【HONDA】F1ホンダエンジン【167基目】

1 ：音速の名無しさん ：2017/09/12(火) 19:56:53.60 ID:FgO0lPo90.net

2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。

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【HONDA】F1ホンダエンジン【166基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504998760/


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【HONDA】F1ホンダエンジン【165基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504823563/
【HONDA】F1ホンダエンジン【164基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504611466/
【HONDA】F1ホンダエンジン【163基目】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504510109/


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952 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:00:41.82 ID:6k/p+yHXH.net

それよりも、バトンをどうにかしてやれよ
SF出すなりインディ出すなり

953 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:01:30.76 ID:n77p3Zk70.net

>>905
ホンダ信者って本当ルノーが来年は進化しない事にするの好きだよね

レッドブルホンダの妄想ばっかりだしw

954 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:03:56.85 ID:VQ0mUN+J0.net

トロロッソ・ホンダ
エースドライバー　バトン
No.2ドライバー　ガスリー

955 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:06:21.65 ID:Exegx5Of0.net

バブル期の日本人たちなら、「おし、トムちゃん晩飯行くぞ」とか日本語でいいながら連れ添って一緒にメシ食ったりできたんだろうな
今のゆとり世代を得たエンジニアたちって、必要なこと以外は喋れずに日本人だけで固まってメシ食ってるんだろ？どっかの記者が言ってたわ

956 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:06:55.92 ID:Exegx5Of0.net

>>950
ちゃんとワッチョイ設定してね

957 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:08:42.71 ID:dSSMTx1La.net

>>913
汚名は返上するのであって、挽回してどうすんの？
挽回するのは、名誉です

958 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:10:05.34 ID:dSSMTx1La.net

>>953
君らの発言も似たようなもんだろw

959 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:14:19.60 ID:DTiybjOx0.net

トロロッソが愚痴りだしたら吐露ホンかな、恫喝しはじめたら泥ホンか

960 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:24:17.91 ID:6k/p+yHXH.net

ホンダ、日本の恥

961 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:26:04.99 ID:dSSMTx1La.net

>>960
そっか、君と同じなんだね。

962 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:27:56.12 ID:54XFHkjsd.net

ホンダはF1から必要とされてるよ。

居ないとルノーが最下位PUになるからホンダは必要！

963 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:29:43.11 ID:i+mABwng0.net

次撤退したら20年はやらないだろうな
黒歴史すぎて

964 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:32:51.26 ID:iTh5bvmE0.net

”Marca”はホンダに対して辛辣だな。

http://www.marca.com/motor/formula1/gp-singapur/2017/09/14/59ba2da322601da2278b4572.html

965 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:36:47.06 ID:Exegx5Of0.net

>>964
そりゃスペイン人の作るサイトが、スペインの英雄”アロンソ”のキャリア潰したホンダに厳しくなるのは当然だわなｗ

966 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:38:41.07 ID:CyaT6Il5H.net

>>951
ホンダは手当たり次第それ関連の技術者は取り込まないと
アロンソへの金をそっちに割り振ればよい

967 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:39:53.12 ID:6k/p+yHXH.net

参入する前にリスク管理ぐらいしとけよ

968 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:42:55.91 ID:JSXo51V40.net

ホンダは「F1に全力で取り組んでいる」、キャリーCEOがコメント
http://www.afpbb.com/articles/-/3142858

>「ホンダを擁護するつもりはない。ただ一つ言えるのは、
>われわれの目には彼らが未来へ向けて全力で取り組んでいて、
>F1での将来に胸を躍らせているように映ったということだ」

まだ余裕あるみたいだね

969 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:44:26.30 ID:CyaT6Il5H.net

前の社長の伊東が鶴の一声で道楽として見切り発車しちゃったからね
今でも車内の雰囲気は早くやめよーぜ！
が強いだろ

970 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:44:34.15 ID:Exegx5Of0.net

>>951
勝てない分野で競争しなくてもいい
熱効率を高めるだけがPUの速さじゃないだろう

971 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:45:25.56 ID:zZiSR3twa.net

ホンダ苦戦の要因

坊やだからさ

972 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:48:26.67 ID:JSXo51V40.net

>>970
小型・軽量化コンセプトは通用しなかったじゃないの

973 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 16:52:26.71 ID:kJ9XDtAH0.net

スペインだって一枚岩ではない
アロンソがいたからこんなにこじれたのであって、バンドーンと他の誰か(バトンとは書かれてなかった)だったら、離婚まで行っただろうか?なんて言うスペイン語の記事をちょい前に見た

974 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:19:29.42 ID:uJlDplva0.net

>>934
ルノーのカスタマーってどこ？
ルノーワークスとカスタマーの差、何馬力だと見てんの？

975 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:22:33.33 ID:nkx4TrhDd.net

メルセデスカスタマー
↓
3年間の辛抱
↓
ルノーワークス


マクラーレン上手くやったな

976 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:24:48.14 ID:leLiliX60.net

>>970
熱効率がすべてでしょ。
F1エンジンのルール内において、最大出力をあげるには、
熱効率をあげるしか方法ない。
なぜなら瞬間的に使える燃料の量が制限されているルールなので。

熱効率が上がる＝瞬間最大パワーが上がる

です。

977 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:27:51.69 ID:uJlDplva0.net

>>975
枕に対してすげー嫌味だな

978 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:30:26.47 ID:NFdeBAgU0.net

まあ、本来なら3流に落ちたマクラーレンなんて、ホンダと釣り合いが取れてる
チームだからな　中々結果がついて来ないとはいえ、なんだかんだワークス契約
結んでるというのはメリットも大きいし、　しかも支援金付きだしな
何の文句あんのよ？　てのが実際の所

979 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:32:05.87 ID:vCu/QvIO0.net

トロロッソ･ホンダって速そうでカッコいい

980 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:34:17.97 ID:4Q1EO97D0.net

>>970
予選はインチキ合戦
決勝は燃費勝負

981 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:35:47.42 ID:4alR4d3Aa.net

>>979
開発もトロい、走らせてもトロいホンダにはピッタリだな

982 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:39:38.32 ID:4JOZBchn0.net

正直　ルノーが飛躍的にエンジンパワーが伸びるのは懐疑的。レミ・タフィンとかアビデブールは去年も強気だったけど結果はご覧のとおりだし
枕はカスタマーだから予選モード使えないんだろ？

983 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:39:48.76 ID:v0QrREle0.net

トロロッソ　ホンダ
何だかハングルっぽいな

984 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:40:34.55 ID:v0QrREle0.net

次スレ、よろしく。

985 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:42:16.62 ID:0ZBiE4yrM.net

When I thought it was Honda, it was Hyundai.

986 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:42:29.85 ID:s9NDw74h0.net

トロ遅っそ･ホンダ

987 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:43:42.16 ID:jHxwZLdo0.net

トロロッソにPU供給することでレッドブルとコネクション作れるのは
ホンダにとってはプラスに作用するでしょ

988 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:44:05.70 ID:R9N/VvsB0.net

運命の朝を迎えたわけだが

989 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:45:17.20 ID:s9NDw74h0.net

速くて壊れないエンジン作れば、コネなんかなくても使わせてくれって話が来ると思うんだけど

990 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:47:21.64 ID:JSXo51V40.net

レッドブルが首突っ込んでこなければいいけど
マクラーレンほどお上品じゃないよ

991 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:47:36.32 ID:jHxwZLdo0.net

速くて壊れないPU作ればマクラーレンが使うだろｗ

992 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:48:42.57 ID:VTAgUv76K.net

JETイグニッション技術未採用ソースplz

993 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:49:02.95 ID:+jTVTIvy0.net

ホンダのF1エンジンのICUは、ホンダのSGTエンジンより性能が劣るｗという記事。
ホンダのSGTエンジンにF1用のオイルと燃料を入れてベンチで回したら、F1エンジンより性能が良かっただとｗ
https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2017-09-14/honda-f1-super-gt-mclaren_1442947/

994 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:51:29.22 ID:kJ9XDtAH0.net

ルノーは今のところワークスとカスタマーに違いはないようだけど、ワークスチームが力を付けてきたら、それが分からないから、レッドブルがそわそわしてるんでは

995 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:52:41.55 ID:+jTVTIvy0.net

ICUじゃなくてICEだなごめん。

996 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 17:55:04.76 ID:4alR4d3Aa.net

レッドブルは勝てる見込みがないならホンダ使うことも
ポルシェ待つこともなく自分達が主催する側に回るだろうよ

997 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 18:01:21.39 ID:s9NDw74h0.net

1000ならホンダが少しくらいやる気を見せる

998 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 18:01:26.33 ID:z0u6aYWFp.net

3年やってダメだったんだから素直に諦めろよ

999 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 18:05:39.74 ID:G08Y0axK0.net

1000ならホンダ撤退

1000 ：音速の名無しさん ：2017/09/14(木) 18:08:51.31 ID:ej8qqbJH0.net

撤退か〜

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