WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP50

1 ：音速の名無しさん：2018/10/16(火) 21:54:40.82 ID:jHkcHqt30.net

▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP49
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533908714/

253 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 17:18:20.43 ID:gAAoUzLp0.net

日産だけだな真面目に車用意して参戦してるのは

254 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 18:12:48.66 ID:er9raaxv0.net

>>252
ホンダは他メーカーと同じ土俵に立つ自信が無いんだよな。
レギュレーションをなし崩しにしてあとは政治で負けてる的なイメージ戦略でファンからの同情を集め、主催者から優遇を勝ち取るもらうまでがセット。

255 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 23:35:11.19 ID:W1MbrznU0.net

ホンダってスレチだぞ

256 ：音速の名無しさん：2018/11/11(日) 23:37:04.51 ID:HlOoGeTr0.net

>>238
トヨタを追い出すだけでスッキリさっぱり解決

257 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 00:06:19.74 ID:z6EfWSp10.net

ハイパーカーって本当に予算抑えることできるの？
できるのなら国内シリーズとしてJSPC復活させてほしい。

258 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 00:09:11.67 ID:8pGrshlZ0.net

昔はトヨタの国内のライバルは日産とホンダって感じだったが今となっては日産とか蚊帳の外だな

259 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 10:53:20.57 ID:a+ZgDZXk0.net

非力なルノーPUで優勝争いしてるレッドブルに
来年コンパクトでパワフルなホンダパワーが加われば無敵だな
ヨタオタ死にそうｗ

260 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 10:59:28.27 ID:pPTiSBxK0.net

レッドブルはアホンダの金巻き上げたいだけw
下位クラスエンジンでまた寄生虫勝利盗み取ろうとしても無駄
ンダぐそ死にそうw

261 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 19:51:09.27 ID:v2BrCLIU0.net

>>260
マクラのGP2シャシーと違って今回は名実ともに最強のシャシーに積むからなあｗ
しかも2流のアロンソと違って今回はドラも世紀の逸材フェルスタッペンがセットという
トロロッソのうんこボディでトップ10容易に射止めるSPEC3のパワーとこの必勝要素でむしろ成功しない気がしない
来年、ヨタグソは発狂して死にそうだなこんなんざまあねえわ

262 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 20:41:08.65 ID:62ieGlFT0.net

ハイパーカーってエンジン音大きいの？

263 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 20:51:43.69 ID:fquFtDtD0.net

>>262
そら車検ギリギリなのでは

264 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 20:56:05.38 ID:62ieGlFT0.net

>>263
レースで使う時は大きいの？
F１の音があまりにも小さいので

265 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 20:58:28.36 ID:kjv5ZfEP0.net

実車が出てないのにわかるわけねえ

266 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 21:15:10.82 ID:5aYti3tv0.net

>>262
車輌規定決まってないのに、何故、判ると思うんだ？

267 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 22:28:36.18 ID:ga2EMczf0.net

>>264
一応どこかの国の公道走れるようにするわけだし(だよね?)サーキット専用車と比べればだいぶ小さいのでは

ところでWECってレギュレーションに音量あったっけか

268 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 22:40:02.37 ID:Pe8kGyRP0.net

>>267
ハイパーカーは市販車「ぽい」ことが重要であって、ナンバー取れることは条件に入ってないじゃないか？

269 ：音速の名無しさん：2018/11/12(月) 23:55:30.33 ID:dzuva2kz0.net

>>256
次シーズンの最善は、トヨタの参戦自粛あるいは撤退だが
空気読まない参戦継続ならP1へのBoP本格導入が必至だろう
本来別クラスの車を、無理に同じ土俵のレースで戦わせるのなら
BoP導入が最も合理的なやり方だからな

270 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 00:37:48.61 ID:Ou7n64bN0.net

>>269
単にワークスにもP1Lを許可すればいいだけでは？

271 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 03:34:36.24 ID:lRmGcJwn0.net

アロンソは今年ＷＥＣタイトルとったら
来年はインディーに全戦参加？
トヨタは誰のせるの？

272 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 07:46:03.51 ID:/x7uoANx0.net

空気読むも読まないも、トヨタ撤退ならイコールWEC消滅だろ
欧州のローカル選手権になる

273 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 09:36:41.98 ID:1DvFIZEI0.net

>>261
そのアロンソでトヨタは世界制覇
アホンダは全戦大惨敗ホーム大恥w
ざまないのはアホンダだろあほ

274 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 18:03:28.39 ID:nNFu/wEN0.net

ヨタヲタまともに言い返せず発狂するだけとか哀れｗｗホンダが強過ぎてすまんな

275 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 19:56:17.56 ID:0LNVCdQw0.net

全戦惨敗ホーム大恥君がまた何も言い返せずアホンダをまねて敗訴ｗ

276 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 23:42:14.52 ID:fw+/+hoX0.net

上海終わったら何か発表ありそうな気がする

277 ：音速の名無しさん：2018/11/13(火) 23:52:42.74 ID:tZZo1roV0.net

いち、にい、上海

278 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 09:46:00.94 ID:2Htk/c430.net

ハイパーカー規定の確定が11月中だったから上海で公表されるかもね
それかやっぱり纏まらずに来月に延期かもしれんが

279 ：音速の名無しさん：2018/11/14(水) 23:01:24.95 ID:Z2CeEvUo0.net

12月に開かれるFIA’s World Motorsport Councilでレギュレーションが認可される
必要があるとのことだから、そろそろ話がまとまってないとな
http://www.dailysportscar.com/2018/09/25/so-just-what-is-going-on-with-the-2020-hypercar-regulations.html

280 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 10:10:54.56 ID:4hBepfBBO.net

つか、認可されてからの発表なんじゃね？普通は

281 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 22:16:09.37 ID:vucNmoNy0.net

上海が始まったがまたトヨタが楽々1-2なら
いい加減もっと根本的になんとかしろって声が殺到するだろな
このままじゃもう来春のル・マンまでさえ持たんだろ
ましてハイパーカーまで同じになりそうならレギュ本決定までにまだ一波乱ありそうだ

282 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 22:19:11.94 ID:4J1UxJc/0.net

>>281
今日は雨だから四駆のトヨタが圧倒的に早いのはしょうがない
予選まで様子をみてみよう

283 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 22:26:20.75 ID:NRpJlkOt0.net

効率のいいエンジンを作れないギブソンが悪い
とはいえ興行的にはどうにかせんといかんよな

284 ：音速の名無しさん：2018/11/16(金) 22:35:44.15 ID:H74qUI9/0.net

>>281
しばらくして自作自演のレス付ける手法は飽きたぞ

285 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 11:15:10.34 ID:hYuK1mjj0.net

よし、トヨタのモーターを下ろそう

286 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 13:22:57.26 ID:D84/UEJm0.net

アウディ1社だけの時はルマンの火を消すな。でトヨタだけならやめろ。
おかしいだろ。
そもそもハイブリッドエコはASOとの協議だし、ハイパーカー構想もASOと協議してる。
18/19年が年越ししたのは、各社ハイパーカー準備出来ないし骨子も決まってないからだろ。

287 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 14:50:28.40 ID:Ep3/LLPY0.net

いつまでたってもURLがWEC fujiのまんまでうぜぇ
エントリーリストも変わってないし

288 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 16:20:05.03 ID:XEXonhgV0.net

Live Timing プロトとGTを交互に表示する仕様になったん？
http://o.8ch.net/1bmsx.png

289 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 17:07:29.25 ID:hWOXTmfz0.net

>>286
そうは言っても欧州人にとってはアウディとトヨタじゃ違うんだよね
トヨタじゃつまらないってなっちゃう

ところでASOて何？

290 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 17:35:21.12 ID:J6IP+H9N0.net

君、欧州人の代弁者気取りだけどいったい何者？

291 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 17:40:45.01 ID:czV9F+Y+0.net

>>289
なるほど、アウディ１社の時はＷＥＣじゃなかったけど、
トヨタ１社だとＷＥＣなんだよね…確かに扱い違うわ

292 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 17:56:17.53 ID:x3lLYthp0.net

モータースポーツにおいてASOと言えば、アモリ・スポル・オルガニザシオンだろ。

293 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 17:57:09.45 ID:Ep3/LLPY0.net

マノーってマジで何してんの？
逆になんでルマン出走できたんだろう

294 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 18:00:02.67 ID:W42TYqjw0.net

>>289 みたいな人って、単一の人格思想を持つ「欧州人」という人間を思い浮かべて、ヨーロッパにはこの「欧州人」だけが山ほど住んでると思ってるんだろうね。
単純でいいなあ。

295 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 18:44:02.09 ID:kTx5P2Cx0.net

しかしそういう意見が出れば出る程やはりトヨタはいかに欧州びいきという
逆風の中で戦ってきていたのかが分かるよな

296 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 19:18:52.18 ID:T6OdZjmu0.net

#1やるね

今度こそバトルたのんます

297 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 19:36:45.85 ID:JF2bB/Br0.net

日本は昔からそうだろ
アンチだらけの完全ヒール状態でレース中のペナルティもヨーロッパのメーカーよりも重い判定をくらうし、WECでは他のカテゴリーと比べて露骨な嫌がらせがあるからな。

298 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 20:11:31.72 ID:vRhjctf40.net

ヨタグソはシルバーストンの失格も嫌がらせとか思ってそうだな

299 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 20:19:57.71 ID:kTx5P2Cx0.net

んだグソ発狂ｗ

300 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 20:20:14.31 ID:KC5gU1YD0.net

以前、貝島の記事で、今年のトヨタのルマン勝利に
現地記者連中は冷めてたって出てたしな

301 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 20:28:23.73 ID:mHYrlVY70.net

貝島は批判記事を書いて干されただろw

302 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 21:15:31.23 ID:1cKWAQUa0.net

さすがに今週はやる前に勝つのが決まってるWECより
何が起こるか分からないマカオGPを見るな

303 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 21:56:09.78 ID:KC5gU1YD0.net

>>302
上海WECは客席がらがらw

304 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 22:01:55.39 ID:iNPiPltP0.net

貝島はBBAだけど真実を書いたら干されるのは酷い

305 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 22:15:29.54 ID:06Cgk+IX0.net

>>303
煽りたいだけのカスに言ってもしょうがないが
上海はアウディがいた頃からガラガラだ
アウディがチケ配りまくってそれだからな

306 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 22:20:00.31 ID:tZmM1Ybr0.net

真実と事実の区別ぐらいつけような

307 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 22:49:09.69 ID:fMxBcP0L0.net

ピットウォークを２日やるのは日本だけでしょ

308 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 23:01:02.79 ID:hWOXTmfz0.net

>>286
で結局ASOて何なの？

309 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 23:21:49.83 ID:VmSQRa4l0.net

副総理

310 ：音速の名無しさん：2018/11/17(土) 23:31:21.02 ID:tZmM1Ybr0.net

Amaury Sport Organisation

311 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 08:04:36.22 ID:i2573mPX0.net

http://o.8ch.net/1bnfn.png

312 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 08:41:30.11 ID:1DA3Py080.net

>>303
鈴鹿10hみたい

313 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 10:08:45.61 ID:xgnMWFQz0.net

鈴鹿のイベント見てる人はおらんのかな(´・ω・`)

314 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 10:11:36.79 ID:ucAL8aZD0.net

鈴鹿現地勢だが？

315 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 11:15:23.17 ID:MZpOEWOI0.net

性能調整で平等なパフォーマンスに仕立てようとトヨタだけが使える四輪駆動とかいう糞優遇措置が全てをぶち壊しにしてるわな
ノンハイブリッドは2駆なのになんでコイツらだけ全輪使えんの？
本当にLMP1で｢平等｣な試合をしたいならこれこそさっさと禁止にしてるわな
結局ドイツ2強が去ったことでトヨタが自分有利になるようレギュを好き勝手してるだけなんだよな
プライベータもどこまでもトヨタが卑怯で呆れるわな

316 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 11:17:43.18 ID:9W9Du1iA0.net

そもそもドライじゃないと平等になりませんとか全然平等じゃねえし
トヨたも2輪で力行するべき

317 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 12:45:43.86 ID:hQkoYAbE0.net

>>315
なんでそうなる？
そもそもポルシェは18/19はレース続行をトヨタ含めて紳士協定してたよ。
アウディ含めてVWのディーゼル詐欺して突然止めたのポルシェじゃん。

318 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 12:55:29.71 ID:+MOrtnyU0.net

だいたいEoTとは言ってもプライベーター側に努力を強いるものが多いし
小刻みに連発じゃリソースの少ないプライベーターには負担が大きい
そもそもトヨタは技術競争のために参戦していると言っておきながら
現状ほぼ開発してないだろ
同等のライバルが居ない状況下で楽に勝ちを拾いたいのが本音だな
ただ去年のル･マンじゃはるかに格下のLMP2数台にも惨敗してるレベルだから
そういう意味ではまだ必死こいて開発してるのかもしれないがｗ

319 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 12:57:48.66 ID:LE6GOZSe0.net

どっかの電気自動車レースと違ってモーターもバッテリーも好きなだけ開発できるな

320 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 13:02:22.81 ID:ddEI+fA60.net

結果、コスト爆発
フォーミュラEは選手権がコストで破綻しないために禁止するのは妥当

321 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 13:22:26.46 ID:/1sLbFXZ0.net

http://www.as-books.jp/books/info.php?no=RON19921015
25年前のレーシングオン　

322 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 13:47:47.36 ID:uVNNIC9S0.net

このコンディションじゃクラッシュとかあり得るけど･･･
普通に考えればプライベーターのがキツいわな

323 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 16:01:44.31 ID:r4JxyoSB0.net

>>318
結果トヨタの信頼性がバキバキに上がるとか
暇になった人がWRCの手伝いしてバキバキになっているとか
ないかな？

324 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 19:25:57.19 ID:bTayC7an0.net

ガンガン資金入れてたところが逃げ出して
トヨタはそれほど金使ってなかったはずだが
それでもコスト爆発とかいわれるならものすごく効率的に
開発してたんだなエネルギ効率だけでなく資金効率も最強かあ

325 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 20:44:14.58 ID:YMhavUP60.net

文句言いたいなら逃げ出した他のワークスに言うべきだな
来年のル・マンがどうなるのか知らんけどほんとにプライベーターだけで面白くなるとでも思ってるのかｗ
オタクはともかくそんなの一般人は全く興味ネーヨｗ

326 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 20:56:21.06 ID:g8P6XnYd0.net

一般人は今のルマンにも興味ないしそれで良くね

327 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 22:38:08.06 ID:+MOrtnyU0.net

一般人はトヨタが勝つに決まってるレースごっこにも全く興味無いから
来年のル・マンP1はプライベーターだけで良さそうw

328 ：音速の名無しさん：2018/11/18(日) 22:50:20.32 ID:d4IyxhRV0.net

>>327
トヨタを貶すばっかで何で自分の好きなメーカーがル・マンに出られるように少しでも応援しようという思考にならないか謎

329 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 03:17:15.04 ID:P2oPdwPc0.net

あほだからしゃあないね

330 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 08:35:07.17 ID:DC1mzG9vO.net

>>325
一般人にワークスとプライベーターの区別がつく訳無いだろうに…

331 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 19:52:18.98 ID:94NXqT+Z0.net

トヨタが本当にWECで技術開発したいんなら
プライベーターより遅くした車から始めて
プライベーターを追い抜くような開発すれば
良いんじゃねぇの
まあ実際はただ楽して勝ちたいだけだろうから
そんなことする勇気なんて無いんだろうけど

332 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 19:53:32.85 ID:+6o72tJC0.net

日産ほんと中身スカスカだなｗ

333 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 19:54:24.49 ID:Ekt83+N50.net

>>330
たしかにワークスとかプライベーターなんてのは一般人にはわからないと思う
でもポルシェ、アウディ、トヨタは一般人でも知ってるが、
レベリオン、SMP、ドラゴンといってもさっぱりだろう
レベリオン、ル・マン総合優勝といって一般人が食いつくかという話に

334 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 19:56:25.86 ID:F57FnqV80.net

WECやWRCで勝っても一般人は知らないだろうし興味も出ないだろう
トヨタの自己満なノイジーマイノリティで終わる

335 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 19:59:23.37 ID:Tw4p5kiq0.net

>>333
トヨタがルマン優勝しても全然だもんな

336 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 20:01:48.85 ID:iOPMBECi0.net

そもそも、一般人は「ルマン２４時間」を知らないだろ

337 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 20:23:26.22 ID:mbiTilsl0.net

だな、フランス貴族衣装とプラモ作りくらいしか知らないよな

338 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 20:39:50.38 ID:7tDva1Qj0.net

一般人が知っっていようがいまいがトヨタはル・マンウィナーだし
これからも勝ち続けるそれだけ

339 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 20:41:36.35 ID:7tDva1Qj0.net

そしてアンチはそれが悔しくて悔しくてたまらず以上にル・マンに詳しい
自分のお贔屓の事はそっちのけでｗ

340 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 21:41:20.06 ID:MogOyKaE0.net

ルマンは知ってる人もいるだろう

341 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 21:52:10.18 ID:x4JtQ9JF0.net

ツールドフランスがここ何年かで一気に再認識されて来てるし、何かのきっかけでルマンが一般まで知名度を広げる機会が今後ないわけではない

342 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 21:53:44.28 ID:YWS/ILQQ0.net

>>334
正にその自己満こそが信者を含めたトヨタ関係者の最大の特徴だよなw
ついでにノイジーってのもw

343 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 21:57:01.51 ID:pgLSWI5x0.net

>>336
一般人は「ルマン２４時間」を知らないが
マツダ787B(ナナハチナナビー)やロータリーは知っている不思議

344 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:02:35.53 ID:cGBHDhBe0.net

地上波で放送してた頃は普段レースとか興味無い父親も見てたな
テレ朝はこの年位から変な方向に行っちゃったけど
http://www.takagiri.jp/img/img19.jpg

345 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:05:58.14 ID:lXMMRZxx0.net

琢磨がアジア人初の快挙で勝ったってのによ
佐藤琢磨の名前は覚えてるくせにインディ500ことは ？、だぞ
モーターレーシングそのものへの関心が低すぎるからどーしよーもねーか

346 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:24:39.06 ID:7tDva1Qj0.net

ホンダがあれほどF1で恥さらしても売り上げ落ちないんだから
モータースポーツでの活躍は業績にあまり関係ない
つまり一般人にはべつに知ってもらわなくてもいいとホンダが証明してくれている
もっとも一般人に知れ渡ると困るのはホンダのほうだが

347 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 22:36:06.67 ID:94Rh8eux0.net

>>342
トヨタのWRCやWECの成績はただの記録であって
それに対してあーだこーだと難癖つける
キチガイのお前の書き込みこそがまさにノイズ
=雑音以外の何物でも無いんだがwww

348 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 23:21:17.52 ID:t/GRxgub0.net

日産はル・マンでもそうだが完全に外人のオモチャになってるなｗ

349 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 23:31:12.98 ID:7tDva1Qj0.net

ホンダは在日の玩具だしな

350 ：音速の名無しさん：2018/11/19(月) 23:59:42.61 ID:YWS/ILQQ0.net

図星だと反応がわかりやすいなw

351 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 00:06:32.27 ID:2EygwJI00.net

んだグソのな

352 ：音速の名無しさん：2018/11/20(火) 00:07:45.33 ID:2EygwJI00.net

もっともアホンダでは自己満オナニーすらさせてもらえないという悲劇ｗ