WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP42

1 ：音速の名無しさん(ﾜｯﾁｮｲ d561-E/h9)：2017/07/20(木) 00:08:53.63 ID:YI3gyh750.net

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap99【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498875944/
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F4】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1444261953/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP41
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497797369/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfdd-keyE)：2017/07/20(木) 00:16:36.13 ID:kpFRgaD60.net

>>1乙
ヨーストがドイツメーカー以外をオペレートするってニワカの俺にはベントレー位しか思い出せん

3 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff04-sAjE)：2017/07/20(木) 00:29:43.74 ID:X+cIDRSw0.net

あれもVWの傘下で
アウディのエンジン積んでたからなぁ
ベントレーだけど中身はアウディ

4 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6735-k/cA)：2017/07/20(木) 00:38:51.36 ID:5IVAphBg0.net

マツダヨーストにとって後はIMSAでどれだけ実績を積んでいかに本社からWECの参戦費用を多く出してもらうかにかかってるな

5 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6761-Gd/K)：2017/07/20(木) 01:05:53.19 ID:b0QWr9wk0.net

>>2
ガソリンとディーゼルにハイブリッドでルマン優勝したヨーストにとって
次はロータリーでチャレンジしたいって思ってるんじゃねーの？
IMSAで勝ちまくればマツダ本社もWEC参戦に興味示すんじゃないの？
いくらバカなマツダでもアウディで勝ちまくったヨーストと組んだんだから
資金出してやれば勝ってくれると思うだろ
トヨタが必死こいて大金注ぎ込んでもいまだに勝てないんだから
マツダがトヨタと競って勝てばマツダにとって「ルマンで2勝目・トヨタ、マツダに惨敗」ってメリットあるだろ

6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfdd-keyE)：2017/07/20(木) 01:34:31.41 ID:kpFRgaD60.net

LMPでロータリーって今使えたっけ？
レンジエクステンダーEVとかいうのにでもするのか？

7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6761-Gd/K)：2017/07/20(木) 02:01:12.06 ID:b0QWr9wk0.net

>>6
使えるようにACOに働きかければいいだろ、FIAのWECが難色示しても
ACOのルマン特例でどーとでもなる
あと、もうwikiに書かれてて笑ったｗ

1998年 - アウディとの契約を締結した。
2000年 - アウディ・R8を使用しル・マン24時間レースを制した。
2001年 - アウディ・R8を使用しル・マン24時間レースにて連勝した。
2002年 - アウディ・R8を使用しル・マン24時間レースにて三連勝した。
2003年 - ベントレー・スピード8を使用しル・マン24時間レースにて四連勝した。
2006年 - アウディ・R10 TDIを使用しル・マン24時間レースを制した。
2011年 - アウディ・R18 TDIを使用しル・マン24時間レースを制した。
2012年 - アウディ・R18 e-tron クアトロを使用しル・マン24時間レースを制した。
2013年 - アウディ・R18 e-tron クアトロを使用しル・マン24時間レース三連覇を達成。
2014年 - アウディ・R18 e-tron クアトロを使用しル・マン24時間レース四連覇を達成。
2017年 - マツダとの契約を締結した。

8 ：予言の書 (ﾜｯﾁｮｲ df61-wx5Z)：2017/07/20(木) 03:50:46.18 ID:KZIz1u9y0.net

486 ：音速の名無しさん[]：2017/04/15(土) 17:11:15.09
輝かしいトヨタ2017

銀石「HD仕様で1-2、なんと圧倒的ではないか我が軍は」
スパ「LDも試してみたがポルシェに引けをとらない」
流漫「3台投入したが優勝できなかった。でも2-3位独占♪」←この時点で撤退決定
以後、満を持して投入されたHD仕様のポルシェにまるで歯が立たず、富士も負ける。
バーレーンでプジョーの参入が発表される。。。

9 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf4c-pqVL)：2017/07/20(木) 05:52:45.05 ID:79L8Dv3v0.net

レシプロに熱効率劣るロータリーを今更使うなんて有り得ない
その時点で勝負捨ててる

10 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-rAMZ)：2017/07/20(木) 05:54:14.99 ID:norN/51pa.net

ル・マン、ひいてはWECにDPi呼び込むのを見据えてのDPi参加だろう

11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7f6-dw5s)：2017/07/20(木) 07:01:26.22 ID:rAGYNuo60.net

>>9
熱効率の他に機械損失も考えないとな
レンジエクステンダーの場合は一番効率の良い回転数を使える上に主機としては使わないので、部品点数が少なくコンポーネント総体がコンパクトなロータリーエンジンがジェネレータとして優れる

12 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-GpK+)：2017/07/20(木) 13:15:03.17 ID:4VRrl7Ji0.net

レンジエクステンダーの電源にするならそれこそガスタービンでよくない？

13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7f6-dw5s)：2017/07/20(木) 13:52:31.46 ID:rAGYNuo60.net

発電機としてはガスタービンが理想だけどうるさすぎて騒音規制にひっかかる

14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 473f-rAMZ)：2017/07/20(木) 14:10:37.37 ID:5muS9Vvv0.net

ガスタービンは常に回し続けてないといけないのがね・・・

15 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fb8-Gd/K)：2017/07/20(木) 16:11:05.52.net

マツダヨーストでWECって期待はしたいけど、
HY縛りのP1は、ポルシェ撤退の噂があるのに
今から新車作る資金と時間と気力あるかって話だし、
P2はシャシとエンジン指定だから、
別にマツダの名前じゃなくてもってなるし、
DPiのRT24‐Pしか持ってない現状だと結局出るカテないような…

16 ：音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ejl4)：2017/07/20(木) 16:14:01.81.net

ヨーストならACOになる強く出られるし
ましてや撤退続きでル・マンの勢いなくて焦ってるんだから交渉の仕方はいくらでも。北米シリーズだって3億人プラスモータースポーツ好きには訴求力あるでほ？

17 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-FPZE)：2017/07/20(木) 17:10:22.28.net

オワコンWECよりIMSAの時代だな

18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf6b-FPZE)：2017/07/20(木) 17:24:55.22.net

LMP2を糞改悪して締め出した結果だな

19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f4e-pqVL)：2017/07/20(木) 20:50:12.80.net

WECのLM-GTE ProクラスにBMWワークス参戦か

20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf75-qMsK)：2017/07/20(木) 21:48:13.19.net

LM-GTE Proの方がLMP1-Hに比べてハードル低いし市販車との共通イメージも大きいしナー

21 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-jmQ6)：2017/07/20(木) 22:27:45.13.net

マツダはオレカと組んでいたこともあったけど今度はヨーストなのね。

22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 473f-dkrh)：2017/07/20(木) 22:39:48.21.net

M8GTEデカすぎ

23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf4c-pqVL)：2017/07/20(木) 22:59:40.59.net

デカくてキャビンがぺっちゃんこ
https://cdn-image.as-web.jp/2017/07/20174427/b012-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2017/07/20174104/03b1-1280x853.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2017/07/20174102/02b1-1280x853.jpg

24 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 873e-QK4i)：2017/07/20(木) 23:08:23.51.net

なんとなくGT-R　LMを思い出させる見た目だな

…今なら行けるのか？

25 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff04-sAjE)：2017/07/20(木) 23:21:45.67.net

完全にル・マン仕様のデザインだな

26 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff04-sAjE)：2017/07/20(木) 23:25:43.19.net

>>23
感じるぞ・・・さらに遡るとAMR-ONEちゃんの魂を
http://i.imgur.com/x5fnru8.jpg

27 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a761-E/h9)：2017/07/20(木) 23:33:24.32.net

>>23
オレンジボール出したくなる

28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df52-Lj88)：2017/07/21(金) 00:13:25.23.net

GTEってエンジン位置変えてもいいのか？

29 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e74c-pqVL)：2017/07/21(金) 00:25:53.78.net

去年から変更可能になった。
ついでに足回りもベース車の形式無視してWウィッシュボーンに変更可
ここまでくると昔のGT1とそう変わらなくなってる気がするが・・・

30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df8f-BvLe)：2017/07/21(金) 00:40:14.32.net

>>23
リアがばっさり切れてるけど、ドデカい空力パーツ付いてそう

31 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df61-wx5Z)：2017/07/21(金) 07:23:43.52.net

>>8
HDFはポルシェのぶっちぎりではないぞ
タイムは拮抗してるだろ

32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-/jiT)：2017/07/21(金) 08:39:26.56.net

>>23
なぜか高橋真麻を思い出した

33 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-A32S)：2017/07/21(金) 13:55:09.36.net

>>31
縁石で死ぬトヨタと縁石乗ってもとくに問題ないポルシェ
この差はでかいが

34 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-OVbB)：2017/07/21(金) 17:33:54.93 ID:Qnel5p58a.net

>>31
拮抗してるように見えるようにポルシェが戦ってくれてるだけかと。

35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 873e-QK4i)：2017/07/21(金) 22:18:19.16 ID:ACD+Mw4v0.net

>>29
GTE-Proは開き直って量産型GT1でも良いんじゃないかな？

流石に020やCLRレベルが出てきたら引くが96型911を今の技術で作って
フライホイールHVも２ｍｊまで載せたらどのくらいのもんだろうか？

36 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df61-pqVL)：2017/07/22(土) 02:19:57.70 ID:tp2bnbQi0.net

ボンピンが中央の１つだけってのはじめて見る気がする

37 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6761-Gd/K)：2017/07/22(土) 02:29:17.15 ID:SkNuzv4q0.net

>>35
その時代の911GT1は構造的欠陥による燃料パイプに問題あるから
ハイブリッドがどーの以前に24時間持たずに発火＆炎上だぜ？ｗ

38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df61-pqVL)：2017/07/22(土) 02:39:10.05 ID:tp2bnbQi0.net

９１１GT１“的な”車ってとこでしょ

39 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df61-RtKs)：2017/07/22(土) 06:22:16.24 ID:IouKKBo40.net

Ｆ１でもカナダの縁石で壊れるから縁石乗るなってトヨタはあったな

40 ：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-ydbu)：2017/07/22(土) 06:22:32.66 ID:RPOQK6egd.net

>>23
うーん
地味に見える
これにいつもの白地にトリコロールラインかね

41 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4792-pqVL)：2017/07/22(土) 10:13:32.69 ID:zxQUt5MR0.net

ブルーニがWTSCでポール獲ったど

42 ：音速の名無しさん (ﾜｲﾓﾏｰ MMf7-ZO1u)：2017/07/27(木) 21:13:09.09 ID:o4vQQrmoM.net

っていうか718ケイマンにスペシャルモデル作ってそれでルマンに出たほうがいいんでないんか
とおもったりする

43 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be35-J4QG)：2017/07/28(金) 12:43:28.81 ID:SVlALkbh0.net

GTEアマがGT4つかうようになれば出てくんじゃね

44 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c352-qdym)：2017/07/28(金) 18:24:54.56 ID:M4NvCL1B0.net

ポルシェ撤退、FEへだって
やったなトヨタ来年勝てるなｗ

45 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db46-V1Wy)：2017/07/28(金) 19:22:48.46 ID:Tubb7twv0.net

ポルシェワークスはすぐに撤退するね

46 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3cd-V1Wy)：2017/07/28(金) 19:22:49.86 ID:YfyZY0Y40.net

http://www.lemans.org/en/News/aco-statement-on-the-departure-of-porsche/47308
…regrets this precipitous departure, as it does the abruptness of the decision
from one of endurance racing’s most successful and lauded manufacturers.

予期しない唐突な決定、とでも訳すべきか？
ACOは随分強い語調でポルシェの撤退を非難しているように聞こえる

47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 373e-ZO1u)：2017/07/28(金) 19:36:43.70 ID:Yo7tHR9L0.net

空気読んで来年はLMP２に総合優勝をあげるトヨタさんの優しさ

48 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-Y1Oy)：2017/07/28(金) 19:47:07.85 ID:rJ2mfDV/a.net

競争相手いないならトヨタも撤退するって言ってたからLMP1は終了だろうな
ル・マンは関係ないだろうけどWECカテゴリーは注目度がた落ちだろ？

49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea53-VRLg)：2017/07/28(金) 20:08:04.75 ID:nqC1u+ig0.net

ライバル不在になるトヨタも撤退か
過去と同じだね
数年出場しては負け続けて撤退、復帰、を繰り返す
永遠にルマンでは勝てないのかもね

50 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 536b-O1gQ)：2017/07/28(金) 20:11:00.79 ID:i2Lra+hS0.net

いやートヨタだから｢優勝は優勝ﾆﾀﾞ｣つってﾎﾙﾎﾙすると思うよ

51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5f61-v9TY)：2017/07/28(金) 20:14:04.96 ID:4Dhg4Pnz0.net

トヨタだけが残りそうになったケースは過去にあるの？

52 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 373e-ZO1u)：2017/07/28(金) 20:30:11.58 ID:Yo7tHR9L0.net

94年ｃカー登録はトヨタだけじゃなかった？

個人的にはプジョー復帰までのアウディみたいに一社で踏ん張り続ける気概を
見せてほしいと思うけどね。

53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dbb8-NRVF)：2017/07/28(金) 20:30:47.26 ID:ZpTGYrUt0.net

トヨタは残れよ！馬鹿なの？？？？？
千載一遇の機会だろ

54 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3cd-V1Wy)：2017/07/28(金) 20:43:58.75 ID:YfyZY0Y40.net

>>52
Gr.C/C90クラスは何台かいたよ

アウディはあの時はALMSにコンペティターがいた
今回のトヨタみたいに全く同じルールで競う相手が全くいないってのは如何にも辛いね

55 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 373e-ZO1u)：2017/07/28(金) 21:01:40.66 ID:Yo7tHR9L0.net

>>54
そうだね、競争相手がいてこその異常なレベルの進化だったから
レーシングＨＶとして年一のルマン専用だけじゃ勿体ないよ…

56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3e7-Z4lk)：2017/07/28(金) 21:06:28.49 ID:Fu4XSK200.net

ここからの興味はヨタが潔く撤退するのか
しがみついて価値の無い勝利を目指すのかだ

57 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6ab8-V1Wy)：2017/07/28(金) 21:12:40.59 ID:ZPNtfgHG0.net

総合優勝は価値あるだろ
マツダのとき2位のチームなんて知らないよ

58 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3cd-V1Wy)：2017/07/28(金) 21:13:44.66 ID:YfyZY0Y40.net

ル・マンはいつだってル・マンだ
価値のないル・マン24時間などない

59 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-+3ra)：2017/07/28(金) 21:20:56.83 ID:b9Op2GTAa.net

94年はダウアーがいたし、どれがトップカテゴリーかわからないようなレギュレーションだったし

60 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7e21-YYpx)：2017/07/28(金) 21:30:11.47 ID:CVClZIpQ0.net

LMP1-L優遇でトヨタVSプライベーターかな？

61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5364-V1Wy)：2017/07/28(金) 21:45:15.96 ID:cPBwuV4N0.net

アウディもライバル不在の中勝ちまくって強くなったからな
よく続けたよな

62 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea53-VRLg)：2017/07/28(金) 22:04:59.79 ID:nqC1u+ig0.net

2000年はパノスがいたし、2001と2002は同じVWグループのベントレーがいたよね。
来年トヨタが出るなら完全にライバル不在になる

63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f64-m8QI)：2017/07/28(金) 22:12:12.95 ID:p2gBXrRI0.net

今年と同じ車でワークス2台。プライベータ2台。
それで良いんじゃない？
プライベータはル・マンと富士のみでさ。

64 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ea16-Wxdo)：2017/07/28(金) 22:19:23.29 ID:5lHANwi90.net

まあ、営業サイド的にも投下した資金的にも
とりあえず来年は
優勝という肩書きを取りに行くのは間違いないだろ

来年勝っただけならカッコ悪いとは思うが
そこから毎年勝ち続けて、ライバルが戻って来た時には
王者トヨタとして迎え撃つというふうになっていれば
それは立派だと思う

65 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b65-+DuW)：2017/07/28(金) 22:22:13.82 ID:cI2k3LcI0.net

>>64
これが理想型

しがみつくだの価値だのと詰まらない理屈こねくり回すやつはレースファンじゃないって宣言したも同じだからね

なんでもいいからプロトタイプカーの雄として位置時代を築いて欲しい

66 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5f61-v9TY)：2017/07/28(金) 22:22:51.64 ID:4Dhg4Pnz0.net

>>64
それが良いや

67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b61-V1Wy)：2017/07/28(金) 22:50:50.51 ID:gAq0gH/q0.net

来年までは参戦するんじゃなかったのかよ

68 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-e0T5)：2017/07/28(金) 22:58:30.77 ID:98RVwalEa.net

>>64
尚、現実は……

ライバル不在は価値無し
俺らも撤退するわ

トヨタがこれまで撤退繰り返した歴史を考えれば今回もポルシェの撤退を口実にまたル・マンから未勝利のまま逃げ出す。その程度のメーカー

69 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-oWij)：2017/07/28(金) 23:10:46.16 ID:UlWCQVBzK.net

>>64
且つ、一台燃料電池車投入する位の姿勢も欲しい

70 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/28(金) 23:14:24.29 ID:M4sjv3HI0.net

>>62
2006年はアウディだけだったぞ

71 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Safb-e0T5)：2017/07/28(金) 23:17:04.68 ID:98RVwalEa.net

ハイブリッドがたったの1社なのに勝ってもなんの価値もないよ
結局ポルシェがいるうちは勝てなかったと自分で言うようなもんｗ

72 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/28(金) 23:17:52.88 ID:M4sjv3HI0.net

ACOはスポンサーでもあるトヨタには絶対撤退して欲しくないだろうし
トヨタとしても何がなんでもルマンを勝ちたいから利害は一致してる、
それにWECは水素燃料電池導入を検討してるしそれはトヨタが積極的に開発を進めてる奴だ
つまりトヨタはルマンでやりたい放題できるようになる

73 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-3yaC)：2017/07/28(金) 23:20:26.83 ID:Wo8uwrtNa.net

なにがなんでも勝ちたい割にいつまで経っても勝てないよなあ。

74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/28(金) 23:23:21.22 ID:M4sjv3HI0.net

勝ちたいからと言って勝てる訳じゃないからな

75 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/28(金) 23:25:49.40 ID:M4sjv3HI0.net

トヨタは本気で勝ちたいならオレカと関係解消したほうが良いかもな
フランスチームってやっぱ色々と考え方が甘い
勝ちたいならドイツチームじゃないと駄目だわ、あの惨敗振りはプジョーを思い出す

76 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 373e-aKhb)：2017/07/28(金) 23:26:19.94 ID:/O5wmGnA0.net

>>59 雑多を極めた94年は眺めてるだけで面白かったなあ シングルシータープロトからパイプフレームのIMSA、GTも968やEB110やA610やパンテーラとかル・マン出るため突貫でレース用にしました感の車両まで
色々柵から解き放たれた正に草レースといった感じで新鮮だった

77 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 8b65-+DuW)：2017/07/28(金) 23:33:56.93 ID:cI2k3LcI0.net

>>71
モータースポーツ文化(笑)を支える気もない腰抜けガス室メーカーが抜けただけだろ、健全になるじゃないかwww

ホント、最後まで残ったやつがエラいんだからトヨタにはやめないでほしい

78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/28(金) 23:37:13.37 ID:M4sjv3HI0.net

ACOの対応が全てを物語ってるな
18年間支えてきたアウディには最大の労いをしたけど
さっさと撤退するポルシェにはブチ切れ

79 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 373e-aKhb)：2017/07/28(金) 23:40:30.66 ID:/O5wmGnA0.net

ディーゼルゲートの次は組織ぐるみでカルテルやってたわけだし
F1のメルセデスも明日やーめた言っても驚かん

80 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b53-1lh6)：2017/07/28(金) 23:47:35.30 ID:c8P9dSXW0.net

>>74
そもそもLMP1クラスは

81 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c352-qdym)：2017/07/28(金) 23:52:59.88 ID:M4NvCL1B0.net

新規参加が無ければ選手権として成り立たないけどどうすんだろうね

82 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b53-1lh6)：2017/07/28(金) 23:55:40.86 ID:c8P9dSXW0.net

>>74
途中送信スマン

そもそもLMP1クラスは存在するのかも疑問
グループCクラスもNA規定で参戦メーカーの相次ぐ撤退でクラス消滅させた
LMP1はプライベーターに貸し出しはないので来年はトヨタ1メーカー決定、運営がクラス自体終了させる可能性も大きいのでは？

83 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ faee-NQ0t)：2017/07/29(土) 00:01:50.21 ID:1KXAGqlC0.net

まあこうなってしまった以上EVか水素が形になるまでLMP1はお休みでいいんじゃねーのとは思う

84 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dbb8-V0g7)：2017/07/29(土) 00:03:01.05 ID:w+EvVWfT0.net

>>45
いつぞやのトヨタだってF1でやって大ひんしゅく買ったからそんなもんだろ

>>48
P2が居るじゃないか。来年こそは勝たねばならない。

>>75
92年のルマンでMXR-01のオペレートってオレカだったよね？
スプリント用のマシンに一応マツダチューンのエンジン積んだ初年度でそれなりの順位になってるからやれば出来るのでは？

85 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db46-V1Wy)：2017/07/29(土) 00:05:17.44 ID:KMuxu6sl0.net

LMP1を無くしたら、ルマン以外のWECは見なくなるな。

86 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/29(土) 00:08:50.34 ID:UHKJx1iZ0.net

P1クラスで1社しか出場してないのはアウディで見てるから個人的に特にそれは問題ない
問題なのはトヨタが残る気あるのか、流れに乗って撤退するなら
もう二度と応援しないし多くのファンもそう考えるだろう

87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0f3f-+3ra)：2017/07/29(土) 00:10:04.97 ID:nmq7aqvZ0.net

水素は少なくともモータースポーツでは形にならんよ
可燃性の高圧ガスを抱えて300km/h出せるかい

88 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/29(土) 00:14:34.28 ID:UHKJx1iZ0.net

>>87
危険度についてはガソリンも同じだろ
問題は技術的に可能かどうか

89 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 371a-4k4d)：2017/07/29(土) 00:55:34.48 ID:YRZKMqlw0.net

トヨタは継続してほしいけどなんだったらＰ１Ｈはやめてガレージ５６枠で
フォーミュラＥやＰ２より早いＥＶカー作って地道に参戦継続とかにならないかなぁ

90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b53-1lh6)：2017/07/29(土) 00:58:29.85 ID:1hWYcVY10.net

>>86
勘違いしてね？
アウディ1メーカー時代はあったが、あの時はメーカーはアウディ1社だったがプライベーターチームが参戦していたのでカテゴリーとして成立していた
今回は参加台数トヨタ1車種の2台？3台？
もうカテゴリーもして機能してない
来年LMPクラスが存在しているのか疑わしく感じる

91 ：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-oWij)：2017/07/29(土) 01:03:07.23 ID:WptXyPkpK.net

まぁ、メキシコで動きあるかも？とか報道あるし、
決定あるまで面白可笑しく妄想語り合えば善かろうて

92 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b361-mF2P)：2017/07/29(土) 01:37:09.35 ID:4GZW9AkG0.net

>>75
そんな事言ったってヨーストはマツダに取られちゃっただろ
マツダ殴ってヨーストを奪い取れってか？

93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 264c-HJpE)：2017/07/29(土) 01:48:18.75 ID:Q1Zokae/0.net

>>73
勝ちたいからル・マンやってるんじゃなくて、
ル・マン勝てる車を開発するのが参戦理由だからなトヨタの場合。
アウディやポルシェとはそこが違う

94 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 7e21-YYpx)：2017/07/29(土) 01:52:52.38 ID:S0NyKIiJ0.net

>>90
来期LMP1-Lには新規メーカー3社、数台参戦予定だから、トヨタVSプライベーターの総合優勝争いになるはず

95 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/29(土) 01:54:01.46 ID:UHKJx1iZ0.net

全然問題ないな
ワークスがいなかった時期もあった訳だし

96 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-1lh6)：2017/07/29(土) 02:06:08.78 ID:yrAl8Akua.net

>>95
あ、馬鹿なんだ

97 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ae04-CxP+)：2017/07/29(土) 02:15:26.77 ID:UHKJx1iZ0.net

お前が？

98 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9754-l5iw)：2017/07/29(土) 02:44:45.10 ID:aGNhxaCV0.net

トヨタだけＥＶでルマン参戦てどう？

他と一応スピード規格だけ合わせてさ。
バッテリー交換技術の開発もしてさ。

バッテリーは３つとかで、充電をして交代で使いまわす。

ＦＩＡは認めるんじゃね、今なら。

99 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-1lh6)：2017/07/29(土) 03:02:07.52 ID:yrAl8Akua.net

>>97
え？やっぱり馬鹿なんだね君は
いや相当なお馬鹿さんだと思います

100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a6f3-J4QG)：2017/07/29(土) 03:25:49.62 ID:CGFFdBTi0.net

トヨタにはワークスでLMP2を開発してもらって2位を目指してもらいたいところです