【HONDA】F1ホンダエンジン【141基目】

1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 1322-xhYv)：2017/05/15(月) 05:33:30.04 ID:Q5aovvj70.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【140基目】 ←ワッチョイ無し！
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494666333

過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【139基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494511900/
【HONDA】F1ホンダエンジン【138基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493884726/
【HONDA】F1ホンダエンジン【137基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493565811/
【HONDA】F1ホンダエンジン【136基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493439981/
【HONDA】F1ホンダエンジン【135基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493062738/
【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1492639280/

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2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf26-ijnK)：2017/05/15(月) 08:06:14.46 ID:V2UY7jWn0.net

Honda Racing F1
http://ja.hondaracingf1.com/

3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 637f-C9b9)：2017/05/15(月) 13:59:43.41 ID:vbAhTpfZ0.net

クビアト「ルノーとホンダはそれほど差がないよ」：トロロッソ F1スペインGP日曜
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170515-00120803-rcg-moto
（英AUTOSPORTから、今のルノー・パワーユニットについて聞かれ）最強のエンジンではないよね。
メルセデスとフェラーリがいて、その下にルノーとホンダがいる感じだと思う。

今日、僕は（フェルナンド・）アロンソの前をしばらく走っていたんだけど、自分のマシンと比べてみて、
彼らの競争力がものすごく低いという感じはなく、彼らはストレートで強力だった。
僕らはまだまだ遅れをとっている

4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d6-8ulf)：2017/05/15(月) 14:10:26.90 ID:LoUmkmVc0.net

　 Ｈ　Ｏ　Ｎ　Ｄ　Ａ

The Power of Nightmares

5 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-Y/UN)：2017/05/15(月) 14:36:14.78 ID:sKHeI7i5d.net

もう純粋な速さでは完全にウィリアムズ超えてるな

6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-DjQ0)：2017/05/15(月) 14:47:30.74 ID:BW0tqyc/0.net

>>5
＞アロンソ「接触で入賞を逃したんじゃない。速さがなかった」マクラーレン・ホンダ F1スペインGP日曜
＞あれがなくても僕らのストレートスピードでは、いずれは順位を落とすことになっただろう。
＞ライバルがじわじわと攻めてきて、最終的に防御できなくなる。あるいは攻めることができなくなっただろう。

素人の俺らがそう思ってるだけで
アロンソ自身はホンダ糞だから最後までもたない発言してるんだが・・

7 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-9FyJ)：2017/05/15(月) 14:53:28.97 ID:NPy5CXYBM.net

マッサ相変わらずひでーな

Fernando Alonso Race Start Onboard - Spanish GP 2017
https://www.youtube.com/watch?v=oeYg5xa9mPQ

8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eff5-Y/UN)：2017/05/15(月) 14:56:15.17 ID:6vFYlRbU0.net

結局カスタマーチームはドライバーも含め、
なたか悪けりゃ、まずエンジンに文句言うってわけだ。

レッドブルさえそうだもんな。
ワークスチーム持たなきゃダメなんだよやっぱり。

9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef41-q1AQ)：2017/05/15(月) 15:04:27.55 ID:6PGylcLD0.net

ザウバーがポイントを獲得した今、
世界でひとつだけの大切な存在となった。

10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-4kea)：2017/05/15(月) 15:07:13.71 ID:4Lyidoj30.net

アロンソは事は置いといてと、
とにかくバンドーンの遅さが心配だね。

11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fe-C9b9)：2017/05/15(月) 15:25:23.87 ID:7uSPsyAa0.net

夏前に表彰台、今季末に優勝争い
後半戦はすごいですよ

12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ef35-pEHJ)：2017/05/15(月) 15:28:41.17 ID:e/oTCwDn0.net

信頼性で迷惑掛けたのは認めるが、パワー自体はルノーと変わらんだろ。
ムカつくのはドライバーの言い分を諌めるどころか、一緒になってホンダ批判してるマクラーレンの首脳陣だよ。
コーナーでは速いと言うけどリアウイングは路面と水平じゃないからな。
つまりストレートスピードを抑えてコーナー速くしてるだけなんだよ。

13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ef7f-gplf)：2017/05/15(月) 15:29:31.15 ID:WFioAoMw0.net

アロンソの前にいたときのクビアトはまだタイヤ交換してなかったからな
タイヤの差でアロンソのほうが速いのは当たり前
実際それで抜けなかったんだからまだまだだよ

14 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-9FyJ)：2017/05/15(月) 15:33:02.72 ID:NPy5CXYBM.net

同じルノーエンジン同士ならDRSであっさり抜ける
パワー同じというのは失礼だと思うね

15 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-Y/UN)：2017/05/15(月) 15:37:48.77 ID:WwBNveNep.net

信者ですらパワー不足は認めてるってのに…

16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW efdc-o6Jg)：2017/05/15(月) 15:41:12.23 ID:gntANFNh0.net

次はモナコか
アロンソに申し訳ないと思わずに観戦出来るからいいかな
カナダではしっかりアップデート頼む

17 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f75-SU9n)：2017/05/15(月) 15:43:59.90 ID:WY+ie9680.net

いつもの定位置かｗ

18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bf4c-Oz7Z)：2017/05/15(月) 15:49:47.70 ID:eLNTt9zm0.net

予選7位の車に乗ってて、決勝では前3台がリタイアしにも関わらず、トラブルフリーで完走したとしてもポイントすら穫れないって言うなら、もうどうしようもないよね

19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/15(月) 15:58:52.80 ID:NamPB+hd0.net

とにかくPUの大改良アップデート版待ちですわ

しかし毎年この調子で前半戦をムダにするのはいかがなものか？

20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf57-CBDy)：2017/05/15(月) 16:04:19.64 ID:rhv6FoOc0.net

結局『パワー無い＝燃費悪い』が足を引っ張ってる状況を
今年も再確認したレースだったということだね。

しばらくペースダウンでエネルギーセーブして、終盤に
プッシュするのは去年までにも何度かやってた。

21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/15(月) 16:07:32.71 ID:bwZ54AYR0.net

序盤1-12周にグロージャンと1秒以内で争っていた。グロージャンはサインツと1.5秒
離れていたのでDRSは使えなかった。アロンソはDRSを使うと332km/h、グロージャン
はトゥがあるので310km/hで20km/h以上の速度差があったが全く抜けなかった。

最終コーナーで離されていた様に見えた。

22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d396-+8ye)：2017/05/15(月) 16:09:47.96 ID:aLDCgGmo0.net

伸びがまだないんだろう
最高速に到達してからの

23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cffd-q1AQ)：2017/05/15(月) 16:25:48.84 ID:aHuT7uTS0.net

来年ゑ―レンがホンダPUを転がしてくれるかなぁ
ちょっと興味あるからぜひ残留してて欲しい

24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-DjQ0)：2017/05/15(月) 16:32:46.27 ID:BW0tqyc/0.net

>>23
ザウバーホンダに負けるくらいなら
マクラーレンメルセデス復活で最下位脱出したいのがマクラーレンの本音だろ
同じホンダ載せてザウバーより遅いとか嫌だろ？

25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bff5-3rWt)：2017/05/15(月) 16:41:10.07 ID:jeCkeBDL0.net

>>11
つまんねえよバカ！

26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d6-8ulf)：2017/05/15(月) 16:46:36.05 ID:LoUmkmVc0.net

マクラーレン・ホンダ
ザウバー・ホンダ

2チームのホンダＰＵワンメイクとなって、来年のカテゴリー2は熱くなるな

27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fe-C9b9)：2017/05/15(月) 16:57:41.81 ID:7uSPsyAa0.net

ホンダ2チームが予選下位を独占したら恥ずかしいな。
ザウバー無限でいいだろ。名前だけだとこっちの方が速そう。

28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 13ff-4mfU)：2017/05/15(月) 17:13:06.49 ID:NhjGMLoM0.net

んでカナダもどうせ間に合わないんだろ？

29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-+8ye)：2017/05/15(月) 17:22:33.91 ID:rk+nMDHd0.net

ハース・ホンダが本命です

30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3d3-y58w)：2017/05/15(月) 17:23:28.68 ID:JUA/7eET0.net

ホンダもザウバーじゃなくてインド買収すればいいのにな　あそこは財政がやばいはずだと思ったのに

31 ：音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd7-6ads)：2017/05/15(月) 17:27:32.70 ID:DxqwhL2MM.net

ヨネヤンは、ホンダの誉める所無くなったから、モーターホームの飯を誉める事にしたのか。

32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eff5-Y/UN)：2017/05/15(月) 17:46:34.54 ID:6vFYlRbU0.net

レッドブルは微妙にルノー不信だから
もし、ルノーがレッドブルより速くなったら
ワークスチームの無いホンダを使ってくれるかもよ。

レッドブルもマクラーレンに負ける気はしてないだろうし。

33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fe-C9b9)：2017/05/15(月) 17:52:31.80 ID:7uSPsyAa0.net

インドはデビッド･ブラバムが商標を管理しているグループが買収して
ブラバムになるという噂があるね。
バックにいるのがバーニーらしく、今回インドのメンバーとバーニーが
記念撮影した画像があったけど何か意味がありそうに思ってしまう。
1960年代にブラバム･ホンダでF2を席巻したこともあったし、
1980年代半ばにはホンダF2用V6をベースにしたジャッドV8ターボを
ジェフ・ブラバムがブラバム-ホンダのエンジンブランド名で
インディ（CART）で使ったこともあった。
あのピンク色のスポンサーは全く似合わないけどブラバム･ホンダなんて
将来的には可能性あるのかもね。

34 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-3/Kk)：2017/05/15(月) 17:55:14.29 ID:tAvGU/iad.net

>>33
チラシの裏

35 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-Bw9f)：2017/05/15(月) 17:55:54.35 ID:1ZgwaYJCM.net

可能性は無いけど
ジョーダンに戻らないかな〜

36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bff3-Y3BW)：2017/05/15(月) 17:56:18.05 ID:EeeOPLFQ0.net

来年マクラーレン・メルセデスになったら、メルセデスPU乗せたコンストラクターズとの
純粋なシャシー競争になるわけで、その中でマクラーレンがどの位置になるのかは興味深い。
すげえ楽しみ。

37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 03f5-MgSj)：2017/05/15(月) 17:58:34.60 ID:rnE7BODb0.net

エディの冗談はない

38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fe-C9b9)：2017/05/15(月) 18:13:17.79 ID:7uSPsyAa0.net

来年マクラーレン･メルセデスになってギアボックスだけザウバーに
売り付けるつもりなのかホンダで行くのか、ザウバーとの契約発表
前日の記事では長谷川さんは3チーム目の可能性もあると言っていたし、
気になるところだな。
http://www.as-web.jp/f1/114655

39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f373-qeIr)：2017/05/15(月) 18:17:12.30 ID:VOeNPky80.net

>>26
ソーイチロー・ホンダ・トロフィーとサトル・ナカジマ・トロフィーですね。

40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0309-W2zR)：2017/05/15(月) 18:22:27.69 ID:bakN629z0.net

ザウバーだけだったら撤退したほうがいいと思います。

41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9386-+8ye)：2017/05/15(月) 18:25:01.16 ID:5yGvdyZu0.net

ザウバー1チーム供給ならマクラーレンのギアボックスはいらないと思うw

42 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf9d-SU9n)：2017/05/15(月) 18:25:43.13 ID:A7kd4O0p0.net

撤退まだぁ
めざわりぃ〜

43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c3ed-Y/UN)：2017/05/15(月) 18:31:59.58 ID:6Go3XgAo0.net

大きなアップデートできなくてこの位置なら御の字だろうよ…
今は新しいPUが理論値通り動いてくれる事を祈るしか無いよ。

設計ミスって遅いPUは何やっても遅いんだから…

44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-+XR/)：2017/05/15(月) 18:32:12.72 ID:NamPB+hd0.net

ホンダは金無しフォース・インディアを狙えって言われてるねｗ

45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33fe-C9b9)：2017/05/15(月) 18:39:02.73 ID:7uSPsyAa0.net

>>44
インドはあのピンクのスポンサーで23億円という報道だったね。
ボディ全体をイメージカラーに塗るにしては安いような・・
オーナー二人とも逮捕で金欠なら仕方ないが。

46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d6-8ulf)：2017/05/15(月) 18:50:18.10 ID:LoUmkmVc0.net

どうせならタダ同然で何チームにもPUばらまいて、フォードDFV/DFRのようなポジションについてほしい

47 ：音速の名無しさん (JPW 0H5f-IfFh)：2017/05/15(月) 18:55:47.95 ID:xOcmrzY2H.net

ニキ・ラウダがホンダ低迷の打開策は外部からの助けなどではないと強調

「ホンダにだっていいエンジニアはいるよ。MotoGPではそれを証明している。あれだって最先端のエンジンだしね。」

48 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c33d-8zVg)：2017/05/15(月) 19:00:29.74 ID:LTbgwtZN0.net

ホンダはお金の使い方を間違ってるだけ
枕にお金渡すんなら、もう一つチーム作ってＰＵ開発に使えばいいだけ。
今なんてもうどのメーカーも変わらないって。
ルノーも予算少なすぎて開発できないだけだろうし。
枕はホンダ切った方が良い。
で、ホンダも枕を裁判で訴えて法的に整理して他のチームに供給でいいじゃないか。
うらみつらみなしｗ

49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 337f-wmwH)：2017/05/15(月) 19:00:33.04 ID:fTdnKQ130.net

マクラーレンをとことん生殺しにして、弱り切った所をホンダが買おう

50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-+8ye)：2017/05/15(月) 19:01:56.52 ID:CufMd/yV0.net

■ホンダは自分たちの哲学に正直過ぎた

アロンソはさらにスペインの『ABC』紙に対し、本当は昨年までとは大きくレギュレーションが変わった今季がホンダにとっての転機となるはずだと考えていたことを明かし、次のように付け加えた。

「F1では最高のエンジニアを雇ってほかのチームがやっていることをまねるのが普通のことなんだ。だけど、ホンダは自分たちの哲学に正直であり続けたことで、もっと外部の力が必要だということに気付くまでに時間がかかってしまったんだ。それはあまりにも長過ぎたよ」

51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eff5-os2a)：2017/05/15(月) 19:05:55.11 ID:lYwh85CL0.net

ガラパゴスホンダ　か？

52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 337f-wmwH)：2017/05/15(月) 19:10:10.29 ID:fTdnKQ130.net

最高のエンジニア争奪戦してパクって、名目上だけの成績上げられれば良いって
よく考えると、　替え玉受験で一流大学に合格してるみたいな情けなさだな

53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW bf4a-/r0e)：2017/05/15(月) 19:11:32.39 ID:txpDu8Q00.net

>>45
オーナー二人が、オナニー見えた


病院いってくる((((;´･ω･`)))

54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-+8ye)：2017/05/15(月) 19:13:11.18 ID:CufMd/yV0.net

ホンダはF1文化に溶け込みたいといって今回復帰した
でもF1文化を理解してない
やってることは昔と変わらなかったってこと

55 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-9FyJ)：2017/05/15(月) 19:13:12.45 ID:NPy5CXYBM.net

別にそれならそれ(自力開発)でいいけど
周りを巻き込むのいくない

56 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-Zl64)：2017/05/15(月) 19:14:36.13 ID:nqltLhUhM.net

>>52
モータースポーツに限らず、ビジネスで日本メーカーがやられまくってて
斜陽といわれた欧米メーカーが復活してるのを重ねると笑えんわ

くたばれ白人

57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1309-DjQ0)：2017/05/15(月) 19:21:15.37 ID:BW0tqyc/0.net

>>52
ドイツから最高のロケットエンジニア引き抜いて宇宙・ロケット大国になったロシアとアメリカ
ロシアとアメリカが自力でロケット開発してたら月行くのももっと遅かっただろうな
兎に角、金あるんなら金で引き抜きまくればいいのに
モータースポーツは兵器を使わない代理戦争なんだからさ

58 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-nz3C)：2017/05/15(月) 19:22:06.61 ID:pNJ/5Ie9p.net

>>52
どこが名目なんだか？
外部の資源を買収や人材引き抜きで獲得することなんて
普通のことだしコングロマリットなんてその最たるもの

新卒採用の人材のみで獲得した技術のみが自社技術
だと思ってる時代錯誤のバカは実社会でもうだつの
あがらない頭のおかしい底辺人間なんだなっと想像できる

こういう考え方のバカが多いせいで日本企業が
国際競争のスピードについて行けなくなってんだわ

59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 03f5-MgSj)：2017/05/15(月) 19:29:03.87 ID:rnE7BODb0.net

欧米ホンダとして引き抜いた人材で開発チーム編成したらいいのに

60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-+8ye)：2017/05/15(月) 19:32:21.27 ID:rk+nMDHd0.net

バンドンがポンコツであると判明しただけで有意義なカタルニャだった
やはり、どの世界でも「ビギナーズラック」はあるもんだな

61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 135b-287W)：2017/05/15(月) 19:32:57.40 ID:TdQjSFA80.net

最高速を見るとパワーのなさがよくわかるな

まあでもアロンソが予選で7番手に入ったのをみると一定の速度までの加速力はそこそこあるんだろうけどそれからの伸びが絶望的にない感じか

62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 337f-wmwH)：2017/05/15(月) 19:36:26.48 ID:fTdnKQ130.net

メーカーとして成績出せないと会社としてもうダメなんです、、
となれば、そりゃなりふり構わずやりゃいいと思うけど

ファン目線で見たら、結果だけに価値を求めるのもアリだし
内製だけで頑張るとうスタンスなら、それはそれでその姿勢を応援
するのもアリだし　どっちもアリなんじゃね

どうせ外人エンジニア引き抜きで成績出した所で、ホンダの技術力が高い
事を証明した事になんてならないんだからさ

63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-+8ye)：2017/05/15(月) 19:39:49.41 ID:CufMd/yV0.net

良くも悪くもF1は村なんです
仲間になるにはリスペクトが必要なんです

64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bfea-KqvG)：2017/05/15(月) 19:44:00.29 ID:z/hNDu5n0.net

ルノーのレベルと変わらないない、とかホンダオタが自慢気に書いてるのを見たが、本来はメルセデスやフェラーリと比較してどうだろうってレベルでなきゃいけないんだぜ。　参戦発表時の意気込みを忘れるなよ。

65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 03f5-MgSj)：2017/05/15(月) 19:44:29.46 ID:rnE7BODb0.net

国内のレースならさくらで気長に仲良くやりゃいいさ

66 ：音速の名無しさん (JPW 0Hf7-3/Kk)：2017/05/15(月) 19:44:59.43 ID:cE9jfaM1H.net

>>54
そう、いや第２期よりモチベーションは後退し、サラリーマン化してる
戦う集団としての迫力がなぜここまで落ちてしまったのか！
幹部連中がそもそもレースへの興味が薄いというのもあるな

67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/15(月) 19:47:07.62 ID:bwZ54AYR0.net

>>61

パワーが無いことは事実だろうが、そんなに差は無いと他チームの
関係者、ドライバーが言っているよね。

実際にスペインではトロとマクラーレンだけが、トゥとDRSで30Km/hも
トップスピードが伸びる。単独で走っている際は毎周301km/hだが、DRS
を使うと楽々330Km/hオーバーで、332Km/hまで伸びていた。

尚、他チームは精々25Km/hだ。

ドラッギーなんだよ。

余談だが、ヴェッテルもストレートは301Km/hまでしか引っ張っていなかった。
ハミルトンは311Km/hだった。何故なんだろうね。

68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cffa-+8ye)：2017/05/15(月) 19:47:47.94 ID:YDu6usKG0.net

スペインのアロンソのタイムはかなり良いんだよな
バンドーンが逆に悪すぎて改良の影響が測りにくいんだけどさ
同じ車とはとても思えない差

69 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6361-NE+n)：2017/05/15(月) 19:49:07.18 ID:Qgt52u/V0.net

↓次スレでテンプレ差し替えといてください

!extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰しマクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ

【HONDA】F1ホンダエンジン【141基目】
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140基目 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494666333/
139基目 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1494511900/
138基目 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493884726/
137基目 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493565811/
136基目 http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1493439981/

！注意！
・次スレは>>950 が立ててください｡
　立てられない場合は必ず他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
　宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※踏み逃げは立派な荒らしです。厳に慎むこと。
（タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側が自動的に付加）

・墓スレ、無断でワッチョイを削除あるいは厳しくしたスレを立てる行為は立派な荒らしです。見かけても無視すること。

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
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70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf09-jlIf)：2017/05/15(月) 19:49:20.46 ID:NXbsheyg0.net

トトはマクラーレンと話をしたと認めた
ニキはホンダに支援はしないと言った

じゃあ来年はマクラーレン・メルセデスで決まりじゃん

71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6361-NE+n)：2017/05/15(月) 19:58:07.01 ID:Qgt52u/V0.net

とりあえず参考に貼っとく

スペインGP スピードトラップ
ttp://www.f1fanatic.co.uk/2017/05/13/2017-spanish-grand-prix-pre-race-analysis/

72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-/IiR)：2017/05/15(月) 19:59:59.66 ID:RrcRPAYX0.net

マクラーレン「ホンダPUなんて要らないけどホンダのカネは今後も欲しい」

73 ：音速の名無しさん (JPW 0Hf7-3/Kk)：2017/05/15(月) 20:05:03.17 ID:+zMRk39IH.net

バンドーンは序盤のラップタイムが悪すぎた
アロンソが3回目のタイヤ交換する直前はバンドーンの方が良いラップを刻んでいた

74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd6-+XR/)：2017/05/15(月) 20:07:51.00 ID:OvWHSW1T0.net

解除言い出した方が違約金払うんか？

75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f39f-W2zR)：2017/05/15(月) 20:09:18.26 ID:w5zi0M090.net

ザウバーホンダだけだけなら何の希望もないな

76 ：音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-K0B4)：2017/05/15(月) 20:11:03.14 ID:JKS6VqHwM.net

他のチームやドライバーがホンダと他のPUに差はないって口を揃えて言ってるね。
ホンダファンの皆さんは真に受けてないよね?
ちゃんと差はないっていう理由を理解して、このスレでホンダイイってじゃれ合ってるんだよね?

77 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Saf7-4kea)：2017/05/15(月) 20:11:54.65 ID:KSaIT9faa.net

技術は金で買う時代になってるのに
自前主義にこだわって没落していく日本企業の象徴だな

78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3d6-8ulf)：2017/05/15(月) 20:19:35.85 ID:LoUmkmVc0.net

>>77
乗用車ではホンダもそうなってるのにな。DCTとか

エンジンだけは変な自信があるんだよな。もう大したことないのに。
だからF1でも外部の人間はいらんと判断してしまう

79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f39f-W2zR)：2017/05/15(月) 20:20:32.02 ID:w5zi0M090.net

2015年11月21日
https://f1-gate.com/alonso/f1_29239.html
ホンダは、実績のあるF1メーカーから経験豊富なエンジニアを意図的に雇用せず、日本のさくら市の生え抜きチームを頼っている。
それはホンダを孤立させ、弱点になると思うかと質問されたフェルナンド・アロンソは、ホンダの独特な考え方は、最終的に有利になるだろうと答えた。
「弱点になるかもしれないし、勝利の方程式になるかもしれない」とフェルナンド・アロンソは述べた。「これが勝利の方程式になると信じたい」
「メルセデスのやり方をコピーしようと思ったら、メルセデスに近づくことができるけど、メルセデスを上回ることはできない」



アロンソ信じきれなかったかー

80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf49-Dvmz)：2017/05/15(月) 20:25:13.75 ID:bwZ54AYR0.net

>>73

バンドーンは32周でリタイヤしており、アロンソの3回目ピットインは51周目
なんで、意味が不明です。

20-30周のタイムを見ると25周目だけ理由不明で2秒程遅いですが、27-28
秒で走っています。一方バンドーンはずっと28秒台です。

二人ともラップ遅れにされているので、その周は除きます。

81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eff5-Y/UN)：2017/05/15(月) 20:28:30.66 ID:6vFYlRbU0.net

ホンダの無償エンジン＋スポンサードを蹴って
有償のメルセデスを手に入れたらば
マクラーレンの予算は数百億規模で減るけど
それを埋めるスポンサー見つける目処でもあるのかねえ。

82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 03f5-A6Ug)：2017/05/15(月) 20:29:02.37 ID:xhEn38Ro0.net

>>66
サラリーマンしかいないんだから仕方ないだろ
純粋にレースが好きですなんて奴は採用されないんだから
文化としてモータースポーツがない国の限界なのよ

83 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/15(月) 20:30:07.22 ID:fWLqdia6d.net

長谷川はアロンソの接触が無ければポイント獲得出来た旨のコメント
楽観的すぎるな
アロンソだからポイント獲得のチャンスがあったが正しいだろう

84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d396-+8ye)：2017/05/15(月) 20:31:25.86 ID:aLDCgGmo0.net

水面下でメルセデスが技術的相談に乗ってるってことでしょ
だから来期もザウバーはウェーレイン
マクラーレンホンダも継続です

85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf25-C9b9)：2017/05/15(月) 20:33:21.94 ID:NpRo8V4a0.net

来季はマクラーレンメルセデス決定っぽいな
とりあえずマクラーレンホンダコンストだんとつの最下位おめ

86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d396-Y6YN)：2017/05/15(月) 20:35:17.88 ID:4ZWc2OuY0.net

真似して勝っても意味がないとゆうのが元のホンダの考えなんだけど

87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f28-iGFS)：2017/05/15(月) 20:35:47.54 ID:EJUPYB/60.net

アロンソ←ドライバーの能力が高すぎて参考にならない
バンドン←遅すぎて参考にならない


バトン待ってました

88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-+8ye)：2017/05/15(月) 20:37:58.06 ID:rk+nMDHd0.net

ホンダ見てると、ストレートスピードの大切さというのをしみじみ感じる
コーナーの中では多少遅くても抜かれることは難しいが、
ストレートで遅かったら抜かれるのは容易だ
ましてやF1はDRSもあるし
最高速はモータースポーツにおいて最重要課題の一つだとつくづく思った

89 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-TOoo)：2017/05/15(月) 20:40:46.38 ID:fWLqdia6d.net

それなら板東さんとウェーレインは入れ替えだな
HONDA concept by Mercedes AMG

90 ：音速の名無しさん (ｱﾒ MM37-+ruf)：2017/05/15(月) 20:46:04.77 ID:J/yQu7ZgM.net

ホンダ、F1復帰して企業価値さげちゃったね

91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 637f-nNMi)：2017/05/15(月) 20:46:42.37 ID:09qR+JwQ0.net

そんなに最高速稼ぎたいなら
ダウンフォース減らせばいいと思うんだ
なんで枕はしないの？

92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 637f-nNMi)：2017/05/15(月) 20:47:20.30 ID:09qR+JwQ0.net

別にホンダはF1しかやってないわけじゃないからｗ

93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-/IiR)：2017/05/15(月) 20:49:16.05 ID:RrcRPAYX0.net

ギョウセキハイイカラー

94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfec-SU9n)：2017/05/15(月) 20:51:20.21 ID:GbV6KuLn0.net

このPUはそれほど言うほど悪くないと思う
振動の問題とかは確かにあるんだろうけど
長谷川氏の言うとおり完全な失敗作ではないんだろうな
冬のテストではどうなることかと思ったけど
開幕してみれば普通にポイント圏内を走って
終盤にPU以外のトラブルでリタイヤ
バーレーンテストやスペインの予選ではトップ3に続くパフォーマンス
カナダで投入される大幅アップデートが成功すれば
表彰台ぐらいは普通に狙えると思うぞ

95 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa17-8Y85)：2017/05/15(月) 20:53:46.30 ID:OdoQacAxa.net

他チーム関係者の言葉を鵜呑みにしちゃいかんなー
メルセデスの支援とか、ホンダ救済とか噂されてる中で、このままホンダ有利に事が進めば、損するのは中団他チーム
パワーが随分下であろうと、自分達を脅かしかねないなら、殆んど変わらないと言っとくに決まってる

96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6361-NE+n)：2017/05/15(月) 20:54:06.08 ID:Qgt52u/V0.net

>>91
去年それやってかえってコーナーで安定しなくなった

97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 135b-287W)：2017/05/15(月) 20:56:21.35 ID:TdQjSFA80.net

まあでももう少し最高速出るようにならないと今のF1じゃ厳しいんじゃないの

コーナーで抜くのほとんどみないし

98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ef35-pEHJ)：2017/05/15(月) 20:56:50.77 ID:e/oTCwDn0.net

>>67
マクラーレンのマシンにメルセデス積んだら遅くなったりしてね。
漏れは信頼性以外差は無いと思うわ。
つまりマクラーレンに供給してるのは罰ゲームなんだよね。
レッドブルに載せたら普通にチャンピオン獲れるわ。

99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f28-iGFS)：2017/05/15(月) 21:00:59.11 ID:EJUPYB/60.net

クビアトのコメント当てにならんな
アロンソはニュータイヤだったしそりゃ競争的に感じるのは当たり前
終盤メルセデスPUのウィリアムズ2台だってオーバーテイクできたんだし

100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf28-+8ye)：2017/05/15(月) 21:02:50.23 ID:rk+nMDHd0.net

>>91
ダウンフォースないとコーナー曲がれないだろｗ
DF無いとスピンしまくってまともにレース出来ん
あと実は、ストレートだってある程度のダウンフォースが必要なんだぜ
タイヤがしっかり地面に噛まないと空転率が多くなって結局トップスピードが出ない
わずか1kmのストレートの間に320km以上まで一気に持っていく桁外れのパワーのF1は、
公道を走る車とは全然違う常識で出来ている