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F1ストーブリーグ2017-2018 その1

286 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 19:45:32.55 ID:1z2m26nX0.net
ペイドラのせいで、実力のあるドライバーが追い出される

287 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 19:51:13.68 ID:2VybiMNw0.net
と、意味不明な供述を繰り返しており(ry

288 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 19:58:38.40 ID:URZJGOot0.net
>>286
逆に考えるんだ
ペイドラのおかげでチームが生き延び、シート1つをF1にもたらすんだ

289 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 20:15:08.30 ID:iV1AbBaS0.net
ペドロディニスなんかは実力も結構あって、いいペイドライバーやったな(´・ω・`)

290 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 20:58:14.19 ID:mlV+BPU60.net
大した実力もない癖にペイドライバーにだけはなりたくないというよく分からないプライド丸出しでケータハム放出されたアホがいたなあw

291 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 20:58:56.55 ID:yntrlkFE0.net
>>289
ペレスも

292 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 21:45:47.27 ID:20/d/Ngj0.net
本当に実力ある奴はペイドラになんてシートを奪われない。
市場が違うんだから。
ペイドラにシートを奪わるような中途半端な奴はそれだけのレベルの人材ってこと。

293 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 22:16:10.79 ID:ZzqcOvEc0.net
実際はペイドラだってなるの大変だからな。
金持ち連中の中での競争に勝って来た連中だ。

294 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 22:26:52.69 ID:lOlqeV9A0.net
同郷のローゼンクビストにエリクソンの話聞いたら声が小さくなったうつむいたらしいけね
コネすごいだろうな

295 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 23:28:59.35 ID:QCFtOAg80.net
>>294
エリクソンって(ある意味では)強いドライバーだよな

296 :音速の名無しさん:2017/08/08(火) 23:39:30.89 ID:20/d/Ngj0.net
今のペイドラは昔と違ってシートの数が少ないからレベル高いじゃん。
エリクソンだって特別ダメダメってわけでもないし。

297 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 05:27:24.73 ID:K7mOY6O20.net
ペイドラ採用義務化1チーム1名以上。そうするとより一層金持ちF1らしくなる
我ながらグッドアイデア!

298 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 05:37:30.43 ID:yTV93Os90.net
F1は金が掛かりすぎ、F1 コストキャップ導入

299 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 07:22:25.72 ID:IcEMiTJ80.net
アンヘル・ニエト、亡くなってたんだな。
これまでもひとつのコーナーの名前ではあったけど、ヘレス・サーキットはこれから彼の名で呼ばれることになる。
アンヘル・ニエト・サーキット。

300 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 07:23:27.15 ID:IcEMiTJ80.net
スマン誤爆。

301 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 07:59:06.84 ID:iTARu8qW0.net
金がかかってこそのF1
貧乏臭いチームやドライバーなんていらん

302 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 08:48:07.47 ID:dQPRdcmI0.net
>>298
バジェットキャップ制が予定通り導入されていれば、2010年組も
もう少しは粘れたかもナー

303 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 08:51:53.68 ID:OUDVKAEi0.net
エリクソンに対して嫌悪感が無いのはビリになっても当然のチームだってのが大きい
ケータハムやザウバーならエリクマネーで生き延びてると考えられるが、
コネ金だけで良いシートが無駄にされたら納得行かないかも?
一時期ストロールに対する当たりが厳しかったのもそれ故だろう

304 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 10:59:04.09 ID:8BBndLw40.net
チームが納得して雇ってんだから利害関係のない外野が騒いだって無駄
そのドライバーにしたってとりあえずライセンスは持っているわけだから非難される筋合いもない

305 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 11:30:31.22 ID:Tg8OV0k60.net
ペイドラがとにかく嫌な人は他カテのレース見ればいいよ
実力ありきの純粋なレースやってるとこもたくさんあるだろうし
もともとF1は金や権力、駆け引きがモノを言うドロドロした世界だよ

306 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 11:33:47.86 ID:CjoGMyoj0.net
>>304
だよなー
何で非難するのかが理解出来ないよなー

307 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 11:41:51.30 ID:IcEMiTJ80.net
ストロールのパパがフォース・インディアをお買い上げして来年息子を乗せるというプランがあるらしい。
F3時代のストロールは他の車と絡んでばかりの下手くそだと思ってたけど、F1でのルーキー・イヤーに表彰台に上がれるドライバーはそうはいない。
持ってるドライバーだと思う。

308 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 11:45:59.34 ID:CjoGMyoj0.net
>>307
そうなるのが楽しみだ
ウィリアムズじゃ優勝を狙えないからな

3位になったレースにしたってマシンに問題がなきゃ優勝も十分にありえたからな

309 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 11:48:35.44 ID:dQPRdcmI0.net
>>307
今シート無いとか下位チームとかならいざ知らず、ウィリアムズにシートあるのに?
ウィリアムズがストロール解雇する理由もないだろうに

310 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 12:08:48.14 ID:uz0fVygr0.net
>>309
いや、この場合解雇じゃなくてウィリアムズを蹴ってインドのオーナー様兼ドライバーになるって事では?

311 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 12:24:57.77 ID:CjoGMyoj0.net
>>310
それが正しい

312 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 12:27:32.50 ID:QXP20W9M0.net
>>298
金かからないレース見たいならインディカーでも見てろよ、俺は嫌だがね技術の競争もない6年も同じモノコック使うレースなんて
F1がスーパーインディやスーパーF2になったらつまらん

313 :フラッド :2017/08/09(水) 12:29:59.77 ID:xuy1wqzz0.net
だけどフォースインディア買収話は井上発だぞ。
種火はあるんだろうが。

314 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 12:35:29.76 ID:CjoGMyoj0.net
>>312
レースという点ではインディカーの方が面白いな

315 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 12:37:20.26 ID:rMoUh0Ia0.net
イタリアメディア発信でf1i.com拡散ニュースね

316 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 12:42:52.42 ID:J7BhTHcN0.net
そりゃそうだろう
インディは出来るだけ平等に金のかからないようにするようにマシン価格もエンジンの価格も決めてるレギュレーションにしてるレースでメーカーの争いがメインじゃないから
F1はドライバーだけじゃなくて予算無制限で最先端技術を詰め込んでる自動車メーカー、コンストラクターのガチの争い
どっちが面白いかは知らん

317 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 12:43:23.97 ID:dQPRdcmI0.net
>>310-311
ごめんそっちか
けどウィリアムズとフォース・インディアに有為な差があるとは思えんけどナー
去年と今年しか見ずに判断するのは少し近視眼的
>>313
実際に交渉もしたアストンマーティンの時と違って
ブラバムが買収云々の時と同レベルな気がする

318 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:08:31.03 ID:K7mOY6O20.net
>>314
レース通ですね。アメリカ人はいいレースをもっているよね。国内の様々なレースみたけど
もてぎのインディレース最高でした。あれほどワクワクできるレースは有りませんね。日本では嫌いだという人多いらしいけどね

319 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:13:57.29 ID:fOY+h3It0.net
ストロール父のフォースインディア買収の話は去年もあったよね。
それどころかF1丸ごと買うって話も無かった?

320 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:20:31.84 ID:+RwdBnPD0.net
>>312
今年こそフェラーリが頑張っていて面白くなってるが、メルセデス独走も問題だろ
それを続けさせるFIAの無能さ

321 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:27:39.69 ID:J7BhTHcN0.net
F1マシンが何年も同じマシンでいいならそれでいいんじゃないの
俺は嫌だけどね、F1は毎年違うマシンが登場するから面白いわけで

322 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:34:45.59 ID:u9BTu8/J0.net
>>306
ペイドラを肯定する一方でスポンサーに従うウィリアムズは非難するというのはどういうこと?

323 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:54:13.46 ID:CjoGMyoj0.net
>>322
そりゃ勝つ努力をしないチームは非難されて当然でしょー

324 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:55:20.34 ID:QFqyAnNm0.net
>>272
ナッセとは結構揉めてたけど
小林やウェーレインとは揉めてたっけ?
>>290
あの人は日本に来て一応カテゴリのチャンピオンとって
そこそこ人生楽しめてるから結果としては悪くないんじゃないの

325 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 14:59:16.69 ID:CjoGMyoj0.net
>ナッセとは結構揉めてたけど
>小林やウェーレインとは揉めてたっけ?

揉めるどころかむしろその2人に貢献していると言っていいぐらい

326 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 15:27:16.35 ID:u9BTu8/J0.net
>>323
ペイドラを起用するってのは勝つ努力を放棄する行為の典型なんだよなあ。
それでもペイドラが2ndとして金ヅルに徹するならともかく
エリクソンの場合、乗りこなせもしないくせに自分が優先パッケージ独占して
チームが好成績挙げるのを妨げてるんだからやっぱり害悪なんだよなあ。

327 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 16:10:25.04 ID:A/hCBIie0.net
いまのF1ドライバーやその候補の海外勢って、スポンサー・メディア対応で歯の矯正や漂白を普通にやってるよな
是非はともかくとして、日本人ドライバーって自身の商品価値を高めてトップへ到達しようとする意識が低い感じがする

328 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 16:14:36.21 ID:CjoGMyoj0.net
>>326
中小チームなら金払ってる奴が優先パッケージを取るのは当然だ

ペイドラに対する差別はやめなさい

329 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 16:24:01.04 ID:u9BTu8/J0.net
>>328
じゃあそっちも苦しい状況の中必死にやりくりしてるチームを批判するのをやめろよな。
ウィリアムズだって中小チームだよ。活動継続のためには犠牲にしないといけないものもある。
いい加減に自分が矛盾してることに気づこうな。

330 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 16:51:07.88 ID:CjoGMyoj0.net
>>329
中小チーム ×
ネタチーム ○

331 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 16:57:20.74 ID:dQPRdcmI0.net
ウィリアムズがネタチーム?
冗談は顔だけにしろよ

332 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 17:02:17.69 ID:CjoGMyoj0.net
>>331
完全なネタチームだよ
もしくは過去の名前にすがってただ参戦してるってだけの残念なチームだよ

333 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 17:03:12.45 ID:u9BTu8/J0.net
>>331
まあもうそういう人なんじゃない?
まともに議論もできないくせに
人やチームを馬鹿にしたり、人にケンカ売ったり、見苦しいよねえ。

334 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 17:04:08.07 ID:CjoGMyoj0.net
>>333
議論の余地なくウィリアムズはネタチームですが何か?

335 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 17:59:43.92 ID:4oBr0McR0.net
>>332
マクラーレンは?

336 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:06:50.27 ID:PL3MvtJu0.net
ローレンス・ストロール、ザウバーを買収?
https://f1-gate.com/sauber/f1_24951.html

ローレンス・ストロール、買収ターゲットをザウバーからマルシャに変更?
https://f1-gate.com/marussia/f1_25031.html

ストロールに今度はウィリアムズ買収のうわさ
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/203987.html

ストロールのフォース・インディア移籍説が急浮上
http://www.topnews.jp/2017/08/09/news/f1/162070.html

337 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:06:54.28 ID:7mD/QpDX0.net
マクラーレンは車体だけならウィリより遥かに速いんじゃねえの
モナコとハンガリーというPUの依存度が少ない低速コースで速かった

イギリスのbbcでもホンダの次にショボいルノーより60馬力も劣るといわれてたし

338 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:12:50.40 ID:+vLij+2d0.net
ウィリアムズF速でもゲイリーアンダーソンからメルセデスのパワー頼みのマシンとぼろくそに言われてたな
だから2014年の3位からフェラーリとのPU差が詰まって全く勝負にならなくなったと

339 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:13:48.89 ID:/+AXuIfY0.net
>>327
それはメーカによる育成システムの差もあるかな
海外の自動車メーカーの育成システムとかだと
運転技術は当然として、メディア対応、スポンサー対応とかも徹底的に教え込まれるけど
日本メーカーの育成システムって、時折雑誌で特集されてるのとか見ると
その変がかなりなおざりになってるような気がする
まあこれは他のスポーツでも同じような感じではあるけど

340 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:15:30.23 ID:Ja1NZEy00.net
ウィリアムズは師匠とブルーノの献金で
つないだ時期もあったな。
ペイドラはナマ温かく見守ってツマミに。

341 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:22:22.37 ID:opNjpmQ70.net
しっかしそう考えると本当にペレスって奇跡みたいな男だな。
資金は持ち込める上に10年に1人の天才、シューマッハの再来と欧州メディアから大絶賛されたヒュルケンを打ち負かせる腕もあるんだもんな。

342 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:22:58.81 ID:VUZrX9dF0.net
日本の育成システムって結果出せない糞ドライバーを引退までシート買って尻ぬぐいしてやるような甘やかすシステムでしかない
佐藤琢磨とか何度首になってそのたびにシートホンダが買ってやってるんだよ、アンドレッティがシボレーに変更するかもしれないそしたらシートまた喪失ってw
レッドブルみたいに結果出せないドライバーは首切るような非情さがないといつまでも一流は育たんよ、F2で結果出せない松下も首でいいんだよ、またホンダがどこかカテゴリーのシート用意してやるんだろうが

343 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:28:31.97 ID:nw3wTKAx0.net
>>326
言いたいことは良く分かる。

でもエリクソンの資金無しだとチームは存在しないだろうし、ウェーレインだってメルセデスの資金援助は受けているだろうから、チームから見たら資金持ち込みのペイドライバーだよ。

344 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 18:36:46.17 ID:VUZrX9dF0.net
シューマッハやベッテル、ハミルトンみたいに実力があればメーカーの育成の枠を超えてメーカーも引き留められなくなる
日本人は実力がないから一生メーカーの枠内でしかシートを得られない
中嶋悟がF1に参戦して30年もたってるのにいまだに最高位が3位って恥ずかしいだろ
日本人にもメルセデスやフェラーリから誘い受けるドライバーが出てほしいんだが

345 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 19:06:27.21 ID:MEPZevo4k
>>343
わかってるよw
そもそもこちらとしてもペイドラの是非云々を言いたいわけではなく
ID:CjoGMyoj0の矛盾を指摘してただけだから。

346 :フラッド :2017/08/09(水) 19:05:24.11 ID:xuy1wqzz0.net
>>342
ホンこれ

347 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 19:16:20.73 ID:AU83jpfr0.net
可夢偉が一番期待できたけど…スポンサーがつかなかったからねぇ…でもトヨタのスーパーフォーミュラにいちゃダメ

348 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 19:22:34.47 ID:B4bwBE870.net
ペイドラの論議も含めて最近のF1はほんまつまらん。
惰性では見てるけど、寝落ちしょっちゅうだし、途中で起きてもまあ展開してないこと多くて見直さんでいいと思うことが多い。
誰がどこの車載っも同じような成績じゃないの?ロズとボッタスでもそんなにかわらんやん。洗練されてない分フォーミュラEの方がよっぽどオモロイ。

349 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 19:29:28.19 ID:AU83jpfr0.net
惰性でも見てくれりゃF1に金入るからどうでも良いや

350 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 21:19:53.00 ID:vsnZ1d4L0.net
そんなにつまらんなら見なけりゃいいのに
F1からさっぱり卒業した方が他に時間を回せてよかろうに

アホなのか?
ドMなのか?

351 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 22:39:43.26 ID:54WkpkSQ0.net
30年観てる俺が断言する。
F1のベストシーズンは2012年。

352 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 23:48:10.87 ID:Z0i1/iCa0.net
ツンデレだから

353 :音速の名無しさん:2017/08/09(水) 23:48:32.35 ID:uwepqrw+0.net
貴様の個人的意見などどうでもいい

354 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 00:07:44.39 ID:Yc5UXPl/0.net
>>344
亜久里は初表彰台後にトップチームのひとつ、ベネトンと3年契約を結んだ。しかし
旧チームとの契約期間がまだ残っていたので契約は無効にされた。そしてベネトンは
シューマッハと契約を結ぶことになる。元世界チャンピオンのチームメートとして
フラビオ・ブリアトーレに呼ばれた亜久里が日本人過去最高のドライバーだろうね。

355 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 00:29:13.45 ID:y0DSd88k0.net
片山もベネトンと後はハンコ押すだけだったと言い張っ当てるけど、それは予備契約で実際はハーバート、ヨスの滑り止めだったみたいだからな

356 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 00:34:08.34 ID:YIELCCse0.net
>亜久里は初表彰台後にトップチームのひとつ、ベネトンと3年契約を結んだ。しかし
>旧チームとの契約期間がまだ残っていたので契約は無効にされた。

意味がわからないので詳しく

357 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 01:32:24.31 ID:VdZeJNpF0.net
逆にみんなはどのあたりに魅力を感じて見続けてるんだろう?
ストーブリーグも最近はいまいち動き無くて面白くないし。

358 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 01:53:46.48 ID:mIFFaupN0.net
トップチームが安泰な時点で話すことないし

359 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 02:59:02.94 ID:xvIUSjf60.net
だからこそ下位チームやペイドラに注目してしまう

360 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 03:06:20.60 ID:YIELCCse0.net
>亜久里は初表彰台後にトップチームのひとつ、ベネトンと3年契約を結んだ。しかし
>旧チームとの契約期間がまだ残っていたので契約は無効にされた。

意味がわからないので詳しく

361 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 05:55:59.39 ID:FW6rZzgt0.net
やっぱ師匠やストロールみたいな
でっかいカネ落とすペイドラいてこその
F1ですよね。

362 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 06:38:11.69 ID:tXBTyK1A0.net
そらそうよ
ハミアロベッテの応援はニワカに任せて通はグリッド後方を御贔屓が常識よ

363 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 06:44:31.69 ID:VgOBcnW60.net
>>360
小一から勉強やり直せ

364 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 09:04:57.23 ID:4d9CKwpY0.net
ラルースには東芝が付いてて、ベネトンには同じ業種のサンヨーが付いててどうのこうの。
もちろんそれだけじゃないんだろうけど、当時小学校の低学年だった自分が「大人の事情」というものの一端を垣間見た出来事ではあったな。

365 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 10:29:10.85 ID:a8D4cX3X0.net
>>355
シューマッハに呼び出されたのも嘘なの?

366 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 12:10:03.08 ID:YIELCCse0.net
>>363>>364
>亜久里は初表彰台後にトップチームのひとつ、ベネトンと3年契約を結んだ。しかし
>旧チームとの契約期間がまだ残っていたので契約は無効にされた。

意味がわからないので詳しく

367 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 12:24:04.10 ID:YIELCCse0.net
ていうか契約期間中なのに他チームの契約書にサインできる理由がよくわからない
そもそも正式な交渉だったのかもよくわからない

368 :フラッド :2017/08/10(木) 12:43:46.08 ID:DQyzkV0p0.net
割りと良くある

369 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 12:46:14.94 ID:19sVbtiO0.net
4人(6人?)と同時に契約するチームも(ry

370 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 13:32:54.09 ID:WLxYm7PB0.net
亜久里の3年契約の話は嘘ってことでいいかな

371 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 13:37:43.79 ID:0RMt3E3U0.net
>>370
実際に締結した後に破棄したか別にしても少なくともオファーはあったんじゃないの?
真実は当事者にしかわからんだろうけど

372 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 14:24:00.71 ID:cxAsaXWJ0.net
あくまでもオファーされただけ、って考えるしかないな

373 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 15:02:29.86 ID:+al7oUqA0.net
オファーされた内の1人ってことじゃない。
ラルースとの契約の確認だけだったかもしれないし。

374 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 18:37:11.04 ID:PDFdd6ep0.net
一応オファーは有ったけど、スポンサー問題とか面倒な事が有って立ち消えになった
結局、その程度の評価だったって事よ
アレジなんかウイリと契約有っても強引にフェラに引き抜かれた奴も居るから、
本気で欲しいと思われたなら何とでもするよ

>>370
ok

375 :音速の名無しさん:2017/08/10(木) 18:47:51.03 ID:OxJNUFKn0.net
亜久里と右京のベネトンからのオファーはあくまで数多く声かけたうちの1人でしかない
声かけた奴全てが契約してくれるなんてあり得ないから一つのシートに3、4人声かけして保険かけとくのは普通

376 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 01:08:35.26 ID:ABihyFsh0.net
>>374
ありがとう

377 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 01:22:07.34 ID:Ve2+2e0b0.net
90年のフェラーリは何がしたかった?
アレジの契約は早くに発表されてたけど、あれはまだ完全な契約じゃなかったってことかね?
アレジが逃げた場合に備えてナニーニを抑えに行ったけど条件が悪くて蹴られたってことかい。
まあその直後にヘリ事故に遭うってなんか怖いものを感じるが…

378 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 01:30:07.20 ID:noA4MxmN0.net
元々フェラーリはマンセル継続の線が濃厚だったわけだけどあの引退騒動…
アレジもあれがなければ何事もなくウィリアムズに。
そうすると92年はパトレーゼがワールドチャンピオンになっていた可能性も。
そしてマンセルは無冠の帝王のまま終わっていただろう。

379 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 02:13:21.77 ID:Ve2+2e0b0.net
プロストとマンセルでもう1年ってのは無理じゃなかったかなあ…
あの引退騒動もそんなにまさかな展開でもなかった記憶があるが。

380 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 05:17:20.70 ID:m+Zb/IW00.net
ナニーニはほぼ決まってたんじゃないかな。
スペインGPのあたりでプロストが、来年の僕のチームメイトはもう決まってる。
名前を聞いたらみんなも驚く人物だよ、みたいに言ってる。

381 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 05:39:37.81 ID:7HueTXvm0.net
91年のグラ特インタビューで「去年はクルマ5台買っちゃった。買いすぎだよね(笑)。オファーは10チームくらいからあった。10チームって言ったらほとんどのチームじゃない?」ってのがあった。亜久里たん。

382 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 09:44:43.39 ID:4nkh0Lmv0.net
オールドファンの巣窟みたい。オレ思い当ることいっぱいあるロートル。

383 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 10:32:08.59 ID:VwCOxhon0.net
ここ20年くらい新規のファンなんてほとんど増えてないからな。
セナプロ中嶋パパ時代からシュー右京時代くらいに見始めた世代が多いんじゃないか。

だからこそ日本のF1の先行きは構造的に真っ暗なんだがな…

384 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 10:35:26.97 ID:IsCLGCDs0.net
金払わないと中継すら見れない時点で滅びゆく運命

385 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 10:39:21.20 ID:smZXLs1U0.net
1990年のフェラーリ周辺の状況
マンセル → プロストの政治的駆け引きに嫌気がさし、イギリスGPで引退発表
フェラーリ → 新進気鋭のアレジとナニーニを天秤にかけて交渉
ナニーニ → 複数年契約を求めるナニーニと単年契約で契約したいフェラーリとで折り合わず破談、ベネトン残留を決めるが日本GP前のヘリの事故で引退
アレジ → ウイリアムズと91年からの仮契約を結んでいたものの、フェラーリからのオファーになびく
(※アレジは国籍はフランスだが、ルーツはイタリア人のため、フェラーリに乗ることにはこだわりがあったと思われる)
ウイリアムズ → フェラーリから違約金と641/2をもらってアレジをリリース、マンセルを出戻らせる
というかんじだったんじゃなかったけ?

386 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 11:11:45.16 ID:ABihyFsh0.net
>>381
その10チームの中にはAGS、フォンドメタル、ロータス、コローニも含まれていた、と

387 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 18:01:56.37 ID:Ve2+2e0b0.net
そりゃ当時の日本人ドライバーと言えばスポンサーとセットだったからなあ。
お金がないチームほどオファー出すだろうね。
亜久里の全戦予備予選落ちの翌年に中堅チームに移籍できるってこれこそ今の
エリクソンを笑えない・・・ま、実際に結果を出して見せたのだから
立派ではあるけどね。

388 :音速の名無しさん:2017/08/11(金) 18:06:01.73 ID:BmUah1Af0.net
アレジはいた時期もあれだったのも確かだけど
成績は歴代でみてもクソショボいけどフェラーリに拘ってよかったよな
息子もフェラーリの育成に入れてるし

389 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 16:58:28.48 ID:anrutvF00.net
松下に4年目のF2はないもよう
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170812-00010003-msportcom-moto

390 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 17:58:21.42 ID:0pa76PRT0.net
3年も走ってるしな、もう国内かアメリカあたりに行かせるんじゃねえの
F1は無理なレベル

391 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 18:05:18.42 ID:ZcmkrJeF0.net
3年も走って目標がスーパーライセンス獲得とかそんな低レベルな日本人ドライバーはもういらん

392 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 18:19:19.28 ID:oIzmSEaR0.net
日本のF3なんてエリクソン(笑)でもチャンプとれるくらいだからそのレベルなんて

393 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 18:53:55.28 ID:inhd7MJ70.net
日本でエリクソンを笑える奴なんていないだろ

394 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 21:02:09.51 ID:D2Ap71rQ0.net
日本では無敵だったエリクソン、F1では?  日本人ドライバーって

395 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 21:32:16.98 ID:bHrZZrJS0.net
>>389
F2の席ないなら日本に戻るか琢磨の後に続くかでしょ
F1なんてレベルじゃない

396 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 22:32:42.34 ID:dtNMP7c+0.net
確かに日本人から見ればエリクソンなんて神レベルだからな。

397 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 22:36:03.22 ID:YjAg3lUX0.net
キミヤ「私はAUTO GPでタイトルを獲ったり、ザウバーのリザーブに5000万払った末に、日本のSGTでランボに乗ってます。松下君も来年からNSX-GT3とかに都落ちしてみませんか。

398 :フラッド :2017/08/12(土) 23:07:33.43 ID:3SPWDJtE0.net
仮にトロロッソ・ホンダが実現したとしても、そこに松下のシートは無いだろ。

399 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 23:32:48.53 ID:8AeQDqLX0.net
>>398
きみはいつも松下に辛いな

400 :フラッド :2017/08/12(土) 23:49:19.23 ID:3SPWDJtE0.net
いや、まずレッドブルが自分の処のドライバーのシートが足りていないのに、他のドライバーの為にシートを空けないだろ。

まぁその必要も無いだろうと思っているのも確かだが。

401 :音速の名無しさん:2017/08/12(土) 23:56:22.59 ID:8AeQDqLX0.net
匿名掲示板でユニークIDで表明してる変な人だから確たるものがあると思ったが
普通の意見だった

402 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 00:38:53.00 ID:nwnBcyW90.net
>>396
エリクソンよりいいスポンサーを持って来い、ということで

403 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 00:54:05.73 ID:k8z/kiFH0.net
>>370
鈴木亜久里のWIKI参照。実際にベネトンと契約したが無効と判断された。

404 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 01:01:16.38 ID:9Dje77FA0.net
エリクソンは下位チームにとっては最適。
エース様よりも絶望的に遅いわけではなく資金需要も満たしてくれる。
こうした人材はF1界には3、4人は必要。

405 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 03:20:50.12 ID:nwnBcyW90.net
>>403
無効とされた理由を話さないと荒らしとみなす
そもそもラルースと契約中だったのでは

406 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 05:31:42.74 ID:xzmkX9Ls0.net
みなすとか
このバカ何様のつもりなんだ?

407 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 06:37:20.04 ID:jo2QmAqq0.net
>>405
無効とされた理由?ラルースとの契約が生きてたから。
サインするくらい書面とペンと手が在ればいつでもどこでもできるけど
それが有効かどうかはまた別の話だ。
いわゆるバトンゲートと似たようなもん。

これでわからんのならもう諦めろ。

408 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 08:21:10.43 ID:lGJUdsGv0.net
>>400
その点、ザウバー・ホンダが実現してれば千載一遇ではあったナー
まあ、何よりもスーパーライセンスポイント獲得するのが前提ではあるけど

409 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 08:37:34.52 ID:5voH9iHm0.net
そういや戦前、アメリカに渡ってそのピッチングが注目された沢村栄治が
サインをねだるファンの群衆に紛れていたセントルイス・カージナルスの関係者が手に持つ契約書に「サイン」してしまうも
連盟に加入してなかったとか何とかでそのサインが無効とされたことがあったな。

410 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 09:19:00.58 ID:Lqr/4Qhx0.net
手形の裏書とかじゃなくてよかった

411 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 11:10:52.15 ID:lGJUdsGv0.net
>>409
某外泊証明書もビックリだな

412 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 12:30:38.21 ID:nwnBcyW90.net
>>406
俺様だよ
>>407
>サインするくらい書面とペンと手が在ればいつでもどこでもできるけど

そういう屁理屈じゃ納得しない

413 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 13:12:27.49 ID:y6dsWkoZ0.net
↑久々にすごいバカ発見

414 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 14:15:29.46 ID:A1aBVQoJ0.net
411 音速の名無しさん sage 2017/08/13(日) 12:30:38.21 ID:nwnBcyW90
>>406
俺様だよ


この書き込みから察するに相当なおっさんのようだ。
いい歳して情けないと思わないのか…

415 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 14:21:59.42 ID:1ZhJXwU/0.net
俺もおっさんだがそのカスが同世代だとしたら恥ずかしい。
もう回答者もそんなゴミクズ相手にしなくていいから。

416 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 15:13:14.87 ID:wEAsACIY0.net
結局亜久里はベネトンと契約しなかったってことでいいのかな

417 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 15:22:09.68 ID:R4qJtv3k0.net
亜久里とブリアトーレにそれぞれ聞いてみたら

418 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 15:35:07.03 ID:wEAsACIY0.net
妄想垂れ流しは荒れるから止めた方がいいかも

419 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 16:55:11.26 ID:d7JnC1Bn0.net
このスレで荒らしといえば一人だけですな。
何様?と聞かれて俺様!と返すとってもお寒いセンスの方w

420 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 17:40:30.40 ID:9uXSeOT20.net
F1の将来性から考えると
エリクソンやストロールみたいに
じゃぶじゃぶたれ流してくれる
ペイドラはもう出てこないかもな。

421 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 21:04:53.32 ID:zhpKY1WV0.net
だがモータースポーツ最高峰の名は伊達じゃないよ
今後もF1に憧れるボンボンやバカな企業家などは出てくると思う
自分がボンボンだとしてHALO付きの車に乗りたいとは思わないがな

422 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 22:01:01.44 ID:puIMay7V0.net
松下は乗りたいらしいけど

423 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 22:02:25.88 ID:iS76Cymk0.net
みんな乗りたいのよ

424 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 22:58:57.24 ID:5voH9iHm0.net
1年でいいからF1に乗りたい。たった1年であってもF1に乗ったという経歴そのものが将来にわたって自分の武器になる。
みたいに言ってた奴がいたな。ライアンだったか。ジョーダンと交渉しているという話があったような。

425 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 23:26:09.52 ID:gwlvJmTC0.net
その気持ちは痛いほどよく分かる。
そこで得たネームバリューなり人脈なり信用なりが引退後に生きてるくるんだよな。

左近なんて未だに元F1ドライバーの肩書で公演やったりビジネスやったり出来ているからたかかが経歴の一部だけどバカにしたもんじゃない。

426 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 23:34:29.43 ID:6gAaJxcv0.net
タキ井上なんかF1公式でF1カルトヒーローと呼ばれてるし、
3レースしただけの野田英樹だって元F1ドライバーとして
思う存分娘の売り込みに生かしてるしな。
でも、こういう人たちというか殆どの過去の日本人F1ドライバーは
今のスーパーライセンスポイント制に当てはめたらF1デビュー出来てないよね。
今の制度は厳し過ぎないか?

427 :音速の名無しさん:2017/08/13(日) 23:42:58.89 ID:lGJUdsGv0.net
ある意味以前が温すぎただけだろ

428 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 00:39:23.41 ID:c+t+RiRI0.net
野球選手だって元メジャーリーガーの肩書きがあれは箔つくもんな。
ただし未だに元阪神のエースと呼ばれ続ける井川だけは例外

429 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 01:10:10.52 ID:mVAI9fHd0.net
一般人だってそう。
起業するにしても、中小企業経由や新卒後にいきなり立ち上げるよりも大企業勤務経由の方が圧倒的に資金集めや人脈集めに有利。
大企業に入れたこと自体が能力の担保になる。

430 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 01:16:38.72 ID:rMXlDp/Z0.net
>>429
だからザウバーにヴァスールが入ったのか・・・

431 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 01:19:58.92 ID:VxO/nw/U0.net
ヴァスールはARTで名声あげてルノーに抜擢された
今回は再チャレンジだから本気だと思う

432 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 07:05:03.93 ID:x2hmpVGy0.net
整理してみる。
決定、発表している事案については[ ]
ほぼこうなるだろう、と言うモノは無印
確定度50%前後には?
うわさレベルには(噂)  


メルセデス       [ハミルトン]    ボッタス
フェラーリ        ベッテル     ライコネン
レッドブル        [リカルド]   [フェルスタッペン]
フォースインディア  ペレス      オコン          ストロール(噂)
ウィリアムズ      マッサ      ストロール?      ディ・レスタ(噂)

ハース         [グロージャン]  [マグヌッセン] 
トロ・ロッソ       クビアト?     サインツ?                  ホンダ(噂)
ルノー          ヒュルケン?    クビサ?      アロンソ?  
マクラーレン      アロンソ?     バンドーン?                ルノー(噂)
ザウバー        エリクソン?   ルクレール?    ウェーレイン?

433 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 09:09:45.23 ID:QmG9IwXz0.net
>>431
前任者が小金に釣られて安易に合意したホンダとの契約を
パフォーマンスを考慮して撤回した。ちゃんと先が見えてる。
ヴァスールはデキる人だね。

434 :フラッド :2017/08/14(月) 09:18:16.99 ID:CnCvOQGb0.net
あれは、あの惨状のホンダとの契約に怒ったザウバーオーナー側がカルデンボーン更迭。
ヴァスールに契約解除を最優先にさせたんだろ。

ヴァスールの就任インタビューでも最優先事項だと言っていたから、それ前提の代表就任だろ。

435 :音速の名無しさん:2017/08/14(月) 13:00:57.74 ID:aE4kDoEYr
>>432
For:オコン、ストロール
Wil:ペレス、ウェーレインorマッサ、ペレス
Tor:サインツJr.、ガスリー
Ren:ヒュルケンベルグ、アロンソorヒュルケンベルグ、クビカ
McL:バンドーン、ウェーレインorアロンソ、バンドーン
Sau:ルクレール、エリクソンorルクレール、ジョビナッツィ

これで見てみたい。ウィリアムズはドライバー2人とも変えるの嫌だろうから、
ストロールの父親が本当にインディアを買収するならペレスをウィリアムズに乗せてほしい

あとはウェーレインに残ってほしい。ラッセルは2019年からになりそうだし

436 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 10:39:22.50 ID:fsoT9B2c0.net
>>433
ルノーでも何かを否定することだけは出来る人だったよ
何かを作ることに関しては出来ない人だったよ

437 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 12:30:54.17 ID:5Wv6qwT80.net
>>426
たまには井出さんのことも思い出してあげてください

438 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 12:34:15.61 ID:Gp7tNniJ0.net
>何かを否定することだけは出来る人だったよ
>何かを作ることに関しては出来ない人だったよ

まるでお前らだなおいw

439 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 13:06:51.20 ID:cdPqgZ9A0.net
>>436
具体例をあげて詳しく

440 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 17:08:13.58 ID:/qGMHlOD0.net
要は改革は上手だけどその後それを維持するのが下手、と
何かチームが消滅する時にいるようなタイプのリーダーだな

441 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 17:44:15.05 ID:SR1CXLEt0.net
>>要は改革は上手だけどその後それを維持するのが下手、と
天パの人に言われた赤いゴキブリの人ですね、わかります

442 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 17:55:59.71 ID:WE/DotV20.net
井出さんにしても未だにレース界隈にいてそれなりに食べていけてんだから大したもの
日本の中だと十分大物扱いだし

443 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 18:31:33.52 ID:8239N3D60.net
ホンダからフェラーリの最新型に変えさせただけでも有能
これだけで1秒以上タイムアップ
ホンダはルノーからでも60馬力低くて1秒落ちとbbcに書いてあった

444 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 18:44:59.50 ID:/qGMHlOD0.net
ホンダとフェラーリ共に最新型ならフェラーリ選択するのは当然だよ
前任者がおかしかっただけだよ

445 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 19:01:09.28 ID:8239N3D60.net
旧型のフェラーリ選択したり、ホンダ選択したりモニシャが首になって当然だわ
経営的なことばっかりでチームを強くするビジョンが全くなかった

446 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 19:17:42.59 ID:X4E2i0S60.net
まあ元々は弁護士さんだからね

447 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:05:41.89 ID:YB/jvOH60.net
ザウバーは今年だってジョビナッツィをレギュラーとして受け入れることで
フェラーリから値引きありの最新PUを手に入れることだって出来ただろうに、
フェラーリの型落ちでメルセデス育成のウェーレインを乗せるなんて半端だよね。

448 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:09:29.59 ID:G1E64sZn0.net
でもよくフェラーリから最新を引っ張ってこれたよなあ

449 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:24:01.71 ID:AGs3eMKD0.net
フェラーリ的にも開発の必要はないとはいえ、
ワークスと異なったバージョンを供給するより
ワークスと同一仕様のpuを供給したほうが
手間暇がかからないんじゃない?
ワークスではリスクがあったりして実戦投入しにくい
技術やパーツの実験場としても使えるだろうし

450 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:28:44.88 ID:vywWxgVB0.net
いやPUを弄る事はルールで許されないだろwwwwwwww
PU自体は最新でしょ
ただ今のPUは制御が相当入ってるからそっちの方向が違う
実際マクがメルセデスがワークスになって使えないモードがあってしれでホンダにしたんだから
PUは同じ仕様じゃないとダメってルールで決められてるから
改良版は入れる順番はそらあるけど

451 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:31:35.84 ID:SR1CXLEt0.net
>>447
ウェーレイン乗せたのは2018年にメルセデスPU獲得の下心があったんじゃないかと妄想
>>448
今のPUになってからは2016年のトロ・ロッソと今年のザウバーだけだしナー型落ちは

452 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:32:00.52 ID:AGs3eMKD0.net
>PUは同じ仕様じゃないとダメってルールで決められてるから

そんなルールあったっけ?

453 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:41:12.87 ID:vywWxgVB0.net
同一仕様のPUを供給しないといけないルールがある
ただ制御の方には一切ルールがないからメルセデスと他では使えるモードが違う
ウイリアムズですら同じモードは使えない。マッサが証言済み
インドなんか最初の1年は予選モードすら使わせてもらえてなかった散々ペレスなりが文句いってる記事あるから

454 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:50:48.15 ID:OjkTxbpm0.net
>>451
2015年のマノーマルシャ

455 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:53:09.23 ID:vywWxgVB0.net
分かってない奴いるけど
去年仕様のPUを使うってのは基本ルール違反だからねw
それを金がないからって理由と台数を減らしたくないって思惑で
特例で認められてるだけだからなw

456 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 20:59:07.31 ID:/qGMHlOD0.net
外見だけ同じで中身は違うということでOK?

457 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 22:25:39.94 ID:cdPqgZ9A0.net
>>440
だから具体的にどういうことがあってそう思われてんのよ?
そもそもヴァスールがルノーにいたのは1年足らず、しかもその1年も完全な過渡期の捨て年で改革もなにもする前にチームを去った印象しかない。
レッドブルと激しくやりあったアビデブルと比べてもメディアのネタになることも殆んどなかったし、
ルノーでのこの人の仕事ぶりを何をもって評価できるのかが知りたい。

458 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 22:45:16.95 ID:bVaUsX4s0.net
>>455
今は認められてるんじゃなかった?
確かツインターボのクライアントエンジン案とか出たときに
PUの単価を下げる代わりに同じ仕様を供給しないといけないという縛りはなくなったはず。
その規定変更のお陰でフェラーリはトロロッソに1年落ちのユニット供給できたわけだし。

459 :音速の名無しさん:2017/08/15(火) 23:18:29.87 ID:x9CwBh8Z0.net
ちげーよバーカ

460 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 07:56:11.06 ID:GnX+z23x0.net
同じパーツでもアルミ削り出しとアルミ鋳造とかいう差はないのかな。

461 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 10:44:52.81 ID:fs22eTaX0.net
最近の中じゃ一番落ちぶれたのがザウバーだな
2012年はチームの歴史でも最高のマシン用意したのに
モニシャが無能だからか

462 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 11:17:36.20 ID:KDooRGxY0.net
いや、BM撤退した辺りから落ち目に入っていたじゃん。
2012年はたまたま開発が当たったのと蝋燭の最後の灯火みたいなもん。

463 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 12:19:07.39 ID:8/rzKgmR0.net
みんな今宮さんの夢のドライバーコンビの記事よんだかい?
今宮さん小学生みたいな心を持ってるんだな

464 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 13:40:44.07 ID:W317WuWP0.net
正確には小学生のような頭と学力さ

まあ年取ると幼児返りするというから

465 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 15:02:34.01 ID:WmUUtKNb0.net
>>462
12年は加えてドライバーラインナップも強力だった。
チームの歴史上ではニック&クビサコンビに次ぐ実力派コンビだったね。
翌年以降はセコい持参金重視してヘボドライバーばかりを選んで
結果ランキングを落とし分配金も失っていくという本末転倒。 
やっぱりおばはんが無能すぎたクビも当然。

466 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 15:42:28.52 ID:eY6Y3fSn0.net
そこまでモニシャを粘着して叩く理由が分からん
中小チームなんてあれより酷いのゴロゴロいただろ

467 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 15:54:10.63 ID:erQ4ruus0.net
ハミルトンはフェラーリに乗りたいとはあまり思っていないんだな。
ウィリアムズには憧れてるらしい。ヤルノ・トゥルーリといっしょだ。

468 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 20:17:13.22 ID:UBhe1k820.net
モニシャは詐欺師だから

469 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 20:53:24.48 ID:Cp4f5j+30.net
ペイドラから金だけむしり取って乗せないとかやってる時点であのおばさんは信用できない

470 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 20:57:40.84 ID:urwQYhO30.net
コリン・コレスの方がマシだよね

471 :フラッド :2017/08/16(水) 21:07:13.86 ID:UfxGbcNT0.net
そんなの沢山いたなぁ

472 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 21:09:56.53 ID:9cYf59ek0.net
むしろ金だけ引き出して乗せないで押し通すなんて有能じゃん

473 :音速の名無しさん:2017/08/16(水) 23:30:28.50 ID:ITqr+gB00.net
ナッセは去年の大雨のブラジルGPの入賞でブラジル銀行のスポンサーを
失う分の埋め合わせになるくらいの分配金を稼いだのに、ザウバーは
ナッセを首にしてその分配金+メルセデス(ウェーレイン)のお金を選んだからなあ。
とにかくお金を持ち込まない奴はダメなんだ。

474 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 07:04:40.38 ID:IxMgFSYq0.net
今は買い手市場だからチームの方が選り取り見取り
金コネはあるのは当然である程度の速さまで求められる
上位ドライバーのレベルはいつの時代も一定だとしても、ペイドラを含めた下位ドライバーに限って言えば昔よりも今の方が数段レベルが上がっている

475 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 12:23:12.46 ID:EwyMdkxq0.net
>>457
新興チームを1年足らずで去るんだからやっぱゴミという印象しかない
ザウバーでもそうなりそうな悪寒

476 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 12:23:50.24 ID:EwyMdkxq0.net
>とにかくお金を持ち込まない奴はダメなんだ。

当然だろw
今さら何言ってるんだw

477 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 13:13:09.34 ID:hmAZSVeQ0.net
ザウバーはピレリワンメイクになってから数年は恩恵を受けていたな。
どんなに速いクルマでもタイヤに厳しくては決勝では勝負にならない。
ピレリがコンサバに舵を振って以降はそのメリットも消えただの弱小に。

478 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 13:15:23.85 ID:hmAZSVeQ0.net
>>453
こんな状態だから「同一仕様のPU」ルールなんて
あってないも同然だよなあ。

479 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 13:56:02.00 ID:XFDkSk7Y0.net
ヴァスールがゴミとかアホか
どこに目を付けてんねん

480 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 18:56:02.64 ID:0udnX1Jg0.net
>新興チームを1年足らずで去るんだからやっぱゴミという印象しかない

はて…新興チームってどこだ?
ハースか?

481 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 20:50:22.54 ID:M8AeCzRv0.net
次からはハースレベルの資金力無いと参入できないからね
大変だと思うぞ認めさせるのは

482 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 21:59:37.68 ID:vLv8rea10.net
ミハエル・シューマッハでさえ、ジョーダン・フォードに乗るのにメルセデスから3億円から5億円を支払ったんだっけ?
スポンサーもしくはメーカーから、こいつのためならそれなりの資金を払っても良いと思わせるのもひとつの才能。

483 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 22:33:05.98 ID:hmAZSVeQ0.net
>>482
賀正さんが収監されて誰か代わりを乗せなきゃいけないって時にさえ
この守銭奴ぶりはさすがヅラ・・・

484 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 22:36:44.48 ID:0udnX1Jg0.net
3億5億ってのはどこが出した数値だ?
当時の基準だとスポット参戦にしちゃデカ過ぎないか?

485 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 22:46:08.60 ID:eLouzLii0.net
>>482
約五千万だよ

486 :音速の名無しさん:2017/08/17(木) 22:57:50.83 ID:QMlYQlf90.net
シューマッハの件は超レアケースだろ
飛びきりの才能の持ち主がたまたまメルセデス育ちの大金持ちだったという

あんなのジョーダンが囲わなくてもいずれデビューできる立場

487 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 04:52:40.33 ID:CG7KrXu30.net
その辺は「ピラニアクラブ」って本読めばわかる。ジョーダンとイアン・フィリップスが同じベッドで寝たとかまで書いてるから。

488 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 11:39:06.04 ID:67eks2Ar0.net
ペイPUトロロッソと金銭面で折り合わず決裂

489 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 15:15:49.71 ID:+Lm3vHzj0.net
記事ではマクラーレンはホンダかルノー
もしルノーとなるとホンダは撤退

490 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 16:51:48.89 ID:yWZ/b5Z20.net
さすがにヴァスールはゴミでしょ
擁護する理由がわからない

491 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 17:47:47.36 ID:jqJju2jt0.net
レッドブル首脳陣とホンダがトロロッソへのPU供給を話し合った直後にレッドブルがルノーに予選モードの改善要求を出した時点でホンダがダシに使われたのは明白だったしな
結局はルノーに開発速度アップとワークスと同等のPU供給を約束させるための茶番劇と

492 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 18:09:02.58 ID:GGb73+Pv0.net
優秀なマクラーレンのマシンであの成績のホンダなんて積む馬鹿いない
低速のモナコとハンガリーで車体がアロンソの言う通り凄いのは証明済み

493 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 19:43:29.45 ID:04hIWMls0.net
わかってたこと。積む理由が一切無い

494 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 19:57:45.76 ID:yWZ/b5Z20.net
実に無駄な騒ぎだったな

今シーズンの状況を見たら

ホンダを搭載したいなんて思わない

ってことを理解できないのかな

それともわざとガセ流して遊んでるのかな

495 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 20:02:48.88 ID:RQyOGk5m0.net
>>494
まあここ変なやつ多いからね。

何様と聞かれて俺様とかいう昭和過ぎる返ししたりルノーを新興チームとか言ったりヴァスールというゴミがいなくなったから今年のルノーは勝てると断言したり。

496 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 20:08:15.21 ID:MFbSJRHI0.net
俺様君は恥ずかしい奴だったなw

497 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 20:52:56.56 ID:iO4NNchO0.net
しかもあいついい歳したおっさんぽかったし

回答者が親切な奴だったからそれに便乗して納得いかねえだのグダグダごねて

お前ごときは何答えてたって納得しないだろうにw

498 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 21:26:56.11 ID:yWZ/b5Z20.net
いや、ヴァスールはゴミでしょw

499 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 21:47:32.47 ID:yWZ/b5Z20.net
ルノーが勝つどころか表彰台にも立てないってことはまだ内部にゴミがいるってことだよな

500 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 21:53:33.33 ID:YeQRFUeA0.net
ロータス末期の惨状を知ってれば時間かかることくらいは分かるはず。
単に一人抜けたから勝てるなんてドヤ顔で言った奴が生きる価値もないゴミなだけだと思う。

501 :フラッド :2017/08/18(金) 22:03:55.87 ID:qWqkNDy20.net
アビデブールもアレっぽいな

502 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 22:15:54.93 ID:MFbSJRHI0.net
むしろアビデブールの方がアレなんだろ。
レッドブルと喧嘩したのだって原因はコイツだし。

503 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 22:16:51.32 ID:yWZ/b5Z20.net
F1って成功するのに時間かかってもよかったんだっけ?

504 :フラッド :2017/08/18(金) 22:29:16.02 ID:qWqkNDy20.net
自由だよ

>>502
やはりそう感じるよな。

505 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 22:38:07.83 ID:yWZ/b5Z20.net
金と情熱が続けば長くてもいいんだっけ

506 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 22:43:47.04 ID:bLqvCCNS0.net
>>505
そうだよ。知らなかったの?
みんな知ってるのに。

507 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 22:47:32.95 ID:TOaXc4yP0.net
>しかもあいついい歳したおっさんぽかったし

スレ荒らしちゃダメだぞw

508 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 22:49:37.17 ID:yWZ/b5Z20.net
なおそういうチームは少ない模様

509 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 22:51:14.55 ID:TOaXc4yP0.net
>>506
ルノーがそういう気の長いチームかどうか、だよな

510 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 23:02:06.86 ID:YeQRFUeA0.net
とりあえず今年勝てるとか断言した奴は早く土下座して謝れということだよな。

511 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 23:05:28.21 ID:vZSTDBnc0.net
アホンダヲタほどその場しのぎで虫のいいやつはいない

512 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 23:07:47.20 ID:TOaXc4yP0.net
>>510
アビデブールの土下座が見たい

513 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 23:11:14.14 ID:MFbSJRHI0.net
IDふたつ使ってもこんなに簡単にバレる人も珍しいw

514 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 23:15:44.92 ID:TOaXc4yP0.net
>>513
何個も使ってもバレてるぞ

515 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 23:24:09.37 ID:MFbSJRHI0.net
>>514
ん?何個?

516 :音速の名無しさん:2017/08/18(金) 23:35:30.18 ID:yWZ/b5Z20.net
荒らしは無視で

517 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 01:14:46.86 ID:ROLB/cWd0.net
宮崎=田村が救いようのないアホであることは疑いの余地なしだが
アビデブルもアビデブルで今年のPUはメルセデス並みとか法螺吹いてたくせに
いざシーズン始まればしれっと徐々にターゲット下げていく糞チキン野郎だからな。
ルノーは切る奴を間違ったな。

518 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 09:27:10.24 ID:FXp3ATOc0.net
>>499
ヒュルケンベルグ「お、そうだな!」

519 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 11:05:25.09 ID:2YIYg1cR0.net
>>517
そう言えばレッドブルのホーナーも・・・

520 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 11:24:20.29 ID:PzD8q5Je0.net
>>503
>>509
とりあえず表彰台まで3年はかかるとゴーン。
1年2年で勝てという現実離れしたノルマは課してない模様。

http://www.topnews.jp/2016/02/04/news/f1/134037.html

さてその時悲願のポディウムで笑顔を輝かせるのは果たして
ヒュルケンなのかクビサなのかアロンソなのか…

521 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 11:42:48.54 ID:2YIYg1cR0.net
>1年2年で勝てという現実離れしたノルマは課してない模様。

ヴァスールってゴミだよな

522 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 11:53:41.93 ID:2YIYg1cR0.net
>1年2年で勝てという現実離れしたノルマは課してない模様。

そして資金を投入したくない模様

523 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 12:51:14.10 ID:EA9CHupC0.net
ヴァスールに恨みでもあるの?

524 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 13:06:17.65 ID:rpxe+rPq0.net
そこそこの目標設定にそこそこの予算。
そう考えたらチームの歩みはまあまあ順調かな。
とりあえずQ3とポイントは問題ないところまできたし。
後は足引っ張りまくってるもう一人のドライバーをどうにかしないとなあ。

525 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 13:09:07.09 ID:EtJIYEx/0.net
ルノーは前回2001年にベネトンを買収してベネトンルノーとして新型エンジンで復帰した時は
序盤は2016年並みに苦しんだけど終盤ベルギーで3位表彰台、3年目の2003年に勝ってる。
でも今回はそんなに早くは無理そうだね。
F3、GP2と超エリートコースを歩んできたヒュルケンのF1未表彰台出走記録は続く・・

526 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 13:19:12.36 ID:rpxe+rPq0.net
>>525
メカクローム(プレイライフのバッジ)ってルノーの関連企業みたいなもんだから
引き継ぎも比較的スムーズだったろうし
ベネトンチーム自体の資金が枯渇して
スタッフ大量リストラとか
開発ストップとか資産差し押さえとかあったわけじゃないしなあ。
再スタート地点があの時と比べても相当不利だったと思う。
もちろん今のF1がブランクのあるチームやドライバーに厳しいのもあるけど。

527 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 14:43:12.26 ID:Z6hj0RkU0.net
あの01年のスパ3位はフィジケラのおかげ感が強いがな。
奴はトップチームでの仕事はダメだったが、ああいう難ありだがちょっとだけ
光る部分はある車での一発の破壊力はかなり高いものを持っていた。

528 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 15:05:34.67 ID:J4faKkSH0.net
>>525
あの頃チャンピオンを狙うのは
数年後とか言ってて、無理と思ったけど
チーム予算の割にはマシンやドライバーとか
条件揃って結局ホントに2005年に達成したね。

529 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 15:53:02.80 ID:2YIYg1cR0.net
>>528
アロンソが凄いと思ったけどチームの予算も充実してたような気がする

530 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 16:16:02.78 ID:rpxe+rPq0.net
資金難に苦しんでたとかいうことはないんだろうけど
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、
BAR、トヨタはルノーよりも多額の予算組んでたから
予算規模だけでいえば当時は下から数えた方が早かったんだよね。
ブリアトーレも自分らより遥かに金掛けてるチームを倒すのが快感と言ってたな。

531 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 16:27:47.70 ID:2YIYg1cR0.net
http://www.topnews.jp/2017/08/18/news/f1/162146.html

いいからお前らのチームも頑張れよ
年間1、2勝しかしてないじゃないかよ

532 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 17:41:05.06 ID:Z6hj0RkU0.net
そういえばトヨタがいたんだったなw

533 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 20:47:00.96 ID:zAi0YMs90.net
やっぱエリクソンってすげーわ。このメンタルの強さ
面の皮の厚さ、厚かましさとも言うが、この分なら来年もエースだな
小林とチームメイトだったときも1秒差を体重差と考えてたからな。実質実力では最速なんじゃないかな

534 :音速の名無しさん:2017/08/19(土) 21:38:19.76 ID:ROLB/cWd0.net
>>533
そらもうビアンキが死にかけてんのに一人でTwitterで大はしゃぎしてる奴ですから

535 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 00:02:20.45 ID:XDRd2QME0.net
>>534
ソースは?

536 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 00:37:49.28 ID:O4itIqez0.net
>>535
そのまんま、ご本人様のツイ垢を確認されるがよろし。
一応後で弁明はしてるけどな。そこまで深刻とは知らなかったんだ、って。
でも表彰式ですら笑顔もシャンパンファイトもなく異様な雰囲気の中
エリクさん一人で大喜びしてた姿が現地スクリーンに大写しになってたのは未だに鮮明に覚えてるよ…

537 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 00:58:45.74 ID:O4itIqez0.net
ちなみに幾つかのツイートは消されたようだ。
今は当たり障りのないツイート一つとその後の謝罪コメントのみ残っている。

538 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 01:09:48.15 ID:lDhE4BRy0.net
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-transfermarkt-2018-vettel-ferrari-12452568.html
フェルナンド・アロンソはすべてのオプションを開いているが、ほとんど何も残っていない、フォーミュラの外には選択肢もない
WECは死んでいる、インディ500はたった一つのレースだ
フォーミュラ1では、マクラーレンかルノーのどちらか
ルノーの場合大幅に年俸を下げる必要がある
ホンダがさようならを言った時、マクラーレンは同じようにアロンソにさようならを言うだろう
ルノーの場合、マクラーレンはカスタマーのみです、ドライバーの給料の半分も払ってはもらえない
ブダペストのテストでのランド・ノリスのパフォーマンスはアロンソへの警告でもある

539 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 02:04:55.73 ID:g/rWdVzq0.net
>>536
何をそんなに喜んでいたの?

540 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 10:22:34.85 ID:3hhA5q390.net
ホンダはアロンソのギャラ補填を止めたら良いと思う
どうせ他に行く所が有るとも思えないし、ちっとは口に気を付けるようになるだろう

アロンソの事は嫌いでは無いし腕は評価してるが、良く言って言い過ぎ、悪く言ったらアホだと思う

541 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 10:55:13.97 ID:y8qdPsXM0.net
>ルノーの場合大幅に年俸を下げる必要がある

何で?

542 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 11:32:36.06 ID:fKF3zv0i0.net
横レスだが、アロンソ一人にルノーは大金出せないって事じゃないか?予算的に

543 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 11:41:00.95 ID:y8qdPsXM0.net
>>542
なるほど
やっぱゴーンが原因か

544 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 12:51:52.70 ID:qfzfvku30.net
アロンソは巨大メーカーをなめ過ぎ
あんなバカ首でいいよ
腕だって新人のハミチンに負けるくらいで、勝っているのは坂東みたいな新人かライコマッサみたいなポチ気質ばかり

545 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 13:02:43.36 ID:IySNIO610.net
>>544
かなり手厳しいが、当たっているような気がする。

546 :フラッド :2017/08/20(日) 14:53:43.91 ID:aOkhgwjK0.net
>>540
それ以前にまともなPU作らないとな

547 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 15:03:26.62 ID:HNKBAFpE0.net
巨大メーカーと対等に戦えるアロンソはすごい思う
アロンソ批判するってどれだけ飼いならされてるんだろうな

548 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 15:04:44.94 ID:fKF3zv0i0.net
>>546
2015年の惨状から2016年の漸進で今年は3〜4位争いを期待してたんだが、
今までのPUじゃ先が無いと言ってコンセプト一新した挙句に2015年より酷いザマではナー

549 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 15:07:01.70 ID:lDhE4BRy0.net
>>541
ルノーの場合、アロンソより安くて有望な候補が沢山いるから
記事にはペレス、サインツ、クビサの名前が出てる

550 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 15:08:17.99 ID:y8qdPsXM0.net
>>544
それ考えるとフィジケラも犬だったよな

551 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 15:09:10.86 ID:y8qdPsXM0.net
>>549
つまり腕だけならアロンソに匹敵もしくはそれを上回るのがいる、ってことか

552 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 15:25:50.24 ID:fKF3zv0i0.net
>>551
腕だけなら現状ではさすがにアロンソが上だろ
ただ、そこまでの金は出す気が無いってだけで

553 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 16:54:56.28 ID:3hhA5q390.net
アロンソは切った方がチーム成績は上がるような気はする
アロンソ中心のチームにするとチームメイトの成績が悲惨になるからね

バンドーンも言われている程悪いドライバーでは無いと思うよ、
あと3年もしたらサインツと同等、ヒュルケンよりは上のドラになると思う

554 :音速の名無しさん:2017/08/20(日) 23:49:57.34 ID:uw4zze8I0.net
だがバンドーンはもうそれほど若くないんだよな。
3年後ってもう30手前だろ。

555 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 06:00:33.85 ID:dSz9+fJH0.net
先のテストでいいタイム出した17歳の何とかいう選手、来年から希望します。

556 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 06:58:28.74 ID:Rqx9em410.net
>>554
実はマグヌッセンの方が若いというね。
WSRでもマグヌスに負けてマクラーレンのシート逃がした過去もあるし。

557 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 10:17:42.10 ID:5uGP1Nen0.net
眉毛は解雇
エースはバトンに復帰してもらえばいい
多少早くてもそれ以上のマイナスがある
ホンダもあんなのに言われっぱなしではなく「お前他所に行く所ないだろ?w、残りたいなら半額だな、あと文句言った追い出す」て言えよ

558 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 10:23:55.46 ID:nmX0V1FL0.net
http://www.as-web.jp/f1/152222?all
グランプリのうわさ話/若手ドライバーのマネジメントでひと儲けを目論むザック・ブラウン
ハンガロリンクで初めてF1のテストに参加したランド・ノリスのパフォーマンスは、パドックの人々を大いに驚かせた。そして、その衝撃の大きさゆえに、一部の人々の猜疑心をかき立てることにもなった。
 当然のことながら、マクラーレンはヨーロッパF3の選手権リーダー、ノリスを大っぴらに褒め称えた。
一方、他チームのメンバーや他の若手ドライバーのマネージャーの中には、彼が合計8セットものウルトラソフトタイヤを与えられて、予選シミュレーションランを何度か行っており、好タイムを記録したのは当たり前だと指摘する者もいた。
言うまでもなく、あのハンガリーでのテストで、そのような“贅沢”を許されたドライバーは、他には誰もいなかった。
 また、ノリスのマネジメント担当が、ザック・ブラウンの所有するJIMであることも、このテストを機に多くの人の知るところとなった。
 それならば、なぜマクラーレンがノリスを他の若手よりずっと有利な条件で走らせたのかも理解できる。
要するに、ブラウンは自身の立場を利用して秘蔵っ子の価値を吊り上げ、メルセデスのトト・ウォルフや、かつてのルノーやベネトンでのフラビオ・ブリアトーレのように、ドライバーのマネジメントでもひと儲けしようと目論んでいるらしい、というのがもっぱらの見方だ。

559 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 10:49:34.90 ID:nqaGT8Yz0.net
>一方、他チームのメンバーや他の若手ドライバーのマネージャーの中には、彼が合計8セットものウルトラソフトタイヤを与えられて、予選シミュレーションランを何度か行って>おり、好タイムを記録したのは当たり前だと指摘する者もいた。
>言うまでもなく、あのハンガリーでのテストで、そのような“贅沢”を許されたドライバーは、他には誰もいなかった

え?
純粋にパフォーマンスを評価しちゃいけないの?

560 :フラッド :2017/08/21(月) 10:50:16.80 ID:6upLL1oK0.net
PUサプライヤーにそんな権限は無いな

561 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 10:50:37.01 ID:nqaGT8Yz0.net
>一方、他チームのメンバーや他の若手ドライバーのマネージャーの中には、
>彼が合計8セットものウルトラソフトタイヤを与えられて、
>予選シミュレーションランを何度か行っており、好タイムを記録したのは当たり前だと指摘する者もいた。
>言うまでもなく、あのハンガリーでのテストで、そのような“贅沢”を許されたドライバーは、他には誰もいなかった

え?
純粋にパフォーマンスを評価しちゃいけないの?

562 :フラッド :2017/08/21(月) 10:53:21.73 ID:6upLL1oK0.net
日本のasの記者も酷いのがいるから、タブロイドと同様に読んでいた方がいいよ。

563 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 11:14:11.83 ID:nmX0V1FL0.net
甥っ子がインドでテストに参加してたベルガーが文句を言ってたと言う記事は見たよw

564 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 12:30:08.38 ID:dCFYQBNL0.net
限られたテストの機会をマシンの開発と評価に使おうが育成ドライバーの評価に使おうがそれはチームの自由。
ただ参加した他のドライバーにとってはあんな好条件で走らせてもらったノリスだけが 
若手の超有望株として取り上げられるのはフェアじゃないとは感じるだろうな。
松下なんかも同じ条件で走れれば俺の方が速かったと思ってるはず

565 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 13:57:29.06 ID:mLG8OBLD0.net
https://f1-gate.com/forceindia/f1_38086.html
フォース・インディア、セルジオ・ペレスと2018年も契約延長の意向

566 :音速の名無しさん:2017/08/21(月) 15:27:47.17 ID:/wyHtK2D0.net
>>557
ホンダが言われっぱなしなのは仕方ない
悔しかったらアロンソに凄いと言われるようなエンジンを提供するのが先だよ

567 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 01:38:50.21 ID:lZj4DS9k0.net
今のホンダにはアロンソどころか隠居したバトンだって勿体ない
ドライバーは平均以上なら誰だって同じ
その金をブツを速くする方に回せ
そうすりゃドライバーの方から擦り寄って来る

568 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 10:03:08.92 ID:zOaRGv730.net
アロンソは無駄と言うより足を引っ張るからチームには要らない感じだけど、
ああいうアホなネタキャラもF1界に居た方が面白かろう
そもそも昨今の優等生キャラばかりってのが好みじゃない、
一癖もふた癖も有る問題児みたいなドラが居なくては詰まらんだろ

しかしまあ、既に市場価値が無くなってるにも関わらず自己評価が異様に高く、
現実とのギャップに精神が壊れかけてるって当たり、2chネターに近いもんがあるな

569 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 12:13:42.84 ID:fkB2UOoS0.net
アロンソのキャリアってホンダのせいで完全に終わって可哀想
大失敗したフェラーリの2014年でさえ161P獲得してるのに
今やポイント獲得するのさえ苦労するという

570 :フラッド :2017/08/22(火) 12:40:19.65 ID:tTyRg7Nn0.net
まぁ契約途中で飛び出したからな。
複数年契約を固辞して浪人でも良かったかもな。

571 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 12:56:59.81 ID:1588IEi30.net
双方納得ずくで契約したんだから半分は自分のせいだろうが

572 :フラッド :2017/08/22(火) 13:00:50.72 ID:tTyRg7Nn0.net
単年契約を望んで暫くゴネていたやん。
最終的に合意したんだけど。

573 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 13:03:42.99 ID:/GUI7H8v0.net
F14Tなんて本当にフェラーリからすれば大外れのマシンだったのに
それでも161P獲得できてたの考えると本当に早まったな
今のマクラーレンホンダで161P獲得するなんていつになるんだ
フェラーリ2015年には3勝してすぐに勝利つかむところまで来たしさ

574 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 13:04:19.44 ID:1588IEi30.net
レスアンカー抜けてた、>>571>>569あて
外泊証明にサインさせられたんなら可哀想と言ってもいいかもしれんけど

575 :フラッド :2017/08/22(火) 13:21:41.32 ID:tTyRg7Nn0.net
分かっているよ

576 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 13:24:19.86 ID:zOaRGv730.net
実態はホンダが居たお陰でまだF1に留まれてる状態だから、感謝こそすれ文句言うような立場でも無いんだけどな
まあ、そういう現状認識も出来んと毒を吐きまくるから面白いのであって、
最近のマクラーレンホンダを持ち上げる発言は詰まらないなぁー、もっ吠えて欲しい

577 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 13:31:12.16 ID:55fR6gEF0.net
アロンソがマクラーレンとパフォーマンス条項がある契約結んでれば今年メルセデスに乗れたかも知れないのに
抜け道のないガチガチの3年契約で終わった

578 :フラッド :2017/08/22(火) 14:12:00.76 ID:tTyRg7Nn0.net
いくら何でもあのPUは無いわ。
文句垂れて当然。

まだ今季2verUPするからそれ次第だろうな。

579 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 15:58:20.35 ID:vdJftzzd0.net
アロンソの文句はただの愚痴や嫌味、ぼやきレベルだから何も生まない
鼓舞するような建設的な厳しい発言ならともかく

580 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 16:38:29.89 ID:lkEpV8Ss0.net
>鼓舞するような建設的な厳しい発言ならともかく

そんなことができるドライバーなんておらんわな。

581 :フラッド :2017/08/22(火) 16:45:21.13 ID:tTyRg7Nn0.net
シューマッハとか言い出すんだろ。
あの時代は自由に開発&実戦投入出来たからな。

トークン制度が無ければもっとマシだったろ。

582 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 16:59:01.53 ID:vdJftzzd0.net
シューマッハもフェラーリ初期は結構酷いこと言っていたみたいだけどな。
たぶんあともう1、2年タイトル取れなかったらキレていたと思う。
そしたらシューマッハが「初代実質」さんになっていたかもな。

583 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 19:52:13.54 ID:1BhJ2vX80.net
延長決まったな。まあ代わりもいないしな
19年に大きく動くことに期待するか。フェラーリとしてはアロンソや他ペレスレベルは無視ってことは
RB勢くらいしか候補にいないんだろうか。やっぱフェルスタッペンが有力なのかな

584 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 23:43:12.93 ID:H8Jke2AL0.net
>>583
これでリカルドがワールドチャンピオンになる道が閉ざされちゃったか

こうなったらレッドブルやルノーに対して「鼓舞するような建設的な厳しい発言」をし続けてマシンをよくしてもらうしかないな

585 :音速の名無しさん:2017/08/22(火) 23:44:55.16 ID:H8Jke2AL0.net
メルセデスとフェラーリが動かないと来シーズンも図式変わらないよな
この2チームが低迷してくれるのを祈るしかないわけで

586 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 06:31:01.74 ID:uo5YYc5B0.net
FIAが約束したPUのイコールコンディション化も、口だけ、形だけ

587 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 09:13:00.26 ID:5u5GnA1T0.net
>>586
そんなのやりたいならワンメイクにしろよってなるだろ

588 :フラッド :2017/08/23(水) 10:58:49.03 ID:rVs3Hux+0.net
メーカー間の差は仕方ない部分があるが、同じPU内での差が大きすぎる。

589 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 11:15:02.60 ID:eAP0wQNo0.net
バジェットキャップ制くらいは導入すべきだと思うけどナー
競争の行き過ぎはシリーズ全体の衰退を招くのはCan-Am等でいつか来た道
ワンメイクにしろなんて極論は話にならん

590 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 11:58:23.96 ID:v7ufexuR0.net
イコールコンジィションまでは要らないけど、
ルノーとかホンダとか完走すらままならないどころか、スタートすら出来ない酷いPUは何とかすべきだろう
ヘルスタッペンやマクラーレンがレース出来ないとかF1界の損失だと思うの

591 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 13:41:44.01 ID:i7G+DJpU0.net
>>589
メルセデスとフェラーリはF1チームの外で開発するだろうな

592 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 13:51:38.54 ID:AeYp2y2U0.net
そういう格差も含めてF1の魅力でもあるのに下手にいじって格差縮小に持っていっても人工的になって味気ないだけ
今まで色々とそういう施策みてきたこどよくなった試しがない

593 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 14:15:28.59 ID:R+Ig7MB90.net
>>592
もうPU廃止しか格差縮小する手立てがない

594 :フラッド :2017/08/23(水) 14:19:19.02 ID:rVs3Hux+0.net
コスワース辺りでも今のルノー程度の位置に逝けるようなPUレギュレーションが出来ればなぁ。
で参戦枠撤廃。

595 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 14:26:14.74 ID:fQ8eQpSo0.net
フォルクスワーゲン、F1の現在のコストは“危険な道のり”
https://f1-gate.com/volkswagen/f1_38110.html

フォルクスワーゲン・グループのディレクターを務めるバーナード・ゴブマイヤーは、F1は現在の予算では“危険な道のり”にあると語る。

F1の代表チェイス・ケアリーとロス・ブラウンは、現在のコンコルド協定が2020年に失効した後は、チーム間の収入の公平化することを望んでいると主張している。

「F1は危険な道のりにある」とバーナード・ゴブマイヤーは Autosport にコメント。

「非常に高価だ。ビッグ4チームを除けば、ほとんどのチームが財政的に問題を抱えている」

「トラックは彼らが求めているものを支払うことはできない」

596 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 14:31:50.19 ID:Rc53CSs+0.net
ビッグ4チームってのはフェラーリ、メルセデス、レッドブル、ルノーか

597 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 14:56:17.54 ID:juyQe2410.net
資金も集められない戦えないマシンしか造れない雑魚チーム共は
高尚なF1にふさわしくないからさっさと消えちまえってのが
ケタやマルシアが死にかけてる時のモタスポ板での主流だったな
アレはモタスポ板民が憎んでやまない小林がケタ公にいたってのも
大きな要素だったんだろうが
ファンもそんな思考だから運営も似た感じなんだろうよ
じゃないとコストキャップで釣った後に梯子外すなんてしない

598 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 15:03:36.19 ID:v7ufexuR0.net
既に肥大化してしまったチームにとってバジェットキャップはリストラを意味するから中々難しい
しかもグランプリの顔とも言えるチームなので余り無理も言えない、運営の手綱捌きも難しかろう

バジェットキャップを導入したチームには多少の優遇を導入する程度が無難か
貧乏チームでもちょこちょこ入賞出来る程度には優遇するが優勝や表彰台乗ったら優遇削減で、
ビッグチームの脅威にはならない程度にする

599 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 15:41:47.57 ID:m+Qc1uWV0.net
昔ターボとNAが一緒に走ってたんだから現行PUとは別のエンジンを走らせればいい
メーカーは好きな方で参戦すりゃいいんだから

600 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 16:02:12.23 ID:3Z2qCKVI0.net
>>599
それに関してはメーカー様が強く否定した。
曰く、大金かけた自分等のユニットが万一安物のエンジンに負けてしまうようだと参戦する意味がないからだそうだ。

601 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 16:05:58.67 ID:5jOJ7jbP0.net
>>599
過去にそういう話もでたが、PUメーカーが反対し消えた

602 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 16:44:56.06 ID:R+Ig7MB90.net
>>599
PUメーカーの反対で立ち消え

603 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 17:43:13.53 ID:B8qMealK0.net
F1はアメリカのレースと違ってドライバーの争いだけでなくメーカーの競争の場だから格差が出て当たり前
インディカーみたいにシャシーの値段もエンジンお値段も決まって性能調整と市販のワンメイクシャシーとか使えばいくらでもコストダウンなんてできるがそんなのF1じゃない

604 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 19:10:09.30 ID:oMbtCVZU0.net
https://twitter.com/McLarenF1/status/900297839196110849
バンドーン残留

605 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 19:49:35.33 ID:Q7NiFQMW0.net
開発たって、もうたいして進化しないし、どうでもええのにな。
もはやF1見ててこの技術スゲー!おらワクワクすっぞ!なんてことないやん。
だからある程度共通パーツ使って均一化はかれよって思う。

606 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 19:55:45.81 ID:t5lLgdr+0.net
>>603
決められた予算内で競争すればいい
インディのようなほぼワンメイクでもチーム格差はあるよ

607 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 20:09:35.80 ID:5x4dd2JP0.net
>>604
バトンは契約があるって言ってたからバトンが乗るならアロンソさよならじゃん

608 :フラッド :2017/08/23(水) 20:27:19.34 ID:rVs3Hux+0.net
バトンの契約はジョニーウォーカー故だろ。
レギュラーシートは別。

609 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 21:19:09.52 ID:8yBcN9EO0.net
バトンならノリスの方がいいだろ
どうせ上位いけないなら経験積ませるのにうってつけ

610 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 22:12:05.95 ID:UgRcVy3F0.net
>>609
ノリスは来年はSFって噂されている
某チーム監督も言ってた

611 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 22:25:37.56 ID:eAP0wQNo0.net
今年フル参戦始めたばかりのバンドーンに、相方がノリスとか怖すぎる
片方はもう少し経験ある奴にしとかないと

612 :音速の名無しさん:2017/08/23(水) 23:11:42.02 ID:WkFnhn+t0.net
>>610
そうなの?
来年はF2がF1に近いワイドな新シャシーとV6ターボに切り替わるから
新人にもチャンスありそうなのにね。

613 :フラッド :2017/08/24(木) 00:09:16.13 ID:rmgOrWog0.net
更なる2verUPでのパワーアップが前提だけどアロンソ残留でええやん。

ホンダ、イルモアの助けでF1エンジン改善 : F1通信 http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52051906.html

614 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 00:24:42.32 ID:LvAlYErU0.net
アロンソも残留だな

結局マクラーレン以外に居場所がない

615 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 09:44:28.78 ID:atuUleI40.net
二段階バージョンUPに期待してる奴居るけど、単に細切れ投入になるだけだから
2回か3回になるかも知れない
PUトラブル出たらついでに新部品も投入するだけ、それだけPUトラブル出るかもしんまいと言ってる訳で、
恥でこそあれ、褒めたり期待するような事じゃないべ

能力面からはアロンソ要らんと思うよ、もっと穏やかに開発に専念出来るドラの方が良いと思われ
が個人的にはあのアホコメントは結構楽しんでるのでリカルド辺りに暴言の数々を披露して貰いたい

616 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 12:11:15.48 ID:9xg2YCA10.net
チームメイトとの対戦成績 (青=本人, 赤=チームメイト)

予選 (勝ち負け; 年別)
- アロンソ https://i.imgur.com/vryYKFx.png
- ハミルトン http://i.imgur.com/lvE4aBY.png
- ベッテル http://i.imgur.com/rjJbqEd.png
- シューマッハ http://i.imgur.com/BLquWyd.png

決勝 (獲得ポイント; 全戦)
- アロンソ https://imgur.com/a/qjLrb#vryYKFx
- ハミルトン http://imgur.com/a/K9Ri4
- ベッテル http://imgur.com/a/1STWC
- シューマッハ http://imgur.com/a/SSNQN

617 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 12:40:17.45 ID:LvAlYErU0.net
>>616
それジョイントNo.1じゃない時があるので参考にならないので信用しないように

618 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 13:14:57.38 ID:9xg2YCA10.net
>>616
ベッテルだけグラフの色が逆(赤=本人)だった

619 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 14:01:43.46 ID:nZgcInTK0.net
んなも環境、時代が違うと何も参考にならん

620 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 16:14:53.48 ID:LvAlYErU0.net
>>619
>>616はそういうことに気付かないんだと思うよ

621 :音速の名無しさん:2017/08/24(木) 23:39:25.72 ID:+1hIc1BZ0.net
>>610
SFはすっかりF1予備校になっちまったな

622 :フラッド :2017/08/25(金) 00:21:22.63 ID:g66wOw1Q0.net
さすがにアロンソもデッドラインを先に伸ばしてきたか。

NewVerの出来を見て、許せるレベルなら残留。
駄目なら大幅減額でルノーかな?

623 :音速の名無しさん:2017/08/25(金) 09:46:43.68 ID:m0dgeGaA0.net
>>621
以前と同じく欧州に合わせてF2にすればいいのにと言いたくなる

624 :音速の名無しさん:2017/08/25(金) 16:08:31.83 ID:THcgeLBr0.net
アロンソにビルニューブの末期が重なって見える

625 :音速の名無しさん:2017/08/25(金) 20:18:48.83 ID:4ZIGDQbb0.net
>>621
予備校とは言いえて妙だな。進学塾ではないからなw

626 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 01:44:32.34 ID:LG2/gGwm0.net
ハースが使用できるフェラーリの部品の条件をもっと緩くして
安くて速いカスタマーチームを増やしたらいいのにな
トロロッソなんて90%くらいRBのコピー品でもいいじゃないか
そんでカスタマーからワークスへのフィードバックもOKにしてコストを下げ
トップとそれ以外のチームの差を減らし、チームも増えて
新人をどんどん乗れるようにすれば

627 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 03:52:37.74 ID:oboKlCHC0.net
>>597
今はそれするとF1シリーズそのものが消え去る危機になってる
ここまでワークスの力が強くなるなんて誰も思ってなかったんだろう

628 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 03:56:48.34 ID:oboKlCHC0.net
>>592
今のF1の問題はメーカーワークスがエンジンの供給ランクをつけて
それが実質的なレース順位になってしまってること

こんな八百長誰が見たがるのって話

80年代でもここまでひどくはなかった

629 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 07:47:52.80 ID:V+s9QhTL0.net
>>626
SFやインディのようにワンメイクでもトップチームと貧乏チームで差がある
それはドライバーの力もあるが、それよりチームのセッティング能力、戦略力、ピットで早い・ミスしないなどでどうしても差がついてしまう

630 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 08:46:07.45 ID:V+s9QhTL0.net
>>626
それならシャーシ75%を共通化して
残り25%をチームオリジナル開発とすればいい

例えば開発できる範囲は、フロント・リアウィング、サイドポンツーン周り、エンジンカウルなどで、
それもシーズン中の変更は3回までとして開発費用をかなり抑えてしまう

PU格差も無くすようにシーズン前半に抜き打ち計測して
夏休み後までにPUメーカーに実施させる

631 :フラッド :2017/08/26(土) 08:53:47.34 ID:Iu2o988G0.net
林みのるのSF案だな

632 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 12:23:19.74 ID:9958/vWT0.net
そもそも下位チームは遅くて構わんのよ、そこを間違えてるから馬鹿な議論が出てくる
但し、遅くてスポンサー露出が無くても倒産しないで済む程度のローコストオペレーションを可能にしなくちゃならん

633 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 12:25:17.18 ID:mOaZhsQa0.net
>そもそも下位チームは遅くて構わんのよ

カルデンボーンはそれでクビになっちゃったじゃん

634 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 12:37:20.76 ID:Sm2gXwBU0.net
モニシャはホンダのカスタマー契約なんか獲ったからクビになったんだよ

635 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 12:41:07.36 ID:9958/vWT0.net
>>633
アホか?
自チームを下位に落とせば叩かれるだろうさ、数年前には優勝だって見えてたチームなんだから

636 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 15:32:33.04 ID:mOaZhsQa0.net
>>635
下位チームは遅くてかまわないって言っといてそれは矛盾してるよ

637 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 15:41:14.96 ID:9958/vWT0.net
>>636
オマイ本当に頭悪いのな

優勝狙えた中堅チームを下位チームに落とす行為と
下位チームが遅くて構わないってのは全く別の事だ

638 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 16:02:49.66 ID:mOaZhsQa0.net
>>637
遅くてかまわないって言うから荒れるんだよ
F1の世界ではそんな奴いないし、いたら解雇されちゃうよ

639 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 16:54:42.45 ID:G/BYzFFy0.net
>>629
でもタクマが優勝みたいなこと、今のF1じゃありえないよね
去年実質1チーム2人、 今年は2チーム+0.5チームくらいだし

>>630
そこまで共通化しなくてもよさそう
チームの特徴はあるべしだと思うが、
RBとトロロッソは、ほとんどおんなじ車でもよさそう。
開発費のキャップは無くてもいいけど、
ある程度の開発費を超えると、下位チームに税金みたいに再分配されればいいよ。
フェラーリがザウバーを弟にし、兄の開発費は自由で、
メルセデスに勝てるまで投資してよいが
ある程度以上使うと、そのうち数パーセントは、ザウバーに自動で回ることにすれば、
ザウバーにも投資先が増え、ザウバーが買った分はフェラーリに還元される。

640 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 18:30:49.00 ID:kUmhNK940.net
アロンソとウィリアムズが移籍交渉中との報道
 
残留とインディの二択ではなかったのかw

641 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 18:40:44.14 ID:AsnMMhWj0.net
相当アロンソが金銭面で妥協しないと無理だろ
年俸に予算喰われて開発が滞るとかシャレにならんし

642 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 19:23:35.78 ID:aZrRAPXR0.net
ベッテル更新したけど詳細は不明

643 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 19:26:47.93 ID:vUvKTu800.net
http://pbs.twimg.com/media/DIJhUc-XUAAIql5.jpg
3年契約

644 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 19:29:30.13 ID:aZrRAPXR0.net
ボッタスもこれで決まりだな
アロンソはマクラかインディしかねえ
ウィリなんてマクラより安くて弱いわ

645 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 19:42:12.20 ID:AsnMMhWj0.net
>>644
ウィリアムズ>越えられない壁>マクラーレンだよ現状では
ホンダPUのパフォーマンスが大して上がらなければどうにもならんて

646 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 20:15:53.27 ID:2rOaaD540.net
アロンソのウィリアムズ入りは可能性あるな
というかそれしかないのかww
アロンソならもう少しウィリアムズも入賞出来るだろうけど、アロンソが勝てない事には変わりないな

647 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 20:25:52.58 ID:sUORVLp90.net
今年動きが大きかった反動か来年はまったく動かなそうだな
可能性があるならパーマー、ウェーレインくらい?サインツもケチがついちゃったし
マクラーレンのPU次第でアロンソの動向決まってそれにパーマーが影響受けるかどうかって感じかな

648 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 20:30:29.64 ID:ilgxTdB50.net
>>645
最近の3戦はマクラーレンのが全然速い
全戦の予選なんかウイリアムズとザウバーでビリ争い

649 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 20:49:29.65 ID:z8A4yHRq0.net
インドかルノーいったほうがよさそう

650 :フラッド :2017/08/26(土) 21:29:34.01 ID:Iu2o988G0.net
ウィリアムズか。
双方の利害は一致するが条件の合意が難しそうだな。

651 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 21:43:39.07 ID:ilgxTdB50.net
ウイリアムズ2台Q1落ち
ストロールの表彰台で出尽くした

652 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 21:45:47.23 ID:BDzicrWL0.net
チームストロールにアロンソが加入
波乱の予感しかしない

653 :フラッド :2017/08/26(土) 22:01:26.79 ID:Iu2o988G0.net
まず話がまとまるかどうか

654 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 22:06:19.89 ID:BDzicrWL0.net
まずウィリアムズはアロンソの要求する金額を出せないだろうな
アロンソは安い報酬で走ることを屈辱と感じそう

655 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 22:09:49.21 ID:X/c7CwTOO.net
長期的にはルノーのが良さげだけどね
マクラーレンがルノーPU取れば残留、取れなければルノーチームに移籍かな
ウィリアムズ移籍は無いと思うけど実現したら面白いな

656 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 22:15:00.73 ID:kUmhNK940.net
アロンソのギャラはストロール父が32億自腹で払うとか眉唾すぎる

657 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 23:23:51.42 ID:dnTDF8yh0.net
アロンソがストロールにヘコヘコするところ見てみたいかも

658 :フラッド :2017/08/26(土) 23:28:33.42 ID:Iu2o988G0.net
無いな

659 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 23:32:53.83 ID:t4Z1JVCm0.net
チームオーダーでアロンソのスリップストリーム使って予選タイム叩き出すはずが、全くついて行けなくてスリップに入れず失敗するストロールが見られるのか

660 :音速の名無しさん:2017/08/26(土) 23:57:47.38 ID:Sm2gXwBU0.net
しかしウィリアムズ遅いな

661 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 00:02:09.73 ID:78cTcqai0.net
ボッタスは持って過ぎだわ
今年のウィリアムズ遅すぎ

662 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 00:14:14.89 ID:JuVGID8R0.net
アロンソはあの腕で行き場がないってことは性格地雷なのか?

663 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 00:19:57.21 ID:aNMqk2H60.net
性格悪い
年齢高い
給料高い

664 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 01:39:42.02 ID:eskIJ3bC0.net
>>662
マクホンへの追い込みのかけ方見れば…
性格の良し悪しというよりは意識の高さというか。ファンもうるさいし実績考えれば
迎えるチームも相応の覚悟とプレッシャーとの戦いになるだろうしね。もちろんサラリーも
正直今のルノーが迎え入れるのは難しいんじゃないかな。まずはマクラがPUをホンダから変更してから考えると思う

665 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 01:54:57.10 ID:WTIe11HM0.net
>>655
そういう寝言は止めて下さい
アロンソは長期的なんて全く考えていません

666 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 01:56:10.59 ID:WTIe11HM0.net
>>664
アロンソにもウィリアムズにもメリットないんでこの話は無しにしましょ

667 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 01:57:34.28 ID:WTIe11HM0.net
あとルノーにもメリットないですね

668 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 03:08:20.96 ID:ccRCGe2l0.net
アロンソ、ウィリアムズにいったらいったで今度は
「ワークスとの格差が〜」
「PUのモードが〜」
と愚痴りまくる姿が想像できるな・・・

669 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 04:01:48.81 ID:GpkEnioz0.net
あれだけPUワークスじゃないと意味ないって言ってた人間がカスタマーにいくとは到底思えないけどな、腰掛け1年なら別だけどたぶんハミルトン2〜3年くらい更新するぞ

670 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 05:16:45.20 ID:eskIJ3bC0.net
ウィリアムズはないでしょ。本人が言ったならともかく金持ちの親父が妄言垂れ流してるだけだし
一昔前ならまだしも今のウィリアムズなんて絶対勝てないチームの筆頭だからね
勝つためにストロール手放せばまた極貧だし、結局はザウバー同様詰んでるチーム

671 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 06:24:31.35 ID:3mx+8dcP0.net
ウィリアムズはメルセデスPUを積んでるのに、マクラーレン・ホンダにも勝てなくなってきてる
開発力の低下が著しいから躊躇するでしょ

672 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 07:16:21.10 ID:5WX2afkOO.net
なんだかんだで結局残留になるのかw
インディ行きも案外ありそうだけど

673 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 08:37:16.75 ID:eo7goWTlO.net
インディ来るなら大歓迎なんだが

674 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 08:45:23.48 ID:hogLLOoR0.net
>>671
ウィリアムズは元々好不調の並が激しいんだが、あの順位は頂けませんな
ロウとかも加入してるのに一体何をやってるんだか・・・
やっぱりドライバーが悪いのか

675 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 08:52:31.58 ID:Ln8/9BFv0.net
>>674
一度引退発表してから復帰でモチベーションに若干疑問符の付くマッサと
一度表彰台にこそ立ったけどまだまだこれからのストロールじゃナー
ボッタス失ったのは本当痛い

676 :フラッド :2017/08/27(日) 09:07:53.32 ID:kTmY/g9Z0.net
>>674
ロウ効果の真価は来年では?

677 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 10:35:46.44 ID:bgj8p09j0.net
瀬戸際アロンソファンは未だにチームを選り好みしている段階なのかwwwww

678 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 10:55:40.75 ID:eK41qz/y0.net
https://www.reuters.com/article/motor-f1-belgium-alonso-idUSL4N1LC08K
いくつかオファーがあって、60%は拒否、40%は検討中と言ってる

679 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 11:42:49.96 ID:WTIe11HM0.net
>>677
実際にはマクラーレン以外にないと思う

680 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 11:55:15.50 ID:9bpl/wbr0.net
結局はマクホン継続、アロンソ残留に落ち着くのだろう
そして来年も一年間グチグチ言われ続けるという

681 :フラッド :2017/08/27(日) 14:02:27.18 ID:kTmY/g9Z0.net
その可能性が高いと思うけど、ベルギーの予選を見るとそれすら怪しい…

682 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 14:35:53.45 ID:PPQq7U3k0.net
シャシーが糞でPUが最高ののウィリアムズと
シャシーはいいけどPUが産廃のマクラーレン

どっちがいいのか

683 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 14:45:57.93 ID:oGrdd3uB0.net
ウィリアムズなんてマシンがド糞でメルセデス搭載してる以外何もいいところがない
低速のモナコハンガリーの結果を見るにマクラーレンにメルセデスなら表彰台なんて余裕のマシンだろうに本当にホンダが糞すぎる

684 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 15:43:54.22 ID:78cTcqai0.net
ウェーレインどうなんの?
トトがなんか言ってたけど休み中何も起こらなかった

685 :フラッド :2017/08/27(日) 16:02:26.67 ID:kTmY/g9Z0.net
話題に上がらなくなったな。
フェードアウトのシグナルか?


PUよりマシンの方がモディファイ出来るからなぁ。
ホンダはPUシステムやり直す可能性アリだし。

ウィリアムズもドライバー変更は必須だから、誰を乗せるか…だな。

686 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 17:39:39.12 ID:iWDbBDKM0.net
>>682
このやろう、産廃は言い過ぎだぞ。せめて燃えないゴミくらいにして。壊れなくなったのは
本当っぽいから。

687 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 18:02:03.49 ID:78cTcqai0.net
>>685
ランスパパの意向重視だからさっぱりわからんなあ

688 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 18:48:40.11 ID:b0z+/IlT0.net
ホンダについては、とにかく、今日の決勝でどの程度闘えるかを見極めたい。

トラブルが起きず、完走、ポイントが獲れれば、とりあえずは繋がると思う。

689 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 18:53:53.83 ID:a5oogJgf0.net
ほんと参戦1年目の目標みたいだな

690 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 20:21:00.41 ID:9wrF7AVZ0.net
ウェーレインがインドから拒否された時点でF1人生は終了
ほんと台数少ないから一回の失敗が致命的になるなF1は

691 :フラッド :2017/08/27(日) 20:28:28.05 ID:kTmY/g9Z0.net
>>688
記事にあるようなシステム上の誤動作なら、決勝でも再発する可能性があるのでは?

またオカンムリになるか…

692 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 22:37:51.44 ID:3GrTIEoP0.net
やっぱりホンダは高速コースじゃ全くお話にならないな
シャシーがいいのはハンガリーで見せたが、ホンダは全く進歩してないのを見せた
アロンソがパワーがなくて恥ずかしいという無線は笑った
マクラーレンはあれだけの車体があるんだから早く他のPUにするべきだわ

693 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 22:48:15.02 ID:Ln8/9BFv0.net
だがメルセデスにもフェラーリにも断られ
ルノーも4チーム目に供給するのは消極的と来たもんだから

694 :音速の名無しさん:2017/08/27(日) 22:51:55.59 ID:3GrTIEoP0.net
それだけマクラーレンの車体の良さをフェラーリもメルセデスも認めてるという事だな
自分たちと同じ条件なら速いってことで恐れてるとブラウンも言ってるし

695 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 00:29:26.45 ID:++31PLzi0.net
>>690
フォースインディアは一人解雇になるからまだわからないよ

696 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 00:59:41.44 ID:TZn5XwPW0.net
ペレスと更改しちゃったからなぁ…もうこのラインナップで1レースも走らせたくないだろうな上の人間は
これもう修復不可能でしょ。ペレスも完全に元のキャラに戻っちゃってるし。色々ペレスと比較されて言われるけど
ヒュルケンベルグってチームメイトとしてはいい手本だったんだろうなって思うわ

697 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 03:10:12.05 ID:TQ2H0y/N0.net
一人解雇って、誰の事を言ってるか知らんけど、
http://www.as-web.jp/f1/64181?all
オコンは複数年契約だからね

だから、ペレスの延長を発表した時に、揉め事は片付いたのかと思ったけど、片付くどころか悪化しとるね(ニッコリ

698 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 03:14:48.18 ID:p7N7DCUD0.net
ウイリアムズは来年どうするのやら
まだまだやれそうだけど、一回は引退した経験のあるハゲゾンビか
金ヅルだけどまったく安定感のないおぼっちゃん
速いんだけど金かかるし、気に入らない事があるとへそ曲げてリタイヤする戦意喪失型の元チャンピオンか

699 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 03:32:18.55 ID:5pEhSSPB0.net
ウイリアムズはチームが既に言ってるけど
開発をこれ以上する事は出来ない(もう会社自体が赤字を垂れ流せないから
ペイドラは1名は確定枠として存在してる
チームに批判的なドライバーは雇えない(スポンサーイメージ

アロンソとかはなからありえない状況だからなチームがw
可能性としてあるのは親父がウイリアムズを買ってトーム息子にしてアロンソを雇うくらいだけど
ウイリアムズとして存在してる限りは無理でしょw

700 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 06:08:19.26 ID:M1sXNR+p0.net
>>697
フォースインディのリザーブドライバー誰だっけ?
今回のようなことをすれば次戦と次々戦交代させる(両者1回ずつ休み)と言い渡せばいい

701 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 07:28:23.33 ID:EFoCoqfd0.net
アロンソおおっぴらに職場放棄したけど
行く当てでもあるんか?

702 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 07:36:21.46 ID:Vx6bQt4J0.net
行くあてがないから
今必死で工作活動してるんでしょう

703 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 07:55:30.56 ID:EFoCoqfd0.net
枕もホンダに違約金払ってルノー買うとか悪夢だろうし
ザックブラウンもアロンソ切り捨てると思う

704 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 08:07:02.00 ID:xVIJd0nS0.net
ホンダ使い続けることが一番の悪夢だろ
マクラーレンで一番マシン速くしてるパーツはアロンソだからな
ドライバーだけで0.5秒稼いでるんだからホンダよりはるかに効率がいいわ
どっち取るかならアロンソだろ

705 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 08:12:52.93 ID:EFoCoqfd0.net
>>704
ノリスageまくってアロンソに減棒プレッシャかけてるのザックだけど

706 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 08:19:09.48 ID:5UhV4ja40.net
ultrasoftのベッテルがDRS使ってもケメルストレートでハミルトン抜けなかったの見るとメルセデス凄すぎて笑った
片やホンダはルノーに勝負にならないスピード差でアロンソの戦意を喪失させた

707 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 08:28:29.42 ID:EFoCoqfd0.net
メルセデスはPUのアプデ投入が上手いわ
最終ver投入には早いと思ったが絶妙
フェラーリはオーストリアでハースに使わせて
自分はシルバーストーンとか最悪
オーストリアで投入してればベッテルポール取れて勝ってた

708 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 09:26:06.05 ID:VFNphH1R0.net
>>700
数回フリー走行に出ているセリスは2015年にGP3で12位だか13位、去年からは
フォーミュラルノー3.5(今年はルノーの後援が無くなってフォーミュラV8 3.5)に
出ているけどスーパーライセンスポイントなんか満たしてないから
レースに出られないんでは。(でもフリー走行は出ていいとか、システムが良く分からん)

709 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 09:27:47.43 ID:0NbRMwJ+0.net
アロンソが職場放棄しても仕方ないほどストレートでなすすべなく抜かれた

710 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 10:32:07.37 ID:k/1E0BVb0.net
アロンソはコース外の駆け引きが下手すぎる
単に性格の問題なんらろうけど

711 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 11:59:39.16 ID:osVImRJf0.net
フェルナンド・アロンソ、2018年のウィリアムズ移籍の噂を否定せず

フェルナンド・アロンソは、2018年にウィリアムズに移籍するとの噂を否定していない。
F1ベルギーGPの週末、フェルナンド・アロンソはもはやホンダに愛想を尽かしており、マクラーレンがホンダとの継続を選んだ場合、チームを離れるのは確実だとの見方が強まった。

「現在の状況が1日で起こったわけではない。3年が経っている」とフェルナド・アロンソはベルギーで語った。
最近の噂では、フェルナンド・アロンソが9月中にルノーもしくはウィリアムズへの移籍を決断するのではないかとされている。
https://f1-gate.com/alonso/f1_38244.html

712 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:08:15.85 ID:0NbRMwJ+0.net
PU最高でも車体がくそのウィリアムズ
車体はいいけどPUが粗大ゴミのマクラーレン
迷うな

713 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:10:58.85 ID:++31PLzi0.net
>>712
PU最高でもない

なぜならカスタマー・・・

714 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:12:21.35 ID:F697N/LC0.net
トップ3に行けないなら四番手のインド。インドだとアロンソなら年間三回くらい表彰台にのれるけど

715 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:15:47.98 ID:osVImRJf0.net
>>713
カスタマ―でもホンダと違ってストレートのトラップスピードはメルセデス積んでるマシンはすべての車が速いわけだが

716 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:18:18.95 ID:osVImRJf0.net
メルセデスはすげえよ
去年だってあのマノーでポイント獲得しちゃったから、高速コースじゃウェーレインマクラーレンより速かったもんな

717 :フラッド :2017/08/28(月) 12:21:56.16 ID:1eaCsKPg0.net
最高速"だけ"な

718 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:31:17.86 ID:++31PLzi0.net
レッドブルのホーナーは、パワーユニット供給元であるルノーに対し、信頼性の問題を解決することを望んでいる。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、ベルギーGPで今季6度目のリタイアを喫した。6回のリタイアのうち4回は、メカニカル面が理由となったリタイアだった。
「ルノーは自分たちの信頼性が、あるべきところにないことに気づいている」
「それを精査するのが、彼らの仕事だ」
「我々は顧客であり、供給されているサービスは信頼性の問題を抱えている」
「我々はエンジンのために多額の費用を支払っている。彼らは今の状況を精査すべきだ」
「我々が被害を受けるのと同じくらい、彼らにとっても痛手だろう。このレベルの失敗は、もはやみすみす見逃せることができない」
さらにホーナーは「センサーのトラブルもしくは、プラグのトラブル」により、フェルスタッペンがリタイアに追い込まれたのだと想定している。
スパのフリー走行では、トロロッソのダニール・クビアトがターボチャージャー、フェルスタッペンとルノーのジョリオン・パーマーが内燃機関(ICE)を交換し、
3名とも厳しい週末を送った。
「3チームのエンジンの信頼性はかなり酷いものだった」
「クビアトはターボ、さらに2台のマシンがエンジン交換を行った」
「よくない状況だ。F1のエンジンサプライヤーとしての最低限のレベルにさえ達していない」

はい文句来ました
またきな臭くなりそうです

719 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:35:19.01 ID:zYn8orSP0.net
今回のスパのレースでメルセデスPU搭載車に すんなり抜かれるなら仕方ないけど ルノーに あっさり抜かれては アロンソもやる気なくなるだろうな
マクラーレンが ホンダ以外のPUにするなら 来季もマクラーレンで ホンダPUなら 他に移籍だろうな

720 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 12:44:27.10 ID:obZx/ZwZ0.net
>>719

721 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:05:06.97 ID:0NbRMwJ+0.net
アロンソは10位のマシンを6位
6位のマシンを3位にする力がある

マクラーレンはホンダはいらないけど
アロンソだけは絶対に失いたくない

722 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:12:27.42 ID:GzEH99ji0.net
フェルナンド・アロンソ、ホンダが残留すればマクラーレン離脱を示唆
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52052213.html

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンがホンダとの契約を解消しない限り、今シーズン末にチームを離れると明白に示唆した。

723 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:18:53.07 ID:++31PLzi0.net
>明白に示唆した。

???

724 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:22:11.95 ID:qXECNpgd0.net
>>722
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00010010-msportcom-moto
続発するPUトラブルに憤慨するレッドブル「ルノーの信頼性は最低限のレベルにも達していない」
ババを引き続けるアロンソw

725 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:23:01.65 ID:0NbRMwJ+0.net
アロンソ可哀想だよな
ホンダのせいでキャリア終わったし

726 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:25:11.14 ID:++31PLzi0.net
>>725
2015シーズンで離脱してればまだいいキャリアになってたかもな
同じことがレッドブルのリカルドにも言えるな

727 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:25:26.39 ID:CI7w4L3D0.net
リカルドは全く問題無く表彰台に乗ってるのに、
タッペンだけがこれだけリタイアするのはエンジンだけの問題と言って良いのかどうか
タッペンを宥める為の方便じゃないのか?

728 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:27:44.03 ID:++31PLzi0.net
2014シーズンは確かに

リカルド>ベッテル
アロンソ>ライコネン

だったんだよな

それが今となっては・・・

729 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:30:07.27 ID:0NbRMwJ+0.net
リカルドはドライバーズランキング4位でなんの仕事もしないフェラーリのNo.2より上にいるじゃん

730 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:32:08.81 ID:++31PLzi0.net
>>729
でもチャンピオン争い出来ないままどんどんシーズンが過ぎちゃってるじゃん

731 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:35:01.51 ID:7cT658360.net
ホンダからルノーに変えれば
1周1秒速くなるといわれてるし
アロンソが望むのは当たり前

732 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:35:11.16 ID:qXECNpgd0.net
>>727
Q3用のマジックボタン付けてくれとか細かい愚痴は、ずっと言ってたようだけどね
翻訳される記事はホンダがらみが多くてスルーされてたけど

733 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:36:32.46 ID:GzEH99ji0.net
リカルドはもう1年早くレッドブルに昇格できていれば、チャンピオン争いできてたかも

734 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 14:37:33.96 ID:0NbRMwJ+0.net
ライコネンスパでピット入ったハミルトンの前に出たけどベッテルの援護すら出来ずにあっさり抜かれてるし

735 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:32:08.81 ID:ri2sZty00.net
>>718
ルノーもホンダも所詮は大衆車メーカーなんだよ
スーパーカーメーカーフェラーリ、あんま認めたくないけど高級車メーカーメルセデスと同じステージに上がるメーカーじゃない

736 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:37:15.95 ID:7cT658360.net
リカルド去年3位で今年もマシン性能
で上回るフェラーリのドライバーより上位で終わればまた評価爆あげ

737 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:44:24.91 ID:ri2sZty00.net
レッドブルも自力でPU作れるようにならんと
過去の名門マクラーレンウィリアムズのように落ちぶれるぞ

いくらいいシャーシいい空力作ってもPUが外注頼みでは長期安定しない

738 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:45:21.24 ID:++31PLzi0.net
>>736
移籍先がないのでその話は通用しない

739 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:47:39.33 ID:0NbRMwJ+0.net
これまで6勝してるルノーと表彰台すら上がれないホンダを一緒にするアホ

740 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:47:54.24 ID:++31PLzi0.net
それにそもそもレッドブルが優勝できるトップチーム扱いになってるのでチャンピオン争いできないというのがダメ

741 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:50:50.80 ID:7cT658360.net
マシンで劣るレッドブルでフェラーリのドライバーに勝ったら評価下がるわけないだろ
どんだけマシンに差があると思ってるんだよ

742 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:51:25.46 ID:++31PLzi0.net
アロンソとリカルドをトレードしたらどういった成績になるのかが興味ある

743 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:52:03.16 ID:++31PLzi0.net
>>741
それが数シーズン続いてるので移籍しないとチャンピオン争いができない

744 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:58:09.22 ID:7cT658360.net
川井ちゃんがマシンがよければチャンピオンというリカルド
去年も世界ベストドライバーに選ばれた

745 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:13:00.00 ID:rZ1fD5LZM
>>747
別にどう思うかは人それぞれでいいんじゃね?
お前がそう思うんならそれでいいんだし。
なんでわざわざ同意求めるのか意味不明w

746 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 15:59:32.30 ID:++31PLzi0.net
>>744
だからいいマシンのあるチームに移籍しなきゃ

747 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:01:37.92 ID:0NbRMwJ+0.net
キュウリマンは相変わらず馬鹿だな
リカルドはレッドブルと2019年まで契約があるんだから移籍なんて出来ないよ

748 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:03:48.54 ID:++31PLzi0.net
時はどんどん過ぎて行っちゃうからね
それにどんどん若手の有望株も出て来ちゃうからね
早くいいマシンにめぐり合わないといけないよ

749 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:04:23.73 ID:++31PLzi0.net
>>747
つまり今のまま、と

750 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:05:53.49 ID:++31PLzi0.net
>リカルドはレッドブルと2019年まで契約があるんだから移籍なんて出来ないよ

もうワールドチャンピオンになれない、ってことでOK?

751 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:09:37.18 ID:7cT658360.net
リカルド評価上がりまくりだから
2019にフェラーリとメルセデスが争奪戦しそう

752 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:15:16.78 ID:++31PLzi0.net
>>751
そういう嘘はどうかと
もし本当なら2014シーズンにそうなってるはずなんで

何か関係者の中では評価が高くないのかな、と

753 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:15:43.34 ID:ri2sZty00.net
とりあえずリカルドマックスカルロスjrの囲い込み飼い殺しは止めろ
クリスチャンホーナーよ

754 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:18:39.02 ID:++31PLzi0.net
それに今はメルセデスもフェラーリも有望な若手ドライバーを抱えちゃってるからな
チャンピオン経験のない30代ドライバーに興味を持つとは思えないよ

755 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:21:27.07 ID:++31PLzi0.net
>>753
それにレッドブルがいいマシン持ってもフェルスタッペン主体になるんだよね
何かリカルドのキャリアが詰んだっぽい

756 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:27:27.35 ID:7cT658360.net
リカルドが詰んだなら
最高のマシンに乗ってるのに1勝も出来ないでリカルドよりランキングしたのドライバーどうするんだよw

757 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:38:30.78 ID:++31PLzi0.net
>>756
そいつと交換してほしい
このままじゃチャンピオン争いが出来ない

758 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:38:36.83 ID:7cT658360.net
アロンソ「現役ベストF1ドライバーはリカルド」
https://www.jamesallenonf1.com/2016/11/fernando-alonso-ranks-daniel-ricciardo-as-the-best-current-f1-driver/

2016年トップ50ドライバー


1.ダニエル・リカルド

(5位アップ)
F1 ランキング3位

 2014年に続く2度目のベストドライバー賞受賞となったリカルド
https://www.as-web.jp/f1/79799/5

アロンソもハミルトンもリカルドがベストと言ってる

759 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:41:44.38 ID:0NbRMwJ+0.net
リカルドって関係者から評価高いな

760 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:48:03.77 ID:3n6KZvfu0.net
>>742
リカルドはマシンやタイヤをいたわりチェッカーフラッグまでもっていくのがうまい
アロンソはフェルスタッペンみたいに壊れまくりになる可能性ある・・・

761 :フラッド :2017/08/28(月) 16:49:09.85 ID:1eaCsKPg0.net
稀にいる「イイ奴」なんだろ。

762 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 16:59:03.00 ID:++31PLzi0.net
>>758>>759
本当にそうならもうチャンピオン争いしてるはずなんだけどな

763 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 17:06:07.35 ID:7cT658360.net
>>753
みんな契約で縛ってるからね
サインツはいいチームで走らせたいドライバー

764 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 17:12:00.56 ID:2PWf0w8a0.net
サインツなんか8億円で早期解除できるのに
どこも払う気なかった時点で

765 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 17:16:30.99 ID:5pEhSSPB0.net
実際チーム代表なりが思ってる評価と違うからなw
事実なのはサインツには誰も解除金払わなかったし
リカルドにはフェラーリも一切交渉すらしてないのが事実だからなw
そんなもんよ実際の評価なんか

766 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 17:17:40.26 ID:++31PLzi0.net
契約で縛るのはいいけどそれならいいマシンを用意してくれって話だよな

767 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 17:39:54.90 ID:2PWf0w8a0.net
>>766
契約にパフォーマンス条項入れればいい
怒らせてクビにされるリスクあるけど
本当に評価高いならどこか拾ってくれるし

768 :フラッド :2017/08/28(月) 21:43:59.86 ID:1eaCsKPg0.net
ジュニアフォーミュラからの契約や、F1ステップアップ時の契約だと買い手が強くて難しいだろうな。

サインツの解除金は8億なのか。
可能性は魅せているが実績がそこまでの価格ではないとの判断かも。

769 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 21:59:23.02 ID:/fSojOBCO.net
インドが空きそうだな

770 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 23:20:26.10 ID:RhhgfEDI0.net
>>769
どっち?

771 :音速の名無しさん:2017/08/28(月) 23:59:06.38 ID:p7N7DCUD0.net
ペレスとアロンソのトレードは有り得る

772 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 00:17:33.59 ID:RKS5JBMV0.net
マクラーレンが二度とペレスを取ることは無いと思うよ

773 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 00:30:24.46 ID:EOrAWFag0.net
サインツは解除金プラス給料が必要で
スポンサーがほとんどいないからかなり高額な買物

774 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 01:23:52.34 ID:iScNESD+0.net
>>773
ボッタスなんか本給だけで10億円
まっさんの給与やPU値引入れたら25億円は行く
サインツはボッタスの3分の1の価値もないてこと

775 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 01:40:09.40 ID:RKS5JBMV0.net
サインツは去年までの評価ならタイミングよければトップが登用してもいい気がしたけど
今年は自責のミスも結構あるしあくまでクビアトよりマシ程度のパフォーマンスにとどまってるからな…
結構好きなドライバーなんだけど現状RBのしがらみとケンカしてまで取りたいチームがあるかというとね

776 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 01:48:46.56 ID:Q/Ots4CJ0.net
>>774
https://f1-gate.com/driver/f1_34817.html

一応貼っとくよ

777 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 03:05:03.95 ID:LtEg5Bkd0.net
https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-partners/wihuri/
https://f1-gate.com/bottas/f1_34563.html
ボッタスがメルセデスに移ったときに、ウィリアムズからメルセデスに移ったスポンサーがあるよね
どのぐらいの額か知らんけど、持参金のようなもの

778 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 05:20:40.09 ID:/zM/9Qli0.net
俺も現役ベストドライバーはリカルドだと思うけど、切羽つまったチャンピオン争いで鬼や悪魔になれるのかが疑問。
なれなければ余程のいい車に巡り合わない限りは無冠の帝王で終わる危惧すらある。

779 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 06:01:02.95 ID:s4Eh7WmT0.net
そうか?リカルド信者はなにを見てそう思ってるかしらないけど
今年フェルスタッペンがトラブルなしで走れた場合どうみてもポイントでもぼろ負けしてると思うけどねw
正直モータースポーツで一発の無いドライバーには魅力感じないんだが

780 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 06:11:31.36 ID:/zM/9Qli0.net
>>779
勝手に信者と決めつけられてもなあ。
現にいざタイトル取れる環境になった時は未知数だと言ってるし。
俺もフェルスタッペンは年齢とのびしろ考えたら末恐ろしいと思う。
それこそ歴代のレジェンド達が束になっても敵わないような所まで行く可能性すらある。

781 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 06:21:32.21 ID:d8/C2IO/0.net
リカルドは、ここ一番での勝負強さがある
チャンピオン争いしだすと無理できないからどうなるかわからないが
今の所、チャンピオンを狙えるマシンに乗れる運がない

782 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 06:27:52.20 ID:Sni4v8Vn0.net
ここ何年かレッドブルはリカルド以外は勝ててないんだから実力は相当なもんでしょ?
相手はベッテル、クビ、フェルですぞ。

783 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 07:36:23.36 ID:HyLR2cqA0.net
チームベッテルであったレッドブルに乗り込んで、自分のチームにしてしまった実績は
近年では中々無い下剋上の例だと思うぞ
それこそ顎時代に終止符を打たせたアロンソや、そのアロンソを頓挫させたハミルトンの例に匹敵するかと
少なくともウェバーに同じ事は出来なかったんだから、ウェバーよりは能力全然上なのは確実
ウェバーはメンタル的に陰湿というか、ネガティブな部分があったが、リカルダーに関してはそういうのが無い
速さで勝るフェルスタッペンに対しても大人の対応で上手い事立ち回ってるなぁという印象
こういうタイプはいざタイトル争いとかの勝負になると強さを発揮する
近いタイプとしてはバトンだろうな

784 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 07:54:46.27 ID:i93jNAsr0.net
リカルドの強みは未知数。
ハミ、アロンソ、ベッテルはみな一度はチームメイトに苦杯させられてスネに傷状態。
まあリカルドも来季フェルスタッペンにボコボコにされたら同類だがな。

785 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 08:10:06.24 ID:2qjEKYd50.net
来季のウィリアムズでストロールと組むのは誰になるかな。
さまざまな状況から見てもっとも可能性が高いのはアロンソ?
ある程度の経験を持っていて値段も安いドライバーが理想的なんだろうけどマーケットに残ってない感じがする。
アロンソもカネがかかりすぎるし、ウィリアムズのカラーには合わないようにも思える。

786 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 08:28:49.51 ID:nFnx6+D90.net
最高のPUがあるウィリアムズしかしシャシーがド糞
ゴミのPUだけどシャシーはトップクラスのマクラーレン

どっちに伸びしろがあるか

787 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 08:58:27.10 ID:qf81/Pw00.net
トロロッソホンダの線はまだ消えてない!

是非実現を!

「本田」に乗るクビアトとか胸熱すぎw

788 :フラッド :2017/08/29(火) 09:03:43.76 ID:EmOwRJli0.net
サインツがぶちギレ

789 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 09:33:58.98 ID:rKcq/Rgf0.net
アロンソ可哀想
ホンダのせいでドライバーのキャリア終わったし

790 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 09:39:10.33 ID:IECL/xBW0.net
トロロッソにホンダ
マクラーレンにルノー
ウィリアムズにアロンソ
インドからひとり離脱?
トップチーム3以外でショボいけど盛り上がってまいりました!

791 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 09:48:35.83 ID:s4Eh7WmT0.net
ホンダのせいってなくね?
フェラーリ首になったのも自分のせいだし
何をいってるのかw

792 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:19:58.83 ID:LtEg5Bkd0.net
>>789
ラウダ「可哀想でもなんでもないぞ」

793 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:28:20.56 ID:XeQ0fsu10.net
>>789ってコピペだろ

794 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:38:31.15 ID:iScNESD+0.net
>>783
自分のチームにした途端にクビアトに負けてるリカルド

795 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:39:04.62 ID:nFnx6+D90.net
ホンダはすげえよな3年間全く進歩ないんだし
アロンソ本当に可哀想だよ
2014年のフェラーリF14Tなんて大失敗作と言われてたのにそれでも161p獲得してるんだぜ
ホンダがその最低の161p獲得する日なんて来るのか?

796 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:41:38.42 ID:XeQ0fsu10.net
>>795
2016年は2015年に比べて進歩してるだろ
けど今年になってPUの形式を変更して御破算にしたのがアレだが

797 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:43:50.23 ID:nFnx6+D90.net
バトンのマクラーレンでのポイント

2014年 126p メルセデス
2015年 16p  ホンダ
2016年 19p  ホンダ
進歩してねえし

798 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:44:10.58 ID:s4Eh7WmT0.net
リカルドオタって都合のいいところだけずーと「いってるよね
クビアトにも負けて途中交代のフェルスタッペンにも負けて
今年勝ってるのはフェルスタッペンノトラブルありき
いつまでたった1年のベッテルに勝ったで生きていくんだろうw
一発屋の歌手みたいだなwww

799 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:48:41.10 ID:rKcq/Rgf0.net
>>796
パワーがないからメルセデスのレイアウト真似したんだろ

800 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 10:54:25.53 ID:XeQ0fsu10.net
>>797
×19p
○21p
それにアロンソは11p→54p
進歩はしてるだろ(大幅にとは一言も言ってないし)

801 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 11:10:25.69 ID:Q/Ots4CJ0.net
>>798
今のままじゃそれに同意せざるを得ない
あとベッテルにキャリア通算でも引き離されちゃってる

802 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 11:13:45.11 ID:rKcq/Rgf0.net
マクラーレンのマシンにメルセデス載せてくれそれが世界のアロンソファンの願い

803 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 11:18:02.75 ID:iScNESD+0.net
お気楽なセカンドなら速い
プレッシャーかかるエースならクビアトにも負ける

804 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 11:58:59.01 ID:PEYk+IGa0.net
クビアトみたいなのに負けるリカルドごときにボコボコにされたベッテルが最弱でOK?

805 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 12:23:57.80 ID:WfUiEAmP0.net
いや、ベッテルは史上最強の天才。
セナもシューマッハもベートーベンも織田信長も敵わない。
2014年は無かった。あれはまぼろし。
あの年リカルドに負けたのはサム・バード、もしくは阪神のキャンベル。
翌年のリカルドはノートラブルだったくせに速さと実力でクビアトにボコられた。
去年今年とフェルスタッペンに勝ってるのはフェルスタッペンのトラブルのおかげ。

もうこれでいいんじゃね?
そう思わないと、そうみんなに信じてもらわないと
不安で不安で夜も眠れない奴らがこのスレには何人かいるらしいから。

806 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 12:50:20.10 ID:Rfe2PK9J0.net
フェルスタッペン>サインツ>クビアト>リカルド>ベッテル>ウェバー

807 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 13:10:15.08 ID:z9HJ57X/0.net
まあ勝てるようなドライバーで最弱なのはセバスチャンだろうな

808 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 14:00:29.16 ID:iScNESD+0.net
2chで最低評価
フェラーリで最高評価

809 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 17:14:36.44 ID:7aow28Ad0.net
リカルドってベッテルに対して予選も決勝も圧倒的だったな
スタートで出遅れて抜かれても必ずぶち抜いてた
そして終盤1周1秒とか差つけてたね

810 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 17:22:27.03 ID:iScNESD+0.net
「ヘイダニエル 日本の匿名掲示板で凄い評価だぜ」

「そんなのよりメルセデスやフェラーリからの誘いが」

811 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 17:31:11.44 ID:iScNESD+0.net
アロンソによるとホンダ以外ならスパでフロントロウ独占だとw
こんなの使いたいチームまだあるんか?

812 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 17:48:43.44 ID:HogM28Tt0.net
>>811
こんなエンジン使いたいチームなんて無い!

813 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 18:39:57.37 ID:YmkU7meq0.net
ホンダには撤退はしないで欲しいな。

⇒ ブランドの毀損が心配だ。

  ⇒ 大丈夫、今国内でF1見てる人は一握りしかいない。

    ⇒ 海外は?

      ⇒ 大丈夫、ACURAブランドがあるから問題無し!

814 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 19:05:57.85 ID:wAjVLkWi0.net
https://f1-gate.com/alonso/f1_38283.html
フェルナンド・アロンソ 「ホンダでなかったら余裕でフロントロー」


自分で実質ポールとか言い出したじゃんw

815 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 20:13:36.89 ID:rI1qWBMi0.net
坂東と糊すで良いんじゃねー
アロンソお好きなようにサイナラwww

816 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 20:29:14.74 ID:wAjVLkWi0.net
https://www.autosport.com/f1/news/131509/renault-not-ready-to-sign-alonso-for-2018
Renault not ready to sign Fernando Alonso for 2018 F1 season


さっそくアロンソにルノーからお断りがw

817 :フラッド :2017/08/29(火) 20:33:03.05 ID:EmOwRJli0.net
これは安く叩く格好の材料。
フランク相手ではないから少しはいいか。

818 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 22:25:20.55 ID:fS+S5Vfx0.net
ここでマクラーレンが声のデカいドライバーを選んでホンダを切る選択をしたらもうチームアロンソであってマクラーレンはチームとして体をなさないよ

819 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 22:43:05.73 ID:f4tmgK+10.net
アロンソはマクラーレンに残るのがベストだけどホンダはもう嫌だから切ってほしい
ホンダは意地でも来年も活動を続けたい
最後はマクラーレンがどうするかだな

820 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 22:58:46.68 ID:fS+S5Vfx0.net
ルノーはペレスの可能性あるのか

821 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 23:32:12.44 ID:Q/Ots4CJ0.net
>>809
いいから涙拭いて重い現実を受け止めなきゃ

822 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 23:33:32.51 ID:Q/Ots4CJ0.net
>>820
チームメイトがヒュルケンベルグだからかな

823 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 23:34:32.58 ID:Q/Ots4CJ0.net
>>818
それよりやっぱベルギーGPって故意のリタイアなのかな

824 :フラッド :2017/08/29(火) 23:39:29.95 ID:EmOwRJli0.net
>>818
マクラーレンだってホンダと手を切りたいだろ

825 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 23:41:10.64 ID:Q/Ots4CJ0.net
そうか

レッドブル・ホンダ、マクラーレン・ルノーにすればいいのか

826 :音速の名無しさん:2017/08/29(火) 23:44:22.21 ID:JXAO8CrN0.net
ベッテルはベルニュ、グロッグ程度だけど運と環境に恵まれているだけ

827 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 00:01:29.91 ID:hke0Nitt0.net
>>814
元祖実質チャンピオンのアロンソ直々に実質概念が語られるって事は
モタスポ板発、実質チャンピオンシップが認められる日も近いな

828 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 00:01:59.05 ID:+8Ls+Rus0.net
>>826
ベッテルと彼らとじゃ凄い差がついちゃったけどな

829 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 00:23:51.47 ID:I0dV7gB/0.net
ペレス辺りも在籍チームの資金力考えりゃ俺が実質チャンピオンとか言い出しそう
みんながみんななんらかの実質ナンバーワンになれるユートピア

830 :フラッド :2017/08/30(水) 00:36:13.03 ID:+qSwgYkI0.net
そら高校野球のピッチャー4番が集まったプロ野球と同じだからな。
己を信じて発言すればそうなる。

831 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 01:12:22.42 ID:d+g9Qi9y0.net
実質とか言い出す奴なんかどこも取らねえわアロンソ

832 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:04:10.70 ID:9o/BpYDD0.net
マクラーレンも、仕事放棄のアロンソなんてクビにしろよ!!

833 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:08:45.97 ID:+8Ls+Rus0.net
>>832
やっぱベルギーGPって故意のリタイアなのかな

834 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:19:32.76 ID:ay7htA1Z0.net
誰でもゴミみたいなPUじゃやる気なくすだろ
アロンソにはメルセデスかフェラーリPUがお似合いだよ

835 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:32:36.54 ID:9o/BpYDD0.net
>833
ホンダがどこも壊れていないと言っているから故意だろ?
もうこなってはチームの士気も悪くなるから、解雇して欲しい

836 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:36:56.20 ID:7aziExK90.net
>>834
フェラーリPUなら ザウバーか
それは お似合いだな
ウェーレインの代わりに
どうぞ〜どうぞ〜

837 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:38:47.47 ID:9o/BpYDD0.net
アロンソ、ウィリアムズに移籍、ドンケツ争いw
ホンダ、マクラーレンに残留、来年神エンジン開発
バンドーン、ワールドチャンピオンの流れ来てほしい!!

838 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:46:24.31 ID:Lc6yka4O0.net
>>837
夢見過ぎ
今日速くないのに来年って(笑)
刷り込まれて判断力もなくなってるか。

839 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:48:19.33 ID:Lc6yka4O0.net
>>833
いいや、エンジンそのものに問題ありだから仕方無いリタイヤ。
周回遅れになる無様なホンダを庇ってのリタイヤ。

840 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 13:54:12.65 ID:GTIrDo3Q0.net
>>837
1行目だけならあり得る

841 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 14:20:47.86 ID:+8Ls+Rus0.net
>>839
だよなー
初っ端から抜かれまくってたからなー
>>835はホンダを贔屓し過ぎだよなー

842 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 14:28:31.41 ID:DtTBJH220.net
>>838
ネタにマジレスとか余裕なさすぎだろwwwwwwwwww

843 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 14:49:06.02 ID:ibunW32G0.net
>>833
テレメトリには何も出てなくても、ドライバーだと直観的に
これはマズイていうような兆候があったのかも。

844 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 14:52:12.82 ID:Lc6yka4O0.net
>>843
まずい、遅すぎる!

845 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 14:52:52.50 ID:u19I0dOG0.net
>>819
アロンソの要求である速いマシンで高年俸を実現できるイスは一つしかない
フェラーリがベッテルをクビにして、そこにアロンソが収まるのみで他にない
次に高年俸はホンダが金銭支援するマクラーレンのイスなわけでさ

あとは年俸ダウンになってくる
アロンソの金の問題なんだよ

846 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 14:53:04.29 ID:+8Ls+Rus0.net
>>843
そういうのチームが異常なしなんて言っちゃダメだよなー

847 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 14:54:21.66 ID:Lc6yka4O0.net
>>846
チームは言ってない。
ホンダが言ってるだけ。

848 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 15:00:07.52 ID:bA8IYgE40.net
>>845
ベッテル解雇自体が有り得ないから椅子は一つも無いというのが実際の所
確かに金が欲しけりゃマクラーレン残留以外の選択肢は用意されてないな

849 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 15:01:14.89 ID:u19I0dOG0.net
>>846
長谷川はデータ上に異常はないが、こういうのはドライバーが先に気づくことある
だから予防措置として止めたとコメントしてるよ
マスコミは切り貼りしてくるので要注意

850 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 15:02:12.25 ID:+8Ls+Rus0.net
>>847
結局ホンダがアロンソに責任押し付けてるだけだよなー

851 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 15:03:51.38 ID:+8Ls+Rus0.net
>>849
報道には気をつけなきゃいけないよなー

故意のリタイアじゃなくて良かったよ

852 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 15:20:12.84 ID:IZwcMC5W0.net
一部メディアが印象操作してるだけだもんな

853 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 16:25:46.92 ID:pBjO9Rlw0.net
http://www.topnews.jp/2017/08/30/news/f1/162512.html
ウェーレイン「来季のザウバーに僕のシートはない」

ええ・・・

854 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 16:30:28.86 ID:RrEpe79p0.net
>>853
記事読んだら当然といえば当然か
インドくらいしか行先がない?

855 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 17:23:04.43 ID:gjUZr1P40.net
>>850

856 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 17:26:02.98 ID:Ytoq8UPb0.net
ウェーレインって速さはまあまあだと思うのだが
チーム受けが悪そうなのは何かしら問題あるのかな。
外からは分からないけどデータ見ると走りにも欠点があるとか。

857 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 18:27:11.55 ID:LsR9UYYq0.net
>>822
当のヒュルケンが拒否しそう。

858 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 19:12:00.02 ID:QWiAcZThO.net
ストロールパパがアロンソのサラリー払ってくれれば意外にすんなりウィリアムズ入りしそうだな

859 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 20:43:46.75 ID:wFOQBjhP0.net
>>858
やり手ビジネスマンだから
言っちゃダメな事前契約が山ほどありそう
息子の悪口とか

860 :フラッド :2017/08/30(水) 21:31:21.97 ID:+qSwgYkI0.net
出入り禁止になるからなw

ウィリアムズ・メルセデスに移籍か。
マクラーレン・ルノーが誕生するのか。
どちらでも今よりは面白くなるかな。

861 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 22:56:13.79 ID:wFOQBjhP0.net
>>860
ジャックはまだ愛嬌があるけど
アロンソは周囲がドン引きする

862 :フラッド :2017/08/30(水) 23:00:44.97 ID:+qSwgYkI0.net
そらヴィルヌーヴは蚊帳の外の人間だもの。
アロンソは実害があるから洒落にならない。

863 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 23:22:04.49 ID:VWl8WNub0.net
しかし仮にトロにワークス待遇ごとホンダを押し付けるのに成功したとして、アロンソが乗るクルマにルノーが供給したがるのかな?
どうせ勝てないから結局文句言うだけだろ?下手したら同じPUのレッドブルに歯が立たずに今度はシャシーが駄目だとか言い出すぞ

864 :音速の名無しさん:2017/08/30(水) 23:22:27.42 ID:qBMmjdxU0.net
>>859
ないない、あのジャックをウィリアムズ出禁にする位だぞ
アロンソもアロンソでパーツなどの優先権がお坊ちゃまにあるチームでやるなんて無理無理
すぐに陰口をメディアで叩いてパパに激怒されるのが目に見えてる

865 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 00:30:34.82 ID:KD4ou1Rq0.net
>>864
>あのジャックをウィリアムズ出禁にする位だぞ

当然のことだ
人間的に最低な奴だろ

866 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 05:22:56.51 ID:sDi4A57u0.net
ウィリアムズのドライバー扱いの酷さと言ったら

867 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 05:54:37.45 ID:K0oMyrrH0.net
ジャックの件は、モータースポーツのアメリカ文化とヨーロッパ文化の違い
インディ観ればわかるが、開放的
モントーヤもF1文化になじめずアメリカに戻った

868 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 06:22:24.27 ID:AXZc/Q2w0.net
ジャックは今までバーニーバリアーに守られてたところはあるからなあ
バーニーがいなくなったとたんつまはじきってのが欧州のすべてかと

869 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 10:52:39.30 ID:KD4ou1Rq0.net
>>867
いやいや
他人の悪口ばかり言い続けていればどこからも受け入れられなくなるよ

870 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 13:02:34.10 ID:xuoPS5lm0.net
しっかりと先のことも見れてるよな。
やっぱりヴァスールって有能だわ。
来年のザウバーが楽しみだね

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-00156106-rcg-moto

871 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 15:11:28.96 ID:KD4ou1Rq0.net
>>870
フェラーリのBチームになったら更迭されるのに?
そもそも先のことを見ることはF1ではいいことなの?

872 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 15:18:25.76 ID:v+XFwfyG0.net
「戦いとは、常に二手三手先を読んで行うものだ。」
ギヤボックス問題は口実だと主張してた人は、>>870のリンク先も大本営発表だと言い張るんだろうな

873 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 15:27:16.00 ID:KD4ou1Rq0.net
>>872
F1でそれ無理でしょw

874 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 17:10:41.61 ID:xuoPS5lm0.net
>>871
>フェラーリのBチームになったら更迭されるのに?

それどこソースかは知らないけどもし本当だとしたら
己の保身よりも組織の向上を取るなんてやっぱり有能な人だよね。
ホンダみたいなガラクタに決まりかけてたのを覆して
フェラーリの最新スペック手に入れるんだから超ファインプレーじゃん。

875 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 17:13:51.78 ID:KD4ou1Rq0.net
http://www.topnews.jp/2017/08/31/news/f1/162529.html

はいリカルド来ました
レッドブルで何かを感じているようです

876 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 17:22:58.00 ID:VpL5o5Qn0.net
ウェーレインぺレスが移籍したらインドに入りそうだって

877 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 17:29:57.29 ID:KD4ou1Rq0.net
>ホンダみたいなガラクタに決まりかけてたのを覆して
>フェラーリの最新スペック手に入れるんだから超ファインプレーじゃん。

どのチーム監督でもやるでしょw
カルデンボーンが珍しかったってだけでしょw

878 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 17:45:53.28 ID:xuoPS5lm0.net
>>877
実際にやったのはヴァスールなんだからそれは評価しなきゃね。
それに他の人はどうかなんてそんなのわからないでしょ。
そんなタラレバいってたら荒らし認定してくる人がこのスレにはいるから気をつけた方がいいよw

879 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 17:57:48.32 ID:KD4ou1Rq0.net
>>878
誰でもやる当然の判断なので有能とは評価出来ない
ザウバーを躍進させてそれで初めて有能と評価するべき

880 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 17:59:42.99 ID:3amTc6Y90.net
有能だろホンダとの契約の抜け道を探してマクラーレンも欲しがったフェラーリの最新型を手に入れたんだから
これ以上の補強はない

881 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 18:07:05.40 ID:Gr76cm7j0.net
そりゃあ、フェラーリの若手にシートを差し出すことが出来るチームだからね
枕はそれは出来ないでしょ

882 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 18:40:29.13 ID:xuoPS5lm0.net
>>879
>誰でもやる当然の判断なので有能とは評価出来ない

あれ?フェラーリのBチームになったら更迭されるんじゃなかったの?
自分が失職してしまうリスクを犯すことが誰でもやる当然の判断とはとても思えないんだけどなあ。
それはともかく誰でもやると言いきるのなら客観的な証拠を出さないとな。
それができないならタラレバの荒らし認定されちゃうよ。

883 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 19:30:04.64 ID:29x92bdj0.net
>>876
ペレスはルノーやろうね

884 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 19:41:37.27 ID:xuoPS5lm0.net
新生ルノーの初ポディウムはペレスか…

885 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 19:58:04.76 ID:M+W5/p4D0.net
最新型フェラーリPUはマクラーレンだけじゃなくてレッドブル欲しくてしょうがないから
それをゲットしただけで大勝利

886 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 20:33:58.06 ID:+wG/IjeC0.net
>>884
ヒュルケン「また奴に先越されるのか・・・。」

887 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 22:39:51.48 ID:e/WcYeNQ0.net
>>875
リカルドはクルマに関する知識がマックスよりないって自分で認めちゃったからね。

888 :音速の名無しさん:2017/08/31(木) 22:58:48.14 ID:Nfnt+jA00.net
>>887
マックスが異常になんだよ。
ガチでエンジニアと同じレベルで会話できる程のメカオタクだぞ…

889 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 10:15:00.88 ID:5Vn1A0B30.net
>>883
ルノーがペレス欲しがるかね

890 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 12:25:26.98 ID:RZgllkKm0.net
ルノーは2台とも競争力あるのを望んでるからペレスあり得るかも。

891 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 12:29:05.30 ID:PgzWVN5D0.net
>>890
肝心のマシンに競争力がないw

892 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 18:11:30.98 ID:T4ljHQXY0.net
>>891
最近は4番目のチームになりつつあるし来年はもっと速くなりそう

893 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 18:18:55.15 ID:SyO43NLd0.net
ルノーは今ヒュルケンを明確なエースとしているけど、
ペレスが来たらどうするんだろうか。

894 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 18:49:03.58 ID:RZgllkKm0.net
もしかしてペレスってチームメイトに負けたのってバトンだけ?

895 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 19:40:35.84 ID:jgBYL6VR0.net
ヒュルケンベルグはペレスでもアロンソでも自分は問題無い、ウェルカムと言っているが
実際に来て自分より結果出したら同じ事を言えるんだろうかw
この人も表彰台すら経験が無いのにどうも上から目線でその自信はどこから来るんだろうって感じだが

896 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 20:34:29.64 ID:yV9EEVA60.net
ペレスは早くルノーに移籍するべきだな
フォースインディアでは居場所がなくなりそうなんで

897 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 20:38:25.65 ID:yV9EEVA60.net
あとはアロンソとリカルドがどう動くか、だな
両者とも現チームでは優勝争いが出来ないということは理解しているだろうから

898 :フラッド :2017/09/01(金) 20:50:26.06 ID:sUb9h/AS0.net
リチャルドはレッドブルやん

899 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 22:17:50.74 ID:yV9EEVA60.net
まあリカルドの場合、3位で満足してるなら移籍する必要はないよな
チャンピオン争いをしたいかどうかだからな
アロンソの場合、今の成績だとどんどん評価が低くなっちゃうからな
早く動かないとな

900 :音速の名無しさん:2017/09/01(金) 22:24:14.65 ID:WXyzWW2N0.net
>>899
リチャルドは来年まで契約が残ってる以上今は動こうにも動けないんだろ
パフォーマンス条項も無いようだし

901 :フラッド :2017/09/01(金) 23:48:17.92 ID:sUb9h/AS0.net
ルクレールはジョビナッツィを飛び越しそうだな。
ザウバーの駄目さ加減が際立つだけかも知れないが。

902 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 00:20:40.45 ID:l8wnIStv0.net
ジョヴィナッツィは、ハンガリーでも壊したしね。
中国の予選から3セッション続けて壊してるし、印象良くないよね。

903 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 02:56:05.18 ID:ndtludTv0.net
>>899
そして両者ともグリッド降格、か

904 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 15:56:49.07 ID:ndtludTv0.net
マクラーレンがルノーと交渉とのこと

マクラーレンF1、モンツァでルノーと会談。ホンダとの将来は9月半ばまでに決定か

 マクラーレンがF1イタリアGPの週末、ルノー首脳陣と会談を行ったことが分かった。
エグゼクティブディレクターのザック・ブラウンは、2018年にもホンダとの契約を継続するのか、
ルノーにスイッチするのかについての結論はまだ出ていないと語った。
 F1イタリアGP金曜プラクティスの後、ルノーのジェローム・ストール、シリル・アビテブール、アラン・プロスト、F1のスポーツ面のボス、ロス・ブラウンが、
マクラーレンのモーターホームを訪れたとSky Sports Newsが伝えた。
 パワーユニット契約に関する会合が行われたものと考えられるが、ザック・ブラウンは最終決定はまだ下しておらず、
9月半ばまでには現在のパートナー、ホンダとルノーのどちらと来季組むのかを決める予定だと語ったということだ。
「とても難しい状況だ。さまざまな形のパズルのピースがある。我々がコントロールできるものもあれば、そうでないものもある」とブラウン。
「すべてが定まれば、決断を下し、発表を行う。まだいくつか課題があり、それについて交渉する必要がある」
「どちらの方向に行く可能性もある。マクラーレンはかつてないほどの大きな決断を迫られることになるだろう」
「だが今は誰とも合意に達していない」
 ホンダとの現在の契約を破棄すれば、マクラーレンは年間約5000万ポンド(約71億円)の資金を失うことになると考えられている。
しかしブラウンは、後方で戦い続けて3年目となるいま、マクラーレンにとっては競争力の向上の方が重要だと述べた。
「これ以上表彰台から遠ざかっていることはできない。我々は勝つためにここにいるのだ。従ってスポーツ面から決断を下すつもりだ」
「マクラーレンにとって一番いいのは、スポーツ面においてベストの決断を下すことだ。幸い非常に協力的な株主がついているので、
財政面の問題を解決し、スポーツ面を考えた決断を下すことができる」 

905 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 15:58:48.35 ID:ndtludTv0.net
現在自身のチームを含めて3チームにパワーユニットを供給しているルノーには、提携チーム数を増やしたくないとの意向がある。
ホンダは来季ザウバーとの提携を取りやめた後、トロロッソとの契約を考えているとの報道がなされており、
ベルギーGPの週末にホンダは交渉について否定したものの、もし両者の契約が成立すれば、
マクラーレンにとってはトロロッソの代わりとしてルノーのパワーユニットを得る道が開ける。
メルセデスとフェラーリにはエンジンを供給する意志はないため、マクラーレンにとってはホンダ以外の選択肢はルノーしか残されていない。 
 トロロッソは来年のパワーユニットに関する決断を下す期限を9月3日に定めているといわれているが、
マクラーレンは必ずしも今週末に結論を出す必要はないとブラウンは述べている。 

[オートスポーツweb ]

実際ルノーのPUがそんな魅力的とは思えないがどうなんだろ
ホンダのPUよりはマシって判断なんだろうな

906 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 15:59:07.47 ID:aw7HnegE0.net
ハードル高いな
ルノーだけでなく、FIAにも首を縦に振らせなきゃいけないわけで

907 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 16:47:37.22 ID:V+foS5Cb0.net
ルノーに変えてもマクラーレンが優勝争いするのは無理なんだけどな
まさかマクラーレンの首脳はルノーに変えるだけでレッドブルみたいに速くなるとでも思っているのかね?

908 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:04:54.26 ID:gtCxq62i0.net
記事ベタ貼りしてる奴ってアホなの?

909 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:10:47.94 ID:ndtludTv0.net
>>908
何事にも難癖付けないでもらいたい

910 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:20:22.73 ID:ndtludTv0.net
>>907
レッドブルにしても速くないような
あ、マクラーレン・ホンダよりは速いか

911 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:20:41.37 ID:gtCxq62i0.net
>>909
何?リンクの貼り方も知らねえのか?

912 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:21:46.55 ID:ndtludTv0.net
>>911
それならお前がやれ
他人に難癖付けるな

913 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:25:33.89 ID:gtCxq62i0.net
>>912
http://www.as-web.jp/f1/156957

こうするんだよ。わかったか。
ベタ貼り=コピペ荒らしだからな。
理解しろアホ。

914 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:28:50.97 ID:ndtludTv0.net
>>913
全文読めないじゃないか
もっと真面目にやれ
やれないんならただの難癖野郎だ

915 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:29:20.92 ID:ndtludTv0.net
ていうか記事について語らなければただの荒らしだ
わかったか?

916 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:32:27.21 ID:ndtludTv0.net
ついに押し黙ってしまった

記事の内容について話さなきゃ全く意味ないのにな

917 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:36:11.23 ID:gtCxq62i0.net
>>914
リンクへの飛び方も知らんのか?
これは相当なアホだな…

918 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:37:17.68 ID:ndtludTv0.net
>>917
一発で見れなきゃ意味ない

919 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 17:59:09.71 ID:4Kjm3/ih0.net
ガイジが沸いてるのか?それとも夏の名残か?

920 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 20:15:08.68 ID:EExey4xx0.net
ホンダ山本部長がモンツァに到着。マクラーレンと重大会議だとさ
マクラーレン・ルノー決定かな?

921 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 20:55:58.89 ID:3VapMHnM0.net
ザク・ブラウンが、ルノーのモ―ターホームを訪れたのではなくて、
ルノーの三役とロス・ブラウンがマクラーレンのモーターホームにやってきた
という時点でダメなよう感じ。わがまま言わないで、ホンダと続けなさい
と言われただけのような。

922 :音速の名無しさん:2017/09/02(土) 21:01:44.07 ID:saxHGrQv0.net
>>921
招き入れなかったって事ね

923 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 00:38:22.77 ID:0g2iojQH0.net
フェルスタッペン、オコン、ストロール
こういうコンディションだと若いドライバーの持ってる速さが光るな

924 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 00:46:17.72 ID:3HalJ1EQ0.net
パーマー…。

925 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 00:46:38.43 ID:wFakuATd0.net
>>923
ストロールに期待したい

926 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 01:02:29.99 ID:UtyHa2V40.net
アロンソファンからすればマクラーレンメルセデスがいいが、メルセデスがマクラーレンのシャシーを恐れてるのが情けない
速いチームと競争するのがベストじゃないか

927 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 08:29:37.22 ID:UtyHa2V40.net
ストロールすげえな史上最年少のフロントローか

928 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 09:53:04.85 ID:Rn9trdYR0.net
タッペンより20日早いくらいか

929 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 10:41:53.56 ID:lQ0TBv+z0.net
ストロールはカタパルト(父親の財力)が目立ってるが、非凡なところがあるのは
カナダ、特にバクー、モンツァで証明できた。

ガッパみたいな顔だが、その内洗練されてくるだろう。

930 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 10:45:29.68 ID:QGoRQdbs0.net
そりゃ10代でF3制してんだから相応の才能はあるだろ。

931 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 22:44:34.13 ID:3HalJ1EQ0.net
さよならパーマー

932 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 22:45:22.68 ID:UUv4xJ6l0.net
サヨナラホンダ

933 :音速の名無しさん:2017/09/03(日) 22:55:22.09 ID:QGoRQdbs0.net
さよならライコ。
キミがいる限りフェラーリがコンスト奪回する日は来そうにないね。

934 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 00:22:23.36 ID:e2YYVsjC0.net
>>933
レッドブルのリカルドとトレードでお願いします

935 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 00:29:23.13 ID:vlseFcrK0.net
>>934
レッドブルにうまみ無し。野球みたく金銭を追加しなきゃならんレベル

936 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 00:30:36.19 ID:9xMRvxsX0.net
来年はレッドブルの方が上に来る年でしょ。
今年のマシンの失敗の原因だった風洞の狂いはもう解決済みだし。

937 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 00:36:00.52 ID:e2YYVsjC0.net
>>936
PUがルノーである限り上に来る事はないでしょう
良くて3位とかそういうレベル

938 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 01:28:01.93 ID:d4syOeox0.net
ルノーがパワーアップすれば判らんけどな

939 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 01:56:57.50 ID:e2YYVsjC0.net
>>938
それ2014シーズンから言われてます

940 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 03:44:58.42 ID:M2QQHU460.net
メルセデスとフェラーリがPUくれないんだからどうしようもないけどな

941 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 07:55:05.37 ID:1IPW+23S0.net
マクラーレン「来年ルノー製PUを使うことができれば、アロンソがチームに残留する可能性は非常に高い」

マクラーレンのエグゼクティブ・ディレクターであるザク・ブラウンは、ルノー製パワーユニットを使用することができれば、フェルナンド・アロンソが来年もチームに留まる可能性が非常に高いと語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00010003-msportcom-moto

942 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 08:39:59.64 ID:RCcHCgmL0.net
あんだけ「フェラーリ」を応援してる連中がよくライコネンを受け入れる気になるな
俺ならまずやめさせろコールなんだけど

943 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 08:46:23.92 ID:jvm8LUQX0.net
ライコネン解雇ねん。
フェラーリはシューマッハの頃からセカンドは成績よりサポートを重視されてるネン。

944 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 08:47:11.89 ID:Bd4IHfY60.net
イタリアのフェラーリファンにしても
「フェラーリドライバーがチャンピオンになる」
のが見たいんであってフェラーリがコンストだけ獲ることにはあまり関心ないでしょ。
過去に何度かコンストだけ獲ったことあったけど全然盛り上がって無くて
むしろアーバインやマッサがチャンピオンになれなかったこと嘆いてたし。

945 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 09:21:18.79 ID:EXmwcLRU0.net
フェラーリのマシンで優勝出来ないで
ランキングでリカルドに負けてるとかありえんわ

946 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 09:33:29.57 ID:1IPW+23S0.net
昨日もリカルドにアッサリぶち抜かれたし本当に役に立たない

947 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 11:37:52.66 ID:e2YYVsjC0.net
>>946
やっぱリカルドとトレードするべきですよね
リカルドにしてもレッドブルにいる限りチャンピオンの可能性がありませんからね

948 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 11:57:59.34 ID:e2YYVsjC0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00000033-reut-spo

ついに終わるっぽい
これでトロロッソもしくはレッドブルがホンダになるのかな

949 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:05:45.19 ID:3qnU54mD0.net
開催ごとに伸びるマクラーレンの決定w
バーニー時代だったら奴が介入してとっくに決まってるんだろうな

950 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:05:56.07 ID:uqwdbFFY0.net
>>948
え、エンジン変更ってマクラーレンに選択権があるの?

951 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:08:28.09 ID:e2YYVsjC0.net
>>950
ないんですけどねぇ

952 :フラッド :2017/09/04(月) 12:08:51.34 ID:UDbMhOxU0.net
どちらも乗せたがらないと思うが。
ホンダとは契約解除して、レギュレーション利用してPU供給させるのでは?


フェラーリのナンバーワン優遇は、シューマッハ時代処か昔からだろ。

953 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:10:28.56 ID:1IPW+23S0.net
でもF速にライコネンマッサの時代もガチガチのナンバー1待遇だったけど
実力の差がなかったんで出来なかったと書いてあったなw

954 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:11:20.30 ID:6GGwEuEU0.net
>>948
2台ともホンダのせいでリタイアしたみたいな書き方だな
アロンソは違うだろ、アロンソは

955 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:12:36.04 ID:1IPW+23S0.net
マクラーレンもゴミでよく3年間我慢したな
ルノーなら期待できるしアロンソの心も落ち着く

956 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:18:17.78 ID:e2YYVsjC0.net
>>955
ひょっとしたらNo.1待遇になるかも
そしてディスってばかりのレッドブルがNo.3待遇になると
もしくはレッドブルがホンダを搭載するかも

あれ?リカルドさらにダメになっちゃうじゃん

957 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:23:33.38 ID:ckDoGP010.net
アロンソにとって一番のシナリオはホンダとマクラーレンが分かれてトロロッソもホンダを搭載しないことだな
そうすると4チームは無理と言ってるルノーからの供給が受けられないんでもしかしたらメルセデス搭載という大逆転が生まれるかもしれん
さすがにマクラーレンを撤退に追い込むわけにはいかないんでメルセデスがかつての盟友として助けるかも

958 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:28:35.25 ID:e2YYVsjC0.net
>>957
いやいや
ホンダはトロロッソ、レッドブルに供給しますよ
もうこの2チームはルノーに嫌気差してるんですから

959 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:33:42.08 ID:iZMHR6UF0.net
ルノーに嫌気さすんじゃホンダなんて嫌気どころの話じゃないだろ
ルノーは実績あるけどホンダなんてレギュレーションすら守れないゴミなんだから
終盤になると毎レースペナルティとかチャンピオンを目指したいレッドブルが積むわけないじゃんwwwwwwwww

960 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:36:37.78 ID:e2YYVsjC0.net
>>959
実はそうなんですけどね
ただPUがないと参戦すら出来ませんので

だからスパでホーナーはあんな演説しない方が良かったんですけどね

961 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 12:59:48.01 ID:WPh/bWTD0.net
>>960
何か大きな勘違いをしてるようだが2年前とは状況が全然違うよ。
第一にルノーが非を認めてレッドブルに謝罪してること、
そしてレッドブルも信頼性には苦言を呈してるものの
性能についてはそんなに責めてないこと。
むしろ車体にも問題があることを認めてること。

962 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 13:11:16.92 ID:e2YYVsjC0.net
>>961
全然大きな勘違いじゃないです
嫌気が差しているという事実は変わりありません

ことあるごとにPUがどうこうと言ってる事実も変わりありません

963 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 13:15:37.07 ID:1IPW+23S0.net
だからホンダだったら嫌気どころの話じゃないだろ
ホーナーはマクラーレンみたいに優しくないからな

964 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 13:20:13.67 ID:MkKzLXk50.net
>>963
マクラーレンはメイン・スポンサー不在で資金面でホンダに大きく依存してるからナー
なんだかんだ言いつつ2チームも維持してるレッドブルとはまるで事情が違う

965 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 13:20:40.91 ID:e2YYVsjC0.net
さすがにレッドブルがルノーの性能を責めないってことはないと思うw
だからと言ってホンダがいいと思っているかどうかは知らないw

966 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 13:28:45.82 ID:1IPW+23S0.net
どこもメルセデスが一番欲しくて2番目がフェラーリなんだよ
マテシッツがインタビューでメルセデスとフェラーリほしいけどもらえないと嘆いてるよ

967 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 14:13:40.57 ID:Z8lLv76G0.net
子分トロロッソで試し、良ければ親分レッドブルが採用
そのためにはルノー以上のパワーと信頼性・耐久性を示さなければならない

968 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 14:44:39.43 ID:6GGwEuEU0.net
>>966
ポチになれないチームには供給しないからね
ワークス始めたルノーもその内そうなる

969 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 15:24:44.14 ID:ELd0yG4Y0.net
レッドブルにしてもメルセデスフェラーリにPU供給打診して断られた過去があるわけだが
それでやむなくルノー継続

結局心臓部PU持てないと安定しないんだよ
それで落ちぶれたのがウィリアムズでありマクラーレン
レッドブルだっていつ落ちぶれるか

970 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 15:27:33.90 ID:DKyY884r0.net
>>967
本当 レッドブルに供給出来れば
F1も 楽しいのに
来季 トロロッソに供給なら 信頼性とパワーの向上に 頑張って貰いたいね
早く レッドブル.ホンダ 見たいぜ

971 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 15:41:32.58 ID:MkKzLXk50.net
>>969
今はメーカー自前チームの時代だからナー
フェラーリは前からだったけど、メルセデスもブラウン買収して同じ道を
かと言って今更DFV時代にも戻れないし

972 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 16:10:12.98 ID:e2YYVsjC0.net
>>967
つまりレッドブルは2018シーズンを捨てていると?

973 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 16:22:57.58 ID:O/pB7dvq0.net
ベッテルゑ時代のレッドブルは嫌いだったけど今のレッドブルは嫌いじゃないからレッドブルホンダになれば頑張って欲しいな
マクラーレンってセナ時代はホンダのエンジンパワーとセナのおかげで糞みたいな時代遅れのシャーシでもチャンプ取れたの忘れてるかのように発狂し過ぎて嫌いになってくるわ
かといって今のホンダの現状が許されるわけではないけど

974 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 16:26:31.17 ID:SsoG9HO60.net
レッドブルはホンダにした方がいいな
とにかくルノーのままでは今以上は期待出来ないからな

もっともホンダだと今よりも酷くなるかも知れないが、努力してくれると期待するしかない

975 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 16:38:36.07 ID:e2YYVsjC0.net
>今のレッドブルは嫌いじゃないから

でも今のレッドブルはトップチームと呼んではいけないレベルですよね
ベッテル・ウェーバーの時は確かにトップチームでしたよね

976 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 17:09:26.23 ID:pqqgTkwA0.net
今思えばセナ時代のマクラーレンもホンダは本当にどこまで凄かったんだろう。
当時はシャシーがダメな分、エンジンパワーで云々って感じだったけど。
そういう認識は日本だけだったとかするのかな。

977 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 17:33:41.86 ID:f/+PRfYD0.net
ホンダのV12は重くてシャシーの足引っ張ってただろ
軽くて強力だったルノーV10と比べて設計が一世代古い
GPX のイモラ号のセナのインタビューでルノーV10のパワーとスムーズさを絶賛してたよ
ホンダのエンジンがあまりにも振動がひどかったから
F1レーシングでも1991年のルノーのRS3がNA3.5リットル時代のベストエンジンだと書いてた
その後のV10時代到来を決定づけたエンジンとしてね

978 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 17:35:10.67 ID:e2YYVsjC0.net
>>976>>977
スレ違いは勘弁願います

979 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 17:38:26.41 ID:eeA5QBiN0.net
今からトロロッソとエンジン交換なんて無理に決まっているから
来年もマクラーレン・ホンダで決まりでしょ?
どうしても、ホンダを拒絶するなら
ホンダ撤退で、フェラーリあたりの型落ちエンジン搭載する線もあるかも?
ホンダ最大の失敗は、撤退したマノーを買わなかった事だよな、、、

980 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 17:40:50.35 ID:e2YYVsjC0.net
>>979
え?
無理なんですか?

981 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 17:43:37.10 ID:bI63lBch0.net
>>979
第3期上り調子のBARをがたがたにしたホンダに運営能力なんてないんだから。マノーなんて買ったってぶっちぎり最下位のままだろ
マクラーレンと組んで駄目なのがマノーでどうしろと

982 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 17:50:47.92 ID:e2YYVsjC0.net
>>981
>>979は頭が残念ということでOK?

983 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 18:01:59.39 ID:Z0KP21OV0.net
マノーなんてまともな施設もないし買っても事実上名義だけで0からのスタートと変わらんと思うよ
ホンダがトヨタのTMGみたいにF1マシン作れるような設備もってるなら別だがそんなもんないし

984 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 18:07:29.09 ID:MkKzLXk50.net
それよりも参戦を2015年からにしたのが間違いだろ
トークン制で開発が制限されて、先発組とのギャップが埋められず苦労する羽目に
とりあえずまあ>>983は次スレを頼んます

985 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 18:12:26.38 ID:eeA5QBiN0.net
もちろんマノー買ったところで最下位に決まっているけど
走行データは取れたし、ホンダの若手も育成できたし、、、
マクラーレンと喧嘩別れしても、撤退は免れたし、、
まあ、あの時はロンデニスが単独供給に拘ったいたからダメだったろうけど

986 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 18:29:23.96 ID:mSIo/7kU0.net
トークンあってもフェラーリは2014年から2015年で飛躍的に性能上げてるぞ

というかホンダはレギュレーションで年間4基しか使えないという事を知らないのか守る気がないのか知らんが
毎年毎年終盤にグリット降格ペナルティじゃドライバーがやる気なくすだろ

987 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 19:21:02.31 ID:mNUjqYO80.net
レッドブルは政治力あるし
日本でのイベントも多いから実車載せる機会多くなるんじゃないか?
本業のドリンクも日本市場が伸びてるからホンダと組むメリットは大きいと思うが

988 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 19:26:43.04 ID:mNUjqYO80.net
>>986
実質新規参戦するのにはトークン規制のあるタイミングじゃってことだろ
フェラーリは継続参戦してたんだから
ホンダは復帰決めてからの準備期間は開発制限はなくとも実車に載せる制限があったから現行のPUシステムをよく理解しないまま開発してたように思う

989 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 19:31:32.72 ID:USfQtV5V0.net
トークンなくなったらさらに差がついたわけだがw
ホンダに根本的に開発力がないだけ
だからイルモアにヘルプ頼むんだよ

990 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 19:40:02.91 ID:MkKzLXk50.net
これ以上は望めないみたいな事抜かしてPUの型式変更して2年間の蓄積リセットしたのもナー

991 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 19:49:22.23 ID:NLHYASZ00.net
そりゃそうだろうあんな非力なPU継続できるわけないじゃん
だからパワーが出せるという事でメルセデスの分割レイアウト真似したんだろ?

992 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 20:07:53.77 ID:MkKzLXk50.net
それだけに余計腹立たしいんだよ
せっかく9位→6位と上がってきていて
今年は3位争いを期待してたのに1年目より酷いとか

993 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 20:34:02.34 ID:SuCs3a590.net
それなりにレースをしてダメだったらともかく
ろくにレースもできず実戦テストとグリッドダウンペナルティの繰り返しだからな
これじゃあマクラーレンやアロンソも何のためにF1にいるのかって話になる

994 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 21:06:40.20 ID:1WvuaYfE0.net
立てましたよ。

F1ストーブリーグ2017-2018 その10 [無断転載禁止]c2ch.net
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504526740/l50

995 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 21:14:03.89 ID:oJTC5OIK0.net
>>994
乙です

ドライバー関連は静かだが、某「H」PUメーカーのストーブリーグが騒がしいね

996 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 21:17:41.15 ID:MkKzLXk50.net
>>994
乙カレーだが、誘導レスが無いけど>>983が既に次スレ立ててる……

997 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 21:25:03.52 ID:0OFUIxlo0.net
>>996
そのまま二つ運用でいいんじゃない?
一つは例のガイキチ君専用、
もう一つはここの続きとして一般用で

998 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 22:00:05.97 ID:1YbnFbOk0.net
ルノーはパーマーの代わりサインツ
そして トロロッソはサインツの空いたシートにガスリーと
模索しているみたいだな

999 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 22:04:00.83 ID:7gEBcf1M0.net
>>972
タッペンいなくなっちまいますぜ

1000 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 22:06:47.54 ID:vFctkk5M0.net
うあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

1001 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 22:07:00.75 ID:vFctkk5M0.net
すててこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

1002 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 22:07:13.70 ID:vFctkk5M0.net
うめええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

1003 :音速の名無しさん:2017/09/04(月) 22:07:23.83 ID:vFctkk5M0.net
おしまい

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