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□■2018□■F1GP総合 LAP1757■□ベルギー■□

1 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:30:50.95 ID:RDrLelIMa.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゜Д゜)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1756■□ハンガリー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532877045/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:31:31.71 ID:yVbzsLcc0.net
音速のいちおつ!

3 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:33:15.76 ID:AQfU0Rl90.net
どうなるか見てみよう

4 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:38:41.58 ID:+YZ1Clp+0.net
ハミルトンはハンガリーを獲ってしまったので
年間チャンプは無くなりました

5 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:40:39.26 ID:3eZDrEIDM.net
乙っつぁんです!

6 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:43:20.14 ID:5SDNJ/qq0.net
>>4
ハンガリーが特殊コースでシーズン全体のサーキットレイアウトと
異なるからあのジンクス結構続いてたけど
今回は予選で雨降って状況シャッフルが起こった訳で
普通にハミがチャンピョンっぽいけどな

7 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:45:38.08 ID:+YZ1Clp+0.net
>>6
まあだからこそ目が離せないね
どうなるか見てみよう

8 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 21:48:07.86 ID:xM57I4yn0.net
そもそもハンガリーは勝てなかったけどポイントは先行してたパターンが多いんじゃない?
ちゃんと調べては無いけど

9 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:04:58.99 ID:mzqjjY0u0.net
ルノー、ボブ・ベルの後任だれになるんだろう

10 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:09:45.61 ID:8LdlQ1k70.net
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/la-mercedes-spera-di-riabbracciare-lauda-a-spa-394752.html
ニキ ラウダは、医者から、ホッケンハイムとブダペストを休めと言われて休んだらしい
スパで復帰予定

11 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:16:40.94 ID:N7RmMk8p0.net
>>6
2016年の結果を見てみろ

12 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:19:58.69 ID:lmXQWAiDK.net
今年のフェラーリはメルセデスと互角以上に速いし信頼性高いから
どうなるかわからんマジで

13 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:23:43.16 ID:OZ4Vh8JY0.net
FIAってアホなの?v12にERS付けたPUで燃費とパワーを両立させればF1も音良くなって面白くなるしメーカーの技術開発にも繋がる。俺がFIA会長やった方がいいわ

14 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:27:08.35 ID:3L1lyVmaM.net
来年型のフロントウィング、なんか見た目が寂しいですね。。
F1らしい凶悪さが無いというか・・・

15 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:29:21.76 ID:pqgZVkoC0.net
ウィングカー解禁すればフロントウィングなんかいらなくなるのに

16 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:30:26.75 ID:L7gcdr4B0.net
>>14
昨今のゴテゴテしたウイングよりましだと思う。
00年代前後のウイング好きだわ

17 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:33:12.29 ID:8cRzEgQT0.net
>>9
ブコウスキーかと思ったんだけど、もうとっくにガーデニング休暇終えてるんだっけ?あんま名前聞かなくなったね。

18 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:34:26.50 ID:cMEP4Jzy0.net
>>17
もう4月から働いてるよ

19 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:35:01.18 ID:gW9lOdmU0.net
奇抜な感じの空力頑張ってますっていうデザイン好きだけどなあブリッジウィングとか
ただダンボ耳てめーはダメだ

20 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:36:13.02 ID:qaq9xWtM0.net
スパ・フンコロガシャン

21 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:37:48.78 ID:sG5QTOSI0.net
チャック・ノリス速いなおい

22 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:38:01.42 ID:Vn0WLUMT0.net
ハートレーは蕎麦とか食わずに肉食え

23 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:39:32.07 ID:OZ4Vh8JY0.net
ベルギーかー、6年前は日本人がフロントローに居たんだよな…

24 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:39:36.83 ID:6cMhT9O/0.net
来季のフロントウィングは微妙だが
かといって今の三枚刃ひげ剃りみたいなフロントウィングがいいとも言えないしな・・・

25 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:39:41.48 ID:L7gcdr4B0.net
>>21
これはシーズン終盤でバンドンと交代かなぁ

26 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:39:44.39 ID:o0wQRqpJ0.net
カスケードウィングは廃止でもいいけど、フロントウィング上の垂直フィンは
2,3あったほうが良かったなー

27 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:40:22.37 ID:Ievh7Gch0.net
>>22
背が高いから減量きついんじゃないか

28 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:40:54.05 ID:L7gcdr4B0.net
てか単純にマシンを短くできないんか?
トラックみたいに縦長すぎるのだが。

29 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:42:08.35 ID:Xz0Rl5Tw0.net
ノリスは去年のホンダエンジンでもかなり速かった記憶

30 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:42:32.23 ID:0IMJH2yw0.net
メルセデスが長くしてるからな
ホイールのことじゃなくて?

31 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:42:55.63 ID:OZ4Vh8JY0.net
多分来年の今頃には色々付いてるよw

32 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:43:51.46 ID:o0wQRqpJ0.net
>>28
前方投影面積が大きくなって遅くなるんじゃない?

33 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:44:50.48 ID:OZ4Vh8JY0.net
俺は今のマシンが1番好きだな

34 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:46:28.91 ID:FDM+aGj50.net
今思えば2017年のF1が奇跡的にかっこよかったとなるのかな
今もハロさえ目をつむればいい感じだが

35 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:46:35.84 ID:mSu+m50ja.net
>>31
サスと一体型とかもあればw

36 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:46:56.53 ID:mzqjjY0u0.net
で結局リカルド残留発表しないまま夏休み?
レッドブルのルノーへの嫌がらせ?

37 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:47:29.57 ID:mSu+m50ja.net
GPコンで見かける
葉巻とフロントダブルタイヤは格好いい

38 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:48:18.63 ID:lmXQWAiDK.net
>>26
メルセデスとかはフィンを区切りに端は黒く塗り潰してたから見た目かなり良い
フェラーリも追悼仕様で同じように黒が入ったがあれでかなりカッコ良くなってた
来年フィンも禁止だからウイングが黒くないチームはチリトリが目立つだろうな
今テストしてるインド、ウィリ、赤牛は黒や紺だから目立たないが

39 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:49:37.65 ID:N7RmMk8p0.net
>>34
シャークフィンとTウイングがあるからそれはない
今見るとかなりダサい

40 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:50:43.04 ID:OZ4Vh8JY0.net
シャークフィンは今のが1番イけてるなー

41 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:52:02.63 ID:FDM+aGj50.net
今の「背びれ」は格好いいよな

42 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:52:08.94 ID:lmXQWAiDK.net
>>39
ニョキっと生えたアンテナは何か間抜けだよね

43 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:52:48.15 ID:FDM+aGj50.net
ハロも見慣れてくると今年の車も悪くないような気もする

44 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:53:42.56 ID:BUeNzR+La.net
ノリス最後の方でまたアタックするのかね。
ジョビナッツイがハイパーで1'15"870出してるし。

45 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:53:58.94 ID:OwKCGH2v0.net
>>13
とんでもなく重そう

46 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:54:54.53 ID:L7gcdr4B0.net
少なくともチ〇子ノーズが消えない限り昨今のマシンはカッコいいと言い切れないな。

47 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:55:57.54 ID:N7RmMk8p0.net
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/80l07f/beautiful_shot_of_sf71h_from_barcelona_halo/
やっぱHARO邪魔だな

48 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:57:11.72 ID:OZ4Vh8JY0.net
>>43 むしろ横から見るとハロ有りの方がバランス良くてかっこいい

49 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:57:21.42 ID:FDM+aGj50.net
たまに見るハイノーズ時代のマシンに違和感感じるようになった
だいぶFIAに飼い慣らされてきた模様

50 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 22:58:43.61 ID:L7gcdr4B0.net
レギュレーション対応を踏まえてマシン的には今の現行の形が最適解なんだろうけど、チ〇子ノーズに羽馬式サイドポンツーンにハロは流石にダサいと思う。

51 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:02:31.34 ID:7XiLGBt50.net
鳩さん111周か
まだ時間あるから150周は走ってもらおう
お蕎麦(゚д゚)ウマー

52 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:02:31.78 ID:28UX7iiN0.net
へいろーは前方から王冠状態で見ると微妙だけど
それ以外の角度だとカッコいい
むしろ無しだと古臭く感じる

53 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:02:35.26 ID:ECFli/aGp.net
>>48
横からだとキャノピーみたいに見えるしな

54 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:03:24.64 ID:OZ4Vh8JY0.net
なんでメルセデス型のかレッドブル型のノーズにできないんだ?

55 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:04:25.20 ID:+kDTTj3CM.net
ハロがあるんだからもうチンコノーズはやめろ

56 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:05:37.37 ID:N7RmMk8p0.net
>>54
レッドブルのノーズが一番ダサいだろ

57 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:06:05.08 ID:anzDngdz0.net
>>47
HALO無かったらかなりカッコ良さ取り戻しつつあるよねやっぱり

58 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:07:47.98 ID:OZ4Vh8JY0.net
ハロはロールバーみたいでかっこいい、後はちんぽこノーズをどうにかして欲しい

59 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:08:07.07 ID:Rwhp3JHy0.net
散々嫌ってたがいい加減なれた(諦めたともいう

60 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:09:41.80 ID:L7gcdr4B0.net
そろそろセイウチノーズをですねぇ

61 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:13:25.66 ID:tarWB+JT0.net
ノリス上げは例のアレ丸出しだな
とりあえず、レギュラードライバーになるまではあぼーん設定で問題ないか

62 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:14:22.04 ID:anzDngdz0.net
>>60
いつぞやのロータスでどことなく復活したばっかりでしょッ!もういいでしょッ

63 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:15:17.43 ID:sG5QTOSI0.net
次世代フォーミュラEのヘイローはむしろそれがアクセントになってる

64 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:16:19.50 ID:/rwFDnvq0.net
リアウィングのスポンサー名がシャークフィンのおかげで半分見えない。
これは問題だ。

65 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:16:59.32 ID:L7gcdr4B0.net
ゆくゆくはサイバーフォーミュラ見たいな形になるんかなぁ。
まぁ流石に変形なんてしたらマシン吹っ飛びそうだけど。

66 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:31:48.09 ID:pkZRZ5eo0.net
>>45
今のPUと比較するならば、軽くはなる

(FIAがレギュとして認めるかは別として、)末期のNA V10の重量は90kgを切っていた

67 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:35:52.71 ID:mjkrI5Y10.net
>>47
これでノーズがメルセデスだったら自分は言う事ないかな
てかレギュレーションで全車メルセデスノーズに統一できんのか

68 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:37:36.20 ID:mjkrI5Y10.net
あかーーーーーーーーーーん
https://i.imgur.com/NKZ4ZNO.jpg

69 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:41:33.79 ID:PXwXRz5O0.net
>>68
接触脱落待ったなしw

70 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:41:44.27 ID:L+csFhqy0.net
色が付くとやっぱりチリトリだな

71 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:42:41.18 ID:rhqr0hnx0.net
来年からはまた最速チリトリGPか

72 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:43:05.21 ID:N7RmMk8p0.net
来年のアゼルバイジャンはひどいことになりそうだな

73 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:43:11.00 ID:EOTT4tV5a.net
https://twitter.com/ToroRosso/status/1024271196794368000?s=19
エキゾーストノート変わってるか?

74 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:44:25.23 ID:L+csFhqy0.net
2008年までみたいにフロントタイヤの内側辺りまでの幅のウィングだったら
起きなかった接触事故っていっぱいありそうな気がする。
ボタスなんか今回のレースで両側ポロリしてたし。

75 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:44:58.94 ID:wpI6tlOT0.net
>>13
メルセデスが辛くなるからダメ

76 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:45:31.83 ID:L7gcdr4B0.net
>>73
ストレートの映像だとキーンて鳴ってるけどどうなんだろ?

77 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:45:46.29 ID:uBryW8i30.net
フロービズ塗りすぎw

78 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:46:02.72 ID:ENSGMP170.net
>>68
ウィリアムズはフロービズ付け過ぎだと思う

79 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:48:00.75 ID:nt0VAQ380.net
>>73
これってMGU-H無し?
うーん…

80 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:50:51.84 ID:mjkrI5Y10.net
やっつけ
https://i.imgur.com/WIWJAJd.jpg

81 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:52:55.85 ID:7mtwapG90.net
年間番組制作費予算(2017年度)

Netflix    1兆4000億
日本テレビ    979億
TBS        981億
フジテレビ     882億
テレビ朝日    908億
テレビ東京    402億

82 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:52:58.45 ID:ixJV8Adq0.net
フロントウイング、すげー幅広い!
まあ、確実にぶつけるだろなw

83 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:54:34.84 ID:MRu0ssmM0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/07/racefansdotnet-20180731-131644-5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjcBHF9WwAEReij.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjavhV3U4AAiA_a.jpg

だめだ・・・
完全にチリトリの再来だ・・・

84 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:56:14.83 ID:ENSGMP170.net
>>83
やっぱ俺はそこまで気にならないわ

85 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:56:29.70 ID:Ph5fVZWg0.net
フロントのフォルムはインディカーのほうがええな…

86 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:56:44.73 ID:OZ4Vh8JY0.net
ひえぇぇえぇ、チリトリお化けだぁぁー

87 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:57:03.04 ID:nt0VAQ380.net
リアウイングも広いからまぁまぁそこまで…

ただここ10年ずっとダサいままのデザインだな
とりあえずノーズだけは見直してくれ頼むわ

88 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:58:23.65 ID:M2WO+E5V0.net
もういっそ衝角付けようぜ
ハースのラムアタックの破壊力が倍増するぞ
スピードよりパワーよパワー

89 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:59:35.48 ID:7mtwapG90.net
http://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/images.motorz.jp/wp-content/uploads/2016/12/05174729/2017-01-05_17.42.22_1024.png

90 :音速の名無しさん :2018/07/31(火) 23:59:52.11 ID:Ievh7Gch0.net
>>88
レイスティンガーとブロッケンギガントだな

91 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:00:34.21 ID:O3vR7QY80.net
ウイングがブラックだとタイヤと同化してそこまで気にならないかも
https://pbs.twimg.com/media/DjavhV3U4AAiA_a.jpg
でも色が付くと途端に・・・ロードスィーパアアアアアア゛
https://pbs.twimg.com/media/DjcBHF9WwAEReij.jpg

92 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:01:11.58 ID:WOnthVKM0.net
これでホントに乱気流減るんやろなFIA
高速コーナーで後ろに張り付けるんだよな?

93 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:01:17.47 ID:+H/f1w530.net
>>89
16年のフェラーリやっぱだせぇわ。

94 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:01:24.93 ID:0xJumcZMa.net
前車の影響とか考えるのはいいけどちょっとはカッコよくしようぜ

95 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:02:27.98 ID:fJ56ZslF0.net
そんな高価なステアリングを投げ捨てて後続車に踏まれた輩がいたんだよなぁ

96 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:03:03.40 ID:PR01pHfA0.net
>>93
ドライバー誰かわかる?

97 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:03:35.07 ID:+H/f1w530.net
乱気流云々言うならフロントウイングの幅をもっと短くするべきやろ。

98 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:04:16.86 ID:O3vR7QY80.net
>>96
キミ

99 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:04:45.78 ID:vrbzWhCaa.net
>>89
亜久里
僕の時でも1年間で120億かかった」と明かし、「1週間で2億円ずつなくなる感じ」
そりゃな

100 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:04:57.05 ID:NC+MfqD00.net
>>92
乱気流は減っても、結局のところ、
ウィングで稼ぐダウンフォースを減らさない限り
コーナーで前の車に接近して走るのは無理なんじゃないの?

101 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:05:32.20 ID:PR01pHfA0.net
F1カーを買うと固定資産税、取得税で死ぬらしいな
だからかなりの金持ちですら敢えてエンジン無しを買うらしい

102 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:06:25.30 ID:ohSMI/Ns0.net
どんだけ規制したって、結局抜け穴みつけられてオジャンになると思うがなー
乱気流で後ろにつけないなんてもう15年は言われてる

103 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:06:50.75 ID:mtuUcb6n0.net
>>89
タイヤってそんなに安いの?

104 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:07:01.34 ID:z7I67Z2W0.net
>>89
なんだこのクソダサいマシンは

105 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:07:50.79 ID:7rkfHIrY0.net
おもったよりタイヤが安い

106 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:10:16.17 ID:PR01pHfA0.net
これタイヤの値段間違えてるよな

107 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:11:24.13 ID:AIJ6oAkna.net
>>68
ダサすぎぃ

108 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:14:06.30 ID:mtuUcb6n0.net
https://pbs.twimg.com/media/Djb59DJXoAAaPxh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Djb1PNqXsAA8drQ.jpg

109 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:14:13.41 ID:JxHiXlLH0.net
ミシュランのPSの方が高い

110 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:15:46.81 ID:zA76AEey0.net
でかいタイヤが乱気流の元では?
インディーみたいにバンパーで覆ってしまえば

111 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:15:50.76 ID:R7jetN7L0.net
ステアリングもっと高いんじゃないの?

112 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:16:00.59 ID:3Rr20rzW0.net
>>80
フロントタイヤが太いのが強調されるね。
2012年からの18インチ化と同時に幅が305mmから270mmになるので
その方がバランス良くなりそうな。

113 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:16:06.89 ID:mtuUcb6n0.net
https://pbs.twimg.com/media/DjbNd5VW4AAr8Du.jpg

114 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:20:32.31 ID:M9XW35er0.net
>>100
ちりとりフロントウイングにするとディフューザーの効果落ちるから後ろの気圧が今より少し上がるしフロントウイングその物も大きいからそこそこ近づいたバトルできると思う

115 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:21:20.49 ID:Nw9tCsjD0.net
>>113
2019のほうが、バードストライクしたら綺麗にスライスしそうだなw

116 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:23:56.08 ID:M9XW35er0.net
こうやってよく見るとインドのフロントウイング抵抗少なそうな形してるなー

117 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:24:54.56 ID:W8YvE3EJ0.net
>>81
NHKは?

118 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:25:09.75 ID:z7I67Z2W0.net
来年ウィリアムズのカラーリングってどうなるんだろ
ウィリアムズにマクラーレンオレンジみたいな独自のカラーリングってあるの?

119 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:37:06.08 ID:3Rr20rzW0.net
>>118
BMWと組んで紺と白になって、分かれた後もしばらく同じような紺と白、スポンサー減少で
ロスマンズ懐古風にしたり新車シェイクダウンには紺一色なんて時もあったけど
どうなるんだろうね。

120 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:38:43.04 ID:A+9qEFNx0.net
>>118
げん担ぎのために最強時代を彷彿させるキャノンカラーにしてほいしいところだね
スポンサードは無理でも意匠使用許可を貰って

121 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:39:44.15 ID:W/9BMyre0.net
しかしフェラーリ凄いね(^^; テストドライバーで、ベッテルのFP3のタイム
1:16.170→1:15:648に短縮したことは正直驚愕だ。これが新PUが齎した成果なら
夏休み明けのレースでハースとザウバーは今までより更に強くなるのかね(´・ω・`)

122 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:39:52.59 ID:pdJ+Cdb00.net
ピアス・カレッジと組んでた草創期は紺色だった。

123 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:41:40.65 ID:1lORn3jka.net
>>121
逆に言えばベッテルがすげー遅い証明になるんだよな。。

124 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:46:53.53 ID:W/9BMyre0.net
>>123 密かにエリクソンさんもFP3のタイム1:18.842→1:18:155に短縮してるんで、
PUで0.5〜0.6秒タイムを削れたということもあるかなと思ってます。
ベッテルさんが遅いかはノーコメントです(^^;

125 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:50:37.70 ID:Zrvgm4mL0.net
環境が違うのも大きいんじゃね?
今はレースも終わってすぐでダスト掃けてラバーも乗ってるだろうし

126 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:50:51.05 ID:EK9CIr8ta.net
>>117
2017年で5581おくえん

127 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:53:42.65 ID:z7I67Z2W0.net
タイヤもハイパーソフトだしな
ジョビナッツィがベッテルより速い訳ないじゃないw

128 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 00:57:13.11 ID:ZmBw+IHv0.net
チームを売却するのに他の全チームの許可が必要なの?
チームを売却かつ賞金を手に入れるために許可が必要なの?

チームは実質変わらず、オーナーが変わるだけでもダメなの?
ロータスからルノーになったときどうだったっけ?

129 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:03:02.07 ID:z7I67Z2W0.net
>>128
https://f1-gate.com/forceindia/f1_44007.html

130 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:03:21.51 ID:EK9CIr8ta.net
別に珍しくもないだろ
例えばプロ野球だってホリエモンがチーム買おうとしたら他から反対されてできなかったし

131 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:08:42.67 ID:ZqRem92q0.net
村的な表現がされる団体はそんなもんだよ
村八分とか内容非公開村会議っていうのを繰り返してるから言われるんだし
殆ど知り合いで世界が狭いって意味でもあるが
コンコルド協定なんか未だに非公開の黒い内容と言われる

132 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:09:11.71 ID:pdJ+Cdb00.net
レギュが変わってなければ
今年いっぱいはフォースインディアとして参戦すれば大丈夫なんだろうけど
シーズン途中でのチーム名変更は認められてないはず。

133 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:10:33.38 ID:BmQfsI3Ca.net
アンチべは馬鹿だからしゃーないわw

134 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:30:59.81 ID:Nw9tCsjD0.net
>>129
新参ハースすら、フォースインディアを助けようって同意してるのに
ほんまルノー、枕、ウィリアムズの糞どもは足引っ張ることしか考えてない

135 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:31:58.32 ID:W/9BMyre0.net
>>125 確かに環境違うから正当評価とは言えないですね。
>>127 ベッテルさんFP3はSでしたっけ? タイヤ違うならこれも正当評価じゃなかった(´・ω・`)
ごめんなさい

136 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:36:50.92 ID:j1IxY81+0.net
>>73
アクセルオフした瞬間の割れたような爆発音が均等に聞こえる

137 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:45:50.46 ID:W8YvE3EJ0.net
>>126
ありがとう

138 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:48:30.64 ID:jnrynBxG0.net
来年のエアロ改定は2021までの応急処置だからなぁ
2021がどんなシルエットになるのか早くてもロス・ブラウンは見せてくれ

139 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 01:57:56.28 ID:aOavbfiy0.net
>>83
チリトリなのに、ちょっとした接触で大量のチリをばら撒きそうだな

140 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 02:00:29.65 ID:snQHPNVY0.net
>>121
タイヤが違うだろ

141 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 02:03:47.13 ID:w5nDCkL30.net
フロント壊した部品を拾う為にちりとりフロントなのか

142 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 02:04:58.70 ID:zA76AEey0.net
>>128
マクラーレン、ルノー、ウィリアムズ

どうしようもないクズチームばっかりやん。

143 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 02:13:48.25 ID:/6SoCE+u0.net
そりゃ上手くやればインドの分が分配されるかもしれないんだから必死にもなるだろう
プライベーター2チームはともかくルノーはワークスなのにそれでいいのかとは思うけど

144 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 02:36:41.70 ID:HdyxuU6M0.net
んーなわけねぇだろアホだな

145 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 02:42:08.86 ID:zXil2nWk0.net
分配金にかんしては再分配されるよ
実際2016年はマノーに分配される資金がチーム消滅したことによって残りのチームに再分配された

146 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 02:43:14.28 ID:Yq9oKBil0.net
>>143
ルノーとウィリアムズはどちらかと言うと
いつもの嫌がらせだと思う

147 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:06:45.34 ID:Nw9tCsjD0.net
枕は内部ガタガタすぎて同意も拒否もしてない可能性あるなw
RBと関係悪化の原因となったノリス移籍交渉も、キー移籍交渉も
RBと枕は水面下で交渉してたのに
どちらも突然、枕がメディアに『ノリスやらねー』『キーとったどー』とぶっちゃけて
枕の回答を、RBは新聞などメディア経由で知ったという意味不明な状態らしいしな

148 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:11:57.70 ID:Yq9oKBil0.net
>>147
枕のリークはキーが来るのを嫌がったグループが漏らしたんじゃねーの
もしくは元枕で尻尾切りされた奴の報復とか

149 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:20:22.80 ID:j1IxY81+0.net
元の発信源はとある枕のえらいひとだよな?

150 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:28:31.62 ID:Sb5WqNLJ0.net
http://www.topnews.jp/2018/07/31/news/f1/172762.html
バンドーン「母国レースのF1ベルギーGPでは間違いなく走る」
バンドーンの母国ベルギーの『La Derniere Heure(デルニエール・ウール)』から、そうなる可能性はあるのかと質問されたマクラーレン・レーシングCEOのザック・ブラウンは、「可能性は非常に小さい」と答えている。

だが、ではその可能性はないということかと念を押されたブラウンは、ただ「その可能性は非常に小さいということだ」と繰り返すのみだった。

151 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:33:32.20 ID:w5nDCkL30.net
F1は車のアップデートと政治がレースと同じくらい面白いな

152 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:34:18.59 ID:Mwby9YYG0.net
>>148
チョコバーリークした層じゃないかなと思ってる

>>149
公式twitter
誰が書いたかは明かされてない

153 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:34:28.75 ID:encb8d9t0.net
なんで急にバンドーン交代なんて話が出てきたのかと思ったら、テストで2日とも
ノリスが乗るからなのか?
去年は2日乗せて習熟走行させてたからな

154 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:46:02.02 ID:Nw9tCsjD0.net
ノリスをF1昇格させないと枕とノリスの契約が切れるから
バンドンのシート喪失はほぼ確定事項なんじゃね?

155 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:47:46.03 ID:j1IxY81+0.net
>>153
あれはティトゥムのスーパーライセンスが下りなかったみたいなのだが

>>152
どっちにしろそんな権限ある人間だよね?

156 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 03:48:37.28 ID:j1IxY81+0.net
スーパーライセンスじゃないのかFIAがGOサイン渋ったのか

157 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:03:24.70 ID:encb8d9t0.net
>>154
9月で切れるんだっけ
果たしてどうなるか

158 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:16:41.88 ID:FtfR6bB90.net
バンドーンはルノー、インド、ザウバーあたりが拾いそうなくらいには力持ってると思う
今はおちこんでるけども…

159 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:17:49.49 ID:2AyRdVWr0.net
母国GPでバンドーン首とかさすがに酷すぎてアンチ枕が更に増えそう

160 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:26:38.35 ID:Mwby9YYG0.net
>>155
どの程度の人が権限持ってるか知らないけど書き込む作業そのものは偉い人ってレベルでは無い人がやってるだろうね
広報なら誰でも書けるとかって可能性もあるだろうしね

>>157
アロンソ次第というか何にしろアロンソの去就の影響は大きいよね
アロンソは前もこうやってケビンのキャリアを1年吹っ飛ばしたんだよな
大筋だけでも早く決めてやればいいのに

161 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:30:22.33 ID:JZONj9JY0.net
>>158
ルノーはメルセデスからオコンを頼まれてるから厳しいかも。
インドは買い手次第だけど7億の年俸を大幅減給しないとダメそう。
ザウバーはエリクソンとこのままだとジョビナッツィかも?
思ったよりシートが無くて減給を飲めないと移動は厳しいかもね。

162 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:35:39.10 ID:da9Nar670.net
坂東も去年アロンソや枕に調子合わせてアホな事口にしてなきゃ、何らかの形でホンダがケツ持ってくれたかも知れないがねえ。
アロンソと関わるとろくなことにならんなぁ。

163 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:35:51.34 ID:59NkfPkt0.net
7億はもらいすぎ

164 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:35:58.10 ID:NhXeUkgS0.net
>>56
尿道口付きオレンジチンコもありますよ?

165 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:38:46.21 ID:ZqRem92q0.net
>>150
ベルギーは猶予されるんじゃないか
ただ9月にノリスとなんか期限的な条件があるんじゃないかという話もあって
その都合で来年のシート発表するかバンドーンと乗せ換えるかレッドブルに売り付けてキーを取るか何かをしないと不味いとかも言われる

166 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:42:17.36 ID:ZqRem92q0.net
>>153
元々ノリスに対する交渉権がタイムアップになるのではないかという話が
なのでいくつかある選択肢の一つとして話題に出てる
ただ、バンドーンの彼女の父親はマクラーレンの旧スタッフに嫌われてるインディ要員なんで…こういう意地悪な噂をそいつらが流してる可能性もありえるっちゃありえる
マクラーレンはそういう胸くそ悪いリークの噂が絶えないし

167 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:51:48.58 ID:Nw9tCsjD0.net
>>161
頼まれてないぞ
ただ単にルノーがオコン欲しがってて
メルセデスは、オコンの将来のためになるなら移籍も容認すると言ってるだけ

168 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:55:25.17 ID:encb8d9t0.net
>>160
アロンソに責任転嫁するのもおかしな話だが

169 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 04:56:11.53 ID:59NkfPkt0.net
バントーンは1億の価値もないよ

170 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 05:01:59.84 ID:2AyRdVWr0.net
>>161
インドがすんなりBチームで再生ならオコン移籍させる必要ないし
逆にインド消滅ならバンドーンの椅子なぞどこにもない

171 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 05:15:06.03 ID:gWO/Z2yn0.net
どうせなら禿頭から髪が生えてくるマジックやればいいのに

172 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 05:17:04.15 ID:JZONj9JY0.net
>>170
自分も多分バンドーンは押し出される感じで椅子が無くなるかもと思ってるよ。
他の各ワークスのBチーム化が進むと系統の若手も乗り込んでくるしね。
最悪な時期のマクラーレンに関わったのが運の尽きかもね。

173 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 05:18:06.62 ID:FtfR6bB90.net
オコンが2000万で乗ってることに驚いた
マクラーレンはドライバーに金出しすぎ

174 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 05:22:33.91 ID:Mwby9YYG0.net
>>168
アロンソが来年走るというならバンドーンはもうリリース確定ってこと
チーム全体がアロンソの決断待ちみたいになってるだろうからバンドーンのことを思うなら
早めにザク相手だけにでも概ねの意思を伝えてあげればいいのになって
リリースが確定ならバンドーンは今のから来期の就活に入れるわけで

175 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 05:26:39.99 ID:Mwby9YYG0.net
>>173
ドライバーのギャラにはスポンサーからチーム経由で入るものも含まれる事が多い
バンドーンやマックスみたいに小国の唯一のドライバーだとその手の支援が大きめになることが結構ある

176 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 05:43:50.44 ID:0jjIY7AHd.net
>>162
未だにツギハギ記事をドライバーの発言だと思いこんでるバカいたんだな

177 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 06:04:49.82 ID:DJ/SMocv0.net
誰が乗ってもぶっちぎりで速いフェラーリでハミルトンに負けたら恥やでベッテルさん

今年のマシンぶっちぎりで速くて信頼性も高いんだから
前半不運が多かったハミルトンに1レース分も差をつけられる時点で糞だが

178 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 06:05:27.60 ID:WOnthVKM0.net
>>176
これも捏造だよな

リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
http://www.topnews.jp/2017/09/06/news/f1/162864.html

179 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 06:13:48.04 ID:Zs0HS2W6d.net
ノリスは9末までにF1シートあげないとフリーって話で、
となると、そこまでにバンドーンかハートレーがシートを失う可能性が

180 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 06:39:35.85 ID:cgGUghkMx.net
ノリスケ「ええっ!?どこに行ってもいいのかい!?」

181 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 06:59:11.80 ID:4l9yizkDa.net
>>179
ハートレーは大丈夫だろ
ノリスがFAして来年鳩の代わりはあり得るだろうけど
坂東さんは知らん

182 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:04:47.74 ID:ZqRem92q0.net
>>170
ストロールチームに功労者でペイドラなペレス残留でストロール加入させるコースがあり得る
その場合はオコンが浮くので引き受け先が欲しいとか
ルノーはヒュルケンは契約が残ってるがサインツに不安があるので、新インディアに分配金を認めてやる代わりにオコン寄越せと言ってる可能性も

183 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:06:30.75 ID:61gwL89p0.net
>>81
テレ東の2倍も使ってて、ロクに面白い番組作れないのかフジは

184 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:07:40.93 ID:ZqRem92q0.net
>>178
そこでハミルトンが出てくるのがアロンソにはリップサービスで本音メルセデス行きなんだよな

185 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:08:08.80 ID:OMPz7LIlM.net
>>166
彼女の親父がいるんだったな。バンドーンを解雇できるのだろうか?
アロンソ引退(リザーブドライバー)は既定路線なのでは?

186 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:10:06.29 ID:ZqRem92q0.net
>>179
シートを用意しなきゃいけないのはマクラーレンだけでシートが来期の話になると全チームフリーな話になる
そこでマクラーレンがバーターに使える相手がハートレーの後任という話しかなかったという話かと

187 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:10:23.23 ID:w5nDCkL30.net
耐久王はポルシェがFE参戦すればそっちかな

188 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:12:06.97 ID:ZqRem92q0.net
>>185
彼女の親父はそんなに力はない
インディ畑の人なんでザクが庇えるか程度
スタッフが叩き始めたらマクラーレンではCEOも出社できずにやめていく

189 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:12:24.51 ID:S8aDzo9N0.net
>>162
そうそう、F1では実績が全然ないのにアロンソの尻馬に乗ってエンジンを
こき下ろしてたんでそんなことを言えるような実績は全然ないだろと突っ込
みをいれたくなった。

190 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:14:21.73 ID:ZqRem92q0.net
>>187
ポルシェはドライバー枠が埋まってた気が…
それで余ったハートレーを引き受けた話なんで
どこにもなければリザーブ&テストドライバーで残るだろうけど、一応元F1でルマンチャンプだしどっか行くかもね

191 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:21:51.51 ID:vFlokABQa.net
>>190
ポルシェがOK出せばホンダ経由でインディのシート用意してくれそう

192 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:22:28.72 ID:OMPz7LIlM.net
クリロナとか愛車自慢してないで1チームくらい作ってくれないかな。

193 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:28:32.43 ID:JZONj9JY0.net
アストンRBホンダのDTM参戦でハートレーの噂もあるんだっけか。
F1に固執しなければホンダとのコネクションで先行きは暗くないかもね。

194 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:43:44.15 ID:9GRn8gOE0.net
ギアボックストラブルに見舞われたラッセル

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/247864.html

メルセデスここ最近ギアボックストラブル多いな
フェラーリほんと今年はチャンスだな

195 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:44:34.07 ID:wG37hPK4a.net
公式のオンボード動画見たけど、リカルドがボッタス抜かしたあと中指立ててたんだなw

196 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:44:54.08 ID:WBrG6RWyd.net
タイヤテストでクラッシュするとかゲラエル君はスパイか何か?w

197 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:51:21.74 ID:RhMKienpa.net
>>196
単純に能力不足
鳩も能力あるんだよね

198 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:52:03.90 ID:HPhqQm5aa.net
ペレスが下手すぎるw

199 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 07:58:18.43 ID:peg9cu5Qd.net
俺の見立てではハミは少なくともあと一回はリタイアするね

200 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 08:00:15.40 ID:HPhqQm5aa.net
今年からベストオンボードで見せるカメラ映像がおかしい時が多いな
やっぱりリバティは無能だしセンスゼロ

201 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 08:08:00.03 ID:deiQRUc00.net
>>193
クビサもホンダ参りするくらいだから、ホンダと繋がりを持てたことは、ハートレーには良かっただろうね。
日本人のファンも増えたみたいだし。

202 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 08:16:18.93 ID:38kDyxdxp.net
>>148
それある

>>158
アロンソと戦ってアレだから、決して悪くないし、トップレベルだと思う

>>161
ザウバーはエリクソンとルルル継続だろ

203 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 08:24:49.24 ID:dDN1RJoLr.net
>>152

公式ツイッターに書かれる前から契約は完了してる模様で移籍か?ってニュースは流れていた。

だから、情報を流したやつはいる。

204 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 08:26:41.97 ID:9rGePwJz0.net
世論操作を狙った物か、はたまた破談を狙ったか

205 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 08:57:29.21 ID:rvvneDru0.net
世論てw

206 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:08:20.40 ID:w5nDCkL30.net
ルクレールの愛称ってルルルなのか、何となくシャクレールと思ってた。

207 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:13:38.67 ID:ZqRem92q0.net
ザクは他の世界の常識で動いてて外堀を埋めた&ハッパをかけたつもりだったかも知れないが、F1村の暗黙の了解を破った上に胴元とチーム会議が監視してる話なのを理解できてなかった
ただノリスの時はザクの反応から分かるが、キーはむしろ揉めたらアカン奴な上に旧スタッフにとっては旧スタッフ幹部返り咲きを妨害するインベーダーなのもあって良くわからない
まあ、レッドブルからしたらどっちにしてもザクの不手際なんで関係ないのだけども

208 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:15:24.65 ID:ZqRem92q0.net
>>206
ノレ/-ノレ-ノレ

209 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:17:30.14 ID:ZqRem92q0.net
F1村の書面を用いるときの秘密主義は徹底してるからな
コンコルド協定とか全チームに別の文面を渡してあってどこから漏れたのか分かる&リークしたら村八分決定とかそんな世界

210 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:18:47.06 ID:38kDyxdxp.net
>>206
そもそもしゃくれてない

211 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:24:22.77 ID:Sb5WqNLJ0.net
レッドブルとマクラーレンがジェームスキーとノリスの件で揉めてるニュースの裏で、ホンダがマクラーレンにバンドーンの処遇について問い合わせたとか言うのがあった気がするんだよなあ
場合によっては、バンドーンの引き取りを検討してそう

212 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:32:52.81 ID:dekd4Czja.net
シャルル・ルクレールだから「ルルル」じゃなくて「ルルルル」では?

213 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:35:13.94 ID:ZqRem92q0.net
>>211
ホンダはF1以外ではむしろ強い立場だからねえ
シートのあてが多いのでドライバーとは出来るだけ仲良くしてる
まあ、F1でもトヨタよりかは影響力ある方なんだが
この業界は優勝した事があるかや年間チャンプに貢献した事があるかとかが大きいので…

214 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:37:15.96 ID:GVg2cObk0.net
>>212
シャ「ルルル」クレール

215 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:37:26.24 ID:w5nDCkL30.net
螢禁止な

216 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:39:26.37 ID:9rGePwJz0.net
セーフ!!
https://www.youtube.com/watch?v=xz0_Y-WyrTM

217 :音速の名無しさん:2018/08/01(水) 09:50:03.58 ID:dOUQ9badG
バンドーンはルノーエンジンになかなかなじめないのだろうな
リカルドはホンダエンジンにかわる事でさらに速さ増しそうだな
ルノーエンジンの扱いにくさで失ってるタイムがありそうだから

218 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 09:50:58.84 ID:0PA5ge0O0.net
バトンがアンバサダーよりホンダ選んだのもそういう事が無関係じゃないだろうな
色々レースやってるから何かしら斡旋してもらえる

219 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:05:42.34 ID:OlphZt91r.net
>>211
2016年のSFでのパフォーマンスも含めて、まだまだこんなもんじゃないと見てるのかねえ

220 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:07:12.15 ID:zA76AEey0.net
バンドーンがマクラを追い出される

ホンダの仲介でトロロッソがバンドーンと契約、ハートレーに変わってスポット参戦

バンドーンがアロンソより前でフィニッシュ


これで頼む。

221 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:13:44.12 ID:Y3EbFd6ua.net
>>39
さすがにハロ付きの現行よりはカッコいい

222 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:20:34.20 ID:TKhNC5SSF.net
>>220
僕がまた弱点を背負うんですかー!

223 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:27:51.28 ID:qKTcpvYF0.net
>>220
不良品に乗せられて感覚おかしくなってるから予選遅そうだけどな
それでもハートレーよりは早いかも
しかし無駄に枕色に染まってるのは間違いなく不幸なことだ

224 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:28:59.68 ID:CcEHK2wW0.net
バンドーンだけマシンがゴミすぎるじゃん。やっと普通に走れるようになって、
アロンソの後ろ(9位)だったのにマシントラブルでリタイア

225 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:30:04.93 ID:lEToUV/80.net
>>220
JKがマクラーレンへ
バンドーンがトロロッソへ
ハートレーがアロンソのかわりにWECトヨタへ
ノリスがマクラーレン昇格
来年アロンソがインディへ
来年サインツがマクラーレンへ、サインツ・ノリス体制へ

これやな

226 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:33:56.85 ID:R6NBUBYF0.net
ノリスの件見てると、バンドーンのマシンがおかしくなったのって意図的な追い出し工作だったんじゃ・・
運転不可能とまで言ってたしな
アロンソがバンドーンを擁護したのもそういうのを察したのかもしれん

227 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:37:08.10 ID:YK2nPEwcd.net
フォースインディア売却妨害は
枕ウイリアムズルノー

あ、いつもの陰湿御三家だ!w

228 :音速の名無しさん:2018/08/01(水) 10:46:58.71 ID:dOUQ9badG
サインツはトロロッソに帰った方がいいよな
ルノーよりトロの来年の方が速い車用意出来るよってレッドブルに説得されてそう

229 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:40:56.77 ID:ZqRem92q0.net
去年や年序盤の成績から見てそんな酷いドライバーとは
ガスリー付近、サインツ未満くらいじゃないかと思う
少なくともハートレーやエリクソンよりは速そうな感じだが…
ただアロンソが順位あげるのとブロック上手すぎて猛烈な差に見えるというか

230 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 10:57:52.66 ID:pVCl2XZN0.net
どうせRBの枠が埋まってるんだから
トロロッソの枠はハートレーのままひとつ空けときゃよくねって思っちゃう

231 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:01:20.82 ID:k226hozNF.net
>>226
ここまて憶測だけで語れるのもすごいな。

232 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:03:35.06 ID:UBNgPd5od.net
>>227
Bチーム以外で陰湿じゃ無いチームなんてどこがあんの?

233 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:05:21.69 ID:tsFlyzdE0.net
サインツ・ノリス体制だと商業面で大丈夫かなって心配になってしまう

234 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:12:04.57 ID:CXWqHyjY0.net
ヒュンケンの電装系トラブルってまたPU側?

235 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:12:29.65 ID:ZqRem92q0.net
バンドーンは長い間マシンバランスは良いと誤魔化してたけど、アロンソがあの車狂ってるから戻したらマシになるんじゃないって言っちゃってたからな
そしてレース後のこれ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180801-00000002-msportcom-moto
ハンガリーではアロンソと前ほどは差がなくなった
ただ、メカぶっ壊れたが…まさかギアにまで細工はしとらんと思いたいが
とは言えタッペンやルクレールやインドペアが復帰すると誰か減ってくれないと入賞は厳しいままかもだが

236 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:20:00.11 ID:UBNgPd5od.net
>>235
細工…て、あたまおかしいんじゃないの?

原因不明で低迷してシャシー交換したら復調することなんて今までにもあったし、シャシー交換したら復調してするの分かってて細工するのになんの意味があるの?むしろ、やっぱり実力はあったんだなと再評価されるだけだろ。

あたま悪いなー。

237 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:21:23.56 ID:wQKwhHNu0.net
マクラーレンのギアボックスが壊れやすいのは前からじゃん
今年もアロンソが終盤にレースをやめた時は大体壊れそうだから戻ってとかだったはず
完走しなければ、次戦でノーペナで交換できるからね

238 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:22:32.89 ID:jda/kJIy0.net
例の運転不可能なシャシーにアロンソ搭載して走らせれば良かったのに
アロンソは運転可能なシャシーを知ってるから何が悪いかは分からなくても本当に運転不可能なのかどうかはわかるだろ

239 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:23:02.65 ID:FR4b9IWXd.net
>>235
そんなことをするのがマクラーレンだよとくだらんロジックで語ってたら、ただの陰謀論大好き中二病だぞ。

240 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:24:11.97 ID:0FYtysi4p.net
とりあえず「メーカー育成ドライバー」のせいで、ドライバー市場が飽和してるからメーカー育成ドライバー禁止してほしいわ。
ある程度の実力を持ったペイドラで埋まる枠+メーカー育成のせいで、腕はあるけど金コネがないけど速い(と言われる)ロベルト・メリみたいな奴にシートが無い…

241 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:25:11.67 ID:ZqRem92q0.net
>>236
おかしくてもバランスはいいと言い続けなきゃいかんのは既に普通じゃないが…

242 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:28:54.52 ID:ZqRem92q0.net
>>240
むしろペイドラのせいで育成しかまともな新人がいなくなったというか…

243 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 11:58:20.32 ID:wHKZ5RD+0.net
>>231
日刊ゲンダイの記者なんじゃね?

244 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:03:00.03 ID:6gHSIOmha.net
>>240
金もコネもないやつが上がってこれないってのは今に始まった事ではないしなぁ

245 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:03:32.56 ID:3Rr20rzW0.net
色が付くとチリトリウィングの破壊力凄いわ。
色付けても、隅の方は黒いままにして欲しい。

246 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:04:28.51 ID:38kDyxdxp.net
>>240
メリーさんは大したこと無い

247 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:10:07.13 ID:pVCl2XZN0.net
腕があれば育成から声かかるだろ
それを拒否し続けてるなら自己責任だわ

248 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:12:24.47 ID:3Rr20rzW0.net
>>240
メリはF2モナコで表彰台だったけど、レーシングスーツが、いま店で買ってきました
みたいに完全ノースポンサーだったのは凄いわ。
スペインのキムタクみたいなルックスなのに。

249 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:12:48.28 ID:nWs8XT4s0.net
>>226
お花畑さん

250 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:16:51.62 ID:d+jtYDJFM.net
>>240
いいたいことはわかる
だが現実にはスポンサーとってくる手腕がないとF1で生き残れないのも現実だと思う

251 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:20:29.58 ID:kdslmZslr.net
来年のシートはお前らの予想を完全に覆す事になるから楽しみにしといてね

252 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:29:28.59 ID:EoCChpPt0.net
>>226
アロンソと同じようにアップデートしてアロンソが速くなってVANが遅くなったら本人の責任だろ
少なくともアロンソのようなテクニックは無いと判明してしまった

253 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:46:13.95 ID:FtfR6bB90.net
>>240
メリはトラブル以外で順位落とし過ぎだし微妙
ペイドラ以外で才能ありそうな奴を青田買いしてたのがレッドブル育成なんだが切りすぎて困ってるね
やっぱりフェラーリみたいに長い目で育成しないと駄目なんだろう
アイロットと子アレジも結構上手だしフェラーリ育成の未来は明るい

254 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:49:13.50 ID:ASWASOUQM.net
スポンサー活動に積極的でないとか言われてたドイツのお姫様もいるし、スポンサーは大事だな

255 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:50:05.70 ID:+Cz74V9N0.net
ベルギーでマクラーレンを卒業するんだ
もうどうでもいい
そのまま無職になれば良いとも思っている

256 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 12:58:45.32 ID:aEQYZ3XL0.net
アロンソいるうちにノリス昇格させたいだろうな、比較と学習という意味で
バンドーンじゃ経験不足すぎてノリス育てられない
ノリスがハミルトン級の怪物ならわからないが、それでもバトンという指南役がいたからな

257 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:01:15.81 ID:9RcRqPzb0.net
アロンソがいるチームのセカンドドライバーは異常なほど遅くなる
マシンがアロンソ特化型になって、普通のドライバーではまともに走らせられないんだろう

258 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:05:24.96 ID:9BMNff1e0.net
マクラーレンじゃないとこで差が付くなら
遅いドライバーかもしれないけど
あのチームだから交代の為に遅くさせられてる可能性もある。

分かってる他のチームからの評価は、そんなに低くないかもしれない。

259 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:07:51.06 ID:tZ+91eDB0.net
ノリスと変えたバンドーンをトロに獲られたくないために
バンドーンをわざと遅くさせてる可能性

260 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:08:32.92 ID:6gHSIOmha.net
>>256
でもガチで速いやつだったらアロンソは育てるんじゃなく潰しに…

261 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:11:18.06 ID:uD2NME/L0.net
>>260
アロンソは金持ってる
チームメイトのメカニックに細工しとけって金渡すという方法がある

262 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:11:22.20 ID:FtfR6bB90.net
つまりまとめるとマッサやライコネン以上でハミルトンアロンソ以下

263 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:25:46.41 ID:z7I67Z2W0.net
来年もしかしたらマクラーレン速くなるかもしれないそ

264 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:40:22.02 ID:a1yQBtNX0.net
鈴鹿のファン感常連になってるアレジ親子を何度も見てるからな〜。
キャリアスタートが少し遅いけど、ジュリアーノには是非頑張ってトップカテゴリーまで登りつめて鈴鹿へ凱旋して欲しいわ。

265 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 13:56:30.46 ID:ZtwnnJwL0.net
>>199
9回でいい

266 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:02:12.29 ID:O3vR7QY80.net
>>241
言ってないよ、おかしいおかしいってずっと言ってた

267 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:05:02.12 ID:qKUEViCL0.net
F1の方向性を知りたい

268 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:10:04.85 ID:pAyGTatt0.net
やっぱりTV中継が無料でないとねえー SGTはテレ東が頑張ってるけど 放映権料なんて無いに等しいからな 国内自動車メーカーがスポンサーになってくれるしな
F1もフジに見捨てられて終わったな 観客動員もSGTに抜かれそうだな 年に一度の国際的レースなのに 国内レースに動員で負けたら最早F1を日本で開催する価値はない

269 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:10:53.09 ID:O3vR7QY80.net
俺はバンドーンはキープすべきだと思うな
果たしてアロンソがその問題があるシャシーに乗ってたら異常に気づけたか?
自分は問題なく乗りこなしてたと思うわ、そしてそのまま変な方向に開発を進んでしまいそう
おかしい事がわかるドライバーは貴重だよ

270 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:21:42.42 ID:3Rr20rzW0.net
パパフェランは娘と別れさせるためにマクラーレンに乗り込んできたとか。
成績低下、シート喪失でギクシャク

271 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:24:43.59 ID:WBrG6RWyd.net
>>232
レッドブル

常に表立って言うから

272 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:26:10.63 ID:9RcRqPzb0.net
>>269
その程度の開発ドライバーみたいな奴に7億円も払う意味ないだろ
リカルドより高額なドライバーなんだぜ

273 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:30:02.90 ID:O3vR7QY80.net
減額プラスでき高で良いんじゃないの
後レッドブルを比較対象にするのはナンセンス
ここはドライバーへの報酬が異常に少ないから
育成ドライバーだからかもしれんけど
チャンピオンだったベッテルも安かった

274 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:33:39.45 ID:JA589HY5M.net
えっリカルドって7億もらってないの?
もっと高収入かと思っていた・・・

275 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:44:35.08 ID:FtfR6bB90.net
>>272
減給でも乗りそうだとは思うからそういう舵取りしてほしいなマクラーレンには

276 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:45:22.04 ID:nas/LV2ua.net
リカルドも交渉の余地ないしな
嫌なら出ていけ出てもレッドブル以上のとこは難しい現状

277 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:45:33.56 ID:FtfR6bB90.net
レッドブルは給料安いね レース結果でボーナス付くらしいがそれでも安い

278 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:50:24.10 ID:38kDyxdxp.net
>>274
3億

279 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:55:46.06 ID:Sikyz+dPx.net
いちお画像も貼っとくか(´・ω・`)
水卜さくら
http://kireinahadaka.net/wp-content/uploads/2017/04/img-5-18.jpg
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/91BLa9hYOZL._SL1500_.jpg

280 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 14:58:31.30 ID:Mwby9YYG0.net
ドライバーのギャラは単なる能力給じゃないんだから単純比較できないって
スポンサー絡みのお金がチーム経由で来たりするから母国で人気あったりするとギャラが高めになったりする
色んなことが絡んでくるからチームが調整できる幅もそこまで大きくない
てか過去の日本人ドラとかも結構いいギャラ貰ってたような

あとネームバリューがついてくるとレース以外での影響力や収入が加わるから更にややこしくなるよね

281 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:04:45.32 ID:JTaYmD8t0.net
どこの誤爆やねん

282 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:10:07.50 ID:qkwrvXMwp.net
ESPNの日本語版でバンドーンがバンドールンになってるのに違和感。

283 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:11:05.02 ID:z7I67Z2W0.net
バンドーンの年俸7億は公式発表でも何でもないのにまるでそうであるかのように話してて草

284 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:11:26.27 ID:qkwrvXMwp.net
>>260
チャンピオンに狙えるマシンならありえるけど、今のままだと、マシンは遅いし早いやつも出てきたからインディ500の優勝目指すかなって放り投げそうだけどな。

285 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:13:54.28 ID:qkwrvXMwp.net
>>250
F1どころか下位カテゴリでもスポンサー獲得できないと無理だからな。
メーカーの育成ドライバーになれるってのはそりゃドライバーからしたらありがたいことだろうよ。
本人も個人スポンサーは探す必要はあるにしても、少なくともレースはできるわけだからな。
結果を出し続ける限りはキャリアアップできるわけだし。

286 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:18:30.01 ID:FtfR6bB90.net
>>283
グランプリドライバー見てるとあながち嘘でもないと思うよ

287 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:24:45.47 ID:d+jtYDJFM.net
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/F1-hungaroring-testing-day1/3151967/amp/

ジョビナッツィっていつも全力フルパワーよろしくの走りしてるよね

F1デビューしたときもリア滑らせて2回クラッシュしたことあったけど何か琢磨みたいで好き
地味に応援してる

288 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:26:40.71 ID:EblAGvLg0.net
インドだって今まで散々全会一致をたてにいろいろ反対しまくってきたんだから自業自得だろ

289 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:28:57.14 ID:A9e6q4dHa.net
テスト二日目の結果出るのは
日本時間で何時頃ですか?

290 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:42:25.49 ID:iYvTNRRC0.net
>>289
日付変わるまでは出ないから安心しろ
雨降ったりしたら早めに切り上げるだろうけど
https://hungaroring.hu/en/events/f1-test

291 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:48:43.93 ID:MFZ8xZ+m0.net
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/lauda-in-terapia-intensiva-ma-ora-sta-meglio-394821.html
ニキラウダはインフルエンザでウィーンの病院に入院してたらしい

292 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:56:45.40 ID:xAtSoU3s0.net
今日はライコネンか。
春のテストは宿酔いで休んでたよな

293 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 15:58:17.09 ID:A9e6q4dHa.net
>>290
ありがとうございます

294 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:00:31.87 ID:ZqRem92q0.net
>>252
いやそりゃアロンソとは差があるだろ
腐ってもチャンプだしヒュルケンとやりあってるの見ても違うなって思わせるし
問題なのはアロンソ相手かつアロンソがリタイヤ無しだと入賞ギリギリ圏内でしかないもで色々とバンドーンがわからんというか

295 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:12:44.70 ID:ZqRem92q0.net
>>266
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_43496.html
これはとうとう不満が爆発した奴だよつい最近でも
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_43285.html
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_43171.html
https://f1-gate.com/vandoorne/f1_42958.html
といった感じで期待してるとか楽しみにしてるとか強化されるとか言い続けつつ僕は実際にはアロンソに近いとかスタッフと相互理解が必要だとかそういう感じで自己弁護するしかなかった

296 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:14:08.92 ID:EoCChpPt0.net
フロント大きすぎるだろ
こんなのスタートでウイング破損させるマシンが沢山出てくるだろ

297 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:14:17.12 ID:ZqRem92q0.net
>>274
トップ3クラスでの上のポジションに行くと驚くほどのボーナスが出るそうだよ
4位に入ったガスリーは驚くだろうとかリカルドだかタッペンだかが言ってた

298 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:14:32.23 ID:EoCChpPt0.net
画像貼り忘れた
http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2018/08/180801052842-450x300.jpg

299 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:15:36.19 ID:EoCChpPt0.net
よく見たら、2019フロントウイングの幅ってタイヤ幅より広いんじゃね?

300 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:17:48.38 ID:+PYAGOTC0.net
なんならハマキにもどせ

301 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:21:39.46 ID:9RLNs1OR0.net
>>162 そもそもホンダじゃなければあんな事にはならなかった。ホンダと関わるとろくな事ねえな

302 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:30:31.00 ID:FtfR6bB90.net
このままリアウィングも大きくなって車自体は全体的に小さくなればスピードは多少落ちるけど昔みたいにバトルしやすそうなんだが

303 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 16:36:19.11 ID:+PYAGOTC0.net
重すぎるのが問題と言われてるしねえ

304 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:00:11.91 ID:ZqRem92q0.net
>>301
ロンデニスを追い出した連中がヤバかったのは今年の追放劇やウィットマーシュの場外戦を見てても分かるだろう
如何に自分達の責任にせずに立場を補強するかというのがマクラーレンでは最優先されている
ドライバーはそれらに発言できないアロンソですら…

305 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:02:19.41 ID:PwhiCmzi0.net
マクラーレンはクソだけど
ホンダのPUで迷走したのも事実

306 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:03:18.53 ID:z7I67Z2W0.net
>>304
妄想大好きだなお前w
それともF1の関係者か?

307 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:05:52.13 ID:ZqRem92q0.net
>>306
マクラーレンの政争とドライバーがそこに絡む部分に触れるのを嫌がってコメントに出さないのを見てもそう思えるなら
君の中ではティムゴスやブーリエが撃ち取られたりウィットマーシュが変な事を言ってオジェに告げ口してるのも妄想なんだろう

308 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:08:20.72 ID:ZqRem92q0.net
>>305
それはそれ、これはこれだな
ただ、2016がまだまだと怒るなら分かるが、2017は突然PUに大幅な作り直しを要求したマクラーレンの責任もある
前半戦での混乱はPUの猛烈な圧縮と重量配分の変更で安定化に手間取った話
年後半ではかなり収まって双方一回だけリタイヤの大半は別理由

309 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:11:03.15 ID:PmSz3I1e0.net
>>299
もうコース幅を広げるしかないね

310 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:15:00.73 ID:FR4b9IWXd.net
>>308
2017はマクラーレンが作り直し要求したんだっけ?ホンダが2016の延長だと頭打ちなので、自ら一から作り直したと認識してたが。

煽りではなく、自分が知らないだけかもしれないので、マクラーレンが要求したってソース教えてくれませんか。

311 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:18:37.27 ID:JH+Pl3kp0.net
バンドーン、最強シャシーラストラン

312 :音速の名無しさん:2018/08/01(水) 17:24:57.22 ID:dOUQ9badG
>>305
ホンダPU時代は冷却はホンダまかせで
出力押さえてた可能性あるんでホンダのせいで迷走したかどうかは分からない
生産性のない努力を繰り返し進歩が捗らないようさせられてた
車体側で冷却見てくれればもっといいPUを作れた可能性の方が大きかったなと
今は思える

313 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:24:55.87 ID:ZqRem92q0.net
一目で分かるサイズの極端な圧縮
2016
https://motor-fan.jp/images/articles/10002128/big_152543_201712262231110000001.jpg
2017
https://motor-fan.jp/images/articles/10002128/big_152544_201712262232140000001.jpg
元々サイズゼロを語っていたホンダはマクラーレンから2017に向けて重量の大幅削減と低重心配置という難題を求められて9割再設計された窮屈な排気回りな新PUを作る事になった
これで初回から安定させろっていうのは結構難題で落ち着くのに半年近くかかった話
トロロッソではスペースが余ったので排気回りに余裕を持たせたら出力も上がって安定性にも寄与
いくらなんでもサイズゼロから更に大幅にサイズ削るのはやり過ぎだったんだよ
レッドブルも来年以降はホンダにとって都合がいいサイズ戻していいからと言われてる

314 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:29:22.47 ID:unF+3xCpd.net
>>313
下半身のシェイプアップ羨ましい

315 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:32:14.34 ID:ZqRem92q0.net
>>310
マクラーレンからの要望で協議してメルセデスのアプローチに近い配置にする事と更に縦に潰して重量削減と低重心を目指すことになった
言われれば作りますなホンダは従ったが、それで問題が出たので自分の責任にしたくないブーリエやマットモリスやティムゴス達はホンダだけが悪いという形で追い出す方向に動いてホンダスタッフがパドックでろくに相談できない状態に陥った
急に全員が冷淡になったと当時の代り映えを語ってた
改善の為の意見すらろくに言ってもらえないおかしな状態から一連の報道アピールが始まる

316 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:38:04.23 ID:xBd8qI9+M.net
>>310
2017年型は長谷川の主導
仕様についてはマクラーレンの要望も取り入れてるはずだが、ホンダの計画

317 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:42:52.70 ID:6h9aELT2M.net
最初にゴミ枕と組んだのが運の尽き

318 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:44:53.83 ID:wlKCiFW1M.net
>>317
最初にレッドブルと組まなくて良かったともいえる

319 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:45:41.66 ID:z7I67Z2W0.net
妄想もひどいがソース出してと言われてガン無視とはな

320 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:46:30.03 ID:HdyxuU6M0.net
枕と組んだせいで、無駄なコンセプトを強いられた上に
加えて、少なくとも開発が半年以上は遅れてるからね

321 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:47:44.84 ID:38kDyxdxp.net
>>313
ベースは今のままだよ
再設計はしない

322 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:49:54.47 ID:wlKCiFW1M.net
>>320
たぶん正解としては、枕とレッドブル以外のまともなパートナー
(トロロッソとか?)と組めば良かったんだろう

いずれにしても勉強期間は必要だったからいきなりレッドブルは
正解だったとはいえない

レッドブルと破談になったらそれこそフルワークスしかなくなる

323 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:51:57.38 ID:GdoTV8vA0.net
ホンダが純粋なエンジン開発で40馬力も後れを取るとは考えにくい
バッテリー回生やMGU-H/Kでもう少し頑張れるんじゃないのか

324 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:52:48.73 ID:59NkfPkt0.net
レッドブルと破談になってトロ押し付けられそうになったら撤退すればいい
今のホンダもF1やる必要ないだろ
研究所の仕事無理やり作ってるだけだし

325 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:52:59.42 ID:HdyxuU6M0.net
枕が割って入らなければ、最初からトロロだったろう
復帰時にレッドブルから話が入ってたってのは、最初はトロロで使う前提でしょ

326 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:53:15.17 ID:xF+VJ5hvM.net
フェラーリは一年目に空力優先にしてしまった反省を活かして2年目で冷却優先の仕様に変更、そして今がある
ホンダは遅れてるとはいえフェラーリで出来たことができていない

327 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:55:08.29 ID:9x053F9Z0.net
>>323
エンジンそのものは大して変わらんでしょ
それ以外のブルークスルーが必要と見える

328 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:56:08.88 ID:f6hunZ6sK.net
>>315
また妄想が始まった

329 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:56:09.28 ID:3JC0q+AG0.net
マクラーレンもアレだが、ホンダも12月に欠陥を把握してたのに、ほんの少しリスクがあると嘘を言って搭載を強行したから
結局、くそみそなんだよね

330 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:56:18.13 ID:EoCChpPt0.net
ホンダは「設計上の、これが馬力と信頼性の最善策」という案を出せないんだろ?
だからシャシー側の言いなりになるしかないわけだ

331 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:57:27.69 ID:GVuwxzlM0.net
最初にマクラーレン独占供給にしてしまったのがお互い大失敗だっただけだろう
ホンダはマクラーレンのコンセプトに付き合ってしまい、
マクラーレンは俺のNo1シャシーが勝てないのはどう考えてもホンダが悪い!状態だったし。
2チーム供給なら壊れまくって叩かれてたと思うけど悪い部分の対処も早くできただろうしなぁ。

332 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 17:58:02.61 ID:x7xZ5Zmu0.net
フェルナンド・アロンソと戦った男
奇跡 ランド・ノリス

これがオヤジF1の決定版!
サムァライ サムラァイ GP2

333 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:01:09.32 ID:wlKCiFW1M.net
>>331
仮に2チーム供給だったとしても枕がワークス対象の時点で詰んでた
枕のコンセプトにつき合うことには変わりないし

334 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:02:38.51 ID:HdyxuU6M0.net
てか、継続的にF1に関わってきて無難な仕様が分かってたはずの枕に対して
何の情報もないホンダが強弁できるわけもないっての
最初から今の形でやれてたら、開発スピードは全然違ったろうな

335 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:03:06.29 ID:f6hunZ6sK.net
>>331
でも初っ端から2チーム供給は難しかったと思うよ人材的に考えて
2016年レッドブルへ供給の話が出てたけど確かホンダは現実的に2チーム供給は無理って言ってた
まぁできてたとしてもロンデニスが独占供給権発動させてたけど

336 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:05:48.29 ID:HdyxuU6M0.net
まぁ全ては結果論だな
復帰します言って役会なり株主に説明する時、最初はトロロでやりますっていうより
マクラーレン・ホンダを再現しますって言う方が説得しやすかったろうしな

337 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:08:13.11 ID:3JC0q+AG0.net
>>323
ホンダがエンジンで優秀だったのは30年くらい前の話じゃないの
3期の時のホンダは非力の代名詞だったし

338 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:08:38.83 ID:hYPNQ6kcK.net
フェラーリが2014年に川井さんに、
「重い、パワー無い、燃費悪いで良いところが一つも無い」って言われたのが今やトップレベルだからなぁ。

しかも一年後の2015年には相当持ち直してた。

ホンダはどこまで出来るかねぇ

339 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:08:46.39 ID:RcfgxGVI0.net
>>313
16年型ってコンプレッサーとMGU-HはVバンク内ではなくVバンクの上にあったんだな

340 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:13:00.62 ID:bJVouDC0d.net
>>330
それをシャーシ側がちゃんと冷静に判断しているなら分かるが、当事者同士だけでは絶対できない。

シャーシ側から言えば、自分達が納得できなきゃ最善策ではないわけで。

341 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:14:29.66 ID:bJVouDC0d.net
>>338
少なくとも比較対象がルノーからフェラーリに変わりつつあるでしょ?

342 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 18:25:16.34 ID:rc6PZCQWM.net
>>338 メルセデスから引き抜いたからね。これが大きかった。

343 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:13:22.28 ID:4U0D9lE50.net
>>313
排気の問題じゃなくて
https://i.imgur.com/bsZUiyP.jpg
Vからコンプレッサーやタービンを外に出したから
オイルタンクの形状がC型になって実車に乗せたときにオイルを吸えなかったり、逆流したりで
いろんな部品を壊した

344 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:14:26.60 ID:x7xZ5Zmu0.net
こんなにフロントウイング広くするならリアウイングも同じくらいに超ワイドにして欲しい
それならバランス取れてカッコいいだろうな

345 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:23:20.72 ID:DUsiLlUX0.net
>>316
やっぱりそうだよね。
マクラーレンから作れと言われたなんてソース見当たらないんだよね。

346 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:25:20.58 ID:PkPHeCWE0.net
ハートレーさんは昨日と合わせて180周くらい走ってるのか
耐久向けな人だなぁ

347 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:30:46.58 ID:DUsiLlUX0.net
マクラーレンもホンダもいっぱい悪いところあったし、いいところもあった。

それを周りがバイアスかけて、ディスり合うのはどうかと思うよ。

348 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:31:34.14 ID:A/04w+9z0.net
>>322
20世紀だってスピリットって小さいところと組んで実戦テストしてそのあとに勝利があった
21世紀のスピリットにマクラーレンがなってしまっただけ、とか言うとまた怒る人が出てくるのかなw

349 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:31:35.10 ID:ZqRem92q0.net
ホンダが決断したのはメルセデスのコンセプトを取り入れる事だったが更なる軽量化や狭い排気回りはリアを絞りたいマクラーレンの強い要望
加えて協力不足でデータ不足で分かりにくい上に開発も遅れたマシンの謎の振動に悩まされても相談できないとか散々
今年は底を叩いた対策以外はあんまり言われないのはなんでっていうと変な振動とかがないのとトロロッソシャシーに2cm長くしたり排気回り弄ったり出来るだけのサイズ余裕があったから
余裕があったら無駄にせず弄るのがホンダの姿勢だがそもそもマクラーレンには追加で弄る余裕はなかった

350 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:34:09.50 ID:aceacGpk0.net
>>349
振動はホンダPUのせいだろ

351 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:34:14.95 ID:mQC394k80.net
>>337
3期は競争力あったよ
メルセデスには負けてたけど

>>345
前期型はバンク内にコンプレッサーあったせいでタービン大型化できなくって
限界見えてたからハッセがチームと話し合ったうえで作り直した

352 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:34:58.13 ID:ZqRem92q0.net
>>321
https://formula1-data.com/article/reason-why-honda-struggle
ここで2017は大幅変更されてると語ってるしマクラーレンがサイズに拘ってた事も触れてるよ
ホンダとしてはサイズに拘るのは失敗とも語ってる

353 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:38:01.54 ID:ZqRem92q0.net
>>329
ダイナモ上では問題は少なかったが実車に載せると新しいマシンとおかしな事になった
オイルタンクをどうするのかすら遅れていて本当に載せてみてそこから直すしかない状況
データも貰えなくなってるので何が問題を大きくしてるのか予測できなかったと説明されてるよ

354 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:39:41.35 ID:ZqRem92q0.net
>>350
マシンとのセットアップがまるで出来てなかったんだよどうしようもない
コード接続とかも逆にやられてたし

355 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:43:52.74 ID:aceacGpk0.net
【F1】ホンダ「単気筒では素晴らしい進歩を遂げていたが……」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1- ホンダ-単気筒では素晴らしい進歩を遂げていたが-889988/889988/

ホンダの長谷川祐介は、今季のパワーユニットは単気筒では優れていたものの、V6に構成した際に問題が発生したとを明かした。

356 :音速の名無しさん:2018/08/01(水) 19:54:06.40 ID:dOUQ9badG
今年のルノーエンジンでも振動してたよな確か

357 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:47:31.14 ID:ohSMI/Ns0.net
>>351
BGP001がホンダエンジンならどれぐらい戦えてたんだろう、とは思う

358 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 19:53:59.65 ID:D/9WtJm40.net
ホンダのままだったらマルチディフューザーが違法認定されてたんじゃないかな

359 :音速の名無しさん:2018/08/01(水) 20:03:58.14 ID:dOUQ9badG
>>357
ホンダエンジンのままだったらKERSありだったが
メルセデスになりKERSなしになったからどうなんだろう

360 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:03:14.98 ID:NhXeUkgS0.net
>>348
スピリットのときもほとんどまともに走れなかったからなあ。
覚えてる人は少ないだろうけど、オースポ読むたびにガッカリしてたw

361 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:05:06.92 ID:cYdnQ2cU0.net
>>347
そりゃマクラーレンが一方的にホンダのせいにしたからだろ

362 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:09:08.40 ID:QIa/HrCf0.net
>>350
ミッションも良く壊れるのにホンダだけのせいじゃないと思うけど?

363 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:18:21.40 ID:aceacGpk0.net
>>362
【技術特集】ホンダPUは、なぜあれほどに壊れ続けたのか(5)
:振動問題でライバルが実施していた対策
https://www.as-web.jp/f1/191146?all

それにしてもなぜホンダの技術陣は、このトラブルを予見できなかったのだろう。
パワーユニットが車体に搭載され、さらにギヤボックスからドライブシャフト、サスペンション、タイヤに至るまでの駆動系すべてを組み合わせた状態でのF1マシンは、テストベンチでパワーユニットが固定されている時よりはるかに剛性が低い。

さらにパワーユニットの振動による予想外の共鳴も、さまざまなパーツを組み合わせることで起こり得る。

新コンセプトのパワーユニット導入を決めた際、待ちかまえる困難がいかに大きいものか、ホンダが正確に把握していなかったことは間違いない。

こうしてマクラーレンとの幻想と幻滅に満ちた3年間の提携は、終焉を迎えたのだった。

364 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:18:45.18 ID:HzVEMR65p.net
スピリットの不振は仕方なかったかもしれないけど
ホンダがスピリットをF1に担ぎ上げておきながら、容赦なく見捨てたのが未だに信じなれない
ウィリアムズに供給するにしても2チーム体制にしとけばデータも集まりやすかったのに

365 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:31:54.23 ID:ER2m0aDNd.net
>>363
マクラーレンのギヤボックスが特殊で相性が悪かったのか

366 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:32:41.42 ID:WOnthVKM0.net
マクラーレンホンダのベルガーと田辺さん

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/bestcarweb.com/wp-content/uploads/pass/content_thumbnails/379/thumbnails/original/F1_903032%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%92%E3%82%9A%E3%83%BC.jpg

そして28年後・・・
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/07/gerhard-berger-and-tanabe-toyoharu.jpg

367 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:40:40.77 ID:db2Mbl+70.net
>>346
今日も60周以上走ってるもんね

368 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:42:38.61 ID:zCq+6sW90.net
やっぱりなんだかんだ、体力おばけよなあ・・・

369 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:44:23.44 ID:UqU0VqFU0.net
たぶんレギュラードラならこれくらいはみんな兵器だろうけど
ハトさんの場合水分足りてるのも大きいんでは

370 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:45:31.41 ID:4U0D9lE50.net
>>365
2015と16は(たまたま)問題が発生しなかったんで気づかなかったらしいが
17のエンジンとギヤボックスその他を組み合わせたときの固有振動数が
たまたまエンジンの振動と共振してしまうものだった
今シーズンは事前にトロロッソからギアボックス提供してもらって組み合わせてチェックしてる

371 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:45:31.54 ID:zCq+6sW90.net
マリア兵器だもん!

372 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:51:22.38 ID:g4MPATon0.net
それってつまり枕はギアボックスをブラックボックスだとか言ってテストさせないでいたってことよね
流石に振動の問題は自業自得よね

373 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 20:54:28.07 ID:+Cz74V9N0.net
中途半端な秘密主義で全てを失ったのは確かだな
双方の過信が招いた悲劇だわ
ロンの失脚ですべてが終わった

374 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:00:06.90 ID:HdyxuU6M0.net
他と同じパワーが欲しかったら、最低他と同じ自由度与えろよと
自分とこのシャーシに自信がないから、プラスアルファを全部パーツ屋に
丸投げしただけだろう
チームはマクラーレンのものなんだから、主導権のすべてを枕が握ってるのは
当然だが、それは責任もすべて枕にあるってこった

375 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:00:50.81 ID:aOavbfiy0.net
アンタには何も教えてあげないんだからね!

ブスリッ…

共振しちゃうのぉぉお゛ぉ〜♡♡♡

376 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:07:33.51 ID:db2Mbl+70.net
ガスリー登場

377 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:08:19.01 ID:tLvACn1j0.net
枕って今年も何度かギアボックス逝ってるよな

378 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:09:17.04 ID:GNNl+04X0.net
>>364
これはホンダの責任ではあるが‥テスト及び実戦での開発ドライバーを直前に変えてしまったのが大きい。
ヨハンソンは誰に似てるかと言えば‥敢えて言うならアロンソタイプ。
”車やエンジンの開発にはちょっとなあ”なドライバー(それに結構荒いんよね‥運転)。
当時は今程はデータ収集自体重要視されてなかった‥それに好きなだけ好きな時に
サーキット借りてテストできたし。
まあスピリット立ち上げ時にその辺りの話はしてただろう、供給やめた後もほんの少しだが
フォローはしてたみたいだし。

379 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:09:20.51 ID:z7I67Z2W0.net
もうマクラーレンとは契約してないってのにまだグチグチ言ってんのか
来年真のナンバーワンシャーシと組めるんだからいいじゃないか

380 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:12:49.76 ID:MFZ8xZ+m0.net
>>366
ぺ・・・ペアルックや

381 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:15:34.66 ID:nqTcT3fK0.net
>>380
髪型も同じだな

382 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:16:43.11 ID:dnjZ1qNra.net
テストも速いな

383 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:18:05.59 ID:xBd8qI9+M.net
>>372
マクラーレンはギアボックス含めてのベンチテストを進言したが
ホンダが必要ないと拒否した(設備がなかった?)
どっちもどっちなんだから、マクラーレンが全て悪いような言い方良くないと思う

384 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:20:08.82 ID:ZqRem92q0.net
>>363
そもそもデータ貰えないから仮想テスト出来ないしシャシーが振動してるのにPUだけでなんとかしろみたいなノリで相談もろくにできないから他のチームではとかそんなレベルじゃない
まあ、マクラーレンはルノーにお仕置きを受けてホンダは非協力的ゼロサイズの呪縛から抜けれて双方WINWINだったがね
マクラーレンの方は問題再発してるけど

385 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:20:31.15 ID:xntDvjqW0.net
レッドブル・ホンダが上手くいっても、ホンダはベッテル四連覇の頃のルノー状態になって
上層部がワークスチーム持つとか言い出してグデグデになりそうな気がする

386 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:21:17.17 ID:ZqRem92q0.net
>>370
そもそも2017はマシンのコンセプトもPUのコンセプトも違うのにぶっつけ本番しか許されなかったんだから2年間がやり直しになったようなもん

387 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:21:27.88 ID:Y2RTqztH0.net
ホンダ信者は妄想でマクラーレンに粘着してるんだな

388 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:22:51.31 ID:ZqRem92q0.net
>>374
あの頃にトトがメルセデスを使わせてあげようかとかザクを煽ってたんだよ
本当にホンダ追い出したらメルセデスは無理だって言い出してザクが怒ってた
まあ自業自得だが…おちょくられたんだね

389 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:25:02.36 ID:WOnthVKM0.net
>>388
トトひでぇ・・・

390 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:27:57.04 ID:Mo/CKEYnd.net
>>366
いいね

391 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:30:55.52 ID:lsGnq8Sd0.net
>>383
嘘付くな
だったらなんで2017年にホンダ側がギアボックス含めたテストが出来ないと発言してんだよ

392 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:37:06.35 ID:MFZ8xZ+m0.net
マンスールオジェがメルセデスの会長に直接頼み込んでokが出たけど、現場(トトとラウダ)が拒否したというのは読んだことがある気がする

393 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:37:36.95 ID:D+d80kwJ0.net
>>383
嘘つくなよ
逆だ逆

394 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:39:26.05 ID:56Jo9PVQ0.net
そうかなあ
俺も読んだことあるぞ

395 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:40:51.34 ID:HdyxuU6M0.net
383
俺に何が言いたいのかイミフ

396 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:41:34.60 ID:MFZ8xZ+m0.net
https://twitter.com/SmilexTech/status/1024633761542090753
https://pbs.twimg.com/media/Djg6CSPXsAEY16X.jpg
メルセデス(インド)のPUの下部

397 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:46:23.10 ID:aOavbfiy0.net
>>396
ぶっとい配管だぁ…

398 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:48:52.41 ID:zCq+6sW90.net
>>396
タービンとコンプレッサー離れ過ぎじゃない?

399 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:54:40.28 ID:ZqRem92q0.net
>>395
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=110349&tt=1170
メルセデスは来年4チームに供給するだけの余裕があると発言
ホンダの契約を解除したら話を聞いてやるっていう態度を行ってた
https://www.as-web.jp/f1/143446?all
ブラウンは「いま自分はレッドブルが経験したことの映画を見ている」と語り、メルセデスが契約に積極的ではないと示唆したという。

こういう流れでザク達は年初にホンダさえ追い出せばメルセデスだと思ってたとか
なのでどのPUを積んでも大丈夫なマシンを作ったと豪語してた
なので責任転嫁に加えてメルセデスPUの夢を見ていたので改善やマシンの情報提供に後向きだったとか
夏ごろには選択肢ルノーだけになっておかしな事に
だがもうどうしようもなかった

400 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 21:57:36.94 ID:6h9aELT2M.net
ここまで全て嘘

401 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:00:25.23 ID:PEW9vE0l0.net
リッチエナジーCEOの容姿が胡散臭すぎる
こいつ絶対買う気無いだろw

https://www.youtube.com/watch?v=6tKrddBEhl0

402 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:00:41.55 ID:ZqRem92q0.net
>>400
記事も全部嘘ってことになるんだなw
メルセデスに振られてホンダに戻ろうか戸惑うほどショック受けてたのがザク

403 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:02:35.28 ID:z7I67Z2W0.net
リッチエナジーのカラーリング見たいしリッチエナジーに買収して欲しいなぁ

404 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:09:23.76 ID:x7xZ5Zmu0.net
>>403
ライコネン時代のロータスだよなカラーリング

405 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:10:47.08 ID:Jh/4QOHi0.net
黒と金か

406 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:16:34.32 ID:x7xZ5Zmu0.net
ドリンクは見たこと無いけど画像検索するとJPSとほぼ一緒だしね
しかし、エナジードリンクは現代のタバコなのか・・・?
20年後には「カフェイン飲料・エナジードリンク類禁止」とかになってるのかな

407 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:16:35.54 ID:48gebBsW0.net
>>404
あのカラーリングが一番好き

408 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:16:41.69 ID:9RLNs1OR0.net
トヨタ買っちゃえよ

409 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:30:46.38 ID:zCq+6sW90.net
ラッセル速っ!

410 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:38:50.59 ID:XAlwV/Ol0.net
去年までの状況ではマクラーレンの主張は正しく見えた
でもホンダが控えめに言ってた他チームとも契約したいは
ホンダとしてはシャシー側にも要因がある事を薄々気付いてたと思う

個人的には去年だったかホンダの発言で
熱の問題で耐久性を考慮して出力を落とさざるを得ないって
発言してた時にはぁ?情けないって思ってたけど
今年のテストでマクラーレンルノーに排熱の問題が出てたのみて
ひょっとしてって疑惑を感じを抱き始めた

411 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:42:35.79 ID:7Vzn9+4S0.net
>>360
お前歳いくつだよw

スピリット・ホンダなんて伝記上の存在だろ?

412 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:42:51.89 ID:eXXxHps50.net
>>408
モータースポーツ界における、トヨタの不正の多さは異常w

413 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:43:40.05 ID:7Vzn9+4S0.net
>>369
水分=ポイント
水分=Q3

414 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:44:55.57 ID:yMaXh1JR0.net
来年のホンダのPUは今までより大きくなるのかな
大きくすれば少なからず出力出しやすくなるだろうし
レッドブルもそこのところ容認してるはずだし

415 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:49:39.55 ID:xntDvjqW0.net
来季のホンダPUは今季のトロのシャーシには積めない(互換性ない)のかな
スプリットターボ止めたりしてw

416 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:49:49.45 ID:6gHSIOmha.net
>>411
このスレには一番最初の富士を現地で見たなんて人まで出没するんだぞ

417 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:56:06.33 ID:WOnthVKM0.net
>>416
すげー

418 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 22:57:39.62 ID:lmlGngJD0.net
どうなるか様子をみてみよう

419 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:00:26.93 ID:1wNkq/w4d.net
>>411
お年寄りには敬意と言葉遣いに気を付けましょうね

420 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:01:07.31 ID:t3oLqLh70.net
>>418
ブーリエさんこんな所で何してるんですか?

421 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:02:09.68 ID:zCq+6sW90.net
5chでまで、言葉遣いに気を使いたくないです

422 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:05:09.09 ID:db2Mbl+70.net
>>409
ラッセルもハイパーかな?

423 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:10:11.61 ID:mtuUcb6n0.net
https://i.imgur.com/AEFgo17.jpg

424 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:11:09.96 ID:ZqRem92q0.net
>>415
そもそも今年のマシンは来年使えない

425 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:16:50.92 ID:zCq+6sW90.net
>>422
非英語圏のサイトだからわからないけど多分ハイパーソフト
メルセデスのマシンで1:15.575
ちなみに昨日のフェラーリのジョヴィナッツィが1:15:648

426 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:18:56.28 ID:+sI7BBe+0.net
ルノーエンジン3チームのリタイヤ数及び原因、予選パフォーマンス差(前半戦総括)
https://i.imgur.com/C6gqPZa.png

マクラーレンのギアボックストラブルの数、12試合中5回って・・

427 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:19:53.39 ID:UqU0VqFU0.net
レース直後のサーキットでのテストのタイムはやたら伸びることは珍しくないし
あくまで参考程度と思う

428 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:21:19.75 ID:6gHSIOmha.net
>>426
結局ホンダPU関係なしにギヤボックス単品で問題ありありだったのは証明されてしまったな
これが嫌で逃げたザウバーは正しかった

429 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:23:59.73 ID:db2Mbl+70.net
>>425
ザウバーでも17秒台入れてくるもんな

430 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:24:35.52 ID:0RZqsJeL0.net
ホンダと関係なくギアボックスは悪かった
ただしマシンはPUに優しかった

431 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:25:16.32 ID:A/04w+9z0.net
え?

432 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:26:28.52 ID:zCq+6sW90.net
>>426
マクラーレンだけPUトラブルに起因するリタイアがないのが気になる
意地でもPUを壊さないようにしているのだろうか

433 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:29:40.97 ID:ZqRem92q0.net
最低でも6戦連続で使える前提のレギュレーションなんだが今年も二台ともギアボックスを交互に壊してるな

434 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:31:52.29 ID:3OKTW3XTM.net
チョコバー食べた手で組んでるから、チョコやらスナックやらが
内部に詰まってるんですよ、きっと。

435 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:32:05.92 ID:ZqRem92q0.net
>>430
去年はオイル漏れも激しくてPUオイルまみれにして無かったか?
今年はテストでいきなりルノーPUをオイルまみれにブローさせてから対策したからかオイル漏れはマシになってたが

436 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:33:00.02 ID:zCq+6sW90.net
>>427
まあ昨日より全体的にタイムが良いから、コンディションが良いのかもしれん

437 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:34:11.16 ID:38kDyxdxp.net
貼れと言われた気がしたので
サイトウ タカトシ氏(SS UNITED GROUP 代表取締役)
https://goo.gl/qtdXpm
https://goo.gl/r2w1Vu

438 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:34:34.72 ID:+sI7BBe+0.net
>>432
プレシーズンテストであれだけ多くのエンジントラブルがでたおかげでかなり対策はできた。
しかしそれと引き換えに空力やらバランスが悪くなり車が遅くなったのでは。

439 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:35:27.48 ID:lsGnq8Sd0.net
>>432
つーかマクラーレンはPUが壊れる前にギアボックスか電送系が吹っ飛び
アロンソがやる気を無くしてリタイヤするから

440 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:36:21.70 ID:7Vzn9+4S0.net
>>423
ハミルトン?

441 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:38:32.05 ID:ZqRem92q0.net
マクラーレンの予選がルノーワークスより妙に遅いのはPUを労ってるからとかいう話はあったな
ルノーがパーティモード解放した後も遅かったので

442 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:41:02.14 ID:qyUYJT7dM.net
>>391
>>393
すまんハーネスだったかの話と混同した
が、2017年開幕前にホンダとマクラーレンはトロロッソでさえ所有しているAVLのベンチを導入出来てないので
シャシーとPUを含めた試験は出来なかった

443 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:46:21.81 ID:zCq+6sW90.net
>>438,439,441
なるほど、つまり枕のマシンはハード(冷却等)的にもソフト(設定)的にもPUに優しく、かつ
補機類や駆動系が先にダメになっちゃってマイレージも少ないからまず壊れないと・・・

444 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:49:43.29 ID:ZtwnnJwL0.net
>>396
曲がりとか雑なマニやなぁ

445 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:51:23.24 ID:zCq+6sW90.net
空力大事ですしおすし

446 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:53:43.22 ID:jnrynBxG0.net
2018年度の分配金の内訳が出てるな
やっぱ三強は額が違うってのとフェラーリの優遇がすごい
https://www.racefans.net/2018/08/01/formula-1-teams-prize-money-payments-2018-revealed/
ざっと円換算した表(単位は1億円)
https://i.imgur.com/k2P7Itg.png

447 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:58:04.83 ID:eiyjB8p20.net
>>414
PUを大きくすれば出力が大きくなるというのもわからんなぁ
ホンダPUが劣っているのは燃焼効率とMGU-Hの回生と思ってるけど
あんまり関係ない気がする

448 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:59:10.84 ID:ZtwnnJwL0.net
政治力の大きさイコールアウトプット

449 :音速の名無しさん :2018/08/01(水) 23:59:36.51 ID:0RZqsJeL0.net
長期継続ボーナスはフェラーリだけなんだマクラーレンも結構長いのに

450 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:04:57.68 ID:SlnOEPDp0.net
頑丈にして高圧縮化するとか?

451 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:07:25.72 ID:mzZFXa5a0.net
ウィリアムズのother金が抜けてたから訂正
otherってよくわからないけど帳尻合わせなのかな
https://i.imgur.com/fHTDogu.png

452 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:18:30.21 ID:QGe2mKhup.net
>>451
継続参戦ボーナスだったはず

453 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:18:52.21 ID:EmHY+H/c0.net
プロが憶測で語るならまだしも素人が憶測で語るとか…
ってか陰謀論とか好きな奴多いのね

454 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:20:48.28 ID:VzuYyytfa.net
謎の白い粉事件とか見ればわかるだろ
マスコミも大好きだ

455 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:21:18.89 ID:jNtwPsBG0.net
マクラーレンとウィリアムズには長期継続あげていいと思うんだがな

456 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:23:05.05 ID:+b8FAbSS0.net
はっと
アンは一流で

457 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:25:16.93 ID:0xBljH100.net
otherはこれのことじゃないかな?

また、2回のタイトルを獲得という当初の目標を達成したメルセデス、
現コンコルド協定に最初にサインしたレッドブル、
伝統あるチームであるウイリアムズも、
それぞれ独自の契約によるボーナスを受け取っている。
https://www.as-web.jp/f1/117909/2

458 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:26:48.78 ID:tz4aE9ko0.net
>>447
考え方が逆だな
メルセデスとフェラーリでもそのまま小型化は出来てない
なので小型のまま追い付くのは余計に大変ってことだな

459 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 00:28:31.48 ID:5mlScHL80.net
速報
「ターミネーター6」(脚本&監修:Jキャメロン、監督:ティム・ミラー、主演:Aシュワルツェネッガー) 2019年公開予定
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1136135.html
https://av.watch.impress.co.jp/img/avw/docs/1136/135/t01_o.jpg

460 :音速の名無しさん:2018/08/02(木) 00:54:37.85 ID:MmFPMEnVn
>>458
実際今年のエンジンは少しだけサイズアップしてその分楽になってる
各パーツの耐久性上げながらパワーアップしないといけないから
出来る限り大きい方が楽だよな

461 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:10:47.77 ID:UYl80CFO0.net
フロービズでここまでやるチームは無い
https://pbs.twimg.com/media/DjhsHnbXsAAj-9o.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjhsIhPW0AAOee7.jpg

462 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:11:36.79 ID:eEwFiU5p0.net
継続参戦はアロウズミナルディジョーダン皆貰えなかったしな

463 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:11:59.36 ID:drH45B0n0.net
https://pbs.twimg.com/media/DjhsLgSWsAAPBwi.jpg

464 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:13:38.48 ID:mzZFXa5a0.net
>>461
まぁ今年前半フロントウイング大失敗してしまったから反面教師なんじゃないかな
何が何でも今のうちにデータをかき集めたいんだろう

465 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:14:26.41 ID:drH45B0n0.net
https://pbs.twimg.com/media/DjhtdZIXcAAyNB2.jpg

466 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:15:51.11 ID:xmCmNzue0.net
>>461
どこかのアースカラーかな?

467 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:17:11.31 ID:drH45B0n0.net
https://pbs.twimg.com/media/DjhtMGkX0AA1I7T.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DjhtNJ4X0AAoP9v.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DjhtN3eXoAAw5NC.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DjhtOkFXsAIy3FZ.jpg:orig

468 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:20:21.06 ID:kUiF6ueq0.net
メルセデス速いなー

469 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:22:08.61 ID:drH45B0n0.net
https://pbs.twimg.com/media/Djhu9c5X4AczxAB.jpg

470 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:27:06.37 ID:/p8Jt5090.net
エッチオナニー

471 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:29:01.09 ID:vZmy5Aa/0.net
>>469
この単位はkm?

472 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:30:08.88 ID:UYl80CFO0.net
https://twitter.com/pirellisport/status/1024693244498718720
https://pbs.twimg.com/media/DjhxERrX0AEd4LE.jpg

メルセデスは今シーズン用の新フロント、リアウイングのテスト
フェラーリは今シーズン用の新フロントウイングとパワーユニットのテストしてたみたいね

473 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:31:34.40 ID:drH45B0n0.net
>>471
km

474 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:33:00.07 ID:VzuUKIohd.net
>>473
ありがとう。
我が軍は圧勝じゃないか。

475 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:35:38.86 ID:drH45B0n0.net
トロ・ロッソは2日間2台で走っててそれの合計だからね
片方はピレリタイヤテスト

476 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:43:19.01 ID:qvmTZO2j0.net
あれ?
10年くらい前はマクラとウィリの長期参戦特約があったはず。
F速+のお金特集でその辺の事が書かれてた。

バーニー独裁時代にウィリアムズに気を使ってた理由ってのも
FOCA結成時メンバーで唯一の生き残りだったのが
フランク御大だけだったからってのも何かで読んだな。

477 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:50:14.79 ID:8dzTxUPu0.net
ウィリアムズ気合い入ってんなぁ
来年のマシンが楽しみだ

478 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 01:55:52.61 ID:mz2Ieyia0.net
>>477
今回ばかりは資金やばいんじゃないかなぁ・・・
マルティニの後はどうなるんだかだし

479 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 02:02:06.06 ID:eBuBu8xca.net
>>398
前からそうだよ

480 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 02:03:18.42 ID:yBa5GbWj0.net
インドを妨害してるのもぺレス狙いが少なからずありそう

481 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 02:06:54.34 ID:VzuYyytfa.net
インドで3年くらいリザーブやってて今回も走ってるニキータくんはどうなってしまうんだろう

482 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 02:20:03.17 ID:drH45B0n0.net
https://twitter.com/LandoNorris/status/1024703887356448774
I have the #BestFans ☺😂😝 @PierreGASLY

483 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 02:35:11.50 ID:5mlScHL80.net
エグチ買ってきた
http://iup.2ch-library.com/i/i1925155-1533144744.jpg

484 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 02:56:36.48 ID:V0XgYhQY0.net
>>482
マクラーレンって育成まで品がなくなってきたな

485 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 04:31:50.78 ID:jNtwPsBG0.net
>>484
品のあるF1ドラなんてハッキネン以降いないぞ

486 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 04:34:09.27 ID:X40CvctG0.net
ノリスって超が付く問題児だったような記憶が

487 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 04:56:44.95 ID:CHvk3/ss0.net
圧倒的な速さがあればいいけど
期待はずれな予感しかしないノリス

488 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 04:58:27.73 ID:kJsCxfaY0.net
不細工だし人気出なそう

489 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 05:03:43.82 ID:CHvk3/ss0.net
ルクレールはハースに乗せて様子見だな
今フェラーリ乗せたらベッテルの嫌がらせで終わるから

490 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 05:36:41.96 ID:y+5sNOGDx.net
>>467
BAR001かな
テストとはいえスポンサー怒らないのだろうか

491 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 05:39:50.18 ID:iY5CV2fu0.net
ウィリアムズなりふり構ってない感じはいいんだが

492 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 05:41:50.27 ID:CHvk3/ss0.net
来年更に金欠になるからな

493 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 06:12:05.26 ID:tz4aE9ko0.net
テストの時だと割と簡単にベッテルの次のタイムとか出たりするからな
去年のマクホンノリスでもそうだったしそこまで参考にならない

494 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 06:47:59.57 ID:LYO2ediea.net
>>467
塗り過ぎだろ
ここまでしないといけないくらい空力に行き詰まってるのか

495 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 06:48:32.96 ID:I7wEXUXEp.net
トロ・ロッソ周回数ヤバすぎだろ

496 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 06:52:42.01 ID:x1cbg7mZ0.net
>>380
いや〜んな感じ

497 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 07:04:28.33 ID:JX775qMmM.net
>>486
金持ちで問題児か?ヤベー奴じゃないか。

498 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 07:29:34.23 ID:WSTQUbT1a.net
>>482
ガスリー堂々と盗撮行為わろた

499 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 07:34:22.69 ID:1hzOc38tp.net
>>401
コレが本当の自由って事だよ
誰にも媚びる必要がない人生を送ってるんだろ
金も借りてないな

500 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 07:41:49.06 ID:cN/8zzCk0.net
>>481
GP3でもダメな時はてんでダメな子。
まあハンガリーのF2ではラッセルもいたのかいなかったのかもわからんかったけど。

501 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 07:49:18.27 ID:CHvk3/ss0.net
>>366
フロントノーズから禿げてくるのな

502 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 07:50:17.42 ID:CHvk3/ss0.net
>>499
元々買えるお金ないよ

503 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 08:25:47.21 ID:7pD2UQsR0.net
>>479
いやー、こういうジオメトリー(スプリットターボ)とは知ってたけどここまで離れてるとは思わなんだ

504 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 08:29:53.73 ID:Z4rhnVWqa.net
>>503
あのホンダも同じ形式なの知ってる?

505 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 08:32:14.18 ID:/juFg9z/0.net
楽天かZOZOがインドを買えばいいんじゃないか

506 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 08:48:59.82 ID:0SfMz2qY0.net
楽天はサッカーに300億円くらい突っ込んでるから無理だな
ロンは大魚を逃がした

507 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 08:53:08.50 ID:6wcKlRBea.net
>>482
ノリスを撮ってるガスリーを撮ってるノリスの関係者?
側から見た構図がひどすぎるでしょw

508 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 08:59:59.11 ID:OGIUQFBtM.net
楽天レーシングとかクソダサ過ぎて笑える

509 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:03:06.05 ID:uJ7/m7Y10.net
>>396
もっと綺麗に仕上げれんか?職人技やないわ

510 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:05:56.99 ID:7pD2UQsR0.net
>>504
”あの”がどういう意味かわからないけど知ってるよ

511 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:11:33.83 ID:FN4n+nNu0.net
>>461
黄色と赤がフロントとリアで逆に流れているのか?

512 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:15:28.58 ID:q4miZ0Z80.net
>>507
https://pbs.twimg.com/media/DjgofaiXcAE6yOb.jpg
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1024614026611961857

513 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:16:32.79 ID:ZFBx5mMa0.net
機能と強度を満たしていればそれで良い
綺麗にとかいう必要のない思考が新幹線台車の亀裂のような強度低下を生む

514 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:22:00.33 ID:JEBHOM300.net
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-a52dcb83-1180194.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ced22ff-1180195.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-615b09f0-1180254.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Jake-Dennis-Red-Bull-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-a24087f0-1180242.jpg
レッドブルは2019FWの巾を2000mmまで使わないつもりかな?
今年のベースでカナードとか外してるのか?どっちにしても既に複雑化してる。

515 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:22:42.14 ID:JEBHOM300.net
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-45ffe091-1180379.jpg
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowThumb-b762b20-1180380.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ecf70863-1180381.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-53b7cda1-1180383.jpg
https://imgr4.auto-motor-und-sport.de/Robert-Kubica-Williams-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ca5413bb-1180385.jpg
自社の風洞とよっぽど相関性が悪いんだろうね。
金も無いからいろんな硬さのをかけて確かめるのが安上がりなんだろうけど。

516 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:23:02.57 ID:JEBHOM300.net
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Lando-Norris-McLaren-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-5446ba4-1180237.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Lando-Norris-McLaren-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-5310dbdd-1180234.jpg
https://imgr2.auto-motor-und-sport.de/Lando-Norris-McLaren-F1-Test-Budapest-1-August-2018-fotoshowBig-ace220f-1180235.jpg
何のテストだろう?

517 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:39:29.18 ID:tz4aE9ko0.net
マクラーレンの共振はシフトアップ後に酷くなる物で要するに新しいギアボックスにも問題があったんだが
http://www.as-web.jp/f1/103530
マクラーレンが見直さなかったのでホンダはエンジンブロックを作り直して強引に振動を抑えた

518 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:47:00.44 ID:/p8Jt5090.net
>>515
塗りすぎで空気の流れわからんのと違うかw

519 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:49:03.60 ID:7pD2UQsR0.net
>>514
このエンドプレートって合法なのか気になってけど、よく見たら長方形のエンドプレートを
折り曲げたような形をしてるんやな、早速細かいところをついてきてて余計開発が激化している気がする

520 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 09:56:44.17 ID:JEBHOM300.net
>>519
細かいよね。これみたらウィリアムズとか板だもんね
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/08/racefansdotnet-20180801-093832-26.jpg

521 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:01:45.15 ID:PKlVVgF50.net
>>519
すぐに取り戻すのがF1だからねぇ
車体サイズやタイヤを大きくしたのが一番の失敗に思う

522 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:03:40.48 ID:YyphDpEi0.net
>>516
その黒い機器はシーズン開幕前のフィルミングデーの時にも使ってたが、何だろね
https://twitter.com/McLarenF1/status/970584473237585921
https://pbs.twimg.com/media/DXg1bN6W4AAxYAw.jpg

スカボローは当時、フロアの状態(走行中のリヤタイヤとの干渉?)をみるセンサーっぽいと推測してた
https://twitter.com/ScarbsTech/status/970595473634594816

523 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:06:00.79 ID:hL7f28na0.net
カーボンシートを折って畳んで行って返って行って返って
ほおら一枚だよ

524 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:15:18.31 ID:JEBHOM300.net
>>522
フロアなんだ。ありがとう。
他のチームではフロア側にカメラとかだよね。

525 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:15:18.86 ID:CHvk3/ss0.net
>>514
うまく考えたな・・・

526 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:25:22.63 ID:/p8Jt5090.net
フェルスタッペンとベッテルとライコネンとボッタスの
フロントウイング踏み踏み合戦が楽しみだ

527 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 10:59:32.42 ID:0HBcH5mp0.net
さすがだぜレッドブル…ホンダちゃんと開発してるだろうな、夏休みなんてとってる場合じゃないぞ

528 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:06:11.66 ID:3AkfbHbBM.net
じゃあおまえも休むなよ

529 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:16:51.69 ID:0HBcH5mp0.net
俺は日本に恥かかせてないからセーフ

530 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:26:18.34 ID:jpumhQ6Ad.net
トロロでテストしてるのにサボってるもなにもないだろうに

531 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:28:47.91 ID:JEBHOM300.net
https://jp.motorsport.com/f1/photos/antonio-giovinazzi-ferrari-sf71h-40190871/40190871/
今年の巾

https://jp.motorsport.com/f1/photos/nicholas-latifi-force-india-vjm11-40190872/40190872/
来年の巾(エンド外の下にある部分が広めにとってある)

https://jp.motorsport.com/f1/photos/oliver-rowland-williams-fw41-with-aero-paint/40190788/
規定通りに作った感

532 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:29:48.44 ID:0HBcH5mp0.net
さくらのアホ共は盆休みとってる場合じゃねえぞ、ゆとりのアホがメルセデス、フェラーリの天才達に勝つには時間を割くしか方法がないぞ

533 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:35:20.85 ID:xmCmNzue0.net
優雅な夏休みとってるよ(о´∀`о)

534 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:35:36.50 ID:+yzASZWM0.net
>>531
ウィリアムズの外側についてる角はあれで前の車のタイヤパンクさせるんだな。

535 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:39:45.26 ID:R1aSqAIx0.net
去年は確かホンダは「夏休み無しです」って公言してたような
今年はどうなんだろうね
まぁ来年のこと考えたら休んでる場合じゃないよね、残念ながら

536 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:42:55.95 ID:ZDXPf1AJ0.net
ハースは高い費用かけてテストする意味がないよね
来年も、フェラーリのコピーマシンだしね!
フェラーリがテストしてるから不要か・・・
F1もこんなこと許していいのかなぁ・・

537 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:44:39.75 ID:mzZFXa5a0.net
ハースは走れるドライバーがいないって散々言われてるだろ
別にテストしてないだけでこれまでのデータの整理と確認やってるとコメントしてる

538 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:46:05.95 ID:c7PCfBAn0.net
>>534
何故かジオンのモビルスーツ:グフを連想した・・・

539 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:47:04.77 ID:QfjjDeo90.net
解釈から製造は各チームでやるのか
結局あまり変わらず踏まれて脱落って事故が増えて邪魔になるだけで終わりそう

540 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:51:56.81 ID:k1WuNTKq0.net
>>515
ウィリアムズ全体塗りたくっててわろた

541 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:57:53.56 ID:JEBHOM300.net
>>540
https://imgr3.auto-motor-und-sport.de/Williams-GP-Ungarn-Budapest-F1-Test-31-Juli-2018-fotoshowBig-6bb31264-1180108.jpg
掃除も大変だよね 後ろからペーパータオル投げられてる

542 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 11:59:47.27 ID:c7PCfBAn0.net
>>541
オレもネェちゃんに脇の下の汗を拭いてもらいタイ・・・(*´Д`)

543 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:01:20.57 ID:aezliVP20.net
このパツキンねーちゃん美人だよなー

544 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:03:32.92 ID:+02iVkqhp.net
>>538
ランド・ノリス「怯えろ、竦め、車の性能を活かせぬままリタイヤして逝け」

545 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:04:14.92 ID:/cFP1/aEF.net
>>541
デブ早く拭きなさいよ!
とか言われてそう

546 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:05:52.31 ID:aezliVP20.net
>>545
それってご褒美やん?

547 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:10:22.86 ID:aezliVP20.net
しかしホンダPUは壊れなくなったな
ドライバビリティは悪くないらしいしRB製のギアボックスとも相性良いみたいだし
ほんと後はパワーだけだな

548 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:12:45.55 ID:nTC9w2cZd.net
>>513
綺麗に作るのではなく、求められる要件を満たした結果綺麗になっていたが正しいわけでね。

549 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:14:13.58 ID:FpYNkSjGa.net
ベネトンカラーのやり損ねみたい

550 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:15:35.24 ID:0HBcH5mp0.net
>>547 未だに交換数ワーストなんですが…

551 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:16:53.65 ID:VaUdAymed.net
>>550
シャシーが悪い

552 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:17:12.59 ID:8dzTxUPu0.net
ホンダPUはやめに交換したりと正直信頼性に関してはよくわからん
まぁ去年よりはマシだとは思うが

553 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:19:55.03 ID:c7PCfBAn0.net
>>550
貧乏チームのトロ・ロッソとしては意外とウハウハだろうなぁw
ホンダが次から次へと交換・追加してくれるから・・・w

554 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:22:44.80 ID:0HBcH5mp0.net
>>551 ホンシンジョークは面白いね!

555 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:23:07.36 ID:aezliVP20.net
少なくとも決勝でノーパワーにならないから問題なし

556 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:32:59.58 ID:aezliVP20.net
今年はトロロッソだから特にトラブルなくても
「予選で最後尾付近→予備を確保するため交換」
ってのができるけど、来年RBでその手法はほぼ許されないから厳しくなりそうではある
つってもまぁPUトラブルのせいで毎戦リタイアとか、そもそもスタートできないってのはないから全然マシだと思う
あとは4台分のPUのクオリティコントロールも大事になるな

557 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:35:36.54 ID:3zBlYsPy0.net
つーか今期のホンダPUがレース中に壊れたのは一回だけだろ
あとはクラッシュが原因と、ストック用に戦略的交換した結果
今期のレース中のトラブルやバルサンはルノーPUが一番多い
レッドブルなんて新型に交換した次のレースでトラブルとかあってリカルドがキレてただろ

558 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:36:32.53 ID:CHvk3/ss0.net
ルノーはフランスらしい対応だな

559 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:47:12.79 ID:3zBlYsPy0.net
ほんの数ヶ月前まで「ホンダに変えると勝てなくなるぞ!」
「速く契約しろ!」「次にアップデートがある!そこで決めろ!」
「6月まで待ってやる!7月まで待ってやる!」とか、未練たらしいコメント出してたくせに
レッドブルから切られたら「最初から相手にしてなかった」「マルコの野郎とはつきあいきれない」
みたいな事言いだしたのはさすがにルノーはアホかと思ったわ
どう見てもレッドブルに執着してたくせに

560 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:49:42.47 ID:GiILyQPp0.net
FP中にマイレージ使い切ったのが壊れたとかはあるけどレース中は開幕だけかな

561 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:56:09.26 ID:8dzTxUPu0.net
>>559
そらそう言うしかないだろ
頼むからルノー使ってなんて言える訳ない

562 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 12:56:19.98 ID:aezliVP20.net
ガスリー
1.開幕で死亡(AUS)
2.6戦くらい走った後金曜日用になってFPで死亡
3.新型にしたけど調子悪いから交換(CAN)
4.現役(金曜日用に)
5.現役(決勝用)

細かいコンポーネントはともかく、現状は大まかにこんな感じかな?
開幕と新型に交換後の1回が余計だったな
ハートレーのはクラッシュが原因とかで壊れてるから割愛
まだあと1回はアップデートあるだろうし、最終的には7基くらいかなー

563 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:00:58.90 ID:+KkhSH1P0.net
ホンダが壊れないのは壊れる前に交換しちゃうからってことか
自慢できたことじゃないぞ

564 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:01:54.95 ID:hSD1ay/Z0.net
ガスリーもガスリーで接触多いからなぁ

565 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:06:19.01 ID:u3lMEYpa0.net
>>535
欧州と日本とで夏休み期間を分けてるから従業員は休むが会社としては可動

566 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:08:37.55 ID:/cFP1/aEF.net
>>564
ハンガリーGPのリカルドのように接触しながらも上手く抜けてほしいよね

567 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:10:08.81 ID:GiILyQPp0.net
決勝中に壊れる上に欲しい部品回さないとこよりはマシかな
下見てもしょうがないんだけど

568 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:10:28.11 ID:aezliVP20.net
多分ホンダとしてはなるべく多くのPUの信頼性を検証したいんだろうけど、なんせ現状2台にしか載せられないわけで
だから怪しいと思った時点ですぐ交換してるんだろうし、マイレージ稼ぎのために金曜日用のPUにしたりしてるんだろう
まぁそれが許されるのはトロロッソだからなんだけどね
来年はPUアップデート版はまずトロロッソに積んで、信頼性が確保できたらRBとかになるんだろうな

ガスリーの接触でやばいのはグロージャンに突っ込んだやつくらいで、あれもまぁフロントだからPUには影響ないでしょ

569 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:13:08.92 ID:tz4aE9ko0.net
>>550
クラッシュとPUパーツストップの違いが分からないにわか544であった

570 :音速の名無しさん:2018/08/02(木) 13:29:20.07 ID:MmFPMEnVn
スペック3入れたらガスリーのだけトラブルにならないかだけ心配
それくらいガスリーにとってはPUに関してはついてないシーズン

571 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:20:02.00 ID:X40CvctG0.net
来年のトロはサインツとガスリーになりそうだな

572 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:25:22.24 ID:BDZqnB0I0.net
>>571
それ、トロロッソ的には一番理想的なんだよな
マシンがどれくらいのレベルなのか
ガスリーのレベルがどれくらいなのか
なんとなく想像しやすい

573 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:27:56.32 ID:Sv0G7531a.net
ガスリーは新人として考えればかなり良くやってるレベルだけど、サインツ相手だと気が抜けないから大変だろうな
まぁサインツも行き場無くなりそうだし枕とか行くくらいならRBのシートを空き待ちしたほうがよさそう

574 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:30:31.36 ID:eD8e31UuK.net
>>553
何がウハウハなのかわからない
ワンタッチドーンで交換できるような物ではないし
次から次に交換するのは理想的ではない

575 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:34:11.13 ID:hSD1ay/Z0.net
サインツはまさかオコンに追い出されそうになるとはなー

576 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:35:29.18 ID:CHvk3/ss0.net
サインツぱっとしないからな

577 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:39:32.56 ID:q4miZ0Z80.net
>>518
表面に流れが見えるから大丈夫
https://pbs.twimg.com/media/Djb1PNqXsAA8drQ.jpg

578 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:43:33.23 ID:ET2JMtAD0.net
>>577
その流れを見たところで、シャシーの正解が分かりそうもない
そこに現れてるのはただの結果だしな

579 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:44:56.82 ID:k1WuNTKq0.net
サインツほんまどうすんだ
マクラーレンもあるけどデ・ラ・ロサは反対してたな

580 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:47:13.48 ID:hL7f28na0.net
>>578
お前が解らなくても別にいいんだよ?

581 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:48:19.00 ID:CHvk3/ss0.net
サインツはルノー残留すら怪しくなってきたな

582 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:52:15.68 ID:IJw7Vi/j0.net
>>563
普通に走るだけならマイレージに問題ない事はもうだいたい大丈夫と言える所にあるんじゃないの。
PUは消耗品だから新しい状態を保てるなら保った方が良いし、バラしてフィードバックに使えるタマを作るのも開発に役立つと思う。ランニングチェンジしてるパーツもあるだろうし。

583 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:52:26.14 ID:8dzTxUPu0.net
正直オコンがフォースインディアを離れてわざわざルノーに入る意味がよくわからない
ただの噂話でサインツはルノー継続だと思うが

584 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:53:14.58 ID:Sv0G7531a.net
あんなにルノーにラブコールしてたのにね

585 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:56:54.53 ID:MT2v1aWDF.net
来年チーム自体が無くなりそうなのに残ろうという方がおかしいだろ
まぁメルセデス辺りが買い手見つけて来そうだけど

586 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 13:58:09.31 ID:CHvk3/ss0.net
フォースインディアは来年どうなるかわからないからな
賞金の権利も反対されて消えそうだし
リッジはそんな資金ないし
ストロールはクレア叩き出してウィリアムズBチーム化勧めたほうが楽そうだしな

587 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:00:14.68 ID:ET2JMtAD0.net
>>580
お前ってアスペって回りから言われてるだろ?w
現場のプロがみんなやってみんな見てるのにRBになれないんだから、
結果だけ見るそのやり方には正解は無いってことだよ
理解できたかい?

588 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:02:19.14 ID:k1WuNTKq0.net
メルセデスはオコンのルノー行きを妨げる事はないと言ってんな

589 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:07:58.10 ID:+oHGVLHO0.net
これインド消えてまだグロが居座ってたらポカンだな・・

590 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:10:03.40 ID:PcKAHJT40.net
21年から本当にチーム増える気があるなら先見ればインドお得なんでね
インドですら手出されないなら21年新規来るなんて無いだろっていう
反対してる3皇のためにもメルセがハース方式で参入即すってのも良いかもな

591 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:12:31.62 ID:aezliVP20.net
上位チームのシートが埋まってる現状、少しでもキャリアに箔をつけたいならルノーしかないよね
他のチーム(TRを除く)はいろいろと不確定要素多すぎて行っても先のないところが多すぎるし

>>589
グロとハートレーはおそらく今季までなんではないかと
バンドーンもやばいね

592 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:13:46.87 ID:PnOj20i80.net
サインツでもオコンでも他人様の育成ドラだし
だったらルノーはフランス人のが良いよねって話でしょ
サインツはヒュルケンに負けっぱなしだし

593 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:16:09.51 ID:woymrMQm0.net
ワークスルノーと、トロロ一緒くらいだもんなぁ

594 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:16:47.95 ID:R1aSqAIx0.net
グロージャンも結構キャリア積んできたけど
結局パッとしないままだったなー
光る速さを見せる時もたまにはあったけど
安定性のなさとすぐテンパる性格がさすがにね

595 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:17:15.07 ID:8dzTxUPu0.net
>>593
去年の話かな?

596 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:18:24.46 ID:m+vNK3n70.net
オコンってすげー寝るんだっけ
なんかの雑誌で読んだ記憶が

597 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:20:27.82 ID:JEBHOM300.net
もうメルセデスは2年様子見たしオコンは要らないんでしょう。
ラッセルって若手も出たからルノーが引き取るなら、どうぞ!って。

598 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:22:36.85 ID:R1aSqAIx0.net
起きんオコン

599 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:24:13.54 ID:7tajLjm80.net
結果を見るためにやってるんだよ。

600 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:27:27.25 ID:aezliVP20.net
バンドーンってやっぱチームから嫌がらせされてるのかな?
なんか次のGPでクビとかいう話まで出てるし

601 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:27:34.36 ID:tz4aE9ko0.net
去年の問題に詳しい人なら異常共振とオイルタンク問題とかをエンジンブロックの剛性強化したりオイルタンクの実装を弄って直したの知ってるからな
未だにどうこういってるのはそういうのすら知らない奴
最後の懸念だった縁石でダメージ受ける問題も今年の初期に対応して他のマシンの方が縁石で問題だしてる

602 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:29:52.25 ID:CHvk3/ss0.net
ラッセルがF1でオコン超える保証はないからな

603 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:30:52.58 ID:/Ovsn1qwF.net
>>600
たびたび出てくるこの話はなんなの?ソースも何もなく嫌がらせとか、ほんとアホなのかな?

604 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:33:02.97 ID:kGq59Ylad.net
>>600
キチガイの妄想が始まったww
シャシーに細工してドライバーの評価を落としたとか言うんだろ?シャシー交換したらそんなのバレバレじゃねーか。
あたま悪いなー。ほんとにあたま悪い…

605 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:34:47.53 ID:ZqfvgmEQx.net
>>594
グロのおかげで可夢偉のポイントはかなり減ったけどな。
ロケットマンNo.1だね

606 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:35:27.64 ID:hL7f28na0.net
そういうふうに頭の中で想像して、自分の感情を揺さ振る事で脳汁が出るんだよ
だから誰それがーとか、仮定に仮定を重ねていっちゃったりする

607 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:36:15.49 ID:aezliVP20.net
グロはもう年齢的に終わりな感じがする
現状4番手の速さのある車でガスリーよりポイント取れないってきついぞほんと

608 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:38:50.22 ID:UYl80CFO0.net
>>597
要らないって訳ではないでしょ
ラッセルもF1で結果残せるかどうなるかわからないし
オコンをルノーに乗せてみてどうなるかみたいんでしょ

609 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:42:08.80 ID:JEBHOM300.net
>>608
インドをBチーム化したらラッセルを乗せたいんじゃ?
1回外に出したら外様扱いだよ。

610 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:42:21.51 ID:aezliVP20.net
ハミとベッテルが引退とかしたら誰が代わりのかな

611 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:43:13.36 ID:TjkPVanR0.net
バンドーンのあれは突然バンドーンが「僕は次のスパでも走るよ」という
至極当たり前なのにわざわざコメントした変な記事が出てきたのが発端なのでは

612 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:43:58.13 ID:fa5Y0UeLx.net
QUEENの伝記映画の完成度がすさまじいらしい
試写会で3分拍手がやまなかったみたい
ボヘミアン・ラプソディ
こんかいの映画で、あの絶望と諦観の歌詞を知って衝撃を受ける子も多いと思う

613 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:44:32.78 ID:D9Uz/nvj0.net
僕だけシャシーがおかしいとかチーム批判を始めたバンドーンに
マクラがメディアを使ってちょっとお灸をすえた。

614 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:45:01.21 ID:aezliVP20.net
>>611
その後ザックが交代を完全には否定しなかったのもでかい

615 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:46:18.11 ID:R1aSqAIx0.net
>>611
「前半戦でクビって話が出てるけど?」と記者から聞かれて
それに答えただけだろ

616 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:47:08.71 ID:tz4aE9ko0.net
マクラーレンの場合はマクラーレンから噂が出てる場合がある上にザクが否定しないという問題が…

617 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:50:36.76 ID:aezliVP20.net
まぁ火のないところに煙は立たないと言うしね
アロンソが去就をさっさと決めないのもややこしいけどw

618 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:51:14.70 ID:rni1hD7z0.net
>>610
リカルド、タッペン、ルクレールとかそのへんじゃね

619 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 14:52:53.76 ID:aezliVP20.net
>>618
ベッテルはともかくハミに代われそうな人材がいまいち思いつかないんだよなぁ

620 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:04:54.17 ID:UYl80CFO0.net
>>609
サインツだってルノーにレンタルで出してるんだから同じ様なもんだよ
今は他メーカーの車に乗せるのは珍しくはないから

621 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:09:27.17 ID:CHvk3/ss0.net
シートが少ないからな
乗せられるならメーカーは問わない

622 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:10:51.13 ID:TFFcHoUpd.net
バンドーンがいなくなったらいいな
という願望が大きい気がするけどな
実際ノリスが乗ってどうなるか今シーズン中に見てみたい

623 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:14:09.01 ID:0LlGrwfGp.net
>>622
むしろ番丼をほかのチームに乗せてみたい

624 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:15:53.20 ID:aezliVP20.net
しかし枕から出ちゃった場合バンドーンを乗せそうなチームがない

625 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:15:53.73 ID:JEBHOM300.net
>>619
そのサインツも一回出たら、来年シートあるか怪しいでしょう?
Bチームから出したら要らないって事なんだよ。

626 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:19:02.09 ID:Gjs7AToC0.net
サインツはトロロッソに戻るというのは無いのか?

627 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:20:25.36 ID:CHvk3/ss0.net
無いだろう

628 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:21:46.21 ID:aezliVP20.net
トロロッソに戻るのはありそうだけどなぁ…
今他にトロロッソに乗れそうなドライバーいないし

629 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:27:41.72 ID:AelnL1/xM.net
>>500
正しくはレース1はマシントラブルで本当にいなかった
レース2もそのせいで最後尾スタートながら抜きにくいハンガリーで12台抜いて八位入賞

福住が「マシン差無くなった」と言ってる中での戦績だから評価あげてそう

630 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:28:43.52 ID:ET2JMtAD0.net
日本人ドライバーがいなくなって久しい
宮田莉朋に期待

631 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:29:31.90 ID:rpdv/Zt8a.net
あれ、今f1gate落ちてる?

632 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:29:42.97 ID:R1aSqAIx0.net
本人の意志的にはまた後戻りするのは嫌だろうけど
他に道がないとなるとやむを得ないって感じじゃないのかね
チームとしては乗ってもらいたいだろうけど

633 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:35:27.41 ID:PcKAHJT40.net
????「ズットズットミテタカラ・・・今モズット見てるカラ・・・バンド」

634 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:37:13.91 ID:AelnL1/xM.net
ルノーとハースは中団抜け出しつつあるし トップチーム外だと乗りたいチームツートップだよね
サインツとオコンどちらも優秀だとは思うけど今年はサインツのほうがだいぶクリーンな走りだから好き

635 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:40:54.89 ID:aezliVP20.net
ハースはPU依存度の高いサーキットなら予選でRBより速かったりしてたしな
ルノーもたまにすげえ速い時ある
まだRBには敵わないけど

636 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:42:15.76 ID:rAFA1Fk+0.net
サインツってホンダPUが嫌でルノーレンタルを志願したんじゃなかった?

637 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:46:28.67 ID:R1aSqAIx0.net
>>636
じゃなかった

638 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:47:11.65 ID:weYODvLJd.net
サインツ「まーたトロロッソかよ…」
ってなりそう

639 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:51:17.13 ID:hSD1ay/Z0.net
嫌ならバンドーン押しのけてマクラーレン行くしかないな

640 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:52:41.73 ID:fa5Y0UeLx.net
アジア人ドライバーはかんべん
洋画に日本人出てきたときの気恥ずかしい気持ちは映画だけでたくさん

641 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:53:36.81 ID:IFnDinLs0.net
サインツはタッペンと一緒にやるのが嫌だからって誰かが書いてたの見たけど実際どうなんだろ

マクラに移籍の話しもあるみたいだけどサインツってアロンソと仲良しなんだなまぁスペイン人同士なのもあるのかな

642 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 15:54:44.87 ID:R1aSqAIx0.net
もし噂にあるように、今後トロロッソの開発にレッドブルが大きく関与(またはコピー)
してくるのであれば、トロロッソに戻っても悪くないかもしれない

643 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:02:00.25 ID:YZlgTALo0.net
>>641
デラロサが「スペイン人タッグとか安易に喜ばない方がいい、アロンソのパートナーやるのは地獄」
みたいなコメントでサインツのマクラーレン移籍には苦言を呈してるからどうだろな

644 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:04:16.16 ID:v4cXknPeM.net
サインツもいらねえからRBにはゴミ箱から部品調達して出しとけと

645 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:07:06.55 ID:0TfmnMeP0.net
>>643
デラロサ「アロンソとは俺の方が仲良いんだ…」

646 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:12:07.53 ID:tBEf6w900.net
30代でパッとしないドライバーを乗せ続けるより
20代前半のイキのいいのを乗せた方が面白いレースが見れると思うわ

647 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:16:38.42 ID:MH7d7Pnp0.net
>>646
今年のワールドカップでスポーツ選手は若さが全てだと思った
天才とは言え19歳エムバペの動きは歴戦のオッサン連中を引き離してたし
かなり年齢の行った日本の川島はまさにライコネン状態

648 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:18:12.82 ID:gGJ4Fgb/0.net
>>514
これ、今年のウィングからカナード類を取っ払っただけだぞ
19年レギュではこのエンドプレート形状は禁止

649 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:21:24.94 ID:JEBHOM300.net
>>648
フラップの枚数なんかが違うから
テスト用に準備したのだと思うけど。

650 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:25:04.21 ID:gGJ4Fgb/0.net
フラップ枚数は今年型ウィングも仕様毎に違うぞ

651 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:28:47.71 ID:JEBHOM300.net
>>650
RBRは6枚刃だよ。メイン3のフラップ3。
フラップ部分の大小はあるけど。
テストのは5枚でメインが2枚、調整側が3枚。
メインプレートは確実に違う物なんだ。

652 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:41:59.90 ID:IFnDinLs0.net
リカルド来年どうすんだろう?
未だ発表もないけど
もしやマクラ移籍とか?ねーよな多分

653 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:43:18.35 ID:eYv4ERB30.net
リカルドは次戦までには発表するって言ってる

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/247897.html?CMP=OTC-RSS

654 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:49:11.46 ID:JEBHOM300.net
>>653
ワッチョイ ffd1-”0Uuo”
今日1日で10回くらいID変わってるけど
返事してから替えたらどう?

フラップは1年通してずっと6枚だけど。

655 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 16:50:59.50 ID:PnOj20i80.net
リカルドは6月半辺りに1,2週間以内に決まるとか言っててこれだぞ

656 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:09:03.87 ID:ZIbwmca30.net
ポルシェはF1参戦を完全に否定している訳でもないね。
考え中だな、新レギュレーション決まってないし。

657 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:09:57.42 ID:8dzTxUPu0.net
全く話題にならねーけどマグヌッセンは初戦のピットミスでのリタイア以外全部完走してる
ポイントもとってるし予選でもグロージャンを超えつつある
将来トップチームに乗れてもおかしくない

658 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:10:58.47 ID:SlnOEPDp0.net
>>648
言われてみればそうだな、19年仕様っていう思い込みと、シンプルにした18年仕様が想像できてなかった

659 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:14:15.97 ID:aezliVP20.net
リカルドとアロンソとライコネンが決まれば自然と来季のシート埋まりそうだけど
アロンソが一番長引きそう

660 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:19:24.30 ID:/p8Jt5090.net
アンドレッティやアレクサンダーロッシの親のグループがインド買ったら
ロッシはF1復帰するんやろか?インディで成功してるのにな

661 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:25:10.63 ID:YVBMh985H.net
サインツは去年に来年はトロロッソにいないってRB昇格か移籍の2択を迫ってマルコの逆鱗に触れた
リカルド放出ならRBに移籍はあり得るカードだけど
トロに復帰ってのはないでしょ

662 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:38:02.09 ID:bhvWPqSf0.net
>>411
年上の人への敬意や話し方もわからないの?情けない…

663 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:40:14.09 ID:pjjZ8ctO0.net
>>661
サインツに来年の選択権はないし
レッドブルにトロロッソで走れといわれたら従うしかない
今年のレンタルも、トロロッソのルノーpu契約解除の違約金の一部として
貸し出してるだけで、もうルノーとの間に貸し借りはないから
レッドブルの意向次第
ガスリーやトロロッソのマシンの実力を把握するのに
サインツをトロロッソで走らせるっていうのはありだと思う

664 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:43:30.73 ID:1rYd2GS30.net
来年トロロッソがレットブルのコピー車になるなら
サインツはトロロッソに行くのも良いんじゃね
早そうだし

665 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:48:44.49 ID:+yzASZWM0.net
いまのやっつけホンダPU対応シャシーじゃなくなるのって来年からなのか、
シーズン終盤には投入されるのかどっちなんだろう

666 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:51:10.30 ID:vC0k4fjP0.net
サインツはレッドブル戻りたくないんだよ

667 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:52:13.78 ID:8dzTxUPu0.net
今のレッドブルはフェルスタッペンにご執着だからなぁ

668 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:54:15.15 ID:AszEyypS0.net
>>663
> レッドブルにトロロッソで走れといわれたら従うしかない
↓は間違いなのか

再びレッドブル陣営に戻る際にはレッドブル・レーシングに加入できるという約束が
交わされていたとみられ、もしこれが実現されない場合は、レッドブルから離脱する
ことができると考えられている。
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-2019-driver-lineup/3143146/

669 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:55:11.36 ID:SlnOEPDp0.net
>>411に文句を言ってる人は老人説を推しておく

670 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:57:29.79 ID:ECwr7FkC0.net
>>668
去年の時点でRBに戻れないならルノー完全移籍したいって言ってたし
そこまでの強制権は無さそうだな。でも遅いマクラーレンに行ってアロンソに潰されるなら
まだトロロのがいい気もする。ただトロロに戻るとなるとまたRBの支配下に置かれる。難しいとこだな

671 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:58:31.39 ID:ZIbwmca30.net
レッドブルがサインツを呼び戻すオプション持ってるという書き方
してる記事もあるし、当然ながらレッドブルがサインツの2019年の契約
保持してるというのとは違う感じもするね。

672 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 17:59:41.14 ID:pjjZ8ctO0.net
>>668
自分が以前見た記事では、レッドブル本家に加入できなかったらとかではなく
F1シートを用意できなかった場合契約が解除されるってなってたと思う

673 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:01:27.90 ID:ECwr7FkC0.net
>>672
クビアトとかもだったけど最近はそういう契約にしてるのかね
単純に使えないとなったらもう面倒みませんよってことだと思うけど

674 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:06:18.59 ID:kTcTkZLDM.net
>>668
インドがスムーズに再建できずにオコンがルノーに移籍したらサインツはシート喪失
贅沢言ってられないからできるトロ復帰妄想

675 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:11:12.67 ID:vC0k4fjP0.net
サインツはルノー残留決まれば後半戦ヒュルケンをボコるはずだと妄想

676 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:12:32.40 ID:yBa5GbWj0.net
今のルノーにペレス乗せたら
弱点のタイヤ持ちを謎カバーして表彰台に一回くらい乗りそう

677 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:24:46.77 ID:94e/+xmnd.net
でもインド潰れたらついに18台か
ますます新規参入の目が消えるな

678 :音速の名無しさん:2018/08/02(木) 18:37:49.87 ID:MmFPMEnVn
プロ野球よりF1チーム持つ方が最高のステータスだと
ZOZOに教えてあげたい

679 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:28:23.10 ID:7aM8OYve0.net
FEの次シーズンは11チームの22台

680 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:29:27.00 ID:M1KJJXS6a.net
新規参入がされないのはテスト禁止だからだろう
あのルールとPU開発禁止制限とか
バカらしくて参戦するわけがない
ホンダだけだよ

681 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:31:39.93 ID:/p8Jt5090.net
インド消えたらペレスの目論み大失敗じゃね?

682 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:31:55.30 ID:F2JfgZQta.net
>676
またペレスとヒュルケンベルグのコンビは見たい
個人的にあの2人が組んでた3年間はグリッド上でのベストコンビだったと思う

683 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:33:59.97 ID:8dzTxUPu0.net
ハースみたいな金持ちの道楽チーム増えないかな

684 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:35:35.64 ID:q4miZ0Z80.net
フォースZOZOTOWN

685 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:37:11.36 ID:yBa5GbWj0.net
>>681
もうああするか変な債権者にわたるかの2択だったんでない

686 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:38:05.24 ID:SkmxhuhVd.net
>>680
今のルールだと新参チームが悲惨なことになるのは目に見えてるからな
ハースみたいなパクり見過ごしたのは、そういうこと考えてのことかもw

687 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:41:29.08 ID:B2W0DPToF.net
さっさと3rdカー

688 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:43:31.76 ID:UYl80CFO0.net
英国飲料会社、フォースインディア買収を諦めず。4団体がチームに興味
https://jp.motorsport.com/f1/news/RichEnergy-not-relinquish-ForceIndia/3152435/

リッチエナジーはずっと名前が出てくるけど本当に買えるだけの資金あるのやら

689 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:44:00.34 ID:8dzTxUPu0.net
ジャントッド早く死なないかな
あいつが会長な限りダメな気がする

690 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:45:34.22 ID:pjjZ8ctO0.net
>>680
>>683

・初年度供託金20億円必要。
・参戦後、最初の3年間はほとんど分配金は貰えず。
・合計11チームになるため、下手するとその後もほとんどもらえない可能性がある。
・使用できるPUはルノーかホンダしかない。しかもいずれの場合でも3番手のチーム。

ないな・・・

691 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:46:35.24 ID:ECwr7FkC0.net
インドこそ金持ちの道楽チームの典型だったはずだが…

692 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 18:59:00.55 ID:R1aSqAIx0.net
http://www.topnews.jp/2018/08/02/news/f1/172826.html
【レッドブル】ホンダとの初年度2019年は過渡的シーズン

レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、ホンダと共に迎える
最初のシーズンとなる2019年にはそれほど大きな期待はしていないと認めた。

■ホンダにはまだ進歩が必要

現在のF1チームの中で3強のひとつに数えられるレッドブルだが、長年エンジンパートナーを
務めていたルノーと今季限りで関係解消し、2019年からはホンダPUを搭載することになる。

「間違いなく、最初の年は我々にとっては過渡的なものとなるだろうと予想しているよ」

イタリアの『La Gazzetta dello Sport(ガゼッタ・デロ・スポルト)』にそう語ったホーナーは
次のように付け加えた。

「ライバルたちと比較すれば、ホンダはまだ必要なステップを踏んでいかなくてはならないからね」

693 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:00:13.26 ID:drH45B0n0.net
https://www.motorsportjobs.com/en/job/mechanical-engineers
Mechanical Engineers募集中
Mercedes AMG High Performance Powertrains
Brixworth, Northampton NN6, UK
Full time

694 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:04:13.72 ID:hSD1ay/Z0.net
ウィリアムズはクレアがメルセのBチームになるつもりは無いって最近再度言ってたが
坊っちゃんはインド買いに走るんだろうか

695 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:04:48.58 ID:aezliVP20.net
>>692
まぁ最低限今年と同じくらいの結果は出さないとだなー
もちろんRB側の車体の出来にもよるが

696 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:07:22.63 ID:hSD1ay/Z0.net
赤牛視点のライバルは例の2チームだしなぁ
メルセデスは元よりあれだしフェラーリPUも今年上げ幅やばいから追いつくの辛いな
まぁそれでも現状みたいに欲しい場面で交換部品寄越さない事がなくなるだけマシだが

697 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:08:06.26 ID:f7uSSJ7YM.net
>>692
今のところレッドブルのPU供給の座は2021年意向も
安泰だと思うが、それはライバルがいないからということだよな

何が怖いってレッドブルの撤退以上に怖いことはない
ホンダがチームを引き継ぐほどの覚悟があれば良いけどなあ

698 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:08:28.16 ID:TFFcHoUpd.net
まさかのマシテッツお買い上げ

699 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:08:36.62 ID:l4X+7LMi0.net
RD1 優勝
RD2 優勝
RD3 接触
RD4 ブレーキングミス
RD7 優勝
RD8 ブレーキングミス
RD9 優勝
RD10 ブレーキングミス

ベッテルは優勝した反動でミスするのやめろ

700 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:11:18.70 ID:8BT7+AY7d.net
>>600
ノリスにシート与えないとフリーになっちゃうから

701 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:23:44.33 ID:I2I7AhTd0.net
>>696
フェラーリはパワーアップ具合からして何かを見つけたんだろうなw

702 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:32:41.58 ID:f7uSSJ7YM.net
>>695
ホンダが行くとシャシーが落ち目になるジンクスだけは勘弁

703 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:34:25.76 ID:aezliVP20.net
>>696
・PU形状においてエアロに合わせた細かい調整が効く
・専用のオイル、燃料を使える
・トロロッソでテストしてから使える
・無料

仮にルノーと同じ馬力でもメリットはかなりある気がするな
今のホンダPUは去年1から作り直したもんだし、来年で3年目だからもうちょっと進化するだろ(願望

704 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:36:13.36 ID:SptgarpN0.net
>>590
当初ハースはフォースインディアを買収する形で参戦検討したらしいが
あまりにも借金やばすぎて
新規参入したほうがコスト安くつくとなったらしいから
分配金すらもらえないとなると、現状ではどこも買わない
分配金反対してる三チームはほんまに糞

705 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:37:06.09 ID:f7uSSJ7YM.net
>>703
問題はメルセデスとフェラーリが立ち止まってくれるかどうかだわ
いい加減(ズルも含めて)やることなくなってくるはずなのに

706 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:39:11.96 ID:YZlgTALo0.net
つーかレッドブル側が何もかも指示して「こう言うPU作れ」で命令した方が良さそう
ようはマクラーレン時代と同じな訳だが、現状で間違いなく最高のエンジニア陣と施設を擁してる
レッドブルレーシングならゼロサイズとかPUの現実的な許容超えたアホな指示とか
シャシーやギアボックスの相性を無視したバカな要求はしないだろう
ルノー時代にも要求はしてただろうが、今回はワークスだからデータの開示や人的な交流も容易になる
それに自軍のチームにした供給しないPUだから情報漏洩の心配もない

707 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:39:28.49 ID:/MYaeO/f0.net
ベルガーやアレジが言うようにF1の独裁者がいたら
インドの買収も強引に纏めてくれたのかな

708 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:40:31.61 ID:8dzTxUPu0.net
>>703
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine/amp%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgA
並行開発してるらしい

709 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:41:39.91 ID:hSD1ay/Z0.net
>>706
サイズは問わないシャシー側であわせるからパワー上げろとは言ってたような

710 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:42:21.00 ID:aezliVP20.net
>>702
それが一番怖いけど、まぁさすがにRBはマクラーレンと違うだろ多分…
言うてRBもたまに失敗するけどねw

>>705
メルセデスはちょっと停滞してる気がするけど、フェラーリはなんかすごいね
一体何をどうしてるのかさっぱりわからんw

>>706
たしかレッドブルはサイズはこっちが合わせるから好きにやれ
そのかわりパワー出せっていう注文してた気がする

711 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:42:37.45 ID:oeQjuzCDM.net
>>529
お前は家族の恥だろwww

712 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:42:50.72 ID:f7uSSJ7YM.net
>>709
それができたらドヤ顔で「シャシーはこうしろ」と言えるよね

713 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:42:54.08 ID:8dzTxUPu0.net
https://formula1-data.com/article/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine
リンク間違えた
しかしこれは新設計なのか?

714 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:44:49.66 ID:f7uSSJ7YM.net
>>713
「並行」ということは新設計なんだろうね
き、期待するぞ!

715 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:46:45.86 ID:aezliVP20.net
完全な新設計はやらんだろう
信頼性の点でリスクがありすぎるし
そもそも今のホンダPUのどの部分が足りてないのかわからんのでなんとも言えないが
内燃機関の部分なのか、MGUなのかターボなのか全部なのかw

716 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:49:10.60 ID:f7uSSJ7YM.net
>>715
レッドブルも来年は過渡期といってくれてるから、うん

717 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:51:00.14 ID:UYl80CFO0.net
>>715
内燃よりもMGU系統だと思うけどね
フェラーリなんかMGU系のアップデート入っただけでかなり変わったし

718 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:56:23.26 ID:v0NhZaYVd.net
2020年以降もピレリがタイヤ供給するのかな?

719 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:58:03.64 ID:xBssJbCTa.net
>>715
ほぼ新設計だぞ?
今使ってるのも保険で開発進めて
新設計と従来の2ラインになると6月頃から言ってたじゃない
RB契約と同時に人員も増員して2ライン開発をしてると

720 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:58:36.88 ID:0HBcH5mp0.net
レッドブル、飴とムチやな〜、スパ辺りではドギツイ一言期待してまっせ

721 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 19:59:11.04 ID:f7uSSJ7YM.net
>>718
ホイール19インチ化は21年からだと思ったが違うの?

722 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:00:04.17 ID:hSD1ay/Z0.net
ホイールサイズ変更は21年からだがタイヤメーカーとの契約が4年だか毎になってて
ズラせないから20年にメーカー更新とかなんとかニュース記事に書いてたな

723 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:01:24.50 ID:f7uSSJ7YM.net
>>722
それ、ピレリ以外が参入しづらい、痛し痒しのタイミングやな

724 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:05:46.39 ID:hSD1ay/Z0.net
>>723
実際ミシュランが入札前向きに検討はするけど20年の1年だけの為に現行仕様タイヤ開発するのは
時間とカネの無駄つってたな

725 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:10:59.73 ID:QfjjDeo90.net
キープコンセプトでも新シーズンPUは8割型新設計になってるとかなんとか

726 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:11:45.90 ID:pjjZ8ctO0.net
そして最近、F1統括団体であるFIA(国際自動車連盟)は、
2020年から2023年までの4年間にわたるF1公式タイヤサプライヤーを募集するための入札要項を発表したが、
その中に2020年までは現行の13インチホイールを使用するものの、
2021年以降は18インチホイールに対応するタイヤを用意するよう示されているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180722-00000007-fliv-moto

こんなのピレリ以外無理だろと…

727 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:15:27.80 ID:j+vxZaxQ0.net
エリクソン<もう2年はマシンにドリンクボトル積んでねえよ

重さを気にせずちゃんと積んだら、ルクレール並に走れるんじゃ(´・ω・`)

728 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:22:46.37 ID:SCFgBwhP0.net
>>713
浅木体制になった直後のインタビューでパフォーマンスは半年待ってと言っていたので
少なくともその時点で開幕は昨年型の信頼性追求でその間、自分の方針でパフォーマンス追求
スペック2で浅木PU出す腹づもりだったように感じられた
実際はスペック2出た後すぐに来季用を平行開発という話なので
浅木体制での開発方針検討の早い段階で今のPU塾成するより違うもの、今から設計じゃ秋になるんで来年用てな感じだろ
新設計かは分らんが時間かかる何かをやってるのは間違いない

729 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:24:04.27 ID:peUyqkuO0.net
浅木さんってどれくらい凄い人なの?
テストでクビサが会いに行った人って誰?

730 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:28:51.80 ID:/p8Jt5090.net
>>729
クビサは宗一郎にあ

731 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:29:14.73 ID:IFnDinLs0.net
>>729
ホンダの最終兵器と言われてる人でしょ浅木さん
確かNBoxの開発して爆発的な人気を生み出した人物
F1ホンダ第2期の時の人でしょ田辺さんと同じく
確かね
この人でダメならもうダメみたいな感じで山本さんが言ってた気がする

732 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:31:32.31 ID:f7uSSJ7YM.net
>>731
昔、日経ビジネスのインタビュー記事見たけど
話が面白かったわ

F1も軽自動車も、厳しいレギュレーションで
性能を追求する点は同じだってさ

最初は軽自動車の開発嫌だったらしいけどw

733 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:32:09.01 ID:0HBcH5mp0.net
>>731 NBOX…(察し

734 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:33:34.25 ID:9R31nkYUM.net
>>713
何気にニューウェイもいるんだな
来年は現場から離脱すると思ってたわ
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/06/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine.jpg

735 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:34:45.12 ID:PWDeltCW0.net
>>706
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000012-msportcom-moto
「彼らのリクエストは時に常軌を逸しており、
 それに対応するために時間やエネルギーを使ったこともよくあった」

736 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:35:23.57 ID:v0NhZaYVd.net
N-BOXってライト眩しいから嫌いだ

737 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:35:38.88 ID:IFnDinLs0.net
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/02/28/f1___split/amp.php%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgA
浅木さんについて

738 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:35:45.84 ID:PWDeltCW0.net
>>719
完全新設計を半年は不可能
ハッセは一年半でも足りなかったと言ってた

739 :音速の名無しさん:2018/08/02(木) 21:02:32.26 ID:MmFPMEnVn
>>735
やる気のない会社だな
クレームこそ会社発展の財産なんだが

740 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:38:34.95 ID:yBa5GbWj0.net
浅木さんって確かオデッセイとNBOXでホンダを2度立て直したんだっけ

741 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:38:55.29 ID:o3lT/TF60.net
>>738
新設計は、去年から既にトロロと一緒に開発しているはず。

742 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:39:53.03 ID:f7uSSJ7YM.net
>>734
いや現場半離脱であってるんじゃないかな
この写真はマネジメントチームの記念写真に見える

ニューウェイは技術役員だし、今年の3月に
チーフデザイナー、TDポジションを後継のワシェに譲ったよ

743 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:45:27.88 ID:0SfMz2qY0.net
浅木さんはホンダをミニバン屋にしちゃった人

744 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:47:21.06 ID:/p8Jt5090.net
MM思想なんだからミニバン屋で問題ない

745 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:47:53.58 ID:IFnDinLs0.net
浅木氏「同じレギュレーションで戦っているのに、なんでホンダだけ置いて行かれるんだ?」と田辺TDに問いただしたそうです。
浅木泰昭は エンジンパフォーマンスがサーキットで一定しない事にも懸念をみせた。
「どんな手段を用いても、エンジンで負けることは許されない。オヤジさん(故本田宗一郎)だったら、シャシーをとりあえず間に合わせてエンジン乗せて走らせろ!!って言われるだろう。」
「実際 何かに載せて実走テストやりたいが、おそらくレギュレーションにひっかるだろうね。SFもテストできないし、何か考えるよ、テスト方法を。」
「基本寸法は、レギュレーションで決まってるから、何かパワーを出す方法を見落としていないか?新しい技術を導入する余地がないか?1から見直す必要がある。」
「とにかくV6ターボエンジン単体で850馬力の目標を達成しないと、いつまでもテールエンダーだ。」と締めた。

746 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:50:48.10 ID:m1gIkKWD0.net
そもそもホンダは大衆向けが原点。しちゃったとか言うのは大いに間違い
大いに間違い

747 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:56:40.71 ID:aezliVP20.net
確かAMGのエンジンの偉い人引き抜いたんじゃなかたっけ
あの人はガーデニング休暇中か?

748 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 20:57:19.85 ID:1ITHZK4O0.net
>>746
大事な事なので

749 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:09:31.36 ID:l4X+7LMi0.net
ルノーがFIAでPUを監査?してるスタッフ抜いてもこのザマって
どうしちゃったんだろうか

750 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:13:28.56 ID:8dzTxUPu0.net
金が足りない

751 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:13:59.25 ID:ET2JMtAD0.net
>>703
ヒャッホー♪無料だから壊れても「だって無料ですから」で逃げられるぜぃ!

752 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:21:00.42 ID:PWDeltCW0.net
悪夢再来の悪寒

https://formula1-data.com/article/honda-focuse-on-spec3-and-2019-engine
ホンダF1、レッドブルとの勝利を目標に掲げ「スペック3と来季エンジンを並行開発」

山本は「RA619H」と名付けられるであろう来季エンジンは、
優勝を目指すためのエンジンという事になる。

前任の長谷川祐介総責任者はかつて、ゼロベースで作られた
昨年型のパワーユニットの設計に1年近くを投じた事を明らかにしている。
燃焼システム等の肝になる部分は特に検証作業に多くの時間がかかるため、
実戦納入するまでに膨大な時間が必要なのだという。
今から開発をスタートさせているようでは間に合わない、というわけだ。

753 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:24:19.40 ID:rh/FqzKE0.net
PUポン付けってこと考えたらまあ

754 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:32:44.43 ID:FLThvuti0.net
共振問題やら、ノウハウのなさが露呈した2017年PUと違って
一応失敗例のノウハウは積み上がった状態で新設計する2019年PUだからなぁ
もちろん未知の問題はまだ出てくるかもしれんが
いちいちネガってても仕方ない
他所も新しいの作り続けてるわけだしな

755 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:33:45.78 ID:LYO2ediea.net
>>706
それが一番良くない。
一番良いのはパワーとパッケージがタイム向上に寄与する割合をクリアにした上で達成可能な目標をPUとシャシーそれぞれに割り当てること。
つまりシステムズエンジニアリングを導入しろってこと。

756 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:37:30.91 ID:JX/RKSJr0.net
一年おきにズンドコに落ちてるから来年はひどいとこになるなホンダ

757 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:37:54.84 ID:tz4aE9ko0.net
ルノーはオコンを考えてるという噂もある
前はバンドーンやサインツだったが…

758 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:38:36.41 ID:tz4aE9ko0.net
>>749
所詮過去のPUなんでフェラーリの新型とか分からんしな

759 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:39:37.51 ID:rh/FqzKE0.net
来年2017前半のようなことになったらホンダ撤退…したらレッドブルはどうするのか

760 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:40:34.97 ID:yBa5GbWj0.net
>>749
レッドブルの車体に触れまくる機会があったのにこの位置ですし…

761 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:40:52.06 ID:tbvNVzKV0.net
ESからKでモーターへの変換ロスってどれくらいあるの?

762 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:42:41.64 ID:tz4aE9ko0.net
マクラーレンと逆に大きくしていいPUのサイズに我々が合わせて見せると言ってるので小さいまま高出力化する高難度に挑むより必要な部分を拡大した方が良いのは当然
尚且つ、平行開発なので最悪でも今年のPUが保険にもなる
レッドブルはどうせルノー向けだったのでスペースも余ってるしな

763 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:42:57.26 ID:+02iVkqhp.net
>>759
チーム参戦契約は2020年までって話だからホンダと一緒に撤退じゃない?
新規サプライヤーでも来ない限り新しい供給元も現れんし

764 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:43:19.13 ID:NWQDfBc20.net
>>757
やっぱり一人はフランス人乗せたいだろしねぇ

765 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:43:51.53 ID:CHvk3/ss0.net
ホンダは撤退しても問題ない
さくらの研究所の連中くらいだな困るのは

766 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:46:57.28 ID:tz4aE9ko0.net
>>754
2017の問題は把握されててメルセデスに似たアプローチにしたときにオイルタンクの実装で対応に数週間かかった
後でわかった話だがメルセデスも同じ部分で過去に失敗してたとか
またマクラーレンにベンチシステムがないので組み合わせチェックを他と違って出来なかった上にギアボックスで対応して貰えなかったのでエンジンブロック作り直しになって時間食ったりしてた
底を強く打った場合の問題も対処してるし拡大設計にしても同じミスはないっぽい
他のミスは知らんが

767 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:49:30.18 ID:tz4aE9ko0.net
>>759
トヨタじゃないんでホンダは2021までは頑張るだろう
去年の問題を解決するのに2-3年ぶんの改良数をこなして2017PUを強引にルノークラスまで引き上げたとかなんとか
タッペンとマルコが感心したのはそういう部分だそうな
ルノーだとそんなんやらないとか

768 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:49:33.38 ID:QfjjDeo90.net
別にさくらだってF1専用の施設じゃないし

769 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:50:10.48 ID:rAFA1Fk+0.net
さくらスタッフは東大卒が恥ずかしいくらいの海外名門大学の工学部卒みたいな集団

770 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:50:36.07 ID:birwMSP+0.net
>>761
確かレギュレーションで90%以下に決まってた気がする。

771 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:52:01.58 ID:pVAzBTdU0.net
>>765
人事異動で別部署に異動するだけだから何も困らないだろ

772 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:52:36.26 ID:tbvNVzKV0.net
>>770
ありがとうございます

773 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:53:29.07 ID:tz4aE9ko0.net
>>764
だろうねえ
本社と政府議会アピールにも使えるしな

774 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:55:19.82 ID:birwMSP+0.net
>>761
5.2.2エネルギーおよびパワーの要件が遵守されていることを検証するために、電気DC測定が利用される。 0.95に固定された効率補正が、MGU−K最大動力を監視するために使用される。

すまんだった

775 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 21:58:48.33 ID:CHvk3/ss0.net
またホンダ作り直すのか
悪夢になりそう

776 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:02:49.39 ID:1ITHZK4O0.net
ホンダが勝とうが負けようが、お前らの惨めな人生が良くなるなんてことはないんだぞ

どんな仕事も長続きせず、誰からも認められたことのない底辺のクズ共が、世界有数の優良黒字企業の本田技研に上から物申す様子を御覧下さい

777 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:04:05.46 ID:cN/8zzCk0.net
>>537
マイニは乗れないのか。

778 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:04:40.60 ID:CHvk3/ss0.net
ホンダに親でも殺されたのか?

779 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:05:16.45 ID:CHvk3/ss0.net
>>767
だめなら逃げればいいしな

780 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:05:34.21 ID:tz4aE9ko0.net
ルノーなら平行開発とか絶対嫌がるだろうな
PU負けてるのに2021で新PU開発するならで開発凍結しろとか平気で言ってたし

781 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:06:43.71 ID:tz4aE9ko0.net
>>779
もし新型で苦戦しても今年のをアップデートして新型PUの仕上がりを待つだけじゃない?

782 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:06:45.41 ID:YZlgTALo0.net
>>762
それな
今年のPUはある程度信頼性があるのは解ったから
2019年度の新型が失敗した場合、最悪こっちをベースにすれば大恥はかかずにすむ

783 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:07:15.03 ID:cN/8zzCk0.net
>>581
ってか、ヒュルケンベルグがいらないんだよ…
「僕には契約がある」って言わせたい!

784 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:24:11.01 ID:VzuYyytfa.net
>>778
もうコピペかってくらい似たような文を5年は見てる気がする

785 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:24:39.31 ID:VzuYyytfa.net
あ、>>776のことね

786 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:27:13.14 ID:6RbRljV1a.net
>>707
それな
レースに仮定は?とわかってはいても。

787 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:30:02.33 ID:MwsGex5qa.net
>>776
>ホンダが勝とうが負けようが、お前らの惨めな人生が良くなるなんてことはないんだぞ

ホンダが勝ったりサッカー日本代表が勝てば、惨めな人生も少しは楽しくなるんじゃないのかな!?

788 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:35:29.22 ID:aT6cddLZ0.net
>>783
ヒュルケンベルグは決して遅くない
速くもないけど、安定していてそこそこいいドライバーだと思うよ

789 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:35:59.71 ID:rni1hD7z0.net
まさにベンチマーク

790 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:37:16.62 ID:m1gIkKWD0.net
>>785
>>776は人生失敗して少なくとも5年経つんだろうなw

791 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:37:16.93 ID:tbvNVzKV0.net
>>774
5%しかロスがないという前提なんですね
やっぱF1すげー

792 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:37:28.29 ID:wm0ZzCgBM.net
>>787
ホンダはヒュンダイに買収されろ!と、
カキコされてた方も居るし…
盲腸みたいな半島の方かも知れんよ。

793 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:40:41.73 ID:q4miZ0Z80.net
ニコ2は安定してないだろ

794 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:43:19.40 ID:/p8Jt5090.net
浅木さん開発の初代N-BOXはアイドリング時のエンジンの振動が凄いよw
プルプルプルプル車全体が震えてるw

795 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:43:23.85 ID:YZlgTALo0.net
一口にアンチホンダと言っても
単にホンダを貶めればなんでもいいと思ってるトヨタヲタ
アロンソヲタ
今のホンダの凋落にぶち切れている、第一期のマクラーレンホンダ無双が青春だったおっさん
とか色々いるから一概に言えない

796 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:43:43.29 ID:cN/8zzCk0.net
>>657
速いんだけど、クッソ速いって感じはないし、今一つ華も感じないし、トップチームは無いかな…セカンドにしても言うこと聞かなそうだし。。

797 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:44:09.34 ID:+02iVkqhp.net
ルノーの反論きたー

■責任は改良コンポーネントを使わないレッドブルにも

今回フェルスタッペンのPUに起きたトラブルは運動エネルギー回生システムであるMGU-Kコンポーネントの異常だったと伝えられており、ホーナーはそれに対して強い不満をしめしている。

だが、アビテブールは、そのトラブルにはレッドブルにも責任の一端があると主張している。

「我々はモナコ(第6戦)で改良したMGU-Kに切り替えたが、レッドブルではクルマの設定が異なるからとそれを使っていないんだ」

そう語ったアビテブールは次のように付け加えている。

「だが、新しいMGU-Kではかなりうまく温度管理ができるようになっているし、我々のクルマでは問題は何も発生しなかった。しかし、我々としては、それを使うようレッドブルに強制することはできないからね」

798 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:44:21.41 ID:gbOo3rcK0.net
フロービズ、ハイテク満載F1とは思えないほど原始的で汚いな

799 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:44:34.50 ID:cN/8zzCk0.net
>>662
便所の落書きに対して何言ってんのお前

800 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:46:04.19 ID:5/XiVZ7t0.net
ボッタスとライコが可哀想に感じる

801 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:47:36.91 ID:fLfxUX+g0.net
>>795
釣りかもしれんが、無双してたのは第二期な

802 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:48:10.30 ID:/p8Jt5090.net
メルセデスみたいにF1のPUベースの市販車作ればいいのにねホンダは
さすがにそこまでは出来ないかな〜

803 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:49:11.40 ID:7pD2UQsR0.net
Red Bullはきっと、今すぐにでもホンダPUに載せ替えたいんだろうなw

804 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:50:46.40 ID:FDNj6uPbp.net
>>801
第二期マクホンは去年までの三年間だぞ

805 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:52:46.45 ID:cN/8zzCk0.net
>>788
だからこそつまらないんだよね…

806 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:53:32.08 ID:VzuYyytfa.net
>>801
第一期「マクラーレンホンダ」って書いてるやん

807 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:55:03.62 ID:cN/8zzCk0.net
オコンって、デビュー以来だいぶ長く完走続けていて、それもあって高い評価だったと思うけど、最初貰い事故でリタイアしてからジリジリと取っ散らかるようになったよなあ…

808 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:55:31.16 ID:CHvk3/ss0.net
>>800
セカンドとはいえトップチームに乗れてるからいいだろう

809 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:55:55.57 ID:YZlgTALo0.net
「ホンダの第一期」は独自のフルワークスだったからな
大昔の話だけど

810 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 22:59:20.47 ID:fLfxUX+g0.net
>>806
理解した

でもさ、マクラーレンホンダを一期、二期と
数えたくないのは俺だけ?

811 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:01:31.40 ID:fLfxUX+g0.net
一期は葉巻型の日の丸ペイントで悪戦苦闘

でもそのおかげで運輸省に自動車メーカーとして
残してもらえたんだよな

伝説がほんとなら

812 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:02:26.81 ID:5/XiVZ7t0.net
2021年からは給油復活してくれ
俺が見たいフェラーリはこういうフェラーリなんだよ
https://i.imgur.com/PXEAaqm.jpg

813 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:02:29.48 ID:rZOJR4Om0.net
どうだっけ?
ツインカムwの軽トラ出したあたりだったような気もする

814 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:05:26.59 ID:Vd/mqZuG0.net
>>733
リーダーとしてコンセプトを突き詰めたからこそのバカ売れ。
まーた変なバイアスかけて批判するんだろうけど。

815 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:05:57.60 ID:vGpuDEof0.net
>>797
新スペックのMGU-Kワークスとアロンソぶっ壊れてどこかで交換してたような気が?

816 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:09:36.03 ID:+02iVkqhp.net
>>812
俺は給油復活反対だな
またタッペンが炎上するぞ
https://i.imgur.com/Qt0YhQm.jpg

817 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:11:07.47 ID:ni1A2dI1K.net
俺も給油復活して欲しいな

コース上の追い抜きが出来ないとこで戦略に幅が持てる方がいいと思う。

818 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:14:32.99 ID:ylJhoGjrd.net
さくらに休むなって言ってる奴らって、単純作業の仕事しかやったことないのかと感じるわ。

開発業務等、考える仕事は適度な休息が必要なんだよ。

819 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:16:41.57 ID:rZOJR4Om0.net
>>818
単純作業こそ効率が落ちてくるから休みをいれないと、とも言える
考える仕事も大変だよね、実績を出さないと考えたことにならないからね

820 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:16:45.73 ID:CHvk3/ss0.net
火災がな

821 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:18:03.01 ID:FLThvuti0.net
給油あった頃ってピット速度で妙な差がついてたような
何でそんなに差がつくのかわからないけど
上位チームがなぜか速くてトヨタがその差を埋めるのに苦労してたような
下手に給油復活すると差が広がるだけだと思うな

822 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:20:09.27 ID:aH5j+IpxM.net
給油とかそんな時代に逆行するようなことするわけない

823 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:20:51.82 ID:fLfxUX+g0.net
>>817
給油の興醒めポイントは、
最終スティントまで実質順位が種明かしされないこと
これにつきる

しかも途中の追い抜きは「戦略の差」によるものでしかなく
まさに耐久レース

824 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:21:17.58 ID:fyr1h5H+0.net
時代はバッテリー交換

825 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:21:47.10 ID:fLfxUX+g0.net
最終スティントだけ見るわ
コレが給油時代だった

826 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:23:35.95 ID:5/XiVZ7t0.net
わかった給油は危ないからやめよう
折衷案としてEVステーションでいきましょう

827 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:25:01.42 ID:eUSYZXuy0.net
水素「せやな」

828 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:25:36.12 ID:cN/8zzCk0.net
>>816
火が出た瞬間にフェルスタッペン置き去りにしてみんな逃げたよな。
ま、仕方ないのか。。

829 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:26:17.31 ID:aT6cddLZ0.net
給油のリグがうまいこと嵌らないトラブルは観ててイライラするんよ
暑いのに耐火スーツとか着せられてかわいそうだし

830 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:26:56.51 ID:gn0m5k320.net
単三電池詰め替え勝負にしよう

831 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:27:26.29 ID:PKlVVgF50.net
>>818
botみたいなもんだし

832 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:30:15.12 ID:VzuYyytfa.net
ライコ「じゃあドライバーに給水を」

833 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:32:11.62 ID:/p8Jt5090.net
ライコネンはドリンクないほうが速いかも

834 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:32:38.75 ID:SCFgBwhP0.net
タンクちっちゃくすりゃいいんだよ
絶対1ストップが出来ないくらいに

835 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:32:41.47 ID:8dzTxUPu0.net
給油は給油でそういう面があったんだな
それならコース上での追い抜きがデカい今の方がいいな

836 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:32:57.04 ID:5/XiVZ7t0.net
給水できなくてもシャンパンは飲むライコ
普通の人間なら酔うよなアレ

837 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:34:47.98 ID:fLfxUX+g0.net
一回F1視聴から離れたのも給油時代のつまらなさがきっかけ
給油が無くなってから復帰した

838 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:35:01.07 ID:xmCmNzue0.net
ガソリン少ない状態の時のアタック面白かったけどなあ

839 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:37:06.34 ID:aT6cddLZ0.net
日本のSFもなんでF1の真似ばっかりするのかね
ターボ化したし、今度はヘイロー

840 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:37:42.57 ID:fLfxUX+g0.net
>>838
ガソリン少ないから速い車が、ガソリン多めのクルマをぶち抜いても
ああそう、としか

で、どちらが勝つかは最終スティントまでのお楽しみ!だもんなあ

841 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:38:44.32 ID:5/XiVZ7t0.net
>>839
そのF1はマリオカートの真似してると考えると気が楽になるぞ

842 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:38:45.96 ID:j+vxZaxQ0.net
そうそう給油がつまらんつって給油なしに戻ったんだし
予選でシャッフルが起きるようなフォーマットにしたいな
1台アタック復活とか

あと、あのフロントウイングなんだよ馬鹿にしてるのか
09年の悪夢がよぎったぞ

843 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:39:57.24 ID:VzuYyytfa.net
>>842
それを言うなら1台アタックじゃ途中で雨降らん限り全く固定されちゃうからってんで混走に戻したと思うのだが

844 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:41:06.48 ID:j+vxZaxQ0.net
出走順をポイントランキングとか前戦の順位じゃなく、完全くじ引きにすればいい
インディ800でもやってる

845 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:45:18.44 ID:O1Q5wjoq0.net
ライコネンも炎上しなかったっけ?手が燃えてるにすごく冷静だった覚えがあるんだけど

846 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:47:12.49 ID:5/XiVZ7t0.net
>>845
https://i.imgur.com/WByxY4r.jpg

847 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:47:57.84 ID:ni1A2dI1K.net
>>823
>最終スティントまで実質順位が種明かしされないこと

これって興醒めなの?

848 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:53:40.64 ID:tz4aE9ko0.net
>>802
メルセデスに許されてるからとホンダがやったらイチャモンつくというコースがだな

849 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:54:22.24 ID:xmCmNzue0.net
>>847
わいはそれも面白かったけど少数派ぽいのかな

850 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:58:53.18 ID:tz4aE9ko0.net
リグはメルセデスとフェラーリが怪しいリグを使うだけな気がしてきてあんまりよく感じない
ルマンでも違反リグ使うバカチーム結構いるしな…

851 :音速の名無しさん :2018/08/02(木) 23:59:18.11 ID:FH4hD8N0x.net
2ストップ3ストップとか作戦が分かれる時は面白かった

852 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:02:37.89 ID:JQevJdcZH.net
>>847
最近で例えるとイギリスGPでガスリーがペレスを抜いて10位確定かと思えば、あとから順位が入れ替わってしまう理不尽さ
それがいいという840みたいな人もいるけどね

853 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:03:52.37 ID:HrmFq7ZR0.net
最終スティントとレース後審議は全然別物では

854 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:04:10.76 ID:baEFrO35K.net
>>852
モナコみたいなパレードがいいんだね

855 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:05:17.68 ID:D/KA6iiL0.net
給油がつまらないはわかるが順位が理不尽ってのは頭が悪すぎるな

856 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:07:48.52 ID:S35OHk840.net
毎レース持ち込むタイヤはハイパーウルトラスーパー
これで大半のコースでは2ストップ3ストップせざるを得ない

857 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:08:43.17 ID:x2ljGgyE0.net
給油無しクソタイヤ上手く使える人選手権が楽しいかというと

858 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:08:54.60 ID:BfLXZ4PRa.net
同じタイヤで20周以上走るの禁止とかにすりゃええやろ

859 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:12:47.86 ID:b9meuwmP0.net
>>823
タイムの推移から大体の燃料残量分かるし給油時間も分かるから順位分かるけどなf1をどんな見方してたんだろ?

860 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:13:32.44 ID:AIyMl7YQ0.net
https://twitter.com/alpedhuez/status/1024998424641527808
グロ中尉

861 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:15:07.92 ID:l5Stk3T/0.net
アメリカGPはスーパースピードウェイな

862 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:15:48.75 ID:WbfjqDD90.net
フジスピードウェイ?

863 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:23:18.43 ID:evoRUGN20.net
タイヤ交換義務は無し、もしくは交換しても同じコンパウンド使っても良い
セナがデブなロータスホンダで市街地で勝ったみたいな無交換だったからこそ逆転出来たレースもたまにはあったっていいと思う

864 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:32:23.06 ID:F4pHseEY0.net
ピットレーンの制限速度が厳しすぎるんだよ
150キロぐらいがいい

865 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:40:17.56 ID:/tzE9jZI0.net
>>864
セナとベルガーの違いの一つに
ピットレーンの速さがあった。
もちベルガーの方が遅い、、、

866 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:46:30.51 ID:rODdmEcEd.net
>>842
1台アタックは天候に左右されすぎるんだよね。あとトラックコンディションにも。

867 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:51:14.11 ID:susKe7I+0.net
F1の最低重量の話だけど、ドライバー込みで734kgで重いドライバーが不利ってのは、基本的には最低重量を下回っててその分バラスト好きなとこに積めるから、ドライバーの体重が軽い分積める調整ができるからと体重重いと不利なんだっけ?

それとも単純に今って最低重量をオーバーしてて、重量軽くしたいから体重重い方が不利なんだっけ?

あと、不利にならないように来年からドライバーは含まれないらしいけど、結局軽い方が有利じゃないの?

868 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:54:39.15 ID:BfLXZ4PRa.net
>>867
バラスト好きに積めるから、で合ってる
そして結局総重量及び重心位置の関係でドライバーが小さくて軽いほうが有利なのも当然

869 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:55:17.51 ID:pDXFw5v+0.net
来年はドライバーとシートで80kgにするんでしょ。まあ軽い奴はシートにタングステンを
いっぱいくっつけられるから厳密には得ではある

でもグロージャンがアロンソやリカルドのようになるようなことはないと思ふ

870 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:56:08.50 ID:pDXFw5v+0.net
例えが悪かった ちびで軽い奴が思い浮かばんかった

871 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:56:30.69 ID:eiumYPxU0.net
給油はいらんな
事故が絶対起こらないならともかく、マシンがピットで燃えたりクルーが燃えるのは面白くもなんともない

872 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:58:44.50 ID:pxpEIBFO0.net
給油を取り入れてるカテゴリーはいくつかあるけど、取り立てて危険だなーとは思わないな
F1の場合は今でもアンセーフリリースを助長するようなタイムアタックになってるから、そこを改善すればいいだけに思える

873 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 00:59:07.72 ID:S35OHk840.net
体重といえばエリクソンはそれについて文句をよく言うけどルクレールと身長1cmしか違わないんだよね

874 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:03:50.66 ID:mq8lO31D0.net
>>858
9週でいい

875 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:43:55.63 ID:2W9QLI73M.net
給油はレース中にどれくらい燃料積んでるか視聴者に情報ないから
わけわからなくて面白くないんだよなぁ
予選なんて燃料少なくしてポールとか冷めるにも程がある

876 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:46:03.00 ID:Ys0teKf/0.net
>>769
それでこのざま? メルセデスやフェラーリに置いて行かれてるけど

877 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:46:16.04 ID:a6QUIpChd.net
>>868
ありがとう!
来年からの制限あんまり意味なくないか?と思ってたけど、やっぱそうか。

身長低いほうが有利なスポーツも珍しいよね。
>>873
エリクソン可夢偉と組んでる時からずっと言ってるけど、正直重さ一緒でもたいしてかわらなそう

878 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:48:29.28 ID:Ys0teKf/0.net
>>769
釣られたわ…

879 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:51:19.35 ID:BfLXZ4PRa.net
>>877
例えば競馬とか競艇とか、何かに乗る競技はだいたい小さい方有利
というか身長体重の制限がないモータースポーツはだいぶヌルいほうよ

880 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 01:51:34.24 ID:eiumYPxU0.net
>>877
乗り物に乗るスポーツは基本的に低身長で軽い人が有利だよ
競艇とか競馬の騎手なんて小さくないとなれないしね

881 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:01:03.89 ID:AIyMl7YQ0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-renault-streit-mgu-k/
ルノーの新しいMGU-Kは、温度管理に優れていて、旧型より2.5kg軽いらしい

882 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:03:34.64 ID:HV1oYDCx0.net
給油復活の是非はともかくとして、ピレリのまま給油復活させても戦略の多様化には繋がらないよ
タイヤの寿命以上の燃料積む意味が殆ど無いから

883 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:06:36.30 ID:n0cQ9npYa.net
>>880
ルールも馬力も違いすぎる

884 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:11:38.66 ID:26zsw+jQ0.net
俺は給油好きだったなぁ
予選でどうせ空タンやろ→積んでたやん!って展開とか

885 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:26:31.51 ID:kTKS2EtT0.net
>>859
それが分かる層だけ楽しめるような体制はまずい

886 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:28:46.99 ID:kXCDxojT0.net
つーかレーサーが小柄な方が有利なのは体重以外にもサイズ的な部分もある
ベルガーやマンセルは体がデカイからコクピットが窮屈で操縦に苦労してた

887 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:48:14.82 ID:maQTnp8N0.net
ドライバーの頭部(ヘルメット)もマシンの空気の流れを乱すからな
マッサはそこら辺をわきまえてるから

888 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 02:54:02.79 ID:wirXBr6h0.net
給油に関しては最後までわからない戦いが好みか全て予想できる戦いが好みがで分かれるってことだな
燃える燃えないについては消火剤撒くなりエタノールをメインにするなり工夫は色々ある

889 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:07:16.55 ID:X2fGQyMf0.net
>>587
現場スタッフに直接言ってやりなよ

890 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:17:15.07 ID:mRDpH36y0.net
>>884
給油あったほうがいいよな
今のマシン後部が間延びしててダサいし、最初から周回数が決まってれば
タイヤ労わり選手権度合いも下がるし

問題はコストとトラブルか

891 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:24:31.91 ID:tRMgg/wo0.net
ニキ・ラウダ、肺の手術後の容態が良くないとか流れてるな

892 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:30:09.62 ID:ZbjHbSlm0.net
おいおい

893 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:32:42.17 ID:oANe0s2X0.net
肺の移植をしたみたいだね
マルキオンネのこともあるし心配

894 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:32:58.09 ID:X4fAcAhl0.net
ニキ・ラウダが肺移植後に危篤状態
https://twitter.com/f1writers/status/1025082368087023616

895 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:36:09.00 ID:R2XrSr5f0.net
インフルとか言ってなかったか

896 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 03:40:11.22 ID:X4fAcAhl0.net
記事には1976年のニュルの事故の際に肺の損傷を負って以後一部の肺の機能が失われた
そして今回初期のインフルエンザから重篤な状態に以降して移植するに至ったと書いてあるね

897 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 04:05:46.18 ID:92jij9310.net
ラウダ死にそうなのか

898 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 04:19:32.74 ID:mVMQ0F1S0.net
合掌。

899 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 05:08:26.09 ID:IbfJ6ttV0.net
逝きラウダ

900 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 05:39:34.04 ID:SOM9HGl50.net
やはり手術にはリスクがあるんだなー
お金も人脈もあるんだから、最高の医療環境なんだろうに

901 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 05:41:38.27 ID:6bzk4Kcxp.net
執念の飛行機好きだな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ニキ・ラウダ

負けるのが嫌いなのか

902 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 05:43:17.19 ID:4jelk3A+a.net
肺移植は現代医学でも脳移植みたいな難易度だから仕方ないね

903 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 05:47:07.59 ID:92jij9310.net
命だけは無くしたら買えないからな

904 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:00:08.08 ID:gmXe7k9e0.net
鰤みたいな超不健康な人は何故か長生きするという不思議(´;ω;`)

905 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:12:18.32 ID:4jelk3A+a.net
>>904
人間の体は好きな物を食べた場合と嫌いなのを無理に食べた場合で吸収率が変わりますからね
あと健康的な食事もいきすぎると常に過剰排出するようになって、年を取ると若い時の過剰排出がなかなか収まらないし、栄養の吸収率も落ちるから体が一気に悪くなるんですよ

906 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:12:38.10 ID:oSC+STTVd.net
ラウダ駄目だなこりゃ
合掌

907 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:16:44.73 ID:AIyMl7YQ0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/lauda-recovering-after-lung-transplant-surgery-in-austria/3152895/
Lauda recovering after lung transplant surgery in Austria

908 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:17:27.94 ID:1kcWhUR20.net
マルキオンネさん連れてかないで下さい(´・ω・`)

909 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:18:21.47 ID:92jij9310.net
回復したのかどっちなんだろう

910 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:20:31.47 ID:AIyMl7YQ0.net
>>904
https://f1-gate.com/media/img2017/20171218-bernie-ecclestone.jpg.pagespeed.ce.-gmK6j2-Ge.jpg
すまんな

911 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:20:53.18 ID:XdRyvpCc0.net
>>880
ヨットは思いほうがいいけどね

912 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:32:39.64 ID:6QJMI95oM.net
>>875
それも冷めたな
ポールポジションの価値が激減したのも不評だった

913 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:45:11.25 ID:eP0AUYwba.net
給油あってもいいけど予選を重タンでやるのはナンセンス

914 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 06:47:34.65 ID:F4pHseEY0.net
回復中だね

915 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:06:52.45 ID:3wWX8pcsa.net
ニキラウダ見ないと思ってたらそんな事になってたのか

916 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:07:46.81 ID:I2/CkW720.net
つい最近まで普通にいただろ

917 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:18:52.30 ID:3wWX8pcsa.net
いたっけ?
ここ数戦は国際映像に映らなかったのでいないと思ってたが

918 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:25:49.01 ID:mq8lO31D0.net
>>900
開けてみないと分からんことが稀によくある

919 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:27:22.34 ID:DZPYbMcLM.net
ニキ・ラウダって響き、かっこいいよな。

920 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:31:45.85 ID:6QJMI95oM.net
ニキ・ラウダ、ジェームス・ハントなんて映画の役名みたいにかっこいいよな

映画になったけど

921 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:38:30.07 ID:d5sgkr6T0.net
>>887
ヘルメットまで薄毛だったのか

922 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 07:47:51.43 ID:6QJMI95oM.net
給油時代の話蒸し返してすまんけどだいたいこんな理解やわ

観戦初心者→ オーバーテイクと順位変動多くて面白い!

中級者→ 見た目の順位と実質順位が違うし、追い抜きや予選は
画面からは分からん燃料搭載量の差だしつまらん
録画だとLT見ながら楽しむことも出来ない

上級者→ライブ視聴で LT見ながら各チームの戦略推理が面白い!

結局は思ったより初心者層が少なかったか、初心者が中級者になって
不満が多くなったのか、その両方なのか

923 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:08:05.86 ID:83wbYNbYp.net
>>922
声の大きいバカが理解できなくて騒いでただけ

924 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:12:16.08 ID:I2/CkW720.net
なんで全員LT見ながら観戦してる事になるのか
視野が狭すぎる

925 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:18:43.91 ID:5K+JevnS0.net
どうでもいいけどDaznでF1はサーキットでチェスをやっている様なものと言うけどチェスを舐めすぎだと思う

926 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:22:42.20 ID:GG37rCJCd.net
なんやねん
https://i.imgur.com/BJTX81B.jpg

927 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:23:29.96 ID:RKpTC/EK0.net
>>903
というか 健康だけは金で買えない シューマッハの財力を以てしても回復できないからな
健康第一 健康>金

928 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:26:38.09 ID:PDjMJ6sr0.net
クッパかよ

929 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:33:24.18 ID:92jij9310.net
>>926
リカルドがさっさと決めないから
噂が湧いてきてるだけだな

930 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:33:59.60 ID:C4nO1m3I0.net
>>875
予選の燃料で決勝スタートなんて馬鹿なことしなきゃいいだけでは

931 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:38:45.20 ID:83wbYNbYp.net
>>925
だな
チェスとかほぼ先手が勝つし、ゲーム性が低い

932 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:39:03.07 ID:oL7TjuCu0.net
>>927
でもトネガワさんが

933 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:40:36.29 ID:dSIs48lb0.net
ルノーF1 「“Bチーム”のアプローチはF1のモデルを壊す」

シリル・アブテブールは、現在のハースとフェラーリとの技術パートナーシップ、そして、
フェラーリとザウバーの提携関係を指摘し、F1がそのようなチームのためのものになるのは
見たくないと述べた。

「我々は、このアプローチが、そのようなスキームの利点を享受できないチームを
奪っていくのではないかと若干懸念している」とシリル・アビテブールは認める。

「我々はそれがF1でパフォーマンスを発揮するために必要な条件にならないようにする
必要がある。さもなければ、我々のモデルは機能しない」

934 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:42:48.23 ID:MeNutUd6d.net
>>930
早い順に並んだらパレードするだけじゃん

935 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:46:44.18 ID:ln6tqJQ30.net
ルノーにはそれをやる金がないからな

936 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:49:32.58 ID:C4nO1m3I0.net
>>934
それなら今もパレードだしより悪くなる訳じゃないし

937 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:50:05.04 ID:hlAhJlYh0.net
レッドブル「ルノーの真似したら遅くなるだけやん」

938 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:51:23.82 ID:MeNutUd6d.net
>>936
給油時代を知らないんだな

939 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:52:03.58 ID:YqkBJWgn0.net
ルノーのBチームになっても遅そうだし魅力ない

940 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:52:14.58 ID:92jij9310.net
>>933
お金がないから出来ませんでいいだろ・・・

941 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:52:44.44 ID:hlAhJlYh0.net
何で給油が禁止になったのか、わかってて言ってんならタチが悪いな

942 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:57:45.02 ID:hlAhJlYh0.net
>>933
結局、トロロッソにレッドブルの技術が入るのが気に入らないんやろ?

943 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:59:28.48 ID:Rnd7ZkT3M.net
>>925
荻村伊智朗みたいなこと言ってんだな

944 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 08:59:47.60 ID:6Iuo4cEe0.net
>>934
モナコの悪口はそk

945 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:06:17.44 ID:ln6tqJQ30.net
給電かバッテリー交換できるようにすればいいんや!

946 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:19:25.77 ID:oPcerFov0.net
給油、DAZNのF1ゾーンみたいにLTが表示される今ならどうだろうな
給油量を公開して推定搭載量も画面表示すれば少しはマシか

947 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:20:26.20 ID:4fSXUCEMM.net
>>931
俺はチェスをよく知らんけど
F1のレース中の戦略って結局タイヤ交換だけだろ
他のスポーツに比べてむしろ戦略的要素が乏しい点もあって
無理矢理タイヤ劣化させたり給油とかいう議論が出るんだろ
陸上のトラック競技みたいなものだからそれでいいんだけど
チェスとかいうのは無理過ぎ

948 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:23:41.13 ID:6QJMI95oM.net
今はホンダが今回参戦して以降、俺らの関心は
レースの複雑さよりもマシン同士の勝ち負けに移ってるから、
レース戦略がマシンの優劣を覆すルールは文句がでそう

949 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:27:52.82 ID:1M5++RG7r.net
>>692
ここまで覚悟しないといけないホンダPUにあえて変えるということは、余程ルノーPUの出来に我慢ならなかったんだろうなあ

950 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:29:02.67 ID:92jij9310.net
二年やってだめならチームホンダに売って逃げる手も有るからな

951 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:32:45.09 ID:h+SWMZn1d.net
リカルドは残留確定なのか

952 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:42:50.27 ID:I2/CkW720.net
リカルドはもう残留決定で
細かい契約を詰めてる段階だろ

953 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:48:25.63 ID:VP6pTZpl0.net
ライコネンの枠が決まるまで契約内容で引っ張りそうな気がする。

954 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:55:26.71 ID:I2/CkW720.net
フェラーリはリカルドに接触してないと思うよ
フェラーリはもう最初からライコの残留か、ルクレールだろ

ルノーがニコ2と、オコンになりそうで
そうすると行き場のなくなったサインツがどこ行くか
トロか、マクラか

955 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:56:32.58 ID:92jij9310.net
リカルド残留しか良い選択肢がないよ

956 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 09:57:39.86 ID:I2/CkW720.net
そこで今のマクラーレンに行くくらいならトロに行ったほうがいいって事になりそうで
トロはガスリーと、サインツじゃないかと予想

ハースも席が空くけどそこにペレスが行きそうなのかなとか予想してみる

957 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:08:03.50 ID:dSIs48lb0.net
今のトロロッソとマクラーレンならどっちか微妙だと思うけど
来季トロロッソがハースみたいにレッドブルのコピーチーム化するのであれば
トロロッソのほうがいいだろうね

958 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:12:01.49 ID:UqU7lDM9M.net
>>952
いく場所がないもんね。
優勝したいならレッドブルに残るしかない

959 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:13:38.02 ID:ln6tqJQ30.net
トロロッソ視点なら今より遅くなるということはないか
しかしマクラーレンもさすがに今よりはマシになるんじゃないの

960 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:14:43.84 ID:mVMQ0F1S0.net
リカルドは旅に出た方が運気上がるだろう。

961 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:17:25.30 ID:ln6tqJQ30.net
あ、950取っちゃったか
スレ番重複とかあったような気もするけど1758でいいのかな?

962 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:19:42.24 ID:Dnno85WJ0.net
>>959
キーとること前提にしてリストラかましたのに
RBブチギレでキーもらえそうにないんやで
いまだに来期体制固まってなく、内部の派閥争いのせいなのか情報だだ漏れ
こんな状況のところに入っていったらバンドンのようにキャリア終わる可能性のが高いやろ
例外でアロンソだけは速くなるだろうがね

963 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:20:16.71 ID:I2/CkW720.net
マクラーレンは来年以降のマシン開発が大幅に遅れる事がほぼ確定してるだろ
おまけにルノーカスタマーはどこまで行ってもカスタマー

964 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:21:09.74 ID:wI6eZXRC0.net
>>922
ちなみに、Live Timing のアプリならレースデータをダウンロードできるので、録画に合わせて使えるけどね。

965 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:23:53.28 ID:ln6tqJQ30.net
立ててみた
□■2018□■F1GP総合 LAP1758■□ベルギー■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533259316/
間違ってたらごめんね

966 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:25:33.51 ID:VP6pTZpl0.net
>>965
立て乙。

967 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:25:33.78 ID:xUgH3AAfa.net
サインツ首が前提で話進めてて草
所詮ただの噂話なのに

968 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:28:06.35 ID:DZIZepXb0.net
>>965

969 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:30:02.96 ID:I2/CkW720.net
>>965
おつ

>>967
あくまで予想を書いただけで
確定情報でも何でもないのだが草

2年前にもルノーはオコン欲しがってたんだよ

970 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:33:19.62 ID:dSIs48lb0.net
公式発表前の移籍話は全部噂話じゃん
いまさら何を

971 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:41:55.27 ID:mVMQ0F1S0.net
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972 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:44:27.93 ID:mVMQ0F1S0.net
                    __
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;;;;|__|       し-し、_,∠__...⊆⊇ニニ)

973 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:46:35.55 ID:1a2uK6Wx0.net
ニック・ラムダだろ

974 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:53:44.54 ID:7tct+HzB0.net
1ヶ月くそ退屈なんだけど何して時間潰せばええんや

975 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 10:58:14.11 ID:3ChXrm/C0.net
公式発表すらたまに信じられないことがあるのがF1村

976 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:10:53.80 ID:FnpSHbdIa.net
>>974
DAZNなら色々ある
nextのみなら諦めろw

977 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:43:49.15 ID:ekpDe3G7d.net
>>847
箱根駅伝の復路のシード権争い(繰り上げスタートあり)を楽しめる人ならば、なんて個人的に思った。

978 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:47:03.99 ID:Zf2IawzFd.net
おまえたちのニキラウダ
おれだけのニックラムダ

979 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:48:31.77 ID:eiumYPxU0.net
>>957
キャリアの先を考えてもトロロッソでしょ
まぁRBが撤退したり本人が結果残せなきゃどっちでも変わらんけど

980 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:51:35.86 ID:eiumYPxU0.net
俺も最近は放送つけてるだけでほぼLTしか見てないな
映像がトップを延々と映し続けるだけで面白くないというのもあるけど

981 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:54:36.30 ID:83wbYNbYp.net
>>852
ペナルティは別

982 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:55:04.96 ID:92jij9310.net
ラウダは回復してるようで安心かな

983 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:58:52.78 ID:MKjy60Qt0.net
>>978
ニックラムダとダンガードAのマスクマンって何故か顔が怖く見えたな
https://pbs.twimg.com/media/Dfo6_RvU0AAtwjd.jpg
http://lineup.toei-anim.co.jp/upload/save_image/episode/8992/story_img_1.jpg

984 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 11:58:57.88 ID:H1MdG9bh0.net
F1名ドライバーのラウダ氏が肺移植、病院発表
2018年8月3日 11:25 発信地:ウィーン/オーストリア
http://www.afpbb.com/articles/-/3184779

http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/1000x/img_250743201ee149527b4de227acd3341594448.jpg
オーストリア・ウィーンで肺の移植手術を受けた元F1王者のニキ・ラウダ氏(2018年6月30日撮影、資料写真)。

985 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:03:11.15 ID:eiumYPxU0.net
>>982
年齢が年齢だし、急変も普通にあるから安心できないね
と思ったけどまだ70歳なんだなー
もっと年かと思ってた

986 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:08:02.37 ID:Yr8Jo9JTd.net
今は医療が発達して移植の拒絶反応とかかなり軽減できるのかもしれないけど、この年齢で臓器移植ってすごいよな

987 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:08:57.87 ID:ln6tqJQ30.net
(80歳くらいだと思ってた)

988 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:09:43.59 ID:92jij9310.net
>>985
今の70ってすごく元気だからな

989 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:15:32.58 ID:5Ev9sxOn0.net
バーニーが復活しちゃう

990 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:16:37.37 ID:eiumYPxU0.net
>>986
まず手術に耐えられたのがすごいと思ってしまう
移植ってめっちゃ時間かかるよね

>>988
特に金持ってる年寄りはねw

991 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:22:23.64 ID:PrP4Is5+0.net
サインツにしてもそうだけど
ドライバー余って来てるからJKの草むしりは長くなりそうだな。
下手したら来年いっぱい草むしりかも。

992 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:25:56.78 ID:92jij9310.net
チーム数が少ないからね

993 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:27:33.58 ID:bKT8tCwGM.net
草むしりならこっそりホンダの芝刈り気をデザインしてほしい

994 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:33:34.59 ID:PrP4Is5+0.net
>>993
速いコースと遅いコースが極端になりますが
よろしいでしょうか?

995 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:34:39.40 ID:PrP4Is5+0.net
>>989
バーニーがインド買って、リバティに反発続けたらいいと思う。

996 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:36:18.51 ID:hxI7xCLzx.net
>>990
移植は手術に時間もかかるし、術後も大変なんだよな

997 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:38:55.15 ID:Z37jXFgoE.net
いざ移植が必要になってすぐ移植できたってのがすごいな
普通なら順番とかあるんだけど
あとアメリカ人で心臓移植6回か7回やったじーさんとか居る
当然お金持ち

998 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 12:53:43.97 ID:xYJXZsZU0.net
ウィリアムズ崩壊が進んで行く・・・。

https://f1-stinger2.com/f1_news/20180803wiliamsdesidedkeaboxdeal

999 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:01:11.89 ID:S35OHk840.net
>>995
それ面白いなw

1000 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:03:06.19 ID:S35OHk840.net
>>998
ウィリアムズ終了だな
トップチームに返り咲く事は二度とないだろう

1001 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:04:46.35 ID:eP0AUYwba.net
ギヤボックス作るのを諦めた理由はリヤの空力開発を諦めたからなのか?

1002 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:07:15.24 ID:xYJXZsZU0.net
>>1001
記事を読む限り金が続かないということらしい。
ギアボックスをはじめとする自社製パーツのための工作機械や人員のコストが賄えなくなってきているということの模様

1003 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:08:25.29 ID:92jij9310.net
もう終わってるからな

1004 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:10:34.71 ID:/opFvgWE0.net
いまさっき入った喫茶店、ワイにはとくになにも言わずにコーヒー渡してたのに、
横のイケメンに渡す時にはキャラメルなんとかかけたら美味しいですよとかカップに落書きしたりしてサービスしてた(´・ω・`)

1005 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:22:27.76 ID:7YpZkS0X0.net
ギアボックスを共通化すればいい

1006 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:24:11.60 ID:eiumYPxU0.net
ウィリアムズはフランクが死んだら終わりでいいんじゃないのかね
クレアもそのつもりだったりして

1007 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:24:55.94 ID:x/iDZWy50.net
メルセデスの完全なBチームが成績上がるだろ
エースはオコンで

1008 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:25:18.88 ID:6Iuo4cEe0.net
>>998
Bチームになることは親分より勝たないということだから、
事実上のチャンピオンシップ放棄だな

1009 :音速の名無しさん :2018/08/03(金) 13:26:41.87 ID:eiumYPxU0.net
1000なら次戦トロロッソが優勝

1010 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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