レンタルカートを語るスレ3

1 ：音速の名無しさん：2018/10/05(金) 12:23:32.59 ID:Ir2pPx1p0.net

レンタルカートについて語りあいましょう！

※前スレ
レンタルカートを語るスレ２
削除依頼中

47 ：音速の名無しさん：2019/02/06(水) 15:37:03.01 ID:KTVju69k0.net

おっ、そうだな

48 ：音速の名無しさん：2019/02/12(火) 10:49:56.21 ID:/llCzfk10.net

>>46
ん？呼んだ？

49 ：音速の名無しさん：2019/02/15(金) 00:45:28.96 ID:kY4W9PHV0.net

最近n35ばっか乗ってたら、KTの速さにびっくりした。スプロケおっきいの掛かってたのもあるかもしれないけど

50 ：音速の名無しさん：2019/02/16(土) 00:20:29.89 ID:S2jMSwAO0.net

タイヤのグリップ感が良いですよね
わたしはKTの経験はありませんがスポーツカートにSLｰ07か何かの
レーシング用が付いててスベりやすいレンタル用との違いにビックリしました

51 ：音速の名無しさん：2019/02/16(土) 23:45:01.08 ID:XpohE4om0.net

レンタルのN35だったらぶっ通しで50週位余裕で走れそうだけど
SSだと5周しないうちに意識が朦朧としてくるｗ

52 ：音速の名無しさん：2019/02/17(日) 00:33:39.56 ID:mZaFX3Ao0.net

最近n35ばっか乗ってたらロータックスの速さにびっくりした
あれは危険すぎる

53 ：音速の名無しさん：2019/02/22(金) 05:55:15.94 ID:oSpX1p/P0.net

天気いいぞ
待ってろ関口
俺は見学するだけだけどね

54 ：音速の名無しさん：2019/02/22(金) 22:10:15.82 ID:3+zvR34g0.net

俺は出場するぞ

55 ：音速の名無しさん：2019/02/23(土) 02:34:51.68 ID:tTvHn8jY0.net

>>54
すばらしい
ファイティン

今日はレンタルが1500円/10分みたいですね
日頃から1500円で良いと思う
2600円は高い(>_<)

56 ：音速の名無しさん：2019/02/25(月) 05:09:36.45 ID:9hTz+ONQ0.net

思ったより小さくて細かった

57 ：音速の名無しさん：2019/02/26(火) 18:34:43.58 ID:nkPkZUGq0.net

>>56
体重何キロぐらいありそうだった？

58 ：音速の名無しさん：2019/02/27(水) 13:53:12.41 ID:leMxsiDL0.net

>>57
60キロないんじゃないかな
わたしがベンチプレス83キロ上げていた時のほうが胸板、上腕はるかに太かった
↑
これやり始めて体重がすごい増えたw

59 ：音速の名無しさん：2019/03/13(水) 22:16:42.23 ID:DfrZHlrr0.net

N-３５は乗ったことありますが、
それと比較してSODIはどうですか？

SODIも数種類あるみたいですが

60 ：音速の名無しさん：2019/03/14(木) 23:18:44.38 ID:ge/lW0e20.net

もうレッドブルもなくなったし外国製のハンドルが重いレンタルをやめて
もうちょっとクイック感のあるレンタルフレームにしたほうが良いよ

61 ：音速の名無しさん：2019/03/17(日) 10:07:35.93 ID:IS4ftmg80.net

個人的にTIA MZがもっと流行って欲しいなぁ
国体の競技とかなったらやる気でるんだけどな〜

62 ：音速の名無しさん：2019/03/18(月) 23:27:30.23 ID:0t6j+Rmy0.net

乗らず嫌いは速くなれないよ！

63 ：音速の名無しさん：2019/03/19(火) 03:10:59.18 ID:gOvhnZqc0.net

N35って乗ってて楽しくないんだもん

64 ：音速の名無しさん：2019/03/27(水) 00:20:28.95 ID:lU/i29pR0.net

ホームコースがN35より鈍重なsodi RX-8になっちゃった立場からすると、N-35乗れるのは羨ましい

贅沢言っちゃいかんよ

65 ：音速の名無しさん：2019/03/27(水) 12:39:05.68 ID:ScAYU8vH0.net

sodiって遊園地のゴーカートみたいなの？
なんであれ最近増えてるのかね？
理解できない

66 ：音速の名無しさん：2019/03/27(水) 13:10:05.86 ID:1D1rdg/x0.net

Sodiはカウルが仰々しすぎてお遊びみたいに見えるよな
まあ、遊びには違いないけど。
フレームが強靭だからランニングコストがお得なんだろう

67 ：音速の名無しさん：2019/03/27(水) 13:38:45.01 ID:ejyGwDMJ0.net

カウルの衝撃吸収能力が高いので、N35が華奢に思えるぐらい何しても壊れない

だから、修理に人員を回さなくても営業が滞らないんだとか。

施設側のメリットは大きいね
いざ持ち上げると、重くて腰に悪そうだけど

68 ：音速の名無しさん：2019/03/29(金) 01:38:31.94 ID:zSp36V1O0.net

タイヤは完全に覆われてるし
乗り手の問題もあるけど

そのうちぶつけても大丈夫な乗り物ととらえられるんだろうなぁ
モラルの低下に繋がりそう

69 ：音速の名無しさん：2019/04/23(火) 15:09:13.77 ID:TJBKayOE0.net

ほんとTIA MZが流行って欲しい
加速良くて気持ちいい

N-35の耐久レースでハズレ引いたら地獄だものww

70 ：音速の名無しさん：2019/04/24(水) 01:53:34.59 ID:w/f2qrEj0.net

差があるのは仕方ないとして、2秒〜3秒のも差があるN35だってファイナルで使用するくらいだからね
ビットインの度にシャッフルが一番理想

71 ：音速の名無しさん：2019/05/06(月) 01:45:11.11 ID:qqBlCvcbO.net

保守

72 ：音速の名無しさん：2019/05/07(火) 00:38:29.35 ID:tRtn1rcu0.net

言い訳っぽくなるけどN35って体重で左右されすぎだし
ハンドル重すぎるしタイヤ滑りやすいし機敏性がない
カートの楽しさの真逆のクルマ

73 ：音速の名無しさん：2019/05/07(火) 13:32:22.08 ID:qE2tdZQH0.net

へたくその言い訳にしか聞こえん

74 ：音速の名無しさん：2019/05/07(火) 15:54:59.55 ID:gJGlR5uT0.net

マイカート乗りに行った時たまにN35乗るけど両方楽しいよ

75 ：音速の名無しさん：2019/05/14(火) 23:15:57.74 ID:0sNs1AUl0.net

この前APGの耐久レース表彰式に奇声を上げながら乱入して係員に取り押さえられてた人って有名な人？
酷い関西訛りと興奮しすぎて何を言っているのかよくわからなかったけど、MCの人とかに何か言いたかったのかな。表彰式がただならぬ空気になって結構怖かった。

76 ：音速の名無しさん：2019/05/15(水) 13:32:56.72 ID:uUdFYebV0.net

アノ人ではなさそうだな

77 ：音速の名無しさん：2019/06/03(月) 06:42:11.07 ID:Gb0c8jFo0.net

雨の季節

雨練の季節

デヴの季節(最近はそうでも無いの？)

78 ：音速の名無しさん：2019/06/16(日) 09:27:20.91 ID:QZKmUXzp0.net

確かにピットイン　シャッフルが良いですね
最低ピットイン回数も多めに指定

しかし当たりマシンと思ったら熱ダレなのか全然ダメマシンに変貌していてガッカリ
ってありますよね？

79 ：音速の名無しさん：2019/06/26(水) 02:36:41.43 ID:DZOzMww50.net

> 当たりマシンと思ったら熱ダレなのか全然ダメマシンに変貌していて
それはウデの差(体重含め)としか言いようがない。
だいたい車の差をグダグダ言うやつは、どれ乗っても遅いし、速い車両乗っても大したことない。

とは言え、誰が乗っても1LAPあたり2秒とか3秒とか遅い車両があるのも事実。だからレンタルカートは面白い。

80 ：音速の名無しさん：2019/06/26(水) 17:09:01.60 ID:YTO1R44E0.net

そうそう、モノのせいにする奴はロクでもない

81 ：音速の名無しさん：2019/07/09(火) 22:15:38.60 ID:QTqVXhIk0.net

ものと体重のせいな

82 ：音速の名無しさん：2019/07/10(水) 01:10:37.66 ID:i6HFz3Y10.net

練習サボると遅くなるね〜

83 ：音速の名無しさん：2019/07/13(土) 00:53:10.02 ID:oGiwN1zU0.net

俺が遅いのは体重が重いせい

84 ：音速の名無しさん：2019/07/13(土) 01:35:12.96 ID:GXs1kCe70.net

神戸のN35は50kg〜70kg以上でタイム差が殆ど無いんですが

85 ：音速の名無しさん：2019/07/13(土) 06:00:16.45 ID:wEc3EzAR0.net

おれもウエイト載せて実証済
中高速コーナー脱出〜トップスピードはなんとウエイト載せた方が早かった
加速は軽い方がいいのはもちろんだけど
ちなみにロガーでの検証ね

86 ：音速の名無しさん：2019/07/13(土) 07:22:18.11 ID:wEc3EzAR0.net

もちろん軽い方がタイムはいいけど
ほんと思ったより僅かだった

87 ：音速の名無しさん：2019/07/13(土) 20:32:33.28 ID:KBAky6aN0.net

すごく興味ありますがそれだけじゃ全然分かりませんね

何キロの体重に何キロのウエイト、何秒ぐらいのコースで何秒の差
何のマシンに何のタイヤでしたか？

88 ：音速の名無しさん：2019/07/20(土) 21:49:38.03 ID:f1nO07yf0.net

36〜37秒のコース、サーキット秋ヶ瀬。N35レンタル。低速コーナー2つ、高速コーナー2つ。中速コーナー1つ。
16kgのウエイトジャケットを着て同じ車両で走ったら0.4秒くらい落ちた。
タイヤはダンロップのレンタル用じゃないかな。

89 ：音速の名無しさん：2019/07/21(日) 00:43:46.88 ID:ti4LXRFn0.net

8ｷﾛ0.2秒…
いい線いってるけど乗り慣れてきて
ショートコースならもっと差は縮まるんでは？

90 ：音速の名無しさん：2019/07/21(日) 04:24:07.86 ID:MRGPDH7k0.net

体重もあるけどどうタイヤをグリップが良い温度まで上げることが出来るかだね

91 ：音速の名無しさん：2019/07/21(日) 09:34:19.19 ID:UTHzfnaEO.net

保守

92 ：音速の名無しさん：2019/08/04(日) 12:12:43.67 ID:oFZj8Lcg0.net

体重差でどれだけタイム差ある？？？
埼玉カートパークのブログ
https://ameblo.jp/saitama-kartdome/entry-12501088277.html

93 ：音速の名無しさん：2019/08/04(日) 19:02:42.54 ID:4KHYiCo+0.net

おもしろいねこのベスト
でも20秒程度のコースなら影響は＋10kgくらいならタイム差ゼロでもいいくらいだよ
てか、ラップタイム全然安定してないしw

94 ：音速の名無しさん：2019/08/10(土) 12:01:05.73 ID:SPEb6OM5O.net

わざとじゃないの？

95 ：音速の名無しさん：2019/08/11(日) 06:02:26.70 ID:3yeAmYNF0.net

何でわざとばらけさす必要があるんですかね？

96 ：音速の名無しさん：2019/08/18(日) 05:33:17.30 ID:cfNeS7eu0.net

レンタルカートのシャフトに髪の毛からまって、頭皮ごっそりハゲ女
＊＊＊＊グロ中尉＊＊＊＊＊www.kaotic.com/video/3dKU6ioN_2019915154900＊＊＊＊グロ中尉＊＊＊＊＊
日本でもマフラー巻き付いて死んでたよな

97 ：音速の名無しさん：2019/08/27(火) 01:43:17.04 ID:RceIfNve0.net

シーサイド32秒台でるかな？

98 ：音速の名無しさん：2019/08/27(火) 01:54:38.27 ID:90lcSCzu0.net

口が臭い

99 ：音速の名無しさん：2019/09/05(木) 20:18:54.83 ID:vlWjx6bB0.net

すみません

100 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 07:46:54.34 ID:vHnMMbPoO.net

残念

101 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 15:08:02.42 ID:NzpMXIts0.net

レンタルカートは年数による微妙な性能差があるってのはわかってるけど、サーキット側がそれ認識してないってどういうことよ…。

102 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 15:23:11.22 ID:q5Mjdxvd0.net

完全にイコールにするのは金かかるだろー

103 ：音速の名無しさん：2019/09/09(月) 15:51:55.40 ID:NzpMXIts0.net

>>102
別にイコールにしてくれって言ってるわけじゃないし、速い車に乗せろって言ってるわけでもないのよ。

加速も最高速も低い車乗ってるのに、立ち上り重視のアドバイスするっておかしいでしょ…

104 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 12:09:32.01 ID:PmmDc1um0.net

基本突っ込んでいいことは無い

105 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 13:31:38.44 ID:fBnNYrWB0.net

ムサシ、閉店するらしいから最後に行っとかないと

106 ：音速の名無しさん：2019/09/11(水) 23:47:55.00 ID:O5NXED9/0.net

非力なエンジンだと、横向いたタイヤの抵抗ですらも加速が鈍るから、なるべく
真っすぐ加速したいし、いったん回転数落ちちゃうとなかなか上がらないので、
アクセルOFFの時間は一瞬にしたい。となるとブレーキングで一気に曲げて
立ち上がり重視のラインって言うほどおかしくないのでは？

107 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 05:00:20.51 ID:bGc8Tew00.net

>>106
非力だと一旦落ちた速度を回復させるのに時間がかかるからなるべくコーナリングスピードを落とさないアウトインアウトの走り方が一番いいと思うが…

108 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 13:59:51.95 ID:jRu4wA1G0.net

一気に曲げりゃ失速するわな

109 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 15:35:29.88 ID:TB1Vriw00.net

カーブにもよるけど、ヘアピンだと後輪浮かし気味にして一気に曲げた方が速いイメージがある

110 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 16:32:34.70 ID:5P8FtN6v0.net

カートはデフがなくて左右後輪直結だから、普通の車とは違って、後輪を浮かせて走るインリフトというテクニックが必要になるよ。

111 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 16:47:45.57 ID:txD283MK0.net

インリフト知ってるけど体重軽いせいで中々うまくいかないんだよなぁ…ロングストレートの先の低速コーナーとかだと浮いてるみたいだけど

112 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 19:56:26.96 ID:6wPTc9J+0.net

>>111
ブレーキングしながらステアリング切るといいよ

113 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 20:40:58.40 ID:AFvsv5az0.net

>>107
カートは構造的にカーブをスムーズに曲がれないので、普通のアウトインアウトの走行だと、
「曲がらない→さらにスピードを落とさないと→ブレーキングやアクセルOFFの時間が長くなる」
こともコーナーによってはあるよ

114 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 22:42:52.55 ID:VCmVB8n50.net

>>112

自分の通ってるところほぼ中高速コーナーなんだけどそういうところでもブレーキ使ってった方が結果的に速いんですかね？

115 ：音速の名無しさん：2019/09/12(木) 22:46:34.65 ID:VCmVB8n50.net

>>113
そうなんですね…。

でもカートの調子が悪すぎてアクセルベタ踏みでもコーナークリアできるレベルでスピード出ない場合はどうですかね。 （ちな他の調子がいいカートで同じことするとスピンします。）

116 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 02:33:24.57 ID:5RPde1md0.net

レンタルカートだとインリフトさせると遅いと思う。インリフトさせて早いのは雨の時くらいなもんだと思う。

インリフトしないようにきっちりスピード落としてから、なるべくタイヤをグリップさせて転がし続けながら曲がる、というか、できるだけ長く加速の時間を取るのが肝要かと

117 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 02:41:23.58 ID:Bc9rxWZi0.net

>>116
インリフト不要なんですか…

118 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 02:47:49.97 ID:EKQkJsvt0.net

>>115
そこまでの差があると、流石にトラブルでは？

119 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 04:29:03.73 ID:mhZ5wwp00.net

>>116
レンタルカートでもインリフトはさすがに必要でしょう。完全に浮かないまでも内側後輪の荷重を抜くという意味で。
浮かせ気味にしないと後輪の片側をズリズリ引きずらなきゃいけなくなるよ。

インリフトで検索するとレンタルカート向けのアドバイスもいろいろ出てくるし
https://motorsports-kids.com/rentalkart-hayakuhashiru/3/
https://gokart.jp/driving/intermediate-report/kiyono-vol5
http://blog.shonan-ssgp.com/2016/02/24/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%AE%E6%A7%8B%E9%80%A0/

120 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 06:21:38.82 ID:fmS6ex9H0.net

>>118
聞いたら全部同じにセッティングしてるし走ってるところみても異常は無いらしいです。

（じゃあなんで何十周も走ってタイム横ばいだったのに、乗り換えたとたんに同じライン走って2秒も速くなるのか謎ですが…）

121 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 06:42:57.13 ID:fmS6ex9H0.net

>>119
一番上のサイトは知りませんでした。わざわざありがとうございます( ＾∀＾)

122 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 07:13:14.41 ID:p9YiPTYs0.net

>>114
停止状態で目一杯ステアリング切ったら片側の前輪が浮くと思うんだ。
走行中のコーナーではその状態を荷重移動で前側に持ってくと、簡単にインリフト状態になる。
前後方向の荷重移動は加速で後ろ、減速で前に移動する。
ちょっと文章だと表現しづらいけどね。

123 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 19:03:03.73 ID:EKQkJsvt0.net

>>120
次はスタッフ走ってもらおう

124 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 20:54:58.94 ID:mhZ5wwp00.net

>>115
すべらなければ（タイヤが鳴らないのであれば）アウトインアウトでいいと思うけど

あとは、ターンインでハンドルをこじってみるとか、一瞬アクセルOFFして曲げるきっかけを作ってみるとか、
いろんな走り方を試してみるとよいかと

125 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 20:59:33.38 ID:53P2hjd50.net

>>122
ありがとうございます。原理はわかります

126 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 21:03:10.29 ID:53P2hjd50.net

>>123
そのスタッフ現役でレースに出てる人らしいしあんまり素人にグダクダ言われても気分害するだけだと思うのでそれは言わないでおきます。

>>124 一瞬アクセルOFFはやってみましたが切り込むタイミングが悪いのかあんまり変わらないんですよね…

127 ：音速の名無しさん：2019/09/13(金) 23:35:48.70 ID:r72sqP1m0.net

インリフトとか以前の問題でラインとかアクセル開けるタイミング
ブレーキ踏むタイミングが間違ってる人がいるよね
速いやつのデータをデジスパイスで取って自分と比べてみ

128 ：音速の名無しさん：2019/09/15(日) 22:10:31.22 ID:PSdwjVPr0.net

ん？赤旗？

129 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 16:04:47.80 ID:X9PqAAT+0.net

そこまで熱心にレンタルを研究されているのなら思い切って練習用のKTを
買ってやったほうがストレス無く楽しめると思うよ

130 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 17:17:03.95 ID:PinjQeyh0.net

>>129
保管やメンテにかかる手間やお金を考えると、尻込みしちゃうんだよねぇ

131 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 21:24:52.38 ID:tJRvjLBb0.net

>>129
確かにそうなんだけど、自分レンタルのランキングで下の方なんですよねぇ


せめてトップ10入れるレベルになってからじゃないと色々中途半端過ぎてなんだかなぁって感じなのでまだレンタルでいきます

132 ：音速の名無しさん：2019/09/17(火) 23:12:20.61 ID:3+4yagxP0.net

>>129
あんまり拘らず、いろんなクルマ乗った方が上達早いよ

133 ：音速の名無しさん：2019/09/18(水) 11:58:03.43 ID:nNfQnwat0.net

レンタル乗って遅い場合どの部分が遅いのか速い人との比較が出来ないからストレスたまるよ

134 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 00:02:41.56 ID:0sHwBg8J0.net

>>133
走りに行った時に速い人がいなくて比べられないって事？
日時指定して、果し状置いてけば来てくれるかもよw

というのは置いといて、
スタッフさんに聞けば色々教えてくれると思うよ。
タイム出した号車とかコンディションとか。

135 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 11:54:04.01 ID:6cXsqZCv0.net

>>134
言葉とか感覚での比較じゃなくて
昔のF1でいうデータロガーっていうのかPC画面上でアクセルやブレーキのタイミングとか比較できるやつの事

136 ：音速の名無しさん：2019/09/19(木) 14:23:17.46 ID:ySB/+Zo30.net

>>135
速い人からコンマ何秒の世界ならそれでもいいと思うけど、1秒2秒遅いのをなんとかしたい人はざらにいる訳で、そんな人はまだまだレンタルでも学べることは多いかと

137 ：133：2019/09/20(金) 00:59:19.86 ID:Gtyw5s4W0.net

>>135
データは結果でしか無いからなぁ。

大事なのは、何故そのタイミングで操作したか、その操作で何を期待したか、なんですよ。

極論、速いタイムが安定して出ていれば、操作やタイミングは毎周バラバラでもOK。


1番走りの違いがわかるのは、結局速い人に先導して貰ったり、後ろから見て貰う事かと。

138 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 07:03:51.04 ID:+uVNtn7U0.net

N35ってN35っていうどこにも属さない乗り物であってKTなんかのレーシングに
通ずるものはほとんど無いと思っています

スポカとかKTにステップアップしたい人にとってN35はハンドルの重さだったり
タイヤのグリップの無さだったり強いアンダーとかだったり学べるものはあまりないと思っています

139 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 12:23:16.55 ID:ZGc1mQp+0.net

本当に上手いヤツぁ何からでも学ぶんだよ（ドヤァ

140 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 17:10:52.50 ID:8aR90QrM0.net

>>138
あるアイドルのスレで、そのアイドルはダメで、別のアイドルの方がいいよって言ってるようなもの。

ここはレンタルカートのスレだから、N35ならN35で速く走るには？ でいいんじゃないかな。レーシングのスレもあるわけだし。

141 ：音速の名無しさん：2019/09/20(金) 17:11:21.69 ID:Dvg0/Z/H0.net

やりたいカテゴリ以外に乗るってこと自体が練習になるから意味あると思います。
どんなカートでも走らせられるだけ引き出しを増やす練習とでもいうかなんというか。
ただ、レースしたいカテゴリのやつにそれなりに乗ってないと意味ないですけどね

142 ：133：2019/09/20(金) 23:44:17.71 ID:Gtyw5s4W0.net

sodiのRX8とかに比べたら、N35はちゃんとカートの動きするっしょ。

143 ：137：2019/09/21(土) 14:48:19.35 ID:x3HgqmVH0.net

N35にカートらしい動きってのは感じないね
ヤマハFK-5は遅いけどカートらしさはシッカリあった

144 ：音速の名無しさん：2019/09/21(土) 23:33:39.21 ID:jhiqiirS0.net

>>143 レーシング目線の方はお引き取り下さいな(笑)

145 ：音速の名無しさん：2019/09/22(日) 02:46:07.96 ID:cG2+A50a0.net

弘法筆を選ばず

146 ：音速の名無しさん：2019/09/22(日) 03:44:58.79 ID:iZVQXrTO0.net

みんなレーシングの機敏な動きを体感したいんじゃないの？
あのルーズなN35の動きが好きなの？