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□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□
- 1 :音速の名無しさん :2019/02/09(土) 20:53:46.24 ID:BOCTC9c3a.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
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CSフジ NEXT
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モータースポーツTV放送案内所 Lap14
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1851■□OFF■□ ・
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548415726/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549445969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 676 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 22:59:53.01 ID:KWfUrvuJ0.net
- 真後ろからのスタジオショット無いんかな
- 677 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:00:15.97 ID:CwkzLQpH0.net
- これ規則からしてバージボード短かすぎるからあくまで発表時仕様で本番は確実に別のがあるな
おまけにインダクションポッドに冷却用のラインがついてなくて向こうが丸見え
https://pbs.twimg.com/media/DzIRv2NWkAEpgma.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzISKdPWkAY_STi.jpg
- 678 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:00:44.35 ID:1R4IKDZJ0.net
- 新車が発表されるたびに思うんだが
お前らの解析能力すごすぎるわw
勉強になるんでどんどん頼みます
- 679 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:01:48.57 ID:/h9/D7l4a.net
- >>675
それはフロアの反射
- 680 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:01:51.58 ID:RKlnZprt0.net
- >>607
色がいいからそう見えるだけだろ
- 681 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:02:33.90 ID:k+B8YdiL0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DzIRQfpUcAAFf_8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzIRKLlU0AEJaao.jpg
リアの絞込みがすごい
- 682 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:02:34.47 ID:GFdatewy0.net
- フロア、バージボードが気持ち悪いくらいシンプルだな
- 683 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:02:51.17 ID:HLIxAwGp0.net
- バージボードは発表用のシンプル仕様か
- 684 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:03:15.99 ID:OtgAYzdG0.net
- リヤのアッパーアームが貫通してる膨らみ部分が無くなると期待していたら去年のままだ。
これじゃレッドブルの思想通りに空気流れないだろ。
何のためのコピー車だ。
- 685 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:04:11.10 ID:SPfTz+MH0.net
- 個人的に一昨年のC36みたいに白が増えると思ってたけど、やっぱり
トロロッソは見慣れた青がいいな
- 686 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:04:59.96 ID:znw1eQUz0.net
- あのサイドポットでよく冷やせるもんだな
レクサスの巨大グリルが恥ずかしい(ダミーであることは知ってる)
- 687 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:05:06.74 ID:D/a53NdO0.net
- フロントウィングをはじめ空力パーツはこのままじゃないよね、テストが楽しみだ
- 688 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:05:10.33 ID:HLIxAwGp0.net
- ウィリアムズが楽しみすぎる
今年は失敗作ではないと思う
- 689 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:05:27.68 ID:7sj19HXR0.net
- サイドポンツーンの端から生えてるような極端に離れたミラーは
2010年辺りまで流行ってたけど、近年はそうでもなかったよね。
リアウィングが高く幅広になって後方視界が開けたのと関係あるのかな。
- 690 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:06:10.58 ID:ztph5WLL0.net
- >>684
今のトロにテクニカルディレクターが不在なのは痛い
- 691 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:06:32.29 ID:MAd2/0h30.net
- 可能な限り共通化するとレッドブル勢に対して、完全コピーじゃないと喚くアホの図式だな
- 692 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:09:49.28 ID:Cx4F3UtXM.net
- 今年のトロのライバルはウィリアムズになるのかね
ときどきインド
- 693 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:09:51.07 ID:a0bcObRr0.net
- サイドポンツーンの絞り方がRB14に似た形(=フェラーリタイプ)になったんだな。
STR13は「HONDA」の文字の所に肩というかエッジがあってその下が引っ込んでいたが
STR14はエッジが無くそのまま落ちてる。
ただエアインテークの肩の部分、ハロの付け根の所が13よりボリュームが出てる。
- 694 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:10:24.94 ID:exyAvBExd.net
- >>673
レギュで積載して良い燃料の総量が増えた関係じゃない?
上方向に伸ばすよりは、前後に伸ばす方を選択するはずだし
- 695 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:10:39.02 ID:/h9/D7l4a.net
- ウィリアムズはガラッと変えてくるだろうしわからんぞ
マクラーレンだってどうなるかわからん
中団は読めない
- 696 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:12:31.02 ID:bl98rfWs0.net
- サイドポンツーンの絞り込みは赤牛っぽいけど
それ以外は昨年のフェラーリを踏襲してるな
サイドポッドの処理やフロントウイングステーのエラがそっくり、まぁステーのオリジナルはマクラーレンだが
http://pbs.twimg.com/media/DzINHjUX0AAIPbY.jpg
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/02/f1-car-ferrari-sf71h-2018-03.jpg
- 697 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:16.34 ID:D/a53NdO0.net
- >>694
フロア面積を増やしてダウンフォースを稼ぐ目的もあるかも
- 698 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:22.10 ID:9SjP/ZE30.net
- >>696
gateの画像見るとわかるけど、ほとんど去年のレッドブルだよ
- 699 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:22.46 ID:CwkzLQpH0.net
- STR13とSTR14の比較
真上からの写真あればいいのにないな
https://imgur.com/a/cC2G0ry
https://imgur.com/a/xE2kNyz
- 700 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:41.60 ID:YzgVU6EZM.net
- サイドポ湖ツーン
- 701 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:14:53.15 ID:kQHVHyXT0.net
- まあこれでレッドブルもチン子ノーズでほぼ決定だな
- 702 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:15:23.23 ID:h8yMvpAj0.net
- 絞れるとこは全部絞ってガリッガリに痩せてきた感じ
一歩冷却間違えば焼き牛一直線じゃないか、大丈夫なのか
- 703 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:16:47.43 ID:/YlqBytsa.net
- 焼肉パーティやな
- 704 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:16:48.69 ID:ZOawlId80.net
- レッドブル2019(RB15)と同一 リヤエンド、フロントサスペンション
レッドブル2018(RB14)のお下がり その他
2019年のトロロッソは、レッドブル2018年パーツを多用? テクニカルディレクター不在も問題なし
https://jp.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-wont-replace-mclaren-bound-key/4319561/
レッドブルレベルのチームでも、シーズン中4台分のパーツを作るのは難しいんだな・・・
- 705 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:01.02 ID:SPfTz+MH0.net
- >>699
仕事速い!
正面から見ると全然違うもんだな
- 706 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:04.55 ID:OtgAYzdG0.net
- 本家レッドブルがこれと全然似てなかったらトロロッソ死亡だな。
本来ならレギュレーションを最大限に解釈すればハースのように限りなくフルコピーに出来るのだからな。
- 707 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:07.73 ID:RbOdUbIz0.net
- https://pbs.twimg.com/media/DzHe4jzXgAAXxkb.jpg
- 708 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:17.57 ID:1R4IKDZJ0.net
- 本家からのあれこれがあるから去年時点でのやりたかったものとは別物かもだが、
トロロッソが本来やりたかったのはこれなんだろ?
去年はホンダPU優先の妥協の産物だったらしいし今年が楽しみだわ
ローストビーフになったらパパイヤにごめんなさいだなぁ
- 709 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:18.40 ID:bl98rfWs0.net
- レッドブルはサイドポンツーンというかコークボトルの形状が特徴的でスライムみたいにベタっと潰れてる
そこらへんが酷似してるね、サイドのレッドブルのロゴの傾き具合でわかると思う
http://f1i.com/wp-content/uploads/2018/02/XPB_923985_Verstappen-725x500.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DzINHjUX0AAIPbY.jpg
- 710 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:17:34.89 ID:yXg6zMMm0.net
- 結局テスト始まるまではお預けってところか?
- 711 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:18:49.94 ID:1R4IKDZJ0.net
- >>699
こやって見るとフロントウィングでかくなったな
- 712 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:19:07.22 ID:D/a53NdO0.net
- >>710
んだね
- 713 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:19:07.46 ID:u1SsbFVO0.net
- 結局またチンコありかよ
- 714 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:20:04.43 ID:YzgVU6EZM.net
- 掃除機のパワーブラシみたい
- 715 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:20:18.42 ID:SPfTz+MH0.net
- >>713
メルセデス意外はみんなこれだろうなぁ…
- 716 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:20:36.04 ID:LeJjiIym0.net
- >>569
冬場仕様かもしれんな
夏頃には大口開けてくるかも
- 717 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:21:23.16 ID:Om5p5Ptn0.net
- >>709
レッドブル型サイドポンツーンにフェラーリ型空気取り入れ口をくっつけた感じだね
レッドブルもこの様な形になるのかな
ラジエター等の冷却系も同じ配置になってるんだろうし
- 718 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:21:53.24 ID:s51AXaByd.net
- フロント先端のダサい出っ張り何とかならないかな
昔の出っ張りの無いデザインになるようにレギュレーション変更してほしい
ホンダがそこそこよいエンジンなら
ルノー、ハース、アルファロメオ、レーシングPと争いが熾烈になりそう
- 719 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:22:17.89 ID:bl98rfWs0.net
- 最近の流行を無難にまとめたってのが率直な感想かな
昨年のレッドブルがまんま新車になると思ってたから意外だが
- 720 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:22:41.38 ID:9SjP/ZE30.net
- >>718
マクラーレン…ウィリアムズ…
- 721 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:24:37.51 ID:i6j4W0zw0.net
- https://i.imgur.com/QLanjQW.jpg
なんかそっくりじゃね
- 722 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:00.93 ID:LeJjiIym0.net
- >>660
一緒なのは後ろとかサスとかの共通部分だけでは
丸コピーは流石に許されてない
別デザインにしとかないと
- 723 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:27.88 ID:f4C4cijF0.net
- ウイリアムズの発表はどこで見れますか?
- 724 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:43.31 ID:ERLFqZ4D0.net
- >>702
大丈夫だろ
昨年のマクラと違ってHPU2年目で勝手も分かってるのに焼き牛になったらさすがに無能
- 725 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:53.16 ID:/h9/D7l4a.net
- 13と14のわかりやすい比較
https://twitter.com/albertfabrega/status/1094964552054251521?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 726 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:25:56.17 ID:LeJjiIym0.net
- >>677
情報戦が既に行われてるのかね
- 727 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:26:52.25 ID:qP+dFNie0.net
- 一応マクラーレンのエアロは去年も造形だけはメルセデスが真似るくらいには出来がいい
ただ恐らくマシンまで落とし込めてない
- 728 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:26:59.80 ID:ro1SaI+o0.net
- PUのサイズは任せるで!シャシで合わせたる!
みたいな記事を読んだ覚えがあるけど、かなり絞ってあるな…
- 729 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:27:06.64 ID:1R4IKDZJ0.net
- >>723
Twitterだと思う、予告編みたいな動画も少し遡るとあるし
https://twitter.com/WilliamsRacing
(deleted an unsolicited ad)
- 730 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:27:48.23 ID:s51AXaByd.net
- 昨年型レッドブル改
ハースみたいにカラーリングで隠せば良かったのに
- 731 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:28:12.22 ID:f4C4cijF0.net
- >>729
ありがと
- 732 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:28:39.62 ID:/h9/D7l4a.net
- >>727
去年マクラーレンはシミュレーターとかテストベンチ、風洞では完璧なのに走るとダメ!とずっと言ってたな
- 733 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:03.33 ID:GFdatewy0.net
- https://i.imgur.com/Fxp7Mq5.jpg
ミラーは取り敢えずつけてみたって感じ
- 734 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:25.97 ID:sfaJawBC0.net
- >>721
サイドポッドはかなり違うような
ここらへん、中身のラジエターとかはRB15と同じ部分かな
- 735 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:38.63 ID:SPfTz+MH0.net
- >>728
サイズ大きくしても昨年のレッドブルに積めたって事なんじゃないか?
- 736 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:29:54.92 ID:yAQMWqeR0.net
- 毎年絞り込みの話してんな
- 737 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:31:38.41 ID:LeJjiIym0.net
- なんか空飛びそう
- 738 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:32:21.79 ID:6wRuoMEb0.net
- 細かいところ見るとほんとRB14改って感じだな
今年のレギュだと燃料タンクの大きさ変更してリアを伸ばしたかどうかで
全体の方針も変わりそうだが
- 739 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:32:41.47 ID:/h9/D7l4a.net
- そりゃまぁ羽つけたら飛ぶんじゃね
そのまま飛び続けるのは無理だけどw
- 740 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:05.89 ID:r/uuh64NM.net
- ミラーはどーせ抵抗になるから意図的に気流の乱れる位置に置いたんじゃないにの?
- 741 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:08.19 ID:/h9/D7l4a.net
- いやーなんか開幕したってかんじ
- 742 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:26.41 ID:bl98rfWs0.net
- >>734
素体レッドブル、エアロはフェラーリのハイブリッドって感じ
何から何までレッドブルにくりそつって感じではない
- 743 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:51.64 ID:2t8uoIqC0.net
- トロロッソでは余裕持ってやらせるものと思ってたが
これはレッドブルに近い環境で走らせる方向かな
- 744 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:33:58.86 ID:exyAvBExd.net
- >>721
レッドブルのノーズの穴がどんな意味を成しているのかわからないなぁ…
似せてきたマシンに穴はないし…
- 745 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:35:34.93 ID:5HWlCNnT0.net
- >>733
ミラーの取り付け方法てなんかレギュ変わったっけ?
ハースの新車も同じ感じだったけど
- 746 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:35:38.23 ID:6wRuoMEb0.net
- >>740
リアの形状変更で前の位置じゃ見えにくいから外に出したとかもあるんじゃ
- 747 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:36:34.67 ID:r/uuh64NM.net
- >>746
なるほど
- 748 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:37:42.95 ID:sfaJawBC0.net
- >>742
>何から何までレッドブルにくりそつって感じではない
まあ、後半分に関してはRB15の先行公開みたいなものだからね・・・
- 749 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:37:47.58 ID:/h9/D7l4a.net
- >>745
ミラーは特に無かったと思うけど
鏡の面積とかの指定は元からあるよね
f1の場合どのチームもつけろと言われるから付けてるだけって代物だよね
- 750 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:39:19.75 ID:D/a53NdO0.net
- インウォッシュが増えて、ミラーに対するソリューションが自然と同じものになったとか?
- 751 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:39:49.13 ID:s51AXaByd.net
- フロントレギュレーション変更に合わせたRB14改
リアRB15試
- 752 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:39:59.12 ID:mNFMTkU70.net
- いいね
なんかワクワクしてきたよ
- 753 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:40:39.29 ID:r/uuh64NM.net
- 最先端技術のレースなんだからカメラアイでええのに
- 754 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:41:39.27 ID:LeJjiIym0.net
- >>742
詳しくは去年のレッドブル流用多用かな
それだけに来年のレッドブルがどうなってんのか気になる
トロロッソシャシーは来年のレッドブルとの比較の意味もあるのかも
- 755 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:42:20.75 ID:bl98rfWs0.net
- http://cdn-6.motorsport.com/images/amp/0mbxQe52/s6/scuderia-toro-rosso-str14-1.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/02/19183433/1fea9a4dbbdbcb3c8a513c7397670a79-764x510.jpg
- 756 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:43:15.43 ID:6wRuoMEb0.net
- ミラーはいい加減後方カメラ+ディスプレイにしてハロ内にでもくっつけりゃいいのにな
その方が見やすいだろうに
- 757 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:43:59.28 ID:L0MXtVxM0.net
- >>753
ディスプレイどこ置くのっていう話もある…
- 758 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:44:55.02 ID:FWURdvQt0.net
- ハースノ方が滑らかに感じる
- 759 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:45:15.40 ID:r/uuh64NM.net
- >>757
ヘルメットシールドに写るとかw
- 760 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:45:49.57 ID:MAd2/0h30.net
- 不注意でぶつかるのはいつだってグロージャン、マグヌッセン、ペレス
- 761 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:46:10.97 ID:XYvYR9bu0.net
- >>756
市販車のリアカメラミラー使った事あるけど、ピントが合わせにくくて疲れたよ。
モニターミラーだと、間近にピント合わせないけん。
- 762 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:46:36.54 ID:C89B0enc0.net
- >>759
それおもた。
バイザー内透過で
- 763 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:46:49.43 ID:L0MXtVxM0.net
- >>759
無線は遅延しちゃうね。
でも、電子ミラーになってほしいのは同意。
- 764 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:47:43.14 ID:LeJjiIym0.net
- ミラー見てない奴がいるからもうモニターもミラーも全部つけとけと思う
言い逃れさすな
- 765 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:48:59.79 ID:r/uuh64NM.net
- >>764
もう後ろ向きに走るレギュレーションにしろ
- 766 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:49:32.14 ID:6wRuoMEb0.net
- >>761
バックカメラなんかは使いやすいんだが
リアカメラミラーはまた使用感違うのか
- 767 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:50:08.56 ID:sfaJawBC0.net
- >>764
市販車の死角センサーみたいなのも義務付けたほうがいいかも
- 768 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:51:03.73 ID:C89B0enc0.net
- >>767
ゲームみたいに矢印でるとかできんのかな?
- 769 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:51:16.17 ID:L0MXtVxM0.net
- >>766
電子ミラーはディスプレイ表面に視点を合わせるが、
鏡は虚像(だったっけ?w)だから鏡の表面ではなく奥に視点を合わせる。
- 770 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:51:27.19 ID:1nmxDJ3w0.net
- >>754
もう来年か気が早いよぉ(´・ω・`)
いやわかってるけどw
- 771 :音速の名無しさん :2019/02/11(月) 23:56:42.81 ID:mwuJkwms0.net
- 電子ミラーは使ったことないんだが
物理ミラーは、首や視線を傾ける角度や焦点を合わせることで
同時に空間認識の情報も得てるんじゃないかと思うんだが
その辺どうなのよ
- 772 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:00:11.45 ID:+V35BpWfM.net
- F1上がってくるような一流ドライバーがミラーを見てないなんてあり得ないと思うので
結局わざと牽制したのがぶつかったりしてるんだろ実際は
- 773 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:01:02.31 ID:+V35BpWfM.net
- ミラー見てなかったって言うのは言い訳でさ
- 774 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:01:15.80 ID:lYEC8XBT0.net
- ウィリアムズは?
- 775 :音速の名無しさん :2019/02/12(火) 00:01:54.13 ID:NgvjJfaS0.net
- ウイリアムズにタイトルスポンサーついたか?
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