【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 19【Red Bull】

1 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:17:52.53 ID:3nu30K5k0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ

※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 18【Red Bull】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528562233/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:21:34.24 ID:nFkoq95nx.net

1乙！

3 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:24:11.91 ID:z9yW3mdM0.net

いちおつ

鳩を擁護してる奴らって、なんでそんなにまで必死なん？

鳩に多額の借金を肩代わりしてもらったかのような、まるで身内や命の恩人を庇うがごとく
ヒステリーでキチガイじみてる屁理屈だらけの擁護書き込みはマジで痛々しいんだけど
精神病院行って見てもらった方がいいぞマジで

4 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:26:34.40 ID:vppO5yy/K.net

ここはハートレーが入賞するまでオナ禁するスレになりました

5 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:27:01.74 ID:HcNISS6/a.net

結果つながってないけどハートレー徐々に速さ出てきてないか
モナコはFPよかったし今回も予選までは悪くなかった
もう何戦か見たいんだが

6 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:27:18.29 ID:+1S6TlRua.net

>>1乙

同じ様にターン3で乱れてターン4で並んだヒュルケン・オコンは難なくクリアしてるんだよな
クラッシュの原因はお坊ちゃんにあるけど、あんな下手くそに近付いた鳩の持って無さと言うか不用意さと言うか…
なんとなく佐藤琢磨とセージ・カラムが絡んだインディ500を思い出す

7 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:29:26.09 ID:639d7zvi0.net

実際、ガスリーが速いのかも不明だし、
比較用に安定して速いベテランドライバーが欲しいな

8 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:30:33.72 ID:rJpsjUzbp.net

ハートレーに交通安全の御守りを送ってあげたい方は封筒に’Fun Mail’と記載して以下までどうぞ。

Scuderia Toro Rosso
Via Boaria, 229
48018 Faenza(RA) Itary

9 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:32:40.33 ID:H+SD8xlkM.net

>>1乙
>>6
概ね同意
お互いにまっすぐ走るという信頼があって初めて横並びに走れるので
あって、まともに走れてすらいないストロール相手にやって良いものじゃない

10 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:33:48.73 ID:K88iQcWtd.net

次戦の準備は出来ている！キリッ

11 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:34:07.31 ID:C1Me+BLd0.net

流石にハートレーも心が折れちゃってるだろな
しかし、1チームのみに供給してるホンダとしては2名完走して欲しいところだろう
ＰＵトラブルによるリタイアなら、自らの責任だから致し方ないけど
今回はガスリーに不安のある新ＰＵ載せ替えて正解だった。トストの判断グットだな

12 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:34:50.24 ID:vppO5yy/K.net

事故の後遺症を理由に変えられそうなフラグだな

13 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:35:07.65 ID:xvFwS98t0.net

結果がすべてだからこの成績と内容じゃもうクビです。

14 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:35:16.16 ID:UC6uh5i/0.net

ぶつかるちょっと前ハートレーのほうから寄ってってギリギリ走ってるもんなぁ
幅寄せされてムカついたんかね

15 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:35:48.10 ID:K88iQcWtd.net

僕には契約がある！キリッ

16 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:41:43.89 ID:pF05fbiDa.net

新パワーユニットはなかなか良いみたいだな
ガスリーのポジティブなコメント見ると地元フランスGPに期待しちゃうな
http://www.as-web.jp/f1/378502

17 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:44:54.01 ID:E0cMSVA60.net

>>11
グロならきっとエリクソンのせいにして平常心を保ってただろう

18 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:45:36.88 ID:EJ925gA90.net

記憶が正しければハートレーは7戦中4戦
オープニングラップでなにかしらやらかしてる
これはもう新人だから〜初コースだから〜というレベルではない
F1ドラとしての資質に欠けている

19 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:46:30.62 ID:4TjsctIo0.net

あらゆる意味で経験値不足なんだろう＞ハートレー
挙動でこいつはやばい危ない、と瞬時に見抜くことができないと
同じチームのマシンは二台走っているわけだし
危ないやつでも四六時中危ないわけでもないし
どうしても抜かなければいけないときもあるし

20 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:46:37.83 ID:h5vw4q0Md.net

ｱｳｱｳｶｰ
ﾌﾞｰｲﾓ
ﾜｯﾁｮｲ

三種使い分け朝鮮人さんご苦労様

21 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:47:04.41 ID:xvFwS98t0.net

後続車のオンボード映像ってどっかに無いの？

22 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:48:14.76 ID:H+SD8xlkM.net

>>14
寧ろストロールから左に寄って行ってない？

先に切り返しの左コーナーが有るゆるい右コーナーだから、本来あそこは右に
寄っていくところなのにグリップが足りて無くて左に寄っちゃってる

多分ストロールは左にハートレーがいなければスロットルを緩めてもう少し右に寄せてたと思うけども、
そうすると確実に抜き返されるから意地になってスロットル開きっぱなしにして左にズルズル膨らんで最終的にスピン

ハートレーは本来はあそこで譲る必要はないと思うけども、相手が”Williamsに乗ったストロール”っていう
のを考慮していなかったのが、ハートレーの強いて言うならの失敗

23 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:49:16.81 ID:H+SD8xlkM.net

>>21
前スレにも張ったのに誰も見てくれていない予感(´・ω・`)
50秒辺りからシロトキン視点
https://www.formula1.com/en/video/2018/6/ALL_THE_ANGLES__Hartley's_lap_1_crash_with_Stroll_in_Canada.html

24 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:49:31.49 ID:YR1rGeWBa.net

ハートレーは厳しいな
結果がすべての世界だからなぁ
不運とか言っててもしょうがない。

25 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:49:33.94 ID:kM+KZqBu0.net

鳩の代わりのドライバーが結果を残せなくても
現体制のままでもポイント獲れない＆完走データ取りすらできない以上交代のリスクは無いに等しい
交代するドライバーがいないのだけが問題

26 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:51:17.76 ID:EJ925gA90.net

悔しいが眉毛は危機回避能力に異常に優れている
1周目でいくつポジション上げてくるか楽しみであったが
ハートレーの場合1周目に無事に帰ってこれるかを心配する始末
改善は期待できないので一刻も早くクビにしてほしい
新人のノリスより2年の経験のあるヴェアラインを推す

27 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:53:02.88 ID:4TjsctIo0.net

本人に全責任があるわけではないとはいえ
さすがにこれだけ続くと「君には休養が必要だ」になっても不思議はない
若いやつなら額面通りの場合もわずかにありうるが、中堅年齢以降なら解雇通告でしかないけど

28 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:54:58.04 ID:UC6uh5i/0.net

>>23
こんな映像あったんか
これは確かにハートレー気の毒だな

29 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:55:44.32 ID:Z6anCgUD0.net

テールエンダーの代役ならともかく中断争いだから野心ある若手が代役に名乗り出てもいいよね

30 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:55:57.66 ID:G8Jz9zT/x.net

フランスからウェイレーンが乗るのか

31 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:56:21.84 ID:xJhATfsI0.net

お坊ちゃまは手前でタイヤを右の芝生に落としてるじゃん
これで抜きにいかなかったらクビだわ
ダスティーなところで挙動を乱さずに走っててぶつけられたんだから
まあしょうがない

32 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:58:40.10 ID:G8Jz9zT/x.net

まあしょうがない、じゃねーよ
ここはF1なんだぞ

33 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 13:58:42.18 ID:UC6uh5i/0.net

>>23
国際映像はビデオのチョイスがおかしいな
フジでシロトキンのオンボード映像全然流さなかったぞ

34 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:03:18.19 ID:v+v9L8Oe0.net

>>23
後から飛んでくるトロのフロントウイングがなんともシュール

35 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:16:19.57 ID:rW4InybU0.net

10:0で坊っちゃんが悪い。
それは間違いない。

36 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:20:24.44 ID:lZxuYNwQ0.net

>>23
鳩も気の毒だけど
ここまで気の毒が続いたらそれが実力ってなっちまうよなぁ

37 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:29:18.92 ID:kLufex8XM.net

一発目接触した時点で緩めずに強引にインに張り付いて行って
蓋を閉められた印象
ストロールがバカな幅寄せをしたのも論外だがハートレーも
リスキーな運転をしている事は否めない

38 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:30:39.35 ID:tg8eOpa80.net

あんな普通のコーナーでコントロール失うとか思わねーだろｗ
実際はマクラーレンにぶつかってバランス崩してたわけだけど。

39 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:32:34.11 ID:r+FBN+ZFa.net

結果が全てなのは事実だが今回に限っては鳩もガスリーも持ってなかったトロロッソが持ってなかった
鳩が旧PUで予選Q1落ち最後尾スタートで決勝で頑張って11位完走でも褒められやしなかっただろうからな
13位スタートのガスリーが見たかったがタラレバを言えばキリがない

40 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:35:49.84 ID:BR+DNcYu0.net

一番肝心なスタートからして鳩は駄目
ガスリーはスタート上手いのにな

41 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:41:46.76 ID:pF05fbiDa.net

>>40
その点は同意
あと、ハートレーは他車とのバトルやいなすのが苦手な印象
基本的なペースは劇遅いってほどでも無いがちょっとトラフィックにつかまると上手くかわせないよね

ただ、今回のはストロールが悪いだろ

42 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:42:23.30 ID:ws1fY+i20.net

ハートレーさんはやっぱり耐久レース使用だな

43 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:43:14.60 ID:DGIBreI40.net

乗せたい有望な若手が今居ないなら、ハンガリー迄我慢様子見して、交代ならテストから交代させたら良いと思う。厄除け祈願のお守りでも郵送してやろうかな。

44 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:54:31.61 ID:GsE3bft9d.net

ハートレーのＩＣＵにダメージ無いといいけどね

45 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:56:29.57 ID:JbD037/Kd.net

鳩さんは今まで完走扱いだからなぁ

46 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 14:59:10.16 ID:eHuZioMw0.net

ストロールや師匠みたいなドラが偶に結果を出すのは、他に警戒されてるのも大きいと思う

47 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:17:18.64 ID:/F5imi5V0.net

ガスリーはニュータイプのような閃きがあって咄嗟に動ける
ハートレーはうわあぁぁああとか叫んでやられる雑兵みたいにすぐポシャる

48 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:25:11.74 ID:t+qQ/+DJ0.net

>>44
ケガしてないからICUは関係ないが？
ICEの心配ならそうだろうけどな。

49 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:34:27.04 ID:ZL7zl9evF.net

トロロッソスレというよりアンチハートレースレに変貌してるなここは（笑）
ホンダで走ってるドライバーをなぜそこまで攻撃しなきゃいけないのかわからんが、世界中のアンチハートレーがここに集まってるのは確かだ。

50 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:36:47.20 ID:v+v9L8Oe0.net

日本語って世界共通言語だったのか
初めて知った
マックのwifiからの書込みも初めてみた

51 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:40:07.41 ID:g0qAlenS0.net

コントロールできない領域までアクセル踏み込んでるストロールは単純に素人だろ
良くスーパーライセンス手に入れたもんだ
それにしてもハトがストを刺し返してるように見えるところに執念を感じたぞ

52 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:42:40.87 ID:PKv3dIgb0.net

へぇ。マックからだとﾏｸﾄﾞって表示されるんだ。
なんか、倍ダブルチーズバーガー食べたくなってきた。

ハートレーは、持ってない感が強いけど、頑張ってほしいと思ってる。

53 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:44:05.95 ID:SF2oVAtLM.net

ハートレーえらくこけ降ろされてるけど、運やタイミングの悪さがほとんどだと思うがな
彼自身の失敗はスペインのFPだったかくらいだと思う
ただ不運でも続いて結果が出ないってのは、結局はダメって判断される可能性はあるわな
結果を出す事が要求されるのがプロの世界
特にF1は金も莫大掛かったビジネスだから

54 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:53:01.06 ID:omZ5GWyla.net

言い古されてるけどやっぱり、運も実力の内だな
可哀想だなとも思うし、もしかしたらチームからもそういう声は出てるかも知れない
でも、勝負である以上はチームとしてもうこれ以上は許容できないかもね
とりあえずチームメイトとしている間は応援しているよ

55 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 15:53:37.34 ID:sFuGJ7pHa.net

>>23
普通にえぐい幅寄せしてるじゃんストロール
二回目もやって寄せて行ったらケツ滑ったのか
ハートレーぶん殴りにいけよガスリーならいくぞ

56 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:06:35.55 ID:u7Q03G1F0.net

いいよな何やっても解雇されないペイドラは

ストロールのニヤけた坊ちゃん面ほんとムカつくわ

57 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:11:12.22 ID:XNIxBXb00.net

ストロール何が原因か不明だが
いきなりふらついたと思ったら左に寄せて
左後ろのハートレーに幅寄せしてクラッシュ
これはさすがにハートレー気の毒だわ

58 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:18:29.28 ID:r+FBN+ZFa.net

それにしてもコンストでマクラーレン抜くには今後ルノーとインドが大きな壁になりそうだな
毎回頑張って1〜2ポイント稼げるかという戦いが続きそう

59 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:19:05.45 ID:UC6uh5i/0.net

これだけ結果出せないで、上の方も交代要員探してると言われているのに
なかなか降ろされないのはある意味持ってるとも言えるｗ

60 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:19:22.26 ID:sFuGJ7pHa.net

>>46
本当にそうかもねグロージャンマグヌッセンに近づく奴もいないし
ハートレーは舐められてるのかもしれない

61 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:22:04.04 ID:UC6uh5i/0.net

俺より速いマシン乗りやがってちょっとからかってやるか的なね

62 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:41:09.71 ID:DdFZ+hTdK.net

どう考えてもあの程度の経歴でモナコに住んでF1に乗れてる時点で運としては世界全人類中で百位以内は確実
何回事故っても怪我もしねーし、もっと運寄越せとか神様舐め過ぎ

63 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:43:03.91 ID:IFnsUK/+a.net

>>53
大半は防げるミスだからな

64 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:49:55.11 ID:vCr7Hiv10.net

ハートレーのミステイクと言えるのはスペインの大クラッシュくらいかな。
バクーの同士討ち未遂は、たまたまガスがあそこで走っていたのが不運としか言いようがない。
ぶつかりそうになったのがガスじゃなくてアロンソだったら「よくやった」と俺なら称賛していたね。
まだチャンスは沢山あるし、頑張って欲しい、不運な人ほど応援したくなる。

65 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 16:54:51.43 ID:r+FBN+ZFa.net

>>59
ガスリーしっかり育てなきゃいけないもんね
ガスリーと切磋琢磨できる交代要員なら最高だけど喧嘩するようじゃ意味ない
レッドブルとトロロッソはペイがいない弱肉強食の修羅の国だから喧嘩が絶えないのは悩みの種に見える

66 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:15:39.89 ID:Ku7KzWHO0.net

もし仮にハートレーがF1のシートを降ろされることになっても、一旦リザーブドライバーか何かで
ワンクッション置いてからのほうが良いと思う
シーズン中は面倒見てやるくらいのところを見せないと、ますます若手が寄りつかなくなるだろうからねw

67 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:17:32.67 ID:aSqmNFrz0.net

ペイドライバー自重しろよな。
ハートレーが調子いい1レース無駄にするのとペイドラの１レース無駄にするのとじゃ
全然違うんだから

68 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:18:04.65 ID:5ataombE0.net

ハートレーは2回もガスリーを潰してる
だいたいガスリーが二人居れば、今の2倍のポイント取れるわけで、ガスリー並かそれ以上のドライバーを探すのは当たり前

69 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:19:43.36 ID:E4eQj6ED0.net

いやー楽しかったなーおまいらー

しかしサブレはしくじったもはやカナダ名物SCの悪いお手本やな
T3で膨らむのはただミスでありそれもだめだが
T5をあのインサイドカリカリからターンインはちっと苦しいなwあそこは引いてステイ
それでも結果ぶつかったなら仕方ないと思えるけどな
わいはまだ見捨てないから次頑張れだな

70 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:20:26.70 ID:tg8eOpa80.net

せやな。ガスリーぐらいのドライバーなんて腐るほど見つける事ができるもんな()

71 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:22:05.87 ID:ouZ7l2dPH.net

モナコ：ルクレール(モナコ出身)
カナダ：ストロール(カナダ出身)
フランス：グロージャン or オコン (ガスリーとは接触済み)

72 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:25:07.99 ID:tg8eOpa80.net

>>71
その法則だとガスリー(フランス出身)もヤバイんだがｗ

73 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:25:57.34 ID:sFuGJ7pHa.net

予選で7位取ってそのまま走り切れ
FPだと最近悪くないんだからどうにかしろ

74 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:27:14.50 ID:Ku7KzWHO0.net

>>71
草

75 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:36:15.91 ID:u7Q03G1F0.net

しっかしルノーとインドはほんと目の上のたんこぶだな。邪魔でしょうがない。あとルクレール。ガスは仲良しらしくてしょっちゅう一緒にいるけど。

モナコのレースの後ドライバーが全員トラックの上に乗ってパレードしたんだけど、その時もガスはルクレールとくっちゃべってた。
ハートレーは誰といるかと思ったら、意外にもベッテルと喋ってた。ベッテル友達いなさそうだけど。

76 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:38:15.02 ID:aSqmNFrz0.net

ガスリーはバンドーンとも旅行いってるからな。

77 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:44:44.34 ID:2ZZ8AqX+0.net

交代要員が居ないのに鳩を叩いてる奴はただのアンチ
代替案も無いのに何でもかんでも反対する野党と同じ

78 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:47:19.18 ID:omZ5GWyla.net

ハートレは車から降りたらどうなってるんだ？とアピールしないのな
結局二人は話し合ったのかな？

79 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:52:00.19 ID:Wa/SzvqWr.net

ストロールの間近に寄って、奴のヘルメットをコンコンって小突いても良かったに。人が良いのか気が弱いのか、はたまたエエかっこしいなのか。

80 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:53:02.58 ID:OShUhqxbd.net

>>41
同じ印象だね
過去の経緯見てもやっぱりフォーミュラには不向きなんだと思う
今回はスタート後の遅れでムキになってしまったのかも知れん

81 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:54:51.03 ID:o1OoitDx0.net

スタートそんなに悪くなかったよ
ストロールがジャンプアップしただけ

82 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:56:15.72 ID:MePfM7vR0.net

そもそもハートレーは予選がクソ遅いから
上位に行けつず絡むって言われてるから
必死に12位が今の限界とか言ってたのが
チームとしてはイラッとするポイントだったと思う
たぶんクビだこれって思った

83 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:57:40.02 ID:Wa/SzvqWr.net

「だって、契約あるんだし！」の発言もそうだけど、トラック内外のハートレーのパフォーマンスを見てると、
状況を俯瞰して眺めることが苦手な子なのかなー、レース中の状況分からなければ置かれてる立場も分かってないのかなー、とは思う。。。

84 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 17:59:18.82 ID:IFnsUK/+a.net

クビはクビだろうけど
新人や10代のRB育成避ける動きが深刻化してるから
解雇するとしても最短で8月だよ
それかこのまま今年いっぱい

あまりにもクラッシュが多いから
本来ならもうとっくにいないけど
育成問題から難しいんだよな

85 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:03:12.99 ID:Nf5PnTU4a.net

>>83
レース中の観察力は無いと思うけど、レース外の発言は仕方ないんじゃないの
鳩に限らずSNSやニュースを見てるドライバーは少なさそう
見ても集中力が欠けるだけだろうし

86 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:03:24.99 ID:o1OoitDx0.net

スペインGPでFP3は車を壊さない大切さを学び
モナコGPではレース中のブロックを
そしてカナダGPでオーバーテイクを学んだ

一歩づつ学習してるといえばしてるんだろうけど

87 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:09:20.29 ID:u7Q03G1F0.net

はあ。みんなもそうだろうけどハートレーのポイントとるとこを楽しみにしてたから一週目でクソデカため息出たわ。ガスはポイント届かなかったし、レース自体はクソ面白くなかったし。モナコはあれでいいとして、スペインとカナダのサーキットはマジ無くなってほしいな。

88 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:13:23.20 ID:jbcEGsvld.net

カナダみたいな高速で抜けないサーキットはほんとに存在意義がないと思う
上海を見習え

89 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:14:32.89 ID:r+FBN+ZFa.net

>>77
ニュースサイトには候補が何人か挙がってるけど現状より良くなる確信が持てるドライバーがほとんどいないんだよな
クビアトは酷くやらかしてるしウェーレインは才能ありそうだが性格に難ありらしいのと契約がよく分からない
鳩は褒められたもんじゃないが少なくともフリーでのマシンの確認作業はガスリーと上手く分担できてるようには見えるからね
鳩が今シーズン乗り続けるのがベストとは言わないが誰に交代しても今よりよくなるとも思わないな

90 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:15:20.76 ID:98OWJFFW0.net

>>87
そもそもトロ・ロッソが映らないから、名前の横の数字の増減を見るだけだった

起きてた甲斐がない

91 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:19:11.07 ID:iil83Vjta.net

代わりがいるいないと代わって欲しい欲しくないは別の話しだろ

92 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:23:14.63 ID:cXGwTkxbd.net

>>25
ハートレーのリタイア今回が初めてじゃなかった？少なくともガスリーよりは完走率は高いよ。
あんまり良く思えないのはフォーメーションラップでポジション回復してなかったり、ピットレーン速度違反してたりとか細々としたペナルティがあまりにも多いからだとは思うけど。

93 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:23:42.73 ID:E4eQj6ED0.net

>>87
いやいやスペインもカナダもいいコースだよ
抜けないのはレギュレーションと言いたいところだけど
それも全体タイム差を見ればよくなってるマシンが全体で速くなるのは良いこと
強いて言えばSCはガスリの戦略に合わなかったストロとサブレが悪い

94 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:37:09.33 ID:r+FBN+ZFa.net

>>91
確かに別の話だな
チームを応援してるなら交代で現状より良くならなきゃ意味がないと思うはずだがアンチ鳩なら誰と交代しても満足かも
或いは誰と交代しても鳩よりマシだろうと推測してるか

95 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:42:27.81 ID:sSuvsqIya.net

ガスとバンド−とルクレって年近いのかな〜？

96 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:48:47.30 ID:kR3ZTdyk0.net

鳩さん見てると琢磨のF1時代を思い出す。

97 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:52:50.88 ID:Ikq1ElW+0.net

>>96
二人ともトリプルクラウンの候補やな
出来る出来ないはともかく、ルマンウイナーとインディ500ウイナーだし

98 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 18:52:53.65 ID:2nJE2Tgn0.net

>>81
競ってたのがストロールだから、スタートでやらかしやがったからだよ！
みたいに思い込んでるの多すぎだよな
実際はマクラの二台は後ろにいたしスタート直後の混乱はきつくてもリスク避けて切り抜けてたのに
むしろジャンプアップしたストロールが舞い上がったのかムキになったのかやらかしたケースじゃないのか
ほんと何でも過剰レッテル貼りのマウント取りで悦に浸る層に粘着されるとどうしようもない

99 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 19:01:31.14 ID:QLqR4NzA0.net

>>77
創価の人？
代替案無いのに何でもかんでも反対てどゆこと？
具体的例を挙げてみて

100 ：音速の名無しさん ：2018/06/11(月) 19:02:40.22 ID:SF2oVAtLM.net

>>96
佐藤は無理な突っ込みが元だからなあ
ハートレーとは違うような気がするわ
>>97
モナコがな
若くてF1に乗れてる時に取れないと難しいよな
ルマンやインディは歳をとってもチャンスがあるけど