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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP49
- 1 ：音速の名無しさん：2018/08/10(金) 22:45:14.02 ID:zL93b81L0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP48
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529542501/
- 2 ：音速の名無しさん：2018/08/11(土) 00:27:42.71 ID:xEfCcxat0.net
- 前スレ>>987
スボーツカーレースに出たいプライベーターならオリジナルシャシー作ってでも出るだろう。
F1はオリジナルシャシー限定なのにあれだけエントリー集められたんだよ。
あの中の数チームでもF1じゃなくてプロトに惹き付けられたならプロトの世界選手権はワークスいなくても即終了とはならなかったんじゃないか。
FISAにそんな気はなかったのは理解しているつもり。
- 3 ：音速の名無しさん：2018/08/11(土) 07:39:42.64 ID:UvMHKrvJ0.net
- DPiはますます盛況 それに比べてhypercarは…
IMSA：グレン6時間優勝のJDC-ミラー、2019年はキャデラックDPiにスイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180810-00399405-rcg-moto
- 4 ：音速の名無しさん：2018/08/11(土) 21:57:39.93 ID:SJ1bVkbv0.net
- まぁ、ハイパーカー規定は微妙な気もする
恐らくトヨタと最初から優勝争いするには基礎研究開発がポルシェなみに金かけなきゃならんだろうし
乗り気になるメーカーがいる方が変かもしれない
- 5 ：音速の名無しさん：2018/08/11(土) 22:11:55.30 ID:lqMTuOaB0.net
- ハイパーカーって市販義務ないんだろ？
そこにいまひとつロマンを感じない
- 6 ：音速の名無しさん：2018/08/12(日) 11:07:18.47 ID:WN9NgOey0.net
- 出力にも空力にもキャップがつくらしいから、どこで争えばいいんだろうね
たぶんスティントごとの周回数も決められてしまうだろうし
燃費良くしてタンクを軽くするとか？
- 7 ：音速の名無しさん：2018/08/12(日) 13:09:28.74 ID:bC2F/49/0.net
- ACOのDPi外しの動きか？
http://www.dailysportscar.com/2018/08/10/aco-makes-changes-to-imsa-auto-entries-for-le-mans.html
- 8 ：音速の名無しさん：2018/08/12(日) 19:35:56.98 ID:LYiRRf2O0.net
- https://motorz.jp/race/46006/
FEもあるんだし自動車メーカー呼び込めないだろう
F1
メルセデス フェラーリ ルノー ホンダ
FE（2019-2020)
https://formula1-data.com/article/fia-confirm-2019-20-formula-e-team
ものすごい数
ル・マンは自動車メーカーにとってあまり魅力ない
WECをたたむだけでなく
低コストレギュでやるしかない
- 9 ：音速の名無しさん：2018/08/13(月) 12:13:11.66 ID:4ctCqWeA0.net
- >>8
なんだかんだ言っても結局メーカーがたくさん集まるカテが勝つんだよな。
多数決。一社だけじゃ無理。特に非欧州メーカーじゃ。
強引にやっても結局客失って終了。
だからル・マンもメーカーがたくさん集まる上位カテを作るしかない。
- 10 ：音速の名無しさん：2018/08/14(火) 09:51:50.97 ID:4Xg48k6Y0.net
- 毎回結果見え見えの茶番ショーではなぁ
もう新クラス導入前にWEC終わっちゃうんじゃねーの
- 11 ：音速の名無しさん：2018/08/14(火) 20:19:44.97 ID:vEEdoL/I0.net
- >>2
1991年のシーズン終了後に選手権廃止という話が出たが、
1992年のSWCは参加メーカーが開催費用を負担するということで開催された。
シーズン開始後に客呼べないということで開催を拒否したところもあった。
最終戦のマニ・クールは国際F3000と共催だった。
- 12 ：音速の名無しさん：2018/08/14(火) 20:22:20.26 ID:vEEdoL/I0.net
- 今年のWEC富士は客来るのかな〜
駐車場の車のナンバーみると北陸とか近畿とか東北のナンバーの車も少なくない
その人らは来るのだろうか？
- 13 ：音速の名無しさん：2018/08/14(火) 23:50:32.14 ID:EOh4XQBF0.net
- >>10
その新クラスのハイパーカーは始まる前にもう終わりそうw
- 14 ：音速の名無しさん：2018/08/15(水) 01:00:04.73 ID:DLVrCdQq0.net
- ハイパーカーで出るところがあるとして、2020年のル・マンまで間に合う？
あまり時間ないよな あと22か月
- 15 ：音速の名無しさん：2018/08/15(水) 01:17:39.19 ID:HVDk+B/y0.net
- >>14
トヨタはもう中身TS050そのまんまのTGRSS(トヨタGRスーパースポーツ)を保有済
しかも今季参戦中のTS050で徹底的に実戦耐久テスト中ｗ
2017年はコースレコードを塗りかえ、2018年はル・マン総合優勝のお墨付き
ポルシェもフォードもフェラーリも2020年には出てこないの確定済
新耐久王トヨタの他は、可能性として他社パーツ寄せ集めのアストンくらいかな
- 16 ：音速の名無しさん：2018/08/15(水) 02:09:36.29 ID:Opqp8QUL0.net
- いつまでこっち使うつもり？
- 17 ：音速の名無しさん：2018/08/15(水) 07:27:49.86 ID:jEiJbV+D0.net
- トヨタにとっては良かったな
- 18 ：音速の名無しさん：2018/08/15(水) 12:35:38.08 ID:pVF9mMHu0.net
- ACO・FIAはトヨタ一社だけじゃ持たないのはよく分かってるから
最後はトヨタを切って他社多数を選ぶよ
- 19 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 10:20:50.63 ID:m0RB/6ipO.net
- >>14
2020のルマンは、2019-2020シーズン最終戦だから、現行レギュじゃね？
- 20 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 11:35:08.44 ID:FRO8xDLe0.net
- >>18
確実にDPiにラブコールするだろう
今、ハイパーカーだのなんだの言ってるのは金づるのトヨタをスーパーシーズンの間は引き止めておくため
ACOもアホじゃないからハイパーカー（）にメーカーを呼び込める力がないと最初から知ってる
2020年に向けて既にIMSAと口裏合わせてるよ
- 21 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 13:30:04.67 ID:q6TJ+ZUx0.net
- >>20
すげえな
全部妄想じゃねーか
- 22 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 15:20:47.36 ID:QamqVeBN0.net
- 予想が当たったらドヤ顔で書き込むけど外れたらダンマリ決め込んでおくだけでいいんだから気楽なもんだよな
- 23 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 18:15:35.69 ID:FRO8xDLe0.net
- 不正の常習、世界の嫌われ者のトヨタが主役じゃもはやシリーズの存続が不可能なのは外野からも目に見えて明らかだからな
妄想じゃなくて事実だよ
- 24 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 18:38:11.07 ID:o6Ah6RlH0.net
- ハイパーカー入れるならGTEクラス要らないわ
レースのテンポが悪くなるだけ
- 25 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 19:40:49.57 ID:D9Qm6Luy0.net
- >>15
トヨタ以外は2020年のル・マンまで間に合いそうにないなぁ
間に合ってもまともに走りそうにない
ハイパーカーというのにちょっと期待していたんだけど
- 26 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 19:49:51.06 ID:D9Qm6Luy0.net
- >>19
https://www.as-web.jp/sports-car/380394?all
そうか ハイパーカーが走るのは2021年のル。マンからか。
トヨタが出るなら2020年のル・マンもTS050 が走るということか
何の面白みもなさそうだなｗ
2019−2020シーズンなんてないだろうけどな
- 27 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 20:33:06.46 ID:mTsacbBP0.net
- >>26
2019-2020シーズンてのは2019富士から2020ルマンで1シーズンってことでしょ？
それが無いってどういうこと？
- 28 ：音速の名無しさん：2018/08/16(木) 20:45:15.79 ID:6D/De0iy0.net
- WECは崩壊して来シーズンは無いと言いたいんじゃない？
- 29 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 20:12:29.37 ID:ySqe79eX0.net
- 来シーズンのカレンダー出てるよ
- 30 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 20:14:26.75 ID:Xft9QD0S0.net
- >>20
デイトナプロト導入は無いでしょう。
WECは今季限りで、ELMSはプライベーターのP１が総合優勝を争うことになるだろう。
自動車メーカーのハイパーカーが走るのはル・マンだけということになるだろう。
- 31 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 21:28:54.43 ID:El0JO/wB0.net
- https://i.imgur.com/umJSJ4y.jpg
bmwの伊藤です、今日はソニックマニアにきてます
- 32 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 21:48:32.44 ID:Xft9QD0S0.net
- BMWの販売店の営業かあ？
- 33 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 22:00:13.90 ID:El0JO/wB0.net
- https://i.imgur.com/IZ3e3JW.jpg
コーネリアスはじまった
- 34 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 23:30:05.62 ID:6vLD2iPB0.net
- IPスレになって見ないと思ってたら、案の定こっちに来てて草
- 35 ：音速の名無しさん：2018/08/17(金) 23:57:59.39 ID:+MBoFOzK0.net
- WEC（プロトタイプ）はもうダメだね
ACOはFIAと喧嘩してた頃と同じ様な道を辿ろうとしてる
ル・マンもGTE Proしか面白くなかったし
国際映像もGTプロクラスを映す割合が多い
- 36 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 00:01:48.90 ID:ydw6LXpT0.net
- クラス1規定を導入すれば解決
レクサス、日産、ホンダ、ＢＭＷ，アウディがこぞって参加してくるよｗ
アストンマーチンもホンダエンジン搭載で
- 37 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 00:07:23.25 ID:3wZQFu1u0.net
- ACOが癌なんだよなぁ
- 38 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 06:43:08.21 ID:jPsnarQQ0.net
- https://i.imgur.com/uZyLJH2.jpg
幕張の空
- 39 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 07:10:47.18 ID:wnWUrBrt0.net
- でっていう
- 40 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 11:42:57.57 ID:pPiFoIhE0.net
- BMWの伊藤です
ここは僕の日記帳です
向こうがIPになったので、こっちきました(^^)
BBQしたりフェス行ったりしてます(^^)
- 41 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 11:48:41.76 ID:KzbO3AaF0.net
- >>40
おう、どんどん書き込め。
- 42 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 12:16:52.59 ID:jPsnarQQ0.net
- 今日の目玉はkelelaとカマシワシントンです
- 43 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 12:21:57.88 ID:Em/7zPJ10.net
- >>40
そういうのはツイッターでやればいいんじゃね？ｗ
- 44 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 21:12:10.84 ID:1zotfBYR0.net
- >>40
いいと思うわ
- 45 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 21:42:13.91 ID:HrPUiw1E0.net
- SilverstoneのP1予想通りの退屈な展開だよな〜
走らなくても結果みえみえ
こんなんじゃあと2年も持たねぇよ
- 46 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 21:59:11.92 ID:RGh38IHm0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DkyqDkiXgAEXwD8.jpg
来シーズンの日程が公表されたが、できる？
ハイパーカー構想が上手くいくという前提で続けるつもりか。
エントラントは継続望むのか。
WECの注目度下がっているからスポンサー獲得しにくくなるような気が。
- 47 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 23:32:24.90 ID:HrPUiw1E0.net
- まだ3戦も終わってなくてこれだもんな〜
トヨタが頑張りゃ頑張るほど身内以外の周りはシラケる一方だよ
客離れスポンサー離れエントラント離れであと十何戦も持つわきゃねーだろーよ
- 48 ：音速の名無しさん：2018/08/18(土) 23:47:18.74 ID:N2d7GWTY0.net
- 去年のゴミクズポルシェよりSMPのが速いね
- 49 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 01:27:57.30 ID:6lToB4OA0.net
- トヨタはWRCでガチバトルやってるからWECは片手間でしょ
- 50 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 13:19:17.82 ID:q8FycAAt0.net
- トヨタ擁護者って48みたいなやたらに他社敵視の奴ばっかだから
そこも嫌われる理由なんだよな
で去年そのポルシェにルマンも年間タイトルも総獲りされたのはどこなんだｗ
- 51 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 14:50:30.69 ID:gbm+F1fp0.net
- ルマン終了後からチームオーダー出し続けたからね
- 52 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 14:51:16.55 ID:XEtcqbdD0.net
- ノンハイブリッドに勝てない負け犬ポルシェが今年出ててもバイコレス以下でしょ
- 53 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 14:53:36.94 ID:UZ/jZlB70.net
- おれが消滅するといったら
血相変えて批判してきたな・・・
消滅のながれだね、wec
- 54 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 15:38:36.87 ID:UZ/jZlB70.net
- https://i.imgur.com/l4Oe9DO.jpg
- 55 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 15:52:05.23 ID:/13gll3F0.net
- ヨタ憎さんはなんでIP無しスレでしかイキがれないの？
バレるとまずい所から書き込んでるの？
- 56 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 15:59:38.39 ID:fXjq1Qkm0.net
- バトン「低速域では充分にダウンフォースが得られずターン3やターン4のような小さく回り込む箇所では永遠にそこにいるように感じるんだ。
この場所では（メカニカルグリップに勝る）GTカーに置いていかれるくらいだよ。もっとも、それはリベリオンも同じ状況だと思うけどね」
つまりはP1Lはにょきにょき生やしたエアロに依存してて車自体の根本的なメカニカルグリップがうんこてことですね･･･
- 57 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 16:41:56.14 ID:NEHy27b+0.net
- ヨタオタ＝ネトウヨ
- 58 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 17:13:22.02 ID:ymCCkem/0.net
- 重くてレイアウトに制約があるGTの方がグリップがあるって・・・
- 59 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 17:18:36.78 ID:fXjq1Qkm0.net
- エアロパーツの制限が緩いのでル・マン用に最高速稼げるエアロに注力、コーナーはその分ウィング立てればいいでしょな安直な考えで車作ったんだろうな。
コーナリングサーキットでトヨタもHDF持ち込んだらその差が如実に現れたと。トヨタはパワー制限あるから低ドラックでもコーナリング稼げるメカニカルグリップ重視で車作って来てるんだろうし
この後遠征続きだから今より劇的に良くなるとも思えんしなぁ･･･
- 60 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 17:19:31.26 ID:dYtjhQkv0.net
- >>50
ほんこれｗ
それが癌細胞とかヨタグソとかあだ名がおおい所以ｗ
しかも>>48の更に的はずれなことに去年のポルシェのタイムはそもそも銀石では威力を発揮しないル・マンエアロでのタイムであってSMPのはコース適合のHD仕様というギャグ(それで僅かコンマ3落ち)ｗ
去年のポルシェのHDな ら簡単に倒せるレベルの差なんだよなあトヨタ信者は総じて頭が悪い
- 61 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 17:20:33.27 ID:dYtjhQkv0.net
- 去年のタイムがどう言う背景で出されたかも知らないアホ丸出しのヨタグソ
- 62 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 17:23:55.38 ID:hTg92+xR0.net
- トヨタ全てのレースで優勝とか凄すぎ
- 63 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 18:05:56.28 ID:Efokwppd0.net
- >>59
どんだけ最大ダウンフォース量があっても、必要な時に必要な分のダウンフォースが無いと意味ないしな
- 64 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 18:48:43.40 ID:mgWUg5I80.net
- >>40
中川区でソープ勤務の人おっす
- 65 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 20:26:08.48 ID:UZ/jZlB70.net
- >>62
そりゃあ勝つだろ！
ライバル不在だしw
- 66 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 20:38:17.44 ID:/13gll3F0.net
- >>65
EoT的にはトヨタが相当不利なんだけどな
- 67 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 21:55:56.16 ID:UZ/jZlB70.net
- っていうつまらんつまらんいうなら
wecを見放して見なきゃいいよ
ワークスが２つ以上になったら、またみればいい
普通に考えて面白いわけがないよ
- 68 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 21:58:07.12 ID:UZ/jZlB70.net
- 6時間も不毛な時間を過ごす意味がない
- 69 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 22:15:17.39 ID:UZ/jZlB70.net
- トヨタがでてるから、意地になって面白いと思い込もうとしたけど、もう大分正気にもどってきた奴がおおいね(^^)
- 70 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 22:23:53.06 ID:hTg92+xR0.net
- ＳＦでホンダをフルボッコ（まあ、これは何時もの事だが・・）
ＷＲＣでも連勝
ＷECでは敵なし
いやー、今日は酒がうまいｗ
- 71 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 22:26:12.37 ID:UZ/jZlB70.net
- しょぼいカテゴリーで勝って嬉しいだね
- 72 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 22:31:59.11 ID:hTg92+xR0.net
- 嬉しいだよｗ
- 73 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 22:35:26.97 ID:aaGkvR630.net
- びーえむ伊藤様の日記が見たい
- 74 ：音速の名無しさん：2018/08/19(日) 23:00:16.95 ID:miWdstt80.net
- んだグソ発狂が嬉しい
- 75 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 00:21:57.16 ID:7JCDtfhs0.net
- いや〜心地よい罵りが多いね
もっと言って
- 76 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 05:45:19.23 ID:43szYvqv0.net
- wecがこんなクソな状態なのにあおりが心地いいの？
意味わからん(^^)
- 77 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 07:00:28.06 ID:mokfEDY40.net
- >>65
WRCはライバル居るだろ
WECとスーパーフォーミュラは居ないけどなｗ
- 78 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 07:58:49.81 ID:fMuVH3570.net
- スキッブロッド違反で 2台失格
- 79 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 08:51:33.98 ID:43szYvqv0.net
- >>77
金欠と雑魚がな
ヒュンダイとじゃれ合ってろ(^^)
- 80 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 09:15:33.08 ID:l8o4tzLT0.net
- レベリオン1.2フィニッシュwww
- 81 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 09:16:57.22 ID:sFSJMpwS0.net
- 失格( ´,_ゝ｀)
- 82 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 09:42:39.81 ID:mJJ8KhLR0.net
- これでトヨタ撤退確実だな
- 83 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 11:06:14.55 ID:X7mLR+LG0.net
- まあ一台だけなら偶発的な何かによるのかもしれんが二台ともだからな
最初から規定を満たしてなかったとしか考えられん
同等のライバルが居る時にぎりぎりまで攻めるのはわかるが
完走しさえすれば楽勝の今の状況でこんなんやって失格じゃみっともなさ過ぎ
まあ中学生の大会に参加した大学生が大人げなく必死になり過ぎて
不正しでかして失格くらったって感じか
- 84 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 12:37:31.29 ID:OnpgcdQf0.net
- WRCのリストリクター違反並みに悪質だな…
また永久追放されるんじゃないかこれ
- 85 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 12:39:43.14 ID:rH0WnKPL0.net
- >>83
新規のpartsじゃなく去年から使い回しで開幕で検索合格してるらしいぞ
- 86 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 12:43:47.68 ID:L9zte1Ir0.net
- 底打ちしてスキッドが削れたんですぅ〜みたいな言い訳をするつもりらしいが
二車とも規定違反なのでおそらくこの言い訳は通用しない
一車だけならそういう言い訳も通じるだろうが、二車ともだから組織ぐるみと判断される
昨日酒がうまい！とか言ってた>>70は今日はヤケ酒だな
トヨタはレースを壊し、ヨタヲタは肝臓を壊す
- 87 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 12:47:31.92 ID:GjwntYRW0.net
- これル・マンも失格に可能性が出てきたな
- 88 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 12:53:37.65 ID:/Kvm+RdX0.net
- EoT以上に差が付くのはおかしいってずっと言われてたもんな
昨年から使ってるということはこれまでの成績全て抹消されるかもねｗ
- 89 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:02:17.95 ID:tIQ6fbvV0.net
- >>87
車検終わってるのに可能性あるわけが無い
願望もほどほどにな
- 90 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:05:11.19 ID:aOlV9YKl0.net
- WEC始まって以来前代未聞の悪質さだ
- 91 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:06:57.86 ID:tIQ6fbvV0.net
- >>90
2年前にアウディが同じ要因で失格になってんだけど
始まって以来前代未聞の悪質さなんだ？
- 92 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:08:28.41 ID:7taKs8lI0.net
- http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2018wec_hi_tech_reg_lmp1_ja.pdf
ここを見るとスキッドブロックはレース前に検査を受ける。
レースによる磨耗は5mmまで許されていて、
レース後は磨耗のみをチェックするように読める。
磨耗後のたわみついてはグレーかも。
- 93 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:09:21.84 ID:OavIXMYx0.net
- 外人からもザマァ撤退しろって言われてて吹いたｗ
- 94 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:12:58.37 ID:tIQ6fbvV0.net
- ヨタ憎おじさんたちがお客さんなの丸わかりなんだよなぁ
- 95 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:14:23.69 ID:7taKs8lI0.net
- 摩耗後ってかレース後のたわみの検査については明記されていない。
- 96 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:16:49.12 ID:l8o4tzLT0.net
- スキッドブロックの規定違反なんてレベリオンもスパで見つかったし昔アウディも見つかったって記事あったぞ
- 97 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:31:39.39 ID:YBMqyBwC0.net
- WECの審査員をF1にそっくり異動させないと。
F1は、レギュに隠れた工夫ができるんだから、
WEC審査員が検査して洗い出してほしいね。
- 98 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:39:30.00 ID:L9zte1Ir0.net
- ここで「他のチームもやってる！」とか言っちゃうのが
三河の田舎メーカーの田舎者たる所以なんだよ
それにアウディの違反は一車だけだっただろ？
１、２位独占して両者とも規定違反とか無様すぎる
- 99 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 13:52:25.45 ID:RcQsDp8f0.net
- 初めての人は「トヨタ 反則 失格」で検索
- 100 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 14:14:43.61 ID:jL3IA4xX0.net
- ライバルがいるならまだしも、ライバル不在でこんなことやるなんて
アウディやポルシェなら絶対やらないけどな
- 101 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 14:21:46.38 ID:VeI4scvf0.net
- 過去のレースについても再調査が決定しました
- 102 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 15:14:28.51 ID:+/EaRq6R0.net
- 日本の恥
- 103 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 15:22:39.55 ID:LaezADaJ0.net
- トヨタは3年間出場停止でいいです。
- 104 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 15:35:03.79 ID:yyeN5JYe0.net
- またやったの？
- 105 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 15:44:51.59 ID:Jqisu2fA0.net
- >>98
＞それにアウディの違反は一車だけだっただろ？
そりゃ一台リタイヤして完走一台だけだったからだろ笑
バカジャネーノ？
- 106 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 16:06:58.53 ID:l8o4tzLT0.net
- 再調査なんて今更できるのか？
- 107 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 16:12:42.46 ID:x47faj+I0.net
- 全勝して当然のシーズンでもう負けたんかよｗ
なにこのクソザコワークス
- 108 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 16:52:41.65 ID:Cw35ETpq0.net
- また内部告発で今までの悪事全てバレるんだなｗ
こうなるとWECだけでなくWRCも撤退するしかない
- 109 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 17:01:18.17 ID:rW1q4+BM0.net
- いつもインチキしてるなトヨタ
- 110 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 17:13:06.72 ID:LoxTUk2l0.net
- こんな悪質なルール違反見たことがない
- 111 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 17:13:52.58 ID:ckHE4CfO0.net
- 可変リストリクターの時に似てる…
- 112 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 17:19:40.96 ID:Xm/z92Yq0.net
- 今このカテゴリーにある問題はトヨタが消えれば大体解決するから
まぁこうなるのも仕方ないよね
トヨタは調子に乗り過ぎた
- 113 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 17:34:41.06 ID:7JCDtfhs0.net
- 不可抗力はどうしようもないよね
ま、縁石を避ければよかったのかな
- 114 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:03:03.86 ID:r/JB1aij0.net
- トヨタしか出てない出来レースで不正ｗ
闇深いわ
- 115 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:06:39.16 ID:3vOQjZOr0.net
- 開幕から(車検を欺いて)合格していた部品らしいｗ
なんだ？この既視感は？ｗ
- 116 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:07:10.17 ID:3vOQjZOr0.net
- これはあとでル・マンのリザルトも抹消くるね
いやーざっっっっっまーーーｗｗｗｗ
- 117 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:09:26.10 ID:uTmvZEyU0.net
- 独ガス仲間の援護射撃か
レベリオンに独ガスワークスドライバーいるしね
- 118 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:23:45.03 ID:/AoEzLR/0.net
- >>112
金出してるトヨタとともにシリーズも消滅と
- 119 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 18:39:50.51 ID:/AoEzLR/0.net
- https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180820-OYT1T50033.html?from=ytop_main2
控訴！
- 120 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 19:17:47.26 ID:tIQ6fbvV0.net
- >>115
開幕からじゃなくて去年からだぞ？
- 121 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 19:25:09.30 ID:BKJlxgya0.net
- トヨタ負ける（失格）
ヨタ弱ええええええwwww
トヨタ勝つ
敵がいないのに勝利とかwwwww
この流れほんとすこ
- 122 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 19:33:14.13 ID:lrSzOWww0.net
- トヨタとアベ政権ってそっくりやな
- 123 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 20:53:16.23 ID:GmBDng/Z0.net
- ル・マン失格ｷﾀｰ
- 124 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 20:57:46.05 ID:qnCi8iFt0.net
- んだグソがF1惨敗の事実から目を逸らすため必死になってて草
- 125 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:11:54.11 ID:aRMWceZD0.net
- 放射能臭ぇ奴だな
- 126 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:16:23.78 ID:qZfQHb7Z0.net
- これまで使ってたのが事実なら全て失格になるな
- 127 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:22:01.38 ID:zaA62dU70.net
- FIAはトヨタの処分を3レース出場停止と見ている
- 128 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:28:21.96 ID:+vJLdCKI0.net
- これ許してたら真面目にやってるプライベーター馬鹿みたいだからな
- 129 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:32:17.00 ID:aj4vvp020.net
- WRCのように追放するべきでは？
こんなのでは甘すぎる
- 130 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:38:06.64 ID:X7mLR+LG0.net
- ともかく今回はメカ的にもチーム的にも圧倒的に不利だったプライベーター３台が
正々堂々ワークスを打ち破って表彰台独占という結果を獲得した訳で
素直に賞賛すべき快挙だったと言えるだろうな
- 131 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:38:44.03 ID:+B+Jc+LX0.net
- >>127
この決定に不服ならもうトヨタに居場所はないね
やめる口実が欲しかったみたいだし撤退は確実だな
- 132 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:40:55.55 ID:b0aGGE+k0.net
- アンチさんがたはどこの地球のニュースを読んでいるのか不思議でしょうがない
- 133 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 21:47:59.49 ID:hys1mz+2O.net
- >>126
そう。
ル・マンの優勝も取り消し。
- 134 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 22:00:38.52 ID:xR6y1bmv0.net
- >>92
そんな・・・
まさかの白かよOrz
- 135 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 22:06:39.58 ID:PI1G2Uva0.net
- 今回レース後にこの検査をしたということは、EoT以上の差が開いてることに怪しいと思ってたから
トヨタはインチキをしていたということが証明された
- 136 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 22:23:38.64 ID:pKCxHMNi0.net
- 来年から新車だし計4台くらい増えたりして
- 137 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 22:23:55.22 ID:pKCxHMNi0.net
- 誤爆
- 138 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 23:04:56.34 ID:V+jhbQ+V0.net
- >>134
>>92を読む限りはトヨタは白
競技後も撓みを保ってなければならないとは書いていない。
- 139 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 23:07:18.12 ID:w+9/wsYM0.net
- >>105
ま〜た三河のイナカモンが「アウディだって同じ！」を言い出す
一位二位でぬか喜びした三河のドン百姓ｗ
- 140 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 23:07:32.37 ID:+gYhfRov0.net
- 冷えてる時は硬いんだろうね
レース中に発揮されるように巧妙に仕組まれてる
- 141 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 23:07:55.25 ID:r/JB1aij0.net
- >>133
伝説に残るな
- 142 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 23:08:26.39 ID:w+9/wsYM0.net
- >>138
FIAがクロと判断すればクロ
嫌なら富士で勝手にトヨタグランプリ（）でもやってりゃいい
- 143 ：音速の名無しさん：2018/08/20(月) 23:55:38.35 ID:qhpOi2in0.net
- 最大のスポンサーにケンカを売っていく
- 144 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 08:25:09.20 ID:L0bpHM4m0.net
- トヨタオタもアンチもいまのwecなんてクソレースだから
どうでもいいじゃん(^^)
だれも面白いと思ってみてるやつなんていないよ
- 145 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 09:44:29.14 ID:xUTDK0I/0.net
- トヨタはｆ1でも
インチキしたし信用できんな
- 146 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 09:51:33.00 ID:gTg+fHDx0.net
- ル・マン総合優勝からの失格って前代未聞だな
- 147 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 10:10:29.78 ID:t0s0QqAd0.net
- ルマン優勝剥奪はまだか
- 148 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 10:44:13.61 ID:EZ30gHJx0.net
- オレカと喧嘩別れしたのもこの辺が原因なんだろうな
そしてトヨタに口出せる立場の人がいなくなって好き勝手やった結果今回の悪事がバレたと
こんなチームは追放でいいよなマジで
- 149 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 11:32:56.67 ID:Gn6C8hxW0.net
- 違反は違反だよな
ヨタヲタはバカしかいない
- 150 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 12:31:34.44 ID:Z8dWy7D40.net
- ここまでの流れ
レースファン
→スキッドの不適合か、微妙な話だけどしゃーない
アンチ
→インチキ不正だ鬱憤晴らせ！！
- 151 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 12:44:15.44 ID:kJoO2kjy0.net
- 儲→陰謀説
これも追加で
- 152 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 12:51:02.24 ID:+WMQma470.net
- メガウェブにTS030が展示してあるから、係員を制圧さえすればスキッドブロックの検証出来ますよ？
- 153 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 12:58:50.16 ID:QVYsQ8aI0.net
- 参戦したことのある全カテゴリーでインチキしたのは歴史上トヨタだけである
- 154 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 13:09:51.37 ID:2QKEdAi/0.net
- >>152
制圧？？
- 155 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 13:33:34.70 ID:bwPyDet20.net
- このスレはクソヨタのモノだけではない。
モータースポーツ界の恥「盗用多」の不正は今に始まった訳では無し。
ヨタの不正はもう病的症状。
故にヨタに構わず大いに語ろう！
- 156 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 13:45:05.55 ID:+WMQma470.net
- >>154
アンチさんがどうしても不正を暴きたいそうだから手段として挙げただけよ
- 157 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 14:47:55.18 ID:2QKEdAi/0.net
- >>156
どゆこと？
- 158 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 18:12:19.23 ID:DQjskutX0.net
- 過去にも同じパーツ使っていた事が判明したからそれらのレースは全て失格だよね
- 159 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:01:24.02 ID:+Dt0mr2f0.net
- キムチ臭いスレ
- 160 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:19:00.43 ID:Lemh0HE70.net
- >>155
バカがw
マトモなレースファンはこんな珍事で猿のようなバカ騒ぎしねーよ
「あ〜スキッドか。GTEのワークスポルシェもライドハイト設定ミスでアウトだし、よほどシビアな路面だったんかなぁ」
コレで終わりさ
今回のコンディションでの特異なケース、ル・マン以前の結果を覆されるなんて子供くらいまでしか妄想しない
騒いでる間抜けな猿共、他所行っとけよ
呼ばれてないのにレースファンの前で踊っちゃダメだと何度言われんだよw
- 161 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:32:20.68 ID:wM5wP5hT0.net
- 1995年のWRCの結果を見てもカタルニアではオリオールはexcludedになっているが
それによりコルスの優勝は抹消になってないんだよね
ポイントは剥奪されたと書いてあるが
オリンピックみたいに後生大事におしっこ保存しているみたいなことないからねw
- 162 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 19:59:36.23 ID:VWNSopqs0.net
- トヨタ追放でWEC終了
もう死んでるけど
トヨタの金で無理やり延命
- 163 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:07:26.46 ID:OmQx8SrA0.net
- トヨタがいなくなるなら参戦したいってとこは多そうだが
まぁスーパーカー規定に期待するしかないな
- 164 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:11:26.94 ID:VWNSopqs0.net
- FEにメーカー流れているから
ル・マンやるところないでしょ
- 165 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:15:41.75 ID:wM5wP5hT0.net
- FEはゴミ
- 166 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:18:10.72 ID:MkD29Brs0.net
- 今回の失格裁定はトヨタさえいなければレベリオンとSMPの2強でLMP1のコンペティションが成り立つからさっさと消えろという通達でしょ
シーズンを運営するための金はもう貰ったからあとはトヨタ自体が用済みなのよね
- 167 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 20:53:10.87 ID:4ZEmcUvI0.net
- マツダが復活してくれんかな
- 168 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 22:22:49.23 ID:PpGRMZy80.net
- >>166
アウディやポルシェの一人勝ちはよくても
トヨタの一人勝ちでは全く盛り上がらないからなあ
むしろ居ない方がプライベーター拮抗で盛り上がるから好都合
スポンサーはGTEのワークスやタイヤメーカーからでもなんとかなるし
- 169 ：音速の名無しさん：2018/08/21(火) 22:59:54.66 ID:bYcav2ZS0.net
- トヨタが勝ちすぎててアンチが息してないと思ってたから
お元気そうでなによりｗ
それで元気になったところでまたトヨタが勝ち続けるところを見続けるんだろうけどなｗ
トヨタアンチはトヨタファン以上にトヨタの動向に注目してるんだもんなｗ
- 170 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 00:58:30.98 ID:DkDSWV8p0.net
- 結局控訴せずでレベリオンの総合優勝が確定したな
これで正式にプライベーターがワークスを打ち負かして
1-2-3独占したという快挙が歴史に残ったことになるな
- 171 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 02:32:42.61 ID:vw5xhLBR0.net
- 大体ワークス一社でエントリーしてることが厚顔無恥
それで勝ったとか…恥を知れ
あ、失格だったなｗ
- 172 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 02:36:46.67 ID:2RsbdOp20.net
- 撤退したならそれはそれで叩く癖に良く言うぜこのクズはｗ
- 173 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 02:37:42.23 ID:bxyV6ByR0.net
- 昔のAudiも似たようなもんなんだよなぁ
継続は力なり
- 174 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 02:43:35.20 ID:RMOAbqUU0.net
- マシンかっこよくしてくれれば文句ない
今年のTS050ダサすぎ
- 175 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 02:51:38.21 ID:tCYyRrhQ0.net
- そう？結構好きだけどなTS050
- 176 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 02:59:17.83 ID:0O785QZrO.net
- >>170
レベリオンはル・マン総合優勝にもなる。
今、トヨタの調査を行っている。
2017と2018第3戦までのリザルトは抹消になる見込み。
- 177 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 03:07:43.93 ID:2RsbdOp20.net
- >>176
妄想と現実は区別したほうが良いぞｗ
- 178 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 03:19:54.18 ID:x/fDXhUd0.net
- にしても今回の失格劇は８号車には当然デメリットしかないが、７号車にはほぼ
メリットしかないよな
- 179 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 03:43:34.44 ID:bxyV6ByR0.net
- 音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-FLjT [2ko01Rc]) sage ▼ 2018/08/22(水) 03:11:04.58 ID:0O785QZrK [1回目]
>>390
こんかいの事案は悪質だし、2018スーパーシーズンのリザルト抹消になる。
その中にル・マンの優勝剥奪がある。
ベン・ジョソソソだって金メダル剥奪になったんだし。
こいつやん
- 180 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 04:00:21.38 ID:BI8V67RC0.net
- ないよ
おしっこじゃないから
- 181 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 04:46:19.50 ID:RfzDWa7+0.net
- >>176
その風説を流布するお仕事って１レスいくら貰えんの？
- 182 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 06:58:56.71 ID:iijQcsi10.net
- ｶﾞﾗﾌﾟｰ荒らしここでも憎悪まき散らしてるんかｗ
- 183 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 07:34:05.15 ID:huR5pvIA0.net
- ドイツに当時にちゃんがあったらアウディもこんな感じでアンチがさわいでいたのかな
- 184 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 11:01:46.44 ID:k1z32IJH0.net
- 全勝確定のシーズンで敗北とかｗ
こんな弱い巨大ワークス見た事がない
- 185 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 11:42:51.75 ID:vqI343lX0.net
- ガラケーwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 186 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 11:46:02.06 ID:DkDSWV8p0.net
- 何はともあれ
くさらずにしっかりやってたレベリオンが報われたわけだから
まずは目出度いじゃないか
- 187 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 11:49:36.45 ID:NvT2HQHJ0.net
- レベリオンって初優勝？
- 188 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 13:13:16.67 ID:5q82NLJU0.net
- プライベーターがガチンコでワークス倒したのは凄いよ
トヨタが情けないのもあるけど
- 189 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 13:15:14.33 ID:PPMPFrvg0.net
- ガチンコw
- 190 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 13:21:40.95 ID:5jEX4BU+0.net
- そうだな
他はガチで走っててトヨタだけインチキしてたんだもんな
- 191 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 13:27:39.47 ID:F9z9r54L0.net
- 剥奪になるのか
- 192 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 13:31:23.78 ID:kfIxx3iF0.net
- ル・マン優勝マシンで不正やってましたって明らかになった方が笑えるｗ
これだけで何十年もネタに出来る
- 193 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 13:46:14.89 ID:brrIf6jC0.net
- >>176
ちゃんとソース示しなさい。
妄想と現実の区別はつけようね。
アンチアロンソ君
- 194 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 14:18:24.01 ID:AVyn/x0S0.net
- インターハイに実業団選手がまざって優勝かっさらってたが、実はドーピングしてました。
って事？
- 195 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 14:18:59.31 ID:KvZzMMIm0.net
- ACOからTMGにあとでメス入れ入るやろな
ヨタヲタは失格追放ひ震えて眠れｗ
- 196 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 14:19:27.07 ID:+dOsG9d00.net
- >>194
そういう事
- 197 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 14:21:36.58 ID:TZP6AIft0.net
- トヨタに出て行って欲しいアピールはすでに今年のEoTではっきりしてるんだよな
なのにタイムが縮まらないからおかしいってことで検査したら黒が出てきたという
これで追放処分の口実ができた
- 198 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 14:24:23.03 ID:BCJyQ0Md0.net
- アンチアロンソのｶﾞﾗﾌﾟｰ
617 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-+MhG)[sage] 投稿日：2018/05/07(月) 08:09:45.95 ID:RA/VzVuaK
可夢偉の行為は理解できる。
明らかにアロンソ優遇だったからね。
ペナルティーはチームのミスだし、挽回してたのにチームオーダーで勝てなかった。
今まで、トヨタを支えてきた一人なのに、ぽっと出のアロンソ優遇とか、見てる方も気分が悪かったよ。
103 名前：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ KK96-+MhG)[sage] 投稿日：2018/05/05(土) 07:01:00.56 ID:cYghxJimK0505
こういうつまらないミスをしてるから、トヨタはルマンで勝てないんだよ。
この一件で、また今年のルマンもダメだと思ったよ。
112 名前：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ KK96-+MhG)[sage] 投稿日：2018/05/05(土) 08:00:48.82 ID:cYghxJimK0505
>>111 一発の速さならアロンソはいまだに健在だよ。
ただ、耐久の長さをどう克服するかだね。
インディ500でも速かったけど、エンジンに負担をかける走りだったからリタイアしたんだしね。
- 199 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 14:24:44.83 ID:BCJyQ0Md0.net
- 120 名前：音速の名無しさん (ｺｰﾄﾞﾓ KK96-+MhG)[sage] 投稿日：2018/05/05(土) 08:43:11.08 ID:cYghxJimK0505
>>114 確かにアロンソだけじゃないけど、壊した責任の一端はドライバーの扱い方にも有るからね。
壊さす走りきった佐藤さんは優勝したんだからね。
優勝した人とリタイアした人。単なる運って話じゃないと思うよ。
確かにアロンソは速い！間違いなくトップクラスのドライバーだよ。
ただ耐久レースは速いだけでは勝てないのは、耐久レースファンの皆さんは、十分にご存知だと思うんだよね。
917 名前：音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-+MhG)[sage] 投稿日：2018/05/06(日) 08:23:37.21 ID:+3k6KzvhK [1/4]
>>912 それを言ってた中の一人が私だよ。
とにかく、アロンソとトヨタの優勝おめでとうだよ。
一人で走るインディと違い、アロンソひとりで６時間を走るわけではないからね。
それにトヨタは性能調整によって出力を下げられてるから、その分耐久力に余裕が出来たかもしれないね。
更に性能調整が来なければ、唯一無二のトップカテゴリーのワークスチームだから、やっとルマンで勝てるかもしれないね。
ただ、アロンソの走りを見ていて、他の耐久レースのドライバーに比べて、少し下位カテゴリーのバックマーカーの処理に手こずってたように見えたよ。
ちょっと慣れが必要かもね。
バトンもスーパーＧＴて、その辺は苦労してるみたいだしね。
- 200 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 19:15:12.13 ID:U2S4uciJ0.net
- んだグソ発狂ｗ
- 201 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 19:22:44.04 ID:P7EBzvbE0.net
- 【ヒトラーも、ユダヤ】 トランプ大統領、ペンス副大統領「キリスト再臨の為にイスラエルは造られた」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50
ほら、やっぱり陰謀論の言う通りだ
- 202 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 21:59:46.88 ID:DkDSWV8p0.net
- >>187
WECのP1ではそうだな
https://sportscar365.com/lemans/wec/menezes-rebellion-deserved-maiden-win/
- 203 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 22:05:59.96 ID:a398lCNB0.net
- >>185
ガラケーいいよ 通話専用として使うなら
雑に扱っても壊れないし
- 204 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 22:06:43.48 ID:a398lCNB0.net
- >>185
貝島さんだったりｗ
- 205 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 22:12:39.87 ID:IkujtwFG0.net
- 確認なんだが、レース後の車検って毎回やるよね？
抜き打ちのクジ引きじゃないよね？
今までのレースでは同じ車両、同じ検査で異常なかったから問題になった事ないという認識でOK？
だとすると過去の事言ってるのはどういう理論なんだろ
- 206 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 22:15:17.74 ID:a398lCNB0.net
- ハイパーカーも期待できないし、
ル・マン自体がだめかもね
GT3のレースのほうが面白いし
- 207 ：音速の名無しさん：2018/08/22(水) 22:29:05.06 ID:THFpZsJx0.net
- 正直言ってルマンで勝ってるから銀石なんてどうでもいいんだよな
トヨタとしてはルマンと富士以外はモチベーション低いだろう
- 208 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 05:41:14.55 ID:Z4eK9fsd0.net
- ル・マンと富士ぐらいにしたいと言っていたしな
WECなんてもう終わってるし
来シーズンなんかないな
- 209 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 06:56:40.60 ID:OlSda5tr0.net
- 昔のSWC末期の頃にそっくりだな
時代は繰り返すのか
- 210 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 09:23:47.23 ID:rqBBTNDS0.net
- アンチワラワラ
- 211 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 12:46:34.66 ID:9lujpP3a0.net
- WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS/PEYOUNG ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP49
- 212 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 19:27:45.11 ID:bw45TMv70.net
- >>209
70年代にも死んでる
安定しないのは昔から
- 213 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 20:13:12.61 ID:hfF0lu3H0.net
- >>209
けっこう繰り返してると思うが
レースで世界選手権やろうぜ！
↓
人気出る
↓
メーカーが宣伝になると思って参戦してくる
↓
メーカーが参戦して、さらに人気が上昇
↓
メーカー同士の熾烈な争いで開発競争が激しくなり、プライベーターは撤退しだす。
↓
やがて開発費高騰で費用対効果が悪くなり、メーカーも撤退しだす。
↓
参戦チームが減り、人気が落ちる
↓
崩壊
↓
数年後、レースで世界選手権やろうぜ！
これです！
- 214 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 22:01:29.82 ID:i7yWovu80.net
- 前回はF1のためにWSC潰す気満々だっただろ。
480kmしかないセミスプリントにしたうえに、
スターティンググリッドは上位10台まで3500ccクラスのみとかさ。
- 215 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 22:05:26.75 ID:gp5acmWu0.net
- しかし勝って当たり前の状況下でまだ3戦目なのに、2台とも失格くらって
プライベーターに勝ちを取られてポディウム独占される、、、って
ちょっと情けないな。
やっぱりまだまだ色々な点で未熟なんだろうね。甘いというか。
ライバル不在に胡座かいてちゃダメだな。
- 216 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 22:12:44.90 ID:G1iy36Mg0.net
- 300マイルにしたのはテレビに合うようにするためと
プライベーターが使っているポルシェのエンジンの寿命が短くなっていたとかだよ
テレビ放映権売れなかたようだけどな
メーカーにそっぽ向かれたし
ランチアはWRCに集中 ポルシェはインディへ
メルセデスとプジョーはF１に行く予定の参戦でF1へ
日本のメーカーはWSPCのヨーロッパランドに興味なかった
FISAはなんとか延命させようとしていたんだけど、万策尽きたというやつだな
- 217 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 22:29:32.33 ID:m+jn50Jr0.net
- 来年はルマンだけやって後はスーパーカー規定のための合同テストとかしとけばいいんじゃね
- 218 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 22:39:10.82 ID:i7yWovu80.net
- >>216
＞プライベーターが使っているポルシェのエンジンの寿命が短くなっていたとかだよ
どういう意味？
まさかエンジンをメンテもせずに数年間使い続けるとか思ってるの？
- 219 ：音速の名無しさん：2018/08/23(木) 23:29:08.22 ID:ET8dJWFl0.net
- 962Cなら水冷化でオーバーホールの基準となる走行距離が短くなったのは確か
- 220 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 11:21:49.28 ID:F4uETXUv0.net
- >>215
アウディ一強時代には二台とも失格みたいなみっともないことは無かったからな
- 221 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 14:44:54.37 ID:hD12lIwG0.net
- ル・マンでも不正パーツを使用したという事実は変わらん
- 222 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 16:29:57.53 ID:1fFXvh9M0.net
- 今回の失格っていまいち理解できないけど 要は欧州メーカーがトヨタの社長を辞任させるために行ってる策略ってことでいいですか？
- 223 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 17:41:22.01 ID:eJpS8k/m0.net
- トヨタがモリゾウ社長から変わったらどうなるのかな
また奥田時代みたいになるのかな
- 224 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 18:44:22.08 ID:wINcbez50.net
- 友山さんが社長になれば良い
- 225 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 18:53:24.78 ID:XGI6Iqg20.net
- 奥田時代は車もレースも糞だったな
- 226 ：音速の名無しさん：2018/08/24(金) 19:42:18.81 ID:N+ZruiHj0.net
- 今とあんま変わってないな
- 227 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 17:58:20.73 ID:ornRwMuz0.net
- >>222
ワークス1社しかいないからしばらく目を瞑ってきた不正だが
ルマン過ぎてもまだ止めないので業を煮やしてしかたなく取り締まった
むしろ温情措置
- 228 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 19:52:01.38 ID:9oxW81pN0.net
- >>227
妄想と現実が区別がつかないようだね
典型的な妄想型統合失調症ですな
- 229 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 19:54:55.09 ID:CbtekQjl0.net
- 事実をベースにトヨタを嫌うんじゃなくトヨタを嫌うために事実を捻じ曲げるんだから
お前一体誰と戦ってるんだって感じ
- 230 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 20:12:13.43 ID:IcfJZxQP0.net
- 脳内の巨悪企業と戦ってるんだろ
妄想の世界で戦う正義の味方マジカッケーっす
- 231 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 21:15:45.34 ID:IsQHRx+30.net
- トヨタがル・マンを制したと妄想できるくらいの脳みそしたお前らが人のこと馬鹿にできた立ちかよｗ
一体ル・マンのなにに勝ったんだｗ
耐久王が去ったあとの引き回し走行会だろあれは？
勝ったと言うならなにに勝ったのか明確に説明してみろよ
- 232 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 21:30:24.79 ID:9oxW81pN0.net
- >>231
>引き回し走行会
頭が悪くてキチガイのお前が勝手に
そう定義しているだけで何の普遍性もないな
ル・マン24時間でプライベーター相手に勝った
事実はそれだけ
- 233 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 21:35:49.73 ID:MoGT3zFb0.net
- なんかもう現実が受け入れられなくて喚いてる姿が
惨めだな
世間もトヨタもオマラエラなんか見向きもしないぞ
- 234 ：音速の名無しさん：2018/08/25(土) 21:42:47.62 ID:kyG3nf2q0.net
- 声をデカくしても所詮はマイナーレース
- 235 ：音速の名無しさん：2018/08/26(日) 19:36:05.43 ID:oWmepoVX0.net
- >プライベータ相手に勝った
あれはもはやコンペティションに数えられないザコだからな
勝った内に入らんのが世間の認識
ワークス対決に敗れ、その腹いせと言わんばかりにリソースの少ないプライベータ相手にインチキ＆金満プレイによるクズ同然の勝ち方をしたモタスポ史上最大の恥知らず
- 236 ：音速の名無しさん：2018/08/26(日) 20:54:12.74 ID:+GOyUbQR0.net
- >>235
>勝った内に入らんのが世間の認識
キチガイがどう喚こうとも勝ちとして記録に残るのであった
惨めよのうｗｗｗ
- 237 ：音速の名無しさん：2018/08/26(日) 21:37:21.86 ID:uGDd73FV0.net
- 今年のルマンは、トヨタにとっては自滅せずに勝ちきったことに価値がある。
- 238 ：音速の名無しさん：2018/08/26(日) 21:41:17.19 ID:Dj29O3BP0.net
- 価値なんて無いよ
ライバル不在で不正パーツまで使ってるんだから
- 239 ：音速の名無しさん：2018/08/26(日) 22:11:19.97 ID:+GOyUbQR0.net
- >>238
>不正パーツ
君が何と言おうとも、ル・マンの車検では落ちてないのだよｗ
- 240 ：音速の名無しさん：2018/08/26(日) 23:31:31.11 ID:eGhh9LR/0.net
- スーパーシーズンわずか3戦目にして、もうプライベーターに1-2-3独占され、
ワークスなのに2台とも失格して完敗したのも事実だし、
WECの公式記録にもこれがしっかり刻まれたんだけどね
- 241 ：音速の名無しさん：2018/08/26(日) 23:49:50.54 ID:+GOyUbQR0.net
- だからとしか？
ちなみに以前にはお前のような糞アンチは
ル・マン以外は無価値とか言っていたよなｗｗｗ
- 242 ：音速の名無しさん：2018/08/27(月) 06:53:04.67 ID:3I8qWLzx0.net
- 銀石が富士を超える最悪なサーキットであることが証明されたね
- 243 ：音速の名無しさん：2018/08/27(月) 07:10:51.62 ID:iVDlmAE10.net
- 銀石とか恥ずかしくないの？w
- 244 ：音速の名無しさん：2018/08/27(月) 07:35:34.10 ID:/NTXku6X0.net
- そんなことよりんだグソ
またF1惨敗だったらしいな
お決まりのホーム大恥が近づいてイライラしてるなｗ
- 245 ：音速の名無しさん：2018/08/27(月) 09:40:40.41 ID:Wjr/Ppuk0.net
- そういう糞みたいな対立は要らんから
- 246 ：音速の名無しさん：2018/08/27(月) 10:04:34.42 ID:a7PJT0Fh0.net
- >>244
ヨタヲタはヨタヨタ老害ばかりだなw
- 247 ：音速の名無しさん：2018/08/27(月) 12:09:02.02 ID:6NSayjTh0.net
- >>243
中国語ではそう書くよ(mjd
- 248 ：音速の名無しさん：2018/08/28(火) 11:05:43.82 ID:YGZ8mZ1i0.net
- アウディ、究極のドライビングマシン「PB18 e-tron コンセプト」を世界初公開
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00010002-autoconen-ind
- 249 ：音速の名無しさん：2018/08/28(火) 18:22:53.11 ID:s8yjPTgX0.net
- トヨタ失格ってな…
- 250 ：音速の名無しさん：2018/08/28(火) 23:35:01.78 ID:YGZ8mZ1i0.net
- Hayden: LMP1 Disparity “Not What the Fans Want to See”
Rebellion’s Bart Hayden hopeful WEC can close gap between Toyota and non-hybrid LMP1s…
ttps://sportscar365.com/lemans/wec/hayden-lmp1-disparity-not-what-the-fans-want-to-see/
- 251 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 21:36:33.13 ID:+eSCRIh90.net
- まあ今のまま競争のないつまらんレース続けるか
無理矢理でも競えるように調整するか
客離れひどくなればFIA/ACOとしては結局後者選ぶしかないだろうな
- 252 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 22:21:07.03 ID:NCQFNMcJ0.net
- >>218
わけわからんな
- 253 ：音速の名無しさん：2018/08/29(水) 22:26:02.75 ID:NCQFNMcJ0.net
- >>214
何でWSPCを潰すとF1のためになるんだよ（笑）
そもそもFIAの選手権なんだからFIAが終わりにするならそれで終わり。
WSPCを経由してF1に行くメーカーがあったから続けたんだ。
- 254 ：音速の名無しさん：2018/08/30(木) 22:41:27.60 ID:yNeyUDUd0.net
- https://e-racing365.com/other-series/new-images-of-perrinn-electric-prototype-revealed/
e-tronといいe-sportscarが熱いな
もうhybridは古いのかな…
- 255 ：音速の名無しさん：2018/08/30(木) 22:55:58.79 ID:mKIlfdnn0.net
- >>254
熱いならなんでガレージ56のパノスEVはお金集まらずでポシャったんですかねぇ...
- 256 ：音速の名無しさん：2018/08/30(木) 23:02:22.97 ID:Q7bjELM00.net
- ペリン(笑)
まだ倒産していなかったとは驚きだな
- 257 ：音速の名無しさん：2018/08/30(木) 23:05:36.69 ID:k/fzLSlU0.net
- クルマ作らずにCG作っているだけだし
そんなに金がかかっていないからだろうな
- 258 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 01:39:08.55 ID:JXHuXZhjO.net
- >>255
熱いんじゃなくて熱くさせようと必死って感じやね
ディーゼルの二番煎じ感がハンパ無いから醒めた目で見てるが
- 259 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 19:45:37.25 ID:1nj/9XeC0.net
- bmwの伊藤です
今日は一ヶ月ぶりの合コンです‼
- 260 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 19:52:14.41 ID:1nj/9XeC0.net
- エラーがでるので写真おくれません(^^)
- 261 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 21:04:26.00 ID:NB9tUWjm0.net
- お呼びとあらば、即参上！
ｗｗｗｗ
- 262 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 21:42:09.45 ID:1nj/9XeC0.net
- wecってくそつまらないよね
みてて、なにが楽しいの？
- 263 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 21:54:06.27 ID:54pMvrA20.net
- >>262
そんな事どうでもいいから合コンの話を詳しく
- 264 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 22:18:25.56 ID:1nj/9XeC0.net
- 可愛いこのライン 2人ゲットしたよ‼
そのあとは神のぞみしる 笑
- 265 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 22:29:06.47 ID:Y+F5M+N40.net
- >>262
もう終わってるし、誰もみてないんじゃないの
- 266 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 22:32:11.10 ID:Y+F5M+N40.net
- >>251
来期は開催無理でしょ。
ハイパーカーもうまくいきそうにないし。
アストンマーチンなんかが競争力高い車を用意できるとは思えない。
- 267 ：音速の名無しさん：2018/08/31(金) 23:20:54.07 ID:Oj+hF64w0.net
- まあ外から見たら滑稽そのものなんだけど
今のP1の状況を空気読めずに喜んでるのはトヨタ関係者だけなんだよな
やっぱりWECは欧州が本場だからね
みんなしらけきってるってのが向こうのファンの本音
欧州メーカーだったらまだしもトヨタがこれじゃ
近いうちに性能均衡化が間違いなく本格化するだろうね
- 268 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 12:17:08.97 ID:O/av2NNA0.net
- WEC見てるのならFIAとACOの関係も見てるはずだが、それでも「ヨーロッパ」で一纏めにできるお目出度さ。
- 269 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 14:14:41.72 ID:A1OguzXI0.net
- トヨタが去年か一昨年かにポルシェにルマンで勝ってればまだマシだったろうに
- 270 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 15:05:05.67 ID:xNqpYj3d0.net
- 世界中からトヨタ撤退しろの大合唱されてるな…
- 271 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 15:16:36.09 ID:nKCPyJ5W0.net
- お、おう……（主語がでかいやつだな）
- 272 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 16:01:55.24 ID:mpTA4l2d0.net
- ACOとFIAにとってはトヨタが金出してくれてWECが赤字に
ならなければいいんだろ
- 273 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 16:07:09.17 ID:oR9jGz4z0.net
- そもそもWECがいらない
ル・マンだけあればいいんだから
- 274 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 17:42:46.43 ID:QzexGxOs0.net
- 世界忖度選手権w
- 275 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 17:50:57.04 ID:AxOo84850.net
- 気持ちはわかるが他P1勢の信頼性不足は言い訳できない
P2の信頼性考えるとなあ
- 276 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 19:21:55.71 ID:isUiZKtu0.net
- ルマンはジェントルマンドライバーを必要としているんだからWECは必要なんだよ
- 277 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 19:30:57.61 ID:mpTA4l2d0.net
- ELMSあるから
ディーゼルやハイブリッドのイメージアップに役に立つと考えた
メーカーが出てきたからかつて不人気でどうにもならず消滅した
スポーツカーの世界選手権が復活した。
やりたいメーカーがトヨタぐらいしかないんだからもうだめ。
- 278 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 20:32:58.60 ID:aGS0+uit0.net
- アウディやポルシェの撤退に関しては
やりたくないからやめた感じじゃないけどな
アウディとポルシェの復活は当面は望めないだろうし
他のメーカーもハイブリッドは金がかかるのが目に見えてるのに
参戦してくるわけがないわな
- 279 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 20:50:01.49 ID:P6tFYrbt0.net
- 残念ながら技術的にトヨタに勝てるメーカーがないからな
ポルシェは大金を投入して結果的に自分の首締めて撤退だし
コツコツと継続して技術高めたって点ではトヨタは偉いと思うわ。
- 280 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 22:08:18.90 ID:oLGamemQ0.net
- >>277
>やりたいメーカーがトヨタぐらいしかないんだからもうだめ。
結局そこだろうね
運営もトヨタ1社じゃ長く持たないのはよくわかってるから
トヨタが抜けてもいいから他社多数が参戦する道をつくるだろうね
- 281 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 22:26:40.62 ID:ei+bslwJ0.net
- トヨタは居ても邪魔なだけだしな
- 282 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 22:37:39.29 ID:isUiZKtu0.net
- スポーツカーメーカーはHVを蔑ろにすると駄目になるから
- 283 ：音速の名無しさん：2018/09/01(土) 23:02:37.80 ID:nKCPyJ5W0.net
- アンチは相変わらず脳内妄想がすごいな
必死に引き止めたのはFIAやACOなのに
- 284 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 01:13:07.03 ID:ikxs3U+P0.net
- 信者脳の方がすごいけどw
- 285 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 04:36:15.36 ID:lLKwh2q10.net
- 今のままだといつかはEVに行かざるを得ない情勢だからなあ
- 286 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 05:08:22.07 ID:26UVwldF0.net
- 電池の問題を解決できないとEVには行けない
EVに行っても発電所と送電線の問題が出てくる
HVやFCVが妥当でEV騒ぐ奴は何も考えていない文屋
- 287 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 15:20:25.00 ID:VRvqZjIx0.net
- >>283
しゃーないわ、もう妄想しか頼るものないんだから
- 288 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 18:43:13.41 ID:7zzZEEze0.net
- アンチのレベルが低すぎる
妄想でしか叩けないとは情けない
- 289 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 19:39:49.13 ID:r86CF3nN0.net
- EVとか不正の話うやむやにしようとドイツが騒いどるだけやん
どうせHVが関の山
- 290 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 19:41:24.54 ID:9wObCGnB0.net
- このレースに熱くなってるのはヨタオタのガイジだけだな
- 291 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 19:42:46.75 ID:26UVwldF0.net
- >>289
一番騒いでいるのは中獄
- 292 ：音速の名無しさん：2018/09/02(日) 20:44:14.56 ID:IJZ3bC6t0.net
- WEC富士とF1鈴鹿、2019年の開催日程が重複。解決に向け検討へ
https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-to-investigate-unfeasible-2019-japan-f1-clash/3168458/
次のシーズンは無いと思うんだ。
- 293 ：音速の名無しさん：2018/09/03(月) 15:09:38.62 ID:T4XaFJi50.net
- >>291
中国は大気汚染ひどいからなあ
カリフォルニア州と同じ事情でZEV推進せざるをえない
- 294 ：音速の名無しさん：2018/09/03(月) 18:05:00.79 ID:KDTxvJfr0.net
- 中国の大気汚染は車の排ガスと言うよりは
脱硫もしていない石炭をショボいカマで
燃やしているのが主因だしなあ
- 295 ：音速の名無しさん：2018/09/03(月) 19:16:00.55 ID:8TNde+7g0.net
- VWの牙城だから
ディーゼルとダウンサイジングターボのせいもある
- 296 ：音速の名無しさん：2018/09/03(月) 19:36:58.34 ID:rKg0IeIS0.net
- https://www.cataler.co.jp/aee2018/gasoline/bere-gpf.php
直噴ターボはGPFつけることになる
- 297 ：音速の名無しさん：2018/09/03(月) 23:37:49.59 ID:GMUosAs70.net
- 独ガスグループガソリン車でもやらかしてたみたいだから全てのモータースポーツから撤退かな
- 298 ：音速の名無しさん：2018/09/03(月) 23:50:08.28 ID:YR4NWZZI0.net
- トヨタは不正で失格になったけどな
- 299 ：音速の名無しさん：2018/09/04(火) 02:57:57.36 ID:SFWtSGTo0.net
- なってないよ？
- 300 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 02:12:46.26 ID:Vq4Hsgv00.net
- ラウンド数少なくて年またぎシーズンゆえカレンダーの自由度は高いんだからWEC富士は9月とかにできないのかね？
開幕(シルバーストン)をもうちょい早めれば輸送関係も大丈夫だと思うけど。
- 301 ：音速の名無しさん：2018/09/06(木) 06:02:24.90 ID:4lvgD07G0.net
- >>300
9月は台風のリスク高いから
- 302 ：音速の名無しさん：2018/09/07(金) 23:55:21.01 ID:3fS5qsSp0.net
- >>301
日本なんて冬以外年中台風リスクある国だと思うけどなぁ
去年の10月なんてどのイベントも雨に祟られてて酷かったし
- 303 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 13:51:11.17 ID:j9kACo5x0.net
- bmwの伊藤です
今日はこの前の女の子と遊びます
君たちと違ってたのしいよ(^^)
- 304 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 14:06:37.12 ID:b2cjDd0h0.net
- >>290
トヨタ一社のせいでWECが衰退の危機を迎えてるんだけどなぁ。。。
- 305 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 14:07:30.51 ID:OHsPqfiG0.net
- >>304
撤退したアウディポルシェのせいじゃね？
- 306 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 14:12:17.69 ID:1+zGk3H/0.net
- 上海終わったら廃止の発表あるんじゃないか
続けるの無理だろ
WEC富士はガラガラだろうな
- 307 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 18:48:26.17 ID:D2ofjRR40.net
- かあいそうかあいそう
- 308 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 21:22:55.18 ID:TZs0R8Hd0.net
- トヨタはいい金づるだから20年まで続けるだろｗ
トヨタから金が入る以外に続けてる理由なんかないｗ
とりまトヨタ撤退まで現規定で続けてハイパーカーも頓挫し、このシリーズはもう何回目だよって終焉を迎える
- 309 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 22:51:11.73 ID:lxcvNpDc0.net
- https://www.autocar.jp/news/2017/03/21/212150/
ハイパーカー規定導入されたらプジョー来るかな？
- 310 ：音速の名無しさん：2018/09/08(土) 22:57:00.14 ID:V4JXBlnC0.net
- >>308
来シーズンはもう誰も見ないだろｗ
トヨタがWEC継続を望むとは思えない
今シーズンもル・マンと富士にしたいと言っていたし
- 311 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 04:48:02.02 ID:zA4VjQvT0.net
- >>308
お前のトヨタ撤退してくれ！ハイパーカー頓挫してくれ！っていう悲痛な祈りが伝わってくるようだ
- 312 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 11:23:59.81 ID:/BlsWLxN0.net
- >>311
「俺の好きなメーカーが王者トヨタを圧倒してくれ！」
ではなく、単に
「トヨタ居なくなってくれ！」
ってのが寂しい発想だねえ。
- 313 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 11:29:53.39 ID:/y5P3RBJ0.net
- >>309
プジョーはやらないと言った
数年後は知らんけど
- 314 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 11:37:13.93 ID:/y5P3RBJ0.net
- >>311
自前でエンジン用意できるような自動車メーカーで
やる予定なのはトヨタぐらいしかないし、
始まる前からうまくいきそうにないハイパーカー
F1やる金がないメーカーなんかがやるのがル・マンだったが、
そういうところがFEに流れてる。
今は、F1 インディ FE が世界の3大レースだな
- 315 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 12:07:52.74 ID:AXATDfPM0.net
- 本当にFEが世界三大レースなんて呼ばれるには一体何年かけて何をすればのいいのやら
- 316 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 13:16:15.27 ID:zA4VjQvT0.net
- FEは遠い将来のための投資だから
何十年後かには花開くでしょう
- 317 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 15:41:56.35 ID:6RRItpu/0.net
- トリプルクラウンがかかるレースはどれになるんだ？
アロンソが気になるってよｗ
- 318 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 23:44:22.41 ID:ADHfvrKH0.net
- >>314
同意
メーカーと客が集まってなんぼだからな
その点FEはその条件を満たしつつある
一方ル・マンやWECはまた冬の時代だな
次の春が来るかどうかもわからんが
- 319 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 23:54:35.54 ID:zfuBycFS0.net
- >>313
予算問題解決したのにか
しょーもな
- 320 ：音速の名無しさん：2018/09/09(日) 23:59:26.51 ID:Ar1dx/Dv0.net
- 恐竜的進化と突然の絶滅はプロトタイプに付き物
- 321 ：音速の名無しさん：2018/09/10(月) 00:05:01.37 ID:Ve8kTtS70.net
- プジョーはラリークロス以外全部やめるとか去年の年末だか今年の初め頃に言ってたような
- 322 ：音速の名無しさん：2018/09/10(月) 18:18:34.80 ID:7ZYO4C6C0.net
- ル・マンでは常に氷河期→ 復活→氷河期の無限ループが恒例行事なんだが
次の復活が来ないという自信はどこから湧いてるのか
トヨタがいるうちは復活できないのは大正解ｗ
- 323 ：音速の名無しさん：2018/09/10(月) 18:40:51.56 ID:jCwVdIun0.net
- FEって客集まってるか?
やる方が必死に宣伝してる割に微妙な印象なんだが。
- 324 ：音速の名無しさん：2018/09/10(月) 19:03:19.54 ID:QgwL/oFH0.net
- >>323
事実上技術競争禁止されてるようなレースだしなぁ
- 325 ：音速の名無しさん：2018/09/10(月) 19:24:12.90 ID:RJhht2Ek0.net
- FEのキモの部分が共通なのは欧州勢が遅れてるから
- 326 ：音速の名無しさん：2018/09/10(月) 23:59:42.27 ID:YsO9SJNN0.net
- ACO general managerのFrederic Lenart が左遷されてたんだな
https://sportscar365.com/lemans/wec/aco-general-manager-departs/
今のP1の惨状とハイパーカー構想の失敗必至が原因だろう
こりゃ相当思い切った方針転換が来そうだ
- 327 ：音速の名無しさん：2018/09/11(火) 00:35:47.46 ID:oC2fEn1o0.net
- ＞今のP1の惨状とハイパーカー構想の失敗必至が原因だろう
＞こりゃ相当思い切った方針転換が来そうだ
妄想を事実のように語りだしたらキチガイの始まりだから気をつけろよ
- 328 ：音速の名無しさん：2018/09/11(火) 23:24:37.18 ID:GwPf0yBJ0.net
- まあP1の茶番レース化とハイパーカーの計画倒れは事実だからなあ
- 329 ：音速の名無しさん：2018/09/12(水) 07:23:15.76 ID:do6IHBPz0.net
- 未来人かよ
2020年の日本はどんな感じよ
- 330 ：音速の名無しさん：2018/09/12(水) 22:05:23.46 ID:bEWM1rGX0.net
- >>315
https://www.as-web.jp/overseas/345200?all
来季からレース中の乗り換えなし。
参加メーカーにとっての魅力度が上がる
独高級車、テスラ包囲網 ダイムラーなどＥＶ一斉投入
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34998810V00C18A9000000/
富裕層が電気自動車に興味を示すだろう。
- 331 ：音速の名無しさん：2018/09/12(水) 22:10:18.21 ID:yRdGypaw0.net
- フォーミュラEはどうなんかね
今のところ自分は興味もてないけど
例えばF1とかでも昔は遅かったんだろうけど、それでもその時代では一番速くて強力だったと思うのね
FEは電気では一番かもだけどクルマとしてはそうじゃ無いのが微妙なのかな
- 332 ：音速の名無しさん：2018/09/12(水) 22:38:28.42 ID:do6IHBPz0.net
- 参加メーカーに技術競争する意思が皆無な所じゃね
- 333 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 02:13:11.53 ID:4xzWoH0/0.net
- >>329
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org547042.jpg
米トランプの攻撃で暴走した北朝鮮からの日本本土への核攻撃で首都東京は消滅した
WECやハイパーカーどころではない
- 334 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 18:14:25.76 ID:92cqD0Cx0.net
- >>330
あの程度のレースがレース界のBig3を名乗れるようになるならどんなカテも世界三大レースの仲間入りだな
いま箱車界を席巻し始めているからTCRも含めないと
- 335 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 18:16:46.55 ID:qLMqbiWV0.net
- 三大レースの牙城は崩れん
- 336 ：音速の名無しさん：2018/09/13(木) 22:27:45.65 ID:sAtqKxRe0.net
- そうは言っても今年のルマンは優勝ゴール時に現地記者連中から
拍手も出ないほどの落ちぶれようだからな〜
もうだめだろ
- 337 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 04:35:14.95 ID:m4FmT5ko0.net
- トヨタからハブられている貝島の記者の拍手は少なかったが発展して記者の拍手は無かったになってしまったんだな
- 338 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 10:10:59.22 ID:vPe2wAq90.net
- トヨタが独り相撲してるうちは駄目だろうな
アウディとは違ってトヨタは不正の常習、腐敗体質の世界の嫌われ者だから
そりゃトヨタの実態を知る記者連中はあんな試合白けて当然
無論、ACOもそれは分かってるからトヨタは新レギュ策定の折に締め出されるよ
この前の銀石での失格なんか分かりやすいメッセージｗトヨタは邪魔であると
- 339 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 10:20:19.89 ID:WqO/o4Nq0.net
- 前代未聞のディーゼルゲートを引き起こしたアウディ以上とかギャグかよw
それ以上の不正のネタ掴んでるならマスコミにタレ込めよ、白痴
- 340 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 12:17:21.29 ID:RaaxSlgr0.net
- また妄想でキチガイが暴れてるのか
- 341 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 13:24:16.89 ID:vPe2wAq90.net
- トヨタの存在が北米IMSA規定との合流の障碍になってるのは周知の事実なんだが？？
トヨタが新規則策定に関与していなければローコストで且つ容易にフォードやフェラーリを招集できる魅力的な規則が作れるわけで
現にフォードはトヨタのオナニーでしかないハイパーカー規定よりDPIが魅力的だと言っている
- 342 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 13:36:23.35 ID:WqO/o4Nq0.net
- X 周知の事実
O. 白痴の脳内妄想
- 343 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 14:56:29.81 ID:vPe2wAq90.net
- 白痴で盲目な良た信者には分からんわな
- 344 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 15:49:44.92 ID:7mbfCxJ80.net
- そうだな
そしてだれもお前を理解してくれないだから世界が悪いんだな
だけどテロリストになる勇気も知識も腕力もない
だから口だけうるさければ目立てて喚くの止める人がいないネットでいきるんだろ？
いい趣味だな
- 345 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 15:53:03.92 ID:wV2kQHi20.net
- IMSAのDPiはマシンかっこいいしいいけどWECでもそれをやって欲しいとは思えないかな
- 346 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 17:06:45.52 ID:tU6Gca9i0.net
- ローカルレースとしては良いけど、市販LMP2シャシーに市販車ベースのエンジンでは、トップカテゴリーにするには技術面やメーカー毎の個性を出すにも寂しいと思う
- 347 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 17:08:47.47 ID:H/vzQGHx0.net
- トヨタが居なければ全てがスムーズに進むのに
すげぇ迷惑
- 348 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 17:16:04.74 ID:WqO/o4Nq0.net
- DPiもどきの規格で出たければそういうメーカーが
規格策定にジョインして主導すればいいだけの話だからな
別にトヨタがいようがいまいが関係ないね
白痴はそんな簡単な道理もわからん程アタマが悪いのなw
- 349 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 22:30:45.89 ID:WB9e7ahv0.net
- ただ現実としてハイパーカーでトヨタと同調してるメーカーって
ほぼ無意味なアストンだけなんだよな
他はすべて、初めから関わらずか、とりあえず初めは話し合いに居たけど一抜けたって所ばかり
トヨタは孤立状況、これじゃ現プランのハイパーカーで行くのはもう無理
いずれトヨタ抜きのプランが出てそっちに主要メーカー全部集まって終わりだろな
- 350 ：音速の名無しさん：2018/09/14(金) 22:49:19.42 ID:Yee1Iqw30.net
- フォードとフェラーリぐらいしか話してないよね？
- 351 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 00:59:04.17 ID:kHT4EwjS0.net
- そんで抜けたって言ったのフォードだけだよな
- 352 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 08:00:59.92 ID:7T7sKSCH0.net
- >>349
>ほぼ無意味なアストン
お前は知らないんだろうけどトヨタの継続なんかよりよっぽど大きな意味を持つカムバックだぞ？
アストンがトップカテに返り咲くのは他でもないAMR-oneの汚名を払拭するのが最大の理由
ライバル不在の1勝なんかでやり切った気になってるトヨタとは訳が違う
- 353 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 08:42:01.48 ID:QH2kOruG0.net
- トヨタ以外の主要メーカーとやらが総反対で孤立しているなら
そもそも現時点でハイパーカー規定が頓挫してる
何時ものキチガイはどうしようもない白痴なのは明らかw
- 354 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 10:55:06.49 ID:Yn+7yIO10.net
- >そもそも現時点でハイパーカー規定が頓挫してる
もう実質的にはそうなんだよなぁ
始められるかどうかもあやしい状況
- 355 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 14:34:44.17 ID:EC7Y95OL0.net
- お前の脳内の話じゃなくてACO内の調整の話に決まってんだろ
そもそも総反対ならプレアナウンスすらされずに消えるってことも理解できんのか、白痴はw
- 356 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 17:35:02.15 ID:/bV/b3te0.net
- 誰も乗ってこないハイパーカー構想
- 357 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 18:09:10.62 ID:lvWEikmd0.net
- https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2018-2019/fan-meeting.html
平日だけど、こんなのあるのか
- 358 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 18:12:56.47 ID:rx0toUAh0.net
- ハイパーカーは立ち上げたはいいけど結局、アジアのしかも嫌われメーカーが中心
そりゃ誰も乗らない
計画頓挫してDPIがトップカテ化する流れまでトヨタ信者以外は容易に想像出来る
- 359 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 18:24:23.19 ID:8qOQcTtn0.net
- >>357
アロンソ「日本GP終わって遊ぶ時間無いじゃん」
- 360 ：音速の名無しさん：2018/09/15(土) 23:49:20.57 ID:oCUdEefS0.net
- >>357
昨日知って応募したが200じゃまず当たらないだろうな
- 361 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 11:03:45.86 ID:WMR0FHjh0.net
- トヨタが云々抜きにしてACOが無能過ぎるからな
- 362 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 11:55:02.03 ID:NiIjDZh00.net
- また昔のSWCみたいに消滅するのかな
- 363 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 13:49:25.02 ID:XHmJ2yFS0.net
- competitipnの無いレースは長続きしない。レースの名に値しないから。
けどWECのP1はもうそうなっちゃってるし、それを改善するはずの次期構想さえもが、
始まる前からすでにそうなりかけてる。
ただACO/FIAもばかじゃないから、実際そうなる前に方向転換するだろうけど。
- 364 ：音速の名無しさん：2018/09/16(日) 23:22:50.21 ID:qKeAfC+k0.net
- >>358
メーカーをたくさん呼ぶにはやはりDPiかそれに近いクラスなんだろうな
必要ならHYも追加できるようにすればいいし
- 365 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 13:47:33.64 ID:h9Zqy85K0.net
- wec、6時間みてていやにならない？
くそつまんなくて、時間の無駄でおれ何してたんだと思わない？
- 366 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 13:49:29.14 ID:h9Zqy85K0.net
- >>352
アストンなんてレースの技術もないし
資金力もないじゃん
- 367 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 13:59:49.79 ID:YS3t3S2u0.net
- HuluでFIM EWC 2輪世界耐久選手権を全戦ライブ放送するとのことで、
昨日第一戦のボルドール24時間レース見てて、まあハラハラドキドキ色々あって面白かった
WECもHuluでやらないかなあ
- 368 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 14:04:05.01 ID:pJt9yR+o0.net
- ルマンの衰退はF1がTVプログラムとして定着した８０年ごろからはじまってるわけだよ
ポルシェ対プライベータポルシェとかアウディの一人遊びなんて冷静にかんがえれば
レースとしてプロスポーツとしてひどいもんだしおわってるよね
それでもこれもルマンとかいって信者は現実逃避してた
- 369 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 14:15:10.12 ID:xRxQNFf/0.net
- そんな事言ったら常勝フェラーリ時代から（
- 370 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 14:21:08.82 ID:pJt9yR+o0.net
- ルマンってF1にでる勇気も気概もないけど目立ちたいメーカーがでてるわけだよね
- 371 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 14:43:33.73 ID:xRxQNFf/0.net
- あぁフェラーリがルマン出てた頃の話ね
- 372 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 14:48:44.93 ID:pJt9yR+o0.net
- そのときもフェラーリはF1でてるしね
近年のポルシェ、アウディ、トヨタのことだよ
- 373 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 14:51:44.27 ID:pJt9yR+o0.net
- フェラーリがでてるころはルマンもにぎわってただろ
- 374 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:14:10.86 ID:wnRLc8Du0.net
- ん？F1って、ルマンに出る技術力の無いメーカーが競う場だろ？
- 375 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:21:39.78 ID:pJt9yR+o0.net
- F1で一勝もできないトヨタが勝てるのがルマン
アウディ、ポルシェ、プジョー、トヨタも２ねんめまでにルマンかWECのタイトルとってる
お気楽シリーズ
- 376 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:23:41.23 ID:pJt9yR+o0.net
- ポルシェかトヨタがF1チャンピオンになるにはニューエイ引き抜いても
5年はかかる
- 377 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:26:01.30 ID:pJt9yR+o0.net
- デコルタンツの設計したマシンでも勝てる糞カテゴリー
- 378 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:27:24.84 ID:qQ0V9xCH0.net
- まるで今のF1が衰退してないみたいな言い草だな
WECはプライベーターの間口も広げてるけど
- 379 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:27:58.54 ID:pJt9yR+o0.net
- F1に乗りたくて乗れなかったドライバーが集う糞カテゴリー
- 380 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:30:03.67 ID:wnRLc8Du0.net
- …マクラーレンＴＡＧポルシェはノーカンなのか、可哀想に
- 381 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:30:38.48 ID:xRxQNFf/0.net
- いくらフェラーリがクソ雑魚でシンガポールが糞レースだったとしても
他カテに当たるなよ
- 382 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:30:49.70 ID:pJt9yR+o0.net
- >>378
視聴者数はあがってるだが
F1の視聴者数の１００分の１のルマン
- 383 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:32:45.79 ID:0Z7KEYBe0.net
- >>379
フォーミュラEの悪口はやめてさしあげろ
- 384 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:33:01.06 ID:wnRLc8Du0.net
- >>382
ソースは？
それとも戯言ですか？
- 385 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:34:20.63 ID:pJt9yR+o0.net
- >>381
ワークス1社の糞レースよりまし
なにが楽しいの？
どこが見どころなの？
フェラーリが糞？
糞はワークス１社でい切ってどや顔してるF1未勝利の豊田だろ
- 386 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:36:54.92 ID:pJt9yR+o0.net
- >>384
F1gateにでてたのだが翻訳先はしんらいできるだろ
それよりワークス１社でアロンソもいなくなるWECの心配しろｗ
あっ２年後になくなるか
- 387 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:37:30.49 ID:xRxQNFf/0.net
- だってあんな作戦ミストヨタだったらしなかったし
- 388 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:39:08.79 ID:pJt9yR+o0.net
- デコルタンツの設計したマシンでマッチがのっても勝てそうなルマン
- 389 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:42:16.52 ID:pJt9yR+o0.net
- >>387
トヨタがルマンのチームベースでF1にでたらコンスト最下位だろ
そもそもF1のがルマンより４枚も５枚も格上だろ
- 390 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:43:50.26 ID:pJt9yR+o0.net
- ルマンでさんざんミスしたよなトヨタ
- 391 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:47:56.59 ID:pJt9yR+o0.net
- っていうか日本でF1ブームがおわって変な悪平等でF１もルマンも同じ
モータスポーツで格差がないとかいってるけど海外でははっきりしてるぞ
ローレウスとかみてみろよ
- 392 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:49:22.14 ID:xRxQNFf/0.net
- タイヤのストラテジが分からないトップチームに
スタッフの報奨がチョコバーな名門プライベーター
全くもっていい話を聞かない
- 393 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:50:29.96 ID:pJt9yR+o0.net
- っていうかいまのWEC普通に詰まらんし糞だろ
- 394 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:52:38.61 ID:pJt9yR+o0.net
- ＞タイヤのストラテジが分からないトップチームに
トヨタがｆ１でたらそのチームに２周遅れにされるんだが
- 395 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:53:07.83 ID:0Z7KEYBe0.net
- 今年のルマンは盛り上がるシーンが無かったなぁ
- 396 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:54:35.34 ID:pJt9yR+o0.net
- ＞タイヤのストラテジが分からないトップチームに
ワークス１社で勝ってどや顔していきってるよりまし
それもF1よりはるかにレベル低いレースで
- 397 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:57:06.05 ID:pJt9yR+o0.net
- >>392
っていうか今のWECがF1より見てて楽しいと普通におもってるの？
- 398 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 15:58:49.72 ID:GA+XdLBS0.net
- トヨタ叩いてもノーダメなのにフェラーリ煽り効きすぎて笑う
- 399 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:04:42.05 ID:pJt9yR+o0.net
- ＞
＞トヨタ叩いてもノーダメなのにフェラーリ煽り効きすぎて笑う
いままで勝てなかったのにワークス1社でかって信者がどや顔してる
のが見苦しいだろｗ
- 400 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:07:15.00 ID:pJt9yR+o0.net
- ＞トヨタ叩いてもノーダメなのにフェラーリ煽り効きすぎて笑う
おまえもWECがなくなりそうで夜も寝られんのだろ
っていうかおまえもWECが糞つまらんとおもってるよな
- 401 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:14:57.51 ID:pJt9yR+o0.net
- ごめんWECみてて楽しいの？
なにが見どころなの？
- 402 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:17:52.09 ID:xRxQNFf/0.net
- トヨタが独走してる中
下カテのGTで未練がましいメーカーがやり合ってるの見るのは楽しいだろ
- 403 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:20:41.83 ID:pJt9yR+o0.net
- ＞トヨタが独走してる中
独走？w
ワークス１社で独走ｗ笑
- 404 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:29:39.07 ID:0Z7KEYBe0.net
- BMWが今更GTEに参戦しだしたのは笑えるな
- 405 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:29:58.88 ID:pJt9yR+o0.net
- 自動車雑誌にヨーロッパ各国でモータースポーツの強いメーカー
っていうアンケートがのってて１国だけVWであとは全部メルセデスだった
ルマンなんかそんなもんだよ
- 406 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:31:57.86 ID:pJt9yR+o0.net
- >>404
BMWはメーカー複数の時ルマンで勝ってる
F1でも１勝してるトヨタとは違う
- 407 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 16:38:58.98 ID:pJt9yR+o0.net
- >>404
わらったところでおまえは一生いや来世までｂｍｗかえないけどなｗ
- 408 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 17:01:27.13 ID:0Z7KEYBe0.net
- BMWがLMP1に出てくれたら面白かったのに
- 409 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 17:13:16.34 ID:arBRVNDp0.net
- トヨタ最高
- 410 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 17:29:35.50 ID:AdIITWsZ0.net
- たしかLMP1はハイブリッドシステムに関しちゃF1以上の充放電量で24時間連続走行だからな
F1と比べたらここの領域の進化具合の次元が違うので現行規定での技術的なハードルは単純にLMP1とF1とでは優劣付けられないだろ
視聴率や宣伝効果？それは絶対F1の圧勝だな
- 411 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 17:48:06.09 ID:tHEaKrim0.net
- >>397
100m走とマラソンどっちが面白い？って、それは好みの問題じゃね？
- 412 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 18:32:22.55 ID:8I4nSKcr0.net
- 伊藤様の更新不定期過ぎて退屈
- 413 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 20:35:38.56 ID:ceLFiZiK0.net
- なんだ、伸びてると思ったら無能の伊藤君か
- 414 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 21:57:21.50 ID:HOTb8C6S0.net
- こっちは伊藤様の日記帳だからな
- 415 ：音速の名無しさん：2018/09/17(月) 23:45:23.26 ID:3KdkyJXT0.net
- >>363
カギはフォード、フェラーリだろうな
この辺が入ればハイパーカーも成功がのぞめるが今のままなら失敗確実だな
- 416 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 00:20:03.36 ID:zroCp2kz0.net
- とりあえず5社ぐらいは参戦してくれないとすぐ人気無くなりそう
- 417 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 02:08:10.82 ID:HrWW2J7Q0.net
- フォーミュラと耐久レースを比較しても意味無いよ
- 418 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 02:16:45.07 ID:F8Dm6st80.net
- >>415
フェラーリはF1のオペ見ても分かるが糞だぞ？
トヨタがオレカ追放してTMGワークスオペでル・マン勝ったわけで
フェラーリは100%トヨタには勝てない
俺は今年のオレカオペのレベリオンの惨状見てほくそ笑んでるけどなw
- 419 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 02:32:51.97 ID:Mvb3n9AU0.net
- レースに限らずスポーツには見る側の論理とやる側の論理があるからな。
人気や観客動員といった一方的な視点しか持たないのは勿体ない。
一度でいいから、参戦する側の立場でレースに携わってみればいいよ。
現行のWECはワークス参戦に相当なエネルギーと技術力が要るのは確かだな。それは参戦メーカーのアウディ、トヨタ、ポルシェが望んだものだった訳だけど、アウディとポルシェは本業の都合でやめてしまったからね。
新規定がどうなるかは分からないけど、技術競争が無いような規則だと今度は本気のメーカーが来なくなるよ。
- 420 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 03:43:20.76 ID:te9HrZFv0.net
- >>418
シューマッハがいた時のフェラーリと比べたら、どうしてこうなったという感じだな
>>419
乗りたいジェントルマン達のニーズが一番大事だよな
- 421 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 05:24:19.39 ID:zkwzUMF20.net
- >>413
貧乏くさい車乗って、土日も部屋にとじこもって
モタスポ三昧で人生をやり過ごしてる
おまえにいわれたくないよ(^^)
- 422 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 05:26:55.78 ID:zkwzUMF20.net
- 新規参戦チームもないみたいだし
本当におわってるカテゴリーだな(^^)
- 423 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 07:36:40.82 ID:4CeESqIi0.net
- 伸びてるなと思ったら、トヨタの活躍で悔しいばっかりだっあ
- 424 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 08:08:36.92 ID:te9HrZFv0.net
- 顔文字を使う時点でw
- 425 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 08:17:42.63 ID:moOrL7VE0.net
- (´・ω・｀)！
- 426 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 08:56:54.31 ID:kPv08lpz0.net
- 車乗る奴が引きこもりw
この矛盾を素で書けるのはガイジw
- 427 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 20:02:20.95 ID:WPm0Vi/T0.net
- WECよりWRCの方が面白いな
- 428 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 20:05:10.62 ID:OKd9oK+c0.net
- ☆このスレッドは知的障害をもつ伊藤様が社会進出するため、
彼の対人でのコミュニケーション能力向上を目的として建てられたスレッドです。
彼の書き込みへの安易な暴言、心ない煽りはお控え下さい。
御理解とご協力のほどお願い申し上げます。
名古屋市民生活支援センター
- 429 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 20:21:49.39 ID:2gz18TL70.net
- >>389
ホンダには余裕で勝てるだろ
- 430 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 21:55:03.70 ID:mvIU0dJ90.net
- まぁ技術開発が目的なら客がいない自社テストコースとかで
勝手にやれば良いだけだからな
客に見せたりメディアに流してお金を取る時点で商売なのは確か
客が楽しめない自己満コンテンツは売れないし長続きしないよ
ハイパーカー構想は現時点でもう破綻してる
- 431 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 22:03:43.47 ID:LY70sFGa0.net
- 競い合うから技術開発が促進されるんですよ
- 432 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 22:03:55.02 ID:ba4//jix0.net
- トヨタがF1に本気でリソース突っ込んだら勝てる。
但しドイツに丸投げしないでマネージメントを真面目にコントロールすることが条件
- 433 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 22:32:40.64 ID:mvIU0dJ90.net
- >>431
だから今のLMP1は競い合ってないし
それを打開するはずのハイパーカーも予定ワークスたった2社で
競い合いが望める面子じゃないし
客が楽しめない自己満コンテンツそのものなんだよな
ダメだろこれじゃ
- 434 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 22:47:05.94 ID:sU+Srsz20.net
- ハイパーカー自体が技術開発を促すものじゃないしな
トヨタの掲げる「電動部分の更なる開発のための参戦」という大義名分はほぼ消え失せる
まあ、「性能を維持したまま大量生産とコストダウンを図る開発のための参戦」という大義名分は生まれるかもしれないが
- 435 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 22:52:38.47 ID:F3rXsfU/0.net
- 技術競争なんてヲタと技術者のオナニーでしかないと思うが。今のモタスポと市販車の技術のリンクなんてほとんど無いだろ？俺はかっこ良くて速ければ満足だが。
- 436 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 22:55:35.18 ID:F3rXsfU/0.net
- 「技術競争」の本質=会社の上層部騙して予算ひねり出す方便。
- 437 ：音速の名無しさん：2018/09/18(火) 23:46:50.28 ID:0Nj7HhDK0.net
- >>435
現行プリウスの制御チップはTS040からのフィードバックらしいぞ？
つっても市販車へのフィードバック量はWRCの方が多そうではあるが
- 438 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 01:10:36.99 ID:3EVZ0ei10.net
- >>437
>現行プリウスの制御チップはTS040からのフィードバックらしいぞ？
ざっくりし過ぎで1ミリも共感できねーよw
小学生かよ
- 439 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 01:55:05.18 ID:EdZTmXXv0.net
- あれだけ過酷な充放電やって技術の蓄積にならないと思うのは愚かにもほどがあるとしか
- 440 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 07:30:44.86 ID:XNnn7BRd0.net
- >>432
ドライバーはアロンソと関口
- 441 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 07:40:51.53 ID:v8sThiZH0.net
- まぁ言ってもF1で実質的に競ってんの２社だけどな
- 442 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 14:09:49.67 ID:iVDkcqqX0.net
- 熱効率重視のエンジン開発もトヨタには大きいだろうな
- 443 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 17:17:20.86 ID:bh2gLeMO0.net
- 熱効率ディーゼル並みってほんとなんかね？
うまくいけば大型建機系の内燃機関とかにかなりの需要がありそうやけど
- 444 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 17:34:56.65 ID:/j5a9wJW0.net
- 燃料代とかトルクとかであり得んだろ
- 445 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 18:07:20.34 ID:g+RmWv/z0.net
- 活きるとすればやはり乗用車でしょう
- 446 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 18:58:57.60 ID:QttfYKuK0.net
- >>444
まあですよねー
jspoの解説陣がルマンのときに言ってたんだけどディーゼル並みはないよなあ
- 447 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 20:11:28.72 ID:hDnGrt2X0.net
- 微妙にズレてる…
- 448 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 20:24:05.78 ID:EdZTmXXv0.net
- 仮にディーゼル並みの熱効率を達成しても建機みたいな産業用途には使われないと思うよ、っていうハナシですな
- 449 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 21:56:52.30 ID:O9A+M99e0.net
- >>422
このままトヨタ外さずに行ったらガラパゴス化＆過疎化して終了
唯一の生き筋はトヨタを切って他社多数が見込めるDPi的なクラスをつくることだろうな
- 450 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 22:01:55.84 ID:QFvi8YZO0.net
- DPiもな
LMP2をベースにしてるだけあってシャシーの供給メーカーが限られてるし、
何よりBoPなんてものがあると白ける
はっきり言って今のLMP2のサプライヤーなんてかなり政治的に決まっただろ
- 451 ：音速の名無しさん：2018/09/19(水) 23:59:48.72 ID:O9A+M99e0.net
- 本来なら、多メーカーを呼び込むために設けようとしたのが
次期ハイパーカークラスだったのに、結局二社しか参加する気が
起こらない規格を作ってしまった奴らが悪い
自分達で自分の首を絞めてることがわかっていない
ま、運営側があまりの駄目さにおののいて修正が入るとは思うがな
- 452 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 00:45:47.95 ID:Xshx9V/G0.net
- ageるとバイト代が上がるの？
- 453 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 02:21:26.81 ID:OVmwsbJ30.net
- LMP2はオレカが圧倒的に速いからでは？
ダラーラとかリジェ使ってんの1チームか2チームぐらいしかいなかったような
- 454 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 03:51:44.36 ID:7LZ/1PCC0.net
- 結局ハイパーカーに粘着してる奴はDPiが好きなわけでもWECが好きなわけでもないし
トヨタを叩くために便利に引き合いとして出してるだけだからな
トヨタ憎しがはじめにあるから理屈なんて通じんよ
- 455 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 07:32:28.12 ID:3KWgbwtN0.net
- レース見てる奴なら、スポーツカーレースが劇的に注目の的になる事が無いのも、盛衰を繰り返すのも、たまに変な規則になる事も分かってしね
ハイパーカーは見た目が弱い以外は良いと思うよ
てか今更DPiなんて過去のクルマに戻れないさ
- 456 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 08:26:13.19 ID:kFF4s6RwO.net
- DPiというIMSAの規定をACOがトップに据えるか否かなんて、
長年耐久見ていたら、否しか選択出来ないと思うのだが
- 457 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:25:35.52 ID:RmneflR90.net
- トヨタ締め出せる規定作れば何もかも解決という事実にそろそろ気付けよ
それは当事者のトヨタが1番身に染みて痛感してるだろうな
自分らの存在がこのシリーズに求められていないことを
- 458 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 17:57:23.89 ID:kJym+Hg50.net
- そうだなお前が社会から閉め出されたお陰で世の中うまくいってるもんな
ただお前には世界や周りを変える力はなくて求められもしないんだけどTOYOTAには力も求められる場所も周りを変える強さと耐久力があるんだよ。
- 459 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 18:00:23.97 ID:+Xalw8sl0.net
- 何でトヨタのことでお前が顔真っ赤にしてんの？
- 460 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 20:16:33.26 ID:EDwqQP2z0.net
- なんでageてんの？
- 461 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 22:18:58.68 ID:/Frcfvx/0.net
- >>459
457のこと？
- 462 ：音速の名無しさん：2018/09/20(木) 23:36:31.87 ID:i3D+Kq0J0.net
- あんな二社しか出ないハイパーカーが成功すると本気で思ってる奴いるの？
真夜中の03:51に被害妄想全開の>>454みたいな○○○狂信者は除いて
- 463 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 15:15:52.90 ID:q/FVVVtt0.net
- ヨタヲタまたファビョッてんのかｗ
いつまで発狂続けるんだｗ
ヨタヲタ発狂恥ずかしいｗｗｗｗ
- 464 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 20:16:55.89 ID:DzDPxhZ40.net
- >>462
ハイパーカーが成功する可能性は、ACOがIMSAのレギュレーションを採用する可能性より高いんじゃない？
- 465 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 21:19:07.56 ID:/32EBseZ0.net
- 無能ACOよりはIMSAの方が有能だろ
- 466 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 21:36:36.93 ID:fOfAsLZ30.net
- 華々しいワークスバトルの時代を作った功績を無視してうまくいかなくなった途端に無能呼ばわりはどうかと思う
あとIMSAもBoPで揉めてチームがボイコットしたりP2勢から散々文句言われたりあまり有能というイメージはない
- 467 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 22:25:09.52 ID:/eb2ZmIGO.net
- 有能とか無能とか、関係無いだろうし
フランス人とは、そういうものだろ？アメリカの規定とか受け入れない
- 468 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 22:29:44.92 ID:B6EGuNPa0.net
- メルセデスAMG プロジェクトワン、開発テスト開始…F1技術を搭載、公道ハイパーカー
https://s.response.jp/article/2018/09/21/314248.html?from=btrt#rfi
- 469 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 22:40:34.47 ID:PVC8Vuf60.net
- ハイパーカーというのよくわからんなあ
マクラーレン・セナ等のGT中心でやればいいと思うな。
性能調整をして。
90年代のGT1は性能調整なかったら過激な車が有利だったわけだけど、
エアリストリクター径や最低重量で性能調整すればいい。
マクラーレン・セナをレース仕様にすればル・マンのコースを3分40秒台可能だろう？
昔のマツダ787のレース中のタイムが40秒台半ば。
- 470 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 22:43:00.01 ID:bT3h32To0.net
- いや3分40秒台じゃ、トップカテとして見劣りするでしょ
- 471 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 22:44:10.17 ID:PVC8Vuf60.net
- DPiなんて面白みに欠けるな
ヨーロッパのファンがそんなの望んでいないだろうって
GT３のレースのほうがいいだろう。
凄いGTとGTでやればいいと思うな。
- 472 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 22:52:47.10 ID:ZlNadHc+0.net
- 大体にしてアホが持ち上げているDPiの初年度の面子なんぞこんなもんだからな
キャデラック(ル・マンじゃ空気)
オンローク・ニッサン(日産エンジンのオンロークのプロジェクト)
マツダ(エンジンすらバッジ)
別に悪いとは言わんがBOPプロレスをトップカテでやるな
- 473 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 22:53:24.07 ID:PVC8Vuf60.net
- >>470
20年くらい前の鈴鹿1000ｋｍでメルセデス・ベンツ・CLK-LMが
グループCプロトと同じくらいのタイムで走っているから
今の1億円超のようなGTならかなり速いタイムで走れるかも？
- 474 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 23:37:56.14 ID:dBwrchv10.net
- ただ現在のIMSAのDPiが多くのメーカー集めて大盛況で大成功
かのヨーストまでDPiを選ぶぐらいの人気なのに
WECのLMP1はあの体たらくで、hyper carに至っては
始まる前にもう失敗確定の惨状
新クラス規定決定予定までもう2ヶ月切った今となっては
FIA/ACOも人気出なくて失敗じゃ困るから形振り構わず修正していくだろう
ま落とし所は基本DPiベースにHYも使用可ぐらいじゃね
- 475 ：音速の名無しさん：2018/09/21(金) 23:41:31.86 ID:ZlNadHc+0.net
- >>474
> かのヨーストまでDPiを選ぶぐらいの人気
アウディ撤退で行き先が無くなってマツダに拾ってもらったってだけなのに
何を言ってやがる、アホ
- 476 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 00:35:08.19 ID:544yXSNaO.net
- ルマンの歴史に於いてワークスが居なくなることは、無いことでも無いし
そんな時は、ワークスが帰って来るのを待つのが常だったのだし、
慌てて余所の規定に合わせたことなど皆無なのだが
- 477 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 00:41:15.27 ID:Y+SaANtw0.net
- てかDPIをdisる人って技術者？素人？素人が技術わかるの？LMP2の廃品回収と言うコンセプトはあれだが、カネかかってるマシンが偉い、技術レベルが高い(でもどう高いかは素人だからわからないw)マシンが偉いと言う人の方が理解不能。
- 478 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 02:58:37.39 ID:8QHT6qOL0.net
- 別にDPiをdisってはおらんぞ？
DPiをトップカテにしろとかいうアホをdisってはいるが
例えるならF1のコスト抑制策にシャーシをF2やインディと
共通にしろと言うのと同レベルにナンセンスなことだと
いい加減気がつけよ、ボケナス
- 479 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 08:31:46.01 ID:5nzx91qa0.net
- WECだってEoTプロレスなのに何言ってんだって感じ
DPiだって今後ハイブリッド化するんでしょ
- 480 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 08:47:46.28 ID:8QHT6qOL0.net
- >>479
> WECだってEoTプロレスなのに何言ってんだって感じ
いまのEoTはBoP的な運用がされているが本来は違うからな
それに、ハイブリッド化したってF2はF1にはならねーんだよボケ
- 481 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 08:48:29.79 ID:Y+SaANtw0.net
- だから「技術は高くあるべし」「おカネはかけるべき」と言う理由はわからん。なんて？技術が高くて客にどんなメリットが？お金をかけて客にどんなメリットが？
- 482 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 08:50:17.17 ID:544yXSNaO.net
- プロレスに例えるなら、WWFが傾いたからってAAAのルチャをトップに据えるが無い
つまりは、そういうことだ
- 483 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 08:52:31.56 ID:8QHT6qOL0.net
- >>481
カネを掛けろなんてこのスレで言っていた奴なんていたか？
技術競争を望んでいた人はいるようだが
- 484 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 08:55:22.58 ID:544yXSNaO.net
- >>481
｢観たかったら金出してね♪｣であって｢お客様の為にレースします｣じゃないんだけど
- 485 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 09:01:32.15 ID:Y+SaANtw0.net
- だから「技術競争」の客のメリットって何よ？そんなことして客は楽しくなるのか？「技術競争」なんて会社の上層部騙して金を巻き上げる方便だと気づけ。
グループAより改造範囲の広いSTやGTの方が人気あったか？
- 486 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 09:03:03.43 ID:Y+SaANtw0.net
- >>481
それをプロスポーツでなくオナニーと言う。
- 487 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 09:05:03.00 ID:Y+SaANtw0.net
- >>486
>>484
に訂正。それをプロスポーツでなくオナニーと言う。
- 488 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 09:11:07.61 ID:8QHT6qOL0.net
- >>485
> だから「技術競争」の客のメリットって何よ？そんなことして客は楽しくなるのか？
少なくともこのスレにはそれが楽しいという人もいる模様
自分が分からないからといって否定するのは安直だな
- 489 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 09:38:31.03 ID:544yXSNaO.net
- >>487
それを見世物に仕立て上げる興行主が間に入っているだけで、
競技者は基本｢自分の為｣にプレイするものだろ、プロスポーツは
隠した方が収入面で優位だから、興行主が｢ファンの為｣と装飾するだけで
- 490 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 10:31:27.74 ID:JqAlFJyf0.net
- 観客のチケット代が選手の収入のメインなプロレスとは違うわなw
- 491 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 10:34:37.43 ID:mbnTSNl60.net
- 「技術競争は素晴らしい！」
「技術競争のどこが面白いんですか？」
「う、うるせえな、そんなこと明日教えて上げるから。お前生意気だぞ。はっきり言ってイモね」
- 492 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 10:39:36.45 ID:mbnTSNl60.net
- 「技術競争」は、アンチモタスポのサヨクに対して、
「モータスポーツを通して自動車の技術が進化するので世の中の役に立っています」
と言い張るために役立つ。今時モタスポが一般車の開発に役立ってるわけないのだがそれは秘密だ。
- 493 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 10:39:36.71 ID:mbnTSNl60.net
- 「技術競争」は、アンチモタスポのサヨクに対して、
「モータスポーツを通して自動車の技術が進化するので世の中の役に立っています」
と言い張るために役立つ。今時モタスポが一般車の開発に役立ってるわけないのだがそれは秘密だ。
- 494 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 10:42:31.47 ID:ot2Zue1C0.net
- 相も変わらずここは必死な奴が居るなぁ
トヨタに親を殺されたんだろうな可哀想
- 495 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 11:05:35.63 ID:q9xqnnoT0.net
- 開発研究携わったことのない人が、思い込みで外から役に立っているわけがないと決めつける
こういう奴が陰謀論者になるのですなー
- 496 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 11:05:45.56 ID:5nzx91qa0.net
- >>480
アウディがいた頃からディーゼルのEoT調整で文句はあったし、政治力が云々は言われてたから
- 497 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 11:06:04.97 ID:mbnTSNl60.net
- トヨタ、日産、マツダ、ポルシェが再び揃ってるとこ見たかったですね。
- 498 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 11:07:32.10 ID:mbnTSNl60.net
- >>495
開発研究に携わってる方ですか？
- 499 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 11:36:30.10 ID:q9xqnnoT0.net
- >>498
そうですと言ってもどうせ信じないんでしょ。
役に立っているわけがないと断定できる確固たる根拠があるの？
- 500 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 11:56:12.67 ID:mbnTSNl60.net
- >>499
凄いですね。サーキットでなくテストコースで延々技術競争されたらいいんじゃないですか？
高校生のロボット甲子園みたいなノリで。
- 501 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:01:14.94 ID:mbnTSNl60.net
- ちょっと前、「ポルシェ919も昔の956/962Cのようにプライベーターに市販すればレースも盛り上がるのに」と言う意見に対し、
「今のLMP1はプライベーターの手に負えない」と言う意見がありました。
これこそ「技術競争」のアフォらしさ語ってましたね。プライベーターが扱えなくなり参加台数が減る「高度な技術」に何の意味があるのでしょう？
- 502 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:16:03.97 ID:Y+SaANtw0.net
- 「技術競争」のどこが楽しいんですか？理系クンのオナニー？
- 503 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:17:20.14 ID:q9xqnnoT0.net
- >>500-501
自分で言った
＞モタスポが一般車の開発に役立ってるわけない
に対する根拠の説明は一切してないよね。
＞「ポルシェ919も昔の956/962Cのようにプライベーターに市販すればレースも盛り上がるのに」
論点がブレブレだけどあえて関連付けて説明するなら、
プライベーターの手に負えないレベルの高度な技術を投入しているから市販車の開発の役に立つのだろ。
- 504 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:19:06.39 ID:JqAlFJyf0.net
- テストコースで全部分かるかよ
馬鹿丸出し
- 505 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:22:21.77 ID:cLHSv8V60.net
- ルノーの偉い人も人も言うてるぞ
バッテリー競争なんて馬鹿らしい
バッテリーを応援するやつなんていないでしょって
- 506 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:25:17.84 ID:8QHT6qOL0.net
- >>496
文句が出てたのはEoT導入以前で、EoT後はきっちりアウディは弱体化したろーが
何を見ていたんだよ？
- 507 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:38:44.72 ID:8QHT6qOL0.net
- >>501
> プライベーターが扱えなくなり参加台数が減る「高度な技術」に何の意味があるのでしょう？
少なくとも次期規定では外販義務によってこの点はクリアされる
- 508 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:54:34.87 ID:EZ6BnWj+0.net
- 技術開発チョー面白ぇ
自分達の限界に対する挑戦は尊い
ただ好きってだけで参戦する連中いっぱいしゅき
イコールコンディションでのレースに於ける勝ち負けにしか興味無いなら、
ワンメイクレースでも見てれば？それはそれで面白いし
自分の価値観しか尊重出来ない小さい人間には、なりたくないねぇ
- 509 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 12:58:52.45 ID:JqAlFJyf0.net
- >>505
欧州に電池技術は無い
自動車業界にはさらに無い
あったら圧勝するために裏で猛烈に開発するわw
- 510 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 13:05:40.13 ID:6LBEV/QK0.net
- アウディ一強の時はここまでメディア挙げて文句言われてなかったな
プライベーターが小声で言うくらいなもんで
- 511 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 13:23:40.37 ID:BboSmm940.net
- アウディ一強の時は、文句をわざわざ日本に紹介する奴が居なかっただけじゃね？
正直、増えたと言い切れる程向こうの記事追っかけてなかったもんなぁ、当時は
- 512 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 13:41:49.91 ID:5nzx91qa0.net
- >>506
いやいやEoT導入されてからもディーゼルとガソリンの調整で揉めてたから
お前こそ過去スレ見てくればええのに
- 513 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 13:47:21.73 ID:dcEEMrtv0.net
- まあ本来持ち上げ役の現地取材記者連中まで冷め切ってしまうような、
走る前から結果見え見えのレースをこのまま年単位で続けて、後継クラスも
似たり寄ったりじゃあ本当に誰も見ないレースになってしまうし、それじゃ
存続できないのは自明
特に非欧州メーカーが向こうでそれやったら持たないのは他スポーツでも
良くある事実だから、こんな所ででいくら擁護書き散らしても無意味だし
- 514 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 13:49:03.09 ID:8QHT6qOL0.net
- >>512
それEoTが何かわかっていない奴が吠えていただけやぞ
- 515 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 13:49:32.33 ID:ot2Zue1C0.net
- こんな所で文句たらたら言っても同様に無意味だよなぁ
- 516 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 13:55:24.84 ID:3DHJPFI+0.net
- ディーゼルとガソリンを上手く戦わせてた性能調整をやってた時点でプロレスなのは変わらんわな
ただ、BoPと露骨ではないってだけで
- 517 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 14:00:05.21 ID:8QHT6qOL0.net
- >>516
少なくとも人為的要素は少なかったからな
今のEoTは完全に形骸化しているが
- 518 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 14:25:30.72 ID:czM1LxAj0.net
- 「多くのメーカーが参戦し、多くの台数が参加し、コース上でバトルが繰り広げられるレースを楽しみたい人」もいれば、
「レースそのものよりコンピューターがはじき出すデータを見ながらワクワクするする人」もいる。楽しみ方はそれぞれ。
前者はIMSAの方が好みかもしれないし、後者は今のWECでも楽しいのでしょう。
- 519 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 14:49:41.71 ID:VgtdAzT40.net
- なんかレース技術のフィードバックを、レースカーと同じ物を市販車両に付けるって狭い概念でしか捉えられない奴が結構いるよな。
例えば高回転させる場合のバランス、熱、フリクション、潤滑とか考えても、それをクリアするまでの工程や解析技術、加工生産の技術やノウハウが全てレースの産物で、それを持ってて市販車両の開発すると言う事も含めてね。
これならココまで行けるって経験はとんでもなく重要。
- 520 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 14:58:51.03 ID:DjNlkYhu0.net
- >>519
お前が自動車メーカーの人間では無いことだけは理解できた。
- 521 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 15:02:20.73 ID:BboSmm940.net
- >>520
どの辺で「メーカーの人間では無い」と判断したのか、後学の為に教えて頂けませんか？
- 522 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 15:28:15.78 ID:czM1LxAj0.net
- その昔、富士スピードウェイが廃止になろうかとした時、
「レースは自動車開発に役に立つものなのだから、FISCOを廃止にすべきでない」
と言うファンの意見に対し舘内端が
「現在はレースが自動車の開発に役立つなんてことはほとんど無い。大切なのは役に立たないものを楽しむ世の中。
スキーが世の中の役に立つか？立たないから素晴らしいのではないか」
と言ってたの思い出しました。
- 523 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 16:02:52.98 ID:q9xqnnoT0.net
- 舘内氏がその当時自動車メーカー/サプライヤーにお勤めになったことは無いと記憶するし、
FISCO廃止論争当時にターボ技術がレースの場で磨かれていた事実をさておいてその発言を本当にしたのだとしたらそれは不公平だと思う
ターボエンジンの開発経験者は重宝されたと聞いたことがある。
それはともかくとして役に立たないことを楽しむのが大事だというのはその通りだと思う。
というか、本当に役に立っているのかどうか外から検証可能でなくてもいいんじゃないかね。
実はスキー板開発が巡り巡って何か別のこと、例えば素材開発とかに役に立っているかもしれないのだし。
技術なんてどこで繋がっているのか分からないものよ。
- 524 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 16:11:42.42 ID:Qj5rzwh10.net
- 舘内端って少なくても市販車（量産車）に関しては見識も何もないポエマーだからなあ。
- 525 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 16:13:05.98 ID:/nOQWsQQ0.net
- 豊田章男社長がレースは「人を鍛える」という真意
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1807/11/news014.html
信者ではないが某メーカーで開発部に居た者としてはわかる話だわ。まぁ次はレースメカ経験は有るのかとか…そもそも理解する気なんざ無いだろうがな(笑)
- 526 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 16:15:12.01 ID:YAjb1fgg0.net
- >>525
どこのメーカーで何やってたか教えてくれよ
普通に気になるぞ
- 527 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 16:43:34.85 ID:VgtdAzT40.net
- >>520
へぇ
- 528 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 16:44:29.79 ID:JqAlFJyf0.net
- レースに参加することにより技能レベルの向上を忘れたらあかんやろな
その会社のエース級はラインに立つ訳じゃないから
- 529 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 17:05:32.60 ID:dcEEMrtv0.net
- そんな社内論理振り回されても観客が集まるわけじゃないし
そもそも競争無いのが問題になってるWECでそんなこと言っても
ピントはずれも良いとこ
- 530 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 17:36:29.15 ID:BboSmm940.net
- ２年近く先の、まだレギュレーションが固まっていない「ハイパーカー構想」に
悲観している者が少数派って事実が、受け入れられないんだろうなぁ…
- 531 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 17:53:02.30 ID:YAjb1fgg0.net
- 始まるのは再来年だっけ？
スーパーシーズンのせいでわかりにくい
- 532 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 20:43:51.34 ID:dcEEMrtv0.net
- 客あっての技術、客あってのレース、客あってのビジネス
この根本を忘れて供給者側だけの論理を押し付けようとしても
客にそっぽ向かれて終わりだよ
多くのメーカーやチームが集まりその競い合いを客が楽しむ、これが
供給者側と客が両方win-winで持続的に成り立つレース興行のあるべき姿だし
WEC以外の成功しているレースはみんなこれが普通に成立してる
その普通すらできていないのが今のWECだし、次期構想が予定2社で
あの顔ぶれじゃ、その普通の成功さえ見込めないのは明らか
- 533 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 20:48:35.42 ID:ot2Zue1C0.net
- >>532
マジで気になるんだけど
なんでそんな労力を使って君の言う所の魅力の無いカテゴリーのスレに粘着してんの？
魅力あるカテゴリーで同好の士と語らってた方が有意義ではないだろうか
- 534 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 20:48:59.99 ID:LWoSc0or0.net
- まあ要するにWECが廃れたのはバッテリー開発戦争を仕掛けたトヨタが悪いというのが結論だわな
- 535 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 20:49:48.86 ID:LWoSc0or0.net
- 仕掛けたんじゃなくて切っ掛けとなるハイブリッドをWECに持ち込んだのが悪い、だったｗ
まあどちらにせよトヨタは諸悪の根源
- 536 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 20:54:47.36 ID:JqAlFJyf0.net
- トヨタが来なかったらWECがなく
いずれ見つかったであろうディーゼル詐欺で
ルマン自体がピンチになってたろw
- 537 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 21:03:05.67 ID:hW0VXC8L0.net
- >>534って書くとバッテリー使い捨てでコスト高騰させたポルシェが悪いって事になるから
>>535で結局思考停止するただのトヨタアンチ、しょうもないのー
- 538 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 21:04:51.11 ID:8QHT6qOL0.net
- >>532
>次期構想が予定2社であの顔ぶれじゃ
DPiも最初はしょぼい3社でLMP2を加えて
競争を演出していただけなのに何いってんの？ｗ
>>534
どこぞのバッテリー使い捨てのハイブリッドシステムなんてそりゃ外販できんわな
- 539 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 21:21:20.88 ID:YAjb1fgg0.net
- ハイパーカー規定に参戦予定が2社って何の情報見たんだ？
- 540 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 21:27:16.22 ID:E0qUZxZY0.net
- 未来人w なんでしょ
- 541 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 21:37:22.67 ID:o2tzHWux0.net
- トヨタとスクーデリアキャメロングリッケンハウスなんじゃね？
スクーデリアキャメロングリッケンハウスを「社」と言ってしまえば
- 542 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 21:44:48.96 ID:E0qUZxZY0.net
- アストンはどこに消えたんだよw
それにBMWとフェラーリも未確定のままじゃん
- 543 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 21:49:02.64 ID:owbsdIJr0.net
- WEC見に行って次の日GTもてぎテストを見に行くのはキツ過ぎるな…
- 544 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 22:35:03.69 ID:GyAIMHPW0.net
- 先にハイブリッド競争を仕掛けたのはプジョーとアウディなのをお忘れで
- 545 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 23:08:47.14 ID:k0LdbZ0k0.net
- トヨタとアストンマーチャンくらいじゃなかった？
- 546 ：音速の名無しさん：2018/09/22(土) 23:11:54.18 ID:k0LdbZ0k0.net
- GT中心でやればいいと思うな
ハイパーGTとGTEの2本立て
- 547 ：音速の名無しさん：2018/09/23(日) 00:15:23.87 ID:2ZIzgzXC0.net
- >>535
ハイブリッド持ち込んだのアウディだったと思うんだが
- 548 ：音速の名無しさん：2018/09/23(日) 00:33:40.09 ID:iTdx4wll0.net
- プジョーの方がハイブリッドの宣伝やる気ありそうだったよ
08年時点で大っぴらにカラーリングまで施して試作車908HYを走らせておったし、
11年にも翌年を見越した908HYbrid4なんて作って公然とテストやショーにも出していた
結局実戦投入の前に突然撤退しちゃったがな。
- 549 ：音速の名無しさん：2018/09/23(日) 01:38:15.03 ID:DGEdrICB0.net
- ハイブリッドはパノスが最初じゃない？
- 550 ：音速の名無しさん：2018/09/23(日) 02:00:37.57 ID:1UoDM6AU0.net
- ニスモの難波さんが、日産のル・マン初参戦にあたっては日産本社の役員に嘘八百並べて騙して、予算引き出したと語ってたなw
- 551 ：音速の名無しさん：2018/09/23(日) 22:20:36.09 ID:hDIRbliu0.net
- >>531
そのスーパーシーズンもなあ。。。
あんな間の抜けた空き空きの日程の上に
走る前から結果見え見え。
３戦しか終わってないのにもう飽きられちゃってて
でもこれがまだ足かけ２年も延々と続くとか
ホントにどうするんだろーな。。。
- 552 ：音速の名無しさん：2018/09/23(日) 23:03:48.68 ID:w2T+vOBE0.net
- >>551
どうもこうも淡々と続けるだけだろ
三点リーダもまともに使えないバカが
心配したところで何も変わらないし
お前は見なけりゃいいだけ
- 553 ：音速の名無しさん：2018/09/23(日) 23:58:20.05 ID:hDIRbliu0.net
- そうそう、そうやって見ない奴、離れる奴が
世界中でどんどん増えていくんだろ。
そうすると。。。。
やっぱ早急に対策が必要じゃね。
- 554 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 00:02:33.93 ID:iSmQWaVB0.net
- 別にGTEもLMP2もあるんだから問題ない
バカの考え休むに似たり
- 555 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 00:10:37.85 ID:KPwegelaO.net
- まぁ、淡々と2020年のルマンまで現行の規定で行って
2020-2021シーズンから、淡々とハイパーカーでやるだけ
四、五年しても集まらなかったら、また考えれば良いだけ
- 556 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 00:12:19.30 ID:uqrCz2810.net
- トヨタが金出すとも思えないけど
今シーズンでWEC終わりじゃないのか
- 557 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 00:20:42.94 ID:KPwegelaO.net
- WECの消滅は初めてでも無いし、しかしその都度復活しているし
別に休眠期間に入るのは、淋しいけれど、そういうものだし
アメリカに媚びを売ってまで延命する必要性を感じない
- 558 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 00:22:08.44 ID:Wi101v5M0.net
- 。。。使う奴って大概キチガイだよななんでだろ
- 559 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 00:32:17.40 ID:4HWsK3ft0.net
- もう来年はやらなくていいんじゃない？
ハイパーカー規定のための合同テスト開いとけばいい
- 560 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 00:36:27.81 ID:Wi101v5M0.net
- 自分で馬鹿ですっていう宣言せんでも……
- 561 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 01:12:23.13 ID:t+fctb5p0.net
- ぶっちゃけGTEとP2だけでWECやり続けることは可能ですので
そのあたりがSWCのころとはちがうところ
- 562 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 07:37:21.38 ID:HfFI/ohR0.net
- いやP2とGTだけなら欧州限定のローカルレースになるでしょが
ディーゼルで瀕死のグループの責任も大きいが、トヨタが強いなり過ぎて相手がいないのが実際
- 563 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 09:51:23.57 ID:TSZ//6fZ0.net
- 意地でもwec終わらせたい子はF1原理主義かな？
- 564 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 10:26:05.35 ID:PF2WPbes0.net
- P2とGTだけならELMSで十分だな
- 565 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 10:58:27.46 ID:LygxhUnb0.net
- アウディ１強時代やアウディvsプジョー時代はWEC無かったし
ルマンのトップカテが台数揃うまで休止しても良いんじゃない？
- 566 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 11:17:40.19 ID:iSmQWaVB0.net
- >>564
DPiとP2とGTだけならIMSAで十分だな
その論理だとこうなる事も理解出来ないバカ
エントラントがいる限り止める道理など何処にも無い
- 567 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 11:23:55.64 ID:GnFOgpXp0.net
- トヨタが消えるのが一番早い
みんな喜んでやってくるよ
- 568 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 12:53:50.51 ID:9U0iLIDH0.net
- トヨタもホンダみたいにクソ弱ければ
問題なかったのにな
- 569 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 20:21:01.45 ID:/2cZUMCR0.net
- GTEのプロレースってだけでもWECの価値はあると思うんだが
- 570 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 20:26:15.97 ID:4HWsK3ft0.net
- 富士ではCEFC TRSMレーシングって参戦するんだな
来年も参戦できるんだろうか？ジネッタにはハイパーカー規定でマシン作って欲しいが
- 571 ：音速の名無しさん：2018/09/24(月) 22:09:22.66 ID:8AsWTY6b0.net
- >>569
もうそうなってる
今年のルマンでもTVはP1そっちのけでGTEばっかり写してた
- 572 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 07:04:21.67 ID:ZKyGMJjR0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/marquardt-clarity-needed-on-hypercar-regs/
BMWはGTEとFEやってるから余裕で様子見だな
やる価値なければやらないよって感じで
- 573 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 07:35:35.19 ID:bTMTbRL80.net
- BMWがわざわざトップ勝てのマシン作る意義なんてあんの？
M8投入したばっかなのに
- 574 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 10:16:07.07 ID:J1ts0/hn0.net
- >>568
ワロタw
- 575 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 15:16:53.75 ID:7q65qzBE0.net
- チョン文字なんだけど。。。
https://pbs.twimg.com/media/DnntwVsW0AEnxdJ.jpg
- 576 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 15:22:07.54 ID:R7SafnEk0.net
- >>575
モロじゃないの
- 577 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 21:29:02.32 ID:jyt95gm00.net
- >>575
何年か前からあるやつじゃん
「日本人には読めない」とかって言われたカタカナモチーフのフォント
- 578 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 21:33:19.61 ID:i0NvWO8A0.net
- いきなり台風が鈴鹿F1に直撃の可能性になってるし10月はほんとアレだな...
- 579 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 21:46:45.25 ID:qy+IN7Dl0.net
- なんだか、ハイパーカーって中継ぎみたいじゃね
もう「その次」が動いてる
https://www.as-web.jp/sports-car/412752
- 580 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 22:14:23.70 ID:6ETV9Ha00.net
- グリーンGT 生きてたのか
- 581 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 22:30:12.29 ID:sYd8zAXZ0.net
- ちょっと気が早いけど今年のTGRFはルマン優勝記念イベントになるのかな
歴代のルマンカー走らせてくれたら最高
TS010-050の編隊とか是非みたいわ
- 582 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 22:33:10.87 ID:+r8KiShfO.net
- >>581
お前、何言ってんだ？
85CからTS050だろ、せめて
- 583 ：音速の名無しさん：2018/09/25(火) 22:41:16.70 ID:sYd8zAXZ0.net
- >>582
いや、そーなんだけど
系譜としては◯◯CとTS は別モンじゃない？
そりゃミノルタ90C-Vとかも見たいさ
展示なんてセコイ事言わずに全車走らせるトヨタに期待
- 584 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 03:14:56.71 ID:CAEJbtYp0.net
- プリウス ル・マンエディション出ないかな
RAYSのホイールくっつけてくれるだけでいいんだけど
- 585 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 05:10:02.71 ID:+TC9mcMX0.net
- アシェットのルマンコレクションのCM見て、なんてタイムリーなんだと思ったら
第一弾のマシン昨年型なのな
まあ今季型はこんな短時間で用意するの不可能だよねｗ
優勝車もいずれ出て来るんだろうけど忘れた頃になるんだろうな
- 586 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 08:17:09.87 ID:C2FsQfPw0.net
- トムス童夢セリカC、83C〜86C トムス製
87C、88C トムス製（名前がトムスからトヨタに）
88C‐V〜94C‐V トヨタ製（TRD製）
TS010 トヨタ製（TRD製）
TS020〜TS050 トヨタ製（TMG製）
- 587 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 08:28:56.93 ID:PtbXccS40.net
- >>585
元々の試験販売がちょうど今年のルマンの頃だったから、そもそも間に合わせる気も無かったと思う
（今回のと違ってボディの材質やタイヤデカールの有無などの差が有った）
とはいえ、試験販売用の787Bの記事では日本車唯一の優勝になってたけど、全国販売版では訂正させるのかな？
- 588 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 19:55:06.02 ID:f6PO77Iu0.net
- やすいし買おうかな
縁起悪い車だから自重してもよいか
- 589 ：音速の名無しさん：2018/09/26(水) 22:10:46.02 ID:OfTdWHdX0.net
- >>567
やっぱりそうかな
- 590 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 21:46:16.27 ID:1QGk9Z/b0.net
- >>569
もうル･マンもWECもGTEとP2だけで良いような気がしてきた
- 591 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 22:03:13.60 ID:fqpClkJq0.net
- 目玉のP１Hが崩壊状態でWECの注目度が低下しているから
GTやP2のチームはスポンサーを獲得しにくくなる。
大会のスポンサーが地峡する金、テレビ放映権料、観客が支払うチケット代等で
開催費用を賄っているわけだが、注目度が低下すればそれが減る。
そういうことをわかっていない人がいるようだな。
- 592 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 22:12:58.36 ID:GkVSeOvN0.net
- P1H無くなったらもっと注目度無くなると思うんだけど
- 593 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 22:15:44.14 ID:fqpClkJq0.net
- 提供 だよな
- 594 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 22:18:02.98 ID:fqpClkJq0.net
- ハイパーカー規定が上手くいくかどうかわからないが、
妥当な選択だろうな。
上手くいかないときは何やっても上手くいかない。
- 595 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 22:36:11.80 ID:1QGk9Z/b0.net
- GTEプロのワークスチーム自体がスポンサーだからそれが増えればOK
TV的にもGTEプロは人気あるからOK
- 596 ：音速の名無しさん：2018/09/27(木) 23:59:14.21 ID:1QGk9Z/b0.net
- P1Lもあってもいいかな
ずいぶん速くなったしちゃんと競争してるし
- 597 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 00:02:43.90 ID:xFwhq5Yd0.net
- ぶっちゃけ333SPみたいに市販ハイパーカーをそのまま走らせるだけでもいいと思う
- 598 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 01:53:59.86 ID:4ywYJrxh0.net
- 333SPはハイパーカーとは言わん
- 599 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 21:58:43.31 ID:XGaswK1M0.net
- トヨタ追い出せば新カテ作らなくてもいいじゃん
- 600 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 22:07:56.47 ID:1j6eVzFr0.net
- >>599
そんなことしたら金輪際メーカーが参入しなくなるだろ
- 601 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 22:38:53.89 ID:16Z0GItN0.net
- 黄色猿企業追い出すのなんてなんとも思わんよ
- 602 ：音速の名無しさん：2018/09/28(金) 23:36:52.59 ID:BRzARLwA0.net
- ホンダみたいなだっさいやられ役が喜ばれるのであって
トヨタみたいに強くなってしまっては迷惑なんだろうなあ
オナニーできなくてｗ
- 603 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 09:24:14.49 ID:AaTPk7ZI0.net
- https://weathernews.jp/s/topics/201809/280185/
次の日曜あたり台風来そうな予感
鈴鹿行くのやめて富士行こうかな
- 604 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 11:37:35.02 ID:rJZBie1F0.net
- ttp://www.as-web.jp/sports-car/413936?all
今回はLMP1クラスに代わり、世界各国の自動車メーカーが
火花を散らすLM-GTEプロクラスにフォーカスする
ついにasもP1捨ててGTE押しだよ
そりゃどう見てもGTEの方が面白いからな
- 605 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 11:47:12.76 ID:ofDug2Bd0.net
- ts050のミニカー、本屋で見かけて思わず買ってしまった
ミニカーには詳しくないけど結構よくできてるように見える
第2号の787b欲しいけど一気に値上がりするんだな・・・
- 606 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 12:03:47.60 ID:xJeZzXg70.net
- LMP1はシルバーストンではレベリオンとSMPが争ってたけどそれ以外ではバラバラに走ってただけだもんなぁ
- 607 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 14:31:56.55 ID:kvO8uCNd0.net
- carview!にレースから市販車へのフィードバックは無いと。モタスポはオワコンと
- 608 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 14:52:54.29 ID:AIEGN7Dk0.net
- ニワカなんだけど台風直撃した年はあるの？
- 609 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 14:53:09.51 ID:AIEGN7Dk0.net
- あ、すみません誤爆
- 610 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 21:32:54.89 ID:osW6eF9N0.net
- トヨタって臭いよね？
あ、誤爆
- 611 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 21:38:19.44 ID:o+DG/Hy+0.net
- まぁ、アンチのお里が知れるよね
- 612 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 23:06:13.13 ID:PhPKb/U50.net
- ヨタグソ発狂！ｗ
- 613 ：音速の名無しさん：2018/09/29(土) 23:40:18.08 ID:6Q4oQiqR0.net
- >>604
次富士なのにそんな扱いだからな
こんなLMP1あと2年もやったら飽きられるを通り越してヘイトされちまうぞ
- 614 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 00:00:43.45 ID:KaLGEvCx0.net
- WRCをずっと追ってた古賀っちの記事だからそんなもんだろ
LMP1の記事なんざ猛烈に書きにくいだろうし
- 615 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 10:50:04.87 ID:N4D8RfYI0.net
- >>614
書いているよ
http://www.as-web.jp/sports-car/407922/2
- 616 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 11:44:29.33 ID:KaLGEvCx0.net
- >>615
古賀っち頑張って書いた感が凄く出てます
ライバルはいなくなったが世界最高のマシンを見るだけの価値はある、くらい思いきったのがほしいなw
- 617 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 13:26:29.46 ID:UMAxZfts0.net
- MGU-KもMGU-HもF1からのフィードバックで市販車向け出来ちゃうんだな
他社がHYを新規でWECでやる必要性って、もう無いな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00092671-autoblogj-ind
- 618 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 14:12:40.04 ID:261x8i960.net
- トヨタは富士で今シーズン限りでの撤退表明するみたいだな
- 619 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 16:01:37.39 ID:H/epg+7L0.net
- >>618
やっぱあの話本当だったか…
- 620 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 16:29:14.62 ID:prEX8UbU0.net
- >>618
マジ？ソースは？
- 621 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:14:43.11 ID:vhgCX+vX0.net
- ハイパーカー規定に向けて開発したいだろうしなぁ
これで来年つまらんシーズン見なくて済むな
- 622 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:17:04.68 ID:uhmfJ+xW0.net
- トヨタがお金を出さなかったらWEC終わりじゃないの
- 623 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:17:31.21 ID:61QGE89G0.net
- 今シーズンで辞めるとしても
もっかいルマン出るようじゃん
- 624 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:18:17.93 ID:uVbJ4H2n0.net
- アンチがアホすぎて釣られる気にもならない
- 625 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:20:14.32 ID:uhmfJ+xW0.net
- 多分、トヨタは撤退でしょ 金かけて続ける意味ないし
- 626 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:52:33.66 ID:jsxUqInn0.net
- むしろトヨタ今期限りの方が信憑性は高いよね
新規参戦が見込めない以上、全体の事を考えれば身を引くしか無いし
- 627 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:52:54.60 ID:qdX71G8T0.net
- 今シーズンで撤退って2019年まであるじゃん
ル・マン優勝してタイトル取らないで途中で抜けるのか？
またイチャモン付けられてペナルティや失格とか喰らう白人共の茶番ならもう辞めた方が良さそうだけど
- 628 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 17:56:02.44 ID:5GdQT0Dc0.net
- >>627
今年ではなくて今シーズンって書いてあるから来年のル・マンまでだろ普通に考えりゃ
- 629 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 18:08:11.83 ID:V7GiwzCW0.net
- 国語レベルの理解力も足りてないの多すぎ
- 630 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 18:55:15.40 ID:1dwlOpnf0.net
- 徹底確定かぁ
あのままじゃ新規定纏まらないし仕方ないよな
- 631 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 18:58:43.90 ID:vhgCX+vX0.net
- もっかいルマン勝ってマツダの記録抜けるし来シーズン無駄に走る意味も無いよな
- 632 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 20:01:45.41 ID:U5842pSZ0.net
- 脳内でニュースが完結してる頭のおかしい連中が勢ぞろいだな
- 633 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 20:08:15.95 ID:MttkjkpU0.net
- >>630
ル・マンと富士ぐらいにしたいと言っていたんだしね
トヨタの金がなければWECも終了
- 634 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 20:11:24.46 ID:MttkjkpU0.net
- WEC終了で、ル・マンだけ出る可能性はあるのかも？ トヨタ
- 635 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 21:03:39.44 ID:eJJle3Qn0.net
- ル・マン24時間レースと富士30時間レースにしようぜ
- 636 ：音速の名無しさん：2018/09/30(日) 23:31:16.31 ID:UMAxZfts0.net
- トヨタが居なくなってもGTEワークスがいっぱい居るからWECは終了しないが
HYクラスはル・マンも含めて一旦廃止されるだろうね
- 637 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 03:19:44.30 ID:4G4kDUDF0.net
- ここまでソース無しの妄想で会話できるってお前ら凄いな
- 638 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 04:14:30.00 ID:9RkqnHnN0.net
- アンチの願望だからな
トヨタ撤退を叩きたいのだろうな
- 639 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 12:22:19.50 ID:ZPuxyKca0.net
- LMP1Hが新設されてWECが復活した、というちょっと前のことも覚えてないみたいだし
仮にトヨタが撤退したら、カップ戦に逆戻りだろう？常識で考えたら
- 640 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 14:21:28.62 ID:hLHnMIk40.net
- ELMSと統廃合かな
- 641 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 22:51:18.40 ID:9XRC/Veu0.net
- WECにとってトヨタの存在は新規参入の障壁でしかないけど金づるとしては利用価値があるから金を引き出せるだけ引き出してあとは新規則策定の折にうまいこと締め出す予定だよ
- 642 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 23:17:46.81 ID:suX/huWg0.net
- まあトヨタが無競争で勝ち続けたって
欧州じゃむしろ人気落とす原因にしかならないからな
単なる場つなぎだよ結局
- 643 ：音速の名無しさん：2018/10/01(月) 23:26:22.21 ID:Ldu7Rx020.net
- ageるとバイト代上がるの？
- 644 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 08:52:06.02 ID:5BFiJsYy0.net
- これはアガるぞ「マツダ787B」のロータリーエンジンの1/6ミニチュア
https://www.gizmodo.jp/2018/10/mazda-rotary-engine-miniature.html
- 645 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 10:05:20.88 ID:DD2zReVx0.net
- 実際のR26Bも北米の787とRX-792P、国内の787Bの為にスペアを作らないんですかね･･･
マシン延命だけでなく若手への技術の継承やファンへのアピールにもなると思うけど、厳しいかな
- 646 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 10:25:03.46 ID:RfxCdgNN0.net
- マツダスピード潰す様な会社に何望んでもダメ
- 647 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 12:34:41.37 ID:V6gaQ41Y0.net
- >>645
イベントで当時のマツスピで787Bの開発してた人に話聞いたけど787Bの維持すら厳しいと言ってた
- 648 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 12:57:22.08 ID:z6TU++iO0.net
- >>647
ここ最近イベントで出走する回数がふ増えたしね
海外遠征だとガチ走行みたいだし
- 649 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 16:48:07.03 ID:jq60d6uV0.net
- 今のマツダってロードスター出したの驚くレベルだよな
モータースポーツやってないといっても過言じゃないだろ
- 650 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 18:28:52.28 ID:vUcF+QqS0.net
- 何だかんだ4ローターの音はGr.Cの中でも紅一点みたいな物だし
どこも呼びたいだろう
- 651 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 19:07:42.29 ID:MU0ZJJAe0.net
- エンジンテスト無しぶっつけシェイクダウン
共食い整備で可動エンジンラスト1基
新造しようにも技術散逸で無理
次壊れたらオシマイのR26Bです
- 652 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 20:49:55.35 ID:6+M/MheB0.net
- 来週の富士で撤退発表らしいな
おめでとう
- 653 ：音速の名無しさん：2018/10/02(火) 22:20:23.40 ID:aTdipU1/0.net
- やはりそうか
- 654 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 00:57:19.15 ID:eVPz1F4C0.net
- パリモータショーで優勝した汚れ付きのTS050とお台場にあったのよりでっかいあの優勝トロフィーが展示されてる
14日まで開催だからWECの富士じゃ見れない
いつか日本で見れる日来てほしい
- 655 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 19:16:36.52 ID:lpyHczXp0.net
- 冬のTGRFには持ってくるでしょう多分
- 656 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 19:48:27.97 ID:aB+ZCu+W0.net
- WECたのしみだ
年一の幸せ
- 657 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 19:51:01.60 ID:QIOhJO1O0.net
- 天気が気になるけどｗ
天気よかったら行くかな
- 658 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 22:02:14.05 ID:vjJlIgxA0.net
- >>652
なにの撤退？
- 659 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 22:08:50.69 ID:RYLISLfo0.net
- >>652
撤退発表があるとしたら上海の後じゃね？
- 660 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 22:11:33.52 ID:8PlNy8i40.net
- WECで雨のレース観たいなぁ
- 661 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 22:32:44.16 ID:sFvohATe0.net
- まあでもTS050て
ルマンで919に加えて格下のLMP2数台にまで周回遅れの惨敗喫して
翌年に919が居なくなったライバル不在のレースで
ようやく形だけ勝ったことにしたっていう程度の車だからなあ
あんまり有り難みは無いよなあ
- 662 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 23:17:41.03 ID:PMoBaCNr0.net
- 富士では流石に前回みたいなのと同じ違反デバイスは使えないけど、
今度はいったいどんな細工してレースするのかな？またインチキバレて車検失格が楽しみｗｗｗｗ
- 663 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 23:31:39.28 ID:E4ucF9+p0.net
- バカ共はそれでルマンも失格になるとか言ってたよな
なってねーじゃんｗ
- 664 ：音速の名無しさん：2018/10/03(水) 23:35:51.43 ID:Ante13/r0.net
- 2012年にル・マン/WECに復帰する。当初はマシン前後にモーター/ジェネレーターユニットを搭載し
4輪でエネルギーの力行を行うつもりで開発を続けていたが、直前で「回生/力行は2輪で行う」という
ルールに変えられてしまった。（中略）当時のチーム代表、木下美明TMG社長はACOから「アウディ
を納得させるにはこれしかないんです。あと2年待ってください」と言われたという。
（オートスポーツ No.1491 2018年10月19日号）
アウディがビビッてやんのｗｗｗ腰抜けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 665 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 09:27:19.83 ID:/NmPS5/Q0.net
- どこかがホーム大恥がもうすぐでイライラしてるなw
- 666 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 12:48:10.28 ID:qfuq1e7u0.net
- トヨタ、うんこ臭い！おまけにチンコマーク下品すぎてな
ノーコンペティションと化したル・マンで優勝とかほざいてんだからその品性疑うしポルシェに1度としてかなわなかったゴミの憂さ晴らしでしかなってないしｗ
- 667 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 12:55:22.57 ID:qSGmwms00.net
- そっかー2014年にポルシェがル・マンでダブルリタイヤしたのは無かったことになったんやな
- 668 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 16:21:54.57 ID:uz8hNdA80.net
- >>667
トヨタも初年度はWリタイアしてるからな
- 669 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 16:34:15.15 ID:5VR6zC/y0.net
- >ポルシェに1度としてかなわなかったゴミの憂さ晴らし
コレ
今年のトヨタを100%表現できてるW
- 670 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 17:34:57.31 ID:OjZABoT20.net
- あんまりそいつに構うな荒らしだから。
同じﾜｯﾁｮｲでホンダとトヨタけなしてるから。
- 671 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 19:12:18.71 ID:60ecawpe0.net
- >>668
(´・ω・`)？
- 672 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 19:27:40.06 ID:pU46riTX0.net
- 顔文字ガ臭い！
ハゲデブ加齢臭ヨタ信者ｗ
- 673 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 20:36:30.36 ID:qqIH2ZAM0.net
- 全戦大惨敗ホーム大恥君が怖くてここに逃げ込んでるなｗ
- 674 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 21:19:45.79 ID:Ziow2Gqu0.net
- ハゲデブ加齢臭ヨタ信者ｗ
- 675 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 22:29:10.54 ID:Dd4ct5h10.net
- そろそろWECの今後について真剣に考えようぢゃないか
どういうトップカテなら繁栄してやっていけるのか
メーカーを集めるにはどうすればいいのか
- 676 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 22:34:46.42 ID:qqIH2ZAM0.net
- ホンダみたいな全戦惨敗ホーム大恥マンを生贄に捧げれば
楽に勝てると思ってメーカーが集まる
- 677 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 23:42:15.75 ID:Dd4ct5h10.net
- ハイパーカーはあれでいいのか
GTEのメーカーを呼び込むにはどうすればいいのか
- 678 ：音速の名無しさん：2018/10/04(木) 23:45:52.19 ID:ScBcXc3W0.net
- >>675
トヨタを追い出す。そうすればみんな戻ってきてWECは復活
- 679 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 01:08:58.59 ID:gGtBi0Gu0.net
- ワークスが時代遅れなんだよ
- 680 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 01:23:44.66 ID:NGvapSXR0.net
- 一回トヨタがいないWEC見たいな
- 681 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 01:46:07.10 ID:Mh1fr4v60.net
- >>678
しかし日産は帰ってこない
- 682 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 07:52:34.74 ID:McHNpsFP0.net
- >>678
それほどまでに恐れられているトヨタ
ホンダも見習わなきゃなw
- 683 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 08:12:13.95 ID:LBW144Ob0.net
- >>675
DPI手なおし
- 684 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 09:57:46.62 ID:v9ot+fvU0.net
- >>682
アウディやポルシェに惨敗してるのに(^^)
ルマンに出る価値がないだけだろ
アウディがかちまくってるときから一社だけの時が多いし
ポルシェのときもそうメーカーにとってでる価値がないんだよ
- 685 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 10:12:21.39 ID:aUzBa2hH0.net
- もうル・マンごときとF1をたいとうにあつかう考えやめたら
はるかにF1のが上だよ
- 686 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 10:13:04.46 ID:aUzBa2hH0.net
- もうル・マンごときとF1をたいとうにあつかう考えやめたら
はるかにF1のが上だよ
- 687 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 10:13:05.20 ID:aUzBa2hH0.net
- もうル・マンごときとF1をたいとうにあつかう考えやめたら
はるかにF1のが上だよ
- 688 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 10:16:44.06 ID:YCAslHS+O.net
- >>675
別に万人受けしなくていいから、
技術的に尖っていて欲しいわ
ハイパーカーで様子見に異論は無いね
- 689 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 12:39:04.86 ID:UyZsti8C0.net
- >>688
AIが助言と外装が変形しないとな！（アスラーｄ ｒｙ
- 690 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 17:04:42.94 ID:vBtzDPsM0.net
- トヨタの倍以上の予算費やしてイカサマレギュレーションにしてようやくトヨタからアドバンテージが取れるインチキアウディポルシェ
- 691 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 18:54:54.34 ID:r1U7xT/90.net
- >>684
ホンダはトヨタに惨敗してるのに
生意気にF1に参戦するなんて100年早い
しかしホンダが参戦してるのはF1じゃなくて
GP2だから許してやるｗ
- 692 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 20:19:39.42 ID:MiTnMGMF0.net
- >>680
欧州の皆さんもみんなそう思ってるんだろうね
- 693 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 21:21:17.35 ID:r1U7xT/90.net
- ホンダみたいにクソ弱ければ欧州の皆さんやンダオタのチンケな
プライドを刺激する事も無かったろうに
- 694 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 23:53:19.29 ID:Hfzn4aSO0.net
- >>675
やっぱりまずはなるべく多くのメーカーが参加できる規定にすることだな
レースなんだから競わなきゃ意味ない
- 695 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 00:55:47.96 ID:d0ID+xVL0.net
- 今やF1もハイブリッドだしPUの耐久性も相当上がってるからな
WECでハイブリッドの意義がもう消えかけてるんだよな
- 696 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 01:56:05.79 ID:xRWA5xkU0.net
- FIAの世界選手権のうち二つをトヨタが取りそうだな
ホンダも頑張って日本チームで完全制覇だ!
- 697 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 08:14:41.75 ID:IZQJ/UKt0.net
- >>695
P1Hのハイブリッドに比べたらf1のハイブリッドとか遥かにショボイけどな(要求される連続稼働時間、充放電量が雲泥の差)
前から思ってたんだけどf1にはあれぐらいのハイブリッドは導入されないの？フロントの回生許可すれば8MJぐらい可能だろうしおまけに今より遥かに速くなるのに。鈴鹿24秒台とか余裕で出るぞ
- 698 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 08:34:52.65 ID:sum7jrg30.net
- F1の距離だと過剰だろ
- 699 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 11:08:07.19 ID:iBJqnC9D0.net
- 次のシーズンからトラックも混ぜてサバイバルレースにしよう
https://www.youtube.com/watch?v=y97mFSihZKs
- 700 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 16:18:10.49 ID:EfT/IMLo0.net
- 誰も見てないWECと違って、超注目されてるF1でホンダが見事予選6、7位獲得！！！！！
- 701 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 16:20:20.45 ID:A+rubvXz0.net
- 超注目されてる割には地上波生中継無いんですねぇ？
- 702 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 16:21:06.34 ID:Ul4Qfjlh0.net
- ドライの予選でそれなら凄かったけどなぁ
後決勝と予選は別だぞ？
- 703 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 16:36:54.41 ID:IZQJ/UKt0.net
- 最強マシンベッテルがあぼーんしてリカルド爆死の上での6-7位。しかもたかだか予選で狂喜できる神経が俺には理解出来ん
おまけに壊し屋グロジャンと最速フェラーリに挟まれたポジションだから期待するにはまだ速すぎる
まずはグロージャンを無事にやり過ごしてからが本番だろう
- 704 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 16:39:59.76 ID:ojHAJ2A40.net
- 競争相手の居ないとこより羨ましいな…
- 705 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 16:53:23.05 ID:KqWgy7eO0.net
- トヨタはただ走ってるだけで1-2だからな
最強すぎる
- 706 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:20:42.07 ID:guCQXQGC0.net
- ようやくひとつの成果が出たと言ったところか
あのノロマのハートレーが6位なんだからスペック3はモノホンだよ
ていうかf1はスレチだからここで言うことじゃないけどさ
- 707 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:20:50.98 ID:d+SF4/iO0.net
- PUだけ供給して、速ければうちのPUのおかげ、遅ければシャシーが悪いと言えば良いだけだからオイシイよな
- 708 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:28:48.57 ID:IZQJ/UKt0.net
- まあスレチでもべつにいいんじゃない？今まで最弱パワーユニットしか作れなかったホンダがこうして敗戦を糧に力を付け始めたんだから喜ばしいだろ
- 709 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:33:29.40 ID:IZQJ/UKt0.net
- >>707
来期から名実ともに最強シャシーに供給するんだからそんなこた言わんだろばかなの？
- 710 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:52:02.90 ID:Ul4Qfjlh0.net
- >>709
レッドブルも失敗作を作ることはあるし今年は最強シャーシかどうかあやしい
- 711 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:53:10.15 ID:mW0JQ8840.net
- やっぱホンダパワーはすげぇよ
強者に立ち向かって行く姿は応援のしがいがある
弱い者イジメのトヨタは世界の嫌われ者
- 712 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:56:37.59 ID:5crcyujt0.net
- 金欠プライベータを金万屑トヨタは札束パワーによる設備とマシンで圧倒
極めて公平性を欠き理不尽な所業だわな
- 713 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 17:58:21.34 ID:c705wFgZ0.net
- WRCでもマネーパワーにモノ言わせてテストしまくってるからな
- 714 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 18:36:30.11 ID:JerOZYd20.net
- インチキ野郎のトヨタは富士で正式にシルバーストンでの違反行為に対するリザルト抹消と追放処分が確定だな
- 715 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 18:38:01.69 ID:01R/eHnS0.net
- あれ？いつものホームざんぱい大恥連呼トヨヲタが息してなくてワロタｗざまあｗ
あーあまりのショックに廃人と化ししちゃったのかな？
- 716 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 19:03:37.66 ID:y7tpY9xY0.net
- ヨタヲタ憤死！W
- 717 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 20:02:43.17 ID:02tIgJzY0.net
- アホンダかっこいいｗｗ
- 718 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 20:08:27.86 ID:k05KnS/m0.net
- 【F1日本GP】5日金曜日の鈴鹿サーキットの観客数は昨年より増加 30回記念イベントも多数用意
http://www.topnews.jp/2018/10/06/news/f1/174485.html
WECに行っていた客がF1に流れたというのあるのかもね
- 719 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 21:40:48.24 ID:rjekEi270.net
- ホンダもようやくスタート地点に来たって事だからいいんじゃない？
ここから本当の意味で実績作れるかが勝負でしょ
- 720 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 22:00:18.17 ID:vn3JXsrC0.net
- トヨタはウエイトハンデと熾烈な戦いをしてるだろ
- 721 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 22:02:32.31 ID:k05KnS/m0.net
- 1) WEC継続 トヨタ継続
2) WEC継続 トヨタ撤退
3） WEC終了 トヨタ継続（ル・マン24時間）
4） WEC終了 トヨタ撤退
どれになるだろうか？ 上海終わったら何か発表あるような気がする
約4か月間空くわけだから
WEC富士はガラガラだろう 去年の半分以下？
- 722 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 22:55:59.92 ID:OwXM0UH90.net
- >>718
わざわざ見に行く価値が無いからな
そんなのより地元ホンダが活躍する鈴鹿の方が盛り上がる
- 723 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 22:56:21.97 ID:M/lCRJ6V0.net
- 撤退はすでに確定してるじゃん
- 724 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 23:28:37.25 ID:d0ID+xVL0.net
- やっぱりWECはF1には敵わんな
特に今みたいな状況じゃな
- 725 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 23:34:01.32 ID:Ul4Qfjlh0.net
- 富士で唯一楽しみなのはCEFC TRSMレーシングが走るってことだけだな
しかしエンジン変えるにしてもなぜギブソンにしなかったんだろ
- 726 ：音速の名無しさん：2018/10/06(土) 23:58:10.39 ID:doAFo7+U0.net
- トヨタWRC死亡確認ｗ
- 727 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 00:02:19.10 ID:a782vyB80.net
- 調子に乗ってたヨタヲタも死んだか
- 728 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 00:07:39.25 ID:kfWSF5o/0.net
- >>726
ネタかと思ったらマジだった
ざまぁぁぁぁぁぁあああああああ！！！！！！
ホンダとトヨタでクッキリ明暗分かれて酒が美味い！
- 729 ：AHONDA：2018/10/07(日) 00:21:42.23 ID:paMMe6Xb0.net
- トロロッソ頑張ってるな。
最低のPU積んでこの順位は凄い
- 730 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 01:25:48.48 ID:kxnBxNjD0.net
- WEC全く関係ないメーカー煽りばかりでうんざりする
程度が低すぎる
- 731 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 01:30:26.00 ID:kxnBxNjD0.net
- >>725
大変申し上げにくいんだが連中は来ないぞ
commercial reason、平たく言うと「金がないからパス」ってことだな
https://racer.com/2018/09/27/cefc-trsm-ginetta-withdraws-from-fuji/
- 732 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 03:33:15.62 ID:AUC9WUa10.net
- >>731
エンジン関係無かったか
やる気無さすぎだろw
- 733 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 09:34:16.91 ID:ut59bs+C0.net
- >>723
ソースよろしく
- 734 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 10:48:24.13 ID:f88hO78X0.net
- お前ら来週は富士だというのに相変わらずだな
- 735 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 11:09:47.21 ID:DdZsnZMJ0.net
- もう誰も興味無いし
- 736 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 11:22:10.67 ID:uYBWuZnG0.net
- 今年で最後だな
- 737 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 11:28:49.90 ID:uYBWuZnG0.net
- https://formula1-data.com/article/japan-attendance-increase-2018
F1鈴鹿の観客数、予選の日で昨年より1万人増
WECが事実上終了で客がF1に戻った？
WEC富士はガラガラだな トヨタも分かってはいるだろうけど
- 738 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 11:34:31.98 ID:WhkJxwys0.net
- 普通に疑問
この荒らし、なんでレスするごとにＩＰ変えれるん？
- 739 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 11:37:22.06 ID:8n7iNFCb0.net
- アホだな
そもそもそんな流れはないし
アウディは掃除機どころの話ではなかった
- 740 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 11:50:42.98 ID:f88hO78X0.net
- 富士は優勝車見るためにそれなりに人入るだろ
- 741 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 12:31:29.70 ID:jseZnlhY0.net
- そもそもWECとF1の客層は大分違う
- 742 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 12:53:21.39 ID:8n7iNFCb0.net
- インフィールドパスのアロンソ乞食の雰囲気からして
PWは地獄だよ
- 743 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 15:33:38.18 ID:nnK7L+te0.net
- しばらくホンダオタは静かになりそうかな？
- 744 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 15:33:46.90 ID:P9nwNcFg0.net
- 荒らせば荒らすほど寂しそうにしか見えない
- 745 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 15:47:05.66 ID:paMMe6Xb0.net
- ノーポイントでフィニッシュです。
- 746 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 16:06:39.80 ID:AUC9WUa10.net
- トヨタは富士でどんなネタかましてくれるのかな？
ホンダこ6位7位からのノーポイントを超えれるか
- 747 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 16:19:01.29 ID:optl9LGM0.net
- >>723
続ける意味なそそうだし
そうなるだろうな
トヨタが金出さなければWECも終わり
- 748 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 16:20:56.87 ID:optl9LGM0.net
- >>740
去年までいた客がいなくなるだけじゃないか？
- 749 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 17:30:24.20 ID:AUC9WUa10.net
- トヨタって具体的にいくらぐらいWEC開催の援助してんの？
- 750 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 17:59:22.89 ID:rmevSqq20.net
- そんなもんこんなところで聞いてわかるとおもってるの？
- 751 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 18:17:00.18 ID:AUC9WUa10.net
- ですよねー
トヨタには来シーズンは出ないで欲しいねぇ
無駄にトヨタ映るからノンハイブリッド勢の映る時間が少ないんだよね
- 752 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 18:20:22.95 ID:T5jx+ohf0.net
- >>724
前々からの疑問なんだがWECとF1ってなにか比較されるようなポイントあったっけ？昔からF1ガープロトガーと熱くぶつかりあってるからさ
そもそもがスプリントと耐久、オープンホイールとフルカウルと何もかもが真逆のカテなんだよな
世界三大レース繋がりならどちらかと言えばインディの方が近種だしなあ
- 753 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 18:24:03.54 ID:8n7iNFCb0.net
- インディ500は一人耐久だろw
- 754 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 18:40:50.62 ID:JykiDVgO0.net
- >752
世界三大レースと言い始めた頃は
スポーツカーレースの地位が高かったんだと思うよ
- 755 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 20:31:42.81 ID:SxJKblZz0.net
- 安定のホーム大恥全戦惨敗マンのんだグソ、憤死で草
- 756 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 20:32:17.66 ID:SxJKblZz0.net
- アホンダ相手だといっつも勝てるのでつまらんわ
- 757 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 23:08:49.98 ID:Ydn6+VnK0.net
- Toyota Given Weight Increase, Loses Stint Length Advantage
https://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-given-weight-increase-loses-stint-length-advantage/
これでもまだ調整足りないんじゃね
- 758 ：音速の名無しさん：2018/10/07(日) 23:11:21.21 ID:quGNSx8C0.net
- 無能プライベーター共がＴＳ050を太らせるのか
- 759 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 01:45:54.71 ID:T4aNRFBS0.net
- ホンダがノーポイントだとこのスレも落ち着くんだな
わかりやすい
- 760 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 04:19:14.80 ID:AuAaXbIS0.net
- 今はトロロッソチームと2人のドライバーがホンダの足を引っ張ったと叩くのに多忙を極めているんだ。許してやれ。
- 761 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 04:25:16.63 ID:KN5AblxY0.net
- スレチ多すぎ
荒らしにかまうなよ
- 762 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 21:49:36.96 ID:wAvgYQg/0.net
- ブエミが気になること言ってるな
ひょっとして…
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181008-00000009-msportcom-moto
トヨタとは長い間契約を交わしているが、
彼らはいまコスト管理に厳しく、この先どうなるかわからない
- 763 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 22:03:49.96 ID:+VyQ+soh0.net
- 競争相手はいない、技術のないプライベーターに合わせろ。じゃあ、続ける意味も無いし
LCでGTEでもやった方がいいんじゃない？
- 764 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 22:27:32.94 ID:uwEWE5/R0.net
- 撤退リークガチだとしたらマジ何者なんだよ…
- 765 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 22:35:43.29 ID:47R4zdqV0.net
- 来シーズンは出ませんってのは全然おかしいことではないよな
出場する金ハイパーカー規定用のマシンに回してたいだろうし
- 766 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 22:43:22.79 ID:GUkQ45Z40.net
- 19-20シーズンは決まっているんだからあとは言わなくても分かるだろ
- 767 ：音速の名無しさん：2018/10/08(月) 23:06:49.22 ID:+B4Vpe9K0.net
- やっぱりやめますというの昔あったｗ
- 768 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 01:00:28.32 ID:fxBb0iUL0.net
- WECは消えてもルマン２４ｈは残るの確実だが
WECが消えるとWEC富士もきえてまう
それはあかん
- 769 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 09:22:16.29 ID:ul0K1yWy0.net
- プライベーターがくそすぎな事実
- 770 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 09:39:31.16 ID:la28bwq20.net
- ほぼ全チーム参戦初年度みたいもんやし期待しすぎですわ
- 771 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 10:47:05.80 ID:i2Tir8JW0.net
- >>770
レベリオン「そうだよ」
- 772 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 11:04:43.15 ID:ZTEXp/uV0.net
- >>762
契約絡みで内々に内部情報知らされてるんだろうなブエミ
ソフトバンクと提携とか経営陣が社会の先行きに相当危機感持って大胆に動き始めてるのは確かだし
現状のWEC参戦ではcost for valueに見合わないという判断は普通にありうるし
こりゃ近い内に発表あるかな
- 773 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 14:06:40.93 ID:la28bwq20.net
- >>771
車は今年からだし去年はLMP2だったしで他のプライベーターよりはマシってだけだろ
一番情けないのはバイコレスか
- 774 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 14:39:22.81 ID:1oheuavh0.net
- トヨタや系列のニュースを拾っていけば内外のベンチャーと提携するなんざいくらでも出てくるわけで
ソフトバンクのはその一環でしかないよ
決して車作りの方に金を回さなくなるわけではない
- 775 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 18:28:42.48 ID:BGjiFleT0.net
- しかしブエミの情報は重いな。
撤退が見えてきたな。
- 776 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 18:50:36.63 ID:la28bwq20.net
- トヨタ撤退したらLMP1に新規参戦するチーム出てきそうだし撤退するなら早く発表して欲しいな
- 777 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 19:00:18.42 ID:f69wl5fo0.net
- GTEでポルシェと戦えよ
- 778 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 19:02:26.51 ID:Gmu2khUd0.net
- もうGTEがトップカテゴリーで良い
- 779 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 20:02:13.74 ID:5i4IPa8l0.net
- >>771
レベリオンのあれ確かプロジェクトの発足が急すぎてマシンはかなり妥協して作られたって知らないのか
本当はP2の流用ではなく専用のシャシーを用意したかったらしいぞ
- 780 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 20:08:18.70 ID:4UUrgQRI0.net
- 一旦撤退して、FCVカテが出来たら復帰でもいいのでは
- 781 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 21:45:17.53 ID:2ulhojB20.net
- >>768
WECがなくなるというよりも以前に戻るだけ
ELMSがWECになったようなものだから
- 782 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 22:06:50.79 ID:ZTEXp/uV0.net
- 富士でEOT再調整とか
もう今のLMP1は無理が多過ぎて限界が来てるのは事実だろうな
撤退やむなしだわな
- 783 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 22:15:10.83 ID:2ulhojB20.net
- アマチュアは選手11人、プロは選手9人で、アマチュア対プロのサッカーの
試合やるよなものだな。
- 784 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 22:43:32.11 ID:VpktURlS0.net
- ブエミがうっかり漏らしちゃったな
トヨタの撤退はもう近いと
所詮、金万政商に第2のアウディは務まらんわなｗトヨタは敵がいないうちに優勝を万引きしただけのゴミ
- 785 ：音速の名無しさん：2018/10/09(火) 22:47:19.40 ID:2ulhojB20.net
- WEC富士は今年が最後かな
名残惜しむかｗ
GTプロの優勝争いを楽しむ
- 786 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 00:26:56.30 ID:irSRkS50O.net
- なんか、去年の今頃も聞いていた様な･･･トヨタ撤退って
今年は大丈夫ですか？
- 787 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 00:32:15.72 ID:WYz4sbnc0.net
- 来年のルマンまでは参戦契約を結んでるだろうから大丈夫でしょ
撤退するならルマンのちょっと前に発表するんじゃないかな
- 788 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 00:34:41.79 ID:8FxprpI90.net
- FSWというのが開幕戦にあってルマン直前に次から止めますって簡単には言えないぞw
- 789 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 01:01:17.49 ID:FtFD/M4n0.net
- 一旦やめてハイパーカーレギュで復活するのか
そのまま二度と参戦しないのか
- 790 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 01:17:19.81 ID:j6d38rot0.net
- 復活するんだったらレース出なくても開発テストでドライバーは必要だから
ブエミもあんな言い方はしないだろう
おそらく完全撤退だろうね
- 791 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 01:20:57.20 ID:p7xSerrF0.net
- いったん休止してドライバーを整理するってのはあるな
- 792 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 01:24:17.85 ID:9zwqNobY0.net
- もっとリークしてもいいのよ
- 793 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 01:29:21.16 ID:W/s8a6Z10.net
- ブエミのギャラが高いだけかもしれないw
- 794 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 11:44:46.25 ID:2RN/Vtf90.net
- 11月のハイパーカーレギュ策定次第じゃね？
パーツの先行開発につかえるなら、050走らせるだろうし
- 795 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 11:50:21.75 ID:cPbYD2vj0.net
- トヨタが撤退する理由はプライベーターの為というのもある
- 796 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 12:09:19.33 ID:yuCCtc0I0.net
- DPiでいいと思います。
- 797 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 12:13:48.79 ID:3iYg4Pyp0.net
- 撤退を決定事項みたいに語ってる人はどこがソースなの？
- 798 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 12:14:55.05 ID:2RN/Vtf90.net
- 脳内だろw
- 799 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 12:39:41.10 ID:opWTXyuS0.net
- ブエミが言ってるのはあくまで自分の去就の話だしな〜
- 800 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 13:44:22.13 ID:gOlCbneg0.net
- ブエミ自身とトヨタの契約がどうなるか分からない、と言ってるね。
中嶋、アロンソ、ブエミの3人ではナンバー3はブエミだしなあ…
- 801 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 17:53:26.48 ID:9oKVlnlU0.net
- https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2018-2019/fan-meeting-live.html
お台場の19時からネット配信するらしい
- 802 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 17:54:38.04 ID:9oKVlnlU0.net
- 行ける奴羨ましいぞｗ
- 803 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 18:24:32.64 ID:nouTHxbX0.net
- 富士もユーチューブでの生放送は無し？
- 804 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 19:00:53.63 ID:7tcPzlHO0.net
- 1/43ルマン記念きたな
- 805 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 19:01:49.04 ID:3AtpL7Io0.net
- ハジマタ
- 806 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 19:32:35.80 ID:6iejkGS60.net
- 雑談ショーです
http://o.8ch.net/1ah07.png
- 807 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 19:38:57.49 ID:YYfnVgFp0.net
- ドライバーのリストラで安い日本人を送り込めばいいじゃんと思ったけど
このクラスの車を走らせれる人ってトヨタにいるかな？
- 808 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 20:03:17.02 ID:S04An+TT0.net
- ガチゲームバトルおもしれー
- 809 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 20:25:55.51 ID:6iejkGS60.net
- アロンソ最強
http://o.8ch.net/1ah1s.png
- 810 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 20:44:17.63 ID:GmIeqMUq0.net
- 日本人下手くそｗ
- 811 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 22:06:42.58 ID:oMibHeld0.net
- >>803
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2018-2019/wec-fuji-onboard-live.html
オンボード映像配信はやるらしい
- 812 ：音速の名無しさん：2018/10/10(水) 22:45:51.15 ID:j6d38rot0.net
- >>800
アロンソなんて所詮次のルマンまでの腰掛けだし
速さ・安定感・ポカの少なさ・経験・実績のトータルで見たら
トヨタのNo.1は実質ブエミだよ
- 813 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 00:58:29.81 ID:ggQRI1zO0.net
- 富士は解説に貝島呼ぶのか
- 814 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 04:08:27.67 ID:d3FYJyS50.net
- >>813
ル・マンでドイツに雇われた工作員と判明した貝島
富士をぶっ壊せとアウディ＆ポルシェから指令を受けている
トヨタピットへの接近は許されていないから
解説でアウディ＆ポルシェ上げ上げするからまぁ見とけ
- 815 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 04:21:56.81 ID:b75bnhZ70.net
- ブエミの発言でよくそこまで勘ぐれるな
トヨタがWECのコストに厳しいのは初年度から分かりきってるじゃん
アウディの半分の予算だとか言われてたし、バセロンのコメントでも予算があれば3台体制に出来るって散々言ってたしな
それでようやくその3台体制にしたらあの始末だから現状はさらに絞られててもおかしくない
そういう意味での発言だろう
- 816 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 07:46:41.56 ID:cbIS6PBZ0.net
- >>822
まじうけるな、貝島。
- 817 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 11:01:45.22 ID:RRprotTE0.net
- >>822ちゃん
由美子の魅力をたんまり詰め込んだの頼んだぞ
- 818 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 11:05:31.46 ID:scpALzNl0.net
- >>822
Vやねん貝島
- 819 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 11:58:46.02 ID:Hwd/MYmN0.net
- >>812
勝てるマシンがある時は1番だと思うわ
ただホンダのような下位クラスエンジンでもよくやってたw
- 820 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 16:37:56.51 ID:+m6kn6zP0.net
- 90年のテレ朝ルマン中継に貝島の名前が
すげーベテランなんだな
- 821 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 17:02:00.82 ID:08ht0UuC0.net
- >>809
アロンソほんとうまいな
- 822 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 17:02:11.31 ID:WibqiSQO0.net
- 富士で撤退発表あるかな？
- 823 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 17:23:02.06 ID:NaTSQmWo0.net
- >>822
君には失望したよ
- 824 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 18:34:59.66 ID:y863KsVe0.net
- >>820
そんな人が今年の惨状を暴露してたから相当なもん
- 825 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 19:22:00.29 ID:GwkOqmat0.net
- >>822
ハイパーカー計画頓挫と一緒にトヨタの撤退とWECの崩壊がアナウンスされるから明日まで待つといいよｗ
ついでにこれは予言なんだが決勝レースでアロンソが大クラッシュしてそのまま引退する
- 826 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 19:23:16.50 ID:iV3BBC7d0.net
- インディ500の出場はこの体では無理がある、とか何とか言って引退宣言してたよ
- 827 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 19:27:37.34 ID:s2mOl1cp0.net
- ｸﾀﾞﾗﾈ
- 828 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 19:33:27.45 ID:J4jhqsdu0.net
- https://twitter.com/fswpress/status/1050289160571969536
お前らが欲しそうなもの
(deleted an unsolicited ad)
- 829 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 19:34:11.25 ID:J4jhqsdu0.net
- https://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1049313470246604800
これも
(deleted an unsolicited ad)
- 830 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 20:51:33.43 ID:RRprotTE0.net
- ブルーノセナ復活
とりあえず貴重なイケメン枠に今年も会えそうでよかった
- 831 ：音速の名無しさん：2018/10/11(木) 22:04:25.53 ID:doZ3oqDY0.net
- >>822
発表はもう少し先だろう
ハイパーカー規定の本決定が確か11月だったように思うから
直近のタイミングとすればそこかもな
- 832 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 08:15:56.61 ID:X4A/V/I30.net
- いまんとこ出来が微妙なvantageがDTMでどんくらいやれるのかな
- 833 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 11:31:28.00 ID:xA4zSJ8y0.net
- >>782
EOT調整してもあのぐらいじゃ
まだ1チーム走行会なのは変わらんだろ
- 834 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 13:09:04.54 ID:nKn9JtkC0.net
- バイコレスだけギヤの組み方がだいぶ違うな
加速は良いかもしれないけど最高速大丈夫だったのかな？
- 835 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 13:20:15.19 ID:7kQz5V700.net
- バイコレスEoT緩くなったのに2年前と大差ねえ
- 836 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 13:41:02.47 ID:e6PG5qvJ0.net
- 継続は力なり、とは全くなっていないのが実にバイコレスらしくて微笑ましい
エンジンを日産のアレに変えた時にも多少は速くなるという夢想をしていた人もいたっけw
- 837 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 14:09:11.39 ID:UswEBoyh0.net
- バイコレスだからなぁw
- 838 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 14:37:06.33 ID:nKn9JtkC0.net
- パワーバンドが狭いとこのギヤ選択になっちまうが、ドラッグ削らないといけないからコーナーが苦しくなるんだよなぁ。
SMP AERは普通のギヤだから、AERの方がパワーバンド広いのかも。
- 839 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 14:54:38.12 ID:jqpdMlxN0.net
- もう誰も興味ないっぽいなこれ…
観客も激減だろうし
- 840 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 15:36:09.29 ID:XJihVpwV0.net
- >>838
レベリオンはギア変えてたの？
てか決勝晴れかよ
- 841 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 15:40:26.35 ID:kacleXHB0.net
- フリー走行の度に壊れる縁石ってどんだけ手抜きだよ
鈴鹿じゃそんなこと起きないぞ
- 842 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 15:57:25.83 ID:XJihVpwV0.net
- バイコレスは進歩なくても参戦してるだけマシ
マノールマンしか出てないじゃねぇか...
- 843 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:02:37.72 ID:UswEBoyh0.net
- あの縁石他のところもみんなガンガンふんでるから一気に死ぬんじゃないかな
止めりゃ良いのにw
- 844 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:04:36.70 ID:7kQz5V700.net
- あのかまぼこ撤去しろよ
- 845 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:09:50.43 ID:y9yEOy9q0.net
- 史上最速のルマンマシンが見たくて富士行くのに、バラスト追加とか勘弁してくれ
来年は向こう30年更新されないくらいの最速ラップ決めて有終の美を飾ってもらいたい
- 846 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:09:59.35 ID:OHOQrRyF0.net
- 金曜日券のワイ涙目
走行時間削らないでね
- 847 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:21:51.26 ID:nKn9JtkC0.net
- >>840
ギヤの段数の話ではなく、各ギヤ段の公比の話ですね。
- 848 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:48:50.21 ID:C63drzTw0.net
- >>847
なるほど
- 849 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:51:13.54 ID:bimnUvOk0.net
- おい
まだフォードGTと911のBOP見直してないのかよ
アホか
- 850 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:53:02.96 ID:7kQz5V700.net
- 一応見直したぞ一応
- 851 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 16:59:54.24 ID:WlMEKk3G0.net
- M8がまだ遅いのは熟成不足？
- 852 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 17:16:16.76 ID:C63drzTw0.net
- それでもシルバーストンで優勝したAFコルサはすごい？
- 853 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 17:40:44.29 ID:zLe87Oz10.net
- >>851
草の食べすぎで太ってるからな
- 854 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 17:51:31.36 ID:b/+A9gzj0.net
- そろそろ支度するか
- 855 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 18:09:42.53 ID:wftW39yu0.net
- GTEpro見事なbopやん
トップからケツまで1sとか
- 856 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 19:36:01.88 ID:nKn9JtkC0.net
- なんかGTEproはFIAのBoPっぷりを楽しむレースになってるな
- 857 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 20:15:14.41 ID:bimnUvOk0.net
- て思ったらぽんこつアストン最速じゃん
運営の采配良くなってたのね
- 858 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 20:21:51.75 ID:C63drzTw0.net
- ドラゴンスピードバイコレスより遅いとかマジかよ
- 859 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 20:43:46.85 ID:qQWDb91i0.net
- 今日パドック裏のインフォメーションでバイコレスのパネルを見て「バイコレスだ！バイコレスだ！」とはしゃぐ小学校上がるか上がらないか位の少年に遭遇した
エリートすぎるわ
- 860 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 20:46:21.04 ID:WJkLWS0Z0.net
- その子が産まれる頃のバイコレスはロータス・ジャッドだったんだよなぁ・・・（しみじみ）
- 861 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 20:59:31.41 ID:v/4Hgngh0.net
- フリー見てきた
2015年から見続けてきたけど
やっぱりLMP1ワークス2台だけっていうのは
寂しいなと実感・・・
- 862 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:14:32.01 ID:Roz6QDo20.net
- ロペス、WRC2にスポット？で出るみたい
https://i.imgur.com/ilmEKBn.jpg
- 863 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:24:00.53 ID:9HDq6klo0.net
- アロンソ様に会いに行ける？
wecていくらかかる？
- 864 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:33:01.75 ID:cKINum8K0.net
- >>862
違うロペスだろ、国籍的に
- 865 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:33:58.60 ID:Roz6QDo20.net
- 同姓同名なだけで別人だった
- 866 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:34:41.00 ID:WROEgjuj0.net
- パドックパス付チケット
駐車場料金
ピットウォーク参加したいのなら
- 867 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:36:05.08 ID:Zm6Qf/Fa0.net
- https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/84514f7b38bf8a4fa7fe6d2a1d550b40/5C625445/t51.2885-15/e35/42862249_249827269015883_2881622401525879392_n.jpg
- 868 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:36:20.61 ID:QcSiaMmi0.net
- >>863
当日券は8500円だ
あと駐車代
ピットウォーク券は前売りのみでもうない
- 869 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:38:22.21 ID:3wF9uIyr0.net
- 今週末はIMSAもあるし
http://o.8ch.net/1ajav.png
- 870 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:40:27.64 ID:bimnUvOk0.net
- なんかマノーを白黒の遺影にして持ち歩いてる失礼なファンがいて草
まあたしかにもう居ないんだけどさ
- 871 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:42:09.92 ID:9HDq6klo0.net
- >>866
パドックパスを買えばアロンソ様にサインとあわよくばセルフィーいける？
>>868
日曜の朝まで販売してない？
http://fiawec-fuji.com/ticket/index_tk10.html
- 872 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:49:02.14 ID:WROEgjuj0.net
- 早めに並んだほうがいいらしい
アロンソのサイン欲しいのなら
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535678820/
ここのスレによると
- 873 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:51:14.26 ID:QcSiaMmi0.net
- ピットウォークの販売は終わったがパドックパスがあればピットウォークに参加できる
ピットウォークで頑張って並べばサインは貰えるだろう
パドックエリアで遭遇できるかどうかはわからん
結構な人がアロンソ目当てで来るだろうから
- 874 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 21:52:11.63 ID:C63drzTw0.net
- マノーは中国とルマンだけ出て撤退しそう
- 875 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 22:24:37.38 ID:9HDq6klo0.net
- >>872
>>873
さんくす！
kimoaの日本ギャップって富士で売ってるかな？
- 876 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 23:38:48.46 ID:3AYWVgo90.net
- >>874
その中国のスポンサーにトンズラされてこの状態になってるんだが
イギリス発日本着のコンテナにまた載せて中国に行くんだから一緒に来れてない時点で中国も...
出るなら空輸してくるしかないけどそんな金あるとは思えないし
- 877 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 23:48:02.25 ID:xA4zSJ8y0.net
- >>839
P1Lの連中が気の毒
元来別クラスだったHのワークスと急に無理矢理同格にさせられて
毎レース当たり前に優勝奪われるんじゃな
そりゃやる気なくなるだろうよ
- 878 ：音速の名無しさん：2018/10/12(金) 23:49:38.24 ID:2LkRxVAZ0.net
- ageるとバイト代上がるの？
- 879 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 00:50:32.02 ID:Bnb4bsRy0.net
- >>875
グラスタ裏1コーナー方向の常設店にはなかった
パドックトンネル近くの仮設店にもトヨタ・AMR・AFコルセ・フォードチップガナッシくらいしかなかった
- 880 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 01:14:02.72 ID:8HGGa3EV0.net
- https://twitter.com/GvanderGarde/status/1050693824526278657
日本語が微妙だけど、なんかイイ人っぽい
(deleted an unsolicited ad)
- 881 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 01:59:53.22 ID:Mg3+aFDR0.net
- F1時代に契約トラブルばっかり起こした奴じゃん。
- 882 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 07:54:50.68 ID:tvKCUFBr0.net
- >>871
サイン会にセルフィーは後ろを苛つかせるだけだぞ
暇そうな所だけにしておけ
- 883 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 10:36:23.11 ID:mG6aSG/B0.net
- 明日雨かね
富士の国際レースって雨が多いイメージあるわ(´・ω・`)
- 884 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 11:33:57.69 ID:nT6iM8jl0.net
- 1. 未来繋がりで「ハイパーカー規定」のコンセプトカーのお披露目がある
2. トヨタが持ってる空飛ぶ車の特許が遂に実現する
3. レクサスが2、３年前に公開したホバー・ボードを遂に発売する
4. トヨタの今後(未来)のWEC参戦プログラムについての発表がある
どれだ？
https://i.imgur.com/pSm4HqA.jpg
- 885 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 14:43:31.08 ID:9D6yYA0j0.net
- >>884
普通にタイムマシンだろ
- 886 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 15:51:14.27 ID:fcPD4PK00.net
- 少し前に超電導かなんか使ってホバーボードつくってたよね、トヨタ
- 887 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 16:23:08.12 ID:2vivUnrK0.net
- >>883
夜-あけがた雨でレース中は晴れ予測だったような
中盤で雨降ってほしいわけですが
- 888 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 16:32:03.91 ID:esA76VRJ0.net
- 雨の耐久レース観たいなぁ
トヨタ勢の優勢は変わらんだろうが
- 889 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 16:40:23.15 ID:4om/g0xN0.net
- トークショウで可夢偉が7号車失格するとか
- 890 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 16:41:02.71 ID:4om/g0xN0.net
- 予選タイムです
- 891 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 16:43:45.83 ID:SmSxB3oT0.net
- もう終わってんじゃん
- 892 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 17:08:48.29 ID:esA76VRJ0.net
- ドラゴンスピード並んでるから一瞬二台体制で参加してんのかと思ってしまった
- 893 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 17:38:20.33 ID:Wik+8ACn0.net
- おいおい7号車タイム抹消かよ
- 894 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 17:44:30.23 ID:esA76VRJ0.net
- え？またタイム申請忘れるの？
- 895 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 17:44:32.43 ID:BCEL6YD7O.net
- 無関係のピットレーン速度違反で予選タイム抹消って何？
こんな糞ルール聞いた事ないんだけど
運営は馬鹿なの？
- 896 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 17:44:53.43 ID:YDuFC98G0.net
- ロペスがリミット60キロのところ68.7キロで走行
そりゃ見逃して貰えねえわ
- 897 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 17:45:36.90 ID:esA76VRJ0.net
- アロンソやべぇな
てかトヨタまじめにやれ
- 898 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 18:00:04.23 ID:fS60t4mH0.net
- 忖度発動
- 899 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 18:25:08.98 ID:48H2MjD30.net
- アーロンソ！、アーロンソ！
- 900 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 22:29:11.58 ID:2vivUnrK0.net
- 予選タイム抹消はいいとしてグリッドは最後尾？
- 901 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 22:32:20.13 ID:ulqWhjuW0.net
- 罰金でいいと思うけど規則ならしょうがないね
WECってほとんどみないんだが、予選ポジションってそれなりに重要なん？
- 902 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 22:49:52.54 ID:NacyRB0r0.net
- どうせ最後尾でも最後には２位まで戻ってるんだろ。
- 903 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 22:54:32.91 ID:esA76VRJ0.net
- >>901
スタート時の混乱に巻き込まれない
- 904 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 22:55:25.68 ID:xaGKgVRM0.net
- >>902
最後どころか3周くらいで2位に来ると思う
- 905 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 23:12:23.28 ID:tcDSPIZP0.net
- またプロレス感覚でピットスタートから一周遅れじゃないの
- 906 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 23:43:58.00 ID:LbmV8VL80.net
- 何やっても最後は1-2
茶番も良いとこ
飽きられても仕方ない
- 907 ：音速の名無しさん：2018/10/13(土) 23:49:06.87 ID:esA76VRJ0.net
- 最近はレベリオンとSMPが争ってておもしろい
- 908 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 00:11:09.12 ID:0Hr6LxG60.net
- >>906
で違反が見つかって失格ポイントはく奪ですね
はいはいよかったよかった
- 909 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 00:42:39.00 ID:HQdZ9uN60.net
- F1日本GPの時といい、謎ペナルティはいったいなんなのだ？
誰が得するんだよ。
- 910 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 02:12:24.89 ID:Ukc6UGFy0.net
- ハイブリットは燃料タンク30Kg、車重1.5tにすればプライベーターは喜ぶぞ。
- 911 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 02:54:01.83 ID:MbLRSQs80.net
- 雨ばっかり。
- 912 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 03:08:13.13 ID:73nd07KC0.net
- 運営の対応も萎える要素の一つだな
- 913 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 05:02:25.67 ID:rMTHLVi80.net
- IMSAまもなく折り返し終わったらWEC
http://o.8ch.net/1al09.png
- 914 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 07:02:16.75 ID:+U+sTZip0.net
- >>910
アクアかな？
- 915 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 08:54:02.63 ID:S/VAe3Re0.net
- てか車体検査で違反とかならまだしも、スピードなんてその場で分かる事なんだから、運営側もすぐに通達できる様にならんのかね。
終了後の取り消しとかツマランにもほどがある
- 916 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 09:28:39.84 ID:SNQ/+ZfQ0.net
- インチキトヨタ、今度はピットスピード違反かよ
決勝で悪質なスキッドブロック違反犯したばっかなのに性懲りも無く今度は予選でインチキ働くとはな
もはや不正行為が体質化してて運営に裁かれようが不治の病だなｗｗこれが世界に嫌われる所以
- 917 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 09:51:23.36 ID:rMTHLVi80.net
- ネット観戦忙しい
http://o.8ch.net/1al3k.png
- 918 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 09:59:49.00 ID:7vMU1Xfg0.net
- 野尻ペリスコ
https://www.pscp.tv/w/1mnGeoAbYnLxX
- 919 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 10:18:19.73 ID:tZBWbUKc0.net
- IMSA、ラスト15分の攻防すげー面白かったｗ
トップが最終ラップの最終コーナーでガス欠とか劇場過ぎ
- 920 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 10:20:29.15 ID:4XRsT2ru0.net
- 富士客すくねぇ…
- 921 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 10:26:50.59 ID:2aH9gUt20.net
- 今回もインチキ犯して決勝ポイント剥奪されんの？（笑）
- 922 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 10:54:12.40 ID:GtJzaLBz0.net
- 斉唱で豚の悲鳴が響き渡り、凍りつく場内。
- 923 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 11:26:08.98 ID:dgkCXlMj0.net
- そして尊師の空中浮遊サプライズ
- 924 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 14:58:19.47 ID:TwWXxr5j0.net
- >>903
なるほど
遅くなったけどありがとう
- 925 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 15:22:15.44 ID:rMTHLVi80.net
- 井原さんがんばってる
http://o.8ch.net/1alc5.png
- 926 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 17:35:52.55 ID:EvEnrwD90.net
- 結局1-2
もういちいち走らなくても良いんじゃねーの
- 927 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 17:37:42.06 ID:k6KOVb1G0.net
- 殿堂入りってこといいんじゃないかな
ハイパーカー規定でライバルいるなか12取れるなら素直に称賛できるが今はなぁ
- 928 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 17:52:34.60 ID:XzVy28iT0.net
- せめてポルシェがいたらなあー
- 929 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 17:53:14.39 ID:LU2HorRj0.net
- 勝手にいなくなっていったアウディとポルシェ＆EoTで調整されまくって尚周回遅れのP1L連中が悪いんだから仕方ないね
- 930 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 17:56:20.46 ID:PoEw6b8I0.net
- ポルシェは本業の不正バレて金ないわもうトヨタに勝てる見込みがないわで逃げたからなー
市販車でもレースでもトヨタのハイブリッドから逃げたわけだ
- 931 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 17:59:18.30 ID:k6KOVb1G0.net
- 流石にプライベーターに責任押し付けるのは無いわ
一緒のカテゴリーにしたWECが悪い
- 932 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 18:44:38.82 ID:aZj0RQJz0.net
- >>930
86乗り乙
- 933 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 20:27:52.31 ID:+U+sTZip0.net
- ラップタイムと燃費は同等になったから、あとはオペレーションしだいでとFIAのお達し
- 934 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 20:38:52.20 ID:Nf8FToxq0.net
- ストレートはプライベートがトヨタを抜いたりするんだけどな。
コーナーの立ちあがり加速で圧倒してるな。
- 935 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 21:25:29.24 ID:hCv80afO0.net
- 日本人を汚辱まみれにした鈴鹿Ｆ1でのホンダ
しかしトヨタが富士で見事に雪辱してくれた！
ありがとー！
- 936 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 22:18:47.58 ID:00CHgl0i0.net
- 8号車アロンソでランプ3つ点灯してた？
- 937 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 22:19:53.94 ID:bR/nVBeD0.net
- 違反マシンを札束ビンタで走らせるトヨタ
勝てなかったが世界の強豪と真っ正面から戦うホンダ
あれー？おかしいね、汚辱まみれにしたのはどっちだろうね？
- 938 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 22:29:09.37 ID:xxEtdpvA0.net
- 政治力って大事だよね
- 939 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 22:31:19.95 ID:03bm0UMA0.net
- >>937
>違反マシンを札束ビンタで走らせるトヨタ
そんな事実はないので君の頭がオカシイだけだよ
はよ脳外科逝け
- 940 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 22:50:45.18 ID:mQrTJP7D0.net
- ガソリン車でも不正してるのは札束ビンタで黙らせた独ガス共
- 941 ：音速の名無しさん：2018/10/14(日) 23:11:53.24 ID:tcGW6Wb10.net
- まあこんな猿芝居毎回じゃ欧州のファンが黙っちゃいないだろうね
当然運営もさらに動かざるをえなくなるだろう
もっときつく締め上げか思い切って排除か
- 942 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 00:11:12.30 ID:wuCz+haP0.net
- アンチトヨタこめは何とかならんのかな？
- 943 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 03:00:39.33 ID:fBn+ekO1O.net
- 運営はいい加減気づいた方がいいな
雑魚のプライベーターにレベルを合わせる方がシリーズ崩壊に繋がるって事を
トヨタが残ってくれてるからまだシリーズとしてはマシだが
客は皆メーカーがガチで仕上げた車の本気の走りが見たい訳で
雑魚のためにハンデ追加するとか全く面白くないぞ
- 944 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 07:25:44.09 ID:MkIllTst0.net
- 面白いのはGTEだから何の問題も無いぞ
- 945 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 08:18:11.74 ID:bwth+egC0.net
- ラストのフジコは熱かったな
- 946 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 08:58:49.12 ID:TdemSyIR0.net
- フィジコ渋いおっさんになってたね
- 947 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 10:54:38.12 ID:HZ46NoO+0.net
- 決めるのは結局欧州の連中だからな
向こうの基準でつまらんとなれば躊躇無く変えてくるのは当然
だいたい本来別クラスだったのにトヨタがボッチになっちまったんで
しょうがなく入れてやっただけなのを忘れちゃだめだな
合わせるのが嫌なら選手権外で勝手に走ればいい
メーカーはGTEで十分足りてる
- 948 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 11:14:44.54 ID:wb+2XPjI0.net
- まぁ、トップカテゴリーにワークス不在で放映権売れるとは思えんけどなw
- 949 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 11:21:01.66 ID:ddq+0fxo0.net
- >>937
明らかに全戦大惨敗
ホーム大恥のアホンダｗ
ただアホンダが汚辱まみれにしたのはザイコどもだけどなｗ
- 950 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 11:21:45.53 ID:E8KEKKu10.net
- 結局
映画のBTTF２が選ばれた理由って発表されたの？
- 951 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 11:38:57.62 ID:KZLUOYAU0.net
- 勝ったけど可夢偉ぶちギレてるな
コメントで大人の事情連発してて笑ったｗ
- 952 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 13:59:38.72 ID:tbny+OpE0.net
- なぜGTEのメーカーはブース出さなかった？
- 953 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 14:05:56.91 ID:cfVQVOIv0.net
- >>952
フェラーリ、ポルシェ、アストンはブース出してアピールする必要はないし、フォードは日本撤退してるからなぁ
- 954 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 14:11:27.09 ID:7RrOEFGc0.net
- https://i2.wp.com/www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2018/10/081_Photo08_Audi_unveils_e-tron_FE05_for_new_Formula_EA_season_large.jpg
すごい好きなデザインだけどフォーミュラってよりアウディR8あたりの時代のプロトっぽいよね
- 955 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 14:45:02.82 ID:1APkEb950.net
- 帰ってきたけどBMWマジででけーな
>>909
トロロのならパルクフェルメ違反でしょ
予選終わってレースまでの間にホンダがPU側の調整入れたから戻せって話で
- 956 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 15:05:58.75 ID:B5t6pNmL0.net
- >>909
なぞペナルティとは？
- 957 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 19:12:57.28 ID:bwth+egC0.net
- >>950
それが見たくて初めの10分だけ見てたけど何もなかったな
opのデロリアンが飛ぶときに本物のデロリアンでも出てくるのかと期待してたが
- 958 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 19:24:19.75 ID:p40/cXT+0.net
- >>950
>>957
多分、ホバーボードの人が来てたからでしょ
- 959 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 21:19:05.58 ID:Y3qzvVVc0.net
- >>956
ピットロード速度違反で予選タイム抹消だろ。
F1と比べてWECは基地外じみたペナルティが多い。
FFのGT-Rの予選ペナルティなんて最たるものだったな。
- 960 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:00:57.88 ID:KlJ4vLNs0.net
- 107%はF1でもまだあるんじゃないの
- 961 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:02:19.99 ID:lvuBk4Aq0.net
- >>959
F1日本GPの時、のことを言ってんだが
- 962 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:20:13.77 ID:Fcr2TTVU0.net
- IMSAはキャデラック優勝でおしまいか。マツダ惜しかったな。
でもマツダとアキュラのDPi見たいなあ。WECも来年はもっと悲惨なことになるんだから、
せめて富士にだけでもゲスト参加させろよ。日本人乗っけて。来年もプチル・マンと被るんだっけ？
ライリーシャシーにAERエンジン乗っけてどこがマツダなんだと言うことは内緒だ。
ＴＷＲシャシーにジャッドエンジン載せてマツダだったとこだからｗ
- 963 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:25:47.58 ID:lUVzKB220.net
- >>956
被害者を被ったアロンソに何故かドライブスルーペナ
他にも以下の謎判断。
ホンダの申請して一度はOKされてたはずのエンジンセッティング変更禁止。
危険な動きをしてルクレールと接触するマグヌッセンには何故かお咎め無し。
- 964 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:28:42.79 ID:EXrS4eFE0.net
- マツダは他と同じ重量とタンク容量で戦えるようになれや
- 965 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:30:27.13 ID:w0jbNbwU0.net
- ハースには露骨に甘いよね
ここでする話しでもないけど
- 966 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:37:33.90 ID:IPuPV6IJ0.net
- >>962
コスワース製の日産エンジンやイルモア製のホンダエンジンだってあるんだから、ま多少はね
- 967 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 22:59:58.32 ID:djh3YcT70.net
- >>963
アロンソは二回シケイン先のグラスを横切っている
パルクフェルメを破れるのは原則安全上のアップデートのみ。FIAのセンサーでパフォーマンスの向上が発覚したからレギュレーション通り変更不可になった
もっと言えばレギュレーション違反でペナルティ取られてもおかしくない反則
マグヌッセンの防御は普通
二度の進路変更もしてないし、ルクレールが不用意だった
頭悪いのは分かったけど、少しはルールくらい知っとけ
- 968 ：音速の名無しさん：2018/10/15(月) 23:42:30.80 ID:QUsruQF40.net
- トヨタにハンデを負わすよりも
かかる金額全部ACO持ちでポールリカール辺りで3日とか５日とか好きなだけテストさせるほうが
健全にトヨタとの差を縮められると思うんだけどなぁ…
- 969 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:27:43.96 ID:0A9VRdwU0.net
- もう速さに関してはいい感じにきてるからね
タイヤの差やオペレーション、ドライバーの差云々はもうどうしようもないよ
これ以上はトヨタが勝てなくなるまで調整しなきゃならなくなるわ
- 970 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:33:49.11 ID:QGRZzhIn0.net
- て
- 971 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:34:50.39 ID:QGRZzhIn0.net
- オペレーションのミスとかって純粋な速さよりも解決するのが難しいだろうし耐久レースで最も大事なところだしな
そこがダメならそりゃ勝てねぇよ
- 972 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:49:16.93 ID:xZ8R7zgR0.net
- トヨタ方式のハイブリッド禁止で 排除可能ｗ マツダみたいだなｗ
- 973 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:52:15.31 ID:XlJKMINm0.net
- マツダ？
ルマン勝つまで表彰台ゼロのゴミカスロータリーのこと？
- 974 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:56:37.83 ID:jHkcHqt30.net
- 次スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP50
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539694480/
- 975 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:03:25.24 ID:1H2FkgDa0.net
- https://jp.autoblog.com/2018/03/06/toyota-gr-supra-concept-revealed-geneva/
トヨタはLMPから撤退してGTで出ることになるのか。
ライバル不在でTS050を走らせても仕方ないだろ。
WECが続けられるのか、トヨタがハイパーカーで出るのかはわからない。
今後はどうなるのか。
- 976 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:10:00.31 ID:lDE+ra/q0.net
- そんな半年前の記事を掘り返されても
しかもスープラじゃマトモに戦えるとは思えんし
- 977 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:22:05.26 ID:cQ6Au1SC0.net
- 半年前の記事だしハイパーカーに関してトヨタはルール策定側だぞ？
出ないという選択肢は無いと言って良い
- 978 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:30:23.50 ID:0A9VRdwU0.net
- P1Hも速すぎるし、プライベーターとの兼ね合いが面倒なので
ハイパーカー規定も面白いんだけど
予算制限が結局は仇になりそうだわなー
ハイパーカーこそメーカーの活躍の場になるだろうから
予算4分の一とか絶対に無理な気がするわｗ
- 979 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:32:52.61 ID:IKDsajfu0.net
- トヨタに勝って欲しくない人の現実逃避なんだから、そっとしておいて差し上げろ。
- 980 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:34:19.33 ID:cQ6Au1SC0.net
- >>978
新規参入のメーカーが厳しいから
参入から何年は予算何倍みたいな緩和策はほしい気がする
- 981 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:36:41.37 ID:0A9VRdwU0.net
- >>980
メーカーがレーシングハイブリッド研究開発するだけで
膨大な金がかかるの目に見えてるよね
- 982 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 22:52:02.73 ID:OM9GnzPQ0.net
- アウディが独ガスで1000億の罰金
そりゃ400億かかるWEC継続出来ないわな
- 983 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 23:08:09.85 ID:u7BnANGb0.net
- >>982
たった1000億なんだな
儲けた分だけお得じゃん
- 984 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 23:29:45.60 ID:b6afZYzz0.net
- ドイツだけの話だから販売した国の数だけ払うことになるぞ
- 985 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 23:55:13.78 ID:cQ6Au1SC0.net
- >>981
だよな、外販できるほどに販売コストを抑えるとなると
研究開発費がどうしてもネックになってくると思うわ
是非とも緩和策を実施して多数のメーカーが参入しやすくしてほしい
- 986 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 23:58:21.07 ID:QGRZzhIn0.net
- ハイブリッド積んでなきゃダメってルールがアホすぎる
他所から買うのオッケーなら何の意味も無いじゃない
- 987 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 23:58:46.85 ID:QGRZzhIn0.net
- ハイブリッド積むってなんだ
モーターか
- 988 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 00:03:06.51 ID:mdmN6fMa0.net
- いまwec富士見てるけど61歳でドライバーで乗ってる選手がいてワロタ
- 989 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 00:31:48.75 ID:s63K4b280.net
- ケーニグセグ ブガッティ グンペルト パガーニ
ハイパーカー規定で上記のような、ハイパーカーを作るメーカーが興味を持ってくれればいいけれど。
- 990 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 00:47:12.14 ID:KziR4SC80.net
- >>986
いまさらエンジンのみなんて、遅いわ燃費は悪いわでゴミやぞ
- 991 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 00:54:15.39 ID:8Cwj86Zb0.net
- >>989
ケーニグセグは社長が出たいと言ってるな
- 992 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 02:11:17.79 ID:G3lwQ25y0.net
- グリッケンハウスも
- 993 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 03:09:50.59 ID:hbByV9mA0.net
- WECもWRCもVWやポルシェが翌年の参戦準備が進んでたのに急遽撤退したから、勝ち逃げされたトヨタは可哀想ではある
- 994 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 05:16:28.21 ID:Rlqtv+ak0.net
- VWのWRカーはコンサバ過ぎて今年くらいにはトヨタに完敗してただろうしな
- 995 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 06:22:52.78 ID:lEPS1Hut0.net
- 勝ち逃げて
何年やってたと思ってんだよ
- 996 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 07:36:45.65 ID:NDoaWHYt0.net
- ポルシェが参戦する二年前からいたのに一度もルマンで勝てないトヨタが悪い
- 997 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 07:45:09.72 ID:5j1JM5a2O.net
- ポルシェはトヨタの4倍の予算だっけ
- 998 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 10:36:39.15 ID:9mV6TAEN0.net
- 「予算」ってなんのこと？
スポンサー収入？
- 999 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 10:56:25.47 ID:GwdX8VTl0.net
- 次スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP50
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539694480/
- 1000 ：音速の名無しさん：2018/10/17(水) 10:57:40.92 ID:GwdX8VTl0.net
- 梅
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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