□■2017■F1GP総合LAP1588■□ハンガリー■□

1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ f3b8-vnKr)：2017/07/17(月) 11:08:27.82 ID:w+y30MDZ0.net

※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡

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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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※前スレ
□■2017■F1GP総合LAP1587■□イギリス■□ [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500124807/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-tyGK)：2017/07/19(水) 22:45:54.38 ID:9rqPSO24p.net

ベッテルはハミルトンいる間はメルセデス移籍しないだろ
だったらパフォーマンス条項の代わりにハミルトンと交代なら離脱可能という条件付きで三年契約すればいいのに

953 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UpcY)：2017/07/19(水) 22:46:10.09 ID:YKyao1i/M.net

>>945
え？

954 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce4c-1CH6)：2017/07/19(水) 22:46:35.34 ID:/5B9UhBQ0.net

>>944
セイウチノーズは効果は確かにあったけどピッチングによるダウンフォース変動が大きすぎるのがダメだった
風洞では良い値が出てたんだろうがな

955 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d804-xzFd)：2017/07/19(水) 22:49:01.91 ID:gCfouRlJ0.net

>>952
そんな都合のいい話になる訳無いだろｗ
フェラーリがベッテルに求めてるのはずっとウチにいろ、嫌ならもういらない
この2択のみ

956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f4df-S4qQ)：2017/07/19(水) 22:50:47.68 ID:AN2qhw3Y0.net

最悪ベッテル逃してもマッサをまた復帰させればいい
ライコネンでも復帰できるんだからな

957 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-tyGK)：2017/07/19(水) 22:53:54.78 ID:9rqPSO24p.net

結局ハミルトンもベッテルも更新で落ち着くと思うがな
ハミルトンはフェラーリ移籍なんて大して興味持ってると思えないし今の自由を奪われるくらいなら選ばないだろ
ベッテルも勝ちたいだろうけどアロンソよりフェラーリ在籍短くなるのは避けたいはず
そもそもハミルトンいる限りオファーを受けるとは思えない
メルセデスはハミルトンキープかつベッテルゲットを狙ってるみたいだが無理だろ

958 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0a51-iE9f)：2017/07/19(水) 22:55:07.29 ID:34WgnBL30.net

>>951
ラリーもそうだけど公道レースだといまだに死者が出る
2輪のマン島TTが最上のリスクでしょう
現代で許されてるのが不思議なレベル
https://www.youtube.com/watch?v=WNlpqCqs6N4

959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW ee6b-UpcY)：2017/07/19(水) 22:57:08.42 ID:7h/X2UDV0.net

>>957
ハミルトンはメルセデスでフェラーリを倒してもう一度チャンピオンになったら今度は負けた側に乗ってチャンピオンになろうとするかも知れないよ
こういう人達って飽きたら他の事したくなるもんでしょ

960 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b26b-z+eH)：2017/07/19(水) 22:57:33.02 ID:p/M7ULa10.net

今のF1もレインコンディションなら面白いのだから
要するに、「ミスしやすい」車にすれば良いんじゃないのかなあ。

そしたら上手い人が上位のマシンに追いつくことも出来るようになる。
追いつけなくても、プレッシャーをかけ続けることにも意味があるようになる。

カートのオーバルやモトGP、WRCとかも、ちょっとしたミスで
容易に順位が変わるから、ドライバーが主役に見えて
それでレースとして面白いんじゃないだろうか。

今のF1はドライだと、殆ど耐久レースだからなあ・・・

961 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8ba2-JuSQ)：2017/07/19(水) 22:58:53.23 ID:KcRmJ9G+0.net

>>950
ええ？
95年はCARTの合間にウィリアムズで色んなサーキットで
最新の95年型ウィリアムズでテストしたのは有名じゃない。
少し前にオートスポーツ・ウェブでパット･シモンズの
インタビューがあったけど、こういう形でデビューしたのは
ジャックとストロールだけだと答えてたし。

962 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d804-xzFd)：2017/07/19(水) 22:59:14.74 ID:gCfouRlJ0.net

>>958
こええええええええええ
ちょっと当たったら腕持って行かれるな
バイクレースでもゴールしてスローダウンした選手と
全開で突っ込んだ選手が接触して足切断してたし

963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f2b8-zKZC)：2017/07/19(水) 23:00:26.50 ID:8clw7/0f0.net

ベッテル、アロンソ、ハミルトンと、あとフェルスタッペン。この四人のチームメイトの組み合わせが見たい。
アローハミはやっぱヒリヒリ感が最高潮だった。

個人的に好きなのはクビサとかリカルドとか速くて大人なドライバーだけどね。

964 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f4df-S4qQ)：2017/07/19(水) 23:03:16.58 ID:AN2qhw3Y0.net

バカにされてた時代だったけど
ハイテクをいきなり禁止していきなり給油解禁した上に
エンジン規制もやってない、マシンは全然強度ない時代だった
シューマッハ、ヒル、ハッキネン、ビルヌーブの時はミスが多くて
ドライバー間の差が顕著に出てたよな

965 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b079-PDtw)：2017/07/19(水) 23:06:49.97 ID:XQNI81+f0.net

>>934
阿賀三十郎とかなつかしいな

966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b26b-z+eH)：2017/07/19(水) 23:10:49.78 ID:p/M7ULa10.net

そうそう。

どうやっても速いマシンが当たり前に勝つ今のF1はつまらん。
DRSも速いマシンが遅いマシンをスムーズにパッシングすることにしか役立ってない。

バクーが荒れたのは、ワンミスが致命的なサーキットだったからだ。

もっと、ミスしたらすぐ差を詰められるようなマシンにしたらいい。
良いマシン乗ってても下手糞は勝てない。

967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4695-z+eH)：2017/07/19(水) 23:12:14.94 ID:Ger5ForU0.net

>>958
＞2輪のマン島TTが最上のリスクでしょう

去年だけで4人亡くなってるが、
それでも今年も開催され
今年も1人なくなってたりする…
完全に別次元の世界だな…

今年のマン島TTレースで、４人の選手が事故死
http://jp.autoblog.com/2016/06/13/sidecar-racer-killed-at-2016-isle-of-man-tt/

968 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-tyGK)：2017/07/19(水) 23:13:54.85 ID:9rqPSO24p.net

>>966
今でもライコネンとか良いマシンで勝てないじゃん

969 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 00b8-UmNz)：2017/07/19(水) 23:29:52.31 ID:vqfj65u70.net

アロンソが現役最速というのは本当でしょうか？

970 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e2b8-z+eH)：2017/07/19(水) 23:34:59.45 ID:fhcxI5Jv0.net

２ポイントの老害が最強な訳ないだろうw

971 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-RGmB)：2017/07/19(水) 23:36:10.28 ID:t4YJn+afp.net

>>960
PUになってパワーとトルクが増えてダウンフォースが減るから
ドライブが難しくなるって話あったんだけどな

今のF1じゃあどうやってもドライブが難しい車は作れんよ
時計の針を30年戻せば作れるけど、それはあり得ないし

972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c054-peTA)：2017/07/19(水) 23:38:29.80 ID:Shg5Cn+F0.net

>>969
最速クルマが作れそうなチームからことごとく拒否されてる

973 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ce47-z+eH)：2017/07/19(水) 23:40:01.71 ID:+cNhkcFm0.net

アホが入れ食い

974 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 966b-ryt/)：2017/07/19(水) 23:45:22.13 ID:AIlXXu9y0.net

>>963
べッテルは強いチームメイトを歓迎しない てか逃げるだろうな

975 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp10-RGmB)：2017/07/19(水) 23:52:37.03 ID:Rd+HIbGOp.net

>>974
強いチームメイトってか、自分を信用してないなら出てくし辞める気でしょ
ベッテルはそういう人間
レッドブルの時からそうじゃん

976 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp72-RGmB)：2017/07/19(水) 23:58:32.47 ID:t4YJn+afp.net

フェラーリいったのもアロンソが抜けたからだしな
ベッテルのいるレッドブルに加入を熱望したハミルトンとは大違い

まあそのハミルトンもロズベルグ相手で懲りたのか最近丸くなっちまってつまらんが
でも今でもハミルトンは自分から動くぶんにはチームメイトが誰であっても気にしなさそう

977 ：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1b-H/UL)：2017/07/20(木) 00:01:33.42 ID:WsIQP8t/p.net

ベッテルはマシンのおかげでチャンピオンになったけど、本人はその評価が嫌だから
そうじゃない評価をしてくれる人間を信じる感じだな

決してその力を証明してやる、とは思ってない
本人は証明してきてるつもりだから

978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6754-TU61)：2017/07/20(木) 00:04:03.26 ID:QyDJ4+pZ0.net

フェラーリはドライバーの上がりベッテルもここ最後で頑張らんと
ミハエルライコアロンソとみなキレイに辞めず晩節汚してる

979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 27df-QK4i)：2017/07/20(木) 00:04:29.02 ID:SGNmxpCj0.net

マシンが合ってないとはいえども
あのケータハムに抜かれたのは目を疑ったわ
遅すぎてチームメイトに2戦連続でザンユーあってそのうち1つは拒否してぶち抜かれたのもあったが
ケータハムはないわ

980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 47a2-t6T/)：2017/07/20(木) 00:13:02.92 ID:bniwUfrk0.net

F1 2017 British GP - When Mark Webber met Sebastian Vettel
https://www.youtube.com/watch?v=YS9gInUSIgE

仲よさげ。
クルクルパー事件とかマルチ21とか過去の確執がまとまってるｗ

981 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 871d-v/y+)：2017/07/20(木) 00:32:14.90 ID:YlZqZk1L0.net

https://twitter.com/svandoorne/status/887542936312983552
https://twitter.com/pirellisport/status/887670686260617218
マクラーレンがマニクールで、ピレリの2018年用タイヤテスト(フルウェット) 135周 明日もあるらしい

https://twitter.com/HaasF1Team/status/887583622169067520
https://twitter.com/pirellisport/status/887590005618638848
ハースはシルバーストーンで、ジョビナッツィが2018年用ドライタイヤのテスト

マクラーレンは135周も止まらなかったんだw

982 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a7a7-O7UX)：2017/07/20(木) 00:55:18.94 ID:fi8VznpW0.net

シャークフィンとリアウィング見るに今年度マシンでタイヤテストしてたのか？
ホンダが135周止まらないなら朗報だがこっそりメルセデス載せてるとかあり得そうで怖いな

983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfdf-pSzm)：2017/07/20(木) 00:57:11.09 ID:oyIXIvL60.net

>>974
リカルドに負けてたし、ロトールに勝っただけだもんな

984 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df4f-k18H)：2017/07/20(木) 00:57:43.50 ID:4Y6ROpy20.net

>>982
PUってそう簡単にポン付けできるような代物じゃないと思うんだけど

985 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a747-9Qpj)：2017/07/20(木) 01:02:48.94 ID:vbxtlG2p0.net

>>982
相当抑えて走ってたんじゃないのかね
ま、テストじゃ順調だったのに本番じゃ・・・なんてよくある事だが

986 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a773-sxGn)：2017/07/20(木) 01:23:19.42 ID:hfuSt9H90.net

>>985
今年のホンダは、テストもまともに走れなかったからかなりの進歩だぞ
長谷川氏が言うにはスペック3は相対的に昨年と同じ位置に来れる性能らしい

987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW c76b-YWR/)：2017/07/20(木) 01:35:31.64 ID:0v7oGA7t0.net

>>984
レギュレーションでサイズはほとんど同じでしょ
ロータスがいすゞV12テストしたり、マクラーレンがランボルギーニV12テストするより簡単だろ

988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a775-hpzU)：2017/07/20(木) 01:44:15.89 ID:wDdKjABR0.net

>>987
いやサイズの問題だけじゃないんじゃね？

989 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a773-sxGn)：2017/07/20(木) 01:45:55.35 ID:hfuSt9H90.net

>>987
今のPUだと、違うメーカーのPUを載せ換えるには
最低3か月かかるらしい
http://www.topnews.jp/2017/06/12/news/f1/160197.html
＞ある匿名のF1エンジン専門家は次のように語ったという。
＞「どんなF1カーでも最低3か月あれば
＞新しいパワーユニットを搭載するのは可能だ」

990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff04-sAjE)：2017/07/20(木) 01:50:44.25 ID:X+cIDRSw0.net

>>986
もうシーズンの半分過ぎてるけどな

991 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff6b-pSzm)：2017/07/20(木) 02:05:52.09 ID:cR+DaU0J0.net

>>982
あり得るかそんなもん

992 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df61-pqVL)：2017/07/20(木) 02:05:58.73 ID:c5tQksi+0.net

メルセデスコピーなら規格ほとんど一緒でポン付けできるんじゃないの

993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 27ff-907a)：2017/07/20(木) 02:14:14.29 ID:bahzt3zg0.net

新人ドライバーに負けそうになると逃げ出す老害ドライバーｗ

994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-E/h9)：2017/07/20(木) 02:24:38.33 ID:6kwvKDAl0.net

偉大な先輩そっくりだな

995 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df3a-E/h9)：2017/07/20(木) 02:27:27.92 ID:WFJDYy4H0.net

なんか長谷川
次のスペックは強気な発言なんだが
枕がエンジン捨てた途端
調子が上向きになって欲しい気もする。
ブリたんは
「ホンダはワシが育てた！」
とか言いそうな気がするが。

996 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a76b-QK4i)：2017/07/20(木) 03:03:26.18 ID:8waMh+jB0.net

シルバーストン以来、結構ホンダ批判は沈静化してる気がする。単に他のめどがついてホンダを捨てる算段が付いたからかもしれんが

997 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-dw5s)：2017/07/20(木) 03:17:52.53 ID:K7pKYaAL0.net

ルノー？戦力アップするかな？

998 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 871d-TZr9)：2017/07/20(木) 03:27:39.40 ID:YlZqZk1L0.net

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/842484982887145473
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/842485448886968320
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/842486457260539904
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/842487383568216065
前にも貼ったことがあるけど、ホンダのRA109からブラウンGPのBGP001への変更課程
このときは33日で2台分のシャシーを変更したそうな

999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e752-Lj88)：2017/07/20(木) 04:12:39.14 ID:WwZP9oVD0.net

ハロか
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/7/halo-protection-system-to-be-introduced-for-2018.html

1000 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87a2-dkZs)：2017/07/20(木) 04:29:40.64 ID:oWFz7bPj0.net

>>996
逆な予感しかしない

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。