□■2018□■F1GP総合 LAP1764■□ベルギー■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/08/08(水) 12:40:37.32 ID:+M1GMPK/E0808.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
https://mao.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1763■□ベルギー■□
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1533574768/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

444 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:10:22.70 ID:2kZQ9tJHd.net

もうフォース・金のチカラでいいよ

445 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:24:31.85 ID:jt89Jy6EM.net

カナディアンもあんま変わらんと思うんやが

446 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:30:55.43 ID:yKhkugcpF.net

インドは古来憧れの土地だったし…

447 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:31:47.41 ID:Ke3YI63cp.net

ストロールGPでいいよ
すぐ撤退しそうだけど

448 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:31:53.98 ID:6Rpp+1z50.net

>>443
インドから怒られるよ

＞インディアとは　インドの対外公式名称。

449 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:41:54.25 ID:fxOLq3230.net

>>444
モータースポーツだと真理ではあるな

450 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:47:43.71 ID:lDEszos70.net

F1チームを救ってくれたホワイトナイトに対して
えらい厳しいというか、嗤うんだな

451 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:49:08.58 ID:6Rpp+1z50.net

ダークサイドに墜ちたから

452 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:49:43.11 ID:oj7R518q0.net

ここんとこ移動のなかった3強の席が動いたのはデカい

453 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 07:53:07.27 ID:SHWHQ8/50.net

ペレスはどうなるんだろう？

454 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:01:28.07 ID:dsyXASGUd.net

おぼっちゃまくんの世界を現実で見せているのが凄い

455 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:05:35.53 ID:uolJPjI1a.net

言ってしまえば究極の親バカ

456 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:09:16.34 ID:aQzXmUNhd.net

とは言えレーシングスピードで2時間近く走り続けられるのは本人のトレーニングの賜物だし、壊滅的に遅いわけでもないけどね
金の力があったのは全く否定しないけど

457 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:14:43.36 ID:2uvi7Bvbp.net

オイルはBPカストロールで

458 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:25:55.71 ID:SCwweuJzM.net

2ndドライバーは接待ドライブなのか?

459 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:26:03.47 ID:9sT2kxih0.net

>>435
DTM出さしてもらってるし捨てられた訳では無いかな

460 ：2s ：2018/08/09(木) 08:38:43.16 ID:hGYnMTeha.net

>>432
おじいちゃんそれもう百回言ったでしょ

461 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:47:30.44 ID:J49nV3bi0.net

マクラーレンは身から出たサビだから言われても仕方ないな
夏休み明けに持ち直せるか見物や(´・ω・`)

462 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 08:59:20.70 ID:dOENDm450.net

なんでメルセデスがストロールを政治的に応援して特例等を通させようと画策してるのかっていうとだな
プライベートテスト禁止なルールなのにストロール坊っちゃんの練習の為にレース場を借りきって真っ黒なグレープライベートテストをメルセデスの職員と一緒にやってるからというのがある
坊っちゃんにメルセデスの職員がPUを携えてやってきてそこで色々なデータを取って役立てている
はっきり言ってF1の恥部みたいな行為だがメルセデスはこれを気に入っていた
今後もストロールと組んでルール破りみたいなことをガンガンやるつもりなんだろう
Bチーム化も新参にのみ許される特別配慮で本来はF1はコンストラクター以外の参戦は禁止なんだがメルセデスとストロールは知ったことではない
ルールは常にメルセデスを有利にする為にあるという態度

463 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:08:02.49 ID:cvKL+z0O0.net

>>444
頭痛が痛い的な

464 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:09:30.03 ID:GkTAkE270.net

ルノー「我々は彼と契約しないでおくことなどできなかった。
こういうチャンスは2、3年に一度あるかないかだからね。
次にトップドライバーたちを乗せた列車がやってくるのは、おそらく2021年以降になるだろう」

アロンソ「・・・」

465 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:10:17.21 ID:iV+uD6930.net

>>444
チーム名「フォースマネー」でいいね
(´・ω・`)

466 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:10:21.80 ID:6j5giBLJp.net

ジャック・ビルヌーブ「リカルドがルノーを選んだのは正解」

「僕は1か月前からその可能性もあると話していたよ。だけど誰も僕を信じなかった」

「誰もが彼はレッドブルにとどまると考えていた。
　だけど彼がルノーに行くのは素晴らしいことだよ」

「あそこは多くのリソースを持つファクトリーチームなんだ」

そう語ったビルヌーブは次のように付け加えている。

「レッドブルとホンダの提携は信頼できるものではない。
　それに、レッドブルはマックス・フェルスタッペンのチームだし、
　すべての関心は彼に向けられているからね」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180809-00000000-fliv-moto

467 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:12:52.07 ID:BEktTAPF0.net

ジャックが正しい判断だっていうなら
リカルドの将来はやっぱり不安だなｗ

468 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:15:43.67 ID:DAHfU23S0.net

ブレない弱禿さんのコメントだけは評価したい

469 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:23:45.87 ID:/H3GJxFDM.net

>>372
ペレスが行動を起こさなかったらマノーやケータハムのようになってたらしい
なのでお先真っ暗だったのがお先明るいになったんだよ
少なくとも数百億の債権がなくなったんだから
これまでと同じチーム運営をしても5年は持つだろう

○○だから心配って言うのは
たとえば2021年からレギュレーションが大きく変わるから
メルセデスお先真っ暗だなと言うのとそう変わらず
あほらしいってことに気が付くべき

470 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:27:20.09 ID:L7EU8ym80.net

数百人もの雇用という面で考えれば
数年の猶予は個人の死活問題だからな

471 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:29:10.79 ID:dOENDm450.net

>>466
レッドブルとルノーの今年の関係はビルヌーブにとって信頼できたのか？ていう

472 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:31:27.16 ID:dOENDm450.net

ペレスは結構いいやつだよ
インディアレベルで単独100ポイント取れて表彰台にも乗ったりするがペイドラな上にその契約で決まった受けとり給与すら受け取ってなくてチームの存続に協力してたんだ
こんな貢献的なドライバーも最近はなかなか珍しいと思う
問題がない訳ではないが

473 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:33:09.21 ID:dOENDm450.net

ペレスが言うのでスタッフも決断に従えたってのもあるんじゃないかな
ここのスレの人は結構わかってるが、海外の人とかはここでペレスを叩いてたりして不憫に思ったスタッフに擁護発言されてたね

474 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:34:09.08 ID:bz89E//C0.net

痛くなったらすぐペレス

475 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:34:24.84 ID:L9WFw8rR0.net

https://www.formula1.com/en/latest/features/2018/8/podcast--christian-horner-red-bull-ricciardo.html
Christian Horner on Daniel Ricciardo exit and more...
https://f1-gate.com/redbull/f1_44098.html
レッドブル 「リカルドは“サポート役”に回ることを懸念したに違いない」

https://www.racefans.net/2018/08/08/alonso-unlikely-2019-red-bull-f1-seat-tends-cause-chaos/
ホーナー｢レッドブルがリカルドの代わりにアロンソを獲得する可能性は低い｣
｢彼を尊敬しているし、素晴らしいドライバーです｣
｢彼はどこに行っても混乱を引き起こす傾向にある。フェルナンドがチームに加わることが得策だとは思わない｣
｢キャリアの終わりに近づいているドライバーを探すより若者に投資をするだろう｣

476 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:35:14.16 ID:s1eDAPJw0.net

単にチーム買いましたじゃなく
負債全部払って俺がオーナーだよだからなあ

477 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:36:49.04 ID:D4qZbo6d0.net

可夢偉と組んでた頃から見てたがペレスは間違いなくイイヤツ
可夢偉の表彰台を自分の事のように喜んで祝福してた

478 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:40:36.85 ID:rA0gNwTW0.net

ペレスはハースに行けるのならいいけど
シート喪失なら酷い話だな

479 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:40:50.26 ID:MjvzVSsB0.net

ペレス最高じゃないか

480 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:42:20.25 ID:cEPr8JDz0.net

2度もオコンと接触してるのを見るとペレスがいいやつには思えない
https://www.youtube.com/watch?v=o9XFApHHc_Y

481 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:43:07.85 ID:D4qZbo6d0.net

いや、いいやつ
https://cdn-image.as-web.jp/2016/11/10102329/12Ja-Kamui-XPB1-1280x853.jpg

482 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:44:39.18 ID:Kwyr6L8E0.net

チームスタッフに頼まれて立ち上がったというペレスの発言に？となってるスタッフも多いとか読んだ気がする

483 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:45:34.12 ID:oj7R518q0.net

https://twitter.com/kamui_kobayashi/status/474888814628851712
カムイとペレスの仲はこれ見たらわかる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

484 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:47:09.76 ID:UNKZT4Ttd.net

>>422
全部自前ってのは大きいと思うぞ。

485 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:50:33.35 ID:/H3GJxFDM.net

>>482
そりゃあたりまえ
マリヤよりのスタッフも居るんだろうしあの状況で私服を肥やしてたような人たちには
今回の買収劇を面白く思ってない人はいる
でも多くは明日職（収入）を失うのかと言う状況だったんだから喜んでいるだろう
普通に考えれば数百億の債権があるならスタッフへの不払いや減額もあったと思うよ

486 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:52:17.23 ID:/H3GJxFDM.net

ちなみにハンガリーのときにチーム（マリヤ）は
「こんなことになったのはペレスのせいだ！」ってリリースを出してる

487 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:56:00.92 ID:TGgpm+2k0.net

>>467
ほんとに・・・

でも、空力制限されたら得するのはルノーじゃないかと思うわ
トップ3で赤牛が一番損するけど、他の二つは意外とゲイン無くて
ルノーとの差が縮まるだけになるんじゃないかと。

488 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:56:42.53 ID:cvKL+z0O0.net

>>466
さすがチャンピオンチームから新興BARに行ったあげく
あっさり切られた人の言うことは説得力がありますな。

489 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 09:57:12.68 ID:D4qZbo6d0.net

ここの住民に教えてもらったけど
マリヤみたいにジャラジャラと下品な宝石をあちこち身に着けてる奴は
ATMを差し押さえられてもいつでもすぐ逃亡できるようしてるためだって言ってた、物凄く納得した

490 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:00:12.17 ID:dOENDm450.net

>>475
むしろ絶対にないと言わなかっただけホーナー優しいな

491 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:02:11.59 ID:dOENDm450.net

>>480
問題がない訳ではないのだ
結構いい奴なのでいけずもする

492 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:04:39.81 ID:7INuV7Jf0.net

>>489
だから動産なんすよ貴金属とかそういうのは

493 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:04:43.97 ID:oj7R518q0.net

マルド師匠だって散々やらかしてたけど人間はいいやつぽかった
レース中の行動とプライベートの性格は必ずしも一致はしないのが常

494 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:06:18.16 ID:9sT2kxih0.net

流石にペレスはフォースインディアに感触やできると思うけどなぁ
オコンはウィリアムズて

495 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:09:35.17 ID:dOENDm450.net

>>486
そりゃまあマリヤがやらかした事に決着をつけようとしたのがペレスなんだし利害関係だからね
つーかペレスからしたら給料も払わない上にスタッフにも手弁当求めてチーム資金持ち出す奴のどこがオーナーなんだつぶれるまでやる気かって話で食い潰される前に清算を求めた話だからね
https://www.as-web.jp/f1/375322
マリヤはマネージングディレクターに2018年6月まで居たのでそこらのスタッフ連中はペレスをなじるだろうね
彼らは一掃される

496 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:11:23.22 ID:dOENDm450.net

>>493
一般人でもハンドルを握ると変わる奴いるよね

497 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:12:52.91 ID:dOENDm450.net

>>494
坊っちゃんが偉そうな顔して居座るのは決まってるだろうからメルセデスがオコンをねじ込むかペレスが残るかだね
まあペレスならウィリアムズは歓迎するのではないかペレスは嫌かもだが

498 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:13:57.07 ID:BiNsRMOu0.net

ペレスのエンジニアってケータハムで可夢偉のエンジニアやってた人だよね
ケータハムが潰れた時の事はまだ記憶に新しいだろうし、何が起きたかとか間近で見てたからペレスにも色々伝えてたんだろうな

499 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:16:54.53 ID:yVWkZ+Cqa.net

>>487
レギュレーション読む限りでは…
シンプル化だからより差は大きくなる気がするんだがな。
マネするのは楽になるかもw

500 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:18:42.01 ID:dOENDm450.net

>>487
空力制限されたらルノーもホンダも損に決まってるじゃない
馬力差挽回が難しくなる
ルノーが今年好調だったのはマクラーレンを見ていても空力のお陰だろうし
来年のハースと新インディアと新ザウバー相手にどれくらい善戦できるか…

501 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:18:46.24 ID:y80U8Uel0.net

グロージャンも普通にしてる分には気さくな奴だしな

ステアリングを握ると悪魔が取り憑くだけで

502 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:20:02.37 ID:dOENDm450.net

ウィリアムズも来年はマシになれるんだろうか
まあウィリアムズは今年のマシン開発を著しく失敗したそうだしな冷却系とか

503 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:20:58.38 ID:oj7R518q0.net

赤牛の場合空力だけ凄いんではなく
キモはパワーと空力とメカニカルグリップの最適化をつねに最大限化出来るバランス能力にあると思うので
シンプルになったらなったでやっぱりはえー気がする
今一番苦手にしてるのは、フェラとメルセデスもダウンフォースが余裕が出すぎちゃって
全開で行けるようになっちゃった元高速コーナーだし

504 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:21:48.42 ID:dOENDm450.net

>>501
グロージャンはシートに座ると精神が不安定になるからな…
無線が既におかしい
エリクソンが…
ギアが…ギアをバックに入れたいだけなんだ…ギアが…

505 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:25:52.45 ID:cvKL+z0O0.net

>>500
メルセデスとフェラーリPUに対してはその通りだけど
RBは現在ある空力的優位をある程度失うわけで
細かいこと知らない人に対しては「ほらルノーからホンダに
PU変えたらRB落ちてきたでしょ？」と言えなくもない。

それに上位2チームにはどうせ追いつけないと考えたら
空力の差が縮まったRBに追いつける可能性は相対的に大きい。

506 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:27:45.28 ID:heEZ1fOv0.net

新規定でリセットかかるから序盤は多少優位に立てるんじゃね？
中盤からはキツいかもしれないけど

507 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:33:04.49 ID:dOENDm450.net

>>505
ニューウェイはそこでルールの穴をついてくる人だからレッドブルについてはなんとも言いがたい

508 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:33:08.78 ID:08cwnRBU0.net

空力規制でPUの重要度の比率が上がるけどレッドブルの強みってサスにもあるからそうそう落ち無い気がするけどなぁ。
推進剤がついてるような変態サスに感じるし。

509 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:35:16.34 ID:bLveMFjCa.net

それもあるけど、ルノーPUは壊れすぎるからどうにかしないと話にならんわな
出力的にもホンダのが上になってるし

510 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:37:21.87 ID:cvKL+z0O0.net

空力規制が強化されてもトータルとしてのRBシャシーの優位性は変わらない
とRB自身が考えているとすれば新規制にも別に反対はしないわけで。

実際どうなるかはともかく、可能性として優位性が失われることはあり得ると
考えているからこそ反対するんじゃないかな。

511 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:47:51.78 ID:sEQCmUsq0.net

ニューウェイのマシンはあなどれない
ルノーがニューウェイの作るマシンに勝てるとかあまり思わない
差は縮まったとしても追いつけはしないと思う！

512 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:47:52.12 ID:dOENDm450.net

レッドブルとトロロッソとルノーとマクラーレンには不利
という話なのでルノー有利ってのはまあないなこの規則は
レッドブルに多少差を詰められるかも？程度じゃそういう話にもならない

513 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:49:56.01 ID:dOENDm450.net

まあホンダとルノーが大幅に馬力を上げてきたら話も変わるが
レッドブルはフロントウイングが壊れててもくっそ速かったからあれどうなってんの？ってのあったな

514 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:51:10.57 ID:1HB6Yprm0.net

ニューウェイはこのごろ自ら手を下していない感じなんだよな

515 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:52:04.01 ID:EHjdU7yX0.net

赤牛マシンはハゲより別の人の効果が大きいんじゃ無かったっけ?

516 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:55:43.36 ID:bLveMFjCa.net

>>513
フロアとリアが生きてれば速いよ

517 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:56:47.03 ID:dOENDm450.net

>>515
ニューウェイがチーフテクニカルオフィサーとして率いる技術チーム体制だね
デザイン面ではニューウェイが受け持って
チーフエンジニア・オブ・パフォーマンス→テクニカルディレクターのピエール・ワシェを
チーフエンジニアリングオフィサーのロブ・マーシャル
ヘッド・オブ・エアロダイナミクスのダン・ファローズ
カーエンジニアリング・チーフエンジニアのポール・モナハン
達をまとめてる

518 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 10:57:58.47 ID:cvKL+z0O0.net

RBに限らずフロントウイングのエンドプレートって
壊れても大抵ほぼ影響ないよね…。
壊れたらもうちょっとｇｄｇｄになった方が
「ああやっぱりそこまで突き詰めた設計なんだ！」と感じるのにｗ

519 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:06:24.16 ID:paUZ9M8fM.net

今後はニューウェイは空力しか見ないと発表してたよ、3月に
で、ワシェが後任（それでキーが嫉妬してダークサイドに落ちた）

520 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:10:20.21 ID:9sT2kxih0.net

結局ジェームズキーはいつからマクラーレンで働けるんだ？

521 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:14:42.70 ID:EHjdU7yX0.net

>>520
早くても数年後

522 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:18:36.66 ID:paUZ9M8fM.net

>>515
ザウバーから一本釣りしてきたワシェは
3月のレッドブル組織変更発表でTDに就任

その発表で「パワーを路面に伝える設計の天才」とまで
ホーナーが言わせてるからな

ザウバーC３１の功労者はキーじゃなくてワシェだというのが
レッドブルの解釈らしい

523 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:21:38.11 ID:dOENDm450.net

キーがスゴかったらセッティング迷子になんかなってないしなトロロッソ
どうなってんだよあのマシン
セッティング決まると強いけど、毎戦おかしなプリセットでファクトリーから届くとかアカンやろ

524 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:24:57.96 ID:paUZ9M8fM.net

>>523
誰かが書いてたけど、キーは設計そのものじゃなく方針決めとか
取りまとめとか、プロジェクトリーダーとしてのスキルが優れてたとか

だったら少し興ざめだね

525 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:28:42.46 ID:GqgDfLK50.net

>>518
決勝とかだと予選の5秒、6秒落ちでしょ
だから影響少ないように見えるんだと思う

526 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:31:29.86 ID:JSuQl2O2M.net

オースポの記事読む限りは今年のトロは昨年型をホンダPUの為にリアを改造しただけの間に合わせっぽいから、キーがとか関係なしに色々問題あるし今後のアップデートで直るとかいう話でもなさそうで厳しいかと
表向き色々言ってもトロの規模からしたら実際はもう来年に向けてのデータ取りしかしてないのかもね

527 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:32:30.94 ID:EHjdU7yX0.net

>>522
キーは要らないな

528 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:33:35.07 ID:QqIfqfFd0.net

プロドモロウ
JK

マクラはまたババを引いたのか。

529 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:34:18.44 ID:paUZ9M8fM.net

（2013年6月15日）
http://number.bunshun.jp/articles/-/482371?page=2

ホーナーが目を付けたのは、ザウバーにいたワシェだった。

ミシュランでコンパウンドの開発を任されていたワシェは、
ミシュランがF1から撤退すると'07年にBMWザウバーに移籍。
'08年にBMWザウバーの初優勝に貢献し、

昨年はザウバーのヘッド・オブ・ビークルダイナミクス＆
シミュレーションとして4度の表彰台獲得を後押しした。

530 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:37:27.99 ID:BiNsRMOu0.net

マット・モリスをザウバーから引き抜いた時点で見る目ないだろw

C31が初めての設計っていうまぐれの一発屋だからな
しかもなんだかんだ言ってあのマシンも速い時と遅い時の差がありすぎる欠陥マシンだしwww

531 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:41:11.35 ID:paUZ9M8fM.net

学術論文の世界でもでも、筆頭に名を連ねる教授だけじゃなく
「本当に論文を書いたのは誰かを見ろ」はよく言われることだしな

532 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:41:22.60 ID:QqIfqfFd0.net

ババ

マット・モリス
プロドモロウ
JK

533 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:41:42.15 ID:GAhrtSnr0.net

>>199
フォードは「参戦費用が今よりずっと安くなるなら復帰も考えるよ」と一応言ってるけどね。
ただ復帰したルノーやホンダとかもF1の世界じゃ過去にエンジンやコンストラクターとして確固とした実績があるメーカーで
そういうのがない所は挑戦しようと思わないんじゃないのって気はするな、21世紀になって新規ので挑戦したのトヨタくらいだし。
コスト削減が成功すればやる気になるメーカーも出てくるかも知れないけど。

534 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:44:00.46 ID:EHjdU7yX0.net

今のマクじゃハゲが戻ってもだめだよ
内紛してるし

535 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:45:09.03 ID:f6AWn0SG0.net

全体のダウンフォースが下げられたらより空力性能が重要になる気がするけどね
高速コーナーが全開ストレートになるかどうかの分かれ目もシビアになってくるわけだし

536 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:45:25.71 ID:Baj9DHNC0.net

マクラーレンもキーに期待しているようだけど..
キーがマシンつくってもレッドブルはつれないでしょうね。
できるのは、トロ・ロッソのマシンの延長線上のマシンでしょうね・・
それに、2020年まで契約があるみたいなので、ガーデニングなしで
早くても2021年のマシンからではないでしょうか・・?
レッドブルに有利な条件を出せば、期間が短縮できるかもね!

537 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:47:01.73 ID:EHjdU7yX0.net

現体制と現体制を良いと思ってない同士で足の引っ張り合いしてるし

538 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:49:08.05 ID:hs1PQK4O0.net

キーがのんびり窓際族を全うしてからマクラーレンへ行くとも考えられん。
それまでに詫び入れてトロロッソで現場復帰みたいにならんのかね？

539 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:49:14.90 ID:13faSVvgd.net

情報タブロイドとかいうYouTubeのクソチャンネル、ホンダ上げ、ルノー下げ、枕下げ、アロ下げの再生数稼ぎで笑う。

チャンネル登録者数300くらいしかないのに、F1のクソ動画だけ再生数1万越えしてる。なんかムカつくから通報してみようと。

540 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:52:25.53 ID:paUZ9M8fM.net

>>539
ホンダ上げ、マクラーレン下げなら最近のヘイトチャンネル削除から
逃れられるし、且つ日本アゲが可能

うまいこと考えたな

541 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:53:04.21 ID:f6AWn0SG0.net

ご丁寧に名前にタブロイドって入ってるもんわざわざ覗いて腹立てるとかマゾか？

542 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:53:45.61 ID:EHjdU7yX0.net

本人の宣伝だよ
スルーしとけ

543 ：音速の名無しさん ：2018/08/09(木) 11:54:57.10 ID:4PrP0T8a0.net

元ブリヂストンも大勢いるし、ピレリのクソタイヤをどうにかする選手権になっているところはある
タイヤを機能させるのが大変で見つけられないと遅い、タイヤが機能しだすと速くなる
メルセデスでさえこれに悩まされていて、配慮したのでは？という忖度タイヤなんてのも出てきた