□■2018□■F1GP総合 LAP1829■□ブラジル■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 09:12:10.95 ID:tFdjNX/SM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
♯ !extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

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CSフジ NEXT
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モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1828■□ブラジル■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541246915/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 09:59:42.94 ID:piPG0kkz0.net

邪魔するでぇ

3 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 10:07:31.19 ID:JFbPnqsN0.net

邪魔するでぇ

4 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 10:41:49.46 ID:3lvpbIpJd.net

せばすちゃんぶるでぇ

5 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 11:44:25.79 ID:Q2RvDOCsa.net

ひゃっほーい（フェルスタッペン風

6 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 11:44:50.32 ID:XFZ/6yqTM.net

>>1乙

>>2-3

邪魔すんなら帰ってー

7 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 12:32:00.98 ID:6j2alWvQ0.net

ベトナムGPだとF1てバイクのエンジンで走ってるて誤解されそう

8 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 12:39:10.99 ID:18ccRQvRa.net

バイクでもV型じゃないけど1600cc6気筒あるもんな

9 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 12:55:49.96 ID:JTE24cRAM.net

>>1
おつーん

10 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 13:05:10.16 ID:REG6RdmL0.net

でぇもんひる(｀・ω・´)

11 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 13:11:49.31 ID:R/3PJgQbp.net

サンパウロの週末天気予報は？

12 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 13:42:35.86 ID:1Ti3zNqu0.net

ベトナムのコース
https://www.youtube.com/watch?v=z7CvkGNtHTs

■ターン1から2は「ニュルブルクリンク」
ターン1から2は、ドイツのニュルブルクリンクの1コーナーを模した。
2006年には、ファン・パブロ・モントーヤが長いストレートでスリップストリームを使って
ジャンカルロ・フィジケラをターン1のブレーキングでパスしていたのを覚えているファンもいるだろう。

■ターン12から15は「モナコ」
ターン12から15までは多くのファンにとって馴染みがあるかもしれない。これはモナコのターン1からマスネへと駆け上がる有名な上り坂をイメージしている。

■ターン16から19は「鈴鹿サーキット」
ターン16から19の連続コーナーは、向きを急に変化させなければならない鈴鹿サーキットの象徴的な「S字」を思い起こさせる。

■ターン20から22は「マレーシア」
ターン20から22の最後の3つのコーナーは、マレーシアのセパンサーキットにある高速左右ターンからタイトに進入していくセクションからインスピレーションを得ている。
この最終コーナーは、トリッキーでチャレンジングな設計となっている。
1コーナーでオーバーテイクを仕掛けようとするドライバーがスリップストリームを使うために接近するが、ミスを誘発する難しいコーナーだ。

13 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 13:47:47.87 ID:wZoy6wUW0.net

>>1おつ

イイトコ取りって実際の出来はともかくプレゼン通りやすいもんな

14 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 13:53:51.42 ID:eD8cUHPE0.net

ベトナム〜ホーチミン〜♪
恋人よ〜♪

水曜どうでしょうでベトナムＧＰ観に行って欲しいｗ

15 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 14:01:28.61 ID:uDcmk45GM.net

イスタンブールがカレンダーに復帰するのはいつだろうか？

16 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 14:24:30.30 ID:HhoruQ0Sp.net

ベトナムの自動車ってガソリンの代わりにナンプラーで走ってるんだろ？

17 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 14:31:43.33 ID:3lvpbIpJd.net

>>12
たしかにそうかもしれないけど無理矢理過ぎな気も

18 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 14:36:01.50 ID:qbteAnw8r.net

ベトナム行こうと思ってるけど開催時期はいつ頃なんだろうか？

19 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 14:39:08.99 ID:4QATFsIQ0.net

そういやマレーシアGPもどして

20 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 15:01:21.50 ID:0jvAi7kb0.net

>>19
国家経済も厳しいから無理って話

Formel 1 in Malaysia: Vorerst kein Comeback geplant
http://www.speedweek.com/formel1/news/135366/Formel-1-in-Malaysia-Vorerst-kein-Comeback-geplant.html

21 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 15:20:26.49 ID:dh2ctB0q0.net

なんか急にクラシックサーキットいらん、ストリート増やそうとか言い出したがバクーもつまらんしやめてくれや

22 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 15:34:17.70 ID:iddHBoaa0.net

早く2019シーズンになれ

23 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 15:42:21.67 ID:dh2ctB0q0.net

残り2戦、トップ3出場禁止にしてくれれば熾烈なコンスト争いの開幕なんだが

24 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 15:55:42.77 ID:5SWl7Qwv0.net

ルノーって見苦しい会社なんだな
まあ、そうじゃなきゃ日産に寄生虫してないか

25 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 16:01:11.12 ID:gZ/PyGLLd.net

>>18
台風あるから春先か秋でしょ

26 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 16:47:03.58 ID:qDQf2uXJ0.net

>>25
今年も台風直撃が危ぶまれた鈴鹿ってところでレースあったけどな

27 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 16:57:54.77 ID:6j2alWvQ0.net

シルバーストーンも無くなりそうなのか
舗装失敗で路面ボコボコmotoGPに至っては雨で中止という失態やらかしたけど
もうサーキット側に体力無くなっちゃったのかね

28 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:02:14.74 ID:dh2ctB0q0.net

>>27
つーか、F1は開催費がバカ高過ぎて政治支援なしじゃ不可能になってるしな
そうなると新興国の村興しばっかになって今更レースに金出さない既存国は消える

29 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:03:45.55 ID:9lZfcnHr0.net

マイアミでは開催費無料とか言ってたけどな

30 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:14:07.47 ID:6j2alWvQ0.net

>>28
古くからのGPは金額相当優遇されてるらしいけどそれでもダメなんかね
ベトナムGPの開催権料68億円Ｘ10年契約らしいけどそんなの払い続けられるのか

31 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:24:04.63 ID:3lvpbIpJd.net

>>29
地元の反対が強いけどどうなるか

>>30
なんか3年目辺りでﾋｰﾋｰ言い出しそうな気がするがはたして

32 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:30:43.15 ID:HCfO02em0.net

>>30
勘違いしてる人が多いが、ハノイ市は場所や便宜の提供で、金を払うのは大手民間企業の不動産系vinグループだとか
あそこはお金を持ってるのよ
ビングループ会長が世界長者番付に4年連続ランクイン
https://www.viet-jo.com/m/news/economy/160307012014.html
そして、こういう感じで自動車関連やリゾート再開発等にシフトしてF1に絡んできている
ベトナム初の国産車、不動産大手ビンが参入
2017年9月5日 0:30
https://r.nikkei.com/article/DGXLASDX04H1I_U7A900C1FFE000?s=0
また、ベトナムからは暫くの間法人税等の優遇を受けていて、余剰資金がある
なので、ベトナム政府の金がどうこうとかより、このグループで逮捕とか破綻とかそういう感じの動きがあるかとかの方かな急転直下するかどうかは

33 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:30:56.59 ID:iumfntPQ0.net

>>21
アゼルバイジャンつまらんとか逆に何がおもしろいんだよ

34 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:34:24.26 ID:Q2RvDOCsa.net

カジノ併設してカジノ会社に運営任せるとかは？
つか市街地コースって言ってもこのコースじゃ日常開放する道路部分は限定的じゃないの？

35 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:42:01.66 ID:1timav0n0.net

どーせバレンシアになる

36 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 17:43:12.35 ID:1Z4sY6za0.net

サイバーフォーミュラのレースみたいに高速で日本横断してほしいぜ
そして、ピットイン無しで、最後のSAで新車に乗り換えで盛り上がる(´・ω・`)

37 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 18:03:25.10 ID:r0ft2QuQ0.net

フェルスタッペンは糞生意気だからきらい

38 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 18:09:52.87 ID:fgSlz2IIa.net

まともだけど遅いハートレーより糞ガキだけど速いフェルスタッペンの方が好き
フェルスタッペンってなんかムカつく顔してんだよなーｗ
でも、F1に一人くらいそういう糞ガキがいた方がいいじゃん
マグロのような狂人みたいなのはいらないけどさ
アロンソはどうせ辞めるしもはや面白芸人みたいだし

39 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 18:35:18.68 ID:YQepcR060.net

タッペンの顔てアスペっぽいからな
レース方面に異能が発揮されてるんだろう

40 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 18:36:29.30 ID:SFhebY6U0.net

サヴァンかｗ

41 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 18:37:12.06 ID:YQepcR060.net

ベトナムじゃホンダてバイクを指す一般名詞らしいな
レッドブルホンダとかなんで四輪なのにホンダなのとか言われそう

42 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 18:46:04.58 ID:xevr8/pd0.net

>>41
インドでスズキが車を意味するのと同じだなw

43 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 18:56:57.78 ID:yrhC9sP1d.net

ホンダの新しい育成の話、世界で戦える日本人ドライバーを〜って結局結果は今まで通りな気がするわ。
海外の他のメーカーみたいに、国籍関係なしに育成するつもりはほんとないんだね。

44 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:05:04.80 ID:7TDm7Fga0.net

https://f1-gate.com/media/img2018/20181108-f1-ferrari.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/f/6/f6abb6f3.jpg

45 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:07:24.68 ID:iumfntPQ0.net

>>43
そりゃ日本人をF1で勝たせたいからなぁ
他の育成みたいにF1で勝つためにドライバーを育てる訳じゃないだろう

46 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:11:43.60 ID:fgSlz2IIa.net

ホンダも昔のような日本企業でもないんだから日本人にこだわる必要ないと思うけどなぁ･･･

47 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:15:22.30 ID:pxwKiJ8sd.net

日本企業が日本人ドライバーも育成して何がおかしいのかよくわからんが
インディ500で琢磨が勝ったりその後にもインディで数回勝利したら怒ってた連中いたなそういえば
日本は日本人を育てるなとかそんな感じの人なのか

48 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:25:38.91 ID:3J+DNAvtp.net

フェルスタッペンはドライバー引退後に2代目ミスタービーンとして俳優デビューできるだろう

49 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:25:44.79 ID:wemrkqwla.net

個人的にはソチが１番つまらん
観戦中寝オチするのはあのサーキットだけだわ

50 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:26:19.19 ID:bSA7VCLZ0.net

>>43
日本のような島国とヨーロッパみたいな地続きで文化も入り乱れた地域では国家や国籍に対する感覚が随分と違う

51 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:27:55.11 ID:YQepcR060.net

フェラーリもイタリア人乗ってたら盛り上がるだろ
勝てるかどうかは別だが

52 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:28:57.13 ID:pN/S5ObV0.net

昔の日本のように成長市場で自動車が売れるというのなら
日本人ドライバーを育てる意味もあると思うが今は完全に衰退市場だし
当のホンダが合理性とかじゃなくて意地なんだというのならそれもいいけどね
まあそんな意地あるというのならF1よりも先に市販車で見せてくれと思うが

53 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:31:10.07 ID:iumfntPQ0.net

つまらんサーキット程継続に前向きかつ開催料も問題なく払えてしまうような気がする

54 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:33:57.07 ID:HCfO02em0.net

>>50
そもそも大半の国はベース民族がないからな
韓国や中国やロシアなんかは民族みたいなのを言ったりする
最近出来た混合民族移民植民国家を見て多いとか言っても当たり前だろとしか…
むしろそういう地域では古来からの民族は迫害されてたりするし
インディにネイティブアメリカンをとか、オーストラリアでアボリジニをとか言うわけないじゃん？
そういうところでは母国系、植民者、移民とかのが持て囃される
他にも勝てればどうでもいいんだみたいなフランスみたいなのもある

55 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:35:51.78 ID:HCfO02em0.net

>>52
日本人ドライバーのみとかじゃあるまいし、日本人ドライバーも育てて文句言うのはむしろ日本人を除外しろとかズルいとか叫んでるだけじゃねえの？
むしろ差別したいんだろうけど
人気が衰退したら採用してはならないとか言い訳も酷い

56 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:36:12.67 ID:YQepcR060.net

フランスも国策でオールフレンチなチーム作ったりしてたな

57 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:36:51.24 ID:HCfO02em0.net

>>53
つまらんサーキットだからこそ長年居残れるのはバック団体の政治力や財務力が強いって話でもあるからね

58 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:37:05.41 ID:iumfntPQ0.net

モナコのことフランス人ってどう思ってんだろ
１つの国と思ってるのかな

59 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:37:35.78 ID:YQepcR060.net

フィンランドとか小国なのにあんだけチャンピオン輩出してる
フィンランドGPとかあってもよさげなのにな

60 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:44:40.55 ID:yyLJhbGm0.net

>>50
だよな
王族と国民が同じ民族なんて歴史上日本くらい
欧州では王は異民族の国民を虐げる存在
だから歴史を重んじる欧州は日本の歴史にリスペクトしてる

61 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:49:10.81 ID:AGA+5hWsa.net

たまたま見たサイトで、知ってるフィンランド人あげろってのがあったけど、ハッキネンとライコ以外わからんかった
ボッタスは入ってなかったw

62 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:49:49.91 ID:D+n84UTE0.net

>>59
雪があるから無理なんだとハイクネンが言ってそう。

63 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:50:24.26 ID:RtBAnwpS0.net

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/250599.html?CMP=OTC-RSS

当たり前に客呼んで開催しても一番安い開催費も払えないような不人気コンテンツの自覚ねーのかな？

64 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:52:58.87 ID:jcOKgEZa0.net

>>51
フェラーリはエンツォの遺命で基本イタリア人ドライバー載せないから無理
イタリア人ドライバー乗せて事故死したときに「フェラーリが殺した」みたいに言われたから
その後は死んでも後腐れのない外国人しか乗せないようになった
だからここ半世紀でフェラーリでフルシーズン乗った
イタリア人レーサーなんてアルボレートくらいしかいない
フィジケラとかカペリはサブみたいなもんだし

あとフェラーリ的には「ドライバーはマシン（エンジン）の部品に過ぎない」って思想もあるっぽい

65 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:58:14.08 ID:b8wPX4e00.net

ゴミPUの使用制限あるんだからこれ以上レース数増やすなよ
開幕直後はいいがシーズン終盤のレースなんてグリッド降格だらけで糞
高い金払って見に行ってるんだから各レース全力出せるようにしてほしいからせめて1GP1PUにしてもらわないと
今年のロシアGPのグリッド降格祭りなんて最悪

66 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:58:50.75 ID:HCfO02em0.net

>>63
都市近郊もしくが都市そのものを増やしたいってのはやっぱ過去の僻地のリゾート開発予定地みたいな目玉にされる博打に懲りたってのもあるのかね
韓国もソウルとかならワンチャンあるのかもな

67 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 19:59:23.26 ID:I4obGv1q0.net

ホンダが日本人ドライバーを育てるのが悪い言ってるわけじゃない。
まぁでもメーカー間、特に日本メーカー間のドライバーの移籍は普通にできる用にした方がいいと思う。

68 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:00:08.03 ID:iumfntPQ0.net

基数制限増やすつもり無いのかな
頭おかしいとしか言いようがない

69 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:00:21.26 ID:HCfO02em0.net

>>64
フェラーリのはむしろ民族を意識しすぎだよね
死んでもいい様にリスクヘッジで危険な所に採用しませんとかは美談とは言いがたい

70 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:01:59.18 ID:HCfO02em0.net

>>68
来年も自分達がオーバーしたら手の平クルーするんじゃないかな
自分達のギリギリ数までは許容で4回交換とかかな

71 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:03:55.69 ID:NQv3WLLoM.net

>>67
今でも日本メーカー育成から海外へという方向なら
しがらみ少ないからいけるだろう
本人の才能とパーソナリティと語学力と勇気次第で（多いな）

72 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:16:26.36 ID:0jvAi7kb0.net

>>68
メルセデスが3基はやりすぎだろって言ってたけど
マルキオンネが3基案ゴリ押ししたからな

73 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:26:52.10 ID:5ZDjvxVja.net

>>20
公的資金を補填しないと成立しない商業イベントって、なにか間違ってる気がするわ

74 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:33:04.48 ID:xp7PHlfD0.net

>>60
単純に、"欧州"で一つの国だと思えば日本と同じだろうよ

75 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:37:11.34 ID:5ZDjvxVja.net

>>64
なんかホンダ二輪みたいな考え方だな
バイクの世界だと、力関係が
ホンダ：エンジニア>ライダー
ヤマハ：エンジニア<ライダー
スズキ：エンジニア=ライダー
と聞いたことがある

76 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:38:24.88 ID:SFhebY6U0.net

カワ…いやなんでもない

77 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:42:15.24 ID:xp7PHlfD0.net

カワイ＞エンジニア＞ドライバー
カワイ＜エンジニア＜ドライバー

78 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:48:30.32 ID:PnI9LnjbM.net

>>77
スレ住人>>>>>チーム代表>>カワイ＝ドライバー＝エンジニア

79 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:49:17.84 ID:kdPu1B420.net

>>64
フェラーリの何十周年記念式だったかでラウダがピエロ役をやっていて、
マクラーレンが車にセナと名付けたのとは思想が違うよね。

80 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:54:28.29 ID:WeJ+9AM60.net

アレジはルーツはシシリー島のイタリア系フランス人
ミシェル・プラティニも苗字で分かるようにイタリア系フランス人

81 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:55:18.43 ID:LIH6dylJ0.net

>>55
ただ、トヨタとミシュランが翻意だったりグローバル企業はナショナリズムで割りきれんしな。
同国企業の方が銀行の系列の絡みで不仲だったり

82 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:55:27.58 ID:z9nL7G0JM.net

>>65
1GP1PUは賛成だわ
どうせそれなりの数作って選別してんだから
コストなんかほとんど変わらんだろ

83 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:55:55.96 ID:Q2RvDOCsa.net

>>43
ヨーロッパでも各国養成機関や奨学金あるぞ
オコンとガスリーの不和もフランスの奨学金絡み

84 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 20:58:48.84 ID:/gtN5qYk0.net

3機制限はやりすぎだよなエコカーじゃないんだから

85 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:04:20.81 ID:HCfO02em0.net

三機制限なら部品交換や分解整備とかちゃんとやらせろとは思うわ
封印してベアリングを変えさせませんでまだ動く部分まで吹っ飛ばしましたとか
どこら辺がクリーンエコなのか…

86 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:09:17.58 ID:JxQkguul0.net

なんかF1ってもう必要ない気がする
世の中のためになってるとは思えないし
現実的じゃないバカみたいなイベントになってる
レースクイーン排除とか誰が喜ぶんだよ

87 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:11:46.11 ID:nbx0IKTBd.net

>>86
逆、無駄に現実にあわせようとして駄目になった
浮世離れしたショーでよかったんだよ

88 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:14:23.80 ID:JxQkguul0.net

>>87
その通りだと思う
ワクワクするようなド派手な無駄なマシンで競走してこそ
F1

89 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:15:24.46 ID:Q2RvDOCsa.net

元から上流階級向けエンターテイメントだし
競馬もそうだろ
大衆はそのおこぼれ享受するだけ

90 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:16:28.29 ID:xp7PHlfD0.net

そしていずれF1は、今でいう文楽やら歌舞伎やらの地位に落ち着くというわけ

91 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:17:01.80 ID:b8wPX4e00.net

たかだか20台がケチケチ燃料制限するなよ
それならレース少し減らして飛行機一本飛ばすのやめた方が効果的

92 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:17:40.95 ID:RtBAnwpS0.net

まだ選別してると思ってるやついるのか

93 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:19:40.04 ID:5ZDjvxVja.net

>>84
というか、動機はチームの財政への配慮なんだから、基数制限なんて取っ払って、年間契約金額を規制すればそれでいい気がするわ

94 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:20:50.03 ID:Q2RvDOCsa.net

無駄言い出したら劣化するタイヤなんて真っ当なタイヤメーカーからしたら糞すぎる
だからといって本気出しすぎたらつまんねーレースになる
レース中に性能劣化しないタイヤなんてもう実現可能だしな

95 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:21:46.48 ID:9lZfcnHr0.net

タイヤを楕円形にしてしまおう

96 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:23:24.58 ID:vz8L7LgQ0.net

来年f1からインディ行くやつエリクソン以外誰かいる？

97 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:23:35.38 ID:kNBQ5Av0a.net

ドイツとフランスなんて向こうの感覚では東京と大阪の違い程度なのかもな

98 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:24:06.49 ID:HCfO02em0.net

実際に何十台もPUを作ってやっとこさ使う数台のナンバーに行きつくってメーカーの人が説明してただろ
それを年間にしたら夥しい数になる
いきなり30台作ってその中からじゃないぞ
複数の台数を分けて作ってその中から同等基の中で良いのを見る
工業製品は全く同じものは出来ないので当たり外れは出る時に極限利用向けだと問題になる
市販品が問題ないのは用途が制限未満だから外れ製品でも対応範囲内収まるってだけだ

99 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:24:23.88 ID:jcOKgEZa0.net

たった20回のレースのために各チームが毎年スカイツリー（650億円）を建築できるか、
ヘタをすればドバイタワー建造費（1000億円）並みの巨額の費用を投じ
1.6リッターV6ハイブリッドで1000馬力とか言う、F1以外では使いようが無い狂気のエンジンと
軍用の戦闘機の開発よりも金も人材も投入して、基地外じみた空力を追究したエアロパーツで武装した
「トンネルの上部に張り付いて背面のまま走れる」と言われる強烈なダウンフォースを持つマシンで戦う

今でも十分浮世離れしたクレイジーな世界ではある
スーパーフォーミュラなんて全チームの年間予算全部合わせてもザウバーの年間予算以下だからな

100 ：音速の名無しさん ：2018/11/08(木) 21:25:23.55 ID:bWQoIrP/d.net

>>88
ならお前もf1の為にど派手で無駄に金使わないとな