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【HONDA】F1ホンダエンジン【258基目】

1 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:15:45.08 ID:pa448DHo0.net

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【257基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525578035/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:24:20.12 ID:pa448DHo0.net
おさらい

2018年 F1コンストラクターズランキング(第4戦アゼルバイジャンGPまで)

1位  フェラーリ   114p
2位  メルセデス   110p
3位  レッドブル    55p
4位  マクラーレン   36p ←
5位  ルノー      35p
6位  インディア    16p
7位  トロロッソホンダ 13p ←←←
8位  ハース      11p
9位  ザウバー     10p
10位  ウィリアムズ   4p

※2017年トロロッソ・ルノーは年間53pで7位
※2017年マクラーレン・ホンダは年間30pで9位

3 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:30:15.19 ID:pa448DHo0.net
スペインGPの予習


F1スペインGPでの実績(ホンダ復帰後)
◆マクラーレン 
※2015年より3年間ホンダPU。2018年よりルノーPU。
 2015年  予選13位・14位   決勝16位・RT
 2016年  予選10位・12位   決勝 9位・RT
 2017年  予選7位・19位   決勝12位・RT
(3年間で2ポイント獲得、予選Q3には2回進出)

◆トロロッソ 
※2015・2017年はルノーPU、2016年のみフェラーリ旧型PU。2018年よりホンダPU。
 2015年  予選 5位・ 6位   決勝 9位・11位
 2016年  予選 8位・13位   決勝 6位・10位
 2017年  予選12位・20位   決勝 7位・ 9位
(3年間で19ポイント獲得、予選Q3には3回進出)


過去3年間、トロロッソの方が実績は上回っているコース。
しかも今春テストでも好調アピールしていた自信のあるコース。

4 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:39:41.15 ID:pa448DHo0.net
今日の面白ニュース


アロンソ、ポルシェでのル・マン参戦が幻に終わり”ずっと後悔していた” 2018-05-10
https://jp.motorsport.com/lemans/news/Alonso-regretted-lost-Porsche-LeMans-chance+-1035294/
> アロンソは、ポルシェから2015年のル・マン24時間に参戦するチャンスを失ったことを、
> 長い間後悔していたと認めた。
・・・・・
> 2014年にル・マンのスターターを務めたアロンソはその1年後の2015年、ポルシェの
> LMP1チームに参加し、ル・マンに参戦することに合意したとみられている。しかし、2015年
> からマクラーレンにパワーユニットを供給することになったホンダが、それを土壇場で拒否した
> と考えられている。
・・・・・

5 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:47:08.21 ID:eirkkBmM0.net
それで執拗にディスってたの?
マジ?

6 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:47:47.99 ID:pa448DHo0.net
かつてSGTではポルシェドライバーのマコヴィッキをNSXに乗せ、
今もポルシェとの契約が有ると思われるハートレーが乗っているのに、
ホンダと関わりのあるドライバーがポルシェに乗ることは許さなかった
とすれば、何て手前勝手な会社だって外から見たら思うわな。

7 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 20:53:43.53 ID:WyvV4UC00.net
>>4
ホンダも少し思い上がってたのかもな

8 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 21:07:27.78 ID:MKW4Y9Ar0.net
>>6
>ホンダと関わりのあるドライバーがポルシェに乗ることは許さなかった

マコがポルシェワークスと契約したのはSGTでホンダで走った後だったはずだが
最初の来日時点でポルシェドライバーだったのか(´・ω・`)

9 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 21:13:31.30 ID:VbSdQI16a.net
■タイムスケジュール/日本時間(現地時間)

○ 5月11日(金)
フリー走行 1 18:00〜19:30(11:00〜12:30)
フリー走行 2 22:00〜23:30(15:00〜16:30)

○ 5月12日(土)
フリー走行 3 19:00〜20:00(12:00〜13:00)
公式予選  22:00〜23:00(15:00〜16:00)

○ 5月13日(日)
決勝(66周) 22:10〜(15:10〜)

10 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 21:15:09.85 ID:VbSdQI16a.net
楽しみだな

11 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 21:15:13.55 ID:WyvV4UC00.net
ドライバーはメーカーの所有物じゃねーんだから
ホンダにもポルシェにも乗るアロンソ見て、ホンダ製品のマイナスイメージ付くとか、本気で思ってんだろうか?

12 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 21:55:35.77 ID:2PVHl/kr0.net
>>11
世の中には契約っていうもんがあってな
契約に文句言う猿に人権なんかねえんだよ?

13 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 22:06:00.23 ID:UKNpjfc00.net
>>4
>ホンダが、それを土壇場で拒否したと考えられている。
事実みたいに書いてるけど、「アロンソが思い込んでる」の間違いじゃないのか?
2015年のホンダにそんな発言権があったとは思えない

それにしてもアンチは熱心だな
でも場所が違うぞ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523881163/
お前らはここ

14 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 22:18:47.69 ID:4pohwR9v0.net
>>4
ホンダじゃなくてロンデニスが拒否したんだよな。
そもそもホンダとアロンソの間に雇用関係はなかったのだから。

15 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:02:35.38 ID:Oa7AEeMEd.net
今の日本に比べあんまり暖かそう…ではないがハットレーの連続ポインヨに期待するわ!

16 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:03:52.06 ID:ZmvhhiVFp.net
バルセロナでもトロオッソだったら今シーズンはもう諦めるしかないな

17 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:13:05.48 ID:V6PNjnGJ0.net
次の見所はキーン音エンジン実装だからな
スペインもモナコも何だかんだポイント取れれば上出来じゃない?

18 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:15:03.31 ID:nQcVpw1h0.net
はやくあられちゃんエンジンが見たい

19 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:17:28.05 ID:dO3maHfwd.net
果たしてリーク風の書き込みは妄想か、事実か
もうすぐ分かるな

20 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:22:11.99 ID:Jf/6Zc300.net
リカルドが他のチームと契約したら降格でガスリーと入替えだろ
複雑な気分だがトロロッソのリカルドの走りを見たい

21 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:24:23.17 ID:0GRbWn200.net
今年のホンダエンジンってブリブリじゃないの?

22 :音速の名無しさん :2018/05/10(木) 23:59:01.29 ID:xmVdGbjX0.net
レッドブルがホンダPUに乗せ換えたら、来年は間違いなくトップに返り咲くのに、どうして即決しないのだろう?

23 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 00:02:03.60 ID:ebn//By6M.net
>>19
あのさあ・・・

24 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 00:03:15.87 ID:tqig6+TH0.net
トロロッソの扱いで意見が食い違ってるって言われてたけど

あとアストンマーチンホンダには出来ないし
いろいろ問題は有る

25 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 00:05:56.57 ID:Ff/6V/qrd.net
>>23
みなまで言うな

26 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 00:21:53.54 ID:JTMhGUbE0.net
>>25
そんなん妄想だろw 
とか思いつつ期日が来て確認してみたい気持ちでいるのも楽しみの一つだよな
切り捨てて終わるだけじゃ楽しくない

27 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 00:22:40.59 ID:NMNYTG4e0.net
>>22
正直枕のホンダバッシングよりレッドブルのルノーバッシングの方が酷いからな
来年結果を出せないと枕時代以上にホンダ社員がノイローゼになりそう

28 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 00:32:09.36 ID:thSALkVH0.net
>>27
「会社のため」にと厳しく接する上司と、自分のミスを部下「だけ」のせいにする上司と、お前ならどっちがいいんだ?

無職のお前に聞いてもわからないだろうな

29 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 01:22:13.95 ID:V6fN7rkn0.net
もうすぐ始まるなビール買い込んでおこう

30 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 01:27:47.72 ID:5BWSfDQIa.net
ガスリーが速いだろうね

31 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:04:24.99 ID:SwaBAVll0.net
キーンブリブリのエンジンはいつ投入されるんだ?

32 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:06:20.02 ID:ogQANQxZ0.net
結局4位になれる速さは何故出せたのか、
それ以降何故それが出来ないのかはわからないままか。

33 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:09:45.80 ID:isZnlEaD0.net
やけに静かだと思ったらIP無しの別スレ立ってたのか
そして安定のあぼーんだらけ
今週はレースあるんだからIPアリでやれよ

34 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:21:56.10 ID:ON3UwqkJ0.net
だいたい去年の内にルノーに追い付くって言っててまだ追い付いけてないのに
メルセデスフェラーリは論外でルノーに追い付くのも怪しい

35 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:24:18.72 ID:U10IVTgl0.net
スペインGP結果
アロンソ = 7位 ・ バンドーン = 9位
ハートレー = 12位 ・ ガスリー = リタイア
マクラーレンダブルポイント ・ ホンダノーポイント

36 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:34:40.97 ID:PqMkX5XZ0.net
平和だったWECスレがアンチアロンソ・アンチトヨタのホンダ信者に
荒らされまくりなんだが。お前らはこのスレから出てくるなよ。
マジで。

37 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:52:02.90 ID:5BWSfDQIa.net
>>36
お前がここにくるなボケ

38 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:52:54.06 ID:5BWSfDQIa.net
>>35

ただのアホ

39 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 02:59:14.65 ID:U10IVTgl0.net
>>38
2017年の結果で予測しただけ、いきなり劇的に変わるのか?w
今季のトロトロホンダ見てればまたリタイアだろって思うわ
まさか表彰台とかまだ夢見てるのか?お前新井か?ポジティブ詐欺師め

40 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 03:03:22.21 ID:9j9q66HF0.net
明日のフリー走行見てればよい。くだらない予測はいらんわ。

41 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 03:10:06.40 ID:5BWSfDQIa.net
>>39

ただのドアホ

42 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 04:30:10.83 ID:QAo+S+mk0.net
>>39
×予測
○個人的希望
◎病的妄想

43 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 04:38:16.92 ID:2nwGvdN20.net
ヨネヤさんの記事で田辺さん曰くエネマネ問題対策済んだらしいぞ!

44 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 05:06:57.11 ID:+2W/a9i6H.net
こんなノーズ真似しないでくれよ

https://i.imgur.com/eRUWy3A.jpg

https://i.imgur.com/gJL5S3H.jpg

https://i.imgur.com/Yd3owWe.jpg

45 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 05:07:53.98 ID:cP6YX0zy0.net
レッドブルなんかウイング寝かせてもコーナー速いというのに、ウイング立ててもトラクション掛からないんじゃ話にならんわトロロッソ

46 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 05:25:34.59 ID:QAo+S+mk0.net
>>44
気持ち悪っ!

けど同じく気持ち悪いと思ってたマクラーレンのF1ウイングステーも今季は幾つかのチームが真似してたから、もしかしたらこれも来季のトレンドになる可能性も否定出来ないでもないでもない

47 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 05:54:00.55 ID:X/wRiO+30.net
こんな感じに見えた
https://blog-imgs-12-origin.fc2.com/e/n/f/enfini00/20110723215356a33.jpg

48 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 06:27:21.95 ID:ypLDDD7/0.net
>>44
なにこのクリーチャー感

49 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 06:34:45.29 ID:Q/EALEDb0.net
人面魚みたいだな

50 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:05:54.49 ID:3T3/Y2nx0.net
トロロッソ今週はアップデートなし

51 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:18:41.05 ID:7HlVyPgj0.net
何だかんだってここの住人は枕のことが気になってしょうがないよね

52 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:22:11.63 ID:W9wT+wxe0.net
>>44
豚みたいだな!w

53 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:25:42.62 ID:3T3/Y2nx0.net
ネトウヨ=ホンダ信者、マクラーレンと韓国が気になってしょうがないw

54 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:28:24.02 ID:jQrXs+wl0.net
>>46
今回フェラーリとインドがマクラーレンのフロアをコピーしてきたしあり得そう

55 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:29:29.09 ID:M3avCLAWa.net
>>53
何がネトウヨだ
東亜板でやれ馬鹿‼

56 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:42:24.84 ID:0O7sJgVnH.net
トロロッソのミラーはこれでよろしく
ノーズは元の進化形で
https://i.imgur.com/ZpLClAe.jpg

https://i.imgur.com/c9o7Goa.jpg

57 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 07:43:38.47 ID:xpwk743u0.net
>>45

森脇さんがトロロッソのリヤのキャスター角の異様な大きさを指摘していた。

この仕様で速ければ納得だが、間違ている可能性の方が大きくないだろうか。

58 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:00:45.51 ID:PWap/BDR0.net
リヤにキャスター角ってあるの?素朴な疑問。

59 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:04:55.56 ID:IEV5UM5wa.net
このスレってゴミアンチが勝手に立てたIP無しで自演しやすい設定の釣り堀スレだぞ

証拠にスレが立った時間見たらいい
スレ主の書き込みを見たらゴミアンチなのは
一目瞭然。

本スレはこっちだぞみんな

【HONDA】F1ホンダエンジン【258基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525938815/

60 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:10:29.13 ID:O4UvtA6y0.net
キャンバー角の間違いと思われ・・

61 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:16:43.28 ID:dkB2ztGjx.net
>>45
空力に問題ありですね

62 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:17:07.24 ID:dkB2ztGjx.net
>>58
あるだろ

63 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:21:28.94 ID:DLJnxTe70.net
ショートホイールベースが強みになってない
どうすっべ

64 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:24:32.72 ID:8UUKD8xNd.net
>>11
トヨサンダは育成ドライバーの人権は無く道具としてしか見てないからな。
海外メーカーは自由だよ。
顎もメルセデスの金で育ってもフェラーリ乗れたからな。
日本メーカーの感覚ならDTMで飼い殺すとこだよ

65 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:33:39.13 ID:RczV2XNxM.net
>>3
予選でよい方を見ると、枕は3年間良くなり続けてトロロは3年間悪くなり続けてますね

66 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:37:19.37 ID:GeRThcLS0.net
今週末も期待できん。
マシンはアプデなし、エンジンは最弱PUのまま変更なし。
結果だけ見てもいいくらいのもの。
楽しみはレース後のテスト。
でもたぶんエンジン交換だけだろうなあ。ホンダよ TIME IS MONEY
頼むよほんとに。

67 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:41:32.86 ID:xpwk743u0.net
>>60

>キャンバー角の間違いと思われ・・

アッパーアームの支持点が大きく後方に位置しているのでキャスタで間違いないよ。

キャンバー、トゥはレース毎、FP毎の分でじゃなく度単位で変更している。

68 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:44:18.19 ID:le8nkn7f0.net
>>44
いいじゃん
枕のこういうとこ好きだわ〜w

69 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:45:31.92 ID:IbV9Cqkpp.net
>>65
puの性能はみんなが知ってるよ。田辺の、大きくは劣っていないってって発言でわかるよね。同等までは、終盤のアプデが目標。
それまでは、トロのシャシーとドライバーに期待して応援してるんだよ。信者以外はね。

https://members.f1-life.net/race/68773/

70 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:46:39.77 ID:xpwk743u0.net
>>67

キャンバー、トゥの角度は流石に目視で分かる方はいないだろう。

あまりに森脇さんを侮辱している。

71 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:47:56.52 ID:O4UvtA6y0.net
>>67
そうじゃないかと思ってたんだ実はね(汗)

72 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:53:59.61 ID:le8nkn7f0.net
何も目立ったアップデートしないチームより、
変でも力業で何かを変えようという必死さが見えるアップデートをしてくるチームは好き

73 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:55:30.55 ID:gvCKC3NT0.net
正直トロロッソは
自分の中のマシンの特性理解が先なんだろな…
アップデート大きいのしたら
またわけわからなくなる。

74 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 08:56:57.81 ID:0O7sJgVnH.net
トロロッソはアンダー打ちするとダウンフォース抜けがあるからグリップが下がるんでしょ?
あのフロアサイドの縦長の穴もゴムか何かで逆流しないようにしたほうがいいと思うけどな
それよりPUどうにかしてもらいたい

75 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:03:17.09 ID:KCpTNjhyp.net
>>73
そう そこなんだよね。
いくらアップデートしてもマシンの特性がわかってないから意味が無いし。
ただバーレーンみたいな走りが出来るって事が歯痒いとこでもあるし。

76 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:03:23.02 ID:1bZTwsVi0.net
マクラーレン金持ちだね
本田からの金を貯金してあるんだろうね

77 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:11:25.26 ID:IbV9Cqkpp.net
>>76
ホンダのやってること、海外から見たら、ボンボンの道楽にしかみえないんだろうね。
実際、そう言うとこあるけど。

78 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:12:28.59 ID:W9wT+wxe0.net
>>76
マクラ金ないだろ

79 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:16:05.88 ID:IbV9Cqkpp.net
>>78
いや、だからボンボンから巻き上げた金を埋蔵してるとか。

80 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:22:55.00 ID:IbV9Cqkpp.net
トロ、ほんとアプデないのかな。ツイッターに写真が出ない。
まだ、フロア周りの空力弱そうだけど。
シャシーに期待してたのに少しテンション下げ。

81 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:31:05.41 ID:IbV9Cqkpp.net
フェルナンド・アロンソ 若き日の自分に宛てた手紙

さすが現状には触れてなかった。

http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52068169.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


82 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:33:56.65 ID:xpwk743u0.net
>>74

ウィリアムズを見れば分かる通りPUで解決できる範囲は小さいよ。

トロロッソは新人ドライバー、エンジニア、予算はウィリアムズ以下の弱小チーム
だよ。

83 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 09:51:51.31 ID:aFyf/KgGM.net
枕の奇妙なノーズがこれからのトレンドになるのか!

84 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:03:54.54 ID:kvBBt1tf0.net
トロは160億くらいしか毎年予算ないから夏には今年の開発終了するよ
だから後半毎年弱くなる
ハースとかもそうだけど フォースインディアが今年金なさそうだから後半沈むでしょ

85 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:04:17.83 ID:IbV9Cqkpp.net
>>82
トロは赤牛のジュニアチームと言うことをお忘れなく。
今週末は、アプデなくてもガスはルノーと枕と戦える。
今週末は大人しくしとくんだね。

86 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:06:55.41 ID:+hMRAwWJd.net
なんか色さえマッチすれば…スターウォーズ的なフロントになって行きそうだな!
FP1は一桁で躍進再来ワキワキさせてくれよおおおおお

87 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:08:28.29 ID:79B7ZONNM.net
マクラーレンこっからルノー勢のトップにでるか

88 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:42:22.82 ID:88eP7Nx50.net
RBがホンダに
「トロで良い成績収めたら契約してやるよ」とかありえない
Bチームはポテンシャル確認の場
寧ろ、ガス鳩の方がセットアップ能力試されて相当しんどいだろう

89 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:44:07.69 ID:9tyfj3Aj0.net
>>77

まぁ仕方ないのかもしれないけれど、
ホンダスタッフは今一度、オヤジさんの物造りに対する気根、魂を体現して貰いたい。

刀工(オヤジさんの先祖)が日本刀を鍛える様にね。

90 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:52:04.68 ID:uZHMa03v0.net
前スレ871を思い出した。

91 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 10:55:17.55 ID:9nUD6t90p.net
スペインGPよりインシーズンテスト気にしたらダメじゃね?

92 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:04:34.49 ID:9tyfj3Aj0.net
>>84

去年と今年とでは大きく違う点が有るでは?
後方に純利益1兆円越えのブレーンが何も手を差し伸べず静観出来るのでしょうか・・・。

93 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:15:13.84 ID:qMlO3OKe0.net
>>90
まさに前スレ871で書かれてる文系で本田宗一郎好きな人来てんね

94 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:39:02.24 ID:51TvHPZj0.net
金ないチームは 今回のレース後にやるテストが終わってからでしょアップデートは

95 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:42:16.97 ID:JTMhGUbE0.net
トロロッソは初めからシーズン通して大きなアップデートはしないって言ってただろうに
細かくアップデートを繰り返すって

96 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:51:17.13 ID:zdn4LBx60.net
鳩インシーズンテストに参加しないって
そういうポジションだっけ?
ある意味そういうポジションなのか?

97 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 11:57:35.27 ID:4hn8hDdM0.net
>>96
これ何度目だ。
4日のうち、新人に2日乗せなきゃいけないレギュレーション
なので今回2日のうち、1日ガスリー1日新人乗せただけのこと

98 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:11:53.64 ID:ieWHP+Hw0.net
そうか、今回も駄目か・・

99 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:12:16.40 ID:2lzbeILwa.net
>>96
ハートレー首だってな
良かったよね

100 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:22:34.68 ID:xpwk743u0.net
ハートレーの件はエンジニア達も新人なので致し方ないケースもあったでしょう。

新興チームですら、実績のあるエンジニア、ドライバーをスカウトする中で、今年の
トロロッソがレッドブルから 「勝て」 と言われる体制とは思えないので、ホンダと一緒
に「お勉強」して成長すれば良い。

ホンダもデプロイメントの設定を自分達で 「お勉強」 と言うスタンスなので丁度
良いコンビではないかな。

101 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:31:27.39 ID:I35f/R95d.net
口調が気持ち悪い

102 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:31:55.55 ID:I35f/R95d.net
文体か

103 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:45:22.96 ID:ad4To3CD0.net
サインツ担当の濃い顔のエンジニアはどっか行ったの?

104 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:48:15.96 ID:thSALkVH0.net
フェルスタッペンの親父のアバターみたいなキモい愛人はどっか行ったの?

105 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:55:38.29 ID:le8nkn7f0.net
ハートレー「ホンダのアップグレードに期待する。キリッ」
↑まずはお前がアップグレードしてみせろや

106 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:57:11.11 ID:+hMRAwWJd.net
俺たつの盲目な見る目からして…連続入賞くっど!くっど!

107 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 12:58:49.78 ID:Qpl4/bVbd.net
>>90
>>93
871...ぱない…

108 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:01:05.66 ID:VUFsLKDfd.net
スペインも厳しいんか?

109 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:09:01.31 ID:NbKJaYOk0.net
>>105

上手い!座布団一枚✨😬

110 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:19:06.15 ID:MwPdRHFGM.net
>>103
フェラーリ

111 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:21:55.63 ID:aFyf/KgGM.net
>>110
サンキューです
フェラーリ行ったんだ!

112 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:33:08.38 ID:pMyZPTns0.net
スペインは全員が慣れているサーキットだから本来のパフォーマンスは出しやすいだろう
乱暴な言い方したらテストの時そのままのパッケージを煮詰めたものでいいんだから
ただそれでパワーアップしたライバルとどれだけ戦えるかだよね

113 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 13:57:00.68 ID:/Du1ibWc0.net
>>105
原文では全然違うニュアンスじゃん

たちが悪いというか反感買いそうな
タイトルよくつけるわ
あのサイトは

でそれをひろって茶化すお前もチンカスのクソ

114 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:15:48.02 ID:BRr5YDkV0.net
スペインでのアップデートはなさそうだね。

https://www.as-web.jp/f1/367597/3

アップデートを急ぎすぎてもいけないにも一理ある。
15日のテストにはPUのアップデート試してほしいな。

115 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:46:35.95 ID:dCDhYTvk0.net
フェルナンドアロンソ、今季で引退

116 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 14:55:11.59 ID:51TvHPZj0.net
>>113
チンカスのクソなんて表現ないから日本語勉強してから書き込めゴミクズ お前の親の顔が見たいわ こんな屑人間の

117 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:01:46.87 ID:V6fN7rkn0.net
>>115
あの記事に寄ると最後までHONDAは糞ってニュアンスだったな

118 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:06:08.02 ID:0iuCmq2iM.net
バカ信者の脳ミソのアップデートはいつになるんでしょうか?

119 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:07:18.16 ID:Ffd4J7gId.net
>>118
何十年もそのままなのに?

120 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:22:52.53 ID:88eP7Nx50.net
ガキだな。「どうだ、俺速いだろ、俺強いだろ」って
自己主張ばかりで周りをうんざりさせて嫌われてポジション失ってる
まあ精々他所で頑張んな

121 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:23:49.03 ID:0iuCmq2iM.net
>>57
ワザとだろ糞トロ!枕よりタチが悪いかも

122 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:36:20.16 ID:nj4rFIxM0.net
ホンダに試練を与えてるんだろう。違うか?
指示はもちろんあそこからだろう。

123 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:39:22.46 ID:Lq5nNBwZM.net
RB「ぶぶ漬けでもどうどす?」

124 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 15:56:33.43 ID:2f9AawRK0.net
アロンソ、今年はインディ500出ないのか。
寂しいな。

125 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:01:55.45 ID:5BWSfDQIa.net
今日のガスリーのインタビューいいな

状況を冷静に分析してる

STR13本来のポテンシャルはまだ発揮できてないが夏のトロロッソは期待できるな

126 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:15:14.11 ID:tvNcxBL/0.net
今年の車体に関してはトロ史上初の大失敗らしいな

127 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:18:25.54 ID:M3avCLAWa.net
トロって今までそんなに成功してたか?(´・ω・`)

128 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:23:38.47 ID:BRr5YDkV0.net
大失敗なのに4位に入れることもあるんだから
たいしたもんだよ

129 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:26:44.97 ID:bEj50MCdM.net
ミナルディ時代は良かった

130 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:28:58.62 ID:DxjZ7Vch0.net
>>124
今年ル・マン狙って、来年Indyシリーズ参戦するんじゃね?

131 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:29:25.32 ID:gRHDJLlh0.net
モーターホーム新しくしたのか
こんなシーズン途中にやるもんなの
それにしても入りにくそうだな

132 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:39:55.90 ID:wcGX4kQM0.net
>>126
やるねー
ホンダ信者はやはり今年もシャシーのせいにするか
ホンダ信者の基本思想「遅ければシャシーのせい、速ければホンダのおかげ」
もうどのチームなろうが信者にとっては変わらないな

133 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:51:54.98 ID:5BWSfDQIa.net
>>132
君ひまだね
キチガイアンチスレにでも行けば

134 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:52:41.99 ID:89U5ihN00.net
ドライバーのせいにするバカもいるよな
ハートレーなんてボロカス言われて可哀想

135 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 16:55:40.98 ID:3T3/Y2nx0.net
>>133 お前も暇だろ馬鹿

136 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:02:14.66 ID:+hMRAwWJd.net
ハートレー…ポッポーポジションGETきたあああああ

137 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:03:41.43 ID:ZGESHhcxK.net
>>132 それアンチのなりすましか、君自身が書いたんだろ。
持ってるデバイスが一つって時代じゃないからね。

138 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:04:22.73 ID:tvNcxBL/0.net
>>134
ハートレーは人殺し寸前の事をやったからなぁ
抜けてる性格なんだろうが温厚な殺人ドライバーとしか見れなくなった

139 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:28:06.25 ID:4QFjPlsD0.net
素晴らしいシャシーじゃないのは事実
そしてガスリーもハートレーも特別なドライバーじゃないのも明確
こんなんアンチでも信者でもそこらの女のコでもわかってること

140 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:33:04.09 ID:ebn//By6M.net
最新の結論はタイヤ冷え性ってことみたいよ
夏に期待するんだ!

141 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:34:01.74 ID:RDKcxJCyd.net
>>139
何よりひどいものも積んでるしな

142 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:36:21.70 ID:wcGX4kQM0.net
>>137
いやいや違うから
っていうかお前がホンダ信者じゃなければ俺ではなく
>>126を叩けよ

143 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:39:10.15 ID:sSS8qDu20.net
枕 ホンダからルノーへ 成績アップ↑
トロ ルノーからホンダへ 成績ダウン↓

犯人分かっちゃったんですけど〜

144 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:40:38.91 ID:wcGX4kQM0.net
>>137
まずは>>126を叩けよ、それから俺を疑え
順番が違うぞ
そうしないってことはお前は>>126の意見を擁護していることになる

145 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:44:05.28 ID:CzhaBzZ/0.net
トラクションが出ないというのは、若者によくある言い訳の
たぐいで実は車体性能は4戦を通じて言われるほど変わっていない。
4戦までルーキーにとってトリッキーで風もあり難しいコースが多く
比較的やさしいミスしにくいバーレーンで結果を出した。
バルセロナは決して簡単ではないが、プレテストを含め走行数も
多いのでバクー、上海よりは良い結果が期待できる。

146 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:46:14.45 ID:W9wT+wxe0.net
チョンが沢山いるねーwww
今日も元気にチョンがHONDAを叩くww

147 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:47:07.79 ID:ebn//By6M.net
っていうかタイヤ専門家をどっかからスカウトできないのかよ

148 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:49:16.72 ID:tek3oues0.net
>>116
これだから平日昼間の固定回線は…

149 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:49:34.86 ID:uXl8QwhBM.net
>>146
違うな
ホンダのパワー不足を無視して
トロロッソとドライバーを叩くのがムカつくんだよ

150 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:53:33.92 ID:Rtol39ZXp.net
オールホンダのときですらチームとドライバーとFIAのせいにしてたから信者は無敵だよ

151 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 17:59:28.46 ID:K3cPHZ8b0.net
さぁPractice1はじまるー
楽しみだー

152 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:05:11.80 ID:fmvoCcdTa.net
>>140
夏はオーバーヒートになるよ。丁度がキープし難いらしい。

153 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:49:05.41 ID:7kuy82zqa.net
>>149
勝手にむかついて死ね

154 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:49:55.59 ID:bT96YDwh0.net
FP1とはいえ、
ガスリー  8番手
鳩     17番手

鳩が予選でもこんな位置だったらクビだぞ

155 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:50:42.61 ID:KIWaiGFI0.net
パパイヤはF1チーム解散するか倒産するまで叩くでw

156 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:52:36.36 ID:fmzVJQ7PM.net
ガスリーはインタビューでアゼルバイジャンでは、回生エネルギーは効率的に使えなかった事は暴露してるよね

157 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:52:58.72 ID:bOwEHh3fH.net
鳩はPU交換してやればいいのに

158 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 18:57:21.12 ID:bT96YDwh0.net
アロンソ 5番手か...今回、枕はノーズを代えたからな。その効果が出ているのかな。
といってもまだFP1で順位がどうとかは時期尚早なのだが

159 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:00:23.61 ID:fmvoCcdTa.net
>>156
田辺さんも言ってるよ。

160 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:04:00.65 ID:9PddZCK70.net
がっすん悪くはない

161 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:04:25.35 ID:9PddZCK70.net
ローゼン首スト連れてこい

162 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:25:04.42 ID:qreiEPouM.net
一回目どーだった?

163 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:27:22.42 ID:Z++fTIIV0.net
ガス真ん中 鳩ほぼ尻

164 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:32:13.95 ID:3T3/Y2nx0.net
鳩ポッポ

165 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:32:29.62 ID:TPeDrhGI0.net
ハートレーはやっぱ駄目だな
どうせ遅いんだからなんかアプデ打ち込んで走らせたほうが意味があると思うんだけどな

166 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:35:05.24 ID:mxJ8JsEt0.net
ガスリーからコンマ8か
やっぱ遅いな

167 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:36:04.28 ID:TPeDrhGI0.net
ガスリーはミディアムで今のタイムだから、ソフト履いたらアロンソの近くくらいまでは行くのかな
つってもまだFP1だからどうせ予選になるとまた1.5秒ほど速くなるんだろうけどw

168 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:36:36.30 ID:9PddZCK70.net
中断トップはいけてるな

169 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:36:39.74 ID:nqSVLry50.net
ハートレーは遅い

170 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:36:56.42 ID:9PddZCK70.net
skyはちゃんとタイヤを表示しろや

171 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:37:09.74 ID:9PddZCK70.net
ローゼン首スト載せたらいいやろに

172 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:37:11.64 ID:aWzIq/yzx.net
プレシーズンでガスリーは1:18.3だからな

173 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:38:18.56 ID:4Kywj67d0.net
ガスリー速すぎ

174 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:38:19.16 ID:TPeDrhGI0.net
とりあえず次のFP2で大体の序列がわかるだろ
FP1じゃ全然わからんちん

175 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:39:37.60 ID:mxJ8JsEt0.net
両方共新人だから比較できないのもある
ガスリーが速過ぎなのかもしれん

176 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:40:02.14 ID:rpyVPX6O0.net
どこも流してたな
FP2を見てみよう

177 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:41:06.73 ID:Ash9v6vGM.net
両方新人なのに、こんなに差が出るもんなの?
ハートレーがガスリーより上にいるとこ、トラブル以外はなくね?
頑張ってほしい

178 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:41:34.20 ID:KusaYQRl0.net
>>158

>アロンソ 5番手か

でもスピードトラップは相変わらず、走らなかったリカルドを除いてビリなんだね。

179 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:42:01.86 ID:bhk825BE0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc6PKj8WAAE6dVK.jpg

180 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:42:04.56 ID:FLOlU8r80.net
今シーズンは残りずっとこうでしょ。
競争相手も進化してるわけだし。

トロロッソは土日で巻き返せるチームじゃないからスペインもダメだね。
マクラーレンがトップ4入りしつつある感じはあるけどねw

181 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:43:03.58 ID:uXl8QwhBM.net
>>153
てめえが死ねよ
調子こいてんじゃねーぞ
何でもシャシーとドライバーのせいにするクソ信者よ

182 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:43:44.98 ID:4QFjPlsD0.net
スコット・スピードでいいからハートレー変えろもう

183 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:45:28.27 ID:4Kywj67d0.net
ハートレーの奥さんの心配そうな顔が切ない

184 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:47:36.40 ID:uPPQ4GRw0.net
インドはミディアムで流してんな
ウィリアムズはザウバーより苦しそう

185 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:48:54.00 ID:gBfIOeXY0.net
>>143
いつからホンダPUがルノーPUに勝ってるなんて勘違いしてたんだ?
スレ住人のほとんどは今年はぜんぜん壊れてない(・∀・)イイネ!!だぞ

186 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:51:47.45 ID:oSBpPaED0.net
>>126
パッケージの最適化にこだわり過ぎて今迄の長所をかなぐり捨てた格好
まぁそうせざるを得なかったんだろうホンダPUだから

187 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:53:31.02 ID:OuwdFuRp0.net
鳩は実験台でグリッドペナルティ覚悟でアップグレードのテストをしてもらおう
この遅さでは給与とシートを上げてる意味がない

188 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:53:38.73 ID:mxJ8JsEt0.net
ホンダの為にlowDF仕様だというのに
JKも報われないな

189 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:54:29.04 ID:Z8lkDP4u0.net
>>165
それがいいね!壊れてもペナ受けてもいいから
どんどん実験したらいい

190 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:55:38.90 ID:nZZDFQyIa.net
>>143
トロロッソは去年の最後の方は下から2番目だからそこから比べればよくなってるんじゃないか?

191 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 19:58:31.60 ID:7HlVyPgj0.net
>>188
最高速出てるから一応報われてる?

192 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:01:58.79 ID:WVhGzvxBM.net
今年もホンダの足をシャシーが引っ張る、というのは言い過ぎかもしれんがひどいシャシー

193 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:03:15.63 ID:OuwdFuRp0.net
トロの弱点はどう見てもドライバーでしょ
ガスリーは良いけど、鳩がゴミ過ぎる

194 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:03:58.89 ID:Gp92uysC0.net
悪くないな。

195 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:07:00.48 ID:G1YAhVTM0.net
良くも悪くもない感じ

196 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:07:53.37 ID:9PddZCK70.net
ハートレーの妻はでもかわいいからやめないで

197 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:08:20.04 ID:WVhGzvxBM.net
金曜は良くても土曜で周りが伸ばしてくる、
ホンダは良さそうだからセッティングで
トロがミスらないことだな

198 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:09:45.74 ID:pIKdvnsx0.net
シャシーもPUも駄目じゃん、、、

199 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:13:39.31 ID:U10IVTgl0.net
>>193
ハートレー:ガスリーはワークスPU、僕のPUはカスタマー仕様だから仕方ないよ

200 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:15:41.60 ID:gIPjamUTM.net
>>154
これも予選までに合わせれば良いけど、ハートレーはずっと遅いんだよね

201 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:16:41.13 ID:gIPjamUTM.net
>>166
これだけ遅いとデーターも使い物にならないな
速いドライバーに変更すべき

202 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:19:32.20 ID:gBfIOeXY0.net
鳩さんは下のほう走ってるけどドラテク的には浮き沈みが少ない感じするし
開発側には貴重な存在かもね

203 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:21:56.42 ID:pIKdvnsx0.net
そろそろただ遅くて後ろでぼっちで走り続ける取り柄ないドライバーを開発できるって誤魔化すのやめない?

204 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:21:56.82 ID:JhbYjWjG0.net
>>199
なんかバリ伝を思い出した。

205 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:24:13.26 ID:9PddZCK70.net
ハイドふぇるど呼べ

206 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:25:14.33 ID:M6D4VWIyM.net
鳩は四駆癖が抜けないんだろな

207 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:25:41.36 ID:+UyJjMCOd.net
F1(というかモータースポーツ)は、基本的には強者連合、並者連合、弱者連合軍なんだよ。
ホンダヲタの方々も、それくらいは理解した方がいい。

208 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:25:51.07 ID:gBfIOeXY0.net
まぁ早く走ってくれるに越したことはないがな><
次のテストドライバーの性能が非常に木になる

209 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:26:22.26 ID:uQZFMlyn0.net
ホンダPUもそこそこ力あると思うけどね
トロホンはクルマのセッティングさえ合えばそれなりに速い
今回FP1のオンボ見ても細かいステアリングの調整がなくて安定してるし
少なくともガスリーは十分ポイント圏内に行けるのでは

210 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:32:28.71 ID:g7OtSVBi0.net
ハートレーが大したことないのは
キャリアから見ても一目瞭然なことなのに
WECチャンピオン舐めんなとかアホなこと言ってる奴沢山いたなあ。

今どーしてんのやろ。

ハートレーは遅いと思うよ、なんて言ったら
アンチ扱いされたなあw

211 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:34:28.04 ID:OHMfOeb3a.net
>>181
普通のファンから見たらおまえもクソ信者も同じ穴の貉だぞ

PU以外の要素を全く考慮せずとにかく
徹底批判=おまえ
全てをPU以外のせいにしている
徹底擁護=クソ信者

方向違うだけでやってること同じで恥ずかしくない?

212 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:34:53.35 ID:CZH67Aj/0.net
レッドブルは来期もルノーにしたほうが良いだろー

213 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:37:59.70 ID:M6D4VWIyM.net
ギャンブルだよなあ。ちょっと劣っても適正化されたマシン開発できる喜びを取るか。

214 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:40:33.61 ID:ieWHP+Hw0.net
>>211
そういうキチガイスルーで。
相手すると喜ぶんですよ、キチガイだから

215 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:42:19.91 ID:TPeDrhGI0.net
新人同士ならなおさらチームメイトより柔らかいタイヤ履いてコンマ8秒落ちとか話にならんな
まぁこういうとまた「ハートレーは別のテストしてる」とか言い出すやつがいるんだろうけど
それにしてもこんなナチュラルに遅いやつ久々に見た気がする
しかもミスまで多い

216 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:45:24.31 ID:4QFjPlsD0.net
悪いものは悪いでいい
もちろん対象はPUも含めてる

217 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:45:25.26 ID:wcGX4kQM0.net
>>190
去年の後半はルノーの嫌がらせがあったの知らないのか?
トロロッソはホンダに決めるまでは中団で戦えてた

218 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:46:36.07 ID:4Kywj67d0.net
ミスをせずにまともに予選を走ったことが今期まだないのがかなりヤバイ

219 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:46:59.59 ID:cGhFmLbId.net
マクラーレンのノーズ、先っちょだけ見たら気持ち悪いけど全体を見るとカッコいいんだよなぁ
多少なりと効果があるなら今後のトレンドになりそうな悪寒

220 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:48:47.97 ID:6XR9JSen0.net
たしかにハートレー遅すぎて、トロの実力
わかりかねてる。

221 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:48:52.19 ID:/jGyBBFu0.net
ハトも遅いがエンジンも,,,

222 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:49:34.48 ID:kfHx9n0h0.net
予選でコンマ2以上差がつくのはだいたいが車のせいだぞ

223 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:50:05.38 ID:MGMpV8040.net
レッドブル・ホンダ期待だな
マクラーレンと同じ惨状を呈してほしい

224 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:51:01.69 ID:OHMfOeb3a.net
ハートレーはいい奴だと思うがやっぱ今の状況を考えたらマジでシート喪失の危機
可愛い嫁さん連れて来る余裕あるならせめてガスリーの直後に着けるぐらいの意地見せないと嫁さん居心地悪いだろうが
まだFP1とはいえ毎回こんなだから覚醒でもしない限り期待薄だな
ガスリーはFP2もこの位置ならタイヤマネージメントも把握してそうだから期待するわ

225 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:52:56.98 ID:/W/6VZRs0.net
遅いのはもう間違いないでしょ。毎回遅いんだもん。

226 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:53:32.18 ID:W9wT+wxe0.net
キチガイが今日も沢山いるな!

227 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:55:37.88 ID:erIa7j+r0.net
鳩毎回この位置だな

228 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:56:05.42 ID:M6D4VWIyM.net
でも育成メンバーにスーパーライセンス持ってる鳩以上のドライバーいないんでしょ?

229 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:58:17.88 ID:uXl8QwhBM.net
>>211
俺がいつホンダPUだけのせいにした?
お前もクソ信者だからそういった先入観でしか書き込みを見れないんだよ
8割ホンダPUのせい、あとはそれ以外
ホンダPUが良くなればトロロッソはまた中団勢に戻れる

230 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 20:58:54.77 ID:TPeDrhGI0.net
単独で遅いのはもちろん、ガスリーを引っ張る役すらまともにできないからなぁ
ガスリーが一回でいいからRBに乗せてもらえば大体の速さが分かりそうなもんなんだが

231 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:00:42.73 ID:j1binpa9a.net
>>223
レッドブルの口撃はマクラーレンやアロンソの比じゃないからな
シーズン途中でメルセデスやフェラーリに圧力かけて来年供給してくれなかったら今すぐ撤退する!って大騒ぎするよ

232 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:04:28.87 ID:db0WxsTR0.net
トロはシャシーに取りける補器類を無造作にネジで取り付けてるから
シャシーが自由にピッチングローリン出来ないし、ニュートラルに戻らない
一日目はそこそこ走るけど、二日目以降はマシーンの挙動が変になるね
ねじ類を全部緩めて締め直せば三日間行けそうですが・・・。

233 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:04:36.06 ID:W9wT+wxe0.net
>>229
8割はPUのせいなら、メルセPUのウイリアムズはどうなる?

234 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:06:04.72 ID:TPeDrhGI0.net
>>229
じゃあなんでメルセデスとかフェラーリのPU詰んでるマシンがテールエンダー付近に何台もいるの?

235 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:06:38.93 ID:TPeDrhGI0.net
>>232
ネジ工場の社長さんかな?

236 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:08:06.91 ID:95uU3IzEx.net
>>226
>>226

237 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:08:33.59 ID:uQZFMlyn0.net
今のF1ではPUの差よりシャシー性能の差のほうが圧倒的に大きいように見えるけどなあ

238 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:08:43.47 ID:tvNcxBL/0.net
ホンダが遅いのは枕が今速いことからわかる
しかしトロの車体もクソなんだよなぁ
来年まで直らんのかね

それにしてもさっさと鳩は首にしろ!!
ちんたら走ってるくらいならクビアト連れてきてくれ〜w

239 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:09:18.74 ID:uPPQ4GRw0.net
クビサがステア握ってもこれだけ遅いとなると
ウィリアムズは重症だな

240 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:11:00.94 ID:M6D4VWIyM.net
フランク爺さんがかわいそう

241 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:12:36.35 ID:nZZDFQyIa.net
>>217
キチガイか

242 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:15:02.60 ID:TPeDrhGI0.net
しかしウィリアムズは仮にクビサが良いセットアップ見つけてもそれで他の二人が速く走れるかわからんし厳しいな

243 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:15:19.86 ID:4w6zt0i+M.net
こんなことしてないで、楽しい車づくりをやったほうがいいだろうて
まあ
リコール多発してあまり反省が聞こえてこないような会社が楽しい車出してきて困るがね定番商品すらまともにつくれないのに
伊東が社長になった、フィットにあたらしいDCTつけた…超絶タイミングわりぃわな
ホンダユーザーや従業員が悪いわけじゃないだろうが
付け加えると、あたらしいNSXも伊東の一声みたいだったが、黒沢元治から酷評されてるわな

244 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:15:49.97 ID:wcGX4kQM0.net
>>241
まじか?
お前ちゃんとF1見ろよ

245 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:18:48.35 ID:OHMfOeb3a.net
>>229
おまえがF1のこと全然知らないのがよくわかるレスだな
既におまえに質問きてるだろ?
ちゃんと>>233>>234に回答してあげなよ?

何故、メルセデスやフェラーリ積んでるウィリアムズやザウバーがホンダPU積んだトロロよりも下位に沈んでいるのかをね

ちなみに俺は現時点でホンダPUはまだルノーにも追いついてないと自覚しているぞw

246 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:19:35.47 ID:0gj/glV+a.net
ガスリーが速いね
アップデートしないでこの速さなら
これからレース毎にうなぎのぼり

247 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:19:41.43 ID:uQZFMlyn0.net
>>238
>ホンダが遅いのは枕が今速いことからわかる
枕は昨年の終盤から結構速かった

248 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:22:21.78 ID:cP6YX0zy0.net
>>245
ちなみに、どこらへんでホンダがルノーに追いついてないのが分かるの?

249 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:22:29.48 ID:U10IVTgl0.net
>>246
え?トップのボッタスから2秒近く遅いじゃんガスリー
しかもマクラーレンの2台に負けてるし

250 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:24:38.34 ID:W9wT+wxe0.net
FP1で勝ち、負け言ってる奴うける笑
ただのキチガイのじゃがいも野郎だな

251 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:25:34.72 ID:6XR9JSen0.net
ガスリー、ミディアムタイヤで10番手だから
期待できるかも。

252 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:29:26.44 ID:jG+ZZCDW0.net
アンチマクラーレンのアホンダヲタのみなさん
息してますかー?

253 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:31:18.51 ID:+hMRAwWJd.net
…コーホー…コーホー

254 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:31:44.17 ID:tvNcxBL/0.net
>>247
ルノーが言ってるように現状差はほとんどないだろうからな
ルノーに比べて(クソ)遅いという訳ではない

>>250
少なくとも今年はFP1の順位から大体流れ変わらんで
特に後方に沈むとFP2以降もぐだぐだ

255 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:31:52.97 ID:uXl8QwhBM.net
>>245
何でトロロッソホンダの事情が他チームに当てはまるんだよ
シャシーが重要なのは承知してるが去年と今年のマクラーレン、トロロッソの状況を見ればどこに問題があるかわかるものだが
さらにいえばトロロッソはワークス仕様PU、ウィリアムズ、ザウバーは信頼性重視のカスタマーPU

256 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:32:50.94 ID:PqMkX5XZ0.net
FP1の序列ってそのまま予選につながる傾向あるからねえ。
しかも今回はバンドーンも速いので本物かもよ。
アロンソが一台くらいは食って予選6位以内に入り込んだりして。

257 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:34:00.23 ID:W9wT+wxe0.net
HONDAも今信頼性重視なんだがね!

258 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:34:27.84 ID:xpwk743ua.net
>>251
ソフトになってタイム落ちたりしてな

259 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:36:31.85 ID:tvNcxBL/0.net
>>255
やべえこいつw
今年からカスタマー禁止になったのに信頼性重視とかほざいて墓穴ほってるで〜
わざわざメルセデスPUに触れないのがアンチの肝なのになwww

260 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:36:50.82 ID:uXl8QwhBM.net
>>245
逆に聞くが遅い原因はホンダPU何割だと思ってる?
バクーのごぼう抜きの責はホンダPU何割?

261 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:36:54.32 ID:FajAraun0.net
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_42461.html
ブレンドン・ハートレー 「ホンダのF1エンジンのアップグレードに期待」
バーレーンでは競争力をみせたトロロッソ・ホンダだったが、次ぐロングストレートを有する中国とアゼルバイジャンではトップスピード不足が露呈。

ここまでのホンダのF1パワーユニットのパフォーマンスについて質問されたブレンドン・ハートレーは「そうだね、その件については中国とバクーの後で多くの質問を受けた。僕たちはペースが足りなかったし、ホンダに多くの疑問が向けられていた」とコメント。

「でも、実際にバーレーンもパワー感度に関しては似たようなものだし、僕たちはそこで非常に競争力があった。ホンダはとても懸命に作業をしているし、シーズン中にアップレードが投入されることはわかっている」

262 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:38:28.06 ID:OHMfOeb3a.net
>>248
中国とアゼルバイジャンの走り見たら回生エネルギーマネージメントがダメダメなのはすぐわかる
純粋なパワーでは大した差は無いのかもしれんがマネージメント含めた総合力でまだ追いついてないと思う

何人ものF1ジャーナリストからホンダPUは他のPUに全く引けを取らないって記事が出てくるようになるまではホンダは最下位だと認識しているわ

263 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:39:24.88 ID:uXl8QwhBM.net
>>259
お前まじでワークスとカスタマー同じだと思ってるのか?情弱過ぎるだろw

264 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:42:10.45 ID:W9wT+wxe0.net
>>263
レギュレーションちゃんと理解してる君は?

265 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:42:12.47 ID:tvNcxBL/0.net
>>263
情報強者なら質問に対しソースだして答えてからどうぞ

266 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:43:29.83 ID:ldlo9xag0.net
なるほど
情強によるとルノーよりレッドブルは劣ったPU使ってるのか
なるほどね

267 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:45:14.00 ID:OHMfOeb3a.net
>>255
は?
おまえは同一メーカーPUに性能差が許されるって思ってる情弱か?
もうそれだけでおまえが無知でホンダ叩きたいだけなの丸わかりなんだが、おまえにトドメ刺してやるわ

ならば、何故ワークスルノーよりカスタマーのレッドブルは1.5秒以上も速いのですか?
PU同性能でしかもルノーはおまえがチーム事情が云々て言ってるワークスですよ?

268 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:46:20.81 ID:0gj/glV+a.net
>>249
枕はビッグアップデートでしょ
ガスリーは昨日のインタビューで今回は車はほとんどアップデートしてないと言ってたからね
それでこのギャップだったらカナダではガスリーのブッチギリだろうね

今回でポイント圏内狙いのいい勝負

269 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:48:56.94 ID:uXl8QwhBM.net
>>264
なにお前はメルセデスワークスのPUとウィリアムズのPUが全く同じだと思ってる?
ウィリアムズがメルセデスワークスと同程度のシャシーを開発できたらチャンピオンになれると?

270 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:50:21.42 ID:51TvHPZj0.net
荒れたコメント多いね 自重してくれたまえ

271 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:50:50.20 ID:uBTynjUf0.net
さてFP2はどうなるかな

272 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:51:29.63 ID:NBib9TvA0.net
やったぁ〜 2週間ぶりにF1観たり、書き込みできる^^ アロンソしね^^
ハートレーもうちょいがんばれや〜   ホンダも近いうちアップデートとかしたり、スゴイパワー持ち込め〜

273 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:52:22.09 ID:wcgjT6pk0.net
ハーマイオニーかと思たらハートレイ嫁だった

274 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:52:47.46 ID:tvNcxBL/0.net
鳩は今回がラスト

275 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:53:30.96 ID:cP6YX0zy0.net
>>245
ちなみに、どこらへんでホンダがルノーに追いついてないのが分かるの?

276 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:55:58.69 ID:NBib9TvA0.net
>>274 まぁまぁ、カナダかフランスで、ノートラブルなのに明らかに遅かったらクビでいいじゃない

277 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:56:05.19 ID:cP6YX0zy0.net
すまん。Edgeおかしい

278 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:57:32.63 ID:uXl8QwhBM.net
>>267
レッドブルが速いのはシャシーのお陰だろ

279 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:57:55.94 ID:2f9AawRK0.net
>>246
デプロイマネージメントが進歩したんじゃない?

280 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 21:59:11.00 ID:U10IVTgl0.net
>>272
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org524556.jpg

281 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:00:13.86 ID:uXl8QwhBM.net
>>267
俺はウィリアムズ、ザウバーが遅い原因がPU8割だとは思ってない
トロロッソの場合を話してる

282 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:01:39.68 ID:tvNcxBL/0.net
>>281
単にアンチだな
ウィリアムズは失敗したって公言してるで

283 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:01:53.69 ID:OHMfOeb3a.net
>>260
アゼルバイジャンの戦犯度はPUが50%ってとこだろうな
回生エナジーのマネージメントの運用ミスが原因だったわけだが、チームと相談して決めて結果失敗
ガスリーは予選でハートレーにやられなかったらタイム的にアロンソと同じぐらいのタイムは出しただろうから、一発の速さは普通にあったと考えている
ただ、何年もやってんのに運用ミスとかアホかと

ストレートが遅かったら全てPUの出力が足りないで片付く話なら、俺もホンダを叩いてたかもしれないが、現実はそんな簡単な話じゃないって当たり前だろ

284 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:04:19.45 ID:NBib9TvA0.net
>>280 マクラルノーをぶち抜くまで引退すンなよ? でもバーレーンでピットに逃げたんだっけかww

285 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:06:45.86 ID:NB5J6WJS0.net
ハートレーの奥さんフリー1でうつったの?
ところどころ早送りしながら見たが見逃したわ。
残り何分辺りに映っていたか教えてください。

286 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:09:50.43 ID:uXl8QwhBM.net
>>282
ウィリアムズがメルセデスワークスと同程度のシャシーを開発できたらチャンピオンになれると?

287 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:11:07.77 ID:NB5J6WJS0.net
速ければホンダのお陰で、遅かったらマシン、ドライバーのせいってマクラーレンに怒り狂っていた信者とは思えんなw

288 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:11:17.44 ID:WnABWCila.net
>>181
あんただアンタ

糞ボンクラ死ね

289 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:13:23.67 ID:NB5J6WJS0.net
>>236
バカボケ君が言ってると思うと笑えるなw

290 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:16:42.03 ID:ldlo9xag0.net
>>286
同程度のシャシーと同程度のドライバーがいれば勝負できるんじゃね?

291 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:24:35.80 ID:Gp92uysC0.net
楽しいなあ。
ガス、ブレンドン、ガンバッテや!

292 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:32:27.26 ID:IAJ6lFf5p.net
>>285
最初の方でハートレーがコースアウトした辺り

293 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:35:18.29 ID:pIKdvnsx0.net
アロンソアップデート当たってるな
中団の中ではマクラーレンが抜け出しそうだな

294 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:36:38.36 ID:iUiCt0hN0.net
ルノー
そうはさせんぞ
フフフ…

295 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:39:03.59 ID:oSBpPaED0.net
バンドーンが速いのはFP通じて珍しい
アップデートあたりかもな
ルノーは金曜日はこんなもので土曜日に上がってくる

BPカストロールのアップデートも効いてるのかも

296 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:39:34.67 ID:NB5J6WJS0.net
>>292
ありがとう。
>>293
よく資金が尽きないよな?
まさかとは思うが昨年までのホンダ資金を溜め込んでいたか。
17年は結果出したくなかったからアップデートも控えていたとかやってそうだ。

297 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:40:21.61 ID:NBib9TvA0.net
うーん、やっぱアップデートまではパワー足りないのか。   ガスリーは沢山走ったコースって言ってるし最初から速いはず。
予選もガスリーQ2、鳩Q1ぐらいだべか。

298 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:41:47.62 ID:rgD52FHy0.net
アホアンチが1匹論破されててワロたw

299 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:48:19.87 ID:bT96YDwh0.net
ホンダとルノーが次回UPDATEを予定しているのは、6/10のカナダGP,
間にモナコGPを挟むわけだが、それまで今回のような調子が続くのかな。

それにしてもバンドーン、突然どうした! 空力改善が成功しているようだな。
それに対し、トロホンは...改善のカの字も見えない..

 7 番丼
10 アロンソ

15 ガスリー
17 鳩

300 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:49:05.43 ID:bT96YDwh0.net
>>299
 8 番丼
10 アロンソ

15 ガスリー
17 鳩

301 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:51:10.99 ID:MNm9yrNz0.net


302 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:51:31.30 ID:eDBvf26ca.net
他チーム以上に進化しないと追い付けない
カナダはハイスピードだし、きつそうだ

303 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:55:03.28 ID:ZjWCXuTq0.net
だめだこりゃw

304 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:57:31.63 ID:uLwC7dzgp.net
逆にバーレーンでなんであんなに速かったのか本当に謎
チームも全くわかってないんだろう

305 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:58:25.37 ID:dSOfRDqp0.net
>>267
同一仕様というだけで、厳密に全く同じとは決められてないんじゃないの
といいうことは、カスタマーから文句言われない程度には差があると思って間違いないよ

306 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 22:58:28.65 ID:bT96YDwh0.net
明日の予選もこんか調子っぽいな...せめて10番手以内に入ってくれよ
FP2とはいえ、14.18はないよなぁ..

307 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:01:03.67 ID:uXl8QwhBM.net
>>283
パワーを活かすのにシャシー性能、トラクションが重要なのはわかってる
だが去年の上海、バクーでのトロロッソと今年のを見るとホンダPUの割合が大きいのではないかと疑ってる

308 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:04:32.11 ID:pIKdvnsx0.net
バーレーンの4位をいつまでも引きずってる信者はそろそろ眼を覚ますんだぞ
これがトロ・ロッソの定位置やぞ

309 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:05:17.99 ID:ZjWCXuTq0.net
ルノー勢は毎回何かしらアップデート持ち込んでるのにホンダは何してんの?

310 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:05:23.74 ID:tV7o22rOd.net
>>267
トータルバランスって言葉知ってっか?

311 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:05:53.45 ID:kvBBt1tf0.net
トロロッソあかんな
決勝はさらに遅くなる仕様だし

312 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:07:08.21 ID:kvBBt1tf0.net
ホンダは今回か次頑張らないとレッドブルと組めんだろ

313 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:07:28.72 ID:yQE9Lbz20.net
2018年 F1プレシーズンテスト:総合タイム&周回数・走行距離
ttps://f1-gate.com/f1car/f1_41436.html
7 ピエール・ガスリー トロ・ロッソ 7 1分18秒363 HyperSoft

314 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:08:01.90 ID:hlpi2Wtx0.net
>>308
無理です

315 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:09:15.59 ID:ZjWCXuTq0.net
インド、ルノー、枕の中団

とろ、ウィリ、ザウバーのケツの3強争い
ハースは未知数ってところやな

316 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:09:57.39 ID:Xsl7nGI8M.net
>>304
路面がスムーズだからではないのかな?

317 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:10:12.56 ID:4scFsxN00.net
冬テストでダメダメだったロングランのテストやってるんやろ?

318 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:12:41.34 ID:Ff/6V/qrd.net
>>312
そうはいっても今でもルノーと大差ないと言われてるからエンジンにそんなに大きな影響を与える余地は残ってないだろうな

319 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:14:10.42 ID:wcGX4kQM0.net
>>305
でしょうね
同一仕様っていっても何百もあるパーツをどうやってチェックしているのだろうか
FIAが目視ですべてやっているとは思えないし
例えばピストンリングでも0.1mmも変われば信頼性もパワーも大きく違ってくる
組み付け方でも大きく違ってくる
超高性能なF1エンジンならなおさら
ソフトウェアに関してもワークスとカスタマーで結構違いがありそう
ノウハウ、データー量からしてワークスのほうが有利そう

320 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:16:02.88 ID:kvBBt1tf0.net
ハートレー遅いんだから 毎戦挑戦的なPU試せや〜 どうせ予選最下位近いんだし

321 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:17:41.26 ID:0gj/glV+a.net
アロンソp12 18 laps

ガスリーp14 13 laps

ギャップ 0.2sec

たいして変わんねーじゃん

ガスリーまだ殆ど走り込んでないし

322 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:17:59.79 ID:uLwC7dzgp.net
>>316
バルセロナも再舗装したんでないの

323 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:19:55.35 ID:kvBBt1tf0.net
>>321
アロンソミディアムでだしたようなタイムじゃん
さっきアタック速かったけど邪魔な車にひっかかったな

324 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:30:04.18 ID:oSBpPaED0.net
ルノーも恒例で土日には上がってくるし
トロロッソ絶望的じゃないか

325 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:33:17.72 ID:FaKucT520.net
>>309
ゴールデンウイーク二週間あったし
アップデートなんかないよ

326 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:35:10.69 ID:Dbp81w/tp.net
>>325

327 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:36:02.30 ID:E8aFlbDd0.net
糞遅くてワロタ
見る価値無し

328 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:36:57.94 ID:62Z6OV6r0.net
結局定位置だったな

329 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:36:58.02 ID:uPPQ4GRw0.net
ウィリアムズとザウバーよりは速い
まあこんなもんだろ

PUアップデートまでは苦しいのはわかってたろ
カナダまでは信頼性のテスト

330 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:38:01.44 ID:U10IVTgl0.net
>【FP2速報】ホンダは下位/F1第5戦スペインGPフリー走行2回目
>トロロッソ・ホンダは14位&18位 フリー走行2回目/スペインGP

予選モード無しでこの結果じゃん
何だかんだ言って結局、ホンダは定位置の18位前後争い

331 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:43:34.80 ID:tV7o22rOd.net
トロロッソホンダはデータ収集だろ。
長い目で見なきゃ。

今回は枕が本戦どこまで行けるか楽しめりゃいいや。

332 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:45:44.99 ID:ifOrnaKR0.net
問題解決しない限り、ずっとデータ取りだな。

333 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:47:19.39 ID:TPeDrhGI0.net
ガスリーはQ2は行けるかな(チームメイトに邪魔されなければ)
マクラーレンは初のQ3いけるかな?って感じだね

334 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:52:44.04 ID:NBib9TvA0.net
ホンダはちょい馬力足らんのは認めた上で、トロはトロで空力アップデートとか無いんかい。 

335 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:53:52.35 ID:JTMhGUbE0.net
スピードトラップだけはぶっちでTopだけどね
トゥかな

336 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:54:33.33 ID:Ff/6V/qrd.net
それにしてもPUなかなか壊れないな

337 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:56:15.51 ID:gRHDJLlh0.net
>>336
そっちはほぼ心配しなくていいな

338 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:56:31.16 ID:AXK1yTpgM.net
データ取りなんぼやってもセッティング見付からんのと違うか
これがマシン本来の実力ではなかろうか
バーレーンは夜だったからエンジンやマシンに負担が少なくて奇跡的に速かっただけに思うわ。
だから次はシンガポールだけ突発的に速くなる思うで。

339 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:56:48.71 ID:pIKdvnsx0.net
セッティングがーとか急増シャシーだからとかいつまでも同じこと言ってる間にルノーPUもマクラーレンも前に進んでいくな

340 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:57:38.59 ID:wcgjT6pk0.net
早めにエネマネ重視のデータ収集のための
ロングランに入ったな

341 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:58:32.32 ID:+4eHfdOKa.net
>>337
1PUで7戦走らないと駄目なのにまだ3戦と1日だぞ?
まだまだ信頼性評価する折り返し地点にも立ててないぞ

342 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:11.75 ID:U10IVTgl0.net
マクラーレン叩いてる奴多いけど
シャシー関連で新しい事にチャレンジしてるマクラーレンは凄いと思うわ
トロロッソはなんつーかチャレンジしない安全第一って感じで壊れないけど遅いまま

343 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:27.45 ID:TPeDrhGI0.net
>>334
モナコかカナダまでやらんと言ってるんだから待つしかない

344 :音速の名無しさん :2018/05/11(金) 23:59:44.86 ID:Ff/6V/qrd.net
>>341
正直もっと壊れると予想していた
まさに評価がマイナスからのスタートだ

345 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:01:55.30 ID:hp8JU8er0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc7CjLJX4AACnon.jpg

346 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:02:57.80 ID:k/DRj+zd0.net
マクラーレンはホンダじゃなかったら優勝争いに加われるとか、ホラ吹いてるのが最低だっただけで、
ホンダが乗ってた3年間でさえ、中盤・終盤戦になるとどんどんアップデートでマシになっていった
元々アップデート・改良だけはできるチーム
優勝争いとか、ホンダが全て悪いとかあほなこと言わなければ、中段勢争いで普通にトップ候補

347 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:03:59.10 ID:t1MiPyf/0.net
今年の目標はトロロッソには悪いけど、レッドブルとの契約でそれまでは
壊せないんだからまあしかたないわな。ここまで2基で奇跡的な活躍をしてるじゃないか
そこで満足すべき

348 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:07:53.99 ID:mNFM6pO10.net
トロさん、走るたびに車が歪んで遅くなるですばい

349 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:08:27.06 ID:6XRY/1hld.net
>>338
夜だったのは他のチームでも同じだろ。

350 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:15:31.24 ID:7A3mYS2Z0.net
ま、ガスリーも言ってるけど、なぜ遅いとか速いとか分からない状況ってのが一番ダメだな。
そんな状態でアプデがあっても速くなるわけない。

351 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:18:36.07 ID:uo33J68e0.net
遅い原因がわからないことには下手なアップデートは逆効果だからな

352 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:19:02.10 ID:AWDPTT7d0.net
風の影響でバランスを崩したマシンがコースアウトしてるって記事があったんだけど
そんなに強風が吹いてたの?

353 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:21:18.44 ID:6XRY/1hld.net
>>352
高速で走ってるときにフロア下に予想外の空気流れ込むと浮くから。

354 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:21:37.73 ID:+xgPFuF/0.net
今回のレースなんかどうでも良い。

注目はレース後のテストだ。
お前ら驚くなよ。

355 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:23:29.82 ID:UeWS9yVh0.net
>>354
お前、開幕前のテストでも同じような事言ってたよな?
テスト好調で実戦で惨敗の繰り返し

356 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:24:40.92 ID:zqV/+zYw0.net
ゲラエルが楽しみで仕方ないんだな!

357 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:24:55.10 ID:7A3mYS2Z0.net
0.5くらい予選タイムより速ければ30馬力くらいはあがってるかもねw

358 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:26:58.50 ID:aDH51awAa.net
>>355
お前はキチガイアンチなのか?

359 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:31:07.63 ID:hp8JU8er0.net
ホンダF1の中の人もここを熱心に見てる人居るらしいからなぁ

360 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:31:12.89 ID:tbhZ0q4C0.net
もう各チームアプデ入ったこの時点ではバーレーンのようにうまく決まっても
中団上位は厳しいだろう明日Q2行けたら御の字
ハートレーはせめてコンマ5以内につけないとなぁタイヤ違った?

361 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:40:25.34 ID:xAzLGQwM0.net
まぁ、カナダまで待てって言われても、
その頃には他のチームもさらに改良してくるだろうし。
下手するとスペインの改良を熟成させてる時期なわけで。
そもそもホンダの資金力でスペインに間に合わない開発力も問題あるわけで。
ワークスでウィリアムズ程度のタイムだと今年も失敗と言えるでしょうね。

後半で資金力尽きて来年向けの開発してるチーム相手に巻き返したとしてそれは成功なのかな?

362 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:49:18.87 ID:qWw9RJW60.net
ホンダさんいつもの結果でしたねー

363 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:54:38.26 ID:f9QkNeAL0.net
まだシーズン始まったばかりなのにもう来年のマシン造らないといけないなんて大変だな
今年のトロロッソのシャーシはいつぐらいまでアップデートできるんだろう

364 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:55:57.11 ID:Nucz5RUG0.net
ハトのノホホンとした大陸性大らかさが羨ましい。
嫁さんよく連れて来たよな〜 超ハズイおもいをしたろう。 
旦那の尻に愛の蹴りを入れてんだろうか?
ホンダもホンダで、速い遅いの原因が分らんチームと
なんで契約したんだ?一年休んだってよかったと思うよ・・・

365 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:56:01.69 ID:sNhENkQs0.net
今年は捨てて来年にかける

366 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:57:10.60 ID:rfQvl9NOd.net
枕の1年目思い出す流れだなー

367 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:58:51.72 ID:hCkImlAt0.net
とにかくタイヤに熱の入らないのをなんとかしないことにはPUとか言ってる場合ではないな

368 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 00:59:49.90 ID:UeWS9yVh0.net
>>363
レッドブルはホンダに対して
「トロロッソに資金援助しなくていいからその金使ってPU開発しろ」って言ってる
トロロッソはホンダに対して「ホンダに自由にPU開発をしてくれ」って言ってる
トロロッソのシャシー開発はぶっちゃけレッドブル次第
だからこそシャシーに頼らず、ホンダは凄い最強PUを早急に完成させればいいわけ

369 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:01:37.80 ID:AWDPTT7d0.net
>>353
そういう意味じゃなくって
これまでも強風のところってあったけど
それが原因で何台もコースアウトはしてなかったでしょ?
他チームのマシンにも影響を与えるほどの強風だったのかな?と
トロロッソは風の影響を受けやすいとガスリーも言っていたけど
かなり不利な天候なのかな?と思ったので質問させてもらったのですが・・・

370 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:03:51.25 ID:3tbwry+Da.net
>>310
俺のレスに対する質問として全く的を射ないこと書いて何が言いたいんだ?
ルノーはレッドブルにわざわざトータルバランスが最高のPUを供給してるって言いたいのか?

371 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:05:20.92 ID:f9QkNeAL0.net
最強のPUさえあれば!って言うけど、すごいシャシーあったら優勝出来ちゃうんじゃね?って思った
こないだのレッドブル優勝見てたら
PUの性能がソコソコでも

372 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:09:28.54 ID:HkkFxo0S0.net
ホンダのコメントだと、割と感触いいみたいね。
タイムはクリーンなアタックができなくて残念とか言ってるし。

373 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:10:13.49 ID:zw9p5zPe0.net
レッドブルがルノーPU以外でどこまでできるのかが見てみたい

374 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:11:37.50 ID:f9QkNeAL0.net
エネマネに課題アリって言ってたけどどうなったんだろう
改善したのかな

375 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:11:52.45 ID:8eUg9kLS0.net
田辺豊治 テクニカルディレクター

「難しい週末になった過去2戦からのフィードバックもあり、我々のパッケージはここスペインで徐々に機能してきたように感じます。

マシンのダメージにより、やや長いピットストップはありましたし、風が強く難しいコンディションではあったものの、おおむね問題なくプログラムを消化できた一日でした。

ただ、午後のセッションはトラフィックの影響により、クリーンな状況下でタイムアタックができなかったことは残念です。

このサーキットはオーバーテイクが難しく、予選が重要になるので、パワーユニット側も明日の予選を重視したセッティングで挑むことになると考えています」

https://twitter.com/HondaJP/status/994966262945075200

376 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:14:27.42 ID:zw9p5zPe0.net
PUのエネルギーマネジメントの最適化はPUの潜在能力にもよるだろうな
まだ余力があるなら最適化の幅もあるだろうけど、雑巾絞り状態だったら厳しいし
その辺は、発言からは分からない

377 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:15:47.01 ID:/9pSPpGy0.net
去年スペインでのトロロッソの成績
予選 12位 20位
決勝 7位 9位 (リタイア4台)

378 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:17:19.05 ID:B97I/gev0.net
>>372
ほんとお前みたいなの馬鹿だよなw

379 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:19:03.92 ID:f9QkNeAL0.net
7〜10位でダブルポイント狙えるような似たような位置に二人が揃って居ればいいけど
鳩が飛びぬけて遅いと厳しいな

380 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:20:47.06 ID:hp8JU8er0.net
>>377
上が潰し合ってくれたからリザルトが良かっただけ

381 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:21:00.72 ID:/Nz7FaBep.net
>>377
11 13ならオケということか。

違うか

382 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:22:46.33 ID:3tbwry+Da.net
>>378
あの慎重な田辺にしてはかなり前向きな発言だと思うぞ
田辺が言うようにクリアラップとれてたら19秒台に入ってた可能性あるってことだからな

383 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:24:46.79 ID:aDH51awAa.net
>>378
お前の方がバカだぞ
日本語がおかしい

384 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:26:49.49 ID:/9pSPpGy0.net
去年は最後尾から9位まで上がったのだからトロロッソはスペインで強いはず
後はホンダPUがどこまで行けるか

385 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:35:38.03 ID:AI6lUlbu0.net
ホンダF1 「パッケージは徐々に機能してきたように感じます」

gateの見出しわろた

386 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:39:28.60 ID:lvtTOEDla.net
あくまでコメントからたけど

ホンダ撤退準備してるんじゃないか?

387 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:41:02.10 ID:7r3mhH8k0.net
ハトが毎回遅すぎて
トロホンの本当の位置がよくわからないんだよな
たぶんガスリーの位置が正しいんだと思うけど
マクラーレンと似た状況だよ

388 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:45:53.85 ID:UeWS9yVh0.net
>>386
ホンダは2019年のレッドブルに選ばれなければ終わりだと思ってるだろうね
だってこのまま最下位争いを何年の続けてても仕方ないし何の意味もない
撤退して1年なり5年なりの準備期間を経て再び挑んだ方が良い

389 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:46:07.63 ID:aDH51awAa.net
>>386

バカ発見

390 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:48:02.55 ID:9PXD5azt0.net
よく去年のデータもって来るけど意味ないよな
PUの性能比較したいなら去年のマクホンのLapデータとかの方がいいんじゃね?
去年のトロルノのデータ持ってきたらシャーシの比較になっちゃうよ

391 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 01:57:19.78 ID:uCmWB/ipM.net
毎回の様に風がどうたらこうたら言ってるけどそんなのをタイムが出ない理由にしてるチームあるか?

392 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:02:06.25 ID:JZbrSgF60.net
>>370
そこそこやないんや
ポンコツなんや

393 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:04:28.82 ID:AI6lUlbu0.net
>>391
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/244922.html?CMP=OTC-RSS

ハミルトンもこんなこと言ってる。きっちりタイム出してるがなw
でもたしかに風がどうとか去年はほとんど聞かなかった気がするわ

394 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:07:57.98 ID:/9pSPpGy0.net
>>391
もちろんないでしょう
風なんてどのチームにとっても同条件だし
田辺氏もメディア向けのコメントが苦しいんじゃないかな
バクーでのエネマネ云々もしかり、なんだか言い訳しているように聞こえる
それとも本当にホンダPUに自信があるのか

395 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:17:11.25 ID:tbhZ0q4C0.net
去年は全体的にもっと強引に曲がってた印象がある
クリップの深いとこで急激に飛んでたのに対して、今年はターンインからグリップ失ってるように見える
シャークフィンとかTウイングとか変わったしどのチームも影響は大きい気がするけど
二人はまだまだタイヤ含め学習中って感じるわ

396 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:20:55.88 ID:/9pSPpGy0.net
>>390
逆じゃない?
トロロッソルノーとトロロッソホンダ、共通項はトロロッソ、だからホンダPUとルノーPUの比較がある程度できる
マクラーレンホンダとトロロッソホンダにすると共通項はホンダだからマクラーレンシャシーとトロロッソシャシーの比較になるのでは?

397 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:24:46.01 ID:C8NjL2os0.net
FP2では二人ともフロアにダメージを負ったことで(ガスは交換、ハトは修理)予選
シミュレーションが遅れ、他チームのロングランに食い込み想定したアタックができ
なかったみたい。
https://scuderiatororosso.redbull.com/en_IT/article/spanish-gp-free-practice-2

398 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:38:15.29 ID:EyDYuZV40.net
おっそ
ダメっぽいなもう

399 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:50:19.41 ID:fbEQAPIa0.net
ホンダはPUマネジメントが上手く行ってるっぽいよ
あとはドライバーの腕しだいって感じ

結構期待できるかも知れない

400 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:55:15.06 ID:fbEQAPIa0.net
フロアに衝撃受けても全く問題ないし
信頼性ももの凄い
これでレッドブルから合格出るかもしれない

401 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:55:27.51 ID:4sHxX3UBa.net
fp2まではセッティングとトラブル対応でアタック出来なかったから
明日のfp3でアタックラップしてどうなるかだな
現状ガスリーがいい位置に居るから期待

402 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 02:58:23.19 ID:aC8WeMBba.net
基本去年型のPUでそこそこだからカナダのアップグレードバージョンはかなり期待できそうな気がする

403 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:07:46.49 ID:OggV+wnL0.net
今はトロロッソのセッティングを煮詰めるのが最優先だけど、
ホンダもはやくアップデートして、パワー出さないといかん
ザウバーが今この位置にいるのは
14 P.ガスリー トロロッソ 1:20.373 32
15 M.エリクソン ザウバー 1:20.501 37
16 C.ルクレール ザウバー 1:20.514 29
17 C.サインツ ルノー 1:20.672 31
18 B.ハートレー トロロッソ 1:21.265 34
19 L.ストロール ウイリアムズ 1:21.556 35
20 S.シロトキン ウイリアムズ 1:22.060 36
ttps://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/race/stats/20180513005/2/

どう考えても今のフェラーリPUのお陰
そう考えれば、ホンダが今、仮にフェラーリ並みのパワー出していれば、この煮詰まらないトロロッソでさえ、
ハースの上には行けるはず
なので、はやくパワーアップを

404 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:09:45.81 ID:ghLja+GK0.net
たらレバ炒め

405 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:11:29.05 ID:uCmWB/ipM.net
フロアにダメージ負うってマシンが跳ねるって事だよな?
ダウンフォースが無い
タイヤがグリップしない
トラクションが掛からない
アンダーが出やすい
ここまで分かってて対策出来ないって何ぞや
ルノーエンジンに比べてホンダが軽過ぎて重量バランス崩れたとか

406 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:14:20.32 ID:2qoLA3Ib0.net
おっそおっそおっそおっそーーーーーーーーーーーーーーーー
なんやの本田…
明日はしっかり枕に勝てよ!!!

407 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:14:52.76 ID:EyDYuZV40.net
ミハエルいた頃のメルセデスも何年も苦しんでたんで

408 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:15:49.35 ID:hp8JU8er0.net
ミナルディがマクラーレンに勝つとか胸熱すぐる

409 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:16:48.89 ID:2qoLA3Ib0.net
>>402
それこれ終わったテストで導入かねぇ
トロの車体も超クソっぽいしこちらはPUよりも希望持てないし…
複数チーム供給があればなぁ…原因分からんw

410 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:17:54.15 ID:BErGnYUH0.net
我々のパッケージはスペインで機能してきた

411 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:18:58.52 ID:2qoLA3Ib0.net
1チーム供給は絶対ダメ!ってことは分かった

412 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:19:02.51 ID:fs63O0It0.net
英語はおろか日本語も読めない奴湧いてて笑う

413 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:23:59.38 ID:2qoLA3Ib0.net
>>412
モナコありましたねw

テストで使ってカナダまでの3週間で修正か

414 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:24:39.89 ID:hp8JU8er0.net
ガスリーのFP2はフロア交換しててタイムアタックに間に合わなかったのか
周りが既にロングラン始めた頃にトラックに戻れた感じだったみたいだね

415 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:25:12.78 ID:J/vCh0L50.net
>>405
ターン9でコースオフ

416 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:26:26.07 ID:fs63O0It0.net
>> ID:2qoLA3Ib0
>>397

417 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:28:14.86 ID:hp8JU8er0.net
貼ってあったのか

418 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:30:27.04 ID:2qoLA3Ib0.net
ガスリーは粗削りだけど光るものが凄い
こいつはやるやつやで!

>>416
ありがとうw
本気アタック出来なかったらしいからガスには期待だな
それにしても毎回いう事一緒w

419 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:35:29.10 ID:fs63O0It0.net
>>417
ロングランでガスリーがハミルトンから+2秒ぐらい(ソフト、周回数はわからん)だったから割とレースペースは悪くないんじゃないかと
抜けないサーキットだから予選でどれだけ前にでるかかな…

ID:2qoLA3Ib0は割とマジで言語障害でも抱えてんの?

420 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:38:24.76 ID:2qoLA3Ib0.net
>>419
勢いで書いてて申し訳ないw
ホンダが遅くて精神的に疲れてるんだわ…

421 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:39:52.50 ID:fs63O0It0.net
>>420
去年型PUなんだから我慢しろよ

422 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:39:57.28 ID:lvtTOEDla.net
ID:aDH51awAa

423 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:42:22.74 ID:kAicu6cu0.net
それにしても鳩....こいつ解雇しないとトロホンの未来はないぞ

424 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:50:08.94 ID:wDA5qfWg0.net
>>279 たんに長いストレートが無いからだよ

425 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:52:58.52 ID:JZbrSgF60.net
>>408
すでに過去3年中2年はミナルディが圧勝してるぞ

426 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:53:44.94 ID:+xgPFuF/0.net
お前ら、相当フラストレーション貯まっているんだな。
現時点では、とにかくテストを見てくれとしか言えない。
ドライバーにピエールを起用したことで、ホンダの本気度を汲み取ってほしい。
彼のフィードバック能力はかなりのものだよ。

427 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 03:56:57.12 ID:EyDYuZV40.net
プッ

428 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:16:07.21 ID:5Meh+1eu0.net
そりゃあ不満だろ
テストなんかどうでもいいからレースで結果を見せてくれって感じだもの

429 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:35:24.88 ID:3hT1aAME0.net
分かってるトロロッソホンダファンなら
今回のスペインGPそのものの結果より
その後のテストを楽しみにしていると思う。
現状のトロロッソではそっちがメインディッシュと思ってる。

430 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:37:30.49 ID:zmpet8sv0.net
ルノーとどんだけ差が出るのか楽しみだ

431 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 04:53:19.48 ID:+gQMXYVy0.net
>我々のパッケージはここスペインで徐々に機能

エネマネ解決したぞ、アンチ土下座しろ

432 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:13:02.66 ID:uhNHBvLv0.net
そもそもバーレ―ンのようなパワーが必要なサーキットで4位取れたのだから
必ずしもPUが悪すぎるということはないのでは?
4位なんて偶然で取れる順位じゃないでしょ?
おそらくシャシーとPUのセットアップが機能する時としない時があるのだろうね。

433 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:17:50.78 ID:uA48MPd10.net
1チーム体制である限り、結局、ドライバー叩き、チーム叩きに収束していく・・・

434 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:24:06.44 ID:+gQMXYVy0.net
>>432
悪意のない指摘だから聞いてほしいが、

″マシンのパフォーマンスを語るなら″バーレーンの4位は
「実質7位」とか「中団トップ」と言い換えた方が、余計な突っ込みどころを
アンチに与えなくてすむ

「中団トップなんて偶然で取れるもんじゃないでしょ?」
俺もそう思うよ

435 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:44:16.32 ID:PZDFvHNR0.net
>>403
シャシーも違うのにどう考えればPUだけの差と分かるの?
貴方はパワーの無いホンダよりもザウバー応援する事をお勧めする

436 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:46:56.21 ID:tbhZ0q4C0.net
FP1ではS3のタイムがそこそこよかったっぽいから
懸念してたトラクション関連は酷くはなさそう
それでもよくてQ2かなと思うな
ウィリとザウ倒せば合格、インド枕倒せば大金星だろう

437 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 05:54:44.42 ID:33TppQus0.net
本田おせええええええ

438 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:04:45.90 ID:xjh1EBmpa.net
>>352
木がかなり揺れてた。

439 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:32:36.81 ID:wRFQy+q1M.net
絶対にアップデートするなよホンダ! トロロッソおかしい

440 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:33:06.96 ID:wRFQy+q1M.net
絶対にアップデートするなよホンダ! トロロッソおかしい

441 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:37:12.15 ID:wRFQy+q1M.net
絶対にアップデートするなよホンダ! トロロッソおかしい

442 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:41:48.23 ID:iJY99eeb0.net
今は信者でも
「ビリじゃなきゃいい」
「それでもアンチはウザいからメンドいなー」
な感じだろう。

443 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 06:42:35.03 ID:wDA5qfWg0.net
>>441
早く病院行けよ

444 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:03:07.40 ID:xL0iLc8ba.net
ハートレーみたいな低知能が何でF1乗ってるの?
クラッシュして死ね

445 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:04:46.54 ID:I1vtsl+ma.net
>>444
低知能はあんただ。恥を知れ。

446 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:05:53.61 ID:7xL/Tf0bd.net
心配するな来年もハートレーだよ
レッドブルはドライバー不足だから仕方ない

447 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:08:08.33 ID:Rc4EQSXlM.net
>>357
逆。遅いなら3.8も頷けるってことだろ。

448 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:12:39.99 ID:5V83zzwiM.net
昨日の結果なんてシーズン前に予想した順位の通りだし及第点のはずなのに、お前ら贅沢になったな

449 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:16:23.06 ID:33TppQus0.net
アタックできなかったってマジ?

450 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:20:36.42 ID:63547x3m0.net
>>319

>例えばピストンリングでも0.1mmも変われば信頼性もパワーも大きく違ってくる

何か勘違いをされていると思います。

>ttps://www.weblio.jp/content/%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%90%88%E5%8F%A3%E9%9A%99%E9%96%93

451 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:20:43.66 ID:aDH51awAa.net
ガスリーのクレバーな走りが見たいね

452 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:21:11.11 ID:Ysk8h3Yn0.net
シーズン前バカにしてたマクラーレンにはもう手が届きそうにないな

453 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:25:15.29 ID:wRFQy+q1M.net
PUアップデート連呼もハートレーをディスってるのもアンチの分断工作。騙されてはいけない

454 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:25:23.09 ID:iJY99eeb0.net
信者でも一応まともな信者であるならば
トロ等に関しては言うまでもなく、ハートレーの批判もしたくはないはずなんよ。

455 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:34:17.84 ID:rjt5nTYl0.net
経験不足で開発能力の無いドライバー、未知のシャーシ、デプロイマネージメントのできないPU
基準になるものが無い恐ろしい状態

ホンダはドライバーにベテラン連れてこい

456 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:36:56.07 ID:I1vtsl+ma.net
>>452
そうかな?まだ先は長いしFP2ではタイムアタックできてないし気長に待ちましょうよ。

457 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:43:20.86 ID:t1YOcwjta.net
リヤサスがちゃんとストロークするようになればSTR13は化けるよ
ただ、どうやったらストロークするようになるか分からないorz

458 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:44:34.34 ID:2LkXeAxTr.net
>>452
元々マクラーレンは中段の上位のチーム。トロロッソは中段の下位チーム。

何も問題は無い。

459 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:46:50.03 ID:2LkXeAxTr.net
予選ガスリーがQ2、ハートレーがQ1。

決勝は1台ポイント取得でしょう。

460 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:47:16.29 ID:3VV0jCN20.net
FIA Friday press conference - Spain
https://www.youtube.com/watch?v=tCnCl3HOBro
https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/fia-friday-press-conference---spain.html

2021年以降もホンダはMGU-Hを続けたいみたいね、基本4メーカーともMGU-H継続支持だがFIAは無くすっぽい
あと興味深い話がメルセデスはMGU-Hで60%の電気を発電してるとのことでPU全体の熱効率の5%を担ってる

461 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:51:48.75 ID:t1YOcwjta.net
>>459
その辺が妥当なとこだね
但しマグヌッセンが大暴れしなければw

462 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 07:55:45.22 ID:IRySOsR20.net
バクーで起きた問題が今年開催されたGP全てで起きた訳じゃないのに、
過去もそれに当てはめようとうするのはアホでしかない

463 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:01:19.24 ID:J/dzde/d0.net
前にも書いたけど、トロに期待しちゃいけない
深入りせず、マッチングなんてどうでもいいから放っておいて
ひたすらPUの信頼性向上に努めるべき
RBですらトロで結果出せとは言っていない
泥船と一緒に沈んでいく事だけは避けよう

464 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:09:52.89 ID:D4u2q6XE0.net
トロロッソ無関係にPUとしてやれる事をすべきってのは分かるが
だとするとバクーでエネマネ失敗したのは相当痛いな。

エネマネの問題は完全に昨年と同じ。
ハードはもちろん、ソフト面やデータ分析でも進歩が無いことを露呈してしまった。

これが複数供給してないが故のデメリットなのだとすれば根は深い。
PU単体の性能より懸念すべき自体。
もちろんエネマネなんか適当でも有り余るパワーがあれば良かろうが。

465 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:12:13.36 ID:eaxkl5DW0.net
お前ら!ジェームス・キーを信じるんだ
お 俺は信じてるから

466 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:12:31.92 ID:JZbrSgF60.net
>>454
そうだよな
最下位PUを中段の下位まで持っていってくれているシャシーとドラに感謝した上でもっと期待するのは分かるけど
何様のつもりだと

467 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:13:30.98 ID:t1YOcwjta.net
>>464
バクーではレッドブルでも電欠してたくらいだから有り余るってのは無理じゃない?

468 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:14:56.03 ID:t1YOcwjta.net
>>465
信じてるけど正直エアロのアドバイザーは欲しいとこ

469 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:15:56.83 ID:D4u2q6XE0.net
あとタイヤの専門家も

470 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:18:06.34 ID:ic6mn5R40.net
なんと中身のない…

471 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:19:23.56 ID:eaxkl5DW0.net
>>468
ニューイがトロロの事務所でせんべいかじりながら金魚にエサやっているところを信じるんだ

472 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:21:49.12 ID:t1YOcwjta.net
>>471
帽子を深目に被って廊下を掃除してるとことかなw

473 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:25:36.27 ID:WEAqPhGP0.net
去年トロロッソと組むと決まった時は「キーならいいシャシー作ってくれる」
「キーはー」「キー」「キー」「キー」

とうるさかったのに、ホンダオタの人は冷たいね

474 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:31:24.43 ID:t1YOcwjta.net
来年用のシャシー次第だろ
この世代でトップクラスなのには違いないし

475 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:31:45.33 ID:63547x3m0.net
>>452

第4戦までの平均予選タイム

トロロッソ 1:33:038
アロンソ  1:32:789
バンドーン 1:33:093

更に、バルセロナ FP2 レースシミュレーション平均タイム

トロロッソ  1:23:600
マクラーレン 1:23:317

何を見てそう言っているのか。おそらく何も見ていない妄想だろう。
ちなみにレースシミュレーションは平均予選タイム順と全く同じで
マクラーレンが7番目、トロロッソが8番目と「順調」だ。

476 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:39:48.92 ID:BKZlGdUb0.net
なんで平均求めちゃったのか知らないけど
ロングのペースは3強の下だと思うぞ

477 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:42:06.98 ID:TBe6OMfQ0.net
スペインGPの予習

F1スペインGPでの実績(ホンダ復帰後)
◆マクラーレン 
※2015年より3年間ホンダPU。2018年よりルノーPU。
 2015年  予選13位・14位   決勝16位・RT
 2016年  予選10位・12位   決勝 9位・RT
 2017年  予選7位・19位   決勝12位・RT
(3年間で2ポイント獲得、予選Q3には2回進出)

◆トロロッソ 
※2015・2017年はルノーPU、2016年のみフェラーリ旧型PU。2018年よりホンダPU。
 2015年  予選 5位・ 6位   決勝 9位・11位
 2016年  予選 8位・13位   決勝 6位・10位
 2017年  予選12位・20位   決勝 7位・ 9位
(3年間で19ポイント獲得、予選Q3には3回進出)

過去3年間、トロロッソの方が実績は上回っているコース。
しかも今春テストでも好調アピールしていた自信のあるコース。

478 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:42:49.64 ID:YuiKliRRd.net
>>455
またバトンって言いたいんですか?
育成目的のジュニアチームですからねぇ。

479 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:44:45.88 ID:eaxkl5DW0.net
今年のマシンはカムイがザウバーで乗ってたC29みたいなもんだ
あの時も前のマシンのBMWエンジンをフェラーリに変更して対処したマシンだった

480 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:45:23.34 ID:YuiKliRRd.net
>>466
そうだよな。
ルノーとホンダPUの差が縮まってるから、サーキットの適正によって今の順位になってるんだよな。

481 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:46:25.46 ID:eaxkl5DW0.net
>>455
中嶋悟ですね

482 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:50:25.74 ID:Eh+dc6zu0.net
ホンダの情けなさに初代フィットに乗ってるのが恥ずかしくて2代目ヴィッツに乗り換えたがトヨタはさすがにレベルが違うぞ
ホンダに乗るのはホントに恥ずかしい

483 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:56:42.16 ID:7r3mhH8k0.net
>>482
カテゴリーのシビアさが違いすぎ
トヨタは今のF1に入ってこれないだろ 
勝てないから
WECで優勝したハートレーがガスリーに1秒も離される世界なんだよ

484 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:57:14.98 ID:TBe6OMfQ0.net
トヨタがF1に残ってたら無双したのにな

485 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 08:58:21.19 ID:n7McArbc0.net
>>475
小異に拘るね〜w
清談?小田原評定?会議は踊る、されど進まず?

現実から逃げたい気持ちも分かるけど、F1は究極のリアリズムの世界なんですよ。
今季4戦終了時点で、マク36pt >>>>>>>>>>>>>> トロ13pt
アロンソ入賞4回、バンドーン3回
ガスリー入賞1回、ハートレー1回

これが全てなんですよ。

486 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:08:44.82 ID:UCTWw2EN0.net
>>483
ハートレーはWECでも速くもないけどやらかす男だったのを知らないだろお前
新入りのアンドレより919を乗りこなせてなかったしアマポルシェに謎タックルしたり無理する場面で無いのにP2に飛び込みカマ掘ったりこの前のバクーと同じで状況判断能力に欠けるシーンは数知れず
正直ベルニュなりクビアトなり果てやロッテラーでもマシな成績残すだろうに。

487 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:10:36.46 ID:u7j1y50V0.net
ついにバンドーンにも差を付けられるようになったな
今までは金曜日はかろうじてバンドーンに勝ってたのに

488 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:17:57.78 ID:CA1UMuspM.net
>>485 >>486
とりあえずワッチョイ変えるの面倒くさそう
気にせず書き込めばいいのに。小心者だなあ

489 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:21:48.45 ID:33TppQus0.net
アタックできてなかったんだろうて

490 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:22:52.99 ID:I1vtsl+ma.net
>>487
二人共修復に時間かかったしアタックできなかったんだから仕方ないでしょ。
今日はもうちょい上がると信じてる。

491 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:23:14.03 ID:+gQMXYVy0.net
>ホンダもMGU-H継続派

そりゃね、MGU-H無くなったら社内説明がさらに面倒になるから
続けてほしいだろ

492 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:23:40.24 ID:Gi/oNuaW0.net
バンドーンであの速さならマクラーレン相当速いかもしれん
アロンソも前の車に邪魔されなかったらトップから1秒くらいしか差がなかったぞ

493 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:24:22.78 ID:IBlNHkNs0.net
トロロッソは今回はアップデートなしなの?

494 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:26:32.09 ID:UCTWw2EN0.net
なんでワッチョイ変えて書き込んだと思われてんだワシ
このスレでは最初のカキコの筈なんだが、このスレの住人の目はなんかおかしいというか怖いな

495 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:26:44.60 ID:1k7vi2GN0.net
ルノーとの差開いてね?
なんでホンダは一切アップデートしないのか

496 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:28:53.99 ID:n7McArbc0.net
>>495
「当社比」でやってるんだよ。
しかし、他社との差は広がり続けるという哀れな技術力なのです。

497 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:29:40.08 ID:X7K0WqDq0.net
もしかしてホンダってしょぼいのか?

498 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:30:53.21 ID:n7McArbc0.net
>>494
住人ではなく信者が狂っているんだよ。
ワッチョイが不変だとでも思っているのだろうw

499 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:32:26.61 ID:IRySOsR20.net
5戦目でアップデートするわけないだろ

500 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:41:28.97 ID:TBe6OMfQ0.net
もうたまたまとじゃなくて
マクは3強に食い込む速さ
トロは3弱争い

これを認識しないとけないね

501 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:44:26.89 ID:To4a4Vb3x.net
>>499
する予定だったんだよ

502 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:46:39.77 ID:IRySOsR20.net
>>501
いや、ホンダのアップデートのこと

503 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:52:01.41 ID:dtxfvat8a.net
>>494
ワッチョイもIDも同じレスが前にあるからね

504 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 09:52:33.18 ID:1j7aYKe70.net
さすがに伝統あるチームだな
プレシーズンテストからまさかマクラーレンがここまで持ち直すとはなぁ
一方トロロッソはまぁこんなもんだろうなとは思ってたが、下手にバーレーンがよかっただけに失望の方が大きいよなぁ

505 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:01:44.48 ID:63547x3m0.net
>>485

あなたは文系の方ですか。

レースタイムは予選タイムの3-5%落ちでしか走れないので、予選タイムが非常に
重要だ。

何十年前の自由に抜けるレースでは三味線を弾くことが常識だった時代もあった様
だが現代が予選で前にでない限り表彰台は難しい。

今年は荒れたレースが多かったので、ポイント争いが実力を反映していないが、1年
を通せば、基礎実力の通りになるでしょう。

今回のレースもトップ3は盤石で、その次はハースで確定、その次をインドとルノーが
争い、マクラーレン、トロロッソはその次でしかないよ。1-4戦までのデータ通りで下克上
は無い。アロンソだけは地元のアドレナリンで0.5秒速いかも知れないが、それだけの話。

506 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:02:01.60 ID:E9znocA70.net
遅いのを気温が低いせいにしてたけど、今回ガスリーは気温が高いとうまく機能しないと言っている。
擁護厨の言い訳の材料がなくなってきたなw

507 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:02:07.36 ID:YuiKliRRd.net
>>482
ヴィッツってそんなにレベル高いの?いい車買えて良かったね!

508 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:03:21.93 ID:knif27Bzd.net
>>507
ネタだろ

509 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:05:54.83 ID:n7McArbc0.net
>>508
ヴィッツとフィットなら、基本設計が新しい分だけフィットの方が出来が良いはずだけど
一応ヴィッツは欧州向けを意識しているから、そういう乗り味が好きな人には合うかもしれない。

510 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:06:46.83 ID:9kELJvnTr.net
>>405
お前さぁ ちょっとくらい自分で調べたりしないの?常に脊髄反射で書き込みって。

511 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:08:35.91 ID:WEAqPhGP0.net
フィットのDCTはまともになったんか
よそと違う事して失敗する、ホンダらしい選択だと思ったがw

512 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:11:04.36 ID:wRFQy+q1M.net
どんどん欧州の陰謀説が現実味を帯びて来てますねえ
ここが正念場。絶対にホンダは下手に動いてはいけない

513 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:16:14.91 ID:I1vtsl+ma.net
>>495
ソフトの調整やってるからでしょうね。ハードはデータ取り優先で。

514 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:17:15.63 ID:ZXX1OAtga.net
>>512
こんなF1に参戦してる時点でとっくに下手に動いてる件

515 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:18:15.43 ID:63547x3m0.net
>>485

総ポイントは決まっており、レッドブル、ハースがクダラナイ原因で100ポイント
近くを失っている。

そのポイントの 「おこぼれ」 をいくつかのチームが授かった訳で、今のポイント
は無関係だ。

まぁ、ポイントは消滅しないので通年でも実力以上に上位にはなるかも知れない
が意味のないことだ。

何年か前のオリンピック、ショートトラックで上位選手全員がコケて、ビリを滑って
いた選手が金メダルを取ったことがあったが、誰も金メダリストとは称賛しないの
と同じだ。

516 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:20:55.28 ID:I1vtsl+ma.net
>>506
それは作動温度域にキープし難いって答えてた。つまりオーバーヒートも良くない訳で。セッティングがまだまだだね。

517 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:23:29.19 ID:iJY99eeb0.net
長谷PUをドライバビリティのよさだけで(前半だか7戦だか)乗り切る。(エネルギーマネジメントの運用はまだ未熟でした)
そいつにかなり無理があることくらい覚悟の上だわなー
モノがねんだからしょうがねえ。
今はそれが成績ってカタチに、恐れていたことはいえ、なってしまいました段階。

518 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:24:55.47 ID:mz4quyIT0.net
よくもまぁマクラが3強に食い込む速さとか言えるよな。関心するよ!

519 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:29:28.70 ID:oh3/Iu31a.net
マクラーレン、ホンダと分かれてから調子良いね

520 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:32:26.22 ID:hp8JU8er0.net
>>519
元々力のあるチームがシャシー開発をまともにやるようになったんだから当然

521 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:45:48.40 ID:/PHic4iPa.net
>>455
そこまでの口を出させないがためのPU以外の提供拒否だろ

522 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:47:13.68 ID:v5GvedpF0.net
カムイはブリジストン大好きだったからピレリになってペレ坊に勝てなくなった
いや何をするにもペレ坊優先になったという話もあるが・・・

523 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 10:52:53.36 ID:5eewUhK30.net
テストでまともに走れなかった時点で糞シャシーだったのはバレたからな
今年もホンダだったらホンダガー、ホンダガーしか言わなかっただろう
ようやく車体を見直しせざるを得なくなったんだから良かったじゃない

524 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:01:21.41 ID:E9znocA70.net
>>523
テストで走れなくなったのはマイナートラブル(排気漏れ)
車体の大幅改良はもともと予定されていたこと

525 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:03:36.31 ID:lcgFRdNa0.net
>>368 でもyoutubeの例の動画の通りさくらの日本人エンジニアが意識高い系のヘラヘラニタニタしたゴミだからいくら金かけた所で結果は同じ。人員を一掃しないと結果は変わらないよ

526 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:03:58.40 ID:Js6E+O7zM.net
普通のアンチってのは弱いと興味なくす

でも便所の落書きアンチは弱いと輪を掛けてプギャーwする本物のド屑なんだよな
そんな奴って、トイレに流せない粗大ゴミ程度のクズ人生なんだろうけど、同情はしない

527 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:05:49.67 ID:lcgFRdNa0.net
>>497 えっ?いまさら?

528 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:10:20.08 ID:HcWMnbOg0.net
>>484
豊田はケチすぎ

529 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:11:19.32 ID:DaAOCjEe0.net
ここは、ハトもガスもやってくれるはず。ハトは邪魔しないことに専念すれば合格。
二人ともコースアウトしてるから、シャシー設定はまた、ローダウンフォースかな。
PUにパワーがないからこれしか戦略がないのが痛い。
夏までこんなコメントが繰り返されるのかな。
夏すぎに信者脂肪ってならないことを祈ってる。

530 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:11:59.66 ID:YuiKliRRd.net
これは筆者の推測だが、チーム側に対して再スタートに向けてバッテリーをチャージするよう指示を出さなければならなかったのに、それを行なっていなかった可能性がある。

 その証拠に、再スタートはスタート直後とレース後半の2回あったが、つまずいたのは1回目で、2回目は1回目ほど出遅れることはなかった。それは1回目の失速を見て、ホンダがチームとドライバーに対して、再スタート前にやるべきことを再確認したからだと思われる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00367960-rcg-moto

531 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:18:14.62 ID:/yLQ/nnY0.net
>>530
転載元は署名記事なのでその筆者の名前が書いてある
http://www.as-web.jp/f1/367960?all

532 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:19:19.39 ID:z+yj8q5Ha.net
>>523
マクラーレンはシャーシがくそとかたくなに信じきってきたからこそ今のトロロッソホンダの体たらくがあるんだがね
ホンダが少しは自分の問題に向き合ってたらここまでひどくはならなかった

533 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:22:32.36 ID:JYcT90Pr0.net
田辺のおっさん、やけに余裕ぶっこいたコメントしとるけど大丈夫なんか
危機感無いんかの

534 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:23:41.36 ID:6+WqxerZM.net
>>523
枕の車体が糞であった事に関わりなくホンダが糞エンジン供給していた事実は変わらない

535 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:25:26.40 ID:7r3mhH8k0.net
マクラーレン渾身のアップデートでも
トロホン(ガスのほうねハトはいないに等しい)にコンマ2〜3秒しか差がついてないという事は
逆に考えればそう悲観する状況じゃない

536 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:26:25.05 ID:QiwT7V/J0.net
冬季テスト終了時のコメントおさらい。


1基のPUを使い続けたトロ・ロッソ・ホンダ  2018年3月10日
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/243158.html

フランツ・トスト
「バルセロナで2回のプレシーズンテストを終えた今、自分たちの成し遂げた成果には満足している。」
「速さや信頼性の面で十分なレベルを示せたことは素晴らしい。Hondaが最高の仕事をしてくれた
 おかげだが、われわれの方も、ドライバーたちにドライブしやすいマシンを提供できたと思っている。」

田辺豊治氏
「両ドライバーともレースシミュレーションを完了しており、それについてはポジティブな結果です。」
「全体として今回の冬季テストの結果は満足しています。プログラムのアイテムはほぼすべて試せており、
 貴重なデータを大量に集められました。」


テストで充分に走り込めているコースなんだから、
今回は期待できるはずだよな?
次のテストやアップデートに期待とかって、
今から予防線貼ってる奴は何なんだ?w

537 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:26:47.90 ID:GIQT4Kqdd.net
>>484
トヨタはモータースポーツには邪魔

538 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:31:59.46 ID:WlvmuoXh0.net
SSでのタイムアタックセクター1から自己ベスト出てなかったから心配してたんだけどトラフィックだったのね
じゃあガスリーはそこそこ行けそうただハートレーはSSでのロングランでガスリーより1秒くらいずーっと遅かったから厳しいね

539 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:32:21.74 ID:lcgFRdNa0.net
さくらのキモキモエンジニアもここのホンダ信者みたいに現実見れない馬鹿ばっかりなんだろうな、あの動画見る限り。

540 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:32:53.32 ID:7r3mhH8k0.net
トヨタが今更のこのこF1出てきても無理っしょ
F1の技術水準はWEC(草レース)とは比較にならないからー

541 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:34:32.38 ID:7r3mhH8k0.net
>>538
ハートレーの遅さは本物だな
今や対ガスリー1秒も空けられてる
やはりWECクオリティ

542 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:37:12.30 ID:E9znocA70.net
>>540
最近のトヨタはどのカテゴリーでも成績がいいのを知ってるよね。
ホンダにとっては、F1にこられちゃ迷惑だわなw

543 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:38:01.81 ID:DaAOCjEe0.net
>>533
3戦連続で壊れなかったんだ。内心はヤッホーだろう。いつもコメントに悲壮感がない。
現場と開発のマネイジメントを分けたのがアップデート、アップデートと言う声を完全に遮断するためだよ。
田辺は開発責任者じゃないから、うまく現場の意見を聞けるがあくまで第三者として。
開発責任者が田辺にオーダーしてるのは、出力を上げた無茶な設定をしてPUを壊さないこと。それだけ。
Sakuraは、開発に集中できてるよ。

544 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:42:44.60 ID:xAzLGQwM0.net
ホンダが苦しんでるのはハイブリットカーだからということもある。
今もF1がガソリン全開コンテストだったらトップにいると思うよ。

だからトヨタが参入したらあっさり勝てる可能性はある。
ガソリン車の燃料効率もトヨタはホンダより高いし。

545 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:44:22.05 ID:lcgFRdNa0.net
俺はBMWが戻ってきてほしいわ。BMWにはトヨタとの提携で得たハイブリッドがある。

546 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:48:01.50 ID:t1YOcwjta.net
所詮ケーヒンの技術
DENSOと組まないかなあ?(´・ω・`)

547 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:48:52.41 ID:7r3mhH8k0.net
>>544
ないないw
F1はそんなにぬるくない
トヨタはせいぜい箱レースでしか勝てないメーカー

548 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:51:18.57 ID:To4a4Vb3x.net
>>542
トヨタは復帰しないよ
900億の予算を使っても一回も勝てなかったんだから

549 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:54:14.58 ID:QiwT7V/J0.net
ちなみに去年はトロロッソ歓喜のレース結果。


クビアト、最後列からの入賞に歓喜  2017年5月15日
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/235595.html

ダニール・クビアト
「今日のレースは楽しかった。通常はオーバーテイクが難しいはずのサーキットで何台ものマシンを
 オーバーテイクできた。全てのラップを楽しんだから、すごくハッピーだよ。」

カルロス・サインツ
「7位フィニッシュ。12番手スタートだったから最高の結果だね! 今日は本当に楽しかった。
 常に前にいるマシンよりも速かったから、ミラーを見ることなんて一度もなかった。」

フランツ・トスト(チーム代表)
「今日は素晴らしいレースだった。カルロスが7位、ダニールが9位でフィニッシュしたことは
 われわれにとって最高の結果だ。」


元々ここはトロロッソ得意のコース。
去年から車体コンセプトを大きく変更していなければ、
そこそこの成績は残せるはず・・・なんだけどね。

550 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:54:27.05 ID:2qoLA3Ib0.net
トヨタじゃ勝てん
すぐ撤退しそうだものw

>>546
タイヤで言うBSとミシュランくらい差が有ったりするのかもね
一生勝てない差

551 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:55:26.62 ID:e/Wt2xqI0.net
>>482
まじか!
ヴィッツとか超高級車じゃん!!!!

552 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 11:59:07.26 ID:E9znocA70.net
>>544
ハイブリッドじゃなくても、ホンダが優位だったのはNA時代でもそうなかった気がする。
V12は出力では勝ってたかもしれないけど、空力性能が上がるルノーのコンパクトなV10にやられちゃったし。
その後のV10やV8もトップではなかったような。

553 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:01:04.18 ID:E9znocA70.net
>>548
実際にするしないじゃなく、追い越されるだろうからホンダ信者は嫌うだろうねという話

554 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:02:47.97 ID:Z8sWto/N0.net
二人とも新人でフロア壊しまくりとか、ありえんわ
一人はアロンソとかベテランにしとけばいいのに

555 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:06:03.98 ID:M9qe8iJKa.net
>>549
ハートレーがいる限り勝てないな
FP3でクラッシュ死させてクビアトを呼び戻そう
ハートレーはレース界では要らない子

556 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:07:10.47 ID:7r3mhH8k0.net
>>553
WECで勝ってるというけど
ライバルらしいライバルがいない状況で巨額の金使って
逆に勝てなきゃお笑いじゃん
ホンダだって
メルセデス、フェラーリ、ルノーが撤退したらF1シリーズチャンピオンになれるよ

557 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:10:15.64 ID:E9znocA70.net
>>556
撤退してなくても、トヨタはレベル的には上位であったわけで。
F1でのホンダのレベルと同じにしてはいけない

558 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:12:35.18 ID:XfWaTMF50.net
ミシュランはまだ得意コースがあったからなぁ…

559 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:15:04.88 ID:t1YOcwjta.net
>>550
ウォークマンと遊歩人くらい違うと思う(´・ω・`)

560 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:27:54.91 ID:wVZGCmJE0.net
どこのガソリン使ってるのか知らないけど
ガソリンのアップデートはないんかな?

561 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:28:57.03 ID:7r3mhH8k0.net
>>559
モータースポーツにおける
ブランドイメージでは
AppleとWindowsくらいの差がある

562 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:35:07.55 ID:0B0V9gzqM.net
>>543
F1の世界にGP2エンジン持ち込んで信頼性アップ図られても意味ないし

563 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:35:55.49 ID:QiwT7V/J0.net
もうひとつおまけに去年のマクラーレンホンダの結果。


マクラーレン、予選結果をレースに生かせず  2017年5月15日
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/235628.html
14日(日)にバルセロナのカタロニア・サーキットで行われたシーズン第5戦スペインGP決勝レースで
マクラーレンのフェルナンド・アロンソは12位で完走、ストフェル・バンドールンはリタイアを喫した。

予選7番手と好位置につけたアロンソはオープニングラップでフェリペ・マッサ(ウィリアムズ)と交錯。
コースオフを喫してポジションを落としてしまい、以降はポイント圏外での戦いを強いられた。

センサートラブルでエンジンコンポーネントを交換してレースに臨んだバンドールンは10グリッド降格の
エンジンペナルティで最後尾からのスタートとなったが、中盤まで奮闘を続けるも、マッサとの攻防戦で
接触してしまい、グラベルに乗り上げてマシンを降りている。


過去3年を振り返ると、マクラーレンはモナコあたりから
ポイントを獲り始めているんで、今季ここまででコンスト4位
というのは、この先かなり有望かもしれない。

564 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:46:58.29 ID:mz4quyIT0.net
てかGP2エンジンとか撤退しろとか言うキチガイ多いけどさ、そんな批判するならお前らがやって見ろよと言いたい。
そんな簡単に勝てるほどF1 は甘い世界じゃないだろ批判する奴の脳は腐ってんじゃねーのか?
批判する前にトロホンの状況考えてから言えよ
全てにおいて、他チームよりハンデがあんだよ
そんなすぐ結果なんてでるわけねーだろ
最初から信頼性重視で半年待ってくれとHONDAは言ってんだろ、しかも信頼性に関してはかなりの進歩してるじゃん、期待値上げすぎなんだよトロホンに対して!

565 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:51:26.95 ID:42xsOg8P0.net
>>564
ここのアンチ=在日チョンは日本を叩きたいだけ
理屈もなにもない。ヤツらは日本を貶めることだけが生きがいだから

566 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:51:58.14 ID:+gQMXYVy0.net
今はF2だけどな

567 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:55:11.61 ID:umwU3YaI0.net
HONDAにしては妙なほど壊れないけど、そろそろバルサンするんじゃないかと思ってヒヤヒヤしながら見てる…

568 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 12:57:40.59 ID:JZbrSgF60.net
>>565
違うな
朝鮮人思考のホンダが
日本人として恥ずかしいだけ

569 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:00:51.73 ID:o13UJcdk0.net
>>564
信頼性かなり進歩してるって今年は7戦走らないと行けないのに
初戦でPU壊してまだ3戦しか完走してなくて
折り返し地点にもたどり着いてないんだが?

570 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:02:27.46 ID:zqV/+zYw0.net
ルノー、マクラーレン、ハース、インドが上位狙って潰し合い始まればポイント取れるかも。予選は期待してない。

571 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:05:21.99 ID:Q74u23H6x.net
>>564
アンチしてる奴らは日本企業のHONDAが活躍して欲しくないだけ
それとここにいる日本人を叩きたいだけ
状況見ろとか言っても無駄 叩きたいだけだもん

572 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:05:27.30 ID:3SWKXRxxF.net
>>568
で、おっさんは何人なの?

573 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:06:12.92 ID:z+yj8q5Ha.net
>>571
日本企業だから日本人に応援されて当然って傲慢さにヘドが出る

574 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:07:32.73 ID:wQYN4RSy0.net
どこが F 1は国旗を掲げるスポーツなんだけど何言ってんのこの馬鹿朝鮮 ヒトモドキ

575 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:07:52.06 ID:Q74u23H6x.net
>>573
おまえは文盲か?
応援されて当然なんてどこに書いてある?
叩きと批判の違いも分からない?

あ、日本人じゃない人なのね

576 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:09:10.85 ID:+gQMXYVy0.net
>>574
トロホン優勝したら君が代流れるならいいね

577 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:11:00.84 ID:lcgFRdNa0.net
やっぱホンダ信者って馬鹿だな

578 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:11:37.77 ID:mz4quyIT0.net
>>569
それ言うなら、他チームも壊れてんだろ! 初戦以外は壊れてないだけ進歩だろうよ。

579 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:12:30.08 ID:2LkXeAxTr.net
>>549
PUが軽量かつコンパクト過ぎて、同じコンセプトは無理なんじゃないの?

580 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:15:19.44 ID:Q74u23H6x.net
>>579
重量よりも重心位置の違いが大きい気がする
ルノーよりも重心が前に来てるはず
そうするとレーキかかってるのもあってトラクションをかけにくい

581 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:20:16.37 ID:PZDFvHNR0.net
>>529
ローダウンフォース設定というのは何処で確認できますかソースお願いします
出来なければただのアンチですよ

582 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:23:10.66 ID:6c90DFvnM.net
ガスリーいわく、気温の関係上、スリップストリームに長い時間つけないようだね

583 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:23:26.04 ID:2LkXeAxTr.net
>>580
そうすると、ルノーPUとフェラーリPUは重心等が似てるのかな。

それとも、ホンダPUになったから、色々取材が増えただけか。

584 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:25:35.93 ID:Q74u23H6x.net
>>583
MGU-H・ターボ・コンプレッサーが後方にあるって点では似てるかもね
それが重心の違いにどれだけ影響あるのかは分からないけど

585 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:27:14.65 ID:0B0V9gzqM.net
>>571
普段は1mmも国のことなんか考えても居ないくせに祭限定で愛国者気取るのは頭の病気だからか?

586 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:30:16.20 ID:Q74u23H6x.net
>>585
頭病気なのはおまえだろ
もし自分の友人が何かしらで活躍の場が出来たとしたら応援したくなる気持ちは自然な事
そういう場に出ない普段は応援しないくせにとか筋違いも甚だしい

587 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:33:19.87 ID:0B0V9gzqM.net
>>586
あ〜あ図星指されてテンパっちゃったw

588 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:35:59.30 ID:I1vtsl+ma.net
>>567
フェラーリが控えめにやったからもう終わり。

589 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:36:25.41 ID:WlvmuoXh0.net
>>563
去年はスペインからPUアップデートしてるからだよ

590 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:37:00.08 ID:xNOIziU2H.net
3期オールホンダのクソさと歴史に泥を塗る撤退ぶり、それを踏まえての4期当初の傲慢なものいいを知ってたら擁護できるわけないわ

なんだかんだ言ってワークス体制なら4年くらいでどこも結果出してるのにこのザマだし

591 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:41:26.63 ID:l1tr21l60.net
>>586
アンチは放置が一番だよ。相手にしてもらえなかったら即死する寂しがり屋の低脳ばかりだからさ。スルーしよう!

592 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:41:36.76 ID:IBsaqBamd.net
今日はまたGPスレといい親殺され奴多いな…いったい何が始まるんや…
にしても冬のテストより安定感ないとか…それアプデじゃなく逆走だっつんじゃ(震え)

593 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:44:20.34 ID:lcgFRdNa0.net
ホンダエンジンが非力なせいでマクラーレンを応援できなくなった海外の子供の話を聞いて情けないと思った。ホンダは糞

594 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:48:17.88 ID:xL0iLc8ba.net
ハートレーのせいでホンダPUの正しい評価がされてない
クラッシュしてハートレーがあの嫁の前で死ねば福住をドライバーにできて
ホンダPUのパワーを引き出せて正しい評価をもてるようになる
ハートレーは害悪以外の何者でもないレースの世界からもリアルの世界からも綺麗さっぱり居なくなってもらいたいな

595 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:48:26.17 ID:E9znocA70.net
糞信者が謙虚であれば、こんなに荒れないということを理解するべき

596 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:51:04.28 ID:t1YOcwjta.net
ホンダに親殺された奴がワラワラw

597 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:54:30.30 ID:wQYN4RSy0.net
絶対にHONDAを拾ってくれたトロロッソの悪口は言わないとかいってた連中やろこいつら すっかり忘れて口汚く罵る

トロロッソが赤牛の育成チームなのは分かってるから「ドライバーについては理解してる諦めてる だから悪口なんて言わない」とかw

結局、この狂信者どもは去年までと何も変わっていない

598 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:57:09.34 ID:wQYN4RSy0.net
赤牛はHONDAのPUを採用せんほうがマシやな 少なくともトロロッソで速さを見せられない間は相手にせんほうがええ

中本修平 新井康久 らの発言からも外に向かっては平気でハッタリ言う連中や

599 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:59:18.68 ID:/kmy0Xa70.net
お、今日も熾烈なレスバトルを繰り広げとるね、君たち!

600 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 13:59:37.84 ID:Ms94Hys+0.net
レッドブルの態度がひどすぎて笑うしかない

601 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:04:39.45 ID:ymI3xtug0.net
レス番飛びすぎ

602 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:07:21.36 ID:wRFQy+q1M.net
レーシングカーの重心の位置なんて基本中の基本だろうに、、、それがネックになってるなんてあり得るんだろうか
頭痛くなってきた

603 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:12:24.22 ID:t1YOcwjta.net
そこそこ軽量化できてれば重心はバラストで調整できるよ

604 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:21:27.05 ID:dvQ7Vr4VM.net
>>603
モータースポーツの最高峰の F1マシンが重心の位置で苦労してるとは夢にも思わなかった
真っ先に考えて作られてるとばかり思ってたビックリ

605 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:25:33.14 ID:t1YOcwjta.net
>>604
トロロッソレベルだと軽量化が足りなくてバラストあまり積めないんだろうな

606 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:41:06.77 ID:IRySOsR20.net
去年重量で苦労したのはメルセデスだったな
いい加減なこと言い続けるとワッチョイでNG入れるぞ

607 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:47:38.32 ID:8prngdw2d.net
>>593
興味ある。ソースはよ。

608 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:48:50.54 ID:oQmG1Sop0.net
バラストは必ず積んでいるのを知らないやつ多すぎ
なんでドライバーがレース終了後体重量るかわかってないな?
前後バランスまで規定されてるのにバラストが積めなくて
どうのって事は無いからな

609 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:49:32.31 ID:t1YOcwjta.net
>>606
メルセデスの場合はエンジン自体が重い上にホイールベース伸ばしてるから技術力があっても軽量化のハードルは高いだろう

610 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:55:03.49 ID:QuEyrDRM0.net
>>594
このスレの書き込みをグリッド順に例えるなら
君はハートレー以下のライセンス剥奪レベルだね
ドンマイ

611 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:59:05.63 ID:xR5DnRcW0.net
>>552
89のホンダV10は最強だったと思う(スパの終盤プロストとマンセルの2位争いとかわかりやすい)
優秀なデザイナーは軽量コンパクトなV10(やV8)を望んでいたがマクラーレンと当然エンジン屋のホンダはパワーの出るV12の方向に
まあV10続けていてもハイテクウイリアムズには勝てなかったと思うが…

612 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 14:59:49.77 ID:StCn8ztvM.net
>>595
大正解

613 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:01:55.39 ID:o13UJcdk0.net
重心マンおるけどチームは重心の設定ミスなんて一言も言ってないけどな

614 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:05:02.76 ID:JZbrSgF60.net
>>611
ドライバーとマクラーレンはV10を望んでいたが、ホンダサラリーマンエンジニアが会社への説得をしなかったらしい
マクラーレンエンジニアからするとMP4/8の成功は必然だったらしい
ソースはGP Car Story

615 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:06:19.33 ID:StCn8ztvM.net
F1にはトウ(スリップストリーム)というものがあるので、ターン1の220m手前で計測されたトラップの数字を鵜呑みにしてはいけません(良い子はコントロールラインの通過速度などを見ましょう)。
https://twitter.com/m_yoneya/status/995054268129464320?s=09

だってよ

616 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:06:23.59 ID:t1YOcwjta.net
重心の話はそういう噂があったから話を広げてみただけで、問題の中心はエアロとサス廻りだと思うよ

617 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:07:08.91 ID:lyHeIz0a0.net
いにしえの高重心君が復帰?

618 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:08:22.50 ID:3hT1aAME0.net
>>611
どうかな。
ホンダ撤退後、ワークスのベネトンにも劣るフォードV8になってから
プロストとも互角に戦えるぐらいまで戦闘力戻ったから、
V10のままなら勝てはしなくてもあそこまでボロ負けにはなってなかった気はする

619 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:10:04.86 ID:IRySOsR20.net
>>609
はいはい

620 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:11:59.04 ID:StCn8ztvM.net
>>617
彼バッチリ予想当ててたよな
2chのゴミ掲示板にも関わらず

621 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:39:18.73 ID:oXBD200+a.net
90年前後と現在のF1しか知らないんけど、佐藤琢磨の頃のホンダエンジンのレベルはどうだったの❓教えてエロい人✨

622 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:41:29.56 ID:e/Wt2xqI0.net
>>621
フツーにへぼいよ

623 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:41:40.65 ID:n7McArbc0.net
第二期でV12をやったのは理解してあげましょうよ。
V12のレーシングエンジンはエンジニアの夢なのです。
あの下から上まできれいに回る音は、単体でなら史上最高のエンジンと言ってもいいよ。

624 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:42:47.66 ID:o13UJcdk0.net
音だけで勝てたらいいね

625 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:44:08.26 ID:odmzMJmLd.net
二期は出力は最高峰だったと思う。
BAR時代は出力の差はほぼなさそうシャシー次第。
ワークス時代は金かけてないのか劣ってた印象。

626 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:48:17.22 ID:BdZ02JUl0.net
BAR時代はエンジンパワーはあったので、ストップ&ゴーサーキットでは速かったよ
ただ、エンジンが重い、ピーキー、エアロが弱く全体的にはいまいちだった
琢磨マシンはよくバルサンしてたな

627 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:50:32.59 ID:odmzMJmLd.net
そーいえば琢磨がシューマッハの隣に着いたのスペインだったっけ?

628 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:51:37.96 ID:xR5DnRcW0.net
>>614
セナもV12を望んでいたと記憶してます
後そのチーム側の主張と共にジョンバーナードも同様の事を言っていましたね
>>618
ホンダ撤退後ハイテク装備したので勝つための車としては時代遅れだったと思います

614
618
お互い全ての情報を知っているわけではないし考え方も違う頭ごなしの反論ではなく良い意見交換ありがとう

629 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:52:07.03 ID:5/Jm7TuA0.net
>>615
トウ(牽引)ってインディ/アメリカ用語かと思ったら、最近はF1でも言うよね
オレが知らなかっただけかもだけど

630 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:52:51.62 ID:vVNoGxGZ0.net
>>623
理論的にはV12完璧なエンジンだからね。
完全バランス。

631 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 15:56:49.70 ID:To4a4Vb3x.net
>>552
ルノーのV10も最初は遅かったのよ。
だんだん速くなった。
エンジンパワーより空力優先になっていった。
特にアクティブサスが空力を変えてしまったね

632 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:03:59.40 ID:xR5DnRcW0.net
>>624
エンジンの理想的な形は直6もしくはそれを90度傾けて付けたV12
エンジン単体で見るならば間違いではない

633 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:03:59.85 ID:n7McArbc0.net
ルノーRS3からRS4は空気バルブをものにして、
下のドライバビリティを犠牲にせずに上まで回せるようになったのが大きかった。

634 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:14:39.28 ID:t1MiPyf/0.net
エアマチックはF1のエンジン変えてしまったからな

635 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:14:49.07 ID:t1MiPyf/0.net
ニューマチックだった

636 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:31:18.85 ID:To4a4Vb3x.net
>>635
HONDAのバルブスプリングは世界一だったからな

637 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:34:55.43 ID:vVNoGxGZ0.net
ルノーの空気圧縮バルブとウイリアムズのアクティブサスでF1を完全に支配した。

638 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 16:36:32.03 ID:t1MiPyf/0.net
ニューマチック以降ホンダは一度もルノーに勝ててないな
V10もV8もターボも

639 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:07:33.10 ID:42xsOg8P0.net
>>568
何を言ってんの?
三現主義と人間尊重はチョンと真逆の考え方だぞ

640 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:11:03.60 ID:2qoLA3Ib0.net
ルノー如きに勝てないのは厳しい

641 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:11:15.32 ID:05KBtaum0.net
F1スペインGP|ホンダ田辺テクニカルディレクター「低迷の原因が色々分かり、前戦と比べ改善してきた」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000012-msportcom-moto

改善しても差は広がってるから、アップデートPU出すしかない
スペインのテストで、アップデートPU入れて、がんがんテストしてくれ
そうしないと、どんどん差が開くばかりだぞ

642 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:16:08.30 ID:t1YOcwjta.net
エンジン勝負のサーキットでコテンパンにやられなきゃ進化しないって事だろ?
そういう意味では今回はシャシーの週でエンジンの進化はお預けだな

643 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:20:28.78 ID:EYAR1urP0.net
>>641
エドルズ「クリーンな予選シミュレーションはできなかったので、今日のタイムはマシンの実力を正確に反映したものではないと思う」

644 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:25:23.15 ID:WmihLmUU0.net
キーンブリブリブリ音は一体何だったのか?

645 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:27:22.87 ID:IRySOsR20.net
燃料のアップデートでPUの性能は若干の改善はあるが、
他メーカーがアップデートしない限りどんどん差が開く状況にはならない

646 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:29:22.22 ID:DaAOCjEe0.net
>>642
2回連続でコテンパンにやられてるよ。
進化しないんじゃなくて、開発スピードがないだよ。
撤退して再開したんだから、こうすれば早くなるとかのノウハウもない。
一から新しい物を作っているんだから。

647 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:32:39.23 ID:63547x3m0.net
>>630

>完全バランス

V12は6次慣性力が残るとある。水平対向なら6気筒から完全バランスだ。

>ttp://yamatyuu.net/car/new_engin/all.html

648 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:32:43.06 ID:mz4quyIT0.net
アップデートしたはずのルノーワークスが今回全然駄目だな

649 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:33:29.75 ID:8sVtxFlj0.net
アップデート夏頃かぁ…
のんびりしてんなぁ…

650 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:35:41.02 ID:n7McArbc0.net
>>648
ルノーはレッドブルを繋ぎとめておくべきだな。
ワークスチームの成績だと自社PUが他社と比べてどの位置にいるのか、
トップになるにはどれぐらい詰めていけばいいのか分からなくなる。

651 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:36:56.57 ID:8eUg9kLS0.net
Honda F1 パフォーマンスエンジニア 湊谷圭祐氏

「新しいスペックを導入する場合には、当然、通常よりも多くの時間が必要です。
現時点では、夏に新たなスペックを投入する予定で、それに向けた準備は開幕戦が終わった直後から始めています。
だいたい、2〜3カ月かけて準備しているのですが、多くの時間が必要なんです」

「先ほどお話した通り、そこまで遠くない先に新しいスペックを導入する予定です。それに関連していくつかの新しい項目を2日間のインシーズンテストで試します。
Toro Rossoも多くのテスト項目を予定しているはずなので、どちらの優先度が高いかは、話し合う必要があるでしょうね」

http://ja.hondaracingf1.com/insights/the-power-of-track-knowledge.html

652 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:38:53.02 ID:63547x3m0.net
>>636

今では中小企業でも普通に作っている。

>ttp://www.fusehatsu.co.jp/technology/maruegi.html

653 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:41:35.07 ID:guzA8tid0.net
>>650
ものさしはいつまでもいらんやろ

654 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:42:22.13 ID:t1YOcwjta.net
そこでデスモドロミックですよw

655 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:45:25.94 ID:AWDPTT7d0.net
>>651
レッドブルとしては、そのテストでの結果をみてから決定することになるのかな?

656 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:48:59.53 ID:z9GWSQa50.net
レッドブルの来季の判断がホンダのアップデート待ちなんだとしたら、
なるほど、ホンダもギリギリまでアップデートしないわけだw

657 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:51:24.39 ID:EYAR1urP0.net
夏っていってもいつなんだ。
開幕戦後から準備が始まって準備に2〜3ヶ月かかる、と。
3ヶ月として7月頭のオーストリアGPあたり?

658 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:51:52.07 ID:t1YOcwjta.net
ベルギーだと思うよ

659 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:56:42.49 ID:ULm4NJ270.net
ハートレーさん、くるちいね

660 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:57:08.71 ID:t1MiPyf/0.net
>>657
普通はカナダあたりが分かれ目じゃないかなしらんけど

661 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:58:07.64 ID:Z/PwtWa20.net
明日だめだったらダゾーン解約するわ

662 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 17:59:43.00 ID:n7McArbc0.net
ベルギーって「翌シーズンの始まり」だからね。
今はシーズンが後ろに伸びたけど、ヨーロッパ的には終盤。

663 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:01:24.80 ID:+5e+bW/wM.net
>>660
カナダで投入するなら夏なんて言い方はしないと思う
もっと遅いね

664 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:02:00.66 ID:FaBPt8Be0.net
ホンダってレッドブルと契約したくないのかな

665 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:06:17.54 ID:3VV0jCN20.net
>>658
いい読みだと思う
ちょうど開幕から半年で話のつじつまが合う

666 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:06:24.04 ID:mz4quyIT0.net
HONDAは対して、レッドブルを意識してないだろうね。ホンダはどっちでもいいんだろ

667 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:07:10.06 ID:+5e+bW/wM.net
ハンガリーかベルギーかでだいぶ違うな

668 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:10:46.41 ID:+5e+bW/wM.net
今までのホンダのスケジュール遅れを考えると
ベルギーでも早いほうか
1回目の今回のインシーズンテストでいくつかPUパーツを評価して
2回目のハンガリー後のインシーズンテストでPU丸ごとテストかな
うまくいけばベルギーで投入
問題が見つかればさらに後?

669 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:11:23.92 ID:EYAR1urP0.net
夏は6〜8月。開幕戦後から準備が始まって2〜3か月かかる。
早くてカナダで遅くてオーストリアってかんじかな。

670 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:11:25.61 ID:DaAOCjEe0.net
>>664
逆だよ。赤牛がホンダと契約するのを先延ばしにしてる。
そうとう迷ってる。ま、5月はもうすぐ終わる。
どう、動くか楽しみだね。
予想では、ルノーに決めて、ホンダにするならトロとのスイッチだけど。

671 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:12:04.68 ID:04GVHX1E0.net
ぶっつけで鳩のマシンに載せよう

672 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:13:52.36 ID:odmzMJmLd.net
>>632
確かに回転運動するエンジンには360が割りきれる3の倍数が効率いいと言われるのが一般的だが、ホンダのV型は87度とかなにそれってのでパワー出していたからレギュレーションに90度って記載が入ったのかもね笑
5気筒とか作ってた気がするわ。

673 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:17:34.83 ID:xCY+BvqAa.net
アプデしても今開いてる差が開幕時程度に縮まるだけなら、普通にチンタラやってんのと変わらない
ホンダはいつ最強PUになるつもりなんだ?
こんなんで来年初戦から最強パワーを自負出来るようになるんかね?

674 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:20:12.36 ID:z9GWSQa50.net
レッドブルが次のアップデートで決めるとかホンダに言ったんだろ。
だから逆に、ホンダはおいそれとアップデートできなくなったw

でもまあホンダ的にも、ちょこちょこ小さなアップデートしても殆ど意味無いし良いんじゃないの?
案外気楽でやり易いと思うんだよな。あと2年はこれで良いとか思ってそうw

供給チームは増やしたいだろうけどね・・・

675 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:20:38.04 ID:DaAOCjEe0.net
>>672
3は関係よね。どこからの情報?

676 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:23:01.90 ID:odmzMJmLd.net
>>675
日本語でおk

677 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:28:03.22 ID:guzA8tid0.net
>>671
ぶつけちゃうからだめ

678 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:29:09.63 ID:DaAOCjEe0.net
>>672
あ、ごめんごめん。
3の倍数は関係ないよね。

679 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:33:18.07 ID:odmzMJmLd.net
3の倍数が一番分かりやすいし効率がいいとされているけど。
v8v10は言ってしまえば邪道。エンジン単体で見た場合ね。

680 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:34:44.56 ID:+5e+bW/wM.net
来年最強パワーになるなんて言ってた?
言ってなくね
ホンダとしての最終目的は優勝だけど
まだまだ時間かかるって言ってるし

681 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:36:10.72 ID:0Oo+LZzJ0.net
>>678

上にも引用があるが、こちらに詳しい説明がある。

>ttp://yamatyuu.net/car/new_engin/all.html

全ての形式にリンクが貼ってあるから確認されたい。

682 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:37:39.12 ID:JZbrSgF60.net
>>639
責任転嫁主義と大口ハッタリパワポ主義だろ

683 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:40:01.26 ID:6Kb9nOLda.net
安定のGP2エンジン

684 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:41:53.84 ID:Gi/oNuaW0.net
速くトロロッソ買い取れや
レッドブルもエンジンじゃなくそれを期待してるだろ

685 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:46:48.96 ID:DaAOCjEe0.net
>>679
3気筒と9気筒は車で使ってるのある?
それとも6の倍数がいいっていいたいの?

686 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:47:22.27 ID:RPPehnvg0.net
FP3は一発のセッティング煮詰めるらしいね。どうなるか楽しみ。
せめてQ2行って欲しいなー

687 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:48:58.87 ID:EB5z4hnap.net
>>631
ニューマチックバルブを率先採用したりでどんどんパワフルになっていった印象だな

フェラーリV12も陰が薄い程

ウイリアムズやリジェそしてベネトンとルノーエンジン
搭載車がの機内速かった

688 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 18:53:00.73 ID:mAsJ1Kqma.net
トロロッソを買い取ってミナルディホンダにして欲しい。
割とマジで。

今のホンダに必要なのは、世界のF1ファンから愛される存在になることだ。
ミナルディホンダでみんなの夢を乗せて走って欲しい。

そしてパドックでもメシウマチームとして存在感を発揮して欲しい。

689 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:01:24.79 ID:DIC9p8Qr0.net
【F1ニュース/解説】Formula1-Data
?
@formula1_data
4分前

ホンダF1、スペインGP後のテストで新スペックエンジンに関する試験を実施。第7戦カナダGPでの投入が濃厚?
https://formula1-data.com/article/honda-will-test-new-engine-at-barcerona

690 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:02:35.47 ID:DaAOCjEe0.net
今の燃料レギュで、気筒数は自由って言われてもどこも、V12を採用したりしないよ。
っていうかできない。
重いし、燃費が悪いから、レギュレーションで排除してきた。最新のスポーツカーからも消えた。

691 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:03:37.62 ID:t1YOcwjta.net
4気筒8気筒は二次のアンバランスが出るんじゃなかったかな?
3気筒は着火は等間隔にできるけど一次振動が出る
6気筒12気筒が等間隔着火かつ一次振動無しで良いって聞いたような・・・うろ覚えだけど

692 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:03:53.31 ID:HkuzNpxl0.net
レッドブルホンダが一番手っ取り早い勝ち方だけど、個人的には、レッドブルホンダはどうでもよくて、
トロロッソホンダはこのままの体制で、
それプラス、無限ホンダとペンスキーホンダの(今流行の姉妹チームで)、勝って欲しい
メルセデスとフェラーリも姉妹チーム効果が非常に重要と言い出してるし、ホンダもそれに続かないといかん
レッドブルだけに頼るのはよくない

693 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:09:41.34 ID:rCASY9zW0.net
鳩でさえ1.20.486ってペース昨日に比べて速くね?

694 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:11:19.51 ID:DIC9p8Qr0.net
他チームも当然タイムアップしてくるしなぁ

695 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:11:41.46 ID:7PXgaGcVa.net
セッティングだな

696 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:11:43.37 ID:ghLja+GK0.net
ハートレー 1:20.073

697 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:11:49.78 ID:guzA8tid0.net
雨がくるのか

698 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:12:37.34 ID:T4P7BVvQa.net
>>690
むしろ、燃料の総消費量と流量だけ規制して、「排気量もシリンダー数も過給も自由だ」としたときに
どういうエンジン形式になるのか見てみたい気がする

何となく、2Lくらいの直6エンジンとターボの組合せになるんじゃないかという気がするが

699 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:13:48.77 ID:DIC9p8Qr0.net
1:20:073はFP2の13番手タイムか...

700 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:13:49.05 ID:7mtFAyr7M.net
ハートレーいきなり1秒縮めてきたな。

701 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:15:07.65 ID:t1YOcwjta.net
V 6だろ
直6は長すぎて収まり悪いから

702 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:16:10.26 ID:bEr4yNtt0.net
すげぇ鳩さんトップタイムじゃん!

703 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:16:26.28 ID:n4Q6EeD00.net
>>692
他巻き込んだら自分勝手に退場出来無くなるよ。

704 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:17:50.94 ID:guzA8tid0.net
>>699
ガスリーも同じくらいのタイムやな
まだアタックするだろうけど

705 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:18:33.01 ID:7mtFAyr7M.net
今日は珍しく出陣早いな。

706 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:26:50.48 ID:DIC9p8Qr0.net
鳩はこれまでと同じように18番手ぐらいまで、ズルズル落ちていく可能性あるな
ガスリーはともかく鳩のドライバーとしての腕じゃそんなもんだろうな

707 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:29:31.63 ID:T4P7BVvQa.net
>>701
前後長はもちろんV6が短いんだが、直6の方が剛性と重量で有利で、排気管の取り回しも容易
ターボが前提になってる現在の状況だと、一概にV6とは言えないと思う

708 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:31:43.61 ID:HkuzNpxl0.net
ザウバーにも負けてるな・・
やっぱ何かの大きなアップデートが必要
トロロッソができないなら、ホンダがアップデートしないと

709 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:31:56.69 ID:33TppQus0.net
まあ、チームの規模的に順当になりそう

710 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:37:19.36 ID:he9bgdxwM.net
今のエンジンをこのまま第16戦まで引っぱる作戦だからな
予定通りと言える

711 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:37:30.84 ID:33TppQus0.net
ガスリーパパはトトロみたい

712 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:38:22.58 ID:Gi/oNuaW0.net
ザウバーとウィリアムズ以外は速そうだな
フォースインディアはミディアムタイヤだから速く走ろうと思えば速そうだし

713 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:41:25.16 ID:DIC9p8Qr0.net
6/10のカナダGP(UPDATE予定) まではどうも期待薄だな。
もっとも他チームも当然何かしら改善してくるだうし、その意味では
言わずもがな他チームの2倍も3倍も努力しないと効果は見えてこない。

714 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:41:59.39 ID:+5e+bW/wM.net
>>689
ただの勝手な憶測じゃん

715 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:42:44.11 ID:DIC9p8Qr0.net
さあハートレー、目標の18番手まであと1つだ。頑張れw

716 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:44:22.74 ID:n4Q6EeD00.net
いま外なんだが予選は期待できそうもないか。
スペインも22時からだっけ?
レースが遅くなったのは日本人には改悪だよなぁ。
アメリカ大陸のレースも遅れるのかなぁ?

717 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:44:40.39 ID:LTRrxOXF0.net
ホンダF1、2021年以降のF1エンジン規約に言及。MGU-H廃止に反対を表明…PUサプライヤー4社の立場の違いが明らかに
https://formula1-data.com/article/honda-would-like-to-keep-mguh

718 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:44:56.93 ID:7kc6ywKPF.net
>>568
ほい死ねゴキブリ

719 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:45:26.65 ID:wQYN4RSy0.net
去年以上にカスですやんかwwwwwwww

720 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:47:09.41 ID:DIC9p8Qr0.net
レッドブルが来年のPU選定は6月にと言っているのでホンダもモタモタしているわけには
いかない。その意味では6/10に何らかのパフォーマンスを出さないといけないだろうし..。
さすがに6/24のフランスGPでは遅いと思うが.

721 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:47:42.95 ID:UCTWw2EN0.net
>>540
空力とかはF1の方が凄いかも。レッドブルなんてその中でも突出してる
だがハイブリッドシステムに関してはLMP1の方が高い水準で開発が行われてたよ
ポルシェが特に突出してた

722 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:49:17.67 ID:xPvgXmK50.net
でた〜逆襲のハートレー13位😬

723 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:50:29.44 ID:DIC9p8Qr0.net
鳩18番手、ガスリー14番手か...どうも予選もこんな感じで終わりそう

724 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:51:13.27 ID:ib2ozJcP0.net
>>723
ハートレーが上だぞ

725 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:51:53.05 ID:DIC9p8Qr0.net
>>724
楽しみだな。予想は外れてほしいもの。

726 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:53:17.36 ID:HkuzNpxl0.net
予選モード使ったとか
ガスリーはこれからか

727 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:53:49.01 ID:LtL/thhYa.net
トヨタに関しては技術水準は関係ないしな
前のF1参戦の時もエンジンはヤマハ、シャシーはダラーラに作らせて
「ウチ(トヨタ本体)にF1で通用する技術はありませんが、そんなものは必要ありません。
ヤマハさんに最高のエンジンを設計してもらい、ダラーラさんに最高のシャシーを設計してもらう。
それがトヨタの技術であり、強みなんです」
みたいな内容のことを言ってたし

728 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:54:03.54 ID:33TppQus0.net
ドベ争いだなー
チーム的には順当なんだが、機体しちゃう

729 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:54:12.10 ID:ib2ozJcP0.net
ガスリー8番手

730 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:54:17.60 ID:DIC9p8Qr0.net
アロンソ6番手か...やるね。アロンソ自身、今回はなかなかいいと言っているので
予選3まで行くかもね。まあここのスレではどうでもいいことだが。

731 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:54:30.25 ID:SelmS4Yc0.net
理由は分からんがアロンソだけFP3でTC交換したみたいだぞ。

732 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:55:17.80 ID:UCTWw2EN0.net
ハートレーとガスリーのメニューが違っただけでは?
同一条件でガスリーが負けることはないだろ

733 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:55:27.45 ID:HkuzNpxl0.net
やっぱ予選モード使ったな
それでガスリーもあがった

734 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:55:49.06 ID:C8h54hvX0.net
ガス8番手!

735 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:56:09.05 ID:twS13pod0.net
急にみんな速くなったな

736 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:56:28.05 ID:18A6PYT6d.net
ガスリー♪ヽ(´▽`)/ガスリー

737 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:57:18.48 ID:HkuzNpxl0.net
想像だけど、予選モード使ってこんなにタイムあがるなら
やっぱPUのアップデートでパワーあげたら、もっと上位にいけるんだよ
アップデート・アップデートだ

738 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:57:53.29 ID:SelmS4Yc0.net
燃料軽くしたんだろ

739 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:58:04.42 ID:DIC9p8Qr0.net
鳩がまたズルズルと...18番手がホームポジションかなぁ

740 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:58:57.34 ID:+kfzam000.net
鳩クビだな

741 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:59:02.89 ID:EvJN7iij0.net
ハートレーやっちゃった

742 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:59:10.00 ID:j/oHUg5H0.net
oh!

743 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:59:37.65 ID:twS13pod0.net
あああああああああああ

744 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:59:49.91 ID:C8h54hvX0.net
ハートれー…

745 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 19:59:50.63 ID:1KBTFRVT0.net
ハートレー即刻首にしろ!
ガスリーとタイム差ありすぎるし事故も多い

746 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:02.55 ID:gotXhaS50.net
ハートレーもう厳しいな

747 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:27.54 ID:I03HDFTF0.net
ハートレー下手過ぎ
F1走っていいレベルじゃない

748 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:28.05 ID:EvJN7iij0.net
予選ダメ?

749 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:37.17 ID:mC9LozL40.net
ハートレーなにやっとんのーー

750 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:37.40 ID:HkuzNpxl0.net
もうハートレーくびでいいだろ
遅いし、チームメートを止めるし、運がないし、クラッシュするし
何一ついいところが無い

751 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:48.01 ID:Y5j55y0u0.net
ぽっぽどこ壊した?

752 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:50.98 ID:guzA8tid0.net
芝生にのったな

753 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:00:58.15 ID:Gi/oNuaW0.net
ハートレーずっと遅いし ずっと運が悪い

754 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:01:28.58 ID:tlLaEKDD0.net
これ予選間に合うかな?

755 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:01:34.65 ID:SOH8lziO0.net
鳩ぽっぽはアマチュア

756 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:01:40.50 ID:guzA8tid0.net
お前ら→クビにしろ!
観客→拍手
この差である

757 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:01:51.70 ID:LTRrxOXF0.net
鳩予選走れないよな

758 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:26.36 ID:fBSZilK/0.net
ポッポ号リア周りグチャグチャ
本人は無事そう

759 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:29.21 ID:04GVHX1E0.net
どうせならPUかえちまえ

760 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:42.30 ID:AWDPTT7d0.net
これだけのクラッシュだとPUの交換もしないといけない?
新PU乗せちゃったら?

761 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:44.43 ID:J/dzde/d0.net
前から書いてるけど、トロは何積んでもダメだよ
ホンダがいいとか悪いとかの問題じゃない
車体がどうにもならんバーレーン専用だわ
乗り手はガスは逸材かもしれん。

762 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:53.02 ID:YEdcNszK0.net
ハートレー首だろこれwwwww

763 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:54.80 ID:Gi/oNuaW0.net
女連れてくるからダメなんだ
いいとこ見せようとするから

764 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:57.51 ID:dCse+UyF0.net
怪我無くてよかったベッテルも心配してたし人望あるんだろうな

765 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:02:58.03 ID:LtL/thhYa.net
ハートレーがF1レベルで遅いのは分かってたが、タイヤの使い方に光るものがあって、完走率も高いんだろうなと推測してたのに
これだとペイドライバーに置き換えたほうがいいんじゃね?

766 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:21.25 ID:j/oHUg5H0.net
ハートレー号に名前を付けて鈴鹿に招待キャンペーンの結果を見る前にハートレーがいなくなりそうなんだけどw

767 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:23.05 ID:UCTWw2EN0.net
ブーリエのせいでフランス人嫌いになりそうだったけどガスリーのおかげで敵意が消えたなー
さすガッス

768 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:25.97 ID:gotXhaS50.net
リアグチャグチャ

769 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:34.43 ID:guzA8tid0.net
へし折れたwwwwww

770 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:34.72 ID:SelmS4Yc0.net
ハートレー本気で攻めた結果だろ。
とにかく無事でよかった。

771 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:35.57 ID:8lQzHQE50.net
予選完全アウトだわ

772 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:36.55 ID:C8h54hvX0.net
えんじんおれたー

773 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:37.46 ID:mC9LozL40.net
これは予選無理っぽいなー
リアから突っ込んだからエンジンも終わった可能性ある

774 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:43.72 ID:fwAgS8CO0.net
鳩マジで途中解雇あるな
凡ミスが多すぎるわ
しかも鳩って今年で28だからな
年齢的に中堅なのに、若手みたいなミスばっかり

775 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:46.39 ID:dCse+UyF0.net
持ち上げたら壊れて草

776 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:03:48.74 ID:DIC9p8Qr0.net
ハートレーは単にドライバーとしての腕が悪いだけじゃなく、バードアタックが1レース中に
2度もハートレーのクルマだけに起きるという運のなさまで背負い込んでいる。
ガチ、こういうドライバーを今後も使い続けるのはヤバイと思う。

777 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:04:15.82 ID:04GVHX1E0.net
よく生きてたな

778 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:04:42.75 ID:feKoQ6MX0.net
ハートレーはエンジンもダメなのでほぼ廃車
今夜は徹夜作業

779 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:04:51.50 ID:lOuhHGuUa.net
絵だけでもベリベリって音が聞こえたようなw

780 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:04:53.62 ID:uOdRRdWA0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc_d4UuVAAAwlFU.jpg

781 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:05:09.91 ID:yTPZhXb90.net
鳩にはカナダ用新PU搭載

782 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:05:32.86 ID:/9pSPpGy0.net
これでホンダPU壊れてなったら、ホンダPUの信頼性は間違いない

783 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:05:37.38 ID:j/oHUg5H0.net
https://cdn-6.motorsport.com/images/mgl/01KJ74QY/s8/f1-brazilian-gp-2017-brendon-hartley-scuderia-toro-rosso-stopped-on-track-in-fp1.jpg

784 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:05:39.14 ID:C1FB410Rd.net
グチャグチャに分離してワロタ

785 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:06:03.17 ID:rfQvl9NOd.net
>>780
あああ……

鳩サッサと首にしろよクソ無能

786 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:06:17.98 ID:DIC9p8Qr0.net
>>780
ひでぇ....大破じゃん....鳩は解雇すべき。でないとトロロッソだけでなく
他チームも巻き込んで大きな事故を巻き込みそうだ.

787 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:06:43.71 ID:feKoQ6MX0.net
>>781
ニュースペック持ってきてないから無理

788 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:06:48.24 ID:wQYN4RSy0.net
スペアカーぐらいあるだろ 予選までには間に合うさ

789 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:06:53.31 ID:vpNt2RNE0.net
>>780
PU逝ったな

790 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:06:59.40 ID:Z8sWto/N0.net
廃車レベル

791 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:07:52.90 ID:2XlLLl96a.net
LMP1が乗りやす過ぎるんだよな

低扁平のミシュランタイヤに高ダウンフォースボディ、トルクモリモリの四駆システム

だからクビアト魚雷を呼び戻せ

792 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:07:53.22 ID:HVJscSxW0.net
いやーやってくれましたね・・・

793 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:08:00.99 ID:WlvmuoXh0.net
ハートレー車にテスト用新型PU搭載希望

794 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:08:03.53 ID:nZWyCIBgp.net
遅いわ運ないわチームメイトに大怪我させかけるわフリー走行で車大破させるわ

ちょっと酷いなこれ

795 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:08:14.49 ID:nafi2iES0.net
鳩が日常のおまえらみたいで
泣けてくるよな

796 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:08:16.88 ID:CEtdrpIU0.net
ハートレーはまだその域に達していない

797 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:08:32.47 ID:j/oHUg5H0.net
https://twitter.com/Graftechweb/status/995258716546101248

798 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:08:55.63 ID:CEtdrpIU0.net
>>793
いきなり新型壊されかねない

799 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:05.58 ID:tlLaEKDD0.net
後部も壊れて衝撃吸収する作りらしいからああなるみたいだけど
見ていてあまり気分の良いものじゃないな

800 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:27.15 ID:8BiwiOre0.net
>>780
本戦間に合うか?

801 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:31.53 ID:4EjzhVdT0.net
鳩はよクビにしろ

802 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:36.39 ID:fwAgS8CO0.net
マジで酷いな・・・
PUもシャーシも全損だろこれ・・・

803 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:39.20 ID:uOdRRdWA0.net
https://pbs.twimg.com/media/Dc_fLriV4AAFCqm.jpg

804 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:43.10 ID:Esg2nbGrM.net
>>638
ターボ時代からルノーはエアバネだよ

805 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:44.46 ID:hVIeUEqw0.net
なんかぼっきり折れた
モノコックまでいった?

806 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:09:47.79 ID:rfQvl9NOd.net
>>793
ドブに捨てるようなもんだ

807 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:10:19.02 ID:xU879fnO0.net
鳩は前回1ポイント獲ったからもうF1で思い残す事はないだろう

808 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:11:02.09 ID:jXHfYpmm0.net
完全全損バトン
修理不可能

809 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:11:37.67 ID:j/oHUg5H0.net
>>805
https://twitter.com/FiftyBuckss/status/995259887809630209
そりゃもう

810 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:11:54.30 ID:mC9LozL40.net
ハートレーは明日の本選のために従来のエンジン積むくらいなら
スペインGP疾走せずで次期エンジンのプロトタイプ積んで次選からやったようがいいよな

811 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:12:18.90 ID:Z8sWto/N0.net
ハートレーは怪我したことにして
リザーブドライバーを使え
誰か知らんけど

812 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:12:31.35 ID:VTeJQC090.net
鳩じゃない、土鳩だ。

813 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:12:50.61 ID:DIC9p8Qr0.net
ガスリーの10番手はよく頑張ったな。予選が楽しみだ。
予選3行くか行かないか楽しみにさせてもらおう。
かなり厳しいけどね。

814 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:12:55.43 ID:Af4mUKlm0.net
PU零れ落ちてたのには驚いたな

ガスリー結構いいタイム
トロロッソも復調って感じか

815 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:12:58.98 ID:aDH51awAa.net
またアロンソはガスリーにぶち抜かれるのか

816 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:13:25.63 ID:jXHfYpmm0.net
急募ドライバー
条件 スーパーライセンス所持

817 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:13:40.82 ID:tTeAwQpr0.net
そろそろマルコさんの堪忍袋の緒が切れそう

818 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:13:43.04 ID:rfQvl9NOd.net
アップデートなかったのによくやってるよな

819 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:01.55 ID:UCTWw2EN0.net
>>783
フレンチコンビになるしベルニュ乗せるってありだと思わんか?

820 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:10.99 ID:bEr4yNtt0.net
鳩、密かに応援してたけどこれは流石に酷いな……

821 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:11.23 ID:HkuzNpxl0.net
FP3
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:17.281 15
2 V.ボッタス メルセデスAMG 1:17.294 19
3 S.ベッテル フェラーリ 1:17.550 16
4 K.ライコネン フェラーリ 1:17.581 17
5 D.リカルド レッドブル 1:17.981 16
6 K.マグヌッセン ハース 1:18.357 15
7 R.グロージャン ハース 1:18.706 16
8 C.サインツ ルノー 1:18.783 16
9 F.アロンソ マクラーレン 1:18.847 14
10 P.ガスリー トロロッソ 1:18.886 17
11 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:18.905 16
12 M.フェルスタッペン レッドブル 1:19.013 5
13 E.オコン フォース・インディア 1:19.121 20
14 S.バンドーン マクラーレン 1:19.236 17
15 C.ルクレール ザウバー 1:19.292 19
16 S.ペレス フォース・インディア 1:19.376 17
17 B.ハートレー トロロッソ 1:19.428 23
18 M.エリクソン ザウバー 1:19.744 17
19 L.ストロール ウイリアムズ 1:19.900 15
20 S.シロトキン ウイリアムズ 1:19.909 13

822 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:37.92 ID:hVIeUEqw0.net
>>809
昨日のパシフィックリムのワンシーンかと思った

823 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:46.24 ID:jXHfYpmm0.net
奥さん可哀想・・

824 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:47.41 ID:1KBTFRVT0.net
ハートレー遅いだけなら仕方ないところもあるけど、
まだ始まったばかりなのにチームメイトやチームの足を引っ張りすぎ
年齢を考えても我慢して育てる意味も薄いね。

825 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:55.07 ID:Gi/oNuaW0.net
ハートレーが開発の良いフィードバックをもたらす訳がない
逆に悪影響をもたらす可能性が高い

826 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:14:59.28 ID:04GVHX1E0.net
本戦でテストできるな!(錯乱

827 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:15:05.29 ID:qyRv86n+r.net
どうせなら月曜日からのテスト用を使ってみよう

828 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:15:15.11 ID:ULm4NJ270.net
ハートレーさん、ほんとうにくるちいね

829 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:15:30.60 ID:SelmS4Yc0.net
命かけて戦ってるドライバーに対して最低限の敬意を持とうよ。
嫁さんの前でいいとこみせたかったんだよ

830 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:15:37.94 ID:33TppQus0.net
ガスリーすげー

831 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:16:16.31 ID:hVIeUEqw0.net
ハートレー「I'm OK…」

832 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:16:55.74 ID:yEZa7H2Na.net
>>829
フリー走行やで(´・ω・`)
そろそろ擁護も難しくなってきた

833 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:17:09.78 ID:feKoQ6MX0.net
明日は大事をとってハートレーはお休みでいいと思う
これを機会にリザーブを募集してくれ
とりあえずブエミでOK

834 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:17:15.94 ID:lYKsbNh90.net
ジェンソンバトンがアップし始めました✨

835 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:17:19.53 ID:hNjbsa1L0.net
>>780
グロ・・・

836 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:17:57.67 ID:DYV0L53f0.net
ガスリーはかなりの逸材かもしれん

837 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:18:02.20 ID:33TppQus0.net
ハートレーは毛がしたか?

838 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:18:20.17 ID:DIC9p8Qr0.net
鳩には悪いけど、才能ないね。みんなに迷惑かけるからやめたほうがいいと思う。
迷惑どころかこのままでは他車を巻き込んで大事故を起こしかねない。
こういうドライバーは走らせてはイケナイ。

839 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:18:23.08 ID:horK75v10.net
>>819
ベルニュはハートレーが選ばれて笑ったと言ってたし、
最近では自分なら断ってたって言ってる。

840 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:18:24.31 ID:33TppQus0.net
相違やリザーブだって誰なの?

841 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:18:46.39 ID:lYKsbNh90.net
バトン今どこ〜スペイン間に合うかな✨

842 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:18:56.19 ID:9RVBWX450.net
トーシローみたいなミスしやがってアホか
修理に億単位かかるぞ

843 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:19:06.36 ID:B97I/gev0.net
ほんと鳩終わったなこれ

844 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:19:21.99 ID:WlvmuoXh0.net
SGTでごぼう抜きされてるバトンは要らん

845 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:19:44.01 ID:hVIeUEqw0.net
スペア(カー)シャーシって持ち込んでるの?

846 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:19:51.30 ID:Af4mUKlm0.net
>>780
PUが零れ落ちた瞬間だな

高出力のバッテリーも壊れてるだろうから
マーシャルの人達が心配だったわ

847 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:20:05.73 ID:jXHfYpmm0.net
修理ミリ
ニューカーにするしかねー
それに鳩を乗せていいもんかどうか

848 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:20:17.06 ID:1KBTFRVT0.net
プロテックバリアと車体がこれだけ破損すりゃかなりの衝撃が和らいだはずだよ

849 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:20:27.11 ID:DIC9p8Qr0.net
>>847
また鳩が壊すぞw

850 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:20:49.37 ID:EB5z4hnap.net
信者がぐちゃぐちゃになれよ

信者がトレーラーに頭を踏み潰されますように

琢磨だって最初は事故も多くて他人を巻き込んでたし
フイジケラにも負けてただろ

信者は知能に欠陥があるから自分らがダブルスタンダード
全開なのわかってねーんだよ

信者はホンダにとってもこの世にとっても害
消えろよゴミカス

851 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:21:28.52 ID:/9pSPpGy0.net
さすがポルシェのスパイ、ハートレー
バクーといい、破壊工作に来てるな

852 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:22:03.54 ID:lYKsbNh90.net
スペアーカーないの❓

853 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:22:04.67 ID:QvKpDS5U0.net
バトンでれるの?

854 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:22:30.66 ID:EB5z4hnap.net
それにしてもハートレー無事でよかった
心配したわ

855 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:01.92 ID:DIC9p8Qr0.net
とにかく今のハートレーはNG.大事故が起きてから後悔しても遅い。

856 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:03.09 ID:horK75v10.net
>>845
いま完成車として持ち込むのはだめだけど、現場で組み立ては許されてるから、
スペアがあればね・・

857 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:18.23 ID:hCkImlAt0.net
スペアカーはないよ
だから予選は無理だな
まぁもうクビでいいよ

858 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:35.46 ID:H4Yjjz4B0.net
あれだけ遅く周回しててフリー走行でマシン大破させるとか無能すぎる

859 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:44.71 ID:hVIeUEqw0.net
がスリーのタイムはプレシーズンと
あまり変わってないのかな

860 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:49.57 ID:To4a4Vb3x.net
>>845
トロロッソレベルのチームなら持ってきてないかもね

861 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:53.13 ID:hCkImlAt0.net
まぁこれでガスリーが予選を邪魔されることもないと前向きに考えようw

862 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:23:55.90 ID:UQDx2xg30.net
>>761
PUが悪いからしゃーない

863 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:24:03.42 ID:DIC9p8Qr0.net
>>858
言えてるw

864 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:24:18.65 ID:wqoUtL36d.net
>>840
ブエミじゃね

865 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:24:41.19 ID:4ovGugLPx.net
>>859
プレテストは1:18.3

866 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:25:06.42 ID:1KBTFRVT0.net
>>852
現代のF1ではスペアカーの持ち込みは禁止されてるが パーツ単位の持ち込みは出来るので
1から組み立てで対応できるはずだよ 当然朝まで掛かるだろうけどね

867 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:25:10.73 ID:9RVBWX450.net
修復不可なら決勝も出れない
その方が本人にもチームにとってもいいかもしれん
ベルニュが失笑してた理由が分かった

868 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:25:21.25 ID:DYV0L53f0.net
予選がうまくいけばガスリー、今回は戦えそうだな!

869 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:25:40.73 ID:T4P7BVvQa.net
スペインだから、たぶんテスト用のカウルとPU、予備のモノコックは持ってきてるよな
テスト仕様で本番走るのはかなり冒険だが、最悪でも決勝には間に合うか?

870 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:25:46.96 ID:horK75v10.net
フェラーリだと現場でもう一台一から組み手足られるスペアがあるけど
トロロッソはどうかな・・・
(去年ベッテルが、モノコックが捻れる感じがすると言って、現場で
もう一台組み立ててた)

871 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:25:52.01 ID:EYAR1urP0.net
遅いだけならまだいいんだがなあ
ガスリーが速いから焦りがあったんだろうな

872 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:26:16.24 ID:jXHfYpmm0.net
F1レベルじゃなかったな
奥さんのこと思うとつらい・・

873 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:26:20.10 ID:EB5z4hnap.net
>>756
信者はゴミカスの人格破綻者だからな
社会的地位も低いから鬱憤がたまってて
他人にとにかく厳しい

874 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:26:57.67 ID:04GVHX1E0.net
クラッシュテストだと思えば問題ない

875 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:27:10.46 ID:XV1CMee3d.net
ホンダ信者はF1ファンではないから
PUファン

876 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:28:09.28 ID:LtL/thhYa.net
>>861
考えてみると、決勝でも他チームに抜かれるのは得意なのにガスリーに抜けせるのだけは苦手だから
決勝も欠場した方がトロロッソ的にも良いかも知れん

877 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:28:21.21 ID:To4a4Vb3x.net
そうだマッサに頼もう
彼ならそこそこ速い

878 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:28:25.41 ID:hVIeUEqw0.net
>>869
レース後すぐにテストがあるからパーツを持ち込んでるかもしれんね

879 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:28:26.98 ID:o13UJcdk0.net
>>869
どのパーツもスペアはあるよ

880 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:29:00.82 ID:+yI1Y5pj0.net
それでも後部からで良かったわ

881 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:29:06.09 ID:WlvmuoXh0.net
ハートレーは今回このままDNSでモナコからアップデートPUの方が良い?

882 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:29:09.14 ID:DYV0L53f0.net
ハートレーはもうちょっと頑張ってほしいけど、
トロの首脳陣も運が悪い以上にガスリーに負け続けのハートレーの速さをどう評価してるか?だな

883 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:30:10.56 ID:cvjWroyd0.net
これPU交換するとしても、バージョンアップ前版のPUになるから次のPUアップデート出来なくなるな
今回はハートレーはレース欠場にしてモナコで新型PU投入するかもな

884 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:31:45.21 ID:UQDx2xg30.net
>>880
前からの衝突の方が、衝撃は吸収すると思ってたけど
そんなに重要なパーツはないし

885 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:32:06.19 ID:RiOn5CbB0.net
F1はスターが集まるところ。
凡人っぽいハートレー見てると逆にしんどいのよ。
別カテゴリーに移してあげたほうが、本人も幸せ。
実力以上に無理すると大怪我するから。

886 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:32:06.24 ID:V/gY27Ba0.net
今後のPUアップグレードを考えるとここで1基使うのはタイミング的に最悪だけど
マシンを走らせる貴重な機会だから本戦に間に合うならデータ収集の面で欠場は無いでしょ

887 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:32:27.79 ID:4ovGugLPx.net
>>883
あぁそうだった
原状復帰の修復しか出来ないんだったな

888 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:32:31.87 ID:o13UJcdk0.net
>>883
現PUの信頼性の見極め中で新型も完成しててこのレース後のテストで使う予定とかなら前倒しで使えるかもしれないな
ホンダのことだからそんな段取りよくは無いんだろうけど

889 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:34:00.63 ID:+5e+bW/wM.net
クラッシュ前の若奥さんの笑顔がつらい

890 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:34:16.99 ID:DIC9p8Qr0.net
鳩は彼女が観ている前で、かっこいいところを見せようと思ったのか?
逆にフリー走行でマシン大破なんて、カッコ悪いだろ

891 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:34:23.30 ID:/9pSPpGy0.net
インシーズンテスト用に改良版のPU持ってきているかもしれないけど、
いきなりレース(決勝)で使うのはな
実走行でのセッティングができてないだろうからすぐに壊れそう

892 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:34:40.32 ID:DaAOCjEe0.net
>>883
ハトにペナルティーは関係ない。
少しでも走らせないとうまくならないから。
今夜は徹夜で組み立てだよ。
信頼性評価が途中までしかできなかったのが痛い。

893 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:34:55.05 ID:T4P7BVvQa.net
>>881
ハートレーがここまで危なっかしいと、もうリザルトは諦めて、毎回最後尾グリッドでいいからガンガンアップデートして
ハートレー車をテストカー扱いした方がいいんじゃないか?

894 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:35:19.91 ID:4ovGugLPx.net
予選終わるまでに修復出来ればパルクフェルメに引っかからない?

895 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:35:29.20 ID:Uab9a1pW0.net
パーツはフロア含め1台仕上げる分は余裕で持つが、一から明日の朝までに組み上げるのか

嗚呼

896 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:35:56.01 ID:H4Yjjz4B0.net
>>883
ハートレーを他のドライバーと同じに考えたらあかん

グリッド降格させたところで大して影響は無いからPU交換のペナルティなんか気にしなくてOK

897 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:36:02.04 ID:DIC9p8Qr0.net
トロロッソスタッフ大変だな...徹夜作業か...

898 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:36:18.94 ID:hCkImlAt0.net
>>869
車検通ってないと走れないから新しいパーツで組むのは難しいんじゃ?

899 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:37:10.23 ID:13y64sd9a.net
ハートレーに関しては信者とアンチが逆転しとんのな。

900 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:39:34.34 ID:umwU3YaI0.net
一通りスペアパーツがあったりしないの?

901 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:39:42.43 ID:cvjWroyd0.net
>>892
バルセロナはテストで散々走ってるから此処で走らす必要はないだろ
来週からも合同テストあるし

902 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:40:32.79 ID:rCASY9zW0.net
ホンダの秘蔵っ子で誰か代わりいないの。。。

903 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:40:40.37 ID:DIC9p8Qr0.net
FP3とはいえ、ガスリーの10番手は心強いな。パフォーマンスが大幅に向上したと言っている
アロンソ(9番手)とほぼ同等の走り(10番手)をしているからな。予選にどういう走りを見せるかな。
楽しみだ。

904 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:40:44.22 ID:BErGnYUH0.net
開幕からずっと一台でしかまともにデータとれてないからきついな

905 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:42:42.95 ID:vew+bfib0.net
これで不運続きのマシンから交換出来るね。

906 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:42:45.56 ID:4ovGugLPx.net
>>903
アロンソは地元コースで特に得意コースだからな
それに肉薄してるのはいいね

907 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:42:48.73 ID:Af4mUKlm0.net
ハートレーの場合はどうせグリッド後方だから
アップデートしてPUの乗せ換えを頻発させてもいいんじゃないの
テスト用ドライバーとして価値見出す他無いだろ

908 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:42:58.61 ID:gMF6Edok0.net
ハートレーはほぼクビ確定として後釜は誰にするんだろう

909 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:43:07.91 ID:WmihLmUU0.net
ハートレーのPU逝っただろうけどオイルや冷却水漏れてなかった
今年のは本当に頑丈に作ってるんだな

910 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:43:17.12 ID:ic6mn5R40.net
今夜イタリアからスペインへ
巨大な手荷物を持った男たちが
たくさん移動するぜ

911 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:43:18.58 ID:Ll+83Dvn0.net
これがガスリーとサインツだったらな‥

912 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:43:28.95 ID:FaBPt8Be0.net
ドライバーのもう片方がガスリーで良かったよ
ガスリーがいなかったら戦えない
ボーナスあげても良いと思う
将来3強に乗るドライバーだろう

913 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:43:36.81 ID:DIC9p8Qr0.net
ブレンドン・ハートレーは残り約2分、ターン4入口でわずかに芝生に乗ってしまいスピン。
リアエンドが潰れるほどの激しいクラッシュを演じた。

セッションは赤旗になり、クレーンでマシンを持ち上げたところエンジンやギアボックス部分がもげて落ちてしまった。
エンジンとギアボックスの総取り替えは免れなさそうだ。

http://www.topnews.jp/2018/05/12/news/f1/170347.html

914 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:43:46.12 ID:hVIeUEqw0.net
テスト用にコッソリ持ち込んでいた
アップデートPUを搭載して
ハートレーが爆走する夢を見ました

915 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:44:01.29 ID:DaAOCjEe0.net
予選走らずに決勝でるのはFIAの許可がいるけど、解説の話からして直せばでれるみたいな感じだったね。

916 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:44:21.98 ID:twS13pod0.net
強制離婚の刑で

917 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:44:32.23 ID:Q2TnL0HmK.net
サインツはもう育成の枠のドライバーじゃないでしょ。

918 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:44:48.27 ID:horK75v10.net
レースを走りたいクビサの契約をウィリアムズから買い取ればいい。
左手だけで操作できるパドルを作る必要があるけど。

919 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:44:54.95 ID:33TppQus0.net
代役誰?

920 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:45:24.03 ID:4ovGugLPx.net
>>909
アロンソがぐちゃぐちゃに壊した時はPUも見た事ない程壊れたらしいからね
そこからの教訓はあるはず

921 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:45:41.19 ID:33TppQus0.net
ゲラウル?

922 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:46:50.33 ID:jXHfYpmm0.net
そろそろ嫁もNTRそうなていたらく

923 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:47:03.97 ID:Q2TnL0HmK.net
バトン『マネージャー!俺、今週はスケジュール空いてるよね?

まっさん『暇だから乗っても良いよ』

924 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:47:27.37 ID:LvN5u4Gz0.net
>>893
天才発見

925 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:48:40.77 ID:cSn8GgpY0.net
実戦テストドライバー誕生

926 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:48:44.85 ID:UQDx2xg30.net
>>920
内部のパーツをクラッシュした時に壊れないように作ってるってかw
なわけないだろ

927 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:48:46.16 ID:q+FQK24eM.net
フェリペが仲間になりたそうにこっちをみている

928 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:48:48.36 ID:gMF6Edok0.net
>>923
バトン代役案いいね

929 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:48:48.52 ID:Q2TnL0HmK.net
>>893 君の言う通り、本当に鳩さんが危ないなら、テストなんて任せられないよ

930 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:49:14.36 ID:DIC9p8Qr0.net
しかしハートレーは遅いくせに派手な事故を演出するからなぁ
F1レーサーやめて、スタントマンに職業替えたほうがいいな。

931 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:49:41.30 ID:Uab9a1pW0.net
まっさんでいいじゃん

932 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:50:12.59 ID:BErGnYUH0.net
デラロサどっかにいたで

933 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:50:13.00 ID:jXHfYpmm0.net
ハートレー「けがなくてよかった」
ガスリー「けがなくてよかった」

934 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:50:42.54 ID:4ovGugLPx.net
>>926
壊れないようになんて言ってないが?
強度が甘すぎた実例が過去にあったからそこまでグチャグチャにならないんじゃないの?って意味だが

935 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:50:42.65 ID:agEqdkTU0.net
バトンかまっさは確かにあり得ない話ではないな

936 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:50:47.72 ID:42xsOg8P0.net
このクラッシュをポジティブに持っていくなら
ペナルティ承知で新PUを載せるしかない

決勝はテスト走行扱いでOK
どうせ入賞できない

937 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:50:50.99 ID:gCcKi3XF0.net
バトンってぶっちゃけホンダファミリーだし融通効くよね

938 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:51:05.05 ID:4ovGugLPx.net
>>933
やめてさしあげろ

939 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:51:05.97 ID:Q2TnL0HmK.net
まっさん『日曜日の植毛の予約キャンセルね!』

940 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:51:19.32 ID:33TppQus0.net
あんでびー

941 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:52:09.61 ID:agEqdkTU0.net
トロ的にもマシンの問題を発見する早道ではある

942 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:52:29.31 ID:Qln0/4rHd.net
F1解雇されても嫁が居るから幸せな鳩
https://i.imgur.com/UigKMNM.jpg
https://i.imgur.com/h4qfyZv.jpg

943 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:54:25.92 ID:Q2TnL0HmK.net
>>942 奥さん悲しませたらいかんよね。鳩さん頑張らんとね!

944 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:54:52.88 ID:umwU3YaI0.net
>>942
二枚目透けてる…良い

945 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:55:20.44 ID:wQYN4RSy0.net
赤牛の育成プログラムでドライバー育てるチームなのに ホンダ狂信者って本当に図々しいよな 

946 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:55:33.78 ID:Uab9a1pW0.net
ホンダ主導でバトン召喚ってあるんじゃね。本人もまんざらじゃないだろうし

947 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:56:19.14 ID:/9pSPpGy0.net
久しぶりのフォーミュラカーがF1っていうのは難しかったのかも
SFに1シーズン参戦して勘を取り戻すとかやればもっと実力出せたかも

948 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:56:52.67 ID:dCse+UyF0.net
これでまたハートレーがポイント取ったりしたらお前らどうすんよww

949 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:57:00.87 ID:8WR3SiE00.net
>>937
GTちょろっと走っただけの新人にF1は無理

950 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:57:01.80 ID:hCkImlAt0.net
これでまだハートレー擁護するやついたらもう頭おかしいレベル

951 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:57:05.68 ID:jXHfYpmm0.net
>>945
だけど若手がいないんだよw

952 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:57:06.03 ID:wQYN4RSy0.net
> バトンってぶっちゃけホンダファミリーだし融通効くよね

こういう頭の悪いキチガイ信者がいるからトロはホンダマネーは受け取らなくて正解

953 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:57:47.11 ID:4ovGugLPx.net
>>948
去年のスペインは最後列からポイント取ってるから可能性はあるね

954 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:58:13.36 ID:o13UJcdk0.net
>>945
鳩さん一回クビなってるやん

955 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:58:20.40 ID:hCkImlAt0.net
しかしエンジンもげたってことはモノコック側の取り付けマウントももげたってことだよな?
新しく1台組むしかない気がする

956 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:58:26.54 ID:cvjWroyd0.net
次のドライバー見つけるまでの1,2レース程度の代役ならバトン乗せてもいいだろうけどね

957 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:58:31.83 ID:YSFERlQQ0.net
鳩にモナコ走らせると大惨事になりそう

958 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:59:20.06 ID:v0JM8aMK0.net
バトンさんワールドチャンピオンなのにホンダのせいで無理やりねじ込みペイドラ並みの推され方してプライド丸つぶれ

959 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:59:23.67 ID:B0wLFNDV0.net
危険な鳩を解雇しろや

960 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:59:52.81 ID:pSMJ+hid0.net
>>952
週末に好きでもないホンダスレに張り付いて文句しか言わないとか虚しくないの?

961 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 20:59:53.41 ID:j/oHUg5H0.net
https://youtu.be/Ec963xgn340
後から突っ込んでる

962 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:00:14.31 ID:cvjWroyd0.net
ハートレーが乗るよりバトンが乗ったほうがみんな安全だぞ

963 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:00:23.10 ID:DIC9p8Qr0.net
ハートレーにはどうも悪霊が憑いているようだから、エクソシストでも呼んで
悪霊を取り払ってもらうことが先決だな。他の選手と比較しても運がなさすぎる。

964 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:00:33.48 ID:2qoLA3Ib0.net
はい予想通り鳩解雇だな

ガスは速い

965 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:00:34.95 ID:tE6n3V7A0.net
イタリアチームだからイタリア人ドライバーのジョビナッツィ乗せてやれ
ただ、こちらも去年何回か派手に壊してるけどw

966 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:09.58 ID:o13UJcdk0.net
ドライバー育成のためのジュニアチームなのにバトン載せろとか言ってるアホはなんなん?

967 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:16.75 ID:YuiKliRRd.net
毎回アップグレードっていう人いるけど、小さなアップグレードでも毎回1台だけ入れるのは大変なんじゃないの?その分大きなアップグレードが遅れる気がする。

968 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:44.80 ID:ILP39HxPa.net
トストは内心怒ってるだろうな

969 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:45.76 ID:Af4mUKlm0.net
>>955
もげたのは、ギアボックスで、ICEとの連結部が駄目になってると思う
あの衝撃だからICEも交換だろうけれどね

970 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:47.12 ID:hCkImlAt0.net
>>963
まだ運とか言ってるのか…
下手だからだよ
それ以外にないわ

971 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:51.69 ID:6qbcV6/N0.net
此処で次戦のモナコを走るハートレーをどうぞ
https://youtu.be/VFTNlNRif8w

972 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:53.70 ID:Q2TnL0HmK.net
>>964 まだ何も決まってないぞ!

973 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:01:59.58 ID:cvjWroyd0.net
本当にハートレー駄目ならライセンス持ちの中からドライバー探さないと

974 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:02:04.45 ID:Rk6tghWx0.net
ルノーにサインツとハートレー交換してって聞いたらなんて言うかな?

975 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:02:13.46 ID:/9pSPpGy0.net
ハートレー奥さん
「もうこんな危険な仕事はやめて」

976 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:02:14.82 ID:+yI1Y5pj0.net
ペイではなくF1で走れるだけで勝ち組なんだよね

977 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:02:30.29 ID:Uab9a1pW0.net
>>966
だけどスーパーライセンス保持者が手持ちにいないじゃん

978 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:02:32.06 ID:gCcKi3XF0.net
そんな変なこと言ったつもりもないんだけどなー
バトン最後に乗ったのも去年のモナコ代打だったな

979 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:02:33.56 ID:tE6n3V7A0.net
マッサさんがいるぞ

980 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:02:41.64 ID:hCkImlAt0.net
>>969
ICEが落ちたわけじゃないのね
まぁしかしこれは厳しいな
予選は間に合わないだろうし
どうせ遅いからまぁいいけどw

981 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:03:27.96 ID:YuiKliRRd.net
>>974
今期中は移籍できない契約だろうね。

982 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:03:50.99 ID:cvjWroyd0.net
予選には絶対間に合わないよなぁこれ

983 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:03:52.06 ID:DIC9p8Qr0.net
>>970
いや、あれはドライバーの腕だけじゃないよ。1レース中に鳥が2度も
ハートレーのクルマにぶつかってくるなんて確率的には小さすぎる。
運は何にでもあるものだよ。

984 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:03:59.25 ID:GH+aPUDI0.net
ハートレーのテクニックの問題もあるだろうけどメカニカルグリップが不足してのかな

985 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:04:32.26 ID:Uab9a1pW0.net
正直バトンならクビサより今でも速いやろ

986 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:04:47.26 ID:pGDpBs1o0.net
砂利で止まらないほど浮いてた?
HONDA・Jet

987 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:04:55.01 ID:UQDx2xg30.net
>>934
アロンソがぐちゃぐちゃて何のこと言ってるか知らんけど、内部のパーツの壊れ方に
見た目で違いがでるなんでないわな
通常使用での必要な強度に比べて、クラッシュ衝撃は比較にならんぐらいデカい

988 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:05:03.65 ID:4ovGugLPx.net
>>984
テクニック云々じゃなく今回のはミス
脱輪で滑った

989 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:05:10.34 ID:jXHfYpmm0.net
>>984
今日のは集中力の欠如

990 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:05:30.12 ID:cvjWroyd0.net
>>984
今回はコースはみ出して芝に乗ってスピン、メカニカルグリップ関係ない

991 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:05:49.05 ID:B0wLFNDV0.net
鳩はトロに居場所なくなってホンダで寿司食ってるっていう

992 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:05:55.15 ID:hCkImlAt0.net
>>983
じゃあ言い直すよ
腕も悪いし運も悪い
ついでに判断力もない

993 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:06:12.01 ID:XQQg4R46d.net
>>850
フィジケラ早いじゃん

994 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:06:14.28 ID:Af4mUKlm0.net
>>980
いっそテスト用に持って来てるだろう次のバージョンのPU乗せちゃえばいいよね
それが駄目でまた交換になっても、どうせグリッド後方なんだし

995 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:06:22.03 ID:tTeAwQpr0.net
>>966
最近赤牛がジュニア出身以外でも乗せる可能性はあると言ってたぞ

996 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:06:51.53 ID:UQDx2xg30.net
>>850
お前、人間としておかしい

997 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:07:20.69 ID:wqoUtL36d.net
1000なら鳩ぽっぽ

998 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:07:31.62 ID:atPFtV3T0.net
>>969
エンジンももげかけてるじゃん

999 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:07:51.12 ID:4ovGugLPx.net
>>987
http://www.afpbb.com/articles/-/3081049?pid=17630159
コンロッド折れて突き破るし外部衝撃以外の内部破壊が凄かった

1000 :音速の名無しさん :2018/05/12(土) 21:08:04.55 ID:DaAOCjEe0.net
完全にハトのミス。芝生に乗った。遅いのに運転は下手だね。
前評判だと、遅いけど確実に完走できるからテストにはもってこいだと言ってたけど。
もう、いいとこは、人の良さとルックスとお嫁さんだけだ。

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