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F1ストーブリーグ2017-2018 その3

1 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 00:33:42.88 ID:ZflG2rHJ0.net
前スレ
F1ストーブリーグ2017-2018 その2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1504516869/

2 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 08:56:48.72 ID:xqG4d2aG0.net
       \   r'´ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄`、::.   ___
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   |l.,\\| :|    | ,'        :::::...  ..::ll::::    やっぱり
   |l    | :|    | |         :::::::... . .:::|l::::   来年にするでゲソ…
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3 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 15:28:49.83 ID:OUlcVNZc0.net
今日アルファロメオザウバーの発表あるらしいがドライバー発表まであるのかな

4 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 17:10:56.79 ID:p+22dc140.net
>>3
エクレアとジョボビッチの2人で決まりだろ

5 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 17:51:42.58 ID:NlNff6oe0.net
ここでいいのかな

6 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 20:31:41.76 ID:s4f7AJtM0.net
ルクレールとヘタクソン

7 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 21:19:14.10 ID:T17Gv9AV0.net
ストーブたく前に終わるストーブリーグのスレはここですか?

8 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 21:23:01.68 ID:N+odSUiz0.net
>>1乙カレー
>>7
まだだ!まだ終わらんよ!

9 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 21:39:16.81 ID:Nd7upQYN0.net
エリクソン残留だと

10 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 21:58:10.16 ID:N+odSUiz0.net
アルファ・ロメオ(と言うかFCA)とロングボウ・ファイナンスとの互いにとって無難な妥協点だナー

11 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 22:09:10.82 ID:ayrsc1+E0.net
カムイの乗ってたC30かな?

12 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 22:13:18.73 ID:JaCyNfNk0.net
結局エリクソン残留w

13 :音速の名無しさん:2017/12/02(土) 22:45:36.99 ID:f6hQstoi0.net
クソクソンさん「よし、また俺より体重が軽いチームメイトだな」

14 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 00:32:15.60 ID:MzjIhH9h0.net
クソン残留かよ
しょうもなー

15 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 01:22:06.32 ID:8h6q4mok0.net
どうしてそうなった。
アルファロメオがつくならジョビナッツィ確定だと思ってたのにエリクソンだとは

16 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 01:49:53.48 ID:RFMuMWAj0.net
俺もアルファロメロが来たからジョヴィナッツィ確定と思った。
これでやっと金だけで実力のないドライバーが去ってくれると思ったのに。

17 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 03:46:37.85 ID:xOAGSI70O.net
香港パドックの筋によると
あのドライバーの代理人もウィリアムズと交渉中らしい

18 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 07:34:03.13 ID:q5yn9AeT0.net
ジョビナッツィは今シーズン決勝やフリー走行でやらかしたから評価が下がったのでは
ルクレールが色々やらかすと交代できるのでは

19 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 08:10:56.40 ID:ocDPD4Ae0.net
交代するのはそっちじゃない

20 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 08:13:43.32 ID:gJsS6Tlg0.net
2018 F1 drivers and teams

https://www.f1fanatic.co.uk/2018-f1-season/2018-f1-drivers-teams/

21 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 09:35:20.04 ID:5k1wLs750.net
ここまで生き延びたエリクソンはある意味凄いわ

22 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 10:36:40.37 ID:gEEuluWk0.net
ポイント取った方のドライバーが2年連続で消えているという。

23 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 10:42:51.06 ID:Z1gtdFOa0.net
>>22
腕が悪いから仕方ない

24 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 10:46:45.41 ID:Ad5QaxEm0.net
>>20
あと一つか
クビサが見たい

25 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 10:49:22.83 ID:R2LT8M020.net
https://www.f1fanatic.co.uk/2017/12/01/2017-f1-team-mate-battles-ericsson-vs-wehrlein-at-sauber/
去年はナッセがポイントを獲った以外は予選、二人とも完走した時の順位で
エリクソンが勝ち越してたけど、今年は完敗じゃないか。

26 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 11:35:58.78 ID:eSTdWNfu0.net
エリクソン 歴史に残るペイドラだな

27 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 11:54:30.76 ID:Sz0zy5Yl0.net
エリクソンは親父が
新しい経営グループの幹部になってるとか見たけど
それなら残留は当然か

28 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 11:54:36.83 ID:4W9EByhA0.net
>>22
そもそもウェーレインをシーズン終了まで乗せた意図がわからなかったのでOK

29 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 11:55:02.65 ID:4W9EByhA0.net
>>27
チームへの貢献度を考えたら残留で当然

30 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 12:43:21.92 ID:kSNdBlez0.net
>>28
意図ってメルセデスのプッシュだろ
出来れば自分の所の息が掛かったチーム(PU供給先)にしたかったけど
諸般の事情で空いてたザウバーに押し込んだと

31 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 12:45:55.48 ID:4W9EByhA0.net
>>30
フェラーリと提携すると決まった時点で解雇するべきだったな
乗せ続けてもチーム、ドライバー双方に意味がなかった

32 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 13:05:00.57 ID:fVbZ+2dp0.net
途中で解雇しようものならメルセデスに違約金払わないと駄目でしょ。

33 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 13:59:48.52 ID:4W9EByhA0.net
>>32
それぐらい払うべきだったような

34 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 15:10:29.87 ID:kSNdBlez0.net
>>31>>33
わざわざシーズン途中で違約金払ってまでして解雇するメリットが全くないし

35 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 15:20:07.60 ID:V7dUicTW0.net
まあ、ウェーレインにしてもフェラーリに乗ることは考えてなかっただろうしな
単純に構想外ってことでフリーにしてやってもよかったかもな
2017シーズンのザウバーのマシンでドライバーとしての評価を上げろ、というのは難しいと思うよ

36 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 15:23:04.59 ID:4W9EByhA0.net
>>34
乗り続けたメリットが全くなかったという現実があるわけだが
結局何ももたらさなかったわけで

37 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 15:26:46.78 ID:ocDPD4Ae0.net
チームの全ポイントを獲得してるだろ
ドライバーの貢献度って何だよ

38 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 15:27:45.46 ID:V7dUicTW0.net
フェラーリとの提携が決まってからはウェーレイン本人もチームもやりにくかったと思うよ

39 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 15:29:58.18 ID:4W9EByhA0.net
>>37
新PUと決まってからはノーポイント
スポンサーも連れて来ていない
よって何も貢献出来ていないと結論

40 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 16:23:21.09 ID:fOp0irGl0.net
違約金払って解雇するくらいなら、その金を来年のクルマに当てようって考えるのが普通。
ドライバー変えた所で、最下位のクルマって位置づけは変わらんし。

41 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 16:24:38.17 ID:4W9EByhA0.net
フレデリック・ヴァスール (ザウバー チーム代表)
「アルファロメオとの協力について我々全員が嬉しく思っている。
今日、我々はイタリアのアレーゼにあるアルファロメオ歴史博物館で我々のパートナーシップの土台を築いた。
我々はアルファロメオ・ザウバーF1チームのデビューシーズンにむけてマーカス(エリクソン)とシャルル(ルクレール)という強力なドライバーペアを起用する。
マーカスは経験豊富なF1ドライバーであり、過去3年間一緒に作業したことでチームや手順を良く知っている。
彼はチームプレーヤーであり、とてもポジティブな姿勢を持っている。シャルルはいくつかのレースシリーズで才能を証明してきた。
最も最近ではフォーミュラ2選手権でタイトルを獲得している。
彼は今シーズン、我々と4回のFP1セッションと2回のタイヤテストで走るチャンスがあり、彼のプロフェッショナリムズとカリスマ性をチームに確信させた。
このドライバーペアで2018年に挑むことを楽しみにしているし、彼らはお互いをうまく補ってくれると確信している」

強力なドライバーペア、か

42 :フラッド :2017/12/03(日) 16:25:08.58 ID:SqjMnjqY0.net
馬鹿すぎる

43 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 16:58:01.31 ID:4W9EByhA0.net
モニーシャ・カルテンボーン (ザウバー チーム代表)
「2017年F1世界選手権にむけて我々の2人目のレースドライバーとしてパウカル・ウェーレインを発表できてとても嬉しく思います。
パスカルはキャリアをDTMだけでなく、シングルシーターで通して才能を示してきました。
彼はシュピールベルクでのオーストリアGPで1ポイントを獲得し、そのポテンシャルを証明しました。
パスカルから得られるものを多いですし、我々は彼がモータースポーツお頂点でさらに成長し、学習するチャンスを彼に与えたいと思っています。
マーカスとパスカルは2017年に堅実なコンビネーションを作り上げてくれると確信しています」

堅実なコンビネーション、か

44 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 18:14:10.72 ID:cjz6nnHE0.net
5年前からF1を真剣に見だしたから知らないのだけど
クビサってそんなに魅力のあるレーサーなん?
やけにプッシュする意見を見かけるから気になった
それともロズベルグが押してるだけ?

45 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 18:45:49.24 ID:rSBhVCJR0.net
>>43
ウェーレインがアゼルバイジャンでポイント獲得できたのはエリクソンが譲ってくれたから

46 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 19:08:03.87 ID:dEGxDXV40.net
ID:4W9EByhA0
馬鹿なのコイツ?

47 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 19:59:19.32 ID:e3y8nJHm0.net
>>44
怪我人が戻ってくるとか楽しみじゃん
せっかく戻ってきてこれかよwww
って笑いのネタに出来る

48 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 21:27:47.42 ID:uS6RFe4S0.net
>>44
事故がなければチャンピオンになれるドライバーっていう評価だった。
事故がなければフェラーリかメルセデス乗ってただろうね。

49 :音速の名無しさん:2017/12/03(日) 23:58:39.09 ID:1SEdV40N0.net
>>44
これ >>48
趣味で出たラリーで あのガードレールが腕をぶった切ってなければ
どうなってたか激しく気になる 

50 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 10:45:28.16 ID:VpmCYR1n0.net
クビサそんなに高評価か?
同じく手首切っちゃったナニーニに毛が抜けた程度だろ
通算1勝だし

51 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 11:01:09.54 ID:AyB7tQzO0.net
ベロフもそうだったがタラレバは得てして高評価になりがち

52 :フラッド :2017/12/04(月) 11:24:14.17 ID:uMwmgOeN0.net
高評価だったよ

53 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 11:43:27.85 ID:iQNhRFAc0.net
クビサはクビさ

54 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 12:12:38.88 ID:KcGB1rnk0.net
バトンやビルヌーブ、ニコベルグですらチャンピオンになれたんだから、マシンと状況次第でクビサも行けただろうさ

ほぼキャリアの絶頂期で事故ったから続きが見たいという要望が有んだろうな
駄目なら駄目で諦めもつくが現状だと中途半端感があると言うか
つか他の候補はクソ確定なんだから、それならクビサ乗せた方がマシだろ

55 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 12:18:57.49 ID:7FPSWprF0.net
>>54
クビサはフィジケラレベルで終わったと思う

56 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 13:01:57.68 ID:Nt4Bi5uo0.net
>>54
ここではタラレバはダメ
ただ荒れるだけなんで

57 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 13:02:53.73 ID:Nt4Bi5uo0.net
あとマシンと状況次第というのもダメ
それだとほとんどのドライバーがチャンピオンになっちゃうから

58 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 16:51:51.83 ID:Nt4Bi5uo0.net
いいシートを得るのもドライバーの能力だからな

59 :フラッド :2017/12/04(月) 17:13:33.85 ID:uMwmgOeN0.net
1人ならまだしも、それはマネージャーの能力だよ。

60 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 18:08:03.23 ID:k1BMrSHx0.net
クビサは当時も一部から評価高かったけど、いまいちパッとしなかったな
ウェバーに近いレベル

61 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 20:31:42.58 ID:NF3w192P0.net
ウェーバーは無いわw
目暗か

62 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 21:46:23.84 ID:etLxdLHs0.net
https://autosport.com.ru/russia/47975-daniil-kvyat-provedet-testy-v-evropeyskom-nascar
クビアトがEuro Nascarのテスト

63 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 22:38:34.79 ID:JqPxgUm50.net
>>つか他の候補はクソ確定なんだから、それならクビサ乗せた方がマシだろ
だね
ウェーレイン糞
白と金糞
クビアト糞
ディレスタって誰?

64 :音速の名無しさん:2017/12/04(月) 23:51:54.81 ID:QJ9adAdz0.net
>>63
ニワカは本スレで駄弁ってろよ

65 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 00:30:34.34 ID:qbUFoFNm0.net
https://f1-gate.com/redbull/f1_40022.html

またきな臭くなってきました

66 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 00:31:30.34 ID:qbUFoFNm0.net
>>61
2010シーズンは確かにチャンピオン争いしてたんだよ(遠い目

67 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 10:17:19.28 ID:EqlhHrTY0.net
>>65
1年前倒しで ホンダにするかな

68 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 10:20:54.34 ID:EqlhHrTY0.net
福住は 来季 レッドブル系で F2 走るのは やっぱり ホンダが推しているって事か

69 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 10:26:23.09 ID:XIVSQ7Xa0.net
>>67
ないない(AAry
レッドブルがルノーに色々言うのは前からだし

70 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 14:04:55.49 ID:9Acp02xp0.net
ホンダ信者はトロロッソがホンダと組むのをどうも勘違いしてるよなあ・・・

71 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 14:27:21.40 ID:Fn7oAx7H0.net
ライコネンをアルファロメオに降格させて、ルクレールをいきなりフェラーリデビューさせるぐらいのことをやって欲しかった

72 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 14:51:24.67 ID:jO0mUWhJ0.net
>>70
レッドブルはトロロッソを使ってホンダが本当に使えるかどうかの判断したいんだろうね。
噂通りなら2018年でルノーからのエンジン供給なくなるわけだし。

73 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 15:06:18.25 ID:3ecZo0Jl0.net
レッドブル首脳陣のコメントを素直に解釈すれば、ホンダと組みたくて仕方ないって感じだから
ほぼ確実に来年はレッドブルホンダになってるだろうな
ただ、そのPUの中身がホンダ製と言えるかは怪しいが

74 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 15:23:23.99 ID:XIVSQ7Xa0.net
再来年だろ
組みたくて仕方ないんじゃなくて他に選択肢が無くなるだけの話

75 :フラッド :2017/12/05(火) 17:01:41.75 ID:W9ugl+1Q0.net
同時にアストンマーチンへも打診

76 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 17:50:55.55 ID:I4+p4cxj0.net
レッドブルは当分チャンピオンになれないかな
ワークスになって初めてスタートラインに立てるのかも

77 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 19:29:47.89 ID:VrQJr5hj0.net
レッドブルはルノーと手を切りたいのだろう

それと次世代PU仕様でメルセデス、フェラーリが文句を言ってるからどうなるかわからない
それを見越してMGU−Hが残るような仕様なら、一応ホンダPUも選択肢として残しておきたい

78 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 19:59:37.25 ID:zVcxvWPa0.net
ルノーを切りたいというか
来年で関係が終わるのはもう決まってるじゃん

79 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 20:11:31.54 ID:VrQJr5hj0.net
>>78 そうだった、忘れてた

ルノー、2018年末でのレッドブルとの決別をほぼ認める
https://f1-gate.com/renault/f1_38700.html

80 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 20:19:46.06 ID:nnVd5WnC0.net
マックスが3年契約したのがどういう意味を持つのか
PUにいいプランがあるから長期契約したのか、パフォーマンス条項でいつでも解約できるのか(´・ω・`)

81 :フラッド :2017/12/05(火) 20:54:12.35 ID:W9ugl+1Q0.net
更新には言及無いやん

82 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 21:34:16.30 ID:7pgGI8fL0.net
ジョヴィナッツィすげー評判悪いのな。現役中にあそこまでハッキリ言われるパターンも珍しい
確かに去年のパフォーマンス鑑みるにルクレールのが見たい気はするが。こりゃ使われることは無さそうだな、エリクソンさん安泰だわ

83 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 22:30:35.44 ID:n0rttfDY0.net
ハンガリーでP1で乗っていきなり壊したしね。

84 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 22:45:03.40 ID:h3woNYxF0.net
同じようなパターンでやらかしてたから
少なくともトップドラにはなれねえだろうなと思った

85 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 23:07:37.03 ID:nPte2X0K0.net
中国GPでいきなり突っ込んで壊した印象が強烈過ぎてな
駄目がコイツ感満載だった

86 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 23:17:18.09 ID:9Acp02xp0.net
エリクソン残留でギャーギャー言ってる奴も多いが
ジョビナッツィの評価が低いんだよな単純に。

87 :音速の名無しさん:2017/12/05(火) 23:18:58.59 ID:WIODIX3O0.net
ウェーレインが行くとこ無いのにジョビが乗れるわけないよなあ。

88 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 00:02:00.49 ID:CKKugnKt0.net
>>84
トップドライバーって現時点では2人だけだよなw

89 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 00:03:11.21 ID:PKyiwdX80.net
ビアンキがどうだったかはわからんけどフェラーリってやっぱ育成弱いよなぁ
だからいつまでも役立たずのメンタルトレーナーが乗る事になる

90 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 00:31:55.21 ID:VBHaDqCI0.net
エリクソンw

91 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 02:03:51.42 ID:DrotZCND0.net
https://www.motorsport.com/nascar-euro/news/kvyat-samples-euro-nascar-car-in-franciacorta-test-986188/
クビアト、ユーロ NASCARシリーズのテストに参加

92 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 07:26:14.54 ID:f1XRGD9Y0.net
クビアトがフォーミュラEのテストに参加か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171205-00000002-fliv-moto

93 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 09:05:56.80 ID:HFkcdBxe0.net
>>89
フェラーリって育成を乗せるってよりは成熟した実績のあるドライバー乗せるイメージだからなぁ。
レッドブルみたいに育成を昇格させるってよりは、その時点で勝てそうなドライバーを選ぶ感が強い。

育成への注力が弱い。

94 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 13:00:04.69 ID:PKyiwdX80.net
>>92
まさに掃き溜めだな

95 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 13:01:42.25 ID:CKKugnKt0.net
>>94
別にいいと思うが
フォーミュラEが悪いこととは思えないが

96 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 13:02:51.02 ID:aTn2GCHg0.net
>ロバート・クビサとセルゲイ・シロトキンは、他の複数の候補者とともにフェリペ・マッサとして検討されている。
https://f1-gate.com/williams/f1_40049.html

マッサ引退せずw

97 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 13:07:44.53 ID:/wv9a0T20.net
マッサが引退しても第二、第三のマッサが現れるだろう

98 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 13:15:27.62 ID:r4z8+1pz0.net
>>93
逆の言い方すれば育成しないでも乗ってくれる人がいるという事かと
チームが強ければ良いドライバーが乗りたがる
ゆえに育成する必要がない

まあ、それでいいのかってはあるけど。

99 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 13:49:31.71 ID:ysmt4I6P0.net
>>94
F1のシートは現在たった20しかなく、増える予定もない
新しいドライバーも入ってくるから、色んな理由(成績不振、年齢、スポンサーを失う等)でシートを失う

その受け皿が、WEC、FE、インディなど、というだけ
それでブエミなど活躍してる
引退していく場合もある

100 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 14:08:26.35 ID:CKKugnKt0.net
>>99
そうだよな
F1がダメでも他のカテゴリーで活躍しているってドライバーもいるんだよな

101 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 15:17:23.48 ID:uUceGDsa0.net
×フェリペ・マッサとして
○フェリペ・マッサの後釜として
相変わらずF1-Gateの翻訳は微妙

102 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 19:36:41.42 ID:OYg+aoXh0.net
ハース・ホンダとかありそうな空気

103 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 20:06:16.57 ID:PKyiwdX80.net
ハースはフェラーリと密になるのを自ら拒んだわけだけど今後の展望があるんだろうか
シャシーも別注で金もあるわけじゃないのにどうするんだろ。初年度は運が良かっただけで今後は落ちてくだけっぽいけど

104 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 21:01:18.62 ID:8yIt7Q2C0.net
>>102
リバティのエンターテイメント戦略が当たってアメリカのビッグスポンサーでもついたらおもろいんだけどね

105 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 22:32:02.91 ID:Pnh/VUm+0.net
ハースならホンダじゃなくてアキュラにすればいいのか

106 :フラッド :2017/12/06(水) 23:09:13.79 ID:5Z4E2Xms0.net
>>104
プロレス興行になりそうで嫌だな

107 :音速の名無しさん:2017/12/06(水) 23:12:42.62 ID:yWsc3DSk0.net
レッドブルはホンダと組む気満々なのかルノーのパフォーマンスを批判してるけど
来年のホンダもやばかったら手のひら返すんだろうな

108 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 01:29:13.55 ID:ytKKJsev0.net
>>73
>>レッドブル首脳陣のコメントを素直に解釈すれば、ホンダと組みたくて仕方ないって感じだから

?
はあ?!?!
ワラ

109 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 02:51:42.85 ID:NmLc0qkx0.net
ホンダがんばれ。ちょー、がんばれ。
フェラーリも、すげーがんばれ。

メルセデスばっかりのレース、もう、いや。

110 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 07:43:00.85 ID:2t0E2Q7eO.net
メルセデスは本家以外が不甲斐ないから余計にな

111 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 09:25:17.99 ID:vllAoM0x0.net
>>107
あのコメントを見てアロンソがルノーを持ち上げてるのを思い出した
本当はそんなに良い訳無いと分かってるのに、とりあえず持ち上げておいて来年になったら叩くんだろうなと

ヤツラの叩きは辛辣だからそれはそれで面白そうだし、万一ホンダが強力なPUを造って来たらそれはそれで嬉しいし
どっちに転んでも楽しめそうだわ

112 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 11:49:54.54 ID:n7scXbL60.net
シリル・アビテブールとアロンソの舌戦は容易に想像つくなw

113 :フラッド :2017/12/07(木) 12:15:53.75 ID:Uycy/B7q0.net
あるある

114 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 12:20:44.48 ID:bwq/sUnO0.net
>>112
それでアロンソが勝つんですよね
わかります

アビデブールとアロンソじゃ実績が違い過ぎますからね
やっぱルノーでワールドチャンピオンを獲得したドライバーには勝てないですよね

115 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 12:39:42.13 ID:XnigMY290.net
アロンソは来期諦めてるだろ
トヨタでWEC参戦する気満々

116 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 14:51:01.67 ID:2t0E2Q7eO.net
せめて赤牛ならなあと思ってるだろうな
あっあそこ再来年からホンダかw

117 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 17:11:46.44 ID:bwq/sUnO0.net
>>116
何でアロンソがレッドブルに入るんだよw

118 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 17:39:33.07 ID:Qz/WW65A0.net
来年はアロンソもマクラーレンも言い訳が効かなくなるワケだ
今まではホンダガーホンダガー言ってりゃ済んだけど

119 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 17:57:50.44 ID:bwq/sUnO0.net
>>118
さすがに今シーズンのホンダは言われまくってもしょうがなかったと思うが
アロンソ、バンドーンが途中離脱してもおかしくないレベルだったからな

120 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 18:14:10.71 ID:Qz/WW65A0.net
>>119
うん、仕方ないと思ってるよ俺も
だからこそレッドブルとマクラーレン真っ向勝負の来年が色んな意味で楽しみなワケ

121 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 19:38:17.62 ID:z/MtFeCU0.net
マクラーレンは絶対に底力はあるから楽しみだな

122 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 20:36:47.70 ID:D2gnfiDg0.net
アルファロメオザウバーの本気度次第でトロロホンダが再会になりそうだな
もしくはハースか

123 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 00:20:46.00 ID:bDQcljsY0.net
>>107
ルノーがレッドブルに供給するのは2018年までって決まってるんだが。
メルセデスとフェラーリはレッドブルに供給しないからホンダしか選択肢がないんだよ。

2021年になったら噂が現実になればポルシェエンジン積むのかもしれんけど。
可能性としてはアストンマーチンもあり得るのかねぇ。
アストンマーチンにそこまでの余裕があるとは思わんけど。

124 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 07:59:35.14 ID:L5FcVURq0.net
>>123
ホンダPUが駄目なら、また揉めるよ
撤退をチラつかせながらFIAと交渉だろうね

来シーズン前半 ホンダはパフォーマンス、信頼性をみせつければ決まり

125 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 11:02:01.37 ID:Td6fwXq/0.net
>>124
頭悪いのか?
コンコルド協定知らんのか•́ω•̀)?

126 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 12:45:27.25 ID:sSrasK0z0.net
>>118
アロンソはいよいよ年齢的にも後がないけど
マクラーレンとしてはルノーと組んでいきなり優勝とか考えてないと思うよ。
所詮カスタマーユーザーなわけで。

127 :フラッド :2017/12/08(金) 12:54:49.15 ID:tlc/+/C20.net
いや、考えているだろ。

128 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 13:03:54.15 ID:kkzOAD340.net
>>所詮カスタマーユーザーなわけで。
おっと、レッドブルの悪口はそこまでだ

129 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 13:37:01.15 ID:sSrasK0z0.net
>127
ないないw
そんなこと言ってるのはマクラーレンをなんとかして叩きたいホンダ信者だけ。
冷静に考えてマクラーレン・ルノーが優勝とかありえないから。
仮にワークスとしてのジョイントでも厳しいだろう。
ホンダよりはマシ、マクラーレンとしてはただそれだけの選択。

130 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 13:47:58.05 ID:kkzOAD340.net
>>126>>128
もしかして優勝=コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ総合一位と勘違いしてない?

131 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 13:48:53.62 ID:kkzOAD340.net
レスアンカー間違えた
本当は>>126>>129

132 :フラッド :2017/12/08(金) 13:56:04.61 ID:tlc/+/C20.net
「考えているか否か」だろ。

133 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 13:58:45.92 ID:we/w4qEeO.net
メルセデスとは逆でルノーは本家が不甲斐ないからなw

134 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 14:14:02.51 ID:IaEUdh2+0.net
マクラーレンがレッドブル並の車を作れるなら1勝くらいありえんでもないが・・・

135 :フラッド :2017/12/08(金) 14:18:17.67 ID:tlc/+/C20.net
今年後半並みの相対的性能のマシンを作れればあるかもな。

136 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 14:37:28.53 ID:fU3Nb0+M0.net
ルノーはブリアトーレに任せりゃいいのに

137 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 15:34:50.75 ID:sSrasK0z0.net
>>130
いや勘違いはしてないよw
ただマクラーレンが超タナボタで1勝したらドヤ顔するとも思わないけど。
現実的に優勝を狙える程度の戦闘力を年間通して示すレベルという解釈で。
まあ無理でしょ。

138 :フラッド :2017/12/08(金) 16:03:36.98 ID:zMtAlZXI0.net
結局「お前がどう考えているか」な話。

139 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 16:18:24.37 ID:kkzOAD340.net
単にID:sSrasK0z0がマクラーレンをdisりたいだけとしか思えん

140 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 18:50:39.90 ID:AfY0dg1D0.net
何でマクラーレンがディスられなきゃいけないのかがわからない
むしろ我慢した方だと思うわけだが

141 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 18:59:33.98 ID:deMQ9sB80.net
ウィリさっさと決めてくれ

142 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 19:23:57.26 ID:kkzOAD340.net
まだ慌てるような時間じゃない(AAry

143 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 22:05:48.49 ID:udgRqSaa0.net
ルクレールが2019年にフェラーリ入りすると、出ていくにはどっちだ?
リカルドが入る隙はなさそうだね

144 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 22:58:46.06 ID:JVuem3gU0.net
>>129
いや、冷静に考えりゃ優勝するっしょ
まずマクラのシャシーがインドやウィリより悪いなんてことは絶対ありえない、エンジンがホンダだからインドと競ってただけで
そうするとルノー積めば最低でどの辺いくかなんて明白過ぎる、つまりレッドブルの真後ろが最低ライン
しかも来年はメルセ−ルノーの差は縮まる、まあタイトルは無理だろうがレッドブルに加わって時々メルセフェラ脅かし偶に優勝
ことしインドルノーウィリと競って上位脱落すればやっとこさ入賞争ってたのが、来年は余裕で5位辺りが常態になりしょっちゅう表彰台
こともすれば優勝だから外形的には大躍進と言っていい飛躍を遂げる

まあマクラがルノーカスタマーでずっと行くなどありえない、今のタイミングで鞍替えてのはこの先のオプション既に確保済みなんだよ

145 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 23:08:15.52 ID:8Tw15UTJ0.net
釣り針でかすぎ

146 :フラッド :2017/12/08(金) 23:10:58.77 ID:tlc/+/C20.net
>マクラのシャシーがインドやウィリより悪いなんてことは絶対ありえない

んなこたーない。

147 :音速の名無しさん:2017/12/08(金) 23:21:45.62 ID:KTrBdp5x0.net
マクラーレンが他よりシャシで勝ってたケースのが稀だわな

148 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 00:15:03.68 ID:0/Grf7Bk0.net
マクラーレンはここ10年くらいはサスバリカタで姿勢変更を極力抑えて空力的に理想的な姿勢を維持するっていう方向だったけど
最近メルセデスとかがその真逆なことやって速いからな
長期的な意味で方向性間違ったと言えるかも

149 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 00:42:43.51 ID:2vtzKdCt0.net
自分もマクラーレンの現時点のシャシー性能は、インドより上だと思うなあ
というか、ホンダマネーを得てインドの3倍、レッドブルと同等の予算で3年間も開発してきてるわけで、
もしこれでインドより劣ってたら、資金の不正流用を疑うレベルw

150 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 07:19:17.12 ID:0vQCIp350.net
>>149
シャシーがインドより上でも、メルセデスエンジンのアドバンテージでその差を埋められちゃえば、
元も子もない訳で。

151 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 07:33:13.86 ID:svQLhTdNO.net
2014年はマクラーレン・メルセデスだったけど勝てなかったな
表彰台上がるのがやっとだった

152 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 09:32:14.74 ID:VqoKugoJ0.net
>>149
資金の一部はアロンソの高額ギャラへw

153 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 11:12:12.62 ID:9B/3ylYJ0.net
>>149
金使えば良くなるってゲームじゃないんだから
間違った方向に大金ぶち込んで開発しても速くならないし、逆に少額でも上手くやれば速くなるし

154 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 11:42:17.25 ID:AgEWee+20.net
>>153
それは分かってるけど、1、2年ならともかく、3年間もインドの3倍の予算を投入し続け、彼らのような小規模チームと異なり
シーズン終盤まで並行して改善を続けられる開発体制で、方向修正もしないまま現時点でも劣ってるとは思えないなあ

155 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 11:46:25.53 ID:zjqYEzu+0.net
>>153
いや
金使えば速くはなるでしょ
ただチームの期待ほど速くなってるのかがわからないってだけで

156 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 14:26:52.62 ID:8m48z8Kb0.net
>>155
金を使っても有能な人材が集まらないと速くならない

157 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 14:39:05.13 ID:g5nnMTtw0.net
とは言え、ある程度は金が無いとどうしようもないのもまた事実
少ない金を上手くやりくりしてそれなりの成功を収める事は出来るけど、
更に上を目指すには少ない金ではどうにもならないわけで

158 :フラッド :2017/12/09(土) 15:42:31.49 ID:0T01b/Vp0.net
トップクラスキラーなマシンがあっても、そのアドバンテージを生かしきれないからな。

159 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 16:00:22.83 ID:X8A3kfH90.net
>>154
でも、インドは上手く開発してると思うよ。
エンジンパワーのアドバンテージを活用してると思うわ。
ウィリアムズはその点が上手くいってない。
モナコなどで苦しくても、中高速早い方が低速サーキットの数を考慮してもトータルではその方が良いわけだし。
メルセデスなんかも完全に中高速に振った車じゃん。

160 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 16:32:09.80 ID:A9VE6Owr0.net
ウィリアムズはドライバー2人がネックだったから、違うドライバがー乗ったらインドと同レベルではあったんでないの

161 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 16:51:55.48 ID:zjqYEzu+0.net
>>160
そういうタラレバは荒らし、って言ったよね?
もう止めて下さいね?

162 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 17:08:40.00 ID:YuxsVo6s0.net
ウィリアムズはハースと同レベル
もう泡沫チームだよ

163 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 17:10:14.33 ID:Vj8jok110.net
何か定期的にタラレバ言う奴がいるな
F1でそれやるとキリがなくなるのにな

164 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 17:13:55.95 ID:Vj8jok110.net
未来をタラレバで言うんならまだいいんだけどな
過去のことを言う奴が自分自身を抑えてくれないからな
結果的にそれでスレが荒れちゃうんだよ

165 :音速の名無しさん:2017/12/09(土) 21:07:43.47 ID:qkpdQChV0.net
シーズン後半好調なチームは翌年も好調な事が多い、逆もまたしかり
マクラーレンのシャーシはまあまあ程度の代物になると思うのだが、
ルノーが勝手にすっ転んで酷いPUを造るような気がしないでも無い

166 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 02:56:39.56 ID:9Td8c7S00.net
>>165ならタラレバだけど荒れないんだよな
未来のことを話してるから

167 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 06:21:16.32 ID:Y3h/AAvR0.net
パワーアップしようとすると、信頼性・耐久性の壁にぶち当たる
ルノーもホンダもどう解決するかだろ

168 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 14:18:20.05 ID:eeuCHFz80.net
マクラーレンの車体はいいだろ
低速のハンガリーモナコシンガポールでメルセデスより速かったんだから
ホンダがあまりにもゴミなだけ

169 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 14:22:44.48 ID:6gyJstMf0.net
マクラーレンのマシンでコンストラクター9位2回なんてホンダしかできんわw
来年はルノーだから大幅に成績良くなるだろ

170 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 15:02:35.14 ID:vR/8ZCyw0.net
>>168
えっ?ネタだよね

171 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 15:13:47.51 ID:eeuCHFz80.net
えっモナコじゃハミルトンに予選で勝ってるよ
パワーの差が100馬力以上あるのに

172 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 15:38:02.66 ID:6esQmrZL0.net
>>171
えっ?ネタだよね

173 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 15:50:50.98 ID:+v/Dg30v0.net
嘘は吐いてないかもしれんが情報の欠落ってやつだな
ハミルトンがセッティング不調で苦しんだ末にクラッシュしてQ2敗退しただけだろ

174 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 16:58:52.07 ID:3Tue19or0.net
まあ今年のマクラーレンの車体にメルセデスが乗ってれば
インドよりは上だったのは間違いない。その程度の良シャシーではあったよ。
ただルノーを乗せてインドを上回れるかって言うと微妙。

175 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 17:01:36.81 ID:su/gI5vG0.net
ストーブスレだぞここ。話題がないのは認めるが。

176 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 17:19:45.38 ID:jb1CULBE0.net
>>175
クビサかシロトキンの争いだけだからな。
シロトキンは突然ウィリアムズの候補に出てきた感があるけど。

177 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 17:50:34.12 ID:9Td8c7S00.net
>>174
そういうタラレバは荒らし、って言ったよね?
もう止めて下さいね?

178 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 18:43:23.16 ID:3Tue19or0.net
こんな過疎スレで荒らし監視・・・
虚しくないの?

179 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 20:45:03.85 ID:gVmFUUt00.net
過疎スレって何かね

180 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 22:00:58.55 ID:oovWETCs0.net
>>177
そこまで粘着すると、逆にむしろ荒しぽい。

181 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 22:43:32.18 ID:YbagPr6BO.net
クビサはもういなくてもいいよ
あのケガを知ってると見てて辛くなる

182 :音速の名無しさん:2017/12/10(日) 23:13:55.86 ID:/pUpyFtN0.net
ウィリアムズ まだ 決まらないのか

183 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 00:00:45.58 ID:p6KwA6AH0.net
ウィリアムズの残りのシートはオークションみたいたもんだからなかなか決まらんだろ

184 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 00:44:58.89 ID:OyxxwwNN0.net
クビサ是非ともウィリ決まって欲しい
あのケガを知ってると、おおすげえアマチュアラリーでいきなりぶっちぎりでそれだけでもすげえが
今F1を普通に走らせられるとこまできたのかもうすげえ凄すぎる、
フルシーズン復帰したら更にすげえあの当時からは考えられないわほんとに凄すぎるから見てて楽しみ、
楽しみ過ぎるもうワクワクする

185 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 00:46:57.55 ID:NrFtL4dy0.net
>>165
予算がた減りするから

186 :フラッド :2017/12/11(月) 00:47:50.25 ID:iFUp12sn0.net
だよなぁ…

187 :フラッド :2017/12/11(月) 00:48:21.59 ID:iFUp12sn0.net
>>183
に対して

188 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 06:19:02.81 ID:eIEEcHDw0.net
フェラーリにイタリア人ドライバーを乗せるのをあきらめていないようだ
色々やらかしたしな、どうだろう?

フェラーリ会長、ジョビナッツィのF1昇格を諦めず。「チャンスを手にするべきだ」
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=115983&tt=-1

189 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 16:54:45.23 ID:dQR2HCtW0.net
>>188
開幕戦でウェーレインの体調不良で急遽FP3から出走、堅実な走りで評価を高めた後の
中国での2日連続同じ場所での大クラッシュは痛かったな・・

190 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 19:32:44.08 ID:7apD9jI50.net
凡ミスではあったけど仕方ないよな
それよりは速さを見せた事を評価してあげたい

191 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 20:01:15.13 ID:k3kaEVas0.net
ジョビっていいドライバーなんかね?
フェラが推す理由がよく分からん

192 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 20:54:51.10 ID:J6dcmCWn0.net
>>191
疑問ならまずテメエてググってウィキなりをまず見て成績くらいはとりあえず確認してテメエで判断しろよww
なんならレースやドラ個人のハイライト動画もあるし、評論もあるだろ、まあ評論やニュースに関しては英語読めないとムリだろうが(ゲートとかは情弱御用達ね)
テメエの目の前にあるハイテク板か箱かは何なんだよw、エサくれ〜てクチ開けて待ってることしかできない雛鳥じゃねえんだから

193 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 20:55:30.18 ID:N2B1vwHZ0.net
フェラーリの育成で成功したのって誰かいるの?

194 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 21:34:49.61 ID:pknLOxOt0.net
>>192
はいはいおじいちゃん顔真っ赤にして吠えないでもいいのよ

195 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 22:12:14.32 ID:NIdxBaYt0.net
>>192
あ、すいません
英語分かるんで同じ内容を英語で書いてくれませんかね?

196 :音速の名無しさん:2017/12/11(月) 23:21:21.27 ID:UoPIWgnR0.net
>>191

チーム(フェラーリ本体ややPU供給先)の評価は
全然ルクレールのほうが高いんだけど
会長のマルキオンネがイタリア人のジョビナッツィ推しだと
オースポに載ってたな

197 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 00:16:07.84 ID:Ouv5gkuZ0.net
ザウバーもハースも、ジョヴィにクルマ壊されたしねえ・・・

198 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 01:17:53.62 ID:eSgUvJ4I0.net
イタリア人という点以外で推す理由が思い当たらない

199 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 02:34:31.99 ID:3ihJAjOx0.net
ひどいな〜こりゃ

https://blogs.yahoo.co.jp/sqjqs742/15721306.html

200 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 02:55:46.28 ID:Fir+vhJk0.net
シトロキン決まり?

https://www.motorsport.com/f1/news/sirotkin-favourite-williams-drive-kubica-987849/

201 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 08:54:34.37 ID:GBotc1qf0.net
シロトキンで決まりなら下位カテの成績が判断の全ての
モタスポ板民にも文句ない人選だな
クビサの場合で出てくる懸念も当然消える訳だし
マルティニをどうすんのか気になるけど

202 :フラッド :2017/12/12(火) 09:06:32.17 ID:Rk0g/ODq0.net
え?

203 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 10:11:33.51 ID:zVTXnBqq0.net
>>201
年齢はドライバー選択を決定づける要素ではない、ってパディ・ロウは言ってるよ

ウィリアムズ、布陣決定に年齢は関係なし
http://ja.espnf1.com/williams/motorsport/story/240785.html

204 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 10:30:29.07 ID:7xDO2yDd0.net
どうやらハゲはもう懲り懲りのようだな、ウィリアムズは

205 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 13:00:09.31 ID:plyxWrKA0.net
ただのアルゲルスワリだったみたいだな、クビサは

206 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 13:00:40.71 ID:UxUHsRvo0.net
持参金で負けたのかな

207 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 13:52:56.99 ID:lELkrH310.net
レースドライバーはシロトキン
クビサをサードドライバー&プロモーション担当
とかもあり得るのかな

208 :フラッド :2017/12/12(火) 14:01:22.64 ID:Rk0g/ODq0.net
無いだろ。
クビカは保険金の返金が絡むから、それと釣り合わないと思う。

209 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 14:16:31.44 ID:plyxWrKA0.net
シロトキン、ルクレール、ハートレー
苦労人ルーキーが揃ったな。シロトキンもザウバーの話があったのって5年くらい前だよね

210 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 14:22:57.55 ID:OqJ681f40.net
25歳制限が大して関係ないなら個人的にはウェーレイン推しなんだが、
ロシアン・マネーには敵わなかったか
あとメルセデスのプッシュが以前より弱まってるのも敗因か

211 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 14:29:32.19 ID:vnOAu2620.net
でも、シロトキンも結局ロシアマネー怪しかったんじゃなかったっけ?

212 :フラッド :2017/12/12(火) 14:32:59.13 ID:Rk0g/ODq0.net
>>209
その中で苦労人と呼べるのはハートレーだけだろw

213 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 15:18:47.95 ID:Cnx1sQ1K0.net
>>211

かつてザウバーへの持込で言われてた500億円に比べれば
今回16〜20億円と現実的な数字が報道されてるから
大丈夫なんじゃない?
モニシャと違って、クレアウィリアムズはそのあたりはやり手だし

214 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 16:01:53.79 ID:neg4foHr0.net
クビサは一体なんだったのか

215 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 16:29:20.11 ID:Cnx1sQ1K0.net
ルノーではスペイン人枠に負け、
ウィリアムズでは持参金勝負で負けた
またそれらの差を覆すだけの圧倒的な速さもなかったって事じゃないかと

216 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 16:43:16.92 ID:OhNtuA7w0.net
>>214
金積まないとクビサにシート渡るよ?っていう為の当て馬
鼻から乗せる気なんかないよ

217 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 17:07:17.00 ID:pGeVYAH30.net
そんなんでいいドライバー獲得出来るのかっていう点が疑問だな
いいマシンがあるなら問題ないんだけどな
もうウィリアムズがトップチームじゃないってことはみんな理解しているはずだからな

218 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 17:40:43.15 ID:pGeVYAH30.net
最初から持参金勝負です、って言ってればもっとスムーズに決まったと思うんだけどな
ずいぶん回りくどいやり方になっちゃってるな

219 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 17:44:48.18 ID:shncs/Nj0.net
>>217
今のウィリアムズにとっていいドライバーというのはたくさんお金持ち込めるドライバーだからねえ

220 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 17:55:40.31 ID:pU1fGBma0.net
ボッタスが離脱した影響もじわじわ効いてきてる感じ

221 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 18:24:12.88 ID:9QW9rZFT0.net
>>217
短期的な収支考えるなら当然持込多いの選ぶし、先のこと考えるとしても、今年のシャーシはゴミだから現状ではどうせ他のチームにシート無いドライバーしか来ない。
いいクルマ作るにも金がかかるから結局金集める必要がある。
って事でどっちにしろ今はシートを高く売りつけるしか道が無いんじゃないかと。

222 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 18:36:01.39 ID:pGeVYAH30.net
もうペイドラが2人いないとチームが成り立たないってことでOKなのかもな

223 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 18:49:08.18 ID:/9vJTUMX0.net
クビサとシロトキンだと、持ち込み金額でも差があるうえに
さらにギャラについても相当差がありそう
シロトキンだったらそれこそF1ドライバ最低レベルな10〜20万ドル
(今年のウェーレインやオコン、エリクソン)、
またはノーギャラ(今年のストロール)でいいだろうけど
クビサは保険金返還があるからそれは無理だろうし

>222
それはフランクウィリアムズからクレアウィリアムズに実権が移って
マルドナード・セナを採用した2012年からずっとだな

224 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 18:50:40.32 ID:l4S0wNMQ0.net
http://www.racer.com/f1/item/146234-red-bull-won-t-wait-around-forever-for-ricciardo
ホーナーがリカルドにレッドブルとの契約延長を求めているが、いつまでも待つ気はないと言ってる

225 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 19:09:47.05 ID:JD0JLXnv0.net
>>224
リカルドからしたら来年のホンダのパフォーマンス見るまで判断できないだろうな。
今年のような感じならメルセデス、フェラーリには勝てないと考えるし。

226 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 19:13:57.65 ID:G0n2l7Jc0.net
今やフェルスタッペンの方が上、リカルドとしてはなんとかトップチーム空きシートをみつけたい
無理ならルノーでも面白いか?(サインツと入れ替えになる)

227 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 19:58:41.97 ID:CejF0jl90.net
ボッタスとライコネンが1年契約だからそれの後任狙い
レッドブルと早目に契約延長しないと思う

228 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 20:08:59.63 ID:Ux3WFETX0.net
あんぎゃー
リカルドピンチ

229 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 20:11:38.26 ID:lELkrH310.net
流石にライコネンは来年いっぱいだろうね。
そうなると後任が誰になるのか。
フェラーリ育成じゃまだ荷が重いとなるとリカルドわんちゃん

230 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 20:31:17.56 ID:4Wh5QF4s0.net
リカルドとフェラーリといえば、このデマ記事を思い出した
関係者って誰w

http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=288075
> 2017/04/11
>【上海国際サーキット ペン=柴田久仁夫、ルイス・バスコンセロス】
> レッドブルに所属するダニエル・リカルド(27)=オーストラリア=がフェラーリと来季の契約を極秘に交わしたことが10日、
> 同チームの関係者への取材で明らかになった。契約期間は2020年までの3年間。

231 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 20:47:04.28 ID:pGeVYAH30.net
>>228
2014シーズンが移籍の最大のチャンスだったな
もう評価が下がっちゃってるよ

232 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 20:49:04.21 ID:Pq3lbUig0.net
タキ井上にさえ30億払うから息子をザウバーに乗せてくれって頼むからな、シロトキンパパは。

233 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 21:38:29.23 ID:JRxViQ+P0.net
シロトキンがウィリアムズのレギュラーの可能性か。
タキ井上もシロトキンと仲たがいしなかったら、マネージャーとして
ウィリアムズのピットで中継に映る可能性もあったのに。

234 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 21:54:40.90 ID:1Hl7vE650.net
リカルドはベッテルがいる間はフェラーリには行かないだろうね

235 :フラッド :2017/12/12(火) 22:05:03.14 ID:Rk0g/ODq0.net
仲違いなのか?
単に進まないから他へ行っただけでは?

236 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 22:15:14.56 ID:S3yzkfmv0.net
クビサをテストさせることで結構いいプロモーションになったはず もうクビサはお役御免になりそう

237 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 22:15:59.93 ID:JRxViQ+P0.net
>>235
シロトキンがタキ井上の忠告を聞かず、激戦だったフォーミュラルノー3.5の
終盤戦にスポット参戦、殆どビリで惨敗。
タキ井上がそんな参戦ではそうなると言った通りになり、それで別れた。
その翌年からフォーミュラルノー3.5にフル参戦して徐々に結果を出して
GP2に辿り着き2年連続ランキング3位は立派だけど。

238 :フラッド :2017/12/12(火) 22:35:17.24 ID:Rk0g/ODq0.net
へー
でもそれも仲違いとは異なるような…
細かな情動は解らんけど

あんがと

239 :音速の名無しさん:2017/12/12(火) 22:44:46.03 ID:JRxViQ+P0.net
>>238
まー細かいことは俺にも分からないけど、タキの言い分ではそうだった。
シロトキンは10代でAuto GPというローカルレース、A1 GPの型落ちマシン、
遡ればワンメイク時代のローラF3000を使った、趣味のおじさんが何人も
出てるようなレースで速さを見せてたから、メジャーなフォーミュラルノーで自分を
試してみたかったというのはあったね。マシンの性能は近いわけだし出来ると思ったんでしょ。

240 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 00:18:52.19 ID:4d+dG08d0.net
>>239
グヘッ
タキの言い分wwwwwwww
オレ情弱能無し告白を堂々として楽しいのか?

241 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 06:27:48.29 ID:9Nmd78iu0.net
>>234
オファーがあればいくだろ、候補 1番目メルセデス、2番目フェラーリだろうけど
フェラーリは育成ドライバーを乗せたいようだけど

242 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 14:21:54.25 ID:uImrhET40.net
リカルドの性格的に2ndが勤まるか疑問だ、今更ベッテルやハミチンポチをやりに行くだろうか
それならまだレッドブル残留の方がマシのような?
ホンダPUの先行きは信用出来るものでは無いのにマクスタッペンが残留を決めたって事は何か良い材料が有ったのだと思われるし

243 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 14:35:04.26 ID:Cmc5Qa1/0.net
>>242
契約条項にポチが入ってたら行かないだろうね。
条項には無くてもポチ扱いされるのであればやっぱり行かないかな。
絶対に対等ガチってのがわかれば行く可能性あるだろうけど、今度はそこまでしてメルセデスフェラーリがオファーするかが疑問

244 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 14:39:28.62 ID:h97R3QlI0.net
>>243
リカルドの実績を考えるとそもそも何で対等に扱わなきゃいけないんだ、って疑問があるわけだがw

245 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 15:03:15.26 ID:UYqRroB80.net
ポチ条項なくてもチームオーダーには服従とかありそう
最初は速さを見極めるために自由にさせるだろう
今年のボッタスがそんな感じ

246 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 15:54:10.61 ID:c1y6IC860.net
>>242
フェルスタッペンはホンダがダメならパフォーマンス条項で離脱できるようにはしてるだろうな。
年齢的にレッドブルは長期確保したいんだろうけど、それに見合う競争力があるかどうか。
噂に上がってるポルシェやアストンのエンジンに切り替えるとしても初年度から競争力あるのかも怪しい。

247 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 16:16:00.19 ID:Iujfvvbi0.net
>>242
フェルスタッペンがまだ契約期間残ってるのに契約延長して言ってみれば忠誠誓った形だから、リカルドがギリギリになって残留しても下に扱われるの確定しちゃったような。

248 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 16:17:34.79 ID:h97R3QlI0.net
>>247が正論
フェルスタッペンがいるのにリカルドをNo.1扱いする理由がない

249 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 19:07:00.93 ID:9W+mtdE+0.net
ウィリアムズ、15日にもうひとりのドライバーを発表か
http://www.topnews.jp/2017/12/13/news/f1/166226.html

とりあえず最低でも15日までは引っ張る方向か

250 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 19:38:14.45 ID:BFqtgXY90.net
12/15発表と見られるウィリアムズの二つ目のシート
シロトキン40%
クビサ15%
クビアト10%
マッサ35%

251 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 21:20:45.85 ID:cFjTeN6J0.net
>>250
バカなの?

252 :フラッド :2017/12/13(水) 21:23:30.24 ID:llMNaCY60.net
そう書きたくなる気持ちは分かる

253 :フラッド :2017/12/13(水) 21:23:57.12 ID:llMNaCY60.net
>>250

254 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 21:53:52.95 ID:Q3BnkKd00.net
>>249
15日は結局決まらないと思うけど
そこが一回目の締め切りでそこからが本番でしょ

255 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 22:29:18.19 ID:Z5g/zwcy0.net
マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに
ストロールにさえランキングで負け

256 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 22:29:18.19 ID:Z5g/zwcy0.net
マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに
ストロールにさえランキングで負け

257 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 23:04:48.89 ID:+3ZlLhm+0.net
2017年
マッサ 43ポイント(11位)
ストロール 40ポイント(12位)

258 :音速の名無しさん:2017/12/13(水) 23:14:07.21 ID:ZyM4W//O0.net
>>257
ストロールは結果としてよかったね
このまま安定して持ち込みとポイント重ねたら長期滞在しそう

259 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 00:10:21.73 ID:wtdlX31A0.net
ストロールって親父さんが健在でいる限りシート喪失することはないんじゃね

260 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 07:21:31.10 ID:9EafR0h70.net
大金持込ドライバーを優遇したのだろ

261 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 08:52:25.13 ID:AoKYQJGU0.net
>>259
トップチーム入りを目指さない限りはそうだろうな。

262 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 08:52:49.42 ID:sW8S84Dm0.net
>>259
どうだろうなぁ
今年はルーキーかつマシンも糞だったから許されたけど来年も同じような成績だったら安泰ではないんじゃね?

263 :フラッド :2017/12/14(木) 09:07:17.55 ID:zVbGOYHn0.net
マルドナドがそうであったように、決定権は他の人が持ち、自ら交渉できるカードは持ち合わせていない。

今のところ、そこから抜け出せる兆しは見えてこない。

264 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 11:24:18.50 ID:Gf6gN4XY0.net
>>263
それはリカルドにも当てはまるな
ていうかハミルトン、ベッテル以外にも当てはまるな

265 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 11:45:53.25 ID:FJhX+opj0.net
しっかし分かっている事とは言えこうも金コネだけでドライバー人選が決まるってのもな
今やウイリは中堅〜下位チームだから、一人はペイドラが必要なのは仕方ないにしても、2人ともペイってのがね
逆にハースはペイだけに拘らない癖に終わった奴2人とかアホかと

266 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 11:56:18.81 ID:Gf6gN4XY0.net
>>265
わかってることなら納得しろよ
文句ばっかり言ってちゃダメだぞ

267 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 12:28:46.76 ID:qHluXZG70.net
そもそも金とコネで大半のドライバーがシートを得るのは昔からだし

268 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 12:34:13.16 ID:Gf6gN4XY0.net
>>267
そうだよな
>>265はF1は腕だけで通用する世界じゃないってことがまだ理解出来てないのかな

269 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 13:42:11.46 ID:4EK0jkjQ0.net
純粋に腕勝負のレースが見たければ下位カテ見た方がいいね
F1は金や権力といったドロドロ含めての総合エンターテイメント

270 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 13:47:21.87 ID:ceyVIzpq0.net
なんか単純な腕勝負はゲームじゃないと実現不可能な気がしてきた

271 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 13:53:02.11 ID:qHluXZG70.net
eスポーツでもTOPプレイヤーなら
フィジカル&メンタルの各種サポーターやら契約等のマネジメントスタッフやらで大所帯になるのが定め

272 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 15:03:50.51 ID:AoKYQJGU0.net
>>265
グロージャンはデビュー当時はともかく、今は良いマシン乗せればそれなりの成績を残せると思うけどな。

273 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 16:20:28.12 ID:YDiOXkI80.net
>>270
それが真実かどうかはわからないが、少なくともF1は腕だけで通用するスポーツではないってことでOK

274 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 18:54:07.41 ID:wveFNF9a0.net
>>269
下位カテと言っても、F3もF2も勝てるチームのシートはお高いよ。
カネコネないと乗れないのは一緒。
F1程クルマの差が少ないからドライバーの要素が大きいのはその通りだけど。

275 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 21:06:31.08 ID:bvtKjoh50.net
カネ・コネ・ホネ

276 :音速の名無しさん:2017/12/14(木) 22:57:50.33 ID:bvtKjoh50.net
カネ、コネ、ホネ、スネ、ウデ

277 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 11:46:27.25 ID:z73Bw/uj0.net
で、ウェーレインどうなんの?

278 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 11:47:56.72 ID:MA+FAkIh0.net
【速報】シロト

279 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 12:26:07.15 ID:z73Bw/uj0.net


280 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 18:38:49.76 ID:i84B6IGo0.net
F1は75%がマシン、25%がドライバー byリカルド

281 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 18:45:16.06 ID:Hgtfu8LH0.net
ウェーレインは性格が悪い為に現時点でF1どころかレースのオファーが全くない

282 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 19:04:37.48 ID:rJcFrUN90.net
>>280
それなら2014シーズンに3勝目あげた時に移籍を考えるべきでしたね
まさかレッドブルが2015シーズン以降、もっと速くなるとでも思っていたんですかね
PUに関するレギュレーションが変わらない限り、メルセデスとフェラーリが有利ってことは判ってたはずですよね

283 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 19:07:23.41 ID:MVkuISZS0.net
メルセデスもBチーム作れば良いのにな。
強くなる前まで取締役会で撤退の決定するかもみたいなニュースがあったくらいだから許されないんだろうけど。

どうしてもってなるなら別カテゴリで走らせるしかないわな。

284 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 19:31:17.92 ID:NsJsJSn/0.net
>>283
自動車レースの最高峰うたってるカテゴリーにBチームがあるってのも変な話だよね 

285 :音速の名無しさん:2017/12/15(金) 20:33:18.13 ID:V7T+pZ1j0.net
>>284
本来は下位カテゴリーで持つべきものではあるからな。

286 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 00:52:09.97 ID:ukJjRrO10.net
>>281
それもチーム受けが悪い方向の性格の悪さは最悪だよな
オコンとかマクスタッペンはコース上では鼻っ柱の強さを見せるが、チームからは愛されてるっぽい感じなのに

起用してくれないとチームを問い詰めに行くは、それをマスコミに漏らすは、性格も悪ければ頭も悪いと来てる

287 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 09:14:10.94 ID:HvheFUEs0.net
ウイリアムズF1、ドライバー発表を1月に延期。クビアト起用の可能性も残る?
https://www.as-web.jp/f1/189092?all

>シロトキンの母国ロシアのメディアは、15日にも発表がある可能性があると伝えたが、
>ウイリアムズのスポークスパーソンは同日、「1月まではドライバーに関する発表を行う予定はない」とのコメントを発表した。

>ルノーのリザーブドライバーを務めたシロトキンとウイリアムズは、契約の詳細な項目について話し合っている段階であるとも伝えられている。
>一方でSky Sportsは、決断はまだ下されていないとして、クビカの他にも、トロロッソから今年シーズン終盤に放出されたダニール・クビアトが起用される可能性もあるとの説を唱えている。
>クビアトは最近ウイリアムズのファクトリーを訪れ、シミュレーターに乗ったということだ。

288 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 09:57:19.96 ID:9XW67ALJ0.net
>>287
予想通りでワロタww
ここからがオークションの本番だからな

289 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 11:21:24.92 ID:lu2iatvk0.net
その3人ならクビアトがベストなんだろうけど、クビアトはチームメイトともめそうだからなあ

290 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 14:15:25.26 ID:/KLlSjtF0.net
>>287
”もっと金出せ”だろw

291 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 14:33:52.10 ID:IoqmaGn00.net
>>290
どのくらい用意すればいいのかをはっきり言えばいいんだよな
ドライバーだってその方がわかりやすいよな

もうウィリアムズがトップチームじゃないって事はみんなわかってるんだからな

292 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 14:50:00.34 ID:/KLlSjtF0.net
>>291
そこは競わせてできるだけ多く引き出したい、だから延期
ドライバーシートオークション

293 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 14:53:39.23 ID:IoqmaGn00.net
>>292
競わせるったって競う人数がいないじゃん
せいぜい2人か3人でしょ

どのくらい出させる気でいるのよ、って話

294 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 15:11:26.81 ID:0l/L0iZy0.net
>>293
セリなんて2人いれば十分成立する。
後は出せるだけ出させるだけ。

295 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 17:41:23.92 ID:Vwp4otJe0.net
>>291
>>>もうウィリアムズがトップチームじゃないって事はみんなわかってるんだからな

2000年前後のチーム勢力図に照らし合わせると、アローズ以上ジョーダン未満くらいの位置かなあ。
ああ、ティレルがあった。
時々「ひょっとして飛躍するかも」みたいな良い走りを見せるけど、
長期右肩下がり傾向を克服するまでには至らず消滅する名門。

ティレルやロータスみたいに、ウィリアムズやマクラーレンもF1から消えていくのかなあ。

296 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 17:46:45.60 ID:z0aUuWJu0.net
マルティーニに見放されたら危ないかもねウィリアムズは

297 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 20:05:26.96 ID:TAEEpIPg0.net
ロシアマネー(Pt*) vs ポーランドマネー vs ロシアマネー(首)


*Pt = 白金 = (しろ、きん) = 白と金 = シロトキン

298 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 20:29:52.89 ID:TAEEpIPg0.net
>>283

あるじゃん
フォースインディアとウィリアムズが実質それじゃん、一目瞭然、さらにドラに金付けることでマノーやザウバーにもドラ乗せてる
ヴェアラインは単に競争から落ちてこぼれただけだ、もし推挙に値するドラならとっくにあっさりウィリに決定してる、
そうなってないてのはメルセが金出す必要性つまり価値を見出してないからだろというのは現状から演繹推論できることだ
クヴィアトやブエミやアルグやそれにハートレイも一度RBRから落ちたのと同じだし、
レベルは違うが松下が落ちたのとも同じだ、別に殊更同情する必要を感じない

299 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 20:43:31.80 ID:AzwvgH9a0.net
略称作ってそれの説明書いちゃうの痛々しいな

300 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 21:45:07.88 ID:SVsGf2V00.net
捻り過ぎだろ

301 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 22:29:32.64 ID:KafEJHPG0.net
>>297が優勝

302 :音速の名無しさん:2017/12/16(土) 23:25:16.92 ID:rZiJ5AAI0.net
ウイリはもうちょっとマシなチームだと思ってたけど、もうザウバーと比べるレベルに堕ちたって印象
2人共腕そっちのけで金しか見なくなったらお終いだよ

303 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 00:28:43.80 ID:bR2ETI4q0.net
>ウイリはもうちょっとマシなチームだと思ってたけど

え?
何でマシだと思ってたんですか?
変わってますね、貴方

304 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 08:19:40.71 ID:uOoL5Wi10.net
>>302
昔はね(俺達はマシンで勝つ、高額ドライバーはいらないはちょっと?だけど)

ニューウェイに逃げられて開発が迷走、勝てなくなるとスポンサーが去る
ペイドライバー受け入れ、開発ができない・・・で落ちていくスパイラル

305 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 08:44:29.06 ID:Dz35zzfC0.net
>>295
いつかはそうなるのかもしれないが
そうなったらものすごく寂しいだろうな。

306 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 08:54:25.90 ID:Do/njhmF0.net
フランクにその時が来たらウィリアムズは他人の手に渡るのだろう
名前が残るかどうかはわからんが

307 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 09:00:33.20 ID:+CSDaXBY0.net
>>306
枕みたいな屑になるの?

308 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 09:30:43.53 ID:l397UAqZ0.net
マクラーレンがもはやブルース・マクラーレンと何の関係もないように、ウィリアムズも創設者と関係なくなってしまうのか
娘が代表だから世襲制になるのか、興味はあるな

309 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 09:39:36.69 ID:AfSkdmMS0.net
フランクウィリアムズ本人はもう表舞台に出てくることはなし、
現在チーム代表代行の長女クレアは、先月初出産してこれからしばらくは子育て優先
長男のジョナサンは、チーム代表を勤められるようなタイプではない(フランクウィリムズ自身が認めてる)
来年以降は、パディ・ロウのチームになっていくんだろうな・・・

310 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 12:38:02.80 ID:33m8LU6T0.net
>>302
ペイドラで終わった言うならモタスポ板が愛するマルド師匠()を使った時点で終わってるだろ
それにシロトキンもクビアトも下位カテゴリーの実績では
モタスポ板の無駄に高い要求にも十分達してるんじゃね
グティエレスでもGP2の成績が良いから問題ないと絶賛してた場所なんだし

311 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 13:12:39.59 ID:Q0sr29cW0.net
>>308
ブルースマクラーレンの造ったチームは名門では無かったと思うよ
ロンデニスのプロジェクト4だからこそ名門としてやってこれたのであって、ロンを追い出した時点でカスチームになったと思う
ウイリはフランクウイリアムズが率い時代に絶頂期を迎えたから、マクラと比較するのはイマイチ違う印象

312 :フラッド :2017/12/17(日) 13:51:51.06 ID:YCFglmpi0.net
デニス以前はメイヤーのチームだったしな。

ウィリアムズはフランクとヘッドがいてこそのチームだし、双方の引退と株式上場でチームのアイデンティティーは変わった。

外から有能なチームマネージャーを迎えないと。

313 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 21:09:51.91 ID://7Ul/Zw0.net
しっかし長々とオークションに付き合わされた挙句にシート獲れなかった奴は、
インディーとかの明らかに格下カテのシートすらまともなチームは埋まってて泣きっ面に蜂だよな

314 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 21:15:00.38 ID:adOh88BY0.net
>シート獲れなかった奴は

クビサはメルセデスでDTM
シロトキはウィリアムズのサードドライバ
かな?

315 :フラッド :2017/12/17(日) 21:32:21.08 ID:YCFglmpi0.net
クビアトなん?

316 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 22:52:00.49 ID:uAAdpfBf0.net
>>314
DTM撤退したよ→メルセデス

317 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 23:06:16.61 ID:+VVfVxdM0.net
>>316
撤退は2019年以降

318 :音速の名無しさん:2017/12/17(日) 23:28:37.35 ID:2Iv1YjSK0.net
>>317
(/-\*)

319 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 01:26:33.56 ID:x2CQeVaX0.net
>>312
それがパディ・ロウじゃん
持ち主はウィリアムズファミリーてだけで
クレアに特に問題は無いしF1は金掛かるからこんなもんだろ

>>313
なんでそこまでドライバー側に同情的なのかわからん
3名とも来年の第二希望など棒に振ってもF1のシート獲りに行く価値あるという立場じゃん
ウィリからすればどれも一長一短だし急ぐ必要などないから時間掛けて吟味するのは当然、なんで非難されなきゃなんないのかわからん

>>317
「撤退は19年以降」って意味をなしてない、20年なのか21年なのか、そうだなあ25年までには、なのか?
2018年を最後にとか18年をもってとか来年限りで撤退とかだろ

320 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 01:47:16.08 ID:6ToxxeYz0.net
>>311
2人のワールドチャンピオンを輩出し、コンストラクターズタイトルも1回取ってる旧マクラーレンが名門ではないと??

321 :フラッド :2017/12/18(月) 01:49:08.83 ID:v9AGdeO60.net
ロウで事足りるならね

322 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 02:27:47.14 ID:kC1E3AZx0.net
>>320
名門では無いね

323 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 12:17:21.89 ID:MnIBA32r0.net
>ウィリからすればどれも一長一短だし急ぐ必要などないから時間掛けて吟味するのは当然

典型的な弱小チームじゃないですかw

324 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 12:22:44.19 ID:kC1E3AZx0.net
>>323
>典型的な弱小チーム

典型的な乞食チーム

325 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 16:03:48.11 ID:hMkXS1I6O.net
ウィリアムズは中嶋一貴が乗ってた辺りから怪しかったよな
ロズベルグは後にワールドチャンピオンになっちまったが

326 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 20:58:38.32 ID:PON/SkuB0.net
BMWと別れた時からずっとそう。

327 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 22:47:55.34 ID:9iRV7Xmf0.net
ここに来てクビサに疑問符が付いてるのはテストの数字が良くなかったとかなのかね
ベッテルやヒュルケンもクビサ起用には懐疑的な感じだったが

328 :音速の名無しさん:2017/12/18(月) 22:50:30.65 ID:GGofk+TC0.net
>>327
単純にスポンサーマネーがない

329 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 04:52:39.12 ID:QtU7E8IN0.net
>>327

こんな記事はあった
まあ2人が同時に走ったわけではないんで
なんともいえないけど

最終戦後のF1公式アブダビテストで、クビサはシロトキンを上回る総合7番手の1分39秒465をマーク、
ウィリアムズ勢最速ラップを残している。
だが、両者が履いていたのは別のコンパウンドであり、ソフトタイヤでのタイムを比較すると、
シロトキンのタイムはクビサを1.2秒上回っていた
https://formula1-data.com/article/sirotkin-prefere-kubica

330 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 07:09:08.16 ID:VM1n5/v7O.net
クビサは当て馬なんじゃないか

331 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 07:17:13.82 ID:iWzQGmKk0.net
久しぶりにF1に乗るクビサと実績の無いシロトキンのどちらか と 2年目のストロール
ウィリアムズ大丈夫かと思うよ、もっと実績のあるドライバーが必要では

332 :フラッド :2017/12/19(火) 08:44:30.11 ID:5kFFjvmm0.net
普通に考えて駄目だろ

333 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 09:41:42.15 ID:BXvbyMz70.net
>>325
ヒルやフレンツェン追い出して厄介ハゲのジャックなんかに勝たせた辺りから狂ってる

334 :フラッド :2017/12/19(火) 09:54:10.44 ID:5kFFjvmm0.net
メンタルタフ系はフランクの好み。
おかしくはない。

335 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 11:33:34.13 ID:Hr+t7l+B0.net
ウィリアムズの車体は
ゲイリーアンダーソンからメルセデスにパワーに頼り切った糞マシンと言われてた

336 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 12:11:17.43 ID:9NhzHuhY0.net
>>333
フレンツェンはヴィルヌーブに関係になく追い出された
ヒルもヴィルヌーブに関係になく追い出された

結局ドライバーといい関係を構築するのが下手なチームということでOK

337 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 12:13:16.64 ID:9NhzHuhY0.net
>>334
それ考えると実に愚かなドライバー選択が多いなw

338 :フラッド :2017/12/19(火) 12:59:42.72 ID:5kFFjvmm0.net
まぁメンタルonlyではないからな。
2000年代半ば以降はフランク主導とは言えないし。

339 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 14:01:59.18 ID:iaAKGqDa0.net
フレンツェンは評判(シューより上とか)だけが先行し、たいしたことが無かったな
メンタルが弱そうな感じ

340 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 14:17:41.88 ID:HOuW3VJf0.net
ウィリアムズはマシンが良ければ勝てるって感じで、ドライバーに対する評価をあまりしないところがね。

ウィリアムズルノーの圧倒的な強さを誇ってた頃はそれでも良いドライバーは当然乗りたがるしで良かったけど、勝てなきゃ良いドライバーは離れるわな。

マシンも中途半端だし、フォースインディアとはすっかり差がついてしまったな。

341 :フラッド :2017/12/19(火) 14:27:46.29 ID:5kFFjvmm0.net
創業者2人がニューウェイを囲っていたときの一時的なモノで、今もその感覚を持ち続けてはいないだろ。

342 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 15:01:48.97 ID:CPJb8s4i0.net
フレンツェンは何年やっても新人みたいという評だったな。

343 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 15:25:15.24 ID:Z7GcrheI0.net
フレンツェンを見ると

F1では移籍のタイミングって大事なんだ

と思い知らされる

344 :フラッド :2017/12/19(火) 15:31:27.56 ID:5kFFjvmm0.net
それ誰の評価?

345 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 15:54:34.60 ID:BXvbyMz70.net
>>336
それでニューウェイも出ていったんだよな

346 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 16:18:28.49 ID:Z7GcrheI0.net
俺にはシューマッハ(ミハエルの方ね)とフレンツェンではそんなに差があるとは思えなかった
ところがF1での勝利数は91と3というとてつもない差がついてしまっている

347 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 16:22:22.46 ID:HOuW3VJf0.net
>>346
シューマッハはデビューの予選でいきなり7位になって大きなインパクトを残した後すぐに勝てるチームに移籍したのが大きい。
そこで勝つだけじゃなくて自分がナンバーワンとして君臨する仕組みまで作ったし。
ダーティな面があるのもは確かだが、実力ある人間が勝つためならなんでもやるくらいの感じでやったからこそあそこまでできたとも言える。
フレンツェンはなんかこう人が良すぎた。

348 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 16:51:12.65 ID:CPJb8s4i0.net
どれだけ勝っても表彰台で大喜びできる。それがシューマッハの凄さよ。
さすがにあのインディアナポリスの勝利は喜んでなかったけどw

349 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 17:06:18.55 ID:BRB7Rqrb0.net
>>311
投資系だしな今は
ロータス路線まんまとも言える

350 :音速の名無しさん:2017/12/19(火) 23:32:01.29 ID:CA+yjtwI0.net
https://joesaward.wordpress.com/2017/12/19/the-williams-situation/
ウィリアムズの状況
ウィリアムズは、トップチームとのギャップを埋めるために新車FW41の開発中で金が必要
空力はフェラーリからDirk de Beer、車体の方はマクラーレンからBarney Hassell

クビサはポーランド系のスポンサーが1100万ドル
ポーランド系のスポンサーではあるが、実際にはポーランド内の取引ではなく、CVCキャピタルパートナーズ(元Formula1オーナー)
シロトキンはロシアのSMP銀行から2200万ドル
SMP銀行は2014年のウクライナ危機の時のアメリカとカナダのブラックリストに載っているので話が簡単には進まない
現在交渉が中断されているのは、クビサのスポンサーがもっと出せるか返事待ちで、おそらくもっと出せるだろう

だそうな

351 :フラッド :2017/12/20(水) 07:41:26.68 ID:n20mLDwo0.net
クビカ側がミニマム条件提示をしたようだな。

352 :音速の名無しさん:2017/12/20(水) 08:38:47.13 ID:AWXdUnTC0.net
マクラーレンルノー前評判高いな
ハミルトンが来年4チームの争いになると言ってるし
アロンソ本人も優勝争いできると自信満々なコメントしてる

353 :音速の名無しさん:2017/12/20(水) 11:35:08.74 ID:p2Cv1Imw0.net
>>352
現状では何もわかってないのに無駄に期待値だけが上がってるな。
シーズン前テストで走ってみるまでは何もわからん。

354 :音速の名無しさん:2017/12/20(水) 12:14:59.85 ID:OQkH1fYE0.net
再来年から来たけど来年はアロンソが実質チャンピオンだよ
再来年もアロンソが実質チャンピオンだよ

355 :音速の名無しさん:2017/12/20(水) 13:19:51.21 ID:YtkN6E490.net
>>354
はやく実質がとれるといいね

356 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 01:09:19.06 ID:Kt9T5ShY0.net
>>352
ヒエーw、短絡し過ぎでもはやウソ、デマ

ハミルトンは「マクラはルノーエンジンに換わるからもしかして4チームがタイトル争いもあるかもね、
レッドブルは強くなるしフェラも当然強い、自分達が来年も強いという保証はないがそういう気概と覚悟で臨まないとアカン、
5位とか目指しても何にもならん」と言ってる、マクラに関しては一応警戒してるだけだし、自身については戒めてるだけ
そんな4チームの争いになるなんて確信的なことなど言ってない、今年は3チームの争いだったろ、でメルセが明らかに群を抜いて最強だったろ、
3強たってフェラは明らかに劣勢でレッドブルは弱かったろ、そこに枕が加わるかも程度だわ、それのどこが前評判高いだよ至極まっとうな予想じゃねえか
https://sports.yahoo.com/hamilton-mclaren-could-help-create-163043253.html

アロンソは「同じルノーのレッドブルがポディウムや優勝争いできてる、来年マクラも同じとこまでいけるかが指標だ」と言ってる、
優勝争いできると自信満々なコメントとかどういう解釈すればそうなるのか、あなたアタマ大丈夫ですかと言いたい、
http://www.skysports.com/f1/news/12040/11139816/fernando-alonso-believes-mclaren-are-ready-to-step-up-to-podiums-and-wins-in-2018

両者ともいくらガテのアホ翻訳でもそれくらいのニュアンスは伝わってるっしょ、つまりあなたの理解能力の欠如が問題

>>353
期待値上がってるのは君らみたいな情弱でゼロイチ思考な連中の頭の中だけだよw

357 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 04:13:30.65 ID:F2S+8GR20.net
>>356
はいはいおじいちゃん顔真っ赤にしなくていいから早く寝ましょうね

358 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 06:56:55.77 ID:xkzd9CW40.net
長文に限ってデスとかーリとかレンとか略したがる。

359 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 12:05:24.32 ID:LBdivvt80.net
>>358
実に恥知らずだよな

360 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 13:51:57.06 ID:dVHiwnQd0.net
>>356
今の時期くらい希望を持たせてやれよ、蓋を開けたらはっきりする
どちらにしてもルノーPUに頑張ってもらわないと、フェラーリがこけるかもしれないしw

361 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 14:18:33.73 ID:+JsWVmgl0.net
Gateがどうというより、そのパクリ元のF1iなどの海外メディアがそもそもデタラメなんだよな
例えば最近のザク・ブラウン発言の一連の記事なんて、ほぼ全て先日のSky Sportsのロングインタビューから
いろんな箇所を切り出してクリック誘導な見出しをつけて、毎日異なる記事に仕立て上げてるw

362 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 14:42:23.63 ID:AquEjslH0.net
>>359
353は何もわかってないのに期待値だけ上がってるなって書いてるのに、情弱なゼロイチ思考とか書いてる時点でも文盲だし。

363 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 17:44:46.10 ID:LBdivvt80.net
>>356はもう来ないでいいな

364 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 18:49:07.53 ID:lX6jTMKd0.net
なんだかんだでF1は開発・人事・政治まで全部ひっくるめた争いが毎年おもしろい
純粋にサーキット上でのレースのみ興味の対象って人にはつまんないんだろうけど

365 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 18:58:20.01 ID:b7c4qxvR0.net
目立つ事無くランキング4〜6位に終わり可も無く不可も無くみたいな感じで終わりそう
シーズン通して見たらアロンソのコメント以外何も印象に残らないみたいな
そして、何故かブーリエだけは絶賛してるという

366 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 19:57:10.26 ID:kJlfKYGC0.net
ルノーはPU一新して1秒のアドバンテージを見つけたらしいな、ホンダ置いてけぼり説が強くなって来たぞ

367 :音速の名無しさん:2017/12/21(木) 19:59:28.53 ID:kJlfKYGC0.net
>>366
すまん、2017シーズン中で1秒のアドバンテージを得た、だった

368 :音速の名無しさん:2017/12/23(土) 18:20:31.38 ID:CVfz0wIl0.net
>>357-359,363
単発煽りとかよっぽど悔しかったんだなw

369 :音速の名無しさん:2017/12/23(土) 21:42:02.98 ID:t9wRpZIw0.net
>>364
ホント政治的なからみが面白い特にフェラーリのお家騒動があるときね

370 :音速の名無しさん:2017/12/23(土) 23:59:14.19 ID:M3kRrbZu0.net
>>366
どうでもいいけどソースくらい貼れよ情弱w

371 :音速の名無しさん:2017/12/24(日) 01:30:47.92 ID:OFtuHfh80.net
【速報】クビ

372 :音速の名無しさん:2017/12/24(日) 12:57:46.33 ID:NUugkR6B0.net
>>369
でもそれあるとフェラーリは弱くなっちゃうよ

373 :音速の名無しさん:2017/12/24(日) 13:02:25.52 ID:WSRTSYAj0.net
弱くなったりする事もあるから尚更面白いんだと思うぜ

374 :音速の名無しさん:2017/12/24(日) 13:20:22.44 ID:U+2Q9c4E0.net
フェラーリは年に2回ぐらい勝ってくれたら御の字 参加してくれてるだけでありがたい

375 :音速の名無しさん:2017/12/24(日) 17:18:06.77 ID:QezP5Pzb0.net
>>372
イタリア人が増え始めたらまた昔に戻ってしまうな。

376 :音速の名無しさん:2017/12/25(月) 11:49:05.25 ID:UIN5ByuI0.net
http://www.speedweek.com/formel1/news/120371/Mercedes-2019-mit-Lewis-Hamilton-Daniel-Ricciardo.html
Mercedes 2019 mit Lewis Hamilton & Daniel Ricciardo?

377 :音速の名無しさん:2017/12/25(月) 22:09:49.56 ID:piL7RvIu0.net
>>311
カルソニ君?

378 :音速の名無しさん:2017/12/26(火) 14:32:04.93 ID:b9Nd4E0s0.net
>>376
いつも思うんだけど他のドライバーを見ないで話を進める傾向があるんだよな
例えばいいドライバーがリカルド以外に存在していないような

379 :音速の名無しさん:2017/12/26(火) 16:44:15.11 ID:s/xZGQCd0.net
ガスリー君ホンダを持ち上げてるな
コイツは日本社会の事を勉強した的な事を言ってたが、ホントに分かってるようだ
後はどんなにホンダPUが糞でも、机の下で足を蹴っ飛ばすだけにして、マスコミにだけは絶対漏らさない事だぞ
如何なる正論とて不満不平を公にしては駄目だからな

380 :音速の名無しさん:2017/12/26(火) 17:29:21.01 ID:pniJdErK0.net
まあ最初はそんなもんだろ
アロンソですら最初はベタ褒めで散々な成績でも最初だから仕方ないと言っていたからな

381 :音速の名無しさん:2017/12/26(火) 20:57:26.48 ID:W0E/kEB00.net
>>379
別に持ち上げてねえっすよw
日本語に翻訳しちゃうとどうしても日本という文化と言語の文脈ではいろんな意味でなにかと不自然に見えることが多いのはわかるが、
英語の元記事読めばそれほどでもなかったり、ヨーロッパ族言語や文化ではそういう言い方をするというだけでべつにフツーだったりがほとんど
同様に、キツイこと言ってるようでその程度はフツーだったりも多い、なのにちょっとなんかキツメの発言がある度にいちいちお祭り騒ぎになるバカな日本人
言語や文化の違いをまったく想像できないしわかろうともしないし、ガテのみならず日オースポすら日本語翻訳は酷過ぎるということすら知らずに鵜呑みにしちゃうんだから世話無い

382 :音速の名無しさん:2017/12/27(水) 00:04:38.36 ID:33TARfQx0.net
アンタそればっかだね、某まとめブログでも同じ調子で書いてるでしょ

…日本語訳記事は、大手サイトの中ではESPNがいちばんマシだと思う
マクラーレンホンダのレースレポートとか、ホンダ公式サイトの日本語訳よりもしっくりくるほどだし、
扇情的なクリックベイト見出しも少な目だし

383 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 11:23:27.97 ID:UJY3QOVP0.net
ホンダにとっては来年のトロロのラインナップは気楽だよね。
まずは遅くてもいいから信頼性から行くことができるはず。
レッドブル本体とのジョイントを見越していたらまた失敗を繰り返しそうだけどw

384 :フラッド :2017/12/29(金) 14:31:06.15 ID:0jPJkW3q0.net
レッドブルに尻を叩かれるのでは?

385 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 18:43:00.10 ID:T01D1AK70.net
マクラーレンは無能な上に傲慢という、どうしょうも無い存在だったからな
JKは傲慢とは対極に位置するような人だけど、ホンダを上手く導けるかな?

386 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 20:34:59.46 ID:ZexO/s4w0.net
マクラーレンがただ無能で傲慢なだけだったのかどうかは
来年ルノーを乗せてからの経過を見ていかないとな

387 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 20:59:34.57 ID:I2u9J2xk0.net
>>385
それ、ホンダにも当てはまっちゃうw
マクラーレンはよく我慢した方だと思うよw
2015シーズンの時点で関係解消でもおかしくなかったよw

388 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 21:04:04.68 ID:S1XHq5Jm0.net
草の数と知能は反比例すると言われているが、まさしくという感じだな

389 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 22:24:18.49 ID:DFvhTT2X0.net
http://soymotor.com/noticias/williams-dinero-sirotkin-kubica-944105
ウィリアムズ、シロトキンのお金を選択
クビサの夢は消えた
公式の発表はまだないが、Autosprintによると、シロトキンはクビサの2倍の持参金、発表が遅れているのは最初の振り込みの確認待ちだから
数日前、クビサの父は、まだ希望があると言っていたが、いまはそうではない
ウイリアムズはアブダビのテストでのクビサのパフォーマンスに満足していたが、経済的理由で決定

390 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 22:34:20.01 ID:BQdLMCHc0.net
>>389
予想通りだけどもうこのチームが浮上する事がないというのは残念でならない
昔のトップチームはマクラーレンも含めてどんどん落ちて行く一方だな

391 :音速の名無しさん:2017/12/29(金) 23:53:29.05 ID:VFbIi6vD0.net
>>390
いやいや
クビサに何期待してたのよ

392 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 02:02:45.14 ID:yPlb8MHY0.net
クビサどうこうってより、ウイリが想像以上に急速に落ちて来てて驚いたな
来期はマクラーレンにすら負けて、ハース、ザウバーの3つ巴の最下位争いに突入するんじゃないか?
尚、トロロホンダは予測不能なので参考外にしてます

393 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 09:01:34.73 ID:wtUn0z8N0.net
マクラーレンは来季復活しそうだな
ウィリアムズは落ちてく一方だと思うけど

394 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 14:01:25.67 ID:PnqBdch/0.net
かなりのブランクがあるクビサに期待する声が
リアリスト()揃いのモタスポ板で妙に大きかったのも驚くわ

395 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 14:09:14.36 ID:FLUTNMBl0.net
金しかないシロトキンよりマシかも?というだけで実際大した期待はしてないよ

396 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 14:22:05.00 ID:q4BDG3B60.net
いまのクビサがどれくらい走れるのかっていう興味の方が強いと思うわ。
走れればおおーって感じだし、ダメだったらやっぱりあんな腕に影響ある事故すればそりゃそうだよねって感じの人の方が多いと思う。

まあ、事故前のクビサを知ってる人からするとあの時の幻想を追ってる感はあるかも。

397 :フラッド :2017/12/30(土) 14:27:30.44 ID:CnqdxHam0.net
眉唾だったが、テストのタイム見てやはりアカンな…と。

398 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 14:35:11.48 ID:yPlb8MHY0.net
>>396
まさしく、そんな感じ
クビサなら出来るというより、どれだけやれるのか見てみたい

399 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 14:38:14.10 ID:uTb65XwL0.net
>>398
それならリザーブでいいよね
それでいいと思ったらレギュラーに昇格ってことで

400 :フラッド :2017/12/30(土) 14:39:53.22 ID:CnqdxHam0.net
そこはクビカ側がアカン

401 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 14:59:59.63 ID:O662FvGZ0.net
実際のところサインツが来なかった場合ルノーは乗せる気あったのかな?

402 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 15:03:46.64 ID:oO0B/o8o0.net
その時はルノーがシロトキン乗せてたんじゃない?
まあ過ぎた話をどうこう言っても仕方ないわさ

403 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 17:53:44.68 ID:ukHsulNV0.net
あくまで実力的に言えば一番マシな選択はクビアトだっただろうね。
さすがにいまさらクビカを起用してしかも相棒があのストロールでは・・・
それこそマッサ再び引退撤回なんて選択肢でもない限りはw

404 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 18:03:33.24 ID:0qANQshk0.net
実力ならクビアトも良かった気がするが、去年と今年の成績が悪すぎたか(´・ω・`)

405 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 18:14:46.83 ID:2BISmcJB0.net
シロトキンはそこそこ走れるペイドライバーになれる可能性はあるのかもしれない
怖いのは不払いによるジーズン中の契約解除かな

406 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 19:03:40.82 ID:yPlb8MHY0.net
シロトキンの才能は問題無いだろうが、如何せん経験が無い
ストロールがせめてもう一年経験を積んでからならルーキーと組んでも何とかなるだろうが、
現状ルーキーレベルとリアルルーキーの組み合わせだから安心出来ん

クビアトはインドで矯正して貰えたらまた表彰台に乗れるドラになれるかも知れんが、
ウイリに乗っても駄目っぽい気がす

407 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 19:13:43.74 ID:uw/SL5N10.net
>>406
来年のウィリは仮に車が良くても2012年みたいなシーズンになりそう。車の伸び代も無さそうだし、個人的には13年ぐらい悲惨なシーズンを予想する。
クビアトは若いしインドでヒュルケンルートでの復帰にかけたほうがいいかもね。ウッチーみたいなことにはならなそう。

408 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 19:19:04.48 ID:G806uKPj0.net
>>389
クビサは最初の7戦で8億円くらい払って、成績を見てシロトキンと交代でもいいという記事があったけど
もっと吊り上げる狙いもありそうな。
クビサのスポンサーの親会社が前F1オーナーのCVCキャピタルだからもっと出すだろうと。
7戦で10億以上なんてなったらシロトキンの年20億とかよりいいし、シロトキンのも
もっと吊り上げられるし。

409 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 22:00:14.87 ID:PnqBdch/0.net
ザウバーに乗る乗らないで話題に上がってた頃ならともかく
GP2やルマンで経験を積んだ今のシロトキンならそこそこは走るんじゃないの
結果を残せるかどうかは車次第だけど
リスクの塊のクビサよりはチームが妙な批判に晒される可能性は減るだろうし

410 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 22:02:12.66 ID:ErFMlu830.net
シロトキのスポンサーが怪しすぎで
バックアップとして
マッサに再びオファーを出したとかの記事が・・・

411 :フラッド :2017/12/30(土) 22:09:22.86 ID:CnqdxHam0.net
アホだなぁ…

412 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 22:12:48.32 ID:kEWtKtr20.net
>>375
マッサン怒りの3度目の引退凱旋レースなるか

413 :音速の名無しさん:2017/12/30(土) 22:51:37.82 ID:ukHsulNV0.net
さすがにもう復帰はないだろw
とりあえず3戦目ぐらいまでは。

414 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 00:22:59.89 ID:C0xZ5/Dz0.net
>>413
ワロタw

415 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 01:14:52.90 ID:/xVQ49eO0.net
どっちもどうしても乗りたいんだし、クビサとシロトキンでシェアした方が
合計金額は上がるんじゃない?

416 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 01:22:17.12 ID:K8TdHJKp0.net
マッサはスーパーサブか

417 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 01:26:07.41 ID:UmIEBP9i0.net
>>415
あんな糞チームのマシンにどうしても?
もっと有意義に金を使うべきだと思うよw

418 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 08:21:18.66 ID:p9QHPbM10.net
金が振り込まれるまで発表はなしだからどうなることやら

それでもこれだけ続いてるプライベーターって凄いよな 

419 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 08:38:24.66 ID:LGIoTIkP0.net
でも、シロトキンが持ち込みの1回目支払いが出来なかったり(分割払いといわれてる)
シーズン途中で支払いが滞ったりした場合、
同じスポンサーのクビアトも駄目、
クビサは速さに疑問があったり保険金絡みがあったりで駄目
で、ほんとにマッサに出番が回ってきそうな予感
マッサも来シーズン何らかのレースに参戦するみたいだから
フィットネスは維持するだろうし

420 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 11:27:39.20 ID:fSTpCpXC0.net
シロトキンは今回チームを変わっても3年連続でリザーブでは困るから
あきらめきれないよね。

421 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 11:40:13.53 ID:fSTpCpXC0.net
>>419
ロシア系でもバックにいる実業家は別なのよ。
クビアトはトロロッソのリアのサスアームの手前辺りのカウルに貼ってある
AcronisというIT企業。
シロトキンのはWECにチームやマシンを作って参戦しているSMP銀行。

422 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 12:00:18.60 ID:cSFqVRU/0.net
http://www.as-web.jp/f1/191416?all

この翻訳記事まだ続くのかね。次の矛先はどこだろ。こちらも今更枕がー本田がーって言うつもりはあんまりないけど。

423 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 12:25:13.23 ID:UmIEBP9i0.net
>>422
さすがにホンダ贔屓は納得出来ないわな

424 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 12:36:27.22 ID:Xgvav9240.net
>>423
へ?ホンダもマクラーレンも平等に悪い所を指摘してる普通の記事だろ?
何を唐突にホンダ贔屓ガーとか言い出すのやら

425 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 12:55:54.18 ID:UmIEBP9i0.net
>>424
いや、マクラーレンをディスりまくってる記事だよ

426 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 13:02:05.12 ID:Xgvav9240.net
>>425
前回の記事では普通にホンダ叩いてるし(書いたのは同じ人)
つまりどちらにも責任があるという至極当たり前のスタンス

427 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 13:06:49.14 ID:UmIEBP9i0.net
>>426
http://www.as-web.jp/f1/190436?all

これ貼れば中立になるのか
納得した
ありがとう

428 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 13:39:08.09 ID:9Dhyh8nf0.net
あークンニしてえ

429 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 17:24:21.27 ID:FYsl1vJ90.net
マクラのスポンサー収入が45億7055万円、本田からの資金が91億4100万円
ウイリはその金欲しくて喉から手が出る程だったろうな

この選択が今後にどう影響するかは興味深い、俺は間違いなく金を確保すべきだと思うが

430 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 17:36:51.40 ID:p9QHPbM10.net
>>429
ホンダを切った判断は今現在では仕方ないと思う。株主に来年は大丈夫とは説明できないしスポンサーにもそう。

目先の金で動いてウィリアムズ化するわけにはいかないんじゃないかな。

方足つっこんじゃってるけど

431 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 18:00:10.36 ID:FYsl1vJ90.net
それで来期のタイトルスポンサーが獲得出来てたなら、その言い訳も通るが、
ホンダマネーと無償PUを失っただけで殆どスポンサー増えてない
現状のままだと来期は135億位赤字になるだろう、ホンダを切るなら半年遅いよ

と言うか多分失った資金の穴埋めは何年掛けても出来無い
時代が変わった、もはや多額のタイトルスポンサーが付く時代では無いのだから、
生き残る為に最優先すべきはホンダマネーだったと思うがね

432 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 18:27:08.12 ID:OIH6SucP0.net
判断が正しかったか否かは今後のこと
金よりレースに勝つことが正解だと信じて行動したマクラーレンは尊敬してる

433 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 18:43:44.78 ID:FYsl1vJ90.net
レースに勝つ事なんて全く考えてないでしょ
本気で勝つつもりがあるならホンダに賭けるしか可能性は無いよ
チーム内で責任転嫁しまくった挙句収拾がつかなくなって仕方なくやっただけだよ、恥かしい存在
リーダーシップ不在の結果でしか無い、それはホンダも同様と言うかこっちの方がより一層酷いが

何にしろ今後潤沢な資金を出すスポンサーは現れないと思う
赤字垂れ流しでもアラブのオーナーが丸抱えしてくれるのか、開発部門をリストラするのか
後者ならウイリ化待った無し

434 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 18:53:06.29 ID:OIH6SucP0.net
目先の金が重要項目ではなかったのは証明してる

435 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 19:08:27.22 ID:CH4TZ9Vn0.net
>>433
3年我慢してこれだったから勝つためにホンダ捨てたんだろ。
FIAまで巻き込んで無理やりトロロッソからルノーを奪う形で。
レッドブルは、2018年もホンダがダメだったら2019年のエンジンどうするんだろうな。
噂のポルシェやアストンもおそらく2021年まではやらないだろうし、メルセデスとフェラーリは拒否だし。

436 :音速の名無しさん:2017/12/31(日) 22:33:35.42 ID:505K7+I9O.net
マルドナドってもう後ろ楯ないのかな
優勝経験あるし荒ぶる走りをもう一度見たいんだが

437 :音速の名無しさん:2018/01/01(月) 01:40:21.30 ID:pZuN9LWF0.net
【ベネズエラ】「ハムを寄越せ!」 「政府はハムについて嘘をついた!」「ハムはどこへ行った?」年末年始の伝統食材不足で国民が抗議
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514679210/l50

438 :音速の名無しさん:2018/01/01(月) 02:08:19.75 ID:nI7d5TsF0.net
>>431
そもそもホンダを採用する前からスポンサー獲得に苦闘してたわけで……

超名門チームの崩壊を数年のうちに見ることになるんだろうか?

439 :音速の名無しさん:2018/01/01(月) 03:06:17.61 ID:Mbal2eas0.net
>>437
ハムがなければケータハムを食べればいいじゃない

440 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 17:22:02.77 ID:ZwCTt7L0O.net
やっぱシロトキンで決まりか

441 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 18:28:58.19 ID:OIEsBwwH0.net
「私は何度かニコ・ロズベルグと話をしたし、あらゆる手が打たれたということも知っている。
 だが、ロシア人には巨額の予算があるんだ。ほぼ2千万(ユーロ/約27億円)だよ。
 クビサが集めることができるのは7百から1千(約8〜10億円)だよ」
http://www.topnews.jp/2018/01/04/news/f1/166410.html

結局は金目だな・・・

442 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 18:30:49.77 ID:bLU4cGdZ0.net
ウィリアムズは2人ペイドライバーで大丈夫なのかな
ドライバー軽視してるとマシンのテストで苦労しそうだけど(´・ω・`)

443 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 18:32:44.81 ID:Dmr57XZ60.net
ストロールは今年もコソ練するのかな

444 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 19:40:05.05 ID:wWkKKJPP0.net
https://pbs.twimg.com/media/DSsFBOSXkAAjDNy.jpg:large
ジョビナッツィがフォーミュラEのルーキーテストにヴァージンからエントリー

445 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 20:01:49.21 ID:PJA+kXjU0.net
>>444
日本で走ってたドライバーもちらほらと…

446 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 20:40:03.07 ID:sliSkKmn0.net
>>444
今更ながらジャガーやヴァージンの名前を見ると栄枯盛衰と言うか……

447 :音速の名無しさん:2018/01/04(木) 20:42:15.39 ID:bArbUMhP0.net
ディ・レスタもFEテスト参加か
そういえばウィリアムズのリザーブって誰がやるんだろうな

448 :音速の名無しさん:2018/01/05(金) 09:06:36.10 ID:gNYXB0yE0.net
>>446
ヴァージンとケータハム(当時ロータス)の会長同士が賭けをしてCAのコスプレをするとか豪快な遊びをしていたな

449 :音速の名無しさん:2018/01/05(金) 21:33:25.88 ID:zXur8AZi0.net
ニコラス・ラティフィ、フォース・インディアのリザーブ&テストドライバーに
http://www.forceindiaf1.com/news/nicholas-latifi-joins-sahara-force-india-reserve-and-test-driver

450 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 00:46:25.04 ID:9G/kccT80.net
クビサが見たいなー

451 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 15:50:34.94 ID:O0i9tt0p0.net
https://f1-gate.com/williams/f1_40365.html

こういう大人になっちゃダメだよw

452 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 18:43:24.61 ID:nL27FBwB0.net
城と金が乗るなら、首跡にはもうロシアマネーは流れてこないな

453 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 19:40:59.87 ID:fX1ajaZm0.net
シロトキンだけど、SPM銀行が経済制裁の影響で資金調達の目途が立たないから契約金払えないそうだぞ

454 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 19:56:18.40 ID:Wpufge780.net
>453

それ、ザウバーとの時もトラブってて、結局支払われなかったりする
ウィリアムズがいまだに発表しないのも疑ってるんだろうな

2014年4月15日 ウクライナ危機でシロトキンの将来に陰り
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/154075.html

455 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 21:27:30.05 ID:gp8lXGbd0.net
>>453
https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/730005/problemy-sponsora-sirotkina-emisja-obligacji-rosyjskiego-banku-uniewazniona
これかな?クビサの母国メディアによる一昨日の記事だけど、どうなんだろ
ポーランド語も経済の話もさっぱりだ

BBCの昨日の記事では、契約成立に障害はないようだが、詳細な詰めに時間がかかるため発表は16日以降になるだろう、とある
http://www.bbc.com/sport/formula1/42579911

456 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 21:35:50.37 ID:6Zm0QyId0.net
こうどなじょうほうせん

457 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 21:43:16.81 ID:h2Zaf6CG0.net
銀と金ならポンと払えるだろうにな

458 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 22:39:14.82 ID:DLFBVIKU0.net
>>452
こういう類の井の中の蛙的なバカて日本人特有だわ
ロシアてどんだけ小さいんだよw、山本左近のスポンサーをジャパンマネーって言ってるのと同じ、
可夢偉がスポンサー集められくてF1のシート失ったのは山本左近にジャパンマネーが流れたからだなって言ってるのと同じだぜ、
噴飯に過ぎる、ちょっと考えりゃわかるだろうよ

459 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 22:55:16.43 ID:mj3G0+Yg0.net
>>458
何をそんなに怒ってんの?シロトキンの親戚か何か?

460 :音速の名無しさん:2018/01/06(土) 23:51:53.39 ID:7QFH0efu0.net
でもトロロッソのクビアトのスポンサー企業の金額がある資料では
200万ユーロだもんな、しれてる。
ロシアGPのためにロシア人枠が必要だとかレッドブルの本業の
マーケティングとか複合的な要素があったんだろうな。
もちろん、クビアトの腕前が評価されていたという前提があるけど。

461 :音速の名無しさん:2018/01/07(日) 13:24:32.75 ID:asK06z9y0.net
純粋にクビサがどんなもんか見たかったけど残念だわね
シロトキンも極端に遅くはなさそうだけどウィリアムズやばいな

462 :音速の名無しさん:2018/01/07(日) 13:37:58.73 ID:60JL21Xq0.net
>>461
もうチーム名が変わるんじゃないかな

463 :音速の名無しさん:2018/01/07(日) 14:54:25.81 ID:lF5IGa5e0.net
SMP銀行はWECに出てるけど、今年はダラーラと共同開発でLMP1マシンまで
新しく作ってるし、どんだけ金注ぎ込んでるんだよ。
シロトキンは今年はこのWECの仕事をするって言われてたけど、更に30億円近く出して
F1なのか。ほんとにお金あるのかな。

464 :音速の名無しさん:2018/01/07(日) 14:54:53.07 ID:OZwdVfOs0.net
>>462
マルティニに見放されたらな

465 :音速の名無しさん:2018/01/07(日) 14:59:14.67 ID:60JL21Xq0.net
>>464
さすがに見放すと思う
ていうかもはやサポートする理由がない

466 :音速の名無しさん:2018/01/07(日) 16:45:36.37 ID:lF5IGa5e0.net
マルティニはアルファロメオ・ザウバーに乗り換えそう。

467 :音速の名無しさん:2018/01/07(日) 17:42:00.98 ID:XJZUCKOf0.net
>>466

それはほんとに見てみたい
https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/project_modules/max_1200/5618f940165715.5774504eb44cb.png
https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/project_modules/max_3840/4b3c2957818313.59e520730832c.jpg

468 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 02:09:12.52 ID:sXnrR3oH0.net
ピエルルイジ・マルティニがどうしたって?

469 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 11:06:29.62 ID:VXB4Kbiy0.net
マルティニが離脱するに決まってると妄想を展開するウィリに親を殺された奴や
いつも現実を見ろと喚く割に勝手に怪我してブランクも相当長いクビサを見たがったりと
やっぱオフシーズンが一番モタスポ板の変な奴も加速するな

470 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 11:24:44.86 ID:BK04wBzy0.net
>>469
マルティニは離脱するでしょ
もうスポンサーになる理由がない
そもそも何でサポートしていたのかも不明だよ

471 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 11:36:08.28 ID:v6vG0SZd0.net
おまそう(AAry

472 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 11:48:32.09 ID:z347A/jj0.net
5年契約だから今年までかな。継続するかどうかは知らないが。

http://www.sportspromedia.com/news/williams_unveils_multi_million_dollar_martini_title_deal

473 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 14:03:33.93 ID:hJjBzFLq0.net
もともとマルティニのとウイリアムズの契約はザクブラウンが仲買した契約だったな
契約終了後はマクラーレンに引っ張ってくるかもしれないね

474 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 17:12:16.97 ID:C9Q+H0Hz0.net
ジョニーウォーカーもマクラーレンからフォース・インディアに乗り換えか
ドロ船から逃げるスポンサー達w

475 :フラッド :2018/01/09(火) 18:33:07.15 ID:2kXWfRZD0.net
だからホンダを切ったんだろ。

476 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 18:35:05.96 ID:A7gj13V20.net
ロズベルグが金出せばいいのに
有り余るほどあるだろうし

477 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 18:50:39.69 ID:2FkkZewT0.net
マッサ再びもありえなくはない気がしてきた・・・

478 :音速の名無しさん:2018/01/09(火) 20:56:17.04 ID:v6vG0SZd0.net
マッサ乗せるくらいならウェーレインだろJK

479 :音速の名無しさん:2018/01/10(水) 07:50:46.52 ID:HgNZ76oB0.net
けがのブランクがある人や25歳以下のあやしいロシアマネーの人が候補に挙がっているのに
候補から外れるメルセデスのドライバーって

480 :音速の名無しさん:2018/01/10(水) 08:16:41.96 ID:uAiCjsro0.net
お前は何も分かっていない

481 :音速の名無しさん:2018/01/10(水) 14:19:30.74 ID:IExblYhf0.net
>>478
何もチームに貢献出来ないゴミに来られても困るだろw

482 :音速の名無しさん:2018/01/10(水) 14:21:38.11 ID:IExblYhf0.net
ウェーレインはまずスポンサー持って来いって話だわ

483 :音速の名無しさん:2018/01/10(水) 15:20:26.76 ID:gPKkgmd20.net
https://f1-gate.com/sergey-sirotkin/f1_40412.html
セルゲイ・シロトキンのスポンサー、F1シート獲得報道に「ノーコメント」

484 :音速の名無しさん:2018/01/10(水) 22:44:01.90 ID:8QyTxul20.net
クビアト フェラーリ入りおめ
開発がんばれよ

485 :フラッド :2018/01/11(木) 00:07:44.91 ID:TCL8E4of0.net
仕切り直しが出来ると良いな

486 :音速の名無しさん:2018/01/11(木) 02:51:00.24 ID:t5ofME1j0.net
開発たってよっぽどの状況でないと実際には走らんけどな、最近のフェラ控えドラの現行マシン実走例など皆無
リザーブですらないからレギュラー病欠とかで乗せるのはルクレールかグロージャンになるだろ
じゃあルクレールの代わりに出るかというとそれはそれでザウバーは違うの引っ張ってくるし

ルノーとトロ車知ってるし2017年のワイドカー運転してたからシミュでしばらくは役に立つ、
それとデモランとかのプロモ要員、つまりベルニュの入替えで、1,2年したら放出というところだろう

487 :フラッド :2018/01/11(木) 08:21:33.80 ID:TCL8E4of0.net
それ故の開発要員だろ。
クビアト側もマネージメントの建て直しの期間だけでいい。

488 :音速の名無しさん:2018/01/11(木) 11:29:06.84 ID:zYa3vY1D0.net
クビアトはともかくグティエレスなんかを入れたフェラーリって・・・
しかもハースに押し付けていらねと捨てられる始末w

489 :音速の名無しさん:2018/01/11(木) 12:35:49.38 ID:Bt21gRol0.net
>>484
実際に何か開発してるのかな

490 :音速の名無しさん:2018/01/11(木) 19:43:14.21 ID:3pGmqogz0.net
実際の役割はともかくパスが無いと就職活動できないからな

491 :音速の名無しさん:2018/01/12(金) 14:35:08.93 ID:BePBa6SEO.net
>>477
三たびだなw

492 :音速の名無しさん:2018/01/12(金) 20:36:38.99 ID:TgsxErut0.net
もう面倒くさいからジャック禿を乗せとけよ

493 :音速の名無しさん:2018/01/12(金) 21:04:44.02 ID:/DuDF9OR0.net
>>492
禿ってお坊ちゃまの言う通りのキャラと言うかまんまねらー(ネガるしか能が無い)

494 :音速の名無しさん:2018/01/12(金) 21:18:01.64 ID:uJAKXgfZ0.net
>>493
人間としてゴミなだけだよ
残念ながら親父の育て方が悪かったと言わざるを得ない

495 :音速の名無しさん:2018/01/12(金) 22:54:35.28 ID:z8IVoYsv0.net
ジャックの女房は今23才で18の時に結婚

496 :音速の名無しさん:2018/01/12(金) 23:36:53.42 ID:uDmQXN4q0.net
>>495
何それ裏山

497 :音速の名無しさん:2018/01/13(土) 02:53:40.99 ID:+JcbQ7c70.net
https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Sergei-sirotkin-choisi-par-williams-robert-kubica-pilote-de-reserve/866140
シロトキンがレギュラードライバー、クビサはリザーブ兼何戦かの金曜フリー走行

https://twitter.com/andrewbensonf1/status/951872012699553794
なお、ウィリアムズはレキップの記事についてノーコメント

498 :音速の名無しさん:2018/01/16(火) 20:28:51.34 ID:Yw7wZT5P0.net
マルティニの年齢制限ってなんだったんだろうな

499 :音速の名無しさん:2018/01/16(火) 20:48:08.13 ID:yP0RP90X0.net
「弱い要望」だったんだろ

500 :音速の名無しさん:2018/01/16(火) 21:15:08.80 ID:xflu/zRW0.net
クビサ リザーブ兼開発かー 残念

501 :音速の名無しさん:2018/01/16(火) 21:48:57.47 ID:4z0eNg/+0.net
結局両方から金を取るというウィリアムズの阿漕さは何とも言えないなww
欲しいのは金

502 :フラッド :2018/01/16(火) 22:10:08.73 ID:GrIdwfiD0.net
払う奴がいるんだもの。

503 :音速の名無しさん:2018/01/16(火) 22:36:29.67 ID:An6HTnzB0.net
>>498
マルティニのプロモーションはクビサとか?

504 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 03:45:44.95 ID:fpxO18R50.net
>>501
そらあ、しょうがねえべよ

505 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 15:39:28.26 ID:aXemUQbP0.net
>>501
実際シロトキンってそんな悪いのか?
金で実力をカバーするのも正攻法だろ

506 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 15:54:18.05 ID:vSDgBWhf0.net
ペイドラ叩く玄人の俺カッケーみたいなのが涌くのはいつものこと

507 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 18:56:42.74 ID:gLP2sHD40.net
25才以上に拘らないんだったらウェーレインで良かったと思うんだが。
余程F1村での評判が悪いのかな。

508 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 19:34:29.98 ID:kPWmX7ok0.net
金がある25才以下と金がない25才以下どっちがいいって話よ
ウィリアムズにとってはすごく重要

509 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 20:33:18.15 ID:HrPFQLr20.net
ウェーレイン使ってやるからPU代まけてねって交渉なかったのかねえ

510 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 20:53:12.24 ID:ncymk9yY0.net
>>509
シロトキンの持ち込み以上に負けてくれるならね・・
トトが手強いネゴシエーターと評価するクレアでもそんな条件無理でしょ

511 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 21:50:50.74 ID:RGC131dM0.net
>>501
F1は金が掛かるし金がないと開発もそのための人雇いもできないしウィリみたいなチームは金調達が大変で命綱だから当然だ
阿漕だの欲しいのは金だの言う奴のほうが金を汚いとかそういう何かしら不合理な考えを持ってる、つまりただオメデタイだけ

>>507
まだ飽きずに性格のハナシか、ドライバーなんて誰でも性格なにかしらネジれてる部分あるよ

>>509 >>510
トキンが20億円として、メルセが21億なり出す価値をパスカルの実力に見出さないだけ、カンタンな話だ

>>505
ストフェル程ではないにせよ同チームで松下をかなりボコってたから十分実力はある

512 :フラッド :2018/01/17(水) 22:40:06.41 ID:QagYzXA30.net
クビアトアウトで代わりのロシアンが必要だったってのも寄与しただろうし。

513 :音速の名無しさん:2018/01/17(水) 23:19:36.89 ID:7tV3vlnU0.net
あくまでシロトキンとクビカの比較なら
実力評価でもシロトキンが選ばれるだろ現状では。
ただ問題はチームメイトがストロールということ。

514 :音速の名無しさん:2018/01/18(木) 00:31:34.85 ID:cN9kkAkA0.net
>>511
お前もオメデタイなw

515 :音速の名無しさん:2018/01/18(木) 17:09:08.88 ID:qxTmgHzK0.net
>F1は金が掛かるし金がないと開発もそのための人雇いもできないしウィリみたいなチーム

本当に金あっても開発してくれるんですかねぇ
ストロールっていう大きな金ヅルがあるのにまともに開発しなかったですよねぇ

516 :音速の名無しさん:2018/01/18(木) 18:02:22.29 ID:FADA9Dk90.net
ストロールの金は殆どストロールの為にしか使われてなさそうだけどね
プライベートテストとか壊した部品の予備とかさ
チームが潤ってる感じがまったくしないww

517 :音速の名無しさん:2018/01/18(木) 19:19:31.59 ID:aPi0sDqq0.net
ストロールって言うほど壊してないけどな

518 :音速の名無しさん:2018/01/18(木) 20:44:42.63 ID:H9tS9oFJ0.net
前半戦は酷かったけど
後半戦はやらかさなくなったな
ストロールは予選が遅すぎなのと
決勝でフラットスポット作りまくる(BY川井ちゃん)のが難点

519 :音速の名無しさん:2018/01/18(木) 21:31:27.59 ID:/wxGv0gq0.net
>>515
意味不明
開発するのはエンジニア
エンジニアを雇うのに必要なのは金、エンジニアが開発するために必要なのは金、モノを作るのに必要なのは金

「ドラが開発する」っての、モタスポに於ける主要な迷信の一つだわ、英語板でもしょっちゅう突っ込まれてるから言語国境超えた定番迷信
これ言ってる人は即バカ決定

520 :音速の名無しさん:2018/01/18(木) 21:40:40.31 ID:Sgwa0Kdk0.net
なんかオフシーズンってひまだなフォーミュラeしか見るものないし 新マシーン発表は来月か...

521 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 00:33:30.71 ID:CXfkH4mI0.net
金金言ってんのが即バカだろw

522 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 01:18:23.97 ID:JUEdendX0.net
>>519
全くその通りなんですけどウィリアムズは効果的に使ってるんですかねぇ

523 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 11:52:43.18 ID:5aNZdNlm0.net
最近は資金力と開発力はほぼ比例しているけど以前はそうでもなかったね。
金があるのにいいクルマが作れないチームってあったな。

524 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 14:07:14.82 ID:LATkeuFJ0.net
資金力があっても優秀な人材(例えばニューウェイとか)が必要なのでは

525 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 15:12:43.00 ID:tJEmiXZ+0.net
資金力で優秀な人材を買うんでしょ。
でも高いけどハズレる人材もいるわけで。

そういう意味ではウィリアムズはドライバーから金集め、パディロウに渡し、今年か来年いい車出来たら面白いんだけどな。

526 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 19:51:44.91 ID:O/mOKkxp0.net
金目当てのドライバー人選て言うけど
そうでないトロロッソの二人も結構微妙だしな

527 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 19:59:46.57 ID:u5oiMdZ/0.net
>>526
GP2チャンピオンとWECチャンピオンだから肩書きは問題ない
同条件ならガスリーはバンドーンより速いと思う

528 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 22:28:26.69 ID:vbbiqQVO0.net
>>519
ちゃんと人のレス読んでる?ストロールが開発なんて一言も書いてないよ
ストロールの「金」を有効に使えてるのかって書いてんじゃん

529 :音速の名無しさん:2018/01/19(金) 22:34:06.70 ID:JUEdendX0.net
>>528
頭が悪いんでしょうがない
あとペイドラを叩く傾向があるよ

530 :音速の名無しさん:2018/01/20(土) 12:00:21.01 ID:HGFHFCPV0.net
>>519
おまえさんもバカ決定

531 :音速の名無しさん:2018/01/20(土) 22:54:41.00 ID:AdN2v9eo0.net
まだジュールビアンキが生きてたらフェラーリの育成プログラムどうなってたんだろうね

532 :音速の名無しさん:2018/01/21(日) 08:38:22.55 ID:lVbxjI1F0.net
ねばたらは食えませんので悪しからず

533 :音速の名無しさん:2018/01/21(日) 08:43:50.38 ID:lVbxjI1F0.net
×ねばたら
○ればたら(たられば)
俺のバカ……orz

534 :音速の名無しさん:2018/01/26(金) 16:06:15.78 ID:fAneqtM40.net
F1でタラレバは収拾つかなくなっちゃうからな

535 :音速の名無しさん:2018/01/31(水) 15:42:04.08 ID:nPLX/KpI0.net
F1に限らんよ
ボルトが故障しなかったら
サイレンススズカが故障しなかったら
話しても意味ないかもしれんけど夢があるよな

536 :音速の名無しさん:2018/01/31(水) 16:41:01.15 ID:LctDtcKp0.net
冬はこれからだがシートも全て埋まった事だしストーブリーグは閉幕か
ウェーレインはメルセデスのテスト以外に何かやるのか?
今年最後になるメルセデスのDTMで走るとか

537 :音速の名無しさん:2018/02/01(木) 14:18:09.15 ID:nd1JLyId0.net
グリッドガールはみんな雇い止めです

538 :音速の名無しさん:2018/02/02(金) 11:17:36.25 ID:Qi3MZmjq0.net
よかった!

539 :音速の名無しさん:2018/02/02(金) 11:28:54.35 ID:zsnoaVKU0.net
アロンソって本当にレース好きなんだな
ルマンだけじゃなくてWECにF1とバッティングしないレース全部参戦とは驚いた

540 :音速の名無しさん:2018/02/02(金) 11:38:44.64 ID:YLgRHT3h0.net
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

541 :音速の名無しさん:2018/02/02(金) 21:11:14.36 ID:kmVosUvC0.net
>>507
>25才以上に拘らないんだったらウェーレインで良かったと思うんだが。
>余程F1村での評判が悪いのかな。

発売中のF1速報で、性格に難ありとぼろくそに書かれてる・・・

542 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 00:13:18.69 ID:YcjH1mBo0.net
ニックネームはPrincess Pascal

543 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 07:31:20.71 ID:veoZRrIM0.net
ウェーレインぶっちぎり最下位のマノーでも実力でポイント取ったし
オコンにも予選で7勝2敗と圧倒してたし速さはあると思うんだけどな

544 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 10:06:04.48 ID:wfocL8Lg0.net
まあ今年のシーズンオフには大幅なドライバーのシャッフルがありそうだから
その時のどさくさ紛れにシート確保を期待しませう
このまま消えるのは惜しいと俺は思うし

545 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 10:24:37.33 ID:G3GXd+QR0.net
ウェーレインはF1どころかレース関係は全く引き合がない
それぐらい性格が悪いらしい
メルセデスがテストドライバーに採用するらしい

546 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 12:29:08.89 ID:RsAydod+0.net
フォースインディア テクニカルディレクター
「ウェーレインよりオコンを選んだのは当然の判断」
「オコンのほうがポテンシャルが大きいし、チームにうまく溶け込むということはすぐにわかった」

マノー 上級職
「外面はいいけど、チームの中では非常に手のかかる存在」
「わがままなプリマドンナで、マーケティング活動をしたがらない」
「本人はハミルトンより速いと信じてるがそこまでではない」

547 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 13:38:11.63 ID:coqrR1Gq0.net
>「外面はいいけど、チームの中では非常に手のかかる存在」
>「わがままなプリマドンナで、マーケティング活動をしたがらない」
>「本人はハミルトンより速いと信じてるがそこまでではない」

ベッテルとアロンソとマッサがそれらに該当しているようだがそれには触れないのかw

548 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 15:15:56.66 ID:I/qLpezS0.net
キャリアが違いすぎるだろ

549 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 15:21:49.97 ID:coqrR1Gq0.net
>>548
なぜか年取るとそうなっちゃう模様
エゴだけが強くなるというね

往年のドライバーもそうだったよ
シューマッハが異例だっただけだよ

550 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 15:27:18.07 ID:wfocL8Lg0.net
シューマッハはデビュー当時からエゴむき出しだった気が(ry

551 :音速の名無しさん:2018/02/03(土) 15:58:20.92 ID:uhXAIv0Y0.net
シューマッハもエゴむき出しではあるけど、
それをするべき相手、時、場所を心得てた
それができてないのがウェーレインでありアロンソもそんな感じ

552 :音速の名無しさん:2018/02/04(日) 04:43:27.20 ID:aIcXE+7d0.net
シューマッハはエゴ剥き出しな部分が低迷してたフェラーリと合致してた
低迷しててシューマッハの言いなりになるしかないとある意味団結してたから上手く回ったわけで
アロンソもルノーに留まって尚且つ鰤が失脚しなければもっと戦えたんじゃないか?
アロンソ様扱いしてくれるチームじゃないところに移籍したから上手くいかなかった
今はザクがアロンソ様扱いしてくれるからチームの戦闘力さえ上がれば居心地はいいんだろうね

553 :音速の名無しさん:2018/02/04(日) 21:42:37.11 ID:ObMaF3Y/0.net
マクラーレンの今年のスローガン
「勇敢であれ」

554 :フラッド :2018/02/04(日) 21:45:06.94 ID:MLCB8k4t0.net
シューマッハが出来た人扱いされているとか。
無いわw

555 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 03:13:25.68 ID:h/7wlDJs0.net
>>554
いや
出来た人でしょ

もっともベテランになってから、だけど

マッサ、アロンソみたいなわがままなプリマドンナとは違うってことでOK

556 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 04:10:52.66 ID:O+3MQPgt0.net
出来た人とは全く思わないが
チームと無駄に揉めることだけはなかったな

557 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 06:36:09.26 ID:lf0QrnMh0.net
マッサってワガママなイメージとは真逆というか、チームプレイヤー寄りじゃね
少なくとも所属したチームと揉めて放出はされてないだろ
フェラーリは単なるパフォーマンス不足だし

558 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 07:25:28.96 ID:oVqRVAfQ0.net
F1界では珍しく、いい人

559 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 09:20:41.94 ID:tThoWyxH0.net
マッサはニコラスの印籠もあってチームとは揉めてないな
単にコース上でドリフト大回転したりステルス特攻してただけ

560 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 13:15:53.66 ID:zIwhYUTB0.net
>>557
単なる負け犬でしょ
チームプレーヤーとは違うよ

561 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:04:27.96 ID:h/7wlDJs0.net
>>560
それでいて

まだ俺は速い

って思ってると

ホント老害だよな

562 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:08:23.85 ID:h/7wlDJs0.net
個人的には5シーズン勝利がないドライバーはライセンス剥奪するべきだと思うんだw
そうすれば新しいドライバーがもっと増えると思うんだw

あ、大半が剥奪になっちゃうかw

563 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:14:40.66 ID:h/7wlDJs0.net
それで5シーズンといってもシーズン途中の剥奪はさすがにかわいそうだからそこはシーズン終了までOKってことでw
例えばライコネンは2013シーズンの開幕戦に優勝したのが最後だけど2018シーズン終了まではOKってことでw

564 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:29:49.76 ID:eX4jcP5f0.net
えーと
ヒュルケンベルグ、ペレス、グロージャンの3人がアウトで、エリクソン、アロンソ、ライコネン、マグヌッセンが今シーズン優勝出来なきゃライセンス剥奪ってことでOK?

どうなるか見てみたいw

565 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:37:47.11 ID:h/7wlDJs0.net
でも200戦参戦して未勝利のドライバーとか250戦以上参戦して1勝のドライバーも過去にはいたからなw
やっぱ勝利でライセンス云々言うのは無理があるのかもなw

566 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:39:44.32 ID:h/7wlDJs0.net
でも200戦以上参戦して未勝利とか250戦以上で1勝しかしてないドライバーも過去にはいたからなw
勝利云々だけではライセンスを語れないのかもなw

567 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:40:11.56 ID:odvQSJOW0.net
今みたいにチーム格差が大きい状態で未勝利だとライセンス剥奪とか寝言も大概にしろ

568 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:43:33.77 ID:h/7wlDJs0.net
>>567
いやいや
大マジで言ってるよ

5シーズンで1度も勝てないのがいつまでもいるのはおかしいわw

569 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:47:14.54 ID:R8UW64hq0.net
>>567
さすがに5シーズン未勝利は長過ぎでしょ
移籍も勝利の手段だからね
ボッタスがそれ証明したでしょ

570 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:50:29.66 ID:h/7wlDJs0.net
ていうかチーム格差なんていつのシーズンでも大きい状態だろw
格差が小さかったシーズンって1982シーズンや2012シーズンぐらいじゃないのかw

571 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:56:07.57 ID:odvQSJOW0.net
>>568
TOP3にしか勝つチャンスが無いのに何言ってるんだ?精神科でも逝って来い
>>569
メルセデスに空きが出来たのはロズベルグ引退というサプライズあっての話だろ
普通ならボッタスは今でもウィリアムズ残留で未勝利のままだよ

572 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 14:59:01.98 ID:yXupeeyE0.net
確かにいつまでも勝てないドライバーが居座って、新しいドライバーがいつまでも入って来れないっていうのは変だよな

もっと新陳代謝はあってもいいよな

573 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:01:52.19 ID:h/7wlDJs0.net
>>571
だからTOP3に移籍すればいいじゃんw
それが出来なきゃ諦めるしかないんだよw
フェルスタッペンやボッタスだって移籍してるだろw

574 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:12:27.04 ID:odvQSJOW0.net
どちらも先ずチーム側の都合で引っ張られたのであって、
ドライバー側が先に入れてくれと頼んでOKされたわけじゃない
ドライバー=プレイヤーのゲームか何かと勘違いしてるだろ

575 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:12:47.75 ID:gHHm53Jx0.net
まあF1では移籍も実力に入るからしょうがないね
格差があるから仕方ないって言ってるようではいつまでも勝てないんだよね

576 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:14:58.55 ID:h/7wlDJs0.net
>>574
だからと言って5シーズン未勝利でもOKというのは違うだろw
F1なんて1シーズンで大きく変わることもあるんだからさw

577 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:24:26.91 ID:x6qobcPC0.net
レギュレーションの方向性を読んで残留もしくは移籍交渉するのも手段だからね

わざわざ5シーズンも勝てないチームでドライブしろ、なんて誰も言ってないからね

578 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:34:47.11 ID:h/7wlDJs0.net
年齢制限を設けたのにはマジ笑えたわw
入る方を縛ってどうするんだ、って話だわw

579 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:40:13.35 ID:odvQSJOW0.net
>>わざわざ5シーズンも勝てないチームでドライブしろ、なんて誰も言ってないからね
移籍させてくれとドライバーが要求したらどのチームにでも必ず移籍出来るならね

580 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:41:33.55 ID:vniNxqfn0.net
チームが少ない上にドライバーも変わらないんじゃ面白くないな
やっぱ1チーム3台体制考えるべきかもな

581 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:46:03.52 ID:h/7wlDJs0.net
>>579
移籍のタイミングの良し悪しなんてさすがにドライバー本人が考えなきゃいけないところだろw
しかも今いるチームが良ければ移籍する必要がないだろw
格差なんて1シーズンで変わることもあるわけだしなw

582 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:51:25.63 ID:oAMlKUW90.net
つまり5年で上位6名に入れない場合ライセンスはく奪か
でもこれだと事実上トップ6の誰かが引退する場合の椅子取りゲームになるな

583 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 15:54:44.31 ID:b2P0eP9g0.net
マクラーレン 「ホンダからルノーにPUを変更するだけで1秒速くなる」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40783.html

584 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 16:00:18.38 ID:h/7wlDJs0.net
>>582
それでいいんだよw
5ーシズンも勝てないドライバーにいつまでもいられるより新しいドライバーに期待した方が健全だってw

585 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 16:01:10.25 ID:h/7wlDJs0.net
>>582
それでいいんだよw
5シーズンも勝てないドライバーにいつまでもいられるより新しいドライバーに期待した方が健全だってw

はいw
間違えましたw
こめんなさいw

586 :フラッド :2018/02/05(月) 16:22:21.99 ID:hR8KazNO0.net
一理あるがそれで全てを区切ってしまうのはなぁ…

ただ以前は現在のようなドライバーの流動性に乏しい状況ではなかったから、今はある種の強制力を働かせないと動きがない事は事実だな。

テスト量を増やせれば良いのだが。

587 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 16:26:19.09 ID:h/7wlDJs0.net
>>582
それでいいんだよw
5シーズンも勝てないドライバーにいつまでもいられるより新しいドライバーに期待した方が健全だってw

はいw
間違えましたw
ごめんなさいw
これからはちゃんと見直してレスしますw

588 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 18:35:31.84 ID:NfFSCWCR0.net
勝利じゃなくて、表彰台にすればいい。
そうすればアウトになるのはヒュルケンぐらいだろ。

589 :音速の名無しさん:2018/02/05(月) 19:23:23.68 ID:ZLtjYk2c0.net
5シーズン表彰台なしでもシートを維持できるならば
その納豆のようなねばちっこさこそが才能。そのシートを
お金でもポイントでもいいから奪えれば、それ自体が最高の
評価。見ているだけの側が、ドライバーの入れ替わりが少なくて
つまらない、なんてのは身勝手な言いがかり。

590 :フラッド :2018/02/05(月) 22:16:23.20 ID:hR8KazNO0.net
状況的に入口を狭め過ぎているわけだから、排出規定が無ければ代謝出来ない。

それの良し悪し・好き嫌いは別にして淀むわな。

591 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 01:41:41.07 ID:16Dw8rXP0.net
>>589
さすがに5シーズン優勝出来ないドライバーに期待は出来ないよ
やっぱ新しいドライバーを見たいって気になるよ

592 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 04:23:45.37 ID:Q7KuiBHy0.net
F1はトップカテなんだからドライバーが溜まっていくのは当たり前だろ
未勝利だから入れ替えとか下位カテのやる事だし、FIAではなくチーム(会社)が決める事
5位あたりを彷徨っていても高収入なんだからなるべく長くいたいものさ

593 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 07:56:21.46 ID:SX5znLs90.net
チーム数が少なすぎる

594 :フラッド :2018/02/06(火) 08:23:45.65 ID:REn01Efq0.net
'90年代後半から既得権保護に走ったからな。

595 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 09:37:11.86 ID:TD4OcX2t0.net
2010年にバジェットキャップ制導入詐欺をやらかしたからナー
もはやハースみたいな金持ちくらいしか新規加入は無理ゲー

596 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 11:27:44.69 ID:16Dw8rXP0.net
>>592
さすがに入れ替えなきゃ面白くないって
未勝利のドライバーがいつまでものさばり続けるのはおかしいって
そんなカテゴリーF1しかないって

597 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 13:09:51.29 ID:z9bzKRSB0.net
F1は実力だけの世界じゃないからな

598 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 13:17:15.26 ID:++R15t5x0.net
>>597
何をもって実力と表現するかが難しいところだけど、ホントなあ……。

599 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 19:40:26.34 ID:+78vi6/C0.net
同一チーム在席は連続3年までとかルールをつくって
ドライバーをシャッフルしてほしい

600 :音速の名無しさん:2018/02/06(火) 20:09:08.24 ID:Ovro/LO70.net
ドライバーのネームバリューや持参金が重要なF1で
勝手にシートシャッフルなんかできるわけがない

601 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 12:01:33.57 ID:euVyusF00.net
>>600
そもそも何シーズンも勝てない奴がいつまでもいる状況がダメなんだよなぁ

602 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 12:52:49.41 ID:KMlrTGP90.net
そういう言わば下っ端に勝てるだけの腕と金とコネを示せないF1予備軍ドライバーが悪い

603 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 14:27:07.44 ID:jTG9vBca0.net
5シーズン勝てない奴はって言うけど
実際そんなドライバーは多くなくて
要はペレス、ヒュルケン、グロージャンの3人はF1辞めろと言いたいんだろ

604 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 14:45:01.36 ID:euVyusF00.net
>>603
普通に5シーズン勝てない奴はライセンス剥奪でOK
居座られても期待出来ないんで
新しいドライバーの方に期待したいんで

やっぱ新陳代謝は大事だよ

605 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 15:17:04.85 ID:O7NXVc490.net
また来たの?w

606 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 16:08:00.48 ID:KMlrTGP90.net
フルカウルやINPUL君と良い勝負だ
さしずめシャッフル君って所か?

607 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 17:38:36.85 ID:yNjAgLW+0.net
ウェーレイン、2018年のDTMに復帰か?
http://en.f1i.com/news/291584-wehrlein-dtm-return-2018.html
(推測記事)

608 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 17:46:39.62 ID:BdzEs50A0.net
仮にそんな規定が出来たらチャンピオン決定後に八百長レースが横行しそうだな。
〜のライセンスが危ないから勝たせてくれってのが普通にまかり通る。

609 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 18:30:55.24 ID:rucxLOWj0.net
優勝はちょっとハードル高いと思うけど、さすがに表彰台すら無いのはちょっと擁護できんな〜。

610 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 19:55:25.71 ID:KMlrTGP90.net
表彰台だって充分ハードル高いぞ

611 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 19:58:28.92 ID:yNjAgLW+0.net
ウェーレインがDTMに復帰 (メルセデス公式発表)
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-amg-dtm/pascal-wehrlein-is-back-in-the-dtm/

612 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 20:06:48.15 ID:rvbiGiiF0.net
昔は下位チームで実力を発揮して上位チームからお声が掛かりって感じだったから5年で表彰台無しは脱落ルールでもいいかも知れんが
今は上位チームは年寄りが居座るか育成ドライバーのみ
下位チームもほとんどジュニアチームシステムに成り果て
中堅とトップチームの差は広がりすぎ
この現状にはそぐわないルールだな

613 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 20:13:55.41 ID:BdzEs50A0.net
まあそれと上位陣のリタイヤの少なさな。
最多エントリー台数だった1989年は表彰台に上がった人数も最多だった。
とにかくリタイアが多くて気が付けば3位ってパターンがやたら多かった。

614 :音速の名無しさん:2018/02/07(水) 20:54:53.75 ID:5p1ahbLQ0.net
今はマシンはまず壊れないし、殆どクラッシュしないし。
スタート即、大クラッシュで赤旗、スタートやり直しなんて昔は結構あったもんなあ。

昨シーズン、クラッシュ続きで波乱になったのって狭すぎるアゼルバイジャンと大雨のシンガポールくらいか。

615 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 01:18:26.76 ID:oOJcq/Sw0.net
>>614
スタート即大クラッシュ赤旗再スタートの頻度なんてまったく変わってないだろw
クラッシュの頻度にしても変わってないしょ、壊れないのは技術進化で当然でそれは良いことだし
まあサンプルが年間16回や20回じゃ試行回数が少なすぎるけど、最近だとその去年の二件やいつぞやのスパでのグロージャン突撃
思い出せないが他にも沢山あるのはわかる
それに引き換え昔っていつのことを指すのか知らないしそもそも昔は知らないど俺が見聞きするのて1998年?のスパくらいだ
てか去年だけで二件もある上に近年他にも沢山ってむしろ増えてんじゃねえのw、なんなら自身で統計作成してみれば?、印象論じゃなくてさ

616 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 08:10:10.69 ID:7lJQjvEe0.net
なに言ってんだこいつw

617 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 08:15:23.96 ID:8giCvSvP0.net
神風特攻隊のクラッシュとマシントラブルのクラッシュを一緒にされてもなw
流れ的にスタートトラブルでクラッシュしたりとかそういうのが減ったって話だろ?
下手くそが突っ込むとかフタをしたじゃなくて

618 :フラッド :2018/02/08(木) 08:38:28.79 ID:aOeMn2bD0.net
え?

619 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 12:15:43.44 ID:+7jxzl9D0.net
>>608
あのさ、1シーズンじゃないのよ
5シーズンなのよ
さすがに長いでしょ
>>612
現状が硬直してるから変えたらどうかなって話なんだけど

620 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 12:46:02.24 ID:EtNGMcEf0.net
いいからレースゲームでもやってろ

621 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 12:50:07.76 ID:+7jxzl9D0.net
>>620
そういうルールほしいよ
やっぱ5シーズン勝てない奴はライセンス剥奪にしてほしいわ

622 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 14:50:54.41 ID:+7jxzl9D0.net
ていうか5シーズンなら色々アクション出来ると思うんだけどな
F1の世界は1シーズンでも長いと言われてるんだから

623 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 15:20:27.45 ID:R4ONrwKk0.net
まあ毎日ここに書かれても何も変わらないけどねw

624 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 15:33:06.43 ID:+7jxzl9D0.net
>>623
いや
さすがに考えるでしょ
これだけドライバーの動きが硬直化してたら

625 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 15:45:32.25 ID:EtNGMcEf0.net
妄想乙

626 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 17:43:25.48 ID:mkQMT6xW0.net
F1って他のカテゴリーと比べるとやっぱりレベルは高い
くだらないミスでリタイアとか殆どないし
流石ジュニアカテゴリーでチャンピオンになってる人たちだと思うよ
インディカーとか見てるとブレーキミスしてタイヤバリアに突っ込んだり
ハンドル巻き込んでスピンしたりすげえて低レベル

627 :音速の名無しさん:2018/02/08(木) 20:15:53.16 ID:EtNGMcEf0.net
シート代年間1500万ユーロ(約20億円)か
これだけ金が掛かるのに勝てなきゃ移籍しろとか抜かすシャッフル君はやっぱり頭に蛆が湧いてる

628 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 02:05:04.02 ID:2rwKV+k40.net
5シーズン云々の話がえらく盛り上がってるなと思って
過去レス見てみたら、
FIAが検討とかのニュースがあるわけでもなく、
ただの個人の妄想かよ・・・

629 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 11:39:08.76 ID:XqWZFV5M0.net
>>627
5シーズンという言葉が抜けてるぞw

630 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 12:07:07.24 ID:XqWZFV5M0.net
>これだけ金が掛かるのに勝てなきゃ移籍しろ

F1参戦して5シーズン勝てなければシート剥奪しろ

だよ

勘違いはダメだよ

631 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 12:40:13.62 ID:PEXFX9mA0.net
無茶苦茶金掛かるのに勝てなきゃ移籍しろ発言が無責任だと言ってるんだよ頭悪い奴だ

632 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 12:55:12.59 ID:ol0H7FaF0.net
5シーズン未勝利規制やったらトップチームにずっと老害が居座って中堅以下のドライバーがコロコロ変わり
老害がようやく引退する頃には有望なドライバーがいなくなるんじゃないの

633 :フラッド :2018/02/09(金) 12:56:27.06 ID:Mfe2V/le0.net


634 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 13:15:16.21 ID:qDmnMnZt0.net
リカルドのメルセデス移籍が実現するかな

635 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 18:10:44.57 ID:W+Z35WLt0.net
>>631
いやいや
勝てないって判断したら移籍でしょ
何勝てないドライバーの居座りを奨励してるの

そもそも何で勝てないって思ってるのに居座るのよ
意味がわかりませんよ

636 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 18:37:59.19 ID:ywsPPtbG0.net
F1に入るのが難しいのは昔からなんだよ

ただ何シーズンも勝てないドライバーが居座り続けたらいつまでもシートが空かないんだよ
チームが少ない状況なんだからさ
それを改善しようって話なんだよ

637 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 19:42:13.15 ID:eTSq3dkN0.net
>>636
こんな便所の落書きみたいなとこで喚いてないで
英語でレポート作ってリバティに投稿しろ

638 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 20:41:24.59 ID:ywsPPtbG0.net
>>637
もうやったよ
考えとくってさ

639 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 20:55:58.86 ID:pQOypjRO0.net
そりゃリバティだって勝てないドライバーがいつまでもいる、という状況を健全とは思わないよな

640 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 21:33:17.32 ID:PEXFX9mA0.net
妄想乙としか言いようがない

641 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 21:53:49.27 ID:EDkz2dy00.net
関心がなければ単に押し黙っていればいいだけ

642 :フラッド :2018/02/09(金) 21:56:57.23 ID:Mfe2V/le0.net
それだとトンデモな話が蔓延ることになるけど。

643 :音速の名無しさん:2018/02/09(金) 22:12:44.19 ID:uMY/Mizy0.net
勝てない奴をやめさせるよりチャンピオン取ったらそいつは強制チーム移動の方がまだ展開が面白くなる要素あるわ

644 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 00:00:28.81 ID:4+uj01eo0.net
リバティに提言し返事が来たとか妄想が糖質レベル

645 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 02:18:49.37 ID:xAZq+VUL0.net
>>644
言っとくけど5シーズン勝てないドライバーを擁護することは糖質レベルだからな
F1はただ参戦すればいいって訳じゃないんだぞ
覚えとけよ

646 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 02:33:21.04 ID:vqhSLV2r0.net
ヒュルケンとかグロージャンみたいな中堅ドライバー好きだから応援してるんだけど
俺は糖質認定になるんだな
ほっといても勝てるようなドライバーは特に応援しようとも思わないんだよね

647 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 03:18:10.41 ID:xAZq+VUL0.net
>>646
F1ではなく他のカテゴリーに興味を持つことを強くお勧めする

648 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 04:24:46.98 ID:T8P2vW1j0.net
>>643
実際90年フェラーリのプロスト、同じく96年フェラーリのシューマッハ、97年アロウズのヒルとか
レースを盛り上げてくれたもんね。なかなか現実的ではないかもしれんが案としては良い。

649 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 04:25:53.42 ID:T8P2vW1j0.net
てかこの粘着馬鹿はいつぞやのアンチヒュルケンだろw

650 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 04:27:18.34 ID:SESHOGKD0.net
アロンソはこれ以上F1の日程が増えるのは反対と言ってたのに今年はF1とWEC で26戦も出場するんだなw
言う事がコロコロ変わりすぎだ

651 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 11:40:24.97 ID:xAZq+VUL0.net
>>648
5シーズン優勝しなかったらライセンス剥奪の方がまだ現実的だわ

652 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 11:42:34.80 ID:W6oMVq0X0.net
……まあこんなところにバカが

653 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 11:48:53.61 ID:WqW4K3w70.net
ポイントを獲ってくるドライバー<金持ってくるドライバー
こういう時代だからしゃーない

654 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 11:55:56.36 ID:xAZq+VUL0.net
>>652
そりゃ5シーズン優勝しなきゃライセンス剥奪の方がいいよな
新しいドライバーがデビュー出来ないからな

655 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 12:08:16.28 ID:VXkMKOnh0.net
F1の世界でいつまでも優勝出来ないドライバーに期待する、っていうのは違うよね
それに5シーズンって期間は決して短くないよ

656 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 12:21:25.96 ID:W6oMVq0X0.net
>>654
お前がバカだと言ってるんだよ

657 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 12:22:26.19 ID:xAZq+VUL0.net
>>656
え?
いつまでも優勝出来ないドライバーがのさばってる状況がいい状況と?

面白いな、お前

658 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 12:26:03.91 ID:r8IIhRNc0.net
きっと>>656は覚醒剤でもやってるんだよ
実質勝利とか言ってスレ荒らしてるし

659 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 12:34:22.87 ID:W6oMVq0X0.net
>>658
誤爆?それともレスアンカー間違い?
実質勝利なんて一度も言った事無いんだが

660 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 12:36:51.82 ID:xAZq+VUL0.net
>>659
それで

5シーズン優勝しなきゃライセンス剥奪

のどこが不満なのか詳しく答えろよ

661 :音速の名無しさん:2018/02/10(土) 15:19:47.19 ID:T8P2vW1j0.net
>>660
お前の人格

662 :音速の名無しさん:2018/02/11(日) 14:05:30.84 ID:FH9a3uHN0.net
レッドブルF1との将来を保留にするリカルド、「ハミルトンとチームメイトとして戦いたい」と望む
http://www.as-web.jp/f1/336998?all

メルセデスリカルドきちゃう
そしてワールドチャンピオン

663 :音速の名無しさん:2018/02/11(日) 14:17:44.87 ID:Y5MEa5yU0.net
>>662
そういう荒らしはやめてな

664 :音速の名無しさん:2018/02/14(水) 16:07:25.60 ID:q2UWy7sF0.net
5シーズンって結構長いと思うんだけなぁ

665 :音速の名無しさん:2018/02/14(水) 16:49:26.95 ID:CaXMEvk90.net
イコールコンディションな上で戦えてならそれも面白かろうけどさ。

マシン、チーム体制、それらをイコールにするなんて、俺に彼女ができるくらい不可能だべ? ……(´・ω;`)

666 :フラッド :2018/02/14(水) 17:27:25.18 ID:kF8PXeQn0.net
不可能とは己の中にのみ存在するんだよ

667 :音速の名無しさん:2018/02/14(水) 17:30:19.39 ID:q2UWy7sF0.net
>マシン、チーム体制、それらをイコールにするなんて

F1の歴史の中でそれって一度もないんだよなぁ
それと同時に5シーズンも勝てないチームに滞在するのもドライバーの実力になっちゃうんだよなぁ

668 :音速の名無しさん:2018/02/14(水) 18:19:32.35 ID:MFL16qZU0.net
映画館や大学の講義の椅子取りみたいにF1の椅子取りゲームも簡単に出来るならそういう理屈も成り立つだろうな

669 :音速の名無しさん:2018/02/14(水) 19:03:08.36 ID:1qBOQXPW0.net
速いチーム&車と遅いチーム&車があったら
それらをイコールにしましょうなんてF1の意味がない

670 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 12:47:53.72 ID:bl4Nl2Gs0.net
イコールコンディションが見たいならインディの方がよっぽど面白いぞ

671 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 12:52:57.12 ID:G6Jsk7pY0.net
イコールコンディションなら5年で云々も納得のルールだけど
そうでないのだから「ぼくのかんがえたさいこうのおもいつき」

672 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 13:54:44.63 ID:yPp3Yzmu0.net
>>669
でも今のF1はチーム格差が大きすぎる
2014年からPUになり、勝てたのがたった3チーム、それももほとんどがメルセデス
去年やっとフェラーリも対抗できるようになったがまだまだ

673 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 14:54:55.41 ID:1rcFZLlQ0.net
真のイコールコンディションでのレースは存在しない
室内で全裸で走ったとしてもイコールではない

674 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 15:00:27.79 ID:G6Jsk7pY0.net
小学生の屁理屈乙

675 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 15:53:55.68 ID:B8LdB8dN0.net
>>671はいつまでも勝てないドライバーのファンなんだなぁ

676 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 17:35:31.50 ID:bl4Nl2Gs0.net
>>672
競争力に埋められない差がついたのは開発費の高騰と技術力の格差だと思うけどな
メルセデスが悪いんじゃなくて追いつけないその他大勢が悪い

しかもレッドブルレーシングなんか買収される前は弱小チームに過ぎなかったし、メルセデスもBARとホンダで長いこと勝利から遠ざかってたんだし

677 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 17:37:23.26 ID:B8LdB8dN0.net
>メルセデスが悪いんじゃなくて追いつけないその他大勢が悪い

それなんだよなぁ
勝てないからって泣き言を言ってちゃいけないんだよなぁ

678 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 17:38:18.69 ID:XJwXfzmY0.net
フライングして開発初めて都合のいいようにレギュレーション変えたんだから勝って当然

679 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 17:39:21.40 ID:diZRU5Qz0.net
つまり過去の伝統や栄光なんかどうでもよくて金と才能が物を言うってこと

680 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 17:42:25.70 ID:diZRU5Qz0.net
>>678
自分等に有利な方へ引っ張れなかった跳ね馬とルノー、会議に参加すらしなかったホンダが悪くね?
何十年F1をやってきたんだと

681 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 17:42:37.91 ID:B8LdB8dN0.net
>>679
今のウィリアムズチームだよなぁ

682 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 18:18:47.43 ID:LuHsmX540.net
ホンダなんか(意見が通るかどうかは別として)レギュに意見もせず「決められたレギュレーションでやるだけです」とかいって今のザマだからなぁ
オマエ本気でやるつもりねーだろって思ったわ

683 :音速の名無しさん:2018/02/15(木) 21:45:03.28 ID:hjAY3JPD0.net
>>682
それは「文脈」というものを全く理解してないアホ極まる愚鈍な意見
決められたレギュでやるだけってのは当ったり前じゃん、色々不利は承知ででもやるべきやらないとそこにいないと始まらないから参戦した、
参戦した以上そのレギュ枠でやるのは当ったり前、16年や17年で翌年からレギュを変えるとかどうやんのさw、それこそ聞かん坊のバカだしF1村で総スカンになるだけ
  (で、何か意見してたらしてたでイチャモンを付けるんでしょう?w)
それに今のレギュを決めた会議って2009年頃なんですけどw、その頃はホンダはF1撤退直後で会社立て直し中で社としてF1のこととか考える状況になかったの失念したのか?
大体ホンダは色々言ってるよ、厳し過ぎる基数制限には反対と何度も公言してる(つまりF1内部でも当然主張してるはず)し、開発制限にも反対してる
今も漏れ伝わってこないだけで意見してるに決まってるじゃん、それに漏れ伝わってくる内部情報なんてそもそもほとんどガセだしなw

そんなこともわからず発言の文脈も理解できず、事実関係も時間軸もまったく踏まえていない、単に文脈から切り離した引用一つをアホみたいにブンブン振り回してるだけ、
おまえみたいなのを単細胞の情弱ていうんだよ

684 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 12:14:05.20 ID:l0IsXO610.net
長文読む気しない

685 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 15:31:38.94 ID:UI1ItgKz0.net
>>682
単に技術が追い付かなかっただけと思われ
どんなレギュレーションでもこうなってたと思われ

686 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 15:33:22.85 ID:UI1ItgKz0.net
>>681
参戦自体が実に恥ずかしいチームになっちゃったよな

687 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 21:49:55.57 ID:qSlNFAg70.net
ホンダなんて技術力がないだけだろw
第3期だってトヨタとどっこいどっこいの成績じゃん

688 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 21:51:54.11 ID:aMnWOBN00.net
3期は社長が悪かった
ポスルスウェイトチームのシャシー使って参戦してたらな

689 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 21:57:49.00 ID:qSlNFAg70.net
2000年代のワークス勢ぞろいして技術も資金も惜しげもなく投資しした時代に全く結果だせなかったんだから
その程度のメーカーだよ
ホンダが勝ったってワークスがいないf1が平和な時代にホンダだけが資金投入しただけの話だからな
2000年代はどこもホンダと同等の資金を投入したから

690 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 21:59:58.64 ID:rkYPyyfw0.net
ブラウンがホンダからメルセデスにエンジン変えたら70馬力もパワー上がったからな

691 :フラッド :2018/02/16(金) 22:06:24.47 ID:YMFjjbT60.net
>>688
あの時点で大分遅れていたと思うが

692 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 22:18:00.62 ID:PpJ18u3f0.net
>>ホンダが勝ったってワークスがいないf1が平和な時代にホンダだけが資金投入しただけの話だからな


693 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 22:22:37.34 ID:qSlNFAg70.net
>>692
ホンダだけが資金100億も使ってたの知らんの?
当時はバックヤードビルダー全盛の時代だよ

694 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 22:29:23.94 ID:UI1ItgKz0.net
>>693
100億って多い?

695 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 22:29:29.71 ID:PpJ18u3f0.net
1期の話をしてるのか2期の話をしてるのかわけがわからないよ

696 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 22:32:03.51 ID:qSlNFAg70.net
>>694
多いよ
当時はまだF3000に毛が生えたレベルがF1だからね
海老沢さんの本読むとわかるけどマクラーレンの予算が1988年当時で30億ぐらいだから
ロータスで12億だとよ

697 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 22:34:42.27 ID:rkYPyyfw0.net
ちなみに1993年のフォードは年間予算8億だとGPXでロンデニスが発言してるぞ

698 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 23:39:57.07 ID:ulTlmlxj0.net
>>696
第2期の話?

今第4期なんだけど

699 :音速の名無しさん:2018/02/16(金) 23:56:36.46 ID:aMnWOBN00.net
ティレルがフォード→ホンダにした時
ポスルスウェイトはフォードのままで良いと進言したとか

700 :音速の名無しさん:2018/02/17(土) 00:05:30.59 ID:ITGFolHC0.net
マクラーレン・ホンダの年間予算は600億円以上もあったがホンダが約半分の300億円
をパートナー料として負担していた。今年はパートナー料がなくなったのでウイリアムズ
やフォース・インディアなどの中堅チームと並ぶ

701 :音速の名無しさん:2018/02/17(土) 08:44:33.94 ID:YVrjATEj0.net
>>700
それはないだろ
いきなり予算が前年の半額になったらチームが立ち行かないから
株主の了承を得て自社で出資額を増やしてるはず
加えて新規スポンサーも増えてるし

702 :音速の名無しさん:2018/02/17(土) 13:27:18.10 ID:Vc8gQ0xu0.net
>>699
いつそう言ったのかと理由を言わなきゃ話の意味がわからない

703 :フラッド :2018/02/17(土) 13:37:14.76 ID:h/x6hnqi0.net
ホンダV10はヘビーだった

704 :音速の名無しさん:2018/02/17(土) 13:50:11.20 ID:7JmrNoy/0.net
>>699
フォードのままじゃないな
ポスルスウェイトはHB載せてくれと言ったんでしょ(DFRじゃ勝負にならない)
ホンダV10はMP4/5とのマッチングは良かったけど020の設計コンセプトには合わなかった

705 :音速の名無しさん:2018/02/17(土) 16:04:22.41 ID:Vc8gQ0xu0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180217-00010002-msportcom-moto

もう見苦しい
いくら否定しても見方変わらないって

706 :音速の名無しさん:2018/02/18(日) 15:16:07.15 ID:/PQf5E9n0.net
http://en.f1i.com/news/292234-mclaren-hits-jackpot-2019-drivers.html
マクラーレンは2019年は3人で2つのシートを争う豪華な状況だ

アロンソが追い出されたら吹くわ

707 :音速の名無しさん:2018/02/18(日) 17:14:15.72 ID:aj7SREl/0.net
そんなにアロンソが憎いかね

708 :音速の名無しさん:2018/02/18(日) 18:55:33.44 ID:2K7QZEXO0.net
>>704
そりゃ確かにHBは神エンジンだったけど、ティレルがホンダ載せた
91年はまだカスタマー勢にはDFRが供給されてたと思う。
ジョーダンは別だったけど。翌年の92年からHBが各チームに行き渡り
さらにイルモア勢、無限ホンダも戦闘力を上げて中団はカオスな状態にw

709 :音速の名無しさん:2018/02/18(日) 19:29:09.48 ID:bcVJ4/9g0.net
>>708
コスワース(フォード)と交渉して何とかして欲しかったんだろジョーダンみたいに
例えジョーダンよりスペックの劣るシリーズTやシリーズUだとしてもDFRより上って事で

710 :音速の名無しさん:2018/02/19(月) 12:55:31.83 ID:etsaYXQX0.net
昔話はその辺で

711 :音速の名無しさん:2018/02/19(月) 18:47:09.53 ID:Ar1o9Dji0.net
まあクビカとシロトキンの比較"だけ"で言えば実力で選んだってのも理解はできる。
でもまずそこまでの過程がな…4

712 :音速の名無しさん:2018/02/21(水) 22:38:23.54 ID:Qur/imV70.net
イギリスのエネルギー飲料会社 “Rich Energy(リッチエナジー)” が2018年F1に先立ちフォース・インディアを2億ポンド(約300億円)以上で買収?
実現したら第二のレッドブルか(缶の色が黒地に金でJPSライクなのが渋い))

713 :フラッド :2018/02/21(水) 22:56:02.77 ID:RDwPSh5P0.net
契約破棄まではしないのでは?
買収されたとしてもピンク継続じゃないか?

714 :音速の名無しさん:2018/02/21(水) 23:08:08.61 ID:F8AtAKWZ0.net
BWTて飲料水や浄水器売ってる会社でしょ
エナジードリンクと同居スポンサー出来るの?

715 :音速の名無しさん:2018/02/21(水) 23:31:13.91 ID:OMboF5bK0.net
トロ新車もうお漏らししたのか

716 :音速の名無しさん:2018/02/23(金) 14:15:09.87 ID:WvLJhOoN0.net
今年はインドの撤退危機ネタを見ないなと思ったら…
まあいつものパターンとはちょっと違うようだが。

717 :音速の名無しさん:2018/02/23(金) 14:51:21.06 ID:kHRlfcmj0.net
>>714
それより今スポンサードしているエナジードリンクメーカーのことを心配してやれよw

718 :フラッド :2018/02/23(金) 16:38:45.00 ID:afsZbHBU0.net
噂ではリッチエナジー単体では無いし、違約金が発生するやん。

719 :音速の名無しさん:2018/02/27(火) 21:39:47.31 ID:AR957O3X0.net
マルティーニ、再びF1から手を引くのか……

720 :音速の名無しさん:2018/02/27(火) 23:19:17.32 ID:eH3Whync0.net
https://f1-gate.com/williams/f1_41224.html

そもそもなぜウィリアムズのサポートをしたのかその理由がよくわからない

721 :音速の名無しさん:2018/02/27(火) 23:36:34.04 ID:AR957O3X0.net
メルセデスPU獲得で成績UPが期待出来たからタイトル・スポンサーになったのでは?
事実9位から3〜5位と結果出してるし

722 :音速の名無しさん:2018/02/27(火) 23:42:30.17 ID:eH3Whync0.net
>>721
よかったのは2014シーズンだけであとは、だよな
そもそもドライバーラインナップも、だよな

723 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 01:12:16.94 ID:a4uUWjOW0.net
グリッドガールの姉ちゃん達をなくして
代わりに子供達を並べるようなF1だもん
酒作ってるメーカーにとって広告効果なんか期待できないし

724 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 15:32:20.76 ID:G3gVp4tV0.net
25歳以上を確保できなかったからじゃないの?

725 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 15:35:51.95 ID:roe256Ho0.net
>>724
そもそもスポンサーがドライバー選考に出しゃばるべきじゃない

726 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 15:42:31.94 ID:MyfJxl2k0.net
>>724
単にウィリアムズのスポンサーを降りるんじゃなくF1関連から一切手を引くわけで
マルティーニ親会社の営業戦略からF1が外れたって事ではないかと

727 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 16:05:07.17 ID:roe256Ho0.net
>>726
とっとと出てけ、って感じ
そもそも勝てないチームに何期待してたんだ、って話
本当に営業戦略したいんならチームを買収して参戦しろ、と言いたい
それか自前でF1チームを作って参戦しろ、と言いたい

728 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 16:27:33.72 ID:a4uUWjOW0.net
そんな上から目線じゃスポンサー集まらないよ

729 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 17:33:31.13 ID:nJgb5bRr0.net
F1で営業戦略するならスポンサーとしてではなくメインで、ってことだよな
もしかしてマルティニはウィリアムズを買収出来るとでも思ってたのかね

730 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 19:34:56.50 ID:9IbY3Oc10.net
そんなこと言ったら、いったいどんなメーカーが今のF1チームに
真面目なマーケティング戦略上でスポンサーになりたいと思うのやら。
税金対策や裏帳簿とか抜きで。

731 :音速の名無しさん:2018/02/28(水) 23:17:35.98 ID:aMvlchs+0.net
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グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

U3W71

732 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 02:23:37.30 ID:lsfo5suJ0.net
F1チーム運営できるのなんてメーカーか物好きの金持ちくらいよ

733 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 13:26:03.04 ID:A45K6eBs0.net
>>730
だからマルティニの考えは甘かった、でOK

734 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 14:34:04.65 ID:wfSoK0vl0.net
マルティーニ・ストライプのF1マシンを久々に見られて嬉しかったよ
まだ終わってないが5年間乙カレー

735 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 14:39:59.94 ID:DbFrvwko0.net
ピエルルイジマルティニさんを叩くなよ

736 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 14:47:44.48 ID:d29NzCN20.net
しかし改めて、よく10チーム集まったもんだわ
俺はてっきり8チームぐらいになってもおかしくないと覚悟してたんだが

737 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 15:09:59.85 ID:hxBFptkt0.net
>>734
ていうか特定のドライバーをサポートすることにとどめておけばまだ納得出来たのにな

738 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 13:40:01.58 ID:DFSyci/u0.net
F1はビジネスだからね
チームのタイトルスポンサーやってればドライバー選択に口出す権利はあるよ

739 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 14:07:07.23 ID:ITHmG8lr0.net
>>738
思い通りにしたいんなら買収するべきだったよな

マルティーニにはそこまでの覚悟がなかったんだよな

740 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 14:21:39.50 ID:7nN6eg8B0.net
なんで25歳以上がほしかったんだ?

741 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 15:08:20.33 ID:tbDFxhEv0.net
スポンサー撤退くらいで一々難癖付けられてマルティーニもいい迷惑だろうな
F1の歴史の中では普通に繰り返されてきた事なのに

742 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 15:25:08.26 ID:ITHmG8lr0.net
>>741
そりゃドライバー選考に出しゃばったりF1における営業戦略が、なんて言ったらそうなっちゃうよ
お前らはF1で何をしたかったんだ、って

743 :フラッド :2018/03/03(土) 15:25:31.32 ID:k6fqDU2R0.net
CM利用

口出す云々は契約次第

744 :フラッド :2018/03/03(土) 15:26:14.59 ID:k6fqDU2R0.net
つかマルティニ撤退はドライバー関係無いぞ

745 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 15:42:46.85 ID:ITHmG8lr0.net
>>743
口出しするんなら買収だよ

F1における営業戦略というのはそういうことだよ

746 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 15:46:37.87 ID:pdx737WD0.net
>>745
そんなこと言ったらテレビCM流す会社はテレビ局買収しなくちゃならないじゃん

747 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 15:56:30.21 ID:ITHmG8lr0.net
>>746
F1の話とテレビの話は違うのでは

F1に参戦するというのは主役を演じる、ということだよ
それが出来なければとっとと去るしかないんだよ

ただその主役の種類にも色々ある、ってだけだよ

748 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 16:02:33.25 ID:myUHFTGj0.net
まあ、F1はいつの時代でも甘い世界ではない、ってことだよな

749 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 16:10:12.98 ID:HNMdvi8b0.net
ひょっとしたらマルティーニはF1に参戦しただけで満足だったのかもな
有力チーム以外をサポートしても金をむしり取られる、ってだけなのに

750 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 16:10:39.38 ID:tbDFxhEv0.net
スポンサーをチームにとって都合のいい、財布やATMと勘違いしてるんじゃない?

751 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 17:06:36.31 ID:RYx4oAMC0.net
>>750
それがF1におけるスポンサーだよ

752 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 17:08:26.71 ID:ITHmG8lr0.net
>>750
お前はスポンサーを何だと思ってたんだよw

753 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 17:12:01.24 ID:tbDFxhEv0.net
>>751
>>それがF1におけるスポンサーだよ
勘違いも甚だしい
ビジネスなんだからギブアンドテイクが当たり前
片方にのみ都合の良い事なんてありえない
昔から変わらないよ

754 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 17:12:28.02 ID:ITHmG8lr0.net
>>753
だからお前は何を力説してるんだよw

755 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 17:19:28.83 ID:ITHmG8lr0.net
>ビジネスなんだからギブアンドテイクが当たり前

今のマルティーニの状況では全く得るものないだろw
下位チームに金をむしり取られてるだけなんだからさw

756 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 17:54:44.36 ID:XNkN/myL0.net
>>753
今のウィリアムズ相手にギブアンドテイクなんてないでしょ
そもそも何でこんな弱小チームをサポートする気になったかが理解出来ないよ

757 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 19:58:20.51 ID:XEczTU7P0.net
>>753
スポンサーが求めるのは宣伝効果
だから成績が落ちると去っていく

758 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 20:07:15.07 ID:yJLWVoGK0.net
元々アルコールの会社とカーレースとは相性良くないから仕方ない(´・ω・`)

759 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 20:16:24.23 ID:Ord8/9V30.net
ジョニーウォーカー、シャンドン、ハイネケン、JIM BEAM、モルソン、バドワイザーetc数多くの酒メーカーがモータースポーツのスポンサーについてるのに相性が悪いとか大丈夫か?
マルティーニとか50年以上前からモータースポーツのスポンサーして愛されてるのにあほか

760 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 20:28:09.18 ID:yJLWVoGK0.net
F1におけるアルコールのスポンサーシップ禁止は近年よく
論議されてる事だろ、今更何言ってんの?
http://www.apyn.org/news/alcohol-advertising-and-sponsorship-in-formula-one-a-dangerous-cocktail-news
https://www.autosport.com/f1/news/119101/fresh-call-to-ban-alcohol-sponsorship

761 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 20:31:56.73 ID:tbDFxhEv0.net
>>760
それは近年の話だろ
>>758で「元々相性が良くない」なんて言うから>>759みたいなツッコミ喰らうワケ

762 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 20:35:37.73 ID:yJLWVoGK0.net
>>761
元々相性良くないから近年顕在化したということだな。

アルコールとクルマの相性が良いはずないだろ。

763 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 20:37:31.01 ID:yJLWVoGK0.net
>>762 自己レス
バカ!、を加えるの忘れてた。

764 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 20:57:33.19 ID:HumQIAfm0.net
>>762
タバコとカーレースとの相性も同じく良くない、と言いたいのかな。
もともとよくなかったものが、近年顕在化したと。

765 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 23:36:15.62 ID:AfiFSo560.net
>>761
相性ってのは「社会的一般的な認知・認識とかイメージ」てことなんだと思うぜ
飲酒と運転は同時にやれば殺人行為に等しい、「ちょっと気が緩んで」みたいなのは全く許されない、そこで車競技で酒の広告はどうよみたいな
それをちゃんと説明もせずできず、単に相性悪い相性悪いとだけ連呼して他人をバカ呼ばわりしてんだから世話ないわな
一般ではそうだが俺はそうは思わんけどな、むしろ現状なら乗ったら飲むな飲むなら乗るなと啓蒙するべきで、むしろその好機だろ

>>764
タバコは全く別でカーレースとか全くカンケーない、タバコはタバコ単体で害で、副流煙で周りの人にも甚大な被害を与えるからダメなんだ
ちなみに電子タバコもにおいが無いだけで害は同じな、吸ってる成分は同じで、副流煙の相当部分は喫煙者の呼気から出てるんだから当然
最近タバコ会社は電子は無害アピールで電子OKなレストランを認証なんかしてプロモしててヤバイ、あんなの完全なニセ科学

766 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 23:45:48.65 ID:yJLWVoGK0.net
>>765
なんでアホ相手にわざわざ説明してやる必要がある。
アルコール広告とF1との問題なんぞ今更だな。

>>764
こんなのは論外のアホ。相手すると同レベルと思われると
いけないから相手しないに限る。
>>765みたいにレスする奴は同次元のアホなんだろな。

767 :音速の名無しさん:2018/03/03(土) 23:48:21.17 ID:yvVMDCzD0.net
酒たばこ以外で金持っててスポンサーしてくれそうなのがオイル、服飾時計宝石、銀行ぐらいしかいないないのがねぇ

768 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 01:49:17.46 ID:u2lfvFCL0.net
本題とは関係ないが
電子タバコではなくて加熱式タバコな

電子タバコってのはまた別物

769 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 14:46:34.47 ID:8uxGNyKN0.net
>>757
だからウィリアムズをサポートするという発想が愚かってことなんだよな
俺はマルティーニがウィリアムズを買収すると思ってたよ

770 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 15:03:23.32 ID:8aiegMMp0.net
煙草の次は酒の広告規制が始まりつつある御時世にF1チーム買収するほど
マルティーニの親会社は先を見通せない無能じゃなかったって事だろ
単なるスポンサーなら出費も少なくて済むし状況に応じて手を切るのも簡単だからナー

771 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 15:07:12.81 ID:8uxGNyKN0.net
>>770
それなら営業戦略なんて言葉使っちゃダメだよなー

772 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 15:10:50.40 ID:8uxGNyKN0.net
あとF1の世界では先は読めないよ
レギュレーション次第でどうとでも変わっちゃうからな

ただ今シーズンに関しては

ウィリアムズが強豪チームになることはない

ってだけで

773 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 15:27:28.23 ID:8uxGNyKN0.net
次にマルティーニがF1に参戦する時は強豪チームのスポンサーになるか弱小チームを買収してほしいな
今回の参戦の仕方じゃ単に金をむしりとられて終わるだけだからな

774 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 15:43:31.07 ID:8aiegMMp0.net
営業戦略の何が悪いのか全然理解出来ん
買収なんかするわけないし

775 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 15:48:55.94 ID:8aiegMMp0.net
それに今度のウィリアムズへのスポンサーも充分元は取れただろうからナー
なぜか知らんがウィリアムズやマルティーニ叩きたい粘着がこのスレに巣食ってるみたいだけど

776 :フラッド :2018/03/04(日) 15:54:22.05 ID:Jqr8u83x0.net
妄想の持論だから放置でOK

777 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 16:04:13.57 ID:8uxGNyKN0.net
>>776
いや
マジで言ってる

F1に参戦する以上、主役を演じるしかない

これを変える気はない

778 :音速の名無しさん:2018/03/04(日) 16:05:02.85 ID:8uxGNyKN0.net
>ウィリアムズへのスポンサーも充分元は取れただろう

全然取れてないだろ
4シーズンで1勝すらしてないし

779 :フラッド :2018/03/04(日) 16:07:50.96 ID:Jqr8u83x0.net
妄想の意味を理解していない

780 :音速の名無しさん:2018/03/05(月) 12:46:06.99 ID:2YPquodd0.net
776 フラッド ◆qNBVIjZucY sage ▼ 2018/03/04(日) 15:54:22.05 ID:Jqr8u83x0 [1回目]
妄想の持論だから放置でOK


777 音速の名無しさん sage ▼ 2018/03/04(日) 16:04:13.57 ID:8uxGNyKN0 [5回目]
>>776
いや
マジで言ってる

F1に参戦する以上、主役を演じるしかない

これを変える気はない

正論言われてぐうの音も出なくなっちゃったね

781 :音速の名無しさん:2018/03/05(月) 13:36:01.68 ID:Ttwq1EnA0.net
×正論
○暴論

782 :音速の名無しさん:2018/03/05(月) 14:48:11.43 ID:21C+SL9T0.net
強いチームでも弱いチームでも製品に活かせないようなところは全く旨味がないだろう。盆踊りで名前出てる企業と一緒。ブランドイメージができてないところは多少はありそうだけど。マルティニカラーにしたところでたいした効果なかったって数値で出たんじゃないの?

783 :音速の名無しさん:2018/03/05(月) 16:23:50.72 ID:0e0VsZ010.net
>>781
どこが暴論なのかを具体的に

784 :音速の名無しさん:2018/03/05(月) 17:56:36.17 ID:gWT4fh4s0.net
11歳の女の子がフォーミュラカーに乗れるのは

パワステがついてるから?

785 :音速の名無しさん:2018/03/06(火) 18:48:48.24 ID:PTug4rh6O.net
ノンアルコールビールのブランドでスポンサーすりゃ

786 :音速の名無しさん:2018/03/07(水) 16:10:03.92 ID:fqswB7hi0.net
>>783
>>780が正論だよ

787 :音速の名無しさん:2018/03/07(水) 16:13:32.56 ID:Pmu+AKtn0.net
あえて言おう、自演乙であると!

788 :フラッド :2018/03/07(水) 16:56:10.92 ID:/W3Q9keB0.net
いつものだろうな。

789 :音速の名無しさん:2018/03/07(水) 16:59:47.54 ID:1dXcgbYN0.net
>>788はとにかく>>777に謝罪すればいい

そうすれば荒れない

790 :音速の名無しさん:2018/03/07(水) 17:02:50.01 ID:1dXcgbYN0.net
マルティーニは金をむしり取られちゃったのか

791 :音速の名無しさん:2018/03/07(水) 17:06:02.77 ID:aciznp1W0.net
これまでのF1の歴史を考えても>>777は真実と言わざるを得ないな

792 :音速の名無しさん:2018/03/07(水) 20:23:42.32 ID:uIvHJ1bU0.net
何の話かは知らないけど糞コテは死んで欲しい

793 :音速の名無しさん:2018/03/08(木) 08:58:13.32 ID:paX1APdq0.net
>>712で既出の買収話、基本合意
9日にも譲渡契約を結ぶそうだ

794 :音速の名無しさん:2018/03/08(木) 09:45:25.44 ID:xVn7qF0I0.net
>>793
調べても出てこないけどどこ情報?

795 :音速の名無しさん:2018/03/08(木) 10:05:50.65 ID:paX1APdq0.net
>>794
例のブラックフラッグじゃないからそれなりの信憑性はアリかと

Fインディア「リッチエナジー」へ身売り
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=292679&archive_flg=&now_page=1

796 :音速の名無しさん:2018/03/08(木) 23:14:06.59 ID:taZ+tfyU0.net
黒金でJPSロータスみたいな色になりそうだな。

797 :音速の名無しさん:2018/03/09(金) 03:39:59.99 ID:vsm3C/iK0.net
クピサ乗ってたの、しらんかった(´・ω・`)

798 :音速の名無しさん:2018/03/11(日) 09:47:37.09 ID:UhJi40K50.net
89年にセミオートマが導入されて片手を離さなくてよくなった。

それでありながらパワステか。

フォーミュラレースの人気がなくなるわけだよね。

799 :フラッド :2018/03/11(日) 09:50:25.58 ID:MAgonE8W0.net


800 :音速の名無しさん:2018/03/11(日) 11:09:03.96 ID:k7NOOuMX0.net
またフルカウルの妄言か
よく」飽きないな

801 :音速の名無しさん:2018/03/18(日) 15:51:03.00 ID:zNmTftWw0.net
インドがチーム名変更するって言ってからその後続報がなかったから
これなのかもな。

802 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 20:48:36.00 ID:3qW95tBf0.net
どれ?

803 :音速の名無しさん:2018/03/19(月) 22:17:08.77 ID:Y0ZliWh00.net
http://www.meg-snow.com/products/list.php?l=dole

804 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 21:05:17.32 ID:IxZeJ8PE0.net
そろそろ

805 :音速の名無しさん:2018/04/03(火) 21:07:37.44 ID:eym9EJ+J0.net
2018-2019に

806 :音速の名無しさん:2018/04/14(土) 20:16:10.31 ID:bLDiH1al0.net
サイツンの進路が怪しくなって来たな、
しっかしニコ2って7位近辺争わせると力強いパフォーマンス発揮するのに、
表彰台圏内だと途端にゴミのようなドライバーになる不思議

807 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 14:04:27.54 ID:JzMh16C/0.net
このあたりのドライバーの評価って難しいけど、今のところ
ペレス>ヒュルケン=オコン>サインツって感じか

808 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 14:54:07.67 ID:yffVP28o0.net
>>807
そんな感じだろうけど、そこに若さによる将来性を含めるとオコンがトップだろうか?
しかしセデスに乗せるには早過ぎるし、リカルド次第ではサインツがレッドブル昇格の可能性が有るから、
一番評価の低い奴が一番トップチーム昇格が近いとか何か良くわからん状況w

あと、グロ/ヌッセンコンビが謎

809 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 16:03:50.59 ID:ZD8KACdG0.net
大外からウェーレイン復活

810 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 16:17:35.05 ID:/wUFWbE60.net
ベルニュはどうだろう

811 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 16:21:06.73 ID:3h371fzp0.net
オコンはマノーでデビューしてインドは今年2年目だし
来年はもうトップに引き上げてもいい素材だと思うけどな
中堅チームに長くいすぎるのも成長面ではあまり良くないと思う

812 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 21:10:17.84 ID:Hqe3hVO60.net
オコンはうまく強いけど、早いかどうかは感じられない。若い時はそれはあまりメリットとは思えない。

813 :フラッド :2018/04/16(月) 21:29:25.38 ID:QDAlM59S0.net
スピードではペレスを抜ききれていないからな。

814 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 22:20:44.30 ID:yffVP28o0.net
>>810
意外と鳩の後釜に

815 :音速の名無しさん:2018/04/16(月) 22:49:33.91 ID:FSKgKiTB0.net
トロロッソはブエミが第一候補だったという記事を去年みた
FEとWECのダブル契約縛りで駄目になった
今からお膳立てすれば来年は可能性ある

816 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 00:06:17.77 ID:acFzLWXa0.net
短期間の使い捨て予定だからこそブエミに声掛けた訳で、ブエミが欲しいのとは違うから

817 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 00:41:09.51 ID:sQJeIaFi0.net
>>810
アリだな
リカルドより予選がちょっとだけ遅くてレースは似たりよったりだったしクビアトには勝ってたからな
今のトロの2人よりはやれると思う

818 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 04:21:08.12 ID:x2MTZHFI0.net
ブエミとかベルニュってFEで上位争いして
今さら退屈なF1に戻りたいのかね?

819 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 05:17:36.69 ID:rPuRYM+R0.net
腐ってもF1

820 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 05:23:14.31 ID:KjEX7rjG0.net
ベルニュはありえないな
1発の速さはないし(リカルドには2年連続で惨敗、新人ゥビアトも予選は負けた)
なによりセッティング能力の無さが酷評されてたから
ある意味今のトロロッソには一番要らないドライバー

821 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 10:59:18.59 ID:l243xsCS0.net
リカルドフェラーリと契約したみたいだな

822 :フラッド :2018/04/17(火) 11:22:29.50 ID:TZaGuIyU0.net
ガスリー昇格とかやめて欲しいな。
メルセデスのセカンドが誰になるか。

823 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 14:34:03.82 ID:T7GlEkoh0.net
>>821
ホントなら、ついにライコネン引退か

824 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 14:44:54.81 ID:MLaqNyPm0.net
またベッテル、リカルド覇権争いが見られるの?
ベッテル嫌だろうな

825 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 15:18:15.85 ID:/q8HZpgt0.net
>>823
先週末のフェラーリのライコネンに対するひどい扱いを見たら噂も真実味を帯びてくる

>>824
去年だったかベッテルはリカルド来ても問題ないよとは言ってたけど、心中穏やかじゃないだろうな

826 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 15:19:59.55 ID:ZhtAzxl30.net
フェラーリはジョイントナンバーワン体制は無理だから、似たような速さのドライバー二人だと苦労しそうだな(´・ω・`)

827 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 16:33:31.48 ID:JwJS0W3Z0.net
リカルドが2nd契約を受け入れたとは考え難いのだが
尤、契約書には2ndとは書いて無いからリカルドが変に期待して契約した可能性は有るかもしれない
尚、フェラリがジョイントナンバーワンをする事は絶対に無いと思う、ましてリカルドなんてまるで実績無い訳だし

828 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 17:05:39.93 ID:TYJtiT4w0.net
リカルドフェラーリと仮契約したって噂か
リカルドはイタリア語喋れるし意外に早く主導権握れるかも

829 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 17:10:02.21 ID:MFlpvZ6/0.net
わざとらしいグラーツェグラーツェぇを聞かなくて済む様になるかな

830 :音速の名無しさん:2018/04/17(火) 23:46:26.49 ID:ozLCb74L0.net
>>821
次戦から?

831 :音速の名無しさん:2018/04/18(水) 18:11:59.54 ID:MR3NiGVY0.net
この先もニコ2がサインツボコボコにして、
リカルド移籍で昇格したサインツにあっさり優勝なんてされたらどんな気分なんだろうな?

832 :音速の名無しさん:2018/04/18(水) 20:06:46.17 ID:P9aKvn5C0.net
http://www.autobild.de/artikel/formel-1-12-jaehrige-beeindruckt-13513515.html

833 :フラッド :2018/04/18(水) 23:35:30.32 ID:HUcZQ9ic0.net
サインツはミス多すぎ。

834 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 11:40:59.77 ID:ptReAbKZ0.net
>>831
十分にありうるなw

835 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 13:21:30.01 ID:5VnSOZds0.net
サインツ昇格が有り得ない

836 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 13:40:37.36 ID:ptReAbKZ0.net
>>835
そもそもリカルド残留がありえないw

837 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 13:47:55.86 ID:8B1V40bO0.net
リカルド移籍はメルセデスかフェラーリのシートに空きが出来る事が前提だから
残留もあり得ないとは言い切れないと思うが

838 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 13:55:58.95 ID:ptReAbKZ0.net
>>837
ホンダをディスった時点で残留がありえないw
ルノー継続でも今シーズンと同じく1勝出来るかどうかになるのでやはり残留はありえないw

839 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 15:02:03.25 ID:qXbFATQe0.net
来年、メルセデスも、フェラーリも、空きそうだものなあ

840 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 15:04:41.04 ID:5VnSOZds0.net
今年はフィンランドのセカンド2人が地味に速いから空かないかも
梯子外されたリカルドが土壇場で行き場を失う可能性も有るかも

841 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 18:34:06.23 ID:/M7TI26j0.net
フェラリの空きシートは2ndだけだし、ライコが良くやってるから無理に変える必要も無い
年齢だけは懸念が有るけど、WC経験者で人気が有り、ギャラが安くべテルと喧嘩しない、最良の2ndだろう

セデスの方がまだ可能性有りそう
戦闘力落ちてきてるからボタスだと少々物足りない

ただ、一番の問題はリカルドの人間性だろうな
本人はトップドライバーだと思っているようだけど、実績は2流だからそこんところ忘れて大きな態度とってのがネック

842 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 18:43:11.10 ID:8B1V40bO0.net
2流はdisり過ぎ
ルノーPUであれだけやってるんだから一流ではあるだろ
超一流とは言えんけど

843 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 18:53:16.43 ID:TMatn3kX0.net
ダニエル・リカルド 「メルセデスやフェラーリからアプローチはない」
https://f1-gate.com/ricciardo/f1_42137.html

ダニエル・リカルドは、まだ2019年の契約についてメルセデスからもフェラーリからも連絡は来ていないと主張している。

844 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 18:59:37.79 ID:/M7TI26j0.net
リカルドが実力の無いヘボドラだとは言ってない
ただ実績は2流だ、disりとかでは無く純然たる事実

845 :音速の名無しさん:2018/04/19(木) 19:43:49.82 ID:TMatn3kX0.net
勝手な推測だと、チーム内争いを避けたいからでは
リカルドは運が無いね
レッドブル昇格ももっと早くできていたがシートが空かない
昇格したら非力なPUでチャンピオン狙えず

846 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 09:26:52.27 ID:WAvLIG5e0.net
来年からマルティーニがマクラーレンのスポンサーにと未確認情報
実現したらパパイヤ・オレンジの地色にマルティーニ・ストライプか

847 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 09:39:55.44 ID:1DR6bj/J0.net
だっさ

848 :フラッド :2018/04/20(金) 10:46:43.49 ID:JbudoMQ70.net
んなわけない

849 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 11:48:23.92 ID:60Zb9Onc0.net
>>846
ウィリアムズよりはマシだなw

850 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 11:53:50.57 ID:S2Cy9hnW0.net
そういえばマルティーニとウィリアムズの契約をまとめたのってザック・ブラウンだったなw

851 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 12:32:41.71 ID:NMpSJxW20.net
横取り作戦!?

852 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 12:49:09.05 ID:2PfDzTlj0.net
https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/martini-drops-williams-not-because-under-25-rule
With McLaren still seeking further sponsorship, Williams was asked whether the blank orange space on the side of the MCL33 would field the Martini logo from 2019 onwards.

“Are you suggesting Zak is going to steal our sponsors?” she replied. “I thought McLaren and Williams would never do that.

“This is a tough business, and it is each to their own, isn’t it? From my perspective, we need to do a good enough job to make sure partners don’t want to go to another team.

“Zak can try, but he’ll have a fight on his hands. I don’t give up sponsors easily,” said Williams.

マルティニとの契約終了発表時のクレアとの質疑

853 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 14:06:20.60 ID:Z3hUi95g0.net
トロロッソに日本相撲協会がスポンサーつくって八角理事長が言ってた

854 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 14:57:52.97 ID:OXWjsa8h0.net
マクラーレンてシャンドンがスポンサーにいるけど

855 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 15:55:06.63 ID:Cnpr9bxo0.net
混ぜてカクテルにする

856 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 21:07:44.15 ID:IP53IYOb0.net
マクラーレンはフェラーリ育成乗せる条件で来年のエンジン供給を打診してるらしい

857 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 21:11:07.17 ID:F0W/XiZX0.net
>>846
https://i.imgur.com/1To8Iji.jpg

858 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 21:13:39.91 ID:JRhT/ebf0.net
>>856
ジョビナッツイかい
ノリスも乗せないと出ていくからバンドーンもクビやな

859 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 21:34:06.77 ID:PLol2dNg0.net
F1引退かな

フェルナンド・アロンソ、今シーズン限りでマクラーレンを離脱?
https://f1-gate.com/alonso/f1_42150.html

860 :フラッド :2018/04/20(金) 21:39:16.41 ID:JbudoMQ70.net
アロンソは単年契約だっけ?

861 :フラッド :2018/04/20(金) 21:41:57.70 ID:JbudoMQ70.net
ラテン系らしいかなり眉唾なシナリオだな

862 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 21:44:23.98 ID:aFpKDpnT0.net
マクラーレンはスペインで大量に新パーツ投入するらしいら、そこでアロンソが判断するかな
トップ3にどこまで近づけるのか(´・ω・`)

863 :フラッド :2018/04/20(金) 21:50:43.37 ID:JbudoMQ70.net
なら現時点でも相当モチベーションが落ちてる。
ベルギーまで引っ張るとも考えられるがどうだろう。

864 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 22:41:52.42 ID:Jdz0TvBh0.net
アロンソのギャラは高過ぎて払えんだろうが、これでバンドン・ノリスコンビになったらまさしく下位チームそのもの

865 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 22:45:24.38 ID:Cnpr9bxo0.net
アロンソが辞めたい、というよりも、アロンソを辞めさせたい感が
あlりありとしている記事だ。ザクはアロンソと手を切りたいのだろうけど。

866 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 23:08:40.76 ID:Y6GsaIAiO.net
アロンソはメルセデスかルノーワークスかしかないかな
レッドブルは頑なにアロンソとらないな
マタドールと赤牛の相性の悪さよなw

867 :音速の名無しさん:2018/04/20(金) 23:41:58.10 ID:JRhT/ebf0.net
>>865
スペインメディアだからそれはない
普通のメディアならどこからもオファーないから引退て書くから

868 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 00:22:56.86 ID:YN7VRDqn0.net
>>866
メルセデスも、メルセデス本社がスパイゲートの件で
アロンソを嫌ってるらしいからないかな

869 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 06:30:58.13 ID:auIUEPD30.net
アロンソは腕はそこそこあるが
やはりチームとしては厄介な存在だわな
完全に王様待遇できるところ以外は無理

870 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 14:19:38.59 ID:LWOvGByx0.net
ドライビング能力は抜群だけど、うまくいかないとチーム批判しだすからね

871 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 14:28:36.89 ID:ySr5MAwc0.net
>>870
すぐに他に責任転嫁するのが評価を落としてる原因

872 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 15:41:17.28 ID:5p4+xcPp0.net
そりゃパフォーマン自体は
車の性能を120%出してるアロンソ自身に責任なんてほぼないし

873 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 15:55:04.32 ID:6ZpzznlQ0.net
でもチーム全体の士気を落とす

874 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:30:50.37 ID:zM4RYIpC0.net
>>873
「オマエら馬鹿かマンマミア」

875 :音速の名無しさん:2018/04/21(土) 16:46:33.47 ID:3Ias3uvE0.net
ペテン師の子分だったとき以外はチャンプになれてないのがすべてじゃね
ダメっぽい状況下では120%でも本当に争うと脆さが出るのではな

876 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 14:47:22.17 ID:8J1k8nDy0.net
リカルドやっぱりフェラーリと何らかの契約はしてるようだ

877 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 16:55:43.67 ID:8J1k8nDy0.net
リカルドとフェラーリの交渉期限は6月末か。レッドブルも決断を迫る?

バーレーンと中国の2連戦の間、リカルドがフェラーリと何らかの同意書をかわしたといううわさが流れた。リカルドはこれを否定したが、うわさの勢いは増している。


 Motor Sport Magazineのヒューズ氏は、推測される取り決めの内容について、以下のように記している。

「両者は期限(6月30日)を定めたと言われている。それまではどちらも他の候補と
正式な交渉を行うことはできない。ドライバー(リカルド)はその間、マーケットから外れ、
2018年後についての交渉の権利は、チーム(フェラーリ)が所有することになる。チームはその間の料金を
ドライバーに支払う。そして期限まで、リカルドとフェラーリは契約について交渉を行っていく。
これはF1で通常見られる形式だ」

レッドブルの関係者たちは、リカルドがどこかのチームと何らかの取り決めをかわしていると確信しており、
それが自分たちのチームでないことは確かであり、メルセデスでもないと考えているという。
そうなると、リカルドの相手はフェラーリということになりそうだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00362368-rcg-moto

878 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 18:44:58.19 ID:zUyzkVi40.net
リカルドフェラーリなら楽しみだな

879 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 19:08:55.21 ID:bFIofpXN0.net
>>878
次戦から移籍してほしいよな
今からならまだワールドチャンピオンの可能性も残ってるからな

880 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 19:57:25.33 ID:8J1k8nDy0.net
ベッテル今からガクブルじゃ

881 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 20:04:54.21 ID:FmHRq7o20.net
ベッテルはメルセデス移籍の噂再燃だな

882 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 20:14:03.10 ID:zUyzkVi40.net
6月30日まではフェラーリに優先権があるんじゃもう決まりかな
レッドブルが要求する5月27日迄に返答不可能だ

883 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 20:25:58.99 ID:uxfNPkC70.net
【マイトLーヤと不正義】 テロリストが天国を求めるのは、中東が地獄だから、犯人は誰か、G7の国々
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1524536573/l50

884 :フラッド :2018/04/24(火) 20:45:38.26 ID:HHzYCzBr0.net
そんなアホな仮契約にサインしないだろ。

885 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 20:52:23.89 ID:jruG0SGP0.net
ハミチンがフェラリに移籍するなら、リカルドは完全セカンドポチ担当しか有り得ない
ベッテルがフェラリに残る場合もリカルドには2nd契約しか残らん

メルセデスがベッテル+ハミチンのジョイトンナンバーワンにするだろうか?
その場合にはフェラリでエースになれるだろうが、賭けとしては分が悪いように思える
レッドブル残留となれば、その不義理から実質2nd待遇に格下げになる可能性も有る

886 :フラッド :2018/04/24(火) 20:55:17.21 ID:HHzYCzBr0.net
レッドブルのデッドラインが8月ならあり得る

887 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 21:00:41.02 ID:zUyzkVi40.net
>>884
仮契約というよりはもう契約したというサイトもある

888 :フラッド :2018/04/24(火) 21:12:22.06 ID:HHzYCzBr0.net
そういうサイトがあっても不思議ではないわな。

889 :音速の名無しさん:2018/04/24(火) 22:46:43.26 ID:2idbcWvy0.net
期日まではどことも契約してはいけない契約か?

890 :フラッド :2018/04/24(火) 22:59:30.12 ID:HHzYCzBr0.net
877の記事では交渉すらNG。
んで契約の締結判断はフェラーリが持ち、その交渉拘束期間のサラリーをリチャルドに払う。

891 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 14:16:54.53 ID:tNwSVc+o0.net
>>877の記事は、期限付き交渉権をフェラーリが持ってるというだけ

892 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 14:25:19.98 ID:uJ1k5ClN0.net
期限付きって大きいじゃ
6月30日まではフェラーリしか交渉できないんだし

893 :フラッド :2018/04/25(水) 14:37:45.03 ID:PNj12PT20.net
レッドブルとメルセデスがそれ以前の期日を設定していないなら無問題。

記事通りに決定権を渡しているなら、大筋では合意に達しているだろうし。

894 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 15:56:13.83 ID:bJQN1+5G0.net
>>892
何だ
次戦からじゃないのか

もう時間の無駄になっちゃうじゃん

895 :音速の名無しさん:2018/04/25(水) 18:25:29.09 ID:F+i1dQj70.net
リカルド「セブなら楽勝だ」

896 :フラッド :2018/04/25(水) 21:47:15.41 ID:PNj12PT20.net
問題はそこなんだよな。
フェラーリがタイトルを争える状況下にある時期に、ジョイントNo1体制を敷くとは考えられない。

897 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 16:32:32.03 ID:aNPa8LMC0.net
http://www.topnews.jp/2018/04/25/news/f1/169727.html

糞チームが何か言い訳してるよ

898 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 20:43:05.10 ID:TQAOxlqu0.net
バジェットキャップなんて絶対に反対だね。
ボランティアでレースやってる訳じゃない。
資金調達力もチーム力、ウイリアムズにはそれが欠けていて、それが是正できなければ去るしかない。
そして新しいチームが入って来る、これが新陳代謝だ。

899 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 20:48:12.69 ID:hSd8kFes0.net
>>そして新しいチームが入って来る、これが新陳代謝だ。
そう上手くいってないのが現状なんだが
HRT、ケータハムそしてマノーは3年、5年、7年で消え
フォース・インディアも資金ショートの危機だし

900 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 21:51:52.54 ID:fVlg8iMi0.net
>>894
今シーズン、チャンピオン争い出来ないんじゃまったく意味のない話だよなw
来シーズンもフェラーリが勝てる、って決まってるわけでもないからなw

901 :音速の名無しさん:2018/04/26(木) 23:31:48.42 ID:VgyM9Ii/0.net
>>898
何度もチャンピオンになったチームが資金に関して泣き言言うな、って言いたいわw

902 :フラッド :2018/04/26(木) 23:43:10.62 ID:DDul+PfB0.net
877の元記事はガゼッタか。
どーりでw

903 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 11:27:41.69 ID:/FtOmSm20.net
>>899
そしたらまた新しい勢力が参入してくる、その繰り返しの中で強いチームがいずれ台頭してくる。
ウイリアムズも20年前は貧乏チームから羨ましがられる予算を使える立場だったが、それを維持できなかったのは自業自得。
申し訳ないがクレアにはマネジメントのスキルに欠けているのだろう、彼女に出来ることは優秀なチームマネージャーを見つけて自分は身を引く事だと思う。

904 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 11:44:56.34 ID:i9tVlLYy0.net
だからその新しい勢力って一体どこ?
フェラーリに寄らば大樹の大金持ちハースだけで、その他は全く音沙汰無し
頭が80年代F1バブルの頃から全然抜け出せてない

905 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 11:48:00.61 ID:A46eGWOr0.net
https://jp.reuters.com/article/f1-ricciardo-idJPKBN1HY05S

フェラーリには行きたくない模様

906 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 11:57:25.73 ID:mFkfL7mC0.net
ポチはやりたくないってことだな

907 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 13:11:36.17 ID:0yX9J8gk0.net
金が掛かりすぎてチーム数が減りそうな現実をみようとしない
現在危なそうなチーム フォースインディア、ウィリアムズ

もし消えたら、8チーム、たった16台のレースを観る事になる
SFより少ないぞ

908 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 13:31:44.91 ID:IrrAn7DF0.net
>>906
とはいっても選べるのは
フェルスタッペンのポチか
ハミルトンのポチか
ベッテルのポチか
だからな・・・

909 :フラッド :2018/04/27(金) 13:38:04.66 ID:Uuojly1Z0.net
スピードを見せられればメルセデスではポチにはならないだろ。

910 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 15:53:42.96 ID:bQo8ZsFW0.net
>>907
1チーム3台エントリーでOK
そうすれば24台になる

911 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 16:33:30.79 ID:i9tVlLYy0.net
一体どこにそんな金があるんだ

912 :音速の名無しさん:2018/04/27(金) 19:01:05.79 ID:L2HMFfob0.net
>>911
3台でも問題ないよ
イコールコンディションにしなきゃいけないってわけでもないし

913 :音速の名無しさん:2018/04/28(土) 21:32:47.05 ID:yBl67hhK0.net
スピードを見せられればって、現状公平な筈のレッドブルで、
後からやってきた若手にボコボコにされてる奴に速さ見せろって言われてもねw

914 :フラッド :2018/04/28(土) 23:16:45.72 ID:ezOPIQWl0.net
俺は受け入れ側の事を書いたんであって、個人的だか何処かのサイトの受け売りのドライバー評は関係ないぞ。

915 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 04:55:09.17 ID:wA0ddWB10.net
ハートレーのシートが危ういような気がしてきた

916 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 05:57:55.62 ID:ePWFExEI0.net
一度クビにされた奴がまたクビになるのかw

917 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 15:14:48.15 ID:ALx4gwck0.net
ハートレイがクビになってクビアトが戻ってきたら笑うな

918 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 15:48:08.94 ID:xfZa3vzu0.net
クビアトはフェラーリF1の開発ドライバー

919 :音速の名無しさん:2018/04/29(日) 16:21:03.05 ID:fXJWBYpJ0.net
マルコが一言謝ればクビアトはフェラーリやめて戻ってくると思う

920 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 00:35:49.03 ID:R8IJCtQp0.net
いよいよリカルドの残留が厳しくなって来たw
フェルスタッペンをアマチュア呼ばわりしたことでチームに居づらくなっちゃってるw

921 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 01:47:05.43 ID:4v3rjiFu0.net
ストレートでチームメイトに追突したボケが何言ってる状態だよなw
自分の発言で自分を追い込んでる辺りアロンソみたい

922 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 01:55:32.40 ID:V8Yuko9Z0.net
え、あの行き場のない追突でもリカルドが叩かれるのか
このスレはとことんリカルドに厳しいな

923 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 02:45:26.55 ID:R8IJCtQp0.net
>>922
いやいやw
互いに熱くなり過ぎちゃった、って言えばチームも理解出来るしフェルスタッペンだって謝罪するだろうw
チームメイトをアマチュア呼ばわりはダメだわw

お前はどうなんだ、ってなっちゃうw

924 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 13:59:04.03 ID:Qr1QJDJp0.net
>>922
このスレが厳しいんじゃなくて特定の個人が病的なだけだよ。
他のドライバーのアンチならせいぜいコース上での行為や結果を叩くだけだが
とあるリカルドアンチの場合リカルドに関するあらゆる記事を張り付けては
そのすべてを悪意を持って解釈して執拗に叩き続けることに人生を掛けてるからな。
粘着度が半端ない。

925 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:05:34.33 ID:zAYRtj5A0.net
あのフェルスタッペンのブロックとリカルドのオーバーテイクが喧嘩両成敗なのがよくわからんな
前の車があんな動きされたら、怖くてオーバーテイクなんて出来なくなってしまう(´・ω・`)

926 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:11:49.15 ID:GDNUc+GU0.net
>>925
いや、前ほどフェルスタッペンのブロックは露骨じゃなかったよ。
ブロックしなくてもイン側刺すにはスペースが狭すぎだった。

927 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 14:37:29.94 ID:R8IJCtQp0.net
>>925
さすがに強引過ぎだろw
しかも追突はないわw

928 :フラッド :2018/04/30(月) 15:39:25.90 ID:3doU3JVz0.net
レーシングアクシデントだな

929 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 16:24:10.90 ID:IBkfM2V70.net
>互いに熱くなり過ぎちゃった、って言えばチームも理解出来るしフェルスタッペンだって謝罪するだろうw

互いに熱くなりすぎちゃったって言ってるな

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180430-00000011-fliv-moto

>チームメイトをアマチュア呼ばわりはダメだわw
>お前はどうなんだ、ってなっちゃうw

それ去年のハンガリーの話。
あのフェルスタッペン本人ですら自分が全面的に悪いと謝罪したやつ。

なんかもうリカルド叩くためなら何だってやるって感じだな。
その熱意と執念ををどうして人生のもっと意味のある別のことに向けられないのか…

930 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 16:28:56.42 ID:R8IJCtQp0.net
>>929
いやいやw
チームメイトに追突はダメでしょw
お前が単独でクラッシュもしくはコースアウトしろってw

931 :音速の名無しさん:2018/04/30(月) 23:40:12.66 ID:Lflmpj4l0.net
リカルドの非が7割位だと思うが、問題はそこじゃ無い
ライコネンを見習うべきだって話だ、チームメイトからアホな幅寄せされても全力で回避し、対外的には文句を言わない
フェラリからしたら従順なライコ捨ててまで、こんな馬鹿乗せたく無いと思われるのがオチだ

932 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 10:07:28.78 ID:lZdyaDXf0.net
従順も何も、リカルドがフェラ行ったら何も無くとも普通にベッテルに勝ってしまうだろう
むしろベッテルが従順にならざるを得なくなるわ
つまりチームを出て行くという事なんだが

933 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 15:07:01.22 ID:4PlyHX/M0.net
>>932
そうなるとベッテルがどこに行くのか、って話だな
フェラーリにして見ればリカルドかベッテル、どっちを取るのかってことだからな

934 :音速の名無しさん:2018/05/01(火) 22:26:08.88 ID:s4xM33aB0.net
年間1勝しか出来ないような中堅ドライバーと4度のワールドチャンピオンじゃ実績に差があり過ぎるでしょ
いくら速いって言っても、ねえ

935 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 00:04:33.07 ID:jKDWCkXM0.net
>>934
この世界、個人の実力=実績じゃないからな

936 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:21:40.03 ID:u/lcEWx30.net
ハートレーの代わりは誰だろうな。
新人よりもベテランと組ませた方がガスリーの為になりそうだけど。

937 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:38:59.18 ID:pbVXXCzF0.net
>>936
HFDP子飼いでポイント満たせるのが出てくれば捻じ込むだろうけど、まず無理そうだし
クビアト呼び戻すのが一番お手軽な気がしてきた(そこそこ経験あるし)

938 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:42:13.05 ID:fxNoo+A00.net
マッサ「お待たせ」

939 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 14:44:45.74 ID:ceWHgN4d0.net
おお!マッサさんがいた

940 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 15:11:14.56 ID:zMFH6INS0.net
マッサこないだ手術したばっかやん

941 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 16:40:57.17 ID:dly1q4He0.net
>>940
それバリチェロじゃね?

942 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 17:24:17.52 ID:Digqsmzu0.net
>>936
さとうたくま

943 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 17:37:58.51 ID:ZC8YydpH0.net
悪戯電話はダメですよ?

944 :音速の名無しさん:2018/05/02(水) 20:16:16.30 ID:IlRkqpGB0.net
>>941
え?F1で優勝経験があって毛が無いブラジル人が手術受けたって聞いたけど?
それってマッサじゃないの?

945 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 00:02:34.30 ID:zSk0TwJT0.net
バンドン首って噂だし、ホンダ系ドラって事でコイツ押し込めば良いのでは?
昨年もクソみたいなPUを随分擁護してたりとホンダファンには人気も高いだろうし

946 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 02:24:05.49 ID:AdqlfdkU0.net
開幕前にホンダをいろいろsageてくれたので
ホンダファンからもすっかり不人気になってる・・・

バンドーン
「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」
「チームはホンダよりもルノーの方が緊密な関係にある」
「これまではすべてうまくいっている。
 僕はホンダよりもルノーの方が、マクラーレンと文化が似ているからだと思う」
「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
 問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」

947 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 03:36:43.65 ID:J6vRfEw/0.net
>>945
おお、そんな話が出てるんだ
アロンソと比較じゃ厳しい気もするけど

948 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 12:04:07.53 ID:PhGpThPC0.net
>「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
>問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」

最初はどのチームでもそうなんだよなw

949 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 12:12:05.79 ID:zSk0TwJT0.net
どちらかと言うと、以前はホンダに責任転嫁する文化が定着してしまっていた事を、遠まわしにぶっちゃけた発言のような気もする
これらマクラは粛清の嵐が吹き荒れそうで面白いかもね
ティムゴス、バンドーン、そして来期はアロンソもかな?

950 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 12:20:28.23 ID:CggsYoHO0.net
> >「とてもオープンな関係だ。誰かが間違いを犯しても、誰も責めたりしない。
> >問題があってもすぐに解決策を見つけることができる」

マクラーレンとホンダの場合、マクラーレンとアロンソがホンダを一方的に責めていたのにね。
バンドーンの言い回しだとお互いに責めていたみたいに感じるけど。

951 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 12:33:59.12 ID:PhGpThPC0.net
>マクラーレンとホンダの場合、マクラーレンとアロンソがホンダを一方的に責めていたのにね。

そりゃあんなPUじゃ責められるだろw

952 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 12:52:48.68 ID:01N/aI440.net
だがしかし今までの結果でマクラーレン側の問題点も浮き彫りになったわけで
(空気抵抗過多&冷却能力不足)
去年みたいに俺達のシャシーは素晴らしい!トラブルは全てホンダのせい!と手放しでマンセー出来る状況では無くなった

953 :フラッド :2018/05/03(木) 12:58:08.86 ID:iGlzAhCK0.net
出来も酷いしトークンでVerUPもできなかったもんな。

954 :フラッド :2018/05/03(木) 12:59:05.27 ID:iGlzAhCK0.net
ベルギー以降のシャシーは良かったじゃん。

955 :フラッド :2018/05/03(木) 13:00:42.47 ID:iGlzAhCK0.net
トラブル全てというか、PUがマトモに回らなければシャシーの開発も出来なくなるからな。

956 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 17:26:15.19 ID:AaBXGGNJ0.net
>>955
方向性が間違ってたのに開発が進まないもくそもない
いいシャシーならエンジンパワーなくてもいい走りするし

957 :フラッド :2018/05/03(木) 18:04:43.58 ID:iGlzAhCK0.net
ベルギー以降は悪くなかっただろ。

そこ方向性がーってのはどこから?

958 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:51:32.28 ID:CggsYoHO0.net
>>951
それはここでの問題ではないんだが(笑)
話の要点をつかむ練習をしようね。

959 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 20:56:12.90 ID:m5oEA85F0.net
時期を逃して空席無くなったリカルドがハースに移籍する夢を見た
多分正夢

960 :音速の名無しさん:2018/05/03(木) 21:06:39.56 ID:01N/aI440.net
そんなにリチャルドが嫌いなんだ

961 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 00:24:42.48 ID:9D9xXCP00.net
>>958
ホンダのPUには触れなきゃダメだろw

962 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 00:38:14.69 ID:i+MIRxcP0.net
そもそもホンダのPUが良ければ問題なく関係は続いてたよな
悪ければ叩かれるのは当然だわな

963 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 06:19:01.81 ID:J3oT8dcX0.net
リカルドのメルセデス移籍は消えた

メルセデス外のドライバーは考えていないとウォルフ
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/244827.html

ウォルフはすでにメルセデスの契約下にあるF1ドライバー、つまり、ハミルトン、ボッタスとフォース・インディアにいるエステバン・オコン以外は検討していないと述べた――当面の間。

964 :フラッド :2018/05/04(金) 08:29:28.69 ID:Sono3Gd20.net
ボッタスのパフォーマンス次第だな

965 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 11:18:58.34 ID:9D9xXCP00.net
リカルドはフェルスタッペンのいるレッドブルに残留するしか手立てがないかw

966 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 11:24:13.29 ID:1sNKCWdc0.net
>>958
非常に大きな問題だと思う
壊れる上に遅いんじゃ文句を言われると思う

967 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 11:25:17.71 ID:/UHuBhTh0.net
つーかリカルドは馬鹿なんよ
今年で契約切れるのに、セデスやフェラリに移籍したい的なオーラ出してたら逃げ道が無くなる
水面下で交渉しつつも、駄目そうなら早々に残留を決めなきゃ条件は悪くなる一方だ

968 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 11:31:39.59 ID:/UHuBhTh0.net
それと自分の価値を高く評価し過ぎ、WC経験の無い奴がチャンピオンを狙うチームのエースとして迎えられる事は滅多に無い
まして4回のチャンピオンを獲得したハミチンかベテルが居るのだから、2nd狙いしか無かったよ最初から

969 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 12:54:37.04 ID:9D9xXCP00.net
https://f1-gate.com/renault/f1_42364.html

もうレッドブルはホンダに決まりかなw

https://f1-gate.com/ricciardo/f1_38676.html

こんなこと言ってちゃレッドブル残留も難しいかなw

970 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 13:15:52.88 ID:9aDEg4YZ0.net
マックスはハース位で暴れてくれたほうが楽しいと思う
決してチャンピオンの器ではない

971 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 13:18:59.44 ID:UV0iouqz0.net
というかどのチームもリカルドとるよりアロンソだよな
レッドブル育成育ちだから今の立場があるけど他のトップクラス程ではない
あとレッドブル以外彼好みのブレーキセッティングできないだろ

972 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 13:24:09.89 ID:AteZ69IG0.net
>>968
同意。
まあマスコミとリカルドヲタが「フェラーリがリカルドを欲しがっている!」と騒いだせいもあるだろうけど。
ベッテルなんかすぐボコれる、と言ってるやつらもF1の見方が浅いわ。
あのときのレッドブルと今のフェラーリ、もし乗る人間がベッテル、リカルドと同じでも、環境が全く違うのもわからんのかね?

973 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 14:09:11.24 ID:i0CCpt2V0.net
ルクレール次第かな、フェラーりシートにふさわしいと認められれば決まり
駄目ならリカルドも候補だろうね

974 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 14:32:30.45 ID:9D9xXCP00.net
>>973
その場合はベッテルも追い出すとw
リカルドとNo.2ドライバーがフェラーリのラインナップになるとw

975 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 15:27:37.33 ID:23ytGPA70.net
>>974
だよな
リカルドに思う存分やってもらいましょう、ってことにしないとな

976 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 15:41:01.97 ID:oMsCZ2rx0.net
でもさ、リカルドがフェラーリに移籍するならベッテルがいないと何かと都合悪いんじゃね?

977 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 15:49:46.41 ID:IZZo+bG30.net
ベッテルがメルセデスに電撃移籍でもしない限りは野獣のフェラーリはないでしょ
もちろんメルセデスもないし、下手したら浪人になるぞww

978 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 15:57:28.08 ID:L7OSZCk20.net
もうリカルドの評価は今シーズン開幕前よりも下がっちゃってるよな

979 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 16:07:02.74 ID:17I/IJvX0.net
ベッテルとハミチンがトレードしてリカルドはフェラーリへ。

980 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 18:46:16.23 ID:20QPfr0a0.net
あれ、ウェーレインは?

981 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 18:59:53.99 ID:GBjDTgMC0.net
FEかな

982 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 21:44:43.19 ID:iXnty1z+0.net
>>980
新スレよろ
もう18ー19シーズンになるかな

983 :音速の名無しさん:2018/05/04(金) 22:02:51.45 ID:fr5bHvRn0.net
>>980

構想外
たとえBチームができてもシート無さそう

メルセデス外のドライバーは考えていないとウォルフ
「うちには2人の妻が――あるいは(オコンを含めて)3人――いるので」
「こうしてオコンやジョージといった育成枠が成長してきている。未来のメルセデスラインアップについて私は楽観的だよ」
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/244827.html

984 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 06:17:34.35 ID:SWeV8EWi0.net
リカルドはレッドブル移籍初年度にベッテルに勝てたから自分の方が上だと思いたいのかも知れんが、
その理屈だとクビアトに負けたヘボって事になってしまうのだが

トップチームのエースとして迎えて欲しいのなら、まずはWCを獲得する事だよ
レッドブルホンダ(wで二連覇してみせたら、フェラへの道も開けてくるだろうさ

985 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 11:03:23.52 ID:ssSacJbr0.net
ベッテルを倒したリカルドを倒したクビアトを倒したサインツを倒したフェルスタッペンを倒したリカルドを倒したベルニュが最強

986 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 12:06:28.25 ID:crBoKngH0.net
>>984
クビアトにポイントでは抜かれたけど内容は完全にリカルドが上回ってたじゃん
ベッテルリカルドの時はベッテル乗れてなかったのかも知れんけど言い訳出来ないレベルで負けてた

987 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 19:07:25.19 ID:j88IVTa90.net
リカルドとるよりアロンソ
これはかわらない

988 :音速の名無しさん:2018/05/05(土) 22:31:37.51 ID:zFeKd1N60.net
ギャラガー

989 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 04:23:16.81 ID:2/maP1Uw0.net
内容では上とか言い出すとキリが無いから実績が評価される
とにかくトップチームのエースになりたいならWCを獲る事だよ、それが一番効く

何かをしたい企業が、4回実現した実績のある奴に依頼するか、
一度もやり遂げた事は無いけど、自称自分の方が上の奴に依頼するかなんて明らかだと思われ

990 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 07:40:01.15 ID:yGEMD4Ym0.net
メルセデス、フェラーリ共に育成ドライバー優先
ただ、フェラーリはトップが欲しいと思えば無理してでも獲りにいく

991 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 11:52:40.01 ID:4HuhjnM90.net
リカルドは優勝しすぎるとシューイで病気になりそう

992 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 12:11:37.30 ID:tStLH42b0.net
>>991
シューイ対策されたからもう大丈夫

993 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 14:55:16.15 ID:+74xrAzZ0.net
リカルドの契約にシューイ禁止と書かれるぞw

994 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 16:34:28.94 ID:4HFuXH5I0.net
フェラーリはリカルドよりペレス獲った方がいいんじゃないかと

995 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 21:02:40.41 ID:JEZRSHQN0.net
なぜですか?

996 :音速の名無しさん:2018/05/06(日) 21:38:21.69 ID:AP6S4CZA0.net
ほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

997 :音速の名無しさん:2018/05/07(月) 06:01:04.95 ID:RQPygOll0.net
これでリカルドがフラリ乗ったら笑うな
「君の力で名門の復活を手伝って欲しい」とか言われて逝ったら完全2ndポチ担当でしたとかさw
そして発狂までがセット

998 :音速の名無しさん:2018/05/07(月) 14:43:17.84 ID:40UZykkb0.net
>>989
WC取りたいから移籍しようとしてるんじゃん。
まあでもどのチーム行ってもホーナーの言葉通り現状格下扱いなのは間違いないと思うけどバトンみたく以外とスゲーってとこ見せる可能性はないことない。

999 :音速の名無しさん:2018/05/07(月) 18:54:44.89 ID:shp21n0y0.net
            ザッザッ
     (′・ω・`) .__    
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     し―‐J       ミ∵
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1000 :音速の名無しさん:2018/05/07(月) 18:54:57.04 ID:shp21n0y0.net
            ザッザッ
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