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□■2018□■F1GP総合 LAP1656■□テスト■□

1 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 09:43:53.96 ID:kzu3/2ARd.net
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。

実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html

モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1655■□テスト■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520596859/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 09:59:24.40 ID:JP9J1t5r0.net
>>1


3 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:09:44.72 ID:cTLm3PBFd.net
いちオコン

4 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:11:09.73 ID:+psyewsB0.net
オコンはおこんないよ。

5 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:11:44.22 ID:yMuA9bYed.net
1乙パパイヤ

6 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:11:48.21 ID:024ce4BE0.net
テストはあくまでもテストだからな
予想はもうよそうか

7 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:12:24.45 ID:0irIfXHO0.net
>>6

8 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:14:28.49 ID:C1pkndiyp.net
>>6

9 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:14:51.77 ID:cTLm3PBFd.net
>>6

10 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:16:29.59 ID:nCr3ze+/a.net
>>6
面白い奴だパパイヤを食う権利をやろう

11 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:17:22.87 ID:GesQvq0x0.net
>>6
ご注文頂いた焼きパパイヤにバニラ添えのサービス

12 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:17:51.73 ID:M4IhxdAlM.net
トロロッソが最下位は間違いないとして、マクラーレンが耐久性つけたら表彰台いくなこれ。

13 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:18:07.33 ID:TZ+VQATI0.net
>>6
お前、ブーリエだろ

14 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:19:47.38 ID:qdCOIIYm0.net
ハースが本物なら、マグヌッセンは意図的にグロは天然で上位のレースを悪い方向に引っ掻き回してくれそうでワクテカだわ。

15 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:20:20.20 ID:GabZ6QUu0.net
よくわかんないんで教えてほしいんだけど、ルーキー相手にあのアロンソが一発タイムでコンマ5程度速い、て結構微妙というか、
同じ車でもそれくらい速いだろて気がするんだけど、
これでマクラーレン速いと言えるの?
17秒台てそんなにビックタイムなの?

16 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:23:29.31 ID:9OqcH+nx0.net
最終日の午後にフレッシュなエンジン使ってるの多分アロンソだけだしどうにも判断がつかない

17 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:24:00.63 ID:l0PiHrR1M.net
チャージラップ挟んでない17秒だから挟めばさらに速くなると思われる

18 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:24:08.96 ID:cTLm3PBFd.net
>>15
分からんね
何もかも開幕するまで分からんのじゃ

19 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:25:46.95 ID:nlCmToaT0.net
https://pbs.twimg.com/media/DX3rX4SWsAE_PdF.jpg

20 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:26:19.25 ID:ZE13CXmrM.net
>>19
みんな焼けてるね

21 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:26:41.36 ID:vwQ46r+j0.net
今回のマクラーレンのテストは暫定マシンでのテストだったということになりそうだな
チーム力がまだあった2009年の時でさえフロントは2009年仕様、リアウィングは2008年仕様ってことをやっていて
開幕したらあのザマだったわけで
あの頃よりもさらにチーム力が落ちてるマクラーレンが浮上できるとは思えない
リアの過剰な絞り込みをPUに合わせてサイドポットの空気取り入れ口の面積を増やした状態で
この暫定マシンと同じタイムを出せるなら全然問題はない

22 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:26:59.97 ID:cTLm3PBFd.net
>>19
安納芋美味そう

23 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:27:20.12 ID:TFldTx7ha.net
よくわからんかしらんが
17秒台自体は良いタイムだぞ

24 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:28:16.20 ID:mw3s/xnKd.net
マクラ速いわ
ただ伝統的に速ければ脆いも受け継いでそうだけど

25 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:28:24.02 ID:GabZ6QUu0.net
>>17
ガスリーはチャージラップいれながらアタックしたの?

26 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:28:32.61 ID:JJ99zbCk0.net
俺様の経験からすると
全車空タン予選モードで本気アタックした場合

メルセデス 1分16秒5
フェラーリ 1分16秒8
レッドブル 1分17秒
マクラーレン 1分17秒2
ハース 1分17秒3
ルノー 1分17秒5
トロロッソ 1分18秒
フォースインディア 1分18秒5
ウィリアムズ 1分18秒5
ザウバー 1分18秒5

27 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:29:07.39 ID:JfY8Mtco0.net
>>19
何か焼けてる部分にうっすらルノーのREらしき文字が浮かび上がってるんだがw
昔懐かしのみかんの汁で字を書いて火で炙ると文字が浮かび上がる奴か?w

28 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:29:16.67 ID:qxK9yMZd0.net
アロンソがあそこで意地を見せなければ、テストでのマクラーレンは完全なお笑い担当になってしまったな
もっとも、それを含めてエンタメ体質であることは確定したようだが

29 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:29:57.84 ID:9OqcH+nx0.net
本番じゃハイパーソフト履かないんですけどね

30 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:30:41.98 ID:y1UW/NXg0.net
>>15
オープン戦でハンカチが完封勝利したとしてシーズンでも完封出来ると思う?

31 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:30:46.97 ID:Kde1zJ1dM.net
>>15
そもそもアロンソはバルセロナサーキット速いしな

32 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:31:02.19 ID:CikTjNmT0.net
>>26
世界チャンピオンはベッテル確定。なぜならソフトタイヤで長く走れる。サスがいい。

33 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:31:46.46 ID:6fbbrwrhd.net
まぁ開幕戦のポジション云々より…hondaが抜けてさらにまっさらになったボディペインティングが超やべーわ

34 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:32:30.54 ID:SS4h54tdH.net
昔のマクラーレンなら信頼性改善に期待できたが

35 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:33:15.95 ID:9OqcH+nx0.net
大口スポンサー引っ張ってこれなければ開幕アップデートとやらで金使い切っちゃいそう

36 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:33:31.07 ID:G7dEbMUp0.net
リアの過剰な絞り込みつうけど、ルノーもレッドブルもエキゾースト周り同じくらい絞ってるけど問題出てない
マクラーレンのカウル内遮熱処理が未熟なんだろ

37 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:34:56.06 ID:Kde1zJ1dM.net
>>36
マクラーレンはフロントも絞ってるんだよ

38 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:36:17.10 ID:LBBN40uu0.net
>>26
概ね同意だけどマクだけ良過ぎねそれ?
一番マクがタイムアタックやってたんだから伸び代ないと思うんだが

39 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:36:58.43 ID:BdZ2wDyR0.net
http://open.mixi.jp/user/7522789/diary/1963367047
ちみたちこの記事読んだか?かなり確信ついてるぞ。 つまりこうなる事は必然だった訳だ。

40 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:38:38.62 ID:TZ+VQATI0.net
スポンサースペースが焦げそうなんだから
スポンサーに成りたくないだろうw

41 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:39:50.63 ID:cTLm3PBFd.net
>>39
何回貼るねん

42 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:40:48.68 ID:JJ99zbCk0.net
>>38
ルノーやハースには伸びしろあって、マクラーレンには無いと?
もうちょっと平等に考えてやっていいんじゃないかな

43 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:41:16.52 ID:+3OgR2f40.net
あれだけPU交換してたら、本選始まったらどうなるんやろ

44 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:43:38.65 ID:vmYB/2k00.net
>>31
そうだったのか

45 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:45:42.23 ID:RsQMDyWz0.net
俺達のフェラーリが必死に煙出してアピールしてるのに全部持って行っちゃう枕さんという図式だったが
本番ではどうなるか様子を見てみよう

46 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:45:58.29 ID:JqLGIk1R0.net
開幕が楽しみでならない

47 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:46:12.24 ID:vwQ46r+j0.net
R28でPP争いしたり去年のMCL32で予選7番手に飛び込んだり
昔でいうブラジルGPのバリチェロだったりフランスGPのアレジみたいなものか

48 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:46:22.85 ID:BdZ2wDyR0.net
>>41
すまそ 俺は初めて読んだ

49 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:47:37.29 ID:WMH6faIU0.net
>>37
これなぁ
後ろ絞ってるだけならまだ対応しやすいと思うけど、入り口からだからな。
クラッシュテスト必要だよね?入り口直すには。

50 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:09.63 ID:faKakMqh0.net
https://www.autosport.com/f1/news/134719/wolff-questions-red-bull-fuel-strategy
トト「エンジンサプライヤーが使ってるガソリンとオイル同じ物を使った方がいいに決まってる。レッドブルはモービルじゃなくてBPカストロールを使うべき」
https://www.autosport.com/f1/news/134746/horner-hits-back-at-wolff-fuel-mistake-jibe
ホーナー「エクソンモービルには満足している。利点があるから使ってるんだよニヤニヤ」

51 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:19.78 ID:a58q345H0.net
>>39
予言の書だわw

52 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:27.54 ID:JfY8Mtco0.net
メルセデス
https://i.imgur.com/uKmNgep.jpg
フェラーリ
https://i.imgur.com/maaUqhZ.jpg
レッドブル
https://i.imgur.com/awNfRxb.jpg
インド
https://i.imgur.com/BBqbDZP.jpg
ウィリアムズ
https://i.imgur.com/hXKAG8K.jpg
ルノー
https://i.imgur.com/B0B0n4y.jpg
トロロッソ
https://i.imgur.com/5s3vPYG.jpg
ハース
https://i.imgur.com/tTlJ1MA.jpg
マクラーレン
https://i.imgur.com/xIqmgeI.jpg

53 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:48:35.70 ID:zABGP8iAa.net
>>43
ルノーが儲かる

54 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:49:53.48 ID:vwQ46r+j0.net
マクラーレンとその他中団のノビシロっていうのは
マクラーレンはもう一度クラッシュテストをやってパス出来ればの段階なのと
その他中団はただパーツを追加したり入れ替えするだけのレベルって話だな

55 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:50:39.25 ID:GnJWyddr0.net
>>27
もともとそこにロゴがあって、焦げてきたから下に移動したんじゃない?

56 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:50:45.02 ID:G7dEbMUp0.net
>>37
エキゾースト周りの熱害に関してはインテークは関係ない
インテークはICE吸気と各熱交換器用で、エキゾースト冷やしてる訳じゃないし

57 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:51:05.67 ID:z/G2m5HF0.net
>>52
マクラーレンこれでサイズゼロ?

58 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:52:21.56 ID:oCVLpyT50.net
>>42
ないどころかドラッグ増えるダウンフォース減る改良が必須

59 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:52:37.59 ID:MQQ27iF50.net
こんなにテストで必死にタイムを狙いに行ったチームで凄い久しぶりに見た気がする
とにかく必死だなと

60 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:53:21.35 ID:mLrTQxMH0.net
ルノーにしてみればいい実験台やろな

61 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:53:48.81 ID:a58q345H0.net
>>37
予言の書でも触れらているけど
カウルがタイトとかいう以前に
冷却系のキャパ(基本設計)が全然ダメなんだと思うよ
そこを冗長にすると車体も重くなってタイムに影響するから
ギリギリで組んでるんだろう

62 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:54:36.47 ID:JJ99zbCk0.net
>>58
それは全車同じ
ウィング寝かせりゃ速度は速くなる
しかしそれはラップタイムにはプラスにならないよ

63 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:56:47.80 ID:9OqcH+nx0.net
>>55
元々は切り欠きより上だしそうっぽいな
ttps://cdn-3.motorsport.com/images/mgl/6zlNO8j2/s8/f1-mclaren-mcl33-launch-2018-mclaren-mcl33-rear-detail.jpg

64 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:57:51.53 ID:a58q345H0.net
>>59
しかもそのかなりの部分は
アロンソのスーパーテクニックによるところ大だしなぁ
目を吊り上げてタイム削った結果が
新人(ガスリー)と0.5秒しか違わないんだから

65 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:58:09.22 ID:+3OgR2f40.net
枕のシャーシは最高理論って根拠あるんかな

66 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:58:43.60 ID:LBBN40uu0.net
マク信者の俺様の意見って最初に書いておけよ・・・

>>63
そりゃ燃えたら印象悪いし仕方ない

67 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:59:30.87 ID:JqLGIk1R0.net
吸気と冷却どっちのシステムがうまく機能してないの?

68 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:59:45.08 ID:a58q345H0.net
>>65
コーナーが早い!  ってだけ

直線スピードはPUの責任分担だと思ってるw

69 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 10:59:48.33 ID:eahuC80nr.net
んなことより先月からメルセデスの親のダイムラーの筆頭株主が中華になったみたいだぞ

2019からメルセデスはチャイニーズのペイドライバーだなw

70 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:00:57.46 ID:MQQ27iF50.net
まるで貧乏チームみたいだった

71 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:01:59.61 ID:kC689yi70.net
>>52
https://pbs.twimg.com/media/DX2xsXmV4AADEam.jpg
マクラーレンは、サイドポンツーン下部の溝が大きい

72 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:02:28.65 ID:Mv8EOkow0.net
いやー面白いテストだった
でも今年もフォーミュラメルセデスになりそうだね
ホンダは最後トラブルがあったということでちょっと心配だ
7戦はもたなそうw

73 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:02:30.69 ID:JqLGIk1R0.net
>>60
ルノーは車体のアップデートの参考になりまくるだろうな
ずる賢いレッドブルも

74 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:03:52.94 ID:a58q345H0.net
>>67
冷却の基本は一般の乗用車と同じだろ
大きなラジエターで空気をいっぱい流してしっかり冷やす
あとはエンジンルーム内の温度差(熱だまり)がでないように
熱源を均等に分散する配置設計

75 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:05:17.43 ID:DfPgAsOqa.net
マクラーレンの速さははヤバい

76 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:06:42.81 ID:CVTcLVtO0.net
焦げてるとこは冷却系関係ないと思うけどw
あそこエアフローで冷やすしかないだろ

77 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:06:52.51 ID:c+vRxkEH0.net
>>72
そうでもないだろ
普通にフェラーリはいい勝負すると思うわ

78 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:06:55.79 ID:JfY8Mtco0.net
>>59
必死にタイム狙いに行ったという根拠は?
そういう情報あるの?
アロンソの出したタイムは2周連続だから他と同じだと思うが

79 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:07:25.82 ID:cTLm3PBFd.net
>>75
分かる
ただレース出来るのかどうか…

80 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:07:57.01 ID:ZQQ4Ac3ZM.net
https://twitter.com/f1debrief/status/971790993593917440?s=09

これとか見るとマクラーレンはレースシミュでは上位に周回遅れにされてるね
何故か周回遅れにされてるのに4強だ!とか言ってるのいるけど...w
そして昨日タイムは良かったから予選は期待できるね
でも昨日も相変わらず最高速は出てない最下位レベル
この傾向のままなら予選そこそこのレースで順位落とす去年までの感じじゃないかな
それ以前に熱問題どうにかしないといけないから熱問題解決とその他アップデートに期待するしかないな
熱問題解決するだけでもう少しパワー出せるようになる可能性もあるしな

81 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:14.31 ID:TZ+VQATI0.net
ショートカットしてしまうくらいだから限界付近だろう

82 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:16.98 ID:qzURg9g50.net
どう考えてもハミルトン以外にチャンピオン候補がいない

83 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:20.50 ID:G234oVcy0.net
タイム出して喜んでる枕ファン(どこの板にでもいるあいつらだろうが)に聞きたいわ
テストの結果で判断するなら1レース持つとは到底思えない枕をなぜ4位争いできると考えられるの?
冗談抜きで開幕までに全く別物レベルで熱問題も解決したシャシーが出てくると思ってるの?
どんな根拠なのかマジで教えてくれ

84 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:08:43.14 ID:CVTcLVtO0.net
>>78
そりゃロングランなら20秒台で早いのに
17秒で必死じゃないとか無いわ

85 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:09:21.14 ID:WMH6faIU0.net
>>71
枕はなんで横に張り出してる割に開口部が小さいんだろう。
目の錯覚なだけ?

86 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:09:48.26 ID:a58q345H0.net
>>76
焦げの問題はカウル後半を一回りルーズにすれば解決するだろうが
空力は悪くなる方向だろうな
バッテリーや電気、ターボのトラブルはマクの冷却性能不足からきている可能性が大
RBやルノーには起きてないからね

87 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:09:54.14 ID:JfY8Mtco0.net
>>84
ちょっと何言ってるかわからない

88 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:10:09.08 ID:Mv8EOkow0.net
>>77
そうかな、それならいいんだけどね
レースシミュみてるとメルセデスの方が良さそうだったんで

89 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:10:17.31 ID:tr5IV5aX0.net
>>82
ベッテルが撃墜してグロージャンとフェルスタッペンの戦いになったら面白いなあ

90 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:10:38.76 ID:CVTcLVtO0.net
>>87
じゃあROMってなよw

91 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:02.12 ID:JfY8Mtco0.net
>>90
いや、日本語がおかしいと言ってるんだが

92 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:03.39 ID:sZKydiVD0.net
まあでも信頼性ないけど速いマシンと
信頼性バッチリだけどそこそこのマシンなら
前者のほうが期待できるわな

93 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:24.21 ID:ZQQ4Ac3ZM.net
>>72
いや十分走り込んだ最後の最後にPUトラブルは一番理想的だよ
メルセデス並みの信頼性が既に保証されてるなら別だがホンダはそうじゃないからね
十分にテストして最後にPUの耐久性弱いところも見つかればPUの弱点がまた一つ減る

94 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:11:57.22 ID:c+vRxkEH0.net
>>78
https://twitter.com/alo_oficial/status/968828870261534720?s=19

根拠というか、彼はネタでもこういうことするくらいのキャラだからな

全力アタックもするだろう

まぁ俺はマクラーレンに伸び代ないとは思ってないけど

95 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:12:00.38 ID:7Zq4sl8c0.net
去年もスペインGPの予選だけは速かった
全体的に見れば枕はヤバイ

96 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:13:19.51 ID:JfY8Mtco0.net
>>94
えっこれが根拠?w

97 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:13:25.49 ID:a58q345H0.net
現状マクラの優れているところは
アロンソの神芸以外ないからなー
アロンソいればザウバーでも18秒だすと思う

98 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:14:29.88 ID:CmVLUkNba.net
>>15
本来マクラーレンの目はメルセデス、フェラーリ、レッドブル、ルノーに向いてなければならない
が、目線を下げた上予選アタック繰り返し〇〇より速いしか光を見いだせないのだ
察してやれ

99 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:14:57.74 ID:c+vRxkEH0.net
>>88
1コースのシミュでしかないもん
メルセデスは去年の延長モデルだし、低速サーキット苦手なのは変わってなさそう

100 :音速の名無しさん :2018/03/10(土) 11:14:59.40 ID:kC689yi70.net
マクラーレンは、ハイブリッド車を造ってる自動車メーカーだから
クーリングの問題はマクラーレンP1の開発陣に任せりゃいいのに
マクラーレンP1は、フェラーリやポルシェより速いし
https://youtu.be/H43_lkBkGkg

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