【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 39【Red Bull】

1 ：音速の名無しさん ：2018/09/07(金) 22:49:26.55 ID:VD9vF4Ac0.net

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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 38【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535878881/

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2 ：音速の名無しさん ：2018/09/07(金) 22:53:58.30 ID:VD9vF4Ac0.net

今一番来季のドライバーラインナップを語るのに熱いスレです。みんな仲良く。

3 ：音速の名無しさん ：2018/09/07(金) 22:55:48.45 ID:BeZBzi/H0.net

>>1乙

4 ：音速の名無しさん ：2018/09/07(金) 22:56:47.72 ID:jDb7Zl1A0.net

※名門ミナルディスレ

5 ：音速の名無しさん ：2018/09/07(金) 23:17:04.91 ID:BeZBzi/H0.net

ミナルディのパスタ食べたい

6 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:04:06.98 ID:5fJLpfOj0.net

イタリア人はどうしてパスタを美味しく茹でることが出来るのか？

7 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:06:10.10 ID:GaCTfitKx.net

>>6
香川のうどんもアルデンテ

8 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:08:34.93 ID:dM60mUFsM.net

フリー走行や予選で状況判断のどんくさいハートレーに開発能力がある訳無い。
優れたドライバーが10感じた事を8伝えれるとしたらハートレーの場合は3感じて2伝える様なイメージだな。
ドライビングセンスの低いドライバーから得れる情報なんて底が知れてる。

9 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:09:56.50 ID:yulR7C8c0.net

F1と言う厳しい世界にハートレーはどうなのかね？
ハートレーだけだったら毎レース最後尾争い、見てる方に暗くなるなって方が無理。
ホンダみたいな大企業でも常に撤退と隣り合わせで戦わなきゃならないレベルだってのによ。

10 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:10:12.63 ID:Lru0IsKS0.net

ハートレーがガスリーに劣らぬ走りを出来るようになってきたとすれば
それはハートレーが速いというよりガスリーの速さに疑問符がつくという話。

来季、ガスリーがフェルスタッペンに平均的にコンマ数秒離されるということもあり得る。

11 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:12:44.22 ID:9d649Tr10.net

ここんとこ、予選順位じゃなくタイムで見たら、ガスリーもハートレーも大差ないよ。まぁ決勝での運とかの差はあるけど。運も実力のうちか……。

12 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:14:45.97 ID:GaCTfitKx.net

>>10
それは間違いない！
予選で0.5秒は離されるだろ
決勝も30秒は遅いと思う。
なので再来年はクビかトロロッソ降格

13 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:15:50.91 ID:GaCTfitKx.net

>>11
鳩は大事なときに0.5秒あげれないから、予選が遅いんだよ

14 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:17:33.82 ID:NEs7cUAH0.net

>>11
それは詭弁

それを言うなら、10位以下はみんな大差ないだろ

15 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:23:11.27 ID:q8MzKuQ50.net

ハートレー、、、、、あの優しい人間性でよくここまで登りつめたものだ。

16 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:28:32.55 ID:5fJLpfOj0.net

>>15
だからこそ応援したい・・・・超一流の開発能力をチームは活かすべき。

17 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:30:46.51 ID:yulR7C8c0.net

ビリ争いはもう見たくねえんだよ
うんざりだ

18 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:32:16.09 ID:B0QbuerV0.net

マシン基準だとハートレーの位置が正しいと思うけどなぁ。
ドライバー基準で語るとハートレーがダメに見えるようになる。
ガスリーは結果を出してるけど、マシンの戦闘力が微妙だとするとレッドブルに昇格するのはそれだけ凄いドライバーだからだし。
マクラーレンと同じ感じかと、あっちは切り捨ててトロロッソにお似合いとかぬかしたけど。

19 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 01:40:03.67 ID:yulR7C8c0.net

ガスリーに感謝だ。
ハートレーに感謝はない。
それだけだよ。

20 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 02:08:00.18 ID:GHthFmSm0.net

タッペンがハートレー的な位置になったらRB大混乱ですな

21 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 02:11:19.40 ID:ieGga7kB0.net

>>17
もともとビリ争いしてるチームが急に強くなるわけないのにそんな簡単なことさえ理解できないなら見るなバカ

22 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 02:25:39.80 ID:nN9gjPNl0.net

ハートレーは耐久レースに戻ったほうがいい
切れ味は全く無いが安定した速度で延々と走れる能力は明らかに耐久向き
ルマン24は勝っているから次はデイトナ24時間　
昔ニッサンに乗って挑戦していた気がするし予選も速かった気がする
フォーミュラカーは肌に合わないんだろうと予想できる

23 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 02:28:57.18 ID:2iNfFaWp0.net

>>8
まー昨年はドライバー達との関係が↓こんなだったからね…今年フィードバックの面で改善されたのは想像に難くない
https://pbs.twimg.com/media/C9eO3naXgAIZjwp.jpg

http://www.as-web.jp/motorsports/2017_f1_rd3_2
> 土曜予選後のチーム会見では、もはや開き直った感じなのかドライバー二人はあっけらかんとしてました。
> でも左端に坐った長谷川総責任者と目を合わせることもない。

24 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 03:14:26.52 ID:pQ3et7U7a.net

>>16
ニュージーランドの星だし地元じゃもう英雄扱いだからなー
それをたったワンシーズンでクビになりましたじゃ流石に可哀想
まぁ本人実力が足りないのが悪いんだけどw

せめてあとワンシーズンだけでも見守ってあげて欲しいw
覚醒するかも知れない（多分無理だけど）

25 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 03:26:53.03 ID:dPSYX51yM.net

>>12
それで済むならリカルド先輩並の速さてことになるから無問題じゃね
とにかく夏休み明けからが評価期間なのでそれまでに食らいつけ

26 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 04:20:37.14 ID:84Qdqm6u0.net

>>8
ハートレーを擁護するわけではないが、現にホンダスタッフがハートレイのFBと提案は有用だと言ってるやん
アロンソなんて腕だけなら超一流のレベルだが開発能力が糞だぞ
お前の言ってるのは単なる坊主難けりゃ袈裟までってやつだよｗ

27 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 04:24:18.56 ID:IbUzM8Ki0.net

>>28

褒めるところがないからそう言ってるだけ
じゃあガスリーにフィードバック能力がないのか？って話になるぞ

28 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 04:29:04.74 ID:ilcWLlkrd.net

今開発してるであろう来期用マシンは最初からHONDAエンジン用のマシンなんだよね
今季でもぼちぼちポイント取れているから来期はもう少し期待出来るよね？
俺的にはハートレイに来年も残って貰ってシーズンオフにしっかり走り込んで来年は確変して欲しいな
トロロッソがんばって

29 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 04:33:05.79 ID:84Qdqm6u0.net

>>27
ハートレーが憎いのは分かったらからちょっと落ち着けよｗ
お前の言ってるのは全部手前の妄想なんだよ、本当のところは誰にも分からんのよ、お分かり？
俺だって速いドライバーのが良いし、別に来期ハートレイが居なくても全く構わんよ
けど、妄想で貶すのは違うと思うねぇ

30 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 04:48:13.64 ID:WBpccvrEa.net

バンドーンだけは嫌だなぁ
舐めた口利きやがって

31 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 05:22:30.62 ID:vUyFoTV/0.net

>>30
ないから安心していいよ、上の話題にも関わるけど去年まではほとんどフィードバックなんてなかった、ただ文句しか言わなかった
バンドーンはPU向上にほとんど貢献していない、今年もルノーに文句こそ言わないけどフィードバックなんてほぼないだろう
マルコは分かってるから絶対に選ばない
今トロホンが戦えているのはさくらの努力もだけどその元はガスリー&ハートレーのフィードバックがかなり大きい
田辺さんは口出ししないけどハートレーと同じかより以上のフィードバックをくれるドライバーに乗ってほしいと思ってる

32 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 05:25:47.62 ID:84Qdqm6u0.net

口は禍の元だなー
たらればだが、バンドーンもまだ新人だったんだから
「私は与えられたマシンで全力を尽くすだけだ」くらいの発言をしておけばなｗ
あれだけチームと一丸になってホンダディス繰り返してたらどうにもなんねぇ
自分の発言で自らの未来を閉じてしまいかねない事になってしまったな

33 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 05:56:52.95 ID:YjQ4N1rh0.net

>>14
中団は大差ない筈なのに、ハートレーとバンドーンは毎回ビリ争いだよね

34 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:00:25.25 ID:YjQ4N1rh0.net

>>26
アロンソとバンドーンはやる気なかった
ガスリーもやんちゃ
ハートレーだけがホンダの癒やしだったんだろ

35 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:09:17.53 ID:atPqpoxw0.net

>>23
こいつら、この時は1年後にチームが悲惨な状態になってるなんて1ミリも思ってないんだろうな。
ホンダはホント強制的にチーム替えしてもらってよかったよｗ

36 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:12:03.29 ID:TJ90zlCia.net

>>33
そもそもタイヤ交換の時期も変だった
勝てる戦略ではないからな

37 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:23:13.12 ID:YjQ4N1rh0.net

>>36
そりゃいつもスタート直後にポイント争いから脱落するからだろ

38 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:26:46.33 ID:yulR7C8c0.net

このスレ見てたら
トロにはハートレーがお似合いなのかもな
って気もしてきたわ。

39 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:30:45.26 ID:Bk70TYKk0.net

チームの戦略ミスでポジ落としもあるし、チームオーダーでガスリーの援護に回ったときもあるしね。
結果しか見ないならそら鳩さんが可哀そうだわ。
マルコ爺さんの堪え性の無さが一つ問題なんだよねぇ・・・。
外様は基本的に選ばない・ＲＢ系列の若手にライセンス持ちがいない。
結局選べるのは、一度育成外されたドラばかり。しかも一長一短。
来季を開発に当てるなら、今期のマシンを比較できる鳩さん残すのはおかしなことでは無いわけだしね。
鳩下ろしを主張するのも理解はできるけど、マルコ爺さん並みの物言いするヤツも多くないか？

40 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:37:31.00 ID:ZJsY9mmrd.net

ハートレーを馬鹿にしてるとハートレーの怨念で
来年マックスにボコボコにされるガスリーに耐えられなくなるよ

41 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:49:13.17 ID:GTBXqUT0d.net

ホーナーのメルセデスのドライバーに投資しない発言と、トトのエステバンをリリースすることを検討する発言を合わせると…

42 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 06:52:27.81 ID:Lru0IsKS0.net

>>40
もしガスリーがフェルスタッペンにボコられるなら
ハートレーはクソ遅かった、という話になるどけだ。

43 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:08:35.94 ID:YjQ4N1rh0.net

>>41
それニュアンスが謎なんだよな
タイミングだけ考えると交渉中のようにも捉えられる

早く放出決めろよ

検討はしてる

みたいなマスコミ通したやりとり

44 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:11:22.03 ID:E9GwgVwL0.net

>>26
去年のアロンソの場合はマクラーレンの政治に巻き込まれた面があるからなんとも
ただアロンソはフィードバックの評価はバトンよりも高かったが、マシンに競争力がない状態だと
ベッテルみたいな献身性がない、ライコネンも同様の傾向
速く走れる時点で開発には有効だし、記憶力も抜群だからアロンソはかなり開発に貢献できるタイプのドライバーだよ
残業してくれるのがベッテルで、勝利を争うレベルじゃないとそこまでしないのがアロンソ

ホンダはあまり人の事を悪く言わない傾向にあるからね
ハートレーの提案が役に立った事も実際あっただろう
だがそれはガスリーも同様で他のドライバーでも可能なレベルかもしれない
「ハートレーの提案は全く役に立っていない」なんて事をホンダが言うはずないしね

45 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:14:41.62 ID:GTBXqUT0d.net

>>43
ホーナー→F1でのシートがなくなってもいいの？
トト→F1でのシートを確保するために契約解除する
という流れだと思うんだけど。

46 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:19:56.47 ID:E9GwgVwL0.net

結び付きを無視するなら
オコンはベストなドライバーだろうそれは間違いない
今年もF1で走っていてそれなりの結果を残しているんだからな

色々な思惑を無視して純粋にパフォーマンスだけで見れば
オコン＞バンドーン＞＞クビアト＞＞ブエミ
ぐらいじゃないのかなー今のF1マシンに慣れればブエミはもっと上だろうし
クビアトは全盛期のパフォーマンスはもっと上だろうけど今年乗れてないからな

取れるならオコンは取りたいところ

47 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:38:26.11 ID:g0x9hnOEa.net

>>37
スタート時に予選いい順位でもタイヤ何故かガスと違ったり
かなり変だと思うで？

48 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:47:09.99 ID:yulR7C8c0.net

トロロッソって
将来のレッドブルドライバーを発掘するための場だからな。
ガスリーだって遅すぎて、来年途中で変えるなんてことになるかもしれないんだから
一人はハートレー選ぶんだったら、もう一人は本気で将来性あるやつ選ばないとやばいだろ。

49 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:50:11.43 ID:YjQ4N1rh0.net

>>47
戦略をわけることも、よりポイント取れそうな方を優先することも、
特に不自然なことじゃないと思うが

50 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:52:36.55 ID:g0x9hnOEa.net

>>49
それで叩かれる鳩もなんだかなーと5月ぐらいからずっと思ってるわ

51 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:53:15.90 ID:96hO3+Ppd.net

>>48
ブエミだったらハートレーと入れ替え
クビアト、オコンだったらハートレー残るかもね

52 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:53:26.90 ID:g0x9hnOEa.net

>>48
それいないんだよね。。
これは凄いっての数年は出てこない気がする

53 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:57:13.79 ID:9h2l0C5j0.net

ぶっちゃけトロロッソの出せるお賃金で走るドライバーなんて今現在F1にシートがない人くらいしかおらんやろ

54 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 07:59:23.23 ID:g0x9hnOEa.net

オコンならホンダマネーでいいやろ
ガチガチになるけどさ
そのぐらい投資してもいい気がするよ

55 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:05:28.00 ID:YjQ4N1rh0.net

トロロッソ的には人材いないしホンダから推薦あったら検討するよ
って言ってるくらいだから、要はホンダが金出せってアレなんだろな

56 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:08:08.18 ID:Lru0IsKS0.net

>>46
速さの期待値としては、俺もこんなもんだろうと思う。

57 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:09:22.93 ID:Lru0IsKS0.net

>>47
タイヤ選択についてはドライバーが選んでるとF速に載ってたけどなあ。

58 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:22:12.69 ID:bUFWoi560.net

耐久慣れしてる鳩さん的には硬めのタイヤが好みなのはあるかもしれないね。
ガスリーはウンコピレリタイヤを鳩さんより長く付き合ってる分の勘どころがなんとなく分かってるのもあるだろうし。

59 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:24:02.37 ID:Lru0IsKS0.net

ガスリーの方がタイヤの扱いが上手くて、取れる戦略も幅広いということのようだ。

60 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:25:43.77 ID:96hO3+Ppd.net

トロロッソって今年予算減らされてるし、ワークス対応でお仕事は増えても人は増やせない

PU無料でもお金ないんじゃないかな

マクラーレンからキーのお金も取れなかった上に、キーを飼い殺すためには給料払わないといけない

スタッフより安いかもしれないハートレーチャンスだな

61 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:25:48.65 ID:Lru0IsKS0.net

つまりガスリーとハートレーでタイヤ戦略が別れてるのは
これは単にドライバーの能力の問題であって、不公平とかそういうことではないよ。

ガスリーが凄いのか、ハートレーがショボいのか
それは来年になってみないと分からんが。

62 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:30:02.07 ID:YjQ4N1rh0.net

速かったらクビになってないだろ…
フォーミュラでの経歴考えたらエリクソンより下で可夢偉とかと同レベルだ
F1これないキャリアってことを考えたらある意味妥当な成績

63 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:46:10.29 ID:p56RH5jT0.net

クビアトが復帰すれば、彼がそこそこ稼いでくれるのではないかと期待して
成績の方はもうそっちに任せるとして
残り一枠はもう　俺らの癒し枠でハートレーでも別に構わんかなとも思うけど
ハートレーと同等かちょっとマシ・・くらいのつまらんキャラが来るくらいならな
まあメルセデスがオコンを開放する決断をしてくれれば一番いいんだけど・・・

64 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 08:59:29.30 ID:ZDGPa1yP0.net

来年はなんとしてもライコネンを引っ張って来い

65 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:22:01.21 ID:rp/1om4B0.net

>>48
そうとおりなんだけど、現在その候補がダニエル・ティクトゥムしかおらず、ライセンスを持ってない。

正直、ｸﾋﾞｱﾄ、ブエミ、ハートレーは誰がなってもダニエル・ティクトゥムのつなぎの意味合いが強いと思う。

オコンがメルセデスとの関係が切ればつなぎではなくレッドブル昇格の待遇で迎えそう

66 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:35:45.86 ID:ElU6hM1c0.net

>>60
ポイント取れないんで、金にならぬハートレーさん。

67 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:36:25.80 ID:f+G6bf/l0.net

今シーズンでハートレイが調子良かったのってモナコのフリー走行以外にあったか？
ポイント取れたレースも他が勝手にリタイアしてたまたま10位になれたのが2回だし

68 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:39:27.45 ID:OhHyP+800.net

ハートレーが遅いのはまぎれもない事実

69 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:40:43.07 ID:ElU6hM1c0.net

キャラで飯が食えるドライバーはF1にはおらん。

70 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:41:48.07 ID:Lru0IsKS0.net

マクラーレンをコンストで上回れなかったら
ハートレーのせいで分配金10億以上失う事になる。
いくら育成チームとはいえ、これは痛い。

ハートレーの活躍でポイントを稼ぎマクラーレンを抜く、なんて展開があれば
残留の目はあるかもしれないな。

71 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:45:29.84 ID:kOASyrqRa.net

>>70
ほんだ『たたが10億でガタガタ言うな』

72 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:47:28.59 ID:ElU6hM1c0.net

これからポイント稼ぎまくるしか生き残る道はない。
正念場だぜ、ハートレーさん。

73 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 09:55:54.48 ID:6iM770bR0.net

クビアトが速いってイメージだけど
2015はリカルドと同等だがレッドブルが他チームより速かったってだけ
2016〜2017は今のハートレーと変わらん
2018はフェラーリの開発

ハートレーもレッドブル乗れば2015クビアトぐらい出来るかもな
だがクビアトが切られた事実からハートレーも切られる

74 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:03:47.48 ID:cBE+sNPJ0.net

流石にクビアト馬鹿にしすぎだわ
ハートレイはF1に乗る前に切られている
クビアトは一度レッドブルまで昇格した男
まるで実績が違う

75 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:04:28.09 ID:rp/1om4B0.net

ハートレーの残留ラインってどこなんだろ？

取れるところでポイントを取りこぼさないで良いのかね？今のハートレーだとそれも厳しそうだけど

ガスリーに常に勝利だと、ガスリーが何でレッドブルに？なるよね

76 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:05:18.65 ID:cBE+sNPJ0.net

クビアトと同等のパフォーマンスとか
それが出来るならガスリーとここまで差は開いていない

77 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:07:45.01 ID:Lru0IsKS0.net

ハートレー速い論てのは、ガスリーがアロンソ級でも無い限り成立しない。

78 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:08:09.13 ID:YjQ4N1rh0.net

ハートレーがレッドブル昇格するわけないだろ…

79 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:09:32.73 ID:kOASyrqRa.net

>>75
特にない
割とガチで

鳩がどれだけ貢献してるか？をRBへ示せるかどうか。
それでも長くても来年までだろうけどね
鳩が残る条件ってつまるところ
どれだけ開発に貢献できるか
どれだけガスリーへ支援できるか
来年いつでも切られる契約を飲むか？とかじゃねー？

残る為にはチームオーダーを的確にこなし
ドライバーが他におらずw
破格の安さで走れるか
まさに奴隷と言うか、隷属というか、、、
そう言うポジションだもんなー

80 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:11:07.90 ID:YjQ4N1rh0.net

ブエミと入れ替えでリザーブになり、ガスリーがフェルスタッペンにボコボコにされるのを待つしかないな

81 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:11:52.28 ID:kOASyrqRa.net

>>77
レースラップは速い部類ではある
暖機運転が長いがwww

82 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:13:27.59 ID:cBE+sNPJ0.net

前半戦でのあまりにも酷いミスから言って残留は不可能だろう。
サポートすらまともに出来ていない
チームの指示が悪かったとしても鈍臭いよ
危険だからフォーミュラ自体辞めた方が良い
インディ行くのも考え直した方が良いレベル

83 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:13:31.16 ID:Lru0IsKS0.net

ハートレー残留の条件は

今後のレースでガスリー 以上にポイントを獲ること、
その結果としてマクラーレンを上回ること

だと思うな。

感情論で決められないんだから、結局はそうした数字や結果でしょ。
ドライバー人事の中でハートレー乗せたく無い人達も多く居るんだろうから。

84 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:14:27.46 ID:qE49Su/f0.net

>>75
具体的にこれっていうのは決まってないと思うけど例えば今後ガスリーの1つ後ろのポジションで予選・決勝終えられたらかなり有力なんじゃないか？
その上で2人共ポイント掻っ攫ってくるレースが複数あればハートレーの残留可能性は高まる筈……

85 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:16:46.29 ID:dnOLuctD0.net

2015年のモナコの予選たまたま見たら
サインツタッペンは本家とそん色ない成績なんだよな
ガスリーハートレイは遅すぎるわ

86 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:18:45.78 ID:kOASyrqRa.net

ここから枕のポイントを上回るなら
鳩残留どこじゃなくメインドライバーだわ

3強＋インドハースで10台
ここにルノーとザウバーもいる
残りで枕のポイント逆転なら鳩はトロのエースドライバー待遇だろ

変な連中多いよなー
少し考えれば現実的に無理だと分かるだろうに

87 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:19:50.70 ID:YjQ4N1rh0.net

>>85
マクラーレンホンダが入賞してるけどな

88 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:20:54.07 ID:pEjzRqwiM.net

>>85
その時のレッドブルは今みたいにに飛び抜けてないし比べても意味ないと思うが

89 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:23:25.24 ID:sMLYyMp70.net

ハートレーの開発能力ってどい言う内容なの？
セッティング能力？
それともPUやエアロパーツのデザインの事なの？

セッティング能力ならドンドンタイム上がるだろうから校舎なんだよね？

エンジニアになれば良いよ。

90 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:24:27.99 ID:Lru0IsKS0.net

>>86
そんくらいハートレーの残留はあり得んて話w

でも、そもそもは開幕からガスリーと同じだけポイント積めれば良かったんだからね。

91 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:26:42.08 ID:dnOLuctD0.net

>>87
>>88
レースはモナコだからある意味サバイバル
予選だけの話ですよ

92 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:27:09.29 ID:Ih35Bb690.net

現状ウイリアムズ以上ザウバー未満のマシンでハードル上げすぎだろ

93 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:27:22.93 ID:kOASyrqRa.net

>>89
7月の連戦からガスリーより鳩の意見でセッティングをし始めたと言われてる
それまでドラッグ多めでコントロールしやすいのになってたが
鳩がドラッグ少なめをセッティングしだしてから飛躍的に伸びてるだろ？ 主にガスリーがwww

ガスリーはガスリーでアロンソに似ててセッティング決まってなくても乗りこなせるからな
この辺のセッティング能力は非常に重要

94 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:29:21.78 ID:sMLYyMp70.net

>>93
ますますエンジニアでいいじゃ無いか。
乗ってなくてもそんな提案気の利いたエンジニアならやるだろ。

95 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:32:11.95 ID:BYX6vUDT0.net

>>52
いるにはいるけど再来年じゃないとF1に乗れないからね
今育成外の人間を雇うより一年は割り切ってって考えたほうが良いわな
今季との比較が出来て来季途中で解雇しやすいハートレーはレッドブルにとってもリスクを抱えず扱いやすい人材だとは思うがね

96 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:33:31.00 ID:ouyKTA020.net

>>94
運転してる奴がセットアップの方向は決める。

97 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:36:06.42 ID:BYX6vUDT0.net

>>65
ティクトゥムはライセンスポイントが足りないから再来年じゃないと乗れない
アルボン、キャシディがF1乗れる
平川は来年の成績次第で再来年だな

98 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:38:28.15 ID:0UAa6eNJ0.net

もう開幕前からハートレーを乗せるのは大反対で、結果、やっぱり全然ポイント取れないし
パートナーをトラブルに巻き込むし、今更もう遅いけど、今からでも他のドライバーに変わって欲しい
マクラーレンや新インドにポイントで勝ちたいし、ザウバーに抜かれるわけにもはいかない
ただ、もしここからハートレーがガスリー並に、常にポイントを取り捲くって
チームランキング6位以上に入れるような奇跡が起これば、来年も残れる可能性が若干残る
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/team/
結果のみが残留できるかどうかの分かれ目

99 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:40:25.19 ID:BYX6vUDT0.net

>>93
そのガスリーはDF増し増し高ドラッグなマシンを好む傾向が強かったからな
JKとガスリーのセットがダメだったのかも知れんが

100 ：音速の名無しさん ：2018/09/08(土) 10:40:44.37 ID:6iM770bR0.net

オコンは他スレこのレスが一番しっくりくる

>> 13音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW e3df-wwz8)2018/09/07(金) 19:09:31.88ID:iPMzdT9F0
>> マルコはオコンのメルセデス育成解除したら検討
>> メルセデスはオコンと契約してくれるなら育成解除
>> オコンは既に終わっている

なぜラッセルもウェーレインもいるのにオコンだけという疑問