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□■2018□■F1GP総合 LAP1765■□ベルギー■□

1 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 09:48:56.48 ID:S4Vg/wQYa.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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□■2018□■F1GP総合 LAP1764■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


322 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 22:59:44.42 ID:oAsQIYr90.net
>>170
センスゼロ

323 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:01:10.47 ID:eYEnbguK0.net
>>318
ホンダの誰が言ってたのか失念したが、バトンも出来が悪いマシン(及びPU)やセッティングでもそこそこ乗りこなせてしまい、フィードバックが淡白で困るみたいなコメントがあったな。
その二人が乗ってた枕があのザマだったのも理解は出来るな。

昔枕にいたデラロサのような開発ドライバーが居れば結果は変わっていたかもしれないね

324 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:01:30.49 ID:KDdU7LOE0.net
>>299
アロンソがフェラーリに乗ってたら去年はチャンプ獲れたし、
今年も余裕で獲れただろう

325 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:04:10.13 ID:EegleubT0.net
アロンソは自業自得

326 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:06:41.31 ID:uaIR/sWT0.net
そうやって余所ばっか見てるから今の居る場所なんよ

327 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:11:33.81 ID:M2tI9KE+0.net
>>253
>"Daniel, like the rest of us, doesn't know what will happen with the Honda engines next year,"

あちらのホンダへの評価はまだまだルノーより低いんだな

328 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:12:07.81 ID:/oDbSQDD0.net
>>324
「タッペンがメルセデスならチャンプ取れた」並に無意味でバカバカしい妄想

329 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:16:15.17 ID:XTnbEb6b0.net
限界が高いレベルにあるマシンではアロンソのアドバンテージは出ないね
怪しいポンコツマシンだからこそ、付け焼き刃めいたポケットの中の何かでタイムを削れる余地がある
トップクラスのマシンにアロンソを乗せても特別なメリットはない

330 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:24:58.19 ID:f+Me/BoR0.net
>>289
そりゃ怒らない方がおかしい
どこまで目に見える形で怒りを表現するのか

ガスリーと入れ換えや草むしりまでいくと外野にはメシウマ
政治的に意味あるならシート喪失危機のオコン保護に動いてもいいし

331 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:29:02.60 ID:mejD5sYKa.net
>>327
そりゃあリカルドが赤牛と結びそうだった契約にホンダPUがアレすぎたら移籍OKって書かれてたくらいだからなw

332 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:44:15.61 ID:ZQ4vpk4na.net
>>324
アロンソどうこうより、ベッテル我無能なのは確定してる

333 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:45:10.01 ID:dcnsN1Fj0.net
リカルドは去年までアロンソを抜くのにコーナーでは手こずってストレートでは楽勝だったイメージを今でも強く持ってるんだと思う

今年同じPUになっても同じ現象が起きてる事をどう思ってるのかは知らないがw

334 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:45:23.52 ID:94Fs0+Zk0.net
>>143
FW11にはこっそりバークレイのロゴが入ってるよ

最近のロゴが小さいスポンサーもこの頃ならメイン張れるのが多いんだろうなぁ

335 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:54:49.83 ID:mrWzcCki0.net
>>288
ホーナーが無能なだけだろ。
一般の社会でも実際に契約するまでは本当に契約するのかわからないだろ。
場合によっては契約してもクーリングオフがあるくらいなのに、
何くだらない事言ってるんだろね、ホーナーは。勿論この場合は
クーリングオフはないだろうけどね。

336 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:54:54.79 ID:F1mxXywSd.net
まあドライバーの開発能力って言ってもその代名詞的存在だった
シューマッハがメルセデスを速く出来たかというと疑問だし

337 :音速の名無しさん :2018/08/10(金) 23:59:55.79 ID:ZOV199r00.net
今はドライバーが嘘ついてもデータでわかるらしいね。

338 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:00:29.14 ID:edtCDeHk0.net
ポジショントークって一歩離れてみると面白いもんだな

339 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:05:57.19 ID:b9Pk28Vd0.net
なんだかんだ言ってもホンダのPUはまだ一番ダメPU
ホンダが進歩していても他も同じく進歩しているので結局来年以降も変わらなそう

340 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:06:33.58 ID:fQEX9TYcM.net
>>336
最後はチームメイトのロズベルグは勝ててたし成長はしてたよ

341 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:06:51.33 ID:zm+ppK1Ia.net
異論反論オブジェクション世代がウッキウキしてるスレですね

342 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:07:06.31 ID:3fO5UnmG0.net
>>336
シューマッハは開発能力が高かったわけじゃないでしょ、もちろん低くはないだろうけど
勝つためには速さだけじゃなく人材や政治も重要ということをしっかり理解して
それをフル活用していた印象

マシンの長所短所を理解して、セッティングによる変化も把握して
なおかつそれらを具体的に言語化してフィードバックできるという意味での開発能力は
記憶を遡る限りではヒルぐらいしか思い当たらないかな

343 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:08:18.67 ID:b9Pk28Vd0.net
>>335
来年もレッドブルだよーってビデオ撮ったのYOUTUBEにあげてほしいわw

344 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:10:50.98 ID:FJm8lv140.net
>>302
頭が替われば或いは…って話かね〜

345 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:11:21.39 ID:lAbNBXxyp.net
>>324
アロンソがいるとマシンが遅くなるから無理
ハミルトンだったらいけただろうな

346 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:14:01.61 ID:FJm8lv140.net
>>321
そこはパパイ屋で

347 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:14:20.36 ID:pSZ4KCzO0.net
テスト無制限時代とテスト禁止の今だと
開発能力は違う事が要求されるんでしょうな。

348 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:15:00.49 ID:fQEX9TYcM.net
アロンソはできそこないのマシンとかを伸ばすのはうまいが、
何が駄目なのか指摘ができないって一緒に仕事した某日本人が言ってたね

349 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:16:34.11 ID:bKNr03Jc0.net
メルセデスの場合は速いかどうかより下手くそやバカじゃないかの方が重要になってくるからな
アロンソやリカルドクラスなら普通に表彰台に乗るだろうさ
ただ、首脳陣とファーストドライバー達が許さないという話
ヒュルケンだってきっとメルセデスなら………

350 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:18:19.31 ID:AOjsty1V0.net
なんでこう隣の芝生しか見ないんだか

351 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:18:57.08 ID:iCb9Djuba.net
>>343
RBならいつかやりそうだな
来年のエイプリルフールならぴったりなんじゃないか

352 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:21:00.81 ID:H9W+4PB10.net
>>327
当然じゃね、だってトロロッソはホンダにスイッチしてコンストラクターズランキング下がってるし
ホンダPUの交換回数は未だにメーカー内でトップ

353 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:26:15.12 ID:fQEX9TYcM.net
いまでも最低パワーはホンダでしょ
ただルノーでも大差なし
どんぐりの背比べ

あとルノーの予選モードはあれ本当にあるの?

354 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:27:53.93 ID:oo8cOg740.net
>>352
トロのポイントは上がってますが

何しろルノーでノーポイントのガスリーが26ポイント
ルノーで二戦リタイヤのハートレーですら2ポイント取ってるから
確実に戦闘力が上がってるね

355 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:29:36.22 ID:OUsKXdGA0.net
>>307
ベルニュやオコンも相当な逸材なのにチャンプどころか二度とF1乗らなそうだし、2度もチャンプになっただけだいぶマシやと思う

356 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:30:46.37 ID:OUsKXdGA0.net
>>354
サインツがトロロッソで取ったポイントとルノーで取ったポイントで比べたほうがいいんじゃね どっちが上なのかは知らんけど

357 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:30:57.67 ID:LLL3COLh0.net
ダニーはオーストラリアンだから日本嫌い
HONDAは受け入れれない
だから逃げたんだよ?

358 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:31:50.71 ID:H9W+4PB10.net
>>354
そういう屁理屈レベルの話じゃなくて現実見ような
そもそもガスリーもハートレーも昨年は別カテで走っていて
テスト無しでいきなりF1に乗ってるから参考にならん

359 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:34:06.64 ID:W4Tw3DV7M.net
RBのもう一人を選ぶの難しいな
ある程度計算できてセカンドやってくれそうなの、今シーズンの面子では見当たらない

360 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:34:26.17 ID:RqBEqHjw0.net
フェルスタッペンって実は大したことないんじゃね
F3ではオコンに負けデビューイヤーでポイントは上回ってはいるものの予選ではサインツに負けてる

361 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:36:52.65 ID:yo7QjPTzd.net
>>354
サインツはルノーワークス行ってどれくらいポイント上がったのかなー

362 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:38:16.72 ID:oo8cOg740.net
>>358
真性のバカか?
去年別カテで走ってた素人が26ポイントとれるマシンとPUって事だろ
ベテランが乗ってりゃもっと取れるって話だ

それこそマクラーレンなんてアロンソがいなかったら8ポイントじゃないか
そもそも2016年はホンダPUで72ポイント取ってるのに今年は下がってるじゃないか

363 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:39:13.17 ID:oo8cOg740.net
毎日深夜0時くらいになると単発で臭いのが湧き出てくるな
毎日ホンダガーホンダガーと叫んで話を蒸し返す

364 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:40:09.88 ID:bKNr03Jc0.net
ルノーはトロロッソで後半戦やらかしたんで大きな口は叩けないしサインツまで持っていったからなあ泥棒におい銭した様なもんだった
去年のPUの所業はやったらアカン奴でトロロッソにおけるルノーの信頼性は0点
技術がどうの以前の問題

365 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:43:04.74 ID:oo8cOg740.net
ま、ハースが上向いてるしインディアも資金の目処が付いたから
ルノーの4位も風前の灯火
どう頑張ってもコンスト6位が限界だろ
結託してインディア潰せば4位になれると思ったんだろうがご愁傷様だな

366 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:45:22.42 ID:oo8cOg740.net
>>364
カスタマーにあんな仕打ちして「うちもBチームが欲しい」とか
どの面下げてほざいてんだって感じだわな
Bチームが欲しいならフェラーリみたいにサポートまでやれよと
マクラーレンですら今のところルノーPUで良い思いしてねえのに

367 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:46:05.67 ID:mnwPu0pG0.net
古いF1マシンていくら位で買えるのかのぅ
エンジン無しでいいんだが

368 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:47:00.55 ID:U7ZO2ixb0.net
グロージャンをクビにすればついでで小松さんもクビになるから
ジーンのおじさん おねがい グロージャンをクビにして

フジさん来年からは小松さん解説でお願いいたします

369 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:47:13.52 ID:UphY+yZA0.net
後半戦リカルドにだけ良いエンジンまわすって(ネタだろうけど)言ってる人いるけど
リカルドのポイント増えれば来年のルノーのハードルが高くなるだけだぞ

370 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:47:16.20 ID:LzTy5LOK0.net
ネチネチ嫌がらせなんかしないで、もうレッドブルはベルギーからホンダPUにして
リカルドがルノー、ガスリーがレッドブル、サインツがトロでいいじゃない

371 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:52:01.65 ID:xHMloYAo0.net
分配金の問題もあるからそう単純な話じゃないでしょ

372 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:57:24.11 ID:bOJ+4/+fa.net
>>367
今年の5月にオークションで売られたセナのMP4/8は5億3500まんえんで売れた

ちなみに買ったのはバーニー

373 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 00:58:56.28 ID:UphY+yZA0.net
>>367
エンジン抜きだったり実走してないショーカーだと三桁万円前半で落札されてたりするね

374 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:00:45.97 ID:bOJ+4/+fa.net
コーンズが顎のフェラーリ売ったときはお値段3億円だかで
エンジンをかけるのも動かすのも他人に見せるのも全部コーンズの許可が必要とかいうメチャクチャなのだったな
あれ売れたんだべか

375 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:12:48.94 ID:H9W+4PB10.net
>>362
あーもうこういう突っ込みどころ多すぎる頭の悪い奴にレスするの嫌になるわ

>去年別カテで走ってた素人が26ポイントとれるマシンとPUって事だろ
あのな、今年はテストで走りこんでるしもう素人じゃないんだよ、立派なF1ドライバー

>それこそマクラーレンなんてアロンソがいなかったら8ポイントじゃないか
お前の中では2017年は無かった事になってるの?
同じ時期にそのアロンソが10ポイントしか取れてなかったんだが

>そもそも2016年はホンダPUで72ポイント取ってるのに今年は下がってるじゃないか
その年アロンソの相方が誰だったか記憶に無いの?

376 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:16:42.25 ID:tqKhUd920.net
>>308
数えきれないとかおおげさ

377 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:19:55.13 ID:RqBEqHjw0.net
来年になれば嫌でもわかるんだ
今レッドブルの二人がちょうどルノーとホンダに別れるんだからドライバーが〜とか言えない

378 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:22:26.73 ID:AvLPD1r10.net
ここ数戦「レース中にPUがいきなりイク」
パターンはルノー勢にやたら頻発してるのは確か
赤牛の位置は変わらないだろうけど、本家はハースの追い上げがかなり危険な状態

379 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:25:53.27 ID:H9W+4PB10.net
>そもそも2016年はホンダPUで72ポイント取ってるのに今年は下がってるじゃないか
てかまだ今年前半戦終了したばっかなのに
何で2016年のシーズン終了後のポイントと比較してるんだか
どこまでアホなんだこいつはw

ちなみに2016年のマクラーレンホンダ前半戦終了時点のポイントは

アロンソ  24ポイント
バトン    17ポイント 
バンドーン 1ポイント

計42ポイント

380 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:27:30.26 ID:DOiGf7ap0.net
ルノー「俺のPU使えよ」
ウィリアムズ「はぁ?なんでグレードダウンする必要があるんだ?」

381 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:46:44.77 ID:OUsKXdGA0.net
ホンダアンチが言うほどルノーはよくないし
ホンダ信者が言うほどホンダもよくもない

実際のところアゼルバイジャンでルノーが速くてハンガリーでトロロッソが速いなら最高速はルノーが上、加速はホンダが上
ストップ&ゴーではルノーシャーシが上でエアロサーキットではトロロッソシャーシが上ってところでしょ

382 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:59:54.88 ID:p2qXqgGq0.net
アロンソはネタに事欠かないお人ですな

アロンソ「僕に勝てないのはしょうがない」
https://formula1-data.com/article/alonso-defend-vandoorne-for-underperforming

383 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:00:36.69 ID:IBTLPHEp0.net
田辺さんも追いついたと言ってるし、ホーナーも殆ど差がないと言ってる
そちらの発言のほうが信憑性ありますね

384 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:05:32.85 ID:8TVSnyfj0.net
どこでも速いフェラーリと比べたら目糞鼻糞
二弱の進化速度見てるとフェラーリはチートレベルでおかしい進化

385 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:18:07.54 ID:4cHeLHd80.net
>>374
去年だったかF2001のモナコGP優勝車がオークションで8.5億円で落札されてたが、あれも同じような条件なんだろうか?

386 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:43:57.30 ID:Kqf5Yh+u0.net
アゼルバイジャンとハンガリーでは間空きすぎて比較できないのでは

387 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:44:14.56 ID:Su8R6UKW0.net
リカルドのシューイは
とてつもなくマイナスになってると思うわ

388 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:56:04.18 ID:fa6JkWrq0.net
アロンソガキっぽいなー
ベテランのおっさんがツイッターであんなふるまいとか・・・
だからカオス引き起こすとか言われちゃうんだよ

389 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:58:32.88 ID:fa6JkWrq0.net
>>324
今年はアロンソなら余裕だっただろうな
今年ベッテルがWC逃したらクビで良いレベル

390 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:01:22.66 ID:pGH6cHZs0.net
>>389
フェラーリは戦略もヘボいからベッテルだけに責任を押し付けるのはいかがなものでしょうか

391 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:04:34.47 ID:fa6JkWrq0.net
>>390
アロンソなら戦略自分で考えて反論しそうだけどな
もっともベッテルはしょうもない事しすぎだから戦略云々以前の問題

392 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:07:56.79 ID:2i+gtjFDd.net
シート一つ空いてる状態のレッドブルがキャリアの終わりが近づいているトラブルメーカーのアロンソより若手に投資し続けることを優先するって言うって相当だよな

アロンソどんだけ厄介者扱いされてるんだ
すくなくとも今年は大人しいのに…w

393 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:09:29.75 ID:Su8R6UKW0.net
>>122
彼女がブス過ぎるとか書かれてなかった

394 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:11:50.49 ID:BqFgNeAO0.net
>>391
自分で戦略(笑)以前にradioでチーム罵りまくって雰囲気悪くしてるだろ
VETはなんだかんだチーム批判はしないし、それどころかモチベーターとしての役割は果たしてる

395 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:16:24.71 ID:56LqYWiG0.net
>>389
アロンソが居たらここ最近のフェラーリの躍進があったかどうか
かなり怪しいものだ

396 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:22:55.69 ID:wuPGN6Us0.net
ホンダに土下座して頼めば三回目のWCのワンチャンあったのになw

397 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:23:32.65 ID:4bFWeCka0.net
>>389
アロンソだったらマシンが遅かった

398 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:24:51.11 ID:4bFWeCka0.net
>>381
どっちも微妙

399 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:26:46.78 ID:BqFgNeAO0.net
>>395
そもそもALO離脱が決まってから急遽RAI、VET用にリアよりのバランスからフロントよりにSF15-Tを再設計して2戦目で結果出してるからね
ALOのままだったら15年未勝利まであるだろ

>フェラーリのマウリツィオ・アリバベーネは、2015年のマシン製作に関し、キミ・ライコネンのドライビングスタイルに合わせるよう、デザインチームに指示したことを明らかにした。
https://www.as-web.jp/past/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%90%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%80%81%E3%82%AD%E3%83%9F%E3%81%AB%E5%90%88%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E9%80%A0%E3%82%8A%E3%81%AE%E7%B5%8C%E7%B7%AF%E8%AA%9E?all

400 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:27:10.34 ID:u2BHX5nD0.net
アホが良く釣れるスレだな

401 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:29:19.22 ID:4bFWeCka0.net
アホがなんか言ってる

402 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:47:17.54 ID:rfyvW4eB0.net
>>399
14年のライコネンは「フロントの感覚がない、しかも全然入らない」って頭抱えてたもんな

403 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 03:59:32.01 ID:pGH6cHZs0.net
バンドーンが遅いのはそう言う事か

404 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 04:07:26.09 ID:4bFWeCka0.net
アロンソはクソ車でも乗りこなせるのが悪い方向に作用してる

405 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 04:07:39.19 ID:bKNr03Jc0.net
>>366
カスタマーで今のところ信用が高いのはフェラーリPUだね
性能や信頼性もさるものながらフェラーリの協力姿勢が段違い
ハースの代表が言ったように暫くの契約期間は良い思いが出来る
フェラーリとカスタマーだと差があってライバルにならないってのもデカイ
ルノーだと思いっきり利害関係がぶつかる上に業界で一番ケチなメーカーなんでその気が無くても予算で手抜きされたときに皺寄せがカスタマーにくる
レッドブルにすら供給渋ったしな…あの説明読んだときに我が目を疑ったし
マクラーレンもルノーを脅かしてたら何されてたか…
メルセデスはトトが政治的過ぎてちょっとメンドクサイ事になってる強要はすんなと

406 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 04:10:56.34 ID:pGH6cHZs0.net
わざと乗り辛いセッティングにしてチームメイトを陥れてるんだろ

407 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 04:11:48.51 ID:bKNr03Jc0.net
F1マシンは完全所有と完全移管と展示保管保守義務契約とか色々とあるから難しいね
記念車体かどうかってのもあるし

408 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 04:14:38.28 ID:RqBEqHjw0.net
来年アロンソいなくなった方がマクラーレンにとってもバンドーンにとっても良いんじゃないかな

409 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 04:21:37.11 ID:bKNr03Jc0.net
マクラーレンの2016年は後半戦9戦で5位7位7位7位9位9位10位10位だったからな
後半戦でガッツリ稼いでたが今年の後半戦は新ザウバーと復調しつつあるハースとトロロッソ&ホンダが得意なコースが残ってるから結構厳しそうな…
76ポイントに届くにはあと24稼がないとだしなかなか厳しそうな
因みに年後半戦はバトンは9位二回だけ
マクラーレンには稼ぎ頭のアロンソそのままだがトロロッソなんか一人もドライバー残ってないんだが、何故かトロロッソはそのまま比べてマクラーレンはドライバーが違うという話に

410 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 04:43:19.27 ID:BqFgNeAO0.net
>>404
クソ車乗りこなすのは凄いし良い能力なのに
フィードバックでクソ車の問題点指摘できないのはエンジニアとデザイナーからしたら大問題よな
結局アロンソ個人の成績だけは上がるけどそれ以外のチームとしての評価と成績は下がるという
もしF1がワンメイクなら7回くらいWCなってそうだけど

411 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 05:00:55.83 ID:bYFrtz4f0.net
ホンダ切ったからアロンソは年収半分カットを受け入れてたのか。
代わりにアロンソの立ち上げたファッションブランドの広告を
リアウイングに。それってペイドライバーみたいなものじゃw
あんな小さなスペースでも15億か。。。

412 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 05:37:40.35 ID:czEEyJCQ0.net
アロンソは何でも乗りこなせると言うよりもしかして一般的にクソ車と言われる類の車にしか乗れないのではなかろうか
実はルノーもそうだったのか?

413 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 06:10:05.40 ID:OUsKXdGA0.net
>>386
たしかにそうだけど両極端なサーキットって事であげた
次のスパでホンダとルノーどっちが速いか見ものかも
スパで速いなら大概のサーキット速いと思う

414 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 06:23:23.29 ID:r4w8m9tA0.net
>>412
枕からルノーに戻った時のクソ車にはさすがに無理だった

415 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 06:41:39.69 ID:Zr45VXKm0.net
フェラーリ時代に関してはアロンソのフィードバックが糞と言うよりフェラーリのエアロ相関性とか糞だったし、当時まだ力のあったマクラーレンですらレッドブルに敵わなかったんだから、レッドブルが強過ぎただけだな。

416 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 06:44:31.33 ID:Np2GW8wm0.net
>>255
トロはハマれば速いことが解ってるから希望があるしな。
まあなかなかハマらないのが問題だけど。あとアクシデント大杉。

枕はトロと正反対な感じある。

417 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 06:48:55.14 ID:Zr45VXKm0.net
そもそもフィードバックが糞なんて言う評判アロンソにないしな。
アロンソと比較するとバトンがちょっと微妙だったとかは言われてたけど。
フィードバックが糞なドライバーが関係者の間であれほど褒められるとは考えにくいし。

アロンソとベッテルは全てが真逆のドライバーだから
この2人が組むとどうなるかはちょっと気になる。

418 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 06:56:52.15 ID:Fi5+tt/+M.net
レオ・トゥリー二はライコネン推しだなあ
チーム内政治が無いのがいいと言ってる

アロンソが在籍するチームが低迷しがちだったり
実力はあるのに敬遠される理由もこのあたりにあるんだろうな…

Camilleri, Montalbano e la Ferrari che verrà | Profondo Rosso

http://blog.quotidiano.net/turrini/2018/08/10/camilleri-montalbano-e-la-ferrari-che-verra/

419 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 07:02:07.04 ID:O5iQ0oZ+0.net
アロンソはトップ争いできなきゃ
どこでも同じだから・・・w

420 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 07:03:03.89 ID:Fi5+tt/+M.net
>>417
ここのアロンソファンは
「チーム関係者からの評価がドライバーの実力を表してる!」
「チーム関係者はアロンソが最強のドライバーだと言ってる!」
って鼻息荒いけどどうなんだろうね

本当にチーム関係者からの評価が高かったら引っ張りだこのはず
実際は行き先なくて引退だからなあ

421 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 07:08:13.26 ID:Zr45VXKm0.net
>>420
別に矛盾はしていない
政治的過ぎるのがアロンソの弱点なんだから

ドライバー同士の戦いで見るとベッテルは相方強いのと組みたくない逃げ腰姿勢だしコース上では基準に達していないが、マシンを降りると優秀って評価も確立されている。
アロンソは相方拒否したりはハミ以降はないだろ。
勝てる奴いなかったし。

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