【HONDA】F1ホンダエンジン【148基目】

1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ 1122-yPlv)：2017/06/22(木) 15:44:14.40 ID:J/N/TERV0.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【147基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497304751/

過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【145基目】（←実質【146基目】）
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1496903394/
【HONDA】F1ホンダエンジン【145基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1496902591/
【HONDA】F1ホンダエンジン【144基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1496200145/
【HONDA】F1ホンダエンジン【143基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1495895149/
【HONDA】F1ホンダエンジン【142基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1495342965/

次スレは>>950 が立ててください｡
立てられない場合は､他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※最近守られてません。厳に注意すること
（ タイトルに[無断転載禁止](c)2ch.netは記入不要。サーバ側が自動的に付加する。）

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f941-q+YL)：2017/06/22(木) 16:15:48.19 ID:Iq5RJoDw0.net

>>1
おつ

3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c171-7qwc)：2017/06/22(木) 16:43:06.02 ID:PBw0de120.net

ホンダ、F1からの救済措置の必要性を認める 「サポートが必要」
https://f1-gate.com/honda/f1_37164.html
2017年6月22日

4 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdb3-YMsx)：2017/06/22(木) 16:54:52.85 ID:Ebts9yc1d.net

ついにここまで落ちたか

5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 993d-q+YL)：2017/06/22(木) 16:56:20.39 ID:Ly+uKr6M0.net

>>3

それ、もうレースじゃないなｗ

6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0122-ZLad)：2017/06/22(木) 17:01:58.91 ID:tEOXzDCd0.net

コレス就任でザウバー終了確定
マクラーレンとも遠からず別れるだろうしホンダも運がないなｗ

7 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMed-ic2Z)：2017/06/22(木) 17:07:31.52 ID:Gm6UGiXQM.net

バクーの予選楽しみだな！

8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 61e3-8apR)：2017/06/22(木) 17:09:33.21 ID:35tt9F6r0.net

完全にF1界の鼻つまみもんだなホンダって

9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93fe-AU9i)：2017/06/22(木) 17:12:31.27 ID:oMJrpoB00.net

マクラーレンに切られ、ザウバー消滅で供給先無しなんてならないよな。

10 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0122-ZLad)：2017/06/22(木) 17:20:07.77 ID:tEOXzDCd0.net

>>9
そういう可能性は十分にあるんでそれを回避するために
ザウバー買収してワークス復帰もありえん話ではないな

まあそうなったらある意味コレスの思惑通りともいえるんだがｗ

11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab4b-V97R)：2017/06/22(木) 17:35:10.36 ID:LaED8vMR0.net

【無限】MUGENブランド復活させろや

中華も参戦してきそうだしマジでアホな失敗繰り返してる場合じゃないって分かってんのかな 素人集団のホンダは？

『チャイナF1レーシングチーム』が英国で登記…中国系F1チームが誕生？
https://f1-gate.com/other/f1_37163.html

12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab4b-V97R)：2017/06/22(木) 17:36:06.66 ID:LaED8vMR0.net

>>1 乙〜

13 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdb3-RZ7V)：2017/06/22(木) 17:38:34.47 ID:l6aMG4XNd.net

おぉ、ホンダのPUが2017年のベスト・ニュー・エンジンに輝いたらしいぞ。

14 ：音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdb3-RZ7V)：2017/06/22(木) 17:41:09.65 ID:l6aMG4XNd.net

ホンダの新型NSXに搭載されているパワーユニットが、イギリスのUKPIメディア＆イベンツ社の主催する『インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2017』で『ベスト・ニューエンジン』部門のウイナーに輝いた。

　今年で19回目の実施となるインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーは、その年に販売されたクルマのエンジンを8カテゴリーに分け、もっともパフォーマンスが高いもの、もっともエコなものなどをパネリストらが選出するもの。

　エンジンはパフォーマンスやノイズ、ドライバビリティ、燃費性能など、さまざまな角度から評価される。

15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db0b-5S57)：2017/06/22(木) 17:41:11.67 ID:Im5c2W5+0.net

いちょつ

16 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c909-ftIc)：2017/06/22(木) 17:41:40.59 ID:hM7Zm8gU0.net

>>13
さすがはコスワースだな！

17 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMed-aomt)：2017/06/22(木) 18:13:14.82 ID:fDfEZXOvM.net

>>6
マクラーレンに切られそうなのも、他のチームに供給したくてもザウバーみたいな所しか見つからないのも、運が悪いんじゃなく実力がないからだと思うの。

18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93fe-AU9i)：2017/06/22(木) 18:23:57.20 ID:oMJrpoB00.net

>>10
整理屋のコレスが出てきたのなら、買えって言いたいのが見え見えだよなあｗ

19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 938f-RXW2)：2017/06/22(木) 18:30:35.24 ID:ISTuR5dL0.net

＞　NSXに搭載されているパワーユニット


●　≡≡　面白いエンジンの話−１５　≡≡　492-
http://ikura.2ch.s□c/test/read.cgi/kikai/1465683397/492-

・　【 マーレーのジェットイグニッション 】や、
・　【 ホンダＦ１エンジン 】や、
・　【 ＮＳＸの話題 】も、ありま〜す。

※　ＵＲＬの【 □印 】は削除して下さい。

20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 993d-q+YL)：2017/06/22(木) 18:30:52.62 ID:Ly+uKr6M0.net

>>18
今回は拒否してコレスの顔をつぶしてほしいｗ

21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 11bc-azxv)：2017/06/22(木) 18:34:06.51 ID:JnutdtKE0.net

結局ザウバーを売りつけられるオチかな
まぁそれならそれで良いんじゃね

22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 2ba8-uE7i)：2017/06/22(木) 18:41:37.57 ID:eEdnkJNm0.net

一年以上遅れの技術しか貰えないのに　金払って技術提供受けるとかないわ
200億渡して撤退のが安くすむだろ
これ以上批判されなくて済むし

23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db0b-5S57)：2017/06/22(木) 18:56:19.23 ID:Im5c2W5+0.net

ザウバー買い取ってオールホンダな
よかったじゃん
これで誰はばかる事なく人材育成出来るし(棒

24 ：本スレこっちか (ﾜｯﾁｮｲ 53d4-ZLad)：2017/06/22(木) 19:01:09.97 ID:HBAc4qTA0.net

「救済措置」が具体的に何を指すのか、まだ一切発表されてないんだろ？
「プライベートテストを許可」くらいならここの住人も納得なんじゃねえかな

25 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-OTt7)：2017/06/22(木) 19:04:26.60 ID:Pw6bEMQIM.net

公式にガイジ認定されてたった一人の特殊学級ですか

26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d4-ZLad)：2017/06/22(木) 19:07:20.26 ID:HBAc4qTA0.net

そろそろ現実見ねえとな

27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7149-3du9)：2017/06/22(木) 19:11:38.26 ID:Q/XWlfEK0.net

>>24

>プライベートテストを許可

テストするPUが無いと云うことはありませんか。

28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d4-ZLad)：2017/06/22(木) 19:13:26.66 ID:HBAc4qTA0.net

実際はホントにそこまでダメなのかもしれないっすけどね

29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c1ec-KP4t)：2017/06/22(木) 19:24:04.52 ID:xeHVfNDW0.net

MotoGPもドゥカティルールとかあったし別に良くね？

30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5937-rlUu)：2017/06/22(木) 19:47:25.93 ID:1kLCX+U40.net

>>24
PU交換しても降格ペナルティーなしとか？

31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53d4-ZLad)：2017/06/22(木) 19:52:23.88 ID:HBAc4qTA0.net

それ
余計みじめかもしれない
他チームは容赦なくな訳だから

32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f941-q+YL)：2017/06/22(木) 19:56:39.50 ID:Iq5RJoDw0.net

２周ハンデもらうとか

33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c909-ftIc)：2017/06/22(木) 19:59:50.61 ID:hM7Zm8gU0.net

SFに載せてテストし放題

34 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b1-VrWr)：2017/06/22(木) 20:04:47.59 ID:J5foS0IZ0.net

そこまでしてもらわなきゃ戦えないんだったら
もうさっさと消えてくれよ・・・

35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 993d-q+YL)：2017/06/22(木) 20:05:16.42 ID:Ly+uKr6M0.net

MGU-Hの部分だけベンツ製とかｗ

36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbf5-nLBY)：2017/06/22(木) 20:07:03.86 ID:NZkRBLGx0.net

長谷川は何を欲しがっているんだ？白旗を上げるんだったら撤退しかないんじゃないの
Ｆ１にＧＰ２エンジンで殴り込みをしたんだけどいまではＧＰ２以下のエンジンだからな
話にならないレベルだよね
ここで救済措置を受けたら「ホンダ」の存在意義が無くなってしまうよ。

37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 61e3-8apR)：2017/06/22(木) 20:08:30.21 ID:35tt9F6r0.net

ホンダ「ここまで我々を苦しめたF1を訴えます」

38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79f5-UgdN)：2017/06/22(木) 20:13:51.81 ID:upYbe5iQ0.net

>>29
ドカルールのおかげで勝てるようになったしな
他のメーカーが同意するならいいと思うよ

39 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-xGnP)：2017/06/22(木) 20:19:43.81 ID:Ee/gYNfVK.net

ドカルールは2気筒に対する救済措置だよな？
今回の救済受けたらホンダPUも2気筒になるの？

40 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f9f2-U+/M)：2017/06/22(木) 20:34:52.53 ID:Z1qaAH5j0.net

Motogpの優遇措置はこんな感じ

http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2016/regulations/motogp/engine.html

41 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-/a3i)：2017/06/22(木) 20:43:23.23 ID:+u1ufV6Ha.net

ホンダ救済策

さくらのクズどもをメルセデスとフェラーリに引き取ってもらう

42 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f941-q+YL)：2017/06/22(木) 20:56:55.09 ID:Iq5RJoDw0.net

>>41
それじゃ温いな、さくらとメルセデス、フェラーリのエンジニアと入れ替える

43 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4d-q/w5)：2017/06/22(木) 21:03:00.05 ID:FcVME85Ip.net

>>3
今後はエンジン交換毎に５グリッド昇格とかかな。

44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 934a-DZEY)：2017/06/22(木) 21:03:38.17 ID:a5Zr6yK20.net

実車テストの解禁
エンジン交換のドライバーへのペナルティー緩和

とかかな

45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 097f-q/w5)：2017/06/22(木) 21:04:21.80 ID:YX2ZazB80.net

>>40
このルールはそのままF1に適用してもいい感じだな
実際1〜3位を取れてないのはホンダPUだけだし

46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53b6-NIhq)：2017/06/22(木) 21:08:31.54 ID:rWUPWK+60.net

バクーGP、ワクワクすっぞｗ

47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93b1-VrWr)：2017/06/22(木) 21:21:08.17 ID:J5foS0IZ0.net

なんで壊れるのか原因すら分からないのだから
どんだけ救済してもらったところで壊れるのは同じ

48 ：音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-Bmvf)：2017/06/22(木) 21:21:09.13 ID:nki0auH3M.net

>>44
F1のエンジンその物じゃなくても似たシステムでSGTやるとかな
実環境とベンチの差とかもそんな機会を使って追及出来ると思う
なのに、｢電池出来ませんでした、ハイブリッドやめます｣だからw

49 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-wlIf)：2017/06/22(木) 21:47:22.32 ID:8ndyLvDWd.net

もうほとんど完走すらしてないんだからペナルティとか気にせず新しいエンジンつぎ込みまくればいいのに

50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 993d-q+YL)：2017/06/22(木) 21:50:27.45 ID:Ly+uKr6M0.net

>>49
もう改良のアイデアすらない状態なんだと思います

ほかのメーカーとかは隠れてテストしてるんでしょうけど、
ホンダはきっとそっちじゃなくて、合法的にお金払って技術買おうとしてるんじゃないかと思います。
税務的にもそっちの方が経費で落とせるでしょうし。

51 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sacd-dFnT)：2017/06/22(木) 21:54:50.45 ID:m2CN6556a.net

【Rd.8 AZE・木曜】ホンダ、“スペック3”を投入。しかしマップ未熟成により走行は金曜のみ
ttp://members.f1-life.net/race/55057/

>　ホンダは今週末のアゼルバイジャンGPに“スペック3”となる大型アップデートを間に合わせた。
> フェルナンド・アロンソのマシンに搭載される。

52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93fe-AU9i)：2017/06/22(木) 21:55:52.39 ID:oMJrpoB00.net

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2017/06/XPB_882936_HiRes.jpg
ホンダのスタッフって現場も若いんだね。
外人に混じると少年みたい

53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f941-q+YL)：2017/06/22(木) 22:05:51.35 ID:Iq5RJoDw0.net

>>51
うわ、スペック3.0間に合ったんだｗ
でもリタイアだろうな・・

54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c929-L+u0)：2017/06/22(木) 22:07:44.63 ID:RlnZw5wk0.net

>>52
実車使ってPUのマウント作業の勉強かな

55 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-wlIf)：2017/06/22(木) 22:08:17.85 ID:8ndyLvDWd.net

>>53
スペック3って言っても名前だけのアプデだけにならないといいね

56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c9ca-ox4k)：2017/06/22(木) 22:11:33.97 ID:NMFdiPHP0.net

スペック3ってパワー爆上げのやつだろ？　ゲースー！

57 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-Hkq4)：2017/06/22(木) 22:13:10.51 ID:D2fVi+1Xa.net

>>51
なら決勝はどのエンジンを使い回すのか？

58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c929-L+u0)：2017/06/22(木) 22:14:26.71 ID:RlnZw5wk0.net

結局振動問題ってクリアしたのかな>3.0

59 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-Hkq4)：2017/06/22(木) 22:16:51.70 ID:D2fVi+1Xa.net

>>3
TKO負けだな
テスト解禁にしても、技術が無いから無理だしなあ、、、

60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 71fe-NIhq)：2017/06/22(木) 22:18:12.38 ID:XZYmA3dA0.net

救済措置受け入れ歓迎とか、もう自分らの力だけじゃどうにもならんって認めたようなもんだな
さくらだけじゃもう無理というね
だったら、マクラーレンが当初から要求してた外部人材登用とかもっと積極的にやっときゃよかったのに

61 ：音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MMed-ic2Z)：2017/06/22(木) 22:19:19.30 ID:Gm6UGiXQM.net

実車テストか。やってますアピールだな。

62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11a8-7qwc)：2017/06/22(木) 22:20:51.87 ID:zuprZYO00.net

パクリのf1gateとトヨタから金もらってるtopnewsが書いた嘘記事信じてるバカがこんなにいるとわｗｗｗｗｗ

63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW db0b-5S57)：2017/06/22(木) 22:28:40.93 ID:Im5c2W5+0.net

涙拭けよ情弱

64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 097f-q/w5)：2017/06/22(木) 22:30:10.53 ID:YX2ZazB80.net

始まる前から最後尾確定のレースで走るってどんな気分だろうな

65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 11a8-7qwc)：2017/06/22(木) 22:36:53.70 ID:zuprZYO00.net

今年は勝てるって大本営発表を信じきってたのにトヨタが惨敗して泣き叫んでた　情　弱　はそのまま来年まで泣き続けるしか無いんだろ？ｗｗ

66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 61e3-8apR)：2017/06/22(木) 22:40:40.74 ID:35tt9F6r0.net

アホンダオタ発狂

67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 79f5-q/w5)：2017/06/22(木) 22:46:54.57 ID:ij9CMDok0.net

レースで勝てないから助けを求めるって、、、
レースの意味ないな
すっかりレース界のダメっ子に成り下がったわ

68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79f5-EaD5)：2017/06/22(木) 22:50:27.50 ID:lMkkSJjw0.net

むちゃしやがって

69 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-18KH)：2017/06/22(木) 22:54:32.64 ID:MvaUPm8bM.net

もうメルセデスに頭下げてアドバイス貰えよ笑

70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bfa-q+YL)：2017/06/22(木) 22:57:39.82 ID:IlzWlT1n0.net

スペック３本当に大丈夫？
まぁ壊れるだろうけど速いんだろうな？

71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81c3-nLBY)：2017/06/22(木) 23:02:33.18 ID:BdcYr1iG0.net

救済処置や外部の人間を入れるのは良い事だと思うけど
いかんせんその決断が遅すぎだわ
理想を言えば2年前、遅くとも去年の今頃にはやっとくべきだった

72 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-wlIf)：2017/06/22(木) 23:07:14.89 ID:8ndyLvDWd.net

>>71
むしろ参戦を決める前くらいから数人引き抜くくらいじゃないと駄目だよな

日本人特有のやればできる精神が邪魔をしたのかもしれんが

73 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 79f5-UgdN)：2017/06/22(木) 23:08:26.32 ID:upYbe5iQ0.net

>>71
初年度に救済はないでしょ
二年目もホンダが大きくゲインする可能性が完全にないとは言えないからこれも厳しい
今年まさかの逆噴射があったから救済しようとなったんじゃないかと思うけどね

74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d371-q+YL)：2017/06/22(木) 23:10:21.22 ID:JA/8/0tW0.net

ホンダ「今週末にアップデートしたエンジン投入します」　※個人の感想であり、効果を確約するものではありません

75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 939d-q/w5)：2017/06/22(木) 23:14:24.38 ID:CRwRuS050.net

期待しちゃ駄目だ、と自分に言い聞かせる辛さ

76 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-vKbm)：2017/06/22(木) 23:15:16.90 ID:HgxWiZjZa.net

開幕当初のコメントからすると、スペック３のパワーは、セッティング詰めれば去年のメルセデスと同等レベルになるはず
ということは、上手くいけばレッドブルあたりと戦えるようになるってことか？

77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c17f-O5ch)：2017/06/22(木) 23:15:46.15 ID:xzomdCmh0.net

チームとしてワークスホンダで参戦してるのなら
外部人材登用も受け入れる余地あるかもしれないけど

サプライヤーとして参戦してるのに　それを外部から登用するなら
もう撤退した方がマシだと思うけどな・・　メーカーとして意味ないよね

78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-ZLad)：2017/06/22(木) 23:18:26.67 ID:tM+1jW0i0.net

バクーのフリー走行が始まる前に１５グリットダウン発生とか、、、半端ねーな、おい信者

マクラーレンも両ドライバーもまだマシンにすら乗っていないのに

「お前ら、決勝は１５グリッド後方から走れな？」　分かっていたけどまあ悲惨どころじゃないよな

79 ：音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-wlIf)：2017/06/22(木) 23:32:11.87 ID:8ndyLvDWd.net

>>75
どうせ駄目なんだろうなと思いつつもなんだかんだで期待を捨てきれない辛さ

そして大体裏切られる辛さ

80 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｲｰT Sacd-dFnT)：2017/06/22(木) 23:33:53.16 ID:m2CN6556a.net

AMuSの記事(シュミット記者):

- バクーでのアップグレードは12馬力アップ程度、とホンダはマクラーレンに対して言っているようだが、
これは予防線を張って控え目に言っている可能性がある

- 他の情報源からは、プレチャンバー変更で達成したい目標の半分程度の馬力向上が見込まれると聞いた
もしそうならば、およそ30馬力アップとなる

- 金曜日にテストして、マップ未熟性でドライバビリティなど厳しければ、土曜日は古い仕様に戻される

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mehr-leistung-mclaren-honda-gp-aserbaidschan-2017-12186461.html

81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-3du9)：2017/06/22(木) 23:41:44.56 ID:RDW5IkV+0.net

>>76

>上手くいけばレッドブルあたりと戦える

ウィリアムズが精一杯ではないかな。

去年のバクーはメルセデスを除いて、カナダよりダウンフォースを付けて
来たので、既にMAXダウンフォースのマクラーレンの遅さは目立たないと
思われる。カナダより更に重くしてきたら、もう絶望的だね。

82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-3du9)：2017/06/22(木) 23:47:45.10 ID:RDW5IkV+0.net

>>80

>プレチャンバー変更で・・・およそ30馬力アップ

燃料流量制限があるので、熱効率を上げる以外にパワーアップは期待
できない。プレチャンバーを変更しても空燃比分配が変わるだけなので
性能向上は微々たるものでしかないよ。

83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 81c9-kA/a)：2017/06/22(木) 23:52:34.11 ID:vtfmC/qo0.net

今週末のグランプリでも合計15グリッド降格するみたいだが、毎度これじゃ
レースにならない。優勝したら10グリッド降格にすればいい

84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2ba8-Hkq4)：2017/06/22(木) 23:55:22.40 ID:iH9xWodD0.net

>>80
今年のホンダはさらに裏切るからなあ
10周してポン！と言って終わらないよう祈りたいね
未だ根本的原因を潰せないのだから、、、

85 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1d-LrCH)：2017/06/22(木) 23:57:32.83 ID:E6akv0DJa.net

>>82
mbtがとれてないから、燃焼速度があがって点火進角できるだけでパワーがでる
出力A /Fでじゃんじゃん燃料を放り込んでノックを防いでいた時代とは違うんだよ

86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 993d-q+YL)：2017/06/23(金) 00:07:15.50 ID:TNa8L8g80.net

とにかく、壊れませんように（むにゃ

87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-NIhq)：2017/06/23(金) 00:07:39.19 ID:UUEz02az0.net

青い目の助っ人の手が入ったんだろうか？
スペック3.0は

88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-3du9)：2017/06/23(金) 00:08:46.69 ID:1ZJPaDvr0.net

>>85

何か支離滅裂な文章だね。

空燃比分配の違いで気筒間のノックレベルが変わるので、一番ノックの
きつい気筒に引っ張られて点火時期が進角できないと云う意味なら理解
できる。まぁ、でもほんのチョットだね。

89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2b17-hpun)：2017/06/23(金) 00:09:09.16 ID:q5F8IBiH0.net

スペック3.0は去年のメルセデスぐらいのパワーのあるやつけ？

90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b22-O5ch)：2017/06/23(金) 00:09:50.44 ID:i19SHdwR0.net

今は実質燃費競争だから、パワー＝燃費。
プレチャンバー変えるのは、大事。
もはや瀬戸際。今度こそ奇跡おこしてくれ。

91 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbea-NIhq)：2017/06/23(金) 00:16:39.44 ID:NLrJWC8z0.net

まだモノシリンダーの性能へ徐々に近づけている段階か
それでもVer3なのか。伸び幅少なくてちょいがっかり

92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-3du9)：2017/06/23(金) 00:24:51.06 ID:1ZJPaDvr0.net

>>90

ICE内部は見れないが、プレチャンバーは外から見えるのでメルセデス
のそれを真似れば問題ないんじゃないの。

この辺の作りは欧州メーカーが突出しているね。一番はBMWだと思う。

93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbea-NIhq)：2017/06/23(金) 00:47:41.20 ID:NLrJWC8z0.net

プレチャンバーって外から見えるのか？

94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9349-3du9)：2017/06/23(金) 00:51:09.47 ID:1ZJPaDvr0.net

>>93

プレナムチャンバー（サージタンク）のことかと思っていたが、TJI
のことを言っているの。

95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9396-ic2Z)：2017/06/23(金) 00:53:40.30 ID:Fwh/laXT0.net

金曜フリーで振動酷くてさよなら、にならなきゃいいけど。

96 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ab4b-V97R)：2017/06/23(金) 01:18:37.70 ID:mlZWY8Zd0.net

普通に４年目からが勝負でしょ
追いつくのに時間がかかったのは分かるけど後半は間違いなく速くなるだろうし騒ぎすぎだわ

97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9109-4lf8)：2017/06/23(金) 01:35:51.43 ID:2/FAW93N0.net

＞FIA公認のドリフト世界一決定戦が誕生。初開催は9月末に東京・お台場で

頭文字Dを生み出したドリフト元祖日本として
ホンダもトヨタも今やってるレース撤退して、総力を結集してドリフトしろよｗ
ホンダはF1で勝てず、トヨタはルマンのハイブリッドで勝てず
もう日本が勝てるレースはドリフトしかねーよｗ
ドリフトで負ければもう終わりだな

98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bfa-q+YL)：2017/06/23(金) 01:39:00.48 ID:ZWGoFWn70.net

>>96
今年見ればわかるけど開幕コケたらもう試合は終わりだから
つまり来年の開幕と言うともうそんなに時間が無い
現状まだ今年の開幕レベルにもまだなってないのが問題

99 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 59d6-ZLad)：2017/06/23(金) 01:44:36.54 ID:PR+LZNnK0.net

>>96
ことしで５年目だぞ、２０１３年の５月にF1に復帰する記者会見を開いたのは
恐らく２０１２年末にはマクラと交渉してたんだろうから

100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 61e3-8apR)：2017/06/23(金) 01:55:17.82 ID:T7U8ymEg0.net

あっさり釣られるなよｗ