□■2017□■F1GP総合 LAP1605■□シンガポール■□

322 ：音速の名無しさん ：2017/09/13(水) 21:38:40.37 ID:uoiJ+Djr0.net

>>301
インチキっていうか狡猾なんだな
ディーゼルゲートてあれとんでもない不正詐欺なのに、イメージ的には全く傷ついてないし公によるペナも大したことないでしょ
それどころか「ＥＶやりまあす！」宣言で、メディアも一般民も「時代はＥＶ！，さすが欧州メーカー！」一色だ
反面プリウスなんて何の問題もなかったのにあそこまでヤられて社長が米国国会で弁明するという異常事態、あれ完全に魔女裁判だよ

米もだが特に欧州は規模の論理と狡猾さで、実質世界のスタンダードを決めちゃうから強い
解り易いのはカメラの動画撮影30分マックスだな、まあググってくれなんだがあれ技術的安全性的に全く何の意味もない制限・仕様なのに
いちいち欧州基準に合わせて作らないといけないからああなってる、ああいう無意味なのがもう沢山あるんだ
ああやって域内産業保護しつつ世界の産業をコントロールしたり排除したりしている

ＥＶにしても同様で、充電規格や車両規格を設定掌握するものが世界支配するといってよくて、それで欧州メーカーはＥＶだＦＥだ、
官は内燃禁止だと突然にやってる、ディーゼル詐欺発覚と同時に唐突にやってるのは完全に産官連携というか確信犯
ＥＶは普及するなら小型車からになるはずで、そうすると軽規格があったりヴィッツフィットクラスが多くＨＶで先行もしてきた日本勢が優位なんだが、
まーた規格設定でやり込まれて足枷嵌められて時間稼ぎされてるうちに欧州メーカーが追いついてっていういつものパターン