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WRCもあるんすよ! SS187
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 18:42:34.26 ID:zCX3/+Sh0.net
- 一行目文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS186
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1547423020/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 19:38:47.32 ID:Z+NT1icl0.net
- ヒュンダイのヌービル＆ローブ警戒。今年のトヨタはあまりにも”速すぎる”｜WRC
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000007-msportcom-moto
トヨタ3台vsオジェvsヌービル？ 開幕戦モンテカルロで見えてきた、2019年WRCの勢力図
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000009-msportcom-moto
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 19:58:19.62 ID:Us1SuEaW0.net
- おつかれーらいす
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/01/31(木) 22:01:06.72 ID:UNIhYK5M0.net
- おつおつ〜
トヨタナクは速いけど安定感ないので
シリーズの盛り上がりを考えたらちょうどバランスがいいかもしれん
あの速さで安定感まで付いたらぶっちぎり独走になっちゃうでしょ
最終的に獲ればいいんよ
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 01:00:35.75 ID:7IEQcjJQ0.net
- 安定感ない早さって表現は半分のssをとった車につけるもんじゃないでしょ………
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 01:04:50.43 ID:2Lqh0cOa0.net
- ホイール起因のパンクが無かったらポディウム独占狙えたレベルだよな
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 02:24:56.14 ID:+Pc3rNKv0.net
- >>6
パンクはタナクとミークだけで
ラトバラは1度タイヤのオーバーヒートがあっただけのパンク無しで
普通に遅かったんじゃなかったっけ？
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 04:41:50.82 ID:/K2Wk7wKd.net
- パッドンがラリクロにi30で参戦開始するようだ
結局ブリーンとパッドンは戻ってこれそうにないな
ノビコフみたいに地方でひっそりとやってくんだろうか
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 04:58:21.26 ID:6e+OGid30.net
- 飼い慣らされているというかなんというか
来年ミケルセンと交代を狙っているんかね？
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 06:39:13.43 ID:iHqYzMcGM.net
- ヤリスに罪はないのに、馬鹿なトヨヲタのせいで糞車に見えてきてしまう悲喜劇
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 07:52:17.90 ID:E0JBl927a.net
- ラトバラ普通に遅いような気がする
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 09:30:48.98 ID:gTNv15qEd.net
- ラトバラさんは勝負弱いよね
コンマ差のバトルとか負け続けてる印象がある
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 09:45:20.37 ID:iDvZBdNjx.net
- 2017スウェーデン以降アタックすると事故ったり故障したりで完走できなかったから、守りの走りをする癖がついちゃったんじゃない？
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 10:01:10.87 ID:tQX2W2ifM.net
- ラトバラさんはもうセカンドドライバーとして求められる走りをするようになったのかね
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 10:31:48.98 ID:phW03ijf0.net
- 世界的にはEV化の流れだけどね、
特に経済発展してるわけでもないのにEUが中華並の大気汚染になって
それがドイツ車の嘘が原因だったと発覚したときの大騒ぎは凄かった
そりゃあアレを体験した人たちは内燃機関反対！って騒ぐよな
当のドイツだけはドイツメーカーを守らなきゃいかんからしらんぷりしてるけどｗｗｗ
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 10:51:16.13 ID:Ly0NGOUt0.net
- もう誰も聞いてないゾ
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 11:15:04.87 ID:U1DujB8V0.net
- .
「 巧妙 かつ 悪質 」
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 11:19:07.53 ID:oXXKhObja.net
- 若干滑ったな
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:04:46.46 ID:E0JBl927a.net
- 17年に優勝時には、スランプから抜け出したみたいに言われたけどさ、
あの時から単にマシンが速かっただけで特別ラトバラが復調した訳でも無いんじゃねーのと疑ってた訳だが
タナクに見劣りするのは、まあ良いとしてだ
オジェですら純粋な速さではタナクに敵わなくなってきてたから、タナクに負けるのは仕方ない
このペースのままだとさー、速くないってより遅くね?
- 20 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:07:35.20 ID:TajZcMJS0.net
- SS1で出遅れたトヨタのラトバラ「走りに自信を持てずタイムを失った」
https://www.as-web.jp/rally/447116?all
初日から出遅れ気味だったけど、モンテカルロ苦手だったっけ？
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:10:54.43 ID:phE9vs7t0.net
- ヤリスが速くなったのはラトバラさん
加入が一番大きいと思うから今の状況はちと悲しい
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:20:06.29 ID:AxSVxCEcd.net
- 日欧EPAはヤリス売り出すトヨタには朗報だな
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:29:39.22 ID:b/ViAvRsa.net
- 後輪駆動重視でドリドリしてるヤリスが、
コントロール性に優れてる反面、タイヤに厳しくなるのは仕方ないよな
前輪重視のシトロエンとは真逆の特性
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:31:01.43 ID:wcvwtn100.net
- ラトバラさんスノーは速いやろ？？
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:31:44.45 ID:os00RxtB0.net
- ラトバラさんがマシンのセッティングミスったって言ってるから遅いのはそれが原因だと思いたい
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:52:21.88 ID:iopiuQUWd.net
- >>15
ドイツ車というかボッシュの嘘な
コモンレールはECUとセット販売なので
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 12:56:06.73 ID:P909my9Oa.net
- 直前テストでクラッシュして、マシンをリペアする際に間違えた仕様に組み上げてしまった。メカニックに指示した自分のミスだとラトバラがインタビューで話していた。
デフならサービスでセットを変えたり出来そうだが、何を間違えたのかは不明。
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 13:27:03.20 ID:YKU7hhfya.net
- >>23
ちょい前からこのヤリスは後輪駆動重視という
カキコミを見かけるが同じ人？
タナク専用設定以外はヤリスの方が駆動配分は
50:50に近いぞ？
逆にC3の初年度は後輪の配分が多かったし
去年はイーブンに近づいてきたがそれでも
後輪の方がまだ多かったはず
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 13:37:26.15 ID:EwYHY4Hn0.net
- ラトバラはセッティングミスってずっとアンダーに悩まされてたらしいし
元々勝利のほとんどがスノーかグラベルの人だから
次の得意のスウェーデンまで判断保留だな
- 30 ：フラッド ：2019/02/01(金) 13:40:29.76 ID:HZsIsXEV0.net
- 何年も継続参戦していて判断保留も無いだろうに
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 13:43:32.98 ID:SaHrN38va.net
- >>28
ん、今はヤリスのが後輪配分多いぞ
確かラリプラに書いてあった
帰ったら探してみる
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 13:46:15.60 ID:TajZcMJS0.net
- リヤ重視なのはラトバラ自身で
ヤリス自体はリヤ重視な人（ラトバラ）が乗っても
フロント重視（ハンニネン、ラッピ、タナック）が乗っても
速いといった感じだな
（ミークがどちら派なのかは調べてみても見つからなかった）
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 13:51:54.89 ID:YKU7hhfya.net
- というかそもそも駆動配分とドリがどうとかは
一致しないといった方が正しい
タナクの設定もC3もターマック仕様の方が
後輪配分多いし
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 14:52:33.37 ID:Ht5kNRbHd.net
- Rallycarsの最新刊はアバルト131か
これも外せない車だな
購入決定
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 18:29:45.41 ID:W+q7sIFt0.net
- 電気自動車SUVによる新シリーズ『エクストリームE』が旗揚げ
https://f1-gate.com/other/extreme-e_47072.html
電気自動車SUVで過酷なオフロードを戦う新たなレーシングシリーズ『エクストリームE』を創設する構想を発表した。
車両となるSUVにはフォーミュラEのテクノロジーが採用されるが、パワーは2倍になり、4輪駆動が採用される。
マニュファクチャラーはマシンを駆動させるモーター発電ユニットを開発することが可能となり、公道を走行するSUVに似せてボディワークを加工する自由が与えられる。
バッテリーはフォーミュラEと同じマクラーレン・アプライド・テクノロジーが供給する。
また、第2世代のエクストリームEの車両には液体水素燃料セルが導入される予定だという。予算は各チーム500万ポンド（約7億1,000万円）ほどに制限され、公平な競争のためにマニュファクチャラーは独立系チームと技術を共有しなければならない。
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 18:44:02.09 ID:JC53DnZ7a.net
- ワンメイクバッテリーばっかだな
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:21:59.25 ID:PKHnutvBd.net
- 盛り上がりに欠けるパリダカの代わりとなれるかな
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 19:31:40.98 ID:iopiuQUWd.net
- 液体水素ｶﾞｸｶﾞｸ
- 39 ：フラッド ：2019/02/01(金) 20:16:27.44 ID:HZsIsXEV0.net
- バッテリー開発はオープンに出来ないわな
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:17:28.47 ID:x0dcUbN40.net
- >>28
ターマックの話だが
C3は48：52
ヒュンダイは43：57
トヨタはタナクとラトバラは28：72
ラッピが50：50
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:21:56.64 ID:TajZcMJS0.net
- >>40
タナクのリヤ寄りはなんか意外な感じ
ラトバラはこれを知ってさらに悩んでしまいそうだなｗ
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:48:26.22 ID:YKU7hhfya.net
- >>40
以前だとラトバラも50:50だった筈だが
タナクに合わせたんだな
なんかまた迷走しているような……
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:50:00.58 ID:JLiSLsoCp.net
- >>26
要求仕様出してるのはドイツ車メーカーなのでその言い訳は苦しい
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:51:18.01 ID:QpFzdhIMa.net
- >>22
ヤリスはフランスで作ってるから意味ないな
しかも撤廃されるのは発行してから8年後だ
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 20:53:46.83 ID:YKU7hhfya.net
- ラッピがいない現在、初年度からはC3と
ヤリスの駆動配分が逆転している事になるのか
なんかおもしれーな
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:01:03.50 ID:8LaXdrB00.net
- ミケルセンが「今年は走り方を変える＝ヌービルをまねる」と公言してたけど
ラトバラもタナクをまねたのかな…
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:12:36.67 ID:6e+OGid30.net
- >>43
はっ？
ドイツ車が要求出してなんでルノーやフィアットがチートデバイス使ってんだ？
そりゃ全部ボッシュがプログラム組んで出荷したからだろw
デンソーに遅れてコモンレールを開発したボッシュがトラックではなく乗用車用に売り込んだことが発端なんだからw
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:16:09.07 ID:6mAMrL0T0.net
- >>40
WRカーて前後のデフは電子式で可変するんでなかったっけ
左右は機械式だったような
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:24:26.82 ID:Y7kdya+nK.net
- 今は
センターデフ←アクティブ
フロント/リア←機械式
だっけ？
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 21:56:32.59 ID:JLiSLsoCp.net
- >>47
つまりドイツ車メーカーは何も悪くない、無実潔白で車メーカー幹部が逮捕されたのもボッシュが全て悪いからと。
こんなアホが一定居るから外車乗ってる奴は勘違いした奴が多いんだろうな
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 22:44:23.24 ID:oQgiYrgdd.net
- ヤスリ
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 22:51:49.11 ID:cacjjkGJ0.net
- タナックはモンテの走り見る限りリア流し気味の走りって感じだったな(スタッドタイヤとかの絡みも当然あるけど)
当然ながら流してるけど無駄なロスはしてない速い走りって感じ
エアロが良くてそれでリアが押さえられてるから回頭性が良い方向に大胆に振れるとかはあるのかもね
ハイブリッド化の話は以前出た時にまだ未舗装路でEVは難しい&危険だから電動ターボとかその辺から始めるべきとか話があったけどどうなるんだろうね
そりゃ高温や低温化な土や泥の中でもEVでちゃんと走れるようにならないと本当に電気自動車を普及させるのなんてのは無理な話だから技術的なチャレンジとしては必要だけど
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 22:59:46.00 ID:6e+OGid30.net
- >>50
ごめん、何でドイツメーカーは悪くないと解釈できるのか、おまえの頭おかしすぎて分からんわwww
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/02/01(金) 23:20:18.52 ID:2Lqh0cOa0.net
- スレチだろ他所でやれ
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 04:04:29.77 ID:3JSSMjp800202.net
- どこのチームもエースとそれ以外に明確なタイム差があるのはエースだけいいクルマ与えてんのかね？
ドライバーの差？クルマの性能がそんなに拮抗してんだろうか
オジェタナクヌービルだけそんなに抜きん出て速いんだろうか
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 06:34:46.92 ID:uaGWngIA00202.net
- 移籍毎に走り方を変えてまで合わせられるオジェはいうまでもなく
メキシコでチームメイトが熱害で沈没中に区間毎のセーフモード発動
をとっさにやってのけたタナク
ナンダン視点で車両の弱点をカバーできる走りという評価のヌービル
三者に共通しているのは車両への適応力だと思ってる
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 06:58:02.69 ID:GYECgd5D00202.net
- エース優先の開発になるから
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 09:37:35.08 ID:CC4gkeh8d0202.net
- 福永がファビアR5購入したってマジかよ
全日本ラリーでR5見れるのはいいけどそれを買える財力のドライバーとか限られてるしなぁ
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 09:52:14.16 ID:Y3YD/nzt00202.net
- S2000よりは安いと言ってもかなりのお値段だからなあ
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 10:01:06.41 ID:NIbAc1d700202.net
- 3,000万円くらいって言ってたな
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 11:01:55.73 ID:eLBYcpmN00202.net
- >>58
全日本ラリーでR5導入したらWRXは歯が立たない気がするけどクラス成立するのかなと疑問に思う
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 11:08:41.01 ID:CC4gkeh8d0202.net
- これで新井や勝田のファザー達がR5に移行したら萎えそうだけどなぁ
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 11:42:17.45 ID:TCmCw99Yd0202.net
- >>60
日本への輸送費&エンジニア派遣&スペアパーツ多めに買っておくとか考えたら4千万は超えてるんじゃない？
>>62
それは良い流れなんじゃないの
海外ではもはや貧乏プライベーターしか使ってない、しかもグループN規定でもないエボとWRXが最高峰とか正直華がないし
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 11:58:04.16 ID:NIbAc1d700202.net
- >>63
それぐらいかもね
町工場の工作機械1台分くらいだけど、
それで得られる稼ぎってラリーはなんだかすごく少なそうな気がする
クラッシュなんてしたら目も当てられないな
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 12:02:40.82 ID:CC4gkeh8d0202.net
- >>63
いい流れかもしれんが日本のラリーで外車まみれになるのはちょっとなぁ
ヤリスR5が待たれる
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 12:07:14.26 ID:g0j9I+hR00202.net
- 低コストというかコストキャップのためのＲ規定なんだけね…
そもそもモータースポーツなんて金持ちの道楽だから
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 12:12:49.00 ID:yUlHoenad0202.net
- まともにラリー走れない車両を改造しな車両がデカい顔するのは気に入らないわ
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 13:00:34.34 ID:Xp8yyv/F00202.net
- スズキはラリーに本腰入れよ
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 13:20:24.98 ID:YwwIMjl+a0202.net
- 結局JN車両作るのに1000万くらいかかっちゃうから、ランニングコスト考えたらR5車とN車は変わらないくらいらしいよ
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 14:26:21.50 ID:k+h4oTDZM0202.net
- ミークが楽しそうで何より
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 15:07:36.08 ID:Engv1X1Xd0202.net
- R5もだけど、国内メーカーは新R4すら作ろうとしてないからなあ
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 17:40:06.38 ID:lzT/p8hPd0202.net
- 輸送費掛かるから離島ラリーとか出来ない
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 17:48:57.23 ID:uo+1lsVWa0202.net
- R5だったら中古車両がいくらでもありそうだけどね。
新車を買ったというなら凄いが、クスコが買ったファビアR5も中古だったハズ。
以前、中古のフィエスタR5を某ショップの社長が買うか買わないか悩んでいる風のブログを書いてたな。
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 17:54:24.98 ID:mPVt/t5m00202.net
- R5はトランスミッションやらの部品が安いってのを見た
S2000が高過ぎだったんだろうけど
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 21:55:07.30 ID:6WmTsk/B00202.net
- >>72
輸送費かかりすぎるからWRCも日本ではやりたくないってな、日本遠すぎ
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:02:05.36 ID:kOwde5TF0.net
- エストニアがやる気出したみたいだし来年の開催も怪しいな
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:12:16.55 ID:V4lJ7pQg0.net
- ただフライアウェイ無いとただのヨーロッパ選手権やでw
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:40:36.20 ID:5azJkxjq0.net
- 去年のラリーエストニアってミニラリーフィンランドだったな
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 22:57:41.30 ID:CgffoDwT0.net
- サファリラリーが復活するゆう話は？
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:03:43.51 ID:s9SLsgWsa.net
- >>73
https://www.rallyplus.net/57325
新車で買ったみたい
アラモ:フィエスタ
キャロッセ:ファビアorヤリスAP4
福永氏:ファビア
タスカ:ランサーR4orどっかのR5車？
ラック:？？？
JN1でR車走らせれそうなとこはこんなとこかな？
タスカはいい加減ランサーで走るのがきつそうだけど、ひょっとしたらこれを機に辞めちゃうのかなぁ…
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:20:04.43 ID:hg0z8Lmhd.net
- DS3R5とか208T16とか格安で売りさばかれてそうだけどなぁ
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:30:43.20 ID:pEZc06/W0.net
- エストニアのWRC開催実現を政府が支援へ
http://rallyx.net/news/B8-17166/
日本じゃ政府支援は無理だろうなあ・・・
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/02/02(土) 23:35:00.69 ID:8ule/pHYr.net
- ウルモ・アーバってスズキにいたアーヴァかよ
出世しすぎでしょ
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 01:56:43.00 ID:9csArSv10.net
- ミークの走り
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/171d14808a85a5ac38d635a28f480084/5C58C12B/t50.2886-16/51716582_779843835732113_6982848921798180864_n.mp4?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 08:36:47.62 ID:f6cP4Vry0.net
- >>84
こいつらやっぱり気が狂ってる
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:23:39.34 ID:gFpCy/ZQ0.net
- wrcに出るとクルマうれるって？
シトロエン、ヒュンダイ、フォード は？
伝説のランチアなんて実質なくなってるよね笑
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 09:31:38.10 ID:8rfLzn1Q0.net
- >>86
ランチアはラリーに出なくなったからなくなったやんか
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:23:46.14 ID:Thonbi3b0.net
- ラリーエストニアは荷台にロールバーが付いたトラックが走ってるから面白い
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 11:28:23.72 ID:Thonbi3b0.net
- アーヴァの嫁さんは巨乳美人だったなあ
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 14:48:05.61 ID:MmjZoctY0.net
- 「ヤリス GT-four」のネーミングの車を期待したいって質問に
「書くのはかって 私は何も言ってないですよ」とGRプレジデントが語ってるインタビュー記事がASに出てるね
後やっぱりWRXターゲットにぶちかましたいと
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 16:50:39.22 ID:+75JwJP50.net
- ラリーエストニアとかフィンランドとキャラ被りそうなんだがどうなんかね
ポーランドみたいにやる気も人気もあったのに観客が身勝手すぎてコントロールできずに開催できなくなった例とかもあるけど
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:29:39.94 ID:lfX7LPu60.net
- ラリージャパン開催難しいの戦犯国ってのも大きいんだよな
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 19:37:42.67 ID:fZXbDt/r0.net
- ドイツ、イタリア、フィンランド…
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 20:03:04.77 ID:UE8WOqRCK.net
- 次期プジョー208？209？
https://s3.paultan.org/image/2019/01/Peugeot-208-ice-1.jpg
https://s3.paultan.org/image/2019/01/Peugeot-208-ice-3.jpg
https://s3.paultan.org/image/2019/01/Peugeot-208-ice-5.jpg
https://s3.paultan.org/image/2019/01/Peugeot-208-ice-7.jpg
https://s3.paultan.org/image/2019/01/Peugeot-208-ice-9.jpg
ラリーのために作ったよなデザインと寸法だなあ
C3好きだけど、元祖チョロＱプジョーもまた見たいなあ
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 20:24:04.16 ID:wSuZ7s5yd.net
- プジョーは運営にケンカ売って辞めたんだし復帰はない
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 20:25:19.10 ID:lnA9HbLH0.net
- ゴーンと一緒に益子の首も飛ばしてほしかった
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 20:28:58.93 ID:8rfLzn1Q0.net
- プジョーは205のセダンバージョンを309としちゃったんで
08の次をどうするつもりだろという時期に差し掛かったんだなあ
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 20:41:14.35 ID:YBOjJIRL0.net
- >>86
WECスレの伊藤君ですか
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 21:11:11.17 ID:fDuu1s5g0.net
- >>94
横からだとPolo gtiにそっくりだな
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 21:17:36.43 ID:AcqJf6zra.net
- >>94
100勝達成し、オジェの動向次第では撤退するかもしれないシトロエンと入れ替わりで参戦するかもな
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 21:29:04.85 ID:FT2/qAcfr.net
- FIAがWRC開催地立候補国はかなりあるっていってたしなぁ
ジャパン、サファリが有力だけどカナダ・ニュージーランドも開催目指してるし
なによりエストニアが国を挙げて支援は日本は勝てるんかなぁ
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 21:42:03.16 ID:8rfLzn1Q0.net
- >>101
例えばオージーが抜ける噂がある
これを取りに行くのはニュージーと日本
それにエストニアは京都市より人口少ないんだぞ
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 22:16:15.99 ID:fZXbDt/r0.net
- >>100
看板すげ替えるのずりーな
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/02/03(日) 23:47:57.05 ID:892TtawH0.net
- 日本よりはニュージーランドの高速グラベルが見たい
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 00:15:26.83 ID:zAd+kRW50.net
- >>92
そうニダね〜
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 00:24:18.51 ID:N+MYd1Kpd.net
- 2022年のハイブリッド導入が内定したらしい
現行ラリーカーも17年から21年の5年しかやらないってことだな
まぁ、現行型にハイブリッドを組み込んだ形になるんだろうけど、これを期にBセグ縛りをやめてくれませんかね
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 01:53:56.57 ID:TJ/o/cdG0.net
- >>106
Bセグ縛りは当時スバル以外の全メーカーが予算きついから決まったわけでCセグに戻すには全メーカーの予算が潤うしかないんじゃないかな
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 08:44:33.28 ID:9xIyR3nad.net
- 何度も言われてる事だけど
今のレギュでもCセグで出るのは全く問題ないぞ
ただ、無駄に不利だからどこも作らないだけで
あと、現行レギュは下位カテゴリも含めてラリーに関わってる全メーカー(シュコダやスバル、マツダとかアウディとかも含めた)合意の上で総意として設定されてるものだから、よっぽどのメリットを提示できない限りCには変更されんよ
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 09:51:47.80 ID:9Q10PCV2d.net
- 以外にもMスポがハイブリッド化賛成なんだな
単にフォード本社の興味引けるネタが欲しいてだけなのかもだけど
てか市販車&レーシングで長年ハイブリッド作ってるトヨタ圧倒的有利になりそうなんですがそれは欧州様達から反対来なかったのかね？
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 09:56:45.04 ID:Jjo46i6+M.net
- >>109
大きな差が生まれないように何らかの性能制限か共通パーツを設けるつもりなんじゃないかなぁ
モーター・バッテリー・制御ソフトを共通パーツにすれば大幅なコストアップや圧倒的な差がなんとかできるはず
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 10:44:37.78 ID:cZVQGz8mK.net
- >>109
ハイブリッドの肝になるパーツ類は欧州サプライヤーだけ選んで使わせるんじゃ無いかな。
少なくともWRCでトヨタ有利な規則が採用されるとは思えないよ。
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 11:25:08.71 ID:TfB0kJIV0.net
- でも、カローラＷＲＣの時のエンジン搭載角度の変更等トヨタの要求が通った事例も無い訳じゃない
ＦＩＡ的にも、環境問題でＷＲＣは何もやっていませんってのは問題なんだろ
ディーゼルゲート以降、取り組みアピールと実現性のバランス考えりゃ
ハイブリッドしか選択肢無いんじゃね？まだＥＶは無理だろうし
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 11:31:14.93 ID:WqenOCpAd.net
- >>111
普通にデンソーとパナが絡むことになるよ
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 11:38:31.50 ID:jygy8BOfd.net
- 参戦メーカーが少なくなる事態は避けたいだろうから極端に有利にならない特例は認めても不思議じゃないかな？
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 11:39:33.77 ID:Jjo46i6+M.net
- 昨今の流れ的に共通HVユニットになるだろうなぁ
エンジンだけ各自開発できる
低予算に抑え圧倒的な一強にならないことが前提になるのは間違いない
独走じゃなく接戦が見れればそれに越したことはないしね
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 11:53:52.69 ID:9QAay9Hvd.net
- どこのユニット積むにしろレースでHBやってるトヨタが制御面でも有利な気がする
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 13:51:26.95 ID:tzskgQwS0.net
- >>109
それは市販車で特許がらみの話な
特許も糞も無いレースならそんなの関係ない、
実際にトヨタはF1では負け組みだったし
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 14:54:07.86 ID:9Q10PCV2d.net
- >>117
トヨタはF1でハイブリッド(KERS含む)は1回もやってないんだけど...
WECで四輪回生力行とか実現出来てんのトヨタだけ&WRCでのライバルは何処もレーシングハイブリッドの経験ないところだからユニットの扱い方を熟知してる&専門で取り扱える機関を持ってるてのはかなり強みでしょ
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 15:02:06.87 ID:pC4Vd4zna.net
- まあレギュレーション次第だよな
全メーカー共通で指定のマイルドハイブリッド強制
なんて事になったらトヨタの経験値なんて無意味
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 15:02:13.99 ID:rP4zIYlzd.net
- そのトヨタのノウハウを吐き出せって規定だったりして。
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 15:33:50.70 ID:TYZyh8HHM.net
- あまりにも理不尽かつ不利なときは普通出ていってもいいんだぞって脅すところなんだよなぁ
まぁそういう欧州との付き合い方は今までで十分学んでるだろうし現地の交渉人がなんとかしてくれることを祈ろう
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 17:06:48.58 ID:4NOyzq5V0.net
- >>93
トルコも追加で
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 17:57:54.06 ID:aCUAyM47d.net
- >>94
現行208のほうが好きだな
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 18:28:03.75 ID:UGzoNZfx0.net
- バッテリーだけ同じモノを使ってモーターは個々で自由に…
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 19:09:02.75 ID:x4RB3Mde0.net
- Eフォーミュラ的にはPSAはDSブランドかな
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 19:58:26.02 ID:jygy8BOfd.net
- ファンブーストも導入されたりして
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 20:05:09.13 ID:DfUAwoO8M.net
- 味噌臭い名古屋でWRCやるとかおこがましいよな
やるやる詐欺で金だけ集めるかスカトロラリーやらかしてあっという間に撤退かどっちかだろ
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 20:08:36.16 ID:WJFcoNW40.net
- WRCは名古屋でやるのが相応しいな
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 20:09:51.07 ID:4D8M/1PN0.net
- ハイブリットにするなら常時作動じゃなくてSSごとに決まった量の電力を任意の場所でブースト出来るとかだと面白いかも
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 22:17:11.78 ID:2Z2FV1NGp.net
- >>113
デンソーもパナもレース屋じゃないから身内のトヨタ以外には技術開示したくない筈。全社共通部品てなるならレース屋の作ったシステムになると思う。絡むとしたら独自開発できる部分じゃないかな
もちろんWECみたいにシステム全体自由開発なら楽しそうだけど、コスト爆増でWECみたいに衰退しそうだしな
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 22:31:55.92 ID:uCGp5+BM0.net
- >>130
デンソーは参戦しているメーカー全部と何らかの取引がある
HV用MGを部品として納めるだけ
パナの電池もそうだろ
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/02/04(月) 23:42:41.29 ID:cZVQGz8mK.net
- 単独部品で供給は有るかもしれぬが…motoGPみたいに共通ECUで抑え込まれる悪寒がするよ。
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 02:47:08.08 ID:RKpoXrm8a.net
- 名古屋民ではないが、本当にリエゾン等成立するのかと
心配になるもんな…理解なさすぎ、どんくさいこの交通事情で…
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 07:18:34.16 ID:yDqJ2vvVa.net
- 交通手段が無いような 人里離れた山奥なんかじゃなく
伊豆半島貸しきってw フルターマックで
WRC 呼ぼうよ
地域活性化を含めて 一石二鳥じゃん
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 07:27:55.44 ID:9A0T2vHaa.net
- (北海道でいいじゃん)
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 07:33:29.31 ID:jGfg8UOsK.net
- 愛知の利点ってセントレア使える事位かね。
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 08:33:53.76 ID:sMzPVmnzK.net
- 日本のマラソンて見てて楽しい…か
まあ俺は女子駅伝は見るんやけど
FEスレでも日本で大阪でやれ！はやってたけど…
想像してもワクワクしない
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 08:55:06.09 ID:1fzDn7rwM.net
- 今の日本だとリエゾンでヒュンダイに投石するバカいそう
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 09:26:29.90 ID:z78x+HfLd.net
- >>136
トヨタ系社員の動員ができる(オフィシャル・観客)
ヒグマがいないので夜のうちから観客を広い範囲に入れられる
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 10:37:44.26 ID:c8hJ7Q4W0.net
- >>118
やってないじゃなくて、やれなかったでしょ
レースって勝つためには手段を選ばんもんだろが
他がそれで勝ってるのいなぜやらない？やらない言い訳で勝った気分になれるの？
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 10:52:03.06 ID:OI0tzRyea.net
- KERS導入初年度にコンストとったのは非搭載のブラウンGP
2位も非搭載のレッドブルという現実
開発度とメリットの天秤の話でしか無い
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 12:13:19.73 ID:BBArKz+Hd.net
- 2009年はKERS搭載しない方が正解
ダブルディフューザーもあるし
それでも勝てなかったトヨタが雑魚すぎる
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 12:22:53.78 ID:Z91aeAcJd.net
- 今参戦したらホンダみたいな醜態は晒さないだろうけどね
市販車に糞の役にも立たない無価値なF1には参戦することはないだろうけど
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 12:29:44.05 ID:sMzPVmnzK.net
- 出たら勝つ
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 12:42:44.90 ID:zvG3xuLLd.net
- >>133
メキシコやアルゼンチンとか名古屋なんかよりよっぽど交通マナー酷いだろw
てかWRCのドライバー自体結構交通マナーはおざなりだかんなぁ
さっさと帰りたいor冷やしたいから飛ばしてたりウィンカーも全然出さないし集まって路駐で路肩占拠やらタイヤ温めるためにTC入る前に車ぶん回してたりとかね
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 12:49:38.52 ID:sHAoGqsJp.net
- >>142
スパとバーレーンで勝てなかったのは痛かったな
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 13:28:53.46 ID:z78x+HfLd.net
- 山梨や神奈川の方が酷いなw
右折優先脳とか信じれんw
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 14:14:10.11 ID:PJWi1nb30.net
- >>145
日本に来た元イギリスF3チャンピオンは一時停止なんてしないから注意したら、ミラーで見てるから平気だと取り合わなかった。
コルシカ島ではST205Gr.N仕様のレッキカーにコーナーで抜かれて、次のコーナーをサイドブレーキターンして行きやがった。
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 14:39:14.17 ID:PeaHfqR00.net
- >>133
おめえは名古屋を叩きたいだけだろ
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 15:54:50.17 ID:kzgpp3cG0.net
- リエゾンで事故ったとかいう話って無いの？
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 15:55:54.86 ID:RO+YE0sYd.net
- >>150
ローブがローテンバッハと正面衝突したりミークがモンテで一般車に追突されたりしたことはあった
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 16:09:32.63 ID:lXQKQ9xx0.net
- ローソンで買い喰いします。
- 153 ：フラッド ：2019/02/05(火) 17:22:43.84 ID:IKRpHppV0.net
- >>150
割りとある
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 17:50:29.05 ID:q8lH8yBld.net
- 86モンテで、トイボネンがリエゾンで一般者と事故ったけど優勝したこともある
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 18:53:57.93 ID:N9NKpVLW0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=vux_d1kYcZc
この状態から車を直したランチアメカニックとこの車で優勝したトイボネンはおかしい
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 19:54:14.23 ID:kzgpp3cG0.net
- >>151
一般車と事故ったら手続きが面倒そうだな
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 20:28:29.83 ID:bpThkL4b0.net
- https://damcdn.autosport.com/editorial/classic583/aeb78c60fb27cbabb43650a2e26716cd.jpg
https://www.lemagsportauto.com/wp-content/uploads/2018/09/WRC-Marcus-Gronholm-negocie-avec-Toyota-pour-le-Rallye-de-Suede.jpg
グロンホルム、50歳だというのに体仕上がってるな
ローブやエレナが太ってしまったのとは対照的
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 21:02:20.23 ID:BUxQAt+40.net
- ローブはオッサンとしては普通では？ただしエレナは……
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 21:25:29.78 ID:7ZPrTfNrM.net
- グロんホルム懐かしいなー、でけーなー
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 22:12:06.66 ID:Hj1RGcxU0.net
- 鮪はGAZOOとして出るの？
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 22:16:21.95 ID:dRQ0swkI0.net
- >>146
バーレーンは戦略ミスだよなあれ
スパはトゥルーリがね…
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 22:18:01.34 ID:d9MH+Eupa.net
- トヨタのカテゴリー問わない戦略の弱さはどこから来るんだろう
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 22:48:39.32 ID:p79xNtVza.net
- グロンホルムか〜
プジョー206だっけ？懐かしい
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 22:57:18.59 ID:ei3Zj4V80.net
- >>160
エントリーチーム名は『TOYOTA GAZOO Racing WRT』ではなく、グロンホルム自身のチームである『GRX Team』となっており、あくまでプライベーターとしての参戦とみられる。
らしいから、専用カラーのヤリスが見られるだろうな
ラリーフィンランド2017のデモラン時のような
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/02/05(火) 23:29:04.29 ID:jGfg8UOsK.net
- 公式戦でのカラー違いヤリスにちょっとわくわく＼( 'ω')／
シトロエンがオジェ大絶賛だけどポンコツ時代のC3で地道に勝ち星増やしたミークと99勝でお膳立てしてくれたローブに対する感謝も無さそうなのが違和感…。
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 01:40:44.31 ID:eL64v4vf0.net
- >>157
まともなクルマで走れるなら 表彰台争いをできるくらい速いんではないか？
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 01:54:11.84 ID:/Idruy700.net
- エレナはウェイトハンデやで。
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 07:31:31.64 ID:gJIGRK7bM.net
- 高速でトシ運転のインプのサイドブレーキをいきなり引いたったいたづらペターも忘れないであげて
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 09:40:34.50 ID:RJVroySJa.net
- >>165
んなこと無いと思うけど
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 12:54:24.79 ID:udFslQYOa.net
- ペターの息子オリバーがローブのドライビングレッスンを受けた時の写真見たが、ローブの身体が逆三角形を維持していてびっくり。
- 171 ：フラッド ：2019/02/06(水) 13:07:06.89 ID:R7HIcgQE0.net
- WRC離れていても現役ではあっただろ
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/02/06(水) 15:42:05.38 ID:KTVju69k0.net
- >>150
どこかのラリーで電車と衝突して死んでたな
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 18:30:40.55 ID:9+mdZwS90.net
- hey
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/02/07(木) 22:09:37.40 ID:rfNI2R+W0.net
- ぎりぎり
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/802754f8138a169d6b6983fcd9434451/5CE8F9CC/t51.2885-15/e35/50720522_594770984268069_985174224946860178_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 00:37:12.18 ID:HkGRAbUF0.net
- こわ。けっこう舵角ついてんね
そういえばロマンクレスタのオクタビアが電柱を支えに道にとどまってる画像、いまだに使われてるね
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 00:43:15.30 ID:HkGRAbUF0.net
- タナク映画化すごいな。日本でも配信してくれ
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 01:07:07.41 ID:3SprW+VGd.net
- グロンホルムヤリスのリバリーは本番お披露目かな？
さすがにガズーカラーではないと思うが
ラリクロは黒ベースにイエローだけど
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 01:22:09.24 ID:u/7tf9OpK.net
- 関係ないけど一応 新型レガシィ
今時の新型車にしては昔のマークIIみたいで
妙な感じだけどもともとレガシィって最初から妙だったしいいか
https://cdn.motor1.com/images/mgl/qjeYR/s3/2020-subaru-legacy.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Q9N7Z/s3/2020-subaru-legacy.jpg
ただPカーのリアシートに連れ込まれる場合大きめの男は辛くなりそう
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 07:33:43.62 ID:5PMyuUGEd.net
- 特徴皆無
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 08:09:16.64 ID:B96Gxxskd.net
- 売れる要素皆無
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 08:20:38.46 ID:cXaFe8lVd.net
- アメリカでは売れるからセーフ
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 11:49:14.15 ID:c/Csdnk7a.net
- レガシィは売れなくて中古が安いからセーフ
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 12:24:42.20 ID:5KgXDUDHd.net
- むしろアメリカでは厳つい顔のホンダが売れてる模様
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 15:46:00.97 ID:lFnHCutj0.net
- >>178
ダセえな
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 18:59:59.51 ID:Tsz8UfFq0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=fEjOHAv9Pfg
今年の北欧は雪たっぷりかな？
これはフィンランドのラリーじゃなく雪上タイムトライアルだけど
このコーナーの車墓場っぷりがすごいな！
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 19:09:17.47 ID:qCH1rj4Td.net
- マキネン
鈴鹿でヤリス走らせるのか
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 19:16:59.18 ID:1fnH1vnwa.net
- >>178
既視感が凄いな
発売と同時にモデルチェンジいつだっけ？って言いそう
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 20:48:46.20 ID:1J3CDkHba.net
- 名は体を表す
車種名が遺産だしある意味忠実なデザイン
モダンな車名だったら詐欺だけど
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 20:55:22.32 ID:nHW+Md6k0.net
- >164
>エントリーチーム名は『TOYOTA GAZOO Racing WRT』ではなく、グロンホルム自身のチームである『GRX Team』となっており、
>あくまでプライベーターとしての参戦とみられる。
だとすると今回のスポット参戦もこのGRXカラーになるかな
WRC - Neste Rally Finland 2017: Marcus Gronholm SS1 Showrun
https://www.youtube.com/watch?v=_q-d8R1s6_A
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/02/08(金) 20:56:37.92 ID:5CPs4zRc0.net
- >>186
俺がレッキするわけじゃないから鈴鹿走りに行くわ
こうか？w
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 09:43:44.88 ID:o5lfvo910.net
- レッキとしたレッキ
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 15:39:49.38 ID:maiFucyur.net
- これどうなの？
https://i.imgur.com/YJlzpKR.jpg
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 15:55:48.33 ID:GoZ3TQeJK.net
- どう？って云われましても…
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 18:03:39.16 ID:yl4PGK4r0.net
- これはひどいｗｗｗ
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 19:30:11.95 ID:M3rA0OSC0.net
- 嫌うじゃないが踵やつま先が色違いだと継ぎをあてたみたいだ
外国じゃ保温に上等なウールを使ったりするから珍しくはないが。
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 20:56:20.99 ID:+AWStmJy0.net
- スバリストは買うべき
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/02/09(土) 21:25:04.34 ID:VXGAny9A0.net
- ラリースウェーデンにエントリーしてる、ゼッケン101番、フィエスタR5でエントリーの
MATSUNO Takemi/TAKESHITA Noriko
まあコドラは全日本でおなじみ、竹下紀子さんなのはわかる。
ドラは仲田コーティング社長の松野竹己さんかな？
まだパリダカがアフリカでやってたころ日産テラノで出場してた。
砂丘で飛んでフロントから着地して前転1回転で屋根から着地の一部始終を
空撮されてしまったんだよね。懐かしいな。
頑張って完走してほしいな。
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 00:29:19.68 ID:mIfA4/B0d.net
- 前々スレで竹野って日本人がスウェーデン参加で話題になってたけどeリザルトですら誰か分からなかったから金持ちの趣味かと思ったら社長だったんだなぁ…
https://www.img.at-ml.jp/member/07331801/u07331801i661.png
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 08:31:39.94 ID:dJSnb1Uy0.net
- 最近よくWRCの動画見てるんだけど、どういう風に愉しめばいいのかわからん
全ての選手の名前覚えるべき？
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 08:46:59.01 ID:Imf/s84t0.net
- お好きなように
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 09:53:56.22 ID:Gb0yrw7J0.net
- >>199
単に見てるだけでも派手で面白いからいいんじゃない
主要4チームの選手名と開催地は覚えた方がより面白いとは思うけど
あとは開催中に結果速報見たりとか
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 11:20:31.43 ID:RFJ0+4TrK.net
- >>199
何も考えずに観た後で気に入った走り方する車とドラ&コドラを調べて追って行くのもおもろいよ。
多分何も知らないで見るチャンスなんて一度しか無いんだからそれ込みで始めたら?
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 16:41:02.94 ID:VmSQ05dK0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=gXL7KWvweBs
ラトバラ自主練ばっちりみたいだな！
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 17:30:37.98 ID:sdo5dfP00.net
- >>203
スノーいいなー
スウェーデン🇸🇪楽しみ😆
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 18:34:13.98 ID:uYOnlR2Bd.net
- >>199
トップ10内の選手の名前と遍歴を知ると、次戦の結果が楽しみになる
セバスチャンずくらいは知ってるよね？
自分は性格が好きなラトバラ推しだけど、基本的にラリードライバーはみんな性格良いから楽しいよ
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 19:24:12.06 ID:xURJdA2Y0.net
- >>199
俺も3年前に見だした初心者だからその気持ちよくわかるわ
雪を走っていく姿にすごくカタルシス感じたんだよね俺の場合は
だから選手の名前より動画いろいろ見てたしそこから車のメカの方に進んだ
その中で追加して色々と思い入れを持てたのが二つあってこれやるのを進めるよ
１、キンドルアンリミテッドに登録してラリー系の本を読み漁る
２、小規模でもいいからラリーを見に行く TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge辺りがお勧め
やっぱり動画よりも本の方が情報つまってるし教えたい伝えたいことが絞られててソースとして面白い
で、歴史系の本見ながら動画見る。
んでいろいろのんびり調べるのと並行して現実のラリー見に行くといい
去年見に行ったけど八ケ岳ラリーよかったよ 都内からならちょうどいい観光になるしお勧め
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 20:49:38.40 ID:6i9VrQZp0.net
- 砂埃や雪煙巻き上げながら走り回るラリーカーがカッコいい事だけ意識して見てれば後の事は勝手に覚えるよ
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/02/10(日) 21:31:19.99 ID:RFJ0+4TrK.net
- まあ、あれだ。未だに車の区別つかないうちの彼女がラリージャパンでサービス迷子に成りながらちゃっかりペターのサインやら貰って来るとか有るから大丈夫だよ＼( 'ω')／取り敢えず観れ。
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 01:24:37.03 ID:3r3BPAtS0.net
- Jスポ、今週末のスウェーデンから
DAY1とライブステージが統合されたり
その再放送が短縮版だったりと
いろいろ放送形式が変わってるな
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 03:09:48.33 ID:XqN5x8nod.net
- あ〜だから探してもＤay1無いんだ
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 07:23:22.43 ID:cNegmyaEa.net
- WRC+で全部見れるからな
日本語訳くらいしか価値なくなった
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 13:27:22.91 ID:RM4U1Hsi0.net
- >>209をパッと読んで酷い改悪だと思ったが、
ライブステージ・SS生中継がPS以外の土曜に増えるんだな
まあ、ALL LIVE有るからそれほどありがたくは無いけど、良い事だね
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 14:28:50.74 ID:80j0xm7Kd.net
- テレ朝はWRCの放送権手放したくさいなぁ
10分程度でもBSでもいいからどこかで真面目なハイライト番組つくってくれんかのぉ
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 16:41:57.61 ID:ZOawlId80.net
- テレ朝はフォーミュラeも2年で終了してたな
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 16:56:25.62 ID:OekLpfGP0.net
- トヨタ自体TVの宣伝効果はもうあまり見込んでない企業だし大金出してあんな低レベルなの作られるんじゃねぇ(電通や制作会社に殆ど中抜きされるし)
ニュルやWECみたいに公式ネット配信とかに切り替えかもね。ベースは公式のライブ配信を使えるし
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 16:58:47.39 ID:ZaCL+FgFr.net
- 応援宣言は2018ツールドコルスのミーク事件せいでラリーファンが激怒してたのがな
あれ一歩間違えたら国際問題だべ
あれ以外にもラリードイツはつまらないとか勝田のRC2優勝無視とか既存のラリーファンに喧嘩を売るような内容だったし
FEも中途半端で見捨てるしテレ朝はモタスポ番組を二度と作らないでくれ
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 17:21:59.43 ID:fKdd1CdP0.net
- >>216
勝田のRC2優勝は取り上げられてたよ？
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 17:27:42.07 ID:u1VwNwf+0.net
- 報ステの特集は普通に良かったんだけどなあ
というかプライムタイムの看板番組って条件からしてこっちの方が宣伝効果としては大きかったんじゃね？
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 17:35:40.63 ID:80j0xm7Kd.net
- 後ろのマシンはヤリス？
どっちにせよこんなカラーリングになりそう
https://i.imgur.com/ya8rXGk.jpg
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 17:53:20.10 ID:iUoMTWh9a.net
- 今日の大阪オートメッセでラリーのトークショーやってて国沢もオートメッセに来てたのにゲストで呼ばれてないのは草
なんであいつあそこに居ながら土屋とドリフトについて語ってたんだｗ
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 17:54:55.59 ID:ZOawlId80.net
- GRX FAMILYってグロンホルムが運営してるドライバーのマネジメント会社か
こういう風にドライバーが後進育成してるから
ラリーだけでなくF1でもめちゃ優秀なのばかり出てくるのかな
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 18:16:31.28 ID:B8o81Lvxd.net
- GRXファミリーの主なメンバーがフッツネン、息子のニクラス、親戚のエミル・リンドホルムあたり
それにグロンホルム自身コネクションが幅広いからマシンも安く貰えたりする
フォルクスワーゲン、プロトン、Mスポ、ヒュンダイとはなんやかんやでコネがあるし今回トヨタなのはコネ作りの一つなのかもな
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 18:37:07.72 ID:bOjQZZggK.net
- >>219
こんなに低くないと思うが…知らんけど
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 18:54:58.19 ID:VFJBMwYL0.net
- グロの後ろの車はハッチバックインプのGr.N仕様とかあの辺の車に見える
最近のR5とかならもっとエアロ造形エグいし
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 19:59:53.21 ID:i99nG5Cqr.net
- リアドアがあるってのと
ドアのサイドプレスラインと切り欠きのラインから
判断しようとしたけどわかんねーww
ランエボでもインプレッサでも無さそう
スポンサーあたりまで詳しいマニアならそっちから分かりそうな気もするけど
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 20:13:14.43 ID:ZOawlId80.net
- https://pbs.twimg.com/media/DFvDO-mXgAI9oGS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DFvDO-RXgAEcJMo.jpg
GRXカラーのヤリスWRC
GAZOOカラーとあまり変わらないな
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 20:17:28.44 ID:iX3hmQQRd.net
- 2017年のやつなのね
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 20:23:18.92 ID:OekLpfGP0.net
- >>222
拠点がフィンランドだし太いパイプ作れたらお互い利点しかないもんね
R5ヤリス出来たらフィンランドだけでもかなり増殖しそう(R5の工場はエストニアだけど)
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 21:08:55.34 ID:/9QUy19j0.net
- これ本戦仕様？
ショーカーとかじゃなくて？
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/02/11(月) 21:41:18.01 ID:BYbs8EeDd.net
- ライブはいいけど字幕付きの振り返りは必要だよな
栗坊の単語だけ拾った適当な通訳は勘弁して
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 01:30:48.05 ID:B7rTOj//0.net
- コドライバー、ラウティじゃないのか
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 02:27:02.82 ID:WnP+5Mi50.net
- やっとお楽しみのラリースウェーデンか
トヨタ目線だけど、好成績の期待感が去年のラリーフィンランド前に匹敵するくらいある
あとは安定したロードコンディションになってくれれば
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 10:38:09.15 ID:IV8sLXJqd.net
- >>226
206とならんでるのいいな。いろは違うけどミニカーでやったわ
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 10:59:42.96 ID:Rj7tcfVE0.net
- >>216
ミークのクラッシュについて失言があったような話は聞いたことがあるけれど
具体的になんて言ってたの？
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 11:48:42.64 ID:aABKJC2id.net
- >>234
コルシカのクラッシュを茶化してた
で、児嶋じゃないほうがミークをバカにして栗田激怒
まあアレは自分も頭に来る言い方だったし
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 12:25:15.79 ID:Ocy9spJod.net
- >>234
ミークvsタナクvsヌービル
ナレ「ミークはよくやらかす」
アマンダ・渡部「やらかせ！やらかせ！」
ミーク「5レフト！5レフト！」
スタジオ歓喜
渡部「ミークさんありがとうございまーす！🙌」
こんな感じだった気がする
映像残ってたらyoutubeに晒してあげたいけどどこにも無いんだよなぁ
ほんまマイナー番組でよかったな一歩間違えたら国際問題だぞ
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 12:29:22.11 ID:04G46EUDa.net
- それだけ衝撃的なクラッシュだったって事だよね
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 12:52:34.36 ID:S4/gij140.net
- いつもより多く回してみました。
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 13:12:51.22 ID:Rj7tcfVE0.net
- >>235
>>236
サンクス
なるほどね
ミークがポルトガルで運転席を潰したやつを茶化して栗田さんが怒ったのかと思ってた
まー何も知らない芸人ならともかくアマンダまで一緒となると深刻だなあ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 13:19:27.32 ID:G7cy3qtV0.net
- WRC全力応援とか言って僅か2年でアッサリ撤退とか舐め切ってるよな
今年のカレンダーから日本が外れたから見切りをつけたのか？
そもそもがWRCに全く興味の無いゴミ芸人なんかにやらせたのが間違いなんだよな
渡部とか食い物とかに関して蘊蓄語るけどあれだけ見ても、上っ面だけの薄っぺらい人間だと分かるのに
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 13:24:37.48 ID:KI8r9b9Hd.net
- 彰男さんの娘が体育系の大学に行ってると何年か前の栗田さん司会のトークショーで言ってたから
栗田さんが怒っていることに対応したんと違うかな？
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 15:58:04.29 ID:dnFJh2QTr.net
- >>235
そこは「大嶋じゃない方」だろ
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 16:17:17.08 ID:C5XD5MFb0.net
- >>242
わりとマジで名前が出てこんかった
児嶋は1回現地行ってたっけな
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 17:50:52.31 ID:C/yccZKhr.net
- 松野さんMスポの本格的なフィエスタR5借りたらしい
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 18:17:26.37 ID:qpc/I+PKp.net
- 時期ヤリスGRは250馬力か・・
頭おかしい
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 18:23:01.85 ID:pEYHie0w0.net
- 飛ばしだと思うけどな
ゴルフgtiよりハイパワーだろそれ
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 18:35:06.81 ID:gWkv13Dud.net
- 3気筒とかアホ丸出しなこと書いてるし飛ばしだろ
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 18:37:09.57 ID:qpc/I+PKp.net
- BセグだとゴルフGTIのエンジン積んだアウディS1が2リッターターボで230馬力か
1.6の市販で250馬力も出したら弄りがいは無さそう
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 18:47:35.05 ID:OfM/EDoM0.net
- 競技ベースが320万で平均価格は380万だとベストカーには書いてあった
正直その値段で出せる気がしない
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 19:10:09.47 ID:5ku+o2nK0.net
- 前のヴィッツGRでも思ったけどGRのガチなモデルって足と剛性以外いじる所残ってなさそう
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 19:19:03.18 ID:aLoyoWxD0.net
- 160馬力でいいからターボ4WDで250万で売って
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 19:23:11.87 ID:cFqlwMWZ0.net
- ターボ4wdの時点で350万からだろうな
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 20:09:42.38 ID:0Jn2DPiD0.net
- ベストカーの記事は朝日新聞並みの信頼度だからなぁｗ
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 20:31:51.53 ID:5814Bl7Br.net
- >>247
3気筒1.6Lターボを開発してることは本当
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 20:37:10.15 ID:gWkv13Dud.net
- >>254
ソースはベストカー()
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 20:39:13.77 ID:5814Bl7Br.net
- 俺部品屋さんだから
そのエンジンには関わってないけど
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 20:46:16.45 ID:ZXA4I6WHa.net
- 3気筒ダウンサイジングターボは流行りだね
まあベストカー以外も同じような記事書いてるし
TNGAプラットフォームでは気筒数で排気量を調整する
という話からするとそこそこ信憑性は有るのでは？
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 21:01:15.37 ID:n44Mn+A10.net
- 馬力は50下がっても1.6?、AWD、3ドア、ワイドボデー、この条件を満たして出してくれるなら
M2貯金あきらめて即金で買う。
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 21:19:23.83 ID:erBBo9nb0.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dy6ZaqMVsAAw4xC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dy6ZaqMVAAA19mZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dy6ZaqOVsAAtaiK.jpg
やっぱ現行のGRはルックスがおとなしすぎな声が
メーカーに届いてたのかね
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 21:31:51.43 ID:KSt+8Jm5a.net
- >>233
やっぱ206ってかっこいいな
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 22:00:23.99 ID:sb8ab8Dy0.net
- 気筒数が少ないとトルクで有利だからね、
ピークパワーを求めない車なら気筒は少ないほうがトルクも燃費も有利
ついでに、軽い、コンパクト、部品抵抗が減る、部品が少ないので安く作れる、とイイ事づくめ
問題は振動ぐらいだが、それも技術でカバーできる
気筒が増えるとどうしてもトルクが薄く高回転まで回さないと走らないエンジンになる
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 23:11:31.04 ID:n44Mn+A10.net
- 同じ排気量ならね、シリンダーの分フリクションが減るのは当然だが
バランスも取りにくくなるし一長一短ではある。
昔型式忘れたがFRポルシェに乗せてもらっが大排気量の4発なんか
酷い振動だったよ。
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 23:15:16.28 ID:JUKAYxKM0.net
- グロンホルムヤリス、あんまり変わらんな
もっと劇的に違うカラーリングを見てみたい
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 23:33:57.22 ID:ChD/cNWc0.net
- 気筒数少ない=シリンダー容積大きい
とトルクで有利、じゃなくて、
火炎伝播速度の関係でボア径に限界があって必然的にロングストロークになるからでは
ロングストロークだとピストンスピード上がるんで回転数に制約もでる
理屈上はシリンダー数は少ないに越した事は無いが技術上の制約がある、という事で要因と結果が逆のような
いや一緒だな
あれ？
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 23:56:05.54 ID:+O/prZiJ0.net
- 何にせよ楽しみだな
マジで250馬力四駆でトヨタ謹製なら素晴らしい
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/02/12(火) 23:58:36.46 ID:G7cy3qtV0.net
- 空冷ポルシェの6気筒は最終的に3.8L迄行ったから、3気筒で1.6Lなんて全然問題無いんじゃないの？
ホンダのK24だって4気筒で1気筒辺り600ccだし
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 00:07:26.53 ID:WsM9e/060.net
- 振動がね・・・
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 00:09:43.07 ID:ihth8E2P0.net
- どうせ中身BMWだったりマツダだったりスバルだったりするんだろ？
- 269 ：フラッド ：2019/02/13(水) 00:41:05.81 ID:Jnw8ND590.net
- 駆動系はスバルCV…いや、何でもない
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 01:57:59.78 ID:BTiTBzClK.net
- >>262
>FRポルシェ
多分V8を半分にした奴では?
確かバランサー着いてたと記憶してますが、調子良いエンジンならそこまで酷い振動無いんだけどなぁ。
直4でも2.4L位ならグループBじゃ普通にガンガン回してたし。小排気量3発ターボなら日本には軽自動車ってお手本が腐る程有りますぜ。
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 04:49:02.53 ID:2klhayysd.net
- 栗ちゃんトゥオヒノ知ってるのかよ
デュバルの代わりに北欧イベントに出たのとパーソネンとファビアに乗ったくらいしか俺も知らんぞ
あとはミーカ・アンティラが最初に組んでたやつってことか
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 06:59:11.72 ID:DHHVD49da.net
- >>262
かつてWECに参戦していた919はV4で、シェイクダウンした頃は振動が大き過ぎてまともに動かなかったんだっけ
あれもバランサーを仕込んだりで何とか抑え込んだみたいだけど
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 07:35:10.56 ID:bYUh459UM.net
- BMWとミニだと直4は2000で直3は1500だよな
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 11:19:22.38 ID:Raw4exau0.net
- 色の違うヤリス新鮮だw
ワークスと同じ赤系だけど
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 11:30:47.06 ID:oDv36srK0.net
- トヨタが表彰台独占するスウェーデンがもうすぐだよ(予防線)
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 12:37:54.89 ID:lUmX66sW0.net
- 白黒赤であまり変わらないような
https://pbs.twimg.com/media/DzNbSQIW0AIH8xV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzNbSQUX4AAXcXP.jpg
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 12:52:04.85 ID:oDv36srK0.net
- >>276
赤の色味が微妙に違う
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 16:21:03.23 ID:9uOvZ4nrM.net
- マルボロセリカみたいな赤？
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 17:03:40.22 ID:fDM9B2gnr.net
- TTEワークスの165セリカの事なら
あれはマルボロデザインでもカラーでも無い。
オベアンダーソンの嫁さんがデザインしたTTEのグラフィックで蛍光とか入ってない普通の赤
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 18:05:56.96 ID:sDz1vXafp.net
- ん？
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 18:06:23.07 ID:D5zoFpHU0.net
- >>279
スポンサーにマルボロついてたからマルボロカラーだと思ってたんやけどあれは単純にトヨタのワークスカラーだったってこと？知らんかった
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 19:55:09.29 ID:vedMFfXG0.net
- >>264
ほどほどというか最適なサイズとか大きさとか限度ってもんがあるだろーが、
揚げ足取りはしょーもない事に必死すぎんだよ
パワーで有利だから多気筒にするったってじゃあ16気筒や20気筒で勝てるのか？
振動たってそれは技術力不足や初物特有のトラブルだろう
ボルシェのWECのV4だって結局は最強エンジンになってただろーが
VWのUPなんかバランサー無しで3気筒やってんだぞ、それでもあの低振動だ
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 20:00:13.83 ID:m0JNDcz10.net
- >>282
WECのポルシェ、2018はV6にスイッチしようとしてたらしいけどね
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 20:10:27.75 ID:oDv36srK0.net
- >>282
同一排気量の中で、気筒数は基本的に減らしたいもの、
で、出力が得られる中で、という制約がついている
トルクを得たいから減らす、出力を得たいから増やす、ものではない
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 20:23:49.19 ID:VpS8doXe0.net
- >>279
白赤は、トヨタ セブンからのトヨタのワークスカラーだしな
アンダーソンの嫁さんデザインは、185の所謂「赤べこ」じゃなかった？
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 22:36:04.26 ID:tPVNAYVe0.net
- 【新作】筑波FF最速マシン”HKS TRB-04”
https://www.youtube.com/watch?v=qmnpkDVGf04
WRカーのエアロ参考にしてるんじゃないかって感じでちょっとかっこいい
スズキ戻ってこないかなあ・・・
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/02/13(水) 22:38:27.87 ID:/Lt82lOc0.net
- >>281
TA64が白赤だな
それ以前は知らん
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 00:09:41.76 ID:xcBGM1U00.net
- 出力は減るけど、軽量コンパクトになるから気筒を減らすという選択もある
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 00:17:14.30 ID:/wy9qlKz0.net
- >>276
ミラーとフェンダー上の変な板はまだついてない？
それはそうとウインドウに二人の名前が並んでるのが昂る
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 00:49:25.10 ID:H5A+Z+8Z0.net
- フィアット500のツインエアなんか2気筒だしな
軽なんか2気筒でも行けるんだろ、本当は
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 02:56:27.07 ID:wSWSWiCi0.net
- >>276
赤が平家の朱色だな
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 03:29:14.31 ID:9NEliTAp0.net
- >>284
> トルクを得たいから減らす、出力を得たいから増やす、ものではない
そういうもんだが馬鹿？
トルクを得たいのに気筒数増やす馬鹿いるか？
出力を得たいのに気筒数減らす馬鹿はおまえだけだろ
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 03:34:22.59 ID:9NEliTAp0.net
- >>290
全然いけると思う、バイク乗れば分かるがツインどころかタンコロでも驚くほど今は低振動にできる
高回転が必要ない一般乗用車ほどツインは合ってる
ダイハツとか言い訳してるが振動よりも、バラバラする音が客に受けないと判断したんだろうな
実際昔の軽には2気筒たくさんあったが3気筒になってから急に音が静かになった希ガス
FIATはあの音を味と個性にしてるのが上手い
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 03:38:28.28 ID:qfPSDFgH0.net
- 別のスレでやれやガイジか？
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 12:15:35.45 ID:5dOLvGu/KSt.V.net
- >>276
何か昔のグランツーリスモに出て来そうなカラーパターンですなぁ。
雪上でならもう少し派手な方が映えるのにな。
スバルはレックスで2気筒→4気筒っていきなり変わったのを驚いた思い出。
もうラリーで軽自動車がうじゃうじゃ出るのは無いんだろうなー。
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 17:04:30.97 ID:uNJEtGiP0St.V.net
- シェイクダウンはまだですか
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 17:32:21.93 ID:DaNObLVk0St.V.net
- 始まってるよ
とりあえず1本目終わってトヨタ123＋11(グロンホルム)
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 17:36:47.34 ID:bWGZ2wccdSt.V.net
- グロンホルムはさすがに上位争いは無理っぽいなぁ
しかしグロンホルムにギリ負けるティデマンド…
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 18:27:41.83 ID:AehsF0PkrSt.V.net
- ラウティアイネンの声変わらんなぁ
相変わらずの巻き舌で安心する
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 18:32:14.43 ID:bz1dSx6j0St.V.net
- マーカスは楽しんで走るのが目的だし結果は狙わないでしょ
でもお気に入りのソーゲンのSSだけはまた本気出してくるかもなw
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:24:35.41 ID:BpDQSVYh0St.V.net
- >>297
マジなん？信じていいの？！
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:27:20.34 ID:2tU68Rpj0St.V.net
- https://pbs.twimg.com/media/DzT3kkvWoAANIWZ.jpg
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:29:47.44 ID:hZ2LGTTKaSt.V.net
- ミークはスノーでも調子良さそうじゃんか
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:30:15.31 ID:pROG6XCVpSt.V.net
- ラトバラ最多出場か
カルロスサインツと並んだ
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:32:31.23 ID:hZ2LGTTKaSt.V.net
- 本当ヤリスってドライバーフレンドリーな車なんだな
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:37:19.36 ID:ya+ZDBWZdSt.V.net
- やっぱ速度域上がるとヤリスが強いな
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:39:48.79 ID:BpDQSVYh0St.V.net
- >>297
現地の木曜夜7時半からSS1てあるけど、、
今現地朝か昼だろ！騙したな！！
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:47:22.30 ID:3BFoyiNR0St.V.net
- ラトバラって魁皇に似てるな
息の長い大関どまりみたいなとこ
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 19:58:25.16 ID:BVL4mS2J0St.V.net
- シェイクダウンのLIVEの録画
https://www.youtube.com/watch?v=677GQ6RZngI
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:00:13.89 ID:e5hT/rPvaSt.V.net
- シェイクダウンで
トヨタが早い→期待できる
トヨタが遅い→シェイクダウンなんてあてにならない
テンプレに入れとけよもう
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:09:17.97 ID:BpDQSVYh0St.V.net
- あー、シェイクダウンの結果、なの？ね？？
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:10:19.77 ID:pROG6XCVpSt.V.net
- >>309
女の人のナレーションが良い
特に最後のラップボードでグロンホルムを呼ぶ時にこの名前をもう一度呼べて光栄だ、なんて笑顔で茶目っ気たっぷりな所が想像できる
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:11:27.13 ID:W0aDs/3gaSt.V.net
- >>310
いやどっちの場合も当てにならんだろ
トヨタガーとか言い出す時点でお前も多分に色眼鏡がかかっているぞ
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:15:25.60 ID:pZgFjEIvaSt.V.net
- >>313
そうなってくれると嬉しいわ
ならんけど
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:17:44.10 ID:3BFoyiNR0St.V.net
- トヨタ123か
やっぱラトバラ得意なんだなスノーステージ
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:22:40.58 ID:W0aDs/3gaSt.V.net
- 大体去年だとシトロエンがシェイクダウンで速くて
期待出来るとかいっていた奴もいるというのに
何を言っているんだろうな？
それと今時点のトップはヌービルだしそっちも大概アレだ
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 20:41:06.49 ID:HavnzozFaSt.V.net
- ん、だからシェイクダウンのタイムで一喜一憂しなきゃいいんだろ
チーム関係ない
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:05:18.06 ID:k8WKWUTT0St.V.net
- まぁ、シェイクダウン一本目で123なら車はある程度
決まってると思ってもいいんではないかと
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:08:58.84 ID:HavnzozFaSt.V.net
- まあスウェーデンはトヨタのホームグランドだからな
無双できなきゃ困る
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:32:08.76 ID:pROG6XCVpSt.V.net
- (フィンランドの事か？)
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:35:21.96 ID:u5YZKgJipSt.V.net
- ホームはフィンランドだろ
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:43:06.34 ID:DaNObLVk0St.V.net
- シェイクダウン全体の平均速度分かる人います？
シェイクダウンは出てないのかな？
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:44:26.42 ID:hZ2LGTTKaSt.V.net
- ミークの3本目やたら遅いけど何かやったのか
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:48:19.78 ID:uNJEtGiP0St.V.net
- ラッピとタナクが僅差だからシトロエンの仕上がりもよさそう
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:54:52.78 ID:hZ2LGTTKaSt.V.net
- スタックしたのねミーク
本番でやりませんように
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:54:59.16 ID:uNJEtGiP0St.V.net
- SHAKEDOWN
1. Thierry Neuville Hyundai i20 4m05.0s
2. Ott Tänak Toyota Yaris 4m07.2s
3. Sébastien Ogier Citroën C3 4m07.3s
4. Kris Meeke Toyota Yaris 4m07.5s
5. Elfyn Evans Ford Fiesta 4m07.7s
6. Teemu Suninen Ford Fiesta 4m07.8s
7. Esapekka Lappi Toyota Yaris 4m08.4s
8. Sébastien Loeb Hyundai i20 4m08.8s
9. Jari-Matti Latvala Toyota Yaris 4m09.2s
10. Andreas Mikkelsen Hyundai i20 4m10.0s
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 21:59:58.19 ID:bz1dSx6j0St.V.net
- VWでWRC2デビューなクリストファーソンがシェイクダウンでいきなりクラスベストかよ
WorldRXでのシーズン勝率90%やらツーリングカー(STCC)でも同じ年にチャンピオン取るとかいうバケモンだけど
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 22:10:51.12 ID:wzYUbBl50.net
- >>327
今年はWTCRにもフルエントリーしてるな
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 22:20:22.52 ID:HavnzozFa.net
- バンプはトヨタが一番安定してるな
シトロエンはそのまま吹っ飛びそうw
https://youtu.be/_3ppEHMiIe8
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 22:22:19.59 ID:odGlUKcU0.net
- >>326
ラッピがトヨタになってる
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 23:01:18.34 ID:uNJEtGiP0.net
- >>330 公式が間違ってるね
https://www.wrc.com/en/wrc/news/february-2019/sweden-shakedown/page/6100--12-12-.html
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/02/14(木) 23:25:53.37 ID:I9rVw/IX0.net
- ミークいいね
なんか走りやすい環境で走れる喜びをかみしめてるかんじ
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 00:40:11.79 ID:1G/Z860Gd.net
- ソルベルグがスバルからARA参戦ってあったからペターかと思ったらオリバーかよ
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 02:12:42.99 ID:WowEYViXa.net
- https://youtu.be/bzznPY0DhPw
みんな楽しそう
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 03:09:21.49 ID:OEisKF+i0.net
- どうでもいいがグロンホルム顔老けすぎw70くらいに見える
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 05:01:19.88 ID:TMMO0ihfa.net
- 始まったばかりだけどマーカスヤリまスな…ｗ
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 05:29:26.64 ID:wXpmqPqt0.net
- https://youtu.be/bzznPY0DhPw
ミーク落っこちてるやんけ
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 06:53:10.38 ID:mdO9Dph0M.net
- トヨヲタがスバヲタ並みにウザイ
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 08:33:40.90 ID:xmRYcbjbd.net
- SSSでいきなり路面コンディション差が酷かったみたいね
今日からの本番もどうなるか。今年は雪多いし去年みたいな先行組はラッセル車状態で勝負権無しにならないといいが
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 08:48:56.24 ID:v9fpKqBGr.net
- >>337
いつものミークが帰ってきた
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 10:05:14.04 ID:1G/Z860Gd.net
- オジェヌービルタナク以外が優勝しそうなんだよなぁ今回ばっかしは
ミケルセン優勝に300円
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 10:52:35.09 ID:xLYE7NABM.net
- スタート順有利なラトバラ優勝で
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 11:14:33.41 ID:sbMY5Qxo0.net
- ライブタイミングがchromeで表示されないのでfirefoxに変えたら表示された
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 11:54:14.53 ID:daYv1ILd0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=677GQ6RZngI
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 12:09:16.05 ID:1HDA6yWs0.net
- 鮪！！
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 13:46:57.75 ID:gWEY7Z2J0.net
- よく戻ってきた！感動した！
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 14:14:23.93 ID:zEoYW8Ei0.net
- お気に入りのグロンホルム武勇伝面白いな。他のドラとか関係者にもきいてみてほしい
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 16:29:34.82 ID:sbMY5Qxo0.net
- Neuville調子よさそうだな
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 16:45:16.75 ID:pbJtsXd7K.net
- 何だか気温上がりそうな気配ですな。
溶けて泥だらけに成ると大荒れしそう…。
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 16:55:34.47 ID:MZBLNvgJ0.net
- 去年は直前に大雪だったから先行組が圧倒的不利だったけど
今年は先行組のほうがマシってSSもありそう
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 17:08:51.93 ID:gWEY7Z2J0.net
- まぁ、次のメキシコまではイレギュラー要素の塊だからなぁ...ぼちぼち行きませう。
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 17:20:20.27 ID:fM3DLCs6a.net
- 荒れると相対的にオジェの強さが際立ってくるんだよな
オジェも不運ややらかしが無いわけじゃないけど
その確率を下げる能力が半端ないから
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 17:39:30.63 ID:pbJtsXd7K.net
- 高速で大きくうねった道だとヤリス得意だけど…コレがグラベル出てマッド気味だとどの車が向いてるんだろ?
去年ならフォード(オジェ)っぽく感じたが。
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 17:52:04.46 ID:/kWp3fc9d.net
- 鮪さんはまあこんなもんなのかな
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 17:53:43.91 ID:QAWqgZ8M0.net
- グロンホルムは9年間レース何もしてなかったんだな(テストで軽く乗るとかはあったけど)
おまけに初日のステージは初めて走る所だから苦戦してる様子
気温が上がってるせいか使える使えないスノーバンクの見切りに失敗してるケース多いね
レッキの時は固まってたけど今日気温が上がってふやけたとかあるんだろうな
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 18:11:25.66 ID:1G/Z860Gd.net
- スニネン頑張るねぇ
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 18:23:29.87 ID:+4q5lK1p0.net
- ス二ネンいいよいいよ
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 18:34:05.64 ID:0YnUVy9K0.net
- まだ序盤だけどダンゴ状態で誰が勝ってもおかしくない状況だね
去年みたいに出走順で勝負オワタ的なものは無さそう
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 18:38:42.99 ID:QAWqgZ8M0.net
- マーカスの初日オワタ
午後からリピートだから少しは勘取り戻せるかなーと思った矢先だったのにw
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 19:03:49.03 ID:ndfpSZHJa.net
- フォードはなんか色々かわいそうだからスニネンに頑張って欲しい
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 19:05:26.99 ID:uEsyqRN70.net
- "優勝"となると3強＋ラトバラに絞られた感
今のところオジェも悪くない
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 19:10:00.07 ID:/kWp3fc9d.net
- ここは
ここたけはラトバラさん負けないで…！
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 20:09:35.88 ID:GyoPqc28M.net
- スンニンネンに負けてるラトバラ先輩😅
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 20:39:35.13 ID:SIlkh57PM.net
- タナクトップやん
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 21:43:08.83 ID:uEsyqRN70.net
- 午後のループはヌービルが速そう
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:01:43.43 ID:/RzsF0NGd.net
- >>337
スウェーデン人はみんな怪力だなw
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:10:30.35 ID:ExItcW9id.net
- 今年のスノーバンクは硬いみたいだなぁ
次から次へとスノーバンクに突っ込んで大破してるマシンが続出してる矢先にヌービルが…
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:10:31.40 ID:uEsyqRN70.net
- 2ndループは出走順の影響が大きいね
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:14:31.46 ID:QtXuv5s10.net
- エース覚醒来たな…
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:18:34.60 ID:3TCYz41kd.net
- これがトヨタのエース様じゃ！
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:19:21.08 ID:SIlkh57PM.net
- お ラトバラさんトップきた
まだまだ入れ替わるなぁ面白い
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:26:48.18 ID:+4q5lK1p0.net
- >>360
長年継続参戦していればいろいろあるさ・・・
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:35:58.77 ID:rODeGU1e0.net
- ラトバラさんラリーリーダー。
ちょっとウルっときたよ。
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:37:04.12 ID:siz9SiVc0.net
- うおおおラトバラ
緊張感が…
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:39:34.93 ID:cv4haXhE0.net
- ラトバラが僅差のトップで
最終日最終SSを迎える展開希望
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:48:15.20 ID:GyoPqc28M.net
- ラトバラ先輩は出走順で恵まれたな
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:56:18.05 ID:pbJtsXd7K.net
- をいをい!!テレ朝のラリー応援宣言が明日の深夜に有るぞΣ('Δ';)!
何かRGの名前しか番組表に無いんだが…渡部下ろされたん?
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 22:58:12.58 ID:DwRuZsVAa.net
- フォード勢頑張ってんなー
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:02:03.78 ID:eVY4H05Ud.net
- >>377
公式サイトに番組は終了しましたって書いてあったんだがやるのか？
RGは三菱ファン(というかマキネンファン)だぞ
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:03:41.72 ID:cv4haXhE0.net
- 世界ラリー応援宣言｜テレビ朝日
【番組概要】
地球の道を舞台に繰り広げられる「世界ラリー」
最も過酷なモータースポーツと言われる世界ラリーに
参戦するTOYOTA GAZOO Racingの2019シーズンの戦いを
世界ラリー応援団 レイザーラモンＲＧが熱血サポート。
【放送日時】
2月16日（土）深夜0時5分〜0時10分
https://www.tv-asahi.co.jp/wr/
番組予算がガッツリ減った感が・・・
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:09:03.24 ID:ZKDSoY19K.net
- スニネン勝て勝て勝てホーム!?やぞ
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:09:37.33 ID:ksqh488n0.net
- スニネンはこことフィンランドで頑張らないと、という気合が感じるな
ミークはこれでオジェとヌービルを抑えたら大健闘だがどうか
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:17:34.02 ID:pbJtsXd7K.net
- とうとう道がぐしゃぐしゃかー。まだトヨタ勢は落ち着いているけど他は結構綱渡り感が増して来たな。
先行のヒストリックカーに耕されちゃって大変そう。
テレ朝のは年末にやっていた帯番組の位置に据えたのかな?世界の車窓からっぽい短時間の奴で。
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:19:03.40 ID:QtXuv5s10.net
- もう世界の車窓からでいいよ
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:30:10.82 ID:SIlkh57PM.net
- >>380
せめて15分くらいにしてくれよ・・・
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:30:32.84 ID:4wiDXgOH0.net
- RGは去年の番組で息子と現地観戦させて貰って、良い親父をしてたな
モタスポは好きみたいだし(特に二輪は)まだ渡部よりはましだが、何だよ5分番組って
と書いていたら、オジェが
今年も出走順できまるなぁ
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:32:53.56 ID:eVY4H05Ud.net
- https://pbs.twimg.com/media/DzdA4SWXcAU_XFm.jpg
あちゃー
スノーバンクが味方しないんだな
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:34:55.24 ID:CIXPPgDb0.net
- あーあオジェ
シトロエンｵﾜﾀ
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:41:26.04 ID:pbJtsXd7K.net
- あちゃー(´д｀)東京で雪積もるとよく見る姿になっちゃって…。
RGは詳しいから良いんだけどさ、もう茶化さないなら誰でも構わないから真面目にやってくれ。
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:46:18.82 ID:DwRuZsVAa.net
- スニネンやるやん！
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:52:43.20 ID:QAWqgZ8M0.net
- Mスポはモンテが悲惨だったので今回はその恩恵(出走順)が大きく出てるな
エヴァンスが最初にスピンやらかしたのが痛手
ラッピはMスポと同じく後半スタート組なんだからもうちょい頑張って...
タナクは午前の貯金があったので20秒以内で3位のまま初日終えたいな3番手スタートでこのタイム出せるなら同じ条件下では絶対的に上回るとしか思えんし
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/02/15(金) 23:53:25.04 ID:uEsyqRN70.net
- スニネン、ゾーンに入っているな
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:03:39.95 ID:PzSfh22c0.net
- WRC2はロバンペラが相変わらず異次元の速さだな
でも今回もまた最初のステージでやらかして3分ハンデ負った状態でスタートしてるからな...
なんと言うか今のところは若い時のタナクみたいな感じ
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:03:44.11 ID:zayqGLaw0.net
- 走行順後ろのマシンはスノー走ってるのかダート走ってるのか分からなくなるぐらいになってるな
https://youtu.be/ctEmpGWC13o
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:20:11.50 ID:cnyimyYT0.net
- やっぱ北欧人速いな。タナックはちょっと違うけど
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:37:18.32 ID:CA0ODpq90.net
- SS６，７でローブが急に速くなった
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:40:21.42 ID:uQG5l6T20.net
- フォード、セットアップばっちりみたいね
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:49:33.18 ID:PzSfh22c0.net
- こーいう雪が無いコンディションでも後発が有利になるのは表面に残った雪&泥がかき飛ばされて硬いグラベルがだんだん出てくるからってこと？
ちなみに今回スタート前に急遽スタッドタイヤの本数増やされたのでタイヤ本数(スタッド抜け)の心配要素はないらしい
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 00:56:54.50 ID:DVraDcvz0.net
- スニネン気合入ってるな
タナックは無理して勝ちに行かなくても
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:01:33.37 ID:a8uRcG/q0.net
- ラッピがここで遅いなら車が良くないんだろうな
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:03:34.31 ID:K3eBUhrR0.net
- トヨタ勢は去年より速くなったな
2018年スウェーデンのＳＳ７までのOVERALL
Neuville Hyundai 1:09:46.4
Mikkelsen Hyundai 1:09:51.2
Breen Citroën 1:09:51.8
Østberg Citroën 1:09:56.8
Paddon Hyundai 1:10:01.4
Suninen Ford 1:10:11.9
Lappi Toyota 1:10:24.2
Latvala Toyota 1:10:46.3
Tänak Toyota 1:11:01.0
Meeke Citroën 1:11:13.7
Ogier Ford 1:12:14.7
Evans Ford 1:12:15.9
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:07:47.59 ID:a8uRcG/q0.net
- ラリーは自然コンディションが違うから
一概に去年のタイムとは比べれない
特に雪のスェーデンは
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:28:19.46 ID:cnyimyYT0.net
- ラトバラやってもうた。いつものことだが…
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:32:10.15 ID:gbR8Hm4Kd.net
- スニネンのライトポッドがおかしなっとる
ラトバラは観客が助けてくれればいいんだが
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:32:46.08 ID:K3eBUhrR0.net
- あっかーん
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:35:20.42 ID:E9p3KS0y0.net
- ラトバラ・・・
と思ったらスニネンもか(こっちは大した事は無さそうだが)
それにしても、ヒストリックカーの走行順というか走行日は考え直さないと駄目だろ
モンテのように別開催にするとか
ヒストリックカーのせいで本WRCが凡戦になるのは本末転倒だよ
モンテで頑張ったひとが可哀想だ
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:37:50.37 ID:CKMdfGiC0.net
- なんか明日も同じようなコンディションぽいし
サバイバルラリーになりそうな予感が
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:40:07.51 ID:CKMdfGiC0.net
- ヌビは完全に終わったかと思ったが
タイム差的にまだ再浮上の余地はあるな
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:41:51.16 ID:cnyimyYT0.net
- そういえばグロンホルムどこ行っちゃったんだ。
SS7のリザルトに載ってないが
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:44:22.75 ID:K3eBUhrR0.net
- タナクは長い目で見て２位キープでいいぞ
１位狙うとコースオフしてしまう
ラトバラは雪でいいところ見せようと張り切りすぎたな
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:45:43.89 ID:CKMdfGiC0.net
- >>409
デイリタイアでございます
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:48:03.24 ID:cnyimyYT0.net
- >>411
あらら。まぁ余興だからいいんだけど
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:48:06.36 ID:AJL2z4oT0.net
- ミスる事を考慮してタイム差稼ぐべき
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:48:35.82 ID:gbR8Hm4Kd.net
- ラトバラの映像見たけど大したことないし、観客が助けてるんだけどどうなってんだろうな
もう助けてもらうよりデイリタイヤ選択して7〜8分のペナ加算でいいと思うわ
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:49:35.89 ID:cnyimyYT0.net
- ラトバラやっとで脱出したが…もうデイリタイアでいいんじゃね
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:51:31.47 ID:CKMdfGiC0.net
- ここ一番でのヤラカシとツキの無さ
それがあってこそラトバラ先輩です
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:52:58.68 ID:m+zWqiP80.net
- ライブがあるの？ みなさんどこで見ているの？
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:54:37.25 ID:cnyimyYT0.net
- デイリタイアってタイム加算以外のデメリットあったっけ。
20分遅れでフィニッシュするよりリタイアした方がダメージ少なそうだが
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:55:17.86 ID:CKMdfGiC0.net
- 本家WRC+
レジストレーション時の怪しい日本語以外は
日本語皆無だから積極的に勧めはしない
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:55:41.72 ID:cnyimyYT0.net
- >>417
wrc.com/en
英語で有料だけど全ステージ見られるよ。
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:56:09.90 ID:PzSfh22c0.net
- 2日目最後のショートステージでやらかすとか何やってんのよラトバラは...
しかもスニネンがこのステージでライトポッド固定忘れて大損したから労せず首位になれたのに...
タナクはスニネンのミスで2秒差で明日はケツから2番目スタートなので美味しい位置、ミークは雪苦手&明日はスタート前の方になるのでもう対ティデマンドなラリーになるな
ヒュンダイは明日に向けてローブとヌービル入れ替えさせるかなと思ったがそのままか
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 01:58:27.46 ID:m+zWqiP80.net
- >>417 です
ありがとー 見てます スプリットタイムだけなら無料で楽しめるわけかｗ
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:01:39.52 ID:m+zWqiP80.net
- 見てます ではなく
教えてもらったところを見始めました！ と書かないと
そんなの前から知ってて見てるよ に聞こえてイヤミっぽいなｗｗ
ああ・・ グロンホルムがいない・・・ｗ
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:03:12.35 ID:PzSfh22c0.net
- ラトバラはこのステージ10分遅れでSR表記になってるから7分ロスした時点でリタイア届けチームが出したんじゃないの？
今日はこれが最後だし明日のためのメンテ時間やら車両保管のこと考えたら自力で戻れるなら戻ってこいてことだと思う
- 425 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:03:17.40 ID:gbR8Hm4Kd.net
- あとミシュラン公式サイトやeWRCリザルトからもラリー速報が見れるぞ
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:03:37.36 ID:AJL2z4oT0.net
- 今年は雪多いんじゃなかったのかよ
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:06:31.68 ID:cnyimyYT0.net
- >>426
その多い雪に突き刺さって亀になった人が居てですね…
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:07:03.31 ID:CKMdfGiC0.net
- >>426
運営の予測では雪は降らないものの
現地は氷点下でカチカチの地面になっている筈だった
なお現実はw
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:11:14.57 ID:E9p3KS0y0.net
- >>428
あれは予測だったのか
どうせ希望なんだろうなぁ、と思っていたらその通りだったよw
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:16:56.22 ID:PzSfh22c0.net
- SS8、ギャラリーステージとはいえ8kmあるのに上位がWRカーとR5がごちゃごちゃじゃないかw
どんだけ後続スタート有利になる路面状態なんだよ...w
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:18:29.11 ID:cnyimyYT0.net
- ラトバラはやらかした後のインタビューにしては悟り開いてるような表情だな
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:23:25.85 ID:mHz+Dq870.net
- まだまだ、何が起こるか分かんないね（涙）
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:25:40.96 ID:VWX9cEvAM.net
- >>417
WRCのオフィシャルアプリのLIVETIMINGでチェックしてる
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 02:31:29.66 ID:L7/bD3S2p.net
- SS8はなんとシュコダがトップ
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 03:58:08.88 ID:OHAIE2p1F.net
- モンテカルロもそうだったけどラトバラって本当何なの
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 04:17:55.25 ID:B/i42j5nM.net
- >>380
ごwふwんw
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 06:36:21.20 ID:f4enAYeW0.net
- ラトバラへの信頼度は落ちる一方だな
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 07:23:26.00 ID:j0CGoY6V0.net
- ミークとラトバラのどちらかは1〜2年後くらいの近い将来若手に席を譲る羽目になるわけで
現状ではラトバラの方が尻に火が付きかけてる状態かもね
- 439 ：フラッド ：2019/02/16(土) 07:41:47.69 ID:gpYxRMLk0.net
- スウェーデンらしからぬ色だな…
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 07:53:13.56 ID:i2J4F487d.net
- サヨウナラ
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 07:53:55.55 ID:i2J4F487d.net
- サヨウナラ、ラトバラ
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 08:58:16.08 ID:IBTQbWlX0.net
- ラトバラは今年でバイバイだと思う
ミークと同じ1年契約だからポイントと結果で天秤かけられる
カッレと交代
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 09:31:33.21 ID:KyPoRE4v0.net
- >>435
歳による衰え
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 09:40:19.49 ID:DVraDcvz0.net
- やはりタナックなのか
ミークは落ち着いて完走を
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 09:42:06.62 ID:JS7snJw10.net
- スニネン頑張ってるな
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 10:43:17.56 ID:LMOmxX8U0.net
- エース消えとるやん…
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 11:19:21.70 ID:1a042R6J0.net
- ロバンペッラは速いのは間違いないんだけど安定感全くないからな〜
まぁ１８歳で安定感あるほうが変だけどさｗｗ
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 11:26:29.45 ID:By16zp0u0.net
- テレ朝の番組、5分番組になっちゃったの？
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 11:47:34.39 ID:HuPbnn5ea.net
- ロバンベラよりクリストファーソンの方が速いな。
ただ若くないんだよな。タナク辺りと同年代か。
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:05:49.30 ID:L7/bD3S2p.net
- さようなラトバラ
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:24:14.54 ID:K3eBUhrR0.net
- スウェーデンss8の順位でゴールしたと仮定したドライバーズポイント
タナック17+21＝38
スンニネン0+29＝29
オジェ29+0＝29
ヌービル21+6＝27
ローブ12+8＝20
ミーク13+4＝17
ミケルセン0+17＝17
エバンス0+12＝12
ラトバラ10+0＝10
ラッピ0+10＝10
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:25:49.85 ID:K3eBUhrR0.net
- 訂正
ラトバラ10+1＝11
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:28:28.31 ID:K3eBUhrR0.net
- 訂正は取消
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:32:38.09 ID:BGojQmCEM.net
- グロンホルムに去年型ヤリス貸せるなら
育成枠でセカンドチーム作れないのか?
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:36:18.56 ID:bF05KYa+d.net
- >>454
来季は新ヤリス導入することに加え以前マキネンがサテライトをする余裕があるとまで言ってたし、もしかしたら旧ヤリスのサテライトが出来るかもな
シャーシは今のとこ全損してるのはないし
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:41:35.92 ID:CKMdfGiC0.net
- 前にも書いたがそもそも新造車体だったり
https://www.emotorsport.se/nyheter.php?in=2&nyhets_id=16671
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 12:46:46.79 ID:QSe7mNUQ0.net
- 今年も熱いタイトル争いが期待できるかな
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 13:35:29.71 ID:zadryYLa0.net
- TGRのチーフエンジニアは、
「効果の大きいアップデートは一通りやった。」
「信頼性を考慮するとジョーカーをどう使うべきか判断が難しくなっている。」(要約)
と述べてるので、去年ほどの大きな性能向上は無さそう
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 14:25:40.66 ID:dzBoO04g0.net
- WRC2PROの選手は選手権ポイントは別としても、ワークスという立場上
総合順位では同じR5車両を使うプライベーターのWRC2より上位でゴールすべきなんだろうか？
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 14:47:43.26 ID:k2Adc5Pta.net
- >>459
選手権として年間戦うのと、イベント単位で参加してるのとでは条件違うからいいんでないの下でも
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 15:20:56.46 ID:BFQmA03HM.net
- Mスポはここで表彰台に乗っておかないとシーズンが進むにつれてワークス勢にアップデートの差をつけられてどんどん難しくなりそう
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 15:57:56.52 ID:F5+nteEk0.net
- タイヤチョイス
All the Michelin @OfficialWRC drivers with 5 MICHELIN X Ice North 3 except Mikkelsen/Tanak/Meeke/Tidemand with 6 MICHELIN X Ice North 3
スニネン、エバンス→スペア一本
タナック、ミケルセン→スペア二本
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 16:37:34.19 ID:DTFQIwZI0.net
- ラトバラさん、SS取るか〜〜〜〜
はじけてんな〜〜〜〜
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 16:37:36.67 ID:l58iqMtgM.net
- WRC@OfficialWRC
🕒 🇸🇪
@RallySweden times SS9 🕒
1⃣@JariMattiWRC 11m23.1s
2⃣@OttTanak +5.2s
3⃣@SebOgier +5.8s
4⃣@TeemuSuninenRac +9.0s
5⃣@KrisMeeke +9.3s
Overall 🏁
1⃣@OttTanak 1h22m35.6s
2⃣@TeemuSuninenRac +1.8s
3⃣@AMikkelsenRally +21.9s
#WRC #Rallysweden
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 16:46:27.91 ID:1a042R6J0.net
- 実況スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1548352936/l50
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 17:17:16.20 ID:a9N1Z6gCM.net
- これでタナック盤石やな
- 467 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 17:17:27.58 ID:X0dv4s/+d.net
- スニネンやってもうたか
タナックは落ち着いて走りきればよし
ミークはもしヌービル食えたら最高だな
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 17:21:31.38 ID:E9p3KS0y0.net
- これでヌービルは表彰台、上手くいけばそれも2位の可能性まで出てきたな
ヌービルって一旦やらかしても上が潰れてくれてのラッキー表彰台が多々有るような気がする
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 17:28:56.31 ID:cnyimyYT0.net
- ラトバラがやっちゃったから、ミークはとにかく完走でポイントを。
マニュファクチャラも大事。
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 17:35:44.26 ID:zadryYLa0.net
- >>469
ミークは上が近いから攻めないとね()
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 17:59:15.06 ID:YixYMnqY0.net
- もしかしてダイジェスト無し？
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:13:23.50 ID:K3eBUhrR0.net
- TÄNAK はペース抑えてるな完走狙い
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:16:41.39 ID:GJdD2ELrF.net
- ヌービルはオーダーで2位までくるな、これわ
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:21:38.92 ID:K3eBUhrR0.net
- MIKKELSEN謎の失速するの？
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:25:09.09 ID:tCXonOjKa.net
- 観客の管理とかどうやってるの？チケットとか。
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:26:58.68 ID:l58iqMtgM.net
- スェーデンでポイントも取れないラトバラって本当に計算出来んな
スンニンネンの方が速いんじゃないか
同じヤリス乗らせたら
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:28:44.97 ID:zadryYLa0.net
- >>476
車変えてもそこまで変わらないのはオジェとミーク見てりゃわかる
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:31:46.20 ID:l6CQIQWh0.net
- 今回スニネンは速いけどラッピあんまり速くないのか
実質地元だからいけるかと思ったけど
昨年はPSで他より10秒くらい速かったな
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:33:25.15 ID:YixYMnqY0.net
- ミークまずまずか
こりゃ本格的にラトバラの立場が
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:33:25.34 ID:7QfgBKmJ0.net
- >>474
オーダーなしでも速さ的にヌービルは追いつく
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:41:12.75 ID:l58iqMtgM.net
- >>477
ミークはスノー強くないから
ここでは判断出来ん
モンテカルロのパフォーマンスでヤリスが速いのはライバルの一致した意見だ
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:45:13.66 ID:zadryYLa0.net
- >>481
ヤリスは良いのにドライバーのラトバラが使えない、と
やだねぇ
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:45:49.71 ID:SBNrX+oNa.net
- 変わらないのは強さで速さは車で変わっているよな
オジェにしろSS奪取率は確実にVW時代から落ちてる
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:48:51.94 ID:JS7snJw10.net
- ラトバラ見てるとなんだかシトロエンにいた頃のマクレーを想起させるな。
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 18:58:39.74 ID:ZkccNyhY0.net
- >>476
タナクだけでなくス二ネンまで奪うのか・・・
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:06:24.02 ID:TN6yaqxJK.net
- >>484
マクレーの方が苦闘していた印象有るかなー。
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:08:01.51 ID:tU7JHFdC0.net
- 雪道で200ｋｍ/ｈ近いスピードでコーナリングしとる。
WRCのドライバーはやっぱ頭おかしいな。
高速コーナーの外側に立って撮影＆計測してるやつも頭おかしいと思うが･･･
https://www.youtube.com/watch?v=k6iOmb40ZEY
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:27:28.96 ID:pUCT4DKG0.net
- 帰宅して録画見てるけどライブステージ栗田さん一人で実況解説とか
＞471
今回はDAY1はライブステージと統合
・プレビュー
・ライブステージ＋DAY1
・DAY2
・パワーステージ
・レビュー
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:28:23.58 ID:CIuq1ln/d.net
- グロンホルム、2日目はトップ勢の20秒落ちぐらいで安定して非ワークスWRカー最速だな
9年ブランクでも走った経験あるないステージでこんなに変わるんだなさっきのSSはローブとほぼ同タイムだし
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:30:43.20 ID:ivZ+coVTd.net
- 硬い凍った雪は場所によってアスファルトよりグリップする
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:33:04.01 ID:m+zWqiP80.net
- >>487
すげー ６速で完全に吹けきった音だ
完全に一致 ？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=pcj9DVAM6eY
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:35:11.24 ID:K3eBUhrR0.net
- Rämmen 2おいしそうなステージ名
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:36:38.88 ID:YyIspPzv0.net
- >>487
スキルと装備のなせる技だな。
スタッドタイヤでもピンがあれだけ減るんだからすげーわ。
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:43:09.09 ID:Q2CkSz1r0.net
- Leading positions after SS11
1 Ott Tanak, M.Jarveoja 1h43m32.7s
2 Andreas Mikkelsen, A.Jager 33.8s
3 Elfyn Evans, S.Martin 50.7s
4 Thierry Neuville, N.Gilsoul 51.8s
5 Esapekka Lappi, J.Ferm 52.8s
6 Kris Meeke, S.Marshall Toyota 58.8s
7 Sebastien Loeb, D.Elena Hyundai 1m15.1s
8 Teemu Suninen, M.Salminen 1m24.1s
9 Pontus Tidemand, O.Floene 2m18.4s
10 Ole-Christian Veiby, J.Anderssonn 3m59.6s
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 19:57:26.07 ID:1a042R6J0.net
- >>468
去年がまさにそうだった
ミスも多かったが幸運に復帰出来ることも多かった
だからこそタイトル取れる流れだったんだが毎年シーズン後半に失速してる感じ
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:01:20.69 ID:gGxoBBV6a.net
- あれ、今頃気付いたけどタマラちゃん出とるな…
もういいお年頃だろうに…ｗ
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:44:19.36 ID:2G+/ADhYd.net
- ラッピのスロースターターっぷりはシトロエン移籍でも変わらんみたいだなぁ
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:47:24.89 ID:E9p3KS0y0.net
- 表彰台争いが白熱しているが、リピートステージになって路面が酷いから
出走順の悪いヌービルは苦労しているな
ミークにいたっては本人も匙を投げているし
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:48:11.56 ID:zadryYLa0.net
- トヨタもラトバラに雪かき役やらせよう
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:53:04.75 ID:5gS3q6yh0.net
- 主催者が最初に1台型落ちのWRカーを走らせて、雪かきすればいいのに
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:55:48.29 ID:Q2CkSz1r0.net
- SS12 Rammen 2 stage results
1. Tanak 11m24.1s
2. Lappi +2.1s
3. Suninen +5.0s
4. Evans +5.8s
5. Mikkelsen +6.6s
6. Neuville +7.7s
7. Ogier +9.0s
8. Meeke +12.0s
9. Loeb +14.7s
10. Latvala +17.2s
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:57:06.76 ID:Q2CkSz1r0.net
- Overall classification after SS12 Rammen 2
1. Tanak 1h54m54.1s
2. Mikkelsen +40.4s
3. Lappi +54.9s
4. Evans +56.5s
5. Neuville +59.5s
6. Meeke +1m10.8s
7. Suninen +1m29.1s
8. Loeb +1m29.8s
9. Tidemand +2m38.7s
10. Veiby +4m28.0s
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 21:57:36.13 ID:PzSfh22c0.net
- SS12でもうポイントの芽がないオジェが2番手スタートを嫌がってまた意図的延着かと思いきやラッピの援護のためにチームが指示したらしい
マシン修理or調整を手伝ってた(させた)てことなのだろうか
トップ10復帰のために無駄なこと出来ないラトバラからしたらいい迷惑だが去年同様問題視されそうな一件ね。
でもこれでオジェにタイムペナ追加したところで何の意味もないという。明日のPSもこの位置スタートだと5番手もかなり難しいし
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:03:37.38 ID:7QfgBKmJ0.net
- またオジェとゆかいな仲間たちがサーカスしてるのか？
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:06:02.31 ID:E9p3KS0y0.net
- >>503
ラッピと順位を争っている中で一番速そうなヌービルの出走順を一つでも早く(悪く)するためだろ
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:10:59.76 ID:7QfgBKmJ0.net
- ラッピのため(表の理由)
チャンピオンシップライバルの邪魔(裏の理由)
一石二鳥の大サーカス
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:37:51.07 ID:zlfewGTnd.net
- ミーク表彰台狙うって言ってたけど15秒は無理っぽい名前
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:51:32.54 ID:DVraDcvz0.net
- トップ取る必要なんてないのにタナックさんったらもう…＼(^o^)／
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:54:16.98 ID:Q2CkSz1r0.net
- SS13 Hagfors stage results
1. Tanak 12m38.6s
2. Neuville +2.4s
3. Lappi +3.8s
4. Loeb +7.4s
5. Ogier +9.1s
6. Suninen +10.2s
7. Mikkelsen +11.3s
8. Evans +12.9s
9. Latvala +19.0s
10. Meeke +19.9s
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:55:24.02 ID:Q2CkSz1r0.net
- Overall classification after SS13 Hagfors 2
1. Tanak 2h07m30.9s
2. Mikkelsen +51.7s
3. Lappi +58.7s
4. Neuville +1m01.9s
5. Evans +1m09.4s
6. Meeke +1m30.7s
7. Loeb +1m37.2s
8. Suninen +1m39.3s
9. Tidemand +3m00.5s
10. Veiby +5m05.6s
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:56:40.01 ID:VOvSBvrha.net
- 本当はえーなタナック
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:57:21.26 ID:1js/eE4b0.net
- 最強のドライバーが最強のマシンに乗るとこうなると
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 22:57:26.71 ID:E9p3KS0y0.net
- スニネンがミークの前まで戻って来そうだな
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:01:00.92 ID:SBNrX+oNa.net
- 何処にでもいるオィッオィッ軍団もさぞ応援のしがいがあるだろうな
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:01:36.64 ID:ENFTjUfU0.net
- やはりWRCはドライバー次第だな
タナックがいなかったらヤリスの評価は普通だったと思う
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:13:41.98 ID:cnyimyYT0.net
- ラッツぁん、いい加減にしろ…
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:15:16.39 ID:cqASvAf40.net
- もう集中力ないねぇ
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:15:36.84 ID:/yPySE/D0.net
- トヨタにタナックが来なかったらと思うと恐ろしい…
ラトバラ先輩はトップ10に戻れるかね？
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:19:59.87 ID:7QfgBKmJ0.net
- ラトバラさんタイヤに優しくないからスタッドがもう虫の息なんだと思うよ
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:21:05.08 ID:n59jQB3Td.net
- サヨウナララトバラさん
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:26:19.79 ID:lYDhhs8o0.net
- もうどうでもいいやみたいな顔しやがって
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:41:43.25 ID:4cohMuIpd.net
- スウェーデンで役に立たないならもうラトバラとかいらないんだが
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:53:20.25 ID:cnyimyYT0.net
- なぁに。まだフィンランドがあるさ
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/02/16(土) 23:58:53.83 ID:E9p3KS0y0.net
- スニネンはケージまで逝っちゃったみたいだね
ヌービルは運が強いな
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:02:31.29 ID:MZblvnYjd.net
- >>518
去年はラトバラが居なかったら恐ろしいって言ってたよなお前
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:02:45.48 ID:DBOD5zmI0.net
- 運も実力のうちとはいうけど
ぬっさんは計3回スリップして軽傷で済んでるのがな
オジェは1回のスリップで刺さってデイリタイアだったのに
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:05:16.22 ID:DBOD5zmI0.net
- 尚2回スリップして、2回とも刺さったラトバラ(
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:05:36.46 ID:9WDEApii0.net
- 遠目で見ても分かるレベルに潰れてるね。スニネン続行不可だわ
https://twitter.com/MasMotorOrg/status/1096787054174851077
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- 529 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:07:25.57 ID:DBOD5zmI0.net
- >>528
それほどタイムロスしなくてラッキーかと思いきや、あらまあ
安全規定でリタイアだね
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:08:18.68 ID:ldak/buS0.net
- 今日はゾロゾロ蟻の大群が出てきてくれたので助かったけど...ネタにされてお疲れ様でした。
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:18:03.28 ID:9WDEApii0.net
- ポイントもう無理なのでヤケクソでコリンズクレスト飛んだら着地でリアが滑ってあわやだったオジェ
よく見たら強引に真っ直ぐ立て直したら即座に右に切って自らインカット&木の方に突っ込んでるじゃねーかw
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1096785520548560896
結果的に最終セクターはこのインカットの効果かオジェだけ図抜けて速かったよなw
(deleted an unsolicited ad)
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:25:14.32 ID:C9a5nr+x0.net
- スノーとか特殊なレースで車の評価出来るかよ
これからだよ
グラベルやターマックでわかる
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:31:56.28 ID:DBOD5zmI0.net
- >>532
そう言われりゃそうだね
完全な圧雪路面ならまだしも今回は余りにもコンディションが特殊すぎる
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:36:52.32 ID:9WDEApii0.net
- 次のメキシコも高地で本来のパワーでない&エアロ効率落ちるであんま指標にはならないよ(耐久性はともかく)
その次のコルシカだと思う
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:40:44.55 ID:WI1ZJuc20.net
- もう高地苦手とかそういうの無いでしょ
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:41:06.91 ID:C9a5nr+x0.net
- トヨタは高地メキシコでは全く上手くいってなかったこの2年は
それで今年優勝でもしたらもうどこでも速いでしょ
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:43:18.66 ID:A0aKG1s00.net
- ラ、ラトバラさんの評価もっ
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:43:45.71 ID:0ig0kkxw0.net
- 今年はダブルタイトルかかってるからな
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:49:13.52 ID:Wym1O5D60.net
- 特殊なコンディションだから参考にならないっていうけど、
それが組み込まれてるのがWRCなんだが
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:50:58.81 ID:Z4O1jdmRp.net
- トヨタはエアロに頼ってるからメキシコは遅いのかな？WECもボロクソだったし
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:54:02.28 ID:0ig0kkxw0.net
- トヨタは強いから特殊コンディションのラリーは捨てて可
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 00:54:45.77 ID:pRcslehF0.net
- ラトバラさんの評価的には「元からこんなもんでしょ」としか。別に下がっちゃいない。
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 01:09:18.74 ID:WI1ZJuc20.net
- むしろパイクスピークとか高地ラリーほどデカいエアロ着けてる
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 01:16:19.57 ID:DBOD5zmI0.net
- 出走順でめまぐるしく路面が変わるならいざ知らず
メキシコが高地で有る事はイコールコンディションなので
指標から外すというのはご都合主義的だよ
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 01:18:29.41 ID:DBOD5zmI0.net
- >>536
デンソーが関わったのがメヒコ後だったから
今年何処まで改善したか見ものだね
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 02:01:13.00 ID:zB7ul/J20.net
- MEXは路面は標準的なグラベルだからこれまでの2戦に比べればクルマの出来の指標にはなるだろうけど、
シトロエンとオジェが共にここを得意としており更には出走順も有利になるだろうから大本命で、その結果からは割引く必要は有るだろうな
トヨタは高地での熱対策が今年こそ上手くいくかどうか、ヒュンダイは過去何故かつまらないトラブル多かったからどうだろう？
フォードはどこもそつなく速いけどドラがね
高地とエアロの関係性ってどうなのだろう？
単純に比例する気もすればその差が縮まる気もするし、逆にでかいエアロをガンガンに効かす事が出来る方が有利な気もする
正直、さっぱり分からん
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 02:20:43.30 ID:67+MoQ+P0.net
- 去年タナックは優勝できるペースはあったよ、PSもとったし
今年は掃除役の可能性もあるけど、それでも優勝争いに絡んでくると予想してる
ヤリス&チームの評価としては優勝経験のあるミークのパフォーマンスが目安になるんでは
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 02:24:59.16 ID:0ig0kkxw0.net
- 高地は空気が薄いからエアロパーツが効かないんだよ
なのでメカニカルグリップ頼みになる
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 03:56:33.07 ID:67+MoQ+P0.net
- 2位争いが熱すぎるよね
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 06:28:31.98 ID:8rhA9uoR0.net
- https://twitter.com/JariMattiWRC/status/1096871723520180226?s=19
ラトバラさん「もう総合順位はどうにもなんねーからパワーステージだけがんばるわ」
(deleted an unsolicited ad)
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 08:47:13.08 ID:oGgZTQUkd.net
- ラッピがんがれ
超がんがれ
ミークはなんとしてもローブ爺おさえてくんなまし
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 10:26:25.49 ID:6y98rmyuM.net
- STAGE WIN
〜SS16
６ トヨタ
４ フォード
３ シトロエン
２ ヒュンダイ
１ シュコダ
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 10:29:07.79 ID:Nl5EP5oVd.net
- >>531
すげw
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 10:30:11.91 ID:3hpUEHiC0.net
- 大好きな「ペター・ソルベルグ」さんの息子が出るぞ
ペター・ソルベルグを父に持つオリバー・ソルベルグが、
2019年、スバル・モータースポーツラリーに参戦することを発表した。
RallyPlus
オリバー・ソルベルグがスバルUSAからラリー参戦
ttp://www.rallyplus.net/57594
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 10:55:52.46 ID:Wym1O5D60.net
- 熱対策きついならハッチバックドアにラジエター組み込めばいいんじゃね
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 11:12:24.52 ID:tUq8S4u3d.net
- シュコダがステージウィンになったのってPSだよなぁ
これRC2ドライバーがPSポイント奪ってく可能性が
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 11:57:21.00 ID:jETb+9w50.net
- >>556
まさかF2キットカー時代の再来？
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 14:23:07.69 ID:bPsI87B+0.net
- >>557
これまでも狭いSS1でR5マシンがトップタイム出すことあったからなぁ
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 15:31:21.51 ID:Ch5kiXEqa.net
- キットカーは優勝したからな
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 15:51:27.85 ID:sLh5Sala0.net
- そういえばユホ・ハンニネンさんはどうなったんだろう
ラトバラさんがこの人に重なってきたわ
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:08:20.58 ID:36Gf2K++0.net
- >>560
トヨタのイベントで来日してヤリス転がしてたから、トヨタの中の人やってるんじゃないかね
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:09:02.92 ID:sLh5Sala0.net
- 元気そうで何より
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:16:45.88 ID:36Gf2K++0.net
- 何気にスニネン出走できてるんだな
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:32:38.76 ID:9WDEApii0.net
- Mスポのメカニックが潰れたロールケージの一部を切って直してる映像あったけどあれで再出走してOKなのか
もしかしてシートを取り囲んでる部分じゃなければ直して走っても可とかあるのか？
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:45:14.46 ID:tUq8S4u3d.net
- グロンホルムが今日が人生最後のWRCとか言ってて寂しくなった
>>564
修復してFIAから安全性が認められればOKらしい
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:47:38.04 ID:sLh5Sala0.net
- ハンニネンさんよく考えたら草野球で無双出来るくらいには運転上手だしな
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:49:00.39 ID:oGgZTQUkd.net
- ラッピかんがれ
超がんがれ
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 16:58:04.25 ID:tCk84xBm0.net
- この高速ステージで
ラッピはclean driving and no risks
ヌービルはedge of what is possible with the car
オジェのタイムみてもC3、エンジン含めてパフォーマンス高いな
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 17:07:37.42 ID:36Gf2K++0.net
- 尻上がりラトバラさんはきっちりステージウィンを飾ってるな。
まぁ記念ラリーなんだから少しは見せ場作らないとね
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 17:21:59.57 ID:9WDEApii0.net
- >>565
一度変形した時点で問答無用OUTかと思ってたけどそうじゃないのね
現地の全バラ出来ない突貫修理環境下で本来の剛性発揮できるのかよという疑問はあるが･･･
クラック検査なんてのもできないだろうしルール上上辺だけで担当員がハンマーで叩いて「音きれいに響くから大丈夫だろ」程度のレベルなのかもしれんね
- 571 ：フラッド ：2019/02/17(日) 17:26:25.40 ID:z3WgMgei0.net
- 場所にもよるがパイプの切り貼りは割りと戻る
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 17:27:30.71 ID:0ig0kkxw0.net
- まあクラックはカラーチェックでもやっとけばとりあえずできる
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 17:43:31.70 ID:6y98rmyuM.net
- タナックはタイヤを温存してパワーステージのポイントを狙ってるな
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 17:50:43.83 ID:cs5dr9VNd.net
- 昔マクレーのフォーカスがリア潰してピックアップトラック状態でも競技続行してたから平気だよね
当時からフォードは重心上げたくないからルーフ周りのケージは最小限だったし
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:01:06.32 ID:v5WRsAPm0.net
- >>574
あれはむかしの規則が緩かった時代の話
ロールバーが変形したら強制リタイヤなんて規則がなかったから走れた
今の規則なら間違いなくリタイヤさせられてる
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:01:55.45 ID:36Gf2K++0.net
- あの頃は全てが寛容だった。
今、自チームのスポンサーロゴ入ったマシンに蹴りいれまくってたらクビになるで。
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:10:39.70 ID:2NAxoo6L0.net
- >>565
今回含めて2戦出るってどっかで見たけど今回だけなの？
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:12:13.00 ID:qTN+N6yl0.net
- オジェ、1本目で今日の調子を確かめたから2本目あからさまにタイヤ温存。
ラトバラさんは調整入れるとバタつくからタイヤ持つとして全開。
パワーステージ楽しみだ。
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:30:50.50 ID:zTIiu0rR0.net
- ラッピがこのバトルでヌービルを制したらひと皮むけるかも
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:36:04.24 ID:rynQE0hB0.net
- タナクおめ
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:37:39.10 ID:0ig0kkxw0.net
- ラッピは昨日
「これ以上はリスクがでかい」
「自分のペースはここまで」
と言っていたのが印象的
オジェの入れ知恵かもだけど、攻めの姿勢が少し変わった気がする
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:43:27.76 ID:AWQIhQLU0.net
- テレ朝の世界ラリー応援宣言
5分どころか2分番組だった…
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 18:57:44.13 ID:BZe2kJDq0.net
- のこり3分はCMかひでーな
やらないのとかわらんレベルだなｗ
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 19:36:05.93 ID:WI1ZJuc20.net
- SSSとかじゃない市街地ラリーが見たいわ
ステージに階段があったり
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 19:48:29.37 ID:K75KV30X0.net
- >>582
応援宣言とか悪い冗談としか思えんタイトルだなww
もう止めちまえばいいのに
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:00:20.58 ID:RUFOxVkZ0.net
- 地上波だから貴重なんだけどなぁ
Get Sportsでダイジェストやってたけどどうなるのかな?
個人的には
レッドブルTVのダイジェスト版で十分なんだけど
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:00:22.23 ID:pRcslehF0.net
- >>585
日本開催見越してツバだけ付けときたいんですよ
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:16:12.32 ID:15mn7SLl0.net
- まずは1勝おめ
あとは安定したサブがいれば
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:25:13.01 ID:Jn0dX3Ava.net
- えっ！勝ったの？やったね
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:27:18.47 ID:aI6lefin0.net
- 終わってないのに勝った気になるのは縁起でもないからやめれ
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:27:51.37 ID:ML8dseH+0.net
- 実況スレ パワーステージ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1548352936/l50
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:39:58.19 ID:Jn0dX3Ava.net
- えっ？まだ終わってないの？なんか早いと思ったんだよな〜
最終日だから早く終わるのかと思って騙された…
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:45:46.23 ID:sLh5Sala0.net
- ラトバラさん最低限
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:46:53.11 ID:jETb+9w50.net
- >>582
どこのてーきゅうやねんw
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:55:22.33 ID:Emq0w55ep.net
- >>575
エレナの箱乗りといい、案外最近の事なんだな。
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 20:59:21.94 ID:S6Hs2mH/a.net
- 初歩的な質問なんだけど走行順による有利不利ってどう分かれるの？
雪なら後ろほど道が荒れるから先が有利とか…（これは今考えた適当だけど）
ここ質問だめならごめん
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:03:14.65 ID:Z4O1jdmRp.net
- >>596
状況によるよね
雪が積もってるようなら後の方がいいし、どんどん泥が出てくるようなら先の方がいいかも
でも初めから泥だらけだとまた違うかも
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:06:18.79 ID:USqtTOGxd.net
- >>596
別に質問しても問題ないけど
ググれば5秒で分かり易いサイトがワラワラ見つかるレベルの内容を
丸投げてしたり顔で書き込むのは正直気分悪いな
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:09:35.39 ID:sLh5Sala0.net
- おっどうしたどうした
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:14:34.37 ID:Jn0dX3Ava.net
- >>598
心が狭過ぎだろ！力を抜けよ
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:15:48.92 ID:Qvg+VGDf0.net
- ウェーイ！！
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:16:07.65 ID:W6zywtmU0.net
- 田中完勝
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:16:25.02 ID:xd+7j+BZ0.net
- 今年のマシンほんと速いんだな
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:16:38.32 ID:zTIiu0rR0.net
- タナック凄すぎて笑ったw
おめでとう！
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:16:52.19 ID:W6zywtmU0.net
- 優勝＋パワーステージも二位に秒差つけてトップでゴール
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:16:55.45 ID:It2YM7/y0.net
- さすがにタイヤ温存出来てた差なのか圧倒的だったなタナク
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:17:14.21 ID:sLh5Sala0.net
- タナク「ざんねーんwPSポイントはあげませーんｗ」
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:18:40.42 ID:Qvg+VGDf0.net
- タナック速すぎ
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:19:57.18 ID:VSWFUPth0.net
- SS19 Torsby power stage results
1. Tanak 5m15.120s
2. Neuville +3.562s
3. Evans +4.441s
4. Ogier +4.637s
5. Lappi +4.958s
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:20:24.05 ID:EpJdQvUc0.net
- タナクの速さチート過ぎるだろこれw
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:20:29.71 ID:sLh5Sala0.net
- Enjoy the champagne !
Thank you I will.
ｗ
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:20:34.95 ID:VSWFUPth0.net
- Unofficial Rally Sweden classification
1. Tanak 2h47m30.0s
2. Lappi +53.7s
3. Neuville +56.7s
4. Mikkelsen +1m05.4s
5. Evans +1m08.2s
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:21:10.36 ID:tyfeqkea0.net
- こんだけ速いとトヨタは是が非でもダブルタイトル取りたいだろうなー。
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:21:19.88 ID:Jn0dX3Ava.net
- おっ！勝ったのか？やはりタナクが問答無用のエースか。去年の様な取りこぼし減らしてダブルタイトル狙いたいな
まだ二戦目で気が早過ぎか
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:21:28.02 ID:S6Hs2mH/a.net
- >>598
そこまで機嫌損ねるようなことだと思わなかったんだごめん
確かにざっとしか調べてないけどそんなわかりやすくまとまってるページは見当たらなかったんだ
その時新雪とルーズグラベルは分かったけど湿ってるグラベルとか道は様々じゃないの？
それで質問したんだよ
>>597
ありがとう
不快なことに巻き込んでごめん
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:21:35.45 ID:pRcslehF0.net
- ラトバラさんの記念ラリー、ラトバラさんらしく終わる
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:21:48.67 ID:R1NkI3QE0.net
- タナックの速さはガチだな
おめでとー
ラッピもよくやった
ミークもローブ抑えて仕事したな
ラトバラさんは…＼(^o^)／
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:22:21.94 ID:9WDEApii0.net
- 9kmステージでフルアタックしたヌービルに3.5秒差とかw
タイヤ温存出来る条件下だったとはいえ速すぎ
ラッピがヌービルから逃げ切って2位なのも選手権的にはトヨタのアシストになったな
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:23:47.80 ID:pRcslehF0.net
- 君が代まで速すぎだろ
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:26:36.21 ID:sLh5Sala0.net
- 股間でふくなｗ
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:27:14.05 ID:It2YM7/y0.net
- トヨタの方がポイント上なのね
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:27:42.46 ID:EpJdQvUc0.net
- 首位おめでとう
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:28:23.33 ID:R/OTQMSz0.net
- >>613
>こんだけ速いとトヨタは是が非でもダブルタイトル取りたいだろうなー
サードドライバーのラトバラがウィークポイントだな
少しはマニファクチャラポイント稼いでくれないと…
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:28:29.54 ID:sLh5Sala0.net
- ポイントもダブルで首位浮上か
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:28:33.86 ID:Qvg+VGDf0.net
- なにげにミークが４位
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:30:23.16 ID:EpJdQvUc0.net
- ラトバラさんガチでサードドライバーへ…
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:31:23.40 ID:A0aKG1s00.net
- JSPORTSもなー延長見越して2時間枠にしろよ
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:32:43.86 ID:RUFOxVkZ0.net
- ミークがやらかしとか言ってたが
ラトバラ先輩がその役目を受け継いでしまったわ
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:36:24.73 ID:Jn0dX3Ava.net
- 特殊ラリー2戦目でそんなに言ってやるなよ
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:36:35.74 ID:+EiEalYj0.net
- ラトバラはまだ車のバランスが合ってないんだよ
きっとそうだよ…
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:37:59.75 ID:Z4O1jdmRp.net
- >>615
ひとつひとつの意見なんて気にしなくてええと思うよ
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:39:29.49 ID:YhZks3xw0.net
- ラトバラは今まで散々貢献してるし大事なドライバー
ぜひ復調してもらいたい
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:39:56.91 ID:0ig0kkxw0.net
- 今年は去年以上に混戦になりそうだな
去年はトヨタ対ヒュンダイ対オジェだったのがシトロエンまで入ってきた
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:40:17.98 ID:nyq7N9Co0.net
- ラトバラは若い頃から応援してたけど、来季に期待しようそうしよう
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:40:35.71 ID:RUFOxVkZ0.net
- ヤリス1年目でもタナックがいたらそこそこ勝ってたかもな
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:41:15.09 ID:Z4O1jdmRp.net
- ラトバラは浮き沈みが激しいだけ
顔としてトヨタには必要な存在
今回は優勝見えて欲が出ちゃったな
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:41:18.21 ID:zX5KwP/n0.net
- >>613
タナックは去年も終盤戦のトラブルが無きゃ
ドライバーズ獲ってたくらい圧倒的な速さだったからなあ
それにしても初年度は開発にも貢献したとはいえ
ラトバラのこの2戦の内容じゃ今年限りで切られても文句は言えんぞ
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:41:54.62 ID:RUFOxVkZ0.net
- トヨタはミークが安定仕出したらぶっちぎりになるはず
ただ安定性はないけど
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:42:46.95 ID:xd+7j+BZ0.net
- トヨタは速く、もう一台
表彰台に上げよう
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:45:59.87 ID:8By6CLIX0.net
- トヨタのセカンドとFコストゲッターの座はミークかラトバラどちらになるのか
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:47:03.10 ID:ML8dseH+0.net
- 次のメキシコはミークが表彰台上るよ
ただ駐車場につっこんでで迷子にならなければだが
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:51:40.72 ID:pRcslehF0.net
- >>630
年々合うのが遅くなってて、去年は最終戦で合ってましたね…
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:54:28.85 ID:Wym1O5D60.net
- タナクトヨタおめでとう
またトヨタ速すぎるコメント出そうだな
タナクはパワーステージポイントより優勝ポイントのほうがでかいから、
パワーステージを安全第一で走ったはずだがそれでもぶっちぎり1位
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:55:10.87 ID:It2YM7/y0.net
- ミークって二戦連続トラブルか
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:55:54.89 ID:bw8Ew5n20.net
- 今回の騾馬虎ひどかったわ。。。
後半はやけくそだったんじゃね？
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:56:18.85 ID:RUFOxVkZ0.net
- 【ドライバーズ・ポイント】
1位 47pt タナック(トヨタ)
2位 40pt ヌービル(ヒュンダイ)
3位 31pt オジェ(シトロエン)
4位 21pt ミーク(トヨタ)
5位 19pt ラッピ(シトロエン)
6位 18pt ローブ(ヒュンダイ)
7位 13pt エバンス(フォード)
8位 12pt ミケルセン(ヒュンダイ)
【マニファクチャラーズ】
1位 58pt トヨタ
2位 57pt ヒュンダイ
3位 47pt シトロエン
4位 30pt フォード
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:57:02.56 ID:hYPN/UPQd.net
- ミークももう少しがんばれや
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:57:36.32 ID:pRcslehF0.net
- まぁミークとラトバラは2人で1つというか、どっちかがポイント持ち帰ってくれればいいわ。
マニュファクチャラ的にはそれで充分
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:58:34.70 ID:3GAsU9KX0.net
- >>634
気持ち新たにMスポーツへ復帰なんていいかもよ
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 21:58:43.48 ID:zX5KwP/n0.net
- >>647
一応セカンドドライバーたちの中では一番ポイント稼いでるからええやん
そんなこと言ったらラトバラなんて…。
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:05:19.75 ID:0ig0kkxw0.net
- >>641
トヨタならちゃんとしたカーナビ付いてるから大丈夫なんじゃない？
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:06:56.87 ID:4i5QB1pyd.net
- RC2はポロR5が1-3フィニッシュ達成か
てか勝田いつの間にか消えてるし
コリンズクレストアワーズの記念盾これSX4だよな
https://i.imgur.com/h7OO97d.jpg
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:10:01.12 ID:RUFOxVkZ0.net
- PS タナック
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1097108774257455104/pu/vid/1136x640/4GqkRlITnt6JMIiT.mp4
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:11:57.30 ID:gsbkdju30.net
- タナックは完走さえすれば、全戦ポディウム狙えるレベルだろ。
チーム内で速さを誇示する必要は無いんだから、2人はミスなく走り切るのが仕事だな。
きっちりやれば、引退後もトヨタが仕事をくれるだろうよ。
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:31:43.04 ID:tc3wY00ua.net
- しかしヤリスはタナックスペシャルってわけでもないのに相性抜群だなあ
まさかPSも獲るとは思わなかった
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:40:12.48 ID:Dmo50urS0.net
- ラトバラやらかさなかったらワンツーだったのに（笑）
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:47:23.04 ID:dDYgUMcFM.net
- ミークのエンストってトラブル？ミス？
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:50:03.44 ID:tyfeqkea0.net
- しかしパワーステージのラッピ、最後のスプリットタイムでヌービルにコンマ２まで迫られてたけど
ゴール後は順位をヌービルの前に、パワーステージはオジェの後に収まってるね。
これを狙ってやったとするならば、恐ろしい位の成長っぷりなんだが。
オジェサポーターとしての・・。
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:57:29.80 ID:WI1ZJuc20.net
- いやミーク期待以上の活躍だぞ
絶対リタイアすると思ってた
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 22:59:41.03 ID:W6zywtmU0.net
- ミークがそこそこ安定して中段で走り、時にメチャクチャ速い
ラトバラが怖し屋
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:00:18.30 ID:MMYPNCzJK.net
- >>658
バリチェロやマッサみたいだな…。
トヨタはモンテでのステージキャンセル分を取り返したね。
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:00:31.06 ID:tc3wY00ua.net
- メキシコでもマシンがトラブルフリーだったらトヨタ独走できるわ
まあ何かしら不具合出てくるだろうが
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:02:10.36 ID:0ig0kkxw0.net
- まあしかしトヨタでこの活躍だと、
シトロエンでファーストやるにはやはり無理があったな>ミーク
とはいえドライバー市場的に他に選択肢も無かったが
>>658
路面状況みて序盤慎重になりすぎたってコメントしてたよ
後半「なんだいけるじゃん」であれ
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:08:16.79 ID:tyfeqkea0.net
- >>663
インタビューでそう言ってたね。
もし、それが三味線だったとすると・・笑
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:16:49.48 ID:sLh5Sala0.net
- しかしヌービルもタナックが安全運転なら5ポイントは貰ってドライバーズランキングは...と考えてただろうに
まさかあんなキチガイドライブでボーナスポイント掻っ攫われるとは思ってなかっただろうな
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:27:53.04 ID:pRcslehF0.net
- ラトバラさんは壊してないよ。亀ってただけで…
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:30:55.81 ID:6y98rmyuM.net
- 首位走ってたのにクラッシュしてリタイヤ
一番間抜けのことやりおったからな
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:46:48.73 ID:Z4O1jdmRp.net
- どのドライバーも雪壁に突っ込んでとっ散らかってる中で復帰できたかできないかで命運分かれたな
まあタナクはそこもミス無くやってるからすげぇ
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:47:09.37 ID:kg8PgyWR0.net
- 特殊特殊言う人はトヨタが勝つと特殊と言わないんだなｗｗｗｗｗｗｗ
特殊だからトヨタ勝てた
特殊だからオジェ潰れた
特殊だからタナク以外のトヨタはボロ負け
特殊じゃないラリーになったらトヨタは負け続けるのかなｗｗｗｗｗ
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:49:04.59 ID:aI6lefin0.net
- >>665
オジエ、ヌービルとの勝負は始まったばかりなんだから
自分の調子が良いと判断したら最大限のポイントを稼ぎに行くのは当然
それは去年も同じだったけど、全開か安全策か判断の精度が上がったように思う
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:51:38.33 ID:pRcslehF0.net
- 全盛期のローブオジェがあんな感じだったな。
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/02/17(日) 23:55:06.66 ID:PIiOsnDh0.net
- ラッピはコメントから重鎮感が漂うようになった
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:05:41.22 ID:h7P+XncV0.net
- >>669
何を拗らせてるのか？
話題が済んだから誰も触れないだけで
モンテとスウェーデンが特殊で有る事は変わらないぞ
マキネン自身もそう言っているしな
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:10:27.86 ID:fGtOFuCb0.net
- >>673
モンテでオジェ勝った時は「タナクがパンクしてなかったら勝ってた」みたいなレスあったからなぁ
あんまり書きたくないが、他チームのファンとしてはこの流れは癪に障る部分もあるよ
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:17:43.28 ID:eZduxUbT0.net
- 特殊だから勝てた、そうだよ
しかし最速と言われるマシンがここでポイントをしっかり取ったプレッシャーはとてつもないんだが
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:23:44.16 ID:h7P+XncV0.net
- >>674
特殊なコンディションだから車の評価はしにくいという話と
「タナクがパンクしてなかったら勝ってた」と言う話が
どうつながるのかさっぱりわかりない
よって「この流れは癪に障る部分もある」という話も分からない
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:24:48.55 ID:eCqZO+RTd.net
- 戦ってるドライバーがヤリスが最強と言ってるのにどうしてもそれを認めたくない頭おかしいのがいるね
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:43:36.86 ID:WjXITtAbd.net
- 去年末から今年の車両の変更は、シトロンの足回りとヌービルだけ使ったエンジンが全員に、オジェだけのエアロが全員に。これだけじゃね？
車両の勢力図なんて、そんなに変わってないと思うけど。
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:46:34.05 ID:84ObAiyN0.net
- トヨタのエンジンがスペック6になったんじゃなかったっけ
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 00:49:18.51 ID:h7P+XncV0.net
- >>679
ラリプラの記事だとそう書かれているけど
それよりも新しい情報と思われる
海外の報道からすると変わっていない可能性が
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 01:04:28.65 ID:6qmauLMm0.net
- >>680
トム・ファウラーに直接訊いてるラリプラの記事が間違ってるとは思えんけど…
ラリプラが良いのは、言質を取れなかった部分は正直にそう書いてる所ね
だからガードの硬いシトロエンとかは、文中で推測だと断ってることが多い
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 01:10:07.89 ID:h7P+XncV0.net
- >>681
機材搬出の記事で去年と同じスペックと書かれているんだよ
なのでラリプラ取材の時点から後になって何らかの要因で
見送る判断がされた可能性を疑っている
リアエンドエアロのVOも見送られたようだし
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 01:19:15.33 ID:6qmauLMm0.net
- その記事見ないと何ともだが、本当にスペック5のままなら次号で訂正入るだろう
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 02:04:22.64 ID:9WW/ZJW10.net
- 捨てられたミークを拾い上げたマキネンに感服
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 03:43:08.67 ID:izh6TAgpM.net
- >>673
ンダぐそはアホンダよりトヨタの栄光に詳しい
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 04:09:59.37 ID:mUFb1ki/a.net
- ラトバラ、何でもないコーナー飛び出して笑いこらえてたもんなｗ
ちょっと緊張感、使命感が足らなくなってきてる気がする…
ミークみたいに途中解雇ありよというチームの雰囲気でもないし…
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 04:45:28.87 ID:Dd0pPo4S0.net
- >>677
えートヨタが負けそうだったとき、ここは特殊だから負けてもいい、とか言ってたよねえ？ｗｗｗｗ
手の平返しすごすぎやろお前
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 05:23:31.41 ID:fGtOFuCb0.net
- >>676
うん、これだけ一方のファンが多い環境じゃ盲目的になるのも仕方ないと思うよ
・勝てなかったけど特殊な条件だっただけで車は早い
↑これには自分も同意
・勝てたからやっぱり早い
↑前回の話はどこいったの？
- 689 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 05:32:58.89 ID:aBTbI0LQ0.net
- 何が引っかかってるのか自分もよく分からんが
今回は速さも内容も良かったでしょう？棚ぼたならともかく
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 06:18:31.16 ID:pS/ZgFO2M.net
- このスレで草はやすレスはNGで差し支えないようだな
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 06:47:07.92 ID:h7P+XncV0.net
- >>688
>盲目的になるのも仕方ないと思うよ
盲目も何も、そもそもいろんな人が書きこんでいる中で
単一の人格がレスをしているという認識そのものが
ヤバイと思うよ？
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 07:09:50.98 ID:KqA/PZXsa.net
- このスレは基本的にトヨタファンの機嫌を害するような書き込みは荒れる要因となるから、
他チームファンは少なからず自重してると思うけど、
それもお構いなしというなら思いのまま書き込むだけだよな
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 07:10:22.67 ID:4ovN145zd.net
- 日本車の参戦がなく、セバスチャン無双継続中だった2009〜2015辺りと違って活気があって宜しい
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 07:32:30.18 ID:lrYgDZTN0.net
- ローブが無双してた頃なんてお通夜だったもんな。ペタースバルは歯が立たなかった。
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 07:33:52.55 ID:lrYgDZTN0.net
- ましてスバル撤退後なんてローブがいくつ勝つか、合間にマグロが勝てるかどうか、くらいなもんで
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 08:05:16.97 ID:v9KLqsMN0.net
- 鮪やのーてミッコちゃう？
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 09:06:20.95 ID:L8AYRDCad.net
- 勝田が最終SSでリタイアしたのは前走者が道塞いでてそれを避けようとしたら隠れてた岩にヒットしたとか今年のスウェーデンは散々だな
んで去年は競り勝ってたOCベイビーが今年は優勝とかやっぱラリーて経験値の差やねぇ
モンテも雪全然なかったし雪が全然ないスノーラリーをスタッドタイヤで走るなんて経験全くなかったんだろうな。去年は雪大量でフィンランドで練習してた成果を行かせたからこその優勝だったし
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 09:19:26.83 ID:EgUmnNb4d.net
- >>692
自重w
普通に勝った負けた、それに対する分析がされることに対して自重する必要性は０だろ
勝った負けたにテンプレ的煽りをするのなんて、WECスレで無職を晒した伊藤様とその仲間達だろ
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 09:32:44.16 ID:jke5UJMgM.net
- >>694
表彰台にすら上がれなかったもんな酷かった
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 10:05:31.30 ID:K8k9eRjcd.net
- フォルクスワーゲン無双もある意味萎えたんだよなぁ
ヒュンダイ初優勝が感動してしまうほどやったし
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 10:26:14.61 ID:AEoWFIFQK.net
- そこそこ戦える車で取り敢えず参戦して、育て上げていく他メーカーに対して
いきなり勝てる車に育て上げてから参戦してきたフォルクスワーゲンって感じだったな
まぁ、シュコダが居てデータに事欠かなかったから出来たんだろうな
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 12:27:21.55 ID:lxjY6qQTd.net
- 1年間ファビア使ってテスト参戦もしてたしな
圧倒的な資金力と開発体制、テストドライバーにトップドライバーのオジェを起用するとか、もうあんなチームは出てこないだろうなあ
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 13:22:39.09 ID:9FaNIsp3K.net
- ゴルフ時代の出る出る詐欺気味だったワーゲンスポーツに比べたらあれだけしっかりやってたのは寧ろ感心したけどなぁ。
ファビアでテスト参戦だけで撤退しないかと冷や冷やで見てたよ。
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 14:07:23.29 ID:L8AYRDCad.net
- VWといえばWRC2ではスウェーデンのが初優勝か
いきなり大増殖してるしR5市場がさらに加熱するかもね
シュコダも今年中に新型出すのは公言してるし
Mスポは未だに旧型フィエスタベースだし早くしないと顧客がどんどんVWとシュコダに流れが止まらないよ
これでトヨタが参入して戦闘力あったら大量にいる北欧ユーザーがそっちに流れる可能性もあるので尚更
シトロエンは今回速かったけどマッズのドライバー補正が大きすぎるし遅れてる感は否めない
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 15:14:29.93 ID:u/JhXYAkM.net
- ラトバラさん来年はR5に回されたりして
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 15:39:42.10 ID:FU5gh/fo0.net
- 勝田次第なんじゃね？＜ラトバラさんWRC2Proへ
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 15:42:22.42 ID:6nUVttYN0.net
- ミラージュR5ってどうなったの？
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 16:16:34.97 ID:8LDG1NjU0.net
- 3強のシーズンスタート
2018→2019
オジェ 31p→31p
ヌビル 41p→40p
タナク 21p→47p
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:06:56.42 ID:7Mbpjy3nM.net
- トヨヲタの唯一の自慢は「親父の車がヴィッツ」なんでしょうね
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:28:36.77 ID:9WW/ZJW10.net
- 意味不明
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:36:24.61 ID:ttroMSXs0.net
- 父ちゃんの車カローラだった
父ちゃんは立派な人だった
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:44:51.63 ID:6nUVttYN0.net
- 歌が変わっても、カローラスポーツのCMは受け入れられない
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:46:38.76 ID:ACTpvkP80.net
- 昔の商用グレードみたいなカローラ出たら買うわ
ハイブリッドも先進安全装備もない奴な
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:49:14.10 ID:8TEMEcN7r.net
- セバチャン無双時代は１ラウンドあたりの書き込数が、
50レスくらいで終わることがあった気がする
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 18:51:08.39 ID:RLhUk6vS0.net
- 3drのワゴン使ってた。
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:01:13.17 ID:Jo3NbvDXd.net
- 今はyoutubeでラリー映像が見れるけど昔はそんなのなかったしなぁ
SSごとの速報とか誰がリタイヤしたとかも三菱やスバルのラリーサイトとかwebcgやラリーXを見ないと分からんかった思い出がある
そしてラウンドごとのラリー映像は地上波のラリー番組で初めて見るのがザラだった
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:04:48.69 ID:v9KLqsMN0.net
- ペターが優勝した年のログを追うと、メルマガって言葉が出てくるな
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:06:45.17 ID:ACTpvkP80.net
- そのころだとイヌスケブログとかewrcのライブリザルト見てなかったっけ？
確か区間タイムも見れたよね
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:07:34.52 ID:7Mbpjy3nM.net
- 実況はspritで盛り上がってましたね
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:07:47.13 ID:7rishZOE0.net
- なんか携帯のテキスト配信を必死に見てた気がする
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:14:35.16 ID:DLvbZs8Z0.net
- ペターがタイトル獲得したときの最終SSが初のライブ中継だった記憶
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:18:52.90 ID:rAk+Bbiaa.net
- それが今やGPS地図見ながらライブ配信だし
良い時代になったもんじゃ
なお地図上のアイコンが止まった時のドキドキ感w
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:47:19.69 ID:p1HFDxaJp.net
- >>719
今でもスプリットで盛り上がる俺 無課金
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 19:53:54.06 ID:EgUmnNb4d.net
- >>716
rec.autosports
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 21:23:05.51 ID:hvOeJjL90.net
- 次はトヨタとしては2年連続で苦戦しているメキシコか、出走順の影響はデカいがどうなるかな？
個人的にはタナボタでもフェイスタが上位に絡んでくると面白くなりそうなんだが。
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 21:24:30.18 ID:SJAHC25t0.net
- まだネット普及してなかった時代は英知新聞で各レグで結果載ってたんだよ
英知新聞しか速報の情報なかったのでそれ見るのが楽しみやった
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 21:58:16.23 ID:QqtZyJR70.net
- ピレリストライクなんて言葉も今や昔
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 22:01:36.62 ID:b5IOFaq9a.net
- 今回タナクは出走順の優位もあったし、
後ろが揃ってトラブルで沈んでタイム差ついたので最終日タイヤ温存してPSもとれた
本当の力が試されるのは先頭スタートのメキシコから
一方でエバンスは総合・PS共にミークやローブよりも上位でフィニッシュしていて、
フォードのファーストドライバーとしての地位を確固とした感がある
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 22:11:07.16 ID:v9KLqsMN0.net
- >>727
ピレリストライクって何？
ピレリの性能がミシュランに及ばなくてピロリ呼ばわりされてたのと、雨のターマックには強かった事は知っているのだが
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 22:56:10.64 ID:QqtZyJR70.net
- >>729
ラリーGBでペターだけ異様に速かったときに実況で流れてた言葉
そこでチャンピョン決まったんだけどね
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/02/18(月) 23:52:07.82 ID:6qmauLMm0.net
- >>728
俺もエバンス好きだよ
エースを張るにはちょっと我が弱いかなと思うけど、そこも良いんだよね
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 00:31:42.46 ID:7QQE3xHJ0.net
- >>730
なるほど、確かにあの年の後半戦はペターの為にあるようなもんだったもんね。
>>731
なんだかマーチンっぽいね。マーチンコースに乗ってくれるといいなあ
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 01:22:13.28 ID:GKVcmvPI0.net
- >>731
一度WRC2落ちしたりコンマ差で初優勝を逃した後のGBでの初優勝はめっちゃ嬉しかった
あと最近はあまり見れてないけど車内カメラで口をポカーンと開けながら運転してるのを見るのが面白かったw
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 01:40:41.55 ID:Qxq/jgyz0.net
- >>728
初日は3番手スタートだからタナクは普通に出走順不利組だったんだけど...
そこでロスを最小限にして2位キープ、んで出走順ほぼケツで有利だったスニネンが首位にいてほぼイーブン下の3日目にスニネンはプレッシャーに負けて自滅してしまったわけで
まぁ今年は雪が全然だったから例年より出走順差は出なかったけどね
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 07:45:02.02 ID:sMr78bozd.net
- 本当の力って・・・
昨シーズン後半からの速さと実績十分なのに、
まだタナクとヤリスの速さを疑うのかよ。
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 08:40:00.28 ID:JenZUn0aa.net
- PSでオジェ、ヌービルのが上のラリーも普通にあるからね
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 08:59:16.63 ID:HtC9Vkbn0.net
- ヤリスはメキシコと正直相性悪いからある意味正念場よね…
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 09:21:39.47 ID:mozmcUfIM.net
- ヤリスがアヌスに見えるの俺だけ？
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 09:27:21.89 ID:kCxuZ/Ai0.net
- うん
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 09:59:49.21 ID:mozmcUfIM.net
- そっか、俺だけか ( ；∀；)
ヤリス → ヤァーヌス → アーヌス て感じなんだけど、欧米人は大丈夫かな…
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 12:51:59.28 ID:wcGlI0vY0.net
- >>735
モンテの後で、ローブとヌービルは揃ってトヨタはデンジャラスと発言していたし。
今回のレース後カンファレンスでも、ヌービルがＰＳでトヨタとタナックに勝てるとは
思ってなかったの発言してるのにね。
戦ってるドライバーがヤリスは頭抜けていると認めているのに、現実を認めたくないアンチ。
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 12:53:17.24 ID:r7gJf5h30.net
- ヤヌスの鏡の影響か
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 13:40:16.89 ID:o7wYyjvja.net
- >>741
まあ今回条件特殊だからな
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 14:25:51.55 ID:V36EP8Xf0.net
- >>728は「タナクの力」について語っているのに論点が「ヤリスの速さ」にすり替わってしまっているかな
タナク＋ヤリスの速さは疑うべくもないが強さが無かったから去年チャンプに届かなかったわけで
先頭が著しく不利でヤリスの実績が無いメキシコで真の力が試されるという指摘は間違ってはいないだろう
逆に、次戦でこれを克服しているようならもう手が付けられなくなるだろうね
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 14:32:58.61 ID:i9Zlsl0Td.net
- なんやかんやで師匠の通算勝利を追い越してしまったのかタナク
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 14:33:37.46 ID:8aLPIqg4K.net
- >>733
メカさんがオジェ車総掛かりで、自分で自分の車を整備している場面を見て
エバンスには報われて欲しいと、心底思った
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 14:34:20.08 ID:wcGlI0vY0.net
- >>744
モンテの後は、ミーク ＋ ヤリスでも触れられている
結局、ヤリスでは？
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 14:36:23.72 ID:QQ1YdUnCa.net
- >>746
正直あれはあんまりだと思った
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 16:11:59.96 ID:HtC9Vkbn0.net
- >>740
Vitzがなんで海外じゃダメな理由が到底思い浮かばないだろうな…
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 16:32:18.79 ID:RrawEDZ50.net
- >>738
俺はヤスリに見えるんだよね。
ヤリやらヤスリのイメージが浮かんできてしっくりこない、モヤモヤする。
音の響きとしてはセリカが綺麗で好きなんだけどな。
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 16:46:38.01 ID:X7A8+diF0.net
- タナックは出走が不利でもそれなりにタイム出せるな
これがチャンピオンの条件
ヌービルはポカが多すぎだからチャンピオンの器ではない
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 16:55:06.12 ID:l3cPzY7kd.net
- ヤリス自体はそんなに速くないな
マシンはヒュンダイが最強
- 753 ：フラッド ：2019/02/19(火) 17:14:16.51 ID:JAMKNWjS0.net
- ヒュンダイは足が良いね
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 17:43:31.88 ID:wcGlI0vY0.net
- どれも速いよ
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 17:44:46.22 ID:mozmcUfIM.net
- >>749
ビッチ？
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 17:55:45.53 ID:EYUTcP2b0.net
- とりあえずヤリスのデザインが一番ひどい
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:01:32.67 ID:mozmcUfIM.net
- >>756
そうかなぁ？WRカーはカッコいいと思うけど。俺はガズーのアクアが欲しくなったよ。
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:03:35.08 ID:U+AINdU+r.net
- 世界ラリー応援宣言2019
【番組概要】
地球の道を舞台に繰り広げられる「世界ラリー」
最も過酷なモータースポーツと言われる世界ラリーに
参戦するTOYOTA GAZOO Racingの2019シーズンの戦いを
世界ラリー応援団 レイザーラモンＲＧが熱血サポート。
【放送日時】
2月23日（土）深夜0時5分〜0時10分
たった５分で何をすんねん、テレ朝よ･･･
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:08:51.33 ID:GLxuDp0C0.net
- >>758
1445分じゃねぇの？
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:11:13.32 ID:mozmcUfIM.net
- >>758
その5分のうち3分間はトヨタのCMらしいね
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:16:52.44 ID:i9Zlsl0Td.net
- ヴィッツって海外じゃポークビッツ=ちっちゃいちんこって暗喩だからヤリスって聞いたけど
逆にフィットが女性器って意味合いだからジャズになってるとも聞いた
でもフィンランドラリーで日本人が毎年ヴィッツR1で参戦してきてるんだけどちゃんと表記はvitzになってたわ
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:20:46.79 ID:uWHipJwd0.net
- コルすでミケルせん外すって？ヒュンダイはおしりに火がついとるな
もともとはどういう布陣の予定だったっけか
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:26:53.57 ID:HtC9Vkbn0.net
- >>755
VitzがBits（ちっこいチ〇コ）に聞こえるらしいんでYarisだって…
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 18:50:57.70 ID:QQ1YdUnCa.net
- 欧米はアクセント言語が殆どだからな
単音節で音が似ているからbitsには文脈によっては容易に誤解されうる
だが2音節のanusと混同される余地は全くない
>>762
三毛外すってマジか、ある程度予想出来たけどさ
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:01:06.95 ID:mozmcUfIM.net
- >>763
サンクス。今後はスーパーで伊藤ハムのポークビッツ見たらクスッてしてしまいそう。
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:01:16.67 ID:7dRuw2/M0.net
- ミケルセンは2016以前のWRカーかR5カー向き
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:04:55.97 ID:i9Zlsl0Td.net
- 公式サイトの記事よんできたらミケ外しは韓国本社の圧力みたいなこと書かれとる
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:11:48.10 ID:rYMVYEu80.net
- ミケルセン、コルシカのチーム体制から外れる
http://rallyx.net/news/8B-17236/
全戦参戦契約があったのに外されたとか
いくらソルドが得意なターマックラリーとはいえ
ミケルセンの立場は相当厳しそうだね
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:12:07.60 ID:ju/X3qh/0.net
- 今年ソルドとかパッドンは出るの？
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:15:06.42 ID:Qxq/jgyz0.net
- 本社の圧力と言うか単にパフォーマンス評価が落ちたから降ろされたんだろうな
今年はローブ引っこ抜くなんてことまでしてきて何としてでも〜な体制なのにいきなりオジェに競り負けトヨタにもシーズン勝ち星で先越されてランキングもだもんな
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:17:06.23 ID:8qOVqRa/d.net
- 元々シェアには容赦ないからな
ミケの実績ならソルドでしょ
ただそれがいい結果に必ずしもならないのがレース
レギュラーは固定がいいと思うけどな
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:47:05.35 ID:rA8myvTC0.net
- ミケルセンもついに
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 19:50:22.08 ID:4FTM/mm20.net
- ウンコリアは約束すぐ破るのな
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 20:07:22.29 ID:Uf4415ih0.net
- 一応スウェーデンで結果を残したのにな。
まぁモンテカルロでやらかしたから心証悪かったのかもしれんが
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 20:28:55.74 ID:8qOVqRa/d.net
- MSDの時と何も変わっていないってことよ
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 20:37:50.17 ID:QQ1YdUnCa.net
- ミケルセンを招聘した時に期待されていたのは
4位程度では無かったという事なんだろうな
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 20:42:14.95 ID:U6IeLUPu0.net
- ヒュンダイはヌービル以外乗りづらい車になってそう
- 778 ：フラッド ：2019/02/19(火) 20:48:46.28 ID:JAMKNWjS0.net
- どういうところが？
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 20:54:46.72 ID:oHmaG3zs0.net
- >>777
＞ヒュンダイはヌービル以外乗りづらい車になってそう
ヒュンダイは、ヌービルとパッドンが1年おきに交互に活躍したりとか
そういうところがあるよね
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 21:07:42.21 ID:Zu5C73rua.net
- >>747
モンテの後ってどこのことだろ
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 21:18:47.22 ID:oHmaG3zs0.net
- >>780
これのことじゃないかと
ヌービル＆ローブ警戒。今年のトヨタはあまりにも速すぎる
https://jp.motorsport.com/wrc/news/neuville-wary-of-toyotas-dangerous-pace/4330962/
ラトバラ…
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 22:06:29.21 ID:V36EP8Xf0.net
- >>747
i20の車両特性に関してはオースポの2/15号で
新井の分析記事に興味深い事が書かれているのでおすすめ
外から見ているのとは違ってやっぱりなんかひと癖ある特性な模様
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 22:07:38.13 ID:V36EP8Xf0.net
- レス番間違えた
上のは>>778へのレスです
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 22:58:02.61 ID:BLOij6Hxa.net
- 動画見てるとマシン形状やカラーリングでヒュンダイが一番カッコよく見える
トヨタはカストロールとかWECのエッソウルトラフローとかのカラーリングはカッコいいけど、ガズーカラーはとっちらかっててアマチュアチームに見えるからイマイチだな
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 23:12:37.54 ID:7dRuw2/M0.net
- コリンズ・クレスト・アワード歴代受賞者
2019年 クリス・ミーク 41m
2018年 マッズ・オストベルグ 42m
2017年 マッズ・オストベルグ 44m
2016年 エイヴィンド・ブリニルドセン 45m
2015年 ティエリー・ヌーヴィル 44m
2014年 ユホ・ハンニネン 36m
2013年 ティエリー・ヌーヴィル 35m
2011年 ケン・ブロック 37m
2012年 オイット・タナク 32m
2010年 マリウス・アーセン 37m
2008年 カリド・アル-カシミ 36m
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 23:32:30.21 ID:1qWYSMZmx.net
- ヤリスって実は昔のランエボみたいに独特な運転をすると糞速くなるのかな。
ラトバラミークラッピで表彰台狙える走りをしていた中で、タナクだけ突き抜けているのをみると、マキネンスペシャルみたいになっているのかなと。
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/02/19(火) 23:56:02.65 ID:EUWMCB6T0.net
- むしろドライバーの能力が素直に反映されるだけかと
まだパワーではシトロエン、足にはヒュンダイが少し上かもしれないが
空力的高速領域で安定している時に踏めるかどうかの差じゃないか？
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 00:28:41.05 ID:wdTr7e7g0.net
- ヤリスとC3は特性正反対に見える
プロダクション車の全幅が一番小さいのと大きいのでもある
ヤリスは4車種中一番ボディ側面の空力で有利
C3はボディ側面の空力はほとんど諦めるしかない
反面メカニカルな部分は有利かもしれないが
ミークとラッピに違いを聞いてみたいな
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 07:25:07.35 ID:BwDqstAs0.net
- オジェは何乗ってもモンテ勝てるのすごいなw そのうち大金積まれてヒュンダイ行ったりしてw
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 09:27:50.73 ID:G4gpb5Nc0.net
- STAGE WIN
★スェーデン 〜ＳＳ１９
８ トヨタ
５ フォード
３ シトロエン
２ ヒュンダイ
１ シュコダ
フォードが出走順で
わりと善戦したな
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 20:24:02.15 ID:+UwwoSfG0.net
- スウェーデンにフィエスタR5で出場した仲田コーティングの松野社長、
2度のデイリタイアの末、一応ドベ完走？ぶっちぎりで遅かったけど。
ちなみに、社長が1991年のパリダカでの砂丘ジャンプ転倒がこれだ。
https://youtu.be/ZwqE3LHLT4c?t=1637
社長は若かりしころは全日本ダートラでそれなりに活躍してたみたい。
その後、パリダカ出たり、バイクでラリーレイドモンゴル出たり、
心底、モータースポーツが好きなんだな。
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 20:32:45.31 ID:Bv+mRwChd.net
- そういやRC2のフッツネンってヒュンダイの若手育成選手だったよな
シュコダで出てたってことは放出されたくさいな
i20R5はあるけどRC2プロ不参戦の見込みらしいし
アブリング、韓国人ラリーストといいヒュンダイの若手育成選手はすぐどこかいくな
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 20:44:31.29 ID:y9nNG++N0.net
- 育成だけじゃないのが
実に韓国的なんだよ
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 22:11:04.96 ID:TcWkLQt+0.net
- ヒュンダイ、今年もタイトル取れなかったらいきなり撤退とかしそう
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 22:35:17.27 ID:4oBeDLPt0.net
- それはあんまり考えたく無いがmsdの時の顛末を考えるとね
ナンダン何処に行ったんだろ
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 23:10:20.72 ID:y9nNG++N0.net
- ポンコツお笑いプロトタイプだったのを何とか走れる勝てる車にしたのはナンダンが集めてきたスタッフ達なんだが
そのナンダンが容赦なく首切られたとなるとドライバーの扱いは最初から本社の意向だったんだなと
三人で十分なのに四人集めて乗せたり乗せなかったりとか
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 23:33:38.94 ID:o9py83qA0.net
- ローブの出場数削ってソルドの機会を増やすってのはしないんか？
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/02/20(水) 23:54:42.81 ID:Iaf7hTU/0.net
- ソルドは本当はターマックッスペシャリストだから丁度いいんじゃないの？
英語の音声で聞いてると「オット・タナック」って言ってるようにしか聞こえないのだが
オイットに抵抗感
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 00:34:04.13 ID:IjJ7dC+O0.net
- 今BS日テレでフォーミュラEを観てた
何年か後にWRCもエレトリツク仕様が推奨される話があるみたいだけど、やっぱりWRCは普通のガソリンエンジンでやってほしいなぁ…
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 07:32:29.56 ID:dpnE7cts0.net
- >>799
ＷＲＣはハイブリッド化の話があるようだ
それとは別に新規にＥＶ車のオフロードレース案が上がってる
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 08:36:21.36 ID:gt4ujpe5K.net
- >>798
今までは英語の発音に寄せて｢オット｣だったが、
今年から母国語に寄せて｢オイット｣にすると、
アナウンスがあったから、まぁ、慣れろ (汗
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 10:53:37.02 ID:3nOv+k4lM.net
- 今年でヒュンダイ電撃撤退したらヌービルはMスポでミケルセンはシトロエンかな
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 17:00:36.23 ID:PVA/zhECd.net
- OTTでなんでオィットなんだと思ったけどラリーフィンランドの大応援団のコール聞いたら納得したわ
あっちだとオィッ・タナッみたいな感じやな
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 17:01:47.20 ID:aK421QWZ0.net
- 来期はヌービルのみフル参戦、残り２台をローブ、ソルド、パッドンでシェアかな
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 18:21:32.51 ID:wA/3S9+ua.net
- ガリの顔を久しぶりに見た
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 20:08:02.17 ID:rBccTo8r0.net
- ブリーンがファビアR5かぁ〜
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 20:19:06.87 ID:Y+xUcULt0.net
- >>800
WRCの使用環境に耐えられて、クラッシュしても汚染しないHVシステムなんて
メーカーからしたら挑戦の塊みたいなもんだろうけど開発予算が凄そうだ。
多分Mスポは撤退の理由にするはず。
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 20:23:27.41 ID:YXnkj75Ja.net
- MスポはHYに肯定的じゃなかったか？
トッドがどんなレギュレーションを考えているのか
どんな素案が通知されているのかは知らないが
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 21:01:13.66 ID:XGJpNA8i0.net
- 市販車が最低限としてHVになったら今のままで続けられるわけはないだろ
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 21:44:33.40 ID:wJGSttNGa.net
- FIAが主催してて内燃機関オンリーが続くわけないしな
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 22:10:30.95 ID:XGJpNA8i0.net
- オンリーやれるのストックカーぐらいじゃないかな？
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 22:19:04.02 ID:X9E2Qa1V0.net
- >>806
マジ？
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 23:04:52.43 ID:z6GX4dRu0.net
- >>807
またTOYOTAしか生き残れないことはせんだろうよ…WECみたいに
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 23:12:11.61 ID:pBNnWlzp0.net
- 走行距離を短くしたり充電ポイントを増やした電動車WRCみたいなのは
そのうち平行して開催すると思う
すくなくとも現行のWRCの形態では電動車ムリ
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 23:28:16.94 ID:Y+xUcULt0.net
- ただし旧サファリを競技スピードで完走できるEVとかは夢がある
自然に優しいとか謳い文句にしそうだが、そんな事より単に無茶振りをされて
やれるのか見てみたい気はする、少なくとも自分が生きている間は無理だと思うが。
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 23:45:25.23 ID:CLBvpn4Pa.net
- 途中に充電施設作るのが大変だわな…
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/02/21(木) 23:50:46.03 ID:qEhnr1Js0.net
- バッテリーを着脱出来るようにしておいて交換するんじゃない？
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 00:00:20.99 ID:jL8VDf0D0.net
- PHEVが同行して発電機として使われるかもね
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 00:28:05.65 ID:lCUM6/rb0.net
- >>817
EVの話になるとこういう無茶を言い出すのが必ずいる
昔タクシーで実際にやって倒産している
かなり大掛かりな設備を使ってたな
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 02:15:17.31 ID:BVdwtxrV0.net
- 長距離走らないといけないラリーの未来はPHEVかFCVだろうなぁ
耐久レースのプロトタイプはFCVを次世代プラットフォームに見据えてるしラリーはどうなるかな
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 03:39:17.46 ID:2X7Rr8QF0.net
- >>812
https://pbs.twimg.com/media/Dz2zZwUWsAAhdbv.jpg
マジ
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 04:03:18.21 ID:RGEvqEfv0.net
- >>803
>>801
いやさ
現地の放送をよ〜く聞いててオットタナックーって言ってたからさ・・・なんだけどさ
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 08:00:11.84 ID:GnlGBQtyp.net
- >>813
WECはトヨタしか生き残れないレギュレーションなんじゃなくてVWが不正したからアウディとポルシェの参戦費用が年収できなくなっただけだろ
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 08:21:53.82 ID:O0Eii2210.net
- >>799だけどさ
電動はエキゾーストノートの迫力が無いんだよね
何か物足りない
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 08:26:16.13 ID:Lir9PyGRa.net
- パイクスみたいにサイレンや電子音を鳴らしながら走るんだろうな。
音がしなければ観客が気づかないまま走り去ってしまう。
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 08:33:13.22 ID:0SSjEtRpd.net
- >>822
現地とは？
スウェーデン人か、それとも英語圏の誰かか？
単に浸透してないだけだろ
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 08:40:51.48 ID:ODaXEJA20.net
- タナク、スウェーデンで一度も全開アタックしてないってよw
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 11:53:24.91 ID:0602HwV3M.net
- エキゾーストノートは俺の子守歌
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 23:15:02.99 ID:9uRzKylP0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=s2F9_Ykc2Mw
こんなんあるんだ。父ちゃん、見た目あまり変わらないな。
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 23:21:31.97 ID:01O+ploRd.net
- 父ンペラのファビアはレッドブルシュコダだからシェルカラーのやつは乗ってないんだよなぁ
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/02/22(金) 23:47:34.72 ID:2zeYHDXX0.net
- >>829
オクタビアは表彰台1回あるけど初代ファビアはサッパリだったよなあ
マクレーがスポットで復帰した時に一瞬速さを見せたけど、その後アッサリ撤退しちゃったしな
今こそトップカテゴリーに復帰すれば行けそうな気がするが、難しいんだろうか
せめてVWグループの中から1社位出てくれればな
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 09:34:18.07 ID:sCHZbE1Qa.net
- シュコダが現行WRカーに参入するのは難しいと思う
お金かかり過ぎるって言って2リッター時代にwrカーから撤退してるし
s2000、R5で成功したのはwrカー時代に4駆ターボノウハウの蓄積があったのと、駆動系の構成がシンプルで開発リソースが絞れるってことみたい
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 10:04:18.92 ID:wW7gXcA60.net
- >>821
やっぱりR5の方が格好いい、特にシュコダは
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 18:59:56.67 ID:Oqyk4+jO0.net
- S2000も良い
それもEvo2以降の
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 19:17:46.58 ID:AcGcjAw/0.net
- やはり4コンストラクターでは少ない
もうひとつは来てほしいなあ
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 20:09:15.13 ID:LM7lpjoX0.net
- ナンダンがフリーになった今
新チーム立ち上げを依頼するチャンスかもしれない
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 20:38:30.54 ID:z+4wFvn70.net
- Mスポがあんなんでシトロエンがひーこら言ってる現状で
これから参入するようなとこあるかね
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 21:21:25.16 ID:LM7lpjoX0.net
- 嘘か本当か判らない記事で
スバルに新開発のＢセグ車でWRC復帰する計画がある、というのがあったが…
ラリーと関わりが深かったスバルだけに計画ぐらいはあっても不思議ではないと思うがさて
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 21:24:18.75 ID:Vjh6GCAJ0.net
- ドライバーもオストベルグ パッドン ブリーンあたりが余ってるなw
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 22:50:46.79 ID:0b+pmLIq0.net
- 復帰してくれるなら嬉しいんだが、そんな余力あるのかなあ
不正やらリコールでヤバそうな感じだけど
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 22:56:39.66 ID:wniJ4lvz0.net
- スバルでヤバいならマツダ三菱なんてとっくに潰れてるよ
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 23:25:37.12 ID:S5iA3veKr.net
- https://twitter.com/Oreca/status/1097452020565463040
ダチア・サンデロのR4開発が始まってる
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- 843 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 23:33:28.13 ID:iYyHGMhZ0.net
- 今の参戦メーカーて、トヨタ以外は日本では全く馴染みの無いメーカーだもんな
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 23:36:43.16 ID:bK1lq7wZp.net
- あぁ、スバルは不正があったか
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 23:39:20.73 ID:z+4wFvn70.net
- >>843
ヒュンダイ・フォードは正規輸入無いからわかるが、
シトロエンは一応ディーラーあるんだぞ…
一応C3の売上好調なんだからな…
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/02/23(土) 23:54:43.93 ID:TayHLWAW0.net
- フォードは何年も前まで売ってたろ
ヒュンダイは…代車で出てきたわw
あれは売れん
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 00:43:32.23 ID:6zIDDobha.net
- スバルが来ても今だとトヨタのBチームにされてしまうのでは
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 01:14:00.65 ID:68ZBDxQnp.net
- 韓国拠点の役員支給車がジェネシスとかグレンジャーだったけど、見た目カッコいいんだけど乗りごごち悪過ぎな印象
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 01:22:16.48 ID:ExdAtIjXr.net
- 田中(夫)
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 01:53:26.49 ID:iZF3aJZ3d.net
- 海外にいったときにi20は見たことあるけどデミオみたいな感じだった
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 02:05:52.74 ID:MmYYTIXb0.net
- >>842
Good news!
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 04:41:44.31 ID:bGFGKbmk0.net
- コリアンの政治家はレクサスのってたけど
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 06:27:18.90 ID:0IjhEylu0.net
- ヒュンダイも10年位前まで正規ディーラーあったな
ペ・ヨンジュンのCMも何となく覚えてる様な気がするww
当時は個性の無いつまらないデザインだったし、性能的に見るべきモノも無かったし売れなくて当然と言えば当然
今のi30とか見ると隔世の感があるな
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 08:22:22.32 ID:nLxEzwbh0.net
- >>852
日本製品排除の法案提出しといてレクサス乗るソウル市長ｗ
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 08:55:29.93 ID:f5JqTFR2K.net
- >>840
そんなスバルが米国コンシューマーリポートよい車ランキングでナンバーワン
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 09:55:38.54 ID:WkA0yILh0.net
- やはりシュコダこいや！！
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 10:22:07.88 ID:e4srlJMs0.net
- https://i.imgur.com/DeRYCun.jpg
2019年車両「壊れにくさ」ランキング
https://i.imgur.com/7DHQdKa.jpg
2018年車両「使いやすさ」ランキング
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 10:41:59.79 ID:/7773yLd0.net
- >>857
初期品質は使いやすさじゃないでw
両者のギャップは新規部品を載せていないから初期不良が少ないだけと解説が探せば出てくる
何だかんだで新しいのを載っけてるのが圧倒的に使いやすい
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 10:48:56.09 ID:5Y363ePwa.net
- ジェネシスってヒュンダイやなかったんか
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 10:53:15.00 ID:razUsjf3p.net
- >>858
> 設計不具合： ユーザーの期待を設計仕様が満たさないため、「使い勝手が悪い」等、主に設計に起因するもの
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 11:00:41.63 ID:/7773yLd0.net
- 必死としかw
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 11:01:09.04 ID:CZNqFZBGa.net
- スバルがＢセグ出すって、エンジンは水平対向か？
水平対向である限りWRCに出られないのだが。
新規で直４作る体力無さそうだし、トヨタからエンジン供給されても、それがスバルなのかと問われるだろうし、難しいいんじゃない。
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 12:22:05.18 ID:razUsjf3p.net
- う〜んこの
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 12:34:44.41 ID:/7773yLd0.net
- コンサバだけど壊れやすいが使いやすいになるミスリードになると言っているw
新機能が生煮えで使いにくいという減点を避けているだけだからなw
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 12:40:12.48 ID:Qo5qoX21d.net
- ラリーメキシコ参戦車両たったの23…
RC2Pはピエニアゼックが完走すれば優勝ってことになる
https://i.imgur.com/BJCFt3V.png
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 12:45:25.42 ID:MtjeCMzr0.net
- WRC2Proってプロなのに全戦参戦しないんだな
これじゃ無印と変わらないじゃん
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 13:29:45.41 ID:0mW+KXmy0.net
- まぁWRカーの下のカテゴリは昔っから迷走するのがデフォルトだし。
金無いのにメキシコとか行ってられんわな。
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 14:06:56.36 ID:cILbBYM80.net
- >>857
コンシューマー・レポートと真反対に近い評価なんだよな、ここは
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 14:07:56.59 ID:b3NokPnd0.net
- WECとかでもそうだけどやっぱり遠征というのは
中堅以下のチームにとっては相当な負担だよな
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 16:30:49.70 ID:oOKPx9rs0.net
- レビュー始まっとった。
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 17:06:47.64 ID:0tuBcOLud.net
- 23？
少すぎィ！！
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 17:24:13.28 ID:ry3t3RA30.net
- 日本だともっと少なくなるよな
トヨタが頑張って4台出してもワークス10台とWRC2片手以下だろうな
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 17:29:44.05 ID:0mW+KXmy0.net
- 日本開催の条件がロジスティクス費の主催者負担とか見たような。
金かからないなら来るんじゃないかね
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 17:47:49.83 ID:UOtlCfJg0.net
- 過去の日本開催見てれば知ってるはずだけど、国内勢やアジパシ勢がスポット参戦するからそこまで少なくなることは無いよ
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 17:52:46.42 ID:hPUqt60n0.net
- V6V8から部品点数の少ない直4直6への流れだしスバルの水平対向も潮時では
ポルシェみたいに高くてもいい完全に趣味の車は別だろうけど
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 18:02:38.95 ID:JLBii25P0.net
- スバル車買う人って趣味じゃないの？
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 18:27:19.36 ID:0mW+KXmy0.net
- サンバーだけはガチお仕事
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 19:16:42.72 ID:8fBqBMj+0.net
- 今のサンバーはもう・・・
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 19:27:58.73 ID:H1z+6Cft0.net
- 中身ダイハツじゃん
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 19:34:05.63 ID:mCHiEOrM0.net
- レース活動の前に中島飛行機時代の強制徴用工の補償ちゃんとしろ
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 20:29:40.10 ID:MpXUUQ9h0.net
- うわぁ・・・
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 22:35:07.56 ID:oOKPx9rs0.net
- >>879
なんだよな、背開き改造で車検通らなくなった。
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 22:56:28.39 ID:4Gjco0Hda.net
- >>851
NEXT！
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:04:02.36 ID:p/RymWJG0.net
- >>873
ヒュンダイが反対してるらしい。
トヨタが強くなれば余計に反対するんじゃない？
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:12:56.62 ID:v70TORyj0.net
- >>884
なんで反対なんだろ。ラリーコリアでもやりたいのかね。
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:20:55.67 ID:p/RymWJG0.net
- >>885
根底には反日らしい、日本開催でヤリスが勝って
ｉ20が負けるのが本社では許せないらしい。
昨年ネット記事に出てた。
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:22:32.27 ID:hPUqt60n0.net
- アホな日本人もリエゾンでヌービルに石投げたりしそうw
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:23:50.70 ID:v70TORyj0.net
- >>886
i20で勝てばいいだけなのでは…
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:30:10.59 ID:p/RymWJG0.net
- >>885
根底には反日らしい、日本開催でヤリスが勝って
ｉ20が負けるのが本社では許せないらしい。
昨年ネット記事に出てた。
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:43:21.06 ID:+PC6bvCf0.net
- フォードヒュンダイの日本市場から撤退した敗北者でしょ反対してんの
マーケティング上の旨みゼロだし
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:48:08.37 ID:V5h1m58I0.net
- >>889
らしい
らしい
記事が出てた
ソースよろしく
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/02/24(日) 23:56:01.59 ID:8e2t7m+/0.net
- むしろ韓国開催を提案してくれた方が機材を連続して使用できるからアジアシリーズとして日本開催が容易になるんだが…
つうか災害キャンセル後、中国はどうしたのよ。復旧してないのか。
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 00:14:31.67 ID:ADGhERh60.net
- なんだかんだ言っても欧州メインのイベントだから、韓国やったら日本は無い気がする。
どちらか片方だけだろね
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 00:20:05.42 ID:m7YgMYWC0.net
- >>887
おまえがか？w
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 00:22:59.15 ID:m7YgMYWC0.net
- 日本開催を妨害するためだけに参戦続けてくれるのは結構なことだ
椅子が減るのが一番よくないからな
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 04:02:42.57 ID:NGJYriBu0.net
- >>853
三菱がチョンダイと提携してたからね、その関係で三菱のディーラーがチョンダイディーラーになってた
チョンダイがあるのも三菱が車作り教えたから
三菱も2度のリコール隠しや（2度も国に嘘つくなんて正気じゃない）
殺人事件を民間会社におしつけるような超がつくほどの糞会社なんだけど
海外では人気あるから潰れないんだよなあ
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 05:05:51.55 ID:DmYoBSmQ0.net
- 三菱が教えたんじゃなくて
80年代マツダとかスズキの金型を購入して
まず日本車のマネを覚えて発展したところからじゃね？
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 05:50:37.56 ID:xV4kylInd.net
- >>896
？？
三菱ふそうと三菱自動車は別会社でしょ？
- 899 ：フラッド ：2019/02/25(月) 08:25:06.62 ID:YGev/8VM0.net
- 体質は似ているのでは？
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 08:33:14.87 ID:ND36jDj/0.net
- >>898
何処に疑問を感じているのかわからないが
三菱自動車と三菱ふそうが分社したのは
最初のリコール隠しと脱輪ハブ事件後だよ
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 09:09:35.58 ID:e0HLud5Pd.net
- >>897
ヒュンダイ・ポニーでググレカス
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 10:21:58.50 ID:SDsdZ61Ir.net
- 2006年って三菱はガリをエースにしようとしてたのは覚えてるがセカンドはロバンペラとパニッツイでやりくりするつもりだったんだっけか
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 10:35:18.46 ID:3qoiVV77M.net
- パニやんはターマックキングでしたね
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 11:13:06.32 ID:A9PKE4ac0.net
- >>898
ちったあ調べろよあほ
お前家族が殺されたり
自分が殺人を大企業に押し付けられて小さな会社潰されそうになっても同じ事言えんの？
死んだのが他人だからしんらんぷりってか？
死ぬのがお前の可能性だって０じゃないんだぞ
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 12:39:01.75 ID:PoHZ1pm80.net
- なんやこいつ
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 12:42:56.75 ID:Hnh4vvs40.net
- 変な蔑称使ってる時点でまともじゃないからしゃーない
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 13:29:12.33 ID:e0HLud5Pd.net
- リコール隠しの垂れ込みがあり販売激減し経営再建のため分社
脱輪事故により自工のみダイムラーに捨てられる(意味不明)
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 18:29:35.30 ID:w5uVTO02a.net
- >>889
反日を理由に反対なんて普通のモタスポメディアでそんな露骨な書き方すると思えんし、本当にそんな理由が記事になってたらもっと話題になってる気がするんだが
胡散臭い嫌韓ブログでも見たんじゃないの？
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 19:19:24.48 ID:e0HLud5Pd.net
- >>874
オージーも参加少ないが、裏で国内選手権とかやってるからね
メキシコのはガチでこんだけ、なんだよな
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 19:54:19.46 ID:IFbntm4qd.net
- 参戦台数23台とか、末期のアイボリーコーストより酷いんじゃねーのか
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/02/25(月) 20:43:52.77 ID:Y0CIrYHN0.net
- >>910
安心しろ
ラリージャパンも全日本併催してもWRC10台のWRC2 一桁でもっと悲惨なことになる
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/02/26(火) 00:34:44.38 ID:rdOTnqBpd.net
- >>904
言えるよ？バーーーカwww
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/02/26(火) 00:38:40.19 ID:rdOTnqBpd.net
- >>904
お前の家族が殺されれば良かったのにねえwww
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/02/26(火) 00:57:48.55 ID:aVihy1eJ0.net
- 自工とふそうが別会社に対するツッコミにキチガイが逆切れかよw
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/02/26(火) 04:17:07.20 ID:II4O7prhd.net
- MORE BIG NAMES JOIN WRC 2
って書いてあったから誰かと思ったらロトスの人とルーべでガッカリ
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 03:37:47.80 ID:+A06fMQV0.net
- https://pbs.twimg.com/media/D0Vnj1UXcAE3kAE.jpg
淫乱テディベアかな？
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 05:13:31.05 ID:chONAbK30.net
- >>913
三菱マンセーのチョンコの脳みそは所詮この程度なんだよなあ
お前早く死ぬべきだよ、カスな人間は生きてるだけで迷惑なゴミ
898 名前：音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-RHnI)[sage] 投稿日：2019/02/25(月) 05:50:37.56 ID:xV4kylInd
>>896
？？
三菱ふそうと三菱自動車は別会社でしょ？
912 返信：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-RHnI)[sage] 投稿日：2019/02/26(火) 00:34:44.38 ID:rdOTnqBpd [1/2]
>>904
言えるよ？バーーーカwww
913 返信：音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-RHnI)[sage] 投稿日：2019/02/26(火) 00:38:40.19 ID:rdOTnqBpd [2/2]
>>904
お前の家族が殺されれば良かったのにねえwww
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 08:55:03.22 ID:4xWc7RDvd.net
- 勝田のヤリスデビュー戦今週末でっせ
これでトップフィニッシュしなかったら色々とまずいだろうなぁ
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 09:38:26.18 ID:jCmzmL3ja.net
- フィンランド国内選手権だから、トップ連中はR5だろうな。そこでヤリスWRC（最新スペックかは不明だが）で走るわけで、ぶっちぎりで勝たないと印象悪くなるわな。
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 09:46:56.83 ID:4xWc7RDvd.net
- https://www.ewrc-results.com/entries/54866-sm-itaralli-2019/
当たり前だがポイント対象外車だな
有名な参加者だとリンドホルム息子とケトマーくらいしか俺は知らん
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 10:02:55.76 ID:k6fXPew6r.net
- ユハサロって聞いたことあるなと思ったらサトリアネオでアリスターマクレーやアトキンソンと日本に来てたやつだった
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 10:27:10.51 ID:c1t+DyjX0.net
- 緒戦はスノーなのか
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 11:03:26.96 ID:HUETOWRxr.net
- スバルだけが他メーカーより凄い坂を上れたり
牽引勝負で勝ったりする動画けっこう見かけるけど
それを実証出来るような競技には出てないのな
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 11:35:57.23 ID:srD9bZmI0.net
- >>923
三菱とかもやってたじゃん
あんなのどこの車でもできるだろ
当たり前すぎてやってないだけだと思うけど
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 12:10:39.51 ID:0jVgFcOs0.net
- >>923
ダカールラリーで市販車クラスがトヨタ３台フォード１台って現状のほうが
何処の車輌が頑丈か物語っている気もするけどな
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 12:24:06.25 ID:GBjlcxfNd.net
- モノコックでトラックの牽引なんてやりたくない
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 12:58:32.34 ID:XJGLRI2Ed.net
- ラトバラさん、長老なのか
"これまで記録を保持していたカルロス・サインツを抜いて、史上最多出場記録を打ち立てた"
WRC：ラトバラ、トヨタ移籍初年度の「優勝は予想していなかった」。記憶に残るラリーを明かす ttps://www.as-web.jp/rally/456424
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 13:09:30.85 ID:Zr/NT6Mfa.net
- デビュー時はまだティーンだったしな
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 23:01:02.60 ID:sRglaxNM0.net
- 報ステでWRC
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 23:03:11.72 ID:v+63eJJs0.net
- ジャンプというか、落下してるだけ
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 23:07:51.96 ID:v+63eJJs0.net
- トヨタと言いつつも、運営しているのはほぼ外国人
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 23:08:33.97 ID:Rbd6GcAM0.net
- 友山特集
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 23:16:31.56 ID:l2bAiOnIa.net
- >>931
海外で750万台も売ってる会社だし、世界選手権と言っても日本で開催するわけじゃないし、ほぼ外人なのは当然じゃね？
国内のGT選手権で外人が運営してたらおかしいけど
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/02/28(木) 23:46:38.31 ID:aN0JbW3C0.net
- 報ステのWRC特集は見どころあるな
録っておけば良かったかも
まあトヨタの宣伝臭さはちょっと鼻につくが…
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 00:19:10.86 ID:RB0T9Px/0.net
- 外国人云々言うなら、フォードで参戦してるMスポに米国人ほぼ居ないだろ
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 00:59:03.68 ID:sLvAHs5q0.net
- >>934
RGの番組よりよっぽどか好感が持てるよな…
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 01:02:27.70 ID:LeLK+IJJ0.net
- エンジン設計が日本人なら問題なし
- 938 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 01:23:23.78 ID:NTxeokym0.net
- どこもグローバル企業なんだし会社やチーム母国の国歌が流れば中身はどこの国の人たちでもいいでしょ
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 04:19:43.72 ID:Ib3Jn2Qod.net
- まだテレ朝WRC放映権持ってるのかよ
ちゃんとしたラリー番組作る気ねぇんだしNHKにでも手放せや
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 04:41:08.34 ID:Br4pKQQe0.net
- NHKとかいらんわ
Jスポでも見とけ
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 06:37:58.28 ID:h5ZehPCJ0.net
- 名前がついてるってことはそれに相応しいだけの金出してるって事だろ
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 08:41:53.41 ID:Q6GmWRrOp.net
- なるほど、日本人が運営するとFF GT-Rみたいな傑作が生まれる訳ね
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 08:43:31.40 ID:i9r0b/YIa.net
- あれはアメリカ主体だそ
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 08:46:29.42 ID:2w86qmVv0.net
- ダレン・コックスやベン・ボウルビーって日本人だったのか・・・
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 08:58:23.25 ID:Q6GmWRrOp.net
- つまりどこもそんなもんなんだよな
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 10:37:43.63 ID:NzZ3D+uV0.net
- >>942
恥ずかしい奴だな
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 10:51:59.11 ID:Q6GmWRrOp.net
- そんなに悔しかったの？
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 12:01:03.70 ID:zjBDngY7d.net
- >>942
まあ、恥ずかしいよね…
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 12:23:30.74 ID:szRGDIsld.net
- ルマンならチーム郷が日本人運営で優勝したよね
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 13:01:49.19 ID:5G9OxYTD0.net
- アジア勢は人種が違うから目立つだけで、よそのチームも外国人だらけなんじゃないの？知らんけど
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 14:01:01.37 ID:pWtiWoSld.net
- スズキワールドラリーチームは日本人結構いたやろ
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 14:12:22.26 ID:nCC+GQEmM.net
- メルセデスAMGF1はドイツ人主体か？
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 15:55:44.28 ID:/8F6QIpC0.net
- カナダ、WRC開催目標を1年前倒しに
カナダはまもなくWRCカレンダーでスウェーデンに続く2つ目となるスノーイベントの開催をするかもしれない。
http://rallyx.net/news/
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 17:43:44.51 ID:uUlhuJ6Td.net
- 週末鈴鹿で走るヤリス、去年仕様のまま走るみたいだね。
ラッピの名前がまだウインドウにあるw
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 17:58:49.43 ID:S2GeHl3G0.net
- まともなスノーラリー見たいのう、モンテもスエディももはや泥ラリーだし
暖冬恐ろしい、ここまで気候変わるかねえ
とはいえ世界中で豪雪地帯はあるんだが、開催は無理か
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 21:24:04.19 ID:/QvmnCXad.net
- >>942
あげとけばいいのかな？
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 21:28:11.88 ID:Jum2iYPVa.net
- そこでラリー群馬ですよ
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/03/01(金) 21:29:19.91 ID:Jum2iYPVa.net
- >>942
あの変な車日本人じゃないぞ
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 07:59:50.17 ID:5qNovvEW0.net
- >>957
嬬恋スノーを見ると群馬ってホント関東の秘境だわ
それでいてアクセスはしやすいし
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 09:47:26.94 ID:mZN8xOmsM.net
- >>934
番組名とかにWRCって入れてくれないとレコーダが引っ掛けてくれなーい
残念！見逃した
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 09:59:38.79 ID:PA1sYDJyF.net
- 世界ラリーとかいう誰も得しない表記をするマヌケ局だし仕方ない
なぜそういう表記をするのか理解に悩むわ
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 11:23:12.79 ID:k91Z3C9/0.net
- 英語表記か日本語表記かの違いだけの話
何もおかしくな
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 12:56:36.84 ID:XvOPb9pcM.net
- >>961
初心者にもわかりやすく入ってきてもらいたいっていう趣旨だよ
WRCだと新聞欄見てる一般的な視聴者はプロレス番組だと思ってしまう
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 13:18:35.23 ID:JNLSa+zl0.net
- 今どきプロレスのプの字もないだろ
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 13:38:54.84 ID:Y3+qxzjI0.net
- 「世界ラリー」表記の笑えるところは
一般人にとって一番難解な「ラリー」がそのままって部分と
「選手権」って書いてあればなんだか判らなくてもなにかの競技だって事は察することが出来るのに
それを省いたために結局もっと判りづらくなってる所
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 13:57:16.20 ID:0cx7utdy0.net
- 世界公道最速王者決定戦とかでいいんじゃね？
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 14:41:10.63 ID:nhXdGxOHp.net
- WRC
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 14:47:02.35 ID:Sl1HsJ1/0.net
- グループBスレが落ちてたので建てたよ
WRC グループB時代 SS2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551495779/
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 15:00:12.24 ID:09+QusNi0.net
- そもそもど素人の芸人が司会のバラエディ番組という体裁からして間違いなんだよ
淡々と競技について伝えればいいものを変に笑いの方向に持って行こうとする昨今の風潮そのもの
安直過ぎだし、視聴者をバカにし過ぎ
ただ単にスポンサーのトヨタに媚びて番組作ってみました程度のものでしかない
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 15:02:56.18 ID:g4glNjQLd.net
- SWTか 懐かしいな
あの時の映像に感化されてスイスポ買ったんだ
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 15:04:56.63 ID:VeLCsRXNK.net
- 此処の連中が面白がる様な内容なら、素人さんポカーンだろうけど、
しかし素人さんを捕まえられている風にも見えないのが、もうね
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 15:21:33.54 ID:8XtQ0qFnd.net
- モリゾウが鈴鹿でヤリス転がしてた
ついでにホンダの社長を煽ってた
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 17:08:47.65 ID:jOqYTKTed.net
- https://twitter.com/SaariJarno/status/1101755241312239616?s=19
勝田号ヤリス、ノンスポンサー・ピレリタイヤの上にカナードがない
これは2017年型？
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- 974 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 17:26:18.74 ID:0iVCtS0p0.net
- >>973
鮪が乗っていた新造車両と同一個体の筈だからフレーム自体は今年型の筈
フロントから突っ込んで壊していたからバンパーの予備はなかったのかもね
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 17:30:08.62 ID:1qU2mply0.net
- 鈴鹿モースポフェスでのマキネン代表のドーナツターンでもタイヤバーストしてしまうヤリス
ヤリスといえばタイヤバーストだな
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 19:28:35.95 ID:kFV8ulXO0.net
- >>973
車体は分からないけどフロントバンパーもフロントフェンダーも2017年型だね
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 19:41:26.29 ID:etgBTEGw0.net
- 一般人には「ヴィッツw」だもん
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 19:59:35.81 ID:f7lcmMt/M.net
- >>966
拓海くんかな？
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 20:00:25.66 ID:f7lcmMt/M.net
- 私の理想は昔NHK-BSでやってた体裁の番組です
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 20:01:45.39 ID:beLgvjPpd.net
- いつの時代の爺だよ
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 21:06:48.75 ID:YzQjQ4M00.net
- 勝田の経験値稼ぎの参戦だから極力コストケチってるのかな(2年落ちエアロ使用)
ピレリなのは大会がワンメイクとか?
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 21:25:16.78 ID:oPZlx05N0.net
- >>1
長文出入り禁止GJ！
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 21:25:40.06 ID:oPZlx05N0.net
- >>968
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 21:46:00.01 ID:3PTeRSwb0.net
- フィンランド選手権の勝田、全6SS中3本終わって全てベストだが
R5勢と結構互角・・・。
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/03/02(土) 22:01:51.22 ID:0iVCtS0p0.net
- >>976
予定通りに進まず旧車を持ち出した可能性も考えたが
リアは今年版なので、やっぱりパーツが足りない説を押したい
https://pbs.twimg.com/media/D0aEFEJXcAAruwC?format=jpg&name=orig
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 02:15:09.73 ID:YrCLh2o3M.net
- じゃがりこじゃがりこ
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 02:17:08.11 ID:6wJnONr90.net
- >>984
1番手出走&豪雪でローカルラリーだから先頭スタートがWRC以上に不利だと思うよ
SS1でいきなり14秒差つけてたのにその後はだからなんか意図的にR5とほぼ同じに抑えてる感じだけどw
SS3のスピンやSS4で吹雪がひどくて貯金吐き出したけどその後も上手いことほぼ同じタイムで0.8秒差で逃げ切ったw
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 06:11:29.57 ID:Rrkr2Xb700303.net
- >>987
SS3でスピンして30秒失ったってツイッターで
その後SS4,5で頭獲られて最終何とか1位
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 06:12:02.89 ID:Rrkr2Xb700303.net
- って事でよろしいでしょうか
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 11:30:47.69 ID:UZRxWHua00303.net
- 失った20秒は3.8秒しか返せてないし
リンドホルムがポイント対象外相手に
最終ステージでリスクを冒す必要なしと判断したんだろう
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 11:41:03.11 ID:F1V2lWXq00303.net
- 勝田号スポンサーなしならTOYOTAくらい書いておけばいいのにw
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 11:53:58.42 ID:MO2iKKdqa0303.net
- まぁペースはイマイチだけど、最新WRカーに日本人が乗ってるって事がすげぇ事だと思うよ
WRCの距離走ったらまともに完走出来なさそうだけど…
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 12:12:25.26 ID:M642gRbS00303.net
- 去年のスウェーデンで雪多いと先頭がどれだけタイム失うのかわかってるだろ
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 13:18:10.49 ID:3IpShPbLd0303.net
- 勝田は優勝扱いになるんだな
R5の群れにヤリスぶちこむのは反則みたいなもんだろうけど
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 13:21:44.18 ID:ry6oh1EMd0303.net
- 勝田やるやん
勝ちは勝ちや
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 15:23:31.49 ID:yroppql800303.net
- 新井大輝は何処を目指すのかな？
ラリーレイドに転向とかどうかな？今年のダカールはアルアティヤーがトヨタで総合優勝したし
いまは総合優勝争いする日本人いないし、86レースなんかやるより「席」が確保されそうじゃん。
親父も1度だけパリダカール出たし、アジアクロスカントリーも出たりしてたから、そっち系も
満更じゃないかも。
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 15:56:24.55 ID:uftkfytp00303.net
- レイドと言ってもトップカテゴリーじゃスピードが必須だからな。
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 16:23:39.13 ID:UIEPJO6td0303.net
- 世界初の世界ラリークロス日本人ドライバーにでもなったら？
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 17:43:46.65 ID:5XTJWYFCr0303.net
- リアル拓海の後を追うならガソリン屋でバイトの後豆腐屋に修業の道だな
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/03(日) 18:27:20.30 ID:+54rx+6Hd0303.net
- どうだろね。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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