2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

WRCもあるんすよ! SS177

1 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 18:51:43.36 ID:eU5+pSP20.net
一行目文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れること!
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS176
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519050355/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 19:08:26.66 ID:aJEwRnHg0.net
ラトバラってフォード時代やVW時代2〜3年目はチャンピオン争いの常連ドライバーだった気がするんだが
やはり年齢なのかねえ

3 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 19:10:48.69 ID:D30Qnotm0.net
いちおつ

4 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 19:16:19.98 ID:mnjBovOi0.net
いちおつ!

5 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 19:19:18.69 ID:c72/EMrj0.net
>>1乙トタナック

6 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 20:39:29.90 ID:xaiJboyh0.net
>>1
マッズ・乙トベルグ

7 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 22:52:07.32 ID:kdYZ+sEf0.net
>>2
フォーカスに乗ってた頃は最初にミスして後から猛追するパターンが多くなかったっけ?
序盤からペースをコントロールできてる今の方が上手いと思うけどね

8 :音速の名無しさん :2018/03/20(火) 23:01:26.51 ID:FCLjkETTd.net
ラトバラのやらかし癖は若い頃から変わらんわな
ストバート時代のラリージャパンでローブ抑えてトップ走ってた21歳のあの頃

てかフォードは21世紀に入ってからミッコ、デュバル、ラトバラ、マシューと若いのを多く起用していたんだがチャンプになったのはおらんかったな

9 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 01:14:44.78 ID:SQMCULrf0.net
何となくフォードのエース張った人々はあまり良くないキャリアの終え方をしてる気がする
マルティンとかデュバルとかガルデマイスターとか

10 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 01:17:54.13 ID:x2WtXp6qM.net
マーク・シュラーってフォードだったっけ?

11 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 01:30:31.00 ID:XAJNy0400.net
サインツくらいか

12 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 01:58:29.60 ID:vqxUQVYId.net
>>9
デュバルはエースというよりマルティンのセカンドでは?
あとその理論だとデルクール、カンクネン、マクレー、ヒルボネンも末期は静かにフェードアウトしていったな
グロンホルムくらいかな、勝てる内に引退したのは

13 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 06:48:18.07 ID:7j8GOUrH0.net
いまさらだけど
GTI−Rほしい病に
デルタみたいにバンパー前にずらして
インタークーラー前置きにしたい
問題は程度のいい車が高すぎる

14 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 08:29:58.02 ID:j667mvH4a.net
>>13
それこそデルタみたいだな
いや壊れないだけデルタよりマシか

15 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 12:25:47.00 ID:BKkv29mFr.net
インタークーラー前置きにすると
ボンネットのインテークとの熱気抜け道が逆になるから
ノーマル形状のボンネットにすると
特長が無くなって地味な車にw

16 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 14:18:22.96 ID:uebw74EV0.net
ラトバラさん去年のフィンランドあたりからマシントラブルばっかなイメージ。オーストラリアでやっとトラブルなく2位表彰台かと思ったら最終ステージで自爆

17 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 14:37:24.88 ID:MRrk1z680.net
なんとなくVW時代のラトバラさんに戻りつつあるような・・・

18 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 16:12:47.98 ID:mK83LBq80.net
いや、昨年はラトバラのやらかし自体はかなり少なかったよ
ポルトガルとオーストラリアでの自滅以外はコンスタントにトップ5にいたし、マシントラブルがやけに目立ってたのが残念
寧ろやらかした数で言えばオジェの方がスピンやパンク、溝に嵌まったりと珍しくやらかしが多かった
だが、タイムロスを最小限に抑えるのは流石だとは思った

19 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 16:21:38.23 ID:03T7JLdq0.net
ラトバラはチャンピオンの資質があると思って若い頃から応援してたけど、だめっぽい?

20 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 16:38:34.40 ID:yMaoKaKM0.net
正直ちゃんぴょんはきついと思うよ

21 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 16:47:34.14 ID:32u+XuS50.net
イタリアのパワーステージでキルスイッチ押しちゃった事件もあったよな。
そのまま2位フィニッシュだったから良かったものの、マンセルの二の舞になるところだった。

22 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 17:09:17.26 ID:+1Jp56n4F.net
>>13
で、ノーマルのGTIボンネットにする

23 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 18:04:51.96 ID:7j8GOUrH0.net
GTI−Rのゴジラの鼻がないとさびしいよね、
ゴジラの鼻はねじ止めになってるから
共締めにしてアルミ板でふさごうかな。

その前に、車が高いんだよね
10年前ぐらいだったら100万以下でかえたのにねえ

24 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 18:18:23.74 ID:7j8GOUrH0.net
連コメですまん
前置きにしたら、ゴジラの鼻はこれにするよ
ttp://www.crazyhornet.com/?pid=55508716

25 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 18:48:18.67 ID:0lZomoax0.net
インタークーラー前置きってファミリアGT-Rみたいなド派手な顔になるのかと思ったら、案外そうでもないのな

26 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 18:57:05.40 ID:O3YmDDQMd.net
ただでさえ熱害酷かったのにフロントグリルにそんな余裕あるの

27 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 20:46:25.33 ID:P4IdJng/0.net
>>13
パルサーはエンジンミッションまわりの整備性が
思い出したくないくらい悪かったような気がするよ。
がんばってね。

28 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 21:49:12.68 ID:r15h1mdVd.net
ミニクーパー使いのプライベーターは完全消滅してしまったんか
去年まではちらほら見かけたけど

29 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 22:56:16.31 ID:ET4QQ6GAa.net
GTi-R近所で売りに出てて200万てwってバカにしてたらすぐ売約ついてたわ・・・

30 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 23:24:27.86 ID:bmNz7ePh0.net
パルサー

31 :音速の名無しさん :2018/03/21(水) 23:30:46.21 ID:v3zNB1v20.net
× ミッション
〇 トランスミッション

32 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 00:48:39.85 ID:1/D8+QFSa.net
ランエボ5のころGTI-Rを30万で買って乗ってた
不人気だったな〜
峠ではオーバースピード進入でお尻振って楽しかった
そういえば純正の傘見たことないな

33 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 01:10:09.96 ID:4RUeUPw+d.net
>>27

パルサーはミッション外すのにボルトが1箇所エンジン側にあるので、
初回はエンジンごと降ろしてそのボルトは外したままにしとけば次からミッションだけ降ろせるようになるって話を聞いた事がある。

34 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 05:25:11.15 ID:k7anOmhL0.net
おいらの聴いた話だとエンジンルームが狭くて
とにかく手が入らないんだってさ。
だから、上から整備するか、リフトで上げて整備するか
迷うからめんどくさいって
昔は50万でも買えたのにねえ。

35 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 05:50:57.95 ID:k7anOmhL0.net
エアコン無しにしてたら
最初から前置きインタークーラーにできたんじゃないかなあ
デルタもそんな感じだったし

36 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 13:38:56.11 ID:8mAc8nv4M.net
ラジエターが横向きになっててそもそも風が全く当たらないという意味不明な構造してた旧ミニには乗ってたことある

37 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 14:09:00.17 ID:Y549V2tU0.net
旧車バブル真っ只中だからねえ

38 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 17:13:03.25 ID:k7anOmhL0.net
ラリーカーズでGTI−Rやってほしいねえ
出たらオイラ買うよ

39 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 19:01:48.69 ID:VSpM1Ldpd.net
出ないでしょ

40 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 19:45:34.51 ID:BWe2UzXUd.net
昨年から新人有力選手vsヌービルの対決のパターンがやたらと多いな
そしてどれもヌービルが勝利してるっていうね
(2017年アルゼンチン、2017年ポーランド、2018年スウェーデン)

41 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 21:08:29.71 ID:7J0k/yMtd.net
ティデマンドのRC1昇格はいつになることやら
RC1の椅子は決まってるのは辛いわな
シュコダがRC1に復帰するのが手っ取り早いけどその可能性は0に等しいんよね

42 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 21:24:04.95 ID:twxHiIQkd.net
ワールドRXのポロにRブランドの名がまた復活とかWRCで全然ブランド浸透しなくてRは捨てたんじゃないのかね。
もうそろそろデビューするポロR5はGTi名義になってたけどこっちもRに変えるんだろうか

43 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 22:21:46.30 ID:oEy41nXt0.net
ポロR5はドイツから参戦とか言われてるがRC2常連メンバーがいきなり変えてくるもんなんか?

44 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 23:16:16.83 ID:d/wQ03PV0.net
× ミッション
〇 トランスミッション

45 :音速の名無しさん :2018/03/22(木) 23:24:47.09 ID:QUQVK1c90.net
細けえ事は

46 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 00:21:13.34 ID:O9Y+L4Xf0.net
>>43
1月末の時点で15台の販売が決まってたけど、今のところは全て地域選手権向けみたいね
https://www.rallyplus.net/46266

47 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 02:24:36.71 ID:O3WoZn/dd.net
シュコダワークスや若手育成のやつらは変わらんだろう
ティデマンド、ベイビー、ロバンペラ、コペッキー、フッツネン、カミリ、スニネン、ルフェーブル、勝田、新井、ニカラ他

これ以外はプライベーターみたいなもんだから、マシンを買い換えてくる可能性がある
現にコルスはC3R5がルフェーブル他1台、I20R5がフッツネン他2台参加してるからな
つまり今シーズンなポロは若手育成やシュコダワークス以外が乗ることになる可能性が高いからこいつらを抑えて優勝したら買い取り手は増えるだろうな

48 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 17:21:42.05 ID:0L40IpRjd.net
今更かもしれんけどヌービルって優勝かけた接戦になるとミスしにくいタイプっぽいな
ヌービルが大抵ミスしてる状況って後続と大きく大差をつけてる時とか、大きく遅れてしまって追撃を試みようとした時に壊してリタイアってパターンが多いようだ
ちょっとばかりプレッシャーあった方が集中できるし、逆にそっちの方が強いのかも

49 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 18:35:10.18 ID:n/GBRYad0.net
カローラハッチはデカすぎるのかな
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/02_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/03_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/04_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/19_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/20_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/21_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/28_o.jpg

50 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 18:55:13.57 ID:GB7T5k+d0.net
>>49
WRカーはBセグだから...

51 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 19:00:57.80 ID:B9uZJjiq0.net
>>49
オーリス?

52 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 19:21:44.74 ID:PcnyLSoj0.net
>>49
オーリスはCセグだからゴルフとかシビックとかのクラス

53 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 19:24:49.73 ID:n/GBRYad0.net
ひとつ上のクラスになるのか

54 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 19:36:49.74 ID:S6eg/ER20.net
>>51
オーリスの名前違い

55 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 22:19:02.85 ID:iI/3YgErp.net
欧州ではオーリス
北米日本ではカローラ(ハッチバック)の名前

てかフロントロアグリルダサい、せめてヘッドライトとテールランプの回り込むのやめてシンプルにしときゃよかったのに

56 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 22:28:07.69 ID:JlBICrQtd.net
>>49
ゴルフサイズじゃハナシにならん

57 :音速の名無しさん :2018/03/23(金) 22:56:20.97 ID:DrNDbv0Sd.net
Bセグ縛りはいつまで続くんですかねぇ
新規参入メーカーは5年は来なさそう
R5はプロトン、VW復帰といい方向に向かってはいるんだがな

58 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 00:15:36.45 ID:LCCm6sJM0.net
Bセグとかよりもダウンサイジングターボ云々の関係だろ。

59 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 01:04:45.28 ID:vqfaMq060.net
サイズは関係各社の合議で決まってる事なだし、
できるだけ小型のほうが有利&メーカーとして売りたいのはBセグなんだから、よっぽど劇的なレギュレーション変更でもない限りずっと変わらんでしょ

もっと言えば排ガス規制の影響でハイブリッドやら電気自動車になったとしたら更に小型化が進む可能性が高いよ

60 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 02:23:46.43 ID:L+ClOpYyp.net
ちんちくりんのバケモノってのも俺は好きだ

61 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 07:57:17.10 ID:O2vWvfnv0.net
個人的な希望だとCセグDセグで競技してくれると嬉しいな。
それならベース車両が買える。
家族持ちにはBセグはちと小さい。

62 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 09:26:33.72 ID:AQ+AeSrLa.net
ルノー5ターボやプジョー205、MGメトロなんかは現行WRカーのベース車と同程度のサイズだけどね。

63 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 09:37:50.09 ID:1Uyoswrv0.net
WRCは欧州主導だから小型車推しなのは仕方ない
米国主導だったらデカくなっていただろうな…

64 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 10:47:05.24 ID:e4iV3xYX0.net
別にCセグが使いたければ使っても構わないんでしょ。みんな使わないけど。

65 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 11:39:40.58 ID:LCCm6sJM0.net
排気量の小さいターボを売りたいからBにしたのに何度も同じ事をいうのは池沼か?

66 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 12:05:37.92 ID:e4iV3xYX0.net
はあ?

67 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 12:21:21.19 ID:926/mXl5d.net
テクニカルレギュレーションよめ

68 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 12:29:18.45 ID:e4iV3xYX0.net
全長3900mm以上って規定が有るのは知ってるけど、Bセグ使えって規定があるのか?

69 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 12:42:12.83 ID:e4iV3xYX0.net
>>65
排気量の小さいターボを売りたいからBセグにしたのなら同じエンジン使ってるWTCCもBセグの規定にならなけりゃおかしいんだが?

70 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 12:44:34.69 ID:e4iV3xYX0.net
>>65
排気量の小さいターボを売りたいからBセグにしたのなら同じエンジン使ってるWTCCもBセグの規定にならけきゃおかしいんだが?

71 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 13:00:31.43 ID:uvPc5jA40.net
流れをぶった切って
新井と勝田は中々の好スタート

72 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 13:00:54.71 ID:XP3RINQW0.net
じゃあもうWRXやランエボも使えないんか

73 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 13:05:53.83 ID:uvPc5jA40.net
>>70
何でわざわざ書き直したんだよw

74 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 13:11:27.62 ID:e4iV3xYX0.net
ごめんレスできてないと思ってもう一度書いた。 もうやめるわ

75 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 13:39:28.69 ID:50GInbc3M.net
Cセグ時代に無理やりバンパー延長して参戦してた206が速かったからサイズ的にBセグがちょうどいいんでしょ

76 :フラッド :2018/03/24(土) 14:01:39.05 ID:12CDM+4S0.net
あれは無いよな。
まるでニスモ。

77 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 14:07:21.49 ID:PemjyRNdK.net
>>68
Bセグにしないといけない、という規定は無いが、追加出来る部品と重量の規定から、
Bセグじゃないと勝負にならないんじゃないかな?

78 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 14:41:42.12 ID:mT+s0ZKf0.net
今後クーペ型WRカーは現れるのか

79 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 15:31:56.67 ID:TEzdeA2w0.net
>>49
二枚目横からみると前のアクセラみたいにみえる

80 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 15:38:37.67 ID:Q+VmfhJCd.net
>>78
307WRCや初代インプレッサWRCのようなスタイルじゃないけど、一応車種上ではヒュンダイi20クーペWRCがある
まああれをクーペと呼ぶのかは知らないけど

81 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 16:11:58.24 ID:Punz6g5gd.net
>>65
売りたいっつーだけじゃないだろ
参戦出来る企業が多くある事もある

82 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 16:50:46.66 ID:STy8T5Bg0.net
もう昔みたいに排気量分けでもいいと思うんだけどね
グループ1-8規定に戻せとまでは言わないけどさ

83 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 17:26:06.59 ID:5/dA6clIM.net
むかしのラリー北海道でヒュンダイクーペ見たけどおっなかなかカッコいいな!でも遅いんだろうなぁ…て感じで実際遅かったw

84 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 17:32:28.51 ID:uvPc5jA40.net
https://www.ewrc-results.com/results/44944-rally-il-ciocco-e-valle-del-serchio-2018/?s=175158
順調やな

85 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 19:36:45.53 ID:qWG3oLImd.net
トミマキレーシングは2年後にはヤリスR5に変えるのは確定路線かなぁ

86 :音速の名無しさん :2018/03/24(土) 21:25:20.22 ID:LCCm6sJM0.net
>>70
あとからTC1が採用しただけだろw

87 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:19:31.85 ID:U+f+B3tq0.net
https://www.ewrc-results.com/results/44944-rally-il-ciocco-e-valle-del-serchio-2018/?s=175170
勝田が最後の最後に新井どころかアンドレア・クルニョーラまで抜いて4位とは

88 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 09:21:40.76 ID:U+f+B3tq0.net
アンドレア・クルニョーラじゃなくてルディ・ミケリーニだった

89 :音速の名無しさん :2018/03/25(日) 23:04:38.02 ID:gX8q8TEc0.net
新型スイスポはダウンサイジングターボのせいで全日本ジムカーナで使いにくくなったそうな

90 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 10:42:10.77 ID:lH1tXC250.net
スペインのスイフト率は異常
スズ菌に感染してるのか

91 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 10:45:45.96 ID:QpDpLHK70.net
>>89
あまり適してないの?残念…

92 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 10:49:20.00 ID:CxmsPdng0.net
>>91
PN2クラスになってライバルが増えた

93 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 12:25:32.99 ID:+SMJwg+hd.net
>>92

全日本のPN2は車種の多さもだけどなんといってもスターがいるからな(^_^*)

94 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 19:09:43.57 ID:0eRyF7vv0.net
流れきってごめん。
・ランチアデルタ 
・フォードエスコート4X4
・パルサーGTI−R
はBセグになるのかな?

95 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 19:26:35.24 ID:PEbllC8O0.net
>>94
今のCBセグがでかくなってるからなぁ
ランエボとインプレッサとカローラハッチバックもCセグだし当時の基準ならみんなCセグじゃない?

96 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 21:40:21.48 ID:8FRxoRzrd.net
マルティン・ヤルベオヤの父親って政治家なのか
しかもエストニア国内選手権でラリードライバーだったぽいし
いとこもコドラでその叔父もドライバーという
結構ラリーと縁がある一家だなあ

97 :音速の名無しさん :2018/03/26(月) 23:52:18.99 ID:/xnxrB/f0.net
デルタは同時期のゴルフと似たようなサイズだからCセグ
エスコートは今のフォーカスだからCセグ
パルサーはサニーとかカローラと同クラスだからCセグ

98 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 05:05:09.34 ID:jy3kxTkb0.net
ありがとう。
日本ではリッターカーがBセグなんだね
・ヴィッツ
・マーチ
・デミオ
・フィット
あたりかな

99 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 11:15:14.99 ID:jsT7TdJLd.net
ミラージュもBセグだったな

100 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 11:32:42.38 ID:QFmNbMjA0.net
デルタって実際見てみると予想以上にコンパクトだよな

101 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 11:35:10.81 ID:Ua8z9w2Xd.net
昔のサイズだから

102 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 13:39:08.42 ID:A7LK1Kxo0.net
肥大化でセグメント分類は形骸化しちゃってるよね

103 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 13:45:17.25 ID:G9RxwRlfH.net
>>97
現行ゴルフは、初代から53cm全長が伸びている
20年前の4代目ゴルフは、Bセグだよ

104 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 17:51:08.95 ID:8c0p/XQOM.net
ここ2〜30年ででセグメントが1ランクアップしちゃってるね

105 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 19:39:39.09 ID:M7stRT/hx.net
>>103
その理屈はおかしい
4代目ゴルフはCセグメント
40年前からポロはあったわけでこっちがBセグ

106 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 20:46:06.64 ID:qG0/u0uar.net
オールドミニだって大人4人が問題なく乗れる車って謳い文句なんだぜ。
時代が変わればサイズに対する感覚も変わるべ。

107 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 22:51:29.56 ID:J39CUMhQ0.net
近年の安全対策強化で全体的にデカくなったから昔と今じゃ基準が違う

108 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 23:42:01.93 ID:a5Ax6f7X0.net
ヤリスでラリクロに出ようとする猛者は現れたりはしないか

109 :音速の名無しさん :2018/03/27(火) 23:50:39.38 ID:aosLN/io0.net
ヤリス やりすぎ

110 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 01:50:15.90 ID:7LNywGrHp.net
最新のポロはゴルフ4だかとほとんどサイズ一緒だとか

111 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 06:24:42.28 ID:1LscOI4Dd.net
次のRallycarsはST165か!
購入決定!

112 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 08:36:10.61 ID:hvNYnVrwH.net
>>105
セグメントの基準は、全長だよ

https://car-rider.jp/polo/
ゴルフがモデルチェンジの度にボディサイズを拡大してCセグメントに移行したことから、フォルクスワーゲンのBセグメントにおける主力車種としての役割を担っています。

113 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 08:45:26.20 ID:hvNYnVrwH.net
>>112
4代目ゴルフの全長は、4155mmなのでBセグメント
5代目で全長が4205mmに伸びて、Cセグメントへ移行した

114 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 09:17:39.89 ID:cZUvtdS50.net
現役時のライバル関係を整理するために作った区分けだからサイズの目安は時代に応じて変わるんだけどね
明確な定義が無い以上うるさく言う筋合いはないけど、あまり変な使い方されるとなー
例えばの話、初代クラウンをCセグとか言ったらトヨタの人は怒るでしょ

115 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 09:53:36.20 ID:pelmMtyAM.net
怒るんですか?

116 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 10:03:41.48 ID:cZUvtdS50.net
本来の車格より2段階も下に見られたら気分を害するでしょうなぁ

117 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 10:40:40.30 ID:pelmMtyAM.net
昔のクラウンは小さかったけど、気分を害されるとEセグなるとか
セグメントの基準て曖昧なんだね。

118 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 10:57:58.94 ID:o4zPJF5/0.net
カムリアコードアテンザは本来プレミオと同じDセグメントだけどクラウンと同じくらいか大きくなっちゃったし
かといって価格も日本国内はメーカーの販売方針でカムリアコードシビックみたいに高いモデルしか売らなかったりしているし
単純に大きさと価格で車格を括り難くなってるね
旧来の車格を当てはめるか廉価モデルも出してる北米の価格を見るかしないと

119 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 11:24:43.42 ID:TsynUYul0.net
世界のセグメント規格は安全基準を求める関係でどんどん大きくなる一方
その時々で基準は違うけどだいたい同じクラスどうしが一緒に成長してきた
今のDセグ カムリ、アコード、スカイライン、アテンザ
今のCセグ カローラ、シビック、インプレッサ、アクセラ、ゴルフ、メガーヌ、パルサー
今のBセグ ヴィッツ、フィット、デミオ、ポロ、ノート、ミラージュ、スイフト

120 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 12:37:34.70 ID:XliqKyNrM.net
セグメントって絶対評価じゃなくて発売当時の相対評価でしょ

121 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 12:41:25.78 ID:N3nlT8rG0.net
スズキはBセグ車多いけどラリーからは完全に足洗ったと見ていいのかな?

122 :音速の名無しさん :2018/03/28(水) 20:10:55.00 ID:MFvQo8nu0.net
最大市場のインドでラリー人気が盛り上がれば再参戦するかもね?
ドライバーやコドラが先ならリアルに「インド人を右に」が起こり得るな。

123 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 00:00:27.16 ID:/90ydzOz0.net
https://pbs.twimg.com/media/DZYbxtVXUAEhlLe.jpg
大丈夫なのかこれ?

124 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 00:33:16.55 ID:3kAtfUKj0.net
i20?

125 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 00:46:10.82 ID:Z8GbrTZX0.net
落ちたのか。こわ
https://pbs.twimg.com/media/DZYegIQW0AAQ5qz.jpg

126 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 01:16:11.54 ID:7QYDKfaN0.net
ヌービルか
今のクルマは丈夫だな

127 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 02:36:56.23 ID:Q0GS5QXPd.net
ヌービルは怪我してないみたいやが、どうしたらこんな転落するんだ…?

128 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 07:35:22.91 ID:ChW0mg3X0.net
パンチラの見惚れてました

129 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 07:59:50.42 ID:Ra8v8e+z0.net
会いに来てi20

130 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 08:37:33.33 ID:K9oTy4rzK.net
>>127
橋手前でスライド→コースオフ→転落
みたい。

大した怪我もなく両名大丈夫だそうです。

131 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 09:01:26.71 ID:Kks51Hs50.net
欄干に当たらなくてよかったネ

132 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 09:28:33.27 ID:7CrkjAnxd.net
ラリーカーってやっぱり頑丈なんだな

133 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 09:39:16.83 ID:srbG38DpF.net
>>129
俺は嫌いじゃない

134 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 09:41:06.80 ID:7CrkjAnxd.net
>>131
ハンニネンなら

135 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 10:35:24.18 ID:zAKV9YZka.net
>>125
激しいクラッシュの割にはピラーが全然歪んでいないから、結構頑丈なのね

136 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 13:29:52.30 ID:8t/aeMoApNIKU.net
水没してない やり直し

137 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 17:36:58.31 ID:LZ5vBaH2dNIKU.net
タナk「生ぬるいよな」

138 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 18:29:33.28 ID:WsrAq0my0NIKU.net
>>137
どっちの意味だよ

139 :音速の名無しさん :2018/03/29(木) 20:07:00.10 ID:cFuZYQQ80NIKU.net
マキネン「牛でもいたのか?」
https://www.youtube.com/watch?v=UhNUcG0nKtQ

140 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 06:55:36.01 ID:UCXuSiIM0.net
ラリーカーズの次号は165か
買うしかないね

141 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 14:40:22.55 ID:bz9tmhjjM.net
数年後にブックオフで300円ぐらいで買えないかな

142 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 22:12:09.74 ID:VsPJK5nA0.net
その前に、数年後までブックオフが残ってるといいけどね…

143 :音速の名無しさん :2018/03/31(土) 23:03:13.51 ID:IO3Wc/KB0.net
TA64のが今4980円で一人入札、即決7480円だとよ。
2500円前後のが多くスフィフトのは安いけどw
オク用に買っておいてもいいかもと思えるものがブックオフに並ぶとは思えんな。

案の定在庫なかったし出されている価格だったら背取り屋が速攻で抑えるだろうw

144 :音速の名無しさん :2018/04/01(日) 00:09:17.69 ID:TYxQRzbB0USO.net
シリーズ全体にクオリティ高いけどTA64やランエボ3のは特に良かったな
TA64の方では、生産ラインになるべく負担を掛けずにエボ規定を成立させるあの手この手とか
清々しいくらいにチートの限りを尽くしたRA63とかね

145 :音速の名無しさん :2018/04/01(日) 00:59:53.46 ID:QkP4S217dUSO.net
ラリーカーズはセアト・ゴルドバはまだ時間かかりそうですかねぇ

146 :音速の名無しさん :2018/04/01(日) 12:14:36.24 ID:Ot9KUsx6d.net
熱帯雨林で泥まみれになるステージが欲しい

147 :音速の名無しさん :2018/04/01(日) 17:03:17.82 ID:pdMta3pKd.net
フィル・ミルズってMスポーツにいたんか
今年のラリーGBでペター復帰の話があるけどミルズもパターソンも来なさそうだな

148 :音速の名無しさん :2018/04/01(日) 20:31:42.47 ID:L76AnKT+0.net
>>147
クラシックカーのレストアしていたはず

149 :音速の名無しさん :2018/04/01(日) 22:43:25.91 ID:4jhOpF0i0.net
彼らも生活があるからな。

150 :音速の名無しさん :2018/04/02(月) 17:14:29.18 ID:U7dm2h5h0.net
インドネシア好きだったな〜

151 :音速の名無しさん :2018/04/02(月) 18:39:48.25 ID:WTm2LzYjr.net
ST165で思い出したけど
以前どこかのショップが165の元TTEワークスカーをサーキットとかで走らせてて
エンジンブローしたのをきっかけにエンジン開けてみた
みたいなとこまでは本で見たんだけど

それからしばらく経ってから
ネットで廃屋みたいなところに
その165のドンガラボディだけある画像見たけど
そこ後その車両どうなったか誰か知らない?

稼働してる時はTTEカラーのスポンサーステッカー類は無し
OZじゃなくてコンポモーティブのホイール履いてるような感じで
左ハンドルだしロールケージの入れ方からしてレプリカでは無かった

152 :音速の名無しさん :2018/04/02(月) 19:07:16.92 ID:GweFDanGd.net
シトロエンも2台体制だけど流石に地元となるとやる気半端なさそうだなあ
意外とミークもローブも揃って表彰台とかありえそう。ターマックはどっちもぶっちゃけ速いからな
ただ昨年あったエンジンブローとかがなければの話だけど

153 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 00:03:40.83 ID:w6QL8NwGd.net
あれフランスはターマックとグラベルのミックスだっけ?

154 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 00:16:24.23 ID:K6aQjz3e0.net
コルスだから、伝統のターマックラリー

155 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 01:09:17.17 ID:ObviMoB40.net
しかし、いきなり50キロステージか・・
ローブ様々だなw

156 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 05:50:44.31 ID:Ul5Xf+EJ0.net
>>151
レブスピードのセリか特集本に出てたやつかな

157 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 07:26:00.06 ID:3isR7N93r.net
>>156
そのセリカ本にも出てた気がする

158 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 11:07:37.39 ID:PuBo2Sfmd.net
見てみたいね。

159 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 19:01:27.25 ID:rYVBypJzd.net
ラトバラさん33歳になりました

末期スバルの頃からフォードのワークスにいるから37歳くらいの感覚だわ

160 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 19:47:25.64 ID:gmTsJnbtd.net
最年少勝利記録の持ち主だから多少はね?

161 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 19:59:26.57 ID:TSCcIaBa0.net
今回からJ-sportsの放送Day3なし?

162 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 20:03:36.08 ID:HcO3lebD0.net
大谷が二刀流のためいつ出るか分からないのに
全試合放送とか始めちゃったから
今シーズンのjスポ3の番組編成が結構混乱しそう・・・

163 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 20:38:34.21 ID:dSSWG6Nk0.net
>>161
翌日放送じゃなくて翌週日曜の1時間番組に組み込まれているんじゃね?
見てみないと分からんけど。

164 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 22:07:24.43 ID:TSCcIaBa0.net
あーなんか日曜日に1時間番組があるね
そっちを見ろなのか

165 :音速の名無しさん :2018/04/03(火) 23:23:41.09 ID:O63B0ihq0.net
PS生放送の+30min部分がなくなって
Day3が翌週に移って1時間のレビューとして再編って言ってた

関係ないけどこの週末WTCR開幕か。いろんな車がエントリーしてて楽しそう

166 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 00:57:26.02 ID:52m5CSgy0.net
新たな番組フォーマット
古賀さんは1週間後のまとめ番組に出演だな

4月6日(金) 午後09:00〜午後09:30  【プレビュー】 コメンテーター:栗田佳織

4月7日(土) 午後09:00〜午後09:30  【Day1】 コメンテーター:栗田佳織

4月8日(日) 午後06:30〜午後07:00  【Day2】 コメンテーター:栗田佳織

4月8日(日) 午後07:00〜午後08:30  【パワーステージ】 コメンテーター栗田佳織  ゲスト:平出ヒロシ

4月15日(日)午後08:00〜午後09:00  【レビュー】 コメンテーター:栗田佳織  ゲスト:古賀敬介

167 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 01:33:50.39 ID:17D2wjNn0.net
昔の放送スタイル+デイリーハイライト+パワーステージライブになるのか
こっちの方が良いかな
時間が経って分かる情報もあるし、現地からの情報も入って来るかもしれない

168 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 11:04:46.45 ID:aVsf4skea0404.net
ベストカーの編集長の顔を見なくて済むのはいいな。
視聴者に喧嘩売ってるような風貌はテレビ向きじゃない。

169 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 12:27:04.35 ID:yAb8Au1u00404.net
国沢は解雇ですかねぇ

170 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 12:37:28.84 ID:lKjgHW1800404.net
パワーステージライブで、日曜日のそれまでの展開に触れていたし、正直Day3の意義は感じなかった
新フォーマットは、時間を空けることで入れられることもあるだろうし、歓迎しかない

171 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 15:15:59.75 ID:gwoghzeg00404.net
雉沢ってベストカーの編集長になってたのか

172 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 17:03:50.11 ID:PO88b08Y00404.net
流れきってゴメン
ふと思ったんだけど、旧型フォレスターのSTIって
WRカーに近い乗り味の市販車じゃない?

ちょっといじればエンジンは350馬力
サスはロングストロークで6MTにブレンボ
しかもそこそこ安い。

173 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 18:15:13.23 ID:gwoghzeg00404.net
SG9はもう10年以上前の車だな
それに中古車市場でも玉数少ないし高い

174 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 18:16:22.28 ID:x9mE0ATgd0404.net
ラリー仕様車は馬力じぁねえよ。
GrAエンジンは市販車とは吹き上がりが全然違う。
チンコもげるぞ。

175 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 18:39:04.90 ID:oamEtSr0K0404.net
モノが無いよね→フォレスター
ロシアとか海外に結構流れていて中古減ったからなぁ…。

B車もストラダーレは大人しいけど競技パーツ入れると別物だもんなー。

176 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 19:04:08.83 ID:QDU9EeAQd0404.net
アイツらスバル車で泥遊びするのが好きだから

177 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 19:32:43.31 ID:AMfcJg5ed0404.net
大昔はラーダでラリーに出てる人いたけど流石に絶滅してるよな

178 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 19:36:15.11 ID:oamEtSr0K0404.net
>>177
ツーリングカーには最近出たけど、ラリーは来ないね。

179 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 20:23:48.78 ID:juxJcFGW00404.net
>>174
まぁ、Gr.Nであのリストリクター付けてもトルクは優に50kgオーバーって言われてたからな

180 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 22:54:47.14 ID:YpG5r/x80.net
チーム代表に続いて今度はテクニカルディレクターが・・・

シトロエンのテクニカルディレクター、ベスが辞任
http://rallyx.net/news/BB-15930/

181 :音速の名無しさん :2018/04/04(水) 23:50:29.18 ID:TyEiU+bQ0.net
>>180
うおい
せっかく調子が上向いてきたのに……

182 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 00:44:03.33 ID:Z44SOvPA0.net
こういうのって大抵の場合、チームがヤバい状態で泥船から逃げ出してるパターンだけど・・・
撤退とかやめてくれよ

183 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 01:23:23.68 ID:Myji7ZSm0.net
アルカシミを除いて3台目を走らせないのって今年からか

184 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 01:34:35.06 ID:FTJ46favK.net
プジョーも含めて内情はガタガタなのかな…。
ローブ来て少しセットアップが纏まってる感じするし、念願のR5もデビュー目前でこうも離脱者が出ると心配なんだが。

185 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 02:28:15.10 ID:Z1k3E5NB0.net
ローブとかいうゲームクラッシャーが去るなら別に

186 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 06:39:40.81 ID:q9QHfutld.net
シトロエンはいつ辞めてもおかしくないとこまで来てしまったなぁ
アブダビは金無いのか

187 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 09:25:20.27 ID:CqU5HVC3M.net
ブリーン去年は5位ゲッターで安定してたのにかわいそう

188 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 09:47:30.75 ID:tcDMLtX8a.net
シトロエン居なくなったら見なくなるだろうな

189 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 12:55:08.55 ID:hQIErov30.net
逆に参入するメーカーとかチームとかおらんのか

190 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 12:56:07.92 ID:Ix4QsGng0.net
TDが少なくとも19年まではPSAとのコミットメントがあると発言してるがこれフラグのような...
WECのアウディもチーム側がこんなこと言っといて急にシーズン中に撤退しますと上が急に方針転換したからな

191 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 13:07:24.72 ID:tcDMLtX8a.net
せっかくカッコいいモーターホーム買ったばっかなのにな

192 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 13:36:40.01 ID:Uu8zIlWm0.net
プジョーシトロエングループもそうだが、フランスの自動車産業自体がガタガタ。

ルノーもゴーンが日産CEO辞めてルノー会長だけになったら政府が介入力増強してきて
日産三菱を雁字搦めにしようと動いてる。
日産側としたら金稼いでるのは日産側だけでルノーは落ち目。
目の上のたん瘤状態で更にフランス政府&労働組合が斜め上から口出すから
外野がうるさい。
ゴーンVSフランス政府VS日産の三つ巴。
ゴーンも歳だし、日産もゴーンがCEOしてた時はのらりくらりフランス政府の
口先介入を交わしてたけど、落ち目ルノーの船頭での舵取りには安心出来ない。

ルノー日産アライアンスも厳しい。

193 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 15:27:23.58 ID:khEHoyV40.net
正直、今のF1なんかやめてWRC等に力入れた方がいいなルノー・・

194 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 17:25:55.84 ID:GbfW6t7xd.net
ハンニネンが開発を担当した新型サスペンションが火を吹くから見ておけよ

195 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 18:12:41.32 ID:CqU5HVC3M.net
ハンニネンさん去年フランスで橋の欄干にぶつけて炎上してたよなw

196 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 18:38:53.73 ID:XAL5bsOja.net
ハンニネンファンのみんな〜、現地から彼の最新情報だ。
ttps://twitter.com/rallyplus/status/981810122308505601?s=21
ttps://twitter.com/rallyplus/status/981825055494565888?s=21

197 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 19:30:24.58 ID:I03BQETha.net
ハンニネンがどうして欄干や木に突っ込んで
行くのか理解できなくて過去の映像見てたけど

純粋にコーナーを誤認して明らかに外した操作で
そのまま激突ってパターンが多いね
もっと若ければうっかりミスはしなかったのかも

198 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 20:37:43.49 ID:+z//4Ad0a.net
シトロエンにとって撤退を思いとどまらせてるのは、通算100勝間近ってことだろうな
100勝達成、それもローブが、なんてことになれば気持ちよく撤退できる

あと2勝だっけ?

199 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 20:38:43.51 ID:qryQcaMTd.net
エヴァンスのコドラはフィルミルズか

200 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 20:40:06.89 ID:GLetBINhd.net
俺とお前のハンニネン

201 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 20:41:04.22 ID:uckf/pk2M.net
名探偵コナン「ハンニネンは、お前だ!」

202 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 21:02:44.48 ID:M5FgYnsKd.net
おまえら

ハンニネンばかにしてるだろ(`・ω・´)

203 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 21:06:02.89 ID:eDkyShb80.net
俺達のハンニネンへの愛を見くびるなよ

204 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 22:06:24.59 ID:DEqoETd5p.net
半2年まじで半2年で終わったな、、、

205 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 22:08:40.52 ID:zY7r/mjud.net
去年のコルスはタナクは道から転落してリタイアしてたよなぁ
てか次戦からナッサー参戦だね

206 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 22:13:31.48 ID:9a5NlPCc0.net
うっかりハンニ兵衛

207 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 22:16:34.49 ID:9oc4B5i90.net
シェイクダウンとはいえC3R5えらく速いな

208 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 22:21:58.15 ID:FTJ46favK.net
もうC3はR5を本命だと思う事にしたよ。

209 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 22:24:58.23 ID:zY7r/mjud.net
エレナもだけどフィル・ミルズもえらい老けましたねぇ
https://i.imgur.com/chLqczE.jpg
グロンホルムの人もツルッパゲになってたな

>>207
C3R5が2勝したら撤退しちゃうかもな
プロトンとポロが遅れるのは残念

210 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 22:32:14.85 ID:tPALhpX3a.net
アルゼンチンのエントリーにナッサーの名が無いとかいう話も出てるが、まだ契約がされていないらしいな。
ただ、4台目のヤリスをアルゼンチンに輸送してるらしいから、どうなるのやら。

211 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 23:04:11.04 ID:OLs7ibXFd.net
町田のマンション駐車場から堕ちたのフォレスターだな

212 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 23:28:36.26 ID:Ix4QsGng0.net
前日まで雨が降ってたとかこれインカットで泥が出て先行スタート組有利展開じゃないの。
となるとトヨタ勢はまた出走順に泣く羽目になる予感。

明日までにどれ位乾くかだが。近年はインカットのコンディション差対策としてカット防止のポール置いてあること多いが全てのコーナーでではないからなぁ

213 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 23:34:27.92 ID:FTJ46favK.net
>>209
R5は売るので少しは続けそうだけど…プジョーから鞍替えするカスタマー出れば行けるのかな。
プロトンは良いとして、ポロR5は同門のシュコダ超えが求められてて大変そうだな。

214 :音速の名無しさん :2018/04/05(木) 23:59:17.28 ID:g621evjr0.net
ターマックはどちらにしろトヨタダメだろな
3位入れたら御の字ってとこか。現実は6位前後かな

215 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 00:27:41.01 ID:YGYS4WDgd.net
ラトバラはターマックイベントでもコルスは比較的相性いいから期待してもよさそう
流石に優勝とは行かないだろうけど、タナクもターマック強いし
あとローブが完全勝利しそうなターマックイベントだけど寧ろメキシコ戦に比べたら余裕無さそう
出走順の恩恵ありきだったからなぁ

216 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 00:48:26.37 ID:x0JS8zg1d.net
積丹ターマック仕様でもヤリスはカッコ悪いw

217 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 03:37:11.01 ID:zV8SHsag0.net
明日、明後日と晴れ予想だしトヨタ勢けっこうやるだろうね

218 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 07:02:18.80 ID:ArSZvdTv0.net
事前予想でトヨタはターマックがダメって言われてたけど実際にはハードなグラベルがダメな感じじゃね

219 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 13:35:21.66 ID:EZzgexmn0.net
とりあえず3台とも完走してほしい

220 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 16:27:41.91 ID:Xw2VG23uM.net
誰か最新情報レスしてくれ始まってんだろ

221 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 16:32:53.54 ID:1cdcebfcF.net
まだSS1も始まってねえよ

222 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 16:57:30.04 ID:I0dD44+c0.net
現地9:50 日本時間16:50 SS1スタート予定。
オジェがスタートした。

223 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:15:17.83 ID:E/+I9l6rd.net
ミケルセンスピン
いきなり50キロのステージだしゴールも30分くらいかかるんちゃうか

224 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:28:32.98 ID:V55NkcUO0.net
ラトバラ、スプリットの時点で遅・・

225 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:38:14.85 ID:E/+I9l6rd.net
スピンしたミケルセンより遅いのはアカンでラトバラ
やはり出走順有利かもな

226 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:38:48.05 ID:FL/iqNIPd.net
安定の田中さん

227 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:42:38.17 ID:E/+I9l6rd.net
ラトバラ「完全ドライかと思ったら水溜まりが残ってた」

ラッピも遅いがエースタナク流石です

228 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:43:39.27 ID:H6M4rqsbd.net
最近のラトバラはタナクに負けてるイメージしかないなあ

229 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:49:43.34 ID:V55NkcUO0.net
ああ、オジェのほが速かった
ローブは慎重かな? 2走目に期待しよう・・

230 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 17:54:02.49 ID:V55NkcUO0.net
あと、勝田のタイムも気になるな・・
こんなロングステージ走った事があるんだろうか?

231 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:18:12.64 ID:E/+I9l6rd.net
勝田リタイア
C3R5のボナトがコペッキーと0.3秒差
やっぱり速いねC3

232 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:35:39.93 ID:qOtMwssA0.net
ラトバラwwもう確変おわりか

233 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:37:46.20 ID:E/+I9l6rd.net
ローブが…

234 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:39:43.81 ID:V55NkcUO0.net
はい、オジェの優勝・・w

235 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:40:17.07 ID:mkTq6Rmgr.net
jsports最後にレビューが追加されたのね
前回からあったっけ?

236 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:42:31.73 ID:V55NkcUO0.net
ローブは吊り上げないと出れんな・・

237 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 18:54:50.12 ID:aNpwE7bE0.net
新井jrいいやんけ
いいとこ魅せたれ

238 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 19:28:00.62 ID:XYy7fYGN0.net
ろーぶ

@OfficialWRCさんのツイート: https://twitter.com/OfficialWRC/status/982191944532045825?s=09

239 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 19:37:17.02 ID:yzUkjUFTd.net
やはり現役離れてた影響は大きいか...
13年の一旦引退宣言の地元ラウンドでひっくり返って終わったりしたし最強王者はどうも締まらないオチが続くね

オジェにしたら今度こそガチなローブとの直接対決や!てなってたのに拍子抜けだろうな

240 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:03:44.02 ID:V55NkcUO0.net
ローブ、コースアウトした瞬間の映像みたけど、何でもないような感じで出ていくな・・
歳にはローブも勝てんか・・・

241 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:13:22.40 ID:E/+I9l6rd.net
C3R5のルフェーブルがSS2トップタイム
ボナトもいい感じ
フィエスタR5は新井しかいねぇ

242 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:39:39.86 ID:ArSZvdTv0.net
ローブが普通に速いと現役ドライバーが惨めだし面白くないからこれくらいでちょうどいい

243 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 20:41:32.92 ID:GcxLJglYd.net
タナックはがんばって、どうぞ

244 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 21:25:35.78 ID:NILVrPQV0.net
>>240
https://www.youtube.com/watch?v=_VlyidrDCQU

ノートのミスかな?聞き違えたとか。
いつだかのラリージャパンではエレナが読み違えて
コースアウトしたけど。

245 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 21:27:18.62 ID:dbaID2fT0.net
勝田SS1で消えたんかい

246 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 22:04:34.56 ID:IJv+cxB9M.net
実況ない?

247 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 22:09:32.94 ID:Dq4FZezZ0.net
>>244
イン側のダストが酷くてブレーキが足りなくなりアンダーを出してコースアウト、
の様な事をインタビューで本人が話していた

248 :フラッド :2018/04/06(金) 22:15:36.49 ID:+OR/3TdE0.net
手前の右コーナーがオーバースピードに見えるな。

249 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 22:16:20.07 ID:jzwbGn/Kd.net
ツールドコルスのtwitter見たらニコラ・ベルナルディが出てた
2005ラリージャパンはマルティンが戦意喪失したからこの人がプジョーで出てたよな

250 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 22:34:19.56 ID:NILVrPQV0.net
ちなみに0カーはC3R5でドライバーはアレクサンダー・ベンゲだね。

251 :音速の名無しさん :2018/04/06(金) 22:57:37.99 ID:qOtMwssA0.net
タナクしか希望がない

252 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 00:06:42.01 ID:QlgToaKf0.net
オジェはもうポディウムに上がってしまったので
明日は2位争いと5位争いを楽しみに見ようっと。
はぁ‥。

253 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 00:29:28.78 ID:z75nNwBb0.net
明日はラッピが行く

254 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 00:57:11.85 ID:sKKkqYdY0.net
WRCはマシン云々じゃなくやっぱドライバーの力が大きいな

255 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 01:08:24.30 ID:CWupQ4kt0.net
俺達のコペツキー先生に負けているような若手はダメだろ。

256 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 01:20:01.28 ID:/RHwFq/x0.net
ローブは戻ってくるとして勝田は明日以降走れるのか?

257 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 02:44:10.88 ID:iqmDnWrG0.net
トヨタ、去年ほどじゃないにしてもまた初日のセットアップ外してる

258 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 03:02:56.03 ID:6mnEQO96d.net
今回もオジェ独走だなぁ

259 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 03:23:35.40 ID:vs1sadkbp.net
オジェだけが異様に速い
それとも出走順が早いから良かった?

260 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 04:25:44.68 ID:hF1Yk+Ja0.net
実況放送によれば、ミークとソルドは約49kmのSS1,3の為に82ページのペースノートを作ったらしいな
それを計算すると、単純にすれば1ベージのペースノートは約600メートルの情報が記されている、
てことは、1ベージを十行とすれば60メートル毎に一行が書かれているんだな
(多分、本物は1ベージ当たりの行数はもう少し多いかな?)
更には、SS1,3のミーク・ソルドのベストタイムは約32分だから、
約23秒ちょっとで1ページのペースノートを読み上げている計算になるんだな
で、1ベージに十行が書かれているとすると、一行を約2.3秒で、
実際にはベージ当たりの行数はそ
れよりももう少し速いスピードでコドラは30分以上にわたり正確にタイミングを合わせてノートを読み上げているんだな
それに合わせて運転するドラも、コドラも一瞬も気が抜けないわな

ローブが引退後、スポット参戦でその速さはみせつけても、結局は何処かでやらかしてクリーンに完走出来ないのもその辺りが原因かもね

で、計算違っていたら訂正おねがい

261 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 04:29:29.24 ID:hF1Yk+Ja0.net
ローブについては、ラリーに必然的に求められる咄嗟の対応力を忘れている、もしくはそれが衰えているんだろうな

262 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 06:47:20.56 ID:vu3l0GGS0.net
2位以下のドライバーは接戦なのだが
トップのオジェが速すぎて他のドライバーはピエロ状態だな

263 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 07:48:10.37 ID:o5+1wgMo0.net
>>254
そのほうが純粋にレース楽しめるよ
F1みたいにつまらなくならないし
トヨタという存在があるからラトバラやタナクを特別に応援したくなるけどね

264 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 09:05:03.73 ID:o8/+KF1l0.net
>>168
あの汚らしさはないよな。ホームレスかと思ったもの。
もう少し人前に出るときの己の見た目に気を配れと。

265 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 11:55:42.01 ID:2EU0PwR00.net
出走順の有利不利とかトラブルもあるからワークスのレギュラードライバーは誰でも表彰台どころか優勝してもおかしくないから見てて面白いね

266 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 15:18:05.60 ID:nIWQ9qU1d.net
ラッピ速いじゃないか

267 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 16:27:19.91 ID:gKWQI4a6d.net
新井がストップしてる

268 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 16:33:31.79 ID:3rJQ2ZXD0.net
ローブ〜〜〜
もう失うものはない。
おじさん無用論黙らすぞーーー

269 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 16:49:32.43 ID:nIWQ9qU1d.net
ソルド、エバンスの尻は見えてるのにラトバラとミケは追いつけないね

270 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 16:50:39.23 ID:/RHwFq/x0.net
ローブ、目が覚めたか?w

271 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 17:07:23.58 ID:3rJQ2ZXD0.net
うーん、ローブおじさんSS連続奪取するから
ラッピタナクがいいタイム出してんのに。

オジェはもうコントロールしてんのか。

272 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 17:35:38.90 ID:tkeV1rcld.net
ラッピはできる子
間違いない

タナックはミークはつかまえろ

ラトバラさんは…

(´・ω・`)

273 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 18:48:21.76 ID:3rJQ2ZXD0.net
SS7、晴れたら先頭組のラトバラさんとか掃除係かな〜と思ったら
ヌービル終わっても123決めてるのか。セッティング出せたんか

274 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 18:49:57.15 ID:nIWQ9qU1d.net
ラッピRC1初のコルスで頑張るねぇ

275 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 18:53:35.89 ID:/RHwFq/x0.net
タナク、午後もこの調子ならヌービルも狙えるな

276 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 19:02:25.27 ID:3rJQ2ZXD0.net
タナクは2位のヌービルまでは+7.3だから狙えるね。
オジェは+40以上だからオジェが大崩れしないと厳しいな〜。

ようやくトヨタ、セッティング出してきたけど初日が厳しいね。
その点、オジェは上手い。初日にマージン築いてコントロール。

王者オジェか。ここで抜け出されると面白くないのでヌービルタナクあとミーク
期待してるぞ!

277 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 20:02:55.32 ID:QZAwmwOJ0.net
ラトバラの既に脱落してる感

278 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 20:10:03.05 ID:QlgToaKf0.net
ラトバラさんは、エバンス、ソルドを追いかけてるから、モチベーションは充分な感じだね。
トヨタ勢はランチ後のロングステージでどれだけ稼げるか否か、楽しみ。

279 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 21:19:15.03 ID:vs1sadkbp.net
タナクはガチ表彰台争いだし、ラッピも午後も良ければ絡んで来そう
ラトバラは6〜9位辺りが僅差だからまだまだやれそう

280 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:37:47.02 ID:Vtu2yx1k0.net
ラトバった

281 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:38:00.13 ID:nIWQ9qU1d.net
ブフィエとラトバラが止まってるらしい

282 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:40:17.38 ID:vs1sadkbp.net
まーたメカトラか、、、

283 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:41:07.34 ID:nIWQ9qU1d.net
まーたラトバラ車が壊れた

284 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:42:11.62 ID:vs1sadkbp.net
良いペースだったのに、、、

285 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:44:35.60 ID:6BJsp3wZ0.net
コースオフ?

286 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:45:01.14 ID:QlgToaKf0.net
ラトバラ、スタートの時のお祈りも叶わずか。切ない。

287 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:52:29.02 ID:GMTzfKtC0.net
ラトバラ厄払いしてこい

288 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:54:01.09 ID:nIWQ9qU1d.net
ブフィエはエンジンブロー
ラトバラはコースオフして戻れなかったらしい

289 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:56:24.06 ID:nIWQ9qU1d.net
ラトバラコース復帰、7〜8分ロスだな
リタイアするよりましってとこか

290 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 22:56:47.17 ID:vs1sadkbp.net
デイリタイアだと何分ペナ?

291 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:04:38.32 ID:nIWQ9qU1d.net
コルシカ参戦のC3R5が全滅してしまった

292 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:05:17.87 ID:C1X785090.net
こるしか残ってなかったのに

293 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:09:31.75 ID:BGedgqVq0.net
サムスン電子の2018年度営業利益は6兆円ペース 2018/4/6 9:14 日本経済新聞 電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL06HWY_W8A400C1000000/

サムスン電子、2017年の営業利益5.3兆円 メモリー需要強く過去最高の利益を計上 東洋経済online 2018年01月31日
http://toyokeizai.net/articles/-/206843

トヨタ、営業利益予想を2兆円に上方修正 18年3月期 朝日新聞DIGITAL 2017年11月7日19時00分
http://www.asahi.com/articles/ASKC66KW6KC6OIPE038.html

294 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:09:33.67 ID:zmTxfc/W0.net
山田君、一枚取って。

295 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:10:07.00 ID:/RHwFq/x0.net
ラトバラ、ロールバーまでいってないみたいだな・・

296 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:11:06.36 ID:QlgToaKf0.net
インタビューに笑顔で「戻れてよかった」と言ってるラトバラさんが気の毒。

297 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:12:29.99 ID:2bgZ9JBH0.net
初日でもうつまらない

なんだろ今回のツールドコルス

298 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:12:33.77 ID:D3kNdon00.net
サムスン馬鹿はせめてヒュンダイの話題出せや

299 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:12:39.54 ID:nIWQ9qU1d.net
https://twitter.com/OfficialWRC/status/982621833487966209?s=19

ロールケージが凹んでますねぇ
木にぶつかったらしいが

300 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:15:04.23 ID:/RHwFq/x0.net
ああ、やっぱだめか・・

301 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:16:06.87 ID:nIWQ9qU1d.net
18分ロスだしリタイア選択が無難じゃないか

302 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:16:38.09 ID:z75nNwBb0.net
ほんとヤリスは初日に遅いなあ
ラッピもタナックも速さはあるのに

303 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:24:44.25 ID:vs1sadkbp.net
ラトバラが立木のえじきにに!

304 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:26:15.25 ID:vs1sadkbp.net
リタイアして直してパワステ狙いかな
ラトバラはパワステ職人になってしまうな

305 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:39:52.92 ID:3rJQ2ZXD0.net
しかし、ラトバラさんが劣化してサードドライバー半二年さんの立場まで落ちぶれようとは、、、
ラッピがSS取ってタナクが2位狙って調子あげてるだけに。

ラトバラさんの奮起を期待したいぞ。

306 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:44:05.54 ID:rm+aLJk50.net
ラッピ「僕はラトバラさんを超えてしまったんです」

307 :音速の名無しさん :2018/04/07(土) 23:47:26.12 ID:/RHwFq/x0.net
ロールバーまでやっちゃうと完全リタイヤ
明日はない・・

308 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 00:26:51.49 ID:bwry7D4m0.net
ラトラバマジでヤバイな
もうピークアウトしてるな

309 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 00:52:01.92 ID:Ij7GOtgE0.net
ラトバラ車、今FIAに見られているけどセーフかな?

310 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 01:40:09.92 ID:iHSvAbuw0.net
二位争いすごいな
明日のロングSSいかんではラッピも食い込めるかも

311 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 01:57:04.44 ID:EvIq141f0.net
ミークやらかした

312 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 01:58:33.44 ID:a5mgMN3y0.net
ミークさん、あなたはなぜそこにいるの?

313 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 02:07:05.35 ID:SCJ27PVD0.net
ラトバラは再スタート出来るって公式ツイッターに書いてあった気がする

314 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 02:07:17.68 ID:7Ms4svUx0.net
タナック0.1秒差の二位浮上したけど、明日の出走順的に良かったのかどうなのか良くわからん

315 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 02:22:38.33 ID:Ij7GOtgE0.net
しかし、ミークはどうなってるんだ・・
またさまよったのかw

316 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 02:46:13.43 ID:EvIq141f0.net
轍が一切無かったよね。空でも飛んだのか?

317 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 02:47:19.47 ID:/BIGe1+Ap.net
ラッピすげぇな覚醒した

318 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 03:57:55.55 ID:zoG6Oo3ud.net
シトロエンはC3R5含めて全車がリタイアとか不運やなぁ

319 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 06:03:42.55 ID:FcNLP3080.net
>>296
自棄っぱちなかんじの笑顔が、なんか哀しいものがあったな
こころ折れてるだろ

320 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 07:35:09.23 ID:YF88kIxT0.net
判官贔屓じゃないけどシトロエンを応援したくなる

321 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 08:10:17.30 ID:iHSvAbuw0.net
ラッピがターマックでも行けることが解った

322 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 08:54:50.94 ID:ftzKsvPE0.net
ミークは、ペースノートかなぁ〜。落ちた後に、ファイブレフト、ファイブレフトみたいな事をずっと言ってましたよ。聞き間違えだったらすみません。

323 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 09:43:09.26 ID:8fMPqLeN0.net
サムスンは1992年に世界初の64MBのDRAMを開発した。 現在主力のDDR4を開発したのもサムスン。世界初が韓国から出てきている。

東芝メモリ喫緊の課題「3次元NAND」、サムスンの独走許した深い理由 WEDGE Infinity 2017年4月14日
「要するにOPOP構造による深孔加工は最初から不可能だったのだ。そこで東芝は、サムスン電子が採用していたシリコン酸化膜(SiO2)/シリコン窒化膜(SiN)/シリコン酸化膜(SiO2)/シリコン窒化膜(SiN)/…という構造をパクったのだ。」
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/9373

<韓国経済>サムスン電子、世界初1テラビット半導体メモリー開発 東洋経済新聞 2017/08/18
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/economy/2017/1_11.php

サムスンが最先端DRAM量産 回路微細化、首位独走 日本経済新聞 2017/12/20 18:46 
「DRAM市場は同社のほか、エルピーダメモリを買収した米マイクロン・テクノロジー、SKハイニックスの3社寡占状態だが、サムスンは先端製品の投入で独走態勢を固める。」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO24865640Q7A221C1TJ2000/

324 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 09:58:02.65 ID:qF97Ex0F0.net
>>323
メモリにタイヤ付けて走るつもりか?

ヒュンダイ、5年連続減益…営業利益は12%減 2017年通期決算
https://response.jp/article/2018/01/29/305360.html

ヒュンダイの世界販売が6.4%減…不買運動の中国では28%減 2017年
https://response.jp/article/2018/01/30/305375.html

トランプ政権、輸入車の環境規制強化を検討 米紙報道
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2912459007042018000000/

325 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 10:55:28.41 ID:8Yb7y20Xa.net
ヤリスが初日遅かったのは、完全ドライ路面を想定したセットで走り出したが、想像以上にウエットな箇所が多くて、おまけに泥をかき出されて走れなかったのが真相か?
結局、オジェとのタイム差はほとんど初日に遅れた分だけで、あそこで対等に走れてればだよね。

326 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 11:07:06.63 ID:Q9cbQk5+d.net
ということは責任はハンニネンさんですね(理解不能

327 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 11:11:51.57 ID:AHRmmIot0.net
ハンニネンが悪いよハンニネンがー!!

328 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 12:42:00.83 ID:otwoVUtp0.net
タナック、ラッピ、慎重に攻めて!ダブル表彰台あるでー。

329 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 13:21:33.48 ID:Q9cbQk5+d.net
でもヌービルがここまで伸びないのは意外だなー

330 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 13:34:12.91 ID:/BIGe1+Ap.net
ローブも初日のが無かったらポディウム絡んできたでしょうね

331 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 13:42:32.14 ID:neXpBNw90.net
ヤリスWRC
https://cdn-image.as-web.jp/2018/04/07132551/TGR_00151.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/04/08115600/TGR_00022.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/04/07132541/TGR_0029.jpg

332 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 13:44:51.46 ID:4ITvFhaAa.net
ヌービルがのーびる

333 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 14:02:07.41 ID:Bxf6SokA0.net
やはり今年も俺達のハンニネンだったか

334 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 14:05:44.66 ID:IZ7eU4Dj0.net
シェイクダウンちゃんとやってんのかよ

335 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 15:35:06.43 ID:37uxtgMbM.net
>>331
景色がいい島だな

336 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 16:49:17.00 ID:J0W8poPhd.net
ここでラッピ止まるかよ

337 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 16:50:15.80 ID:a5mgMN3y0.net
ついてない。

338 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 16:50:54.71 ID:J0W8poPhd.net
パンクで済んでよかったってとこか
リタイアよりましだな

339 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 16:52:47.22 ID:a5mgMN3y0.net
タイヤ交換早かったよ。無事に持ち帰ってほしい。

340 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 16:53:25.77 ID:Ij7GOtgE0.net
しかし、55キロは長いな・・・

341 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:03:27.17 ID:/BIGe1+Ap.net
タナクええで!

342 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:15:56.36 ID:M6W3CL/id.net

セッションストップ??

どうなるの?

343 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:18:21.88 ID:6JoiR95P0.net
GOtt tanak!

344 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:22:40.64 ID:a5mgMN3y0.net
ヌービルついてるな。あんな状態で走れるなんて。

345 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:23:02.50 ID:/BIGe1+Ap.net
タナク ヌービルに13秒差付けた!

346 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:23:51.55 ID:/BIGe1+Ap.net
タナクこれでもアンダーステアでフルプッシュ出来なかったとか言ってるね

347 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:29:10.40 ID:J0W8poPhd.net
ラッピはミケルセンと2秒差だからせめて6位は狙ってほしい

348 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:36:07.66 ID:a5mgMN3y0.net
ラッピのスプリットを見るとパンクなければ、ステージ取れてた可能性あるね。
だから残りのパワステ取って、ミケを逆転してくれるといいね。

349 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:36:59.82 ID:fbnP0PjId.net
ラッピは使えねぇな

350 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 17:57:03.90 ID:6JoiR95P0.net
マニュファクチャラーズ争いで痛いな
モンテと同じ2、3位いけたから

351 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 18:01:10.01 ID:dF5dd6k20.net
パンクは運も有るし仕方あるまい

>>349
ホンダオタは本当に品性がないな、F1ホンダエンジンスレにでもこもってろ

352 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 18:03:45.36 ID:A6UpBXBe0.net
ラッピは去年の6戦目からの出場
もう少し長い目でみてあげようか

353 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 18:51:00.14 ID:bD5nQiSOa.net
新参ですまんけどペースノートって下見で作るらしいがコドラと2人で作ってるんだよね?

354 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 18:56:20.83 ID:DcJIckYM0.net
そだよ。レッキ2本やってペースノートつくって、公式ビデオ倍速で確認しながらチェック

355 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 18:59:53.99 ID:8/BKlDC/0.net
古賀っち禿げとる...

356 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:01:27.90 ID:/BIGe1+Ap.net
それを500km分とかやるんだろ? 東京ー大阪の全てのコーナーをノートに書くとかマジで物凄いたいへんだな

357 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:04:47.97 ID:Vahk45bV0.net
ありゃ実況スレないのか

358 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:06:21.43 ID:a5mgMN3y0.net
ほれ
【WRC】世界ラリー選手権 2018【DAY2】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1523181881/

359 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:12:10.44 ID:DcJIckYM0.net
マニュファクチャ争いで今回一番痛いのはシトロエンだろ。
初日のローブ、2日目のミーク共たらればだけど失敗がでかい。
車は速く仕上がってきただけに、前回の流れが切れてしまった。

タナクラッピは頑張れ。
王者オジェは、、、いいや。エバンスこいや!
ヌービルソルド、ちょっと波に乗れないミケルセン。ポイントはそれなりに取りそうだ

360 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:12:55.95 ID:iHSvAbuw0.net
先輩がむかしラリーオーストラリアに出たことあるけど、ペースノートは売ってるんだよね

361 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:20:55.31 ID:J1noG7Wp0.net
各クラスで上位目指すようなドライバーじゃなければそれで十分かもね

同じチーム内でペースノート見せ合いとかはしてんのかな

362 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:22:10.68 ID:Vahk45bV0.net
>>358
おお、ありがと

363 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:23:06.02 ID:bD5nQiSOa.net
>>354
ありがとう
ドライバーへのインタビューでペースノートの出来が…ってコメントある時にコドラがショボンとしてるみたいで少し気になった
しかしあんな暴走してるみたいな車の中でよく読めるな…

364 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:36:29.79 ID:5G7AAwWQd.net
コペッキー2勝目だな

365 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:41:02.72 ID:DcJIckYM0.net
>>363
輝くのはドライバー。

コドラは縁の下の力持ち。日陰に咲く月見草。
コドラの首切りはドライバー側。
コドラは完璧でなければならない。(無理)

でもコドラはいないとラリーは出来ない。
コドラ、大変な職業です。

366 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:49:25.65 ID:A6UpBXBe0.net
>>365
不憫やね
ドライバーと仲たがいしたり、合わないと言われたら去るしかないのか
ううう・・・泣ける

367 :フラッド :2018/04/08(日) 19:50:40.13 ID:dvGP4eqi0.net
雇い主がドライバーだからな。

368 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:50:56.69 ID:N797ivI50.net
その点ローブとエレナって相性いいんだな

369 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:53:03.23 ID:qF97Ex0F0.net
>>363
同乗走行は何度か経験しているけど、呼吸を整えるだけで精一杯ですw

370 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:54:35.85 ID:ecfVyOPtK.net
やっぱりナビゲーターのがええな
運転しない副運転手ってのもな…

371 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 19:55:12.60 ID:DPPudpnq0.net
百万回遅い!!!

372 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:01:21.11 ID:Hi9j6I740.net
>>370
ルール上はドライバーもコドライバーも平等だし極稀に運転することもあるしそれは単なる的外れですよ

373 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:02:15.79 ID:5G7AAwWQd.net
ヌービルがコペッキーレベルの遅さ

374 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:02:24.66 ID:RNp8ffvAM.net
お ラッピミケルセン逆転したじゃん

375 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:04:03.89 ID:Q1z5J3zj0.net
>>370
リエゾンでスピード違反かましたソルベルグというおっさんがおってだな…

376 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:04:27.52 ID:qF97Ex0F0.net
>>370
複座の戦闘機のレーダー員とかコパイと言うけどな。

377 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:05:13.79 ID:bD5nQiSOa.net
>>365
そうかコドラはドライバーに雇われてるのか…どおりでドライバーは強気な訳だ…仕方無いけどね
>>369
羨ましいけど恐ろしい…あの場所で読むって大変だよね

378 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:07:35.01 ID:SbtxYjbd0.net
ヌービルってプロドライバーとして欠けてるよな
インタビューこたえねーしイライラするのはわかるけど

379 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:08:47.29 ID:iHSvAbuw0.net
ラッピ速いなー

早く展開が噛み合ってほしい
去年のフィンランドのように

380 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:12:54.44 ID:tC0aNGjE0.net
エースとしての立場を固めつつあるタナク
新進気鋭のラッピ

いつか来た道をふたたびたどりそうなラトバラ・・・

381 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:13:44.25 ID:QlI6QT6E0.net
>>378
気分屋だな。マイク振り切って発車とか。
マクレーもここまで酷い取材対応はしたことないと思う。

382 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:16:53.13 ID:SfY7MvkF0.net
ラッピのパワーステージオンボード映像は恐怖を感じるレベルだった
限界も限界でしょ

383 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:20:31.92 ID:5G7AAwWQd.net
ミークとラッピが脱落してなかったら3位すら危なかったんだから運がよかったと思わなきゃなヌービルは

384 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:20:57.55 ID:RNp8ffvAM.net
>>381
タナクもフォード時代に不機嫌顔でインタビューぶつ切り発進してたな
アタック直後のマシンに乗ったままインタビューってWRC特有で面白いけどドライバーからしたら感情高ぶってて普通ああゆう態度になっちゃうよな

385 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:25:20.01 ID:ecfVyOPtK.net
ナビ派は古いんやな…スマソ

386 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:28:37.37 ID:Vahk45bV0.net
ドライバーの立場からすると直後にインタビューってキツイと思う
でも表彰台であの態度はな〜
チームやメカニックの事も考えようよって思う

387 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:28:49.71 ID:A6UpBXBe0.net
オジェだって仏頂面で印象悪いときあるしな
マシなのは誰だろう

388 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:28:50.31 ID:ecfVyOPtK.net
でも勝っても○○●●組オメとは書かないオマイラ…

389 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:28:53.65 ID:qF97Ex0F0.net
>>377
実はTGRFのランクル低速コドラ体験もやっているんだけど
目の前のコーナー読むのにオロオロしちゃってなw
しかし、実際はラインをイメージさせるために数コーナー先を読むわけでな。

390 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:32:10.06 ID:5G7AAwWQd.net
オジェ 84P
ヌービル 67P
タナク 45P
ミケルセン 41P
ラッピ 36P
ミーク 36P
ラトバラ 31P
ソルド 30P

ヒュンダイ 111P
フォード 107P
トヨタ 93P
シトロエン 81P

391 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:58:16.56 ID:fYoQus21a.net
>>389
そうか今見えてない先のコーナーの事を適切な速さで読むってやっぱり大変よね…
コドライバーってなかなかきついね…頑張ってほしいわ

392 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 20:58:18.24 ID:/BIGe1+Ap.net
常に顔面凶器のタナク

393 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 21:02:17.85 ID:DcJIckYM0.net
今んとこマニュファクチャ的にはヒュンダイはかみ合っている。
ヌービルミケルセン大崩れしない。
ソルドパットンはサードドライバー争わせて確実にポイント取ら出る。

フォードはオジェ頼み。エバンススニネンはまだ物足りない。

トヨタ、タナクラッピは速さ出してきたけど、ラトバラさんの劣化が。
開幕前はダブルエースにアタッカーラッピだと思ってたんだけどな〜
ラトバラさん頑張ってくれよ。

シトロエン、今回ミークさんあれがなければ波に乗れてたよ。
ローブおじさん、PSも取っちゃう首切れないブリーン育てなくちゃ。
2台体制厳しいな〜

394 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 21:03:00.55 ID:6JoiR95P0.net
一本のSSが長くてステージ数が少ないより、ステージ数は多いほうが楽しめるな

395 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 21:13:15.49 ID:My2JURAE0.net
冷酷なようだけど、ラトバラさん首ちょんぱして、
オジェさんの頬を諭吉の束でひっぱたいて連れてきたほうが、
一番手っ取り早いし確実だよトヨタさん

396 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 21:22:31.67 ID:6JoiR95P0.net
トヨタは今の三人がいいよ
ラッピが来シーズン更に良くなるし
ヌービルは獲ろうと思えば出来そうだけどね

397 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 21:28:49.69 ID:JdibS8et0.net
オジェタイトルおめでとう

398 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 21:29:24.45 ID:a5mgMN3y0.net
フォードのようなNo.1ドライバー至上体制のほうが目的が
はっきりしていて組織的な結果を出しやすい気はする。
見ていて面白いかは別にして。

399 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 21:53:37.99 ID:OWqyB0BD0.net
>>318
ボナートのC3R5Rが2位完走してるがな

400 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 22:08:56.60 ID:/BIGe1+Ap.net
ラトバラはそんなやらかしてないよ
むしろメカトラの一番の被害者だし、それが無けりゃ去年も何回かポディウム乗ってたはず

401 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 22:11:21.84 ID:YW5mp0Rca.net
ラトバラがセットアップが上手くいかず、最終日になってようやく速くなるってVW時代から変わらん?
今回はマシンが直らずにリタイヤしちまったけど、2日目はコースアウトするまでは速かった。

402 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 22:16:47.31 ID:My2JURAE0.net
それはわかるが、
正直、タナックが安定してポイント稼いで、
ラッピが一発の速さをみせる、というのが現状じゃん
ツールドコルスは速さもなかったし、
いや、メカニカルトラブルの犠牲になってるのもわかるんだけど
オジェさんが必要ではないか
じゃあVWの4台体勢みたいな

403 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 22:21:26.42 ID:wl0CrL/K0.net
再来年くらいにラトバラOUT ロバンペラINで

404 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 22:31:02.75 ID:6JoiR95P0.net
ラトバラはシーズン終わってみるとミケルセンと同等レベルのポイントは取ってるよ
エースの座を譲るだけ

405 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 22:59:37.41 ID:6x5HkH/nd.net
ヤリスWRCは北欧スタイルのアクセルベタ踏み&振り回す走り方に合わせて開発してるんだからフランス系のオジェやヌービル乗せても車に合わなくて苦戦すると思う。
ラトバラがオジェに合わせて作ったポロで苦戦してたようにね。

406 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 23:01:06.60 ID:N3dCGq0V0.net
タナク2位か

407 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 23:03:48.15 ID:m/zKt5Nw0.net
ヒルボネンの時も思ったんだけど
ちょっと勝てないとすぐ叩くのはどうかと思うんだ

408 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 23:05:53.36 ID:Auw1AgMOd.net
C3R5が結構やりそうだな
RC2や地方ラリーのファビアR5・フィエスタR51強時代を崩してくれればいいんだが

409 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 23:08:26.07 ID:dO9UowtwK.net
ヤリスはストロークたっぷり使ってスムーズでうねったコースが速いのかなと思った。
ちょっと船みたいな感じ。


フランス風味のセットはレール走る電車みたいにラインゴリゴリ進む感じで。

410 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 23:16:39.92 ID:p/5I/ANe0.net
>>405
ハンニネンとラッピは振り回さない、
いわゆるフロント寄りなドライビングスタイルだったりする
そのラッピがテストもそこそこにいきなり乗って勝ったり
同時に振り回し系でリヤ寄りなラトバラも勝ったりで
ヤリスWRCは間口の広い車

411 :音速の名無しさん :2018/04/08(日) 23:21:43.78 ID:47HU5YMi0.net
>>405
じゃあマクレー乗せたらチャンピオンだったんか

412 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 01:08:22.69 ID:nxmtB+Cn0.net
>>407
参戦決定から叩いたりと病気持ちが多いからしゃーない。

413 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 02:11:38.97 ID:VYLlC8OC0.net
>>390
タナク以下はこれからチャンピオン獲りたいなら、4〜5位でポイントキープしてPSで稼げば…みたいな感じではもうダメな点差になってきたな

414 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 02:13:15.26 ID:VYLlC8OC0.net
しかしフィル・ミルズがすっかり爺さんになっててちょっとショックだった

415 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 02:26:59.17 ID:yPlybpDo0.net
ターマックで速いのは意外だわ
でも空力マシンだから当然なのか

416 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 07:33:46.33 ID:fG7BYnYI0.net
トヨタはタナクをスカウトして正解だったね
今やすっかりトヨタのエースドライバーじゃないか

417 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 07:33:50.71 ID:4v8B1F7I0.net
ミケルセンがランキング四位が意外やな

418 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 08:27:39.02 ID:emGXaFdW0.net
この優勝したような絵面w
https://i.imgur.com/m4pcxvH.jpg

419 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 08:53:41.21 ID:9GfvjjQCd.net
オジェ、チャンピオンおめでとう

420 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 11:50:54.16 ID:gbKpv1j2M.net
オジさんは速かった

421 :トヨタファン :2018/04/09(月) 12:49:34.70 ID:8PYkVWcL0.net
昨夜は夜勤だったからライブステージをリアルに観れなかっため、録画してたのを今見終わった。
たまに出てくる過去の映像の中に映ってるST165セリカ、かっこええなぁ…
グループB時代や今のWRカーの厳つい感じのマシンもいいけどさ。

422 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 12:52:51.03 ID:Rtjbe31Dd.net
去年二勝でタイトルをとったオジエが今年すでに三勝ときいて
そうだよなーと思いました

423 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 14:28:39.53 ID:iVp8t9Of0.net
>>415
ドライターマックは昨年のマシンでも比較的に競争力あったほうなんだよね
>>417
妥当じゃないの?
ミケルセンの速さからして3位が上限だし、これからもう少し下げてもおかしくない

424 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 14:38:36.75 ID:AIInV3cyd.net
ソルドが目立ってばかりでパッドンの立場が危うくなってきてる

425 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 14:56:23.63 ID:vrN73f14M.net
ラトバラがVW時代みたいにリタイア繰り返してきたな
プレッシャーがないといい走りしてたが
いいドライバーがチームメイトになるとこのザマ

426 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 16:30:28.27 ID:lJ2GbeVh0.net
前年のオーストラリアと今回以外はメカトラブルでリタイアだっただろ。
何でもドライバーのせいにするなよ。

427 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 16:38:23.07 ID:tdfJPk7Zd.net
これだからヨタヲタは…
きちんと結果を出してるホンダを見習え

428 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 16:41:18.11 ID:N4lMfcBX0.net
>>426
去年もラトバラだけ機械トラブルとかいってリタイヤしてたよな
他はちゃんと走ってるのに
運転がアクティブ過ぎて壊れるんじゃない?

429 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 16:44:30.01 ID:dccMbZ3d0.net
いつになってもヒュンダイに勝ちかねてるトヨタはガッカリ君

430 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 17:09:09.50 ID:J9U7Dqu4d.net
>>427
初年度優勝しているが?

431 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 18:39:26.03 ID:KRxfQrzL0.net
>>427
優勝もできず上位二台つぶれての4位ではしゃいでるホンダさん可愛いですね

432 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 18:39:52.85 ID:Sl2ocBPI0.net
>>426
ヒュンダイに負けたホンダがなんだって?

433 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 18:41:00.73 ID:Sl2ocBPI0.net
>>432>>427宛・・・関係各位には御迷惑をお掛けした orz

434 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 18:44:19.07 ID:ZTSFSxTpd.net
シトロエンC3R5が早速やらかしてやがる

435 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 19:11:53.18 ID:Q8mSJDRh0.net
何の話やねん

436 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 19:31:02.17 ID:z+EjyeFJ0.net
WRC points after ‪TourdeCorseWRC‬ 2018
Ogier 84
Neuville 67
Tänak 45

The same guys a year ago
Ogier 88
Neuville 54
Tänak 48

437 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 22:27:20.93 ID:RNL4UG+od.net
今回フランスは面白かったね
相変わらずデイ1で勝者判っちゃったけど

438 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 22:32:00.05 ID:8ckc7FJP0.net
面白いデータだけど
今年はスゥエーデンでフォードとトヨタが除雪車になって
そこでヒュンダイがガッポリ稼いでるから
状況は同じでは無いと思うな

439 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 22:33:21.71 ID:VYLlC8OC0.net
ホンダもトヨタもどっちも往年に比べればクソ情けない、が正解

440 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 22:39:25.42 ID:YSK+xb90a.net
そう言えばシトロエンの次くらいに有力視されていた
ヒュンダイがコルスでイマイチだったのは何でだろ?

シトロエンの2人が沈んだ理由は明らかにコースの
読み違いだとはっきり判明しているけど

441 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 23:01:39.84 ID:+Hux5wvk0.net
イニDの続編?的なあれで
藤原拓海がトヨタのワークスカーのテスト中に車ぶっ壊れて谷に落ちて再起不能とか
メチャクチャなことになってたw

442 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 23:20:52.58 ID:4UrOCekG0.net
ヌービルは3位だったのでヒュンダイとしては印象ほど悪くないのでは
むしろターマック得意なソルドがどうした?って感じ

443 :音速の名無しさん :2018/04/09(月) 23:31:06.01 ID:YSK+xb90a.net
>>442
3位という順位だけみるとそうなんだけれども
出走順とエースという事と事前情報合わせて考えて
もう少しオジェに食い下がると思っていたんだよ

ミケとソルドの2人に至っては、謎過ぎる???
何か致命的なミスしてたっけか?

444 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 00:39:25.46 ID:y7NIuT8I0.net
単純に予算が減らされてるんじゃね?

445 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 01:22:35.24 ID:jvRuQHri0.net
ヌービルとソルドは、うまく乗れてるはずなのにタイムが出ないと言ってるので
まず間違いなくマシン側に問題があるでしょ
去年のコルスでは速かったから改良をしくじったのかなぁ
なにしろナンダンだから、しょーもない設計してる部分がありそうなんだよな…

446 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 01:39:35.52 ID:JMPtK/x30.net
ヒュンダイコンストでMスポーツ上回ってるのか
ミケルセンとソルドの存在が大きい気がする

447 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 02:31:28.64 ID:y7NIuT8I0.net
スウェーデンの影響だろ

448 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 10:05:42.76 ID:KLA7GFwzp.net
ラトバラさんのメンタルボロボロでもうダメかもしれん
VW時代を思い出してそう

449 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 10:07:44.00 ID:TD6jU3T5d.net
開幕前にカーナンバー7はフォルクスワーゲン初年度を思い出すとか言ってたけど、当時の8番の人がチャンピオンになってしまったしな

450 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 10:28:08.91 ID:EkGCgH100.net
チーナか...ヨーロッパからでも遠いよな

451 :音速の名無しさん :2018/04/10(火) 11:46:01.50 ID:MVs/Azzzd.net
「オーバードライブ」本予告編

https://youtu.be/34p8-5g9OSI

452 :音速の名無しさん :2018/04/11(水) 18:03:00.20 ID:vy0D7Jf60.net
ターマックドライバーだったら
猛者ぞろいのフランス選手権にでてほしかったなあ

453 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 03:01:02.75 ID:vU4RXEh80.net
フランス選手権よりイタリア選手権の方が難易度高そう(レベルが高いとは言っていない)

454 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 04:00:21.70 ID:BOL+bWG80.net
約20年見てるが
最近のツールドコルスSSが少なすぎて面白くないな

455 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 09:39:10.14 ID:3GAgnYOV0.net
NHK-BSが始まってからずっと見てるが、一本のSSがみんな50キロなんて
かつてのNZのモツが沢山あるみたいで素敵

456 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 11:44:54.32 ID:UjA6fps00.net
コレってBセグなのかな?

https://car-research.jp/tag/corolla

457 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 11:48:27.40 ID:LSJMKWGld.net
cセグ

458 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 11:53:36.76 ID:mL1zhxqIK.net
一応5ナンバーに収めるって記載だからそうなのかなー。排気量もまあまあの抑えてるし。
ただ1.6の3気筒ってどうなんだろ?

459 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 12:02:02.40 ID:nchwwpGk0.net
えー、ヴィッツでGT-FOUR作れよ
自動車リサーチの信憑性がどれだけか知らんけどさ
つか去年くらいの日刊工業新聞の記事だと、トヨタの三気筒は1.5じゃなかったっけ?それとは別に排気量拡大したバージョンも作るのか?

460 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 12:02:48.27 ID:LSJMKWGld.net
どこぞの五流雑誌の妄想と願望がソースでしょ

461 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 12:09:17.54 ID:mL1zhxqIK.net
ターボ3気筒ってダイハツが得意そうだ。

462 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 12:38:36.03 ID:yoe/YJH2d.net
ヤリスR5は次期ビッツで作る予定なんやろ?

463 :忍者 :2018/04/12(木) 13:04:56.08 ID:rncHNFPUa.net
>>454
安全面の問題もあるからね

464 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 16:24:18.30 ID:mL1zhxqIK.net
またシトロエンがオジェ採れたらとか言い出してるっぽいね。それよりラリー参戦続けられるのだろうか…。

465 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 18:47:59.46 ID:XemIYRDF0.net
>>462
次から日本のヴィッツもヤリスに名前が統一されるよ

466 :音速の名無しさん :2018/04/12(木) 19:21:49.98 ID:nUIPp0eEd.net
オーバードライブをWRC公式がリツイートしてやがる
あれWRC関与してんの?

467 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 18:03:49.31 ID:aZEi5kyN0.net
しげのさんはトヨタと組んでるんだろうか
WRC人気を上げたいんだろう

ただ、かねない一般人からみると
ターボついたBRZを160万で売ってくれとしかいえないなあ

468 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 18:09:37.30 ID:dEtu8Hiud.net
拓海はターマック速くてグラベルは今一つなんだろ?
パニッツィみたいなやつだな

469 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 18:11:28.51 ID:ZGUjv8XM0.net
クソゴミマンガの話は

470 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 18:38:38.33 ID:Qeq/tKgL0.net
今年も被本塁打istになりたいようだ

471 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 19:35:27.07 ID:pZk7lVu8M.net
>>467
金なさ過ぎるだろお前…

20年前のS15シルビアでもスペックR(ターボ) なら250万ぐらいしたで???

472 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 19:42:29.83 ID:ipMZ/TO+d.net
Rallycars最新刊、ST165特集おもろい
90年のアルゼンチンでリエゾン区間の一般道35キロを14分で走った話が凄い

473 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 19:59:20.23 ID:1lf+8ka5d.net
>>467
かねないんだねぇ・・

474 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 21:17:12.20 ID:AcLlCdggp.net
>>472
平均速度140km

475 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 21:18:42.81 ID:AcLlCdggp.net
>>467
中古ならGTRじゃないスカイラインR32R33R34とかいけるんじゃね?

476 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 21:21:11.47 ID:pZk7lVu8M.net
貧乏人はスイスポに乗れ😠

477 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 22:49:22.66 ID:9QnEWxNo0.net
タイヤが不必要に高扁平で高いから嫌だ
フィットRSぐらいがちょうどいい

478 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 23:18:32.14 ID:krwKuS6PK.net
金は有っても置く場所が無い

479 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 23:21:11.94 ID:9QnEWxNo0.net
駐車場を借りる金を出せないなら、金がないのと同じw

480 :音速の名無しさん :2018/04/13(金) 23:49:39.18 ID:BDLL8wOUr.net
ST165本買ってきた

ちょっと前に書いたコンポモーティブ履いた元ワークスカー
群サイにあったのかあ

481 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 00:41:54.34 ID:MYc/rs9V0.net
東京になんか住むなよ

482 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 07:25:56.54 ID:uK7E9Sj90.net
ラリーカーズに読んだけど
Xトラックの機構とか踏み込んだ記事はなかったね
GTI−R本が出るのに期待しますか。

483 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 07:39:10.04 ID:8Q0tZNL+K.net
昨日無事にラリーカーズ買えた。
今日お台場でインプレッサWRC走るそうよ。

484 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 10:40:23.25 ID:r5ZR2uxjd.net
どのインプかと思ったらマクレーのGCインプかよ
10年前の最終型インプとかはどこにあるんですかねぇ

485 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 11:52:28.52 ID:9L0g1g6gM.net
全くいいところ無かったGRBよりGC8走った方が喜ばれるからしゃーない
持ってるでしょスバルは

486 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 12:14:16.35 ID:1UWlPn8vd.net
ワークスGCもまあまあの台数手放してるからGR持ってるかどうかわからんよ

487 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 13:21:16.01 ID:VcgKIyK/0.net
555カラーが良い

488 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 18:29:42.65 ID:SDlUsX000.net
ラリーカーの全てのカラーリングの中で555が一番好き

489 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 18:32:18.42 ID:x6c659L0d.net
アリタリアストラトス

マルティニデルタ

カストロールセリカ

どれかを一番に決めろとか無理です

490 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 18:38:41.98 ID:DVB3jJOY0.net
マルボロフルヴィア・ラリー1.6HF

491 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 18:47:54.22 ID:S9GrvviOr.net
555カラー

http://h7.alamy.com/comp/DDMJ7D/1985-audi-quattro-a2-car-DDMJ7D.jpg

492 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 18:58:05.97 ID:EEmlJ5Pzd.net
一瞬スタリオンかと

493 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 19:24:23.58 ID:JbtkvpVo0.net
RENAULT

494 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 19:39:56.39 ID:R0zv37/u0.net
>>472
過去現在の中でST165のターマック仕様が一番好き

495 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 19:49:08.26 ID:Fkz4Xqtrr.net
TOTALがスポンサーの赤い206好きだな。
ブルーライオン柄の206は格好いいけどラリーカーっぽくないよね。

496 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 20:20:53.75 ID:V98bHgt3a.net
ラトバラが乗ってたストバートフォーカスが好きだな
スイカみたいだけど

497 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 22:08:39.39 ID:8Q0tZNL+K.net
一番ならロスマンズが良いな。出来るならオペルやポルシェをスポンサードした濃いブルーの旧型が好き。

498 :音速の名無しさん :2018/04/14(土) 22:17:24.23 ID:uE8fFEW4a.net
ST185の94コルス仕様が一番好き

499 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 07:24:25.78 ID:t7M6wtn00.net
ブルーメタのエスコートコスワースが出た時は一気に未来が来たと思った
フォーカスもマルティニになる前のfocusってロゴを大書したのが好きだった
185セリカはカストロールよりサインツの赤ベコ仕様が好きだな
赤プジョー206も好き

500 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 09:42:25.96 ID:8PNriO4Kd.net
ST165は初期のフロントグリルにはめ込んだライトのやつが好きだった。

501 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 10:48:38.43 ID:oNItvbGJK.net
>>500
同じく固定ライトのタイプが好きだ。
ST165自体も前期型が好みってのもあります。

502 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 19:17:50.42 ID:oNItvbGJK.net
少し前にラリーカーズのセリカTA64なんかが高騰みたいな話し出てたけど…普通に復刊版が新品で買えるのに何で?と思ったぞ。
内容も判型も同じなのに何か理由有るんだろか。

昨日お台場でインプレッサWRC98が無事見れて良かった。レオーネRXも2台エンジン掛けてて嬉しかったし。
因みに最期のインプレッサWRCはスバルは持って無いかもしれないぞ。

503 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 19:18:56.21 ID:lqAEy+v30.net
プロドライブが所有してるんじゃなかったか?

504 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 19:32:42.03 ID:+/uMWYHPd.net
過去のラリーカーは展示か格納庫か破棄のどれかなんだろうけどなぁ
ラリーレジェンドで過去のラリーカーバンバン出てきたけどなぜかプジョー206は無塗装のプロトタイプが出てたけど

505 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 19:56:09.71 ID:oNItvbGJK.net
基本的にスバルのラリーカーはプロドライブ所有権で一部除いて放出、現在は個人所有物が多いそうな。
スバル本社かSTIのは何かのタイミングで購入してるって事だとか。
で、今になって歴史として集めているけど行き先判らないとかお値段とか色々難儀しちゃってるて。

506 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 19:59:46.63 ID:vJIPwelk0.net
欧州のラリーイベントでプライベーターが放出ラリーカー走らせまくってるからな

507 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 20:06:42.14 ID:MSUAM7JU0.net
古賀っち老けたな…

508 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 20:26:57.06 ID:IKEYbIIT0.net
GRBはオストベルグがプライベーター時代に乗ってたな

509 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 20:27:37.61 ID:lqAEy+v30.net
>>506
ラトバラさんとかめちゃくちゃ集めてて博物館作るくらいだからな

510 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 20:46:03.46 ID:yn2w4adAd.net
ラトバラはサインツのカローラ所持してる割にはポロとかフォーカスは所持してないのよね
あぁいうのは貰えないもんなんか

511 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 20:57:49.57 ID:TFqIedcv0.net
やっぱり現場で取材した人がコメンタリーに来ると面白いな。

512 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 21:03:08.82 ID:iIhKqUeCa.net
あれが国沢だと、「一般的にラリードライバーって…」と一般論しかコメントしない。
古賀っちだと「オジェが○○だと自信溢れるコメントをした」とか「ラトバラはセッティングに悩んでいて…」とコメントするだけで、ほおそうだったのかと納得できる。
これだけの違いで番組を見た満足感が違った。
これだよ、俺らが求めていたのは。映像を見た感想を言えばいいだけのコメンテーターは要らん。

513 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 21:12:04.04 ID:HGADnp1R0.net
>>502
高騰しているからこその復刻だぞw

514 :音速の名無しさん :2018/04/15(日) 21:12:43.57 ID:yn2w4adAd.net
てかフィル・ミルズって54歳なのかよ
マキネンとタメ

515 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 01:06:45.38 ID:sPcztfoW0.net
ラッピ初優勝のヤリスのミニカー買いに行ったら売り切れてた(´・ω・`)

516 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 08:58:31.46 ID:daLGkoOUH.net
タミヤがヤリスWRCのラジコンを出すっぽくて、静岡ホビーショーで実車を展示するよ。
http://www.tamiya.com/japan/newstopics/2018/0405hobbyshow/index.html
プラモも出してくれないかな。

517 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 10:52:26.07 ID:H+uSPGbp6.net
https://mingmingtoys.files.wordpress.com/2016/04/toyota-celica-st185-1994-safari-10.jpg
上で好きなカラーの話題になってたけど個人的には1994年サファリラリーのイアン・ダンカンの青いカストロールが好きだわ
ちゃっかり優勝してるし

518 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 11:40:18.31 ID:jU1bbZI00.net
カンナムローラ復刻したらヤリスもついでに買ってやるよタミヤさん

519 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 11:50:42.69 ID:xtBnQGTk0.net
一応、「The Flying Sausage」ってスポンサー付いてんだから、
青いカストロールカラーとか言ったら、可哀想だろ

520 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 12:23:58.76 ID:NDTDqu11d.net
カストロールスポンサーはTTE撤退後はヒュンダイやフォードが背負ってたけど今はどこも背負ってないな
一応フィエスタにステッカーが貼ってあった気がするが

521 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 12:52:52.16 ID:WvgXjyM10.net
スカトロール

522 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 16:08:05.19 ID:i/a0hi0YH.net
VWにも小さくカストロールエッジのロゴが貼ってあったけど撤退したしな

523 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 17:48:17.75 ID:uCPkXWNd0.net
カストロール=BPは近年F1に注力しちゃってるからな・・・(ルノーワークス、マクラーレンと契約)

524 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 17:52:12.48 ID:Skv+wx4M0.net
ペトロナスってWRCのチームのスポンサードしてないの?

525 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 18:33:09.11 ID:5XWa0bR10.net
>510
VWは規則でWRカーの放出禁止だそうな
フォーカスはMスポ所有のヤツを購入検討しているとも(共にラリー+のラトバラインタビューより)

>516
ガズーかなにかのイベントで走らせていたという車載カムRCの製品化?

526 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 19:23:14.90 ID:YVumKICf0.net
>>525
バウムシュラッガーのポロWRCが出てきたから
続いて他にも卸してくれるのかなと期待してたのに

527 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 19:50:02.00 ID:oDmwdqKrd.net
独ガスのくせにセコいな。

528 :音速の名無しさん :2018/04/16(月) 20:20:48.38 ID:eaka4TLid.net
表に出すとマズイものでも付いてるんでしょ

529 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 10:06:45.30 ID:/Ihq8t0N0.net
fiaがラッピだけの編集してるからTour de CorseのMVPだな

WRC - Corsica linea - Tour de Corse 2018: Lappi Recap
https://www.youtube.com/watch?v=F-J5kSF_X9k

530 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 11:54:37.36 ID:NXbPZaCkK.net
>>525
VWはかなり昔からワークス=VWスポーツ車両は貸し出しても売却はしない方針じゃ無かったかな?
結構躊躇せず潰しちゃうって話しも聞いたし…。

TTEも割と売りたく無い方針だったそうだし、アウディも取り引き有るチーム以外は敬遠気味とかでドイツメーカーは外に流すの嫌いなのかね。

スバルと云うか富士重工業時代は基本的に売っぱらう為に欲しい人にどうぞどうぞだったんだと。

531 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 12:18:50.79 ID:nzpXiqI2d.net
ケン・ブロックがMスポーツから参戦だとさ

532 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 12:43:08.18 ID:iAjbgdd0M.net
どうせラリークロスやろ

533 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 12:58:25.93 ID:L7DEsTSs0.net
ちゃんとWRCだよ。10月のカタルーニャに参戦するって。

534 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 13:08:43.85 ID:iAjbgdd0M.net
そうなると何年ぶりになるんだ?、結果出して来年再度フル参戦とかなったら胸熱だが…流石にそれはないか

535 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 13:30:59.05 ID:rNMu2A9V0.net
キャット空中3回転しか覚えていない。

536 :音速の名無しさん :2018/04/17(火) 14:36:39.10 ID:NXbPZaCkK.net
>>531
年明けだかに今年出るよーって言ってたけど、やっと決定なのね。

537 :音速の名無しさん :2018/04/18(水) 18:26:33.91 ID:aj5E6fp70.net
オストベルグがポルトガルともう1戦でまたシトロエン乗ることになったみたいだがまたブリーン降ろされるの?
ミークより安定してるのにちょっと可哀想すぎる気がするが。それともミークがまた頭冷やせ休暇になんのかな

538 :音速の名無しさん :2018/04/18(水) 20:45:06.34 ID:h55sGNE9d.net
流石にスウェーデンみたく3台でやるんじゃないの?
3台目はアルカシミが来たときにしか使わんとか言ってたくせにマッズに12号車用意してたし
てか2019年オジェ狙うとか言ってるが大丈夫なのかねぇ
万が一撤退してもC3貸出しくらいはしてくれるだろうが…

539 :音速の名無しさん :2018/04/18(水) 22:33:40.95 ID:6wBu+Qg40.net
多分オジェでも呼んでこないと本社から予算取れないくらいに追い込まれてんじゃないかなあ…

540 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 07:27:27.72 ID:rbfd293W0.net
Mスポーツはレッドブルとモンスターエナジー両方走らせるのか

541 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 08:16:53.58 ID:PyCTumtx0.net
>>540
今年の予定カラーリングイラスト見るとモンスターロゴやパターン無いからその辺の問題はなさそう(スーツにはついてるからパーソナルスポンサー的な感じに規模縮小かな)
ミシュラン使うのにトーヨータイヤのロゴはついてるけどw

APRCに長年王者として参戦してたMRFタイヤチームがWRC2へのタイヤ参入目指して今季はAPRC撤退、WRC2に数戦選手権外登録で参戦だってさ(ドライバーは当然G.ギル)
クスコのファビアR5と特認ヴィッツ、MパートABのミラージュR5もどきの選手権争いになるのかな

542 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 10:01:43.45 ID:ZI1K2K8/M.net
オジェ本人からしたら移籍して調子良くなってきたのに来年からシトロエン行くメリットが何一つなさそうだなw

3社でチャンピオン目指すのもそれはそれで面白いかもだけど

543 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 12:29:46.24 ID:9qXAw2B2a.net
契約金次第だろ

544 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 12:41:08.62 ID:D55rkkOyK.net
シトロエンからしたらC3は悪くない、ドライバーに問題有りとでも思っているのでは?
オジェ来たら勝てる様な甘い考えっぽいが。

545 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 12:47:09.78 ID:9qXAw2B2a.net
実際その通りだと思うけど

546 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 13:30:16.63 ID:1oXduI3Rr.net
>>543
どうかなー。
チャンピオンにこだわってそうだし、勝てない車には行かないんじゃない?

オジェはローブの連続チャンピオン記録を破りたいと思ってるんじゃないかって思ってる。

547 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 13:41:49.32 ID:D55rkkOyK.net
金より待遇って言ってなかった?勿論勝ち星も考慮だけど開発含め自分優先で無ければ行かないと。
チームに使われるだけなら家族出来たし辞める方向で考える様な発言有ったし。

548 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 14:11:03.92 ID:ILwakQX8d.net
>>540
ライフガードXレーシングチームまだー

549 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 14:39:33.80 ID:nPou9/kbd.net
引退ちらつかせてるオジェ
トヨタに拾われなかったらフィンランド選手権で続ける予定だったラトバラ

550 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 16:35:41.06 ID:PyCTumtx0.net
レッキカーがオジェだけ新車のフォーカスRSで他のメンバーはもう何年使ってんだってレベルのボロのボルボS60とか露骨よねw>オジェの待遇

551 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 18:49:32.39 ID:UppWXRM90.net
シトロエンCEO「来年ローブがWRCフル参戦するかは本人次第」
https://jp.motorsport.com/wrc/news/citroen-loeb-wrc-return-choice-entirely-his-1027811/

552 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 19:07:35.96 ID:n0vFQYay0.net
PSAグループはディーゼルでつまずいたからねえ
モータースポーツ部門の予算少ないらしいね

ところで、WRカーのリヤェンダーに開いてる穴は
ブレーキ冷却用?なのかな

553 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 19:32:18.99 ID:G5T2UhcH0.net
フェンダー内の空気抜き穴(ダウンフォース用)じゃね?(適当

554 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 20:27:11.06 ID:pbaWd3I30.net
タイヤハウス内の空気排出は後ろのフィンの所でしょ?
前の穴は自分もブレーキ冷却用だと思ってたけど

555 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 21:04:20.12 ID:7k42CWzt0.net
フェンダー前の穴はリアブレーキ冷却用だよ
タイヤ外すとダクトホースでブレーキまで繋がってるのが分かる

556 :音速の名無しさん :2018/04/19(木) 21:25:31.03 ID:MGgxrpZCa.net
>>552
その割にはずいぶんいろんなカテゴリに参戦してるよね
WRC、ラリークロス、パリダカ、フォーミュラE…

557 :音速の名無しさん :2018/04/20(金) 08:25:27.37 ID:HInibMkG0.net
>>556
ダカールは撤退したよ

558 :音速の名無しさん :2018/04/20(金) 18:42:38.51 ID:jv/R/xO0d.net
アルゼンチン参戦リストにナッサーおらんかった
アルカシミはおったけど

559 :音速の名無しさん :2018/04/20(金) 18:58:35.14 ID:TXxDdO88a.net
>>557
勝ち逃げかよ

560 :音速の名無しさん :2018/04/20(金) 20:45:28.57 ID:mVG3AJNZ0.net
ダカールラリーのプジョードライバーだった者達はどうするんだろうなー
ローブはダカール参戦やめてWRCのモンテに出るんだろうか

561 :音速の名無しさん :2018/04/20(金) 22:13:51.16 ID:e/h7TZV+F.net
ローブは他チームからのオファーで普通に継続参戦しそうな気はする

562 :音速の名無しさん :2018/04/20(金) 23:16:18.72 ID:dBS/hJKT0.net
>>560
ペテランセルを筆頭にデプレ、サインツとダカールでのキャリアを目一杯積んだドライバーにローブを加えた反則級のチームだったね。
誰か一人でもハイラックスのステアを握ってくれないかな。

563 :音速の名無しさん :2018/04/20(金) 23:33:08.14 ID:e58s+6ci0.net
>>561
ローブはPSAグループにしがみついてるから他に移籍する度胸はないでしょ。

564 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 00:55:46.61 ID:5jeZmOHJM.net
しがみつかんでももう一生遊んで暮らせるくらいは稼いでるんじゃないのか、さすがに

565 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 01:05:53.68 ID:czhspOwGM.net
むしろPSA側がしがみついてるようにも見える

566 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 05:45:48.67 ID:O8xSPETz0.net
参戦カテゴリー毎に担当部署があって
予算の取り合いしてるから、
勝てないところは予算少なそうな気がする

ローブとオジェが年間チャンピオン争うシーズンみたいから
PSAにはがんばってほしいなあ
(フォードも技術支援よろしく)

567 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 10:05:45.06 ID:gj898SvF0.net
ラトバラはローブと交代!

568 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 12:04:32.15 ID:N83+rV+S0.net
レビュー見たけどオジェとローブで以前は仲悪かったのか

569 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 12:45:33.61 ID:EF86MaQh0.net
シトロエン時代にね〜
それを知らないファンが増えてくれているのが嬉しい

570 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 13:00:52.91 ID:egtjpChwd.net
ローブ・ブガルスキー・ピュラス
ローブ・サインツ・マクレー
ローブ・サインツ
ローブ・デュバル
ローブ・ポンス
ローブ・ソルド
ローブ・オジェ
ローブ・ヒルボネン

571 :フラッド :2018/04/21(土) 15:46:15.86 ID:ONPakyJe0.net
時代の流れを感じる

572 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 16:34:25.69 ID:O8xSPETz0.net
笑えないのは、
オジェを見出してシトロエンに
採用するように働きかけたのがローブなんだよね。

ローブはたぶん自分のために
完璧なナンバー2ドライバーを
探してたんだろうけど、
同等の才能を持っていたから確執がはじまったのよね。

573 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 17:21:49.76 ID:GPYsnPGl0.net
サインツやワルデガルドはどうした?

574 :音速の名無しさん :2018/04/21(土) 18:11:11.44 ID:ElVGB78B0.net
シトロエンジュニアにはヌービルって逸材がいたんだけどな

575 :音速の名無しさん :2018/04/22(日) 19:31:51.96 ID:svu16pYo0.net
>>572
負けるのが悔しくて嫌なんだろうな。精神的に意外と強くない

576 :音速の名無しさん :2018/04/22(日) 20:11:43.15 ID:x5BASnT2d.net
ケネルがオジェ優遇をやったからだろ。

577 :音速の名無しさん :2018/04/22(日) 20:16:52.39 ID:TRwGKo6Ra.net
>>575
どっちが?

578 :音速の名無しさん :2018/04/22(日) 22:23:59.69 ID:IGjs5JaQa.net
シトロエン、ポルトガルとサルディニアはマッズを走らせて3台体制だとか。

579 :音速の名無しさん :2018/04/23(月) 05:06:56.95 ID:RZ9Erqtt0.net
シトロエンの首脳陣は
ローブからオジェへの世代交代を
想定してたんだけど
ローブさんがまだやれるぜって感じで
内紛が始まったんだとさ

そんなわけで、シトロエンとオジェは仲があまりよくない

580 :音速の名無しさん :2018/04/23(月) 19:27:38.05 ID:k5YyQubAd.net
オジェはシトロエン時代末期のラリモバ日記で(こっちが逆に心配になるくらい)チームと会社上層部はボロ糞に言ってたけど、ローブについては特に何も言ってなかったから
アレは本人同士の確執はあんまなかったと思うけどねえ

オジェがすぐ結果出したのもあって、戦力的にオジェ推しでいきたいチームと営業的にローブ推しでいきたい会社上層部のシトロエン内部政治争いの結果だと思うわ

581 :音速の名無しさん :2018/04/23(月) 21:12:43.03 ID:MMXnIHjmd.net
今考えたらフレクラン離脱が全ての崩壊の始まりだったと思う

582 :音速の名無しさん :2018/04/24(火) 19:32:10.47 ID:4SEU4+kB0.net
>>581
後は、ブルガルスキーの死去も

583 :音速の名無しさん :2018/04/25(水) 21:17:18.60 ID:EA4zlqS3d.net
ラリプラもXも海外メディアもアルゼンチンでシトロエンが今季初の3台体制とか言ってるけどスウェーデンのオストベルグはあれアダプタからのエントリーだったんか?

584 :音速の名無しさん :2018/04/26(木) 18:27:06.27 ID:l05w/qPAK.net
栗田乳盛りすぎじゃね?
俺調べではこんなでかくないはずだが

585 :音速の名無しさん :2018/04/26(木) 19:14:36.88 ID:BTvBogfH0.net
騒ぐようなことでもない
普通のこっちゃ

586 :音速の名無しさん :2018/04/26(木) 19:54:56.72 ID:8JWi8W1md.net
クリちゃんかわいいよクリちゃん

587 :音速の名無しさん :2018/04/26(木) 20:15:08.04 ID:eWl+RLAe0.net
シェイクダウン始まった

588 :音速の名無しさん :2018/04/26(木) 20:41:13.36 ID://d8IzRZd.net
シトロエン速い!

589 :音速の名無しさん :2018/04/26(木) 21:10:18.38 ID:M0/pGsVoK.net
ケンさんこっち来ないなーって思ってたらエスコートコスワースで米ラリー出てんのかいな(´・ω・`)

590 :音速の名無しさん :2018/04/26(木) 23:12:24.97 ID:g3zKiL6kM.net
フォード、北米でセダン販売から撤退 一層の経費圧縮へ
https://jp.reuters.com/article/ford-costcut-sedan-idJPKBN1HX090

591 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 01:36:56.00 ID:tmFDRy/00.net
NASCARとかどーすんの?

ラトバラ(≧∇≦)b

592 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 01:37:56.31 ID:tmFDRy/00.net
NASCARスレ覗いたら解決したでござる

593 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 07:59:21.04 ID:7QWiZwho0.net
タナクまずまずだな・・ラトバラ・・

594 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 08:02:35.14 ID:euX22DCvd.net
今回はオジェは掃除役?

595 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 08:28:50.80 ID:IG2zX+tid.net
ラトバラさん、ピーンチ!

596 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 10:06:38.51 ID:ItXmbCR4d.net
アルゼンチンも高所を走るからまたヤリスのエンジンが悲鳴あげそう
アルゼンチンは去年惨敗してたし
お手製ヤリスの帽子かぶったオッサン今年もいるのかね

597 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 10:40:32.78 ID:/XRrp7kBd.net
>>596
南米は秋で
アルゼンチンは低緯度じゃねえぞw

598 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 10:42:21.50 ID:5wKa7YECa.net
タイム差ほとんどないしままだ慌てるような時間じゃない

599 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 12:02:48.68 ID:euX22DCvd.net
sssで騒ぐなよ

600 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 12:28:15.49 ID:fr9clrMkd.net
ポロR5はドイツに間に合わんかったか
エストニアでデビューってことはポロでGBにRC2に参戦しようとしてたペターの計画狂ってしもうた

601 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 13:12:14.90 ID:gpYKD1gD0.net
ラトバラ、感触は良さそうって言ってるしまだ騒ぐ時間では無いと思う

602 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 13:38:58.13 ID:IrrAn7DF0.net
オジェに離されミケルセンに追い立てられて
メンタルやられたVW時代の再現になりつつあるいま、
なんとか結果が欲しいところだけど不安だな・・・

603 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 14:41:18.96 ID:ZrDwUc5Cd.net
去年のオーストラリアから脱却してませんね

604 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 16:47:00.19 ID:zlQ02bBr0.net
タナク獲って正解だったな

605 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 18:57:49.70 ID:euX22DCvd.net
ラッピ今度は噛み合わせてくれよ

606 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 20:25:22.92 ID:4aWK3xzVd.net
SS2始まってる
12時間遅れだからSS6は深夜4時終了だな

607 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 20:34:58.89 ID:4aWK3xzVd.net
タナクいきなりスピンでオジェと23秒になってしもうた

608 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 20:39:04.71 ID:UzceitUId.net
トヨタは今日も遅いな

609 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 20:43:30.91 ID:4aWK3xzVd.net
トヨタが初日遅いのは想定内やわ
てか今回カレ・ロバンペラおるんやな楽しみ

610 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:10:36.90 ID:a8RPTNUf0.net
オジェは掃除役で不利と思いきや砂埃撒き散らして有利のなのか?
後続は視界で苦労してる?

611 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:30:26.97 ID:a8RPTNUf0.net
タナック大丈夫そうだ
今回もトヨタの速さは十分
ただラフロードだけに突然のアクシデントが怖いな

612 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:32:11.97 ID:A6Ov3oJ00.net
SS2は2分間隔スタートだったけど、ダストが酷いからなのか、SS3は3分間隔スタートになってる。

613 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:36:02.28 ID:bwR8RpPt0.net
ラトバラストップしてる…

614 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:37:22.40 ID:kcBbZ0q50.net
ラトバラどうした?

615 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:38:15.96 ID:7QWiZwho0.net
エンジン

616 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:39:21.30 ID:A6Ov3oJ00.net
またMCUか?

617 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:39:45.28 ID:kcBbZ0q50.net
エンジンっぽいね

618 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:40:28.60 ID:QIAxWWEJa.net
はあああ?

619 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:42:03.49 ID:7QWiZwho0.net
ごめんw 右フロント足回りトラブル

620 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:43:19.74 ID:FnOYxcQc0.net
実況スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1523181881/l50

621 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 21:53:34.65 ID:T6nf2QOJ0.net
らとばらさん…

622 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 22:13:07.89 ID:a8RPTNUf0.net
SS3はダストの影響なかったようで後続有利
しかし掘られた?岩石のリスクが、、、
ラトバラの原因は分からんがスプリットタイムはタナックを上回ってたし
無事ならトップに躍り出てたのになあ

623 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 22:18:55.08 ID:Yf+MaN8Sd.net
こういう詰めの甘さがいかにもトヨタらしい

624 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 22:33:37.33 ID:T6nf2QOJ0.net
はやいのに…
ヤリスはやいのに…(´・ω・`)

625 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 22:37:29.47 ID:3q+7gkxW0.net
>>623
こういう結論ありきでロクに情報を確認もせず
叩きに持っていく辺りがいかにもバカそのもの WWW -> スププ Sdb3-eeZz

>Looking again on All Live, it looks like Latvala hit a rock pretty hard. That's damaged his suspension.

626 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 23:10:30.52 ID:2Uj0dknp0.net
>>623
こういう馬鹿丸出しのガイジ発言がスププ Sdb3-eeZzらしい

627 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 23:21:52.94 ID:AIf/oh6B0.net
お祓いいけ

628 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 23:36:18.30 ID:Sl3QFKQad.net
何でこういつも滑り出しが悪いのか

629 :音速の名無しさん :2018/04/27(金) 23:49:49.45 ID:cdaMEzFU0.net
SS2前後はあんなに嬉しそうなツイートしてたのに…
ラトバラさん…(´・ω・`)

630 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 02:11:00.64 ID:hRhbTRqkr.net
>>620
文句も言わずにいつもサラッと実況スレを誘導するあなたに感服します。

631 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 03:31:16.71 ID:uPncHWJI0.net
オジェは二走目でもまだ苦しいのか、他に何かあったのか
酷い遅れで、明日も厳しくなりそうだな

632 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 05:34:46.72 ID:AsPA2HPdd.net
ラトバラリタイヤ。復帰も不可
調子が良かったからなのか物凄く悔しがってる。

633 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 07:09:42.17 ID:5SM7mOKp0.net
トヨタ、今年も優勝狙えそうと。そして、ラトバラさん…(涙)

634 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 07:12:04.85 ID:5ZuM3WKX0.net
先輩、くじけないで!

635 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 08:15:52.91 ID:kLR0Yr6yd.net
タナクが鬼神のごとくぶっ飛んでいて草

636 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 08:15:55.66 ID:JR48VLRUd.net
ラトバラは2戦連続ノーポイントは辛いだろうなぁ
まぁタナクがヤリスの速さを実証してくれるさ

637 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 08:21:11.70 ID:gPLEYxIj0.net
タナックとかいうなんと頼もしいエース

638 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 08:32:34.72 ID:7JQlNo/+0.net
タナク角栄

639 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 09:11:28.81 ID:29Ekoo/2d.net
タナクも岩にヒットしたけどアームが少し曲がる程度で済んだのにラトバラはサスが逝くとか不運体質がまた戻って来ちゃった感が...
数年前までクラッシュばっかりしてたドライバーとは思えん成長ぷりだなぁタナク。やっぱマルコムの青田買いセンスは凄いんだな

ミークはまた2位にいるけど前回もコケたせいで出走順の有利があるからいまいち彼と車のポテンシャルが読めない

640 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 09:34:37.72 ID:AF4/sDgx0.net
起点は岩にぶつけるというミスなんだけど
その後の命運が違いすぎ

サスだけでなく油圧ラインまで持っていかれたラトバラと
サスが歪んだけどサービスであっさり復活したタナク

641 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 09:38:12.55 ID:JR48VLRUd.net
タナクとチームメイトだったノビコフはどうなったんですかねぇ

642 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 09:52:30.46 ID:5ZuM3WKX0.net
トヨタはドライバーの力量の差が出てきちゃってるなぁ。

先輩くじけないで!

643 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 10:49:12.00 ID:2AkHjil/a.net
今シーズンはビリをトヨタとシトロエンで争う感じっぽいな

644 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 11:18:28.86 ID:mMNNjxNHd.net
>>643
タイトル獲得を明言したチームとしては凄く情けない
VWは初年度から達成したというのに
トヨタはモータースポーツを舐めてやってるからどれも結果が出ないんだよな

645 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 11:23:46.28 ID:jJ1iQ1Dd0.net
それな
ライバルの伸び代を見誤ってシーズン通して惨敗することなんか今までトヨタは何度犯してきたことやらw
今年もその真っ最中だしw学習能力皆無でめちゃオモロい

646 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 11:32:02.35 ID:YWk71j9p0.net
VWは参戦前から余裕でチャンピオン獲るの分かってた

647 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 11:32:52.36 ID:nxeLPLgzd.net
2台までしかポイント加算されないこと知らなさそう

648 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 11:37:15.48 ID:V54PMy1M0.net
独ガス野郎はめんどくせーなー

649 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 11:44:26.73 ID:V54PMy1M0.net
ぶっちゃけローブ全盛の頃にあえて参戦しなかったヴォロクソは
馬滓が使うラキ珍以下の存在だわ。

650 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 11:50:27.77 ID:pQ7Z/OLja.net
>>645
呼ばれてもないのに顔出すなよニワカアンチ
それな?w
同調者見つけて喜んで出てくる辺り、
誘われてないのに飲み会勝手に顔出すヤツだろお前

誰も呼んでないから、ね?

651 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 12:04:45.33 ID:2AkHjil/a.net
>>644
ああすまん、そこまでは考えてなかったわ
なんとなくそんな感じだなと思った程度で

652 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 12:16:13.05 ID:AyPazYOpd.net
寧ろヒュンダイ以外はビリ勝負の可能性ありえるけどな
フォードだってオジェだけじゃなくてエバンスの活躍も欠かせないし、シトロエンはハナっから勝負で勝てるか怪しいし
逆にトヨタはタナクがいるおかげでメーカータイトルの勝負は昨年よりも期待できるだろうよ、ラッピという逸材もいる訳だから後はラトバラが復調すれば…

653 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 12:19:58.50 ID:y0hYzq4J0.net
あらま

720 音速の名無しさん sage 2018/04/28(土) 11:27:30.30 ID:jJ1iQ1Dd0
>>713
自社の看板スポーツカーでやらかすとかレースする資格無しだこんなクズ
はよ糞ヨタ撤退しれ

654 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 12:37:33.14 ID:2eLjsjQXM.net
混戦なのは間違いないな

655 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 12:40:17.81 ID:JSu1FI8ad.net
ドイツが強いのはドイツ人の気質としか

656 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 12:40:42.53 ID:R+BnS4ho0.net
>>653
YARISってVitzなのを知らないとこういう発言が出てくるよね

657 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 13:05:47.49 ID:aftPGU/Tp.net
ラトバラさんは毎回毎回いいところがないな
昔を思い出す

658 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 13:07:43.04 ID:M3nRV2Zsd.net
ラッピもパンクしてたのか
ヤリスの速さはわかった

あとは


どこか効果てきめんの厄祓いスポットありませんかね?

659 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 13:21:30.44 ID:2eLjsjQXM.net
歯車が咬み合わないってこういう事なんだろうな

660 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 13:21:44.44 ID:kOhIhwmC0.net
国内自動車メーカーの国内生産比率

1位 71.1% スバル(727741台/1023604台)
2位 61.6% マツダ(977376台/1586013台)
3位 56.7% ダイハツ(722848台/1274219台)
4位 51.7% 三菱(555018台/1073514台)
5位 35.3% トヨタ(3166338台/8973977台)
6位 26.9% スズキ(794244台/2945295台)
7位 17.1% 日産(950102台/5556241台)
8位 16.4% ホンダ(820226台/4999266台)

661 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 13:21:47.27 ID:TTyD+k53a.net
西のミーク、東のラトバラ
2人が同じチームメイトになったら何かが起きるかも

662 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 13:24:04.53 ID:lvcN+Fpzd.net
去年はいいとこでラトバラ車が壊れてたからタナク車になにも起こらないことを願うしかない

663 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 13:48:21.11 ID:kcUYYNXEM.net
ラッピがやたらパンクしてるのも技術の差なんかね
地元のフィンランド以外でも速さは間違いないから今後に期待

664 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 14:04:58.32 ID:CwipPAV70.net
ハンニネンさんがいてくれたなら

665 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 14:26:12.27 ID:DaCW7JPP0.net
ハンニネンさんは下手糞だから突っ込んでたのではなくバラさんの不運をも一身に背負ってた説

666 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 14:31:02.11 ID:jHHMBCce0.net
負担の少ないグリップ派のドラが一人欲しい

667 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 14:36:15.91 ID:kcUYYNXEM.net
ラッピはグリップ派に見えるが

668 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 15:05:00.88 ID:RQF0JslPr.net
アンチが湧くのもジャンルとしてちっとは盛り上がってるってことなのかね。

669 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 15:47:15.25 ID:29Ekoo/2d.net
ラトバラはサス壊れた際にオイルラインも破損、オイル殆ど無くなった状態で車を脇に止める為に30秒ほど動かす羽目になり、結果中にダメージ及んで再出走も無理とか不運にもほどがある。
タラレバとしてはここで油圧低下にすぐ気がついてエンジン切って惰性or手押しで脇に寄せてればって話になるけども

アルゼンチンならWRCエントリーの数少ないからポイント圏まで挽回狙えたのになぁ...

670 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 15:49:16.52 ID:xyCeLtHF0.net
ラッピのパンクは、タイヤがリムから外れたと言ってるな。あとガキが置石してるとも。

671 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 16:15:48.88 ID:gvufjUbbp.net
トヨタは明らかに去年より速い
タナクが凄いのか

672 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 16:19:49.78 ID:xyCeLtHF0.net
>670
>あとガキが置石してるとも。

自己レス。読み違いした。取り消す。

673 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 16:31:06.86 ID:CwipPAV70.net
いても不思議じゃないと思ったw

674 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 16:31:30.54 ID:6JI2alTj0.net
日本じゃ、いたずらで線路に置石したら親は破産だよ

675 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 18:26:22.64 ID:gPLEYxIj0.net
タナックすごいよね

正直ここまでは考えてませんでした
オットごめんなさい

全裸で頭めり込むまで土下座します

676 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 19:14:40.65 ID:gP38f4qs0.net
ラトバラさん…(´;ω;`)

677 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 20:57:30.26 ID:gPLEYxIj0.net
タナックさん


すこし自重してください
心配で心配で

678 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 21:09:37.57 ID:TmBaHzjRd.net
2位ミークと3位ヌービルとの差もちょっと開き始めたかな?
コルシカでもミークの方がヌービルより速かったんだが、ヌービルは大丈夫なんかね
最近調子悪いように見えるし

679 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 21:25:23.19 ID:4Gf+P7Izd.net
霧がヤバイ

680 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 21:33:00.79 ID:ftlfocd20.net
ラトバラさんは今季で終了かな

681 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 21:41:28.47 ID:9UXV/9iC0.net
ラトバラさんはブリーン、ソルド、パッドンあたりか他の新人並みまで落ちぶれなきゃまだ大丈夫でしょ。来年はもうセカンド扱いだろうけど

682 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 21:50:43.61 ID:cPlPX/cp0.net
残りSSいくつ?

683 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 21:54:14.14 ID:9r4g2Bo60.net
今日は5、明日は3ステージ

684 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 21:59:00.71 ID:uPncHWJI0.net
オジェは少しずつ上との差が拡がっていくな
やはりアルゼンチンとは相性が良くないのか
にしても、メキシコ、こことソルドがグラベルでやたら速くなってないか
オジェにあっさり逆転されると予想していたのだが

685 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 22:19:07.90 ID:2DC+5qHu0.net
トヨタは強いんだか弱いんだか

686 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 22:25:37.18 ID:4Gf+P7Izd.net
ラッピとオジェタイムロス
ブリーンはリタイア

687 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 22:35:16.87 ID:EEhKA/iV0.net
これだけ差が開いたら、トップ3勢がトラブル起こさない限りオジェのアルゼンチン初勝利も夢のまた夢だな

688 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 22:39:29.03 ID:PNKpeoPU0.net
タナック凄すぎて笑った

689 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 22:49:13.99 ID:RjKyxJ9N0.net
ラトバラ、リタイア後のインタビューだってのに、この車はかなり速いって笑顔でべた褒めしてたね。
インタビュー見た限りでは精神的ダメージはなさそう。

タナクも車褒めてたし、車の出来はかなり良いんじゃない。

690 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 22:53:46.58 ID:4Gf+P7Izd.net
ロバンペラRC2トップ浮上!

691 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 22:59:08.04 ID:PNKpeoPU0.net
エバンスはイギリス出身だけにfoggy and trickyに強いのかな

692 :音速の名無しさん :2018/04/28(土) 23:04:48.16 ID:gPLEYxIj0.net
タナックさん


おいおいw

693 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 00:26:35.16 ID:AGXrgrCDp.net
>>689
アルゼンチンの石リタイアは単純にツキがなかった と割り切れてるかもね
だといいけど

694 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 00:49:04.99 ID:CG9LJBM40.net
タナクの走り簡単にインの石ヒットさせてぶっ壊れそうで怖い

695 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:02:02.85 ID:pSu9aLxO0.net
スプリットタイム、ドキドキして見てられん
俺はSS15を乗り越えられるのか?w

696 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:07:19.43 ID:9iEIYL5N0.net
タナク、SS無双すぎるぜ。
怖いくらいだ。乗ってるからペース落とせとも言えんし、困ったもんだ。

上手くいってくれ。

697 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:07:39.25 ID:tl8eJLGR0.net
タナクヤバい
良い意味でヤバい

698 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:09:56.56 ID:AGXrgrCDp.net
タナクは2位と44秒差か
安全運転でおk

699 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:10:36.54 ID:AGXrgrCDp.net
コンスト的にはヒュンダイが強いな
また差が開く

700 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:15:00.59 ID:6UuquxkI0.net
好調そうだったラトバラがリタイアしたのが痛いな
置石の可能性もあるらしいがよりにもよってオイル
ラインを切ってしまうとはね
ここ一番のツキの無さはもう宿命とか運命的なモノを感じる

701 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:18:31.50 ID:9iEIYL5N0.net
タナク、今まさにゾーン入ってるんだろな。

702 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:25:52.60 ID:tl8eJLGR0.net
こういう時ってあれだっけ、変に声掛けしない方が良いのかな

703 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:38:42.86 ID:b+R0vcnW0.net
昨年のヌービルはまさにこんな感じでしたね…
結果はどうであれどのイベントでも最多ベストタイムを記録したりと

704 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 02:46:28.06 ID:9iEIYL5N0.net
タナク、はえーな
ここもSS取った、手付けられん

705 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 03:33:07.46 ID:9iEIYL5N0.net
ここにきて40qのロングでパンクか〜。ミーク持ってねぇ。
それにしても、ソルドの復活はすごいな。
やっぱ、パッドンとサード争わせることで危機感持たせるのはありだな。

パッドンやばい。

タナク、ロング乗り切った。残り3つやで。

706 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 03:48:00.34 ID:pSu9aLxO0.net
ミークが止まった時、スウェーデンのアレが頭をよぎったラリーファンが世界中にいたとかいなかったとか

707 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 04:33:15.41 ID:AGXrgrCDp.net
タナクは右前ダンパーがおかしくなっててパワステもトラブってた?

708 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 04:35:34.20 ID:AGXrgrCDp.net
にしてもタナクはSS2のスピンがなけりゃ2位以下に1分以上差をつけてたことになるのか、、、
トヨタはアルゼンチン苦手なんじゃなかったのか

709 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 04:39:00.17 ID:uJ9kV2d+0.net
置き石w
前の走者が撒き散らした石って意味だよ

710 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 04:41:29.64 ID:pR/P0uds0.net
タナクの優勝みたい
ラトバラ、ラッピ、タナクの優勝
トヨタドライバー全員優勝だな
ハンニネンはしらん

711 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 04:46:20.35 ID:6UuquxkI0.net
昔からメキシコとアルゼンチンは
置き石と投石の定評?というか悪評があるぞ

712 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 07:38:13.68 ID:EsJNGSE70.net
ラトバラのインカーみたら
50cmぐらいの高さの草がみちに倒れてて
そのコーナーのクリップを普通にトレースしたら
草の下にあった石を踏んだみたい。

前走車がだした石かな、あれは運がないわ

713 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 07:54:35.43 ID:uJ9kV2d+0.net
>>711
そうなのか、それもふくめてラリーみたいな感じか

714 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 08:30:55.07 ID:wO26B3ZFM.net
牛と羊と路上の大石
それがラリー

715 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 08:48:28.27 ID:QLk23G0X0.net
>>708
メヒコは低緯度だからな。
それに撤退後に始まったイベントだから。

716 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 09:16:34.17 ID:aUTJSUHe0.net
ラッピはこういうときしっかり生き残ってポイント稼ぐのを浸透させれば
またツキは向いてくるさ

717 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 09:19:45.60 ID:g3WQsYJ00.net
ロバンペッラすげーな
来年はWRカーでいいんじゃね
トヨタ取らないかな〜 最年少優勝狙えそう

718 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 09:36:40.86 ID:tl8eJLGR0.net
>>707
最後にトラブル出て遅れたらしいね

719 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 10:18:52.69 ID:D4x80IyWa.net
しかしタナクとって良かったなぁ
最初のスピンこそあれ、ほぼずっとリーダーだったし
こんな完璧な勝ち方できたの初めてじゃね?

720 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 10:20:25.23 ID:m6/RA+590.net
なんかマキネンの引退年と被る今年のラトバラ
マキネンも移籍して2年目で引退したし

721 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 10:44:37.40 ID:bpX+me8Kd.net
>>720
スバル最後の年のマキネンは39歳だしなぁ
ラトバラまだ33だからそう簡単には辞めないだろう
ミッコ・ヒルボネンと違って勝てなくて落ちぶれたわけじゃないし

722 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 10:58:05.86 ID:QLk23G0X0.net
ペターの運の無さと比べたら大したことないんじゃない。
今年一勝でもできれば何とかなるんじゃないか。
ホセマリアを切らなかったトヨタだからその辺は本当に落ち着いてやれとw

>>717
クビサも下位クラスで圧勝だったわけだし。
常時テティマンド相手に圧勝するレベルに到達してからでいいと思う。

723 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 11:14:21.54 ID:b+R0vcnW0.net
しかし、ラッピも初のアルゼンチンとはいえ、所々で出走順位が後ろのオジェと大差ないタイムを出す辺り普通じゃないぞ

724 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 11:25:48.48 ID:iENeeHjD0.net
ドライバーの才能はもちろんあるんだろうけど、
WRカー4戦目のラッピが優勝、移籍して4ヶ月のタナクも優勝。
ヤリスって乗りやすいのかな

725 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 11:28:22.04 ID:/EHdnTJC0.net
まだ終わってないのに何でタナク勝った事になってるの?

726 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 11:36:46.93 ID:bpX+me8Kd.net
ぶっちゃけパンク多発するしメカがよく壊れてるヤリスだしまだわからん
優勝逃してもここまでやれるマシンだってポジ要素はあるけどね

727 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 11:50:52.29 ID:vb1E6VsGd.net
最後まで気を抜かず頑張って欲しい。
何が起きるか分からんからな〜

728 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 12:01:00.81 ID:D4x80IyWaNIKU.net
>>724
4チームの中ではマシンは最速だと思う
開発費もかかってるだろうし
セッティングノウハウはまだまだこれからだけど、
ハマれば今回みたいに完勝できるポテンシャルがあるんだな

729 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 12:19:56.84 ID:dFxZLOOtdNIKU.net
ヌービルなんかだめだなー

とか思ってたけど普通に2位なのか

730 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 12:33:08.18 ID:AQVOoiup0NIKU.net
トヨタは今後先行き明るいな。
タナックはヤリスへの適応が確実に進んでいるし、
ラッピは次戦以降は既走のWRCイベントになるし。
ただ、後はラトバラさんの憑き物が落ちれば・・・。

731 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 14:15:26.66 ID:UeWMZZ7dMNIKU.net
ミークやらかしたっぽいな

732 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 16:14:46.17 ID:CuPARyMD0NIKU.net
ミークはパンクで後退。差を見るに8位から上げるのはもう無理。ブリーンは上位にいたけどひっくり返ってリタイア(再出走不可)。殿下は最新WRカーでWRC2クラスのドベレベルだしシトロエンやばいっすね。
このままだとトヨタに今季勝ち星で先越されるし。

賭けに出たローブ再出場がどっちもコケたし来年が...

733 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 16:24:00.69 ID:59P2TRzr0NIKU.net
>>729
ヌービルは相変わらず速いけど去年はライバルの態勢が万全じゃなく、ヌービル+i20が一番尖がってた
今年は移籍2年目のオジェがマシンにフィット、覚醒タナク+改善ヤリスが尖りまくりだした
去年は局面バトルでなかなか負けなかったが今年はメキシコPS、フランス2位争いでタナクに連敗中
しかしチームメイトになったミケルセンには去年のオーストラリアをはじめとしてここまでほぼ全勝と改めて速さを確認できた
実はドライバーズ・ポイントも去年の同時期よりオジェと接近しており、やはり怖い存在

734 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 16:32:43.15 ID:bpX+me8KdNIKU.net
ソルドは6戦しか参戦しないのは惜しいね
パッドンはソルド以上の活躍しないと首が寒い

735 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 16:50:41.92 ID:+Vmt6Y43dNIKU.net
タナクは長年駆ってきたフィエスタよりも、ヤリスの方が相性良いみたいだな

736 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 17:07:25.12 ID:AGXrgrCDpNIKU.net
>>730
ラトバラやラッピのお株を奪うくらいタナクがヤリス乗りこなしてるのがすげい

737 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 17:54:33.43 ID:bLX6CgLK0NIKU.net
フォードは車が合わなさすぎてオジェもってしても無理っぽいな

738 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 17:57:22.86 ID:Aq5Pvqzi0NIKU.net
>>735
シュノーケル常備してるからな

739 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 18:03:11.23 ID:qpxXC5ILaNIKU.net
>>732
んー、余所の心配してる余裕あるのかな

740 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 18:04:18.38 ID:zDIlL5AF0NIKU.net
フィエスタにしても明らかにハンドリングがクイックになっているので
去年とは違うよ

741 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 18:18:59.41 ID:+A6550aJFNIKU.net
>>738
モリゾウ印のシュノーケル


これは商売の予感…!

742 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 18:49:57.84 ID:mlqWo2WD0NIKU.net
オジェがヤリス乗ったらどれだけ早いんだろう?

743 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 18:50:22.11 ID:qMAshxj40NIKU.net
ラトバラも去年の今頃はトヨタ初優勝を成し遂げて、
チームメートは自分をおびやかしそうもないハンニネンで
絶対的なエースだったのに・・・
1年でここまで状況が変わるとは思わなかっただろうな・・・

744 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 19:08:35.63 ID:b+R0vcnW0NIKU.net
>>742
速いだろうけどタナクほどマッチしなさそう

745 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 19:14:58.30 ID:QuN98eKo0NIKU.net
一応 ×早い 〇速い

746 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 19:39:23.71 ID:Pwb/wb42aNIKU.net
シトロエンだけ応援してると気が滅入るのでトヨタも応援する事にします
何か起こるようになったらゴメン

747 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 20:21:48.19 ID:J8YFrfe70NIKU.net
>>742
フィエスタより速いこともあるだろうけど
メカトラブルとかセッティングがイマイチで初日遅いとかで苦労しそう
今年は去年より調子いいみたいだし結局オジェにとっては残留が正解だったのでは

748 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 20:23:23.57 ID:EsJNGSE70NIKU.net
オンボード映像みるとわかるんだけど
右→左みたいな揺り返しを使う場面で
スパッて向きが変わってその時にリヤがスライドしない動きが
オジェの好みみたいだね。
今年のフィエスタはその動きになってる。
多くのトップドライバーは揺り返しをつかって
リヤをスライドさせるからオジェのセットは特殊なんだろうね。

749 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 20:35:54.16 ID:T1P6OTdVdNIKU.net
ヤリスはドリフトもグリップも両方いける
今年のフィエスタはオジェスペシャルでグリップ向け
ワーゲン在籍時のラトバラがメンタルヤバかったのはオジェスペシャルが自分のスタイルと真逆だったから

750 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 20:35:57.43 ID:qRrm8u1iaNIKU.net
ラトバラはタナクがどうのこうのより憑き物をなんとかしないと…

751 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:31:42.61 ID:zCmiPh+D0NIKU.net
>>746
逆神様のお通りじゃ
ありがたや、ありがたやw
これでインチキトヨタがパワステでずっこけてくれますwありがとうございました!!

752 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:34:19.24 ID:4qNJcxqy0NIKU.net
こんなレスしてて空しくならないってある意味才能だよな

753 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:37:34.82 ID:T1P6OTdVdNIKU.net
>>751
アホンダどんどんぶち抜かれてんぞ

754 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:37:36.52 ID:aUTJSUHe0NIKU.net
ラッピ…

なんだろうな
もう

755 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:38:17.20 ID:ELmAOQNS0NIKU.net
まーたWECスレの荒らしが来たようで・・・

747 音速の名無しさん sage 2018/04/29(日) 21:17:32.95 ID:zCmiPh+D0
インチキトヨタは世界の嫌われ者ですよ

756 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:45:01.36 ID:Muej8mwn0NIKU.net
>>754
どしたん?

757 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:50:25.94 ID:5e79Gmq/dNIKU.net
>>756
パンク

758 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:54:25.85 ID:iQ7VzISK0NIKU.net
>>756
https://pbs.twimg.com/media/Db84d6aXkAAMw5s.jpg
https://twitter.com/OfficialWRC/status/990572555563143170

759 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:54:39.47 ID:awxz+OVVdNIKU.net
また?

760 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 21:56:48.76 ID:ELmAOQNS0NIKU.net
前のバンパーが割れてるからコーナリング中に引っかけたのかな?

761 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:08:25.82 ID:qKrawLqddNIKU.net
市販車同様トヨタのクルマは脆いな
ラトバラとラッピが可哀想
タナクも餌食になりそうだし

762 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:11:11.95 ID:AGXrgrCDpNIKU.net
勇気ある予想だ

763 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:20:46.51 ID:Pwb/wb42aNIKU.net
>>761
さすがにここまで来てそれはない
気持ちよく優勝してもらいたいよ、ホントに

764 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:23:34.70 ID:AQVOoiup0NIKU.net
荒らしに触るの禁止。

765 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:24:07.40 ID:5e79Gmq/dNIKU.net
アゼルバイジャンで下位に沈んでイライラしてるんだ
そっとしてやれ

766 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:45:11.74 ID:AQVOoiup0NIKU.net
カッレ…。まだ若いな。

767 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 22:48:51.42 ID:0I7CN8VPdNIKU.net
ロバンペラがああああああ

768 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 23:16:30.12 ID:AGXrgrCDpNIKU.net
神童が受けた南米のせんべい

769 :音速の名無しさん :2018/04/29(日) 23:28:34.35 ID:CMQE5vcy0NIKU.net
それにしてもロバンペラ君速いな

770 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 00:03:13.45 ID:KbpL8KuV0.net
栗ちゃん、始まった

栗ちゃん、肥えた?

771 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:05:13.71 ID:ikW2XHz5d.net
ちょうどええ

772 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:17:06.90 ID:ns2FoyHOd.net
タナクやったぜ!

773 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:17:18.97 ID:luvOmk3F0.net
タナックおめ!

774 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:21:49.02 ID:4DJQlKvT0.net
タナクやったー!

775 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:21:52.58 ID:mGTivSwb0.net
おめでとう!

776 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:22:21.24 ID:ZTsx2tot0.net
タナックおめー

ようやく今シーズンのヤリスが開幕したか
フルグラベルで勝てるマシンなら今後が楽しみだ

ラトバラさんは佐野厄除け大師へ行こうぜ
ラッピはここからだな

777 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:23:11.69 ID:PdrBHYhzK.net
オメ!

778 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:23:53.75 ID:c8SKz1L30.net
帝国主義の象徴な君が代は自粛してほしいな

779 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:25:28.47 ID:tcLrzhJh0.net
タナックすげーな

780 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:25:45.23 ID:zGtO06650.net
待望の今季一勝
おめ

781 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:29:41.67 ID:4AwYH2RAp.net
>>761

782 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:31:30.76 ID:4AwYH2RAp.net
ただ優勝じゃなくて、ぶっちぎりってのが良いね
ただヒュンダイの安定感すごい
トヨタはやっぱり2台は残せるようにしないとな

783 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:41:29.50 ID:vOPcNX/9F.net
アルゼンチンは10万人がPSに集まってるらしいからその前で勝つのはさぞかし嬉しいだろう

784 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:43:01.21 ID:tcLrzhJh0.net
>>782
ラトバラとラッピが必ずやらかすからむずかしいよな

785 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 01:51:32.85 ID:ZTsx2tot0.net
エストニアに一番近いラリーはフィンランド?

786 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 02:47:44.98 ID:q+oeuZxJ0.net
パワーステージ専のラッピがミスったか

787 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 06:06:54.45 ID:Dtbx+Omu0.net
WRC 2017 vs 2018 points After 5 events

2017 (2018)

Ogier 102 (100)
Latvala 86 (31)
Neuville 84 (90)
Tanak 66 (72)

788 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 07:08:23.13 ID:ZCGL58O3d.net
水没したくアヒルも喜んでるなw

789 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:07:05.82 ID:6x/eZH6/0.net
アルゼンチンは自動車販売も好調だし
トヨタにとっては嬉しいだろうなぁ

790 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:44:01.57 ID:UrBRCngC0.net
タナクおめっとさーん、ことアルゼンチンに関してはオジェもお祓いしてもらった方いいね

791 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 08:51:41.58 ID:TuHGIuN30.net
>>778
釣られてやるけど、
君が代は永遠の愛を詠った歌だぜ。

792 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:04:44.35 ID:sJeBK0BW0.net
https://www.ewrc-results.com/quickp/44259_db9jzabw0aah7vo.jpg
https://www.ewrc-results.com/quickp/44259_db9jascx0aqcdnn.jpg
(´・ω・`)

793 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:17:55.25 ID:ns2FoyHOd.net
ロバンペラ君はクラッシュして安全なとこに止めてた観客の車ぶっ壊したみたいやけど全てシュコダモータースポーツが負担するんですかねぇ

794 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:24:47.01 ID:0o2e8scR0.net
そらそやろwww.このボロ車ならシュコダの新車に変わればお得もお得。
形見とかでなけりゃ良いけどさ

795 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:26:44.81 ID:ns2FoyHOd.net
https://twitter.com/FedeGiammaria/status/990708235261960192?s=19

しかも恐ろしいことにクラッシュ時には人が乗ってたらしい

796 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 09:35:27.83 ID:mgmpRA+m0.net
クラッシュして飛び出すような所はそもそも安全じゃない。

797 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:54:09.13 ID:ayv2DeSid.net
ヤリスが苦手と言われてたラフグラベルでこれだけ速かったから次の普通なグラベルのポルトガルでも期待大だな。
ただタナクは出走順で不利を被るからその点有利なJMLに頑張って貰わないとだけど

798 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 10:56:57.67 ID:ZTsx2tot0.net
ラッピに期待する
次はやってくれる

799 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:00:51.57 ID:LQRWpr3R0.net
ラリー観戦での巻き込まれって自己責任じゃなかった?

800 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:15:01.13 ID:ns2FoyHOd.net
ヤリス帽子のおっさん今年も来てた
https://youtu.be/jQ2RTumNzJE

801 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:35:33.03 ID:kl0YUQAU0.net
タナクのケツ進入かっけーわ

802 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 11:44:18.89 ID:3NCo3NNv0.net
これで次ヤリスがターマックで優勝すればどの路面でも勝てるマシンって事が証明されるな

803 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:05:04.29 ID:8fhHAUFA0.net
タナク優勝は嬉しいが、ラトバラさん大丈夫?

804 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:36:44.17 ID:mgmpRA+m0.net
まだラトバラさんはこれなら勝つると思っているはず。
ポロの時には精神を壊すほどの決定的な理解度の差があったんだろ。

805 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:42:42.15 ID:3vGyy3xN0.net
ラトバラ兄貴ならこのくらいじゃへこたれないよ
今までどれだけの修羅場くぐってたかって考えるとね

806 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 12:54:23.44 ID:HDs1UhtN0.net
むしろ気持ちが先走りすぎての結果じゃないの
車がやっと完成して「あとは勝つだけ!」ってちょっと攻めすぎてる気がする

807 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 16:44:15.79 ID:dfZ8u2n00.net
流れきってごめん
このカラーリングかっこいいと思うんだけど
どうおもいます?
ttps://www.youtube.com/watch?v=Dpm8d_qPTN4
古くてゴメン

808 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:12:56.34 ID:eb9GSGH30.net
カッコいいね。はい終了。

809 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 17:29:48.76 ID:xQ9/0yXeM.net
サムネしか見てないけどマルティニのフォーカス?

810 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:02:36.75 ID:2Xp0ikeX0.net
マルティニは赤デルタが一番かな。

https://m.youtube.com/watch?v=RIF2cW3iLqE

2:50辺り

811 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 18:52:50.07 ID:Kyf5vgwN0.net
>>809
グループA時代のエスコートRSコスワースとWRカー時代のエスコートWRC。

812 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:16:23.05 ID:Yta5HcJaM.net
>>811
うはー大好物

813 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 19:32:12.50 ID:Yta5HcJaM.net
どっちが好きよ
https://i.imgur.com/3CIg5dq.jpg

https://i.imgur.com/xtNrAQn.jpg

俺は最初の方だな
初期型?

2枚めの方はサインツがレプソルカラーで乗ってた印象

814 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:04:15.08 ID:jGHQPGua0.net
>813
その時代のフォードはフォード純正カラー?の印象が強いから
どっちもあんまりかな・・・
フォード+マルティニだとこの時代がよかった
https://vignette.wikia.nocookie.net/cmr/images/4/46/McRae_Focus_Tarmac.jpg

815 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:43:05.00 ID:b3to2OHv0.net
フォーカスかっこいいな

816 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:46:42.69 ID:QlIWLCccM.net
フォーカスはマーティンとデュバルでカストロールとbpにカラーを分けてたのも結構好きだった

817 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 20:58:12.61 ID:pOlPklgLa.net
WRカーのボディってインナーパネルも市販車と同じの使ってるの?
アウターパネルだけ?

818 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:43:39.25 ID:4AwYH2RAp.net
やっぱりエルコンドルみたいな低速ウネウネはトヨタ少し苦手なんかな
次のポルトガルは去年もマシントラブルまではラトバラが2位走ってたっけ?だから全員期待できるね

819 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 21:45:05.40 ID:3NCo3NNv0.net
確か2位じゃなくて首位だったはず
ポルトガルからフィンランドまではヤリスの得意なグラベルイベントだから、優勝も期待できるかもね

820 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 22:22:21.04 ID:AOIeGTUu0.net
>>758
ファミリーカーが履いてるようなホイールだな

821 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:18:05.31 ID:ZTsx2tot0.net
マグネシウムですよ

822 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:20:25.58 ID:fnkXxXdO0.net
高速ステージはヤリスがダントツで優れてる

823 :音速の名無しさん :2018/04/30(月) 23:31:54.14 ID:WmYu6dX+0.net
>>758
イカ焼きみたいなタイヤだな

824 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 00:15:14.23 ID:bMWCxYUa00501.net
イカですよ。

825 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:18:36.56 ID:eKcQZK3P0.net
>813
これはイタリア選手権走ってたクニ子仕様だっけ
サンレモスポット参戦して結構いい成績だったような・・

826 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 01:27:54.33 ID:7LADX9Rua.net
>>827
クニコは1993年のサンレモでプライベーターにも関わらず優勝したよ。
但し、ワークス全滅でアニキのワールドチャンプか無くなったな・・・

827 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 07:01:20.28 ID:vDRCCk5b0.net
エスコートはGr.A仕様のがかっこいい
とおもうけど、冷却が厳しくて
WRカーではレイナードがデザインした
バンパーに変えたんだよね。

93、94年のフォードは本社が本気になってたら
メイクスはとってたんじゃないかな
(デレクールの事故さえなければ)

828 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 09:11:44.27 ID:wxK51UHk0.net
エスコートは95年のカラーリングが1番好きだ

829 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 10:55:28.95 ID:psUMIiRz0.net
いまエスコートと言ったらこれっしょ!
https://www.youtube.com/watch?v=NHxbyzRPg2c
ラリプラの記事読んだら'97フォーカスのエンジンに積み替えて400馬力まで引き上げてるとか

830 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:00:52.52 ID:CQk7/DG/0.net
https://tamiyablog.com/2018/04/tamiya-58659-toyota-gazoo-r-wrt-yaris-wrc-tt-02-chassis-to-be-presented-at-57th-shizuoka-hobby-show-2018/
タミヤのヤリスWRCラジコンってコレか。ちゃんと18年仕様だ…
シャシーに合わせたボデーだからスケール的には色々正確じゃないんだろうが

831 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:04:08.89 ID:A+ZFaECl0.net
グループAやWRカーのエスコートもいいけどアリ・バタネンやビョルン・ワルデガルドやハンヌ・ミッコラが乗ったエスコートMkIIが好き
https://i.pinimg.com/564x/25/d2/76/25d276ee8dd022fe92d53bfc9b9f65ad--rally-racing-rally-car.jpg

832 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:21:00.85 ID:a+lyEEMId.net
そういやGTsportにヤリスこないな

833 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:36:26.46 ID:U5xH5F4Pd.net
エスコート=REPSOL

834 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:43:57.97 ID:9740cKrjd.net
ヒュンダイが次戦でパッドンとソルド同時起用で4台目を出すらしい

835 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:55:38.92 ID:OXsGbPAm0.net
やめてー
ヒュンダイがマニュファクチャータイトル取っちゃう

836 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:57:02.37 ID:4inphtUCa.net
タナクがトヨタ移籍後初優勝はめでたいが、ラトバラが早い段階でリタイアしたので、素直に喜べないな。
ラトバラ、タナクで優勝争いをしてくれないと。

837 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 12:58:21.13 ID:x1n+rG0lM.net
トヨタもハンニネンさんで4台目出場だ!

838 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 13:48:12.65 ID:exA51UWod.net
マキネン「ええい俺が出る!」

839 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 13:52:53.00 ID:XiEUyxZC0.net
にわかだからエスコートっていうと白地にでかフォードかな

840 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 13:58:48.98 ID:vDRCCk5b0.net
マキネンつながりで、ランエボの話
稲垣さんの話だと三菱のアクディブデフは
基本FRでコーナーの立ち上がりで
後輪が滑ったら滑らかにフロントに駆動が伝わって
4WDになるシステムだったんだって。
今のWRCでは遅いのはわかってるんだけど
ランエボのリヤの動きはかっこいいよねえ
https://www.youtube.com/watch?v=gwhD4BHHZ1s
この動画編集がうまくておすすめ

841 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 14:10:07.42 ID:0DWIGCNt0.net
今のWRカーもセンターデフは電子式だけど
アクティブトルクスプリットでは無いのか

842 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 14:20:23.40 ID:9Q2HYrYna.net
>>840
アテーサだな

843 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 14:30:04.31 ID:XiEUyxZC0.net
おれもそれ思った
でもやっぱりIVまでの市販車然としたスタイルが最高にすき

844 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 14:52:39.83 ID:qKknLT9WM.net
>>838
また全損させるんですか

845 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 14:58:03.49 ID:ayh3Dn3Yp.net
ヒュンダイは控えも含めて選手層が厚いな
比べてフォードは一気に薄くなったな

846 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 15:37:59.95 ID:Bgapxh7D0.net
ヒュンダイにはそろそろタイトル獲って欲しい

847 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 15:38:15.30 ID:sLAoW7wc0.net
ラトバラは去年の後半からミスが多過ぎ
タナックが来てヤリスのポテンシャルが証明されてるが
去年もタナックが乗ってたらもう少しポイント取れてただろうに

848 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 15:41:11.30 ID:oW8ZEN1X0.net
>>847
後半はメカニカルトラブルが多かったから仕方ない

849 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 15:54:31.29 ID:VbuHcxyh0.net
少なくともアルゼンチンのリタイアはミスというよりは
不運の要素が強いので責める気にはなれないなあ

マージンをもっと見ておけばあんな事にはならなかったのは
確かだが、そこまで攻めなくても勝てるマシンだったってのは
タナクの走りから判った結果論でしかないし、それまで
お預けを食らっていたラトバラさんが無駄に張り切って
しまったのは仕方ない

850 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 16:29:57.92 ID:oW8ZEN1X0.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180501-00000024-rps-moto

851 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 17:07:58.30 ID:mqQT1jkVF.net
去年後半くらいからラトバラはなんか歯車が噛み合ってない感じがするなあ

いいタイム出してるとマシンが不調になったり、不運としか言いようのない事故でリタイア
出走順やら相性で下位に沈んでるとトラブルフリーで完走って感じで

852 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 17:18:57.61 ID:OXsGbPAm0.net
ラトバラ責められるようじゃミークどうなるのさ

853 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 18:06:39.22 ID:0m6iwTLd0.net
みんなラトバラが不運な事ばかり注目してるけど、同じくミケルセンの不運も中々なもん

854 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 19:03:17.59 ID:2RNoWWsi0.net
ラトバラ、マシントラブルも多いけど
スピード自体もタナクどころか
ラッピにも負けることが多いのがちょっとまずいね
去年のハンニネンの立ち位置になりつつある…

855 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 19:10:18.14 ID:qcm3gniNd.net
川渡りでマシンに水が入ってリタイアとかカンガルーがぶつかってエンジン壊れると比べたらマシだぞ

856 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 21:35:30.53 ID:odlgeDbO0.net
ラトバラはこのままのシーズン順位じゃ来年はアドバーザーしかないな

857 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 21:42:14.72 ID:VNxglq01d.net
http://www.autohebdo.fr/wrc/actualites/la-piste-toyota-s-eloigne-pour-al-attiyah-193347.html

3月末の記事これ話題になってないな
フランス語だからわかんねぇけどポルトガルの4台目に勝田がどうこう

858 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 21:56:39.31 ID:VbuHcxyh0.net
あー、アルアティアの話は結局流れたのか
で、車は用意してしまったから勝田を乗せることを考えていると

859 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 22:05:24.30 ID:RnFjNE0w0.net
どうせラトバラ降ろしても誰かがハンニネンするんでしょ

860 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 22:51:29.35 ID:t5yII1Bl0.net
そういやプジョーはWRC参戦しないのか?WRC2とか3、ラリークロスには出てんのになー

861 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 23:37:29.92 ID:OXsGbPAm0.net
PSAモータースポーツが出来た以上、
同カテゴリで競うような事はもう許さないでしょ

862 :音速の名無しさん :2018/05/01(火) 23:45:19.13 ID:VbuHcxyh0.net
少なくとも財布の紐は一元化されているみたいね
まあ同門対決は無いだろうな

863 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 02:10:07.12 ID:WnF3IbJo0.net
ラリージャパン開催早く確定しないものか…
クラッシュしたマシンの復活を助けてみたいぞ
もしあれば

864 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 02:20:13.68 ID:13MZY40l0.net
行くなーってオフィシャルにどやされるぞ・・w
過去にアルペンラリーにて・・

865 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 02:28:49.07 ID:Z14/kMx40.net
基本は観客は手助けしちゃいけないことになってたはず、
誰か忘れたけど、
観客からエンジンオイルかりて失格になった
トップドライバーいたよ

866 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 02:33:28.99 ID:9p54qdFl0.net
'94 オリオール@SWE?

867 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 02:37:50.73 ID:qxvHXNzaM.net
>>865
オイルクレクレは流石にいかんでしょw

868 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 02:45:05.95 ID:94GZ8oLd0.net
最近、観客にビールもらってクーラントにして走ったのなかったっけ? 水やビールは良いのか
コースオフした車を観客が戻すのは黙認されている現状だが国によって厳密に禁止してるトコあるのかね

869 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 02:57:08.77 ID:9p54qdFl0.net
クーラントも観客に貰うのはダメじゃないか
前に、川で水を汲んで補給してるのを見たことならある

870 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 03:03:39.92 ID:cb85q7yU0.net
日本では押すの位はOKにしてもらいたいね

後、どこのワークスでも良いから
ウイング落として行ってくだしあ
サインしてもらうんだw

871 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 03:36:24.71 ID:1xtyvlPv0.net
>>841
トルクスプリット式ってなってたきがする

872 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 05:42:39.52 ID:zu+lZwfPK.net
>>870
ヤリスのウイングでっかいから拾った後が大変そうだー。

873 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 05:56:36.75 ID:8ckVphAC0.net
遺失物を勝手に持っていくと犯罪ですよ

874 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 07:04:13.43 ID:QRW/VtFid.net
ラトバラ
まじでまじで車は速いよ🚀

おめーが直ぐにデイリタイアしたら意味ねーだろヽ(゜Д゜)ノ

875 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 07:47:11.38 ID:prsMBVjTd.net
ラリージャパン開催して個人的にはRC2勢がどんくらい来るのかは気になる
昨年のオーストラリアは参加者少なかったから地元のランエボが8位に入っちゃったし

876 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 07:49:21.25 ID:GS6AfBVC0.net
>>872
去年のドイツで壊れたエアロを笑顔で持ってく兄ちゃんいたな
おいおいおいと思いながらちょっと羨ましいと思った

877 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 09:59:56.81 ID:s4TbOYLQK.net
>>868
飲食物は貰ってもOK

878 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 10:22:03.69 ID:XvqfauhG0.net
>>871
WRカーはセンターデフが付いてないといけないのでトルクスプリット式は成立しないよ
Gr.A時代は駆動系の規定があまり無かったからね

879 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 12:12:37.92 ID:I+wnWliw0.net
ランエボはセンターデフだろ

880 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 12:26:38.89 ID:XvqfauhG0.net
>>879
>>840の動画の通りで、Gr.A仕様はセンターデフをトランスファーに置き換えたトルクスプリット式だよ

881 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 13:05:27.94 ID:I+wnWliw0.net
やっぱラリーカーでもACD使ってるやん
初期はセンターデフに油圧クラッチ使ってたけど

882 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 13:40:54.40 ID:PEKBJFtfd.net
>>872
インプのなら本棚に出来たな

883 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 13:58:55.89 ID:ITryFzOQM.net
中谷明彦がエボVIのWRカー乗った時にビックリしたのはフロントも電子制御デフだったこと

ラリーの歴史的にはフロント、センター、リアすべてが電子制御って珍しくないのかな?

884 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 14:43:50.37 ID:JY45zOFK0.net
>>868
大破してたら公道に戻したくないってのはある。

885 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 14:47:42.33 ID:68vGStf+0.net
ヌービルかソルドか忘れたけど、今年リアタイヤ取れかけでかなりの速度出してたのは
さすがに危険だと思った。
ホイールがもげて観客に当たったら大けがか死ぬよ。
運営かチームは止めるべき。

886 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 15:03:16.34 ID:L8hBe9O70.net
ヤリスWRC
https://i.imgur.com/peZEIpD.gifv

887 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 16:24:12.81 ID:XvqfauhG0.net
>>881
広報的にアクティブセンターデフを呼称した理由を含めてRally Cars 04に載ってるから、再販のやつ買って読んでみ
言わずもがなだけど、Gr.N仕様は普通にセンターデフ付きだよ

888 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 16:51:52.57 ID:PEKBJFtfd.net
>>885
パッドン「そんな所で見てる奴が悪い」

889 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 17:09:18.75 ID:HYrFyDiz0.net
ヤリスWRC カッコイイ^^
https://i.imgur.com/ojcfBNl.jpg
https://i.imgur.com/kaGa34n.jpg
https://i.imgur.com/peZEIpD.mp4

890 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 18:15:09.14 ID:e8VSvh8Kd.net
何度見てもカナードのパナ目立つな

891 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 18:18:37.90 ID:Z14/kMx40.net
はじめに、Gr.Aは駆動系に関しては規定なし(自由ってこと)
なので三菱はデフの開発に熱心だったようだ。
開発者の稲垣さんが本を2冊出してるんだけど
そこに詳しく書いてあるよ。ザックリだけど
センターデフは機械式で、
後輪がスライドするとフロントにトルクを配分するシステムで
その過渡特性(ドンとつながるか滑らかにつながるか)を
電子制御の圧着プレートで味付けしていたそうな。
リヤは電子制御化するメリットがほとんどなかったけど
リヤブレーキをつかったトルクベクタリングを試みるさいに
リヤデフが邪魔しないように電子制御化したとのこと

目指してる動きは同じだけどアテーサとは別物だよ

892 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 18:27:28.28 ID:Z14/kMx40.net
それと、去年からの規定でセンターデフのトルク配分は固定だよ。
配分を変えるにはジョーカー切らないといけないんだってさ
とはいえ、サイドブレーキ用にクラッチついてるから
クラッチを電子制御してトルクスプリットっぽくしてるとは思うけど

893 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 18:59:26.90 ID:Yrrzmdktd.net
あと勘違いしてたけど市販エボは6まで前後駆動配分してなかった

894 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 22:20:49.68 ID:AXUNWyC10.net
>>890
カナード白色にすれば良かったのにって思うわ
貼り付けました感がすごい

895 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 23:11:18.14 ID:TWzvSVvL0.net
シール無しだと割りとかっこいいんだけどなあ
https://youtu.be/o1OIEdRFnJ8

896 :音速の名無しさん :2018/05/02(水) 23:30:26.48 ID:kYhVY6lz0.net
同郷の先輩であるマルティンは移籍先で大失敗したけど、タナクは本当に良いチームに入れてよかった。
流石にフィエスタに慣れすぎて他チームでも活躍出来るか心配だったが、ただの杞憂だったようだ。

897 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 00:00:17.47 ID:vveoVwA0d.net
>>896
マーチンは失敗したって風潮になってるけどラリーオブターキーまではグロンホルムより効率よくポイント稼いでたんだよなぁ

898 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 01:05:20.27 ID:7iaq/vxpd.net
パナソニックて恐らくスポンサーロゴ貼る条件として文字は青で白背景で必ず貼るていう決まりがあるんだろうね。
カナードなんて頻繁に破損して取り替えるからいちいち色塗ったりラッピングするなんて非効率的だししゃーなし

899 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 01:07:16.71 ID:sdCgNq660.net
ジブリパークできちゃうとサービスパークをあそこに作れないよね

900 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 01:08:36.14 ID:b73/dn1U0.net
日本だとリエゾン区間は
どのくらいのマシン破損まで許容されるんだろうか…
とりあえず白バイ先導で一台ずつみたいね〜

901 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 01:12:10.39 ID:vveoVwA0d.net
デンソーとかマイクロソフトとか今までのWRCのスポンサーにない企業だから新鮮だな
レッドブルやシェルはシュコダだしアブダビはフォードだし…

902 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 01:29:39.95 ID:4mvEVD+H0.net
DENSOは昔からトヨタには付き物だろ

903 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 05:58:19.42 ID:eos3cZK3d.net
デンソー新卒のとき落ちたなー

904 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 08:27:36.64 ID:/A379h680.net
むしろトヨタのグループ企業なんだからデンソーが無かったらおかしいわ

905 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 08:54:59.10 ID:m5a2shm70.net
ヨーロッパはWRCのワークスカーでも
容赦なくスピード違反でつかまえるよね

でも、ジル・ニュルヌーブが高速でつかまったときは
警官は敬礼してジルを見送るだけでお咎めなしだったとか
当時のF1ドライバーは高貴な身分だったんだろうね
(イタリアの高速だったからかもしれないけど)

906 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 09:00:10.40 ID:AdqlfdkU0.net
日本でも同じかと

ラリー・ジャパンで道交法違反が頻発(YOMIURI ONLINE)
十勝地方で1日から行われている世界ラリー選手権(WRC)第11戦「ラリー・ジャパン」で、
参加選手やスタッフが競技コース間を移動する際、
公道を速度超過で走行するなどして摘発されるケースが相次ぎ、
帯広署は2日、主催者側に道路交通法を順守するよう警告した。
同署によると、摘発件数は6人で計7件。道道を法定速度より20〜30キロ超過したり、
信号無視をしたり、禁止区間で追い越しを掛けたりしていた。

907 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 09:41:49.20 ID:b5sA4PZZK.net
>>906
トイレに行きたかったキミは見逃してあげてくれ

908 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 11:31:47.93 ID:Nrz6g07w0.net
イギリスで捕まってオマワリに「お前はマンセルになったつもりか」って言われたのがセナだったという話すこ

909 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 12:20:16.46 ID:UWfT86Zk0.net
DENSOはスバルのスポンサーもやってたよね

910 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 12:48:08.72 ID:YJnmH+RyK.net
>>901
セリカの時代から有るで御座るよ@デンソー


ヤリスのカナード貼りパナソニックロゴはせめて湾曲させられないのかね。

911 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 13:03:32.99 ID:VbHLmJqf0.net
ジル・ニュルヌーブ

912 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 13:37:57.46 ID:XyF1RBtN0.net
Toyota GAZOO Racingドーン
Microsoftどーん

レースカテゴリいくつか見てるけど一番スマートな気がする

913 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 14:24:31.36 ID:+1mkEM68d.net
4台目のヤリスはナッサーならカタールの赤紫で勝田ならトミマキネンレーシングのオレンジになるんかな

914 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 14:27:36.58 ID:6pFqhQIA0.net
ワークススバルの4台目貰ってた新井父って凄かったんだなと今更

915 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 15:49:53.31 ID:6M+3j0Lhp.net
>>901
メインスポンサーがマイクロソフトってのがびびったわ
文字通り超ビッグスポンサーだな

916 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 15:58:19.13 ID:m5a2shm70.net
Gr.Aだけど神岡選手もすごいよ
ノンタイトル戦だったけど
RACラリー(今はラリーGBだっけ)で
2位とったよ。

でも、昔の国内ラリーやってた人が言ってたけど
ピークの綾部選手はもっと速かったそうな
逸話もすごくて、雑誌の企画で新車のストラトスの市販車を
林道ではしらせたら落としちゃったとか

917 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 16:03:11.81 ID:gDEoiLlVd.net
スバルの3人目って、ポンスとかティラバッシと泣かず飛ばずがやってたイメージ

918 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 17:29:05.69 ID:j/TLzXZx0.net
そういやWRCトロフィーがなくなったからか旧型ラリーカーのプライベーターが絶滅寸前になってる
プロコップは引退したのか

919 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 22:10:33.80 ID:ppcxMZxNd.net
たまに出てくるプライベーターがトップ争いするってのも少なくなったな。
昔はサンレモとかRACに出てくるヨーロッパ選手権勢の活躍が面白かった。
サファリのダンカンとかも楽しかったね。

920 :音速の名無しさん :2018/05/03(木) 22:27:50.81 ID:v7W/Xlj/d.net
ダンカン馬鹿野郎‼︎

921 :音速の名無しさん :2018/05/04(金) 08:50:30.92 ID:17B48xru0.net
サイクルスポーツセンターで165セリカ見てきたよ
それで思ったんだけど、
WRCで優勝したワークスマシン展示してほしいなあ
三菱は無理かもしれないけど、同じグループの
トヨタ、スバル、スズキ車でできないかな。
(ハッチバックインプWRカーとかみたいなあ)

922 :音速の名無しさん :2018/05/04(金) 13:59:15.37 ID:JaiV61dP0.net
しっかしミークも昨年より落ち着いて走るようになってからはある程度ポイント圏内で完走するようにはなったなぁ
というかはオールリタイアするレベルの致命的なクラッシュやトラブルが少なくなっただけなのかね

923 :音速の名無しさん :2018/05/04(金) 16:26:43.56 ID:H3ktcSkM0.net
Ogier awaits appeal decision

http://www.wrc.com/en/wrc/news/may-2018/ogier-appeal/page/5419--12-12-.html

924 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 01:45:49.64 ID:7Y2pnRdK0.net
オストベルグが唯一勝ったのがポルトガルなのな
今度は実力で2勝目勝ち取れるといいね

925 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 03:14:01.89 ID:hDeMCMaB0.net
>>924
実力で捩じ伏せて勝ったわけじゃないからもう無理だろ。

926 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 08:22:30.42 ID:BlQjnHwmd0505.net
そういやヤリスR5以前にエティオスR5ってあったけど驚異の使われてなさだな

927 :音速の名無しさん :2018/05/05(土) 22:21:08.50 ID:yll3n5z40.net
レビュー、古賀さんは常勤じゃないのか・・・

928 :音速の名無しさん :2018/05/06(日) 09:28:11.10 ID:i4fh90v90.net
前回出たときに、次回は取材かなんかで都合がつかないとか言ってたから、
都合さえ合えば毎回出てくれるんじゃないかな。

929 :音速の名無しさん :2018/05/06(日) 09:33:28.04 ID:iN7xBXkY0.net
>>928
取材対象を拡げてたからスパにいるかもね。

930 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 01:59:30.92 ID:caED0+cs0.net
そういえば今年のJスポーツのWRCの番組で使われてる曲、アース・ウィンド&ファイアーのSeptember、Getawayとあともうひとつ流れてたと思うんだが誰か知ってる?
アルゼンチンのパワーステージでも流れてたんだが

931 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 09:20:15.62 ID:WYxW3+4mF.net
Mパートはミラージュ改造頑張ってるなぁ
電気自動車ミラージュ作るんだからラリクロでミラージュが見れそうだな

932 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 18:22:06.94 ID:W7xEtjXhd.net
竹田アナ今何やってるんだろ

933 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 21:52:53.90 ID:ol7R+HVN0.net
ラトバラつらいね

934 :音速の名無しさん :2018/05/07(月) 23:54:39.42 ID:4QVi/uiy0.net
あえてラトバラについて言及するとか
ラトバラ、やっぱり落ち込んでそうだな・・・

現在WRCランキング3番手のトヨタ、チームオーダー発動には消極的?
またマキネンはラリー・アルゼンチンでリタイアしたラトバラに対し、早く忘れて次に向かうよう促した。
「我々はすぐに忘れることができるだろう。しかしヤリ-マティに対しては早くそのことを忘れられるようサポートするつもりだ」
https://jp.motorsport.com/wrc/news/toyota-rules-out-team-orders-to-help-tanak-1034496/

935 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 04:12:40.82 ID:PA/YoYx9d.net
ラトバラは未だにオーストラリアのあれのこと言われんのかい
2005ジャパンのペターと比べたら屁でもねぇくせによ

936 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 08:50:36.96 ID:HBSLFzclr.net
つーかフォード時代にフィニッシュ直前にストップして泣きながらご免なさいとかしてなかったっけ。
首になってもしょうがないとか何とか。

937 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 09:31:48.40 ID:gbktrjMrd.net
そもそもペターもしょうもないミスやクラッシュ起こすタイプだし、チャンピオン取ったの以外はどっちもどっちでしょ

938 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 12:29:15.88 ID:Hq/R0L+d0.net
その台詞は、とりあえずちゃんぴょん獲ってから言おう

939 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 12:36:09.02 ID:ZX77fz8q0.net
ペターもラトバラさんもやらかし癖があって人間味が隠せてないところが日本人受けするのかもな
ごめん超適当なこと言った

940 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 12:58:24.22 ID:f1EhCfYPa.net
ピーターがうちに帰るって

941 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 13:38:00.51 ID:ntiJh+YDM.net
ラトバラの自動車とモータースポーツ愛はワールドチャンピオンレベル

942 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 14:00:41.83 ID:aLrHBkyz0.net
ラトバラはセリカR5を作りそう

943 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 18:15:34.38 ID:WxkLvEu2d.net
2003カタルニアのレグ3に雨が降らなかったらソルベルグはチャンピオンになってなかったという事実

944 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 18:20:52.11 ID:eaZyyc2n0.net
>>943
もっというとツール・ド・コルスで雨が降らなければチャンピオンになってなかった

945 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 18:25:28.75 ID:l1Q5qeCvd.net
今季のラトバラのステージウィンたったの1ってどうなのよ

946 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 19:21:29.23 ID:9hY1dfAYd.net
ラトバラは前頭葉に問題あるだろ

947 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 19:28:52.90 ID:MkF6UWSv0.net
髪の話はよせ

948 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 19:39:21.37 ID:ej/9FJ5m0.net
ペターの悪口はそこまでだ

949 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 20:13:08.48 ID:WClcl9Wqa.net
>>947
ハゲじゃねーよ!

950 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 20:18:34.91 ID:60PK6oie0.net
通算ステージウィン

ラトバラさん 493
オジェさん 514

ラトバラさんスゲー

951 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 20:44:09.98 ID:+D8p9vYjd.net
レース中に集中しちゃうと口をずっと開けちゃうドライバーって誰だっけ?

952 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 20:56:00.27 ID:60PK6oie0.net
エバンスだな

953 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 22:43:48.76 ID:Y98X2czj0.net
ペターも

954 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 22:47:19.49 ID:DkV1OCzk0.net
WRC出走回数

ラトバラさん  187
オジェさん  97

・・・

955 :音速の名無しさん :2018/05/08(火) 23:19:46.12 ID:60PK6oie0.net
>>954
オジェさんは128回では?

956 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 00:17:51.51 ID:pRDzBCST0.net
>>944
シェイクダウンでクラッシュからのターマック初勝利は強いよね
あれでペターにベタ惚れした

957 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 12:53:57.76 ID:Jp7PhLU+p.net
>>951
メットがチンガード付きになったのでつまらない...って言われてたな。

958 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 13:10:49.81 ID:tG69wVvK0.net
ロウブはしばらくフルフェイスだったね
あれはあれで良かった

959 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 13:35:38.51 ID:v3iuoKLo0.net
ヘルメットはみんなStiloのインカム付のジェッペルになっちゃったね
違うのはミケのフルフェイスと、ラトバラ組がBellを使ってるくらいか

960 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 16:03:44.46 ID:vYj8xjaR0.net
ミケのフルフェイスって何?

961 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 16:35:21.58 ID:gsjplRVGM.net
オジェ
ヘルメット被ると凄く顔が長く見える馬場さんレベルに見えるが
取ると普通なんだよなあ
毎回不思議に思ってる

962 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 18:59:49.47 ID:IA5ye+DPd.net
ミケルセンのオンボード見てると、何となくパニやんを思い出す。

963 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 19:55:06.53 ID:N4Tk7xvr0.net
フルフェイスと言えばオリオールのイメージ
サインツがマクレーの大事故の後フルフェイスにした事もあった
やっぱフルフェイスだと息苦しいとか有るんだろうか

964 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 20:08:56.03 ID:YYDkQ0PFd.net
http://livedoor.blogimg.jp/eyes555/imgs/9/6/9616d536.jpg

965 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 20:19:41.77 ID:mR0BiabX0.net
↑怖い

966 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 20:24:31.45 ID:PaWKBGBea.net
ミケルセンこんな怖くないやろ

それはともかくオストベルグ見てるとなんかラピュタ思い出す

967 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 21:04:56.48 ID:G5WEBD8wd.net
グループB時代はフルフェイスが殆どだった
トップクラスでジェットタイプ使ってたのはサロネン位しか思い出せんな

968 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 21:36:33.45 ID:qrPEtL6cd.net
ミケルセンのヘルメットに死んだ女の子の文字が刻まれてたと思うんだが、今のヒュンダイに移籍してから見当たらないな

969 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 21:42:23.72 ID:VguthT4n0.net
パニやんのアレは定期的に見たくなる不思議

970 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 22:04:13.40 ID:mplE+yvk0.net
古賀っち来週のSF解説やるのかよwww

971 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 23:04:18.58 ID:xC5kvHFT0.net
WRCから離れてからはサーキット巡りしてたからね。

972 :音速の名無しさん :2018/05/09(水) 23:47:05.04 ID:uIcoedRf0.net
>>951
ソルベルグやな

973 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 08:21:04.85 ID:HZ0H+4wY0.net
>>960
遅レスで失礼
今年のヒュンダイのミケルセンは、
何故かコルス以降(アルゼンチンも)は同じStiloでもインカム付のジェット型ヘルメットからフルフェイス型ヘルメットに変更しています

974 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 08:35:17.87 ID:HZ0H+4wY0.net
自己レス
なんか理由が有るのかなぁ?
確かにコルスは過去に致命的に危険な事故が起きているし、
今年のオンボ映像を見るとアルゼンチンも6速全開区間が長く続く様なステージも有ったから、
安全面を重視してフルフェイスを選んだのだろうか?

ジェッペルは表情が見られるから、見る方からすれば好きなのだけど、
何か有った時の怖さがあるよね
>>967も言っているが、
昔の安全面が充分に担保出来ない時代はフルフェイスを着ける人が多かったよな

975 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 09:11:17.33 ID:SeP1IprC0.net
>>973
ちゃんと見てなかったw
ありがとう

976 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 12:48:04.14 ID:8FKGfDJl0.net
速さならもうグループB時代を超えていなかったっけ?

977 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 15:16:42.39 ID:7EXmnThX0.net
グループBと今とでは衝突安全性が格段に違うだろうな
グループBは安全性犠牲にして相当軽くしてたんじゃないの?

978 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 18:29:20.54 ID:U4A1/dZEd.net
>>964
かっこいい

979 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:13:55.16 ID:GjdJyBii0.net
あとグループBの時代とはタイヤのグリップとダウンフォース量が違いすぎる

980 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:28:57.99 ID:1PUi7gFQ0.net
アルゼンチン・ラリーって雄大な景色がいいな
https://i.imgur.com/98fFOVD.jpg
https://i.imgur.com/1baxY6s.jpg
https://i.imgur.com/ojcfBNl.jpg

981 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:42:01.71 ID:Kjla9I380.net
カンクネンってドグミッションでもクラッチ切るんだね
https://youtu.be/1BzSDXoZbog

982 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 00:16:24.47 ID:FYwZUp+e0.net
ドグクラッチのトランスミッション

983 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 03:27:21.13 ID:+k1bh5Og0.net
>>976
SSのタイムなら グループAになってからあっという間に超えてるw 

984 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 03:51:39.49 ID:q2X8bousK.net
タイムは電子制御とタイヤの進化だろうな。
今の車でまともなスリックタイヤなんて使ってたらとんでもないタイム出るだろうし。

985 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:47:48.99 ID:8iFy65yBd.net
ジュニアWRCのラドストロームってあのラドストロームの息子?

986 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:55:25.37 ID:YLevB46W0.net
「ヤリス WRC」RCカー
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1121/239/001_o.jpg

987 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:00:11.72 ID:GyO6q3M20.net
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1121/239/003_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1121/239/004_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1121/239/005_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1121/239/006_o.jpg

988 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:36:36.52 ID:aS9UudVTM.net
XB出るかな
ステッカー多いから完成ボディ欲しい

989 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:38:37.79 ID:fFHH61Ma0.net
>>983
よく言われてるが実は超えてないんだよな
有名な1000湖ラリーのステージで10年以上タイムは破られなかった
福井さんいわくタイヤの進化が一番デカいらしいが

990 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:51:40.98 ID:p+Ctoiq1r.net
>>987
今も165セリカ時代のOZ履いてるのか

991 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:48:29.67 ID:Q4cbnMEYd.net
>>990
165のは2ピースだったから、
190evo2用OZじゃないか?

992 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:14:20.40 ID:zGp6TCCwd.net
>>990
いや、シーマの純正ホイールだな

993 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:45:13.45 ID:mZJK7yaW0.net
WRCじゃないけど
ニュル24ライブ配信
5/12(土) 22:00〜5/13(日) 23:30
J SPORTS番組の同時配信に加え、公式映像や脇阪寿一氏による現地レポート等を配信予定。
https://toyotagazooracing.com/jp/nurburgring/special/2018/live.html

994 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:50:37.04 ID:ophsxUmi0.net
ポロR5のテスト
https://youtu.be/BVljvb8dMB4

995 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:57:17.93 ID:YEtlN4Jid.net
ヤリスはカーナンバーステッカーがないのは来年以降を見越してるのか?

996 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:03:49.17 ID:rNsmahTtM.net
>>987
これタミヤ?

997 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:39:25.67 ID:Pw4XreS+0.net
1000湖ラリーはハイスピードすぎて、グループB時代からアベレージスピード抑制にかかってた、
今は、シケインが至る所にある。
ある意味、タイムが落ちて当然。

998 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:50:03.14 ID:mrdGNHZl0.net
一目見てタミヤとわかるクオリティ

買う

999 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:16:11.65 ID:DCARwu3b0.net
おちんちん

1000 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:16:37.23 ID:DCARwu3b0.net
おまんこくさい

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
185 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★