SUPER GT 2017 Vol.249

1 ：音速の名無しさん ：2018/02/04(日) 00:42:08.94 ID:+zp0h+LvD.net

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 101Lapdown
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1516358894/


前スレ
SUPER GT 2017 Vol.248
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1515812012/


次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

30 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 09:30:09.79 ID:ClrZX0k/0.net

>>28
そいつSFスレにいるフルカウルとかいう老害だぞ
触れないほうがいい

31 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 11:33:00.93 ID:VYbvHeNn0.net

バンドーが沖縄に視察に行ってるじゃんか

32 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 12:49:50.65 ID:AELghcVc0.net

superGTをアマゾンプライムvideoで無料配信してくれんかのお
ライブでなくてもいいから

33 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 12:52:37.83 ID:ctp3NeMG0.net

マサ「タイヤ4周で温まるからね、アタックはその後ね」
関口「了解」
コースイン
関口「僕今何周走ったっけ！？」
マサ「は？…二周目だよ」
関口「そうか、だからタイヤ温まってないんだ！」
マサ「こいつ成長しねーな…」

34 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 13:06:18.57 ID:mTMqN1H60.net

今更だけど、B-MAXってホンダ系？日産系？

35 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 13:23:30.65 ID:oXCwUAFb0.net

独立系だからホンダ色にもニッサン色にもなれるチーム

36 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 14:01:46.92 ID:mTMqN1H60.net

>>35
サンクス。
日産系だと思ってたのにSFで小暮が乗ってたので違和感覚えたのよ。
独立系ね。
で、社長がドライバーで出てくるドラゴンだよね？

37 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 15:43:21.78 ID:WgLT/Krz0.net

日産はモーラ下ろしたのか知らないが
モーラはクラフト状態なのかね

38 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 19:24:31.36 ID:XsICoKqD0.net

B-maxにハセミモータースポーツが関わるってことは…

無いか…

39 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 20:17:21.91 ID:1n+gzVAW0.net

>>33
今までマサや寿一だから何とかなってたんだろうけどイトダイ監督とはどうなるんだろうか

40 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 21:03:44.67 ID:kH7tSuVu0.net

いいんですよ関口さん、ヨコハマの文句言っても
お前んとこのタイヤのせいで同一車種で一番おせーんだよバーカって

41 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:06:52.77 ID:1n+gzVAW0.net

https://news.biglobe.ne.jp/economy/0206/nlb_180206_6758482374.html
SFでは既に導入済みだそうな
GTも追随するか？

42 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:19:09.91 ID:k8tCYjhg0.net

SGTとのタイアップに失敗したらGTEレギュレーションを採用するかも…。by DTM

DTM could adopt GTE rules if Super GT tie-up fails
https://www.motorsport.com/dtm/news/dtm-could-adopt-gte-rules-if-super-gt-tie-up-fails-1002544/

43 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:21:05.00 ID:ctp3NeMG0.net

そろそろシャシーのアップデート会ってもいいのに音沙汰ないから手切れにしても良いんじゃない？

44 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:22:03.63 ID:1n+gzVAW0.net

ハゲテルト・ベルガー必死だな

45 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:26:07.09 ID:k8tCYjhg0.net

クラス１とGTEってどっちがコスト高いんだろう？

テレメトリとか含めるとGTEのほうが高そうだけど、GTEマシンだけでグリッド埋められるのかね？

46 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:29:22.88 ID:Pn5e8JC80.net

GTEとなるとACOやWECに擦り寄るって事だから終わりの始まり

47 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:41:01.28 ID:k8tCYjhg0.net

本家オートスポーツにも同じ記事が出たね。

これは、レクサスが日産がDTMに参戦してくれないと、GTEに行っちゃうぞ
という、レクサスと日産に対する最後通告なんだろうな。

さすがゲルマン人。

48 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:43:39.24 ID:KPIu8/3I0.net

置いてけぼりのホンダ
WTCCの代わりにワークス参戦してくれ

49 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:48:02.25 ID:ctp3NeMG0.net

ゲルマン側も勝てる車用意しないと、NREの設計図よこせってことなんだろうけど

50 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 22:58:42.09 ID:qSukWzDJ0.net

これまでDTMと連携(とは言えないか)して良いこと有った？

51 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 23:01:41.96 ID:6fGnXaebD.net

そりゃDTMとしちゃ参戦メーカー増やすために4ドアから2ドアにしてエンジンまで合わせたのに目的が果たせないなら作戦変えるよってなるでしょ

52 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 23:06:33.27 ID:6fGnXaebD.net

万が一本当にそうなったら、終わりの始まりというか、
FIAやWECに頼らない独自レギュでやるのはDTMは無理でした、っていう実質終了宣言でしょ

53 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 23:17:18.96 ID:p2IwogML0.net

>>49
ＮＲＥは共通エンジンでは無いでしょ

54 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 23:33:34.75 ID:qSukWzDJ0.net

そもそも連携はDTM側からのアプローチ
安全性に不安を抱えてまで共通モノコック採用したのにエンジン統一をも遅らせた
それに統一戦と言っても日独隔年でシーズン末にやるのが関の山
いや、下手をすれば一方的にトヨタ日産(或いはホンダ)がドイツに行くだけかもしれん
渡航費用ばかり増える上、アウェーで勝てるか分からないレースを現地観戦するSGTファンも少ないだろう
そして興行として成功するかも分からん

だったら普通のシリーズ戦をもう一回増やす方が確実
どこのサーキットでやるかは任せるけど観客数は安定だろう

55 ：音速の名無しさん ：2018/02/06(火) 23:48:15.83 ID:b6h1p09V0.net

俺的に早くガラパゴスに戻って強力シャーシを作って欲しい。

56 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 01:53:40.28 ID:kLQW36kK0.net

結局日本は真面目にやるも
あっちは手のひらを返すんだろ

57 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 02:59:52.13 ID:Jj7M2qfnD.net

19年からいきなりレクサス日産がDTMに参入するかは全然見えてこないし、DTM側が何年参入を待つか知らないけど
じゃあ19年に参入しなかったら即2020年にGTEにスイッチっていう推測は流石に無茶苦茶じゃないか
メルセデス撤退でエンジン統一がスムーズに行くようになったなった半面、2メーカーになっちゃって焦ってるのは有るんだろうけど

58 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 03:01:56.42 ID:izqftMZq0.net

十勝だか日高だかの北海道のサーキットでやらないんだろうか
使えるサーキットあるなら目一杯使ってラウンド増やして欲しい

59 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 06:16:38.87 ID:cocA9TNr0.net

十勝は元々セパンの代替として1回限りで開催されたもので
実は輸送費が海外戦と変わらないから国内戦としてはコストが高すぎる

60 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 07:39:09.18 ID:MoyKlja0d.net

鈴鹿を2戦にしてほしい

61 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 08:28:21.49 ID:Oa8yMS09a.net

>>53
コンセプトのみだよな？

62 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 08:29:40.80 ID:YVhpLdnid.net

ここの反応としては、どうせまた欧州の腹黒紳士に搾取されるだけなんだろ、って風潮だけど、逆に向こうのファンはどう思ってるのかね
向こうも黄色いジャップに騙されたとか言ってるのかな

63 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 08:58:50.05 ID:7TUldeHZp.net

500もGTE規格でいいと思う
ルマンやデイトナ出れるチャンスもあるし

64 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 10:34:32.11 ID:4debDCgt0.net

ファンからしたらやっぱり市販車ベースの方が良いわな
メーカーは嫌だろうけど

65 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 10:35:44.45 ID:czfFFJtSa.net

GT3との見た目も性能の差が減るのだが･･･

66 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 10:46:18.47 ID:KkQ56iWRM.net

こんなもん解散して、3メーカーのワンメイク3本立てで全国回ればいいじゃん
レースごっこはもう終わり！

67 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 10:52:53.83 ID:d8D3Ccb5d.net

ハァ？

68 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 10:57:13.43 ID:N1ayQcJP0.net

>>62
上の記事見て、海外の記者とかポルシェとかのメーカーの中には、日本のレースなんかじゃなくてGTEとかの欧州中心のカテと組んでよ、って思ってる層もいるんだなってのは察した

69 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 11:08:03.81 ID:7TUldeHZp.net

なんか1歩進んで2歩下がるみたいな感じだな

70 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 11:20:14.17 ID:2R5aydd40.net

やはりレースはヨーロッパの貴族のスポーツって事なんだな
アジアの小国ニッポンとかたぶんそんな感じでこっちみてると思うよ
あいつらにとって現代の奴隷を探しているようなもんだ

まぁしゃーないけどね

71 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:06:35.22 ID:kKzm0sAG0.net

ただただメーカー増やそうと導入したレギュで増えないって結果になったらプランBに移らざるを得ないって話でしょ
君の欧州コンプも酷いと思うよ

72 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:12:41.61 ID:cttgNQOPM.net

バンドーの、公認とか公道とかの話はどうなったんだよ！
JAFの公認団体てなんだよ！

73 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:17:59.52 ID:xEkY6gXhp.net

ってか体制発表いつだよ

74 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:35:01.64 ID:MKZi+2IPM.net

エンジンの件といい今回といいDTMはなんでこんなに他力本願なんだよ
最悪アウディチーム倍に増やして半分外側アルテオンにでもしもけ

75 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:37:09.59 ID:iqai2uN90.net

やっぱり国内トップカテゴリはガラパゴス上等で行ったほうがいいと思いました（小学生並みの感想）

76 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:43:01.23 ID:Uom4zMkTM.net

DTMは、もうアルファが走ったりはしないのか
ナンニーニとか居たなぁ

77 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:47:04.41 ID:2uYX96OZa.net

GT300がGTEでいいよ。
500は限界まで開発競争してくれ。

78 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:57:58.59 ID:4V4u5C2I0.net

01年モナコF3
佐藤琢磨
松浦孝亮
ブノワ・トレルイエ
ビヨン・ビルドハイム
ヘイッキ・コバライネン
井出有治

GT500率の高さ

79 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 12:58:24.53 ID:4V4u5C2I0.net

>>78
モナコじゃねえマカオだ

80 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 13:22:50.06 ID:Y98/CpOLd.net

>>73
ない。今年はHONDAのみ。

81 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 13:30:23.67 ID:khZGORmN0.net

SFだけでなくGTにも目を付けたのかよフルカウル
死ねよ

82 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 13:43:30.98 ID:ZgOeBiMTd.net

フルカウルはSFを中心にしてる様に見えて、実は盛り上がってる所に現れる構ってちゃんだから

WECで3ワークス対決が始まればWECスレに現れ
D1SLで観客巻き込んだ事故が起きればドリフトスレに現れ
アロンソ参戦てインディ500が盛り上がればインディスレに現れ
意味不明な主張を繰り返してる

ちなみに最近はグリッドガールに関する意味不明な主張をしてたよ
何故かFSWスレで

83 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:31:49.35 ID:V0iufC0lM.net

DTM側がパーツ買わせたいだけで交流戦は坂東の片思いって流れ何年やってんの
日本側がこんだけルール変えてもドイツ側が合わせる気皆無なんだからいい加減やめちまえと

84 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:32:24.67 ID:ek2U+DYga.net

SFもGTもV6NAで爆音に戻せ

85 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:35:42.46 ID:rmh9SCbh0.net

GT500→GT3
GT300→GT4
のほうが盛り上がるのにな
エントラントも参加しやすいし

86 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:38:55.28 ID:cocA9TNr0.net

おっそうだな

87 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:41:09.65 ID:yaXftnIa0.net

でも華が無い

88 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:44:38.71 ID:fRGRPs5Na.net

盛り上がるわけねえだろ、馬鹿か

89 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:45:05.51 ID:sWXgJ67c0.net

またお前かさっさと死ね

90 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:49:30.73 ID:4V4u5C2I0.net

これ以上300も500もでかくなったらAPや菅生は大変だろうな

91 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 18:54:43.31 ID:SvM0LspM0.net

何回言ってんだよ
ブランパンアジアでも見てろよ

92 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 19:00:40.02 ID:ldASKcfO0.net

300スレでGT500よりGT3の方が速いって言ってた彼かな

93 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 19:03:49.01 ID:5M2lJj1t0.net

またおま。こいつも変な書き込みする奴の一人
2chMate/0.8.10.7 ASUS_Z01BDA Android 7.1.1

267 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e36b-yIj6)[sage] 投稿日：2018/01/26(金) 12:19:23.47 ID:SQ3ocAcD0
GT500→GT3
GT300→GT4
マシンにすればもっと盛り上がると思うんだけどなぁ

85 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 176b-E7K2)[sage] 投稿日：2018/02/07(水) 18:35:42.46 ID:rmh9SCbh0
GT500→GT3
GT300→GT4
のほうが盛り上がるのにな
エントラントも参加しやすいし

94 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 19:23:33.80 ID:d8D3Ccb5d.net

>>85
バカなのか？

95 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 19:27:44.05 ID:+yBX23w40.net

GT500はスチールパイプフレームのシャシーにV8 OHVエンジンでやれば良いよ

96 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 19:46:53.88 ID:jfoe3eJ9M.net

プロカーでいいよ
トヨタ日産ホンダの無い世界に行きたい

97 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 19:48:37.80 ID:4P4Ki+Hr0.net

ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-j+E6

SOL25
↑
いつものアレ

98 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 19:56:07.68 ID:Fr/UL1jh0.net

これならどうだ、タコ！

99 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:03:32.65 ID:dgAN6wZ+0.net

>>85
ブランパンがもうあるから

100 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:37:07.26 ID:xllMWxxD0.net

ＳＮＳ見ると、ロニーと一樹はセパンに向かったみたいだね。
その他の各メーカードライバーは今のところ情報なし。

101 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:39:39.50 ID:yJxko0GM0.net

石浦と大嶋が飛行機でどこかに向かってる。
石浦のインスタによると、吉田広樹がセパンにいるらしい。

102 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:43:01.86 ID:4V4u5C2I0.net

どこかに向かってるっていうかセパンテストでしょ？

103 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:46:44.13 ID:yJxko0GM0.net

まあそうだろうね。

104 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:48:51.73 ID:jUZImun7M.net

オートメッセ行こうか悩んでるんだがスーパーGTのイベントってどんなのやるのかな？

105 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:49:53.38 ID:SvM0LspM0.net

次生も海外出張言ってたし言ってるはず

106 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:58:45.81 ID:lRbdjnJs0.net

>>104
https://supergt.net/news/single/17783

107 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 21:09:33.12 ID:khZGORmN0.net

>>98
バレバレだよ、タコ！

108 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 21:21:25.44 ID:KZqb9phc0.net

ムトーさん安倍首相とペンス副大統領に会う

109 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 21:33:52.08 ID:tj3mDOQX0.net

http://www.fsw.tv/motorsports/calendar.html
3月24日25日富士テストだって
パパ宿予約しちゃうぞ(^^♪

110 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 21:56:26.63 ID:Gx8Dk9iR0.net

>>106
いつの間にか公式サイトに来てたんかサンキュー

111 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:06:27.80 ID:Z4Gsj53W0.net

>>72
？

112 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:08:49.48 ID:RCP/syf00.net

オキナワの誘致の話？

113 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:11:58.65 ID:Z4Gsj53W0.net

既に無くなった話では？

114 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:13:00.80 ID:yJxko0GM0.net

いや、GTAがJAFの公認団体になったのは、
将来自らで公道レースを主催するためだとか言う報道のことだろう。

115 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:18:59.93 ID:Z4Gsj53W0.net

まぁDTMも２メーカーだけでは続かないだろうしね。
日本メーカーにも来てほしいのだとは思うが日本まで行く気はないのかもな。
日本だって3メーカーどこかがやめたら終わるだろうし。

116 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:19:19.18 ID:fB4zFpdF0.net

沖縄の低μ路でレースやったらどうなるか見たくはあるw

117 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:25:54.45 ID:l3tcDJ+J0.net

OKINAWA GT-Rって言う沖縄での公道レース開催を目指す団体が300に出てたけど
発起人が亡くなったらしくその後音沙汰も無いな

118 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:32:09.34 ID:Jj7M2qfnD.net

若くしてパーティー中に急死だったっけ

119 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:42:30.77 ID:nHdRw3YM0.net

竹内さんだっけか
いいドライバーだったのにな

120 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:46:41.31 ID:yJxko0GM0.net

？シフトの竹内さんなら死んでないと思うが…。

121 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 22:56:59.62 ID:yJxko0GM0.net

お亡くなりになったのは、田澤さんという人だわ。
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=56005

122 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 23:03:43.32 ID:Jj7M2qfnD.net

亡くなるには早かったけど、いうほど若くもなかったわ
実現したら沖縄行ってみようかなって思ってたから残念だった

123 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 23:19:27.54 ID:xllMWxxD0.net

ｔ

124 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 23:58:31.56 ID:Jj7M2qfnD.net

武藤がパーティーに呼ばれたのはアメリカ副大統領からのご指名？

125 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 01:26:33.95 ID:th3SmPB+0.net

総理大臣が開会宣言するとか胸あつ

とりあえず富士か鈴鹿にきてほしいな

126 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 03:59:49.55 ID:fZ0pu6qd0.net

>>83
最初から向こうはSGTを搾取対象としか捉えてないでしょ
坂東が無能すぎる

127 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 04:01:43.13 ID:fZ0pu6qd0.net

首相がモタスポ新興に力を入れるというと、地味ながら要職を歴任し政策通で知られる古屋圭司（現モタスポ議連会長）が次期首相候補レースに名乗りを…あげないか

128 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 08:27:40.19 ID:QBirc3Pbd.net

この国の仕組みだとモタスポに熱心な人が首相になってもモタスポを国を挙げて推奨！とかはならないだろうねぇ
むしろそういう人が国交大臣になった方がすすむんだろうけど、閣僚は２年かそこらで交代することが多いから時間が足りないかな

129 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 08:59:40.72 ID:fZ0pu6qd0.net

国交大臣は創価の聖域だしな

130 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 10:47:34.23 ID:UO6eYTaQ0.net

モタスポ知らないやつはF1だけすごくて他のカテゴリは価値あるのかもわからないって感じじゃない？