【HONDA】F1ホンダエンジン【213基目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/03/11(日) 12:18:05.07 ID:TDFD66hXM.net

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【208基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520462791/
【HONDA】F1ホンダエンジン【209基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520511036/
【HONDA】F1ホンダエンジン【210基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520559114/
【HONDA】F1ホンダエンジン【211基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520603984/
【HONDA】F1ホンダエンジン【212基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520647092/

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954 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 15:56:37.34 ID:VtUOqagx0.net

今年ももしマクラーレンがこけて、来年、レッドブルホンダが出来たら、アロンソがきそうだ

955 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 15:57:15.10 ID:h3gK935Q0.net

>>953
ＲＢが来年ホンダに決めたらリカルド離脱だな

956 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 15:58:15.28 ID:mH/V24QH0.net

リカルドとか要らんでしょ

957 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:00:31.15 ID:kp5CM9Cma.net

リカルドはそんなにホンダが嫌なのか

958 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:00:42.86 ID:N+JCb+fO0.net

リカルドよりマックスとガスリーが良いな

959 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:02:12.07 ID:aEGkmQJb0.net

>>955
リカルドはメルセデス行きたいんだろうな

960 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:02:41.60 ID:uP/++KCq0.net

>宮本武蔵の著書を最も影響を受けた本の一つにあげてるし
どんな影響受けたんかね‥どんな事しても必ず勝つとか‥。

961 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:03:28.43 ID:sz2SZkis0.net

リカルドは外部者なのに文句言ってるとか異常だよ
内部の事知らないのに

962 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:04:07.80 ID:QZRMPJDO0.net

リカルドが言ったというソースどこー？

963 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:04:27.76 ID:SkedigwU0.net

リカルドはステップアップしたくて移籍希望でしょ
良いドライバーだとは思うがNo.1でトップチームは
受け入れないかな〜セブとハミの輝きにはなかなかね〜

964 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:04:38.22 ID:CpnITH0JM.net

>>954
初期のクルサードとウェーバー以外は
ほぼ全てRBの息のかかったドライバーだが

965 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:08:51.68 ID:gDswIHhex.net

>>889
それは反比例してることだから、非常に難しいことなんだよ。
川合ちゃんも燃料制限しなきゃ、フェラーリはもっと速いって言ってたわ

966 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:13:37.50 ID:cGg9mtNQ0.net

リカルド・パトレーゼ

967 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:14:02.25 ID:ffl9sG7g0.net

リカルドには俺が3年履いた
くっさいスニーカーで
安物シャンパン飲んで欲しい

968 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:19:58.06 ID:1pIDaX5+0.net

>>962
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.html

「残念ながら、ホンダは彼らのエンジンでマクラーレンのクルマを速く走らせることができていない」
「だから、僕はもし彼ら（マクラーレン）がルノーあるいはどこかほかのエンジンを搭載すればそれだけで今よりも速くなるだろうと思うよ。だって、クルマ自体はすごくよさそうに見えるからね」
「来年は彼らがもっと強くなるに違いないよ」

969 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:20:33.48 ID:2dyPqUi/p.net

個人的にはチームの部外者が言う分には多少カチンとくるくらいでリカルドとハミのはあんまし気にしてない
眉毛と坂東がムカつくのはチームとしてやってく中で批判をしているというよりも不必要に貶しまくってるように感じたからだな

970 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:21:49.75 ID:0zDnZLmp0.net

明確に流量制限してるんだからパワー上がったら効率上がってるはずだろうに
パワーあると燃費が苦しいのはどうしてか分らん
川合ちゃん見てたらレスして

971 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:22:19.50 ID:e/X+zoxo0.net

実際速くなったのは間違いないんじゃないか、そこは正しい目で見ないとね

972 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:22:22.92 ID:5vv7YSYb0.net

>>968
こんな糞虫リカルドがいるチームにホンダPU供給するなよ
ホンダの面子にかかわる大問題だぞ

973 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:27:25.67 ID:0ElQV6kSM.net

>>970
回生の問題があるから
15年終盤とか16年はそれでしょ

974 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:30:34.82 ID:CpnITH0JM.net

>>970
燃焼効率は常に一定とは限らんから
100%より80%のが燃費がいいとか
コーナー進入時の回生で
フルパワーだと捨てるエネルギーが多くなるとか

そんな感じじゃね

975 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:33:06.57 ID:YTMQJ6g6p.net

>>972
事実をいったら悪口とか、、、

糞虫とかのほうが悪口だろ
お前みたいなやつがいると物事硬直して
停滞するんだよ

この国から消えろよ

976 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:33:46.52 ID:gDswIHhex.net

>>970
効率が上がったからパワーも上がるって何処で習った？
そんな事はあり得ないのだよ

977 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:34:48.02 ID:jLEdESANa.net

マックスはホンダのファクトリーをわざわざ見学して長期契約した
一方否定派のリカルドは残りたかったらどうぞのスタンス

まあ八割方決まってるんだろう

978 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:34:50.28 ID:SkedigwU0.net

>>970
レースエンジンは燃料リッチにして燃料冷却
しないとストイキで回すと熱で溶けるまであるんだよ
だからリーンで燃焼させて効率を取るかリッチにして燃料冷却
するかなの

979 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:34:53.72 ID:0RkE3rhK0.net

去年のスペク4はいい加減忘れろ
あと次スレ忘れるなよ

980 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:36:44.75 ID:ffl9sG7g0.net

>>971
どこ見て速くなったって言ってるの？
最終日のアロンソの渾身の一発くらいしか目立ったタイム出てない上に
ガスリーはそこから0.5秒遅いだけ
ドライバー逆だったら結果は真逆だろう

マクラが速くなったって言うのなら
せめてフェラーリのすぐ後ろくらいにはついてもらわんとな

981 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:42:49.22 ID:4XZXLAZYp.net

サイズゼロの理想:軽く小さく頑丈。パワフルで低発熱。
物理の法則:軽く小さく脆い。パワフルで高発熱。

冷却さえマトモならマクラーレンホンダの2年目はそこそこ結果出してたと思うの

982 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:44:52.79 ID:59iFD/n00.net

>>976

熱効率の意味が分かっていないみたいだね。

こちらに纏まった資料があるのでP23-24当たりを勉強して欲しい。

>ttps://www.sit.ac.jp/user/konishi/JPN/Lecture/Engine/Engine_2ndAll.pdf

983 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:48:43.53 ID:KpSNiCq0d.net

>>982
w(゜o゜)wﾜｵｰ

984 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 16:49:11.91 ID:TqWxXsm/0.net

>>970
今は105キロの燃料からどれだけ動力が取り出せるか勝負してるのだから
ハイパワー=燃費が良いで合ってる

985 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:00:03.73 ID:niYMVLW2p.net

>>968
まあまあ、
去年のホンダより今年のルノーエンジンのタイムが速かったのは事実だし

来年は彼らが強くなるってのも 失態に対するメディアの刺さる様な質問に打たれ強くなるだろうし…

耐久性に関しては何も書いてない

レースで速いって言ってないから別にいいんじゃない？

986 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:02:46.53 ID:xa5uzBZz0.net

ルノーPU契約しておいて、ホンダが使えそうとなったらルノーには金払うけどホンダPU積むとか出来るのかな？
契約解除して違約金でOKならそれでもいいけど。

PU年間50億円？RBなら勝つためにそれくらいやりそうだけど。

987 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:04:48.48 ID:z54+9AiU0.net

>>985
それを言ったら
去年のメルセデスより今年のホンダのタイムの方が速いぞ。

988 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:08:43.41 ID:0RkE3rhK0.net

シャシーに依存することが分かってるからトロロッソと言わずにホンダと言うんだろ？

989 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:08:43.48 ID:9sIcn9FC0.net

予選Q3には届かない？合同テストで明らかになったトロロッソ・ホンダの課題
http://www.as-web.jp/f1/347459?all

テストのタイムだけ見たらそうだけど、どうだろう？

990 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:09:00.30 ID:CpnITH0JM.net

>>986
それだけの金があれば、だよね。
あとエンジン積み替えたら空力の再設計も必要だよ
エンジンの重量も変わるから、ジオメトリーやサスも変わる
どんだけお金かかるのかね...

991 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:11:41.91 ID:QZRMPJDO0.net

悪いのはマクラーレンてバレちゃった

992 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:12:20.20 ID:mf8AHIVbd.net

>>989
まずハートレーはリカルドに追いついてアタック中断してる
その後何周か走ってるし枕みたいな完全無欠の空タンアタックでもない

993 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:12:52.44 ID:RgV0WYeO0.net

>>989
割とシビアな意見だけど、データから見るとそうなんだよね
俺もそのくらいで見ておこう

994 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:14:15.43 ID:KpSNiCq0d.net

バルセロナを知り尽くしたベテランドライバーと新人ドライバーとでは、プッシュできるベテランが有利だよな！
まぁ、データ取りに専念しなければならないという使命感もあってマシンを危険に晒すようなプッシュもできなかったと思う。

995 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:15:43.07 ID:z54+9AiU0.net

Q3は厳しいでしょ。
3強とルノーで8位まで埋まる。
ここに不気味な速さのハースと、予選に命かけてそうなマクラーレンが加わる。

まあ難しい。

996 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:16:55.78 ID:aPjXWwfi0.net

テスト時、マクラーレンンの最速タイムはほぼ100%空タン（それまでテスト方法で分かる）
テスト最速時に、トロロッソ・ハース・ルノーが、空タンだったのか、
多少燃料入れてたのかで、その優劣が変わるね
本番で分かる
トロロッソがんばれ

997 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:19:25.27 ID:sz0jeGtmr.net

>>989
ハートレーは予選モード使ってないはず。午前のタイムはリカルドに引っ掛かったタイム。この記者ダメだね。

でもQ3に行けるかはビミョーだと思ってる。

998 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:19:33.63 ID:ZVGuFakEK.net

>>992
ガスリーの最速タイムは空タンだった
だから予選は厳しいとかそういう記事になってる
トロロッソはタイヤをきちんと機能させるのに苦戦してる
最終日にダウンフォース付けてたけど
タイムはあまり伸びなかった

999 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:20:31.65 ID:gboqOsLHd.net

>>921
超効率型エンジンであるイオンエンジンは推力は小さい

1000 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:20:59.46 ID:V0RvEEBY0.net

>>996
ハートレーがPUのデータ異常が見つかったから最後の空タンのフルアタックは出来てないってコメントしてなかったっけ？

最初のアタックは空タンアタックでは無いって言ってた。

1001 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:21:53.15 ID:mf8AHIVbd.net

>>998
ガスリーがアロンソ以上のドライバーということになるが

1002 ：音速の名無しさん ：2018/03/12(月) 17:23:01.37 ID:0zDnZLmp0.net

>>974
>>976
>>978
ここらへんは分かっとらんっぽい
欲しい答えは川合ちゃんに聞くしかないか

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