□■2018□■F1GP総合 LAP1834■□アブダビ■□

1 ：音速の名無しさん ：2018/11/15(木) 01:44:23.08 ID:b6Ef7NPQ0.net

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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
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モータースポーツTV放送案内所　Lap14
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http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1833■□アブダビ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542093787/

---

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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

953 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:02:00.52 ID:IoWA6Me00.net

ストロール家の本気はまだこれから

2018年 各F1チームの予算　
メルセデス　　約589億6600万円）
フェラーリ　　約563億4600万円）
レッドブル　　約458億6300万円）
マクラーレン　約327億5900万円）
ルノー　　　　約262億1000万円）
ウィリアムズ　約176億9000万円）
ザウバー　　　約176億9000万円）
トロロッソ　　約163億8000万円）
ハース　　　　約144億1400万円）
インディア　　約144億1400万円　→　2019年は432億円に！

954 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:03:47.37 ID:9h5Nj5mo0.net

マクラーレンがいろんな意味で圧倒的だな…なしてこうなった

955 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:04:59.52 ID:TLVpCFC50.net

一応書くけど正確にはストロール＋コンソーシアムな

956 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:09:49.70 ID:SD7WBW2hM.net

>>933
そりゃ無いわ
一般人にとってレースと言えばエフワン
「レース？ああスーパーGTでしょ？」とはならんやろ

957 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:10:54.36 ID:n4S68EFf0.net

ストロールの親の職業って何？

958 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:11:46.00 ID:wMpQHiiP0.net

アロンソの予算がなくなれば少しは楽になるはず

959 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:13:22.90 ID:DEqN9c4Na.net

>>953
資産11兆円のビル・ゲイツの息子がF1やりたい！って言ったら
チャンピオンに余裕でなれるかな？

息子がいたかどうか知らんけど

960 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:20:28.00 ID:HOeruBfQ0.net

>>947
プロスト「ほんとにー？」

961 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:26:35.56 ID:jvO5FKl30.net

>>928
ビール屋

962 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:27:32.82 ID:P6efLBI4a.net

>>959
２０歳くらいのがいるはず
まぁやりたがったら余裕でやらせるとは思うけど、仮に遅いやつが金でトップチーム乗れたとしても必ず勝てるわけじゃないしなー

963 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:30:11.08 ID:P6efLBI4a.net

>>936
アメリカってエクストリームな方向が好きだよね
1万馬力超えるエンジン積んだドラッグレースとか
トレーラーヘッドのレースとか専用バギー使ったオフロードレースとかw
どれもちゃんと仕事になってるぽいのがすごいと思う

964 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:37:03.76 ID:CaGlOvl70.net

>>963
ちゃんとエンターテイメントとして経営成り立つことを第一に考えられてるからな
客が喜ばない要素は徹底排除されるし

965 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:38:58.14 ID:NRtUqw9U0.net

昔も、日本最速と言われながらもＦ１行きを躊躇して中嶋悟に先を越された人がいた
中島の名前は広く知られてるが、その人の名前なんて日本のクルマヲタ以外に知られてない
やっぱり、成功するかどうかは別として、いけるチャンスがあるならＦ１には行った方が良いと思うわ

966 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:41:52.31 ID:P6efLBI4a.net

>>964
モータースポーツ以外もそうだもんね
まぁf1にはそれ以外の魅力もあるけど、色々と時代遅れな感じがあるのは否めない

967 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:45:00.82 ID:NPpilkZO0.net

立川とか知名度ないけど安定して食えてるからな

968 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:46:41.35 ID:zPhyeRC0a.net

>>844
現状のタイヤはつまらんというか、
「ターゲットのレンジに合わせるように、あえて耐久性を落としています」とか言われると切なくなるしな

今の要求水準なら技術的にはハンコックでも対応できるレベルになっちゃってるらしいし、
ミシュランやブリヂストンが供給しても「もっといいものを作れるけど、主催者の要求はこれだから」と今と同じようなものを持ってくるだけだろう
やっぱり、F1を名乗る以上は自社の技術の最高峰を持ってくる場にしてほしいわ

969 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:47:18.50 ID:NRtUqw9U0.net

Ｆ１は時代遅れなんじゃなくて、先鋭化しすぎただけ
ヨットのアメリカズカップと一緒で、一部の大富豪が身内でやる競技で
客に見せる物じゃ無くなったって事

970 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:51:02.12 ID:zPhyeRC0a.net

>>952
ビル・ゲイツにモタスポやってる子供がいたらすごいことになってたのかなあ

971 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:52:10.44 ID:DEqN9c4Na.net

魅力のない”伝統”レースの将来は？　
F1は新天地との置き換えを検討、一方で再契約の道も……
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181117-00000009-msportcom-moto

キャリーは、リバティ・メディアの投資家との電話会議の中で、レースのプロモーターとより緊密に連携し、
良いショーを生み出すことに取り組んでいくと強調。だが従来のイベントには”新鮮味がない”と示唆した。

「我々のプロモーションは、F1の他の収益源よりも成熟していると考えている」

「このような認識は、前体制による投資や新鮮さが欠けていたことにより強まった。
極めて単純に言えば、我々のイベントは陳腐化していた。それによってプロモーターたちが
成長ではなくコストに集中するようになったのだ」

「我々はプロモーションの部門で、今後数年間は大きく成長する可能性があると考えている」

972 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 13:52:56.70 ID:wEggzpdl0.net

>>895
ホンダも同じだな

973 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:11:33.08 ID:NRtUqw9U0.net

>>970
無理でしょ
ストロールだって全てを金で買ったわけじゃない
そこそこの実力＋金だからあの地位に昇れたんだし
少なくとも実力でＦ２、Ｆ３優勝できるくらいの才能がないと話にならない

そもそも大金持ちの子供って一勝遊んで暮らせるから
わざわざ死んだりクビサみたいに障害負うかも知れないような危険なレースに本気になる奴は少ない

974 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:12:25.23 ID:P6efLBI4a.net

ルノーは相変わらず適当ぶっこいてるなーと思うけど、来季のホンダの信頼性もかなりやばい気がする
まぁレッドブルも1年は我慢するだろうけど…

975 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:14:22.56 ID:o28z6nRw0.net

>>949
ホンダはNSXはじめバトンにスポーツカーラインの開発に入ってもらったらどうだろうね
別に技術的造詣がとかフィードバック能力がとか抜きにしても
F1であそこまでやれたドライバーの感性みたいなのを取り込めたら
何かドライバーに訴えかける走りに繋がるんじゃないか

976 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:17:37.17 ID:AJ0NEx8d0.net

NSX Project ONE を作ってバトンに開発してもらおう

977 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:19:28.12 ID:uVNNIC9Sd.net

>>975
売りにもなるよね
セナが鍛えたNSXみたいな

978 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:20:31.22 ID:P6efLBI4a.net

project oneとかあれ中身来年のPU積んでテストしててもわかんねーよな

979 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:20:38.30 ID:f+DI3Io3a.net

>>895
長期的プロジェクトっていうのは
いつものルノーのネバーエンディングストーリーだな。
撤退するのが先だろうけど。

980 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:22:21.22 ID:wMpQHiiP0.net

バトン仕様限定モデル作れば即完売だろうな

981 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:22:45.42 ID:/GEYp1gxM.net

一年我慢だと最年少WCの夢は絶たれるが

982 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:25:03.31 ID:wtgZ4Han0.net

またタッペンが来季はPUをルノーからホンダにするだけで改善とか言っててこわいｗ

983 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:28:32.49 ID:LsbP5CH6a.net

>>982
去年のアロンソみたいになるのはやめて欲しいな
来週あたり開幕戦で優勝しても株主に云々と言いださないか心配

984 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:28:47.06 ID:3ztByL3/0.net

1年持つかな？
シーズン折り返しごろにはボロクソ言われてそうだけど

985 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:32:27.47 ID:n4DiGbrq0.net

2018年
リカルド「この呪われたクルマはもうガスリーに任せよう」

2019年
フェルスタッペン「この呪われたクルマはもうガスリーに任せよう」


2020年開幕戦スターティンググリッド
15ガスリー　レッドブルホンダ　19クビアト　レッドブルホンダ

986 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:32:32.57 ID:/tHGZGSk0.net

>>975
バトンモデル50台限定販売！
なんとステアリングにバトン氏直筆サイン入り！

987 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:34:00.46 ID:wtgZ4Han0.net

マクラーレンでも初年度から文句言ってたわけじゃないしな
タッペンの胸中は色々と複雑だろうけど
仮に来年ルノーが躍進するとホンダには針のむしろだなｗ

988 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:35:27.18 ID:g8P6XnYd0.net

>>950
トヨタらしいよな
宣伝できればなんでも良い

989 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:39:25.28 ID:g8P6XnYd0.net

来年のオーストラリアでフェルスタッペンのPU壊れたらどういう反応するのかな

990 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:48:22.48 ID:HOeruBfQ0.net

今年もルノーは結構壊れた上に事実上のアップデート拒否だの、意味薄いだの、中途半端な状態で開発停止で今来年の作ってるからとかやっちゃったからな
ただトラブルがでただけで済んでない姿勢の問題になってたのに俺のお蔭で二位とかそんなんばっかりだったし
お前のせいでグリッド下がったり予選で止まってるんだよ黙れってタッペンが怒ったのも仕方ない
アビテブールが煽ってるし

991 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:49:21.57 ID:HOeruBfQ0.net

>>987
マクラーレンはロンデニス追い出したザクやブーリエらへんが頭おかしかった話なんで別だろう

992 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 14:55:17.10 ID:4W4r6RcV0.net

サイズゼロ強要しといて１年目から文句言ってたら流石に笑うわ
３年我慢してこれかと憤慨してるマクと
３年でこんなもんできねーし全部俺らのせいかよ
と困惑してたホンダの構図

993 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:08:44.09 ID:kKH1Qt2i0.net

ホンダの時には何も対策しなかったくせにルノー換えて問題が出たら途端に穴開けて対処したクソマクラーレンゆるさん

994 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:11:21.71 ID:c6lfvjq80.net

ルノーは好材料かなり出てるのに
ホンダに関しては未だに不安材料しかないのがね

995 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:16:32.10 ID:CaGlOvl70.net

決勝でPU壊れたのてフェラーリメルセデス0回ホンダ1回だけだがルノーは何回も壊してるのが不安材料やね

996 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:17:34.89 ID:f+DI3Io3a.net

>>990
それな
カスタマーの期待には一切応えず
カスタマーの実績だけは横取りするふざけた姿勢

997 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:19:27.44 ID:4W4r6RcV0.net

ルノーもホンダも現状不安しかねーよ
メルセデスもフェラーリも信頼性重視でパワー抑えて
あのレベルなんだし
せめてパワーか信頼性のどちらかで並べるようにならんと
勝負にならん

998 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:20:41.04 ID:g8P6XnYd0.net

>>995
フェラーリとメルセデスも何回かある

999 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:36:55.58 ID:0SVNFsIcp.net

ホンダPUは遅い
以上

1000 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:44:27.73 ID:lBPkgF9Z0.net

次スレ立てたよ

□■2018□■F1GP総合 LAP1835■□アブダビ■□　　
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542523432/

1001 ：音速の名無しさん ：2018/11/18(日) 15:45:20.04 ID:QDedVGLla.net

ルノーの好材料
赤牛喪失
供給チーム減少
リカルド40億円
あとなんかあったかな？

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