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□■2017■F1GP総合LAP1594■□夏休み■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 16:52:49.13 ID:4uD+2SBh0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
http://hayabusa6.2ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.../b_hp/917200053.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
□■2017■F1GP総合LAP1592■□夏休み■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501423550/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:02:55.40 ID:4uD+2SBh0.net
- あ、前スレ直すの忘れてた
※前スレ
□■2017■F1GP総合LAP1593■□夏休み■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/150165419
- 3 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:06:19.44 ID:H231uTCk0.net
- ここ？
- 4 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:10:01.10 ID:kEJL/OkXr.net
- 1おつ
航空業界の仕事は正確だけど時間がかかるお役所仕事、F1みたいなベンチャー的なスピードには向かない
学ぶところはあるはずって、んなことを現場でやるな、3年後の研究段階でやるのは良いが、現場段階でやると混乱してグダグダで終わるだけ
一番ヤバイのはそんな当たり前のことが分からないこと
- 5 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:16:17.74 ID:THm41cb00.net
- >>4
分かったような口を聞いてるあなたがなんだかヤバそうね
- 6 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:23:10.45 ID:LmziMEQl0.net
- パワーオブドリーム 夢の力
カブから始まった町工場が Ｆ１で１６戦１５勝のエンジンを造り 空飛ぶジェット機を造ってる まさに実録下町ロケット
夢の力は凄い 戦くキミの歌を戦わない奴らが笑うだろう ふぁいと！
- 7 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:33:06.04 ID:Gh0+UIsi0.net
- なぜ予選結果にポイントが与えられないのじゃろう？
ますますメルセデス有利になるのは嫌じゃが
面白味は増すじゃろ
- 8 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:35:11.37 ID:XgAP2nMR0.net
- リバティになってから面白くなった
これからファンサービスも出来ないドライバーは淘汰されるだろう
- 9 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:36:07.67 ID:9n25zSm+M.net
- まあジェット機は速さで負けてもいいからな
F1だって遅くていいなら壊れない物を作れる
見世物ロボットだってそう
階段登れればいいんだからw
- 10 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:41:12.81 ID:L5wLMJ/AM.net
- いちおつ
誰も立てなかったら立てようと思ってて忘れてたわ
- 11 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 17:44:15.67 ID:L5wLMJ/AM.net
- >>2
あと前スレこっちじゃね
□■2017■F1GP総合LAP1593■□夏休み■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501654199/
- 12 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 18:31:18.86 ID:CQFdH5P1M.net
- >>7
予選であって本選じゃないからなあ
与えられるのが特別であって、与えられないことに理由はいらないと思うぞ
- 13 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 18:49:03.42 ID:4uD+2SBh0.net
- >>11
あ、ほんとだ
最後の9を間違って削ってしまってた
重ね重ね申し訳ない
- 14 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 19:05:29.40 ID:VxrHLlgu0.net
- まあ４年遅れても大成功するのが飛行機だからね…
ん？
- 15 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 19:43:23.42 ID:D7Y1VVHap.net
- >>9
マクホンは遅くて壊れるわけだが
- 16 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 20:36:50.85 ID:teKBt5Us0.net
- あ、よく調べたらホンダのヨーロッパの開発拠点はイギリスに有って
最新エンジンもベンチテストやってるんですね。
スレの流れでさくらだけなのかと錯覚してたよ。
長谷川さんのコメント全部読まないとダメですね。
- 17 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 20:37:59.10 ID:5YfxDYRU0.net
- いちおつやでほんまに
- 18 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 20:40:44.14 ID:rUGoMSSe0.net
- 第二期だってルノーに勝てなかったのにましてやメルセデスなんかに勝てるわけがない
- 19 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 21:18:39.09 ID:NlUbm/Rx0.net
- ハミルトンがブレーキロック
「ブレーキに負担をかける糞ドライバー。死ね」
アロンソがブレーキロック
「限界を超えたレイトブレーキング。実質優勝はアロンソ」
ベッテルがスライド
「ミスってばっかの糞ドライバー。死ね」
アロンソがスライド
「限界を超えての渾身の走り。あそこからよく立て直した。実質優勝はアロンソ」
ライコネンが最速マシンを手にする
「車が速いだけの糞ドライバー。死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね」
アロンソが最速マシンを手にする
「マシン開発まで卓越したドライバー。実質優勝はアロンソ」
- 20 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 21:19:12.24 ID:45zE82wdM.net
- レッドブルに乗ったらワンチャンある
- 21 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 21:20:07.69 ID:45zE82wdM.net
- 載る
- 22 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 21:39:45.91 ID:rJ7gbtHB0.net
- 乗車、車載
- 23 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 21:50:42.84 ID:ptHhOVNyM.net
- 今年中にルノー超えたいって、随分と目標が低くなったなあ
2年前のこの時期には、我々のPUは既にフェラーリを上回っている。と断言してたような気がするのたがw
- 24 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 21:59:16.42 ID:qyY07v+va.net
- 長谷川さんのキャラ的に、海外メディアへのそういう発言ってなんか想像できない
イエス/ノー質問で誘導されたか、別の趣旨のインタビューの話の切り貼りかなって思う…
- 25 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 22:00:09.72 ID:8vbSgdgv0.net
- 地に足が着いてるってことでしょ
メルセやフェラが目標とか言わないだけいいよ
- 26 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 22:03:39.49 ID:2xNyi6J00.net
- ルノーPUは来年勝てない宣言しちゃったし、長谷川さんのコメントはそんなに的外れという訳じゃないべ
ホンダが来年上手くいくとかは別の話
- 27 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 22:28:35.93 ID:vH1XSMR30.net
- http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/236542.html
次の大きなアップグレードは来年になるだろう。そこからは全く新しいコンセプトになる。それが違いを作るだろうが、もう言ったようにそれは2018年のことだ
来年は全く新しいコンセプトと言うアビテブール
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170706-00010006-msportcom-moto
「我々が来年、ターボとコンプレッサーを分けるかどうか？ いいや、しない」とルノーのF1エンジンチーフのレミ・タフィンはmotorsport.comに語った。
「我々のエンジンはそのままだ。ある理由で、我々はターボをエンジン後部に残すことを決めた」
「ラップタイムの面でメリットが見えないので、それを変更する理由はない。だから、コンポーネントを置く場所やそれらの組み合わせ方から、それらが今ある位置にあるんだ」
http://www.as-web.jp/f1/144200?all
ホンダF1、パワーユニットコンセプトを2018年以降も維持。長谷川総責任者が方針を語る
「私たちの目標は2017年のコンセプトを2018年シーズン、さらにできれば2019年に向けて開発していくことです。
エンジンの重量、重心、燃焼コンセプトは他のエンジンマニュファクチャラー3社と同じ方向に進んでいます」
「私たちにとってそれは良いことでした。他のエンジンマニュファクチャー3社に追いつくため、こういった部分の一部仕様をモディファイすることができます。
去年のエンジンコンセプトは全く異なっていました。そのため小さなモディファイでは同じようなパフォーマンスを再現することはできませんでした。そのため今年はエンジンコンセプト全体を変更する必要があったのです」
来年も新コンセプトと言うルノーと、今年、リスクを取った新コンセプトを来年以降も引っ張りたいホンダ、どっちが正しいんだろうね
- 28 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 22:30:09.39 ID:Pn/OeoR50.net
- >>23
本来の目標は今年末までに昨年型のメルセに追いつくはずだったのになｗ
- 29 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 22:50:12.33 ID:D7Y1VVHap.net
- マクラーレンの目標もF1の支配らしいからやはり似た者同士
小学生の時とかアホなくせに将来総理大臣になるなんて宣言するやついただろ
- 30 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 22:57:02.88 ID:KZNT4OHB0.net
- >>27
今のところホンダが分離型にしたメリットは出てないよな
- 31 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 23:03:28.77 ID:nc5bHr+z0.net
- ホンダが優勝狙えるエンジンを仕上げてくるころには他のメーカー全部居なくなってそうだなｗ
- 32 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 23:04:23.30 ID:Os/S2ULb0.net
- またルールが変わるだけだし。てかそれはもう決まってるんで。
- 33 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 23:09:56.40 ID:qyY07v+va.net
- McLaren's Fernando Alonso and Stoffel Vandoorne | F1 Grill The Grid 2017
https://www.youtube.com/watch?v=TCxf8bm6KaY
アロンソw
- 34 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 23:27:43.86 ID:9zEyPs7Tr.net
- >>19
それな
- 35 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 23:44:47.18 ID:f5P07wx8M.net
- 今年は終盤にルノーを上回っても
来年はルノー新型PUが飛躍的に向上してきて
メルセデス≧フェラーリ≧ルノー>>>>>ホンダ
というオチになるに100ペリカ
- 36 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 23:47:53.59 ID:QQhGALsn0.net
- >>33
公式でこんなのやってたのか
面白かったんで他のチームも見てみるわ
- 37 ：音速の名無しさん ：2017/08/07(月) 23:59:56.73 ID:vH1XSMR30.net
- https://www.youtube.com/playlist?list=PLfoNZDHitwjVIE5fO0ceHfqXY0TV6jH04
フェラーリとルノーがまだかな
- 38 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 00:09:17.72 ID:vuy2zf01D.net
- >>28
今年のルノーと昨年のメルセデスはどっちが上なんだい？
- 39 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 00:21:12.66 ID:qYdDMHyq0.net
- https://f1-gate.com/vettel/f1_37962.html
セバスチャン・ベッテル、フェラーリと1年のみの契約延長を望む
セバスチャン・ベッテルは「まだ契約を結んでいないのは事実だけど、現時点での主な目的は契約について心配することではなく、良い結果を確実に出していくことだ」とコメント。
もうひとつの噂では、セバスチャン・ベッテルは2018年前にメルセデスと事前合意に達しているというものがある。
「言ったように、急いではいない。チームも急いではいないと思う。ここまで理解する限りでは、僕はチームと良好な契約を結んでいるし、そうでなければ、彼らは僕に伝えてくれるだろう」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「なので、言ったように問題はない。何も間違ったものはない」
チームは急いでると思うけどw
モンツァで発表したい訳だし
- 40 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 00:56:14.38 ID:6ZfPScL50.net
- 掃除始まってるのにまだ給食たべてるホンダいじめひどすぎる
- 41 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 01:21:54.87 ID:QmCzF23+0.net
- >>19
331 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 536b-/FH4)[sage] 投稿日：2017/08/03(木) 04:37:57.74 ID:KIs6H3xK0
>>330
アロンソ信者はアロンソが好きなんでなく、イケメンが嫌いなだけ
430 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 536b-/FH4)[sage] 投稿日：2017/08/03(木) 16:17:38.42 ID:KIs6H3xK0
>>429
アロンソが実質優勝してるぞ
941 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 536b-/FH4)[sage] 投稿日：2017/08/06(日) 22:44:40.09 ID:FKQj4Y/o0
ハミルトンがブレーキロック
「ブレーキに負担をかける糞ドライバー。死ね」
アロンソがブレーキロック
「限界を超えたレイトブレーキング。実質優勝はアロンソ」
ベッテルがスライド
「ミスってばっかの糞ドライバー。死ね」
アロンソがスライド
「限界を超えての渾身の走り。あそこからよく立て直した。実質優勝はアロンソ」
ライコネンが最速マシンを手にする
「車が速いだけの糞ドライバー。死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね」
アロンソが最速マシンを手にする
「マシン開発まで卓越したドライバー。実質優勝はアロンソ」
- 42 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 01:24:56.23 ID:y/v+g6010.net
- まぁ、前回GPもホンダPUで周回遅れにならなかったから、実質優勝だしなぁ
- 43 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:05:56.29 ID:t04jtuAr0.net
- >>35
メルセデス≧フェラーリ≧ルノー>>>>>ホンダ>>>>>トヨタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ヒュンダイ
こんな感じ？
- 44 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:14:48.59 ID:5uFwbR9g0.net
- >>38
昨年のメルセデスPUが約970馬力
今年ルノーPUは約970馬力
現在のホンダPUは約930馬力で
海外の記事だと、ベルギーでスペック4が投入され、
残りシーズンでそれに段階的な改良が施され
＋55馬力アップするらしい
- 45 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:19:19.66 ID:TOPIcG3m0.net
- アロンソってよく考えてみると凄いよな
彼にしてみれば本当に優勝するのはメルセデスやフェラーリに行けば簡単な事
あえてそれらのチームの誘いを断りマクラーレンを選択するところから他のドラとは違う
ハミルトンも「これからのF1はワークスの時代」と考えたの慧眼だったが
メルセデスを選択したあたりは詰めが甘くこうなると実質優勝するのが難しくなる
ベッテルもアロンソの後釜狙いと高給につられてフェラーリへ行ったのが運の尽きだった
ハミルトンやベッテルが空気読まずにただの優勝を重ねる中、
アロンソただ一人が実質優勝をコツコツと積み重ねて実質WCも連覇中
このような芸当はマッサやライコネンなどのベテランの域に達していてもなかなか難しい
しかし彼らは実質優勝を何度かしてるのでそこは若手やハミルトン・ベッテルとは一味違う
実質優勝にかけては右に出る者がいないアロンソ、彼こそF1界の至宝であり彼を称えることこそ分別ある大人である
- 46 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:23:09.51 ID:AyMctXI+0.net
- なにいってんだかさっぱりですわ
- 47 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:27:25.56 ID:yec1tnI7p.net
- >>42
お前勘違いしてるみたいだけど周回遅れ関係なく実質優勝だぞ
出走してないモナコですらアロンソは実質優勝なのに
- 48 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:29:43.98 ID:TOPIcG3m0.net
- アロンソにほどのドラになると出走してないのに実質優勝
同日開催の別のレースでもトップ快走による実質優勝
一日で世界をまたにかけ世界三大レースのうち二つを制覇
もう神の領域としか言いようがない
我々はただただ恐れおののき崇め奉るしかない
- 49 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:31:09.29 ID:4bs7LmFn0.net
- >>48
それくらいにしといてやれよ
実質優勝しかできないアロンソが哀れすぎる
- 50 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:31:27.06 ID:stCZ2GWF0.net
- >>44
メルセデスは現在どれくらいのパワー？
- 51 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:31:58.88 ID:TOPIcG3m0.net
- >>49
了解ｗ
- 52 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:32:29.41 ID:yec1tnI7p.net
- >>48
開催されてないルマンも実質優勝だから三大レースを実質同日制覇だぞ
- 53 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:33:13.70 ID:TOPIcG3m0.net
- >>52
さすがにそれは無理があると思って入れなかったよｗ
- 54 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:45:15.54 ID:vIEi2Lah0.net
- インディやルマンなんてF1ドライバーの大半が実質優勝だろ
普通は引退後の暇潰し程度の扱いだし
- 55 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 02:46:38.53 ID:4DktlLMKM.net
- メルセデスがいずれF1撤退するのは目に見えてるけどな
- 56 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 03:39:16.55 ID:TxlmKnd/M.net
- >>50
メルセデスは去年で995馬力じゃなかったか？
実際は更にオイル燃やして1000超えてたんだろうけど
- 57 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 04:03:25.58 ID:1MFZj88W0.net
- 今のレギュレーションになってから いきなりメルセデスが
圧倒的な強さを示すようになったのには何か裏がありそう
長い歴史でみれば、メルセデスなんてそこまで王朝築いた時代なんて無かったのに
どちらかというと永遠の2番手イメージ
- 58 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 04:33:58.91 ID:Z1jbu7E90.net
- えっ！？
Cカー時代のル・マンとかメルセデス帝国だったと思うけど
その前はル・マンの大事故でモータスポーツ活動をしてなかった時代があるわけで
- 59 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 04:34:51.66 ID:/+AQ51BV0.net
- >>57
裏も何も新レギュ決める何年も前から開発を開始して、その開発のアドバンテージが最大になるように新レギュの会議段階から有利になるように働きかけてただけ
ある意味、正攻法だよ
- 60 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 05:02:19.45 ID:esO9Lsce0.net
- メルセデスへの嫉妬が止まらないホンダ信者発狂中w
- 61 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 05:17:36.75 ID:53+rkoxQ0.net
- メルツェデスはずっとアンダーステアと後輪のオーバーヒートの問題をブラウンから買って、
ずっと言われてたね。
ブラウン追い出して二木が来てからその問題解決したみたいだよね
- 62 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 06:28:01.58 ID:Kkepk1AZ0.net
- ブラウンGPのクルマは英日米の合作で
ブラックリー以外の貢献が大きかったから確変したけど
ホンダがやめてブラックリー一本に戻ったから
メルセデスのW01で持病が再発しただけ
ファクトリーの傾向でブラウンは関係ない
- 63 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 06:28:16.39 ID:iV1AbBaS0.net
- ベッテルがフェラーリとの契約を1年延長なら、その後メルセデスに内定してるんやろうな
ベッテルのせて2020年までやってF1撤退は有り得そうなシナリオやな(´・ω・`)
- 64 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 07:32:06.26 ID:YzQcFIXsM.net
- >>61
パディ･ロウ来てインチキサス装備したからだと思ってたんだけど
ニキの手腕だったのか
- 65 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 07:39:29.92 ID:k6yaDNgU0.net
- >>56
1000馬力時代には380Km/hを記録したモンツァの今年の予想最高速度は350Km/h
だと云うことを説明して頂きたい。
- 66 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 07:45:49.93 ID:rXgFdNQF0.net
- ブラウンGPが勝てたのは、Wディフューザーのおかげ
他チームも真似してきたシーズン後半は勝てなくなった
Wディフューザーを最初から採用してたトヨタ、ウィリアムズが勝てなかったのはエンジンの差？
- 67 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 07:52:11.17 ID:JlrHrFt40.net
- ニキって凄いんだぜマシンを2秒も早くする
RUSHを見たから俺は知ってる
- 68 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 07:52:46.40 ID:nn3zq+Zl0.net
- ブラウンGPのマシンはドライバーが順応しやすかったんだって、前年のマシンと比べてダウンフォースがちょっとしか減ってなかったから
と、なにかで読んだな
- 69 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 08:06:23.67 ID:hcdTKPn/00808.net
- >>65
ドラッグがはるかに大きいからじゃないの。
- 70 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 08:06:58.15 ID:Kkepk1AZ00808.net
- フロントタイヤの太さがブラックリーの持病と合わさって
ベストバランスになったという話もある
ブラウンは開発費不足&他が担当した空力を
上手くアップデート出来ずってハンデもあったから
後半失速は仕方ない
- 71 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 08:33:46.81 ID:k6yaDNgU00808.net
- >>69
当時はDRSが無かったし、画像を確認してもドラッグが小さいとは思えない。
- 72 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 08:35:50.26 ID:hcdTKPn/00808.net
- お前が思えないかどうかなんか知らんがな。
- 73 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 08:39:54.97 ID:VKprhouwr0808.net
- >>65
タイヤが大きくなって、大幅にドラッグ増えた
- 74 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 08:51:22.45 ID:k6yaDNgU00808.net
- >>73
当時のタイヤも太いよ。
- 75 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 09:02:31.79 ID:hcdTKPn/00808.net
- >>74
数字プリーズ
- 76 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 09:28:02.97 ID:hcdTKPn/00808.net
- 逃げたかｗ
モンツァで最高速が記録された2005年のタイヤ幅はフロント270mm、リア325mm
今年はフロント305mm、リア405mm
これが同じに見えるんだｗ
- 77 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 09:28:10.87 ID:5WDMv9Bwa0808.net
- >>19
アロンソはフェラーリ追い出されたって一生妄想しとけ
追い出されたのはベッテル
- 78 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 09:30:22.62 ID:hcdTKPn/00808.net
- あとグルーブドタイヤで接地面積が減ると回転抵抗も減るのかな？
ようしらんけど。
- 79 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 09:31:08.31 ID:hcdTKPn/00808.net
- あ、すまん。回転抵抗じゃなくて転がり抵抗か。
- 80 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 09:39:42.62 ID:3TMJQD0s00808.net
- もしベッテルが1年延長でセデスにいくとなるとフェラーリにはアロか
- 81 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 09:47:55.47 ID:SJsjwLMX00808.net
- ハミルトン
- 82 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:03:20.51 ID:87BzF1aj00808.net
- F1ドライバーの定年を35才にしたほうがいいよ
ベテランが居座ってたら後身が育たないよ
- 83 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:15:15.55 ID:L0vu1guB00808.net
- 同じ給料ならアロンソよりハミルトンなんだよなぁ
どっちも厄介なドライバーだが
- 84 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:16:02.00 ID:hOaf6nNg00808.net
- 2004年のタイヤレギュレーションは2016年と同じ。
昨年のスピードトラップはDRSを使い357Kｍ/ｈで2004年には遠く及ばない。
DRSを考慮しなくても100hp以上の差があると考えるべきではないかな。
- 85 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:34:17.05 ID:hcdTKPn/00808.net
- >>84
なんで2004年をもってきたのかわからないがモンツァの
2005年ポールタイムと2016年ポールタイムはほぼ同じ。
ストレートスピードが落ちてるのにタイムが変わらないということは
コーナーリングスピードが上がってるということ。
タイヤの状況が違うので単純に比較は出来ないが
当時よりドラッグが増えてもダウンフォースを優先する設計思想が
レッドブル無双以降のトレンドと考えるべきじゃないかな。
まあいずれにしろ最高速度からエンジンパワーを導き出すのは
そう簡単じゃないってことでしょ。
- 86 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:44:00.77 ID:xixqZ3ED00808.net
- 最高速はエンジンの回転数だから
今は昔の半分ちょいですし
そりゃ高音で吠えるエンジン聞きたいわ
- 87 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:44:42.49 ID:HURzV38C00808.net
- 20000回転してたエンジンと今の比べてもね
- 88 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:45:54.30 ID:qYdDMHyq00808.net
- ハンガリーのT4とT11が前年比で30km/h違うとF1GPニュースで言ってたな
- 89 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:46:53.83 ID:SJsjwLMX00808.net
- 燃料流量は関係なし？
- 90 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 10:47:57.70 ID:xixqZ3ED00808.net
- ふぉおおおぉぉぉぉぉぉ〜ん/2万
ぶぶぉぶぉおおお〜ん（ギューイぃぃん）/1万 燃費 PU年間制限...
- 91 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 11:00:50.77 ID:qYdDMHyq00808.net
- https://pbs.twimg.com/media/DGpNwBSXoAA0paD.jpg:orig
2323だったあの頃
- 92 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 11:10:28.87 ID:s9SZPbUFr0808.net
- 回転数制限辞めようぜ
せめて1万9000回転
- 93 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 11:17:29.84 ID:7nL0IMbl00808.net
- >>92
それにはまず流量制限、エンジン基数制限などを緩和して
現在の制限である15000まで回せるようにしないとね
- 94 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 11:20:08.44 ID:xixqZ3ED00808.net
- 燃費とかはエコなイメージがあるから今さら止められないだとうけど
PU何機目？とか、一般人は気にしてないだろうから、そこから緩和してほしい
毎回新品でぜんぜん問題ないのに（ホンダの心の声）
- 95 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 11:30:16.88 ID:Kw0KKdyX00808.net
- ファン感謝祭とかで走らせる昔のマシンの方が爆音で迫力あるから
レースを観に行く意義が感じられない
- 96 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 12:23:29.85 ID:zhXU0FYp00808.net
- >>85
いずれにせよ当時の900hp超えのエンジンを今のシャーシに搭載すれば、
予選タイムは3secは速くなるだろうと云うこと。
- 97 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 12:45:30.10 ID:e+irgZuAr0808.net
- ピークパワーは900でも昔のエンジンより今の方がパワーバンドは広いだろうし全体的なパワーも上がってるだろうから、意外とそうならないと思うぞ
- 98 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 12:59:15.56 ID:ss+EjLr8a0808.net
- モーターの中低速トルクはエンジンより大きい
- 99 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:04:12.21 ID:Fq8pCWE600808.net
- >>94
一般人は気にしないがカスタマーチームはすごく気にする
- 100 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:06:09.70 ID:GVMmrVbc00808.net
- ベッテルも3年契約しちゃうと再来年以降ハミとかマックスと組まされるかも知れんし慎重なんだろ
- 101 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:14:45.67 ID:gfyqMeNY00808.net
- >>96
馬力同じぐらいでも今の方がトルク大きい
- 102 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:20:50.15 ID:yec1tnI7p0808.net
- >>100
3年契約受け入れるならチームメイト拒否権も更新してもらえるだろ
ベッテルは誰よりもチームメイトに関しては慎重だから絶対契約に含めてる
- 103 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:27:51.38 ID:uUggXw/600808.net
- あの頃はギアレシオもサーキット毎に変えられたしな。
ってかギアボックスのホモロゲと機数制限やめて欲しい。
- 104 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:41:33.41 ID:3TMJQD0s00808.net
- フェラーリがコンストトップとかだったらベッテルも安心して更新できたんだろうけど
メルセデスが強いからなあ
- 105 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:46:42.52 ID:9LVvTX7Vp0808.net
- 言われてみればほんと最近のF1コーナー速くなったよなあ…
- 106 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:52:12.30 ID:Hz6Q/fMs00808.net
- 「パンティ」っぽさが薄れたんじゃね？
http://d2d0b2rxqzh1q5.cloudfront.net/sv/1.67/dir/7c2/image/7c27f225d1b092cea5489f07f0ba6a98.jpg
- 107 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 13:54:47.05 ID:xQx6Dqj000808.net
- >>104
フェラーリがコンスト劣性なのは完全にライコネンのせい
そのライコネンを望んでるはベッテルだから何も文句ないだろ
コンストも欲しいからハミルトンかリカルド獲るって言われた方がベッテルは出ていく
- 108 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 14:01:29.89 ID:dXOYdpZKK0808.net
- >>107
スペインとアゼルバイジャンのリタイア2回が痛いな。
どれもライコネンのせいじゃないけど。
- 109 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 14:04:26.19 ID:mcLbnLIL00808.net
- ボッタスの突っ込みは結局ペナルティなしだったのかな
この前のフェルスタッペン並にひどかったけど
- 110 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 14:04:31.75 ID:XLkspnPM00808.net
- フェラはコンスト重視していないっしょ ドライバーズタイトルこそ至高
コンストとってもカーナンバー１は与えられないけど ｃｈａｍｐを輩出すれば栄光のカーナンバー１を与えられる
まあ最近は１を選択しないドライバーも多いけどな 多い日も安心
- 111 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 14:13:07.56 ID:zFucoJg/00808.net
- >>93
それはオーバーテイクボタンという形で
燃料流量を一定秒数だけ緩和、1レース１０回までとかに
- 112 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 14:44:05.38 ID:w6SkUA8g00808.net
- 時間制限のオーバーテイクボタンやるならMGU-Kの出力制限を取っ払って青天井にする方向で
- 113 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 15:47:10.79 ID:vRSOmvBYa0808.net
- さっさとフロント回生も可能なレギュにしろよ
リヤだけにこだわってる理由が分からん
制動エネルギーで1番回生できるのがフロントなんだから使うべきだろこれは
これで昔のターボ時代みたいに1000馬力以上が普通にできたらめっちゃエキサイティングじゃん
- 114 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 15:53:05.86 ID:a89DQ17S00808.net
- >>105
14年の動画見るとスロー走行かな？って思う
- 115 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 16:19:08.85 ID:mcLbnLIL00808.net
- MGUK自体いらないわ
- 116 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 16:29:39.86 ID:5ikEpDe400808.net
- DRSやめて強力な一時ブーストが欲しい
- 117 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 16:41:46.34 ID:QjP2kFYy00808.net
- 今はPUに開きがあるからあれだけどPUが拮抗して来たら
DRSやっぱり欲しいけどなー公平感あるじゃん
KARSも微妙だったし爆上げしてもブーストは結局PU依存になりそうなんよな
- 118 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 16:49:31.35 ID:Nxue9bzcr0808.net
- 普通に走るのがやっとなホンダや、予選モードを設定する余力がないルノーの現状で、ブーストなんかしたら完走台数8台とかのブロー祭りなりそう
- 119 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 17:48:16.51 ID:w6SkUA8g00808.net
- モーターだけで400馬力ぐらいあると変なとこで仕掛けられて楽しいんじゃ
F1のMGUはICEに対して貧弱すぎる
- 120 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 17:58:33.91 ID:CooHYvno00808.net
- >>105
ハンガリーのオンボート映像とか見てて速いなあと思ったけど
比較してみても歴然の差だな
[HD] F1 2016 vs 2017 Onboard comparison Rosberg vs Vettel in Hungary
https://www.youtube.com/watch?v=7AHqx_kUgpQ
- 121 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 18:34:48.05 ID:1UdZ84I+a0808.net
- >>106
赤フン？
- 122 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 19:18:56.63 ID:xoPuIxVm00808.net
-
http://avcast123.becfield.com/archives/19040.html
エロエロお姉さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 123 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 19:41:45.03 ID:m8B8itiba0808.net
- >>122
ウィルス
グロ
- 124 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 19:47:56.95 ID:9LVvTX7Vp0808.net
- >>120
これ凄いな
立ち上がりとかではなく普通にコーナーの進入速度速くない？
- 125 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 20:19:18.04 ID:RjTVs85800808.net
- そういえば開幕当時は2017マシンではオーバーテイクは難しいとか言われてたね
- 126 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 20:41:10.19 ID:a89DQ17S00808.net
- マッサがチームメイトの前を走る
「チームプレイが出来ない糞ドライバー。死ね」
アロンソがチームメイトの前を走る
「チームメイトを圧倒するほどの速さ。実質優勝はアロンソ」
- 127 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 20:55:09.87 ID:b8wPy8K/00808.net
- >>125
実際難しくなってると思うが
- 128 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:10:48.48 ID:lOlqeV9A00808.net
- ストロールがフォースインディア移籍の噂で始めたな
ウェーレイン生き残れるか
- 129 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:24:44.68 ID:TrdgMD/N00808.net
- >>128
パパがウィリアムズの株買ったんじゃなかった？
- 130 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:35:04.97 ID:t8O0SPGE00808.net
- >>23
「やりました！」
- 131 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:36:43.97 ID:aI/X1JusM0808.net
- 御曹司がインド行ったらウィリアムズ身売りの危機じゃ
だから、パディ･ロウはホンダ(ATM)にコンタクト取りたがってるのか？
- 132 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:41:32.18 ID:t8O0SPGE00808.net
- >>99
ホンダカスタマー(もしいれば)は従量制契約嫌だろうな…
- 133 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:45:35.26 ID:9bZ+xSr600808.net
- >>120
カメラのブレ補正が良すぎてスピード感が感じられないのが残念だなぁ
2000年代の広角ともうちょいブレありだったらいいオンボード映像になりそうだけど…
- 134 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:51:57.53 ID:Fq8pCWE600808.net
- >>113
気持ちは分かるけどフロント部にモーター（ドラシャ）が必要になるしスペースも必要になる、それはもうフォーミュラーではなくなる
- 135 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 21:52:23.25 ID:esO9Lsce00808.net
- >>126
おじさんっていつもアロンソに粘着してるねw
- 136 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:07:44.14 ID:6XvRZFHi0.net
- >>129
売ればいいじゃん
- 137 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:15:03.77 ID:nn3zq+Zl0.net
- >>135
そこはアロヲタに、だな
- 138 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:18:51.82 ID:liRBlCFl0.net
- DAZNがPS4およびPS3に対応…テレビ画面でF1を視聴 f1gate.co/2vh8vfd
- 139 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:23:04.61 ID:QjP2kFYy0.net
- ALOはF1からいなくなっても実質優勝できそうで何よりだな
- 140 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:28:29.84 ID:0VZNREjL0.net
- エコを考えなきゃならないとしても
MGUｰHの吸気と排気を同軸にしないといけないレギュにしたのは意味不明
配置の自由度が制限されて燃費に悪影響出てエコじゃねぇーだろ
- 141 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:34:48.35 ID:OLbp9r70M.net
- まてまて、ストロールパパがインドのシートを買うんじゃなくて
インドを買うだと？
- 142 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:41:25.82 ID:gfyqMeNY0.net
- >>111
9回でいい
- 143 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:42:17.47 ID:b8wPy8K/0.net
- インドがフォース１じゃなくてストロール１になりそうなのか
- 144 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:45:59.57 ID:AUymZXmu0.net
- ヴォルフがウィリアムズ株でボロ儲けしたからストロールパパも手を出してきたのか
そんなに上手くいくような世界じゃないと思うけどなぁ
- 145 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 22:47:42.24 ID:lOlqeV9A0.net
- トトが数週間以内に面白いことおきるて発言真実味おびてきた
- 146 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:01:11.04 ID:OLbp9r70M.net
- なんかいい感じに無茶苦茶になってきた
- 147 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:05:48.81 ID:RjTVs8580.net
- >>127
コース上でのオーバーテイクは殆どみられなくなるとか言ってなかったっけ
- 148 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:08:16.57 ID:qxzPgXR9M.net
- ペレスアウトって言ってるけどあれもしぶといからなあ
ルノーあたりに入りそう
- 149 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:16:36.47 ID:a89DQ17S0.net
- >>135
アロンソに？？
アロンソ信者に、のつもりだけど？
実際言ってることこんなレベルだろ
- 150 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:27:14.60 ID:qxzPgXR9M.net
- あークビサもいたんだった
来年のドライバー市場が想像つかない
- 151 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:27:49.27 ID:prOBLssT0.net
- >>143
息子のためにシートどころかチーム買うのか⁉
金持ち半端ないな
これで最終的に転売で儲けたら超一流の商売人だ
- 152 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:33:10.74 ID:MoUKf16H0.net
- ストロールが移籍ならウィリアムズはウェーレインでPU代値引きかな。
他にもオコンがルノーとかグロージャンがルノーに戻りたがってるとか
色々出てきたなあ。
- 153 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:35:22.77 ID:nn3zq+Zl0.net
- ホンダ「チームを作るくらいの愛情まではないわけか」
- 154 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:37:45.72 ID:b8wPy8K/0.net
- 夏休みで動き無いからマスコミも飛ばし記事書き放題
- 155 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:52:46.86 ID:AwF13qNM0.net
- 頑張ってひねり出してる姿は微笑ましいじゃないか
- 156 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:54:09.37 ID:qxzPgXR9M.net
- マッサ、ディレスタ問題もあるでよ
- 157 ：音速の名無しさん ：2017/08/08(火) 23:56:15.22 ID:yOJxfhN6a.net
- なんだかんだアロンソってドライバーズタイトル05と06だけなんだよな
- 158 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:04:45.82 ID:m/YHshb60.net
- >>153
買った方がコスパいいからね
- 159 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:06:31.16 ID:lefrYhyP0.net
- ホンダが本気ならマノー買えば良かっただけだし
後の祭り
- 160 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:19:52.71 ID:uhR9yMoj0.net
- ストロール父がウィリアムズではなくインドを買うってあたり分かってるなあ
- 161 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:24:00.13 ID:Y4iMbtq40.net
- ストロール父は、以前から、ザウバー、ウィリアムズと買収の噂があったけど
息子がF1でもそれなりにやってけそうなのが判明したから
今度は本気で買収しそう
- 162 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:30:54.84 ID:xn4rSObjM.net
- 師匠の後継者かと思ったストロールが
表彰台に乗って1stドライバーですよ
まあ師匠も1stか
- 163 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:36:09.59 ID:X5KvLwmC0.net
- https://www.as-web.jp/f1/141528?all
2017.07.13
グランプリのうわさ話／ストロールのパパ、ウイリアムズのチーム株式をお買い上げ？
- 164 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:43:07.18 ID:+R5tFZHK0.net
- やっぱりベッテルは2019年にメルセデス移籍狙ってんだな
でもフェラーリがそんな都合の良い話を許す訳無いんだよなぁ
来年どうすんのよベッテル、休養？
セバスチャン・ベッテル、フェラーリと1年のみの契約延長を望む
https://www.as-web.jp/f1/150351
フェラーリがベッテルに総額155億円の3年契約をオファーとの報道
http://www.topnews.jp/2017/07/17/news/f1/161522.html
- 165 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 00:56:04.60 ID:GTGix9CN0.net
- >>11
どなたかが今のPUは1000馬力と言ったことから、この議論が始まった。
>馬力同じぐらいでも今の方がトルク大きい
900ｈｐの2004年の方が予選タイムも最高速度も上と云う矛盾が生じる。
13年の時間があっての進歩はどこに消えたのでしょう。
- 166 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 01:03:20.79 ID:WrGtqkRG0.net
- >>165
なにブツブツ１人で言ってんの？
- 167 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 01:08:13.22 ID:Mq6nVSml0.net
- フェラーリは相撲で言う横綱感覚であの門をくぐったらあとは引退その後の移籍は認められない。くらいでいいと思うんだよなー
- 168 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 01:16:21.78 ID:zoUnLL8H0.net
- 今の車はクソ重いし。
パワーが似たようなものならハイブリッドなんか無い方が純粋に速い。
- 169 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 01:47:00.03 ID:mEN60cCd0.net
- 2004年の最低重量は600kg (予選時605kg)
2017年の最低重量は728kg
https://twitter.com/andihaupt1/status/890205259544625152
来年は733kgに増えるんですよw (Halo=5kg)
- 170 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 01:56:18.18 ID:pMUHBgFK0.net
- 車幅も増えて空気抵抗も増えてるしな
- 171 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 02:07:57.53 ID:GTGix9CN0.net
- >>169
2004年より1秒強遅くなっており、重量増のタイム約3秒を考慮すると
2秒しか速くなっていません。
120Kg程度では最高速への影響は微々たるものなので、15Km/hも遅く
なっている理由は説明が付きません。
- 172 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 02:09:57.24 ID:JcvmIAerp.net
- >>167
フェラーリで引退したいなんて考えるドライバーは現実では皆無
ライコネンですら他のチームであってもシート欲しいと漏らしてる
ハミルトンなんか名門のうちのひとつ呼ばわり
結局そこまで特別でもない
- 173 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 02:11:51.88 ID:rQsgUZQAa.net
- 今名門として実力も伴ってるのはフェラーリしかいない
- 174 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 02:14:21.41 ID:OXcoG6js0.net
- ダウンフォースとドラッグだろ
フロントウイングだけ見てもわかるだろ
- 175 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 02:15:46.27 ID:aSP5/MY10.net
- ハンガリーでは落日のウィリアムズだったなぁ
- 176 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 02:22:28.42 ID:rFRCQtnt0.net
- 最高速重視するうま味が薄い
それだけの話
- 177 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 05:45:51.56 ID:yTV93Os90.net
- >>164
チームとして複数年契約で安定して確保しておきたい
ドライバーとしては選択肢を拡げておきたい
>>171
タイヤが太くなった
コーナリング速度を増すために直線スピードを犠牲にしたようなもの
- 178 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 06:42:57.78 ID:jDN0c0aB0.net
- 西洋人は名誉より金が本音だろ
あいつら想像以上にがめついからな
金より名誉が上に来るアホが時々いるのは日本人ぐらいかもしれんけどな
- 179 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 06:49:07.56 ID:+cHUVXh3K.net
- >>164
フェラがエースドライバーに1年のみ更新を許す事は絶対無いから休養はありえるな
ベッテルの心は既にメルセデスに向いてるようだ
- 180 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 06:57:28.38 ID:itQXGUdF0.net
- フェラーリ「F1サボって、インディー500行ってもいいから複数年契約で」
ベッテル「いらねーよｗ」
- 181 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 07:31:35.49 ID:aFYZTzvkr.net
- フェラーリ「1年間高額有給でもいいから複数年契約で」
ベッテル「いらねーよｗ」
- 182 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 07:58:15.75 ID:d8cp0uS/0.net
- フェラーリは何故違約金を払ってリカルドを獲りに行かないのですか。
- 183 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 08:10:29.42 ID:UXv5rOeZ0.net
- メルセデスもやっぱり自国ドライバーを乗せたいのかな
ベッテルがメルセデスに行けば、ハミルトンはフェラーリかな
ハミルトンは銀色の車しか乗ってかなかったから、そうなったら新鮮やな(´・ω・`)
- 184 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:16:20.09 ID:9EyOOiFda.net
- ハミルトンがフェラーリとかありえるのか？
- 185 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:26:27.74 ID:xn4rSObjM.net
- ボッタスのシート問題であってハミルトンは動かんだろ
- 186 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:36:27.20 ID:PRjj/sgs0.net
- 3チームでチャンピオン、それもフェラーリでとなれば
ハミにとっても魅力的なんじゃないかな。
ベッテルも移籍の条件にハミの放出を入れてきそうだし。
- 187 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:40:52.87 ID:aW864oG3p.net
- >>183
やっぱりつーか、ずっとそうじゃん
ドイツ人ドライバーもいない、ドイツGPもない、てなったらメルセデス撤退しかない
トトはその株主の批判を受けてるだろうから必死
- 188 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:42:12.25 ID:xn4rSObjM.net
- フェラーリはザ☆白人文化って感じだし積極的には検討せんだろ
- 189 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:44:41.71 ID:PRjj/sgs0.net
- でもメルセデスにベッテルとハミだとハミが圧勝でない限り
「僕はドイツ人じゃないから」発言が出そうｗ
- 190 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:45:30.95 ID:BjeIgvC90.net
- フェラーリが過去3年のメルセデス並チートマシンだったら
さくっと契約更新したんだろうが
ぶっちゃけポイントリードしてるけど逆転する未来しか見えないんだろう
- 191 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:52:43.93 ID:aW864oG3p.net
- >>188
浜島や可夢偉が働けたし、インド人やアフリカ人もいるし、昔ほどじゃないだろう
ハミルトンはクロンボとか言うの多いけど、クォーターだし、実際見ると沖縄県民くらいだよ
- 192 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 09:58:39.53 ID:aW864oG3p.net
- とはいえハミルトンはデビュー当時から周りが差別しないような配慮が物凄かったし、
父親は逆差別を利用してたからオレは好きじゃないけどね
- 193 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 10:28:39.50 ID:RaePiWPA0.net
- ＜マツダ＞燃費３割改善 新型エンジン、１９年から投入
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170808-00000110-mai-bus_all
メルセデスPUを使えば4割改善
- 194 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 10:50:38.43 ID:DGi/9i/q0.net
- 首後、勿体ないな
ほんと落ち着いてキャリア積み重ねれば中堅のトップくらいの評価得れたろうに。
やっぱ、性格があれだからなかなかむつかしいんだろうな。
- 195 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 11:04:38.43 ID:JYhDVepp0.net
- グロージャンが出たらジョビがハースで
ルクレールがザウバーか？ 逆か。
ストロールがインドでオコンがウィリ、かペレスがウィリか。
どう動いても、ウェーレーンは消えそうだな。マッサんも見納めかもね。
- 196 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 11:17:13.59 ID:d8cp0uS/0.net
- リカルドはヴェッテル以上の評価を与える方も多いのに、どうして候補に
あがらないのですか。
- 197 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 11:36:13.05 ID:JcvmIAerp.net
- ベッテルへの牽制もあるだろうがフェラーリ側がハミルトンの名前挙げてるからな
- 198 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 12:12:05.54 ID:tYnQNS690.net
- >>192
イギリスでパパを久しぶりに見ましたが、
マネジメントをやめたから？
なんで今までいなかったのかな？
- 199 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 12:21:51.31 ID:UXv5rOeZ0.net
- ベルギーはメルセデス有利なのかな
ここでフェラーリがメルセデスと戦えるなら、チャンピオンシップは最後までもつれそう(´・ω・`)
- 200 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 12:25:48.50 ID:aW3liSYQ0.net
- 2007年パターンをまた見てみたい
- 201 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 12:26:20.99 ID:wQhQSLFB0.net
- >>193
メルセデスも排ガスの不正疑惑あるけれどな
- 202 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 12:32:10.90 ID:2k+VKMXA0.net
- Mに不正はありえません。使える技術ならそれがルールになります。使ってみてダメだった技術を他メーカーが使いだして、なんとかモノにしてしまった場合は不正、ルール違反になります
- 203 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 12:36:08.89 ID:BjeIgvC90.net
- ランストロールがフォースインディアいったら
ウィリアムズがまた遅くなってまう
- 204 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 12:58:23.71 ID:pCXxcjrZ0.net
- >>193
日本の排ガス規制には耐久性は担保していないので、無責任なメーカーなら
販売することは可能だ。（4000ｋｍ保障）
使う触媒はトヨタが断念したNOX貯蔵触媒らしいので、まぁそういう事なんでしょう。
米国では使用過程での保障が求められ抜き取りの排ガス試験がある。米国で
販売したら本物だが、販売するか調べても分からない。（8万キロ保障）
- 205 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:14:03.94 ID:+RwdBnPD0.net
- 排ガス不正したから、EU各政府は排ガス規制では無理と判断
その結果EVシフト政策を決定、というオチｗ
- 206 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:33:22.12 ID:xGKtI8Gn0.net
- https://danielbastien.wordpress.com/2017/08/07/intersecting-plans-for-sauber-honda-ferrari-mclaren-renault-toro-rosso-and-red-bull/
Red BullがHondaに可能性を探るのは通常のことです。
当分の間、チームはルノーのエンジンでレースをしています。ルノーのチームのパフォーマンスがレッドブルのパフォーマンスを上回る日に、優先順位は終了します。
レッドブルは独自のF1チーム（ホンダのような）を持たず、多様な利益にぶつからないエンジンサプライヤーと連携する方が良いでしょう。
Hondaにとって、Toro Rossoにエンジンを供給すると、最終的にRed Bullを追加する可能性があります。
マクラーレンとの特権的なパートナーシップ（現時点では唯一のクライアント）が終了すれば、F1プログラムの崩壊を避けることができます。
そしてマクラーレンの関係が続くとしても、それはホンダのクライアントの間で2つのハイレベルなチームを作るだろう。
マクラーレンに関しては、Hondaとのパートナーシップが終了すれば、チームは別のエンジンサプライヤーを見つけなければならない。
しかし、メルセデスとフェラーリは、すでに数えられていないとアドバイスしたようです。 ルノーは潜在的なサプライヤーになります。
チームがホンダと並ぶことを決めたためにルノーがトロロッソと契約を失った場合、フランスのエンジンメーカーはマクラーレンと契約を結ぶことができる。
もちろん、マクラーレンは自身のチームを持つメーカーのクライアントであることに気付くでしょう。
これは現時点ではRed Bullの場合とまったく同じです。 したがって、より長い時間に、マクラーレンは何らかの独立性を維持するために別の解決策を見つける必要があります。
- 207 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:44:01.35 ID:I/HuSodW0.net
- 排ガス不正疑惑を掘ってみたらドイツの自動車メーカーが大規模カルテルしてたとか出てきてるからな
自分たちが有利になるルール作りをしていたってさ
ドイツ勢のＥＶへの足並みがそろってるのもｗｗｗ
- 208 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:46:12.83 ID:PRjj/sgs0.net
- しかし欧州メーカーのEVの実力というのもいまひとつわからないんだが
それなりに実用になってるの？
- 209 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:52:48.11 ID:+RwdBnPD0.net
- やればできる例
ノルウェーが電気自動車で快挙、シェア4割へ
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1702/22/news045.html
ノルウェーで電気自動車の記録が生まれた。
2017年1月、新車販売台数におけるディーゼル車とガソリン車の合計シェアが5割を切った。
ノルウェーは今後も電気自動車の比率を高め、2025年にはゼロエミッション車100％を目指す。
- 210 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:57:20.07 ID:MquhedMn0.net
- あまり話題になってないけど、中国も大気汚染問題と税金免除でどんどん電気自動車増えてる
EVは日本と米国がジリジリ遅れていく状況
- 211 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:58:27.43 ID:7AQs4xz10.net
- >>208
いい電池さえ調達できればあとはなんとかなるからな
独立系サプライヤーに期待というところだろう
- 212 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 14:59:52.02 ID:itQXGUdF0.net
- 中国や欧州での電気自動車シフトはかなり話題になってるでしょ
中国なんて大気汚染問題を小手先で解決しようと必死だし
- 213 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 15:00:55.36 ID:XH/ybbEB0.net
- 燃料電池はどうなんったんだよ
- 214 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 15:04:06.99 ID:PRjj/sgs0.net
- >>209
>>210
ごめん、販売台数やシェア（それも重要だけど）というより技術的にどうなのかなと思って。
シェア／販売台数は行政の施策で大きく変動するだろうし。でもありがと。
>>211
結局電池なんだよね。
リーフやi-MiEVに毛が生えた程度の実用度じゃしょうがないし。
- 215 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 15:35:38.60 ID:Yp4m/Xjd0.net
- 実質優勝
1aus ﾏｯｻ 6
2chn ｻｲﾝﾂ 7
3bhr ﾏｯｻ 6
4rus ﾍﾟﾚｽ 6
5esp ﾍﾟﾚｽ 4
6mon ｻｲﾝﾂ 6
7can ﾍﾟﾚｽ 5
8aze ｽﾄﾛｰﾙ 3
9aut ｸﾞﾛｰｼﾞｬﾝ 6
10gbr ﾋｭﾙｹﾝﾍﾞﾙｸﾞ 6
11hun ｱﾛﾝｿ 6
- 216 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 17:01:40.46 ID:MquhedMn0.net
- 日本は水素（燃料電池車）スタンドを増やそうとしてるんだけど10年以上も前から製造と運搬コストがネックでどうも上手くいかない
最近アンモニア（NH3）から水素を取り出す技術が出来たんだけど、そんなことをしてるうちに欧州がEVに突っ走ったと
さぁどうする日本？
- 217 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 17:13:50.81 ID:Wvqfnxmx0.net
- >>213
燃料電池のパイオニア バラード社 燃料電池から撤退
（ウィキペディア）
>未だに価格を下げる有効な解決策が見出されておらず、実現不可能であると判断した為と
>推測している。 "[3]燃料電池を知り尽くした同社ならではの判断と言える。
- 218 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 17:25:00.20 ID:Z9T8O85M0.net
- 燃料電池はもはやただの遠回り
- 219 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 17:52:26.18 ID:DUvkD+RU0.net
- http://www.topnews.jp/2017/08/09/news/f1/162068.html
- 220 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 18:31:37.97 ID:V1oS8hbY0.net
- 燃料電池は使用する水素が総コストがガソリンより落ちないと無理だろ
- 221 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 18:42:57.68 ID:8IgJ4Ol7M.net
- しかしバッテリーの廃棄リサイクルコストもヤバそうだがどうなんだ？
それともゼロエミッションみたいに見なかったことにするのか
- 222 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:12:22.16 ID:rFRCQtnt0.net
- >>209
凍結防止のために電源付きの駐車場が多い北欧は特殊事例では
- 223 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:26:35.02 ID:AU83jpfr0.net
- >>207
おまけに政府も絡んでるんだろうよ、そしてイギリスに金でも渡したんだろう
- 224 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:29:05.56 ID:lg2wtBuI0.net
- バッテリーは寒さにも弱いし暖房使用すると走行距離がやたら短くなるのに
ノルウェーで4割もシェア取るとは何か事情があるのかな
暖房で石油使いまくってるであろう国民がゼロエミッションなんか興味あるとも思えんし
- 225 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:33:07.35 ID:WrGtqkRG0.net
- ホンダがF1で惨敗を喫してるのも欧州白人の陰謀だ！って言いたいのかな？
メルセデスやフェラーリがホンダを潰すのに陰謀なんて必要ないんだよ。技術力に圧倒的な差があるだからww
- 226 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:37:15.46 ID:LJCt8EKX0.net
- >>221
一応定置型バッテリーの一部としての余生が待ってはいるが
それを終えたら（作られてから30年くらいか）どうなるんだろうな
- 227 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:47:25.89 ID:mEN60cCd0.net
- http://www.autosport.com/news/report.php/id/131174/french-gp-organisers-explain-chicane-addition
http://d2d0b2rxqzh1q5.cloudfront.net/sv/1.67/dir/033/image/033284b3213cba86e851b230d280b3fd.jpg
ポールリカールのミストラルストレートにシケインを設置
- 228 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:51:30.04 ID:3gRcRgbZ0.net
- >>225
なにブツブツ１人で言ってんの？
- 229 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 19:52:08.44 ID:eQ2ByUtha.net
- F1の話しろよ
- 230 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 20:16:16.74 ID:HgzlD5he0.net
- >>229
じゃあお前からな
- 231 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 20:35:26.07 ID:jDN0c0aB0.net
- エコでカモフラージュしてるけど
一般市民がガソリンなんて贅沢じゃボケが
ってのが電化推進の本質
限りある資源だしね
- 232 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 20:36:06.26 ID:LPQw5+dT0.net
- 俺はねぇ、フィジケラが好きだったんだよ。
イケメンだろ？ なつかしいな。
- 233 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 20:43:21.20 ID:UXv5rOeZ0.net
- フィジケラのスパ二位が未だにフォースインディアの最高位なんだよね(´・ω・`)
- 234 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 20:49:42.97 ID:RHIjJRWZa.net
- フェラーリはベッテルが3年契約拒否したらライコネンと一緒にポイしてルクレール乗せてくれ
- 235 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 21:21:34.66 ID:Mq6nVSml0.net
- ルクレールみたいな光る奴はいきなりトプチーム乗せた方が面白そうではある
- 236 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 21:30:37.17 ID:/+AXuIfY0.net
- ジョビナッツイがルクレールに先越されそうな感じだけど
クラッシュ3連発が評価を下げちゃったのかな・・・
- 237 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 21:50:20.61 ID:h2veMxA00.net
- ルクレールそんなにいいかね？
ここの新人評価は当てにならんからなぁｗ
- 238 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 22:20:03.64 ID:uhR9yMoj0.net
- フェラーリが表彰台経験ないポッと出の若手起用とか起用しようかなって発言すると悲劇な事故が起こってるのは気のせいか？
ラウダは生死をさまよう大けが
ビルヌーブはチームメイトに裏切られたのがきっかけで事故死
ライコネン不振でフェラーリ移籍が現実味を帯び始めたときにビアンキは事故死
マッサは頭部怪我で半年離脱
なんかここ呪われてる気がする
- 239 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 22:37:51.37 ID:zs/j/Kig0.net
- ルクレールっていうとどうしても戦車のほうのイメージが…まぁあっちも元は人名だけど
- 240 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 22:44:49.47 ID:TK4+UNGUM.net
- >>237
大量のオイル撒き散らしても走れるくらいのチートマシンで速いだけなので何とも
F1来てからでないと真価はわからない
- 241 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 22:48:31.61 ID:/Sskaajz0.net
- クビサ早ければベルギーからとか今度こそ死ぬんじゃなかろか
- 242 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 22:58:38.31 ID:X2Oy1d03M.net
- ハミルトンのことはカート時代から尊敬していたとベッテル
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/238370.html
これは何のフラグですか？
- 243 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 23:04:58.86 ID:Zf9MMQv1M.net
- メルセデスでハミルトン&ベッテルWエースなら
フェラーリはアロンソを獲得せざるを得ないね
- 244 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 23:07:41.18 ID:t1MqX6nXa.net
- アロンソが土下座謝罪してワンチャンくらいだな
リカルドとかのほうが総合的に見ればいいドライバー
- 245 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 23:55:14.21 ID:3eMJBPV80.net
- >>243
それならフェラーリはボッタス＆ライコネンのダブルフライングフィンでいいよｗ
フェラーリが今更アロンソに高給支払うくらなら安く余ったボッタス獲得するか、
それこそレッドブルからどっちか引っこ抜くでしょ
- 246 ：音速の名無しさん ：2017/08/09(水) 23:56:46.53 ID:fuE4pX8Hp.net
- リカルドは実力は申し分ないけど実績がさみしいかな
でもライコネンもチャンピオンじゃなかったし遥かに実力で勝るリカルドならフェラーリも気にしないか
- 247 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 00:00:22.10 ID:yipYw2L80.net
- >>243
よかったな
一匹釣れたぞ
- 248 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 00:07:15.05 ID:4adAMfEK0.net
- わーい＼(^o^)／
- 249 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 00:49:10.38 ID:QpSNlOPVK.net
- >>243
それは100％無い
ベッテルがハミルトンと組む事ね
ベッテルがメルセデスに行くのは行く時にはハミルトンがいないからだよ
- 250 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 00:50:53.56 ID:QpSNlOPVK.net
- >>245
それも100％無い
ライコネンがフェラーリに残っていられるのはベッテルがいるからであって
ベッテルが移籍したら用済み
- 251 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 01:03:35.72 ID:jVhMcFQ60.net
- ヴェッテルが複数年拒否ならライコと纏めて切っていいんじゃね？
ホントにマシンが優れてるなら、ルクレールだろうが誰だろうがイケルヨ。
- 252 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 01:08:44.34 ID:a8qp3Ls40.net
- マシンが優れてるときこそ人気のあるドライバーに乗って貰わないと
よくわからない新人が無双しちゃったらF1のブランドがた落ちになるし
人気のあるドライバーを雇ってこそ注目度が集まり結果的に収益があがる
- 253 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 01:32:52.38 ID:jVhMcFQ60.net
- つがうよ。
もうある程度デバイスありきなのは皆知ってるし、
マシン無双なら一定レベルにあれば通用するのは、ヴォッタスが証明済。
そもそも最近は新陳代謝がなさすぎ。
よくわからないドライバーがいきなり無双する位のエヴォリューションが欲しい。
- 254 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 01:38:32.48 ID:96yw0RN80.net
- マシンが良くても無双出来るならそいつが人気出るでしょ
ライコネンみたいにマシンが良くても勝つことすら出来ない人気だけの糞もいるし
- 255 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 01:42:42.84 ID:4adAMfEK0.net
- 万が一ベッテルが移籍するなら、セット商品のライコネンもポイするとして
二人同時に変更するのはリスクがでかすぎるような？
ここ数戦ライコネンもようやくマシンに慣れてきてはいるようだしおさえで１年だけ残しておきたいだろ
かわりにハミルトン獲れるなら話は別だけどそれはないだろうし
アロンソもないだろうし、フェルスタッペンやリカルドは金がかかりすぎるしレッドブルが手放さないだろうし
そうすっと、ルクレールとジョビの片方をザウバーに押し付けて、
残ったほう（というかこっちが本命か）とライコネンが現実的じゃね？
んでザウバーに行ったほうがまともだったら再来年ライコネンとチェンジでOK
個人的にはルクレール＋ジョビを見たいがないだろうし、そもそも来年ベッテルが出ていかねーだろうよｗ
- 256 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 01:48:08.78 ID:Mq4CtWpLM.net
- ボッタスも一応まっさんボコってるんだから評価低すぎだろ
ライ子より速いって事だぞ
- 257 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 02:39:05.20 ID:a8qp3Ls40.net
- >>254
デーモンヒルとか人気あったの？
ミハエルやビルヌーブより？
- 258 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 02:41:24.87 ID:4adAMfEK0.net
- ヒルは無双マシンで無双できなかったので人気は出なかった
だが無双マシンから放り出されてアロウズで男を上げて一部のマニアから人気ジワジワ感なイメージ
あくまで個人的イメージです
- 259 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 05:36:35.19 ID:wC1N78QR0.net
- >>257,258
個人的にはセナとコンビだった時の予選タイム差が中島クラスだった
ので、評価は低い。
- 260 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 05:46:17.50 ID:+q2C59at0.net
- 流石のヒルも中嶋クラスとか言われたら激怒するだろうw
- 261 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 05:52:07.65 ID:ZaJPRPkw0.net
- >>258
ヒルはチームに恵まれなかっただけなんじゃないかと
そういう証明だと俺は思うのだが
- 262 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 06:17:34.89 ID:4adAMfEK0.net
- 「うちのマシン最速だからドラは誰でもいーしお前チャンプだけどいらね」
というスタンスだった当時のウィリアムズに在籍しちゃったのは
たしかにチームに恵まれなかったけど、WC取れるマシンに乗れたんだ恵まれてるほうだろｗ
チラ裏だが当時上位チームに空きがなくて中途半端なアロウズに行くしかなくて
シューマッハとかがバカにしてたんだよな
それもあってのハンガロリンクでのトップ快走からのトラブル2位は結構泣けた
そこから引退するまではヒルの事を応援してたな〜
ジョーダン時代はスパだっけ？で優勝もして「やっぱヒル速いんじゃね？」って当時なった
ウィリアムズ放り出されてからドライバーとして進化したんかなｗ
- 263 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 06:32:39.18 ID:hZorTmh0a.net
- ヒルが速いとは思わなかったな。
安定感はあったが。
- 264 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 06:44:26.72 ID:xd7KLMY10.net
- ヒルは開発力が高かった
序盤は糞マシンだったのに中盤にはある程度のところまで
持ってきてるし
- 265 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 07:23:47.49 ID:ysqlIUF60.net
- 開発能力ww
- 266 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 07:26:19.84 ID:DzqCI2ku0.net
- ヒルの人気の半分以上は判官贔屓だろ。
- 267 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 07:28:10.42 ID:8Z9nAmIL0.net
- メルセデスはハミルトンが2018年末までの契約で動かない
ボッタスも良い仕事をしているので契約更新は確実
レッドブルの二人も3018年末まで契約が残っているので動きは無い
動きがある可能性が高いのがフェラーリ
ベッテルが2019年メルセデス行くのは確実なため
1年契約を希望している、しかしフェラーリは複数年以外は絶対に許さない状況
ベッテルが今年限りでフェラーリを離れる可能性は十分考えられる
ライコネンについては2人のドライバーを変えるのはリスクが高いのでキープ
しかしタイトルを争う上でライコネンではメルセデスと戦えない
じゃあベッテルが出た場合誰が座るのかというとアロンソが有力視されている
レッドブルはベッテルのためにトロロッソのシートを1年だけ用意する準備ができている
- 268 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 07:29:52.12 ID:r5yoBVSG0.net
- ウィリアムズF1 Wikiをみてたら
チャンピオンのヒルを放出したせいで、ニューウェイが怒って出ていったと
＞ウィリアムズ自身がヒル放出を「あれは大きな失敗だったな」と認める
その後に入ったフレンツェンは前評判ほど良くなかったし
- 269 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 07:40:58.55 ID:wC1N78QR0.net
- 予選 チームメイト対決
88年 セナ - プロスト 14-2
89年 セナ - プロスト 14-2
93年 プロスト - ヒル 14-2
94年 セナ - ヒル 3-0
94年初戦の予選 1.592秒差は中嶋級だった。
- 270 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 07:45:46.91 ID:wC1N78QR0.net
- 94年の初戦はブラジルだったが、昨年ブラジルのハミルトンとアロンソの差は
1.530 と セナ-ヒル の差より善戦している・・。
- 271 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 07:59:46.62 ID:vukceTbh0.net
- もうターボ以外は無理だから音も期待できない
- 272 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 08:23:24.68 ID:HLLtcJBm0.net
- 時代に逆行して爆音エンジンとか
嫌いじゃないけど、実現するなら既にやってる案件
- 273 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 08:33:42.46 ID:ndnGQqwkM.net
- リカルドがフェラーリだとタイヤ暖まらないんじゃないか
- 274 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 08:42:08.29 ID:DIM+7Fnb0.net
- ついにアロンソのメルセデス入りが内定したか
- 275 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 10:11:39.30 ID:Tx1NOkH2F.net
- >>267
リカルドもフェルスタッペンもだいぶ長生きだなw
そもそも1000年後にF1あるか？
>レッドブルの二人も3018年末まで契約が残っているので動きは無い
- 276 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 10:23:12.68 ID:bpO/kQ2ZM.net
- アロンソメルセデスに行くんか？薄毛の子と交換？
- 277 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 10:23:26.20 ID:vukceTbh0.net
- >>274
速く病院行くんだ！
- 278 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 11:25:39.20 ID:1S7HHmGt0.net
- アロンソ「新世代F1マシンを得た今、ドライバーとして最高の状態」。2017年前半を素晴らしい半年と振り返る
いきなり枕ヨイショしだしといてメルセデス入りはないやろ。露骨に擦り寄りすぎだわ
- 279 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 11:34:27.04 ID:m1Q7ieRcM.net
- 行かなくてもメルセデスが来るかも
- 280 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 11:43:21.14 ID:sIbjNyek0.net
- こうやって期待してると次戦でまたダメなんだよね 人生そんなもの
車を最初に世の中に生み出した 産みの親メルセデスベンツには勝つのは無理だろし
ファステストラップ一発出しただけで楽観視しすぎだな アロンソの道は今後も茨の道だよ 断固たる覚悟が必要
- 281 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 11:44:25.81 ID:nl8P4LVd0.net
- アロンソは皮肉ばっかり言ってるから何が本心なのかわからないわ
- 282 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 11:46:23.00 ID:vukceTbh0.net
- >>278
こんな性格だから駄目なんだよな
- 283 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 12:43:11.10 ID:w+Na3WN80.net
- >>278
君はちゃんと記事を読んだのかい？
読んでそれだったら申し訳ないけど馬鹿だぞ
- 284 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 12:44:07.92 ID:yEKLD6ok6.net
- The engine is good.
Much SLOWER than before.
Amazing.
- 285 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 13:53:08.98 ID:cyv7Q4Aj0.net
- >>278
褒めてるのは今年のレギュレーションとインディ５００
＞「個人的には、僕にとってはとっても良いシーズンだった」
＞「2017年マシンでは、再び自分のドライビングスタイルを取り戻して走ることができるし、
＞自分はこれまでの年よりもはるかに競争的だと感じている。
＞トラック上で競争力を感じている」
＞「インディ500は素晴らしい経験だった。僕のゴーカートサーキットも順調だし、ファンタスティックだ」
「なので、素晴らしいシーズン前半だったと思う」
- 286 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 13:59:28.99 ID:vukceTbh0.net
- 心のなかではイラツイてるだろうなアロンソ
- 287 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 14:19:34.17 ID:iuT4hy9a0.net
- アロはフェラーリワンチャンあるか？
ベッテルが1年契約にこだわってたら
フェラーリ側からもういらんって言われるかも
そうするとアロにお声がかかる
ないか
- 288 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 14:26:37.04 ID:Oce/O3zq0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2017/08/10085927/17Can-BotWol-SUT1-765x510.jpg
悪そうな顔してるよな
- 289 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 14:28:17.16 ID:VHOtkbu1a.net
- アロンソの「自分の中ではベストシーズン」はもう聞き飽きたな
- 290 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 14:34:06.09 ID:dafiF2X80.net
- 「マシンに戦闘力があればインディーいってねーよ」
うんうん、満足できる前半戦に間違いないな
- 291 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 14:40:03.99 ID:Y+gQReTK0.net
- アロンソ「つまり実質優勝」
- 292 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 14:43:29.15 ID:ORlAVefq0.net
- 一般自動車の将来はFEにまかせて、F1はショーに徹するべきだ
インディーがツインターボだがそれすら物足りない
エンジンは自然吸気に戻すべし
- 293 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 14:54:04.49 ID:/t+Lr8JcM.net
- >>285
けど勝った琢磨に「アロンソ全集会飛ばし過ぎあれじゃ勝てない」って言われてたわけだが
- 294 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 15:02:44.88 ID:cyv7Q4Aj0.net
- バイオ燃料を導入すればいい、それなら燃費が悪いエンジンでも言い訳できる
- 295 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 15:05:11.25 ID:HLLtcJBm0.net
- こんな完走すらままならないシーズンがベストとか(´Д⊂ヽ
- 296 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 15:11:16.74 ID:ULz8Snbs0.net
- ホーナーはEVが続くと頭抱えるみたいだし観客として爆音は楽しいけども
F1が追求すべきは音ではなく全チームで底上げするスピード
FEではまだまだ全然届かない
それでもEV関連はF1でもある程度は必要で
社会から逆行する流れはやはりF1ではないと思うんだよな
- 297 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 15:11:43.60 ID:t6XzDbiYp.net
- >>288
この人の奥さんのスージーさんって旧姓がストッダートだったと思うけど、
ポール ストッダートとは何も関係ない人なの？
- 298 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 15:16:03.05 ID:8/aKYKka0.net
- 今のF1レベルでEVやろうと思えば800kW級のモーターか
確実に感電したら死ぬな
- 299 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 16:11:20.71 ID:nLk10GJH0.net
- つーか今のPUレギュも新規参戦促すためだったろ？アウディやトヨタの噂もあったけど結局１年遅れで参戦したあそこのみ。どうせ2020からも増えないよね。いいとこコスワースやイルモアぐらい。
- 300 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 16:24:03.18 ID:4rPKdt27r.net
- >>262
当時ヒル応援してたんだが、熊倉や赤井やツガーさんらにクソミソに叩かれて悔しかったわ。とくにアグリも無茶苦茶叩いてたんで、スーパーアグリ潰れた時は飯が旨すぎた。
- 301 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 16:40:20.74 ID:a8qp3Ls40.net
- >>299
一番の目的はメルセデスに継続してもらうことじゃなかったかな
- 302 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 16:44:43.56 ID:whS2zr5n0.net
- >>300
俺もアロウズに移ってからヒルを応援し始めたよ
いつぞやの鈴鹿でファイナルラップで前の車を追い抜いてスタンドの最前列でガッツポーズでヒルを出迎えた
それに気がついたらしく俺に向かってヒルがガッツポーズしてくれた
凄い格好良かったぞ
- 303 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 16:56:23.47 ID:nLk10GJH0.net
- >>302
それ98年かな？ジョーダン無限ホンダで、フレンツェンのウイリアムズをシケインで抜いて４位になったやつ。ずーとやりあってて映像来た瞬間「ヒルが前だ！」て森脇さんが叫んでたの覚えてる。あれは良かったわ。
- 304 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 17:17:33.12 ID:Bdd7dFr90.net
- ちげーよ、メルセデスさんに継続して貰うためだよ
- 305 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 17:18:50.91 ID:6VPExohF0.net
- 97年のアロウズ･ヤマハはジョン･バーナードによる改良で戦闘力が
急激に上がってきたのに、代表のトム･ウォーキンショーが傘下に収めた
ハートエンジンに来年はヤマハのバッジを付けるから金だけ出せと言い出して
崩壊したんだよなあ・・
- 306 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 17:27:12.62 ID:rku39elE0.net
- >>305
数年後のエフソクだったかでヤマハの中の人が当時のことを語ってたっけなー。
悔しくて仕方なかったと。
- 307 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 17:42:57.10 ID:gGcYshtH0.net
- >>299
今のPU規約策定は2009年スタートで
リーマンショック後のメルセデスとルノーを
引き留めるのが主な目的だった
内容は新規来て〜って感じでなくて
意義ある新技術に挑戦する
腕に自信があるもの求むって感じだった
- 308 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 18:47:30.99 ID:ICJYQ4Ij0.net
- 自然吸気-音量大でV10に戻らないのか
俺的にはV6でもL4でも80年代くらいデカイ音ならいいんだけどね
3.0Lで4〜6気筒自然吸気、V型か直列かは自由っていうなら楽しそうだけどね
- 309 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 18:56:54.49 ID:w+Na3WN80.net
- >>293
客観的に勝てるかどうかの話をしてるんじゃないからな
- 310 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 19:08:44.20 ID:imUWZnQ5p.net
- >>301
ルノーも
- 311 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 19:09:30.85 ID:8wsto4X6p.net
- >>297
何もねーよ
- 312 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 19:25:21.52 ID:DIM+7Fnb0.net
- アロンソがついにフェラーリ復帰かぁ
来年からはアロンソがF1を制する
みんな心の準備は出来ているか？
- 313 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 19:36:32.01 ID:BC56UgnV0.net
- こいつ旧f5の成り済まし荒らしか
- 314 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 19:52:26.87 ID:w+Na3WN80.net
- >>312
一応聞いとくけどどこ情報？
- 315 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 19:55:00.77 ID:nrxDjnS4a.net
- アロンソのペースに匹敵してきてるとか
バンドーンに舐められてるぞ
- 316 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 19:59:13.18 ID:SjnePyEwd.net
- >>315
バンドーンはスペック3でかなり良くなったの見るとスペック2はめちゃくちゃ乗りづらかったんだろうな
- 317 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 20:09:19.74 ID:a8qp3Ls40.net
- >>316
スペック3って主にICEの改良だしドライバビリティはデプロイの領域だろうし
乗りやすさってのはそんなに変わらないんじゃ無いかな
以前からバンドーンはタイヤの使い方に慣れていないとずっと言われてたわけで
ペースが良くなってきたってのはそろそろ慣れてきたというのとハンガロリンクのコース特性が良く作用したってとこじゃないのかな
タイヤに関してはバンドーンだけじゃなく新人全員に言える事みたいだけどね
今年のF1は今までより随分早くなって他カテとは随分差があるんだろうし
そこにきて極端にワイドでコンパウンドはやたら固いというこれまた扱いにくい不慣れな特性のタイヤなわけで
- 318 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 20:16:46.08 ID:9R5l46Mk0.net
- >>306
トムはジャッド切って、TWRエンジンズとヤマハを提携させようとしてたけど、トップのジェフ・ゴダードとヤマハの木村さんが合わなかったんだっけ。ゴダードは元コスワースの天才エンジニアって触れ込みだった。うまくまとまっとけばどうなってたかな。
- 319 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 20:28:35.21 ID:ULz8Snbs0.net
- バンドーンがきつかったのは単純にFPの走り込みができなかったことでしょ
新人組の中じゃダントツにきつかったはず
だからといって伸びるかといったら別の問題とは思うけど
- 320 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 20:55:43.15 ID:I9L0FYd10.net
- >>319
SC明けのラップの酷さがトゥルーリ並みなので伸びることはない。
- 321 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 21:22:41.54 ID:QpSNlOPVK.net
- カナダだっけ
SC空けのペースがトラブルか？と思わせるくらい酷かった
- 322 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 21:31:25.47 ID:gGcYshtH0.net
- ドライバビリティはICEの領分でしょ
そういう場面はバッテリー増えてるし
- 323 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 23:07:57.88 ID:3NJnw5pM0.net
- 車の乗りやすさを語るのに、エンジンだけ、シャシーだけというふうに切り離して語ることに意味はないと思うよ
どちらも相互に深く関係してる
- 324 ：音速の名無しさん ：2017/08/10(木) 23:44:43.61 ID:rBeYjdo00.net
- 「クビカは何の問題もなくF1に復帰できる」とルノーのエンジニアが太鼓判
http://www.as-web.jp/f1/150851?all
これ、他のチームから復帰されちゃったらどうするんだろ。
ここまで言うにはやっぱりルノーから復帰の密約でもあるんだろうけど。
- 325 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 01:58:06.85 ID:OVMdMC0Tr.net
- >>302
>>303
顔面ジョージ・ハリスン、なんか好きやったよ
- 326 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 02:39:31.35 ID:WceKeNend.net
- >>324
アロンソ対策の牽制よ
- 327 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 02:42:53.08 ID:WceKeNend.net
- バンドーンが急に速くなったのは
マンセルみたく、こっそり優遇でしょ
- 328 ：荒川静香 ：2017/08/11(金) 03:16:38.67 ID:OvpQNHD10.net
- 山の日なう
いえ〜い 片山右京みてるぅ （ＡＡ略）
- 329 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 06:09:54.09 ID:IaRW8s6F0.net
- >>327
FP1から予選Q1までずっとアロンソより2Km/hスピードトラップが速い。
Q3でアロンソが渾身の走りをして、漸く並ぶ感じだね。
見ている感じでは20hpほど出力が高いんではないかと思われる。
- 330 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 08:22:03.03 ID:KHtqt6gs0.net
- ストロー「父の金だけじゃないってことを証明した（キリッ！）」
いつ証明したんだコラボケ！
- 331 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 09:16:45.27 ID:t4hQ8jpa0.net
- シューイ飲んで証明したじゃん
- 332 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 09:22:20.18 ID:SZfNiiyV0.net
- 長谷川さんが５ヶ月かかって開幕時点の予定のパフォーマンスになったと言っている。
昨年の今頃から今年3月頃までさくらの技術者は、いったい何をしていたのでしょう・・?
新人教育、クリスマス会、忘年会、新年会など・・・きっと忙しかったんでしょう。
残念です。
- 333 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 09:33:28.60 ID:a/fzxKtG0.net
- >>324
ここまでやってもらってルノー意外と話してたら
許されん不義理ちゅーもんでしょう
- 334 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 09:47:37.92 ID:RzZQy5b50.net
- ロスベルグ君の予想はハミルトンなのか
ttp://www.topnews.jp/2017/08/11/news/f1/162091.html
- 335 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 09:52:02.06 ID:PiUayt4J0.net
- ハミルトンに勝ったオレスゲーのためにハミちゃんを応援してるのね
- 336 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 10:07:32.50 ID:sbaawAqi0.net
- というか フォーミュラレースって金持ち限定のスポーツだろ
ほとんどのドライバーの家庭は富裕層でしょ たまに貧乏出身もいるけど
貧乏人お断り それがフォーミュラレース ほとんどのレーサーが資産家の子弟たち
- 337 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 10:14:58.56 ID:w0tmy933M.net
- 実際のところハミルトンに勝つというのはすごいと思うけどね。
他に勝てそうなドライバーは多くないのが現実なわけで。
- 338 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 10:18:20.02 ID:d1BD0wjo0.net
- アロンソのハミルトンはすげーと同じだねw
- 339 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 10:24:14.92 ID:DNhLn1BQ0.net
- >>330
いろいろ突っ込みたくなるインタビューだなｗ
父の金だけじゃないってことを証明したとストロール
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/238380.html
- 340 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 10:42:36.38 ID:fuP7wXcq0.net
- ポールリカール・サーキットのミストラルストレートにシケイン設置
愚行だな・・・
- 341 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 10:53:29.38 ID:brtY93sW0.net
- >>339
数年やってから言わないとなw
- 342 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 10:54:17.82 ID:daIKoL1E0.net
- 表彰台どころか優勝して見せた師匠はいろいろ証明済みだったわけだな！
- 343 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 11:00:44.89 ID:g9xKto/k0.net
- ブーリエがいってたやん。
バンドーンはツッコミ重視のドライビングスタイルを変える必要があるって。
それが出来てきたんだよ。
- 344 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 11:01:25.22 ID:mj5AQRyP0.net
- アロンソはルノー行くよ！！！!!!！
- 345 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 11:09:22.49 ID:rOzZMpTy0.net
- >>339
＞「僕には父以外にも支援してくれたスポンサーがいる。
＞ つまり、父の金だけが全てじゃないってことだよ」
なんか違うなｗｗ
- 346 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 11:52:33.70 ID:bBsYvdhF0.net
- 突っ込み重視ってグロージャン？
- 347 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 11:53:48.21 ID:9jGLjVFsp.net
- >>337
ボッタスもベッテルもいくら強くても彼を負かす事が不可能ではないと言ってるけど他にわざわざそれを言われるドライバーいないしな
- 348 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 11:55:48.45 ID:r0pwJgZSH.net
- >>345
最後の一文で台無しだなw
- 349 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 12:11:30.54 ID:bnulHTaO0.net
- マクラーレンルノーとかやめてくれよまじで
- 350 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 12:16:22.80 ID:1xEQguP7M.net
- >>327
アロンソ優遇を是正し始めたんだろう。
枕もアロンソがウザくなって来たとみてるが。
- 351 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 12:19:53.72 ID:LUfh0W2w0.net
- アロンソは天才だが、それゆえ周囲の人にやっちゃいけないことをやりすぎた
来年はホンダと縁を切ってルノーエンジンのチームにいるべきだろう
- 352 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 12:41:47.09 ID:pi3PVxgX0.net
- アロンソの誕生パーティーにホンダのスタッフ呼ばなかったから、バンドーンの20馬力落ちにしたとか？
ベルギーにスペック４一基だけ持ってきてグリッド降格になるからバンドーンにだけ乗せるとか。
- 353 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:04:14.12 ID:xiiuhRSZ0.net
- >>343
そうか今はボケ重視のドライビングスタイルなのか
マルド師匠に弟子入りしたんだな
- 354 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:19:35.80 ID:Np6djR7r0.net
- >>349
なんで？他の２つは供給してくれないしホンダから変えるとしたらルノーしかないんじゃないの
それにルノーでもホンダよりは上だし
- 355 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:24:09.50 ID:psDgE5Pm0.net
- ルノーに変えるメリットがほぼないよな
パワーもそんなにかわりない
おまけにどこまで行っても所詮カスタマー
- 356 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:28:56.19 ID:brtY93sW0.net
- >>354
カスタマーはカスタマー
- 357 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:38:40.48 ID:j2B+avbLK.net
- >>355
30馬力違うから結構変わる
- 358 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:39:18.27 ID:JgR3vpPg0.net
- ワークス棄ててカスタマーでニッコリとか
俺の知ってるマクラーレンじゃねぇ…
- 359 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:53:51.09 ID:j3UXfKOk0.net
- それよりマクラーレンは大口スポンサー見つけられたの？
- 360 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:55:18.36 ID:daIKoL1E0.net
- しかしマクラーレンが本気でルノーPUをのぞんでいるとしたらお笑いぐさだな。
戦闘力があってワークス体勢を維持できるようにするためにホンダと組んだのに
戦闘力も微妙でワークスチームを持っているルノーしか選択肢がないとかｗ
- 361 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:59:09.02 ID:W8Aadai6d.net
- そのルノーカスタマーに負けてんじゃんか
- 362 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 13:59:21.32 ID:y+BPhfvx0.net
- お笑いホンダエンジンw
- 363 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 14:05:41.28 ID:VM+HXnt50.net
- >>358
プジョーさんに謝れよ
ホンダより遥かにマシだったぞ
- 364 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 14:11:56.33 ID:brtY93sW0.net
- カスタマーよりクソなワークスなのが悪いが
少しつづよくはなってるから捨てるのはもったいない
- 365 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 14:45:30.29 ID:Bjhv/Pjf0.net
- 枕の連中にとってはワークスだろうがカスタマーだろうが
どうでも良さそうなのがなんかなぁ
- 366 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 15:17:36.13 ID:NqyLx81L0.net
- ルノーは、レッドブルに散々批判されてもうこりごりだから
レッドブルのように批判するマクラーレンに供給するとは思えない
もし来年、レッドブルとマクラーレンが表彰台争い出来なかったらこの2チームに、全部ルノーのせいにされるんだぞ
ルノーのイメージダウンが大きくなるだけだ
- 367 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 15:24:38.56 ID:DdEVQ6/t0.net
- 坂東さんは開幕からずーっとアロンソよりトップスピード高いよ。
空力減らして感じがするけどコーナーで負けてるイメージ。
タイヤの使い方もアロンソ並みに空力増やさないとダメなのかな…と思ってたよ。
前回のレースも直線早いのに抜けないって場面多かったよ。
後半戦が正念場じゃない。
- 368 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 15:31:51.96 ID:GSwunFVr0.net
- ルノーってアップデートしてルノー？
- 369 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 16:33:31.97 ID:TlnKFFty0.net
- マクラーレンも悩み所だろうね
段々良くなってきたホンダだとワークス扱いに持参金あり。
片や大してホンダとパフォーマンス変わらないカスタマーのルノー。
- 370 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 16:43:56.70 ID:Bjhv/Pjf0.net
- んールノーはスポールで自分とこでチーム持ってるわけだしカスタマー先からの批判は
あんまり関係ないんじゃないかな自力で性能示せる立場にいるわけだし
トロか枕かで言えば枕の口からの記事の方が多く世にでるとは思うけど
- 371 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 17:13:27.52 ID:brtY93sW0.net
- 俺はホンダのまま頑張ったほうが良いと思う
- 372 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 17:20:00.59 ID:MAM8RVai0.net
- >>334
その記事のロズベルグの一言一句全てに同意
赤の他人とこんなに意見が合うなんて珍しい
- 373 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 17:54:30.25 ID:BmUah1Af0.net
- 実際よほどのバカでない限り残りのレースでフェラーリが得意な所って2戦しかないし
PUの優劣ではいまだにメルセデスだし高速コーナーではフェラーリに0.2-3付けれてるし
普通に考えたらｖハミになるわなそらｗｗ
車の動きをかえるほどの空力をいまからつけるとか無理だからな。それは歴史が証明してるし
- 374 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 18:25:39.89 ID:psDgE5Pm0.net
- ホンダが本当に乗りにくいならダニさん移籍で化ける可能性
- 375 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 18:32:09.77 ID:Bjhv/Pjf0.net
- コプスではフェラーリ速かったらしいぞベッテル曰くだが
しかしそのせいでタイヤが終わったとも言えるけどさ
シンガポール、ブラジルに加えて、鈴鹿、マレーシアあたりでもワンチャンあるかもよ
- 376 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 18:44:27.23 ID:IaRW8s6F0.net
- >>367
バクーで軽いウィングをトライしたが外観で分かる差異だった。それでも2-3Km/h差
だったので、全レース両者は同じ空力だと思われる。
軽いウィングの方がタイムは良かったそうだが、レースでは使わなかった。リヤがフラ
ついて使い物にならない感じだった。
イタリアでも軽いウィングを使わなかったら、リヤの落ち着きの無さはマクラーレンの
持病だろうね。
- 377 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:16:35.31 ID:FgMQbCN20.net
- 結局フェラーリは逃げ切れるかね？次の２戦はダメコンに徹するとして、ハンガリーみたいに確実に勝てそうなところってシンガポールくらい？ちょっと足らんね。これはダメかもわからんね。
- 378 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:24:35.99 ID:pKUudPyk0.net
- ハミチンのPUが壊れるか
マックスがやらかせばわからんけど
結局マックスが特攻するのはベッテルで
- 379 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:26:08.92 ID:dcmsyGfU0.net
- >>336
シューマッハとかバンドーンは一般人だけどな
- 380 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:30:08.85 ID:YFXN5pmr0.net
- >>377
普通に考えると難しそうだね
ハミルトンがまたタイヤ病に苦しむコースがいくつかあればいいけど
あとはボッタスが追い上げてきてチームバトルする展開になって消耗しあってくれるとか
ライコネンのフルサポート体制も大切かもね
- 381 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:30:30.20 ID:dcmsyGfU0.net
- >>376
エンジンがスペック2と3の違いはあったけどいってる通りマシンは同じだろうね
- 382 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:31:06.31 ID:FOiw77at0.net
- 涼しくなってきたらフェラーリはどうにもならなくなるんじゃね
- 383 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:32:59.18 ID:YFXN5pmr0.net
- >>336
ここ最近のドライバーで裕福層の出身者って誰がいるの？
まぁ裕福層の定義にもよるのかもしれないけど
- 384 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:48:18.83 ID:y+BPhfvx0.net
- 富裕層な
- 385 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:53:41.36 ID:xgY5tb1M0.net
- マックスチルトン
- 386 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 19:56:29.57 ID:Bjhv/Pjf0.net
- 富裕層ではなくとも、子供にカートと練習の機会を与えられる
くらいの余裕がないと難しいだろうな
借金していい大学入るのとはちょっと違う世界だろう
- 387 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:29:58.39 ID:4lnCWK0CM.net
- ストローには負けるけどタッペンはかなりのボンボンじゃない？
まぁ親がF1レーサーってのは一般基準で考えりゃ金持ちに見えるわな
ヒルとかジャックみたいな例外はいるとしても
- 388 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:33:08.74 ID:sbaawAqi0.net
- ヒルは親父がレジェンドだからＦ１レーサーになれたようなものでしょ 遅くはないけどね
- 389 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:33:42.38 ID:sbaawAqi0.net
- ジャックも親父がレジェンドだから スポンサー集めは楽なものでしょ
- 390 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:33:51.45 ID:UM8tzSb10.net
- ヒルの子供時代がどうだったのかググってみろ、けして親の七光りだけではない苦労人だ
- 391 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:35:36.17 ID:sbaawAqi0.net
- 苦労ししても グラハムヒルの名前があるから いきなりＦ１トップチームのウイリアムズから声が掛かったんでねーかな
あれが親父が無名の清掃員ならＦ１デビューできたか微妙だな
- 392 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:37:45.85 ID:UM8tzSb10.net
- ジャックについては否定しないｗ
レーサーやるについて親のネームバリューで助かった面が多々あったが
プレッシャーもあったってどっかのインタビューで答えてたしな
>>391
いきなり？その前があるだろ・・・
- 393 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:52:16.09 ID:FOiw77at0.net
- 幼少期に苦労すればそこらの小暮さんでもヒルになれるわけでもないけどね
- 394 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 20:54:04.49 ID:ZMaAP+xJ0.net
- ヒルは親父がチームごと保険未加入で墜落事故で死んで借金まみれの苦労人だぞ
- 395 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 21:08:56.61 ID:Oq0drHqO0.net
- トニー・ブライズが巻き込まれた飛行機事故だね
2年後にはホセ・カルロス・パーチェが飛行機事故で亡くなっていたり・・・
- 396 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 21:24:58.13 ID:ST51Gn0a0.net
- >>375
セパンとインテルラゴスは無理だろ
鈴鹿はワンチャンある
シルバーストーンとイニシャルセットが似ていると言われるけど
今年のマシンだとコーナリング速度上がってる分
もうシルバーストンに似てるとかいうこともないだろう
- 397 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 21:31:52.22 ID:g9xKto/k0.net
- ホンダがマクラに切られて撤退の崖っぷちになったら、トロロッソはホンダから２００億ぐらい引っ張れるんじゃないかな。
しかもPU代金タダ、ドライバーの給料もホンダ持ちで。
- 398 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 21:41:24.76 ID:Ckv1iePt0.net
- >>389
ジャックの場合、親父がレジェンドすぎたせいで
下位カテでのジャックの走りに失望したスポンサーばっかだったぞ
そっからわざわざ日本まで来て修行してCARTでのし上がった苦労人タイプ
- 399 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 21:48:12.38 ID:FOiw77at0.net
- >>398
レジェンドの家系でなければ、どこかに修行に行くという再挑戦すらできなさそうだな
- 400 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 21:50:42.95 ID:UM8tzSb10.net
- >>397
勘違いも甚だしい、マクラがホンダに切られそう＆他に供給してくれるメーカーがなくて崖っぷち
マクラwithアロンソは来年休養して再来年INDY
- 401 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:00:32.87 ID:Ckv1iePt0.net
- >>399
父親があんな事故を日本で起こして世界からバッシングされたこともあって
ジャックが日本で修行なんていうのは常人じゃ考えられないこと
普通の人なら再挑戦すらしないで埋もれていくだけだ
- 402 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:03:28.27 ID:8N3ytcZS0.net
- >>400
そのインディ参戦もホンダのおかげが大きいｗ
- 403 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:04:39.83 ID:UM8tzSb10.net
- >>402
でもアンドレッティ、来年はシボレーにチェンジって話もあるんだよね〜
どうなるか様子を見てみよう！
- 404 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:06:18.34 ID:vcl8LEJS0.net
- インディはマクラーレンがアンドレッティと提携したことの方が大きい
- 405 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:09:11.21 ID:FgMQbCN20.net
- ジャックはスイスに留学して、そこの体育の先生がクレイグ・ポロックだったっけか。生活のためにバイク便のバイトやってたヒルとは大違いの学生時代だよな。
- 406 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:11:37.64 ID:f8y8ndok0.net
- ジャックは日本で走ってた時は凄かったよ。
髪の毛の量が。
ロン毛で、髪の毛がジャック本体か？と思うほどあったね。
ヘルメットかぶるのに支障が出そうなほど！
- 407 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:13:58.27 ID:brtY93sW0.net
- >>406
禿げろと祈ったわ
- 408 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:16:01.20 ID:UM8tzSb10.net
- 髪の毛が本体とかコレ思い出したわ・・・何度読んでも茶吹くｗ
http://kidan-m.com/archives/31591967.html
- 409 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:40:30.63 ID:skEyTQmZ0.net
- >>401
あれはドライバーの責任ではないでしょ
亡くなった人(特に排除しようとした警備員)には悪いが立ち入り禁止区域なんだから
- 410 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:48:41.12 ID:Oq0drHqO0.net
- >>409
仰るとおりなんだが、当時日本ではロニーに突っ込んだジルの責任が問われたのよ(P34のコーナリング特性を知らなかったのが原因とか)
でも90年代のF1OPにはジルが出てきたし、ジャックが日本にきた頃はもうジルに悪い感情を持つ人は少なくなってたと思うけどね
- 411 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 22:52:56.66 ID:8Adumb/Z0.net
- 枕ホンダの現状をよく分析していると思う。↓
http://f1-motorsports-gp.com/マクラーレンホンダとトップギャップ/f1-2017-mcl-topgap-11after/
- 412 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 23:25:06.15 ID:CrEIwJEA0.net
- ヘイローって正面じゃなくて、バックミラーの棒を強化してそこにつなげられないの？
- 413 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 23:49:49.57 ID:8k+i6srR0.net
- >>398
当時ジルビルヌーブはまさに伝説のヒーローだったから
ジャックに対する期待が強くてパパラッチがとにかく凄かったらしい
それを嫌って逃げるように東京に住み着いた
- 414 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 23:52:59.75 ID:8k+i6srR0.net
- https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/6a/b4/99/6ab49942e3bb8bdeba5e7713915cc71f--sporty-jacques.jpg
http://d2ydh70d4b5xgv.cloudfront.net/images/6/8/jacques-villeneuve-f1-photo-williams-formula-1-rasing-renault-book-japan-rare-2f0c535387b8513b305025663c2cfaaf.jpg
- 415 ：音速の名無しさん ：2017/08/11(金) 23:58:16.20 ID:deAk3O+a0.net
- >>368
誰に聞いてルノー
- 416 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 00:10:44.87 ID:jx+y8Dui0.net
- グッバイヒーロー見ればラストのジルの葬式のとこで美少年ジャックが拝めるぞ
- 417 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 00:27:42.30 ID:0lV20U9s0.net
- >>410
誰もジルを批判なんてしてないよ
唯一ピーターソンは何時も自分に当たるのがジルだから
何で何時も俺なんだって言ってた位なのと
ジル自身が亡くなった人が出て落ち込んでただけ
当時の国内はF1はやっぱり危険なんだなってなっただけ
そもそも世界的にもF1は死亡率も高く危険なものだった
- 418 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 00:47:30.69 ID:2wiJ/iP5x.net
- >>408
俺的2ch史上最高にワロタｗｗｗ
- 419 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 01:07:11.32 ID:PbzycHeb0.net
- >>418
俺敵にも2ch史上最高にワロタで未だにコレを超えるものは見たことない
これ最初に読んだのが残業中にQKしてるときで生まれて初めてリアルに「うぶほっぅう！」ってお茶吹いたｗ
- 420 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 02:28:22.50 ID:usR755K20.net
- >>417
そうなん？
たしか書類送検されたと聞いたんだけども・・・
- 421 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 03:07:47.02 ID:PBlcQZeK0.net
- 年に二人が死ぬ、80パーセントのリスクは許容できる。だがそれ以上は駄目だ。
メルセデスの老害の貴重なお言葉。
- 422 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 03:12:16.45 ID:YVKKc26t0.net
- >>408最初から最後まで見たけど
何処が笑いポイントなのかわからない
- 423 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 03:37:51.89 ID:xUOJ/8r60.net
- https://youtu.be/gt2VtnV4lyg
https://youtu.be/62FaK8QqYgY
F1 2016 vs F1 2017
- 424 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 03:47:25.74 ID:PbzycHeb0.net
- >>422
何が面白いかなんて主観の問題だから人によっては全く面白くない内容でしょ
マジレスされても俺も困るしスルーするなりNGしてくれｗ
あえて書くならパイルダーオンの件が山場だが、マジンガーZ知らないと何それ美味しいの？だろうしね
あーそれにしてもスパまでなげーーーーー
- 425 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 05:57:16.59 ID:CEqdYGeiK.net
- 夏休みだなぁ…
- 426 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:23:08.55 ID:pCRWU7jU0.net
- >>421
俺達の若いころはなー死と背中合わせに走ったもんだー と吼えてるのかなｗ
- 427 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:34:11.69 ID:vPkZpHvB0.net
- >>355
いや結構かわるだろ
使えないワークスエンジンよりカスタマーのほうがいいんだろ
- 428 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:34:39.51 ID:vPkZpHvB0.net
- >>364
もったいないと思っているのは我々日本のファンだけ
- 429 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:36:07.96 ID:vPkZpHvB0.net
- >>366
何言ってんだ、客は多いほどいいだろ
- 430 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:37:11.76 ID:vPkZpHvB0.net
- >>371
俺もそう思うが、マクラーレンはそうじゃないみたいだな
- 431 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:38:45.91 ID:Zutec+2z0.net
- カスタマーにしたら勝つのは絶対無理
ホンダでも無理だから詰んでるマク
- 432 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:40:48.11 ID:vPkZpHvB0.net
- >>397
たしかにホンダにはお金の魅力があるが、それでドべを走らされるとなるとやはりトロロは断るだろ
- 433 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:42:16.10 ID:vPkZpHvB0.net
- >>403
アンドレッティはシボレーをちらつかせてホンダからお金を取ろうとしているのかな
- 434 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 06:48:12.70 ID:A8V3MhQb0.net
- >>433
ペンスキーとアキュラでDPiやるし、いろいろ変わるんじゃね？
- 435 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 08:26:01.90 ID:QW4PPWUl0.net
- >>434
そうそう
だから、逆にシボレーがアンドレッティに金チラつかせてる可能性もあるよね。
- 436 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 08:52:27.69 ID:dt6sqLl5M.net
- 電気は石油で作るんだろ。
アスファルトも石油からつくるでしょ。
何の解決にもなってないよね、電気自動車。
- 437 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 09:44:00.04 ID:zQokQ4+R0.net
- アストンマーティンとレッドブル・レーシングが共同開発し、
かのエイドリアン・ニューウェイがデザインした
ハイパーカー “ヴァルキリー（Valkyrie）”の最新イメージが公開。
https://f1-gate.com/redbull/valkyrie_38007.html
F1で、この車を使ってレースさせよう
カッコ悪いヘイローの付いた、エンジン音のショボい今のF1マシンより
こっちの方がマシだな
- 438 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 09:50:17.65 ID:2/Q95llAr.net
- >>437
なんとなくエキシージっぽい
- 439 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 09:52:33.71 ID:INcXqedM0.net
- 今のIMSAマシンはかっこいいぞ
- 440 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 09:54:09.46 ID:Txiwj9g50.net
- ニューウェイがデザインって素人に運転できるのか？
- 441 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 10:02:28.53 ID:w0r0tXGi0.net
- メルセデスやフェラーリみたいなワークスが勝てなくてレッドブルみたいなエナジードリンクが4連覇するF1に戻るのも嫌だな
- 442 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 10:12:26.28 ID:zQokQ4+R0.net
- >>440
運動する資格があるドライバーは
マッサ
クビサ
ヴィルヌーヴ
- 443 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 10:48:11.61 ID:ARdq+Aty0.net
- マクラーレンやウィリアムズみたいなよくわからんチームが勝つのも嫌だよね
- 444 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:02:32.25 ID:INcXqedM0.net
- 枕とウィリをよくわからんとおっしゃるかー。結構なご見識で羨ましいですな
- 445 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:12:29.02 ID:xUOJ/8r60.net
- https://i.imgur.com/yYWoB0C.png
よくわからんチームがコンストラクターズチャンピオン獲得数2位と3位にいる世界選手権
こう見ると、レッドブルの4回はベッテルで、メルセデスの3回はハミルトン、ルノーの2回はアロンソだなw
- 446 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:19:45.87 ID:S7sqgTT/p.net
- >>422
俺も読んでみたがセンスないやつの集まりでひいた
本人は面白かったのかもしれないがやりとりが酷くて伝わらない
- 447 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:20:22.43 ID:J9sKAu3O0.net
- ニコ…
- 448 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:22:31.05 ID:xUOJ/8r60.net
- ああ・・・w
- 449 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:33:54.50 ID:ARdq+Aty0.net
- ワークスがレッドブルに負けるの嫌とか言うやついたから
昔からワークスなんて勝ってないよって茶化したつもりなのにマジレスされるとわ
- 450 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:36:20.04 ID:7r3Waqpq0.net
- メルセデスがHALO等提案しなければ...
- 451 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:43:34.51 ID:E37rK0k00.net
- 最近見始めたらマクウィリはただの雑魚チームだからな
- 452 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 11:58:07.19 ID:MRmLSIw10.net
- 地上波がなくなって気軽に触れることができなくなった昨今
最近見始めるなんて気合入った奴がどんだけいるんだろ？
- 453 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 12:30:03.97 ID:8AVVN33J0.net
- 俺はDAZNで見始めたよ。
片山右京から何十年ぶりなんだろう？
オワコンみたいなこと言われてたけど、意外と面白いよ。
- 454 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 12:38:03.51 ID:aXMGaDqu0.net
- 地上波放送なくなってからもう6年経とうとしてるんだもんな
BSなくなって2年
- 455 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 12:52:16.65 ID:DKjotb1/K.net
- 名門のマクラーレンやウィリアムズがよくわからんチーム扱いされるのか
車好きにとっちゃマクラーレンはスーパーカーでも有名なはずなんだがな
しかも今時F1なんて余程の物好きじゃないと見ないのに
F1見ててこの名門チームを知らないなんて余程の馬鹿か夏なんだなぁ
- 456 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 13:13:43.64 ID:w0r0tXGi0.net
- フェラーリとマクラーレンがタイトル争いしてルノー、BMWザウバー、トロロッソでも勝てた2008年がバランス良かったな
師匠でも勝てた2012年前半と7チーム11人が勝てた1982年はやり過ぎ
今年の3チーム4人しか勝てないF1もだけど、2014-15年の2チーム3人しか勝てないF1なんてつまらないだろ
- 457 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 13:32:42.17 ID:hIMiZ+ia0.net
- ＮＯ ＲＡＣＥ ＮＯ ＬＩＦＥ
- 458 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 13:36:47.83 ID:41Oe4KwO0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1_9EuEXzKUo
今年のF1ゲームお前ら買う？
昔はなかったSCとかあるのはリアルっしょ
あと2週間発売が早ければと思い悔しいです
- 459 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 13:59:50.32 ID:Ilt6+FnW0.net
- >>458
縁石にモロに乗ってても滑らないのね
- 460 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 14:29:51.62 ID:LSDKiTso0.net
- >>458
購入予定。
- 461 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 14:44:24.66 ID:wmJBwr8HF.net
- >>458
SC中に追突して報復したら10秒ペナルティもらうくらいリアルなの？
- 462 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 14:45:17.74 ID:VyAguDu50.net
- >>445
1年未満の事も覚えられない認知症の方がニワカを叩くのが2chです
- 463 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 14:52:28.10 ID:O1mzoNth0.net
- >>445
充電しとけよ
- 464 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:00:01.74 ID:ld16thEU0.net
- 名前忘れたけど昔やった上下2画面のF1レースは燃えたなぁ
またやりたい
- 465 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:30:13.95 ID:j9Ee7HQS0.net
- 今のF1は卓球より人気ないからな
- 466 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:35:55.77 ID:3yw+jQj40.net
- シューマッハやライコネンがエンジンブロー
「回しすぎ自業自得。死ね」
アロンソがエンジンブロー
「死ねや小日本メーカー。実質優勝はアロンソ」
- 467 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:38:27.27 ID:hIMiZ+ia0.net
- >>465
クソガキの活躍でオランダではＦ１ブームらしいな
- 468 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:41:23.06 ID:4aAQXKct0.net
- 今のF1ゲームはリアルだけど、俯瞰視点が無いのが悲しい。
PS F1の97とか、高い位置からの俯瞰視点があってやり易かった。
他車との距離をコントロールしやすくて良かったのに。
- 469 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:50:09.76 ID:zpVzIiWM0.net
- ガキ臭いゲームの話題はゲームのスレでやってね
- 470 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 15:54:59.48 ID:PbzycHeb0.net
- >>458
宣伝乙、今年は買わない
ここ数年コドマス独占だからしかたなく買っていたが、もういい要らない、
大量のバグ放置はあたり前だしセッティングとか最強セッテだしこのメーカーはクソすぎる
>>468
むしろそこはほめるとこじゃね？俯瞰でレースゲー、レースシムとかありえないは
リプレイならともかく
- 471 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 16:21:36.45 ID:IeAxjtAla.net
- 車買い替えたいからゲームなんかに金使えない
- 472 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 16:27:11.75 ID:3yw+jQj40.net
- タッタタラレバ♪
実質 実質 アロンソ優勝
実質 実質 アロンソすげぇ
- 473 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 16:35:47.11 ID:X74yZjErp.net
- >>445
2016年はハミルトンのエンジニアと交換してるから、実質チャンピオンはハミルトン
- 474 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 16:51:46.76 ID:6FL2voKr0.net
- コードマスターのやつって予選やレースやるまでの無駄が多くて嫌
EA F1 Challenge 99 02は其の点よかった
- 475 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 16:54:06.96 ID:CiPysSoj0.net
- ハミルトンはゴキブリ
- 476 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 17:31:39.28 ID:3yw+jQj40.net
- 実質優勝はアロンソ
- 477 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 17:31:58.84 ID:H1MWKWu6a.net
- アルコールのサブリミナル含めた広告規制でウィリアムズがアブダビ以外でも歯磨き粉色なのが最近の微妙なところ
細かいこと言えばジョニーウォーカー、シャンドン、ハイネケンも規制入ってるんだが(今年はマルボロとかも)ロゴは恐らくマニアじゃないと気にしない点だからまあいいとして
マルティニみたいに色がガラッと変わったら誰でも気になるところだろう
- 478 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 17:36:09.55 ID:2/Q95llAr.net
- 昔ながらの上から視点のF1ゲーを
今の画像技術で作ったやつをやりたい。
中身はスーファミのF1グランプリかPCEのF1サーカスまんまで
データだけ新しくしてくれればいいから
- 479 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 17:37:29.61 ID:ANRawiOi0.net
- ゲームボーイの鈴鹿
- 480 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 17:50:51.39 ID:opj7cZVR0.net
- 上からにこだわるならラジコンやりたまえ
ゲームよりお金かかるしゲームよりも現実味がないけど
ゲームでは得られない楽しさはあるよ
- 481 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 17:57:51.20 ID:4aAQXKct0.net
- >>470
俯瞰の方が視野が広く取れるからね。
優れたアスリートが五感で把握する周囲との位置関係の感覚みたいなものは、
単一のディスプレイに落とし込むなら案外あれが一番リアルなのでは、と思ってる。
アロンソとか、周り良く見えてる感じするもんなあ。
- 482 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 18:07:29.14 ID:PbzycHeb0.net
- >>481
その理屈は理解できるけど…俺にはその能力はないし酔うしリアルさがまるでないからダメだなｗ
俯瞰でプレイするとラジコン操作してみるみたいだし、どうしても目線がコースじゃなくてクルマに行ってしまう
そこは慣れてたとしてもカメラがクルマの向きとズレるから余計ダメなんだよね、たぶんそれで酔ってるんだと思う
プレイ中は可能ならコックピット視点、ダメでもオンボード（屋根）・ノーズ視点でないと気持ち悪い
AI車の位置は音とミラー、ゲームによってはマップとAIマーカー、これで把握できるし
ライン研究とかでリプレイで見るときはたしかに俯瞰はわかりやすいけどな
壮大なスレチでごめんなさい消えます
- 483 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 18:42:10.52 ID:1Tx1Jpz30.net
- >>458
ぶつけられて手あげるのは自分でやってるの？それともオート？
- 484 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 19:58:49.21 ID:JNL3nKfo0.net
- >>481
俯瞰の視点は感覚的なもの
相手のラインやスピードから自分の中で生まれるもので、鳥視点で見てそれをリアルとするのは無理がある
RCも実車レースもかなりなレベルでやるけど、ゲームではドライバー視点一択だなー
ところでこれ、かっこ悪い
http://www.astonmartin.com/valkyrie
- 485 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 20:19:56.50 ID:9kQ8hKaba.net
- >>458
完走17台中、無事にアロンソが16位で良かった
走り切れて本当に良かった
- 486 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 20:25:22.74 ID:xUOJ/8r60.net
- https://pbs.twimg.com/media/DHBYv4AXcAAkZrR.jpg:orig
オーストリアGPのサイン会にファンが持ち込んだパネルにサインするアロンソだそうな
- 487 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 20:32:03.43 ID:CNjkbwTi0.net
- >>478
F1サーカス91を狂ったようにやった思い出
ベネトンに誘われてokしたらマクラーレンに誘われて悲しかったなあ
ゲームでは早かったな、マクラーレン
- 488 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 20:35:32.61 ID:xPGc4o4X0.net
- ID:3yw+jQj40
ガイジかな？
暑いからなぁ仕方ないか
- 489 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 20:51:13.94 ID:GzDHu4UY0.net
- 今のF1ゲームをやると、エリクソンも馬鹿に出来なくなる
アシスト外すとリヤが滑りまくる(´・ω・`)
- 490 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 21:27:04.99 ID:JbyG2ZLo0.net
- >>466
昨年アロンソが間違ってキルスイッチ入れた疑いあるリタイアあるけど
それを例えると？
- 491 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 21:29:18.82 ID:7eZxmWby0.net
- >>486
現役のF1ドライバーでアロンソ並みの面白キャラって
マッサとライコネンくらいしか思い付かない
この3人が引退したら、面白さでは劣るシューイのリカルドしか残らない
- 492 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 21:42:31.54 ID:i1FFe6PD0.net
- もうシューイは感染性内耳炎だから無理
- 493 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 21:45:12.08 ID:PbzycHeb0.net
- 暇だからクビアト魚雷が次に撃墜する相手を予想しようぜ
俺は１LAPめの1コーナーでアロンソ＆サインツのスペインコンビをインから一気に両者撃墜に100実質優勝
- 494 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 21:49:44.94 ID:JbyG2ZLo0.net
- >>478
こんなのもある
Brain Games(海外の勝手にゲームリメイクしているサイト)のF-1 Spirit Remake
https://youtu.be/LNsPSEHDL0k
F1と言いつつ箱車中心の対戦ゲームだがw
- 495 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 21:50:13.73 ID:3yw+jQj40.net
- >>488
実質優勝はアロンソ
- 496 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 22:18:18.28 ID:PtBvrOcc0.net
- >>437
ヴァルキリーとかアメリカンバイクしか浮かばんわｗ
- 497 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 22:22:01.44 ID:KNuM2t36a.net
- クビアトにフェルスタッペンとレッドブルは魚雷育成がうまいな
- 498 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 23:52:15.66 ID:+/C4RYFz0.net
- グロージャン「長い目で見てやれよ。」
- 499 ：音速の名無しさん ：2017/08/12(土) 23:59:11.86 ID:PbzycHeb0.net
- ペレス「おまゆう」
- 500 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 00:56:39.28 ID:UdtcsS7b0.net
- シューイを禁止してほしいわｗ
- 501 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 01:18:40.06 ID:Kk0bkdcq0.net
- ゲームでは皆マルドナドになる
- 502 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 03:31:09.69 ID:qhd4S9J20.net
- 関西ではマルド、
関東では？
- 503 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 03:35:32.49 ID:ots+kmaO0.net
- ナルド
- 504 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 04:25:11.87 ID:xa+I/sAu0.net
- マッド
- 505 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 06:24:20.46 ID:ZFdZou8o0.net
- >>502
マック
- 506 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 08:50:28.75 ID:BEn0DH1J0.net
- 赤牛の風洞担当は首にされるのかな
- 507 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 09:22:20.03 ID:HsJArNXW0.net
- 秋篠宮
タイを訪問した時に秋篠宮に付いたガイドが、秋篠宮はソープランドを見学したと、はっきり発言。
長嶋茂雄(読売ジャイアンツ終身名誉監督)
長嶋のタニマチは吉原のソープランドの帝王。このソープランドに長嶋のサインがある。
イチロー
ヤクザが経営する巨乳ヘルスで店で一番のデブとオムツを付けて赤ちゃんプレイをしていた(イチローが赤ちゃん役)。
後で経営者のヤクザから脅されオリックスが口止め料で１億円を支払う。
噂だけど、ソープランドでイクときに「監督(仰木彬)〜」と言った。
清原和博
花束を持って高級ソープランドにいく。デリヘルで本番強要。覚醒剤を使ってアナルセックス。
落合博満(プロ野球史上唯一となる3度の三冠王)
高級ソープランドでアナル責めされるのが好き。
小久保裕紀(侍ジャパンの元監督)
熊本の高級ソープランドを頻繁に通う。費用はタニマチが支払っていた。後輩の攝津正、本多雄一をソープランドに連れて行くことも。
野茂英雄(元プロ野球選手)
アメリカでプレーしてたときヤクザに愛人をあてがわれて、帰国後もその愛人を自宅近くに住まわせていたんだって。これもタレこみ漫画に描いてあった。
松本人志
ニューハーフヘルスが好き(ニューハーフ男性のアナルに入れるのが好き？)。
江口洋介
1回11万円するSMクラブに通うマゾ。SMクラブで全裸で縄で縛られて鏡の前に映される行為が好き。SMクラブでヒーヒー甲高い声でよがる。
西城秀樹
SMクラブに通う？マゾ。全裸で縄で縛られて鏡の前に映される行為が好き。
桜井和寿
一時期どこの風俗店に行ってもサインがあったほどの風俗好き。亀頭責めが好き。
テリー伊藤
ソープランドでソープ嬢に説教。
松方弘樹
ソープランドを経営をしていた親の跡をついてソープランドを経営していた。
「天才・たけしの元気が出るテレビ!!」の収録後に毎回、ビートたけしやスタッフ(テリー伊藤？)を連れて川崎市のソープランドに行く。
岡村隆
風俗大好き。アイドルや女優に緊張するためアイドルや女優と収録する直前に緊張をとるためにトイレでオナニーをする。
ラサール石井
ソープランド街(吉原)で交通事故。芸能界屈指の風俗好きとしても知られる。
- 508 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 09:22:28.06 ID:HsJArNXW0.net
- 小林幸子、野口五郎、土田和歌子(パラリンピック金メダリスト)
AV嬢が在籍するソープランド経営者“吉原のドン”と親しく交際していた。
笑福亭笑瓶
行きつけの風俗店で10万円払い8時間ぶっ通しでプレイ。→「急性大動脈解離」で入院。
篠原信一(シドニー五輪で柔道銀メダル)
テレビで風俗通いを告白。
私が吉原(ソープランド街)にいた時は、お相撲さんや有名な政治家が来ていた。
お笑い芸人は、もう数え切れないほど…。
http://i.imgur.com/t1K3LRb.jpg
高級ソープ嬢の間で語られる最新事情
・安倍晋三・ビートたけし・清原和博・山下智久（ジャニーズ）・錦戸亮（ジャニーズ）・EXILE・唐沢寿明・高見盛・渡部陽一（戦場カメラマン）・トミー・リー・ジョーンズ・YOSHIKI
http://i.imgur.com/5DEJuVx.jpg
- 509 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 09:44:28.20 ID:zRO27xWo0.net
- 枕の風洞と空力担当者は優秀ということになるな
相関率90%以上とかどこかで見た
- 510 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 09:47:53.37 ID:+FOhzPn80.net
- それは風洞が優秀ってことなんじゃないの？
- 511 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 10:00:17.10 ID:XbO56fW70.net
- メルセデス、レッドブルに次いで予算の多いマクラーレンが
空力クソだったら許されないだろ。
フェラーリより多いってのに。
- 512 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 10:01:17.01 ID:oRL/YTny0.net
- 風洞を作った人が優秀
- 513 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 11:32:12.03 ID:mUYeOVIA0.net
- マクラーレンはシミュレーターと実車の相関が駄目と言われたばかりだったような
- 514 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 12:00:51.11 ID:3ZOsz3BK0.net
- フェラーリも風洞では苦労してたもんね。
というか、空力パーツが失敗した時の言い訳の常套句？
- 515 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 12:24:06.36 ID:OsRt6iIm0.net
- >>514
1998年に作った風洞が2007年にぶっ壊れて開発パーツを作れなかったことがあったから
言い訳ではないと思う
- 516 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 14:43:22.33 ID:i2Qag0oD0.net
- >>509>>510
マクラーレンの現在の空力デザイナーのプロドロモウが、
赤牛所属時にニューウェイの右腕として担当してた仕事は、
ニューウェイが描いたデザイン画を元に、
論理的に形状を修正しながら風洞モデルに形造り、それを風洞実験で評価する仕事だから
赤牛は、その分野で優秀な人材を失ったことで
空力レギュ大幅変更で、風洞の設定を大幅に変える際に
設定を間違えるミスをおかしたんでしょ
- 517 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 14:47:17.58 ID:i2Qag0oD0.net
- >>513
それはホンダPUでしょ
- 518 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 15:07:40.11 ID:mUYeOVIA0.net
- >>517
シミュレーターはホンダだっけ
マクラーレンは風洞実験通りに実車で機能せずアップデートに失敗しまくってる
と、主張してるのは怪しいお米屋さんだったか、別人だったか
- 519 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 16:25:54.98 ID:zRO27xWo0.net
- ミックがスパで昔のベネトン走らせたけど、プライベートテストのせいかタバコロゴも当時のまんま
エンジン音聴きたかったな
- 520 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 16:36:54.13 ID:WeVN/yfE0.net
- http://www.planetf1.com/news/hamilton-if-i-leave-mercedes-ill-leave-f1/
Hamilton: If I leave Mercedes, I’ll leave F1
そりゃあ、他で苦労はしたくないよなw
- 521 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 17:29:54.71 ID:uULbu6At0.net
- >>519
トラコン搭載のB194だな
- 522 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 17:46:03.20 ID:FNExYHZJK.net
- FIA「トラコン積んでたけど使った証拠がないからセーフw」
うーん、この
- 523 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 18:42:47.46 ID:l+MwHDb00.net
- 取り締まるとうと破る方がつるんでるんだからしょうがねえ。F1ってなそういうもんだ
- 524 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 21:36:24.64 ID:jSxOPkJn0.net
- 94年は給油機も圧力掛けて早く燃料入れてたんだっけ
最後はぶつけてチャンピオン
ヒルの目が悲しかった(´・ω・`)
- 525 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 21:51:44.28 ID:tVDX9irx0.net
- フェルスタッペンの息子のほうが上になるとは思わなかったな
- 526 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:06:00.63 ID:fffJzCIF0.net
- 植物化は天罰だなｗ
- 527 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:13:43.90 ID:6gAaJxcv0.net
- ミックが走らせたB194の白いBBSジャパン製ホイールって記憶に無かったけど
当時の画像を見ると白いので走ったレースもあるんだな。
- 528 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:25:05.17 ID:e+RtCiUYa.net
- V12エンジンを搭載したマシンがコンストラクターズを獲得したのって
1991年のホンダエンジンだけ？
過去にはあるのかな？
- 529 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:36:26.28 ID:weWLxwRY0.net
- 1970年代のフェラーリ
- 530 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:43:28.44 ID:lyP+pJXv0.net
- >>528,529
70年代のフェラーリは水平対向12気筒だね。確かに他にV12は見当たらないね。
- 531 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:50:26.58 ID:fd+CCZotM.net
- 【自動車】ＥＶ時代へ賭けた「敗者」 日産・ゴーン会長「トヨタが支配するＨＶに投資してもムダ。EVだ」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1502619989/
ドイツ勢はみーんなフォーミュラeに
- 532 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:53:07.30 ID:C6IXqsc70.net
- 日産には是非EVでもやらかしてほしい
- 533 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:55:55.24 ID:lyP+pJXv0.net
- >>530
厳密にはフェラーリは180度V12だね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/水平対向エンジン
- 534 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 22:59:31.48 ID:lyP+pJXv0.net
- >>533
リンクミス
水平対向エンジン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E5%B9%B3%E5%AF%BE%E5%90%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
- 535 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 23:06:30.27 ID:p1mC8Xnj0.net
- 日産ってＥＶでリーフとか販売して先頭走っていると思ったら 周回遅れだったのか
Ｆ−Ｅに参戦しないのは 参戦してもチンチンマンマンにされるからなのかー！！
- 536 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 23:11:26.41 ID:3ZOsz3BK0.net
- 日産はリーフの電池を作ってたNECとの合弁会社を中国に売却しちゃたね。
リーフが出た当時はラミネート型電池で実装密度が高められるとか言ってたけど。
実際には冷却がちゃんとできなくて電池劣化のトラブルを起こしちゃった。
最近ではもう電池の性能やコストで、ユアサやパナソニックの周回遅れ見たいだった。
- 537 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 23:23:14.67 ID:weWLxwRY0.net
- リーフは電池の劣化が思ったより激しくて、中古が激安で売ってるっていう
記事をつい最近見たばかりだｗ
- 538 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 23:32:44.56 ID:B/iHvUd40.net
- 日産がやっちゃったのか・・・
日産の経営陣など上層部は
永ちゃんに渇を入れてもらわないとダメだ
- 539 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 23:43:59.86 ID:fiBElndv0.net
- ＥＶは規格争いの方が重要なところある
電気まわりをどうするかやインフラ整備も巻き込むしね
日本が弱い分野ですわ
- 540 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 23:51:20.85 ID:NDjKE3NIM.net
- やっちゃえってのは中国にやっちゃえって意味だったのか
- 541 ：音速の名無しさん ：2017/08/13(日) 23:52:57.38 ID:zRO27xWo0.net
- 日本って10年くらい前から電気や燃料電池のインフラを図ってるけど進捗ほとんどないもんな
- 542 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 00:19:15.14 ID:aBU19rT20.net
- EVは単3電池2本で航続可能距離1000kmくらい走れるようにならないと普及しないだろ
- 543 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 00:22:04.63 ID:us5usbef0.net
- 日本ヤバいな
巨人のトヨタがホンダを除いた国内メーカーに声をかけるのも理解できる
- 544 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 00:41:11.26 ID:Vjd+bpvl0.net
- ていうか結局欧州勢はみんなハイブリッドじゃプリウスに勝てないってんでクリーンディーゼルに走ったらあのザマで
そっちにケチが付いたら今度はハイブリッドなんてオワコン！次世代はEV！とかいい出してるようにしか見えんのだが…
- 545 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 00:51:01.39 ID:nZEXcGGf0.net
- 自動運転とEVで、遠方に行くときはFEみたいに車乗り捨てシステムだから・・・
- 546 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 00:52:26.86 ID:5VvJY9a5K.net
- >>527
そういや黒だったよね
1995年は完全に白になったけど
- 547 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 00:56:23.59 ID:0Hvnqe4cM.net
- 欧州のクリーンディーゼル()は詐欺の技術が先を行ってただけだったけど
ハイブリッド負け組が勝てないから次に目を向けるって事自体は悪いことではない
- 548 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 01:27:55.61 ID:YlgtmQFT0.net
- まともに勝てないとなると土俵ごと作り変えるのが欧州勢のやり方
F1でよく見た光景
しかしF1はアホみたいに規制かけまくってどこ目指してるのだろうか？
- 549 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 01:33:40.77 ID:IgkL8ntD0.net
- まともに勝てないとなると尻尾巻いて逃げ出すのがホンダのやり方
F1でよく見る光景w
- 550 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 01:54:24.12 ID:fFeC5Lc5r.net
- 市販車で数百万台規模の不正してる会社がF1で不正してないとは思えんな
- 551 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 02:09:30.02 ID:UrBauc1e0.net
- 不正ではないぞ。ルールの適用解釈が対象チームによって違うだけのこと、MとFのやることに違反は「ない」。
- 552 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 02:13:10.91 ID:ycLh2kExH.net
- >516
レッドブルはダン・ファロウズの引き抜き阻止が最優先で
プロ泥棒は正直どうでもよかった
- 553 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 02:30:45.31 ID:5Igobkat0.net
- >>552
どうでもいいは言い過ぎ
マクラーレンの空力の相関関係が95％以上になったのは
プロドロモウが入ってからでしょ
- 554 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 06:27:33.62 ID:R1JJvFag0.net
- >>548
しかたがない、Ｆ１は欧州が作り上げて世界的なブランドにした
規制かけまくってるのは、予算規制ができないから
とにかく金が掛かりすぎる
- 555 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 06:44:10.23 ID:edDjPDvE0.net
- トップチームの年間予算300億円半ばとか異様な世界だということに気付いて欲しい
- 556 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 07:54:35.39 ID:6rXWbbgy0.net
- 鈴木亜久里がオーナーやってた時は1日1億出ていくとか言ってた
- 557 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 08:24:36.49 ID:kETxvhvM0.net
- 規制するたびに別のところに予算つぎ込んでるんだからあんま意味ないよね
- 558 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 08:33:21.55 ID:AZwFE7aj0.net
- で、イギリスの自動車の中小企業とかにお金回るんだよな
他の国のメーカーはメリットあるんかね、これ。
イギリスしか得してない
- 559 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 08:35:20.89 ID:7fmuloBcr.net
- >>551
マクラーレンとフォースインディアすげー(￣○￣)
- 560 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 09:47:35.87 ID:tPv/MGRD0.net
- 2012 HRTの年間予選 45億
ベッテルやアロンソの年俸 43億
プロストを擁してた頃のウィリアムズルノーの年間予選 50憶
今が異常
- 561 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 09:50:56.83 ID:G5K/bZ8Er.net
- 1993年当時の50億円
現在な貨幣価値にしておいくら？
- 562 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 10:05:19.65 ID:cNGmmmuk0.net
- motorsport manager mobile2面白杉
お盆休みずーとやり続けてるわ
英語だけど、ここの住人なら楽勝だと思う
iOS/Android版あるから、暇な人は試してみて
- 563 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 10:19:07.86 ID:zft30QZ30.net
- >>524
異物混入防止用のフィルター外してた
でも取り付け義務化されても大してピットのタイム変わらず
フォードの新型エンジンの燃費がいいだけだった
- 564 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 10:26:00.32 ID:vaRV/jz9a.net
- >>544
昨日の朝日新聞にそのこと書いてあったわ
あとゴーンのインタビューも
ゴーン「HVのトヨタは強すぎる。だが系列や下請けの繋がりが強いトヨタは簡単にEVへ移行できない。日産はそのしがらみを絶ってきた。そこにつけいるスキがある」
- 565 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 10:35:30.09 ID:eR1WrCzq0.net
- 年間予選ワロタ
- 566 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 10:50:24.67 ID:BQafEslU0.net
- >>564
最初は良いだろうが、トヨタが下請けにEV関係をやらせたらすぐに逆転されそうｗ
- 567 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 11:13:24.42 ID:CAm74F9C0.net
- “究極のエンジン”誕生か マツダの「SKYACTIV X」はどうスゴい？
https://thepage.jp/detail/20170812-00000003-wordleaf
- 568 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 11:43:09.09 ID:FKBy8nLM0.net
- ひまだつまらん
なんかネタはないのか
- 569 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 12:04:29.47 ID:1QvfPvny0.net
- 陸上見てて思ったんだけど、予選出たドライバーが決勝に出られなかったら予選順位はどうなんの？
- 570 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 12:33:33.13 ID:1PzkMn/V0.net
- >>569
欠場のグリッドは空白になって、あとはそのままのはず。
- 571 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 13:10:07.55 ID:wxKLtfWN0.net
- 今週末はグランプリニューススペシャルか
一ヶ月もレースが無いのはきついなぁ(´・ω・`)
- 572 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 16:55:07.90 ID:yYtAt6VpM.net
- 1993とかその頃だとトップチームで100億くらいな感じじゃなかったっけ
ウィリアムズは成績の割に低予算って見られてたけど50億は低すぎる
それと比べてSAF1の年間予算115億とか頭おかしい時代だった
- 573 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 16:59:24.19 ID:vR620dK9a.net
- 90年代後半に自動車メーカーの資本が入ってからコストが異常に膨らんでいったんだよな。
- 574 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 17:42:51.63 ID:5FLR0VdPM.net
- 80年代にどっかのメーカーが湯水のように資金注入したからじゃないか
- 575 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 17:48:17.88 ID:edDjPDvE0.net
- ホンダも社員教育のためによくこんな巨額の金がかかる世界に再参入したな
9年前は尻尾を巻いて逃亡したというのに
もっとも3月にさくらの連中を総入れ替えしたから、そのコンセプトも消え失せて撤退する理由が無くなってしまったがｗ
- 576 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 18:05:31.06 ID:u+s4mN0Pd.net
- >>569
失格なら繰り上げ、棄権なら空白グリッド
- 577 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:09:09.80 ID:v+XL10mZ0.net
- 一般向けのクルマがEVにシフトしたら、
メーカーはもう内燃機関の開発しなくなるよね？
チーム内での開発だけでどれだけ進歩を維持出来るだろうか。
FEにはクルマに限らず電気屋とかもカネを注ぐだろうから、
クラシックカーレースにならないようにするのはけっこう大変な気がして心配。
ナスカーの様な割り切りも一つの道なのかなぁ。
- 578 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:13:29.35 ID:fkArvmpL0.net
- 多分30年後もガソリンメインだよ
- 579 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:28:50.49 ID:SfLQtxo10.net
- F1はもう純粋に速さだけを目指せばいいのに（適当
- 580 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:30:45.09 ID:o5sxmcBK0.net
- ドライバーばんばん死ぬねｗ
- 581 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:39:24.49 ID:JA6+oaWV0.net
- 危険手当もらってるんだから文句言えない
- 582 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:40:01.23 ID:Y61DzzN50.net
- >>577
そんなにすぐに入れ替わらないから、当分は内燃機関は残り続ける
ただ温暖化対策のためには藻バイオ燃料エンジンにしないと
- 583 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:59:19.23 ID:cNGmmmuk0.net
- 自動運転で、速さを目指せば良いんじゃないか？
自動運転の開発の場にもなるし
- 584 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 19:59:45.93 ID:SmLQPuVe0.net
- >>582
別に燃料は何でもいいけどアルコールみたいに燃えてもよく見えないのはやめてあげて
- 585 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:14:25.75 ID:4JAsXhEvM.net
- ガソリンで発電しながら走行できるハイブリッドが最も合理的なんだけどな。
ガソリンは携行出来るからアフリカとか人里の無いところでも問題ない。
- 586 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:21:40.96 ID:4rCjJIHu0.net
- >>585
電欠したら電源車じゃないと救援できないしな
プラグインハイブリッドがほぼ究極なんだが、トヨタ一人勝ちなのがみんな気に入らないんだろう
- 587 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:25:27.34 ID:QdLp8RCH0.net
- >>586
んでもEVでもトヨタ勝ちそうじゃね
全固体電池はかなり強力そうだぞ
燃料電池なら対抗できるかもしれないけどインフラを解決しないとな
- 588 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:27:38.79 ID:fkArvmpL0.net
- トヨタがF1はともかくFEに出たら面白そう
- 589 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:28:35.62 ID:v47nUKQ60.net
- ゴーンはＥＶの時代は予見して早めにＥＶ指令だしたのは先見の明があるけど 結局日産はＥＶの主導権取れなかったってことかな
無駄に金使って開発して主導権取れない 進退問題でねーのか
- 590 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:28:38.35 ID:Y61DzzN50.net
- >>585
予備バッテリー携行
>>586
他のＥＶ車につないで充電できるようになるのでは
そのトヨタもＥＶ対応を急いでるようだが
- 591 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:31:28.76 ID:EaQVoGLe0.net
- >>577
EVはバッテリーに新規技術でも見つからない限り主流になるのは無理
単純に今のF1と同じパワー同じ距離を走れるだけのバッテリーを積もうとしたら
ガソリンタンクの数十倍の大きさと重量になる
そしてエネルギーが空の状態から満タンにするまでに使う時間は電源系安全性無視したとしても10分以上はかかる
とりあえずエネルギーの運搬や貯蔵の面では化石燃料との差がでかすぎる
ただ発電機系にシフトする可能性はそこそこある
- 592 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:33:59.51 ID:EaQVoGLe0.net
- >>589
先見の明が無いから過去に捨てたHVを今頃再開発してるんじゃないのかな
- 593 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:34:52.24 ID:fkArvmpL0.net
- リーフの中古は悲惨だからな
- 594 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:38:57.49 ID:Y61DzzN50.net
- >>591
全固体電池が有望らしい
- 595 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:43:58.43 ID:EaQVoGLe0.net
- >>594
全個体電池でもエネルギー密度はリチウムイオンの倍程度
さらにもう一段階の新規開発がないと化石燃料には勝てない
あと、いずれにしろ安全性を考えたら充電時間はどうしても長くなる
まぁ街中から排気ガスがなくなるってことはいいことなんだけどね
何にしろまだまだ簡単な話ではない
- 596 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 20:48:39.01 ID:edDjPDvE0.net
- マツダが最近新開発の内燃機関エンジン作ったけど、以前やってた水素ロータリーエンジンどーしたんだべ
結局コストには勝てなくて他社間提携ばっかりで何も進んでないよね
- 597 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:02:33.76 ID:wjsMB8hg0.net
- ガソリン給油並の短時間で プラグイン給電出来ればEVでもいいかな
充電ステーションで、2分以内にフル給電できる時代が来たら EV車買うわ
- 598 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:03:05.77 ID:v+XL10mZ0.net
- >>582,591
現状が困難だからこそ、メーカーは早めに動いてカネも注ぐんじゃないかな。
今ならリソースを割いた分だけ他社と差別化出来るから。
あと、研究開発のシフトは市場のシフトよりずっと早いよ。
ウチの会社、クルマのパーツも作ってるけど、
去年開発完了して納めたやつが、実際に市販車に載って
市場に出る（お金が儲かる）のは東京オリンピックよりも後だよ。
それまでウチの会社は持ってくれるだろうか。。。
- 599 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:22:31.49 ID:J/I66fpha.net
- 電気自動車を語るスレはこちらですか？
- 600 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:29:30.47 ID:EaQVoGLe0.net
- >>597
フルスペックの車の電池を2分以内とかに充電しようと思ったら数百Aくらい流す必要がある
これをコンセント接続で流せられるか？という問題がある
表面の汚れや接触不良があれば発火する可能性があるしね
あと電線もかなり太くなるし手で持てなくなるかもね
電圧上げれば解決するけど事故したときに感電死するリスクが増えるからな
あとはフリッカの問題とか色々ある
充電時間に関しては電池特性だけの問題じゃ無い
- 601 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:41:19.83 ID:zZadhYOt0.net
- >>600
>数百Aくらい流す必要がある
アルミ溶接並みだね。しかも交流ではなく直流ですか・・。
- 602 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:49:17.31 ID:EaQVoGLe0.net
- >>598
電池については化学分野で新しい発見が必要なレベルだからね
応用改良というレベルじゃないから金で何とかなる話でも無いし
- 603 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:51:13.79 ID:oU2tX/0R0.net
- 社会の最底辺に属する愚民共が、モータースポーツの頂点に立つF1業界に一石を投じるスレはここですか?
- 604 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:53:26.26 ID:EaQVoGLe0.net
- >>601
インバータ持ってるから交流でいけるとは思うけどね
正直EVは今の小型タイプで市街地移動用くらいで割り切るのが正解な気がしてる
あとはエンジン車と発電機車との戦いになるのかな
- 605 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:53:30.19 ID:fkArvmpL0.net
- バッテリーが進化しても充電時間短縮が追いつかないか
- 606 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:55:48.67 ID:3K2L1Ux50.net
- 他の車に乗り上げて電気を奪えば盛り上がるんじゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=iKnOrvaFVCo
- 607 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:56:01.70 ID:edDjPDvE0.net
- 充電じゃなくて電池パック交換にしよう
- 608 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 21:56:57.86 ID:B/a9hXxD0.net
- >>605
めんどくさかったら流行らないな
石油は無限かもしれないからな何で湧くのか解明されてない
- 609 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:00:48.51 ID:fkArvmpL0.net
- >>607
FEも将来そうなるかもな
- 610 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:01:00.14 ID:v+XL10mZ0.net
- いちおうF1のスレなので、、、
変なのも湧いてるし、レースのネタも無いので暇潰しに
こんな世の中の流れに対して、どんなPUだったら
モータースポーツの最高峰と言われる地位を維持出来るのか
って考えてみません？
まーレースはエンジンだけじゃないけれども、
FEの方が興行的に大きくなっちゃったら、ドライバーや
チームもそっちに逃げちゃうよね？
自分は正直、ぜんぜん答えが見えない。
- 611 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:01:35.34 ID:z39IrUAJ0.net
- ＞キミ・ライコネン 「シャルル・ルクレールは“将来のスター”」
そんな期待されてるの？
- 612 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:02:09.23 ID:fkArvmpL0.net
- >>610
NAに戻すしかない
- 613 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:12:08.95 ID:NMQdueEf0.net
- >>611
F2で圧倒的だからね
開幕7連続ポールしたりしてるし
- 614 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:14:23.33 ID:CcRDygWS0.net
- >>610
PUと言うより全部センサー無くしたら面白くなるんじゃね
センサーはドライバーでマシンは全部入り
ドライバー大変そうだけどねw
- 615 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:15:56.65 ID:fkArvmpL0.net
- 今のF1は金かかりすぎる
そこを何とかしないとな
- 616 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:21:24.37 ID:i7wTAV9u0.net
- しかしメルセデス以上に金を積んだとしても勝利できるとは限らないのが
またF1のいいところでもある
- 617 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:21:29.28 ID:NMQdueEf0.net
- シャルルルクレールですぐ見られるのつったらこれか
https://youtu.be/z7yhzysphIg
予選車両規定違反のハンガリーも最後尾スタートから4位と一人異次元
- 618 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:21:55.74 ID:QdLp8RCH0.net
- それやろうと思ったらKERSとDRSなくして
空力をルールでガチガチに縛るしか無くね
- 619 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:24:45.53 ID:SFRB02Pl0.net
- もうキャブでいいよ
- 620 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:25:15.19 ID:muNAmGmFa.net
- F2って車全部同じなの？
- 621 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:35:20.11 ID:KfsuidQ+p.net
- >>610
PUは足掻いても逆戻りはしそうにないし内燃機関への懐古っぽいものはインディに移るかなと
FEがプライベーター中心の市街地レースの方向を伸ばして大容量モーターでサーキット最速を目指す方向になりそう
昔の音好きだけどそんなのを知らない新興国や若いファンが増えたらおっさん層関係なくなるし… 手遅れになる前にF1とは別のクラシカルなカテゴリができて欲しい…
- 622 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:41:18.34 ID:TqWL25jo0.net
- プレマはルクレールのためにフェラーリからエンジニアが出向してそうで。
マシン自体は2015年にGP2から撤退したラザレスというイタリアの
最下位チームから買った物。走らせる人間が変われば連勝で。
- 623 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 22:48:14.90 ID:Ez/R4aJf0.net
- >>577
トレーラー用のエンジンとかは結構後まで残るんじゃないかなあ
メルセデスPUの信頼性はトラックエンジン部門のデータによる所が大きいとかいうし
- 624 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 23:09:52.54 ID:f1bfmTxk0.net
- >>610
まーた僕の考えたさいきょうのえふわん大会になるのか、いい加減飽き飽きしてるんだが・・・
世界最高峰って言ったって自称みたいなもんだしｗ
時代に合わなくなったらカテゴリーごと消えりゃいいんだよ
電気が主流になったらFEがF1名乗りゃそれで済む
まあそんな風になるのは何十年も先だろうがね
- 625 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 23:24:36.78 ID:oU2tX/0R0.net
- >>624
社会の最底辺が偉そうに何か言っているようだが
- 626 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 23:32:50.78 ID:tkvq4ZTM0.net
- >>577
＞一般向けのクルマがEVにシフトしたら、
本当にEVが主流になると思う？
構造上仕方がないが未だに電池の蓄電量は少ないし充電時間も長い。
ここ20年はまったく進歩してない。
みながスマホのバッテリーに不満があるにの解決してないのがその答え。
- 627 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 23:34:17.36 ID:i1uV+lXd0.net
- >>577
ここにいる人間が死ぬ頃までにそんな事は起きないから安心していい
先進国でEVが主流になっても世界の大部分では何じゃそれ？だからな
- 628 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 23:38:44.43 ID:i1uV+lXd0.net
- >>622
相当インチキしてるからね
- 629 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 23:38:51.08 ID:Nh1tJ0Ou0.net
- 人って自分が一番言われたくないワードを出して罵倒するらしいな
- 630 ：音速の名無しさん ：2017/08/14(月) 23:40:57.44 ID:aBU19rT20.net
- 燃費制限厳しくしてあとはなんでもありでいいのにな
105kgから毎年10kg減らしてエンジンレイアウトやハイブリッドの有無や方式は自由でいいよ
ますますPU格差が大きくなるかもしれないけどな
- 631 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:00:29.10 ID:FovT8DU90.net
- EV普及の言い訳として、
温暖化の原因であるCO2排出削減のためとか言ってるが
結局、EVを走らせるための電気エネルギーは
ほとんど火力発電か原発なんだよな
火力はCO2を排出するし、
原発なんて危険な放射能廃棄物がたまる一方で
結局、全体でみると地球環境保護のために全くなってない
- 632 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:03:43.48 ID:SDHLiSOCM.net
- EVは原発大前提だぞ
リーフなんて安い夜間電力で充電するつもりがあの事故で目論見が崩れた
使用済み核燃料なんて海溝にでも沈めて地球に返すのが一番だな
- 633 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:06:21.16 ID:e2MBQyxjp.net
- >>621
昔の音は昔の映像で十分
クラシカルなカテゴリ出来ても雑魚ドラしか参戦しないからインディやFEと同じで興味持てない
- 634 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:09:06.47 ID:FovT8DU90.net
- >>632
海溝に埋めるって、
膨大なコストがかかりそう
- 635 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:10:49.27 ID:iYpk9kfH0.net
- >>630
賛成
燃費に加えサイズも入れて欲しい。
無理無理の方向で
- 636 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:13:53.83 ID:FovT8DU90.net
- >>634
スマン、埋めるじゃなくて沈めるか
十数年で鉛の密封カプセルが錆びて放射能が漏れだすな
海溝の水圧に永久に耐えきれる構造材なんて無いだろうし
- 637 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:28:50.31 ID:z8+nryZT0.net
- 核廃棄物は軌道エレベーター実現させて太陽に捨てるしかないよ
ロケット程度の信頼性では核ミサイルと一緒なので誰も許可しない
- 638 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 00:57:07.75 ID:YifFayYD0.net
- 核で発電するなら充電じゃなくって
純水素核融合エンジン
- 639 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 06:13:46.51 ID:AV0AQa380.net
- >>632
新興国はともかく、ヨーロッパはゆっくりと脱原発に向うよ
なぜなら福島原発事故のせいで、更なる安全対策強化を求められ建設費が高騰したのと、再生可能エネルギーコストが安くなってる
ちなみに放射性廃棄物の海洋投棄は禁止された（日本も批准してる）
- 640 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 07:44:55.55 ID:7lJN+K920.net
- >>636
逆だよ。
もし海溝に沈めて十数年漏れ出さなかったら
水圧や地殻に閉じ込められ、その後数十万年は、
人類はどうあがいても触れることすら出来なくなる。
- 641 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 08:50:18.16 ID:2qEoHug40.net
- 日本の場合再生可能エネルギーでまともに使えるの水力と地熱くらいだしなあ
海外に騙されて風車建設ラッシュの末、所有している自治体等は阿鼻叫喚の地獄絵図らしい
- 642 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 10:24:41.45 ID:wCHNmt5u0.net
- 送電ロスを考えると都市部では太陽光パネル
問題は発電量が少なすぎることか
- 643 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 10:53:13.28 ID:NBuVvEPU0.net
- 一番の問題は発電量がお天気任せで不安定ってことでしょ。
見合ったコストで平準化するために蓄電技術が必要だけど
ブレイクスルーがないとどうにもならないってとこで行き詰まってる。
あれここなんのスレだっけｗ
- 644 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 10:56:38.45 ID:09SosPzT0.net
- TCS搭載のB194
- 645 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 10:58:13.00 ID:jSADHrF4M.net
- >>642
場所がないだろ
あんな邪魔なものどこに設置するんだよ
メンテナンスもしなきゃならないのに
- 646 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 10:59:25.24 ID:ORTjgT0z0.net
- FEを育てるしかない
F1は内燃でやれるとこまでやる
- 647 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:01:09.25 ID:wCHNmt5u0.net
- >>645
ビルの上でしょ
都市部でやるFEは100%再生可能エネルギーで行われる計画
- 648 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:03:54.99 ID:ORTjgT0z0.net
- FEも日本でやるべきだな
- 649 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:26:41.10 ID:vWduf1GQ0.net
- ルノー経由で日産のお膝元のみなとみらいでやればええのにね
まず公道でレースできる法案を通さなきゃいかんらしいけど(´・ω・`)
- 650 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:28:41.41 ID:ORTjgT0z0.net
- >>649
モタスポに強い議員がいないのがな・・
- 651 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:36:03.49 ID:sU6ukJYA0.net
- 日本の政治家に期待しても無駄
- 652 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:39:04.91 ID:B3pYppWd0.net
- 佐藤さんがインディ５００に勝って 内閣から賞貰ってたな 首相官邸で
まあモタスポの限界だろうな 日本では
- 653 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:39:45.31 ID:62jpPSY50.net
- 町内の盆踊りやるのにすら苦情が来るのに
公道レースなんて日本じゃ無理
できても1年で辞めざるをえなくなる
- 654 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:42:05.09 ID:Oj6uCgld0.net
- 夢の小樽GP計画か
- 655 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 11:44:18.72 ID:rTBo7dSAx.net
- >>641
どう地獄絵図なの？
- 656 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 12:01:21.26 ID:QZ5IY1BgM.net
- >>647
そんなもんで足りると思ってるのか？
- 657 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 12:02:31.79 ID:QZ5IY1BgM.net
- >>655
風が強すぎて使えないとか台風で壊れるとか色々あるらしいぞ
風力は風が強けりゃいいってもんでもない
- 658 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 12:08:18.32 ID:wNinM0Hw0.net
- >>650
15年くらい前はモタスポ議連あったんだけどな
羽田孜だったから長くは持たなかったが
- 659 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 12:09:52.93 ID:wNinM0Hw0.net
- >>655
風力発電の風車は強風で壊れる
しかも壊れたら巨額の費用がかかるので放置される
- 660 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 12:26:33.83 ID:62jpPSY50.net
- 風車は近隣住民・生物への低周波音の健康被害も問題になってるよな
- 661 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 12:38:36.23 ID:T3L2vm4za.net
- F1関係ある？
- 662 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 12:40:45.44 ID:a2cOUqNH0.net
- 風車で走るＦ１になるんですよ
- 663 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:20:28.55 ID:DwMy/6HK0.net
- 面積的に言えば、琵琶湖と同程度の太陽光発電があればそれだけで日本国内の電気は全て賄える
- 664 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:24:25.43 ID:NBuVvEPU0.net
- 机上の空論てやつだなｗ
- 665 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:27:37.80 ID:wNinM0Hw0.net
- >>662
ファンカー懐かしいな
- 666 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:34:50.95 ID:4MObkpr70.net
- >>650
>>658
一応いまもあって、活動はしてる
効果・実力のほどは不明
新城ラリーを「ＷＲＣ」に！ 2017/08/12
自民党モータースポーツ振興議員連盟会長の古屋圭司衆院議員が１１日、
静岡県の富士スピードウェイで取材に応じ、愛知県新城市で全日本ラリー選手権として
開催されている新城ラリーの世界選手権化の構想をぶち上げた。
「新城ラリーを愛知県だけでなく岐阜県にも広げる形で発展させ、
ＷＲＣ（世界ラリー選手権）として開．．．．．
ttp://f1express.cnc.ne.jp/jap_other/index.php?cat_id=18&teiko_id=289931
- 667 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:42:13.76 ID:i7lRcWNMd.net
- 公道レースできる法ってあるんじゃなかったっけ？問題は企業が重い腰をなかなか上げないことってのをどこかで見たんだけど。
- 668 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:46:27.05 ID:B3pYppWd0.net
- >>666
また環境団体が騒ぎ出して中止になるだろうな
帯広の時も環境団体反発してたし裁判になったんだっけ なぜ林道を暴走するのかとかいう記事が朝日新聞で取り上げられてたな
- 669 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:48:20.47 ID:nuu3OiFd0.net
- >>634
スレ違いとは承知で。日本海にはロシアの原潜の原子炉が投棄されている。
沿岸の灯台のそばには破棄された原子力電池が数十個も投棄されている
もしそれが問題になるなら、日本海の魚はぜんぶ食えないが
誰も問題にしていないようだ
- 670 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:51:47.74 ID:rWnVDn7hK.net
- そういや日本で公道レースやった記憶にないな
一番近かったのは石原都知事がマン島TTを参考に三宅島で二輪レースやろうとした奴
結局安全性の問題で駄目になった
- 671 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:53:18.65 ID:LCR8q7C7K.net
- ブラバムも扇風機付いてたよな？
後続車が扇風機怖くて近寄れないだろｗ
カマ掘ったらヤバいよね
- 672 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 13:53:37.66 ID:10Jl6hj50.net
- >>636
そしてゴジラ誕生
- 673 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 14:02:54.58 ID:+gHC51tn0.net
- >>661
もう無視できない話題なんだよね
- 674 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 14:05:41.39 ID:ORTjgT0z0.net
- FEは鈴鹿のときはF1の前座でやればいい
- 675 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 14:17:57.13 ID:zyzLlqG30.net
- FEは公道でコース作る上にミシュランのタイヤがグリップ弱い全天候型だから
安全性のために今の最高速225km/hまでより上のスピード出せなさそうなのがな
ここらへんの問題はマシン側の改良次第では解決できそうな気もするけど
- 676 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 14:27:34.22 ID:ORTjgT0z0.net
- デモランで静かに走り去る
- 677 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 14:39:34.18 ID:kSjYiRNA0.net
- >>667
成立していない、複数のマシンが同時に走るレースはできない
（ラリーのように１台ずつ走る場合はＯＫ）
>>669
それは大昔の話
今は放射性廃棄物の海洋投棄はロンドン条約で禁止されてる（当然、日本も批准してる）
＞海洋投棄については環境汚染の懸念からロンドン条約が締結され各国が批准している。
＞同条約は75年の改定で高レベル放射性廃棄物の海洋投棄禁止、
＞1993年には全て放射性廃棄物の海洋投棄が禁止となった。
- 678 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 14:39:36.44 ID:rTBo7dSAx.net
- >>657 >>659 >>660
最悪ですなｗ てゆーか、電気自動車も同じ運命たどりそうな気がするのは
オレだけ？なんかエコってただの一時的な流行な気がして仕方ないんですが・・・。
- 679 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 14:42:35.11 ID:3b17Gbm60.net
- >>642
問題は各家庭でバラバラにやると割高になるのと
都市部では盗難対策をしないといけないので、さらに費用が上がる
- 680 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 15:26:11.14 ID:E3JhL2qJ0.net
- >>667
京都や箱根でも公道封鎖してヒルクライムが開催されたしね！
- 681 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 15:28:20.43 ID:cDc6bGAkM.net
- >>677
大昔ったって20年程度だろ
その前にはじゃんじゃん捨ててるのは事実なんだから
海に対する影響って点では現在進行形で垂れ流してんのとなんも変わらん
- 682 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 15:46:23.99 ID:FovT8DU90.net
- ルクレールって、アイルトン・セナと同じように
ストレス顔と眩しそうな表情をしてるな
将来、スターになりそう
ルクレール
http://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201704/107469_3.jpg
http://www.thecheckeredflag.co.uk/wp-content/uploads/2017/08/Charles-Leclerc-02.jpg
セナ
http://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201502/88066.jpg
https://i.pinimg.com/236x/6e/22/a8/6e22a8800b6175cd82412a5b4a5ace35--ayrton-senna-lotus.jpg
- 683 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 17:10:08.81 ID:n73kf6CX0.net
- マッサのメットかっけえな
まっとうなコンテストならちゃんとしたものが選ばれるな
一方東京五輪は・・・
https://f1-gate.com/media/img2017/20170815-massa-helmet.jpg
https://f1-gate.com/media/img2017/20170815-massa-01.jpg
- 684 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 17:15:04.52 ID:ILQEDVlH0.net
- >>683
https://amd.c.yimg.jp/im_siggPHi2mtziy8TDHzEyLbvhgw---x333-y400-q90-exp3h-pril/amd/20170810-00010003-norimono-000-1-view.jpg
- 685 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 17:16:33.72 ID:NBuVvEPU0.net
- >>682
以前にもセナによく似てると言われた人がいたっけな…。
- 686 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 17:16:56.37 ID:n73kf6CX0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DDlFO4NXsAADASS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DDlFO4HXkAA3F-T.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DDlFO80XoAAbIMM.jpg
- 687 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 17:28:43.29 ID:jAFuzlLz0.net
- レース無いと暇だな
- 688 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 17:45:45.57 ID:2nldIA5O0.net
- レースしてたってドライバーの悪口・移籍話、ホンダ罵倒、ぼくの考えたF1新ルール披露大会のループじゃねえかｗ
- 689 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:02:00.59 ID:la6KmSIU0.net
- >>269
中嶋悟って予選でセナより4〜5秒遅かった
- 690 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:04:00.19 ID:DwMy/6HK0.net
- ベッテル移籍するとハミルトン引退？
それとも合わせて8回のチャンピオン二人のチーム？
- 691 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:17:07.80 ID:UI/8V5ba0.net
- >>689
平均じゃそんなに開いてないと思うけど
- 692 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:18:48.64 ID:la6KmSIU0.net
- >>691
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/season/1365.html
平均してもそんなもん。
- 693 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:23:31.14 ID:xLjqcrux0.net
- 当時のセナと中嶋が同一チームで同一性能のマシンに乗ってたという前提で話ししてるの？
- 694 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:30:13.57 ID:la6KmSIU0.net
- 走りなれた鈴鹿のタイム差が、逆説的にマシンの差はさほどでもなかったことの査証ではある。
- 695 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:31:54.11 ID:jAFuzlLz0.net
- ベッテルは移籍のタイミングがなあ
1年契約はフェラーリが許さないだろうし
休養か？
- 696 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:36:47.65 ID:xLjqcrux0.net
- >>694
鈴鹿のときは中嶋の方にも精度の高いエンジンなり部品を投入したとも推測できるかもな
- 697 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:40:28.15 ID:la6KmSIU0.net
- >>696
＞推測できるかもな
この語尾が全てを語りつくしてるわな。
言い出したら詮無い話。
- 698 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:46:34.92 ID:xLjqcrux0.net
- >>697
>>694のタイム差とやらの別の見方をしただけなんだけどｗ
逆説的にが全てを語りつくしてるわな。
言い出したら詮無い話。
- 699 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 18:52:40.40 ID:la6KmSIU0.net
- >>698
別の見方ってか憶測じゃん。
マシンはロータス99T。
ロータスもホンダも競争用に仕立てた
車。鈴鹿でできることを他でやらない
理由って何？
- 700 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:00:47.79 ID:xLjqcrux0.net
- >>699
>>694は憶測でないなら、なんなの？
俺は君の憶測に対して別の憶測をいっただけなんだけど、君のが憶測でないというならスマンかったなｗ
- 701 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:06:41.72 ID:la6KmSIU0.net
- >>700
憶測じゃなくて、結果だろ？それに尾ひれを付けたのが
お前なわけだが。
- 702 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:18:18.47 ID:xLjqcrux0.net
- >>701
> 逆説的にマシンの差はさほどでもなかったことの査証ではある。
これは結果じゃないよね、それとも尾ひれ？
- 703 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:34:20.47 ID:VJLgBI/br.net
- >>672
そしてオキシジェン・デストロイヤー
- 704 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:38:29.16 ID:+dA65Mp/0.net
- >>699
毎回鈴鹿スペシャルとか言うてたのはじゃあれただのリップサービスだったん？
ロータスのころからあったかは知らんが
- 705 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:49:17.43 ID:la6KmSIU0.net
- >>702
中嶋はロータス99Tで鈴鹿を0.9秒落ちで走れる
マシンを与えられてた。これは結果だよね？
他のサーキットでスペックの劣るマシンだった、
という根拠は何？
>>704
中嶋のための鈴鹿スペシャルというのは、ティレル
のときはあってもロータスの時はなかったよ。
- 706 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:53:43.98 ID:vWduf1GQ0.net
- 92年ホンダ撤退前の鈴鹿スペシャルは肩透かしだったな
今年はスペック5位が実質上の鈴鹿スペシャルになるんかね(´・ω・`)
- 707 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 19:56:06.83 ID:aeRwlwblr.net
- >>641
日本の周辺には暖流寒流という無尽蔵とも言えるエネルギー源が有ると言うのに何故ダムとかでお茶を濁すのか？
発電業界の闇は深い
- 708 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:00:57.63 ID:xLjqcrux0.net
- >>705
それだと、他のサーキットで同一性能のマシンを与えられていた証拠は何？
セナより４〜５秒遅かったんでしょ、これは君が言っている結果なんでしょ
- 709 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:02:46.19 ID:la6KmSIU0.net
- >>708
なんで鈴鹿だけ同一性能のマシンが与えられるの？
- 710 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:10:39.25 ID:xLjqcrux0.net
- >>709
鈴鹿でタイム差が縮まったのなら母国だし今回は中嶋の方も〜となってたかもと憶測をいってたんだけどｗ
君の主張は結果だから間違いないらしいから証拠は何？と聞いているんだけど、特にそれはないの？
- 711 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:14:17.18 ID:la6KmSIU0.net
- >>710
そんなこと知る由もない。ただ、ほかのサーキットで1周5秒も
6秒も差がつくマシンを用意する理由がわからん。
- 712 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:14:55.36 ID:xk6uac8r0.net
- なんかいまさらロータス（中島＆セナ）の話題が出てるが
中島のマシンはセナのより劣りますよ。
セナ本人も発言してますが、そもそもロータスの資金じゃベストなマシンを２台用意できない。
だから2ndにはペイドラなわけ。
８６年のジョニーダンフリーズもそう。
デレック・ワーウィックだとジョイントNo1になってしまい、チーム力が分散するのでセナが拒否した。
あの頃のロータスはセナNo1体制ですよ。
セナ関連の様々な文献に出てるので有名な話かと思ってたんだけど。
- 713 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:26:54.95 ID:+dA65Mp/0.net
- 仮に同じマシン用意したって中嶋がセナと同じ速さで走れたかったらそりゃムリだろってのもはっきりしてる気がするが
- 714 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:28:06.69 ID:la6KmSIU0.net
- >>712
それにしたって、予選で4〜5秒ほどではないのでは？
これは完全に憶測だけどｗ
- 715 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:29:43.48 ID:KdwF+Wp90.net
- 中嶋は1987年、セナに予選決勝ともに全敗だっけ?存在自体忘れ去られてるのか╭( ๐_๐)╮
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/32lx01/most_balanced_and_least_balanced_teammate_battles/
- 716 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:29:59.80 ID:B3pYppWd0.net
- 中嶋自身がセナとアレジに勝てなかったと認めてるわけだからなあ
セナは色々親切にアドバイスしてくれた なぜなら俺をライバルと思っていないから ライバルと認識してたらアドバイスしないからね
アレジにも勝てないなあ と言っていた
中嶋 学生時代 体が小さかった 喧嘩をすれば組み伏せられる かと言って勉強で特にできたわけでもない
車の運転だけは人より巧いと思ってた Ｆ１に行ったら車の運転が巧いというのも勘違いだと気づいた
潔い発言だよ
まあ仕方ないね 日本はＦ１後進国だったし フルタイムＦ１レーサー日本人初だからな いきなり成功できないっしょ
- 717 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:32:23.78 ID:2nldIA5O0.net
- 全盛期過ぎてたからしょうがないだろ
何歳でF1デビューしたと思ってるんだよ
- 718 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:36:25.13 ID:roLZxT0l0.net
- 中嶋悟はいきなり速く走れる天才型のドライバーでなく、データを積み上げないと速く走れない努力型のドライバー
だから、走り慣れた鈴鹿ではセナとそれほど差はなく、走った経験のあるシルバーストーンでも他より差が少なかった
マシンは鈴鹿でも特別でないことやセナとのマシン差も他のサーキットと変わりなかった
単純な比較ができないのは、87年だけは空力を乱す大型カメラが中嶋のマシンだけについていたこと
あと、まともなマシンテストをやらせてもらえなかったことも大きい
- 719 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:37:42.34 ID:B3pYppWd0.net
- ホンダのおかげＦ１レーサーになれただけで果報者だろう
ホンダのプッシュがなければ国内で埋もれてしな
- 720 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:38:11.99 ID:AGs3eMKD0.net
- >>718
＞中嶋悟はいきなり速く走れる天才型のドライバーでなく、データを積み上げないと速く走れない努力型のドライバー
ピケだったかに「月曜日に決勝があればもっと速いドライバー」みたいなこといわれてたな…
- 721 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:38:31.32 ID:xk6uac8r0.net
- >>714
１９８７年モナコGP予選
Aセナ 1'23.711
中嶋悟 1'28.890
これも有名な話。
後追いファンはちょっとは調べましょうよ・・・。
- 722 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:48:05.57 ID:la6KmSIU0.net
- >>721
だから5秒ちょっとの差のすべてがマシンの差だというのも
無理があるでしょ？
- 723 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 20:54:51.15 ID:gBp3Zin/0.net
- あの頃のF1を知らない脳みそまで子供なのかな
- 724 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:00:04.70 ID:la6KmSIU0.net
- よりファーストセカンドの差が露骨なフェラーリで、ガス欠（コンピューターの計算ミス）
するまで優勝寸前までいったヨハンソンを、彼も結局勝てなかったでしょ？
彼も僕と同レベル、と言ってたのは中嶋さんそれはちょっと図々しいでしょ、
と思ったｗ
- 725 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:03:29.50 ID:xk6uac8r0.net
- >>722
えーと、まずマシンが同一ではなかった、という話は有名なのでお伝えしたのと、５秒差の話も有名なのでお伝えしました。
私は全てがマシンの差とは一言も言っていないのですが、あえていうのであればマシンの差もあり、中嶋とセナの経験の差もあり、かなと。
その辺もセナや中嶋の文献に出てるので、一度読むと面白いですよ。
- 726 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:12:26.44 ID:la6KmSIU0.net
- >>725
>>694読んでもらえればわかるけど、待遇差がなかった
とは最初から言ってないよ。ただ>>692のリンク先見れば、
シーズンを通して予選で4〜5秒遅かったのは事実。
- 727 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:30:54.38 ID:enfsKlW+0.net
- まあマシンに差はあったでしょう
中嶋のその後を見て比較するとそう思うが
- 728 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:42:15.23 ID:B3pYppWd0.net
- セナはトルーマンでモナコＧＰ２位ゲットだっけ
Ｆ１で２位ゲットは 日本人未だ一人もいないからな
３位が三回だっけ マシンに恵まれてなくても結果出せないのは事実であります
ベネズエラでもＦ１ウイナーいるんだよね
- 729 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:46:12.66 ID:NBuVvEPU0.net
- 大統領かよｗ
- 730 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:47:04.53 ID:trTZCUuj0.net
- 中嶋の不幸は史上最高のドライバーとf1初年度に組んでしまった事。
チャンプ取ったヒルでさえ1.5落ち。
関係ないけど中嶋って若い頃結構イケメンだったね
- 731 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:55:12.13 ID:X8NOY4xA0.net
- 眼科へ行くべき
- 732 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 21:55:22.86 ID:B3pYppWd0.net
- ああ トールマンだっけ ド―ベルマン ん！？ それも違うな
とにかく トップチームでなくて雨のモナコで２位しかも首位のプロストを上回るペースで追い上げてたイカレ野郎だよ
- 733 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:11:36.02 ID:enfsKlW+0.net
- >>730
ヒルの1.5秒落ちって94年ブラジルの事？
あの時ヒルは体調崩してて全然ダメだったんだよ
>>732
酷い雨のモナコで当時の足回りがエンジンに付いていってないマシンだからね
なのでパワーあるマシン操ってる方が難しく
プロストに追いつきそうなセナ 更にそのセナよりベロフの方が速かった
- 734 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:31:29.15 ID:2qEoHug40.net
- >>707
日本で海流発電やるくらいなら核融合炉発電や無限にエネルギーを取り出せるダイソン球でも建設した方が有望だろうなあ
- 735 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:33:01.91 ID:bn4/56fa0.net
- マクラーレンて自社でエンジン（PU)作れないの？
何年F1やってんだよｗ
時計屋のタグ・ホイヤーでも作ってるって言うのにｗ
- 736 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:38:46.55 ID:sU6ukJYA0.net
- 昔エイサーも作ってたしな！
- 737 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:44:07.68 ID:cM2Ch4Hl0.net
- プレイライフもな
- 738 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:45:20.85 ID:wNinM0Hw0.net
- 楽器屋がエンジンをサプライしてたこともあったんですよ！
- 739 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:49:38.61 ID:E9wjWIrm0.net
- アパレル屋やドリンク屋が世界制覇するのに車メーカーは何やってんの
- 740 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 22:58:37.14 ID:bn4/56fa0.net
- ３・５ℓ時代、V8〜１２の時
３・５ℓNAだったら、だったらなんでもOKだったの？ たしかW型エンジンもいたような・・・
- 741 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 23:05:45.12 ID:sU6ukJYA0.net
- 8気筒〜12気筒であれば何でもありだった
- 742 ：音速の名無しさん ：2017/08/15(火) 23:06:59.05 ID:o4+QKB+G0.net
- >>685
ツルリの事か？
- 743 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 00:11:06.83 ID:7cilbS860.net
- ヒルはデビューイヤーの地元イギリスで走り込んだマシン＆サーキットでポール取れそうだったのが最後にひっくり返されたんだよな
ウイリアムズも母国＆母国のドライバーという事で大騒ぎだったのに
これチームが浮かれて無線でプロストに言わなかったのもあると思う
プロストはポール狙いではあったけど決勝も含めてヒル前なら無理しないと決めてたって後年言ってたし
この予選後プロストはピットでバツ悪かったと思うわ
https://youtu.be/rz1EnC9vsRg?t=389
- 744 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 01:04:42.77 ID:JUSli+qA0.net
- 60年代にはH16もあった
- 745 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 01:08:01.27 ID:DoqwuIsf0.net
- シューマッハは遅かったな
チームが強かっただけで
- 746 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 01:10:59.10 ID:RVnLGu5R0.net
- デトロイトなんかもっとトンでもない差が付いてたろ、あそこはセナが2回勝ってる
得意コースなのに対して中嶋には超苦手なコースだったから、凄い大差がついてたな。
- 747 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 01:29:30.85 ID:T97n+V2v0.net
- >>708
現実受け入れた方がいいよ
ハンガリーみてみなよ
ポールのマンセルと２番グリッドのチームメイトのピケでも1.8秒くらい差がある
チャンピオン争いしてる２人でもだよ
初めてのＦ１で知らないコースだらけでセナ相手じゃそれくらい差がついても仕方ない
８秒くらい差があるところあって吹いたけど
- 748 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 01:54:41.26 ID:4MGOzIF90.net
- >>745
中嶋よりかは、速いと思うよ
ベネトからフェラーリに行ってなかったら、もうちょっといい成績のこせたろうに・・
- 749 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 01:58:55.97 ID:wy47S7n6p.net
- >>747
今のF1だとコンマ5から8程度か
アロンソとバンドーンもそんな感じじゃね？
- 750 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 02:05:25.21 ID:DoqwuIsf0.net
- >>748
フェラーリで何から何までFIAからサポート受けたからこそ残せた結果だ
フェラーリに行ったからこその結果
- 751 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 02:38:59.55 ID:+iyL/g6Tp.net
- シューダセェ
- 752 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 03:59:34.64 ID:xf4GwfjcM.net
- さすがにそれは言い過ぎ
フェラーリに行って失ったものも多い（特に96から99年）
それ考えるとプラマイゼロとまでは言わんが思ってるほどプラスは多くない
- 753 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 04:15:56.15 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>752
どっちにしろアロンソにボコられたダセェドライバーじゃねーか
- 754 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 05:04:03.50 ID:OB3TP4CS0.net
- かまってちゃんｗ
- 755 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 05:47:24.78 ID:byTKuXC/0.net
- ザウバーはフェラーリに恩売って生き残りに賭けるしかないしな
ttps://f1-gate.com/haas/f1_38031.html
- 756 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 06:02:25.23 ID:4MGOzIF90.net
- >>753
ワールドチャンネル３，４回のアロンソと７回のシューマッハを比べないでくれる
失礼だよ
- 757 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 06:12:51.99 ID:byTKuXC/0.net
- ワールドチャンネル
- 758 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 06:16:34.32 ID:g1hyqcBb0.net
- 本気で遅いと思ってるやつが7回WCとれちゃうようなカテゴリに執着する理由がわからん
そもそも本気で遅いやつを巨大勢力があれこれ力使ってWCに仕立て上げる理由がわからん
見た目や国籍でヒーローにすべき理由でもあるならまだしも
- 759 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 06:20:48.05 ID:72aWXdvC0.net
- 中嶋に一斉に食いつく辺りこのスレの平均年齢は55〜60くらい？いやもっと上か
- 760 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 06:26:12.68 ID:h9yLwRkia.net
- シューのデビューは衝撃的だっただろ
チェザリスより圧倒的に速かった
その前に全日本F3000もデビューで2位になったし
そのままF3000走るみたいだったけどF1行ったからなくなったけど
- 761 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 07:02:18.60 ID:/ECxEDs5a.net
- マクラーレンが地元ウォーキングでのF1グランプリ開催を構想
https://www.youtube.com/watch?v=cWHtB8qQq0w
ウォーキング・インターナショナル・サーキット (市街地コース)
http://media.cdn.mclaren.com/images/galleries/WokingGP_TrackMapAsset.jpg
http://www.mclaren.com/formula1/2017/summer-break/woking-gp-the-next-f1-destination-3173492/
「私たちのエンジニア、メカニック、ストラテジストは、この市街地コースを実際に利用して生活している。
路面の凸凹、渋滞時の抜け道、スタートラインから5マイル以内にあるまともなテイクアウト料理店など、
すべてを知っている…これらは私たちだけのアドバンテージとなる」
ワロタw
- 762 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 08:14:12.93 ID:AG5RK6LF0.net
- >>758
新人のアロンソに歯が立たなかったのが印象を悪くしているね
その後もアロンソが他のドライバーを叩きのめしたのを考えれば、
アロンソを褒めるべき
- 763 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 09:16:52.54 ID:6pRQPIhb0.net
- >>747
アレジにも負けてるけどな 中嶋自身がアレジにも勝てなかったと自認してるしな
まあどっちにしろ 中嶋が参戦してから３０年以上たって日本人２位すらないからな 最初から通用するわけはない
琢磨が２０歳からレース初めて インディ５００を制すまで２０年掛かった ４０歳でようやく花が咲いた
- 764 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 09:34:45.93 ID:voTF1o8V0.net
- https://youtu.be/1_9EuEXzKUo
https://youtu.be/HrhlQUi4ePU
F1 2017のスパとシンガポールだけど、アロンソの予選の位置が妙にリアルw
- 765 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 09:39:32.07 ID:Jy4O7KY40.net
- Satoru Nakajima information & statistics
Teammate Comparison
http://www.f1-fansite.com/f1-drivers/satoru-nakajima-information-statistics/
- 766 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 11:51:50.88 ID:DoqwuIsf0.net
- >>758
ハッキネンの方が遥かに才能があったけど、テストし放題の環境を最大限に利用してクルマを速くするドライバーだった
レースでは接触当然のラフプレーで触るな危険で立場を確立
メルセデス復帰してニコにあっさり淘汰されたのは年齢ではなく、テストも出来ない、周りから敬意も得られなかったからだ
要はハミルトンみたいに速いドライバーではなかった
- 767 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 11:59:28.16 ID:N2M4QBUIa.net
- はい
- 768 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 12:09:54.99 ID:Pzs6shzKa.net
- 日本人ドラが2位になれそうだったのは
'04ヨーロッパと'11カナダくらいか
- 769 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 12:11:46.95 ID:Q0/Ea/R80.net
- スタートがまともだったら12スパはどうだったかな〜。
タラレバだけど。
- 770 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 13:09:08.81 ID:UFOXvC4s0.net
- ここで遅いといわれるドライバーは５連覇やら４連覇しました
ここで速いといわれるトライバーは・・・
- 771 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 13:15:09.38 ID:Q1oWW0L00.net
- シューマッハの話題やめてくんないかな？
アンチ顎がしつこすぎるし
植物人間やってる気の毒な人に
追い打ちかけるような卑劣な言動は胸糞悪くてしかたない
- 772 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 13:20:46.72 ID:Q3EjcFiS0.net
- 話題ない期間なんだからここ見なきゃいいだろ
- 773 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 13:32:41.95 ID:c9BewbQnd.net
- それ言い出したらハッキネンも徹底的にクルサードを犬化させてのWCだし・・・
もちろんメンタルで波の大きいクルサードが1stというのも脆いチームだけど
- 774 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 13:37:41.71 ID:9F6vRAr70.net
- さっさぁ街に出ろよ。
どこにでも会いに行くよ〜
- 775 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 13:38:26.87 ID:9F6vRAr70.net
- >>774
誤爆失礼
- 776 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 13:47:24.99 ID:W317WuWPM.net
- 逆に復帰後のシューマッハは凄かったと思うけどなあ。
年齢関係ない言うけど43歳で予選がニコと大差ないのは化物だと思った。
レースペースは劣化の一途だったけど。
腕が鈍ったと言われもしたが、モナコ、スパ、鈴鹿とかドライバーズサーキットではまだまだ速かったし。
- 777 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:01:03.25 ID:Qc17wGSTa.net
- シューマッハは遅かったと言っとけば玄人面出来るから仕方ないね
- 778 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:23:36.19 ID:Y+ZQfuqN0.net
- シューマッハ貶してる奴らは晩年のフェラーリか引退復帰後しかリアルで見てないんじゃないか？
デビュー当時はジョーダンでいきなり予選7位、速攻でベネトンに引き抜かれたり、レース後セナが疲労困憊してる傍らで元気でニコニコしてたり脅威の新人っぷりを発揮してたというのに。
とにかく全盛期のミスの少なさといったらアロンソベッテルハミルトン以上だったしな。
- 779 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:24:00.55 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>776
時々予選で目立つだけじゃん
予選決勝と両方目立ったレースなんて殆どなかったぞ
そんなのなら琢磨でも出来る
- 780 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:25:58.36 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>778
近代化の産物のただの体力オバケ
ミスは結構多い、毎年なんかしらやらかしてる
アロンソに軽く負けたのは単純にドライバーとしての実力が違い過ぎた
- 781 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:32:44.80 ID:Qpwm20pLd.net
- シューマッハみたいな万能タイプはハッキネンみたいに速さに特化したタイプに比べて遅くみえるというのはあるかな
実際の速さは互角だろう
- 782 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:32:46.82 ID:JUSli+qA0.net
- セナ存命中にPP獲れなかったのに最多PPなんて参考記録でしかないな
- 783 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:33:41.34 ID:UFOXvC4s0.net
- >>782
ハミルトン「・・・」
- 784 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:33:47.25 ID:byTKuXC/0.net
- シューマッハは俺チームを上手く作ったのが良かった
引退後の復活はあのチームじゃ誰が乗っても変わらない
アロンソはその辺下手くそというより出来ない
- 785 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:38:34.19 ID:byTKuXC/0.net
- ハミもアロンソとか見てるからな
現行のルールならメルセデス一択
https://f1-gate.com/hamilton/f1_38037.html
- 786 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:39:41.79 ID:qSqqd6zQa.net
- ネットでは最強扱いのアロンソさんが最後にチャンピオンになったのはいつなんでしたっけ(笑)
- 787 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:51:53.44 ID:9ZVVR7msd.net
- タイトルから遠ざかっているアロンソ、ライコネン、ハミルトン、ベッテルはロズベルグ見習って引退しろや
- 788 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:54:03.80 ID:ITqr+gB00.net
- シューマッハはあと2、3年乗っていれば最強マシンでニコと1-2フィニッシュとか
あったのかなあ・・
- 789 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:54:24.57 ID:N2M4QBUIa.net
- はい
- 790 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 14:55:46.92 ID:MQVJGkPJ0.net
- シューは2年目(1年半)で優勝したし、
今で言う三強以外で優勝した感じ
- 791 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:03:39.64 ID:Y+ZQfuqN0.net
- >>780
アロンソなんてミシュランチートタイヤのおかげだろ。
それでも軽くは勝ってないし何を見てたんだよ。アロヲタの思い出補正甚だしい。
- 792 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:06:36.65 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>791
はぁブリヂストン専用タイヤでボロ負けしたのがミハエルだぜ？
- 793 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:08:14.26 ID:UFOXvC4s0.net
- つまり、専用チートタイヤなしでアロンソに勝ち続けたベッテルが最強という流れか
- 794 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:08:47.69 ID:KQmeMLl40.net
- >>786
今年も実質チャンピオンだぞ
- 795 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:09:09.38 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>790
ベネトンは当時失敗車のF92ATに変わって既に3強の一角だったがな？
それに89年はナニーニが勝ってるし、90年はピケが2連勝してるんだが
- 796 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:11:39.32 ID:DoqwuIsf0.net
- シューは05年の糞っぷりでメッキが剥がれたよ
唯一勝った6台だけのGPでも、完全ナンバー2にハウス命令出して貰わないと勝てなかった
- 797 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:16:54.08 ID:DoqwuIsf0.net
- 2005年モナコでもバリチェロに負けるのが嫌で、接触できないバリチェロの立場にかこつけてファイナルラップでバンザイアタックかまして上になっただけだし
翌年はマッサにも後半戦押されまくりだしな
- 798 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:24:51.17 ID:RVnLGu5R0.net
- 絶対的ナンバー1＆忠犬ポチ公付きの至れり尽くせり体制のおかげで物凄い
成績は残せたが、その時やり過ぎたツケが引退後すぐに訪れる事にw
- 799 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:29:49.13 ID:rm+oi+qU0.net
- >>795
92〜93年は3強じゃなくてウィリアムズ1強
枕とベネトンは運が良ければ勝てた程度
- 800 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:39:54.87 ID:MQVJGkPJ0.net
- >>795
ピケ優勝は優勝だけど、4強がリタイアしたりしたからな
- 801 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:40:29.58 ID:UFOXvC4s0.net
- 最近ではモナコサボってインディー参戦させてくれるほどの至れり尽くせり体制を構築した優秀なドライバーがいるよねｗ
やり過ぎて移籍チームがないような事にならないといいけど
- 802 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:42:11.83 ID:f3qD84gF0.net
- >>756
アロンソがワールドチャンネル3、4回ってどう理解すればいいのか誰か教えてくれ。俺、にわかなんだ…
- 803 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:47:25.31 ID:s5aglUQr0.net
- 2005年のフェラーリはF2005は良かったんだよ
シューマッハとタイヤが問題だっただけで
シューマッハのタイヤに厳しいドライビングを狙い打ちしたかのようなレギュ変更だったもんな
第一スティントではアロンソとライコネンにくらいついていけたシューマッハが
第二、第三と中盤から終盤にかけて全くついていけなくなって
最終的にはBARのバトンに抜かれてトヨタに煽られるっていうシーンがよく目立った
バリチェロはというと謎のブレーキトラブルでシーズン中に何度かブレーキメーカーを変えて低迷
誰もシューマッハのカバーをするものがなくなった結果があの年何度も流れた引退報道
- 804 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:49:01.07 ID:DoqwuIsf0.net
- >>800
90年オーストラリアはセナがリタイアしただけでマンセル、プロストを従えての優勝だ
コンスト4位のクルマで2連勝ってのは2008年のアロンソまで無かったはずだ
- 805 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:50:17.56 ID:eY6Y3fSnM.net
- んじゃそんな運に恵まれただけの男が7度もワールドチャンピオンになれるF1なんてよほど下らないものなんだろうな
わざわざそんな無意味なもの見なきゃいいのに
ドＭなのか？それともバカなのか？
- 806 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:52:16.25 ID:DoqwuIsf0.net
- >>799
だが信頼性は今のF1より遥かに低かったけどな
- 807 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 15:58:15.27 ID:DoqwuIsf0.net
- >>805
ぶっちゃけF1なんてそんなもん
アロンソが頑張っても表彰台に届きすらしない
ベッテルが勝てなかったマシンで3勝もしたリカルドだが、現在タイトル争いをしているのはベッテル
大事なのはチーム選び
シューは自分で選んだチームはメルセデスだけ
フェラーリ行きも最初の引退も周りが決めたこと
ブランドルもハーバートも才能と速さはミハエルよりずっとミカだと言ってる
ドライバー選手権は結果が本当の速さを示していないという矛盾こそF1の面白さだろ
- 808 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:00:23.22 ID:s5aglUQr0.net
- セナ プロスト マンセル ピケの時代まではチームを自分一人に注力させるまでが主流だったけど
・1st待遇に加えてライバルチームのデバイス禁止させる、だけど自分の違反パーツは禁止しない
・セカンドチームにライバルチームの邪魔をさせる
・弟ラルフは後ろにシューマッハがきたらあっさり順位を譲る
・なぜかライバルチームに変なペナルティをしかもタイトル争いが終盤な時に発動
といったプロストがバレストルと癒着してセナを潰しにかかったことよりも
はるかにあり得ないことをしてたのがシューマッハ一派だから
- 809 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:00:46.23 ID:DoqwuIsf0.net
- もっと言えば、運に恵まれて悪事の限りを尽くし結果を残したチャンプが悲惨な現状に直面している事も興味深いね
- 810 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:06:19.46 ID:n/1i314J0.net
- シューマッハがどうこうより
フェラーリがありえんほど優遇されてるんだよ、昔からｗ
ベネトン時代は何かの仇の様にポイント剥奪だの出場停止だのされてたわけだが？
ベッテルもハミルトンにぶつけたの大しておとがめなしだろ？
あれフェラーリじゃなくてレッドブルにいたら数戦出場停止もんだぞ
- 811 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:07:51.82 ID:DoqwuIsf0.net
- >>810
フェラーリのドライバーで出場停止って例があるんかな
- 812 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:08:29.94 ID:eY6Y3fSnM.net
- そこまでシューマッハを粘着して叩く理由が分からん
最速ではないかもしれんが歴代のトップドライバーのうちの1人だという事はシューマッハに厳しい関係者ですら認めている事なのに
- 813 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:10:20.64 ID:UFOXvC4s0.net
- 去年までのメルセデスがチャンピオン争いのドライバー同士でドッカンドッカンぶつけてたけどなんかあったっけ？
メルセデスって赤くないのにね
- 814 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:11:34.79 ID:qSqqd6zQa.net
- フェラーリいなかったらF1とっくに終了してるし仕方ないね
- 815 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:13:17.95 ID:DoqwuIsf0.net
- >>812
叩いてなんかないけどね、客観的事実を述べてるだけで
叩かれてると思うのはただの被害妄想じゃね？
- 816 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:14:02.22 ID:DoqwuIsf0.net
- >>814
それは今年のスペインGPの子供とライコネンの件で痛感した
- 817 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:14:49.43 ID:72gwp3tR0.net
- >>811
マンセルがいるぞｗ
- 818 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:15:34.34 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>812
虚空の記録を武器に他のドライバー叩いてるやつ多いよな
同じく脳あぼーんしてるカスリックを筆頭にさ
- 819 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:17:53.48 ID:eY6Y3fSnM.net
- >>815
じゃあシューマッハに厳しい関係者ですらその実力を認めているという客観的な事実はどうなるんだ？
少なくとも素人のあんたよりはそいつらのが見る目はあると思うぞ
- 820 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:22:35.11 ID:DoqwuIsf0.net
- >>819
努力を認めてるけど、速さはそれほど認めてない人ばかりだけど？
浜島、サロ、ハーバート、ブランドル、ロス、ニコもそう言ってる
- 821 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:24:36.67 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>819
君はミハエルシューマッハの虚像の記録を見せられてた事を認めたくないだけだろ
- 822 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:24:54.46 ID:n/1i314J0.net
- マンセル黒旗無視事件はなあ・・・
あれは大正義フェラーリでも無理だろ
でも罰金と一戦出場停止で済んでるのがなあｗ
- 823 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:25:54.57 ID:UFOXvC4s0.net
- もしドライバーの速さを予選で判断することを重視するなら、給油時代の予選はそこらへんが曖昧になるけどね
- 824 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:26:48.57 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>822
ん？次のスペインGP出てなかったっけ？
- 825 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:27:33.23 ID:jtrLfd4t0.net
- あのレースのマンセルはバックギアに入れたりにセナに衝突とかやりたい放題だったなｗ
- 826 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:30:50.01 ID:eY6Y3fSnM.net
- >>820
都合のいいどころだけつまみ食いしているな
関係者のアンケートで歴代のドライバーでだれが速いとか優れているというお題でも、大体はセナの次の2位で悪くても4、5位には入っている
ではシューマッハ以下の大多数のドライバー達は余程のクズってことになるな
- 827 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:31:30.27 ID:KQmeMLl40.net
- セナは鈴鹿で神を見たといいマンセルは神に誓って黒旗は見えなかったと言い
- 828 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:32:20.17 ID:byTKuXC/0.net
- >>803
最後はスキーで頭打って寝たきり
多分生命維持装置外したら死ぬだろうね
- 829 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:33:37.81 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>826
君は都合の悪い所を見ないふりしてるだけ
一緒に走った人達の声を蔑ろにするとか
- 830 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:34:53.95 ID:9QnzeA4uM.net
- セナって92年フルシーズン参戦1年目のシューマッハにドライバーズポイントで惨敗だったんだなw
マクラーレンホンダ自体はコンストラクターズ2位の車だったのに
シューマッハは100馬力近く劣るフォードのカスタマーV8エンジンでセミオートマさえなかったマシン
- 831 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:36:24.44 ID:MQVJGkPJ0.net
- フェラーリ移籍初戦で予選でアーバインに負けたのは少し驚いた
- 832 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:39:25.78 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>830
よ、カスリック
こんな事言ってるからお前の大好きなミハエルシューマッハは無様に今日も寝たきりだ
- 833 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:41:07.05 ID:eY6Y3fSnM.net
- >>829
論点逸らすな
そのアンケートには当時のドライバー達も多く混ざっていることくらいニワカじゃなきゃ分かってるはずだ
それにシューマッハ批判の急先鋒だったハーバートですら、彼はやっぱやり方は汚いけど実力はピカイチって答えていたぞ
- 834 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:42:40.00 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>833
でも速さはミカの方がずっと上って言ってるけど？
- 835 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:42:56.30 ID:byTKuXC/0.net
- >>830
エンジンパワーで空力性能をカバーするには限界が来てた
セナとシューが逆だったらセナが勝ってた
- 836 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:50:22.26 ID:9QnzeA4uM.net
- >831
セナがマイケルアンドレッティの代役で来たハッキネンにいきなり予選で負けた時もびっくりしたよね
- 837 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 16:51:46.84 ID:eY6Y3fSnM.net
- >>834
んじゃそれをどうやって証明するの？
ちなみに俺はシューマッハが1番速いなんて思ってないし論点はそこじゃないのにわざと逸らす
- 838 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:04:34.39 ID:+iyL/g6Tp.net
- カスリックちゃんさぁ
お前漫画家になれる才能なんて1ミリもないのに、漫画家断念するのミハエルの事故のせいにしたよな
お前みたいなヤツがミハエルを語る資格ねーよ
- 839 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:05:45.76 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>837
証明するには同じくクルマで走らせるしかないだろう
お互い引退して、片方は植物だからもうどうしようもないけどな
- 840 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:11:07.60 ID:Q0/Ea/R80.net
- >>742
すげー似てる画像があったと思うんだけど見つからん。
てかネット上に若い頃のツルーリの画像少なすぎｗ
- 841 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:14:54.10 ID:eY6Y3fSnM.net
- >>839
さんざん持論を展開しておいて最後はそれか
アホ過ぎて話にならんな
- 842 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:20:28.65 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>841
お前が勝手にアホみたいに噛み付いてきただけだろ？
- 843 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:20:30.88 ID:UFOXvC4s0.net
- 「同じチームでもBSに慣れていなかった時の勝敗は評価対象外です」
「同じチームでも糞マシンでの勝敗は評価対象外です」
- 844 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:27:15.51 ID:eY6Y3fSnM.net
- >>842
お前は自分が劣勢に立つと論点潰してとことん逃げ回るんだな
- 845 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:31:57.14 ID:n/1i314J0.net
- 同じ車に乗せなきゃ判らんて言うんなら、そもそも速い遅いを偉そうに語るなよｗ
- 846 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:34:12.92 ID:4MGOzIF90.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Wd3QX8s1wUY
1位 アロンソ？ハミルトン？と思ってたらｗｗ
- 847 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 17:58:44.78 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>845
だからチームメイトやチームの人の話が重要になってくるんだが
- 848 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:00:01.79 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>844
お前の論点って何もないじゃん
F1の結果なんて政治と同じだろ
- 849 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:00:28.81 ID:+0pa//o3a.net
- 連中の話なんてポジトークだからなぁ
- 850 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:07:59.20 ID:vhmKxs7H0.net
- 今まで生きてきて、一度たりとも他人から尊敬された事もないクズ共が、世界の舞台で活躍してる人達を偉そうにこき下ろしてる様をご覧下さい。
- 851 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:13:49.78 ID:vhmKxs7H0.net
- 恐らくはホンダの期間工だったとしても、役に立たず契約延長も無理だろう。
そんなお前らが痛々しくて見ていられない。
- 852 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:18:39.05 ID:voTF1o8V0.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170816-00010000-msportcom-moto
https://www.youtube.com/watch?v=B7CH6OlcwYM
FIA、ブエノスアイレスのサーキットを“非公式訪問“。アルゼンチンGP復活に向け、施設を確認か？
チャーリーが非公式訪問だそうな
- 853 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:21:18.91 ID:vhmKxs7H0.net
- なぁ、お前らって何かで一番になった事あるの？
- 854 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:25:43.23 ID:6pRQPIhb0.net
- 一番になったから生まれてきたのだろう 精子がな
- 855 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:29:44.84 ID:s5aglUQr0.net
- まあミハエル・シューマッハ自体が走るF1博物館だったのは間違いない
大して頑丈じゃないマシンでランオフがない高速サーキットを走って
セミATがない時代からKERSやDRSパカパカの時代のマシンを経験し
N.ピケからS.ベッテルといった1987-2012までのワールドチャンピオン達と走った
こういう時代を跨ぎまくるというのはフェルスタッペンやリカルドが長く現役を続ければできるんだろうけど
現実問題もう不可能だわな
シューマッハとベッテルが共に走るっていうのは例えるならラウダがシューマッハやハッキネンと
セナがライコネンやアロンソと一緒に走るのと一緒だからな
- 856 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:45:52.31 ID:vhmKxs7H0.net
- お前らの脳内「シューマッハもセナも中嶋もクソ。俺が実質優勝」
- 857 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:50:45.15 ID:8zgjbkk70.net
- シューでこれじゃアロンソは10年後にはショボい成績をニワカが見て得意げにこき下ろす流れだよね
- 858 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 18:59:38.48 ID:F1rjRxUn0.net
- アルゼンチンは破綻したのに
それでもF1開催模索とか苦しんでるなぁ…
- 859 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 19:12:46.02 ID:RVnLGu5R0.net
- シューマッハは、命と引き換えの成功をメフェストフェレスと契約したの
かも知れない・・・・なんちゃってｗ
- 860 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 19:33:46.55 ID:2Le+RiUo0.net
- シューマッハの才能云々は横に置いといて、
鈴鹿のS字をストレートの様にシフトアップしながら駆け抜けたの生で見た時はたまげたな。
- 861 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 19:44:36.50 ID:y1DmDNzi0.net
- シューマッハ現役時代を見てない人間からすると、
ハッキネンの方が才能があったって意見のほうが信じがたいけどな
それほどの才能の持ち主にしては、戦績見た時に、
対クルサードの傑出度がイマイチでは、 という感想は禁じ得ない
結果、2連覇はニューエイマシンによるところが大きかったんじゃね、と思ってし まう
ライコネン、ベッテルラインのタイプのドライバーというか
- 862 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 19:48:07.33 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>861
それ言ったら対バリチェロも、対マッサも傑出してねーぞ？
- 863 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 19:50:15.64 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>855
そんなのバリチェロも同じくだろ？
- 864 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 19:51:12.06 ID:KQmeMLl40.net
- 顎のチャリティーイベントを主催するF1界きってのぐう聖ハッキネンは舌噛みきって死にかける前が全盛期だから…
まぁその事故がなかったらあの怖い嫁とも出会ってなかったんだけど
- 865 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 19:53:18.22 ID:UFOXvC4s0.net
- >>861
ハッキネンの部分がアロンソに変更されて似たようなことを将来語るやつがいたら
いや、アロンソは凄かったと伝えてやりな
- 866 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:09:31.79 ID:WnRgK4Kx0.net
- >>861
印象に残る走りはしてたんだよな
ロータスで入賞したり、アンドレッティ交代後の予選でセナにいきなり勝ってみせたり
今でもベルギーで周回遅れ挟んで一気にシュー抜き去ったシーンはカッコいいと思う
記録は完全にシューが上だね
- 867 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:11:13.77 ID:Jy4O7KY40.net
- ドライバーの評価としての「速さ」というのはほぼほぼ一発の速さのことでしょ。
予選速くても決勝は普通とかそれ以下の場合も有り得るからね。
- 868 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:13:06.06 ID:GhYysITIK.net
- シューマッハももう過去の人なんだなぁ
常に最前線にいるイメージがあったから
最後のタイトルから13年経ってる事に時の流れを感じる
- 869 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:23:42.64 ID:s5aglUQr0.net
- >>863
バリチェロはピケとは走っていない上に
マンセルは全盛期過ぎた状態だから
- 870 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:38:32.15 ID:F1rjRxUn0.net
- ホンダは年内にあと2〜3段階のアップデートするとか
ホントにルノーPUに追いつけるかも？
- 871 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:39:58.24 ID:pSQjczD40.net
- セナプロ後に別格だと思ったのは顎アロンソハミルトンだけだな
アロンソは実績が見劣りするから微妙だけど腕は間違いない
ハッキネンとか論外
- 872 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:47:50.44 ID:lksYO9dA0.net
- >>866
>アンドレッティ交代後の予選でセナにいきなり勝ってみせたり
セナはエンジンの非力さでやる気を失っていて、最後のアタックをしなかった
のではなかったか。負けたことで火が付いて次戦からはきっちり勝った。
もう一回勝てたら本物だったが、おそらく二度と勝たせてはくれなかっただろう。
- 873 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:54:18.23 ID:ouIDUTITa.net
- いつも思うけどこのスレおっさん多すぎだろ
- 874 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 20:58:04.42 ID:c9BewbQnd.net
- >>865
アロンソは本人単体でも凄いんだろうが、いかんせんルノーが1/2で差を付けすぎ
- 875 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:00:42.05 ID:s5aglUQr0.net
- 2005年のフィジケラのピットでのスタートでよくストールしてたから
チームがフィジケラを冷遇してたからああいうことが起こったっていう人まれにみるけど
実際はクラッチ繋ぐ時に回転を低くして繋げなければいけないところを
フィジケラは何度も回転を高くしてそれでエンストこいてただけで
チームの待遇云々は実は関係ない
- 876 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:03:39.58 ID:c9BewbQnd.net
- >>875
なんかの癖なのかね？
過去のチームはそうじゃないと発進しにくかったとか
- 877 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:06:09.15 ID:UFOXvC4s0.net
- 去年のハミルトンのスタートミス連発は陰謀って話しだったなｗ
- 878 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:12:38.80 ID:s5aglUQr0.net
- >>876
アロンソの場合
一回エンジンを高く上げてから一回戻して低いところでクラッチつなげて発進
フィジケラの場合
ずっとエンジンを高く保ったまんまクラッチつなげて発進
当時のレース全てみたらアロンソとフィジケラのピットストップで待ってるときの
エンジンの繋がりが全く違うから
- 879 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:17:08.90 ID:8zgjbkk70.net
- モナコのマンセルセナみたいな熱いレースがまたみたいが無理そう
- 880 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:18:18.40 ID:9cYf59ekM.net
- >>848
だったら最初から優劣なんて語るな
政治と一緒というならどんな手を使っても数（結果）を得た方が上ってことになるじゃねえか
- 881 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:20:01.56 ID:s5aglUQr0.net
- ルノーのローンチはシリンダーカットしてるから
ある回転で維持すれば普通にクラッチつなげれば作動するけど
ドライバーが回転を高くするとエンジンが脈動
シリンダーカットをしてるからエンジンの回転が安定せずに
それが起こるとどんどんシリンダーカット起きてトルクが薄くなるからエンスト
ドライバーは高回転保ってすぐに出たいというのは当然でフィジケラはそれをやってしまったと思われる
- 882 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:20:49.57 ID:jtrLfd4t0.net
- 今シーズン中にハミルトンが歴代最多ポール記録を更新して
セナとシューマッハは過去の者となる
- 883 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:22:35.33 ID:+iyL/g6Tp.net
- >>880
だから結果なんてどーでもいいって事だろ
お前IQ低めやな
- 884 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:33:08.32 ID:9cYf59ekM.net
- >>883
結果がどうでもいいといいながら、薄い根拠だけでやたらミハエル・シューマッハを叩いていたけどあれは何なんだ？
今更正確に比べる方法なんてないのにミカ以下だのアロンソ以下だの言ってたよな
まだ残ってるぞ
- 885 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:35:24.05 ID:UFOXvC4s0.net
- ホンダ「結果はどうでもいいらしいから、糞PUで頑張れ、アロンソ！」
- 886 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:42:33.41 ID:vLF+oBWq0.net
- アロンソ信者「実質優勝はアロンソ」
- 887 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:49:33.85 ID:DoqwuIsf0.net
- >>884
だからそう関係者が言ってるんだって
こいつガチキティちゃんだ
- 888 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:50:07.20 ID:lksYO9dA0.net
- >>882
>ハミルトンが歴代最多ポール記録を更新して
ポール奪取率は次から22戦連続ポールを獲らないとセナを抜けない。
それと対チームメイトに対して負け過ぎだな。ボッタスごとき1.5流に
やっとと云う状況は褒められたものではない。
- 889 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:54:21.05 ID:5gW5OLgxp.net
- ボッタスが1.5流か知らんがハミルトンの実績でジョイントナンバーワン受け入れるのは凄い
顎と違って正当に積み上げた記録
- 890 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 21:58:22.91 ID:4MGOzIF90.net
- フェラーリドライバーに成れるだけで名誉なのに
フェラーリでWC獲ったライコネンて空気やな〜ｗ
- 891 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:04:34.39 ID:9cYf59ekM.net
- >>887
こっちも関係者の意見で述べてんだから、根拠が薄いってのはどう甘く見てもお互い様になるよな
しかもこっちはアンケートのランキングの順位まで提示してる
この件に関する整合性はどうなんだ？
それと荒らしじゃないのなら形成不利になってるからって、ガチキティだのＩＱ低いだの言って逃げるな
- 892 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:04:46.36 ID:DoqwuIsf0.net
- >>890
だってWorld Channelなんだろ(失笑)
- 893 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:08:24.88 ID:DoqwuIsf0.net
- >>891
アホくさ
本当の速さは同じクルマに乗らないと分からない
でもそれは実現可能な場合の方が少ない
だから両者と同じクルマで走ったチーメイトの意見やデータで比較出来るチームの人の意見はアンケートなんかよりもずっと尊重されるべき
ちなみに対チームメイトでの三段論法は無意味なので、そこはお間違えなく
- 894 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:15:25.57 ID:ruQKPJ06r.net
- 自分の生まれた時ぐらいの総集編(87〜)を今更見てるけどこの時代ってトップチームでもボコボコ壊れるのね…
その時に2chあったらタラレバの嵐ですごいことになりそう
- 895 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:16:29.21 ID:MuYdv4cK0.net
- >>886
必死やね
466 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0e6b-DQ3n)[sage] 投稿日：2017/08/12(土) 15:35:55.77 ID:3yw+jQj40
シューマッハやライコネンがエンジンブロー
「回しすぎ自業自得。死ね」
アロンソがエンジンブロー
「死ねや小日本メーカー。実質優勝はアロンソ」
472 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0e6b-DQ3n)[sage] 投稿日：2017/08/12(土) 16:27:11.75 ID:3yw+jQj40
タッタタラレバ♪
実質 実質 アロンソ優勝
実質 実質 アロンソすげぇ
476 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0e6b-DQ3n)[sage] 投稿日：2017/08/12(土) 17:31:39.28 ID:3yw+jQj40
実質優勝はアロンソ
495 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 0e6b-DQ3n)[sage] 投稿日：2017/08/12(土) 21:50:13.73 ID:3yw+jQj40
>>488
実質優勝はアロンソ
- 896 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:17:52.88 ID:F1rjRxUn0.net
- フォーメーションラップで止まるマシンもいつもの事だったな
某『Too late...』
- 897 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:19:07.02 ID:P24/onBc0.net
- アロンソ粘着マンはホンダが雑魚過ぎて心が壊れちゃった人だから
暖かく見守ってあげて
- 898 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:19:48.82 ID:9cYf59ekM.net
- >>893
そのアンケートには当時走っていたドライバーも含まれていると言ったはずだか、、
それこそ元チームメイトや元チャンプも入っている
なのに自分の持ち出した根拠のが正しいとはおかしくないか？
ちなみにハーバートのインタビューは俺も呼んでいるし、シューマッハには一貫して辛口なのも知っているしそれに納得している部分もある
- 899 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:24:26.19 ID:ITqr+gB00.net
- >>894
ターボとノンターボの混走でPPと予選26位で10秒くらい差があるのも普通だったし、
予選20位以降から2、3周回遅れで完走したら6位入賞なんて結構あったからね。
- 900 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:28:43.45 ID:GF5jtadp0.net
- >>894
生まれたときどころかつい15年ぐらい前までは信頼性低かったぞ
下位チーム救済のために始まったエンジン基数制限とポイント枠拡大が首を絞めることに
- 901 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:33:52.84 ID:ITqr+gB00.net
- 1987年第6戦フランスグランプリの結果
https://f1-data.jp/script/db/race/classify.php?race=442
フィリップ・ストレイフ（ノンターボのティレル）、予選25位から4週遅れで6位入賞。
1987年第8戦ドイツグランプリの結果
https://f1-data.jp/script/db/race/classify.php?race=444
フィリップ・アリオー（ノンターボのラルースローラ）、予選21位から2週遅れで6位入賞。
今の時代ではありえないね。
- 902 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:43:43.64 ID:voTF1o8V0.net
- 二人ともフィリップ
- 903 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:47:42.11 ID:9bvGHf2M0.net
- https://www.as-web.jp/f1/151854
レッドブルが面白そうなことやるみたいだね。２人ってどうするんだろ？3人じゃないのか？
- 904 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:49:48.39 ID:F1rjRxUn0.net
- それ交通費と宿泊は自腹だよ
- 905 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:51:16.04 ID:DTTyAVsSx.net
- >>899
物心ついたころにはレイトンハウスかっけええぇぇって思ってたけど想像以上にターボとノンターボの差はあったんだな〜
>>900
15年前というと2000年前後か…意外とそこらへんは記憶が薄いなぁ。その当時は下位チームまで情報調べたりとかしてなかったし
- 906 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 22:59:52.93 ID:9bvGHf2M0.net
- >>904
鈴鹿まで電車１本で行けるから問題ない
- 907 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 23:00:55.93 ID:GpU4xlrKp.net
- >>778
引退後のハッキネンのテスト参加時のタイムとかね、、もう笑笑
- 908 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 23:19:39.82 ID:RVnLGu5R0.net
- 2010年はアロンソはチャンピオン寸前だったが、最後の最後で俺たちのフェラーリ（笑）の
ボーンヘッドが出てしまったんだよな、アレはまさに実質チャンピオンだったなｗ
- 909 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 23:26:04.42 ID:AG5RK6LF0.net
- 実力でアロンソに勝てるドライバーはいない
- 910 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 23:31:19.72 ID:d6puHDWP0.net
- >>900
ライフを伸ばしつつ、さらに軽くしようと大金投じるのがF1。かえって開発コストがあがったってイリエン言ってたよな。開発凍結でワークスと同スペックのV8が年間8基で12億円くらいだったのが、スペック落ちで年間4基なのに25億円以上のPUとか異常。
- 911 ：音速の名無しさん ：2017/08/16(水) 23:51:35.13 ID:GSlJGnI+0.net
- V6ツインターボディーゼルエンジンで開発凍結でOK
- 912 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 00:06:15.60 ID:Y1wUUbMx0.net
- >>872
セナに火をつけたんだからたいしたものだろ
それを言ったらハッキネンはマクラーレン実践デビューのハンデがあるじゃん
93年のセナには、そりゃ勝てないだろうさ
印象がいい走りだったよな、と言いたいだけだぞ
- 913 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 00:23:25.54 ID:rqZy9MVq0.net
- F1ってレースの最高峰とかいってるからドライバーの年収みんな億超えてるのかと思ったらそんなでもないんやな
- 914 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 00:24:26.66 ID:s7gj0mrv0.net
- 下位チームは安い
- 915 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 00:49:42.73 ID:+bQKvVDLM.net
- >>913
カムイが最後にケーターハムに乗った時の年俸は少なくとも-11億円
- 916 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 01:01:30.77 ID:Y2E7P/dC0.net
- マイナス11億・・・(´；ω；｀)
- 917 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 01:02:46.47 ID:ej4JUZvX0.net
- 琢磨がアグリに乗ってた頃は1億円前後をホンダからもらってたと聞いたことがある
- 918 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 01:03:18.68 ID:E1Omg7N60.net
- カムイってザウバー時代の給料ちゃんと貰ったのかな？
1年目はちゃんと貰えたみたいだけど実質TMGが払ってたらしいし
2年目以降の給料はかなりの間未払いのままだったよね
- 919 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 01:06:03.16 ID:9gmlJJqT0.net
- 50億とか80億とか払って乗ってる奴とかもいるからなぁｗｗ
- 920 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 01:09:48.50 ID:h2gsf8KK0.net
- Sauber Club Oneという所に表にロゴが出ないスポンサーからの金が入ってて
そこへトヨタもお金出してたとか報道されてたよね。
お金を出すことで繋がる社交クラブみたいな
2011年02月15日
ザウバーのスポンサー、匿名性に満足： ザウバー・クラブ・ワン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51734726.html
- 921 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 01:17:38.48 ID:go5DDZ5Yp.net
- >>907
あれはメルセデスの要請でダラダラ走っただけだがな
- 922 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 01:19:43.79 ID:wLlUxPmi0.net
- コスワースみたいなジェネリックPUがないからな
ワークスは現行PU給油なし、独立チームはNA給油ありで混走なら予想しにくいレースになるのに
- 923 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 02:57:12.52 ID:D7IeSb/X0.net
- F1にハンデなんて不要
- 924 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 05:04:51.18 ID:E1Omg7N60.net
- F1でチーム力が結果に現れにくくなったら魅力半減だけどね
あとメルセデスやフェラーリみたいなワークスが無くなっても魅力半減
世界的な自動車メーカがガチで技術競争してるってとこが一番の魅力
- 925 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 05:56:37.67 ID:T8BqZMNZ0.net
- だいたい見てても無線で「プッシュだ、もっとプッシュ、プッシュ」「してるわ、ぼけ」
とかじゃなくて、今は他のドラの文句と業務連絡だもんな・・・
盛り上がる要素なし
燃費レースは他にした方がいいよ。
固いタイヤでプッシュがいいんじゃないかな。
- 926 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 08:55:11.55 ID:0UCyObhR0.net
- トップ３以外は、テスト無制限にすればいい
金がないチームはそれなりに、あるところは、一気に差を縮められる。
- 927 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 09:54:16.81 ID:DR/uaZg6M.net
- んなもん発言力のあるトップチームが納得するわけがない
バカも休み休み言え
- 928 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 10:23:26.01 ID:16ViLf4L0.net
- >>927
MOTOGPにその前例があって、良く機能している。黒幕のドカは何と今年
チャンピオンが狙えるまでになった。
- 929 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 10:41:58.21 ID:LrA79Ap40.net
- 金掛けてマシン開発していいドライバー乗せてるところが勝つ競技なんだから
いい加減くだらないハンデ案なんか出してくるなよ
確かに一強状態になると糞つまらんシーズンになりがちだけど
勝つために金も労力も惜しまないチームが勝つ、当たり前のことだろ？
仮にも最高峰ｗのモータースポーツを謳ってるんだから、くだらない甘えなんかいらないんだよ
- 930 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 11:03:37.21 ID:tyjMx7pt0.net
- マルボロはたばこ広告禁止になっても
フェラーリの隠れスポンサーやってるなんてよく話題になってたけど
いまだにスポンサーやってるんだな
http://uproda.2ch-library.com/975562Fph/lib975562.jpg
- 931 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 11:08:21.56 ID:gKnsiUQZ0.net
- 予算制限したら大手は撤退しそうだしな
制限しなくても金欠は消えてるけど
- 932 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 11:25:34.73 ID:GpjX9EDiM.net
- >>930
フィリップスモリスは今でも主要スポンサー
そもそも今のフェラーリのボスの出身企業ですし
- 933 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 11:56:57.24 ID:Y2E7P/dC0.net
- >>930
F1中継以外では色々やってんだな
- 934 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 12:05:27.19 ID:xdVYFPMS0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=K7EEBE-2Wf4
フェラーリの女スパイが公式で出ててワロタ
- 935 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 12:12:16.45 ID:z1Htmd6Rr.net
- >>930
マシンにロゴは載せれない代わりに、タバコのパッケージにフェラーリF1を連想させるイラスト描くっていう逆転の発想で「レーシング」てブランド売り出してたような。今売ってるかは知らん。
- 936 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 12:41:40.23 ID:0UCyObhR0.net
- >>926
金がないチームにも、野心のある巨大スポンサーがつくことも考えられる
- 937 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 12:44:43.91 ID:lsli3/Tu0.net
- 大昔は全然ダメなチームも予備予選の場があった
本戦でも力差あるチームがヨロヨロ走ってたが
現代だとタイム差あると危険とされる
昔はそういうチームも微笑ましさがあったり
夢が感じられたり変わったマシンも出たりした
現代F1でも力差あるけどレギュ雁字搦めで
ワンメークレースと変わらない感覚
- 938 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 13:01:09.83 ID:OPsvPbOmp.net
- >>928
F1をMotoGPやインディみたいなプロレスと比較しても意味ない
- 939 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 13:06:32.20 ID:FaPQzN0H0.net
- >>930
ベッテルの腹が膨れてるように見えるな
- 940 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 13:08:15.95 ID:119tGQhca.net
- レギュで縛らなくとも結局は一番早いとこのコピーマシンばっかりになるんだから同じにしかならん
- 941 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 13:30:33.38 ID:WJp9PnD10.net
- 耐久性が１レース走りきれるギリギリぐらいのＨパターンマニュアルミッションを
共通パーツにしよう
オーバーレブ自動回避機構だけつけて、ある回数作動させたら１ペナで
- 942 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 13:33:29.03 ID:0BzXEyWI0.net
- シューマッハは予選での軽タンとかに拘らなかったしポールへの拘りもあまりなかったように思う
決勝勝てればそれでよいという感じで燃料搭載していた感じ
- 943 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 13:50:05.57 ID:1ZNJndBq0.net
- >>934
コメントの
The life of Ruth Buscombe:
2016 Australia: "I'm a strategist; I dont do interviews!"
2017 Hungary: Does in depth interview with f1.com
- 944 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 13:51:28.73 ID:XFDkSk7YM.net
- 予算制限言い出したらメーカーがごっそりいなくなる
F1なんてフェラーリが反対する事なんか出来るはずがない
- 945 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 14:25:50.58 ID:jpVmqRdOM.net
- >>938
プロレスとか言ってるの君一人だよ
- 946 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 15:05:57.58 ID:uBZ+zYBe0.net
- >>942
その割には結構バリチェロやマッサに決勝でも負けてたよね
- 947 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 15:11:14.61 ID:go5DDZ5Yp.net
- またカスリックかよ
才能なんて1ミクロもありもしないのに少年漫画家なんて夢を抱きながら、結局何もトライせず、その夢の断念をミハエルの事故のせいにするクズ野郎だからな
- 948 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 15:11:52.02 ID:LrA79Ap40.net
- >>946
バリチェロやマッサんはタイトル獲れましたか？
- 949 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 15:18:46.70 ID:LO/1u7lna.net
- エンジンから火出たらコクピットでケツが熱い！とかあるのかな？
- 950 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 15:39:39.53 ID:uBZ+zYBe0.net
- >>948
取ってないね
そんなセカンドドライバー達に結構決勝で負けてるんだよね、決勝重視なのに
- 951 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 15:56:16.53 ID:swUzxUkx0.net
- 電気やりたいポルシェがF1参戦は無いだろ
- 952 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 15:59:28.70 ID:uBZ+zYBe0.net
- >>951
FEに日本勢は言ってる参加するのかね？
トヨタはHVだから当面はないし、ホンダもF1で何の成果もないまま逃げるように鞍替えする事もなさそう
- 953 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 16:33:52.92 ID:fbUUDRBG0.net
- >>938 お前が意味ないｗ
- 954 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 19:09:27.91 ID:2pUH8wZf0.net
- 来年からギアボックス共通にしようぜ！
- 955 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 19:46:17.45 ID:VuqYZI/90.net
- >>938
同じFIA公認のモータースポーツです。
- 956 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 19:47:51.46 ID:khn3JTDG0.net
- >>951
ポルシェは次世代ＰＵでのＦ１検討してなかったか？
- 957 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 19:49:48.59 ID:DLI6tiPw0.net
- フットワーク/アロウズ・ポルシェ
- 958 ：音速の名無しさん：2017/08/17(木) 20:02:19.70 ID:8q8ALse+S
- 「マニュアルに戻そう」って意見が度々あるじゃん
思うんやけど、今のミッションってシームレスでしょ？
構造的にはクラッチ繋いだままで変速してる
だから発進でクラッチを手動(ペダル操作)にしたところで、シフトフォークの
作動を手動にしても変速時にクラッチを切らなくていいんじゃね？
ヒール＆トゥが不要、だと思ったんやけどどうだろう？
クラッチと変速は手動だけど変速にクラッチ操作が不要なマニュアルミッションならそれはマニュアルミッションで、これまでと同じかな？って思った
- 959 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 19:53:25.60 ID:M8AeCzRv0.net
- 計画なんかって話は殆どが記者が勝手に書いた妄想だしｗ
そんな話を信じるならアウディは既にF1用エンジン完成してメルセデス並みの出力を達成してる事になるし
トヨタが復帰する事が決まってる事になるｗ
- 960 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 20:04:53.83 ID:iAfDt/AV0.net
- https://www.thisisf1.com/2017/06/20/porsche-to-attend-f1-engine-meeting-at-austria-gp/
http://en.f1i.com/news/263462-audi-attend-next-f1-engine-meeting.html
https://www.autosport.com/f1/news/130554/aston-and-cosworth-join-f1-engine-meeting
- 961 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 20:12:01.66 ID:SDbDevKU0.net
- マクラーレンは市販車ニュル最速のP1 LMと同じようにリカルドにエンジン作らせてオールマクラーレンになればいいのに
市販車はマジでクッソ速いのになぜF1はこんなに遅いんだ？
- 962 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 20:38:16.94 ID:bHHpm895M.net
- ホンダの口車に乗せられたんだろうな
プレゼン資料が素晴らしかったとか
- 963 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 20:40:03.02 ID:DstXiEgYa.net
- >>950
次スレまだかな
- 964 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 20:47:12.59 ID:Bnwm6+Ru0.net
- >>950
次スレのフジのリンク直しといて
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200053.html
- 965 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 20:52:09.25 ID:QMlYQlf9M.net
- 何にでも噛み付くバカはどうにかならんのか？
まるで自分の見解だけが正義みたいに主張して痛々しいわ
気に入らない意見ならスルーすりゃいいのに
異論を認めないのなら個人的なプログでやればいいのに
- 966 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 21:02:22.66 ID:E1Omg7N60.net
- >>965
それブーメランになっちゃわない？
- 967 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 21:17:03.42 ID:wLlUxPmi0.net
- >>965
1950年から最強ドライバーは現役も含めて不在のF1総合スレで何を言っているんだ？
- 968 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 21:49:06.81 ID:yy3tOPLZp.net
- >>950
バリチェロに負けた事あるバトンに負けた事あるハミルトン
マッサに負けた事あるライコネンに負けた事あるベッテル
現役二大レジェンド
- 969 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 22:38:50.56 ID:EaqmP7Mvp.net
- >>968
シューマッハはアーバインに97, 99と負けてるからなぁ
- 970 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 22:45:54.15 ID:lNaRoXun0.net
- まともに見てたら99年の顎が六本木に負けたなんて感想は出てこねーだろ…
- 971 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:01:21.45 ID:EaqmP7Mvp.net
- >>970
意外と99年は出走したレース同士比較するとアーバインの方がポイント上なんだよ
だから負けたのは欠場のせいではないんだな
- 972 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:05:46.40 ID:aySBDnRa0.net
- アーバインの99年なんて
後半ほとんどがミカサロとシューマッハ（マレーシア）のアシストのたまものってイメージ
- 973 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:05:50.15 ID:tatwxMth0.net
- 人生において誰にも勝った経験も無く、その努力さえしてこなかったクズ共が、世界の舞台で闘うレーサー達を上から目線であーだこーだ言っている様をご覧下さい。
お前ら、何かで一番になった事ある？
- 974 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:08:40.82 ID:+OwrVSeD0.net
- 甲子園春優勝
- 975 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:10:00.90 ID:tatwxMth0.net
- お前らまさか、本当は運転免許持ってないって事は無いよな?
車の運転くらいはできるんだろうな?
ちょっと怖くなってきた。
- 976 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:14:35.69 ID:+QTwJ7Y0M.net
- 1シーズンチームメイトに完勝し続けなきゃ負けたと見なす基地外バカがいるんだな
- 977 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:15:49.15 ID:AN0KEsiS0.net
- >>938
言いたいことはわかるが、性能調整ととらえてくれ
- 978 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:16:29.98 ID:lNaRoXun0.net
- >>971
顎が骨折する8戦目までで
六本木10+2+0+6+3+4+1+6＝32
顎 0+6+10+10+4+0+2+0=32
…欠場のせいじゃん？復帰後の2戦は完全サポートだし
- 979 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:18:41.25 ID:E1Omg7N60.net
- 正直ドライバーの格付けとか速さ比較みたいなもんは指標もないしくだらない論議にしか思えないんだけど
上の方見たら昔はタイムにとんでもないドライバー差があったみたいだし
何十年前とか大昔から見てる人はどうしても拘っちゃう気持ちが少し理解できた
- 980 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:20:41.45 ID:Y4xE6grQ0.net
- 99年のアーバインは鈴鹿の予選でハッキネンとシューマッハの争いに全然絡めなかった時点で、チャンピオンの器ではなかったと思った(´・ω・`)
- 981 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:26:12.58 ID:QU7SSN5Xp.net
- >>978
おいおい、8戦目までは完全No.2だろアーバインは
- 982 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:31:33.73 ID:LrA79Ap40.net
- そもそも相方に1レースも負けたことない奴なんていないんだから
シューマッハがバリチェロやアーバインに数レース負けたってブツブツ言われても
だから何？としか言いようがないわｗ
- 983 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:33:53.39 ID:aqB/BwS10.net
- >>970
リアルタイムで見てた派だな！！
まさかのワールドチャンピオン六本木の誕生があり得たんだよね。
最終戦の鈴鹿はスプーンの出口で観戦してたから、
フリーだったか予選だったかの
六本木の
- 984 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:34:39.51 ID:Bnwm6+Ru0.net
- >>971
次スレたのむ
- 985 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:36:03.89 ID:aqB/BwS10.net
- >>970
リアルタイムで見てた派だな！！
まさかのワールドチャンピオン六本木の誕生があり得たんだよね。
最終戦の鈴鹿はスプーンの出口で観戦してたから、
フリーだったか予選だったかの
六本木の単独クラッシュが目の前で観れたわw
懐かしいね。
1回目ポチりミスりました。失礼
- 986 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:37:05.37 ID:LrA79Ap40.net
- 99鈴鹿ってポールのミハエルがハッキネン抑えずに勝たせて思いっきり裏切ってなかったか、あれｗ
- 987 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:40:57.83 ID:uBZ+zYBe0.net
- >>982
99年はガチでアーバインに負けてるけどね
10戦限定にしてもな
- 988 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:41:06.87 ID:aqB/BwS10.net
- >>986
ベストセカンドドライバーは所詮ベストセカンドドライバーなんだぜ六本木
フェラーリで先にWCになるのは俺だぜー的なw
- 989 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:46:59.49 ID:+QTwJ7Y0M.net
- 97まで負けだと言い張ってる池沼レベルのアホいるがありゃ何だ？
- 990 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:55:03.71 ID:tatwxMth0.net
- 人生において誰にも勝った経験も無く、その努力さえしてこなかったクズ共が、世界の舞台で闘うレーサー達を上から目線であーだこーだ言っている様をご覧下さい。
- 991 ：音速の名無しさん ：2017/08/17(木) 23:57:08.38 ID:aySBDnRa0.net
- 99年の鈴鹿決勝はミハエルわざと負けたんじゃないか疑惑もあるけど
でも、その前後あわせて3年連続でポールからスタート失敗してるんだよな
- 992 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:03:33.46 ID:p+XL6CWfp.net
- >>990
たぶん上から目線ではなくただの視聴者目線だと思う
プロなんだからカネ払って見てる素人にあーだこーだ言われるのは仕方ない
エリクソンとかライコネンとかは誰の目から見ても糞だしそりゃ言われるだろ
- 993 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:13:13.49 ID:o1/F4osk0.net
- >>980
タイトルプレッシャーに耐えられずにgdgdだったね。
タイムアタックで後ろからハッキネンに煽られてた
のはワロタ。
- 994 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:16:10.37 ID:J2IVNOMj0.net
- ミカサロの初優勝を譲ってもらった哀れなアーバインが速いとか笑わせるな
- 995 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:22:20.41 ID:eCDeFVrDa.net
- トロロッソホンダも終了www
- 996 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:29:09.51 ID:v9yJv8AI0.net
- >>995
始まってもなかったけどなw
- 997 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:31:47.57 ID:9wFymSa00.net
- 始まる前から終わってたｗ
- 998 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:35:12.04 ID:6JqSxASYp.net
- >>994
でもそんな人とポイントどっこいだろ99年前半戦のミハエル
実際そんな程度だよ
- 999 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:37:30.94 ID:W0Su04LsM.net
- で、97年負けたってのは？
- 1000 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:43:02.84 ID:BkIOSoPO0.net
- 次スレ
□■2017□■F1GP総合 LAP1595■□ベルギー■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1502984522/
君らいい加減にしないか
- 1001 ：音速の名無しさん ：2017/08/18(金) 00:43:27.62 ID:iN/K2SDo0.net
- 速さはさておき、ドライバーズランキング最下位になるほどのことをしでかしたんだから言われても仕方ない
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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