WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP43

386 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 00:34:26.11 ID:k46NeuA/0.net

来シーズンはプライベーター中心のレースが見たいなぁ。
トヨタには撤退してほしい。
プライベーターをボコしてもな。
開催費用はVWとトヨタの負担で
WEC最後のシーズンはプライベーターが競うというのもいいと思うんだよね。

387 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 04:19:58.07 ID:W+2Gmt/N0.net

毎年富士はヤオ

388 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 07:44:19.78 ID:aotiGJS+0.net

GRシリーズ発表とのきにあれだけモタスポを〜なんて言っておいてWEC撤退するってなったら、ハァ？だよ
まぁもう来年から富士戦現地観戦はもういかないわ
やっぱ3ワークスだったからこそ行く価値があった

389 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 07:59:34.22 ID:4AKVRJhd0.net

MGU-Hと電動フライホイール積んだ市販車出てこないかなぁ
出てこないだろうなぁ

390 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 09:51:01.54 ID:JUTngUzH0.net

>>385
トヨタが多額のスポンサー料を払ったら
国内で買収とかインチキとか言い出すやついるからな

391 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 10:22:27.96 ID:RwPtqA+P0.net

日曜の決勝も買収とか運営に金積んだとか騒ぐトヨタアンチいたからな
キチガイ過ぎて草生えるわ

392 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 12:35:38.61 ID:z9znhzqC0.net

金つんで何とかなるという発想がな。

ルマンにしろWECにしろワークスの存在があっての脇役としてのプライベーター対決だからな
ワークス抜けたらただの地方戦になるだけで、
だったらELMSでいいだろってなる

393 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 12:45:09.93 ID:pTwkf4we0.net

ヨタオタ発狂w

394 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 12:48:49.80 ID:llKNlXpq0.net

こんなすれになるんだよなあ

395 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 13:08:21.53 ID:E5YW4aG+0.net

LMS→拡大してILMC→FIAのWECとローカルELMSに分割
って流れだったから、ワークスがいなくなりゃローカル戦だけに戻るな
富士のアジアンルマン見に行く猛者はどれくらいいるんだろう

396 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 13:37:46.19 ID:5geVoqfH0.net

>>385
WEC発足当初もそう
トヨタは所詮アウディの投資で成り立ってる環境にタダ乗りしに来ただけの客
トヨタ自信がWECの看板を背負う気は最初からなかった
こりゃポルシェの後ろ盾を無くした運営に冷遇されてもなにも文句言えんよ。なぜかバセロンは偉そうな発言してるけど

397 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 13:48:53.48 ID:4yg32QjLO.net

つまりアウディとポルシェは運営を買収してたって訳か

398 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 15:36:31.25 ID:ry970Fqz0.net

>>396
トヨタはFIAに頭下げられてWEC参戦を一年前倒ししたんじゃなかった？

399 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 20:05:11.77 ID:3i1BVqUv0.net

ポルシェを応援しに富士に行ったけど、
かなり消化不良だったので、
３連休だし上海に行くことにした。
過去に行ったことある人がいれば、
いろいろ教えて下さい。

400 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 21:10:15.51 ID:OEffvU010.net

>>395
数年前までは面白いカテゴリーだと思ってたんだが
予想通りの流れだな

401 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 21:33:49.40 ID:mXwkcC850.net

http://www.as-web.jp/sports-car/171756

もう辞めればよくね
出てもメリットねーじゃん
継続して勝っても、ワークスがプライベーターに勝っても当たり前って言われるだけだし

402 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 21:36:58.24 ID:ZUIIOWS90.net

とは言えアウディがそれをやってルマンの名士なった

403 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 21:46:23.87 ID:7Or2Pdpl0.net

アウディと一緒にされたら困る
キャデラックにベントレーにパノスにちっとはいただろワークスの相手が

404 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 22:12:41.64 ID:PUcp5h+h0.net

ベントレーとかアウディの犬じゃん

405 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 22:16:00.14 ID:0iY/hu2D0.net

>>402
アウディR8は安くもないだろうが、
プライベーターが走らせることができる車

406 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 22:18:53.37 ID:0iY/hu2D0.net

>>401
トヨタがやめたほうが面白いよな
どこが勝つか分かりきったレースなんか面白くもないし
トヨタは開催費用を負担してやめちゃえばいい

407 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 22:26:04.00 ID:mXwkcC850.net

>>406
1ワークスでは勝っても負けてもあれこれ言われるんだろうからな
勝った→当たり前だろ
負けた→プライベーターに負けるワークス()

アホくさ

408 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 23:47:28.22 ID:Zgdw4D9g0.net

あんなんワークス何て言えんレベルだろ
大体、あの時代のアウディだって純粋なワークスで活動していたとは言えないし

409 ：音速の名無しさん：2017/10/18(水) 23:48:37.11 ID:88GT8rjx0.net

俺も上海行こうかな。

410 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 00:48:09.05 ID:ZdRFu0Mz0.net

>>406
出ても負けるかもしれんぞ。

411 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 01:14:22.93 ID:Lr7ArGeQ0.net

まあ今年すでにル･マンで格下クラスのプライベーター数台に負けてるけどね

412 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 03:02:20.19 ID:iyVirFiA0.net

>>403
ディーゼル初年度はワークスアウディだけだぞ
ベントレーが優勝したときもワークスはベントレーだけ

413 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 06:39:31.41 ID:2/S2HFnB0.net

P1Hが最速カテゴリーじゃないと、参戦するメーカーもカッコがつかんだろうしなぁ
どっか他に参戦するメーカーが現れてくれれば…

414 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 09:48:23.35 ID:RN5igepE0.net

>>407
いやそれが当然の評価だし大人気ないワークスだと笑いものにされるだけ
まあトヨタだけが独走するレースなんて選手権の価値が損なわれるから運営はハイブリッドが勝てるようなルールにはしない筈だがな
だから100%ハイブリッド優遇の時代は終わると見ていい
そうなる以上トヨタにはもう撤退以外の選択肢はない

415 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 11:57:21.72 ID:pYpyLIrj0.net

>>414
>ハイブリッドが勝てるようなルールにはしない筈だがな
これはこれで価値が損なわれる気が

416 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 11:58:51.66 ID:N9/rest60.net

トヨタが来期も参戦して、此処の連中がｸﾞｷﾞｷﾞ…となるところを観たいねw

417 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 12:03:59.46 ID:NsmaWd5F0.net

ここは朝鮮人がいっぱい居るんですか？

418 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 12:42:32.81 ID:INtLfLmX0.net

ヨタオタ発狂w

419 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 12:59:36.16 ID:kb8wIrNA0.net

天に向かってツバを履く大会の会場はここですか？

420 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 13:39:57.35 ID:xYc0zJOC0.net

>>415
「ヨタにとっての価値」という意味では
損なわれるってことになるんだろうな

でも主催者はそんな偏った価値なんて考える訳がない
選手権としての価値を考えたら
コンペティション環境を保つために現P1Hの性能を絞って
プライベーター勢と均衡させるのは当然の選択

421 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 14:23:08.30 ID:pYpyLIrj0.net

>>420
メーカー側は速さでイーブンに調整されるなら
燃費で差が出るだろうし、
燃費で合わせるためEOP見直しても結局HV(メーカー側）の方が
速くなるような
主催者側もF１みたく「環境に配慮している」の
アピール・イメージ残すためにはHVは残しておきたいだろうし
難しそうだな

422 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 14:55:47.09 ID:qhMVUFjV0.net

来年トヨタが続けるならP1Hの燃料タンク容量を制限されるだろう
糞FIAがトヨタ有利なんて許さない
燃料タンクが小さければいくら加速や燃費が良くてもセーブする方に振るしかないから
タイムが落ちてP1LやP2と同じサイクルになる様に調整されるだろうね

423 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 15:36:54.25 ID:7Dq2TlkiO.net

アホくさ、トヨタにまで撤退されたら一番困るのは主催者なんだから
そんな追い出すような事する訳ないじゃん
アウディ一社だけの危機に陥った時
トヨタに参戦を前倒しするように懇願したくらいなのに

424 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 23:36:19.60 ID:nypkR9B00.net

>>422
多分それは無いと思う。
今年もP2と違ってリフトアンドコーストするから追突される危険性があるって
意見出てて、事実ルマンで９号車がP2に追突されてリタイアの原因になったし。
やり方の違いはあれど、これ以上燃料絞るのは危険性が大きすぎる。

425 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 23:44:44.29 ID:IuqZ+eBS0.net

ハイブリッドに挑戦する意義は残したい
だがノンハイブリッドに競争力を持たせたい
ACOはこの相反する2つの要求にどう答えるつもりなんだか

426 ：音速の名無しさん：2017/10/19(木) 23:52:59.69 ID:Lr7ArGeQ0.net

まあトヨタが即参戦YESと言えない時点でどういう扱い受けてるかは分かるけどね

427 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 00:12:38.06 ID:72RVooAt0.net

>>424
LMP2にも流量規制設ければいいんじゃない？

428 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 00:38:53.83 ID:/WqFtlg80.net

>>425
スーパーシーズンは一旦ハイブリッドを切る
2020からはDpi導入と共にローコストなシンプルハイブリッドも使用可とする
これで万事解決

429 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 01:53:47.64 ID:BK99padV0.net

そもそもLMP1HとLMP1Lを同等の性能にするってACOもバカだよな
そんな事したらトヨタ参戦しないに決まってるだろｗ
LMP1H = ハイブリッド500馬力相当・エンジン500馬力・4駆・車両最低車重875kg・燃料68.3ℓ
LMP1L = エンジン自由無制限・エンジン1000馬力以上・2駆・車両最低車重650kg・燃料90ℓ

こんな感じになるだろLMP1Lは2駆なんだから相当強化しないと4駆と同じにはできんよ

430 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 06:44:42.74 ID:572he3fI0.net

>>429
ん？こんなアホなレギュにする予定があるの？
同等性能にしてもいいと思うけど
車重はハイブリッド基準に統一でいいやろ

431 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 09:22:06.48 ID:GVt5k7D1O.net

トヨタも不利な規制かけられるなら撤退かもね
早々、継続表明したら意地悪規制されたら勝てねーし
様子みてるかと
いづれにしても来年がルマン勝てるチャンスだから絶対参加はすると思う
一度、撤退したら再参入して勝つのは難しいからね

432 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 10:24:43.26 ID:e8DMofnS0.net

トヨタも 21年からF1に エンジンサプライヤーで参戦する気があるなら
18年からは 21年F1エンジンレギュレーションに合わせた仕様で
参戦で 良いじゃあないかな
3年間 テスト出来るんだしね
まあ 負け犬トヨタは 参戦しないとは 思うけどね

433 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 11:23:46.49 ID:PWXBH9cJ0.net

>>432
モリゾーの目の黒いうちは絶対F1やらないって
やるなら引退してからだろうな

434 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 17:01:58.70 ID:iiO/qTnX0.net

>>426
トヨタの翌年のモータースポーツの予算は10月末の会議で決まるから
ただ、まだ決まって無いだけだけどな

435 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 20:32:37.55 ID:Sq7jYQn50.net

俺はワークス同士のぶつかり合いが面白いから見てたんだよ
トヨタしかいねぇならもう現地観戦もいかねぇわ
来年はGTだけになりそう現地観戦は

436 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 21:51:45.39 ID:sINs2hzG0.net

トヨタは今年いっぱいでポルシェが逃亡するとわかっていたら
もっと金を放り込んだんだろな。
ポルシェは来年も続けるのなら必要な金を今年放り込んでいるだろう。
今年いっぱいでやめるつもりで。
中途半端な予算でトヨタに負け続けるくらいならそれがいい。

トヨタもやめちゃえ。
どこのメーカーも出る予定ないんだし。
プライベーターに競わせればいいよ。

437 ：音速の名無しさん：2017/10/20(金) 23:06:43.40 ID:mouospYq0.net

>>436
>トヨタに負け続けるくらいなら

いったいどこの世界から来た人ですかあなた？（笑）
現実ではトヨタがポルシェに負け続けてるんですがそれはｗ

438 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 01:00:26.13 ID:JErBbG7R0.net

>>436
お前ｗ　日産党員かホンダボーイだろｗ
単にトヨタにルマン勝ってほしくないだけじゃねーかｗ
グループCを戦った国産メーカーはマツダ・トヨタ・日産だけだったが
マツダは1991年にルマン総合優勝して伝説から神話になってトヨタ・日産と格が違うわけだし
来年はいよいよトヨタがルマン総合優勝の可能性高くて、ビビッて嫉妬してる日産ファンだろお前ｗ

439 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 01:00:51.68 ID:m6epxG670.net

http://sportscar365.com/lemans/wec/new-lmp1-regs-to-be-presented-in-december/
結局トヨタさえ居なくなればスムーズに決まりそうなんだよな

440 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 01:42:30.69 ID:1MQVGNQs0.net

三河のクズは日本の面汚し

441 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 01:44:00.33 ID:X1xuOx79O.net

>>438 確かに現行ルールのままならトヨタは優勝の可能性は高いが、今年は格下のプライベーターに負けている事を忘れてはいけないよ。
『トラブルが無ければ〜』なんてのは戯言だからね。
また、来年のルールが変われば、やっぱり負ける可能性だって出てくるからね。

442 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 01:51:59.09 ID:JErBbG7R0.net

>>441
今年は単純な勝ち負けじゃ語れないだろ
ポルシェもトヨタもLMP1Hは全車長期入院、LMP1Lはオープニングラップで姿を消した
トラブルも入院も無く遅いながらも淡々と走ったLMP2が一時総合トップになっただけ
トヨタがノートラブルで淡々と最速ラップで走れば総合優勝は自然に手に入った

443 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 03:04:59.90 ID:Abd7mwdP0.net

>>442
そういうこと
ポルシェの相手はトヨタだし、トヨタの相手はポルシェ
LMP2相手に勝った負けた、なんて現場にそんな思惑があるとでも本気で思っているのか
複数カテゴリ混走レースでクラス違いの総合順位になるのは当たり前なんだが、そんな簡単な事も認識出来ないニワカが増えたな
SGTなんかで、トラブルで後退した500のチームがオーバーオールで300より順位が下だったからと、300相手の戦略を考えるようなハナシだ
ありえないだろ

トヨタ批判する材料なら幾らでもあるが、的外れで場当たり的な叩きに終始してる馬鹿が多すぎるよ

444 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 08:39:31.10 ID:TOY4/gwk0.net

>>443
いやいや大金突っ込んで参戦してるメーカーワークスがはるかに格安予算で参戦してる下クラス(しかもプライベータ)に負けるとか普通じゃありえない事だからな
思惑がどうの言い訳してるけど同じワークスP1ではなく下クラスの非ワークスにも負けるワークスって世間の評価的にどうなのよって話ｗ

445 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 12:33:20.21 ID:WDqBGPg00.net

>>444
そりゃノントラブルで負けたならどうなのよって話なだけだわ

446 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 14:01:25.08 ID:AUhwdKTN0.net

>>444
いや、ガチでやり過ぎて、下位カテが持って行く可能性なんて、悠久の昔から言われ続けた話
トップカテが例年になくゴリゴリやってたから、現実味を帯びただけ

アレを「ありえない事」と言い切れるのは、ル・マン見てないんだな〜としか思えんわ

447 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 16:17:18.88 ID:pHVLcTHv0.net

昔からまれにあることだからなあ
有名な79年の935や80年のろんどーとか

448 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 16:22:45.68 ID:pHVLcTHv0.net

今年はポルシェが2時間入院してたらＤＣレーシングが優勝してたからなあ

449 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 16:35:33.02 ID:fUXFf4Zh0.net

2時間といわずあと5分長かっただけでそうなってた

450 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 21:39:51.88 ID:IeMZhGLV0.net

想定外のトラブルにもできるだけ早く修理してコースに送り返したポルシェは凄いな
綱渡りの勝利であっても

451 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 22:41:01.77 ID:fUXFf4Zh0.net

修復時間は症状如何でいくらでも左右される

452 ：音速の名無しさん：2017/10/21(土) 23:52:49.29 ID:9uxdq3PX0.net

まあレースは結果がすべて
ポルシェはルマン総合優勝（三連覇）
トヨタはP2の6台にも負けて総合8位（総合優勝未だ0回）
これが現実であり正式結果

453 ：音速の名無しさん：2017/10/22(日) 00:40:16.62 ID:lv6oT7Zf0.net

>>452
それで、失礼だけどあなたは人生楽しめてるのかね。

454 ：音速の名無しさん：2017/10/22(日) 01:22:42.19 ID:pkGcwXDS0.net

トヨタは幼稚園

455 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 16:28:20.85 ID:VeNWcB9t0.net

>>453
452は現実書いただけなのになんでそんな無礼な質問されないといけないんだ
トヨタファン余裕なさすぎこえぇｗ

456 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 16:39:36.62 ID:RlD//7NN0.net

>>455
一行目に対して、だろ？ＪＫ

そこは価値観の相違なだけなんだろうけど、
余裕云々の話になるのは視野狭過ぎ

457 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 16:42:14.62 ID:qnCO5pZo0.net

ヨタヲタイッライラで草

458 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 18:59:05.72 ID:AvkdXatTO.net

ポルシェは確かに三連覇したが文句なしの完全勝利したのは2015年だけか
他は必ずトラブル起きてるから信頼性が高かった訳じゃないんだな

459 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 19:24:11.94 ID:RlD//7NN0.net

実際、３メーカーのトラブル発生率って大して変わらなかったし
・・・圧倒的にトヨタの発生するタイミングが、悪いけど

460 ：音速の名無しさん：2017/10/22(日) 20:43:37.31 ID:mS/5CSI30.net

>>459
てーか
トヨタはフェラーリミサイル率が高すぎる
あとドライバーの自滅

要は金が足らない

461 ：音速の名無しさん：2017/10/22(日) 20:50:15.23 ID:Qqi0YH2D0.net

トヨタなんて所詮二流止まりのチームだからな
1流どころは誰も寄りたがらないんだよ
だからラピみたいな不安定なやらかしドラしか雇えない

462 ：音速の名無しさん：2017/10/22(日) 21:53:54.16 ID:fEZrN66j0.net

それに919よりTS050の方が設計が新しいのに負けている所がもうね。。。
これが実力の差というものなんだろうな

463 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 05:29:26.93 ID:lf3fvEUe0.net

>>462
もしかしてポルシェのシャシーずっとそのままだと思ってたりする？
919というネーミングこそ変えてないけどさ

464 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 08:13:05.39 ID:hI/x2JMo0.net

平川勝ったの？？

465 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 10:35:50.09 ID:ouToBZlz0.net

>>463
ポルシェのパワーユニットの基本構成とかもう何年使ってると思ってんだ
すでに開発のゲインもないだろうにそれでトヨタに今年も圧勝してんだぜ？
まあマシンとしての素性の良さがそもそも違うんだろうな

466 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 11:32:01.48 ID:G8jQG4a30.net

後出しでPU形式を大幅に変えてもポルシェに勝てない
これがトヨタの限界なんだろう

467 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 12:28:07.14 ID:OoSGNAJ50.net

ポルシェが圧勝？
確かに強かったけど圧勝？ｗ
ゼロイチ思考のやつらの言う事はバカ過ぎて始末に負えない、
勝った方が圧勝とか言ってりゃ思考停止で楽だもんなｗ

468 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 14:49:23.38 ID:FhDFuUd60.net

>>465
開発が熟成されきった方が速いんだが？
一貫したコンセプトでこれが最適解だと見抜いたポルシェ開発陣バカにしてんのか？

こういうトヨタ貶したいだけのクズがポルシェを我が物顔で語るとか笑笑
ポルシェに土下座しろよ、スッカラカンのチンパン野郎(^^;)

469 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 16:20:04.06 ID:e6AMlDv70.net

掛けている金が違うわな。
ほんで詐欺がバレたから撤退とｗ
逮捕者も出ているわけだし。

470 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 18:36:47.85 ID:EX/86iGwO.net

>>442 耐久レースって壊れない事も競ってるだろ？
そのリカバリーもね。
壊れなかったら〜は意味がないタラレバ。
壊れたから、壊れなかった下位に負けた。
それが耐久レースだろ。

471 ：音速の名無しさん：2017/10/23(月) 22:51:49.40 ID:cje9pu+o0.net

タラレバ由里子

472 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 02:59:01.65 ID:gA3QhRRb0.net

結局WECとルマンをACOがどうしたいかが見えてこないとトヨタはなんも言えないしなあ
TS050そのまま出すにしても、来年の身のP1L仕様仕立てるにしても
レギュ決まらんと何とも言えないし、WEC維持のためならある程度のはのむかくごはあるはず　

473 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 08:11:17.18 ID:rwFMq0dE0.net

>>467
2012-2017まで復帰以来惨敗続きのトヨタに対して
2014-2017の短期間でル・マン3勝あげたポルシェが圧勝してないと言えると？どうやらこいつ頭のネジ全部外れてるみたいｗ

474 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 09:33:13.43 ID:ccrSxun70.net

>>473
"今年も圧勝"
今年はどう見てもポルシェでも辛勝だわ

475 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 09:57:31.58 ID:wkkwlS0S0.net

>>473
ルマンに限るのであれば圧勝といえるのは15年だけでは

476 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 10:39:44.57 ID:AxOh6Gr10.net

トヨタ防衛軍のみなさんが必死すぎて目が血走ってて草

477 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 10:42:32.23 ID:jTMwu7ae0.net

歴史を捏造してでも圧勝だったことにしたい勢力は一定数いるししょうがない

478 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 11:27:58.35 ID:D55dDjBi0.net

歴史で見れば、LMP1Hクラスで
ポルシェ4年間で、ルマン3勝（3/4）、年間タイトル3回（3/4）（ほぼ決定）
トヨタ6年間で、ルマン0勝（0/6）、年間タイトル1回（1/6）（ほぼ決定）

歴史に残る成績として、ポルシェが圧倒的にトヨタに勝ってるのは事実

479 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 12:40:14.62 ID:58/IhkKC0.net

そんなにリザルト表が好きならレースなんて見てないでpdfと一生にらめっこしてたらいいんじゃない

480 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 12:43:11.16 ID:HcyBK3w3O.net

圧勝とか辛勝とか、別に確固たる基準が無いのに、ご苦労なことで
ポルシェが勝ち、トヨタが負けた、それだけのこと

あとは、お前らの感想に過ぎんよ

481 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 12:48:15.78 ID:58/IhkKC0.net

そんなにリザルト表が好きなら以下略

482 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 13:19:31.46 ID:b97N3Qtu0.net

トヨタのこれまでのレース結果があまりに悲惨だからその事実から目背けてるだけやん

483 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 13:37:56.57 ID:58/IhkKC0.net

いや誰もリザルトから目を背けてねえよ
結果だけ重視して過程どうでもいいみたいなこと言うアホ共はレース見る意味ないだろって言ってるだけだ

484 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 13:47:28.72 ID:AxOh6Gr10.net

過程の都合のいい部分だけを見てホルホルして
結果なんてどうでもいいと言ってるも同然の奴が
その舌の根も乾かぬうちにナニ言っちゃってるの？

485 ：音速の名無しさん：2017/10/24(火) 13:59:53.17 ID:58/IhkKC0.net

脳みその代わりにウンコでも詰まってるのかてめえは
過程も結果もどっちも大事だって言ってるのがわからない己の国語力のなさを自覚しろや

486 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 08:15:32.64 ID:Gz3FviXa0.net

479 音速の名無しさん sage 2017/10/24(火) 12:40:14.62 ID:58/IhkKC0
そんなにリザルト表が好きならレースなんて見てないでpdfと一生にらめっこしてたらいいんじゃない


481 音速の名無しさん sage 2017/10/24(火) 12:48:15.78 ID:58/IhkKC0
そんなにリザルト表が好きなら以下略

ヨタグソｗ

487 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 16:02:41.11 ID:Xu/687f50.net

トヨタは人気だなぁ(白目)

488 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 18:52:38.23 ID:jXuaAgwY0.net

ニスモフェスに日産ＤＰｉが繰るかもとASに。

489 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 20:03:19.73 ID:VvkacPPB0.net

ベロフがセナよりはやいっていうキチガイがいたけど　瞬間最大風速で一瞬輝いただけだろ
プロストやマンセルやセナのチームメイト
で拮抗したならともかくw

490 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 20:06:50.57 ID:VvkacPPB0.net

セナみたいに事故死するまえに伝説つくるならともかく、残国だけどそうでなきゃそれまでだよ

491 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 20:11:12.39 ID:VvkacPPB0.net

ブランドルとドッコイの予選成績だろ
セナより上かw

492 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 21:51:34.68 ID:RL9CUPqP0.net

>>485
お前の頭がウンコで詰まってんじゃねーか
とりあえず自分のレス100回読み返せバか

493 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 22:40:57.77 ID:XXRvTs2S0.net

結局最後には勝っている、というのが本当の強さなんだよな
その強さをポルシェは持ってるけどトヨタは持ってない
それがここ数年間の総合成績にはっきりと表れているということなんじゃないか

だから次に話を進めれば、
ポルシェが持っているその強さとは具体的には何なのか？
そしてそれをトヨタが身に付けるにはどうすればいいのか？
となるのだと思う

494 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 23:07:31.46 ID:fnAXgzyU0.net

トヨタ残留！欧州で報道されたで

495 ：音速の名無しさん：2017/10/25(水) 23:26:47.76 ID:OJizWiwr0.net

取り敢えずは ルマン制覇しなければ
辞めるに 辞めれないだろうな

496 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 01:58:51.34 ID:MceXG3KO0.net

>>495
で、それができないのか我らがトヨタ…

497 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 07:43:36.27 ID:h7IhOsbX0.net

取りあえず少なくとも来年はP1Hの規定は大きく変更されなかったのかな。
まぁ、トヨタからすれば2019年までは参加するって言ってたわけだし、
仕方なくかもしれないけど嬉しいわ。

498 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 08:07:12.29 ID:fjiB0zp70.net

今年のマシンのまま、むしろ信頼性向上のデチューンで良いからやめないで
今年の050カッコよかったよ

499 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 08:26:48.48 ID:G0nKt1+T0.net

またP2に負けるためにル・マンに残るのか
そろそろ負けを認めて清く撤退すればいいのに（笑）

500 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 08:57:32.18 ID:ol7zKGHv0.net

P2どころか今度はジネッタSMPにもボコられそうなんだが

501 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 09:11:43.99 ID:qIB4h8Fi0.net

単純な速さだけならどのワークスよりも速いのが証明されてんのにボコるって何を根拠に言えるんですかね...

502 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 11:00:11.33 ID:JgAQ0qza0.net

単なる願望です。

503 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 11:34:59.46 ID:94l5nRB20.net

来年919HVをプライベーターに使われて
ルマン・富士・スパ以外ボコボコにされたりして

504 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 15:06:16.71 ID:p5lXpIIQO.net

>>503
なら、来期の半分は大丈夫やな

505 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 17:06:36.39 ID:WP+E5zk60.net

>>501
逆にボコられない理由を答えろよ
当然のことだがトヨタだけが速いレースなんて誰も望んでないから燃料タイヤのルールとか変えてプライベータと足並み揃えられる
その上で6年も続けていながら未だにレースオペーション含めチーム運営に致命的欠陥だらけのトヨタが果たして速さがどっこいになったプライベータ相手に勝てるのかという疑問
今年のル・マンでのLMP2見れば分かるけどチーム力は彼らのほうがよっぽど上なわけで。継続してもまたプライベータに負ける未来しか見えん

506 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 17:24:07.45 ID:8JHPGH2D0.net

>>505
速さ揃えられた時点で怒りの撤退不可避

507 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 18:21:18.00 ID:uuurw11g0.net

その程度で撤退ならマジ笑うわ
どんだけ甘ちゃんなんだよ

508 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 22:34:00.68 ID:zZ9+JLPA0.net

そうだそうだゴミのような成績でも惨めに居座るホンダを見習うべき

509 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 23:33:26.18 ID:k4MF5wfy0.net

今の今までWEC観戦してきて、P1HがP1Lと同等になるのがおかしいと思わんのかね？
P1Hワークスが一社になるからと無理矢理下位カテと横並びに揃えようとするのがそもそも無理な話なんだわ

510 ：音速の名無しさん：2017/10/26(木) 23:49:14.61 ID:dHuMqkhB0.net

テタイテタイ！

511 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 00:30:10.18 ID:9+/p7rET0.net

「P1HとP1Lを1つのクラスに統合する」と言ってるんだから
性能的にトントンになるように調整が入るのは不可避だろ
1チームが楽勝になるような状態にする訳がない

来年からは「同じクラス」ですよヨタヲタがどんだけ喚こうとも

512 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 00:58:44.89 ID:r7cT5uyP0.net

TS050がバイコレスとかのP1Lにガチで追い回されてぶち抜かれる場面が
毎レース見られるんなら胸熱だな

513 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 01:34:01.94 ID:HGjjwEft0.net

https://twitter.com/fiawec_fuji/status/923505695911116800
ロッテラー、プライベートチームに？

514 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 01:52:14.78 ID:H0EzvZvR0.net

ラップタイムを同じくらいに調整するよりも
ラップタイムはP1Lの方が速いんだけど燃費とかピット回数とかで6時間後とか24時間後とかに同じくらいの周回数で帳尻が合うような調整をすると面白そう
大分難しいけど

515 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 01:55:00.14 ID:hW7W8MGn0.net

初年度はOAKやレベリオンとトヨタ、アウディが同じクラスだったんだが、もうお忘れか？

516 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 10:03:23.85 ID:xAH6l1fg0.net

P1HとP1Lを同等になるまで性能調整をするなら、正直WECでハイブリッドを開発する意味がなくなるからなあ

517 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 13:13:01.15 ID:rJaK6r1tO.net

>>508 そうだね。F1では、勝ち無しで撤退し、ルマンでは、30年以上勝ちが無いトヨタだもんね。
参加することに意義があるんだもんな。

518 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 14:13:44.04 ID:CUNaiGH50.net

>>516
2013年をdisってんじゃねーよ

519 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 15:57:08.04 ID:WhtCJujS0.net

猶予もないし、来年は特に変更なしかな？
再来年からどうなるかだな。

520 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 21:39:11.62 ID:8+EepOaQ0.net

Ｐ1LとHで性能調整するってのは仕様上の問題だろ？
定められた枠の中でスピードを求めると考えたら所詮カスタマーシャシーとエンジンでプライベーターと考えたら限界まで行けないのは明白
脅威になるとしたらLにメーカーが来た場合でしょ

521 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 21:48:36.74 ID:V36Cd64Q0.net

>>520
無理な調整する必要ないんだよな

522 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 21:59:12.83 ID:gViZflaU0.net

>>517
そうそう、ドライバーには下位カテゴリ扱い、マクラーレンの力を借りても
惨敗続き、挙句エースドラに乗車拒否、マクラーレンから廃棄されても
惨めに生き恥をさらしても参加し続ける厚顔無恥のホンダを見習うべき

523 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 22:40:29.00 ID:r7cT5uyP0.net

>>520
いやいや、スーパーシーズンをマンネリにせず観客を惹きつけ続けるためには、
プライベーター軍団がワークスをぶち抜く展開が絶対必要ってACO/FIAもわかってる
だからHYには性能制限を相当掛けてくると思うぞ
仮にそれでトヨタが居なくなってもプライベーターの戦いは残る訳だから、それはそれで良しだし

524 ：音速の名無しさん：2017/10/27(金) 23:43:50.06 ID:8c0dBDrD0.net

プライベーターだけになったら今よりもっとひどくなりそう

525 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 00:45:37.93 ID:dRxbjBY3O.net

>>522 そうだね。トヨタもホンダもダメだね。
F1を勝てずに逃げ出して恥かいたトヨタと、今、低迷して喘いで恥をかいてるホンダ。
ルマンで30年以上、クラス優勝すらないトヨタと、トップカテゴリーじゃないけどクラス優勝があるが今は参加をしていないホンダ。

どっちも頼りないね。

526 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 00:59:04.93 ID:hI1KIrYn0.net

>>523
それ以上にACOやFIAが望んでいることはメーカーが参戦してくれる事だよ
プライベーターはあくまでワークスの周りを埋める存在でしかない
たとえ一社でもワークスがいるのといないのでは全く違うからね

527 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 08:17:03.33 ID:73zJA1W+O.net

>>525
無知乙

528 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 08:32:37.71 ID:z0IlgZA+0.net

>>525
直接対決じゃ刃が立たないホンダの方が情けないよね

529 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 08:33:53.77 ID:SLexChQW0.net

>>526
まあはやい話ハイブリッドに規制かければ済むことだよな
例えば来年からは6MJ以上放出できないとかテーブルを縮小すればだいぶ速さが落ちる

530 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 09:02:02.59 ID:73zJA1W+O.net

一番手っ取り早いのは、燃料タンク容量だろうな
94年みたいに、な

531 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 09:37:54.56 ID:hI1KIrYn0.net

1番簡単なのはタンク容量だろうね
高効率化でメーカーとしてもハイブリッドの大義を損なわないし、給油時間とかピットタイミングのあやができて展開は多少面白くなるかもね

532 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 10:04:11.61 ID:dRxbjBY3O.net

>>528 GTやSFの話かい？
国内の小競り合いなんて井戸端会議みたいなもんだろ。
トヨタもホンダも、相手にするのは世界だろ。
そういう中じゃ目くそ鼻くそのレベルだろ。
企業の規模から云ったら、トヨタの現状の方が情けなくないかい？
あと、結果だけ見るなら、F1で底辺レベルのホンダと、たった２チームのトップカテゴリーで、ドベでも４位のトヨタ。
ホンダの信頼性も性能も底辺レベルってのは間違いない。
トヨタのは、中学生の市内で３人しかいない棒高跳びで、ドベでも銅メダルって奴だよ。

533 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 10:45:43.03 ID:9uTQVBB60.net

F1で3勝と世界選手権3度制覇が目糞鼻糞という戯言は放置して…


燃料流量でパワーを規制しつつ、燃料タンク容量でピット回数に差を付ければ
多少速さに差があっても、展開は楽しめそうだよな
6時間で2回余計に入る位が、良いんじゃないかな？

534 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 11:20:28.63 ID:dRxbjBY3O.net

>>533 おいおい、ホンダのエンジンがF1でタイトルを取ったのをお忘れか？
トヨタはワークスでも、エンジンだけでも未勝利でしょ。

トヨタのWECやWRCでのタイトルは確かに立派だが、ホンダの戦績を過小に書くのは良くないな。
君の書き方を真似すれば、何度もタイトルを取ったのと、何十年もルマンで勝てないのが目くそ鼻くそ〜っなるな。
そういう風だから、ヨタヲタは気持ち悪いって言われるんだよ。
まあ、ホンダのファンもアホンダなんて言われてるけどな。

535 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 11:21:21.31 ID:awRk3Y3R0.net

レースの順位とは別に使用燃料量によってもポイント入るようにしたらどうよ？
1戦ごとの優勝チャンスはハイブリッドの有無は影響しないけど、
シリーズ優勝狙うには速さと燃費の両立が必須みたいな

536 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 11:23:28.19 ID:8lbKK74w0.net

>>532
少なくともトヨタのマシンはP2レベルではないだろ
って書くと今年はP2にすら負けただろとかレス来るんだろうけど

537 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 11:27:59.08 ID:dRxbjBY3O.net

>>536 なんだ分かってんじゃん(笑)。
そうそう、壊れて格下に負けてたね。
まあ、ホンダは壊れまくりだからねぇ。
市販の日本車は壊れにくいイメージで、実際に故障は少ないんだけど、競技車両に関してはイマイチなんだよね。
去年も壊れなきゃトヨタは念願のルマン優勝だったしね。

538 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 11:36:09.29 ID:9uTQVBB60.net

>>534
マクラーレンやウイリアムズと組んだら勝てたが、スピリットやティレルでは勝てなかった
結局、常勝チームじゃないと勝てていない…それでホンダを評価しろ、とは片腹痛い

あと、94年のマルティニ/クロスノフ/アーバイン/ラッツェンバーガー組のクラス優勝くらいは把握しておいてほしいものだね

539 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 11:37:51.38 ID:b0dVzbef0.net

んだんだんだんだと現実逃避して
いい加減スレチなんだよヨタヲタさんよ

540 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 12:38:53.15 ID:z0IlgZA+0.net

>>532
シリーズを制したトヨタとドラに乗車拒否されたり
下位カテゴリと言われたりするホンダ、明らかにホンダが下じゃん
おまけに今回もグリッド降格だってなｗ
企業レベルで補正したとしても明らかにホンダが情けないだろｗ

541 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 12:40:24.93 ID:z0IlgZA+0.net

>>539
もともと逃避してここに逃げ込んでもいいようにやられてる
ンダが言えることではないけどな

542 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 12:40:58.49 ID:WsbnCMnR0.net

あれ？ヨタはウィリアムズと組んでたよな
一貴というナメクジドラをセットにしてｗ

543 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 12:42:39.15 ID:qvTur2CV0.net

カジキは本当よくわからん

544 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 12:44:40.19 ID:dRxbjBY3O.net

>>538 あれ？トヨタってウィリアムズと組んでましたよね？
と言う事は、ウィリアムズと組んでタイトル取れたホンダの方が上ですね。

という事になるんだよね。
ブーメランですな

545 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 12:46:35.77 ID:dRxbjBY3O.net

>>538 そうか！94年があったか！
なら、F1で勝ちがないトヨタの負けじゃない。

546 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 13:31:21.65 ID:nhyXbUw90.net

>>545
結局のところ俺の大好きなホンダがバカにされてるのがゆるせない！って下らん理屈でスレ違いの板に乗り込んでる勇者様ってワケかw
中立気取ってホンダの擁護とは馬脚が丸出しで、イヤァ三文芝居www

知ってるだろうけど、過去の栄光は現在の成績を担保するわけじゃねえからな？

547 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 13:37:39.84 ID:WsbnCMnR0.net

IDチェンジしたのか
かっこわるｗｗｗ

548 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 13:50:54.21 ID:b+EHVdpY0.net

ゴールの見えない泥仕合

549 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 13:58:35.17 ID:b0dVzbef0.net

そもそもの原因はスレ違いなホンダの話を唐突に始めて
自らの薄っぺらなプライドをどうにか保とうとしてるヨタヲタ側だろう

550 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 14:29:18.37 ID:nhyXbUw90.net

>>549
自己紹介かな？
ヨタヲタなんて排他的なレッテル貼り使ってる時点でどっちの頭が悪いかはっきりわかんだね

自分の鬱憤晴らしに敵いもしないトヨタを落として自慰行為とはたまげたなぁ...

551 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 14:48:34.87 ID:SLexChQW0.net

>>542
結局トヨタみたいな3流にはＦ1もル・マンも優勝出来ないことが改めて証明されたよな
学習能力が低くて同じ間違いを繰り返すのがこいつらの習性だから仕方ないがｗ

552 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 15:11:42.50 ID:b0dVzbef0.net

>>550がブーメランすぎて失笑

553 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 15:34:52.32 ID:73zJA1W+O.net

>>551
WECマニファクチャラーズタイトルをdisってんじゃねぇ
スレタイ声に出して読んでから逝けや

554 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 18:22:56.64 ID:nBj92PVT0.net

まぁ
車重を合わせないと意味ないから
合わせる意味すらないからね
別カテゴリーで19年までやって20年から変えればいいんじゃないの？
ル・マン人気もJスポ独占になってダダ下がりだし

555 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 18:38:21.26 ID:z0IlgZA+0.net

関係のないアホンダを引っ張り込んだとか言っておいて
もっと関係なんだグソが入り込んでた説得力ないわなｗい

556 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 21:04:45.77 ID:YXR7TH6N0.net

お前らの人生て面見えないネットをいい事に朝から晩まで人の褌で相撲を取ることしか出来んのかい

557 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 21:13:35.44 ID:41Vs7D4i0.net

ヨタオタ発狂www

558 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 21:34:06.50 ID:hI1KIrYn0.net

てかホンダはスポーツカーレースにほぼ関係無いんだから絡めてくるなよ
誰もトヨタとホンダを比較して見てる奴なんかいないだろ、お互い違う土俵でそれぞれの価値観でやってんだから

559 ：音速の名無しさん：2017/10/28(土) 22:56:06.46 ID:aGOElq/u0.net

>>552
ブーメラン説明出来てないよ^^;
悔しいんだね、図星だったかな？

560 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 00:42:19.28 ID:zEXnO2n6O.net

>>546 なら、トヨタのWRCやWECのタイトルも既に過去の栄光だね。
そういうのブーメランって言うよな。

君はトヨタファンなんだろ？
なのにトヨタのWRCやWECでの栄誉を蔑ろにする発言だぞ。

561 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 00:59:32.70 ID:LUDhOA9l0.net

>>560
ないがしろになんかしてないけど？
担保するものじゃないって言っただけ〜w
崇めなきゃ駄目とか特高かな？

過去のホンダの栄光を笠に着て、
人の褌で相撲を取って、
文字も読めない肥溜めみたいな脳ミソで、
稚拙な世迷い言をダラダラ宣う...w
ダッサ(*^^*)

562 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 01:30:48.24 ID:zEXnO2n6O.net

>>561 担保には出来ないが、過去があるから今がある。
ただ、ホンダが現在、フルボッコなのは事実だね。
これを否定できる人は居ないだろうね。
また、トヨタもルマンや、コンストやドライバーのタイトルがほぼ無理なのも、また事実。
それを否定出来る人も少ないだろ。

私がトヨタに残念だと思うことは、散々、市販車ではハイブリッドのトヨタと言いながらレースでは、ポルシェやアウディに後塵を拝していることだよ。
これも成績が示しているから、否定できないでしょ。

563 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 06:17:09.30 ID:pJNJbJSj0.net

>>562
アホだな

564 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 10:37:07.39 ID:ZnVjE4+B0.net

>>562
ダブスタ過ぎて話にならん
朝鮮の方でやったら

565 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 12:00:45.27 ID:NxcTCKWN0.net

とりあえずトヨタがこのシリーズに居座り続ける限りこういうスレチなホンダの話題を無理やり持ち込んで荒らすトヨタ信者があとを絶たないからトヨタがさっさと撤退してくれないとこのスレも平和にならないんだよなあ

566 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 12:05:25.01 ID:NAOZKS+z0.net

板中にはびこるアンチトヨタの存在を無視してその言い草は笑う

567 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 12:31:33.20 ID:K6yshxbA0.net

なんでこのスレってワッチョイなしになってるんだ？
前はあった気がするんだが

568 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 12:33:30.10 ID:eNDtKrcR0.net

ンダ糞が暴れたいからに決まってるじゃん

569 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 12:48:33.25 ID:bY8LjUsF0.net

>>567
有りと無しの2つスレがある

570 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 12:59:27.43 ID:IE7HZCvi0.net

ヨタヲとかいうモタスポ板の癌

571 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 13:23:20.45 ID:ZnVjE4+B0.net

んだグソｗ発狂ｗ

572 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 13:28:41.41 ID:xmR9Zn440.net

>>562
比べるって行為は同条件で行うって小学生で習わなかったっけ(・∀・;)
じゃあ直接対決してるSFやsuperGTは...
メーカーが全力じゃない？半端な姿勢でモタスポに取り組むホンダw

ルマンのクラス優勝制度もちゃんと知らんのに余計な口出して突っかかるからボロが出るw
頭蓋の中身を子宮に置いてきたんだろ？
「ヨタヲタwww」ってサルみたいに煽ってりゃいいんだよ(*^^*)

573 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 15:48:05.90 ID:3IXdFpeY0.net

ヨタヲタは基地外しかいないっすなぁ

574 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 16:29:58.87 ID:NxcTCKWN0.net

いつまでもしつこく引っ張ってないでいい加減WECからの撤退発表してくださいｗ
そうすればスレからこういうキチガイが一掃されるんで助かるんですｗ

575 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 16:42:39.58 ID:xmR9Zn440.net

>>574
トヨタが撤退したらこのスレからも撤退だろw
キチガイの数少ない生きる意味を奪う程トヨタも鬼じゃねえよwww

576 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 18:35:29.68 ID:ZnVjE4+B0.net

>>574
トヨタに勝たれたくないから早く撤退して安心したいだけだろ

577 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 21:24:20.83 ID:NxcTCKWN0.net

32年間ル・マン未勝利のゴミが勝てると思う奴とかいるわけねーだろ（笑）バーか

578 ：音速の名無しさん：2017/10/29(日) 22:03:22.73 ID:ZnVjE4+B0.net

んだグソビビりすぎで草
ホンダ相手ならトヨタも安心できるんだがｗ

579 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 00:24:32.61 ID:HBvRDglG0.net

まあハイブリッドのライバルが居ない状況で走る意味がはたしてあるのか？
という疑問はあるわな

580 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 00:38:29.57 ID:/lEAluf70.net

ライバルが不正発覚で資金繰りが危うくなり逃亡したのが理由だから別に恥じる事ではない
公約通り2019年までは参戦するだけ

581 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 02:14:18.83 ID:HBvRDglG0.net

ノンハイブリッドと戦って何か意味あるの？って話

582 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 07:12:09.57 ID:ECWx9k3aO.net

>>581 来年もトラブって、格下に負けたら話題になるから。
と云うのはともかく、ライバル不在なら、念願の初優勝に近くなる。
これは参加しないライバルが悪いだけで、トヨタに非はない。
そして優勝出来たら、撤退できるからね。
そして、今はヒュンダイに負けてるWRCへ力を注げるからね。

583 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 07:13:05.82 ID:sfv+H2Te0.net

ヨタオタ発狂ｗｗｗ

584 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 08:14:00.19 ID:2P2+Dxzr0.net

トヨタが弱い → 遅過ぎダッセーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
トヨタが強い → 八百長m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

この構図は永遠に変わらない

585 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 08:32:13.68 ID:ummAdeqy0.net

マジョリティとはそういうもの

586 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 08:49:26.20 ID:CLQ+UKJF0.net

悪天候を味方につけてたまたま富士勝ったくらいで
トヨタが強いとか言い始めちゃったよ
それ以前のボロ負けは忘却の彼方か

587 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 12:41:42.79 ID:8GL8mrbm0.net

春ごろトヨタ2連勝したもんな

588 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 12:42:08.68 ID:r25oJtif0.net

お情け性能調整で勝ったンダグソよりマシ

589 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 13:04:43.81 ID:wVAti8Fs0.net

>>585
ノイジーマイノリティの間違いなんだよなぁ

590 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 14:31:18.63 ID:3Tpp2HwO0.net

ホームをお情けで勝たせてもらったトヨタが言うなよｗ

591 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 16:24:35.09 ID:VlyQMCMa0.net

つ「WTCC もてぎ」

592 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 16:27:43.76 ID:R7Oe2YIu0.net

ホームでグリッド降格やエースドラに下位カテゴリエンジン扱いされたンダ言葉を失うｗ

593 ：音速の名無しさん：2017/10/30(月) 20:55:53.17 ID:K7eY0+sX0.net

WTCCはボルボによるホンダへのミサイルが酷かったな。ありゃ軽く陰謀だよ
その仕返しだなあの赤旗終了は

594 ：音速の名無しさん：2017/10/31(火) 22:21:40.49 ID:fWzbqdqL0.net

DragonSpeed to Step Up to LMP1
http://sportscar365.com/lemans/wec/dragonspeed-to-step-up-to-lmp1/

595 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 01:16:06.02 ID:lXKIAMoV0.net

やはり来年からはプライベーター全盛時代到来なのか

596 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 06:59:18.90 ID:9ttcd0D+0.net

元々アマチュアだったし
ル・マンはタダでストリーミングしてなきゃ見ないかな

597 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 15:16:54.96 ID:sBt2qpSl0.net

>>595
今年LMP2に惨敗したトヨタからすりゃP1プライベータ大量発生は戦々恐々だなｗ
仮に来年P2に勝ててもP1Lは厳しそうだからビビって撤退するかもしれんね

598 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 15:22:51.42 ID:1WvfBMV50.net

来季は プライベーターにルマンで 負けるトヨタを見れそうだな

599 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 16:04:17.63 ID:NdSJ1WZf0.net

またプライベートに負けるような事があればこれ以上の企業イメージダウンもないからな
完走するのがやっとなトヨタにすれば同クラスのライバル増加はあまりにリスキー事だからすでに撤退を決めているだろう
ただ撤退するにしても印象を悪くしないためにギリギリまでWECに関与するフリをしてるだけ

600 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 16:11:37.94 ID:61AZ6cR30.net

トヨタもトラブルはあるけど
かなりの原因がフェラーリミサイル アストンミサイルだからな
それはアウディもポルシェもされてるけどw
プライベートのセミプロみたいなのが問題なんだよね

フェラーリミサイルは金貰ってんじゃないのかってぐらい
毎年どこかへ当たるし

601 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 16:20:57.74 ID:UJ2RG6xz0.net

ルマンでもクラッシュゲートが？

602 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 21:55:19.68 ID:TBYfo0Y/0.net

ライバルチームが下位に絡まれるのは不運だがトヨタがやられたら陰謀論ｗ
みっともねーな

603 ：音速の名無しさん：2017/11/01(水) 23:19:38.95 ID:SCpAGVSj0.net

>>593
ホンダは違反でポイントはく奪されたそうだな
来期はF1自体から廃棄されるホンダが見れそうだな

604 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 06:59:34.06 ID:v+f57aUF0.net

>>599
なんだかんだ理由付けて答えを引き延ばしてるのはそういうことなんだろうな

605 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 08:10:42.70 ID:GiLY1Lyo0.net

ポルシェやアウディみたくもっと早期に撤退発表してくれたら運営も余分なゴタゴタに付き合わずに済むのにな
ほんと迷惑だなトヨタは

606 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 08:20:20.69 ID:RFGorWwv0.net

2018年まで出ると言っておいて、やっぱ出ないっていうポルシェの方が迷惑だと思うぞ。

607 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 08:33:31.39 ID:qIY2HrxR0.net

>>606
本当だよな
何回か2008年のホンダF1撤退と同じ事してるよな
使える予算が減って競争力を維持できないから、企業イメージを守るためも有ったんだろうけれど逆に悪くなるよな

608 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 08:34:02.58 ID:qIY2HrxR0.net

>>607
×何回か
○何か

609 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 11:56:31.43 ID:oAK2kDz30.net

つか、トヨタのモタスポ体制発表会って毎年、年明けだろ？
自分達が欲しい情報が出ないから、引き延ばしているとか迷惑とか
ただ叩きたいだけなんだろ？結局

610 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 12:14:29.57 ID:ml7FkgBy0.net

>>607
ちょｗ2009のヨタF1撤退を忘れたのか？
ブーメランだぞお前ｗ

611 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 12:44:20.58 ID:2T1uReIy0.net

>>610
今回のポルシェと2008年のホンダが似てるのは、どっちも継続参戦するって表明して間もないのに、やっぱ止めたってとこだよ
ヨタも撤退したけど、コンコルド協定結んだばかりだから翌年は一応参戦したからラグがあるから違うかなと

初め何がブーメランなのかイミフだったけど、ヨタオタ扱いされたのか……

612 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 13:17:07.34 ID:ml7FkgBy0.net

はい？ヨタがコンコルド協定にサインしたのは2009の7月
んでその年の11月に2009限りで撤退発表なんだが
つまり継続参戦の意思を示した数カ月後にやっぱり止めまーすってことだよ
お前がイミフｗ

613 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 14:21:51.27 ID:vrEMxkjo0.net

プジョーはダカールやめて何すんのかな？

614 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 15:02:18.59 ID:rNpzGD5k0.net

マノーもP1か
トヨタが 駄目なら ルマン制覇も あるからな
これで P1 4チームぐらいにはなったか

615 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 17:30:07.27 ID:gCQgFSkh0.net

ロイックおかえり

616 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 20:34:56.44 ID:BpqlNUll0.net

>>607
皆が継続向けて話し合いの努力してる中
ホンダだけが真っ先に1匹だけ逃げ出したよなｗ
これくらい恥ずかしい撤退はホンダだけだろう

617 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 20:50:20.41 ID:GiLY1Lyo0.net

つインチキリストリクターでラリー追放

618 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 21:14:11.36 ID:NDcyZHaa0.net

追放されたのに、エントリー出来るん？toyota

　　ttps://www.ewrc-results.com/entries/503-network-q-rac-rally-1995/

619 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 22:31:44.19 ID:BpqlNUll0.net

一匹だけ敗走の無様ホンダのいつものねつ造だろ

620 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 22:47:36.58 ID:4VYFgYwa0.net

トヨタもホンダも両方ともモータースポーツの最底辺なんだから仲良くしろよw

621 ：音速の名無しさん：2017/11/02(木) 23:51:23.97 ID:v+f57aUF0.net

>>609
前は10月中に最終決定を行うって声明出してたけどな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171009-00010012-msportcom-moto
最近は12月にレギュレーション決まるまで決定しないって言い始めてる

622 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 08:09:43.17 ID:UT/2z+dx0.net

まあ結局あれだろうな
少しでもル・マン続けますアピールして運営に媚びるのが狙いだろ
そのロビー活動が功を奏したのが富士薄氷のインチキ勝利(笑)
あ、今週末の上海でもインチキ働くのかな？

623 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 09:13:04.02 ID:3HC/sM0M0.net

ヨタってF1エントリーする時に多額の上納金払って
負け逃げした時も多額の違約金払ったんだよな
何しに来たんだろうな恥ずかしすぎるだろｗ

624 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 12:05:23.98 ID:BA0f+Eah0.net

トヨタはプライベーターに負ける可能性あることに耐えられるかどうかだろうな。

625 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 13:14:18.92 ID:jkZ6FW8q0.net

プライベーターでもワークスに勝てる可能性があるのが耐久レースを面白くしてる要素の一つだから流石にトヨタってどのワークスも織り込み済みだろ
鈴鹿八耐のヨシムラの活躍とか

626 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 13:24:33.82 ID:LncUgTVU0.net

ドラゴン、マノー、バイコレス(予定)、SMP

最低4チームが同クラスに集結するわけだがこれだけいたら今年P2にもやられたトヨタに勝てる見込みなんてないわな

627 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 13:37:49.14 ID:wiSc55aQO.net

>>624
つか、昔はポルシェユーザーのプライベーターに普通に負けていた訳だが

628 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 14:27:57.17 ID:Ov0Tz+wH0.net

ワークスポルシェ「お前らいつになったらペース落とすんだ」
プライベーター「勝つまで」

有名な話

629 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 14:51:54.31 ID:oAQMqlh20.net

>>628

ヨーストとクレーマーが交互に先頭になってドラフティングで引っ張っていた時ですね。

630 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 14:57:54.57 ID:QGGw5va40.net

>>626
耐久レースを見ててこういうレスをできるのが不思議で仕方ない

631 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 15:21:36.79 ID:GrDDap3V0.net

朝鮮人だからね

632 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 15:49:50.41 ID:ztHYyY2/0.net

>>630
見てないんだろ

633 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 17:03:21.18 ID:YHs0x2gj0.net

ヨタオタ発狂w

634 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 19:14:19.48 ID:6VrzsIlx0.net

>>632
見てたよ
夜中に入って次々にくたばってくトヨタはまさにサルテに舞い降りた笑いの神だった
とくにノークラッチからのラピミサイルの2連発で手元の酒とチータラがくっそウマかった思い出ｗｗ

635 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 19:26:20.37 ID:kC86S2Gf0.net

ほんとこれ
トヨタがトラブった時のワインが本当に美味かった

636 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 19:29:13.68 ID:wuCdhws80.net

清々しい程にクズだな
いくらポルシェ応援してる俺でも引く

637 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 19:38:00.38 ID:UbLiJxut0.net

今年のル・マンは1号車がリタイヤした時点からはっきり言ってP2に総合優勝してほしかった
ポルシェもトヨタもボロボロトラブル出しやがって、どちらも優勝に値しないと結果に表れてほしかったわ

638 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 19:43:19.03 ID:kC86S2Gf0.net

>>636
はあ？
国連憲章でも禁止と明記されている天候操作兵器を富士にもちこんだトヨタの方がクズだろ

639 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 19:48:14.39 ID:DANhK/9E0.net

>>637
バカに教えると
アウディ連覇するまでトラブルだらけだル・マンなんて

640 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 19:57:11.41 ID:UbLiJxut0.net

>>639
90年代以前を振り返っても最上位クラスがほぼ全滅状態で危うく下位クラスが勝ちそうになるなんてそうそうないでしょ。
人を煽るならそれくらい知ってて当然だよね？

641 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 20:03:24.95 ID:bET56N4x0.net

ヨタグソは馬鹿でアホでマヌケだから事実を捏造したカキコがバレないと思ってるんだろうなｗ

642 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 20:07:13.54 ID:ztHYyY2/0.net

>>640
94年の最上位クラスはＧＴ1じゃないんじゃない？

643 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 20:10:24.12 ID:UbLiJxut0.net

>>642
うーんあれは下位クラスと呼んでいいものか…

644 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 20:17:02.68 ID:kGSJCHkh0.net

今年のルマンの敗因は8号車のブエミの無線無視とチンチラ作業だろ

645 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 20:43:16.30 ID:DANhK/9E0.net

>>640
こじつけすぎる
後出しとも言うが

下位が優勝しそうになるのと
上位カテゴリーがトラブルだらけだったのは別問題
一緒にすんな

646 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 20:48:40.12 ID:kC86S2Gf0.net

>>645
結果が全てだよ
下位カテに完膚なきまでに叩きのめされた、これがトヨタ

647 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 20:51:29.11 ID:UbLiJxut0.net

>>645
最初からトラブルの程度問題の話のつもりだったんだが、誤解させたならすまんかったな

648 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 21:17:42.89 ID:wiSc55aQO.net

>>645
ん？
トヨタ含めてLMP1の7台、トラブルフリーだったっけ？
記憶違いだったら、申し訳無いが

649 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 21:19:43.17 ID:q0QDUVRn0.net

>>646
と、ポルシェ1号車な
２号車もP2ごとき相手に必死こいて追いかけた情けないカス、と

全て結果から、な？

前からよくある事だよな
例えば97年のポルシェワークスと日産ワークスもプライベーターの中古XJRスパイダーに敗北したカスだわ

650 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 21:33:55.41 ID:++vliaUN0.net

ホンダがトヨタに敵わないのも結果が全てだね

651 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 22:58:20.14 ID:uWdG9PtiO.net

>>650 そういうのは場違いだからよせ。

652 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 23:07:06.56 ID:aMwmwrye0.net

しかし今回#2は4位以上で年間チャンピオン確定だからFPは無理せず走ってるよな
目立たないがこういうクレバーさがポルシェの優れた点なんだよなぁ....

653 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 23:14:41.23 ID:HvHA66cL0.net

>>649
何言ってるんだ？
ポルシェは勝ったぞ
1号車はトラブルを起こしたが、だから2号車に全リソースを注ぎ込むことができた
結果が全てだよ

654 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 23:33:37.62 ID:X7sINwFi0.net

1号車のトラブルってレースの大部分が終わった所で起きたけど

655 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 23:46:54.13 ID:EKqHz5X50.net

なんだろうね、継続参戦を望むでもなく撤退すれば叩くわけで
ルサンチマン爆発させてトヨタにシャドーボクシングか...(^^;)
現実どんだけ上手く行ってないんだよ

656 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 23:55:16.84 ID:X20dFfs50.net

今年のル・マンってP1Lが居たら優勝してたのか？

657 ：音速の名無しさん：2017/11/03(金) 23:55:42.02 ID:AJ+z8Cgb0.net

>>656
一応いたんだが

658 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 00:20:22.27 ID:1kyh2OMD0.net

来季のLMP1面白そうじゃね？
トヨタが出ても独走は無さそうｗ

659 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 00:53:36.35 ID:RM/94UWO0.net

ペリンのチームまだー

660 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 01:12:36.74 ID:I3v4WfHW0.net

>>658
って言ってもプライベーターP1所詮はP2に毛が生えた程度のものだからなぁ
まともに戦ったら勝負にならんだろ
P2のシャシー4メーカー縛りに追い出されて仕方なくP1で出てる感じだし

661 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 02:22:24.70 ID:uQEWbbye0.net

この上海でポルシェのタイトル決定が見られるかな

662 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 08:43:07.36 ID:bCkt7tYv0.net

>>659
オタワ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00010004-msportcom-moto

663 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 10:57:09.01 ID:HTdOJD310.net

SMPは？

664 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 11:17:07.76 ID:tRpQImqq0.net

>>661
とりあえず完走すればもう両タイトル載冠確定だからな
リスクをとる必要がないからポルシェは余裕のよっちゃん

665 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 11:28:12.50 ID:RM/94UWO0.net

>>662
な…なんだと…

666 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 11:29:16.33 ID:LT/KrSfB0.net

>>663
ダラーラのシャシーを使って出る

667 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 12:27:54.97 ID:TpRV51Ol0.net

>>665
ペリンなんてしょっぱなに出てきた2013年から怪しさ満点だったじゃん
EV最速目指すのだって口だけじゃないの

668 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 13:08:47.94 ID:jwjZUs7m0.net

>>666
あれをダラーラのと言い切ってしまうのはちょっと複雑だな

669 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 14:43:28.93 ID:YVfMszgP0.net

>>667
にっさん「まったく、ゲテモノマシンでルマンなめないでほしいよな」

670 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 15:51:30.16 ID:egzTAcfS0.net

なんだトヨタがポールか

671 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 16:59:13.96 ID:p1lKW9+90.net

電動もバッテリー部分交換方式ならいけるけど
クラッシュ考えると現実的強度が無理だしな
電動詐欺に騙される人がどれだけいるか

672 ：音速の名無しさん：2017/11/04(土) 21:50:49.35 ID:EySb94XP0.net

怪しい話は昔からだな
レース屋なんて詐欺師と大して変わらないのかもしれないけど

673 ：音速の名無しさん：2017/11/05(日) 02:11:17.26 ID:1cIdmRA60.net

http://sportscar365.com/lemans/wec/shanghai-saturday-notebook-4/
tire selection will be the “race decider.”
タイヤ選択次第でレースは大きく変動しそうだな

674 ：音速の名無しさん：2017/11/05(日) 21:14:37.97 ID:1cIdmRA60.net

祝ポルシェ、最終戦前にドライバーズ＆マニュファクチャラーズのWタイトル獲得！！
ル･マンと合わせて3年連続ハットトリック達成！！
さすが耐久王だよ

675 ：音速の名無しさん：2017/11/05(日) 21:32:57.27 ID:wve61vuw0.net

周回遅れだけどな

676 ：音速の名無しさん：2017/11/05(日) 23:01:16.06 ID:1rRgKnEQ0.net

ホセマリアロペス

677 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 02:22:15.43 ID:Uf8I45L30.net

結局ポルシェはこの3年間でルマンとWorld Championshipを三連覇し
すべてを成し遂げて去っていく。

一方トヨタは・・・・

678 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 05:22:18.65 ID:Ah/Xzo6+0.net

↑
ポールを取って喜んでいる

679 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 08:05:58.86 ID:aXaffyxC0.net

去っていく理由が理由だけになぁ...
結局F1にも行かないみたいだし、欧州はまマジでEV１本でやっていくんかね？

680 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 08:25:45.01 ID:hlrfae7N0.net

商売を考えたら中国へのEVアピールは重要だからね
VWは売上の3割が中国なんだっけ？

681 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 09:01:48.93 ID:cRk7zLo00.net

>>675
トヨタは片割れが無様にも入院してた

682 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 13:32:48.29 ID:95lRnX1k0.net

今回ポルシェは2台が完走しさえすればいいと考えていたかも。
開発自体もうやめているんじゃないの。

683 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 14:28:50.96 ID:aXaffyxC0.net

折角作った919用のシステムどうすんだろ、なーんか勿体無いな
トヨタはTS050のシステム使ったハイパースポーツ造るって話だけど

684 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 15:35:20.23 ID:z1TIsxe10.net

>>683
どーせ見た目は86、価格はLFAになってオッサンや爺さんが乗り回すだけの車になるだけ
80年や90年代みたいに200万以下のFFやFRスポーツ、300万以下のランエボや
インプみたいなのが出ないと若い奴らは買えないし乗れない、作る意味があるのか疑問
若者にスポーツカーを楽しんでもらうんじゃなく金儲けのために作ってる感じがするんだよ

685 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 15:39:55.63 ID:I6mW9POB0.net

ハイパースポーツ（爆笑）
あんなゴミマシンなんかより、ダイハツの軽のドライブトレイン流用した方が速い車ができるだろw

686 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 16:13:11.09 ID:zHtSvd1v0.net

>>684
別に高価な車作ったら、安価な車作れなくなる訳じゃなし、
「ソレはソレ、コレはコレ」だろうし、疑問に思う意味が判らん

そ私企業が金儲けしないで、どうするんだ？金儲けが存在意義だし

車両価格より、駐車場代等維持費がネックなんだよな
安価な車両を求めるなら、中古車って手も有るんだし

スレ違い、失礼

687 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 16:20:19.31 ID:Jj8oC39z0.net

トヨタ相手だと無茶苦茶言うなぁ
ポルシェに918を1000万で売れって言ってるようなもんだぞ

688 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 16:24:45.80 ID:aXaffyxC0.net

>>684
スバルBRZの廉価グレードをカタログ落ちさせた口だけオタク共に喋る権利は与えていないんだけど？

ロドスタだって黒字だから続いているんだよ、自分の好みの世界にならないかと他人に痛みを強いる傍若無人さに、精神年齢の幼さが透けて見える

689 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 17:34:00.94 ID:N3EpfqO40.net

>>687
1000万どころか200万以下で売れっていう話だと思う

690 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 18:16:51.80 ID:kPrsDS2w0.net

>>689
それが実現したらポルシェは死ぬかもしれんけど
WECは盛り上がるよね

691 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 18:26:32.30 ID:cRk7zLo00.net

918なんかポルシェという会社の長大なレースの歴史の詰まった逸品なわけで
販売されるまでに注ぎ込まれたお金と時間、ノウハウは1億ですら見合う代物ではないだろう
まあ、たかだか6年しか使われてないのにレースで鍛えた（笑）THS-Rには200万くらいの値がお似合いｗ

692 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 18:32:29.53 ID:59nqwPR90.net

>>681
２台とも周回遅れにされて絶対王者ｗ
トヨタの片割れもぶつけただけでトラブルじゃないしな

693 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 19:10:50.86 ID:0RgNNbFr0.net

>>692
ぶつける低レベルが走るなよ
周りに迷惑

694 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 19:44:37.63 ID:kPrsDS2w0.net

>>693
去年ポルシェで派手にやらかしたのがおったような

695 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 20:09:04.54 ID:aXaffyxC0.net

>>691
そんな端金じゃTS030のキャパシタだって買えなさそうだな

696 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 20:46:57.99 ID:pbR2j+ws0.net

アクアにTHS-R積んでラリーとか出てくれたら面白そう

697 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 21:38:24.49 ID:9vvs5tB00.net

キャパシタ？ゼンマイの間違いだろw

698 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 22:16:39.52 ID:Uj2ENO020.net

ゼンマイのオバケを積んでたのはアウディだな

699 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 22:17:42.51 ID:yusHcCcA0.net

ゼンマイっつーか独楽っつーか

700 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 22:33:41.93 ID:oH444Spn0.net

>>691
なるほどフットワークポルシェの大活躍も刻まれてるんだな凄いねポルシェ！

ジーゼルゲートのノウハウも詰まって最高級だねこりゃ！

701 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 23:22:10.38 ID:3dJp8fzO0.net

そうそうポルシェは1990年ごろ潰れかかっていたけど
元トヨタの人がカイゼンに加わって復活したんだよね

702 ：音速の名無しさん：2017/11/06(月) 23:46:44.19 ID:U4VbTpn40.net

>>697が煽ろうとして結果的に上手いこと言ってる

703 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 01:05:07.81 ID:wM1SvIER0.net

#2はタイヤ３セットしか使わずに完走したんだな
http://sportscar365.com/lemans/wec/shanghai-post-race-notebook-3/
これはこれですごいことだな

704 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 01:10:16.88 ID:lgwXqkfW0.net

そりゃあERSはゼンマイの役割だわな

705 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 11:14:27.99 ID:heR48E8b0.net

>>700
ヨタヲタ発狂ｗｗｗｗ

706 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 19:41:23.60 ID:nHPocI490.net

>>677
やっぱりポルシェはトヨタより一貫して総合的に優れてたってことなんだよなぁ

707 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 19:43:50.23 ID:PwvIKIEG0.net

不正で稼いだ金をつぎ込んでも周回遅れにされたけどな、2台とも
周回遅れにされるのに一貫して、笑えない。

708 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 19:59:00.85 ID:AjlGBhjy0.net

とっくに開発やめてるもん
チャンプは固い撤退は決まってるのに金使う馬鹿はいねえ
ヨタは必死だけどなｗ

709 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 20:20:41.61 ID:t4AgwgcL0.net

使う金が無いっていうか、必死なのはオマエっていうか

710 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 20:23:55.58 ID:p+QujGX/0.net

去年のバーレーンで撤退をすでに決めてたアウディに両方とも太刀打ちできなかったのを既に忘れてしまったらしい

711 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 20:26:29.26 ID:Yz4Ktm3z0.net

ポルシェはトヨタに勝てないから撤退するという印象を残したくないと思うよ。
トヨタと張り合える金がないから逃亡するんだけどね。
コースに合っている車が速いわけで、上海は919に合ったコースではなかったのだろう。

712 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 20:39:40.75 ID:t4AgwgcL0.net

ポルシェはタイヤ選択を外してたんだろうね。
トヨタのアップデートも成功してたんだろうけど、あんなにコンスタントにペースで負けるかって感じ。
あれだけHD対決で優位だったのに。

713 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 21:03:48.51 ID:p+QujGX/0.net

去年のレース見ても上海はトヨタに合っているみたいだし

714 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 21:25:33.54 ID:zJ/4bqxy0.net

7もタイヤ良くなかったって言ってたな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171106-00010004-msportcom-moto

715 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 22:18:30.35 ID:LgvQt21C0.net

タイヤ外したにしてもそれも戦略であり戦力。
その都度耐久王になったり戦略外したりってポルシェに対する定義かメチャクチャじゃ無いか？
ルマンでラッキーな勝利を得たあと、ポルシェに有利なコースが続いて、この2戦はトヨタに有利なコースだったってこと
勝利数みても実力はトントンだと思われる

716 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 22:33:08.63 ID:0Jw0BVqm0.net

ル・マンで負けてるのにトントンｗｗｗｗ

717 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 22:42:11.67 ID:PwvIKIEG0.net

周回遅れでトントンもなかろう

718 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 22:44:22.75 ID:t4AgwgcL0.net

下手すりゃ最終戦もトヨタに持っていかれるな。
撤退間際くらい意地は見せてほしい。

719 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 22:44:28.10 ID:PwvIKIEG0.net

結果がすべてとやらはどこへ行ったのかなあｗ
負けたとたんに開発してなかった！
必死で開発してドライバーから下位カテゴリ扱い＆乗車拒否のメーカーが
どっかにあったけど、そこには使えない言い訳だな

720 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 23:08:50.22 ID:AjlGBhjy0.net

結果は出てんじゃん
ポルシェのダブルタイトル、ヨタの3年連続ビリｗ
不甲斐ないメーカーのせいで最終戦は消化試合になってしまった
どうしてくるんだ？

721 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 23:13:34.47 ID:t4AgwgcL0.net

結果が出たから残りのレースは消化試合で適当にやっちゃうのか。
それは結果的に印象悪いね。
結果的に印象悪くして撤退しちゃうのか。

722 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 23:18:37.76 ID:jHVUR+JhO.net

>>720
他に掛かる物が何も無い、双方ガチンコな戦いが見られるのか、胸熱だな

723 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 23:20:57.86 ID:lEEBDV7v0.net

タイトルが確定したから少なくとも1号車の冷遇は終わるだろう
でも俺的には7号車に不運を跳ね返して勝ってほしいね
今まであれだけ速さを見せてきたのに勝つのはいつも8号車だったから…

724 ：音速の名無しさん：2017/11/07(火) 23:26:36.50 ID:PwvIKIEG0.net

たしかに結果出てるね
不正で掠め取った金をつぎ込めなくなったら
勝てないので撤退しかないという結果も出てるね
結局金がなくなれば今回のような体たらく

725 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 00:16:14.38 ID:4GnrVBDm0.net

不遇の1号車と不運の7号車のマッチバトルか
胸熱だな
俺は最後にアンドレの笑顔が見たい

726 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 00:50:51.85 ID:et+hGAu70.net

アロンソがトヨタでシート合わせしたとの噂
https://twitter.com/dailysportscar/status/927919486900031488

727 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 01:26:51.04 ID:LGzDvBrK0.net

>>726
2018年はロペスクビ、アロンソイン
アロンソレギュラー獲得、マクラーレンはアロンソのWEC参戦承諾済、マクラーレンと2021年からマクラーレントヨタ合意済
2018年ルマン総合優勝は7号車の小林・アロンソ確定済

728 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 01:40:14.43 ID:cfz736z+0.net

トヨタ、ホンダに対してはえぐいなｗ

729 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 03:54:06.45 ID:q9tA3xx30.net

もしアロンソ乗せれるのであれば、ルマン運営側が連れて来た偽マーシャルのような工作員も動きにくくなるはずだし、アロンソの存在自体が抑止力になるだろうね。

730 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 06:49:20.34 ID:JMXPnmlr0.net

現役F1ドライバーが乗るなら政治的にはだいぶ有利になるな

731 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 08:08:31.91 ID:MHI7gX1A0.net

仮にもチャンプ経験者のペチートをたった一年で放出できるのかね
そもそも契約は何年なんだろう
ＧＴproにRCFでもいればそっちに回せたんだろけどな

732 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 08:16:44.70 ID:P45eIi1u0.net

あーあ。まったくアロンソが可哀想になってきた
ル・マンで勝ちたいが為に血迷ってしまったようだな
トヨタという6年連続惨敗トラブルまみれのクソチームにアプローチしちゃうなんてねえ……
今のトヨタドラ達を見れば分かるけどあれに乗るということはキャリアを潰されるに他ならない

733 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 08:50:49.76 ID:B9lU3l5e0.net

>>729
そうやアレなかったらトヨタが圧勝してた確率が凄い高かったんだよな
本来ならポルシェが優勝してないんだし
毎年のように運営から渡されたパーツでリタイアしてるし

それも含めて勝てる状況へしないとなんだよな

734 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 08:56:06.37 ID:0HCToN6A0.net

アロンソ側が一方的にTMGを訪問したのかも知れん
シート合わせしたかどうかもオフィシャルのコメントがない以上、定かではないし

735 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 09:53:55.68 ID:jSS4etJR0.net

もし来年のルマンにアロンソが出るとしたら、トヨタは３台目を出すのかな

736 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 10:02:22.97 ID:gScn+dn20.net

小林さん、コンウェイ、アロンソ？

737 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 10:20:47.44 ID:cF5U9fw30.net

#8のドライバーは安定感あるが
アンソニー来年も継続してほしいな

738 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 10:21:42.93 ID:cF5U9fw30.net

ブエミも残ってほしいな

739 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 12:17:28.84 ID:MHI7gX1A0.net

アンダーソンにはルマンで勝ってから引退してほしい

740 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 12:43:29.03 ID:CctAsDvL0.net

Ｆ1関連のスレじゃアロンソは勝手だなんだど言われてるけど、仮にトヨタに乗って勝ったらアロンソのおかげになるんだろな
負けた場合は当然のようにトヨタガーの大合唱で

741 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 13:08:04.82 ID:3lbyCocT0.net

2台体制で行くのならロペスがリザーブに降格じゃね
接触多いし、次点で可夢偉

742 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 13:10:43.58 ID:pjD6DN+G0.net

ケムイは安泰だろ
日本車に日本人ドラは必須だから

743 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 13:12:44.13 ID:GGTYOCO00.net

>>732
乗るとしてもルマンのスポットだろ
チャンピオン2人のキャリア潰したホンダより全然マシ

744 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 13:36:44.48 ID:NpMM9p1e0.net

ロペスを抜いて考えると次に切られるとしたらアンデビじゃね

745 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 16:28:27.05 ID:V9FSbvBg0.net

故障率とプライドから3台でしょ
来年は悲願だし

746 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 16:45:46.30 ID:cF5U9fw30.net

いっその事４台だな

747 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 16:52:33.14 ID:P45eIi1u0.net

>>745
今年すでに悲願の優勝掲げての3台体制してたろ何言ってんだ
結果、3台全てを纏めらるオペレーション能力が皆無で大敗だったじゃないか

748 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 16:53:25.04 ID:3hpgLs2H0.net

>>727
デマ注意、全部こいつの妄想

>>729
は？、しれっと何言ってんだ頭にウジ湧いてるんじゃね

>>733
「毎年のように運営から渡されたパーツでリタイア」ｗｗｗ、おまえ相当ヤバイな


こんなのばっかりｗ

749 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 17:26:39.82 ID:3dWByXD30.net

来年のWEC、なかでもルマンへの興味は世界的にグンと減りそうだから、主催者的にもトヨタ的にも
アロンソ参戦で視線を引きつけるという狙いもあると思われる。

750 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 18:01:10.42 ID:V9FSbvBg0.net

>>747
はぁ、、？
偽マーシャルの件がなければ独走してて他2台も無理せずマージン確保してるんだから全然変わるわ

751 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 18:02:36.20 ID:V9FSbvBg0.net

>>749
既にWECは価値が大きく低下している
日本だとJスポしかほぼ放送してない状態になってるから
Jスポと契約しない人は存在しないに等しい状態だよ

752 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 18:18:59.11 ID:MHI7gX1A0.net

バカアンチがいるとスレが活性化するから必要悪

753 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 19:40:56.13 ID:fmT811XJ0.net

http://toyotagazooracing.com/jp/wrc/special/2017/1123conference.html
こういうのあるようだが、WECのほうはないのかなあ

754 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 19:50:15.65 ID:P45eIi1u0.net

>>750
偽マーシャル（笑）が来るより先に#8がいきなりトラブって死んでたのをもうお忘れのようだな盲目信者はｗ
あれがなかったら勝てたとか妄想も大概にしろやうんこ

755 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 19:53:13.35 ID:CJjiPMvJ0.net

つまりカムイは糞

756 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 21:01:54.17 ID:axXhYQjd0.net

>>732
ホンダに超特大ブーメラン食らわしててワロタｗｗｗ

ホンダでうんこまみれになったアロンソかわいそうｗ
でもトヨタにはいらない
平川とか日本人で行こうぜ日本人で！

757 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 21:37:53.83 ID:unM49Ju90.net

あえて言おう。
ホンダよりマシ！

758 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 21:49:03.89 ID:jxrHZpD10.net

来年のルマンは外人チームと日本人チームでよろ

759 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 21:54:43.96 ID:K8QeZwI+0.net

ヨタオタ発狂ｗ

760 ：音速の名無しさん：2017/11/08(水) 23:59:48.83 ID:41hCZ7ac0.net

まあ6年やってもル・マン一度も勝てなかった冷徹な事実を直視した上で
原因をしっかり分析できなければポルシェが居なくなっても同じ事の
繰り返しだろうね

761 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 00:08:43.40 ID:VxdQst2O0.net

形振り構わず金突っ込んで勝ってもな
トヨタ金使いたくないというのもあるが

762 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 08:22:39.04 ID:LkZggIV5O.net

>>743 F1で未勝利で、ルマンで30年以上未勝利のトヨタと差がないと思うぞ

763 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 10:48:53.60 ID:QhpFEnqI0.net

>>751
WECがJスポで放送される以前にどこか放送しているところあったか？

764 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 14:20:16.26 ID:IqvoFyPu0.net

>>763
ルマンは地上波
シリーズは知らん

765 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 15:47:57.67 ID:/ZEK006j0.net

>>764
WECが再開されて、トヨタが復帰する前は
地上波どころかＪスポですら中継していなかったんだけどね

766 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 16:04:55.38 ID:Cpwa+27r0.net

>>756
ラルフやトゥルーリにうんこ浴びせたヨタグソがエラそうに言える立場じゃねえわｗ
32年ル・マン大惨敗のゴミっカスがいつまで今のドライバーを飼い殺しにする気だ？何したってル・マンも勝てないんだからさっさと撤退しろ

767 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 16:09:00.95 ID:/ZEK006j0.net

>>766
勝たれると煽るネタが減って困るんですね、判ります

768 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 19:48:49.62 ID:Dz/D7BPC0.net

ヨタオタ発狂w

769 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 20:20:14.63 ID:Xi9B2rvX0.net

>>766
苦し紛れにラルフと鶴さんとアロンソ、バトンを同格にしようとするな
少なくともアロンソは超別格だろう

そのドラに下位カテゴリ扱い、乗車拒否、最終的に廃棄されて
トヨタに行ってしまいそう、しかしアロンソ要らないとかいわれて
心中お察ししますｗ

んだグソｗイッライラで草

770 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 20:56:04.89 ID:UmyK3dCl0.net

しっかしルマンとコンストラクタのダブルタイトルを3年連続とかポルシェ無双しすぎでしょwww
ニュル量産車世界1位もGT2 RSで奪取して王座に返り咲いてるしポルシェに死角なしですなwww

771 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 21:04:34.42 ID:qOjb7Lda0.net

WECのマニュファクチャラータイトルをコンストラクタータイトルと言ってしまう奴を見るたびに、こいつは普段F1しか見てないニワカなんだろうなと思ってしまう。
まあ、どうでもいいんだけど。

772 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 21:17:01.43 ID:pXRsOWIRO.net

ニュルの記録なんて大して意味ない。
GT-Rが今のニュル走ったら普通にまた負けるっしょ。

773 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 21:19:45.34 ID:9hBZg3lO0.net

アロンソがトヨタにラブコールおくった事がよほど悔しいんだな

774 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 21:52:36.20 ID:eggA7gv+0.net

今の所 ルーキーテスト アロンソ リストに入ってないな
アプローチして 断られたか
断ったら マジ トヨタ 尊敬しちゃうな

775 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 21:54:15.08 ID:eggA7gv+0.net

ル.マンだけの スポット参戦なら
要らないよってね

776 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 22:05:42.08 ID:VRmQBYPB0.net

まったく。2流マシンしか作れないトヨタに乗るなんてデタラメ流されてアロンソもいい迷惑だろｗｗｗｗ
こんな根拠の無いデタラメ記事書かれてもね

777 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 22:13:56.60 ID:UmyK3dCl0.net

本当にw
ポルシェならアロンソに見合うんだけどねw

778 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 22:30:12.61 ID:n/B2Pglw0.net

今現在二流チームの三流エンジン車に乗っている事実について

779 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 22:46:33.97 ID:Xi9B2rvX0.net

アロンソネタはすべてが超特大ブーメランになって
ホンダに突き刺さっていくｗ

780 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 22:48:01.14 ID:x13ZHapo0.net

何か片言の日本語書いてる輩がいるんだけど、どちらの方？

781 ：音速の名無しさん：2017/11/09(木) 23:59:09.54 ID:c/curkNM0.net

これからいろいろ揉めて結局GTEの時代が来るのかもしれんね
http://sportscar365.com/lemans/wec/additional-factory-porsches-on-radar-for-24h-le-mans/

782 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 00:08:04.55 ID:6yrXdGBW0.net

GTEはGT2 RSでポルシェぶっちぎりじゃないのかw

783 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 06:11:14.73 ID:/ZgkOthy0.net

>>782
ロードカーのエンジンスペックをそのままレースカーに生かせるとなぜ思ったのか
911で出る以上今のRSRが限界だろうに
あそこまで弄って、ようやく足枷付フォードGTとやり合えるくらいが911の限界だよ

784 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 07:29:56.24 ID:OHQD9mlD0.net

ヨタオタ発狂w

785 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 08:39:11.98 ID:c0/oCZQg0.net

今回の上海の国際映像見て思ったけど、来期はLMP2の勝負のほうが注目されそうだな。

786 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 08:39:51.94 ID:DAv8OBV20.net

フェルナンド・アロンソはブラジルＧＰ後の１１月１９日にバーレーンで行われるＷＥＣ（世界耐久選手権）のルーキーテストに参加し、トヨタのＬＭＰ１マシンをドライブする見通しとなった。
すでにブラジルＧＰ前にドイツ・ケルンにあるトヨタのＷＥＣ活動拠点ＴＭＧを訪れてシート合わせなどを終えているという。

787 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 09:58:10.10 ID:5o4iSKt/0.net

>>781
GTの時代到来
↓
トンデモGT登場
↓
プロトだろGT登場
↓
プロトの時代

をくりかえすだけだと思うのだが

788 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 09:59:10.45 ID:azNoBCwl0.net

>>765
それ権利だけ地上波が抑えててじゃねーの？
WECの需要がル・マンとニュルだけなのもなー

789 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 11:57:50.55 ID:dFY7otsm0.net

市販車ベースで高い費用掛けて弄るよりプロトで一から作った方が安くて制約も無いしね

790 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 13:00:45.39 ID:0irbM3TY0.net

本当に市販車のプロトタイプにすれば良いんだよ
というわけでキャビンの寸法の多少大きくしてナンバーを取得したシボレーコルベットDaytona edition（仮）頼む

791 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 16:57:46.75 ID:B3Tk8KG90.net

過去一度でも本当の意味で市販車のプロトタイプがレースに投入された事例はあるんだろうか

792 ：音速の名無しさん：2017/11/10(金) 17:07:52.06 ID:5o4iSKt/0.net

ニュルの方ならLFAとかそうだと思うけど
ルマンはどうなんだろ

793 ：音速の名無しさん：2017/11/11(土) 05:30:33.89 ID:xUeix6Tq0.net

>>788
テレ朝が放送止めた後にスカパーが単品の有料番組で24時間中継したことがあったろ。

794 ：音速の名無しさん：2017/11/11(土) 06:55:58.34 ID:suV/WwL30.net

>>791
300slプロトって実態はどうだったのかね

795 ：音速の名無しさん：2017/11/11(土) 11:08:54.25 ID:aXqbYyp50.net

50年代前半の300SLは正しくプロトって言えるかもね
300SLRは、300SLとの共通点は排気量以外は何もないって言われている様なクルマだけど

796 ：音速の名無しさん：2017/11/11(土) 11:44:51.95 ID:hNV3Xvhi0.net

今も昔もフォードGTはそうかも

797 ：音速の名無しさん：2017/11/11(土) 13:00:00.19 ID:Dtktt9L00.net

レースと市販車の関連性って話でもよくあるけど、直接の形ではなくても転用された技術があるって意味ではプロトタイプかな

あとはハイエンドの市販スーパーカーは見た目ちょっと違うけど、中味はレースカーみたいなもんだしね

798 ：音速の名無しさん：2017/11/11(土) 16:50:26.68 ID:M7U/Jz4E0.net

>>793
てめー！喧嘩売ってんのか！！！！！！！
あの糞歴史をだしてくるとか！！！！
ああ？ナメんじゃねー！！

と、言いたい
あれはなかったことしろ
プラモ作成とか確か3000円近く払ってナイトセッションがほぼ消えた
あれは放送したと言ってはならない
あんな詐欺は放送じゃない

799 ：音速の名無しさん：2017/11/11(土) 23:07:08.05 ID:g/9BBw170.net

>>797
https://dotup.org/uploda/dotup.org1385874.jpg

いや、普通にTS020市販されてたし
ナンバーも取得できるしエンジンとか中身ほぼそのままだし

800 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 03:59:51.88 ID:D6w36g+t0.net

市販はしてない。
ホモロゲのためにナンバー取得しただけ。

801 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 05:29:24.43 ID:85W4RkoJ0.net

そうそう、実態としては量産車でもなければ公道ではとても乗れないような市販車がたくさんある。
Radical SR8とかAUTOCARでボロクソな評価だったしあんなのニュルラップタイムの公道走行仕様車とかチートだろと
実質量産車かつロードカーとして最速なのはポルシェ911 GT2 RSだよ

802 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 08:18:09.72 ID:eV6J8w4i0.net

運転して乗り比べたんね？
凄いねー凄いねー

803 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 13:16:45.42 ID:1hdrxrDX0.net

ニュル最速とかどうでもいい

804 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 14:13:35.11 ID:whzXdvrT0.net

(勝てないから)どうでもいい

大爆笑
レクソスちゃんのLFAはポルシェより30秒ぐらい遅いんだよねー

805 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 14:21:48.07 ID:lLXm0hkO0.net

ま〜、7年以上前の車だしな＜LFA

ノルドシュライフェで7年掛かって30秒しか削られてないんなら、上出来だろ？初めてなんだし

806 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 14:29:45.94 ID:i/oEdlBl0.net

欧州、日本で売れてないLEXUS
売れてるのは米国だけ

807 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 16:20:04.88 ID:L5dIVNMS0.net

GT-RとかLFAとかヨタオタやGT-Rオタは時間が止まったままなんだな
国産オタの心の拠り所のGT-Rなんてすでにスペックですら下から数えた方が早いんだが
2000万以上するN Attack Packageですら911 GT2 RSより21秒以上遅いうえにすでにベスト10にすら入ってないんだが

808 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 16:33:28.12 ID:YqvPC2i90.net

一方、スバルはWRXでニュル7分切りという事実
LFAもR35もカスだよ

809 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 16:42:15.65 ID:3TPfKUbd0.net

Type RA NBR Specialはサーキット走行専用車だろ
スリックよりチートだよ

810 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 16:46:29.88 ID:lLXm0hkO0.net

まぁ、ビル爆破に巻き込まれても自走出来る車作ってから、言ってくれ(汗

811 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 16:49:57.43 ID:hkOc29Mz0.net

レクサスがチャンプ獲った途端にコレだよ、やっぱヨタアンチは国内ライバルメーカーの狂信者ってワケだ

812 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 17:25:05.71 ID:ZsZFnG4H0.net

んだグソが本業でボロクソだから安全なところでトヨタ叩こうとしてたのは
周知の事実やん
まあアロンソ関連でそれもむりだがなｗ

813 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 18:05:50.93 ID:mA3cI6xt0.net

平川来年こそは乗せてやれよ
SGTとELMSでタイトルやぞ

814 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 18:25:13.05 ID:cyNbtNCH0.net

アロンソが来ると聞いて飛んできました

815 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 18:28:26.34 ID:oQxsFpGx0.net

>>811
あんなキモオタGTレースに勝った所で何も意味はない

816 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 19:04:46.25 ID:ZsZFnG4H0.net

んだグソイッライラで草

817 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 19:09:24.63 ID:nATrKMsT0.net

まあ、一番ベストなのはGT500やDTMマシンといった世界各国のGTマシンがルマンを走る事だろね。

818 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 19:18:36.02 ID:Q21G3xMO0.net

>>813
SGTと被って２戦乗ってないからELMSチャンプではないよ
チームチャンプの一員ではあるが

819 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 19:20:31.64 ID:oQxsFpGx0.net

DTMと組むよりもLMGTEをベースにした方が良かったと思うけどな

820 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 19:29:29.46 ID:w/e62hla0.net

アロンソ来るなら立地と施設が最低な富士に行ってやらんこともないw

821 ：854：2017/11/12(日) 21:08:07.69 ID:QTu9zo6U0.net

しまった、去年はメキシコだったか
ブラジル2連覇じゃないわ

822 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 22:29:29.11 ID:mcLRbIxQ0.net

>>815
必死に価値を下げて勝利を矮小化してんだから如何に悔しいかがありありと分かる...w
負けを受け入れてほしいもんだなぁ

823 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 23:40:40.83 ID:UQSmdGrS0.net

なんだっけ？すーぱーじーてぃーとかいうプロレスだっけ？
あんなんでも一応FIAなんだって思ったよ、金になるならFIAはなんでもいいんだろうなw

824 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 23:42:44.04 ID:ZsZFnG4H0.net

プロレスでもガチでも弱いホンダ、どこで生きるの

825 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 23:45:24.93 ID:TlOuNZFj0.net

>>824
二輪

826 ：音速の名無しさん：2017/11/12(日) 23:58:28.54 ID:KIDlgfWK0.net

二輪は三冠決めましたサーセンｗｗｗｗｗ

827 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 01:31:07.65 ID:R/+knsOq0.net

三冠ってモトGPと全日本ロード以外はどのカテゴリーだろう・・・
二輪のほうのWECはヤマハでWSBKはカワサキ、ダカールラリーとモトクロスはKTMだし

828 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 01:33:16.08 ID:A1XYI8NK0.net

やっぱトヨタ叩いてんのはホンダキチガイって事か
このスレには関係ないのにわざわざご苦労だな...

829 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 03:02:57.51 ID:QnT+6xi+0.net

>>828
＞159音速の名無しさん2017/11/13(月) 01:53:07.28ID:Wjce7oE00
＞ホンダを悪くいう奴は例外なくシナ、チョン、スペ猿だけ

当のホンダ狂信はこんな事言ってるしな
自分たちが叩かれるとこんな事ぬかしてるくせに
ホンダ賞賛トヨタ叩きがホンダの本性

830 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 08:35:46.88 ID:z7GJrFNj0.net

ンダグソ連呼してのスレ荒らしを毎日欠かさずやってるヨタグソのほうがよっぽどやばいしｗ
悔し涙で自分らの姿が見えてないみたいだな

831 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 09:04:15.69 ID:QbJMti6c0.net

F1から逃げたヨタグソはF1スレで叩いてるけどなw

832 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 11:34:05.04 ID:6wY2xIJW0.net

ホンダ関係ないとか、ンだグソ本虫たちがよく抜かせたもんだな
これで堂々とホンダ叩いてもいいことになってしまったなｗ

833 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 14:55:29.34 ID:Xmba2H730.net

ル・マン6連敗涙目敗走ヨタヲタ
憂さ晴らしにホンダを叩くの巻きｗｗｗｗ

見え見え

834 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 16:52:03.58 ID:y692tjPH0.net

>>828>>829
ヨタグソがホンダスレに出張に来てたぞｗ

474 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/12(日) 17:44:38.99 ID:ZsZFnG4H0 [1/3]
SFでもS-GTでもトヨタに大敗

エンジンもトヨタが上、すべてトヨタが上

485 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/12(日) 18:22:41.48 ID:ZsZFnG4H0 [2/3]
んだグソイッライラで草

835 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 17:30:23.40 ID:3W4a3tHW0.net

>>834
アンチホンダ＝ヨタヲタ、とは限らんだろ

836 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 18:03:57.99 ID:6wY2xIJW0.net

ンダオタ発狂ｗ

837 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 18:25:36.18 ID:y692tjPH0.net

>>835
じゃあその逆もありきだな

838 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 19:38:52.78 ID:H99CFg5g0.net

どうでも 良い事を いつまでも
ヨタでも ンダでも
もっと マトモな事を 言った方が良いぞ

839 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 20:38:38.39 ID:A1XYI8NK0.net

>>833
4期ホンダは何連敗してるんですかね...

というかここはホンダ信者が暴れる場所じゃねえだろ

840 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 20:53:00.10 ID:3W4a3tHW0.net

>>837
そりゃ、あるだろ

間違いないのは、此処でＦ1の話はスレ違いってことだ

841 ：音速の名無しさん：2017/11/13(月) 21:12:37.28 ID:y692tjPH0.net

F1の話なんかしてねえけど
何を的外れなレスしてんのお前はｗ

842 ：音速の名無しさん：2017/11/14(火) 01:34:49.68 ID:0qkRTP8rO.net

先日、企画室にスペイン人から求人のオファーがかかってきたけど来季はWEC最後の年になるかも知れないし必勝体制で挑むからお断りしといたよ…
と言う正夢を見たわ

843 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 08:53:51.36 ID:FAkdSes60.net

>>839
トヨタ＝ル・マン32年間未勝利
Ｆ1も8シーズン全て未勝利

ホンダ＝エンジンメーカーとしてＦ1で複数タイトル
初優勝は半世紀も前に遡る


歴 然 の 差

844 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 09:59:29.89 ID:h6dzOZUkO.net

>>843
スレタイも読めませんか？ボクちゃん

845 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 11:56:43.09 ID:fONGkxtY0.net

>>843
今のクソみたいな体たらくを過去の栄光は覆い隠してくれないよ、むしろ悲惨さを際立たせる

スレチなんだけどまだ続けるのか...

846 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 12:34:40.03 ID:J8tpd87D0.net

ンダ糞は真性池沼だからなｗ

847 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 12:57:49.77 ID:jzDROcD10.net

>>843
「日本車として初戴冠、リストリクター違反を受けての出場停止があけてからの戴冠、復帰２戦目で勝利なＷＲＣ」とか
「強豪と組んだら勝てたが中堅や新規を勝たせるには至らないエンジンサプライヤー」とか
「実はトヨタより出走数が少ないコンストラクターとしてのホンダ」とか、スレ違いなんだよ

「ル・マン未勝利ながら、シルバーコレクターと揶揄される程度の２位の回数と、それでもWEC戴冠歴有り」とか
「GT1一年で撤退したホンダ」は、ＯＫなんだろうけど

848 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 13:16:05.38 ID:rijIsPus0.net

ちょっと現実突きつけられたら4レス中3レスが火病起こして安価向けるヨタグソ余裕なさすぎｗｗｗｗ

849 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 15:13:21.33 ID:fONGkxtY0.net

畏れ多くも正しい知識を教えてやってんだから感謝するのが人として当然だろうに、ホンダ教信者は人間性すら赤バッジに捧げたのか？

贔屓がダメだから憂さ晴らしに無関係のスレを荒らして、でも現実を見ればフラストレーションが溜まり続ける悪循環w

自分がやってる訳でもない事で一々発狂してたら身が持たないだろうに飽きねえなぁ...

850 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 17:24:45.59 ID:0nGa62hj0.net

来季からは レギュレーション次第だけど
トヨタの時代だからな
それでも ル.マンは 勝てない気がするんだよな

851 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 19:15:15.77 ID:3t5SVUxL0.net

ヨタヲタ怒りの長文 必死だなあ

852 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 21:04:30.32 ID:KM9w0qGb0.net

んだグソ発狂ｗ

853 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 22:33:59.49 ID:ZDfVIQl/0.net

3冠、8耐を忘れるんじゃないよ
あああああああ？

854 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 22:35:40.01 ID:fGEHj/kB0.net

最大の敵はマシントラブルや…

855 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 22:58:42.62 ID:h6dzOZUkO.net

F1でも二輪でもないこのスレで、わざわざF1や二輪を持ち出さないと
憂さも晴らせないというのは、下に憐れなものよのう…

856 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 22:59:52.76 ID:6smkmCWl0.net

ネタが無いなら黙ってればいいのにな。
マジで下らない。

857 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 23:21:03.27 ID:2BgAlIS60.net

さあお前らなんだかんだ言ってる内にもう最終バーレーンだぞ
http://www.dailysportscar.com/2017/11/15/wednesday-paddock-notes-3.html

858 ：音速の名無しさん：2017/11/15(水) 23:24:59.30 ID:0QbvU+Vb0.net

>>843
F1にエンジンメーカーのタイトルはありません。

859 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 00:36:13.12 ID:UijgXpji0.net

>>849
TOEICで役に立つ英語例文シリーズ

Someone else was kind enough to give you proper knowledge so thank the person concerned for that is what a decent human should do,
but have Honda fanatics succumbed to submit even their basic humanity to the red badge?

Their own favorite is in no good shape so instead they choose to troll in other threads that have nothing to do with it,
but go back to the reality you only keep accumulating frustration out of it, such downward spiral lol

I imagine you cannot maintain your sanity if you bother to go mad each time at something you are not actually involved with, but I admire their perseverance...


畏れ多くも正しい知識を教えてやってんだから感謝するのが人として当然だろうに、ホンダ教信者は人間性すら赤バッジに捧げたのか？

贔屓がダメだから憂さ晴らしに無関係のスレを荒らして、でも現実を見ればフラストレーションが溜まり続ける悪循環w

自分がやってる訳でもない事で一々発狂してたら身が持たないだろうに飽きねえなぁ...

860 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 00:39:19.23 ID:UijgXpji0.net

>>853
TOEICで役に立つ英語例文シリーズ

Don't forget the triple crown, 8hrs endurance
ehhhh?

3冠、8耐を忘れるんじゃないよ
あああああああ？

861 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 00:44:19.00 ID:UijgXpji0.net

>>857
TOEICで役に立つ英語例文シリーズ

Hey guys, while all of you are indulging yourselves in trivial arguments, it's time for Bahrain already, the final race of the season

さあお前らなんだかんだ言ってる内にもう最終バーレーンだぞ

862 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 13:39:30.57 ID:4+0l3Stb0.net

>>857
ポルシェ有終の美
トヨタ蚊帳の外だろうなｗ

863 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 15:59:40.08 ID:F701JnLg0.net

綺麗にワンツーフィニッシュでも決めれば有終の美もありだろうけど、
前提が綺麗な撤退じゃないから難しいよね。

864 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 18:55:51.45 ID:cC+ckNUW0.net

3連覇したポルシェが美しくないwww
ヨタオタwww

865 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 21:37:52.80 ID:F701JnLg0.net

素人がｗ

866 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 22:00:16.35 ID:+qdhlBz80.net

ポルシェのWECチームには罪はないが、なんだかなあというのはあるｗｗｗ

867 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 22:47:24.58 ID:4+0l3Stb0.net

結局ポルシェは新生WECすらも3年連続ハットトリックで席巻するとわなあ
ここまで来るともはやケチの付けようがなかろうに
それでも負け犬の遠吠えよろしくわめき倒すヨタヲタは相当悔しいみたいだな腹痛いｗｗｗ

868 ：音速の名無しさん：2017/11/16(木) 23:40:20.37 ID:F701JnLg0.net

なんか本質が見えてないんだよねぇ。
だからおまえは駄目なんだよ。

869 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 01:56:01.34 ID:a9OxaHgY0.net

ボンクラトヨタには何も無いがな

870 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 03:22:01.19 ID:by4a1Did0.net

なぜ素直にポルシェはすごいと認められないのだろう
シルビア、180SXなんかの昔の国産クーペ乗ってて今はミニバンかハッチバックな貧乏人の2chネラーってことさらポルシェを目の敵にするよな
良い加減酸っぱいブドウはやめませんか？

871 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 08:08:05.28 ID:2nALRYh+0.net

>>869
あるじゃないか。
ノーパワー、ノークラッチ、空中大一回転

立派なネタ枠がｗ

872 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 11:09:30.03 ID:SA4lHmRe0.net

>>870
撤退の仕方が「綺麗じゃない」と言っているだけで、
誰も「強さ」は否定していない訳で

「出るって言ってたやん、ガッカリだよ」というのが
耐久好きの多数派だと思うけど…寧ろポルシェ好きこそが、ソレだろ

873 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 12:11:16.32 ID:9sCW+qx90.net

結局アロンソ乗るみたいよ
https://jp.motorsport.com/f1/news/アロンソ-ル-マン参戦に向けトヨタts050のテストドライブが確実に-979545/

874 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 12:38:32.15 ID:7kkKDNO60.net

>>872
ポルシェが好きなわけでなく
トヨタを倒す相手としてのポルシェを応援するだけの
ただのトヨタアンチですから何言っても無駄でしょ

875 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 13:33:32.60 ID:17VD30Qc0.net

たのしみだな
ローランはおいといて、コンウェイとどのくらい違いが出るのか

876 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 16:25:03.30 ID:2nALRYh+0.net

>>872
撤退のしかたがどうのこーのつまんねーやつだなあと
どんなに粗探ししようとポルシェがこの4年間で成し得た偉業は覆らないし、黙って明日の素晴らしき王者のラストラン目に焼き付けとけよｗ

877 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 16:50:23.12 ID:TWS5RNXq0.net

去年トヨタはアウディにエールを贈るようなステッカー貼ってたけれど、
今年ポルシェ向けには無いようやね。

878 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 16:55:57.09 ID:rdE140f/0.net

>>877
アウディは撤退する空気を前から見せていたのと、
長年やってきたというのが大きいんだろうな

879 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 16:57:40.64 ID:33Z9jMwU0.net

>>876
メルセデスのトリプルアクセルよりトヨタの方が印象に残るってお前...トヨタファンだな？

880 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 17:39:27.86 ID:17VD30Qc0.net

二年連続とかやるもんではないと

881 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 19:53:30.69 ID:TWS5RNXq0.net

アウディが去ってもう早一年かぁー
ほんとうに勿体無いわ

さっき公式見てたけれどR18の走行アグレッシブだったね

882 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 19:55:02.67 ID:2nALRYh+0.net

>>879
(いつも大敗 大恥かいてる笑いのトヨタの)ファンですｗ
他のメーカーはあんな醜態真似できませんので（笑）

883 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 20:12:05.72 ID:GVpM1Wfr0.net

ハイノーズ＋カウル

かっこ良かったな

884 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 21:10:52.77 ID:oi1f+Ioe0.net

>>882
アホンダに特大ブーメラン刺す真似はやめたまえｗ

885 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 21:21:16.05 ID:SA4lHmRe0.net

>>884
「いつも大敗」は、ホンダには当て嵌まらいだろ
「30分でクラッチトラブルでリタイヤと規定周回数不足」の１回限りで尻尾巻いて逃げたんだから

886 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 21:23:23.83 ID:TWS5RNXq0.net

>>883
当時としては なんだあの不細工な面はスーパーコプター以来だな！とか思ってたけれど
振り返るとワイルドなスタイリングだったなぁ

887 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 21:23:49.32 ID:oi1f+Ioe0.net

たしかにどのカテゴリでも大惨敗、トヨタにかなわず
がピッタリか

888 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 23:33:12.32 ID:I39S1MPP0.net

LMP1予選始まったな
http://www.fiawec.com/en/live

889 ：音速の名無しさん：2017/11/17(金) 23:34:41.24 ID:YtDlHBLO0.net

いよいよ最後か

890 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 00:52:07.13 ID:jiQ4sYlL0.net

ポルシェ トヨタ ポルシェ トヨタ
上手く並んだな
相変わらず #8号車は 予選 遅いな

891 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 06:43:46.71 ID:66fAK9uh0.net

そして初日のタイム見る限り沈んでるように見えたポルシェも蓋を開ければ最速というね
いち早くコースインさせてポルシェさん今回の予選も上手かった
最後のPPおめでとう！

892 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 07:06:36.73 ID:hxetXZLt0.net

PPの1号車って3回アタックしてなかったか？
ポルシェ1号車は意地でもPPが欲しいって感じがした
逆にトヨタ8号車って毎回変なタイミングで出してトラフィックにつかまるなｗ

893 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 08:07:48.98 ID:v+rRlCiI0.net

決勝はどうなるかね。 大激戦になるかな。

894 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 08:08:43.46 ID:471z4dxp0.net

遅れてコースインさせたりトヨタは相変わらずのズコーストラテジー
ポルシェはアタックチャンスを上手に使ってるし、ていうかこういう所もポルシェとトヨタの差だな
とりま1号車は意地でも決勝勝ってくれ
接待したぶんもう僚友に遠慮は不要

895 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 08:48:00.42 ID:3SruKmu70.net

速さでは五分五分って感じかな
トヨタとしては７号車優勝、ポルシェは１号車優勝を狙いたいところだよね
個人的には７８１２の順がいいけどな

896 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 10:08:35.46 ID:+5VEDnxz0.net

よし 7812で ナンバーズ4 を 買うぞー

897 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 10:10:16.23 ID:9BkLfrcrO.net

全車無事に何事もなく完走したら、それで良いかな
この面子で走るのは最後なんだし

898 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 12:34:37.85 ID:L9KNH0dF0.net

ンダオタの必死の応援を受けてポルシェが行くｗ

899 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 12:39:31.09 ID:471z4dxp0.net

予選でコンマ5も引き離されたら流石に余裕ねえなヨタヲタ

900 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 13:08:18.72 ID:ndZSYq6Z0.net

>>882
あ、知らないのか...
残念だよ、もう少し話せる奴かなって思ってた

901 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 13:38:59.15 ID:Vpgb2hTy0.net

トヨタは決勝に向けてタイヤを温存した模様

902 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 15:23:17.75 ID:8fSGPxd70.net

タイヤを温存した（震え声）

903 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 16:45:30.70 ID:L9KNH0dF0.net

ンダオタの必死の応援を受けてポルシェが行くｗ

904 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 20:15:42.03 ID:dvkx/qgO0.net

ヨタヲタってホンダのこと気にしてないと死んじゃう病気なの？
んなことよりバーレーンでまた王者にボコられないか心配したらいいのに

905 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 21:25:52.15 ID:YLjoHuyo0.net

必死すぎ

906 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 21:29:19.95 ID:L9KNH0dF0.net

ンダオタはトヨタのことが気になって気になってここに来ているんだろ
トヨタのことよりアホンダの惨めすぎる現状を見つめて差し上げろ

907 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 22:10:09.67 ID:vHrGrMVc0.net

レース始まったな
http://www.fiawec.com/en/live

908 ：音速の名無しさん：2017/11/18(土) 23:08:30.26 ID:471z4dxp0.net

ヨタグソ元気やなー
Ｆ1もル・マンも未勝利の分際でアホだ

909 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 00:09:50.98 ID:PIPGChoU0.net

アロンソ来てるんだって？

910 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 00:32:32.34 ID:M+Qnk69n0.net

来てるよ

911 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 00:36:29.30 ID:wLS4xbRs0.net

>>906
来年のF1ホンダは地獄絵図だからなｗ
マクラーレンと3年やってアロンソがドライバーなのにこの惨状
来年はミナルディって下位チームと組むんだが、ドライバーはF1経験浅いルーキー2人だからｗ
ホンダ狂信はその糞チーム＆ドライバーでマクラーレンルノーのアロンソに勝てると思ってるから開いた口が塞がらない
そもそもホンダはルマン関係ねーんだから、こっちくんなって感じ

912 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 01:41:48.46 ID:9eMYn5wN0.net

まぁ、何言ってもホンダじゃルマン走れないからな。

913 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 04:29:12.51 ID:A7yZdzeJ0.net

8号車はシーズン5勝目ハットトリックおめだけどと
1号車と7号車は今シーズンを象徴するようなレースだったな
ポルシェ乙(また帰ってきて下さい

P2クラスはレベリオンおめ！

914 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 04:40:45.24 ID:A7yZdzeJ0.net

あと2号車のポール食いはウケた
がっつり食ってたし

915 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 05:06:52.63 ID:z7i68Xwl0.net

せっかくポルシェのラストランを見届けようと徹夜がんばったのにゴール30分前に寝落ちしたわ最悪
おかげで表彰式すら見れず、何のために徹夜したのか馬鹿だったわ俺……
リアタイで最後のチェッカー観たかった

916 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 07:04:57.94 ID:JPk7ARD40.net

LMP2はドラマチックな展開だったな。
ル・マンの主役になってもはやタイトル確実視されてたDCRが母国戦で力みすぎてgdgdになりル・マンまでダメダメだったレベリオンが逆転とは

明暗を最初に分けたのが黒猫乱入による誤FCY発動でDCR#38のストラテジーが狂ったてのもまた凄い

917 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 07:06:05.13 ID:sqEbXs/O0.net

最近のコースは遅い車と速い車が混走するレースに向かないような気がする。
ぐるっと回り込むコーナーとか

918 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 10:46:41.75 ID:MtERXluE0.net

トヨタが勝つとスレが静かだな...

919 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 11:25:51.65 ID:aNu6ste90.net

※大事な所を強調しました

920 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 11:26:55.67 ID:EEv529Y90.net

>>918
それはっきりと感じたわｗ

921 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 11:35:24.49 ID:MXD6VRWu0.net

>>915
アンチレスなんてしてないで放送前にしっかり仮眠取れば良かったのに

922 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 11:36:58.98 ID:B58SR9UU0.net

>>917
むしろティルケコースは耐久向けだと思うんだが

923 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 11:45:43.56 ID:xqyaAhJM0.net

あのヤらしいレイアウトが色々なドラマやアクシデントを産むからな
走ってて面白いかは別として

924 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 11:57:58.09 ID:/u7tAaBM0.net

長い直線と道幅の広さは混走向き

925 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 12:03:54.25 ID:BASghlYv0.net

ブレーキングしながら回り込むってマジムズかしいよね

926 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 12:29:15.98 ID:JDOKR1lJ0.net

894 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/18(土) 08:08:43.46 ID:471z4dxp0 [1/3]
遅れてコースインさせたりトヨタは相変わらずのズコーストラテジー
ポルシェはアタックチャンスを上手に使ってるし、ていうかこういう所もポルシェとトヨタの差だな
とりま1号車は意地でも決勝勝ってくれ
接待したぶんもう僚友に遠慮は不要

899 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/18(土) 12:39:31.09 ID:471z4dxp0 [2/3]
予選でコンマ5も引き離されたら流石に余裕ねえなヨタヲタ

おーい息してるか？

2台とも周回遅れにされてたぞポルｗ

927 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 12:54:54.00 ID:2iSfxgQh0.net

あんまイジると、可夢偉がどーしたこーした言い出すぞw
どうせ見てないんだからw

928 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 14:48:50.68 ID:sNl1XifP0.net

なんか年間勝利数で勝ち越したとか息巻いてるけど勝ったの6時間レースだけじゃん
ポルシェはル・マン(24時間)を含め4つのレース(18時間)を制覇しててつまりポルシェは今シーズン合計42時間ものレースで優勝したことになるわけで
トヨタの勝利数とやらは中身を開けてしまえば6×5の30時間に過ぎない
年間勝利数でも実質ポルシェが勝ち越してる、憐れよのう

929 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 14:56:53.98 ID:JDOKR1lJ0.net

勝利数の数え方すら理解できないバカ登場
最終戦下位ポルシェに７撃墜させるという卑怯な手をつかって
トヨタ1-2を阻止する、ホンダオタの必死な応援を背に受けて
敗北した毒ガスナチ公の捨て台詞が気持ちいい

930 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 15:21:36.51 ID:U2pXjUzE0.net

さすがにこのディスり方はレッドブル吹くわ

931 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 15:22:53.49 ID:JDOKR1lJ0.net

んだグソは人様の勝利数にケチ付ける前に
一生かかっても消化できそうにないグリッド降格処分を清算しろよｗ

932 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 15:44:09.79 ID:1taYHCDc0.net

なおドライバー部門とマニファクチャラー部門でタイトルを獲ったのは

933 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 17:09:53.57 ID:MtERXluE0.net

>>928
お囃子の実質打率に通じるモノがある

934 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 17:15:32.40 ID:2iSfxgQh0.net

タイトルは、ポルシェ
勝利数はトヨタが上

うん、良い勝負な2017年シーズンでした

935 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 18:38:51.76 ID:XS8JRLM+0.net

>>928
トヨタ好きでもないし、ラストランのポルシェに期待してたクチだが流石にこれは苦しいわw

次はあれか？タイトル決めたからポルシェは勝負してなかったとか吹いてまわるのか？
このテのカテゴリーはコアなレースファン多いし、単純なアンチトヨタがF1やSGTのノリで騒ぐのに向いてないよ

936 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 18:42:38.22 ID:OOl8njlH0.net

カムイとロッテラーは一緒にお祓いに

937 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 19:21:26.83 ID:QAjEylcw0.net

ポルシェはル・マンとマニュファクチャラーズタイトルとったから手を抜いてるだけだよw
やっぱドイツ人って合理的だよな

938 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 19:38:42.57 ID:j8BRWIuE0.net

まあまあとりあえずこのバーボンでも飲んで落ち着けよ

939 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 20:00:08.47 ID:GmMUH9sb0.net

流石に切れ味悪くなってるな笑笑
予選でタイヤ3セットも注ぎ込んだポルシェが手抜いてるなら本気の時は予選でタイヤ使い切るのかね？

940 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 21:12:05.16 ID:/nYpcKte0.net

マトモなポルシェファンならトヨタ煽らん
そもそもダブルタイトル獲ってるんだし勝利数如きでトヨタ煽る必要が無い

941 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 22:06:02.37 ID:JDOKR1lJ0.net

894 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/18(土) 08:08:43.46 ID:471z4dxp0 [1/3]
遅れてコースインさせたりトヨタは相変わらずのズコーストラテジー
ポルシェはアタックチャンスを上手に使ってるし、ていうかこういう所もポルシェとトヨタの差だな
とりま1号車は意地でも決勝勝ってくれ
接待したぶんもう僚友に遠慮は不要

これは恥ずかし過ぎる

942 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 23:09:22.06 ID:q1/mgl090.net

まあ今年のポルシェとトヨタの年間総合結果、
どっちか二択で好きな方選べるっていうなら、
両チームとも迷わずポルシェの結果の方選ぶだろうけどね

943 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 23:25:45.55 ID:QAjEylcw0.net

F1最優先のハートレーとか見ててもポルシェは余裕あるじゃん
WEC撤退しても今期以降もちゃんと契約ドライバーの面倒見るところとかしっかりしてるよ
長年モータースポーツに大金投じてるメーカーはやっぱ違うんだよ
トヨタも今後もずっとモータースポーツに投資し続けないと認められないってことだよ

944 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 23:28:23.28 ID:GZZfbXS20.net

894 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/18(土) 08:08:43.46 ID:471z4dxp0 [1/3]
遅れてコースインさせたりトヨタは相変わらずのズコーストラテジー
ポルシェはアタックチャンスを上手に使ってるし、ていうかこういう所もポルシェとトヨタの差だな
とりま1号車は意地でも決勝勝ってくれ
接待したぶんもう僚友に遠慮は不要


毎回貼ってやる

945 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 23:41:19.10 ID:10USDHj30.net

ンダ糞ざまあｗｗｗｗ

946 ：音速の名無しさん：2017/11/19(日) 23:49:07.76 ID:GZZfbXS20.net

358 名前：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-az2P)[sage] 投稿日：2017/11/05(日) 21:42:44.11 ID:VvqpMsVMa
>>345 タイトル獲得のためにポルシェは今回、無駄に攻める必要が無かったんだが
逆にアプデまで投入しておいて終始本気出さず完走に撤してたポルシェに2-3位独占されたトヨタがゴミすぎるｗ
まあ既にタイトルも達成されたからバーレーンは本領発揮のポルシェにボコボコにされて終わるだろう

947 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 01:21:44.07 ID:3C8PhGsR0.net

さて次の注目は来年のLMP1のレギュレーションがどうなるか？だな。
competition維持が至上課題とすると･･･

948 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 01:44:24.46 ID:LgjqYa6F0.net

>>943
相手がポルシェとかだと「撤退してもドラの面倒みるとことかしっかりしてる」という無条件礼賛になるが
相手がトヨタだと「日本はドライバーはメーカー縛りで日本的文化とかが云々」という無条件批判になるんだよな
不思議だな
不思議じゃないけどな、これが日本人の白人信仰ですよ
トヨタは多少出入りしてるというだけで、ラリー、ルマン、Ｆ１，ルマン・ラリーとモタスポに継続的に投資してんだけどな、
というか世界見渡してもトヨタほどモタスポ長年継続して熱心なメーカーもそうそう無いんだが

949 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 02:18:39.56 ID:T8wNa9nL0.net

こういう飼い犬飼ってる内は駄目だわ

950 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 04:56:57.96 ID:4GkZX5DB0.net

そのまま始まったテストの話題ないな

951 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 05:42:57.54 ID:UbODv71R0.net

ここは隔離スレ

952 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 08:32:33.87 ID:yL1w4HnJ0.net

>>948
いや白人信仰でもなんでもなくて、ただトヨタを叩ければアイテムは何でもいいって思想。
レース観てる人間なら現状トヨタが最もレースに積極的なのは理解してるし、結果も力もついてきてるのも分かってるよ
ホンダはやり方と表現が悪いだけで気持ちはある
日産はちょっと

953 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 08:43:51.68 ID:OubTy2SR0.net

ちょっと


ちょっとなんだよ！！！！( ･`ω･´)

954 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 12:43:29.29 ID:8U8hSOyP0.net

>>944
ヨタヲタ発狂ｗｗｗｗ

955 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 12:44:44.65 ID:dQq81h0x0.net

894 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/11/18(土) 08:08:43.46 ID:471z4dxp0 [1/3]
遅れてコースインさせたりトヨタは相変わらずのズコーストラテジー
ポルシェはアタックチャンスを上手に使ってるし、ていうかこういう所もポルシェとトヨタの差だな
とりま1号車は意地でも決勝勝ってくれ
接待したぶんもう僚友に遠慮は不要

息、してる？

956 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 13:18:23.91 ID:+NpXUeK+0.net

>>908
ホンダってこうやって過去の栄光に縋って自信過剰になってるからダメなんだろ
モータースポーツ舐めてるからああなる

957 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 20:51:32.81 ID:OCuHL8Nj0.net

アロンソ大嫌い
トヨタ乗せるな！

958 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 20:57:38.46 ID:ABNAAbQG0.net

まだアロンソが乗れると発表されてないよね？
ルマンで３台出すなら可能性大だけど、そうじゃなかったら空きがないよね。

959 ：音速の名無しさん：2017/11/20(月) 23:32:15.42 ID:GA22M2sN0.net

アロンソを乗せてくれてありがとうトヨタさん！
さすが日本のトップ、いや世界のトップだわ
また機会があったらアロンソを乗せてやってください！

960 ：音速の名無しさん：2017/11/21(火) 07:40:45.34 ID:hRVx4F4uO.net

>>956 現在進行形で舐めてかかって、ルマンで30年以上負け続けてるトヨタはどうなのさ。
F1を数年で勝って、撤退しようなんて舐めてかかって、挙げ句の果てに未勝利で逃げ出したトヨタはどうなのさ？
その辺はヨタヲタが騒げば、思いっきりブーメランだよ。
まあ、ホンダの四輪モータースポーツの現在の惨状は、確かに酷いけどな。

961 ：音速の名無しさん：2017/11/21(火) 07:56:49.27 ID:ulCk4ENS0.net

>>960
ファクトリーから作ったトヨタF1をナメてかかったとはたまげたなぁ
ありゃ本気の掛けどころを盛大にミスって誤爆した花火だろ、燃えカスから今のTMGが出来たんだから今となっては悪い事じゃない

中立装っても煽りカス専用のワード使ってる時点で馬脚丸見えなんだよw

962 ：音速の名無しさん：2017/11/21(火) 08:26:37.92 ID:6UHfj85T0.net

前からあったTTEがF1のファクトリーだそ

963 ：音速の名無しさん：2017/11/21(火) 17:26:19.26 ID:sa6Tv4Yt0.net

>>961
ヨタヲタ発狂ｗ

964 ：音速の名無しさん：2017/11/21(火) 17:56:37.93 ID:KMLmERqC0.net

>>962
流石に7ポストリグとかフェラーリやマクラーレンも欲しがる風洞にモノコック丸々焼けるオートクレーブは無かったぞ

奥田がアホみたいに金つぎ込んだからなんだけどね、これがなきゃWECに参戦したかどうか...

965 ：音速の名無しさん：2017/11/21(火) 19:44:43.54 ID:8MoaI+Fg0.net

F1舐めてかかったトヨタに最後はかなわなくなって逃げ出したホンダの立場なしｗ
ホンダが土下座して大金で乗ってもらったのに乗車拒否したアロンソが土下座で
トヨタ入り熱望

トヨタはホンダの立場を失くしていくなあ

966 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 09:09:35.58 ID:5eshOH0L0.net

アレックス．リンはアストンマーチンいくのかー
誰が外れるのかね

967 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 18:35:13.00 ID:YCUkhDOR0.net

>>961
今仕切ってるパスカル・バセロンはちゃんと仕事してるのは確かだなあ
最終年度のTF109やTF110は結構いい出来なのは確かだし

そこまで行くまでが悲惨だったけどなあ、コルタンツ＞ブルナー＞ガスコインで

968 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 19:19:55.73 ID:llWtpOyu0.net

もう
LMP1は富士急ﾊｲﾗﾝﾄﾞで
ﾛｹｯﾄとかの名で
ｱﾄﾗｸｼｮﾝ化した方が良いよ
F1より高加速って
お客一杯来るよ

969 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 22:33:37.85 ID:WkRXz27o0.net

>>967
リザルト残ってないのと走ってもいない車やんけ

970 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 22:35:10.78 ID:8UolTx4j0.net

>>965
ヨタグソｗｗ
残念ながらアロンソはトヨタに乗る予定はもうないときっぱり明言してるんだよなあこれがｗ
つまり今回のルーキーテストでトヨタはアロンソの気まぐれな遊びに付き合わされただけ、残念！ｗ

971 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 22:37:55.15 ID:oF2fh8XR0.net

>>965
あのときはアメリカのメーカーがインディもできないほどだったからな。
米国市場を考えたとき、F1継続とインディを天秤にかけた場合仕方なかった。

972 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 23:20:16.42 ID:A7FdvVSdO.net

>>961 箱つくりゃ立派って訳ではないだろ。
数年で勝っててったいすると云うトヨタの発想が舐めてるんだよ。
だから、未勝利で撤退したろ？
トヨタはそういう所だよ。

973 ：音速の名無しさん：2017/11/22(水) 23:22:50.11 ID:A7FdvVSdO.net

>>965 アロンソが土下座とか、もうヨタヲタは妄想キチガイだな。
確かにホンダ三期は良くなかったが、それでも優勝があった。
そのホンダをぶち抜いたトヨタは完全未勝利で逃げ出したんだよな。
ルマンもそうならないと良いな(笑)

974 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 00:19:55.21 ID:vygF4Cg60.net

三冠王のポルシェにはマークやハートレーがいて
トヨタは可夢偉や貴一
現役WCドライバーのアロンソなんてトヨタが逆に土下座しててでも乗って欲しいだろwww

975 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 02:10:28.71 ID:csnAawMA0.net

>>971
北米市場って特殊だからな・・日欧の考えとか習慣は一切通用しない
米国の車好きは1930年代のフォードとか改造して最新V8載せて700馬力とかやってるわけで
フェラーリだの何だの興味示さない、マスタングやらキャデラックを日本じゃナンバー取れない改造して乗り回してる市場
インディにしろナスカーにしろ、米国人はビールやポテト食いながらバトルしてるの見るのが楽しいわけで
メーカーなんかあまり興味ない、ハイブリッドにも興味ない大排気量V8のマッスルカーしか見えてない

976 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 07:44:26.21 ID:QbbHsScKO.net

>>974
トヨタもポルシェも、子飼い優遇外様それなり、だけどな実際は
そこが、耐久レースのキモだとすれば、アロンソは要るかね？

977 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 11:31:10.47 ID:XvkuYDv6O.net

>>976 アロンソは口の悪さが出なければ、良いところいくんじゃないかな？
WECは時間が長いから、あの口の悪さが無線で流れると、チームの志気が下がるから辛い雰囲気になるかもね。
ただ、同じF1のベッテルやハミルトンやフェルスタッペンよりは耐久向きかもね。

978 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 12:48:36.71 ID:EjB26aLf0.net

アロンソは デイトナに出る為 LMP2でも テストしたなら
LMP2で どこかのチームで 出てくれ
トヨタには 要らないドライバーだ

979 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 12:57:22.05 ID:skfT//UL0.net

来年のLMP1の勝利は競争という意味では価値がないレースだからな
アロンソがトヨタに乗ってルマンで勝ったとしても、3大レースのうち2つ目を制覇したとは
言って欲しくないな

980 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 13:04:57.35 ID:csnAawMA0.net

>>979
そういう事ならアウディの勝利数もかなり減るな
アウディはOKでトヨタはダメな理由はなんだ？
ホンダ日産派でトヨタに勝ってほしくないだけなら糞だなｗ

981 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 13:15:45.81 ID:pdXITkvy0.net

プライベータ相手に大人気ない試合して威張り散らすワークス（笑）
と言う前にそもそもトヨタはP2にすら負けてるからプライベータ相手にも威張ることができない雑魚なわけでこれも論外というｗｗｗ
さすがル・マン史上最弱ワークスだけあるねえ

982 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 13:20:17.57 ID:skfT//UL0.net

>>980
よく読んでくれ
アロンソの流れでの書き込みだ

983 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 13:24:28.66 ID:S6dwSZKW0.net

アンチトヨタの中では日産の参戦歴は既に葬り去られているんだな
もう忘れ去られてしまうとか何のために参戦したんだ

984 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 13:28:13.37 ID:w4wTuXV/0.net

来年トヨタがルマンで余裕で優勝という風潮
なお今年の結果

985 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 13:41:48.46 ID:aKEhWdoi0.net

050ってP2以下の結果しか出せないしもうマシンとしての伸び代皆無だよな
こりゃ来年もまたプライベータにタコ殴りにされて世間の笑いものだな

986 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 14:08:47.67 ID:QBMgCzHP0.net

>>979>>984
1社でさえ完走は容易で無いのなら出来たらそれは栄光だ！

987 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 14:11:48.17 ID:jJFiVqHT0.net

>>982
良く読めば読む程、>>980の指摘が正しいと感じるぞ？

988 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 14:18:07.98 ID:vygF4Cg60.net

アロンソ叩きたいだけのンダオタ来るなよw

989 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 14:19:21.72 ID:hHvr2+IQ0.net

>>985
プライベータがルマンで3分14台出す時代になるのか
すごいな

990 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 14:56:36.37 ID:csnAawMA0.net

>>983
ルマンの地位はこうだしな・・
マツダ (総合優勝) ＞＞（超えられない壁）＞＞ トヨタ (2位5回) ＞ 日産 (3位1回)
最弱は日産じゃねーか

991 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 15:31:26.77 ID:gyTbiYGD0.net

ほんとヲマエラはトヨタが嫌いなのね

まあ、アンチのほとんどは
もうず〜っと
トヨタに完敗続きのンダヲタなんだろうけど

992 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 16:05:47.32 ID:EeJkDSND0.net

醜い叩き合いは余所でやれ

993 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 16:24:37.28 ID:pdXITkvy0.net

>>989
ヨタヲタは文盲なのな

994 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 16:33:44.90 ID:vgwaKUDV0.net

>>993
ルマン3分14秒が結果でないと？
アロンソも取られマクラーレンには逃げられ、ついに勝利の価値を天秤にかけ出すホンダ教信者の明日はどっちだ

995 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 17:00:52.75 ID:aWZhiBEH0.net

アロンソに乗ってほしくない、勝ってほしくない、勝っても価値が無い
こういうレスしてる奴はもれなくホンダ信者

996 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 17:16:31.82 ID:H98jIFiQ0.net

>>990
ホンダは？

997 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 17:45:52.48 ID:pdXITkvy0.net

>>994
24時間後に1位を走ってるのが大事なのであってたった1ラップのアタックで得た成果なんてル・マンじゃなんの価値もなさないのは今年のル・マンを見ても明白なんだが？トヨタのいいとこ探ししたいだけなんだろうがｗ

998 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 17:52:17.56 ID:bUwoQduy0.net

苦労して苦労して奇跡的に取った一勝ってのは期待してないんだよ

999 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 19:42:56.31 ID:hHvr2+IQ0.net

2016年が本当に悔やまれる

1000 ：音速の名無しさん：2017/11/23(木) 20:11:56.96 ID:gNUYobq50.net

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。