【SF】スーパーフォーミュラ-175-【SFormula】

714 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 03:49:34.21 ID:Xvp0K9X90.net

4月21日だよ
3月の28と29に富士でテストあり

715 ：音速の名無しさん ：2018/03/22(木) 22:06:49.60 ID:v4xrO17S0.net

ウェーレイン、まだスポット参戦の可能性はあるんだな

716 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 01:49:34.84 ID:roi7XzVYM.net

>>714
ありがと　まだ一月先かあ

717 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 13:21:26.45 ID:0iOy8Vj8d.net

カナーンとかバトンクラスならスポットでも話題になるけど、F1クビになったウェーレインじゃね。ハートレー遅そうだし、トロロッソ入りを狙って福住の代役で出て来たりして
レッドブルが好きそうなルックスだし

718 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 19:44:59.51 ID:nXeFVfbR0.net

カーティケヤンはどこですか？

719 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 19:47:06.49 ID:ix3pJcoB0.net

>>718
ナカジマ

720 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 19:47:42.84 ID:nXeFVfbR0.net

>>719
ありがとう！

721 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 20:31:43.06 ID:0iOy8Vj8d.net

SF19にはハースみたいにフェラーリの技術は入ってないのか

722 ：音速の名無しさん ：2018/03/23(金) 20:46:29.57 ID:fKaP7xYU0.net

>>707
そうです、この人がフルカウルです

723 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 07:44:00.12 ID:cTfZGehA0.net

F1開幕したけど、あのハロと相変わらずの突起ノーズが受付られねぇな
早う実寸大のSF19の方を頼むわ
勿論ハロ無しでな

724 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 08:31:07.92 ID:PeJQ3GrJ0.net

こっちは向こうの後追いはしても先陣切ることは無いから
いずれSF24にでもなればハロも取り付けるだろう
その頃でもまだF3000の使い回しはしてるだろうがな
一つのシリーズを扱うだけの器量なんか持ってないし

725 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 08:36:08.16 ID:cTfZGehA0.net

フルカウルにはハロが必須

726 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 08:45:41.10 ID:PeJQ3GrJ0.net

スポーツカースタイルなら、当たり前のロールバーを取り付けて御終いだろ
モノコックが細くてアンカーが無いから、ああう醜いものになったというだけ

727 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 08:51:27.51 ID:cTfZGehA0.net

フルカウルさんにハロ装着

728 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 09:11:12.89 ID:PeJQ3GrJ0.net

フォーミュラ・スタイルなんて鰯の頭と同じだっての
有り難がってる奴が馬鹿

729 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 09:27:14.69 ID:cTfZGehA0.net

フルカウルさんは鰯ハロか

730 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 11:42:11.62 ID:LCCm6sJM0.net

魚偏はいらないな。
頭が弱い。

731 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 12:03:54.68 ID:PeJQ3GrJ0.net

・意味不明のピットストップを全廃する
・モデルチェンジの際は古い規格を使い回さない
・全てのコースでエンジンパワーを統一すること

これだけやったら勘弁してやるよ

732 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 12:51:14.12 ID:XP3RINQW0.net

そしたら死んでくれますか？

733 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 13:07:13.63 ID:PeJQ3GrJ0.net

正常化するだけの話だろ？
車両なりのレースをする分には構わんが悪足掻きをするなってことだよ

734 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 14:03:52.50 ID:nB6NmnR9a.net

どこぞのブログでやれっての
お前の意見なんぞなんの益にもならんわ

735 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 14:38:51.91 ID:yezrPOBV0.net

もうf3000規格と違うのにどうしろと？

736 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 15:21:06.32 ID:PeJQ3GrJ0.net

>>735
F3000時代の24.5×16インチの規格から外れてしまうとそれまでのホイールが使えなくなる
だから現行のヨコハマでもそれに近いサイズになってるわけ

「車両の規格を一新すればF3000の部品が使えなくなるじゃないか」というなら
無限に代わる新しいF3000エンジンを用意しF3000を続行すれば良かったわけよ、
50年でも100年でもさ
資金が不十分なのに新規格に移行しようと考えた時点で身の程知らずなわけ


>>734
これがプライベートのシリーズならあんたの言う通りだが、それだったらプロモーションも
クソも無いってことになる
まず看板から架け替えろってことよ
内向きでやってることがハッキリ判るようにすべき

737 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 15:50:25.61 ID:pnicdI9C0.net

去年スーパーフオーミュラの2位のガスリーが予選で最下位になりました。
ホンダエンジンの遅さのせいもあるけど、日本のレベルの低さを感じました。
wrcもヒュンダイが優勝したし、日本は日本でなくなってしまった。
サーキット二はレースクイーンのお尻と股間を撮影しにくる人ばかりだし。

738 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 18:42:59.11 ID:nfrjN9lyM.net

タイヤの径が同じってだけで数年単位で話せるのは色んな意味でヤバいよなｗ

739 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 18:51:46.70 ID:cTfZGehA0.net

フルカウルの野郎
まだやってたのかよ
フルカウルシネ

740 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 19:28:18.34 ID:FwqfrG7mM.net

>>738
10年経ってもまだ部品代を工面出来ないチームは退場させるべき

この話は09年以降だよ
自分はF3000ベースのレースは引っ張り過ぎだとは思ってたけど「エンジン規定が変われば全部交換だろ」くらいにしか考えてなかったしね
実際、F3000にF2の車輪着けたりGP2にF3000の車輪着けたりはしてないから

741 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 19:49:39.54 ID:LCCm6sJM0.net

レギュレーションが同じだと部品を使い回していることになる不思議

742 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 19:58:29.74 ID:g9Z2Nk9rM.net

部品代を惜しんで車輪の規格だけ流用したのは明白なんだよ
車体やエンジンの規格は09年にはF3000とは無関係になってたしね
全幅も2000mmになったからF3000と別物

743 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 19:59:20.88 ID:Zwsc64ub0.net

フルカウルおじいちゃん、ホイールなら昨日変えたばっかでしょ？

744 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 20:02:25.77 ID:yezrPOBV0.net

スゲーN1でもパーツなんてガンガン変えてたのに
スーパーフォーミュラのパーツって10年も使えるのかよ

745 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 20:07:36.76 ID:g9Z2Nk9rM.net

>>741
この件はチームの代表達がBSに釈明してる
「既存のホイールを使いたいのでタイヤサイズは変更無しでいきたい」とな
スイフトの設計通りなら15インチになっていた可能性が高い

746 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 20:11:49.18 ID:g9Z2Nk9rM.net

>>744
手持ちの部品を一遍に入れ換えなきゃならないのは困る、という言い分

747 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 20:53:59.17 ID:1V6xXx9pM.net

今年の最終戦はツーリングカーの世界戦とへいさい

748 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 20:56:20.24 ID:1V6xXx9pM.net

併催だから、ヨコハマの13インチと18インチが両方とも見られます
展示もあるよ

749 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 22:38:17.93 ID:DzHOYUaN0.net

開幕戦って2X4だから人が多いの？

750 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 22:42:45.30 ID:Iny1DwxV0.net

今後のスレ立ての時にテンプレに入れよう。



フルカウルのワッチョイ一覧
ﾜｯﾁｮｲ ..b8-　（固定回線）
ﾜｯﾁｮｲW ..ad-　（固定回線Wi-Fi）
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　（mineo 機種SOL25）
ｴﾑｿﾞﾈW　（docomo Wi-Fi 機種SOL25）
ﾏｸﾄﾞW FF6b-

統合失調症の50〜60歳代とみられる

751 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 23:25:12.10 ID:LCCm6sJM0.net

仮にパーツの規格を変えないように要請したとして
スペアパーツが不良在庫になるのは嫌→部品代を工面出来ない
とは普通はならない。
ちゃんとお薬出してもらえｗ

752 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 23:26:10.07 ID:yezrPOBV0.net

そんな年寄りが頻繁にマクドなんか行ったらあかんでw

753 ：音速の名無しさん ：2018/03/24(土) 23:56:11.43 ID:PeJQ3GrJ0.net

>>751
09の時はリーマンショックでドタバタしたにしても、その後のSF14年の時点では言い訳が立たないだろ？
まともに考えりゃ、09と14と二回連続で全交換になっていてもおかしくはないんだよ
そんなもん惜しんででいたら、このクラスのレースなんかやってられない
それこそ、N1の人達にだって馬鹿にされてしまう

754 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 00:01:25.97 ID:fcmQwdQm0.net

>>751
この話は「仮」じゃなくて確定だから
BSは新規格に向けた用意はしてたろうし、だからこそ代表達が説明に出向いたわけでさ

755 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 01:47:15.43 ID:ApkcIz8e0.net

ﾜｯﾁｮｲ 9ab8-wKcV

756 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 01:48:21.85 ID:ApkcIz8e0.net

ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-tgTW

757 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 02:25:16.86 ID:4gbp3Laq0.net

そんな何年もホイールって使えるのか…

758 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 02:31:53.76 ID:8IlcFxM50.net

こいつの論理からするとF1も部品代を工面できないとならないとおかしいわけだけど。

759 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 03:56:36.20 ID:05JP4CWD0.net

>>750
なおこの人物はストーカーとおもわれる。
これからも捜査を続け、警戒を必要とされる。

760 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 04:58:20.28 ID:9Mwq1Bbna.net

結局フルカウルは何が不満なの?
未だにF3000時代の規格を使い回した(ソースはフルカウル)13インチのホイール径?
でもホイール径が13インチなのはフォーミュラの最高峰のF1でも同じだよね?

761 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 05:32:31.69 ID:5hHbWjdk0.net

この耄碌ジジイとしてはフォーミュラカーそのものが気に入らないんだろ
ホイールとか関係なく

762 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 07:44:20.43 ID:4gbp3Laq0.net

両角と山健これ戦争やで

763 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 08:21:59.39 ID:ji5UDfuEa.net

>>762
詳しく

764 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 09:31:49.16 ID:fcmQwdQm0.net

>>757
日本でF3000が始まった当時の部品を08年まで使っていたという意味ではないよ
代替わりは何回もしてるだろうし、チーム関係者だって無限エンジンの使用継続が
難しくなってきてるのは判ってたはずだから、いずれ規定が変わればF2からF3000に
移行した時のように全部入れ換えになることまでは承知のはず
それが08年夏に起きたリーマンショックで延期になったとしても、その次の新型導入時に
同じことを繰り返す理由が無いわけよ
09年のスイフトと14年のダララではエンジンの規定そのものが違うわけだから
2回連続で車輪の規格を含めて一新されていてもおかしくはないし、BSだって当たり前に
新規格のタイヤを持ち込んだはずだがな

765 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 09:33:02.14 ID:4gbp3Laq0.net

>>763
SNSをあされ

766 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 09:40:25.66 ID:fcmQwdQm0.net

>>758
日本でF3000が始まった当時のF1の車輪の規格は26×18インチ
それが26×15インチに変更されてしばらく続いたところまでは覚えているが、
その後までは詳しくない
幅が18から15に変更された時点でそれまでのホイールはお払い箱になってるし、
彼らはその費用なんか問題にもしてないとよ
13インチ径そのものの変更については渋ってるみたいだが原因は不明
ミシュランやピレリが猛プッシュしてるので、いずれは変更されると思われる

767 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 09:51:17.39 ID:fcmQwdQm0.net

>>760
>>761
フォーミュラだろうが何だろうがやることはやらなきゃいけないわけよ
09年と14年に車輪の規格を一新（当然、ホイールも一新）というのが最低限やること
「13インチの件は自分達だけじゃ判らないからF1の様子を見て」ということならまだ判る

「5年間隔で全部入れ換えは負担が大きいじゃないか」と言うなら、チーム関係者はそれを
決めた者に言うべきでだったしょう、
「エンジン規定を頻繁に変えるな！」、と言えないようではただの下請けでしかないわけ

768 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 11:40:40.00 ID:7S0vAUa90.net

>>765
そのURL教えて

769 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 13:04:06.91 ID:Bdfjo7Yva.net

両角はぶっちゃけいろんなところから嫌われてるからなぁ
学生フォーミュラでも学生からめっちゃ嫌われてるし

770 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 13:10:57.17 ID:4gbp3Laq0.net

>>768
そら本人のやつよ

771 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 13:16:04.88 ID:KN1caQfRM.net

SNSのURLを頑なに貼りたがらないやつ奴ｗ

772 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 13:16:23.56 ID:fcmQwdQm0.net

全面戦争とかいうから「山健組」の話かと思ったわ

773 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 15:37:49.26 ID:6yJUksWM0.net

ホイールて何で変えないといけないの？なんかの宗教なの？

774 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 15:56:19.37 ID:fcmQwdQm0.net

エンジンの規格が変わった時に、それまでのピストンやシリンダーが使えなくなるのと同じだよ
新品を用意する金が無いと言ってしまったら、規格を動かすことが出来なくなってしまう
既に新規格に移行すると決めてしまったわけだから、金欠チームにはホンダやトヨタが部品を
貸与でもすれば良かったんじゃないのかなぁ
来年のSF19でもまだ使い回すみたいだから、もう部品に金払う意欲も無くなってしまってるんだろうしさ

775 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 15:58:27.99 ID:6yJUksWM0.net

で、何でホイールを変えないといけないの？

776 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 16:39:41.18 ID:96Km2QeDM.net

自分で考えな

777 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 16:53:47.32 ID:6yJUksWM0.net

自分で考えて、変えなくても問題ないとなりました！

てな訳で以降ホイールサイズは現行のままで問題ないという事でお願い致しますm(_ _)m

778 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 17:04:46.62 ID:8IlcFxM50.net

比較対象として
>エンジンの規格が変わった時に、それまでのピストンやシリンダーが使えなくなるのと同じだよ
タイヤ・ホイールの事情と全く違うものを持ち出して、論理的に結びついてないことを結びついているように
思い込むのが糖質っていう病気なのでしょう。

779 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 17:12:55.55 ID:FTRaUcgLM.net

他にする話も無いんだけどな
ドライバーやスタッフの追っかけみたいな連中はそれだけだし
トムス以外はもう決まったからそれも終わりか

780 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 17:16:18.83 ID:FTRaUcgLM.net

>>778
F3000のまま打ち切りでも良かったと思うよ
09年以降の全てが間違いだった

781 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 17:21:49.83 ID:8IlcFxM50.net

オマエは糖質
へのレスが
2009年以降は全てが間違い
だからな。
本当に病院行けって。あとネットは禁止で。

782 ：音速の名無しさん ：2018/03/25(日) 21:27:39.48 ID:r1lKMLNN0.net

ネット断ちっていうか個人でやってろって言いたい
Gr.Cスレの長文も

783 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 00:47:56.56 ID:awJMTN8L0.net

こんだけデタラメやり放題でもイイヨイイヨなんだからどうしようもないな

784 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 01:13:57.46 ID:W9Q95gU10.net

イイヨイイヨとしか言えんのかこのジジイは

785 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 01:27:59.88 ID:awJMTN8L0.net

改善すべきところはいくらでもあるだろ
どうやってもうまくいかないなら打ち切ったっていいんだよ
またいつか誰かがやるから

786 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 01:39:13.88 ID:DFaSAUKCa.net

ホイール径という些末な事から日本のモタスポを全否定するという謎の思考っぷりはまさに支離滅裂と呼ぶに相応しいw

787 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 02:04:55.17 ID:4/mJ0Ua6d.net

そうやって迂闊にかまうからいつまでも居着くんだぞ
実質コンビで荒らしをしてる状況だとわかってやっているのか？

788 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 02:05:52.17 ID:awJMTN8L0.net

ピットストップみたいなどうでもいいところにだけ異常に執着してるのも居るがな

789 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 02:16:53.68 ID:awJMTN8L0.net

ここで何言ったって出鱈目は続いていくんだし別にいいだろ
こっちはサーキットまで押し掛けて喚いたりはしないよ
これまで好き勝手やってきた関係者が身の程知らずに公認だの公道だのと言わなければいい
閉じた世界の中からは出て来るなよ

790 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 03:01:41.03 ID:mWs86SBO0.net

いい加減うざいのでこのスレIP付けてくれないか？
IPでNGしょりするから

791 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 09:10:26.80 ID:W9Q95gU10.net

フルカウルは回線変えまくるやつだから悲しいことにIPがわかったところで対して意味ないぞ

792 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 10:00:00.04 ID:awJMTN8L0.net

追っかけの話をするなとは言ってないだろ
そっちはそっちで好きにすればいい
こっちはこれからも競技規則（車両規則）の話は続けるよ

793 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 10:28:54.74 ID:4VMyEU5+0.net

>>745
その辺の事情は詳しくは無いが、
あのスイフトのマシンFN09は、ワイドで低い独特なボディーに対して
タイヤが小さく、全体的に釣りあってなかった気がする
（あくまで見た目だけの話）

794 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 11:02:26.57 ID:awJMTN8L0.net

新規格に移行すると一旦は決まったんだろうよ
それを引っ繰り返したもんだからブリヂストン側の了解が必要になった
その次のダララの時は最初からサイズを指定したからああなったというだけで、
通常通りシャーシメーカーに任せれば30年前のF3000とは違うものになっていたはず
車輪の規格の考え方だって時代で変わるからさ

795 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 11:18:00.54 ID:awJMTN8L0.net

BS側としては、FN09の話が具体化する前から「最低でもGP2に変わった時のような規格の一新、
出来ればインチアップも同時に」と要望されていたわけだから、ドタキャンされては立場が無いんだよ
この話は遅くとも04年以前から始まっていたわけだから
スイフトの設計通りならサイズの変更もインチアップも同時に実現してメデタシのはずだった

796 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 11:22:49.95 ID:L0VgCUoj0.net

>>745
そりゃチャンプカーベースなんだからスウィフトが15インチ設計なのは当然だろう。
アメリカンオープンホイールはオーバルも走るから耐えられるように15インチにしてるだけ。
ロードで遅いことの一因でもあるだろ。

797 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 12:20:50.81 ID:0aH1Sh81p.net

無事にタイヤがはまってレース出来てるのに何が問題なの？

798 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 12:41:34.54 ID:awJMTN8L0.net

>>796
車輪の規格の考え方からやり直さなくとも、スイフトの設計通りならBSにとっては
「結果オーライ」だったということなんだよ
スイフトなり、車体なりの設計をするだけでさ
欧州のメーカーに依頼したとしても寸法の一新までは確実出し、当然部品も入れ換え

ツーリングカーやプロトカーではとっくに13インチを止めて今の規格に移行してる
わけだから、現代のカテである以上オープンホイールだけ特別扱いは出来ない
ミシュランやピレリの言い分はもっともだと思う

799 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 12:47:16.31 ID:awJMTN8L0.net

F2からF3000に移行した時もF3000からGP2に移行した時は足回りについても
当然新設計されてるし、それまでの部品は使えなくなってる
それを惜しいと考えたら、モデルチェンジなんか出来ないし先には進まない
だから、F3000ベースのままシリーズ打ち切りの道もあったということ

800 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 13:18:58.56 ID:ta0tl4jq0.net

>>799
お前の主張はこのスレの住人なら完全に覚えているから繰り返さなくてもいいよ

801 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 13:26:55.26 ID:awJMTN8L0.net

>>800
新規で来てる人や偶にしか来ない人もいる
常連の皆さんは何度も言うなと思うだろうけどさ

802 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 13:44:29.40 ID:ta0tl4jq0.net

>>801
じゃあ常連の人が何度も読まなくてもいいようにコテハンつけてよ

803 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 14:02:27.11 ID:nKrKu9tA0.net

フルカウルってかたくなにコテやトリップつけないよな…

804 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 14:10:08.72 ID:awJMTN8L0.net

以前いた「モータースポーツファンの皮を被ったアニヲタ」みたいなコテハン連中とは違って
身の程を知ってるからな
下手に知識自慢なんかすれば「俺の方が知ってるぞ」という奴が待ってましたとばかりに
叩いてくるし

805 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 14:59:35.35 ID:ta0tl4jq0.net

>>804
大丈夫だよ
コテハンつけててもつけてなくてもお前が何か書けば住人はすぐわかるから

だからブラウザもおまえを認識できるようにコテハンつけてくれ

806 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 17:29:20.15 ID:awJMTN8L0.net

28日の富士のテスト開始まで休むんで後はヨロシク
追っかけの皆さんは風邪ひかないように注意してねん

807 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 18:29:54.34 ID:SazGc5G0d.net

サンドイッチ持って行くなよ

808 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 19:00:50.40 ID:p/0GUI3V0.net

富士のテスト15号車の二日目に阪口晴南が乗るのか
ということは福住の代役は阪口になるのかな

809 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 20:08:48.56 ID:Wsj59O/+0.net

まあそういうことになるんやろな
日本のサーキット知らんレッドブル
育成をその時だけ呼んでもしゃーないやろし

810 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 20:20:23.84 ID:JrVFOKzV0.net

えー大津のほうが良くね？

811 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 20:40:37.20 ID:rSMByVf20.net

もてぎでやってよテスト

812 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 20:50:02.85 ID:curFJ2Ema.net

阪口デビューなら鈴鹿行こうかな

813 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 20:55:57.14 ID:mCztmSnK0.net

分かった！フルカウルってミノルたんじゃなくてジョン君なんだ！

814 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 20:57:57.37 ID:p/0GUI3V0.net

鈴鹿？開幕戦はF2と被ってないから福住が走るでしょ

815 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 21:00:55.32 ID:c5SW5E9s0.net

>>806
ハロワ行くの忘れるなよ

816 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 21:03:42.53 ID:L0VgCUoj0.net

>>813
ミノルの方がよっぽど有り得るわｗ

817 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 21:24:48.32 ID:Q3p696p00.net

テストに、せな君が乗ると聞いて

818 ：音速の名無しさん ：2018/03/26(月) 22:40:55.69 ID:RM/Cz6Lod.net

お！新着レス29か！テストの話題で盛り上がってるのかな？
↓
ま た フ ル カ ウ ル か

819 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 03:37:02.88 ID:4EwKoSCWa.net

>>814
書き込みしてから気づいたわ…

820 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 11:12:38.28 ID:DP9FOTjOd.net

開幕戦のタイムスケズュールはいつ頃発表されますか！

821 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 11:31:39.69 ID:3m6nOuHS0.net

>>820
暂定时间表 This one
http://www.suzukacircuit.jp/2and4/race/03.html

Please enjoy！

822 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 12:02:20.34 ID:BB7Inv65d.net

スケズュール

823 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 12:35:48.56 ID:i7BA7DGt0.net

ボスコムュール

824 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 15:38:15.61 ID:0lIq24Cn0.net

赤牛育成じゃなくて良いなら客寄せも兼ねてバトン乗せてみりゃいいのに
去年F1乗ったばっかなんだからまだフォーミュラ乗れるでしょ

福住の代役の話題出た時に無限の監督だったかが「レッドブルカラーのマシンに後方を走らせるわけにはいかない」みたいな事言ってた記憶あるんだけどアレは何だったのか

825 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 17:04:32.24 ID:p385untMp.net

モータースポーツの最高峰のF1でチャンピオン獲ったバトンがいまさら下部カテゴリーに興味なんて持たないよ
そもそも赤牛はドライバー育成として金出してSFに参戦してるわけだから

826 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 18:00:07.32 ID:jpeVvJRy0.net

>>825
じゃあ何でアンドレに色々相談しに来たんだよ

827 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 18:44:39.08 ID:1NME9Dtg0.net

ルマン７は、ピエトロドレッシング + 一部代替品っぽ

828 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 21:54:27.36 ID:0lIq24Cn0.net

テスト前日になってもまだドライバー発表しないのかルマンは
ピエトロレギュラーは確定でインディ2戦で欠場分の穴埋め枠が激戦なのかね

ここで今までのテストに登場していないドライバーが出て来たら盛り上がるんだが
何ならRd.2とRd.3でそれぞれ違う奴乗せてくれてもいいぞ

829 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:11:54.32 ID:GUTSe0Wca.net

ローゼンクビストでいいよ

830 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:26:11.66 ID:3m6nOuHS0.net

>>825
確かにSFがいくら速いとはいえ、F1チャンプが下位のローカルカテゴリーで
フォーミュラ復帰とかありえないわな
アロンソがインディで走ったのとはわけが違う

いくらバトンを持ってしても、そうそう簡単には勝てないだろうし
テクニックだけでどうにかなるカテゴリじゃないし

>>824
代役でいくら国内経験浅いビッグネーム持ってきても、逆に結果は
残しづらいんじゃないかな
そして、残せなかった時のダメージがでかい

831 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:28:21.17 ID:zaU5YySV0.net

>>830
バトンならあっさりタイトル取りそうだが

832 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:38:25.60 ID:y6OAHhw60.net

バンドーンが来る直前まではGP2王者と言えど簡単には勝てないとみ〜んな言ってた
しかし実際は…

833 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:42:30.19 ID:FKC9yt7B0.net

バンドーンもガスリーも拍子抜けだったけどな

834 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:50:05.77 ID:jpeVvJRy0.net

>>832
どっちも初優勝はシーズン後半なんですが
簡単に勝つって序盤戦からいきなり勝つくらいでないと。
勝ちまくるって言ってた人はそれこそいつぞやの虎之介みたいなのを期待してたじゃん。

835 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:55:43.69 ID:1smegmvq0.net

おいおいだったら小林とかいう奴はどうなんだよ
バンドーンは絶対勝てないとか恥ずかしいこと言ってたっけｗ

836 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 22:59:50.00 ID:I22+MAv+0.net

ケンカすんなよ

837 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 23:02:59.62 ID:y6OAHhw60.net

>>834
バンドーンもガスリーも初めて走るコースで勝った
これを簡単に勝つといっても差し支えないのでは

838 ：音速の名無しさん ：2018/03/27(火) 23:04:42.06 ID:y6OAHhw60.net

エイプリルフールまで4日と1時間

839 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 00:06:36.24 ID:CoMidd9X0.net

カムイは開幕していないのでセーフ

840 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 04:43:05.40 ID:T2a2yzqv0.net

ピエトロ、ルマンのレギュラーに決まったね

841 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 09:22:51.78 ID:ZaQYbsX70.net

>>832
両者とも実質1勝づつでしょ（KCMGのチョンボで棚ボタ）
リアルや中企のマシンで勝ったのならすごいだろうが、
ホンダが総力でサポートの、勝つ使命を負ったご来賓だしな

>>837
やつらにとっては初めて走るとか、走行経験が長いとかあんまり関係ない
アルペンのワールドカップレーサーだって、その日の朝初めて見た旗門のセットを
短時間のインスペクションで全部記憶しちゃうんだし、頭の中身が違う
　よほど特殊なコースや条件で無い限り、コースの慣れ
云々よりも、そのサーキットへのセッティングノウハウと
ドライバー自身のセッティング能力が負う割合が大きいだろうな
　そう考えれば、昨季の山本は何をしていたのかと・・
最終戦ではチームメイトの援護すらできなかったし
　だから、能力の高いバンドーンやガスリーは勝てる

842 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 10:03:47.71 ID:BfTHGLaB0.net

富士のテスト
3月28日（水）
9：30〜11：30　14：00〜16：00
3月29日（木）
9：30〜11：30　14：00〜16：00

843 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 11:57:26.00 ID:miqncio7a.net

あれが棚ぼたならPtoW以外は全部棚ぼただな

844 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 12:18:27.05 ID:gtdqpqc/M.net

ピエトロと言えばドレッシング

845 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 16:18:47.83 ID:ZaQYbsX70.net

>>843
なぜポールtoウィン以外は棚ボタなのか意味わかんないんだけどーｗ

まあ、わかる奴にはわかるし、そうやって今をもってしても
受け入れられずにいる奴もいるんだな
棚からボタり

846 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 18:30:54.22 ID:uBY6enWD0.net

>>845
このピットインを無難にこなせば後は勝てる流れでミスした結果逆転されたってのだしね。

847 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 19:19:01.47 ID:IQWpstBsd.net

未熟なチームのミスを引き出すのは棚ぼたじゃねえぞ。
完全に棚を蹴り飛ばしてるw

848 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 19:27:00.03 ID:kbs0+tyL0.net

本山のHマーク似合わねええええ
https://pbs.twimg.com/media/DZWcjvUW0AImxe5.jpg

849 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 19:44:46.13 ID:4k0+faHY0.net

>>848
画像を見た瞬間に「ひらけポンキッキーズ」の番組終了のニュースを思い出した
何故それを思い出したのかは謎

850 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 20:07:40.59 ID:uBY6enWD0.net

>>847
去年の時点でもう参戦8年目のチームなんですが

851 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 20:10:47.91 ID:BfTHGLaB0.net

ビリー・モンガー、F3で復帰
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6277005

852 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 20:12:20.34 ID:uBY6enWD0.net

>>840
そしてまさかのピンク
https://twitter.com/SF_SGT/status/978824080756326400

853 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 20:36:04.08 ID:ZaQYbsX70.net

>>847
棚ボタになる過程の事を論じても、あまり意味が無い
外的要因で順位を上げて優勝したのなら結果棚ボタは棚ボタ
その変わり、優勝は優勝にかわりはない
ただ、自力で独走した優勝とは違う事を後になって語り継がれるだけ
しかし優勝は優勝なんだから、もっと自信持てばいいのに

854 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 20:36:43.23 ID:HtpaozsE0.net

>>839
コバライネンの力添えでルーキーイヤーのSGTの方が先に開幕しそう

855 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:17:00.93 ID:7xnivuVq0.net

>>853
ﾜｯﾁｮｲ 03b8-/Vgtは
「なぜポールtoウィン以外は棚ボタなのか意味わかんない（＝自力優勝なら棚ボタではない）」
「優勝は優勝にかわりはない」
とする一方で
「リアルや中企で勝ったならすごいがホンダ総力サポート」
として凄くないかのような印象を植え付けようとしたのは何故？
「自力で独走した優勝とは違う事を後になって語り継がれるだけ」と書く直前に
結局のところ自力で独走した優勝でも上記の凄くないアピールがある。
>>841の凄くないアピールの直後に>>853では優勝は優勝と書く。
ガスリーの2017年オートポリス優勝は凄いのか凄くないのか、貴方の本心はどっちなの？

更に、バンドーンとガスリーの体制を「ホンダ総力サポート」とする根拠はない。
仮にチームメイトより人員が多かったとしても資金の出処の証拠はない。
スタッフの源泉徴収票等を手に入れろとまでは言わないが、
せめてどこに所属する技術者なのかを書いたHP、SNS、専門誌その他の記事を示すべき。

856 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:28:35.32 ID:6F8t6t52M.net

これまでを考えれば、ホンダが疑惑を掛けられても仕方がない
なんせ、「ジサクジエン」の本家本元だから

無限だかのスタッフが「レッドブルに後ろを走らせるわけにはいかない」とか言ったらしいが、
そんなもんホンダが撤退すりゃ済む話よ

857 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:32:00.50 ID:HTQXWQXd0.net

まともにソースも出せなさそうな話を平然と話すとかガイジかよ

858 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:34:06.70 ID:bAJJnMDZ0.net

フルカウルの妄言に餌やるなよ

859 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:36:29.89 ID:75/n7BjBp.net

>>852
UOMOって雑誌なのか？
スノコカラー好きだったから残念だけど、ルマンはカラーリングに白を入れてこないのが好きだわ

860 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:50:00.36 ID:7nmBKigj0.net

>>852
これ何の関係があるんだよ

861 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 22:58:19.96 ID:tTiBty2Q0.net

>>856
うるさいジョン！

862 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 23:08:51.98 ID:gAY0ILd80.net

フルカウルと一緒にするなんてジョン君に失礼

863 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 23:17:54.22 ID:bErYGW9dM.net

旧い人なら知ってるだろけど、F2のナカジマとホシノではエンジンマウントが違ってたって話とかな
表向きはもっともらしいこと言うからタチが悪い

864 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 23:50:12.52 ID:ePBMf5Gra.net

ピエトロってフル参戦なん？
インディカーにも半分くらい出るのにようやるな。
どっかで1回くらいエマーソンは無理にしても、クリスチャンかマックスパピスが応援に来てくれねーかなー。

865 ：音速の名無しさん ：2018/03/28(水) 23:52:02.71 ID:UKm2Mh300.net

>>864
菅生とオートポリス以外を走る。

866 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 09:57:08.51 ID:gfHnn64g0.net

>>852
これBWTカラーとレッドブルカラーみたいに見えるな
大嶋の車と福住の車のカラーパッと見て見分け付かなさそう

>>864
インディのインディアナポリス戦2つと被ってるから2戦欠場のはず

867 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 10:31:32.45 ID:eKyUqbmCM.net

メーカーが見栄を張る為のシリーズだから

868 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 10:51:00.51 ID:ykjzoCoY0.net

super formulaのHP見たらトップページの
READ MOREがREAD M0REになってる
何かフォントおかしいと思ってソース見てみたら
Oが0になってる

869 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 12:15:56.26 ID:gSSYgdJWpNIKU.net

B-MAXがテストで上位にいるってどういうこと？
千代が速いって事？

870 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 12:26:38.28 ID:fQc+SglhaNIKU.net

ナレイン蕎麦喰ってる

871 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 12:29:22.34 ID:Iem3OhFn0NIKU.net

カレー南蛮

872 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 12:35:02.48 ID:rAldbqDSdNIKU.net

スポット参戦ばかりで何がしたいのか分からん
今年は全く興味が湧かない

873 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 12:49:50.05 ID:s+lotrE10NIKU.net

ゴミカテゴリー

874 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 15:27:49.76 ID:XAjRmB/70NIKU.net

スッポト参戦でもチャンピョンになれるって思われてるんでしょ

875 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 15:39:31.00 ID:iah7xVmE0NIKU.net

>>872
フォーミュラEともWECとも日程被りがあるからだろ今年は。

876 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 16:17:48.54 ID:rW6rHDoA0NIKU.net

>>872や>>873はもっと厳しいこと言っていいよ

877 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 16:41:55.26 ID:rW6rHDoA0NIKU.net

SGTとニコイチみたいにしてるのもどうかと思ってたけど、今やWECやFEも加えたヨンコイチだもんな

878 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 17:11:44.24 ID:iah7xVmE0NIKU.net

>>877
SFで戦えるドライバーってすなわちあちらさんがFEやWECで主力で使いたいクラスのドライバーなんだよな、と言うのを実感してしまう。

879 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 18:09:42.25 ID:W4+QbLu7FNIKU.net

ドライバーについてはみんな乗りたがってて
引く手数多と思いきや
実際に乗ってくれる人はあまりいないね
他のカテゴリーとの被りもあるし
SFはライセンスポイント低いし

880 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 18:38:25.74 ID:WsrAq0my0NIKU.net

F1志向高いやつからしたらガスリーの言う通り練習にならんのでしょ
ピレリより硬くてグリップするのがイマイチと言っておられた

その真逆でF1よりタイヤがいいから競争の激しいレースができて楽しいんだと喜んでいたのがアンドレ

881 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 19:00:50.47 ID:VPGK4eyWdNIKU.net

F1の練習にはならんがレース勘の維持とか
同条件なら猛者と対等にやれて自信を深めるとか
そういうのは重要だろ。

882 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 19:08:29.97 ID:RvK6RikZ0NIKU.net

F1の練習にならんとか言うても、このクラスで既にお抱えじゃなきゃF1なんて乗れんのにな

883 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 19:25:55.96 ID:ZJZMQZhF0NIKU.net

木曜一日だけ朝から行ってきました。
事前にパドックに駐車できる情報を教えてくれた方ありがとうございました。
駐車料金を取られるのかと思ったら1000円の入場料だけでした。
午前・午後の各２時間のセッション中ずっと場内放送がありまして、
昼休憩の合間にはフィッティバルディの会見にも参加できました。
会見の内容はありきたりの内容でしたが、何もないよりは良いと思います。
古い過去に糞寒いFSWで何のイベントもないガラガラ状態のテスト見学を経験している
身としては至れり尽くせりのテストでした。
その後のピット開放もほどほどにファンサービスをするドライバーさんもいました。
確認できたのは立川監督　フィッティバルディ　平川　塚越　TOMｓの2人　
山本　大嶋　野尻です。ホンダさんはちょっと人気が無い気がしました。
事前告知があったためか平日にこんなに集まるとはってくらいの人数でした。
皆さんお仕事どうされているのでしょうか？
子供たちは春休みだから分かるけど。
期末処理・たな卸し・新入社員を迎える準備は大丈夫かと心配になりました。
天候にも恵まれ、風も微風で夕方にはちょっとだけ寒さと風が強まりましたが、
概ね快適に過ごせました。なんならこの時期にビッグレースをやっても良いのではと思ったほどです。
楽しかったです。皆様今年もSuperFormulaに来てくださいな。

884 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 19:37:28.30 ID:GSxBRJtD0NIKU.net

なにこのクソ長文

885 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 19:38:50.12 ID:Lk0itheS0NIKU.net

うるせえ休みはあるもんじゃねえ作るもんだ

886 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 20:04:52.56 ID:XAjRmB/70NIKU.net

礼儀正しい人だね
でも何故か読みにくい長文・・・

887 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 20:05:53.43 ID:EJTQSZlT0NIKU.net

https://www.indycar.com/Fan-Info/INDYCAR-101/The-Car-Dallara/IndyCar-Series-Chassis-Specifications
インディカーのホイールの径は15インチぞ　あれはインディーカーレース見たらどうだｗ

インディカーのインディアナポリスでのトップスピードは250マイルくらいに達するから
比較的扁平なタイヤなタイヤなのだろうか？

888 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 20:24:34.52 ID:WsrAq0my0NIKU.net

ソフトニュータイヤとミディアムユーズドの差が2秒無いみたいだね

ソフトの意味が！？

889 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 20:34:17.40 ID:y9cEu8yU0NIKU.net

しかもソフトがやっぱり持つという

890 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 20:44:55.20 ID:tu9AGp9O0NIKU.net

>>883
F1のアロンソみたいなスタードライバーがいないから行かない

891 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 21:11:59.33 ID:3Jo9Mmco0NIKU.net

ソフト−ミディアムの差は０．９秒と言ってたな
インドがソフトで３０周走ってタイムの落ちはほぼなしとか萎えるわ
ヨコハマみたいな技術力の低いとこにやらせるからこうなる

892 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 22:30:32.25 ID:qf/7IHe/MNIKU.net

BSは途中でチビるタイヤなんか拒否しただろがよ
ていうか、09年も14年もブリは規格の一新を要望してる
やるならそっちが先だったろ

893 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 23:30:35.27 ID:iah7xVmE0NIKU.net

>>891
ただテストでバトルとかもやってるわけじゃないし今後は更に気温も上がるだろうから
一概には言えないな。

894 ：音速の名無しさん ：2018/03/29(木) 23:38:38.22 ID:KcTWwLqF0NIKU.net

>>883
お前は仕事どうしてるんだよｗ

895 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 03:31:00.22 ID:k8Mtub84M.net

>>887
最近は変わってきたけどインディの車両もオープンホイールに囚われているし、どういう経過で
15インチになったのか知らんけどそれも一過性のものでしかないよ
時代が変われば規格も変わる
自分達だけは昔のままでいさせてくれ、安全面は棚上げさせてくれ、は通らないんだよ

896 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 09:18:05.05 ID:3gOZv8KB0.net

>>855
長文を熱く語ってるわりには文章読解力がないというか
自分に都合の良いベクトルでしか物事を思考する事ができないんだな
どこをどう読んだらそういう反論がでてくるのか

ただ一点だけ、正しいと言うか不確実性がある点といえば
「ホンダの総力サポート」という点
そりゃ証拠なんて関係者でもない限りわかるわけがないだろう
しかし、F1への橋渡しとしての大切なシーズンで、他のドライバーに
勝ってアピールする事が必須（ドライバーとしてもブランドとしても）
なのは事実だよな？そんなドライバーが他のドライバーと
全く同じ待遇・サポートだと思うほうが不自然

＞「なぜポールtoウィン以外は棚ボタなのか意味わかんない（＝自力優勝なら棚ボタではない）
＞「優勝は優勝にかわりはない」
文脈を読んできちんと理解してからダラダラ反論しろ
おまえのはホンダやガスリーをディスられて腹が立っている事が
大前提にあって、言葉尻しか見えてないぞ

897 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 10:53:05.19 ID:gVhYLTdEC.net

>>895
インディカーのホイールは80年代からすでに30年以上も15インチ使ってる

898 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 12:42:16.42 ID:JNNcqAbN0.net

>>897
リヤ周りを大幅に変えてきてるくらいだから、車輪だってどうにでも変更出来る
フォーミュラやオープンホイールにしても13インチや15インチにしても、
今現在の時点では「根拠」が無いんだよ
白紙の状態からやり直せばこうはならない

「市販車のフェンダーを外してレースをしていた時代の名残り」
「市販車の車輪の規格を流用していた時代の名残り」
ただそんだけだよ

899 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 12:51:39.89 ID:2ogQ29pBp.net

かと言ってオマエのチンポみたいにカウル被せてもなw

慎重にレースしないとAGSと小河みたいになるでって抑止力としてはえーんやない

900 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 13:01:28.97 ID:JNNcqAbN0.net

タイヤを途中で壊れるようにしろってのも酷い話でさ
「敗退行為」ってのを知ってりゃそんなことは言えないだろうと思うがな
ただ昔を懐かしみたいだけなら、看板を架け替えて「番外のイベント」を名乗るべき
エンジンは高回転競争のみということになるから、燃費がどうたらもナシ

901 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 13:06:51.68 ID:Dl04+M4QM.net

>>899
抑止力のためにわざわざ危険な形のママ放置してもいいだなんて、そのような考え方はすべきじゃない
念の為、俺はフルカウルじゃねーからな。別にホイールはクルマとして不都合なく成立すりゃ何でもいいと思ってるし
ましてやその事を無理矢理日本のレース界がどうこうとかこじつけたりはしない

902 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 14:59:23.69 ID:BiHAClm1M.net

エンジンの規格変更は「待った無し」でやってるように見えるのにタイヤについてはブリの要望を二回も放置
一回目は、FN09の仕様か決まるよりも前に運営側に届いているはず

ドライバー連中にしたって、「途中で潰れるタイヤを！」とは言えても「途中で潰れるエンジンを！」とは言い出せない
所詮は下請けでしかないからな

903 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 16:02:49.30 ID:3dVK/+yI0.net

>>897
と言うかそもそもインディカーやチャンプカーが15インチなのはオーバルに耐えられるようにするためだったはず

904 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 19:46:20.81 ID:JNNcqAbN0.net

日本でいわゆる「ロクマル（扁平率60%以上）タイヤ」が認可されたのが1980年
それ以前から認可されていた地域は当然あったが「ワイドタイヤ」に偏見のあった
日本では国産車に反映されるのが遅れたってわけ
それが今じゃ軽自動車から何から皆が薄々のタイヤになってるんだから、変われば
変わるもんだわな

905 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 20:55:06.86 ID:Avhl98qr0.net

>>869
千代は速いよ。

906 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 20:59:16.92 ID:VOzjSNlD0.net

千代の振り回しグセはGT500よりSF向きかもしれんね

907 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 21:03:56.28 ID:Avhl98qr0.net

HONDA育成出身でF1に最も近いドライバーランキング

1位、福住仁嶺
2位、 笹原右京
3位、 山本尚貴
※FIAスーパーライセンス獲得の為に必要な獲得ポイント順

908 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 21:18:33.94 ID:/mCNU9Hg0.net

山本ってGTとSFの合計で21ポイント獲ってるから笹原より上じゃないのか
GTは15-16年のポイントはカウントされないのかな

909 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 22:02:24.15 ID:ehN70cXg0.net

>>907

現時点での持ち点ではそうかもしれないけど今年40ポイントに達する可能性があるとすればランキング3位まで40点もらえるF2に参戦する福住か牧野がF1に近いわな

910 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 22:17:38.11 ID:Mevo7fE50.net

http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2018-03-18
1970年代前半のF1の映像を見ているとかなりサスペンション動いている。
グランドエフェクトカーが出てきてからはガチガチ。
多くの書籍に記されていることだが、タイヤにサスペンションの役目を担わせているんだよね。

わかっていないのがいるようだが。

911 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 22:18:18.07 ID:Mevo7fE50.net

http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2018-03-18
こっちね

912 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 22:18:53.83 ID:Mevo7fE50.net

https://getnavi.jp/vehicles/57566/
これだｗ

913 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 22:35:16.69 ID:9ZI88rbYM.net

その時点での考え方を反映させていれば13インチはとっくに無くなっていたはずだし、他のカテはその通りになってる
同じに考えればフォーミュラカーというものもとっくに消滅してたはずだということ
タイヤ会社の中にも「エアをクッション代わりにしていたから」と言ったのが居たが、前提から間違ってるんだよ

914 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 23:03:39.99 ID:hnlYXsS60.net

しかし今思えば型落ちのアルミモノコックのフォーミュラに、フルカウルかましてクソダウンフォース掛けてシケイン無しの富士を全開で走ってたGCって恐ろしいレースだったな。

915 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 23:05:37.03 ID:Sjv0TViM0.net

F1も滅びてないしEだって出て来たし
何がどうなったら消滅するの？

916 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 23:17:29.19 ID:32mcDl2HM.net

>>914
バテが述懐してたじゃん
「今にして思えば、あの頃は危険なマシンでレースをしていたんだな。。。」と

917 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 23:23:09.58 ID:32mcDl2HM.net

>>915
ミシュやピレリに言わせれば、他のカテと同じような規格のタイヤに車体側が合わせるべき、ということになる
レーシングカー全般を考えりゃそうなる

FEは既に形が変わりはじめてる
それがミシュの狙いだったのかとうかまでは知らないが

918 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 23:38:35.95 ID:W5x9BXFz0.net

>>896
ﾜｯﾁｮｲ 81b8-3bsfは”言葉尻”としているが見過ごしてはならない。
「リアルや中企のマシンで勝ったのならすごいだろうが」と疑問を呈しているのは事実。
自力で優勝したのにも関わらず。
ガスリーの2017年オートポリス優勝は凄いのか凄くないのか、結局どっちだと思うの？
もし>>841の逆パターン、有利な体制での勝利を凄くない（或いは当然）と思うなら何故なのか説明するべき。

勝ってアピールしたいのは上位陣なら皆同じでそれ自体は待遇差の証明にはならない。
一ファンとして可能な範囲で証拠を出すべき。
有利な体制を求めるのは当然でありスポンサーとしてレッドブルが人員を追加することがあっても、
チームメイトに協力しないからってホンダが断る理由はない。
あくまでスポンサーが用意した話であってホンダによる待遇差とは言わない。

919 ：音速の名無しさん ：2018/03/30(金) 23:56:56.14 ID:gVhYLTdEC.net

>>913
タイヤの空気はクッション替わりそのもの

920 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 00:08:03.93 ID:DnhDf0+Td.net

フルカウルがウザいのは当然だが、それ以上に罪深いのはそれに構って餌をやるやつ
全スルーで良いんだよ
自分も荒らしの一端に加担していることを自覚しろ

921 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 03:27:43.97 ID:jNQKH1FPM.net

>>919
「サイドウォールが薄くなると空気の量が減って旨くない」というのは、出来ない言い訳だったということよ
ミシュランやピレリは真反対の事を言ったわけだから
車体の考え方そのものに合理性が無いんだから何でもありってことよ

922 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 12:43:48.41 ID:fmlOvEo50.net

ドラッグレース用のタイヤってボヨンボヨン動いてるよね

923 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 14:01:17.54 ID:Qd6KhpY60.net

以前からここでタイヤサイズの事をウダウダ言ってる奴はタイヤメーカーかホイールメーカーの回し者か？

924 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 14:19:27.28 ID:r9aAMKrg0.net

ちがうよ
糖質で老害の生ゴミだよ
構ったら負けだよ

925 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 14:32:58.87 ID:+iAUEerwM.net

SF19で規格が一新されればこの話は終わり
ヨコハマが新規格のタイヤを用意し、エントラント側が新規格の部品を用意するというだけ
87年にF2からF3000に移行した時は「部品を使い回したいから車輪だけF2のままでいきたい」などとは誰も言わなかったろ？
当たり前のことも出来なくなったのなら、こんなシリーズなんか止めてしまえということよ

926 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 14:59:38.48 ID:fmlOvEo50.net

30年前の事情話せるおじいさん

927 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 15:14:17.54 ID:U7rJ5FUxM.net

バテさんの言う「危険なマシンでレースをしていた時代」や今宮さんの言う「毎月のようにドライバーの葬式に出ていた時代」をよく御存じの
方々はまだまだ御元気だと思うよ

928 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 15:21:00.29 ID:IO3Wc/KB0.net

工学的な話が一切なしで変えろと言っているだけだからなｗ

929 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 15:32:42.68 ID:Iyk025OG0.net

Ｆ１でも18インチ導入をメーカーが主張するけど結局マシン動作がもっさりになって嫌われたって言う

930 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:20:09.80 ID:+cW8rZtZ0.net

>>918
釣りか？キモイんだけどｗ
オートポリスの事なんて誰がどこに書いてあるの？
そんなにガスリーが勝った事を「すごい」と言って欲しいのかな？
各文章をおまえの都合のいいベクトルでしか読解できてないから話にならない

＞待遇差の証明にはならない。
待遇差があった事への否定も証明できないよな？

＞レッドブルが人員を追加する
レッドブルがスポンサーだから高待遇なんて誰もかいてねーし
人員を追加したらといって速くなるわけないだろう
まあF1での成績を見てたら実力がわかるからそれまで黙ってたら？

youtubeのホンダF1に関する動画の投稿欄にこんなのがあったよ
”ホンダさん！勝ってくれとは言いません。せめて今シーズン終わった時点で、アロンソの前にいて下さい‼”
おまえもこういうクチかな？

931 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:24:40.42 ID:GQU819srd.net

待遇差があってもトヨタとホンダの差を簡単には埋められない。
待遇差があってもレースでミスせず順位に換えてくるのはドライバーの力だろ。

932 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:25:43.15 ID:GQU819srd.net

アロンソ嫌いのホンダファンは似非

933 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 16:32:55.61 ID:EzPO8t740.net

>>929
車体の規格に合理性が無いから、タイヤメーカーが言いたい放題してる部分もあると思う
F1側は小径化も拒否してるんだろうから、結局は何も変えたくないってだけだよ
変え始めたら、もう後戻り出来なくなるからさ
フォーミュラなんて雲散霧消してしまう

934 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 17:25:18.29 ID:ZHnPDqJH0.net

>>930
>>841で「両者とも実質1勝づつでしょ」と書いているからオートポリス優勝を挙げている。
流石に君が”茂木こそ実質1勝”だとは主張しないだろうからね。
で、凄いと思ってるのか思っていないのか率直な意見を書いてくれない理由は何？
まさか俺に忖度するかしかいかで揺れ動いてるの？

ところでこの「両者とも実質1勝づつでしょ」というのはバンドーンとガスリーのことを指しているんだろう
じゃあバンドーンの”実質1勝”はどっちの事を言ってるの？
バンドーンの2勝に運要素なんてあった？

>>人員を追加したらといって速くなるわけないだろう
真にそこだよ。人員を増やしても根本的なエンジンの不利は覆らない。
だからこそ、仮に体制が強化された中で勝っても
「リアルや中企のマシンで勝ったのならすごいだろうが」と否定する事は出来ないのでは？

無かったことの証明は悪魔の証明だろう。

935 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 18:01:24.44 ID:8abrb6+P0.net

＼>>925=>>927=>>929全部フルカウルね
　 ￣￣￣￣￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　　　　　｀'ｰ '´
　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　　　　／::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　/─-,,,_:::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　 /　　　　''-,::::::::::::i
　　　　　　　　　i ／ ＼　　/::::::::::::!
　　　　　　　　 ﾉ(ﾟ)　(ﾟ)　|:,ｒ=､:/
　　　　　　　　l　, (_,､)､_　　 ι/
　　　　　　　　ヽﾄｔｪｪﾖｲ ）　 ﾄr'
　　　　　　　　　 ヽニノ　_,ノ
　　　　　　　　,ｒ''"´l￣´ ::ﾄ､
　　　　　　　/　ｒ 　｀ー'''" 　ヽ

936 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 18:02:07.11 ID:8abrb6+P0.net

失礼>>929ではなく
>>933ね

937 ：音速の名無しさん ：2018/03/31(土) 19:00:02.04 ID:ZnG+fUlLM.net

>>922
あれはトラクションを稼ぐため

938 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 10:20:13.35 ID:hiD0cHay0USO.net

SF24ではコクピット周りにロールバーも設けなきゃならんね
他と違って安全対策を先送りし続けるのは無理だろう

939 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 11:43:22.05 ID:QWE08mP/0USO.net

千代がどこまでやるのか楽しみだな

940 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 14:03:45.24 ID:V7NICOXBd.net

>>938
何SF24って。
また5年もシャシー使うのかよwww

941 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 14:25:34.22 ID:hiD0cHay0.net

>>940
SF19ではロールバー等は新設されないみたいだし、次のモデルまで持ち越しだろ
シャーシや部品はエントラントの負担だろうから、今の状態だと頻繁には
入れ換えられない
エンジン・シャーシ・部品込みでのレンタルという形にでもしないと、一々「これ以上
金が掛かるのは。。。」と言い出すのが出て来る

942 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 14:31:08.39 ID:QMKOXIwVC.net

年間7レースでどれも300キロも走らないのにたった5シーズンで交換？

943 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 14:48:31.43 ID:hiD0cHay0.net

エンジンの規格が変わらないんであれば,、シャーシの変更も限界まで引っ張るだろ
といっても親方から「エンジンを変更する」と言われたら何も反対も出来ない連中だけど

944 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 14:53:13.96 ID:QMKOXIwVC.net

エンジンが変わってもマウントロッドが同じならば
最悪エンジンカウルのモディファイくらいで対応できる

945 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 15:00:35.53 ID:hiD0cHay0.net

何も変えないのが一番金が掛からないよ
「エンジン規格変更を望んだ者が改装費用を負担する」という話なら誰も反対はしないがな

946 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 15:09:47.84 ID:rKQM58t+D.net

>>940
サイエンス フィクション ですから

947 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 17:39:39.79 ID:LgXcWwiwd.net

SFで時間潰ししてる期待の若手はいても
SFのチャンピオンとるようなすごい人が外にお呼ばれしないのはなんで？

948 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 17:58:15.39 ID:qNYW+kDF0.net

国本がルマンに呼ばれたじゃん

949 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 18:01:10.29 ID:NiZxdPao0.net

ル・マンはその前は顎が開発して乗ってたし
チャンピオンのご褒美みたいなもん

950 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 18:19:28.85 ID:q+LSPlvGM.net

>>946
S（少し）F（古い）

951 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 18:25:31.62 ID:kV9Ua+uL0.net

>>950
w

952 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 18:51:45.60 ID:uLnLR+vv0.net

S（さっぱり）F（ファンが増えない）

953 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 20:00:52.49 ID:AF02QswR0.net

>>950の方が好き

954 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 21:19:42.81 ID:HyWQozxm0.net

>>934
＞で、凄いと思ってるのか思っていないのか率直な意見を書いてくれない理由は何？
なにをそこまで俺に求めてくるの？ｗ
ガスリーやバンドーンはすごいって>>841の最後の行に書いてるじゃん
ただ、KCMGがミスったレースは儲けものの一勝だったと言ってるだけなんだけど

＞まさか俺に忖度するかしかいかで揺れ動いてるの？
タイプミスするほど焦るんじゃない　誤字、失言は麻生太郎で十分

＞人員を増やしても根本的なエンジンの不利は覆らない。
それは短絡的な発想だな
平凡な社員20名と、有能な社員10名の会社
高度なエンジニアリングが求められる仕事ではどちらが高成果を
上げられるかは目に見えてるだろ
人数云々は関係ない　ガスリー車についてるスタッフと
リアルや中企についてるスタッフじゃクオリティに差があるのは当たり前だろ
有能な人材は限られているし、その限られた人材を招聘するにも金がかかるんだよ

もう、君には忖度してもいいと思ってる
ガスリーはすごいよ　儲けの一勝と、最終戦で同僚に邪魔され
焦ってコースアウトは残念な幕引きだったけど

955 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 21:44:20.22 ID:cGHd7vXr0.net

？

956 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 21:51:45.41 ID:7NIn7sT+d.net

暖かくなるとおかしいのがてきめんに増えるねえ

957 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 21:53:40.24 ID:sh74faW+0.net

枯れた感じがするねｗ　

958 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 21:54:35.75 ID:Qz4DGfl30.net

マジでしつこいヨタグソだなあ
ネチだなｗ友達居ねえだろこいつ

959 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 22:25:08.42 ID:LMXB5a4+0.net

>>954
忖度なんて求めていない。
しかし残念ながら新たな疑問を見つけてしまった以上このままにしてはいけない。
「両者とも実質1勝づつでしょ」と書かれているバンドーンの”実質1勝”はどっちのレースなのか。
バンドーンの2勝に疑義が生じる運要素はは無いはずだ。

960 ：音速の名無しさん ：2018/04/01(日) 22:40:42.35 ID:4jhOpF0i0.net

>>954
>人数云々は関係ない　ガスリー車についてるスタッフと
>リアルや中企についてるスタッフじゃクオリティに差があるのは当たり前だろ

で、ガスリー担当スタッフがいくら優秀でもセルモインギングやトムスには
並みの腕では渡り合えないぞｗ

961 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 11:38:03.42 ID:yl+ZUD0BH.net

優勝間違いなしだな

962 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 12:13:52.04 ID:UJVF/RxUd.net

うるさああああああああい！
ああああああああ？

963 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 19:45:50.37 ID:XgXHJ4js0.net

公式PV
https://m.youtube.com/watch?v=tIGSRoc3Fa0

964 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 21:41:03.05 ID:mHz/fcV90.net

>>960
誰も渡り合えてないなんていってない
むしろ短時間での順応に対して賞賛している

それにしては、別部隊とはいえ同チームの山本との差は？

965 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 21:44:50.30 ID:mHz/fcV90.net

>>958
どっちがしつこいのやら
「（ワッチョイ○○）おまえは・・・」
とワッチョイ差しで長文書いてくる
お前の同類に文句を言え

＞友達居ねえだろこいつ
自分が居ないという経験則からそういう言葉が生まれるんだろうな
だって、そういう発言が侮辱の決定だと決め付けて書いてるんだろうから

966 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 22:40:38.56 ID:bM0tTHoKC.net

>>963
F1だの世界だのコンプレックス丸出しな気がする

967 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 22:46:50.47 ID:4fmCEHJD0.net

やっぱメーカー的には欧州に認められたいって気持ち強いんかね？個人的にはいらない意地だと思うけど

968 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 23:00:08.97 ID:zF/pIcKZ0.net

あるんじゃねえの？
結局F2よりも格下ってのは拭えてないし

969 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 23:04:13.16 ID:CG2BvVUE0.net

F1ブーム以前の連中の方が現実的だったわな
寝た子を起こすようなことはすべきじゃなかった
やりたい奴が海外に行けば済んだこと

970 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 23:13:51.15 ID:vXoQuBjt0.net

うるさいジョン

971 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 23:31:34.72 ID:CG2BvVUE0.net

日本のメーカーは海外でも大量に販売してるんだからそこを拠点に活動してれば良い
国内でどのレベルのモータースポーツをやるかは世間一般が決めること
勝手に介入するなってことだ

972 ：音速の名無しさん ：2018/04/02(月) 23:49:41.50 ID:vXoQuBjt0.net

黙れジョン

973 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 00:11:54.50 ID:ZlkqzS/P0.net

フルカウルとジョン君は別人だろう

974 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 00:26:00.67 ID:GAc7y5Hw0.net

税金で支えられているJリーグ
トヨタとホンダの金で続いているスーパーフォーミュラ

最高です

975 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 11:41:26.08 ID:f3JqpZwoC.net

>963

まず、いきなり「世界水準」ときた。世界水準って何？

スーパーフォーミュラって名前が良くない
「全日本F2選手権」とか「全日本F3000」とか日本の最上位でいいのでは？
レースを知らない人にはなんだかさっぱり伝わらないと思う

時速320�q以上の極限状態はほんの一瞬でしょ
「世界トップドライバー達」も意味不明

近年ではF1ドライバーを排出でもシリーズチャンピオンではなかったし日本人でもないし
わざわざ外人ドライバーにSF人気と日本人ドライバーのレベルを語らせるのも・・・・

世界を狙う若手にはSFは単なる通過点、もしくは踏み台か・・・
若手にやすやすとチャンピオンになられたら逆にシリーズの立ち位置が・・・・

F1フェラーリシニアエンジニアのコメントいる？？
F1よりも楽しいって意味不明

「例年余地も見ごたえのあるレースに期待しよう！」
って例年が見応え無かったかのようなコメントは語るに落ちるといった印象

最後の可夢偉がガスリーに抜かされるシーンもいるか？
逆に日本人が活躍するシーンを入れるべきでは？


以上が>963を見た感想

976 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 12:28:52.12 ID:cGRuw+mP0.net

既にオールドコースの整備が追い着かなくなってるし、見栄を張りたいと考えても現実は厳しい
受け皿のあるところに出かけて行って存分に活動をすればいいし、「日本」を巻き込もうなどと思うな
我々がメーカーごときの都合に合わせなきゃならない理由は無い

977 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 12:56:14.83 ID:UqyG0HEpH.net

＼>>969=>>971=>>976全部フルカウルね
　 ￣￣￣￣￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　 ヽニノ　_,ノ
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978 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 15:17:56.99 ID:UyPC/3MNa.net

>>975
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71zJJTQavsL._SL1500_.jpg

979 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 15:35:37.20 ID:ZlkqzS/P0.net

>>975
NPBをAAA Japanなんかやったら二軍感しかないだろう？

980 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 15:36:56.08 ID:ZlkqzS/P0.net

>>975
あ、中盤は同意。
F1ドライバーも王者になれない、それがスーパーフォーミュラ
と言って石浦のドヤ顔と走りを見せた方がいい。

981 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 16:36:21.64 ID:cGRuw+mP0.net

WECやFEとの調整なんか要らないだろが
こっちを全戦参加出来る奴だけにしろ
インディ優先で欠場する奴も要らない

982 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 16:55:56.22 ID:lnudMrvc0.net

つまりまたサラリーマンで固めろと

983 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 17:10:46.67 ID:cGRuw+mP0.net

ジェントルマンドライバーだけでいいよ

984 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 18:41:10.44 ID:mPOQ92Us0.net

>>978
異死香和奈緒鬼ちゃんのことね。

985 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 19:00:04.78 ID:xMaNvX/o0.net

どなたか次スレ作れる方はお願い致します

【スレタイ】
【SF】スーパーフォーミュラ-176-【SFormula】

【本文】
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512

公式サイト
http://superformula.net/
TOYOTA
http://gazooracing.com/superformula/
Honda
http://www.honda.co.jp/SF/
J SPORTS
http://www.jsports.co.jp/motor/super_formula/
オートスポーツ Web
http://www.as-web.jp/super-formula
Motorsports Forum
http://www.fmotor.jp/sf/
Motorsport.com
https://jp.motorsport.com/super-formula/

前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-175-【SFormula】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1518863440/

※次スレを立てる場合は、以下のコマンドを本文1行目に入れて下さい！
!extend:on:vvvvv:1000:512

986 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 19:16:58.91 ID:cGRuw+mP0.net

ほいよ

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522750575/

987 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 19:22:11.35 ID:kbcNJ/4tH.net

>>986は荒らしの立てた間違ったスレなので却下でよろ

988 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 19:35:07.61 ID:FkL9DNEG0.net

フルカウルはスレを荒らすだけでなく
こうやってスレ民に対して嫌がらせもするのか
ホント情けない

荒らしは徹底無視
相手にしない事

989 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 19:43:18.99 ID:zqSGFuXO0.net

触らない痴漢、屋根のあるフォーミュラ

990 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:08:58.12 ID:ZlkqzS/P0.net

建ててくる

991 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:12:02.55 ID:ZlkqzS/P0.net

【SF】スーパーフォーミュラ-176-【SFormula】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522753868/

立てました。LTとTwitter、Facebookのリンクを追加してみた。

992 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:17:41.39 ID:xMaNvX/o0.net

>>991
テンプレ修正までして頂いてありがとうございます

>>986
このような行為は貴殿のスレ内での立場がさらに悪くなると同時に
排除されても致し方ない行動かと思われます

993 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:20:40.11 ID:iw67Z+x30.net

梅本まどか

994 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:44:40.27 ID:JkCvqeuA0.net

ガキどもが何言ってるんだ
10年前に300kmレースやってた時に「燃費面でハンデがあっても富士ではノーストップが優勢だろう」と
書いたのはこっちだけだったろが
実際、上位を走っていた中で唯一1ストップを敢行したライアンはタイムロスを取り返せずに後退していった
こんなことも読み切れずに距離設定をしてる連中を批判も出来ないのがお前らだろがよ
退場しなきゃならないのは誰なのか、よく考えろ

995 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:51:00.79 ID:zWrcyKd80.net

(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

996 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:52:22.33 ID:T4fDKDVj0.net

>>975
ほならね
自分で作ってみろって話でしょ？
私はそう言いたいですけどね。
プロモーションのプの字も分かってないでしょ？

997 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:56:48.71 ID:aeakJwzb0.net

>>994
テメーは自分で作ったスレから出てくんな消えろ
991が作ったスレには来るなよ
スレ立て荒らしは重罪

998 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 20:58:45.87 ID:JkCvqeuA0.net

プロモーションをする側は、される側より上のレベルでなきゃならない
自分が見たところそんな者は見当たらないし、ホンダやトヨタから誰を呼んできても同じだろう
物事を舐め過ぎなんだよ、タコが

999 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 21:29:23.78 ID:b2d2Y7cJa.net

フルカウルがドクズすぎて草

1000 ：音速の名無しさん ：2018/04/03(火) 21:39:14.72 ID:IqeucRFD0.net

こちらへ移動(フルカウルを除く)

【SF】スーパーフォーミュラ-176-【SFormula】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522753868/

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