【McLaren】マクラーレンF1【20台目】

1 ：音速の名無しさん ：2018/12/18(火) 20:28:56.20 ID:CeX9uZVO.net

F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【18台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540178723/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
【McLaren】マクラーレンF1【19台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541918721/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

2 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 20:40:09.79 ID:RBKBhlb8.net

おいおい、2年後に期待しているのか？
２年後はチームが無くなっている可能性が高いぞ！

3 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:14:56.81 ID:lcIUkm0B.net

2年後までチームが残ってくれれば御の字さ
いつかはトップ争いができるといいね

4 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:23:57.70 ID:GjGpnASt.net

マクラーレンはホンダのF1関連施設一切を1ユーロで買うという２匹目のドジョウを狙って完全に裏目に出たな

5 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 21:54:40.40 ID:xCnlOdkd.net

5なら来季はコンスト5位

6 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 22:03:28.01 ID:GuOAvnE8.net

ツベにFE上がってたので見たけどバンドーン遅いわw
やっぱり弱点はこいつだったんだろ

7 ：音速の名無しさん：2018/12/18(火) 22:03:32.70 ID:Att+kWKl.net

ザク(´・ω・`)わーい5位だー

8 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 08:21:47.03 ID:6FyYqOvy.net

スポンサーはよ

9 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 17:52:22.02 ID:j5CKoajg.net

>>6
gp2チャンピオンなのにどうしてこうなったw

10 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 18:35:09.20 ID:BtIRQenH.net

マクラーレンはホンダから、毎年131億円のスポンサー料と無償のエンジンを受け取り、
フェルナンド・アロンソの高額年俸やブーリエやモリス等の幹部達の高額報酬に充てていた。

ブーリエやアロンソが遅い原因であるホンダを切り捨てさえすれば、NO１シャーシでフェ
ラーリやメルセデス、レッドブルを抜いて、2018年はチームチャンピオンを取れる。更に
300億円近い新スポンサーを得られるという話しを信用してホンダを切り捨てた。

ホンダと決別したことでスポンサー料と無償エンジン代等を含めると約150億円の収入が
途絶えた。その穴埋めに必要なF-1運営資金として、マクラーレン自動車グループ本体か
らF-1チームに現金を注入した。

そのために、マクラーレン自動車グループは、カナダ人投資家によるマクラーレン自動車に
１０％投資した286億円の現金資金を使わざる得なかった。

もともと、この286億円の資金はマクラーレン自動車の工場設備や新車開発資金に当てる
為に投資してもらったものだった。

11 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 18:49:05.55 ID:Cf7bt10Y.net

>>10
ちょっと待って？
それ事実だと枕が吹き飛ぶぐらいのヤバイネタだろ

12 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 18:49:36.37 ID:CCm05wTY.net

自転車、自転車、自転車
僕は自転車に乗りたいのさ
自転車、自転車

13 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 19:26:41.50 ID:y8jwOszK.net

自転車操業アホラーレン

14 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 19:32:51.60 ID:E7+1g/2A.net

>>11
年間百数十億円と無償PUを提供していたメーカーをボロクソに叩き捨てたんだ286億円程度何の影響も無いだろう
それよりもルノー（PU）の開発費が怪しいからルノーへの資金提供を考えているのではないか？

15 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 20:33:45.38 ID:NEvSGOoX.net

たくさん金があってもフルダウンフォースでコーナー最速！だからナンバーワンシャシー！
とか言っちゃう無能集団だったからなぁ
ホンダマネーをもっと有効に使えてれば良かったのにもったいない

16 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 20:42:48.41 ID:Cf7bt10Y.net

ホンダマネーはそもそもドコへ消えたのかだ

17 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 20:44:45.04 ID:E7+1g/2A.net

>>15
今では予算制限に大賛成w

18 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 20:46:48.78 ID:E7+1g/2A.net

>>16
マクラーレンってお隣の某国とだぶるんだよね

19 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 20:55:04.44 ID:LV55UKVE.net

>>10
こんな美味しい契約を切るなんて、よっぽどエンジンが酷かったんだね

20 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 21:01:13.85 ID:ShjvFNeL.net

酷いエンジン切ったから今年はトロのポイント上回ったよ！
やったねたえちゃん！��

21 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 21:04:38.34 ID:906hSLtS.net

フロントロー余裕だな

22 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 21:20:31.75 ID:ccJxsBG/.net

来季はレッドブル越えでコンスト3位は確定だね

23 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 21:25:19.96 ID:Cf7bt10Y.net

今年はウォーミングアップか？

24 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 21:35:41.18 ID:pQ+6tyM/.net

弱点はなくなったし、来年は公言通りメルセデスとトップ争いだよ

25 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 21:40:15.22 ID:+wtFe0dc.net

ワークスルノーに勝てんの？

26 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 21:49:21.66 ID:jsWlUIe5.net

ワークスルーでブレークスルー

27 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 22:38:52.33 ID:S6uKiyvl.net

弱点のドライバーもいなくなって
サインツならハミルトンに勝てるはず

28 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 23:01:52.25 ID:G+48tSn8.net

まっ暗ーレンにスキなし

29 ：音速の名無しさん：2018/12/19(水) 23:36:46.34 ID:QTFbFRaG.net

足元を見れば、原油相場が暴落してヤバイ事になってる
元々短期的には株主からもたらされるアラブ資金でやりくりして、その間に結果出してスポンサー獲得の筈が、
全てがマズイ方向に流れてる、これ以上下がるようだと本気で身売りが見えてくるよ

30 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 00:34:11.74 ID:Vh1pHpab.net

エンジニアリング的な数字に詳しいレーサー気取りの会長

こいつがラスボスか

31 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 02:34:09.57 ID:6+SaD33z.net

>>19
そーなんだよNo.1シャーシでコンスト９位だったからね
今年はNo.1シャーシに勝てるPUで何勝するか楽しみだ

32 ：トロ：2018/12/20(木) 03:14:17.33 ID:zUAvhCSW.net

>>20
酷いのを押し付けられた結果・・・

33 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 06:46:14.26 ID:O9wtNCrv.net

枕にメルセデスPU積んでもらいたい
そしてウイリアムズとどっちがナンバーワンへっぽこシャーシなのかガチ勝負してもらいたい

34 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 07:06:45.97 ID:736GRXSt.net

>>33
ちょうど1チーム分空いたしウィリアムズがルノー積んだ方が良くね？

35 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 07:56:11.19 ID:q6mH30oy.net

ルノーPUはお高いからねえ
バーターできそうな案件ないし、このまま尻すぼみだろうな

36 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 08:20:41.37 ID:OaPoJZ5Q.net

枕はルノーPU契約発表の時にハッタリかましてたのか
酷いとしか言い様がない

37 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 11:04:32.19 ID:i4ECKcud.net

ハッタリとか、そんな生易しいもんじゃねーし
もはや存在自体が恥だ

38 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 12:04:27.92 ID:fm1Y+1FD.net

豚もアホも逃げたからな
残るのはプライドだけの三流チーム

39 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 12:08:44.84 ID:Qk95Zery.net

メルボルンでワンツーフィニッシュしてしまったら…みたいな2019バージョンのコメントはいつ聞けるのかな？

40 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 12:22:35.50 ID:raOoeVIz.net

2019のルノーPU大幅にパワーアップらしいじゃん！

41 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 12:26:14.99 ID:5uPIcgiu.net

枕のシャシーもそんな捨てたもんじゃない
10本の指にははいるレベルは持ってる

42 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 12:28:52.71 ID:SjZ5Wvmd.net

アビテブールは「去年マクラーレンとの契約を発表した際、誰もが『あなたは狂っている。カスタマーチームに倒させることになるぞ』と言っていたのを覚えている」
しかし、マクラーレンの2018年F1マシン『MCL33』は空力に根本的な問題がありパフォーマンスを発揮できず、シーズンが進むにつれて調子を落としていった・・・

アビテブール困惑しちゃってるじゃん。
まぁザクとブーリエの口車に乗せられたって感じは否めないよね。

43 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 12:48:35.15 ID:P2W2MPty.net

>>40
しかしライバルも同様にパワーアップするのであった

44 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 13:53:23.99 ID:i90p6ms9.net

>>42
枕より上！って言うのは良いけどさぁ
赤牛には手も足も出てないやん

45 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 14:21:34.58 ID:6fQ/Csoy.net

https://f1-gate.com/mclaren/f1_46587.html
マクラーレン 「ルノーの2019年型F1エンジンは大幅に馬力アップ」

買ったな

46 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 14:30:28.28 ID:CQ3h6QaW.net

>>45
またホンダの一人負けかよOrz‥‥‥

47 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 14:40:12.57 ID:BlX8OiKY.net

>>45
「彼らは多くの馬力を見つけているし、おおよその見当がついていると思う。彼らが我々に与えた数値を公表するのは適切ではないと思うが、来年、彼らは非常に競争力があると思っている」
また見切り発言かよ。
キー騒動の時とやり方が変わっていない。
メディアの見出しがセンセーショナルになるように敢えて煽るような発言してるのだろうが。
ザクが来てからアメリカの新自由主義的なスタンスが目立つのは気のせいかね？

48 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 14:53:33.38 ID:nu3f+a21.net

＞「慎重ではあるが、多くの楽観主義がある。だが、我々は先走りたくはないと思っている。
＞以前はそうしてしまったが、同じミスを2度も繰り返すつもりはない」

やっぱあのブーちゃんの発言で赤っ恥かいたのとかはミスだったと自覚してるんだなｗ

49 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 16:07:03.09 ID:hGzv8v9c.net

>>45
その馬力を生かせるナンバーワンシャシーの開発は進んでいるのでしょうか？

50 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 16:53:19.40 ID:JrSUXR1v.net

ルノーはスペックCでもアビテブールが興奮するくらい性能が上がっていたはずなのに
実際には失敗作だったしマクラーレンはルノーは当てにせずにシャシーで
勝つことを目指したほうが良い

51 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 17:21:34.40 ID:T3CVUcoA.net

>>45
枕の戯言は逆に読むのが正解なのはモータースポーツファンなら常識になっちゃったな

52 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 17:44:17.21 ID:TDztYbbe.net

>>50
スペックCは、失敗作じゃない。未完成品。
本家も枕も使ってないんだから、
失敗したかすらわからない。
赤牛が無茶しただけかもしれないしな。

ザクの発言も使ってたスペックBに対してだから
来季スペックCが使えるなら大幅なパワーアップなんだから
言ってることは間違いない。

53 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 18:19:45.71 ID:Wq64tZH7.net

根拠のない強気はいつまで続くのでしょうか？
今年の教訓はちっとも生かされていないようで

54 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 18:32:14.45 ID:T3CVUcoA.net

今の枕なんてメルセデスPU積もうが中断争いしか出来ないうんこ車だからなぁ
ルノーが少しばかりアップしてもお先真っ暗ーレンには変わりないよ

55 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 18:35:02.09 ID:ZzEdydgL.net

オフシーズンだけで良いからブーリエ復帰すれば面白いのにwww

56 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 18:35:26.55 ID:OaPoJZ5Q.net

日本人の感覚じゃついて行けないな
ザクを止められるスタッフはいないのだろうか
新井さんのビッグマウスとは質が違う

57 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 18:44:01.26 ID:KeBAk8UU.net

せめてRBと同一周回でフィニッシュ出来る車作らないと
それまでは何を言っても説得力皆無

58 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 18:45:42.54 ID:ZzEdydgL.net

抜かれそうになったらぶつけるとかすれば…

59 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 20:50:10.01 ID:xRJgg6Pb.net

PUの開発設計なんてやってる人間は、天才秀才で当たり前だろう。
結局は天才秀才をどれだけ多く集められるか、優れた設備をどれだけ用意出来るか。
つまり、そういう資金力の勝負でしかない。

今までのメルセデスが異常だったんだよ。
でもメルセデスが政治力によるフライングスタートで得た先行利益もそろそろ尽きる。

これからは金をどれだけ投入して天才を集めるかという、純粋な資金力勝負なんだよ。
だから開発資金をケチるルノーPUが浮上することはない。

60 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 20:59:59.97 ID:Q5SV3guL.net

今年はトロが迫ってくるとピットインしたり自爆ボタン押してたけど
来年はレッドブルに周回遅れにされそうになったら自爆ボタン押すんですね、わかりますよ

61 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 21:11:21.79 ID:FwlWn06Q.net

>>59
昔は欧米のそういう天才は軍事方面へ行ってて、その隙間を突いて日本企業が発展したわけだけど、欧米の人材が民間企業へ向かうようになったら日本人の劣等性が露になったな

62 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 21:58:49.50 ID:B7GBTf4b.net

>>49
パワー上がればその分ウイングたてられる
No.1シャーシ復活

63 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 22:45:21.70 ID:ba4mcwCP.net

マク消滅も時間の問題だが、FIAはなんとか阻止に努めるわね
で、どんな手段がある？？？？
なーーーーーーーーんも、ない

64 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 22:58:00.69 ID:NYlw3336.net

ホンダにとってマクラーレンなんてノー眼中
レッドブルとのタッグでフェラーリメルセデスと正々堂々と戦う。
マクラーレンとルノーはBリーグトップの座をかけて小細工権謀術数何でも渦巻くダークな潰し合いでもやってりゃいいのさ。

65 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 23:03:44.38 ID:nV0ENsl+.net

>>51

いやレッドブルがホンダにプレッシャーを掛けた様に
マクラーレンもそれに綾かってルノーにプレッシャーを掛けたつもりｗ

ルノーは手前だけでも大変だから相手にしないけどねｗ

66 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 23:40:33.84 ID:ZSTK2TXo.net

>>45
と、勝手に夢を語るマクラーレン。
ただのカスタマー契約者なのにな。

67 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 23:44:33.60 ID:iXWsAwr7.net

>>58
周回遅れの青旗で抜かれそうな時か？

68 ：音速の名無しさん：2018/12/20(木) 23:46:43.00 ID:jBJj28OZ.net

>>58
ぶつからなくても、リタイアでもいい
その方がマシン壊さないからコスト的には良い

69 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 00:17:21.82 ID:UgX/uajd.net

何にしてもプレシーズンが楽しみだよ（笑）

70 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 00:22:28.97 ID:Rygwxpb2.net

怒りのウイング直立

71 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 00:52:08.27 ID:OU51pjPX.net

唯一ポディティブな要因としては、もうルノーPU搭載車に周回遅れにされる心配が無くなる事だけか
そんかわり、ホンダPUには毎回抜かれるけどw

72 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 01:05:12.10 ID:HA68lEXd.net

レッドブルの空力コンセプトを理解しないままコピーして失敗する未来が見える

73 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 01:07:24.21 ID:ffqS6/aZ.net

来年レッドブル・ホンダに周回遅れにされたら、なんて言い訳するんだろうな

74 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 02:05:00.91 ID:v+nBtL5k.net

キーを取ろうとしてるくらいだから、来年はすんごい厳しいんだろうな・・・

75 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:28:11.90 ID:UNBoHqaS.net

空力コンセプトを真似ても当たらなければどうということはない

76 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:31:22.87 ID:UVEAEiBx.net

>>73
エンジンはこっちの方がいいから互角の勝負と見た

77 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:36:08.64 ID:Hse7r/gf.net

>>66
アビデブール『来年のPUは馬力アップするよー。まだPUも何も完成してないけどね(´・ω・`)』
ザク『よっしゃ、来年は勝ったな！(｀・ω・´)ｂ』

こういうの恐い

78 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:43:22.99 ID:RokxetXQ.net

ワークスルノーに勝つことは許されないのに
良くまあ頑張るわw

79 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 08:55:09.09 ID:sngboSaP.net

どうせホコリかぶったPU渡されたてトロのように扱われるに決まってる

80 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 09:37:35.68 ID:isTcDOTh.net

レッドブルのエンジンでさえニコイチ整備されてると言われてるのにルノー本体より良くなる可能性皆無だよなー

81 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 10:03:57.07 ID:htrbHKPx.net

プロレスのマイクアピールと同じ

82 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 12:21:58.11 ID:GXuwsgvG.net

アロンソにテストで乗ってもらうとか支離滅裂なこと考えてるんだね
サインツもノリスもそのうち批判始めしそう

83 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 12:44:57.88 ID:meNc4usz.net

>>82
何か都合の悪い事でも掴まれてるんじゃないかってくらいアロンソに拘ってるな。
単にアロンソが復帰する場合マクラーレンを選んでもらうためのヨイショだとは思うが。
仮にアロンソからも見限られたら本当に過去の栄光しか残らないからな。

84 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 12:58:02.40 ID:pT3jdKah.net

>>71
分からんぞ。
来年のルノーのシャシーが今より少し良くなれば、ルノーに周回遅れにされる可能性がw

来年トロには勝てず、レッドブルには周回遅れにされるのはほぼ確定だろうし。

85 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 13:17:07.03 ID:0j5vmbpW.net

>>82
ザク「その方がスポンサー集まりそうじゃん？」

86 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 13:24:16.16 ID:POzVlmn1.net

パットフライとJKってどっちかで良かったんじやないの？
JKはトロロに嫌がらせするために引き抜いただけなような

87 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 13:44:16.05 ID:uMTFpHDs.net

>>75
マクラーレン「19年はレッドブル同様の空力コンセプトを導入するので速くなる」
レッドブル「18年までの空力コンセプトを真似てレギュレーションの変わる19年型を作るのか？」
マクラーレン「そうだよ。それが何か？」
レッドブル「アホだ。ここまで落ちたか」

88 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 13:48:35.55 ID:T0VUnITw.net

求心効果の演出がチームのアピールになるからだろうけど、次期マシンにアロンソを乗せるといあのは、アロンソにも他の2人のドライバーにも失礼な話しだな。
当然だがアロンソは自分の為のセットアップなら出来るだろうし。それを否定するつもりはない。
だが、他のドライバーへアドバイス出来るのか？と聞かれたら、過去の経緯からそれはしないし出来ないね。
サインツもノリスもリップサービスはするが、セットアップをあれこれ言って欲しくないだろう。
どうです！エンジニアもドライバーもコーディネイターも役者は揃えました！
是非マクラーレンをよろしく！
なんて言われて誰が信じるんだろう？

89 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 14:40:52.33 ID:TgygzJEH.net

ザクがアロンソを利用しすぎ
金儲けの道具にアロンソが利用されてるだけ

90 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 16:06:47.19 ID:bwMUrqIR.net

そもそも、アロンソさんってマシン開発は
テンで駄目な人じゃないのん？

91 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 17:24:40.36 ID:EodZPr/g.net

マクラーレン陣営はアホだから
アロンソのお墨付きを得られるだけでいいんだよ
そしてまた自称ナンバーワンシャシー連呼

92 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 17:28:29.26 ID:cXJaG0lT.net

アロンソにダメ出しされたらマクラーレン終わりだからなw
必死だよ。

サインツやリカルドをルノーに引っ張ったのも
アロンソの影響力だろうし、今のマクラーレンが
アロンソを敵に回したら終わりだw

93 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 17:29:31.45 ID:wsaAcZcL.net

と言うか、ドライバーに現代の空力特化マシンを開発って出来るの？

94 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 18:43:09.37 ID:A2lR80ax.net

サインツとノリスは情けねえな
自分らじゃ荷が重い、務まらないって言ってるようなもの

95 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 19:03:02.63 ID:m1AniZfT.net

「弱点」バンドーンでも務まったから大丈夫だろ

96 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 19:33:37.24 ID:v+nBtL5k.net

>>93
ですよねぇ
ピロンソで忘れられないのは、フェラーリ時代に「走っててすごく気持ちいいしバランスとか最高なのに、タイムが出てない」
って言ってて、それって枕のナンバーワンシャシーｗ
結局、最終のセッティングだけしか貢献できないようになったんでしょうね、今は・・・

97 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 21:29:24.88 ID:m2ybXvSE.net

貴重なテスト時間を来季走らんベテランに割り振るとか馬鹿でしかないな
しかも、空力のレギュレーション変わる年だってのに

98 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 21:35:27.40 ID:lnuR4uv2.net

？？？「乗り心地は最高。でも遅い」
素晴らしいフィードバック能力！

99 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 21:40:47.46 ID:xCW9fgix.net

アロンソはキャノンレースとかが向いてそう

100 ：音速の名無しさん：2018/12/21(金) 21:48:57.05 ID:WX9d0Pgn.net

アロンソのセッティングってひたすらフィーリングを良くするためにウイング立てる作業だろ。
結果タイムが落ちたらパワーが無いとほざく。
どんな車でも乗りこなす鈍感さはパワーとドラッグの区別がつかない鈍感さを併せ持つ。
そんなアロンソを神と信じて止まないアホなチーム代表もアロンソを盲信して同じことを言う。

つまりアロンソはセッティング能力皆無どころか間違ったフィードバックを与えるエンジニアリング的には最悪のドライバーってこと。
セッティング能力に長けたチームメイトとセットで雇わないとまるで機能しない。
新人と組ませるなんて以ての外だ。