F1ストーブリーグ2017-2018 その1

586 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 06:31:01.74 ID:uo5YYc5B0.net

ＦＩＡが約束したＰＵのイコールコンディション化も、口だけ、形だけ

587 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 09:13:00.26 ID:5u5GnA1T0.net

>>586
そんなのやりたいならワンメイクにしろよってなるだろ

588 ：フラッド ：2017/08/23(水) 10:58:49.03 ID:rVs3Hux+0.net

メーカー間の差は仕方ない部分があるが、同じPU内での差が大きすぎる。

589 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 11:15:02.60 ID:eAP0wQNo0.net

バジェットキャップ制くらいは導入すべきだと思うけどナー
競争の行き過ぎはシリーズ全体の衰退を招くのはCan-Am等でいつか来た道
ワンメイクにしろなんて極論は話にならん

590 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 11:58:23.96 ID:v7ufexuR0.net

イコールコンジィションまでは要らないけど、
ルノーとかホンダとか完走すらままならないどころか、スタートすら出来ない酷いPUは何とかすべきだろう
ヘルスタッペンやマクラーレンがレース出来ないとかF1界の損失だと思うの

591 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 13:41:44.01 ID:i7G+DJpU0.net

>>589
メルセデスとフェラーリはF1チームの外で開発するだろうな

592 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 13:51:38.54 ID:AeYp2y2U0.net

そういう格差も含めてF1の魅力でもあるのに下手にいじって格差縮小に持っていっても人工的になって味気ないだけ
今まで色々とそういう施策みてきたこどよくなった試しがない

593 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:15:28.59 ID:R+Ig7MB90.net

>>592
もうPU廃止しか格差縮小する手立てがない

594 ：フラッド ：2017/08/23(水) 14:19:19.02 ID:rVs3Hux+0.net

コスワース辺りでも今のルノー程度の位置に逝けるようなPUレギュレーションが出来ればなぁ。
で参戦枠撤廃。

595 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:26:14.74 ID:fQ8eQpSo0.net

フォルクスワーゲン、F1の現在のコストは“危険な道のり”
https://f1-gate.com/volkswagen/f1_38110.html

フォルクスワーゲン・グループのディレクターを務めるバーナード・ゴブマイヤーは、F1は現在の予算では“危険な道のり”にあると語る。

F1の代表チェイス・ケアリーとロス・ブラウンは、現在のコンコルド協定が2020年に失効した後は、チーム間の収入の公平化することを望んでいると主張している。

「F1は危険な道のりにある」とバーナード・ゴブマイヤーは Autosport にコメント。

「非常に高価だ。ビッグ4チームを除けば、ほとんどのチームが財政的に問題を抱えている」

「トラックは彼らが求めているものを支払うことはできない」

596 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:31:50.19 ID:Rc53CSs+0.net

ビッグ4チームってのはフェラーリ、メルセデス、レッドブル、ルノーか

597 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 14:56:17.54 ID:juyQe2410.net

資金も集められない戦えないマシンしか造れない雑魚チーム共は
高尚なF1にふさわしくないからさっさと消えちまえってのが
ケタやマルシアが死にかけてる時のモタスポ板での主流だったな
アレはモタスポ板民が憎んでやまない小林がケタ公にいたってのも
大きな要素だったんだろうが
ファンもそんな思考だから運営も似た感じなんだろうよ
じゃないとコストキャップで釣った後に梯子外すなんてしない

598 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 15:03:36.19 ID:v7ufexuR0.net

既に肥大化してしまったチームにとってバジェットキャップはリストラを意味するから中々難しい
しかもグランプリの顔とも言えるチームなので余り無理も言えない、運営の手綱捌きも難しかろう

バジェットキャップを導入したチームには多少の優遇を導入する程度が無難か
貧乏チームでもちょこちょこ入賞出来る程度には優遇するが優勝や表彰台乗ったら優遇削減で、
ビッグチームの脅威にはならない程度にする

599 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 15:41:47.57 ID:m+Qc1uWV0.net

昔ターボとNAが一緒に走ってたんだから現行PUとは別のエンジンを走らせればいい
メーカーは好きな方で参戦すりゃいいんだから

600 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 16:02:12.23 ID:3Z2qCKVI0.net

>>599
それに関してはメーカー様が強く否定した。
曰く、大金かけた自分等のユニットが万一安物のエンジンに負けてしまうようだと参戦する意味がないからだそうだ。

601 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 16:05:58.67 ID:5jOJ7jbP0.net

>>599
過去にそういう話もでたが、ＰＵメーカーが反対し消えた

602 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 16:44:56.06 ID:R+Ig7MB90.net

>>599
PUメーカーの反対で立ち消え

603 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 17:43:13.53 ID:B8qMealK0.net

F1はアメリカのレースと違ってドライバーの争いだけでなくメーカーの競争の場だから格差が出て当たり前
インディカーみたいにシャシーの値段もエンジンお値段も決まって性能調整と市販のワンメイクシャシーとか使えばいくらでもコストダウンなんてできるがそんなのF1じゃない

604 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 19:10:09.30 ID:oMbtCVZU0.net

https://twitter.com/McLarenF1/status/900297839196110849
バンドーン残留

605 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 19:49:35.33 ID:Q7NiFQMW0.net

開発たって、もうたいして進化しないし、どうでもええのにな。
もはやF1見ててこの技術スゲー！おらワクワクすっぞ！なんてことないやん。
だからある程度共通パーツ使って均一化はかれよって思う。

606 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 19:55:45.81 ID:t5lLgdr+0.net

>>603
決められた予算内で競争すればいい
インディのようなほぼワンメイクでもチーム格差はあるよ

607 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 20:09:35.80 ID:5x4dd2JP0.net

>>604
バトンは契約があるって言ってたからバトンが乗るならアロンソさよならじゃん

608 ：フラッド ：2017/08/23(水) 20:27:19.34 ID:rVs3Hux+0.net

バトンの契約はジョニーウォーカー故だろ。
レギュラーシートは別。

609 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 21:19:09.52 ID:8yBcN9EO0.net

バトンならノリスの方がいいだろ
どうせ上位いけないなら経験積ませるのにうってつけ

610 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 22:12:05.95 ID:UgRcVy3F0.net

>>609
ノリスは来年はSFって噂されている
某チーム監督も言ってた

611 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 22:25:37.56 ID:eAP0wQNo0.net

今年フル参戦始めたばかりのバンドーンに、相方がノリスとか怖すぎる
片方はもう少し経験ある奴にしとかないと

612 ：音速の名無しさん：2017/08/23(水) 23:11:42.02 ID:WkFnhn+t0.net

>>610
そうなの？
来年はF2がF1に近いワイドな新シャシーとV6ターボに切り替わるから
新人にもチャンスありそうなのにね。

613 ：フラッド ：2017/08/24(木) 00:09:16.13 ID:rmgOrWog0.net

更なる2verUPでのパワーアップが前提だけどアロンソ残留でええやん。

ホンダ、イルモアの助けでF1エンジン改善 : F1通信 http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52051906.html

614 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 00:24:42.32 ID:LvAlYErU0.net

アロンソも残留だな

結局マクラーレン以外に居場所がない

615 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 09:44:28.78 ID:atuUleI40.net

二段階バージョンUPに期待してる奴居るけど、単に細切れ投入になるだけだから
2回か3回になるかも知れない
PUトラブル出たらついでに新部品も投入するだけ、それだけPUトラブル出るかもしんまいと言ってる訳で、
恥でこそあれ、褒めたり期待するような事じゃないべ

能力面からはアロンソ要らんと思うよ、もっと穏やかに開発に専念出来るドラの方が良いと思われ
が個人的にはあのアホコメントは結構楽しんでるのでリカルド辺りに暴言の数々を披露して貰いたい

616 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 12:11:15.48 ID:9xg2YCA10.net

チームメイトとの対戦成績 (青=本人, 赤=チームメイト)

予選 (勝ち負け; 年別)
- アロンソ https://i.imgur.com/vryYKFx.png
- ハミルトン http://i.imgur.com/lvE4aBY.png
- ベッテル http://i.imgur.com/rjJbqEd.png
- シューマッハ http://i.imgur.com/BLquWyd.png

決勝 (獲得ポイント; 全戦)
- アロンソ https://imgur.com/a/qjLrb#vryYKFx
- ハミルトン http://imgur.com/a/K9Ri4
- ベッテル http://imgur.com/a/1STWC
- シューマッハ http://imgur.com/a/SSNQN

617 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 12:40:17.45 ID:LvAlYErU0.net

>>616
それジョイントNo.1じゃない時があるので参考にならないので信用しないように

618 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 13:14:57.38 ID:9xg2YCA10.net

>>616
ベッテルだけグラフの色が逆(赤=本人)だった

619 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 14:01:43.46 ID:nZgcInTK0.net

んなも環境、時代が違うと何も参考にならん

620 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 16:14:53.48 ID:LvAlYErU0.net

>>619
>>616はそういうことに気付かないんだと思うよ

621 ：音速の名無しさん：2017/08/24(木) 23:39:25.72 ID:+1hIc1BZ0.net

>>610
SFはすっかりF1予備校になっちまったな

622 ：フラッド ：2017/08/25(金) 00:21:22.63 ID:g66wOw1Q0.net

さすがにアロンソもデッドラインを先に伸ばしてきたか。

NewVerの出来を見て、許せるレベルなら残留。
駄目なら大幅減額でルノーかな？

623 ：音速の名無しさん：2017/08/25(金) 09:46:43.68 ID:m0dgeGaA0.net

>>621
以前と同じく欧州に合わせてF2にすればいいのにと言いたくなる

624 ：音速の名無しさん：2017/08/25(金) 16:08:31.83 ID:THcgeLBr0.net

アロンソにビルニューブの末期が重なって見える

625 ：音速の名無しさん：2017/08/25(金) 20:18:48.83 ID:4ZIGDQbb0.net

>>621
予備校とは言いえて妙だな。進学塾ではないからなｗ

626 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 01:44:32.34 ID:LG2/gGwm0.net

ハースが使用できるフェラーリの部品の条件をもっと緩くして
安くて速いカスタマーチームを増やしたらいいのにな
トロロッソなんて90%くらいRBのコピー品でもいいじゃないか
そんでカスタマーからワークスへのフィードバックもOKにしてコストを下げ
トップとそれ以外のチームの差を減らし、チームも増えて
新人をどんどん乗れるようにすれば

627 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 03:52:37.74 ID:oboKlCHC0.net

>>597
今はそれするとF1シリーズそのものが消え去る危機になってる
ここまでワークスの力が強くなるなんて誰も思ってなかったんだろう

628 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 03:56:48.34 ID:oboKlCHC0.net

>>592
今のF1の問題はメーカーワークスがエンジンの供給ランクをつけて
それが実質的なレース順位になってしまってること

こんな八百長誰が見たがるのって話

80年代でもここまでひどくはなかった

629 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 07:47:52.80 ID:V+s9QhTL0.net

>>626
ＳＦやインディのようにワンメイクでもトップチームと貧乏チームで差がある
それはドライバーの力もあるが、それよりチームのセッティング能力、戦略力、ピットで早い・ミスしないなどでどうしても差がついてしまう

630 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 08:46:07.45 ID:V+s9QhTL0.net

>>626
それならシャーシ７５％を共通化して
残り２５％をチームオリジナル開発とすればいい

例えば開発できる範囲は、フロント・リアウィング、サイドポンツーン周り、エンジンカウルなどで、
それもシーズン中の変更は３回までとして開発費用をかなり抑えてしまう

ＰＵ格差も無くすようにシーズン前半に抜き打ち計測して
夏休み後までにＰＵメーカーに実施させる

631 ：フラッド ：2017/08/26(土) 08:53:47.34 ID:Iu2o988G0.net

林みのるのSF案だな

632 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 12:23:19.74 ID:9958/vWT0.net

そもそも下位チームは遅くて構わんのよ、そこを間違えてるから馬鹿な議論が出てくる
但し、遅くてスポンサー露出が無くても倒産しないで済む程度のローコストオペレーションを可能にしなくちゃならん

633 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 12:25:17.18 ID:mOaZhsQa0.net

＞そもそも下位チームは遅くて構わんのよ

カルデンボーンはそれでクビになっちゃったじゃん

634 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 12:37:20.76 ID:Sm2gXwBU0.net

モニシャはホンダのカスタマー契約なんか獲ったからクビになったんだよ

635 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 12:41:07.36 ID:9958/vWT0.net

>>633
アホか?
自チームを下位に落とせば叩かれるだろうさ、数年前には優勝だって見えてたチームなんだから

636 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 15:32:33.04 ID:mOaZhsQa0.net

>>635
下位チームは遅くてかまわないって言っといてそれは矛盾してるよ

637 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 15:41:14.96 ID:9958/vWT0.net

>>636
オマイ本当に頭悪いのな

優勝狙えた中堅チームを下位チームに落とす行為と
下位チームが遅くて構わないってのは全く別の事だ

638 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 16:02:49.66 ID:mOaZhsQa0.net

>>637
遅くてかまわないって言うから荒れるんだよ
F1の世界ではそんな奴いないし、いたら解雇されちゃうよ

639 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 16:54:42.45 ID:G/BYzFFy0.net

>>629
でもタクマが優勝みたいなこと、今のF1じゃありえないよね
去年実質1チーム2人、　今年は2チーム+0.5チームくらいだし

>>630
そこまで共通化しなくてもよさそう
チームの特徴はあるべしだと思うが、
RBとトロロッソは、ほとんどおんなじ車でもよさそう。
開発費のキャップは無くてもいいけど、
ある程度の開発費を超えると、下位チームに税金みたいに再分配されればいいよ。
フェラーリがザウバーを弟にし、兄の開発費は自由で、
メルセデスに勝てるまで投資してよいが
ある程度以上使うと、そのうち数パーセントは、ザウバーに自動で回ることにすれば、
ザウバーにも投資先が増え、ザウバーが買った分はフェラーリに還元される。

640 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 18:30:49.00 ID:kUmhNK940.net

アロンソとウィリアムズが移籍交渉中との報道
　
残留とインディの二択ではなかったのかw

641 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 18:40:44.14 ID:AsnMMhWj0.net

相当アロンソが金銭面で妥協しないと無理だろ
年俸に予算喰われて開発が滞るとかシャレにならんし

642 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 19:23:35.78 ID:aZrRAPXR0.net

ベッテル更新したけど詳細は不明

643 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 19:26:47.93 ID:vUvKTu800.net

http://pbs.twimg.com/media/DIJhUc-XUAAIql5.jpg
３年契約

644 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 19:29:30.13 ID:aZrRAPXR0.net

ボッタスもこれで決まりだな
アロンソはマクラかインディしかねえ
ウィリなんてマクラより安くて弱いわ

645 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 19:42:12.20 ID:AsnMMhWj0.net

>>644
ウィリアムズ＞越えられない壁＞マクラーレンだよ現状では
ホンダPUのパフォーマンスが大して上がらなければどうにもならんて

646 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 20:15:53.27 ID:2rOaaD540.net

アロンソのウィリアムズ入りは可能性あるな
というかそれしかないのかww
アロンソならもう少しウィリアムズも入賞出来るだろうけど、アロンソが勝てない事には変わりないな

647 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 20:25:52.58 ID:sUORVLp90.net

今年動きが大きかった反動か来年はまったく動かなそうだな
可能性があるならパーマー、ウェーレインくらい？サインツもケチがついちゃったし
マクラーレンのPU次第でアロンソの動向決まってそれにパーマーが影響受けるかどうかって感じかな

648 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 20:30:29.64 ID:ilgxTdB50.net

>>645
最近の3戦はマクラーレンのが全然速い
全戦の予選なんかウイリアムズとザウバーでビリ争い

649 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 20:49:29.65 ID:z8A4yHRq0.net

インドかルノーいったほうがよさそう

650 ：フラッド ：2017/08/26(土) 21:29:34.01 ID:Iu2o988G0.net

ウィリアムズか。
双方の利害は一致するが条件の合意が難しそうだな。

651 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 21:43:39.07 ID:ilgxTdB50.net

ウイリアムズ2台Q1落ち
ストロールの表彰台で出尽くした

652 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 21:45:47.23 ID:BDzicrWL0.net

チームストロールにアロンソが加入
波乱の予感しかしない

653 ：フラッド ：2017/08/26(土) 22:01:26.79 ID:Iu2o988G0.net

まず話がまとまるかどうか

654 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 22:06:19.89 ID:BDzicrWL0.net

まずウィリアムズはアロンソの要求する金額を出せないだろうな
アロンソは安い報酬で走ることを屈辱と感じそう

655 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 22:09:49.21 ID:X/c7CwTOO.net

長期的にはルノーのが良さげだけどね
マクラーレンがルノーPU取れば残留、取れなければルノーチームに移籍かな
ウィリアムズ移籍は無いと思うけど実現したら面白いな

656 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 22:15:00.73 ID:kUmhNK940.net

アロンソのギャラはストロール父が32億自腹で払うとか眉唾すぎる

657 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 23:23:51.42 ID:dnTDF8yh0.net

アロンソがストロールにヘコヘコするところ見てみたいかも

658 ：フラッド ：2017/08/26(土) 23:28:33.42 ID:Iu2o988G0.net

無いな

659 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 23:32:53.83 ID:t4Z1JVCm0.net

チームオーダーでアロンソのスリップストリーム使って予選タイム叩き出すはずが、全くついて行けなくてスリップに入れず失敗するストロールが見られるのか

660 ：音速の名無しさん：2017/08/26(土) 23:57:47.38 ID:Sm2gXwBU0.net

しかしウィリアムズ遅いな

661 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 00:02:09.73 ID:78cTcqai0.net

ボッタスは持って過ぎだわ
今年のウィリアムズ遅すぎ

662 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 00:14:14.89 ID:JuVGID8R0.net

アロンソはあの腕で行き場がないってことは性格地雷なのか？

663 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 00:19:57.21 ID:aNMqk2H60.net

性格悪い
年齢高い
給料高い

664 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 01:39:42.02 ID:eskIJ3bC0.net

>>662
マクホンへの追い込みのかけ方見れば…
性格の良し悪しというよりは意識の高さというか。ファンもうるさいし実績考えれば
迎えるチームも相応の覚悟とプレッシャーとの戦いになるだろうしね。もちろんサラリーも
正直今のルノーが迎え入れるのは難しいんじゃないかな。まずはマクラがPUをホンダから変更してから考えると思う

665 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 01:54:57.10 ID:WTIe11HM0.net

>>655
そういう寝言は止めて下さい
アロンソは長期的なんて全く考えていません

666 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 01:56:10.59 ID:WTIe11HM0.net

>>664
アロンソにもウィリアムズにもメリットないんでこの話は無しにしましょ

667 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 01:57:34.28 ID:WTIe11HM0.net

あとルノーにもメリットないですね

668 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 03:08:20.96 ID:ccRCGe2l0.net

アロンソ、ウィリアムズにいったらいったで今度は
「ワークスとの格差が〜」
「PUのモードが〜」
と愚痴りまくる姿が想像できるな・・・

669 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 04:01:48.81 ID:GpkEnioz0.net

あれだけPUワークスじゃないと意味ないって言ってた人間がカスタマーにいくとは到底思えないけどな、腰掛け１年なら別だけどたぶんハミルトン2〜3年くらい更新するぞ

670 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 05:16:45.20 ID:eskIJ3bC0.net

ウィリアムズはないでしょ。本人が言ったならともかく金持ちの親父が妄言垂れ流してるだけだし
一昔前ならまだしも今のウィリアムズなんて絶対勝てないチームの筆頭だからね
勝つためにストロール手放せばまた極貧だし、結局はザウバー同様詰んでるチーム

671 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 06:24:31.35 ID:3mx+8dcP0.net

ウィリアムズはメルセデスＰＵを積んでるのに、マクラーレン・ホンダにも勝てなくなってきてる
開発力の低下が著しいから躊躇するでしょ

672 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 07:16:21.10 ID:5WX2afkOO.net

なんだかんだで結局残留になるのかｗ
インディ行きも案外ありそうだけど

673 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 08:37:16.75 ID:eo7goWTlO.net

インディ来るなら大歓迎なんだが

674 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 08:45:23.48 ID:hogLLOoR0.net

>>671
ウィリアムズは元々好不調の並が激しいんだが、あの順位は頂けませんな
ロウとかも加入してるのに一体何をやってるんだか・・・
やっぱりドライバーが悪いのか

675 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 08:52:31.58 ID:Ln8/9BFv0.net

>>674
一度引退発表してから復帰でモチベーションに若干疑問符の付くマッサと
一度表彰台にこそ立ったけどまだまだこれからのストロールじゃナー
ボッタス失ったのは本当痛い

676 ：フラッド ：2017/08/27(日) 09:07:53.32 ID:kTmY/g9Z0.net

>>674
ロウ効果の真価は来年では？

677 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 10:35:46.44 ID:bgj8p09j0.net

瀬戸際アロンソファンは未だにチームを選り好みしている段階なのかwwwww

678 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 10:55:40.75 ID:eK41qz/y0.net

https://www.reuters.com/article/motor-f1-belgium-alonso-idUSL4N1LC08K
いくつかオファーがあって、60％は拒否、40％は検討中と言ってる

679 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 11:42:49.96 ID:WTIe11HM0.net

>>677
実際にはマクラーレン以外にないと思う

680 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 11:55:15.50 ID:9bpl/wbr0.net

結局はマクホン継続、アロンソ残留に落ち着くのだろう
そして来年も一年間グチグチ言われ続けるという

681 ：フラッド ：2017/08/27(日) 14:02:27.18 ID:kTmY/g9Z0.net

その可能性が高いと思うけど、ベルギーの予選を見るとそれすら怪しい…

682 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 14:35:53.45 ID:PPQq7U3k0.net

シャシーが糞でPUが最高ののウィリアムズと
シャシーはいいけどPUが産廃のマクラーレン

どっちがいいのか

683 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 14:45:57.93 ID:oGrdd3uB0.net

ウィリアムズなんてマシンがド糞でメルセデス搭載してる以外何もいいところがない
低速のモナコハンガリーの結果を見るにマクラーレンにメルセデスなら表彰台なんて余裕のマシンだろうに本当にホンダが糞すぎる

684 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 15:43:54.22 ID:78cTcqai0.net

ウェーレインどうなんの？
トトがなんか言ってたけど休み中何も起こらなかった

685 ：フラッド ：2017/08/27(日) 16:02:26.67 ID:kTmY/g9Z0.net

話題に上がらなくなったな。
フェードアウトのシグナルか？


PUよりマシンの方がモディファイ出来るからなぁ。
ホンダはPUシステムやり直す可能性アリだし。

ウィリアムズもドライバー変更は必須だから、誰を乗せるか…だな。

686 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 17:39:39.12 ID:iWDbBDKM0.net

>>682
このやろう、産廃は言い過ぎだぞ。せめて燃えないゴミくらいにして。壊れなくなったのは
本当っぽいから。

687 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 18:02:03.49 ID:78cTcqai0.net

>>685
ランスパパの意向重視だからさっぱりわからんなあ

688 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 18:48:40.11 ID:b0z+/IlT0.net

ホンダについては、とにかく、今日の決勝でどの程度闘えるかを見極めたい。

トラブルが起きず、完走、ポイントが獲れれば、とりあえずは繋がると思う。

689 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 18:53:53.83 ID:a5oogJgf0.net

ほんと参戦1年目の目標みたいだな

690 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 20:21:00.41 ID:9wrF7AVZ0.net

ウェーレインがインドから拒否された時点でF1人生は終了
ほんと台数少ないから一回の失敗が致命的になるなF1は

691 ：フラッド ：2017/08/27(日) 20:28:28.05 ID:kTmY/g9Z0.net

>>688
記事にあるようなシステム上の誤動作なら、決勝でも再発する可能性があるのでは？

またオカンムリになるか…

692 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 22:37:51.44 ID:3GrTIEoP0.net

やっぱりホンダは高速コースじゃ全くお話にならないな
シャシーがいいのはハンガリーで見せたが、ホンダは全く進歩してないのを見せた
アロンソがパワーがなくて恥ずかしいという無線は笑った
マクラーレンはあれだけの車体があるんだから早く他のPUにするべきだわ

693 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 22:48:15.02 ID:Ln8/9BFv0.net

だがメルセデスにもフェラーリにも断られ
ルノーも4チーム目に供給するのは消極的と来たもんだから

694 ：音速の名無しさん：2017/08/27(日) 22:51:55.59 ID:3GrTIEoP0.net

それだけマクラーレンの車体の良さをフェラーリもメルセデスも認めてるという事だな
自分たちと同じ条件なら速いってことで恐れてるとブラウンも言ってるし

695 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 00:29:26.45 ID:++31PLzi0.net

>>690
フォースインディアは一人解雇になるからまだわからないよ

696 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 00:59:41.44 ID:TZn5XwPW0.net

ペレスと更改しちゃったからなぁ…もうこのラインナップで1レースも走らせたくないだろうな上の人間は
これもう修復不可能でしょ。ペレスも完全に元のキャラに戻っちゃってるし。色々ペレスと比較されて言われるけど
ヒュルケンベルグってチームメイトとしてはいい手本だったんだろうなって思うわ

697 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 03:10:12.05 ID:TQ2H0y/N0.net

一人解雇って、誰の事を言ってるか知らんけど、
http://www.as-web.jp/f1/64181?all
オコンは複数年契約だからね

だから、ペレスの延長を発表した時に、揉め事は片付いたのかと思ったけど、片付くどころか悪化しとるね(ﾆｯｺﾘ

698 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 03:14:48.18 ID:p7N7DCUD0.net

ウイリアムズは来年どうするのやら
まだまだやれそうだけど、一回は引退した経験のあるハゲゾンビか
金ヅルだけどまったく安定感のないおぼっちゃん
速いんだけど金かかるし、気に入らない事があるとへそ曲げてリタイヤする戦意喪失型の元チャンピオンか

699 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 03:32:18.55 ID:5pEhSSPB0.net

ウイリアムズはチームが既に言ってるけど
開発をこれ以上する事は出来ない（もう会社自体が赤字を垂れ流せないから
ペイドラは1名は確定枠として存在してる
チームに批判的なドライバーは雇えない（スポンサーイメージ

アロンソとかはなからありえない状況だからなチームがｗ
可能性としてあるのは親父がウイリアムズを買ってトーム息子にしてアロンソを雇うくらいだけど
ウイリアムズとして存在してる限りは無理でしょｗ

700 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 06:08:19.26 ID:M1sXNR+p0.net

>>697
フォースインディのリザーブドライバー誰だっけ？
今回のようなことをすれば次戦と次々戦交代させる（両者１回ずつ休み）と言い渡せばいい

701 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 07:28:23.33 ID:EFoCoqfd0.net

アロンソおおっぴらに職場放棄したけど
行く当てでもあるんか？

702 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 07:36:21.46 ID:Vx6bQt4J0.net

行くあてがないから
今必死で工作活動してるんでしょう

703 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 07:55:30.56 ID:EFoCoqfd0.net

枕もホンダに違約金払ってルノー買うとか悪夢だろうし
ザックブラウンもアロンソ切り捨てると思う

704 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 08:07:02.00 ID:xVIJd0nS0.net

ホンダ使い続けることが一番の悪夢だろ
マクラーレンで一番マシン速くしてるパーツはアロンソだからな
ドライバーだけで0.5秒稼いでるんだからホンダよりはるかに効率がいいわ
どっち取るかならアロンソだろ

705 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 08:12:52.93 ID:EFoCoqfd0.net

>>704
ノリスageまくってアロンソに減棒プレッシャかけてるのザックだけど

706 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 08:19:09.48 ID:5UhV4ja40.net

ultrasoftのベッテルがDRS使ってもケメルストレートでハミルトン抜けなかったの見るとメルセデス凄すぎて笑った
片やホンダはルノーに勝負にならないスピード差でアロンソの戦意を喪失させた

707 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 08:28:29.42 ID:EFoCoqfd0.net

メルセデスはPUのアプデ投入が上手いわ
最終ver投入には早いと思ったが絶妙
フェラーリはオーストリアでハースに使わせて
自分はシルバーストーンとか最悪
オーストリアで投入してればベッテルポール取れて勝ってた

708 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 09:26:06.05 ID:VFNphH1R0.net

>>700
数回フリー走行に出ているセリスは2015年にGP3で12位だか13位、去年からは
フォーミュラルノー3.5（今年はルノーの後援が無くなってフォーミュラV8 3.5)に
出ているけどスーパーライセンスポイントなんか満たしてないから
レースに出られないんでは。（でもフリー走行は出ていいとか、システムが良く分からん）

709 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 09:27:47.43 ID:0NbRMwJ+0.net

アロンソが職場放棄しても仕方ないほどストレートでなすすべなく抜かれた

710 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 10:32:07.37 ID:k/1E0BVb0.net

アロンソはコース外の駆け引きが下手すぎる
単に性格の問題なんらろうけど

711 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 11:59:39.16 ID:osVImRJf0.net

フェルナンド・アロンソ、2018年のウィリアムズ移籍の噂を否定せず

フェルナンド・アロンソは、2018年にウィリアムズに移籍するとの噂を否定していない。
F1ベルギーGPの週末、フェルナンド・アロンソはもはやホンダに愛想を尽かしており、マクラーレンがホンダとの継続を選んだ場合、チームを離れるのは確実だとの見方が強まった。

「現在の状況が1日で起こったわけではない。3年が経っている」とフェルナド・アロンソはベルギーで語った。
最近の噂では、フェルナンド・アロンソが9月中にルノーもしくはウィリアムズへの移籍を決断するのではないかとされている。
https://f1-gate.com/alonso/f1_38244.html

712 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:08:15.85 ID:0NbRMwJ+0.net

PU最高でも車体がくそのウィリアムズ
車体はいいけどPUが粗大ゴミのマクラーレン
迷うな

713 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:10:58.85 ID:++31PLzi0.net

>>712
PU最高でもない

なぜならカスタマー･･･

714 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:12:21.35 ID:F697N/LC0.net

トップ3に行けないなら四番手のインド。インドだとアロンソなら年間三回くらい表彰台にのれるけど

715 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:15:47.98 ID:osVImRJf0.net

>>713
カスタマ―でもホンダと違ってストレートのトラップスピードはメルセデス積んでるマシンはすべての車が速いわけだが

716 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:18:18.95 ID:osVImRJf0.net

メルセデスはすげえよ
去年だってあのマノーでポイント獲得しちゃったから、高速コースじゃウェーレインマクラーレンより速かったもんな

717 ：フラッド ：2017/08/28(月) 12:21:56.16 ID:1eaCsKPg0.net

最高速"だけ"な

718 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:31:17.86 ID:++31PLzi0.net

レッドブルのホーナーは、パワーユニット供給元であるルノーに対し、信頼性の問題を解決することを望んでいる。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、ベルギーGPで今季6度目のリタイアを喫した。6回のリタイアのうち4回は、メカニカル面が理由となったリタイアだった。
「ルノーは自分たちの信頼性が、あるべきところにないことに気づいている」
「それを精査するのが、彼らの仕事だ」
「我々は顧客であり、供給されているサービスは信頼性の問題を抱えている」
「我々はエンジンのために多額の費用を支払っている。彼らは今の状況を精査すべきだ」
「我々が被害を受けるのと同じくらい、彼らにとっても痛手だろう。このレベルの失敗は、もはやみすみす見逃せることができない」
さらにホーナーは「センサーのトラブルもしくは、プラグのトラブル」により、フェルスタッペンがリタイアに追い込まれたのだと想定している。
スパのフリー走行では、トロロッソのダニール・クビアトがターボチャージャー、フェルスタッペンとルノーのジョリオン・パーマーが内燃機関（ICE）を交換し、
3名とも厳しい週末を送った。
「3チームのエンジンの信頼性はかなり酷いものだった」
「クビアトはターボ、さらに2台のマシンがエンジン交換を行った」
「よくない状況だ。F1のエンジンサプライヤーとしての最低限のレベルにさえ達していない」

はい文句来ました
またきな臭くなりそうです

719 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:35:19.01 ID:zYn8orSP0.net

今回のスパのレースでメルセデスPU搭載車に すんなり抜かれるなら仕方ないけど ルノーに あっさり抜かれては アロンソもやる気なくなるだろうな
マクラーレンが ホンダ以外のPUにするなら 来季もマクラーレンで ホンダPUなら 他に移籍だろうな

720 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 12:44:27.10 ID:obZx/ZwZ0.net

>>719

721 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:05:06.97 ID:0NbRMwJ+0.net

アロンソは10位のマシンを6位
6位のマシンを3位にする力がある

マクラーレンはホンダはいらないけど
アロンソだけは絶対に失いたくない

722 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:12:27.42 ID:GzEH99ji0.net

フェルナンド・アロンソ、ホンダが残留すればマクラーレン離脱を示唆
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52052213.html

フェルナンド・アロンソは、マクラーレンがホンダとの契約を解消しない限り、今シーズン末にチームを離れると明白に示唆した。

723 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:18:53.07 ID:++31PLzi0.net

＞明白に示唆した。

？？？

724 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:22:11.95 ID:qXECNpgd0.net

>>722
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170828-00010010-msportcom-moto
続発するPUトラブルに憤慨するレッドブル「ルノーの信頼性は最低限のレベルにも達していない」
ババを引き続けるアロンソw

725 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:23:01.65 ID:0NbRMwJ+0.net

アロンソ可哀想だよな
ホンダのせいでキャリア終わったし

726 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:25:11.14 ID:++31PLzi0.net

>>725
2015シーズンで離脱してればまだいいキャリアになってたかもな
同じことがレッドブルのリカルドにも言えるな

727 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:25:26.39 ID:CI7w4L3D0.net

リカルドは全く問題無く表彰台に乗ってるのに、
タッペンだけがこれだけリタイアするのはエンジンだけの問題と言って良いのかどうか
タッペンを宥める為の方便じゃないのか？

728 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:27:44.03 ID:++31PLzi0.net

2014シーズンは確かに

リカルド＞ベッテル
アロンソ＞ライコネン

だったんだよな

それが今となっては･･･

729 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:30:07.27 ID:0NbRMwJ+0.net

リカルドはドライバーズランキング4位でなんの仕事もしないフェラーリのNo.2より上にいるじゃん

730 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:32:08.81 ID:++31PLzi0.net

>>729
でもチャンピオン争い出来ないままどんどんシーズンが過ぎちゃってるじゃん

731 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:35:01.51 ID:7cT658360.net

ホンダからルノーに変えれば
1周1秒速くなるといわれてるし
アロンソが望むのは当たり前

732 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:35:11.16 ID:qXECNpgd0.net

>>727
Q3用のマジックボタン付けてくれとか細かい愚痴は、ずっと言ってたようだけどね
翻訳される記事はホンダがらみが多くてスルーされてたけど

733 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:36:32.46 ID:GzEH99ji0.net

リカルドはもう１年早くレッドブルに昇格できていれば、チャンピオン争いできてたかも

734 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 14:37:33.96 ID:0NbRMwJ+0.net

ライコネンスパでピット入ったハミルトンの前に出たけどベッテルの援護すら出来ずにあっさり抜かれてるし

735 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:32:08.81 ID:ri2sZty00.net

>>718
ルノーもホンダも所詮は大衆車メーカーなんだよ
スーパーカーメーカーフェラーリ、あんま認めたくないけど高級車メーカーメルセデスと同じステージに上がるメーカーじゃない

736 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:37:15.95 ID:7cT658360.net

リカルド去年3位で今年もマシン性能
で上回るフェラーリのドライバーより上位で終わればまた評価爆あげ

737 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:44:24.91 ID:ri2sZty00.net

レッドブルも自力でPU作れるようにならんと
過去の名門マクラーレンウィリアムズのように落ちぶれるぞ

いくらいいシャーシいい空力作ってもPUが外注頼みでは長期安定しない

738 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:45:21.24 ID:++31PLzi0.net

>>736
移籍先がないのでその話は通用しない

739 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:47:39.33 ID:0NbRMwJ+0.net

これまで6勝してるルノーと表彰台すら上がれないホンダを一緒にするアホ

740 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:47:54.24 ID:++31PLzi0.net

それにそもそもレッドブルが優勝できるトップチーム扱いになってるのでチャンピオン争いできないというのがダメ

741 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:50:50.80 ID:7cT658360.net

マシンで劣るレッドブルでフェラーリのドライバーに勝ったら評価下がるわけないだろ
どんだけマシンに差があると思ってるんだよ

742 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:51:25.46 ID:++31PLzi0.net

アロンソとリカルドをトレードしたらどういった成績になるのかが興味ある

743 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:52:03.16 ID:++31PLzi0.net

>>741
それが数シーズン続いてるので移籍しないとチャンピオン争いができない

744 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:58:09.22 ID:7cT658360.net

川井ちゃんがマシンがよければチャンピオンというリカルド
去年も世界ベストドライバーに選ばれた

745 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:13:00.00 ID:rZ1fD5LZM

>>747
別にどう思うかは人それぞれでいいんじゃね？
お前がそう思うんならそれでいいんだし。
なんでわざわざ同意求めるのか意味不明ｗ

746 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 15:59:32.30 ID:++31PLzi0.net

>>744
だからいいマシンのあるチームに移籍しなきゃ

747 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:01:37.92 ID:0NbRMwJ+0.net

キュウリマンは相変わらず馬鹿だな
リカルドはレッドブルと2019年まで契約があるんだから移籍なんて出来ないよ

748 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:03:48.54 ID:++31PLzi0.net

時はどんどん過ぎて行っちゃうからね
それにどんどん若手の有望株も出て来ちゃうからね
早くいいマシンにめぐり合わないといけないよ

749 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:04:23.73 ID:++31PLzi0.net

>>747
つまり今のまま、と

750 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:05:53.49 ID:++31PLzi0.net

＞リカルドはレッドブルと2019年まで契約があるんだから移籍なんて出来ないよ

もうワールドチャンピオンになれない、ってことでOK?

751 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:09:37.18 ID:7cT658360.net

リカルド評価上がりまくりだから
2019にフェラーリとメルセデスが争奪戦しそう

752 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:15:16.78 ID:++31PLzi0.net

>>751
そういう嘘はどうかと
もし本当なら2014シーズンにそうなってるはずなんで

何か関係者の中では評価が高くないのかな、と

753 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:15:43.34 ID:ri2sZty00.net

とりあえずリカルドマックスカルロスjrの囲い込み飼い殺しは止めろ
クリスチャンホーナーよ

754 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:18:39.02 ID:++31PLzi0.net

それに今はメルセデスもフェラーリも有望な若手ドライバーを抱えちゃってるからな
チャンピオン経験のない30代ドライバーに興味を持つとは思えないよ

755 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:21:27.07 ID:++31PLzi0.net

>>753
それにレッドブルがいいマシン持ってもフェルスタッペン主体になるんだよね
何かリカルドのキャリアが詰んだっぽい

756 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:27:27.35 ID:7cT658360.net

リカルドが詰んだなら
最高のマシンに乗ってるのに1勝も出来ないでリカルドよりランキングしたのドライバーどうするんだよw

757 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:38:30.78 ID:++31PLzi0.net

>>756
そいつと交換してほしい
このままじゃチャンピオン争いが出来ない

758 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:38:36.83 ID:7cT658360.net

アロンソ「現役ベストF1ドライバーはリカルド」
https://www.jamesallenonf1.com/2016/11/fernando-alonso-ranks-daniel-ricciardo-as-the-best-current-f1-driver/

2016年トップ50ドライバー


1．ダニエル・リカルド

（5位アップ）
F1 ランキング3位

　2014年に続く2度目のベストドライバー賞受賞となったリカルド
https://www.as-web.jp/f1/79799/5

アロンソもハミルトンもリカルドがベストと言ってる

759 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:41:44.38 ID:0NbRMwJ+0.net

リカルドって関係者から評価高いな

760 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:48:03.77 ID:3n6KZvfu0.net

>>742
リカルドはマシンやタイヤをいたわりチェッカーフラッグまでもっていくのがうまい
アロンソはフェルスタッペンみたいに壊れまくりになる可能性ある・・・

761 ：フラッド ：2017/08/28(月) 16:49:09.85 ID:1eaCsKPg0.net

稀にいる「イイ奴」なんだろ。

762 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 16:59:03.00 ID:++31PLzi0.net

>>758、>>759
本当にそうならもうチャンピオン争いしてるはずなんだけどな

763 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 17:06:07.35 ID:7cT658360.net

>>753
みんな契約で縛ってるからね
サインツはいいチームで走らせたいドライバー

764 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 17:12:00.56 ID:2PWf0w8a0.net

サインツなんか8億円で早期解除できるのに
どこも払う気なかった時点で

765 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 17:16:30.99 ID:5pEhSSPB0.net

実際チーム代表なりが思ってる評価と違うからなｗ
事実なのはサインツには誰も解除金払わなかったし
リカルドにはフェラーリも一切交渉すらしてないのが事実だからなｗ
そんなもんよ実際の評価なんか

766 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 17:17:40.26 ID:++31PLzi0.net

契約で縛るのはいいけどそれならいいマシンを用意してくれって話だよな

767 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 17:39:54.90 ID:2PWf0w8a0.net

>>766
契約にパフォーマンス条項入れればいい
怒らせてクビにされるリスクあるけど
本当に評価高いならどこか拾ってくれるし

768 ：フラッド ：2017/08/28(月) 21:43:59.86 ID:1eaCsKPg0.net

ジュニアフォーミュラからの契約や、F1ステップアップ時の契約だと買い手が強くて難しいだろうな。

サインツの解除金は8億なのか。
可能性は魅せているが実績がそこまでの価格ではないとの判断かも。

769 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 21:59:23.02 ID:/fSojOBCO.net

インドが空きそうだな

770 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 23:20:26.10 ID:RhhgfEDI0.net

>>769
どっち？

771 ：音速の名無しさん：2017/08/28(月) 23:59:06.38 ID:p7N7DCUD0.net

ペレスとアロンソのトレードは有り得る

772 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 00:17:33.59 ID:RKS5JBMV0.net

マクラーレンが二度とペレスを取ることは無いと思うよ

773 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 00:30:24.46 ID:EOrAWFag0.net

サインツは解除金プラス給料が必要で
スポンサーがほとんどいないからかなり高額な買物

774 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 01:23:52.34 ID:iScNESD+0.net

>>773
ボッタスなんか本給だけで10億円
まっさんの給与やPU値引入れたら25億円は行く
サインツはボッタスの3分の1の価値もないてこと

775 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 01:40:09.40 ID:RKS5JBMV0.net

サインツは去年までの評価ならタイミングよければトップが登用してもいい気がしたけど
今年は自責のミスも結構あるしあくまでクビアトよりマシ程度のパフォーマンスにとどまってるからな…
結構好きなドライバーなんだけど現状RBのしがらみとケンカしてまで取りたいチームがあるかというとね

776 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 01:48:46.56 ID:Q/Ots4CJ0.net

>>774
https://f1-gate.com/driver/f1_34817.html

一応貼っとくよ

777 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 03:05:03.95 ID:LtEg5Bkd0.net

https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-partners/wihuri/
https://f1-gate.com/bottas/f1_34563.html
ボッタスがメルセデスに移ったときに、ウィリアムズからメルセデスに移ったスポンサーがあるよね
どのぐらいの額か知らんけど、持参金のようなもの

778 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 05:20:40.09 ID:/zM/9Qli0.net

俺も現役ベストドライバーはリカルドだと思うけど、切羽つまったチャンピオン争いで鬼や悪魔になれるのかが疑問。
なれなければ余程のいい車に巡り合わない限りは無冠の帝王で終わる危惧すらある。

779 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 06:01:02.95 ID:s4Eh7WmT0.net

そうか？リカルド信者はなにを見てそう思ってるかしらないけど
今年フェルスタッペンがトラブルなしで走れた場合どうみてもポイントでもぼろ負けしてると思うけどねｗ
正直モータースポーツで一発の無いドライバーには魅力感じないんだが

780 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 06:11:31.36 ID:/zM/9Qli0.net

>>779
勝手に信者と決めつけられてもなあ。
現にいざタイトル取れる環境になった時は未知数だと言ってるし。
俺もフェルスタッペンは年齢とのびしろ考えたら末恐ろしいと思う。
それこそ歴代のレジェンド達が束になっても敵わないような所まで行く可能性すらある。

781 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 06:21:32.21 ID:d8/C2IO/0.net

リカルドは、ここ一番での勝負強さがある
チャンピオン争いしだすと無理できないからどうなるかわからないが
今の所、チャンピオンを狙えるマシンに乗れる運がない

782 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 06:27:52.20 ID:Sni4v8Vn0.net

ここ何年かレッドブルはリカルド以外は勝ててないんだから実力は相当なもんでしょ？
相手はベッテル、クビ、フェルですぞ。

783 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 07:36:23.36 ID:HyLR2cqA0.net

チームベッテルであったレッドブルに乗り込んで、自分のチームにしてしまった実績は
近年では中々無い下剋上の例だと思うぞ
それこそ顎時代に終止符を打たせたアロンソや、そのアロンソを頓挫させたハミルトンの例に匹敵するかと
少なくともウェバーに同じ事は出来なかったんだから、ウェバーよりは能力全然上なのは確実
ウェバーはメンタル的に陰湿というか、ネガティブな部分があったが、リカルダーに関してはそういうのが無い
速さで勝るフェルスタッペンに対しても大人の対応で上手い事立ち回ってるなぁという印象
こういうタイプはいざタイトル争いとかの勝負になると強さを発揮する
近いタイプとしてはバトンだろうな

784 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 07:54:46.27 ID:i93jNAsr0.net

リカルドの強みは未知数。
ハミ、アロンソ、ベッテルはみな一度はチームメイトに苦杯させられてスネに傷状態。
まあリカルドも来季フェルスタッペンにボコボコにされたら同類だがな。

785 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 08:10:06.24 ID:2qjEKYd50.net

来季のウィリアムズでストロールと組むのは誰になるかな。
さまざまな状況から見てもっとも可能性が高いのはアロンソ？
ある程度の経験を持っていて値段も安いドライバーが理想的なんだろうけどマーケットに残ってない感じがする。
アロンソもカネがかかりすぎるし、ウィリアムズのカラーには合わないようにも思える。

786 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 08:28:49.51 ID:nFnx6+D90.net

最高のPUがあるウィリアムズしかしシャシーがド糞
ゴミのPUだけどシャシーはトップクラスのマクラーレン

どっちに伸びしろがあるか

787 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 08:58:27.10 ID:qf81/Pw00.net

トロロッソホンダの線はまだ消えてない！

是非実現を！

「本田」に乗るクビアトとか胸熱すぎw

788 ：フラッド ：2017/08/29(火) 09:03:43.76 ID:EmOwRJli0.net

サインツがぶちギレ

789 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 09:33:58.98 ID:rKcq/Rgf0.net

アロンソ可哀想
ホンダのせいでドライバーのキャリア終わったし

790 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 09:39:10.33 ID:IECL/xBW0.net

トロロッソにホンダ
マクラーレンにルノー
ウィリアムズにアロンソ
インドからひとり離脱？
トップチーム3以外でショボいけど盛り上がってまいりました！

791 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 09:48:35.83 ID:s4Eh7WmT0.net

ホンダのせいってなくね？
フェラーリ首になったのも自分のせいだし
何をいってるのかｗ

792 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:19:58.83 ID:LtEg5Bkd0.net

>>789
ラウダ｢可哀想でもなんでもないぞ｣

793 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:28:20.56 ID:XeQ0fsu10.net

>>789ってコピペだろ

794 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:38:31.15 ID:iScNESD+0.net

>>783
自分のチームにした途端にクビアトに負けてるリカルド

795 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:39:04.62 ID:nFnx6+D90.net

ホンダはすげえよな3年間全く進歩ないんだし
アロンソ本当に可哀想だよ
2014年のフェラーリF14Tなんて大失敗作と言われてたのにそれでも161p獲得してるんだぜ
ホンダがその最低の161p獲得する日なんて来るのか？

796 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:41:38.42 ID:XeQ0fsu10.net

>>795
2016年は2015年に比べて進歩してるだろ
けど今年になってPUの形式を変更して御破算にしたのがアレだが

797 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:43:50.23 ID:nFnx6+D90.net

バトンのマクラーレンでのポイント

2014年　126p　メルセデス
2015年　16p　　ホンダ
2016年　19p　　ホンダ
進歩してねえし

798 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:44:10.58 ID:s4Eh7WmT0.net

リカルドオタって都合のいいところだけずーと「いってるよね
クビアトにも負けて途中交代のフェルスタッペンにも負けて
今年勝ってるのはフェルスタッペンノトラブルありき
いつまでたった１年のベッテルに勝ったで生きていくんだろうｗ
一発屋の歌手みたいだなｗｗｗ

799 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:48:41.10 ID:rKcq/Rgf0.net

>>796
パワーがないからメルセデスのレイアウト真似したんだろ

800 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 10:54:25.53 ID:XeQ0fsu10.net

>>797
×19p
○21p
それにアロンソは11p→54p
進歩はしてるだろ（大幅にとは一言も言ってないし）

801 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 11:10:25.69 ID:Q/Ots4CJ0.net

>>798
今のままじゃそれに同意せざるを得ない
あとベッテルにキャリア通算でも引き離されちゃってる

802 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 11:13:45.11 ID:rKcq/Rgf0.net

マクラーレンのマシンにメルセデス載せてくれそれが世界のアロンソファンの願い

803 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 11:18:02.75 ID:iScNESD+0.net

お気楽なセカンドなら速い
プレッシャーかかるエースならクビアトにも負ける

804 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 11:58:59.01 ID:PEYk+IGa0.net

クビアトみたいなのに負けるリカルドごときにボコボコにされたベッテルが最弱でOK？

805 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 12:23:57.80 ID:WfUiEAmP0.net

いや、ベッテルは史上最強の天才。
セナもシューマッハもベートーベンも織田信長も敵わない。
2014年は無かった。あれはまぼろし。
あの年リカルドに負けたのはサム・バード、もしくは阪神のキャンベル。
翌年のリカルドはノートラブルだったくせに速さと実力でクビアトにボコられた。
去年今年とフェルスタッペンに勝ってるのはフェルスタッペンのトラブルのおかげ。

もうこれでいいんじゃね？
そう思わないと、そうみんなに信じてもらわないと
不安で不安で夜も眠れない奴らがこのスレには何人かいるらしいから。

806 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 12:50:20.10 ID:Rfe2PK9J0.net

フェルスタッペン＞サインツ＞クビアト＞リカルド＞ベッテル＞ウェバー

807 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 13:10:15.08 ID:z9HJ57X/0.net

まあ勝てるようなドライバーで最弱なのはセバスチャンだろうな

808 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 14:00:29.16 ID:iScNESD+0.net

2chで最低評価
フェラーリで最高評価

809 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 17:14:36.44 ID:7aow28Ad0.net

リカルドってベッテルに対して予選も決勝も圧倒的だったな
スタートで出遅れて抜かれても必ずぶち抜いてた
そして終盤1周1秒とか差つけてたね

810 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 17:22:27.03 ID:iScNESD+0.net

「ヘイダニエル　日本の匿名掲示板で凄い評価だぜ」

「そんなのよりメルセデスやフェラーリからの誘いが」

811 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 17:31:11.44 ID:iScNESD+0.net

アロンソによるとホンダ以外ならスパでフロントロウ独占だとw
こんなの使いたいチームまだあるんか？

812 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 17:48:43.44 ID:HogM28Tt0.net

>>811
こんなエンジン使いたいチームなんて無い!

813 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 18:39:57.37 ID:YmkU7meq0.net

ホンダには撤退はしないで欲しいな。

⇒　ブランドの毀損が心配だ。

　　⇒　大丈夫、今国内でF1見てる人は一握りしかいない。

　　　　⇒　海外は？

　　　　　　⇒　大丈夫、ACURAブランドがあるから問題無し！

814 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 19:05:57.85 ID:wAjVLkWi0.net

https://f1-gate.com/alonso/f1_38283.html
フェルナンド・アロンソ 「ホンダでなかったら余裕でフロントロー」


自分で実質ポールとか言い出したじゃんｗ

815 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 20:13:36.89 ID:rI1qWBMi0.net

坂東と糊すで良いんじゃねー
アロンソお好きなようにサイナラｗｗｗ

816 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 20:29:14.74 ID:wAjVLkWi0.net

https://www.autosport.com/f1/news/131509/renault-not-ready-to-sign-alonso-for-2018
Renault not ready to sign Fernando Alonso for 2018 F1 season


さっそくアロンソにルノーからお断りがｗ

817 ：フラッド ：2017/08/29(火) 20:33:03.05 ID:EmOwRJli0.net

これは安く叩く格好の材料。
フランク相手ではないから少しはいいか。

818 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 22:25:20.55 ID:fS+S5Vfx0.net

ここでマクラーレンが声のデカいドライバーを選んでホンダを切る選択をしたらもうチームアロンソであってマクラーレンはチームとして体をなさないよ

819 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 22:43:05.73 ID:f4tmgK+10.net

アロンソはマクラーレンに残るのがベストだけどホンダはもう嫌だから切ってほしい
ホンダは意地でも来年も活動を続けたい
最後はマクラーレンがどうするかだな

820 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 22:58:46.68 ID:fS+S5Vfx0.net

ルノーはペレスの可能性あるのか

821 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 23:32:12.44 ID:Q/Ots4CJ0.net

>>809
いいから涙拭いて重い現実を受け止めなきゃ

822 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 23:33:32.51 ID:Q/Ots4CJ0.net

>>820
チームメイトがヒュルケンベルグだからかな

823 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 23:34:32.58 ID:Q/Ots4CJ0.net

>>818
それよりやっぱベルギーGPって故意のリタイアなのかな

824 ：フラッド ：2017/08/29(火) 23:39:29.95 ID:EmOwRJli0.net

>>818
マクラーレンだってホンダと手を切りたいだろ

825 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 23:41:10.64 ID:Q/Ots4CJ0.net

そうか

レッドブル・ホンダ、マクラーレン・ルノーにすればいいのか

826 ：音速の名無しさん：2017/08/29(火) 23:44:22.21 ID:JXAO8CrN0.net

ベッテルはベルニュ、グロッグ程度だけど運と環境に恵まれているだけ

827 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 00:01:29.91 ID:hke0Nitt0.net

>>814
元祖実質チャンピオンのアロンソ直々に実質概念が語られるって事は
モタスポ板発、実質チャンピオンシップが認められる日も近いな

828 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 00:01:59.05 ID:+8Ls+Rus0.net

>>826
ベッテルと彼らとじゃ凄い差がついちゃったけどな

829 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 00:23:51.47 ID:I0dV7gB/0.net

ペレス辺りも在籍チームの資金力考えりゃ俺が実質チャンピオンとか言い出しそう
みんながみんななんらかの実質ナンバーワンになれるユートピア

830 ：フラッド ：2017/08/30(水) 00:36:13.03 ID:+qSwgYkI0.net

そら高校野球のピッチャー4番が集まったプロ野球と同じだからな。
己を信じて発言すればそうなる。

831 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 01:12:22.42 ID:d+g9Qi9y0.net

実質とか言い出す奴なんかどこも取らねえわアロンソ

832 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:04:10.70 ID:9o/BpYDD0.net

マクラーレンも、仕事放棄のアロンソなんてクビにしろよ！！

833 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:08:45.97 ID:+8Ls+Rus0.net

>>832
やっぱベルギーGPって故意のリタイアなのかな

834 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:19:32.76 ID:ay7htA1Z0.net

誰でもゴミみたいなPUじゃやる気なくすだろ
アロンソにはメルセデスかフェラーリPUがお似合いだよ

835 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:32:36.54 ID:9o/BpYDD0.net

>833
ホンダがどこも壊れていないと言っているから故意だろ？
もうこなってはチームの士気も悪くなるから、解雇して欲しい

836 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:36:56.20 ID:7aziExK90.net

>>834
フェラーリPUなら ザウバーか
それは お似合いだな
ウェーレインの代わりに
どうぞ〜どうぞ〜

837 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:38:47.47 ID:9o/BpYDD0.net

アロンソ、ウィリアムズに移籍、ドンケツ争いｗ
ホンダ、マクラーレンに残留、来年神エンジン開発
バンドーン、ワールドチャンピオンの流れ来てほしい！！

838 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:46:24.31 ID:Lc6yka4O0.net

>>837
夢見過ぎ
今日速くないのに来年って(笑)
刷り込まれて判断力もなくなってるか。

839 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:48:19.33 ID:Lc6yka4O0.net

>>833
いいや、エンジンそのものに問題ありだから仕方無いリタイヤ。
周回遅れになる無様なホンダを庇ってのリタイヤ。

840 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 13:54:12.65 ID:GTIrDo3Q0.net

>>837
1行目だけならあり得る

841 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 14:20:47.86 ID:+8Ls+Rus0.net

>>839
だよなー
初っ端から抜かれまくってたからなー
>>835はホンダを贔屓し過ぎだよなー

842 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 14:28:31.41 ID:DtTBJH220.net

>>838
ネタにマジレスとか余裕なさすぎだろwwwwwwwwww

843 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 14:49:06.02 ID:ibunW32G0.net

>>833
テレメトリには何も出てなくても、ドライバーだと直観的に
これはマズイていうような兆候があったのかも。

844 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 14:52:12.82 ID:Lc6yka4O0.net

>>843
まずい、遅すぎる！

845 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 14:52:52.50 ID:u19I0dOG0.net

>>819
アロンソの要求である速いマシンで高年俸を実現できるイスは一つしかない
フェラーリがベッテルをクビにして、そこにアロンソが収まるのみで他にない
次に高年俸はホンダが金銭支援するマクラーレンのイスなわけでさ

あとは年俸ダウンになってくる
アロンソの金の問題なんだよ

846 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 14:53:04.29 ID:+8Ls+Rus0.net

>>843
そういうのチームが異常なしなんて言っちゃダメだよなー

847 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 14:54:21.66 ID:Lc6yka4O0.net

>>846
チームは言ってない。
ホンダが言ってるだけ。

848 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 15:00:07.52 ID:bA8IYgE40.net

>>845
ベッテル解雇自体が有り得ないから椅子は一つも無いというのが実際の所
確かに金が欲しけりゃマクラーレン残留以外の選択肢は用意されてないな

849 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 15:01:14.89 ID:u19I0dOG0.net

>>846
長谷川はデータ上に異常はないが、こういうのはドライバーが先に気づくことある
だから予防措置として止めたとコメントしてるよ
マスコミは切り貼りしてくるので要注意

850 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 15:02:12.25 ID:+8Ls+Rus0.net

>>847
結局ホンダがアロンソに責任押し付けてるだけだよなー

851 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 15:03:51.38 ID:+8Ls+Rus0.net

>>849
報道には気をつけなきゃいけないよなー

故意のリタイアじゃなくて良かったよ

852 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 15:20:12.84 ID:IZwcMC5W0.net

一部メディアが印象操作してるだけだもんな

853 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 16:25:46.92 ID:pBjO9Rlw0.net

http://www.topnews.jp/2017/08/30/news/f1/162512.html
ウェーレイン「来季のザウバーに僕のシートはない」

ええ・・・

854 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 16:30:28.86 ID:RrEpe79p0.net

>>853
記事読んだら当然といえば当然か
インドくらいしか行先がない？

855 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 17:23:04.43 ID:gjUZr1P40.net

>>850

856 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 17:26:02.98 ID:Ytoq8UPb0.net

ウェーレインって速さはまあまあだと思うのだが
チーム受けが悪そうなのは何かしら問題あるのかな。
外からは分からないけどデータ見ると走りにも欠点があるとか。

857 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 18:27:11.55 ID:LsR9UYYq0.net

>>822
当のヒュルケンが拒否しそう。

858 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 19:12:00.02 ID:QWiAcZThO.net

ストロールパパがアロンソのサラリー払ってくれれば意外にすんなりウィリアムズ入りしそうだな

859 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 20:43:46.75 ID:wFOQBjhP0.net

>>858
やり手ビジネスマンだから
言っちゃダメな事前契約が山ほどありそう
息子の悪口とか

860 ：フラッド ：2017/08/30(水) 21:31:21.97 ID:+qSwgYkI0.net

出入り禁止になるからなw

ウィリアムズ・メルセデスに移籍か。
マクラーレン・ルノーが誕生するのか。
どちらでも今よりは面白くなるかな。

861 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 22:56:13.79 ID:wFOQBjhP0.net

>>860
ジャックはまだ愛嬌があるけど
アロンソは周囲がドン引きする

862 ：フラッド ：2017/08/30(水) 23:00:44.97 ID:+qSwgYkI0.net

そらヴィルヌーヴは蚊帳の外の人間だもの。
アロンソは実害があるから洒落にならない。

863 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 23:22:04.49 ID:VWl8WNub0.net

しかし仮にトロにワークス待遇ごとホンダを押し付けるのに成功したとして、アロンソが乗るクルマにルノーが供給したがるのかな？
どうせ勝てないから結局文句言うだけだろ？下手したら同じPUのレッドブルに歯が立たずに今度はシャシーが駄目だとか言い出すぞ

864 ：音速の名無しさん：2017/08/30(水) 23:22:27.42 ID:qBMmjdxU0.net

>>859
ないない、あのジャックをウィリアムズ出禁にする位だぞ
アロンソもアロンソでパーツなどの優先権がお坊ちゃまにあるチームでやるなんて無理無理
すぐに陰口をメディアで叩いてパパに激怒されるのが目に見えてる

865 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 00:30:34.82 ID:KD4ou1Rq0.net

>>864
＞あのジャックをウィリアムズ出禁にする位だぞ

当然のことだ
人間的に最低な奴だろ

866 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 05:22:56.51 ID:sDi4A57u0.net

ウィリアムズのドライバー扱いの酷さと言ったら

867 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 05:54:37.45 ID:K0oMyrrH0.net

ジャックの件は、モータースポーツのアメリカ文化とヨーロッパ文化の違い
インディ観ればわかるが、開放的
モントーヤもＦ１文化になじめずアメリカに戻った

868 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 06:22:24.27 ID:AXZc/Q2w0.net

ジャックは今までバーニーバリアーに守られてたところはあるからなあ
バーニーがいなくなったとたんつまはじきってのが欧州のすべてかと

869 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 10:52:39.30 ID:KD4ou1Rq0.net

>>867
いやいや
他人の悪口ばかり言い続けていればどこからも受け入れられなくなるよ

870 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 13:02:34.10 ID:xuoPS5lm0.net

しっかりと先のことも見れてるよな。
やっぱりヴァスールって有能だわ。
来年のザウバーが楽しみだね

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-00156106-rcg-moto

871 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 15:11:28.96 ID:KD4ou1Rq0.net

>>870
フェラーリのBチームになったら更迭されるのに？
そもそも先のことを見ることはF1ではいいことなの？

872 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 15:18:25.76 ID:v+XFwfyG0.net

「戦いとは、常に二手三手先を読んで行うものだ。」
ギヤボックス問題は口実だと主張してた人は、>>870のリンク先も大本営発表だと言い張るんだろうな

873 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 15:27:16.00 ID:KD4ou1Rq0.net

>>872
F1でそれ無理でしょｗ

874 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 17:10:41.61 ID:xuoPS5lm0.net

>>871
>フェラーリのBチームになったら更迭されるのに？

それどこソースかは知らないけどもし本当だとしたら
己の保身よりも組織の向上を取るなんてやっぱり有能な人だよね。
ホンダみたいなガラクタに決まりかけてたのを覆して
フェラーリの最新スペック手に入れるんだから超ファインプレーじゃん。

875 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 17:13:51.78 ID:KD4ou1Rq0.net

http://www.topnews.jp/2017/08/31/news/f1/162529.html

はいリカルド来ました
レッドブルで何かを感じているようです

876 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 17:22:58.00 ID:VpL5o5Qn0.net

ウェーレインぺレスが移籍したらインドに入りそうだって

877 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 17:29:57.29 ID:KD4ou1Rq0.net

＞ホンダみたいなガラクタに決まりかけてたのを覆して
＞フェラーリの最新スペック手に入れるんだから超ファインプレーじゃん。

どのチーム監督でもやるでしょｗ
カルデンボーンが珍しかったってだけでしょｗ

878 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 17:45:53.28 ID:xuoPS5lm0.net

>>877
実際にやったのはヴァスールなんだからそれは評価しなきゃね。
それに他の人はどうかなんてそんなのわからないでしょ。
そんなタラレバいってたら荒らし認定してくる人がこのスレにはいるから気をつけた方がいいよw

879 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 17:57:48.32 ID:KD4ou1Rq0.net

>>878
誰でもやる当然の判断なので有能とは評価出来ない
ザウバーを躍進させてそれで初めて有能と評価するべき

880 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 17:59:42.99 ID:3amTc6Y90.net

有能だろホンダとの契約の抜け道を探してマクラーレンも欲しがったフェラーリの最新型を手に入れたんだから
これ以上の補強はない

881 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 18:07:05.40 ID:Gr76cm7j0.net

そりゃあ、フェラーリの若手にシートを差し出すことが出来るチームだからね
枕はそれは出来ないでしょ

882 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 18:40:29.13 ID:xuoPS5lm0.net

>>879
>誰でもやる当然の判断なので有能とは評価出来ない

あれ？フェラーリのBチームになったら更迭されるんじゃなかったの？
自分が失職してしまうリスクを犯すことが誰でもやる当然の判断とはとても思えないんだけどなあ。
それはともかく誰でもやると言いきるのなら客観的な証拠を出さないとな。
それができないならタラレバの荒らし認定されちゃうよ。

883 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 19:30:04.64 ID:29x92bdj0.net

>>876
ペレスはルノーやろうね

884 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 19:41:37.27 ID:xuoPS5lm0.net

新生ルノーの初ポディウムはペレスか…

885 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 19:58:04.76 ID:M+W5/p4D0.net

最新型フェラーリPUはマクラーレンだけじゃなくてレッドブル欲しくてしょうがないから
それをゲットしただけで大勝利

886 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 20:33:58.06 ID:+wG/IjeC0.net

>>884
ヒュルケン「また奴に先越されるのか・・・。」

887 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 22:39:51.48 ID:e/WcYeNQ0.net

>>875
リカルドはクルマに関する知識がマックスよりないって自分で認めちゃったからね。

888 ：音速の名無しさん：2017/08/31(木) 22:58:48.14 ID:Nfnt+jA00.net

>>887
マックスが異常になんだよ。
ガチでエンジニアと同じレベルで会話できる程のメカオタクだぞ…

889 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 10:15:00.88 ID:5Vn1A0B30.net

>>883
ルノーがペレス欲しがるかね

890 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 12:25:26.98 ID:RZgllkKm0.net

ルノーは2台とも競争力あるのを望んでるからペレスあり得るかも。

891 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 12:29:05.30 ID:PgzWVN5D0.net

>>890
肝心のマシンに競争力がないｗ

892 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 18:11:30.98 ID:T4ljHQXY0.net

>>891
最近は4番目のチームになりつつあるし来年はもっと速くなりそう

893 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 18:18:55.15 ID:SyO43NLd0.net

ルノーは今ヒュルケンを明確なエースとしているけど、
ペレスが来たらどうするんだろうか。

894 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 18:49:03.58 ID:RZgllkKm0.net

もしかしてペレスってチームメイトに負けたのってバトンだけ？

895 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 19:40:35.84 ID:jgBYL6VR0.net

ヒュルケンベルグはペレスでもアロンソでも自分は問題無い、ウェルカムと言っているが
実際に来て自分より結果出したら同じ事を言えるんだろうかｗ
この人も表彰台すら経験が無いのにどうも上から目線でその自信はどこから来るんだろうって感じだが

896 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 20:34:29.64 ID:yV9EEVA60.net

ペレスは早くルノーに移籍するべきだな
フォースインディアでは居場所がなくなりそうなんで

897 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 20:38:25.65 ID:yV9EEVA60.net

あとはアロンソとリカルドがどう動くか、だな
両者とも現チームでは優勝争いが出来ないということは理解しているだろうから

898 ：フラッド ：2017/09/01(金) 20:50:26.06 ID:sUb9h/AS0.net

リチャルドはレッドブルやん

899 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 22:17:50.74 ID:yV9EEVA60.net

まあリカルドの場合、3位で満足してるなら移籍する必要はないよな
チャンピオン争いをしたいかどうかだからな
アロンソの場合、今の成績だとどんどん評価が低くなっちゃうからな
早く動かないとな

900 ：音速の名無しさん：2017/09/01(金) 22:24:14.65 ID:WXyzWW2N0.net

>>899
リチャルドは来年まで契約が残ってる以上今は動こうにも動けないんだろ
パフォーマンス条項も無いようだし

901 ：フラッド ：2017/09/01(金) 23:48:17.92 ID:sUb9h/AS0.net

ルクレールはジョビナッツィを飛び越しそうだな。
ザウバーの駄目さ加減が際立つだけかも知れないが。

902 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 00:20:40.45 ID:l8wnIStv0.net

ジョヴィナッツィは、ハンガリーでも壊したしね。
中国の予選から３セッション続けて壊してるし、印象良くないよね。

903 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 02:56:05.18 ID:ndtludTv0.net

>>899
そして両者ともグリッド降格、か

904 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 15:56:49.07 ID:ndtludTv0.net

マクラーレンがルノーと交渉とのこと

マクラーレンF1、モンツァでルノーと会談。ホンダとの将来は9月半ばまでに決定か

　マクラーレンがF1イタリアGPの週末、ルノー首脳陣と会談を行ったことが分かった。
エグゼクティブディレクターのザック・ブラウンは、2018年にもホンダとの契約を継続するのか、
ルノーにスイッチするのかについての結論はまだ出ていないと語った。
　F1イタリアGP金曜プラクティスの後、ルノーのジェローム・ストール、シリル・アビテブール、アラン・プロスト、F1のスポーツ面のボス、ロス・ブラウンが、
マクラーレンのモーターホームを訪れたとSky Sports Newsが伝えた。
　パワーユニット契約に関する会合が行われたものと考えられるが、ザック・ブラウンは最終決定はまだ下しておらず、
9月半ばまでには現在のパートナー、ホンダとルノーのどちらと来季組むのかを決める予定だと語ったということだ。
「とても難しい状況だ。さまざまな形のパズルのピースがある。我々がコントロールできるものもあれば、そうでないものもある」とブラウン。
「すべてが定まれば、決断を下し、発表を行う。まだいくつか課題があり、それについて交渉する必要がある」
「どちらの方向に行く可能性もある。マクラーレンはかつてないほどの大きな決断を迫られることになるだろう」
「だが今は誰とも合意に達していない」
　ホンダとの現在の契約を破棄すれば、マクラーレンは年間約5000万ポンド（約71億円）の資金を失うことになると考えられている。
しかしブラウンは、後方で戦い続けて3年目となるいま、マクラーレンにとっては競争力の向上の方が重要だと述べた。
「これ以上表彰台から遠ざかっていることはできない。我々は勝つためにここにいるのだ。従ってスポーツ面から決断を下すつもりだ」
「マクラーレンにとって一番いいのは、スポーツ面においてベストの決断を下すことだ。幸い非常に協力的な株主がついているので、
財政面の問題を解決し、スポーツ面を考えた決断を下すことができる」　

905 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 15:58:48.35 ID:ndtludTv0.net

現在自身のチームを含めて3チームにパワーユニットを供給しているルノーには、提携チーム数を増やしたくないとの意向がある。
ホンダは来季ザウバーとの提携を取りやめた後、トロロッソとの契約を考えているとの報道がなされており、
ベルギーGPの週末にホンダは交渉について否定したものの、もし両者の契約が成立すれば、
マクラーレンにとってはトロロッソの代わりとしてルノーのパワーユニットを得る道が開ける。
メルセデスとフェラーリにはエンジンを供給する意志はないため、マクラーレンにとってはホンダ以外の選択肢はルノーしか残されていない。　
　トロロッソは来年のパワーユニットに関する決断を下す期限を9月3日に定めているといわれているが、
マクラーレンは必ずしも今週末に結論を出す必要はないとブラウンは述べている。　

[オートスポーツweb ]

実際ルノーのPUがそんな魅力的とは思えないがどうなんだろ
ホンダのPUよりはマシって判断なんだろうな

906 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 15:59:07.47 ID:aw7HnegE0.net

ハードル高いな
ルノーだけでなく、FIAにも首を縦に振らせなきゃいけないわけで

907 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 16:47:37.22 ID:V+foS5Cb0.net

ルノーに変えてもマクラーレンが優勝争いするのは無理なんだけどな
まさかマクラーレンの首脳はルノーに変えるだけでレッドブルみたいに速くなるとでも思っているのかね？

908 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:04:54.26 ID:gtCxq62i0.net

記事ベタ貼りしてる奴ってアホなの？

909 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:10:47.94 ID:ndtludTv0.net

>>908
何事にも難癖付けないでもらいたい

910 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:20:22.73 ID:ndtludTv0.net

>>907
レッドブルにしても速くないような
あ、マクラーレン・ホンダよりは速いか

911 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:20:41.37 ID:gtCxq62i0.net

>>909
何？リンクの貼り方も知らねえのか？

912 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:21:46.55 ID:ndtludTv0.net

>>911
それならお前がやれ
他人に難癖付けるな

913 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:25:33.89 ID:gtCxq62i0.net

>>912
http://www.as-web.jp/f1/156957

こうするんだよ。わかったか。
ベタ貼り＝コピペ荒らしだからな。
理解しろアホ。

914 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:28:50.97 ID:ndtludTv0.net

>>913
全文読めないじゃないか
もっと真面目にやれ
やれないんならただの難癖野郎だ

915 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:29:20.92 ID:ndtludTv0.net

ていうか記事について語らなければただの荒らしだ
わかったか？

916 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:32:27.21 ID:ndtludTv0.net

ついに押し黙ってしまった

記事の内容について話さなきゃ全く意味ないのにな

917 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:36:11.23 ID:gtCxq62i0.net

>>914
リンクへの飛び方も知らんのか？
これは相当なアホだな…

918 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:37:17.68 ID:ndtludTv0.net

>>917
一発で見れなきゃ意味ない

919 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 17:59:09.71 ID:4Kjm3/ih0.net

ガイジが沸いてるのか？それとも夏の名残か？

920 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 20:15:08.68 ID:EExey4xx0.net

ホンダ山本部長がモンツァに到着。マクラーレンと重大会議だとさ
マクラーレン・ルノー決定かな？

921 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 20:55:58.89 ID:3VapMHnM0.net

ザク・ブラウンが、ルノーのモ―ターホームを訪れたのではなくて、
ルノーの三役とロス・ブラウンがマクラーレンのモーターホームにやってきた
という時点でダメなよう感じ。わがまま言わないで、ホンダと続けなさい
と言われただけのような。

922 ：音速の名無しさん：2017/09/02(土) 21:01:44.07 ID:saxHGrQv0.net

>>921
招き入れなかったって事ね

923 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 00:38:22.77 ID:0g2iojQH0.net

フェルスタッペン、オコン、ストロール
こういうコンディションだと若いドライバーの持ってる速さが光るな

924 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 00:46:17.72 ID:3HalJ1EQ0.net

パーマー…。

925 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 00:46:38.43 ID:wFakuATd0.net

>>923
ストロールに期待したい

926 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 01:02:29.99 ID:UtyHa2V40.net

アロンソファンからすればマクラーレンメルセデスがいいが、メルセデスがマクラーレンのシャシーを恐れてるのが情けない
速いチームと競争するのがベストじゃないか

927 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 08:29:37.22 ID:UtyHa2V40.net

ストロールすげえな史上最年少のフロントローか

928 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 09:53:04.85 ID:Rn9trdYR0.net

タッペンより20日早いくらいか

929 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 10:41:53.56 ID:lQ0TBv+z0.net

ストロールはカタパルト（父親の財力）が目立ってるが、非凡なところがあるのは
カナダ、特にバクー、モンツァで証明できた。

ガッパみたいな顔だが、その内洗練されてくるだろう。

930 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 10:45:29.68 ID:QGoRQdbs0.net

そりゃ10代でF3制してんだから相応の才能はあるだろ。

931 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 22:44:34.13 ID:3HalJ1EQ0.net

さよならパーマー

932 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 22:45:22.68 ID:UUv4xJ6l0.net

サヨナラホンダ

933 ：音速の名無しさん：2017/09/03(日) 22:55:22.09 ID:QGoRQdbs0.net

さよならライコ。
キミがいる限りフェラーリがコンスト奪回する日は来そうにないね。

934 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 00:22:23.36 ID:e2YYVsjC0.net

>>933
レッドブルのリカルドとトレードでお願いします

935 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 00:29:23.13 ID:vlseFcrK0.net

>>934
レッドブルにうまみ無し。野球みたく金銭を追加しなきゃならんレベル

936 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 00:30:36.19 ID:9xMRvxsX0.net

来年はレッドブルの方が上に来る年でしょ。
今年のマシンの失敗の原因だった風洞の狂いはもう解決済みだし。

937 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 00:36:00.52 ID:e2YYVsjC0.net

>>936
PUがルノーである限り上に来る事はないでしょう
良くて3位とかそういうレベル

938 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 01:28:01.93 ID:d4syOeox0.net

ルノーがパワーアップすれば判らんけどな

939 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 01:56:57.50 ID:e2YYVsjC0.net

>>938
それ2014シーズンから言われてます

940 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 03:44:58.42 ID:M2QQHU460.net

メルセデスとフェラーリがPUくれないんだからどうしようもないけどな

941 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 07:55:05.37 ID:1IPW+23S0.net

マクラーレン「来年ルノー製PUを使うことができれば、アロンソがチームに残留する可能性は非常に高い」

マクラーレンのエグゼクティブ・ディレクターであるザク・ブラウンは、ルノー製パワーユニットを使用することができれば、フェルナンド・アロンソが来年もチームに留まる可能性が非常に高いと語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00010003-msportcom-moto

942 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 08:39:59.64 ID:RCcHCgmL0.net

あんだけ「フェラーリ」を応援してる連中がよくライコネンを受け入れる気になるな
俺ならまずやめさせろコールなんだけど

943 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 08:46:23.92 ID:jvm8LUQX0.net

ライコネン解雇ねん。
フェラーリはシューマッハの頃からセカンドは成績よりサポートを重視されてるネン。

944 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 08:47:11.89 ID:Bd4IHfY60.net

イタリアのフェラーリファンにしても
「フェラーリドライバーがチャンピオンになる」
のが見たいんであってフェラーリがコンストだけ獲ることにはあまり関心ないでしょ。
過去に何度かコンストだけ獲ったことあったけど全然盛り上がって無くて
むしろアーバインやマッサがチャンピオンになれなかったこと嘆いてたし。

945 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 09:21:18.79 ID:EXmwcLRU0.net

フェラーリのマシンで優勝出来ないで
ランキングでリカルドに負けてるとかありえんわ

946 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 09:33:29.57 ID:1IPW+23S0.net

昨日もリカルドにアッサリぶち抜かれたし本当に役に立たない

947 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 11:37:52.66 ID:e2YYVsjC0.net

>>946
やっぱリカルドとトレードするべきですよね
リカルドにしてもレッドブルにいる限りチャンピオンの可能性がありませんからね

948 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 11:57:59.34 ID:e2YYVsjC0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00000033-reut-spo

ついに終わるっぽい
これでトロロッソもしくはレッドブルがホンダになるのかな

949 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:05:45.19 ID:3qnU54mD0.net

開催ごとに伸びるマクラーレンの決定w
バーニー時代だったら奴が介入してとっくに決まってるんだろうな

950 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:05:56.07 ID:uqwdbFFY0.net

>>948
え、エンジン変更ってマクラーレンに選択権があるの？

951 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:08:28.09 ID:e2YYVsjC0.net

>>950
ないんですけどねぇ

952 ：フラッド ：2017/09/04(月) 12:08:51.34 ID:UDbMhOxU0.net

どちらも乗せたがらないと思うが。
ホンダとは契約解除して、レギュレーション利用してPU供給させるのでは？


フェラーリのナンバーワン優遇は、シューマッハ時代処か昔からだろ。

953 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:10:28.56 ID:1IPW+23S0.net

でもF速にライコネンマッサの時代もガチガチのナンバー1待遇だったけど
実力の差がなかったんで出来なかったと書いてあったなｗ

954 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:11:20.30 ID:6GGwEuEU0.net

>>948
２台ともホンダのせいでリタイアしたみたいな書き方だな
アロンソは違うだろ、アロンソは

955 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:12:36.04 ID:1IPW+23S0.net

マクラーレンもゴミでよく3年間我慢したな
ルノーなら期待できるしアロンソの心も落ち着く

956 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:18:17.78 ID:e2YYVsjC0.net

>>955
ひょっとしたらNo.1待遇になるかも
そしてディスってばかりのレッドブルがNo.3待遇になると
もしくはレッドブルがホンダを搭載するかも

あれ？リカルドさらにダメになっちゃうじゃん

957 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:23:33.38 ID:ckDoGP010.net

アロンソにとって一番のシナリオはホンダとマクラーレンが分かれてトロロッソもホンダを搭載しないことだな
そうすると4チームは無理と言ってるルノーからの供給が受けられないんでもしかしたらメルセデス搭載という大逆転が生まれるかもしれん
さすがにマクラーレンを撤退に追い込むわけにはいかないんでメルセデスがかつての盟友として助けるかも

958 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:28:35.25 ID:e2YYVsjC0.net

>>957
いやいや
ホンダはトロロッソ、レッドブルに供給しますよ
もうこの2チームはルノーに嫌気差してるんですから

959 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:33:42.08 ID:iZMHR6UF0.net

ルノーに嫌気さすんじゃホンダなんて嫌気どころの話じゃないだろ
ルノーは実績あるけどホンダなんてレギュレーションすら守れないゴミなんだから
終盤になると毎レースペナルティとかチャンピオンを目指したいレッドブルが積むわけないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

960 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:36:37.78 ID:e2YYVsjC0.net

>>959
実はそうなんですけどね
ただPUがないと参戦すら出来ませんので

だからスパでホーナーはあんな演説しない方が良かったんですけどね

961 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 12:59:48.01 ID:WPh/bWTD0.net

>>960
何か大きな勘違いをしてるようだが2年前とは状況が全然違うよ。
第一にルノーが非を認めてレッドブルに謝罪してること、
そしてレッドブルも信頼性には苦言を呈してるものの
性能についてはそんなに責めてないこと。
むしろ車体にも問題があることを認めてること。

962 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 13:11:16.92 ID:e2YYVsjC0.net

>>961
全然大きな勘違いじゃないです
嫌気が差しているという事実は変わりありません

ことあるごとにPUがどうこうと言ってる事実も変わりありません

963 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 13:15:37.07 ID:1IPW+23S0.net

だからホンダだったら嫌気どころの話じゃないだろ
ホーナーはマクラーレンみたいに優しくないからな

964 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 13:20:13.67 ID:MkKzLXk50.net

>>963
マクラーレンはメイン・スポンサー不在で資金面でホンダに大きく依存してるからナー
なんだかんだ言いつつ2チームも維持してるレッドブルとはまるで事情が違う

965 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 13:20:40.91 ID:e2YYVsjC0.net

さすがにレッドブルがルノーの性能を責めないってことはないと思うw
だからと言ってホンダがいいと思っているかどうかは知らないw

966 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 13:28:45.82 ID:1IPW+23S0.net

どこもメルセデスが一番欲しくて2番目がフェラーリなんだよ
マテシッツがインタビューでメルセデスとフェラーリほしいけどもらえないと嘆いてるよ

967 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 14:13:40.57 ID:Z8lLv76G0.net

子分トロロッソで試し、良ければ親分レッドブルが採用
そのためにはルノー以上のパワーと信頼性・耐久性を示さなければならない

968 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 14:44:39.43 ID:6GGwEuEU0.net

>>966
ポチになれないチームには供給しないからね
ワークス始めたルノーもその内そうなる

969 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 15:24:44.14 ID:ELd0yG4Y0.net

レッドブルにしてもメルセデスフェラーリにPU供給打診して断られた過去があるわけだが
それでやむなくルノー継続

結局心臓部PU持てないと安定しないんだよ
それで落ちぶれたのがウィリアムズでありマクラーレン
レッドブルだっていつ落ちぶれるか

970 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 15:27:33.90 ID:DKyY884r0.net

>>967
本当 レッドブルに供給出来れば
F1も 楽しいのに
来季 トロロッソに供給なら 信頼性とパワーの向上に 頑張って貰いたいね
早く レッドブル.ホンダ 見たいぜ

971 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 15:41:32.58 ID:MkKzLXk50.net

>>969
今はメーカー自前チームの時代だからナー
フェラーリは前からだったけど、メルセデスもブラウン買収して同じ道を
かと言って今更DFV時代にも戻れないし

972 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 16:10:12.98 ID:e2YYVsjC0.net

>>967
つまりレッドブルは2018シーズンを捨てていると？

973 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 16:22:57.58 ID:O/pB7dvq0.net

ベッテルゑ時代のレッドブルは嫌いだったけど今のレッドブルは嫌いじゃないからレッドブルホンダになれば頑張って欲しいな
マクラーレンってセナ時代はホンダのエンジンパワーとセナのおかげで糞みたいな時代遅れのシャーシでもチャンプ取れたの忘れてるかのように発狂し過ぎて嫌いになってくるわ
かといって今のホンダの現状が許されるわけではないけど

974 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 16:26:31.17 ID:SsoG9HO60.net

レッドブルはホンダにした方がいいな
とにかくルノーのままでは今以上は期待出来ないからな

もっともホンダだと今よりも酷くなるかも知れないが、努力してくれると期待するしかない

975 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 16:38:36.07 ID:e2YYVsjC0.net

＞今のレッドブルは嫌いじゃないから

でも今のレッドブルはトップチームと呼んではいけないレベルですよね
ベッテル･ウェーバーの時は確かにトップチームでしたよね

976 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 17:09:26.23 ID:pqqgTkwA0.net

今思えばセナ時代のマクラーレンもホンダは本当にどこまで凄かったんだろう。
当時はシャシーがダメな分、エンジンパワーで云々って感じだったけど。
そういう認識は日本だけだったとかするのかな。

977 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 17:33:41.86 ID:f/+PRfYD0.net

ホンダのV12は重くてシャシーの足引っ張ってただろ
軽くて強力だったルノーV10と比べて設計が一世代古い
GPX のイモラ号のセナのインタビューでルノーV10のパワーとスムーズさを絶賛してたよ
ホンダのエンジンがあまりにも振動がひどかったから
F1レーシングでも1991年のルノーのRS3がNA3.5リットル時代のベストエンジンだと書いてた
その後のV10時代到来を決定づけたエンジンとしてね

978 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 17:35:10.67 ID:e2YYVsjC0.net

>>976、>>977
スレ違いは勘弁願います

979 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 17:38:26.41 ID:eeA5QBiN0.net

今からトロロッソとエンジン交換なんて無理に決まっているから
来年もマクラーレン・ホンダで決まりでしょ？
どうしても、ホンダを拒絶するなら
ホンダ撤退で、フェラーリあたりの型落ちエンジン搭載する線もあるかも？
ホンダ最大の失敗は、撤退したマノーを買わなかった事だよな、、、

980 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 17:40:50.35 ID:e2YYVsjC0.net

>>979
え？
無理なんですか？

981 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 17:43:37.10 ID:bI63lBch0.net

>>979
第3期上り調子のBARをがたがたにしたホンダに運営能力なんてないんだから。マノーなんて買ったってぶっちぎり最下位のままだろ
マクラーレンと組んで駄目なのがマノーでどうしろと

982 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 17:50:47.92 ID:e2YYVsjC0.net

>>981
>>979は頭が残念ということでOK？

983 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 18:01:59.39 ID:Z0KP21OV0.net

マノーなんてまともな施設もないし買っても事実上名義だけで0からのスタートと変わらんと思うよ
ホンダがトヨタのTMGみたいにF1マシン作れるような設備もってるなら別だがそんなもんないし

984 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 18:07:29.09 ID:MkKzLXk50.net

それよりも参戦を2015年からにしたのが間違いだろ
トークン制で開発が制限されて、先発組とのギャップが埋められず苦労する羽目に
とりあえずまあ>>983は次スレを頼んます

985 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 18:12:26.38 ID:eeA5QBiN0.net

もちろんマノー買ったところで最下位に決まっているけど
走行データは取れたし、ホンダの若手も育成できたし、、、
マクラーレンと喧嘩別れしても、撤退は免れたし、、
まあ、あの時はロンデニスが単独供給に拘ったいたからダメだったろうけど

986 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 18:29:23.96 ID:mSIo/7kU0.net

トークンあってもフェラーリは2014年から2015年で飛躍的に性能上げてるぞ

というかホンダはレギュレーションで年間4基しか使えないという事を知らないのか守る気がないのか知らんが
毎年毎年終盤にグリット降格ペナルティじゃドライバーがやる気なくすだろ

987 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 19:21:02.31 ID:mNUjqYO80.net

レッドブルは政治力あるし
日本でのイベントも多いから実車載せる機会多くなるんじゃないか？
本業のドリンクも日本市場が伸びてるからホンダと組むメリットは大きいと思うが

988 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 19:26:43.04 ID:mNUjqYO80.net

>>986
実質新規参戦するのにはトークン規制のあるタイミングじゃってことだろ
フェラーリは継続参戦してたんだから
ホンダは復帰決めてからの準備期間は開発制限はなくとも実車に載せる制限があったから現行のPUシステムをよく理解しないまま開発してたように思う

989 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 19:31:32.72 ID:USfQtV5V0.net

トークンなくなったらさらに差がついたわけだがｗ
ホンダに根本的に開発力がないだけ
だからイルモアにヘルプ頼むんだよ

990 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 19:40:02.91 ID:MkKzLXk50.net

これ以上は望めないみたいな事抜かしてPUの型式変更して2年間の蓄積リセットしたのもナー

991 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 19:49:22.23 ID:NLHYASZ00.net

そりゃそうだろうあんな非力なPU継続できるわけないじゃん
だからパワーが出せるという事でメルセデスの分割レイアウト真似したんだろ？

992 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 20:07:53.77 ID:MkKzLXk50.net

それだけに余計腹立たしいんだよ
せっかく9位→6位と上がってきていて
今年は3位争いを期待してたのに1年目より酷いとか

993 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 20:34:02.34 ID:SuCs3a590.net

それなりにレースをしてダメだったらともかく
ろくにレースもできず実戦テストとグリッドダウンペナルティの繰り返しだからな
これじゃあマクラーレンやアロンソも何のためにF1にいるのかって話になる

994 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 21:06:40.20 ID:1WvuaYfE0.net

立てましたよ。

F1ストーブリーグ2017-2018 その10 [無断転載禁止]c2ch.net
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504526740/l50

995 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 21:14:03.89 ID:oJTC5OIK0.net

>>994
乙です

ドライバー関連は静かだが、某「Ｈ」ＰＵメーカーのストーブリーグが騒がしいね

996 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 21:17:41.15 ID:MkKzLXk50.net

>>994
乙カレーだが、誘導レスが無いけど>>983が既に次スレ立ててる……

997 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 21:25:03.52 ID:0OFUIxlo0.net

>>996
そのまま二つ運用でいいんじゃない？
一つは例のガイキチ君専用、
もう一つはここの続きとして一般用で

998 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 22:00:05.97 ID:1YbnFbOk0.net

ルノーはパーマーの代わりサインツ
そして トロロッソはサインツの空いたシートにガスリーと
模索しているみたいだな

999 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 22:04:00.83 ID:7gEBcf1M0.net

>>972
タッペンいなくなっちまいますぜ

1000 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 22:06:47.54 ID:vFctkk5M0.net

うあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

1001 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 22:07:00.75 ID:vFctkk5M0.net

すててこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

1002 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 22:07:13.70 ID:vFctkk5M0.net

うめええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

1003 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 22:07:23.83 ID:vFctkk5M0.net

おしまい

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。