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□■2018□■F1GP総合 LAP1656■□テスト■□
- 1 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 09:43:53.96 ID:kzu3/2ARd.net
- ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1655■□テスト■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520596859/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 09:59:24.40 ID:JP9J1t5r0.net
- >>1
乙
- 3 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:09:44.72 ID:cTLm3PBFd.net
- いちオコン
- 4 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:11:09.73 ID:+psyewsB0.net
- オコンはおこんないよ。
- 5 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:11:44.22 ID:yMuA9bYed.net
- 1乙パパイヤ
- 6 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:11:48.21 ID:024ce4BE0.net
- テストはあくまでもテストだからな
予想はもうよそうか
- 7 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:12:24.45 ID:0irIfXHO0.net
- >>6
- 8 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:14:28.49 ID:C1pkndiyp.net
- >>6
- 9 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:14:51.77 ID:cTLm3PBFd.net
- >>6
- 10 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:16:29.59 ID:nCr3ze+/a.net
- >>6
面白い奴だパパイヤを食う権利をやろう
- 11 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:17:22.87 ID:GesQvq0x0.net
- >>6
ご注文頂いた焼きパパイヤにバニラ添えのサービス
- 12 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:17:51.73 ID:M4IhxdAlM.net
- トロロッソが最下位は間違いないとして、マクラーレンが耐久性つけたら表彰台いくなこれ。
- 13 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:18:07.33 ID:TZ+VQATI0.net
- >>6
お前、ブーリエだろ
- 14 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:19:47.38 ID:qdCOIIYm0.net
- ハースが本物なら、マグヌッセンは意図的にグロは天然で上位のレースを悪い方向に引っ掻き回してくれそうでワクテカだわ。
- 15 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:20:20.20 ID:GabZ6QUu0.net
- よくわかんないんで教えてほしいんだけど、ルーキー相手にあのアロンソが一発タイムでコンマ5程度速い、て結構微妙というか、
同じ車でもそれくらい速いだろて気がするんだけど、
これでマクラーレン速いと言えるの?
17秒台てそんなにビックタイムなの?
- 16 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:23:29.31 ID:9OqcH+nx0.net
- 最終日の午後にフレッシュなエンジン使ってるの多分アロンソだけだしどうにも判断がつかない
- 17 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:24:00.63 ID:l0PiHrR1M.net
- チャージラップ挟んでない17秒だから挟めばさらに速くなると思われる
- 18 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:24:08.96 ID:cTLm3PBFd.net
- >>15
分からんね
何もかも開幕するまで分からんのじゃ
- 19 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:25:46.95 ID:nlCmToaT0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DX3rX4SWsAE_PdF.jpg
- 20 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:26:19.25 ID:ZE13CXmrM.net
- >>19
みんな焼けてるね
- 21 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:26:41.36 ID:vwQ46r+j0.net
- 今回のマクラーレンのテストは暫定マシンでのテストだったということになりそうだな
チーム力がまだあった2009年の時でさえフロントは2009年仕様、リアウィングは2008年仕様ってことをやっていて
開幕したらあのザマだったわけで
あの頃よりもさらにチーム力が落ちてるマクラーレンが浮上できるとは思えない
リアの過剰な絞り込みをPUに合わせてサイドポットの空気取り入れ口の面積を増やした状態で
この暫定マシンと同じタイムを出せるなら全然問題はない
- 22 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:26:59.97 ID:cTLm3PBFd.net
- >>19
安納芋美味そう
- 23 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:27:20.12 ID:TFldTx7ha.net
- よくわからんかしらんが
17秒台自体は良いタイムだぞ
- 24 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:28:16.20 ID:mw3s/xnKd.net
- マクラ速いわ
ただ伝統的に速ければ脆いも受け継いでそうだけど
- 25 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:28:24.02 ID:GabZ6QUu0.net
- >>17
ガスリーはチャージラップいれながらアタックしたの?
- 26 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:28:32.61 ID:JJ99zbCk0.net
- 俺様の経験からすると
全車空タン予選モードで本気アタックした場合
メルセデス 1分16秒5
フェラーリ 1分16秒8
レッドブル 1分17秒
マクラーレン 1分17秒2
ハース 1分17秒3
ルノー 1分17秒5
トロロッソ 1分18秒
フォースインディア 1分18秒5
ウィリアムズ 1分18秒5
ザウバー 1分18秒5
- 27 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:29:07.39 ID:JfY8Mtco0.net
- >>19
何か焼けてる部分にうっすらルノーのREらしき文字が浮かび上がってるんだがw
昔懐かしのみかんの汁で字を書いて火で炙ると文字が浮かび上がる奴か?w
- 28 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:29:16.67 ID:qxK9yMZd0.net
- アロンソがあそこで意地を見せなければ、テストでのマクラーレンは完全なお笑い担当になってしまったな
もっとも、それを含めてエンタメ体質であることは確定したようだが
- 29 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:29:57.84 ID:9OqcH+nx0.net
- 本番じゃハイパーソフト履かないんですけどね
- 30 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:30:41.98 ID:y1UW/NXg0.net
- >>15
オープン戦でハンカチが完封勝利したとしてシーズンでも完封出来ると思う?
- 31 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:30:46.97 ID:Kde1zJ1dM.net
- >>15
そもそもアロンソはバルセロナサーキット速いしな
- 32 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:31:02.19 ID:CikTjNmT0.net
- >>26
世界チャンピオンはベッテル確定。なぜならソフトタイヤで長く走れる。サスがいい。
- 33 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:31:46.46 ID:6fbbrwrhd.net
- まぁ開幕戦のポジション云々より…hondaが抜けてさらにまっさらになったボディペインティングが超やべーわ
- 34 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:32:30.54 ID:SS4h54tdH.net
- 昔のマクラーレンなら信頼性改善に期待できたが
- 35 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:33:15.95 ID:9OqcH+nx0.net
- 大口スポンサー引っ張ってこれなければ開幕アップデートとやらで金使い切っちゃいそう
- 36 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:33:31.07 ID:G7dEbMUp0.net
- リアの過剰な絞り込みつうけど、ルノーもレッドブルもエキゾースト周り同じくらい絞ってるけど問題出てない
マクラーレンのカウル内遮熱処理が未熟なんだろ
- 37 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:34:56.06 ID:Kde1zJ1dM.net
- >>36
マクラーレンはフロントも絞ってるんだよ
- 38 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:36:17.10 ID:LBBN40uu0.net
- >>26
概ね同意だけどマクだけ良過ぎねそれ?
一番マクがタイムアタックやってたんだから伸び代ないと思うんだが
- 39 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:36:58.43 ID:BdZ2wDyR0.net
- http://open.mixi.jp/user/7522789/diary/1963367047
ちみたちこの記事読んだか?かなり確信ついてるぞ。 つまりこうなる事は必然だった訳だ。
- 40 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:38:38.62 ID:TZ+VQATI0.net
- スポンサースペースが焦げそうなんだから
スポンサーに成りたくないだろうw
- 41 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:39:50.63 ID:cTLm3PBFd.net
- >>39
何回貼るねん
- 42 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:40:48.68 ID:JJ99zbCk0.net
- >>38
ルノーやハースには伸びしろあって、マクラーレンには無いと?
もうちょっと平等に考えてやっていいんじゃないかな
- 43 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:41:16.52 ID:+3OgR2f40.net
- あれだけPU交換してたら、本選始まったらどうなるんやろ
- 44 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:43:38.65 ID:vmYB/2k00.net
- >>31
そうだったのか
- 45 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:45:42.23 ID:RsQMDyWz0.net
- 俺達のフェラーリが必死に煙出してアピールしてるのに全部持って行っちゃう枕さんという図式だったが
本番ではどうなるか様子を見てみよう
- 46 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:45:58.29 ID:JqLGIk1R0.net
- 開幕が楽しみでならない
- 47 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:46:12.24 ID:vwQ46r+j0.net
- R28でPP争いしたり去年のMCL32で予選7番手に飛び込んだり
昔でいうブラジルGPのバリチェロだったりフランスGPのアレジみたいなものか
- 48 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:46:22.85 ID:BdZ2wDyR0.net
- >>41
すまそ 俺は初めて読んだ
- 49 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:47:37.29 ID:WMH6faIU0.net
- >>37
これなぁ
後ろ絞ってるだけならまだ対応しやすいと思うけど、入り口からだからな。
クラッシュテスト必要だよね?入り口直すには。
- 50 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:09.63 ID:faKakMqh0.net
- https://www.autosport.com/f1/news/134719/wolff-questions-red-bull-fuel-strategy
トト「エンジンサプライヤーが使ってるガソリンとオイル同じ物を使った方がいいに決まってる。レッドブルはモービルじゃなくてBPカストロールを使うべき」
https://www.autosport.com/f1/news/134746/horner-hits-back-at-wolff-fuel-mistake-jibe
ホーナー「エクソンモービルには満足している。利点があるから使ってるんだよニヤニヤ」
- 51 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:19.78 ID:a58q345H0.net
- >>39
予言の書だわw
- 52 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:27.54 ID:JfY8Mtco0.net
- メルセデス
https://i.imgur.com/uKmNgep.jpg
フェラーリ
https://i.imgur.com/maaUqhZ.jpg
レッドブル
https://i.imgur.com/awNfRxb.jpg
インド
https://i.imgur.com/BBqbDZP.jpg
ウィリアムズ
https://i.imgur.com/hXKAG8K.jpg
ルノー
https://i.imgur.com/B0B0n4y.jpg
トロロッソ
https://i.imgur.com/5s3vPYG.jpg
ハース
https://i.imgur.com/tTlJ1MA.jpg
マクラーレン
https://i.imgur.com/xIqmgeI.jpg
- 53 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:35.70 ID:zABGP8iAa.net
- >>43
ルノーが儲かる
- 54 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:49:53.48 ID:vwQ46r+j0.net
- マクラーレンとその他中団のノビシロっていうのは
マクラーレンはもう一度クラッシュテストをやってパス出来ればの段階なのと
その他中団はただパーツを追加したり入れ替えするだけのレベルって話だな
- 55 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:50:39.25 ID:GnJWyddr0.net
- >>27
もともとそこにロゴがあって、焦げてきたから下に移動したんじゃない?
- 56 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:50:45.02 ID:G7dEbMUp0.net
- >>37
エキゾースト周りの熱害に関してはインテークは関係ない
インテークはICE吸気と各熱交換器用で、エキゾースト冷やしてる訳じゃないし
- 57 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:51:05.67 ID:z/G2m5HF0.net
- >>52
マクラーレンこれでサイズゼロ?
- 58 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:52:21.56 ID:oCVLpyT50.net
- >>42
ないどころかドラッグ増えるダウンフォース減る改良が必須
- 59 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:52:37.59 ID:MQQ27iF50.net
- こんなにテストで必死にタイムを狙いに行ったチームで凄い久しぶりに見た気がする
とにかく必死だなと
- 60 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:53:21.35 ID:mLrTQxMH0.net
- ルノーにしてみればいい実験台やろな
- 61 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:53:48.81 ID:a58q345H0.net
- >>37
予言の書でも触れらているけど
カウルがタイトとかいう以前に
冷却系のキャパ(基本設計)が全然ダメなんだと思うよ
そこを冗長にすると車体も重くなってタイムに影響するから
ギリギリで組んでるんだろう
- 62 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:54:36.47 ID:JJ99zbCk0.net
- >>58
それは全車同じ
ウィング寝かせりゃ速度は速くなる
しかしそれはラップタイムにはプラスにならないよ
- 63 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:56:47.80 ID:9OqcH+nx0.net
- >>55
元々は切り欠きより上だしそうっぽいな
ttps://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6zlNO8j2/s8/f1-mclaren-mcl33-launch-2018-mclaren-mcl33-rear-detail.jpg
- 64 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:57:51.53 ID:a58q345H0.net
- >>59
しかもそのかなりの部分は
アロンソのスーパーテクニックによるところ大だしなぁ
目を吊り上げてタイム削った結果が
新人(ガスリー)と0.5秒しか違わないんだから
- 65 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:58:09.22 ID:+3OgR2f40.net
- 枕のシャーシは最高理論って根拠あるんかな
- 66 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:58:43.60 ID:LBBN40uu0.net
- マク信者の俺様の意見って最初に書いておけよ・・・
>>63
そりゃ燃えたら印象悪いし仕方ない
- 67 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:59:30.87 ID:JqLGIk1R0.net
- 吸気と冷却どっちのシステムがうまく機能してないの?
- 68 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:59:45.08 ID:a58q345H0.net
- >>65
コーナーが早い! ってだけ
直線スピードはPUの責任分担だと思ってるw
- 69 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:59:48.33 ID:eahuC80nr.net
- んなことより先月からメルセデスの親のダイムラーの筆頭株主が中華になったみたいだぞ
2019からメルセデスはチャイニーズのペイドライバーだなw
- 70 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:00:57.46 ID:MQQ27iF50.net
- まるで貧乏チームみたいだった
- 71 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:01:59.61 ID:kC689yi70.net
- >>52
https://pbs.twimg.com/media/DX2xsXmV4AADEam.jpg
マクラーレンは、サイドポンツーン下部の溝が大きい
- 72 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:02:28.65 ID:Mv8EOkow0.net
- いやー面白いテストだった
でも今年もフォーミュラメルセデスになりそうだね
ホンダは最後トラブルがあったということでちょっと心配だ
7戦はもたなそうw
- 73 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:02:30.69 ID:JqLGIk1R0.net
- >>60
ルノーは車体のアップデートの参考になりまくるだろうな
ずる賢いレッドブルも
- 74 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:03:52.94 ID:a58q345H0.net
- >>67
冷却の基本は一般の乗用車と同じだろ
大きなラジエターで空気をいっぱい流してしっかり冷やす
あとはエンジンルーム内の温度差(熱だまり)がでないように
熱源を均等に分散する配置設計
- 75 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:05:17.43 ID:DfPgAsOqa.net
- マクラーレンの速さははヤバい
- 76 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:06:42.81 ID:CVTcLVtO0.net
- 焦げてるとこは冷却系関係ないと思うけどw
あそこエアフローで冷やすしかないだろ
- 77 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:06:52.51 ID:c+vRxkEH0.net
- >>72
そうでもないだろ
普通にフェラーリはいい勝負すると思うわ
- 78 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:06:55.79 ID:JfY8Mtco0.net
- >>59
必死にタイム狙いに行ったという根拠は?
そういう情報あるの?
アロンソの出したタイムは2周連続だから他と同じだと思うが
- 79 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:07:25.82 ID:cTLm3PBFd.net
- >>75
分かる
ただレース出来るのかどうか…
- 80 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:07:57.01 ID:ZQQ4Ac3ZM.net
- https://twitter.com/f1debrief/status/971790993593917440?s=09
これとか見るとマクラーレンはレースシミュでは上位に周回遅れにされてるね
何故か周回遅れにされてるのに4強だ!とか言ってるのいるけど...w
そして昨日タイムは良かったから予選は期待できるね
でも昨日も相変わらず最高速は出てない最下位レベル
この傾向のままなら予選そこそこのレースで順位落とす去年までの感じじゃないかな
それ以前に熱問題どうにかしないといけないから熱問題解決とその他アップデートに期待するしかないな
熱問題解決するだけでもう少しパワー出せるようになる可能性もあるしな
- 81 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:14.31 ID:TZ+VQATI0.net
- ショートカットしてしまうくらいだから限界付近だろう
- 82 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:16.98 ID:qzURg9g50.net
- どう考えてもハミルトン以外にチャンピオン候補がいない
- 83 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:20.50 ID:G234oVcy0.net
- タイム出して喜んでる枕ファン(どこの板にでもいるあいつらだろうが)に聞きたいわ
テストの結果で判断するなら1レース持つとは到底思えない枕をなぜ4位争いできると考えられるの?
冗談抜きで開幕までに全く別物レベルで熱問題も解決したシャシーが出てくると思ってるの?
どんな根拠なのかマジで教えてくれ
- 84 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:43.14 ID:CVTcLVtO0.net
- >>78
そりゃロングランなら20秒台で早いのに
17秒で必死じゃないとか無いわ
- 85 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:09:21.14 ID:WMH6faIU0.net
- >>71
枕はなんで横に張り出してる割に開口部が小さいんだろう。
目の錯覚なだけ?
- 86 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:09:48.26 ID:a58q345H0.net
- >>76
焦げの問題はカウル後半を一回りルーズにすれば解決するだろうが
空力は悪くなる方向だろうな
バッテリーや電気、ターボのトラブルはマクの冷却性能不足からきている可能性が大
RBやルノーには起きてないからね
- 87 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:09:54.14 ID:JfY8Mtco0.net
- >>84
ちょっと何言ってるかわからない
- 88 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:10:09.08 ID:Mv8EOkow0.net
- >>77
そうかな、それならいいんだけどね
レースシミュみてるとメルセデスの方が良さそうだったんで
- 89 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:10:17.31 ID:tr5IV5aX0.net
- >>82
ベッテルが撃墜してグロージャンとフェルスタッペンの戦いになったら面白いなあ
- 90 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:10:38.76 ID:CVTcLVtO0.net
- >>87
じゃあROMってなよw
- 91 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:02.12 ID:JfY8Mtco0.net
- >>90
いや、日本語がおかしいと言ってるんだが
- 92 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:03.39 ID:sZKydiVD0.net
- まあでも信頼性ないけど速いマシンと
信頼性バッチリだけどそこそこのマシンなら
前者のほうが期待できるわな
- 93 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:24.21 ID:ZQQ4Ac3ZM.net
- >>72
いや十分走り込んだ最後の最後にPUトラブルは一番理想的だよ
メルセデス並みの信頼性が既に保証されてるなら別だがホンダはそうじゃないからね
十分にテストして最後にPUの耐久性弱いところも見つかればPUの弱点がまた一つ減る
- 94 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:57.22 ID:c+vRxkEH0.net
- >>78
https://twitter.com/alo_oficial/status/968828870261534720?s=19
根拠というか、彼はネタでもこういうことするくらいのキャラだからな
全力アタックもするだろう
まぁ俺はマクラーレンに伸び代ないとは思ってないけど
- 95 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:12:00.38 ID:7Zq4sl8c0.net
- 去年もスペインGPの予選だけは速かった
全体的に見れば枕はヤバイ
- 96 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:13:19.51 ID:JfY8Mtco0.net
- >>94
えっこれが根拠?w
- 97 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:13:25.49 ID:a58q345H0.net
- 現状マクラの優れているところは
アロンソの神芸以外ないからなー
アロンソいればザウバーでも18秒だすと思う
- 98 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:14:29.88 ID:CmVLUkNba.net
- >>15
本来マクラーレンの目はメルセデス、フェラーリ、レッドブル、ルノーに向いてなければならない
が、目線を下げた上予選アタック繰り返し〇〇より速いしか光を見いだせないのだ
察してやれ
- 99 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:14:57.74 ID:c+vRxkEH0.net
- >>88
1コースのシミュでしかないもん
メルセデスは去年の延長モデルだし、低速サーキット苦手なのは変わってなさそう
- 100 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:14:59.40 ID:kC689yi70.net
- マクラーレンは、ハイブリッド車を造ってる自動車メーカーだから
クーリングの問題はマクラーレンP1の開発陣に任せりゃいいのに
マクラーレンP1は、フェラーリやポルシェより速いし
https://youtu.be/H43_lkBkGkg
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