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□■2018□■F1GP総合 LAP1769■□ベルギー■□
- 1 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 03:33:06.40 ID:u3ht7a180.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
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http://www.formula1.com/
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1768■□ベルギー■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534321985/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 03:48:54.75 ID:FsUBGt+W0.net
- >>1
コピペするだけじゃなくて確認しろよ
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
- 3 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 04:16:57.54 ID:xBcOY/1ca.net
- 今期のバンドーンの年俸が異次元過ぎるマクラーレンって馬鹿なのかな？今期のリカルドより高い…
- 4 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 04:24:21.21 ID:Q1rb8Icg0.net
- 相手がアロンソにしろバンドーンはなぁ…
今期は個人的にガスリー押しだったんだけど過剰評価って
スレがけっこうあってちょっと凹んでる俺w
- 5 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 04:33:05.25 ID:igdwc0tc0.net
- >>3
年俸なんてニュースサイトによって違う憶測なのに
- 6 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 04:33:29.98 ID:7/vPCR4WE.net
- >>1乙
>>4
ガスリーはぶつけられすぎてるから
状況判断に問題がある可能性はあるね
- 7 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 05:17:39.41 ID:oUi6S/5O0.net
- もうこんなのも無くなる
名古屋駅
https://pbs.twimg.com/media/BWdBg1XCIAALP3V.jpg:orig
山手線
http://livedoor.blogimg.jp/risufx-newtype/imgs/0/4/04d9d685.jpg
地下鉄
http://livedoor.blogimg.jp/risufx-newtype/imgs/8/d/8da820b5.jpg
- 8 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 05:25:10.32 ID:VY2NTHSD0.net
- >>4
ガスリーは過剰評価っていうか、
実質ハートレーとしか組んだことがないんでまだ未知数って感じかな（これはルクレールも同じだけど）
優れたドライバーの可能性はじゅうぶんあるけど
今後チームメートとなるであろうフェルスタッペンに大きく離されるようなことがあれば
あっという間にクビアトのように落ちていく可能性もある
- 9 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:06:08.31 ID:sRkVc4z60.net
- チーム間格差を解決するアイデア
ルール改正して、コンストタイトルが決定した時点で、全チームは技術情報を
すべてオープンにすることを義務付けたらいいんじゃないかな。
これでファンの知識欲も満たされるし、開発したチームは一年半ほどはアドバンテージが保てる。
下位チームは向上の取っ掛かりが得られるで、いいんじゃないかと。
- 10 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:24:22.87 ID:ty4v/jIN0.net
- 前スレで、またシャーシじゃなくて、シャシーだ！ってほざいているヤツ出たな
そんなのどっちでもいいだろ
どっちも正解なんだから
むしろそんなことでしか突っ込めないことのほうが恥ずかしいわ
- 11 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:28:35.62 ID:7vJP68cT0.net
- >>1
乙さん
- 12 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:28:41.43 ID:LUMOFoq8M.net
- >>10
同意
ただ、ルルルという呼び方には何故かイラッとさせられる
- 13 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:35:38.57 ID:M3GrHHOqa.net
- >>12
シャーシでも牛でも本人の好きに呼べばいいとは思ってるが
ルルルは定着させてやろう感が感じられ鼻につくなw
普通にルクレールの方がかっこいいだろと
- 14 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:41:52.16 ID:LUMOFoq8M.net
- >>13
>定着させてやろう感
ああなるほど、イラッとくる正体はそれだわ
- 15 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:48:49.89 ID:VhWev87e0.net
- >>8
レッドブル育成のなかでなら正当な評価だと思うよ。しかもガスリーより下が育ってないから2年は猶予ありそうだし。
- 16 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:55:14.44 ID:smD0T9J70.net
- 個人的にはガスリーのレッドブル入りは面白いと思う。
GP2チャンプだし去年SFホンダ勢で唯一のチャンピオン争いしてたし今年も取れる所は上位を取れてる。まぁ今年の中段なんてコロコロ変わるから何とも言えないけど
- 17 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 06:56:48.26 ID:N7I3GXNSM.net
- ガスリーは一発の速さが無かったとしても、驚異的なタイヤマネージメント能力があるから
ピット戦略次第だかなりいいとこいけると思うよ
- 18 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:02:00.20 ID:fPYLpmkYa.net
- >>9
コンストタイトル決定時というより、単にシーズン終了時でいいんじゃね？
全チームが完成車1台を提供して、リバティかFIA主催で分解解説会をやればいい
主催者側でベンチテストもやって各車のパワーカーブも公開
ファンやジャーナリストも大注目するし、うまくすれば金になるビッグイベントになりそう
ただ、メーカー系のチームが「技術を全公開されるくらいなら参加を取りやめる」となりかねないくらい諸刃の剣だが
- 19 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:07:04.35 ID:yFcPl/CO0.net
- 現状の赤牛育成組の中では一番よさそうだし
何より今年のあのセッティングガバガバなトロロッソでルノー乗ってるサインツと比較しても前半終了時点で4点差なら十分じゃねーかなぁ
- 20 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:07:20.34 ID:9KM1UCuc0.net
- ガスリーは不安定な車が決まった時に最上もしくは次点の結果を出す、
これを3度決めてるからなんか持ってる系の予感はある
ルクレールはまだそういうレース無いんだよね、あくまでも「あの最下位マシンのザウバーでこんなに！」ってとこなんで
中段最上位くらいは決めてほしいところだし、後半戦はチャンスもありそう
- 21 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:08:56.26 ID:fk0ZrCwIx.net
- >>20
ガスリーよりは上だな
- 22 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:10:39.30 ID:b81nWCpR0.net
- 前半戦のドライバーランキングでペレスからグロジャン見たらアロンソってやっぱすげーな
- 23 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:10:51.11 ID:9KM1UCuc0.net
- もう一つ付け加えると
ザウバーのマシンがそこそこ速いほどエリクソンとの差が小さくなってる事
この点はトロの2名とは反対だし、マシンがいい時ほど結果がデカくなるタイプの方が化けそうにも思う
- 24 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:20:45.85 ID:ZzY/h/Ef0.net
- 995 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7ba8-hE18)[sage] 投稿日：2018/08/17(金) 03:51:54.31 ID:vs91z8Fe0
>>991
フォルギエリみたいなF1関係者もドライバーの開発力を言ってるのに
関係者よりF1知ってるつもりのボクちゃんはすごいでちゅねｗ
フォルギエリって第一線で働いてたの30年前じゃねーか
昔と今じゃドライバーに求められる物が全然違う
- 25 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:24:04.83 ID:oSi45WJa0.net
- ガスリーがレッドブルに昇格しても、平常心を保てればそこそこやれると思う
但し、フェルスタッペンとの争いでむきになると、クビアトのように降格も
- 26 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:25:41.75 ID:fk0ZrCwIx.net
- >>25
格下だから、予選、決勝はかなり遅れると思うよ
- 27 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:28:38.24 ID:2w32jusZ0.net
- 日本のメディアでは他のPUの名前はチーム名にくっつけないことが多いのにホンダだけはしっかりとくっつけるとか日本人の自己主張の激しさは中国や韓国のそれを越えるな
- 28 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:28:51.71 ID:9lzVQjdB0.net
- >>24
ラウダの頃だから40年以上前だろ
- 29 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:33:10.55 ID:ZzY/h/Ef0.net
- ガスリーがやたら必死にアピールしてる所を見ると
レッドブル昇格は無いんじゃないか？
ピエール・ガスリー 「レッドブル・ホンダで走る準備はできている」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_44103.html
ピエール・ガスリー 「僕はレッドブルとホンダの関係のファーストピース」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_44113.html
ピエール・ガスリー 「レッドブル・ホンダで走ることは当然ながら目標」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_44140.html
当然の事ながらガスリーは血気盛んなファイタードライバー
間違いなく速いけどフェルスタッペンと潰し合いになりかねない、
フェルスタッペンはサインツすら拒否ってるのに
さらに脅威になりそうなガスリーを受け入れるとは思えないな
- 30 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:34:41.52 ID:LUMOFoq8M.net
- >>27
実際日本語メディアのニュースはほぼ全てが
提携する海外記事の翻訳なんだけど、
何故か見出しだけは日本のファンを意識して
自由に改変したりしてるね
原文ではチーム名が主語なのに「ホンダ、○○位発進」とかね
かわいいもんだと思う範囲ではある
- 31 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:37:52.60 ID:XXUVdLIEa.net
- いよいよもって坂東さんがヤバイな
- 32 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:39:14.10 ID:+px+LZ5b0.net
- >>29
gateをまるっと鵜呑みにする馬鹿居ないだろ
フェルスタッペンにパートナーの拒否権なんかも無いんじゃね
まだ無冠で、RBではチームメイト上回った事無いんだぞ
- 33 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:41:41.34 ID:3jneg6aM0.net
- ガスリーはむしろサインツファーストで身をひいた発言をしていたんだよ
それが意欲を見せてるというのはそういう話もあるってことなんだろう
確定ではないが話はあると
- 34 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:43:12.60 ID:vsWU7ajpp.net
- しかしガスリーは運がいいな
- 35 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:43:24.06 ID:9KM1UCuc0.net
- 実際サインツが消えた以上
赤牛候補ってガスリーか大穴でライコネン？くらいしかもう思いつかない
- 36 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:43:47.20 ID:+px+LZ5b0.net
- 単純にサインツはリリースされたってだけの話だろ
- 37 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:46:30.79 ID:LUMOFoq8M.net
- >>32
Gateは海外記事の無断転載・翻訳ブログで、限りなく黒に近いサイト
ただ、仕事が早いので変に重宝されるのが厄介
しかもGoogleニュースで登場するのも問題
- 38 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:50:41.94 ID:DL0QCwvpa.net
- >>4
前半だけで見ても、フル参戦初年でPUすげ替えただけのトロロッソに乗って26ポイント獲ってるんだから別に過剰評価ってこともないと思うけどね。
まだ慣れてないせいか下位に沈むと周りとの接触をする事はあるけど、上位からのスタートではレース運びを失敗せずに大量ポイントをきっちり持ってかえってるのはかなり評価できると思う。
つまり速いマシンに乗って予選で前に出ることができれば安定してポイントを稼げるってことだと思うし。
予選でもセットの決まらない不安定なマシンでタイムをきっちり上げる技術はあるし、
レースディスタンスでタイヤを温存して後ろとのギャップをマネジメントする能力もある。
しょうもない単独事故をやらないのも個人的には評価できる部分。
ただし現状だと一発の速さとバトルの上手さはルクレかなーとも思う。
車体もPUも特性が違うから実際にはよくわかんないけどねw
- 39 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:51:08.60 ID:4GlZEyuy0.net
- >>12
ルルル、赤牛、枕、坂東、鳩
全て気持ち悪い。特にルルル。面白くもないし。
- 40 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:51:14.66 ID:ZzY/h/Ef0.net
- >>32
でも赤牛は明らかにフェルスタッペンに肩入れしてるからな
- 41 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:52:12.93 ID:3jneg6aM0.net
- ドライバーズポイントでサインツは30ガスリーは26
その差僅か4でガスリーはマグヌッセンの壁クラッシュや序盤のフロア破壊が無きゃ余裕でポイント上回ってたろうし
トロロッソのアンバランスシャシーだとルノーのシャシーのが総合的にも上だろうしな
そう考えるとガスリー優先も分からなくはない
ただまあ、レッドブルのコメントを見ないとなんとも言えないが
キーの時も似たような事をやってたから流石に学んだと思いたいが
- 42 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:53:15.40 ID:+px+LZ5b0.net
- >>40
でもも何もそのRBがその拒否権否定してるんだが
- 43 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:54:16.93 ID:3jneg6aM0.net
- まあ、タッペンの不満も加味してない訳ではないが、それだけで決めた訳じゃないよという立場なのだろうレッドブルとしては
- 44 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 07:59:48.70 ID:oSi45WJa0.net
- 普通に考えれば、ガスリーがＲＢ、若手育成ドライバーにシートを与えるのが最優先
何らかの取引で外部ドライバーを乗せるならトロロッソに
- 45 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:08:23.89 ID:oI0n5ir50.net
- ガスリーは一年目でこれなら立派な成績だし
昇格に問題はないでしょ
同じGP2王者でバンドーンとは早くも差がつきだしている感がある
- 46 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:08:34.20 ID:ZzY/h/Ef0.net
- >>41
>その差僅か4でガスリーはマグヌッセンの壁クラッシュや序盤のフロア破壊が無きゃ余裕でポイント上回ってたろうし
そのたらればはガスリーに都合が良過ぎるというか
サインツにもそういう事を加味してやらないとフェアじゃなくね？
サインツだって全てのレースでノートラブルで走れてた訳じゃないし
- 47 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:11:28.34 ID:ZzY/h/Ef0.net
- 恐らくガスリーが昇格できるかの判断材料は実力とか成績じゃないんだよなぁ
ウェーレインがメルセデスの正ドライバーになれなかったのと同じで
- 48 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:12:09.94 ID:ibVDWH040.net
- >>9
ドライバーをシャッフルする方が面白いけどな(・ω・｀)
- 49 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:16:02.93 ID:9KM1UCuc0.net
- ウェーレインとぼっさんなら正直
ぼっさんのほうが上にしか思えなかった
- 50 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:16:10.92 ID:ZzY/h/Ef0.net
- パスカル・ウェーレイン 「メルセデスで走る準備はできている」
https://f1-gate.com/pascal-wehrlein/f1_34147.html
ルイス・ハミルトン、パスカル・ウェーレインの起用を拒否？
https://f1-gate.com/hamilton/f1_34289.html
メルセデス 「パスカル・ウェーレインは時期尚早だった」
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_34535.html
まぁこれのレッドブル版って感じかな
- 51 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:17:28.45 ID:3jneg6aM0.net
- >>46
マグロ食らったヒュルケンじゃないんでリタイヤが少ないサインツはそこまで問題は
レッドブルの腕前判断だから俺達の客観的判断と違うしな
予算が100億円上のルノーサインツ相手で実ポイント肉薄
早期リタイヤで走れなかった試合を入れなくても自責じゃない問題でゴール間際まで走ってて8位入りそうだったのが二回とかは判断には加味されるだろうって話
そしてガスリーはフル参戦では新人だからな
更に将来性も加味されるんじゃないかというのもある
棚ぼたって程ガスリーに何も判断材料がない訳じゃないって程度の話なので
確実にサインツよりも上のドライバーだと私が断言してる訳じゃないよ
レッドブルが選んだとしても一理はあるというお話
- 52 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:17:32.03 ID:9KM1UCuc0.net
- 速報性のない記事だったらゲート以外の持ってきてよ
そこはバイアスを意図的にかけるから信用度ないじゃろ
- 53 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:17:36.28 ID:sRkVc4z60.net
- >>18
> コンストタイトル決定時というより、単にシーズン終了時でいいんじゃね？
> 全チームが完成車1台を提供して、リバティかFIA主催で分解解説会をやればいい
それでもいいね
イベントにするのは、オフシーズンを盛り上げるいいアイデアだと思う。
どうせオフに入ればもう旧型マシンなんだし、F1全体が盛り上がるはず
やってくんないかなー
- 54 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:17:55.73 ID:3jneg6aM0.net
- >>47
実力もあればなおさらとんとん拍子さ
- 55 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:19:37.11 ID:3jneg6aM0.net
- >>50
レッドブルは早期にレッドブルで試すことをするチーム
メルセデスは育成の利用を戸惑いまくるチーム
これはマルコに言われてたかな
たぶんメルセデスという会社の問題なんだと思う採用でしくじると社内の政治的な問題になるからレッドブル程軽挙が出来ないとかいう奴
- 56 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:21:14.82 ID:VVnNk2RgM.net
- アホンだってのんべんだらりとゆとってたらいつの間にか最高のシャシーと最良のドライバー手に入れてんだよな。赤牛にボッコボコにされるフラグか
- 57 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:21:44.29 ID:Vd/DAxOw0.net
- ジェンソン・バトン 「レッドブルにとってホンダは最善の選択肢」
「ホンダとは、これまで何年にもわたってF1で一緒に仕事をしてきているし、とても尊敬しているんだ。
彼らがトロロッソと組んで、F1で成果を挙げているのはとても喜ばしいことだね」とジェンソン・バトンはコメント。
「レッドブルとの新しいパートナーシップについても、間違いなく素晴らしい機会になると信じている」
「レッドブルはマニュファクチャラーと密接に連携してマシン作りを進めていくことが重要っだと
理解しているチームだからね」
「彼らが打倒フェラーリ、打倒メルセデスを目指すなら、最善の選択肢は間違いなくホンダだと思う」
F1引退後、ジェンソン・バトンは日本でSUPER GTに参戦し、今もホンダとレースを戦っている。
また、現在、ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は2003年からはB・A・Rホンダで
ジェンソン・バトンのチーフエンジニアにを務めていた。
- 58 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:24:56.42 ID:ZzY/h/Ef0.net
- >>51
すまんけど3行以上の長文は読まない事にしてるので最後の3行だけ読ませて貰った
正直ガスリーの昇格が確定した訳ではないから何とも言えんね、自分はガスリーが乗れるのかちょっと疑問
それは実力にとかじゃないよ、サインツすら拒否るタッペンがガスリーを良しとするのかっていう疑問
- 59 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:27:50.98 ID:AK82ZbsD0.net
- タッペンがガスリー拒否してまさかのハートレー昇格あるで(錯乱)
- 60 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:29:20.35 ID:Q2scvp140.net
- >>58
なげーよw
3行にまとめろ
- 61 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:29:44.97 ID:oI0n5ir50.net
- ホンダ、アロンソがインディにフル参戦するなら”歓迎”。エンジン供給の可能性も排除しないが……
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180817-00000001-msportcom-moto
- 62 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:30:55.71 ID:3jneg6aM0.net
- >>58
まだサインツが捨てられたかは確定ではないが
両方嫌でもじゃあどっちの方が嫌？って聞かれたらって話じゃないかそれ
サインツはルノーでタッペンの後方スタート時に激しく争って遅いマシンで食らいついて妨害する為にショートカットしやがったとか無線で言われてたんで…
ヒュルケンに追い付いたときにペナになるかもだから無線で落ちつけとかタッペン言われてたしかなりヒートアップしてたよね
- 63 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:31:43.68 ID:Vd/DAxOw0.net
- >>58
他の3行以上のレスは読んでるじゃん
自分も3行以上の長文書いてるじゃん
なんでそんなウソつくの？
- 64 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:32:13.52 ID:p7UaTIcK0.net
- >>29
ふつうに考えて夏休み期間にドライバーが数日おきにコメントだすわけないことぐらい気づこうや
ガスリーが必死なんじゃなくて
ガスリーの一回のコメントを何度も改編して、記事にしてるだけ
日本のF1メディアは同じコメントを何度も焼き直してタイトルかえて記事にしてるだけやで
- 65 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:33:14.35 ID:3jneg6aM0.net
- >>61
供給設定数を越える供給になるからな
殆どホンダの善意みたいな格好になる
予定より多い供給はコストや人員増に繋がるんでルノーとかは拒否る奴
- 66 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:34:08.27 ID:Dq8j79Yt0.net
- >>58
実力以前の問題でタッペンとサインツは親父同士込みで仲が悪いんだよ
わざわざ火薬庫に火種を持ち込ませる真似をRB首脳陣がするわけなかったのさ
- 67 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:34:56.90 ID:YNqYT/qM0.net
- >>41
トロ・ロッソは枕の工作員化してたJKが居なくなってこれから良くなるから最終的にサインツを上回るよ
- 68 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:35:34.26 ID:LUtOZ0tua.net
- >>47
育成枠シート空き待ちの順番という側面はあるけど、それでも明らかにダメなやつは乗せないと思うし
そういう意味じゃガスリーはRB乗ってもなんら不思議はないレベルだなーとは思う
ただし2年目でトップチームに乗れるという幸運をどれだけ活かせるかは本人次第なので厳しい道のりではあるけど…
ま、f1の場合これでダメなら何年乗ったって同じだよなって感じ
RBにしてもガスリーがいたおかげでタッペンと折り合いの悪いサインツを選ばなくていいようになったのは大きい気がする
まぁまだ誰が乗るか決まったわけじゃないけど
- 69 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:36:36.90 ID:3jneg6aM0.net
- >>67
JKが悪いのかはまあともかく
マクラーレンホンダでも調子が良かった低速トルク向けのコースがあるからそこでは期待できるかも知れないね
- 70 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:39:03.66 ID:ZzY/h/Ef0.net
- フェルスタッペン「ハートレーは良いドライバーだ、WECで培った経験が必ずチームに貢献をもたらすよ」
- 71 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:42:42.37 ID:pgnvr6Bd0.net
- >>9
表彰台未登壇のチームのみ、日曜午前にフリー走行与える方が手っ取り早いと思う。
タイヤは別途、ピレリから巻き上げる。
- 72 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:42:58.13 ID:b81nWCpR0.net
- 確かにガスリーは後1−2年は経験積んでもらってRBが理想だろうな。
まさかのハートレーRB昇格有るかもｗ
- 73 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:46:25.42 ID:UiKJgVsV0.net
- サインツ「張り合ってないで表面上だけでも仲良くしておけばよかった・・・」
- 74 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:50:58.82 ID:3jneg6aM0.net
- ルノーに残れてたなら分かるけどマクラーレンじゃサインツのワークス発言ただの間抜けだったよね…
ワークスじゃない上にコンスト7位でトロロッソの1つ上でしかない…
しかも絶賛内輪揉め中で来年はアロンソも居ない
サインツの双肩にプレッシャーかかりそう
- 75 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:52:24.50 ID:R8RC7e5GM.net
- >>68
しばらくフェルスタッペンはレッドブルにいるし
いつ行くかの違いでしかないから今行ったほうがいいだろね
勝てるかどうかは実力次第だから楽しみてはある
ガスリーはただでは負けないだろ
ハートレーが遅かったのか、ガスリーが速いのか割とはっきりするね
- 76 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:52:27.35 ID:keOTPddC0.net
- レースに直接影響のあるハンディキャップや調整みたいなのは嫌なので
下位のチームほど実車テストの機会を多く与えられるルールがいいね
実際にどれだけ多くテストするかはそのチームの懐具合にもよるけど
- 77 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:55:27.14 ID:R8RC7e5GM.net
- 来季はホンダクソ味噌に言われるだろなぁ
マクラーレンは政治的な文脈でホンダを非難してたけど
レッドブルはパフォーマンス的な意味で追求してくるだろうから
逃げ場ない感じでくるからプレッシャーやばそう
- 78 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 08:57:24.92 ID:ZzY/h/Ef0.net
- 仮にレッドブルに決まったとしたら
ガスリーはフェルスタッペンを食うぞ多分
問題は実力が拮抗してそうだから何かトラブル起きそうな気がする
- 79 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:00:25.08 ID:p7UaTIcK0.net
- それって言いかえればガスリーはリカルドと同じレベルって言ってるようなもんだぞ
ナイナイ
- 80 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:02:18.45 ID:ZsoqBcTE0.net
- なぜルルルなのかわからん
- 81 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:02:32.96 ID:3jneg6aM0.net
- ガスリーは才能は感じさせるがまだコースを選ぶドライバーなんで即座にタッペンに並ぶってのは
コースによっては肉薄はあり得そうだけど
- 82 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:03:41.25 ID:GkqVMMut0.net
- >>79
リカルドのトロロッソ時代の成績見てみ
今のガスリーの方が上と
- 83 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:06:12.52 ID:keOTPddC0.net
- コース選んでるのはガスリーの腕じゃなくてマシン特性だと思うんだが
- 84 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:07:04.00 ID:dc5LEybQ0.net
- >>50
ウェーレインはエリクソンに対して圧勝してたってほどのイメージはないなぁ
少なくとも今年のルクレール程のインパクトはなかった
思ったほどでもねぇなぁってメルセデスも思ったんじゃない？
ガスリーの方がウェーレインよりだいぶ上の気がする
- 85 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:07:41.88 ID:elJxCT690.net
- 去年の組んだ頃はトロロッソはホンダと組むからコンスト最下位待ったなし
ガスリーの才能が埋もれるとか言われてたのに
トロロッソの歴代エースと同じかそれ以上のポイントを獲得して夏休み迎えたのは評価されるべき
- 86 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:08:48.60 ID:3jneg6aM0.net
- >>83
ガスリー本人の経験もあるよ
下位カテで走り込んでるコースはやっぱ違うっぽい
まあ経験値が違うので当たり前なのだけども
- 87 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:09:50.66 ID:LMllZEZs0.net
- どうせピックをルルピと呼んでいた奴だろ
シャルルなんて英語のチャールズ、ドイツ語のカール、スペイン語のカルロス、イタリア語のカルロでフランス人に良くある名前なのにな
- 88 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:10:36.06 ID:dc5LEybQ0.net
- >>87
ウチのカミさんはルクルーゼって呼んでるぞ
- 89 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:10:52.31 ID:elJxCT690.net
- あのビルヌーブ先生もシャルルなんだからそう呼んでやれよ
- 90 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:12:24.03 ID:LUtOZ0tua.net
- むしろルーキーの頃は遅いマシンをどれだけ乗りこなせるかでf1ドライバーの価値は決まるから、
そういう意味じゃガスリーとルクレはきっちりと道筋は踏んどるわな
遅いマシン乗って遅いんじゃ普通のドライバーなわけで
- 91 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:15:40.54 ID:7+y43i850.net
- 去年ウェーレインは予選だけでも13-5だから
ルクレールより一発は速いことになる
- 92 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:16:14.65 ID:3jneg6aM0.net
- まあそこがバンドーンとアロンソの差だな
ルノーでアロンソに負けてガスリーに肉薄されるサインツはマクラーレンでどうなるか…
- 93 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:17:21.31 ID:oI0n5ir50.net
- >>90
>遅いマシン乗って遅いんじゃ普通のドライバーなわけで
バンドーンが評価を落としてるのはまさにそれだよな
- 94 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:17:47.52 ID:p7UaTIcK0.net
- >>82
じゃタッペンのトロロッソ時代のポイント見てみ
リカルドより圧倒的に上だから
こんな評価の仕方に意味があるとでも思ってんの？
- 95 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:20:51.74 ID:Mu372cTvM.net
- シャルルというとどうしても若本規夫の声で喋るイメージが
- 96 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:22:48.69 ID:rPxP35GAM.net
- >>80
空条承太郎をジョジョと呼ぶのと同じ感覚なんじゃないか？
- 97 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:23:45.57 ID:elJxCT690.net
- 2016
予選 VER 6-11 RIC
決勝 VER 7-10 RIC
2017
予選 VER 13-7 RIC
決勝 VER 11-9 RIC
2018
予選 VER 9-3 RIC
決勝 VER 5-5 RIC
まあ年数重ねるたびに勝てなくなってるんだから
フェルスタッペンの粗削りな走りがなくなったらリカルド立場ないよねとは思う
- 98 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:25:16.61 ID:K5NA5IfB0.net
- ヨスってそこまでのドライバーじゃなかったんだろ？
鳶が鷹を産んだのか
- 99 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:27:28.32 ID:LUtOZ0tua.net
- >>93
そうだね
アロンソ比較してどうとかよりも、まず単純に結果を出せてないのがやばい
マシンの完成度や不安定さという意味では格下のマシンに乗るガスリーの方が全然アロンソと渡り合えてるのがまたきつい
下位チームにいても「その車でそれをやるのかよ！」と言えるような走りができないとね
しかしあのマクラーレンが下位チームとか自分で言ってて悲しくなるなぁ…w
- 100 ：音速の名無しさん ：2018/08/17(金) 09:28:16.30 ID:+px+LZ5b0.net
- >>98
マックスは過大評価だと思うよ現状では
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