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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
- 1 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:38:10.82 ID:WyM/S8I80.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:42:04.89 ID:HWbBYc960.net
- >>1乙
- 3 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:50:39.66 ID:xr8leiKd0.net
- >>1
おつおつ
- 4 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:51:38.58 ID:qqbvI+BsM.net
- 大儀であった
- 5 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 11:55:39.89 ID:VzI++98i0.net
- >>1GJ
褒美に角砂糖をやろう
- 6 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 12:20:02.35 ID:RLv9dfnj0.net
- >>1乙
今年は久々に面白いシーズンになりそうだからG+契約した
- 7 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 12:50:49.28 ID:+3BhZ5Yd0.net
- ホンダをdisってたハミルトンはレプソルやLCRは出禁にしとけ
- 8 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 13:45:12.50 ID:Vo38Egs70.net
-
「〆⌒ヽ ∧∧ (´⌒(´⌒;;／￣￣￣￣￣￣￣
／／ﾞ◯ゝﾉ( ^ω^） (´⌒(´≡ ＜ いちおつ！
(／'ﾞﾞ）／ﾉ⊂_ノ≡≡(´⌒;;;≡(´⌒;＼＿＿＿＿＿＿＿
.（_.／ノ^´ヽ_,ﾐ≡(´⌒(´⌒;;
- 9 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 14:22:26.57 ID:U/n0fsoMK.net
- いちおつ
- 10 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 15:08:09.92 ID:LolLsQ7U0.net
- >>1乙
- 11 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 15:55:49.21 ID:KzPvlQFw0.net
- ホンダの『フロントソフトめ使えない病』は理由が分からんのかな？
- 12 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 17:59:01.60 ID:SIq2Qmvx0.net
- 前スレ993
＞RCVを作ってるのも研究所の2輪開発センターだよ
レース車両を作ってるのはHRC。ヒエラルキー的には、
HRC：Honda Racing Company＝会社
ホンダ技術研究所：市販車開発
ホンダ技研工業：市販車製造
つまりホンダの場合「ワークス・チーム」ではなくて「会社チーム」とか呼ぶのが正しいようだ
- 13 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 18:04:11.21 ID:HWbBYc960.net
- ロッシだけフレームが違うってどういうこと？
・新作フレームが１つしかなく、エースのビニャが持っていった
・もともとテストの段階から2種類あって、自分の好みでビニャと違うものを使っている
- 14 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 18:06:49.87 ID:tFhdc9mg0.net
- >>7
ペトロナスやモンスターの招待だろうから
選手個人に挨拶あっても
ピットは普通に出禁だろ
レッドブルなKTMもだし
フェラーリと資本関係ないが
フィリップス・モリスなイタリアの赤い所も
イチャイチャしてたらイメージよくないし
- 15 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 18:09:11.37 ID:peD4xz9T0.net
- ハミルトンはこのまえヤマハSBKのテストやったから
YAMAHＡのファクトリーは行けるんじゃねーかね？
- 16 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 18:57:52.02 ID:AzZGtOAY0.net
- NAKさんのゼッケンロゴのファミコンのボタンみたいなマーク
あれって何なの？
- 17 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 19:01:28.72 ID:UfMQxbYsH.net
- >>13
ランキング4位でエースってそれどこのスズキ？ヤマハはエース不在でやってるからロッシもロレンソも不満で出てったの知らんのか。
ビニャーレスは新しいウィングイイね！て感じで、ロッシはあんまり良くないと思ってて迷ってるらしい。
- 18 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 19:02:27.70 ID:Q1kY+ns20.net
- ロッシも年だからな後釜はクアロタラロでOKだろ、ヤマハも切るタイミングを間違わんようにせんとな
- 19 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 19:15:55.77 ID:XUY/+AUu0.net
- >>16
四つ葉のクローバー 中上にとってのラッキーアイテムなんだそうです
https://twitter.com/takanakagami30/status/978974207454228482
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- 20 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 20:21:54.79 ID:QOIzJz4R0.net
- >>16
真木よう子「恐れながら申し上げます」
- 21 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 20:40:58.07 ID:yC3bYKNpd.net
- クローバーリーフ…
アルファロメオの回し者か!?
- 22 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:26:40.99 ID:fsSxd6Fr0.net
- クアドリフォリオって言うんだよな
- 23 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:36:45.71 ID:VzI++98i0.net
- 新型のモビルスーツ？
- 24 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:46:55.18 ID:vQXirjuO0.net
- ロッシとビニャが真逆のこと言ってるな やっぱりスタイルも全然違うんだろうね
それともロッシはもう衰えもあるんかなあ・・・
- 25 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:02:31.42 ID:69LzUQL10.net
- >>7
昨日はペトロナスヤマハのピットをうろうろしてたな
もちろん他のブースは行かないだろ
Ｆ1でフェラーリのピットにハミがいたら驚くわ
でもケータリング（飯）は他チームのも出前可能
- 26 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:23:05.38 ID:KU6t0zdF0.net
- >>12
> つまりホンダの場合「ワークス・チーム」ではなくて「会社チーム」とか呼ぶのが正しいようだ
ホンダには研究所社員だけで作られたチーム
ブルーヘルメットがあるよ
50年以上の歴史があって8耐でも日本人コンビで優勝している
有名な台風の時の8耐
ちなみに優勝したコンビの萩原さんは全日本の国際A級TT-F1で
あのSBKの解説でもお馴染みのモリワキの八代さんに次ぐランキング2位
獲得ポイントは八代さんと同点で優勝回数で2位になった
社内チームとはいえそれくらいレベルの高いチームだった
もちろん今もブルーヘルメットは研究所の社員だけで8耐に毎年参戦している
そして同じ年に国際B級のTT-F1を制したのは八代さんと同じモリワキの
我らが光るんこと宮城先生だった
しかもTT-F3とのダブルタイトルだった ひかるんすご～い
- 27 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 22:38:22.34 ID:69LzUQL10.net
- Hondaの二輪はSEDBが熊本に一極集中したから
狭山製作所があった昔とは違うんだよね
浜松もパワートレイン専用工場になったし
熊本のHondaは地元じゃヒエラルキーナンバーワン
- 28 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:14:18.34 ID:t+KSQf+S0.net
- >>26
8耐は毎年ホンダの社内チームがたくさん出場してる気がする
共通意匠で色違いのカウルデザインだったはず
- 29 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:16:58.41 ID:ELh8YG2sa.net
- 鳥羽がんばれー
- 30 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:21:29.22 ID:KU6t0zdF0.net
- >>28
ホンダ従業員チームは色々あるけど
ブルーヘルメットがほかと違うのは研究所直系チームだからだよ
- 31 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:39:50.20 ID:ELh8YG2sa.net
- 鳥羽くんおめでとーよくやった
熱いレースだったわー
- 32 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:40:16.97 ID:omDQ99zd0.net
- 痺れたわw
- 33 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:40:22.04 ID:1WvbzfUq0.net
- すげー！！！！
- 34 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:40:37.25 ID:xiMgaLfj0.net
- 最後マジすごい
- 35 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:41:17.31 ID:fsSxd6Fr0.net
- まさか・・・おめ！
- 36 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:44:28.81 ID:0LWqCZPM0.net
- 最終コーナーからの抜け出し痺れたわ
冷静だったな
- 37 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:44:36.48 ID:ZV1JPO/H0.net
- tobおめでとぅ
ｱｵﾔﾏｻﾝ泣いてる
- 38 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:45:41.32 ID:45EDkS+C0.net
- いいもの見させてもらったわ
- 39 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:45:50.93 ID:MQh/DKH60.net
- 鳥羽君やるやん
シーズンオフに何か掴んだのかな？
- 40 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:45:51.06 ID:9dwQf3Xl0.net
- 日の丸あがるのいついらいだろうか・・・
ちょっと感動物
- 41 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:45:54.17 ID:LolLsQ7U0.net
- 今年このまま勢いに乗ってタイトル取ってくれw
- 42 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:51:53.38 ID:+PQkUX020.net
- 勝った瞬間変な声出しちゃったよ
ごっつぁんじゃなくガチの勝利シビれたわ
- 43 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:58:03.58 ID:WIoOFOJ90.net
- ６人も日本人走ってんだから
表彰台乗って貰わんと！
鳥羽おめでとう
上田坂田の時代を思い出すわ。
- 44 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 23:58:48.70 ID:69LzUQL10.net
- suzukiとsasakiは残念だった
oguraもトップと1秒以内は収穫だな
- 45 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 00:00:02.88 ID:CRBIapl50.net
- 久しぶりに日本人の鳥羽の優勝見れて起きててよかったなぁ
- 46 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 00:05:05.72 ID:dhBXuUVc0.net
- ｱﾒｰｼﾞｨﾝｸﾞ
- 47 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 00:05:06.57 ID:MMNtC2gs0.net
- 青山監督のプーチ譲りのしごきが効果をあげてきたってところか
- 48 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 00:07:55.43 ID:MMNtC2gs0.net
- あれだけの集団でストレートで概ね2位に居続けたってことは余裕があったんだろうね
- 49 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 00:12:32.64 ID:VxRWzJWp0.net
- >>47
一緒に走ってトレーニングしてたもんな
フジガス招いて、トライアル講習なんかもやって、いろんなトレーニングやったりと
- 50 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 00:39:32.81 ID:sb7vLbvC0.net
- 日の丸最高！中上も表彰台いけるで
https://jp.motorsport.com/motogp/news/moto3-qatar-race-report/4350288/
- 51 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 00:54:34.04 ID:pX3zGjPm0.net
- このアナウンサー…坂田の初優勝のときのこと何も知らずに話てんのか…クソ腹立ってくるな。
- 52 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 01:09:59.78 ID:h9P0C/aP0.net
- >>12
社名ロゴは主にHRC（エイチ・アール・シー、Honda Racing Corporation）という表記を用いる場合が多い。
通称として定着しており、本項でも以後はHRCを用いる。
- 53 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 01:15:43.42 ID:dK2Bc1RI0.net
- Moto2はタイヤの大きさ変更もあったのか、いい情報だ
>>51
あそれ聞くのマズくね？いやわざと振ってるのか？と思ったら、マジで知らなかったっぽいよな
ちょっとあれはないわ
哲ちゃんやノビーが見てたら鬼の形相してんじゃね
- 54 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 01:35:14.18 ID:sb7vLbvC0.net
- 坂田は完全に過去の人だからな・・・知らなくても無理ないと思うが
玉やん中野だってもう10年だし
- 55 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 01:40:01.78 ID:zOaMoGFy0.net
- ホルヘさん出るやんけ
ガセだったのかよ
- 56 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 01:54:01.25 ID:qQvU5id20.net
- ロレンソはレースというより
バイクに慣れるための練習みたいなもんだろな
- 57 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 01:57:41.19 ID:W+lPi30P0.net
- いめーじびでおきもちわるい
- 58 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 01:57:49.55 ID:A7jDdt6T0.net
- ロレンソは契約を出来高払いにせんとアカンのと違うか？
- 59 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:00:24.95 ID:PXGx0U7j0.net
- 桑田
- 60 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:04:29.68 ID:LUCtsFFJ0.net
- SBKではドカが圧倒的だったが
motoでもドカがホンダ圧倒するのかな？
- 61 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:04:59.93 ID:W+lPi30P0.net
- あの穴二年半後生まれ
- 62 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:19:17.83 ID:sb7vLbvC0.net
- スズ菌歓喜の展開
- 63 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:32:37.62 ID:0cuqNVv50.net
- 相変わらずドカの直線の吹けっぷりが半端ないですねえ…
エアバルブとデスモでそんなにパワーロスが違うもんなんですかね？
- 64 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:47:05.17 ID:pOvYau8e0.net
- でも直線だけではないから優勝出来てるんだよねドカは
そこは素直に認めないとな
そしてスズキの二人は若いのに成長できるいいコンビなのが最高だな
- 65 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:47:35.17 ID:MHBUhncA0.net
- ロッシすごいな年齢考えると カタールでついていくことができたし今後もヤマハ期待できるかもね
ビニャなんなんまじで 酷すぎる
- 66 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:49:46.66 ID:sb7vLbvC0.net
- 面白かった
マルケスもブレない 満足だろ
ロッシのリカバリーもすごい
中上もよくやった
大満足の開幕戦
スズキ勢は終盤タイヤなくなったかな
- 67 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:50:29.15 ID:btw4cBmV0.net
- ヤマハはタイヤがもたないのかね、
スズキはリアソフトなのに。
でも楽しかったね、寝ます！
- 68 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:51:13.46 ID:7YoIwItV0.net
- ビニャ期待させて結局ロッシだったな
しかしスズキ惜しかった
- 69 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:53:05.62 ID:dK2Bc1RI0.net
- 鼓動バクバクやで、見事でした
上位5人は素晴らしかった、リンスの走りには胸が熱くなったわ、ミルもよう頑張った
びにゃｗ
- 70 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:53:30.42 ID:MHBUhncA0.net
- >>67
ロッシは最後追い上げてたし去年ほどタイヤに厳しくはないと思う
去年なら途中で先頭争い脱落してそう
- 71 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:57:02.36 ID:4KtihIbN0.net
- 電子制御マシーンはライダー力量より性能差で順位決まってしまうな
- 72 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 02:58:35.06 ID:7YoIwItV0.net
- クラッチロウ
あんな大怪我して３位って凄いな
中上も９位でまあよかった
- 73 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:02:53.47 ID:7IlA70XX0.net
- 中上君は型落ちマシンだから
後半になればなる程差が出てしまうから、序盤で良い結果を出したいね
- 74 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:06:41.05 ID:79mxhI450.net
- ロッシの何が凄いて、ふてくされずに最後まで諦めないことだな。
ビニャはありゃだめだ。
- 75 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:17:55.81 ID:mwa28c5/0.net
- >>63
多分そこじゃないと思う
- 76 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:19:25.87 ID:PXGx0U7j0.net
- ロッシは序盤から上位だと最後は沈む
後方からのほうがいいみたいだな
- 77 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:22:19.26 ID:dK2Bc1RI0.net
- >>74
去年どこかで最終周最終コーナーで無茶な飛び込みしようとしてスカッてたしな
まだまだ走り続けるモチベーション枯れてないね
ビニャはロッシと一緒のうちに色々盗んどけ
- 78 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:32:50.09 ID:BP5jGL2za.net
- ミラーのあれなんだったの？ww
- 79 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:51:16.36 ID:L3ljt5LH0.net
- ビニャがKC並の一周目からバカっ速を身に付ければ余裕で勝てる
- 80 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 03:56:15.64 ID:oNYebmV70.net
- そんなビニャはビニャじゃない
テスト、予選で絶好調で調子ぶっこいて決勝で沈んでどんよりしながら言い訳するのを見る俺の楽しみを奪わないでくれ
- 81 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 04:00:15.27 ID:2054Chn80.net
- ヤマハのアドバイザーにロン・ハスラムが
- 82 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 05:29:05.40 ID:a0CPXezA0.net
- >>78
シートみたいなの取れたんかな？
- 83 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 06:28:04.18 ID:1WGnI3ZG0.net
- >>65
むしろ得意なコースで表彰台に乗れてないから苦労すると思う
むしろ、ホンダ不得意なコースで2・3位のホンダが速いな
怪我明けの二人だし
そう考えるとマルケスがまた独走だな
- 84 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 06:57:25.48 ID:QUDSaeCzd.net
- >>1
乙
- 85 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 06:57:27.87 ID:BfJft0iv0.net
- 相変わらずロッシの立場を脅かすチームメイトは叩かれるんだなw
- 86 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:10:28.77 ID:7aj13E/10.net
- よし、今年もロッシ信者は気色悪いな
- 87 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:11:28.07 ID:5dC7dnAlM.net
- >>80
わかる気がする
ビニャーレスには申し訳ないけどね
- 88 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:21:43.85 ID:9r6DFgTn0.net
- 骨の髄まで痺れるレースだった。
GJ
- 89 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:24:41.49 ID:ha1LVKFdM.net
- 中上さんシングルフィニッシュおめ
でも中盤も頑張れ
今日はミラー絡みの時がイマイチ過ぎだ
- 90 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:26:29.38 ID:5dC7dnAlM.net
- http://www.motogp.com/en/twitter_update/2019/03/10/moto3-winner-kaitotoba-is-a-big-fan-of-motogp-legend/286229
2000年生まれみたいだから11歳～13歳頃か？
27ってmotoGPでは欠番だっけ？
- 91 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:26:58.49 ID:UFQFC9e50.net
- シャーリンぶっちぎりのビリだし今シーズンで放出かな
昨年はヤマハのマシンが乗りやすかっただけか
- 92 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:31:14.11 ID:AAej2wxP0.net
- >>85
逆だよ
40過ぎのチームメイトを脅かせられないから叩かれるんだろ
- 93 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:35:44.77 ID:7aj13E/10.net
- ほざけよ二年間ビニャーレスのほうが速いレースなんて普通にいくらでもあったろうが
勝利数どっちが多いんだ？
- 94 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:48:41.48 ID:BfJft0iv0.net
- >>92
いやいやいやいやw
- 95 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 07:54:17.97 ID:Up1W6YHEd.net
- レース見れなかった
PPのビニャーレスは7位みたいね。
何かトラブルあったの？(´･ω･`)
- 96 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 08:17:03.34 ID:elssVZcsM.net
- ビニャは遅かった。それだけ
- 97 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 08:26:22.17 ID:BfJft0iv0.net
- 様子を見てみよう
- 98 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 08:35:56.09 ID:c+WMFCda0.net
- よそう、まだ一戦だけだ
- 99 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 08:53:29.48 ID:AAej2wxP0.net
- >>93
分かってないな
そんな程度でいい選手じゃないだろって事。もう完全に凌駕してるくらいで丁度いいよ
ロレンソやマルケスが来た時と比べると物足りない
- 100 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 08:59:01.02 ID:BPJ4JcpT0.net
- あれ、BS日テレで短縮版放送した？
- 101 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 08:59:17.51 ID:oNYebmV70.net
- ビニャはスズキに居た方が大事にされて好みのマシン用意してもらえたと思うのだけどなぁ
- 102 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:00:05.44 ID:BPJ4JcpT0.net
- 自己解決、今夜の夜ね
- 103 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:08:44.76 ID:54MM1TTA0.net
- ドゥカティ優勝取り消し！？4メーカーが異議申し立て：2019カタールGP
- 104 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:17:16.13 ID:lB/FZ5pI0.net
- クワタはヒューマンエラーでエンジン止まっちゃった？
それともメカニカルトラブル？
最後ミスっちゃったけど、トップ集団が割とスローペースだったからスズキ勢と絡む辺りは走れてそうだったのが残念
しかしあそこから気持ちの切り替えして無事完走できたのは凄い
- 105 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:22:18.37 ID:5dC7dnAlM.net
- 英語詳しい人に教えて欲しいんだけど、公式のこの書き方は皮肉も込めているの？
it turns out rossi is a sunday rider.
- 106 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:34:28.18 ID:UCqMY+B70.net
- >>95
スタートでゴボウ抜かれ、その後もペースが上がらず徐々に抜かれる
ヤマハの悪いパターンが出た
- 107 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:34:50.90 ID:UCqMY+B70.net
- >>103
ソースプリーズ
- 108 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:39:37.13 ID:VgsEHUlKp.net
- ヤマハひどいね
ロッシは別としてみんな沈んでる
- 109 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:43:14.48 ID:BfJft0iv0.net
- >>99
混迷してる時期に入ってきたかどうかってのも考慮しないでその書き込みは草生える
- 110 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:43:40.67 ID:UCqMY+B70.net
- M1ってコーナー中に選べるラインが少なすぎる
他のバイクはコーナーでラインを選べるからバトルもブロックも出来る
M1は理想のラインを独りで走らせたら最速だけど、他バイクと揉み合いになるレースだと全然戦えないバイクだな
ミシュランになってからこの傾向が強くなった希ガス
- 111 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:45:48.31 ID:54MM1TTA0.net
- >>107
https://www.gpone.com/it/2019/03/10/motogp/ombre-sulla-vittoria-di-dovizioso-ce-un-reclamo-dei-rivali.html
- 112 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 09:47:11.46 ID:7Cf/vKn7a.net
- >>109
少なくともビニャが入ってきた時のバイクは勝てるバイクだったけどなぁ
- 113 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:07:48.46 ID:BfJft0iv0.net
- >>112
最初はな
その後前年と同じく迷走
フレーム変えたりなんだりしてドツボにハマる
- 114 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:21:29.47 ID:tTN/XafC0.net
- >>112
その時は単純にロレンソのデータあったからだと思う
それをあれこれ変えてダメにしたんじゃない？
ビニャーレスは開発出来ない、、、
タイム出してる時の走り方見てるとゴリ押してるというか無理してる感じだし
その前にヤマハはエンジンを根本的に変えないと、、、
- 115 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:23:41.15 ID:+5hVNfVla.net
- >>113
俺の記憶し違いかと思って16年のリザルト見直したけど安定して強いじゃん
迷走が始まったのは17年からだよ
- 116 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:26:09.73 ID:Lx+KKMuw0.net
- >>111
情報が古い
https://www.motorsport.com/motogp/news/ducati-protest-rejected-dovizioso-qatar/4350483/
- 117 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:29:04.88 ID:UCqMY+B70.net
- >>111
サンクス！
でも公式サイトでもドビ優勝で決定してるから抗議は失敗に終わったんだろうな
- 118 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:33:16.59 ID:zOdXZzVsp.net
- やはりキングドビ強かった
- 119 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:33:16.72 ID:WzNrGEzi0.net
- >>116
更新が追加されてて
リザルト確定したもののなんかさらに控訴して継続審議になってるっぽくないコレ
- 120 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:35:14.61 ID:zOdXZzVsp.net
- >>92
ロレンソだって散々負けたじゃん(笑)
ドビにも完敗だったけどな
- 121 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:42:30.02 ID:btw4cBmV0.net
- ファビオはピットレーンスタートだったけど、
リンスより早かった。
期待できる19歳だ。
- 122 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:45:24.21 ID:Lx+KKMuw0.net
- >>119
うん。そう書いてるね。
すぐ却下されたけど、その後変わって各チームが情報を提出してから審議し直し。アルゼンチンまでに結果はでる。
とりあえず暫定順位だったのが確定順位になった。ただし後に覆る可能性もある、ってややこしい状況になった
というかgponeのサイトにとっくに出てることなのになんで>>111はわざわざ同じサイトから古い情報を持ってきて混乱させるんだｗ
https://www.gpone.com/it/2019/03/11/motogp/ultimora-la-vittoria-di-dovizioso-e-sub-judice.html
- 123 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:45:58.03 ID:qQvU5id20.net
- ビニャはロッシに壁作られるくらい警戒されて一人前
- 124 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:47:28.40 ID:btw4cBmV0.net
- 忘れてしまった。
鳥羽おめでとう！
- 125 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 10:58:10.91 ID:nB1/dYc50.net
- ドカティのスポイラーはつけてること自体が違反なの？
- 126 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 11:00:03.43 ID:Lx+KKMuw0.net
- >>125
本体につけなくちゃならならスポイラーをスイングアームに付けてるのでルール違反。
ただしルールでは提訴はレース開始前にしなくてはならずレースが始まって以降はできない
フリー走行、予選、決勝と何も言わなかったのにレースに負けたから文句言うっておかしくね？というのがドカの言い分。
スポイラーなら晴れてるレースでつける意味はないし、実質的にはウイングの一種なんだろね
- 127 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 11:00:34.30 ID:nB1/dYc50.net
- つかなんでこんなことが起きるんだ。
レース前に車検はないのか。スタート前に分かることだろう
まさか可変してたのか？
- 128 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 11:01:45.90 ID:ENiIRedX0.net
- 欧州メーカーはどこも一緒だなあ
- 129 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 11:02:15.19 ID:nB1/dYc50.net
- >>126
サンクスよくわかった
他チームもアレだがドカティもダメだね
明らかな空力パーツなのにな
- 130 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 11:09:16.88 ID:oNWPbVGKa.net
- >>127
コーナリングでサスが沈んだ時にだけ走行風が当たるから可変ウイングなんじゃねってのも焦点だと思う
- 131 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 11:09:25.94 ID:vcuFakS60.net
- RCVの最高速とマルの結果を見て今年のホンダは去年以上に楽にタイトル防衛
すると確信した、何ならロレも数回勝つ可能性も出てきた
- 132 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:01:17.48 ID:aWxAUMaQa.net
- アホンダ
- 133 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:02:57.06 ID:2bmDffE50.net
- 鳥羽がまずまず英語できてるのに驚いた。何年か参戦してたらできるもんなんかな
加藤がインタビュー日本語一本勝負だったのは参戦していきなり勝ってたからなんだなきっと
- 134 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:11:55.20 ID:FX5vAqYS0.net
- 今はチームがそこまできちんと教育する。
一番厳しくて有名だったのがペドロサ在籍時のプーチさんチーム
- 135 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:15:52.42 ID:XKQT6iGX0.net
- >>131
ロレが数回はない
ロレが数回勝てるマシンならマルケスが2014並みの連戦連勝するからね
- 136 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:24:10.84 ID:UCqMY+B70.net
- マルケスは今年も楽勝・・・とは思わない
爆弾ロレンソを抱えてるからな
ドカ時代はドビの邪魔を散々したロレンソ。今年も体が100%に戻ったとたん、
マルケスのレースを揺るがしに行くだろうよ
- 137 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:25:56.31 ID:CRBIapl50.net
- 鳥羽が英語でインタビュー答えたのは立派だ将来のチャンピオンになる予想！
- 138 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:26:15.08 ID:SB4+cksX0.net
- フェナティは揉め事起こさない用にして用心しすぎたか？
- 139 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 12:32:19.57 ID:oNYebmV70.net
- >>138
あいつはどうせそのうち癇癪起こすよそういう顔してるもん
- 140 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 13:08:06.68 ID:dK2Bc1RI0.net
- ゴッツイ顔してるけどペトルッチはいいやつ
- 141 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 13:13:35.70 ID:XK6/oqqR0.net
- フェナティのあの謎走行の理由ってなに？
- 142 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 13:19:07.55 ID:dK2Bc1RI0.net
- リンスの”とにかく前に出る”という戦略はもう少しで成功してたんだな
https://www.crash.net/motogp/news/915413/1/dovi-had-stop-embarrassingly-fast-rins-motogp-different-now
- 143 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 13:24:05.51 ID:elssVZcsM.net
- 大回りしろと言うペナルティのこと？
- 144 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 13:30:32.94 ID:tTN/XafC0.net
- フェナティあれ警告と勘違いしたっぽいw
- 145 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 13:45:26.74 ID:kOfOE9+NK.net
- >>144
次に何かしでかしたら永久追放だからなｗ
- 146 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 14:36:17.02 ID:t6s/W6h30.net
- 逆を言えば、ドカのこれが認められるなら
今後はスイングアームやフレームに取り付けるウイングが開発されるんかねぇ
- 147 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:03:20.64 ID:koCfGddx0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2019/03/11145220/AX18599_UC71042_High.jpg
ドヴィちゃん1コーナーのブレーキングで火花出てたのってこのウイング擦ってたからか？
てか、こりゃかなりダウンフォース発生するよねｗ
- 148 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:10:35.17 ID:zOaMoGFy0.net
- タイヤのオーバーヒート対策っぽいぞ
- 149 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:17:32.71 ID:koCfGddx0.net
- 工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
- 150 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:17:33.90 ID:FX5vAqYS0.net
- >>148
風の当たる面積が減りそうだが羽でピンポイントに
流速を上げた風を当てるほうが冷えるのか・・・。
- 151 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:30:45.04 ID:XK6/oqqR0.net
- >>147
前輪が踏んで跳ねた釘で後輪がパンクしないためのビラビラやな
- 152 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:32:14.82 ID:XK6/oqqR0.net
- >>148
ボタン押したら水がスポイトからタイヤにピュッピュと出てかかろようにしたらどうだろう
一気に冷える。ドカティはこのアイデアを無償で使って良いぞ
- 153 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:34:29.93 ID:Tq7tmrsf0.net
- 普通バンク中のフルボトムだと実は風が当たらないから当たるようにしてるとか？
知らんけど
- 154 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 15:52:35.14 ID:FX5vAqYS0.net
- >>152
ウォータースプレー系は半乾燥重量のごまかしになるため
禁止にしたんじゃなかった？
たしか90年代後期のNSRにはチャンバーに水かけて排気熱
を下げる機構があったはず。
まあその前にタイヤに水かけたらすってんころりんといきそう。
- 155 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 16:02:19.00 ID:bqruCpqga.net
- タイヤの排熱問題はドカ辺りがホイールに電気的な細工してくるんじゃ無いかなぁそろそろ
後はF1みたいな強制空冷ホイール持ってくるか
- 156 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 16:14:37.73 ID:JqapXTsd0.net
- ナイトレースでしかも気温も路面温度も低いときは
オーバークールになりそうな気がするんだが
- 157 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 16:23:18.68 ID:XK6/oqqR0.net
- 大場久美子がどうしたって
- 158 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 16:26:43.31 ID:ihWOTFWU0.net
- 知ってる
これ老害て言うんでしょ？
- 159 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 17:03:05.03 ID:SB4+cksX0.net
- >>156
フリー走行のときドビとペトで分けてタイヤ温度確認してたと見た
- 160 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 18:14:35.32 ID:9r6DFgTn0.net
- 違法だと認められないなら、とりあえず真似するしかないな。
- 161 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 18:32:27.02 ID:znlCkehO0.net
- NAKさんは
スタート得意で、新品タイヤのメリット使い切るまではイケイケなのに、その後重タンで苦労して追い下がり、軽くなると追い上げる
ってサイクルまだ抜けないのね
- 162 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 18:38:23.13 ID:JqapXTsd0.net
- NAKさんだけなんで今年も型落ちなんだろうな
マルクとコケっちの部品取り車が豊富なのはわかるが
せめてエンジンだけでも今年モデルにして欲しい
- 163 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 18:46:36.86 ID:BfJft0iv0.net
- >>115
シーズン中場まではな
そっから最終戦のロレが勝つまでズタボロ
その頃スズキドカがイマイチだったんでリザルトだけなら貴方の言う"安定して～"になるかもね
リザルトだけ見てないでレース見ようよ
- 164 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 18:52:44.57 ID:YjrlUM0eK.net
- 小林陵侑、日本人初のワールドチャンピオンおめ
- 165 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 18:59:27.76 ID:yKkprQiBa.net
- ラスト5戦に限ってもズタボロと言うほどのリザルトではないな
- 166 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 19:37:27.98 ID:5dC7dnAlM.net
- ドカの一線超えるやり方を見ているとヤマハやホンダは行儀良すぎるよな
- 167 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:05:17.19 ID:kqUP/9Rg0.net
- 我が道を往くスズキがなんか優勝争いできる実力つけてきた？ミルミルいいじゃん！
- 168 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:17:46.33 ID:wAVBLo350.net
- ところでロレンソはなんで欠場したん？
- 169 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:20:24.97 ID:X+FTUw7ta.net
- ルール違反だけど、抗議するならレース前ってルールのおかげで今回はリザルト確定では？次回から誰も使えないんじゃ？
- 170 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:22:10.65 ID:X+FTUw7ta.net
- 全メーカー申し合わせて抗議したのかね？
- 171 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:33:52.37 ID:MgTGIEKma.net
- 多分ピット間では話し合ってて
テストとFPでの使用はルール上問題ないけどレースで使ったら提訴する様に調整してあったんだろ
- 172 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:35:59.83 ID:AAej2wxP0.net
- >>109
混迷ってマシンの話か？お前の論点ずらしの方が草
自分でチームメイトとの比較の話をしておいて何言ってんだか
- 173 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:45:26.94 ID:jxUPJs830.net
- スズキはいつもハンドリング良い風味なんだよな
パワー無いのが幸いしてるのか本当にすごい技術があるのか
- 174 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:47:53.74 ID:HJj74kEtp.net
- >>168
いや、かなり後ろにおったで(笑)
- 175 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:50:01.06 ID:p7YMAskvd.net
- >>173
フレームも宮城に「やっこい(柔らかい)だけでしょw」とかバッサリ言われてたな。
- 176 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:51:40.68 ID:OR/Qaufe0.net
- >>171
チャバッティがレースで使えば問題にされるのは分かってたとか言ってるから確信犯だな、ドルナがスポーツ性より興行を重視せているのは明らかでいきなりタイトル争いするライダーを失格にするわけないからな
対象がマルケスなら良いハンデとしてアッサリ失格にするだろう
- 177 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:54:50.52 ID:HJj74kEtp.net
- リンスがタイヤ上手く使って後半仕掛けられるようになれば面白いんだけどな
表彰台すら逃してるのはあかん
- 178 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 20:58:47.76 ID:OR/Qaufe0.net
- >>177
逃げられなきゃ07のkc対ロッシさんみたいになるだけだから少しでも前に出る以外戦略がなかったのだろうよ
- 179 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 21:04:53.12 ID:0UudAC9h0.net
- >>168
13位完走
今録画見終わった
3レースともいいレースだった
- 180 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 21:10:40.69 ID:MgTGIEKma.net
- スズキのマシンではストレートの長いコースではバトルできないから
前に出てコーナーで抜かせないだけのマージン作るしか無いんだよ
- 181 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 21:11:03.05 ID:btoM8Ofm0.net
- 結果的には蓋を開けたら実はドヴィマルの2人だけは余裕綽々のレースだったように見えたからここカタールでは結果的に地力に劣ったリンスは
中盤の抜き合いに付き合ってタイヤを消耗させられるべきじゃなかったと仮説
もちろん付き合ってもタイヤ保たせられる腕前があるなら構わないかと
- 182 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 21:30:52.55 ID:7ZUX4pEq0.net
- クアロタラロはトラブルが無ければどこまで行けたかな？後ミラーとペトルッチはやっぱこんなもんだよね、勝てる気配がないというか
- 183 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 21:42:15.31 ID:BfJft0iv0.net
- >>172
勝手にずらした事にされても困るわ
あ、都合悪かったか
ごめんな
- 184 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 21:53:20.04 ID:XSRrojiX0.net
- この前チャリティーオークションで中上のサイン付帽子が2000円で落札されて人気ねーな。と思ってたが今なら欲しいと思う人増えてるやろ
- 185 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 21:59:37.30 ID:XKz15x9+M.net
- ミラーはマシントラブルみたいなもんだから
- 186 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 22:26:04.76 ID:zOaMoGFy0.net
- ヤマハーだけ抗議に参加しなかったみたいだな
足並み揃えろよタコ
- 187 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 22:32:22.46 ID:DpvBkTASa.net
- >>152
スコットオイラーっすねw
- 188 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 22:40:36.94 ID:mE9MxMXk0.net
- ヤマハも同様のパーツ使いたいとかあるかな
- 189 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 22:43:38.52 ID:MgTGIEKma.net
- >>188
去年も雨降ったらヤマハはスポイラー付けてたからな
今抗議すると当然ヤマハのそれはどうなんだ？と飛び火するから静観でしょ
- 190 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 23:09:11.92 ID:8UaN94yV0.net
- マルケスもクラッチもロレも皆んな怪我でテストもろくに出来なかったのに、始まって見れば仕上がり良いんだな
- 191 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 23:27:04.04 ID:TVZuxQzT0.net
- チームごとのライダー紹介ビデオみたいなやつでなんでNakさんは吹管使ってたんや
- 192 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 01:03:15.16 ID:M/dX4NdY0.net
- あの紹介ビデオは制作側がスーパースローを使いたかったってだけのものでしか無いなｗ
- 193 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 01:15:02.04 ID:tR0RuWked.net
- >>182
前半かなりハイペースだったけど後半失速したっぼい
モルビデリも少しずつペース落ちてた
ビニャーレスはご覧の通りw
気になったのがロッシのフェアリングをクワッタハッホと同じ去年型に戻してた
- 194 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 01:19:25.17 ID:HHnbJ5WH0.net
- スズキはほんと運営的にはマジでいい方向だな
役に立たない無駄金いるイアンをクビにして若手コンビでしかもどっちも才能豊かでチームプレイヤー
身の丈にあった運営でまた成功を収めて長い間撤退しない体制で頑張ってくれ
- 195 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 01:29:44.65 ID:cz9hs+qk0.net
- >>192
ロレとマルケスの腕相撲は同じマシンで力比べ
ロッシとピニャの綱引きは、開発の主導権争い
プラマックはペトルッチの後釜争奪戦
ペトロナスは新チームお披露目
クラッチさんはあちこち痛いから楽して
NAKはケツに火がついてるぞ？か、燃え上がれ俺の小宇宙
ってイメージで作ってんじゃない？
アーチェリーとボクシングとゲームは知らんが・・
- 196 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 02:08:38.84 ID:JBTfLXQua.net
- >>195
スズキはミルの猛追をリンスが交わせるかってイメージじゃね
アプはプレステみたいな操作するコンビだからとか？
- 197 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 02:25:30.41 ID:J0Y3FCna0.net
- ヤマハ綱引きかよで笑ってたらアプリリアのゲームでさらにわろた
Nakさんの火はカッコよす
- 198 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 02:27:04.08 ID:uH+4RO7I0.net
- 溶接さんにはガッカリだぜ！
- 199 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 02:33:52.32 ID:JBTfLXQua.net
- Nakさんはファクトリー→工場のイメージじゃね
- 200 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 03:14:51.55 ID:91xHwzo40.net
- https://www.as-web.jp/bike/460729?all
Nakさんポジションを落としたのミルとミラーに接触があったんだ
- 201 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 03:28:38.54 ID:JBTfLXQua.net
- asWebは相変わらず更新が少ない上にろくな記事書かねぇな
一生懸命中上を持ち上げる記事書いてるけどレース全容見てると誉められるような無いようじゃなかったと思うがな
記事ではオーバーテイクしたように書いてるけど実際はミルの後ろでチェッカー受けてるし戦時中の大本営発表かよ
- 202 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 03:56:36.90 ID:nYGLGY5y0.net
- 何はともあれ鳥羽君、優勝素晴らしい！
MotoGPクラスは良くも悪くもドルナの思惑通りの混戦模様、チェッカー受けるまで目が離せないという点では見応えあって良かった。
クワタのピットレーンスタートは可哀想だったな。
ミラー、シート取れるって何が起きたんだ？
外れたシート投げ捨てるってどうなん？
ミラーのマシントラブル直後に一気に後退した中上君は残念。それでもシングルフィニッシュは初戦良いスタートだと思う。
ルーキー、ミルは予想以上。
クワタもエンスト無かったら…って思うね。
- 203 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 06:56:57.89 ID:0yU8011M0.net
- ドビはでマルケス往なすのホントうまいよね。
- 204 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 07:10:43.84 ID:axOeGh7b0.net
- >>201
タラレバになるけど順落としたあとケツの痛いミラーを
なかな攻略できんかったのはアカンな
あれがなけりゃトップ集団に追いついてたかもしれんし
でも型落ちマシンのポテンシャルも分からんし
なんとも言えん
ていうか型落ちマシンって今年あんまりおらんな
- 205 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 09:05:52.73 ID:SiDFuzFS0.net
- >>81
押しがけを指導するのか…
- 206 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 09:16:35.09 ID:sFl6KR330.net
- >>202
バニャイアのことも忘れないであげて下さい
- 207 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 09:19:01.27 ID:eFChS4xK0.net
- >>203
そう？去年はいなしたって感じがあったけど今年はマルケス及ばずって感じだっな
あそこは突っ込まないで鳥羽みたいに我慢して加速勝負したらって思わなくも無い
- 208 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 09:28:25.25 ID:SiDFuzFS0.net
- ロッシさんはああいう時
前に出ないで並ぶだけで抑えて
相手のラインを乱して加速で前に出るのが上手かったな
- 209 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 10:05:21.24 ID:1qmuwY+T0.net
- リンス・ミルはベテラン勢からしたらまだ余裕で押さえ込まれる
レベルなんだろうか？スズキにトップスピードが出てきたら期待
できる？
- 210 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 10:20:46.14 ID:qq69egJYd.net
- スズキは今年はもうエンジン封印だからな・・・
- 211 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 10:29:06.44 ID:csCghtRi0.net
- >>207
それは同感
- 212 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 10:36:05.56 ID:SiDFuzFS0.net
- >>209
序盤に無理して前に出ようとしなくて良かったんじゃネ？ってのはあるわな
- 213 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 10:48:49.73 ID:9oHYa2kGd.net
- >>212
ああやって前に出てペースかき乱さないとジワジワ離されてたかもしれんけどね
- 214 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 11:19:01.80 ID:SiDFuzFS0.net
- 終盤勝負にならなくなってるんだから意味無いがね…（´・ω・`）
- 215 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 11:36:26.24 ID:9oHYa2kGd.net
- >>214
あぁ…
- 216 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 12:12:21.94 ID:bfcsMgfOd.net
- スズキに一番足りないのはパワー
- 217 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 12:16:14.59 ID:ZiXnro8l0.net
- >>212
一度でも1コーナーさえ守れたら引き離せるって思いがあったのかも
マルケスもスローペースだったと言ってたし
- 218 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 12:24:42.24 ID:peg0jBwP0.net
- ドビとマルケスがすごすぎるから仕方ない
レイニーとシュワンツが君臨した30年前のグランプリが再現されているのだ
- 219 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 12:43:19.52 ID:SiDFuzFS0.net
- >>217
一度トライするのは悪くないけど、何度も絡む意味はなかったよねぇ
- 220 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 12:48:28.05 ID:uGZTDsDka.net
- 既に何度も書かれてる通り自分達の戦略を実行したってだけだからな
- 221 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 12:56:05.84 ID:nYGLGY5y0.net
- >>206
そういやバニャイヤは気付いたらリタイアしてたが何があったんだ？
- 222 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 13:03:41.11 ID:HHnbJ5WH0.net
- ここはタイヤ問題含め色々あるからマルケスもドヴも単純タイヤいたわってただけだしな
実際問題逃げをうってマルケスとドヴィには即座に反応されてる時点で勝ち目はないしな
逆にあーいう所で即反応できるのが何度も優勝をしてるライダーの貫禄だわな
でもスズキの二人は若いわりに最後少し離れたがよく転倒しないで生き残ったよ
そういう事の繰り返しが良いライダーになっていく事になるんだろうからな
- 223 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 13:16:48.65 ID:1RL6L8DB0.net
- >>205
1987 wgp500 youtubeで検索してみよう
- 224 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 13:41:39.05 ID:geoMYiA40.net
- >>208
ロッシのアレはミックの十八番を盗んだよなー
マルケスがアレを覚えると本当に誰も勝てなくなるな
- 225 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 13:49:46.35 ID:SiDFuzFS0.net
- >>224
そうなんや
なんかドゥーハンの記憶があんまり無いんだよなぁ
一応見てたはずなんだが…
- 226 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 13:57:39.97 ID:geoMYiA40.net
- >>225
並び方も、自分は車体半分前に出しつつ
アウト側の車体がアウトギリギリになるまでゆっくり寄せていってから自分は良いラインでカットインするから
寄せられた方はワンタイミング遅れて加速でも勝てなくなる抜き方なんだよねアレ
ミックの全盛期はあれでパッシングする事が多かったよ
やられる方はどうしようもないよなぁって思いながら観てた記憶がある
- 227 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 15:01:49.74 ID:TcdRRYQ10.net
- >>226
マルケスがMOTO2時代にそれやってそのままルティをコースアウトさせてたｗ
- 228 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 15:36:34.56 ID:QMUG4+Tna.net
- >>224
盗んだって？500に上がった時にスイカのチームを引き継いだうえにスイカがアドバイザーに付いていたんだが…
- 229 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 16:05:48.11 ID:erDNhAdH0.net
- >>221
スタート直後にイアンと接触してウイング外れてリタイアだったかな
- 230 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 17:24:38.58 ID:XijYQf21M.net
- >>229
おお、サンクス
ウィング外れたってのは聞いたけどイアンと接触したのか
- 231 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:01:42.11 ID:bW1LIFzV0.net
- なんか今年はドビがタイトル取りそうな気がする
- 232 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:04:35.42 ID:Jrg2pBGN0.net
- ドビ丸が抜け出てるからな
丸の歯車次第では当然ドビでしょ
- 233 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:08:12.75 ID:IKakWcO0d.net
- タイヤに厳しいコースでもソフトタイヤで走りきれちゃうというドカのアドバンテージは巨大だよね。
- 234 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:20:47.57 ID:C9MKFPUuK.net
- ドビのチャンピオンだけはロレンソが全力で阻止しそうだけどなｗ
- 235 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:30:04.99 ID:wwy84bdKM.net
- そりゃロレンソがチャンピオン採るし
- 236 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:33:51.94 ID:erDNhAdH0.net
- >>234
今年もロレンソボーリングが見られるのかな？ｗ
ボーリングしたらドビの他に去年はペドロサさんがピン役になったけど
今年は誰がピン役になるんだろうかｗ
- 237 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:46:20.27 ID:Dd1neduJ0.net
- >>236
ぺとるっちさん
- 238 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 18:56:27.25 ID:9oHYa2kGd.net
- >>231
むしろこの状況で穫れなかったら契約一年残して追い出されても驚かんわ
- 239 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:03:30.48 ID:TcdRRYQ10.net
- >>238
ホンダの苦手なロサエルで僅差の２位。ドビは予選までずっと苦しんでて何とか優勝。マルケスの方が有利じゃね？
そもそも２年連続ランキング2位でドビ以上のライダーがマルケスしかいない状況なのにチャンピオン取れなかったからといってドビをクビにするとかあり得ないだろｗ
- 240 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:05:59.21 ID:sFl6KR330.net
- ロレンソはヨーロッパからしか勝てないだろ。アメリカに滅法強いマルケスが安定してる
- 241 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:09:51.29 ID:rlteQR2w0.net
- >>231
苦手なコースでマルケスが格差の2位って時点で
去年と同じパターンなんだが
しかも怪我明け
- 242 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:17:08.84 ID:nYGLGY5y0.net
- でドカのスイングアームについてるっていう空力パーツの詳細はよ
- 243 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:22:16.04 ID:SiDFuzFS0.net
- 終盤のバトル、マルケスは前も後ろもズルンズルン滑りまくって
バイクがグラングラン暴れててかなり無理してた
が
ドビさんはそれほどでもなかった
これをどう見るか？
- 244 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:27:17.82 ID:dQR0j9MN0.net
- マルケスが最後にずるずる滑り出すのはいつものこと
- 245 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:33:18.98 ID:6zhoQI3aa.net
- ドビは苦手なコースで沈むの直さん限り永遠にチャンプは無理
- 246 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 19:48:30.42 ID:rlteQR2w0.net
- 去年のマルケスって完走すれば表彰台
しかも3位は1回だっけか
相手が悪いな
まあ、今年のホンダは怪我人ばかりでマシンのセットアップが
どこまで煮詰まってるかってのが不安点かな
クラッチローもコーナーエントリーが悪いって言ってるし
（マルケスはなんとも思ってないみたいだけど）
- 247 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:01:12.97 ID:Dd1neduJ0.net
- 煮詰まってなくてあのリザルトなら
脅威以外の何物でもないと思うがな
- 248 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:07:32.96 ID:LrnQgZk80.net
- KTMは去年と比べて伸びしろが少なかったみたいだな、周りから置いてかれてるみたいだ
- 249 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:08:12.77 ID:2hMYGzzp0.net
- マルは完走の半分は優勝もう半分は表彰台、対してドビはそこそこ優勝も
出来たが下位に沈んだレースが多かった、仮にマルとドビの勝ち数が同じになったと
しても今年もその差を埋めない限りドカ＋ドビの夢は当分叶わないだろうね。
- 250 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:25:36.16 ID:GK0dPVH1M.net
- ドビはこの先「ドカティで活躍した人」を払拭できないだろうな
いやだからなんだ？って話だが
- 251 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:41:46.08 ID:IKakWcO0d.net
- まあ、ここ２、３年しか知らない新規ファンのなかでは永遠に凄いライダーとして記憶されるだろう。それはそれで…
- 252 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:44:50.36 ID:uH+4RO7I0.net
- ロッシさんはドカティだとなにもできなかった人、と言えばいいのかな
- 253 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:48:30.04 ID:wTrskJVFp.net
- デビューから見てるけど、開発能力の高い苦労人ってイメージだったから最近の活躍にそこまで意外ではないけどな。MotoGPクラスではずっと苦労してたけど、小排気量クラスではロレンソとかと互角に戦ってたしな。
- 254 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:49:23.64 ID:csCghtRi0.net
- カタールのドビは過去5年間のリザルト
2位、2位、2位、1位、1位
異常な相性の良さ
- 255 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:54:01.38 ID:qMkjx1x7a.net
- ストレートの長さとチェッカーラインの位置がドカ向きだからな
- 256 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 20:57:35.86 ID:ai/MFS2Ca.net
- ロッシ、マシンの仕上がりに不満。「問題は2018年と同じままだ……」
https://jp.motorsport.com/motogp/news/rossi-says-yamaha-problems-remain-despite-fightback/4351128/
- 257 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 21:05:31.65 ID:bMSkUTKh0.net
- まぁ今さらなんだけど、タイヤがミシュランになってからホントつまらないね
各メーカー、タイヤに振り回されてばっかでさぁ
- 258 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 21:06:58.52 ID:IKakWcO0d.net
- >>256
そりゃそうだよ。みんながやってるミシュランのリアグリップを活かすためのリアよりのバランスを曲がらないからって放棄して、BSのときの前下がりマシンに戻してそのままなんだから。
リアグリップに問題抱えつづけるのは当たり前。
- 259 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 21:13:58.87 ID:sFl6KR330.net
- >>256
それでもプギャーレスの前で5位は立派
- 260 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 21:30:21.17 ID:qMkjx1x7a.net
- >>258
この前論破されて逃げたのにまだ前下がりとか言ってるのか
- 261 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 21:37:37.46 ID:0yU8011M0.net
- >>251
レプソルホンダ3人体制は伝説だしな
- 262 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 22:35:42.46 ID:IKakWcO0d.net
- >>260
知らんけどw何そのエア論破w
- 263 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 23:08:51.02 ID:RiiZXbsyp.net
- >>231
ドカはコースが合わないと全然ダメ
ドビもここ一番に固くなる
この２つを克服出来たら一皮剥けて完全にマルケスドビの二強時代になる
>>261
そのドビにボコボコにされて調子取り戻してもやっぱり負けたロレがね…
ドビの成長もあるよ、そうじゃなけりゃ同じバイクならマルケスが全部勝つくらい実力の差がある
- 264 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 23:13:05.59 ID:HdtmG5Na0.net
- >>263
ドビの成長に期待するよりドカの性能アップのほうが望みある。ランク5位までドカ独占、ぐらいになるなら…
- 265 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 23:23:57.07 ID:RiiZXbsyp.net
- >>264
成長に期待ではなくて既に成長してるんだよ
成長してなくてあれなら負けたロレは今年マルケスの足元にも及ばない成績になるだろうね
それはそれで面白いけど
- 266 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 23:30:21.79 ID:M/dX4NdY0.net
- 既に衰えたロレンソが今のマルケスの足元に及ばないのはロレ信者以外みんな知ってる事だけどなｗ
- 267 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 23:46:05.53 ID:HdtmG5Na0.net
- >>265
そんなによそから移籍してきたロレンソとのランキングにすがりつくなよw
誇れるものが少ないドビオタは負け犬根性染み付いてて悲しいなw
- 268 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 23:55:54.99 ID:Ol7uh+ud0.net
- NSFRWといい213Vもストレートの伸びは
ライバルに対して去年よりか明らかにいい
ホンダは弱点を克服しつつあるな
- 269 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 01:23:59.49 ID:DW513ecV0.net
- ピエール北川と勘違いしたわ
- 270 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 06:22:08.67 ID:tlP97RsFd.net
- >>212
ホームストレートで離されるからコーナーで前に出てギャップを築こうとしたんだろ
- 271 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 06:57:47.60 ID:3OE4NcIg0.net
- 青木宣篤の娘かと思った
https://i.imgur.com/w2rY4pb.jpg
- 272 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 08:10:30.40 ID:4ihR1pHF0.net
- >>266
46をディスるのやめろよw
- 273 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 08:48:22.23 ID:UwM+Qf5/d.net
- ロレンソさん、肋骨にヒビ入ったそうで
- 274 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 08:50:38.14 ID:HoB4uyi3d.net
- ホンダの方が最高速出ているって
記事があるけどな
まあ抜く抜かないは最高速だけじゃ
ないけど
https://moto-ace-team.com/motogp2019-rd1-rosail-result-race/
- 275 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 08:55:08.05 ID:zSMDyO+pd.net
- ロレンソ身体ボロボロじゃん
実質今年もホンダはマルケスとクラッチローの2台体制か
- 276 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 09:36:46.71 ID:rEcxroy40.net
- ロッシはドカにしがみついてりゃ、ここ３年ぐらいはヤマハより優勝を量産出来てただろうな
- 277 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 10:05:58.75 ID:rEcxroy40.net
- >>274
今回のドビはそれだけしかトップスピードを出す必要がなかっただけ
多分、最高速狙いで走ったら１位だろう
でも、最高速ランキング１１位でも問題なくストレートでは抜き返すことが出来た
無駄に速度あげてタイヤをいじめなかったから勝てた
本当にそれだけドカのエンジンは余裕があると思うよ
- 278 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 10:09:58.18 ID:4KMY9uFf0.net
- >>275
ボロボロにしたのは去年のホールショット邪魔したマルケスだったりする。
コイツは自分さえ良ければ他人のライン潰す基地外やから好きになれん。
- 279 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 10:25:19.88 ID:7yRjCstO0.net
- >>278
それより致命的だったのは手首やったことだよ
あれはドカのせいだけど
- 280 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 10:54:28.53 ID:k05WIp1PK.net
- >>278
ドビは、マルケスレーダー付いてるからクロスラインでも抜かせて膨らんだとこをインから抜き返せるよな
ロレンソは計算せずに突っ込んではじかれるパターン
- 281 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 10:58:58.59 ID:nK3qJYFU0.net
- >>278
他人のライン潰さないと前に出られないじゃん
ストレートで悠々抜けるマシンならそんなことしないで済むけどさ
他人のラインを塞ぐ名手だったのがロッシ
半身だけ入れて相手が抜けなくするのが実にうまかった
言うまでもなくこれもレーシングテクニック。278の主張はただマルケスが嫌いなだけの事実の歪曲だね。
- 282 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 10:59:17.32 ID:6u9+vq2F0.net
- >>278
嫌いだから理由付けてるだけだろ
- 283 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 11:05:01.11 ID:1DQEbFAX0.net
- ホンダも格安とはいえロレクソのようなとんでもないババ引いたもんだ
ザルコ師匠にしとけば良かったものを
ザルコが次勝つ頃にはもうバク転とかできなさそう
- 284 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 11:07:36.15 ID:K48jQngV0.net
- >>275
クラッチさんもボロボロじゃ・・
>>281
ライン潰すだけならいいんだけど、相手が避けなきゃぶつかるっていうラインの潰し方が多いのがね・・
- 285 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 11:14:51.56 ID:DL5NHiKV0.net
- >>280
ロレさん、ワイドラインで走ってるくせに
インに入られるとこの世の終わりのように驚くからなｗ
キャリア長いんだから、そのくらい想定して走ってくれよと…ｗ
- 286 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 11:44:41.40 ID:PVDDI2tl0.net
- >>285
中上「せやな」
- 287 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 11:50:11.04 ID:k05WIp1PK.net
- ドカのスタートシステムもかなりインパクトあるよな
トラクションのかかりが異常すぎる
８位からだっけ？ロケットスタートしてたもんな
- 288 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 11:55:02.04 ID:CiFFMxiDM.net
- >>283
一戦目ですべて悟ったように言う人って脳に欠陥あるのかな？
- 289 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 12:15:48.53 ID:gaSPRg8dM.net
- >>277
お前は何を言っているんだ？
- 290 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 12:32:59.35 ID:mx5KOGaY0.net
- >>288
黄色軍団にまともな事を言えってのは無理難題ふっかけ過ぎだぜ…
- 291 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 12:35:14.04 ID:8rSRUYfu0.net
- 一戦目ですべてを悟ることは不可能だがヤマハは今年もダメだろうなって事は確信が持てるわ
- 292 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 13:03:24.72 ID:k05WIp1PK.net
- >>291
ヤマハ、ポール取れるんだから一発はある！
スズキも若手でトップ走れるし面白い
ドカティのリヤサスエアロの効果が気になるよな
４社からクレーム入るくらいだから
- 293 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 14:36:40.48 ID:MxDd+hE+M.net
- ドビって誰かを下げるためにしか応援されてなくてかわいそう
- 294 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 15:10:26.50 ID:Xj1IE9Mt0.net
- マシンも全メーカーがちょっとづつ良くなってて勢力図が大きく変わってないから
夏頃まではドビもポイント的にはマルケスに近いところにいいて
結局はマルケスがまた茂木辺りでまたタイトル決定するんじゃないかな
- 295 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 15:41:08.05 ID:TzVitL7P0.net
- MotoGPのビデオパスを購入するか考えています。
動画に字幕は付いていますか。
- 296 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 16:30:54.54 ID:1DQEbFAX0.net
- >>288
先見の明があるんだよバーカ
- 297 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 16:45:03.87 ID:lVq1ekBPM.net
- ビデオパスに字幕は付いてない
MotoGP運営の公式配信だぞ
- 298 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 17:39:21.38 ID:mx5KOGaY0.net
- >>296
とても先見の明があるような人とは思えん書き込みですな…
目先の事しか見えてないタイプでしょ
- 299 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 18:49:29.84 ID:/r/ykaqU0.net
- 福田いやだ
- 300 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 19:09:00.06 ID:9EtDlPvj0.net
- 福田に目をつけられたビニャのチャンプは無し
- 301 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 19:21:30.49 ID:mx5KOGaY0.net
- 福田がペドロさん推しだった理由が『速いんですけど儚さを感じるトコが良い』とかだったなw
ﾋﾞﾆｬｰに何を感じたかは知らんが
- 302 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 19:22:11.50 ID:3pV9N4Ry0.net
- 福田さん
桑田、ペッコ、リンス、ミルの応援はしなくていいです
将来マルケスに対抗できるかもしれない若い芽を摘まないでください
- 303 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 20:21:14.68 ID:s1Wq2Uol0.net
- 福田は出てもいいけど進行の邪魔だけはすんな
スベリ芸にも満たないのは皆理解してるのに貴重な放送時間を無駄にするな
- 304 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 20:28:51.64 ID:Z9yGHOGkM.net
- >>276
ロッシが残っていたらドカが迷走していると思うよ
ヤマハはロッシを見限るべきだよ
- 305 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 20:44:43.45 ID:mx5KOGaY0.net
- >>304
ロッシとドビは同じツッコミで頑張るタイプってのとドカがヤマハホンダスズキみたいに曲がる車体はまだ造れんから多分今と変わらん気がする
GP14も一旦フロントに荷重掛けると抜けにくくて不安定になるって欠点がGP14.2でシリンダーヘッドが小型化されなんぼか改善してったけどそれまでドビも意味不明なコケ方してたしな
- 306 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 21:24:11.50 ID:34Ou50l80.net
- >>298
俺はロレンソがあんまり好きじゃない
だがお前のような奴は最も嫌い
- 307 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 21:36:03.16 ID:bBhyEm6Q0.net
- スズキがあと5キロ、いやドカ、ホンダと同等の最高速が得られればえらい事が起こりそう
>>304
？？？？
- 308 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 21:38:24.02 ID:mx5KOGaY0.net
- >>306
子供かw
- 309 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 21:41:15.40 ID:t6oP3oQH0.net
- ロッシはバージェスクビにしたのがいけなかったのではないかなぁ。
開発云々というよりイエスマンしかいなくなっちゃったでしょ、あれで。
- 310 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 21:50:05.64 ID:mx5KOGaY0.net
- >>309
ドカ居た頃にマシンに問題は無いって言っちゃうあたり切られても致し方ないと思ったがなぁ…
アルミに変えたばっかで日本の4メーカーやアプリリアみたいにアルミフレームの経験が無くしかも外注だからキツイのは誰の目にも明らかだったし
- 311 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 21:56:28.09 ID:YYtsZGPrd.net
- >>310
マシンのせいにするなと言われたのが気に入らなくてクビにしたんか。
マシンのせいにするな、無い物ねだりするなと言われ続けてタイトル取ったロレンソとはエライ違いやな。
- 312 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 22:01:10.04 ID:34Ou50l80.net
- >>308
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
- 313 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 00:05:11.83 ID:heMKw+SbM.net
- おまえら開幕戦からあんなに凄いバトル見られたのになんでそんなイライラしてるんだよ？
ロレオタか？(笑)
- 314 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 00:10:21.07 ID:iV+LVDKxM.net
- 開幕戦、面白かったのラスト4周くらいじゃん
タイヤ温存大会になるくらいだったら、周回数減らしてもいいと思う
赤旗中断後のリスタートとかめちゃ面白いからな
- 315 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 00:19:26.77 ID:heMKw+SbM.net
- >>314
motoGPはタイヤたれるの前提だからな
タイヤ交換義務化とか周回数半分にしたら最初からマルケス独走で終わるだけ
- 316 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 00:45:39.99 ID:VySrWQJ30.net
- >>302
福田にマルケツを応援してもらおう
- 317 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 00:52:25.63 ID:hNRkNnxo0.net
- >>315
> タイヤ交換義務化とか周回数半分にしたら最初からマルケス独走で終わるだけ
いや、タイヤ交換の規定周回数オーバーで失格だろ？
- 318 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 01:29:43.91 ID:SHFVn74m0.net
- >>314
それはモノの見方として浅いな。
レースを管理していたのがドヴィで、マルケスだけが様子見、
他のメンツは抜け出そうとできたのはリンスだけ
そのアタックもことごとくドヴィに潰された。
そして満を持してのスパートに参加できたのはマルケスのみ。タイム差こそ少ないものの全員がドヴィの掌で転がされた圧巻の展開。皆同じようなスローペースのように見えても、様々な思惑や状態で走っているのだ。
- 319 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 01:37:13.51 ID:S/wY0OlF0.net
- ぶっちゃけカタールで僅差での優勝ならドカは今年もタイトル獲得は厳しい
- 320 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 01:41:35.24 ID:TW8Ke+210.net
- まぁ昨年と同じような結果だろう
茂木辺りでマルケスのタイトル決定って感じ
- 321 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 03:01:58.42 ID:EnMf4F1W0.net
- 今回マルケスのライディングでモト2みたいにリアスライドさせて入ってくシーンあまり見かけなかったね。
転ぶとまた肩悪くする可能性あるから乗り方セーブしたのか？
それとも電制強めにして侵入でのスライド量減らしてタイヤ温存に振ったのか？
今年の車体の特性で侵入時の大きなスライドに対してネガな部分が出るのか・・・
解説者より上目線で、開発者より車体を理解してるお前らどう思うよ？
- 322 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 05:28:23.05 ID:3kM9Fe9y0.net
- あれはBSの何やっても転ばない安定感があるフロントとあまりグリップが高くないリアの特性だから出来た走りMIの特性は逆
フロントがいまいちでリアがグリップ良い
- 323 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 08:14:19.70 ID:KkoD/AhmM.net
- マルケスのつなぎ、ボタンが外れてなかった？
エアバッグが作動しないのでは？
- 324 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 08:33:40.91 ID:txetnt060.net
- ドライ完走で9位辺りにたった7秒しか差をつけないようなマルケスの走りじゃ何も判断できないところ
- 325 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 08:58:21.54 ID:QuUMW7N1r.net
- >>323
俺もカウル内カメラ画像になるたび気になってた
- 326 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 09:07:29.38 ID:vbdAwr4B0.net
- >>323
>>325
お前らエロいな
- 327 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 09:28:23.56 ID:Anhlh8qEK.net
- マルケスはドビ相手だといつも無理矢理突っ込んで
立ち上がりで抜き返されてるけど
あれって意地になってやってるのかな？
- 328 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 09:35:11.16 ID:/YbElQs60.net
- >>327
ドビに限らず相手が抜ける位置にいたらトライするのがマルケスだろ
- 329 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 09:37:36.80 ID:Dn3lMgM50.net
- 維持というより習性？
- 330 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 09:56:10.32 ID:/YbElQs60.net
- 2015年だったかアッセン最後のシケインで無理やりねじ込んでロッシ弾き出して
ロッシはグラベル横切ってゴールみたいなのあったじゃん
相手御構い無しに突っ込むのがマルケスだよ
- 331 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:00:40.19 ID:lqam15xy0.net
- モト2の方が良い音してない？
- 332 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:08:22.87 ID:3kM9Fe9y0.net
- >>330
あれはロッシがショートカットする気満々で誘ってたがなw
- 333 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:09:27.33 ID:hNRkNnxo0.net
- >>329
買い物してて目の前に試食品が有ったら、とりあえず食べてみる感じじゃね？
- 334 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:13:27.90 ID:H2cHHS/tp.net
- いや、単純に突っ込みで前に出なきゃ何も起きないからだろ
それ以外はそのまま後ろでフィニッシュしか思い浮かばない
- 335 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:13:33.89 ID:ne1/A3WDM.net
- >>331
moto2の音いいね～
しばらくは音だけでも楽しめそうw
オンボード映像の時の音なんかたまらんわ
琢磨うるせーけど(｀ε´ )
- 336 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:14:19.18 ID:7oCLqUmfd.net
- >>327
何台分か離されてたら諦めるけど、目の前にいるから一応やってみる、てだけでしょ。10回に１回くらいはドビがミスって勝てるかもしれんし。
- 337 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:23:38.55 ID:3FVQexRc0.net
- ドビの戦略的ライディングに対して
イノシシ走りで見てて笑える
- 338 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 10:37:59.40 ID:6OzdE1QA0.net
- >>327
>>227によるとMoto2時代は並ぶだけで抑えて
相手にクロスラインを取らせないテクを使ってたらしいから
MotoGPに来てからの傾向じゃないの？
- 339 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 11:01:18.66 ID:/YbElQs60.net
- 一旦前に出られても簡単に抜き返せるドカの加速力も大きいけどな
- 340 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 11:16:50.37 ID:TtP4YIoIa.net
- ヘレスとラグナでロッシさんの極悪パッシングの再現してたしなぁ手本が悪いね
- 341 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 11:36:49.91 ID:S/wY0OlF0.net
- >>340
マルケスがロッシに憧れてたってのもあって'13のラグナ･セカでのレース後は
ぐぬぬ…
ってカンジのレスが多かったなw
- 342 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 12:10:20.62 ID:VnWuae/GdPi.net
- >>335
うるさいけどライダーとマシンの挙動とかよく見てるし
展開予測も正確でさすがはGPで将来を嘱望されたライダーだけはある
少なくともMotoGPクラスの二人よりはマシ
- 343 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 12:12:19.56 ID:E6sfLLiSdPi.net
- たくまは格好つけて馬鹿なことさえ云わなきゃ優れた解説だよなあ
- 344 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 12:27:02.14 ID:vbdAwr4B0Pi.net
- >>332
あれは何度も見ても「はじき出された」って感じはしないｗ
- 345 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 12:41:27.55 ID:EXcEQpESKPi.net
- トレイン走行より猪走行のマルケスいなけりゃ面白みがないだろ
- 346 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 12:41:33.38 ID:UM6KWG0sMPi.net
- >>333
目の前で糸をチョロチョロされた猫が思わず手を出しちゃうのと同じレベル
本能だな
- 347 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 13:15:52.73 ID:ABj3YqbQ0Pi.net
- 並んでライン潰すよりもズバッと抜く方が好きってだけな気がする
上の書き込みのルティへのパッシングはレアケースだったし
- 348 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 13:18:17.57 ID:ABj3YqbQ0Pi.net
- あと、そういう抜き方をしなくてもシーズンで考えたら余裕で勝てるって確信があるんだと思うわ
まだ見栄えとかも含めて遊んでるレベルなんだと思う
かつてのロッシもそうだったじゃん、余裕がある時はバトルしながらスライドして遊んだり
- 349 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 13:20:35.53 ID:C5G31WiI0Pi.net
- 好奇心は猫を殺す
- 350 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 13:24:05.37 ID:v7V6DZEKMPi.net
- 猫と和解せよ
- 351 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 13:30:55.91 ID:Anhlh8qEKPi.net
- >>348
俺もそう思う
特にドビ相手なら余裕があるっていうかナメてるっていうか…
- 352 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 14:03:54.82 ID:6OzdE1QA0Pi.net
- >>332
あの年はラフプレイではロッシさんの方が一枚上手だったイメージ
他でも絡んで行ってすっ転ばされてた事があったような…
- 353 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:07:28.03 ID:5CqgHW+zpPi.net
- 余裕あるのなら最後は勝って終わると思うんだけど…。それこそ昔のロッシみたいに。
- 354 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:23:04.01 ID:YLEHUkbRMPi.net
- >>344
バトンを受け取ったリレーランナーが走り出すみたいな雰囲気だったよね
- 355 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:26:48.97 ID:lBO4zG9C0Pi.net
- ロッシは何やってもありって雰囲気だったよね
モテギのタマダサンなんか失格なのに
- 356 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:31:11.45 ID:AfLPPns00Pi.net
- >>353
ライン潰すにはインから並んでブレーキングを遅らせないといけないけど、マルケスはオーバースピードで突っ込んできてそのままライン外してすっ飛んでいった
普通はそういうのを「余裕がある」とは言わないよなｗ
- 357 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:38:23.11 ID:3kM9Fe9y0Pi.net
- 今でもそうだろ
スイングアームスポイラー付けたのがドカじゃなくてヤマハでロッシがタイヤ冷却の為の物だって言ったらFIMに提訴なんてなってないよ
- 358 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:40:30.51 ID:AfLPPns00Pi.net
- >>347
moto2でルティをコースアウトさせたとき完全に抜ききっていいないのにルティの進路をふさいだ可能性があるという理由で
レースディレクションから警告食らってるから、好き嫌いとか余裕とかいう問題じゃなくてやっちゃダメなこと
ラインを潰していいのは、自分のリアタイヤが相手のフロントタイヤよりも前にある場合のみ
- 359 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:43:58.37 ID:TW8Ke+210Pi.net
- >>357
あれが問題視されてるのは「脱着可能な空力パーツ」だからだよ
ロッシが居ない複数チームからの提訴だからロッシ関係無いしｗ
- 360 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:49:59.03 ID:3kM9Fe9y0Pi.net
- >>359
ドカは空力パーツではなく冷却パーツだから現行のレギュレーション上問題ないと主張してる
そして仮にそれを言ったのがロッシだったら今のような状況にはなってないだろう
今までだってショートカットや危険行為しても失格にならならず運営に優遇されてきたんだから
- 361 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:52:55.86 ID:C5G31WiI0Pi.net
- ロッシvsストーナーのあのラグナセカの戦いで、
コーナーからの脱出で並んだストーナーが外にはらんでいってもロッシのラインを一本ギリ残してて
こんな激アツな対決なのにそこまでコントロールできてるってとんでもないぞこれと見ながら感動してた思い出
- 362 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:55:25.10 ID:6OzdE1QA0Pi.net
- >>358
それはラインを潰したじゃなくて押し出したからでそｗ
ラインを潰すというのは最速ラインを通らせないというだけの意味で
コースアウトさせる事までは含まれて無い
イン側のライダーがラインを譲る必要は無いというのは大前提で
相手に最速ラインを走らせないというのはパッシングのテクニックとして当たり前の話
しかし、相手をコースアウトさせてしまうまではやり過ぎで
危険だからアカンというだけやろ
- 363 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 15:58:43.88 ID:E0L+NK0E0Pi.net
- とりあえず
>>357>>360
がロッシの事が大嫌いだって事だけはレスから理解出来たｗ
- 364 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 16:01:09.89 ID:TW8Ke+210Pi.net
- >>360
いやだから
双方の言い分が違うから提訴されたわけで
- 365 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 17:43:52.10 ID:Anhlh8qEKPi.net
- >>353>>356
１レースだけじゃなくてシーズン通して余裕があるんじゃないかって意味
カタールのドビ相手にはこの抜き方で勝てるまで続けるんじゃないかって思ってさ
- 366 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 17:56:04.67 ID:3PbvCuaR0Pi.net
- ヘレスでmotoE全マシンと機材が全焼って
もうレース回るの無理だろ
- 367 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 17:58:59.92 ID:rNnOonBKaPi.net
- >>366
マジで？
- 368 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:00:40.53 ID:7U4/idSNMPi.net
- マジ？
- 369 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:01:26.04 ID:TW8Ke+210Pi.net
- motoE自体に何の興味も無いから中止でも廃止でも全然かまわん
火災での死傷者がいない事を祈る
- 370 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:05:17.77 ID:Anhlh8qEKPi.net
- ドルナが管理してたのかな
- 371 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:07:27.15 ID:yxl/RSgc0Pi.net
- 全マシン？？？何事
- 372 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:08:32.19 ID:rNnOonBKaPi.net
- 調べたらマジらしいな
派手に燃えててビビったわ
- 373 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:08:55.19 ID:3PbvCuaR0Pi.net
- https://www.gpone.com/sites/default/files/styles/article_big_breakpoints_theme_bootstrap_screen-lg-min_1x/public/images/2019/article/foto/03/MotoE//incendio-motoe-d.jpeg?itok=Nin3Gazx×tamp=1552552828
- 374 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:09:26.46 ID:rNnOonBKaPi.net
- https://www.motorsport.com/motoe/news/jerez-fire-bikes-destroyed/4352249/
記事あったわ
- 375 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:11:32.78 ID:3PbvCuaR0Pi.net
- https://pbs.twimg.com/media/D1mmAl5WkAA71pO?format=jpg&name=large
- 376 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:12:41.94 ID:3PbvCuaR0Pi.net
- https://pbs.twimg.com/media/D1mmBh0X4AIthle?format=jpg&name=large
- 377 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:18:14.34 ID:JT4ncbx20Pi.net
- うわあああ ちょっと前にあった物流倉庫の火事ぐらい燃えてるやん
- 378 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:44:20.41 ID:/YbElQs60Pi.net
- もしかして放火？
- 379 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:47:21.36 ID:3PbvCuaR0Pi.net
- バッテリーの過放電からが原因ぽい
- 380 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 18:56:26.65 ID:n6IR4Bex0Pi.net
- 過放電で発火てどういうこと？
- 381 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:11:04.25 ID:pR41xVav0Pi.net
- 駐車場に仮設した建物っぽいけど、こんな事もあろうかと隔離してたんですかね？
- 382 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:12:55.03 ID:E0L+NK0E0Pi.net
- MotoEのバッテリーってセルは何使ってるんだろ？
LiFePO4だと発火の危険性は激減するけど重くなるしなー
- 383 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:20:12.53 ID:anuldoxaMPi.net
- 漏電ではなく、放電なのか？
- 384 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:22:07.86 ID:xxXvPeLr0Pi.net
- 俺は地味にMotoE見たかったんだけどなあ
- 385 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:26:31.08 ID:E0L+NK0E0Pi.net
- >>383
基本的にリチウムイオン系のバッテリーは過放電するとセルの内部が崩壊して
発火の危険性が格段に上がる
なのでBMS(バッテリー･マネージメント･システム)を搭載して
過放電や過充電しないようになってる
- 386 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:30:42.17 ID:C5G31WiI0Pi.net
- 18650とかのリチウムイオン充電池は危険だってことで空輸禁止でaliで買いにくくなった
- 387 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:45:58.48 ID:SMeum6et0Pi.net
- リチウムボタン電池を重ねて捨てて火事になるくらいだから少しの事で簡単に燃えるわな
- 388 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:58:16.71 ID:1F5yFy8I0Pi.net
- 内燃機関も炎上するときゃするけどやっぱりこういう怖さは強いね電動・・・
- 389 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:00:10.37 ID:GgaKna2k0Pi.net
- この火事による負傷者はいませんでしたとのこと
とりあえず良かったが中止だな
- 390 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:01:15.96 ID:aSUzsayVKPi.net
- 大惨事ですやん。
リチウムイオンバッテリーだと定期的に放電してからの充電で管理だっけ?確かリフレッシュして性能をキープしていた様な。
- 391 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:02:36.20 ID:ABj3YqbQ0Pi.net
- >>389
マジで良かった！
- 392 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:03:54.28 ID:ABj3YqbQ0Pi.net
- >>390
それはニッケル水素だな
リチウム系は使う時以外はストレージ電圧キープしないと燃える
ラジコンや電動ガンやってる奴は詳しいよ
- 393 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:08:51.40 ID:LcJsGBC20Pi.net
- 物凄く使いにくいバッテリーだな
- 394 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:12:08.36 ID:cbrHn0tB0Pi.net
- しかし他の量産可能な蓄電池と比べて性能が桁違いなんだよ
- 395 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:16:24.39 ID:E0L+NK0E0Pi.net
- >>392
ちゃんとしたBMS使ってれば過充放電で燃えはしないけどね
- 396 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:29:02.33 ID:4fj9+OZq0Pi.net
- >>321
マルケス自身がフロントタイヤに無理させられなかったって言ってるだろ。
2位で良しの走りだよ。
- 397 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:34:34.60 ID:6OzdE1QA0Pi.net
- >>385
過充電で発火するってのは中華製のヤツでよく報道されてたけど
過放電もアカンというのは知らんかった…
サーキットではガソリン関係の火気厳禁は徹底されてるけど
そっちの火気は盲点だったのかも知れんと思ったり…
- 398 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:40:13.50 ID:hNRkNnxo0Pi.net
- >>397
逆だろ？
バッテリーの発火の危険性があるから、別の倉庫建ててたんじゃない？
- 399 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:45:28.37 ID:1F5yFy8I0Pi.net
- 保険補償で収まるのかな
現場検証でどこのマシンや機材が火元か断定出来て訴訟になったら大変そう
- 400 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 20:57:05.43 ID:8tgHaa4a0Pi.net
- 契約したライダーとかどう済んだろうな
- 401 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 22:27:55.10 ID:Lj9/yb0c0.net
- MotoE 始まる前に終わったか
- 402 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 22:31:32.90 ID:KkqlZxCv0.net
- 貨物として空輸出来ない理由が分かった
- 403 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 22:37:24.92 ID:Dn3lMgM50.net
- レースカレンダーを更新したらしいからやるのはやるみたい
- 404 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 22:57:59.32 ID:8tgHaa4a0.net
- 電動自転車レースに変更して
ビニャーレスがヤマハe-バイクのワークスに電撃移籍
- 405 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 22:59:50.28 ID:hNRkNnxo0.net
- ってか、オフィシャルテストが中止なだけだろ？
- 406 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 23:06:16.27 ID:E0L+NK0E0.net
- >>405
開幕までに焼失した台数分のマシンを再制作するのに間に合わないらしい
- 407 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 23:22:02.16 ID:xtqr+vBp0.net
- motoE
関係者には悪いがこんなの笑うしかない
- 408 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 23:30:46.26 ID:AUOTd0lp0.net
- >>404
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ 41 /
- 409 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 23:50:47.49 ID:DssprU110.net
- とりあえず開幕戦はどっかから全員分の電スク借りてきてやってみてはどうか。
昔、マカオGPでスクーターレース見た事あるけど、なかなかシュールな絵面で面白かったよ。
- 410 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 00:01:39.83 ID:KfTSeMiO0.net
- 500で名を馳せたセテがスクーターに乗ってレースとかありえない
- 411 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 00:02:00.94 ID:KfTSeMiO0.net
- 500ちゃうわ
- 412 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 00:02:28.78 ID:30RPlCBw0.net
- >>406
なるほろ・・
ワンメイク止めれば何とかなるな？
>>409
もてぎならモトレーサーがあるな？
- 413 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 00:15:49.87 ID:GblcJMwV0.net
- >>342
もう少し簡潔に話してくれると素人にもわかりやすいんだけどね。
- 414 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 00:18:59.29 ID:m9oap9h40.net
- ここで無限が颯爽と車体提供等援助に
- 415 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:00:20.60 ID:QIRTpfZV0.net
- 週末はタイでSBKだがカワサキやヤマハの逆襲はあるかねえ
- 416 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:07:52.91 ID:u2tVSLQ40.net
- >>415
正直緑が先頭走るの見飽きた
バウティスタ無双で終わりそう
- 417 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:32:16.49 ID:RCJuSGJM0.net
- MotoGPでそれなりに走れてた人なら、SBKで無双出来るって証明か
そら無双してたレイでもMotoGPに来ない筈だわなぁ
- 418 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:34:41.22 ID:NPEIdvk70.net
- ドカの場合は他のドカライダーはパッとしてないしバウ自体の速さも有るけど
他のメーカーと比較してマシン性能が他より上だからなぁ
- 419 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:39:45.90 ID:Aa3moprG0.net
- >>409
スクーターレース知らない世代か
- 420 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 01:40:00.13 ID:zrVDFdwr0.net
- >>417
レイはクラッチロウさんくらいは走れるだろ
- 421 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 02:00:01.57 ID:1nLdhCjFd.net
- >>420
MotoGPにスポットで出た時は便ほどの輝きは無かったからな
状況は便の時よりずっと良いのに
GPで挑戦せずSBKで引退するってのはお利口さんらしい判断だよ
- 422 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 02:47:39.89 ID:Yr1bOlxd0.net
- スポット参戦じゃ実力を計れないって
パッと出で走れるのは
年がら年中乗ってるピッロ位だろ
- 423 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 03:28:43.68 ID:1nLdhCjFd.net
- >>422
いやだから便は輝いてたじゃん
台数制限も無い時で劣勢(スズキファンには申し訳ない)のGSV-Rでスポット2連戦で当時のスレでも色めき立ってた
対してお利口さんは勝てるバイクがホンダ2台(レプソルね)とヤマハの2台しか無かった時に何位だったよ?
- 424 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 03:57:44.28 ID:eSktbGoP0.net
- https://twitter.com/i/status/1106106725747191808
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- 425 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 05:50:56.99 ID:5wRIl4aR0.net
- ホンダ「ど、どうぞっ(///」
https://www.honda.co.jp/PCXELECTRIC/assets/images/top/image-01.png
- 426 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 06:17:33.97 ID:v8AD27i40.net
- >>422
レイは事前にしっかりテストしてからの参戦
- 427 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 07:45:59.46 ID:cc9qgjIdd.net
- >>423
スズキからヤマハへの移籍って不運というかベンもビニャー(今のところ)も上手くいってないな
- 428 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 09:00:25.40 ID:3y8SSHLh0.net
- >>425
そんなの要らないからMoto2にエンジン供給してよ
- 429 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 09:15:41.71 ID:9lMMzgfQ0.net
- >>428
どうやって？ｗ
- 430 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 11:18:57.79 ID:EH+I4xWn0.net
- スズキ「いやいや、こちらをお受け取りください」
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productcolor/17/pc.jpg
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/73/pc.jpg
- 431 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 12:26:57.49 ID:hTMUtKLx0.net
- 神電20台無いのかよ！
- 432 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 12:50:44.52 ID:gCHCuS2Z0.net
- レイがスポット参戦した時は、中本氏から「絶対完走しろ！」と強く念を押されていたとか
の話があったな。
レイはマシンと体制さえよければ、ドビくらいはやってくれそうだと思うけど。
- 433 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 13:29:40.59 ID:aRk9EEXf0.net
- どび『俺も舐められたもんだぜ…(´・ω・`)』
- 434 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 13:43:55.45 ID:qnESsFKm0.net
- >>431
あれ、電磁波スゴくて鉛入りのスーツを着ないと命に関わるらしいよ
- 435 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 14:56:54.72 ID:mD0Ulnd5M.net
- >>432
それじゃロレンソより速くて強いということじゃん
- 436 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:07:52.80 ID:g7jVU/o70.net
- 俺はロレクソのような適応能力の低い
競り合いに弱い人に文句ばかり言うライダーは認めない
- 437 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:08:01.42 ID:aRk9EEXf0.net
- >>435
君はロレンソに親でも殺されたんか?
憎しみが溢れてでてるけど
- 438 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:36:12.39 ID:3axIrHuW0.net
- ロレンソやのうてザルコでよかったんや本田は
- 439 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:39:18.78 ID:dqVHCcgu0.net
- ロレンソはmoto2からの有力な昇格組までの繋ぎだろうから
ザルコで良かったってはあるだろうけどそれでも２年限定なのは変わらないとは思う
- 440 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:46:04.68 ID:XIXecOGb0.net
- SUZUKIが早くなったから面白いわ
ビニャーレスはあっさり裏切ったからざまあみろだわ
- 441 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:56:49.48 ID:aRk9EEXf0.net
- >>440
今回ペースがそこまで上がらんかったから参考にならんよ
今年リンスには転ばず頑張って欲しいしいずれはスズキの顔になってもらいたいけどな
- 442 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:37:39.41 ID:GI6eP1vr0.net
- ロレンソが憎い人は誰オタなのかねえ
- 443 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:39:20.83 ID:aRk9EEXf0.net
- >>442
黄色軍団
- 444 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:40:10.04 ID:dqVHCcgu0.net
- ロレンソが憎い人は誰オタなのかねえ
ロッシが憎い人は誰オタなのかねえ
マルケスが憎い人は誰オタなのかねえ
ドビが憎い人は誰オタなのかねえ
ビニャーレスが憎い人は誰オタなのかねえ
- 445 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:52:21.59 ID:aRk9EEXf0.net
- >>444
病んでる人みたいだね
- 446 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 16:58:46.40 ID:3621w6T8d.net
- ロレンソは華が無い谷間チャンピオンの癖に文句ばっかり言ってるし邪魔くさいから大嫌いだわ
ファンも一番ウザい
- 447 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:01:32.39 ID:ITJd92XYM.net
- >>436
その文章だとロレンソを批判するライダーを認めないって事だね
ここに書いてる自称ライダーのことか？
- 448 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:02:19.03 ID:g7jVU/o70.net
- つーか茂木でも99のキャップ被ってるやつなんて
ほとんど見ないしパドック歩いてても群がる人は僅か
スター的なオーラが全く無い
- 449 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:06:02.72 ID:ITJd92XYM.net
- >>446
イアンノーネ「スズキが悪い、やる気がでない」
- 450 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:08:09.15 ID:g7jVU/o70.net
- >>447
点の付け忘れ
- 451 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:10:07.68 ID:4yStkmvga.net
- >>446
3度も谷間に負ける雑魚共より優れたライダーだよ
- 452 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:11:54.03 ID:aRk9EEXf0.net
- 優勝した選手にブーイング浴びせるのが当たり前の軍団
これが他の選手のファンがウザいって言うのは何故か?
- 453 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:15:35.10 ID:dqVHCcgu0.net
- >>452
君はロッシに親でも殺されたんか?
憎しみが溢れてでてるけど
- 454 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:19:44.81 ID:i+gkJrFy0.net
- 応援席という名目で隔離されるようになってからは他の席は平和だわね
- 455 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:19:54.30 ID:aRk9EEXf0.net
- >>453
鸚鵡返しって白旗上げてるのと同義なんだよな
これは前から書き込んでるが
→ロッシはたぶんそこまで嫌われちゃいない、嫌われてんのはロッシファンだよね
問題を履き違えないで下さいね
- 456 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:21:05.19 ID:3621w6T8d.net
- >>451
出た(笑)
- 457 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:21:39.00 ID:pk87MZD9a.net
- コースに流れ込む黄色い煙はやめたってほしい
- 458 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:23:37.54 ID:dqVHCcgu0.net
- >>455
問題を履き違えてるのはアンタだよｗ
ロレンソが憎い人は誰オタなのかねえ
ロッシが憎い人は誰オタなのかねえ
マルケスが憎い人は誰オタなのかねえ
ドビが憎い人は誰オタなのかねえ
ビニャーレスが憎い人は誰オタなのかねえ
と要するにアンチうぜーって話を自分勝手に解釈して勝利宣言とか幼稚園児かｗ
お前さんは人を非難してるつもりでいるが鏡に向かって喋ってる事を自覚しろって事
- 459 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 17:27:37.88 ID:aRk9EEXf0.net
- >>458
あ、刺さったw
図星で悔しかったんだね
06以降のロッシファンって君みたいなパターンが多いんで慣れたよ
君みたいな人って図星突かれるとずっと粘着してくるよね、知ってる
- 460 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 18:23:18.63 ID:QS8iDYQL0.net
- やめましょうよ！喧嘩やめましょうよ！ラブ&ピース！愛だよ愛！喧嘩なんかやめようよ！
- 461 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 18:33:05.11 ID:rGXPP+b9M.net
- ロレンソは実力でマルケスからチャンピオンもぎ取った唯一のライダーなんだからリスペクトしようぜ！
嫌いだけど。
- 462 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 18:39:13.70 ID:lT+dm2bf0.net
- >>461
あれは全然実力じゃないww
むしろマルケスから投げ与えられたタイトルじゃん(笑)
- 463 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 18:45:36.34 ID:4yStkmvga.net
- >>456
まともに返せない雑魚
- 464 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 19:31:28.65 ID:3JwRZjWo0.net
- >>423
チームシュワンツでもなんでもいいからスズキからフル参戦できていればなー
スズキファン的にはホッパーやバウより夢を見れたかもしれない
1勝もできずにキャリア終了ってことになった可能性が高いけど
- 465 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:03:39.08 ID:bAPTaLlQF.net
- >>448
もてぎで、250ccの時代のロレンソにサインもらって、
なぜかチュッパチャプスまでもらった俺は貴重な存在。
- 466 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:08:03.53 ID:zzEBM7CB0.net
- https://twitter.com/MotoGP/status/1106510623624564738
おっぱいガン見大治郎
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- 467 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:09:16.80 ID:ITJd92XYM.net
- それはロレンソがロレロレチュパチュパしたチュパチャップスなのか？
- 468 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:17:28.62 ID:0mh9TWyu0.net
- ロレンソが倒したのってペドロサやからな
- 469 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:36:25.69 ID:GI6eP1vr0.net
- くだらん
- 470 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 20:37:03.22 ID:aIkqLiRk0.net
- 【世界教師】 私はマⅰトレーヤ、近々、私の顔をテレビで見るだろう、大恐慌に備えよ、貧しき者たちよ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552617511/l50
自分さえ充実していればいい、的な無関心エゴイストさんたちは、意識高いスピ時代には居場所がないよ～
- 471 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:16:38.91 ID:ZrHSy9A0d.net
- >>462
どこが？ロレンソのハイペースにマルケスがついていけずに転倒した場面すらあったのに、どこが実力じゃないての？
- 472 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:22:47.26 ID:AxZ6FuUm0.net
- あの年はホンダの失敗とマルケスの焦りだわな
結果、ロレンソとロッシの二人に負けてのランキング３位
で仲本に優勝よりタイトルと諭させれてマルケスが我慢を覚え
次の年はタイトル奪還
それ以来、マルケスは確実にタイトルを見据えるようになり連覇中
- 473 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:24:02.35 ID:BKP0S/630.net
- >>465
超羨ましい
- 474 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:26:08.40 ID:Gf87Q9Cmp.net
- >>471
そういう一瞬にしがみつくのがロレオタw
マルケスデビューイヤーに軽くいなされてはじき出されてたよな
- 475 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:27:30.67 ID:NPEIdvk70.net
- もう良い加減ウザいんだけど･･･
- 476 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:38:43.96 ID:3DqLpHy+0.net
- ロレンソに悪態ついてるのがどういう層かはっきりわかる
- 477 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 21:40:51.65 ID:AxZ6FuUm0.net
- ロレンソに悪態ついてるのがどういう層かはっきりわかる
ロッシに悪態ついてるのがどういう層かはっきりわかる
マルケスに悪態ついてるのがどういう層かはっきりわかる
ドビに悪態ついてるのがどういう層かはっきりわかる
ビニャーレスに悪態ついてるのがどういう層かはっきりわかる
そういう事だ
- 478 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 23:01:31.45 ID:V/dvpefa0.net
- 神電萌えたの？(´･ω･`)
- 479 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 23:23:14.14 ID:zf0+b7Be0.net
- パクリサイトの代表格イタタワ消えた？
- 480 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 23:48:47.37 ID:9mF+q+hf0.net
- >>478
なんで誤爆したふりしてレスすんの？
- 481 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 00:17:42.70 ID:/k0lHGc/a.net
- MotoEはバイクがファイヤーしたわけじゃないのね
- 482 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 05:08:56.70 ID:FNtPdlDu0.net
- バイク本体じゃなく電池燃えたっぽい。
- 483 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 08:14:58.91 ID:rOqnUUhZ0.net
- SBKまたバウ無双かよ。
他方デイビスやラバティの調子が上がってこないと速いのはバイクじゃなくてライダーって事になって（事実だが）性能調整が入らないかもしれんね。
- 484 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 09:31:21.27 ID:7xMriI9H0.net
- >>483
それ言ったら去年のカワサキも一緒やん
- 485 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 09:47:21.25 ID:S25E9pVB0.net
- レイのコメントが俺らと同じようになってきてるｗ
性能調整をこれだけされたらねとか言い出してるぞｗｗｗ
- 486 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:11:46.87 ID:DbPQKyZWM.net
- >>483
ドカだけ回転数高いんでしょ
- 487 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:18:59.56 ID:lF+B13hx0.net
- 4輪の耐久みたいにレースごとに性能調整されるより遥かにゆるいのに甘えるなと
- 488 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:25:20.20 ID:x1hLYkJn0.net
- お前らホント喧嘩すっきゃなぁ
- 489 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:29:01.75 ID:EB0gVN120.net
- カワサキ｢つまり市販車の性能勝負にしたいと……？ いいだろう。10Rの来年モデルでは目にもの見せてくれる｣
この土俵にしたら、結局日本車有利になる気がする
- 490 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:30:03.45 ID:KThmfYt50.net
- 「バウティスタに負けているんじゃない！ドゥカティに勝てないだけだ！」
- 491 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:30:05.19 ID:Qh1EAtwN0.net
- 正直もうボイコットしてもいいんじゃね？
やる意味なし
- 492 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:40:57.71 ID:+LzYsmo/0.net
- まあでも他のパニガーレライダーはそうでもないんだし、
これはやっぱバウティスタがうまく適応したのと
さすが元motogpライダーってことでいいんでないの
- 493 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:45:42.19 ID:i2JMKn0R0.net
- ルールに違反してないマシンとそれに上手く適応したライダーがいた、回転数制限食らう前のkawasaki&レイだってそういう組み合わせだったじゃん
- 494 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:48:34.77 ID:SsD/8LE70.net
- SBKで過去に1強圧勝シーズンがしょっちゅうあったのを知ってての文句垂れだろうから目的はバレバレやろす
- 495 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 11:05:39.68 ID:0myHtsyq0.net
- 久しぶりにドゥカティが年間優勝してもいいじゃない
俺の大好きなスズキなんて参戦すらしてないんだから
- 496 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 11:09:43.07 ID:SsD/8LE70.net
- コーサー加賀山圧勝年
- 497 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 12:19:46.85 ID:2ILds72GM.net
- お前らまだ性能調整あるお遊びカテゴリ見てんの
- 498 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 12:29:44.66 ID:x1hLYkJn0.net
- そのうち音も無くなるからな
- 499 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 12:41:37.81 ID:WoKKD0hDM.net
- >>472
2015年までのマルケスはまだまだ赤ん坊。
2016年でやっと半人前。
- 500 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:15:21.11 ID:UAI3O58+0.net
- 中本の置き土産
- 501 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:19:34.45 ID:rM1s81KtM.net
- マルケスの才能とメンタルの強さは底無しだよな
- 502 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:20:42.67 ID:7De1mOSB0.net
- ライダーはそうやって変わって行く。走り方、レース運び、セッティング能力、発言内容、、、
いつまでも昔のことで、こうだったからあいつは…みたいなこと言う奴ほど何もわかってない。
- 503 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 13:57:17.28 ID:iFzFIURL0.net
- そもそも全日本のヤツらですらお前らには計り知れないのに。
ましてやGPライダーにケチつけるとかwww
どの世界でも根拠ない自信と意識だけはtopだと思い込んでるド底辺はいるってことだよ。
- 504 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 14:07:10.51 ID:UAI3O58+0.net
- >>503
自己紹介要らんから
あ、そういや2ちゃん絡みで全日本かWGP行った選手も居たよなそういや
ここで君の屁理屈は崩れる
- 505 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 14:08:14.31 ID:UAI3O58+0.net
- あ、失礼
× 全日本かWGP行った
○ 全日本からWGP行った
です
- 506 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 14:52:21.16 ID:3kQf8oRfd.net
- アプでヒロシのRSにも負けたバウがふっちぎり
moto2で粕だったコルテセがWSSチャンプ
(moto3チャンプはチートKTM)
向こうのレベルは低いな
- 507 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 15:16:03.50 ID:cXC/13Hx0.net
- そんなこと言ってる連中でも、一度でも全日本トップライダーとサーキット走ると、
「奴は神」と祀り上げるんだろうな。 まぁ、オートバイに乗れたら・・・の話だけど。
- 508 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 15:26:54.70 ID:iFzFIURL0.net
- >>504
基本1%にもみたない事象をさもで語るやつはバカだと思ってるから絡まないでくれる？
- 509 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 15:47:35.06 ID:UAI3O58+0.net
- >>508
実例を出しただけだよ
都合悪かったんだね
ごめんな
ほんとごめんな
- 510 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 16:33:26.80 ID:wQEnPnOK0.net
- 関口太郎選手のことなら、元々全日本のトップライダーで、個人スポンサーの一つとして2ch有志が集まっただけで別に彼が2ch出身かというとそうでもない気はするけど…。
- 511 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 16:38:02.15 ID:HFH6AcN3a.net
- >>510
本人が資金集めの為に降臨したと記憶しているが…
- 512 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 16:43:10.66 ID:wQEnPnOK0.net
- >>511
ああ、うん、してたと思うよ。
ただ、にちゃんねらーがGP250に行ったということではなくて、関口選手のスポンサーの一つにteam 2chがあったというか…。今だと個スポも当たり前みたいな感じだけど昔はハードル高かったしねー。
- 513 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 16:54:57.40 ID:UAI3O58+0.net
- 資金集めの前から居たよ…
- 514 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 17:44:53.47 ID:1Dinx/P/0.net
- マルケスならともかく、全日本レベルならマシンが同じならついていけると思う。
- 515 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 17:59:31.94 ID:0myHtsyq0.net
- >>513
ソース見当たらんが
- 516 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 18:03:26.68 ID:UAI3O58+0.net
- >>515
その頃ここに居た人が知ってる
- 517 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 18:20:29.15 ID:Iu/6r/Spp.net
- >>507
昔、講習会で250のチャンピオンと一緒に走ったことあるわ
- 518 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 18:30:10.96 ID:wuzCYxr3p.net
- >>514
マジか
チーム紹介するから今からでもレースやらん？
全日本レベルならエリアじゃ敵なしだろ
- 519 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 18:48:47.02 ID:QOxIcOg80.net
- >>518
やめたれwアホの子はそれだけでハンデなんやからイジメんといたれ
- 520 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 18:55:28.01 ID:8qsKjGli0.net
- SBKもうV4R&バウ強すぎやん
でも他のV4R&ライダーは大したことないから
3戦ごとの性能調整どうなるんだろうか
- 521 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 18:59:31.14 ID:WB8EMFhjd.net
- >>520
調整入るでしょ、それ理由にやらないなら適当な奴乗せてビリ走らせれば良いって話になりかねん
- 522 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 19:03:42.62 ID:UAI3O58+0.net
- デイビスが沈んでるのはなんでなんだろ?
ツインの乗り方が抜けきってないとかか?
- 523 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 19:05:27.27 ID:8qsKjGli0.net
- レースペースで1周0.5秒近いタイム差だから1段階の調整入った位じゃ
V4R+バウの圧勝は変わらなさそうだよな
- 524 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 19:38:06.27 ID:nKryPj+x0.net
- 皆が思ってた以上にバウが有能だった
- 525 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 19:48:59.18 ID:fOFhV0b80.net
- レイは去年で引退しときゃKCで要られたのになぁ
あと2シーズンだけ稼いどくかと思っちゃったのが転落人生の始まりだったとは
- 526 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 19:58:26.68 ID:7De1mOSB0.net
- スリップ使っても着いていけないほどパワー差があるんじゃレイの名に傷も着くまい。
ドカライダーにとってはV4化したことでむしろバウが一番変化が無くてスムーズに乗り換え出来てるのかもな。
- 527 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:04:05.78 ID:M//gbQ3Z0.net
- テンケイトがBMWでSBK復帰？
- 528 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:07:33.22 ID:mqj8g81za.net
- >>526
バウ以外のドカも上位に並んでりゃ性能差だと納得できるがバウだけ異次元だからな
コーナー立ち上がりからのスキルにも差があるように思うよ
- 529 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:19:57.71 ID:7De1mOSB0.net
- >>528
バイクが大きく変わったなかでV4からV4に乗り換えたのバウだけだからすんなり乗り換えてるんじゃない？
- 530 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:24:28.66 ID:M//gbQ3Z0.net
- ドカティV4はバウティスタみたいな軽いライダー専用ってことなんだと思う
- 531 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 20:46:34.40 ID:QA2dDszsM.net
- 8耐で弟エスパルガロとスミスが圧勝したりバウが圧巻なのは
MotoGPとWSBのレベルの差、って言いたいけど
ヘイデンが圧勝しなかったことを考えると、そうとばかりは言えないか。
ホンダと今年のドカではWSBへの力の入れようが違うが。
- 532 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:03:36.98 ID:vKoJKFh60.net
- モトEはこのまま開幕することなくフェードアウトの予感
- 533 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:18:10.13 ID:tFe/34Pya.net
- 2輪自体がエコともいえる
- 534 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:23:32.23 ID:fO3qu6ru0.net
- >>504
WGP250：関口太郎
全日本：本音マン、ATOK
全日本の二人はガチのねらーだったな
- 535 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 21:28:48.69 ID:Zy72L2Oya.net
- 儲からするとヘイデンが遅いという事実は見えないんだな
- 536 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 22:16:49.59 ID:UAI3O58+0.net
- >>535
KCみたいな突出した速さがないのは皆が知ってたろ
ただ努力の人だったのとナイスガイだったんで人気があったね
06はペドロさんにミサイル喰らわずNG号がシーズン半場迄クラッチにトラブル抱えてなけりゃもっと早くタイトル決めてたろうね
- 537 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 22:57:56.62 ID:iuPWqzcC0.net
- ヘイデンは身体のコンディションもボロボロでもう終わった状態だったからな
バウは去年の段階でもバリバリ中堅で戦えてたライダー
- 538 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 22:59:31.15 ID:7ClqqaKI0.net
- >>532
セテさんの初タイトルが…
- 539 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 04:06:35.74 ID:UtfLeKwU0.net
- いうてニッキー乗ってたのってクソマシンじゃん。
やる気のないマシンで2016年に優勝しただけでもすごいよ。
- 540 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 07:07:47.44 ID:YfipiKzz0.net
- www.worldsbk.com/en/videos/2019/2019 WorldSBK Buriram More To Come
危うくバウこけちゃいそうだったんだな
- 541 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 08:02:04.04 ID:7NUdm35t0.net
- 2015年にマスゴミ利用したダーティーな陽動作戦も虚しくロレンソに完膚なきまでに叩きのめされた
隙間低レベルチャンピオン陰湿イタ公ロッシヲタが朝鮮人を超える怨をこじらせてるな。
- 542 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 10:55:24.60 ID:1/yiqEzN0.net
- 出川の電動バイクでMotoE開幕しろよ
- 543 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:49:10.13 ID:TGd9dKiR0.net
- ペトルッチもSBKに行ってバウとタイトル争いした方がええで
- 544 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 12:56:44.93 ID:9sEMGPh70.net
- バウ以外は苦労してるみたいだがちょっと速すぎだな、BMWはいまいちみたいだな
- 545 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 13:09:31.61 ID:qQLxHtWW0.net
- motoGPの真ん中くらいのライダーがSBK行くと無双できる感じな
- 546 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 13:58:10.11 ID:rSe8joSmp.net
- >>506
そのヒロシさんがSBKに参戦した時は・・・
- 547 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 13:59:13.91 ID:NBx/AsAya.net
- >>546
あれでもGP250チャンピオンなのになあ…
- 548 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 14:19:35.33 ID:6qkiC1cg0.net
- バウを破ってのチャンピオンだったのにね…。
博一君は中量級が最適応なライダーなのかもね。
8耐でも速いってほどではなかったし。
- 549 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 15:05:06.49 ID:0w6BZWpS0.net
- 気温34度とな。PIと同じくタイヤ消耗で優位なバウに風が吹いてるな
加えてストップ＆ゴー、ストレートが長いチャーンはドカに味方
- 550 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 15:51:14.90 ID:KnL2d0L3M.net
- >>524
バウはロレの代役でロレより速かったじゃん
- 551 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 16:59:16.21 ID:K8OCMf2o0.net
- https://twitter.com/WorldSBK/status/1107166168060710913
キャミアはクラッシュリタイア17位なのに、なぜレース2のグリッド13番なんだろう
(deleted an unsolicited ad)
- 552 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 17:06:26.85 ID:K8OCMf2o0.net
- ああそうか、SPRの11番手以下はSPでの順位に従うのか
- 553 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 17:27:21.94 ID:yVBInq+O0.net
- >>479
結果論で偉そうに語る中古のアルファロメオなんか買うセンスの全くないGPなんちゃらさんと同レベルの人か？
- 554 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 18:44:19.65 ID:e0HXgNun0.net
- 3レースとも同じ表彰台、バウの一人旅
こんなSBKに誰がした
- 555 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:24:47.35 ID:eQ2CFq/b0.net
- レイが勝ち続けるのはOKでバウが勝ち続けるのはNGってことか
- 556 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:28:21.52 ID:ZIpQYSCS0.net
- >>555
回転数を他所と同じレベルにしてくれないとなんとも言えんな…
まあバウは元々スズキが一時撤退する時ホンダに推薦されたくらいなんで目先のバトルに熱くなりすぎるって欠点以外は有能だと思ってはいるが
- 557 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:36:05.88 ID:S0ghZm8X0.net
- >>555
制限かけられて相変わらず強いてのは文句の言いようがない。
高性能な新型に乗って速いのは何が速いのかわからないよね。
他のドカライダーはV2との性質の違いに戸惑ってるみたいだけどバウは前から乗ってるバイク持ち込んだようなもんだし。
- 558 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:47:34.58 ID:eQ2CFq/b0.net
- ここで何度も言われてるけどバウと他3人の差を見ればバウが優秀だからダントツに速いんじゃね
デイビスとラバティは実績有りのベテランでリナルディはドカ期待の子飼いライダー
MotoGPからスイッチしてきたばかりのバウより経験的には有利な条件で走らせているのにあのリザルトってことは
ドカV4マシンが魔法のマシンでもなんでもないってことを証明してると思うけど
V2からV4の乗り換え云々は妄想としか
- 559 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:52:19.20 ID:eQ2CFq/b0.net
- 途中で送信してしまった
V2からV4の乗り換え云々は妄想としかと言いたいところだけど
世界チャンピオン様がなかなか適応できなかったこともあったわけだし
3人が3人共適応するのに時間が掛かってる可能性もある
- 560 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:53:30.72 ID:IcpluDWb0.net
- >>555
3戦ごとに見直しだから次の次のレースでV4Rに制限掛かるかどうかだ
>>557
今のカワサキに制限なんて掛けられてないぞ良い加減理解しろ
カタログ上の最高馬力出力回転数+3% or 1100rpmのどちらか高い方を最大上限回転数にする
これは今のカワサキもドゥカティも同じで現在どちらも最大上限回転数で走ってる
これのどこが制限掛けられてると理解できる？
- 561 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:55:26.89 ID:S0ghZm8X0.net
- >>558
でもバウはGPマシンでSBKマシンのレイに負けたこともあるんやで。この結果がライダーだけの差とはとうてい思えんやろ。
- 562 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:13.29 ID:IcpluDWb0.net
- ドゥカティはプライスキャップ上限一杯の価格のスペシャルマシンを用意した
その御蔭であの回転数と馬力を出している
現状は何も優遇されてないしレギュレーションの範囲内で出来る事をやっただけ
ここはちゃんと理解しとけって
- 563 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:50.78 ID:6qkiC1cg0.net
- まあ、MOTOGPマシンと市販車バイクがV4だからって同じようなもんと言うのは乱暴ではあるな。
タイヤも電子制御も何もかも違う。
- 564 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:56:55.38 ID:S0ghZm8X0.net
- >>560
制限かけられても速かったは去年の話な。
当たり前やけどライダーの評価は単年だけで判断するようなもんじゃないやろ。
- 565 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:02:32.54 ID:S0ghZm8X0.net
- >>563
エンジンのみじゃなくGPマシンのバランス、ノウハウを投入したマシンなんやろ。他のドカライダーより違和感無く乗り換えられたんじゃない？結果を見る限りは。
- 566 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:13:04.69 ID:JqfMqbVfa.net
- V4Rテストで始めてみたときに凄いケツカチ上げだと感じたからmotoGPのディメンション踏襲してるのは間違いないだろうね
- 567 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:15:29.49 ID:ijJ+IuCf0.net
- 今回のSBKの結果がすげーなバウティスタの連続ハットトリックだけでなく
1位から7位までレース1，スーパーポールレース、レース2と全て同じだ
スーパーポールレース以外はバウティスタのぶっちぎりなのも前回同様という始末
- 568 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:23:54.24 ID:fxvNBuPKd.net
- motogpじゃ全然ダメダメだったのに下位カテゴリーだと無双だな
- 569 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:25:58.47 ID:jNivA33z0.net
- 仮にマルケスがsbkに来たらホンダに乗っても圧勝出来るの
- 570 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:26:28.76 ID:ZIpQYSCS0.net
- >>568
ホンダのサテライトスペックだった時はそれなりに結果出してるからダメダメってわけじゃ無かったでしょ
- 571 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:29:43.59 ID:S0ghZm8X0.net
- バイクが変わってるから今ではどうかわからんが250で速い選手は500やmotogpよりSBKのほうが性質が近くて速いとは昔から言われてることではある。
- 572 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:34:20.46 ID:ZIpQYSCS0.net
- >>571
あの…AoHさんは…
と言いたいがテンケイトの内情を当時バラしててちょっと同情する余地もあったな
- 573 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:36:49.82 ID:NkJO5kJpM.net
- バウも去年のフィリップアイランドは良かっただろ？
スポットでワークスであの成績、ずっと乗ってるロレと全く遜色ないレベルだったぞ
完全復活したロレと同等
隙間チャンピオンと不運ミサイル男の実力が交差した一瞬だったわな
- 574 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:41:56.55 ID:S0ghZm8X0.net
- >>573
ま、決して大した結果出している訳しゃ無い割に何だかんだで毎年シートにありついてるのはそれなりのモノがあるということやな。
それでも二輪ロードレースの世界で比較的優遇されているスペイン人でありながら、あの程度の扱いなのはそれなりの理由があるんだと思うがね。
- 575 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:42:16.23 ID:ZIpQYSCS0.net
- >>573
そういや'12はバウのお陰でロレが無駄に苦労してたな
ペドロさんがまさか自爆でタイトル逃がすとは、あれが最後のチャンスだったのに
- 576 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:44:45.88 ID:dpp/Pwlg0.net
- >>568
まあライダーの桁が違うよ。
ぶっちゃけドビがSBK行ったら毎レース20秒差で優勝しそう
- 577 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:48:07.62 ID:S0ghZm8X0.net
- >>576
長いこと使ったBSを全く使いこなせずMIになってやっと日の目を見たドビじゃ乗せてみないとなんともいえんな。
- 578 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:50:06.33 ID:ZIpQYSCS0.net
- >>576
○○○『あ、どびちおーぞさん?今度日本へ観光で来ません?チケット代出しますんでﾊｲ、美味しいハンバーグとか一緒に食べません?』
- 579 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:01:23.99 ID:ijJ+IuCf0.net
- >>568
Moto2で結果出せずに飲酒で捕まってSSPに逃亡したバルベラさんの悪口はもっと言え
- 580 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:34:17.66 ID:aceu8hcwa.net
- こりゃ今年も8耐はヤマハだな
- 581 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:46:34.05 ID:L6SNhccf0.net
- みんなJSPORTSってスーパーバイクの為だけに契約してんの？
- 582 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 21:48:40.92 ID:ZvG58Zah0.net
- WECやSGT、FEとモタスポ全般を見てるよ
- 583 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:01:48.26 ID:nhLy7ZfZ0.net
- >>556
両車両のストローク量が全く異なるから同じ回転数にするなんて不可能だよ
ピストンスピードは同じ位よ
高回転にしたいならZX-10Rの方が街乗りとか公道の使い勝手を考慮したロングストロークエンジンしなければいいだけの事
回転上限数解禁なんてするとV4Rは1万7千回転目指せちゃうんだもの
- 584 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:14:33.44 ID:0zQVkQJU0.net
- 謎なのはチャズが遅すぎることだな
今回のレースまだ見てないから何とも言えないとこあるけど
- 585 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:17:56.37 ID:ijJ+IuCf0.net
- >>584
まだ怪我が完治していないだけじゃないかな
- 586 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:20:56.13 ID:eqWvZwxO0.net
- ロレンソが欠場と勘違いされるぐらい遅かったのと同じか
- 587 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:24:31.18 ID:S0ghZm8X0.net
- ロレンソはチャンプがかかっているときは鎖骨折れてようが両足折れてようがガチで走るけど、そんな意味無いときはそこそこでしか走らんからな。
- 588 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:26:05.80 ID:BLp8gKZI0.net
- >>555
レイは5秒以上のマージンで勝ったのは去年など2回しかないそうだ
バウは開幕から全部20～10秒の文字通り一人旅で勝ってる
>>560
カワサキは一昨年は15200rpmまで回してて、
去年は14100rpm、今年は14600rpmに、その意味不明な決まりで制限されてる
元々回せているものを抑えられてるんだから規制掛けられてるだろ
- 589 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:33:48.19 ID:S0ghZm8X0.net
- カワサキはもともと最大の武器だったコーナーでの気筒休止もなぜかNGにされちゃったしな。
- 590 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:41:49.40 ID:nhLy7ZfZ0.net
- >>560
前に計算したんだけど2017年基準にした所でV4Rの方が高回転化に有利なんだよ
エンジンの回転制限を取っ払った仮定でピストンスピード的に達成出来そうな回転数
ZX-10R(sbk2017での実績値より)
最高出力エンジン回転数15200r/min
平均ピストンスピード： 27.87 m/s
V4R(ZX-10R SBK2017ピストンスピード合わせ)
最高出力エンジン回転数17250r/min
平均ピストンスピード： 27.83 m/s
ピストンスピードが何処まで速く出来るかで限界が有るんだからストロークが短い方が高回転化するのに有利なの
仮に回転制限の規制解除するとショートストロークエンジンの方が有利になる
- 591 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 22:43:42.34 ID:BLp8gKZI0.net
- >>589
気筒休止NGって、いつから？
- 592 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 23:09:53.00 ID:RRfsxnqVa.net
- >>561
ただのテストのタイムの話でしょそれ
勝った負けたにならないよ
- 593 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 23:11:25.66 ID:RRfsxnqVa.net
- >>570
逆にいえば、ようやく勝てるマシンに乗る事ができたんだよなぁ
- 594 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 23:16:54.01 ID:BLp8gKZI0.net
- >>590
>最高出力エンジン回転数
じゃなくてレブリミットでしょ。最高出力はその何百回転か下
- 595 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 23:24:06.17 ID:nhLy7ZfZ0.net
- MmotoGPですらデスモドロミックで戦い続けていて最大ボア最少ストロークのドゥカティが高回転化制限無しになる方が有利になるんだから
ドカの足を引っ張りたいなら上限の回転を全体的に今より下げてレースしろやって言った方が間違いなくカワサキ有利になるんだよ
高回転化すればカワサキ勝てるってのはまず無い
- 596 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 23:28:07.97 ID:RRfsxnqVa.net
- >>579
バルベラさんのおかげでフェルナンデスが
ポンスのシートをゲットできたので結果良しやな
- 597 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 23:48:32.22 ID:J6IDzYwqa.net
- 碌に売れないSSに他メーカーがホモロゲモデルだして対抗すると思えんし暫くはこのままだろーな
2年くらいすればドルナが対策すんだろw
- 598 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:16:22.72 ID:k0fa0FSh0.net
- >>568
去年ロレの代役&契約残ってるのにSBKに行かせちゃってごめんねで
ドカワークスから出た時結果残してるからライダーとしての性能は悪くはない
>>588
だからカタログスペックの最高馬力出力回転数+3 or 1100rpmのどちらか高い方を
そのマシンの最大回転数とするって全メーカー適応のレギュレーションがあるの
それで今現在カワサキとドゥカティはレギュレーション上の最大回転数が上限になってる
ここが大前提なんだよ一昨年とか関係ないの今は今､昔は昔分かる？
>>590
だから悔しかったらレギュレーションの範囲内で最高のバイクを作って売れば良いだけじゃん
ドカはそれをやってきただけでしょ
- 599 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:17:22.27 ID:k0fa0FSh0.net
- もうなんか未だに全くレギュレーションを理解していない馬鹿いるのな
- 600 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:46:12.20 ID:+JbJvPPK0.net
- 範囲内で最高のバイク作ってそれにハンデ背負わされてるから苦労するわけで
- 601 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:46:26.46 ID:fSIwydMW0.net
- またドカルール
- 602 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 01:52:24.78 ID:+JbJvPPK0.net
- しかしドカが四気筒に切り替えるアナウンスと同時に新形式はハンデ無し設定とか
なんかもう政治案件を隠す気すら無い辺りが帰って清々しいｗ
- 603 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 02:27:36.76 ID:3QAOv1zzd.net
- kwskも高回転型Eg造れないわけじゃないだろうがホモロゲモデルでやるかどうかつったら分からんな
ビッグボアショートストロークだったZX-7RやMotoGPのZX-RRでノウハウはあるけど
- 604 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 03:37:50.65 ID:X5gegO4E0.net
- 市販車はストロークないと乗りにくいってレビューが着くからなぁ(R1を見ながら)
- 605 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 03:56:09.56 ID:3QAOv1zzd.net
- >>604
それZX-7Rの時言われてたよ
しかもFCRキャブなんで神経質っておまけ付き
しかしドカの手法が放置されるならアプリリア辺りは真似て来そうではある
- 606 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 04:44:48.98 ID:ku7dfiePM.net
- >>599
自己紹介かなす
- 607 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 05:25:56.90 ID:X5gegO4E0.net
- >>605
だからカワサキが乗りにくいって悪評もらうマシンは作らないでしょうよってこと
ああでも636作ってるからワンチャンあるか
- 608 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 07:14:17.57 ID:bBN1poha0.net
- メーカー個別に回転数制限とか、前代未聞のレギュレーション。
それだけでいかに異常かってこと
- 609 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 07:37:51.14 ID:/TOLnIOOp.net
- まあ去年からなんだけどね
- 610 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 08:12:32.75 ID:eyFim+Cv0.net
- 極論ロードゴーイングの純レーサーを市販した方が勝つわってのがEVOルールなんだから
半端に公道を見据えたエンジン構成だったのは国産各社がレースでの勝利より公道でのユーザー評価を重要視してたからだし
勝つ為なら市販車のユーザーが困ってもコレ買う奴はSBKで勝ったバイクが欲しいんだから別に良いよねって考えのドカに太刀打出来ないのはしょうがないんじゃないかな
- 611 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 08:14:33.73 ID:UzTM7usN0.net
- >>610
優遇レギュに胡座かいて日本のメーカーにやりかえされる迄が様式美だな
- 612 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 08:20:09.81 ID:Pr1b7/8/0.net
- 過去にホンダはやり返したカワサキはどうじゃろ
若しくは腕利きライダーの招聘だな、アレイシ兄ちゃんとかどうやろ
- 613 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 08:28:01.71 ID:Z/R2kjmTM.net
- V4R並みのボアにしたって17000rpmまで回せる動弁機構が国産メーカーには無いから
エアが抜けたら一発ｱﾎﾞﾝのニューマチックなど公道車じゃ使えない
- 614 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 09:03:24.22 ID:o9ol4yhq0.net
- BMWはやる気はどこまであるのかなあ、これと言って速さを見せてないが二年目に期待か？
ピレリ名物のハズレタイヤは最近は無くなったのな
- 615 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 09:03:52.46 ID:UCxE1RkP0.net
- >>610
こうなることは何年も前から指摘されていたし
V4Rで新たな領域に入ったに過ぎないと思う
それに最初にホモロゲスペシャルを投入したのはホンダRC30
それからSBKでもホモロゲスペシャル合戦が始まった
歴史は繰り返す
https://www.bikesportnews.com/news/news-detail/return-of-the-superbike-homologation-special
- 616 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 09:16:48.71 ID:st9DaEMx0.net
- まあこんなに引き離せるのは何かおかしいな
- 617 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 09:25:50.23 ID:8xTnuzQOM.net
- いいんじゃね？SBKだし
- 618 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 10:16:23.42 ID:a//m74680.net
- >>613
ホンダが本気出せばカムギヤの進化版でとか・・
本気出せば・・
- 619 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 10:22:00.29 ID:FL97Makg0.net
- >>584
チャズのインタビュー見ると、ライディングポジションが合ってないらしい
マジでバウに合わせて作られてのかもしれない
SBK, Davies: "Melandri e andato oltre il limite
https://www.gpone.com/it/2019/03/17/sbk/davies-melandri-e-andato-oltre-il-limite.html
- 620 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 11:23:25.42 ID:4G4BACTX0.net
- >>619
ニッキーがSBKに行った時
ホンダはそれくらいやってくれると思ったんだけどなぁ
マジでガッカリだったわ(´・ω・｀)
- 621 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 11:42:42.67 ID:UCxE1RkP0.net
- >>618
本気も何も本気出して今のポジションじゃないのかな
HRCの人もHRCからの参戦も選択肢で考えた
しかし経験豊富なチームと組む方がタイトルを取れると信じている
マシンも昨年の全日本HRCマシンとほぼ同じマシンに改造を加えたもの
どうしてSBKに復帰を決めたかはアジア市場の急成長により
大きなバイクを買う人が増えてきた
その為に最高のパフォーマンスを発揮する高品質のマシンが必要
他のメーカーは頑張ってるのに
ホンダだけ無視することができなくなったから
SBKに復帰を決めたのは昨年の秋
CBR1000RRは非常に重要なバイクである為
復帰しなければならないと確信しました
グーグル先生の翻訳ではこんな感じ
http://www.speedweek.com/sbk/news/139662/Honda-Manager-Weshalb-Ten-Kate-abserviert-wurde.html
- 622 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:14:48.73 ID:sppiXMZHp.net
- >>589
気筒休止禁止じゃなくてスロットルボディの変更禁止な。
それまでは左右2気筒ずつを別のサーボモーターで動かしていたが、それができなくなった。
やりたければベース車両に最初から組み込むしかない。
これは川崎に限らずどこのメーカーも同じ。
- 623 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 12:25:48.01 ID:a//m74680.net
- >>621
ホンダ「CBRは変身するたびにパワーがはるかに増す・・・その変身をあと２回も残している・・・」
- 624 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 13:15:14.55 ID:HCPisprCp.net
- HRC本隊が出てきてカワサキにも惨敗となると
カッコわりーもんな。
F1みたいにエンジン供給だと言い訳できるし
- 625 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:04:31.85 ID:LyNbyoWs0.net
- ドカなんぞ新車でも故障しまくりで
国産公道市販車レベルの耐久性なんか無いからな
サーキット用にドカ買って
すぐに売った人を何人も見てきたわ
- 626 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:13:30.18 ID:dl7yx3Ib0.net
- ドカは正規車を新車で買って保証が切れたら売るバイクです
- 627 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 14:33:52.08 ID:+JbJvPPK0.net
- >>626
それって今のBMWにもガッツリ当てはまるわけだがｗ
- 628 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:25:27.15 ID:G5Jga0KW0.net
- >>621
＞SBKに復帰を決めたのは昨年の秋
去年までの Red Bull Honda World Superbike Team はHRCじゃなくて（HRCロゴは貼ってある）、
今年の Moriwaki-Althea HONDA Racing Team はHRCって、どういうこと？
https://en.wikipedia.org/wiki/2018_Superbike_World_Championship
https://en.wikipedia.org/wiki/2019_Superbike_World_Championship
- 629 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 15:33:06.27 ID:syBCM3tEd.net
- HRCで参戦するより八代からも基本設計が古いって指摘されてんだから新世代のCBR出すかVF系復活させる方が先だと思うがな
- 630 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:01:24.73 ID:/TOLnIOOp.net
- >>628
マシンが今年から朝霞製らしいよ。
8耐や全日本HRCで戦ってる所謂ワークスマシン。
- 631 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:54:36.76 ID:MixaXopy0.net
- RCBの名前復活させるならHRCの本気を信じれる
- 632 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:57:48.87 ID:wzSUMDEJ0.net
- >>630
えっ、今年から更に遅くなってるみたいだけど・・・
- 633 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 18:59:09.36 ID:syBCM3tEd.net
- >>631
あれあんまり良いイメージが無いわ
- 634 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:02:02.12 ID:v7Z6+mhw0.net
- >>555
ドカのあれはちょっと違うからな
本当に今まで見てたのか？
- 635 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:29:31.53 ID:m6SPMxsJ0.net
- >>634
そりゃデスモセディチGP18とボアストローク近似に設定されて
公道で使う事を考えて無い頭おかしい市販車と
ツーリングにも使えると好評価のZX-10を同じに語れないよな
- 636 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:34:57.56 ID:Zhglk9Zk0.net
- zx-10は別のマシンだ
- 637 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 19:39:04.19 ID:syBCM3tEd.net
- >>636
ZZ-R1100が出たお陰でマッハで空気になったアレか…
- 638 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:02:00.63 ID:m6SPMxsJ0.net
- >>636
まさか30年近く前のバイクと間違われるとは思わんかったよ
2019年製ZX-10RRを指してるよ
- 639 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:05:12.55 ID:JlDlskr20.net
- ZX-10夏カシス
- 640 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:17:29.53 ID:+uX4/oQc0.net
- 良いツーリングバイクだった
- 641 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:20:52.29 ID:v0NGEJCHd.net
- 間違えたの自分自身じゃん
- 642 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:26:00.85 ID:k0fa0FSh0.net
- >>638
ZX-10とZX-10R系は違うからちゃんとケツにR付けないとこうなる
まぁこれくらいで皮肉る奴もしれてるけど
- 643 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:27:14.75 ID:Zhglk9Zk0.net
- 話の腰折ってごめんね～
- 644 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:30:46.55 ID:S7864DeE0.net
- >>634
レイもロウズに大差をつけてるからなー
レギュレーションに沿ったマシンで勝ち続けてなにが悪いのかよくわからんわ
とにかくレイが一番じゃなきゃ気に入らないってことか
- 645 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:44:27.32 ID:YDQEq02ia.net
- ポールから一転、7位のビニャーレス……課題は混戦でのライディングスタイルか？
https://jp.motorsport.com/motogp/news/vinales-admits-he-cant-beat-rivals-using-current-style/4355024/
- 646 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:48:10.79 ID:YABsSWt60.net
- お山の大将してたレイがGPからはじき出されたバウティスタにボコられてるのは正直面白い
- 647 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 20:49:45.76 ID:eu5tf4hw0.net
- デイビスは去年タイで3位と1位だったけど、去年と今年でほぼ同じタイムで走ってる。
つまり他が早くなる中、相対的に遅くなってる。
つまりドカはV4になって実質的にエンジンは速くなったけど、シャシーは遅くなってる。
バウは体が軽いことで、このネガが今のところキャンセルできていると思われる。
- 648 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:04:27.40 ID:eu5tf4hw0.net
- まあV2からV4になれば単純に考えて、
複雑で制約が多くなって、シャシー的には遅くなるのは当然なんだろうな
- 649 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:32:17.97 ID:GjtIg+WRd.net
- 下からトルクフルな1200ccＶツインと超高回転1000ccＶ4じゃセッティングも乗り方も全く違うでしょ。
バウティスタ以外はそりゃ苦労するわ。セッティングだけで一年終わっちゃうかもね。
- 650 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:40:45.65 ID:TrmOV9VR0.net
- デイビスってアプリリアではバウより常に1秒遅かったメランドリとそんなに変わらなかったよな
- 651 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:53:48.32 ID:LyNbyoWs0.net
- 回転数制限とかstk1000じゃないんだからさあ
そこまでドカに勝たせたいかね
- 652 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:41.03 ID:+JbJvPPK0.net
- 勝たせたいんだろうねぇ
- 653 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 21:56:42.49 ID:EjLqWu7g0.net
- ドゥカティが優遇されている！と言いたいだけの奴多すぎだわ
- 654 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:02:42.52 ID:S7864DeE0.net
- 回転数制限無くしたらドカ無双になるんだけどな
- 655 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:12:37.43 ID:jEDiQmV00.net
- 川崎はこのまま完敗を続けて、ドルナからの救済を待った方がいいな。
しかし圧倒するとマシンパワーを絞られてしまうとか悲惨だな。もうワンメイクでやれよ。
- 656 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:17:11.84 ID:+JbJvPPK0.net
- GPのドカのスイングアームのスポイラーの件
アプリリアにはダメと言っておいてドカにはOK出してたって揉めてるね
- 657 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:32:04.92 ID:m6SPMxsJ0.net
- ZX-10Rがマイナーチェンジでお茶御濁しちゃったのが敗因だから
フルモデルチェンジでピストンストロークショートにして
1万7000回転で戦ういかれたバイクで競い合って欲しい
俺が乗るバイクじゃないから幾らでも乗り難くして構わない
- 658 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:43:16.04 ID:k0fa0FSh0.net
- >>651
そのドカにも制限はあるんだが？
>>653
それな！
- 659 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:50:51.42 ID:eu5tf4hw0.net
- >>651
これでもしドカがチャンピオン取れなかったら、お笑い。
取れたとしてもチートだから冷笑買うだけだけど
もっとも過去二年リバースグリッドやってるので、すでにお笑いだが
- 660 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:53:31.30 ID:eu5tf4hw0.net
- しかしドカは今年バウを入れなかったら、マジ悲惨だったね
テストですでにシャシーが遅すぎが発覚したから、軽いバウを雇ったんだろうね
- 661 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 22:58:17.31 ID:c88nFIa+0.net
- 軽いのが良いのならマルコメ残留でも無双だったな
- 662 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:00:23.50 ID:jEDiQmV00.net
- モトでもSBKでも怪しいドカティ
でも欧州は日本車の敗退を望んでいるから無問題
- 663 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:10:25.97 ID:SgdFjpZGa.net
- >>603
ホモロゲモデルとかノーマルモデルでボアサイズ変えるとは思えないし、そのままだと超ショートストロークで町乗りできなくなっちゃいそうだから、
カワサキが追従する場合はドカみたいにノーマルはストロークアップして1100ccになりそう
- 664 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:10:39.72 ID:m6SPMxsJ0.net
- 世界耐久もやってる国産と耐久選手権なんか端から捨ててるドゥカティじゃベースマシンの造り方も異なるのよな
- 665 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:13:31.07 ID:RjWymzKS0.net
- 調べてみると750ccだった頃のホモロゲ車両ってかなりのショートストロークだったんだな。
車名、ボア×ストローク、ボアストローク比
ZX-7R 73×44.7 0.612
YZF-R7 72×46 0.639
RC45 同上
GSX-R750 同上
V4R 81×48.4 0.598
S1000RR 80×49.7 0.621
YZF-R1 79×52.2 0.660
ZX-10R 76×55 0.723
CBR-1000RR 76×55.1 0.725
V4Rと7Rのボアストローク比はほぼ同じ。
7Rが扱いにくいと言っても排気量も大きくなっているし20年以上経って電制も進歩しているからなんとかなりそうな気もするが・・・
- 666 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:50:20.70 ID:5Ni9G8oW0.net
- いくら速くてかっこいいドカでも
高すぎるし故障するし
維持費も半端ないから
金持ち以外は興味なし
- 667 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:54:04.71 ID:5Ni9G8oW0.net
- >>653
じゃあなんで回転数制限してるの？
優遇されてないんならその必要なくね
同じ条件でやれよといいたい
- 668 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:08:24.51 ID:MKiJ+hHo0.net
- >>回転数の制限はカワサキZX-10RR、ドゥカティ パニガーレV4 R、BMW S1000RRの3モデル。
>>ZX-10RRが14600回転、パニガーレV4 Rが16350回転、S1000RRが14900回転である。
>>もっとも回転数が抑えられているZX-10RRとパニガーレV4 Rとの間には、1750回転の差がある。
>>なお、この制限はFIMの判断で改訂されることがあるということだ。
３大会毎に見直しって事だけどドカの回転数にある程度縛りが入るのか
カワサキとBMWの回転数がある程度解除されるのかどっちなんだろ
- 669 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 00:32:03.04 ID:/ZEHg6SF0.net
- >>668
ドカを250rpm下げてもカワサキとの差はまだ1500もある。
BMWと比べても1200。
ドカは250下げる、他社は一律250上げる。
おそらくこれでもまだ足りないと思うが少しはましになるんじゃね？
- 670 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 01:18:35.00 ID:Da8eKRPG0.net
- >>656
ドカってウイングレットはステップ横のサイドカウル辺りでずっと試行錯誤していたのに
ヤマハがグリップ横辺りに（八）ウイングつけて皆この位置につけるのがデフォになったが
ドカ「俺らが」言ってみたり
あのスポイラーもヤマハが昨年付けてたのを見てパクったんだろうな、（ヤマハは雨対策だっけ）
アソコに付けてたヤマハが抗議に加わってないのでわかる
俺のイメージ ドカアイデア元→ヤマハ KTM→ホンダ
- 671 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 01:51:15.57 ID:MwVpzfgU0.net
- >>670
＞ドカアイデア元→ヤマハ
今のフレームの大元はロッシさんがヤマハから移籍からして作らせたんだっけ？
- 672 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 02:01:55.63 ID:X8b9hD3S0.net
- >>671
ロッシのいた頃とはエンジン搭載角度から搭載位置から何から違うから
大元は・・・と言えるほど原型を留めてないねぇ
- 673 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 03:17:36.86 ID:SsVCj8Iid.net
- フレーム造らせたっていうか単純にアルミにしてくれつって変更させただけレベルだけどな
外注だったし
- 674 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 07:12:43.05 ID:YIvLkycId.net
- そういや以前にホンダがWSB撤退したのって何にブチ切れしたんだっけ？
RC51かドカ絡みだったような覚えがあるんだけど。
- 675 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 07:21:46.85 ID:mumHC25w0.net
- >>657
>>613な
追記すると別に回ればいいだけならリフト量を少なくすれば良いが必要な混合気を吸えないので馬力が出ない
- 676 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 07:25:25.52 ID:4b3ozMp50.net
- >>667
そのドカも回転数制限があるわけなんだが？
同じ土俵に立ちたかったら他のメーカーもドカ並みの高回転型エンジン作れば良いだけ
ドカのカタログスペックの最大馬力発生回転数は15250rpmで+1100rpmされて回転数制限が16350rpm
仮に他のメーカーもカタログスペックの最大馬力発生回転数が15250rpmのエンジン積んだバイクを
売りだせば回転数制限の上限はドカと同じ16350rpmになるよ
現行のレギュレーションだともっと高回転のカタログスペックの最大馬力発生回転数が16000rpmの
エンジンなら回転数制限上限17100rpmで承認されるよ？
これのどこが優遇なのかと？
- 677 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 07:34:01.26 ID:NKWi3jrH0.net
- >>667
そのとおり。
ドカだけは実質回転数制限なし。
- 678 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 07:45:55.06 ID:NKWi3jrH0.net
- >>676
ほっといても一番ショートストロークなドカは一番高回転にできる。
元々2017時点で15200回していたカワサキを抑えつける理屈付けでしかない
- 679 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:05:42.67 ID:NKWi3jrH0.net
- ドカ優遇（カワサキ押さえつけ）に決まってんじゃん
カワサキは2017時点で15200rpmだったのを14600rpmにされてんだから
- 680 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:09:34.90 ID:4b3ozMp50.net
- こいつらホント病気だな
- 681 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:10:08.70 ID:n16OxvBQM.net
- >>646
クラッチローには勝てるって豪語してたのにね
- 682 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:17:45.76 ID:CPTb2ND/d.net
- >>675
まあクラッチローとバウティスタがどっちが上かは微妙なとこだし、ライダー的にはレイもトントンだろ。
それでもWSBなら抜けた存在。
- 683 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:18:16.62 ID:gYjmcKFI0.net
- 強くなればルールで遅くなるよう調整されるのか。
こんなレースのなにが面白いんだ。
- 684 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:19:13.26 ID:CPTb2ND/d.net
- レス先間違えた。
- 685 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:24:56.49 ID:1dOerxlX0.net
- >>679
ドカも現在のレブリミットでピストンスピードにまだ余裕が有るからピストンスピード的に17250回転位に出来るんだけど
カワサキは15200回転より回さないと太刀打出来ないよバルブスプリングついて来るの？とかコンロッド引き千切れない？とかあるから
現行モデルで高回転勝負を挑むほどロングストロークのカワサキがどんどん不利になる
- 686 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 09:27:33.79 ID:X8b9hD3S0.net
- まぁ何をどう言い訳しようとSBK版ドカルールなのは言い逃れできんからねぇ
- 687 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:01:36.50 ID:MdLrQN5+0.net
- 昨夜SBKの第2戦見たがやっぱバウ無双だった
レイも頑張ったがマシもはドカのが速いな
しかし面子に華がなさ過ぎる
バウが来て良かったんじゃないの
- 688 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 10:13:21.74 ID:s9Tnsqlb0.net
- https://twitter.com/WorldSBK/status/1106855772355469313
ちびっこライダーのモトGPチックな地味な光景になったわ
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- 689 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:18:55.30 ID:pul+F0ng0.net
- >>686
https://www.autoby.jp/_ct/17258537
これ読んで
- 690 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:32:04.78 ID:SU4alJJjM.net
- >>682
いやいや、クラッチローはGP3勝だよ？
ヘイデンと勝利数だけなら一緒
バウと微妙ってことはないよ
- 691 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 11:40:47.17 ID:SU4alJJjM.net
- >>689
ありがとう、凄く解りやすかった。
上まで回したければ、そういうマシンを市販車で出せってことだね
- 692 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:08:58.03 ID:s9Tnsqlb0.net
- >>686
ほかでもない主催者が「他にも優勝のチャンスを与えるため」と言って始まったものだからね。
主催者自身が認めているドカ優遇策。
- 693 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:45:19.21 ID:FQZn09LMM.net
- バウティスタってMotoGPでスズキ、ホンダ、アプリリア、ドゥカティと全部V4だし酸いも甘いも知り尽くしてるのかな。
- 694 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:50:06.69 ID:A+jkyKz3F.net
- >>690
125チャンプとWSSチャンプ、似たようなもんでしょ。GP勝利数で勝るというなら、クラッチローとレイのWSB勝利数がどれだけ違うと思ってるやら。
この辺は乗るバイクや状況でコロッと結果が入れ替わる、似たりよったりてなもんでしょ。
- 695 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 12:55:41.92 ID:/ktl4x1u0.net
- >>669
マイク「あなたにお売りしますよ、握手！」
- 696 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 13:15:32.54 ID:EWnsOogS0.net
- どこかでマシン差に不平や不満の文句言ってるのかもしれないけれど、レイは、マシン差だけでなく
ライダーとしてもバウティスタに負けてる実感があるんじゃないかな？
- 697 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 14:29:20.10 ID:SsVCj8Iid.net
- >>694
タイトルつっても125とWSSじゃ価値がまるで違うよな…
- 698 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 15:04:57.55 ID:X6FWAxItp.net
- 125とWSS、価値は違うけど、どっちが上かというと個人によって変わりそう。
- 699 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 15:24:56.30 ID:oVgxY+A3a.net
- >>674
ピレリワンメイク
- 700 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 15:39:32.91 ID:xgAG4mcb0.net
- >>698
なんだかんだでmotoGPのほうが圧倒的にSBKより上だよ。
よって125＞＞＞＞＞＞＞壁＞＞＞＞＞WSSくらいじゃないか？
- 701 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 16:19:22.68 ID:OZ4NVjmR0.net
- コルテセが MOTO3 と WSSチャンプなんだが、このダブルタイトルは史上初かな？
- 702 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 16:59:45.56 ID:4b3ozMp50.net
- >>691
ここにいる一部の奴らはその記事内の事を説明しても分からないらしい･･･
- 703 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 17:28:46.38 ID:yhoy/yNuM.net
- >>694
WSB参戦当時のクラッチローを引き合いに出してどうすんの？
もうちょい文脈読んでよ
10年位前に、レイが「クラッチローになら勝てる」って言うならあなたの言ってる事は正解だけどさ
- 704 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 17:43:36.40 ID:045XSIcR0.net
- >>676
昨年は何の根拠もなく回転数を指定していた。
その今年の理由でさえ、単なる後付けの正当な理由のないもの。
- 705 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 17:45:45.94 ID:045XSIcR0.net
- >>667
SBKの基本レギュはもともと、
エンジンとフレームの基本部分を市販車ベースにすることと、一律な最低重量だけだよね。
それを個別に回転数に口出ししているのは、後付けの恣意的なドカ優遇策
- 706 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 17:49:51.18 ID:apMBMd+Dd.net
- >>703
10年位前にレイがGPシート獲得してずっと参戦してりゃ今頃ワークスマシンの実戦テストライダー扱いで3勝くらいしてても不思議はなかろう。
- 707 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 17:52:08.90 ID:SsVCj8Iid.net
- >>706
ジョニーはMotoGPに参戦するチャンスを自分で断ってkwskに移籍した
お利口さんである
- 708 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 17:52:11.13 ID:loxULO2j0.net
- いっそ箱レースみたいにポイントによって回転数制限ハンデかかるって方が
面白くなるかもね
各社、制限きつくなっても速いマシン作りとか工夫しそうだし
ガチな方はMotoGPがあるしね
- 709 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:01:28.67 ID:1dOerxlX0.net
- >>705
元々はメーカーの広告塔スペシャル車両を排除してレース参加者の費用負担を減らす為に
最初から強力なベース車両を造り上げればメーカーの勝利に繋がるって単純な話がEVO規定
その中でやる気のないメーカーや技術が及ばないメーカーからの参加チームを興業の駒として使える様にする
のが上位メーカへの回転数規制な
仮にロッシみたいな人気ライダーが居てトップ走ってた方が客が増えて儲かるならそいつをひたすら優遇するのも興業としては正解
FIMにとってはメーカーの作るマシンは舞台装置でしかないんだよ
- 710 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:10:14.36 ID:SsVCj8Iid.net
- >>708
レースの結果でハンデ載せていくのはつまらんよ
- 711 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:24:13.53 ID:I2JmpGJHd.net
- >>674
750時代にドカ優遇しすぎって
いい続けても無視され
なら1000 V2でやってやんよ！
って「ほらな、V2なら勝てるだろ」と
捨てゼリフを吐いて去っていった
- 712 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 18:37:57.65 ID:MwVpzfgU0.net
- >>710
ついでに、ブレーキもなしでオーバルコース走ったりされたら・・
- 713 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 19:40:36.27 ID:cp9vP7WGM.net
- >>706
不思議じゃないけど実際やってないからね
やれば出来た、はニートのセリフだよw
- 714 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:15:06.23 ID:Bn4M4KWc0.net
- 二人とも誰か分かんなかったじゃないか
https://pbs.twimg.com/media/Dzl086FX4AM5aw9.jpg
- 715 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:27:43.42 ID:xwQE8MZJ0.net
- ﾃﾗﾊﾞﾛｽﾅﾂｶｼｽ
- 716 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:43:24.17 ID:HEzC1lq40.net
- >>708
それレースと違う
- 717 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:45:25.27 ID:cHAYz9Le0.net
- >>680
デイビスが終盤に連勝しまくってたときですら対して騒いでなかったのに
バウティスタがぶっちぎりで勝ったらドカ優遇！！ドカ優遇！！と発狂してアホかと
制限される条件はドゥカティだって一緒だっつーのにな
特定のメーカー/ライダーが勝ち続けられないように調整されるのが嫌ならワンメイクレースでも見てろと
- 718 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 20:51:11.92 ID:apMBMd+Dd.net
- >>713
やった数字だけでいうならクラッチローは到底レイには敵わん、ということになるな。
- 719 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:01:20.90 ID:apMBMd+Dd.net
- >>717
ドカ優遇、とは思わんが実力者が勝てないように「調整」されるのは嫌だなw
この辺最近のGPはホントに上手くいってる。多少マシン差があっても勝てるマルケスの才能と、多少マシン差があっても勝ち続けられないドビの実力によるものだけど。
- 720 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:01:41.23 ID:/cclDijF0.net
- >>718
何が言いたいのかさっぱりわからん
クラッチローがMotoGPでトップランナーの一人になったのに対して
レイがMotoGPで全く通用しなかったのは事実
- 721 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:08:01.39 ID:6RRUVI1qM.net
- >>718
意味が全然わからない
どこから、やった「数字」なんて理論が？
格の違うクラスの数字を比較することになんの意味が？
「やった数字」だけで比較していいならﾅｶｽｶﾞｻｰﾝ最強じゃねぇか
- 722 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:19:01.26 ID:LwTlPR8J0.net
- >>714
バロスは現場に着てることよくあるし
別にってかんじなのだが
- 723 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:38:28.53 ID:0nQayOoc0.net
- >>714
雨で速い二人
- 724 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:50:09.20 ID:W01lRj/W0.net
- >>723
鈴鹿で雨降ってるのにスリックタイヤで走り続けたりしてたよなぁ…
ああいうのは心臓に悪いから止めてほしい…
- 725 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:55:26.87 ID:/bJyMJ+50.net
- ドカ＋バウ無双とかアホみたいに喜んでるから
所詮優遇されているにすぎないって教えてやってるだけだよな
あと、一番ドカに優位なここ二戦をレイは全部2位で揃えられて、完全にレイの狙い通り
バウはシーズンの運をほぼ使い果たしたと思う
- 726 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 21:59:40.54 ID:X8b9hD3S0.net
- >>725
たぶんそうならないように回転数ハンデの段階的解除になるんだと思うよｗ
- 727 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 22:41:18.27 ID:chRikbNaa.net
- こういうとき、ホンダだと大人げないくらい本気で殴り返すのがパターンだが、カワサキはどんな対応するのか興味ある
- 728 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 23:04:46.22 ID:MwVpzfgU0.net
- >>722
> バロスは現場に着てることよくあるし
やっぱ、着ぐるみかなにか着てるんか・・
- 729 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 23:25:03.83 ID:4cH0R/FY0.net
- 結局ロッシというかヤマハはどうなんだよ？
ドカとホンダだけじゃ盛り上がらんぜ
- 730 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 23:26:46.23 ID:pul+F0ng0.net
- >>725
>>689
- 731 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 23:34:03.63 ID:BVHV7O6W0.net
- >>729
でぇじょうぶだ。スズキがいる
- 732 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 23:53:20.10 ID:LnjDkwbe0.net
- 今のところドカはEVO規定を見越して狙い撃ちでガチガチのホモロゲマシンを用意してきたから強い、というだけの話。
でも18年に「4気筒の場合15000rpm以上は安全上の理由でナシね」という記述が削除されたのをみて、
ドカさん予めその動向を内々に知ってたんじゃないの？って思ったりもする。
- 733 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 00:00:26.88 ID:hJEZsi5c0.net
- GP SBKともにヨーロッパのメーカーが強いことがビジネスとして実入りが最大化出来るという判断でまず無敵のヨーロッパメーカー作ろうとしてるのかもな。
実際アメリカンやオージーが強いときとヨーロピアンが強いときは商業的規模が全く違う。
- 734 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 03:13:58.88 ID:kFsQoSGuK.net
- ハスクバーナが参戦すればドカもカワサキも撃沈するな
ソースはパリダカと徳井！
- 735 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 03:23:23.91 ID:079O2o/P0.net
- そう言えばハスクバーナブランドでmoto3出てたね
気がついたらいないけど
- 736 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 06:54:19.76 ID:1XTWTG8J0.net
- >>733
イタリア人以外がそんなにドカティに思い入れあるか？
バイク好きなヤツなんてホンダ・ヤマハとかの方が好きなヤツ多いと思うが
- 737 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:11:59.79 ID:6cdOKi6eM.net
- ドカティが強くたっていいじゃねえか
４輪のフェラーリ見てみろよ。あんな市販車日本のメーカーじゃ販売しないだろ？
レースで勝ちたいなら掟やぶりのホモロゲマシン販売すればいいだけ
- 738 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:50:57.17 ID:n+z10NiY0.net
- ドカのデスモって市販車じゃ採用無理って言われてたのに
点検距離24000㌔とかスゲー進歩したよな
- 739 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 08:59:33.38 ID:1qVUMEkM0.net
- 熱処理を含めた材料の進歩のおかげやろうね
- 740 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:16:11.90 ID:dXbjB9ER0.net
- 他メーカーがドカに追従して本当の意味でのホモロゲーションモデルを
出してきたら面白いのにね
他メーカーもドカみたいにホモロゲモデルの1000cc未満と
ストリート向けの1100ccとかやれば良いのに
- 741 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:23:08.63 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>736
世界中の人間が
日本車＝ダサい、つまらない、安価で壊れない優秀な道具
イタ車 ＝カッコいい、面白い、やたらと壊れる役に立たない高価なオモチャ
というイメージを持ってるのは確かだぞｗ
やたらと壊れるサーキットでしか使い道がないようなモノでも
ブルジョアだけが持てるオモチャとしてしか見てないのなら
商品としてはそれで成り立つ
好きか嫌いかで言えばイタリア車の方が好きだろｗ
- 742 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:38:50.33 ID:daDTtpL60.net
- >>736
日本人も中国や韓国のスマホや家電製品が売れても嬉しくないのと同じで
ヨーロッパの人達も意外と冷静に見てる気がする
イギリスとフランスサイトでのホモロゲマシントップ10
イギリス フランス
1 RC30 RC30
2 916系 998R
3 R7 OW01
4 RC45 RC45
5 999R R7
6 OW01 ZXR750R
7 RSV GSX-RK
8 VTR-SP RSV
9 GSX-RK 999R
10 ZX750R VTR-SP
どちらもトップがSBKで最も大成功を納めた916系じゃない
イタリア人ならツンデレ以外はぶっちぎりで916系なはず
ドカ黄金時代の礎となって初タイトルをもたらした851/888なし
初期のSBKで大活躍し世界選手権でタイトルも取ったビモータYB4もない
アプリリアの扱いが雑
むしろ打倒イタリアンで日本製バイクが好きなんじゃないか
https://www.visordown.com/news/general/top-10-stunning-homologation-specials
http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-compe-client-race-replica.php
- 743 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:46:16.03 ID:j5v0IZS30.net
- >>741
お前の脳内世界のことなんかどうでもいいよｗ
ずっと引きこもってネットばっかやってると、そういう想像の世界から出られなくなるぞ
- 744 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 09:51:55.45 ID:daDTtpL60.net
- >>741
ベンツは日本人にとって憧れの車でも
ドイツに行けばタクシーもベンツ
トヨタや日産と変わらない
- 745 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 10:07:42.57 ID:as2S+Hd20.net
- ホモロゲの意味なくなくなくない？
- 746 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 10:37:47.27 ID:daDTtpL60.net
- >>745
ホモロゲってそんなに特別なバイクと言う意味じゃなくて
メーカーが申請すればホモロゲモデルになる
8耐にNK1が出場出来た時代にホンダがCB1300をホモロゲ申請したから
CB1300も今は出場出来ないけど8耐ホモロゲマシンと言うことになる
反対に8耐やSBKのレギュレーションに則していてもメーカーが申請しなければ
ホモロゲモデルじゃないから出場出来ない
もしZ900RSや新型刀がとんでもなく速かったとして
ホモロゲ申請してないから8耐やSBKに出場出来ない
ホモロゲスペシャルとはホモロゲを取るためだけに制作されたモデル
ZX10RRやCBR1000SP2（R1Mは違う）がそれに当たるけど
同じエンジンを使用したZX10RやCBR1000RRが存在する
V4Rは更に割り切って派生モデルがないホモロゲスペシャル
かつてのRC30/RC45やOW1/OW02と同じ
- 747 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 10:41:08.93 ID:s4ouIDA20.net
- >>732
＞ガチガチのホモ
まで読んだ
- 748 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 10:41:41.77 ID:dXbjB9ER0.net
- 今のZX-10RRはZX-10Rと同じエンジンじゃなくね？
ZX-10Rもフィンガーフォロワー採用してたっけ？
- 749 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 10:46:21.37 ID:daDTtpL60.net
- >>748
ある意味同じゃないとも言えるかもしれないけど
それでも最初から専用設計で制作されたものとは違うと思う
R7ことOW02なんてプラグ1本2万円もしたプラグ交換だけで8万円しかも代替品がないと言うとんでもない仕様だった
- 750 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 10:46:59.87 ID:dXbjB9ER0.net
- あ､ごめんフィンガーフォロワーはSEも採用してるんね
RRのみ採用してるのはチタンコンロッドか
- 751 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 10:52:15.00 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>742
その理屈なら二気筒優遇時代のドカとか入ってこないハズじゃね？ｗ
そもそも、RC30は優れたレース用ホモロゲマシンだったが
アレが美しいとかカッコいいとかは誰も思って無いだろｗ
>>743
気持ちは分かるが、本当だからｗ
事実を受け入れられないってのは贔屓の引き倒しだぞ
- 752 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 11:00:57.60 ID:QI6PhfZnM.net
- >>741
いまだにこんな認識なのが多いんだな
2輪と4輪を同列に語ってるし
- 753 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 11:37:02.84 ID:bWJzGHhh0.net
- ドカと日本製の最高回転数の違いってなに？
回らないの回せないの？
- 754 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 11:38:01.16 ID:KKpvXnWm0.net
- 馬鹿は放置。
- 755 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 11:42:30.39 ID:OSIxtLOD0.net
- >>753
>>689のリンク先に詳しく書いてある
- 756 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:07:27.79 ID:FlD3gE1j0.net
- >>746
V4Rとの互換性で言えば現物を確認出来たV4Sのクランクケースは共通だな
V4Sも今流通してる車両の全車が砂型クランクケースだったよ
高額な消耗部品は補修部品の調達の関係で互換性を持たせてるんだと思う
V4無印のクランクケースは現物見る機会が無いので確認出来ていない
V4Rのボア径ありきで1100のV4ストロークアップクランクは開発されてるね
- 757 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:08:22.65 ID:MDzuH94rd.net
- >>657
ユーロ5施行直前にマイナーチェンジをしてきただけでも力が入っていると思うがな
- 758 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:08:37.26 ID:cXxqyK1Ep.net
- えっ、おれRC30めっちゃ美しいと思ってるけど…あの頃のホンダの機能美の最高峰みたいなイメージある。
- 759 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:14:10.99 ID:FlD3gE1j0.net
- 上の全てって自分の目で現車を見たV4Sがって意味ね10台くらいだけど
現在流通してる全てと判断するには十分な数だと思う
全世界のv4の販売数6000台くらいだそうだしな
- 760 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:25:09.10 ID:daDTtpL60.net
- >>751
916の存在は無視できないから外すなんて無理
それに海外の人が日本のバイクをどう思ってるか知りたいなら
海外のフォーラムサイトの掲示板や記事のコメント欄をみるのが一番手っ取り早い
イタリアの大手サイトだけど
もし宝くじが当選したらガレージに欲しい5台プラス1台って記事で
ライターの人が選んだのはBMのR80に916SPSにRC30、GPZ900R、R1、プラスで刀
注目はコメント欄に沢山投稿された一般のイタリア人のコメント
さすがにドカやアグスタF4の名が沢山上がってるけど
同じくらいかそれ以上にRZV( RD500)やRG500の名も上がってる
日本でも定番Z1にCB750、ヨンフォアの名前を上げる人もいれば
テレネXT600なんてマニアックな人も複数いる
日本の掲示板と何も変わらない
ドカやアグスタがイタリア人にとって誇りなのは間違いないけど
だからと言って日本車が下に見られていると思い込んでいるのは日本人のコンプレックスでしかない
https://www.moto.it/news/le-5-moto-piu-una-che-non-potete-non-avere-in-garage-se-vincete-la-lotteria.html
- 761 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:26:29.15 ID:R3rC54NlM.net
- ちなみにレブリミットの決め方自体は>>689で概ね合ってるけど、2月17日付のFIMの公式通知で
新型S1000RRの初期レブリミットは14900って発表されてるのを読まず、つまりろくにリリース見ずに記事を書いてるので、
意識高い皆はちゃんとレギュレーションの原文やリリースを読もうな
ここに全部出てるから
http://www.fim-live.com/en/sport/regulations-and-documents/superbike/
- 762 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:49:35.35 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>758
機能美で言ってもあのテールカウル形状は無いわな
- 763 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 12:51:09.10 ID:j5v0IZS30.net
- >>751
脳内世界君、ガンバレｗ
いつか「本当だから」がお前の脳内世界にしかなかったことに気がつけるといいなｗ
- 764 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:02:01.38 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>760
よく理解していないようだが
日本車に商品としての魅力が無いとは一言も言ってない
バイクに乗る事を楽しむのなら日本車が一番だ
>>741は単にイタリア製と日本製の世間からのイメージの違いを言っただけの話
どちらが上とか下とか言う話ではない
いわゆるライターという連中が日本車を持ち上げるのは当たり前の話
つまりは 『間違いだらけのバイク選び』 ってヤツ
いわゆる “イメージ” に流されずに本当の質？ってのを高く評価すべきって書くのが
ライターの仕事だからなｗ
- 765 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:16:13.12 ID:daDTtpL60.net
- >>764
日本車がダサい、つまらない
て君最初に書いてるよね
なのに何故バイクに乗ることを楽しむなら日本車が一番だに変わったの
つまらないんじゃなかったの
それにライターの仕事がイメージに流されずに本当の質とか言ってるけど
君が最初に書いたのは日本車はつまらないだよ
書いてることが支離滅裂で矛盾してるよ
- 766 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:35:57.63 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>765
日本語が読めないのか？
世界中の人間が～というイメージを持っている
と書いてあるだろ
実態がそうだとかオレがそう思ってるとかいう話ではない
（少なくない実態は反映されてはいるが…ｗ）
- 767 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:38:12.61 ID:j0KvnutWM.net
- >>766
世界中がって何が根拠なの？
「えー、だってみんなが言ってたよ」
とか小学生レベルだぞ？
- 768 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:39:56.45 ID:z8gtfZ600.net
- >>746
ホモゲロまで読んだ・・
- 769 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:42:07.81 ID:daDTtpL60.net
- >>766
君はなぜ世界中の人がそう思ってると思ったの
それを示せないと君の勝手な思い込みじゃないか
- 770 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 13:47:51.47 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>769
やっと理解したかと思ったら…ｗ
マウントとりたいだけか？
- 771 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 14:02:00.25 ID:daDTtpL60.net
- >>770
君の言ってることは理解し難いしマウントしたいとも思わないよ
もう少し近代2輪史について勉強した方がいいんじゃない
- 772 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 14:06:46.77 ID:EDjthiTF0.net
- ホモロレに見えて納得していた
- 773 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 14:17:25.12 ID:FHj5P8U/0.net
- 多数派を装うのは詐欺師と自分の言い分に自信が無い奴のどっちかだから信用すんなってばっちゃが言ってた
- 774 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 14:26:11.85 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>771
近代2輪史て…ｗ
近代以前にはオートバイは存在して無いんだけど…
自分が読み間違えてたおバカであることは棚に上げちゃうのなｗ
高性能なものは美しく見えると言い放った>>758の方がまだ自分の脳みそ使ってるわ
- 775 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 14:32:20.57 ID:3eTawWAm0.net
- 赤いIDはそれだけでNGの理由となる
- 776 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 15:04:02.70 ID:z8gtfZ600.net
- ＞近代以前にはオートバイは存在して無いんだけど…
古代中国に皇都馬醫ってのがあったらしいぞ？
民名書房刊って出版社の本で読んだことあるぜ
- 777 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 15:14:36.56 ID:FHj5P8U/0.net
- >>776
(知ってるのか雷電…)
因みに民明な…
- 778 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 15:33:18.86 ID:Y6fAIlRX0.net
- 民明系出版物の読者とかなかなかの強者だな・・・。
- 779 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 15:38:40.20 ID:1CkZ4Pa30.net
- キューンキューン、キューンキューン、わた～しの彼はパイロ～ット～
- 780 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 15:53:54.19 ID:kS5/vdjq0.net
- >>751
ワイはＲＣ３０が歴代のバイクの中で一番カッコイイと思ってるで
あんまり世界を代表したみたいな事、言わんほうがえんちゃう？
- 781 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 15:57:13.58 ID:n+z10NiY0.net
- RC30もNC30も早そうでカッコ良かった
でも音はCBRのが良かった
- 782 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 16:12:28.98 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>780
せやな、別にオレは何かが歴代で一番カッコいいとかいう極端な事思ったりしないから
世界を代表したりもしないぞｗ
- 783 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:08:38.12 ID:kS5/vdjq0.net
- >>782
もうええわ
お前と話しするとゲンナリする
切るわ
- 784 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 17:59:50.94 ID:Y6fAIlRX0.net
- こればかりは完全に個人の好みだろ。
俺は916系が一番かっこいいと思うし、いまでも欲しいもん。
- 785 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 18:40:19.92 ID:k8oj29Q90.net
- ＴＴ-Ｆ１時代のマシンはかっこよかったな、RC30とかGSX-Rの耐久レーサー仕様が１番だけど
- 786 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:01:05.90 ID:IoJchTz90.net
- ここって基本的に昔話専用なんだね
いかにモトGPが人気がないかよくわかる
- 787 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:05:00.95 ID:IoJchTz90.net
- モトGPの話もとにかくつまらないし
- 788 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 19:27:48.73 ID:QI6PhfZnM.net
- 懐古爺ばかりだから、仕方ない
- 789 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:06:25.57 ID:zlgMy7UH0.net
- >>781
NC30も35も乗ってたがライト周りは35が至高だと思う
後下からゆっくり開けてった時のウルルルって音が好きだった
- 790 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:11:59.40 ID:0SbByDMHa.net
- 87ヨシムラGSXRのエイリアンカウルには痺れた
- 791 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:13:27.86 ID:IF1ugr4EM.net
- >>786
人気がないと言うかネタが無い
ここはバイクレースファンの縮図だと思っている
- 792 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:17:38.29 ID:PBf3On740.net
- 燃えちゃったMotoEはどうなるんだろうね
- 793 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:21:12.94 ID:5LcUKxIpa.net
- motoGPはヤマハが今年も雑魚だからサルヲタが元気無い
- 794 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:23:39.90 ID:FHj5P8U/0.net
- >>789
両方乗ってたけどNC35のNACAダクトがダミーのお飾りでショックだったのとリアさすがフニャフニャでどうしようもないんでプリロード最強にしてたな…
35は中々面白いバイクではあった
その後CBR900RRの4型に乗り換えたがどれもめっちゃ面白かったな
- 795 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:26:17.18 ID:1CkZ4Pa30.net
- ついにバイク乗りの間にも 『プリロード』 の波がやってきてしまったか…
- 796 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:30:01.63 ID:hJEZsi5c0.net
- >>795
少なくとも30年前にはすでに定着してましたが…
- 797 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:31:59.69 ID:FHj5P8U/0.net
- >>795
仕様を知らないなら黙ってろ
友達居ないからって5chで触れ合い求めんな
- 798 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:34:27.28 ID:kFsQoSGuK.net
- ドカティ乗ってるけどmotoGPはホンダとマルケスを応援してる
ドヴィとドカティは勝たないでくれと思う…
靖国魂かもな
- 799 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:35:45.87 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>796
つい最近までイニシャルで通してましたが…ｗ
- 800 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:40:32.14 ID:FHj5P8U/0.net
- >>799
バイク知らないのバレちゃったね
- 801 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:40:37.17 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>797
わぁ、なんか急に怒り出したｗ
- 802 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:41:52.29 ID:hJEZsi5c0.net
- >>799
同じ意味だよ。初心者なら知らなくても恥ずかしいことじゃないよw
- 803 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:57:07.37 ID:z6n0q+gb0.net
- イチローと同じ年のGPなんちゃらさん
バイクブーム世代とか嘘ついて偉そうに語ってたけどブームの頃は小学生だろ
バイク免許すら取れないのに
- 804 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 21:59:57.22 ID:UNptD7YB0.net
- >>798
俺は逆だわ
ホンダ乗りだがドヴィ応援してる
マルケスはウィライローの件以降嫌いになった
- 805 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:04:02.79 ID:FInu9/bb0.net
- ロッシがいつまでも現役をやめられないのは、他に人気ライダーと呼べるライダーがいないからだと思う
- 806 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:28:19.37 ID:patlP3f20.net
- G+には感謝してます
- 807 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:30:18.12 ID:MtjlhuZEM.net
- >>803
イチローと同い年なら、レーサーレプリカを知る最後の世代だぞ
- 808 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:33:30.77 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>802
いや4輪では頭の悪い連中がプリロードプリロード言ってたが、
バイク乗りはイニシャルと呼んでた
ま、イニシャルが正しいのかどうか知らんけどｗ
プリロードではないわな
- 809 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:36:38.70 ID:3dJ04f34a.net
- >>805
VR46の従業員喰わせなきゃならんからな
- 810 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:37:10.65 ID:5RXTgo8X0.net
- >>806
古いゴルフやプロレスの再放送とかやる気なさすぎ
- 811 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:42:42.37 ID:5LcUKxIpa.net
- >>808
だからどっちも同じ意味だって
動詞か形容詞かの違いみたいなもんだよ
あらかじめバネを縮めておく行為をプリロードと良い縮んだのバネの反発力をイニシャル荷重と言うんだよ
- 812 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:44:01.14 ID:5RXTgo8X0.net
- イ…頭文字
- 813 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:48:56.89 ID:z8gtfZ600.net
- >>808
> ま、イニシャルが正しいのかどうか知らんけどｗ
かしらもじだよ？
- 814 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:50:10.68 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>811
おちつけ
あわてて書くから日本語がオカシクなってるぞｗ
プリロードはそのとおりだが、
本当にプリロードが掛かってるとその荷重になるまでサスは棒のように全く動かない事になる
実際には車重やライダーの体重でそのプリロード分は使い切ってしまって
あってもなくてもサスの固さとは全く関係ないことにはなる
プリロードプリロードと呼んでるものは実際にはプリロードの調整などではなく
車体姿勢の調整をしてるのだ
- 815 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 22:55:47.42 ID:5LcUKxIpa.net
- >>814
プリロードでイニシャル荷重を変えて車体姿勢を調整するんだろ？
何も間違ってないだろ
- 816 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:14:09.30 ID:Sn4aklCO0.net
- G+にはSBKも放送してほしい
- 817 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:33:03.46 ID:z6n0q+gb0.net
- >>807
ブームど真ん中じゃない残りカスをかじってるくらいで偉そうに語るなってGPなんちゃらさんw
中古のアルファロメオとかセンスない
- 818 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:33:15.35 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>815
いや、でも反省した
イニシャルも間違ってるわｗ
加重を変えるんじゃなくて姿勢を変えてるんやからｗ
- 819 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:41:42.38 ID:5LcUKxIpa.net
- >>818
根本的にわかってなさそうだから補足しておくけど
｢プリロード(イニシャル荷重)の調整とは荷重が掛かったときにストロークが止まる位置を調整すること｣だからな
例えばバネの硬さが1kg/1mmだった場合に10mmプリロードを掛けるとイニシャルは10kg
フルブレーキで100kgの荷重が掛かる場合にバネが1kg/1mmでプリロード10mmと0mmのフォークではそれぞれ何mmでストロークが止まりますか？その差を車体姿勢の調整と言っているのでは無いのですか？
- 820 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:45:56.82 ID:hJEZsi5c0.net
- >>808
いや、どっちが正しいか知らんが何十年も前からどちらも同じ意味として使われてる。
頭悪いやつはわかってなかったけど。
- 821 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:54:32.68 ID:5nOnrLFla.net
- SBKの件はカワサキがどう対応するのか興味あるな
直四でビッグボアにするとクランクが長くなって不利になるけど、カワサキにはV4の経験がないから直四で戦うしかない
ここでホンダが本気になると面白いんだが
- 822 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:56:06.85 ID:9Z2S7VQN0.net
- >>812
あたまもじだろがい
- 823 ：音速の名無しさん ：2019/03/20(水) 23:57:36.77 ID:1CkZ4Pa30.net
- >>819
車の場合はノーマルのサスのバネはフニャフニャだからプリロードが結構掛かってて
アッパーを外す時はスプリングを縮めて置かないと危ないレベルなんだけど
バイクの場合はスプリングシート上げてもバネは縮まずにダンパーが伸びて尻が上がるだけ
つまりはプリロードなんぞ全然変化しないのよｗ
- 824 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:02:01.74 ID:rEYmKHIBa.net
- イニシャルって言うとサスよりLSD
- 825 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:02:21.23 ID:xol1a3qw0.net
- 久々に面白い奴が登場しているな。
みんな、頑張って相手してやってくれよ。
- 826 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:10:14.24 ID:vTYUeYOaa.net
- >>823
それはバイクの自重が荷重としてスプリングに掛かってるんだろ
その例えならシートが上がったぶんストロークが止まるところは浅くなってるだろ
つまりストロークボトムの車体姿勢を調整してるんだよ
てか単純に足し算引き算の話だからさ
>>819で俺が言いたいことが理解できないならマジ会話不能なんだけど
- 827 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:24:38.17 ID:4+m19gWx0.net
- どうでもいいけどバイク板の方がいいんじゃないかその議論
- 828 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:32:38.86 ID:TwhbAFxE0.net
- >>827
そだねｗ
- 829 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:35:41.48 ID:vTYUeYOaa.net
- すまん
スレ違いだとは分かりつつこういった話題に飛び付いてしまう悪癖があってな…
- 830 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 00:53:46.71 ID:UElUa08y0.net
- 読んでないから大丈夫
- 831 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 01:53:45.67 ID:4+mnLOkG0.net
- 友達居ないから話し相手が欲しいのさ
自分が原因なのにね
- 832 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 05:30:57.81 ID:aPffazuo0.net
- いるよね、オモチャが来たから遊んでたｗとか言って得意になる
荒らしに構うのも荒らしってわかってないヤツ
- 833 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 05:38:00.31 ID:EZKYQGFh0.net
- ID真っ赤お爺ちゃんはプリロードとセット長とあとはサグかなんかがごっちゃになってる気がする
- 834 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 06:21:41.44 ID:DtrZPSLqM.net
- よくわかんねーしブリロードとか長いからブリローって短縮すれば解決じゃね？
- 835 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 06:24:36.34 ID:4+mnLOkG0.net
- 鰤道
- 836 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 07:13:34.00 ID:vTYUeYOaa.net
- なるほどね
ユニットのストロークとバネの縮み量とサグがごっちゃになるってるから話が噛み合わないのね
- 837 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 07:36:32.63 ID:T0NxHDFsM.net
- >>817
45歳を若造呼ばわりとは老害ここに極まれりですね
いつまでもバブル期を熱くかたって下さいね
- 838 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 08:12:41.34 ID:TwhbAFxE0.net
- >>836
違うよ
スプリングシートを上げても下げても
バネの縮み量は変わらないから
それはプリロード調整では無いやろと言ってるだけやｗ
- 839 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 08:56:22.00 ID:XnWbrWuY0.net
- マウント合戦 ハァハァ(*´ω｀*)
- 840 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 08:59:14.12 ID:T0NxHDFsM.net
- ttp://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20121105/
ここでは、「プリロード、またの名をイニシャル」と同じ扱いになってる
- 841 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 09:06:11.73 ID:T0NxHDFsM.net
- ホンダの見解
ttps://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p05/
「イニシャル調整(以後『プリロード』に統一します)」
- 842 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 09:20:56.30 ID:DtrZPSLqM.net
- イニシャルかプリロードかで熱くなるなんて、どっちも面倒くさい、、
- 843 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 09:21:32.14 ID:x2HoPc2Np.net
- プリカーナ
- 844 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 10:13:41.71 ID:TwhbAFxE0.net
- >>842
そこはもうとっくの昔に終わってるところだからｗ
しかし、ホンダさんも罪な事するなぁ…
- 845 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 10:26:45.85 ID:jT57NQxX0.net
- ホンダだけが意地でイニシャルを使ってたけど、
どうしても広まらなくてホンダ側が折れちゃったわけね
- 846 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 10:34:19.51 ID:jT57NQxX0.net
- 「イニシャル」だと単なる「初期の」の意味だけど
「プリロード」はちゃんと「予荷重」の意味だもんね
- 847 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 11:04:51.12 ID:TwhbAFxE0.net
- スプリングシートを上げ下げしてもイニシャル荷重もプリロードも変化しないから
そこにこだわっても意味無いのよね
イニシャル “位置” なら拘るべきだとは思うが…ｗ
- 848 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 11:11:35.04 ID:XnWbrWuY0.net
- F1もmotoGPも無い週末・・・
- 849 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 11:13:43.44 ID:JJaUli3j0.net
- >>848
インディカーがあるぞ
- 850 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 11:53:11.56 ID:t3J99F5dd.net
- >>792
第２戦のフランスまでには開催する予定だそうな
ドルナの肝煎りイベントだから中止は何としても回避しようとしている模様
- 851 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:27:22.27 ID:SoBNeO/b0.net
- G+放送してくれるんだろうな
心配になってきた
- 852 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:32:24.88 ID:97HdAkOM0.net
- >>838
じゃあプリロードの言葉の定義ってなんなの？
- 853 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:40:02.34 ID:TwhbAFxE0.net
- >>852
むしろググって出てくる普通の意味だと思うが…
スプリングシートを上げ下げするっていう事を指す方が特殊で異常やｗ
- 854 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:45:25.31 ID:97HdAkOM0.net
- >>853
ググれば分かることがわかってないから聞いてるんでしょ
プリロードとは具体的に何をどうするのか？またそれは何を目的として行うのか？
- 855 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:48:07.92 ID:unUqy8ZV0.net
- ワッチョイで良かった
- 856 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:50:03.78 ID:jT57NQxX0.net
- 「プリロード」は「予荷重」つまりスプリングを縮めておく量のことでしょ
- 857 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:55:44.92 ID:EZKYQGFh0.net
- お爺ちゃんは車両に装着した状態だとスプリング縮み量は変わらないからプリロードは変化していないと主張している模様
- 858 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:12:41.34 ID:1n0Qwe1q0.net
- このスレ見てる人達がまだそんな事言ってるの？
- 859 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:32:48.08 ID:EZKYQGFh0.net
- うん言ってる
これとか>>823
- 860 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:34:18.83 ID:uFCHFYVz0.net
- >>843
最初に買った皮ツナギ懐かしい
直立状態で裁断されてるから
サーキットライディング状態になると
お腹に革が蛇腹のようになって背中がピーンってなってたｗ
- 861 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:42:09.02 ID:5X54kdVCa.net
- 現場で理解できれば良いんだから議論自体が無意味。
エンドアイでショック長伸ばす→車高あげて！
プリロードなんか掛けたら殴られるわ。
- 862 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:43:46.50 ID:uFCHFYVz0.net
- 以前、新垣さんに教わったのが分かりやすかった
・プリロードやダンパーのCONP・TENに「硬い・柔らかい」は無いと考える方が良い
硬い柔らかいの根本を変えるにはスプリングを変える
・プリロードは加減速のGがかかってない時のサスの動作開始ポイントを決める
想定速度が高くなるほどスプリング動作初期のポイントが不要になる
・ダンパーも硬い柔らかいではなく動作の速度を「速く・遅く」で調整する
サスが速く動いて欲しいのか、ゆっくり動いて欲しいのかで決める
この辺の考え方を取り入れてからレースで勝てるようになったっけなぁ
- 863 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:52:17.71 ID:Msu7YUNR0.net
- >>764
なんか、福地家のレイさんみたいな言い回しだな
- 864 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 13:57:28.89 ID:DtrZPSLqM.net
- 明王伝レイは菊池 としをな
- 865 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 14:05:32.58 ID:EZKYQGFh0.net
- 懐い
当時はそんなに気にしてなかったけど参考資料が大川隆法の本だったなぁ
- 866 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 14:30:57.14 ID:Lm9hJk0o0.net
- どんな話題でもマウント取らないと気が済まない病気の連中が絶滅しないねぇ
- 867 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:17:01.44 ID:PvsFnLtiM.net
- 自分の理解できない話されるとマウント取られたと言い出す風潮はあるよね
- 868 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:30:03.59 ID:XnWbrWuY0.net
- 俺は意見を戦わせてる奴らよりも、その様子に突っかかる奴らの方が不健全だと思うわ
嫌なら終わるまで放っておけばいいし
なぜ、嫌いながら自分もその環に入って注目を浴びようとするのか？レースの無い週末ぐらい好きな話題で戦わせてやれ
- 869 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:40:22.43 ID:xVsIoblZM.net
- moto2、2st500より早くなってるのかな。
- 870 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:45:08.79 ID:SoBNeO/b0.net
- >>868
ハンカ知識を振り回して罵りあうのは迷惑だよ
意見を戦わせてるなんて上等なもんじゃ無いでしょこれ。
- 871 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:58:42.16 ID:AlofW1KtM.net
- 論破されそうになると「マウント取りたいだけだろ」とか言い出すやつ
マウント取られる自分に原因があるとなんで理解しないのか
- 872 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:58:43.25 ID:Lm9hJk0o0.net
- 自分がマウント合戦に必死だからって
マウント合戦をどうでもいいと言われたら
マウント取られたと言っていると言い出す奴
- 873 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 15:59:46.22 ID:AlofW1KtM.net
- >>870
じゃあ有無を言わさぬ正解を教えてあげれば？
両者とも黙るんじゃないの？
- 874 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:15:03.41 ID:rMsDh0M50.net
- >>863
福地家のペイさんはコーナーの立ち上がりでアクセル開けるとリアサスは沈むって
言い切っちゃう位にサスの動きを理解してないからプリロードの意味すら知らなそう
- 875 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 16:35:21.00 ID:4+mnLOkG0.net
- >>873
それでも間違いを認めず黙らないのがアレな人なんよね…
- 876 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 17:28:33.82 ID:PvsFnLtiM.net
- マウント合戦と言うよりプリロードおじさんが何人かがかりで正解を教えてもらってるのに分からないって流れだもんね
- 877 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 18:26:44.21 ID:vCEASz0D0.net
- おでんだ～る
- 878 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 18:26:50.82 ID:bZnVK1Ql0.net
- >>869
単純にもてぎのレコードみるとまだ0.2程500の方が速いけど、トライアンフエンジンの今年はレコードブレイク確実なので500超えだろうね。
- 879 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 18:52:57.54 ID:TwhbAFxE0.net
- >>862
結局、 “プリロード” はプリロードじゃないのよねｗ
- 880 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 18:55:31.40 ID:4+mnLOkG0.net
- 終わった話を引き摺っても意味無いぞ
- 881 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 18:55:57.82 ID:97HdAkOM0.net
- で、プリロードの定義と目的は検索できたのか？
- 882 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 19:02:17.85 ID:unUqy8ZV0.net
- レス番飛びすぎ
- 883 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 19:09:20.58 ID:oLRHGtU20.net
- >>882
「プリロード」と「イニシャル」をNGにしてるのか
このレスも見えてないなw
- 884 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 19:49:32.14 ID:rMsDh0M50.net
- プリロードとイニシャルに自信ニキ
- 885 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 20:16:42.50 ID:DtrZPSLqM.net
- で、結論どうなったの？
プリロード君の逃走で終了？
- 886 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 20:34:38.70 ID:DY4BOSKO0.net
- ブリロード・・
生臭そうだな？
- 887 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 20:39:24.06 ID:DKnMIY360.net
- >>849
インディ生でやらんの？
- 888 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 21:14:50.91 ID:xldDnuzd0.net
- https://yukawanet.com/wp-content/uploads/imgs/b/5/b55f1081.jpg
- 889 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 21:21:52.02 ID:QYVwMx4hK.net
- ＷＥＣ見ろ！
- 890 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 21:45:05.27 ID:g4GwNYcI0.net
- 終わったの？
少なくともどっちかが間違ってるはずだから全然読んで無いけど
- 891 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 21:58:28.89 ID:Ss2vAUsP0.net
- >>837
いつ45歳を若造呼ばわりとかいつしたのか？？(笑)
GPなんちゃんさんだけのことだからな
あんたの被害妄想も酷いな
あっ、GPなんちゃんさん本人か？w
GPなんちゃんさんの批判書き込むとすぐ反論あるけど本人さんがあの性格だから書き込みしてるのすぐ分かるなw
- 892 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 22:48:05.71 ID:TwhbAFxE0.net
- >>885
>>862を読めば分るだろｗ
- 893 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 23:50:59.51 ID:EZKYQGFh0.net
- お爺ちゃんは正しいこと言ってる人に乗っかって逃げ切るつもりかw
- 894 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 00:13:09.87 ID:JPWFLtDo0.net
- そもそも新垣氏もプリロードって言葉使ってるから逃げられないんだけどなw
- 895 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 00:21:39.44 ID:a8KA2FFH0.net
- 素人が技術語るな。
純粋な子が読んで嘘覚えたら困るやろ。
- 896 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 00:42:59.19 ID:8QvU1B0+M.net
- まぁ語ってもいいけど間違ってたら誰かが訂正してあげないとね
それをマウントと言う人もいるけどそれは違うと思うんだ
- 897 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 00:48:29.82 ID:tYBX46Hw0.net
- >>894
プリロードという意味でプリロードと言ってない事がよく分ったやろｗ
- 898 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 00:49:41.20 ID:tYBX46Hw0.net
- >>896
それを言うんやったら
ホンダにプリロードじゃない事をプリロードって言うな！と抗議しないとｗ
- 899 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:00:38.79 ID:JPWFLtDo0.net
- >>897
頭、大丈夫?
- 900 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:04:58.86 ID:Qamz6Kxa0.net
- お爺ちゃんヤケクソだなw
もう自分の言ってたことが間違ってるのに気づいてんだろ？
- 901 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:07:30.67 ID:tYBX46Hw0.net
- 問題はスプリングシートを上げ下げすることを
みんなが言ってるから便宜上 「プリロード調整」 と言い習わしてるが
そのせいで本当にプリロードを調整してると思ってしまう人が居るって事だよ
- 902 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:10:59.89 ID:JPWFLtDo0.net
- >>901
海でも見に行って頭冷やしてこいよ
そのまま入水自殺しろとは言わんから
- 903 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:11:02.86 ID:Qamz6Kxa0.net
- いやプリロードを調整してるだろ
- 904 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:14:50.98 ID:kJwilLo00.net
- >>898
で、プリロードの調整方法と目的はなんなの？
そこのコンセンサスとらないと話が進まないでしょ
- 905 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:25:23.81 ID:JPWFLtDo0.net
- 凄いよな
プリおじさんの味方するヤツが1人も居ないw
- 906 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:25:48.47 ID:tYBX46Hw0.net
- >>904
どっちの事言ってんの？
本当のプリロード？
スプリングシートの上げ下げの事？
- 907 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:30:19.89 ID:Qamz6Kxa0.net
- まず本当のプリロードってなに？
- 908 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:30:50.93 ID:kJwilLo00.net
- >>906
じゃあ両方
ほんとのプリロードが何を指してるのか分からない
てか一般的にはプリロードはリアであればリアタイヤ浮かせたストローク最伸状態のバネの全長で管理するんだけどね
- 909 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:30:59.67 ID:CQjP+Desa.net
- まだやってんのかよw
- 910 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:31:29.84 ID:tYBX46Hw0.net
- >>903
たとえば静止状態で車重とライダーの体重でリアサスのスプリングが10ｍｍ縮むとする
スプリングシートを10ｍｍ上げる事でその縮み量が変わるかというと
そうではなくて
単にリアの車高が10ｍｍ上がるだけでスプリングの縮み量は変わらないのよ
オマエさんがプリロード調整と言ってる事の実態がコレ
- 911 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:32:11.29 ID:JPWFLtDo0.net
- 本当のプリロードwww
すまん笑いが出たw
- 912 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:40:09.59 ID:tYBX46Hw0.net
- ああ、リアの車高はレバー比かけなきゃイケナイから10ｍｍじゃないわｗスマン
- 913 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:42:31.31 ID:kJwilLo00.net
- スプリングに掛かる重量が変わらなければ縮み量が変わらないのは当たり前
サスのストロークとバネの縮み量の区別が付いてないね
- 914 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 01:44:45.86 ID:Qamz6Kxa0.net
- >>910
スプリングシートという単語とそれを上げるとプリロードが掛かる方向らしいのも地味に違和感があるんだけどとりあえず置いといてw
プリロードの管理は>>908の言うとおりスプリングのセット長でみるんだよ
そしてプリロードを増減させても乗車状態でスプリングの縮み量が変わらないのは当たり前
スプリングレートが変わったわけではないから
- 915 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:02:20.29 ID:Qamz6Kxa0.net
- >>910
プリロード調整はあくまで手段であって目的ではない
主な目的は>>862さんのレスがわかりやすいと思う、二項目めね
平たく言えばサスの全ストロークの中のどの領域を使いたいかをプリロードを変化させることで調整する
この時副次的に車高と言うか動的姿勢も変化するけどそこだけを狙ってプリロードを調整することはあまりないんじゃないかなぁ
エンドアイの長さやフォークの突き出し戻しでも調整できるし
とにかくプリロードを調整したら姿勢も変化するからって>>814みたいに
＞プリロードプリロードと呼んでるものは実際にはプリロードの調整などではなく
＞車体姿勢の調整をしてるのだ
とか言っちゃうのはお爺ちゃんの乱暴なところ
さらには>>823
＞つまりはプリロードなんぞ全然変化しないのよｗ
なんて結論はトンデモ以外の何物でもないよ
- 916 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:06:50.80 ID:tYBX46Hw0.net
- >>914
そこで管理してるのはプリロードじゃなくて車高だぞ
縮み量が変わらないのなら、その管理したというプリロードの値は
車重とライダーの体重で通り越してしまうから何の意味も成していないだろ
- 917 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:08:51.90 ID:Qamz6Kxa0.net
- 例えばサスの動くスピードを決めるためにダンピングの調整をした時に
「これはダンピングを調整しているのではなくて実際にはサスのスピードを調整してるんだ、つまりダンピングは変化しない！」
なんてくらいのトンデモ発言
- 918 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:15:45.66 ID:kJwilLo00.net
- だからストロークの止まる位置を変更するためにプリロードを調整してるんだろ
サスペンションのストローク長は無限じゃないから良い塩梅のところで止めてやる必要があるんだよ
それを簡単に微調整出来るのがプリロードなんだよ
10mmプリロード掛けたら掛ける前より10mm上でストローク止まるだろ
- 919 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:17:05.63 ID:tYBX46Hw0.net
- >>915
0Gでダンパーが伸びきってもバネが伸びきらない
という意味のプリロードは確かに変化するなスマンスマンｗ
ライダーの体重と車重で沈む分が “サスの動作開始ポイント” だから
その縮み分をプリロードと呼んでたわ
- 920 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:25:29.56 ID:tYBX46Hw0.net
- >>918
フロントフォークのバネであったかな…？
ダンパーを伸ばしきるとバネが遊ぶサスが存在するが
それでもプリロードを調整してると言うのか？
マイナスの値なのか？
そもそもプリロードの単位はｍｍじゃないだろ
管理できて無いぞｗ
- 921 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:26:35.29 ID:Qamz6Kxa0.net
- お、なんか意思の疎通が出来た気がする諦めなくてよかったw
じゃあ寝るわおやすみ
- 922 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:27:08.85 ID:uv3LJ8aNa.net
- 自分の勘違いでよくもまぁここまでイキリ倒せたもんだ
- 923 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:27:30.32 ID:MvRb0YYH0.net
- スレ違いなんでヨソでやってもらえんか？
- 924 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:29:48.40 ID:ghh0k6CN0.net
- >>923
どのスレでもスレチな事をID真っ赤にして喚いてる奴って
馬鹿で人の言うこと聞かないから言っても無駄だぜ
- 925 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:35:06.78 ID:kJwilLo00.net
- >>920
じゃあお前の実車はスプリングシートを一周分上げ下げして何kgセット荷重が増減するの？
俺は自分のバイクはバネのスペックが9.7kg/1mmって知ってるから9.7kgですって答えるけどお前は分からんだろ？
だから知らん奴でも管理できる値がmmなんだよ
- 926 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 02:57:19.14 ID:tYBX46Hw0.net
- >>925
＞俺は自分のバイクはバネのスペックが9.7kg/1mmって知ってるから9.7kgですって答えるけどお前は分からんだろ？
バカなのか？
バネレートが分ってれば誰でもわかる事だぞｗ
＞だから知らん奴でも管理できる値がmmなんだよ
つまりは、知らんヤツが管理してるのはバネの位置であってプリロードではないんだよ
オマイさん、そのｋｇ重の値が何の役に立ってるんだ？
- 927 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 03:22:15.98 ID:kJwilLo00.net
- >>926
僕のバイクはリアスプリングに掛かる乗車1G荷重が260kg、走行最大荷重620kgです
僕のリアサスはストローク長が60mmでプリロードは5mmです
9.7kg/mmのスプリングでプリロード5mm掛けて1Gと最大荷重をストローク長に表すと乗車1Gで18mm沈みで最大荷重で55mm沈みますね
乗車1Gのストローク位置は適正ですが走行時残ストロークが5mmだと何かあったときに底突きするかも知れませんね？
そこで乗車1Gの値を変更せずに最大荷重時にストローク量を50mmにするにはリアのバネを何kg/1mmに変更して何mmプリロードを掛けたら良いでしょうか？
って机上計算するときに使う
- 928 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 04:59:57.56 ID:sc6JQwddd.net
- なんか凄い伸びてるね
プリ何とかとかわからない単語多過ぎ
- 929 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 06:11:47.84 ID:TVQycLSk0.net
- まあ別に他の分野機器知識あれば大した言い争いってわけでも無いやろ
プリは「前もって」反対語はポスト、プリセットとか言う、ロードは自動詞他動詞どちらにも成り得る、冶具を機器にセットする時とかにも使う、テープがデッキにローディングされた、とか使う
イニシャルは初期値とかにも使う、イニシャライズで初期化の動詞化、状況によってはデフォルトと同じ意味とみなす事も可能だろう
- 930 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 06:54:24.09 ID:2RzQ1plK0.net
- 連鎖あぼ～んにしてるからあぼ～んだらけ
- 931 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 07:07:34.05 ID:tz/iQJTa0.net
- >>856
あらかじめ（＝サス単体で）スプリングを縮める（＝荷重を掛ける）
- 932 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 07:27:41.44 ID:ZCle2id/0.net
- >>924
多分同じ人なんじゃないかなぁって気がするｗ
- 933 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 08:09:34.68 ID:RyxoA2wBa.net
- 車高調付きがイニシャル、無しがプリロード
で
- 934 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 08:15:23.80 ID:Mk8Ue76a0.net
- >>930
透明もつければ全然気にならんからオススメ
やけに過疎ってると思ったら番号飛んでるとか稀によくある
- 935 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 09:03:55.94 ID:JNDM9Mfd0.net
- 議論が白熱することは良いことだ
自分が関われない議論を止めさせようとする奴らこそ唾棄すべき存在
- 936 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 09:06:14.49 ID:boZ5hxKj0.net
- >>888
ブリロードじゃなくてニシンロードじゃね？
ってか、どういう状況だよｗ
- 937 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 09:22:08.17 ID:cWcAeRy40.net
- ハクスバーナって、ミシンも作ってたんだね
- 938 ：フラッド ：2019/03/22(金) 09:45:36.42 ID:I+cf2WNPa.net
- 2輪のサスペンションにはリバウンドストッパーとか無いの？
- 939 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 10:12:29.50 ID:aOzg8EihM.net
- プリプリすんなよ！
- 940 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 10:17:05.52 ID:tvtL2Khj0.net
- ダイヤモンドだね～
- 941 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 11:06:57.29 ID:m4mk/Fhex.net
- そこはMだろ
- 942 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 11:36:28.91 ID:tYBX46Hw0.net
- >>927
バネレートを変更する為ってのは
いわゆる 「プリロード調整」 とはあんまり関係なくなってるけど…ｗ
前後の重量バランスとリンクによるレバー比の変化の式が無いから
＞沈みますね
とか言われても合ってるのかまちがってるのかワカランぞｗ
とりあえず走行最大荷重をどうやって出したのかくらい明示しれ
- 943 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 11:36:52.63 ID:zmvWbywu0.net
- >>935
最近のガキに多い傾向。
分からないものはバカにして自分の立場を保とうとするカス多し。
ただ延々とやっているのも当事者以外辛いのも分からんでもない。
結果、『他所でやれ』
- 944 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 11:55:36.72 ID:kJwilLo00.net
- >>942
サグも最大荷重もストローク停止位置が両方変わるけど簡単に微調整出来るのがプリロード
サグだけ最大荷重だけどちらかだけを変更したけりゃバネレート
最大荷重の出し方は
(実走行時最大ストローク長+プリロード長)×バネレート
- 945 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 12:16:09.00 ID:CQjP+Desa.net
- あっちもこっちも同じ奴が自演で荒らしてんだろ
- 946 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 12:36:35.99 ID:6thBcT+10.net
- 検索したら議論スレって色々立ってるけど、もう「議論」で一括りにして隔離したらいいと思う
- 947 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 12:39:37.45 ID:tYBX46Hw0.net
- >>944
レバー比抜けてるけど…どうなってんの？
- 948 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 12:41:58.07 ID:bfdmpmF0d.net
- >>937
実家が林業の俺にはチェーンソーのイメージ。
- 949 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 12:44:01.90 ID:kzSMqPudd.net
- レイのコメントが出た途端にアンチドカの人達が大人しくなったけど
納得したんだろうか
- 950 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 12:54:10.40 ID:kJwilLo00.net
- >>947
ユニットのストロークを測ってんのにホイールトラベルがなんの関係があるの？
- 951 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 13:26:12.45 ID:Mk8Ue76a0.net
- 議論とかアホだろ
両者が歩み寄って折れなきゃ無駄な屁理屈で延々と続く無駄な事だってここ入れば学ぶだろ普通
- 952 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 13:56:51.65 ID:IV2FZTo+0.net
- >>935
だってスレチやん
まだSBKの回転数に云々言ってる方が健全
- 953 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 14:14:51.87 ID:tYBX46Hw0.net
- >>950
1Gの荷重とか走行最大荷重とかはレバー比をかけないと
サスのバネレートや沈み量と計算できないぞな
特にリンク式のモノサスだとスイングアームの角度によってレバー比が変化していくから
計算がとてもメンドクサイはずだが…
- 954 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 14:20:52.20 ID:LIi2Pm5pH.net
- 他所でやれとしか
- 955 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 14:38:42.90 ID:VXA+n6Fha.net
- >>953
バネに掛かる重量を計測するのにレバー比なんて関係ない
バネに何kgの重量が掛かっているかサスのストロークを実測するだけ
むしろレバー比を掛けてバネに掛かる荷重を計算する方法を教えてくれ
- 956 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 14:49:32.11 ID:5OS+xbmAM.net
- プリロードすら分かってなかった人にそんな難しい話ししても無駄だと思うんだ
- 957 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 15:10:18.83 ID:vGE0yyrZd.net
- この流れアルゼンチンまで続くの？
- 958 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 15:17:12.38 ID:6thBcT+10.net
- 赤いIDはNGにぶち込むといい
- 959 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 15:25:41.23 ID:tYBX46Hw0.net
- >>955
じゃあ
>>927の
＞乗車1G荷重が260kg、走行最大荷重620kg
ってのは車体の実測値とかではなく
サスの沈み込み量から計算したバネに直接かかると推測される数値って事なのか？
ちなみにレバー比ってのはホイールのトラベルとサスの沈み込みの比ってだけだから
タイヤが受け持ってる実測荷重にレバー比をかけるだけでバネにかかってる荷重は出る
ただそれだけ
小学校理科で習う内容
- 960 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 15:33:19.65 ID:5OS+xbmAM.net
- （うちの小学校じゃ習わなかった）
- 961 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 16:23:29.35 ID:tYBX46Hw0.net
- >>960
てこの原理って最近は習わないのかな？
- 962 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 16:23:43.50 ID:WhVvde6gr.net
- 早めに次スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351● ･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/
- 963 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 16:54:05.82 ID:S/e6ppVHM.net
- 基礎となる原理を習うのと>>959で言ってる『内容』を習うのは別のことでしょ
- 964 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 17:44:14.44 ID:ZJC403uH0.net
- イニシャルとプリロード何が違うのか議論するスレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553244187/l50
以後そっちでやってくれ
- 965 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 17:49:33.19 ID:tYBX46Hw0.net
- >>963
イヤイヤイヤｗ
全く同じだから
ただの支点力点作用点の計算だけだから…
難しく考えすぎ…
- 966 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 18:14:28.52 ID:eecMWB+4a.net
- >>959
推測されるってか実測値だから
>>927の例に>>944の式をあてはめりゃ出るだろ
なんかお前ごちゃごちゃ絡んでくるけど俺の言ってること全然理解できてないし
てかタイヤが受け持ってる荷重なんてブリジストン研究所のアルティメットアイでもないのにどうやって出すのかいい加減な言い訳せずに答えてみな
- 967 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 18:16:12.23 ID:S/e6ppVHM.net
- まぁ俺はプリロードも分からない人とサスの話をする気は無いしさすがにこれ以上は迷惑だから>>964に移動しなよ
- 968 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:16:24.39 ID:tYBX46Hw0.net
- >>966
実測値って事はサスの取り付けられる場所に圧力計だかを噛まして実測したってのか？
走行最大荷重もか？
走りながら実測したのか？
アンタすげぇなｗ
- 969 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:23:33.72 ID:JPWFLtDo0.net
- >>968
本プリくん揚げ足取りしかやること無くなったんか
ってかID:ZJC403uH0さんが折角スレ建てたんだから移動して好きなだけやれよ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553244187/l50
スレ荒らしたいだけなんだろうけどさ
- 970 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:23:35.70 ID:lDeJyMr8a.net
- >>968
ストロークセンサーも知らないのね
ロガー付きのデジタルなものからシャフトやインナーチューブにOリングやタイラップ取り付けたりグリス塗布するなりやり方はいくらでもあるが
ほんと何も知らないし分からないし理解できないのね
- 971 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:30:55.91 ID:aOzg8EihM.net
- >>949
プリロードにお熱なの
- 972 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:33:50.79 ID:aOzg8EihM.net
- >>962
重複スレの誘導先かと思ったらここだったぞ？w
これが次スレでいいのかな？
重複ってスレ番上げ忘れたって事？
- 973 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:37:23.02 ID:aOzg8EihM.net
- あ、ちなみにプリロードでやりあってる人は同じ人だよ
彼昔からこうだから許してあげてね
- 974 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:44:40.36 ID:tYBX46Hw0.net
- >>969
いや、「プリロード調整」はプリロードを調整してるワケじゃないってのはもう分ったのよ
今は>>927の計算と称するものがなんか変だなって話をしてるだけ
- 975 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 19:47:53.86 ID:tYBX46Hw0.net
- >>970
だから、沈み込み量から計算した値なのか？って聞いただろうが
実測値だって言うから直接荷重を測ったかと思ったんだろ
アホかオマエは！
- 976 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 20:11:06.21 ID:JPWFLtDo0.net
- >>974
ああ、荒らしたいだけだったのね
- 977 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 20:26:05.45 ID:S/e6ppVHM.net
- 大真面目に独自のプリロード論を語ってたら深夜に完全論破されちゃったからね
勘違いを認めたまでは良かったけど・・・
- 978 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 20:38:09.00 ID:Ivg6CO/+d.net
- レスが飛びまくってるんだが
- 979 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 20:43:36.72 ID:JMFTd+ug0.net
- まとめると
・二輪ではイニシャルという用語が主流だった？プリロードとは違う？
↓
・同じ意味。二輪でももともとプリロードが主流。
↓
・ホンダだけがイニシャルという用語を使ってたことが判明 ←すべての元凶
以上
- 980 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:00:17.67 ID:Tn6QWdvt0.net
- >>979
じゃあ、ホンダに踊らされたピエロが被害者ってことだな
- 981 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:00:34.48 ID:xY0FeRpl0.net
- 次スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351● ･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/
- 982 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:05:36.72 ID:JPWFLtDo0.net
- >>980
実は俺が話の発端なんだがNC35でプリロード調整したって書き込んだんでそれもどうかと
ただ単にアホなだけだよ本プリくん
- 983 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:11:12.89 ID:TVQycLSk0.net
- まあ実際は深くスレを読み込んでいないしどっちがどうとか裁定をするつもりも無いし
こういうのは他の業界でもよくあるが専門的な操作の以前に英語の語句の方が先に存在しているのは明らかなのだから
英語の語句の意味を理解してその特殊操作に相応しい語句を当てはめていないのであれば大メーカーであろうと世間からはもの笑いの種になるのはしばしば
ホンダが悪いのかどうかもちゃんと読んでいないが
- 984 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:12:33.93 ID:JPWFLtDo0.net
- >>983
読んでから書き込めば良いのに
- 985 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:16:22.48 ID:TVQycLSk0.net
- まあサス調整なんて別に罵倒し合う程の価値がある大した話題じゃないからな
- 986 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:24:49.90 ID:bJ+YnMhNd.net
- >>929
なるほどね
プリセットと同じプリね丁寧にありがと
- 987 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:45:03.86 ID:JMFTd+ug0.net
- >>931
pre：前もって、初めに load：荷重 pre-load：予荷重
- 988 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:47:13.79 ID:ghh0k6CN0.net
- 次スレでこの話題すんなよ馬鹿共
- 989 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:51:40.60 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 990 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:54:57.44 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 991 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:57:24.23 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 992 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 21:59:45.39 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 993 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:00:04.66 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 994 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:01:31.75 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 995 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:07:08.58 ID:EWWSYKzF0.net
- おめこ
- 996 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:14:56.61 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 997 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:15:39.92 ID:Z1aWrve+K.net
- 受精！
- 998 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:17:43.79 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 999 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:18:36.20 ID:WDudZYwf0.net
- 産めよ増やせよ
- 1000 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 22:18:36.75 ID:IV2FZTo+0.net
- 埋め
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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