F1ストーブリーグ2017-2018 その10

1 ：音速の名無しさん：2017/09/04(月) 21:05:40.39 ID:1WvuaYfE0.net

前スレ
F1ストーブリーグ2017-2018 その1　実際はいくつなんだ？　9としておきます。
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1500378416/

954 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 16:01:49.42 ID:82cTZIXu0.net

>>951
天才肌ではないな。バンドーンもそうだが。

955 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 17:06:50.21 ID:3ZVhh/d90.net

トロロッソ的にはもう1戦空いたところに誰かテストで載せてもいいかなー
って選択肢か

956 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 17:50:38.20 ID:cGkzSj800.net

>>951
体力的な問題もあるのかもね。
今年のマシンはベテランでもキツいって言ってるくらいだしさ。

957 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 17:53:28.74 ID:VEiUC1w50.net

>>955
実際にアメリカGPだけガスリーの代役を立てるとしたら、誰を乗せるのかな
バクストンのツイートだと、ブエミが条件に合っているとか書かれてるけど

958 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 18:13:29.84 ID:3ZVhh/d90.net

アメリカGPは来年レギュラーに向けてのオーディション確定か
血みどろやな

考えられるのはクビサにブエミに・・

959 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 18:16:21.45 ID:kxHaTvyT0.net

>>957
クビアトじゃないの

960 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 18:26:17.64 ID:K20qRnC+0.net

>>959
横レスだがアメリカGPからサインツがルノー入りするのは公式発表済みだから、
ガスリーが乗ろうが乗るまいがクビアトは確定
もう一人が誰になるかって話

961 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 19:11:54.95 ID:akaQ7BLb0.net

スーパーフォーミュラのドライバーを派遣するといい

962 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 19:14:48.67 ID:Y3Df8XQb0.net

無理にシーズン中移籍させる必要あるとは思えないんだけどな
パーマーだって10億以上持ち込んでるんだしあと4戦にロシアが入ってるならまだしも

963 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 19:20:56.82 ID:a6kEkaxc0.net

松下がゴミすぎるのは本当に怒りを感じるな
日本のモタスポ界潰してることを自覚してくれ

964 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 21:33:42.91 ID:wJasyD6Z0.net

それでも国内のホンダドライバーに比べたらずっとましという事実

965 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 22:02:19.35 ID:EoFeT0eN0.net

松下がゴミだとしたら、日本の若手レーサー全てがダメってことじゃないのかね

966 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 22:20:41.50 ID:IZwFIhki0.net

https://twitter.com/BaronVonClutch/status/916951103408713728
フランツ・トストさんへ

967 ：音速の名無しさん：2017/10/08(日) 22:57:51.43 ID:82cTZIXu0.net

>>962
コンスト争い

968 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 00:39:51.53 ID:gcT45Dmj0.net

パーマーがF1に残れないのにクビアトが残れるというのが理不尽

969 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 03:37:51.13 ID:huboUrwQ0.net

意外と松下乗せるのは悪く無いかも
一応トロロとワークス契約した言い訳にもなるし、これで松下ひいては日本人レーサーの実力も分かるから、
これで駄目駄目なら来期日本人を乗せない理由付けも出来る、どうせ乗せる奴居ないなら松下でも良いだろう

970 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 07:14:51.05 ID:t82EAbx40.net

いや、乗せる乗せない以前にライセンスがないじゃん

971 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 07:19:14.81 ID:W31T/PoA0.net

ライセンスは救済措置があるみたいなことがF速に書いてあった気がする

972 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 08:38:06.80 ID:VUS8KwFK0.net

>>968
クビアトは言われる程悪く無いと思うよ。
リカルドを上回る事もしばしば有ったし、年間ポイントでも上回った。
今は不調だけど本当にダメなら、とっくにRBに見限られてるよ。

973 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 08:54:29.98 ID:V8E4cP5P0.net

クビアトが残れるのは、多分に政治的な理由が関係してると思う
ロシアでのレッドブルのマーケティングとか

974 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 09:37:00.73 ID:P0ndq/Pu0.net

ライセンスポイントなんてあってないようなもので
メーカーが本気でごり押しすれば特例で取れるだろうけど
松下にその価値があるかどうか
モタスポ板が憎んで止まない小林みたく
直下カテゴリでボロボロでも意外と良い線行く可能性に賭けるのは
あんまり割りの良い話じゃないな

975 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 09:49:59.73 ID:huboUrwQ0.net

松下に賭けるというのとは正反対で、そのヘボさ加減を白日の下にしてみればって話なんだけど
コバヤシみたいに下手に活躍されると後々乗せる羽目になって余計困るか
なにしろクビアトが何時もの調子でクラッシュすると結果的に松下の方が上位で完走する可能性が有るからな、16位とかでw

976 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 11:06:24.70 ID:nMv4B1/n0.net

救済措置の特例は過去にF1ドライバーで現在ライセンスポイントが足りない場合
ホンダがゴリ押しすれば松下が絶対に無理とは言わないが

977 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 11:51:30.26 ID:5yUDKt7M0.net

特例で松下のせるなら福住

978 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 12:09:56.18 ID:qUXL2xY90.net

まあ、ゴリ押しするにしても来年日本人は無いだろ。
ホンダPUとしてもどこまでいけるか判らん状況だし。
来年ホンダPUが絶好調とまではいかないにしても、まあ悪くないね、くらいまでいってからの話かと

979 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 12:20:43.00 ID:Ds9SsiKe0.net

PUの性能が冬の間にジャンプアップした例って、2015年のフェラーリくらいだし、
それについてもメルセデスエンジニアを複数引き抜きした効果って言われてるから、
来年のホンダにそれを期待するのは難しそう

980 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 18:11:22.64 ID:PUNb0H0J0.net

>>979
1994のヤマハ

981 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 18:20:50.38 ID:2oSA6TWl0.net

>>980
PU

982 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 19:10:02.85 ID:huboUrwQ0.net

ホンダも外部の力を利用してるって言ってるし人を入れてるっぽい
今期マクラに支払ってた金を開発に回すなら、かなりリソース的に改善すると思う
それにレッドブルの協力が合わさると、大幅改善の可能性は十分有り得るかと

983 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 21:28:10.72 ID:d+7JfIRe0.net

>>982
初めはマクラーレンに元メルセデスのエンジニアとか雇えって言われても拒否ってたみたいだけどな。
開発が進まなくて雇ったみたいだけど。

984 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 23:04:50.97 ID:AzdHwSTp0.net

下位カテは下位カテでしかないとは言え
あのフェルスタッペンをチンチンに負かした男だからなあ＞クビアト
才能は間違いなくあるしデビュー後1，2年は十分に本物感があったよ。
それがなぜ今のようになったのかは何とも･･･

985 ：音速の名無しさん：2017/10/09(月) 23:29:55.26 ID:EOPJbV1v0.net

マックスとクビアトってカテ被ってたっけ？FR2.0のテスト？
オコンと勘違いしてるような、間違ってたらごめんね。

986 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 00:10:07.96 ID:GpDSBm9n0.net

それかフェルスタッペンとサインツを間違えている可能性
クビアトはGP3ではサインツに勝ってるからなあ

987 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 01:29:07.40 ID:Zzbh0VVb0.net

正直下位での成績だけ見ても仕方が無い
結局大成する奴は上に行ってから伸びるかどうか
下位で勝ちまくってても上がったら消えてった奴なんて腐るほどいるやろ

リカルドなんかF1上がってからもベルニュと勝ったり負けたりで大した事無さそうな感じだったが、
今やタイトル狙えるクラスのドライバーと目されるまでになった

988 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 02:02:22.45 ID:9OD3ogU50.net

>>987
>リカルドなんかF1上がってからもベルニュと勝ったり負けたりで大した事無さそうな感じ
2年連続でベルニュが負けてて、特に予選では惨敗だったんだが

989 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 02:31:22.42 ID:GN83D6yg0.net

独立騒動でスペイン系のスポンサー離れたりしないのかね

990 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 04:29:43.39 ID:s7/g7qeA0.net

http://grandprixrankings.com/compare/2013-f1/ricciardo-versus-vergne/

991 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 05:25:57.82 ID:NTd0XhJ50.net

>>983
こういう事言うからマクラはアホ扱いなんよ
ホンダの建前とマクラごときに口出しされたって体裁には出来ないから、そんな事マスコミに漏れたら例え良い提案でも蹴るしか無くなる

ロンデニスが新井氏を変えて貰いたくて足繁く日本に通ったが体外的には何も言ってなかった
日本企業の文化が分かってるデニス氏とその他の雑魚連中の違いだと思うわ

992 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 07:58:53.45 ID:8u0tKPyY0.net

>>991
ホンダは、そんな些細なことにこだわるから駄目なんだけどね

993 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 08:24:05.68 ID:ufiLKnif0.net

まぁ今は心入れ替えてマクラーレンが正しかったと認めてリクルートしてるからよいね
http://www.topnews.jp/2017/10/09/news/f1/163970.html

994 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 08:37:59.60 ID:rlWqzcIT0.net

>>958
クビサは、F1に復帰すると傷害保険の返金が必要になるので、来年の収入(正シート)が未定な状況で
スポット復帰するのは、本人にとっては金銭的リスクがあるとかAMuSの記事には書かれてた

(よく分からないけど、事故で生涯F1復帰できない障害を負ったという前提で受け取った保険金であり
復帰してしまうと返金が必要、ってことなのかな)
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/wer-faehrt-toro-rosso-in-austin-fuer-gasly-12720045.html

995 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 09:18:03.91 ID:ufiLKnif0.net

http://f1-stinger2.com/f1_news/鈴鹿金曜日長谷川f1プロジェクト総責任者山本雅

長谷川:ただ、私はマクラーレンには「感謝」しかないです。あらゆる意味でプロフェッショナルで、
何かあったらホンダをサポートしてくれたという意味では、彼らの懐の大きさ、個々のエンジニア能力の高さには、本当に学ぶところがありましたし。
それはほんとに、感謝してます。それが同じように、トロロッソに期待できるのかと言ったら、それはできない、かもしれないですね。

996 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 10:26:32.49 ID:yCxAAgd40.net

>>995
長谷川もホント黙ってろとしか……

997 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 10:41:12.03 ID:ufiLKnif0.net

新井さんの時代を振り返ってみましょう
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/203925.html

998 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 14:27:18.07 ID:dk+ielJC0.net

ホンダを追い出したのはPUの性能うんぬん以上に、マンスールのロンデニスに対する怨念だからね。
デニス追い出してから車体の型番を歴史あるMPからすぐに替えたし、デニスが持ってきたホンダとの契約も気に入らなかったのだろう。
しかし感情論でホンダに辛く当たったことは今後ブーメランで還って来るぞ・・・・・マクラーレンはしばらくダメだろう。

999 ：フラッド ：2017/10/10(火) 14:35:04.69 ID:kSxJw1p40.net

いや、単にポンコツPUだからだろ。
ガチガチの契約を解除する手段。

トークン制限が無ければもっとマシな状況になっただろうが、参戦するタイミングが良くなかった。

1000 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 14:43:50.94 ID:ufiLKnif0.net

>>998
ホンダからマクラーレンに頼んだんですよ
ロンデニス関係ありません

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/605712.html
──今回の参戦はいつ決めたのか? マクラーレンから話がきたのか、それともホンダが出ることが決まってからマクラーレンがきたのか? ほかのチームとの交渉もあったのか？ なぜ、マクラーレンを選んだのか?

ホンダの中でF1参戦の意思を固め、その上でマクラーレンに対してホンダの方からお話をさせていただきました。他のチームとの交渉は行っておりません。

1001 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 15:02:04.46 ID:yO2Bj9uq0.net

>>車体の型番を歴史あるMPからすぐに替えたし
プロジェクト4のPが付いた型番の方が違和感があったので俺的には無問題

1002 ：音速の名無しさん：2017/10/10(火) 15:05:16.03 ID:ufiLKnif0.net

次スレ再利用

F1ストーブリーグ2017-2018 その2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504516869/

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。