F1ストーブリーグ2017-2018 その1

1 ：音速の名無しさん：2017/07/18(火) 20:46:56.16 ID:GBNmaKyT0.net

前スレ
F1ストーブリーグ2016-2017 その8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1483938657/

500 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 21:53:33.33 ID:YeQRFUeA0.net

ロータス末期の惨状を知ってれば時間かかることくらいは分かるはず。
単に一人抜けたから勝てるなんてドヤ顔で言った奴が生きる価値もないゴミなだけだと思う。

501 ：フラッド ：2017/08/18(金) 22:03:55.87 ID:qWqkNDy20.net

アビデブールもアレっぽいな

502 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:15:54.93 ID:MFbSJRHI0.net

むしろアビデブールの方がアレなんだろ。
レッドブルと喧嘩したのだって原因はコイツだし。

503 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:16:51.32 ID:yWZ/b5Z20.net

F1って成功するのに時間かかってもよかったんだっけ？

504 ：フラッド ：2017/08/18(金) 22:29:16.02 ID:qWqkNDy20.net

自由だよ

>>502
やはりそう感じるよな。

505 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:38:07.83 ID:yWZ/b5Z20.net

金と情熱が続けば長くてもいいんだっけ

506 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:43:47.04 ID:bLqvCCNS0.net

>>505
そうだよ。知らなかったの？
みんな知ってるのに。

507 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:47:32.95 ID:TOaXc4yP0.net

＞しかもあいついい歳したおっさんぽかったし

スレ荒らしちゃダメだぞｗ

508 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:49:37.17 ID:yWZ/b5Z20.net

なおそういうチームは少ない模様

509 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 22:51:14.55 ID:TOaXc4yP0.net

>>506
ルノーがそういう気の長いチームかどうか、だよな

510 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 23:02:06.86 ID:YeQRFUeA0.net

とりあえず今年勝てるとか断言した奴は早く土下座して謝れということだよな。

511 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 23:05:28.21 ID:vZSTDBnc0.net

アホンダヲタほどその場しのぎで虫のいいやつはいない

512 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 23:07:47.20 ID:TOaXc4yP0.net

>>510
アビデブールの土下座が見たい

513 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 23:11:14.14 ID:MFbSJRHI0.net

IDふたつ使ってもこんなに簡単にバレる人も珍しいw

514 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 23:15:44.92 ID:TOaXc4yP0.net

>>513
何個も使ってもバレてるぞ

515 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 23:24:09.37 ID:MFbSJRHI0.net

>>514
ん？何個？

516 ：音速の名無しさん：2017/08/18(金) 23:35:30.18 ID:yWZ/b5Z20.net

荒らしは無視で

517 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 01:14:46.86 ID:ROLB/cWd0.net

宮崎=田村が救いようのないアホであることは疑いの余地なしだが
アビデブルもアビデブルで今年のPUはメルセデス並みとか法螺吹いてたくせに
いざシーズン始まればしれっと徐々にターゲット下げていく糞チキン野郎だからな。
ルノーは切る奴を間違ったな。

518 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 09:27:10.24 ID:FXp3ATOc0.net

>>499
ヒュルケンベルグ｢お、そうだな！｣

519 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 11:05:25.09 ID:2YIYg1cR0.net

>>517
そう言えばレッドブルのホーナーも・・・

520 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 11:24:20.29 ID:PzD8q5Je0.net

>>503
>>509
とりあえず表彰台まで3年はかかるとゴーン。
1年2年で勝てという現実離れしたノルマは課してない模様。

http://www.topnews.jp/2016/02/04/news/f1/134037.html

さてその時悲願のポディウムで笑顔を輝かせるのは果たして
ヒュルケンなのかクビサなのかアロンソなのか…

521 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 11:42:48.54 ID:2YIYg1cR0.net

＞1年2年で勝てという現実離れしたノルマは課してない模様。

ヴァスールってゴミだよな

522 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 11:53:41.93 ID:2YIYg1cR0.net

＞1年2年で勝てという現実離れしたノルマは課してない模様。

そして資金を投入したくない模様

523 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 12:51:14.10 ID:EA9CHupC0.net

ヴァスールに恨みでもあるの？

524 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 13:06:17.65 ID:rpxe+rPq0.net

そこそこの目標設定にそこそこの予算。
そう考えたらチームの歩みはまあまあ順調かな。
とりあえずQ3とポイントは問題ないところまできたし。
後は足引っ張りまくってるもう一人のドライバーをどうにかしないとなあ。

525 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 13:09:07.09 ID:EtJIYEx/0.net

ルノーは前回2001年にベネトンを買収してベネトンルノーとして新型エンジンで復帰した時は
序盤は2016年並みに苦しんだけど終盤ベルギーで3位表彰台、3年目の2003年に勝ってる。
でも今回はそんなに早くは無理そうだね。
F3、GP2と超エリートコースを歩んできたヒュルケンのF1未表彰台出走記録は続く・・

526 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 13:19:12.36 ID:rpxe+rPq0.net

>>525
メカクローム(プレイライフのバッジ)ってルノーの関連企業みたいなもんだから
引き継ぎも比較的スムーズだったろうし
ベネトンチーム自体の資金が枯渇して
スタッフ大量リストラとか
開発ストップとか資産差し押さえとかあったわけじゃないしなあ。
再スタート地点があの時と比べても相当不利だったと思う。
もちろん今のF1がブランクのあるチームやドライバーに厳しいのもあるけど。

527 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 14:43:12.26 ID:Z6hj0RkU0.net

あの01年のスパ3位はフィジケラのおかげ感が強いがな。
奴はトップチームでの仕事はダメだったが、ああいう難ありだがちょっとだけ
光る部分はある車での一発の破壊力はかなり高いものを持っていた。

528 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 15:05:34.67 ID:J4faKkSH0.net

>>525
あの頃チャンピオンを狙うのは
数年後とか言ってて、無理と思ったけど
チーム予算の割にはマシンやドライバーとか
条件揃って結局ホントに2005年に達成したね。

529 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 15:53:02.80 ID:2YIYg1cR0.net

>>528
アロンソが凄いと思ったけどチームの予算も充実してたような気がする

530 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 16:16:02.78 ID:rpxe+rPq0.net

資金難に苦しんでたとかいうことはないんだろうけど
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、
BAR、トヨタはルノーよりも多額の予算組んでたから
予算規模だけでいえば当時は下から数えた方が早かったんだよね。
ブリアトーレも自分らより遥かに金掛けてるチームを倒すのが快感と言ってたな。

531 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 16:27:47.70 ID:2YIYg1cR0.net

http://www.topnews.jp/2017/08/18/news/f1/162146.html

いいからお前らのチームも頑張れよ
年間1､2勝しかしてないじゃないかよ

532 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 17:41:05.06 ID:Z6hj0RkU0.net

そういえばトヨタがいたんだったなw

533 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 20:47:00.96 ID:zAi0YMs90.net

やっぱエリクソンってすげーわ。このメンタルの強さ
面の皮の厚さ、厚かましさとも言うが、この分なら来年もエースだな
小林とチームメイトだったときも1秒差を体重差と考えてたからな。実質実力では最速なんじゃないかな

534 ：音速の名無しさん：2017/08/19(土) 21:38:19.76 ID:ROLB/cWd0.net

>>533
そらもうビアンキが死にかけてんのに一人でTwitterで大はしゃぎしてる奴ですから

535 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 00:02:20.45 ID:XDRd2QME0.net

>>534
ソースは？

536 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 00:37:49.28 ID:O4itIqez0.net

>>535
そのまんま、ご本人様のツイ垢を確認されるがよろし。
一応後で弁明はしてるけどな。そこまで深刻とは知らなかったんだ、って。
でも表彰式ですら笑顔もシャンパンファイトもなく異様な雰囲気の中
エリクさん一人で大喜びしてた姿が現地スクリーンに大写しになってたのは未だに鮮明に覚えてるよ…

537 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 00:58:45.74 ID:O4itIqez0.net

ちなみに幾つかのツイートは消されたようだ。
今は当たり障りのないツイート一つとその後の謝罪コメントのみ残っている。

538 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 01:09:48.15 ID:lDhE4BRy0.net

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-transfermarkt-2018-vettel-ferrari-12452568.html
フェルナンド・アロンソはすべてのオプションを開いているが、ほとんど何も残っていない、フォーミュラの外には選択肢もない
WECは死んでいる、インディ500はたった一つのレースだ
フォーミュラ1では、マクラーレンかルノーのどちらか
ルノーの場合大幅に年俸を下げる必要がある
ホンダがさようならを言った時、マクラーレンは同じようにアロンソにさようならを言うだろう
ルノーの場合、マクラーレンはカスタマーのみです、ドライバーの給料の半分も払ってはもらえない
ブダペストのテストでのランド・ノリスのパフォーマンスはアロンソへの警告でもある

539 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 02:04:55.73 ID:g/rWdVzq0.net

>>536
何をそんなに喜んでいたの？

540 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 10:22:34.85 ID:3hhA5q390.net

ホンダはアロンソのギャラ補填を止めたら良いと思う
どうせ他に行く所が有るとも思えないし、ちっとは口に気を付けるようになるだろう

アロンソの事は嫌いでは無いし腕は評価してるが、良く言って言い過ぎ、悪く言ったらアホだと思う

541 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 10:55:13.97 ID:y8qdPsXM0.net

＞ルノーの場合大幅に年俸を下げる必要がある

何で？

542 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 11:32:36.06 ID:fKF3zv0i0.net

横レスだが、アロンソ一人にルノーは大金出せないって事じゃないか？予算的に

543 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 11:41:00.95 ID:y8qdPsXM0.net

>>542
なるほど
やっぱゴーンが原因か

544 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 12:51:52.70 ID:qfzfvku30.net

アロンソは巨大メーカーをなめ過ぎ
あんなバカ首でいいよ
腕だって新人のハミチンに負けるくらいで、勝っているのは坂東みたいな新人かライコマッサみたいなポチ気質ばかり

545 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 13:02:43.36 ID:IySNIO610.net

>>544
かなり手厳しいが、当たっているような気がする。

546 ：フラッド ：2017/08/20(日) 14:53:43.91 ID:aOkhgwjK0.net

>>540
それ以前にまともなPU作らないとな

547 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 15:03:26.62 ID:HNKBAFpE0.net

巨大メーカーと対等に戦えるアロンソはすごい思う
アロンソ批判するってどれだけ飼いならされてるんだろうな

548 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 15:04:44.94 ID:fKF3zv0i0.net

>>546
2015年の惨状から2016年の漸進で今年は3〜4位争いを期待してたんだが、
今までのPUじゃ先が無いと言ってコンセプト一新した挙句に2015年より酷いザマではナー

549 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 15:07:01.70 ID:lDhE4BRy0.net

>>541
ルノーの場合、アロンソより安くて有望な候補が沢山いるから
記事にはペレス、サインツ、クビサの名前が出てる

550 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 15:08:17.99 ID:y8qdPsXM0.net

>>544
それ考えるとフィジケラも犬だったよな

551 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 15:09:10.86 ID:y8qdPsXM0.net

>>549
つまり腕だけならアロンソに匹敵もしくはそれを上回るのがいる、ってことか

552 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 15:25:50.24 ID:fKF3zv0i0.net

>>551
腕だけなら現状ではさすがにアロンソが上だろ
ただ、そこまでの金は出す気が無いってだけで

553 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 16:54:56.28 ID:3hhA5q390.net

アロンソは切った方がチーム成績は上がるような気はする
アロンソ中心のチームにするとチームメイトの成績が悲惨になるからね

バンドーンも言われている程悪いドライバーでは無いと思うよ、
あと3年もしたらサインツと同等、ヒュルケンよりは上のドラになると思う

554 ：音速の名無しさん：2017/08/20(日) 23:49:57.34 ID:uw4zze8I0.net

だがバンドーンはもうそれほど若くないんだよな。
3年後ってもう30手前だろ。

555 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 06:00:33.85 ID:dSz9+fJH0.net

先のテストでいいタイム出した１７歳の何とかいう選手、来年から希望します。

556 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 06:58:28.74 ID:Rqx9em410.net

>>554
実はマグヌッセンの方が若いというね。
WSRでもマグヌスに負けてマクラーレンのシート逃がした過去もあるし。

557 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 10:17:42.10 ID:5uGP1Nen0.net

眉毛は解雇
エースはバトンに復帰してもらえばいい
多少早くてもそれ以上のマイナスがある
ホンダもあんなのに言われっぱなしではなく「お前他所に行く所ないだろ？w、残りたいなら半額だな、あと文句言った追い出す」て言えよ

558 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 10:23:55.46 ID:nmX0V1FL0.net

http://www.as-web.jp/f1/152222?all
グランプリのうわさ話／若手ドライバーのマネジメントでひと儲けを目論むザック・ブラウン
ハンガロリンクで初めてF1のテストに参加したランド・ノリスのパフォーマンスは、パドックの人々を大いに驚かせた。そして、その衝撃の大きさゆえに、一部の人々の猜疑心をかき立てることにもなった。
　当然のことながら、マクラーレンはヨーロッパF3の選手権リーダー、ノリスを大っぴらに褒め称えた。
一方、他チームのメンバーや他の若手ドライバーのマネージャーの中には、彼が合計8セットものウルトラソフトタイヤを与えられて、予選シミュレーションランを何度か行っており、好タイムを記録したのは当たり前だと指摘する者もいた。
言うまでもなく、あのハンガリーでのテストで、そのような“贅沢”を許されたドライバーは、他には誰もいなかった。
　また、ノリスのマネジメント担当が、ザック・ブラウンの所有するJIMであることも、このテストを機に多くの人の知るところとなった。
　それならば、なぜマクラーレンがノリスを他の若手よりずっと有利な条件で走らせたのかも理解できる。
要するに、ブラウンは自身の立場を利用して秘蔵っ子の価値を吊り上げ、メルセデスのトト・ウォルフや、かつてのルノーやベネトンでのフラビオ・ブリアトーレのように、ドライバーのマネジメントでもひと儲けしようと目論んでいるらしい、というのがもっぱらの見方だ。

559 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 10:49:34.90 ID:nqaGT8Yz0.net

＞一方、他チームのメンバーや他の若手ドライバーのマネージャーの中には、彼が合計8セットものウルトラソフトタイヤを与えられて、予選シミュレーションランを何度か行って＞おり、好タイムを記録したのは当たり前だと指摘する者もいた。
＞言うまでもなく、あのハンガリーでのテストで、そのような“贅沢”を許されたドライバーは、他には誰もいなかった

え？
純粋にパフォーマンスを評価しちゃいけないの？

560 ：フラッド ：2017/08/21(月) 10:50:16.80 ID:6upLL1oK0.net

PUサプライヤーにそんな権限は無いな

561 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 10:50:37.01 ID:nqaGT8Yz0.net

＞一方、他チームのメンバーや他の若手ドライバーのマネージャーの中には、
＞彼が合計8セットものウルトラソフトタイヤを与えられて、
＞予選シミュレーションランを何度か行っており、好タイムを記録したのは当たり前だと指摘する者もいた。
＞言うまでもなく、あのハンガリーでのテストで、そのような“贅沢”を許されたドライバーは、他には誰もいなかった

え？
純粋にパフォーマンスを評価しちゃいけないの？

562 ：フラッド ：2017/08/21(月) 10:53:21.73 ID:6upLL1oK0.net

日本のasの記者も酷いのがいるから、タブロイドと同様に読んでいた方がいいよ。

563 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 11:14:11.83 ID:nmX0V1FL0.net

甥っ子がインドでテストに参加してたベルガーが文句を言ってたと言う記事は見たよw

564 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 12:30:08.38 ID:dCFYQBNL0.net

限られたテストの機会をマシンの開発と評価に使おうが育成ドライバーの評価に使おうがそれはチームの自由。
ただ参加した他のドライバーにとってはあんな好条件で走らせてもらったノリスだけが　
若手の超有望株として取り上げられるのはフェアじゃないとは感じるだろうな。
松下なんかも同じ条件で走れれば俺の方が速かったと思ってるはず

565 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 13:57:29.06 ID:mLG8OBLD0.net

https://f1-gate.com/forceindia/f1_38086.html
フォース・インディア、セルジオ・ペレスと2018年も契約延長の意向

566 ：音速の名無しさん：2017/08/21(月) 15:27:47.17 ID:/wyHtK2D0.net

>>557
ホンダが言われっぱなしなのは仕方ない
悔しかったらアロンソに凄いと言われるようなエンジンを提供するのが先だよ

567 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 01:38:50.21 ID:lZj4DS9k0.net

今のホンダにはアロンソどころか隠居したバトンだって勿体ない
ドライバーは平均以上なら誰だって同じ
その金をブツを速くする方に回せ
そうすりゃドライバーの方から擦り寄って来る

568 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 10:03:08.92 ID:zOaRGv730.net

アロンソは無駄と言うより足を引っ張るからチームには要らない感じだけど、
ああいうアホなネタキャラもF1界に居た方が面白かろう
そもそも昨今の優等生キャラばかりってのが好みじゃない、
一癖もふた癖も有る問題児みたいなドラが居なくては詰まらんだろ

しかしまあ、既に市場価値が無くなってるにも関わらず自己評価が異様に高く、
現実とのギャップに精神が壊れかけてるって当たり、2chネターに近いもんがあるな

569 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 12:13:42.84 ID:fkB2UOoS0.net

アロンソのキャリアってホンダのせいで完全に終わって可哀想
大失敗したフェラーリの2014年でさえ161P獲得してるのに
今やポイント獲得するのさえ苦労するという

570 ：フラッド ：2017/08/22(火) 12:40:19.65 ID:tTyRg7Nn0.net

まぁ契約途中で飛び出したからな。
複数年契約を固辞して浪人でも良かったかもな。

571 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 12:56:59.81 ID:1588IEi30.net

双方納得ずくで契約したんだから半分は自分のせいだろうが

572 ：フラッド ：2017/08/22(火) 13:00:50.72 ID:tTyRg7Nn0.net

単年契約を望んで暫くゴネていたやん。
最終的に合意したんだけど。

573 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 13:03:42.99 ID:/GUI7H8v0.net

F14Tなんて本当にフェラーリからすれば大外れのマシンだったのに
それでも161P獲得できてたの考えると本当に早まったな
今のマクラーレンホンダで161P獲得するなんていつになるんだ
フェラーリ2015年には3勝してすぐに勝利つかむところまで来たしさ

574 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 13:04:19.44 ID:1588IEi30.net

レスアンカー抜けてた、>>571は>>569あて
外泊証明にサインさせられたんなら可哀想と言ってもいいかもしれんけど

575 ：フラッド ：2017/08/22(火) 13:21:41.32 ID:tTyRg7Nn0.net

分かっているよ

576 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 13:24:19.86 ID:zOaRGv730.net

実態はホンダが居たお陰でまだF1に留まれてる状態だから、感謝こそすれ文句言うような立場でも無いんだけどな
まあ、そういう現状認識も出来んと毒を吐きまくるから面白いのであって、
最近のマクラーレンホンダを持ち上げる発言は詰まらないなぁー、もっ吠えて欲しい

577 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 13:31:12.16 ID:55fR6gEF0.net

アロンソがマクラーレンとパフォーマンス条項がある契約結んでれば今年メルセデスに乗れたかも知れないのに
抜け道のないガチガチの3年契約で終わった

578 ：フラッド ：2017/08/22(火) 14:12:00.76 ID:tTyRg7Nn0.net

いくら何でもあのPUは無いわ。
文句垂れて当然。

まだ今季2verUPするからそれ次第だろうな。

579 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 15:58:20.35 ID:vdJftzzd0.net

アロンソの文句はただの愚痴や嫌味、ぼやきレベルだから何も生まない
鼓舞するような建設的な厳しい発言ならともかく

580 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 16:38:29.89 ID:lkEpV8Ss0.net

>鼓舞するような建設的な厳しい発言ならともかく

そんなことができるドライバーなんておらんわな。

581 ：フラッド ：2017/08/22(火) 16:45:21.13 ID:tTyRg7Nn0.net

シューマッハとか言い出すんだろ。
あの時代は自由に開発&実戦投入出来たからな。

トークン制度が無ければもっとマシだったろ。

582 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 16:59:01.53 ID:vdJftzzd0.net

シューマッハもフェラーリ初期は結構酷いこと言っていたみたいだけどな。
たぶんあともう1、2年タイトル取れなかったらキレていたと思う。
そしたらシューマッハが「初代実質」さんになっていたかもな。

583 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 19:52:13.54 ID:1BhJ2vX80.net

延長決まったな。まあ代わりもいないしな
19年に大きく動くことに期待するか。フェラーリとしてはアロンソや他ペレスレベルは無視ってことは
RB勢くらいしか候補にいないんだろうか。やっぱフェルスタッペンが有力なのかな

584 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 23:43:12.93 ID:H8Jke2AL0.net

>>583
これでリカルドがワールドチャンピオンになる道が閉ざされちゃったか

こうなったらレッドブルやルノーに対して「鼓舞するような建設的な厳しい発言」をし続けてマシンをよくしてもらうしかないな

585 ：音速の名無しさん：2017/08/22(火) 23:44:55.16 ID:H8Jke2AL0.net

メルセデスとフェラーリが動かないと来シーズンも図式変わらないよな
この2チームが低迷してくれるのを祈るしかないわけで

586 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 06:31:01.74 ID:uo5YYc5B0.net

ＦＩＡが約束したＰＵのイコールコンディション化も、口だけ、形だけ

587 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 09:13:00.26 ID:5u5GnA1T0.net

>>586
そんなのやりたいならワンメイクにしろよってなるだろ

588 ：フラッド ：2017/08/23(水) 10:58:49.03 ID:rVs3Hux+0.net

メーカー間の差は仕方ない部分があるが、同じPU内での差が大きすぎる。

589 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 11:15:02.60 ID:eAP0wQNo0.net

バジェットキャップ制くらいは導入すべきだと思うけどナー
競争の行き過ぎはシリーズ全体の衰退を招くのはCan-Am等でいつか来た道
ワンメイクにしろなんて極論は話にならん

590 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 11:58:23.96 ID:v7ufexuR0.net

イコールコンジィションまでは要らないけど、
ルノーとかホンダとか完走すらままならないどころか、スタートすら出来ない酷いPUは何とかすべきだろう
ヘルスタッペンやマクラーレンがレース出来ないとかF1界の損失だと思うの

591 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 13:41:44.01 ID:i7G+DJpU0.net

>>589
メルセデスとフェラーリはF1チームの外で開発するだろうな

592 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 13:51:38.54 ID:AeYp2y2U0.net

そういう格差も含めてF1の魅力でもあるのに下手にいじって格差縮小に持っていっても人工的になって味気ないだけ
今まで色々とそういう施策みてきたこどよくなった試しがない

593 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:15:28.59 ID:R+Ig7MB90.net

>>592
もうPU廃止しか格差縮小する手立てがない

594 ：フラッド ：2017/08/23(水) 14:19:19.02 ID:rVs3Hux+0.net

コスワース辺りでも今のルノー程度の位置に逝けるようなPUレギュレーションが出来ればなぁ。
で参戦枠撤廃。

595 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:26:14.74 ID:fQ8eQpSo0.net

フォルクスワーゲン、F1の現在のコストは“危険な道のり”
https://f1-gate.com/volkswagen/f1_38110.html

フォルクスワーゲン・グループのディレクターを務めるバーナード・ゴブマイヤーは、F1は現在の予算では“危険な道のり”にあると語る。

F1の代表チェイス・ケアリーとロス・ブラウンは、現在のコンコルド協定が2020年に失効した後は、チーム間の収入の公平化することを望んでいると主張している。

「F1は危険な道のりにある」とバーナード・ゴブマイヤーは Autosport にコメント。

「非常に高価だ。ビッグ4チームを除けば、ほとんどのチームが財政的に問題を抱えている」

「トラックは彼らが求めているものを支払うことはできない」

596 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:31:50.19 ID:Rc53CSs+0.net

ビッグ4チームってのはフェラーリ、メルセデス、レッドブル、ルノーか

597 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:56:17.54 ID:juyQe2410.net

資金も集められない戦えないマシンしか造れない雑魚チーム共は
高尚なF1にふさわしくないからさっさと消えちまえってのが
ケタやマルシアが死にかけてる時のモタスポ板での主流だったな
アレはモタスポ板民が憎んでやまない小林がケタ公にいたってのも
大きな要素だったんだろうが
ファンもそんな思考だから運営も似た感じなんだろうよ
じゃないとコストキャップで釣った後に梯子外すなんてしない

598 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 15:03:36.19 ID:v7ufexuR0.net

既に肥大化してしまったチームにとってバジェットキャップはリストラを意味するから中々難しい
しかもグランプリの顔とも言えるチームなので余り無理も言えない、運営の手綱捌きも難しかろう

バジェットキャップを導入したチームには多少の優遇を導入する程度が無難か
貧乏チームでもちょこちょこ入賞出来る程度には優遇するが優勝や表彰台乗ったら優遇削減で、
ビッグチームの脅威にはならない程度にする

599 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 15:41:47.57 ID:m+Qc1uWV0.net

昔ターボとNAが一緒に走ってたんだから現行PUとは別のエンジンを走らせればいい
メーカーは好きな方で参戦すりゃいいんだから