WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP50

454 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 01:09:36.94 ID:HqeDTXx70.net

暴れてるのイスラ蟲だろ

455 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 11:45:37.42 ID:GWpHTvgM0.net

日本でも自動車税制の改革案なんて出てきてるけど、
揮発油税に一本化とかしたらやっぱり暴動おこるんかな

456 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 12:04:01.82 ID:gkdSeN1i0.net

>>455
電気自動車とハイブリッド車に対しての打ちこわしが流行るんじゃないかな

457 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 13:19:58.58 ID:fAY7onXgO.net

>>454
フランス国歌を高らかに唱ってんのに？

458 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 16:43:30.34 ID:OuaTChNP0.net

まあとりあえずスパと銀石のポスターでも見て落ち着こうぜ
https://storage.googleapis.com/ecm-prod/assets/1/course/4590/WEC-SPA-AFFICHE-A3_BD_675aa5.jpeg
https://storage.googleapis.com/ecm-prod/assets/1/course/4598/wec-silvertsone-splash-paysage-2_5c0f74.jpeg

459 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 17:05:50.96 ID:Keb0iNUP0.net

ムー編集長 UFO「存在する」「自衛隊は隠してる」「米国は正体を知ってる」「生きているうちに分かる」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543627498/l50

安倍を追出して、宇宙人を総理にしろ！

460 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 18:09:05.23 ID:oIaTVbX10.net

やはりトヨタはいらないという意思表示

461 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 18:24:14.16 ID:0T+CkrPy0.net

>>456
その場合一番的になるのはどう考えてもディーゼルでしょ。

462 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 19:12:03.65 ID:R9//Z2qe0.net

下らないこじつけを抜きにしてプロローグと18／19ル・マン本番と富士のポスターにトヨタ載ってますけどね
P1でまだポスターに登場してないのはドラゴンスピード、バイコレス、そしてジネッタ

463 ：音速の名無しさん：2018/12/04(火) 21:59:39.86 ID:c3o1Y28c0.net

古参なのにハブられるバイコレスェ……

464 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:10:11.54 ID:TBRX8KGR0.net

>>462
19ル・マンには載ってないよ
狂信者には見えるらしいけどw

465 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:12:16.32 ID:tJ9Pi3ql0.net

あれがトヨタじゃなければ何なんだよ

466 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:18:08.52 ID:AlwxHOzC0.net

ドラゴンスピード（狂信者）

467 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:38:26.67 ID:N9ScK+2z0.net

>>458
ちょっとM8を小さく描きすぎじゃないですかね…？

468 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:43:58.94 ID:ph/nbJO/0.net

この話題何回すんの？
>>418でとっくに決着ついてるじゃん

469 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 00:48:29.00 ID:A/KAz0Xp0.net

>>464
絵ならではのデフォルメの差異は有るものの三角翼端板と
フロントフェンダーのカットアウトと赤のカラーリング等から
TS050と判断できるな。
で、お前にはアレが何に見えるの？

腐った脳味噌だとどう認識できるのか是非披露してくれヨｗｗｗ

470 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 01:09:13.33 ID:NNCbZVW20.net

ちょうど今WECの公式Twitterにセブリング1000マイルのポスターがアップされたぞ
ドラゴンスピードはポスターデビュー
https://twitter.com/FIAWEC/status/1069984679724380160/photo/1
(deleted an unsolicited ad)

471 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 01:15:14.04 ID:uEBf0/i/0.net

でもBR1じゃなくてLMP1のゼッケンが付いたオレカ07･･･

472 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 01:18:35.59 ID:ph/nbJO/0.net

>>471
ELMSのドラゴンスピードを参考に描いちゃった説

473 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 11:15:22.72 ID:6yCPHc8X0.net

>>467
M8欲張りセット置いとくぞ

https://i.imgur.com/YiTShQj.jpg
https://i.imgur.com/QkUWdYz.jpg
https://i.imgur.com/d240HO8.jpg
https://i.imgur.com/MY2qCKi.jpg

474 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 12:58:28.48 ID:Ytb+GA7s0.net

>>473
3枚目が割りと好き

475 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 14:36:38.47 ID:AlwxHOzC0.net

4枚目意味不明で草

476 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 14:39:38.57 ID:AlwxHOzC0.net

コラじゃない方
https://i.imgur.com/rNH3JDU.jpg
https://i.imgur.com/iXleeZI.jpg
https://i.imgur.com/iaOXs9e.jpg

477 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 16:05:13.84 ID:dse/btMR0.net

>>473
何回見ても二枚目でルマンド吹く

478 ：音速の名無しさん：2018/12/05(水) 16:43:03.12 ID:FB5fDvvV0.net

>>473
4枚目w
今週のビックリドッキリメカかな？

479 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 10:16:55.25 ID:jnsHpnCS0.net

FIA Publishes 2020 Hypercar Technical Regs
https://sportscar365.com/lemans/wec/fia-publishes-2020-prototype-technical-regs/

480 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 12:18:20.34 ID:/2orCJ900.net

>>476
先頭のコルベットとサイズ変わらないのほんと草

481 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 12:19:01.82 ID:ULqzrq9I0.net

>>479
アストンマーチンも参戦するのかねぇ？ＦＩＡの発表に使われる位だし

482 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 12:32:47.62 ID:/2orCJ900.net

>>479
可変空力パーツありって大丈夫か
開発費がすごいことになりそう

483 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 13:06:38.52 ID:DTuRhRX20.net

WEC：2020／21年導入の“ハイパーカー”技術規定を発表。量産パワートレインの搭載が必須に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00436981-rcg-moto

484 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 13:08:06.89 ID:eBbcG7Ys0.net

ハイパーカーきた！

485 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 13:12:30.48 ID:xnShIpVF0.net

参戦できない→ハイブリッドパワートレインに自信がない

486 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 13:16:33.02 ID:+NJJyI9+0.net

これってロータリーも出られそうだな

487 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 13:21:25.98 ID:KJY+q4SM0.net

流量やタンク容量、スティント周回数なんかも明らかにならないと、これだけではなんとも言えんな

488 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 13:43:25.36 ID:FUCjVKRK0.net

ロータリーで出るバカは居ないだろ

489 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 16:04:43.69 ID:ARG8ussj0.net

サクセスバラスト…うーん…
獲得ポイントでハンデ背負わせること自体はいいんだけど、ルマンがハンデ差が大きくなるシーズン最終戦ってやだなあ。

490 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 16:10:34.33 ID:l9S0cjxb0.net

最終戦はノーハンデにすればいいのでは
SGTなんかはそうだけど

491 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 16:14:31.82 ID:pgXXRewU0.net

結局「市販車売れ」になったのか・・・

492 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 17:00:59.41 ID:PPDJ5SC00.net

生産しろとは言われたが売れとは言われてないだろう。
あと上っ面だけ綺麗にした未完成車並べて監査を誤魔化すポルシェ917みたいな手法を取るマニュファクチャラーが出るかも。

493 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 17:33:01.07 ID:6fPRzQWq0.net

GT1カテゴリーの復活だな

494 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 17:55:09.70 ID:ULqzrq9I0.net

量産さえ出来れば4WDもOKってことか？

495 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 18:11:49.47 ID:DrR6kx7J0.net

100台って微妙に多いな
スクーデリアキャメロングリッケンハウスは100台捌けるのかな

496 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 22:19:56.73 ID:MtTKIEcd0.net

>>489
ル・マンはウエイトなしだってよ。

第2戦以降最大50kgまでウエイトが追加されるが、ル・マン24時間に限ってはこの制度を適用しないという。

497 ：音速の名無しさん：2018/12/06(木) 23:14:29.96 ID:RUEA/Juz0.net

失敗するのが目に見えるようなレギュレーション

498 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 18:07:18.12 ID:31TN5/3t0.net

メーカー集まらないだろうね

499 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 18:25:26.34 ID:/LY3zN7b0.net

最強トヨタがいるしな

500 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 22:10:38.01 ID:2EkS51OD0.net

トヨタ＋小メーカーぐらいだと人気出なくてすぐ終了かもしれんな
というか発足さえ難しいかもしれん

501 ：音速の名無しさん：2018/12/07(金) 23:27:25.61 ID:TlW53FvK0.net

マツダにも出てもらって、16Xベースの4ローターエンジンでヤバいサウンドを轟かしてくれないかな。トヨタが許可すればマツダも喜んで参戦するかもしれんし

トヨタ「お前も出ろ」

マツダ「はい」

こうなってくれりゃーモタスポ好きは嬉ションなんだが。

502 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 00:37:05.20 ID:b3cB4MZZ0.net

トヨタとマツダはそんな関係じゃない
マツダ本体はマツダスピードの舞台を維持しなかったくらいモタスポやる気ないし、
5年前にWECへ戻りたいかもと噂を流してから全く音沙汰がない
相変わらずIMSAで北米向けのアピールをするだけだろう

503 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 00:43:45.84 ID:23zByXYH0.net

ルマンに戻るためにヨーストと組んだんじゃないの？

504 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 02:09:44.40 ID:evEzLKnA0.net

Manufacturer Request Led to Hypercar Production Rules
https://sportscar365.com/lemans/wec/hypercar-production-rules-originated-with-manufacturer/

505 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 08:33:51.25 ID:j2J+bseX0.net

787Bの維持すらできない今のマツダに世界選手権やれってのが間違い

506 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 09:16:51.61 ID:oJbkL4Nr0.net

好き嫌いは別として、今の日本でマトモにレースやれるのってトヨタとホンダしかない
ホンダはまだ全然結果が出てないけど、少なくとも両者ともカネも手間も人も掛けてる
日産、マツダ、その他には所詮無理な話

507 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 09:18:47.74 ID:LZRxVaR/0.net

以前マツダがルマンでやったスカイアクテブローラだったけ？木箱の奴。一体なんだったのだろうか。日産のFFよりか酷いんじゃないか？。

508 ：音速の名無しさん：2018/12/08(土) 23:52:36.81 ID:2CR1quVG0.net

>>469
>差異は有るものの
違いの存在を認めてるじゃんw
そういうとこを無視するなら偏った見方と言われても仕方ない

大体デフォルメってのは特徴を強調するもんだが
あのカラーリングはTS050の特徴をむしろ消している
右のフェラーリと比較すれば明らか

509 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 00:18:10.44 ID:FjwaDIcK0.net

98年のルマン
公式ポスターはCLK-LMでもTS020でも911GT1でもなくR390GT1

510 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 00:18:41.91 ID:7IOSoECw0.net

>>508
>そういうとこを無視するなら偏った見方
つ 鏡
フェラーリだってあんなディフューザーしていない
お前も偏っている事になるなｗｗｗ

で、お前は結局あのプロトが何に見えるんだよ？答えてみなよｗ

>大体デフォルメってのは特徴を強調するもんだが
デフォルメの原義にそんな意味は無い
都合のいい解釈持ち出すなよクズｗｗｗ

511 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 11:05:42.77 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>499
最強ってポルシェ、アウディに惨敗して
ワークス1メーカーになってやっと勝っただけだろ
雑魚じゃん

512 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 11:09:44.12 ID:Vp0G8Vrg0.net

そもそもルマンじたい雑魚カテゴリーだからな
だから40億円の予算でもどこも参戦したがらない

513 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 11:15:15.88 ID:Vp0G8Vrg0.net

ルマンのファンもワークスひとつでもあつまる

不祥事がたびかさなっても国技館にあつまる
相撲ファンみたいな 惰性できてるジジイばかりだろ
そうじゃなきゃあんなつまらんもんみないよ

514 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 11:20:27.28 ID:mZX4XzWG0.net

で？お前がつまらないと思うなら見なきゃ良いだけじゃん
何でお前がつまらないと思ったからって俺らも同じように思わなきゃならないわけ？

515 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 11:44:50.79 ID:Vp0G8Vrg0.net

ていうか何が面白いの？
具体的に説明しろよ

516 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 11:50:44.19 ID:cFsvL1Ow0.net

そんなひとがどうしてここにいるの？（しょうがくせい

517 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 12:18:17.43 ID:Vp0G8Vrg0.net

ワークス一つしかいなくてなにがおもろいの？

518 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 12:19:41.12 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>516
ちょっと、小馬鹿にしようとしてるだけ
w

519 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 12:19:53.72 ID:mZX4XzWG0.net

GTEのバトル面白いけど？

520 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 12:27:21.94 ID:FjwaDIcK0.net

ビーエムイトーさんじゃん

521 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 12:36:58.73 ID:DAjbKtGK0.net

>>518
今月の所得税は？w

522 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 13:42:43.18 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>521
おまえが去年の年収と所得税いくらかいって
愛車の写真アップしたら
確実に所得税いうよ^_^

523 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 13:46:37.85 ID:mZX4XzWG0.net

自分から正体をさらけ出していくのか・・・
こういうときはすっとぼけるもんだけどなぁ・・・
そんな知能無いか

524 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 13:55:45.56 ID:DAjbKtGK0.net

無職に教えてやると
900万の所得税って計算すれば大体分かるんだよ
扶養者の数によって変わってくるがな

ここまで聞いて数字も出せないということはそういうことだ

525 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 13:57:16.54 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>524
で、おまえの年収と愛車の写真をアップしろよ

526 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 14:01:41.32 ID:Vp0G8Vrg0.net

所得税186200円だよ
おまえの愛車とっとと給料明細と一緒にアップしろ

527 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 14:03:47.36 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>524
ベンツのcクラスとbmwの5を乗り継いでるやつを無職扱いするバカはにげるだろうけどな^_^

528 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 14:08:09.61 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>524
早くおまえの愛車と給料明細アップしろ^_^

529 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 14:29:25.66 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>524
おい早くしろ貧乏人^_^

530 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:21:54.05 ID:DAjbKtGK0.net

あーあー、何で俺が所得税言え(見せろとは言ってない)と言った意味本当に分かってないんだなw

531 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:43:08.45 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>530
で、おまえの愛車と給料明細は？
にげるなよ

532 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:51:55.17 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>530
早くしろよ
安月給でボログルマのってる坂

533 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 15:53:59.44 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>530
まあ、いいわおまえが貧乏で貧乏くさい車のってることは確定だかはな^_^

534 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:05:12.28 ID:DAjbKtGK0.net

無職って可処分所得を知らないんだなあ

535 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:14:00.11 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>534
で、おまえの愛車と給料明細は 大笑い

536 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:16:11.00 ID:rg1wVnAz0.net

伊藤は知らんと思うが普通年収900万じゃベンツとかは買わんぞw

537 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:19:13.31 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>534
勝手に根拠もなく無職とおもってれば^_^

538 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:20:34.85 ID:Vp0G8Vrg0.net

>>536
まあおまえには縁のないくるまだろうな^_^
でおまえはなにのってるの？^_^

539 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:23:40.26 ID:FgyUAmAe0.net

>>534
触んなっつの
面白くないと思ってるカテゴリーのスレに面白いと思って一生懸命書き込みするようなヤツだぜ？w
BMWの話してるからてっきり8の事かと思いきや5とか、全くわかってねーんだよ

せめて8見た乗ったして、GTEのアレはどうだの、そういうの聞きたいんだよ一般人としては

ガッカリだぜ

540 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:31:58.19 ID:V5whfMe+0.net

>>539
でおまえはなにのってるの？
5を馬鹿にして
年収いくら^_^

貧乏人で貧乏クルマ乗ってるくせに偉そうなんだよ

541 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:33:34.32 ID:V5whfMe+0.net

>>539
自分の車さえ言えない貧乏人はおナニーでもしてな 大笑い

542 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:35:26.29 ID:V5whfMe+0.net

しょぼい車のってるくせによ^_^

543 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 16:55:42.33 ID:V5whfMe+0.net

なんか貧乏人ばかりでかわいそうになってきたわ
今わ哀れみの感情しかないよ

544 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 18:22:59.34 ID:mZX4XzWG0.net

伊藤様が如何にお金持ちでどのような車にお乗りになっていようともWECには何一つ関係御座いませんので、どうぞ自分の然るべき場所にお帰りくださいませ

545 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 19:18:11.05 ID:FgyUAmAe0.net

うわ気持ち悪ぃ絡んできたよコイツ
5シリを馬鹿にされたとかちょっとわけわかんない次元に話持ってっちゃってるよw
ココの連中が興味あるBMといえば8しかないだろうにな。BM乗りに優しくタイムリーなネタ振ったつもりだったんだけど…ごめんな？

ていうかコルベット、マジにMRなのか…
ファンにどう説明するのやら

546 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 19:22:32.52 ID:qE4WS1UE0.net

コルベットはかつてMRにしたがってたこともあるし、ある意味念願成就なのでは？

547 ：音速の名無しさん：2018/12/09(日) 19:34:31.04 ID:4FPeT/om0.net

これ以上速くするにはMRしかないからな
最上位はハイブリッドで1000psに到達するらしい
顧客がコルベット至上主義のおじいさんだけになりつつある状態を一新して若返りしたいのもある

548 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 06:12:22.97 ID:i7iwWUde0.net

C7コルベットめっちゃカッコいいのになあ

549 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 08:45:44.14 ID:w6ZO5sEG0.net

>>547
フロントエンジンでも四駆にするという選択肢はあったんじゃね？

550 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 09:04:23.11 ID:OUrREalM0.net

>>549
市販車だけで終わりならそれでもいいけどGTEで勝たないといけないから今までの伝統を捨ててでもMRの方が都合が良かったんだろう
ポルシェもMRになったしね

551 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 12:28:08.32 ID:94fJk1Xd0.net

ゆーて暫くはC7と併売するような気もする

552 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 12:48:31.88 ID:PG7AYxzn0.net

C8は造形もかなりアメ車テイストが薄くなったね
嫌いじゃ無いが旧来のファンの評価は真っ二つに割れそう

553 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 22:45:49.81 ID:vU4pFF/80.net

C7もC6に比べてかなり欧化したなと思ったもんだ
中の人はそういうのずっと作りたかったんだろうなあ

554 ：音速の名無しさん：2018/12/10(月) 23:12:38.71 ID:OUrREalM0.net

コルベット自体古臭い車扱いでファンがあーだこーだ言うお爺さんだらけになっててマズイから顧客の若返りを狙ってるって話もあるそうな

555 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 11:46:17.73 ID:797MzJUY0.net

シボレー外してコルベットブランド立ち上げたらいいと思うんだけどな
スーパースポーツのミッドシップモデルとGTのFRモデルをラインナップ

556 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 12:37:44.58 ID:p2XfxVTh0.net

というか外見的にコルベットがアメ車っぽかった時代ってなくね？せいぜい初期のC1とか？
コルベットの人気って各世代の典型的アメ車像から外れた独特なデザインから来るものだと勝手に思ってた

557 ：音速の名無しさん：2018/12/11(火) 13:29:39.14 ID:PIY3jOZD0.net

いやC2以降も、あんなアクの強いデザインは
どう見てもアメ車以外の何物でもない

558 ：音速の名無しさん：2018/12/12(水) 11:15:58.07 ID:ngKUlaE50.net

Jens Marquardt says BMW does not plan to enter FIA WEC hypercar formula in 2020-21
https://sportscar365.com/lemans/wec/marquardt-hypercar-not-a-mission-for-bmw/
始まる前からもう衰退の悪寒 >hypercar

559 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 08:42:34.77 ID:3brDcIQf0.net

“ハイパーカー”は我々の望むものとは違う
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00438767-rcg-moto

560 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 15:08:35.48 ID:UTYGZI390.net

トヨタの永遠のライバル ヒュンダイにローブがはいったぞ^_^

561 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 16:31:25.80 ID:wEEaRYHk0.net

他がポンコツ過ぎるからだろ
特にミケルセン

562 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 16:46:23.71 ID:fwNtTHlw0.net

ヒュンダイってル・マンでのトヨタみたいにライバル居ると2位コレクターだからなｗ
せっかくVW消えて無双すると思ってたのに最大のチャンスだったこの2年すら2位
そりゃなりふり構ってられない
後方スタートのローブなら確実に高ポイント取れるから来シーズンは流石にタイトル取れるだろう

563 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 17:05:15.56 ID:i7MW8Bi00.net

セバスチャンロウブならたった6戦のスポット参戦でチャンピオンが取れるのかw

564 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 18:03:40.68 ID:gM9JWQKv0.net

WRCは置いといて、バイコレスがハイパーカー参入とかなんとか
ttps://as-web.jp/sports-car/438830/

565 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 18:11:20.52 ID:TPgDw3Ku0.net

>>558 >>559
HY外せばもっとメーカー来るだろ

566 ：音速の名無しさん：2018/12/14(金) 19:25:26.06 ID:wEEaRYHk0.net

BMWも参戦してネタにされとるのも知らんのかアレは

567 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 08:54:44.61 ID:j9qphJRn0.net

そりゃーBMWにハイパーカーなんて作る技術ないからなｗｗｗｗ
サイズ規格5000mm × 2000mm ×1150mmだろ？
BMに作らせるにはあまりに小さすぎる

568 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 10:40:16.82 ID:vut2nFVs0.net

サイズの問題かよw

569 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 10:42:18.31 ID:pN2ZXHBe0.net

>>567
BMW｢公道仕様を模しているなら、サイズ上限は12000x2500x4000にすべきではなかろうか｣

570 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 11:28:02.10 ID:C4z8v9+U0.net

BMWはBMIが大きいメタボ

571 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 11:39:48.24 ID:558X8r6u0.net

あの体格ながら他と変わらないウエイトなんだからむしろガリガリなんだよなぁ・・・

572 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 17:19:30.65 ID:Nm7IOoGy0.net

こんな雑魚カテゴリーbmw以外のメーカーもこねえよ^_^

573 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 17:33:37.10 ID:gItYYWaL0.net

トヨタが強すぎるからな…
四駆HVも市販してればいいとかもうトヨタ独走状態

574 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 17:40:00.72 ID:Mb8AYkF80.net

BMWが言うようにGTEをトップカテにすれば良かったんだよな
ほかの興味持ってたメーカーもその立場だし
フォードなんか制限されてない状態のフォードGT走らせたいからこの話乗って来たんだから
現状トヨタしか得しないようなルールなんて誰も参加しない

575 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:03:26.37 ID:AjdKsDPa0.net

視聴者数がひくくて、格式もひくいから誰もでたがらないだけ^_^、

576 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:03:40.02 ID:tlA+KWep0.net

>>574
さすがにそれはない
SGTとかDTMより遅くなっちゃったら、箱車最高峰としての権威が保てないだろ

577 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:07:17.23 ID:rWdUob6/0.net

>>574
>BMWが言うようにGTEをトップカテにすれば良かった
そんなこと言ってねぇだろ
都合のいい話を創作するなよ

578 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:33:25.58 ID:NYtPWFXy0.net

>>576
とっくのとうにclass1車よりおそいじゃん

579 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:41:16.51 ID:79mY0zxh0.net

>>578
話理解できてないのに話に入ろうとするなよw

580 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:44:24.54 ID:rWdUob6/0.net

CLASS 1のレースって
俺が知らないうちにもう始まっていたのか……

581 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 19:54:56.72 ID:JliPrtf50.net

あーもうメチャクチャだよ

582 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 21:23:12.29 ID:u8O2Ohdm0.net

GTEをトップカテにしようとしている人間はもれなくフォードの回し者だろ

583 ：音速の名無しさん：2018/12/15(土) 23:05:43.10 ID:qPo0w9vc0.net

>>510
LMP車のイメージ、象徴としての画だな

584 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 00:00:58.36 ID:92yCtT7q0.net

>>583
随分と都合のいい解釈だなｗ
三角翼端板なんてTS050以外ねーんだから
普遍的なLMPの象徴たりえねーよ、ボケナスｗ

585 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 06:17:16.91 ID:1fdIirR60.net

おまえら初音ミクとか綾波レイがすきなんだよな

LGBTのひとが自分の権利のために同性で結婚できたみたいに
おまえらも初音ミクとか綾波レイと結婚できるように運動したら^_^

586 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 06:24:52.28 ID:1fdIirR60.net

おまえらに提言

1 とりあえずユニクロでふくをそろえろ
おまえらはハイブランドはともかく、ビームスとかも
こわくて店舗はいれないだろ
とりあえずキモい服を捨てろ

2 1000円カット行って普通にしてくれ、といってるおまえら
は美容院いってみろ、今よりマシになるから^_^

3 婚活パーティーで一番ブスか1番デブを狙え、おまえらみたいなオタクに美人はおろか普通のレベルの女子は絶対無理
^_^

一番ブスと結婚するのがいちばんおまえらのしあわせ^_^

むかっとするかもしれんが

パーティーも合コンもバーベキューも今年、一回もいってなくて女子からキモいといわれるおまえらの最善の策だよ^_^

587 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 07:07:47.06 ID:U0O/m+MT0.net

http://hissi.org/read.php/f1/20181216/MWZkSWlyUjYw.html

588 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 07:23:25.37 ID:1fdIirR60.net

587のことすべて事実だろ^_^

589 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 07:24:38.02 ID:1fdIirR60.net

っていうかいっかいおまえらお見合いパーティーとかいってみろ、自分の気持ち悪さがわかるから^_^

590 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 08:02:58.81 ID:COpaMxcF0.net

>>589
呼ばれてないのになんでコッチにも来ちゃったの？
薬切れちゃった？
年末だし、無職でもなきゃ皆忙しいんだからさ
自慢話は彼女なり友人なりに聞いてもらえよ
豊富なんだろ？w

591 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 08:41:48.36 ID:+6ghzpxl0.net

昨日自分で無職なことをばらしたから

592 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 12:41:59.34 ID:hgeBmDoq0.net

そもそも本スレはどっちなんだっていう

593 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 15:26:58.97 ID:hFi+KuT20.net

スパは吹雪
http://o.8ch.net/1cfnn.png

594 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 15:32:29.68 ID:5RYOVa3B0.net

>>585
ふざけんなレイよりアスカだろ
その認識は改めろ

595 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 18:07:22.31 ID:mCO8kQOf0.net

>>582
せっかく手間とリソースを注ぎ込んで作った最強のLMGTなのにトップ争いぐらい出来てもいいだろ？

596 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 18:20:43.84 ID:rxsaR89V0.net

というか、そもそもGTEが四駆とHVを受け入れればいいんじゃね？
ベース車両が四駆やHVを搭載していればGTE車両にもその機能を残してOK
ただし、駆動方式やモーター、バッテリーの変更は禁止で

市販状態が四駆なのに、わざわざ二駆にしないといけないとか不自然だろ

597 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 19:49:42.43 ID:Bid3nkSU0.net

それをやり出したらGTEの参戦費用が青天井になるもの

598 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 20:32:10.39 ID:fzoTObpy0.net

もう面倒だからGr.A復活させようよ
あのレギュレーションなら、メーカーが大変なだけでエントラントは低費用で参戦できるだろ

599 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 22:49:13.53 ID:mjI3giQ80.net

>>584
一部が似てるってだけでドヤ顔されてもなぁw

600 ：音速の名無しさん：2018/12/16(日) 23:36:56.18 ID:92yCtT7q0.net

>>599
三角翼端板、フロントフェンダーの切欠き、赤白塗装
一部？？？お前の頭に脳味噌は入ってるのか？

601 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 22:36:25.28 ID:aM9gMNpF0.net

次期ハイパーカーカテでは、アストン・レッドブル・コスワース連合が
一躍トップに躍り出るのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00010004-autoconen-bus_all&p=2
アストンマーティン｜1000馬力越えのヴァルキリー用V12エンジンを開発
世界有数のエンジン・ビルダーであるコスワースによって製作された最高傑作

602 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 22:46:38.68 ID:2SrHGnXW0.net

マクラーレンは遅れるが参加したいらしい
https://www.motorsport.com/wec/news/mclaren-hypercar-category-2021-brown/4314114/

603 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 23:08:15.71 ID:cwScf9Zk0.net

>>601
夢の11000回転V12NAHVが見れたらいいなぁ

604 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 23:11:39.15 ID:xx/ReeUK0.net

ハイパーカーだけを売っているメーカーはトヨタに好きなようにさせたままならセールスに影響あるからな

605 ：音速の名無しさん：2018/12/17(月) 23:49:29.40 ID:G0NMkL8P0.net

>>602
流石にF1を捨てる訳にはいかんだろうしな

606 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 00:32:17.98 ID:Pp5Q+avP0.net

マクラーレンはF1部門と違って市販車は絶好調だから直接ブランドデザインを宣伝したいんだろうな
GT3/4にもマシン供給してるしおかしくない話
何故か会社が潰れるぐらい金欠みたいに言われてるのは謎

607 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 02:44:28.16 ID:opRYKmJk0.net

>>606
ホンダからの資金が無くなったりして目減りはしたけど、チーム自体の予算は300億くらい
あるのにな
とにかく枕を目の敵にしてるHオタさんなんだろう

608 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 02:48:35.44 ID:Pp5Q+avP0.net

別に嫌うのは個人の自由だからいいけどF1撤退しないと会社潰れるとかF1以外のモタスポを一切する金が無い貧乏会社って言うのは違うよなぁって思う
インディもちゃんと1からチーム作って参戦するって決めたしできるならWECも頑張って欲しい

609 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 12:08:38.09 ID:wkOuRxwb0.net

初音ミクでオナニーしてるきみたちへ

きみらは自分の意思で合コンやバーベキューしてやパーティーに、参加しないというがそれは
君らが女の子から気持ちわるがられる存在だから、知り合いも参加させたくないか、そもそも女と関わりのある知り合いがいないか、自分がキモオタと自覚して女の子から気持ちわるがられるとわかってて逃げてるだけ

おれが何回もいってるけど、君たちキモオタは婚活パーティーで一番ブスがデブに声かけるしかないんだよ‼！
それでも君たちはキモいから女の子から相手されないから
ショックうけるかもしれないそれでもなんかいも
すごいブスの靴舐めるぐらい低姿勢で接するしかないんだよ
君たちへ、来世なんてないぞ^_^

610 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 12:15:25.45 ID:wkOuRxwb0.net

それかまえにいったみたいに、LGBTのひとが同性婚みとめさせたみたいに、おまえらは初音ミクとか綾波レイと結婚する
ように運動するんだな^_^

611 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:02:22.16 ID:wkOuRxwb0.net

https://i.imgur.com/OEcooUq.jpg

612 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:14:02.18 ID:0w1ta5Lk0.net

ミクさんは現実から離れすぎて前立腺が反応しないし、そうでなくても彼女を性欲発散に利用するなんてリスペクトの欠片もない不敬な行いはできませんね

613 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:20:46.30 ID:wkOuRxwb0.net

https://i.imgur.com/dZ6reku.jpg

614 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:31:16.88 ID:0w1ta5Lk0.net

ところで伊藤様、いや佐藤様でしたっけ？
普段はどのようなワインをお飲みになられておられるのですか？
世界で一番売れている価格帯である1000円代ワインを安物と切り捨てるぐらいなのですから、さぞ良いワインをお飲みになられていることと思います
年収の1/4を所得税に取られるほどの高所得者なのでしょう？是非とも参考までにお聞かせ願えませんか？

615 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:41:57.77 ID:xb4lX+Iy0.net

どうでもいい話は置いといて、DSCのグラハム・グッドウィン氏曰くフェラーリがハイパーカー参戦を検討中だそうだぞ

616 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:46:38.82 ID:wxx2pjpk0.net

どこが出ようと既に実車を走らせてHV4WDも完成させてしまってるトヨタには勝てないから退屈だな

617 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 13:57:27.99 ID:0w1ta5Lk0.net

どうかな・・・
それほどトヨタに傾くとは思えないんだよなぁ
F1もハイブリッドだし、制御プログラムはACO配布に統一されるし

618 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 14:49:45.02 ID:c06uI/z10.net

ウェイトハンデを導入したようにACOが一強独走にならないようにしたいのは間違いない
どれだけトヨタ以外のチームが熟練度を高められるかだな

619 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 16:10:26.99 ID:WXtavZtm0.net

>>615
育成ドライバーたくさんいるし参戦して欲しいねぇ

620 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 18:08:09.59 ID:UWa0LMfJ0.net

年収900万で216万の所得税を払っている無職の佐藤オッスwww

621 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:36:57.54 ID:wkOuRxwb0.net

はあ、泥酔してて間違えたんだよ、初音ミクでおナニーしてる貧乏人のキモオタ
偉そうなこというならおまえのクルマアップしてみろ
できないだろ
貧乏人
土日は部屋にこもってモタスポばかりみてるくせに偉そうなこというな！

622 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:39:44.60 ID:hXgD4oPG0.net

ミクさんじゃチンコ勃たねえつってんだろダラズ！

623 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:40:03.05 ID:wkOuRxwb0.net

いまは東京にいて、給料明細みれないけどあしたのよる
に所得税いってやるよ

タコ助
文句があるならプライベート母親以外の女性と話してみろ 大笑い

624 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:44:58.43 ID:wkOuRxwb0.net

>>622
じゃあ綾波レイかw
どうせおまえは、どんなにがんばっても
ブスとしかつきあえない^_^
おいとっとと愛車アップしろよ
できないだろオンボロだから

625 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:47:16.61 ID:hXgD4oPG0.net

エヴァとか小学生時代のアニメなんでよく覚えてないんだよ

626 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:00:48.78 ID:wkOuRxwb0.net

https://i.imgur.com/39scpaw.jpg

627 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:47:15.14 ID:xTqs5gPD0.net

アニメや美少女キャラにむっちゃ詳しいビーエム佐藤氏

628 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:59:47.23 ID:aGvBLaJx0.net

俺は数字だけでいいと言ったのに、それを嘘吐いてw
給与明細のうpじゃないと誰も信じんぞw

629 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 23:10:44.49 ID:hXgD4oPG0.net

普段充実した生活をなされているのに、随分とオタクの生態について詳しいんですね
で、どんなワインをお飲みなんですか？
あと、あの鍵、3シリーズの鍵ですよね？

630 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 23:12:50.18 ID:Y9uzJpPt0.net

>>618
まあアストンもフェラーリも相当やりそうだな

631 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 22:50:07.23 ID:UqhOqcSr0.net

アストンにはレッドブル&ニューエイが付いてるし
フェラーリもF1でhybrid PU鍛えてるしな
この二強がトップレベルで戦えるのは間違いないだろう

632 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 07:57:08.42 ID:/qSuKEvp0.net

>>628
別に、信じなくて結構ですよ

633 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 07:59:22.17 ID:/qSuKEvp0.net

>>629
5シリーズですけど、3とおもいたければそうおもってもかまいませんよ

634 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 08:51:04.73 ID:K3Doa09D0.net

冬なのに蝿が飛んでる？

635 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 17:52:28.26 ID:pmE6ZLfO0.net

>>631
世界の舞台じゃ独り相撲でしか勝てないことを証明してしまったトヨタ様の完全敗北秒読みだよなｗ
15年シーズンで例えるならフェラーリがポルシェでアストンがアウディぐらい差がありそうだ
もうライバルにボコられるのは怖いからトヨタ撤退発表ありそうだ

636 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 17:58:44.49 ID:KsQKPZfU0.net

というアンチさんの願望でした。次の方どうぞ。

637 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 20:40:41.24 ID:Q8gekwC00.net

バカの願望だとそもそもハイパーカー規定は
発行する前にポシャる事になっていた筈だし
トヨタも富士で撤退発表とか言っていたからな

バカだからいい加減で持論もコロコロ変わるwww

638 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 23:20:19.11 ID:sHqn4YA80.net

まあ実際ライバル居る内はルマン一回も勝てんかったからなあ
それが実力

639 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 23:32:16.79 ID:IFHXzB4b0.net

WEC見てない無知アンチ定期

640 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 04:43:35.52 ID:iM5cbr4p0.net

ルマンファンとGT選手権ではのファンはかなり重なってると思う

三年ほどまえ、知り合いに誘われてGT選手権をみにいった
会場について、おどろいた 異様、異形、不気味なオタク臭さをはなつ観客だらけ
日本中のオタクが集まったような異様な風景
若い女の子なら吐き気さえもよおす風景

ここのスレでかきこんでるひとも、そんなかんじなんだろうな
ルサンチマンのかたまり

641 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 04:55:44.61 ID:iM5cbr4p0.net

そういうオタクは基本的には承認欲求がみたされない、だから
トヨタという、日本では資金力、政治力、技術力がナンバーワンで自民党でさえあごでつかう、経団連のボス

トヨタに精神的に依存して承認欲求をみたす
トヨタが勝ったらトヨタを応援してる自分がほこらしいとか
、全く生産性のない自己承認をしてやりすごす

だからかれらはトヨタが軽く批判されただけでも、ヒステリックに反論する

そういうかれらにメッセージ

美容院行ってユニクロで服かって、婚活パーティーで一番ブスな子に声かけろ

それでも君たちは、相手にされないかもしれない
そうしたらまた婚活パーティーですごいブスをねらえ
君たちのしあわせは、これしかない

君たちは反発するかもしれない、だけどきみたちにとって
これが最善のみちなのです

642 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 04:57:58.72 ID:iM5cbr4p0.net

正直、きみたちには悲しみや慈愛の気持ちしかもてないよ！
婚活パーティーでブスゲットしたぞっていう書き込みまってるよ

643 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 05:07:05.73 ID:ZJWqkCW+0.net

　　　　　　　　　　 ＼　今日はとんかつ　　／　　　　,.､ ,.､
　　　/　/　　　　　/　＼　　　にするか　／　　　　∠二二､ヽ
/　　　　　/　　　/　　　 ＼ ∧∧∧∧／　　　　　（(´・ω・`)　lヽ,,lヽ
　　　　　　　　　　　　　　＜　　 　と　　＞　　　　 /　~~：~~~ (　　　 ）
　　　　/　　　　/　　 　　＜　予　ん　　＞　　　ノ　　　：　_,,.と.、 　 i
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　 　か　＞　　　　（,,..,）二i_, 　 しーJ
　─────────＜　感　つ　 ＞──────────
　　　　　　　　　　 　　 　＜　　　　の　 ＞　　　　　,.､ ,.､
　　 　γ⌒ﾍ⌒ヽﾌ　　　 ＜　!!!!　　　 ＞　　　　∠二二､ヽ
　　　（　　(　・ω・）　　　／∨∨∨∨＼　　　　（（´･∀･`））＜とんかつ5人前
　　　　しー し─J　　／死ぬ気なの！ ＼　　/　~~：~~~　＼

644 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 05:12:55.58 ID:iM5cbr4p0.net

むかし、馬鹿とブスは東大目指せっていうセリフがあったけど

ルマンファンはブスとデブとババアを狙えってことだね

645 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 10:20:37.37 ID:01Wmm0VtO.net

>>641
今の経団連の会長は日立製作所の人だけどな

646 ：音速の名無しさん：2018/12/24(月) 22:36:35.16 ID:Hsmkfdyq0.net

>>641
図星

647 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 23:09:21.47 ID:AwgITKqw0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181226-00441146-rcg-moto
デイトナは活気あるな
ヨーストが乗り換えただけのことはある

648 ：音速の名無しさん：2018/12/26(水) 23:26:03.08 ID:dr+idY+v0.net

そりゃミシュランエンデュランスカップ（旧NAEC）戦でも特にデイトナはね
でもそんなこと言ったらル・マンは60台だぞ

649 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 19:47:45.91 ID:rBXT895O0.net

GT3が出られるのはデカい

650 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 22:40:25.74 ID:efD34+ys0.net

ヨーストは乗り換えたんじゃなくて独ガス不正野郎が逃げたからはじき出されたんだろ
そんなんなきゃ開発能力ゼロの三流メーカーとなんて組むかよ

651 ：音速の名無しさん：2018/12/27(木) 23:06:35.38 ID:KkyyYMbO0.net

やっぱポルシェは魅せてくれるよな
https://sportscar365.com/lemans/wec/inside-porsches-919-hybrid-to-evo-transformation/
Inside Porsche’s 919 Hybrid-to-Evo Transformation
A look at the work done to transform Porsche’s 24 Hours of Le Mans winner
into the Nürburging record-breaker

652 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 00:14:25.19 ID:u7/nf2T00.net

くだらねえことやってんな

653 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 08:34:02.62 ID:3A5dg4IV0.net

本戦にでてこれないくせにな未練がましい

654 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 11:48:37.54 ID:Pnv1q8pD0.net

どうせなら
ニッサンリーフニスモRCと共演すればよいのにね

655 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 12:40:13.15 ID:Ji30Msqq0.net

>>654
あのレースはしたこと無いけどEVレーシングカーのパイオニアですか

656 ：音速の名無しさん：2018/12/28(金) 15:12:29.23 ID:OQCoTe620.net

日産そんなのばっかだな

657 ：音速の名無しさん：2018/12/29(土) 23:58:17.69 ID:GELkjYel0.net

>>641
ヲタクはキモい

658 ：音速の名無しさん：2019/01/03(木) 23:44:11.72 ID:LHzTS1350.net

>>618
やっぱりDPi導入が一番良い気がしてきた…

659 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 00:44:59.61 ID:YqesfAb00.net

スレの流れ全部読んで無いんだけど、結局ハイパーカーはどうなるんだい？

660 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 00:51:27.72 ID:E+JmuIrI0.net

>>659
どうなるかは結局始まってみないことには何にもわからないから2020年を待つしかない

661 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 04:14:46.39 ID:JGdTck9k0.net

バイコレスvsトヨタvsグリッケンハウスこれみて
ルマンの視聴者数、ブランドのすざまじいひくさかやめだよ

662 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 04:17:59.86 ID:JGdTck9k0.net

可夢偉も中島も移籍してトロロッソにのりたかっただろうな^_^
トヨタ在籍の不幸だもんな

663 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 04:20:11.83 ID:JGdTck9k0.net

トヨタもF1惨敗することがわかってるので
ルマンやめてFEにいったら^_^

664 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 04:36:40.99 ID:sU38mW3F0.net

ハイパーカーよりもLMP2の方が純粋なレーシングカーっぽいという

665 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 04:48:57.61 ID:BJx2aWuA0.net

伊藤は無職で人生惨敗やろうに

666 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 07:22:00.00 ID:I8u7Fk+D0.net

独ガス不正ゴミメーカーは無価値なFEでもやってればいいよ

667 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 17:48:55.34 ID:FpiLWcUU0.net

>すざまじいひくさかやめだよ

これどこの方言かな？誰か翻訳して

668 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 19:53:53.70 ID:x6OT3Duf0.net

日本国愛知県名古屋市中村区のごく一部の少数民族のみで使用されている伊藤語という言語です
他にも「うすきみがられる」など、伊藤語特有の単語がありますが、日本語にはそれらに対応する単語は見受けられません

669 ：音速の名無しさん：2019/01/04(金) 19:56:01.67 ID:BJx2aWuA0.net

伊藤は名古屋の底辺区の一つ中川区じゃなかった？

670 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 11:10:47.07 ID:eVRuXFI7O.net

>独ガス
うまいなｗ

671 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 13:38:36.61 ID:fGKoZayz0.net

IMSAでマツダ無双か
トヨタ終わったな

672 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 13:39:27.32 ID:c9XzlgFS0.net

一台だけ軽くて燃料多いからな

673 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:04:27.69 ID:2FItIHgU0.net

いつか聞いたような話

674 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:32:10.25 ID:QXb3plxl0.net

マツダチーム・ヨーストやっぱスゲーなあ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190105-00441894-rcg-moto
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190104-00441878-rcg-moto
「マシン開発は信じられないほど上手くいっている」とマツダモ−タースポーツ代表

675 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:34:48.80 ID:mVSxpinH0.net

BoPがある以上大事なのはチーム力だからな
もちろんちゃんと走り切る信頼性も重要だが

676 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:46:29.72 ID:53hSj2/J0.net

>>674
そんなヨーストさんを路頭に迷わせたVW役員

677 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:52:27.35 ID:eqJTBBJE0.net

GRAND-AMでどうだったかは知らないが、その後クソ続きだったマツダのUSCC/WTSCCの5年間
今年こそは1回くらい勝ってもらわないと

678 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:52:27.57 ID:e4IPONqx0.net

>>674
これ読むとマツダってただのスポンサーなんだなと

679 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:54:56.75 ID:XT33xWIM0.net

>>674
エンジンビルダーのAER？
エンジンってマツダ製をベースにチューンしてるんじゃないの？

680 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:58:07.75 ID:GAoHouwb0.net

してないよ

681 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 14:59:22.41 ID:GAoHouwb0.net

>>679
https://twitter.com/MZracing/status/826577817185853441
(deleted an unsolicited ad)

682 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 15:00:36.01 ID:/TXKfosH0.net

「そのため、エンジンビルダーのAER、シャシーメーカーのマルチマチック、そしてマツダチーム・ヨーストの全員が、2台のマツダRT24-P DPiを準備するために努力を重ねてきた」


マツダいらないんじゃ…

683 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 15:01:21.05 ID:CywUismc0.net

1社だけ30キロ軽くて使える燃料も10L多い糞みたいなBOPは本戦でなくなるだろうね

684 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 15:05:44.39 ID:KWLLkVLY0.net

マツダなんてまともな開発能力ないし丸投げするのが一番
信者が速いと思いこんでる787Bも実際には糞みたいな戦績だしな

685 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 15:06:51.98 ID:Rg/CXoD80.net

スカイアクティブDとかゴミのまま終わってたな

686 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 16:30:01.12 ID:WI4iZNP80.net

>>682
スポンサー(財布役)は重要だぞ

687 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 16:54:15.56 ID:/U48hyDC0.net

過去の栄光もかくや…だな

688 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 17:34:33.36 ID:9iqwVrNW0.net

日産よりマシだからセーフ

689 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 19:59:51.00 ID:mVSxpinH0.net

名前出すか出さないかは天と地の差だから

690 ：音速の名無しさん：2019/01/05(土) 23:08:49.69 ID:vBhX9+1J0.net

可夢偉が速くて驚いた！

691 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 03:45:58.37 ID:7de04odd0.net

本家でテストセッションもライブ配信してくれるのか！と思ったら違うのな、がっかり
マツダが速くて驚いたが、そんな調整入ってるのか

692 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 04:17:33.12 ID:5ul0qjFb0.net

そもそもIMSAのマツダは北米マツダが好き勝手にやってるだけで本社ノータッチだしなー
数年前のディーゼル使ってた時ならまだ宣伝になったかもしれないけど、ただのAERじゃマツダ要素がまるで無いし

693 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 06:22:45.58 ID:MxpMwCfB0.net

セッション４をLTで見たんだが、何でどのチームもほぼ一人のドライバーに集中して
走らせてたんだ？
45分の短いセッションだから？

694 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 07:42:54.47 ID:dXlpbUCj0.net

まぁでもそんな実情は広まらず、マツダやニッサンという名前が付いて結果がでれば、それらのメーカーのクルマだと認識されるわけだからね

好き嫌いは別としてトヨタやホンダとは別次元の話だわな

695 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 10:31:23.18 ID:v/o4f93u0.net

>>691
ヨーストのエンジニアリングとオペレーションもあるな
かつてダイソンやスピードソースの時は2時間レースですらバルサンしかねない有様だっのが
ヨーストになった途端1年で10時間レース2台表彰台に持ち込んだからな

696 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 10:35:47.36 ID:Ie4HOioE0.net

すぐにとは言わんが、エンジンもマツダ製にしてほしいな
極端な話、ブロックだけマツダの魔改造でもいいから

697 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 10:45:41.72 ID:l3zhW2Vq0.net

>>696
今のエンジンのベースはマツダのMZRじゃなかったっけ？

DPiとLMP2の差がたいして広がってないな
マツダ速いし、マツダ以外はは重量減らすかエンジン性能調整するだろうな

698 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 10:53:22.59 ID:fSL1bLPR0.net

BoPが無いとまともに戦えないとこが相変わらずマツダだな
すぐ絞られるだろうけど

699 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 10:56:18.71 ID:K8AlpwNM0.net

>>697
あれ名前だけやで、今のもその名前だけMZR-Rのリサイクル品
デビューしたはいいがブローしまくってこれならジャッドDBのほうがマシと
翌年にはマツダ背負ってたダイソン以外誰も使わなくなった惨状から10年になるがまあマシになったな

700 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 12:26:28.46 ID:m0gqxXzE0.net

BoPのおかげって言うけど逆にBoPというレギュを上手く使ってるって思うけどなあ

701 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 12:32:52.85 ID:8wkmsbvZ0.net

それまでカスみたいなとこをBoPで勝てちゃうレベルにまで引き上げちゃうと
それこそ興ざめだな

702 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 15:03:34.70 ID:v/o4f93u0.net

最近のモータースポーツは無双よりバトルを取るからな
ことアメリカの箱はBoPなんて言葉出来る以前から調整あったし

703 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 15:40:06.61 ID:dXlpbUCj0.net

>>700
いや流石にそれは違うような

704 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 17:35:00.66 ID:m0gqxXzE0.net

>>702
マシン開発競争なのかバトルやエンタメとしての面白さを取るかの違いだよね
BoPがあれば際限なく金をぶち込む必要がなくなるからカテゴリーを潰すメーカーが現れることも無いし
BoPやウェイトハンデを導入してるカテゴリーは強いマシンの独走より誰が勝つかわからない均衡化を重視してるから調整することを選んだんだろう

705 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 17:38:51.56 ID:0GCdL/BN0.net

まともに開発をしないところを勝たせるために機能させるのは違うわ

706 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 17:50:50.40 ID:4NpmgQHy0.net

>>695
むしろあのヨーストを持ってしていまだ優勝に漕ぎ着けてないのはマツダDPiの酷さの現れだわ
このオペレーション能力ならキャデラックなりアキュラなり使えば昨シーズン2-3勝はできてたレベル

707 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 17:54:00.48 ID:Xp+P3WBL0.net

マツダ優遇のBOPは本戦で無くなるでしょ
去年はキャデラック速すぎて直前にBOP変わったし

708 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 19:13:32.79 ID:qJOex4Fb0.net

>>704
BoPがあるからこそ勝つことの意義を見いだせずに参戦を見送るメーカーもあるんよね。
それでもそのカテゴリーが宣伝的な魅力を持つのであれば、広報主導で参戦を決めるメーカーもあるかも知れんけど。

709 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 19:21:27.03 ID:js0veQgh0.net

>>708
箱車のカテゴリーでBoPつけないと、そのシリーズにトヨタがガチ参戦してきた時点で危険なことにならんか？

710 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 19:32:26.93 ID:U+9XA24i0.net

トヨタが先んじているのはハイブリッド分野なのでDPIや現状のGTEではそれほどアドバンテージはないだろう

711 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 19:38:43.49 ID:Voh3Uf+p0.net

なぜトヨタにこだわるのか謎
どこだって同じだろ

トヨタの圧勝は悪い圧勝、マツダの圧勝は良い圧勝ってこと？

BoPの功罪の話なんだから、BoPが無ければ本気組が出てきて席巻する可能性があるのは当然だろ

712 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 19:55:36.68 ID:eu3sJL8r0.net

単純に強すぎるってことじゃね？
耐久で無敵化したのは歴史があるからわかるけど、WRC再参戦でこんなに早く結果を出すとは思わなかった

713 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 20:00:32.44 ID:wwLB8sFQ0.net

DPiなんてトップカテゴリーで戦う場のないキャデラックのためのルールだろ

714 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 20:08:46.47 ID:xAMlPsSF0.net

レースでまともに走れるエンジンすらないマツダも出てるしな

715 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 20:22:13.60 ID:XnS+qqPX0.net

キャデラックもル・マン出れば良いのにね
ナイトビジョン付けて

716 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 20:26:23.39 ID:U+9XA24i0.net

キャデラックノーススターLMPもほとんど黒歴史だからなぁ…
当のGMはコルベットの活動に力を入れて正解だったと思ってそうだし

717 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 20:30:48.50 ID:FcWnQuLE0.net

モパーLMPとどっちの方が

718 ：音速の名無しさん：2019/01/06(日) 20:48:22.01 ID:m5yne+aN0.net

>>717
アレあっさり諦めたよなぁ…
一年くらい？
せっかくオレカ×バイパーでGT無双してたのに、リソース裂かれてGTからも撤収で勿体なかった
やっとガチライバルのワークスコルベットが出てきたトコだったのに

719 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 00:02:58.11 ID:Hm9vs45l0.net

主催者がどんな価値を提供しているかの違いを議論しても結果は出んよ。
BoPは、興行に重きを置いた低コストスタンス
技術競争は、技術の競い合いによる優勝に重みのあるスタンス
私はどちらが好みかを議論したって終わりはない

720 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 00:09:33.12 ID:BaR3v6Ym0.net

なんでマツダだけ優遇される事態になってんだ

721 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 01:28:09.43 ID:gK7Vz5QW0.net

>>720
単純に開幕戦だからじゃないかな
BoPを決めるための必要データ無いわけだからスペック表見て均衡になると思われる推測値で決めてるだろうし
どうしても開幕戦でBoPを整えるのは難しい
その点既にWECで走ってるGTLMはBoPのおかげで接戦になってる

722 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 01:31:25.66 ID:gr2EcWER0.net

今の感じだとマツダは重量905kgから他と同じ930kgにされるのは間違いないな
後キャデラックだけ燃料少なすぎ

723 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 01:44:24.94 ID:gK7Vz5QW0.net

今年はLMP2を切り離して差別化しようとした関係で去年のデータは参考値にしかならなくなったのもBoPのデータ不足に拍車かけてそうだなぁ
キャデラックは去年速かった分引かれてるのかもね

724 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 02:04:18.66 ID:BaR3v6Ym0.net

>>721
トン
別にマツダが何かやらかしての救済って訳じゃなかったのか
P6終わったけど、トップのマツダ抜かせば凄い接戦

725 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 05:51:53.20 ID:nJmACJyb0.net

ピット位置予選終わったけど、これ毎年こんな感じなの？
三味線防止のための方式らしいが機能してないｗ
フリーと比較してどこも本気出してないし１周も走ってないところさえあるし
これなら10号車とか36秒くらいで走れって目標タイム設定して新人の走行機会にでも
すりゃいいのにと思った

726 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 08:38:15.51 ID:M1sNo1Gm0.net

>>713
そりゃIMSAはアメリカのレースだし
8、90年代もGTP、GTX、GTOと独日のターボ軍団に無双されたもんだからWSC規定発足時に
直前にターボ絞って後にヨーストがル・マンに転用したTWRポルシェ追い出したりしてる
まあミケロットのフェラーリ333SPにボコられると言う皮肉が後に待ってたが

727 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 09:32:13.78 ID:jH4P+Xyp0.net

Breaking The Daytona Lap Record Means The World To Jarvis, Doonan & Mazda
http://www.dailysportscar.com/2019/01/06/breaking-the-daytona-lap-record-means-the-world-to-jarvis-doonan-mazda.html
26年も破られなかったDaytona Lap RecordをMazda Team Joestが更新 !!!
恐れ入ったよ、流石だよ

728 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 09:35:47.61 ID:VoDn4sPC0.net

一社だけ別クラスのBOPだからな

729 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 10:03:07.03 ID:FIS3R5VQ0.net

なにがさすがなのか

730 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 10:38:39.84 ID:gK7Vz5QW0.net

なんで素直に褒めてやらないのか
それがたまたまBoPで性能が有利に働いたとはいえ
26年前のレコード破っただけでもすごいことじゃん
BoPのあるカテゴリーのレコードは全部無価値なのか？

731 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:01:38.47 ID:/FxWhhs50.net

無価値やねマジで
26年も更新されてなかったことがその辺表してるんじゃないかな

732 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:02:01.01 ID:rLncNvnR0.net

>>728
マツダが930ｋｇになったらイコールコンディションだって言える？

733 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:40:32.28 ID:06aYegMD0.net

前回レコードがよりにもよって当時最強のイーグルMark�Uってのがね...
ガチの最強マシンをBoPで下駄履かせてもらってようやくってどうなん？

734 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:51:19.98 ID:cosS0hAK0.net

なんだマツダ好調にヨタオタが発狂してるだけか

735 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:54:17.51 ID:Xy4EqZ3e0.net

ヘイヘイトヨタビビってるー

736 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:56:52.48 ID:PPCliihn0.net

糞遅い787Bを神格化してるツダヲタの車音痴っぷりよ

737 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:58:12.28 ID:+7nBAQTF0.net

>>732
1スティントでキャデラックより燃料10kg多く使えるのに軽くまでしないといけない程ゴミなの？

738 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 11:58:23.03 ID:f3wxL5150.net

流石いつも泣き喚いて優遇救済されて汚く勝利を盗み取る事に
誇りを感じているんだグソｗはマツダの味方かｗ

739 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 12:00:57.98 ID:fQnr6Aur0.net

20年以上前の記録更新とかアメリカはコースレイアウトあまり変えないよな
ロードアメリカとかオープン時から変更の無い最も古いサーキットだったっけか
ヨーロッパとかシケインやらすぐ変えちゃって記録ご破産願いましてはになるけど

740 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 13:05:41.88 ID:hZF8niIv0.net

前年までが遅すぎて指標がプラス目になってただけかな
本戦までには絞られるだろうし、そもそも速くしたクルマがまともに走り切るかは別問題
燃えるかもしれないし

741 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 13:30:33.40 ID:E+VmlaUV0.net

去年の優遇がまんま残ってるからな
逆にこれでテールエンダーのままだったら撤退するべき

742 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 17:24:23.68 ID:d5nSM0NN0.net

まあマツダ一派がなんとほざこうとキャデラック他ライバル勢より遥かに緩い規制で走らせて貰ってるのが事実な訳で
やっぱ所詮日本メーカーの実力じゃあ特別優遇される環境をお膳立てして貰えないとトップレベルで勝てないんだなとしみじみ感じるよ
去年のトヨタみたいにね

743 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 17:32:47.67 ID:E+VmlaUV0.net

日本語で話してくれ

744 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 17:55:05.14 ID:TLnCK2+u0.net

給油後すぐは10kg重くなるということでいいのかなw

745 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 19:35:25.83 ID:pyRTWvWc0.net

>>743
お前は日本人じゃないからわからんかｗ

746 ：音速の名無しさん：2019/01/07(月) 22:48:47.82 ID:7ujJax9UO.net

日本人なら、句読点使うだろJK

747 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 12:40:09.29 ID:xn4OlwMg0.net

トヨタの無双は楽しいのに
マツダの無双は冷めちゃうよね

748 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 21:48:54.04 ID:bhxjsPat0.net

DPiはますます盛況だよ 3Manufacturer追加だってよ
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/dpi-manufacturer-interest-building-for-2020/
DPi Manufacturer Interest Building for 2020
Up to three new DPi marques on horizon for 2020 WeatherTech Championship season

749 ：音速の名無しさん：2019/01/08(火) 23:40:10.58 ID:1Wu3HEhY0.net

LMP1はDpiに置き換えでその上にハイパーカーにした方が良さそう

750 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 00:54:07.31 ID:2uqVz2Yo0.net

あら？一番可能性が高かったTRDのDPiはトーンダウンしちゃったか

751 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 01:36:23.00 ID:xymnudLY0.net

BOPじゃなくてEOTにしようぜ

752 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 01:41:05.99 ID:JoSRSxA+0.net

参戦の噂がある日本のメーカーがレクサスではないとなるとスバルか三菱になるか
マツダの様に開発を一切しなくてもいいなら三菱かもね

753 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 01:48:04.43 ID:zB1W5n6x0.net

日本の中規模メーカーの中でアメリカで名前を売りたいメーカーは誰だろう
やっぱスバルか三菱しかない気がするけど三菱は日産が出てるから出る意味ない気がするような…
市販車のことを考えるとスバルかなぁ

754 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 03:12:09.29 ID:WELwzCkb0.net

フォードはGTE撤退なのか。
アストンもGTEは撤退だろうしフェラーリもハイパーカーやるならGTE proは微妙かあ？
ポルシェとBMWだけだと寂しいからコルベットに戻ってもらわないとな。

755 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 10:49:08.59 ID:vt2o4O0A0.net

日産って空気だな…

756 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 14:13:57.55 ID:o+eVVnGk0.net

GTEは廃止してワークス参戦したいならプロトで参戦しろ、GTE-AmはGT3かGT4に移行でいいんじゃないの？

757 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 14:34:53.83 ID:6CG8NeXJ0.net

GTEとGT3の違いがワークスかカスタマーレースかの違いしかなくなってて性能もどっこいどっこいならレース人口の多いGT3に絞ってワークスは安価なプロトに行ったほうがいいってことなんかな

758 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 15:12:45.66 ID:l86UekSL0.net

マツダのようにベース車両ないと話にならんしな

759 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 17:24:27.91 ID:zB1W5n6x0.net

2022年にDPiに代わる新しいプラットフォームを持ち込む可能性があるみたいだね
DPi継続となったとしても何かしらの変更が加わってくることになりそう

Atherton Downplays DPi Regs Extension; “New Content” for ’22
IMSA unlikely to extend current DPi regs cycle; evo, all-new platform planned for 2022…
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/atherton-downplays-dpi-regs-extension-new-content-for-2022/

760 ：音速の名無しさん：2019/01/09(水) 23:54:17.73 ID:J5YOQauj0.net

SROはGT2も新設するんだよな

761 ：音速の名無しさん：2019/01/10(木) 01:35:45.45 ID:86h4oyYJ0.net

ザク・ブラウンのユナイテッド・オートスポーツがWECのLMP2にフル参戦
いつもはルマンだけだったのがフル参戦になった
マクラーレンのハイパーカー参戦の先行下見部隊ってことかな
https://www.as-web.jp/sports-car/442750

762 ：音速の名無しさん：2019/01/10(木) 07:39:30.69 ID:xxWyybKm0.net

>>760
名前とは裏腹にGT3より遅いカテゴリーなんだっけ

763 ：音速の名無しさん：2019/01/11(金) 11:14:03.02 ID:pOPmNhJs0.net

GT3がプロ化高速化高コスト化しちゃったもんだから
市販スーパースポーツに安全装備付けたレベルのジェントルマン向けにGT2

764 ：音速の名無しさん：2019/01/11(金) 23:43:18.98 ID:6VMPk1Uv0.net

それなんてGT4？

765 ：音速の名無しさん：2019/01/12(土) 04:24:05.07 ID:3TYi3jdM0.net

パワーだけ2倍のGT4かな

766 ：音速の名無しさん：2019/01/14(月) 20:46:06.18 ID:otNZMjQi0.net

スバルラリーチームUSAがスバルモータースポーツに名前変えたからDPiへの日本メーカー参入はスバルか

767 ：音速の名無しさん：2019/01/14(月) 21:19:53.71 ID:t5ZzgveY0.net

エンジンはどうするんですかねぇ？

768 ：音速の名無しさん：2019/01/14(月) 21:27:18.48 ID:LXXV4hth0.net

DPiの盛況ぶり半端無いな
これが成功するカテの勢いなのか

769 ：音速の名無しさん：2019/01/14(月) 21:47:44.31 ID:o5ujOm4b0.net

>>767
自前でもいいしマツダUSAみたいにエンジンビルダーと組むのも手だろうね
たぶんスバル本社のプロジェクトじゃなくてアメリカスバルの活動になるだろうから

770 ：音速の名無しさん：2019/01/14(月) 21:49:48.83 ID:LkGS8oTj0.net

困ったときのコスワース

771 ：音速の名無しさん：2019/01/15(火) 19:55:11.51 ID:TRF0JhLc0.net

スバルは販売台数のほとんどがアメリカだらな
インセンティブも低いし、モータースポーツに還元出来るくらいアメリカスバルは儲かってるだろ

772 ：音速の名無しさん：2019/01/15(火) 22:54:10.16 ID:PMkqJGxq0.net

水平対向積もうや

773 ：音速の名無しさん：2019/01/15(火) 22:55:34.38 ID:nQdLU3NV0.net

モトーリ・モデルニ「任せろ」

774 ：音速の名無しさん：2019/01/15(火) 23:10:55.50 ID:bMSJgWCX0.net

カルロキティおじいちゃん黙ってて

775 ：音速の名無しさん：2019/01/16(水) 12:59:34.17 ID:n76TYdHf0.net

水平対向積むなら応援したいけどな

776 ：音速の名無しさん：2019/01/16(水) 13:28:41.39 ID:ZGttJljv0.net

一番でかいスバルのエンジンは何リッター？

777 ：音速の名無しさん：2019/01/16(水) 14:37:08.37 ID:EqWpueM00.net

NAは3.6
ターボは2.5

使うとしたら多分2.4Lターボ

778 ：音速の名無しさん：2019/01/16(水) 14:40:33.35 ID:iFFsaIio0.net

3.6Lの6気筒が一番でかいのかな
けどアメリカスバルのプロジェクトだろうからスバル本社を挙げて〜という大きな期待はしないほうがいいよ

779 ：音速の名無しさん：2019/01/16(水) 23:14:54.46 ID:TCjGNyeQ0.net

スバルは6気筒エンジンを維持してほしかったが、会社の規模的に仕方ないんだろうな
スバルは調子に乗るとアルシオーネを出す癖があったから、妄想としては3.5L6気筒ターボ450ps級のアルシオーネが発売されて、それをベースにレースに出てほしかった

780 ：音速の名無しさん：2019/01/19(土) 20:12:38.83 ID:HOVrWvLT0.net

WECはシーズン中なんだよな（笑）

781 ：音速の名無しさん：2019/01/20(日) 23:12:51.20 ID:8xoZFO+h0.net

>>780
シーズンつっても走行会延々やってるだけだから話題無くてもしゃあない

782 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 17:40:18.47 ID:WVishAKJ0.net

BMWのデカさにビビるシリーズ

783 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 19:06:35.74 ID:L2NPL+tV0.net

まだ成長期は終わってねえのかよ

784 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 19:07:18.96 ID:7U10xj1O0.net

なんでトヨタのルマンチームやドライバーはローレウスにノミネートされないの 笑

785 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 20:08:02.67 ID:xglhv8Xt0.net

>>784
お前頭蓋骨にウンコでも詰まってるのか？

786 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 21:40:52.65 ID:TG05vozc0.net

>>784
同等のライバルの居ないレースもどきで
どれだけ勝っても評価はされないから

787 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 22:31:08.43 ID:TF/lI42yO.net

>>784
日本だからじゃねーの？しらんけど

788 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 23:28:54.28 ID:floyjB0c0.net

>>784
今年のル・マンウィナーがどこか知らないから

789 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 23:50:49.57 ID:p4ZpsWAq0.net

伊藤様は相変わらず大人気だな

790 ：音速の名無しさん：2019/01/21(月) 23:54:29.74 ID:L+cNj2jr0.net

>>784
いくらル・マンを扱き下ろしても、君の立場が向上するわけではないんだよ

791 ：音速の名無しさん：2019/01/22(火) 00:03:11.65 ID:GRn30Rvi0.net

J SPORTS 1
2019/01/27(日) 04:20 〜 2019/01/27(日) 09:00
[生]【世界三大耐久レース！デイトナ24時間レース2019】[Part1]スタート
2019/01/27(日) 23:00 〜 2019/01/28(月) 05:30
[生]【世界三大耐久レース！デイトナ24時間レース2019】[Part2]ゴール

792 ：音速の名無しさん：2019/01/22(火) 00:05:18.91 ID:KSxuoQxF0.net

The return おもしろいな

793 ：音速の名無しさん：2019/01/22(火) 18:04:14.86 ID:ycq3lsDP0.net

>>790
彼の両親は憐れにもル・マンのホモロゲ車両にどこかの交差点で轢かれて亡くなってしまったんだよ
気持ちも分からんでもないし同情してやるとこだぞ

794 ：音速の名無しさん：2019/01/22(火) 18:07:19.57 ID:fEZxDfMq0.net

ジャン・ルイ・シュレッサーみたいな奴だなｗ
TS010に乗りたっかたらしいけど

795 ：音速の名無しさん：2019/01/22(火) 22:05:46.82 ID:ynGVs5Iu0.net

Record 19 Manufacturers Set for IMSA Participation
https://sportscar365.com/imsa/record-19-manufacturers-set-for-imsa-participation/
人気シリーズはやっぱ違うな

796 ：音速の名無しさん：2019/01/22(火) 22:10:37.16 ID:/0mKqXLM0.net

マツダみたいな糞も参加出来る程度のレベルだしな

797 ：音速の名無しさん：2019/01/23(水) 02:11:45.58 ID:eetscKsj0.net

>>795
一応ワークスなのはDPiとGTLMであとはカスタマーレーシングだからなぁ
それに一つのレースじゃなくて複数のカテゴリー合わせた数でもあるから注意

798 ：音速の名無しさん：2019/01/23(水) 23:59:01.55 ID:qPCsaZUU0.net

とは言え、WECの方はP1と次期hypercarの過疎っぷりがなぁ…

799 ：音速の名無しさん：2019/01/24(木) 00:12:32.69 ID:y8TtS2km0.net

>>798
DPiの初年度がどうだったかも覚えていられない程、頭が悪いのか？

800 ：音速の名無しさん：2019/01/24(木) 11:01:16.08 ID:YyIgSVM90.net

デイトナ24時間に挑むアロンソ＆可夢偉が意気込み。
「北米レース参戦は多くのドライバーにとって目標」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190124-00446319-rcg-moto

801 ：音速の名無しさん：2019/01/24(木) 19:08:20.20 ID:tFj/GY+c0.net

>>800
もう中心は北米に移りつつあるのかもしれんね

802 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 07:31:58.77 ID:jJCslnDm0.net

マツダが予選でデイトナのトラックレコード更新らしい

803 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 10:10:01.91 ID:kL9RzYeP0.net

一台だけクラス違いなBOPだしな

804 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 10:58:18.34 ID:ap4AjNiY0.net

まあそれ言ったらトヨタも似たようなもんだし

805 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 11:04:41.70 ID:5ggIgGHW0.net

周りが不甲斐ないだけなのに縛られるトヨタと一台だけ優遇されるマツダの名を付けた何か

806 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 11:05:12.07 ID:15KVEaofO.net

トヨタに近い立ち位置はシポレーだろ、速いから足枷付けられて

807 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 11:52:20.83 ID:YLdi0IWm0.net

フォードGTのカストロールカラー超格好良い
かつてのTWRジャガーオマージュかコレ

808 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 11:59:19.91 ID:35mLgbzD0.net

>>804
これほど負け惜しみに満ちた似て非なるもの、が、あっただろうか

809 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 13:20:55.43 ID:5L8znzNC0.net

またあの最強のマツダが帰ってきたな

810 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 13:41:30.39 ID:4Czh9YJw0.net

最強だった時代なんてないぞ

811 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 13:42:48.10 ID:RnjJLASE0.net

Cカー時代のル・マン以外の戦績なんて知らないだろうね

812 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 14:01:12.87 ID:/kN8dpkW0.net

マツダUSAのIMSAの実績ぐらいググればすぐ分かるのにな

813 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 14:15:35.39 ID:bWb05TDd0.net

>>812
RX-792Pがどうしたって？

814 ：音速の名無しさん：2019/01/25(金) 17:17:19.35 ID:3hYr52rP0.net

トヨタ・イーグルMk.IIIという他のワークスの戦意を喪失させた怪物

815 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 06:21:03.20 ID:AujiFDPR0.net

マツダがコースレコードでポールポジション取ったことで悔しい思いをしている人が相当多いということか

816 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 09:20:45.25 ID:+hjjENuz0.net

ライバル不在のトヨタと違って、強豪達を圧倒した結果だからな

817 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 09:26:36.70 ID:O6DYJpy90.net

優遇されないと勝負権ないのはマツダの伝統

818 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 09:29:10.94 ID:veYW01jq0.net

AERのエンジンでな

819 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 09:31:27.91 ID:eg6SyLZe0.net

AERマルマティックヨーストはいい仕事してるな
パワー燃費信頼性全て糞以下のマツダ製を捨てて正解だな

820 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 10:25:11.67 ID:yijvf/KZ0.net

>>808
確かに似て非なるものだよな
正真正銘のクラス違いの車でズルして勝ってるのはTS050の方だしw

821 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 10:29:58.23 ID:uvBvS6nP0.net

WEC：アロンソ、トヨタ残留の可能性は「五分五分」。2019／20年の参戦を明言せず
https://www.as-web.jp/sports-car/447094

822 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 10:38:36.85 ID:Mm0+FaFV0.net

散々BOP紛いのEOTで遅くされてんのに圧勝出来るのはトヨタの強さ
自社技術で他社と競うのはフィットやヴィッツまでが限界なマツダには到底無理

823 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 10:38:46.18 ID:BeWVNc+P0.net

そりゃこんなぬるま湯アロンソには耐えられんだろ

824 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 10:41:13.40 ID:oE4i2Sti0.net

モータースポーツに関して世界最低なマツダの技術では完走も出来なかったけど今年こそ完走は出来るかな？

825 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 10:59:58.99 ID:a0W7JnS70.net

お前らいまに見てろよ
北米レースの好結果に気をよくした首脳陣が手のひら返して
「やはりモータースポーツにもっと予算をかけるべきですなあ」
「研究所からはSkyactive Rを作りたいとの要望がひっきりなしに届いております」
「いいねえ、開発中の直6ベースでよければ予算つけちゃおうかな」
みたいな展開になるから

というかなってくださいお願いします

826 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 11:02:56.55 ID:InuZD4az0.net

マツダの未熟な技術を高度な駆け引きによってカバーするしたたかさが好き

827 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 11:15:58.96 ID:0unHh6O00.net

マツダ研究所｢ロータリーを作りたくてスカイアクティブRをやりたいと叫んでいたら、レーシングだと勘違いされて許可が下りたでござる…｣

828 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 12:15:43.03 ID:AO5UWWH00.net

攻撃されてると思い込むのは統合失調症の症状らしいよ
マツダが活躍して困る人なんてここにはいない

829 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 12:47:29.84 ID:RRqsVWUC0.net

>>825
ル・マン勝ったあとのことを思うと…

830 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 12:51:41.20 ID:kDs2USPn0.net

>>825
ル・マン勝ったときに
「子会社が勝手にやったことで本社は無関係」
と言ってのけたマツダが？

831 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 14:53:14.78 ID:1AfQ+OUE0.net

いろいろ反応を見てると今回のマツダは期待ができるということみたいだな

832 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 15:31:21.75 ID:QmAS0PFY0.net

>>821
インディに集中したいのか飽きたのかマクラーレンにもっと絡みたいのか
なんにせよ邪魔臭いやつだな

833 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 15:34:53.18 ID:QmAS0PFY0.net

>>830
マジで！？
余裕からなのか本気でモータースポーツに興味が無いのか
ロードスターが無ければほんとゴミ会社だな

834 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 17:01:03.48 ID:7bCd++Yo0.net

デイトナ24ｈ決勝レースは日本時間何時にスタートですか？
教えて下さい。

835 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 17:08:32.15 ID:cq1PtaKd0.net

>>833
実際何処のメーカーもMSに金使いたくないが本音でしょうよ

836 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 17:26:11.42 ID:ZhC8Zr+y0.net

Ford DPiについて、インタビュー記事が出ているね
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/rushbrook-ford-gt-future-goes-hand-in-hand-with-dpi-prospects/

このインタビューを読む限り、22年の規則変更でハイブリッド採用が条件と読める。
ハイパーカーを採用させて、IMSAもルマンも両方に同じ車で出たいのかも。

837 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 17:32:16.21 ID:i01BN0080.net

>>834
巨人丸「月曜日の朝5時ですよ」

838 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 17:36:35.17 ID:yijvf/KZ0.net

>>831
与太儲がマツダdisりに必死てことはそういうことw

839 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 17:45:50.51 ID:mWIIxJSI0.net

ヨタグソの拠り所のひとつだったイーグルのレコードがマツダ様に更新されて発狂中てとこかｗｗｗｗ
クソワロタざまあねえな

840 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 18:13:08.36 ID:lXYdNEeY0.net

マツダの糞以下な技術が使われてないんだから期待出来るな

841 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 18:47:20.59 ID:vhxvAWKw0.net

>>834
http://o.8ch.net/1dns1.png

842 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 18:55:18.43 ID:BElzkD850.net

日産はエンジン交換か。マツダは交換しないのか？

843 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 19:24:04.83 ID:QmAS0PFY0.net

>>835
それはそうだろうけどマツダが優勝したってなってんのに本社は関係無いからって言う必要ある？

844 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 20:37:21.46 ID:ZEzAcL770.net

>>820

845 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 20:38:27.99 ID:ZEzAcL770.net

>>820
ズルと言うのはホンダの隠蔽タンクみたいなこと
毒ガスナチ公が逃げたのが悪い
ホンダも裸足で一匹だけ逃げ出したから仲間みたいなもんだよね

846 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 21:13:21.28 ID:rXG7LJY2O.net

>>843
本社前で凱旋パレードやわざわざ優勝した787Bも持ち帰って一般道封鎖してデモ走行もしたはずなんだけどなぁ

847 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 21:30:58.01 ID:awjX4Xvn0.net

>>838
わかりやすい
案の定反応してるやつがいるし
素直にライバルを讃えられないとは統合失調症なんだろうな

848 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 21:34:32.79 ID:piFnDrdr0.net

ライバルを讃えられてない人いるかなぁ

849 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 21:37:02.25 ID:O6DYJpy90.net

マツダはコニカミノルタと同列

850 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 21:38:21.12 ID:oA6y6eQ20.net

まあいつも通り夜明け前にリタイアだろう

851 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 21:46:32.71 ID:0DkTuUBx0.net

マツダPP獲得からずっとヨタグソが願望垂れ流してて草

852 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 21:51:11.98 ID:G7P691jP0.net

マツダのデイトナでの輝かしい成績が全てを物語っている

853 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 22:42:07.25 ID:ZEzAcL770.net

んだグソ発狂ｗ

854 ：音速の名無しさん：2019/01/26(土) 23:32:09.17 ID:i01BN0080.net

ホンダを弄るとあのお方が発狂するからやめよう

855 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 06:06:18.42 ID:WrzY17uJ0.net

APP使わないとレース中継観れないのね　車載画像はOK
http://o.8ch.net/1dogt.png

856 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 06:38:56.08 ID:h7I1DYgc0.net

ニコ生で見れる

857 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 09:36:33.15 ID:TIUNN7Vu0.net

なんか朝鮮人みたいなやつしかいないなここ

858 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 11:16:37.47 ID:N+MxIffG0.net

マツダノーパワー

859 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 11:20:59.67 ID:iIlprlxx0.net

いつものマツダ

860 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 11:21:09.85 ID:Wogc/tBm0.net

マツダ数分の間に全滅

861 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 12:29:19.02 ID:7JpndfxxO.net

優遇されまくりで全滅とはマツダ情けない

862 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 12:31:35.65 ID:PR181tA/0.net

ポール取った時のオンボード見ると、エンジン関係なく24時間走りきれるような挙動してなかったし

863 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 12:36:39.14 ID:PifbEHcs0.net

>>850
やるじゃん

864 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 12:52:29.65 ID:s1n96gZG0.net

まあまともに走り切れると思ってた人いないでしょ
元がアレじゃ

865 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:00:13.95 ID:SPazDjfg0.net

実況すれないの？

866 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:01:29.09 ID:eMzMJI0O0.net

>>865
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1548530630/

867 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:01:39.94 ID:Xr5UKTY30.net

>>865
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1548530630/

868 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:05:25.27 ID:SPazDjfg0.net

ごめんあった
カムイは何号車？

869 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:19:18.73 ID:Xr5UKTY30.net

https://twitter.com/DISupdates/status/1089357218691067907
(deleted an unsolicited ad)

870 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:39:45.94 ID:BWz+/PHV0.net

トヨタが長い間持ってたレコードタイム塗り替えたから
まずはそれだけで100点だよ

871 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:40:52.90 ID:eMzMJI0O0.net

まぁレコードタイムはその時々のレギュレーションに左右されるから…PPを取ったのが立派ということで

872 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 13:41:38.63 ID:7u6FoIU60.net

完走出来れば万々歳なのにな

873 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 14:02:31.25 ID:yq+zPUzR0.net

マツダオタだんまり

874 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 14:40:54.24 ID:SPazDjfg0.net

>>869
とん

875 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 14:59:49.16 ID:/mKGe9q90.net

マツダはまずは完走を狙おう

876 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 17:49:15.49 ID:5B1DSvCZ0.net

速いのと強いのは別物だからな。
トヨタもル・マンで嫌と言うほど経験した。

877 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 18:06:28.23 ID:SPazDjfg0.net

まつだwwww

878 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 18:13:45.05 ID:Agg/I0Yt0.net

いつも通り

879 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 18:21:38.13 ID:EthXRcOe0.net

あれだけ書きこまれてたマツダファン書き込みが
ビックリするぐらいキレイに止まったなぁｗ

880 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 18:42:12.11 ID:349KIHNG0.net

マツダ？
787B含めてエンジンの提供だけ。全マシンがオレカ設計製作で、スタッフもオレカチームでドライバーは外国人
ル・マンも勝算なしと勝手に判断したマツダ首脳の方からリタイアの連絡したら、
勝てるマシン作ってたオレカからブチ切れられて仕方なく出場したマツダだからなぁ

チームも設計もエンジン(ヤマハ無し)もドライバーも全て自前でやったトヨタと比べるのはトヨタに失礼。
なのにモリゾーはちゃんとマツダに敬意払っててすごい

881 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 22:00:34.11 ID:+b5/EsRV0.net

まあアキヲはそうでも
この板に巣食ってるヨタ信者は
マツダほか他社をディスりまくりで
敬意のかけらも感じられないけどｗ

882 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 22:12:16.10 ID:uP6zPgSC0.net

実際マツダ技術ない糞ゴミだから仕方がない

883 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 23:00:14.04 ID:BpVhIAVk0.net

しかしアメリカでの注目度はル・マントヨタ独り相撲より遥かに上

884 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 23:01:17.53 ID:uCfHgSWV0.net

国内と国外じゃ違うわな
マツダなんて誰も注目してねーけど

885 ：音速の名無しさん：2019/01/27(日) 23:32:59.41 ID:vWmN33hj0.net

ZoZo前澤氏のハイパーカープロジェクトってなんぞ

886 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 00:06:25.34 ID:uN18KIie0.net

まぁマツダは地道に頑張ってって感じだな
ヨーストったって魔法使いじゃないし、力つけてくしかない

そうすりゃいつかは勝てるし、認められるようになる

887 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 00:30:31.08 ID:8AoMA2mS0.net

速さはそこそこあるから、スプリントレースなら勝てるんじゃね

888 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 04:16:37.56 ID:PCd/QyLU0.net

トヨタ、ヒュンダイに惨敗じゃん 笑

889 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 07:27:42.50 ID:DTUp8r8P0.net

アロンソ恐るべし
これに尽きる、＃10が勝てたのは8割がアロンソのおかげ

890 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 07:43:08.96 ID:cnPxJpaz0.net

カムイ普通に役に立ってた

891 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 08:06:22.23 ID:qXXsObt+0.net

伊藤様は惨敗の意味を知らないらしい

892 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 10:09:00.96 ID:J2I9wYm40.net

>>880
787Bはエンジンだけ自社製なんでまだマシ
MX-R01なんてエンジンすら他社製だったし
自動車産業黎明期ならともかく全部他社製でワークス参戦した恥ずかしいメーカーってマツダ位じゃね

893 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 10:15:36.29 ID:+op32KAB0.net

レギュラードライバーが情けなかったな

894 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 10:21:35.29 ID:6JsNxdfh0.net

コンポーネントをマツダが提供していると言い張っていた奴の指摘で
正しかったのはガワ(の一部)くらいだし
結局、今のマツダは自動車メーカーじゃなくてデザイン事務所だって事なんだろう
魂動デザインw

895 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 10:24:08.31 ID:QwW2gMKVO.net

マツダ信者息してない

896 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 10:33:23.80 ID:lI+JwyjH0.net

今シーズンのル・マンで勝つよりデイトナで勝つ方が遥かに難しく価値もある

897 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 10:43:45.18 ID:azcMPp2a0.net

レーシングカーで空力よりデザイン優先するアホな企業なんてマツダしかないね

898 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 12:33:33.92 ID:hSaC6JBp0.net

ヨーストと組んでるんだからマツダはいずれ勝てるでしょ。その前にキャデラックでアロンソ
が勝ってよかった。耐久で個人があんなに目立つなんて

899 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 12:42:37.23 ID:azcMPp2a0.net

勝つとしても1台だけ優遇されてるBOPだからヨースト関係ないでしょ
キャデラックなんてアホみたいに絞られてんのに

900 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 13:01:59.13 ID:8dBSF/NR0.net

まぁ真面目頑張れって事につきるな

901 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 13:16:26.13 ID:2RiUzp0w0.net

いくらヨーストが頑張っても、いくら性能調整で優遇されても、メーカーが金時間労力技術を出さないと勝てないっていう当たり前の結果が出ただけのこと

902 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 13:54:09.42 ID:/7TZzeGl0.net

誰も見てないレースで優勝するって虚しいな

903 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 14:29:26.14 ID:UUGGXvig0.net

>>902
さりげなく国内レースをdisるな

904 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 15:49:23.46 ID:7FcqVvdx0.net

>>902
日産の事もdisってますぜ

905 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 22:30:46.22 ID:8xpByWiO0.net

>>896
そりゃあ1チームだけ別クラスの車でどんだけ勝っても無価値だわな
そんなんで喜んでる連中もまあ程度が低過ぎ

906 ：音速の名無しさん：2019/01/28(月) 23:00:18.67 ID:A0wrQ2db0.net

>>899
ちょっと今年のBoPはマツダに甘すぎだったよね

907 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 00:03:48.11 ID:HHHPvPfg0.net

>>895
マツダ乗ってるけど、応援してたの#10とACURAだった。
流石にハリボテを応援する気にはなれん。

908 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 00:53:16.09 ID:aKVTil+v0.net

ヨタ叩きの為だけによく知りもせずに優遇されたマツダを祭り上げてそのマツダがリタイアしたらだんまり。時間空けて言う事は>>905
ほんと舐めた連中だな

909 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 00:57:01.48 ID:C7aHdJAv0.net

デイトナの時計って各クラス優勝者がもらえるの？それとも総合優勝だけ？

910 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 01:08:44.04 ID:SXjYtz/L0.net

クラス全員にもらえる

911 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 12:05:19.34 ID:C7aHdJAv0.net

レスどうもです。太っ腹やね

912 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 12:30:16.64 ID:hUNKRTOx0.net

ンダぐそ発狂w

913 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 12:48:42.01 ID:asx7Eq8k0.net

贔屓以外のメーカーを忌避したりののしったりするのは日本のレースファン独特だと思う
あのティフォシでも他社をけなすことはない

914 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 12:51:16.63 ID:IYBmhIfs0.net

>>913
ドライバーにブーイングするけどな

915 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 13:02:46.70 ID:C7aHdJAv0.net

>>913
パトレーゼ「イタリア人にホームグランプリは無いんだよ…」

ところで経緯知らないんだけどなんでマツダこんなに叩かれてるの？

916 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 13:24:22.11 ID:wwn96nvb0.net

信者がうざい

917 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 14:18:27.95 ID:asx7Eq8k0.net

特にホンダ信者のアロンソ叩きは目に余るな

918 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 14:21:56.36 ID:Bu8XKDEm0.net

>>915
トロロッソが今までで一番応援されたのが去年の時は鈴鹿だしな

919 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 18:42:58.69 ID:IYBmhIfs0.net

>>917
最近はルノー叩きがひどい

920 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 21:14:44.55 ID:8L67IlEx0.net

神アロンソ全天候対応オーバーテイクショー
https://www.youtube.com/watch?v=ljQjTDt3JnU
https://www.youtube.com/watch?v=HRX0UpJpx84

921 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 21:19:14.42 ID:8L67IlEx0.net

10号車テイラー、31号車ナスルに抜かれる神様仏様アロンソ様に助けを求める
https://www.youtube.com/watch?v=cvHxtQgnldI
ハイペースで追い上げ31号車のナスルがプレッシャーに負けミス10号車優勝
https://www.youtube.com/watch?v=rm2oNodPw6A

キャデラックはマツダ、アキュラに次いで3番目の車だったがアロンソ様雇って大正解

922 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 21:46:20.62 ID:mbxTm1gL0.net

中日スポーツ見たら、まるで小林が大暴れしてデイトナ勝ったみたいな仕上げにしてたぞ
どんだけ偏向したら気が済むんだよ日本のマスゴミ
天野さんの記事だけど、絶対端折ってるわｗ

923 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 22:21:40.54 ID:VX9TU/YN0.net

>>921
車的には耐久レースなのに信頼性0のマツダがダントツでドベでしょ。

924 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 22:30:24.37 ID:mbxTm1gL0.net

マルドナード師匠がクラス優勝って聞いたが、あのコンディションで走りきったんか

925 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 22:54:02.93 ID:7rKnXZFJ0.net

>>923
独り相撲になる前はル･マンでのトヨタがほぼ毎回そんな感じだったなァ

926 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 23:14:15.04 ID:ctohVJA2O.net

>>925
そうかぁ？
トヨタは速い時に壊れ、壊れない時には遅いが、
マツダは速かろうが遅かろうが壊れるだろ

927 ：音速の名無しさん：2019/01/29(火) 23:17:27.47 ID:ST0d4AFM0.net

マツダが速いときなんてあったのか

928 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 04:37:27.48 ID:vuc7l9Gv0.net

トヨタ叩いてるヤツがいかに嘘つきでレースを観てないか良くわかりますな

929 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 07:41:24.10 ID:WWolSXsM0.net

>>926
優勝までの何年かのトヨタは、速いことと強いことは別だということを教えてくれたもんなあ

930 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 09:06:40.53 ID:tYHsc6hT0.net

ヨタオタはマツダのこと笑えないんだよな

931 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 09:15:11.26 ID:2EOB2//m0.net

マツダと違って完走はしてるでしょ
去年初めて夜明け迎えたけど毎年全滅してるマツダなんかと一緒にするのは無理があるぞ

932 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 09:22:30.69 ID:1iyFSaYSO.net

最近の話なら毎年炎上してるマツダと違って
トヨタが全滅したのはル・マン復帰初戦の2012年だけだぞ？
アンチって本当に何も見てない馬鹿なんだな

933 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 11:10:46.98 ID:2CYqJTDd0.net

>>922
日本では放送の無かった時間帯に可夢偉が乗って
レースファステストを出した後はペースをキープして
後ろから迫ってきたモントーヤ相手にうまく立ち回ってった

934 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 11:14:56.87 ID:2CYqJTDd0.net

モータースポーツ部があって潤沢な予算を持つトヨタと
わずかなプロモーション費からレース予算をねん出しているマツダを比較してもなあ
フェラーリ並みの予算がありながらもF1未勝利に終わったトヨタが
マツダ並みの予算しかなかったらと思うと・・・・・・・

935 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 11:21:52.91 ID:prFCzZNz0.net

>>932
2017年も全滅みたいなもんだろ

936 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 11:30:50.56 ID:P9ABOJP90.net

トップカテゴリでまともに勝負出来たことがないマツダが夢見過ぎ
フィットやヴィッツ相手に戦うのがマツダの限界だよ

937 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 12:17:29.66 ID:FwmS1/qU0.net

ンダぐそ発狂w

938 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 12:30:27.99 ID:QqJXcCQ+0.net

ヴィッツとか去年世界最強になった車じゃん

939 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 13:09:43.74 ID:b1De3vu40.net

>>935
２位表彰台が全滅みたいなもんって、流石に無理が有る

>>939
WRCでタイトル獲得したヤリスの日本名がヴィッツなんですが・・・戦えますか？

940 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 13:10:38.73 ID:oK6tqX+d0.net

シロトキンwecに来るのか

941 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 13:48:14.41 ID:+jiay2mp0.net

>>939
2017は最高位8位やろ(クラス順位2位)
2016と勘違いしてないか？

942 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 13:52:04.53 ID:b1De3vu40.net

>>941
・・・スマン、勘違いしとった(///)

ちょっと逝ってくる

943 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 16:18:27.61 ID:2CYqJTDd0.net

TBS Nスタで可夢偉優勝報道

944 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 23:15:24.71 ID:I1iCvy+SO.net

>>934
現状、金でなんとかなる様には見えないし
金を出さないことも含めて、失望しているんだけどな

945 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 23:19:04.39 ID:mvntpQnI0.net

>>934
>フェラーリ並みの予算がありながらもF1未勝利に終わったトヨタ
ルマンも同等のライバルが居る条件だと結局未勝利のままだしな
プライベーターに勝っただけで大喜びじゃな、みっともない

946 ：音速の名無しさん：2019/01/30(水) 23:21:55.71 ID:9TpyCJ3F0.net

プライベーターにも勝てないマツダの悪口は止めろ

947 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 00:22:31.29 ID:x7vo4R++0.net

日惨

948 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 00:48:27.96 ID:YbUPELhu0.net

トヨタにフェラーリF1並みの予算が実際にあったらよかったんですけどね（悲哀）

949 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 01:17:42.79 ID:fqVbLVmE0.net

予選規模で負けるレッドブルにも勝て

950 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 08:48:22.73 ID:dVAW/gC90.net

トヨタはライバル不在じゃないと勝てないのは情けないね
WRCだって本来はVWのように初年度から無双しないといけない規模の差なのに

951 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 09:02:28.09 ID:G4qTDnN70.net

トヨタに勝つ見込みなくなったら逃げるもんな独ガスは

952 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 09:09:38.29 ID:fqVbLVmE0.net

結局F1未勝利　鈴鹿から強引に奪い取った富士でも表彰台はなかったか
鈴鹿の表彰台も鈴鹿初レースのレッドブルのベッテル相手に
最後のSC明けの再スタートでは2位表彰台キープのチームオーダーでベッテルを追いかけず
F1活動の集大成が母国GPで初優勝をかけた勝負ではなくて必死の2位キープ
あれにはがっかりした

953 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 09:10:47.71 ID:aTZtv6hI0.net

>>950
そこまで頭が悪いと情けないね
今WRCで一番規模がでかいのはヒュンダイだし
VWが参入前にどれだけ準備したと思っているんだ

954 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 09:36:03.19 ID:TEMSych10.net

>>952
それがトヨタなんだよな
レースにせよチーム態勢にせよ肝心な所で勝負を掛けられない
だから本当のトップレベルの戦いになるといつも一歩及ばない
ライバル不在のルマンでいくら勝ったところでそこを乗り越えたことにはならない

955 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 09:50:58.95 ID:BiA0ksTo0.net

トップレベルとは無縁のツダヲタ必死やね

956 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 09:51:29.60 ID:SdDbATMk0.net

>>953
トヨタは準備不足なんだね
情けないねｗ

957 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 10:17:06.31 ID:aTZtv6hI0.net

>>956

規模の差は無視してそこだけにつっこむとか

やっぱり君はバカなんだねー情けないねw

958 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 11:47:23.45 ID:EAYsDUaN0.net

>>950
独ガス車は逃げた
空力もコンサバ過ぎた
今は全部ヤリスを真似してる

959 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 12:25:03.13 ID:/SUKpDgF0.net

ンダぐそ発狂w

960 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 17:17:35.38 ID:AAq402xF0.net

>>954
国内だけでもSGTやSFだって勝ったしWRCでも勝ったんだけどル・マンにだけやたらとこだわりグタグタ言ってるって事はやっぱりツダオタか
ろくにモタスポやらない、やっても勝てない、過去の栄光にしがみつくしか出来ないメーカー
の応援も大変だな
頭の中じゃマツダがル・マンで勝った時は同条件で他のメーカーを圧倒的速さで倒したとでも思ってそうだな

961 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 17:22:57.21 ID:Ars6O32t0.net

ロータリーが速すぎるから禁止されたとか思ってるからなアイツら

962 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 17:29:55.65 ID:O3Iysn650.net

でもロータリーをF1に積んでたらどうなってただろうな
ブローしまくってたかな

963 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 17:43:35.91 ID:iA4A6TnR0.net

特に壊れることはないだろうけどストレスマウント出来ないしクランクハイトも高過ぎだからビッグフォーミュラに載せても競争力ないと思う

964 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 19:58:43.57 ID:Tg8DAqkg0.net

ヨタグソはル・マンウィナーとして大先輩たるマツダにたいして敬意の欠片もない下品な態度をよく取れるよなｗ

いつでも勝てることが分かった(ｷﾘｯ
とか抜かしてといて復帰後も 惨敗の歴史を積み重ね、ポルシェというビッグネームが消えてようやく優勝できたゴミメーカーのヲタが優勝するまで腰を据えて何十年も続けたマツダをリスペクトできないとか脳ミソなにでできてんだ？て話

965 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 20:00:04.14 ID:Tg8DAqkg0.net

因みにマツダはジャガー、メルセデス、プジョーと正真正銘同等メーカーワークスを相手取って優勝しましたのでお忘れなく

966 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 20:36:12.43 ID:Ars6O32t0.net

連戦連敗信頼性糞で170キロ軽い別クラスの車がまぐれ勝ちな

967 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 20:38:50.97 ID:FZugVmGu0.net

トヨタは必然の勝ち
マツダは完全なまぐれ

ロータリーが速かったと勘違いしてる無知でマヌケなツダヲタ

968 ：音速の名無しさん：2019/01/31(木) 22:34:17.64 ID:VnqFY2KW0.net

んだグソ、ツダオタのふりして発狂ｗ

969 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 11:49:27.24 ID:Bc0YE/ea0.net

>>964
ヨタヲタって他メーカー全部敵だからw
ヨタage
他社貶し
脳内仮想の他社ヲタとの戦い
こんなのばっかりw

970 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 12:15:39.40 ID:+KdJ99pk0.net

ンダぐその敵はトヨタだけ発狂w

971 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 12:39:01.32 ID:fb34p11j0.net

図星でヨタヲタ発狂ｗｗｗｗ

972 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 12:40:10.47 ID:fb34p11j0.net

>>966>>967>>968

ヨタヲタ発狂ｗｗｗｗ

973 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 12:48:47.13 ID:t2Es/XhE0.net

AERもマツダのパワー無い燃費糞信頼性無い糞以下のエンジンよりマシだからなあ
ヨーストはさっさとマツダと手を切ってフォードヒュンダイと組むべき

974 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 13:14:51.91 ID:+HS7azE/0.net

キャデラック チームヨーストが最強の組み合わせだろ
DTM王者に複数回ル・マンWINNERとドライバーはこのままで十分すぎるぐらい強いしな

975 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 13:25:53.26 ID:D70LyR4X0.net

マツダのエンジンどうせ外注なんだしAER切ってギブソンと組めばいいのでは
間違ってもメカクロームにはするなよ

976 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 13:33:56.49 ID:4l9RlDMT0.net

でもマツダは直4しか作っていないので、外注するにも規定上V型エンジンをオーダー出来ないんだっけか

977 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 13:34:44.24 ID:abz9Yb2f0.net

BMWの伊藤です
そろそろ、トヨタに乗り換えます 大笑い^_^

978 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 13:44:23.76 ID:iopiuQUW0.net

無職の伊藤様だw

979 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 15:42:54.20 ID:+KdJ99pk0.net

ンダぐそ発狂w

980 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 20:03:10.47 ID:nfyQv6FD0.net

トヨタ車とかゴミやんｗアレはセンスの欠片もない奴しか乗らないぞまじな話
うちの職場でも活きのいい若い奴が現行プリウス通勤に愛用してるけどな
そいつ休憩時間に周りのおっさんにイキリ過ぎって車を見る目がないってクソみそに罵倒されてるから真面目にやめとけ

981 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 20:04:41.79 ID:nfyQv6FD0.net

まああんな溶けた涙目の妖怪みたいなキモイデザインじゃ叩かれても仕方ないわな
今からでも遅くないから伊藤くんも男なら黙ってインサイトに乗るべき

982 ：音速の名無しさん：2019/02/01(金) 20:12:46.33 ID:GuLRbN4W0.net

様々な車種扱う自動車整備士だがトヨタ車は修理しやすく色々工夫されてるんだよな。

983 ：音速の名無しさん：2019/02/02(土) 04:09:48.55 ID:ydDOOCtX0.net

>>981
インサイト？ハイセンスなんだ？君の中で？w
色々と経験が足らんな

トヨタ車に特に深い興味は無いが、普通の「普通車」ってのを道具として成り立たせるのがどんだけ難しいか、色々乗ってみりゃわかる
結果としてトヨタが売れてるのもわかる

984 ：音速の名無しさん：2019/02/02(土) 07:45:10.38 ID:0VODbaYgO.net

ホンダのセダンってどれもゲロダサいよね
何かミニバンや軽自動車がでかくなったみたいなデザインで
高級セダンのレジェンドも安っぽい
てかHマークがダメ、あれ入れた途端ミニバンｗ
あれ消して専用エンブレムデザインすりゃ良いのに

985 ：音速の名無しさん：2019/02/02(土) 08:31:22.27 ID:qMSVs+Rh0.net

ンダぐそ特大ブーメランで発狂w

986 ：音速の名無しさん：2019/02/02(土) 17:48:40.34 ID:R5PSvGpa0.net

ホンダのガンダム面の方がぐりるにチンコマーク付けてるトヨタより1000倍はマシだろ

987 ：音速の名無しさん：2019/02/02(土) 18:56:59.34 ID:3UL789Uy0.net

>>986
あのマークがそんな卑猥なもんに見えるんだ？w
試しに外出て、その辺のトヨタ乗りに片っ端から忠言してみなよ
世間の常識から如何に自分がハズれてるか、教えて貰えるよきっと

988 ：音速の名無しさん：2019/02/02(土) 20:11:48.03 ID:sWNLSW6i0.net

次スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP51
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1549105756/l50

989 ：音速の名無しさん：2019/02/02(土) 22:20:02.55 ID:k61QE/Kj0.net

>>988
おつ

990 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 19:15:25.75 ID:+V6WUjU50.net

BMW Yet to Commit to 2019-20 WEC Program
https://sportscar365.com/lemans/wec/bmw-yet-to-commit-to-2019-20-wec-program/

991 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 19:51:55.48 ID:tolktF0T0.net

BMWうっとおしいねぇ
そんなに文句言うならなぜ戻ってきた

992 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 19:58:53.54 ID:tolktF0T0.net

ア

993 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 19:59:58.31 ID:tolktF0T0.net

ホ

994 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 20:00:18.74 ID:tolktF0T0.net

埋め

995 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 20:02:11.25 ID:tolktF0T0.net

ア

996 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 20:02:27.18 ID:tolktF0T0.net

ホ

997 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 20:02:40.71 ID:tolktF0T0.net

次スレいらんだろアホ

998 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 20:02:55.92 ID:tolktF0T0.net

ぬ

999 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 20:03:51.67 ID:tolktF0T0.net

あほ

1000 ：音速の名無しさん：2019/02/03(日) 20:04:02.07 ID:tolktF0T0.net

あほほ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。