□■2018□■F1GP総合 LAP1827■□ブラジル■□

483 ：音速の名無しさん ：2018/11/02(金) 12:11:16.38 ID:qh3bjQ0d0.net

>>376
横レスだけど、ホンダは2017年からプレチャンバー(副室点火)を用いてるので、そのF1techフォーラムの人の仮説は正しくない

https://abload.de/img/honda1dtuk2.jpg
RA617Hについて、ホンダ鵜篭氏・吉本氏のコメント抜粋 (“Motorsportのテクノロジー2017-2018”より引用):
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「いかに副室の中のA/Fを確保して、主燃焼室の均質度を上げていくか。
空気の流動とインジェクターの噴霧と、それらから構成される副室のA/Fと均質度をうまくバランスさせるのが難しい」

「開幕戦の時点では、前年のエンジンに及ばない出力だったのは事実です。
シーズン序盤の次のステップでようやく前年を超えました。最終スペックはもっと増えています。
副室をポンと付ければ出力が出るほど単純ではありません。
タンブル流の大きさや噴霧の角度、孔の大きさや角度、最後は圧縮比も絡んできます」

「副室は何十種類と作っていますし、インジェクターはもっと作っています。
(燃料流量が規制された)現在のレギュレーションで燃焼効率を上げ、熱効率を上げることを考えていくと、
プレチャンバーは避けては通れない技術だと思っています」
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