【HONDA】F1ホンダエンジン【142基目】

101 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce57-zmbJ)：2017/05/22(月) 20:56:19.13 ID:TJOmwvB60.net

こんな記事もあったな。


「元フェラーリのF1エンジン責任者がホンダのインディカーを変えた」　　2017年4月17日
https://f1-gate.com/indycar/honda_35993.html
ホンダが元フェラーリのF1エンジン開発責任者を雇い、以前の“保守的”なメンタリティを捨てたことで、
2017年のインディカー・シーズンで大きな前進を果たした。そう語るのはグラハム・レイホールだ。
2016年、ホンダはインディカーで2勝しか挙げられず（両方ともオーバル）、シボレーが圧倒的な強さを
みせた。だが、2017年の開幕2戦ではホンダが連勝している。
・・・・・
グラハム・レイホールは、2015年シーズン後にHPD（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）が
フェラーリのF1エンジン開発責任者だったデイビッド・ソルターズと契約して以降、アプローチが変化し、
それが良い影響を及ぼしていると語る。
・・・・・
2017年の空力キットが凍結されたことで、ホンダはまだその面ではシボレーに対して不利ではあるが、
グラハム・レイホールはエンジンのゲインがそれを補っていると考えている。
「ロード/ストリートコースの空力キットは不十分だ。僕たちの新しいホンダパートナーであるガナッシが
それを立証した。もちろん、凍結されているので僕たちはそれを変更できない」
「でも、その点でいえば、エンジンは低・中レンジである程度それを勝っている。そのあとドラッグが始まる
のがわかる」
この冬にガナッシがホンダにスイッチしたことで両方のパッケージを経験しているマックス・チルトンも
レイホールの評価に同意する。
「力強いエンジンなのは間違いない。燃費面も優れている」とマックス・チルトンと語った。


アメリカではちゃんと専門家に仕事を頼んでる。
LMPカーもニック・ワース？だったかに作らせてたはず。