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【HONDA】F1ホンダエンジン【180基目】

205 :音速の名無しさん:2017/11/11(土) 14:38:02.04 ID:OLkJX78G0.net
>>201
何もわかってないじゃんw、今更そんなトンチンカンなことを堂々と言ってるって戦慄するレベル
モーターアシストのパワー及び制動回生は120kWで固定、馬力の違い最高速の違い直線での伸びの違いは100%ICEパワー差に依る
ICEパワーが増えると熱回生できる余剰熱エネルギーの絶対量が減るんでターボMGU−H複合機の出来はアシスト展開量に差は及ぼすが、
それこそ大した差ではないし、直線とかフルアシストに好適なとこではどっちみち絶対にフルアシストするから、
そういう場所の各計測ポイントでスピード差があったりブチ抜かれたりしてるってのは100%ICEパワーの差

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