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□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□

1 :音速の名無しさん :2019/02/09(土) 20:53:46.24 ID:BOCTC9c3a.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/

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CSフジ NEXT
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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1851■□OFF■□ ・
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548415726/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549445969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

676 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 22:59:53.01 ID:KWfUrvuJ0.net
真後ろからのスタジオショット無いんかな

677 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:00:15.97 ID:CwkzLQpH0.net
これ規則からしてバージボード短かすぎるからあくまで発表時仕様で本番は確実に別のがあるな
おまけにインダクションポッドに冷却用のラインがついてなくて向こうが丸見え

https://pbs.twimg.com/media/DzIRv2NWkAEpgma.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzISKdPWkAY_STi.jpg

678 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:00:44.35 ID:1R4IKDZJ0.net
新車が発表されるたびに思うんだが
お前らの解析能力すごすぎるわw
勉強になるんでどんどん頼みます

679 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:01:48.57 ID:/h9/D7l4a.net
>>675
それはフロアの反射

680 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:01:51.58 ID:RKlnZprt0.net
>>607
色がいいからそう見えるだけだろ

681 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:02:33.90 ID:k+B8YdiL0.net
https://pbs.twimg.com/media/DzIRQfpUcAAFf_8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzIRKLlU0AEJaao.jpg
リアの絞込みがすごい

682 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:02:34.47 ID:GFdatewy0.net
フロア、バージボードが気持ち悪いくらいシンプルだな

683 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:02:51.17 ID:HLIxAwGp0.net
バージボードは発表用のシンプル仕様か

684 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:03:15.99 ID:OtgAYzdG0.net
リヤのアッパーアームが貫通してる膨らみ部分が無くなると期待していたら去年のままだ。
これじゃレッドブルの思想通りに空気流れないだろ。
何のためのコピー車だ。

685 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:04:11.10 ID:SPfTz+MH0.net
個人的に一昨年のC36みたいに白が増えると思ってたけど、やっぱり
トロロッソは見慣れた青がいいな

686 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:04:59.96 ID:znw1eQUz0.net
あのサイドポットでよく冷やせるもんだな
レクサスの巨大グリルが恥ずかしい(ダミーであることは知ってる)

687 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:05:06.74 ID:D/a53NdO0.net
フロントウィングをはじめ空力パーツはこのままじゃないよね、テストが楽しみだ

688 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:05:10.33 ID:HLIxAwGp0.net
ウィリアムズが楽しみすぎる
今年は失敗作ではないと思う

689 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:05:27.68 ID:7sj19HXR0.net
サイドポンツーンの端から生えてるような極端に離れたミラーは
2010年辺りまで流行ってたけど、近年はそうでもなかったよね。
リアウィングが高く幅広になって後方視界が開けたのと関係あるのかな。

690 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:06:10.58 ID:ztph5WLL0.net
>>684
今のトロにテクニカルディレクターが不在なのは痛い

691 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:06:32.29 ID:MAd2/0h30.net
可能な限り共通化するとレッドブル勢に対して、完全コピーじゃないと喚くアホの図式だな

692 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:09:49.28 ID:Cx4F3UtXM.net
今年のトロのライバルはウィリアムズになるのかね
ときどきインド

693 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:09:51.07 ID:a0bcObRr0.net
サイドポンツーンの絞り方がRB14に似た形(=フェラーリタイプ)になったんだな。
STR13は「HONDA」の文字の所に肩というかエッジがあってその下が引っ込んでいたが
STR14はエッジが無くそのまま落ちてる。
ただエアインテークの肩の部分、ハロの付け根の所が13よりボリュームが出てる。

694 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:10:24.94 ID:exyAvBExd.net
>>673
レギュで積載して良い燃料の総量が増えた関係じゃない?

上方向に伸ばすよりは、前後に伸ばす方を選択するはずだし

695 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:10:39.02 ID:/h9/D7l4a.net
ウィリアムズはガラッと変えてくるだろうしわからんぞ
マクラーレンだってどうなるかわからん
中団は読めない

696 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:12:31.02 ID:bl98rfWs0.net
サイドポンツーンの絞り込みは赤牛っぽいけど
それ以外は昨年のフェラーリを踏襲してるな
サイドポッドの処理やフロントウイングステーのエラがそっくり、まぁステーのオリジナルはマクラーレンだが
http://pbs.twimg.com/media/DzINHjUX0AAIPbY.jpg
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/02/f1-car-ferrari-sf71h-2018-03.jpg

697 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:16.34 ID:D/a53NdO0.net
>>694
フロア面積を増やしてダウンフォースを稼ぐ目的もあるかも

698 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:22.10 ID:9SjP/ZE30.net
>>696
gateの画像見るとわかるけど、ほとんど去年のレッドブルだよ

699 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:22.46 ID:CwkzLQpH0.net
STR13とSTR14の比較
真上からの写真あればいいのにないな
https://imgur.com/a/cC2G0ry
https://imgur.com/a/xE2kNyz

700 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:41.60 ID:YzgVU6EZM.net
サイドポ湖ツーン

701 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:53.15 ID:kQHVHyXT0.net
まあこれでレッドブルもチン子ノーズでほぼ決定だな

702 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:15:23.23 ID:h8yMvpAj0.net
絞れるとこは全部絞ってガリッガリに痩せてきた感じ
一歩冷却間違えば焼き牛一直線じゃないか、大丈夫なのか

703 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:16:47.43 ID:/YlqBytsa.net
焼肉パーティやな

704 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:16:48.69 ID:ZOawlId80.net
レッドブル2019(RB15)と同一   リヤエンド、フロントサスペンション
レッドブル2018(RB14)のお下がり その他

2019年のトロロッソは、レッドブル2018年パーツを多用? テクニカルディレクター不在も問題なし
https://jp.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-wont-replace-mclaren-bound-key/4319561/

レッドブルレベルのチームでも、シーズン中4台分のパーツを作るのは難しいんだな・・・

705 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:01.02 ID:SPfTz+MH0.net
>>699
仕事速い!
正面から見ると全然違うもんだな

706 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:04.55 ID:OtgAYzdG0.net
本家レッドブルがこれと全然似てなかったらトロロッソ死亡だな。
本来ならレギュレーションを最大限に解釈すればハースのように限りなくフルコピーに出来るのだからな。

707 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:07.73 ID:RbOdUbIz0.net
https://pbs.twimg.com/media/DzHe4jzXgAAXxkb.jpg

708 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:17.57 ID:1R4IKDZJ0.net
本家からのあれこれがあるから去年時点でのやりたかったものとは別物かもだが、
トロロッソが本来やりたかったのはこれなんだろ?
去年はホンダPU優先の妥協の産物だったらしいし今年が楽しみだわ
ローストビーフになったらパパイヤにごめんなさいだなぁ

709 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:18.40 ID:bl98rfWs0.net
レッドブルはサイドポンツーンというかコークボトルの形状が特徴的でスライムみたいにベタっと潰れてる
そこらへんが酷似してるね、サイドのレッドブルのロゴの傾き具合でわかると思う
http://f1i.com/wp-content/uploads/2018/02/XPB_923985_Verstappen-725x500.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DzINHjUX0AAIPbY.jpg

710 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:34.89 ID:yXg6zMMm0.net
結局テスト始まるまではお預けってところか?

711 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:18:49.94 ID:1R4IKDZJ0.net
>>699
こやって見るとフロントウィングでかくなったな

712 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:19:07.22 ID:D/a53NdO0.net
>>710
んだね

713 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:19:07.46 ID:u1SsbFVO0.net
結局またチンコありかよ

714 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:20:04.43 ID:YzgVU6EZM.net
掃除機のパワーブラシみたい

715 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:20:18.42 ID:SPfTz+MH0.net
>>713
メルセデス意外はみんなこれだろうなぁ…

716 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:20:36.04 ID:LeJjiIym0.net
>>569
冬場仕様かもしれんな
夏頃には大口開けてくるかも

717 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:21:23.16 ID:Om5p5Ptn0.net
>>709
レッドブル型サイドポンツーンにフェラーリ型空気取り入れ口をくっつけた感じだね
レッドブルもこの様な形になるのかな
ラジエター等の冷却系も同じ配置になってるんだろうし

718 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:21:53.24 ID:s51AXaByd.net
フロント先端のダサい出っ張り何とかならないかな
昔の出っ張りの無いデザインになるようにレギュレーション変更してほしい
ホンダがそこそこよいエンジンなら
ルノー、ハース、アルファロメオ、レーシングPと争いが熾烈になりそう

719 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:22:17.89 ID:bl98rfWs0.net
最近の流行を無難にまとめたってのが率直な感想かな
昨年のレッドブルがまんま新車になると思ってたから意外だが

720 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:22:41.38 ID:9SjP/ZE30.net
>>718
マクラーレン…ウィリアムズ…

721 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:24:37.51 ID:i6j4W0zw0.net
https://i.imgur.com/QLanjQW.jpg
なんかそっくりじゃね

722 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:00.93 ID:LeJjiIym0.net
>>660
一緒なのは後ろとかサスとかの共通部分だけでは
丸コピーは流石に許されてない
別デザインにしとかないと

723 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:27.88 ID:f4C4cijF0.net
ウイリアムズの発表はどこで見れますか?

724 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:43.31 ID:ERLFqZ4D0.net
>>702
大丈夫だろ
昨年のマクラと違ってHPU2年目で勝手も分かってるのに焼き牛になったらさすがに無能

725 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:53.16 ID:/h9/D7l4a.net
13と14のわかりやすい比較
https://twitter.com/albertfabrega/status/1094964552054251521?s=21
(deleted an unsolicited ad)

726 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:56.17 ID:LeJjiIym0.net
>>677
情報戦が既に行われてるのかね

727 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:26:52.25 ID:qP+dFNie0.net
一応マクラーレンのエアロは去年も造形だけはメルセデスが真似るくらいには出来がいい
ただ恐らくマシンまで落とし込めてない

728 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:26:59.80 ID:ro1SaI+o0.net
PUのサイズは任せるで!シャシで合わせたる!
みたいな記事を読んだ覚えがあるけど、かなり絞ってあるな…

729 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:27:06.64 ID:1R4IKDZJ0.net
>>723
Twitterだと思う、予告編みたいな動画も少し遡るとあるし
https://twitter.com/WilliamsRacing
(deleted an unsolicited ad)

730 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:27:48.23 ID:s51AXaByd.net
昨年型レッドブル改
ハースみたいにカラーリングで隠せば良かったのに

731 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:28:12.22 ID:f4C4cijF0.net
>>729
ありがと

732 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:28:39.62 ID:/h9/D7l4a.net
>>727
去年マクラーレンはシミュレーターとかテストベンチ、風洞では完璧なのに走るとダメ!とずっと言ってたな

733 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:03.33 ID:GFdatewy0.net
https://i.imgur.com/Fxp7Mq5.jpg
ミラーは取り敢えずつけてみたって感じ

734 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:25.97 ID:sfaJawBC0.net
>>721
サイドポッドはかなり違うような
ここらへん、中身のラジエターとかはRB15と同じ部分かな

735 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:38.63 ID:SPfTz+MH0.net
>>728
サイズ大きくしても昨年のレッドブルに積めたって事なんじゃないか?

736 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:54.92 ID:yAQMWqeR0.net
毎年絞り込みの話してんな

737 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:31:38.41 ID:LeJjiIym0.net
なんか空飛びそう

738 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:32:21.79 ID:6wRuoMEb0.net
細かいところ見るとほんとRB14改って感じだな
今年のレギュだと燃料タンクの大きさ変更してリアを伸ばしたかどうかで
全体の方針も変わりそうだが

739 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:32:41.47 ID:/h9/D7l4a.net
そりゃまぁ羽つけたら飛ぶんじゃね
そのまま飛び続けるのは無理だけどw

740 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:05.89 ID:r/uuh64NM.net
ミラーはどーせ抵抗になるから意図的に気流の乱れる位置に置いたんじゃないにの?

741 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:08.19 ID:/h9/D7l4a.net
いやーなんか開幕したってかんじ

742 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:26.41 ID:bl98rfWs0.net
>>734
素体レッドブル、エアロはフェラーリのハイブリッドって感じ
何から何までレッドブルにくりそつって感じではない

743 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:51.64 ID:2t8uoIqC0.net
トロロッソでは余裕持ってやらせるものと思ってたが
これはレッドブルに近い環境で走らせる方向かな

744 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:58.86 ID:exyAvBExd.net
>>721
レッドブルのノーズの穴がどんな意味を成しているのかわからないなぁ…

似せてきたマシンに穴はないし…

745 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:35:34.93 ID:5HWlCNnT0.net
>>733
ミラーの取り付け方法てなんかレギュ変わったっけ?
ハースの新車も同じ感じだったけど

746 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:35:38.23 ID:6wRuoMEb0.net
>>740
リアの形状変更で前の位置じゃ見えにくいから外に出したとかもあるんじゃ

747 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:36:34.67 ID:r/uuh64NM.net
>>746
なるほど

748 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:37:42.95 ID:sfaJawBC0.net
>>742
>何から何までレッドブルにくりそつって感じではない

まあ、後半分に関してはRB15の先行公開みたいなものだからね・・・

749 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:37:47.58 ID:/h9/D7l4a.net
>>745
ミラーは特に無かったと思うけど
鏡の面積とかの指定は元からあるよね
f1の場合どのチームもつけろと言われるから付けてるだけって代物だよね

750 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:39:19.75 ID:D/a53NdO0.net
インウォッシュが増えて、ミラーに対するソリューションが自然と同じものになったとか?

751 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:39:49.13 ID:s51AXaByd.net
フロントレギュレーション変更に合わせたRB14改
リアRB15試

752 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:39:59.12 ID:mNFMTkU70.net
いいね
なんかワクワクしてきたよ

753 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:40:39.29 ID:r/uuh64NM.net
最先端技術のレースなんだからカメラアイでええのに

754 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:41:39.27 ID:LeJjiIym0.net
>>742
詳しくは去年のレッドブル流用多用かな
それだけに来年のレッドブルがどうなってんのか気になる
トロロッソシャシーは来年のレッドブルとの比較の意味もあるのかも

755 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:42:20.75 ID:bl98rfWs0.net
http://cdn-6.motorsport.com/images/amp/0mbxQe52/s6/scuderia-toro-rosso-str14-1.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/02/19183433/1fea9a4dbbdbcb3c8a513c7397670a79-764x510.jpg

756 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:43:15.43 ID:6wRuoMEb0.net
ミラーはいい加減後方カメラ+ディスプレイにしてハロ内にでもくっつけりゃいいのにな
その方が見やすいだろうに

757 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:43:59.28 ID:L0MXtVxM0.net
>>753
ディスプレイどこ置くのっていう話もある…

758 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:44:55.02 ID:FWURdvQt0.net
ハースノ方が滑らかに感じる

759 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:45:15.40 ID:r/uuh64NM.net
>>757
ヘルメットシールドに写るとかw

760 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:45:49.57 ID:MAd2/0h30.net
不注意でぶつかるのはいつだってグロージャン、マグヌッセン、ペレス

761 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:46:10.97 ID:XYvYR9bu0.net
>>756
市販車のリアカメラミラー使った事あるけど、ピントが合わせにくくて疲れたよ。
モニターミラーだと、間近にピント合わせないけん。

762 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:46:36.54 ID:C89B0enc0.net
>>759
それおもた。
バイザー内透過で

763 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:46:49.43 ID:L0MXtVxM0.net
>>759
無線は遅延しちゃうね。
でも、電子ミラーになってほしいのは同意。

764 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:47:43.14 ID:LeJjiIym0.net
ミラー見てない奴がいるからもうモニターもミラーも全部つけとけと思う
言い逃れさすな

765 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:48:59.79 ID:r/uuh64NM.net
>>764
もう後ろ向きに走るレギュレーションにしろ

766 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:49:32.14 ID:6wRuoMEb0.net
>>761
バックカメラなんかは使いやすいんだが
リアカメラミラーはまた使用感違うのか

767 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:50:08.56 ID:sfaJawBC0.net
>>764
市販車の死角センサーみたいなのも義務付けたほうがいいかも

768 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:51:03.73 ID:C89B0enc0.net
>>767
ゲームみたいに矢印でるとかできんのかな?

769 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:51:16.17 ID:L0MXtVxM0.net
>>766
電子ミラーはディスプレイ表面に視点を合わせるが、
鏡は虚像(だったっけ?w)だから鏡の表面ではなく奥に視点を合わせる。

770 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:51:27.19 ID:1nmxDJ3w0.net
>>754
もう来年か気が早いよぉ(´・ω・`)
いやわかってるけどw

771 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:56:42.81 ID:mwuJkwms0.net
電子ミラーは使ったことないんだが
物理ミラーは、首や視線を傾ける角度や焦点を合わせることで
同時に空間認識の情報も得てるんじゃないかと思うんだが
その辺どうなのよ

772 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:00:11.45 ID:+V35BpWfM.net
F1上がってくるような一流ドライバーがミラーを見てないなんてあり得ないと思うので
結局わざと牽制したのがぶつかったりしてるんだろ実際は

773 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:01:02.31 ID:+V35BpWfM.net
ミラー見てなかったって言うのは言い訳でさ

774 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:01:15.80 ID:lYEC8XBT0.net
ウィリアムズは?

775 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:01:54.13 ID:NgvjJfaS0.net
ウイリアムズにタイトルスポンサーついたか?

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