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ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆14

1 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 09:34:53.09 ID:F1q1LkCZ0.net
ローソン 1958年3月11日 チャンプ4回/優勝31回/PP18回/FL21回
ガードナー 1959年10月11日 1回/18回/19回/19回
レイニー 1960年10月23日 3回/24回/16回/23回
シュワンツ 1964年6月19日 1回/25回/29回/26回

スレタイの4人を中心に、スペンサーやロバーツ、マモラ、サロンなど
スターが集結していた黄金時代。
80年代〜90年代前半のWGPを語るスレです
※前スレ
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆13[無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1483349751/

2 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 10:14:30.28 ID:F1q1LkCZ0.net
過去スレ
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆12
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1467207815/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆11
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1423861489/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1354694550/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1329797368/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1318838565/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306828825/l50
ローソン★ガードナー☆レイニー◆シュワンツ◇BIG4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1224492935/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆ 2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229180109/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240579333/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252768331/
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272484958/l50
ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291280009/l50

3 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 10:14:42.54 ID:F1q1LkCZ0.net
マモラ 1959年11月10日 チャンプ0回/優勝13回./PP5回/FL12回
スペンサー 1961年12月20日 チャンプ3回/優勝27回/PP33回/FL24回
Cサロン 1955年3月27日 チャンプ1回/優勝13回/PP11回/FL10回
Rハスラム 1956年6月22日 チャンプ0回/優勝0回/PP1回/FL0回
平忠彦 1956年11月12日 チャンプ0回/優勝1回/PP2回/FL1回
マギー 1962年7月16日 チャンプ0回/優勝1回/PP1回/FL1回
コシンスキー 1968年3月20日 チャンプ1回/優勝13回/PP20回/FL15回
マッケンジー 1961年7月19日 チャンプ0回/優勝0回/PP1回/FL0回

4 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 11:45:44.69 ID:fznnr48/0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

5 :音速の名無しさん:2018/10/12(金) 23:41:32.46 ID:ColjGLS00.net
いちおつ

6 :音速の名無しさん:2018/10/13(土) 05:28:18.08 ID:MH0MrjdsO.net
>>1
スレ立て乙

7 :音速の名無しさん:2018/10/14(日) 10:02:25.65 ID:ia2d59670.net
NSR500V

8 :音速の名無しさん:2018/10/14(日) 21:22:16.53 ID:gDfTFeQ10.net
86の平はサンマリノからの3連勝じゃないよ。
スーパースプリントで表彰台にも上ってない。
水谷がロッシュと表彰台競ってた。

9 :音速の名無しさん:2018/10/15(月) 13:51:21.21 ID:wux7pwol0.net
86年のスーパースプリントといわれるとマモラと本間選手と
あとは500で藤原選手が延々と押し掛けしてたしか覚えてない。

10 :音速の名無しさん:2018/10/15(月) 21:48:28.50 ID:O1AWOrZt0.net
77年頃だったかうろ覚えだけど、ほとんどバイクのレースなんてTVでやらない時代に
雨の菅生??でアカイカラーのシーンが圧倒的速さでトップ走行中に転倒したのは未だに覚えてる

11 :音速の名無しさん:2018/10/15(月) 22:25:30.59 ID:wux7pwol0.net
それが確か有名なTBC杯ビッグロードレースでは。

テレビ局(TBS系の東北エリアのネット局のTBC)が冠スポンサーってことで
古くからTV中継が行われるのが売り物だったはずです。

ケンツの川島賢三郎さんがモーターサイクリスト誌に読者コーナーの連載持ってた時に
TBC杯に出走した時の話を書いてて、「TV中継があるのと賞金が高いので気合が入る」
みたいなことを。

12 :音速の名無しさん:2018/10/15(月) 22:45:19.88 ID:O1AWOrZt0.net
>>11
だったね。あと別のレースだけどイトシンがストレートでまくれたのも覚えてるw

13 :タナケン、復活!?:2018/10/16(火) 09:01:47.41 ID:ZHmIXVKq0.net
>>10
80年のTBCですね。録画失敗し後悔してる5指

14 :音速の名無しさん:2018/10/16(火) 21:06:34.04 ID:vCeaJXwQ0.net
>>11
これ位からバイクブームがだんだん盛り上がってきて
宮城光・福本忠というバイクじゃなくてこれからのライダーにまでスポットライトが当たってきた

15 :音速の名無しさん:2018/10/16(火) 23:12:35.01 ID:Vd0suWlL0.net
>>13
ビデオソフトでは売ってたね。ビデオサービスふるかわ製作の。
BGMがすげぇダセエやつ。

16 :音速の名無しさん:2018/10/22(月) 21:17:51.95 ID:dhPF8ZT10.net
80年代グランプリは熱かった! レジェンドライダー エディ・ローソンの軌跡を追う
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181022-10353013-carview/

17 :音速の名無しさん:2018/10/26(金) 00:48:18.26 ID:Udva5nNn0.net
>>15
俺が見始めた頃はBGMはメタル系だったな。DOスポーツとかプライド・ワンとかトップ・ドッグとか。おかげでメタル好きになってしまった

18 :音速の名無しさん:2018/10/26(金) 09:05:30.88 ID:sOev3L1Q0.net
DOスポーツ、懐かしいな。
やたらとモリワキとガードナー贔屓だった印象がある。

19 :音速の名無しさん:2018/10/26(金) 12:41:03.98 ID:nFxIsR160.net
そりゃ清水國明モリワキルートですわ

20 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 00:02:12.82 ID:sYonx7l40.net
いやいや古舘伊知郎のスポーツUSAですわ
グラーチェ

21 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 01:45:14.30 ID:JDBZYNiG0.net
>>20
バイク見る分にはDOスポーツの方が扱ってたんじゃない?俺はお姉さん2人目当てで見てたけど。あとモーターランドか。

22 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 06:48:54.66 ID:WSveI/xP0.net
プライドワン VHSが擦り切れるほど見たわw

23 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 08:20:48.26 ID:y9gUPXRc0.net
>>22
古いVHS見直そうと思ったらカビ生えてダメになってたのにば泣いたw

24 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 12:20:25.31 ID:Piakny1e0.net
スポーツUSAといえば、梶ヶ谷時代の藤原と松本憲明がブルースブラザースみたいな格好してハイティーンブギ歌ってたのが忘れられん。
録画したビデオ、知らん間になくなっちゃったんだよなあ。

25 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 13:12:21.65 ID:zVQJZTi80.net
>>18
自分が見てた頃はピーター・ゴダード押しでしたよw

ピーターが伊太利屋ヤマハ居た時のツナギがミズノブランドで
実は作ってたのはFORZAの人(現プライドワン)だってのは最近になって知った次第。

26 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 14:51:02.34 ID:sGyb/FPq0.net
清水雅弘が着てたアールズハウスもクシタニ製だったり、ボルドールもステージレザー製だったり。

27 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 20:56:13.84 ID:zVQJZTi80.net
そうすると若き日のカピロッシとかが着てたプリカーナは(爆

確かバブルの頃にSP忠男ばかりかWGP125ccの名門チームピレリをスポンサーしてたですよ。

28 :音速の名無しさん:2018/10/27(土) 21:03:02.63 ID:y9gUPXRc0.net
あの頃クシタニのKラインの新しいデザインのツナギ作ったな
30万ほどかかった

29 :音速の名無しさん:2018/10/28(日) 11:19:36.14 ID:BKOEOoPa0.net
>>21
俺はミユキとユリコの時代。
鶴田竜二が国武舞と4耐でてたころ。

30 :音速の名無しさん:2018/10/29(月) 15:15:50.68 ID:NIpRH4WJ0.net
後悔攻勢のせいかは知らんけどレーサーズが一時休刊だね ナムナム

NSR500Vに原田哲也を乗せたらいい勝負が出来たのかしらん?

31 :音速の名無しさん:2018/10/29(月) 15:36:42.36 ID:RbLVwKxD0.net
後悔攻勢も楽しみにお待ち申し上げております(爆)。
https://twitter.com/alpensalz/status/931205142556184577
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32 :音速の名無しさん:2018/10/29(月) 15:40:31.01 ID:NIpRH4WJ0.net
しっかり見てるんだなw

33 :音速の名無しさん:2018/10/29(月) 15:42:50.33 ID:RbLVwKxD0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

34 :音速の名無しさん:2018/10/29(月) 17:43:50.88 ID:S57dXPNV0.net
コレクションされる物って意識があればミスも減ってくるだろう。髪が長いだけでノリックとカピロッシ間違えてたのはかなしかった。

35 :音速の名無しさん:2018/10/29(月) 21:47:12.72 ID:9rif86EG0.net
どうでもいいけど33みたいな奴ってクズだよな

36 :音速の名無しさん:2018/10/29(月) 23:58:29.88 ID:deAuStDf0.net
レーサーズ外伝も1冊で終わりかよ。

37 :音速の名無しさん:2018/10/30(火) 01:23:35.90 ID:v9gSH9+h0.net
ただでさえ雑誌不況でカツカツでやってるところに
取材しないどころか他人のサイト剽窃して5chにコピペするようなバカが居るんじゃ
作ってる側のモチベーションが下がるには十分だわな。

剽窃され元のサイトの人だって情報の入手には結構な苦労をしてるのが見て取れるだけに
この状況は誰のメリットにもならない。

RACERSがその「ネタ元のサイトの人」に指摘されるくらいの問題はあったにしても
一般流通する紙メディアの重要性ってのはそれなりにはでかいんで。

似たような例でいえば4輪系のそういう「必ずしも当時のレースを取材した張本人が書いてない懐古系」
てのもあるけど、それとて掘り下げる場合には当時の文献そのものを当たるとか色々方法はあるんで
嫌がらせレベルで潰しに行くような手口ってのは結局潰しに掛かる本人の自己満足以外には
誰のメリットにもなりゃしないのよ。

38 :音速の名無しさん:2018/10/30(火) 19:43:49.20 ID:GEYECkrj0.net
当分の間、RACERSの発行は無し
https://www.facebook.com/racersofficial/

39 :音速の名無しさん:2018/10/30(火) 23:43:38.77 ID:OV6w2eoy0.net
レーサーズの第1号を本屋で立ち読みしたときは衝撃だったけどな。
最初は、また懐古趣味か、どうせ過去の記事の再録かなって思ったけど、
ちゃんと取材して書いてるってのが。しかも広告が入ってないし。

40 :音速の名無しさん:2018/10/30(火) 23:54:15.65 ID:tx4VlL6z0.net
何処かに書いてあったけど創刊に当たり会議で誰も支持してくれず
苦労して創刊したら売れたので思いっきり手の平返しされたと書いてあったしね

41 :音速の名無しさん:2018/10/31(水) 00:21:29.15 ID:jYzM2Er10.net
ほんと奇跡の雑誌(ってかムック)って思ったんだけどなー

42 :音速の名無しさん:2018/10/31(水) 06:11:01.02 ID:8cVSKL2u0.net
雑誌で休刊というのは復活はないんだな
X-09やRCB400、ダブルプロリンク?CRを一冊使ってやってほしかったな

43 :音速の名無しさん:2018/10/31(水) 08:30:39.45 ID:FNrDXRxi0.net
>>31
を見るとヤマハのバイクを校正中と写真もあるから珍しいけど
復刊はするんじゃない

44 :音速の名無しさん:2018/10/31(水) 10:09:24.44 ID:N3TpoIQ40.net
>>1
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm

45 :音速の名無しさん:2018/10/31(水) 20:23:06.81 ID:8cVSKL2u0.net
カスのする事無くなって残念だなw

46 :音速の名無しさん:2018/10/31(水) 22:15:09.61 ID:ljuZ3CSF0.net
あのキチここに貼って誰に何をさせたかったのかねえ…

47 :音速の名無しさん:2018/11/01(木) 00:55:47.16 ID:Gb5K15Ej0.net
>>42
RCB400はRVF400で解説されてたな

48 :音速の名無しさん:2018/11/01(木) 05:50:31.48 ID:ffGzQsOK0.net
>>46
アクセスが伸びないのは知られてないからだと思い込んでたんじゃないの?
自分が嫌われて軽蔑されてあぼーんされてるからだとは思いもせずに。

49 :音速の名無しさん:2018/11/01(木) 06:37:37.28 ID:z+wJ1vOu0.net
拓磨って98年も500Vに決まってブーたれてたのに。

50 :音速の名無しさん:2018/11/01(木) 11:26:34.24 ID:TfUdXKaa0.net
たらればだが転倒が無ければ来年デゥーハンの怪我で
自動的にV-4に乗れたのに運が無かったな

51 :42:2018/11/01(木) 19:53:37.75 ID:8B42YjeC0.net
>>47
一冊丸ごとでやってほしいんだよ。厚保で見た田口のRCB400はかっこよかった
あとX−09のへツインwなんてどういう感覚で設計したのかと知りたい

52 :音速の名無しさん:2018/11/01(木) 23:28:19.71 ID:S/V0gvr50.net
>>1
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

53 :音速の名無しさん:2018/11/02(金) 02:50:16.02 ID:jCkqs59j0.net
>>51
そこまでのネタが集まらないんで、RVFに混ぜたんだろな。1年しか走って無いし。

54 :音速の名無しさん:2018/11/05(月) 12:11:41.66 ID:UD5WzLht0.net
>>51
X-09は純粋に重心高を最適化する方を考えたら結果的にあのレイアウトになった、
なんてのが案外ありそうな。NSR500も年式によっては前開き配置だったりして、
構造的にシリンダーが逆さ向いても成立できる2ストロークエンジンの競技車両は
意外にもクランクシャフトが高い位置に来てる車種ってあるでしょ。

もっともレプリカ作ろうとしたらカブリまくって使い物にならないだろうけどw

55 :音速の名無しさん:2018/11/05(月) 20:56:07.49 ID:AwTWxOXH0.net
レジェンドライダー「ケニー・ロバーツ」選手が往年の走りを披露! ヤマハの歴史車両がテストコースに集結
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00010010-kurumans-bus_all

56 :音速の名無しさん:2018/11/06(火) 00:51:40.72 ID:PP6fSrRK0.net
>>55
85のow81がお気に入りなんだね。そういやケニーは86だけ乗ってないよね?
87はGPの予選だけ乗ったような。

57 :音速の名無しさん:2018/11/06(火) 10:25:04.29 ID:OF4rhpe30.net
86年はラグナセカでノンタイトルのお祭りレースみたいなやつがあって、
そこにチームロバーツとして参戦したというのはモーターサイクリストの86年10月号での
8耐詳報の目玉だった「キング・ケニーの独白」に書かれていたけど、
GPの本来のスケジュールと8耐との日程のやりくりに加えて時差ボケまで出てガタガタになってたとか
そんな話になってて、ケニー本人がそのラグナセカのイベントで実際走ったって言ったか
出たのはマモラとボールドウィンだけだったって言ったかはちょっと記憶が曖昧。

8耐の方で当初のエントリーがケニーとマモラだったところを、相方をボールドウィンに乗り替わりさせたのは
GPのラウンドの方を優先させての判断だったと記憶してるけど、
そうでなければ例の体格差に起因するピット作業のドタバタとブリーザーホースのトラブルは
発生しなかったっていうタラレバにはなるね。

まあ、そうなればなったで平塚・塩森組は何とか最後までもたせられて4位に入ったけど
平・サロン組のペースでは壊れちゃった耐久性の問題が顔を出すのか。

そういえばという話だと、ホンダは実は86年型のRVFってのはガードナー/サロン組の1台っきりで
他は全部85年型(ベースエンジンがVF750用)ベースだったと聞いてるのに対して
ヤマハは86年にせよ87年にせよ余った旧型を二軍やサテライトチームに供与するってのは無かったのかと。
マギー/ドーソン組のアレは実はデイトナ200マイル仕様に85年仕様のカウル付けたから見た目が似てるだけだっていうし。

87年型は実はありゃ単純に86年型のヘッドライトの位置逆にして(何故かこの年から規定が変わってる?)
片持ちのアーム付けただけなんじゃないか的疑問はあるものの。そのくらいパッと見では代わり映えしない。

58 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 06:15:23.34 ID:7wbLzoXK0.net
日本選手権だっけか? フレディ―の速さに驚いた。

木下が無理に追いかけて転倒したやつ。

59 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 07:24:31.92 ID:PpCS6pM2O.net
>>58
1日で250と500を勝ってしまう変態だぞ
当たり前だろw

60 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 17:14:56.81 ID:fIiRg1uLO.net
>>58
83年の鈴鹿での日本GPでは

鈴鹿で世界選手権(WGP)の日本GPが復活したのが87年
86年までは「日本GP」の名称で全日本ロードレース選手権の最終戦として国際格式のレースを鈴鹿で開催していた・・・と思う
スペンサーなど参戦した外国人ライダーのゼッケンは「01」「02」とかだったような

61 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 17:51:01.55 ID:UaknrLL30.net
しっかし地元コースを走り込んでる日本のトップが海外から来て初めてのコースでポールを取るのをみてレベルが違うと思ったな。
今でも8耐なんかで外人来るけどほんと速いわ

62 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 17:54:13.83 ID:7wbLzoXK0.net
その時、録画したビデオまだ持ってるが、フレディー余裕すぎる走りで、
ウイリーはファンサービスって根本さんだっけ? が言ってたね。

予選でラクラクコースレコード。自分の中ではフレディ―が一番で固まってる。

63 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 18:02:06.43 ID:7wbLzoXK0.net
MOTO GP BSでやってるから見てるが、コーナー手前で足出すのはかっこ悪いよな。

64 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 21:10:55.45 ID:G4sh6gmk0.net
>>62
予選で平がやっと更新したレコードが19秒台に対し、
あっさりと16秒台を出して「まだそんなに一生懸命走ってないよ」の余裕のコメント。
まさに衝撃だったね。

65 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 21:21:57.93 ID:352pKL8pO.net
平が22秒あたりだったときにスペが19秒出したんじゃなかったか?

66 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 21:28:32.29 ID:G4sh6gmk0.net
>>65
そうかもしれん、記憶が曖昧ですみません。

67 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 21:29:25.53 ID:G4sh6gmk0.net
とにかく、軽々と3秒近く更新というのだけは鮮明に覚えているんだよ。

68 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 21:31:51.25 ID:VxoVUIPV0.net
http://www.ksky.ne.jp/~tonpei/japan/japan83/jpn83r09.htm

69 :音速の名無しさん:2018/11/10(土) 21:43:27.67 ID:J46ETAov0.net
その83日本GPから

87日本GPでマッケンジーが14秒台

89日本GPで平が11秒台

500だと最終的に4秒台だっけ?カピロッシか誰か

70 :音速の名無しさん:2018/11/11(日) 15:49:06.25 ID:L1wMsJ8U0.net
87年のマッケンジーの14秒台もショックだったけど、
その数ヶ月後のF1予選でベルガーが出したタイムが30秒以上速かったのも
別の意味でショックだった。

71 :音速の名無しさん:2018/11/11(日) 16:01:17.89 ID:y4x/WV720.net
10秒台切ったのは伝説のレイニーvsシュワンツの89だっけ?
しかもレース中だったっけ?

72 :音速の名無しさん:2018/11/11(日) 16:04:22.20 ID:y4x/WV720.net
確か平が11秒台のコース・レコードでポールとったけど
レース中に10秒台切ってマンガみたいな話だった記憶。

73 :音速の名無しさん:2018/11/11(日) 21:31:14.55 ID:uRlMWiN80.net
>>72
違う。平のコースレコードは超えたけどシュワンツは11秒台まで

74 :音速の名無しさん:2018/11/12(月) 02:18:46.66 ID:EkYwa0HF0.net
この季節的に言うと、マカオグランプリの2輪クラスで
シュワンツがもう当時的には人知を超えるスピードで楽々と勝っちまったという記憶が。
なので数少ないRGVガンマの一般公開車両のうち1台がマカオグランプリミュージアムにあるという。

その前にはロン・ハスラムが、あのただでさえ乗りにくいこと極まりないはずのモトエルフで
複数回勝ってたはずで、ある意味そっちの方が物凄いのかも。

去年だったか一昨年だったかフィッシャーマンズベンドで吹っ飛んだ人が頭半分無くなってたのを思うと
あんなバイクの体裁なしてないというか、自転車乗ったことのある人だったらおかしいと思うような乗り物で
他のTT-F1やらGP500(まあ大抵はプライベーター)やらの連中を抑えて優勝出来ちゃうって人間じゃないわw

75 :音速の名無しさん:2018/11/12(月) 14:13:09.17 ID:OZBBUYoZ0.net
スペンサーやドゥ―ハンはNSRを記念に貰ったけどガードナーは貰えたのかな?

76 :音速の名無しさん:2018/11/12(月) 19:55:43.26 ID:Xem3CZ6+O.net
スペンサーって金に困った時期にホンダから記念に貰ったNS500やRS250RWを売り飛ばしてなかったっけ?
確か米ホンダのCB750Fも持っていたが、それも売り飛ばしてたはず。
CBは日本人が購入したと思う。

77 :音速の名無しさん:2018/11/12(月) 20:00:52.00 ID:Xem3CZ6+O.net
そういえば片山も白ロスマンズカラーのNSを引退後もそのまま持ってたな。
ただ片山は引退後いろいろやらかしてたから今でも持っているかどうか。

78 :音速の名無しさん:2018/11/12(月) 20:16:50.59 ID:duPJWfEF0.net
https://youtu.be/bMj4xCKRT5o
https://youtu.be/I294buhDLbs
https://youtu.be/kPyMmw7g5f4
https://youtu.be/pMhry1fMktQ

79 :音速の名無しさん:2018/11/13(火) 14:20:18.24 ID:rgNcB+Lo0.net
>>76
アレやられちゃったせいでホンダはその後は原則永久無償貸与扱いになったとかw

シュワンツは自分が貰ったやつを当時のメカさんに頼んでオーバーホールしてもらって
アメリカグランプリとか現地のイベントでデモ走行したりなんかしてるそうで。

原田哲也は「特に記念品の類を手元に持っとく感覚が無い」とかで
アプリリアすら貰わなかった由。

80 :音速の名無しさん:2018/11/13(火) 19:13:50.53 ID:hyKmfiI50.net
平は自宅地下のプールサイドに置いてるらしいぞ

81 :音速の名無しさん:2018/11/13(火) 19:30:05.24 ID:rgNcB+Lo0.net
どこの汚い英雄ですかw

82 :音速の名無しさん:2018/11/13(火) 21:33:11.61 ID:lXf5PIOu0.net
爛れた英雄

83 :音速の名無しさん:2018/11/14(水) 06:58:39.40 ID:4Hv1Ufio0.net
シュリブポートのスポーツミュージアムにRS250RW飾ってあったけど、もう無いのか?
それともミュージアムが買い取ったのかな?

84 :音速の名無しさん:2018/11/15(木) 22:31:08.45 ID:AQDZYFYf0.net
面白い記事いっぱいあるなあ

人生論的WGP500王者インタビューAエディ・ローソン
皇帝・エディ先生が熱血時代を語る
https://young-machine.com/2018/04/02/9004/

世界を席巻した【GP500】 の最速ライダーとモンスターバイクを振り返る。
https://middle-edge.jp/articles/yHeev

“ケニー・ロバーツはライディングアーティスト” 「RACERS モトGP公開取材2」
https://clicccar.com/2011/12/23/86754/

85 :音速の名無しさん:2018/11/15(木) 23:50:03.53 ID:7zddfqUo0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

86 :音速の名無しさん:2018/11/16(金) 01:05:04.07 ID:IlyXFZGZ0.net
>>84
ローソンのインタビューは何回読んでもおもしろいな

87 :音速の名無しさん:2018/11/16(金) 07:55:19.90 ID:M+mVIqM90.net
どこまで言っても所詮はRACERSありきの寄生虫なんだよな、このキチガイはw

88 :音速の名無しさん:2018/11/16(金) 19:52:27.81 ID:PVR6zXKp0.net
かわいそうなのはHP主
あのHPはほんと教えらる事多いのにこんなクソがいるために・・・

89 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 02:41:19.98 ID:a5EQZxSs0.net
HP主の人は当時の文献そのものやら、果てはおそらくは現物取材までしていると思われるところ
(少なくとも現存車両の現況とかは自ら撮影したとみられる画像もありますからね)、
このコピペ師は明らかにその他人の成果を剽窃してきてるだけですからね。

実の所RACERSばかりか件のサイトの作者ご本人の事も嫌いで
両方を中傷する目的でやってんじゃないですか?そもそもモタスポ自体好きなのかどうか。

それこそバイク乗りに親でも殺されたのかっていう。

90 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 13:52:20.62 ID:aSD4d4b30.net
針テラスのクシタニにガードナーのスーツがあった

https://i.imgur.com/UP7EDvX.jpg

91 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 14:26:56.46 ID:a5EQZxSs0.net
ショウエイで担当してた人も「ガードナーとジェフ・ワードは義理堅い」みたいなことを後年言ってたし
サプライヤー側に居た人達から言えば今でも彼は憎めなかったりヒーローだったりするって訳ですかね。
確か2人とも後年4輪に転向してからも、ショウエイが4輪レース活動から手を引くホントに最後まで
ショウエイ使い続けてたメンバーに、長谷見さんとか大田哲也さんとかイトシンさんと共に名を連ねてたはず。

故ジェフ・クロスノフがあの運命のシーズンの序盤
(ワールドコムがチームスポンサーに付いて青塗装になる前のメインスポンサーが無かった頃には
日本から持ってったらしいショウエイとアライを、コースに合わせてとっかえひっかえ使ってて
主にオーバルコースではショウエイを使用。ワールドコムが付いて以降は契約したのかベルに変更)、
そのCART用ショウエイにも付いてたリアスポイラーは、
ワードがインディカーに出ることになった時に、長年懇意にしてたトロイ・リーとショウエイの間を取り持って
共同開発で作ってもらったもので、アレジやハッキネンにも試験提供されたし、
だからショウエイやトロイ・リーと同じく付き合いの長かったクロスノフにも回ってきたんだと。

92 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 14:29:05.63 ID:a5EQZxSs0.net
ツナギ絡みの方に話を戻すと、例のナンカイのサンプル品を持っててヤフオクに出してた人。
そういう風に活用してもらえる可能性だってあるって意味では、外野のタコ殴りで出品取り下げた後に
「ホントは表に出ちゃいけないものだったかもしれないんですが」ってナンカイに問い合わせてみたら良かったのに。

しばしば歴史的に貴重な車両とかで「廃棄されたはずで現存しないと思われていた」ってやつが
何らかの事情で流れた先から発掘されてきて、もう時効だから的な感じでメーカー自らも存在を認めた結果
公式にイベントとかに登場したり、場合によってはメーカー側が引き取って保存するに至る事とかあるし。

この手の例だと例えば今スイスのコレクターが所有してるマツダ757が
「本当はマツダから静岡マツダレーシングに売却されて運用され、退役後に廃棄された事になってたはず」って物が
国内で発掘してレストアした人(この時点ではやっぱり大人の事情で、マツダとしては公式には協力出来なかった由)から
海外のバイヤーを通じて現オーナーに渡ったところで
公式に「現存していることが公然の事実」となって、内外のクラシックモータースポーツはおろか
マツダが関わるイベントにすら姿を見せるに至ってる、なんてありますから。
マツダはコレが多くて、確か717〜737系の古いやつでも、ほとんどが廃棄されたか行方不明と言われてたのに
近年になって内外で履歴上は存在しなかったはずの現存車両が複数出てきてるしw

確かホンダの何かのマシンでも、「海外に貸したことになってるワークスマシンが何故か売却されて
紆余曲折を経た末に国内のコレクターの手元に来ちゃったことが判明した」ってありましたけど
アレもホンダが買い戻したか何かで、正式なものとして存在してますよね。

93 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 14:52:14.93 ID:cWSCS9GH0.net
ワークスマシンは固定資産になるし、機密情報だらけだから廃棄処分にするのは分かるが、
後々見つかるとなると色々ややこいな。

94 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 15:14:39.23 ID:OTrH45f70.net
だいたいワークスマシンはエンジンマグだから埋めると腐って後で掘り返すと
クランクとコンロッドとピストンだけが出てくるとかw

95 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 15:21:19.26 ID:a5EQZxSs0.net
でもそのホンダの場合の「貸してたはずなのに勝手に売られた」みたいなケースは
ある意味盗難とか遺失物みたいなもんだから案外メーカー側の責任という点ではセーフかとw

もっともホンダだと、「オヤジさん」が取っときたがらない人で社内に残ってるやつは捨てたがるので
部下達として何としてでも保存しておきたい物は見当たらない場所に隠しておくのに必死だった、というのは
確かまだ鈴鹿にあった頃のコレクションホール立ち上げた頃に明らかになった話w

ホンダが第二期F1の時に勢いで自社開発しちゃった「カラス」とか「U2」とか呼ばれた試作F1マシンも
当時の川本社長は「ありゃー確かクラッシュテストして潰しちゃったはずだよ」とかすっとぼけてて
インタビューしたジャーナリストの人が帰り道で激怒した、なんて話があったけど
確かに「作られたうち一部のモノコックを検証用に破壊した」のは事実ではあるものの
後になって全バージョンが残ってるのが判明してシレッとミュージアムに現れたというオチがw

他にはエスロクか何かで海外の耐久レースで優勝

RACERSに載ってた「消えたガンマを探せ」の話にしても、
実際には少なくともラッキーストライクカラーの1台はシュワンツの手元に動態保存されていて
(多分チャンピオン獲った年に乗ったうちの1台)、88年型のペプシの1台がマカオグランプリミュージアム、
さらに第一回のサウンドオブエンジンの時には英国のコレクターの方が所有しているというペプシの1台
(詳細な年式・履歴は不明)が出揃ったので
スズキが社内ミュージアムに常設展示したりイベントのたびに社有機として出してくる分以外にも
それだけは確実に残ってるってなりますよね。

厳密にワークスマシンではないですが、第一回の8耐で優勝したヨシムラのGS1000は
個人所有されていたものが発見されてアサカワスピードでレストアされて
現所有者は判然としないものの現存はしている由。

96 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 15:23:19.54 ID:a5EQZxSs0.net
>>94
だから隠す時は油漬けにする、みたいな話は
車体ごとマグネシウムの塊だったホンダのF1マシンの時に聞いた記憶がw

ただ、それでもやっぱり腐食は進むのと、現役運用中に起きた悲惨な事故も踏まえて
現存してるアレはレストアする時にかなりの部分をアルミで作り直したそうですが。

97 :音速の名無しさん:2018/11/17(土) 21:00:20.25 ID:wK7KUX8/0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm

98 :音速の名無しさん:2018/12/19(水) 06:46:50.11 ID:JfgxyDVA0.net
ガードナーとスペンサーって現役時代は
オージーのガードナーがアメリカンのスペンサーに相手にされなかったというか
仲がそんな良くなかったような感じだけど
今は結構レジェンドライダーイベントでご一緒してるのね
何年か前の鈴鹿50周年の時にもゲストで来てた

99 :音速の名無しさん:2018/12/19(水) 08:12:58.44 ID:+WCAJf+n0.net
現役時代のスペンサーと仲のいいライダーなんて存在しないだろうな引きこもりの人だから

100 :音速の名無しさん:2018/12/19(水) 20:24:07.58 ID:pncXQKt90.net
でもアーブカナモトとのコンビで世界を獲ったんだろう

101 :音速の名無しさん:2018/12/20(木) 07:56:22.65 ID:Ed6ST4JI0.net
エディーがアーブと組んで移籍初年度でチャンピオン

俺がホンダNO1だ、アーブよこせ

(ホンダ)はいはいどーぞ、
(エディー)チャンピオン取ったけど金少ねぇーしやっぱヤマハ戻ろう

度重なる怪我とミックの台頭で引退w
こんな感じか

102 :音速の名無しさん:2018/12/20(木) 08:11:36.28 ID:PeCEg3ET0.net
(ホンダ)はいはいどーぞでもNO1はガードナーね
(エディー)何だホンダは俺をリスペクトしないのか(怒り)
(エディー)チャンピオン取ったけど金少ねぇーしやっぱヤマハ戻ろう

が良いと思うがw

103 :音速の名無しさん:2018/12/20(木) 08:24:19.90 ID:PeCEg3ET0.net
度重なる怪我とミックの台頭で引退w
(カジバ)ヤマハの時以上に契約金出すから来ない?それも二年契約で
(エディー)良し任せろ!

104 :音速の名無しさん:2018/12/20(木) 10:56:50.74 ID:PeCEg3ET0.net
(エディー)体がボロボロだもうライダー引退だな
(USヤマハ)デイトナ200でSラッセルの鼻をへし折りませんか?
(エディー)…
(日本ヤマハ)うちもバイクと金出しますから
(エディー)良し任せろ!

105 :音速の名無しさん:2018/12/20(木) 20:02:29.94 ID:zZb71kqa0.net
>>99
ケニーとは仲良かったよ。

106 :音速の名無しさん:2018/12/21(金) 19:46:58.48 ID:3i0ebiA30.net
86年に刊行されたガードナーの自叙伝には、
もっと高い額のオファーもあったけど
スペンサーに憧れてホンダを選んだと書いてあったと思う。
それからスペンサーが走らなくなってマスコミから
スペンサーはどうした?みたいな質問ばかりされて
オレはスペンサーのマネージャーじゃないって怒りだしたって印象。

107 :音速の名無しさん:2018/12/22(土) 00:06:20.10 ID:VA7vte0O0.net
>>106
86年に向けてののガードナーに高額オファーを出すチームなんて在ったんだね
他のGPチームだとカジバ位しか金を出せるチームがないw

108 :音速の名無しさん:2018/12/22(土) 03:25:17.04 ID:GCaNoT1O0.net
http://www.modelergp.com/2017/images/02.jpg

109 :音速の名無しさん:2018/12/22(土) 06:28:27.05 ID:kEGFMqpf0.net
>>108
詰め過ぎw

110 :音速の名無しさん:2018/12/22(土) 18:59:25.21 ID:Hp3uaWt70.net
>>108 マギーの場違い感

111 :音速の名無しさん:2018/12/22(土) 19:22:32.20 ID:AEiGzPPX0.net
先頭のレイニーが、ほとんどコケてるように見える。

112 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 09:37:10.26 ID:tUB1aGmX0.net
この渋滞具合はスタート直後ぽいけど
スタート直後ならスロースターターのローソンがこんなに前にいるのは変

113 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 10:25:59.60 ID:reSNfe8O0.net
これ、バイクより各ライダーのライディングフォーム似せる方が手間暇かかってそう。

114 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 11:58:44.87 ID:OGV1Gw080.net
レイニーのフォームはバイクと一体感あって美しいな
ガードナーはなんというかアグレッシブ感がフォームに出てかっこいい

115 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 12:07:34.21 ID:TPbKZLHm0.net
>>107
チームロバーツが何度かガードナーに興味を示してアプローチしてたって話はあって、
87年にもジャーナリストの噂レベルで名前が挙がった(この時は「チームメイトが平」とかいう説)事が。

ただ、結論からいえばマモラもボールドウィンも86年からの2年契約だったんで
この時は何も無かったんだけど。で、88年はレイニー&マギーで仕上がる。

>>110
この頃の勢力図だとドゥーハンの方が「経験不足のルーキー」って見られてて、
実際90年の鈴鹿で追い風でブレーキングポイントの補正しくじってローソン吹っ飛ばすとか
割としょーもないミスでレース落としたりもしてた頃。

なので、89年だったらまだマギーの方が格上イメージだったはず。

これで乗り物をRVFとYZFにした場合もまた勢力図変わるし。

116 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 13:27:29.03 ID:I7JvKW000.net
>>112
1週目の1コーナーはハスラム!

117 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 20:49:40.46 ID:E5NgPNgi0.net
91年はミックがエースだった。
90年のどの段階でミックとガードナーの格が入れ替わったんだろう?
90年初頭(89年末)はチャンピオンのエディを差し置いてでも
ガードナーをエースとして扱っていたけど。

118 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 21:19:15.50 ID:JvOBlH7j0.net
>>117
お約束のガードナーのケガの結果
ガードナー好みで開発すると車の方向性がおかしくなると分かり
ドゥ―ハンが開発の主導権を取ったのが入れ替わりの要因かと
詳細はレーサーズ27に書いてあるよ

119 :音速の名無しさん:2018/12/23(日) 21:36:07.13 ID:aUYPVz370.net
90年の最終戦オーストラリアで外れたカウルをバタつかせて勝ったガーヤんカッコよかった。

120 :音速の名無しさん:2018/12/24(月) 07:21:59.49 ID:4caeeBlQ0.net
レイニー、シュワンツの新世代の台頭にローソンは経験値で勝負して1年だけ勝てたが、ガードナーはすぐに置いていかれた印象だったわ。

121 :音速の名無しさん:2018/12/24(月) 08:07:37.79 ID:MvjizgRC0.net
Mr満身創痍男

122 :音速の名無しさん:2018/12/24(月) 11:37:22.71 ID:J+sfAXw10.net
>>116
モトエルフをセミスクラッチで作る時点で精根尽きてしまう…と思ったら
89年はエルフプロジェクト終了につき車番違いのガンマで良いんでしたねw

88年だとリアアームがRC30用の流用で良い、エンジンはNSR500用で良いのだけど
フレームとフロント足回りとカウルは作らなきゃいけないから…うん死ねるわw
3気筒時代のやつでもエンジンがNS500から流用出来るから「心の目でリアサスをRC30用」
とかホイールをフジミの87YZF用マービックとか出来たとして、あとは全部作るしか無い。

123 :音速の名無しさん:2018/12/24(月) 12:01:01.98 ID:pZ+K4Uoe0.net
ドミニクがエルフカラーのNSR500乗ってたなぁ

124 :音速の名無しさん:2018/12/24(月) 13:21:54.62 ID:J+sfAXw10.net
ハスラムもelf4の完成が遅れてたシーズン序盤には
86だか87だかは不明なものの普通のNSR500乗ってて、しかもそっちの方が速かった記憶がw

125 :音速の名無しさん:2018/12/24(月) 14:39:17.04 ID:MvjizgRC0.net
ドミニクは外れの標準モデルだし気の毒

126 :音速の名無しさん:2018/12/24(月) 16:21:08.96 ID:nu/t2neG0.net
elf4とelf5のカウルはNSRと同じでしょ
オリジナルデザインだったのはelf3まで

127 :音速の名無しさん:2018/12/25(火) 10:58:26.87 ID:VJ9/kCsh0.net
>>119
同意

128 :音速の名無しさん:2018/12/25(火) 23:43:05.09 ID:VlqjoH8Y0.net
>>124
当初は86エンジンがくる予定でシャーシを作っていたら、届いたマシンは87丸ごと。
当然エルフに87エンジンが載るはずもなく、シーズンしばらくはノーマル87で戦った。

129 :音速の名無しさん:2018/12/26(水) 01:04:10.37 ID:kMu6crpO0.net
>>128
ホンダが結構モトエルフプロジェクトに興味を示してて、市販車のプロアームにも
その知的所有権を示すマーキングが貼られているとは聞いてるんですが、
それじゃ87年はelf-ROCのプロジェクトチームも予想しないレベルでホンダが本気出しちゃったんですねw

elf3(86年型)はモテギで動態保存されてると聞きますが、
4とか5とかはどうなってるんだろうと気になる昨今。
3気筒系は個人所有だとしてもRS500のエンジンがあれば動きますからね。

elf3を前に満面の笑みの「オヤジさん」の写真って各種2輪誌に載ってて、
プロジェクト終了後に知的所有権関連はホンダが全て買い取ったとは聞いてるんですが。

RACERSでモトエルフプロジェクトを追った号ってありましたっけか。

130 :音速の名無しさん:2018/12/26(水) 01:18:38.11 ID:cASQ9STr0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

131 :音速の名無しさん:2018/12/26(水) 10:31:30.46 ID:s2zGmMea0.net
87年の鈴鹿8耐からレース見出した俺にとっちゃガードナーは天下一品
スペンサーと違って努力・気合・肉食って感じの男気が魅力のライダー

132 :音速の名無しさん:2018/12/26(水) 10:32:20.36 ID:oTEF40zX0.net
>>129
RACERS 特別編集 elf project part1 moto elf
RACERS 特別編集 elf project part2 ROCKET ELF

133 :音速の名無しさん:2018/12/26(水) 14:44:02.85 ID:qbvi7aup0.net
エルフのフロントサス機構を某メーカが買い取るつもりで実車を設計していたが
買い取る寸前で「車体にelfの文字入れるぞ」
と言ったら「そんなら金いらねーわ」と言うことになったと某メーカの開発者に聞いたことがある

134 :音速の名無しさん:2018/12/26(水) 15:15:57.44 ID:Wu8ltBYV0.net
BMW?

135 :音速の名無しさん:2018/12/26(水) 16:10:27.76 ID:+zUHin2q0.net
>>118
開発に関してはガードナーは当てにならないのは87年には分かっていたのに。

136 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 16:46:20.79 ID:dQsXxLrq0.net
ガードナーのピークは85〜86年かな

137 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 17:31:31.55 ID:46Iqf5PZ0.net
>>135
89年にローソンがマシン改造で悪戦苦闘している裏で
ホンダの中の人がガードナーと仲良く90年用の開発をしていたからねー

138 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 19:43:47.40 ID:9zxKk+Dj0.net
>>133
あれ意味が理解できない 俺だけ・・・だよな?

139 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 19:54:55.22 ID:46Iqf5PZ0.net
エルフのフロントサス機構を某メーカーが買い取るつもりで実車を設計していたが
パテントを買い取る寸前でエルフ側から「車体にelfの文字入れるぞ」
と言われたので開発していたメーカーが「そんなら金払わねーわ」と言うことになったと
某メーカの開発者に聞いたことがある

と推測する
そんなフロント片持ちバイクが発売されていたら違う解釈が存在するね

140 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 20:46:57.07 ID:mBx2uZZF0.net
東京モーターショーに2回出品されたヤマハモルフォのサスペンションシステムが
モトエルフのそれに類似した構造だったというのは思い出した。
87年の8耐でも使ってたし(ただし1年、というか8耐終わって以降すぐ引っ込めた記憶)
案外ヤマハが狙ってて、慌てたホンダがelfと商談まとめたんだったり?

>>132
あるんですね。読んでみよ。

141 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 21:33:53.88 ID:4bcqdUlO0.net
>>135
ガードナーは車が低重心であれば、何とかしてしまうのよ。
それでHRCにそう言う要望をだして87タイトル取った訳で、開発能力が無いと言う事では無い。
むしろ迷走させた某氏の方が…

142 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 21:37:48.38 ID:4bcqdUlO0.net
>>137
その90NSRは実は成功作だった。

143 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 23:12:30.49 ID:mBx2uZZF0.net
>>141
ある意味では「何乗っても速く走れちゃう」って系統の人はエースとしては適任でも
開発のイニシアチヴを握ってしまうと進化が停滞してしまうって面はあって難しいところで。

だから開発を任せるには「良い車体じゃないと速く走れない、かつ悪い場合に問題点を指摘できるとか
走った印象をきっちりフィードバックできる人」ってのは必要になってくるのだと。

ケニーやエディが平さんを高く評価してたってのはおそらくその点であろうと。

144 :音速の名無しさん:2018/12/27(木) 23:37:17.52 ID:4bcqdUlO0.net
>>143
全く同意。
シャケさん〜平さんのラインは鉄壁でしたねー。
阿部さんの現役がもう少し続いてたら、ガードナーももう少し評価が高かったろうに。

145 :ペドロさん:2018/12/28(金) 01:52:54.46 ID:zcf4QTsg0.net
>>143
照れるなぁ♪

146 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 03:53:38.03 ID:fLhUwsbg0.net
>>143
ケニーって平の作ったバイク乗ってたっけ?
ケニー、エディから出てくる名前はまず河崎であって平はたまに出てくる程度な気がしたけど。別に平さんどうのこうのじゃないけど。

147 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 07:08:17.25 ID:4n6uR2760.net
ケニーやキャラーズのインタビューを読むとローソンと違って
日本人の誰やらが作ったバイクに乗っているという話が出てこないね
早い内に日本に乗り込んで自ら乗って確かめてるね

148 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 08:18:21.67 ID:pGPiBPRR0.net
>>147
シャケさんの事は言ってなかったっけ?
平さんは世代がもっと後だよねエディでも87年くらいからじゃないかな

149 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 09:47:49.14 ID:4n6uR2760.net
>>148
1982年から開発ライダ―になった浅見氏の話だと並列のマシンは日本じゃ速いけど
海外のコースでは通用しないからケニーの腕と現地での改良で早く走らせてたように書いてあるね
平氏もメーカー契約だけど開発は先輩ライダーが行っていて見てるだけだったと書かれてた

150 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 11:10:57.34 ID:341XSsYg0.net
時間があれば出来るだけ日本のレースに出てたガードナーって素敵やん

151 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 12:12:13.64 ID:Ij8zOohH0.net
ケニーは83年の最終戦で「アシスト役に誰を呼ぶか」って時に
「平を乗せたら良いじゃないか」って言ったとかいう話は聞いた記憶があるんで
(結果としてカーロス・ラバドさんを乗せたらコケて怪我しちゃって不出走)、
この時点で全日本のエースたるタイラという人が居て、戦力になりそうだとは知ってたんでは。

エディの方は90年の8耐のオファーが来た時に
「分かってる。平を勝たせたいんだろ?」の一言で快諾っていうんで
この時点で十分に仕事ぶりを評価してたと。

シャケさんはYZFにおける上野真一さんみたいな感じでテストしながら実戦走ってたのに対して
平さんは第一線級でレースしながらデータフィードバックするという感じで分担されてて、
マルボロ・アゴスチーニで走ってた87年にはGPの現場でそれをやってるのを
ローソンは横で仕事ぶりを見て知っていたのでは。

152 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 12:32:31.56 ID:8BSk1MgsO.net
83年の日本ヤマハのエースは平じゃなく木下じゃなかったか?
それにあの当時の日本人ライダーをいきなりサポメンに呼ぶとか考えにくいのだが。

153 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 12:48:20.04 ID:yyQn8JKt0.net
>>150
日本だとHRCワークスで実績を上げればWGPのワークスチームに入れるし
契約金もたっぷりもらえるからがんばって日本で走るよね

154 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 14:41:51.37 ID:mNkyx8No0.net
平忠彦好きなのであまり持ち上げないであげてほしいな

155 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 21:40:27.01 ID:nKd4ILA90.net
平がマシン開発に専念したのは88からだよね。シャケさんが引退したのも88だし。

156 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 21:43:37.13 ID:GtEF2Bk20.net
>>139

エルフのフロントサス機構を某メーカーが買い取るつもりで実車を設計していたが
パテントを買い取る寸前でメーカが「車体にelfの文字入れるぞ」
と言ったらエルフが「そんなら金いらねーわ」と言うことになったと
某メーカの開発者に聞いたことがある

が正解


そんなフロント片持ちバイクが発売されていたら違う解釈が存在するね→実際に市販されたんだけどね

157 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 22:51:09.41 ID:jTPOVj/H0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

158 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 23:03:03.48 ID:ORaqG6On0.net

いい年なんだろうけど何歳になるまでやるのかね?

159 :音速の名無しさん:2018/12/28(金) 23:25:44.67 ID:jTPOVj/H0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm

160 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 03:23:55.83 ID:/VOSgCp00.net
>>153
だったら88年以降は他のメジャーライダー同様出る必要なかったんだけどね。

161 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 16:40:13.25 ID:vJi1WBZ+0.net
>>156
ホンダのプロアーム車っていつ頃かは分からないけど
リアサスアームにelfのクレジットが書かれたエンブレムが貼ってあった記憶。

162 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 17:16:31.61 ID:tZLNfdfl0.net
パテント買い取ってるから付けなくていいのに付けるという事は
見た人をニヤリとさせる為だな

163 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 17:58:37.49 ID:RsVx24fG0.net
>>159
このキチガイ何がしたいんだろw

164 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 18:05:42.01 ID:7xeXn/cn0.net
>>161
VFRの400の4点止めが最初だっけ。4点止めだとプロアームって言わないのかな

165 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 20:25:36.15 ID:vJi1WBZ+0.net
>>164
確かその4穴ホイールタイプの最初のやつから
市販車用は一貫してプロアームって名前で通したと。

166 :音速の名無しさん:2018/12/29(土) 21:00:22.82 ID:5XpJ8KKu0.net
>>163
RACERSの休刊で一番ダメージ受けてるのは、このキチガイだなw

167 :音速の名無しさん:2018/12/30(日) 09:48:53.34 ID:bTHRXt+y0.net
86・87年連続でAMAのチャンピオンを取ったのにホンダはレイニーをWGPに昇進させなくて
翌年オーストラリアのローカルチャンピオンのドゥーハンと契約してるけど
当時のホンダのレイニーに対する評価は低かったのかね?

168 :音速の名無しさん:2018/12/30(日) 12:37:00.42 ID:yNyfvW5Q0.net
そして何かと割を食うマイケル・ドーソン。

87年の8耐ではウィマーが平さんの乗り替わりでマギーと組んだんでシートあぶれちゃうし。
あの時何で前年2位コンビってことでドーソンの方を上げて来なかったんだろ。
GPライダーのメンツってことでウィマーをどうしても出さなきゃいけないなら99番の日本人コンビのうち1人とか
シャケさんや上野さんと組んでも良いし。

169 :タナケン、復活!?:2018/12/30(日) 13:14:51.69 ID:d1XuZyOx0.net
スーパースプリント88で勝っていたら少しはその後が変わったかね>ドーソン
後にカワサキに乗るとは思いもしなかった

170 :音速の名無しさん:2018/12/30(日) 14:22:34.55 ID:TBdL0oLc0.net
>>167
アメホンワークスでHRCの8耐メンバー。評価低くないと思うけど。ホンダに空きが無くてロバーツのシート空いてるならロバーツに行くよね。というか87シーズン中にマギー・レイニーは決まってたと思う。

171 :音速の名無しさん:2018/12/30(日) 14:27:57.78 ID:TBdL0oLc0.net
>>167
89ドゥーハンはH・Y・Sからオファーがきて迷ってたら自分が余っちゃった状態

172 :音速の名無しさん:2018/12/30(日) 14:45:07.66 ID:bTHRXt+y0.net
>>167
インタビュー見たら当時のホンダはAMAのライダーに興味を持っていないから
ケニーの話に乗ったとか見た覚えもあるけど
結構早くから目を付けてたのですね
>>171
YとSからもGPの話が来ていたとは凄いですね

173 :音速の名無しさん:2018/12/30(日) 21:31:30.09 ID:yNyfvW5Q0.net
それ以前に84年に一度ケニーがGP250のチームを立ち上げた時に
真っ先にレイニーを誘う程、ケニーもレイニーを高く買っててレイニーはケニーを尊敬してる仲で、
その時は資金難とか準備不足とかあってチーム自体成功しなかったけど、
第二期チームロバーツがラッキーストライクマネーで順調に回るようになって
ライダーの若返りを図ろうということで、今度こそ満を持してレイニーにオファーを入れて、
それゆえレイニー側も快諾だったって話だったと。

そんな訳で>>170氏が言うみたく、少なくともボールドウィンはもう87年のスーパースプリントの時点で
自分のシートが無くなるのを承知してたという有様。「もうレイニーと契約したそうだから」って。

マギーもボールドウィンの負傷離脱中にチームロバーツのYZRでGP出てたから
当然にして有力候補だった訳でしょうね。

174 :音速の名無しさん:2018/12/30(日) 22:35:53.51 ID:TBdL0oLc0.net
>>168
どこからもエントリーしてないんだからあぶれたわけではないよ。
ウィマーにしても5番で元からエントリーしてるからメンツとか関係ない。
ドーソンも実力付けて88年はワークスでレイニー、ガードナーとガチバトルやってるしカワサキ前はYZRにも乗ってるから評価はされてる方だと思う。
87年あぶれたのは塩森。

175 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 09:12:25.11 ID:XpDrNKZh0.net
>>167
レイニーはAMAでカワサキでもチャンピオンになってるけど
2年連続チャンピオンじゃいよ
マーケルがAMA史上初の3連覇してレイニーは同じVFR750Fでランキング2位だった
翌年2度目となるチャンピオンになってチームケニーへ
マーケルは3連覇もしたのにWGPに呼ばれずプライベーターのルーニーからSBKに
WGPにスポットじゃなくちゃんとフル参戦したら結果残せたかも


547 774RR sage 2018/12/28(金) 00:55:11.84 ID:G2Mq2tvs
>>501
> かつてのTT-F1がSBKに負け、TT-F3がSP250に負けたのも事実やしな

ほぼほぼプロトだったTTF1とSBKマシンの逆転現象は時を同じくして当時もあった


SBKとTTF1の菅生予選タイム

89年菅生スーパーバイク世界選手権
F マーケル 
RC30 1'35.180

89年TBCビッグロードレース菅生
三浦 昇
RVF750 1'35.340
宮崎 祥司
RVF750 1'35.450

89年全日本選手権第10戦菅生
平忠彦
YZF750 1'35.420

176 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 11:11:46.93 ID:vxqNdQNn0.net
>>175
そうでしたすいませんですマーケルの方が不遇でしたね
ワークス体制のチームじゃないのにWSBで2連覇とは凄腕

177 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 11:54:35.06 ID:61Jh04w70.net
>>175
マーケルはスポットだか代役でGP走ってたね。88年か89年に

178 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 15:17:23.88 ID:ipqFswdk0.net
>>174
そーいえば塩森選手が87年の8耐ラインナップに居なかったなーと。
前年にしぶとく4位完走でワークス最上位だったのに。

平さん負傷欠場決定のところでウィマー・ドーソン組からウィマーを繰り上げるよりは
ドーソン繰り上げて「前年2位コンビ」にして、ウィマーの相方を99番(SP忠男)から平塚さん繰り上げて
忠男は塩森さん呼んで自前コンビで組み直す方が収まり良かったのかと。

翌年は町井・ドーソンで組んでますね。

179 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 15:22:36.55 ID:vIL+a1eg0.net
NR250ターボはやって欲しかった…

180 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 15:50:00.29 ID:+hCBpb1PO.net
塩森はどっかのチームの第三ライダー登録だったんじゃね?

181 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 16:15:25.80 ID:6sQF8Sge0.net
>>178
元のエントリー
5番ーウィマー・町井+YZF
21番ー平・マギー+YZF
26番ーコシンスキー・レイボン+YZF
99番ー平塚・塩森+FZR

実際のエントリー
5番ー出走取消
21番ーウィマー・マギー+YZF
26番ーコシンスキー・レイボン+YZF
99番ー平塚・町井+5番のYZF
じゃなかったっけ?
記憶が曖昧、違ってたらすみません

182 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 16:56:39.67 ID:O7aaiO3S0.net
しかしマギーって自分よりウィマーもレイニーもかなり背が低いのにポジション窮屈じゃなかったのかな?

183 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 17:06:22.11 ID:ipqFswdk0.net
>>181
確か99番が最初っから平塚・町井ペア+YZF(86か87かは不明。でも鈴鹿200kmの時点で87が来てたはず)で、
5番がウィマー・ドーソンだったと思います。5番が取消になったのは一緒なんですけど。

塩森さんがどこかの第3ライダー登録になってたら組み替えで入ったはずで
台数減ることはなかったのでは。

>>182
87年の21番に関していうとマギーの方にセッティングから何から合わせてあるマシンに
ウィマーは辻褄合わせて無理しない程度で乗るという感じだったようです。
結果からいえばそれで成功する訳ですが。

184 :音速の名無しさん:2018/12/31(月) 21:32:45.28 ID:MLQK6yAm0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

185 :音速の名無しさん:2019/01/01(火) 18:46:35.36 ID:bxl4O0X70.net
Bojiは4st嫌いだったからね。

186 :音速の名無しさん:2019/01/02(水) 13:36:35.57 ID:DT+WK6Pi0.net
それにしてもカルバン・レイボーンって人は当時こそ「ケニーの秘蔵っ子の1人」
と呼ばれていたにも関わらず、結局はこの87年の8耐の第2ライダー(だが3位入賞の活躍)
以外では少なくとも日本では一切知られるような活躍のないまま忘れられていったという
全くもって謎の存在。

サイクルワールドの87年鈴鹿8耐特集号に書かれてた話では
「父親はアメリカの著名なモーターサイクルジャーナリスト」と書かれてたので
あるいは子供の頃から乗る機会があって、この頃まではそれなりに素養があったけど
その先が伸びなかったのか、もしくはジャーナリストに転じちゃったとかなのか。

ギャリー・グッドフェローも89年頃のデイトナ200マイルで大怪我したと聞いて以降は
あまり活躍を聞かない。

187 :音速の名無しさん:2019/01/03(木) 04:03:37.95 ID:M2hfW9DU0.net
カルバンって名前だったんだ。カルレイボーンって変な名前だなとは思ってたけど。

188 :音速の名無しさん:2019/01/03(木) 15:17:21.23 ID:ZYDHGtQu0.net
確かCalvinなのでカルヴァンクラインの人と同じ。

そこを略してCal(カルとかキャルとか)って表記してたんでしょう。
メディアによっては「カルビン」と表記してたけど、今の一般的な発音法則だったら
カルバンかカルヴァンの表記になるはず。

189 :音速の名無しさん:2019/01/03(木) 21:44:11.05 ID:9DeFY7+j0.net
アメリカ人て大抵、略称を使ってるな

190 :音速の名無しさん:2019/01/04(金) 01:49:32.09 ID:3wiO27M10.net
ケニー = ケネス
フレディ = フレデリック
エディ = エドワード

だっけ
ここの人らに自慢げに言うような事でもないがw

191 :音速の名無しさん:2019/01/04(金) 14:19:09.03 ID:VivnbGi40.net
前川さんが何故「和範」なのにカズではなくマイクサンにされてしまったのかが謎w

ボールドウィンが居た時はどう呼び分けられてたんだろうと。

192 :音速の名無しさん:2019/01/04(金) 15:59:17.30 ID:bI+l4PP00.net
テームロバーツの本でもボールドウィンは個性的な人と書かれていたな
80年代初頭にプライベーターねGPで挑戦する位だから本来はGP志向の人なのかしらん?

193 :音速の名無しさん:2019/01/04(金) 17:59:20.86 ID:vCmCqgPm0.net
>>192
怒りっぽいとかファンの応対についてあんまりいい評判がないね。
インタビューのときもスマイルを無理してやってる感じがした。

194 :音速の名無しさん:2019/01/04(金) 18:33:39.46 ID:VivnbGi40.net
89年に開催初年度の世界スーパーバイク選手権に出走してた時、
菅生大会のプログラムに「母国でレーシングスクールを開校したので慌ただしいスケジュールとなった」
みたいなこと書いてあったけど、ボールドウィン先生のレーシングスクールってどんななんだとw

195 :音速の名無しさん:2019/01/04(金) 21:55:23.14 ID:NdGf+dXf0.net
>>191
マエカワ→マイクじゃない?

196 :音速の名無しさん:2019/01/05(土) 11:57:12.79 ID:0Mv7573q0.net
>>195
そうなんだろうけどそれは苗字なのにってw

197 :音速の名無しさん:2019/01/05(土) 17:20:04.95 ID:nknxsgEl0.net
ボールドウインさんは反日。

198 :音速の名無しさん:2019/01/05(土) 21:13:20.47 ID:ylh8ACI20.net
ほとんどのアメリカ人は日本人の名字と名前の区別なんてついてないでしょ。
バック・トゥ・ザ・フューチャーにでてきた日本人の上司は、
イトー・フジツーなんていうありえない名前だった。

199 :音速の名無しさん:2019/01/06(日) 01:06:53.05 ID:cAerz/cj0.net
いや今だったら逆にマニアがわざわざ付けちゃって学校でいじめられる流れか…。

200 :音速の名無しさん:2019/01/09(水) 19:33:53.15 ID:1VRCjaUq0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

201 :音速の名無しさん:2019/01/20(日) 17:28:12.19 ID:AZUzC2fdO.net
>>181
正解っぽいね。
RACERS・Vol.51のYZF750特集P24の平塚画像の横に塩森のことが書かれてるわ。
どうせなら忠男YZFで塩森・町井ペアを見たかったな。

202 :音速の名無しさん:2019/01/20(日) 19:30:59.87 ID:K2iET/Fc0.net
トップのヨシムラ高吉がラスト5分で転んだ年か

203 :音速の名無しさん:2019/02/03(日) 05:21:27.72 ID:w7neAgpf0.net
マギーは86年のスワンシリーズでYZR乗ってたのか。スワンシリーズよくわからない。

204 :音速の名無しさん:2019/02/03(日) 14:36:49.19 ID:/jMHfKyC0.net
ビールブランドのスワンがスポンサーしてる要は全豪選手権的なやつで、
全日本にマギーとかドーソン・ドゥーハンとか辺りがスポット参戦してた頃は
大抵普段彼らはそっちに出てた(豪州ヤマハだと大抵はFZR750だったりOW01だったり)。

ただし規定で純粋にTT-F1とかスーパーバイクじゃなくても良いようで
87年にはマルコム・キャンベルがNR750で参戦してる。
なので年末の東京モーターショーではスプリント仕様で展示されてたでしょ。

205 :音速の名無しさん:2019/02/03(日) 18:36:34.23 ID:wDZYNYco0.net
>>204
スワンシリーズのスワンは
スワンインシュランスっていう保険会社だよ。

206 :音速の名無しさん:2019/02/03(日) 23:40:42.44 ID:2icCUYs30.net
そうなの?俺もビールだと思ってた

207 :音速の名無しさん:2019/02/04(月) 00:55:07.47 ID:XZmwIjTR0.net
>>204
> 豪州ヤマハだと大抵はFZR750だったりOW01だったり
ホンダに移籍した後にミックとスコットのドゥーハン兄弟がロスマンズのRC30でオーストラリアの耐久に出場したことがあったね
スコットはもっと日本でも見たかったな
RC30凄いことになってるね
https://www.americanmotorcyclist.com/Home/News-Story/userid/27927/what-are-the-bikes-you-rode-or-lusted-after-worth-now-1

208 :音速の名無しさん:2019/02/04(月) 19:25:18.12 ID:bwdleBca0.net
スコット・ドゥーハンって当時の某ホンダ系バイクショップの
オーストラリアレーシングスクールでの講師やってたくらいしか知らない…。

>>205
三菱財閥グループかと思ったら三菱鉛筆だったくらいの衝撃w

209 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 00:00:18.30 ID:voJLsg1a0.net
>>208
SBK 1990 フィリップアイスランド
race2
1 ロブフィリス    カワサキ
2 ピーターゴダード  ヤマハ
3 マルコム キャンベル ホンダ
4 マイケル ドーソン  カワサキ
5 ピロバーノ      ヤマハ
6 スコット ドゥーハン  ホンダ
7 アーロン スライト  カワサキ
8 レイモンド ロッシュ ドカティ
9 ステファン メルテンス ホンダ
10 スティーブマーティン スズキ

日本でもお馴染みのビッグネームばかり
SBKで堂々の6位に入賞する実力もあったよ
race1でもスライトやテリーライマーをおさえて7位に入賞している

210 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 00:02:13.96 ID:voJLsg1a0.net
フィリップアイスランドじゃなくて
フィリップアイランド

211 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 01:00:26.96 ID:CgUiNKlM0.net
>>209
なぜにファブリツオだけ??

212 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 05:59:20.09 ID:1pFOnL9n0.net
ファブリッチオじゃね?

213 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 07:56:50.64 ID:voJLsg1a0.net
>>211
>>212
他意はないです
どちらでも正解じゃないかな
タルドッツィもデビッドとかダビデとか色々読み方があったよね
それにしてもオジーは才能の宝庫だった
世界レベルだった8耐や当時の全日本もかなりのレベルだったけど
いきなりやって来て大活躍したよね

214 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 10:28:02.90 ID:kW9x0ECR0.net
今は何故目立たないのか

215 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 11:42:41.48 ID:3lfN3GI50.net
アメリカと同じで二輪ロードレース人口が減っってるからじゃね?

216 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 17:09:05.49 ID:kW9x0ECR0.net
なるほど
ヨーロピアン全盛だしな

217 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 22:58:44.90 ID:jG/BuXsQ0.net
クイーンの映画もピークを終えソフト販売でまた話題になると思いますが
我らのバリーシーンの映画はどうなったの?

218 :音速の名無しさん:2019/02/05(火) 23:13:39.30 ID:3lfN3GI50.net
Jハントの自伝に載ってる大麻と乱交パーティーネタを無視すれば美談な作品になりそう

219 :音速の名無しさん:2019/02/06(水) 11:25:31.46 ID:mYqE/U790.net
一瞬ハントとシーンがキメて乱交したのかという驚くべき感覚が突き抜けていった。

220 :音速の名無しさん:2019/02/06(水) 15:42:04.91 ID:DFobD68S0.net
>>217
ザ・ライダーのことですか?

221 :音速の名無しさん:2019/02/10(日) 21:41:52.17 ID:aYd8G/bs0.net
>>220
違いますよ。
2,3年前ここでも少し話題になったよ。

222 :音速の名無しさん:2019/02/21(木) 20:12:57.22 ID:3YweVN5nO.net
新しくなったタイチHPの契約ライダーページからシュワンツが消えてたけど、また契約終了したんかな?
でも最近SNSで見たシュワンツ画像ではまだタイチのツナギ着てたんだけどなぁ。

223 :音速の名無しさん:2019/02/22(金) 09:31:34.88 ID:kKOF+2F10.net
昔のシーズン懐古するアーリー座談会を月イチでやってくんないかな?
とりあえず1991の500と250の1993、できるならチャンプ参加で1時間枠でいいから。

224 :音速の名無しさん:2019/02/24(日) 11:09:10.68 ID:afPKpY1h0.net
みんな頭打ってて覚えてないオチとか。

225 :音速の名無しさん:2019/02/28(木) 09:17:02.50 ID:3u7gTtlZ0.net
次のレーサーズは'91YZM250かちと残念

226 :音速の名無しさん:2019/02/28(木) 12:39:48.19 ID:nTOR/LpgO.net
アルミフレームのYZMに乗ってたのは光安と増田だっけ?
全日本ヤマハMXのライダーはよくわからん。

覚えてるのは西宮球場でのスーパークロスで、アルミYZMに乗ったデーモン・ブラッドショーが1人だけズバ抜けて速かったことくらいかな。
ただ本戦ではいきなりぶっコケて周回遅れになったままトップのラシーンに絡みにいってオフィシャルから注意受けてたw

227 :音速の名無しさん:2019/02/28(木) 19:38:43.97 ID:hCDwApoz0.net
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

228 :音速の名無しさん:2019/03/01(金) 20:46:27.94 ID:hZdt0Z460.net
レーサーズ良く解らん事するよな?
写植間違いは別にして悲壮的な休刊で1年経たないでマイナー機…
レーサーズ出るんだ!!!ワクワクさせろよ。
ロードライダーの舌先渇かず廃刊とか二輪誌の人たちは一貫性が無いのかね?
昔の上野バイク街が終って行く感覚に似てるよ。バイク雑誌。

229 :音速の名無しさん:2019/03/01(金) 22:24:35.30 ID:SfCXXGzN0.net
休刊開けが売り上げの良くない土系バイクだもんな

230 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 04:31:24.35 ID:udHGNGNJ0.net
上野バイク街ってと流行ってた頃のメット捨て箱と
末期の頃の例の労働争議の張り紙の印象しかないわw

そして当時はメット捨て箱に放り込んであったようなのが今やヤフオクで売られてたり
下手すっと中古バイク用品店の店頭に堂々と並んでるのだから時代は変わったもの。

ま、寒い季節になるととりあえず顎紐付いたフルフェイスなら需要があるからな。

231 :音速の名無しさん:2019/03/02(土) 13:29:59.18 ID:0058ISeH0.net
>>230
IP[39.111.238.74]

バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/

長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/

232 :音速の名無しさん:2019/04/03(水) 20:44:56.13 ID:2Mx1S5jJ0.net
レミー・ガードナー初表彰台の喜び。“苦しい過去2年が役に立った”
https://jp.motorsport.com/moto2/news/euphoria-for-gardner-after-moto2-podium-breakthrough/4364044/

233 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 10:56:31.07 ID:J9VEEIRO0.net
BS日テレで放送してた2輪の方のルマン24時間見てたら
ホンダの耐久レース要員としては現役当時から有名だったドミニク・サロンが
現役当時は全く縁が無かったはずの(ヤマハは兄弟+1で耐久出た事もある)
スズキ耐久チームの監督やってて驚いた。なんか渋いおっさんに。

いっぽうスズキの生ける伝説エルブ・モアノー氏は下のスーパーストッククラスの
耐久クラスのスズキ系チームの監督だかオーナーだかをやってるそうで。

234 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 21:55:28.54 ID:IKKRtcRP0.net
レーサーズのニンジャ外伝号を読んでいたらカワサキワークスの
ルマン24時間挑戦の記事で、あちらのトップグループが1週目から
全開で攻めていて驚いたとか書いてあるけど
8耐の欧州勢も鈴鹿はGP組が速過ぎて目立たなかっただけなんだなと実感

235 :音速の名無しさん:2019/04/23(火) 23:17:35.11 ID:tAyDuraH0.net
>>234
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

236 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 07:25:14.04 ID:qBZsW/lu0.net
RACERSネタが出た途端に間髪入れずに湧いてくるって…
本物の偏執狂じゃねーか

237 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 18:44:08.21 ID:2XpfnF080.net
>>234
実際87年の8耐はモアノーさんと相方のリカルド・ユーバンさんが4位、
カワサキフランスのZXR-7(名前は一緒だけどチームグリーンのとはフレームから違ってて
カウル周りは市販のGPX750Rのフォルムに近い)も7位くらいに入ってたくらいで、
もし高吉選手があのままコース復帰出来なかったり手間取ってたら
スズキエンデュランス3位もありえた訳ですよ。

GP/全日本系ワークス壊滅の89年はBEAMSイクザワに乗った
ドミニクさん/ビエラ組が優勝というくらいで、
あの8耐特有の速過ぎるスプリントペースには付いていかない。
でも上位の一角でも崩れた時にはすかさず拾えるくらいのペースじゃ走ってますね。

238 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 19:34:28.69 ID:2XpfnF080.net
そしてこの平さんの前走ってるガンボーイ誰だよと思ったらドミニクさんだったという衝撃。
https://www.youtube.com/watch?v=3MW-KgXGCqM

小柄な体格が味方したのかもしれないけど
元々耐久系のライダーだったっていうからこんな爆発的な速さのイメージ無かったんだがw

バリバリ伝説GP編でグンが56番付けてんのってコレが元ネタって訳でも無いだろうな。

239 :音速の名無しさん:2019/04/24(水) 23:20:17.86 ID:atElEbEM0.net
>>233
http://hissi.org/read.php/f1/20190423/SjlWRUVJUk8w.html
>>237
>>238
http://hissi.org/read.php/f1/20190424/MlhwZm5GMDgw.html

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

240 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 00:28:54.44 ID:3UTi7pDl0.net
>>238
サロン弟は8耐直後の雨のイギリスで独走初優勝。
89年の8耐も予選5位じゃなかったっけ?
500に適応出来なかっただけ。乗った時間も短かったしね。

241 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 00:50:26.35 ID:7y0BGGpJ0.net
フランス人って耐久とか冒険とかアクロバット異常に好きだよね
そのオリジンってどこにあるのだろう?

242 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 01:03:53.24 ID:2ink44fn0.net
>>237
相方はブルーノレビアンだぞ。

243 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 09:49:19.82 ID:1P+Dw95b0.net
>>240
ガードナーと組んでもマッケンジーよりはタイム差が少ないしな
89NSR500も標準だと酷い代物だから運が無かったのかもね

244 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 10:23:17.06 ID:aQGiLN+R0.net
ドミニクのイメージは腐ってもロスマンズ・ホンダ

245 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 14:44:23.32 ID:pN7WiYGJ0.net
本屋行ったらレーサーズ新刊出てるとは思わなんだが・・・おい次号w

246 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 14:56:20.86 ID:V+2kAD/x0.net
今から本屋へ行ってくる

247 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 17:48:05.02 ID:3efJqXg/0.net
>>245
R・ON編集部がお怒りだったりしてなw

248 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 20:13:23.70 ID:29eksKE20.net
>>242
郵便さんは83年に勝った時でしたっけか。

>>240
初優勝が雨のレースってのはそりゃやっぱり
「24時間走るようなレースをやってりゃ途中に雨だって降る」とかで
そういう状況に関しては経験豊富だってのもあるんですかね。

同じく長くホンダの耐久要員だったパトリック・イゴアの方は
ソノートヤマハからWGPに出てきてもいまいち成功しなかった記憶。

あの人は8耐運も無かったし、スプリントレース適性みたいなものがそもそも無かったのかというくらいに。

249 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 20:23:16.68 ID:yg8uLb3j0.net
イゴアって現役中から香水ブランド立ち上げてたな。
どんなんだったんやろ、今更ながらの興味。

250 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 21:05:40.66 ID:sDzYaX0v0.net
>>245
>>1
後悔攻勢 RACERS vol02(ヤマハYZR500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12(スズキ500 1974-80)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13(2002年型ホンダRC211V)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30(ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm

251 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 21:51:06.48 ID:3UTi7pDl0.net
中途半端なレーサーズの為に本屋行けないわ。
やり残した事は山ほどあるのにな?
買うけど次いで。
ドミニクとかイゴアとかで話が出来る面々がいるのに三栄は・・・
ドミニクは88年の最終戦でも独走してるからデータの無いとこで走るのは経験値が違うんだろうね。
88のスーパースプリントもトップ走り続けて最後にコシンスキーに抜かれたもんね。
天才対いぶし銀で勢いの有る天才が、かっさらう図式。

252 :音速の名無しさん:2019/04/25(木) 22:08:35.19 ID:Ho7xs8HPO.net
VOL.1から外伝まで全て購入してきたRACERSだが、次号はさすがに買わねーわ。
よくわからん理屈こねて休刊して、やっと再開したと思ったらまさかの四輪とか頭おかしいやろ?
ほんまこの編集者意味わからんわ。

253 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 01:48:04.13 ID:IEdu33mM0.net
え、何でこのシリーズでってのはともかく割と楽しみなのオレだけ?
あのメーカーのレースマシンで一番好きなヤツだし
GP Car Storyの外伝で出るよりは内容も期待出来そうだし

254 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 01:52:25.52 ID:Q+PgsalE0.net
オートバイ枠の雑誌だからな車に手を付ける前に
他にも手を付けるバイクがあるだろうという事

俺は買っちゃうけどねw

255 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 13:57:30.15 ID:jo+QbGMU0.net
>>254
例えば何やってほしい?
2〜3機種くらいあげてほしい

256 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 14:13:12.65 ID:mf72hWuI0.net
>>249
24時間耐久を制覇した男のみが知る香りってやつですよ多分。

257 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 15:42:19.99 ID:6DoL/HDg0.net
>>255 こっちが出してほしいタイトルは
80年代のTTF1世界選手権で最強のホンダを破りタイトルを獲得したビモータYB4
90年代からのSBでの快進撃の先駆けドカッティ888系統
70年代の世界中で流行ったF750クラスでTZ750と闘ったスズキのTR-750
90年代のSB世界選手権でタイトルを取ったりっ争った日本車
70年代の世界耐久選手権を総なめにした浮沈艦隊RCB1000
80年代は大分押さえられてるけどネタはあるよ
別冊ネタも90年代のGP125の日本人プライベーター物とかもあるし

258 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 18:13:07.54 ID:mf72hWuI0.net
謎の近未来サイバーパンクRCB400なんて
本来それだけで1本作れるレベルだったのに。

他にも8耐辺りに出てきたプライベーターの変わり種
(ブラックバッファロー&ホワイトブルとかドクスダGSX400ターボ)だとか
TT-F1用RG500ガンマ勢、
さらには全日本GP500のプライベーター勢とか、今ならまだ取材できる関係者だとか
モノによっては現物まで残ってて、一方で体系的に取り上げた文献が意外と無いって題材は多い。

259 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 18:16:45.16 ID:mf72hWuI0.net
あとは自社使用分だけじゃなくコンプリートフレームで市販もされた(実際何本くらい出たのかは分からないけど)
モリワキZero-VX7なんてのもあったし。

それまでの歴代モリワキゼロと比べてオーソドックスな形状・構造だったこともあってか
リザルトも結構安定していたと記憶。

もっともカスタマーユーザーは実質サテライトみたいな国武舞さんくらいしか記憶に無いが…。

あと、当時は誰もやろうと思わなかっただろうけど
RC30持ってる人があのフレーム買って改造車検登録とか出来たのかなとか。

260 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 18:52:39.68 ID:aq08KM5y0.net
シュワンツのVガンマをVol.3 1冊でまとめたのはちょっと最近の号から見ると詰め過ぎなので
改めてペプシとラッキーストライクの前編後編に分けて特集してほしい。
ケニーのYZRも同じ。

261 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 19:32:55.95 ID:ScAs90tp0.net
>>260
本来は1シーズン走った物(翌年の年式遅れ含め)を1冊と考えて創るのが常識。
まぁ沢山取り扱ってくれると思ったから、形式違いの同名マシーンも許せたんだけどね。
出版するのがスケジュール的に何たらは言い訳。
編集の自慰だろ。モトレジェンド廃刊になった時に思ったわ。

262 :音速の名無しさん:2019/04/26(金) 23:08:01.39 ID:Ydy3q9Im0.net
>>248
http://hissi.org/read.php/f1/20190425/Mjlla3NLRTIw.html
>>256
>>258
>>259
http://hissi.org/read.php/f1/20190426/bWY3MmhXdUkw.html

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

263 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 09:45:01.36 ID:p3Xlkj040.net
カジバは全部まとめてでも良いから何とか出してくれ

264 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 10:11:03.92 ID:FDmZqukw0.net
カジバも誰かののインタビューに出ていた1990年かにカジバにYZR500を
1週間持ち込んでどんな技術を使っているのか教えていたという話の
日本サイド側の話は読んだ事が無いので真相を知りたいよね

265 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 11:48:55.69 ID:CuXy2P8L0.net
あとはROCとハリスのカスタマーヤマハとか。

各々何台くらい出たとか有力チームの運用状況とか、
今もヒストリックイベントで走る現存機(もしくはまさかのストリートリーガルも?)に至るまで。

他にも所謂モトエルフじゃない方のelf500(スイスアウト積んだやつ)とか
パトン、フィオールみたいなプライベーター達のGP500。

それ系だとRS500やNSR-Vでも組めるな。

266 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 17:54:32.55 ID:AbpqvZE70.net
WGPの4st時代も特集してほしい。
アゴスチーニにフィル・リードしか生きてない?

76年の最後のアゴスチーニ勝利は餞別?
(77年も参戦しているけど)

267 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 18:12:55.88 ID:n5cQxEVT0.net
>>268
やってもらえるならががっつりとMVアグスタ特集で読みたいけど
撤退前のヤマハ2ストロークマシンとの闘いで温くお茶を濁されそう

268 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 18:44:37.21 ID:n5cQxEVT0.net
>>266
あんちょこのグランプリ年間を見ると4st500時代のその二人に重なるライダ―で
日本の書物で見かける有名処がMヘルウッド位じゃないかいと思ってしまう

269 :タナケン、復活!?:2019/04/27(土) 18:49:12.45 ID:MLBF5PpF0.net
2スト時代のサイドカーの特集も。
あと82ー86辺りのGP250希望

270 :音速の名無しさん:2019/04/27(土) 23:19:03.38 ID:fxO7pj4B0.net
>>265
http://hissi.org/read.php/f1/20190427/Q3VYeTJQOEww.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

271 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 03:21:31.38 ID:CV0Zxz2e0.net
NR500を取り上げない所が面白い

272 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 04:44:12.44 ID:e+FTI1aO0.net
NRやるなら250ターボや750、市販NRまで込みのNRプロジェクトでやって欲しいかな

273 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 14:48:40.65 ID:KyiXfjMV0.net
>>269
サイドカー出すならあのアニメのタイミングで出せば少しは相乗効果が…。

274 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 19:07:26.40 ID:MvyeRx1O0.net
82年型NS500も頼む
同じ号で主力がNSRに移ってからのNS500の進化とかも。

275 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 19:39:00.25 ID:gZEAfOjN0.net
>>271
片山敬済に触れなければいけないからやりたがらなかったりしてな
>>274
ブログかなんかで初期のNS500とかはいつかもう一度挑戦したいとか
以前書いてあったから可能性はあるかもね
しかし簡単に取材可能なNS500が84年型しかないけど

276 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 20:56:09.29 ID:xf6oSG1X0.net
90YZF750も欲しいわ。平がやっと優勝出来た車体だし
車体も現存しているんだから簡単に出来るだろうに
何故やらないのかがわからん。
WGP89特集が2刊出たけど、同じように'90〜'94も
作って欲しい。
全日本も作ってくれたら嬉しいだけどな。

277 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 21:07:25.26 ID:0PPEqmo3O.net
今まで何度もヤマハ車の特集してたわりには、平に取材って全くしてないよな?
平絡みの車体もかなりあったと思うけど、取材断られてんのかな?

278 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 21:36:19.88 ID:gZEAfOjN0.net
>>277
自分は過去の人だからとか何とかいって断られてるというのを見た事がある

279 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 21:52:57.77 ID:+qhxtujS0.net
YZF(Tech21)自体の号はあるような気がしたけど。

しかし今から思えば、RC30やOW01ってリーズナブル。

280 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 22:02:18.49 ID:gZEAfOjN0.net
>>279
OW74の特集号を見たけどケニーと上野両氏だけだね

281 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 23:39:02.87 ID:y7hVzN8d0.net
>>273
http://hissi.org/read.php/f1/20190428/S3lpWGZqTVYw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

282 :音速の名無しさん:2019/04/28(日) 23:54:19.02 ID:HgW187i60.net
>>279
> しかし今から思えば、RC30やOW01ってリーズナブル。
今から思えば買っとけばよかった
121,000ドル=1,350万円

332 774RR sage 2019/04/18(木) 08:31:11.78 ID:sJs3t1xy
>>316
RMサザビーズで現行NSXが$112,000
先代NSXファイナルモデルが$128,000
RC30の$121,000
NSXはどちらもコンクールコンディション
この3台を並べてどれが欲しいかと聞かれRC30と答える人はまずいない
もし答える人が入るとすればその人は投資に興味があるだけ
つまりそう言うこと
https://rmsothebys.com/en/auctions/ca18/the-petersen-automotive-museum-auction/lots/r0024-2017-acura-nsx/727883
https://rmsothebys.com/en/auctions/am19/amelia-island/lots/r0019-2005-acura-nsx/733245
https://www.americanmotorcyclist.com/Home/News-Story/userid/27927/what-are-the-bikes-you-rode-or-lusted-after-worth-now-1

283 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 08:19:13.25 ID:9/BnzlHl0.net
>>282
RC30がビモータSB2の二倍の価格かよと逆に驚いたな

284 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 09:08:16.22 ID:pMJYdIsU0.net
>>282
NSXを超える名車は世界に幾らでもあるけど
RC30を超えることは難しい、レースで最も成功した市販車だから

285 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 15:37:17.41 ID:XzvJPrHO0.net
>>233
もしかしてこの人のことか?

ttps://www.suzuki-racing.com/img.aspx?OBJ_ID=91930

286 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 18:54:14.72 ID:7FXHmPnz0.net
>>279
FZR750のキングケニーのTECH21特集は有ったが
90YZFは無いんだよな。
88YZFの特集の時も何も無かったから、別に出す
のかとも思ったけど無理かな?
TECH21特集号やって欲しいんだけどな。
平忠彦が元気なうちにやって欲しいわw

287 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 23:28:30.82 ID:29OdwD5j0.net
耐久ライダーの話が出てコルヌーの名前が出てこないとは・・・

288 :音速の名無しさん:2019/04/29(月) 23:44:46.98 ID:V9DlTv990.net
J.コルヌーといえば、87年のNSR軍団のイメージ

R.ロトとJ.コルヌーのハゲちゃびんコンビw

カッコよかったなぁー

289 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 00:03:41.27 ID:kUUV7Edi0.net
サンクス>>286
バックナンバーの表紙を見ただけだから、ケニー号と勘違いしたんかな。
そういえば、85年はYZFではなくFZRだったな。
250でもまだYZRやNSRは無かった。
RW=NSRだったけど。

290 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 01:10:01.83 ID:cWYr1KWg0.net
>>271
NR500はホンダモータサイクルレーシングレジェンドと言う本以上に作れないから出さないだけ。
所詮、そんなレベルのレーサーズ編集。
片山なんかにインタビューしたら嫌な思いするから触らないんだよヘタレだから。

291 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 12:42:23.44 ID:WfhBRXEU0.net
なんだかんだ言いながらRACERS好きなんだな、オマイらw

292 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 13:52:26.11 ID:rhAWW10u0.net
>>290
NR発売時には、取材受けていたよ。
笑いながら78年のNR500に跨がって
「このステップの位置は誰々の仕様だね」(ライダーについては記憶曖昧)
「チャンピオンを狙えるマシンでは無かったけど、
あと何年か続けていたら勝てたかもしれない。続けて欲しかった。」
とも言っていた。

293 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 14:03:01.59 ID:H+NErV2k0.net
話は逸れてごめんだが
片山ってすごいオレオレだよね
当時のビデオ見てるとオレオレなのに話のレベル低くてみてるこっちが赤面しちゃう
で、その1000倍上なのが四輪の生沢徹。日本でこの人以上のオレオレはしらない
こっちは悔しいほど大成功者なのでなーんも言えん

294 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 14:50:13.73 ID:4Jf27/lh0.net
GPの成績で片山に匹敵するのは原田哲也位だしな
まあ岡田の名を出して否定するだろうけど
原田もNSR500の時以外はワークスチームだけど片山はNRに乗る前までは
プライベーターでチャンピオンを取ってるし

295 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 14:53:14.41 ID:6Z2WcTTs0.net
>>294
2年連続で世界チャンプとったのってハルチカくらいじゃないか?褒めてやってくれ〜。

296 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 14:54:08.00 ID:4Jf27/lh0.net
ツッコミ対策で原田のYAMAHA時代は
チームはプライベーター扱いだけど
ワークス車両の供給を受けてるから純粋なプライベーターじゃないしな

297 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 14:55:58.48 ID:4Jf27/lh0.net
>>295
忘れてたわw
言い訳としては日本人たちに囲まれた恵まれた体制だからと言い訳しよう

298 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 15:33:04.74 ID:PjKPEXoC0.net
>>296
でも戦績の割に日本のメーカーからは冷遇されていた気がする。
タイトル獲ったすぐ後にチームが変わったり、ヤマハ→アプリリアの経緯も。
日本にいた90年も最終戦で急に次年度のTZになったり。

299 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 15:49:35.53 ID:HWVDnYr+0.net
「俺が俺が」なのか「オラオラ」なのか「かあちゃんオレオレ」なのか

300 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 16:10:39.72 ID:8STjkj4v0.net
>>298
実際にはありゃー流石に吊るしのTZってわけじゃなくて
実質的に翌年のTZMに相当するやつだったようですが。

幾らなんでも本間さんだって雨降ってなきゃ吊るしのTZで
NSR無敵艦隊を撃破出来たとは思えないし。

>>293
生沢氏は何だかんだで89年の鈴鹿8耐で、本来はエース格が崩れた時の押さえ部隊のはずだったにしても
BEAMSチームイクザワとして受け皿こさえて
ドミニク/ビエラ組の耐久要員コンビが乗る枠作ってますからね。

301 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 19:26:14.47 ID:WfhBRXEU0.net
>>298
日本のメーカーというか、ヤマハな。

302 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 20:01:48.54 ID:6Z2WcTTs0.net
たまたま見つけたんだが、こういうマシンが発売されたら80thおやじにはたまらない。

ttps://www.youtube.com/watch?v=ztA6bkTBklQ

しかしカウルがワークスみたいでかっこいいな。

303 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 20:19:39.01 ID:EJvAnjfy0.net
>>293
チョン山さんw

南アGPをチョンだからという理由で出場出来なかったのに、人種差別反対なのでボイコットしたって言い張るカス

304 :音速の名無しさん:2019/04/30(火) 23:35:21.36 ID:aemM2P7J0.net
>>300
http://hissi.org/read.php/f1/20190430/OFNUamtqNHYw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

305 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 00:26:16.98 ID:QUtDc5UB0.net
>>303
かっこいい!
Wikの日本人のGP記録に記載が無い。無国籍レベル

306 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 00:29:10.13 ID:QUtDc5UB0.net
>>292
それネモケン編集長の雑誌。

307 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 12:20:21.74 ID:GcaW1Mws0.net
>>305
一応ライセンス国籍上は日本なわけで
そこは編集した人の判断なんじゃないの?

海外各国語版でどうなってるかが気になるな。
仮に「大半の国がライセンス国籍基準でまとめてる」という事になると
日本語版編集者の方がディファクトスタンダードに反する事になる。

308 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 12:57:24.29 ID:uVFggzYl0.net
ホンダのエースライダーの座をあっさり奪っていったスペンサーを相当妬んでいたんだよね。
それであの「嘘つき」発言。
汚すぎる。やってることが全く朝鮮人。
嘘つきはてめえだろ犯罪者が。

309 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 13:26:28.59 ID:zvmPg2pi0.net
>>307
昔のグランプリの中継テロップでは片山高済koreaとなってるね。

310 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 13:36:28.92 ID:GcaW1Mws0.net
>>309
そうなの?それだと「日本人初のGPウィナー」って報道した
メディアの方が間違ってる事になるな。

逆にノーベル賞の時に日本国籍離脱者でも日本人の功績にしたり
相撲における日本人基準の話だったりのあのダブルスタンダードなんかな。

311 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 13:42:45.57 ID:zvmPg2pi0.net
>>310
海外の画像なのでどうなんだろ?

312 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 13:45:36.76 ID:zvmPg2pi0.net
動画によってはjpnとなってるね。

313 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 14:16:57.74 ID:zvmPg2pi0.net
ちょっと調べてみたが82年の画像を見るとjpnとなってる。
前にこの板でも話題になったkorea表記画像はまだ探せてないけど、たぶん83年くらいの画像だった。
当時の中継局の単純なミスかもしれない。もしかしてだれかが改ざんした動画だったのかもw

314 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 15:12:55.36 ID:GcaW1Mws0.net
TV大阪がやってた頃のWGPで、
いつだったかのアメリカグランプリにワイルドカード枠で日本人ライダーが一人参戦した時は
「日本人ライダーですがアメリカのライセンス国籍でのワイルドカード参戦となります」
って千年屋さんが説明入れてた。

国際映像の国旗・国籍表記がどうなってたかまでは覚えてないけど。

315 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 17:36:02.09 ID:yvQfEp7H0.net
NSRのリース料を踏み倒す朝鮮人片山さん

316 :音速の名無しさん:2019/05/01(水) 23:53:42.90 ID:z3IgeJYQ0.net
>>307
>>310
>>314
http://hissi.org/read.php/f1/20190501/R2NhVzFNd3Mw.html
http://hissi.org/read.php/f1/20190501/R2NhVzFNd3MwMDUwMQ.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

317 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 01:31:27.93 ID:YE1JN55z0.net
事実は事実でちゃんと参照文献なりソース示して言うのは構わんけど
真偽不明とか何割盛ったかどうか分かんないような話を「国籍ありき」で出してくる連中は
それはちょっと気分の良いもんじゃないな。要るのは検証資料だから。

パリダカの「踏み倒し騒動」って言われてるやつですら
日産のパルサーGTI-R風プロト(中身は当時のテラノがベースだと当時作った人のブログに書かれてる)
とか、三菱のPX33風プロト(これもまた中身はパジェロ)とかの時点だと
メーカーなり現地法人の丸抱えプロジェクトで、ズーミングカットヘアー氏が
少なくとも幾らも払わなきゃ乗れないって企画じゃないのが明らかなので。
パルサーみたいな何かはフランス日産、PX33は日本に少なくとも2010年前後の時点で
所在が確認されてるし。

ありうるとすれば実現しないでポシャったのが1回あって、それが未払いってくらいだろうけど
そんな一般からは見えてないものは当事者が詳細教えてくれなきゃわからん。

318 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 02:08:05.19 ID:QJUcCEts0.net
↓また長文なんたらとかいうキチガイ

319 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 07:03:22.46 ID:cn6o2c0B0.net
恐喝、暴行が得意な犯罪者、朝鮮人片山

320 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 07:58:59.90 ID:c9f9SXq20.net
片山もググってみたけどパリダカ車両制作費用の代金未払い訴訟の話について
掲載してるHPやブログはヒットしなかったな

321 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 09:00:47.21 ID:cn6o2c0B0.net
バートインターナショナルは本当に酷い

■バートインターナショナル社(代表 片山敬済氏)の正体 
片山氏は、巧みな話術とフェイスブックによって、周囲を騙し続ける奇才のペテン師である。彼によって人生を台無しにされた多くの人達がいる。彼は2017年現在も活動実体のない事業をでっちあげ、善良な人々を騙し続けている。 

https://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1503712176

322 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 09:11:17.32 ID:cn6o2c0B0.net
バートグループて言ってたけど、ぜんぶ補助金申請するためにつくったペーパーカンパニー

実際の従業員は矢商にいたバイト4名だけで、そのうち3名は完全にKに洗脳された信者

Kと3名のスタッフ(既婚女性もいた)はここで共同生活してたのよ

気持ちわりーだろ

矢商追い出されてもうクビにされたんだろうけど

https://sites.google.com/view/bbert/

323 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 10:09:31.08 ID:cn6o2c0B0.net
偉大なるライダーたち〜私の思い出(閲覧のみ)|F1 EXPRESS トーチュウ

f1express.cnc.ne.jp › comment

ライダーさん [2006/12/06 19:37] 投稿者:ホンダZ: 正式には『さよなら片山敬済・甦るヒーローオリジナル完全版』です。 ... なんかパリ・ダカ参戦の時、三菱側に費用を支払わなかった為、裁判沙汰になった頃から、軌道がずれた ...

324 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 19:59:19.70 ID:YE1JN55z0.net
だからそこで記事にコメント付けた人物が何者かっつー。

325 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 21:22:35.70 ID:p1Z4v/Iy0.net
スゲー、片山って詐欺師そのものじゃね〜のw
さすが、チョンそのものだな

326 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 21:36:16.87 ID:zZRK2/fw0.net
片山のパリダカ詐欺事件は俺も新聞で確かに読んだわ
片山のイメージが崩れた最初の出来事だった

327 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 22:03:50.16 ID:bUg3m30y0.net
デジ○○ク広報部の方のレスも強烈ですね。 
本○技研の人から聞いた話ですが、その昔本○技研のスポンサード(年間4億円)でWGPを走っていた時に勝手にスズ○のマシンを準備して走られた事があって、 
許せない、業界から抹殺だといってました。

328 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 22:14:14.81 ID:GcZEIXkj0.net
バートインターナショナルは仮想通貨を始めます。
仮想通貨で簡単に寄付できるのでよろしくお願いします。

https://bert-club-coin.com/

329 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 22:34:06.34 ID:EAMjukbz0.net
片山の人格はその通りだと思うが

GPスズキで参戦は、しかりHRCから了解取り付けてのこと
ガセ情報拡散すんな

330 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 22:52:32.51 ID:cI06uuVo0.net
>>329
ソースは?

331 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 23:43:50.52 ID:q/QGwJna0.net
>>317
>>324
http://hissi.org/read.php/f1/20190502/WUUxSk41NXow.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

332 :音速の名無しさん:2019/05/02(木) 23:44:16.92 ID:yYcYOU1vO.net
>>329
正式に了承されたわけではなかったというか、ホンダとしては見て見ぬフリみたいな感じだったと記憶。
それでもホンダからの要請でHRC(当時はRSC?)のメカ数名を同行させてたから、断固反対というわけでもなかったはず。

333 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 00:10:15.37 ID:L7xnauj90.net
レーサーズのRG500号は写真1枚と3戦走ったよと書いてあるだけだな

334 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 02:11:54.78 ID:9Luv34g00.net
ホンダの時のスペンサーとの確執に関していえば、
単純に当時を知らない人間が後から資料を引っ繰り返すと
あの使い物にならねぇNRの時から苦労してたのに最後の頃から横入りしてきた奴がとか、
無論フレディ本人には悪気は無いにしても、「ピットに入ってきたフレディの額の汗の具合から
アーヴさんが察してセット出してたなんて話聞くと、
その状況じゃチームメイトへのデータフィードバックなんて出来たもんじゃないのもお察しって所では、
わざわざ言う事かはともかく気持ちは分かんなくはない。

>>326
読んだってことだとなおのこと詳しく聞きたいけど、
何年のどのプロジェクトでどういう問題が出たの?

335 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 07:55:13.38 ID:JynrrfLi0.net
84年の日本GPでカタヤマ氏はHRCのスタッフをグーで 
殴った、と噂になったよね。 
昔はまさかーと思ったけど今は不思議でない。

336 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 08:06:04.95 ID:gJoSiGQN0.net
0347 音速の名無しさん 2008/03/08 21:11:00

この人RTKでNSRを借りた時に「自分はホンダでこれだけのことをやった 
のだから払う必要ない」と勝手に考えて貸与料2000マソを払わなかった 
らしい。その後ホンダからは嫌われて(ry 

それを証拠に鈴木淳がRTKの時はRSだったのに、RTKやめたら 
HRCからいいマシンがまわってきた。89年ころだったか忘れたが。 

337 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 08:13:13.02 ID:gJoSiGQN0.net
264 音速の名無しさん 2003/02/11 23:22:00

>>262 
ホンダがまともに走るマシンを持ってこないから、腕を落とさないために 
スズキの市販レーサーに乗った、、、というのが公式な回答なわけだが、 
高い(当時は多分ケニーやバリーより上!)契約金を払っているホンダに 
してみれば冗談じゃないっていう気持ちだったろうねえ。

338 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 08:31:17.99 ID:gJoSiGQN0.net
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1341737113?ccode=ofv&pos=4

片山敬済さん、今どうしていますか?
その当時NR500(ホンダ)に乗っていましたね


shi********さん

パリダカ完走後、何故か不名誉な不祥事も?ですが、まだまだ偉大です。昔鈴鹿の全日本の1戦「日本GP」に、ホンダ…

339 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 10:52:02.54 ID:VfMuIB1Q0.net
コピペを貼るのはいいが貼る奴の意見が書いて無いからつまらんな

340 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 11:56:19.52 ID:gJoSiGQN0.net
0128 音速の名無しさん 2011/10/25 11:03:45

片山さん始めあの辺の集まりは 
在日特権で働かないで毎日峠で練習してたっていうからなぁ・・・。

341 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 11:59:05.69 ID:gJoSiGQN0.net
0097 音速の名無しさん 2011/10/24 20:20:42

ちなみに片山敬済は世界チャンピオンを取ったが 
ヤマハワークスでの評価は高井イクさんの方が上なんだよね 

片山は高井と比較されてヤマハに切られたんだから

342 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 12:11:22.12 ID:gJoSiGQN0.net
849 : 名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/02/24(日) 21:29:12.55 ID:CM+CQCdj0 [2/2回(PC)]
片山は監禁、恐喝で逮捕された事もある 
ネットの中古バイク販売のゴタゴタで 
金のトラブルがらみしらい

850 : 名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/02/24(日) 21:53:10.99 ID:ECY8H9D30 [3/4回(PC)]
片山ってパリダカに出場した時の車両代を払わないって訴えられた時があった。

343 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 13:17:06.65 ID:0gDIH4PP0.net
片山って詐欺恐喝暴行とかでも逮捕されてなかった?

344 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 15:23:59.05 ID:9Luv34g00.net
>>335
むしろ今やったら大問題だけど80年代の常識だったら
ピットやパドックでの乱暴狼藉って意外と驚かない感が。

4輪業界でも「表沙汰にならないだけで結構よくある」と
大体そんな頃のカーグラのモタスポ担当だったQ氏がですね。

345 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 15:43:33.02 ID:VfMuIB1Q0.net
片山のコピペ貼ってる奴と後悔攻勢を貼り付ける奴は同一人物?

346 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 18:08:17.17 ID:gJoSiGQN0.net
0009 音速の名無しさん 2005/02/08 13:53:00

最悪だな。片山。俺の気持ちをぶち壊しやがって、 
まぁしょうがないなかの国の人らしいし。

347 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 18:26:06.12 ID:9Luv34g00.net
>>345
あーRACERSの方はネタ枯れてきたんだw

348 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 18:39:29.56 ID:gJoSiGQN0.net
0016 音速の名無しさん 2006/02/08 18:02:00

また性懲りもなくオークション関連の会社たちあげの話をもちかけて、一千万 
出資しといて、その某有名鑑定士に突然「オラァ、金みみそろえて返しやがれえ!」 
と監禁、暴行。自分では手を下さずK氏にやらせてね。 
そんで自分は関係ないよ、といってケーサツも結局8/1に釈放した、という 
おそまつな事件らしいよ。 
まったく昔のファンを裏切りつづけてくれるお方だよ。

349 :音速の名無しさん:2019/05/03(金) 23:52:48.65 ID:CjzTEXr/0.net
>>334
>>344
>>347
http://hissi.org/read.php/f1/20190503/OUx1djM0ZzAw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

350 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 00:11:27.73 ID:8Ia+gGIG0.net
チョン嫌いが多いのかね?
宝くじが当たるイニシャルTKさん。
小室哲也も小林尊志、角松敏生もTKさん。
敬済さん。ホンダで金貰い過ぎたから可笑しくなった?
宗一郎さん14番のホワイトロスマンズにまたがってたな。

351 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 07:23:36.74 ID:eyHJtGQO0.net
昔六甲山の峠道にキャリアで市販レーサー持ち込んで走ってたって聞いた

352 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 08:26:27.52 ID:MdVrh1Re0.net
昔ボスコモト扱いでアプリリアの市販レーサー売ってたけど(確か250の方で500万くらい)、
アレは通関証で仮ナンバー付けるくらいは出来たのかしら。

353 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 08:43:21.03 ID:eL30HrHd0.net
0225 音速の名無しさん 2029/02/10 02:45:00

食事のときに片山が箸をつけるまで他の人間はじっと待ってなきゃ 
ならなかったらしいぞ。雰囲気でそうなった訳ではなく、 
片山がそうさせたらしい…。恥ずかしい男だな

354 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 08:46:01.93 ID:9I6XDYCj0.net
>>352
保安部品が付いていないからレーサー車は仮ナンバーは無理じゃね?

355 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 08:57:52.46 ID:eL30HrHd0.net
0231 元気玉 2017/11/10 20:25:02

片山敬済氏に言いがかりをつけられ洗脳スタッフの前で怒鳴り散らされたことがある。洗脳スタッフに対し威厳を示すためのパフォーマンスだと気づいたので、すみませんと謝りつつ内心「くだらねえ茶番」と思ってた。 

片山氏の顔見たら「オレの威厳保たれてるwww、イエーイ!」てツラしてた。アホすぎて何も言う気がおきなかった。

356 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 09:03:42.80 ID:eL30HrHd0.net
0367 774RR 2018/03/02 08:45:38

矢掛町と国から5千万パクって出てったと本日の記事 

改修費とかに使ってるから矢掛町の役人と地元の土建屋と片山とで 山分けしようぜ 的なことだったんだろうか

357 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 09:06:24.55 ID:eL30HrHd0.net
0406 横ヤリ 2018/03/10 06:44:28

片山氏の性格が垣間見えるエピソード 

こちら数名の関係者に「食事に行こう」と誘ってきた。当然片山氏のおごりだというクウキである。一応それなりの酒の飲める店を期待するわけだが連れていかれたのは激安中華店 

まあいいかと適当にツマミをたのもうかと思ったら、片山氏メニューをポンと出し「はい“一人3品ずつ“頼んでください」とメッチャ仕切りだす 

まあ、あなたのおごりだからいいんだけど、そんな仕切られてまでアンタとメシは食いたくない、配慮のなさ、チマチマして普段の大口とは異なるイメージ 

器の小ささを感じたエピソード

358 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 09:10:03.71 ID:eL30HrHd0.net
0478 774RR 2018/04/08 10:22:45

関係ないが 
KTYMって1985年に引退して10年ぐらい後 
1990年代に全日本に復帰しようとしたんだよな 
周りが必死で止めたお陰で実現しなかったわけだけども 
もし復帰してたらあまりに遅すぎて大恥かいたか 
あるいは氏んでただろうなあ 
不謹慎な話だが復帰して氏んでたほうが良かったかもなあ

359 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 09:16:02.02 ID:eL30HrHd0.net
0500 被害者 2018/04/17 13:15:41

>>499 
給与は現金払い、明細なし、領収書も取らないし出さない、片山敬済氏に会計の知識が無いのは明らか 
領収書も取らずにどうやって私的費用と会社費用を分別し帳簿につけるんだ? 
逆に言えばこれが片山敬済の手口、決定的な悪行はやらない、ウヤムヤにくらまし後は得意の虚言でひたすら逃げる 
まあ、言い訳の得意なヤツの常套手段ですな 
結論は簡単、帳簿・決算書を出させりゃいい

360 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 09:21:57.00 ID:eL30HrHd0.net
0624 774RR 2018/10/07 18:21:16

他人の金をふんだくるのがこの方の生業です。 
あちこちで補助金搾取の網を張っています 
洗脳したスタッフに補助金申請を代行させたりしています 

一例 佐用町会議録(2ページ参照) 
http://www.town.sayo...eirei65-4.pdf#page=4 

※佐用町はしっかり調査しバートの受け入れを断わっています

361 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 09:39:25.00 ID:eL30HrHd0.net
0648 774RR 2018/10/16 10:20:59

RTKレディースに加入してた女の子からイロイロ聞いた・・・・ 

>>なにを聞いたのでしょうか?気になります。 

その子の事を考えるとかけません。でもいい話ではないとは言っておく、それが言いたかった。おれも片山レプリカとか本とか持ってたけど捨てたよ。サイテーだよ奴は。 

>>余計に気になりまする〜でもかけないのならしかたないっす・・・複雑です。 

スマン詳細はいえない・・・本人ならこちらの特定もできない事はないのでさしさわりの無い範囲で書こうとしたけど、やっぱごめんです。 
あの人はホンダの2輪販売店でも評判悪かったし、ホンダでも評判悪かったし、今も評判悪いし・・・困ったもんだ。 
詳細は書けませんがそういうたいぷの人だとのひとつの証拠の無い情報と思っていただければ。。。

362 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 10:01:05.51 ID:eL30HrHd0.net
K谷さんや「T済やない方のK山さん」が生きていてくれたらなぁ………

>243 :774RR :2011/06/18(土) 01:15:51.60 ID:wd2oa1q3
>風雲連載「K谷君からの手紙」
>第5回
>「大鶴君てLee先生の息子さんやろ。連載続ければええやん。ところでT済よ。ここだけの話やけども、お前が乗っとった3気筒な。あれ、ほんまに350ccやったん?なんか計算合わん気がするんやけど。もうええやん。時効やん。俺とお前の仲やん。白状せい!」

363 :音速の名無しさん:2019/05/04(土) 23:53:04.44 ID:uPEHDU550.net
>>352
http://hissi.org/read.php/f1/20190504/TWRWcmgxUmUw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

364 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 07:24:36.61 ID:3Lv5t2tr0.net
>>354
そこは流石にそのままな訳はなく保安部品と最低限の安全装備
(確かチェーンカバーとドライブスプロケのカバーも必須)は付けてですw。

365 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 08:00:58.77 ID:kvyR5Xie0.net
>>362
125のシリンダー3つで375cc
350のレースに375で出てたんか
さすが

366 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 12:38:44.51 ID:3Q5uo7dK0.net
>>362
これマジ?

367 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 13:20:12.58 ID:3Lv5t2tr0.net
>>365
クランク作り直してストロークダウンすれば違反にはならなくね?

元々2気筒だったものを3気筒にするなんて大作業が出来るくらいだったら
キリ穴切削タイプのクランク作り直すくらいは朝飯前だし、
3気筒にした主目的が高速高回転化だったらその方が自然。

スリーブ打ち込んでボアの方で詰めるなんていうと
ただでさえ重いものがさらに重くなるし。

368 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 16:32:29.68 ID:mcN8yRmP0.net
さすがに車検もあるからチョン片山とて
排気量の詐欺はできんだろ

369 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 17:13:15.79 ID:3Lv5t2tr0.net
ってかその3気筒車ってのは
クランクケースはわざわざ砂型かなんかで作ったの?
いくら4stみたく常にオイルが溜まってる構造じゃないとはいえ、
流石に切ってネジ穴作ってスタッドボルト立てて繋ぐとかいうのは無謀だろうし。

370 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 18:53:52.87 ID:+FwT6m+k0.net
排気量までウソついてレースに出るって、さすがチョン
二度とGPの舞台に出てこないで欲しい

371 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 18:58:23.78 ID:3Lv5t2tr0.net
真偽不明の噂ばっか言い出してたら昔の全盛期のSPレースなんて一体何やってたって話になるわw
ショップワークス抱えてたメーカーとタイヤメーカーのほとんどが
その基準でいうと二度とレース出ちゃいけないくらいの無茶してんぞw

372 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 19:02:33.06 ID:al2PwEOo0.net
>>371
じゃあ、チョン片山が排気量詐欺しててもおかしくないって事だよな?

373 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 19:07:25.85 ID:kxVl4v+n0.net
TZ350が不正だって叩くならアゴスチーニも一緒に叩けよ。

374 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 19:15:33.26 ID:al2PwEOo0.net
世界チャンピオンすら詐欺…

375 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 19:20:27.47 ID:3Lv5t2tr0.net
まあ、世の中こんな伝説の男すら居る訳でな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF

隠し燃料タンクまではいずれやる奴が出たとしても
7/8サイズの車までいくと思いついたってホントにやる奴居ないわ普通。

376 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 19:26:52.47 ID:al2PwEOo0.net
詐欺してとった世界チャンピオンを名乗る朝鮮人
本当のクズ

377 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 19:51:03.61 ID:3Lv5t2tr0.net
>>373
実際んとこ3気筒化されたら真っ先に排気量なんて怪しまれるポイントで
当然にして最初のレースの車検で全車真っ先にチェックされてんじゃないかと思うけどねぇ。

大体が地方選手権の車検じゃあるまいし世界GPの2stの再車検なんて
疑わしいと思ったらヘッド開けてボア×ストローク見るくらい簡単に出来るでしょうと。

378 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 20:23:32.44 ID:aERAJ06C0.net
ダイシンの三気筒RZとかあったなぁ

379 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 23:08:45.39 ID:3Lv5t2tr0.net
今思うとあそこも後方排気1KTとかもそうだけど、
どうやってあんなもん作ってたんだとw

後方排気1KTは88TZが出た時に総合二輪誌にも記事が載ってて、
割と前後反転させるための最低限の加工程度(要はシリンダーのスタッドボルトの位置直しの他は
リードバルブが入るスペースその他の割と小規模な切削加工)で済んだという話だったけど、
パラレルの2気筒を3気筒に増やすとなったらシャフトはともかくケースをどう加工するか的な。

ダイシンもやってたと思うけど4stの前方排気−後方排気反転とか回転方向反転とかは
あれはヘッドとカムだけで済むんで案外難しくない。

380 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 23:09:11.01 ID:+BAjx+ut0.net
このスレ見つけてなんか懐かしくなってつべで色々と昔(1980年前後)のレース映像観てたんだけど昔の鈴鹿は多くのコーナーでエスケープゾーンが無いに等しいぐらい狭かったんだな
普段四輪で鈴鹿を走ってるけど今じゃとても考えられないレベルだわ

381 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 23:48:31.86 ID:GMNx0xJD0.net
>>378
ケースは二気筒そのままにその横に三個目のシリンダーが張り出し
クランクとケースは現物合わせの溶接
エンジニア不在のベテラメカのやっつけみたいな出来だったよ

382 :音速の名無しさん:2019/05/05(日) 23:55:03.81 ID:NowbiamB0.net
>>364
>>367
>>369
>>371
>>375
>>377
>>379
http://hissi.org/read.php/f1/20190505/M0x2NXQydHIw.html
http://hissi.org/read.php/f1/20190505/M0x2NXQydHIwMDUwNQ.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

383 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 07:31:05.55 ID:1By/qeBa0.net
90年代のバイクは特別感あっていいわな 最近の見ててもなんかカウルも小さいしスポンサーもその分小さくカッコ良くないし 今のバイクは90年代と比べて誰でも乗れる感あって特別感がまっまくないな

384 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 07:49:26.84 ID:RjgU2Sxo0.net
0254 774RR 2017/11/14 14:12:13

k山との関係者をまとめるとこうだ 
【短い付き合い】 
・k山の正体をしらない 

【長い付き合い】 
次のいずれか 
・k山の正体に気づき離れる 
・k山の正体に気づかない情弱 
・k山と同じ詐欺師 
・k山に小銭で洗脳されている(アホか精神の病んでいる人)

385 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 08:03:23.82 ID:RjgU2Sxo0.net
0530 774RR 2018/04/29 17:55:15

タカズミは昔保険金詐欺もはたらいた疑惑があるようなので全部の保険会社に通報した。2001年頃のデジバイクって会社だって。

386 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 08:09:36.92 ID:CqznZXyk0.net
>>383
今の電制化された車より2stキャブ車500の方がロマンがあるよな
ローソンのインタビューだその辺を今く言っているが決して
どちらが上下とは言わないw

387 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 08:14:16.13 ID:RjgU2Sxo0.net
0623 774RR 2018/10/07 18:12:56

当時デジバイクの売上はほぼゼロでした。しかし株主や世間に向けたプレスリリースでは売上高3億2000万円などと信じられない嘘をついています。 
加盟店600店も嘘です。 
事業拡大など1ミリも実現できていません。 
ネット上で嘘八百を並べるのが昔も今も変わらない片山敬済氏の手口です。 

388 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 08:15:31.34 ID:RjgU2Sxo0.net
0653 774RR 2018/10/17 21:43:41

世界チャンプが詐欺師に落ちぶれたんではなく 
詐欺師が世界チャンプになったんですね 
それを知った時に泣いた俺がとてもいとおしい

389 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 09:28:31.57 ID:RjgU2Sxo0.net
0691 774RR 2018/11/12 23:20:37

片山氏が詐欺師の天才であるエピソード 

片山氏は洗脳信者Aの知人である投資家Xに目をつけ、出資の交渉をするからXに会わせろとAに指示。 
面談となったがさすが投資家、片山氏の胡散臭さを即座に見破り交渉は破断した。ところがだ 

片山氏「交渉の席でXがAのことを侮辱したんだyo、Aを侮辱する奴は許せない、願ってもないチャンスだったが一喝しオレから断ってやったyo!」とAへ捏造話をする。 

この機転、かくしてAはますます片山氏の悪事に加担することとなったのである。

390 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 10:17:23.19 ID:rETkWlB10.net
「バイクレースする奴に悪い奴なんていない」とは片山がいる以上言えないね。清水もか。

391 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 11:11:10.33 ID:r/PBAEL+0.net
>>381
鋳物の溶接で使える精度で出来るって伝説のメカニックレベルなんじゃw

>>386
「ケニー・ロバーツキャブレター」の二つ名もあるレクトロンは
雄造さんが合わせても時には手こずるレベルで、だから状況によってミクニと使い分けてたとか。

でも80年代後半に入っても市販TZ250ユーザーで使ってるチームが居たりなど。

そういう一方で、イトシンさんが使ってた燃料噴射NSR500があのまま進歩していったら
今頃どうなってたっていうところも。
混合だとうっかり燃料カット掛けられないけど、分離給油ならオイルポンプ側も電子化して
無駄吹きしない制御とか、焼き付きやすいポイントだけ集中的にとか出来るから
今でも排ガス規制的に受け入れられるレベルで2st続いてたかもしれないくらいに。

392 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 11:21:39.51 ID:RjgU2Sxo0.net
0701 774RR 2018/11/14 12:10:39

>>691 
片山氏が詐欺師の天才であるエピソード(2) 

Aは元々失業やら借金やらで精神的に病んでいたんだ。 
そこに片山氏は優しく手を差し伸べAに仕事を与えたんだ。 
その報酬はしばらくして封筒に入れた現金で渡されたんだ。ところがだ 

Aが中身を確認すると約束の2倍の札が入っていたんだ(小さい額だが)。 
A「どうして?」 
片山氏「気持ちだyo!」満面の笑み 
(小さい額だが) 
Aの魂は完全に奪われてしまった。 

これが片山教と言われるゆえんである。

393 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 21:02:35.46 ID:2vX7i+Ji0.net
>>390
タイガー「許された?」

394 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 21:17:07.77 ID:TyRuUXlW0.net
コミックのばくおんもタイガー宗和をネタにしいたけど
片山ネタは折り込んでいないな
ケニーヤフレディはネタにしているから可能性は有るかもな

395 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 23:30:23.68 ID:rETkWlB10.net
宗和もカミングアウトが必要ないくらいのチョン顔だよな

396 :音速の名無しさん:2019/05/06(月) 23:57:12.16 ID:9rfi3wL00.net
>>391
http://hissi.org/read.php/f1/20190506/ci9QQkFFTCsw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

397 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 00:41:48.69 ID:7x8LYybA0.net
>>373
ago乗りこなせなかった。とか言ってたな。
翌年KRに苦戦してるから排気量なんたらは違反ないと思う。
現存してる見たいだから、これこそ「疑惑の3発」とか言ってレーサーズでやれ。
インタビューはsugiさんで。

398 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 08:27:43.59 ID:UUpkh0WN0.net
705 774RR 2018/11/15(木) 12:16:28.24 ID:I5/dWIuX
エピソード(3) 離反者は封じろ

とある喫茶店に呼び出され
【K】君の事は何もとがめないから仲直りしてやり直そう!
【離反者】??(いやいやお前の不当行為が事の発端だろが)
【側近】Kさんがそうおっしゃってんだから!

【K】よし、では一旦リセットして仲直りするからこれにサインくれるかな
【離反者】リセット?サイン??
その紙には"Kに全面的に従います"的な事が書かれてる

【離反者】リセットて何ですか?そもそも原因はあなたですよね?
【側近】(顔を真赤にして)Kさんがおっさってんだからぁサイィィン↑ブヒッ!
【K】オレは白黒はっきりせなあかん主義なんやぁ↑ウキーッ!(店内怒声)

【離反者】(はあ?意味わからん)サインなんかするかボケ
紙を投げ捨て立ち去る

【側近】・・・
【K】・・・ウキ

実話です

399 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 09:48:58.98 ID:P1Zcyb5m0.net
長文キチガイと片山粘着NGしたら見える書き込みメッチャ少なくて草生える
次スレ立てる時はワッチョイ付けようぜ

400 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 12:49:00.11 ID:UUpkh0WN0.net
0020 774RR 2017/09/25 08:54:46

岡山県の矢掛町ってところで防災活動・地域活性化事業を謳って、町から廃校校舎を無償で借りて事業を行っているが中身はすっからかん。

401 :音速の名無しさん:2019/05/07(火) 23:50:00.67 ID:1dJOksza0.net
http://hissi.org/read.php/f1/20190507/UG90ZjMzeG4w.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

402 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 22:14:35.47 ID:KLKILh790.net
>>9
>>11
http://hissi.org/read.php/f1/20181015/d3V4N3B3b2ww.html
>>25
>>27
http://hissi.org/read.php/f1/20181027/elZRSlpUaTgw.html
>>37
http://hissi.org/read.php/f1/20181030/djlnU0g5K2gw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

403 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 22:31:54.16 ID:KLKILh790.net
>>54
http://hissi.org/read.php/f1/20181105/VUQ1V3pMaHQw.html
>>57
http://hissi.org/read.php/f1/20181106/T0Y0cmhwZTMw.html
>>74
http://hissi.org/read.php/f1/20181112/RWtZd2EwSEYw.html
>>79
>>81
http://hissi.org/read.php/f1/20181113/cmdOY0IrTG8w.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

404 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 22:45:15.23 ID:KLKILh790.net
>>89
>>91
>>92
>>95
>>96
http://hissi.org/read.php/f1/20181117/YTVFUVp4U3Mw.html
>>115
http://hissi.org/read.php/f1/20181223/VFBiS1pMSG0w.html


IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

405 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 23:01:49.18 ID:KLKILh790.net
>>122
>>124
http://hissi.org/read.php/f1/20181224/SitzZkFYdzEw.htm
>>129
http://hissi.org/read.php/f1/20181226/a011NmNycE8w.html
>>140
>>143
http://hissi.org/read.php/f1/20181227/bUJ4MnVaWkYw.html
>>151
http://hissi.org/read.php/f1/20181228/SWo4ek9vaEgw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

406 :音速の名無しさん:2019/05/08(水) 23:20:44.74 ID:KLKILh790.net
>>168
>>173
http://hissi.org/read.php/f1/20181230/eU55ZnZXNVEw.html
>>178
>>183
http://hissi.org/read.php/f1/20181231/aXBxRnN3ZGsw.html
>>186
http://hissi.org/read.php/f1/20190102/RFQrV0s2UGkw.html
>>188
http://hissi.org/read.php/f1/20190103/WllESEd0UXUw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

407 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 09:29:17.27 ID:wx1vB20y0.net
ついにRACERSに続いてズーミングカッツ氏の叩きネタまで尽きたかw

408 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 22:31:58.30 ID:ijbPJ4YU0.net
>>191
>>194
http://hissi.org/read.php/f1/20190104/Vml2bmJHaTQw.html
>>196
http://hissi.org/read.php/f1/20190105/ME12NzU3M3Ew.html
>>199
http://hissi.org/read.php/f1/20190106/Y0FlcnovY2ow.html
>>204
http://hissi.org/read.php/f1/20190203/L2pNSGZLeUMw.html
>>208
http://hissi.org/read.php/f1/20190204/YndkbGVCY2Ew.html
>>219
http://hissi.org/read.php/f1/20190206/bVlxRS9VNzkw.htm

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

409 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 22:34:55.41 ID:ijbPJ4YU0.net
>>191
>>194
http://hissi.org/read.php/f1/20190104/Vml2bmJHaTQw.html
>>196
http://hissi.org/read.php/f1/20190105/ME12NzU3M3Ew.html
>>199
http://hissi.org/read.php/f1/20190106/Y0FlcnovY2ow.html
>>204
http://hissi.org/read.php/f1/20190203/L2pNSGZLeUMw.html
>>208
http://hissi.org/read.php/f1/20190204/YndkbGVCY2Ew.html
>>219
http://hissi.org/read.php/f1/20190206/bVlxRS9VNzkw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

410 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 22:51:29.56 ID:ijbPJ4YU0.net
>>224
http://hissi.org/read.php/f1/20190224/YWZQS3BZMWgw.html
>>230
http://hissi.org/read.php/f1/20190302/dWRIR05HTkow.html
>>233
http://hissi.org/read.php/f1/20190423/SjlWRUVJUk8w.html
>>237
>>238
http://hissi.org/read.php/f1/20190424/MlhwZm5GMDgw.html
>>248
http://hissi.org/read.php/f1/20190425/Mjlla3NLRTIw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

411 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 22:55:04.06 ID:3OtBuv4B0.net
'88 WGP JAPAN(1/5)Gardner vs Schwantz Hard Battle!
https://www.youtube.com/watch?v=J-fHgjZ2Ams

412 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 23:02:06.51 ID:ijbPJ4YU0.net
>>256
>>258
>>259
http://hissi.org/read.php/f1/20190426/bWY3MmhXdUkw.html
>>265
http://hissi.org/read.php/f1/20190427/Q3VYeTJQOEww.html
>>273
http://hissi.org/read.php/f1/20190428/S3lpWGZqTVYw.html
>>300
http://hissi.org/read.php/f1/20190430/OFNUamtqNHYw.html


IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

413 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 23:13:13.47 ID:ijbPJ4YU0.net
>>307
>>310
>>314
http://hissi.org/read.php/f1/20190501/R2NhVzFNd3Mw.html
http://hissi.org/read.php/f1/20190501/R2NhVzFNd3MwMDUwMQ.html
>>317
>>324
http://hissi.org/read.php/f1/20190502/WUUxSk41NXow.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

414 :音速の名無しさん:2019/05/09(木) 23:32:54.85 ID:ijbPJ4YU0.net
>>334
>>344
>>347
http://hissi.org/read.php/f1/20190503/OUx1djM0ZzAw.html
>>352
http://hissi.org/read.php/f1/20190504/TWRWcmgxUmUw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

415 :音速の名無しさん:2019/05/10(金) 00:15:54.87 ID:Cl2sMC9R0.net
>>364
>>367
>>369
>>371
>>375
>>377
>>379
http://hissi.org/read.php/f1/20190505/M0x2NXQydHIw.html
http://hissi.org/read.php/f1/20190505/M0x2NXQydHIwMDUwNQ.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

416 :音速の名無しさん:2019/05/10(金) 00:18:20.71 ID:Cl2sMC9R0.net
>>391
http://hissi.org/read.php/f1/20190506/ci9QQkFFTCsw.html
>>407
http://hissi.org/read.php/f1/20190509/d3gxdkIyMHkw.html


IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

417 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 01:40:45.03 ID:IFqcwBgb0.net
そーいえば東亜国内航空がメインについてた時のRTKって
東京海上だったか保険会社がスポンサーに付いてたの思い出した。

あれってライダーとかマシンとかにスポンサー特典で保険掛かってたのかというのは
今でも思う素朴な疑問。

418 :音速の名無しさん:2019/05/11(土) 02:10:29.57 ID:vBig8I3U0.net
>>417
http://hissi.org/read.php/f1/20190511/SUZxY3dCZ2Iw.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-416

419 :音速の名無しさん:2019/05/13(月) 01:34:42.99 ID:QfNpayyf0.net
>>417
今一、疎通できない。意味は何となく理解できるが・・・
RTK関連スタッフにはスポンサー特典で保険が掛かってたと言いたいの?
87年からスポンサー減ったけど1年掛け捨ての保険でしょ?
それともRTK保険金〇人事〇とかヤろうと・・・
TKさん。声とオーラがM何某に似てたな・・・

420 :音速の名無しさん:2019/05/13(月) 09:35:02.08 ID:cn7CV0Y80.net
>>419
分かりづらくてすみません。あのスポンサーについてたシーズン限定の話として、
例えばアクシデントでマシンが壊れたとかライダーが怪我したとかいう時に
保険会社さんが払ってくれるような契約だったかって話です。

後に井形マリさんのチームにも東京海上ついたり、
4輪だと中嶋企画にチューリッヒついたりしますが。

421 :音速の名無しさん:2019/05/13(月) 21:41:47.07 ID:K09BnWgT0.net
>>420 せいぜいライディングスクールの協賛くらい。 スキルアップで安全運転・・・が保険会社にとっての大義名分
86RTKも一見スポンサー一杯で華やかだが、実質は・・・関係者はみんな知ってる。
ちなみに俺はK山さんアンチじゃないよ。むしろ大ファンだった。

422 :音速の名無しさん:2019/05/13(月) 23:45:59.41 ID:eJmOxWgc0.net
>>391
http://hissi.org/read.php/f1/20190506/ci9QQkFFTCsw.html
>>407
http://hissi.org/read.php/f1/20190509/d3gxdkIyMHkw.html
>>417
http://hissi.org/read.php/f1/20190511/SUZxY3dCZ2Iw.html
>>420
http://hissi.org/read.php/f1/20190513/Y243Q1YwWTgw.html

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

423 :音速の名無しさん:2019/05/13(月) 23:58:57.16 ID:QfNpayyf0.net
>>417
今一、疎通できない。意味は何となく理解できるが・・・
RTK関連スタッフにはスポンサー特典で保険が掛かってたと言いたいの?
87年からスポンサー減ったけど1年掛け捨ての保険でしょ?
それともRTK保険金〇人事〇とかヤろうと・・・
TKさん。声とオーラがM何某に似てたな・・・

424 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 17:53:01.45 ID:vC+N8+NL0.net
バブル時代、青山一丁目交差点に停車した車に片山発見。
お隣は当時ワリと売れていた岡部まりだった。
優しくドア開いて「じゃ、またね〜」とねちっこく笑ってた

425 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 18:08:16.33 ID:a5QjqG770.net
>>421
もしくはライダーさんが生命保険とか傷害保険とか個人的に入りたいとなったら
割引価格だったり、本来はリスクレベルから受けないけど特別に契約しますとか
せいぜいその程度のご相談があるかどうかくらいですかね。

確かに見た目は全日本のメインスポンサーがTDAで、マシンもワークスNSRでと
なかなか華やかではあったのですが。

今思うとTDAだって航空会社としてはそんなにお金のある方じゃなかったんで
バブル前夜みたいなあの頃に実際に支払われた額がどんだけというのは疑問。

…間違いなく日本専売公社の方が大口ですなw

426 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 18:30:07.90 ID:5okUIJRr0.net
普通は保険には入れない人だもんな
この前保険に入る時の書類に
「以下の職業に該当しないか確認して下さい。
レーシング ライダー、(他忘れた)」
とレアな職業なのに名指しされててワロタ

427 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 18:38:18.76 ID:ZDmR7omE0.net
格闘家、プロレスラーも定番だな

428 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 18:52:43.71 ID:/DxNLdIe0.net
昔、プライベーターで125WGP参戦していた友人が、傷害保険に入らないとFIMライセンス発給されないらしくて、
それを東京海上が引き受けてくれて、年間20万くらい払ってるって言ってたな。
万が一の際に出る保険金は1千万くらいだったらしいけど。

429 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 19:06:43.17 ID:oDW2gOSj0.net
かんぽでいいじゃんね

430 :音速の名無しさん:2019/05/14(火) 23:55:01.88 ID:qAj9iQro0.net
>>391
http://hissi.org/read.php/f1/20190506/ci9QQkFFTCsw.html
>>407
http://hissi.org/read.php/f1/20190509/d3gxdkIyMHkw.html
>>417
http://hissi.org/read.php/f1/20190511/SUZxY3dCZ2Iw.html
>>420
http://hissi.org/read.php/f1/20190513/Y243Q1YwWTgw.html
>>425
http://hissi.org/read.php/f1/20190514/YTVRanFHNzcw.html

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

431 :音速の名無しさん:2019/05/15(水) 00:51:56.60 ID:O09umDHr0.net
>>426
イトシン、宇川レベルだったら入れるでしょ?
若いのは多分、無理・・・
若いのは単に馬鹿高い保険じゃないと入れないだけじゃない?
高くても控除されるからいいじゃないか!

432 :音速の名無しさん:2019/05/15(水) 19:59:12.79 ID:xIObUP4g0.net
最近の荒らしは430みたいなのか

433 :音速の名無しさん:2019/05/22(水) 18:07:46.39 ID:AmPB+3Wx0.net
8耐にTECH21だってさ

434 :音速の名無しさん:2019/05/22(水) 18:57:56.83 ID:uACNJY790.net
資生堂も使用許可を出したんだな、
多分広告費無料で生産終了のブランド名でも話題になるから

435 :音速の名無しさん:2019/05/22(水) 22:36:06.97 ID:n8SbaTWZ0.net
中須賀でTECH21・・・
何か違うよな?
汚れた英雄からのチャンピオン→資生堂だった。
平選手がいたから業界外のスポンサーが増えた、あの時代。
パルコの片・・・言うまい・・・

436 :音速の名無しさん:2019/05/23(木) 00:20:07.62 ID:zLJVVdoQ0.net
むしろTECH21限定復刻して8耐の会場だけでも売れば良いのにw
ヘアスタイリング系とか香料系はお土産にしかならなくても日焼け止めとかは作れば普通に売れそう。

余ったら余ったでヤマハのイベントとかで在庫限りで捌けるし。

437 :音速の名無しさん:2019/05/23(木) 00:54:14.26 ID:BX+uET5S0.net
>>391
http://hissi.org/read.php/f1/20190506/ci9QQkFFTCsw.html
>>407
http://hissi.org/read.php/f1/20190509/d3gxdkIyMHkw.html
>>417
http://hissi.org/read.php/f1/20190511/SUZxY3dCZ2Iw.html
>>420
http://hissi.org/read.php/f1/20190513/Y243Q1YwWTgw.html
>>425
http://hissi.org/read.php/f1/20190514/YTVRanFHNzcw.html
>>436
http://hissi.org/read.php/f1/20190523/ekxKVlZkb1Ew.html

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

438 :音速の名無しさん:2019/05/23(木) 10:55:39.99 ID:IdsfEsVy0.net
TECH21でオッサン向けの小物ブランドでも立ち上げればいいのに

439 :音速の名無しさん:2019/05/23(木) 11:17:02.10 ID:zLJVVdoQ0.net
つまりこれを重く見てスズキはWalter Wolf再臨ですねわかります。

440 :音速の名無しさん:2019/05/23(木) 18:58:32.71 ID:Bh8pPYtn0.net
>>439
ウォルターは許可貰ってあのカラーで走ってたんだっけ。そう考えると今回のヤマハと一緒だ、

441 :音速の名無しさん:2019/05/23(木) 19:16:09.47 ID:zLJVVdoQ0.net
許可貰ってまで使うって今思うとスズキも凄い事やってたと。

ヤマハの方は今回せっかくだからYZF-RシリーズからシグナスXやジョグ辺りに至るまで
受注限定でTECH21カラーを出しちゃうとかどうですかね。

442 :音速の名無しさん:2019/05/23(木) 23:56:31.12 ID:BX+uET5S0.net
>>436
>>439
>>441
http://hissi.org/read.php/f1/20190523/ekxKVlZkb1Ew.html

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/430

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443 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 15:27:37.70 ID:3i9G1beg0.net
ロスマンズも本元のタバコがもうないんだし
タバコCMとかの問題もクリアじゃないの?

444 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 16:20:53.99 ID:mL7m3v/X0.net
プラモはメーカーによってはタバコロゴ付きで出てますね。

キャビンカラーのF3000マシンなんかも当時のロゴマークのまんま再販されたりしてるんで、
そうなるとキャビンホンダも有りって事かと。

あとは活動期間こそ短かったものの印象的なカラーリングといえば伊太利屋ヤマハとか。

445 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 17:08:46.18 ID:f6yWoSkW0.net
>>443
廃盤煙草も買収先のメーカーがOKを出さなきゃ無理
ロスマンズはBATだから許可は出ないな
一時ミニチャンプスがポルシェ959で復活させたが直ぐに止めたな

446 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 18:54:41.79 ID:mxfg9IX+0.net
昨年、アオシマから`89のピエール・フランチェスコ・キリのHBカラーが発売されたな

447 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 23:25:36.56 ID:8HTgAIrz0.net
対するホンダはトリコロールしかありえんな。

448 :音速の名無しさん:2019/05/24(金) 23:56:29.65 ID:tuqIJUyi0.net
>>436
>>439
>>441
http://hissi.org/read.php/f1/20190523/ekxKVlZkb1Ew.html
>>444
http://hissi.org/read.php/f1/20190524/bUw3bTN2L1gw.html

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/430

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449 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 08:28:07.58 ID:rwQIYOZK0.net
>>447
そこでインターセプターカラーですよ。

VFR800Fは流石に競技公認無いだろうけど。

450 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 10:55:47.82 ID:qaFgkOqB0.net
沖電気も良いなぁ

451 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 11:28:21.07 ID:sZKdP6Ku0.net
ビームスカラーは人気ないな

452 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 12:02:59.13 ID:rwQIYOZK0.net
確かに他の主要ワークス勢全滅みたいな状況の中を
高い平均速度で風のように走り抜けて見事にかっさらってみせて
「耐久ってこういうもんだぜ」を見せつけたって意味では凄い印象的だったのに。

453 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 13:31:11.27 ID:ty4MuvRq0.net
ライスポの8耐特集号が出てきたけどチーム生沢の詳細に触れていないなw
中の記事を見るとホンダフランスと書いてあるが

454 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 18:22:31.94 ID:9ccAaxEj0.net
>>453
中身はHONDAのフランスチームだから別にいいじゃない

455 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 18:24:59.96 ID:rwQIYOZK0.net
チームイクザワ自体は80年代半ばくらいには4輪の全日本耐久に
トヨタのGr.Cカーで出てた事もあるし(この時はキヤノンカラー。白/赤配色にこだわりが?)、
伊太利屋ハヤシレーシング(ここはメインスポンサーまで自前)みたいな感じで
チームマネジメントまでがメインで、現場の実務は分かってる人に丸投げ的組織なんでは。

伊太利屋もバブル期の4輪はほぼチームルマンに任せてて、
2輪も確か外注でやってるという説明だったし。

456 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 23:17:42.20 ID:OJI9iTHH0.net
>>451
翌年のスウィッチカラーは記憶に皆無い。

457 :音速の名無しさん:2019/05/25(土) 23:54:40.35 ID:HoAJlpW60.net
>>436
>>439
>>441
http://hissi.org/read.php/f1/20190523/ekxKVlZkb1Ew.html
>>444
http://hissi.org/read.php/f1/20190524/bUw3bTN2L1gw.html
>>449
>>452
>>455
http://hissi.org/read.php/f1/20190525/cndRSVlPWksw.html

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/430

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【長文】キチガイについて語ろう【短文】
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458 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 05:45:44.03 ID:eKnyxSCa0.net
スポンサーだろ

459 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 12:42:17.37 ID:tofDFq7/O.net
>>456
× スウィッチ
○ スウォッチ
じゃないの?

正確にはSEED Swatch HONDA(シード スウォッチ・ホンダ)だったみたいね
>1990年のA・ビエラ&D・サロン組

460 :音速の名無しさん:2019/05/26(日) 15:59:08.41 ID:alDYWjKq0.net
プレス発表時はトリコロールカラーだったけど
急遽SEEDとかのスポンサーが付いたようだね
伊藤真一は1990年は8耐に出走していなくて
1990年はペンタックスカラー走ってるからSEEDが浮いていたのだろうかね?
憶測だけど

461 :音速の名無しさん:2019/05/27(月) 01:27:02.92 ID:96BR+eaR0.net
>>459
キチガイについて語ろう【短文の方で】

462 :音速の名無しさん:2019/05/28(火) 02:55:22.09 ID:1pqoU96J0.net
辻やんのシック・アドバンテージも狙ってたけど大失敗。
スズキはAVIAもついてたし・・・
シックは山下達郎の二番煎じの角松敏生でも失敗してるから緩い企業だった?
今では許されないよな?

463 :音速の名無しさん:2019/05/28(火) 03:03:45.28 ID:1pqoU96J0.net
>>449
ドナルド来賓記念VFR800Pのセプターカラー望む。
CB1300Pと皇室サイドカーがちと寂しい。
令和もリッター未満カムギア最強で・・・!
残ってる平成白バイの為にもHONDAはVFR800を再販すべき。

464 :音速の名無しさん:2019/06/07(金) 17:47:55.05 ID:sOw1rXXV0.net
ホンダがNRでGPに復活してからHRCというか本社契約の外人ライダーで、
スペンサー辺りまでは8耐の強制参加要項が契約に無くて、
ガードナー、マッケンジー、ドーハン、ビーディー位か強制参加ライダーは。
クリビーレやジベルノー辺りは選択権がライダー側にあるようになってたが。

465 :音速の名無しさん:2019/06/07(金) 21:03:57.64 ID:z5ZdUn0W0.net
確かクリビーレは8耐期間中に鈴鹿に来てたな。期間中じゃなくてテストだったかな・・

466 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 14:41:08.17 ID:dJSoqaHS0.net
レーサーズの次巻がNR500だな
レース編と技術編の2巻に分けての発売だそうが
レース編では片山敬済のインタビューを1パーセントくらい期待したいな

467 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 17:39:59.83 ID:hl19PkBj0.net
片山に関しては色々あるけどNRに関しては外せないから登場願いたい。

468 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 18:54:19.72 ID:Q8cPZ1zvO.net
高額ギャラでボラれた挙げ句、NR特集号だけ定価2000円とかになったりしてな。

469 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 20:15:41.59 ID:j6KGQKAL0.net
2輪世界王者マイケル・ドゥーハンの息子ジャックが鈴鹿F3で優勝!親子で2輪、4輪の世界王者へ。
https://news.yahoo.co.jp/byline/tsujinohiroshi/20190624-00131431/

470 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 20:21:00.94 ID:ffwMhr1m0.net
軽くまとめてみた

https://www.moriyahideshi.com/

https://www.facebook.com/fervorTakazumiKatayama/photos/a.577419768953529.92595716.577404418955064/1782100838485410/?type=3

・方敬済(片山敬済) VS 義山英喜(山田花子)
・片山敬済は通名であり本名は方敬済という在日韓国人
・このスレでは複数名のふりをしているが実際は山田花子の自演

471 :音速の名無しさん:2019/06/24(月) 20:24:02.65 ID:dJSoqaHS0.net
>>469
いい話だね、16歳でレッドブルのサポートドライバーで、好成績おあげていて
親が2輪の伝説クラスの人と来てるから、
将来が楽しみだね。

472 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 00:22:29.91 ID:Pr7kvOnt0.net
NRか

473 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 05:55:36.21 ID:15r8htUi0.net
>>462
シックと言えば樋渡治のメットデザイン色が最高に格好良かったな ビーティーの初期のヤツも良かった 昔のはシンプルで格好いいわ

474 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 09:38:48.34 ID:bAqK0jl70.net
樋渡さんのエリア88カラーは「当時」にしたら結構凝ってる方に属するんじゃないかな。

まあ当時の凝ってるとか複雑とかいっても、樋渡さんの他は
ショウエイケニーとかショウエイコシンスキー(トロイリー謹製)くらいで、
挙げ句はドゥーハンのスイカデザインでも前衛芸術扱いだった訳だし。

475 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 12:20:54.10 ID:LCD4TzVk0.net
若井さんやガードナーの最終モデルで派手って言われたなあ。今は色も沢山使ってグラデも多用しているから一発で分かり辛いのよね。

476 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 13:57:33.45 ID:vclgHH7b0.net
GP初〜中期のガードナーのデザインは単純そうに見えるけど曲面に直線引くの大変なのよね

477 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 15:35:23.72 ID:KUloU50S0.net
レーサーズでのロンハスラムへのインタビューで
あのシンプルなRHマークだけのヘルメットの由来を聞いて欲しかった気がするな
ヘルメットの話題になるとつくづく思う。

478 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 23:06:01.61 ID:oDeHrT330.net
レオンもLHで走ってて親子だなぁと思ってたら
流石にこっちはグラフィカルなヤツにしちゃったね

479 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 23:11:38.74 ID:jZ42TTyq0.net
>>478
なんで鯉?なんだろうね

480 :音速の名無しさん:2019/06/25(火) 23:27:09.93 ID:fpD3I1en0.net
>>474
http://hissi.org/read.php/f1/20190625/YkFxSzBqbDcw.html

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/430
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/457

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

481 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 00:23:57.85 ID:ZYMo7FoM0.net
>>473
阿部孝夫さんもシンプルっちゃシンプル
https://helmetmania.at.webry.info/201507/article_2.html

482 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 07:25:26.65 ID:FW98Z5ys0.net
>>481
いやそこまでいくとシンプル過ぎて無理だわ〜
今のってほんとギトギトだしアクが強いしカッコ悪いんだよな F1なんて少しは変わってるけど昔と印象あんまり変わらないイメージ 今年で言えばタッペンのがシンプルで格好いい

483 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 11:43:09.19 ID:GhG1+RIl0.net
ロウズ
https://pbs.twimg.com/media/D954lHfXYAA1qci.jpg

484 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 11:51:50.27 ID:JJz/F6BA0.net
ローソンは今時のメットは見分けがつきにくくて良くないとは言ってるなw

485 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 13:20:27.77 ID:L7mHXA650.net
>>484
ああ、それ分かるわ
全然記憶に残らない

486 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 18:42:20.57 ID:XmevK9zV0.net
逆にスーパークロスとかはめっちゃシンプルになってる

487 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 19:07:39.27 ID:YL4c//OS0.net
ヘルメットの後方インテークがデカいからギトギト、ドクドクのデザインじゃないかな?
何かと名前の出る方さんが被ってた赤、金も今の帽体では見ててしっくりこない。

488 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 20:51:27.86 ID:rSXJATlM0.net
レーサーズ、そろそろバリー特集号出してもいいんじゃね?
スズキ編とは別の切り口で。
ドナルドマークのいわれも知りたいしな
中内さんや奥方は健在なので今のうち

489 :音速の名無しさん:2019/06/26(水) 23:26:17.48 ID:9EjyEKHP0.net
>>488
>スズキ編とは別の切り口で。

ネタねーだろ。

490 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 00:16:09.24 ID:9H8mOqCrO.net
>>488
>中内さん

もしかして横内悦夫氏のことだろうか

491 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 00:19:05.27 ID:LjJz61450.net
>横内、そそ
こっちも初老なんで記憶ガー

492 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 00:22:52.39 ID:LjJz61450.net
スズキに限っちゃネタ出尽くした感いなめないが
ファンに取って彼の少年期からのエピソード知りたいんだよ、下ねたも含めてw

でもまあ、こういうファン少ないよね
今まで話した中で一番存在感感じた人なんだ、マジヒーローは彼
型落ちのヤマハでワークスケニーに肉薄するライディングなんかシビレるぜ

493 :音速の名無しさん:2019/06/27(木) 05:51:25.89 ID:sXUq28+90.net
日本で翻訳されていないJハントの伝記に乗っている
二人で大麻や乱交パーティーに明け暮れてた話は取り上げられんだろうなw

494 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 10:44:12.51 ID:IDHLDhbp0.net
>>484
あの人は2輪のデモランとかではショウエイ被って89年当時のホンダトリコロール仕様
(X-Elevenのリニューアル版じゃなく、先般Fourteenで限定販売された仕様と一緒)、
4輪のクラシックF1で愛機のウルフWR4走らせる時は例のシンプルな白赤のベル被ってる。

インディライツやCARTで一線級の四輪ドライバーをやってた時も
スポンサー次第で色が変わることはあっても塗り分けライン自体は基本的には
あのヤマハ時代前期のパターンで一緒。

495 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 11:23:57.67 ID:cNQhVsin0.net
TZ500で一冊作ればいいんじゃないかな

496 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 11:45:25.12 ID:r82HcdtD0.net
ローソンのメットはショウエイになってからはかっこよかったけど
ベルの頃は地味過ぎて、ローソン=地味のイメージ作りに一役買ってた印象やわw

497 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 14:36:32.34 ID:w0HtoIXI0.net
>>494
そのインディライツ当時ベルの試作品の絶壁ヘルメットで
二輪のデイトナ走ったね、カッコよかったー

498 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 18:03:24.66 ID:xKCx7qG00.net
>>497
角張ってると危険ってクレームついた記憶

499 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 18:47:26.28 ID:j/dz8WoW0.net
カワサキ時代の緑ヘルメットの大きくエディーを書いてあるメットが
一番目立つかもしれんね

個人的には1988年のショウエイが1990年以降のパターンと違って好き

500 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 19:00:26.03 ID:IDHLDhbp0.net
>>497
あれは4輪用にはFEULING SS(スーパースピードウェイの略)って名前で
あの頃実際に製品化されてたと思ったけど、
2輪用には結局ローソン用の限定供給で終わった記憶。
他にもボルテックス(絶壁になってない方)がベースの仕様もあって使い分けられてたり。

デイトナのバンクの速度域なら実際にそれで効くって読みで作ったのかしら。

501 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 19:02:08.17 ID:j/dz8WoW0.net
>>497
ネットで拾った写真を見ると普通のメットで走ってるから
決勝はチェンジしたのかもな?

502 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 19:14:15.56 ID:XUJBx6fG0.net
>>494
去年ケニーおやじとツーリングしに来日した時はトリコロールのじゃなくて
第2期ヤマハ時代の白に赤いラインが入ったFourteenを被ってたよ

503 :音速の名無しさん:2019/06/28(金) 23:24:21.81 ID:7CNxXEqU0.net
>>474
http://hissi.org/read.php/f1/20190625/YkFxSzBqbDcw.html
>>494
>>500
http://hissi.org/read.php/f1/20190628/SURITERoYnAw.html

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/430
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/457

IP:39.111.238.74

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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

504 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 13:46:52.55 ID:UoZF7pas0.net
伊丹って苗字のライター(レースも出てる。主にRC誌)もヘルメットもローソンのベルのパターン?

505 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 15:33:45.62 ID:EpaOeQhh0.net
>>501
確かに探しても探しても絶壁バージョンの画像ないね
なにが事情でもw

506 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 15:48:14.22 ID:AFzC8uga0.net
ampmで8耐走った時も途中まではBELLの絶壁だった記憶が有るけどどうだっけ?

507 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 15:58:20.33 ID:EpaOeQhh0.net
えー! マジっすか!?
記憶ガー!

508 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 16:00:50.73 ID:AFzC8uga0.net
調べてみると完全な記憶違いでBELLだけど形状はオーソドックスなタイプでした
決勝だけAraiであれもArai社員が突貫でペイントしたと当時の雑誌で見た

絶壁BELLの画像探してたらこんなの出てきたけどこれどう?
http://www.buckleyphotos.com/classicprints/source/lawson-daytona94-002.htm
このカラーで走ってるの初めて見た

509 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 16:06:17.78 ID:AFzC8uga0.net
94の8耐で絶壁BELL被ってる
上の画像と併せて考えると94でYZF乗る時は絶壁だったんかいな
https://www.visordown.com/features/general/eddie-lawson-1994

510 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 16:20:39.71 ID:ipaJO+BD0.net
このサイトの写真を見ると200マイル決勝レース中だと思うけど丸みを帯びてる
https://www.bikesrepublic.com/featured/ten-riding-tips-ten-pros-part-1/
から良く分からんね

511 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 16:26:31.25 ID:ipaJO+BD0.net
ライディングスポーツの8耐別冊本を見たらデイトナ200と違う
昔のカラーリングで絶壁ヘルメットだった
画像を貼れずすまんね

512 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 16:30:01.55 ID:c+d8li9a0.net
絶壁メットは、角張った所が転んだ時に何処かに引っかかって、危ないからダメってなったんだよ

513 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 16:34:07.82 ID:AFzC8uga0.net
>>510
これはampmで走った時と同じモデルっぽいですね
93はこれで94が絶壁だったのかな?

514 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 16:39:15.19 ID:AFzC8uga0.net
>>512
当時は斬新的なフォルムだったもんね
今はSHARKとか凄い事になってるけどAraiも契約ライダーはクリアパーツこんもりしてるし
今のレギュレーション的には帽体一体型じゃなかったらOKなのかな
そういや絶壁BELLは一体型だったね

515 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 17:03:40.25 ID:c+d8li9a0.net
>>514
そうそう、当時の解釈ではNGたったみたいね
今は冒体自体が歪な形してたり、ゴテゴテ。
ツナギにはエアバッグまで装備されるようになった。

516 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 17:41:33.33 ID:ipaJO+BD0.net
1994年8耐別冊本を見たけどヘルメットの著述は、市販の予定が無いよと
永井のヘルメットはタオルをひいて倒れないようにしてある横に直置きして倒れない
ローソンのヘルメット写真だけあった。

話は外れるけど八代さんは1989年で引退したと思ってたら
1994年にモリワキで8耐を走っていたんだね

517 :音速の名無しさん:2019/06/29(土) 17:48:11.80 ID:AFzC8uga0.net
>>516
捨てシールド全部取っちゃった時だね

518 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 11:59:55.97 ID:NkpwRESa0.net
>>509
比較した結果、OW01とYZFのカウル形状の違いから相性があって
使い分けが決まったとかいう感じ?

519 :音速の名無しさん:2019/06/30(日) 23:28:23.57 ID:9wktq7bA0.net
>>474
http://hissi.org/read.php/f1/20190625/YkFxSzBqbDcw.html
>>494
>>500
http://hissi.org/read.php/f1/20190628/SURITERoYnAw.html
>>518
http://hissi.org/read.php/f1/20190630/Tmtwd1JFU2Ew.html

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/430
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/457

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

520 :音速の名無しさん:2019/07/02(火) 15:59:35.89 ID:744LJq6c0.net
ドゥーハンのスイカ頭は本当に酷かったそしてあのライディングフォームがキモかった

521 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 17:34:44.03 ID:9rs7AT3O0.net
あんなビッグになると思わずテキトーにやっちゃった感じがしたw>ドゥーハンのメットデザイン
後でかなり修正入ったけど、元が元だけに…

522 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 18:06:41.29 ID:RMeP0zWZ0.net
デゥーハンとそれにインスパイアされたビィティーの二人のメットは凄かったね

523 :音速の名無しさん:2019/07/03(水) 19:26:23.12 ID:dGIa+2Y5O.net
RACERSのビッグバンNSR特集でドゥーハンが自身のメット柄について語ってた。
友人がフリーハンドでデザインしたそうで
「みんながスイカだと思ってるのは知ってるよ・・・でも、そうじゃないんだよ・・・」
と言葉少なく語ったと記述してる。

524 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 00:05:19.59 ID:bEIbarP10.net
へえーアライがデザインしたんじゃなかったんだね!
アライにしたら酷すぎると思ったわw

525 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 09:23:51.36 ID:/DVrASOV0.net
初期は線も細かったし酷かったね

526 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 17:12:04.70 ID:lzBZzDCN0.net
>>525
89年だよね あれは酷かったな 今まで色んなヘルメットのデザイン見て来たけどドゥーハンのはマジで酷いな

527 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 17:14:45.47 ID:n697ok3G0.net
空力を計るためのリボンだ

とか言われてた思い出

528 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 17:14:55.16 ID:lzBZzDCN0.net
登場オーストラリアから留学生が来ててドーハン知ってるって聞いたら 発音が違うって指摘されてドーハンでもドゥーハンでもなく 本当の発音はドゥーインだった

529 :音速の名無しさん:2019/07/04(木) 17:18:18.11 ID:W51VgBy00.net
そんなこと言ってたらワインもウェインも同じやん
オージー訛りをわざわざ習わんでもよくね?

530 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 08:22:44.31 ID:P3K813aX0.net
ウェイン・マイケル(ミック)・ガードナー

531 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 10:06:19.47 ID:8BAIoiQG0.net
>>521
スイカの前のオーストラリアヤマハ最後のシーズンのデザインは割と普通だったのにw

532 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 19:28:08.18 ID:wKMDiywc0.net
86年の8耐のコシンスキーはデザインが一緒
だったけど、カラーリングが色々有ったのは
なんだったんだろ

533 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 20:04:06.91 ID:8BAIoiQG0.net
コシンスキーが最初に出た8耐だと87年じゃない?

あと、その時だったら被ってたメットはレイボーンと同じで、
当時そこらじゅうで売ってたRFVヴォーグ被ってた記憶がある。

汗でじっとりしてきたら走行スティントごとに替えてもまだ在庫が残ってそうなやつ。

534 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 20:38:41.71 ID:wKMDiywc0.net
87だったわ
潔癖症のコシンスキーだから毎回変えてたんかな

535 :音速の名無しさん:2019/07/05(金) 23:37:18.98 ID:qWoFbt1Z0.net
>>474
http://hissi.org/read.php/f1/20190625/YkFxSzBqbDcw.html
>>494
>>500
http://hissi.org/read.php/f1/20190628/SURITERoYnAw.html
>>518
http://hissi.org/read.php/f1/20190630/Tmtwd1JFU2Ew.html
>>531
>>533
http://hissi.org/read.php/f1/20190705/OEJBSW9pUUcw.html

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/402-406
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/409-410
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/412-415
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/430
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539304493/457

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

536 :音速の名無しさん:2019/07/07(日) 10:39:23.43 ID:JYrnZkRB0.net
'88スパースプリントTT−F1でドーソンとドーハンが
同じヤマハ同士でトップ争いしてて見てるほうはチョット混乱した

537 :音速の名無しさん:2019/07/15(月) 13:00:39.13 ID:WHVedlwf0.net
TEST

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