□■2018□■F1GP総合 LAP1702■□スペイン■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/05/08(火) 06:53:12.09 ID:W8pqo8ku0.net

スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
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次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1701■□スペイン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525439324/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

953 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:16:30.72 ID:05LWt1B10.net

速いかどうかは走ってみないと分からんが、個人的には枕から凄いケータハム臭がするんだが。

954 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:18:07.75 ID:C8Ss6teiM.net

>>942
大きく変えて外すとウィリアムズだしねぇ。
予算が限られた中堅チームが大きく変えるのはギャンブル。

955 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:23:00.02 ID:M0lSNsAw0.net

形状からしてフロアに空気を大量に流したい意図はよく分かる
現地の天気は晴れなのかな

956 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:25:35.11 ID:RxLniifYp.net

まあ、ノーズの形状変えたくらいでは劇的に速くなることはないだろ。
F1はそんな簡単じゃない。

957 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:31:15.89 ID:Bt5STdKL0.net

デザインが大幅に変わったとはいえ新ノーズを作っただけでシャシーには変化無いのにBスペックって呼んでるのがよくわからない
今のマクラーレンは何かこうPR面ばかりが先行していて逆にイメージ落としてる感じ

958 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:32:10.65 ID:w5eCq1zl0.net

穴３個ってなんだよ
４個にしろ

959 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:35:11.78 ID:W9wT+wxe0.net

ノーズアップデートしただけで速くなるわけねーわ。

960 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:37:43.12 ID:39U2Nq/A0.net

枕のノーズ、開発に手間取ったんじゃなく整形できなかったんやろｗ
製造泣かせやな。

961 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:47:00.16 ID:M6D4VWIyM.net

これでルノー本家より速ければマクラーレンの空力の勝利だな。

962 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:49:16.74 ID:yEDB6RUK0.net

フロアに空気流したいのは分かるけどちょっと強引のような
ドラッグというか下手したら揚力発生しちゃうんじゃないの

963 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:49:58.92 ID:ebn//By6M.net

マクラーレンのギミック多すぎだが大丈夫か？
レッドブルなんかと真逆の思想だぞ

964 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:52:29.50 ID:/9EAmYB1M.net

ダクト形状が増えるということは表面積が増える＝空気摩擦抵抗が増える訳だし

965 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:54:26.95 ID:qcnYPPL30.net

セイウチノーズは斬新で好きだった(´・ω・`)

966 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:54:43.76 ID:yEDB6RUK0.net

特に中高速コーナーとかで変なアンダー出そう
運転しにくそう
あくまでイメージだけど

967 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:55:41.97 ID:c7hnOgko0.net

今までQ3に1度も行けなかったマシンがノーズ効果で０．４秒早くなってもね・・
優勝争い出来るわけじゃないし、上位３チームは別格すぎる現実を思い知るだけな気がする
でもFP1は楽しみ！

968 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:56:54.63 ID:JubOMrOg0.net

まあマクラーレンの問題であるドラッグの多さは解決してるようには見えないね
フロアでDF稼げるようになったと確認できたら羽減らしていくのかな

969 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 07:58:33.04 ID:yEDB6RUK0.net

「誰も知らなかった新しい道を発見した」ことになるのか
それとも単に「みんな知ってたけどあえて通らなかった道を嬉しそうに通ってるだけ」なのか

ニューエイが鼻で笑ってなければいいが

970 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:03:15.81 ID:OSfRPfxp0.net

>>791
傾斜部分の出っ張りはクラッシュテスト対策かね。
えらいやっつけ感あるが。

971 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:04:23.87 ID:OSfRPfxp0.net

>>799
あ、こっち見てなかった。
空力的にもやっつけくさいｗ

972 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:07:54.42 ID:H0qZGyJHK.net

>>950
イカヒレでピッチングが穏やかになりそうに思える…

973 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:13:07.00 ID:ReFYnXJmr.net

ノーズ、凝りすぎ

974 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:13:24.41 ID:OSfRPfxp0.net

>>862
逆に組み付けミスで速くなったとかあったな。
ディメンションがレギュ違反だったらしいけどｗ

975 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:17:40.41 ID:yEDB6RUK0.net

ああいうフロアへの誘導フィンみたいなのつけてダウンフォースが増え速くなるなら
他の所がもうやってると思うんだよなぁ
そのまんまだもん

976 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:17:47.05 ID:2Edv1b2s0.net

当然イカ部分はたわんで高速域ではDF減る？
PU糞だから、皆が見たいアロンソの優勝争いはないだろうけど

977 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:20:47.63 ID:H0qZGyJHK.net

>>967
ティレルのコルセアウィングは効果絶大だったぞ！
非力なティレルとアレジがV12フェラーリをまくってたｗ

978 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:24:06.92 ID:8wxj2FCU0.net

今日のFPが楽しみだな。

979 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:26:20.33 ID:oH/4U8TGr.net

>>977
ティレル、コルセアウィングと聞くと真っ先に中嶋さん最終年のブラウンティレルホンダ思い出すなぁ
あのマシンのお陰で、長くシェーバーはブラウン使うことになったし

980 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:27:56.39 ID:d6E6A8iP0.net

どうせ3強に勝てるわけないし積極的な挑戦をする姿勢は褒めたい

981 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:30:18.25 ID:M6D4VWIyM.net

前のはなんか太かったから新しい方が個人的には好きかな。

982 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:33:14.99 ID:VAROSq9Od.net

>>911
フロアとか見えないところやったんじゃね？
不安定要素だからな

983 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:33:32.63 ID:dPr8U2gNM.net

旅団のシズクをよんでおけばデメちゃんでデブリ数秒でかたずけられるね

984 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:37:16.34 ID:y39HQne90.net

マイアミin鈴鹿outか。さらにベトナムの首都でもやるかも知れんのね
めんどくせーからF1は全部市街地コースでやれやw
クラシックサーキットでのフォーミュラカーグランプリとか、そのうちエクレストンあたりが始めるだろ

985 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:39:03.84 ID:dkB2ztGjx.net

>>979
アレジは乗りこなしてたけど、中島は遅かったよな

986 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:39:54.13 ID:HJ3wL5Rx0.net

鈴鹿は普通に契約更新だろうな

987 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:46:15.98 ID:le8nkn7f0.net

>>799
両脇の溝には水が流れるんだな、きっと

988 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:47:39.34 ID:Laiq0Iyn0.net

>>941
チ〇コからマ〇コに名変

989 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:50:47.60 ID:hcwOdg5n0.net

>>866

ニューウェイの部下ってみんなそういうところあって、
独り立ちしてテクニカルディレクターになると大抵失敗するんだよな・・・
例外は2004年のジェフウィリスくらいだけどあれも特に特徴のない車で
ミシュランタイヤとの相性が良かっただけって感じだし・・・

990 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:55:03.32 ID:le8nkn7f0.net

>>988
アナルの位置で揉めるから却下

991 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 08:56:42.10 ID:jQrXs+wl0.net

>>989
一応2015年のメルセデスはジェフ・ウィリスの担当だが

992 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:02:18.87 ID:Uzk93DmmM.net

鈴鹿は更新出来ない理由でもあるんかな
（親会社は）潤沢にお金持ってるのに

993 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:03:22.32 ID:lgY59HQJ0.net

枕は今までもごちゃごちゃしてたのに更にごちゃごちゃしてんな
いつかのトヨタみたいだw

994 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:06:12.88 ID:hcwOdg5n0.net

>>991
あれもテクニカルディレクターがパディ・ロウで
その下にアルドコスタ、ジェフウィリスという体制だったはず

995 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:07:30.76 ID:HJ3wL5Rx0.net

>>992
リバティはもう鈴鹿がなくても困らないから
足元見られてる

996 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:08:52.72 ID:XS7r30tFa.net

>>991
ジェフはトップに立ってはいけない人間だぞ

997 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:10:20.67 ID:RxLniifYp.net

>>992
客が来ない。
ピークの2006年が決勝161000人、3日合計361000人で
去年が決勝68000人、計137000人まで激減。

998 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:10:36.89 ID:ACRdmte00.net

枕は、ノーズ下の処理がケータハムの構想に近い感じ
ギア比に合わせたコーナーリングマシンか？

999 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:12:45.01 ID:HJ3wL5Rx0.net

2006年は異常だっただけ

1000 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:15:25.55 ID:OSfRPfxp0.net

次スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1703■□スペイン■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525997707/

1001 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 09:19:32.04 ID:JubOMrOg0.net

>>1000
おつです

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