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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP54
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 17:54:29.20 ID:h51vAzbc0.net
- ▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP53
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540708405/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 20:40:47.28 ID:+DKrXbnp0.net
- 人 人 .
. (::0::) (::0::)
ヘ∧i∧∩ ., ヘ ∧i∧ ∧＿∧
,<介>( ﾟДﾟ)/""_~_<ｲﾄ>_"_(ﾟーﾟ*)_~_~ （´∀｀ ）
/~ヘ *｡U「 ∪∪* |ﾟ';（ ）
!<介> .,ヘ― .,ヘー―,ヘ―‐..,ヘ.‐┘ヘ .<介>i
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（＿ イ へ .へ ﾄ 、＿ノ
ヽ。 ＿／ .＼ ./ ＼＿ _ノ
ヽ、_＿_／
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/01/26(土) 23:50:05.84 ID:k6PtJjgI0.net
- ここには偽アンチ、偽信者居るからな
7 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9b00-/YFy [183.176.38.21]) sage 2018/10/02(火) 19:58:46.55 ID:EE7G2MDW0
オールトヨタネットワーク分科会発狂恥ずかしいw
オールトヨタネットワーク分科会発狂恥ずかしいw
オールトヨタネットワーク分科会発狂恥ずかしいw
ホンダ最高ｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
988 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9b00-/YFy [183.176.38.21]) sage 2018/10/01(月) 21:53:19.11 ID:c/g1fUDZ0
>>987
あぁいかにも>>985ならいいそうだな一月前の書き込みにいきなり何の脈絡もなしにレスするようなキチガイだからなｗ
自称ホンダ信者がトヨタ車乗ってちんこマーク外してというのがまた笑えるｗ
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:52:03.77 ID:/mKGe9q90.net
- もうデイトナ決勝やってるじゃん
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 08:58:59.19 ID:d01CDda10.net
- アロンソ組がトップじゃん
2位とは4秒差
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 10:39:03.21 ID:GPMzLPsA0.net
- IMSA TV見れないからレース展開知らないけど、デイトナの途中経過は全くあてにならないぞ
コーションのタイミングとピット戦略次第でいくらでも変わっていくし
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:20:40.91 ID:Hcs9lI4Q0.net
- マツダ全滅
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:25:21.26 ID:B5Wxlois0.net
- IMSA TV無能すぎ
ユーチューブライブでやってくれればいいだけなのにねぇ
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 11:38:32.18 ID:apLrc3mN0.net
- 可夢偉が宣伝してるのに可夢偉が走ってるところはテレビでやらないんだな
８時台に可夢偉に交代するかなと期待してたのにorz
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:36:08.40 ID:d01CDda10.net
- #10は車載カメラのライブやってるよ
https://www.youtube.com/watch?v=u4NT9RWppw4
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:41:22.91 ID:eMzMJI0O0.net
- もともとIMSATVで日本から10号車以外もオンボードは見れるよ
IMSATVでオンボードが見れるのは↓のやつら
19号車アウディ、24-25のBMW、3号車コルベット、10号車WTR、66フォード、55マツダ、911ポルシェ
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:48:13.01 ID:fsvVKURi0.net
- 10号車のオンボードがスペインでおま国みたいな感じだけど
オンボードだけずっと流す放送とかやってるんだろうか
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 12:54:57.22 ID:eMzMJI0O0.net
- 今年はスペインの放送局が相当力（？）を入れてるんだろうな。
UAsリジェから出てた去年はどうだったっけ…
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 13:00:44.78 ID:VWa+ppF90.net
- 77マツダ燃えとるやんけ
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 13:13:07.99 ID:ajeaqYz10.net
- 結局マツダは燃えるのかよ
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 13:17:38.11 ID:a4+DcKPud.net
- 55もそのうち燃えるな
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 13:30:15.90 ID:eMzMJI0O0.net
- After a detailed investigation, the retirement of the No. 77 Mazda has been attributed to an internal engine issue,
not an external component problem.
https://twitter.com/marshallpruett/status/1089369112797741056
やっぱりAERのせいじゃないですかー
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- 18 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 15:44:01.85 ID:Fjnt45jK0.net
- 英国のVPNかましたらやっと映ったぞIMSA TV
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 16:19:52.59 ID:04CyqzkT0.net
- >>18
英国じゃなくても見れるよ
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:21:13.44 ID:SPazDjfgd.net
- マツダはまだチャンスあるやん
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 17:55:53.63 ID:bM82bGTWp.net
- デイトナ24hの北斗の拳みたいなテーマソングってなんていう曲ですか？
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:18:38.04 ID:AIgu2ynka.net
- デイトナと聞くと脳裏にセガの「デ、イ、トーーーナーーー」が流れてしまうが、
あれはNASCARのデイトナ500がモチーフだから24時間とは関係ないんだな
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:20:38.86 ID:Hcs9lI4Q0.net
- マツダの夜明けを迎えたら死んじゃう病
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 18:28:45.09 ID:09id63Qv0.net
- 仮面の車ｗ
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:11:34.87 ID:GPMzLPsA0.net
- 実況スレに貼られてるけどここだとレース観れるぞ
https://www.twitch.tv/ae_racer
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:13:49.27 ID:Dp2J0CZd0.net
- ゲーム配信サイトでやるとは考えたな
rFactorのMODなりiRacingと言い張ることもできようｗ
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:31:14.62 ID:GPMzLPsA0.net
- これってゲーム配信サイトなの？
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:45:09.75 ID:CGqnGx250.net
- >>21
これのこと？
https://youtu.be/L-4XsDQYDi4
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:45:13.66 ID:HBWwiGXZ0.net
- >>25
リアルなゲームだなw
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:47:48.46 ID:Dp2J0CZd0.net
- >>27
そうだよ。
ようつべLiveとニコ生の影に隠れて、日本じゃちとマイナーだが。
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:54:00.54 ID:KqCumCWk0.net
- 雨の
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 19:59:47.63 ID:WZx8jl/t0.net
- アロンソって助っ人ではなくて飛び道具だよな
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:12:39.30 ID:CvXlSr9XM.net
- Twitchがマイナーとか…日本でもゲーム配信じゃYoutubeかTwitchのニ強だ
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:12:42.62 ID:u+jXEAkM0.net
- いま来たが、マツダって走ってないけどどうなったの？
あぁ、コルベットコレ大丈夫なのか・・・
しかしアロンソ恐るべし。。。24時間レースだからまだ分からんけど
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:14:45.97 ID:Hcs9lI4Q0.net
- 55は単独スピンで足まわり壊して死亡
77は炎上
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 20:43:47.73 ID:apLrc3mN0.net
- >>10
ありがとう
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 21:30:18.74 ID:6umZ+oOg0.net
- 赤旗出ちゃったよ〜 (´･ω･`)
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:14:03.40 ID:bM82bGTWp.net
- >>32
地元の草野球に大谷翔平呼ぶようなもんだからな
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/01/27(日) 22:23:02.43 ID:bM82bGTWp.net
- >>28
うおおそれやそれやトップガンだったか！！何度も聞いたことあったんだよなあー。サンクス！！
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 02:56:53.82 ID:KZ9SNFvd0.net
- アロンソがチート級だという事だけはわかった。
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 03:06:47.96 ID:iZw5AK9m0.net
- これこのまんま止まったまま終了って可能性あるんでしょうかね？
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 04:04:30.49 ID:aFs3xIgGp.net
- 雨でこのまま終了ならアロンソ可夢偉優勝です
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 04:10:25.98 ID:hPFyLcc80.net
- 結局のところどれだけ止まってたの？
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 05:20:24.12 ID:A0wrQ2db0.net
- 後半大荒れだったけど10号車勝ってよかった
おめ！
>>43
途中１時間半くらい
最後２時間くらいかな
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 07:38:39.18 ID:8dBSF/NRa.net
- １０号車おめでとう
スカパーでしか見てないけど、良く走らせるわって感じのコンディションで、全てのチームとドライバーに拍手だわ。
キャデラック、アキュラ、そしてP2、GTの面々の面白いレースだったかな
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 07:54:25.77 ID:Oq58ZmGMp.net
- マツダは相変わらず24時間持たなかったけどペースは良かったし、スプリントレースやグレン6hあたりでは流石にそろそろ勝てそうだな
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 07:54:40.59 ID:xVc/4T0N0.net
- 今年はいつも以上にSC出まくってたな…
去年が異常だっただけか（遠い目
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:03:04.28 ID:QMw63LhQ0.net
- アロンソ、ルマンに続きデイトナも制覇か
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:22:21.76 ID:GGEmfNpCp.net
- 可夢偉よかったな日本人で久々の優勝じゃんルマンも勝てるといいな
同じ年でデイトナとルマン勝った人いるの？
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:28:18.98 ID:/jO1or+m0.net
- >>46
無理だろw 時間短けりゃ他もそういったセッティングだしてくるし あんな速く壊れるポンコツ最初から作り直せ
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:35:54.97 ID:4gBwoarxK.net
- アロンソ、これてインディ500とスパ24時間勝ったらどうなるんだ。
3大レースと3大耐久レースを全て制した人っているのか？
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:41:32.83 ID:qXXsObt+a.net
- スパは出ないんじゃない？
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 08:47:09.43 ID:sr5zAEBx0.net
- 今の所出る予定はないがいつ出たいと言い出すかは分からないな
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 09:58:45.98 ID:YF5HET0M0.net
- スパはグッスマが出てるから可夢偉にはチャンスがある
まあグッスマが優勝とかしたらそれこそ事件だけどwww
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 10:08:45.69 ID:+op32KABa.net
- 今年はやらかさなきゃ可夢偉ルマン勝たせて貰えるでしょう
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 10:26:57.57 ID:5W2dfHJa0.net
- アロンソはほんと持ってるなあ
カムイもWEC連勝から運が向いてきた
セブリンクたのしみだ
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 10:46:38.57 ID:hSQRzBsQd.net
- ルマンの時もそうだったけどアロンソの人間センサーが凄すぎるんだよな
トラフィックの処理とか行く時はズバッと行って危なそうな時は速度落としてでも守りに行く
最後の決定打になった雨足悪化した時のナッセとのバトルもアロンソは一旦様子見で引いてその後急接近、結果ナッセが路面の悪化を見誤って1コーナーオーバーシュート、そのあとアロンソはさらに天気が悪くなる中雨にビビったナッセを1周3秒差ぐらいの差で突き放してた
デイトナでも終始上位争いできてたしトヨタはWECと同じ体制&RCFでスパ24h勝ち狙いしてもいいんじゃない？w
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:33:36.91 ID:Oq58ZmGMp.net
- アロンソがスパに出ようと思うならマクラーレンのGTワークスチームが1番可能性あるでしょ
トヨタはGT3に本腰入れてないからスパ参戦はまずありえないな
ニュルですらRCF GT3出さないのに
というかアロンソの耐久戦歴がルマン1/1優勝、デイトナ1/2優勝と凄いことになってる
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:40:29.15 ID:m8pngQfTd.net
- あ、そっか。スパはプロトタイプ無いんだっけ。
つか、Wiki見たら今は全車GT3なのね。
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:52:15.14 ID:26tLFD5A0.net
- gt3が総合優勝を争うレースが三大耐久の一つだなんて信じられない
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 12:53:23.20 ID:Qua61G7JM.net
- 耐久は出るカテゴリーによってマクラーレンかユナイテッド(ザク)かトヨタと選べる
ザク自体の運営力は別としてワークスとは別にチーム運営してる人間と関係を持てたのは良かったな
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 13:00:42.59 ID:8dBSF/NRa.net
- あれ三大耐久ってスパなの？
ニュルブルクリンクかと思ってた
まぁあれはローカルレースか
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 13:07:33.91 ID:/T8t9LDKd.net
- スパの歴史は長いんだぞ
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 13:13:27.06 ID:Qua61G7JM.net
- 1924年からスパ24hはあるからな
2000年に入ってからGTカーでやるようになったけどそれより前はツーリングカーレースだった
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 14:02:40.93 ID:GGEmfNpCp.net
- ニュル24時間は最近じゃない国際色増えたの
もともとドイツのローカルレースだったわけで
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 14:21:49.11 ID:/T8t9LDKd.net
- グランツーの影響は計り知れない
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 16:54:31.27 ID:ZveYPLlr0.net
- >>58
RCF出てるぞ
というかスパはBLANCPAINのシリーズ戦だから厄介なんだよな
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 17:12:16.17 ID:2tGBHb3C0.net
- まあスパ24時間だけスポット参戦とかあるから大丈夫。
今からでも準備はギリギリだと思うが。
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 17:51:22.05 ID:sr5zAEBx0.net
- 別に今年中に勝たなきゃいけないわけじゃないからなぁ
GTレースなら40代に入ってからでも勝てる人なら勝てるし
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:11:22.70 ID:zYvPKfVo0.net
- 実はなんで今回アロンソと可夢偉が乗ることになったのかの経緯を知らない…
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:31:55.23 ID:9wJiiT03M.net
- >>69
アロンソと可夢偉は年間グランドスラム(？)も狙っちゃえよと
いや、スパは何とか強豪チームに潜り込んでも難しいだろうけど…
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:37:33.80 ID:sr5zAEBx0.net
- >>70
WTRは今年からミシュランタイヤに変わったのでWEC組の経験が欲しかった
スポンサーになったコニカミノルタが日本人を乗せたかった→監督の吟味の結果可夢偉を選出
アロンソは去年デイトナに出てたからコースの勝手が分かってるとの折り紙つきの腕前に加えアロンソがデイトナで勝ちたかったから実現した感じ
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:37:52.59 ID:V47J9NKCM.net
- >>70
jspoでやってたのは別々にオファーがあったらしい
トヨタは全く関係なしであそこのオーナーがwecの成績がいい可夢偉を先に誘ったらしい
ところでエンジン何つんでるの？
マツダも自社製じゃない？
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:43:51.46 ID:sr5zAEBx0.net
- >>73
基本的に量産エンジンベースをレース用に仕立てるというルール
マツダはAER製2L4気筒ターボを使ってる
今のマツダに6気筒以上の量産エンジン無いからね
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 18:57:51.31 ID:V47J9NKCM.net
- さんきゅ
コニカミノルタのほうのエンジンは何だったんだろ？
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:11:33.18 ID:/ZIpKxmma.net
- >>75
コニミノが只のスポンサーなのは理解してる？
キャデラックDPIの有力チーム
ダラーラシャシーベースに6.2LV8
しっかりキャデラックしてるよ
どこかの日産マツダと違って
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:34:23.48 ID:16mvG/Uo0.net
- 優勝組にいるバンデルザンデって昔ユーロF3で塚越とやりあってたやつだね。
F1には行けなかったけど出世したんやな。
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 19:45:29.88 ID:zYvPKfVo0.net
- >>72-73
そうなのね
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 20:41:19.27 ID:YF5HET0M0.net
- そういやセブリングのレース、コンウェイ・可夢偉・アロンソはWECがあるからそっちに専念せるって声明あったけど、スポット参戦だと思ってたからやたら驚いたんだけど以後のレースも出るのみんな？
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:24:04.84 ID:2tGBHb3C0.net
- 念のためWECに専念してくれって言うのはリスクマネジメント上当然だわな。
言っとかないと仮にIMSAにも出場したら金曜土曜のスケジュールが頭おかしい事になるし。
まあ、デイトナ出たのも時計が欲しいからだろうし、他のレースに出る理由はないんじゃないかな。
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:30:30.59 ID:PcHjz0Mj0.net
- GTで何台か左右のライトの色が違うのが居たのは何だったんだろ
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:45:03.13 ID:sr5zAEBx0.net
- >>79
WTRはセブリングに可夢偉とアロンソ出ないと聞いてドライバー2人を探さないといけなくなったみたいな記事あったな
特に二人はトヨタのワークス契約ドライバーだから最初から聞かされてたと思うんだけど違ったのかもね
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:54:29.97 ID:BEcGyu6k0.net
- アロンソともう1人ばっか走ってた印象だけど
結局可夢偉はレースで何周走ったの？
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 21:56:16.15 ID:Oq58ZmGMp.net
- >>67
スパとニュルどっちの話？
スパに出てるのはエミルフレイでワークスチームではないし、ニュルに出てたのは開発車両としてのRCF (SP3クラスだったかな？)であってRCF GT3じゃない
シリーズ戦でかつワークスチーム(メーカー育成ドライバー)の主戦場だからスポット参戦で勝てるチームに入るのが難しいんだよな
>>79
WTRは確かセブリング、グレン、プチルマンの3rdドライバーとしてヴァクシヴィエールが決定済み
https://us.motorsport.com/imsa/news/vaxiviere-wayne-taylor-sebring-petit/4328311/
4thドライバーをチームが求めてる場合はどうなるかわからん
コンウェイは元々エンデュランスカップ4戦の契約だったから、セブリングを除く残りの2戦はAXRから参戦する
https://us.motorsport.com/imsa/news/conway-drops-out-rolex-daytona/4328683/
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:15:05.22 ID:YF5HET0M0.net
- >>80
>>82
>>84
なるほどありがと！
コンウェイが4戦契約なら、元々TGRはコンウェイに釘指す目的で声明出して可夢偉とアロンソはそのついでに名前出したって感じなのかもね
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:16:48.63 ID:YF5HET0M0.net
- >>83
4スティント、2時間48分とかじゃなかったかな確か？
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:30:34.24 ID:A0wrQ2db0.net
- >>57
アロンソはF1でも勝負ところでスパートして一気にマージンを築いて相手を諦めさせる
ってのがあったよな
デイトナ最終盤のナッセを抜いた後のペースにそれを思い出したわ
>>83
可夢偉は元々夜間要員
本当ならもう１回夜に走るはずだったんだけど雨降ってイエロー地獄の末赤旗になって
夜が明けてしまったからね
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:37:51.39 ID:2FeGoHvz0.net
- >>81
多分オッドアイ状態になってたのは29号車のランドモータースポーツR8だと思うけど、序盤はライトが両方共黄色かったはずだからどっかで片方だけ破損して黄色く塗られたライトカバーが外れてしまったものと思われる
たしかニューマンポルシェ956とかああいう状態で走ったことなかったっけ？
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:41:44.63 ID:PcHjz0Mj0.net
- 貝島含めた年寄はBMWと普通にいいたくないのかよくBMと言うよな
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:43:30.11 ID:PcHjz0Mj0.net
- >>88
序盤はBMWの♯24も同じような状態だったように見えたけど見間違いかな？
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:52:13.05 ID:26tLFD5A0.net
- >>89
メルセデスベンツをベンツって言うのと同じようなもんだろ
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 22:56:33.57 ID:sr5zAEBx0.net
- >>89
Wって言いにくいからな
ビーエムは呼びやすいし3文字に収まってるのが日本人には丁度いい長さっていうのもある
まぁ愛称みたいなもんだからなぁ
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:07:02.47 ID:WTnG1BVma.net
- >>89
昔は日本人もドイツ読みでベームベーと言う人が多かったけど、正規の日本法人が
「にっぽんびーえむだぶりゅー」を名乗ってからはみんな英語読みになったな
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/01/28(月) 23:24:34.08 ID:jkxEJfiz0.net
- いま録画したものの全てを見終わったところなんだけど今年のデイトナは色々詰め込まれすぎてて面白すぎワロタ
序盤のエリオ(3Time インディ500勝者 ) vs ラスト(DTMチャンピオン) vs アロンソとか面子濃すぎであのシーンだけは見入ってたわ
ラストまで総合争いに絡んでたはずのアキュラが目立たなかったのが残念だったけど
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:30:28.92 ID:kb1oTi2C0.net
- >>84
スパだぞ
というかBLANCPAINはワークス禁止だぞ
まあ名目上ワークス禁止なだけでセミワークスとしてでてるけどね
ちなみにエミルフレイのRCFはセミワークスだぞい
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 00:41:14.57 ID:UEoP3BHt0.net
- >>95
ホント名目上だけだよな
実質ワークスだしめんどくさいからワークスと呼ぶけどね
エミルフレイってVLNで開発を担ってたけど今はただのプライベーターって認識だったんだが違うのか？
自分も全ての記事を読んでるわけじゃないから間違ってるなら認識は改めたいが
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 04:55:07.85 ID:Lj+cVleT0.net
- >>91
ベンツをヨーロッパとくにイギリスではセデスと呼ばない？
昔、日本でAMGをアーマーゲーて呼んでたね
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 12:35:14.09 ID:BrW8ROQsdNIKU.net
- >>89
昔の人(今の60代ぐらい)ってベンベ(ベームベー)って呼んでた記憶。
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:07:18.77 ID:+lZZjD69pNIKU.net
- >>89
別に若いやつだってBMって言うだろ
略称でよんでるだけじゃん
たまに実況でBMがーって言ってる人いるが君か？
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:27:25.53 ID:HhQs6x4MdNIKU.net
- >>97
AMGの「マー」はどこから来たんだとはいつも思うねw
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 13:51:32.20 ID:mSWAspp3MNIKU.net
- >>89
どっちでもいいだろ
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 18:26:24.06 ID:qB3EokD/pNIKU.net
- https://us.motorsport.com/wec/news/jota-lmp2-new-lineup-sebring/4330183/
DCレーシング#37は残りの3レースでマレーシア人トリオを交代する模様
後任はキング、スティーブンス、ハイネマイヤーハンソンの3人
マレーシア人トリオはセパンサーキットの支援が打ち切られたらしい
https://us.motorsport.com/wec/news/corvette-joins-sebring-1000-miles/4330170/
コルベットが1台体制でセブリング1000マイル参戦
メンバーはマグヌッセン、ガルシア、ロッケンフェラー
BMWはサードドライバーとしてスペングラーとシムス、アストンは#97のサードドライバーとしてアダムが参戦
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:12:05.48 ID:LadkUq2W0NIKU.net
- >>101
ダブルも言えない爺さん乙
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:28:40.16 ID:UWZtS2Ql0NIKU.net
- BMWをビーエムって呼ぶのバブルの頃に流行ったような気がするかな
その頃呼び方定着した人が使い続けて定着したんではなかろうか
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 20:33:03.57 ID:6dPCY32S0NIKU.net
- >>103
Wはdouble uだから正確にはダブリューな
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/01/29(火) 22:36:20.93 ID:yNlI1I0h0NIKU.net
- >>104
それな
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 02:19:47.84 ID:pO0r4VEma.net
- BMつったらバイエル･ミュンヘン
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 04:40:04.61 ID:BJlxPiwa0.net
- >>104
BFWの戦闘機がBf109という名称なんだから向こうの連中もそう言ってんだろうな
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 07:11:02.64 ID:wPQqg3z+0.net
- https://sportscar365.com/imsa/iwsc/bmw-enters-dpi-discussions/
BMW
「WECは次のシーズンは考え中」
「IMSAじゃ俺ら割と無双できてるし、DPi（2022HV化）もやるかも」
「ハイブリッドは商売上今後必須だしな。ハイパーカー？知らんな」
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 07:47:56.87 ID:4LOLGBVWa.net
- >>109
たった1シーズンでもう諦めモードかよw
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 10:13:54.67 ID:cfDhOvC90.net
- たった１レースも満足に性能を発揮できずに挙句リタイアして
その後の参戦表明も全部取り消した日本メーカーだっているんですよ！
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:00:51.53 ID:b1De3vu40.net
- >>111
ホンダのNSX GT1のこと？
ニッサンのGT-R LM NISMOのこと？
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:06:04.01 ID:jb50utpSM.net
- WECがGTEを最上位に据えることを本気で期待してたっぽい言い方だが、そうだとしたらあまりにも見る目がないな
ハイブリッドはスマートな方法であるべきで、浪費する方法であってはならないとか言ってるけど単にケチくさいだけでは
まだ価格の枠組みも何もないIMSAのハイブリッド規定に興味ありってことはハイパーカーより安く出来なきゃやらんぜという意思表示か
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 13:35:04.41 ID:wPMFwzZsp.net
- IMSAもハイブリッド入れるようならトヨタも復帰してくんろ
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 18:48:09.38 ID:bLyuOY8q0.net
- 結局フォードと一緒で金が無いだけ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 18:55:30.55 ID:B8wGgz1R0.net
- キャデラックが飽きたころにレクサス名義でチーム買収がしっくりくる
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:04:49.11 ID:nPh3gpNR0.net
- >>113
ハイパーカー1台25億性能調整ありで高いと言ってるんだから相当安くないと駄目だろうなぁ
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:26:55.19 ID:vceaOM3k0.net
- セブリングのエントリーリスト出たけどバトン枠はTBNなんだな
もしかしてSGTのテストと被るor危険度高いコースだからホンダから許可降りてないとか？
2号車の方はシロトキンが加入で戦力アップ
バイコレスは安定の3名TBNで持参金募集中。
レベリオンは長年貢献してきたべシェの枠がベルトンに取られてるが持ち込みで交代になったぽい感じ...
P2はDCレーシングのマレーシア号がスポンサー離脱で総入れ替え。
でもスティーブンス、キング、DHHとガチな編成で戦力はむしろ向上してそう。
GTはGMワークスからコルベットが1台参加、上海で活動終了だったクリアウォーターは名前だけ生き残ってエントリー継続(ル・マン参戦枠狙いで買われて名前はそのまま？)
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:31:51.90 ID:bLyuOY8q0.net
- いい加減マノーはやめるか続けるかぐらい言えよ
てかもういないのか？
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:41:24.51 ID:QqZIo0tz0.net
- バトンはテスト含めてSGTでの活動を優先するからルマンまでWECはお休みのようだね
つーか人手不足の今イサーキャンをわざわざ降ろしてそっちにシロトキン乗せる意味とは…？
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 19:52:13.06 ID:nPh3gpNR0.net
- >>120
SMPの虎の子だからじゃないかな
シロトキンもSMPへの恩返しって言ってるし
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 20:26:29.92 ID:VH67k4in0.net
- SMPってロシアのチームだっけかそういや
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 20:37:45.42 ID:QqZIo0tz0.net
- >>121
まぁSMPレーシング所属でで初めてF1に行ったドライバーだし、そんなドライバーが今年1年無職になりそうなら救いの手を差し伸べるのは分からんでもないけどね
イサーキャンはスパで空飛んだりルマンでも大クラッシュしたりとクラッシャー的部分が目立ったから途中交代の口実にされちゃったのかな
2戦分のバトン枠余ってるけどここにイサーキャン移動させずにそのままお別れ？
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 20:39:09.21 ID:bLyuOY8q0.net
- http://fiawec-fuji.com/entry/index_LMP2.html
このサイトエントリーリストが富士の時のまま時間止まってるんだけどなんでだ？
見やすいから好きなのに
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 20:43:59.26 ID:nPh3gpNR0.net
- SMPレーシングはロシアのSMP銀行のトップがオーナーを務めるレースチーム
ロシアのツーリングカー選手権を主催するなどロシアのモタスポを支えている
ロシア人ドライバーの育成を目標にしているチームでシロトキンはSMPの支援を受けていたドライバーの一人
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 20:56:38.10 ID:E3kreea80.net
- >>124
なんでもなにもWEC公式じゃなくて富士のサイトだから
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 21:06:49.53 ID:bLyuOY8q0.net
- >>126
でもスパとルマンの時はちゃんとしてたんだよ
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/01/30(水) 21:50:41.44 ID:BJlxPiwa0.net
- >>127
単にFSWの人が18-19なことを忘れてるか
18-19はFSWとしては終わっているから放置か
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 18:21:53.99 ID:3SzMKhqq0.net
- 結局DPiだけになりそうな
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/oreca-ligier-pushing-for-lmp2-revival/
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 18:54:53.21 ID:iA4A6TnRH.net
- オレカの人はセブリング後に3台目のエントリーがあることを期待してるようだが…
IMSAがP2を格下クラスに切り離した時点で死刑宣告されたようなものと思うがな
スポット参戦でもネームバリューのある旧NAEC戦で最上位を争えるクラスだったら欧州チームにも魅力あろうものだが
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 19:16:03.31 ID:hyfFS6Or0.net
- >>130
どっちかというとP2チーム側がプロドライバー中心のDPiから切り離してくれと提案してた感じだったけどな
P2はアマ主体で元々勝ち目ないからいっそP2はアマの枠増やして分離した
少なくともP2チームはこの分離を肯定的に考えてたはず
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 20:06:00.61 ID:JLr7ufOwa.net
- それを主張していたのは今残っているチームだけ
だったというオチのような気がする
ある意味予定調和
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 13:17:15.41 ID:D70LyR4Xd.net
- PCクラスの二の舞になってねーか？
DPiとLMP2混合に戻してProクラスとAmクラス作ればいいんかな
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 14:31:13.66 ID:JdPnrshX0.net
- でもP2もプロ多くなかった？と思ったけど24時間は助っ人いるからそんなもんか
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 14:54:40.59 ID:D70LyR4Xd.net
- >>134
調べたらIMSAのP2もWEC、ELMSと同じでシルバー又はブロンズを1人起用の義務があるだけみたいね
シルバーでもミドルフォーミュラの上位ランカーとか世界的な大会での実績足りないだけのプロとか多いし上手い人だけでチーム組むのも不可能ではない
アマに優しくするならGTE-Amみたいに1枠は必ずブロンズ、もう1枠はシルバー以下を起用って感じにすればいい
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 10:44:08.21 ID:Ev7Yr84s00202.net
- Bathurst 12 Hour 2019見ようぜ
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 12:42:16.41 ID:6wDY4AGt00202.net
- https://jp.motorsport.com/endurance/news/spectator-pictured-fighting-bathurst-12-hour-crash-fire/4331444/
誰このおっさん
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:09:00.74 ID:7v0PLoh800202.net
- Bathurst 12 Hourって明日の何時スタート?
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 15:29:03.97 ID:w/jLEXVl00202.net
- 古臭いアストンがPPとは
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 18:30:03.51 ID:e/s9OWt000202.net
- >>138
明日早朝3-4時あたり
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 18:58:33.14 ID:TCmCw99Yd0202.net
- アストンはセクター1がめちゃ速らしいけど古い車だからコーナリング悪い＝リス経ユルユルなパターン？
あとの区間も山岳&下りのロングストレートだしパワーあるのが正義になるよね
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 19:22:30.89 ID:w/jLEXVl00202.net
- まぁ耐久レースで予選はあんまり関係ないしな
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 21:01:36.76 ID:dcuLcaMc00202.net
- アストンは泣きっ面に蜂というか自業自得というか・・・
去年の赤旗終了の原因となったクラッシュはFPの段階でやってるから、
レースではそこまできついのはありませんように。
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:13:26.27 ID:tQq4Pe0Fa.net
- サンデーモーニングで、デイトナ。
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:27:26.79 ID:gFpCy/ZQ0.net
- F1にでてもかてないけど目立ちたい雑魚メーカーがルマンにでるよね
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:32:55.84 ID:xpdw3twP0.net
- BMWのことね
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:36:43.90 ID:gFpCy/ZQ0.net
- トップカテゴリーにでてるやつだよ
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:38:15.49 ID:gFpCy/ZQ0.net
- >>146
まあ、おまえは一生bmwに乗ることない貧乏人だもんな
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:43:20.29 ID:xpdw3twP0.net
- そのル・マンの最上位カテゴリに出るのすらケチってアメリカに縋りつくBMWのことでしょ？
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 10:21:02.47 ID:8rfLzn1Q0.net
- また無職の伊藤様か？
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 10:26:02.65 ID:I76eCd6h0.net
- 軽自動車も買えないやつがBMWが買えないだけのやつを馬鹿にするの巻
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:07:36.03 ID:cUkVUYLb0.net
- >>147
F1で勝てないどころか覇王と化してるメルセデス様が、トヨタとガチンコ交戦したル・マンで舞い上がって大失敗の挙げ句トンズラなんだけど、BMWってF1でメルセデスより功績残してたっけ？
それとそろそろ3シリだか5シリだか売っぱらって、もっと華のあるヤツに乗りなよ
新型Z4とかさ
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:10:25.65 ID:8rfLzn1Q0.net
- こっそりチートエンジンの開発してただけだよな、メルセデスは
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:31:08.93 ID:I/lGedpua.net
- プラバムBMW ネルソンピケ
https://i.imgur.com/L8md6TC.jpg
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:40:42.52 ID:Qs1QPC69p.net
- まさかサンモニでデイトナに触れるとはな
アロンソには触れなかったけど
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:45:23.62 ID:Hy0UG5LF0.net
- >>152
残価設定クレジットだから後2年は乗り換えられないんじゃね
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 12:37:38.38 ID:pNwJzwlP0.net
- メルセデス戻って来ればよいのに
もうF1でやる事ないだろ
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 12:41:43.46 ID:tolktF0T0.net
- 今のF1から離れて不人気のwecに来るメリットが皆無だろ
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:15:54.04 ID:nSD8wlFld.net
- bmwとfordがwecから撤退して2020からimsaのdpiに参戦するとか噂が出てるな…
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:16:01.58 ID:I76eCd6h0.net
- バサーストｵﾜﾀ
ジャービスが力走してたから表彰台は行けると思ったんだけどな
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:26:25.52 ID:+75JwJP50.net
- BMWはこの成績でもし1年で辞めちゃったらただその巨体をネタにされ続けた(今後もされそう)ていうだけの存在になるな
M8の宣伝としては大失敗ではw
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:36:18.24 ID:cZ8igWTC0.net
- デイトナ勝ったのに大失敗とは厳しいな
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:51:29.94 ID:/U5M3E4a0.net
- GTEの終わりが見えつつあるな…
ハイパーカー後のLMP2がどういうカテゴリーになるかも決まってないしどうなることやら
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 17:10:42.62 ID:hVUQpo+Ad.net
- >>154
うん
シンプルなカッコよさとはこういうもんやな
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 17:15:17.20 ID:8NMr7/Evp.net
- 終わりが見えつつあるって、近年参戦して来たメーカーがすぐにいなくなっただけだろ
前から参戦してるメーカーはそのまま参戦だし
>>160
全部インペラトーリが悪い
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:22:43.20 ID:N1rMfuMT0.net
- DPiのハイブリッド化がコケたらGTE継続かな
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:23:29.37 ID:4Ebo3a/WH.net
- その場合は撤退も視野じゃねーかな
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 20:09:45.44 ID:tolktF0T0.net
- ほんとbmwは何しに来たんだか
フォードは業績悪化したから仕方ないとは思うけど
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 22:21:36.02 ID:pNwJzwlP0.net
- 1999 勝ったので撤退
2019 勝てないので撤退
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 06:18:57.12 ID:OQ/N7ZnOp.net
- もうwecの2020ハイパカー参戦はグリッケンハウスとわけのわからんとことトヨタだけで決まりみたいだね w
やる意味あるの？
っていうか真面目はなし2020ねんにはwec消滅だろうねw
やっぱりルマンもふくめて視聴率がわるいからメーカーに
うけがわるいんだね
トヨタもこんなだるいカテやめてフォーミュラeにいったら
トヨタはF1は怖くてでられんみたいだからw
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 06:47:18.94 ID:N6zlAEXla.net
- ハイパーカーの熱効率縛りはいまいち意味がわからん
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 09:58:26.53 ID:9Q10PCV2d.net
- フォードやBMWはGTEを最高峰カテとかふざけた事抜かしてるけどそんな事したら安く済む&販売もできるGT3に流れるのは目に見えてるからな
結局は煽って自分有利のBOP引き出したい意図があるとは思うよ
これでセブリングからBMWがめちゃ早になったら笑えるけど
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 10:03:34.78 ID:Jjo46i6+M.net
- BoPはAIが決めるようにすればいいのにね
レース中のデータロガー全部ソフトに突っ込んであとはAIが次のレースをシミュレートして最適な値を決める
そしたらあとはドライバーとチームの腕次第
均衡化が目的であって有利になるようにするってのが間違いなんだがなぁ…
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 12:14:34.06 ID:byxaXzIFp.net
- ポッと出でアマに払い下げしないフォードやBMWの意見が重視されることはないと思うわ
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 15:41:37.36 ID:8oxB/hwI0.net
- >>173
一昨年からやってるんだけどねそれ
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 18:25:41.24 ID:TJ/o/cdG0.net
- >>175
じゃあどうしてBoPを有利に導こうって流れになるんだろうか
その時点でAIの意味なしてないよね…
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 19:41:18.33 ID:TfB0kJIV0.net
- 均衡化が目的なのは運営側で、各チームは少しでも有利になる様にするだろ
AIは出し抜けない、なんて考えるエンｊニアは居ない
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 20:00:33.37 ID:GfrQwbrSd.net
- aiになに夢見とるか知らんけど、
今のai何て 「価値の重さ付け」はいじれても「価値の種類自体」は人の手やぞ
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 20:18:25.71 ID:XFcY7CjQ0.net
- https://www.fiawec.com/en/news/h24-racing-team-launched-to-campaign-hydrogen-power/6222
水素燃料車の2024年ルマン参戦に向けたプロジェクトの一環としてH24 Racing teamが発足
どうも本気でやるみたいね
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 00:58:43.27 ID:ytaz5ArZ0.net
- どこがやるんだろと思ったらまたGreenGTか
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 09:58:10.09 ID:kTD+nd1Zp.net
- その手合いはグリッドに並ぶまで期待しちゃいかんぞ
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 15:58:02.28 ID:zvG3xuLLd.net
- セブリングの事前テスト、トヨタ以外にも参加する組がいるみたい。レベリオンやSMPは参加しないとかやる気ねーなもう(EoTへの文句だけは一丁前に言うんでしょうけどね)
車自体は中国の後にコンテナ輸送されてるからとっくに到着してるはずだけど
セブリングのピットはウォール式だからどうするのかなと思ったけどどうやらIMSAと併催の絡みもあってバックストレートに臨時ピットレーンが作られるらしい
だからWECの方はテントガレージとかで普段と変わらない光景になるのかな
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 16:02:49.05 ID:GVBHWTx5a.net
- やる気ないのはマノーだろ
もう参戦するかどうかすら言わなくなった
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 16:34:48.02 ID:ytaz5ArZ0.net
- もうマノーは足抜けしてジネッタが次走らせるチーム探してるから…
見付かるといいね
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 17:31:26.30 ID:OynJ+3+2H.net
- パドックの道路はかなり混雑しそうだけど裏ストレート側のスペース自体は元々かなり広いのよね
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 17:41:10.04 ID:hQ3HV0qA0.net
- 水素周りは特許でガチガチだからなぁ
開発費が恐ろしいことになりそう
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 17:46:23.77 ID:3Lb59TlQ0.net
- >>186
次世代プロトが水素ならトヨタにとってはラッキーだろうな
水素プロトがメインカテゴリになるまで続けてるかはわからないけど
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 18:15:21.58 ID:GNELXRBJ0.net
- >>184
それは知らなかった
ジネッタは好きだから頑張って欲しいな
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 18:32:27.55 ID:iy9U5jtgp.net
- >>182
SMPは文句言ってたっけ？
大体文句言ってたのロッテラーの印象だけど
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 00:31:52.34 ID:OA4j2R4G0.net
- https://us.motorsport.com/wec/news/rebellion-lotterer-beche-sebring/4333100/
ロッテラーさんセブリングは不参加の模様
FEのシミュレーターテストと被ってるかららしいけど
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 00:52:05.96 ID:pNIq2Ntj0.net
- プライベーターのレベルの低さに嫌気が差したんだろう
トヨタに乗りたかったけどアウディかどっかの契約のせいで無理なんだっけか
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 07:31:07.33 ID:YjXMg4x6a.net
- アウディの契約なくてもロッテラは不要だけどな
もともとダーティーで、もはやぶつけて文句言うだけの存在になりつつある
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 07:53:52.25 ID:Byjw/mWjp.net
- ルマン1周目ターン1でミサイルしてるドライバーはいらないな
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 11:41:25.42 ID:3PA0KCoX0.net
- ts050のセブリングテスト走行
https://youtu.be/icmqhjCYozU
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 11:55:56.25 ID:pNIq2Ntj0.net
- 今までは知らんが去年は普通に下手くそだったな
そのせいで3号車の方がランキング上だし
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 18:25:11.25 ID:vEdxswHn0.net
- 彼の最近の暴れっぷりの原因はなんなんだろうね？
FEでもベルニュにミサイルしてたけどよく僚友との関係決裂してないなとは思う
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 18:48:04.62 ID:dWRCb10s0.net
- ベルニュにも常に予選で負けてるしな
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 23:08:33.43 ID:Byjw/mWjp.net
- ヴェルニュは元F1ドライバーだぞ
ハートレーがF1で全くだったことを考えてもF1まで上がっていったドライバーはやっぱりそれだけの実力があるって事でしょ
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 02:49:30.60 ID:XAnPZ4PD0.net
- セブリングテスト、初日は１台しか走らせなかったのは予算上の理由かね？
マシン２台あってドライバーも全員居るのに
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 07:47:23.17 ID:LnDPemyOa.net
- そういやWECのセブリング戦て日本時間のどこらへんで開催するんだ？
公式アプリだと3月15土曜の朝5時になってるけど
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 08:51:48.18 ID:PLCLRNzu0.net
- ベルニュってそういや可夢偉と同じ年にトヨタWECのオーディション受けて落ちたんだよな
可夢偉はともかく、その時ロペスも採用されたらしいんだけどなんでベルニュじゃなくてロペスだったんだろう
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 10:30:02.80 ID:nlzp90idM.net
- ロペスは2017年からなのにそんな早くに決まっていたの？
>>198
ロッテラーも元F1ドライバー…
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 11:08:04.45 ID:PLCLRNzu0.net
- >>202
うん一年くらい遊ばせてるけどなんかそうらしくて驚いた
契約自体は当時結んでないのかも？テスト受けた時期が可夢偉と同じ時らしい2人とも
控えの控えって感じだったのかね。席が空いたら呼ぶかも？的な契約
ベルニュは逆にそれだから断ったとかなのかも？
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 13:10:18.38 ID:+F0nQusqa.net
- >>202
スタート週にリタイヤだっけ？
ロッテラのF1記録
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 16:33:46.23 ID:dgCWfUnp0.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/449996?all
スポーツカー界隈に詳しい人でも来シーズンのWECは20/21だと思ってて、現行規定は今シーズンまでだと思ってる人多いよね
先日デイトナ配信してた人ですらそんな認識だったし
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 18:44:55.74 ID:WNbwIH76p.net
- https://i.imgur.com/edd1fXM.jpg
いまからニッケルバックのライブだよ‼
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 19:18:05.68 ID:+UnH5LUbd.net
- とりあえず参戦発表でほっとした
カムイはハイパーの開発かな
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 19:18:40.02 ID:WNbwIH76p.net
- https://i.imgur.com/leGP5f0.jpg
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 19:24:29.79 ID:fNJ1BAIL0.net
- ニッケルバックとか趣味悪いなw
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 19:35:28.80 ID:WNbwIH76p.net
- でおまえは何聞いてるの？
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 19:37:27.51 ID:WNbwIH76p.net
- 初音ミクや綾波レイでおなにーしてるやつにいわれたくないよ
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 20:51:39.51 ID:TaOe37IH0.net
- 無職がライブﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 20:53:51.15 ID:TaOe37IH0.net
- ライブの時間にこのスレが気になるとか頭おかしいだろw
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 20:58:53.35 ID:3IYUzJ0Z0.net
- 伊藤様はただ優越感に浸るのが楽しいだけでライブの中身なんてどうでもいいんだもんな
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 21:00:13.66 ID:fnjiN0160.net
- 美少女アニメにむっちゃ詳しい伊藤様だ！
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 21:19:51.05 ID:PLCLRNzu0.net
- SMPレーシングロッテラーの代わりに鳩
https://twitter.com/smp_racing/status/1093465482752131072?s=21
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- 217 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 21:38:54.82 ID:ZHvsrgCVa.net
- そうかレベリオンの空席になるバトンのシートにはハートレーが乗るのか
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 21:41:52.38 ID:Xxpy7fjo0.net
- セブリングとスパはハートレーがバトンの代役てことになるのか
バトンと契約切れたて訳ではないみたいね
そいや一昨年とかはESMニッサンでデイトナやセブリング走ってたけ
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 22:08:13.64 ID:u8NuWp6yd.net
- バトンはスーパーGT優先
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 22:53:00.41 ID:P2pGqKUu0.net
- >>211
おめー何回言えばわかるんだ
レイじゃなくてアスカだ
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 23:46:12.69 ID:IAW/xQI+p.net
- >>216
素で間違ってるっぽいから正しとくぞ
SMP
バトン→ハートレー
レベリオン
ロッテラー→ベシェ
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 07:34:30.81 ID:5PMyuUGEd.net
- おかえりハートレー
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 12:55:31.04 ID:5fQwnnBQa.net
- もっとポルシェでの活動があるかと思ってたけど、そうでもないのかな。
まぁシーズン途中ってのはあるけど
ハトさん久しぶりの表彰台なるかな
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 14:17:59.77 ID:ONqU+nYV0.net
- https://twitter.com/alo_oficial/status/1093581112234766338
アロンソは来季もWEC続けるのか
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- 225 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 14:58:56.70 ID:82wfTMEtd.net
- セブリングのボコボコ路面、流石にルマン対策入念にした車だけあってTS050はしなやかな動きでクリアしてるな
プライベーターP1だとエアロ依存強い車だから跳ねまくりでドライバーしにそう
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 19:55:21.48 ID:igfKTvjv0.net
- アロンソのインスタ見て思ったけど白い部分をシルバーにしたら良さそう
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 21:48:51.03 ID:O0Zc5AY5p.net
- >>223
F1解雇が決まったのが遅かったからポルシェ内でのドライバー体制決まってただろうし仕方ない
1番ありえそうなのは19/20シーズンのGTEクラス参戦だろうね
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 18:28:12.04 ID:UIFv4QPu0.net
- グリッケンハウス、オレカ、トヨタ ww
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 18:47:49.17 ID:BbMT2+BS0.net
- ブラバムも追加かな？既にアタックラップを走れる車があるし。
バサーストでミスはあったものの攻めた走りをしてGT3よりは速い車になってるし、
21年にはもっと完成度上がってると思う。思いたい。
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 18:48:37.46 ID:UIFv4QPu0.net
- チップガナシーとかペンスキーとかヨーストならともかく
オレカww
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 18:53:57.48 ID:UIFv4QPu0.net
- なんか主催者は草レースにしようとしてるのにトヨタが
必死でしがみついてるかんじ
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 19:06:28.00 ID:a1GIpUhr0.net
- 必死なのはお前w
独ガスバレで逃げたゴミはGTEを最上位クラスにするとか寝言ほざいてルマンにしがみついてんな
永遠にモータースポーツから消えてくれ
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 20:15:11.70 ID:3OqVZhAl0.net
- ワークスが一切参加しないレースはFIAに格式下げられるんだよ…
WTCCが終わってWTCRになったときみたいにね
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 20:17:39.19 ID:Fhcs17vOa.net
- >>233
ワークスが参加してないF2がFIAの都合でWECやインディ以上の格式を与えられてるところを見ると、
あんまり基準みたいなのはないんじゃないか？
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 20:34:57.13 ID:SBTusnk+0.net
- >>234
WTCC/WTCRはマニファクチャラーがいなくなったからというより他のFIAチャンピオンシップ格式のレースと共催になった時格式が違うとどちらがメインかで揉めにくくなるからが理由かな
マカオとか結構揉めてたらしい
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 21:07:46.43 ID:NPKN9NSUa.net
- >>230
曲がりなりにもシャーシーコンストラクターのオレカと
単なるオペレーションチームを同列に語っている時点で
こいつはマジもんのバカで確定www
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 21:32:34.03 ID:X7yYd7CN0.net
- >>234
都合って育成カテゴリーだからそりゃあね
何もライセンスポイントだけで
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 21:32:47.97 ID:X7yYd7CN0.net
- 格式が決まる訳じゃねぇだろ
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 22:02:47.87 ID:8GyaoGU0M.net
- >>236
ンダぐそはその程度なんだよ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 22:04:15.62 ID:607y+Z5Q0.net
- >>234
World Championshipではないから
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 22:12:19.49 ID:3Wa+PGbL0.net
- >>324
格式ってのは、championshipとかcupとか
スーパーライセンス発給基準のポイントは格式とは言わない
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 23:23:24.21 ID:VPULlVRM0.net
- >>239
お前も同類じゃねぇか
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 09:06:06.14 ID:UsA0FdXh0.net
- バイコレス、ニスモにエンジン料金滞納してたみたいで関係解消&セブリングは間に合わないとのニュースが
コレス側はパフォーマンス条項が云々でゴネてたぽいが遅い壊れるのはエンジンの問題じゃないだろw
昨日のモタスポ活動発表会で触れてなかったから確定だろうね(去年はちゃんと言ってたし)
まぁどうせAERに積み替えて次の金づる探しに切り替えるんだろうなー
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 11:07:51.72 ID:SBAGFnAY0.net
- オレカのマシンだってカネと力のあるチームが使えば充分力あると思うがね
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 11:18:20.82 ID:Qhytw1VUp.net
- レベリオンはオレカでしょ
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 13:25:46.81 ID:AszwMnSAd.net
- >>243
チームのせいで８レースで７回もエンジントラブル起こす？過剰擁護もここまでくると呆れる
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 13:49:59.31 ID:tValKkEU0.net
- これか
http://www.dailysportscar.com/2019/02/09/bykolles-set-to-miss-sebring.html
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 14:27:28.70 ID:Q9puDp000.net
- ニスモやAERギブソンからエンジン買う場合、メンテナンスは何処が行っているの？
それによってバイコレスが問題なのかそうじゃないのかってなりそうだけど
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 20:20:19.87 ID:GstTd3Nt0.net
- 供給か購入かで多少違うけど、供給元かエンジンチューナー委託でメンテすると思う。
バイコレスは日産NISMOのロゴの入ったスタッフ（バイコレスのロゴはない）を見かけるし、普通にニスモメンテだと思うけどね。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/eddie_k1967/20180803/20180803191332.jpg
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 20:37:01.60 ID:PM+penx30.net
- >>249
ボディのカーボンってこんなに厚いのか…
箱車の表彰式でボンネットの上にドライバーが乗ってシャンパンかけあうシーンを見て
｢ボンネット割れないのかなあ｣と心配になることもあったが、この厚さなら全然心配いらなさそう
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 20:39:29.95 ID:CCLceddZ0.net
- >>250
おそらくバルクヘッドのところを見て言ってると思うけど
実際はもっと薄いはずだよ。
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 22:09:54.92 ID:SKNcBe0u0.net
- >>250
カウルとフレームは別物だよ
フレームは数Gの入力に耐えるためにガッチガチだけどカウルは風圧で壊れない最低限のペラペラ
フェンダー周りがそれ
箱車のボンネットは乗っちゃだめ、最近はルーフも乗らない
んで見えてるのは箱型のフレームに作業用の穴が開いた部分で実際のフレームの厚さは2、3cm
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 20:50:28.00 ID:4OkCwEnBd.net
- >>248
バイコレスがメンテしているなら物流問題にはならないだろ。ニスモは無視で送ればいい。
ニスモのファクトリーからエンジンが発送されないから物流問題になってるんだよ。
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 14:26:25.63 ID:kHhM2LC10.net
- ルマンのファーストエントリーリスト公開されたけどついにフォードGTのアマチュア車出るんだな
毎年お馴染みのアメリカ枠ことキーティングのところみたいだけど
とりあえずの42台であとアジアンルマン優先枠で3つ取られるから実質あと15枠の争いか
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 16:24:38.41 ID:i7Ou8XMiM.net
- >>242
アホンダ応援してる時点で遥かに下
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 18:54:41.54 ID:ydtX08Lha.net
- ヨタグソ発狂ｗｗｗｗ
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 19:48:43.36 ID:hUcNMW6L0.net
- >>255
ここはWECスレです
アホンダの話しはアホンダスレでお願いします
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 20:27:26.08 ID:oFwa30000.net
- んだグソ発狂ｗ
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 20:40:45.56 ID:/nkjMRwh0.net
- >>255みたいな馬鹿でアホで間抜けな奴がどれだけ喚こうが
ホンダは相手にしてないぞ
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 22:56:52.06 ID:oFwa30000.net
- アホンダでは下過ぎて敵わないもんな
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 07:26:27.01 ID:2DlurQxTM.net
- >>258
ここはWECスレです
んだグソはんだグソスレでお願いします
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 12:00:29.84 ID:q+RpG8VA0.net
- バイコレスが自社製ハイパーカーのイメージ画像上げてるな
燃えてる絵面が想像出来そうなカラーしてる
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 12:17:33.53 ID:DnzgK8/wM.net
- 絵描くだけなら安い
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 18:21:03.36 ID:6D8NchcI0.net
- むしろトヨタが未だだんまりと言う
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 18:23:17.57 ID:bnDmeEVQd.net
- トヨタ製PUワンメイクあるで
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 19:45:34.98 ID:Ep13UC4d0.net
- 全く進歩がないのに規定が変わってもP1に出続けようとするバイコレスは素直に凄いと思う
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 19:56:12.77 ID:RCcpSjct0.net
- 開幕戦のスパではSMP抑えて繰り上がり4位だったのに
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 23:50:53.13 ID:ATfRrzoi0.net
- コレス本業そんなに儲かってるのか？
歯医者のハズだけど
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 04:46:56.49 ID:1AEe/bvB0.net
- フロリダは暑いんだろか
http://o.8ch.net/1e56f.png
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 08:38:09.13 ID:PktuCnXMp.net
- https://www.as-web.jp/sports-car/451302
少し前の記事だけど、やっとルマンでのSCルール改訂されるんだな
ピットインしたら無意味に次のSC隊列を待つとか馬鹿げてたからな
(ルールを理解してない人は「ピット出口でトヨタのマシンが捕まってる！」とか騒いでたけど)
同じくSCが2台出るスパ24hでも同じルールを採用してほしい
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 17:36:58.75 ID:pTcyQoSgM.net
- これで思う存分ピット出口でサムズアップできるな…！
>>266
しかも2台体制を計画しているとか
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 21:11:44.20 ID:5hil9wr00.net
- >>270
SCの代わりのFCY導入はいいけど、赤信号ルール変更は正直賛成できないな。
赤信号で待っている時間は長いけど、SC中は速度が遅いからコース上換算で1分40秒分のロスだった。
通常のフルサービスが1分10秒だから長いといえば長いが、同じ隊列に戻れる様にしてしまうと、全員ピットインしてピットが大混雑になる様が目に浮かぶ。
SC前の差に関係なく、SCの直前か直後かで、数秒差か1分40秒差か、天国か地獄かのロシアンルーレットがなくなるのはいい事なんでSCのFCY化は賛成。
もっとも、適用できる事故規模があまり思い浮かばないけどな。
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:29:37.32 ID:ktZrMyxF0.net
- BoPで性能が均衡してるGTEにとっては1分40秒がめちゃくちゃデカイからなぁ
去年はそれで開始早々ポルシェの独走が最後まで続いたし
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:51:05.15 ID:kWudo6Hv0.net
- BoP以上にピット戦略不可能なレギュにしたのが元凶だろ、オースポの記事にも書いてるけどさ
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:40:26.38 ID:SlYV6+vP0.net
- 1スティントの周回数縛りはなくせよ
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 03:12:56.91 ID:QOhDaFuma.net
- https://twitter.com/Motorsport/status/1096461632824320001
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- 277 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 09:16:53.23 ID:UYx//9ok0.net
- VRX30の在庫が尽きたのかな？
GL458で他チームと同等になってポジション争いをするバイコレスが見られるかもしれん
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 10:14:07.12 ID:CKMdfGiC0.net
- >VRX30の在庫が尽きたのかな？
少し上のレス見りゃわかるが
単なる金銭がらみのケンカ別れだぞ
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 11:05:00.88 ID:7Enufut10.net
- トヨタが２０１６年に使ってたプレチャンバーじゃないV6エンジンをプライベータに供給したらいいのにな
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 11:15:55.91 ID:r/Y35+Ay0.net
- ターボエンジンを前提にした熱交換器のレイアウトしてるだろうし結局競争力ないだろうけどなあ
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:11:55.24 ID:L7/bD3S2p.net
- FCYもユノディエール走ってる車とそこ以外の車とじゃ実は有利不利が出るんだよな。FCYはオーバルみたいなコースの殆どの位置で速度が同じ様なコースだから意味があるようにも思う
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:23:17.06 ID:zayqGLaw0.net
- オーバルを使うアメリカモタスポはFCY使わずSCでエンターテイメントを重視しているんだよなぁ
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:53:00.94 ID:+fuVLf+Kp.net
- 有利不利を言い出したらイエローなんて出せないんだし、影響の度合いを考えたらFCYが1番合理的だと思う
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:39:28.66 ID:9WDEApii0.net
- バイコレスは慣れ親しんだ(よく燃えた)AERではなくギブソンに載せ替え計画なのね
今までターボエンジンしか使ってこなかった車なのにいきなり大排気量NAとか相変わらず妙にチャレンジング精神あるチームやな
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:44:25.02 ID:2+i6Jrlu0.net
- AERもマツダで耐久じゃ使えないこと証明してるしな
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:57:45.60 ID:Hq3Yvd/40.net
- ギブソン使っとけばエンジンの心配はしなくていいだろうな
ドラゴンスピードはよくリタイアしてるけど
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 03:47:20.76 ID:doTiUu4Q0.net
- >>285
MGローラの時代からAERで信頼性の高いエンジンって出た覚えがない
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 08:33:16.22 ID:yEMGQ/hX0.net
- SMPとドラゴンスピード比べるとそんな悪くはないと思うんだけどなAER
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 09:11:56.04 ID:OZkRt18w0.net
- 性能自体は昔からそれなりにあるんだよ、AERは
信頼性なさ過ぎるのが致命的
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:24:33.12 ID:H6xwzgPE0.net
- SC時の赤信号ルール変更内容が、こっちの記事だと「SCが出されたときにピットに居る車は赤信号で止めない」になってる。
これなら混乱ないからOKか。
http://www.dailysportscar.com/2019/02/17/aco-confirm-changes-to-le-mans-safety-procedures.html
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 15:53:50.47 ID:sSJt8Ori0.net
- >>282
エンターテイメント重視以前にコースを1周何十秒かで回ってくるんだからSC使って全車をまとめないと対応できないだろ
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 16:49:18.87 ID:3+tq5o5Up.net
- ルマン復帰も見据えてるとか本当かね
https://www.motorsport.com/lemans/news/team-goh-prototype-return-mclaren/4339077/
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 16:51:48.70 ID:xQjgRBFz0.net
- 見据えるだけならタダだからなｗ
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 17:23:52.21 ID:h/B4c1NT0.net
- 俺だって年収ゼロだが、結婚を見据えてるからな
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:55:28.01 ID:kN2tCrA/p.net
- 噂があれば俺たちがそれだけで楽しめるしいいことでしょ
マクラーレン単独なら絶対応援しないけど郷が組むならちと悩むなぁ
まぁマクラーレンはWECに色目使う前にF1どうにかしろって話だが
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:06:43.47 ID:JN4fFQk80.net
- マクラーレンのWEC計画は市販車ブランドの宣伝だからな
インディもアメリカでの市販車の宣伝がかかってる
市販車絶好調で金あるしな
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:35:34.08 ID:9WW/ZJW10.net
- ついにバイコレスにも振られたにっさん…
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 23:23:35.27 ID:03KrVEIh0.net
- バイコレスがエンジン代払わなかったせいなんだから、ニスモは振った側だろ
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 23:41:03.59 ID:0VjbwSS70.net
- これからは前払いが基本になるな
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 00:00:29.02 ID:l0OPH6ln0.net
- こんなクソエンジンに金払ってられっか！というパターンも・・・
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 00:02:44.59 ID:DQKTleSS0.net
- パフォーマンス条項が云々で金払うの渋ったんじゃなかったか
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 01:00:21.33 ID:QQ1YdUnCa.net
- 「代金払えや！」「こんなエンジンに金出せるか！」
というやりとりなので振った振られたというより
喧嘩別れとしか言いようがない
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 09:17:49.05 ID:S5NbF6Did.net
- ギブソンにも金払わずにハイパーカー開発での支援先見つかったらそこの請求費用にこっそり上乗せする気マンマンなんじゃないのw
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 21:31:06.85 ID:QQ1YdUnCa.net
- そもそも日産は乗り気じゃなかったのに拝み倒されて供給に踏み切った筈
それなのにこの仕打ちは笑えるが、パフォーマンス条項を契約書に書いてしまったのは
迂闊というか、バカが付くほどのお人好しというかw
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 21:28:40.76 ID:s04N92St0.net
- 今年はアジアンル・マン富士ないらしい
https://sportscar365.com/lemans/asian-lms/the-bend-replaces-fuji-on-2019-20-asian-lms-schedule/
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 09:49:37.28 ID:YOYqnQcy0.net
- 毎年行ってたんだがアジアン・ル・マン富士
あれだけ観客いないとさすがにやめちゃうのか
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 13:17:11.41 ID:bCdmFLo00.net
- 観客で言ってら他のサーキットだってスカスカだよ
一番は日本組の参加者が全然増えないことでしょ
木村とかちょっとはいるけど富士に来てもスポット組もたいしていないし
それなら可能性のあるオーストラリアに変えたんでしょ
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 13:39:44.20 ID:MlBzAfN5p.net
- >>306
単純な質問だから気を悪くしないで欲しいんだが、アジアンルマンを見に行くのって何が目的なんだ？
WECでいいじゃんって思っちゃうんだよね
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 13:40:24.43 ID:/7773yLd0.net
- 単にDTM交流戦をやるからでしょ
そこから三メーカーのシーズンオフイベント、うち二つがFSW
どうせホンダの裏にやるだけだから場所的には問題ないけど
オフィシャルの確保の問題があるんじゃね？
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 13:55:28.45 ID:YEE0S2210.net
- >>308
LMPマシンを見ることが出来るチャンスって日本だとほとんどないからね
WEC富士も毎年行ってるけどそこに至るカテゴリーも見たいし
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 14:14:26.40 ID:Ffwe5/jua.net
- DTM・GT300交流戦とアジアン・ル・マンを併催にすればよかったのでは
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 15:22:23.46 ID:MlBzAfN5p.net
- >>310
なるほど
答えてくれてありがとう
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 19:04:14.42 ID:gYDa/rsxa.net
- 過去の富士LD開催時期
1988~1991 3月
1985~1992 5月
1985~1992 7月
1985~1987 11月
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 19:11:03.14 ID:/7773yLd0.net
- >>311
お金持ちのお客様をF4と同じ扱いにできるならそうしたろうさ
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 19:29:14.99 ID:lQPUU9L90.net
- SCGがハイパーカーのレンダリングCGを出してる
https://twitter.com/Glickenhaus/status/1101334418432708608
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- 316 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 20:10:56.25 ID:Wl44jSAk0.net
- SCG004のレースバージョンって感じだな
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 20:28:31.50 ID:pCogcmEI0.net
- GT3かと思った
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 00:11:29.19 ID:fXQOYGLT0.net
- お！新型のフォードＧＴかな？
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 00:16:52.30 ID:MyLHvZGT0.net
- >>315
それハイパーカーじゃなくてSCG004
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 18:30:05.20 ID:eoJKURBW0.net
- フォードGT今年でやめるってよ
http://speedtwitch.com/ford-gt-race-program-to-shut-down-operations-in-2019/
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 18:36:39.38 ID:GjDqM+dB0.net
- まぁモータースポーツやってる場合じゃないしな
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 19:11:22.56 ID:ABig8BJ40.net
- おいおい…
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 19:37:51.70 ID:dhx98RLna.net
- DPi目指してるから当然の判断
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 19:42:14.75 ID:uT945N26a.net
- BMWも辞めるかもしれんのやろ？
ハイパーカーよりGTEのがヤバいじゃねーの？
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 19:47:54.71 ID:dckn5YUz0.net
- ハイパーカー以前の問題だったのかよフォード
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 20:51:26.70 ID:BnvpqDRu0.net
- FIA-GT2の血統が途絶えるか・・・
今度は、FIA-GT1の先祖返りのハイパーカー復活とは皮肉なものだなぁ
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 21:27:14.07 ID:ABig8BJ40.net
- 今つべの動画でみんなでスープラ走らせてるけど、ブエミンの実家がトヨタの販売店だったという事実を初めて知った
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 22:31:57.82 ID:Wmp3v1h90.net
- 実家ってか爺さん家じゃないっけ
トヨタのオーディション受ける時そんな話を聞いたことがある気がする
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 22:53:36.07 ID:G7GS6cEz0.net
- 公の場ではブサイクだと正直に言えないのかね
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 23:01:38.63 ID:ipX84yho0.net
- 汚れすぎ。トヨタはちゃんとキレイにしてからイベント展示してほしい
https://pbs.twimg.com/media/D0oIjWLUYAIQsks.jpg
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 23:24:09.37 ID:Sl1HsJ1/0.net
- >>330
汚れを放置しているんじゃなくて、敢えてコーティングして当時の姿を残しているんだけど
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 23:32:17.05 ID:pQZQhrCk0.net
- >>330
わざわざ汚れを落とさないようにコーティングしてるんやで？
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 23:49:08.68 ID:pxr6PuFJ0.net
- >>330
釣果おめ
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 00:02:42.33 ID:UEWppW64p.net
- >>324
後から来たメーカーが勝手に先に辞めていくだけだぞ
前から長らく参戦してるフェラーリ、ポルシェ、アストン、コルベットが辞めていくならまだしも
まぁフォードはWECにスポンサー代結構払ってそうだから運営側は困るだろうけど
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 00:08:30.61 ID:BdaVlGnq0.net
- アストンマーチン最近本当元気だよな
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 02:47:18.01 ID:6wJnONr90.net
- フォードはIMSAも今季で終わりとかGTEプログラム自体が完全終了なのか
まぁ初年度に三味線してルマン勝てた以降は･･･だったしね
シボレーの変に欲張らずルマンとアメリカ戦だけ出張しますなスタイルはある意味うまいやり方なんだろうな
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 03:37:20.32 ID:tFLGJ7+C00303.net
- アストンマーチンはハイパーカーをやらない。やれない。金がないから。
つーか未だにどこもエントリーを表明してない。トヨタはライバル登場を待ってる状態。
このままだと多分ハイブリッドは無くなる。
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 03:43:24.75 ID:JuX6jhJW00303.net
- ハイブリッド消滅→多分トヨタ撤退→WEC消滅→レベリング or SMPが悲願のル・マン制覇
それか欧州の自動車メーカーの隠れワークスに掠め取られるか
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 08:07:26.72 ID:+DI632Ur00303.net
- >>330
https://twitter.com/menchi34/status/1101702517480611840?s=19
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- 340 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 09:50:39.47 ID:Dyz5WO6M00303.net
- vantageは前作のほうがカッコイイ
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 16:39:22.05 ID:ugm4U7bJ00303.net
- ACOは「未来の為」のお題目で導入したハイブリッドは止めないだろ、WECが消滅しようとも
ワークスがアウディだけになってもディーゼル止めなかったのと同様に
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 17:37:01.92 ID:mhDa+J0X00303.net
- 元々ル・マン自体が技術競争の面があるし、LMP1を非HVのみやDPiへの置き換えは退化になるのでは本質からズレるから無いと思う
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 18:15:10.71 ID:L8DkBOOs00303.net
- DPiも次の改定でHV化を検討してるからなぁ
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 18:26:14.52 ID:tFLGJ7+C00303.net
- ハイブリッドは技術的な閾値が高過ぎてプライベーターに毛が生えた程度のチームでは扱えないからな。
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 20:32:59.60 ID:8jlvkcKR00303.net
- >>330
トヨタTS020も、縁っ子が割れて取れた状態で展示してたな。
レーシングカーは、汚れたり壊れてるくらいがかっこいいわ。
プラモでも汚し塗装やらダメージングするんだし
技術開発競争はプロトタイプカーに任せるべきだよなー
F1は、エンジンだけのシンプルであるべきだわ オープンホイールやら屋根なしに固執するなら
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 20:41:20.61 ID:v9MaAGM400303.net
- >>F1は、エンジンだけのシンプルであるべきだわ
今の時代ではそれやったらフェラーリも含めて全メーカーがF1から撤退するだろうナー
ハイブリッドだからこそ株主も大目に見てるようなもんだから
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 21:22:58.84 ID:M642gRbS00303.net
- サイバーフォーミュラが必要だな
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 21:23:11.88 ID:b0KbVR5pd0303.net
- >>345
戦ってきたマシンって感じが伝わるからそのままで良いよね
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 22:47:30.08 ID:UEWppW64p.net
- >>343
検討してるだけで導入されないと思うけどな
現状でマニュファクチャラーに問題ないし、フォードやヒュンダイがすでに現規定に興味を示してるし
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 06:23:36.61 ID:LEXbMSEM0.net
- ザウバーC9はピットインする度にスリーポインテッドスターを拭いてたよね
あれは格好良かったな
https://i.imgur.com/H4QtgyK.jpg
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 09:15:16.37 ID:8yIoyYYPa.net
- >>330の垢、沢山の突っ込みが入ろうとも洗車せよの一点張り
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 09:49:17.87 ID:PZYKYuHB0.net
- どこかの記事で７８７Bは社内のどこか(忘れた)に引渡したら
速攻で洗車されたとか
もったいない
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 10:37:51.99 ID:Lsolxiv/0.net
- 洗うんじゃねえぞ…って指示はすぐに出てたみたいだからな
https://i.redd.it/9102k7vsww411.jpg
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 11:08:09.88 ID:ubiLsjYad.net
- トヨタはサファリセリカをボコのまま保存しているからな
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 11:37:01.01 ID:c6jKfWYjd.net
- >>352
社長がモータースポーツに興味ないしな
当日走ってんのすら知らなかったとかふざけてるわ
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 11:47:28.74 ID:pht2lJQ90.net
- マツダは本当モータースポーツ興味無いよな
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 12:05:15.10 ID:C/GJWA9yd.net
- >>330
こいつツイッターにも投稿してるね
寂しいのかな
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 12:16:10.65 ID:8yIoyYYPa.net
- ツイッターにあったのをコピペしたんでしょ
あっちの方が時間早いし
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 18:07:09.38 ID:Bq5VQTaT0.net
- >>354
スープラじゃなくて？
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 18:15:20.63 ID:8yIoyYYPa.net
- >>359
これ
https://i.imgur.com/fiG7G4R.jpg
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 20:02:01.31 ID:KUtL0Euz0.net
- つい最近も
https://octane.jp/articles/detail/1518
こんな記事があったのを思い出した。
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 21:55:48.40 ID:PKGw0GDS0.net
- >>355
興味ないのにニュル北コース走ってたのか
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 23:36:24.26 ID:rzGmN1LF0.net
- >>330
心底馬鹿な奴ってこういうのを言うんだな
モータースポーツに興味持つ資格ねえわ
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/03/05(火) 01:05:03.80 ID:GPCmjJ6C0.net
- >>330
感じ方は人それぞれだと反論しているけど、反感を買う事を何度も言うのはどうかと思う
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/03/05(火) 01:17:40.32 ID:xtJELaW+0.net
- >>350
このころのプロトタイプは、まだ二人乗って公道走れそうな感じがしてかっこいいな
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/03/05(火) 01:36:23.92 ID:b/H3J33d0.net
- 何より全域で900馬力だし
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/03/05(火) 02:43:01.19 ID:8gfMRXCM0.net
- >>365
Cカーは日本でも保安部品付ければナンバー取れるからなぁ
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/03/05(火) 11:25:59.84 ID:LxOTG+h70.net
- 走る事によって汚れたル・マン車の格好良さは映画の「栄光のル・マン」を見ると良く分かるよな
(何故かゴールシーンの優勝車だけは綺麗に磨かれていたのは？だが)
ラリー車両では510がサファリを走りきったそのままのボコボコのままでモーターショウや銀座の日産ギャラリーに展示されてたな
それを題材にした矢作俊彦の短編があるが、それを作中で自信のあらわれ、象徴だと書いていたが言いえて妙だと思う
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/03/06(水) 20:54:19.58 ID:SnbPgXx90.net
- セブリングEoT
https://sportscar365.com/lemans/wec/lmp1-non-hybrid-power-tweak-in-sebring-eot-update/
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/03/07(木) 00:22:52.47 ID:9JUG3CvH0.net
- >>369
ノンHVが幾らかラップあたりのエネルギーを減らされてるけど
セブリングはハイブリッドにさほど優位がないコースなのか？
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/03/07(木) 10:31:52.52 ID:hXlS6Hr9d.net
- アストンは赤牛色が強いしハイパワーNAなヴァルキリーと別にまたヴァンテージのハイパーカー、しかもV6ターボとかハイパーカー規定やる気満々なんでないの
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/03/07(木) 12:55:21.48 ID:hGzGIeCNp.net
- トヨタ GRスポーツカーコンセプトvsアストン ヴァルキリーvsフェラーリ ラフェラーリvsマクラーレン セナ
実現したら最高だな
無理だろうけど
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/03/07(木) 13:05:09.92 ID:rdMe+i2n0.net
- ラフェラーリはもう古いだろ
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/03/07(木) 13:20:19.36 ID:LzIzHmIA0.net
- ラフェラーリじゃなくてFXX EVO2でしょ
ヴァルキリーもサーキット専用モデルあるし
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2017/10/fxx-k_evo_171030_001.jpg
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/03/07(木) 13:59:25.74 ID:fePXNfX/p.net
- メルセデスのプロジェクトワンも
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 01:41:34.88 ID:vIAErmoa0.net
- トヨタに比べたらどれもこれもGTマシン
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 01:57:20.49 ID:2Sw02ldM0.net
- >>375
市販間に合ったら3MGU-Kに加えてMGU-Hも載せたまま出てくるのかな
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 07:48:58.27 ID:1Qlx+QrIa.net
- >>377
サーキット以外でMGU-Hが発電するシチュエーションなさそう
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 10:28:34.67 ID:ACEw7zkN0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/production-cars-to-be-included-in-2020-hypercar-prototype-regs/
プロトタイプハイパーカーだけをレースで走らせるのではなく
製品として売っているロードカーから改造したものをレースで走らせても良い
ってことにするらしい？
えーとGT1じゃないのかなそれ
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 12:13:30.37 ID:QkLuSzGTp.net
- いろいろ迷走しすぎだろ
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 12:16:07.01 ID:val/uomEd.net
- またアホみたいにトヨタだけハンデ付けられるの？
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 12:16:45.02 ID:SJ3zXIk80.net
- http://creative311.com/?p=28298
こんな感じになれば人気出るだろう
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 12:37:07.38 ID:ACEw7zkN0.net
- 日本語の記事も出ましたな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190308-00459497-rcg-moto
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 12:38:57.73 ID:2Sw02ldM0.net
- https://jp.motorsport.com/wec/news/proposed-wec-hypercar-powertrain-rules-clarified-/4309838/
市販車ベースの方がパワーユニット好き勝手出来るぞって話は去年からあったでしょ
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 12:49:13.16 ID:yFzPxoDH0.net
- ハイパーカー自体マニファクチャラーのブランドデザインの宣伝を目的としてるわけだから既存のロードカーベースは許可するべきだよなぁ
今からハイパーカーに出るためだけにホモロゲ用の車作るのはキツイって言われてたし
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 12:57:24.38 ID:nfZYymdI0.net
- というかもともと918やP1みたいなハイブリッドスーパースポーツでレースしようぜって流れなんじゃないの
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 14:28:43.54 ID:DOLfOJSld.net
- >>379
市販したと偽装して、というのとは違うんでないw
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 14:43:59.04 ID:RW9hclhfd.net
- 参加者が増えるのなら市販(量産)レーシングカーも歓迎って解釈でいいだろ。俺もそれでいいと思うよ。
どこかの国で1台ナンバー付きを登録しちゃえばいいんだから、という意味ではGT1だけどな。
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 15:12:07.78 ID:ICk0X/MC0.net
- >>374
フェラーリの顧客がル・マンでデータ収集しながらレースできる時代が来るか
>>388
シェビー・フォード「前のデイトナプロトでナンバー取るか…」
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 16:11:23.17 ID:QhmclB/Od.net
- 結局は勝てる車作るならベース用にハイパーカー的なの作らないとな感じなんだろうけど、数年したらメーカーの要望に押されて緩和、原型留めてないプロトマシンだらけになってるのが容易に想像出来る(一時的には盛り上がるかもだけどね)
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 16:12:17.32 ID:SJ3zXIk80.net
- LMPみたいにダサくなけりゃそれでもいいと思う
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 18:02:45.23 ID:yFzPxoDH0.net
- ブランドデザインを前面に出しながら勝てるようにダウンフォース量の規制やることは決まってるんだっけ
BoPに近い性能コントロールとかしないと結局最適解のプロトでいいじゃんで終わるから何かしら対策はしてくると思う
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 18:18:50.43 ID:P0czKNDc0.net
- >>386
もともとはダウンフォースや出力、Cd値に上限を設けて性能を拮抗させつつ、
各社のデザイン自由度を上げるのが目的だったはず。
性能の枠組から外れなければ市販車からの転用でも別に問題なさそうだからありだと思う。
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 18:30:18.68 ID:ciLkd7dW0.net
- 販売台数の義務あるのはPUに対してだから今まで市販車販売してなかったとこすらハイパーカーを販売出来る
PU作れないメーカー以外は旨味しかないレギュレーションでしょ
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 18:44:02.60 ID:ICk0X/MC0.net
- >>392
レクサスならともかくトヨタに統一デザインなんて無いし好き勝手できるな
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 19:44:10.35 ID:ZVW0iIFTd.net
- てぃ、てぃーぐりる…
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/03/08(金) 20:12:29.47 ID:SJ3zXIk80.net
- トヨタはどの道ダサいマシンしか持って来れないでしょ
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/03/09(土) 00:01:19.18 ID:XLWYLVW80.net
- だんだんかつてのFIA-GT1じみてきたな。
今度はちゃんと潰れないようにkコントロールしろよ。
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/03/09(土) 05:47:27.57 ID:5Ss30tClp.net
- 今年の流行語大賞
ホンダパワー
ホンダスピリッツ
ホンダエンジン半端ない
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/03/09(土) 06:53:56.40 ID:5Ss30tClp.net
- ここのすれのやつにろうほう
プレイボーイみたら初音ミクとか綾波レイと結婚してる
やっがけっこういるぞ
やったじゃんこのスレにいるやつらの夢叶ったじゃん
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/03/09(土) 08:23:07.18 ID:NNCq/KYG0.net
- 美少女アニメオタクでホンダファンの佐藤様おはようございます。
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/03/09(土) 08:55:49.78 ID:iuOYitJk0.net
- 毎週末自宅でストーブリーグからテスト走行、シーズン中全セッション全部チェックのF1三昧の佐藤様じゃないですか
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/03/09(土) 10:21:38.24 ID:+FwVuuqgK.net
- >>395
そういや、どうなってんのかな？スピンドルグリル
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/03/09(土) 18:04:27.87 ID:s8TKTIgXa.net
- F1で人生やり過ごすなよ
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 05:31:31.30 ID:dZb7rmel0.net
- モトgpのマルケスとロッシはローレウスにノミネートされてる
ローレウス最優秀チーム賞にレプソルホンダがノミネートされる可能性は充分あるが
トヨタのルマンやwrcチームなんぞノミネートされる可能性はゼロ
w
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 05:35:41.67 ID:dZb7rmel0.net
- >>404
プロ野球セット入って土日は部屋にこもって近所から変人あつかいされてるおまえにいわれたくないよ
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 06:23:31.07 ID:dZb7rmel0.net
- 中嶋一貴も小林可夢偉もトヨタ陣営からホンダに移籍したいだろうな
ルマンの鈍足マシンで1人遊びしててもつまらんだろ
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 06:57:24.69 ID:s1/M0nQsd.net
- 若手がしょーもなくて誰もF1に乗れる気配がないしな
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 08:51:41.98 ID:J2k4Szs+0.net
- GP2エンジンしか作れないところを称賛する奴って妄想でレッテル貼るしか出来ない(笑)
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:26:44.25 ID:s6RqxIjg0.net
- >>409
単なるサプライヤーなのにそれすら真っ当出来なかったからなw
あの時期は組織体制や参戦意識とかも本当にクズで枕に目を覚ましてもらったから今漸くまともになった（サプライヤー義務的に）枕とアロンソのこと未だに逆恨みしてるからな
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:30:19.96 ID:s6RqxIjg0.net
- 第三期の成績（特にエンジン性能）を知っていたはずなのに、あれ程期待値を自ら上げて見事に爆散したのは本当に信者は妄信なんだなって思ったな
変な宗教とかマジでやってるのかとすら思ったは
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:55:01.08 ID:ng9e0CQ/0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/conway-toyota-unofficially-breaks-sebring-track-record/
本番でどうなるか
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 12:24:03.58 ID:eTFV1Lr30.net
- 自分に言わせりゃトヨタもホンダも五十歩百歩よ、どっちもトップの目が冷めたお蔭で盛り返した。
苦労するのはいつも下っ端よ。
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 13:52:55.15 ID:FQhyXZwL0.net
- セブリング凄いハードスケジュール WEC&IMSA ダブルヘッダー
http://o.8ch.net/1en21.png
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 14:56:54.12 ID:CBJfyHFX0.net
- >>410
アロンソ加入の時は目茶苦茶に狂喜乱舞して
トヨタは超一流には乗ってもらえないとか
ほざいていたくせにその後の展開は超特大核ブーメランだったよなｗ
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 20:48:32.39 ID:qQQ88HRE0.net
- ダブルするドライバーとか当然いるんだよな？
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:00:27.64 ID:ng9e0CQ/0.net
- たしかティンクネルと誰かが両方出る予定だったと思う
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:03:34.49 ID:hYIHa+mv0.net
- セブリングに関してはプライベーターP1のパワー上げたところでなって感じよな
映像見てもセブリングのボコボコをTS050はキレイにクリアしてるしシャシーと足回りの差がルマン以上に露骨に出てる
むしろこれでパワー上げさせたらとっちらかる可能性上げるだけで逆に危なくなりそう。オレカは経験あるからまだいいけどSMPとかヤバイよこの暴れっぷりは
https://youtu.be/bWuMFuPNhJs
あとピットはIMSAと反対側でバックストレートにあるけどIMSAと同じアメリカンスタイルなピットなんだな
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:23:08.39 ID:eTFV1Lr30.net
- すごいなボディが、たわんだり捻れているのが見えるほどだわ。
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:50:41.19 ID:JNf8DgUEp.net
- >>415
そんでそのアロンソはホンダをGP2エンジンとディスり、あろうことかトヨタでルマンに出てあっさり優勝。
さすがにここまでだとホンダ信者の気持ちに同情するレベル
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:06:01.49 ID:v4cvSBtV0.net
- セブリングも混走すりゃ面白いのにな。
タイトルはWECとIMSA別けた上でだが
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:14:53.86 ID:XHGQFJDV0.net
- いくらなんでも台数が多すぎるんじゃないか
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:17:06.26 ID:sfKJWo2C0.net
- 面白いけど台数のほかに主催が違うんで混乱しかおきんわ
計測してる時計会社も違うのに
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:19:27.77 ID:Ugebj30w0.net
- WEC初年度はALMSと併催だったんだがね
今はDPiがP1より遅いのでIMSA側エントラントにとっては美味しい部分がないからな
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:57:10.65 ID:b79rVP820.net
- デイトナ24HもWECとIMSA混走にすればええ
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 05:04:53.28 ID:KcPSvNtz0.net
- https://sportscar365.com/lemans/wec/massive-fire-for-project-1-porsche-in-sebring-test/
だいぶ焼けたな
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 17:01:23.78 ID:selDETq10.net
- >>407
ホンダの何に乗りたいんだよ
インディカーか？
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 17:08:12.99 ID:kXpG8jzt0.net
- 荒らしに餌やり厳禁
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 19:01:28.44 ID:ksPAWt1M0.net
- >>418
案の定事故っちゃったねｗ
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 19:58:05.43 ID:dhsikxRK0.net
- ポルシェって他のGTEと比べるとよく燃えてる印象あるな
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:10:39.77 ID:ur2w/VIM0.net
- 可夢偉は冗談で次F1(ホンダ)に行ったらトヨタには戻れないので永久就職でお願いとは言ってた
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 01:52:45.56 ID:PygSmEaX0.net
- >>427
富士でメントスくれたプロジェクト１
新シャシーにするそうだが痛い臨時出費だな
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 11:23:22.51 ID:yuZjWDxQ0.net
- 次から次へと、どこまでトヨタを絞め上げるんだよ
プライベーター弱過ぎ
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:15:25.27 ID:CB5Am/OO0.net
- 正直速くするんじゃなくて全体的にレーススピードを落としてＰ１Ｌ組を
安定したレース運びができるようにさせないといくら優遇させてもなぁ
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:16:31.14 ID:K8MTiJuJa.net
- 耐久はいかに止まらず走り続けられるかが重要だからなぁ
速さだけでどうにかしようとしてもね
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:39:39.72 ID:30drn9880.net
- あんまりトヨタを絞めるとハイパーカーの時に力が付きすぎにならないか？
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:53:52.30 ID:N/OaI7ub0.net
- そもそも本当にハイパーカー始まるのか？
未だに正式に参入表明した所一つも無いだろ
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 21:04:55.20 ID:pwi3nbZL0.net
- とりあえずセブリングで細かい発表があるらしいからそれからだな
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 21:48:05.57 ID:fncUuXnU0.net
- フェラーリとマクラーレンとアストンマーチンが市販のロードカーで出たいって強い要望出してたわけだし出てきてほしいけどなぁ
レギュ作成に関わってたとしても出ないってことはよくあることだからなんとも言えないけど
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 22:37:39.70 ID:fvK9P8Jo0.net
- 市販車販売してなかったとこすら自社ブランドでハイパーカーを販売出来るから意外と参加チームは多いと思うわ
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 01:28:27.19 ID:0kLhSu+E0.net
- >>435
オペレーションの質がワークスとそれ以外で全然違うもんなあ…
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 09:52:52.79 ID:mLDj38+A0.net
- WEC全戦は無理でもルマン+1,2戦くらいの参戦チームは増えるかも？
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 12:58:32.57 ID:aXHxO1Nsa.net
- ポルシェも９１７スタディからハイパーカー参入しないかね
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 16:03:08.33 ID:VWtej3Vza.net
- >>406
近所に人は住んでないしプロ野球セットは取ってないし土日は8割くらいは老健に出勤してるしで君のの生活様式がそんなだから相手もそうだと思いこんでんだろうけど全問不正解で残念
また今度当ててみなよ
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 21:08:59.83 ID:CmE5cYbN0.net
- https://www.motorsport.com/wec/news/penske-le-mans-hypercar-interest/4351513/
すわ、ペンスキーの参戦かと思わせといて
記事はDPi採用しろという内容・・・
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 00:15:31.27 ID:sYB+We/q0.net
- セブリングの放送時間は土曜日朝４時半から深夜１時までのロングラン。
土曜日決勝と録画時間に制限のある人は気をつけてね。
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 01:22:44.88 ID:Bx3iJz7k0.net
- >>446
昼の1時半までだぞ
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 07:23:59.95 ID:hXEknqNfd.net
- GTはプロアマ殆どがトップから1s以内とかBOPすげえな
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 07:42:43.46 ID:YO1GK1Tba.net
- セブリングてよく考えなくても日本じゃ初放送だよな？けっこう楽しみ
先にフェルスタッペンのF3オンボード映像で軽くコース予習してみたけどせいぜい路面がレースカー向けじゃない汚さなのと10コーナくらいまでしか暗記できんコース覚えづらい
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 07:51:52.48 ID:AkgNn2Gmp.net
- IndyCarのオフシーズンテストではストリートコース向けのセッティングをテストするコースだからなぁ
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 11:17:26.56 ID:rfhT2UoL0.net
- >>449
この凸凹な舗装がアイデンティティになってるから再舗装しないことになってるんだよな
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:47:20.89 ID:AUPoMDAR0Pi.net
- なにかあったらすぐつっかえて最終周スプリントで決まりそう
http://o.8ch.net/1eq4k.png
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:11:33.60 ID:0Wj1OSKw0Pi.net
- 最終的な信頼性となるとプライベーターはだいぶ不利かな？
クラッシュの危機は(もらい事故も含めて)全クラス一緒だろうけど
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:14:19.18 ID:To2LZQe10Pi.net
- レベリオン最近調子悪いな
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:33:30.01 ID:ksSMjG4o0Pi.net
- FP今日とか全然知らんかったｗ
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:12:45.65 ID:AcOEEehO0Pi.net
- P1勢は未体験のバンプの餌食で全滅してまさかのP2優勝なんてのも有り得るわな今回は
過去にプジョーワークスを型落ち908で破ったオレカなら生き残るかもしれんが
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:18:47.83 ID:5qe43VbipPi.net
- むしろP2のブロンズ勢がミスる可能性が高くないか
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:26:45.42 ID:QQQryxVE0Pi.net
- 反芻動物の肉はトランス脂肪酸が多いから
豚肉、鶏肉にしろってことだな
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:27:21.43 ID:QQQryxVE0Pi.net
- 盛大に誤爆しちゃった
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 00:13:47.07 ID:ypLn9lt40.net
- DPiは5秒遅いのか
http://o.8ch.net/1eqc1.png
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 00:29:28.85 ID:WzpMiwjD0.net
- P2だしな
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:08:28.87 ID:GkO8SJ5d0.net
- >>451
面白いね こういうコースを日本にも作って欲しい
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:19:35.63 ID:2c93I9Nf0.net
- マツダは超優遇BOP終わったらこれか
酷い絞られかたきてるキャデラックに比べたらまだまだ優遇されてんのに
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 02:07:02.27 ID:SN96Fkpc0.net
- >>462
デタラメ信じてどうすんの
補修しないんじゃなくて金が無くて部分的につぎはぎ補修を繰り返した結果ガタガタになっただけだぞ
特に大昔の軍用滑走路の部分なんか分厚いコンクリートスラブだから補修がほぼ無理
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 03:58:24.89 ID:OCPNgpXP0.net
- トヨタとリベリオンとsmpの超ガチガチの
どこかかつかわからないバトルがたのしみだね
超超スーパードライバーのプライドをかけた
ガチバトルもたのしみ
モータースポーツで一番おもしろい、いやスポーツ全体でいちばんおもしろいwec
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 04:09:38.93 ID:OCPNgpXP0.net
- >>444
介護職かしらんが安い給料でがんばってください
給料がやすいからプロ野球セットもはいえられないわけだ
jsporsオンリーもしくはスカパーさえはえれないぐらいの貧困
まあ、がんばってね
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 04:14:45.28 ID:+ofhaTFh0.net
- 佐藤様、早く普段どんなワイン飲んでるのか教えてくださいよ
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 04:25:49.89 ID:OCPNgpXP0.net
- シャンディガフ、ビール、レモンサワー
酒に弱いんで
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 04:44:34.78 ID:OCPNgpXP0.net
- ハイパカー参加する意向のところ.ろくなとこきてないんだよね
トヨタもフォミュラーe参戦したら
技術的にはレベルが低いけど、そのうちレベルもあがってくだろう
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 04:49:37.91 ID:OCPNgpXP0.net
- ハイパカーもフォミュラーeも予算四十から50億円
結果としてフォミュラーeのが参戦にあたいする
カテゴリーとみんなおもってるわけだね
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 06:24:15.81 ID:F5UeMHBup.net
- ドライバーがF1にのりたくてのれなかったやつが乗ってるから、ドライバーがしょぼいとか馬鹿にされるわけだよね
ここはトヨタかフェルスタッペンわハミルトンに150億円ぐらいのオファーしたらどうだろう
それでもこないけどw
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 06:35:18.66 ID:X5xiwAqBM.net
- 超一流さんが何十億だしてるホンダには乗りたくないけどトヨタにただでもいいから乗せてくれって言う例があるからまたも特大ブーメランだぞw
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 06:38:33.12 ID:F5UeMHBup.net
- >>472
アロンソはフェラーリ、メルセデス、レッドブル、ルノーにことわれてるよ
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 06:42:09.21 ID:F5UeMHBup.net
- >>472
そんな腕がいいけどフェラーリ、メルセデス、ルノー、レッドブルにもあいてにされない特殊な特殊アロンソの例てどうする？
セナ、プロスト、シューマッハ、ピケ、ラウダ、ハッキネン、ヒルが真剣にルマンにいどんだかい？
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 06:44:47.70 ID:F5UeMHBup.net
- >>472
タダでもいいからって他にワークスマシンがないからな
しかたなくだよ
F1のメルセデスかフェラーリのってればルマンなんぞのりたくなたっただろう
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 07:03:03.55 ID:F5UeMHBup.net
- アロンソはF1で速いマシンではしりたいんだから
ほんとは年俸10億でいいからレッドブルのりたいが
本音だろw
まあくちにはださんだろうけどね
トヨタのクソマシンなんかどうでもいいれっぶのりたいがほんね
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 07:04:10.68 ID:F5UeMHBup.net
- レッドブルにのりたいがほんねにていせい
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 07:40:20.33 ID:INYqP3brp.net
- 必死すぎる
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 08:28:46.33 ID:X5xiwAqBM.net
- ホンダは乗車拒否されトヨタにはただでもいいから乗せてくれって言って乗った
この2点は事実
それ以外は負け惜しみが過ぎる妄想で聞いてやる道理はない
そしてなによりアロンソがホンダに来たとき超一流が来た優勝間違いなし！と狂喜乱舞しトヨタに超一流は乗らないとほざいていたんだからまた特大ブーメランだね
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 11:14:15.85 ID:4RJmzIHaK.net
- >>474
あの時代のヨーストやメルセデスに乗って、真剣じゃないとは言えないだろうなぁ…
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 11:18:01.73 ID:KltciXVWd.net
- プロジェクト1ポルシェが炎上して箱替えして復活かと思ったら今度は新体制になった名前だけクリアウォーターレーシングが派手にウォールに突っ込んじゃったよ
遠征戦なのに直せるかねアレ
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 12:19:44.86 ID:KltciXVWd.net
- アロンソ速すぎてワロタ
新品タイヤの一番いい所使える1stアタッカーとはいえチームメイトにコンマ3〜4秒差かよ
F1ドライバーなのに夜間走行がレギュラーメンバーより得意とか不思議よね
決勝はル・マン並み、もしくはそれ以上に不確定要素多いコース&1000マイルだからどうなるかな
こんな酷すぎるバンプだらけの〇ソコースだけど公式で「バンプに敬意を払え」とキャッチコピー掲げるのは流石WECて感じw
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 12:29:08.72 ID:fy78vHebd.net
- P1よりP2の格差が酷い
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 14:49:36.55 ID:gbxcuYtUa.net
- 酒弱いの自覚してるのにマトモに変換もできなくなるぐらいベロベロになるまで酒を飲むのか、アル中だな
その癖他人のワインにケチをつけるとか、佐藤様、貴方、控え目に言ってクズですね
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:02:37.66 ID:F5UeMHBup.net
- wecにはフェルスタッペンとかルクレールみたいないいの若手っているの？？ 笑
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:09:35.20 ID:F5UeMHBup.net
- >>479
おまえはあほか
雑魚のマクラーレン以外のるとこがないんで
しかたなくのってるんだよ
優勝できるF1チームからこえがかかったら
のると本人いってるだろ
たれがすきこのんでルマンのクソマシーンなんぞのりだがる
セナ、プロスト、ミハエル、ラウダ、ハミルトン、ベッテル
ルマンなんか老後のひまつぶしにのるくらいなもん
真剣にのるたぐいなもんじゃないわ
アロンソはくりかえすけど腕がいいけど口がわるいから
マクラーレンにしかあいてにされんから
雑魚のルマンマシンにのってるんだよ
そんなこともわからんの
おまえわあほか？
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:11:21.92 ID:F5UeMHBup.net
- ばかか
他のチームに相手にされてないのを故意に無視するなタコ
ばかなくせにえらそうなんだよ
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:20:24.47 ID:F5UeMHBup.net
- ハミルトン、ベッテル、ルクレール、リカルド、
現役時代のセナ、プロスト、ラウダ、ハッキネン、
ジムクラーク
今期のレッドブルと今期のトヨタのルマンのマシンどっちがのりたいかっていったら
全員レッドブルだよ まちがいない
ルマンのクソマシーンなんぞ
アロンソみたいにほかのF1チームにあいてにされない
過酷な状況でしかのらんわ
なんで、ルマンおちして
落ちぶれた姿さらさなきゃならんのだ
これでもわからんか？
わからんならおまえはばかだ
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:32:10.56 ID:F5UeMHBup.net
- 他にルマンのわーくすないしな
そんなもんで大喜びしてるやつはあほ
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:00:16.06 ID:oHBSzrLPH.net
- 相変わらずアロンソ速いなぁ
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:09:50.32 ID:SjKnL5HC0.net
- >>481
https://sportscar365.com/lemans/wec/clearwater-50-50-for-sebring-after-qualifying-crash/
どうなるんだろ
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:39:55.98 ID:yOFDQIc30.net
- クリアウォーターは下手したらこれでシリーズ離脱かもな
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:41:08.34 ID:Ve1yvXb6d.net
- ホンダいきなりノーパワーやらかして草
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:44:54.20 ID:XtOKu664C.net
- >>464
コンクリートスラブの所も一部は上からアスファルト舗装されてる
結果的にガタガタになったのでストリートレースのシミュレーションに最適の環境が出来上がった
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 18:29:45.30 ID:sAjnQJLJa.net
- >>484
平日の真昼間にひとり孤独にID赤くしながら連投できる神経してるからな
常人のモラリティとマナー、生活態度が成ってないのはレス内見りゃ明らかだし中高度の精神病の類だよ
お前も常人ならアレの病気が移らないよう触れないことだな
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 18:36:51.57 ID:gKgrEyV40.net
- >>463
オートスポーツでマツダはロードクリアランスの変化に敏感って書いてあったから
このサーキットには相性悪いだろうな
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 19:12:49.59 ID:WzpMiwjD0.net
- ってかセブリング決勝スタートって明日の早朝なのか
もう寝ないと
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 19:31:09.07 ID:msAoZ/q+p.net
- アロンソがなんでルマンのマシンなんかにのったのかってわかってない大馬鹿野郎がえらそうにしてる
から批判したまで
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 19:36:06.19 ID:msAoZ/q+p.net
- 論理で批判できんと訳の分からん人格批判
ほんとくずみたいなやから
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 19:37:24.29 ID:HuDla9Zm0.net
- >>497
普通なら録画だよなあ？
よう起きれるな
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 19:51:43.07 ID:6kaYJe+j0.net
- この子暇なのね
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:02:48.40 ID:FSt2V3/u0.net
- 自分で無職アピールするスタイル
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:03:19.19 ID:kSz7CKda0.net
- https://www.fiawec.com/en/race/result/4600
ドラゴンスピードとSMPにハートレーの名前あるけど両方乗ってんの？
たしかDPiも乗るんだよね？
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:17:43.70 ID:HuDla9Zm0.net
- >>501
なんでやねん酷い誤解すんなー
俺あ毎朝6時起きで7:00-17:00でごくごく健全に仕事やってる人間や
せやから普通4:30とか起きれんやろって思っただけだぞ
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:47:42.11 ID:ypLn9lt40.net
- >>503
http://o.8ch.net/1eqwp.png
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:54:54.00 ID:/V8+3Ihw0.net
- >>503
よく見ろ
似てるけどドラゴンスピードのはハンリーだｗ
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:28:21.16 ID:ypLn9lt40.net
- 予選4位#17SMPのオルジェフ1:41.919が凄いな
http://o.8ch.net/1eqxr.png
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:35:18.96 ID:kSz7CKda0.net
- >>506
ホントだw
ごめん🙏
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 01:37:11.93 ID:4v0qb6rh0.net
- >>502
いやいや、無職とかって言うけど土曜日だよ！土曜日は休日だぞ！
底辺のブルーカラーならともかくホワイトは基本土日はお休みなんだぞ！
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 01:43:12.21 ID:yJcvSE8+0.net
- 俺は前の土日が花粉症で死んでたから確定申告の書類仕上げて提出するためにお休みしてたが
残念ながら土曜日は先程からだよw
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 03:46:04.45 ID:GXdXAeDv0.net
- 実況やんないの？
初観戦なので誘導頼む
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 04:13:57.80 ID:28FQBwq50.net
- 実況スレ要るかい？
なら建てるが
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 04:19:56.38 ID:28FQBwq50.net
- 一応立ててみた
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1552677292/
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 04:23:29.19 ID:p03FFDo70.net
- 頼む
基本的な事をだらだらと聞きたい
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 09:06:23.30 ID:XpKL3fbUp.net
- あれ、もうレース始まってたのか
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:13:29.10 ID:fry2USfY0.net
- トヨタ8号車優勝。またも圧勝で1-2。レベリオンは散々だった。
P2はDCレーシングという括りで見ると今回の37の勝利で4連勝。シグナテックはしぶとく2位でランキングは36と37で接戦かな？
GTEはBMWの初優勝はお預け。91ポルシェおめでとう
77号車プロトンは2連勝。プロジェクト1は空輸してまで参加で3位入賞できてよかったね
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:35:40.20 ID:BqRt6UKTd.net
- アンダーソンがポディウムおめ
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:48:25.23 ID:nLNmpgZI0.net
- >>516
トヨタ圧勝ではあったけど、８号車はトラブルでてたみたいだね
単にまた一貴の調子が悪いのかと思ったけど
プロジェクト１はフィジケラにぶつけられなければ勝ててたのにな
勿体無かったわ
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 14:46:03.18 ID:oq+oQLPWd.net
- スープラGTEまだーーー
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 14:56:35.01 ID:wVmz/K3+M.net
- やはりスープラってそう言うことなの？
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 17:29:12.32 ID:A4Xw2fcx0.net
- SMPはAERが燃えないとかマシンはだいぶマシになってきたって言うのにお抱えのロシア人ドライバーがやらかしまくりってどうなんｗスポンサー様のために走らせるしかないだなあんなのを
あとBMWは撤退する前に何とか1勝上げときたい筈だがまーたポルシェに1歩及ばずかよ
このままだと単に巨体をネタにされただけの成果で終わっちゃうぞ
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 19:38:54.12 ID:bZo80PWs0.net
- https://www.motorsport.com/wec/news/hypercar-rules-manufacturers-2020-update/4353468/
ロードカーからの改造OK！ノンハイブリッドOK！ルマンで1周3分30秒！
あーあ・・・
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:07:29.54 ID:cmjqoc7Z0.net
- ラップタイム下げるのはP2の話やん
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:31:39.32 ID:UheIDwmM0.net
- 澤選手が自チーム&枕マシンでアジアンルマン参戦と大きな発表はルマンにも参戦かな?
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:35:44.83 ID:bZo80PWs0.net
- >>523
The target race laptime at the Le Mans 24 Hours on the introduction of the new rules is now 3m30s
rather than the previous 3m24s/25s.
This will also require LMP2 machinery to be slowed by five or six seconds a lap to maintain a distinction between the classes
3分24、25秒から30秒にするからP2も5、6秒落とさなきゃって書いてるのでは
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:45:15.03 ID:1wrNuGGJ0.net
- 良くわからんのはハイブリッドなし市販車
アストンもフェラーリと軒並み市販ハイパーカ―からしてハイブリッドだし
どこを想定しているんだ？
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:05:52.81 ID:jNt9EIuy0.net
- スクーデリアキャメロングリッケンハウスあたりかな？
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:10:42.80 ID:tDrbYKnt0.net
- バイコレスやオレカやダラーラとかじゃないの
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:25:52.59 ID:9q4ZlZIj0.net
- >>521
スポンサーのためにではなく、元々がSMPありきのチームだぞ
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:39:38.76 ID:1wrNuGGJ0.net
- >>528
その例に上がっている所は市販ハイパーカーではなくて
改定前規格の専用シャーシに外販PUポン付け部門だと思うんだけど
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:44:21.59 ID:8Q2ZJEOya.net
- DPIはLMP1ノンハイブリより遅いのか。
個人的にはル・マンで3.30、鈴鹿で1.45位で十分だと思うが。
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:55:47.22 ID:wRCkyRoXa.net
- ランボルギーニやブガッティ、ケーニグゼグすらもハイブリットに着手してるしなぁ
ノンハイブリットのハイパーカー自体が既にハイパーじゃないと言うか
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 22:12:15.29 ID:CRbcbeeU0.net
- >>532
パガーニ「どこかお忘れじゃないですか？」
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 22:34:44.07 ID:lF+B13hx0.net
- HYBRIDと書かれているのにハイブリットと読む滑舌の悪い日本人
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 22:37:06.32 ID:wRCkyRoXa.net
- ごめんなさい
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 23:25:49.64 ID:Q9ZpWQ+G0.net
- >>534
それ滑舌関係ないじゃんw
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 23:32:54.10 ID:bgBqEU8O0.net
- >>534
ジャグジーとかサクラダファミリアとかハンドバックとかその手の多いからな
日本に浸透してる単語に響きが近い方にすぐ引っ張られる
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 23:43:15.80 ID:CRbcbeeU0.net
- ビックカメラのBicがどんな意味なのか未だにわからん
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 23:47:13.75 ID:wVmz/K3+M.net
- びっくりするほど安いとかじゃなかったかな
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 23:49:41.00 ID:yJcvSE8+0.net
- イタリア語でibrido
イタリア人も滑舌悪いんだw
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 23:53:09.66 ID:LDzZZwlwC.net
- https://imsatv.imsa.com/
セブリング12時間レース
イエロースタート
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 00:00:48.25 ID:iNZb+h2U0.net
- WECも最後酷い雨だったしな
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 00:00:52.96 ID:LGB6jr2r0.net
- imsa連続雨とはついてないな
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 00:05:58.25 ID:8wP1hgnf0.net
- WECの最後の方で降り出した雨がまだ続いてたのかな？
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 00:17:22.90 ID:qiXuDTlD0.net
- 見えねー
http://o.8ch.net/1ery8.png
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 00:20:05.74 ID:lq9K/np30.net
- 実況スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1552748373/
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 00:32:28.52 ID:ijJ+IuCf0.net
- >>546
2輪ロードレース総合スレみたいに実況厳禁と>>1に書いてあろうがお構いなしに
スレで実況するような連中が居る板で実況に誘導しても効果無いだろ
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 16:58:23.56 ID:xVyTI+HV0.net
- >>526
98年型の911GT-1とかカレラGTとかゾンダとか持っていてレースに興味があるセレブリティとか
その辺をチューニングしてどれ位のタイム出せるか知らんけど
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 17:32:05.44 ID:8wP1hgnf0.net
- >>548
そんな古い車を想定しているわけがない
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 17:46:07.36 ID:icSIk3/e0.net
- IMSAさんがいいって言ったら来年もセブリングでやりたいって
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:03:26.52 ID:9Vd4pHWW0.net
- >>550
バイコレスが死んでしまう
- 552 ：ホンダオタ ：2019/03/17(日) 19:47:33.04 ID:mf291FcW0.net
- ルマン 1人で遊んでろ笑
wrc 雑魚と遊んでろ
- 553 ：アロンソ ：2019/03/17(日) 20:11:26.66 ID:mf291FcW0.net
- トヨタのクソマシーンなんか乗りたくない
レッドブルならタダでも乗りたい
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:12:39.91 ID:3//yY73gd.net
- タッペンとレッドブルのおかげでウッキウキやね
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:14:00.98 ID:eTRBbz7Hd.net
- >>516
ヨタは車は金で外注しただけで
結局素人カスタマーチーム相手にイキってるだけだからな
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:23:22.67 ID:kAgM3CRd0.net
- アウディ「せやな！」
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:24:04.57 ID:UPGzz3qp0.net
- 荒らしに餌やり厳禁
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:37:59.95 ID:vhI8MbdFa.net
- TS050はモーターもバッテリーもエンジンも外注なのかたまげたなぁ（棒）
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:41:50.64 ID:hN0koJ+00.net
- アロンソがレッドブル乗りたいと言ったら
また悦んでガバマン開くんだろ？
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:51:29.00 ID:CTCM9j2y0.net
- コルベットのミッドエンジンをテストしてるみたいだけどまだまだ先かな。
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 00:19:26.63 ID:o0HQVU4c0.net
- そりゃ疲れるわな
https://sportscar365.com/lemans/wec/hartley-completely-drained-after-double-podium/
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:08:43.27 ID:Z9VhVX350.net
- どこ探しても結果出てないんだが、マツダかホンダ（アキュラ）か日産優勝したの？
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:11:39.52 ID:DN2HjT4O0.net
- どこも探してないの間違いだろ
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:40:01.51 ID:o0BGwZ5w0.net
- >>561
ダブルヘッダーで両方ポディウムは流石だな
- 565 ：小林可夢偉 中嶋一貴 ：2019/03/18(月) 03:30:03.46 ID:43vTqU3W0.net
- ホンダ陣営に移籍したい
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 06:22:06.64 ID:0dgHSCf6p.net
- 今年のF1鈴鹿は12万人はきそうだな
富士のwecは一万人w
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 07:23:28.79 ID:Z9VhVX350.net
- 日本語の記事でimsaの方は無いな。
imsaのHPは結果隠してるとしか思えない内容。
キャデラックが勝ったのはなんとなくわかった。
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 08:13:05.73 ID:EZ07ZJgL0.net
- アロンソがホンダ？
100％ないから安心して
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 08:15:13.42 ID:EZ07ZJgL0.net
- >>561
やっぱハートレイの強みは耐久で発揮されるものであってF1では発揮されなかったんだな…
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 08:58:08.85 ID:dmhSvcxXa.net
- で、セブリング12時間はどこ勝ったの？
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 11:58:13.87 ID:EZ07ZJgL0.net
- IMSAのほうがさすがにまだわからんのはおかしいな…
何か審議してるんだろうか？
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:08:59.50 ID:dTRqC/F/p.net
- なぜか自分でセブリング12hの結果を探せない奴がいるから貼っとくぞ
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/nasr-derani-curran-dominate-12h-sebring/
デラーニはなんと直近4年で3勝の快挙
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:21:03.07 ID:0dgHSCf6p.net
- 広告効果 勝ったら即効的に車がうれるとかでなく、ブランドイメージが上がること
日本
F1>>>>>>>wrc＋wec
世界
F1>>>>>>>wrc＋wec
こんなもんでしょ
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:35:35.23 ID:f6zaZnwIa.net
- >>573
散々無様なレースをらやらかしてきたホンダのブランドイメージは地に堕ちた
こういう事でよろしいか？
まぁ実際ホンダなんかヨーロッパじゃ全然売れてないからな
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:39:45.72 ID:ZBSbH72bp.net
- ルノーもヤバイみたいだしな
政治的に負けてるのにF1にぶっこむ意味ないんじゃね
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:59:38.19 ID:Fw9UM1a70.net
- ここはWECsageやF1sageをするスレではないでありんす
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:59:44.47 ID:xoEdZXI5d.net
- >>574
F1に出ているブランドイメージ>>>>>>WECWRCで素人相手のイキリ
こうだから
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 13:32:18.66 ID:oZo/JFgra.net
- ホンダのヨーロッパでのシェア低迷とイギリス工場閉鎖はF1参戦によるブランドイメージ戦略の結果だということか
成程、成程
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 13:37:25.31 ID:+mASN5I5M.net
- なんでホンダの話し出てるの？
スレ違いだろ
ホンダ虐めたいならホンダスレ行けや
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 13:43:48.13 ID:Urr58Xqhp.net
- ブランドがどうとか、自分の脳内じゃなくてしっかり現実見ろよ
https://www.google.co.jp/amp/s/news.mynavi.jp/article/20180205-579742:amp/
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:30:01.27 ID:hYSQhBvQd.net
- >>573
欧州でトヨタは伸びてるけどホンダは死んでるぞ
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:44:25.12 ID:EZ07ZJgL0.net
- もしかしてACURA=HONDA
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:27:50.00 ID:S7c4AV6G0.net
- >>571
公式の結果サイトhttp://results.imsa.com/も非公式と仮結果しか挙がらないね。
普通はResults - Official が上がるんだけどなんだろう？
最初勘違いしてニュースサイト探してたけど、同じセブリングでもIMSAの扱いはすくないんだね。Motorsport.comの日本語版にＩＭＳＡなくて驚いた。
Motorsport.comは多言語対応しているけどセブリング結果は、ＷＥＣは１５言語、ＩＭＳＡは９言語しか結果を掲載していなかった。
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 01:13:03.45 ID:skRoQSwN0.net
- スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスがACOからもらったハイパーカーのルールにとっても満足してるって言ってるぞ
Glickenhaus 007LM Hypercar(900 HP ICE RWD/250 KERS FWD)で参戦するつもりみたい
https://twitter.com/Glickenhaus/status/1107355350355902470
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- 585 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 03:21:15.92 ID:2KUR+0gla.net
- >>577
へー、ヨーロッパじゃマツダ以下の販売台数のホンダさん、ブランド戦略は大成功だねw
F1でも上位陣には歯が立たず、プライベートチーム相手にイキってるのが分かっちゃってるんだねw
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 03:32:51.15 ID:ZmLp/Q6l0.net
- レッドブル 「ホンダのおかげでダウンフォース重視のマシン開発ができる」
2019年3月18日
F1 レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダは、苦戦を強いられているフェラーリではなく、チャンピオンシップリーダーのメルセデスに照準を定めている。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1オーストラリアGPは新たにホンダのF1エンジンを搭載したレッドブル・レーシングに競争力があることを示したと語る。
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 03:33:26.78 ID:ZmLp/Q6l0.net
- レッドブル 「ホンダのおかげでダウンフォース重視のマシン開発ができる」
2019年3月18日
F1 レッドブル・ホンダ
レッドブル・ホンダは、苦戦を強いられているフェラーリではなく、チャンピオンシップリーダーのメルセデスに照準を定めている。
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1オーストラリアGPは新たにホンダのF1エンジンを搭載したレッドブル・レーシングに競争力があることを示したと語る。
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 03:38:02.38 ID:ZmLp/Q6l0.net
- ブランドイメージがモータスポーツだけでできると思ってる馬鹿ばっかw
wecなんてくそつまらんもんみてると脳内がくさってくるんだろうなw
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 03:41:27.88 ID:ZmLp/Q6l0.net
- 雑魚エンジニアと雑魚ドライバーがいきってるのをみて
よろこんでろ
しかし雑魚をあいてにしてかって喜んでるトヨタオタの
無残さw
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 03:46:53.60 ID:wSCWXZh6p.net
- まあレベリオンとか
金欠雑魚のフォードとかヒュンダイとかシトロエンにかって
ドヤ顔してろw
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 04:09:29.63 ID:ZmLp/Q6l0.net
- https://www.narinari.com/smart/amp/2008/01/8596/
あれっwecは？
wrcは？
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 05:05:40.78 ID:AicjWmCw0.net
- >>584
それはなによりだな
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 06:09:20.39 ID:wSCWXZh6p.net
- https://formula1-data.com/article/f1-tv-and-digital-audiences-2018/amp
F1視聴者絶好調！
今年のF1鈴鹿は12万人はいくだろう
wec富士は五千人以下w
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 06:50:34.88 ID:/6fc/4zja.net
- ホンダは凄くても○○○○-wu7Tは別に凄くも偉くも無いんだけど
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 06:56:49.19 ID:A411NBT30.net
- スクーデリアキャメロングリッケンハウスは速いよね
耐久性に問題あるけど
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 07:08:10.93 ID:wSCWXZh6p.net
- アロンソがルマンのトロフィーもってF1パドックいって
ドヤ顔したら
ハミルトン、ベッテル、リカルド、フェルスタッペンや
メルセデス、フェラーリ、ホンダのれんちゅうは表面ではすごいなあというけど
陰では失笑か大爆笑しそうw
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:31:36.04 ID:u6h2LHAmd.net
- 社会から笑われてるお前が何言っても失笑もんだわな
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:37:52.71 ID:CJY3Mbi00.net
- 社会から笑われんだろ
引きニートみたいな見えないモノは笑いようがない
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 09:08:05.91 ID:p4iilDhXa.net
- 3大レース全部勝つって言い出したの他の誰でもなくアロンソ自身だけどな
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:08:34.73 ID:cc+gQv/X0.net
- >>588
うん、だからさ、ヨーロッパで売れてないホンダはモタスポ以外でもブランド戦略大失敗って事だよね
F1に参戦してるのにトヨタ以下のブランドなら出る意味無いじゃんw
意気がってるとか言ってるけどお前の御贔屓のチームはいつ勝ってんの？
競争力を示したってだけの記事をドヤ顔で載せてるのをお忘れか？
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:19:33.05 ID:4gy+2KDG0.net
- いつからここがトヨタsageやホンダsageをするスレになったと錯覚していた？
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:25:05.94 ID:H/KsxCed0.net
- wecスレ2つあるからこっちをヨタンダ喧嘩＆佐藤様のチラシの裏にすれば良い
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:48:33.45 ID:sP4tMWKAM.net
- えーIP無い方で暴れて欲しいなー
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:22:32.15 ID:lL3nPoSB0.net
- トヨタとホンダはともに協力しあって日本のモタスポを支え合おうとしてるのにそれに逆らって潰し合おうとするのは両方のアンチなのかもしれない
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:36:30.04 ID:jtMl7N9Yp.net
- そうそう、どうせホンダ信者装った対立煽り野郎だろ
ワッチョイスレで暴れるとは頭弱そう
即NGでさようなら
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 14:11:59.89 ID:c8cfMYHkK.net
- つか、セブリングは表彰台に上がれず残念
ってのが、このスレで話題にすべきホンダだろ
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:03:27.16 ID:HXLLgYpx0.net
- 序盤雨で#6と#7がズルズルやってる時GTDのNSXに先行されてたのはさすがに笑えない
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:07:35.90 ID:T7qYifHAa.net
- どうやらここに生息してる魚達は餌の付いてない釣り針で釣り上げることが出来るんだな
なんてコスパのいい釣り場なんだ……俺も釣らせていただいていいかなｗ
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:09:49.89 ID:JV6mn99+M.net
- うるせーな
ホンダの話しはホンダスレ行けや
スレ違いも甚だしい
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:50:21.92 ID:sP4tMWKAM.net
- >>607
日産DPiやGTLMの911RSRもそうだったし、ミシュランのスタンダードウェットってワーキングレンジ外すとコンチ並みになるみたい
WECはカスタムだから相性問題はあまり起きないだろうけど
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:13:25.47 ID:lL3nPoSB0.net
- >>610
GTカーのほうが重いしトラコン入ってたりするからプロトより雨は安定しやすいしね
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:06:38.73 ID:IuJtIa860.net
- WECでも最後の雨でGTに抜かれるP2いなかったっけ？
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:11:08.25 ID:caZN/ASW0.net
- 路面のタイヤのマッチング次第で、ミニクーパーがポルシェ911を
軽く追い抜いて行ったこともあるしな、モンテカルロラリーで
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 03:46:08.54 ID:oyOa7tHr0.net
- >>612
上海でそんな事があったような
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 04:43:37.84 ID:ipe00Es60.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00000004-fliv-moto
ホンダの復活は喜ばしいこと
ハミルトン
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 04:47:14.74 ID:ipe00Es60.net
- https://f1-gate.com/redbull/f1_48100.html
ホンダのF1エンジンとメルセデスの差わ10馬力
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 04:53:58.16 ID:ipe00Es60.net
- 大の大人が100メートル走や腕相撲で小学生に勝って大はしゃぎしてるようなもん
ルマンのトヨタオタw
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 05:04:31.69 ID:ipe00Es60.net
- それにアウディとポルシェに惨敗しつづけたくせにw
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:53:40.55 ID:V5hBcEenK.net
- しかし、DPiは成功しとる成功しとる言うけど、参戦メーカー増えないし、
性能調整あるはずなのにキャデラック無双やし、本当に成功しとるん？
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:39:21.79 ID:EFGTm5aQ0.net
- それにしてもペンスキーは何であんなに浮き沈み激しいんだろ
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 11:10:37.67 ID:il5b5Wb/d.net
- なんで頭独ガス猿はあたかも未勝利かの様にいうんだろな
ホンダなんて3年連続表彰台すらなし
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 11:27:29.16 ID:dE8Vzp6n0.net
- IMSAの偉い人は延々WECのトップカテゴリをDPiにしろDPiにしろと喚いてるな
最近出たハイパーカーレギュのロードカーOKも嫌だってさ
BMWはSGTとGTMとDPiのハイブリッド技術を共通にしようやとか言ってる
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:36:05.36 ID:6fNR65DLp.net
- >>619
今確かヒュンダイが検討中
フォードもだったかな？
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:53:57.98 ID:LKHDD2OIa.net
- ヒュンダイがまともなDPi作れると思えん・・・ラリーやTCRでは実績があるが。
BOPでヒュンダイに合わせたらLMP2以下とかになったら笑えん。
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:36:33.24 ID:I+ciYzwpd.net
- マツダレベルなら
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 14:43:08.73 ID:+oFBq8oKa.net
- マツダみたいにエンジンを外注すれば出来そうだけど、あっちはV8まで有るらしい
最終的にどうなるかは不明だけど、この前の記事だとオレカ07のシャシーからDPiを造ると有ったし、
エンジンさえ外注でまともなのが作れたら案外走るかも知れない
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:33:14.27 ID:L9ZZ8EFSp.net
- ハイパーカーにして自動車メーカー集めようとしたら
参戦するかもしれんのが
グリッケンハウスとバイコレスとかいうわけのわからんところ 大爆笑
ものすごいギャグですね
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:37:41.51 ID:L9ZZ8EFSp.net
- https://f1-gate.com/australia_gp/f1_48120.html
観客動員も視聴率も絶好調だね！
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:47:40.27 ID:9hjw8SuI0.net
- ヒュンダイにV8なんてあったっけ？
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:48:15.59 ID:OmZvWVnEd.net
- 技術的に無意味無価値だからマーケティングは気合い入れてるしな
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:50:15.72 ID:EiVWclGla.net
- >>626
ARX05はホンダのV6ターボが信頼性あってGOOD＆ペンスキーの強力オペレーションの組み合わせでいまのところデイトナ、セブリングとおっきいレースはこぼしたもののデイトナでは常に優勝争いに絡んでたわ他のラウンドじゃ1-2フィニッシュ決めて競争力見せてるしなあ
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:58:25.60 ID:9hjw8SuI0.net
- ああ、ジェネシスシリーズにV8あるのか
でもあれ中身は三菱のGDI・・・
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 18:15:01.41 ID:ZKAQfyMH0.net
- >>629
ジェネシス（ヒュンダイの高級ブランド。レクサスやインフィニティやアキュラみたいなもん）・G90の
タウ（TAU、τ）エンジンがV8・5.0L
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 18:16:42.77 ID:ZKAQfyMH0.net
- リロードし忘れたから御覧の有り様だよ……orz
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 18:49:42.06 ID:L9ZZ8EFSp.net
- レッドブルF1が調子いいんで、アストンのハイパーカーもなくなったねw
残念だわw
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 18:55:42.51 ID:L9ZZ8EFSp.net
- まあハイパーカーが50億円だろ
そんだけだすならフォーミュラeでるわな
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:13:37.31 ID:QL5xCVoO0.net
- ハイパーカー規定の雲行きが怪しくなって来てるな
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:25:12.98 ID:fUbmAxaI0.net
- ハイパーカーがだめならヴィッツとかマーチクラスの車ベースにしてルマン の最高峰クラスにしたらどうだろう？
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:30:13.15 ID:fUbmAxaI0.net
- そもそもここ20年のうち半分くらいは
ワークス アウディだけとかトヨタだけとかだから
もう滅びゆくカテゴリーなんだよね
ハイパーカーで50億円の予算でもこのありさまだし
もう過去の栄光のあるあいだに廃止したら
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:41:43.94 ID:+CH4LedV0.net
- フォーミュラは一見見た目が変わらないし
GTはそこまで奇抜なものが無い
プロトはアウディ・トヨタは結構奇抜な見た目をしていたと思う
ハイパーカーはどうなるか興味はあるな
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:44:40.85 ID:L9ZZ8EFSp.net
- ワークス、ポルシェだけとかアウディだけとか
もうおわってるのをルマン ファンはおわってないと勘違いしてただけ
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:49:33.04 ID:CroizPgN0.net
- ひとまずハイパーカーで見えてることは3通りに分類が別れていること
自前のパワートレインを搭載するレースカー
他社のパワートレインを積むレーシングカー
市販ハイパーカーをレーシングカーに仕立てたクルマ
ル・マン1周3分30秒前後に調整されLMP2は現行から5~6秒遅くなる
EoTからBoPになる
>フロントアクスルにKERSシステムの搭載を義務付けた当初の規則を変更し、純レーシングカーとロードカーベースの両方でノンハイブリッド車の出走を許可する計画も整っている
>ジェラール・ヌーブCEOは、「今後、数週間のうちにもう少し詳しい状況がみえてくるだろうと確信している」
https://www.as-web.jp/sports-car/464207/2
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:51:24.05 ID:L9ZZ8EFSp.net
- もう中国メーカーとか東欧のメーカーとか
中南米のメーカーに参戦してもらうしかないよ
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:53:24.43 ID:n2f2sTZL0.net
- >>642
ACOがそうやってふわふわした態度をとると尚更エントラントとしては参加しにくいんじゃないかなぁと思ったり
HEVはこれまでの経緯から考えて絶対条件にすると思ってたんだけど
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:57:23.96 ID:yHXJ87Qc0.net
- >>619
ドメスティックのレースとしては成功していると思う。日本でS-GTが成功していると解釈するのと同じ事。
狭い地域内の利害調整だけで済むドメスティックの理論が、世界選手権でもうまくいくとは限らないけどね。
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 20:06:26.86 ID:yHXJ87Qc0.net
- >>639
市販ハイパーカーの参戦許可は、実質コスト低減やめました宣言だぞ。
ハイブリッドは高価だから参戦できないと言っていたのが、今や高価でいいからノンハイブリッドで出場させろと言っている状態。
そりゃあ迷走していると言われるわな
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 20:08:20.06 ID:CroizPgN0.net
- >>644
運営がどっしりしてないとマニファクチャラーもプライベーターもどうしていいか分からない
緩和するならするで一気にここまでOKって言い切ったほうが分かりやすいと思う
緩くします更に緩くしますやっぱり緩くしますとかやってると最初からやる気のある所もどれが一番有利か見定めないといけないから結局開発始められないという…
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 20:14:24.16 ID:LkNLya/7p.net
- ルマンなんて昔からそうじゃん。F1みたいに色んなものに守られてる訳じゃ無い。それでもルマンだけは絶対なくならないし、ある意味 盛り上がった時の面白さはF1を超えたりすると思うし、逆に衰退する時はメーカー0になったりするし。
そういう隆盛があるのも面白いじゃん。
F1も極まった最高峰だけど、WECみたいに技術競争が自由に爆発したりするのも良いものだ
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 20:15:19.57 ID:LkNLya/7p.net
- F1はトップカテゴリーに違いないけど、最近のあのノーズはなんとかならんのか と思う
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:12:21.43 ID:zSDagaV80.net
- 今年のメルセデスはいいカリ具合ですね…あれすげー速いけどみんなああなっちゃうのかしら
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:22:30.28 ID:ZKAQfyMH0.net
- >>649-650
レギュレーションの範囲で空力を追及すると必然的にああいう方向になるんだろう多分
LMPもグループCカー見慣れた目で見ると正直最初は戸惑ったが今では納得だし
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:42:06.17 ID:avWcgoNW0.net
- >>618
勝ってたはずのアウディとポルシェは金が出せずにケツ捲って逃げましたけどwwww
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:44:29.80 ID:uEmdjxyna.net
- いやGr.Cも大概だぞ
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:52:45.97 ID:YHVOMvva0.net
- >>652
ランチア好きだからあまり言いたかないが
勝ち逃げは衰退の始まりなんだよな
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:08:05.55 ID:PhplqZ/mM.net
- 3分30秒まで落ちることがかなりショックだよ…
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:10:50.95 ID:SdRisa8D0.net
- そこまで目標下げるならガソリン流量だいぶ絞り上げても大丈夫そうだな
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:48:27.91 ID:AAlELnMS0.net
- ハイパーカー規定のレースが始まるまで後1年半あるかないかぐらいなんだからとっとと決めないと参戦したくても開発が間に合わないところが出てきそう
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:55:32.06 ID:DfAOVtsy0.net
- とりあえずHV無し可でスタートして21-22シーズン以降とかで段階的にHVへシフトした方が良いと思う
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:04:37.83 ID:wfO70aY80.net
- BoPにするならDPiでええわな
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:37:53.21 ID:qA4DJE830.net
- どこかがレース向けのポン付けハイブリットシステムでも作ってくれたら
いいんだけどねぇ
まあ無理な話なんだが
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:39:52.63 ID:bSqRlEsr0.net
- 現LMP2より遅いカテゴリがトップですって言われてもさあ
退化してるだけだそんなもん
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:50:49.74 ID:9hjw8SuI0.net
- 遅くするって言って目論見通りになった試しがねえんだよ
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:02:59.27 ID:UheJjvQC0.net
- BoPで合わせるんだからACOがよほどの自動車音痴じゃない限り性能はある程度の範囲でコントロールされるでしょ
ストイックで莫大な金のかかる突き詰めたレースはついていけないってなってるんだからエンタメ重視でバトルに振る路線しかない
2024年にはFCVもWECに混ぜる気だし当分は落ち着かないカテゴリーになるな
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 01:12:42.68 ID:0ZWnWDz80.net
- DPiでいいやん。でもLMP2流用じゃなく、皆さん独自に作ると言うことで。
「レースの盛り上がりなんて関係ない。参加台数なんて関係ない。究極の技術こそWEC」って人はいやだろうが。
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 01:34:57.49 ID:aEmrqXLs0.net
- LMP2流用じゃないDPiとか意味不明
流用して新規開発を禁止しているからこそ
ローコストで極端な性能差が出ない
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 02:02:12.67 ID:6MU8Uzha0.net
- モノコック自社開発のDPiなんてLMP1を市販車エンジンにしただけじゃん
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 03:10:52.67 ID:7+2o44480.net
- 結局フェラーリが最高峰クラスにでなくなったのと、一流ドライバーがみんなF1にながれていくようになってから
衰退がはじまった
アロンソは特異な例
腕は超一流だが口撃がひどすぎてトップチームから相手にされなくなった特異な例
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 03:19:22.72 ID:6MU8Uzha0.net
- フェラーリがル・マン最上位クラスから消えたの50年も前だぞ
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 04:05:35.90 ID:7+2o44480.net
- だいたいグリッケンハウスとかバイコレスも参戦するっていってるけど資金的、技術的な問題なで参戦しない可能性もじゅうぶんあるもんな
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 04:41:07.25 ID:6MU8Uzha0.net
- なんだ伊藤様もとい佐藤様か
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 05:46:21.24 ID:xZYqX075p.net
- でもこんないびつで無様なカテゴリーなんてある？
実質ワークス一社で二台あるけど
F1の同じチームの
セナプロ、ハミルトン対アロンソ、ハミルトン対ロズベルグ
みたいにガチガチの緊張感のあるバトルがあるわけでもなく
生暖かい忖度バトルがあるだけ
これってレースなの？
競技なの？
こんないびつな無様なレースってほかにある？
っていうか、こんないびつで無様なプロスポーツって
ほかにある？
ないだろ
これもルマン とか言って誤魔化してる場合じゃない
これゃあ衰退しますわ
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 05:47:56.03 ID:xZYqX075p.net
- おまえらアウディとかポルシェのワークス一社で
感覚が麻痺してるんだよ
冷静になってかんがえろ
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 06:09:06.67 ID:xZYqX075p.net
- おまえらレギュレーションがどうとかでメーカーが集まらんとか言ってけど、ルマン そのもの自体にメーカーが魅力がないんだよ
ルマン が駄目なんだよ終わってるんだよ
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 06:46:24.54 ID:o24kYY6cH.net
- 耐久はテレビ中継に向いてないし
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 07:52:26.75 ID:xZYqX075p.net
- トヨタは悪くないよ
悪いのはポルシェ
ただ、競争とか競技とかレースとかの本来の意味を考えて欲しい
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 09:14:53.58 ID:mTNNkRuqa.net
- 一番歪なのはF1の方だが
昔はアイデア次第で勝てる事も有ったけど、大分前からリソースが多い所しか勝てないし、今のメルセデスはその例
・WECでF1を例えるなら
トヨタ:メルセデス
他のLMP1:RB、フェラーリ
LMP2:アルファ、トロロッソなど
GTE:枕、ウィリアムズなど
あと緊張感の有るバトルはLMP1は性能調整やらHV無しの信頼性不足で同チームの争いになっている事が多いが、
LMP2以下は常に激しくやり合ってるんだけど
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 09:33:41.77 ID:l78q2i/+0.net
- GTEは面白いよな
LMP2は目に見えるバトルは少ない印象
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 10:12:31.60 ID:UheJjvQC0.net
- 性能がBoPやレギュで整えられてもチームのドライバーの腕や人間力と予算の差はあるからな
耐久はマンパワーの差も大きく出てくる
それでも全員が先頭に立てるマシンを持ってるという点が大きい
素材は同等でも料理する側が上手いか下手かで全然違う結果になるってところを面白さとしてピックアップしていけばいいんじゃないかなぁ
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:31:43.73 ID:Py/q9xoPp.net
- >>673
F1に出ているメーカー（エンジン含む）
メルツェデス、フェラーリ、ホンダ、ルノー、マクラーレン、アルファロメオ（？）
ルマンに出ているメーカー（エンジン含む）
トヨタ、日産、フェラーリ、フォード、アストンマーチン、シボレー、ポルシェ、BMW
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:33:17.32 ID:Py/q9xoPp.net
- >>671
言いたい事は分かるけど、ここ数年ずっとハミルトンとボッタスの忖度レースじゃん
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:35:06.00 ID:4GAaW0IuH.net
- 無能の伊藤（佐藤）に構ってあげる必要はないんだぞ
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:32:44.77 ID:QMl0cvlR0.net
- 市販のHVハイパーカーは大体トルクベクタリングやってるだろうから
ハイパーカー規定に合わせるのがめんどくさそうというのはあるが
だからって今更ノンハイブリッドに退化はないわ
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:37:56.99 ID:6PHnUgUn0.net
- レース用HVが間に合わなかった時の救済措置も必要だろうて
知らんけど
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:02:12.42 ID:xZYqX075p.net
- https://f1-gate.com/hamilton/f1_48125.html
ハミルトン ホンダ最高！
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:04:34.09 ID:xZYqX075p.net
- >>680
ロズベルグとベッテルとタイトル争いしてるし
レッドブルが優勝することもある
wecとは全然ちがいますね
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:07:51.52 ID:xZYqX075p.net
- >>681
頭が非常にわるいのはわかるが、まともな書き込みのまともな批判できんの？
だいたい直接あったらペコペコして
bmすごいですね
僕もフェスいきたいとかいうくせに
まあ、身分をわきまえろ！！
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:08:48.49 ID:hvoASptz0.net
- 【食べて応援、払って応援】 総人口の減り幅が急拡大した２０１１年、そして第二の大量死が１０月から
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1553134833/l50
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:10:35.70 ID:xZYqX075p.net
- >>681
だいたい今日も部屋にこもってモタスポばっかみてるんだろ
部屋からでろ w
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:14:19.70 ID:Fl8kqoVH0.net
- ニッケルバッ君おつ。
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:17:04.12 ID:0wFi1KBra.net
- 年20戦以上あるF1のテスト走行から決勝レースまで全セッション余すことなくチェックしてる奴が何か言ってるぞ
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:26:00.66 ID:jzn1C6t/0.net
- まぁ、あれだけ隆盛を極めたGr.Cですら僅か11年の命だったし、
プロトタイプの車輌規定の寿命なんて短いもんなんだよな
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:30:58.96 ID:0wFi1KBra.net
- 技術競争を主題に置いたカテゴリーだから、過激な開発競争が始まって、一段落つけて消滅して、しばらくしてまた次の開発競争、これを繰り返すのよ
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:13:15.39 ID:xZYqX075p.net
- 自動車会社のブランドイメージや販売台数が
モータスポーツの成績だけできまるとおもってる
国沢並みのアホだらけのこのスレの連中を相手にするとつかれるわ
おれはF1は全戦みてないし予選と決勝しかみないから
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:19:24.90 ID:xZYqX075p.net
- >>690
肝心のところが反論できず
くだらんぐちみたいなレスしかできんねw
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:19:41.78 ID:Y4ZHISFma.net
- F1出てるメーカーはル・マン出てるメーカーより世間のブランドイメージが上だと言い出したの貴方ですが
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:22:11.16 ID:+xXqYErI0.net
- F1が政治と金と癒着でドロドロだからこそ、消滅しないでいる。
これで、普通の１カテゴリーに過ぎなかったら、５回は消滅してる。
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:22:47.55 ID:xZYqX075p.net
- 693
モータスポーツの成績のみが販売台数やブランドイメージ
に訂正ね
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:51:23.74 ID:6PHnUgUn0.net
- 無職だから
オートスポーツで結果を見るだけだろ
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 17:04:36.70 ID:xZYqX075p.net
- 無職でbmw乗って年十五回合コンして10回バーベキューして
夏フェスいきまくれるとおもえるなら
おもえば
それで君のしょぼい自尊心が安定して
情緒不安定が少しのあいだおさまるならねw
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 17:17:29.14 ID:xZYqX075p.net
- まあハイパーカーの行方と来年wecがあるのか不安なんで
情緒不安定なんだろ
頑張れよ
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 17:27:58.24 ID:xZYqX075p.net
- どうせしょぼい仕事か無職なんだろ
仕事紹介しようか？
マジで
なんか心配になってきたは
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 17:28:34.95 ID:6PHnUgUn0.net
- 自分が払った税金も分からん奴が開き直ってもなw
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 19:15:51.64 ID:duh2Gtpca.net
- 佐藤様もとい伊藤様がどんな会社でどんな役職に就いているのか気になるわ、割とマジで
誤字脱字だらけで推敲してない駄文を便所の落書きに何時間も垂れ流す知能、酒に弱いの自覚してるのにベロベロに泥酔するまで呑む自己管理能力、通行人の顔にモザイクもかけずにネット掲示板に揚げるネットリテラシー
こんな生命体がどうやって年900万円稼ぐのか
それともあれか、精神か脳神経の新薬のテストモニターか何かか
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 19:20:29.40 ID:6PHnUgUn0.net
- 自宅警備しかないやん
自分の毎月の給料から税金がどれだけ出とるか分からん奴やぞw
一応年収900万設定はあったが完全崩壊したしなw
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 19:23:53.49 ID:Lm9hJk0o0.net
- 国会中継でも見てる方がマシな奴の相手するだけ時間の無駄だから
IPでNGすりゃいいじゃんか
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 20:46:52.20 ID:XEZY+rTt0.net
- 美少女アニメオタクでホンダファンのイトー様のIPは頻繁に変わるからNGは無駄
コテになってもらうしかない
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 21:01:08.49 ID:6PHnUgUn0.net
- お父ちゃんの年収が900万
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 21:10:27.46 ID:EptzCoAI0.net
- >>573
ここが何のスレかも分かってないスレチ障害者に反応するガイジがうようよいるな
みごとにヤツの持ち込んだ病原体が住人に感染してる
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 21:14:22.07 ID:EptzCoAI0.net
- 訂正
何故かNGに安価つけてた
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 22:32:23.97 ID:0ZWnWDz80.net
- 技術競争って必要？それで参加メーカー、参加チーム、観客、スポンサー減ったら本末転倒じゃん。
DPiでいいと思うよ。
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 22:34:38.72 ID:swPUkMYWa.net
- 自社開発モノコックにしたらそれこそ開発競争になるよ
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 22:43:51.65 ID:yIkhYzSM0.net
- 自社開発モノコックに市販車風デザインってまんまハイパーカー規定だよな
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 23:24:14.39 ID:Py/q9xoPp.net
- >>710
衰退してもひと時の熱気が観られればそれでええと思うよ
性能調整があるカテゴリーは完全にドライバーズ選手権としか観てない。結局勝手も負けてもBOPガー てなっちゃう
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 23:34:53.72 ID:fJ7kSeFw0.net
- その減ってしまうスポンサーやら観客やらがそもそも現れたのはワークスの技術開発競争があったからだ
だから再びメーカーを呼び込んで技術開発競争を促すためにIMSAもACOもいま色々考えているところなんだよ
開発競争がほとんどなかったFIA-SCCなんて誰も見てなかっただろ
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:42:09.08 ID:y9/x6M900.net
- BoPがある時点で技術開発競争をとことん突き詰める必要はないけどな
お偉いさんにはHVでエコアピールしつつ本質はチーム力・人間力の現場勝負でいいんじゃね
メーカーも莫大な予算を出さなくて済むから役員や株主にも優しい
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:07:10.77 ID:JRpwuGd80.net
- 技術開発せず衰退とか株主に優しいわけではないぞw
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 05:09:11.65 ID:yTdf0rQy0.net
- >>707
まあ、そう思って君の情緒不安定が解消されるならいいんじゃない
でも、本当に知性感じないレスだな
まあ、頭がわるいのは遺伝だからしかたないねw
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 05:15:28.63 ID:yTdf0rQy0.net
- まあここにいるやつはGT選手権
すきだろ
一回GT選手権、知り合いに誘われていったんだけど
神はなんてひどいことするんだっていう異形でオタク臭撒き散らすやつばっかだったんで唖然としたしかなしくなったよ
遺伝子が酷いとこんなことになるなんて
だから君らに何言われても何とも思わないよw
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 08:36:08.37 ID:S+64uGvl0.net
- レス番のふたつにひとつはあぼ〜ん
虫みたいに湧いてくんな
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 10:29:49.89 ID:dq6IY8Jz0.net
- ワンラップ3分30秒台で走ってロードカーベースでノンハイブリッド
ん？なんか21年前のル・マンにもこんな奴らいなかったか？
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 12:06:52.06 ID:yMYgrehoa.net
- ト、トランクが空いていたから燃料タンク入れただけたし
99年はLMGTPだから多少はw
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 17:03:18.80 ID:HaigweEo0.net
- メッシュでの仕切りは、トランクとは認められません (汗
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:10:17.05 ID:19RLloIH0.net
- ち、ちゃんとナンバー取ってるし、エアコンやシガーソケットだってついてるんだぜ
https://www.supercars.net/blog/wp-content/uploads/2016/04/1998_Toyota_GTOneRoadCar-0-1536.jpg
https://www.supercars.net/blog/wp-content/uploads/2016/04/1998_Toyota_GTOneRoadCar-2-1536.jpg
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:15:23.43 ID:LIi2Pm5pH.net
- バイコレスがスパで帰ってくるらしいぞ
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:20:16.40 ID:jiSPJMYK0.net
- エンジンはAERなんかな
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:49:49.05 ID:EvoedPtj0.net
- ギブソンに変えるって言ってなかったか
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:50:29.06 ID:CCMu1Xjp0.net
- ギブソン高いのでエピフォンにしました。
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 20:29:02.30 ID:kgHfbkcT0.net
- >>723
ええやん！これおいくらまんえん？
量産してても、CLKGTRと同等の価格だろうな。
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 20:58:48.86 ID:3T3pY8mbp.net
- >>723
まさにハイパーカー
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:04:17.08 ID:b3bJhwf3a.net
- >>723
GT1の公道仕様生産必須台数を1台じゃなくて20台くらいに設定してれば、
金持ちが実際に公道を走らせたりメディアに試乗記が載ったりしただろうになあ
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:05:31.98 ID:y9/x6M900.net
- >>723
今もこのロードカー走るのかな？
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:41:31.47 ID:jiSPJMYK0.net
- ’97までは25台だったかの生産義務があったけど’98は1台になったからな
CLK-GTRも911GT1も市販されたのは’97年型
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:48:02.33 ID:F8g6r6uN0.net
- CLK-LMのロードカーってどっかの金持ちが買ってなったっけ
GTRは沢山あるけど
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:49:58.07 ID:b3bJhwf3a.net
- 「公道仕様が存在するレーシングカー」というレギュレーションは、ロマン満点なのになかなかうまくいかないのが残念
特に「性能調整？なにそれ？公道仕様の性能依存でええやん」的なクラスは、現時点でトップカテゴリーでは絶滅しちゃってるんだよな
スーパー耐久くらいの格でやっと存在できるって世界になってしまってる
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:52:08.15 ID:9xsrUqJwa.net
- その割にはR390GT1は97年の市販車仕様は一台で翌年はそれを改造してたな
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:56:50.18 ID:931K/B37a.net
- >>734
金を注ぎ込んだ者勝ちになるから
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:00:46.31 ID:b3bJhwf3a.net
- >>736
いっそホモロゲ1万台とかにしてスペシャルマシンを作れなくしてしまえば…
…ああ、これだと911無双になるだけか
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:16:23.15 ID:9xsrUqJwa.net
- それだと大規模メーカーしか出られない上にエボリューションモデル作ってもGT3ぐらいしかならないけど
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:22:28.80 ID:K+yOYtAh0.net
- >>723
今だったら絶対売り出してただろうな
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:31:08.79 ID:gROU0hHa0.net
- TS020の市販バージョンって、トランクの分ガソリンタンクの容量は少ないんだろうか
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 23:11:51.43 ID:UHvuZT220.net
- >>737
グループAの２倍の生産台数か
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 00:03:49.02 ID:wE4s6piI0.net
- >>741
半分というか後に緩和されて4倍やで
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 00:56:14.12 ID:L4m6IMFj0.net
- マセラティMC12はちゃんと市販したのに
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 04:10:09.45 ID:GMXcL28Ud.net
- >>733
小室哲哉じゃなかったっけ？
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 04:32:23.19 ID:zDxkRgxh0.net
- 小さいときにプールでおぼれたら水恐怖症になりやすい
小さいときに、犬にかまれたら 犬恐怖症になりやすい
トヨタはF1恐怖症なんだろう2002年から2009年まで参戦して四年目あたりから、なんでこんなに金つかって気合い入れても、チャンピオンはおろか一勝もできない
大金でオファーしても、超一流ドライバー 超一流デザイナーに相手にもされないという、恐怖と焦り
リーマンショックのとき、会社の経営的には大変だっただろうが、ことF1にかんしてはこれで、撤退する理由ができる
この苦しみから逃げ出せると安堵の気持ちが強かっただろう
トヨタがF1に参戦しない理由にトヨタ社長がF1嫌いだからという人が多いが、そもそも他の取締役が全員F1参戦しようというときに、トヨタ社長が1人反対してひっくりかえるほど
独裁的権力があるのだろうか？
ソフトバンクの孫正義とか楽天の三木谷のように
そもそもトヨタのなかのトヨタ家の株は10%以下、まあほかのサラリーマン社長よりは、権力あるのだろうが奥田社長のが権力があった印象だ、まあこれは間違いなら訂正するわ
たしかにF1に参戦する必要などない、ただごちゃごちゃ
勝てもしないのに、政治的だからとか市販車の技術にかんけいないから参戦しないというのはどうだろう、勝てもしないのに、興味がないとか、うちはルマン やってますんでとか
いえばいいのに
だいたい、ルマン でアウディやポルシェにも勝てないトヨタはF1参戦しても、いまのルノーなみのpuつくるのに五年いや7年かかるとおもう
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 08:01:45.17 ID:s3Wl2tj80.net
- >>744
小室哲哉は本来買えないはずの平行輸入のGTRの方を持ってた
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 10:16:41.37 ID:rfE73k3H0.net
- >>745
突然F1の話なんてどうした
ここ耐久スレだぞ
書き込んでる時間帯も時間帯だし
普通に怖えーよ
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 10:46:36.89 ID:IXszR81B0.net
- 荒らしに餌やり厳禁
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 11:19:27.89 ID:wE4s6piI0.net
- 無職をばらされた時はかなり慌ててたみたいだけど
最近は完全に吹っ切れたから定期的に伊佐藤は無職証明済みなので放置とアナウンスしとくだけにしないとw
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 11:48:09.81 ID:rfE73k3H0.net
- つい反応しちまった
スマン、次からは無視する
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 13:05:00.31 ID:Xw4xs/QZ0.net
- S耐やってるな
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 15:35:00.77 ID:rIVVBpUJp.net
- メルセデスCLRとか、トヨタTS020 みたいなのがハイパーカーのイメージ。そりゃあんなの出て来たら盛り上がるわ。今のLMPやF1よりカッコいいし
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 15:37:03.73 ID:K+BtGY7O0.net
- 君の美意識はどうでもよい
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 17:31:40.67 ID:rfCtgQEga.net
- AMG oneとか、アストンマーチンのヴァルキリーとかがそれにあたるんだけど、大富豪の走行会以上のことはやるつもりがないみたいだし
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 18:16:08.56 ID:cuG4nWrC0.net
- >>752
今のLMPは見る向きによっては本当にダサいよな
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 19:58:42.57 ID:kDisu0qbp.net
- https://i.imgur.com/HXIvOpG.jpg
今から合コン
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 13:44:34.35 ID:XqTNNRCmp.net
- https://i.imgur.com/Hhl6JgR.jpg
今から花見だよ！
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 13:46:54.06 ID:lOGb9hlC0.net
- 便所盗撮画像注意
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 15:51:12.86 ID:6ESS26Lm0.net
-
http://o.8ch.net/1expr.png
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 15:09:34.91 ID:hClt2RWMd.net
- Can-Amみたいな無制限クラス復活しないかな
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/03/26(火) 15:23:41.64 ID:/2+S7fJr0.net
- 財布の中身も無制限にすっ飛ぶのか
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 13:05:13.44 ID:wMy0t14/0.net
- ACOは段階的にHV→FCVの方向性で固めてるんだろうなぁ
ハイパーカー規定のままパワートレインだけFCV化という都合のいいことができればベストか
https://www.as-web.jp/sports-car/465805?all
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 13:17:03.99 ID:mmjE/PK70.net
- トヨタはその方針なら残るだろうしな
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 16:10:22.96 ID:0ATOSSOw0.net
- 電池交換EVも1回ぐらい試してほしいんだけどなあ
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 17:48:50.83 ID:WFmZEMqJ0.net
- 電池交換EVって一度手ひどく失敗してるけど目途が立ったの？
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 17:55:12.58 ID:wMy0t14/0.net
- FCVの手軽さをスパのデモランで全面に押し出してたからなぁ
可燃物をピットに置かなくていいからピットクルーが防火スーツやヘルメットせずに作業できるとか自慢してたし
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 19:42:32.91 ID:mmjE/PK70.net
- アピールポイントしょぼいなw
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 21:51:53.99 ID:0ATOSSOw0.net
- パノスがうち以外ガレージ56応募してないはずなのに電池交換EVが通らねえとか愚痴ってたけど
実際どの辺まで進んでいたのかは知らない
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/03/28(木) 14:24:06.10 ID:c6DvLapm0.net
- >>766
水素どこに置いてあるん？
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/03/29(金) 14:52:05.00 ID:kkRAPKKgaNIKU.net
- タミヤのTS050のレビュー
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=FDa0OMeQdXE
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 07:17:52.78 ID:cuqGEL9d0.net
- wecに興味でて実際レースをみたら、くそつまらなかったよ。
こんなにつまらない、テレビプログラムってなにかありますか？
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:01:31.12 ID:bVj3XXQGa.net
- WTCRなんかクソつまらないだろ、それこそWECなんかより
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 09:12:31.04 ID:bVj3XXQGa.net
- スポーツに限らなければ地上波のワイドショーみたいな電気のムダ遣いでしかない番組なんかいくらでもあるだろ
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:47:33.48 ID:y+4aNhGU0.net
- 自分に合う合わないをつまらんと表現する人ほんと嫌い
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 10:58:43.87 ID:8Sr7ZIye0.net
- そういう言い方だと「自分に合わない人間」が増えてるよねえ。
実況スレも人減ってるし。
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 11:03:05.60 ID:Bt0V8SmZ0.net
- FPだけ無料で流すとかの客寄せしないからな
- 777 ：771 ：2019/03/31(日) 11:44:11.05 ID:D5GchRzFp.net
- 最初からどこがかつかわりきってるよね
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/03/31(日) 12:14:34.88 ID:0hlQH3vhd.net
- 少し前までのスペインサッカーなんか、バルセロナが毎度勝つだけで全然面白くなかったね(白目)
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 20:32:36.86 ID:rz/Iaj1c0.net
- SpaのWebcamが復活するとシーズン到来感
http://o.8ch.net/1f4lv.png
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 22:05:00.81 ID:wwU6ZZ+30.net
- 来年以降鈴鹿でやってほしいわ。130Rを270km/h全開、かたやS字をそんなスピードで大丈夫かと不安になるレベルで駆け抜けるハイパーカーが見てえ。
スーパー耐久でFCYのノウハウはあるから台数が多くても大丈夫だろう。あと交通アクセス抜群だし
富士は見ごたえがないし味気ないんで結構
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 22:17:17.90 ID:LDoDBhQD0.net
- ホンダが参戦しない限り100%無理なことを何故言う？
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/04/01(月) 23:10:44.27 ID:z6xxskf80.net
- てかハイパーカーってトータルパワーも車重も空力的にもいまのP1より退化する筈なんだから驚くようなコーナリングも加速もしないだろうなｗ
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/04/02(火) 03:08:07.41 ID:QmU5tF9T0.net
- >>781
富士を貶したいだけの奴だろう
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/04/02(火) 03:38:17.21 ID:TBASrl6n0.net
- 鈴鹿でWECやってもオーバーテイク少なくて見所無さそう
WECならもてぎの方が向いていると思う
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/04/02(火) 08:58:01.59 ID:7VyIVZR90.net
- F1は鈴鹿
WECは富士
WTCC(WTCR)は岡山
が合ってた
もてぎはモトGPでいいんじゃね
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/04/02(火) 09:29:34.31 ID:TZ3Z5FLla.net
- F1は鈴鹿、WECは富士、インターTECも富士。
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/04/02(火) 11:27:43.54 ID:AvuNOsBCd.net
- WTCRはJVCの本社から行きにくい岡山はもう無理だろ
JVCとしてはもてぎがいいんだろうが単独開催がもう無理っぽいのでしゃーない
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/04/02(火) 12:47:08.36 ID:UoM1yTAHd.net
- 鈴鹿は複数クラスの耐久には向いてないよなー
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/04/02(火) 14:36:38.50 ID:jSdf9LHkM.net
- コースを回るのも不便だしな耐久は圧倒的富士だわ
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/04/03(水) 11:43:01.09 ID:Aow5oQc4p.net
- 鈴鹿は2&4でS字のクイックな挙動を楽しむのがオススメ
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/04/03(水) 13:11:17.56 ID:VA+6rd0Qp.net
- 道幅狭いから鈴鹿でWECみたいな多クラスレースは厳しいと思うで
ゲームで自分で走る分には富士はクソつまらんけど、のんびり観戦するなら富士が良いな。駐車場も余裕あるし
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/04/03(水) 20:55:12.32 ID:dJcmJBLV0.net
- 言うてもついこの前鈴鹿でS耐やってたけどね
まあ最上位のST-X（＝GT3）が数台下位カテゴリーの車にどつかれて大変な事になってたが・・・
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 01:13:27.38 ID:S/r6O+XM0.net
- オートポリスのダウンヒル抜ける所も見たいわ
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 18:29:30.04 ID:vgd3v+Ym00404.net
- トヨタは既に今年のルマンに向けたテスト初めてるな
車体は同じなのにノーズが半分黒くなってるのはカラーリング変更てことかな？
あとGドライブにロシアのリムジン専門メーカーのアウルスがついて車体名称もオレカからアウルスに変更らしい(アルピーヌみたいに)
リムジンだけ作ってるメーカーなのにスポーツカーレースてどうなんだろw
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 19:14:30.51 ID:SgIXfC5ia0404.net
- >>794
去年は優勝車だけ新しいモノコックだったけど、今年は造ったのかな？
https://i.imgur.com/pEpMeM8.jpg
https://i.imgur.com/HyvM2R3.jpg
https://i.imgur.com/JobHsyG.jpg
https://i.imgur.com/h6Jw5cW.jpg
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 22:54:14.14 ID:UKr7uE0fp.net
- >>794
単純に名前が売れればいいって考えじゃないの？
F1でエンジンにタグホイヤーが付いてたみたいに
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 23:22:52.60 ID:wpS8e20n0.net
- IMSAのマツダも似たようなもんだし
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 23:24:10.62 ID:BpEQhlPia.net
- フィアット・ヤマハの悪口はやめろ
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 23:32:36.25 ID:trBiWy0g0.net
- >>795
ノーズは黒入ってた方が締まって見えていいな
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/04/04(木) 23:50:43.79 ID:S/r6O+XM0.net
- こんな車高高いものだっけ
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 00:52:27.43 ID:Ut3PNGnC0.net
- ル・マン用セッティングなんでしょ。
サルテは大半が公道だから車高上げる
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 00:54:23.44 ID:vo0L4s6h0.net
- フロントはともかくケツ上がりなのはF1でもおなじみのレーキ角
元々こんなもんだったと思う
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 02:36:12.17 ID:yysCWz1p0.net
- >>799
ノーズ付近は昨シーズンのカラーリングに近くなったね
アロンソはダカールマシン→F1→WECと矢継ぎ早にテストだなｗ
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 08:39:30.41 ID:+JEH5RLNK.net
- アロンソも走るのが好きなんだろうな
NASCARのブッシュ兄弟も大概だけど
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 19:51:00.65 ID:1u01z7vs0.net
- 「欧州勢にひと泡吹かせたい」CarGuy Racing、ル・マン参戦に向け会見。カルテンボーンが加入
https://www.as-web.jp/sports-car/469259
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 20:20:57.39 ID:SuXAz13ma.net
- ハイパーカー参戦も目論んでるのか
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 21:07:20.31 ID:+cmmSS/m0.net
- モニシャ痩せたな〜
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/04/05(金) 23:55:16.95 ID:+1cBB8xx0.net
- 詐欺女弁護士なんざ何の役に立つんだよ？
ザウバーの養分で私腹を肥やせなくなって激さ痩せしてるし。
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 23:11:59.60 ID:4OuqioDN0.net
- 今シーズンって後二戦しかないんだな
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/04/08(月) 13:07:47.15 ID:NCMo4XuyH.net
- まあ3ヶ月後には新シーズンだけどね
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 09:24:38.86 ID:fFslkn3J0.net
- 木村はレーシングスーツは似合わないけどシャツが似合うな
コッツォリーノはタレントみたいだしメイクのおかげかな
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 17:15:19.14 ID:U7l8Ryk90.net
- ハイパーカー規定の続報
可変空力デバイスの禁止
最低重量1150kg
PU全体で820hp
市販モデルの最低生産台数は2年以内に20台以上
記事中にハイパーカークラスはプロトタイプと戦うことができるとかプロトタイプもハイパーカークラスも1150kgとか書いてあるのが気になる
https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-drops-moveable-aero-from-2020-21-rules/4367505/
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:41:57.93 ID:3LcuTr+L0.net
- DRS廃止かなぁ
フロントMGUをまた120km/h以上からにすると、ますますリアMGUの存在の重要性が増すんでないかなと
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 18:42:49.75 ID:HgJHLX1t0.net
- 流量制限も廃止とか2012年規定かな？
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:24:36.85 ID:1RnFGZLwa.net
- ハイパーカーにはリアMGU無いんや・・・
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 20:00:08.37 ID:FJqqyjuJd.net
- 反社会的な大排気量優遇になんなきゃいいよ
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:23:34.79 ID:3xk82sQ/a.net
- >>814
むしろ、流量制限だけ残してほか自由の方が面白いんだがなあ
「排気量もシリンダー数も自由。ただし使える燃料は100kg/h」というようなレギュレーションで、
いろんな形式のエンジンが戦うのを見てみたい
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 21:58:04.09 ID:U7l8Ryk90.net
- Cみたいに使える燃料の量を制限するのがいいんじゃないかな
エコっぽく見えるし
当時は2600L前後だったけど今ならもう少し減らせるだろう
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 22:51:00.99 ID:itTv0awU0.net
- 1スティントの最大周回数廃止で給油リストリクターも統一でいいだろ
燃費悪い車はピットに何回も入っとけ
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 22:55:58.27 ID:1DdTSvrHa.net
- これでかなり敷居は低くなったし、参戦するところが増える良いんだけど
HV無しはコストが安くて最高速は出せるけど、燃費やタイヤは厳しくピットに時間が掛かる
反対にHV有りは高いけど、燃費やタイヤは持つしピットは短縮出来てバトルに強いとか、
合計出力で制限したことによって今までよりは拮抗出来そうな気がする
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 01:19:06.23 ID:V0PEcdx/0.net
- >>819
それHV無双にならんか？
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 02:04:08.24 ID:8o/2OZ5s0.net
- HV無しでやりたいならGTE行ってくださいよ
低速時に前輪MGU回せるのが面白いんだから
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 10:19:38.48 ID:+JL+fgFSK.net
- 燃料流量だけ規制したほうが、燃焼効率やバッテリーとモーターの効率など
開発出来る範囲が広くなって、技術好きには面白いんだけどな
処でハイブリッドをHVってしている方々は｢V｣を何処から持ってきているの？
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 10:31:55.90 ID:qpHiVQX4a.net
- Vehicleでしょ
電気自動車はEVだし、燃料電池車はFCVだし
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 12:56:31.67 ID:8o/2OZ5s0.net
- そういやHY表記される事が多いかWECだと
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 13:30:45.81 ID:kouPBANZ0.net
- Vehicleだと、820とか822みたいな「システムであって車両では無い」使い方、変じゃね？
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 18:00:56.57 ID:+JL+fgFSK.net
- >>824
ハイブリッド車なら、そうだけど
システムの話でもHVだから、何かあるのかな？と
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 18:27:45.11 ID:2fApbA2o0.net
- 中の人だけどハイブリッドのことHV(エッチブイ)言うよ
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 19:18:12.73 ID:2ZS+eHItH.net
- 自動車業界ではHEVが一般的
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 22:39:27.17 ID:XEDKuvOp0.net
- 俺の会社ではシステム全体のことならHEVシステムと呼ぶしHEVと書いてそのシステムを指すのが暗黙の了解だ。
少なくともHYなんて絶対100％書かない。
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 22:45:47.88 ID:X3Ax6nPI0.net
- WEC公式でHYって略してるんだからWECではHYで良いだろ
おかしいとか間違ってると言うならFIA&ACOにクレーム入れろよ
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:14:37.72 ID:REXW6PIA0.net
- ただのリーマンが「俺の」会社だってよw
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:19:52.95 ID:wwCwbN2S0.net
- 持ち株制度あるからw
知らんのか？
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:23:03.66 ID:+JL+fgFSK.net
- >>830
TS050には赤地に白文字でHYて書いてあるけどな
お前の会社なぞ、正直どうでもいい
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:33:49.70 ID:wwCwbN2S0.net
- クラス名と世間一般の車のジャンルの名前が違って何か不都合でも？
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:37:38.85 ID:XEDKuvOp0.net
- >>834
WECがおかしいっていい加減気付けよ
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:44:22.15 ID:REXW6PIA0.net
- お前の所属している会社のローカルルールが絶対でそれをWECに求めている
お前がおかしいとお前以外は思っているぞ
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:53:25.09 ID:wwCwbN2S0.net
- どちらも別におかしくないし
HEVはローカルではなく一般用語だと言うとろうに
バカチンか、君らはw
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:54:58.87 ID:h2tzc0RW0.net
- 誰が世界最小国家であるバチカン市国やねん！
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 23:59:28.70 ID:XEDKuvOp0.net
- >>837
ハイハイ
お前らを見てるとどっかの国のUSBさえ知らないサイバーセキュリティ大臣に通じる小っ恥ずかしさを感じるわ。
好きにしな。
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 00:18:55.11 ID:235/hF7M0.net
- 勝利宣言いただきました(笑)
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 00:42:40.15 ID:UA6DAUeOK.net
- >>836
そもそも、どちらが正しいか？ではなく
HVのVは、何のVか？なのだが
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 00:53:02.44 ID:AKwiuFTt0.net
- Hybrid Electric Vehicle
なんてググればなんぼでも出てくる
これにケチつけるのは池沼
HYに関してはLMPやGTEに合わせた言葉だからこれにケチつけるのも池沼
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 00:54:55.68 ID:AKwiuFTt0.net
- 何のVなのか？
これに疑問を持ったなら調べる
調べないということは正しくないと固く信じているということ
人にモノを聞く態度ではない
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 06:36:52.80 ID:UA6DAUeOK.net
- ハイブリッド車がHVやHEVなのは、意味が通るから、疑問にも思わないが
車両じゃない状態でもvehicleなのは、普通は疑問に思うだろ？
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 06:51:50.23 ID:aWj6ilOqa.net
- もしお前らの誰かが自動的メーカーに就職するとして報告書にHYなんて書いて見ろ。
絶対直させられるから。
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 06:53:02.78 ID:AKwiuFTt0.net
- システム自体が車に載せること前提だろw
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 08:10:32.39 ID:j2Aj1B0tp.net
- >>846
WECの記事でHVって書いたら同じように書き直させられるってわからないかな？
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 08:32:43.77 ID:UA6DAUeOK.net
- >>846
話題を逸らすのは、理由も判らず、ただボ〜ッと使っているからか
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 08:34:33.53 ID:poYdapukM.net
- >>839
し、シーランド公…なんでもない
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 09:03:58.43 ID:3qQ0upNeF.net
- >>848
ない
記事にはHYなんて書かない
WECの公式ゼッケンにHYを使っているから正しいが
記事に使うとHYとかくとワケワカメになるからHybridと書く
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 11:45:16.75 ID:sS6WGfS40.net
- ユニットの話なのにHVやHEVとするのは、エンジンを「ガソリンエンジン自動車」と言っているのと同義で
モヤモヤするものがあるのも判るけど、本来の意味とは異なる意味に変化するのも日本語だし、
「ロードスター クーペ」なんて意味不明な車が平然とリリースされる世の中だからなー
慣れるしか、ないんじゃね？
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 11:46:41.60 ID:Y4EqSf7ba.net
- そうやって日本語は崩壊してゆく
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 11:54:09.17 ID:ADEFA23MM.net
- この世に完璧な日本語使ってるor使ってた人いるのか？
そもそも完璧な日本語が何か分からないけど
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 12:59:16.80 ID:j3B6IbjRd.net
- HEVのシステムってシャシー以外のほとんど全てだから
正直どうでもいい
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 13:04:59.63 ID:lf59vCTo0.net
- 市販車ベースのハイパーカーよりプロトタイプの方が安いんだが？とは言うが実際どうするんかね
https://www.motorsportmagazine.com/news/le-mans/toyota-boss-wed-rather-build-prototype-hypercar
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 14:33:15.69 ID:pXE8+Xtna.net
- どっちでもいい
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 14:49:59.50 ID:7Jfo8GBa0.net
- メーカーのブランド顔とか宣伝したいデザインにできるプロトタイプが一番安上がりではあるな
例えばフロントのデザインは488っぽいけど他は普通のプロトみたいな形
市販車から仕立てるのは金がかかる
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 15:11:33.00 ID:QV6uNRq90.net
- >>858
DPiですね、わかります
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 15:44:59.01 ID:oCAdtOjzd.net
- DPi自体はBOPありきな糞ゴミレギュレーションだからな
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 17:21:39.82 ID:7Jfo8GBa0.net
- >>859
結局DPiの速い版が最適解だよなぁ…
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 18:20:57.31 ID:CPZP8UQoa.net
- でも新規にシャシーを起こすとなると金が掛かるので
市販のハイパーカーを改造しても良い事なった
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 18:45:09.52 ID:xVjef4yW0.net
- ゴミレギュのDPiがなんで興行として成功してるんですかねえ
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 19:20:43.36 ID:Hkc77K1Td.net
- 欧州のクズ共が関わってないから
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 19:38:00.66 ID:9U9htpzr0.net
- 欧州人が噛んでなかったGRAND-AM系のマシンが滅亡してWEC LMP2をベースにしたDPiを使ってる現状でそれ言われても全く説得力ないんだが
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 19:47:09.46 ID:D3ChIncXa.net
- GT3やTCRも興業として成り立ってるだろ
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 20:44:10.75 ID:uqRJJvaBd.net
- GT3で好き勝手やったからGT4やTCRが出来たんだけど
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 21:03:37.94 ID:sS6WGfS40.net
- >>863
アメリカでアメリカメーカー無双だからなんじゃね？しらんけど
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 22:01:05.91 ID:e4Ssr9Dap.net
- ようはコストと開発自由度のバランスだよな
プライベーターはBOPありきの同性能でちちくりあった方がワンチャンあるから良いだろうし、やっぱり開発要素無いとワークスは来ねえ
ただこのご時世、DPI +α くらいのがちょうどええかもね
車体はワンメイク、パワーユニットとシステムと空力は自由 てな感じで
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 23:11:32.15 ID:UA6DAUeOK.net
- モノコック共通だと、バッテリーやエンジンのサイズに縛りが入るから、ノーサンキュー
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 00:37:45.04 ID:b6TA6aQAM.net
- ハイブリッドとノンハイブリッドでラップタイムを揃えるのはしょうがないけど、挙動の差も縮めようとしているのはつまらないな
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 12:04:55.32 ID:QGLtXC70a.net
- ハイパーカーは「公道を走れる仕様を20台以上作って100万ユーロ以下の値札をつけろ」くらいを義務化して、
あとは安全規制と燃料流量しか縛りがないフリーダムなクラスにして欲しかったなあ
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 14:38:17.10 ID:55x0PCVt0.net
- 次期ハイパーカーもBoPがあるゴミカテやん
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 14:48:17.48 ID:IUvpOzNbd.net
- 野球見てたら東京ドームのバックネット広告に「G+でルマン完全放送」って出てたんだけどマジ？
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 14:59:11.85 ID:7LHnJheD0.net
- >>874
マジ（但し２輪）
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 15:02:39.72 ID:ft5ogSIsa.net
- そっちの世界耐久選手権か
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 20:17:37.60 ID:3hxaLjvx0.net
- ELMSもやってるじゃん
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 20:29:16.70 ID:hPK9OMRR0.net
- アジア地域はF1中国とSGT岡山
アメリカ地域はMotoGPとIMSAとインディ
ヨーロッパ地域はBESモンツァとELMSポールリカール、更にFEローマとふざけんなレベルの過密っぷり
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 06:12:30.04 ID:oH9HOoVG0.net
- IMSAロングビーチやってるよ
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 10:27:23.00 ID:AGe+4KJ00.net
- でも日本人には見せないんだろ
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 11:50:19.92 ID:RgYpzV6Qp.net
- 観られたけど。何言ってんの
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 11:54:11.18 ID:oH9HOoVG0.net
- ガス欠っぽい失速して追突されて終わったけど
明日のインディカーでもろくでもない事起きそうだなブルデー
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 13:34:09.56 ID:If3KPUfba.net
- で、IMSAの結果は？
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:36:39.08 ID:eHX8vhG20.net
- キャデラック６台走ってればどれか勝つな
http://o.8ch.net/1ffst.png
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 00:26:59.33 ID:SAhAajnKd.net
- キャデラックの中でも実力差は明確で、3台はノーチャンスだよ
チームの実力差が結果にもろに出るのはLMP1もDPiも一緒。同じだよ。
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 01:35:22.14 ID:LioSK/Qi0.net
- AXRも#31の方はタイヤ外れたしな
それでピットに戻ってきたら#31のピット手前で#24が#25の真横で立ち往生
これも同じくタイヤが外れたとかお笑いだった
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 12:42:37.51 ID:4balQIKBa.net
- こっそり日産DNS？
日産ってどこまでモタスポに力入れてるのか分からん・・・
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 13:14:59.31 ID:LioSK/Qi0.net
- #54ならスタートはしたよ
即タイヤバリア行きだっただけで
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 21:40:06.57 ID:iyzQuaze0.net
- おま・・・それはそれで悲しすぎる
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 23:13:12.00 ID:41hH4ujb0.net
- 予選担当＝スタート担当がオーナーだからね
それでいて去年2勝してるのは凄いんだけど今年はポカ多め
オレカ07よりピーキーなのかもね
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 03:22:26.25 ID:dcwK+1Dv0.net
- まあ今年からP2との差別化のためにパワーも上がってるし
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 07:51:55.57 ID:eUGuWAnip.net
- >>593
というかチーム力がそもそも違うでしょ
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 07:52:16.10 ID:eUGuWAnip.net
- ↑
アンカーは無視してくれ
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 17:12:47.14 ID:e0RxfFgS0.net
- >>887
日産はIMSAにはエンジン供給してるだけでしょ
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 17:41:54.36 ID:wrJ9fJZHp.net
- https://i.imgur.com/6s0BfT5.jpg
bmwのオーナーです
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 17:45:06.65 ID:wrJ9fJZHp.net
- https://i.imgur.com/sGPYDCG.jpg
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 19:09:28.76 ID:FowwSrD/d.net
- 年収900万が設定とバラされたのにまだやるんか？
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 19:22:12.49 ID:ocvhahxY0.net
- >>897
それで、きみのショボい自尊心がみたされるなら
そう思えば
そうじゃなきゃ、自分が惨めでやってられんもんなw
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 19:22:53.07 ID:FowwSrD/d.net
- >>896
自尊心www
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 20:08:09.42 ID:bGsDm7xp0.net
- >>898
わざわざバカにされに来る変態無職(笑)
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 21:14:45.29 ID:hMOO6fvK0.net
- ハイパーカークラスは市販車ベースだけがいいとか言い出したぞ
https://sportscar365.com/lemans/wec/mclaren-pushing-for-full-production-based-hypercar-regs/
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 21:26:29.98 ID:wPJmItDx0.net
- >>901
まぁ言いたいことは分からんでもない内容ではある
ハイパーカー規定のためにロードカーを作るのは厳しいから既存の市販車ベースでやりたいという話はフェラーリとかからも出てる話だし
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 21:31:37.61 ID:RoY/mykJ0.net
- 正直ACOが何を思って20台生産義務なんて言ってるのか俺も理解に苦しむ
PUに限らず空力特性を監視してまでもBoP使うつもりなのに、生産台数の縛り付けたってエントラントを減らすだけにしか思えん
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 22:04:08.47 ID:DP2nK/6Da.net
- GT1の悲劇を繰り返すのか・・・
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 22:10:30.99 ID:RoY/mykJ0.net
- あの時はBoPの話もなかったし、中小メーカーを呼び込むため生産義務1台だったものだから、
そりゃ先鋭化するよねというのは見え見えだったからなぁ
とはいえ悲劇と呼ぶのもおかしいでしょ？桜の花のようにあっという間に散りはしたが、
97-99年ごろの華やかなワークスバトルには繋がったわけだし。
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 22:50:17.28 ID:lzPZnTToa.net
- >>902
記事を見る限り、1億円のベース車を否定してる訳じゃなくて、ベース車がないプロトタイプは除外してくれと言ってるようだが
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 23:02:39.93 ID:ywuDZU250.net
- >>905
ハイパーカーのBoPはプロとベースと市販ベースのレギュ違いには適用するけど、同一ルール内の車両にBoPは適用しないルールだと思ったけど。
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 00:01:29.73 ID:j6kM12Sq0.net
- >>906
プロトと市販ベースが混ざって多種多様な分類になるとBoPが機能するのかという懸念とプロトではメーカーのブランドデザインの強調という本来の目的が薄れるみたいな感じだね
“GTE Plus” or “Super GTE”なのが好ましいという考え方がハイパーカー規定の今の所のゴール地点だね
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 07:48:34.13 ID:rVp/E4AOa.net
- >>908
今度はGTE＋αに留めたいメーカーと、市販ホモロゲモデル作って実質レーシングカーで参戦したいメーカーに別れて綱引きが始まるのかも
客目線で見ると面白そうなのは後者だが
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 09:24:27.35 ID:kaMkC/r8K.net
- スクーデリアキャメロングリッケンハウスが参戦出来る様にして欲しいわ、正直
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 12:14:52.56 ID:hcxs8ASk0.net
- パガーニウアイラRも
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 13:46:21.21 ID:gY1k+UNHd.net
- スクーデリアハードキャッスルエリザベスも。
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 18:52:41.43 ID:Sfsp8YwvH.net
- 訳がある予言
今年のル・マンは・・・トヨタGAZOOレーシングが2連覇を達成！！
あさんじー死刑確定執行？
お呼びとあらば即、参上！！
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 20:59:53.77 ID:b/T79wsAa.net
- >>901
Twitterの呟きではそんな枕はｲﾗﾈとかシャシー屋に逃げられるぞとかボロクソ言われてるけど
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 23:46:27.96 ID:jIbMMnvt0.net
- バイクのルマン24時間も見なければ…つれえわ
日本初！2輪の「ル・マン24時間レース」完全生中継
https://news.yahoo.co.jp/byline/tsujinohiroshi/20190417-00122735/
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 09:28:14.24 ID:8+y4wQxnd.net
- 市販車ベース限定になった所でトヨタは元々GRスーパースポーツ売るつもりだから影響無いような
むしろ大金かけてGRスーパースポーツを作る口実が出来てラッキーかもね
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 10:57:05.20 ID:8+y4wQxnd.net
- アロンソが次のルマンでWEC挑戦終わって後釜がハートレーて噂出てきたな
結局ルマンでもGTポルシェの席無かったしもしFEとの被りなら日産ブエミの前例あるからOKになってもおかしくは無いか
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 11:26:18.73 ID:16L3fQ1Yp.net
- ブエミとハートレーじゃメーカーとの契約の重さが違うでしょ
可能性がないとは言わんが
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 12:29:04.63 ID:N3VMQglra.net
- アロンソとハートレイ じゃ役者が違いすぎるわ
ポルシェ撤退からの移籍ならまだしもF1で失敗した人になっちゃったからな
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 13:52:09.67 ID:L4dsmczGp.net
- 美青年だったのに劣化したな
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 20:35:17.42 ID:Ar0ZpaCk0.net
- アロンソの代わりなんて
ラピエール・ロペスの系譜じゃなければ誰でもいい
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 20:58:29.16 ID:VQ1WzN2j0.net
- アロンソはパリダカすら狙っているようなチャレンジャーだからあっという間に居なくなってもそれはそれで納得
寧ろ当初ル・マンだけか？みたいなことを言われていたのにしっかり1シーズンフル参戦してくれたことがやや意外ですらあった
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 21:07:20.55 ID:eFaLexoj0.net
- ハートレーもやらかし系ドライバーだけどな
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 21:29:50.97 ID:PVJ5XISQ0.net
- ロペスマジいらん…
数年見てきたが一度もいいと思ったことがない…
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 22:15:08.43 ID:GHRw8Y3+0.net
- >>924
え、エンターテイナーだから
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 22:16:18.87 ID:aKPk+M4h0.net
- 本物のエンターテイナーってのはラピエールみたいなドライバーを言うんだよ
ロペスじゃまだ甘いよ
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 00:01:44.21 ID:X76KKSMbp.net
- ラピエールは速さはあるからなぁ
ロペスには何もない
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 01:14:31.83 ID:ecVgjDBq0.net
- でも17年はそれ程速く無かったけど
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 01:21:05.48 ID:lqh9I4SZ0.net
- https://jp.motorsport.com/wec/news/alonso-unlikely-to-remain-with-toyota-for-2019-20/4372757/
まあ、こんな糞カテゴリーにはいたくないだろうね
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 02:55:53.45 ID:pRTiqHXR0.net
- >>923
耐久はそうでもないがな
セブリングは2レースとも表彰台乗ってるし
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 03:53:14.81 ID:CPZ7s/UD0.net
- >>922
それに、仮に一旦離脱してもまた戻ってくる可能性は高そうだしね
WEC自体は気に入っていて、F1引退後に参戦するには開催数が丁度良いって
言ってたし、耐久のチーム戦を心底楽しんでいるようだし
>>924
でも、ロペスって一発の速さが偶にあるような気がしない？
前回のセブリングでも一発は速かった
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 07:11:27.90 ID:qvXykFiDa.net
- >>930
ロペ、ラピほどではないけど耐久もまぁまぁやらかすやん
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 10:33:02.26 ID:VAKfwoHTK.net
- >>931
まぁ、一発の速さが無ければ、三年連続ツーリングカー世界王者とか、無理だろ
それが、耐久に上手くアジャスト出来るか？てのが問題なんだろうけど
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 12:41:52.41 ID:qMLgf7Rup.net
- ただ同時期にテストしてた元F1勢に比べたら速さもないだろうし、トヨタがどういう選考基準で選んだのかが気になる
ちゃんとなんらかの理由はあるんだろうけど
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 18:55:51.11 ID:ifg9QlPGp.net
- フォード、IMSA＆WECでのGTワークス活動を終了。今後はカスタマーチームのサポートを実施
https://www.as-web.jp/sports-car/473744
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 19:06:02.51 ID:xcPCn/MBa.net
- ワークスでは無くなるだけでフォードGT自体の参戦は続けるのね
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 19:20:50.21 ID:1EGx2ZVs0.net
- P1どころかGTEからもワークスが減っていくな
挙句の果てにはマクラーレンがハイパーカーは市販車のみにしろ！とか言い出してるし
ワークスがプロトタイプ最上位カテで優勝争ってるからWECやル・マン見てるわけで
トヨタワークス不在のプライベーターのみが市販車改造で走るなら俺はWECやル・マン見ないだろう
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 19:40:13.36 ID:ddvw5D8ia.net
- 要はスパ24hみたいにして欲しいんだろ。
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 20:14:00.82 ID:W5IVwg7Gd.net
- 市販車ベースになってもトヨタ関係ないからな
BOPで100kgくらいウエイト載せられそうだけど
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 20:59:09.02 ID:pRTiqHXR0.net
- そもそもトヨタはハイパーカー以降の参戦表明しとらがな
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 21:04:28.01 ID:qMLgf7Rup.net
- >>935
そもそもカスタマーいないじゃん
今年のルマンだけはキーティングのチームが参戦するけどさ
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 21:56:23.38 ID:PQmI5DX6a.net
- Button withdraws from Le Mans, Vandoorne replaces him
https://www.motorsport.com/wec/news/button-replaced-vandoorne-smp-racing/4373245/
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 22:29:01.26 ID:ixuogztXp.net
- >>934
元F1勢なんて世界トップクラスのメンツなんだから、見劣りするのは当然っちゃあ当然だけどな
その点 コンウェイはかなり良くやってると思う
はじめの頃は遅いしやらかす って感じだけど成長したわ
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/04/19(金) 23:45:25.69 ID:7dwt2YYW0.net
- バトンの代役枠だったハートレーが抜けてバンドーンがバトンの代わりにル・マンまで走るのか。
こりゃ本当に鳩さんトヨタ入りあるのかも？
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 03:04:30.14 ID:rWQQLSbi0.net
- 元々ハートレーは今年LMP2で参加予定じゃなかったっけか
空いてたらハートレーだったんだろうけどね
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 08:57:22.61 ID:2lx7x3v2a.net
- ハートレイ は要らないな
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 09:34:58.21 ID:BX6wE2Uh0.net
- 国本がいるじゃないか
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 10:53:39.93 ID:6sGTvRdUd.net
- フォードやめるのか
アマにも提供するのかな
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 12:01:24.05 ID:vR6vZgxtp.net
- BoPとかいくらいい車作ってもムダというか返って不利になるからなぁ。
フォードもやってられないだろ。
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 14:23:50.87 ID:p+OBtcUcp.net
- 元々そういうカテゴリーってわかった上で参戦してるのに何バカ言ってんだって話だけどな
BoPがいやならそれが無いカテゴリーに参戦しろってだけの話だわ
GTEがフェラーリ・ポルシェ・アセトン・(コルベット)しかいない時代からしたら、後から来たフォードが去っていってもあまりなんとも思わんな
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 14:36:33.70 ID:Z46ok9ce0.net
- フェラーリやポルシェと違ってフォードはあのフォードGTの市販車の商売に繋げる気があまり感じられないし、
イメージ戦略という意味では参戦初年度で既におおかた目標達成したようなところがあるのでやめるのもなんとなくわかる
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 14:58:31.85 ID:Iw4cYKSJd.net
- LMP1に来れば良かったのに
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 15:35:01.22 ID:Ro9OM1S90.net
- ハイパーカーがさらにハイブリッド排除の方向に進んだらそっちに出てきそうなフォードGT
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/04/20(土) 23:42:23.99 ID:3CLXal8E0.net
- SMPはバトンに加えてバンドーンまで追加とかやる気あるなと思ったらバトンは契約解除したのか...
あそこはとりあえずロシアの若いのが勢い余って飛んでくのをどうにかしないとな
んで何故かエース固めてる方にばっかトラブル出る悪循環もどうにかせんと
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 00:51:15.57 ID:pyfucbzn0.net
- 今のフォードGTは、没になったフォードLMPの設計やらデータを、どの程度かはわからんが流用して
出来たクルマ、と聞いたことがあるな
ある意味90年代のGT1やハイパーカーに一番近いと言えるかもしれね
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 01:00:22.42 ID:r6QZ2rf/0.net
- カレラGTみたいなもんか
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 02:17:27.96 ID:vPLkm7+5p.net
- >>954
バトンは今年はSGTに専念したいから契約しなかった感じ
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 13:29:29.15 ID:Krey/Inc0.net
- 婚約者が身重だからというのもあるらしいが、
やっぱりSGTでチャンピオンになって
WECでの現状に物足りなさを感じるようになったのかな・・・
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 13:40:48.82 ID:WeSloIJtF.net
- 勝ち目が無いから出るのが面倒になっただけ
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 15:06:10.25 ID:mfYIUJ+D0.net
- ファンに続いてドライバーにも見放されるトップカテゴリー……
去年のスパでの惨状をみて大鉈を振り下ろせなかったシリーズの責任だね
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 15:48:28.69 ID:sVzqf1Wyd.net
- ほんと独ガス不正メーカーは糞だな
全てのカテゴリから永久追放しろ
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 17:58:24.16 ID:z8RAUi8R0.net
- 正直トヨタ以外逃げたんだから現状は残当だろ
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 18:35:24.43 ID:d/7wE9tep.net
- ニールジャニも今シーズンでWEC引退
どうせ勝てんしFEもあるからって
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 20:21:38.27 ID:bbF41YFrp.net
- ポルシェやアウディとガッチガチでやり合ってたガッチガチのトヨタに勝てるわけない
耐久も昔なら速さ負けててもワンチャンあったんだけど、もうトヨタも壊れないしな （逆にプライベーターが壊れる）
まあ、しゃあない
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 21:28:53.30 ID:trSmrk7W0.net
- ルマン24時間耐久レースでホンダが優勝しそうだな
もちろん2輪でだけど
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 21:45:08.55 ID:trSmrk7W0.net
- ヤバい、ラスト１５分でカワサキに抜かれそう
なんというレースなんだ2輪の方は
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 21:57:24.78 ID:tyaY3EFZ0.net
- カワサキ点灯ー！！！！
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 22:00:27.52 ID:trSmrk7W0.net
- カワサキおめ！
最後の追い込みは素晴らしかったな
やっぱり強いライバルがいるって、レースでは必要な条件だよな
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 22:01:34.26 ID:trSmrk7W0.net
- ホンダ残念だったけど凄いレースだったからいいよね
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 22:03:46.75 ID:lxEihwlE0.net
- カテが違うとはいえ実況する馬鹿
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 22:06:09.00 ID:trSmrk7W0.net
- すんませんね。。
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 22:17:55.10 ID:lUy1LB9G0.net
- すごかった
二輪でも四輪でもルマンはくっそ面白い
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 22:20:21.69 ID:HctuGvAk0.net
- ルマンつってもサルテじゃなくてブガッティサーキットでしょ？
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 22:40:42.09 ID:trSmrk7W0.net
- 2輪がサルテのクソ長い直線走る意味がないだろ
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 23:16:00.80 ID:pTVu0W340.net
- >>974
加速を取るか最高速を取るか、セッティングに相当悩むだろうからそこで面白くなる可能性も
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/04/21(日) 23:39:09.11 ID:bbF41YFrp.net
- 今年のルマンは色々と気楽に見れそうです
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 09:30:56.21 ID:/1PRRnyxM.net
- なんだ2輪でも負けたのか？w
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 12:22:12.20 ID:cq4qZr6Kd.net
- コケちゃいました（谷口感）
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 16:10:41.77 ID:yQ1kp0+y0.net
- ＞WEC：バトンがル・マンも欠場、後任はバンドーン。「トヨタ1強状態が決断を簡単にさせた」
＞「現在、トヨタが無敵の状態だと感じている。だから決断はより簡単になったよ」
あれだけアウディ1強状態が続いていた時は誰も文句言わず
ポルシェ勝った時も誰も文句言わなかったくせにトヨタが勝ちだしたらこの言い草、バトンも糞だな
なんかトヨタが悪者みたいにされてるけどなんで？ｗ
レギュ通りにマシン作ってチーム組んで出場して勝ってるだけなのに
それにアウディポルシェで甘い汁吸ってたロッテラーやハートレーは永遠にトヨタで走る事は無いよｗ
負け続けてた時からトヨタ乗ってた中嶋や小林が許さないから
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 16:29:58.37 ID:nTq5QxRl0.net
- こういうのって、バトン本人ではなく、訳した人間の匙加減だからなぁ
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 16:30:48.57 ID:AZo8C9Na0.net
- ほんとだよ周りのクソどもはこれだけハンディもらって勝てないのをトヨタのせいにするのはおかしい
トヨタも言われっぱなしにしとくのはよくない 文句があるなら今季でやめてもいいよって言うべき
いっそトヨタとホンダが中心になって水素カーレースでも始めた方がいいんじゃないか
電気自動車みたいに大量のバッテリー積まないでいいしパワーのあるモーター使えるし
長距離も走れるし市販車の技術開発にもなるしさ
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 16:56:23.06 ID:pe9d872ud.net
- 今トヨタができる返答は周りの妬みを無視して容赦なくレースでぶっちぎることだろ
まぁ既に来年用エアロやルマン向けテストとかしてるしそんな雰囲気だけど
離脱ドラ組は捨て台詞吐いてるけど彼らは別のレースでの椅子がある上で結局はこのチーム&車じゃトヨタに到底敵いませんでキャリアに泥つくの嫌で逃げてるだけなんだから
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:25:02.92 ID:HVbFLgr1M.net
- おそらく逃亡組の想定では、これだけハンデあればシーズン序盤は成熟度の差でトヨタ優位でも今頃には追い付いて、今年のルマンはチャンスあるだろうとか思ってたんだろうな。
（正直俺もそう思ってたけどw)
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:25:29.76 ID:4kLvxkXL0.net
- あらら、はぶられちゃった
トヨタはいつまでたっても
欧州モータースポーツ界の仲間にいれてもらえないねぇ
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:29:42.76 ID:PvfL5Z3D0.net
- ホンダと違って強すぎるからだなｗ
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:33:29.71 ID:MNj0PY8q0.net
- >>979
＞それにアウディポルシェで甘い汁吸ってたロッテラーやハートレーは永遠にトヨタで走る事は無いよｗ
＞負け続けてた時からトヨタ乗ってた中嶋や小林が許さないから
可夢偉と一貴はシーズン始まった時の特番でロッテラーに「なんで(トヨタに)乗らなかったの？」って聞いてるくらいだから別に拘ってないんじゃないの
言い草からしてトヨタからロッテラーにオファー出したって事だろうから、トヨタ自体もこだわってない
元々トヨタと関係深いドライバーだし
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:37:09.35 ID:PvfL5Z3D0.net
- ホンダと違って強すぎるからだなｗ
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:37:14.86 ID:PvfL5Z3D0.net
- ホンダと違って強すぎるからだなｗ
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:53:56.81 ID:55pdr1hTa.net
- ヨタヲタ発狂ｗｗｗｗ
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 17:57:38.01 ID:93dSXQnYd.net
- トヨタにとってただの通過点になった熱効率50％でもたついてるアホンダwww
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 18:03:44.87 ID:55pdr1hTa.net
- このスレくっさいくっさいヨタヲタしか居なくてワロタ
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 18:06:19.39 ID:55pdr1hTa.net
- だいたいSFでホンダパワーに恐れをなして開発競争をやめようとか泣き言しだした雑魚トヨタはホンダに対して実質的敗北宣言してるんですかど、それに関して何か、コメントは？(大笑い)
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 18:41:43.72 ID:fAvXKEALd.net
- >>986
独ガスが契約解除しないからだな
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 18:44:31.10 ID:nTq5QxRl0.net
- >>992
まず「トヨタが言い出した」というソースを出そうか
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 18:49:37.99 ID:4/6K13Yjp.net
- >>983
もうちょっとレベリオンやると思ってたけどな
エンジンがギブソンのNAだからそこがネックになってそうな気がする。
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 18:57:10.78 ID:fgYeXR2Ia.net
- トヨタが全力でリソース注ぎ込んだら勝てるメーカーいないし。
程々に手を抜いた中で全力を尽くすのが美学なんだろう。
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 20:09:37.64 ID:Mb/pM4jv0.net
- >>996
そういう不真面目なところが
嫌われる原因だと思うけどな
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 20:13:24.81 ID:BdVG9b0+a.net
- >>994
昨年から明らかにエンジン開発でホンダがトヨタを先行していた
バトルをリードしている側が競走やめようなんて言うわけないんだから猿でも分かるだろこんなもん
トヨタ脳って猿以下なんだ(大笑い)
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 20:24:15.57 ID:jwMSd/y10.net
- 【岐阜】初心者の訓練中にハンググライダーが墜落‥男性が死亡 揖斐川の河川敷
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/04/22(月) 20:24:22.16 ID:jwMSd/y10.net
- うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
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