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□■2018□■F1GP総合 LAP1725■□フランス■□

1 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 15:39:04.93 ID:0Y3pjfI40.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1724■□フランス■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528756408/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 15:40:27.25 ID:5XOygOmQ0.net
>>1


3 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 16:18:24.86 ID:Vq4/Awpb0.net
おつおつ

4 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 16:23:46.01 ID:RUo3OCQP0.net
曙ブレーキ工業が40年ぶりの新機構ブレーキを出すそうな。
見る限りは、ショック等で使われてる技術のブレーキ版と思う。
モータースポーツ的に使えるのだろうか?
http://www.akebono-brake.com/static/news/2018/06/13/n20180613_01.html

>>1


5 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 17:40:10.26 ID:R30+r66p0.net
>>1


6 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 17:43:02.91 ID:nI82ZqyAd.net
https://youtu.be/Wldu5Xc7Jk0
Hamilton & Bottas Easy Overtakes Ocon

7 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 17:50:58.39 ID:Xv9yIjE5M.net
>>1


8 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 17:51:29.32 ID:Ft3ms0GAM.net
マクラーレンは何でギア比がーって言わないの?

9 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 17:57:32.36 ID:GH7zm4F10.net
インドはチーム名も変わるんだろうね

10 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 17:57:49.59 ID:gpnrEOKn0.net
イメージが大切だからな
最強シャシーはウンコしない

11 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:00:38.86 ID:tciJxDcv0.net
枕さんは弱点もなくF1最強のシャシーですよ?

…え?下はウィリアムズ?…え?(´・ω・`)

12 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:28:56.85 ID:tA8JSHxgd.net
最強シャーシはケツが熱い

13 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:31:04.46 ID:1AQRJ/ENK.net
インドを買収したのエナジードリンクの会社だけど
競合になるBWTはどうすんの?
やっぱスポンサー下りるのかな
まぁそうなったらレッドブルみたいに自社の名前でかでか載せるのが普通か

14 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:37:42.21 ID:tJgR63zzp.net
>>13
多分だけどウィリアムズと契約するんじゃないか?
メインスポンサーに捨てられたチームとチームに捨てられたメインスポンサーが意気投合する形で

15 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:39:21.56 ID:oYUjuuT+0.net
となったら金欠ウィリアムズにとっちゃメシウマじゃないか

16 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:40:42.34 ID:1AQRJ/ENK.net
BWTがウィリアムズのスポンサーになるメリット無くね?

17 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:43:00.45 ID:RUo3OCQP0.net
そういや、MARTINIが今年で終わりだよな?

18 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:44:43.01 ID:wmzBNXWO0.net
2007 「前年引退したミハエルシューマッハの方がマシだった。彼はフェラーリに来たと同時に終わった」

2008「ライコネンが低迷しているのは不摂生からきている。だからパフォーマンスに波がある」

2009「レースでの集中力がない。まるで双子のキミライコネンをマクラーレンから連れてきたみたいだ」

2014「ライコネンは終わった。シーズン途中で解雇すべき」

2015「今年も彼は代わり映えのしないシーズンを送っている。フェラーリの判断に期待」

2017「ライコネンは不運もあって優勝はなかったが彼ではフェラーリはコンストラクターズはとれない」

2018「彼は完全にピークを過ぎた。予選で時折見せる速さはあっても決勝での執拗なレースペースはない」

19 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:45:40.99 ID:tciJxDcv0.net
BWTってどうしてもF1のスポンサーやりたいのかな
もっともお金出してくれるんでチームはウエルカムだろうけど

20 :音速の名無しさん:2018/06/13(水) 18:53:20.47 .net
曙ブレーキが新しいブレーキを開発してストップ高になったんだけど、そのうちF1でも使われるのかな。

http://www.akebono-brake.com/static/news/2018/06/13/n20180613_01.html

21 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 18:54:23.39 ID:DUgPg4ua0.net
>>6
ブルーフラッグが表示されてしまったんだろう

22 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:02:50.91 ID:AW/8w4f50.net
最下位チームのスポンサーになるメリットなんてないよ
キャメルだってロータスを捨ててベネトンに移ったわけで

23 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:07:09.23 ID:y4JPNvza0.net
来年F1ではレッドブルホンダが、
そしてインディではアロンソが乗るマクラーレンホンダが実現する
可能性があるのか。もし実現したら
https://formula1-data.com/article/belgium-day2-alonso-2017
こういう話はもう過去の事として忘れるつもり?

24 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:07:19.16 ID:fhOE4oEi0.net
ハートレーは金曜日にピットレーン速度違反やってたんだな
モナコでもやってたよなー、うっかりミス多いな

25 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:09:29.61 ID:n5L8QWUx0.net
トロスレから
けっこう余裕で抜いてるな

https://imgur.com/KNE3k5K

26 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:12:03.96 ID:NJu8cNyQr.net
>>25
これ見てレッドブルはニンマリか

27 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:12:52.29 ID:DUgPg4ua0.net
>>25
いくらDRS分があるとはいえこんなとこから抜けちゃうのか
なんかミスがあったんだろうか

28 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:21:24.78 ID:VCUbssvj0.net
>>23
絶対忘れないだろ
ホンダのことは一生恨み続けると思うよ

29 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:24:47.13 ID:H7HgRxq90.net
前スレでカーボンのたわみについて書かれていたけど
たわみはほとんどないよ
たわんでるサスアームがあればケプラーでも使ってるんじゃない?
モナコのタッペンのクラッシュでもカーボンは粉々で
ガラス繊維だけになってた

30 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:25:38.38 ID:ZQhyiDsB0.net
BWTはメルセデスのDTMなど繋がりがあるから、ウィリアムズが
Bチームを受け入れればBWTが付くんじゃない?
元々インドでそうしようとしてたという話もあるし。

31 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:25:53.03 ID:fhOE4oEi0.net
でも抜き終わった後、約10周ぐらいに渡って
ガスリーとマグのギャップが2〜3秒ままほぼ一定だったので
単純にその動画のとおりのスピード差があるかと言われればそんな事はないと思う
その周だけ何らかのミスがあって加速が鈍ったと考えるのが妥当かも

32 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:27:46.61 ID:ZQhyiDsB0.net
マクラーレンの曙ブレーキは有名だけど、メルセデスのブレーキフルードはエンドレス製だよ。
ブレーキフルードでは外から姿すら見えないけど。

33 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:33:26.74 ID:/Dpoebz80.net
>>31
抜いた周のマグヌのタイムがキニナル

34 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:35:42.21 ID:WNzJui4Np.net
>>31
当たり前だ
常時あんな抜き方出来るなら余裕でメルセデス、フェラーリ並のPUだ
今更はそんな状況でも抜くに至らないから決勝のストレートで抜いた事無かったんだろ

35 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:41:25.12 ID:UZGcFp1L0.net
>>29

>たわみはほとんどないよ

縦弾性率は鉄の1.5〜2倍なので、たわみは2/3〜1/2になると思うが。

>クラッシュでもカーボンは粉々でガラス繊維だけになってた

意味不明だ。FRPとCFRPの複合材だとでも言いたいのか。

36 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:45:45.02 ID:fhOE4oEi0.net
>>33
マグ
06:78.464
07:78.164
08:77.960
09:78.787 ←抜かれたのココ
10:78.229

前周比較でコンマ8ほど遅いな

37 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:47:19.46 ID:HX5xfo8M0.net
>>31
抜いた後に前が詰まってたんじゃなかったか?

38 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:48:41.50 ID:cb0qhcc6M.net
レッドブル「来年はアンタのエンジン使わないから」
ルノー『あっ、そう...』
レッドブル「あと、サインツも返して貰うから」
ルノー『じ、じゃあリカルドちょうだい』
レッドブル「ハートレーあげるよ!」
ルノー『...』

39 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:48:56.26 ID:2rDiFQnLM.net
コース脇のカメラって常時録画されてんだよな
放映されるかどうかは別にして

マグのミスも含めてガスリーのオーバーテイクを公式動画に加えてくれてもいいのにな
リバティは毎戦オンボード総集編みたいなの作るから期待するか

40 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:49:13.05 ID:R30+r66p0.net
>>36
何かしらミスってるんだろうけど
これみるとそうでもないな

まぁ片やHSでマグヌはUSなんだしそーいう面もあるんだろ

41 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:49:50.63 ID:dFTtdNZn0.net
>>31
検証してないけど
抜かれたマグはDRSが使えてんじゃないの

42 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:51:30.69 ID:hcmWej2Wa.net
>>31
フロントウィングにダメージがあったので15秒だせるけど
完走重視したってコメントでてたろ

43 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:51:38.56 ID:JGkTgy4j0.net
>>37
ルルル渋滞が起きてた
ガスリーの前はアロンソだったけどアロンソもDRS使ってたので抜けず

44 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:52:08.75 ID:EK9INR1hd.net
馬力だけではなく、ドライバビィリティ含めての評価なら、ホンダはルノーを既に越えているのではないか?

トロロをルノーに戻したら、俺には遅くなるイメージしか見えない

君たちはどう思う?

45 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:53:23.78 ID:mqQhgANL0.net
>>25
なんかミラーで後方確認して右に寄って譲ってない?
トラブルで譲ったのかも。
バトルしてパスしたと思ってたからちょっと残念。

46 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:53:43.80 ID:2rDiFQnLM.net
>>39
今つべ見に行ったらオンボード総集編上がってたけどガスリー無かったわ
リバティのいけず!

47 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:54:53.84 ID:y4JPNvza0.net
>>44
PUのサイズの面でもホンダのほうが
良いのでは。

48 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:55:05.65 ID:/Dpoebz80.net
>>36
おお感謝
ミスはありうるけどトラブルってほどではないな

49 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 19:56:32.96 ID:/Dpoebz80.net
>>45
譲るほどの遅さには見えないので
ブロックラインとったけど外から抜かれたんやろ

50 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:08:15.06 ID:0DtnuPoyp.net
ライコネン決して速さは衰えてないけど集中力の欠如が凄いな
ポール目の前でミスを今年何度見ただろう
フェラーリが遠隔操作で出力コントロールしてるんじゃないか?と疑いたくなるレベル

51 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:09:10.57 ID:j8jAMUEa0.net
>>25
ずいぶん行儀が良いマグヌッセンだな

52 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:10:31.21 ID:2rDiFQnLM.net
>>49
うーん、ストレートの半ばで?
上で言われてるようにおれも少し残念

もっとガチでオーバーテイクしたのかと思った

53 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:10:51.26 ID:j8jAMUEa0.net
カーナンバー選択制になってからチャンピオンが1という制度はなくなったの?
選択制以降1は使われてないよね

54 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:12:05.20 ID:NJu8cNyQr.net
ガスリーの腕じゃなくてPUのパワーで楽々抜いてたのか…
そりゃガスリーべた褒めだわ

55 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:12:07.48 ID:2rDiFQnLM.net
>>53
1か自分のナンバーかドライバーが選べる
でも、ハミルトンはゲン担ぎかなにかで1はつけないね

56 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:12:58.41 ID:JGkTgy4j0.net
>>53
1も使えるハミが44に拘ってる

57 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:14:15.94 ID:2rDiFQnLM.net
>>54
あんた>>26でレスしとるやん、自分のレスも忘れるんか?

58 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:17:12.86 ID:AW/8w4f50.net
日本と逆で海外では4は縁起が良い数字
↑に似ている事が理由
昇り調子って事

59 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:19:39.36 ID:j8jAMUEa0.net
そうか、選択制以降のチャンピオンってハミルトンと引退したロズベルグだけか

60 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:19:54.77 ID:2rDiFQnLM.net
中国も8が縁起が良くて4が縁起悪いんだっけ?

61 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:23:14.43 ID:Vq4/Awpb0.net
アロンソよりもティムゴスがどうも怪しいんだよな
今年一番怒られてたし古株だったし
去年の空力レギュレーションに合わせてかなりシャーシを弄ってたのだがホンダのストレートでのパフォーマンス不足をロードラックなデザインやセットアップで補うことはしないと決定したとかも語ってホンダにシャーシにアクセスさせなかった
このシャーシが最高なんだって言って聞かなかったのでそのまま今年も使われたが早々にブーリエに違う設計にしますって言われた経緯からして…

62 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:27:00.61 ID:FVBtu6xB0.net
ライコネンは何だかんだで2021年までフェラーリで走ってそうじゃない?w
毎年引退説が流れるけどしっかり現役続行

人気が高くてフェラーリ会長に気に入られているから
セカンドドライバーとして役に立っていなくても安泰なんだろうな

リカルドがセカンド契約するとは思えないし
ルクレールはまだまだ経験不足

ライコネンは安泰ということを自分でも分かってるから
最近気がぬけたような走りしてるんだろうなw

63 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:27:40.43 ID:tciJxDcv0.net
八は末広がりで金満大好きのアジア圏ではラッキーナンバー
日本は7か

64 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:28:14.54 ID:j+0pc5Ygx.net
アロンソが来季レッドブル移籍の噂出てる

65 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:31:09.03 ID:JuKAWx0Z0.net
>>60
ハリアントも88だったしな

66 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:31:30.56 ID:Wzoep9ZS0.net
タイヤをもっと保つようにした上で
最低3ストップぐらいを義務化したらレースは面白くなるんだろうか
タイヤカスで汚れて
狭いコース幅しか使えないせいで抜けないってのがほんと面白くない

67 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:31:33.15 ID:2rDiFQnLM.net
>>63
いや7こそ欧米だろw

68 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:34:16.69 ID:j+0pc5Ygx.net
なんで日本人ってティシューやシャシーを勝手に言いやすいように言い換えるんだろ

69 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:35:57.04 ID:FVBtu6xB0.net
トロロッソからノリスがデビューする可能性があるのか
楽しみだな

70 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:36:01.84 ID:j8jAMUEa0.net
言いやすいからじゃないか

71 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:38:25.36 ID:Vq4/Awpb0.net
>>68
スマンたまに間違えるなシャシー
自転車乗ったせいだな

72 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:40:24.23 ID:ZDDUaCGNM.net
>>53
確か導入した14年はベッテルが1付けてたはず
5を予約ナンバーにして
今年タイトル獲れたら来年は1付けるかもね

73 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:42:49.04 ID:2rDiFQnLM.net
>>68
シャシーすらカタカナにした時点で・・・

まあ、そこまで揚げ足取るつもりも無いけど
堅く考えすぎじゃね?

74 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:44:28.45 ID:/Dpoebz80.net
>>52
周回ペースから1秒も遅くはなかったのは分かってるんだから
トラブルではまずないよ

75 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:45:03.90 ID:JPtBq7dJ0.net
あー、ガスリーのオーバーテイクを国際映像で映さなかった理由を公開質問状で問いただしたいわ。
去年までマクラーレンが抜かされるシーンは1回も漏らさず世界中に流してたよね?
何でオーバーテイク自体少なかった今回のグランプリでわざわざ流さなかったんだよ?

76 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:47:50.69 ID:NJu8cNyQr.net
>>57
?

77 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:48:12.78 ID:Vq4/Awpb0.net
リバティの都合が最優先なのは坊っちゃん見てたら分かるだろ
まるでハートレーが無理なバトルを仕掛けたかの誘導…シロトキン視点の映像は以後禁止…

78 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:52:06.46 ID:sFfbpOVC0.net
>>77
つーかそうなるのが解りきってるのに
F1の政治力学が解ってないハートレーがうかつすぎる
リバティからすれば地元でストロール人気で稼ぐつもりが台無しになってお冠
F1はサーカスだから速さ以上にエンタメが求められる

79 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:57:04.87 ID:rig4mn/l0.net
リバティになってからクオリティ下がってるよなぁ
変な演出でドラマチックにしたいのは理解するが
TBSの亀田ボクシングみたいでウンザリだわ

80 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:57:34.64 ID:Vq4/Awpb0.net
>>78
シロトキン視点で見たら坊っちゃんが凄い勢いでフラフラとハートレーに並んで一瞬建て直した映像からしか見せてないのがわかるよ
アレに対処するって急ブレーキくらいしか無理でしょ
その急ブレーキでも結局巻き込まれてる
更に言えばポジション的には坊っちゃんとマクラーレンの二人二台が間にあったので本当に急な出来事だったんだ
シロトキン視点の動画がもっと流れていれば坊っちゃんへの意見は厳しいものになっていたと思うが坊っちゃんが斜め前に来てからの映像ばっかり流すからハートレーが仕掛けたみたいになってる

81 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 20:59:27.80 ID:j8jAMUEa0.net
>>77
さすがにあの映像みてハートレーが無理なバトルを仕掛けたと思うやつはいないんじゃない
シロトキンが車を制御できてない状態だったのはあの映像からも明らかだし

82 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:01:25.30 ID:Kweo9LUrH.net
このスレでBWTがエナジードリンクの会社だと思われてるのはいったい何なのか。
エナドリ屋さんはHYPEの方でBWTは水やで

こういうのとか
https://www.amazon.co.jp/dp/B003KZKIE0

83 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:03:28.51 ID:RVd8/i3zM.net
>>79
なにかにつけてガキを映したり出したりするのも気にくわない

84 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:04:06.10 ID:kTDJnrCJa.net
ライコネンいつまで優遇するんだ
こんなドライバーに優しい世界はF1じゃない
もっと殺伐とした世界だろ

85 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:04:29.54 ID:Vq4/Awpb0.net
>>81
今回トロロッソが公式に見解を出したのもハートレーがやらかしたって誤解もあるみたいだからね
リバティが多用するシーンだとハートレーが仕掛けて坊っちゃんのコントロールを乱したとか不用意な行動みたいなイメージが強い
いきなり並んできたの坊っちゃんだし思いっきりハンドルも切ってやがる

86 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:08:20.00 ID:Vq4/Awpb0.net
>>83
何気にモデルみたいな可愛い女のコが動かずじっとしてるのばっかり延々と映し続けてるのは気になるかな
ファミリー言うならもっと子供らしい子らを色々撮せと動きも無さすぎ
担当がロリコンなのか子供モデルのプロデュースかなんかなの?みたいな

87 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:08:58.06 ID:tY5HoxeA0.net
ベッテルがフェラーリ11勝目らしいけどアロンソとマッサも11勝なんだね
二人とももっと勝ってるかと思った

88 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:10:32.30 ID:IlFQAl2ma.net
>>62
ライコネンは1年契約延長
2020年からルクレールがフェラーリが妥当じゃね?

むしろ未だにリカルドがフェラーリとか言ってる人がいるのが驚き

89 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:12:43.03 ID:vI4Z+XXq0.net
フェラーリのセカンドドライバーなんて何の役にも立たない空気なんだから
ルクレール抜擢してくれ

90 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:16:06.90 ID:DUgPg4ua0.net
オーバーテイクの起きそうな中団を映す→トップを映せよ!
トップを映す→パレードつまんねーよ!

いつもこれの繰り返しだからね
国際映像が無能のときは実況解説がフォローしてくれないとしんどい

91 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:24:42.14 ID:wmzBNXWO0.net
2000 17戦中3戦 1-2フィニッシュ エースリタイア時のレース結果 2位 3位 3位 1位 (4レース中2レースがハッキネンより前でゴール)

2001 17戦中2戦 1-2フィニッシュ エースリタイア時のレース結果 3位 2位(A1でのオーダー、ドイツはクルサードとのバトルで前に出るアシスト付き)

2002 17戦中9戦 1-2フィニッシュ フロントロー独占が6回

2003 エース低迷時 2位 1位 1位 (いずれもライコネンとの優勝争いでの2勝)

2004 17戦中8戦 1-2フィニッシュ フロントロー独占が4回 2勝はいずれもシューマッハが低迷したレースであげた2勝

こんな絵に描いたようなセカンドマンが転がってるわけがない

92 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:27:01.80 ID:ObziZHcg0.net
>>68
お前シャシーが正しい発音だと思ってるのかwww
発音聞いてみろよ。シャーシーって言ってるから

あー恥ずかしいヤツwwww

93 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:27:11.85 ID:Gg8TFzgfd.net
>>91
A1のオーダーは2002だぞ

94 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:29:32.96 ID:wmzBNXWO0.net
>>93
2001年に COU-BAR-MSCの順位で終わるところをこのままだとポイント逆転されるからシューマッハがオーダーで2位になった
2002年はファイナルラップのコントロールラインでの入れ替え

95 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:30:10.03 ID:EXSOlSJo0.net
シャシだと思ってたわ

96 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:31:45.15 ID:zPJO3t8ja.net
>>28
それって今となっては完全にお門違いな逆恨みだよな
NO,1シャシーだからルノーに載せ替えさえすればすぐにトップ争い出来るって言ってたのが去年の速さと何ら変わらないどころか遅くなってんだもんな

97 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:33:03.45 ID:tTkc9Nr70.net
>>31
ルクレール渋滞に抑えられてたやん

98 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:33:26.08 ID:DUgPg4ua0.net
持ち込まれた言葉が別の音になるなんて世界中で起きてる話なのに

99 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:33:44.79 ID:tTkc9Nr70.net
>>68
ワッチョイ通りの奴やなお前

100 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:40:53.14 ID:k8rDpJco0.net
>>68
世界中どこの国でもそんなもんでしょ
逆に他国語の単語を必ず正確な発音で扱ってる国があったら教えて欲しい

てかカタカナに置き換えてる時点で何にしろ十分置き換えてると思うんだけど

101 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:41:12.45 ID:t1lxHPrj0.net
日本の技術屋全般が横文字のカタカナ表記の最後の長音(ー)を省く傾向にある
特にIT系に顕著

102 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:43:22.26 ID:dO0JsrIR0.net
定期的に起こるね。カタカナ表記についての談義
人名が一番大変なんだよ。一応新聞・出版業界の法則みたいなものはあるけど

103 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:43:45.78 ID:s4aT49Uq0.net
>>101
マイクロソフトがそう決めたからな

104 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:44:29.81 ID:zPJO3t8ja.net
ベッテルなのかフェテルなのか

105 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:44:56.80 ID:mjtsb8Te0.net
確かにサーバっていうな

106 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:48:14.35 ID:FHQ8ZLG60.net
>>104
ヴぇつテル

107 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:48:29.81 ID:UZGcFp1L0.net
>>31,97

こちらに各車のギャップグラフがある。比較したいドライバーを選択表示すると見易くなる。

>ttps://www.racefans.net/2018/06/11/2018-canadian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/

108 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:49:14.69 ID:p0/jtWmwd.net
>>101
長音符を省くのはJISで決まっていたからな
慣習に則ってそうなっているだけ

今となってはどっちでもいいし、天下のマイクロソフト様も長音符を使いはじめたから今後少数派になっていくだろうな

109 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:49:28.05 ID:ZVUiEJLrd.net
JISではでは3文字以上で最後に長音符が付く横文字は長音符省略
ブラウザー→ブラウザ
モーター→モータ
ストッパー→ストッパ

110 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:52:34.09 ID:UZGcFp1L0.net
>>101,103

JISで −(長音)を省くと決まっている。

>ttp://d.hatena.ne.jp/innx_hidenori/20081216/1229417662

111 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:53:24.76 ID:I9zcVRJwa.net
>>101
それでも長音を省くわけにはいかないエネルギーの威力

112 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:54:51.38 ID:gpnrEOKn0.net
またちゃんと「ー」を付けるようにしたんじゃなかったけ?

113 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:55:30.40 ID:zPJO3t8ja.net
>>106
つまり
下唇を軽く噛んで発音するわけね
面倒くさいからベッテルでいいや

114 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 21:58:44.03 ID:tciJxDcv0.net
電機系はコンデンサ、バッテリ、ドライバ、etc
大学の教科書もそうだしこれは昔から

115 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:00:01.13 ID:9O6sHIz90.net
>>111
英語の綴りで最後が-ar,-er,-orの場合っぽいからenergyのエネルギーは対象とならないんじゃね?

116 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:04:01.43 ID:I9zcVRJwa.net
>>115
でも、過給器はターボもスパチャもチャージャーって伸ばすよね

117 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:05:40.06 ID:m+BiwkeP0.net
>>87
リカルドはフェラーリでほぼ決まりでしょ
ルクレールとリカルドではリカルド選ぶのは当然だよ

118 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:06:03.91 ID:ZVUiEJLrd.net
>>116
そんなことはない。
三菱かどっかに何とかチャージャって会社があったと思う

119 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:07:51.73 ID:AM3HEF/Xd.net
その辺は最早正しい表記なんてあってないようなもん

120 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:12:33.54 ID:o8KjivAZ0.net
じゃあアペックスとエイペッスクはどっちなんだよ

121 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:19:55.27 ID:GsGNjXbBd.net
表記の話題はもういいよ

122 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:20:21.68 ID:F6mpUBLDE.net
ベッテルはリカルドの移籍を拒否するとか言われてるけど
ルクレールが来たほうが明らかにやばい気がする
なのでフェラーリがルクレールを育てたいなら来年もザウバーかな
ハースは今年いいけどザウバーが調子上げてきたから
来年、下手すると今年もコンスト逆転しそう

うまく行くパターンは今年ベッテルがチャンピオンになって
来年からルクレール移籍してくるっもベッテルチャンピオン
2020年には惜しくもチャンピオン逃して引退かメルセデスに移籍(契約切れるし
その間にいろいろ学んで2021年から晴れてルクレールがナンバーワン

123 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:20:47.91 ID:BqJSIKUv0.net
>>25
http://eroolove.chuko.net/2018/04/24226

エロいお姉さんwwwwwwwwvvwwwwvvwwwww

124 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:23:25.56 ID:HkBGVsrF0.net
>>120
https://youtu.be/OwxayVPcvkE

125 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:25:21.11 ID:PGpzFo520.net
早くルクレールがフェラーリで活躍するところを見たいがライコネンが引退するのは悲しいな

126 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:28:02.65 ID:wmzBNXWO0.net
老兵はただ去るのみ・・・

127 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:30:39.22 ID:P42bG5ZU0.net
もう今年39歳になるもんな

128 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:30:56.08 ID:97+gkKNSd.net
HANG TENをハングテンと読んでいたのは俺だけじゃないはずだ

129 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:36:40.30 ID:1smEsmvi0.net
ライコネンはフェラーリ以外で走ればいいよ
明らかに今のフェラーリには実力不足(´・ω・`)

130 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:41:20.25 ID:I1P97LJ60.net
ホングコング

131 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:42:47.19 ID:wmzBNXWO0.net
1993 MSC(24) 52P
PAT(39) 20P

1999 FRE(32) 54P
HIL(39) 7P

2010 KOB(24) 21P
DLR(39) 6P

2011 BAR(39) 4P
MAL(26) 1P

2012 ROS(26) 93P
MSC(43) 49P

2018 VET(31) 121P
RAI(39) 68P

132 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:42:57.75 ID:gpnrEOKn0.net
35過ぎたアラフォードラバー達が引退しないと若手のシートが確保出来なくなる

133 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:50:02.27 ID:m+BiwkeP0.net
来年フェラーリ乗るのがリカルドでもルクレールでもベッテルが完敗するのは確実
ドライバーとしての能力が違いすぎる

134 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:53:25.42 ID:kTDJnrCJa.net
>>122
ルクレールはフェラーリに昇格は無理じゃないか
キャリアの墓場だし新人が乗ってもうまくいかない
ハースで輝いて優勝や表彰台早くても30前くらいからフェラーリのがいい気がするわ

純粋なレース能力ではベッテルを上回れると思うが
今行っても立ち回りでチームを掌握できずベッテルに負けると思う

135 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:54:31.52 ID:35ni/V7Dd.net
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/246024.html

一応ワークス基準で比較したら、ルノーのが信頼性はあるんだな
そりゃレッドブルも悩むわな

136 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:55:40.52 ID:kTDJnrCJa.net
グロージャンってなんでこんな優遇されてんの?
バンドーン以上にアロンソ様からボコボコにされたじゃん
なんでまだ生きてんだ

ライコネンとグロージャンもういらねぇよ
ヒュルケンももういいだろ、、、
もっと若手どんどんのせてくれ

137 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:56:29.13 ID:SiES2HwS0.net
>>120
April(4月)は英語だとエイプリルだけど
ドイツ語だとアプリルと発音するからどっちと言われても困る
ちなみにTyrellはイギリスだとティレルだけど
アメリカだとタイレルと読む人が多いらしい

138 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:57:49.20 ID:ObziZHcg0.net
ヒュルケンいらないはさすがにアホだわ

139 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:58:05.13 ID:HkBGVsrF0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/why-alonso-must-race-in-indycar-in-2019-1045886/
有料記事だけど、アロンソが2019年以降インディやWECに参戦しつつ、2021年にF1に戻ってくるとか言う計画があるとかないとか
その間、バンドーンとノリスで繋いでチーム再建、2021年に戻ってくるプラン、その年アロンソは40歳

もうマクラーレンと一蓮托生やな

140 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 22:59:27.84 ID:mcx7W5EXd.net
ドライブ能力あってもうまくいかない事があるのは
アロンソさんが生きた見本すぎてなw
ベッテルは昔より強くなってると思うよ。

141 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:00:12.09 ID:XJp3uoSC0.net
インディでもWECでもどっちになじんでもF1には都合よくなくなるだろ しかもおっさん
ワロすといわざるをえない

142 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:01:05.04 ID:K83ZRTvC0.net
アロンソ人望ないからな チームを敵に回してしまう

143 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:01:17.98 ID:/Dpoebz80.net
仮にペイでしのぐチームにしても
最低一人はヒュルクラスの中堅以上は乗せないとウィリのような大惨事が起こる
マクラーレンは来年どうするのか…

144 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:04:36.33 ID:8axHADoyd.net
ニッコ・ハイドベルク

145 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:09:12.87 ID:1NgVLdBL0.net
これだけメーカー系列がはっきりできてくると独立系は辛いね
ハースみたいな真似しなくてもそこそこ戦える環境作らないとレースでなくなる日は近い

146 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:09:28.26 ID:y8obpP2R0.net
バンドーン「僕が遅いのもアロンソのせいだよ」

147 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:13:37.02 ID:cWXXve330.net
http://www.topnews.jp/2017/02/06/news/f1/152699.html
ロズベルグ「アロンソが自分の後任ならよかった」  2017年02月06日


http://www.topnews.jp/2018/06/12/news/f1/171178.html
「アロンソを欲しがるチームはない」とロズベルグ  2018年06月12日


ロスベルクええ加減にしろよw

148 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:17:06.13 ID:edrePdmQ0.net
>>147
別におかしくなくない?
自分は見たいけどチームは欲しがらないっていう意見は
一貫してるじゃん

149 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:17:07.85 ID:PGpzFo520.net
ここではベッテルえらく嫌われてんな
4連覇もすればそうなるのが自然か

150 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:18:04.85 ID:Vq4/Awpb0.net
>>135
ルノーの信頼性問題はたまに機械的な事もあるが会社的な信頼性問題が別にあるのさ
新PUを渡そうとしないとか妙な調子の外れPUを渡してくるとか

151 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:19:03.25 ID:Vq4/Awpb0.net
>>136
ハース代表にリバティにエキサイティングリプレイを提供するヒール役として雇われてるから7戦で0ポイントでも余裕

152 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:19:41.67 ID:1pvixHaI0.net
ハートレ
ガスリ

153 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:25:58.13 ID:F6mpUBLDE.net
>>139
普通に考えるとマクラーレンではチャンピオン無理なんだけどな
たとえポルシェとかのワークスになっても初年からは無理だろう
自分たちを過大評価してる以上にライバルをなめ過ぎてると思う

154 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:27:11.98 ID:kTDJnrCJa.net
アロンソは3年後に帰ってきたとして活躍できるのか?
さすがに無理だと思うが、、、
ライコネンはラリー行ってビビるくらい劣化して帰ってきたし

155 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:29:27.25 ID:s4aT49Uq0.net
>>110
スレチだからこれで最後にするが、マイクロソフト→JISという時系列なのだよ

156 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:29:52.17 ID:wu5Tp+C+0.net
メモリをメモリーにすると
なんか甘酸っぱくなるな
メモーリにしよう

157 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:32:20.20 ID:2RRHzsbj0.net
>>154
ライコネン全然劣化してないけどな
ライコネンは復帰したロータスで優勝したけど、メルセデスで復帰したあの人はまぐれの表彰台一度きり

158 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:32:54.64 ID:wmzBNXWO0.net
1993 予選 MSC 16-0 PAT 決勝 MSC 9-4 PAT

1999 予選 FRE 14-2 HIL 決勝 FRE 13-2 HIL

2010 予選 KOB 7-7 DLR 決勝 KOB 6-3 DLR

2011 予選 MAL 9-10 BAR 決勝 BAR 11-6 MAL

2012 予選 ROS 10-10 MSC  決勝 ROS 10-10 MSC

2018 予選 RAI 1-6 VET 決勝 RAI 2-5 VET

(39)以上のドライバーは正直チームメイトには勝てないな
組む相手がチャンピオンクラスならなおさら

159 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:32:59.03 ID:rjzr91G/0.net
>>152
ハートレーはハートレイ
ガスリーはガスリィ
なんだよな
〜シーみたいなのはみんな伸ばしてんね

160 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:36:14.62 ID:0DtnuPoyp.net
>>158
そんなもん39でも36でも大差ないけどな
改めてシューマッハってしょぼいな

161 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:37:58.02 ID:0DtnuPoyp.net
>>131
やっぱシューマッハしょぼい

162 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:38:47.78 ID:QY9Zb6y+a.net
>>29
B787の主翼って、ものすごい勢いでたわむ(というかしなる?)けど、複合素材だからあんなになるの?

163 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:39:07.51 ID:2RRHzsbj0.net
グロージャンは琢磨と同系だな
時々やたら光るがやらかしが多い

164 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:43:18.58 ID:GcQQGGPK0.net
トロはガスリーのマシンの底を突き上げて壊れたかな?と
ハートレーの全損あるので、そこらへん差し引く方が客観的になる

165 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:44:39.88 ID:ZuecTVkq0.net
CFRPは異方性材料なんだから設計次第で剛性はどうにでもコントロールできる
あとサスアームにアラミドなんで使わんわな、剛性落ちるだけで折損防止にもならない

166 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:44:48.72 ID:OaiQQ6CNa.net
ルクレールが今フェラーリ行ったらアレジの二の舞になりそう
十分経験積んでからのがいいに決まってる

167 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:47:32.59 ID:0rLjgqHGa.net
>>162
戦後の大型機はみんなたわむ
力を逃して折れないようにしてる

168 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:49:26.79 ID:wmzBNXWO0.net
ライコネンは新人や中堅と組んだ方が本人の為だろうな
今ならヒュルケンベルグやペレス、新人ならルクレールやガスリーあたり
アロンソやベッテルのタイトルホルダーにボコボコだからといって
多分未勝利ドライバーや表彰台に上がったことのない奴にはボコボコにやられないだろうし
ボコボコにやられたらやられたで引退という判断ができるのでは

169 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:49:43.79 ID:FHQ8ZLG60.net
>>162
靭性活かした方が強い

170 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:51:21.71 ID:R4dk2+XU0.net
>>150
それ全部お前の思い込みじゃん

171 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:52:22.35 ID:2RRHzsbj0.net
>>166
チャンプ経験者なら遅いのはマシンのせいにされるけど、優勝経験もないドライバーの場合、メディアもチームもドライバーのせいにするからな
例外はビルヌーブくらいか
エンツォが惚れ込んだ逸材だったからなぁ

172 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:52:52.72 ID:j8jAMUEa0.net
>>166
アレジの時はたんにフェラーリの戦闘力がなさすぎただけじゃないかな
あのとき素直にウイリアムズにいってれば何回かチャンピオンになってたかもな

173 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:53:43.10 ID:wmzBNXWO0.net
フェラーリは実績のない表彰台に上がってすらないドライバー起用した時に限って不幸が起きるか、使いものにならないパターンやめろ

174 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:54:14.76 ID:2RRHzsbj0.net
>>168
というか今のフェラーリではNo.2扱いだから、問題なのはそっちだろう
去年のモナコの戦略見れば一目瞭然

175 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:54:25.78 ID:j8jAMUEa0.net
フェラーリドライバーといえば?という質問で名前を上げる人が一番少ないのカペリ説

176 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:57:10.21 ID:2RRHzsbj0.net
>>172
アレジはアクティブに対応出来たかどうかだな
腕っ節は強いし、度胸もあるからマンセルの様になれたかもしれないが、アレジもライコネン同様異常に繊細な感性の持ち主
アクティブのマンセルに勝つ絵が想像出来ない

177 :音速の名無しさん :2018/06/13(水) 23:58:45.62 ID:tzp3JSaad.net
>>79
まぁ左側にリアルタイムに前車とのラップ差が表示されるは評価する

後は音楽もクソだしオープニングのドライバーの演出もカッコ悪い

178 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:00:44.48 ID:Ps8Qrlll0.net
マンセルはアクティブサスを使いこなせていて理論が分かっていたからあのリードを保てたわけで
鰤からハーバートの方がフィードバックやセッティング含めて全然マシとか言われてたほどのアレジでは
アクティブサス特有のドライビングを発見できずに終わっただろう

179 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:01:20.73 ID:RQbRzLpd0.net
フェラーリでチャンプ取れる奴はなんだかんだ特別

180 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:03:06.79 ID:SfULnTIw0.net
>>172
アレジは数段性能が劣るマシンでセナとバトルした事で
鳴り物入りでのフェラーリ入りだったけど
プロストとの差があれ程あるとは誰も予想出来なかった
確かプロストの前を走れたのが2戦位あるだけで
前でフィニッシュは1回も無かった記憶だけど

181 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:06:58.69 ID:746cDZx/0.net
90年のポールリカールをつべで見てたんだけど当時のマクラーレンやフェラーリといったトップチームと比べたら
レイトンハウスのマシンって軽くハイノーズ気味だったり複雑なリアの絞込みや細いノーズや3次元のフロントウイングなど
なんかすごく現代のF1マシンに近い形状してるんだな

182 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:08:16.51 ID:O3EYOOz0a.net
>>178
FW14Bのアクティブサスはストレートでフロントを浮かせてウイング寝かせるのと同じ効果を発揮するけどトランスポンダを使った自動制御だからドライバーはなんもしないと思ってたけど違うの?

183 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:09:08.87 ID:h7/cniPa0.net
フランスではベッテルPP取れるんだろうか

184 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:10:06.12 ID:/iMjQ4rBH.net
>>79
ハロのせいでオンボードの価値が劇的に下がってる

LTや表示は劇的に見やすくなってるし
奇跡的な進化遂げてると思うわ
ただハロのせいでハロの上にメーター映すわでもうめちゃくちゃよ
導入するのはいいけどきちんと考えてくれやほんと

子供うつすのはいいことだわ
閉鎖的なF1においてイメージも明るくなる

185 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:10:16.39 ID:g0nLKZ9ed.net
アレジはプロストに手も足も出なかったしベルガーにも少し劣ってた
ティレル×ピレリ&中嶋のお陰で過大評価されちゃったけど一流ドライバーでは無かったね

186 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:14:07.27 ID:7a1h8WHA0.net
つーかフェラーリってセカンドドライバーは「従順な奴隷」みたいなドライバーしか求めてないだろ
才能ある野心家みたいなドライバーをセカンドにはしないチーム
その結果選ばれてるのが枯れてて、10億渡せば文句言わずに奴隷になりきれるライコネンな訳で

ライコネン降ろしてもフェラーリが求めてるのは才ある若者じゃなくて
バンドーンみたいに才能と年齢がそこそこで、首輪を付けて家畜化できるドライバーだろう

187 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:14:39.67 ID:9QAz6cd7a.net
>>167
>>169

なるほどね。理屈は理解したけど、素人から見ると
ポッキリ逝きそうで怖いw

188 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:19:30.56 ID:mM5sD03w0.net
>>181
ベネトンはロリーバーンは美意識が低いから不恰好だけどやってる事は同じだけどね

189 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:22:03.57 ID:746cDZx/0.net
モタスポ的にはB787と同じ名前のマツダがルマンで走らせたマシンなかったっけ

190 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:25:11.51 ID:o3KTIgbp0.net
>>186
そうでないとは言わないけど、プロストマンセルやビルムーブピローニの時みたいにジョイントNo1体制引く時もある
ベルガーもチームメイトに尽くすことが多いけど取るときは取るドライバーだったし

191 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:25:45.56 ID:mM5sD03w0.net
>>182
そうじゃなくて、アクティブの挙動は普通の感覚と違うから自分の感じる限界以上にアクセル踏んでも曲がっていける
単に慣れとハイテクに対する度胸の問題だけど、パトレーゼみたいに最後まで信用できず馴染めなかった人もいる

192 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:27:01.19 ID:o++qDZBN0.net
>>181
レイトンハウスマーチ881でフロントウィングよりも下にノーズが飛びないように少し上げて、
左右のフロントウィングの裏側を繋げたのがハイノーズの始まり(今見たら全然ハイじゃないけど)
ともいえるからね。

193 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:27:13.38 ID:ss8ITdjEE.net
>>182
サスが路面に応じて動くから本来の車が持ってる性能以上のことができる
マンセルはそれを理解してたのかもともとあんなタイプだから突っ込んで走って速かった
それができなかったのがパトレーゼ

あとアレジについては018が良すぎたって話はあるね
少なくともアレジにドンピシャだったのは事実

194 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:28:15.44 ID:bqRwzOf90.net
ライコネンがトロロッソ乗ったらガスリーより速いのだろうか?

195 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:29:06.60 ID:aq/0jpZG0.net
>>193
マンセルは技術的な事踏まえた上で反射も良かった

196 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:29:09.25 ID:08PxgYx70.net
>>170
トロロッソ「俺たちの去年を見ても本気でそう思ってるの?」
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=293865&now_page=2
レッドブルとはこのあと揉めたとか

197 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:29:18.54 ID:SfULnTIw0.net
>>186
エクレストンがコメントしてた様にプロストの時はNo.2というものでは無かったよ
故にポルトガルでのマンセルの幅寄せ事件があったが

198 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:30:38.25 ID:o++qDZBN0.net
>>184
HALOのせいでフロントサスの動きが見えないよね。ちょうど隠れる・・
特にここ何年かはメルセデスのアクティブみたいに異様に動くフロントサスが話題になってたのに。

199 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:34:55.41 ID:rfm2gQ1W0.net
>>180
ルクレールがフェラーリにいったらそんな感じになりそうだな
ベッテルはプッツンバトル野郎だけど何だかんだでクソ速いドライバーだから
ルクレールが第二のアレジになりそうだ

200 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:39:25.01 ID:mM5sD03w0.net
>>192
確かにハイノーズの始祖と呼ぶべきはマーチ881なんだけど、それを導いたのは前年のロリーバーンのB187のフロントウイングなんだよな
極端に細いペンシルノーズといいバーンのアイデアを洗練してるのがニューエイって感じがする

201 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:40:51.83 ID:rfm2gQ1W0.net
>>186
フェラーリがセカンド据える時は圧倒的なナンバーワンがいる時だけじゃないか?

202 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:44:58.56 ID:mM5sD03w0.net
>>201
それ言うとジョイントNo.1でタイトル獲ったライコネン、ジョイントNo.1で瞬間チャンプになったマッサは凄いって事になるから、圧倒的なナンバーワンなんて単なる妄想なんだよな

203 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:45:20.07 ID:h7/cniPa0.net
07年と08年は明確にファーストとセカンド決まってたの?

204 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:47:12.32 ID:DP7Gz8Oga.net
途中で決まった

205 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:47:37.17 ID:PBPB1Xw10.net
フェラーリはシューマッハ時代が異常なのであって伝統的にジョイントナンバーワンというイメージ

206 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:47:48.11 ID:mM5sD03w0.net
>>203
07年はどちらも非タイトル経験者だから対等
08年は序盤はライコネン推しだったけど、

207 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:49:38.99 ID:Jg2eFcHE0.net
フェラーリが伝統的にジョイントナンバーワンとかどんな世界線のF1よ

208 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:51:45.39 ID:GvVBLYcVx.net
ベルガーは当時アレジは気に入って乗りこなしてるけど
自分はあの感覚に慣れないし好きになれないって言ってた記憶だなぁ
実際ピットアウト直後に大クラッシュかましたし

209 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:52:53.83 ID:PmxvnZNM0.net
>>195
インディに行って意外にもオーバルでやたら勝ってたのは
工学系の素養と度胸の合わせ技だろうな

210 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:53:45.26 ID:NvcCU21S0.net
>>29
あの繊維は卓球のラケットなんかにも使われるザイロンだと思うんだが。
グラスファイバーはカーボンファイバーより引っ張り強度が無いから切れないわけがない。

211 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:55:32.12 ID:8eDrr1350.net
ジョイトイナンバーワンてなんや

212 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 00:56:22.80 ID:PmxvnZNM0.net
アロンソ+マッサ時代ですら
まっさんがタイトルのチャンスがほぼなくなるまでは別に差は付けてなかった記憶
ファースターザンユーの時はそれこそアロンソに全振りしても間に合うかどうかの差が付いてた
今は体制変わっちゃったしどうなのかは知らぬ

213 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:10:08.42 ID:NvcCU21S0.net
>>189
787Bだろ
好きすぎてラジコンだけでも3サイズあるわ

214 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:12:06.19 ID:HE4QpQiS0.net
まっさん怒りの封印シール開封

215 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:12:34.68 ID:chpE0onza.net
>>191
>>193
ウィリアムズのは路面を検知してリアルタイムで制御する訳じゃないから跳ねるときは跳ねるしグリップ力が上がる訳じゃないと記憶してたんだけどなぁ
設定されたラインから全く外さずにドンピシャで走らないと効果を発揮しないくらいに思ってた

216 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:13:13.71 ID:o3KTIgbp0.net
もしリカルドに
「セバスチャンは君よりも速い。この意味が解るか?」
と言われても
「解らないね」
で一蹴しそうだな

217 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:14:55.63 ID:o3KTIgbp0.net
×リカルドに
◯リカルドが

218 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:15:26.99 ID:52FZXPBzM.net
アロンソ「F1は順位が想像できてつまらない」

本人リタイヤノーポイント

アロンソ「インディ500やル・マンに挑戦できるのはいいボスのおかげ」
http://www.topnews.jp/2018/06/13/news/f1/171200.html

アロンソ「F1に満足できないのはダメなボスのせい」

219 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:31:54.90 ID:/PNZyhXz0.net
みなさん!私がガンバ!て言ったら
がんばルンバってレスお願いいたします

220 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:34:21.22 ID:Y0Dab/Dz0.net
アイロボット

221 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:35:21.91 ID:bqRwzOf90.net
>>219
オーストリアまで考えさせてもらいたい

222 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:38:38.50 ID:8kPYakgZ0.net
トヨタだけ選手権で負けたらカッコ悪いな

223 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:40:58.14 ID:YFpu5Lzx0.net
>>216
ベッテルがレッドブルでやられた時は「ご愁傷様」みたいに返答して無視してたな
すぐにガチで抜かれて恥の上塗りになってたが

224 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:49:36.56 ID:WseIsFfLa.net
>>187
ガラスのビンとペットボトルみたいなもんだよ
ガラスのビンは硬くて針を刺しても平気だけど落としたら負荷が一点に集中して割れるでしょ
飛行機の翼は適度にたわむ合金使ってたんだけどカーボン素材も同じようにたわますことができて更に軽くできるから燃費が良くなるのが利点

225 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:50:46.32 ID:JirJSjvo0.net
>>215
当時のアクティブサスはパッシブのガスダンパー+油圧アクチュエーターのセミアクティブ型で、
バンプや縁石はパッシブで対応して、1コーナー進入はオーバー出るからフロント車高ちょい上げ
出口ではフロント下げて左リア上げるとニュートラルステアでいける、みたいな感じで
大枠の姿勢制御をアクティブでやってた。
ある程度割り切って当時の技術でも実走行に適応できるよう制御を絞ったからこそ成功した

226 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 01:59:52.68 ID:MMXw6tmM0.net
>>225
確かに、よくまとめ上げたシステムなんだけど。
どちらにせよ、ドラがメカについて真摯に向き合わないと
乗りこなせなさそうだよなぁ。
ある意味、乗り手を選ぶタイプかも。

227 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 02:03:21.98 ID:ZZbNldBw0.net
めっちゃ運転しにくいマシンのはずなのに誰が乗っても勝てるって勘違いするあたり
ウィリアムズって今でもマシンありきでドライバー軽視しすぎなんじゃないかと

228 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 02:15:21.13 ID:Fz2Ba2nOa.net
>>225
なるほど面白い
アクティブの動作はレコードラインに合わせて設定してあるだろうから周回遅れを何度もパスした周は動作が僅かに早まりそうで怖いな

229 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 02:46:05.30 ID:7FkRoQ2r0.net
フランスから3週連続でレースだから
WEC掛け持ちのアロンソさんとか居眠り運転しないか心配

230 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 02:55:17.12 ID:KPoN7bqc0.net
現在の技術でのアクティブサスがどんな物になるのか見てみたいよね
今ならリアルタイムで検知して作動したりするのかな?

231 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 03:02:35.78 ID:08PxgYx70.net
現在の技術でアクティブサスどんななのかを見たければ10式戦車を見れば良いんじゃないかな
1200馬力のV型8気筒4サイクル水冷ディーゼルエンジンが産み出すサウンドは心地よくコーナリング性能の高さは抜群

232 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 03:02:48.05 ID:BcQTInhO0.net
チーム2台のマシン間で通信してリアルタイムどころか先読みするかもねw

233 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 03:03:30.74 ID:FC98c7kQ0.net
BOSE
https://youtu.be/pJrupQSfg9o

234 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 03:10:11.41 ID:T6FLNqQs0.net
>>155

マイクロソフトがあるずっと前から、そうなんですが。お若い方ですか。

235 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 03:27:35.73 ID:jKI3K1FBE.net
アクティブサスは今ならGPS
当時はGPSが今ほど使いこなせなかったから
コントロールラインから何メートルのところはこうって情報を
毎週リセットしてた

236 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 04:15:53.47 ID:M6tAPLfk0.net
確かゴールラインあたりで毎周リセットボタン押して無理矢理誤差をなくしてたんだっけ

237 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 04:19:40.09 ID:6aw7fHdi0.net
>>190
マンセルはセカンド降格をギャラアップで受け入れた
とナンバーのインタビューで言ってた。

238 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 05:24:43.70 ID:Eb0Xw5Pd0.net
GPSよりGセンサーでも使ったほうが確実じゃね

239 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 06:44:08.78 ID:0rxHpMMU0.net
機械式のアクティブサスに興味はあるが
電子制御ならいいわ
ドライバーに楽させるなよ
下手も上手いも帳消しになっちまう

240 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 06:49:11.26 ID:R6V7jq/C0.net
じゃあミッションも電動禁止で

241 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:07:07.80 ID:N5y3BbN2a.net
>>117
もう噂すら出てないレベルでしょ
まだ可能性があるのはハミ引退かボッタスクビのメルセデス

242 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:07:23.81 ID:3ToQsvjj0.net
FIAが指定するアクティブサスシステム(改造不可)を使うようになれば、
チーム格差がかなり小さくなると思うけどな

243 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:13:37.59 ID:Dl9Daf3cF.net
>>242
その支給されるアクティブサスとのマッチング能力に
金銭的な格差の影響ってでるのかな

244 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:17:44.95 ID:N5y3BbN2a.net
>>243
どうせ3強が抜け道を見つけて独走するだけだから何も変わらん

245 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:22:06.05 ID:4POh+sT60.net
メルセデスに以前は原子力潜水艦のプロペラ作っていた人がいるらしい
そんなチームに勝てるのか?

246 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:23:45.56 ID:Dl9Daf3cF.net
>>244
結局PUは関係ないってのもつまらんな

247 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:26:06.54 ID:OYs/ZRBB0.net
>>246
関係ないってことはないが基本的にはシャシーの方が重要
CARTではローラシャシーのチームはレイナードシャシーのチームにまるで歯が立たない事例があった
今季のウィリアムズ、30年前のロータス100Tを見れば分かるように
糞シャシーをPUで何とかするのは無理

248 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:27:49.22 ID:cCaNdt9Dd.net
>>245
レイノズル数もプロペラの回転数も違う原潜の知識が直接役に立たないだろうけど、
それくらいの人材と言うことであればそれこそ航空機やら戦闘機のエンジニアだったのもいるだろうよ

249 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:32:19.62 ID:DSYuZ1XY0.net
>>243
トリックサスみたいなグレーな工夫をさせないためのものだから

250 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:32:38.42 ID:HE9iCIkjM.net
>>149
ベッテルはドライバー能力がそこまで無いのにマシンのおかげで勝ち過ぎたからな。チームメイトもショボいのとしか組まない。リカルドの時はフルボッコされて1年で逃亡
評価されるわけがない

251 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:39:27.20 ID:b4JCb46wa.net
まぁ自分はベッテル好きだから応援するけど

252 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:41:04.78 ID:W5kx9lEj0.net
FIAが導入しようとしてるアクティブサスって
昔のウイリアムズが使ってたようなリアクティブ方式?

253 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:44:04.27 ID:3ToQsvjj0.net
>>250
フェラーリは評価したけどね、だからレッドブル在籍中から声を掛けていた

254 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 07:48:39.97 ID:+XPi0v+8F.net
>>250
ベッテルのイメージは
浜島さん曰く「一番勉強熱心なのがベッテル」と書いてた記事かな

255 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:00:52.83 ID:4POh+sT60.net
>>248
すごいね〜
ワクワクするねー

256 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:05:21.07 ID:YZLTJi0K0.net
ストロールってもしかして世界で一番低年収なスポーツ選手?
年収かなりマイナスだよね

257 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:06:39.27 ID:S+7f9Pbtd.net
>>237
それマンセルが言ってんの?
90年ジョイントNo. 1だからTカー(予備車)も一戦毎の持ち回りで
メキシコはマンセルがTカーを使うからプロストが使えずあの予選順位だったし
モナコではあえて作った6速車のクラッシュによってマンセルの
7速車を急遽使わなくてはならず再スタート待ちの時に
シフトポイントを聞きに行ってたのは皆んな見てたが

258 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:08:00.82 ID:22eroin9d.net
批判殺到の音楽だが、あの勇ましい音楽球に思いだして頭の中で鳴りっぱなしの時もあるけどな。
鈴鹿のコース紹介も楽しみだわ

259 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:08:56.45 ID:r4xf9j9Nd.net
>>248
レイノルズじゃない?

260 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:11:38.02 ID:pVT8+klZ0.net
>>257
28年も前の事をみんな見てたと言われても

アレジが悪いんでしょ?

261 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:13:42.34 ID:XV1vA1he0.net
>>251
お前さんみたいなのがF1を駄目にしているって気ずかない?

262 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:14:26.98 ID:XV1vA1he0.net
>>253
アロンソに見放されてベッテルしかいなかっただけ

263 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:15:53.46 ID:GkmxtnZO0.net
あっそ

264 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:17:14.52 ID:R6V7jq/C0.net
そのアロンソが今このありさまですし

265 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:23:47.47 ID:g31Mz3hP0.net
>>262
アロンソは次の去就が決まる前にベッテル決まって
本人が知らないところでシート奪われてアロンソは放り出されたのだがwww

266 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:26:04.55 ID:GkmxtnZO0.net
落ち目なドラはどうでもいいから若手をもっと見たい

267 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:26:55.05 ID:BVWCKnef0.net
>>252
FIAがアクティブサス導入しようとしてるの?
ココでの四方山話じゃなく?

268 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:33:12.74 ID:3EQJG/y/d.net
まじかそのベッテルに散々だったウェバーは相当なもんだな

269 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:34:41.80 ID:DSYuZ1XY0.net
>>267
ワンメイクの共通アクティブサスは2021規定で導入予定と言われている
ワンメイクにすることでコスト削減かつ高速化とトリックサスのようなグレーゾーンを排除するのが目的
理解力の差があるから上位と下位の差はあるが下位チームも自力開発無しで上と同じものが使えるから楽になる

270 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:39:53.45 ID:xJGCBM3q0.net
そんなゑも交えてタイトル争いしてた10年はいいシーズンだった

271 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:40:07.30 ID:h921Hc2CM.net
ワンメイクにするのはいいけど性能にばらつきあるのは勘弁

272 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:44:28.16 ID:WseIsFfLa.net
>>269
つまらなくなる変更だけは迅速だよなー

273 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:46:00.80 ID:GkmxtnZO0.net
本当に嫌な人は去るだけだしな

274 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 08:48:25.57 ID:DMOoiAs1p.net
シューマッハをフルボッコにしたアロンソ

275 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:00:04.41 ID:DSYuZ1XY0.net
>>272
あとブレーキや足回りの一部に共通パーツが導入される予定

276 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:03:10.10 ID:WVaus/Rp0.net
なんでこうワンメイク化嫌うのか分からないわ
全チーム接戦の方が面白いじゃん
何が嫌なの?
結局技術的なものなんて端から見ても本当のところは分かんないじゃん

277 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:15:06.15 ID:06wocl3Jd.net
2010からF1見始めたけど2010が一番面白かった
フジの前戦ダイジェストも好きだった

278 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:15:27.18 ID:DmcYIabT0.net
接戦でもそら全部同じマシンだもんなで終わっちゃうもの
でもPUワンメイク化とか一部分なら賛成できるよ

279 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:21:21.43 ID:5w0595yi0.net
もうワークス以外はコスワースでいいよ んでチーム増やしてほしい

280 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:25:30.36 ID:Ln3SST/Dd.net
再現度高すぎて笑った
https://youtu.be/CTzWrsGCL50

281 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:25:53.58 ID:mwz3IuOU0.net
ワンメイクは個人的にはやめて欲しいなあ
共通ECUとかでも既に嫌だ
ワンメイクになるくらいなら一強ブッチギリで結構
イコールコンディションで世界最速のドライバーを決める選手権は見てみたいけどそれはF1じゃなくていいや

282 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:27:48.43 ID:PJ3KokddM.net
レースオブチャンピオンズか

283 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:30:34.92 ID:JFi1qDbDr.net
昔と違っていろんなカテのレースを見れるから、どうしても予選で決勝の結果が透けて見えるF1に対する熱量は低くはなるなあ

284 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:32:08.22 ID:TjuI+TpF0.net
バーニー『金がないチームはF1から去れ!』
これがすべての世界だからな(´・ω・`)

285 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:43:25.74 ID:/60Goj5KE.net
>>262
いやベッテルが来ることが決まってアロンソはしょうがなくマクラーレンに行った
あの時他に行き先なかったの忘れたか?
まあフェラーリに残ることはできたけど癇癪もちだからああなっちゃったんだよ

アロンソがフェラーリを離れる理由 1
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51960413.html

ちなみにこれ2014年の記事だからね
ずっと前からこう言われてたわけだ

286 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:47:33.63 ID:rfm2gQ1W0.net
>>285
アロンソにはこの言葉を贈りたい


「身 か ら 出 た 錆」

287 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:55:00.49 ID:GkmxtnZO0.net
アロンソはもうF1では終わりだから他で頑張ってくれ

288 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 09:59:19.85 ID:iWj13zzr0.net
一番金のかかるエアロのワンメイクから逃げ続けるヘタレ

289 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:00:33.69 ID:RQbRzLpd0.net
ベッテルは速いけどそれ以上にコース上以外の働きでかなりマージン得てるからな
ハミとは真逆

290 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:05:36.30 ID:14gfsWczd.net
確かにベッテルとアロンソは真逆だな
周り全てを味方に付けてドライビングは一流。
アロンソは周り全て敵でドライビングは超一流。

結果は言わずもがな。

291 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:08:28.15 ID:HIDtf03U0.net
>>290
周りはすべて逆?
オマエバカだろw
アロンソとるかホンダとるかで
マクラーレンはアロンソを選んだんだろ

292 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:09:14.65 ID:7T1RwF7w0.net
>>274
あの時のルノーどこいっちゃったの

293 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:12:01.32 ID:GkmxtnZO0.net
もう終わった過去より今からだよ
アロンソは扱いづらいからもう去るしか無い

294 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:23:27.96 ID:14gfsWczd.net
アロンソをブーリエ達は利用したよ。
本当の味方に見える?
ホンダ憎しで利用しただけ。
今は利用価値無くなったから切られると思う。

295 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:37:42.66 ID:ntJKungNF.net
>>146
ストフェル・バンドーン 「アロンソと決別したら僕たちに弱点はない」

296 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:38:52.20 ID:GkmxtnZO0.net
>>295
お前来年もシート有ると思ってるのか

297 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:42:53.11 ID:t0vwO68D0.net
アロンソは癇癪持ちなんだろうな

298 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:44:49.84 ID:ntJKungNF.net
>>296

>>139
>バンドーンとノリスで繋いでチーム再建

299 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:46:39.71 ID:aq/0jpZG0.net
>>298
その記事に大した意味はないだろ

300 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:47:34.76 ID:DmcYIabT0.net
つなぐということならラティフィだろなあ

301 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:51:06.17 ID:ugD/nZIa0.net
ラティフィはライセンス取れないでしょ

302 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:52:15.47 ID:sgZKrfAj0.net
>>294
そしてマクラーレンにはもうなんの価値もなくなった
哀しいな…

303 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 10:57:15.76 ID:GkmxtnZO0.net
マクラーレンは過去の遺産の切り売りしてるしな

304 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:03:51.88 ID:RbjCxt090.net
ラティフィがライセンスとれるまでの繋ぎでバンドーンかな
サラリーは80%ダウンぐらいで
ラティフィはもし乗れたら何年も居座ると思う

305 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:16:33.27 ID:ZQV1xzlt0.net
>>295
F1撤退したら無敵

306 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:28:22.47 ID:52FZXPBzM.net
>>290
アロンソは普通だよ
いい車でしか勝てないから

アロンソは今のマクラーレンでがんばっても
意味がないこと分かってないのかな

307 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:32:49.46 ID:v4wSGENu0.net
トロロッソ・ホンダのハートレーがファンにメッセージ「笑顔を失っていないから心配しないで」。

308 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:41:37.37 ID:VQs8KFPup.net
>>276
その思惑が上手くいった試しが無くて魅力をスポイルする事にしかなってないから
一応今のレギュレーションだって頭捻ってそれを目指したもんだぞ

309 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:47:41.74 ID:mRQfdFXU0.net
OVER DRIVE観た人おる?
どうなん?

310 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:48:55.82 ID:okK4nYR3d.net
>>307
気持ち悪いコメント

311 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:50:12.42 ID:/5JoUW8na.net
ワンメイクは無理でも共通モノコックとか

312 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:58:32.31 ID:zqd2J4sa0.net
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Lewis-Hamilton-Formel-1-GP-Kanada-2018-fotoshowBig-ad2a3e19-1169211.jpg
なんか凄くロールしてない?

https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Lewis-Hamilton-Formel-1-GP-Kanada-2018-fotoshowBig-223812d1-1169212.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Daniel-Ricciardo-Formel-1-GP-Kanada-2018-fotoshowBig-21d546ad-1169215.jpg
レッドブルよりもサスが柔らかい?

313 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 11:59:25.28 ID:M8xbj+7C0.net
逆に何でもアリの最強レースで昇格降格システムで、参加したければ
下位カテゴリーでポイント溜めて、ランキング下位と入れ替え戦するぐらいの
トップレースにすれば面白い気がするんだけどね

314 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:03:29.39 ID:M8xbj+7C0.net
>>312
去年ぐらいからフロントサスはがっちがち
でほとんど動かないって解説で言ってなかった?
ロールしてるように見えるのはタイヤのたわみじゃない?

315 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:21:27.35 ID:35TgvVbid.net
ワークスチャンピオンシップと
プライベートチャンピオンシップは分けて欲しいよな
差が出すぎたわ
後者があればもう少し新規参入しそうなもんだが

316 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:21:42.19 ID:XShwe4pfH.net
>>306
おいおいF2012みたいなダメ車でタイトル争いした事忘れてるぞ
あんなのシューマッハもベッテルも無理

317 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:28:16.38 ID:g0nLKZ9ed.net
>>315
結局プライベートの方も順位固まっちゃうじゃん

318 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:40:04.84 ID:raljLig8p.net
>>315
プライベーターの方はレッドブル以外にチャンスあると思ってんのか?

319 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:41:30.70 ID:PB79J0qW0.net
>>316
2012のフェラーリは2人合わせて2回しかポールがない(どちらもアロンソ)のがアロンソのレース強さを物語っている気がする
あと2010年もフェラーリのポールはアロンソの2回のみ

320 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:42:16.54 ID:JNZMrImTd.net
>>316
結局負けンソじゃん
タイトル二回で「僕は満足してる」なんて強がるのは顎にもベッテルにも無理だな

321 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:46:11.03 ID:JFi1qDbDr.net
技術的なワンメイクは有力チームはみんな反対だろうから、レース方式自体を変えてバトルの多い形にするしかないような
一部報道で見たこともあるけど、2ヒート制は良いと思うがなあ
1レース目は予選タイム1〜10位をリバースグリッドにして、2レース目を予選タイムどおりで
ポイントも1レース目を2レース目の半分にすれば、チーム側もファン側もかなり納得の形になるんじゃないかね

322 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:48:25.78 ID:8kgAqVox0.net
アロンソに贈る諺

口は禍の元

323 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:49:54.37 ID:XShwe4pfH.net
>>320
タイトルを争う競技だけど、タイトルの回数を争ってる訳じゃないけどな

324 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:53:26.28 ID:DMOoiAs1p.net
>>320
シューマッハはタイトル獲る為に復帰したって言ってたけど、表彰台一度切りで大した結果も残せなかったのに満足したからって強がって涙目で再度引退したよね
あ、ロスにハミルトン獲るからお前もう要らないって言われたんだよねシューマッハさん

325 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:55:23.34 ID:DMOoiAs1p.net
>>315
ワークスチャンピオンシップだとルノーが撤退するでしょ
エンジンだけ供給してるホンダの立ち位置もおかしくなる

326 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:56:05.76 ID:6fIXbH71d.net
>>101
スレ見返してて思ったけど最近はこういう長音の省略をしないようになってきてるよね

327 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:56:15.30 ID:FpdbwoK9M.net
この板には熱狂的な顎アンチとベッテルアンチがいる
ドイツ人はお嫌いか

328 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:57:00.60 ID:2irYYRX9p.net
SFなんか糞つまんないし
それぞれのマシンに特徴あってファンがぐだぐだ言ってるくらいで丁度いい

329 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 12:57:27.33 ID:9nA8EG2sM.net
>>321
レース方式についてFOMのスティーブ・ニールソンがより短いレース、またはフリープラクティスの削減、サドンデス・シチュエーションの増加をしたいと発言してるよ
2021で組み込まれる話なのか不明だけどね

330 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:01:36.39 ID:ugD/nZIa0.net
>>320
まあその二人は数年にわたってナンバーワンで最速マシンに乗れたから

331 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:06:14.62 ID:2kcqhZHxE.net
ワンメイクがいいならインディでも見ればいいのに
まあF1がワンメイクになったところで勝つところが勝つよ
昔(たとえばマーチとか)がシャーシを提供して
コスワースエンジンを積んでたような時代は
トラブルも多いしミスも多かったのよ
だからたまーに勝てるとかあった
ティレルとかロータスががんばって車を設計して勝つようなこともあった
それが今はがんばっていい車とエンジン作って
ミスもトラブルもないようにってした結果なんだから何が悪いんだと思う

単に乱戦が見たいなら下位カテゴリー見ろよ
めっちゃ面白いしキミの臨んでるレースがそこにあるよ

332 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:09:00.37 ID:iWj13zzr0.net
一番金食い虫のエアロ統一に踏み出せないならコスト削減などという寝言やめろって事よ

333 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:14:48.33 ID:s42Dk96Yd.net
>>117
リカルドが自分より遅いベッテルのセカンドになんてなるわけないだろ

334 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:17:35.83 ID:IOIaakmiM.net
最速マシンに乗れないアロンソなんて自業自得だろ
今のフェラーリ開発陣のコアはアロンソの時と変わらん
TDビノットなんてパワー無さ過ぎF14TのPU責任者

335 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:23:30.08 ID:s42Dk96Yd.net
>>158
シューマッハこれ凄いな 43歳で予選イーブンかよ

336 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:30:06.18 ID:DmZc3Kyy0.net
「ルイスのガールフレンドが1周早くフラッグを振ってしまってね」

クールダウンラップでフェルスタッペンに状況を説明するのに、クリスチャン・ホーナーはわざわざルイス・ハミルトンのプライベート情報を付け加える必要はあったのだろうか。

あの人ハミルトンの恋人なの?

337 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:33:02.39 ID:08PxgYx70.net
>>291
そもそもホンダだとアロンソが抜けるなんて話はないと否定したのがマクラーレンな

338 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:33:32.56 ID:g28DCDLD0.net
>>309
そんな映画あること全く知らんかった・・・ありがとう

個人的には邦画だから全く期待してないけど、Amazonプライムあたりにあったら見るかも

339 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:35:09.12 ID:7T1RwF7w0.net
>>336
差別発言じゃね?

340 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:37:09.52 ID:bFWxxaFra.net
認めてない男がフェラーリで輝いてたら悔しくてしようがないだろうなぁ

341 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:39:51.45 ID:WHoMwjaT0.net
去年のルノーかホンダのワンメイクなら最後まで誰が完走できるかわからない面白いレースが見られるだろ

342 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:40:00.72 ID:Vy0RoYGG0.net
>>276
車体は自作するって理念からじゃない?

343 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:40:53.41 ID:WHoMwjaT0.net
>>339
そもそも顔面チェッカーフラッグに旗振らせるのが差別だな

344 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:41:16.77 ID:tBMAhu2I0.net
アロンソは長期的なコミュ力が無いんだろう。

345 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:43:46.99 ID:Vy0RoYGG0.net
>>277
俺は2000年から見始めたけど2000年が一番面白かったかもw
2010年は選手権争いの展開は面白かったね

346 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:45:08.68 ID:MvbZUBQLd.net
>>343
オマエは醜い奴だな
俺の次に醜い

347 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:48:28.08 ID:rfm2gQ1W0.net
>>335
シューマッハがすごいんじゃなくてロズベルグがゴミドラってこと

一度引退して老化劣化真っ最中のシューマッハと五分のロズベルグってw

348 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 13:48:40.42 ID:FC98c7kQ0.net
少しハゲは黙ってろよ

349 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:01:52.38 ID:tBMAhu2I0.net
シューマッハ「雪上でも最速ですまんな。」


やっぱ寝たきりなんだろうな。
本当に昏睡から目覚めたかも怪しい。

350 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:07:39.51 ID:5NDSQ2QG0.net
コンスト3位になるwwww
マジでレッドブルに勝てると思ってたんだな。豚さんw
カナダでは屈辱の2ラップダウンされてますよおお!

http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=113584&tt=1170

351 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:07:49.36 ID:mRQfdFXU0.net
>>338
個人的にはレインボーブリッジも舞台になってて
東京GPあったら、首都高がルートに入ると妄想してて、気になってるんだよね。
ちょっと見て来る

352 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:17:56.28 ID:MMXw6tmM0.net
>>350
勝てそうなのはどこだろ。
ハンガロリンクぐらい?

353 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:18:09.90 ID:WSG1pfQV0.net
>>335
しかもなんやかんやハミルトンとバチバチやりあえて勝ち逃げも出来たロズベルグに
復帰ブランク高齢でここまでやったのって今にして思えば普通に只者じゃなかったっぽいよな
決勝をまとめる力やレース支配するような力はもう駄目だったろうけど

354 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:19:45.15 ID:ZSaQ1flvd.net
>>352
(ルノーワークスには)勝てそうって事?
多分無理だけどね

355 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:25:57.61 ID:x6oGIq5na.net
>>276
ワンメイクのF2やF3も一部が圧倒的に強くなってるし
ワンメイク状態のインディも同じ(だから失敗だと言ってる)
SFも強いのは徹底的に強いし

ワンメイクになるほど勝つのは限られてくるし
優勝マシンは圧倒的な速さで勝つようになる
それがワンメイクの宿命であり、ワンメイクになるほどつまらない原因である。

356 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:31:45.07 ID:Jg2eFcHE0.net
>>352
マクのマシンはモナコ専用車だと開幕時から言われてたけど
実際モナコの中団で強かったのはトロっていう悲しいオチだったから
ハンガリーやシンガポールも厳しいんじゃね?

去年のマクが坂東やスポットのバトンでもモナコで速かったのって
当時はマクのシャシー性能だとずっと言われてたけど
今考えると軽量なホンダエンジンだったってのも大きいんだろうな

357 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:36:05.68 ID:7rdRTr2Ud.net
>>354
コンスト3位だから、メルセデス、フェラーリ、レッドブルのどれかには勝つと思ってたんだろう。
それがカナダではウィリアムズと最下位争い。
チームの士気は最悪だろうな…

358 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:37:00.54 ID:08PxgYx70.net
>>350
結果的に2016年と大差ないペースだからな進歩がない
しかも上がるどころか弄れば弄るほどどんどん落ちていって迷走してる
幸運なのはウイリアムズやインドもひどい有り様になってる事とハースが半分死んでることかな

359 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:38:40.97 ID:08PxgYx70.net
>>357
周回遅れで勝つには事故やトラブルの神頼みしかねえよな…
それならマクラーレンでなくても優勝できるな

360 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:40:57.62 ID:ClHqiA+sd.net
カナダGPは、アロンソがリタイヤしなかったとしても
結局3強には周回遅れにされてた。
コンスト3位は夢のまた夢ですな。

361 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:41:21.48 ID:5w0595yi0.net
全ての弱点を克服した完璧な車がファクトリーに控えてるとか、何を根拠に言ってたんやろか。2戦連続ノーポイントて…。これは重大な何かが起きている。w

362 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:43:38.45 ID:1yoO5p2Q0.net
仮にそうなってしまったとして今のF1村に公正なワンメイクとか期待するのは野暮だな
バカバカしくて見てられないわ

363 :音速の名無しさん:2018/06/14(木) 14:50:58.77 ID:krqydrGIp
ホンダの動向もそうだけど、シート争いもあと1、2ヶ月以内だよね
今ある噂ってオコンのルノー入りからのサインツの枕入りくらい?
あとはライコとボッタス次第でのルクレール、リカルドの移籍って感じか
個人的にはルクレールフェラーリでいいと思うよ、アレジの頃とは時代が違う
アレジはジル+フェラーリを信仰し過ぎていたしね
若手がフェラーリ、トップチームに行くと気負いして駄目になる、もうそんな時代ではない
たっぺん見ても分かる様に今の若手は臆さない、もうあとは個々の問題だと思う
たっぺん、がーすー、ルクレール辺りは直ぐにトップチームでも臆さないと思う
逆にグロジャン、バンドーンは10年経っても臆してやらかすと思う

364 :音速の名無しさん:2018/06/14(木) 14:58:43.20 ID:krqydrGIp
>公正なワンメイク
多分モータースポーツ史上公正なワンメイクなんて存在しないよ
必ずチーム力、資金力で公正さは無くなっていく
例えば外れシャーシが来ても資金あれば新たに購入して外れは予備に回せる
資金難のチームは外れを使い続けるしか道はない
資金豊富なら痛んだらどんどん代えられるけど、貧困チームは痛んだ物で戦うしかない

365 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:44:13.92 ID:MMXw6tmM0.net
弱点を克服した(勝てるとは言っていない)
だぞ。

366 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:44:51.55 ID:Vy0RoYGG0.net
>>356
重心をグッと下げたことでドライバビリティが向上した面はあるという話があったと思う

367 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:47:20.83 ID:08PxgYx70.net
でもね。弱点は克服したんですよ?ホンダに言い訳して逃げるというマクラーレン最大の弱点をね
そのお陰で最悪だった2017年から2016年並に回復できたんですよ

368 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:50:33.68 ID:9nA8EG2sM.net
>>355
結局バランスでうまくいってるのってBoPやEoTぐらいしかないんだよな
もちろん適切な調整ができる運営力が求められる
ほんとに格差減らすなら全部開発自由にしてBoPで調整にするのが手っ取り早いと思うよ

369 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:50:48.12 ID:08PxgYx70.net
>>366
結局2017のティムゴスのコンセプトが狂ってたんだよな
PUの特性を無視してマシンを作るという暴挙
しかも殆どそのままルノーを載せてこれまたPUに合わせずテストでエンストして走らず大慌て
ロンデニスの刷新が成功して2016であいつを更迭出来てればマクラーレンホンダ二年目にも劣る2017は無かったんだが

370 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:52:07.90 ID:0b2P/pla0.net
ハミルトンは黒いのを気にしてるようだけど
リカルドの方が黒いよ

371 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:53:36.42 ID:4YcLDWlJ0.net
マクラーレンがインディカーに挑戦する理由って何なの
F1で勝てないからか
コストがF1より安いからか
儲かるからか

372 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 14:57:41.52 ID:9nA8EG2sM.net
>>371
ブランドを広めるためのイメージ戦略でしょ
手を広げるのはインディだけじゃない
来シーズンのLMP1(GTP)やGT3/GT4マシンにも力を注ぐ予定だ
F1のコストキャップ制で浮くかもしれない予算と人材の回す場所を作るという意味も含まれてる

373 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:00:27.10 ID:uvDEb1LEE.net
アロンソ見てると10位以下なら
好きにリタイヤしていいパフォーマンス条項ありそうに思う
モナコはポイント内だったけどカナダとか特にね

374 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:03:28.37 ID:ugD/nZIa0.net
カナダもポイント圏内でレースペースも良かったでしょ

375 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:04:15.73 ID:W5kx9lEj0.net
>>373
該当するのカナダだけじゃん

376 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:04:44.90 ID:08PxgYx70.net
>>371
ザクはアメリカのビジネスマンでリバティの取締役に就任する予定だった人物だからだよ
ルマンは勝てないアロンソのガス抜きなのでF1をサボらない条件でトヨタに送り出してる話だが、
インディは元々アメリカに自分が率いるマクラーレンをアピールしたい&リバティのアメリカアピールにも合致するという目的があってモナコを休ませてでもアロンソをインディに出したくらい前向き
インディでホンダを利用しようと思ってたがホンダと決裂したので2018はお休みになって2019d以降での再参戦狙ってる

377 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:11:13.71 ID:aQlz5xau0.net
ドライバーといっても、勝ちにこだわる人もいれば
それなりの金を貰って公務員運転で満足する人もいるんじゃね?

378 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:11:50.98 ID:BHwGpOzna.net
共通化進めば進むほど…抜けなくなってバトルが減る悪循環。

379 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:14:19.44 ID:0b2P/pla0.net
>>377
エリクソン「おお!」

380 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:14:27.25 ID:ugD/nZIa0.net
>>371
多分全部正しい

381 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:14:48.32 ID:BVWCKnef0.net
>>378
ほぼワンメイクレースは各所で行われてるけど、そんなことにはなってないよ

382 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:18:52.55 ID:08PxgYx70.net
同じ条件にしてドライバーにペラ叩きさせるのか

383 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:19:10.31 ID:igG95OTua.net
>>371
北米市場へスポーツカーのアッピル

384 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:19:34.80 ID:yCyrDP/40.net
>>350
実際はダメなの分かってて吹くだけ吹いたのか
本当に行けると思ってたのか

385 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:19:49.27 ID:g31Mz3hP0.net
>>352
あとシンガポールもだけど
予選が弱いのでまず無理だな

勝てるとしたら
大波乱か予選で上位からひたすら蓋をして走るだけだと思う

386 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:23:09.77 ID:E4hoox2H0.net
>>292
アロンソ移籍で少し壊れて、1年で戻ってきた後に鰤がシンガポールでやらかして全て崩壊。

387 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:24:10.74 ID:08PxgYx70.net
>>384
実際は時間稼ぎだろうと思われる
あり得ないことしか言ってなかったし信じてる奴なんか居なかったろうドライバーもスタッフもコメントが揃ってなんか変だったし
バーレーンの投資家を誤魔化すのがマクラーレンの主要なお仕事になってた
馬鹿にされてた事にいつバーレーンの連中が気付いて激怒するかで代表就任とティムゴス降格はその第一弾だろう

388 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:28:41.12 ID:ZSaQ1flvd.net
マクラーレンは予選だけなら去年より悪化してるからな
レッドブルのテールを拝むどころか一周周って拝まれてる(一瞬だけど)状態
テストの時点でもアチャーと思ったけど流石にここまで駄目だとは思わなかった

389 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:29:08.16 ID:1uYQ93nC0.net
アランプロストは天パなのに更にパーマを掛けた事があるんやで(´・ω・`)

390 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:32:45.83 ID:2o7sBhwu0.net
>>371
マクラーレンの市販車がもっとも売れてる地域は北米だから。
全体の4割近い販売台数。

391 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:34:25.40 ID:BaoPaqTv0.net
マクラーレンの罪は表彰台を争えないことなんだ

392 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:37:44.87 ID:ZSaQ1flvd.net
来年トロとホンダが本格的に融合して弱点のハートレイが居なくなったらマクラーレンは太刀打ち出来るんだろうか

393 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:40:03.20 ID:qGObpQBZ0.net
板東さんをバカにするなよ、リカルドのケツをつついてたんだぜ

394 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:40:54.48 ID:BVWCKnef0.net
でもINDYには市販車の宣伝につながるようなもんはあまりないし、INDY500以外は人気も微妙
AASの間借りで参入したってマクには大した効果ないよ
INDY側は大歓迎だろうけど

395 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:42:20.94 ID:g31Mz3hP0.net
マクラーレンはその前にトップ3にもなれてないだろ

予選で1秒、レースでも1秒以上遅れてる
同じエンジン積んでる某チームは2勝もしてるのに・・・

396 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:43:54.69 ID:kDBn2YU80.net
ナローボディ、ナロータイヤに戻して欲しいわ。
ワイド化して見た目とタイムは良くなったけど、レースはつまらなくなってるし。

397 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:44:04.31 ID:xMqEH1nsM.net
>>381
GT選手権なら、勝つと重り積んだり、吸気制限するけど、ワンメークのフォーミュラーカーはしてるのを見たことないよな

398 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:44:25.75 ID:HIDtf03U0.net
>>395
今年からルノーエンジン積んで
ハイ勝てます
そんな甘いものじゃないって分からないの?
バカだから分からないの?

399 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:45:48.78 ID:tBMAhu2I0.net
何だかんだ金だよなあ。
メルセデスは今年入って風洞設備を拡張したし、普通のチームはそうそう追いつけない。
マクラーレンの問題は金ではないか。

400 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:47:43.36 ID:BVWCKnef0.net
>>398
マクjは馬鹿だからわからなかったようだな

401 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:50:40.83 ID:bjjjtrbT0.net
ホンダPU用のシャシーだから今年は我慢だな

402 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:54:32.95 ID:JFi1qDbDr.net
>>401
この時期にそれを言うと、対応能力がトロロッソ以下だと認めちゃってるようなw

403 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:55:21.52 ID:UPAAKE/4d.net
>>393
横はめが得意なグロには敵うまい

404 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:57:57.69 ID:Jg2eFcHE0.net
>>399
金は重要な要素だけどそれだけじゃないんじゃね?
資金力あるチームがどんだけ金使っても何年も
ニューイって一人の禿げたおっさんの後塵を拝してる訳で

405 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 15:58:51.90 ID:08PxgYx70.net
>>401
ホンダPU用のシャシーですらないサイズ以外は合わせてないから
逆を言うとだからこそ最強シャシーだとか言ってたんだが…

406 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:02:09.84 ID:Jg2eFcHE0.net
どちらも初年度は妥協してるんだろうけど
単純にサイズ的にルノーからホンダにチェンジする方が
逆より削れる要素多そうだけどね

407 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:03:18.79 ID:CakeGteOa.net
>>261
相手間違えてますよ

408 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:05:44.86 ID:r5Jf9uPC0.net
>>394  なにムキになってるんですか?w

409 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:06:16.67 ID:wTB2HcwRa.net
>>372
はぁ? そんな予算あんの?
ルマンカーとか最低でも100〜150億は必要でしょ

410 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:11:17.10 ID:Jg2eFcHE0.net
ホンダとルノーはそこまで差はないって最近よく聞くけど
それ以上にメルセデスとフェラーリの差がなくなってねーか?
今年はほとんど同性能に感じる
メルセデスがフェラーリ程タイヤ使いこなせてないから
かもしれないけど

411 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:13:01.86 ID:sIuSVoH50.net
https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00246
https://f1-gate.com/forceindia/f1_43069.html
アンドレッティ・オートスポーツ、フォース・インディアの買収先候補?

412 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:14:21.28 ID:DmcYIabT0.net
メルセデスはまずあの性能で壊れないことが凄すぎてね
そして更にアップデートが待ってるっていう

413 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:15:22.01 ID:ugD/nZIa0.net
>>409
LMP1は予算削減するらしい

414 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:16:32.24 ID:ZSaQ1flvd.net
>>410
それぞれのカスタマーチームの位置から見ても確実にそうだと思う

415 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:18:39.02 ID:Jg2eFcHE0.net
>>412
信頼性面じゃまだ一歩リードしてるわな
年3機に固執してたマルキオンニ・・・

>>414
確かにハースもザウバーも今調子良いんだよね

416 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:19:22.06 ID:6lhXadBCF.net
>>362
F2見てりゃわかるよな

417 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:21:17.00 ID:6lhXadBCF.net
>>371
ほんとに自前で参戦するのか?
AASの一台マクラーレンカラーにするだけな気がするがなぁ

418 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:23:34.23 ID:6lhXadBCF.net
>>411
買収してハンターレイ乗せてみて
多分あんま速くないだろうけど

419 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:24:07.00 ID:9gUDvMvtE.net
>>404
レッドブルもお金使ってるよ
メルセデスとフェラーリの予算にエンジンの開発費が入ってるか知らないけど
もし入ってたらこの2チーム超えてると思う

420 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:35:53.37 ID:xwvmtpnrp.net
>>136
グロはなんだかんだ言いながら、大きいスポンサーいるのかな?
あるいはマネージャーが凄腕なのか。

ライコネンと一緒にルノーでやってる頃は、1週目の狂人も収まったかと思ったんだけどなぁ。

421 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:36:12.11 ID:D7gPsH5o0.net
>>411
マイケルの執念か

422 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:40:27.87 ID:wTB2HcwRa.net
>>413
あほだ。。
枕は戦略的な動きできなくなったんかな

423 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:43:27.12 ID:FC98c7kQ0.net
新事業を名目に資金を集めるってのは良くある話
そして資金を持って逃げる奴が出たりするのも良くある話

424 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:47:01.24 ID:pdLLkY52d.net
実はモントリオールでは、トロロッソのシャシーの仕上がりはあまりよくはなかった。リアのスタビリティ(安定性)があまりよくなく、ブレーキングと立ち上がりのトラクションでは苦戦していたのだ。
 それをパワーユニットの出力向上が補って、競争力をもたらした形だった。逆に言えば、シャシー側が決まればマシンパッケージとして、さらなるパフォーマンス向上が可能だ。次のフランスGPには車体側のアップデートも投入される予定で、期待がかかる。

425 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:47:27.29 ID:zqd2J4sa0.net
もしアンドレッティがインド買ったらマクラーレンは
F1ではインド(アンドレッティ)に負け、インディではスポンサーになって1台貸してもらうだけになるな

もう転落がひどくて名門の凋落は悲しいね(悲しいとは言ってない)

426 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:47:31.85 ID:BVWCKnef0.net
>>408
なにかムキになってるように見えたのかな?

427 :音速の名無しさん:2018/06/14(木) 16:58:04.26 ID:oPVABvQ3N
>>409
予算ないからの参加でしょ
予算がないから車売らないといけない、売るには新型車でレースに出ればスポンサー獲得出来る、F1GT-Rの栄光再びとなれば金から寄ってくる
安定している企業ほど冒険はしない、苦しい企業ほど新事業を模索するんだよ

428 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 16:52:12.41 ID:wTB2HcwRa.net
>>423
今年だったらまだしも
この今年の惨状から初めても無理やろw
去年まではホンダの責任に懐疑的でも資金集められただろうけど

今年の結果が悪くて資金繰りから新規事業展開して破産までがテンプレートルートだよなw

429 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:01:39.38 ID:LL8594OQM.net
ハートレーの後任はノリスになりそうだね
がスリーに勝てるかな?おそらく無理だろう

430 :音速の名無しさん:2018/06/14(木) 17:15:35.71 ID:oPVABvQ3N
>>428
F1とルマンは別だからだよ
ルマンならとスポンサードしてくれる企業もあるしルマンなら車両販売も出来る

431 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:06:00.15 ID:h7/cniPa0.net
正直マクラーレンのルマン復帰楽しみ
F1はカラーリングどうにかしてくれよ

432 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:09:01.72 ID:ZSaQ1flvd.net
>>429
勝っちゃったら色んな所がザワザワしそうだよね

433 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:09:59.83 ID:6O/m81v6M.net
>>389
大泉洋「何か?」

434 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:19:06.44 ID:y8uGP4Opx.net
>>425
悲しいね(悲しいとは言ってない)
    ↑
こういう表記よく見るけど、「悲しい」って言ってると思うんですが・・・

435 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:20:56.36 ID:l9z061c+M.net
>>434
>>425
悲しいね(悲しいとは言ってない)
    ↑
こういう表記よく見るけど、「悲しい」って言ってると思うんですが・・・(思ってない)

436 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:27:12.26 ID:y8uGP4Opx.net
>>435
ごめん、何言ってるのか全然分かんないです・・・

437 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:30:18.33 ID:5w0595yi0.net
グロージャンっていまだに0Pなんだな…

438 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:30:49.40 ID:1uYQ93nC0.net
>>433
大泉さんは矯正だがプロストはさらにくるくるにしたんや(´・ω・`)

https://sokkuri.net/alike/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%BD/%E5%A4%A7%E6%B3%89%E6%B4%8B

439 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:37:05.16 ID:W5kx9lEj0.net
ハンコックが次期F1公式タイヤサプライヤー候補に浮上
http://www.topnews.jp/2018/06/14/news/f1/171215.html

ハンコックは2013年にもF1参入を目指して当時のF1最高責任者バーニー・エクレストンと
何度も話し合いを行っていたことが当時報じられていた。
その年は実際にF1統括団体であるFIA(国際自動車連盟)に入札参加の申し出を
行わなかったハンコックだが、ドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』
が報じたところによれば、再び2020年からF1に参入すべく動き始めたようだ。

440 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:41:09.26 ID:8eDrr1350.net
意図的に崖作ってるような状態なのに
いまさらサプライヤー増やしてタイヤ戦争なんてありえんだろ

441 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:42:42.56 ID:DmcYIabT0.net
独占サプライヤーの話でしょ
にしても18インチ化の話はピレリが持ち出したんじゃなかったのかよと

442 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:43:38.24 ID:3EQJG/y/d.net
DTMやSGTを始め各種レースにタイヤ供給の実績あるから問題ないだろ
ピレリよりましかも

443 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:48:04.55 ID:hShw58JUx.net
速報
ハートレー解雇
McLarenのノリスが代役へ

444 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:48:43.73 ID:l9z061c+M.net
>>443
ブルドッグ、おたふく、オイスター

445 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:52:14.90 ID:z94sZdx00.net
インド売却になったらドライバーも変わっちゃうのかな
あの2人は良いバランスのコンビだと思うんだけどなー

446 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:54:12.45 ID:1uYQ93nC0.net
>>439
タイヤの耐久性、グリップが向上しすぎた現代F1には
ちょうどいいカンフル剤になるな(´・ω・`)
ストレートでいきなりバーストとか日常茶飯事やで

447 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:54:51.56 ID:W5kx9lEj0.net
>>445
中堅チームの中ではいいドラ押さえてるほうなのに
わざわざ手放す理由がない

448 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:56:12.80 ID:7rdRTr2Ud.net
>>443
速報
ハートレー解雇
フェラーリのクビアトが復帰

449 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:56:41.81 ID:2v8VULUw0.net
なんなん(・ω・`)

450 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:58:33.63 ID:DmcYIabT0.net
品質の揃ったものさえ準備できればどこだっていいや
それより最低2種類利用っていうレギュレーションが嫌い

451 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 17:59:01.20 ID:1uYQ93nC0.net
18インチにするならホイールを黒限定にしてほしい
シルバーとか浮いちゃってるしw

452 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:00:05.69 ID:l9z061c+M.net
>>448
カゴメ、イカリ、ウスター

453 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:01:43.76 ID:7rdRTr2Ud.net
>>443
代役てw
下手くそな文書だな。

俺のウンコでも喰っとけやwほれ

454 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:02:08.71 ID:LL8594OQM.net
>>432
F2みてるといい走りするが超逸材ではない感じだね
いずれにせよ見ものだわ
レッドブルもガスリーを贔屓しろとは言わないと思うしね

455 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:02:42.87 ID:z94sZdx00.net
>>447
だよね
ペレスには引退までに一勝してもらいたいなぁ

456 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:04:23.02 ID:r1ZbXK0Ud.net
別人だけど、これで大丈夫なのかな、後任候補なだけでハートレイクビとは言ってないけど
http://www.as-web.jp/f1/379717?all

457 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:04:32.38 ID:LL8594OQM.net
インドのドライバーコンビは中堅チームではベストだよなぁ

458 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:06:11.59 ID:wTB2HcwRa.net
>>456
8月の中断を使ってでしょ?
鳩は7月中までに結果ださないとリザーブ通知なんじゃ?
結果のノルマ高いだろうけど

459 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:08:35.68 ID:DMOoiAs1p.net
>>335
予選イーブンってロズベルグに予選でトラブル集中したからな
都合のいい数字に過ぎない

460 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:10:10.83 ID:r1ZbXK0Ud.net
>>458
そう、解雇連呼してるのホンダスレとかのハートレイ下げだと思うけど、記事しっかり読んでから言ってほしいよ

461 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:11:27.75 ID:8eDrr1350.net
ザク「 ホンダPUを壊して来たら来年昇格だ」
ノリス「OKボース!」

462 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:14:52.23 ID:wTB2HcwRa.net
何よりノリスの完全移籍じゃなければいいと言ってもさ
ノリスが今年FAして枕から出て行くと年初から言われてたんだからレンタルでもオプション付けるだろうしw
実質移籍だよね、もし、トロに今年乗ったとしてもさ

463 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:14:58.19 ID:5w0595yi0.net
>>445
メルセデス使うならそのままオコンじゃない?ペレスはどうなんだろうね。サインツがRBにいくならルノー入りでまたヒュルケンと組んだりして

464 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:16:33.26 ID:DMOoiAs1p.net
>>353
ちゃんと見てた人なら分かるけどロズベルグにボロ負けだったよ
ブランクなんて最初の一年で充分取り戻せる
高齢っつても今年ライコネンがポール取れる速さは見せてるだけに速さに影響するような年齢でもない
単にロズベルグ以下だったって事
生まれた時代が違えば結果は残せなかったのはメルセデスでの3年間が証明してる

465 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:17:48.55 ID:5NDSQ2QG0.net
アロンソはトヨタでもkimoa帽子被ってるんだな。
トヨタにお金払ってるのか?
アロンソ贔屓でむこつくわ!


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00000004-fliv-moto

466 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:19:26.23 ID:wTB2HcwRa.net
尚、ノリスも最近は落ち込み気味で
マルケロに負けるぐらいしだしねー
そのマルケロも松下に負けた訳でwww
去年のルクレールを基準にするとさ
ノリスは並みぐらいだから枕も執着はしないだろうな
他にもホットなのいるし

467 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:21:29.91 ID:g31Mz3hP0.net
>>463
ペレスはペイドラとしてそのまま残りそうだけどね
あとはペレス行けるとしたらハースくらいかな

>>465
Kimoi

468 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:21:55.67 ID:DMOoiAs1p.net
>>465
マクラーレンと一緒で給料と相殺だろう
キャップくらいでガタガタ言う程でもなかろう

469 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:24:07.40 ID:kmnzUgOH0.net
アロンソ贔屓なのは注目されてるから仕方ないとして、目立ってないけどトヨタは可夢偉より一貴贔屓してるんだよな
まぁ耐久には一貴の方が向いてるし、広告としての可夢偉はちょっと残念な所あるしな

470 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:27:14.40 ID:/KnDM7PY0.net
>>464
それはいささか顎アンチ過ぎる意見だと思うぞ。

471 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:32:29.51 ID:sIuSVoH50.net
>>229
https://twitter.com/FIAWEC/status/1006946788329312256
寝る暇なさそう

アロンソのヘルメットは去年からBELLだっけ?

472 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:33:17.55 ID:DMOoiAs1p.net
>>470
いや、アンチではなく、ロズベルグにボロ負けたのをブランクや年齢のせいにしてるのはみっともないって事だ
シューマッハ本人が年齢は関係ないって言い切ってるにも関わらずね

473 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:34:12.32 ID:3FtRd9jWd.net
>>469
カムイは日本人にすら人気無いよね

474 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:35:04.18 ID:cWF7eLsa0.net
アロンソがホントにきついのは9月以降の日本GPからメキシコGPとアメリカGPがある時期だよな
F1は北米なのにWECはアジアラウンドっていうキチガイスケジュール

475 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:35:54.36 ID:grFbOsvN0.net
735 名前: 音速の名無しさん (ワッチョイW 49ad-ccFr) [sage] 投稿日: 2018/06/14(木) 05:56:01.12 ID:f2ItMhQh0
ガスリー、ペレスをオーバーテイク
https://imgur.com/a/ILtVjV2

476 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:38:43.84 ID:PmxvnZNM0.net
>>469
そらいったん離れたカムイと
ずっとトヨタのエースやってた一貴とはそのくらいの扱いがあって当然でしょ
SFでは明らかにカムイは弱チームばっかで、WECに関しては別に差別はされてはいないと思うけど

477 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:38:46.54 ID:DMOoiAs1p.net
>>474
フライトしんどいけど、アロンソクラスだと自家用ジェットかファーストじゃない?
エコノミーで移動してたら神だ

478 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:40:39.81 ID:cWF7eLsa0.net
>>476
チームルマンって弱小チームどころか最強チームの一角だと思ったが
そのころは本間監督と本山哲とXがスポンサードしてた頃だから時代が違うか

479 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:41:46.12 ID:GjrvPlMDd.net
一喜はお父さんのコネがあるから
無碍に出来ないだろ!

480 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:42:02.81 ID:DMOoiAs1p.net
去年初めてインディ500をきちんと見たって人は多いだろうし、今年初めてルマンを見るって人も同様に多いだろう
日本はF1至上主義過ぎるきらいがあるからアロンソ参戦は良いんじゃないかな

481 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:42:15.68 ID:/tLFy9qBr.net
>>458
まさかのガスリークビだったりして

482 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:42:30.41 ID:l9z061c+M.net
ところでミハエル様は今どこでどうしてるんだ?

483 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:42:39.67 ID:XgILM72e0.net
メルセデス&ハミルトン、次戦F1フランスGPで新契約締結を発表か
http://www.topnews.jp/2018/06/14/news/f1/171217.html

ぼちぼち契約の細かい詰めがまとまりそうか
リカルドはレッドブルに足元見られる状況になるわけだがどうするかな

484 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:43:12.59 ID:1uYQ93nC0.net
>>477
自分で自家用ジェット操縦しそうだな
ホンダの買ってそのまま飛び立ったりして

485 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:43:48.14 ID:/tLFy9qBr.net
もうあれだな、ハートレーとバンドーントレードでいいよ
条件は比較と感想な

486 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:44:43.07 ID:8eDrr1350.net
>>479
お父さんホンダなのになんで息子はトヨタなの?

487 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:44:59.64 ID:DMOoiAs1p.net
>>479
オトンはホンダだよ?
親の七光りを嫌ってトヨタに行ったんだけども

488 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:45:24.82 ID:wTB2HcwRa.net
>>481
それだとリカルドがRBから消えるのが確定してるんじゃないか?

489 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:45:43.90 ID:x3K8HpjR0.net
>>483
リカルドには、ボッタスとライコネンの契約更新状況が最も関係するだろ

490 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:48:22.24 ID:DMOoiAs1p.net
ル・クレールがフェラーリ行くのは早いとは思うけど、来年もザウバーってのは違う気がする
ハースにしても違う気がする

491 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:48:27.83 ID:3FtRd9jWd.net
>>484
ホンダのは航続距離短いから世界を飛び回るのには使えないよ

492 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:48:37.51 ID:PmxvnZNM0.net
ノリスって体重軽すぎるんだけど(161a/42`)本当なのかいな
これが正確ならF1に乗るには体ができてない気がするが・・・

493 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:49:41.79 ID:l9z061c+M.net
>>492
何そのJKみたいなのww

494 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:50:54.26 ID:JFi1qDbDr.net
>>469
ホンダのインディ500ウィナー琢磨に対抗する意味でも、トヨタはルマンウィナーとして一貴をイベントやCMに使いたいんじゃない

495 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:51:46.59 ID:1uYQ93nC0.net
>>491
大陸間は渡れないか

496 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:51:51.91 ID:8eDrr1350.net
>>492
チンコで軽量化

497 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:52:58.48 ID:DmcYIabT0.net
>>475
ペレスはサインツと接触した後だよね?
それでもここでこういう抜き方できるようになったんだなあ

498 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:53:42.68 ID:JFi1qDbDr.net
>>491
ホンダジェットは確か航続距離が2200km位だけど、そんなに短いかね?

499 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:55:47.19 ID:/KnDM7PY0.net
>>498
いや2500kmは超えてるはずだぞ
まぁそれでも日本の端から端までは飛べないけど

500 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:56:46.78 ID:HojD3dFXd.net
ジャンボジェットじゃないんだしそんなもんだろ

501 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:57:32.23 ID:KsvGBbird.net
>>411
F1でも、インディでもマクラーレンはAASの風下に置かれるな。
AAS F1がホンダエンジン採用したら激熱だな。

502 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:58:01.63 ID:DMOoiAs1p.net
>>492
単に体重軽いから速いだけかもしれないな

503 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 18:58:11.67 ID:DM77Br+ra.net
>>490
結局フェラーリってなる

504 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:02:04.69 ID:JFi1qDbDr.net
>>499
そうだっけ
ニュースのうろ覚えだから間違ってたらすまん
>>501
オースポに出てたが、山本部長が判断はHPDがすることだけどインディでマクラーレンと組むのは難しい判断になるとか書いてあったよ

505 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:03:10.89 ID:KsvGBbird.net
一層のことマクラーレンはAASのジュニアチームになったらいい。

506 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:04:18.68 ID:DMOoiAs1p.net
>>503
キャリア浅い内に行くチームではないけど、成功したら全ての記録塗り替えるだろうな
ベルガーやライコネンみたいに出戻り出来ないチームでもないからなぁ
ザウバーやハースに乗るくらいならフェラーリかな

507 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:04:47.26 ID:Qtq7yowf0.net
>>492
F2公式の人物紹介では170cm/64kgだよ
http://www.fiaformula2.com/Teams-and-Drivers/Drivers/Lando-Norris

508 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:08:30.80 ID:PmxvnZNM0.net
>>507
おお、こちらが正解か
なんだこれw半年で10センチ伸びたのか
https://formula1-data.com/glossary/person/driver/lando-norris

509 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:08:30.96 ID:giyX8I0wa.net
フェラーリが2年目雇うとは思えん

510 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:09:31.63 ID:OYs/ZRBB0.net
チャンピオンになるドライバー同時期に立て続けに現れる事が多いし
ルクレールとガスリーがそれなのかなとも思う

511 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:10:10.33 ID:5NDSQ2QG0.net
>>475
メルセデスエンジンに並びかけられるのも成長したと思うけど、ブレーキングも遅らせてるのも凄いと思う。

512 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:11:23.27 ID:giyX8I0wa.net
>>510
良いドラだとは思うがチャンプになった奴らと比べると地味過ぎない

513 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:14:08.55 ID:wTB2HcwRa.net
>>512
ルクレールが地味とかありえんよ
ガスリーは地味だが

514 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:14:31.49 ID:GjrvPlMDd.net
レースの世界で考えろよ
お父さんがホンダでも
レース界じゃ親父の影響力があるに決まってんだろ!

515 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:16:56.60 ID:PmxvnZNM0.net
タッペンの派手さに比較したら
ルクレールもガスリーも手堅く学習能力は高いタイプに見える

516 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:16:59.35 ID:Kr7Yydbf0.net
>>470
ササクッテロラ はスレに常駐しているハミヲタ
しかも捏造常習犯
そしてアンチミハエル
ササクッテロラ はそいつだけだから過去レス見れば分かるよ

517 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:17:21.63 ID:DMOoiAs1p.net
ガス・リーさん頭髪が心配
チャンピオン獲得時に禿げてたドライバーっているのだろうか?

518 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:17:29.47 ID:7MRbczkk0.net
ガスリーはちょっと不細工なバトンみたいな感じだわ
マシンに恵まれれば1回くらいはチャンプになれる

519 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:18:34.72 ID:DMOoiAs1p.net
>>516
な、こうやって決めつけるんだよな
負けたのは歳のせい、ブランクのせい
あ〜みっともない

520 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:19:26.38 ID:CK+Wb3VIp.net
test

521 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:19:57.85 ID:CK+Wb3VIp.net
おれもササクレだった

522 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:20:49.44 ID:/KnDM7PY0.net
オロナインぬっとけ

523 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:21:17.07 ID:yjHRLjTi0.net
ガスリーがもし後にチャンピオンになれたとしても
振り返ったら今くらいが一番楽しい思い出になる気がする

524 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:21:52.09 ID:hLY7VSKT0.net
>>398
問題なのは、マクラーレンの中にそんな単純なことがわかるやつがいなかったってことだろうな

525 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:23:06.58 ID:rfm2gQ1W0.net
これほど判り易い自作自演がかつてあっただろうかw

526 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:25:56.66 ID:1uYQ93nC0.net
ぐろうじゃん は ようすを みている。

527 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:26:30.96 ID:cWF7eLsa0.net
F1失格の烙印を押された男でも二桁ウィナーでチャンピオンにもう一歩だったからなあ
昔は1年目はコースや環境に慣れて2年目から勝負して3年目に結果出せなきゃクビだったんだがな

528 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:26:50.93 ID:JFi1qDbDr.net
>>517
マンセル?

529 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:28:41.85 ID:oBBmSzBx0.net
>>498
飛行機で3時間くらいの距離だからね
成田からだと香港にも行けない

530 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:30:51.81 ID:1uYQ93nC0.net
>>517
歴代チャンピオンの頭調べてたら何十年か前に1人いた
獲得時かはわからない

531 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:34:01.23 ID:l9z061c+M.net
>>517
ついこないだニコが

532 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:39:08.90 ID:rfm2gQ1W0.net
ヨネヤって堂本光一にクリソツだなw
兄弟みたいw

533 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:46:07.45 ID:twzFDEZ50.net
>>465
ブエミもレッドブルの帽子かぶってた時あるからね それをたたくのはどうだろ

534 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 19:55:57.34 ID:cWF7eLsa0.net
>>517
ビルヌーブ
タイトル獲った翌年に金髪から茶髪に赤髪に紫髪になって毛根死滅した

535 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:03:10.12 ID:GjrvPlMDd.net
アロンソがハートレーの代わりにトロロッソ乗ったら面白いのに。

536 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:07:14.10 ID:R6V7jq/C0.net
指差して笑ってやんよ

537 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:08:03.17 ID:RQbRzLpd0.net
ベッテルハミルトンはデビュード派手だったなライコも
アロンソバトンニコはどうだったか

538 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:10:18.77 ID:1G/OwhtX0.net
次期タイヤサプライヤーにハンコックが浮上ですて
決まったら終焉だな

539 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:13:05.44 ID:M33P5Q0V0.net
>>534
ああF1界のISSAか

540 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:13:10.73 ID:DMOoiAs1p.net
>>534
ああF1界のISSAか

541 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:14:07.64 ID:TjuI+TpF0.net
クムホ、ハンコック、エイボン辺りが来ると別世界のレースに思えてくる

542 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:14:47.39 ID:l9z061c+M.net
ミナルディで19歳デビュー(当時としてはすげぇ若い)
12位完走

デビュー戦で予選21位から一時6位までポジションアップ(昨日婚約発表)

デビュー戦ファステストラップ

543 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:15:58.97 ID:cWF7eLsa0.net
バトンの場合はロドリゲスの史上最年少入賞記録更新のレースが注目されてた

544 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:16:40.94 ID:MfZnLUaPa.net
>>340
DV元夫の未練でしかないw

545 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:16:42.82 ID:DmcYIabT0.net
別にイコールコンディションならどうでもよくね
なんならちょっとルーズなくらいの方がおもしろい

546 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:19:40.57 ID:/BsAm88L0.net
>>538
冗談だろ・・・?

547 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:20:31.66 ID:1uYQ93nC0.net
>>541
森脇さん激おこやな(´・ω・`)

548 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:20:38.57 ID:8kPYakgZ0.net
チャンピオンになるドライバーはデビュー3戦でエリクソンに負けたりしないからな

549 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:21:33.67 ID:1QaEd3LD0.net
>>18
ボジョレーの逆評価パターンみたいだなw

550 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:23:09.76 ID:ljem7Jrj0.net
F1日本のものじゃないんだからどこの国が参加してもいいじゃねーか

551 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:26:19.14 ID:EmmHsJ/la.net
>>472
年齢の差は凄いぞ
君も年を取ればわかる
俺は顎大嫌いではあるが彼らはトップアスリートてあって、
ブランクは一年あれば取り戻せるとか簡単に言っちゃいけない

552 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:28:07.67 ID:cIjoVgWxa.net
公式タイヤにハンコック
公式計時にLG
FIAの輸送便に大韓航空

553 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:28:30.84 ID:VeWhOnVyM.net
ウンコックとか何の冗談だよ
幾ら積んだんだ

554 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:29:21.52 ID:+HpN0e4q0.net
メーカーなんてどこでもいいけど
タイヤカスの出ないタイヤを研究開発してくれ

やっぱ技術的に無理なんだろうか

555 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:29:37.10 ID:/KnDM7PY0.net
ハンコックてあれだろ
ワンピースのばいんばいんな姫さんでしょ

556 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:31:13.86 ID:JFi1qDbDr.net
ハンコックはずっとDTMやってるから、F1やりたいと思っても不思議はないわな

557 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:32:58.73 ID:MWyTfAVGd.net
中々お子ちゃまタイヤで扱い易いらしいな

558 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:34:36.66 ID:l9z061c+M.net
ウィル・スミス?

559 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:38:27.97 ID:DMOoiAs1p.net
>>551
ディレスタがブランクなんて幻想だと証明したばかりだけど

560 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:38:43.86 ID:9uDLSGsNd.net
>>527
誰のこと?

561 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 20:43:15.69 ID:l9z061c+M.net
そもそもブランクがーとか言うような
プロのアスリートは復帰すべきじゃないだろ
復帰するならブランク埋めるか
すぐ埋まるレベルになってから来いよ

562 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:00:43.95 ID:DMOoiAs1p.net
事前にフェラーリでテストもして復帰したんだけどね
良くドライバーが車の運転はどれだけたっても覚えてるって言うけど、運転はブランクや年齢で衰えるものではないっていう意味なんだよ
現在でもアロンソ、ライコネン、バトンにしても歳取って遅くなんてなってないしな

563 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:08:45.06 ID:enrfOwx+0.net
ハンコックも採用されても数年したら普通に落ち着くんだろうからあまりネタにもならなそう

564 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:20:45.08 ID:kV63fiMca.net
ハンコックにしたら一昨年のタイムしか出なくなるからまた5秒速くする新レギュレーションが要るな。

565 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:22:26.16 ID:aq/0jpZG0.net
>>552
LGは既にやらかし撤退済だが、カネ次第だしなぁ

566 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:28:42.27 ID:DSYuZ1XY0.net
ハンコックは普通にレース活動してるし一定の地位築いてるでしょ
クムホとかならいきなりF1はやばいと思うけど

567 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:37:55.13 ID:Jg2eFcHE0.net
韓国製ってのは生理的にアレだけど
ピレリだって中国製みたいなもんだし
ぶっちゃけタイヤのレベルがアレな程レース荒れて
面白いのもあるからなー

568 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:39:05.78 ID:0nPhbkGnx.net
>>567
本田、DAIHATSUの部品の8割が勧告製だよ

569 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:41:21.35 ID:q7jH9IxHp.net
日本のフルワークスチームだったら嫌がらせされそうだけど
流石にレッドブルグループには喧嘩は売らないだろうと思う

570 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:41:58.47 ID:HIDtf03U0.net
>>524
オマエもバカだなぁ
仕方なくルノーPUにしたんだよ
誰もルノーPUなんて望んでない

571 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:43:43.26 ID:aq/0jpZG0.net
>>568
シナチョン部品なんて全メーカーかなりな数入れてるが、
正確な割合なんて知る由無いぞ

オールトヨタネットワーク分科会の印象操作真に受けてる阿呆かな

572 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:45:21.55 ID:SNj36j+Sa.net
>>409
最低でもというか、それは最高レベルだろ
WECチームの年間予算は、かつてのポルシェとアウディが約2億ドルでトヨタが約1億ドルと言われてる

573 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:54:06.69 ID:MMOGTnNV0.net
F1の年間予算が如何に異常かわかるな
F1で勝つには最低でも600〜800億かかる

574 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 21:57:42.38 ID:aq/0jpZG0.net
>>573
いくら使っても勝てないトヨタみたいな例もあるがな

575 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:01:23.19 ID:cWF7eLsa0.net
ブランクあってアラフォーで復帰してきたマンセルなんて
あれ最速マシンだったから目立たなかっただけで
ブレーキングはミスするわ、スタートが毎回ダメだわ、ヒルがシューマッハを追いかけられるレースペースがあるのに
当のマンセルは1ストッパーのベルガーよりもレースペースが互角か劣るレベルでの周回だった

不思議なのは動体視力とかは20代後半でガクッと落ちるけど30〜33の時期になると20代前半に近い状態にまた戻るということ
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/senior/image/senior02_img01.gif

さらにシューマッハなんてバイク事故で目にダメージ負って縁石跨ぐたびに視力が悪化したっていうマッサの証言もあったのに
なんで復帰してきたのか意味不明

576 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:05:09.05 ID:0QTVEtu80.net
ザウバーとかでもWEC行ったら勝てるんじゃね?(´・ω・`)

577 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:06:52.93 ID:746cDZx/0.net
>>576
80年代後半のWEC(の前身)最強チームだったろ

578 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:07:40.86 ID:TDEWms9t0.net
ミシュランはどう考えてるんだろうね
個人的にはヨコハマあたりも手を挙げてくれると面白そうなんだが

579 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:07:47.12 ID:aq/0jpZG0.net
>>576
何年かすればな

580 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:08:49.27 ID:0QTVEtu80.net
>>577
(´・ω・`)!

>>579
シューマッハ起きるまで待つのか(´-ω-`)

581 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:10:49.22 ID:iNfAtPVb0.net
ホンダはインディで枕と組むの嫌がってるなw
ノリスを貸し出すって言い出したのはホンダとの関係を作っておきたいからか

582 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:11:21.25 ID:Jg2eFcHE0.net
復帰組はフィジカルやモチベ、復帰時の年齢で
全然違うから一概には言えなそうだけど
まぁ全盛期よりは多かれ少なかれ落ちるわな

ただミハエルの場合は如何に自分に合ったマシンや
体制を用意できるかが能力を発揮する大きなファクターなんで
フィジカル的なものよりそーいう要素の足りなさが
大きかった気がする

583 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:11:57.12 ID:5oUAiD460.net
日本のタイヤメーカーはブリヂストン以外に何社もあるけど生き残れるのかね

584 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:12:48.99 ID:cWF7eLsa0.net
>>582
全盛期というか若手の頃から無給油レースは向いていないって言われてたのに
なぜか無給油復活でF1復帰

585 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:12:49.31 ID:8oWicpoy0.net
あんだけボロカスに言われたらそら嫌だろう
突っぱねてやりゃ良いんだ

586 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:18:16.57 ID:TjuI+TpF0.net
国内だとブリヂストン以外じゃヨコハマタイヤとダンロップ(住友ゴム)くらいか

587 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:18:29.39 ID:er4KLGsF0.net
夢給油になって、アクセル踏んだままブレーキ踏むテクニックが使えなくなったんだっけ

588 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:20:03.06 ID:EmmHsJ/la.net
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/246033.html

アロンソお疲れ様でした 引退は確実
2010も2012も奇跡的にアロンソだからWC争えたことは皆知ってるわ

無念だがこの残酷さもF1

589 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:22:42.73 ID:Jg2eFcHE0.net
>>584
プライド捨てて復帰してきたし結局レースが好きなんだろうな

590 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:22:57.96 ID:nzBjVt0t0.net
>>587
F1にファンタジーを感じた

591 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:26:22.37 ID:cWF7eLsa0.net
ある説ではメルセデスの恩返しと自分とそんなに年が離れていないバリチェロがタイトル争いできるほどのパフォーマンスを維持出来ていたのも
F1復帰の決め手とも言われている

592 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:28:23.34 ID:RQbRzLpd0.net
引退してもスキーとかバイクとか色々やってたしスピード狂なんだろ
よくいる

593 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:30:54.86 ID:0nPhbkGnx.net
>>573
TOYOTAは1年目は1000億って書いてたな

594 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:31:57.14 ID:GkmxtnZO0.net
フォース・インディアがF1オーナーから借金

595 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:32:44.90 ID:aXlRqrFi0.net
>>587
今だとブレーキ温める時くらいだろうね
アクセル踏んでると運動エネルギー回生ができない仕組みだし

596 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:35:29.42 ID:0nPhbkGnx.net
>>587
燃料が悪くなるからやらなくなったよね
俺はやるけど

597 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:35:41.68 ID:psHWZ2cQ0.net
>>568
ホンダの普通車に限っちゃそれは無い。
軽の方は知らんが。
どっちていうとドイツ系サプライヤとトヨタ系(デンソーアイシン)の部品のが増えてる。

安い部品はもう韓国飛び越してタイとかインドネシアとかあのへんだよ、韓国は値段も質も中途半端。

598 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:40:13.17 ID:TjuI+TpF0.net
ホンダと日産はタイに巨大な工場あるよな
二輪車とパーツ関連は東南アジアじゃないの

599 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:40:41.89 ID:0N9ccoke0.net
韓国が多いのはGM系かな
でも韓国GM(旧DAEWOO)自体清算消滅の可能性があるから今後は分からん

600 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:41:33.68 ID:jYP31IqP0.net
>>593
メーカーにも向き腑抜けってあるよね。
富士でグランプリって悪い冗談もあったし。

601 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:42:38.36 ID:jYP31IqP0.net
>>583
外資だがヨコハマは生き残る

602 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:42:50.25 ID:OFBHDdLjd.net
韓国の部品メーカーってモーターの会社があったかなくらいしか思いつかないな
部品メーカーの規模なんてすぐわかるしネット見りゃわかりそうなもんだが
世界何カ所かで同じプラットフォームで車をつくるからかなりの部品は同じ
部品メーカーもその近くに工場もたないといけない
韓国メーカーって韓国外の生産力が弱い

603 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:46:12.29 ID:7ywy6l260.net
それにしても、F1速報って紙メディアなのになんでこんなにニュース速いんだろ
月曜早朝のレース結果を反映させて今日発売はすごいと思うわ…

604 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:48:17.41 ID:NvcCU21S0.net
ゴボゴボ貝島ですけどォ〜 トヨタがァ〜〜 ゴボゴボちょっとナニ言ってるか聞こえませんけどォ〜〜!(怒)

605 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:50:57.46 ID:q7jH9IxHp.net
>>588
ルノーが拾ってくれなければ確実に引退だろう

あと一年早く枕に復帰するか、そのままフェラーリに居続けたら
あと1〜2回はWCになれていたしこんなに叩かれることもなかっただろうね

606 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:51:33.05 ID:cWF7eLsa0.net
F1速報のありがたいところは予選の最高速やセクタータイムはもちろん
決勝のラップタイムも全て載ってるところ

607 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:55:38.70 ID:LpPDvsCZd.net
>>600
一年目は冗談を通り越して悪夢だったけど、二年目は
めっちゃバス移動スムースだったから観戦しやすくて良かったな

608 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:56:00.73 ID:NvcCU21S0.net
スマン誤爆した

609 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 22:58:38.40 ID:E4hoox2H0.net
ルクレール、ガスリー、オコンが昇格すれば面白いと思う。
フェラーリ、レッドブル、メルセデスになるから今の中団争いが今後のF1トップグループになる。

610 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:07:22.46 ID:DxgWKdud0.net
>>603
電子版は火曜には出てるのも恐ろしい

611 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:11:00.26 ID:aq/0jpZG0.net
>>605
ブリアトーレが以前ほどのチカラ無いんじゃないかな

612 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:16:32.56 ID:08PxgYx70.net
>>410
メルセデスのアップデート次第だな
あとフェラーリは王手かかっちゃったからメルセデスのチャンピオ阻止に不利になってる
レッドブル封じに調子こいて3基絶対とか言うから…

613 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:17:44.18 ID:7FkRoQ2r0.net
韓国製部品を一番多く使っているは日産と工業新聞系で読んだような

614 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:24:42.66 ID:hG4L6oNt0.net
>>606
このタイミングでそれ言われると最短で紙面を埋めるノウハウにしか見えなくて草

615 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:26:00.92 ID:08PxgYx70.net
>>412
そりゃまあ他のメーカーより数年実際に早くから研究してる上に一社だけ先発で他はレギュレーション発表遅すぎ&実施早すぎで開発する期間なんか殆ど無かったし
一回も年間優勝できなかったチームがチャンピオン連覇楽勝になるのは当たり前
勝てないメルセデスを年間優勝させる為のレギュレーションみたいなもんだからな
メルセデスが苦手なV8やめてメルセデスしかやってない得意なV6+PUにしたんだし

616 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:31:54.26 ID:Kv+v+xta0.net
>>439
バーストの嵐になりそうやな
ごめんなさいピレリさん
もう糞タイヤとか申しませんから、残ってくださいお願いします

617 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:32:13.51 ID:08PxgYx70.net
ノリスは10月までにマクラーレンがシートを確約できなかったらフリーになるという問題があるらしくて
マクラーレンが交渉上アロンソの扱いとか他の接触でずれ込んでる為に苦しんでたのもあってトロロッソにレンタルすることでマクラーレンに戻すオプションをノリスにつけれるのはメリットあるとか

618 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:38:39.52 ID:raljLig8p.net
>>615
変な病気なのか?

619 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:43:39.27 ID:vE0/x5oB0.net
短期レンタルでマルコは納得するのかね
それこそノリス育成してマクラに進呈するだけじゃん

620 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:44:09.72 ID:HIDtf03U0.net
>>616
ピレリタイヤよりは優秀だろw
韓国を認めたくないバカな日本人が知らないだけ

621 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:46:38.90 ID:NvcCU21S0.net
>>473
人気以前に知名度が無い。
佐藤琢磨と比べたらマジ空気。

622 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:47:54.90 ID:/KnDM7PY0.net
名前のインパクトならタクマに勝ってると思うぞ

623 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:48:12.45 ID:7FkRoQ2r0.net
>>619
ノリスがガスリー並みの成績なら
トロロッソのポイントも稼いで来期の分配金が増える

624 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:49:21.32 ID:RQbRzLpd0.net
どうせのらん

625 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:58:15.66 ID:vE0/x5oB0.net
>>623
でも来年乗せるのがまたいなくて困るんじゃね?
なんとか今年中にハートレーをマシにできないんか

626 :音速の名無しさん :2018/06/14(木) 23:58:33.27 ID:0RcF0KLEr.net
はじまったーーー

627 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:03:42.54 ID:0zASxKTw0.net
>>618
他にどんな理由で急に毎年連覇なんて事になると思ったんだよ

628 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:09:16.50 ID:BHRl+iPM0.net
>>371
インディなら念願のナンバーワンシャシーが金で手に入るからな(´・ω・`)

629 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:11:01.35 ID:0zASxKTw0.net
>>619
レッドブルとしては去年元々ガスリーよりもハートレーを優先してたのもあってこのままだと責任問題にもなるから取り合えず他に手を尽くしているという格好にはしておきたいとか
だからあちこちのテストドライバーやリザーブとかに声をかけまくってた訳で
ハートレーは今年は10-12に入れたら御の字だろうという予定がガスリーの4位7位で周囲の要求が高まり過ぎた為で何事もない場合は10-12には入ってるので自分はそんなに悪いわけではないとか言ってたが
流石にそれ以外は確実にマシンを破壊して帰ってくるのがな
不運とはいえ給料の何倍もの修繕費かかってるからな

630 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:13:23.00 ID:0zASxKTw0.net
>>625
むしろ来年ならサインツとか他チームのドライバーとか新しくライセンス受ける連中とかいるが今すぐとなるとな…
去年の騒動でレッドブル側の残余が払底してたのがタイミング悪かった

631 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:19:15.64 ID:x94u4ZhX0.net
とりあえずフランスではトロロッソは2台ともトラブル無く入賞して欲しい
今はなんかイマイチ波に乗りきれないというか微妙なので
そうすると一気に空気が変わってチーム全体が良い方向に行く気がする

632 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:20:07.27 ID:ogD0rj/M0.net
>>436
その辺になるとネタかも…
最初は、原因の究明に取り組みます(解決するとは言ってない)みたいな句だったんだろうけど

633 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:24:42.50 ID:ogD0rj/M0.net
>>477
F1ドライバーって結構LCC駆使してたりするらしいよ
ロズベルグが安いの見つけるの上手いから仲間内で予約係担ってたとか

634 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:25:50.22 ID:x94u4ZhX0.net
最近国会答弁でその手のやりとりをよく見る気がする

635 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:29:56.42 ID:0zASxKTw0.net
>>633
F1ドライバーってトップリーグなのに他スポーツと違って大富豪になれるくらい貰える奴とむしろ金やスポンサー払って乗ってるの多いしな
他スポーツだとスポンサーは個人にも大金くれるんだが…
優勝しても選手には賞金がないスポーツってのも珍しい

636 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:32:21.41 ID:Dm7LU/Xz0.net
>>581
売るならともかく、貸し出されて得するのはマクラーレンだけ
てめぇ勝手な売り込みだろ

637 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:33:07.59 ID:ogD0rj/M0.net
>>537
バトンは20歳でデビューして当時の最年少入賞も果たしてチームメイトとも互角、
期待の新人って感じだったかな
翌年フィジケラにボコボコにされてたけど
アロンソはそんなに派手じゃないけどミナルディで光るものを見せてたって感じか

638 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:37:14.58 ID:Y1EjOFzd0.net
>>242
メルセデス主導だしまたロクでもない事になるさ

639 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:38:14.37 ID:0zASxKTw0.net
>>638
ROMに仕込まれた検査すり抜けコードが

640 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:40:28.72 ID:5caOgonc0.net
ハートレーが不運だと思ってるやつは甘すぎる
偶然とは必然なのだ

641 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:40:29.85 ID:Y1EjOFzd0.net
>>267
メルセデスが持ち掛けてる

642 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:42:23.92 ID:/aJm6TR2x.net
>>410
違法なことを取り締まったら、差がなくなったよね

643 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:43:06.64 ID:0zASxKTw0.net
>>640
トストが当然みたいに言い出して実際に0周でクラッシュリタイヤしたときはビビったな
トロロッソに信頼されてないのも仕方ないかなと
トストの発言だけなら向こうの人は冗談きついなと思ったが…

644 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:44:03.29 ID:x94u4ZhX0.net
>>640
つまり具体的に言うとどういうこと?

645 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:44:27.23 ID:dpaWq1hf0.net
外れるのはガス...ピエールガス

646 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:44:34.38 ID:/aJm6TR2x.net
>>473
フォーミュラーEでチャージ貰ったのを知らないのか?

647 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:45:21.44 ID:LINzASK40.net
暇さえあればハートレイ叩きますって意味だよ

648 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 00:56:45.31 ID:siyFor0a0.net
ずっと前にレットブル育成から外れたハートレーがいきなりF1に乗ったり、マクラーレン育成だったマグヌッセンがあっという間にルノー行ったりフェラーリ育成だったペレスがすんなりマクラーレンに行ったり、終いにはノリスがトロロッソなんて話が出てきたり
育成って意味あんのかなと思う時がある

649 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:00:47.37 ID:0zASxKTw0.net
そこがF1村と言われる所以でもあってみんなどっかでやってたとかあるある
マクラーレンは一連の騒動でアロンソお断りだったがホンダがいうので仕方なく入れて仕舞いにはマクラーレンとアロンソが仲良くやってるというか

650 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:05:26.05 ID:jYTlbE2F0.net
>>647
その手のやつって多分かなりの確率で去年マクラの怪しさが際立って来てても
いいやとにかくホンダPUがホンダPUが長谷川は無能なんだ
俺には分かるんだよ、あーこれだからさーみたいにイイ気になってた思考停止馬鹿だよな

651 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:05:43.47 ID:cBSFRxya0.net
>>636
PUで散々ルノーじらしてる赤牛がそんな相手にだけ有利な条件飲む訳ないわな

652 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:06:04.25 ID:EgjywWm20.net
ホンダは本気でドライバー育てようと思ってるんだろうか?
なんか、ろくすっぽサポートしない(今はシミュで走り込まないと)で
根性でなんとかしろと突き放してる感じ
4期の最初の時に選んだ候補は、確か可夢偉より年上だったよね

653 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:09:49.94 ID:D0RzY3Xq0.net
鳩批判してるのと去年ホンダ批判してたのが一緒?
それはちょっと違うような

654 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:10:56.41 ID:0zASxKTw0.net
>>652
そんなに良い候補がいないので無理してF1にはプッシュしてないだけ
他の身の丈にあうジャンルでは普通にやってるよ

655 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:13:20.63 ID:5caOgonc0.net
>>653
馬鹿なおこちゃまは無視しとけ
それに批判でもなんでもないよ
あれだけやらかして降ろされるって話が出るのがおかしいと思ってるのが不思議という話

656 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:14:37.75 ID:0zASxKTw0.net
>>653
まあ、ホンダの時はマクラーレンがPUに合わせないとか言って異常共振ほったらかしてホンダ以外も積めるシャシーだから最強とかやってたのもあったが
ハートレーは個人的な問題が多いから方向性は違うな
他のドライバーかハートレー本人かの自責度の違いはあるが
2-3回なら良いんだがハートレーここんとこ毎回ぶつけたりぶつけられてるから…
俺達が容赦してもマルコが既に次を探してる訳で叩いたからこうなったんじゃなくて普通に外されそうになってる
F1はこういうところドライだったりするしね

657 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:15:05.64 ID:x94u4ZhX0.net
このご時世のドライバーは自力で何とかする根性が無いと枠から外れたら終わり。
そういう意味であんまり育成で過保護にするのも本人のためを思うとリスクあると思ったり。

658 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:19:14.03 ID:Y1EjOFzd0.net
ドライバーの去就なんて巡り会わせもあるし、
育成に力入れてればどうにかなるってもんでも無いわな

659 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:23:27.03 ID:jYTlbE2F0.net
>>655
降ろされるって話が出ることはおかしいなんて話じゃないので摩り替えないで
事実関係因果関係を整理消化せず
>>640みたいなことをしたり顔で言ってるようなのが不思議という話

660 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:26:32.11 ID:0zASxKTw0.net
>>659
それを言い出したのはトストなんだが…
走っても居ないのに早期にリタイヤするからガスリーを交換して置かなければデータがとれないとか言い出したのな
それが現実になった上にドライバー探しにノリスまで出してきたから我々は震えた訳だ
坊っちゃんが悪いのなんか分かってるがF1の世界では他人のせいでも一定期間中に結果を出せなかった場合は自分のせいにされる
それが適用されないのはシロトキンとかグロージャンとか坊っちゃん

661 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:28:54.14 ID:bKowwar30.net
覚醒の時期は人それぞれなんだからせめて1年ぐらいは見守ってやろうぜ
ガスリーも去年の今頃はSFで期待外れの外人扱いだったんだし

662 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:35:13.27 ID:oupl6nEn0.net
やっぱりF1 2018はハロ消せるのか

663 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:35:25.35 ID:0zASxKTw0.net
>>661
バンドーンみたいに普通に走ってるだけなら一年待てたと思うよ
11戦目は評価の節目ってのと親チームのレッドブルが注目してるレースってのが不味かった

664 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:40:41.08 ID:xR5KNbx90.net
>>517
ハミルトン
デビュー時から植毛してた

665 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:41:09.75 ID:b4eTW0BX0.net
>>473
募金バンドの件で大手メディアでは扱いづらいキャラがついてしまった
いまの時代ならクラウドファンティングで済む話だけど
当時はいろいろ叩かれたよね

666 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:48:27.03 ID:jYTlbE2F0.net
>>660
そのトストが発言したソースってどこか教えてもらえる?
もしかしてこれでhttps://jp.motorsport.com/f1/news/gasly-start-from-last-new-pu-1045477/
トストがハートレーのリタイアを確信していて予言していた!みたいに思ったの?

667 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:53:22.30 ID:GYOip8c10.net
万が一に備える事を予言と言ってしまっては
用心深い人はみな予言者になってしまう

668 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 01:58:15.36 ID:+JZDAhP10.net
ハートレーの未来はサインツのレンタルがどうなるかだろうな
サインツがレッドブルに帰ってくるようなら玉突きで消えるのはハートレーだろうし

669 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:00:35.59 ID:jYTlbE2F0.net
>>667
レッドブルとしては何としても新型の情報を徹底的に評価しなきゃだから
一台体制のリスクを減らすという旨のハートレーの将来ではなくてPUの将来に寄った説明文であって
トストの発言として書かれてもいないしな

670 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:15:06.32 ID:Kj+F877S0.net
ハートレーがもし日本人なら、やれ糞だ屑だと大荒れ必至

671 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:21:05.51 ID:dROk3fhB0.net
山陽新幹線の件、グロージャンを思い出すな

672 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:33:45.68 ID:0zASxKTw0.net
>>666
トストはリタイヤした場合はレッドブルに限られたデータしか与えられないことについてレッドブルからの指示はないと否定しつつも、その判断は有効だと語ってるんだよ
ハートレーのリタイヤについてあんまり良い感触を持っていない故に大丈夫だと思っている等のフォローもなくハートレーファンからヒデエって言われてた
けど実際にああなったんでまあ正しかった話に
ハートレーが悪いわけではないがここ最近の二度三度あることは三度四度あるという流れ

673 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:46:19.83 ID:0mPtLTlA0.net
http://f1express.cnc.ne.jp/column/j_imamiya/index.php?cat_id=297&teiko_id=226266&now_page=1
前の記事だけど、カナダはセーフティーカーの出動率が高い
この前の放送でも3周までにセーフティーカーがでることが多いとか言ってたよ

ハートレーに限らずそういうレースで早期リタイアのことを考えるのは普通じゃないかと
まさか自分のチームが当事者になるとは・・・少しは思ってただろうけどw

674 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:48:19.69 ID:0zASxKTw0.net
>>673
少しは庇うもんなんだよこういう時は
だからコメントが出たときは見返したれとか散々言われた

675 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:53:21.27 ID:jYTlbE2F0.net
>>674
ああもういいよあんた

676 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 02:55:22.51 ID:Kj+F877S0.net
また無駄な喧嘩始める気じゃねーだろうな
ちったー言葉遣いとか自重しろよ

677 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:06:49.08 ID:0zASxKTw0.net
チームが代わりを探してるけど仕方ないかなみたいな話なのに何故かハートレー不当に貶められてるここの連中は屑ばっかりみたいなノリでいる人がいるからな…
マウント取りたいのかそれでやたらと粘る絡む
俺らが次を探してるんじゃないしむしろあんたらがトロロッソに難癖つけてるだけなんだけども

678 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:13:10.44 ID:H+gYMxOD0.net
実際ハートレーはここまでゴミみたいな結果しか残せてない
かと言って光る何かを見せてるわけでもない
日本人ドラだったらこのスレでやっぱ日本人ドラはいらねぇってクソ味噌に叩かれるくらいひどい

679 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:15:07.00 ID:xlSbnrUW0.net
結果が全ての世界は大変だなぁ

680 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:19:13.21 ID:jYTlbE2F0.net
>>677
ハートレーを降ろす降ろさないどう評価するか以前に
勝手に話盛ったり変に捻じ曲げ誘導した話をしているのをおかしくない?と言っているのが理解できない上に
そもそも要領を得ない話で粘り絡みついてきたのはそちら>>660

681 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:21:41.02 ID:Zis2kmgX0.net
せめてストロールのように一瞬でも輝くならなぁ・・・

682 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:24:09.87 ID:oNgUPTmK0.net
ドライバーがかつかつだからハートレーを乗せているのだからおいそれとは変えられない
ただし、それはチーム事情が従来のトロロのままであるならばの話
仮定の話なまじ戦闘力が増した場合に下手なことをしなければいいと思うよ
所詮トロロクラスのチームはそんなにいいことは続かないのだから

683 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 03:32:51.64 ID:Wd8U29bq0.net
ボッタスがメルセデス残留なら当分シート空かないだろうし
契約含めてウェーレイン手に入るならスゴい魅力的なんだけど

684 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 04:04:11.37 ID:cBSFRxya0.net
リカルドほぼ残留だろうからサインツの身の振り方次第でしょ

685 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 04:09:17.85 ID:GYOip8c10.net
ハミルトンは契約書にリカルドお断りって書いてありそうだね

686 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 04:27:09.33 ID:RUUfJZsm0.net
トロロッソは育成のために確保してるBチームであってリザルドが最優先じゃない
ドライバーに関しては完全にRBRが決定権を持っててトストもそれを受け入れるだけで何の権限も持っていない
RBRも違う部門からひっぱってきたハートレーがすぐにパフォーマンスを完全に発揮できるなんて思ってるわけないし
育成枠として見込んだ以上は最低1年くらいは様子を見るだろうし

ハートレーが降りる時が来るとしたら、それはハートレー以上に試したいドラーバーが現れたときくらい
何故か今年のトロロッソにやたら結果を求めてる一部の人にはわかんないのかな

687 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 04:43:59.23 ID:9PVvMEQt0.net
>>460
ここにもいっぱいいるじゃん。重複してるとは思うが

688 :名無しさん :2018/06/15(金) 05:18:35.99 ID:0SkNh8vD0.net
トラフィック地獄で7がタイム出せないな

689 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 05:41:23.41 ID:wjyw6hoL0.net
>>466
マルケロフが松下に負けたのなんて2015年だけで、2016年、2017年とマルケロフが圧勝してんじゃん。
しかも松下の勝った2015年って、チームメイトのバンドーンがランキング2位にダブルスコアで王座を獲得したチャンピンオンマシーンだし

690 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 06:01:53.39 ID:3ur2+qp80.net
いやぁハートレー応援してるけど
なんでウィリアムズにガチンコしちゃうかな
あんなの抜かれたからって少し待てばいくらでも抜けるだろうに
今回ばかりは悪運半分気張りすぎ半分だ

691 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 06:14:39.92 ID:b4eTW0BX0.net
>>677
トロ内部で鳩の代わり探してるようだって話題について話してるだけなのにな
何故かその話題だすだけで、鳩アンチやらホンダアンチやら認定してくる変な人いるよね
トロホンスレの住人みたいなんだかど、最近こっちに出張してきてるみたいなんだよなあ

692 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 06:23:59.62 ID:LVRPM5iM0.net
>>588
2007年は優勝争えるマシンで3位だった。
新人のハミルトンに負けた。2008年マクラーレンに残留しても、ハミルトンに負けた可能性が高い。
2010年、2012年は優勝を争えるマシーンに乗って2〜3ポイント差でベッテルに負けた。
結局実力が足りなかったとしか言いようがないよね。
そういう冷静な分析能力の欠如がアロンソがハミルトンベッテルに劣る部分だと思う。

693 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 06:29:10.46 ID:dBxp6BHb0.net
ほんまクソうぜぇな同じ話題をダラダラと
アウアウカーSa2dはいつも通りauスマホでやっとけや、PC使いやがってうぜぇなほんと

694 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 06:37:38.00 ID:14uA6VKir.net
岡山国際ってダメなの?

695 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:07:30.42 ID:tN79agmCa.net
来年サインツはルノーに残留できるんだろうか

696 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:17:51.98 ID:jCkknhP90.net
リカルド次第では

697 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:32:00.06 ID:OIgLhQSr0.net
キムチタイヤ来ちゃうよ
パイロットロード4使ってるぞ、頼むぞミシュラン!

698 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:35:42.65 ID:ay1NC0Bna.net
SGT初年度のハンコックは正に走る直ドリスピンだったな、RRだからより回ってたけどw
今じゃ技術者集めて、そこそこなったもんな
ミシュランのが悪いぐらいだし

699 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:42:36.30 ID:fizXQ+cB0.net
>>692
2007年は別として、2010年と2012年のことはガバガバだわ。
アンチりたい気持ちは分かるが、ちょっと無理ありすぎ。
人生やり直しな。

700 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:42:51.42 ID:w2Bc5lEEM.net
導入されても構わんけど、クソ品質でタイヤの話題ばっかになるのは嫌だな

701 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:43:24.42 ID:EgjywWm20.net
ガスリーのアタック妨害や自爆PU破壊みたいなちょんぼをまたやらかしたら
さすがにレッドブルが降ろしそうだけど
今のところは大丈夫なんじゃないかな
後は、スタート後一周目を無事に戻って来る事だね

702 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:50:58.74 ID:ay1NC0Bna.net
タイヤの種類によってDRS使い放題とかやってもいいのにね

韓国は嫌いだけど
最近のハンコックなら特に問題ないだろ
セパハンだったか、ストレート半分ぐらいハンコックポルシェが回転しながら最後に前向いて走り出した時は腹抱えて笑ったもんだよ
もう何年前のことか

703 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:55:34.64 ID:zo3kX+eBa.net
ハンコックは保たないしパンクしやすいし良いところない
グリップ良いのも最初のごくわずか

704 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:56:25.75 ID:Rgb51Tyfr.net
ハートレーのPUてこの前のクラッシュでダメになったりしてないのかな
あれだけ飛び上がって落ちてるだけに、何等かの影響が出ても不思議じゃないように感じるが

705 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 07:58:20.92 ID:eUc9OOuL0.net
メルセデスの純正タイヤはもうハンコックに置き換わってる車種もあるからなぁ
そんなに悪くないんじゃないかと

706 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:00:36.50 ID:ay1NC0Bna.net
ミシュランよりは少なくともいいんじゃないか?

707 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:01:42.14 ID:3ppOY2vh0.net
自動車屋で見かける激安半島製タイヤに見慣れてるから不安感半端ないのよね
お前はそれに命を預けるのか?と何度も言われた

708 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:03:57.95 ID:ay1NC0Bna.net
BSかハマが参戦できればそれがいいんだけどなー

709 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:04:20.84 ID:luiP6KKOM.net
日産のディーラーでもハンコック扱ってるから知らないうちに使ってたという人はかなりいると思う

710 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:04:44.37 ID:zo3kX+eBa.net
>>705
自分の車に履かせてサーキットに行ってみなよ
でもサーキットもハンコック多いんだよなw
前はハンコック3セットでブリジストンやダンロップ1セット分くらいの値段だったし
今も変わってないなら安さだけだ

711 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:08:06.23 ID:Uidg6K5oa.net
>>708
タイヤも複数メーカーあった方が面白いが、下手すりゃエンジン以上に結果に効いてくるから
主催者としてはやりたくないんだろうな

712 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:10:16.33 ID:LJ9UTbKOa.net
>>258
あの曲嫌いじゃないけど、キックは無い方が良いと思う。

713 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:10:23.07 ID:cCcG3stV0.net
2012年のマルドナードでも勝てるタイヤを作っていれば良かったのにピレリはコンサバになりすぎた
誰が完走できるかもわからないアジアンタイヤのワンメイクのほうがマシ

714 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:19:20.51 ID:LuSAvn2Fx.net
>>704
直接じゃないなら大丈夫

715 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:24:54.15 ID:0zASxKTw0.net
>>682
去年はクビアトとサインツいたのがなくなったしな…
クビアトはかつてはガスリーやハートレーより速かったがとはお互いに信頼がなくなったとか言ってたっけ
なんかクビアトが壮絶なスランプに陥ったとかなんとか

716 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:24:57.58 ID:3ppOY2vh0.net
田辺さんはハートレーのPUを日本で検査するとは言ってるな
結構な衝撃だとは思うが

717 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:27:21.13 ID:Rgb51Tyfr.net
>>714
>>716
リア回りを見てると、相当な衝撃受けてそうだけどねえ

718 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:30:29.11 ID:0zASxKTw0.net
>>686
俺達がクビサやノリスに接触してる訳じゃないんだが…
ハートレーじゃよくわからない所があるからガスリーとの比較を出来る選手を早めに乗せて試したかったのかね
なんでか知らんがその決断を俺らのせいにしようとする癖はやめようよ
あと、結果を残してないんじゃなくて問題を起こしてるのもあるんだろう
バンドーンとかで今すぐ首にしろとかそんなにないけどグロージャンやマグヌッセンやタッペンは速さを見せていてもいい加減にしろって言われやすいのはそういう面がある
まあ、この三人は言われてるのと違ってチームは温存する方向だが

719 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:32:28.30 ID:0zASxKTw0.net
今回はちゃんと他でも使ってるインチだし競争した上で優秀ならいいんじゃないか
リバティやメルセデスとかの変な政治的介入とかで決められたら嫌だが

720 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:35:21.69 ID:LcSJGhQvp.net
改めて思うが、レッドブルはほんとエンジンどうするのかね?
ルノーがメルセデスのエンジニア (ハーマン氏)を引っこ抜いたわけで、ますます悩ましいだろうな、、、

721 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:38:03.86 ID:xR5KNbx90.net
ル・マンの予選見てたけどトヨタを筆頭に5台が3分20秒切るとか異常だわ

722 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:39:43.84 ID:7NQZlQPgM.net
>>692
2010 2012は無理だぞ
2007は負けて、2008にマクラーレン残ってたらハミルトンに負けてたってのは同意だけどね

723 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:40:13.72 ID:MKno9gw60.net
ハートレーとストロールのクラッシュ見てると
何年か前のオーストリアでのライコネンとアロンソのクラッシュ思い出すわ
あのときはアロンソのPUダメになって交換したんだよね

724 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:40:53.62 ID:308mwGnr0.net
ホンダPUに関してはよく喋るのにルノーPUに対してはノーコメント
ルノーが期限でイライラしてる中オーストリアまで延長
シャシーの開発面考えたら子チームと同じPUのが理想だがルノーは既に3チーム供給済み
ルノーは自前のワークスチーム持ち
元々ルノーとクソ仲悪い
ルノーは21年までPU開発凍結したい

適当に羅列して見たがこの状況でルノー選ぶとも思えんな

725 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:42:29.10 ID:L0vjfKpkp.net
>>722
そんなアロンソに負けたのがシューマッハだけどね

726 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:42:54.82 ID:AXLkMxLl0.net
ハンコックならオワコンのF1にピッタリ
ついでに鈴鹿も終わらせてFEを誘致しよう

727 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:43:57.09 ID:2NQDJoYXM.net
ハンコックより俺のチンコック

728 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:44:54.84 ID:Iz8gWIRG0.net
Eは市街地のほうがいいんじゃね
お台場みなとみらい南港とかで

729 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:46:05.49 ID:+UjYjJer0.net
ルノーのメルセデスエンジニア引き抜きはワークスチームに本腰でやるためじゃないのかね
そっちで行けそうとなればレッドブルには盛大に嫌がらせ始めるだろう

730 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:48:53.05 ID:0zASxKTw0.net
>>724
https://jp.motorsport.com/f1/news/ricciardo-struggled-upgraded-renault-powerunit-1045556/
一応リカルドが語ってるよ
タッペンのは調子良かったがリカルドはだいぶ苦しめられたとかなんとかでアップも思ったほどではなかったとか辛辣だった
ただまあ、ここらは契約が易しいホンダと抵抗が激しいルノーとの駆け引きみたいなのもあるのでこれだけを見て決定と言う話ではないのだが
オーシトリアでルノーという可能性もまだ残ってる
条件次第だからルノーがしびれを切らして何を言い出すかによるからね

731 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:53:42.86 ID:+UjYjJer0.net
ちなみにルノーさんの弁
>ルノーも新パワーユニットは期待どおりの進歩を示したと、エンジンテクニカルディレクターのレミ・タファンは述べている。
>「(開幕戦)メルボルン以来、0.3秒速くなっている。そのうち0.1秒はバルセロナで導入した新しい燃料の効果によるものだ」とタファンはAuto Hebdoに語った。
>「これは約20hpに相当する。我々の期待に見合う向上だ」

732 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:59:14.53 ID:FqMA7Ihur.net
>>698
ヨコハメタイヤが技術協力したんだよな

733 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 08:59:39.73 ID:308mwGnr0.net
内0.1秒が燃料効果って
赤牛とルノーって違う燃料使ってなかったっけ

734 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:01:35.23 ID:AXLkMxLl0.net
>>728
日本だとデモ走行以外許可でないだろうからね
マラソンとかは平気なのに
金や歴史や根回しの差かなと思う

735 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:06:11.34 ID:3WDD9lCKa.net
>>734
金ならホンダ、トヨタ、ブリヂストンが参戦してた頃ならあったのにな
歴史だって最初の日本グランプリから50年経ってるしないわけじゃない
イメージだよなやっぱり

736 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:11:08.48 ID:QomUMCn7a.net
豊田市でトヨタが圧力かけて実施出来んだろうか
そもそもトヨタ今いないけど

737 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:11:40.90 ID:LJ9UTbKOa.net
>>633
バルセロナだかどっかのレースで、アロンソが同じ便のLCCに乗ってたって、チャン氏が言ってたな。
時間的にちょうどいい便が、LCCにしかなかったとかで。

738 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:13:32.55 ID:AXLkMxLl0.net
>>635
大金貰える人なんてほんの少しだしな

739 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:13:57.00 ID:0zASxKTw0.net
>>737
アロンソは仕方ないな…予定が厳しすぎるし

740 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:16:49.77 ID:xw4WakY30.net
>>635
でも モンテカルロマジックもあるからな 無税のモナコだからF1レーサーは実質倍の給料だし
3億程度稼いでもモナコに住んで 税金ないなら実質倍の6億円
ルイスは60億だけどモナコ住まいだから実質倍の120億 
モンテカルロマジック美味しすぎるで

741 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:19:05.00 ID:0zASxKTw0.net
インディとかガッツリ賞金出るんだよね
1位で2億7千万、2位でも1億近くある年もあるとか
まあ契約次第でそのうちから何割かがチームによって違うそうだが

742 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:20:06.80 ID:Rgb51Tyfr.net
>>736
トヨタはお膝元の愛知県にWRC誘致しようと動いてるんじゃなかった?

743 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:21:25.10 ID:AXLkMxLl0.net
今のマクラーレンならWEC一本にしても平気

744 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:21:53.25 ID:xw4WakY30.net
>>741
そこまでの高額賞金は インディ500だけだろう

745 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:22:48.42 ID:0zASxKTw0.net
>>744
うむ、というかトップリーグの話だからね

746 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:25:26.64 ID:xJAa4mYeM.net
>>727
まだ新品未使用とは
いくら新品未使用でも製造から相当年月が過ぎているので廃棄処分ですね

747 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:28:50.18 ID:1JB7UaYtM.net
>>733
うん。

748 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:32:31.62 ID:d6miCcyx0.net
>>727
皮むきが必要だな

749 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:35:22.90 ID:pnr6JUmV0.net
レッドブルがホンダはカナダのアップデートで0.3秒速くなったと喜んだら
ルノーも昔より0.3秒速くなっていると必死にアピールw

750 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:41:42.95 ID:wtHjZYv70.net
結局レースペースでみたら、どこが良かったん?

751 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 09:47:04.70 ID:drimz0+/0.net
ホンダワークスは無償なのがいいね!

752 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:02:00.07 ID:qZXhIj3jx.net
>>632 >>634
なるほどそういう意味ですかw やっと理解できました。どうもありがとうございます。
こういう表記を必ずどこかで使ってみます(うまく使いこなせるとは言ってない)。

753 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:04:34.10 ID:eUc9OOuL0.net
>>710
そんなに違うのかw
参考にさせてもらうわ

754 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:12:01.03 ID:jbWMum7s0.net
レーシングタイヤとしてのハンコックはダンロップよりまし

755 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:26:32.58 ID:xEB/YMVma.net
>>753
値段見たら今でも変わってなかったw
日本メーカーの1/3の値段
グリップは日本メーカーの半分も保たなくてタレが速かった
自分で替えるならコスパは悪くないね
俺はサーキットではもうカートしかやってないから今のハンコックがどのくらいの性能なのかはわからん

756 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:31:19.63 ID:5J6LCGzu0.net
>>728
ニッサンがみなとみらいを推すと予想してる

757 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:36:33.06 ID:QomUMCn7a.net
ど田舎とか町興しに市街地レース勧誘してほしい

まあ金がないか

758 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:37:14.74 ID:EIibhcsd0.net
>>757
鈴鹿が1年いくら払ってるか知ってるか?

759 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:40:40.78 ID:QomUMCn7a.net
>>758
十億ちょいやろ
レスの流れが理解出来ないけど

760 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:45:23.58 ID:t2bowPbs0.net
2年くらい前に各GPの開催料の記事がでてたけど鈴鹿は長くやってるから最安レベルなんだよな

761 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:46:42.39 ID:DdzSlPU80.net
今リバティにいくらくらいを吹っかけられてるんだろうな鈴鹿

762 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:48:58.94 ID:EIibhcsd0.net
前回公表された金額は18億ちょっと
鈴鹿だからこの金額

市街地でやって観客席などその額回収できる数設置できるのか?
あと鈴鹿割引じゃなかったら30億程度行くと思われるので誰が払うんだっていう

763 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:50:33.83 ID:QomUMCn7a.net
金ない書いてるしF1の話で書いたんじゃないし
F1読んでもいいけど

764 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:50:43.56 ID:7hFkQJZid.net
>>720
もうホンダで決まってるよ
ピュアだな

765 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:52:41.04 ID:3ppOY2vh0.net
多分金額じゃなくて他の達成項目で揉めてるんだと思う
だって入場者数どんどん減ってるし

766 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:53:34.66 ID:BHRl+iPM0.net
スパでさえ外された事があったんだから、鈴鹿も危ないな(´・ω・`)

767 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:53:42.79 ID:6cHAJrzGa.net
>>759
ど田舎にそんな金あるわけないだろ馬鹿が

768 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:55:10.91 ID:AXLkMxLl0.net
鈴鹿外されて日本で開催しなくなったたらF1とかみんな忘れる

769 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 10:56:44.71 ID:QomUMCn7a.net
>>767
笑える

770 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:17:35.37 ID:SIFsmyuB0.net
>>768
上海、シンガポール行く方が楽な人も多いだろう
泊りならなおさら

771 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:18:04.45 ID:pnr6JUmV0.net
市街地レースはそこで生活をしている人達の日常を止めなければならないし
スピードや走行音に目くじら立てる人の多い日本だと多くの理解も得られないだろう

772 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:23:37.20 ID:y/gfCYkgM.net
>>755
1/3の値段っていうのはすごいねw
限界で走ったりしない街乗りしたりする分にはハンコックの性能で十分というメルセデスの判断なのかねー?

773 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:39:14.77 ID:P+VRoXiOr.net
何となくルノーワークスだけしか速くなってないような…

774 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:40:40.48 ID:u6f7KW9n0.net
ルノーさんはPUにシャシのアップデートも入れたんだっけ?それで0.3秒?

775 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:41:32.03 ID:76vowDO30.net
PUと燃料とシャシーのフルコンボだどん。

776 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:41:49.31 ID:SIFsmyuB0.net
>>771
行政にF1走らせるなの投書があって無駄に公開し続けるぐらい気持ちの悪い日本人もどきがいるからな

しかしイベントが決まると反対してたはずの議員が表れて私頑張りました見たいな顔してくるんですよ(清美)

777 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:48:09.80 ID:RMQFIxNH0.net
1950年代の浅間火山レースの時代からレースなんて暴走行為の延長というのは変わらないからな・・
大手新聞は「カミナリ族の祭典」「カミナリ族の親分まかり通る」と高橋国光さんなどを叩いた。

778 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 11:56:26.09 ID:yR4J23/p0.net
ノリス乗せるなら新型インサイト買うの辞めるわ

779 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:01:57.35 ID:eR9M+Mrja.net
>>772
安いからサーキットではハンコックが流行ってる
今ではブリヂストンとか履いてるやつを探すのが大変
どうせすぐ買い替えて良いやつにするんだから安いのでも良いだろ的な判断かもしれん

780 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:05:44.70 ID:bnAjf0lhM.net
>>710
ハンコック、クムホは国産市販車指定だし
新車から付いてくるからな

781 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:06:23.56 ID:bnAjf0lhM.net
>>762
市街地レースは日本では無理

782 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:08:10.60 ID:OkbLbMnMM.net
年寄りはともかく流石に今の若いヤツは競技としてのレースと暴走行為の分別付いてると思うがな
まぁレースに興味があるという訳ではないが

783 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:09:09.43 ID:CtvpXSP40.net
ルノー「もう来年PU供給してって言っても断るぞ!いいのか?本当だぞ!いいのか?」

784 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:10:05.36 ID:3ppOY2vh0.net
違う
暴走行為でスピードへの嫌悪感があるからレースも同種と見なされる
分別とかとは違う

785 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:15:20.71 ID:9ugVgOVka.net
ベッテル、シューマッハ、ロズベルグとかドイツ人チャンプは速さではアロンソ、ハミルトン、リカルド、フェルスタッペン等に劣るが、技術陣や働き手を上手に持ち上げてチームの底力アップ
結果速いマシンゲットでチャンプってイメージ

786 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:15:58.61 ID:MKno9gw60.net
>>774
カナダで0.2秒
バルセロナで燃料アップデートで0.1秒
合わせて開幕から0.3秒

787 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:17:31.01 ID:7Sl2JWbF0.net
自分の勤め先の若い世代だと、地方部(子会社)では初任給でスポーツ車を買って楽しんでる人もいたけど、
都市部(本社)だとそういうことには誰も無関心(車なんかより他のことに金を使う)って感じだった

788 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:22:10.79 ID:LVRPM5iM0.net
>>722
2010年は最終戦時、アロンソがポイントをリードしてた。
予選もスタートもアロンソが上回った。
ピットインをウェバーに釣られて早く入りすぎて、トラフィックの中に戻されペースが上がらず、ベッテルにオーバーカットされた。
ピットインのタイミングをミスらなければ、余裕で勝てた。
ウェバーの動きに釣られなければ勝てた。ただそれだけだよ。

789 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:23:47.13 ID:il6St3AVa.net
釣られたのはウェバーだろ
あそこでまともに走れたらウェバーじゃないけど

790 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:24:09.81 ID:QLNCXkmYH.net
今年のシンガポールGPには北の偉い人がいるだろうな

791 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:24:44.28 ID:D0RzY3Xq0.net
マク見る限りほとんどシャシーのアップデートなんじゃね?
と疑いたくなる位ゲインを感じない
まぁでも単にアロンソがココ苦手って面が大きかっただけかもしれんし
次になれば流石にはっきりするでしょ

792 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:27:17.00 ID:QLNCXkmYH.net
>>788
ピットインの指示したのってチームなんだけどな

793 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:28:14.49 ID:5J6LCGzu0.net
>>786
赤牛「その燃料使ってねえの知ってるんだよね?

794 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:28:22.10 ID:Ygy4AvuGd.net
>>790
来れるかね
会談の後にホテルの撤収で指紋消しまくってたり
クーデターの心配で長期滞在出来ない中で

795 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:51:03.71 ID:S6uJpc3c0.net
>>771
そもそも鈴鹿サーキットがあるのに
なんで市街地でレースするの?

796 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:51:58.82 ID:Oxg72Xjed.net
>>793
乳首「その燃料使ってるんやで(震え声)」

797 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 12:58:31.14 ID:Z/Tj1MqjM.net
10年のアブダビはラスト数週でペトロフを抜こうと無線にも一切反応せず必死になるアロンソが思い出深い

798 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:00:59.54 ID:UzZl94/r0.net
>>721
ルマンは24時間完走してなんぼだからな
いくら速くても3分前に止まったら意味ない
トヨタだけ選手権で負けたら伝説になるな

799 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:12:30.27 ID:AXLkMxLl0.net
>>782
バイクの3ない運動で日本の市場死んでるから効果はある

800 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:14:19.69 ID:p0Q/xq1n0.net
>>795
交通の便利さ、一般認知、話題性、F1誘致による裏金目的
こんなとこだろうね

801 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:28:49.71 ID:t2bowPbs0.net
>>111
キムタクの名前がセナで山口智子にアイルトンってよばれてたよな
外国人F1ドライバーの名前がこんなに一般知名度が高いなんて今じゃ考えられないな

802 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:29:23.55 ID:gI5hJRCaa.net
今後フェラーリやメルセデスは馬力上げるのは限界に近づいてるが、ホンダは限界までまだまだ100馬力は上げられそうだな
レッドブルは賢いなぁ

803 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:29:54.93 ID:PiZHVUQa0.net
ルノーがメルセデスのエンジニア雇ったんだね
ガーデニング休暇で休めて給料も出るのうらやましい…

804 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:32:45.31 ID:xR7Pc3Bd0.net
レッドブルの高慢ちきな態度はゆるせない
ルノーはフランスあたりでレッドブル絶縁しちまえよ

805 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:38:01.28 ID:yFCnRehpM.net
糞戦略でもクビは出さない→ベッテル
糞戦略は吊し上げてクビに→アロンソ

806 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:38:18.49 ID:gI5hJRCaa.net
ジェフウィリスってトロロッソにいるんだっけ
ホンダエンジン知ってるから2004年ぐらい速くなればOKよね

807 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:38:32.66 ID:brtMjqtfa.net
ルノーはこれで粗悪品出しても許されるようになる
決定が遅かったからって言い訳すればOK

808 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:41:56.62 ID:hz8Ki4780.net
>>803
ホンダもメルセデスいた人とってなかった?

809 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:46:34.65 ID:DimvnPq10.net
ドイツ国歌とイギリス国歌がしょっちゅう流れるせいか、どっちがどっちの国歌かわからなくなる。

810 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:54:36.17 ID:QLNCXkmYH.net
>>797
最終戦が抜けないコース、かつ直角コーナーやヘアピンだらけのそこまで難しくないレイアウトって結構最悪だな
ニコもハミルトンのスロー走行でベッテルに迫られたけど、自分がハミルトンを抜けないようにベッテルに抜かれる事もないという...

811 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 13:55:38.73 ID:gI5hJRCaa.net
トロロッソは直線番長のフォースインディアをオーバーテイクしただけでもたいしたもんだよ
フォースインディアをオーバーテイクしたのは初めてだったらしいから入賞常連になりそうね

812 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:06:58.57 ID:RMQFIxNH0.net
>>806
メルセデスでしょ。

813 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:10:54.00 ID:KhXeh0I/0.net
>>807
ホンダよりはマシだよw

814 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:14:47.91 ID:P+VRoXiOr.net
>>811
メルセデスの新PUが投入されるからな…

815 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:16:56.34 ID:eUc9OOuL0.net
>>779
そうなんだー。
国産タイヤが売れなくなってるような事にだいぶ落胆してるw これから国産メーカーはどうしていくのかね〜?頑張ってほしいけど

サーキットなんか行かないから知らないことばかりだ。ありがとう。

816 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:23:36.67 ID:IahySkFM0.net
>>773
ガスリーがレッドブルのリザーブ3年の経験から(ルノー)PUがアップデートしても
走行してみたら期待していた通りの証明ができないことがあった
だから今の段階で興奮したくない、これからホンダのPUアップデート入るけど慎重な理由だよ
まずは確認したい、そして自分たちは証明できることを見せたいとかいってたからね

ホンダPUアップデートの話しなのに、レッドブルとルノーの間には、
なにやらスッキリしないことが積み重ねられてきたことがあるようなエピソードにもなってる

817 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:26:42.14 ID:t2bowPbs0.net
>>815
サーキット用のタイヤってシェアや売り上げに影響及ぼすほどの市場規模ないでしょ
ブリヂストンなんかはシェア争いより収益性を重視する戦略に転換して今期最高益予想だし

818 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:28:20.64 ID:V9XM3ak7d.net
日本でのF1人気を活性化させる為にもレッドブル・ホンダの誕生を願いたいね
流石に優勝に絡む様になれば今とは違うよね

819 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:30:07.09 ID:t2bowPbs0.net
あとは日本人ドライバーだよな

820 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:34:57.07 ID:qAXVloB2p.net
3大マジで言ってるのランキング
トロにアロンソ
日本人ドラ
あと一つは?

821 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:35:54.15 ID:+UjYjJer0.net
エリクソンにやられた!

822 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:37:30.27 ID:8GCPD+Gz0.net
>>820
日本人ドラはそんな非現実的な話じゃないだろ

823 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:48:55.53 ID:VJGxmO9B0.net
>>820
ウチのシャシーはトップレベル

824 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:49:27.26 ID:IahySkFM0.net
>>815
安いタイヤは限界も低いのでズルズル滑り出す
ドリフトするには最適、とにかく面白い
腕がなくても性能をフルに引き出している感覚を得られる

逆に性能が良いタイヤだと性能が良すぎてつまらないとかもある
タイヤ性能>ドライバーの腕となってしまって大人しい走りになる
やんちゃな走りをさせてくれない

825 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:50:36.47 ID:50zXpAGSa.net
地上波ないとな
鈴鹿くらいは生放送しないと思い出されないだろな

826 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:57:13.07 ID:S6uJpc3c0.net
>>824
でもオマエ、
レース経験もサーキット走行の経験もないじゃん
すべて妄想じゃん

827 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:58:06.05 ID:9VtsdxhC0.net
>>825
地上波放映権は衛星とは別契約になってたりしそう

828 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 14:58:43.98 ID:KWvFnEjJ0.net
>>820
フェラーリのF1撤退

829 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:00:50.43 ID:H1M4wiLA0.net
タイヤも使い捨てだったころもあったが
今やF1でさえ中古でやりくり

830 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:03:05.38 ID:ht2MOVbbd.net
クムホが品質一定のタイヤを20チーム分用意できるとは思えない。タイヤおみくじ選手権になる事間違いなし。

831 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:04:38.91 ID:6AI7nBupd.net
>>734
PTAを中心にレースは不良!事故ばかり!と言われ続け危うく日本からカーレースそのものがなくなるところだったからね。

832 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:07:03.06 ID:6AI7nBupd.net
>>748>>746
シミュレータ上での試験は相当こなしているはずだから、本番未使用でもマイレージはベテランかと思われる。

833 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:20:47.70 ID:5J6LCGzu0.net
>>832
ライフが残っていればいいが…

834 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:27:45.55 ID:xgnmC3DAx.net
日本は国旗はしかたないとして、あのお経みたいに暗い国歌はまじで変えて欲しい
QUEENの「手をとりあって」に変えるべき

835 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:28:28.08 ID:2s1g2f1y0.net
>>727
崖が急すぎるんじゃ…w

836 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:35:37.17 ID:6BMq37s20.net
>>834
だからトヨタはエンジンの爆音で国歌を邪魔したんだな

837 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:43:37.08 ID:HT7fW97wd.net
>>822
こいつ真正だな

838 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:44:56.47 ID:BUa5SHmgd.net
>>770
鈴鹿は知らんけど、シンガポールクッソ楽だわ
レース後もライブとかやってるから、交通機関に人が集中しないし、何よりすぐホテルに帰れるのがいい

839 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:47:35.24 ID:SbBbMv/dM.net
>>766
スパ・フランコルシャンは危険認定されて
ゾルダーに差し替えられてたんじゃなかったか?

840 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:49:17.57 ID:YRu5E1Dhd.net
シンガポールは遊ぶところ多いからいいよね
ホテル高いけど

841 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 15:53:30.55 ID:V9XM3ak7d.net
>>834
外タレがちょっと日本語で歌を歌ってくれただけで有り難がるのは如何な物か
しかも、それを国歌にとか日本人の発想とは思えん

842 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:00:21.63 ID:xgnmC3DAx.net
なんと言われようと日本国歌すげー嫌い
暗くて重くてださい

843 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:04:00.60 ID:SycSfaWE0.net
アークセーっておかしな人しか見たことが無い

844 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:04:10.93 ID:RVU0TPop0.net
なんと言われようと、日本の国歌は君が代なわけで
残念でした

845 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:05:34.59 ID:QXPGte7O0.net
>>842
日本国は好きだけど、国旗国歌はダサくて嫌いって
言いにくいよね
デザインや曲想の話なんだけど、反日って決めつけられてしまう

846 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:06:45.81 ID:+UjYjJer0.net
当たり前だけど国歌なんてどこの国も祖国のためにとか王のためにとかそんなんばっかだぞ

847 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:07:44.88 ID:xgnmC3DAx.net
>>845
5chの名無しだからようやく言えるようなもの・・・

848 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:08:25.03 ID:fy7SZ+S7M.net
他国には無い感じで日本国歌ええと思うわ
どんより曇り空的なマイナー系

849 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:08:37.15 ID:6BMq37s20.net
>>845
葬式みたいな曲だからな
五輪とかでも折角金メダルとったのに一気にテンション下がる

850 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:09:03.24 ID:xgnmC3DAx.net
星条旗よ永遠なれ、とか、GOD SAVE THE QUEENとか、聴いてると魂が震え立つわ
ああいうのがいい

851 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:10:04.78 ID:flyGStVy0.net
>>846
ラ・マルセイエーズなんて、コロセ・ツブセ言うてるからな
でもあの国歌はたぎるわ
日本も、あんな格好良いのが良いわ

852 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:10:26.43 ID:V9XM3ak7d.net
なんで日本の国歌をイギリス人が作ったのイギリス人が演奏してる曲に差し替えなきゃならんねん
しかも歌ってるのAIDSで死んだ同性愛者とか

853 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:10:55.22 ID:S6uJpc3c0.net
>>800
その程度なら、わざわざ都市部で道路閉鎖する
デメリットの方が大きいでしょ

854 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:13:03.23 ID:D0RzY3Xq0.net
>>843
NG入れておきなさいよ

855 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:13:27.70 ID:9VtsdxhC0.net
じゃあ君が代から海ゆかばに変えようぜ

856 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:13:51.64 ID:6BMq37s20.net
>>846
全然違う
外国のは「王の栄光のため、戦おう」「自由を勝ち取ろう、栄光を掴もう」
「我々が築いたこの国に栄光あれ」「祖国のために立ち上がれ」「神の祝福ある我が国」みたいな歌詞
「みんなで戦って勝ち取ったのがこの国だ」ってのが趣旨

君が代は「この国はお前らが生まれるより前の古代より延々と続いている、
今後も永遠にだ、だからお前らもその礎となれ」って歌詞
「犠牲になれ」ってのがすべての根源だから暗い

857 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:14:08.81 ID:lN1NEyPB0.net
パヨクがサッカーワールドカップの応援歌に発狂してるんだよ
その余波がここにも

858 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:15:20.54 ID:76vowDO30.net
平安時代から謳われてる愛と平和の詩やで?

859 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:17:12.26 ID:+UjYjJer0.net
むしろあんな滾る歌他にないけどなあ

860 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:17:35.07 ID:xgnmC3DAx.net
あと日本人の食事のマナーにも強い不満がある
なんで吸ったりすすったり、音立てて食べる人があまりに多すぎる
あと皿に突っ伏して食べる犬食いの人も

861 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:18:32.15 ID:RVU0TPop0.net
この世はラブ&ピースだ!
https://youtu.be/GbE9D_P9z1k?t=1172

862 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:20:43.88 ID:MKno9gw60.net
国歌はダサいとか暗いで判断するようなもんじゃないだろ
じゃ明るくてポップな国歌がいいのかって話になるし

863 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:21:23.22 ID:4RnMr+LRa.net
外国人の特亜は最高権力者に誤読するんだろう
そもそも「さざれ石の巌となりて苔のむすまで」これの意味が分からないんだろうね。
放送禁止用語がほとんど特定の人々が騒いでるだけからもわかるようにね

864 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:21:38.46 ID:E5FxApBH0.net
>>856
上も下もたいして変わらん。

865 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:21:48.88 ID:zME6/GEKa.net
ほっとけよここでまじめに取り合う輩じゃない

866 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:24:44.14 ID:Rgb51Tyfr.net
日本という国が好き
国旗も文句なしに好き
ただ国歌の歌詞だけが・・・ってのはあるなあ
自分的に国歌は、子供から大人まで解釈云々なしに理解できるものが相応しいと思うんでね

867 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:30:16.72 ID:xgnmC3DAx.net
葬儀みたいな曲調が子供の頃から凄く嫌いだったわ
国際試合とかでも掛かるとげんなりする

868 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:31:52.28 ID:E5FxApBH0.net
東海(日本海)が乾き果て
白頭山が磨り減る時まで
神の護り給う我が国 万歳
むくげの花(=韓国の国花) 三千里
華麗な山河  大韓人よ
大韓を永久ならしめよ
南山の老松 鉄の鎧をまとい
風霜の変わらざるは 我等の気性なり
広い秋の空 雲ひとつなく澄み渡り
輝く月は我等の精神
一片丹心(誠実な心)なり
この気性とこの心で忠誠を尽くさん
辛くとも 楽しくとも 国を愛さん

こんな歌や

いざ立ち上がれ 隷属を望まぬ人々よ!
我等の血と肉をもって
我等の新しき長城を築かん
中華民族に迫り来る最大の危機
皆で危急の雄叫びをなさん
起て!起て!起て!
万人が心を一つにし
敵の砲火に立ち向かうのだ!
敵の砲火に立ち向かうのだ!
進め!進め!進め!

こんな歌は歌いたくは無い、君が代がマシ。

869 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:32:35.99 ID:gi7KVRrUd.net
君が代(テクノアレンジ

870 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:33:49.56 ID:4RnMr+LRa.net
ルマンでひまだからな

871 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:35:48.77 ID:zME6/GEKa.net
ルマンのは何が楽しいのかよくからないな

872 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:36:40.65 ID:30VRFUIMd.net
F1スレでなんで国歌の話してるんだ、しかもボクはこの曲嫌いなんていうクソ以下の理由で

おうちにチラシあるでしょ?それのうらにかきな?

873 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:41:57.81 ID:Vu6ZTXCgd.net
>>869
個人的にはベースアレンジが格好いい気がする

874 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:43:33.98 ID:E5FxApBH0.net
>>872
F1のポディウムで君が代聞きたいじゃん。

875 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:46:29.54 ID:76vowDO30.net
テクノ法要もあるからあなどれん…。
けど日本の神々はそれでも赦してくれそうに思えてくれるふしぎ。

876 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:48:28.43 ID:pnr6JUmV0.net
君がYO!
YO!YO!君がYO!

877 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:52:43.84 ID:zME6/GEKa.net
>>875
法要て言うならそこは仏さんだろう

878 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 16:57:37.77 ID:VJGxmO9B0.net
アゼルバイジャン国歌は何か怖い

879 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:03:49.54 ID:k3ClQW3a0.net
DRSゾーンは二箇所
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/france/_jcr_content/circuitMap.img.png/1527851769445.png

880 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:06:46.46 ID:CtvpXSP40.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/power-ranking-gp-kanada-2018/
Power-Ranking GP Kanada 2018

1.Ferrari (2)
2.Mercedes (3)
3.Red Bull (1)
4.Renault (5)
5.Force India (4)
6.Toro Rosso (7)
7.HaasF1 (8)
8.Sauber (9)
9.McLaren (6)
10.Williams (10)


ついにマクラーレンの評価がブービーになったよ (/ω\)

881 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:08:52.33 ID:+UjYjJer0.net
この感じだと中高速に寄せるのかな?

882 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:18:15.28 ID:CtvpXSP40.net
>>881
中高速に寄せた結果、モナコも駄目、カナダも駄目...

883 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:20:37.52 ID:MKno9gw60.net
>>879
左フロントにグレイニング出そう
リアもカナダほどではないにしろ若干オーバーヒート気味になりそう

884 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:24:09.27 ID:XzXq5+kTd.net
>>880
右の括弧はなんだ?

885 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:25:04.45 ID:MKno9gw60.net
前回順位でしょ

886 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:25:09.33 ID:4RnMr+LRa.net
>>882
バンドンが基準でいいと思うわ
アロンソスペシャルがどれだけ乗りにくく
枕開発の方向性も加わりマシン性能がわかる

ホンダはほぼ去年モデルだったんだからカナダ以前のマシンはマシンパッケージが相当悪い
カナダ以後の強化ルノーでも凄く悪いW

これから暑くなるし
まともな戦いができるのかが焦点だろうね。

887 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:26:57.82 ID:qiabxnzj0.net
>>860
一番下は日本人じゃないだろ

888 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:30:20.22 ID:E5FxApBH0.net
>>884
モナコでの位置(順位じゃ無い)

889 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:30:58.94 ID:E5FxApBH0.net
いや順位だった。

890 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:40:04.88 ID:xORvwcES0.net
>>862
戦意が高揚するようなのが、理想の国歌

891 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:43:48.83 ID:IahySkFM0.net
君が代は、いくつもバージョンがあって軍歌もある
なにを採用するかは、そういうことなんじゃないの
そもそも(軍歌もあるので)君が代自体クソと言っている人たちもいるからね
日の丸を軍旗に絡める人たちがいるようにさ

892 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:44:17.00 ID:f1MfQgand.net
KANADA GP!!

893 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:44:28.57 ID:5J6LCGzu0.net
国歌の話まだやるの?

894 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:46:29.84 ID:RVU0TPop0.net
さくっとね

895 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 17:47:34.63 ID:4RnMr+LRa.net
何か大きい報道がないと続くんじゃ
W杯で国家が流れるから日○組世代が過敏反応する時期だし
国家が嫌なら日本から他へ移住すればいいんだよね
それを変えるならクーデタなのだから

896 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:01:57.18 ID:eLB83Lf80.net
>>834
あれ前半めちゃ歌いにくいぞ
サビの日本語のとこだけ歌うのか

897 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:03:16.11 ID:D0RzY3Xq0.net
今日GPニュース早いのか

898 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:05:44.43 ID:xgnmC3DAx.net
>>896
そうそう
作曲者のBメイにいい感じにアレンジしてもらえばいい

899 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:18:45.87 ID:E5FxApBH0.net
>>898
君が代編曲したの外人なんだよなぁ・・・。

900 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:19:32.88 ID:DuOhtl6Ea.net
>>891
軍歌?行進曲?

901 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:20:46.12 ID:OHb3xFtm0.net
f1オッサンファンて学生運動やってた団塊世代もいるだろうから左思想も多いだろう
それをどうこう言うつもりらないが
ここでするもんじゃないわな

902 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:22:23.43 ID:xgnmC3DAx.net
>>899
そのへんは特に規制もこだわりもないはずだよ
あの曲は日本人の本質や進むべき未来をほんとによく理解してると思う

903 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:25:56.03 ID:mygVbqVGM.net
>>901
学生運動ばりばりの団塊って70代だぞ?

F1メインのセナプロ世代は団塊ジュニアとそのちょい上

ハリウッド全盛期に青春過ごし、日韓W杯を経験した
嫌韓嫌中世代だよ

904 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:29:41.20 ID:DuOhtl6Ea.net
>>834
God saves the queenなんかも変わりは無い気がするけどな
歌詞も女王を讃えるだけだし
外国の国家でも革命で建国した国は勇ましい歌詞だけど、それだけとは限らない

905 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:31:44.82 ID:a9MPEZSt0.net
団塊の世代って森脇さん、今宮さん、津川さんあたりがギリだな

906 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:33:39.39 ID:Rgb51Tyfr.net
>>899
軍お抱えのドイツ人が、候補曲の中から1曲選んで自ら編曲したんだっけ

907 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:35:11.15 ID:mygVbqVGM.net
>>905
そう、団塊ジュニアの小中高当たりがフジの地上波で今宮川井を
聴きながら、ホンダスゲー、マンセルスゲー、セナスゲー、プロストしね
って騒いでた

908 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:35:20.77 ID:ayZPKX49x.net
>>905
第2団魂世代はマツコ・デラックスでしょう

909 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:37:39.79 ID:mygVbqVGM.net
>>908
だね、団塊ジュニアはマツコ・デラックスに共感しまくるから
視聴率を連れてくる

910 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:38:35.74 ID:DimvnPq1a.net
クソどーでもイイ事を延々と語ってる馬鹿共の多さにたまげるわ

911 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:39:59.51 ID:D0RzY3Xq0.net
>>910
金曜にNGすれば1週間近くおさらばできるんで
まとめて処理しとけ

912 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:40:22.82 ID:xgnmC3DAx.net
そんだけ今は話題がないんだよ
鳩から18インチまで全部話しちゃったろ

913 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:40:44.21 ID:mygVbqVGM.net
確か、「同級生が左翼運動に励む70年代、僕は海外のf1にとりつかれてた」
みたいな今宮の記事を見たことがある

914 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:42:17.61 ID:KHaxNPYl0.net
やはりオタク=ネトウヨだったか

915 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:43:09.27 ID:BHRl+iPM0.net
ルノーがレッドブルへのオファー取り下げたらオモロイな(´・ω・`)

916 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:43:13.41 ID:mygVbqVGM.net
>>914
学生運動左翼おやじと呼ばれるよりネトウヨ認定のほうが
遙かにマシ

917 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:43:39.12 ID:6kaL2JWu0.net
>>912
話題ならあるぞ
イギリスがG組2位通過だとイギリスGP予選Q3と試合開始時間がかぶる

918 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:44:08.02 ID:vaLKyjmhp.net
どっちもゴミだから出てけよ

919 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:45:26.02 ID:V4BM6MCZd.net
>>776
知事選挙のために原発容認派から反対派に鞍替えした買春新潟県知事がいたよな。
あの変態米山は社民、民主、共産からの支持を受けていた。
パヨクは馬鹿かチョンばかり

920 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:47:52.26 ID:rqG/G4v+d.net
レッドブル=ルノーお前からレッドブルへの供給終了って言えよ!

ルノー=レッドブルお前からルノーとの契約終了いえよ!

921 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:48:42.47 ID:mygVbqVGM.net
>>920
それってお互い何のメリットがあるの?(相手に断らせたい)

922 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:49:02.82 ID:V4BM6MCZd.net
>>868
今後100年に渡って、F1のポディウムでそれが流れるはずないわwww

923 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:49:24.08 ID:6AI7nBupd.net
>>856
最後の一言が完全に感想じゃん。
礎になれと言ってない。

あと、フランスは革命、アメリカは独立戦争してるわけだから国家の歌詞はそうなるよな。日本は形式にせよ元首が1500年近く一族が務めてれば歌詞だってそーなるわな。

国民性も含めて違うからこそ、日本人に向く向かないがF1の仕事にも「傾向として」あるわなと。

924 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:51:03.14 ID:xR7Pc3Bd0.net
夏休み開けからレッドブルは急にリタイヤ続出になるんだろうなー
PUトラブル続出でw

925 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:57:14.66 ID:V4BM6MCZd.net
それにしてもノリスのレンタル打診を真に受けている馬鹿って結構いるんだな。
論理的に考えれば信憑性皆無なのに。マクラーレンのtwitterがソースなんて、高度な情報戦ってやつ?

926 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:57:23.76 ID:mygVbqVGM.net
離婚の慰謝料が変わってくるわけでもないよな?
先に絶縁言い渡したからといって

927 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:58:23.84 ID:T1SNoHepp.net
PUの性能だけで
カナダとフランスGPのデータ分析、精査だけが決め手でフラットな状態とは考えにくいから少なくとも基本方針は決めてるはず
と、考えると今の状況ルノー寄りとは考えづらい
何か重大な事でも起きない限りホンダだと確信した

928 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 18:59:33.78 ID:kk2B/sff0.net
>>924
またやるのかね?w

929 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:00:33.54 ID:mygVbqVGM.net
ホンダロゴがボディにちゃんと貼られるなら
ワークスだろうがカスタマーだろうがOK
どのみち最速を目指すことに変わりないんだし

最悪は無印

930 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:01:41.42 ID:0zASxKTw0.net
>>786
ルノーが焦ってた理由が分かったな
全体的にアップしたのにICEだけでそこそこ上げてきたのでホンダの長期アップデート計画が気になり出したのね…

931 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:02:48.50 ID:0zASxKTw0.net
>>801
そりゃ放送してたもの
特集もバンバンやってたよな

932 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:07:51.31 ID:mygVbqVGM.net
>>931
それぐらい流行ったからこそ、下火になったときの
「口にすると恥ずかしい」度が高くなるんだよな

流行れば流行るほど終わったときの時代遅れ感が
半端ない、とパラパラ評論家の人が言ってた

933 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:09:40.42 ID:0zASxKTw0.net
>>880
アロンソは兎も角エリクソンに抜き返されてシロトキンしか後ろにいなかったバンドーンがな
どうなってるんだよバンドーン車
リカルドみたいな新PUでパワー上がらないトラブル出てるのか

934 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:09:46.99 ID:0mPtLTlA0.net
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/boullier-nostri-problemi-nelle-curve-lente-387704.html
ブーリエ「ティム・ゴスが作った車には低速コーナーで遅いという欠陥がある」

結論、ティム・ゴスが悪い

935 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:11:56.18 ID:0zASxKTw0.net
日本が嫌だとか言って北朝鮮に移住した人達は今ごろおお喜びで将軍を称える歌でも歌ってるのかね
とでも言えばいいのか
ホンダアンチに飽きたらず国歌アンチまで始めるとかいい加減に場所考えろよ

936 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:13:05.94 ID:D0RzY3Xq0.net
>>934
ようやくスタート地点に立ったか

937 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:14:24.72 ID:mygVbqVGM.net
>>935
サヨクが読み間違えてるのは、ネトウヨと言う言葉が
全く相手を怒らせる蔑称になってないことに
気づいてかないことだな

ああ、サヨクにネトウヨ呼ばわりされるということは
俺は正常なんだと確認できる

938 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:16:50.33 ID:9Zc5oDiRd.net
>>723
PUが駄目になるクラッシュの殆どが二台しかないホンダ搭載車とは泣けてくるな。

939 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:18:50.82 ID:yEwLjDer0.net
>>934
他人に責任押し付けることばかり言う糞

940 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:22:09.29 ID:0zASxKTw0.net
>>934
この期に及んで今後のマシン開発についても誰も責任を取りたがらずみんなで作りましたとか言ってて吹いた
責任者…

941 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:22:12.64 ID:0mPtLTlA0.net
http://www.f1i.com/wp-content/uploads/2018/06/F1-technique-Canada_Ferrari-engine.jpg
http://www.f1i.com/wp-content/uploads/2018/06/F1-technique-Canada_Ferrari-engine_2.jpg
http://www.f1i.com/wp-content/uploads/2018/06/F1-technique-Canada_Ferrari-engine_energy-store.jpg
http://www.f1i.com/wp-content/uploads/2018/06/F1-technique-Canada_Renault-Red-Bull-moteur.jpg
http://www.f1i.com/wp-content/uploads/2018/06/F1-technique-Canada_Honda.jpg

942 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:22:43.11 ID:xgnmC3DAx.net
今度はインディでマクラーレン+ホンダ+アロンソか
これはこれで楽しみw

943 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:22:58.21 ID:xR7Pc3Bd0.net
>>928
散々待たされてフラれちゃったんで・・・
今年のはすごいですよ!!

944 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:25:06.11 ID:AsVi/MYjM.net
>>940
じゃあ、みんな責任取ればいい

945 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:25:28.49 ID:xR7Pc3Bd0.net
>>934
あれ?ストレートスピードは?

946 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:26:26.48 ID:0zASxKTw0.net
今年コンスト4位取れないと本社から追加予算貰えないんだよなルノー
なのでアロンソに悪戯しないかが気になる…
トロロッソにはやりまくったからな…

947 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:28:42.15 ID:+UjYjJer0.net
>>946
それはもう堅いんじゃないか
怖いのはインドかなあ、ハースはもう大丈夫そう

948 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:30:42.97 ID:5J6LCGzu0.net
>>934
その遅さを乗りやすさだと思い込んでここまで来たチームの責任者が言うことかね

949 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:34:12.22 ID:a9MPEZSt0.net
ルノーはプレシーズンテストの前まではレッドブル継続についてはものすごく強気だったのに
エンストンのチームもマクラーレンも期待はずれだったんだろうなぁ

950 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:42:59.06 ID:JsL0W8L20.net
ブーリエ「ティム・ゴスが悪い」で今年は乗り切ろう

951 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:43:47.98 ID:0zASxKTw0.net
>>948
ホンダPUに合わせずに作ったからどこのPUを載せても速いホンダ以外なら即表彰台がティムゴス達の口癖
でもどこのチームも懸命にPUに合わせて車体を弄ってるのでそのPUを積んでも中途半端になるのは当たり前でルノーや最近のインドにトータルで敵わないのがハッキリしちゃった
しかも全車周回遅れ
ついでにトロロッソもホンダPUにセッティング填まった時は速いと来たからな…

952 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:48:10.32 ID:U8n0By3Ip.net
>>924
そうなったらトロロに退避と言う名の降格があるかもしれない

953 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:48:20.76 ID:KhOJAU/Z0.net
分かりやすく批判してるね

パーマー、ホンダと決別したマクラーレンを痛烈批判「序列変わらず、高い金を払って恥を晒しただけ」
https://formula1-data.com/article/jolyon-palmer-criticize-mclaren-for-honda-broken

954 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:49:38.96 ID:eiZQ3inS0.net
>>937
ウヨサヨどうこう以前に、一時間足らずで10レスもしてるような奴は基本的にキチガイ

955 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:51:07.73 ID:eiZQ3inS0.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529059809/
次のスレ

956 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:51:19.98 ID:lp9B2rrnM.net
>>954
さっさと次スレ立てろや

957 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:51:56.61 ID:lp9B2rrnM.net
>>955
乙です

958 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:52:34.27 ID:Dm7LU/Xz0.net
マクラーレンはインタークーラーからのパイプが割れたって話だが
なんでそんな冷え冷えのとこが割れるんだ?デブリか?

959 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:52:50.60 ID:81ofc2zWa.net
w

960 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:52:52.39 ID:HoZBR/02d.net
>>955

最近は踏み逃げするgmが多くて困る

>>956
>>957
草生える

961 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:53:16.34 ID:IYTb9O9J0.net
>>956
しねバーカ

962 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:53:28.09 ID:lp9B2rrnM.net
>>960
自演じゃないからな

963 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:53:58.29 ID:MtVAfVwh0.net
>>953
とりあえず枕ディスっておけば取り上げてもらえるって魂胆ミエミエw

964 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:54:29.08 ID:5J6LCGzu0.net
>>960
俺このスレはすぐ立てたよ!w
久しぶりすぎて保守がいるのかとか地味に心配してたわ

965 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:57:20.53 ID:7eDk+vxdr.net
【速報】アロンソがルマン24参戦

966 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:58:21.95 ID:D0RzY3Xq0.net
>>955
乙〜
珍しく早い

967 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 19:59:03.41 ID:U8n0By3Ip.net
>>963
それもあるだろうが、ルノーに対する恨みで批判してるんだろう

968 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:00:43.16 ID:u/9+5W7i0.net
>>941
何が何だか全然わからねぇ

969 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:03:59.99 ID:rUqBD5YE0.net
>>925
ノリスには来年までにF1のシートを用意できないと枕の契約からフリーになるそうなんで
むしろ(トロに寄らず)今年どっかに乗せて契約を延長させときたい、という思惑もある模様

970 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:08:26.08 ID:0zASxKTw0.net
>>963
まあマクラーレン自体が去年マルコが言ってた事やここで言われてた事を自ら言い訳に言うような状況だし
ザクやブーリエ達を信じてた人達は呆れを通り越しもするだろう

971 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:20:58.54 ID:yEwLjDer0.net
>>963
ディスると取り上げられるのはなんでだろう?

972 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:25:32.89 ID:jIOMHTfw0.net
元ネタは定期連載だぞ。。
ディスるから取り上げてるわけじゃない

973 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:29:09.63 ID:MbiQ7GYZ0.net
>>958
去年までも同じとこ壊れた事あったけどホンダのせいにされてた
ここにいるF1関係者より詳しい評論家の方々もホンダのせいにしてた

974 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:31:43.66 ID:0zASxKTw0.net
マクラーレンの車体が妙に脆いとか変なところ壊れるのは去年や今年のテストでも言われてたが信じない人がいただけだね
これでもテストで盛大にオイル漏れしてから補強頑張ったらしいが

975 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:33:46.05 ID:rJpnUKVG0.net
>>963
いろいろ日本人に喧嘩売ったよね

976 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:39:17.42 ID:0mPtLTlA0.net
>>968
http://www.f1i.com/magazine/magazine-technical/307280-tech-f1i-canada-2018.html
ここからなんだけど、さっきは怒られてurlが貼れなかったんだよ

977 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:52:33.81 ID:pt03U8PT0.net
マクラーレンが糞マシンでも、アロンソ神が腕でなんとかするんでしょ?
ホンダPU最高位のタイトルは残念ながら防衛失敗したけど

978 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 20:56:48.77 ID:YpOTmO6S0.net
マクラーレンにとって長い長い夏の始まり

979 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:08:23.94 ID:fuLDoDb10.net
>>977
そんなタイトルあったのか

980 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:14:49.74 ID:eRcZXw5h0.net
F1GPニュース、山本さんド安定やな
川井との仲がまだ深くないからだろうけど
仲良くなると川井とアナがいちゃつき出すからそれがないだけ良い

981 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:17:36.50 ID:0mPtLTlA0.net
>>977
アンドリューベンソンは、シーズン初めにかけたアロンソの魔法はもう切れたとか言ってたな
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1006017031152553984
同じようなことを言ってる
これ以上のものも信頼性もない。早く2019年を見るべきとか散々

982 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:21:09.96 ID:xpLLK6f6a.net
>>856
まじで君が代はクソだわ
歌詞の内容はこの際どうでもいい
もっと勇壮な曲にしてほしい

葬式ムードで曲かけ間違ったのか?
あ?ジャップの国歌なの?みたいなよくある雰囲気

983 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:21:31.82 ID:egFIyQRe0.net
川合の話し方って、甘えた子供みたいな内容だな

誰とでもじゃれあった遊びみたいな感覚で仕事していうr。

緊張感がまったくない

984 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:25:34.90 ID:PPfyWEMc0.net
レッドブルは後半出走できるのか?
ルノーはコンストのためなら何でもするぞ

985 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:27:44.96 ID:RVU0TPop0.net
既にホンダPU乗せられるような準備してたりしてな

986 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:27:49.13 ID:V13iIB8/0.net
>>982
何でモタスポ板ってお前らチョン公が多いんだ?

987 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:38:01.58 ID:OSzy1nxg0.net
>>986
韓国タイヤが採用されそうで、嬉しくてたまらないんじゃないの?
何しろ昔開催したくらいでほぼつまはじき

988 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:43:55.81 ID:6Qj6975w0.net
F1好きは集まれー!こんな方法でCS見ることができるんだ!

satch.tv/starts/?mref=445

989 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 21:56:40.04 ID:0zASxKTw0.net
単発のいつもの子が必死に君が代叩いてるのってマクラーレンの関係者が問題を認めてしまって赤っ恥かいたからネトウヨ(彼が思ってるだけ)に国歌叩きで反撃してるつもりになってるって奴なのかね
アンチホンダではなくアンチ日本でやってたんだな本当に

990 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:02:27.14 ID:cbRsbRJv0.net
ここまで頭固いおっさん板のテンプレ

991 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:02:29.96 ID:21DyUM6s0.net


992 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 22:32:52.88 ID:fh/8oPQ4a.net
F1公式の動画で、グロージャンがエリクソンのネタ弄られてて草

993 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:06:15.81 ID:WspgG99Wa.net
しゃーないこれで
「HINOMARU」
風にたなびくあの旗に 古(いにしえ)よりはためく旗に
意味もなく懐かしくなり こみ上げるこの気持ちはなに

胸に手をあて見上げれば 高鳴る血潮、誇り高く
この身体に流れゆくは 気高きこの御国の御霊

さぁいざゆかん 日出づる国の 御名の下に

どれだけ強き風吹けど 遥か高き波がくれど
僕らの燃ゆる御霊は 挫けなどしない

胸に優しき母の声 背中に強き父の教え
受け継がれし歴史を手に 恐れるものがあるだろうか

ひと時とて忘れやしない 帰るべきあなたのことを
たとえこの身が滅ぶとて 幾々千代に さぁ咲き誇れ

さぁいざゆかん 守るべきものが 今はある

どれだけ強き風吹けど 遥か高き波がくれど
僕らの沸(たぎ)る決意は 揺らぎなどしない

どれだけ強き風吹けど 遥か高き波がくれど
僕らの燃ゆる御霊は 挫(くじ)けなどしない

僕らの沸(たぎ)る決意は 揺らぎなどしない

994 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:19:12.78 ID:aLkaq3MZd.net
F1のスレで唐突に国歌の批判するだけとか意味のわからんコピペ貼ってドヤ顔するだけとか
何しに来てるんだろうな本当に

995 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:20:42.49 ID:0zASxKTw0.net
電子レンジでwifi途切れてたか
せめてF1の話題くらいしていけやっていうな

996 :音速の名無しさん :2018/06/15(金) 23:22:36.01 ID:TKAfAjYTM.net
>>934
よく鳴く豚だ

997 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:01:35.37 ID:cdvampRH0.net
国歌の格好良さは「星条旗」が最高。
ドラクエのテーマみたいに気分が上がるわ

998 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:06:24.62 ID:BYT+zSmP0.net
ほんと情緒優先で生きてる奴は○○だな

999 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:08:31.45 ID:ELjpQXV50.net
ボッタスがあまり人気ないのはなんでだと思う?

1000 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:10:14.44 ID:io4eBYiY0.net
陰キャっぽい雰囲気が俺たちと被るから

1001 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:10:30.26 ID:ELjpQXV50.net
>>987
おれも国歌暗くて好きじゃないよ
言論、思想の自由なのになにがダメなの?

1002 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:12:47.87 ID:kLj6GKN70.net
>>999
そりゃまあ…ハミルトンと比べて地味だからな…
あからまにセカンドドライバー

1003 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:13:09.40 ID:tLINoXby0.net
どういう人物なのか未だにわからないから


1004 :音速の名無しさん :2018/06/16(土) 00:13:39.44 ID:5Px3vjC50.net
ハゲは甘え

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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