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WTCR TCR各シリーズ総合スレ Vol.1

1 :音速の名無しさん :2018/01/11(木) 10:08:11.27 ID:s+gdd6my0.net
!extend:on:vvvvv:1000:512

WTCC公式 https://www.fiawtcc.jp/
TCR公式 http://tcr-series.com/
TCR Asia公式 http://www.asia.tcr-series.com/

TCRを使っている独立シリーズ
変更点があったら編集してください

FIA WTCR World Touring Car Cup
TCR Benelux Touring Car Championship (ベネルクス三国)
TCR China Series (中国)
TCR Italian Series (イタリア)
TCR Thailand Series (タイ)
TCR Germany Touring Car Championship (ドイツ)
TCR Europe Series
TCR Las Americas Series (中米)
STCC TCR Scandinavia (スウェーデン)
TCR Baltic Trophy (バルト諸国)
TCR Iberico Series (スペイン・ポルトガル)
TCR Middle East Series (中東)
TCR UK Series (イギリス)
TCR Korea Series (韓国)
英語版Wikipediaより

TCRが使えるシリーズ
ニュルブルクリンク24h耐久
スーパー耐久(日本)
Pirelli World Challenge (北米)
Continental Tire SportsCar Challenge (北米)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/01/11(木) 10:29:51.46 ID:s+gdd6my0.net
主なTCRマシン
https://en.m.wikipedia.org/wiki/TCR_International_Series
Alfa Romeo Giulietta TCR アルファロメオ1.75L L4ターボ
Audi RS3 LMS ヴォルクスワーゲン2.0L L4ターボ
Ford Focus TCR フォード2.0L L4ターボ
Honda CIVIC TypeR TCR (FK2&FK8)ホンダ2.0L L4ターボ
Kia Cee'd GT TCR ヒュンダイ2.0L L4ターボ
Opel Astra TCR GM2.0L L4ターボ
Peugeot 308 TCR プリンス1.6L L4ターボ
SEAT Leon TCR ヴォルクスワーゲン2.0L L4ターボ
Subaru WRX STi TCR スバル2.0L H4ターボ
Volkswagen Golf GTI TCR ヴォルクスワーゲン2.0L L4ターボ
Hyundai i30 N TCR ヒュンダイ2.0L L4ターボ
Lada Vesta TCR ルノー2.0L L4ターボ
Mercedes-Benz A45 AMG TCR メルセデス2.0L L4ターボ
Renault Megane TCR ルノー1.8L L4ターボ

3 :音速の名無しさん :2018/01/11(木) 10:48:27.89 ID:s+gdd6my0.net
対象車:4/5ドア車
全長:4.2m以下
全幅:1.95m以下
最低重量:ノーマルギアボックス1250kg レース用TCR規定ギアボックス1285kg (ドライバーの体重含む)
排気量:2.0L以下のガソリンターボかディーゼル
出力:350PS以下 420Nm以下
潤滑方式:ウェットサンプ
触媒:ノーマルのまま
駆動方式:2WD
ギアボックス:市販車のもの又はTCRが定めたシーケンシャル・ギアボックス
Fサス:市販車と同じレイアウト パーツとデザイン自由
Rサス:市販車と同じ 強化パーツ使用可能
Fブレーキ:6ピストン ディスク380mm以下
Rブレーキ:2ピストン 市販車のABSあり
ホイール:10x18インチ
最低地上高:80mm
BoP:+70~-20kgの重量調整のみ

4 :音速の名無しさん :2018/01/11(木) 10:50:36.98 ID:s+gdd6my0.net
WTCCとTCRインターナショナルシリーズが統合しWTCRとして新規一転スタートするので他のTCRシリーズを含めた総合的なスレとして立てました
まったりスプリントレースを楽しみましょう

5 :音速の名無しさん :2018/01/11(木) 10:54:38.45 ID:s+gdd6my0.net
WTCCから来てTCRとは何かよくわからない方はYoutubeに公式が主力シリーズだったTCRインターナショナルシリーズの全レースをフルで上げてあるのでそちら見てると良いと思います
https://www.youtube.com/channel/UCoSlmLSprEnTz7HjmMb7HBw

6 :音速の名無しさん :2018/01/12(金) 14:25:57.96 ID:W+jxv2Vu0.net
<2018年WTCR暫定カレンダー>
4月7〜8日 マラケシュ(モロッコ)
4月28〜29日 ハンガロリンク(ハンガリー)
5月10〜12日 ニュルブルクリンク(ドイツ)
5月19〜21日 ザンドボールト(オランダ)
6月23〜24日 ビラ・レアル(ポルトガル)
8月4〜5日 テルマス・デ・リオ・オンド(アルゼンチン)
9月29〜30日 寧波(中国)
10月27〜28日 鈴鹿(日本)
11月15〜18日 マカオ(マカオ)

7 :音速の名無しさん :2018/01/12(金) 14:32:27.62 ID:W+jxv2Vu0.net
7月か10月にもう1大会開催予定
鈴鹿はSFの最終戦と併催で行われる可能性が高く3レースのWTCRと2レースのSFで過密スケジュールになる

8 :音速の名無しさん :2018/01/12(金) 14:35:25.17 ID:W+jxv2Vu0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180105-00000029-rps-moto

9 :音速の名無しさん :2018/01/12(金) 14:39:47.83 ID:W+jxv2Vu0.net
>>8 誤レス

最近のTCRの同行
1.6Lターボのプジョー308TCR発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180105-00000029-rps-moto

TCRドイツにルノー メガーヌTCR参戦
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180110-00192150-rcg-moto

ホンダ シビックタイプR TCR(FK8)がドバイ24時間耐久で実戦デビュー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00192293-rcg-moto

10 :音速の名無しさん :2018/01/15(月) 18:40:22.22 ID:9rBP6Wr60.net
ヨコハマタイヤ、2018年3月スタートのUKシリーズにワンメイクタイヤを供給
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180115-00193886-rcg-moto

WTCCはヨコハマのワンメイク
TCRインターナショナルシリーズはミシュランのワンメイク
WTCRはどっちが供給することになるんだろうか

11 :音速の名無しさん :2018/01/17(水) 02:04:00.94 ID:X2q45NGV0.net
ドバイ24h耐久に15台のTCRマシンが参戦
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180116-00194540-rcg-moto

シビックは完走できなかったみたいだけど改善点は洗い出せたみたいだな

12 :音速の名無しさん :2018/01/17(水) 17:44:58.78 ID:h5ZedPhd0.net
24時間もあれば、色んなデータ取れただろう

13 :音速の名無しさん :2018/01/18(木) 10:25:16.16 ID:q1kNGg3U0.net
>>3

全長は正確には4.2m以上な。
4.2m以下だと、ほとんどの車が規定違反やわ。

14 :音速の名無しさん :2018/01/21(日) 09:45:14.10 ID:RGkIlZOb0.net
ギアボックスは事実上全部シーケンシャルかな

15 :音速の名無しさん :2018/01/22(月) 15:46:33.03 ID:K0ZhArLk0.net
WTCR:プジョースポール、DGスポーツとともに参戦表明。新型シビックにはBoP発動
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180118-00194818-rcg-moto

TCRベネルクスシリーズを中心に、インターナショナルシリーズにも参加したベルギーのDGスポーツ・コンペティションが2台のプジョー308TCRを準備中

イタリアのJASモータースポーツのホンダ シビックタイプR TCR(FK8)はBoPで40kgのバラストとブースト圧低減措置を受けた。
車両重量は1325kgでFK2型に比べ20kg増、ブーストは2.5barに抑えられ、最高出力はFK2型の95%となった。

コム・トゥ・ユー・レーシングがWTCRにエントリー、ドライバーはベルギー人のデニス・デュポン
デュポンは2017年のTCRインターナショナル最終2戦に同チームのセアト レオンTCRで参戦、またチームWRTからTCRベネルクスシリーズにも参戦していたドライバー

セアト レオンTCRの3台体制でTCRインターナショナルを戦ってきたクラフト-バンブー・ルクオイルも、WTCRへのエントリーを予定している。

続々とWTCRの情報が出始めたな
TCR全体が盛り上がっていくと面白くなりそう

16 :音速の名無しさん :2018/01/26(金) 23:26:22.82 ID:avL/HJMh0.net
https://youtu.be/c4k0qW00U1Q
ドバイ24hのシビックタイプR TCRの予選オンボード

17 :音速の名無しさん :2018/01/27(土) 18:19:14.23 ID:gwf6WMX80.net
欲を言えばミッションはノーマルでやってほしかったけど脆すぎるか

18 :音速の名無しさん :2018/01/30(火) 18:28:40.94 ID:6+jE+kAF0.net
ヒュンダイはミケリス、タルクィーニのコンビで走るのね。

https://www.touringcartimes.com/2018/01/30/gabriele-tarquini-norbert-michelisz-confirmed-hyundai-team/

19 :音速の名無しさん :2018/01/30(火) 19:27:14.63 ID:URqlekps0.net
TCR middle east 開幕戦アブダビ
17歳とか若手も参戦してるんだな
いつかWTCRに上がって来るんだろうか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180124-00195986-rcg-moto

20 :音速の名無しさん :2018/02/01(木) 00:31:47.90 ID:KC10UHWz0.net
ミケリスがヒュンダイってM1RAどうするんだろう
タッシはホンダで走ってほしいんだが

21 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 02:44:15.74 ID:TWLOb+XO00202.net
WTCR:ヒュンダイ使用のBRCレーシングがミケリスとタルキーニを起用
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180130-00212268-rcg-moto
BRCレーシングはイタリアのチーム
経験豊富なコンビで手堅く勝利を狙う感じかな

22 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 02:49:38.62 ID:TWLOb+XO00202.net
TCR Middle East 第2戦ドバイの結果
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180131-00207218-rcg-moto
ルカ・エングストラーとフローリアン・ソーマ
18の若手二人の成長に期待

TCR中東はYoutubeへの投稿もなくてレース風景がよくわからないのが残念

23 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 02:56:16.04 ID:TWLOb+XO00202.net
TCR南半球に上陸
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00233723-rcg-moto
TCR Australia Seriesが2019年からスタート

TCRの普及がどんどん進むな
ワークス禁止で関わってても準ワークス止まりのプライベーター専用カテゴリーと割り切ってるところがコストの面を含めて普及しやすさに繋がってるのかも

24 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 03:00:42.36 ID:TWLOb+XO00202.net
日本でもJTCCの代わりにJTCRとして復活してほしいな

25 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 13:51:41.50 ID:Z34m/SSL00202.net
>>24
ホンダにスバルにC13パルサー使って日産に
あとはトヨタ?(TRDのエンジンをオーリスあたりに載せて)
妄想だけなら只って事で

26 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 14:15:23.51 ID:M0AuR0mQM0202.net
>>25
スバルは放置しちゃってるからなぁ
トヨタのCセグだとオーリスとかかな
日産の欧州で売ってるCセグは何があるんだろう
マツダだとアクセラだろうな
https://i.imgur.com/g8Soijr.jpg

27 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 14:24:33.84 ID:EuTCfoN1d0202.net
AWD使えないから多分やらない

28 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 16:02:12.46 ID:LFq/kRDh00202.net
2018 FIA WTCR

ワーゲン
ルノー
プジョー
シトロエン
ホンダ

5メーカーだけ?

29 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 16:16:17.16 ID:Z34m/SSL00202.net
>>28
>>2

30 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 17:24:51.65 ID:TWLOb+XO00202.net
>>28
今の所WTCRに参戦の報道がされてるのはその5メーカーのマシンを使ったチームだね
TCRシリーズはワークス参加禁止なので
>>2 のリストにあるTCRマシンが使える

31 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 18:27:27.06 ID:LFq/kRDh00202.net
すみません>>2見るの忘れてしまった
今日発売のオートスポーツ見てたからつい…

32 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 18:56:21.63 ID:XOzGi+tD00202.net
>>30

シトロエンは無いだろ・・・・。

ハンガリーのスポーツサイトでWTCRのエントリー予想が出てたぞ。
http://hosszabbitas.hu/wtcc/klasszis-nevek-lehetnek-a-wtcr-nevezesi-listan

33 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 19:11:28.47 ID:/xMk/DOD00202.net
コムトゥーユーのアウディももう決まってるでしょ?

34 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 19:30:31.56 ID:bcYztpjxa0202.net
セバスチャンローブレーシングはハフとベナーニで車はゴルフGTI で参戦。

http://www.sebastienloebracing.com/wtcr-le-sebastien-loeb-racing-confie-deux-golf-gti-a-rob-huff-et-mehdi-bennani/

35 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 19:50:51.52 ID:TWLOb+XO00202.net
TCRベネルクス・シリーズで活動していたブーツェン・ジニヨン・レーシングがWTCRにシビックR TCR2台で参戦
初年度は26台フルグリッド
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180202-00242756-rcg-moto

日本の記事も来てたな

36 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 19:51:26.83 ID:TWLOb+XO00202.net
>>32
シトロエンは見間違えたすまん

37 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 19:55:52.48 ID:TWLOb+XO00202.net
暫定リスト
Audi RS3 LMS Comtoyou Racing Denis Dupont
Audi RS3 LMS Comtoyou Racing Aurélien Panis
Audi RS3 LMS Comtoyou Racing ???
Audi RS3 LMS WRT * Jean Karl Vernay *
Audi RS3 LMS WRT * Gordon Shedden *
Alfa Romeo Giulietta ??? ???
Alfa Romeo Giulietta ??? ???
Honda Civic Type-R Boutsen-Ginion Racing Tiago Monteiro *
Honda Civic Type-R Boutsen-Ginion Racing Tom Coronel *
Honda Civic Type-R Münnich Motorsport * René Münnich *
Honda Civic Type-R Münnich Motorsport * Esteban Guerrieri *
Honda Civic Type-R Münnich Motorsport * ???
Hyundai i30N TCR BRC Racing Michelisz Norbert
Hyundai i30N TCR BRC Racing Gabriele Tarquini
Peugeot 308 TCR DG Sport * Aurélien Comte *
Peugeot 308 TCR DG Sport * Mat’o Homola *
SEAT León TCR Campos Racing * Pepe Oriola *
SEAT León TCR Campos Racing * John Filippi *
Volkswagen Golf GTI Sebastien Loeb Racing * Rob Huff *
Volkswagen Golf GTI Sebastien Loeb Racing * Mehdi Bennani *
??? Yvan Muller Racing * Yvan Muller *
??? Yvan Muller Racing * Thed Björk *
??? Yvan Muller Racing * Yann Ehrlacher *
??? ??? ???
??? ??? ???
??? ??? ???

オペルやルノーを使うチームはでてくるかな

38 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 20:03:51.18 ID:5gT/oo2e00202.net
まあ満遍なく全メーカーの車が走った方が面白いよね

39 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 20:04:44.88 ID:TWLOb+XO00202.net
>>37
補足
*付きはあくまで噂だそうです

40 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 20:07:40.93 ID:XOzGi+tD00202.net
ハフとベナーニは決定な。

41 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 20:18:48.03 ID:/xMk/DOD00202.net
アストラって去年TCRインターナショナルに全戦出たマシンの中で唯一未勝利だった気がする

42 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 21:08:10.38 ID:UR3pFS5600202.net
Sheddenが来るの楽しみ

43 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 21:37:42.28 ID:6eB9qTcp00202.net
ワークス禁止はつまらん

44 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 21:40:12.63 ID:mM1gGjDPd0202.net
アウシュビッツ民がそんなの守るわけないじゃん

45 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 21:46:24.74 ID:W/sRcIj+00202.net
参加は7ブランドだと。
セアトアウディアルファロメオフォルクスワーゲンホンダヒュンダイプジョー
じゃないかな?

46 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 23:00:19.71 ID:KPyz45UBr.net
ヤン・アーチャーは結局おじさんとこで走るのかw

47 :音速の名無しさん :2018/02/02(金) 23:02:01.85 ID:KPyz45UBr.net
と思ったら噂か

48 :音速の名無しさん :2018/02/03(土) 11:16:59.33 ID:Ec4AXa4L0.net
メガーヌは戦闘力高そうだけど乗るやつ決まってないのか

49 :音速の名無しさん :2018/02/03(土) 20:39:20.22 ID:eJbweASp0.net
去年より盛り上がる?

50 :音速の名無しさん :2018/02/04(日) 09:41:09.94 ID:sNwcsUDba.net
台数は圧倒的に多い。すぴーどは遅い。ドライバーの力は昨年と同等もしくは若干下げ。
あとはマシン格差の調整だけ

51 :音速の名無しさん :2018/02/05(月) 14:38:14.32 ID:resPKmn50.net
WTCRのタイヤサプライヤーはヨコハマに決定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180205-00265842-rcg-moto
ひとまず2019までヨコハマから供給される

52 :音速の名無しさん :2018/02/09(金) 20:46:46.43 ID:KSeNkLLS0.net
モンテイロ。グリエリ。イヴァン・ミュラーにビョークはWTCRに参戦決定

53 :音速の名無しさん :2018/02/09(金) 21:19:26.56 ID:TGmPFAla0.net
WTCRにワークスは必要だ。てか名前もWTCCでいい。車両規定がTCRになったと言うことで。

54 :音速の名無しさん :2018/02/09(金) 21:43:48.27 ID:PEXFX9mA0.net
ワークスなんていらねえよ、冬

55 :音速の名無しさん :2018/02/09(金) 22:47:40.32 ID:xLk+t40b0.net
ツーリングカーのFFってどうやって走らせるんだろ?なんかセッティングがひたすらオーバーだからラリーカーのFFとは違う走り方要求されそうだよね

56 :音速の名無しさん :2018/02/09(金) 23:13:37.21 ID:AmehsqZA0.net
ホンダもとりあえず二人はいいの揃えられたな

57 :音速の名無しさん :2018/02/10(土) 00:29:48.37 ID:ycZBxjWa0.net
WTCR開幕戦までまだまだ時間あるので去年までTCRシリーズの中核を担っていたTCR International Seriesのダイジェストが公式YoutubeチャンネルにあるからTCRってどんなレースって人は予習を兼ねて三連休で見てみるといいかも

2015 https://www.youtube.com/playlist?list=PLOz4Zjer4-AzL-71vFwlwcC2kWoLL8Z4c
2016 https://www.youtube.com/playlist?list=PLOz4Zjer4-AwRg5lb6y3EUXpHzDCIpUGh
2017 https://www.youtube.com/playlist?list=PLOz4Zjer4-Aye4Js5U7SvK1eTTTlNtToY

58 :音速の名無しさん :2018/02/10(土) 16:25:54.93 ID:5ucVaNNe0.net
まあ今年ひとまず様子みかな。それにしてもヒュンダイおおいな

59 :音速の名無しさん :2018/02/10(土) 23:31:54.66 ID:tyYqc1lc0.net
ヒュンダイは金払いがいいのか、WRCでそこそこ結果残してるから信頼性が高いのか

ホンダもラリークロスシビック使おう

60 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 00:07:28.05 ID:LUBMI5/a0.net
ヒュンダイがWRCに使ってるのはi20クーペ WRCでTCRに使ってるのはi30N TCRだから車種が違うよ
WRC、R5、TCR揃ってドイツ支社のファクトリーで生産されている

61 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 01:19:06.71 ID:YhWAIisP0.net
jスポーツで放送するかな?

62 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 17:41:14.20 ID:QI5s8iTg0.net
どうだろうか、ダイジェスト版ぐらいかな。鈴鹿だけフルとか。

63 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 17:54:19.22 ID:+7ONXSPr0.net
WTCCと一緒ならフルでやるでしょ

64 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 19:52:42.13 ID:CRnkRmfM0.net
トヨタ・日産は出ないの?

65 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 20:11:20.32 ID:+7ONXSPr0.net
NASCARやめてカムリをだすか、CVTとTHSのテストって名目でプリウスをだすのも手か

66 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 20:15:39.68 ID:NMeE2euj0.net
やるならオーリスじゃない?カムリじゃボディ大きすぎるだろ
日産だとC13パルサーが適当(日本じゃ売ってないけど)

67 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 21:47:42.25 ID:LUBMI5/a0.net
Cセグだからトヨタならオーリス、日産ならパルサーだな
ただトヨタはGazoo名義でレースしたいだろうからTCRみたいなレースチームへマシンの提供に興味はなさそう
日産は昔ツーリングカーやってたからありそうだけど親元のルノーがメガーヌ提供してるからやる意味はあまりないんじゃないかな

68 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 22:00:15.85 ID:+7ONXSPr0.net
>>66
そういやオーリスはカローラと統合って話があった、ハッチバックカローラ(つまりオーリス?)のGRバージョンの噂もあるからそれで参戦するのはあるかも

69 :音速の名無しさん :2018/02/11(日) 22:05:06.12 ID:NMeE2euj0.net
VWとセアトの例もあるし無いとも言いきれないけどあればラッキー!みたいな

70 :音速の名無しさん :2018/02/12(月) 09:10:45.88 ID:NTeReyVN0.net
ワークス参戦できないからトヨタはないな
ひょっとしたらルノーみたいにプライベーター製が出るかも程度

71 :音速の名無しさん :2018/02/13(火) 18:55:53.88 ID:Mqcn47KB0.net
TRDがTCR用の2Lターボを開発中との事

72 :音速の名無しさん :2018/02/13(火) 19:41:47.36 ID:xD9kYmID0.net
イバン・ミューラー・レーシングがヒュンダイi30N TCRでWTCRに参戦
http://www.as-web.jp/overseas/338601?all
ドライバーは2017年WTCCチャンピオンのテッド・ビョークとイバン・ミューラー
これでBRCレーシングのミケレスとタルキーニを合わせてヒュンダイ勢は4台確定したな

73 :音速の名無しさん :2018/02/14(水) 04:13:03.99 ID:VqFMl/ek0.net
>>72
WTCCチャンピオン経験者3人揃えるとかすごいラインナップだな(´・ω・`)

74 :音速の名無しさん :2018/02/14(水) 09:55:44.36 ID:UIdhbbZn0St.V.net
>>73
ヒュンダイが金出して揃えたんじゃなくてチームが勝つために選んだドライバーとマシンだからなぁ
i30Nは新しいマシンだし有力チームにとって魅力があるのかも

75 :音速の名無しさん :2018/02/14(水) 11:00:13.48 ID:RMg0aTge0St.V.net
ヒュンダイチームは隠れワークスみたいなもんじゃないかなあ

76 :音速の名無しさん :2018/02/14(水) 20:28:13.32 ID:rc5Xusy00St.V.net
>>72
ポールスターがTCR用マシンをを開発すればそっちに変えるでしょうね。
ただ、今年中に出来るかどうかだろうけど。(´・ω・`)

77 :音速の名無しさん :2018/02/15(木) 09:13:26.87 ID:Nofn2FDGp.net
Jスポで放送しないかな
去年のWTTCは道上参戦してたから放送してたんだろ?

78 :音速の名無しさん :2018/02/22(木) 17:20:42.58 ID:/tYhFAbF0.net
ブーツェンのホンダシビックは、モンテイロとコロネルか
中々良いラインナップ

79 :音速の名無しさん :2018/02/27(火) 19:32:18.63 ID:AcSzUNFP0.net
WTCCサイトのデザインがWTCRに変わったぞぉ〜。Σ(゚д゚lll)

80 :音速の名無しさん :2018/02/28(水) 22:47:22.64 ID:aMvlchs+0.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

B4TTG

81 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 21:06:56.65 ID:mkusnFf2b
今年もJスポで放送するみたいだね、良かった
でもなんでレース1はオンデマンド限定なのか

82 :音速の名無しさん :2018/03/02(金) 14:48:29.60 ID:0FTpNzjzd.net
きてた?
https://www.fia.com/news/j-sports-broadcast-live-wtcr-fia-world-touring-car-cup-coverage-japan

83 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 19:25:09.20 ID:6P5SfHvP0.net
上げとく

84 :音速の名無しさん :2018/03/12(月) 19:31:19.63 ID:7Ccr7SJi0.net
WTCCとWTCRの違いを教えてくれ…

85 :音速の名無しさん :2018/03/12(月) 19:35:32.43 ID:8ILsi7aR0.net
ggrks(AAry

86 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 19:26:47.10 ID:icnyArROa.net
WTCR凄すぎるな参加メーカー

アウディ
VW
Kia
Hyundai
ルノー
プジョー
フォード
ホンダ
ラーダ
アルファロメオ
セアト
ボルボ

豪華だね、トヨタ参戦の噂もあるけど…

87 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 19:58:59.05 ID:yRzdTotg0.net
>>86
マシン作るか開発してくれるチームに委託してあとは放置できるからな
ワークス活動できないから大規模な支援をする必要もない
メーカーもチームも参加の敷居が低いというのが魅力の一つだしね

88 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 21:09:39.63 ID:d81vHW0Z0.net
ヒュンダイはだいぶ金ぶっ込んでる感ある

89 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 21:46:24.09 ID:jqfgjsRy0.net
TCR規定のWTCC、でいいやん。ワークスチーム大歓迎。

90 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 21:50:32.96 ID:Js9r/e0t0.net
ワークスなんていらねえよ、春
世界選手権からワールドカップに格下げなんだから名称変更は当然の事

91 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 22:17:39.70 ID:UPTyohsCd.net
ヒュンダイは金かけてるというか売り込み策が凄いからな。
確か4台まとめ買いすると3千万円ぐらい割引きされるとかいうとんでもない売り方してるみたいでそりゃ皆欲しがるわっていう。ワークスが出れない&アマチュアも多いTCRだから物量作戦が正義になるもんね

92 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 22:31:18.70 ID:d81vHW0Z0.net
それ怒られねえのかなあ
あんまり単一車種に偏るのオーガナイザーもいい顔しないでしょ

93 :音速の名無しさん :2018/03/15(木) 23:23:57.11 ID:yRzdTotg0.net
ワークス活動で荒らされないようにするためにTCR作ったんだから露骨にやりすぎるとWSCが黙ってないだろうな

94 :音速の名無しさん :2018/03/16(金) 16:35:28.76 ID:6gmWuedH0.net
隠れワークスが多いんですが。。。

95 :音速の名無しさん :2018/03/16(金) 19:58:33.93 ID:aUEgI22f0.net
好きなカテゴリーなんだが
魅力をわかってもらえない
なぜだ…

96 :音速の名無しさん :2018/03/17(土) 17:11:15.42 ID:RrfTUEfF0.net
ここの人はS耐開幕戦いく?

97 :音速の名無しさん :2018/03/17(土) 21:21:07.12 ID:4LPkNUzw0.net
いくよ
シビック目当てで

98 :音速の名無しさん :2018/03/19(月) 10:17:37.11 ID:dq12QDhpp.net
今シーズンJスポで放送あるんだなよかった

99 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 12:56:59.60 ID:D4aU+Vd70.net
i30早々に調整食らいそうだな

100 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 21:41:35.15 ID:CA3Z/YuI0.net
>>94
WRTが平然とエントリーしてて笑う

101 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 19:17:49.03 ID:kFeIb7970.net
モンテイロは大丈夫なの?

102 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 09:46:26.07 ID:glmG1190p.net
どこも直系じゃないだけでワークス体制だな

103 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 13:10:56.62 ID:WsrAq0my0NIKU.net
ヤクザ社会みたいだな

104 :音速の名無しさん :2018/03/30(金) 22:23:21.26 ID:DJRAPoqQ0.net
エントリー確定
ttps://www.touringcartimes.com/2018/03/28/wtcr-entry-list-officially-confirmed-maiden-season/

105 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 00:21:55.95 ID:8z1O1xyp0.net
オートスポーツwebには全26台確定って書いてあったけど、25台だよな

106 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 02:28:26.16 ID:/ZCHOsvR0.net
ホンダ6アウディ6ヒュンダイ4セアト4アルファ2プジョー2VW2で計26台じゃない?

107 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 07:53:02.87 ID:gVI/wYAIM.net
モンテイロの代役はあくまで復帰までの代役だろ?
>>104 にも25-carって書いてあるじゃん

108 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 16:46:19.46 ID:EI2L4Wd60.net
PWCというアメリカのツーリングカーでTCRクラスあるけど、
ヒュンダイってチートじゃねーの?w

109 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 17:44:11.31 ID:/ZCHOsvR0.net
抜けて速かったら調整入るからどうとでもなるでしょ

110 :音速の名無しさん :2018/04/02(月) 17:11:48.07 ID:Y/PxSAzy0.net
WTCR エントリーリスト
アルファロメオ2台
アウディ 6台
クプラ(元セアト) 4台
ホンダ 6台
ヒュンダイ 4台
プジョー 2台
フォルクスワーゲン 2台
https://imgur.com/a/igMzT.png

111 :音速の名無しさん :2018/04/02(月) 17:16:10.38 ID:Y/PxSAzy0.net
画像貼れてなかったのでもう一度
WTCR エントリーリスト
アルファロメオ2台
アウディ 6台
クプラ(元セアト) 4台
ホンダ 6台
ヒュンダイ 4台
プジョー 2台
フォルクスワーゲン 2台

https://i.imgur.com/3rK9RJ1.png

112 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 20:02:19.05 ID:ML2Rcj5l0.net
TCR UKが開幕
イギリスはBTCCが圧倒的人気だからTCRは影が薄い感じかな
http://www.as-web.jp/overseas/354922/2

113 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 20:08:50.20 ID:ML2Rcj5l0.net
TCR UKは公式生放送してるみたい
開幕戦のアーカイブがあるから見たい方は是非
https://www.youtube.com/channel/UCcXKwJeru6Igi0Sohld6bNg

114 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 21:13:16.78 ID:C5n1gT4e0.net
近い将来BTCCもTCR規定を採用してTCR UKと統合に1000カノッサ

115 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 04:59:41.21 ID:YntgnVWXd0404.net
レース1はJスポやらないの?

116 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 23:10:38.54 ID:eaCBdYeh0.net
来季は11月に富士でインターTECとして開催してください。

117 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 10:36:26.93 ID:R9LRf1pB0.net
それより新JTCC(JTCR)の開催を……

118 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 13:29:44.56 ID:nceeorK1M.net
確かに日本でもやってほしい

119 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 13:56:37.36 ID:eMZ6sUKX0.net
近辺の国だと韓国と中国とタイにTCRシリーズがある
それと地域シリーズとしてTCRアジアがあるね
日本でもTCRを開いてほしいしTCRアジアの誘致もして欲しいな

120 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 18:50:35.03 ID:fyTjerxq0.net
TCRのデカさや速さなら筑波とか袖ヶ浦でもできそう

121 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 20:20:40.08 ID:eMZ6sUKX0.net
日本でJTCRorTCR Japanをやるとなるとサーキットはどうなるだろう
鈴鹿 富士 茂木 オートポリス SUGO 岡山の常連以外でできそうなサーキットだと袖ヶ浦 つくば 十勝ぐらいかなぁ
まぁ規模的に年8レースぐらいになりそう

122 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 20:43:07.39 ID:MJPID1XY0.net
鈴鹿のフルコースと東コースを別イベにすれば1回水増しできるぞい。
往時のDTMもニュルやホッケンはコース切り替えて2回開催やったし

123 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 20:52:18.19 ID:eMZ6sUKX0.net
例えばJTCRで活躍したドライバーが次はTCR Asiaに挑戦とステップアップできるような流れができたら日本のツーリングカーが盛り上がっていきそう
せっかくアジアシリーズがあるのに日本が一枚も絡んでないのはもったいなさすぎるよ
JTCRを是非実現して欲しい

124 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 12:29:45.77 ID:MngHjzvK0.net
国内戦成立のためにはトヨタ日産も車作らないと難しいだろうなあ
マツダスバル三菱には期待できないし

125 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 12:33:29.40 ID:V5NoPxH+p.net
トヨタ日産作るならベース車はなんだろ

126 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 12:37:18.79 ID:KQ1PHM8FM.net
トヨタはTCRマシン作ってるという噂があるみたい
TCRはCセグだからトヨタならオーリス(カローラハッチバックだろうね)
スバルはWRX TCRをTCRイタリアで走らせてたけどそれっきりで音沙汰なし
日産がグローバルで売ってるCセグってなんだろうか

127 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 13:18:23.75 ID:370WYx0SM.net
スバルはヨーロッパのどこかのチームが走らせてなかったっけ?
まともにレースできてなかったけど

128 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 13:30:51.39 ID:KQ1PHM8FM.net
去年TCRイタリアに参加してたTop Run MotorsportってチームがスバルWRX TCR走らせてる
https://en.m.wikipedia.org/wiki/2017_TCR_Italy_Touring_Car_Championship

129 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 15:22:49.90 ID:FQU6ed1o0.net
>>125-126
日産ならC13パルサーだと思う
日本では売ってないけどナー

130 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 15:44:33.45 ID:kqDV/l1T0.net
>>127
RXにも出たりしてるけどWRXなんか全体的にいまいちだな…

131 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:59:19.79 ID:DmhDT+/3M.net
Intl'の方でもスバル数戦出てたかな

132 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:36:04.36 ID:qOtMwssA0.net
jスポで開幕戦みるか

133 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:15:51.95 ID:iS9U/s/S0.net
スバルはレヴォーグでどうかな。
別カテで実績あるし

134 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:23:11.55 ID:urGf6KOR0.net
>>133
そういやBTCCにレヴォーグ出てるな

135 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:23:12.92 ID:8KApNCMX0.net
時差は8時間

136 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:24:46.68 ID:FQU6ed1o0.net
アレはガワだけなので正直あまり参考にならないと思う
ワークスNGなのでSTIに開発任せるってのも無理だしナー

137 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:30:16.51 ID:urGf6KOR0.net
まぁFFだからスバルは興味ないんだろう
ワークスがレースに出るのはNGだけどマシンの制作をするのはokだよ

138 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:36:45.84 ID:FQU6ed1o0.net
俺の勘違いでした
それならいっそのことインプレッサで参戦……ないか

139 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:46:05.47 ID:urGf6KOR0.net
英語版WikipediaにTCRシリーズのことが詳しくまとめてあるから参考にどうぞ
中心シリーズだったインターナショナルのページにTCRの概要が全部纏めてあったんだけど
https://en.wikipedia.org/wiki/TCR_International_Series
最近になってレギュやマシン、世界のTCRシリーズをこのページに移し始めてるみたい
https://en.wikipedia.org/wiki/TCR_Touring_Car

140 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 21:07:36.53 ID:MngHjzvK0.net
TRDの新エンジンがTCRに使えるんじゃないかって話あったよな

141 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 21:42:12.38 ID:7fvcTFQB0.net
ベースはなににするの?

142 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 21:59:05.53 ID:urGf6KOR0.net
トヨタが参戦するならオーリス(日本名:カローラハッチバック)
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/03/TOYOTA_Auris_01-20180306194323.jpg

143 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 22:50:59.38 ID:urGf6KOR0.net
TCRシリーズ生放送事情

シリーズ チャンネル名 URL ライブ配信
国際
FIA WTCR FIA WTCR / Oscaro https://www.youtube.com/user/TheFIAWTCC
TCR asia afosTV https://www.youtube.com/user/afosTV
TCR Europe TCR TV https://www.youtube.com/channel/UCoSlmLSprEnTz7HjmMb7HBw

国内/地域
TCR UK TCR UK https://www.youtube.com/channel/UCcXKwJeru6Igi0Sohld6bNg
TCR Italy 公式サイト http://www.acisport.it/it/CIT/home
TCR Portuguese ? ?
TCR Benelux ? ?
TCR Thailand Thailand Super Series https://www.youtube.com/channel/UCkGiXh9epHc-Oom0NCbby1g
ADAC TCR Germany ADAC https://www.youtube.com/channel/UCJTQxEGVqCFsBuHUyxgaVqQ
TCR Spanish ? ?
TCR Middle East 24H Series https://www.youtube.com/channel/UCopWjPe1QbOFNf1dMs97E-w ○?
STCC ? ?
TCR Baltic Baltic Touring Car Championship (BaTCC) https://www.youtube.com/channel/UCJmFaYugz6t8avn79-TKu2w ×
TCR Iberico ? ?
TCR China ? ?
PWC WorldChallengeTV https://www.youtube.com/user/WorldChallengeTV ×
Continental Tire SportsCar IMSA Official https://www.youtube.com/IMSAOfficial
TCR Korea TCR Korea https://www.youtube.com/channel/UCWy_4utJRRACv-QCNNE1qSA
TCR Swiss ? ?

144 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 02:12:15.66 ID:bVG9pg4T0.net
WTCRのレース1のライブストリーミングは国によってはOscaro、他はユーロスポーツのFBかTwitterってあるけど、日本はJスポのオンデマンドだけなのかな?
生で見れなかったらアーカイブで見れればいいんだけど…

145 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 07:41:38.47 ID:uEwMl2FeM.net
フリー走行は現地9時 日本18時
ライブはフェイスブックから

146 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 07:50:08.15 ID:uEwMl2FeM.net
All access LIVE on Facebook! Come and join us 👊🏻 #WTCR ➡
https://m.facebook.com/WorldTouringCarCup/

147 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 07:53:16.37 ID:uEwMl2FeM.net
今日休みで暇な人は既に開幕したTCRアジアとTCR UKのアーカイブを見て予習しとくと良いかもね
UKはFK2とFK8の新旧シビック対決が面白かった

148 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 11:04:23.91 ID:ZdkySECt0.net
新ツーリングカー時代の開幕だね

149 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 11:05:40.70 ID:ZdkySECt0.net
現時点ではまだFK2の方が分がありそうなのかね?

150 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 17:17:23.93 ID:lm6wm6SW0.net
FP1始まってるよ
https://www.facebook.com/WorldTouringCarCup/videos/vb.195346833898851/1438959329537589/?type=3&theater

151 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 17:41:06.38 ID:qchQYg3o0.net
ヒュンダイはやいな

152 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 17:45:53.99 ID:lm6wm6SW0.net
FP1終了
トップはi30Nに乗るビョーク
2番手はチームメイトのミュラー
YMRは強いな
https://i.imgur.com/5X9Rslv.jpg

153 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 17:52:51.66 ID:lm6wm6SW0.net
ブレーキダストがすごいのか路面が汚れてるのかサイドがかなり汚くなってる
https://i.imgur.com/mfJXamt.jpg

154 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 18:44:37.16 ID:lm6wm6SW0.net
FP2 will start at 11:00 local time! Follow live on Facebook
日本時間19時からFP2開始
LTはここ
https://www.fiawtcr.com/live-timing/

155 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 19:07:19.33 ID:ZdkySECt0.net
ミケリスがホンダじゃないのが違和感w

156 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 19:42:39.12 ID:ZdkySECt0.net
やっぱ新型シビックポテンシャル高いな

157 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 19:45:11.05 ID:lm6wm6SW0.net
FP2はシビックR TCRのグエリエリがトップ
https://i.imgur.com/2Kco0SA.jpg

グエリエリのいるドイツ ALL-INKL.COM Münnich Motorsportのマシンのカラーリングは一番かっこいいと思う
https://i.imgur.com/OoPFqBu.jpg
https://i.imgur.com/PS9Blsn.jpg
https://i.imgur.com/Mbnc7sh.jpg

158 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 19:49:03.89 ID:lm6wm6SW0.net
みんなはみ出てた長いストレートからのブレーキは決勝でもミスがありそうだな
https://i.imgur.com/Hbmtpkm.jpg
https://i.imgur.com/t7f9uGE.jpg

159 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 21:41:24.56 ID:3fNQxLuda.net
面白いな。JTCRやってほしいわ。

160 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 21:54:56.09 ID:lm6wm6SW0.net
予選終了
ヒュンダイ使ってるBRCとYMRはドライバー含めて強いなぁ
https://i.imgur.com/n1cgcXu.jpg

161 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 07:14:22.98 ID:u1Ura81g0.net
タルクィーニてまだ現役なのか。もうとっくに50過ぎてるよね。凄いな。

162 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 09:32:46.53 ID:9gtjYTAS0.net
レース1の結果
タルキーニは抜群のスタートだった
コースが狭いからかみんな突っ込んでバトルは少なかったような気がする
まぁ赤旗イエローが続いたのもあるだろうけど
https://i.imgur.com/sCiZJRC.jpg

163 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 09:49:55.89 ID:u1Ura81g0.net
ハゲの1-3でワラタ

164 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 10:35:04.74 ID:Ot+awzpn0.net
台数多くのはやっぱ良い
ただモロッコは抜きつ抜かれつなさすぎてつまんない

165 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 00:25:09.64 ID:U3Hs6iic0.net
実況スレは無いか

166 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 00:33:59.08 ID:J56ZfmO20.net
日本では認知度が低すぎるよなぁ
まぁしょうがないけど

167 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 01:13:50.28 ID:KRxfQrzL0.net
WTCCとなんら変わらないなぶつけ合い良いね
タイム的にはWTCCよりどれくらいタイム遅いの?

168 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 01:30:15.01 ID:J56ZfmO20.net
レース2の結果
グエリエリとミュラーのバトルは熱かった
昨日のおとなしさはなんだったのかと思うぐらいみんなバトルしてたな

https://i.imgur.com/Z8rOQ0t.jpg

169 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 02:50:41.55 ID:hJFyBoMA0.net
モロッコはもういいよ…

170 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 12:39:35.45 ID:p+3Y9tx00.net
モロッコは本当つまんないわ
よく毎年やってるよな

171 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 17:21:13.89 ID:wKvW6vaO0.net
エルハッサンの短いストレートでみんな全然スリップ使わずに車体ずらしてたけどTCRマシンてそんなに冷却キツイの?
あれじゃミス待ちか無茶な突っ込みしないと抜けなくない?

ヒュンダイ勢のメンツがタルクィーニ、ミケリス、ミューラー、ビョークとスキがないガチガチ編成すぎて今後も強そうね。てかTCRてワークス禁止なのにBRCのマシンはヒュンダイワークスカラーになってるけどあれは(ry

172 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 17:28:05.81 ID:1a5FVXF5M.net
>>171
他のTCRシリーズは後ろにビタビタにくっついて走ってるから冷却は大丈夫だと思う
モロッコの現地の温度が分からないからなんとも言えないけど

173 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 18:40:20.92 ID:KRxfQrzL0.net
モロッコレイアウトくそすぎだろ

174 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 23:45:57.49 ID:mnQq9q4V0.net
シリーズ名WTCCに変えてワークスも認めてください。

175 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 23:48:50.23 ID:wBUA3ERo0.net
タルキーニって右京の代役で走ったあのタルキーニか

176 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 00:09:03.57 ID:2lQJbclh0.net
ヒュンダイはチートですか?

177 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 01:19:12.90 ID:hEEQH6sl0.net
TCRはBoPがちょくちょく変わるからヒュンダイ独走にはならんと思う

178 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 01:28:00.28 ID:Qe1nKzt50.net
マシンが良いのもあるけどドライバーも強いからなぁ

179 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 20:05:00.72 ID:Wuwq6tehd.net
アウディRS3かっこいいな

180 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 20:33:58.20 ID:YPq1ZUXp0.net
>>175
そうだよ(決勝 14位)

F1ファンはフォンドメタルのイメージが強いけど
(最高位6位)

181 :音速の名無しさん :2018/04/11(水) 10:55:52.28 ID:kiByNsTy0.net
>>180
フォンドメタルよりAGSのイメージの方が強いが。
6位入賞もAGSの時だしな。

ヒュンダイが強すぎるのも問題あるから、いずれBOPの見直しもするだろうな。

182 :音速の名無しさん :2018/04/11(水) 12:54:58.12 ID:dbvDdCPxM.net
シーズン前のBoPテストガバってたからなぁ
車種多いのにテストドライバー二人のうち一人がクラッシュで病院行きになってしまった

183 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 20:42:59.16 ID:sRAIYgb80.net
TCRロシアの開幕戦第1レースのアーカイブ
https://youtu.be/oFZnmNPRoNc
第2レースは明日の17時25分から
https://youtu.be/gPCJG-EJ6HU

184 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 20:45:37.94 ID:sRAIYgb80.net
もう一つ
ADAC TCRドイツの開幕戦第1レースのアーカイブ
https://youtu.be/0ZlrCJvh-as
第2レースは明日の5時から

185 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 20:46:19.67 ID:sRAIYgb80.net
>>184
第2レースの生放送URL
https://youtu.be/Lt0ETImNhk0

186 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 12:40:16.08 ID:rhwrIsKH0.net
TCRドイツのレース2で新型シビックが勝ったね

187 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 21:56:19.86 ID:MR1g0BpD0.net
STCC(スカンディナビア・ツーリングカー・チャンピオンシップ)は21台中11台がゴルフGTI TCR
http://www.as-web.jp/overseas/360087?all

スカンディナビアと言えばボルボのTCRマシン開発はどうなってるんだろうな
一応作るとは言っていたけど

188 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 17:28:10.99 ID:LnF/TbkJ0.net
ちゃんとBoPしたのか?
ヒュンダイおかしいんじゃねーか?

189 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 19:10:02.12 ID:sCp5xp5F0.net
ちょっとひどいかも

190 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 01:35:25.49 ID:IL6LaIT40.net
完全に東アジアクラスとヨーロッパクラスに別れてるね

191 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:01:15.43 ID:I3nA3WVI0.net
開幕前のBOPウェイトはアウディ>ヒュンダイ=VW>ホンダ(リストリクター制限あり)=アルファ=プジョーだったっけ
アウディは気の毒に感じる

192 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:32:50.46 ID:J0QkCWzT0NIKU.net
今回のJスポーツの放送はレース2のみ?

193 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 23:20:14.24 ID:JPjIPaiA0NIKU.net
実況スレ (゚Д゚≡゚Д゚)ドコドコ?

194 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:06:55.63 ID:naykUx7V0.net
ヒュンダイ、ホンダ以外もっとからんでこないと。
去年このぐらい出てたらね。

195 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:35:23.95 ID:4nURlyQO0.net
エンジンは2Lまでだけどジェネリエッタと308はちょっと排気量小さいからそこらへん不利かもな
まぁ開幕前のBoPはかなりがばってたからしょうがないのもある

196 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:50:22.64 ID:Dpjt4TAx0.net
なんかヒュンダイのBoPインチキ臭いわ

197 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:55:12.52 ID:tmPFmaHA0.net
×ジェネリエッタ
○ジュリエッタ

198 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:56:48.66 ID:4nURlyQO0.net
BoPがガバってたのはこの記事に書いてある

今回のテストで公式TCR BoPドライバーを務めるロイドとモルビデリの手で周回を始めるプログラムが進められたが、初日の早い段階でモルビデリのドライブしたルノー・メガーヌTCRにトラブルが発生。

ホームストレート通過中にブレーキダクトが破損し、高速1コーナーで車速を落としきれずに激しくクラッシュ。
元F1ドライバーで、近年はウェスト・コースト・レーシングのフォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCRでTCRインターナショナル・シリーズを戦ってきたイタリア人は、すぐさまメディカルセンターに搬送され治療を受ける事態に。

このアクシデントで、初日はロイド単独での性能調整確認テストが進められることとなった上、メガーヌは車体の損傷が激しくここでテストを終了する形となってしまった。

http://www.as-web.jp/overseas/339653?all

199 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:09:24.76 ID:naykUx7V0.net
鈴鹿パレードレースにならないこと祈っているけど、どうかな。

200 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:06:06.72 ID:dzoc6EVq0.net
TCR Intl'のときはオーバーテイクだらけだった気がするのに、WTCRになった瞬間追い抜きがなくなるのはなんで?

201 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 20:09:14.85 ID:q6cU91IC0.net
>>200
ヒュンダイのBoPがおかしいから。

202 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 13:23:56.52 ID:4WTdGS/n0.net
>>199
施設として鈴鹿の方が良いのは確かだけど
コースとしては岡山国際(ドライ)で見たいな

203 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 06:58:53.46 ID:77g1mwma00505.net
BOP見直し

204 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 08:38:07.16 ID:pedrEkbDa0505.net
BPO最低だな

205 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 08:49:39.79 ID:3wyHkvkK00505.net
クラッシュで病院行きになっちゃったから仕方ないとはいえこのままなのは良くないからな
BoPやり直しは良い判断

206 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 12:04:46.44 ID:9dYEFz2N00505.net
どう考えてもヒュンダイおかしいもんな

207 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 21:53:45.09 ID:3wyHkvkK00505.net
TCR ヨーロッパ 開幕戦 レース1 生放送
https://www.youtube.com/watch?v=1A0odysAXh8

208 :音速の名無しさん :2018/05/06(日) 06:31:20.44 ID:VShw4sEL0.net
ヒュンダイ1,2,3
ホンダ惨敗

209 :音速の名無しさん :2018/05/06(日) 11:49:32.65 ID:hARcwK/e0.net
BoPやり直さないと、TCRも人気落ちるだろうね

210 :音速の名無しさん :2018/05/06(日) 20:12:11.77 ID:pxi4Ak5C0.net
事前になんらかの情報流れていたのかね、あれだけのメンツがヒュンダイにいくのは

211 :音速の名無しさん :2018/05/06(日) 23:31:15.27 ID:3Jqi0MhA0.net
TCR ヨーロッパ 開幕戦 レース2 生放送
https://youtu.be/Ax3TaHehxAI

212 :音速の名無しさん :2018/05/06(日) 23:33:50.30 ID:3Jqi0MhA0.net
TCRヨーロッパはプライベーター開発ながらSUBARU WRX TCRが参戦している
ちなみにWRX TCRはイタリアのチームが開発していてTCR イタリアが本拠地

213 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 00:22:14.89 ID:VtQ7Qrxp0.net
TCRって前から見たらかっこいいのにリアフェンダーが張りぼてっぽくて糞ダサいと思うの俺だけかな

214 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 00:48:35.45 ID:ZXeiHkhYa.net
WRX TCR・・・?
バカな、奴は死んだ筈・・・

215 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 01:11:16.36 ID:prhCwCxb0.net
スバルにはTCR元王者のCominiが乗ってるね

216 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 00:00:27.79 ID:4WzUAXIM0.net
結局以前と同じオーバーティク不可能なパレードになってる
こりゃすぐにシリーズ消滅するわ

217 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 01:13:43.40 ID:5fYuGoUZ0.net
でもヨーロッパのシリーズでは相変わらずオーバーテイク多いから、サーキットの問題な気がする

218 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 08:09:35.90 ID:IK/U0toGM.net
>>217
それはドライバーの腕の差が激しいだけでは?

219 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 12:06:23.97 ID:v4KHZI+s0.net
ていうかちょっとした接触でも審議対象にしてペナルティしすぎなんだよ
ツーリングカーなんだから、当たってはじき出してが当たり前ぐらいの
レギュレーションにしないと
そりゃぶつかり合いのバトルなんて減るわ

220 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 12:26:01.20 ID:rvtFCz3AM.net
そこまで厳しく審議してないぞ
タルキーニとか初戦にインを強引にこじ開けて抜いたり他にもアウトに弾き出すシーンは何度かあったけどお咎め無し

221 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 12:41:56.85 ID:v4KHZI+s0.net
ちょっとでもぶつかった相手に不利益与えるような接触したら、はいドライブスルー(ほぼレース終わり)
そりゃぶつかり合いなんて減るわなw
あとBoPも一回やり直しだわ
ヒュンダイは明らかにおかしいし
下位ばかり走ってるプジョーとかアルファ辺りはもっと有利にしてやれよ

222 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 13:18:43.62 ID:5fYuGoUZ0.net
>>218
トップ集団でも抜きつ抜かれつがあったから単純にコース特性のせいだと思うんだけどなぁ

223 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 22:52:58.30 ID:ncS3Oj2W0.net
スーパー耐久にもヒュンダイを走らせるチームが出てくるかな?

224 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 23:01:21.73 ID:0EPQ8Jvo0.net
買って走らせたいチームがいればヒュンダイだけじゃなく他のTCRマシンもS耐で走ることはあるだろうね

S耐からJTCR or TCR Japanができて中国と東南アジアでやってるTCRアジアに絡んでいけたらツーリングカー文化が構築できるんじゃないかなぁなんて思う
中国韓国タイにTCRあるんだから日本にあってもおかしくないしTCRアジアに日本は一切絡んでないとかもったいなさすぎるよ

225 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 23:16:33.49 ID:iQRWCduL0.net
正直シナチョン絡んでたら見たいと思わんな〜
こういうとネトウヨ連呼する奴出てくると思うけど

226 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 03:32:56.84 ID:NFNXm2Uz0.net
>>224
シナチョンというかベトナムあたりまで国の人とレースやると大会運営が大変なのよ。
言葉の壁よりも文化の壁ね。

227 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 06:44:59.51 ID:Ktfa2ByeD.net
日本にスプリント系がなかなか根付かないのは何故なんだろうか?

228 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 08:35:34.57 ID:kUplnHJDp.net
レース時間1時間じゃわざわざレース見に現地行こうとはならないからじゃない
集客あってこそのレース運営だしね

229 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 12:49:17.41 ID:O+OerYGv0.net
スプリントレースは大抵1ラウンド2〜3レースするから、そういう問題じゃないと思う

230 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 22:40:02.50 ID:AwrBZi2K0.net
TCR Asia レース1&2 セパンの公式30分ダイジェストが上がってた
https://www.youtube.com/watch?v=o4f0vE63d5M&t=582s
https://www.youtube.com/watch?v=TOdSK3u3w8E&t=1s

231 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 18:44:41.00 ID:zlaTBUWp0.net
第2戦ニュルブルクリンクのFP1が始まった
現地は小雨かな?
https://www.facebook.com/WorldTouringCarCup/

232 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:22:25.15 ID:zddZP3OLp.net
ヒュンダイ凄いな
BoPどうなってんの

233 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:49:31.44 ID:O4UvtA6y0.net
インチキBoPだろ
このままだとTCRの人気凋落するだろうな

234 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:26:03.44 ID:C7NQNM6XH.net
ヒュンダイ、ホンダの地上最低高は80mmでその他は70mmみたいね重量はわからん

235 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:23:29.74 ID:Zk36WmEi0.net
ここで舵取りミスったら萎むだろうな
俺自身既にだいぶ興味薄れてきてるもの

236 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:52:48.87 ID:zddZP3OLp.net
ニュルにヒュンダイの看板は斬新だ

237 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:06:18.64 ID:IOCvYG+X0.net
WTCCの時と同じぐらい退屈なレースになっちゃってるね
上位の面々もいつも同じ
BoPの均衡がとれてない証拠
もっとBTCCみたいなゴチャゴチャな感じになると期待してたんだけどな

238 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:43:17.19 ID:nH00OSfn0.net
ヒュンダイ無双なんて世界の誰も見たくない。なんとかしてくれ

239 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:21:16.05 ID:X7pQRwADr.net
ヒュンダイは金払ってんのかってくらいおかしいなw

240 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:37:35.20 ID:YPpvGFTR0.net
ヒュンダイの車の性能はいいですよ。
最近の日本車の性能が悪くなった。
買うなら日本車はやめた方がいい。
ワーゲンとかヒュンダイのほうがいい。

241 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:53:26.97 ID:ItL7oO9bM.net
ヒュンダイなんてとっくに日本撤退してるし笑かしてくれる

242 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:55:38.36 ID:F5JvpqC/0.net
ヒュンダイを人に勧めるなんて人としてどうなんですかね

243 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:56:56.10 ID:23+TwXPU0.net
お待ちなさい
スレが違っていてよ?

244 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:58:51.25 ID:sL6N2tm7p.net
松田次生をフォーミュラ素人とかいうような奴の戯言だぞ

245 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:18:55.76 ID:YPpvGFTR0.net
>>241
フオードも撤退したけど性能は日本車より上だ
あなたの指摘は当たらない

246 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:35:08.01 ID:F5JvpqC/0.net
急にキムチ臭いスレになったな

247 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:41:05.30 ID:QqTppFHh0.net
間を取ってラーダ買うわ

248 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:46:47.34 ID:sL6N2tm7p.net
じゃあ俺はセアトで

249 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:28:46.90 ID:4X6ecI0A0.net
>>245
何と何を比較して性能が上とか言ってんの?具体的な車種挙げてみろよ
まさかレース成績と市販車の性能が比例してると思ってる小学生かな?

250 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:40:02.41 ID:+jEFCPldM.net
DHLからーのセアトレオンがいいな。

251 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:04:15.96 ID:YPpvGFTR0.net
>>249
ヒュンダイエラントラとホンダシビック。
アメリカに留学した時に乗ったけど、ヒュンダイの方が上。
アメリカ人もヒュンダイやフオードのほうがいいと言っていた。
レース成績は日本の企業は調子悪いですね。
少なくともレースで培った技術が市販車にフイードバックされます。
あなたは小学生以下です。
日本から出ていけ

252 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:36:42.86 ID:F5JvpqC/0.net
おまえが半島の巣に返れよw

253 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:50:33.32 ID:ItL7oO9bM.net
>>251
具体的になんの性能が上で、なにが市販車にフィードバックされてんのか挙げてみろや、半島猿
聞きかじったこと書いただけじゃねえか

254 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:52:52.08 ID:Mwg82IGO0.net
実況ってないのか

255 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:00:14.06 ID:QqTppFHh0.net
ADACニュルブルクリンク24時間耐久レース2018 Lap1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1525939483/

併催って事でここでやってる

256 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:13:35.88 ID:9K6JKIi00.net
タルキーニ爺ちゃんついてねえな

257 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:43:03.31 ID:FJn9VXID0.net
http://www.eastcoastcarrentals.com.au/
ブリスベンでリンク先の店で借りたアクセント6MTは200出たな。
店長に日産アルメーラ5MTよりは良いと言われた。

258 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 23:44:03.87 ID:mVtL7IBbr.net
>>257
君ニコ生でミラー配信してるでしょ?

259 :音速の名無しさん :2018/05/13(日) 17:37:13.87 ID:nK2C4hfu0.net
6時からTCR UKの第2戦公式生放送
サーキットはノックヒルレーシングサーキット
FK2とFK8のバトルもあるよ
https://www.youtube.com/watch?v=IzF9WEiNC9U

260 :音速の名無しさん :2018/05/13(日) 20:40:25.81 ID:PMWp+WOR0.net
うーん これならWTCCとかわらんぞ

261 :音速の名無しさん :2018/05/13(日) 20:41:55.64 ID:5ETeqzT7a.net
JTCRまだか

262 :音速の名無しさん :2018/05/13(日) 20:49:11.08 ID:tZvtlZSM0.net
TCRで耐久出るメリットはなんだ

263 :音速の名無しさん :2018/05/13(日) 21:08:22.16 ID:PMWp+WOR0.net
ちょっとほかより 目立つ

264 :音速の名無しさん :2018/05/13(日) 23:03:52.88 ID:nK2C4hfu0.net
>>262
TCRの元々のコンセプトであるプライベーターがやりくりできる低コスト
スプリントだけとかもったいないから耐久もできるようにしようという声も大きかったから耐久レースにTCRクラスを導入したりTCRの耐久シリーズが作られてる
日本だとS耐だね

265 :音速の名無しさん :2018/05/14(月) 01:53:05.33 ID:wmH1pKuT0.net
なるほど
でも実際耐久的にコスパいいんだろうか…
富士のIPSで耐久出るようなイメージだったが

とりあえず
日本でもぼこぼこやってほしいが
場所はないか…

266 :音速の名無しさん :2018/05/14(月) 01:53:47.44 ID:wmH1pKuT0.net
なるほど
でも実際耐久的にコスパいいんだろうか…
富士のIPSで耐久出るようなイメージだったが

とりあえず
日本でもぼこぼこやってほしいが
場所はないか…

267 :音速の名無しさん :2018/05/14(月) 18:12:06.74 ID:guoVBDDi0.net
WTCRのRってなんの略ですか?
番組開始時のロゴにworld touring car cupってあって、R入ってないじゃんって思った
Raceの略とかなのかな?

268 :音速の名無しさん :2018/05/14(月) 18:40:27.03 ID:oBAqMorZa.net
TCRをそのまま持ってきたから残ってるだけ、深い意味はない

269 :音速の名無しさん :2018/05/14(月) 19:13:03.16 ID:guoVBDDi0.net
>>268
ありがとう!
すっきりしました

270 :音速の名無しさん :2018/05/15(火) 01:28:01.38 ID:uKiDK/z70.net
日本人がこのカテゴリーで走る場合は
先日菅生で開催されたTCSAにラセッティかアコードをドライブしてから、
TCR-ASIAでエンゲストラーから参戦を目指す道が良いだろうね。

271 :音速の名無しさん :2018/05/16(水) 23:36:50.29 ID:YTRlWgd80.net
ヒュンダイはインド市場が強いんだっけ?WRCもたまに速いし、車はそれなりなんじゃないか?

272 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 07:55:13.38 ID:kYE8GNH4M.net
なんの脈絡もなく突如ヒュンダイの話題を振るのは何故?

273 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 14:32:53.47 ID:ZyiqVg+Zr.net
脈絡はあるだろが。
優勝したクルマだし、ドライバーだって有名。
i30予想以上に速いんで俺は気になってる。
中韓なら何でも噛み付くネトウヨは、
お仲間のトコでやれ。

274 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 15:45:25.15 ID:VT/q533m0.net
とりあえずBoPやり直せ

275 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 16:04:43.25 ID:seXmVrPSM.net
>>273
必至だな

276 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 16:40:33.55 ID:CZ+lTT3D0.net
ネトウヨ認定のレッテル貼りいただきました〜
インチキBoPヒュンダイ批判されてくやしいか?くやしいのか?

277 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 16:44:35.30 ID:wfC9SB2R0.net
>>273って>>251だろ

278 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 17:08:19.60 ID:zS+Q3O6g0.net
>>277
横レスだがそれは言いがかりだろ
>>273も三行で止めときゃいいのに
BoPはヒュンダイが決めてるわけじゃないから文句は偉い人に言うのが筋

279 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 17:15:27.90 ID:OSxRccro0.net
>>271
レース用のマシンを作ってるのは元TTEとかドイツメーカーから流れてきてた人たちだからマシン開発のノウハウは高いだろうね
ヒュンダイはドイツ支社がモータスポーツに貢献することで欧州でのシェア拡大を目指してるってことだな

280 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 20:15:44.77 ID:4KIBikiY0.net
まあ、WTCCのシトロエン優遇みたいな事にならなきゃ良いけどね。

281 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 21:14:44.81 ID:7hszy74s0.net
>>280
優遇されてたの?

282 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 22:47:10.20 ID:OSxRccro0.net
最新のBoPが発表されてる
ヒュンダイが一番重いハンデになった
これが機能したらいろんなマシンが表彰台争いできるようになるかもな
https://www.touringcartimes.com/2018/05/17/hyundais-get-hit-power-ride-height-changes-latest-bop-change/
https://www.touringcartimes.com/img/2018/05/comp_may17.png

283 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 22:52:42.51 ID:OSxRccro0.net
ただポルトガル ヴィラ・レアルから施行されるっぽい
今週末のオランダ ザントフォールトでは今のまま

284 :音速の名無しさん :2018/05/17(木) 22:56:21.21 ID:OSxRccro0.net
WTCRに参戦していないTCRマシンを含めたBoP
https://www.touringcars.net/2018/05/tcr-balance-of-performance-change-sees-further-hyundai-restrictions
https://www.touringcars.net/file/2018/05/TCRBoP-17052018.png

285 :音速の名無しさん :2018/05/18(金) 09:59:46.15 ID:ZK/DXWn9p.net
じゃあ今回もヒュンダイ優勝か

286 :音速の名無しさん :2018/05/18(金) 10:10:22.98 ID:kYG2Jt0PM.net
>>284
シビックの型式名が間違ってるな
正確にはFK6→FK2 FK7→FK8

287 :音速の名無しさん :2018/05/18(金) 13:57:42.00 ID:k8GtVRFLr.net
でもBOP抜きにしてi30はかなり速い。ドライバーが上手いってのを差し引いても、車自体が速い。

288 :音速の名無しさん :2018/05/18(金) 19:36:07.29 ID:SEqzxSFDM.net
まあ、その辺はポルトガルからはっきりするんじゃないかね

289 :音速の名無しさん :2018/05/18(金) 23:42:44.78 ID:RYOZl96m0.net
ヒュンダイチームが韓国人だけで運営したらあんなに走るわけないよなjk
だって韓国人は一から車を作れないし、壊れないわけないからな。

290 :音速の名無しさん :2018/05/19(土) 00:16:36.64 ID:E4FbZA+d0.net
まあ韓国人だけの技術力だったらここまでにはならないね
欧州のエンジニアを沢山引き抜いてるんだろう
それは別としてBoPやり直したのは評価されるんじゃない?
実際走ってみないと分からないけど

291 :音速の名無しさん :2018/05/19(土) 01:15:05.74 ID:NuYgegxZ0.net
そもそもTCR車の開発ってどれくらいメーカーが関与してるの?

292 :音速の名無しさん :2018/05/19(土) 01:19:47.58 ID:FrOcg+/00.net
>>291
現行のTCRマシンだと
自社開発
アウディ ワーゲン プジョー ヒュンダイ(ドイツ支社) アルファ ルノー オペル ラーダ セアト
他社ファクトリーに委託
ホンダ
完全なプライベート開発
スバル
こんな感じかな抜けあったらスマン

293 :音速の名無しさん :2018/05/19(土) 08:53:56.25 ID:8DrKSi7MM.net
>>292
ボルボ
ポールスターで開発中?

294 :音速の名無しさん :2018/05/19(土) 10:17:06.96 ID:nFCJJe8ur.net
ヒュンダイってWRCのマシン開発してるとことTCRのマシン開発してるとこ一緒?
それなら速くても頷ける

295 :音速の名無しさん :2018/05/19(土) 22:35:31.56 ID:8IvEWLQp0.net
公式にある日本の地図が・・・
https://www.fiawtcr.com/watch-on-tv/

296 :音速の名無しさん :2018/05/19(土) 22:59:23.82 ID:mBogwzDe0.net
かつてWRCジャパンの舞台だった北海道なんてなかった

297 :音速の名無しさん :2018/05/20(日) 02:29:46.29 ID:Pc23fErF0.net
>>292
ルノーはプライベーターのブコビッチ製だしアルファオペルも社外のファクトリーと共同開発なんですけど

298 :音速の名無しさん :2018/05/20(日) 07:28:01.11 ID:YHiO6cVra.net
>>292
ラーダもどこか別な所と一緒にやってなかったかな??
WTCCの時がそうだった。

299 :音速の名無しさん :2018/05/20(日) 19:35:48.95 ID:BJ2ZMsN60.net
公式HPに北海道が無いのはヒュンダイが絡んでたりしてw

300 :音速の名無しさん :2018/05/20(日) 19:57:08.36 ID:A1w7Cx4Q0.net
……まあこんなところにバカが

301 :音速の名無しさん :2018/05/20(日) 21:07:01.42 ID:3fBV8Fco0.net
ネトウヨうざすぎ。

嫌韓ネタやりたい奈良お仲間のトコでやれ。
モータースポーツにキチガイウヨネタ持ち込むな。

韓国だろうか中国だろうが速けりゃ正義。
カッコ良けりゃ正義。
i20i30は頑張ってると思うで。
特にi30の速さは予想外だ。楽しみ。

302 :音速の名無しさん :2018/05/20(日) 21:48:26.57 ID:QFVTVrDK0.net
発狂すんなw
トンスル飲んで落ち着けw

303 :音速の名無しさん :2018/05/20(日) 23:41:43.29 ID:ktL5Ydxza.net
オランダはヒュンダイ調子悪いな〜と思ってたら、幅寄せでガードレールの上まで押し出しててワロタ

304 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 07:13:07.61 ID:0bYVbYjUr.net
>>299みたいな韓国陰謀論馬鹿もあれだけど、>>301みたいなネトウヨガーも中々キチガイ

305 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 08:12:23.77 ID:7BIj1fcqp.net
やっぱヒュンダイは車高上げられたか

306 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 08:59:41.41 ID:0bYVbYjUr.net
>>305
そらあれだけ強かったらBOP食らうわな
次はホンダの番だろう

307 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 11:03:06.53 ID:LYoiULAp0.net
バトルが増えるならそれでいいよ
走行会は見たくない

308 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 12:36:35.94 ID:FkPNlBRVr.net
i30はコーナーが速いね。
見た目ごどうてっことないフツーのクルマが速いってのは燃える!

309 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 13:08:25.14 ID:Gng9oZq2d.net
オランダ、土日月曜開催なのね

>>308
ヒュンダイは昨シーズンからTCR車両の開発進めてるから
熟成が進んでるんでしょう

その点、昨年WTCCにワークス参戦してたホンダ&ボルボとの差は大きいな。ボルボは一年お休みだし

310 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 13:34:42.87 ID:a6aGFaUGM.net
>>309
ホンダは前年からJASがFK2を作ってるよ
今年からFK8になったから熟成度が低いのはあるかもしれない
他の欧州勢は2年以上前からTCRマシンを開発し続けてる
ここまでの差はチームの強さとドライバーのラインナップ、そしてBoP次第ってことだ

311 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 13:50:50.78 ID:wI0cjJHk0.net
>>310
横レスだがホンダのFK2はTCRインター初年度の2015年から参戦してるな
もちろんJAS製作

312 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 19:29:39.02 ID:I8XzQS16d.net
実況スレは何処だ?

313 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 19:40:30.43 ID:rTmVQ6S30.net
実況スレなくてこっち来てみたけどあんまり見てる人いないのかな
平日の早めな時間だし

314 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 19:46:29.70 ID:Hmx8g+MYd.net
アーチャー
エクラッシ
エーラッシ

315 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 20:08:30.69 ID:LYoiULAp0.net
BoP効いてるというかちょい効き過ぎな気も
プジョーはチャンスを生かせたがアルファ……

316 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 20:22:19.52 ID:y45wyrU40.net
なかなか面白いレース2だったけど、飛び出せば勝ちってのは仕方ないかな。
まあ、レース3でどれだけドッカンドッカンやってくれるかだな。

317 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 20:35:38.79 ID:pfqRLUMw0.net
>>314
どっちだよ。
去年と同じアーチャーで良いじゃん。

318 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 20:52:43.67 ID:0bYVbYjUr.net
ホンダ公式もエクラッシになってて違和感しかない

319 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 21:32:31.96 ID:HkIzJPvu0.net
あれ?BOPて次戦ポルトガルから適用じゃなかったの??

320 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 21:37:25.52 ID:1v1UPf9Sd.net
海外実況の発音を聞くとエラッシェーorエルラッシェに聞こえる
なんにせよアーチャーはないw

321 :音速の名無しさん :2018/05/21(月) 22:28:01.60 ID:CU/3H0w+0.net
エラーシェはフランス読み
アーチャーは英語読みと聞いた
本人はフランス人

322 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 01:18:02.12 ID:BxhXZdBs0.net
ドイツ系フランス人だからエルラシェかアーラッハーだね
英語読みではアーラッカーだけど、英語実況ではエラッシェって言ってる
エクラッシェは確実にHとKを見間違えてるよね?

323 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 01:48:33.22 ID:tKvGb+bG0.net
Audi Sport Leopard Lukoil って国籍どこ?
聞き慣れない国歌が流れたような

324 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 02:08:50.82 ID:/EZvgWS70.net
レオパルドはルクセンブルクのチーム

325 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 02:51:36.44 ID:8fvUsReA0.net
ヒュンダイいなくなったらアウディばっか

326 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 02:56:33.92 ID:tKvGb+bG0.net
>>324
ありがとう!ルクセンブルクか
つべで国歌探して聞いてみるよ

327 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 03:46:37.40 ID:iZdjV27Z0.net
ヒュンダイが一台もポイント取れないってのは流石に絞りすぎたか?

328 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 11:52:50.27 ID:VDWpZLNj0.net
BoP戻してもらうためにわざと遅く走ってたりして
いつも下位のアルファは腐らず走ってるのに

329 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 12:28:16.16 ID:Q4d0mRHXp.net
そこまでして1イベント分のポイント放棄する意味がわからん
緩和されたとして以前ほどまで戻ることはないのに

330 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 13:11:25.18 ID:przQ4kxvM.net
BoP見直しの基準ってWTCRでのタイムだけなのか?そうでなかったら遅く走る意味無いと思うけど

まぁサクセスウェイトは軽くしてもらえるかもしれないが

331 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 13:56:34.49 ID:iZdjV27Z0.net
ビョークはもう一度BOPテストやるべきって言ってるみたいね
ttps://www.touringcars.net/2018/05/thed-bjork-calls-for-a-second-mid-season-bop-test

332 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 14:58:24.54 ID:Q4d0mRHXp.net
>>330
少なくともWTCRが一番プロフェッショナルだから基本ここのタイムだと思うよ
ジェントルマンのタイムで調整されたらたまらないだろ

333 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 20:15:45.01 ID:VDWpZLNj0.net
BoPの影響以上に、ヒュンダイは一気に下位に落ちすぎ
BoPだけで普通ここまで落ちないだろう

334 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 20:43:20.80 ID:/EZvgWS70.net
豪華メンバー4人揃って遅いからなぁ
i30だけ1300kg超えてるしやりすぎたんじゃね

335 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 21:11:11.26 ID:BxhXZdBs0.net
TCRヨーロッパも同じBoP?
ヨーロッパの方はいい感じのバランスになってたけど

336 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 21:43:57.26 ID:/EZvgWS70.net
>>335
>>284
この表の通りTCR全体のBoPに加えてWTCRのBoPが追加されてる

337 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 22:23:53.76 ID:Zp5xqNtF0.net
プジョー308TCR「僕の事忘れないで」

338 :音速の名無しさん :2018/05/22(火) 23:02:53.37 ID:BxhXZdBs0.net
調べてみたらTCRヨーロッパも同じBoPぽいね
https://www.touringcartimes.com/2018/05/18/compensation-weight-kicks-zandvoort/
https://www.touringcartimes.com/img/2018/05/tcr_bop.png

このBoPで去年までそんなに活躍してなかったボルコビッチ、ターゲットコンペティションがヒュンダイで速かったりするし謎だな

339 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 00:57:35.06 ID:IZCIqWAw0.net
新規参入がいきなり速いとついつい疑っちゃう
しかもアメリカや欧州メーカーならまだしも、ヒュンダイだと

340 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 02:38:00.09 ID:ejoV0X9d0.net
BOP追加で一気に重くなる上にコースがザントフォールトてのが相性最悪だったと思う。
上り下りで右左と連続でウネウネしてるコースだからウェイト増加の影響が露骨に出るコースでしょ。
幅も狭くてオーバーテイクも困難だから後方スタートだとその時点で終りというか

341 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 02:39:56.48 ID:PDNxQCYF0.net
ヒュンダイ乗ってる4人がもともと速いドライバーなのは周知の事実だけどあまりにもBoPのバランス取れてなかったからね
かと言ってクソ遅くなってもらったら面白くないからちょうどいい調整になってほしい

342 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 10:43:21.53 ID:se/z6W/b0.net
ヒュンダイとかどうでもいいから、アルファロメオもっと優遇してやれ
安定の下位で可哀想になってくる

343 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 11:38:46.85 ID:IqExtYz70.net
ヒュンダイがWTCRだけ遅くなった理由になってなくない?
TCR Europeは同じBoPでそんなに遅くなってないから

344 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 11:49:27.85 ID:HfMYBCoVM.net
>>343
WTCRはTCRのBoPにウェイトを追加してる
https://i.imgur.com/DDIyVUj.png

345 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 13:42:34.25 ID:v8OHC5000.net
ウエイトだけだとWTCCのシトロエンみたいにそこまで影響は出ない事もあるから
車高を上げて出力を絞ったのだろうけど、
やり過ぎちゃいました〜てへっ!って感じなのかもね。

346 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 13:53:27.30 ID:9lWXKw7sH.net
出力の割合はCivicと同じやで
ETCRで遅くないなら車高はそこまで影響してないのか

347 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 15:48:06.86 ID:se/z6W/b0.net
ニュルのロングストレートでは、BoPの出力制限はさすがに効いてたw
シビックが北コースでめちゃめちゃ速くて真後ろついてても
ロングストレートでスリップついてても、離されてってた

348 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 17:50:45.10 ID:bsREK8jPM.net
>>344
>>338みるとBoP同じだよ

349 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 18:04:44.80 ID:PDNxQCYF0.net
i30Nは他のTCRシリーズではウエイトハンデなしだけどWTCRだけ+60kg
CIVIC (FK8)も同じく+20kgだけどWTCRでは+40kg
それ以外のマシンはWTCRの追加調整は入ってない

350 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 20:51:50.55 ID:IqExtYz70.net
>>349
WTCRもTCRヨーロッパもBoP同じだよ >>338

351 :音速の名無しさん :2018/05/23(水) 21:38:10.52 ID:PDNxQCYF0.net
>>350
勘違いしてた

これが素のTCRマシンへのBoPで
https://i.imgur.com/DDIyVUj.png
これがWTCRの追加BoP
https://www.touringcartimes.com/img/2018/05/comp_may17.png
これがTCREuropaの追加BoP
https://www.touringcartimes.com/img/2018/05/tcr_bop.png

i30Nは同じだけど他のマシンはWTCRとTCREuropaでBoPの味付けがかなり違うみたいだね

352 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 00:06:31.49 ID:Qdeza99x0.net
ルノー とフォードが参加すれば
FFスポーツ車両(メガーヌとフォーカスRS)揃うのになーと思ってるけど、開発してるんかな?

353 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 00:19:04.32 ID:RbpU/i4d0.net
>>352
フォーカスは空気状態
メガーヌは今年デビュー TCRドイツで走ってるよ
https://www.touringcartimes.com/img/2016/09/2016-2016-Singapore-Race-1-99-Martin-Cao-Hongwei_54-e1474403332873.jpg
https://farm5.static.flickr.com/4520/38079995125_c879a32b2b_b.jpg

354 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 09:44:54.94 ID:6j3qU1UP0.net
各メーカーがカスタマー車両作って販売、って昔からやってたこと?
いつ頃からやるようになってきたんだろ

355 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 10:33:42.22 ID:zB18F2zwM.net
昔からあった(ポルシェ956など)けど今のような形になったのはGT3からだね
TCRもGT3をお手本にしてる

356 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 11:06:43.77 ID:6j3qU1UP0.net
>>355
なるほどなぁ
昔のは自社ワークスチームが使う前提だったようにみえるけど、
最近のは本当に商品として開発・販売してるよね

自らがレースで勝つために開発、というのでなく、
多くのカスタマーに使ってもらう為に開発、って考え方が少し違って面白い

357 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 11:33:46.12 ID:42RwV6hX0.net
>>356

ワークスで出るより安いし、多くのチームが使ってくれたら宣伝の効果も上がるし。
メンテやパーツ販売などでのアップデートでそれなりに利益も生み出せるだろうしね。
フォルクスワーゲンが排ガス問題などいろんな問題もあるけど、
ワークスをやめてカスタマー販売に絞るもの分かる気がするな。

358 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 12:37:53.89 ID:3lbQK6II0.net
TCRは基本ワークスは無いと言っても、
ワークスの息がかかてるだろうなってチームあるよねw
ドライバーラインナップとかでw

359 :音速の名無しさん :2018/05/24(木) 12:55:10.19 ID:pV4YSiAsM.net
ワークスが努力したから予算的な問題でプライベーターの行き場が無くなった
そこでワークスを出禁にしてBoPの調整を受けたレーシングマシンを買うという形を生み出したのがGT3
今はGT3も高くなったから草の根活動してるチームにはGT4が人気だな
まぁ準ワークスがいるのはしょうがないけどBoPでどうにもでもなるのがポイント

360 :音速の名無しさん :2018/05/25(金) 02:58:02.83 ID:6qPSFUwU0.net
>>358
ふつーにWRTとか涼しい顔して参戦してるからな…

361 :音速の名無しさん :2018/05/26(土) 23:20:36.08 ID:iSpa9CTh0.net
日本でi30Nは走れるのかな?うろ覚えだけど、GT3だと日本向けに提供してないとかなんとか言われるってブログ記事読んだような…
走れるとしてクラス優勝しちゃったらもっと大変だろうけど

362 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 00:29:20.34 ID:M3HCZ1v30.net
>>361
ヒュンダイのサポートがどうなってるか分からないけど部品供給してくれるならどっかのチームが買って走らせることは可能だろうね
ただドイツからパーツを送るから予選クラッシュでパーツが足りないみたいなことは起きると思う
この問題はSGTのGT3マシンでも同じかな

363 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 11:48:58.85 ID:WzwGIr5X0.net
そもそも日本でヒュンダイ走らせたところで、販売してないから宣伝にもならないし
走らせる意味もない
オペルも同様

364 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 13:00:21.17 ID:cbEKNO5y0.net
日本でヒュンダイなんか走らせてもアンチ増やすだけだろw

365 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 14:12:04.87 ID:o8ExVLyK0.net
そんなこと言っていると、またいつもの人が現れるぞ

366 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 17:08:58.51 ID:/oD8YF0C0.net
>>363

それを言い出したらセアトだって売ってない。
日本で売ってない車でレースするってのはツーリングカーじゃよくある事だろ?

367 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 17:12:28.40 ID:FZDzObTJ0.net
>>366
横レスだが日本で開催されたレースでセアト走った事あった?

368 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 17:16:57.11 ID:M3HCZ1v30.net
セアトは中国やタイでもTCRマシン走ってるけど市販車売ってるの?
というかセアトクプラTCRは走ってないTCRシリーズが無いぐらい普及してるような

369 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 17:18:23.45 ID:FZDzObTJ0.net
>>366
自分で書いといて何だが、WTCCの日本ラウンドでは普通だなスマン(WTCRでも同様)
ただ話の流れ的にスーパー耐久ST-TCRクラスの事だと思うから話が別ではないかと

370 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 19:07:02.47 ID:uN17ELxY0.net
TCRタイとは別にSuper Turbo Thailandの
ROADMASTRクラスでTCR車両が参加できるみたい。
http://www.superturbothailand.com/2018/superturbo/index.html

>>369
十勝24hにレオン1.9TDIが走ってたよ。

371 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 19:17:02.71 ID:RHzOy3FS0.net
セアトならWTCC時代の岡山で勝ってたな

372 :音速の名無しさん :2018/05/27(日) 19:26:44.02 ID:DthET+YK0.net
そろそろモンテイロさん復活しないかな。テストとトレーニングは続けているみたいだし。
次戦はポルトガル

373 :音速の名無しさん :2018/05/29(火) 18:12:35.28 ID:1Z6DmK3G0NIKU.net
>>371
卑怯だぞディーゼルターボ!!
だっけ懐かしい
晴れた岡山でいつかやってくれないかな・・・

374 :音速の名無しさん :2018/05/29(火) 19:45:25.52 ID:8YoT2kFa0NIKU.net
>>373

ディーゼルターボはTDIだったっけな。ガソリン仕様はTFSIだっけな??
あとは、ボンネットが外れたラダとかな・・・。

375 :音速の名無しさん :2018/06/01(金) 18:22:58.16 ID:g8btC1o90.net
>>372
目を見た感じレースはもう厳しいのではと思ってしまう。。
勿論復活してほしいけど

376 :音速の名無しさん :2018/06/01(金) 18:30:03.41 ID:C0ErdYpc0.net
今シーズンここまでのTCR全シリーズまとめが公式から来てるね
https://youtu.be/qdInKhoI1Ws

377 :音速の名無しさん :2018/06/02(土) 16:07:41.57 ID:juKBlhBr0.net
スーパー耐久の富士24Hやってるけど
TCRって耐久用に作られてるの?

378 :音速の名無しさん :2018/06/02(土) 16:19:53.76 ID:PaFOtS2h0.net
耐久用じゃないけど維持費もそんなに掛からない設計されてるから部品も保つだろうから大丈夫だべ。

379 :音速の名無しさん :2018/06/02(土) 17:29:10.76 ID:dBQ2qTPO0.net
>>377
基本的にスプリント用として製造されてるから燃料タンクとか諸々の装備を耐久用に変えてるよ
変更内容は耐久シリーズごとに違うけど安価に運用できるということで色んな耐久シリーズでTCRカテゴリーが作られてる

380 :音速の名無しさん :2018/06/02(土) 20:32:43.85 ID:dCz/4cSK0.net
ニュル24Hでも余裕で走ってたから、まあ大丈夫なんじゃない

381 :音速の名無しさん :2018/06/04(月) 00:02:26.87 ID:wXDKrTCld.net
ドバイ24時にはアウディ系はエンデュランスキットつけてた。S耐はスプリント用しか支給なしエンデュランスキットを使う事は可能だがグレーなので…

382 :音速の名無しさん :2018/06/04(月) 17:27:40.98 ID:X/3YM/Dg0.net
富士24HのTCRクラスは、完走はしteたけど
マシントラブル多くて全体的に順位下げてたね
耐久用に改善の余地ありだね

383 :音速の名無しさん :2018/06/24(日) 11:53:43.95 ID:bJRp3krC0.net
第1レースがとんでもない事に・・・。ヽ(´Д`;)ノ

384 :音速の名無しさん :2018/06/24(日) 15:56:00.73 ID:B0i9EoEY0.net
ハフさん大丈夫?

385 :音速の名無しさん :2018/06/24(日) 16:18:50.60 ID:Fq1zp/mr0.net
抜きにくそうなコースだし気持ちは分かるがチームメイト同士でやっちまったな

386 :音速の名無しさん :2018/06/24(日) 16:44:12.66 ID:hBcQ3F/rd.net
そしてシビックも巻き添え炎上

387 :音速の名無しさん :2018/06/25(月) 10:45:52.80 ID:4x3Yn6DA0.net
そして、ヒュンダイが調子を取り戻す。

388 :音速の名無しさん :2018/07/12(木) 10:49:39.68 ID:PsJ26lhj0.net
モルビデリさん契約解除かぁ・・・。・゜・(ノД`)・゜・

389 :音速の名無しさん :2018/07/13(金) 17:00:07.65 ID:BniuR3wH0.net
まじすか
地元で出走しなかったから、そろそろ結論を出すころだと思ったけど
おつでした・・・

390 :音速の名無しさん :2018/07/13(金) 17:01:52.44 ID:BniuR3wH0.net
あ。勘違いしましたすみません><

391 :音速の名無しさん :2018/07/15(日) 06:47:25.42 ID:L4bzrXPb0.net
ブーストいはん

392 :音速の名無しさん :2018/07/18(水) 01:04:34.69 ID:13GYlThe0.net
またヒュンダイのチートが始まった
最近WTCRもTCRもイマイチ盛り上がりに欠ける

393 :音速の名無しさん :2018/07/21(土) 12:31:23.44 ID:oSGCwyyb0.net
AS今週号に来年から日本でTCRスプリントレースシリーズが開催されるかも?
という楽しみな記事が

394 :音速の名無しさん :2018/07/21(土) 12:44:04.79 ID:AbR1UnD20.net
JTCRが実現したら良いなぁ
TCR Asiaと組んでアジア全体で盛り上がるとなお良し

395 :音速の名無しさん :2018/07/21(土) 13:02:40.58 ID:uOCPdVnJ0.net
日本でヒュンダイが無双したら、誰コイツってシラケそうだな。

396 :音速の名無しさん :2018/07/21(土) 19:58:13.00 ID:zT4qsNiDd.net
シビックのワンメイクだったり?

397 :音速の名無しさん :2018/07/21(土) 20:33:32.32 ID:LH7smvMmM.net
シビック インターカップ復活か

398 :音速の名無しさん :2018/07/23(月) 08:11:42.38 ID:+I1I4f0s0.net
JTCRやるなら今S耐とかでAudiとVWでてメンテ出来る体制があるからとりあえずシビック
ワンメイクレースにはならないのでは?しかし台数が集まるかは不明だな

399 :音速の名無しさん :2018/07/23(月) 10:45:31.44 ID:uapJGcV+0.net
まあ2012年頃にJTCC復活させようとしてた時よりは目があるよナー

400 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:05:01.42 ID:mzZFXa5a0.net
TCR Japan/JTCRはやるなら来年からだってさ
むしろ再来年以降だと遅すぎて機会損失なるかもと
https://www.as-web.jp/domestic/397134?all

401 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 13:02:29.96 ID:RF4tbpzz0.net
正式にマネジメント会社立ち上がった模様
http://www.as-web.jp/domestic/401253?all

コックスと童夢がついてるなら心配はなさそうだな

402 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 13:07:37.05 ID:fwYnvhNu0.net
TCR Japanを運営する設立したことで開催がほぼ確定
来年からスタートで初年度はS耐に供給してる関係でシビックR TCRとRS3 LMS TCRをメインに13台ほど
最終的に様々な車種で20~25台が目標
http://www.as-web.jp/domestic/401253?all

403 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 13:15:04.66 ID:GkK1gfhM0.net
>>エントリーについては基本的にはプロドライバーではなく、ジェントルマンドライバーを想定しているという。
つまりここからステップアップしてWTCRに行く道は考えてないと

404 :音速の名無しさん :2018/08/18(土) 13:21:34.03 ID:fwYnvhNu0.net
まぁTCR自体プライベーター・ジェントルマンのためのレースだからね
あくまで基本的にはってあるからツーリングカー極めたい若手がそれなりにいるならプロ育成のために数人は混ざってくるかも
ただそういう人は日本でやるよりTCR AsiaやTCR Europaに行って格闘技に揉まれたほうが良さそうではある
せっかくTCR JapanやるんだしTCR Asiaも誘致して欲しい

405 :音速の名無しさん :2018/08/19(日) 20:18:59.50 ID:s0bnKpPX0.net
ジェントルマン主体で箱車レースって事は
ビデオオプションの目隠しラジコンレースみたいな
クラッシュが起こりまくってオフィシャルさんが大変じゃないかな。

406 :音速の名無しさん :2018/08/22(水) 14:22:07.58 ID:DliZRPQXM.net
2019年の日本で行われる国際格式レースのスケジュール
来年もWTCRはSFと同時開催
クラス表記がFIA-S2000のままになっている
http://jaf-sports.jp/cms_file/cms/cms_20180822090451_6154_00001.pdf

407 :音速の名無しさん :2018/09/05(水) 23:01:39.83 ID:OGIxXbV80.net
TCR Japanの公式サイトが開設されたぞ
これで2019年はオーストラリアと日本の2シリーズが追加されることになる
https://tcr-japan.jp/

408 :音速の名無しさん :2018/09/26(水) 08:04:59.81 ID:m/RjLq4x0.net
日本は鈴鹿?茂木?どっちや

409 :音速の名無しさん :2018/09/26(水) 08:28:13.30 ID:cWSlvH4M0.net
筑波がいいな

410 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 15:02:03.50 ID:XaQA+oVr0.net
さみしいのう

411 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 15:09:36.70 ID:rKuH5ixV0.net
もてぎでやってくれ〜

412 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 15:13:39.63 ID:XaQA+oVr0.net
実況版にいくまでもないのか。クプラ頑張れ

413 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 15:31:41.93 ID:3NFYFnYA0.net
日本は鈴鹿でSFと併催だよ
道上さんのスポット参戦ないのかなぁ

>>412
Race1はオンデマンド限定だから今夜は実況にいるかも

414 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 15:40:52.55 ID:6FJPT63zp.net
てかもうやってるじゃん

415 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 15:50:51.37 ID:XaQA+oVr0.net
同士打ちとか

416 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 17:40:14.69 ID:68898iyu0.net
相変わらずヒュンダイ無双

417 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 17:47:52.37 ID:3NFYFnYA0.net
世界i30選手権じゃいかんのか?

418 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 18:20:43.51 ID:XaQA+oVr0.net
鈴鹿ワイルドカード誰来るかな
道上さんじゃおもしろくないので
今の童夢ドライバーで小林さんか大津さんの若い人でお願いしたい

419 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 18:53:18.45 ID:XOTpCE9b0.net
ガブリエル・タルキーニ、イヴァン・ミュラーというレジェンドに加えて昨年タイトル争いでしのぎ合ったテッド・ビョークとノルベルト・ミケリスもいるからなぁ
普通に考えたら最強ラインナップだよなこれ

420 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 19:06:37.51 ID:VGnh4HaR0.net
他のTCRカテでは別にヒュンダイ圧勝なんて起きてないからWTCRのBoPが下手くそなのと単純にドライバー力の高さが強さの原因だろうね
とはいえi30Nは最大のハンデを受けてる状態だからドライバー力の差がデカイんだろう

421 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 19:21:35.97 ID:3NFYFnYA0.net
まずWRCと同じカラーリングがいる時点でおかしいけどな

422 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 19:31:20.03 ID:tmJimvj9r.net
ヒュンダイだけドライバーラインナップおかしいもんな

423 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 19:50:28.83 ID:VGnh4HaR0.net
>>422
まぁメーカーが支援してるドライバーがいるのはどのチームにも言えるからヒュンダイだけ特別おかしいってわけじゃないしなぁ

424 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 19:52:39.82 ID:3QQbTcLj0.net
チーム力もデカそう

425 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 22:08:50.60 ID:foeS4oVI0.net
i30はコーナリングの安定度が他車と全然違う。
めちゃくちゃ速い。

426 :音速の名無しさん :2018/09/30(日) 23:16:14.25 ID:6oTAtd7wd.net
>>420
ヒュンダイは最大ハンデの60kgだけど、ホンダも50kg。たった10kg差なんてBoPになってない
しかも車種全体で同じハンデだから、今季シビックで下位走ってるコロネルさんなんか、泣きっ面に蜂

結局BoPが下手くそすぎて、ただのつまらないレースになってる

レース2は、予選のリバースグリッドじゃなくて、ドライバーズポイント上位のリバースグリッドにすりゃいいのに

427 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 00:09:21.61 ID:XAfhTQpmr.net
>>423
うーん、ただ支援の規模がデカすぎると思うんよね
じゃないとあんな名ドライバー四人も揃えれないし
他のメーカーのドライバーラインナップと開きが大きすぎるんだよな…

428 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 00:56:28.69 ID:pR3wweLc0.net
>>426
一応これが現行のBoPだから車重だけの差ではない
TCRはウェイト、車高、パワーで調整するわけだけど現状i30Nはかなりのハンデ負ってあの成績だから相当素の状態が速いんだろう
コロネルさんのチームは単純に速さが足りないだけじゃないかなぁ…(モンテイロ欠場は痛い)
ALL-INKLはちゃんと上位走ってるしドライバーとチーム力の差だと思う
https://www.fia.com/file/73202/download?token=iJ2wqwWg
https://i.imgur.com/RpPeV4Q.png

429 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 11:48:59.74 ID:1Y1SvfNB0.net
ツーリングカーで一強状態なんて絶対盛り上がらないわな
てかWTCRになって盛り上がってるのか?

430 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 12:34:08.53 ID:/QgLlAkEr.net
i30は車の出来がかなり良いからねー。素性が良い。
でもって、一流が乗れば、そりゃ速い。

431 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 14:44:00.64 ID:6XyAUkws0.net
ワークスカラー走らせてるヒュンダイとWRT出してるアウディはちょっと自重しろよとなる

TCRヨーロッパの方が勝者バラけてて面白いかもしれん

432 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 14:58:49.89 ID:1Y1SvfNB0.net
もっとヒュンダイにきついハンデやらないと観客は増えないだろうね

433 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 15:14:36.32 ID:sSRtepuHH.net
2010年とかのWTCCはよかったなぁ

434 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 18:35:16.34 ID:BagXnyy+0.net
昨年いたニック・キャッツバーグやトム・チルトンとかってどうなったんだ?

435 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 18:44:13.05 ID:x8ywZLjZ0.net
ニッキーはWECでM8乗ってる
トムはBTCC

436 :音速の名無しさん :2018/10/01(月) 19:08:06.69 ID:+QpzfjSId.net
>>434
キャッツバーグはBMWのワークスでWECとIMSAに出てる
チルトンはBTCCで現在ランキング3位

437 :音速の名無しさん :2018/10/04(木) 20:20:06.13 ID:1nWKMfQj0.net
WTCRの独自ウェイト調整が武漢前に変更(TCR全体のBoPではない)
全体的にウェイトを減らす調整が行われた
https://www.touringcartimes.com/2018/10/04/hyundais-top-scales-others-drop-weight-wuhan/
https://i.imgur.com/0UJEket.png

438 :音速の名無しさん :2018/10/04(木) 21:28:22.40 ID:Biv9FRIq0.net
二ンボーでの無観客試合終えて日本かと思ったら今年は中国で連戦なのか
ウーハン?はストリートコースぽいね

439 :音速の名無しさん :2018/10/06(土) 10:12:22.70 ID:+AG+LT9U0.net
うわ中国二戦だったのか 間隔短すぎて寧波戦録画するの忘れてた 第一戦から順に再放送まで待ちかよ・・・・メンドクセ

440 :音速の名無しさん :2018/10/07(日) 11:51:01.71 ID:pzd5pu2T0.net
>>437
Audi無双になったやないかーい

WTCRの運営バカなの?

441 :音速の名無しさん :2018/10/07(日) 12:03:50.85 ID:cc3xbATR0.net
鈴鹿見に行くわ。

442 :音速の名無しさん :2018/10/07(日) 12:35:24.02 ID:6GuSIvedM.net
今回のウェイト調整で一番恩恵を受けたのはアウディだったな
シビックとi30nは元々BoPでパワー絞られてる分ストップアンドゴーな市街地レースはきついね

443 :音速の名無しさん :2018/10/07(日) 16:28:00.28 ID:QoukjBA90.net
本日も実況版にいくまでもなく。クプラがんばれ

444 :音速の名無しさん :2018/10/07(日) 16:44:24.23 ID:Cy/YrRl30.net
実況スレが出来たよ

【Jスポ4(無料日)】WTCR 2018 第8戦 武漢(中国) ★1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1538897993/

445 :音速の名無しさん :2018/10/07(日) 18:39:01.67 ID:4vxQUcjO0.net
今度はアウディ一強
ああWTCCが恋しい

446 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 13:15:54.14 ID:/DUDJnkf01010.net
凄い感覚空いてたと思ったら、今度はいきなり連戦って
スケジュールの偏りどうにかしろw
あとレース毎に極端に変わる勢力図どうにかしろ
鳴り物入りで始まったけど、これじゃ観客なんて増えない

447 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 16:16:50.81 ID:JGSrA1llM1010.net
一年目だから調整のさじ加減が掴めてないんだろうな
TCR全体のBoPは8月には安定したしあとはWTCRが他のシリーズ見て学ぶしかない
今は調整が極端すぎ

448 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 20:41:23.17 ID:knkJYeoW01010.net
やっぱりFIAがガッツリ絡んでくるとダメだな

449 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 21:59:10.04 ID:9KhTVeeup1010.net
去年のWTCCより夏休み短いんですけど

450 :音速の名無しさん :2018/10/10(水) 23:28:50.25 ID:io7qjUqfr.net
今更見てるけどBoPミスってるだろこれw

451 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 01:15:51.61 ID:NDhlzT8R0.net
調整関係なしでマシンの素性の高さで言ったらどれが一番いいんだろうか

452 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 02:00:04.23 ID:Y7/rdMjp0.net
一番厳しい調整を受けてるi30Nが一番速いだろうね
次点でFK8シビックかな

453 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 04:03:27.61 ID:87lGfWrj0.net
仮にもちょっと前のラリーターキーまでマニュファクチャラー1位だった車を作ったご自慢の施設で造られたんだから速くなかったら恥でしょ

454 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:31:51.70 ID:KNA5hHeyd.net
おっとJASの悪口はそこまでだ

455 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 08:57:52.16 ID:YigUWve2H.net
別にJASはホンダじゃないし

456 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:06:42.36 ID:WOEWkoW8r.net
ヒュンダイ車って市販のはどうなんだろうな?
これだけ強いならホンダアウディワーゲンアルファより良い車作ってるん??

457 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 09:30:40.03 ID:Z5Q7kIm3M.net
ドイツ支社主導になってからはアウディのデザイナーとか呼んだり欧州人を積極的に起用してブランド向上をやってる感じ
Nスポーツブランドから高めのセダンもみんなドイツが開発してるから相応の実力

458 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 10:31:03.28 ID:hT0NT7doM.net
レースの活躍=市販車の出来と言うわけでも無いわな

459 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 11:51:20.86 ID:yEV2Xx65r.net
>>456
出張の時に現行のi30 レンタカーで借りたけど、完璧にドイツ車だった。
オーリスとか馬車に感じるレベル。
ゴルフと迷うってのはまんざら嘘じゃない。
借りたのはノーマルだったけど、Nだと更に面白いらしいし…

460 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 14:30:34.52 ID:WOEWkoW8r.net
>>457
>>459
金額によるけどそれならドイツ車買うかなー

461 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:04:05.70 ID:NDhlzT8R0.net
WTCCチャンピオンが4人もいるって中々豪華だな

462 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 17:53:59.49 ID:zXcSknLT0.net
>>459
2行目が余計で嘘っぽくなる

463 :音速の名無しさん :2018/10/11(木) 18:20:18.14 ID:Y7/rdMjp0.net
TCRマレーシアが2019年1月から開幕
中東と同じようにウィンターシーズンで1月から2月に3大会6レースで行われる
https://www.as-web.jp/overseas/418536?all

464 :音速の名無しさん :2018/10/15(月) 20:24:13.90 ID:Y4z+tsWN0.net
WTCC3連覇で現WECでフォードGTに乗るアンディ・プリオールと今年BTCCで3度めのチャンピオンになったコリン・ターキントンが来シーズンのWTCR序盤戦に参戦するらしい
あとティモ・シャイダーも続投っぽい
https://www.touringcartimes.com/2018/10/15/touring-car-superstars-linked-world-touring-car-return-2019/

465 :音速の名無しさん :2018/10/16(火) 21:41:14.17 ID:j2TqCT2F0.net
あと2週間もないのに、静かですね。

466 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 08:10:12.70 ID:+enAfQfGd.net
>>465
現地いくよ。
ピットウォークはフォーミュラのほうかなあ

467 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 08:39:30.68 ID:qS65sr75d.net
>>465
特定の車種がトップ集団で走るパレードには興味ないです

これだったらワークスがガチンコ対決してるWTCCのほうが楽しめた

468 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 09:55:08.29 ID:2Mo6c+Zzr.net
>>467
BoPさえしっかりしてくれたらなと思う

469 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 10:00:13.79 ID:cQ0bqRL0M.net
>>468
WTCR運営の車重調整が致命的に下手すぎる
いっそTCRユーロの調整をそのまま使わさせてもらったほうがいいんじゃないかと思う

470 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 11:28:25.18 ID:2Mo6c+Zzr.net
>>469
それな
色んな国では上手く行ってるのにWTCRの調整が入るからめちゃくちゃ

471 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 18:44:06.86 ID:RfbuARdH0.net
モンテイロが鈴鹿でレース復帰
長かった離脱からやっと戻ってきた

472 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 18:50:18.58 ID:QKxl8Sl80.net
祝  復活!

473 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 18:55:39.66 ID:0xqALy39p.net
WTCR:2017年9月に負傷したティアゴ・モンテイロ、WTCR鈴鹿戦に参戦。415日ぶりにレース復帰へ
https://www.as-web.jp/overseas/420458

474 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 19:03:42.73 ID:RfbuARdH0.net
開幕戦からNo.18でエントリーリストにいたけど今年は無理かもと諦めてたけどほんと良かった

475 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 19:11:51.26 ID:uQ4Zb1F8a.net
日本語公式サイトすらないしな

476 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 19:16:34.95 ID:Tu4+4Ik+d.net
wtccの頃あったっけ

477 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 19:50:11.43 ID:N2LTXQLJd.net
モンテイロって来年本格復帰だっけ?

478 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 19:52:22.89 ID:x9YwQZ1u0.net
復帰の場所がホンダの鈴鹿なんて最高だね

479 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 21:19:42.27 ID:2Mo6c+Zzr.net
モンテイロキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

480 :音速の名無しさん :2018/10/17(水) 22:38:19.95 ID:d7SmggeZ0.net
でももう腕はだいぶ落ちてそう
この人が最後に輝いてたのは去年のポルトガル戦で優勝し母国ファンに拍手喝采されてた時だな

481 :音速の名無しさん :2018/10/18(木) 22:01:36.83 ID:B/H8Bz250.net
最終戦マカオに6人がワイルドカード枠で参戦する
Andre? Couto, Filipe de Souza, Lo Kai Fung, Lam Kam San, Kevin Wing Kin Tse, Rui Valente
De SouzaとLamはChamp Motorsport、LoはTSRT Zuver、TseはTeamwork MotorsportからアウディRS3 LMSで参戦
Valenteはゴルフ、Coutoはシビック
ワイルドカードへの応募は20人いたけど6人に絞られたらしい
なのでマカオは31台で戦うことになるぞ

https://www.touringcartimes.com/2018/10/18/andre-couto-heads-macau-wildcard-entrants/

482 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 16:01:39.11 ID:3hY1WTFF0.net
TCR規定のワークス認めるWTCCじゃ問題あるんですか?

483 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:47:11.18 ID:Ay1cW/hV0.net
前から開発中と報道されてたボルボの親会社吉利汽車のスポーツブランドLynk & Coの03 TCRが富士でお披露目されたみたい
https://twitter.com/SergioFonseca8/status/1053201909220302853
市販車のお披露目も一緒にやってたようでそっちには土屋圭市がドライブしたらしい
https://twitter.com/k1tsuchiya/status/1052806585615974401

ボルボもTCRマシン作ると意気込んでたけどどうなるかな?
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484 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 19:54:10.27 ID:Ay1cW/hV0.net
ビョークの名前が書かれてる通り来年ビョークはこのマシンを走らせるかも
どうも今富士に来てるっぽい
開発したのはスウェーデンのCyan Racingだからスウェーデン人のビョークがこのマシンに乗る可能性は高いね

485 :音速の名無しさん :2018/10/19(金) 23:43:07.98 ID:oJk1jqAN0.net
吉利のはシアンレーシングでWTCR参戦も発表したらしいね。
TCRマシンとしてちゃんと市販しなきゃ参加はダメだと思うんだけどその辺間に合うのかね?

チャイナマネーあるから実質ワークスだろうし開発ベースとしてボルボがあった訳だから戦闘力は高そう
ホンダもJASチーム扱いで実質ワークスチームとかやらないとヒュンダイはどころか吉利に負けそうだな

486 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:33:15.93 ID:cHUAuXtd0.net
>>485
マシン自体はBoPがあるからそこまで大きな差にはならないと思う(WTCRだけは今年のガバウェイト調整で不安)
ボルボのTCR計画は03TCRに集約されたみたいだし吉利ボルボ連合って形かな

WTCRはシアンだから準ワークスぽくなるが耐久と違ってスプリントだしメーカーサポートの差はあんまり影響ないと思う
シアンはWTCRに3台走らせるけどドライバーはビョークの他にエアラッシが加入するようだもう1人は誰になるだろう

487 :音速の名無しさん :2018/10/20(土) 00:40:02.59 ID:cHUAuXtd0.net
あとホンダも一応WTCRや欧州のTCRシリーズのレースに同行してるからデータ取りのメカニックも少なからず関わってるんじゃないかな

結局の所一強になるか大接戦になるかはBoPと各シリーズの独自ウェイト調整の精度の高さ次第だ

488 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 12:43:07.07 ID:hpaSN7G2d.net
今週末の鈴鹿にティエリー・ブーツェンとか来るんだろうか?

489 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 12:56:34.34 ID:vl8jmvnad.net
>>488
振り向かないとな

490 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 15:03:08.77 ID:DUIJupgn0.net
10月21日のWTCRの独自ウェイト調整変更
・アウディ:+60kg
・クプラとシビック:+30kg
・ゴルフ:-10kg

https://i.imgur.com/aB9DW5q.png
https://www.touringcartimes.com/2018/10/21/audi-shoot-top-weight-scales-japan/

491 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 16:15:56.62 ID:/gv1aLYGd.net
>>490
ハフさん優勝?

492 :音速の名無しさん :2018/10/22(月) 17:25:41.59 ID:4Zn/29fB0.net
シビックは毎回他の速い車のついでみたいな調整食らってんな

493 :音速の名無しさん :2018/10/24(水) 22:01:39.81 ID:MDfQjnump.net
トム・コロネルは忙しいな
ダカールの発表で生放送やってすぐ飛んできたのか

494 :音速の名無しさん :2018/10/26(金) 12:12:04.06 ID:xFzri6tpa.net
クプラ最高

495 :音速の名無しさん :2018/10/26(金) 13:44:31.82 ID:gb/Z+RaT0.net
予選はコンテが取ったな
あとジュリエッタTCRが速かった

496 :音速の名無しさん :2018/10/26(金) 18:34:56.99 ID:xFzri6tpa.net
ほんと、BOPひどすぎ

497 :音速の名無しさん :2018/10/26(金) 19:29:51.50 ID:Vb320t8Mp.net
なんでキュプラはこんな下に固まってるんだ
TCRユーロのチャンピオンやろ

498 :音速の名無しさん :2018/10/26(金) 20:30:36.25 ID:xFzri6tpa.net
譲り合いでペナ

499 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 00:44:33.96 ID:EF+d/t/a0.net
そうなんか

500 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 11:44:12.42 ID:M1qXVMx5a.net
あいかわらずの神対応。ドライバーさん最後までサインありがとう。

501 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 12:04:54.20 ID:AR8CwRmgd.net
昔のS耐WTCCの感覚で来たら、人多くて驚いた。

502 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 14:41:43.32 ID:uJyLKs3o0.net
SF併催効果?

503 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 17:11:52.22 ID:I4Q3xXKuM.net
ジェームストンプソンってどこ行った?

504 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 17:26:46.67 ID:TkYHXQMJH.net
もともとフル参戦の契約じゃないから参戦終了

505 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 18:38:57.55 ID:AR8CwRmgd.net
ラーダもいなくなってたね

506 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 18:59:32.03 ID:usxISobg0.net
意外に大人しいレースだったな

507 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 19:01:32.52 ID:M1qXVMx5a.net
さみしいね

508 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 19:24:39.16 ID:GSMravVb0.net
レース1で大破したら2レース0ポイントになっちゃうからなぁ
リバースになる明日に期待だ

509 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 20:04:20.86 ID:wxFnoL8I0.net
何でシケインにタイヤが置いてあるの?

510 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 20:06:50.87 ID:AR8CwRmgd.net
>>509
イン攻めすぎるから

511 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 20:15:10.68 ID:wxFnoL8I0.net
>>510
どうも

512 :音速の名無しさん :2018/10/27(土) 20:21:31.00 ID:LObJA9i70.net
タイヤを押してインを攻めるよ

513 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 04:56:39.77 ID:9sE2QrZZ0.net
夜の鈴鹿怖いな10hの時はちゃんと光軸を調整してあるとは言え暗い

514 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 07:34:41.43 ID:P/5EGL9Ra.net
今日も全力でゼングー応援

515 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 09:43:51.68 ID:ylM0XM8vd.net
コロネルさすがの人気。

516 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 11:58:26.48 ID:30elhd3Bp.net
レース2もお行儀良いなぁ

517 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:00:44.25 ID:ylM0XM8vd.net
セーフティーカーばかりもな。

518 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:10:12.88 ID:fjkan8zTr.net
ゼングー何しに来たんだよw

519 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 12:58:38.32 ID:ylM0XM8vd.net
やはり第3面白い

520 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 13:13:34.37 ID:ocOac/px0.net
面白かった
電車バトル最高

521 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 14:22:52.76 ID:30elhd3Bp.net
タイヤブロックかなり転がってたな。

522 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:05:52.34 ID:hqR6LEDj0.net
シケイン、ショートカット多すぎ

523 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:32:51.51 ID:n3m+S27Q0.net
それでも 参戦し続ける ゼングーが好き

524 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:51:18.25 ID:R4zWjP/s0.net
フォーミュラ出身の若手のチェッコンが速さを示したのは新しい風が吹いた感があるけど、
それはそれとしてアラシックスの爺さんがタイトルに大手掛けてるって凄い状況やな。

525 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 19:51:21.47 ID:fdEmxuln0.net
クプラかっこいいから乗りたくなる

526 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:14:15.39 ID:30elhd3Bp.net
i30パワー出過ぎ

527 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 20:20:48.08 ID:w4A4NmXJ0.net
i30はシビック同様97.5%の出力制限を受けてるからパワー出てないぞ
もっと言えば車高は+20mmだし最低重量はWTCRの中でどのマシンよりも重たい

528 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 21:35:13.00 ID:RBbxobBD0.net
レース3でボロボロのヒュンダイから落ちたサイドスポイラーをアルファロメオが目の前で踏んで行った
バキって音なってたけど最後まで走ってたから大丈夫だったんだな

529 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 22:45:36.57 ID:Sl4K4CB8d.net
下位争いで盛り上がってもなぁ

530 :音速の名無しさん :2018/10/28(日) 23:02:39.92 ID:30elhd3Bp.net
>>527
ウェイト無し出力107%のアルファロメオとほぼ同じストレートスピードとか。
何がいいんだろ?フロントガラスの角度とかか?

531 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 01:59:48.62 ID:bmYNp8Q10.net
>>530
ウェイト無しというかアルファとi30NはWTCRの場合最低車重100kgも違うからなぁ
それにエンジン出力5%差に車高+20mmのハンデもある
結局のところi30の元々の素性の良さと乗ってるドライバー腕だろうな
ちなみに今回主役だったi30とアルファと308は寧波から調整変わってない組

532 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 03:17:12.41 ID:kJ5i9mGr0.net
いくらマシン性能が良いとは言え、56歳のおっさんだと言うのに…若い連中を相手によくやるよなあ
もしタルキーニがチャンピオン獲ったらFIA開催のモータースポーツでは最年長更新じゃないの

533 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:28:20.94 ID:uIvQkqZL0.net
EuroSPORTS実況でヒュンダイをホンディと発音していたのにはワラタ

ヒュンダイはホンダと勘違いして貰うように日本以外ではホンディと言わせているのかw

534 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 08:31:35.59 ID:VmZa1ctQr.net
>>533
結構有名な話だな
エンブレムとかCMで勘違いする奴も多いみたいだし

535 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 09:33:49.95 ID:uN2tG7mA0.net
リバースグリッドって面白いな

536 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 12:34:21.88 ID:3J1PGbX80NIKU.net
そもそも韓国語でヒョンデって読むんじゃなかった?

537 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:01:35.54 ID:3GVpck45rNIKU.net
欧米人には「ヒュン」て発音難しいからなぁ。

538 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 13:03:12.52 ID:3GVpck45rNIKU.net
>>530
i30はコーナースピードが別次元の速さだよ。
車の速さもだけどわバランスが素晴らしく良いんだろね。

539 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 14:37:59.01 ID:uIvQkqZL0NIKU.net
エンブレムだけヒョンデで中身は他のメーカーっぽいな

540 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 19:13:47.10 ID:7ZuQG2sdpNIKU.net
>>538
ベース車も良いんだろうなぁ、地味に実力つけとるね。

541 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 20:38:50.96 ID:3J1PGbX80NIKU.net
>>537
いや、そもそも発音がヒョンデなんだけど、日本人がローマ字読みしてヒュンダイになってるだけ
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai

542 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 20:43:12.31 ID:bmYNp8Q10NIKU.net
WSC代表のマルチェロ・ロッティが日本のメーカーにTCR参戦を促してる
TCRJ開催も含めてもっと日本のメーカーに出てきてほしいそうだ
現状日本のマニファクチャラーはホンダだけでスバル車はあるけどWRX STi TCRはメーカーが一切関わってない完全なプライベーター(イタリアのTop Run Motorsport)によるもの
日本にはスーパー耐久もTCRJもあるのにホンダ・アウディ・VWの戦いになるのは寂しい
今後の予測では一番TCRマシン開発の可能性が高いのは日産、その次にマツダがマツダ3(アクセラ)で開発を検討中、トヨタはTCRプログラムを開始する準備が整っていると書かれている
参加マニファクチャラーが増えていくといいね

https://www.touringcartimes.com/2018/10/29/marcello-lotti-calls-japanese-manufacturers-take-fight-honda/

543 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 21:36:34.25 ID:oTWslghG0NIKU.net
>>542
日産は何の車種で出るの?

544 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 21:49:38.56 ID:c6PdHEEe0NIKU.net
リーフTCRかノートTCRでええやん

545 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 21:51:37.13 ID:bmYNp8Q10NIKU.net
>>543
C13 パルサーになると思うよ
https://corecars.jp/wp-content/uploads/2016/02/nissan-pulsar-15.jpg
もしくは3代目ティーダ
https://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/042800031/13_400.jpg

546 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 21:57:04.80 ID:y8OxUjT4MNIKU.net
>>544
ノートはCBセグだからありえないけどリーフは可能性ちょっとはあるかも
日産かルノーのエンジンに載せ替えちゃえばホモロゲ通るし

547 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 21:57:33.51 ID:VnadxuXDaNIKU.net
FFワンペダルスリーホイールTCRな

548 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 21:58:11.76 ID:y8OxUjT4MNIKU.net
>>546
誤CBセグ 正Bセグ

549 :音速の名無しさん :2018/10/29(月) 22:07:03.26 ID:oTWslghG0NIKU.net
>>545
あんまり馴染みのある車じゃないから楽しみ

550 :音速の名無しさん :2018/10/30(火) 10:53:51.82 ID:2ld+OA13p.net
>>542
マツダいいね、インドとかマレーシアあたりの謎車も来ると面白いのに

551 :音速の名無しさん :2018/10/30(火) 14:05:08.53 ID:Xb9brSr90.net
日本のマツダには期待できない
アメリカマツダがIMSAとPWC用に拵えるくらいしか無いのでは

552 :音速の名無しさん :2018/10/30(火) 14:57:34.53 ID:gXjiD0b6M.net
>>551
たぶんアメリカマツダが話を持ち込んでるんだろうけど欧州は分からなくてもせめて日本ぐらいにはデリバリーしてくれると思いたいけどなぁ
S耐にアクセラ出てるし…

553 :音速の名無しさん :2018/11/01(木) 15:55:00.14 ID:BUhcjRzS0.net
来季のストーブリーグがシアン・レーシングの参戦を発端に始まってきたな
WTCRは来季年間エントリー枠が26台から30台まで拡大する可能性も出てきた
今年のマカオはワイルドカードが6台で合計31台のエントリーだから30台制のテストにもなるな
https://www.as-web.jp/overseas/426368?all

554 :音速の名無しさん :2018/11/01(木) 16:56:23.90 ID:uNUjgeDzd.net
チルトンはTCRに来る気ないんすか…

555 :音速の名無しさん :2018/11/02(金) 11:34:41.07 ID:QXGgjbCi0.net
>>554

BTCCと日程が重なってたらBTCC優先になるから来ないでしょう。

556 :音速の名無しさん :2018/11/15(木) 07:43:24.87 ID:3CoioqO6p.net
クートはホンダに乗るのか

557 :音速の名無しさん :2018/11/15(木) 18:54:06.31 ID:Ni0oB5um0.net
今回ハフ勝てばマカオ通算10勝目?

558 :音速の名無しさん :2018/11/16(金) 08:41:40.29 ID:dD/gdEWHd.net
モンテイロさんはマカオ走らないの?

559 :音速の名無しさん :2018/11/16(金) 10:46:34.79 ID:eIRrBt7Hp.net
ティモ・シャイダー結構頑張ってるな

560 :音速の名無しさん :2018/11/16(金) 10:57:18.88 ID:f4017VXMM.net
モンテイロは走らないよ
代わりに寧波と武漢でブーチェンに乗ってたマが乗ってる

561 :音速の名無しさん:2018/11/16(金) 13:01:44.28 ID:+angQy4i1
今週末のマカオをテレビで視聴する方法はありますか?

562 :音速の名無しさん :2018/11/16(金) 15:12:19.06 ID:aCcACRag0.net
タルキーニがQ1でクラッシュしてしまった
これでチャンピオンシップ分からなくなってきたな

563 :音速の名無しさん :2018/11/16(金) 15:50:12.92 ID:aCcACRag0.net
ハフがぶっちぎりでPPゲット

564 :音速の名無しさん :2018/11/18(日) 12:21:37.03 ID:pg1UBcTR0.net
最終戦レース3ドキドキ中!

565 :音速の名無しさん :2018/11/18(日) 12:49:52.95 ID:1h43mEni0.net
最後の最後がちょっと残念

566 :音速の名無しさん :2018/11/18(日) 13:14:36.32 ID:WI5jloyJ0.net
過疎りすぎでは

567 :音速の名無しさん :2018/11/18(日) 21:02:20.01 ID:J69v+lYF0.net
タルキーニおめでとう!!

568 :音速の名無しさん :2018/11/21(水) 10:52:29.27 ID:S0mI1w0d0.net
BoP自体は実力を拮抗させる良いレギュレーションだけど
ただなんか「操作されてる感」がしちゃってね
参戦一年目で上位独占しちゃってるヒュンダイとか、
後半やたら好調だったアウディとかね
SGTのBoPは不思議とそういうの感じないんだけどね

569 :音速の名無しさん :2018/11/21(水) 12:01:43.38 ID:f0umBAiGM.net
今年はBoPテストがクラッシュでちゃんとできなかったことが前半のヒュンダイの速さにつながった
それで7月までには全体の調整はほぼ終了してる
これとは別にシリーズごとに2~3レース分の各モデルのラップタイムを打ち込んでAIが決めるコンペティションウェイトが後半のコロコロ速さが変わってた原因
例を出すとTCRヨーロッパは2~3ラウンドに一回コンペティションウェイトが変わるのに対してWTCRは1ラウンドごとに変わってた
結果世界的に見てWTCRだけ極端な内容になったんだと思うよ

570 :音速の名無しさん :2018/11/22(木) 15:38:42.35 ID:GEoqlYDA0.net
TCRインターナショナルの方が面白かったな

571 :音速の名無しさん :2018/11/22(木) 16:51:17.81 ID:303eygDyd.net
糞BoPのせいで、WTCCよりもつまらなくなった

572 :音速の名無しさん :2018/11/22(木) 16:54:34.71 ID:WacYtX5b0.net
TCRヨーロッパは面白い接戦になってたんだよなぁ

573 :音速の名無しさん :2018/11/22(木) 18:23:42.54 ID:ek+N8xpT0.net
確かにインターナショナルのが面白かった
今年のヨーロッパも面白かったし、BoPがうまく機能してた気がする

574 :音速の名無しさん :2018/11/23(金) 00:32:25.51 ID:C6LC+Ublp.net
タルキーニ凄い、車の開発から携わってシーズン優勝、良い仕事。

575 :音速の名無しさん :2018/11/25(日) 02:51:54.50 ID:C3ypR4zX0.net
>>568
>BoP自体は実力を拮抗させる良いレギュレーションだけど

実力じゃ無いだろ

576 :音速の名無しさん :2018/11/25(日) 09:00:48.60 ID:+2qhunLB0.net
レースバランスの拮抗だろうな
出る杭叩きで個人的にはあまり好きでは無いが

577 :音速の名無しさん :2018/11/25(日) 10:18:14.59 ID:M69WS0nr0.net
メーカーの開発競争を目的としたカテゴリーならBoPは?マークがつくけどあくまでカスタマーレースとしてメーカーはマシンを供給するだけでプライベーターがワイワイやるカテゴリーならBoPはあったほうがいいと思う
これに乗ったら確実に速いっていうことでプライベーターレースなのに同じのマシン一色になっても面白くないしな(それならワンメイクでいいじゃんってなると思う)

578 :音速の名無しさん :2018/11/25(日) 10:28:50.82 ID:+2qhunLB0.net
>>577
なるほど

579 :音速の名無しさん :2018/11/28(水) 12:35:44.38 ID:FK5xlZGL0.net
頼むから来年はBoPうまくやって欲しいわ

580 :音速の名無しさん :2018/12/03(月) 19:40:04.01 ID:iTTO8U4T0.net
ヒュンダイは4台体制でドライバー発表
タルキーニとミケレスが続投でBMWワークスドライバーのファルファスとキャッツバーグに決定
チームがどうなるかはまだ未定らしい
https://www.fiawtcr.com/why-2-2-53-phenomenal-driver-line-up-for-hyundai-customer-racing-teams-in-2019-wtcr/

581 :音速の名無しさん :2018/12/03(月) 19:54:14.51 ID:iTTO8U4T0.net
>>580
追記だけどファルファスはBMWワークスの仕事も掛け持ちするからWEC、ニュル24耐を含めたGT3、WTCRと大忙し

582 :音速の名無しさん :2018/12/03(月) 22:44:33.94 ID:AoH5ZF370.net
i30はとにかく安定して早いし壊れないからなぁ。
>>579
上手くやってるだろ。
あんだけとデカイハンデ背負わされて、
それでも速いってのは、クルマもドライバーもレベルが高いって事だよ。

583 :音速の名無しさん :2018/12/04(火) 02:43:50.14 ID:x92cfT4M0.net
平然とワークスカラー走らせるのが許されてる時点でなんかなあ

584 :音速の名無しさん :2018/12/04(火) 02:52:06.46 ID:52UTK0ao0.net
ワークスカラーのことをヒュンダイに言うとクプラや来年のシアン、アルファロメオにも飛び火するから…

585 :音速の名無しさん :2018/12/04(火) 12:21:50.88 ID:PHyzGbnwr.net
>>583
アルファロメオ見た?

586 :音速の名無しさん :2018/12/04(火) 12:34:17.57 ID:sXGSznYuM.net
補足しとくとジュリエッタTCRはイタリアのロメオ・フェラーリっていうプライベーターチームが独自にマシンを開発してる (スバル FIAT ルノー KIAもメーカーは無関係)
アルファロメオは許可は出してるけどマシン開発含めて一切関わってない

それを踏まえてWTCRのジュリエッタTCRのカラーはTCR公式の宣材写真やチーム公式サイトでも使われてるデフォルトのカラー(メーカー製で言うワークスカラー)

587 :音速の名無しさん :2018/12/05(水) 02:22:29.25 ID:z2lS9JVi0.net
むしろ、ジュリエッタは全くワークスカラーっぽく見えないが

588 :音速の名無しさん :2018/12/05(水) 02:47:02.34 ID:6QDsjwed0.net
WRTも明らかにワークスだけどな

589 :音速の名無しさん :2018/12/06(木) 16:34:52.30 ID:LmdSe8410.net
2019年のカレンダー
変更点は
フル参戦枠が28台から32台に拡大
1チームにつき2台まで
ポイントが参戦台数の拡大で10位以上から15位以上に拡大
第1予選にもポイントが付与
世界選手権同様のペナルティポイント制度の導入
あと英語の記事だけど1ブランド・1メーカーに対して最大4台までという制限が追加されたから今年のアウディ勢やホンダ勢みたいに5~6台走らせることができなくなった

https://www.as-web.jp/overseas/437105?all

590 :音速の名無しさん :2018/12/06(木) 18:42:22.37 ID:B9qNS+g6M.net
1チーム2台だとヒュンダイは今年のcomtoyouみたいに形だけチーム分けるのかな

591 :音速の名無しさん :2018/12/06(木) 19:13:51.30 ID:LmdSe8410.net
ヒュンダイはたぶんBRC+どこか有力なチームと契約だろうね
アウディはComtoyouが来年WTCR出ないか出るなら他のマシンにするって話してる
ホンダはミュニッヒが3台出してたけどそもそもミュニッヒがホンダ以外の選択肢も検討していてホンダになるとは限らないと言ってるからまだ分からん
3台エントリーと豪語したシアンは3人目が出せなくなったからチーム体制がどうなっちゃうのかが見どころ

592 :音速の名無しさん :2018/12/07(金) 18:00:28.46 ID:JYGINLXf0.net
もうKCMG引っ張ってこよう

593 :音速の名無しさん :2018/12/11(火) 20:09:18.26 ID:WD5lDRc40.net
シアンの3人目が決まったね
Lynk&Coがビョーク、ミュラー、プリオール
ヒュンダイはタルキーニ、ミケレス、キャッツバーグ、ファーファス
どんどんメンバーが豪華になるな…

WTCR:新規参戦Lynk&Coシアン・レーシング、2019年に向け3度の世界王者アンディ・プリオールと契約
https://www.as-web.jp/overseas/437968

594 :音速の名無しさん :2018/12/11(火) 20:45:09.39 ID:Ok6TS3cOr.net
一方ホンダは…

595 :音速の名無しさん :2018/12/11(火) 21:44:57.20 ID:WD5lDRc40.net
>>594
まぁあくまでプライベーターのカスタマーレースだからなぁ
マニファクチャラーが本気を出してドライバー集めしなくてもそれは間違ってない
特にホンダはワークスがマシン開発してるヒュンダイアウディVWクプラ吉利とは違ってJASに委任してるセミワークス体制だし…

596 :音速の名無しさん :2018/12/11(火) 22:36:02.90 ID:6gANbO+S0.net
TCR規格自体は生き残ってもWTCRというレースはいずれ爆散しそうだな

597 :音速の名無しさん :2018/12/11(火) 22:42:10.25 ID:Ok6TS3cOr.net
>>595
ホンダのやり方が正しいんだろうけど日本人としては日本メーカーが勝てるように頑張ってほしいな

598 :音速の名無しさん :2018/12/11(火) 23:55:11.06 ID:WD5lDRc40.net
>>596
一応WTCCとTCRシリーズの契約期間は2年になってる
まぁこの分だと切る必要無いだろうから延長するだろうけど

599 :音速の名無しさん :2018/12/18(火) 00:00:45.31 ID:Pp5Q+avP0.net
コロネルは土曜にジュリエッタTCRを開発してるロメオフェラーリの開発テストにチェコン、マーチンホワ、ジョノ・レスターと一緒に参加してたみたいだね

600 :音速の名無しさん :2018/12/19(水) 19:27:43.09 ID:AF0rzPpI0.net
予定通りシアンにEhrlacherが移籍
2019年から1メーカー2チーム2台ずつに決まってるから4人がどういう振り分けになるかは不明のまま

601 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 08:24:15.28 ID:YZmFaMFiM.net
SLRも4台エントリーって…

もしかして1チーム2台は単なる理想でルールじゃないとか?

602 :音速の名無しさん :2018/12/21(金) 09:15:30.96 ID:tGt89VkeM.net
1チーム2台制がどうなってるのかよく分からないよね
1車種4台なのは守られてるけど…
予想はこのまま1チーム4台になるか4人が2チームに分かれるかのどちらか
コスト増大を防ぐためのレギュだから1チーム4台は無いと思うけどなぁ

603 :音速の名無しさん :2018/12/22(土) 01:57:39.16 ID:MhfKNX8o0.net
ミュニッヒがセアトでWRXに参戦
WTCRはどうなるか

604 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 10:22:59.14 ID:/sMufCdbd.net
コロネルがアルファロメオのテストに参加してるけどブーツェンから抜けるのかね

エラッシェーも抜けるしホンダはやるならもうちょい力入れないとヤバいよ
世界戦で販売面でもライバルの韓国車と中国車にボロ負けは広告的にもまずいでしょ

605 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 19:41:20.46 ID:SYTYBBfF0.net
実状は知らないから憶測だけどホンダは欧州に密接に関わってる大きめのチームが少ないんじゃないかなあ
今年組んだミュニッヒも一途にホンダってチームじゃないし
JASもWTCRに出ようと思えば出られるはずなんだけどね(FK8でドバイ24耐に出てた)
規則的にはマシンを開発して販売してるチームもTCRシリーズに参戦していいことなってるっぽい
例えば独自にWRX TCRを開発してるTop RunはTCRイタリアで、同じく独自にメガーヌTCRを開発してるVukovicはTCRドイツでレースしてる

606 :音速の名無しさん :2018/12/26(水) 19:54:18.97 ID:xbtFoFg80.net
TCRに関してはあくまで車両提供でそこまで力入れる気無いんじゃないの
マシンは売れるし

607 :音速の名無しさん :2018/12/27(木) 22:54:27.07 ID:rId+ih+M0.net
ワークスが禁止されてるWTCRで広告云々言うのはお門違いなんだが

608 :音速の名無しさん :2018/12/28(金) 00:20:52.91 ID:y9K0LhG20.net
ワークス禁止だしBoPがあるしでそもそも技術誇示のカテゴリーじゃないからなぁ
WTCRに戦力ブチ込むより世界中に信頼性のあるマシンを提供することがなにより重視すべきことだろうし
本気でホンダがTCRの王座を取りに来るならマシン開発をJAS委任じゃなくて自社でやってるでしょ

今年のTCR Model of the Year 今年最後のTCRレースになったTCR中国の3レース(Civicエントリー無し)を残してAudiの1位が確定
1. Audi RS3 LMS 7165.50 pts
2. Honda Civic Type R 7062.75
3. Cupra/SEAT Leon 6858.25
4. Volkswagen Golf GTI 6527.25
5. Hyundai i30 N 5813.50
http://www.tcr-series.com/news/item/audi-rs3-lms-close-to-the-model-of-the-year-title

609 :音速の名無しさん :2018/12/29(土) 20:22:28.28 ID:LFlecmse0NIKU.net
ホンダの2000年以降のツーリングカーをほとんどをJASが造ってるのに今更ホンダが自分で造る意味とは
ちなみにNSXもJAS

610 :音速の名無しさん :2018/12/31(月) 00:44:44.41 ID:qwDbA5aq0.net
おまえら節穴かよ。

ブーツェン=JAS(メカ・エンジニア・マネージメント(裏で)、広報除く)

で、WTCCシビックの改善に貢献したエンジニアが抜けた。
(サクラの日本人エンジニアとも連携していた)
今のJASにWTCRシビックを改良出来る能力はない。

611 :音速の名無しさん :2018/12/31(月) 17:28:39.14 ID:MNgoo0DW0.net
はえ〜

612 :音速の名無しさん :2018/12/31(月) 18:42:00.90 ID:ti5eR3oR0.net
そういやゴルフとかレオンは毎年エアロのアップデートやってるのにFK2の時からJASはほとんどアップデートしてなかったな

613 :音速の名無しさん :2019/01/03(木) 14:59:00.82 ID:+TBn8KbI0.net
>>601
1マニファクチャラー2チーム4台レギュはしっかり明記されてるっぽいから今参戦表明してるSLRやシアンは2つに分離するんだと思う

Entry restrictions introduced
In order to balance participation between the customer racing brands competing in the WTCR ? FIA World Touring Car Cup presented by OSCARO
(Alfa Romeo, Audi, Cupra, Honda, Hyundai, Peugeot and Volkswagen took part in 2018 and are joined by Lynk & Co in 2019),
a maximum of four cars per brand with two-car teams only are permitted.
https://www.fiawtcr.com/wtcr-2019-whats-new/

614 :音速の名無しさん :2019/01/03(木) 17:23:15.68 ID:xIwKFdrCp.net
JASから抜けたのは今度ラリーヒュンダイの代表になる人かな

615 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 17:05:59.05 ID:zB1W5n6x0.net
どうやらレーシングプロジェクトバンドウがカローラのTCRマシンのようなものをオートサロンの横浜ゴムブースの展示するらしい
もしかしたらカローラTCRが近い内に実現するかも

https://twitter.com/MasatakaBandoh/status/1082634534112260097
(deleted an unsolicited ad)

616 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 21:25:31.40 ID:kFkWF/8Tp.net
NGTC用ををTCRに弄っただけとかじゃないよな

617 :音速の名無しさん :2019/01/09(水) 22:51:50.62 ID:zB1W5n6x0.net
坂東さんの言う仲間たちがバンドウの人たちなのかトヨタ関連の人なのかも分からないからなぁ
ホンダxJASみたいなセミワークス体制もありうるからバンドウがマシン作るのもありではある
ただNGTCってTCRとはレギュがかなり違うからNGTC改造TCR仕様ではコンセプトカーにしかならないね
もちろんコンセプトが出るだけでも進歩なんだけど

618 :音速の名無しさん :2019/01/10(木) 22:26:42.70 ID:86h4oyYJ0.net
カローラTCRらしきもののチラ見せ
https://pbs.twimg.com/media/DwjX0YCUcAAfd1R.jpg
https://twitter.com/MasatakaBandoh/status/1083353016806207488
(deleted an unsolicited ad)

619 :音速の名無しさん :2019/01/20(日) 00:59:16.51 ID:YHcPI0yN0.net
今日TCRマレーシアでロブ・ハフがレースするぞ
レース1が12:55 レース2が16:50から
http://www.tcr-series.tv/

620 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 00:51:32.64 ID:6E8BOHS20.net
以前の報道通りマツダ3でTCRマシンを作る計画が実現するかも
たぶんアメリカマツダが主体でやることになるだろうから主戦場はMichelin Pilot ChallengeかPirelli World Challengeあたりになりそう
アメリカから世界に計画を広めていって最終的にはWTCRに出る可能性もあるけど調査次第って感じ

"A TCR egy csodalatos kategoria, es ahogy azt korabban is elmondtam, egy ideje intenziven tanulmanyozzuk a lehet?seget. Remenyeim szerint a nem tul tavoli jov?ben pontosabb reszleteket arulhatok el" - mondta Doohan.

https://eurosport.hosszabbitas.hu/wtcc/hamarosan-bejelentest-tehet-a-mazda-a-tcr-tervekrol

621 :音速の名無しさん :2019/01/28(月) 23:40:57.90 ID:sr5zAEBx0.net
ホンダが一部体制発表
ミュニッヒが継続参戦でドライバーはグエリエリと後輩で友人のジロラミ
もう片方のチームは後日発表だけどモンテイロのフル参戦は先に発表されたね

622 :音速の名無しさん :2019/02/13(水) 22:13:00.86 ID:sPWi9ntS0.net
日本のTCRにヒュンダイで参戦する強者はおらんのかな?

623 :音速の名無しさん :2019/02/13(水) 22:28:34.48 ID:C29mY7Yp0.net
ヒュンダイとポールスターで無双して欲しい。

624 :音速の名無しさん :2019/02/14(木) 01:09:55.97 ID:wzYUbBl50.net
日本にジュリエッタ売ったとロメオフェラーリの代表が言ってたからもしかしたらTCRジャパンにジュリエッタいるかも
あと去年ベルネイがWTCRで乗ってたRS3を買ったチームが日本にいたな
カラーリングやゼッケン名前そのままで富士に持ち込んでたはず

625 :音速の名無しさん :2019/02/14(木) 19:06:13.35 ID:U/WlXpm/0St.V.net
日中韓の戦いを是非TCRジャパンで見てみたい!

626 :音速の名無しさん :2019/02/14(木) 21:16:16.86 ID:mILhYKef0St.V.net
ゼングーはどうなるんじゃぁぁぁ!!

627 :音速の名無しさん :2019/02/14(木) 21:21:52.74 ID:wzYUbBl50St.V.net
CUPRA陣営は片方がComtoyou RacingになったからCamposかZengoかそれとも新しいチームなのか気になるな
ちなみにZengoの代表はTCR中東にエントリーしてミュニッヒの代表と戦ってたぞ

628 :音速の名無しさん :2019/02/14(木) 23:43:50.69 ID:mFgbWET6a.net
Mazda3のTCRはカッコよさそうだな…
カローラも良さそうだけど顔が好きくない…

629 :音速の名無しさん :2019/02/16(土) 21:59:55.62 ID:SlTRS/+k0.net
>>628
じゃあ、日本以外に出る顔のセダンプレステージだな

630 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 00:37:24.35 ID:dnXsglEr0.net
まだオプトラとアコードが東南アジアで現役として活躍してるのには驚いた。

631 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 17:21:08.23 ID:mvF5AWq70.net
WTCRとEWCの8耐 セパンで合同って何かごった煮感が凄いな

632 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 20:27:55.87 ID:hPYSeJWE0.net
>>631
クロアチアでも併催のはずだよ

633 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 21:18:20.77 ID:wFSZ3XWL0.net
KCMG

634 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 22:03:45.37 ID:uhdWTArad.net
黄色のラーダ復活きぼんぬ

635 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 22:26:36.35 ID:20ezaoIj0.net
KCMGはフォーミュラ→トヨタ、GT→ニッサン、ツーリングカー→ホンダ

636 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 22:38:31.50 ID:hPYSeJWE0.net
>>634
ラーダベスタはロシアとドイツで走ってるけど販路拡大はするのかなぁ
今年EVOモデル出したからWTCRにも出てきてほしいよね

637 :音速の名無しさん :2019/02/25(月) 22:57:30.34 ID:3BW5ZOSM0.net
KCMGはWECにGTEのポルシェで出てたし、スポンサーとしてもNASCAR XFINITYでシボレー

638 :音速の名無しさん :2019/02/26(火) 19:24:04.53 ID:HlqJY2B90.net
現時点でのWTCRのエントリーリスト
Alfa Romeo Team Mulsanne Kevin Ceccon
Alfa Romeo Team Mulsanne Ma Qing Hua
Audi Audi Sport Leopard Team WRT Gordon Shedden
Audi Audi Sport Leopard Team WRT Jean-Karl Vernay
Audi Audi Sport Team Comtoyou Frederic Vervisch
Audi Audi Sport Team Comtoyou Niels Langeveld
Cupra Comtoyou Racing Aurelien Panis
Cupra Comtoyou Racing Tom Coronel
Honda ALL-INKL.COM Munnich Motorsport Esteban Guerrieri
Honda ALL-INKL.COM Munnich Motorsport Nestor Girolami
Honda KCMG Attila Tassi
Honda KCMG Tiago Monteiro
Hyundai TBA Augusto Farfus
Hyundai TBA Gabriele Tarquini
Hyundai TBA Nicky Catsburg
Hyundai TBA Norbert Michelisz
Lynk & Co Cyan Racing Andy Priaulx
Lynk & Co Cyan Racing Thed Bjork
Lynk & Co Cyan Racing Yann Ehrlacher
Lynk & Co Cyan Racing Yvan Muller
Volkswagen Sebastien Loeb Racing Benjamin Leuchter
Volkswagen Sebastien Loeb Racing Johan Kristoffersson
Volkswagen Sebastien Loeb Racing Mehdi Bennani
Volkswagen Sebastien Loeb Racing Rob Huff

639 :音速の名無しさん :2019/02/26(火) 19:52:56.74 ID:mh+5hvze0.net
>>625
日本で売ってないのに使う必要がない。そもそも完全にシルバー以下の戦いだし
サポート面を考えてもホンダ、アウディが妥当

640 :音速の名無しさん :2019/02/26(火) 22:05:26.57 ID:7DBmwfrv0.net
コロネルさんクプラ

641 :音速の名無しさん :2019/02/27(水) 09:09:15.14 ID:V+niJlmld.net
シアンレーシングとセバスチャンローブは、4台エントリーOKなの?

あと、昨シーズンシビック走らせてたブーツェンジニオンは撤退かな

642 :音速の名無しさん :2019/02/27(水) 10:30:38.24 ID:/DIncJBm0.net
>>641
公式サイトにも1チーム2台固定って書いてあるしWikipediaのエントリーリストにもドライバーは割り当ては不明って書いてあるよ

643 :音速の名無しさん :2019/02/27(水) 19:25:31.63 ID:/DIncJBm0.net
>>639
実はTCRジャパンの公式ページにマシンの販売情報ページあるんだけどそこにi30Nの中古マシン売り出し情報が書いてあるんだよなぁ…しかもヒュンダイが一番最初の掲載
すでに去年WTCRでWRTが使ってた中古RS3LMSが日本に来てるしi30Nを買う奇特なチームがいるかもしれない
https://tcr-japan.jp/tcr_cars_forsale.html
https://tcr-japan.jp/img.f/sale_hundai201902.jpg

644 :音速の名無しさん :2019/02/28(木) 00:29:46.47 ID:rFpq3vB/0.net
>>643
えぇ・・・

645 :音速の名無しさん :2019/02/28(木) 02:44:17.91 ID:JhK/fBSY0.net
ヒュンダイは今年新型出たから中古在庫が大量に出る可能性あるもんな
TCRレベルだからワークスサポートなんかいらないだろうし部品だって結局はホンダと同じでイタリアに発注だから安くて性能いいマシンと考えたら十分魅力的なタマだと思うよ

646 :音速の名無しさん :2019/02/28(木) 02:54:14.03 ID:RCIAlWjS0.net
>>645
新型というかベロスターNとi30Nは同時並行で展開するみたいだぞ
ベロスターN TCRを作ったのはi30Nがアメリカで売ってないので販促にならないからだよ
逆にアメリカ以外ではベロスターN売ってないからi30Nが優先的に使われる
あとどちらもイタリアじゃなくてヒュンダイモータースポーツGmbH(ドイツ)で開発してるよ

647 :音速の名無しさん :2019/03/05(火) 15:04:07.19 ID:8gfMRXCM0.net
どうやら31号車と21号車は売れたのか画像が更新されてるな
まぁこの販売情報って世界中に向けてのものだから日本で売れたわけではないと思うけど
一応アジア圏ではEngstler Motorsportがヒュンダイカスタマーレーシングのオフィシャルパートナーだからもし買うとしたらここにパーツ供給してもらうことになるだろうね
https://tcr-japan.jp/tcr_cars_forsale.html
https://tcr-japan.jp/img.f/sale_hundai201903.jpg

648 :音速の名無しさん :2019/03/13(水) 13:40:55.03 ID:PZ9GmeYE0.net
SAIC(上海汽車)とMG MotorがMG6でTCRに参入する話が出てるね
吉利とボルボのLynk & Coに触発されたとか
早ければ今年のWTCRとTCRイベリコに出るかもしれないらしい
https://pbs.twimg.com/media/D1dDXcCX0AAtdp2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D1dDXjHXcAAmQGG.jpg

649 :音速の名無しさん :2019/03/16(土) 00:15:28.01 ID:c58DeXZ30.net
2019年のWTCRフルエントリー枠が決まったぞ
今年は26台がチャンピオンシップを争うことになった(枠は32台まで開いてる)
WTCRでプジョーを使うチームがいなかったのが残念
あとは1チーム2台固定のはずなんだけどまだ決まってないのかBRCとシアンとローブの内訳は不明
https://www.touringcartimes.com/2019/03/15/daniel-haglof-mikel-azcona-complete-2019-wtcr-grid/
https://i.imgur.com/xSovSbI.jpg

650 :音速の名無しさん :2019/03/20(水) 12:27:20.66 ID:CroizPgN0.net
TCR Japanのチーム発表
初年度は15台のエントリー
あと前にロメオフェラーリの代表がジュリエッタを日本に売ったと言ってたけど2台参戦するみたいだね
https://tcr-japan.jp/news_tcr/2019/190320.html

651 :音速の名無しさん :2019/03/20(水) 12:44:59.87 ID:sbXLnmTla.net
>>650
ないす

652 :音速の名無しさん :2019/03/20(水) 12:48:13.10 ID:ZKAQfyMH0.net
>>650
乙カレー
KCMG3台とは金持ってるナー

653 :音速の名無しさん :2019/03/20(水) 13:34:09.64 ID:CroizPgN0.net
>>652
WTCR日本ラウンドで5台のKCMGシビックが見れるな

654 :音速の名無しさん :2019/03/23(土) 20:22:39.66 ID:Ccz4rzQj0.net
VLNにシビックTCRでモンテイロが走るみたいだね

655 :音速の名無しさん :2019/03/26(火) 09:10:10.20 ID:EUqIX53S0.net
WTCRはComtoyouからCupra TCRに乗りつつ
TCR EUにブーチェンジニオンからFK8 TCRで参戦するらしい
https://twitter.com/TomCoronel/status/1110272423050596353?s=19
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656 :音速の名無しさん :2019/03/26(火) 09:45:10.93 ID:VUZSSwLk0.net
>>648
中国メーカーが本格参戦してくれると盛り上がるね

657 :音速の名無しさん :2019/03/26(火) 19:05:42.00 ID:EUqIX53S0.net
WTCR用のGiulietta Veloce TCRのカラーリングが発表されたみたいなんだけどこれは…
https://cdn-5.motorsport.com/images/amp/YP3Vz7X2/s6/alfa-romeo-giulietta-veloce-tc.jpg

658 :音速の名無しさん :2019/03/26(火) 20:32:33.44 ID:/2+S7fJr0.net
国旗というかアリタリア・カラー?

659 :音速の名無しさん :2019/03/28(木) 13:18:00.74 ID:y3tWCN/Y0.net
2019年度最初のBoP発表されたね
一律60kgのcomp.weightは各シリーズがそれぞれ設けるウェイトハンデのこと
増減させてシリーズ内の差を縮める役目
https://www.touringcars.net/file/2019/03/BoP28032019.png

660 :音速の名無しさん :2019/03/28(木) 17:12:55.66 ID:y3tWCN/Y0.net
Audi Sport Team Comtoyou
Audi Sport Leopard Team
https://pbs.twimg.com/media/D2uofEdWwAAp60d.jpg

Cyan Racing
https://pbs.twimg.com/media/D2uoKr2WoAAUZIS.jpg
Cyan Performance
https://pbs.twimg.com/media/D2urkogXQAE-7gc.jpg

ALL-INKL.COM Munnich Motorsport
https://pbs.twimg.com/media/D2up13cWkAAI37P.jpg
KCMG
https://pbs.twimg.com/media/D2upqfJW0AAPZEn.jpg

BRC Hyundai N Squadra Corse
https://pbs.twimg.com/media/D2uuA6dX0AAGdhc.jpg

Team Mulsanne
https://pbs.twimg.com/media/D2uw6swWwAAoZKR.jpg

PWR Racing
Comtoyou Racing
https://pbs.twimg.com/media/D2uwFUjW0AAEiqX.jpg

661 :音速の名無しさん :2019/03/28(木) 18:33:19.30 ID:y3tWCN/Y0.net
WTCRシーズン前テスト 生放送
https://www.pscp.tv/w/1rmxPQyplkLKN

662 :音速の名無しさん :2019/03/28(木) 18:42:15.00 ID:y3tWCN/Y0.net
Youtubeでもやってる
https://youtu.be/FdmCqVsMM3Q

663 :音速の名無しさん :2019/03/28(木) 21:06:11.77 ID:y3tWCN/Y0.net
4時間のテスト終了
今日いなかったのはラグナセカ8時間に参戦するシェーデンとファーファスとキャッツバーグ
https://i.imgur.com/i0LHvhf.jpg

664 :音速の名無しさん :2019/03/29(金) 12:20:00.51 ID:rHoes/ZqMNIKU.net
>>663
いないのはシェーデンじゃなくてバービッシュだな

665 :音速の名無しさん :2019/04/01(月) 23:46:29.74 ID:2vvOFCNI0.net
今週末開幕だな
ポイント配分大きく変わったしどういうシーズンになるか楽しみだ
あとプラクティスと予選がFacebook配信じゃなくなるけどどこでやるんだろうか

666 :音速の名無しさん :2019/04/04(木) 23:33:02.86 ID:2osqJQCH0.net
WTCR モロッコラウンド レースウィークの日程
6日
FP1 17:00 45分間
FP2 19:00 30分間
R1予選 21:00 40分間
R1決勝 24:50 18Laps

7日
R2/3予選 19:00 90分間
R2決勝 24:45 18Laps
R3決勝 26:15 21Laps
https://i.imgur.com/8Or2iEv.png

667 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 00:05:50.44 ID:/216wPS50.net
TCRとNGTC(BTCC)の下位カテゴリーをFIAが2020年に発足させるらしい
Cセグが対象の両者に対してA~Bセグが対象でTCRやBTCCの登竜門になる予定
元々TCRはTC1/TC2に次ぐツーリングカーピラミッドの再下層TC3として登竜門の立場だったけど上が消滅した今再構築をすることになっただろう
https://www.as-web.jp/overseas/469043

668 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 11:36:21.58 ID:/216wPS50.net
Facebookの配信辞めるって運営は言ってたけど結局FBでプラクティスと予選を配信するらしい
https://pbs.twimg.com/media/D3aZTdbXkAEPB0T.jpg

669 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 16:56:54.93 ID:/216wPS50.net
17時からFP1が始まる
ビョークは縄跳びでウォーミングアップ
https://twitter.com/Cyan_Racing/status/1114436164717563906
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670 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 17:51:10.44 ID:/216wPS50.net
FP1リザルト
去年のファステストはタルキーニの1'24.316
https://i.imgur.com/zDiKkC7.jpg

671 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 19:38:09.63 ID:JLfcgzEv0.net
cyan racing かっこいいなぁ。

672 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 19:42:14.24 ID:/216wPS50.net
FP2リザルト
23台が1秒以内に並んだ
https://pbs.twimg.com/media/D3drlcYWkAAY5Rp.png

673 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 21:47:36.54 ID:/216wPS50.net
レース1予選結果
今年からレース1の予選にもレース2/3の予選同様にポイントが付くようになった
https://pbs.twimg.com/media/D3eIo63WAAA0DB5.png:large

674 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 23:22:21.98 ID:UlCp5lDV0.net
今年はBoPしっかりしてるのかな?
相変わらず新規参入がいきなり速いという珍現象起きてるけど
その代わりヒュンダイが落ちてるっていうね

675 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 00:00:21.59 ID:NAxas7IN0.net
>>671
えー。フロントマスク変じゃね?

676 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:10:25.02 ID:2Xkiz/TU0.net
>>674
今年は最初からいい感じに収まってると思う
去年はBoPテストで全くデータ収集できなかったから仕方なかったんだけどね
3レース後くらいから自動計算のサクセスバラストが付き始めてからが本番

677 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:21:18.03 ID:2Xkiz/TU0.net
どうやら今年はホームページで生配信してくれるらしい
音声だけだけど
https://www.fiawtcr.com/live-streaming/

678 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:25:50.79 ID:2Xkiz/TU0.net
グエリエリが逃げきって勝ったね
ジロラミも表彰台でミュニッヒは大きくリードできた
https://twitter.com/FIA_WTCR/status/1114564554204352515?s=19
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679 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 01:30:04.72 ID:2Xkiz/TU0.net
ベルネイは2位フィニッシュだったけどアズコナとの接触で5秒加算ペナを受けてしまった
https://pbs.twimg.com/media/D3e6YqPXsAEvz9X.jpg

680 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 15:31:35.36 ID:0/JCfV1o0.net
モンテイロも本格復帰で速さが錆びついてなさそうで良かった

681 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 16:37:02.20 ID:2Xkiz/TU0.net
>>679
ベルネイはプリオールにぶつかって+5秒ペナ
アズコナはミケリスにぶつかって+5秒ペナ
ミュラーはエンジン交換で最後尾のペナだったみたい
スプリントレースだけど年間エンジン1基ターボ5基という厳しめな規則

682 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:35:01.40 ID:2Xkiz/TU0.net
Q1リザルト
1秒以内に24台が入る大接戦
ただVW勢は明らかに性能が足りないっぽいから次ラウンドには修正されないと厳しそう
https://pbs.twimg.com/media/D3izpvtX4AAQRlG.jpg

683 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:54:21.81 ID:2Xkiz/TU0.net
Q2リザルト
アズコナの安定した速さが光る
https://pbs.twimg.com/media/D3i4SSVX4AAmqva.jpg

684 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:14:35.72 ID:2Xkiz/TU0.net
Q3終了
バービッシュがQ2の勢いのままPP獲得
https://pbs.twimg.com/media/D3i85QPW4AEKK_O.jpg

685 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:30:09.63 ID:u5vmY0Jl0.net
アスコナね

686 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:32:34.50 ID:cm7ldjn10.net
音だけの生放送やってる
https://www.fiawtcr.com/live-streaming/
実況スレ立てようかと思ったけどホスト規制で無理だった

687 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:14:07.49 ID:x6j3dsYEM.net
実況スレなかった
jスポ放送はレース3だけになったのか?

688 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:47:37.10 ID:+29pGASg0.net
修理中にレース1のロングハイライトとは考えたね

689 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 02:05:36.09 ID:+29pGASg0.net
ハイライトじゃなくてまるまるだった

690 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 02:08:33.87 ID:x6j3dsYEM.net
去年は各レース生放送の為にバラバラに放送してたな

691 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:35:22.26 ID:/NlbR8C8p.net
寝落ちしてました。

692 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:40:40.73 ID:4GMO2XWZ0.net
しかし毎年つまらんコースだな

693 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:00:27.36 ID:My0no4aud.net
市街地コースは追い抜きが少ないし
サーキットだとスピード感が薄いし

694 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:00:51.70 ID:JpiMGNhR0.net
モロッコはもう開催しなくていいね
ただのトレイン祭り

695 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:22:47.59 ID:ZP7tiu8S0.net
モロッコは盛大にお金出してくれる超優良イベントなので今後も消えないだろ(少なくともべナー二がいる限り)
シーズンスタートパーティとかTCRのレースとは思えない盛大さだったし

以前のマラケシュ市街地からエルハッサンになって多少マシになったんだからさ大目に見てやれって

696 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:38:55.97 ID:k8YCQJbSM.net
>>695
最早ただの興行だな

697 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:22:39.87 ID:cm7ldjn10.net
>>696
WTCCに関しては最初からショーだと思うけどな

698 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:42:07.05 ID:WzI+XRD00.net
日本車→韓国車→中国車…何この流れ

699 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:05:53.51 ID:hYPtGbqR0.net
ポディウムでドライバーが中華国旗振り回すのはちょっと

700 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:34:29.16 ID:cm7ldjn10.net
>>699
気にするほどのことじゃないと思う
レース1でグエリエリが勝ったときにホンダが頼めば日本国旗振ってくれただろうし
運営が禁止してるなら話は別だけど

701 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:22:14.09 ID:XLpQ9ie5d.net
WTCRはメーカー対抗レースじゃないんだから(建前)
違和感持たれるのはしょうがないと思うがな

702 :音速の名無しさん :2019/04/17(水) 22:55:28.02 ID:twHR/w9i0.net
BTCCに出てる上海汽車傘下のMG MotorがTCRコンセプトを発表
https://www.touringcartimes.com/2019/04/17/mg-unveil-tcr-concept-auto-shanghai/
https://www.touringcartimes.com/img/2019/04/mg2-1024x683.jpg
https://www.touringcartimes.com/img/2019/04/mg1-1024x683.jpg

703 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 01:56:00.08 ID:Lyw8vVlA0.net
TCR規定のWTCC、ワークスあり、じゃだめなんですか?

704 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 08:50:28.66 ID:t3TMww/n0.net
金掛かり過ぎてWTCCが破綻したというのに何を今更

705 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 09:34:10.58 ID:yOjBSXO70.net
去年の時点でメーカーから多額の支援を受けてるチームがいて支援の少ない/ないチームは予算がきついと言われていた
だから今年はメカニック10人制限や1チーム2台制とか予算が増えないルールが追加された
それでもメーカー支援が少ないプジョー勢は予算がないから撤退してる
ただでさえ世界戦は金がかかるからこれ以上の負担増はTC1の二の舞いだろう

706 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 09:38:56.36 ID:dfzliFQ5d.net
既に1チーム2台は建前だけになってるようなもんで崩壊してるけどな

資金潤沢なリンク&コーが参入してきたことによってこの辺が崩壊する可能性があるのが危ない所
マニュファクチャラーが増えて盛り上がる=崩壊の序章みたいなもんだからね

707 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 09:43:24.79 ID:yOjBSXO70.net
TCREuropeは31台のエントリー
WTCRから撤退した308TCRもここでは6台と大人気マシン
https://www.touringcartimes.com/2019/04/18/31-car-entry-confirmed-2019-tcr-europe-series/

708 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 20:00:48.40 ID:EZ5o0MSW0.net
WTCCって、2014年からオーバーフェンダーとかGTウィングとか派手なエアロパーツつけるようになったけど
それしなかったら、金かかりすぎ問題起きなかったんじゃ・・・。
JTCCもホンダのアコードが荒ぶって、消滅しちゃったし。

709 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 20:23:04.93 ID:Ioa8tHfe0.net
WTCR、年々衰退してる気がするのは気のせいだろうか?

710 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 21:09:51.31 ID:yOjBSXO70.net
2014年にWTCCにTC1規定が導入されてレースを支えてたプライベーターがついてこれなくなったのが衰退の始まり
2017年にボルボもホンダもこれ以上続けるのは厳しくなったからFIAが終了宣言した
TCR規定は2014年にWTCCを立ち上げたマルチェロ・ロッティが代表となって世界にプライベーターレースとして広めた
FIAは年々成長しているTCRを運営するWSC社と契約し2年間TCRをWTCCで使うことになった
ここまでが事の顛末
2018年からかつての人気を取り戻す活動を始めた段階

711 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 21:19:03.44 ID:Ioa8tHfe0.net
以前のような活気が戻れば良いのですが…。

712 :音速の名無しさん :2019/04/19(金) 22:55:05.24 ID:yOjBSXO70.net
正直認知度を高めるところからやらないといけないレベルだけどSNSの使い方も動画も他のカテゴリーの運営より下手だから厳しいと思う…
WTCCは放送権料でやりくりするスタイルだけど認知度が無ければ見てくれないわけで…

713 :音速の名無しさん :2019/04/20(土) 22:19:47.36 ID:n4CQQbMu0.net
TCRヨーロッパの方が面白いんだよなー

714 :音速の名無しさん :2019/04/20(土) 23:39:20.08 ID:br1Bl9GN0.net
そういや次のハンガロリンクはTCRヨーロッパ/ベネルクス/東ヨーロッパとの併催イベントだね
こっちは去年同様Youtube生配信かな
コロネルおじさんはブーチェンジニオン(マシンは去年のDHLカラーシビック)からヨーロッパの方にも参戦してるから忙しい
去年WTCRに出てたフリッピやコンテもいる

715 :音速の名無しさん :2019/04/20(土) 23:41:42.77 ID:br1Bl9GN0.net
>>714
ホモラを忘れてた

716 :音速の名無しさん :2019/04/25(木) 18:54:39.99 ID:LRBTzBgT0.net
TCRヨーロッパ/ベネルクス開幕戦はTCR東ヨーロッパとの混走でグリッドには38台が並ぶらしい
耐久レースみたいな台数

717 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 19:48:25.17 ID:Zu1UWB290.net
WTCR27台+TCRヨーロッパ/東ヨーロッパ38台
https://pbs.twimg.com/media/D5EnzhqXkAA1xuK.jpg:large

718 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 19:49:16.91 ID:Zu1UWB290.net
>>717
urlミス
https://pbs.twimg.com/media/D5EnzhqXkAA1xuK.jpg

719 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 21:11:38.44 ID:BHZWcaXt0.net
>>718
壮観過ぎw

720 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 21:26:17.87 ID:srarOi+F0.net
このままレースしてほしいわ。

721 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 22:27:30.09 ID:Zu1UWB290.net
TCRヨーロッパはフル参戦だけで31台も走るしWTCRにはいないプジョーやルノーもいるしYoutubeで見られるから楽しみだ
レースのURL貼っとく
レース1:https://youtu.be/4GdZEtif0_E
レース2:https://youtu.be/BI7jtZgelJ4
https://www.touringcartimes.com/img/2019/04/2019-TCR_photo_news_206.jpg

722 :音速の名無しさん :2019/04/26(金) 22:30:26.18 ID:Zu1UWB290.net
WTCRの日程 時差は+9時間
https://pbs.twimg.com/media/D5FC261W4AMUrF9.jpg

723 :音速の名無しさん :2019/04/27(土) 00:39:30.91 ID:yuIBYTLA0.net
FP1
https://www.facebook.com/WorldTouringCarCup/videos/2295787417354650/

724 :音速の名無しさん :2019/04/27(土) 23:56:05.10 ID:Oz4xDfwu0.net
>>718
ピットレーンの人たちがいなかったら、レースルームのスクショと勘違いしかけた。
光の反射具合とかでCGっぽく見える。

725 :音速の名無しさん :2019/04/28(日) 00:55:28.51 ID:qpkChuDZ0.net
今戦からJSPORTSは録画放送になったのか
オンデマンドはLIVEだけど

726 :音速の名無しさん :2019/04/28(日) 12:45:59.93 ID:9CmsMSD1d.net
>>725
あ、ホントだ。ひでぇな

727 :音速の名無しさん :2019/04/28(日) 22:21:12.35 ID:Rs5/xLQJ0.net
>>725
その代わり完全英語版だ
まあS耐と重なって福山さんいないとこんな感じになるんだろうけど

728 :音速の名無しさん :2019/04/28(日) 23:01:11.65 ID:Mdb+se7c0.net
ジロラミ2連勝🏁

729 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 04:40:19.51 ID:CAPBeWNm0.net
ジロラミ、ボルボの時はビョークやキャッツバーグの陰に隠れるほど低迷してたのに、ホンダに来てから良くなったな

730 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 14:55:08.29 ID:WmDVUJwk0NIKU.net
TCRは上位勢見ても全然知らないドライバーばかりだな。
プロト乗ってたパンシアティシとインディライツ出てたウルティアしか分からん。

731 :音速の名無しさん :2019/04/29(月) 16:52:31.67 ID:SePH+tu/MNIKU.net
WTCRはプロの集団だけどTCRシリーズの多くはメーカーの育成かジェントルマンが中心だからな
後は元プロのおじさんがちょっと混ざる感じ

732 :音速の名無しさん :2019/05/05(日) 15:27:03.45 ID:t+pVmvk+00505.net
TCRJapanはSFのYoutubeで生配信だとか
https://clicccar.com/2019/05/05/750529/

733 :音速の名無しさん :2019/05/10(金) 22:02:21.19 ID:Cm5MkJZZ0.net
予選1回目
ヒュンダイ1-2でトップ6にヒュンダイ、アルファ、キュプラが2台入ってホンダ最上位はグエリエリの8番手
なお今回のホンダはコンペティションウェイトでマックスの60kgを積まされている
https://www.touringcartimes.com/2019/05/08/honda-maximum-weight-compensation-weight-comes-play/

734 :音速の名無しさん :2019/05/11(土) 01:23:04.95 ID:wmSE+Sns0.net
>>733
もともとBoPで設定されてる分に足すとこんな感じらしいね
実際Lynk&Coめっちゃ苦戦してたな
https://i.imgur.com/51XmGZu.png

735 :音速の名無しさん :2019/05/11(土) 01:58:55.34 ID:/x4Zqj+50.net
>>734
VW60kgっておかしくねって思ったらECUを変えたから増やされてるのか

736 :音速の名無しさん :2019/05/11(土) 02:05:10.78 ID:wmSE+Sns0.net
>>735
ECU変更が公認モデル変更扱いでコンペティションウェイトを再計算する2戦先のドイツまで60kgらしい
なんでVWは同じエンジンを積むアウディやクプラと比べてここまで差が付いてるんだろうか
他のシリーズではそこまで大きな差にはなってない印象だけど…

737 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 12:55:24.95 ID:jR0hJR8w0.net
トヨタはTCR 出てますの?

738 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 14:08:06.64 ID:qk8DlbeS0.net
出てないですの

739 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 14:37:01.08 ID:kNIE7NWr0.net
坂東さんがトヨタに話を持っていくとカローラTCRコンセプトカーのインタビューで答えてたはず
今の所完全な日本車はいないし期待したいところだけどどうなるかなぁ

740 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 16:07:31.06 ID:PIrCBQ3P0.net
BTCC出てる

741 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 16:25:27.90 ID:c7Uq2Rb/0.net
BTCCはTCRじゃない

742 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 17:42:34.36 ID:kNIE7NWr0.net
BTCCが使ってるのはNGTCって規定
統一部品を多く使うことでコストを下げようとS2000から一足先に分離した
TCRはNGTCほど統一部品は多くない

743 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 17:47:48.08 ID:IoyAr3gx0.net
>>完全な日本車
シビックTCRだけじゃなくカテゴリーは違うがNSX GT3もJAS製だし
WRX・TCRはトップラン製
そんな事いちいち気にしてたらキリがない

744 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 18:24:51.32 ID:kNIE7NWr0.net
レース1リザルト
バービッシュ今季初優勝
マーチンホァも初表彰台
ワイルドカードの19歳エンガスターが10位に入ったのは素晴らしい(WC枠は+20kgを積まされている)
https://pbs.twimg.com/media/D6WynykXkAETuiF.jpg

745 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 19:02:48.72 ID:xr9YqSyB0.net
>>744
エンクストラー家のドライバーかな?

746 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 19:31:55.08 ID:kNIE7NWr0.net
>>745
Franz Engstlerの息子さんだね
普段はTeam EngstlerでTCRアジアやTCRドイツに参戦してる

747 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 22:12:36.18 ID:kNIE7NWr0.net
レース2はなんとも言えない難しい天気になりそう
https://pbs.twimg.com/media/D6Xhk9OWkAAGgGa.jpg

748 :音速の名無しさん :2019/05/12(日) 23:28:32.91 ID:kNIE7NWr0.net
レース2
ミュニッヒコンビが1-2フィニッシュ
チェコン今季初表彰台
27位スタートのコロネルが10位まで上り詰めた
タルキーニはピットスルーペナルティでノーポイントと痛い結果
https://pbs.twimg.com/media/D6XypkAWkAEVA-c.jpg

749 :音速の名無しさん :2019/05/13(月) 00:24:26.12 ID:6hkcf6lG0.net
レース3はミュルザンヌが1,3フィニッシュ
VWとLynk&Coは厳しい週末になった
https://pbs.twimg.com/media/D6YEuevXsAAmtXu.jpg
ドキドキのチェコンママ
https://twitter.com/i/status/1127591334427152384
喜ぶミュルザンヌクルー
https://twitter.com/i/status/1127593756855873541
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750 :音速の名無しさん :2019/05/13(月) 00:43:31.49 ID:WAclmbQr0.net
マーすごいやん、おめ。

751 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:33:58.36 ID:ENo7TVFS0.net
TCRJapanの開幕戦は16台がエントリーすることになった
最初は初年度でマシンデリバリーの問題から10台集まればいいとプロモーターは言ってたけど台数集まってよかったね
https://www.as-web.jp/domestic/481354?all

752 :音速の名無しさん :2019/05/17(金) 20:39:23.20 ID:AoXuSEhI0.net
第4ラウンド オランダ・ザントフォールトのBoP
https://i.imgur.com/7OgKD2Y.jpg

753 :音速の名無しさん :2019/05/17(金) 22:57:17.46 ID:AoXuSEhI0.net
FP1
https://pbs.twimg.com/media/D6xEo3PXYAI_ZIp.jpg
FP2
https://pbs.twimg.com/media/D6xhEsBWwAUlXjb.jpg

754 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 15:57:16.97 ID:Iubmhz1j0.net
TCR Japanグリッド
https://pbs.twimg.com/media/D61JUy9U0AAoi_Z.jpg

WTCR 第1予選はLynk&Coが1-2-3-4をマーク
残り1:30でモンテイロがコースアウトで赤旗を出したのでラストアタックがお釈迦になった
https://pbs.twimg.com/media/D61IQP1XkAAqCoI.jpg

755 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:29:21.61 ID:Iubmhz1j0.net
WTCR第1予選でLynk&Coがぶっちぎりで1-2-3-4を独占した
https://pbs.twimg.com/media/D61LH2JXoAAFw4F.jpg
それを受けて急遽レース前に更新されたBoPが元に戻された
https://pbs.twimg.com/media/D62G0ehXoAAOrQy.jpg
レースウィーク中に変更されたのは今回が初めての事態
まだ3種類のサーキットしか走っていない新しいマシンに対して理解度が深まってなかったとWSC代表のロッティ氏はコメント

756 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 20:36:30.01 ID:Iubmhz1j0.net
エクラシェがファーファスへの妨害、ジロラミが赤旗中の追い越しでそれぞれ5グリッドダウンのペナルティを受けた

757 :音速の名無しさん :2019/05/18(土) 22:55:00.06 ID:Iubmhz1j0.net
レース1はCyan Racingの1-2フィニッシュ
VWも上位に3台食い込んだ
逆にヒュンダイ、ホンダ、ミュルザンヌは厳しい結果
https://pbs.twimg.com/media/D62lB4IXoAEYH-Y.jpg

758 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 11:21:54.50 ID:F2sS/ovU0.net
ころっころ勢力図変わるな
だからBoPに文句が出てきちゃうんだよ

759 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 11:35:57.01 ID:PljPBTbv0.net
BoPで勢力図が決まってるのが現状だし
これならどう変更してもAMGとアウディが上位にくるブランパンのほうがマシ

760 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:20:57.73 ID:PljPBTbv0.net
BoPの修正意味ないやん結局1-2-3

761 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 16:59:47.70 ID:zSvbgUTMd.net
キャッツバーグさん、Lynk & Co に激おこ
https://www.touringcartimes.com/2019/05/18/nicky-catsburg-calls-lynk-co-playing-games/

762 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 18:21:31.23 ID:A/kjXRMH0.net
Lynk&Coが苦戦したスロバキアのBoPに戻されたにもかかわらず1-2-3独占になったのはなんでだろうな
例えばシビックはスロバキアから-10kgされたけど10位でマシン的には5番目
たまたま03TCRの素性に合ったサーキットだったのかCyanRacingのチーム力によるものなのか
ドライバーの差でここまで差がつくとは思えないからなぁ

763 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:15:49.78 ID:A/kjXRMH0.net
ミュラーはオーバーブーストでQ3のタイムが抹消され5番手スタートに
https://www.touringcartimes.com/2019/05/19/yvan-muller-excluded-qualifying-zandvoort/

BoP含めてこんなにグダったのはWTCRでは初めてだな
やっぱWTCRにしかマシンが参戦してないってのはデータ収集の面でも良くないね

764 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 19:18:21.44 ID:A/kjXRMH0.net
F1オランダGPの件もあってかジャン・トッドが来てるらしい
なんやかんやあってもいつも通り和やかムード
https://pbs.twimg.com/media/D67B43wXkAAyWn8.jpg
https://twitter.com/FIA_WTCR/status/1130053749744050176
(deleted an unsolicited ad)

765 :音速の名無しさん :2019/05/19(日) 20:50:03.96 ID:A/kjXRMH0.net
レース2はVW組が2-3フィニッシュ
https://pbs.twimg.com/media/D67XSTYXkAAK06d.jpg

766 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 00:30:26.40 ID:yNhd1+9h0.net
レース3はエクラシェとファルファスにチームオーダーが出される後々に響きそうなレースになったな
https://pbs.twimg.com/media/D68G1mLXYAEVhTm.jpg

767 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 04:19:22.84 ID:XIeWd/u20.net
ファーフスじゃなくてビョークでは?

768 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 04:21:48.87 ID:XIeWd/u20.net
ってあぁ、ヒュンダイとリンク&コーどちらもチームオーダー出したんやな
https://www.touringcartimes.com/2019/05/19/norbert-michelisz-thanks-augusto-farfus-zandvoort-podium/

769 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 05:08:22.74 ID:CAS8Fw+5M.net
詳しい人おせーて
そもそもWTCRって一チーム2台って
話のはずだけど
ヒュンダイやリンクアンドコーって
実質4台だよネ
あれって問題になって無いの?

770 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 07:16:32.19 ID:yNhd1+9h0.net
>>769
一応今の所明確に問題だとか来年から禁止だとかいう話は運営とか関係者からは出てないと思う
ただ今回みたいに元は同じチームとはいえ分離しているチームを超えてオーダー出まくったら何かしら対策取られるかもね
WTCCで懲りたのか2019年だけでもコストカットの施策いっぱい取り入れたから来年規制される可能性はある

771 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 08:19:55.41 ID:CAS8Fw+5M.net
>>770
ありがと (≧∇≦)/

772 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 21:02:59.57 ID:HyBJp79H0.net
Lynk&CoのBoPを変えなければボイコットするって言ってたのか...なんでこんなシリーズになったのやら

773 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 23:22:59.72 ID:yNhd1+9h0.net
土曜の第1予選が終わった後多くのチームがファウル(汚い)と言い
Cyan Racingを除いた全てのチームマネージャーが集まった秘密のミーティングが行われた(Cyan Racingの代表も招待された)
4チームがBoPを変更しないとレースに出ないと言い主催者にBoP即時変更が要求されたとミュラーが日曜のインタビューで説明
他のチームからは26台中16台が欠場する可能性もあったとコメントしている
結果土曜の午後にBoPは元に戻された
これが事の顛末だったそうだ

あるチームの1人はWTCCのシトロエンを彷彿とさせると述べた
「03 TCRは彼ら(1つのチーム)しか使っていないファクトリープログラム
去年のヒュンダイは誰でも購入できるマシンだったが状況が違う
シトロエンがWTCCに入ってきたときのようなものだ」
https://www.touringcartimes.com/2019/05/20/teams-were-set-to-boycott/

やっぱりTCRシリーズでちゃんとカスタマーに販売実績を作ってからWTCRに参加するようにしないとダメだね
ロッティもまだ03TCRは3レースしかしてないからマシンのことが深く理解できていなかったと言ってるし
BoPはデータがないと公平にならない

774 :音速の名無しさん :2019/05/20(月) 23:40:13.53 ID:HyBJp79H0.net
計算式で算出するならそれなりのデータ量がないとダメだよね

775 :音速の名無しさん :2019/05/21(火) 00:33:43.95 ID:zX3678eu0.net
データ不足で主催者やWSCが一つのチームを意図的に速くしようとしたとか陰湿な操作とかではないからこの話は一応ここで一区切り着くと思う
どのチームもちょっと速いから抗議じゃなくて明らかに差があったから抗議したわけだし運営も即対応した
まぁBoP戻しても03TCRは変わらず速かったからたまたまザントフォールトにマシンが合ってた上にパワー増されてさらに速くなってしまったんじゃないかな

776 :音速の名無しさん :2019/05/21(火) 08:36:27.78 ID:T21iy5eSr.net
こんなんがまかり通るのがそもそもいいのか?

777 :音速の名無しさん :2019/05/21(火) 21:53:24.27 ID:myeaQgBod.net
例によって中韓が関わるとロクなことにならない

778 :音速の名無しさん :2019/05/21(火) 22:01:04.43 ID:IsuSSGuD0.net
寝言は寝て言えってんだ
TCR organisers say the BoP is working fine
https://www.touringcartimes.com/2019/05/21/tcr-organisers-say-bop-working-fine/

779 :音速の名無しさん :2019/05/21(火) 23:16:25.99 ID:zX3678eu0.net
中韓とか関係ないでしょ
BoPの設定ミスっただけだって言ってるんだから
別に性能を隠してたわけでも不正したわけでもない

780 :音速の名無しさん :2019/05/22(水) 00:34:38.13 ID:s95vnCdT0.net
毎戦メーカー持ち回りで忖度BoPでもあるのか?w
前戦は万年遅いアルファがいきなり速くなったと思ったら今戦はいつもどおり低位置戻ってるし
逆にサイアンレーシングは前戦遅いと思ったら今戦いきなり上位に固まってる
独走しかけてるミュニックは今回いきなり沈んだり
もう半分八百長レースだよなw
面白くしようとしてるのが、逆に白けさせてる

781 :音速の名無しさん :2019/05/22(水) 00:38:33.86 ID:s95vnCdT0.net
今の時代に新規参入がいきなり速いとか前身のWTCCとかTCRレースぐらいじゃね?w

782 :音速の名無しさん :2019/05/22(水) 03:51:46.46 ID:xWJ+eDTH0.net
>>779
お前、前から中韓と結びつけたらイチイチ反論してくんのな
今回チームを超えてチームオーダー出すなんて汚いことをしたのは、中国の Lynk&Co と韓国のヒュンダイだよ

F1で言えば、レッドブルとトロロッソ、フェラーリとアルファロメオの間でチームオーダー出すのと同じ
F1では聞いたことがないし、もしそんなことしたら大問題だわ
そんなことがまかり通る WTCR なんだったら、もうやめちまえ

783 :音速の名無しさん :2019/05/22(水) 07:59:00.20 ID:3xPE7zC2M.net
>>780
BOPなんて不自然なことやって、無理矢理競争させてればそうなるわな
一体何を競争させてるのか分からなくなってくる

784 :音速の名無しさん :2019/05/22(水) 13:34:40.82 ID:kW6dAJrBM.net
そもそも1チームを2分割して参戦ok
指揮系統や監督が共通でもokっていうガバガバなレギュにした主催者とFIAが悪いのでは?

785 :音速の名無しさん :2019/05/25(土) 12:37:49.32 ID:qIcEPkCG0.net
すごい低レベルなカテゴリーでワロタw

786 :音速の名無しさん :2019/05/25(土) 19:56:52.25 ID:ourS28pv0.net
ドライバーのレベル的にはやっぱDTMよりは格下とか思われてるんだろうか?

787 :音速の名無しさん :2019/05/25(土) 22:27:24.38 ID:zWGJnZtF0.net
TCRヨーロッパ ホッケンハイム
本家TCRレースなだけあってWTCRより激しくて面白いな
https://pbs.twimg.com/media/D7Zmg28WsAEH9IL.png
https://pbs.twimg.com/media/D7Zp7I4XoAAW5rG.png
https://pbs.twimg.com/media/D7ai9p0XoAA3x9f.png
https://youtu.be/OECqEK56h_Y

788 :音速の名無しさん :2019/05/29(水) 17:55:12.73 ID:e2a6x5fr0NIKU.net
S耐富士24hにST-TCRクラスにタッシがKCMGから参戦するらしいね
先日はアズコナがスペインCERのTCRクラスにゲスト参戦してた

789 :音速の名無しさん :2019/05/29(水) 20:59:11.18 ID:HMrCuFpE0NIKU.net
タッシってWTCRのKCMGのドライバーか
てかそっちはなんでミュニックみたいに速くないんだろう?
モンテイロですら手を焼いてるぐらいのチーム力?

790 :音速の名無しさん :2019/05/29(水) 21:15:03.05 ID:e2a6x5fr0NIKU.net
WTCR初挑戦だしデータとか少ないんじゃないかなぁ
ミュニッヒはWTCC時代からずっと参戦してる経歴の長いチームだし

791 :音速の名無しさん :2019/05/30(木) 03:20:06.14 ID:Zjldssrc0.net
KCMGは2018年TCRユーロのチームチャンピオンだぞ
タッシはそこでドライブしてた

792 :音速の名無しさん :2019/05/30(木) 03:46:31.56 ID:gnCL7ehHd.net
だからこそ期待してたんだけどね
ブーツェンとはちゃうやろって
現状ハンガリー以外は微妙なんよ

ミケリスのチームでインター走ってたときの輝きがない

793 :音速の名無しさん :2019/06/14(金) 18:04:36.93 ID:M2lYouVop.net
https://www.touringcartimes.com/2019/06/14/mazda-set-launch-mazda3-tcr-2020/

794 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 00:56:01.23 ID:hmJcF3MD0.net
今年のマクラーレンが一番変わったと思うのはユーチューブでチームがレースウィーク何してるのか動画にしまくってること
サインツとノリスの行動やメカニックをたくさん映すことでチームの明るさが目に見えてわかるようになったし中身を見せられる自信が付いたんだろう
あと日本人のメカニック(名前忘れて申し訳ない)もまだマクラーレンに残ってるんだね
https://youtu.be/MbwCM7U_TPo
https://youtu.be/WHzE8SQZXA4
https://youtu.be/54CWxSclrAA

795 :音速の名無しさん :2019/07/03(水) 00:56:21.70 ID:hmJcF3MD0.net
>>794
誤爆

796 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 01:36:59.76 ID:y1mDnUbf0.net
モンテイロさん地元で復活優勝おめ

797 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 01:47:45.68 ID:O1QUWnhL0.net
2017年ハンガリーのレース1以来の優勝やね
2年ぶりか

798 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 16:24:20.15 ID:0u5Gxwry0.net
やっぱ地元ファンの合唱は熱いなぁ
https://twitter.com/FIA_WTCR/status/1147913054581153794
https://twitter.com/hondaracingwtcr/status/1147914970094538752
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799 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 16:30:33.73 ID:SkT8t1IF0.net
地元だと調子悪くなるのはあるあるだけど
モンテイロは強いね

800 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 18:40:43.83 ID:xdEDhuAfd.net
このタイミングでKCMGが速さを取り戻したのも良かった
マシントラブルのタッシは残念だったけど

801 :音速の名無しさん :2019/07/08(月) 21:38:51.39 ID:0u5Gxwry0.net
レース2でアスコナが勝ったからこれで全マシンが1回は1位と獲ったことになるんだな

802 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 07:00:14.48 ID:8imf1Dqnd.net
kcmgが速くなったが グエリエリが
ボロボロになったな

803 :音速の名無しさん :2019/07/09(火) 12:00:04.10 ID:B9QPkVpW0.net
シビックTCRの新車が欲しい人はどうぞ
https://tcr-japan.jp/news_tcr/2019/190709.html

804 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 14:52:16.55 ID:Q13XQmyUd.net
日本ラウンドに冨田と宮田がヒトツヤマアウディでスポット参戦
TCRJ勢もっと出てくれればいいのになぁ

同時にFIAルールで禁止なスポンジバリアいちいちどかすのが面倒臭いからと鈴鹿東コース開催に変更という悲報

805 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 16:56:56.07 ID:zUHI+qGW0.net
FIMの基準に合わせてコース全面に設置してあるウレタンバリアを撤去再設置しないといけないから時間が無いということで東コースだけ撤去してやることになった
ウレタンバリアはFIAの基準では使用禁止
鈴鹿サイドがバリアのこと知らなかったのか分からないけどモビリティランド社長のエンターテイメント性が高まるって言うのは苦し紛れの言い訳感があると思う
SFはフルコースでやるけどFIAの冠が無いTCRJはフルコースでやるのかな?

806 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 14:12:17.92 ID:oivKH7A4r.net
東だけにしたら意外と面白くなるとか無いよね?
出来るか知らんけど西クランク辺りをジョーカーラップにしたらええのに

807 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 21:32:44.39 ID:pbkS1yIL0.net
WTCCを東コースでやってたけど正直いまいちだった

808 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:08:39.60 ID:sriaT5Sd0.net
WTCCはフルコースで開催してもイマイチだったw

809 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 20:09:48.94 ID:HZs+ose60.net
>>805
F1は問題ないの?

810 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 11:42:58.40 ID:q3RuZ4nTd.net
バンドウが作ったカローラTCR風のマシンまた展示されてたみたいだね
トヨタに話し持ち込むって言ってたけど進んでるのかな?

811 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 17:53:53.77 ID:ueJtkFJ8a.net
TCRもいいけどまずGTだせよ

812 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 20:02:54.39 ID:KYYSjN+qM.net
何故か後輪駆動になるんですね

813 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 20:27:10.98 ID:e/8cyFXJ0.net
プリウス走ってるのにわざわざカローラ出すとか(ry

814 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 23:01:57.19 ID:tbkz93Rq0.net
いや、GTってカローラGT的なやつね
スポーツモデルが全くないのにTCR出されてもなぁ…

815 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 00:48:13.65 ID:wMa4a6x/0.net
>>809
? 
F1は撤去されてるよ

816 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 07:02:34.40 ID:kS4WY8d7d.net
要はカローラ GR Sport、カローラ GR、カローラ GRMNを出してからカローラ GR TCRを出せってことでしょ?
ヨーロッパではカローラのGR Sportを発表済みだし、スポーツモデルの登場は時間の問題
パワートレーンまで手を加えないとダメならカローラ GRMNは望み薄だけど

個人的には参戦メーカーが増えるのは有り難いから
スポーツモデルがなくてもTCRマシンを開発していいと思うけどね

817 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 09:02:55.90 ID:WKQD9iFFa.net
余所はGTiとかGTIとかRSとかあるからねぇ

818 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 21:01:04.82 ID:bdF05Q+P0.net
>>815
ウレタンバリアを撤去再設置しないといけないから時間が無いから東コースだけになるなら
F1の時はどうなっているのだろうと思った次第で
素人考えでF1で撤去するなら2週間後までそのままにしておけば良いのにと

819 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 21:34:14.04 ID:ZTmlQjNi0.net
>>818
去年もSFと併催でフルコースだったし段取りがちゃんとできてなかっただけなんだろうなぁと思う
ギリギリになってから審議したみたいだし

820 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 14:59:56.42 ID:9eRk9QItd.net
ベースにするならカローラスポーツよりカローラセダンの方が格好良さそう

821 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 01:07:09.69 ID:dkVnA3Wy0.net
アメリカ現地10月1日マツダ3TCR発表
https://twitter.com/MazdaRacing/status/1178701925199552512?s=19
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822 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 04:36:56.90 ID:PYLQuM1S0.net
おぉ!

823 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 08:08:25.00 ID:k/ncddmA0.net
Mazda 3 TCR発表されたぞ
主戦場はIMSAのミシュランパイロットチャレンジで2020年からエントリーも決定みたい
https://twitter.com/MazdaRacing/status/1179169785202069505?s=19
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824 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 10:21:32.56 ID:j5GLvnoCd.net
どういう仕様なのか分からないけどかっこいいな
https://www.mazdamotorsports.com/wp-content/uploads/2019/10/Mazda3TCR_06-1024x730.jpg
https://www.mazdamotorsports.com/wp-content/uploads/2019/10/Mazda3TCR_01-1024x648.jpg

825 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 13:30:21.82 ID:X17JF1JHa.net
エンジンはMX-5カップで使っているものベースでミッションは6速のパドルシフトと書いてあったかな

826 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 13:34:30.40 ID:k/ncddmA0.net
マツダスポーツ公式には
Mazda3 TCRは、350馬力のターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、パドルシフト6速トランスミッションを使用します。(Google翻訳)
って書いてあるけど排気量とか何のエンジンがベース化までは書いてないな
MZRacingJPが詳細は後ほどってツイートしてるから追加で情報出すのかな

827 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 19:42:30.90 ID:zmuKe8ky0.net
ヒュンダイ アウディ そしてマツダ・・・
デザイナーが同一人物なのかってくらい、なんかおんなじに見える。
けっして嫌味じゃない

828 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 21:40:32.42 ID:Jyfdto+tr.net
マツダ3の日本のお披露目は早くて来年の今ごろ辺りかなぁ?
まず日本のチームがこれ使うとこがあるのかどうかすらわからんが

829 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 22:20:55.35 ID:dvRihHPzd.net
エンジン:i4 Mazda3 TCR

I4ならフォードとマツダが開発したエンジンだけど、さて

830 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 23:00:39.20 ID:k/ncddmA0.net
i4ってinline-four(直列4気筒)って意味じゃないかなぁ

831 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 23:27:06.70 ID:k/ncddmA0.net
Esports WTCRのほうは鈴鹿フルコースなんだな
ゲームに東コースの設定がないのもあるんだろうけど
https://youtu.be/phBTRURvSXw

832 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 00:00:14.07 ID:i5+8HtrJ0.net
>>831
そうR3Eには東と西コースは未実装。

833 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 03:30:16.99 ID:nlZ11BTPa.net
youtubeに上がってるLIVE発表やつ観たけど
太陽の下だと益々イイ感じだな…
開発者もTCRの中でも最高の出来だとw

834 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 05:21:43.39 ID:SsunT4byK.net
来年には日本でも見られるのかな?
https://mzracing.jp/wp-content/uploads/2019/10/M3TCR_03.jpg

835 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 07:57:44.50 ID:RR0eo4W5d.net
買えるなら買うっていうマツダ系チームはいるんじゃないかな
耐久オプションもあるならS耐で使いたいチームいるかもしれないし
シビックスプリント仕様を新しく買ったチームがいるみたいだね
https://twitter.com/DOME_RACING/status/1179335068319440898?s=19
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836 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 12:23:07.91 ID:WlxMVNola.net
マツダ3は大コケで販売やばいらしいな

837 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 14:04:47.71 ID:Nuh/j3ipd.net
マッサンTCRが活躍すれば北米でもマッサンの販売が伸びるんじゃないか?

838 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 14:25:33.06 ID:RR0eo4W5d.net
代表はIMSAのミシュランパイロットチャレンジやSROのTCアメリカそして世界中のTCR

839 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 14:28:54.61 ID:RR0eo4W5d.net
>>838
途中送信ミス
世界中のTCR選手権で成功してほしいって言ってるからMazda3走らせるチームやドライバーの国で売れたりするかもね
各地のディーラーが宣伝を兼ねて走らせるっていうのはアウディとかやってるし

840 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 14:43:18.82 ID:K0SDj3H6M.net
>>837
んな訳ない

841 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 16:31:13.10 ID:i5+8HtrJ0.net
>>837
一瞬、フェリペ・マッサのことかと思ったじゃないか

842 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 20:12:43.28 ID:q4375cFM0.net
東コース開催をどうにか持ち上げようとしてるけど単純に鈴鹿側の不手際が原因だしどうやったって東コースじゃ去年より盛り上がらないよなぁ
併催のTCRJapanはフルコースなのが余計悲しい
https://www.as-web.jp/overseas/528608?all

843 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 19:58:48.53 ID:78QOf+PV0.net
そもそもアメリカマツダ発のマシンそんな大々的に販売するだろうか

844 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 12:54:06.25 ID:GRekASNm0.net
一切サポートしてないS耐のことを株主総会でモータースポーツ活動として紹介する程度にはクズだからこの機会を逃す訳がない

845 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 15:54:01.05 ID:848Q6Gnwr.net
S耐のロードスターも最初はイメージ崩れる可能性あるから止めてくれって言ってた噂あるもんな
で活躍したら手のひら返しと
マツダヲタってトヨタとかホンダはイメージ戦略の糞ってよく言ってるけどマツダこそそれだろ

846 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 17:34:33.19 ID:TFlVAmY90.net
>>844
マジかよクソだな

847 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 18:49:23.48 ID:X1EshKBP0.net
マツダは車種増やしすぎてまずい状況に

848 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 20:29:31.65 ID:XwdST7UA0.net
MZRacingもマツダ本社関わってない感じなのかな
マツダ車のモタスポ関連は全部MZRacingがやってるみたいだけど

849 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 21:22:15.57 ID:7c0QGGmy0.net
日本でマツダ3を走らせるとしたら野上さんの所とラブドライブぐらいかな?

850 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 21:32:04.04 ID:848Q6Gnwr.net
村上とか走らせそうな気がせんこともない

851 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 00:37:36.16 ID:q7MGFo1o0.net
今TCRの祭典としてTCRSPA500やってるけど多くのチームが自分の出てるTCRシリーズの最終戦が迫ってたりランキング争いが佳境を迎えてる時期だからキャンセルが多くて17台でレースしてるな
一応発表当初の参戦見込みは40+α台だったから主催者もかわいそう
来年は夏休みにやって欲しい
https://youtu.be/Jv8z0ssEPcA

852 :音速の名無しさん :2019/10/07(月) 19:40:45.08 ID:Ff8tLzGr0.net
WTCR日本ラウンドのワイルドカード枠にKCMGがJim Ka Toをエントリーさせたみたい
Jimは今年スーパー耐久に参戦中の香港人ドライバー
https://twitter.com/TouringCarTimes/status/1181133132701016064?s=19
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853 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 13:31:16.11 ID:OwQnD1VEd.net
マッサンTCRってリアはトーションビームのまま?
サスペンション形式ってどこまで変えれるんだっけ

854 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 13:46:58.98 ID:cgOg+9kq0.net
>>853
部品を強化したりは出来るみたいだけど形式変更は不可らしいからトーションビームのままだろうナー

855 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 15:02:01.56 ID:IJJ1OwmZ0.net
足回りで公開されてるのはCustom four-corner strut with A-armぐらいだなぁ
ダンパーはビルシュタインでオプションにオーリンズ
正式に承認されたらTCRの公式サイトにサス形式記載されると思うよ
https://longroadracing.com/home/mazda3-tcr/

856 :音速の名無しさん :2019/10/25(金) 13:04:27.02 ID:9A61NnoP0.net
鈴鹿レース1の予選始まったけどやっぱりクリアラップが全然取れなさそうだなぁ

857 :音速の名無しさん :2019/10/25(金) 13:32:49.22 ID:uO92l9Nu0.net
あのミュラーが

858 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 09:01:07.15 ID:6/IOqFze0.net
鈴鹿レース1でシビック1-3フィニッシュでも、スレが無風っていうね

859 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 09:33:37.64 ID:LpBXiDUlM.net
みんな見てないのかしら

860 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 73ec-3CY8):2019/10/27(日) 10:44:05 ID:QVJE8lEZ0.net
見てるよ

mazda3のTCRが来年デビューって今さら知った

楽しみ

861 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 12:09:12.81 ID:8vjZwbQNd.net
やっぱ鈴鹿面白くない。
頼むから岡山に戻ってきてくれ。

862 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 12:48:40.32 ID:HnwS4Mwd0.net
俺は茂木派

863 :音速の名無しさん (ワントンキン MMe7-/8F3):2019/10/27(日) 15:55:27 ID:QFd6N8gGM.net
鈴鹿で面白くないって相当だと思うがな

864 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 17:00:19.53 ID:H2m688HL0.net
東コースはやっぱ辛いよ

865 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 18:41:03.07 ID:ODA5dla1a.net
フルブレーキかけるコーナーが無い東コースはイマイチだな、やっぱり
去年はレース3の130Rからシケインが面白かったけど、今年は唯一の抜き所の1コーナーがイン抑えたら抜けない状態だったのがなぁ

866 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 19:06:33.67 ID:xPzM5Dq+0.net
フルコースでやると誰もリミット守らないじゃん
カット防止のバリアが転がったらそれだけでSC入れないといけないんだぞ

867 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 19:23:32.57 ID:ODA5dla1a.net
>>866
リミット守らないのは、どこのコースでも同じでしょ、このドライバー達は
タイヤじゃなくてポラードにすれば良いのにな
2輪の時は外せる様にしておけばショートカットも防げるだろ

868 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 19:55:05.13 ID:xPzM5Dq+0.net
フォーミュラじゃないんだからバリアで車が壊れるリスクによる抑止力は必要

869 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 19:55:58.78 ID:DNaHG5ci0.net
リミットなんて守らないなら守らないでええやろ
みんな同条件なんだから
アメリカンモータースポーツなんかランオフのターマック使い放題やぞ

870 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 20:09:51.05 ID:iWCDXg+x0.net
東コースになった経緯は全面に設置されたFIMレース義務のウレタンバリアがFIAレースでは使用禁止でフルコースの撤去再設置が待ち合わないから鈴鹿側が急遽コース変更をFIAに頼んだからだよ
WTCRは最初からフルコースのつもりでカレンダー組んでた
https://www.fiawtcr.com/ja/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%a7wtcr%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%90%e3%83%bc%e3%81%8c%e6%8c%91%e3%82%80%e3%81%ae%e3%81%af%e9%88%b4%e9%b9%bf%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%83%83%e3%83%88%e6%9d%b1/

871 :音速の名無しさん (ワッチョイWW cfe3-EsTz):2019/10/27(日) 21:15:21 ID:6/IOqFze0.net
今度はホンダがやりやがったよ別チームでチームオーダー

872 :音速の名無しさん :2019/10/27(日) 21:45:09.09 ID:iWCDXg+x0.net
ホンダというかミュニッヒとKCMGは他が実質1チーム4台で協力してるから俺たちもやりますってポルトガルラウンド前に宣言してたからね

873 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 17:00:59.71 ID:fdrftH5Lp.net
Lynk&Co ヒュンダイ VWとComtoyouが実質1チーム

874 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 21:38:07.24 ID:ZygceF/j0.net
宮田は宣言通り加害者になってましたな

875 :音速の名無しさん :2019/10/31(木) 20:40:14.03 ID:Xfl9EzAd0HLWN.net
確かに東コースは単調だけど、コース短い方が
この手のハコのレースは面白いと思う

876 :音速の名無しさん :2019/10/31(木) 20:44:34.15 ID:pMrcZMB60HLWN.net
TCRヨーロッパとかスパ走ってるけどバトル多くて面白いけどなぁ

877 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 21:39:26.91 ID:NTFx/KyS0.net
短すぎるのも単調?だし、長すぎるのも間延び感があるし
SUGOか岡山ぐらいの長さのサーキットがベターなのかもね

878 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 18:22:26.50 ID:r8CpQLmP0.net
TCRJapanは結構注目度高いみたい
来季はまだ日本では導入されていないマシンも含めて25台オーバーになる可能性があるらしい
まぁフル参戦25台はさすがに無い気がするけど台数増えると楽しくなるね
KCMGみたいにアジアンチームで日本で走りたいというチームもいるかもしれないし色々楽しみだ
https://www.as-web.jp/domestic/540088?all

879 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 19:28:06.40 ID:19BGfO2Er.net
リンクアンドコーとかヒュンダイi30を使うチーム出てきませんかね

880 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 19:59:24.39 ID:LA06n8ri0.net
特亜はいらない

881 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 21:07:43.67 ID:r8CpQLmP0.net
>>879
TCRドイツとヨーロッパに参戦しててTCRアジアでは無双してるフランツ・エンクストラーのチームがもし日本に来たらi30Nが走ることになるかもね
確かアジア圏のi30Nのサポートを担当しててi30Nたくさん保有してるから

882 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 21:18:56.40 ID:GS4uIB4C0.net
>>879
ヒュンダイのTCRは買えるけど、Lynk&Co.のは売ってくれないでしょw

883 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 21:26:35.97 ID:r8CpQLmP0.net
>>882
Lynk&Coは今受注受付中でTCRアジアかチャイナに出る予定の中国チームを優先して来年Q1からカスタマー供給するって言ってるから来年日本に来ることはないだろうな

884 :音速の名無しさん:2019/11/06(水) 08:21:27.02 ID:jUexH7Jha
シリーズ名JTCRにしようぜ

885 :音速の名無しさん :2019/11/15(金) 18:22:12.23 ID:vzd4u68bp.net
またLynk&CoのBoPブーストかつまらんなぁ

886 :音速の名無しさん :2019/11/15(金) 18:48:01.72 ID:2gEiJynm0.net
リンク&コーが今回一番サクセスウェイト重くて最低重量も最重量なんだけどね
BoPは鈴鹿から一切変更されてない

887 :音速の名無しさん :2019/11/15(金) 18:55:12.34 ID:vzd4u68bp.net
じゃあまだ甘いってことやん。ワークスワンオフを許すからデータも少なくてこんなことになる
ヒュンダイは来年からBTCCでるしWTCR撤退も嘘じゃないかもな

888 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 5d40-fda6):2019/11/17(日) 09:48:31 ID:GtuvkrRj0.net
順位操作が酷すぎて萎えるわ

889 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 11:51:08.86 ID:3jJye0bo0.net
このスレの過疎り具合で分かる
BoPで左右されるレースならやらない方がマシ

890 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 11:52:03.38 ID:3jJye0bo0.net
ホンダはもうWTCR撤退してもいいんじゃない?
一生勝たせてくれないよ

891 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 12:57:38.90 ID:/CKpopf60.net
KCMGとミュニッヒって完全プライベーターじゃないの?

892 :音速の名無しさん (ワントンキン MMd2-pGzg):2019/11/17(日) 14:40:15 ID:h0kxX+uvM.net
>>889
結局何のための競争なのか分からなくなる

893 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 17:27:12.94 ID:MIOE1/Ta0.net
>>891
プライベーターだろうね。ミュニッヒはどちらかと言うとセアト(キュプラ)と関わり深いチームだし
ようやくみんなやるからホンダ同士で順位操作するわって言ったんだし

894 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 23:01:55.92 ID:9Hb7syG20.net
やっぱりTCRインターナショナルの頃の方がずっと面白かったな

895 :音速の名無しさん :2019/11/18(月) 01:07:30.88 ID:qPxb1O0q0.net
睡眠薬レベルのつまらなさだった

896 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8992-jvSr):2019/11/18(月) 06:25:10 ID:lJXAcM7b0.net
道上さん困惑しとったわ…
ガチでつまらないレースってこういうのいうんだな

897 :音速の名無しさん (エアペラ SDcd-FzF6):2019/11/18(月) 06:25:17 ID:zaSd3bcsD.net
やけにサバサバしてるなと思ったら、今年はマレーシアでラストなんだっけ。
マレーシアもこんな感じなのかねえ。

898 :音速の名無しさん :2019/11/19(火) 17:49:16.46 ID:XfzGxv0id.net
TCR規定のまま、1チーム4台でワークス復帰を認めたほうがよっぽどスッキリする

899 :音速の名無しさん (ワッチョイ 050e-zGDE):2019/11/19(火) 22:30:49 ID:+4G0yzQ70.net
まさかWTCCよりつまんなくなるとはね

900 :音速の名無しさん (HappyBirthday! Sr11-l3F/):2019/11/20(水) 06:40:59 ID:V+F1LCX7rHAPPY.net
流石に最終戦は盛り上げてくれるよな?な?

901 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 08:36:32.34 ID:K9Olegy6pHAPPY.net
マカオでうんこだったシビックの重量減ってグエリエリの逆転優勝ですわ(ハナホジ

902 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 09:30:02.33 ID:WvH6j8Dm0HAPPY.net
マカオのレース後にバトルは少ないけど自分たちは目一杯攻めてるみたいな話があったけど
タイヤの性能が良いせいで最後まで保ってしまい何事も起きにくくなっちゃってるのかな
いっそ市販のA052あたりにしてみたらどうだろう

903 :音速の名無しさん :2019/11/20(水) 09:43:43.62 ID:P5yfp02RdHAPPY.net
マカオは狭くて並べないからなぁ
マレーシアはコース幅も広いしランオフを舗装されてるから順位変動起こりやすいんじゃないかな
特にランキング上位4人は無理してでも前に行かないといけないわけだし
あと5位以下が200pt前後で固まってるのも面白い

904 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 09:00:20.92 ID:ph6UHwy8M.net
VW撤退するってよ

905 :音速の名無しさん :2019/11/24(日) 11:34:14.21 ID:w8o/lnp70.net
宣伝効果とかなさそうだしな

906 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 19b8-426X):2019/11/24(日) 16:57:14 ID:5lcMlv020.net
毒ガスのパイオニアらしい選択
ハイブリッドは日本車に勝てないと逃げ黒歴史から目を逸させるのに必死

907 :音速の名無しさん (スププ Sd33-2xkp):2019/11/25(月) 11:51:59 ID:lRV3iVF4d.net
ETCRに移行するんだろうな

908 :音速の名無しさん :2019/11/30(土) 11:09:30.41 ID:GZxfAywy0.net
BRPがクプラTCRをTCRジャパンに持ち込むみたい
https://tcr-japan.jp/news_tcr/2019/191130.html

909 :音速の名無しさん (ラクッペ MM69-jeyU):2019/11/30(土) 16:41:35 ID:2rxQtn1yM.net
日本でもセアト売ってくれないかなぁ・・・ オペルさえ撤退した市場だけど

910 :音速の名無しさん :2019/11/30(土) 16:59:04.90 ID:LTa9IQGI0.net
500万の値札が付くと思し、日本じゃ正直売れない。

911 :音速の名無しさん :2019/11/30(土) 20:32:41.55 ID:OHQtvxsFd.net
WTCCで走ってたラーダ・ベスタTCR、日本で走ってくれないかな

912 :音速の名無しさん :2019/11/30(土) 20:59:27.36 ID:GZxfAywy0.net
ベスタTCRはロシアに3台とドイツに1台しか走ってないメーカーが作ってる割にはレアな個体だからなぁ
エンジンはルノーだから日本に導入できなくはないだろうけど難しいだろうね

913 :音速の名無しさん :2019/12/01(日) 11:21:20.67 ID:ISAm8KOG0.net
>>909
中身VWだろ

914 :音速の名無しさん :2019/12/02(月) 13:08:41.86 ID:tk9I26MTr.net
今更気づいたけどJAFの国際格式レースの来年の申請にWTCRが無いわ
去年のにはあったけどこれってもしかして…

915 :音速の名無しさん (スッップ Sd43-jJCr):2019/12/05(木) 14:35:05 ID:7Gtg7HPpd.net
日本とオランダ消えて韓国とスペイン追加
終盤のアジア連戦は中国→韓国→マカオ→マレーシアの流れ

ホンダはやる気ないし海上コンテナとはいえ一旦日本に行くのは地味にコストかかるから削られたんだろうな

916 :音速の名無しさん (ワッチョイ 4bf5-DcJS):2019/12/05(木) 14:43:28 ID:iX1R/sk40.net
日本では、盛り上がらなかったしな…。

917 :音速の名無しさん :2019/12/05(木) 14:48:40.99 ID:txQj1f6wd.net
来年はGRMがルノーメガーヌTCRでWTCRに出るなんて話も出てたから残念だな

918 :音速の名無しさん (ワッチョイ 23c8-V35x):2019/12/05(木) 15:13:42 ID:LXov0Lds0.net
2008年のWTCC岡国から(2018年を除いて)続いてきたのに……

919 :音速の名無しさん :2019/12/05(木) 15:35:07.69 ID:KJSYFxFV0.net
>>915
ひでえジャパンパッシングだなこの国の没落を象徴してる
モタスポ板に多いネトウヨおじいちゃんはどうやって正当化してるの?

920 :音速の名無しさん :2019/12/05(木) 15:38:11.49 ID:/DM7Pw6WM.net
韓国行くぐらいなら日本でいいだろうに
鈴鹿まで行くのが面倒ならオーポリでいいじゃん

921 :音速の名無しさん :2019/12/05(木) 16:03:23.50 ID:4EDNzdLq0.net
世界選手権でもないし、
有名ドライバーがいるわけじゃないし、
CUPRAだのLYNK & COだのHYUNDAIだの知らない車が走ってるの観たくはならないし

922 :音速の名無しさん (スプッッ Sd43-DlwY):2019/12/05(木) 19:46:06 ID:G/BDvP1td.net
いっそもうやめちまえ!

923 :音速の名無しさん :2019/12/06(金) 12:16:23.41 ID:iBpkPQMHM.net
>>916
盛り上がってる国ってあるの?

924 :音速の名無しさん :2019/12/07(土) 17:36:18.35 ID:oo9fPdzE0.net
来年になれば 開催できませんと某国はいいそう。

925 :音速の名無しさん :2019/12/07(土) 18:47:58.24 ID:LI5iCxo10.net
案山子「準備万端」

926 :音速の名無しさん :2019/12/07(土) 18:50:28.88 ID:cNOhtFGo0.net
TCR規定のWTCC、ワークスあり、でいいのに。
スーパーツーリングの時もWTCCも好きだった、マシンがバラエテュイに富んでる時代は。

927 :音速の名無しさん :2019/12/07(土) 20:58:31.48 ID:fUgEt9+f0.net
鈴鹿のレース見たけど個人的に車がな
WRCもそうだけどオーバーフェンダーの造形がダサいしすごいってならなかった
競り合いがなかったのはマカオが控えてて自重してたのか

928 :音速の名無しさん :2019/12/08(日) 15:50:41.64 ID:/aNlcwNB0.net
WTCCと比較すとかっこよくないと感じる(個人的な意見です)

929 :音速の名無しさん :2019/12/10(火) 00:56:34.27 ID:5GUeK/8Rp.net
WRTもWTCRから撤退
プライベーターであるはずなのにVWのEV転換の意向に従うもよう

930 :音速の名無しさん :2019/12/10(火) 12:20:02.43 ID:QMbYQRk6d.net
徐々にETCRに移行していくんだろうな
ただETCRって後輪駆動で500hpくらいあるハイパワーマシンだから今のFFツーリングカーとは毛色の違うレースになりそう

931 :音速の名無しさん :2019/12/12(木) 20:34:17.52 ID:FptU/2NW01212.net
今日付でBoP発表されたな
ホンダが10kgキュプラが30kg軽くなった
けどマカオのBoPが大ゴケしたのにストレート長いセパンでヒュンダイとL&Cに変更ないから興醒め感ある

932 :音速の名無しさん :2019/12/12(木) 21:03:24.08 ID:oTRVCA6B01212.net
全体のBoPはだいぶ前に調整終わったのか変わってないからな
WTCRの結果だけじゃなくて世界中の結果を考慮してるしコースによって得手不得手がどうしても出るからしかたない
サクセスウェイトはラップタイムを計算式に入れて重量上げ下げするただし
サクセスウェイトは予選と決勝の最速タイムに係数をかけて使ってるけど来年は予選タイムだけになるらしい

933 :音速の名無しさん :2019/12/13(金) 01:24:36.56 ID:rsQf1t1Wa.net
デイトナで活躍したらMAZDAは売り込むのかね…
見た目はピカイチだが…

934 :音速の名無しさん :2019/12/13(金) 09:24:25.55 ID:pxfU2uUmd.net
発表前からオーストラリアで導入を検討してるチームがあるって報道されてたから生産体制が整ってるなら来年からデリバリーするんじゃないのかな
お問い合わせは発表日に用意されてたし

935 :音速の名無しさん :2019/12/13(金) 18:41:38.55 ID:Om0xf88Ip.net
ヒュンダイだけでトップ8の半分

936 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 57b8-0owL):2019/12/15(日) 16:47:22 ID:9jYnixYh0.net
あーつまんね

937 :音速の名無しさん (ワッチョイ cf92-xO71):2019/12/15(日) 22:29:13 ID:qpTfOQ0d0.net
まだやってたのか…

938 :音速の名無しさん :2019/12/15(日) 22:52:51.91 ID:3msWXYdO0.net
ヒュンダイに負けたホンダw

939 :音速の名無しさん :2019/12/15(日) 22:57:54.95 ID:9Obb9BjN0.net
雨のおかげもあって抜きつ抜かれつのバトル多かったな
クリストファーソンの凄さが際立ったレースだった

940 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 57b8-0owL):2019/12/16(月) 02:25:17 ID:6Vt0R/6K0.net
アズコナにやられなきゃなあ
当の本人は30秒ペナくらったけどなんの意味もない

941 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 06:44:42.85 ID:jchGbnlGd.net
まーたヒュンダイに負けたのか

942 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 06:57:27.97 ID:PlTZVELLa.net
>>940
なんで意地張ったんだろうね

943 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 09:28:17.00 ID:8Tds5b7Fd.net
これで来年アズコナがヒュンダイ乗ってたら笑う

944 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 09:35:47.23 ID:R1iv1ipnd.net
アズコナはスペイン人だし地元のTCRレースにも今年出てたぐらいだからクプラ一筋だろうな
というかクプラが手放したくないと思う
若手で速いとか最高の人材だし

945 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 12:11:23.07 ID:skH2PKHXp.net
>>942
そりゃグエリエリとしてはミケリスが落ちるのを待つしかない以上一つでも前にいないといけないし、アズコナは調子が良かったから一旦行かせて抜き返すのはリスクがあるからでしょ

946 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 12:24:27.40 ID:g0WUeH2qa.net
>>945
結果からいえばそのリスク計算が間違ってたと
譲ってさえいればチャンスは残った
それだけのことだな

947 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 12:52:20.27 ID:skH2PKHXp.net
20年型シビックからTypeRより上のTypeR TCがでるからこれに期待しよう

948 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 12:54:52.80 ID:skH2PKHXp.net
といってもこれがTCRになるとは限らないのか

949 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 14:48:27.73 ID:R1iv1ipnd.net
TCってTCRよりお安いレースカーでしょ
市販車じゃないよ
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2019/12/16/329836.amp.html

950 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 21:14:21.90 ID:tKgOzE4Y0.net
>>946
結果論ドヤ顔で言われても
アスコナはぶつけるしコース外から抜いてくし最低なドライビング
チャンピオン争ってドライバーにぶつけてくるなんて信じらんないわ

951 :音速の名無しさん :2019/12/16(月) 21:25:56.76 ID:/gWYfkeq0.net
>>950
結果出てるんだからそらそうも見えるわな
ミケリスはアスコナに当てられることもなかった
そんだけ

952 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 57b8-0owL):2019/12/17(火) 00:39:08 ID:yIQrYaiQ0.net
いやちゃんと見直せよ
完全に前にでてるのにストレートで後ろからぶつけたんだぞ

953 :音速の名無しさん :2019/12/17(火) 00:45:47.76 ID:RkfNWrUk0.net
知らんがな
ミケリスの後ろ走ってりゃ良かったんだろ

954 :音速の名無しさん :2019/12/17(火) 09:42:03.36 ID:vsbrJEAld.net
リンク&コーて中国マネー&圧力で初年度から無双するかと思ってたけどBOPいじめの対象になってたしそれは意外だったな
プライベーター主体&車販売しなさいなTCRのスタンスを守ってないから見せしめにされてたのかもだけど

955 :音速の名無しさん :2019/12/17(火) 09:50:35.89 ID:uhdn2HkG0.net
ミュラーが言ってたけどセパンはチームとして始めて走ったからデータが0でセットが見つけられなかったらしい
他のチームは開幕前のプライベートテストとかでデータ集めたからその辺は一年目のチームだから仕方ないとある程度は納得してたみたい
03とi30の性能差はここ数戦ほとんど変わってないのにこれだけ差が出るのはちょっと想定外だったみたいだけど

956 :音速の名無しさん :2019/12/19(木) 00:21:50.88 ID:dl1csvk+0.net
いまJSPOのWTCR録画チェックしてて気づいたけど、2020年って日本開催ないんか? 
オリンピックかDTM+SuperGTのからみ??

957 :音速の名無しさん :2019/12/19(木) 00:33:39.95 ID:lI32orif0.net
ttps://www.as-web.jp/overseas/549676?all

958 :音速の名無しさん :2019/12/21(土) 14:07:13.05 ID:upnMJIpV0.net
ついにADVANが切られた

959 :音速の名無しさん :2019/12/21(土) 17:07:01.49 ID:upnMJIpV0.net
Mazda3 TCRの開発に携わってきたチームが解散により導入は1年延期

960 :音速の名無しさん :2019/12/21(土) 21:43:38.61 ID:7FQ2qFM+0.net
なんかもう存続の危機に陥りそう

961 :音速の名無しさん (ワッチョイWW bf93-oVqu):2019/12/21(土) 22:15:34 ID:d15sJQfs0.net
もう引き継ぎ先は決まってて近く発表するのと1年かけて5000kmのテストするってマツダモータースポーツの代表が言ってたぞ

962 :音速の名無しさん :2019/12/22(日) 20:32:05.72 ID:Na6et6rH0.net
アルファロメオ撤退

963 :音速の名無しさん (ワッチョイWW f793-oVqu):2019/12/22(日) 20:41:51 ID:nCecc3Ym0.net
アルファは本社が一切関わってないロメオフェラーリのプライベート活動だからな
ETCRとカスタマー供給(日本向けと言ってた)で忙しいらしい
チェコン(ロメオフェラーリのドライバー)は来年も走りたいって言ってるからアルファ使うカスタマーチームの候補がいるんじゃないかな

964 :音速の名無しさん :2019/12/23(月) 02:11:55.31 ID:sYi6D++vM.net
カスタマーレーシングとして
進むべき方向だったんだろうけど
そうじゃ無いとこが出てきたら
こうなっちゃうのもわからんでもない

965 :音速の名無しさん :2019/12/23(月) 07:51:53.36 ID:xZ2aOaSqd.net
将来的に日中韓WTCRになってしまいそう

966 :音速の名無しさん :2020/01/04(土) 19:25:43.60 ID:9JxVAvIh0.net
韓国でやるっていうのは 韓国政府のロビーが成功したんか?

967 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 05:06:38.26 ID:G0H6Ua+zd.net
やるのは構わんが
ちゃんと準備をして欲しいわな
どーせ国内にモタスポ観戦する
習慣も何も無いから
観客席はガラガラやろし

968 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 05:32:00.43 ID:8JkvCve+0.net
日本が落ちたのはヨコハマが供給止めたてのが決定打だろうね
韓国は結構前からオープン済みのインジェだし開業直後&無観客試合な中国の二ンボーみたいな所でやれたWTCRなら問題なく(あっても)やれるだろ

969 :音速の名無しさん :2020/01/05(日) 09:39:31.97 ID:4cw8SkSLd.net
韓国のモタスポ文化はあるのはあるけど、ヒュンダイが本気出し始めたのが最近だしこれからだろう

970 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 09:11:50.16 ID:AS/VIn+/M.net
企業が本気出さないと根付かない文化とかニセモンだよ
マレーシアなんか勝手に根付いてるし

971 :音速の名無しさん :2020/01/06(月) 16:40:52.01 ID:jDq/JLnN0.net
マレーシアには大手モタスポタニマチのペトロナスの総本山ですがね

972 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1792-JY6c):2020/02/05(水) 17:34:44 ID:JSa+gMqe0.net
TCR?
https://twitter.com/MVfpVFiTRFEXvO3/status/1224955012440186880
(deleted an unsolicited ad)

973 :音速の名無しさん :2020/02/05(水) 23:50:12.94 ID:hPKy3YZid.net
今年のニュルは新開発4.0L V8ツインターボのレクサス・LCで参戦と発表してるからニュル仕様の新開発ではなさそうだし
もちろんラリー仕様ではないから
TCR仕様の開発テストと考えるのが妥当かな?

ルーフライン的にカローラよりC-HRの方が向いてるって判断なのかな

974 :音速の名無しさん (スププ Sdbf-ol30):2020/02/06(木) 01:00:58 ID:ruqZ7n4zd.net
エンジンは>>71>>140で出てるTRD-8ARなのかな
Twitterで言われてる埼玉トヨペットGBが開発してるから
カローラじゃなくてC-HRってのが当たってそう

975 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 3724-Za6j):2020/02/06(木) 06:18:20 ID:JMEN6cOs0.net
TCRの速度域で空力がそこまで重要かね
メカニカルな特性のが大事なように思えるけど

976 :音速の名無しさん (スフッ Sdbf-kjKr):2020/02/06(木) 08:39:57 ID:1lUZjB/id.net
一応260kmぐらいは出るからセダンのほうが高速サーキットだと安定してるとは言われてたな

977 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa9b-Za6j):2020/02/06(木) 12:34:16 ID:6fse4V+ga.net
尚更カローラのがいいな

978 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf93-56gX):2020/02/06(木) 20:31:51 ID:zWdlK58/0.net
今年デビューする新型クプラTCRがテスト走行を公開
3Dプリンターでパーツのテストをやってるそうだ
https://www.touringcartimes.com/2020/02/06/cupra-implement-3d-printing-technology-new-tcr-car/

979 :音速の名無しさん (ワッチョイWW d70e-P5Yw):2020/02/06(木) 21:04:53 ID:z/8IsY6+0.net
vwもアウディもやめるのに
クプラは続けるのね

980 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf93-56gX):2020/02/06(木) 21:45:53 ID:zWdlK58/0.net
アウディはWTCRのワークスドライバー派遣を止めるだけで各TCRシリーズへの支援は止めないよ

981 :音速の名無しさん :2020/02/06(木) 22:11:01.94 ID:8ltktXKI0.net
メディべナーニがでないからとかいうガバい理由でマラケシュ中止w
まあつまらんからなくていいけど

982 :音速の名無しさん :2020/02/07(金) 00:15:31.26 ID:RqQA9Oyxd.net
マラケシュよりはザルツブルクの方が楽しいだろうな

983 :音速の名無しさん (ワッチョイ b71c-Zca7):2020/02/09(日) 14:51:27 ID:o1rw8ItQ0.net
予選はまたあのクソ予選になってしまうのだろうか

984 :音速の名無しさん (ワッチョイW a3b8-ChGR):2020/02/20(木) 18:18:21 ID:AePQpla50.net
ミュニッヒが4台体制で全車面倒見ることに
それよりも2020にエントリーしているのがまだこの4台だけとか...

985 :音速の名無しさん (ワッチョイW a3b8-ChGR):2020/02/20(木) 18:20:40 ID:AePQpla50.net
正確にはエントリーしますって言ってる人か

986 :音速の名無しさん (ワッチョイW 6f93-4HZw):2020/02/20(木) 20:43:02 ID:4u8blCuq0.net
一応エントリー期限は3月6日でヒュンダイとLynk&Coは3月末にあるプレテスト前に発表するみたいだね

987 :音速の名無しさん (ワッチョイW 230e-MIwn):2020/02/20(木) 23:49:40 ID:h5fkF7y50.net
ホンダとリンク ヒュンダイ クプラ
アウディで20台
アルファ出るんだっけ?

988 :音速の名無しさん :2020/02/21(金) 01:52:22.76 ID:0h9684ho0.net
グッドイヤーがこの前行ったタイヤ習熟テストの記事にはWTCRに出る予定の5車種が集まったって書いてあったからたぶんホンダ ヒュンダイ Lynk&Co クプラ アウディだろうね
数の暴力を防ぐために決めた1ブランド4台制限がここに来てプライベーター参戦の大きな邪魔になるという難しさ

989 :音速の名無しさん:2020/05/22(金) 16:01:46.86 ID:V3gpQnUrY
結局MAZDA3のはどうなったか…
このコロナで助かったのか?

990 :音速の名無しさん :2020/06/01(月) 17:34:50.59 ID:Ru69vbL40.net
https://www.fiawtcr.com/calendar/
Rd.01 9月12-13日 オーストリア ザルツブルクリンク
Rd.02 9月24-26日 ドイツ ニュルブルクリンク
Rd.03 10月10-11日 スロバキア スロバキアリンク
Rd.04 10月17-18日 ハンガリー ハンガロリンク
Rd.05 10月31-11月1日 スペイン アラゴン
Rd.06 11月14-15日 イタリア アドリア

991 :音速の名無しさん :2020/08/13(木) 23:29:14.97 ID:Bt59sX6od.net
マツダTCRは延期の末お蔵入りか
まぁ中身がゴルフTCRの流用予定だったからその元がプログラム終了なんじゃ車も作れないわな

992 :音速の名無しさん :2020/08/14(金) 07:52:45.29 ID:eWAnVkdLd.net
流用なのはエンジンだけじゃなかったっけ?

993 :音速の名無しさん :2020/08/20(木) 03:56:42.69 ID:ivtu3miL0.net
はい

994 :音速の名無しさん (ワッチョイ 7fa6-1yu9):2020/08/20(木) 10:13:19 ID:WiorxmMW0.net
マツダはもうちゃんと本社介入のモタスポ部門造れ…
ベースは北米でもどこでもいいから…
モリゾー、助けてやってくださいw

995 :音速の名無しさん :2020/09/07(月) 19:35:03.70 ID:KuJZdGoH0.net
>>990
初戦をゾルダーにかえてようやく今週末初戦

いつの間にかエントリーにメガーヌが増えてるw
ウルティアくんはインディから転向してきたのか

996 :音速の名無しさん :2020/09/13(日) 17:23:11.46 ID:ARR2+nh70.net
トヨタアルゼンチンがTCRサウスアメリカ向けにセダンでTCR作るみたいだな

997 :音速の名無しさん :2020/09/14(月) 06:23:07.17 ID:iqffAwLB0.net
公式つべて配信やってたの消されてるやん…

998 :音速の名無しさん :2020/09/14(月) 22:32:43.50 ID:rH1ekBvk0.net
2レース目の最初に車両回収入ったスタッフでショートパンツのお姉ちゃんがいたような気が。

999 :音速の名無しさん :2020/09/17(木) 21:14:53.09 ID:+XF0myYC0.net
【俺ガイル】「ねんどろいど 由比ヶ浜結衣」9月18日(金)ご予約開始♪
https://ameblo.jp/gsc-mikatan/entry-12625081229.html

1000 :音速の名無しさん :2020/09/17(木) 21:15:03.50 ID:+XF0myYC0.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

1001 :音速の名無しさん :2020/09/17(木) 21:15:13.44 ID:+XF0myYC0.net
わあああああああああああああああああああああああああああああ

1002 :音速の名無しさん :2020/09/17(木) 21:15:26.55 ID:+XF0myYC0.net
ひいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

1003 :音速の名無しさん :2020/09/17(木) 21:15:38.97 ID:+XF0myYC0.net
がいああああああああああああああああああああああああああああああ

1004 :音速の名無しさん :2020/09/17(木) 21:15:50.28 ID:+XF0myYC0.net
おしまい

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