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□■2019□■F1GP総合 LAP1915□■中国□■

1 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 19:28:35.96 ID:m0XyBdx+0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1912□■中国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554122254/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554294633/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 19:43:17.04 ID:UIYg1cfA0.net
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 20:15:47.57 ID:JWStdGijr.net
誘導
□■2019□■F1GP総合 LAP1915□■中国□■ ・
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554450491/

↑完走後ここを再利用

4 :音速の名無しさん :2019/04/05(金) 22:31:24.62 ID:kabpR74ga.net
誰か書いてるかもしれんが無視して書くわ。
いま売ってるRacing on、お前ら絶対買え!
セナストラップに釣られて買ったが、特集「セナと中嶋の時代」はやべぇぞ!
オッサンは即買え!

5 :音速の名無しさん :2019/04/06(土) 09:30:23.97 ID:LDt/vo/tF.net
スポーツ選手の年間給与ランキング(副収入含まず)
*1位 約124億円 メッシ(サッカー)
*2位 約80億円 カネロ(ボクシング)
*3位 約70億円 ロナウド(サッカー)
*4位 約62億円 ハミルトン(F1)
*5位 約50億円 ベッテル(F1)
*6位 約49億円 グリーズマン(サッカー)
*7位 約47億円 ウォール(バスケ)
*7位 約47億円 ハーデン(バスケ)
*9位 約46億円 ネイマール(サッカー)
10位 約46億円 ウェストブルック(バスケ)
https://www.radio.com/articles/top-10-highest-paid-athletes-sports

6 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 09:52:44.39 ID:aqG3o2nS0.net
アホンダ

7 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 10:17:19.47 ID:amrzIe1v0.net
【中国】日本人はなぜ麺やスープを啜るのか「まるで豚の鳴き声のようだ・・・」=中国メディア ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554597713/

8 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 12:04:38.51 ID:CgxjQ9aH0.net
ここか

9 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 13:07:03.73 ID:bAbGiNno0.net
次は1917か

10 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 17:21:35.97 ID:UmE5OHqY0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2019/04/04183923/2019_f1_rd2_blog2_8.jpg
辛いです

11 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 17:43:21.58 ID:2D4Pqz3n0.net
>>10
マルコのカメラ目線

12 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 17:59:34.47 ID:icu+PmDH0.net
ガスリーの進み具合はベッテル超えだな
将来楽しみではある

13 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:03:45.39 ID:EvDNHMQ7r.net
まあ、速いヤツは最初から速い。これF1界の定説。グロみたいに途中から速くなるのもいるが、ガスリーはちょっと違うかも。

14 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:09:45.31 ID:2/gLhAXS0.net
SFなんかアテになるかって意見もあるだろうけど
SF時代のガスリーも最初はえ?大丈夫?な感じだったけどどんどん自分のマシンを作り上げて強くなったから
自分に合ったマシンを発見できればそこからは軌道に乗れるんじゃないかと思ってる
その発見が遅くてクビになる可能性も否めないけど

15 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:16:27.53 ID:l6A9xHF90.net
>>12
ベッテルはまだこれからどんどん堕ちてくぞ

16 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:21:04.15 ID:jkACG4y20.net
>>14
ライコネンとかベッテルタイプだからそれなりの活躍は出来る
問題はいい車が手に入らなければキャリアは台無しになるだろう

17 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:22:40.35 ID:OD2qDpA5a.net
実績のあるリカルドですら嫌気がさして脱出するほど
タッペン中心主義のチームで、ガスリーが自分に合った
マシンを作ることはできるだろうか?

18 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:26:38.87 ID:2/gLhAXS0.net
>>17
まあ問題はそこになっちゃうんだろうね
ガスリーも鼻っ柱強い性格らしいしメンタルぶっ壊れなきゃいいけど
いや、もう壊れかけかもしれないな あの口ペラペラ爺さんのせいで

19 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:27:46.87 ID:76KXhKvo0.net
ルノーは3戦連続トラブルは有るのだろうか

20 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:31:48.29 ID:I5K89QPrr.net
地味にそれが楽しみなんだよね
リカルド好きだから頑張って貰いたいんだけど

21 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:36:09.63 ID:UmE5OHqY0.net
>>12
http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2017/01/170120163336.jpg
https://f1-gate.com/media/img2018/20181025-f1-young-talent.jpg
GP2時代からキてるからね

22 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:39:52.51 ID:n+bYXZ1/0.net
F1ドライバーってオーダーに従って忠実に仕事をこなす優等生タイプと
それをやろうとするとギクシャクしていい走りができない不器用な天才肌に
分かれると思うんだよね

ビッグチームに行くとどうしても前者の振る舞いを要求されるんだけど
そこで苦しんでるのがベッテルだと思う

フェラーリで成功するにはシューマッハのようにチーム内でイニシアチブを執る
くらいのカリスマ性がないとね

23 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:42:54.06 ID:I5K89QPrr.net
>>21
ルクレールもヤバくいじゃん

24 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:44:05.51 ID:ezTg+h280.net
>>22
元々過大評価だろ ベッテルは リカルドにフルボッコされてたしな
フェラ―リはベッテルに50億だっけ 捨て金だな

25 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:46:14.28 ID:Iw0moKY9d.net
ガスもマルコ爺の老害意見なんぞ真に受けんでええ
中国は思いっきり戦ってほしい

26 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:46:28.59 ID:jkACG4y20.net
>>24
リカルドに負けたときは車というかPUが糞だった
今年のフェラーリは言い訳が出来ないから楽しみ

27 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 18:57:22.40 ID:icu+PmDH0.net
人事権の持つマルコ怒らせたらオワル
下手なこと出来んよ

28 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:06:31.56 ID:2/gLhAXS0.net
レッドブルさん、デザインが安直
https://pbs.twimg.com/media/D3Yl07JW0AAfrqg.jpg
https://twitter.com/redbullracing/status/1114830174057631744
(deleted an unsolicited ad)

29 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:14:13.31 ID:JymeZpo00.net
ベッテルはビルヌーブとイメージが被るんだよな
ピークが若いときにあったところとか

30 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:20:54.49 ID:Juwiw6Pr0.net
ジャック禿が乗ってた頃のウィリアムズがもう何年か強いままだったら連続でチャンプだったろうな

31 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:22:10.53 ID:JDDQGHA80.net
>>17
リカルドは近いうち
赤牛の扱いもそんなに悪くはなかったんだなあ…と気が付く予感がしてならない

32 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:23:50.86 ID:kpK7wqlO0.net
ウイリアムズに必要だったのは弱禿じゃなくデイモンのほうだった

33 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:25:22.05 ID:kpK7wqlO0.net
>>31
すでに後悔して折れかけてるだろ

34 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:27:29.49 ID:PabFuKkDd.net
>>29
そうか?
ヴィルヌーヴってかなり特殊なF1人生だと俺は思うけど

35 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:28:39.73 ID:h+9zK7Is0.net
>>32
デイモンが首切られたせいでニューウェイが離脱したからな
ウィリアムズは人を大事にしなさすぎたんだよ

36 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:28:45.21 ID:tnJaTkCg0.net
>>32
フランク自身も言ってるからね
「デイモンの代わりなんていくらでもいると思っていたが
いなくなってデイモンの代わりなんていなかった事に気付いた」って
マイケル・シェンカー・グループにおけるゲイリー・バーデンの様だ
在籍してた頃は「下手だ 辞めろ」と言われていたが
いなくなってみたら実は名曲はゲイリーが作っていた事が
ファンにも分かったと言う

37 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:28:48.73 ID:PabFuKkDd.net
てか今日どの板も重たいね
5ちゃんサーバ過負荷なんかな

38 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:29:02.88 ID:2+8blPa9M.net
むしろあのままだとガスリーと同じ扱いになってたんだなぁ…って思い始めそう

39 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:30:27.46 ID:h+9zK7Is0.net
つーかヴィルヌーヴって開発能力どうだったんだろう

40 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:31:42.04 ID:5+q0w7iS0.net
>>37
どうせまた韓国からのF5攻撃だろ。
奴ら飽きもせずひたすらF5連打してるオタクだから。

41 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:33:12.52 ID:JDDQGHA80.net
>>38
リカルドは流石にテストで2クラッシュもしません

42 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:34:15.93 ID:RpTkXuQ50.net
ミックはジャックと同じ七光りで終わりそう

43 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:36:17.01 ID:h+9zK7Is0.net
>>42
父親の強さはハングリー精神の強さから出来たものだからな
同じものを全く違う環境で育った息子に求めても難しいんじゃね?

44 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:39:47.14 ID:JDDQGHA80.net
ジャックは父ちゃんが届かなかった総合王者に輝いたんだからそれだけで十分だよ

45 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:41:18.60 ID:h0WTog4g0.net
顎兄さんは時間をかけてチームシューマッハを作った
ミックは敷かれたレールに乗ろうとしてるだけ
海外で懐疑的なコメントが出るのは当然

46 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:41:20.56 ID:h+9zK7Is0.net
つーかチャンピオンの2世で普通に育ったヤツってチャンピオンになってなくないか?

47 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:42:10.38 ID:3LaUR4Vn0.net
プロスト
セナ
Mシューマッハ
ハッキネン
Jヴィルヌーブ
アロンソ
ハミルトン

この辺は十分才能あるドライバーだろう

48 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:42:50.27 ID:qMkVlubhr.net
ジャックでググると、「出禁」「ホンダ批判」「ホンダ嫌い」が毎度上位に来てて笑う

49 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:43:05.38 ID:V3AfdJwKK.net
>>42
七光りと言うが親父より遥かに立派な成績残してるぞ

50 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:43:12.92 ID:2+8blPa9M.net
冗談だった呪われた車発言がガチになってきて戦々恐々としてそう

51 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:43:34.70 ID:h0WTog4g0.net
ニコロズベルグ(´・ω・`)僕普通だよね?

52 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:43:57.47 ID:h+9zK7Is0.net
>>51
お前の存在忘れてたわ

53 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:44:36.22 ID:kpK7wqlO0.net
>>46
ピケJr…
ニコラプロスト…

54 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:46:12.72 ID:kpK7wqlO0.net
デイモン弱禿ニコロズはチャンピオンになれた時点でほかの有象無象とは格が違う

55 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:46:51.54 ID:0VXc97k6M.net
>>28
カバーアートはフェラーリのが好き

56 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:47:32.79 ID:n+bYXZ1/0.net
ミックシューマッハはチャンピオンにならない限り失敗みたいな流れになっててワロタ
どんだけ期待してるんだよw
おれは1勝でもできれば拍手もんだと思ってる

57 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:48:02.05 ID:h+9zK7Is0.net
>>53
二人とも挫折してるじゃん
ピケに至っては…

58 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:48:43.08 ID:1fvpjlBu0.net
マイケル・アンドレッティ、、、

59 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:48:48.54 ID:h+9zK7Is0.net
>>56
ミックはF1まで上がれれば上出来だと思うぞ

60 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:48:57.40 ID:3LaUR4Vn0.net
>>56
どんだけ低い設定なんだよ
逆にかわいそうだわそれw

61 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:52:06.92 ID:qr4XCrv80.net
>>30
禿げ、顎と一緒になってヒルをバカにしてたから嫌い
顎はスキー事故の後、流石に気の毒で、復日常を取り戻して欲しいと思ってるけど
禿は相変わらず上から目線で放言し放題だから嫌い

62 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:52:51.62 ID:V3AfdJwKK.net
優秀な息子枠
デイモンヒル
ジャックビルヌーブ
ニコロズベルグ
マックスフェルスタッペン

無能な息子枠
マイケルアンドレッティ
ピケJr.
ニコラプロスト

63 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:53:40.66 ID:h+9zK7Is0.net
>>62
ヒューゴ・ハッキネンも加えてやれ

64 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:54:19.34 ID:3LaUR4Vn0.net
>>62
マイケル(顔面ビックマック)アンドレッティは
インディでは歴代ヒーローのひとりだけどな

65 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:54:25.96 ID:yGYtlF9L0.net
マイケルアンドレッティはカートのほうではかなり早かったんだけどな
F1でちょうどあの頃のマクラーレンが・・・な時期であっただけかもしれないし・・・

66 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:54:28.75 ID:n+bYXZ1/0.net
>>60
だってF1ドライバーになるだけでも狭き門なのに
その中で優勝できるドライバーなんて1割もいないし

67 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:55:35.43 ID:n+bYXZ1/0.net
>>62
一貴のことも思い出してあげて

68 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:56:27.00 ID:RpTkXuQ50.net
デイモンは父親が60年代のチャンピオンでベテラン記者くらいしか現役時代知らなかった
ニコは父親がチャンピオンなのに5勝しかしていない
父親の知名度はマックスやケビンと大差ないわ

69 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:56:30.33 ID:V3AfdJwKK.net
>>67
よっしゃル・マン勝ったから優秀枠に入れたろ

70 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:57:15.76 ID:eLyuT6JX0.net
>>62
名前忘れたがマンセルの息子も無能枠
息子が糞すぎてマンセルはハミルトンが恵まれててズルいと愚痴ってた
ハミルトンにチャンピオンの息子の方が遥かに恵まれてるだろと反論されて発言を撤回してたような

71 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:57:38.77 ID:bAbGiNno0.net
>>56
フェラーリにいきなり抜擢はそういう事だからな
特にイタリアでの待望論はベッテルよりもミックをなんで

俺らが求めてるんじゃないのを理解できてない人がたまにいるが
それを求められて据えられる
俺たちはむしろ蚊帳の外なお話
俺はアルファロメオで試してからとか思ってるが、イタリアの俺達は…

72 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:57:51.26 ID:1fvpjlBu0.net
マグネッセンも一応親子F1パイロット

73 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:58:21.31 ID:3LaUR4Vn0.net
>>65
マクラーレンが下り坂だったのもあるし
そもそもアンドレッティのF1マシンにおけるセッティング能力が
あまり高くなかったともいわれてるな

74 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:59:14.36 ID:YsMI7cUvp.net
>>69
馬鹿かよ
そんな糞みたいな実績でF1ドライバーとしての価値があがるわけないだろ

75 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 19:59:44.10 ID:kpK7wqlO0.net
ジョビナツィも一応イタリア人ドライバーを出したいというフェラーリというかフィアットグループの希望があるけどイマイチ影薄いな

76 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:00:19.87 ID:h+9zK7Is0.net
>>68
ケケは一勝しただけでワールドチャンピオンだぞ
通算5勝しかしてない

77 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:00:45.58 ID:dYEdoTaLd.net
>>73
まあそれは当然だろうな
ダマッタどころか複数回チャンプになったボーデすら通用したとは言い難いし
弱禿が特異点すぎる

78 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:00:52.45 ID:kpK7wqlO0.net
ハートレーもルマンウィナーやぞ

79 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:00:57.95 ID:UNjWEOkE0.net
>>12
額は広いけど、毛量自体はわりとフサなうちの伯父が、
「中学のころから、自分はハゲるんじゃないかと怖かった。
俺はハゲかけてるんじゃなくて単に額が広いだけだと確信できたのは、30代も半ばを過ぎてからだった。」
と述懐してたのを思い出した。
ガスリーもあと3年もすればどっちのパターンなのか判明するだろう

80 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:02:21.61 ID:yGYtlF9L0.net
>>73
ホンダ2期が終わってマクラーレンフォードになって糞遅くなった時だし
マクラーレンがモノコックを初のフルカーボン曲面成型で作った時だよね

81 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:03:39.75 ID:GMZUgKYHd.net
>>69
ルマンもインディ500もマトモなF1ドライバーは眼中なし
トリプルクラウン(笑)なんて負け犬の現実逃避でしかない

82 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:04:35.65 ID:V3AfdJwKK.net
>>78
父ちゃん誰や?

83 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:05:36.95 ID:n+bYXZ1/0.net
>>71
デビュー戦で予選3位とかでも
ポールじゃねえのかチッとかなりそう
期待のハードルが高すぎて
潰されるパターンだなw

84 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:06:19.64 ID:RpTkXuQ50.net
>>73
ローリングスタートとグリッドスタート
インディは当時も700kg以上、当時のF1は505kg
重くてダルいインディからF1は難しかったと思う
ハッキネンに交代したらいきなりセナより速かったのもマイケルの評価下げたからな

85 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:08:19.07 ID:rzaNfdng0.net
ガスリーって、おでこ広かったか?
拡大しているように見える・・・

86 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:08:31.86 ID:3BR2WlGL0.net
また髪の話してる・・・

87 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:12:20.41 ID:lQbHMzdfa.net
ガスリーは父ちゃんの禿頭見れば分かるだろ
ニューウェイと同じ頭になるはず

88 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:14:13.14 ID:RpTkXuQ50.net
ストレスで数年後には頭髪がインターミディエイトだろうな

89 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:16:03.18 ID:pLMY+5BA0.net
マイケルを擁護するとセナの代役でインディからF1に復帰下マンセルでさえ
スタンディングスタートが下手くそになってたのと接戦時のブレーキングが下手でオーバーシュートしてたってことだけ

90 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:17:06.02 ID:qr4XCrv80.net
>>88
頭髪がスリックってどっちの意味になるんだろうね
フサフサorツゥルツゥル?

91 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:18:01.21 ID:V3AfdJwKK.net
>>81
そういう他のカテを馬鹿にする態度関心せんな
だからF1ヲタは孤立するんやで

92 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:21:25.82 ID:2+8blPa9M.net
>>81
急にどうしたんだ

93 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:23:49.89 ID:GMZUgKYHd.net
>>91
事実だから仕方ない
そっちのスレでやるなら構わないがここはF1スレだから
アロンソだって言ってるぞ
F1で活躍できるなら見向きもしなかったとな

94 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:27:39.78 ID:2+8blPa9M.net
>>93
だからってそんな喧嘩腰じゃなくてええんとちゃう?

95 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:28:53.61 ID:2/gLhAXS0.net
インターミディエイトといえば
上海は予選は雨降るけどけど日曜は午前中に雨あがるみたいだね
また俺達が見られるのか?

96 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:29:08.59 ID:OD2qDpA5a.net
ケケがチャンプになった82年は16戦で11人が優勝してるんだなw

97 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:30:34.28 ID:pLMY+5BA0.net
ここ10年の新人のデビュー戦結果

2009 S.ブエミ 7位
2011 P.ディレスタ 10位
2014 K.マグヌッセン 2位(ハミルトン以来の新人表彰台) D.クビアト 9位
2015 F.ナッセ 5位 C.サインツ 9位
2016 S.バンドーン 10位
2017 E.オコン 10位 

やっぱハースのケビンって凄いんじゃん

98 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:30:36.80 ID:wPPOvLEX0.net
嫌じゃ今年も勝てそうなマシンでルクレールもいるのに俺たちは見とうない

99 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:31:03.30 ID:L5mmMIce0.net
>>93
何か偉そうにしてるけどお前自信はちっとも偉くないからな

100 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:31:34.55 ID:yTiau3xi0.net
サインツは父親がドライバーだけど、WRCだからなしかな

101 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:33:14.57 ID:kpK7wqlO0.net
マグもグロも決して遅いドライバーではないわな

102 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:34:41.61 ID:tnJaTkCg0.net
ジョナサン・パーマー親子は親子そろって微妙だった

103 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:35:54.12 ID:pLMY+5BA0.net
二世の選手が活躍出来ないのって特に男の子の場合は母親の運動神経とかを受け継ぐっていう関係性があるらしい

104 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:38:20.15 ID:kpK7wqlO0.net
ヨスはレーサーと結婚して正解だったか
離婚したけど

105 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:38:56.73 ID:n+bYXZ1/0.net
>>103
ん〜〜〜?
女性スポーツ選手の息子が大活躍みたいな話
俺は聞いたことないけどあるのか?

106 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:40:22.30 ID:ezTg+h280.net
ジャックはインディ500ウイナーでインディチャンプにしてF1チャンプ 華麗なる経歴 
口は悪いけど実績も文句なしなんだよなー

107 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:41:21.60 ID:tlGzW8mi0.net
>>31
移籍の理由は「RBホンダでタッペンとチャンピオンシップを争ったときにチームがタッペンを優先すると考えたから」って自分で言ってたよ
 ホンダがぁってのはルノーへのリップサービスでしかなかったってこと
ホンダが本当にダメだと思ってたらチャンピオンシップの事なんて絶対想像しないからね

108 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:41:32.33 ID:bAbGiNno0.net
>>101
腕はあるんだよなベテランだし
だが片方は心を病んでいて、片方は性根が病んでいるのだ…

109 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:41:37.59 ID:pLMY+5BA0.net
>>105
よくテレビに出てる大谷翔平なんかは母親がバドミントンの選手で神奈川県代表のメンバーに選ばれてたっていう噂

110 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:41:40.13 ID:UmE5OHqY0.net
https://www.bbc.com/sport/formula1/47807590
Sebastian Vettel: Pressure mounting on error-prone Ferrari driver - Jolyon Palmer

111 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:42:31.28 ID:OD2qDpA5a.net
”世界最高”目指し……挑戦続けるフェルナンド・アロンソ「自分より速いヤツが現れたら辞める」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190407-00000009-msportcom-moto

「おそらくある日F1マシンに乗った時、同じマシンに乗って僕よりも速い男が現れるだろう」

「僕が知る限りでは、これまでそんなことは起こっていない。だから僕はまだドライブをし続けるだろう」

112 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:43:00.11 ID:L5mmMIce0.net
>>103
じゃあミックは無理か
顔は完全に母ちゃん似
https://d3cm515ijfiu6w.cloudfront.net/wp-content/uploads/2019/01/20124236/Mick_Schumacher1-700x367.jpeg
https://pbs.twimg.com/profile_images/846974662454267905/dpX2uzxJ_400x400.jpg

113 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:44:47.87 ID:bAbGiNno0.net
バーレーンでのドライブが難しい事は分かってるんだよな
ただ、フェラーリのファーストには言い訳は許されない空気もイタリアにはあるからなあ…

114 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:45:15.33 ID:bAbGiNno0.net
>>112
母ちゃん凄いかもしんないだろ!

115 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:45:38.84 ID:n+bYXZ1/0.net
>>109
大谷は父も野球やってたけど?
それで他には?
生物学的あるいは統計学的なソースは?

116 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:46:56.34 ID:ezTg+h280.net
>>111
アロンソさん ルーキーイヤーのルイスさんに負けましたよね

117 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:48:06.06 ID:2/gLhAXS0.net
2世が大成するかどうかなんて永遠に結論出ないと思う
運動神経がどこまで、どっちのが遺伝するかなんてわからないしそもそも運動神経ってなんだって話だし

118 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:48:42.90 ID:2D4Pqz3n0.net
>>115
何をこじらせてるのかは知らないけど
芸術にしろスポーツにしろ先天的な要素の影響は否定できないよ

119 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:51:12.43 ID:ezTg+h280.net
レーサーはスポーツ選手というよりはパイロット=操縦士だろ だからF1パイロットという呼称もある
シャアアズナブールやアムロレイみたいなもの 天才パイロット まあF1パイロットの方がスポーツ選手よりカッコいい呼称だしな

120 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:51:50.44 ID:OD2qDpA5a.net
F1というかモータースポーツは環境やマシンの占める割合が高いしね

これだけ2世が活躍できるスポーツはない

121 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:52:02.72 ID:ClG4DtvDa.net
アルボンおもろいなw
ひたむきさと素直なところ癒やし系だわ
結果も限られた条件の中でしっかり出してるし
次はQ3行けるんじゃね

122 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:54:16.77 ID:n+bYXZ1/0.net
>>118
いや遺伝について否定しているわけじゃない
俺は20年来の競馬ファンでもあるので血統の大事さはわかってる
だからありえないデマを見逃せないんだわ

123 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:55:40.97 ID:2D4Pqz3n0.net
>>119
F1パイロットって痛々しい言葉を思い出させるとは
さてはあんたオッサンだな?

124 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:56:51.77 ID:s5W6n3pG0.net
常々思うけど、グリップ感とかいうのはなんだろね。裸足で走っているときの
感覚なのかな。でも尻とか、フォースフィードバックが優秀なハンコンなら腕で
感じるんだよね。

2輪の方がもっとシビアだとは思うが、本能的な感覚でないのは確かだろう。
類似する感覚なのだろうとは思うが。

125 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:58:21.70 ID:ezTg+h280.net
>>123
イエス! 高須クリニック!! 
ジャンプ世代のおっさんだよ キャプテン翼キン肉マン北斗の拳スラムダンクアイルトンタカ
もうそろそろセナの命日だなー

126 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 20:59:56.04 ID:2/gLhAXS0.net
>>121
F速のアルボンのインタビュー読んだけどますます応援したくなったな
あんないつキャリア終わってもおかしくない状況からよくF1の切符掴んだよ
アルボンのためを思って契約を破棄してくれたニッサンも改めて男だなあと

127 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:00:46.09 ID:bqKwvWJt0.net
リアルの車じゃなくてゲーム基準で語る時代か

128 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:01:52.78 ID:2D4Pqz3n0.net
>>125
ま、眩しい・・・
団塊Jrワードで焼き殺されそうだw

129 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:03:35.42 ID:2anBA+1w0.net
>>23
白人はもとからデコ広いと何度言えば・・・

130 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:09:57.66 ID:5+q0w7iS0.net
ガスリーは結構デコ広いよ!
http://iup.2ch-library.com/i/i1981852-1554638841.png

131 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:11:29.80 ID:53ZVnThI0.net
>>104
wwwwwwwww

132 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:14:53.24 ID:OYJMo0zm0.net
つーか金持ちのプロスポーツ選手は頭がパーな女子アナとか
外見で選んだクズ女と結婚するケースが多いから二世がダメになるんだよ
生まれる子供はカスになるし、教育も甘やかすから性格もだらしなくなる
アマチュア系のアスリートは金目当てのバカ女が寄ってこないし
アスリート同士で結婚する場合が多いから、二世が活躍する

ハンマー投げ日本代表+ルーマニアやり投げ女子代表=室伏
レスリング選手+女子テニス選手=レスリング女王
プロスポーツ選手+女子アナ、女優、アイドル=ゴミ

タッペンは父のヨスも母のソフィーもレーサーだったのが幸いしたな
母がそこら辺の女優だったらただの無能でおわってたと思う
まあ顔は今よりマシだっただろうが

133 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:19:48.32 ID:RpTkXuQ50.net
モタスポは金が掛かるから金持ちの息子かスポンサー集めやコネに困らない2世が有利

134 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:22:32.41 ID:OD8l9Pgb0.net
アレジ「・・・」

135 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:23:38.34 ID:2+ja9bOD0.net
>>121
アルボンって気づいたら表彰台にいそうなキャラだよな

136 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:24:33.26 ID:3LaUR4Vn0.net
ミックはなぁ、、、多感な時期にレース活動禁止させられてたのが痛いな
おそらく才能はありそうなんだが
他の若手と比べて経験が浅すぎる

137 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:24:38.80 ID:n+bYXZ1/0.net
>>132
その意見については
倫理的な視点を無視すればだいたい同意できる
他人の嫁にケチつけるのはどうかとは思うが

138 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:24:58.81 ID:yeqsWcOh0.net
>>132
脳筋故に仕方ないだろ

139 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:25:50.99 ID:wjzcn0jq0.net
>>68
いやどちらも格が雲泥の差だよ
グラハム・ヒルもケケ・ロズベルグも間違いなく歴史に残るドライバーだよ
現役の時見てなくても

140 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:26:50.59 ID:/cW6p6fxp.net
>>136
それミックじゃなくてブルーノ・セナじゃね???

141 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:28:16.80 ID:r99SwmuJ0.net
>>130
やめなよ

142 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:36:24.86 ID:/hgzDKw+0.net
>>26
?リカルドはチームメートだっただろ
他チームではなくチームメートにボッコボコにされたってことだろ
既にルクレールにボコられてるな

143 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:36:41.30 ID:06Nk+yb9a.net
>>62

マイキー無能は言い過ぎ。インディで通算50勝以上して歴代3位(去年抜かれるまでは2位だった)なんだから、充分有能だよ。

144 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:38:49.92 ID:g2ICZ3Qi0.net
>>112
口から顎にかけては父親の面影が

145 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:40:14.56 ID:2/gLhAXS0.net
>>144
鼻より下は確実に父親似だから声も似てるよねえ

146 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:44:10.40 ID:06Nk+yb9a.net
>>122

優秀な血統なのに駄目な馬って、なんで生まれるのかね?
調教失敗とかなのかね?

147 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:45:31.14 ID:GMZUgKYHd.net
>>99
知ってるよ
つーか偉いやつはこんなところにいないぞ

148 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:49:10.71 ID:UNjWEOkE0.net
そういえば、ダニカは子供いないんだっけ?
なんかもったいない気がするが

149 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:54:26.85 ID:cJ0BoE2N0.net
お前らが期待しているということはシューマッハ息子はダメなんだな・・・、というのがつらいわ

150 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:55:52.79 ID:+VfiX79y0.net
>>103
いいからそのソースはよ出せよ

151 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:55:55.82 ID:n+bYXZ1/0.net
>>146
競走馬の世界では父母合わせて○冠
みたいな超良血馬でさえ全然走らないことあるね
ラムタラやナリタブライアンみたいに成績血統文句なし
種牡馬として期待されながらもパッとしない例もあるし

生まれ持った才能も血統だけで決まるわけじゃなくて
乱数調整みたいなものがあるんだろうと思ってるよ

152 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:56:18.63 ID:Ks6lLUIo0.net
いずれトトとスージーの子もレース界にでてくるのかな

153 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:57:10.93 ID:Bi0QvRLk0.net
サッカーとかは2世選手とか割と居るけど、野球で居ないのはプロがアマチュア指導したらいけないとかいう変なルールがあるせいだろう
親がプロとかだと環境が良いからね

154 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:58:19.72 ID:2/gLhAXS0.net
>>153
野球でも二世選手普通にいるんじゃ?

155 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:59:01.45 ID:RThIpHfpM.net
>>10
ガスリー頭皮がヤバイ

156 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 21:59:51.12 ID:RpTkXuQ50.net
>>139
親父超えが余裕という点ではロズベルグはフェルスタッペンやマグヌッセンと変わらん
ヒルは親父が無保険で飛行機事故でチームスタッフ巻き込んで死んで2世のアドバンテージないからな
優勝回数以外は親父超えたとは言えないし

157 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:00:42.57 ID:3BR2WlGL0.net
>>96
カオスだな
ブックメーカーも頭痛かったろうな

158 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:03:14.95 ID:Bi0QvRLk0.net
分かりやすいのは卓球だろうね
親が元選手で幼児の頃から家で英才教育してるのがほとんど

159 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:05:02.71 ID:n+bYXZ1/0.net
ちなみにサンデーサイレンスという馬は種馬として伝説級のすごい馬なんだけど
あの繁栄ぶりを見ていると「遺伝させる力」みたいなものがある気がする

現役時にすごい馬だったからと言ってそれを遺伝させられるかどうかは別の話みたいな
競馬の話ばかりですまん

160 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:11:49.54 ID:2/gLhAXS0.net
シュタイナー親分誕生日おめでとうございます!
https://pbs.twimg.com/media/D3Z58ULXoAAo7Ub.jpg
https://twitter.com/HaasF1Team/status/1114877987705511936
(deleted an unsolicited ad)

161 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:14:28.68 ID:2wvFYfNw0.net
母親からしか遺伝しない運動系の遺伝子もどうやらあるらしいけどそういう先天的なものの他に
子供は母親といる時間が必然的に長くなるからそっちの生活リズムが馴染んでいくっていう後天的なものも大きいみたいよ

162 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:14:54.87 ID:LGhH05N70.net
いや「血」は大事だから競走馬の血筋を辿るのは当然のギャンブラー

163 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:20:35.00 ID:3LaUR4Vn0.net
おーいアロンソ!よく聞いとけよ
ttps://youtu.be/VS-w1HrOiUI

164 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:25:09.42 ID:3DRDsQGzM.net
>>68
チャンピオン取る/取らないで知名度もドライバーとしての価値も全然違うよ。

165 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:31:30.77 ID:H+rn8/H1p.net
>>47
シューマッハ、ハッキネンはダメだ
ハッキネンは初優勝するまで全然ダメでハーバートにものすごく差をつけられてたし、シューマッハも年老いたピケとたいして変わらん
シューマッハはメルセデスの英才教育受けてあの程度
実力はしょぼい
しょぼいからこそヒルとかジャックのような大人になってレース始めたドライバーがライバルとなり得た
あの時代はF1の谷間時代

166 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:38:58.88 ID:C3dBbbWTa.net
>>159
ゴキブリやネズミみたいやね

167 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:46:43.43 ID:l6A9xHF90.net
ハッキネンって活躍したのせいぜい2〜3年だけだろ

168 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:47:10.03 ID:nlsRqu0V0.net
そろそろウェットレース見たいなー。
今度の中国は割りと純粋なマシンの強さをみたいから晴れがいいけど。

169 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:50:53.00 ID:oxef82S70.net
全然そんなこと無いと思うけどな シューマッハもハッキネンあたりの世代(クルサードやバリチェロ、トゥルーリ、フィジケラ、弱禿、アレジ、バトン等)も優秀なドラ大量におるし
ただ今よりもマシン差があったから速くても遅くても評価されにくい環境だった気もする この時代はむしろ過小評価のドラのほうが多そう

170 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:51:23.20 ID:bAbGiNno0.net
雨降るとまた俺達がおかしなことをしてメルセデスが勝っちゃう気がして怖いです

171 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:51:55.85 ID:Q4A7gILQ0.net
>>130
コラ?

172 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:52:14.58 ID:H+rn8/H1p.net
トゥルーリ、ゑ、フィジケラはスピードあってもレースの組み立てとか勝負かかってる時の弱さがいつまでも治らなかった
ペヤングはチャンピオンなりたくなかったんだろうな、さっさとハッキネンに初優勝プレゼントしてあとはたまにモナコとか頑張ってメインは金と女、アーバインも同じタイプ

ハッキネンはスピンして道端で泣いてやがった、あきれたわ

アロンソ登場でやっとモータースポーツの頂点らしくなってきた
セナ後アロンソ前の谷間は酷かった
よくレース観ながら寝落ちしたわ

173 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:54:19.48 ID:2/gLhAXS0.net
雨降ると新人勢がちょっと怖いね
中国って地盤沈下で凹んで池ができやすいから
ジョビがやらかしたのもそんな感じだったと記憶してる
決勝は大丈夫そうだけど予選でどうなるか もしかすると波乱起きるかね

174 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 22:59:25.72 ID:n+bYXZ1/0.net
雨が降ると意外な伏兵が上がってきたりするから好き
順当に決まるだけのレースは退屈でなぁ

175 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:00:27.55 ID:jrN86Hw6M.net
ホモサピエンスの純粋種はアフリカ系黒人で、身体能力は他人種より高いが
混血するとさらにパワーアップするのは面白いな
特にコーカソイドなんて、ネアンデルタールの能力も受け継いでるから、白人と黒人のハーフやクォーターはスーパー地球人と言える
そりゃハミルトン無双するわ

176 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:00:55.47 ID:l6A9xHF90.net
>>172
90年代後半はドライバーに関しては暗黒期だったよな
シューマッハが強すぎたというより他がショボかった
川井ちゃんも言ってたよな復帰したシューマッハが衰えてたというよりF1ドライバーの水準が上がっていたんだと

177 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:01:15.38 ID:Ks6lLUIo0.net
チャンピオン経験者が単独でバリアに突っ込んだりな。雨。

178 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:04:07.78 ID:2QL6co2N0.net
ハッキネンの息子はレースやってないのか?
右京や亜久里にも確か息子がいたと思ったが、全く噂を聞かないところを
見ると、レースはやってないんだろうな。

179 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:04:38.97 ID:LcWW5AWa0.net
ハッキネンが消えてから何年かはただただ赤い車が勝つスポーツだったからな
もし2003年にライコがシューマッハに追い縋らなかったら観るのやめてた

180 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:05:02.11 ID:bAbGiNno0.net
ここ最近、雨も降ってないのにとっ散らかりすぎです

181 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:09:48.13 ID:06IQs4I10.net
>>178
やってたけどやめたよ

182 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:18:17.26 ID:UmE5OHqY0.net
>>171
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2018/03/racefansdotnet-AP-1UW8U15KW1W11_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg
https://image.redbull.com/rbx00614/0001/0/1400/1200/471/gallery/images/gepa-19041599504_0.jpg

183 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:21:06.08 ID:mtpBoL8qd.net
ベルガー甥っ子でいいよ

184 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:21:31.99 ID:tXdRRvX/d.net
ハッキネンと言えば2000年だっけな、スパでシューマッハを周回遅れの逆側から追い抜いたの
ありゃすごかった

185 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:26:31.35 ID:OvnByPP70.net
シューマッハvsハッキネンの
98年から00年まで、3年連続で日本グランプリの予選アタック合戦とか好きだったよ

この頃は予選(土曜日)で鈴鹿に、今の決勝の日を超える10万人が来てたな
https://www.youtube.com/watch?v=2xlToyASNIc&t=94s

186 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:30:32.60 ID:0kiD2ONr0.net
https://www.nhk.or.jp/senkyo/database/touitsu/2019/40/13715/skh43883.html
山本アナ当選してて草

これでまたフジはF1実況アナを失ったわけだが
どうすんだろ
F1GPニュースに出てきた野崎昌一元アナが登板するのかな

187 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:31:42.97 ID:UmE5OHqY0.net
>>186
何回か実況もやると言ってたかな

188 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:34:47.50 ID:2/gLhAXS0.net
実況といえばDAZNは中国GPで中島アナが初登板みたいね

189 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:37:24.55 ID:oxef82S70.net
サッシャはSGTか

190 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:40:22.37 ID:2/gLhAXS0.net
>>189
ズムサタも出るしサッシャの週末は忙しくなるねえ
中野さんの解説もないのはSRSの指導があるのかな

191 :音速の名無しさん :2019/04/07(日) 23:50:24.77 ID:OdzuC0T80.net
アルボンって将来ハイドフェルドみたいになりそう

192 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:02:18.68 ID:JJqNZltg0.net
トゥルーリが乗ってた黄色いマシンてなんだったっけ

193 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:03:18.48 ID:61FAxZ9U0.net
>>192
ジョーダン

194 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:03:51.24 ID:JJqNZltg0.net
>>193
スッキリ
ありがと

195 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:15:54.97 ID:nh7PI0tKa.net
>>151
ラムタラなんて超近親の禁断配合やん

196 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:15:56.98 ID:2XG1ki2v0.net
>>10
頭皮の進行はルーニーより早いな・・

197 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:18:24.61 ID:rcbcwVu60.net
アライのメットユーザーはアタマのケアが必要だな(´・ω・`)

198 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:23:03.79 ID:ZV08ZD3r0.net
頭皮はランオフエリアだ
芝生にするもよし広いターマックにするもよし

199 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:30:37.52 ID:a/tx6fPH0.net
>>197
ジョビナッツィに被せたらどうなるか見てみたいな

200 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:30:46.05 ID:eV0Dwkkx0.net
去年の中国GPは国際映像が決勝スタート前のベッテルを少し俯瞰する角度から映してて「なんて残酷な……」と戦慄した思い出
実際かなりヤバかったし

201 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:44:32.74 ID:jsUUUT7/a.net
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190407-00000018-nnn-soci
ルノーやべーわ
ゴーン案件の全部に精査かかるね
F1やリカルドも精査かなー

202 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:51:52.40 ID:suD0F7+Hr.net
>>196
あいつは抜けては植え抜けては植えを繰り返してるから実体が分からん

203 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 00:52:36.79 ID:Xb0vqXe0x.net
>>199
ヒュルケンで試してみたい

204 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:17:03.47 ID:JzwEmngip.net
年寄りは寒い頭皮ネタ好きだな
何が面白いのかわからないが親近感からか?

205 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:20:38.14 ID:mLAwqfSD0.net
>>200
https://i.imgur.com/uUtVzmF.jpg
https://i.imgur.com/lcHyDH2.jpg
https://i.imgur.com/WTIjoHR.jpg
録画探してきた


https://i.imgur.com/TC0Daac.jpg
それよりアビテブールが何か必死に喋りかけてるのに
うなずきもせず微動だにしないマルコが怖かった

206 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:40:08.33 ID:eV0Dwkkx0.net
>>205
変な髪型もヤバいし前髪から頭頂部にかけてのスカスカ具合もヤバい

207 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:42:39.79 ID:MREuOBuZ0.net
今週は雨なのか?
またあのちっとも役に立たない水捌け車を見る事になるのか

208 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:46:09.37 ID:MREuOBuZ0.net
>>205
ニューエイ先生みたいなるのも時間の問題だな

209 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 01:58:22.00 ID:VpepoKk/0.net
>>178
サッカー選手目指してカートはやめた。
亜久里の息子はいまは知らないけど数年前はFIAで働いてた。

210 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 02:14:45.68 ID:fimTl3wY0.net
>>205
マルコ死んでるみたいだ

211 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 02:24:37.67 ID:Xb0vqXe0x.net
バーレーンでのリカルドのシャットダウンの後だったから
マルコマジ切れしてたんだっけな

212 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 02:30:04.92 ID:/CGBZ/4T0.net
https://www.autosport.com/f1/news/142609/haas-renault-should-do-better-before-complaining
シュタイナー親分「ルノーはライバルのF1へのアプローチを批判する前にもっと働け」

213 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 02:30:40.06 ID:RaerVlZP0.net
希望の星はライコネンジュニアだけど15年くらい先になるな
そのころまでF1はあるのだろうか…

214 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 03:20:23.00 ID:9Ydzt/pw0.net
>>212
トストにも言われてたなこれw
対外にエネルギー使いすぎ

てかFIAから引き抜いたブコウスキーが役に立ってない疑惑
現状のリカルドもだしババ引いてばっかり

215 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 03:50:41.02 ID:PGHgsRWo0.net
能無しがルノーに集まっていくという・・・

216 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 04:17:50.42 ID:tuOE7rtD0.net
このハゲネタって面白いの?
的になってるのは特定のドライバーばかりでなんの新規性もないし飽き飽きしてるんだけど
それとも特定の年齢になると興味の的になんのかね?

217 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 04:23:21.86 ID:jsUUUT7/a.net
50以上がおおいからな

218 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 05:03:17.61 ID:op8fvk610.net
やっと週末、中国GPだわ
去年みたいな3週連続復活して欲しい
かなり自己中な考えだよw

219 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 05:46:39.95 ID:d4adY6BN0.net
俺らは禿げてないことが唯一の自慢だからな

220 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 06:12:05.50 ID:K4qs/Nxh0.net
クルサードとか特殊なヘルメット要りそうだがシューマッハのヘルメットでレースに出たことあるからそうでもないのかな
それともシューマッハのヘルメットも顎のぶん特殊だったか

221 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 06:19:11.15 ID:10TrPNoia.net
ハゲイライラじゃん

222 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 06:38:20.94 ID:kkSgc4Fta.net
微少な政治力を最大限振るうのがフランスの習わしだし

223 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 06:43:59.25 ID:Meh/aiGk0.net
アロンソむかつくw

224 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 06:45:07.69 ID:qC2anAD50.net
>>219
ハゲどんまいwwww

225 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:03:47.91 ID:rcbcwVu60.net
F1に未練タラタラのアロンソさん
サインツも煙たがってるんじゃないの

226 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:12:05.03 ID:SMCgk/CV0.net
日本人初 ポールトゥ・ウィン おめでとう!

227 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:14:51.49 ID:/qJA7yWa0.net
アロンソのF1復帰芸やめーや
本気なのか冗談なのかわからんから

228 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:15:52.62 ID:Q3U1yRWZ0.net
アロンソは、インディ500だけのスポット参戦だけでなく、レギュラー参戦すればいいのに、勝てるよ

229 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:19:17.96 ID:v4E2uQEl0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

230 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:20:19.69 ID:fimTl3wY0.net
ぼくちゃんちの玄関、ヘビーウェットっす

231 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:23:24.72 ID:GpSWDDf90.net
アロンソ「チラッチラッ」

232 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:23:37.62 ID:rcbcwVu60.net
たっくんおめでとう!
ポールトゥウィンは日本人初かね

233 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:23:48.48 ID:hZ0OblVLM.net
今年のドライバーはジョビ以外いいドライバーだ

234 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:42:48.59 ID:wJ7VnYyN0.net
琢磨おめでとう
表彰台映らないで実況が
「ゴリラが釣りしてますね…」
だったのは笑った

235 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:43:07.09 ID:rJfxUyKLa.net
おー琢磨PtPなのか流石は校長

236 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:45:54.39 ID:pVbyBBlA0.net
佐藤琢磨のポールトゥウィンはめでたいけど
F1で成功しなかった上にもう42歳と視力等、レーサーとしてのピークは過ぎてるのに
こうして勝てるって事はやはりインディはレベル低いカテなんだろうな
コーナーが信じられないくらい遅いから身体への負担も小さくおじさんでも戦えるって事か

237 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:46:01.00 ID:QHCR2ban0.net
>>212
オマエモナー
特にピットクルー もっと練習してやらんとドラが気の毒だわ

238 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:47:55.21 ID:K4qs/Nxh0.net
運転するだけならF1のほうが楽らしいけど

239 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:48:06.24 ID:RI02rKofd.net
エリクソンも20位から7位フィニッシュで良い走りだった
他のカテゴリー移籍して結果残せてなにより

240 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:49:13.64 ID:TSe82bGoM.net
F1も46歳でチャンピオン取れるカテゴリやし

241 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:50:25.72 ID:K4qs/Nxh0.net
タクマは40からがピーク

242 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:51:21.81 ID:40MTCDWo0.net
>>236
ヒュルケンをフルボッコにして一度シートを失わせて間もなかったころの
バリチェロさんがパワステなくて大変って言ってたのをお忘れか
速度はともかくとして体力面に関しては甘くはないと思うぞ

243 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:56:02.51 ID:mIyydV480.net
>>236
何を今更
インディは雑魚カテだぞ

244 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:56:35.49 ID:MkRjWfnf0.net
>>236
走り見る限りむしろ今がピークでしょ

245 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:57:13.21 ID:sN//OU+/0.net
そもそも42ぐらいじゃドライバーとしてのフィジカルは大して衰えはないだろう
経験の方が上回るだろうな

246 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:59:15.34 ID:qC2anAD50.net
ならハミルトンがインディ行ったら全戦全勝まちがいなしだな
F1であれだけ勝てるんだから

247 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:59:29.03 ID:1gnkCmE4r.net
>>236
どんなカテゴリーにでも言えるが、優勝なんて自分やチームが完璧に仕事をこなしても、まさかに巻き込まれたらパー
ここは素直にポールトゥウィンをお祝いしてあげようや
琢磨おめでとう!

248 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 07:59:40.29 ID:WpB+fieo0.net
琢磨は他のドライバーに比べてモタスポ始めたのが10年は遅いんだから
経験値的には今32歳の円熟期なんじゃないかな

249 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:02:12.87 ID:SnsaSOnNa.net
いや30代半ば過ぎてからの人間のフィジカルの劣化は凄まじいよ

250 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:02:31.52 ID:MkRjWfnf0.net
高校卒業後にレース初めて約5年でF1とか今じゃ考えられないよな

251 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:04:00.53 ID:/qJA7yWa0.net
F1は育成カテゴリーだった……?

252 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:05:25.64 ID:GGkxwJjEa.net
規定も規制も全然違うからもう別競技だろ

253 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:05:36.17 ID:+YEBEazsa.net
お前らホント老化ネタ好きだよなw

254 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:11:10.43 ID:epgj0QRVF.net
佐藤琢磨がポールトゥウィンと聞いて

255 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:17:59.94 ID:yY3JAP31a.net
インディ初めてしっかり見たけど面白いな
エリクソンも頑張ってたし
何より優勝して日の丸を掲げるシーンが見れたのは胸が熱くなった

256 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:30:19.12 ID:ZV08ZD3r0.net
ザウバーでリザーブとして残ったはいいがインディが思いのほか楽しくてどうしようか悩むエリクソンさん

257 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:30:23.12 ID:bwAjkpmg0.net
タクマはレース始めたのが10年早ければF1でももっと活躍したかも

258 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:37:23.68 ID:9RvGpHbMM.net
いい加減スレチ

259 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:40:00.65 ID:7JDTIEva0.net
ポールトゥウィンで最多ラップリード、タイヤ交換が手間取るもチームメイトやライバルを引き離しての勝利なんで、まあ、今回は文句なしなんじゃない?琢磨は。ちっとコースアウトしたけど、SCが無ければ危うくもなかったな。

260 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:41:08.09 ID:7JDTIEva0.net
まあ、F1に残ってもエリクソンよりは程々には走れたと思うが
グロージャンやマグヌッセン辺りで苦戦する気はしないでもない

261 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:42:29.39 ID:XhTL8IBFa.net
音速超えないのに最速とか言ってるF1とかいう糞カテゴリがあるらしい

262 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:44:52.64 ID:npJOCI//M.net
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ135
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552194966/

こちらへどうぞ

263 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:44:58.83 ID:vH4AEB+t0.net
ライコネンやシューマッハでも歳には勝てなかったのに
若い頃でも活躍出来なかった琢磨が
今更F1はいくらなんでも無理

264 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:45:32.89 ID:9RvGpHbMM.net
ここはF1スレです。

265 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:51:04.92 ID:DWv0x3tP0.net
だいたいF1に絡めて書いてるものが多いと思うがなに必死こいてるの

266 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:55:57.06 ID:7JDTIEva0.net
ああ、日本人が活躍したってのと、日の丸を掲げるとか言うのを見てブチキレてるんだろう、いつもの事だな
レースに興味ない日本アンチで自己満足したいってだけのが居ついてるから…
エリクソンと佐藤が走ったので、元F1レーサーの佐藤もまだ32だし、続けてたらそこそこはやれたかもなって話なのにな
F1から離れてるアロンソの話題は振りたがる癖に、佐藤とエリクソンは禁止
笑える

267 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 08:57:43.68 ID:EuNv9tlJ0.net
俺の友人

いつも「アロンッゾが正しい発音だ!」と言い張ってる

268 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:01:25.11 ID:7JDTIEva0.net
年齢で言えばライコネン、ハミルトングロージャンが32だし、ヒュルケンやベッテルも来年32だから辞めろとかあんまり聞かないが
アロンソなんか37だぜ
でも年齢なんか言わんのだが、佐藤の時は言いまくるのも面白い
そんな衰えた選手にぶっちぎられてたらダメだろw全員コースでは速い
むしろ最近は間を飛ばして、若手の方が速かったりして谷間感もあるが

269 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:01:36.01 ID:MkRjWfnf0.net
発音警察が来るぞ

270 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:03:31.43 ID:JtY5buGJ0.net
エリクソンってもう28なんだね
F1も5年乗ってたのか

271 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:04:04.56 ID:7JDTIEva0.net
32オーバーね、ハミルトン、グロージャン、ライコネン

272 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:05:35.66 ID:ZV08ZD3r0.net
>>270
そりゃあカムイとチームメイトだったからねえ
マーカス・エリクソンの名札を●●カス・●●クソ●にマジックで塗りつぶすという小学生レベルのイタズラしてた思い出

273 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:08:28.94 ID:IRxSyD/80.net
琢磨は42歳

274 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:10:24.48 ID:MkRjWfnf0.net
ベッテルってまだ31歳なのか
それであの頭は…

275 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:17:43.39 ID:5hQAc7wk0.net
>>274
ガスリーをdisるのはそこまでだ

276 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:21:48.70 ID:9RvGpHbMM.net
>>265-266
FEのウェーレインやマッサの話題だすとスレチと言うくせに
かなり前にF1去ったドライバーの話題はOKなのか

277 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:29:37.61 ID:Sw+9f/71d.net
昔の話だが星野さんは50くらいまで
F3000でトップクラスやったからな
腕はあまり衰えないと思う目は劣化するやろが

278 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:30:25.68 ID:Ux/EtX6Nd.net
やっぱりヘルメット被る仕事の人はハゲるんだな
蒸れが頭皮に悪影響与えてるのかな?

279 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:32:57.92 ID:Ux/EtX6Nd.net
ルノー=無能〜

280 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:33:22.84 ID:bwAjkpmg0.net
ニューエイはヘルメット被らないのに

281 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:34:06.10 ID:XzByM5hLM.net
>>280
すでに頭皮がヘルメッ……

282 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:35:11.62 ID:gTROBdn8K.net
>>277
高橋国光とか元さんは、もっと元気なジジイだろw

283 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:36:26.46 ID:XTXCXZ+U0.net
今週の中国GPフェラーリが有力視されてるのでベッテルは優勝しないといよいよ厳しい立場に追いやられる、ルクレールやハミルトンは気楽なもんだろ。

284 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:42:50.28 ID:8bRwRbgdK.net
>>268
さっきからボケてんのか知らんが
琢磨は42歳だ

285 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:51:19.13 ID:jaHsVutn0.net
>>274
ベッテル・ガスリー「職業病と遺伝の併発だ。俺達にどうしろと言うんだ!!!」

286 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:54:46.03 ID:1PHv7UBR0.net
少しでも快適に走るためにはハゲの方がいいんだよ
いい加減にしろw

287 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:55:30.37 ID:QU7Q4Q0fM.net
アロンソがサインツが勝てたら復帰を考えてもいいとか言い出して草
未練タラタラでみっともねーと思わないのかね
しかもアロンソが戻ってきたら俺が期待してるノリスケが弾き出されてしまう

っていうかアロンソに高額のギャラを出すところって今あるのかね?

288 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:57:09.86 ID:XN4AcnwUM.net
>>169
ミシュランが酷すぎたんだよ
ブリジストンは事実上フェラだけサポート、あんな体制なら簡単に記録が出来る
しょぼいシューマッハだからモントーヤが連続PPとか出来たけど

>>263
ライコネンとシューマッハがB級なんだよ

289 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:58:01.21 ID:7JDTIEva0.net
>>273
おお、そうだったぼけてたなすまん
F1時代が過去過ぎて忘れてたわ
見た目そんなでもないのにな
可夢偉と入れ替わってたw

290 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:58:55.15 ID:Xb0vqXe0x.net
兜を被った時に頭が蒸れないように月代を剃り上げてチョンマゲが生まれたという
つまりなんだってんだ

291 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 09:59:14.59 ID:7JDTIEva0.net
>>276
俺はいっとらんよアロンソの時もバンドーンの時も
今年はエリクソンと対戦してるし、アロンソともぶつかるから話題にも出るんだろ

292 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:01:11.71 ID:7JDTIEva0.net
>>279
ルノーは無能というより、アビテブール黙らせた方がいい
ルノー自体は中団では有能な部類だしな
アビテブールが背伸びしようとし過ぎるのと、色んなチームにしょうもない難癖つけまくるのと、王様と奴隷とか変な思想を言い出すせいで価値が毀損されてる

293 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:02:29.41 ID:ea1YcGMM0.net
NEXTは中国GPの決勝まで今宮純がでているので
daznを契約しようかなぁ・・
いい加減NEXTも解説者を変更してくださいね!!

294 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:07:11.62 ID:eJ2UPyB5d.net
>>292
名前がISぽくてきしょい

295 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:08:24.60 ID:JzwEmngip.net
>>246
メイウェザーがK1出たら全勝出来るってのと同じくらい馬鹿らしい考えだな
そもそも最高峰で活躍するスターはそんな格下イベント眼中にないんだよ
メイウェザーはエキシビジョンでお笑いイベントに出たけどな

296 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:21:16.34 ID:7JDTIEva0.net
>>246
向き不向きがあるんでそれは…
分かりやすい奴がハートレー
ハミルトンはそつなく速いとは思うが、圧倒するほど環境がマッチするかは保証は出来ない

297 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:31:51.04 ID:pk52496Ma.net
マンセルがウィリアムズでチャンピオンになった翌年にCARTに参戦してチャンピオンになったのを見て、マンセルスゲーとは思ったが、CARTがショボい格下のカテゴリーだとは思わなかったな

298 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:32:48.61 ID:inq3tIxW0.net
ハミルトンがlndyのトップチームに入ったとしても全戦優勝は?
F1と違いIndyは運の要素が強いからPPでも絶対的アドバンテージにならないし

299 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:43:49.79 ID:TSe82bGoM.net
Indy言うほど運か?

300 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:45:02.50 ID:gTROBdn8K.net
>>297
マンセルの高速コーナーの速さは異常w
高速で360度スピンで復帰したりライン取り関係ないのに速かったり素敵だったわ

301 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:46:16.59 ID:7JDTIEva0.net
今回は少なくとも運じゃないんじゃ?
むしろ今回は佐藤は運はなかった方
タイヤ交換はしくじるし、相方は脱落するし、SCでつけた差を台無しにされたし

302 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:48:05.56 ID:jFE6tU9k0.net
>>297
良くそれ言われるんだけどその翌年(94年)もCART参戦してて
じゃあさぞ無双かと思いきや中位に沈んでいるのは無かった事のようにされてるしな
スポット復帰したF1では勝ったりしてるのに
やっぱり巡り合わせ、タイミングとかツキの流れみたいなの大きいよな

303 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:48:07.49 ID:PALhdNJsd.net
昔のハミルトンはインディ合いそうだったな
今はF1ドライバーとして洗練されすぎてしまったからどうだろ
それでも琢磨等のF1解雇組より遥かに速いとは思うが
問題はレースよりモチベーション作る事だろうな
F1ワールドチャンピオンがインディでやる気出るとは思えない

304 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:49:12.60 ID:Ux/EtX6Nd.net
竹下登=経世会=経世=平成
安倍晋三=清和会=清和=令和
ルノー=無能ー

305 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:52:57.35 ID:2oMVxD2c0.net
>>303
ハミルトンは琢磨の指輪を奪ったぐらいだからインディ500は勝つつもりでいるだろう
まさかアレで終わりとは思えない

306 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:52:59.73 ID:yY3JAP31a.net
お前ら本当にハゲ好きだな
次にF1に日本人ドライバー生まれたら髷を結って貰ってキャラ付けていけば多少成績悪くても生き残れそうだな

307 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 10:53:49.00 ID:wguz3BQpa.net
セナもインディのテスト受けてるんだけどwwww

308 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:01:38.11 ID:1gnkCmE4r.net
ハミルトンといえどもオーバルは苦労するんじゃない?
乱気流は非常に特殊だし、アロンソみたいにそれが嫌で前ばかり走り続けると、エンジンやタイヤ、燃費悪化のリスクも高くなるわけだから

309 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:13:58.45 ID:H2dBMLRVd.net
>>60
いやそんなもんだろ
F2でも遅いし

310 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:18:22.62 ID:H2dBMLRVd.net
>>236
じゃあバリチェロさんは何で通用せずすぐいなくなったの?w

311 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:19:13.50 ID:DeMJD3vv0.net
F1のドライバー全員カートに載せようぜと言ったら、カートの向き不向きやコースの向き不向きがあるといってたし
同じようにF1ドライバーが必ずしも他のカテで通用するとは限らないと思うんだが

312 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:21:22.04 ID:h07VeU5q0.net
其々得意不得意があるんでなんとも

313 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:28:47.69 ID:XOPDh+030.net
>>305
あれ普通に素敵な指輪ですねって言っただけで
なんの指輪か知らかった

314 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:31:43.27 ID:PV3yeGKQ0.net
何の指輪か知らんのにわざわざ外させて自分に装着するかね

315 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:36:50.38 ID:vH4AEB+t0.net
F1史上最強の一人のハミルトンがインディに行くなんて都落ちみたいなマネするとは思えないけどね
アロンソがああいう活動してるし
アロンソの後追いみたいな事は絶対しないと思う

316 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:41:31.72 ID:7JDTIEva0.net
>>313
冗談だよって言ってたじゃないw
まあ、ちょっとしたハミルトンジョークだよイギリス育ちだし
最も、ハミルトンはアメリカに偉業を轟かすのに関心があるらしく(出自のせいでアメリカの黒人社会から微妙に浮いてるかららしい)、インディ自体には関心がありそうな事も言ってたな
やるかは知らんけど、アメリカ人に認めさせるにはインディも欲しい

317 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:48:02.23 ID:w2FKnzmd0.net
>>26
リカルドも同じPUと言うか同じチーム
ベッテルは新人と言うか若者の上しか見ていない状況で調子に乗って勝ちその自信でチームメイトにも勝ち続けたがチームメイトが変わりその自信が揺らぐと…
今年輝きを放つ新人が現れ…
また速さを見せるライバルが居ると…
ベッテルは一番速い車での先行逃げ切りは得意だが競り合いは弱いF1ドライバーとしては並みだと思う

318 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:48:09.51 ID:vUmlK+bE0.net
ゲームでオーバル走るとなんとなく分かるけど
すごく繊細でミスを取り戻すのが難しい
集中力保つのも大変だし

319 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:52:55.49 ID:7JDTIEva0.net
>>318
インディは勢力図変わりやすいし、圧倒し続けるのなかなか大変だからねえ
ハミルトンが参戦しても優勝はあり得るが、それがいつになるかまではなんとも
1年かも知れないし、3年かかるかも
それでハミルトンが悪いわけでもない

320 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 11:53:08.48 ID:Xb0vqXe0x.net
>>318
NASCARだとコーナーで一瞬姿勢崩しただけであっというまに2、3台抜いてくよな

321 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:07:06.12 ID:TYnE69Hzd.net
>>295
お前が>>236に対する皮肉なのも分からない馬鹿なだけだよ

322 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:08:47.33 ID:bwAjkpmg0.net
インディはレギュレーションや運営で絶えず独走にならんようにしてる

323 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:23:42.07 ID:ZO7py6jHa.net
>>293
ダゾーンの方がいいと思った

324 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:24:34.12 ID:mIyydV480.net
>>305
あれは日本のファンに向けたサービスだよ
インディに全く興味はないが元F1ドライバーで日本人である琢磨に敬意を払っただけ
ハミルトンがまさかあんな粋なサービスするとは思わなかったわ

325 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:27:34.30 ID:fuDHx14x0.net
みんなのアイドルマーカスエリクソンは7位フィニッシュ
おめでとう

326 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:28:30.52 ID:vqM6DaMkM.net
上海、金土晴れで日曜は雨予報なんだな〜荒れそうやね

327 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:29:58.99 ID:GSnC6lpu0.net
インディはあらゆるブロック走行禁止されてる
ルイス最大の武器はオフェンスではなくディフェンスだからなー 最も抜くのが難しいドライバーの一人
ルイスはF1の方が合ってるなー シューマッハの記録も射程圏内で寿司

328 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:31:17.24 ID:+3H5OjtG0.net
>>236
いや、マシンのレベルがあまりにも拮抗してるから、長く続けていれば誤差の範囲で優勝できるってことじゃね?w
ハッキリ言って、今の琢磨でもメルセデスに乗ればシーズンで2勝ぐらいできると思う

329 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:34:18.51 ID:Y0zRu6g+0.net
ハミルトンにとったらindy500の指輪なんて
あーカッコいいなーとしか思ってないだろ

330 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:34:24.40 ID:bwAjkpmg0.net
>>328
セッティングが糞だと絶対勝てないけどな
あとペンスキー以外のシボレーエンジンはBチーム以下の扱いだし

331 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:35:28.20 ID:6jOEiXaw0.net
>>297
当時は外国人ドライバーが少なくて
モータースポーツ本場のアメリカ最高峰レースって事でF1と同格なイメージをまとっていた

332 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:36:36.11 ID:YpjKnLJpd.net
まぁ空気嫁ないドイツ勢や16戦15勝のアジア勢に比べれば…跳ね馬やインディはエンターテイナー
空気嫁ない2か国ははよ学習しる!

333 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:38:13.21 ID:CIV2QyPgM.net
>>332
空気嫁と言われる存在に返り咲きたい

334 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:47:26.91 ID:0TAbfFUi0.net
「レッドブルの1台よりも速かった」。マクラーレンのノリス、パフォーマンス向上を確信
https://www.as-web.jp/f1/469621?all

>(マクラーレンは)間違いなく復活しつつある」とノリスはSky F1に語った。

>「ここまでの2戦で連続して予選Q3に進んでいる。
>(バーレーンでは)そこから6位を獲得した。去年よりいい流れができている」

>「予想よりもペースがよかった。予選では強かったし、
>決勝でもファーストスティントはとても速く、その後もよかった。楽しんで走れたよ」
>「ポイントを獲れると思っていた。
>実際、純粋なペースではレッドブルの一台よりも上だったんだ」

ガスリー、新人ノリスにも勝ち誇られる

335 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:47:38.53 ID:8bRwRbgdK.net
>>324
まぁ琢磨がこれみよがしに指輪ハメてアピールしてたからな
日本GPの表彰式であれ無視したら逆に凄いだろ

336 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:50:12.72 ID:TSe82bGoM.net
現状
フェルスタッペン>マクラーレン>ハース>ルノー>トロロッソ>ガスリー って感じだもんなー

337 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:56:05.60 ID:bAiDhOKvM.net
サポートがクソとは聞くがどうクソなのかは知らない

338 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 12:58:31.94 ID:7JDTIEva0.net
むしろ不調のガスリーに勝てない中団の方が少ないから意味ないわな
ガスリーが6位とかで抜いたなら誇っていいけど

339 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:06:35.84 ID:UhSZRifi0.net
チャンスをものにしたって点でノリスは讃えられていいが
仮にハースやガスリーが順当に上位を固めていたら
実力的には8〜9位だからな。そこは現実的にならんと

340 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:07:26.54 ID:0TAbfFUi0.net
新人ノリスにぶち抜かれて、まだマシンに慣れていないとか
なんの冗談だよガスリー

341 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:21:57.16 ID:7JDTIEva0.net
>>340
トロロッソ相手に苦戦してる時点で超絶スランプだからな…
まあ、原因もあったが、トップチームは問題をねじ伏せる技量も求めらてるから厳しいね

342 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:27:17.09 ID:REm+b/XaH.net
>>160
HAHAHA、お前はよくやってくれたよ
ゆっくり休め...あの世でな(パァーン

こんなシーンでも納得する

343 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:31:45.30 ID:7JDTIEva0.net
グロージャンはあんまり0ポイントやってるとシュタイナーに野球バットで叩かれちゃうぞ

344 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:31:53.41 ID:QU7Q4Q0fM.net
>>160
B級アクション映画の悪役みてえな顔してんなお前な

345 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:32:57.41 ID:OH2GoUxYd.net
PUメーカー4社中チーム持たないPUサプライヤーとしての参戦ががホンダだけってのは良くないとおもう
せめてあと一社くらいはチーム参戦せずにPU提供のみ行うメーカーが欲しい


まあ参入直後のホンダの惨状みたらどこも参戦しようとは思わないだろうけど

346 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:35:37.36 ID:7JDTIEva0.net
ホンダの惨状以前にキツいです…
PUやめたら数社候補になりそうだけどね
少なくとも、MGU-Hが参入障壁
Kはいいとして

347 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:38:37.06 ID:bsmm2LBmp.net
>>311
まさにこれ

ハミルトンの腕は超一流だが素早い適応という点はイマイチで初期の頃はタイヤぶっ壊したり空回りが多くてバトンあたりに負けることもあった
下手にやらかして怪我でもしたらかなわんし顎がブリヂストン独占という禁じ手で作った胡散臭い記録塗り替えてもらったほうがいいわ

348 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:40:51.52 ID:PALhdNJsd.net
>>328
琢磨ではまず無理だわ
仮にハミルトンのマシンに問題発生してもフェラーリの方が速い
タッペンにも勝ち目ないしガスリーにすら負けるだろ

349 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:46:15.54 ID:vsxTSuMp0.net
妄想は人それぞれ、なんの根拠も無い

350 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:47:02.56 ID:0TAbfFUi0.net
ガスリーは、予選が遅いことが致命的

レースではトラブルでノーポイントの
終わることもあるけど、予選はいい訳でない
たまにオペレーションミスもあるけど、毎回ではないし

351 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:47:19.77 ID:yGRLwf31p.net
>>347
逆にハミルトンほど弱点を克服して環境に適応していったドライバー見たことないわ
トラコンなくなったら終わる
アロンソいなくなったらマシン開発出来ずに終わる
給油なくなったら終わる
ピレリに変わったら終わる
移籍したら終わる
年下のニコと組んだら終わる
ニコとロウいなくなったら終わる
色々言われてたが全て完璧にクリアしてる

352 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:57:15.26 ID:VStX9Ul3a.net
ガスリーがずっと表彰台乗れなくてトロロの2人が先に上がるとか無い限り更迭は無いと思うぞ
来年はわからんけど

353 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:58:55.12 ID:X73Px1R3a.net
レッドブルもここまではマシンの非を認めてるからガスリーにもそこまで厳しくいかないだろ
中国から改善されていくみたいだしここからが本当に正念場

354 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 13:59:25.95 ID:bsmm2LBmp.net
>>351
そんなこと言ってる奴らの目は節穴だよ、
トラコンとか給油って速いドライバーには足かせだから
オーバーテイク下手くそシューマッハはそれで恩恵を受けてた


下位カテゴリーでボコボコにしてたニコやベッテルなんか目じゃないんだよ
つうかデビューでアロンソに勝ったという異常者
ただアホだからレースをガチャガチャにすることが多かった、その駄目なレースマネジメントが自信と共にまともになったんだよ

355 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:02:55.33 ID:XmjtYTaM0.net
ラルフシューマッハはバックで車庫入れが出来なかったみたいだが
トヨタに乗ってたときトヨタの市販車に乗ってぶつけて「バックモニターがないからだ」とか言ってたはず

356 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:09:34.79 ID:NJ0gU3740.net
>>353
マクラーレンホンダ2期時代にもいついつからが本番みたいなことはよく聞いたなw
レッドブルは早いうちに来年以降の開発に移行するかもね

357 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:12:38.61 ID:JzwEmngip.net
>>347
複数のチームとタイヤメーカー
給油の有無
それらの条件でタイトル獲った唯一の現役ドライバー
レギュレーションも変化する中F1史上初のデビューから13年連続優勝
適応力イマイチってのは無理がありすぎる

358 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:18:21.92 ID:vUmlK+bE0.net
>>356
あのころはサンマリノGPまでは
去年の車使ってるチームとかあったからなあ

359 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:25:18.87 ID:oc0BnkLh0.net
>>358
サンマリノから新しいマシンに変える、、、だよな

360 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:25:19.06 ID:nbCAv1L00.net
>>357
いや、あの才能ならもっとやれる
バトンと組んでた頃はかなりグダグダしたレースがあった
適応力という言葉が違ってたのかもしれんが

361 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:34:05.71 ID:nbCAv1L00.net
こういうのがダメなところ
おっちょこちょい

Lewis hamilton goes back to mclaren pit mistake - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=s9J6ESiG6Fo

362 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:38:45.40 ID:oKLycnR00.net
>>160
守りたい、この笑顔
https://pbs.twimg.com/media/D3m0gVKW0AIh7A6.jpg

363 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:39:01.61 ID:ZV08ZD3r0.net
F1スレでミハエルシューマッハは大したことない論がたまに出るのは
将棋スレで羽生善治は大したことないと語る人間が出てくるのと同じだと思ってる

364 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:45:56.67 ID:1PHv7UBR0.net
>>363
マシンの力が8割もありそうなF1と個人の能力だけで
競ってそうな将棋が同じ理論になる理由がわからん
どんな理由がつくんだ?

365 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:49:26.55 ID:bwAjkpmg0.net
>>359
下位チームとか何年も同じクルマに乗ってなかったか

366 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 14:58:07.77 ID:JtY5buGJ0.net
グティエレスがリタイア後にイライラした様子で
シュタイナーに何事か口走って立ち去ろうとしたら
ガシッと肩を掴まれ「は?お前今なんつった?」的に凄まれたやつ好き
https://video.twimg.com/ext_tw_video/797877937114587136/pu/vid/640x360/HYfwymtIaSOSZE9l.mp4

367 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:00:22.51 ID:PV3yeGKQ0.net
今はなきエステバンさん

368 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:14:27.47 ID:AywKm/y80.net
オコンの悪口はやめれ

もとい、もっとやれ

369 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:16:38.59 ID:ZV08ZD3r0.net
>>366
さすが組長
優しいところもあるが締めるところはキッチリ締める

370 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:16:58.05 ID:fiEuLsyvr.net
いい子チャンぶってる新人しかいないから早くオコンに復帰してほしい

371 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:18:06.88 ID:XhPdhw9jM.net
>>363
オーバーテイクが下手くそ
ライバルが弱い
ブリヂストン実質お一人様サポート状態
チームメイトがポチ、それなのにテストもさせないチームメイトに開幕ボコボコ
FIAがマスダンパー禁止とか怪しい後押し、ミシュランUS GP撤収など数々の追い風の中でアロンソさんに鈴鹿130Rアウトから周回遅れの如く蹴散らされてタイトルを奪われる
アロンソすげーと思ったらあっという間にハミルトンがアロンソ上回る。
復帰してまた汚い手を使って自分優位にチームを操るがニコには手も足も出ない完敗。
そんなニコも当然のようにハミルトンに蹴散らされ、最後の年は不自然なトラブルがハミルトンだけ多発してかろうじてタイトルとってそのまま逃げるようにニコ引退

どう考えてもシューマッハ時代はレベル低い

372 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:19:47.58 ID:Y0zRu6g+0.net
アロンソをすっ飛ばしたグティエレスさん

373 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:22:29.41 ID:NJ0gU3740.net
>>364
ある魔法の言葉を使うと、マシンの力の8割とかいう部分をゼロにできるらしい
引退後ですら使えるという万能さもあるときいてる

374 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:23:04.42 ID:JzwEmngip.net
>>360
パディロウ曰く当時のハミルトンはプライベートがレースにモロに影響するドライバーだったらしい
2011年には彼女だけでなく父親と揉めてて最悪のシーズンを送った
翌年からはそれも克服して別人みたいに安定してるね
ちなみに最悪のシーズンといっても無双してたレッドブル相手にしっかり3勝してる

375 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:24:07.35 ID:jFE6tU9k0.net
>>363
まあ好きじゃなかった気に入らなかった物は認めないってのはあるんじゃない
トップ級の歴代最強説は色々意見はるだろうけど
00年前後もまだモタスポ元気あったしマシンの要求も決してレベル低くなかったと思う
時代が進んだらそのジャンルが洗練されたりメソッドも変化進歩するのは当然だしね

376 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:24:39.70 ID:mIyydV480.net
>>364
仮にマシンが8割としたら残りの2割の個人部分と比較すればいいだろ

377 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:35:17.30 ID:+NiZULVz0.net
昔と今の違うのは育成環境が優れているからじゃないの?
今のドライバーがシューマッハの時代に同じように時を過ごしたとしてどれほどのものになったのかね

378 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:35:32.29 ID:xUmfuyxl0.net
MAX「僕たちは多くのポイントを獲得しているし、バーレーンでは結果を最大化することができたけど、
   クルマについて学ばなければならないことはまだたくさんある」

やめて、ガスリーのライフはもう

379 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:36:23.86 ID:JIQX66Lwx.net
こいつのライフワークは勘弁してくれよw

380 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:44:58.20 ID:sONv3qVqM.net
そういえばターミネーターの新作にハミルトン出るんだってな

381 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:48:07.63 ID:51xuXrrU0.net
>>380
そうなん?引退したあとの道筋を着々と作ってる感じだな

382 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:50:55.20 ID:BkuLkKVpp.net
リンダのほうだろ?

383 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 15:52:23.38 ID:vSHAMRIw0.net
>>381
リンダの方のハミルトン

384 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:02:24.44 ID:aQOt0SyH0.net
https://i.imgur.com/j8EaSLA.jpg
トト「まてまてえw」
ハム「捕まるもんかーw」

385 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:10:02.44 ID:PV3yeGKQ0.net
>>371
アロンソ出てくる前の枕ライコとか枕ハッキネンて弱かったん?
当時まだ興味なくて見てなかったから具体的なパワーバランス知らない

386 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:10:06.18 ID:pyd9/o8k0.net
>>350
トロロッソの時はマシン考えると予選かなり速いって言われてなかったか?

387 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:15:25.21 ID:VNn/x6GSd.net
>>385
ハッキネンは速さだけで言えば本気のクルサードとそんなに変わらん
メンタルの上下が少ないからクルサードよりも安定したパフォーマンスを挙げるってぐらいだな
ライコネンもベッテルとかとの比較で見ればそんなでもない

388 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:15:48.82 ID:61FAxZ9U0.net
>>385
2005年はスーパーカーだったな。
でも、信頼性が無くて、年間10勝してチャンピオンを獲れなかったというねw
多分史上唯一じゃないかな?

389 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:22:26.05 ID:ZV08ZD3r0.net
>>388
コンストラクター2位の最多勝はちょっと分からなかったけど
ドライバー2位の最多勝としては84年88年のプロスト16戦中7勝と06年シューマッハの18戦7勝に並ぶ最多タイらしい

390 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:27:08.45 ID:vH4AEB+t0.net
>>387
ハッキネンはメンタル弱かったろミスったら泣き出すし
バテて表彰台で座り込んじゃうし
結局活躍したの3年くらいじゃん
シューマッハ以外スタードライバーが居ない時代だったから無理矢理ライバルキャラに祭り上げられた印象

391 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:28:36.63 ID:VNn/x6GSd.net
>>390
そのハッキネン以上にメンタルがアレだったのがクルサードって話な
まあマクラーレンの強力な加護によって勝ててただけだろうけどさあ

392 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:29:36.45 ID:/CGBZ/4T0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-motor-trick-2019/
AmusのGPSネタ
レッドブルのボス、クリスチャン・ホーナーはメルボルン以来、隣のボックスに奇妙な匂いがしていた。
「フェラーリの燃料はグレープフルーツジュースのような匂いがする」
Neweyは疑問に思う:「我々は実際にFIAがエンジンのすべての最後の穴を埋めたと思った。」
したがって、予選では、これ以上オイルが燃焼室に入ることはないだろう。
エネルギーの流れははるかに厳密に監視されています。
FIA計量供給点の後ろでのガスの緩衝は、0.2リットルまでの最小量においてのみ許される。伸縮性燃料ラインは禁止されています。

393 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:30:12.73 ID:tYc9cI6C0.net
>>287
ホントみっともねえよな
今シーズンはアロンソ居なくてもめちゃ面白い
もうアロンソはF1にはいらんわ

394 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:32:11.88 ID:ZV08ZD3r0.net
>>392
フェラーリのピットではグレープフルーツジュースが振る舞われてるだけかもしれないだろ!

395 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:33:15.49 ID:bwAjkpmg0.net
ハッキネンの頃の枕て糞みたいな信頼性だったと思うけどあれでよくチャンピオンになれたなあと

396 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:40:50.59 ID:ys7BwLez0.net
>>362
ギュンター親分は
例のドキュメントで一番ファン増やしたんじゃないだろうか

397 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:47:10.80 ID:sVcuDN8y0.net
フェラーリ「もしもし、ファブリーズさんですか?至急に臭いを消す方法を教えてください」

398 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:48:29.23 ID:QU7Q4Q0fM.net
マクラーレンの燃料はチョコバーのような匂いがする

399 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 16:49:55.19 ID:Wu2LGHY6M.net
>>372
ヒュルケンアタックとどっちが飛んだの?

400 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:02:55.33 ID:jlIHwdsS0.net
でもWestカラーのマクラーレンは
今見てもカッコ良いと思うよ

401 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:12:10.23 ID:0+ODXKwhr.net
曖昧なパラメータでドライバーの自己満足な序列を披露しあう流れ、やめたい
レスが胆略的にしかならない

402 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:16:08.12 ID:DWv0x3tP0.net
テストのときからフェラーリの燃料から独特な匂いがするって話はあったけど
だからってそれですぐにズルしてると言い切れるわけないし

403 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:23:40.06 ID:c2547R7/d.net
RB時代のリカルドのヘルメットが好きだったが、、
今期は誰のがよいかな。

404 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:25:19.50 ID:jsUUUT7/a.net
>>402
カストロール2スト『だろ?』

405 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:29:36.35 ID:V40dQTew0.net
>>368
こんなに的確且つ大胆な「もとい」の使い方初めて見た
俺は評価する

406 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:33:20.44 ID:bwAjkpmg0.net
パドックでこっそりグレープフルーツ味のレッドブル飲んでるやつがいたんじゃないか

407 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:34:38.18 ID:1CeAZY0C0.net
>>21
この2人差がついたな(´・ω・`)

408 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:40:08.22 ID:a+qUFbzA0.net
そういえば

409 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:43:32.79 ID:62qKtiQA0.net
>>215
トヨタF1状態だな
墓場へようこそって感じ

410 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:47:51.40 ID:bwAjkpmg0.net
ロータスの人間リストラしてその後人集めしたみたいだがあんまり数いないみたいね
少数精鋭とか言ってるけど

411 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:49:54.51 ID:58Be9HRk0.net
>>334
ガスリー、一周目後ろからきたヒュルケンさんにも抜かれてたよね

412 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:50:29.47 ID:62qKtiQA0.net
>>410
ロータスで調子良かった時の要職は居ない

413 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:52:03.44 ID:yGRLwf31p.net
>>389
そんなに遡らなくても2016年のハミルトンが10勝で2位だよ

414 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:53:59.53 ID:hP7gbuXj0.net
>>406
フェラーリ繋がりでリッチエナジーの可能性も

415 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 17:59:08.75 ID:rGd9F79H0.net
ガスリーを燃やすと馬力up

416 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:01:57.15 ID:bwAjkpmg0.net
1970ティレル→BAR→ホンダ→ブラウン→メルセデス
1950フェラーリ
1997スチュワート→ジャガー→レッドブル
1981トールマン→ベネトン→ルノー→ロータス→ルノー
2016ハース
1966マクラーレン
1991ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→フォース・インディア→レーシングポイント
1993ザウバー→BMW→ザウバー→アルファロメオ
1985ミナルディ→トロロッソ
1977ウィリアムズ

この中でまさかウィリアムズが一番経営危ぶまれるチームになるとは

417 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:05:15.38 ID:GPVI39gp0.net
山本さんの気配り実況は好きだっただけに残念

418 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:06:53.15 ID:xdsEV4YC0.net
ガソリンに酢酸エチルが入ってるんだな。
柑橘系ならたぶんそうだろう。

419 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:10:31.52 ID:I7yx3Z2m0.net
何故ここのハゲの人達はベッテルやガスリーやクビサをもっと応援しないんだい?
彼らのドライビングは上手だよ

420 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:13:01.05 ID:bwAjkpmg0.net
ハゲをハゲ増しても意味がないだろ

421 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:14:00.36 ID:62qKtiQA0.net
毛が無いウチに帰れ

422 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:14:22.62 ID:hZ0OblVLM.net
>>416
クレアの記事があったけど2014年くらいに改革してダメになったらしいね
おそらく株式会社化したあたりかな?
クレアも産休したりしてたけど誰も興味持ってなくてワロタよ
日本だったら褒められたんだろうけどね

423 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:15:06.45 ID:QGAP9MRG0.net
>>416
いつも思うんだけど、スチュワートやハースは
まっさらな状態からチーム立ち上げてるの?

ファクトリーとかどこかの利用してるんじゃなくて?

424 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:16:26.39 ID:62qKtiQA0.net
>>422
公的事業に参入した辺りからそっちにリソース割かれてるってのもあるかな

425 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:20:43.74 ID:bwAjkpmg0.net
>>423
ハースはもともとNASCARのチームじゃなかったか
ピットの雑さもNASCARのノリと考えれば納得行く

426 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:21:05.46 ID:Yn7iRzNUr.net
現代のF1はプライベーターの資金力じゃ勝てっこねーんだよ
さっさとメルセデスから援助受ければ良いのに拒否してんだからクレアが戦犯だよ
マクラーレンは既にメーカーだからウィリアムズとは訳が違う

427 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:25:25.44 ID:hZ0OblVLM.net
ウィリアムズはスタッフが650人だってね
そりゃメルセデスのBチーム化断るわ

428 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:26:29.79 ID:1Q+elbCMM.net
>>423
wikiより

チーム本拠地はスチュワート=ハース・レーシングの隣に置かれるが、
ヨーロッパでの拠点として以前マルシャF1チームが使用していた
旧ファクトリーを買収して使用する。

429 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:26:40.62 ID:QGAP9MRG0.net
>>425
ジョーダンも既存F3000チームからの昇格だし
ハースも同様に既存レースチームがあるから分かるんだけど
スチュワートだけは謎なんだよな。

プロストだってリジェ、アグリもアロウズと、それなりの母体はあるもんなのに。

430 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:27:08.90 ID:bwAjkpmg0.net
>>427
ルノーやレーシングポイントより多いのよな
スタッフの数だけでいえば3強クラスのビッグチーム

431 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:28:28.49 ID:hZ0OblVLM.net
>>423
まっさらの状態だよ
スタッフの引き抜きはあったろうけどね
あとティレル→BARもファクトリーは引き継いでない
参戦権のみでポイされたからケンティレルが怒ったとか

432 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:29:38.48 ID:bwAjkpmg0.net
>>429
スチュワートも一応F3000からの昇格らしい
今じゃ下位カテゴリーからの昇格や他のカテゴリーからの参戦なんて不可能に近いね

433 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:31:31.10 ID:QGAP9MRG0.net
と思って調べたら、生沢徹のF1プロジェクトが頓挫し、
これをスチュワートが買い取ったとかなんとか・・・

434 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:32:02.89 ID:SUYaavV70.net
>>427
650人もいてこの醜態か?
遊んでんじゃねーよ解雇しろや

435 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:33:34.03 ID:QGAP9MRG0.net
まっさらだとしたら非常に稀有よね。
トヨタくらいじゃないの、ここ最近だと。

フォードがバックにいるとはいえ、興味深い。

436 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:33:39.84 ID:bwAjkpmg0.net
スチュワートの息子がやってたF3000のチームをフォードの支援でF1に昇格させ
ちょうど頓挫してた生沢F1から人材引き抜いたってとこなのかね

437 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:34:32.17 ID:hZ0OblVLM.net
>>429
Wikipediaのジャッキー・スチュワートのページに少し書かれてあるけど
フォードでF1活動のアドバイスをしてたからフォードの支援(ワークス待遇)を受けたとか
ここまでは事実

参戦はスチュワートが言い出したのかフォードが言い出したのかは書かれてないけど
ベネトンもルノーに変えたしじゃあワークス(待遇)でって流れなんだろう
あとおそらくいきなりHSBCのスポンサーが付いたのもそんな関係だと思う

438 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:34:54.67 ID:DWv0x3tP0.net
>>434
機材が動かせないとなると手計算するしかないし…

439 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:35:38.89 ID:Yn7iRzNUr.net
クレアのBチーム化拒否の理由が雇用を守るためとか草www
無能を解雇出来ないんだからそりゃ最下位で存続の危機とか身から出た錆だろwww

440 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:35:43.84 ID:UhSZRifi0.net
シェルの燃料に関する疑惑が再燃してるけど
グレープフルーツのような甘い匂いは
テスト以降はなくなったと聞いてたんだが...

他の燃料メーカーの人なら察しがつきそうだが
むしろ匂いでカモフラージュさせてたりしてな

441 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:36:02.09 ID:QGAP9MRG0.net
なるほど息子がF3000にチーム持ってたのか。

442 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:37:03.44 ID:hZ0OblVLM.net
>>437
の補足だけどF3000からの昇格だね

443 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:41:56.69 ID:43BJXTv30.net
>>423
ハースはゼロから
シャシーはダラーラに丸投げ外注し、エンジンやミッション等はフェラーリの協力を受ける
拠点となるファクトリーは、マルシャがタイミングよく潰れて買収
それでも「何処か既存のチームを買収する方が早いのに」と皆に言われ、ジーンハース自身も後悔してた
何はともあれ、ハナから自分のところでマシンを作るつもりも無い

スチュワートGPは、アランジェンキンス、ゲイリーアンダーソンらイギリスモータースポーツ界の重鎮や
投資家やら何やらがヨーロッパフォードを後ろ盾にして、ジャッキースチュワートが担がれたんだろと思ってる
ま、そんな流れで、クリスチャンホーナーに流れていくんだが

444 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:43:14.10 ID:20LDeHoup.net
>>73
よりによって初めて表彰台に上がったレースが最後じゃなかったっけ

445 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:44:17.72 ID:20LDeHoup.net
>>439
聞こえはいいけど、そのために下手すりゃチームの存続危機だからな。
チームがなくなってしまったら雇用もヘッタクレもない、^_^

446 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:46:06.66 ID:DWv0x3tP0.net
今1ユーロ販売したときに買ってくれるとこどこか現れるのかね

447 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:48:26.68 ID:n/SqW4wa0.net
ウィリアムズは日本企業だったのか

448 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:48:48.01 ID:TSe82bGoM.net
買い取ってBチーム化ならまだしもFEやってもらいますって事になりかねんし

449 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:49:38.76 ID:ue9zjUJdp.net
マックスには早くメルセデスに行って欲しい。レッドブルとかいうクソザコチームで燻ってていいドライバーじゃないよ

450 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 18:54:38.88 ID:43BJXTv30.net
>>416
ティレルを買収したものの一旦精算し、ファクトリーも従業員も引き継いでいない
引き継いだのは参戦権のみで、BARはまっさらな状態から立ち上げてる(制作はレイナード)
ブラックリーのファクトリーもこの際に新設した

451 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:02:59.12 ID:Yn7iRzNUr.net
クレアとしてはコンポーネントを自社製作するためにかなりの設備投資をしてしまってるからメルセデスからギアボックス等のコンポーネントの供給断ったってのがまた先見の明の無さwww
ようするにコンストラクタという一企業を切り盛りする素養がないんだよ
だからクレアはF1界の大塚久美子なんだよなwww

452 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:08:38.40 ID:tBBeJqHhd.net
>>311
ハコに転向してもサッパリの奴もいるしね。
ランドストロームみたいにフォーミュラで駄目でも箱では最速とかね。

453 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:08:58.56 ID:FUwDTvy8d.net
ガスリーはハートレーが傍にいないと走れない体になっちゃったんじゃない?

454 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:09:05.65 ID:eE6Ao+C20.net
>>392
その記事の中にあるハースやアルファロメオが同じPU使ってるのにも関わらず
ドラッグ等を考慮してもフェラーリ本家の方がコンマ数秒ストレートで速いって書いてるのが興味深い

455 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:12:30.57 ID:43BJXTv30.net
>>454
ワークスとカスタマーが仮に全く同じPUだとしても
セッティングで弄れる範囲は雲泥の差

456 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:13:40.57 ID:ZV08ZD3r0.net
>>454
やっぱりワークスだし車体のドラッグが少ないんじゃない?

457 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:17:21.57 ID:40MTCDWo0.net
フェラ本家はPUに関しては怪しい、やたら速いのとトラブルが2戦続いてるのも無関係ではなさげに思える

458 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:20:22.66 ID:ZV08ZD3r0.net
メルセデスは鋭角コーナーが苦手かもしれない
逆に鋭角での立ち上がりが良いフェラーリはバーレーン好調だった
メルボルンはほとんど直角コーナーなんでフェラーリはダメダメだった

みたいな

459 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:21:24.53 ID:S8ndu1F+a.net
>>457
ゲートにも記事載ってるがフェラーリのは明らかに燃料が特別なんだろ
あそこだけ燃料の匂いがおかしいらしいし

460 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:22:38.81 ID:hZ0OblVLM.net
去年のザウバーが好調だったのも
ルクレールのために本家すらやってないモードをやらせてたらしいね
物理的に同じでソフトウェアも同じでもセッティングが違うってのはあると思う
去年のテストでハースが早くてアリバベーネがハースのピットに行ったってのも
どんなセッティングにしたんだ?(誰かに教えてもらったのか?)って意味だったと勘ぐってる

461 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:24:08.30 ID:eE6Ao+C20.net
>>457
メルボルンはベッテルにトラブルが出て燃費にも問題が起きた
バーレーンではルクレールにトラブルが出た上に2台共に燃費が厳しかった
とんでもなく速いけど燃費が悪い可能性もあったりしてね

462 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:24:21.00 ID:hZ0OblVLM.net
>>459
今年の臭いとか去年の白煙とかすぐ分かるものって
目をそらすためのフェイクだと思うよ
メルセデスも指摘してるけど一番の違いはバッテリ切れが起きていないことだし

463 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:26:22.53 ID:40MTCDWo0.net
これはまだ個人的想像レベルなんで軽く聞き流してほしいんだけど
ルクレールが昨年終盤エリクソンに付けてた差から思うに、ベッテルに今あんだけ大差つくのはまだちと信じられないんだよね
ベッテルが決して苦手ではないバーレーンで、序盤で先頭取った得意なパターンだった上でなんで猶更
もろちんルクレールが伸び盛りであったり、ベッテルに衰えが出てきたり(最近急に老けた感じもする)もありうるとは思うんだけど
本当に同じ仕様のマシンなのか?はちょっと疑ってる

464 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:27:12.13 ID:Yn7iRzNUr.net
ガソリンもサプライヤー違うんだから性能差あって当然じゃねーの?
文句あるならガソリンもワンメイクにすりゃ良いんだよ
レッドブルお得意のポジショントークだけ信じる特定の奴らってほんまに草www

465 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:31:17.75 ID:6trap2ig0.net
>>454
そりゃシャシーもフロアもフェラーリのワークスとは違うからな
ハースはダラーラに設計図渡して作って貰ってるだけ

466 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:34:01.70 ID:fiEuLsyvr.net
>>455
枕「ルノーっ!!」

467 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:36:46.82 ID:qC2anAD50.net
>>463
違う仕様に決まってるだろ
ルクレールのは出力上げた実験機だ

468 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:38:13.40 ID:o9gY0zfD0.net
今週末はF1とFEとSUPER GTの3カテゴリでレースがあるのか

469 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:38:37.40 ID:ZV08ZD3r0.net
>>468
インディもあるぞ

470 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:40:23.39 ID:ZV08ZD3r0.net
トロロッソは上海で250レース目だそうで
ちょうどF1の4分の1を戦ったんだね
https://twitter.com/ToroRosso/status/1115201656378011650
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471 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:40:39.32 ID:iH+Fgkd00.net
MotoGPもあるしレーコーダーのチューナーの数が足りねーよ。

472 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:45:06.40 ID:QHCR2ban0.net
ミナルディ時代も含めるのかな

473 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:46:33.46 ID:ZV08ZD3r0.net
>>472
いや、含めないと思うよ
wikipedia見てきたらミナルディは340レース出走だった

474 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:46:34.52 ID:V40dQTew0.net
>>439
ゴーン「リストラしないと儲からない」

475 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:46:55.44 ID:ys7BwLez0.net
>>471
モニタを増やして同時視聴だ!

476 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:51:35.91 ID:43BJXTv30.net
>>466
ワークスよりもカスタマーの方が良い結果が見込める場合はまた話が違ってくる
レッドブルに供給していたルノーや
メルセデスワークスがまだ中段から這い上がれない頃、マクラーレンに供給していたメルセデスと同じ
しかし、ワークスが上と判断したら一気に手のひらを返し、カスタマーがアクセス出来るエリアや情報を制限する

477 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:52:16.34 ID:fNM9H3LU0.net
毎週F1やってくれよ

478 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:54:25.19 ID:43BJXTv30.net
>>477
1シーズン52戦
いろんな記録が生まれ変わるなw

479 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:57:38.49 ID:FWb9gsKA0.net
>>477
メカニックがガリッガリに痩せそう

480 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:59:04.54 ID:8bRwRbgdK.net
>>478
最強マシンと忠実なポチがいれば
ポチに1度忖度しても
1年で勝利数がプロストに並ぶのか(ゴクリ

481 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 19:59:23.30 ID:ZV08ZD3r0.net
>>475
先生!今度は目の数が足りません!

482 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:01:32.53 ID:ys7BwLez0.net
>>477
チームのライフがもう…


21カ国21戦ではなく、6カ国で続けて5戦ずつ計30戦
とかだったらまた変わってくるのかな

483 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:03:18.06 ID:piG6Cwu5a.net
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484 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:05:22.20 ID:ZV08ZD3r0.net
ヨーロッパラウンドみたいなのが各国にできそう
日本ラウンド、アメリカラウンド
鈴鹿、富士、もてぎの3連戦だ
ついでにSUGOも混ぜるか

485 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:06:15.10 ID:LfEZOL6yr.net
フェラーリが違法だろうが
大事な中国市場までは誰も訴えない
それが僕らが見てきたF1サーカス!
中国以降元に戻るかもなー

486 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:07:37.33 ID:37fq8Vje0.net
>>477
FIA「PU年間一基な」

487 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:11:02.27 ID:rPRzFbKe0.net
>>250
琢磨のお父さんの100倍金があれば余裕

488 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:11:50.80 ID:MREuOBuZ0.net
>>457
昔から怪しいが、しかしフェラーリがちょっと速いぐらいじゃないとメルセデスと勝負にならん(´・ω・`)

489 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:12:19.34 ID:/wEBjjP2M.net
>>463
ベッテルの「クルマがバルセロナの時ほどしっくり来ない」ってコメントが対ルクレールへの言い訳でないとするなら、セッティングの差な気もするけどね
決まればもっと速いでしょ

仮にルクレール車のPU出力上げてたとしたら本人に許可取ってんのかな
取ってねーか

490 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:12:24.30 ID:TxQVTdnR0.net
>>250
行動力がありまくりだからな

491 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:14:16.38 ID:Yn7iRzNUr.net
琢磨の実家弁護士じゃん
金ないと行動力()もクソもない
ライコネン並ぶ才能があれば別だが

492 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:16:54.81 ID:ZV08ZD3r0.net
>>491
なんでそんな僻んでんだ
金があったところで行動力なきゃダメだよなって話ですぜ
いくら金あったとてSRSの受験方法変える奴なんていないだろう

493 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:18:32.45 ID:/CGBZ/4T0.net
https://www.honda.co.jp/welcome-plaza/contents/event/2019/20190414-1/
FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2019 パブリック・ビューイング
2019年4月14日(日) 決勝レーススタート15:10〜(予定)
※開始時間は変更する場合があります
開催概要 <2019 F1™ 中国GP パブリック・ビューイング>
開催日:2019年4月14日(日)
時間:レース中継開始14:50〜(予定)、決勝レーススタート15:10〜(予定)
参加申込方法:自由席(座席200席)
入場料:無料

494 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:19:20.99 ID:aPbK5t980.net
最近は雨になると余計クルマの差が出る気がする
以前はドライバーズサーキットと呼ばれていたところもクルマの差が出やすくなったし

495 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:20:07.77 ID:QHCR2ban0.net
>>473
マジかそんなに出てるんだなトロロッソ わざわざありがとう
全体のレース数増えてるのも一因にあるかな

496 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:23:07.69 ID:6jOEiXaw0.net
>>477
いつも『Williams』を応援して頂き、ありがとうございます。
楽しみして頂いている方々には申し訳ありませんがしばらくの間、GP出場休止させていただきます。
出場再開は、9月11日イタリアGP予定です。引き続き応援よろしくお願いします。週刊Willams編集部

497 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:25:43.17 ID:wJ7VnYyN0.net
>>419
ハゲの敵はハゲなんだよ
ハゲのハゲによるハゲのマウントの取り合いなんだ

498 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:28:35.05 ID:ys7BwLez0.net
やっぱ子供の頃からヘルメットって
毛髪にはあまり良くない環境なのかなー

499 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:31:04.43 ID:K4qs/Nxh0.net
>>478
ダブルヘッダーやればもっとたくさんできるな

500 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:31:41.17 ID:rPRzFbKe0.net
>>492
受験方法変えたw
オレには単なる金持ちのゴネ得にしか思えない
だから未だにSRSはクソだと思ってる
ろくなドライバー育ってない
メーカーに媚びるだけのドライバーしかいない

501 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:33:14.08 ID:aa3FdZpS0.net
ルクレールも凄いんだけど
ジョッククリアが凄い説もある
冷静沈着

502 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:38:41.65 ID:ys7BwLez0.net
>>500
ストロールみたいなのを想像してんのかも知れんけど
当時の琢磨なんてそんな力があるほどの金持ちだったわけでもねえよ

503 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:38:59.84 ID:8bRwRbgdK.net
BAR時代琢磨を担当して散々無能だハゲだと叩かれてたのに?

504 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:39:09.36 ID:eE6Ao+C20.net
>>489
バーレーンテストではベッテルがルクレールの車に乗ってたらしいね
自分の車と根本的に違うと疑いを持ってはいそう

505 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:40:34.94 ID:EuNv9tlJ0.net
>>501
クリアをルクレール担当にしたと報道があったとき
フェラーリ陣営のルクレールに対する期待感が伝わってきた
おまけにニコラストッドがルクレールのマネージャーしてるし
もう待遇が贅沢すぎてな

506 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:41:43.60 ID:rPRzFbKe0.net
>>502
想像じゃないよw
琢磨の親父がカートコース来て話聞いているけど?w

507 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:42:46.39 ID:rPRzFbKe0.net
キャッシュで2億事件は有名だけどなぁw

508 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:43:36.38 ID:Yn7iRzNUr.net
毎回マシンが違うなんて疑惑が出るがドライバーそれぞれのセッティングが違うのなんて当然だろ
昔じゃないんだから性能差があるなんてにわかに信じがたいんだが

509 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:44:06.99 ID:vH4AEB+t0.net
今更たっくんに嫉妬したってしょうがないだろw
F1に乗ってた頃は皆バカにしてたじゃん

510 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:45:39.76 ID:ZV08ZD3r0.net
だよなあ わざわざ性能差つけるメリットもあまり感じられない
チームで内紛起こる火種にしかならなそう

511 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:46:17.85 ID:VPQ521Ls0.net
今のルクレールのように騒がれる状況がガスリーに来ると思ってた移籍発表時(´・ω・`)

512 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:47:02.78 ID:1PHv7UBR0.net
たかが数億でF1に皆乗れるとしたらレベルの低い世界だなw
レース活動してるやつに聞いてみるといいんじゃねw

513 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:48:43.26 ID:EuNv9tlJ0.net
昔も今もチーム内マシンに差なんてねーよw
わざわざ不安定要素になるようなことするわけねーだろ

あるのはセッティングの差とチームオーダー

514 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:49:30.03 ID:q8qHIpzf0.net
>>498
ヘルメットよりも遺伝やろ
エリクソンとか髪綺麗でフサフサやし
ちなみにルクレールは絶対にハゲ散らかす
ルクレール親父のハゲ散らかしっぷりがヤバかったから

515 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:50:05.67 ID:1PHv7UBR0.net
無限の資本とリソースがあれば差なんてつかないな
ゲームじゃないんだから無理だろ

516 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:52:27.90 ID:ys7BwLez0.net
>>506
ネットで証明できないことを書くと
どんな欲求が満たされるの?

517 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:52:39.74 ID:43BJXTv30.net
>>501 >>503
ジャックビルヌーヴをチャンピオンにしたら担ぎ上げ
琢磨が悪い結果を出したらコケ落とし
バリチェロが良いレースをすると、また担ぎ上げ
シューマッハがアレで加入したハミルトンをチェンピンにすると、神扱い
そして今シーズンはルクレール担当で、また

世間なんてそんなもん

518 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:53:36.58 ID:ys7BwLez0.net
>>514
でもでも
隔世遺伝したりして
ハゲ→フサも、フサ→ハゲもあるって言うじゃない(願望

519 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:53:39.18 ID:Meh/aiGk0.net
これ以上、乱気流を抑制しようと思ったら、タイヤに覆いをつけるしかない?

520 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:54:34.16 ID:+3H5OjtG0.net
ハミルトンの後釜って誰か居る?
まさかオコンじゃねーよな?
メルセデス的にはタッペンを引っこ抜きたいところなんだろうな

521 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:56:17.57 ID:Yn7iRzNUr.net
ラッセルがいるだろ
過剰なフェルスタッペン推しマジウザいわ

522 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:56:44.55 ID:43BJXTv30.net
>>518
頭頂部のハゲは確実に遺伝だが
生え際が後退化する原因の大半は不摂生らしい

523 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:58:43.62 ID:xCW1g6XR0.net
>>229
ルクレール初チャンピオンおめでとう

524 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 20:59:33.91 ID:ZV08ZD3r0.net
>>519
21年はグラウンドエフェクト復活させるとかよくわからん噂もあったね
そうすりゃ乱流でも影響は少なくなるとかなんとか
いっそFEみたくDF?なにそれ?みたいな車体にしてめっちゃ重くしたらいいんじゃね?(適当)

525 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:01:00.04 ID:oc0BnkLh0.net
>>228
どこも誘わなかったんだろ

ペンスキーとか御大がアロンソ好きそうじゃないもんな
まず髭を剃らないとペンスキーは無理だぞ
そして入れ墨はしてないとかね

526 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:01:49.77 ID:PGHgsRWo0.net
>>440
消臭方法編み出したかw

527 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:05:01.28 ID:ys7BwLez0.net
>>522
へーへー

528 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:08:28.56 ID:/CGBZ/4T0.net
https://soymotor.com/noticias/villeneuve-en-otro-equipo-verstappen-no-hubiera-durado-tanto-en-formula-1-962475
https://racingnews365.nl/exclusief-villeneuve-red-bull-perfect-voor-max-verstappen
弱禿「マックスはレッドブルを選んだときに正しい選択をしました。彼らはチームをライダーの周りに構築していたので、チームに非常によく合っています。
別のチームでは、フォーミュラ1でそれほど長くは続かなかったと思います」
「彼は過去3年間でうまくいっていますが、3年前のドライバーではありません。
今は良いクルマでタイトルを競い合うことができます。
今シーズンはチャンスが来ないのかもしれません。今後数年間で競い合う準備ができている」

良いクルマ?

529 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:10:22.71 ID:gJ0U8nN1d.net
>>517
何アホなこと言ってるんだ
いい結果出したら持ち上げて悪い結果出したら叩かれるのは当たり前だろ
良くても悪くてもヨイショしてる方が馬鹿だわ

530 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:12:54.18 ID:NJ0gU3740.net
何アホなこと言ってるんだ
殿堂入りすると引退しても◯◯◯◯が乗っていればという結果の外で語るスレだろうにw

531 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:17:27.94 ID:HCD8VomG0.net
俺がアロンソなら確かに引退したことを後悔するだろうな
F1ドライバーの中でも技量がずば抜けてるのに
チャンピオンを獲得したのがクソダサマイセンカラーのマシンで2回だもんなw

532 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:17:33.41 ID:duKPlJ2t0.net
佐藤琢磨ホンダ復帰だな

533 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:17:43.92 ID:JIQX66Lwx.net
>>447
雇用守らんでポンポン撤退したり潰れたりBARと組んだりしてたがな
まぁF1村の仁義みたいなもんだな
雇用維持は
守ればウィリでも保護されるけど
配慮しないといろいろなw

534 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:22:00.25 ID:xCW1g6XR0.net
>>478
さらに午前午後の2ヒートにするとか

535 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:22:23.13 ID:hP7gbuXj0.net
>>524
今より車体が小さくなれば

536 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:29:34.67 ID:JIQX66Lwx.net
>>463
あっけなくメルセデスに取っ捕まってがっかりしたわ

537 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:30:00.71 ID:7JDTIEva0.net
>>419
クビサで心配してるのはどっちかっつうとドライバー連中なんだよな
彼らが言うにはアクシデントがあったときに対応できるの?だったか
いまんとこはウィリアムズに期待する人はウィリアムズにも居ないので、存在感空気なのも仕方ない
ガスリーとベッテルとリカルドはスランプなんとかならんと話にならん…
リカルドは不運もあるけど、ウイングぶつけたり、ヒュルケンに当てにいったり、ちょ、待てよ状態なのが気になる

538 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:35:03.19 ID:kcQ+7DRg0.net
>>411
更に後ろからスタートしたヒュルケンがもうちょいで6位だったんだからガスリー評価落ちるよな
本気でソフトタイヤテストしてたのかね

539 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:37:22.49 ID:40MTCDWo0.net
>>538
リカルドはミディアムの持ち込みが少ない上にワンストップやらされてたのも結構影響してるかと
あの作戦は謎過ぎた

540 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:37:27.25 ID:rPRzFbKe0.net
>>516
ホント証明できないよな
想像で書いているってさwww

541 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:40:20.02 ID:/CGBZ/4T0.net
https://www.racefans.net/2019/04/08/racing-point-to-use-mercedes-wind-tunnel/
メルセデスの風洞を使用するレーシングポイント
チームがメルセデスの現在の60%スケールのトンネルとその古い50%モデルのどちらをリースするのかはまだ明らかではない。
しかし、チームがこれまでにF1規制で許可されている最大の60%トンネルを使用していたため、小型化する準備はできていません。
レーシングポイントのスポークスマンは、メルセデスの風洞を使用することの魅力はシルバーストーンの基地に近いこと、効率性とコスト削減の可能性を含むことをRaceFansに語った。
しかし、この動きは、ハースとフェラーリとの契約に沿って、チームがメルセデスの「Bチーム」に近づくことを計画しているという推測を促すかもしれません。
RaceFansはRacing Pointが2020年のF1シーズンに向けて新車の開発を開始する今年の後半にメルセデス風洞の使用を開始することを理解しています。

542 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:41:15.67 ID:QHCR2ban0.net
昔のルノーの水色黄色カラー ワイプアウトっぽくてめっちゃ好き
去年のアロンソの最終戦オンリーカラーリングも良かった
ハースやアルファロメオみたいな無難なカラーリングももちろんかっこいいんだけどコース上だと彩度高いマシンのほうがサーキットに映えて好きだなぁ

543 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:41:25.99 ID:vH4AEB+t0.net
>>537
ベッテルはもう年単位でミス頻発してる状態が続いてるからもう無理だろ
改善するどころかミスの頻度増え続けてるし
リカルドはまだ環境変わったばかりだし2戦目にして大分ヒュルケンベルクに近づいたから大丈夫だろ
それより問題はマシンだな

544 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:43:20.65 ID:u5sQzekVp.net
ルクレール、ライコネンペアが一番良かったんだと思う。
ポチはライコネン。

545 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:43:45.54 ID:pcXnyVjCd.net
>>525
ペンスキーってそんなヤンキースみたいな決まり事あるのか

546 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:53:20.05 ID:qOqvuowwd.net
ライコネンじゃ走ってる位置が後ろ過ぎて援護にならないって証明済だろ

ルクレールがベッテルより速いなら余計に無理

547 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 21:55:37.94 ID:mIyydV480.net
>>504
リカルドにフルボッコされた時も何度もモノコック交換させてたな

548 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:01:01.03 ID:36Kc1NfZ0.net
https://imgur.com/h8Bcjqj
https://imgur.com/druIHAj

549 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:04:06.65 ID:aAPhpjtfM.net
>>548
2016年に使いたい画像だった

550 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:06:12.49 ID:yGRLwf31p.net
>>543
去年からバーレーンまでの10レース中4レースでスピンしてるらしい
そんなチャンピオンいないわ

551 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:11:43.67 ID:k5Em1LMia.net
まだ2戦で全チームがポイント獲得してるってすごいな

552 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:17:36.87 ID:mIyydV480.net
>>551
ニヤニヤしながらツッコミ待ちしてるんだろうが寒すぎる

553 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:35:24.47 ID:eJjMx4D9a.net
>>476
現状のルノーにとってはマクラーレンとか上客だしな
明らかにルノーよりいい車体を作ってる

554 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:36:00.23 ID:SadzQLpE0.net
https://i.imgur.com/cIfHby9.jpg

555 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:45:14.17 ID:Nq7Rh5sY0.net
キュウリは4回目のチャンプ取った流れ見れば車だけなのは明白だわな
競争力ない序盤はカーティケヤンに引っ掛けてキュウリ呼ばわりの体たらく
チームが車を仕上げて圧倒的な速さを取り戻したらあっという間にチャンポン
性能差アリアリで先頭走ってりゃ誰もが速いと勘違いしたんだろうな
中国でもスベッテル見せて欲しい

556 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:45:57.41 ID:hZ0OblVLM.net
マクラーレンもルノーもBチーム反対してるけど
ルノーがマクラーレンのBチームになればいいのにね
ロータスがよかったのってアリスンが居たからだろうし
今いいデザイナーが居ないみたいだから
PUはルノーが作ってシャーシーはマクラーレンが作ればいい
そこにウィリアムズルノーの栄光の元にウィリアムズが参加して
ギアとかメカニカルな部分を担当する新グループの結成だ

557 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:47:32.72 ID:fiEuLsyvr.net
前回決勝後半良いペースで走ってたガスリーが次どんな走りするか見物
ルノーvs枕、ベッテルの逆襲含めて楽しみだ
メルセデスは自力でトップとれるか怪しいし、かといってマシントラブルもないから、ホント詰まらない存在だな

558 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:50:38.45 ID:SadzQLpE0.net
>>557
こっから2戦連続6位なら去年のフェルスタッペンの4戦目までのポイント超えるんだよな
可能性がある限りなんとか頑張って欲しいわ

559 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:52:36.75 ID:7JDTIEva0.net
>>553
予算違うんだから本来当たり前なんだが
やっとお荷物を処分できたし、間違った方針を改められたので、今年からどんだけ取り戻せるかだね
しかし、ルノーのコンストに立ち塞がると中古ラッシュを食らう懸念も…

560 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:54:17.61 ID:UTgAIOdQ0.net
>>554
ライコネンが発した言葉に一同驚愕
その理由に涙が止まらない・・・

561 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 22:55:10.65 ID:7JDTIEva0.net
まあ、ライコネンからしたらドライバー大半年下みたいなもんだしな

562 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:00:30.45 ID:ZV08ZD3r0.net
実際F1関連でも文字だけ垂れ流すソースなし妄想クソ動画溢れてるから大問題

563 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:10:44.17 ID:SadzQLpE0.net
>>562
Youtubeにサムネ出てきたら即興味なしにぶっこんでるわ
ああいう連中に限ってまともな動画に偽装するために商用フォント買ったりしてるからタチ悪い

564 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:20:47.95 ID:JIDKDbfc0.net
RB15の車体あれだけタイトなのに、まだ信頼性の都合上何箇所かパッケージングに妥協点があるんだな
https://www.motorsport.com/f1/news/red-bull-free-gains-honda/4366711/

565 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:21:29.48 ID:NQluz6JY0.net
>>477
毎週レース開催は無理でもレースない週はF1情報番組とか放送できないもんかね〜

566 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:22:21.04 ID:6trap2ig0.net
つべ、ニコ動問わず
文字と静止画が出るだけの紙芝居動画は
あらゆるジャンルですべて見る価値が無いゴミ

567 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:31:39.66 ID:mIyydV480.net
>>565
F1GPニュースとかやってるじゃん

568 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:34:18.48 ID:UhSZRifi0.net
アロンソのインディ500用マシンのカラーリングが公開されたが...なんかワクワクしないなw
スポンサーロゴ入ればまた違うんだろうか

569 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:36:45.95 ID:NS2FeHwq0.net
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570 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:40:03.24 ID:ofcISmdAa.net
>>568
リアウイングを見て萎えた
全車あのウイングなんだろうがインディの車初めてマジマジと見たからスープラのリアウイングの方が良く見えた

571 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:44:02.21 ID:a/tx6fPH0.net
>>570
まあ二年前のエアロに比べたら貧弱に見えるよな
ただロードコースのエアロは去年のから個人的に好き

572 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:49:27.27 ID:SadzQLpE0.net
佐藤琢磨といえば、インディ500優勝後に
「かつて弁護士のお父さんに連れられて赤旗まつりに
来ていた琢磨さんがインディ500で優勝しました」
と結構な流れ玉を食らってたのはご愛嬌

573 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:51:49.23 ID:Fphhvz3X0.net
>>572
ガチなヤバい人じゃなくて、常識的な善人の人権派弁護士とかでも、
付き合いでそっち方面と関係を持つことはあるんでね?

574 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:58:15.77 ID:H26fUZGk0.net
>>565
F1の本戦とF1情報でNEXTならほぼ毎週やってるよ

575 :音速の名無しさん :2019/04/08(月) 23:59:07.89 ID:pcXnyVjCd.net
>>573
琢磨の名前使って南京大虐殺の謝罪が必要だって言ったの知らない?
普通にやべー奴だよあの親父

576 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:00:08.16 ID:nxyCO+Nd0.net
いるよ
というか逆に、合格する前からガチでヤバい人なんてのの方が少ないと思う
まーでもすぐ分かるのは創価ぐらいだけどね

577 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:04:12.98 ID:pGW+0SIK0.net
>>401
胆略
胆略
胆略

釣りっすか?バカなの?

578 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:06:07.18 ID:rIPB9jeh0.net
サインツで勝てるようになったら、アロンソなんて必要ないでしょ。

579 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:08:30.51 ID:0Ozrr7C70.net
マクラでは勝てるわけないから言ってるだけ

580 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:09:17.35 ID:pGW+0SIK0.net
>>566
ようつべのクレアの衝撃ディスってんの!?



同感だけどwあの糞今宮並だわ

581 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:09:32.43 ID:niuv47Mo0.net
>>572
親父は赤系の弁護士だったから、そんなにカネ無かったんだろうな。
だから、琢磨がレースを始めるのが遅くなってしまったのかも。

582 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:10:38.88 ID:7oM1GFHV0.net
>>401
こういうさも意味ありげなようで、意味不明な文章を書けるようになりたい。

583 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:10:51.79 ID:fY+OZNJW0.net
インディスレでアロンソ車がスルーされててワロタ

584 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:14:32.51 ID:fQcWqLCy0.net
サインツはバンドーン扱いにならないと良いんだが…
サインツ、余計なことを言うからなあ
生え抜きノリスは大丈夫だと思うが
まあ、バンドーンよりは腕前あるとは思うんだけど、なんかこっちもリカルドと同じく謎のとっちらかり

585 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:22:15.61 ID:ztIrqy1y0.net
ハゲるかどうかは
母方の祖父からの隔世遺伝って聞いた事があるな。
ウチの母方の祖父はフサフサだったけど、
俺はフサで弟はハゲだから、よく分からん。

586 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:24:31.31 ID:7j8qMMD40.net
>>585
隔世遺伝というか、単純に母方の遺伝子という話を聞いたことがある
だけど、大抵女性はハゲないから遺伝の影響がわかりにくいとか

つまり、遺伝子的には母方の叔父を観察すればいいのか

587 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 00:44:27.81 ID:JNSp6CwV0.net
>>585
ハゲは甘え

588 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 01:10:02.75 ID:XLxy2mEl0.net
ハゲの原因は毛根のカビ
遺伝とか関係ない
生活習慣が似てるだけで甘えた言い訳

589 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 01:24:58.47 ID:X1PaD55Cd.net
カビなんぞでハゲるならチン毛だってツルッツルになってるわwww

590 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 01:27:35.05 ID:mwmTeEXj0.net
カビ脱毛…ひらめいた

591 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 01:36:21.58 ID:xYeFqNLU0.net
ものすごいしょうもなくてで解決したところでなにも産まない疑問なんだけど
19台が5周くらいで全部リタイアして1台だけ完走したら表彰台は1人だけ立つんだろうか

592 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 01:39:20.22 ID:ZiEvbiGXx.net
>>568
アラバマの再放送見てたが似たようなカラーの車があったな
ジョーダン無限ホンダみたいなのもあったが

593 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 01:44:29.41 ID:xYeFqNLU0.net
>>592
インディって原色のマシン多いよね
やっぱりアメリカって原色が好きなのかな

594 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 01:52:07.12 ID:ztIrqy1y0.net
>>591
82年サンマリノは7台完走で5台入賞(1台は失格、1台は周回数不足)
05年アメリカは6台完走で全車入賞(ポイントは8位まで)

1台完走の場合は一人で表彰台になる。

595 :594 :2019/04/09(火) 01:54:56.48 ID:ztIrqy1y0.net
書き方が変だな。
6台完走で6台入賞の方がいいか。

596 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:02:59.55 ID:xYeFqNLU0.net
>>594
やっぱりそうか まったく建設的でない疑問に答えてくれてありがとう
残り1周で止まったが完走扱いで3位の表彰台も一度見てみたい今日この頃

597 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:04:57.51 ID:HApdP1k+a.net
もうじきベッテルのシャシーを作り直すのに10000ジンバブエドル

598 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:17:52.99 ID:xzdIiuPo0.net
>>593
F1はナショナルカラー使ってた時代の影響じゃないのかね知らんけど
今でも他の国のチームがその色使うの憚られるし
かと言って大抵の色は使われてるしで
パステルカラーとか蛍光色みたいなの使うしかない

インディはそういうのから自由と

599 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:19:20.42 ID:B8L3X0R+a.net
>>569
鷺みたいのか

600 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:19:44.54 ID:ztIrqy1y0.net
>>596
82年モナコで
2位のピローニと3位のチェザリスが燃料切れストップで
チェッカーは受けてないけど、4位以下を周回遅れにしてたから
2位、3位表彰台。
と言っても、最終周で順位がコロコロ変わって誰が優勝したか
分からなかったら1〜5位までの5人が表彰式に出た。
当時のモナコの表彰式は優勝者のみ。

601 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:29:32.22 ID:PGg1OKLg0.net
https://pbs.twimg.com/media/D3nY15KWAAAxwNe.jpg:large

602 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:33:47.66 ID:BXw24MBT0.net
フェラーリ自己資本0か?

603 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:39:53.38 ID:xzdIiuPo0.net
>>601
そら今季のマクラーレンに妙な速さあるわな、って
ルノーはPU開発しなきゃならんがマクラーレンにはそれが無いんやから

604 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:43:45.32 ID:GSeOaiCS0.net
ウィリアムズはついにトロロッソ抜いて資金最下位かよ
それでいて人員はトップチーム並に抱えてると固定費凄くて開発資金ないわー

605 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 02:48:24.51 ID:AK+hZl1Ta.net
トロはPUタダだしなー

606 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 03:00:13.51 ID:V12hfGI60.net
タダどころかホンダがスポンサーで金もらってるんじゃないの?

607 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 03:26:20.87 ID:2KxuTbp3M.net
そりゃトストも喜ぶわ!w

608 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 03:31:42.90 ID:AK+hZl1Ta.net
スポンサーではない。
代わりにPUタダとホンダ側の人件費や輸送がタダの上にモーターホーム付きだなw

609 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 03:36:16.98 ID:3NFi4Tad0.net
Daznで中野信治さんが鈴鹿でミナルディ時代の人と話したって言ってたけどそういう人にとってはものすごい今恵まれた環境なんだろうな

610 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 04:29:52.02 ID:pG2elQuf0.net
>>601
ハースだけ比例してないな

611 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 04:45:17.08 ID:d4/9Ccea0.net
>>609
今年マクラーレンからフェラーリに移籍した広報のシルビアだな
フェラーリのメディア対応が劇的によくなったとか

612 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 05:03:27.24 ID:Nppzennw0.net
レーシングポイントは来年からメルセデスの風洞使うみたいよ。
トヨタの風洞はアカンかw

613 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 05:04:55.74 ID:pGW+0SIK0.net
>>611
F1そのものといえるフェラーリ様が今更そんな問題抱えてるとか俺達すぎる
オイル燃やしたりバッテリーインチキしたりフェラーリはF1なめてんのかね?

614 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 05:11:30.49 ID:CdQlo/7DM.net
見出しで笑わせにきてる

ダニール・クビアト、”魚雷”発祥の上海へ
https://formula1-data.com/article/china-preview-kvyat-2019

615 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 05:14:00.57 ID:qD2jpKui0.net
>>612
RPはメルセPU
つまりそういうことだよ

616 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:04:06.27 ID:k4Qh8+qx0.net
>>610
だからこそハースモデルは希望なんだ

617 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:14:14.99 ID:ZS2ALwA40.net
>>608
ホンダはその上でタイトルスポンサーに付いて金払う提案したけど
そんな金あるならPU開発に使ってくれて断られたとか

618 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:16:57.79 ID:ZS2ALwA40.net
フェラーリのスポンサーマネーすごいね
タバコマネーなんだろうけど時代が違いすぎる

619 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:25:25.09 ID:Q8xh4ren0.net
トロは赤牛さんの3割くらいのお金でよくやっていけるな
そりゃワークス体制欲しいわけだ

620 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:41:01.07 ID:64oz23o00.net
どっかのオレンジ色のチーム「PUなんかどうでもいいから金くれ」

621 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:43:43.02 ID:2IkmfyHC0.net
オレンジ色は金とかどうでもいいからPUくれの方では
白と水色のほうはPUより金くれだろうけど

622 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:52:42.88 ID:dFv25Nv90.net
ルノーは枕とさほど変わらない予算でPU開発もしなきゃならんのに、その上リカルドに40億も払っちゃったのかー
これじゃあ枕に上に行かれるわなー

623 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 06:54:36.68 ID:KqmUuila0.net
>>618
フィリップモリスなんだろうけど、ロゴも無しでよくそんだけ出すわって話
マルボロ→バーコード→らしき物→赤白のみ→空白、と
MISSIONナンチャラ言う前は、長らく空白だったにも関わらず

624 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 07:07:17.77 ID:682+ro1t0.net
ありがとうございます。

フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

625 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 07:20:25.43 ID:gVh5p7Jw0.net
ここまでリカルドはパッとしないね
40億は高すぎたな

626 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 07:48:56.85 ID:0LU4BaoZ0.net
>>625
パフォーマンス不振の契約解除条項なんて入ってたら怖いな
最低年一回表彰台に乗らないとチーム都合で解雇できるとか、ね

627 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:08:54.55 ID:9Lrqmb2mr.net
そういえばフサフサのチャンピオンってヒルまでさかのぼるのか?

628 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:20:54.46 ID:+M66hU0y0.net
>>603
ERSは日産に出させてるからたいしてPUには金かけてない

629 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:27:48.19 ID:4FYDRmN0d.net
ガスリーって不調なのではなくてもともとこんなもんなのでは?去年のトロは他のドライバーだったらもっとやれたのでは?
ハートレーは知らん

630 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:29:58.27 ID:YMG08gzg0.net
加速しようとすると暴れだすマシンを乗りこなすタッペンがどうかしてるようにも見えるが
実際のところどうなんだろう

631 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:33:06.53 ID:p7h6DHJW0.net
>>628
NTCのHVエンジニアがヴィリーに派遣されて共同開発してるってだけだぞ
日産にERS丸投げしている訳ではない

632 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:33:09.68 ID:QOZfY2l/0.net
去年スペック3になって馬力あがった途端
ガスリーはハートレーに負けだしたからな
ガスリー暴れるマシンが元々苦手なんだと思ってる
RB15に関してはハートレーのほうが上手く乗るんじゃないか

633 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:47:29.81 ID:4q8i9R7Hr.net
ここに来て鳩が再評価されるなんて

634 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:49:00.57 ID:pVMBkJBd0.net
>>632
ハートレーはWECの919の頃からしてスピンでやらかす担当マンだった

635 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:51:23.67 ID:UN8MZ9s90.net
>>612
使用料の問題じゃね?
メルセがbチームのレベルアップを目論んで、トヨタより安い金額で使わせようとしてるのかも

636 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 08:52:30.51 ID:k4Qh8+qx0.net
ホンダはパワー出してドライバビリティ悪くなってる疑惑
今のところスタートも悪いよね、タッペンしか見てないけど

637 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:06:03.45 ID:tZJ4fqwrp.net
ルノーがドライバーに40億使えるならもう一度アロンソに声掛けただろうな
ましてや実績のないリカルドにそんな額で承認されるわけない

638 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:12:03.96 ID:n+7ubuGn0.net
リカルドは実態はベース19億+1億X1勝とかじゃないの
全勝すれば40億になる

639 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:14:01.08 ID:ltmgvhALx.net
最大還元あるあるやなぁ

640 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:18:44.12 ID:4ciJC+3Ja.net
>>632
スペック3出てからのガスリーはエンジン載せ替えまくって実験してたからね
ハートレーには気を使って結果出せるようにエンジンの載せ替えは最低限にしてたから予選結果後半勝ってるように見えるだけよ
真面目に走ったらガスリーのが予選も決勝も早かった

641 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:28:44.65 ID:dFv25Nv90.net
ルノーの目論見としては
・優勝経験のあるリカルドを取って初の表彰台
・レッドブルのドライバーを引き抜いて嫌がらせ&弱体化
・あわよくばコンスト3位
を当初狙ってたと思うんだよねぇ
リカルドを取るだけでこれだけの成果が期待出来るとしたら、
たとえ40億でも払う意味があると踏んだのであろう…実際、なんかちょっとイケてる案かもとか俺も思うし
問題はリカルドの実力がヒュルケンとたいして変わらなかったってところか…(´・ω・`)

642 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:28:56.81 ID:agB7c2aKa.net
>>636
スタート失敗してるのは大半がホイールスピンだからドライバーの腕が無いだけや…

643 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:31:46.28 ID:05C0cN7/K.net
>>640
何かうそくせー、ガスリーだけ実験してたというソースは?

644 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:33:50.88 ID:uhBzNoSbM.net
サインツとリカルドはルノーPUのせいだぞ

645 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:46:08.86 ID:n+7ubuGn0.net
ハミルトンFEに行くんか
MotoGPはやっぱ無理か

646 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:47:48.70 ID:2IkmfyHC0.net
開幕戦はヒュルケンのスタートダッシュの煽りで押し出されてフロントウィングパージからのリタイア
第2戦はタイヤ選択ミスからのワンストップ作戦失敗からの2台揃ってMGU-K逝ってリタイア
だからまぁ・・・

647 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:49:17.72 ID:xWgVt+UA0.net
アロンソってよりブリアトーレは前のルノーワークスを潰すことになった張本人だし
まさしくルノーの看板に泥塗った人物だとは思うけど
そいつとルノーがまた契約するとかってありえるのかな?
それともブリアトーレ抜きで出来るんだろうか

648 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 09:52:44.21 ID:cCNuCayk0.net
元々サインツを評価はしてなかったが、それにしてもランドノリスって相当いいドライバーなのかな?

649 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 10:19:56.31 ID:PQIcNOdTM.net
>>626
リカルドは実績があるからないと思う
契約は2年無駄にしてその先がなくても
しょうがないと思える金額で39億なのかと

でも自分は39億には懐疑的で
2年で39億なんじゃないかなと思ってる

650 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 10:31:28.79 ID:A4s7pshJ0.net
いい加減にハートレーの信者はあきらめろよ。どう見てもF1には向いてないわ。

651 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 10:38:51.87 ID:oz5PTtu60.net
ハートレーに信者なんているのか

652 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 10:46:30.88 ID:FGiK6SLK0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/04/racefansdotnet-20190408-140734-3.jpg
アロンソさんのIndy500用マシン

653 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 10:50:33.55 ID:ai+XhWJTd.net
>>641
イケてるか?
3位は無理ゲーなくらいわかってるだろ
マジで40億だったら他チームから笑い者にされるだけ
チャンピオンでもないドライバーにしかもルノーがその金額はあり得ない

654 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 10:51:48.86 ID:PGg1OKLg0.net
Formula Money @FormulaMoney:
BREAKING: #F1 Miami Grand Prix vote has been deferred to May greatly reducing the chance of the race taking place in 2020 as Liberty planned. Here's our exclusive report in the @Independent
https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/formula1/f1-news-miami-grand-prix-a8860401.html
速報:#F1マイアミグランプリの投票は5月に延期され、Libertyの計画通りに2020年にレースが開催される可能性は大幅に低下しました。これが@Independentでの私たちの唯一のレポートです。

Motorsport Week @MotorsportWeek:
Formula 1 set for 2020 Dutch Grand Prix return ⬇🇳🇱

https://www.motorsportweek.com/news/id/22297

#F1 #DutchGP #Verstappen

655 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:01:04.87 ID:EckZqY2Z0.net
>>654
止めたほうがいいだろうな 騒音問題環境問題 フォーミュラEじゃないとこれ以上公道レースを増やすのは無理だろう アキラメロン

656 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:02:15.33 ID:k4Qh8+qx0.net
>>652
オーバル用のエアロ心許なくて怖すぎィ

657 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:03:11.98 ID:3s7w3z/q0.net
>>651
良い奴っぽいから好きって人はいるよね
速いから好きって人は見たことないが

658 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:03:25.52 ID:IWXkQ1pcM.net
>>652
パッと見、乱気流の影響少なそうな感じはするが
今年の傾向どうなんだろう

659 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:08:11.03 ID:79u84Al+0.net
>>614
ロシアでべっちゃんに2度も突っ込んだやつ
アレ何度観ても笑える

660 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:08:33.34 ID:wp9bsvMep.net
ブーちゃんがルノー復帰狙ってるぞ

661 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:11:03.03 ID:TW2I2QiA0.net
>>652
もう何か可哀想

662 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:12:30.28 ID:FGiK6SLK0.net
https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/04/racefansdotnet-20190408-141518-1.jpg
FWとか無くても走りそうな気がする

663 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:12:34.81 ID:LX7h/pWE0.net
アロンソ表彰台に乗れないと判断したら必ず故意にどっか壊して自爆する

664 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:14:55.93 ID:RDF8wpd7d.net
>>663
ソースは?

665 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:15:53.36 ID:K48xMAPNd.net
>>661
前回と同じカラーリングやし平気やろ(リタイア)

666 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:17:06.19 ID:sPcImGEPd.net
>>617
それトロじゃなくてレッドブルな

667 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:23:04.93 ID:3ishTB+o0.net
ホンダ純利益36%減。F1大丈夫か

668 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:25:09.42 ID:FGiK6SLK0.net
https://www.racefans.net/2019/04/08/racing-point-to-use-mercedes-wind-tunnel/

来年のBチーム権勝ち取ったかな? さて無能クレアはどうする?
これでメルセデスもこっそり風洞時間が増やせるね。

669 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:25:20.95 ID:iA8bKtoY0.net
>>5
副収入含まずでこれは凄いな

670 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:26:34.88 ID:iA8bKtoY0.net
>>155
フランス人は禿げるのがデフォだから問題ない

671 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:31:02.21 ID:Dui1POWm0.net
>>649
gateのランキング表だと今年度は約18億5,900万円になってるね

672 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:34:02.56 ID:iA8bKtoY0.net
>>35
ペイドライバーで構わないから乗せてくれと
言ってきたセナと契約して、プロストを切った
頃からウィリアムズはドライバーを実力ではな
くスポンサーとしてしか見なくなった。

673 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:36:04.14 ID:3ishTB+o0.net
F1ドラは試合数考えるとすごい収入だな

674 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:37:50.11 ID:4ciJC+3Ja.net
>>643
ソースも何も去年のF1見てたら分かるでしょ・・・

675 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:38:03.93 ID:EckZqY2Z0.net
>>673
F1の美味しいのはモンテカルロマジックだろ モナコ住まいで所得税ねーし
ルイスが60億ってことは 実質倍の120億

676 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:40:59.27 ID:FdFmgw/10.net
>>667
前が過去最高益だったから

677 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:51:47.62 ID:7qE08crfM.net
>>672
スポンサーだってロスマンズと契約してキャノンをポイ捨てしたりマルティニの意向を無視して若いドライバー2人にしたり不義理があったし潰れても自業自得と思えてくる

678 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 11:54:35.90 ID:3ishTB+o0.net
アルファロメオって金払ってるだけで会社としてF1マシン開発してないの?中身はザウバーのまま??ちょっとよくわからん

679 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:00:01.82 ID:GFSo6SDe0.net
甘い匂いってニトロなのか?

680 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:03:15.09 ID:FGiK6SLK0.net
>>678
もうザウバーを買収したからザウバー=アルファ

681 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:04:53.26 ID:7HZhmjKZ0.net
>>667
売れてんのがNBOXじゃな。10台売ってもレクサス1台分の利益も出てないで。

682 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:08:15.25 ID:RDF8wpd7d.net
ホンダは北米市場が主戦場だろ

683 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:09:40.10 ID:qY9287xK0.net
せめてシビックが俺らにも買える車だったらな

684 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:13:30.24 ID:9Lrqmb2mr.net
>>662
V1?

685 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:15:43.33 ID:1TFDjtR30.net
>>652
kimoi

686 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:19:22.04 ID:A8TgK2jyd.net
>>574
本戦が21にニュースが2戦分まとめてがあるから15としてオフ抜かしたらほぼ毎週あるな。

687 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:19:26.87 ID:Dui1POWm0.net
>>683
最初はホンダ版カローラみたいな大衆車だったハズなのに
一体何時からそんなバケモノになったんだ・・・?

688 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:20:12.42 ID:IdyVKn/0d.net
>>681
レクサス1台よりNBOX10台のが普通に売れるけどなw

689 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:22:21.34 ID:1TFDjtR30.net
>>667
世界的に自動車メーカーがアライアンスを組むのが普通になってきたけど
そういう大きな流れに取り残された感じが大きいな

690 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:26:56.98 ID:8zGBvIG30.net
ホンダはルノーの傘下に入った方が長生きしそうだが

691 :音速の名無しさん:2019/04/09(火) 12:38:35.74 ID:gDThZqj2l
ホンダのPUはパッケージングの改善でパワーアップ出来るんだな
レッドブルは違うな

692 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:28:02.25 ID:Dui1POWm0.net
>>688
高級車は利鞘が大きいのよ・・・

693 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:29:35.68 ID:8q83ls1p0.net
>>667
15兆円売上て純利益が7000億円あれば十分だろ
そもそも前年はアメリカの減税効果で純利益が1兆円超えただけだからね
減税効果がなければ同じようなもんだから実質横ばい、ルノー日産はやばいw

694 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:31:48.69 ID:L+Xv89rMd.net
>>681
レクサス一台というアホさ加減

695 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:34:11.27 ID:A8TgK2jyd.net
>>463
襟糞が過小評価でベッテルが過大評価されてるだけだよ。
俺はこうなると開幕前から読んでたわ。

696 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:36:47.00 ID:FGiK6SLK0.net
>>695
来年No.1ドラになったチャールズがマーカスを2ndに指名!




無いな!

697 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:37:02.94 ID:Q8xh4ren0.net
>>667
経常利益はどうなん?

698 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:38:03.78 ID:s1fQPwkX0.net
フェラーリは燃料にグレープフルーツジュースを入れてるんだな

699 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:39:03.53 ID:UN8MZ9s90.net
>>667
チョンダイは6年連続減収だから大丈夫

700 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:43:51.52 ID:tZJ4fqwrp.net
>>695
俺はベッテル中の下
ライコネンは下の下だと思ってた
正解だったみたいだな

701 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:44:09.29 ID:8q83ls1p0.net
ホンダが売上15兆で利益7000億でF1撤退心配するようなら
フェラーリが倒産する事心配したほうがいいれべるだぞw
フェラーリ売上4000億円純利1000億円、30倍以上の売上がある企業がホンダ

702 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:47:18.61 ID:NhjHF1aX0.net
>>687
アレ?今は違うのか?

703 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:51:45.15 ID:9Lrqmb2mr.net
>>702
昔で言うアコードレベルになってる

704 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:53:59.25 ID:j86h71Ny0.net
>701
やっぱフェラーリ利益率タケーよなぁ〜

705 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:54:07.36 ID:YYSENpW6a.net
フリードという走りの欠片もない車使用中
modulo Xとか手が出ませんわ

706 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 12:58:50.74 ID:3ishTB+o0.net
>>680 メーカーとして開発してないけどレース部門が開発してるってことでok?

707 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:00:35.28 ID:1FhKFa0k0.net
ホンダはミニバンメーカーに成り下がったからブームが去って終わりだろうね。

708 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:00:53.05 ID:FGiK6SLK0.net
そうそう。
メルセデスだってドイツじゃなくてイギリスの旧ホンダでしょ。

709 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:01:31.69 ID:FdFmgw/10.net
>>701
売上そんなに違うのに、純利益は3倍ちょっとしかないんだな…

710 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:04:03.40 ID:VyTDuJVX0.net
>>698
シェルマジックw
混乱したレッドブルとメルセデスが次戦で搾りたてのグレープフルーツジュースを混ぜてきそうw

711 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:04:33.16 ID:E1pRJOnip.net
それでもロメオはプライベーター

712 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:05:11.12 ID:SClVWZaH0.net
>>709
小学校からやりなおせ。
7000億と1000億は3倍じゃない。

713 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:08:01.50 ID:8q83ls1p0.net
レッドブルだってプライベター

714 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:11:20.66 ID:1TFDjtR30.net
>>675
ハミルトンはスイス在住だろ
世の中がタックスヘイブンに厳しくなったから免税契約のあるスイスに移住するやつが増えた

715 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:11:46.47 ID:TpUUZ7zxM.net
>>82
マイクハートレー

716 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:14:27.93 ID:E1pRJOnip.net
ワークスとプライベーターの違いってなんなん、エンジン自社で作れるかどうか的な?

717 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:17:52.08 ID:u67wOxNId.net
>>716
プライベーターって非自動車メーカーの事らしい。
ワークスは自動車メーカー

718 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:18:28.39 ID:E1pRJOnip.net
それじゃアルファロメオはワークスって事か

719 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:18:48.55 ID:25hxmGIjM.net
フェルスタッペンがサインツにスタートやコーナーの立ち上がり負けてレイトブレーキングでなんとか挽回してるあたり低速からの立ち上がりにシャーシかPUかは分からんけど弱点抱えてそう

720 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:20:35.64 ID:tXLArUF0r.net
>>693
日産は北米を何とかしないとなあ
販売奨励金がトヨタやホンダの二倍とか利益が出んよ
ここまで安売りで台数を稼いでたから、急に止めるわけにもいかないだろうし

721 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:21:53.06 ID:3ishTB+o0.net
いや、アルファロメオはエンジン供給受けてるからプライベーターだろ

722 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:22:06.60 ID:VyTDuJVX0.net
AMuSより

>シェルが新しい仕様の燃料を持ち込んだという話は聞いていない。
>個人的には、フェラーリはバルセロナで力を隠していたのではないかと思う。

>自分たちのエンジンがいかに優れているかは分かっていた。
>だが、それを発揮しなくても既にパッケージとして優れていたので、
>ポテンシャルをすべて見せる必要を感じなかったのだろう。

>メルボルンでは、エンジンに大きな問題を抱えていたために実力を発揮できかった。
>テストでは実力を見せないことを選び、開幕戦では実力を見せられなかった。
>そしてバーレーンで初めて本来の力を見せたんだ。

723 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:22:14.03 ID:IvUM7mfZ0.net
>>710
芳香族化合物やな。 新化合物をAIで見つけたな。 こりゃ無敵や。

他メーカーが見つけるにしてもスパコンで1年はかかる。 ルクレールチャンピオン確定。

724 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:22:43.18 ID:8q83ls1p0.net
>>716
自動車メーカーが自社の工場(ワークスとかファクトリー)で製作した車で
レースに参戦してたのがワークスチームとかファクトーチームの由来
今風に言えなば自車ブランドの車体とエンジンで参戦しているチームって感じかな?

725 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:23:27.29 ID:9VyasQTx0.net
>>716
ちょうどこういうニュースが来てたよ
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bull-sees-scope-for-free-gains-with-honda/4366976/

726 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:26:43.10 ID:lHlUPozFd.net
>>723
カストロールのオレンジ臭とか懐かしい

727 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:28:35.73 ID:0LU4BaoZ0.net
>>726
それは昔の植物油?

728 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:30:04.79 ID:CYAkAhvXp.net
>>726
懐かしいな

729 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:31:27.79 ID:VyTDuJVX0.net
>>723
単にグレープフルーツジュースを混ぜただけだったとは
AIすら気が付けないだろうw

730 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:33:10.79 ID:CYAkAhvXp.net
>>729
stap細胞が出来上がりそうw

731 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:35:30.55 ID:agB7c2aKa.net
>>652
これアカンでしょ

732 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:36:47.06 ID:uhB3HypbM.net
>>391
クルサードと比べても鼻くそみたいなのがハッキネンだったんだよ。何故かハッキネンに初優勝譲ってそれからずっとサポート係。
面倒くさいプレッシャーより金と女を選んで、たまにモナコとかで美味しい優勝持ってくという方向になった。
ハッキネンなんか本当に終わったドライバーだったんだよ、ロータス時代もハーバートに良く負けてたし事故もやったし1997の成績もクルサード三位でハッキネン6位だからな、初戦でクルサード優勝してるし。
シューマッハもハーバートが手に負えなくてテスト禁止とか嫁同士に付き合い禁じたり糞野郎全開。
ハーバートは下位カテゴリーで大怪我してびっこ引くような感じで速さも大分失われたという評判だったんだけどね

本当レベル低いんだわ、シューマッハ時代

733 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:38:16.61 ID:agB7c2aKa.net
>>719
トロ・ロッソもそうだがホイールスピンしやすいし後ろズルズルらしい

734 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:39:15.27 ID:VyTDuJVX0.net
フェラーリPUがダントツのパワーを得た秘訣

・シェルによって開発された超高効率燃料

フェラーリPUのデプロイが長く続く秘訣

・ガレージから放電→無線充電

こんな感じ?

735 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:41:18.17 ID:25hxmGIjM.net
>>732
すごい執念 その時代のドラに両親リンチにでもされたんか?

736 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:41:27.04 ID:lHlUPozFd.net
>>727
2ストのバイクのオイル

737 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:41:59.30 ID:agB7c2aKa.net
>>734
何かしらインチキしてるのは確かやろな毎年やってるし
ただ何故か上手くいかなくて順位に直結しないのはフェラーリらしいとも言える

738 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:42:15.77 ID:3ishTB+o0.net
>>734 デプロイはさすがにそんな事出来ないだろー、技術的に

739 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:43:34.40 ID:uhB3HypbM.net
>>735
F1が下手くそのインチキに陵辱された

ちなみに97の成績

1997年のF1世界選手権 - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/1997%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9

740 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:45:30.78 ID:PQIcNOdTM.net
>>680
名前を売っただけだよ
ヤフオクドームみたいなネーミングライツ
買収とは違う

741 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:46:54.51 ID:VyTDuJVX0.net
>>735
例の奴ですよ

捏造常習犯のハミオタ
ササクッテロですよwww

串つかって複数IDで投稿
自作自演も

本人はバレていないと思ってるwww
もう病気です病気

742 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:53:58.61 ID:VyTDuJVX0.net
>>738
でも他チームがどんなに分析しても
どこから回生エネルギーを得ているのか不明らしいから
無線充電技術を確立したのかもw

あとは太陽光で充電か

743 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:54:41.57 ID:rIPB9jeh0.net
車の中で非接触の電力供給やってたりして。

744 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:58:44.01 ID:xYeFqNLU0.net
電気ウナギの如くドライバーが発電してるんだろう

745 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 13:58:53.27 ID:pvXSaxxEd.net
フェラーリの燃料からグレープフルーツジュースみたいな匂いがするなら

レッドブルも対抗してレッドブルみたいな匂いのする燃料にするしかねえ

746 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:00:27.10 ID:9YIF+7Lo0.net
>>619
トロロッソはワークスPU手に入れたがその分予算減らされた
レッドブルの為にある程度の予算で運営されるチームだと思う

747 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:01:20.65 ID:ULWj5Vsb0.net
シャシーの中で風力発電してんだよきっとw

748 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:01:20.88 ID:FdFmgw/10.net
>>712
純利益は3445億だぞ

749 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:01:39.10 ID:VyTDuJVX0.net
塗るだけで太陽電池化できる塗料が開発される!!
http://commonpost.boo.jp/?p=22289

これだな!

750 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:03:05.49 ID:xYeFqNLU0.net
>>749
それなら今年から塗装を変えたフェラーリが一番怪しいじゃないか!

751 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:04:36.66 ID:8q83ls1p0.net
>>742
圧電素子による発電だろw電磁誘導による発電(充電?)より効率いいらしいし
渋谷の交差点でも実験したくらい実用も簡単だしw
なにより振動には困らんからな・・・F1カーは・・・

752 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:06:22.60 ID:VyTDuJVX0.net
>>747
あの小さい穴からの風量じゃモーター動かすほどの電力は得られないっしょw

753 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:11:26.22 ID:VyTDuJVX0.net
>>751
なるほど
ありそうだ

754 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:12:20.21 ID:xYeFqNLU0.net
ベッテル「フラットスポット作って振動増やすぜ!」

755 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:13:26.45 ID:VyTDuJVX0.net
>>750
でもよく考えたらナイトレースでもデプロイ切れなかったから
太陽光発電の線はないなw

756 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:13:59.68 ID:kJdrn+Fx0.net
振動利用して発電は画期的だな

757 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:14:29.18 ID:4nkqwGZG0.net
>>707
御前さん、視野狭窄って言われてるだろ、よーくわかるよ

758 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:14:47.21 ID:VyTDuJVX0.net
>>754
ワロタw
電力を得てフロントウイングを失うとか
パネーわw

759 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:15:38.89 ID:wDhBQ5R/0.net
MGU-Hに何か細工してフライホイール的な運用をしているとか
今年もES通さなかったらH⇔Kは特に制限なかったよね?

760 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:16:08.58 ID:q4kDdkys0.net
FIAとグルでなんかやっとるな、本当にバッテリー合法なん?重量とか大丈夫か?

761 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:17:36.53 ID:tXLArUF0r.net
実は直線の時だけ前輪も駆動してたりして・・・
それは無いか

762 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:18:52.12 ID:qiS6OiDT0.net
よくわからんが二個の電池で放出しながら充電してるんじゃないの?

763 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:18:59.00 ID:3s7w3z/q0.net
>>761
重量が余計にかかるだけ損

764 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:20:38.28 ID:VyTDuJVX0.net
>>760
バッテリー自体は完全に合法らしい
どこから回生パワーを得ているのかが謎という

765 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:21:35.29 ID:rIPB9jeh0.net
オイルをICUで燃やすのは規制されたが、オイルを燃やしてMGUHを回すのはOK?

766 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:22:12.37 ID:urhkvW/F0.net
踏んでない片足でめっちゃペダル回してるか
ハンドルにぎにぎして発電

767 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:23:29.01 ID:VyTDuJVX0.net
>>766
災害時に使う手回しラジオが浮かんだw

768 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:23:53.59 ID:kJdrn+Fx0.net
ベッテルが木曜のコース散歩使って路面に磁石埋めてるんじゃないかな

769 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:26:42.96 ID:xYeFqNLU0.net
>>768
つまりチャーリーもグルだったのかっ・・・!

770 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:28:13.96 ID:SZk889Fx0.net
規定消費量超えなきゃいいんじゃね

771 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:30:28.90 ID:9SHeAE980.net
>>751
圧電素子ってそんなに大した電力生まないんじゃないかなあ
いくら振動やGがたくさんあると言えどw

大学のロボットの研究室で、センサーとして散々使った思い出
みんなのスマホに入ってる加速度センサーも
圧電素子の真ん中に重り置いたもの、のはず

東京の雑踏のような小さい発電を大量にかき集められるような状況で
なんとか使い物にならないか実験はされたけど…

772 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:30:50.45 ID:xWgVt+UA0.net
>>769
チャーリーは全てを知ってるみたいだったけどね
その上で問題ないと言っていた

773 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:32:15.50 ID:tXLArUF0r.net
>>763
一見バラストに見えて実はその中に・・・自分で書いてても無茶苦茶にしか思えなくなってきたw

774 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:32:47.13 ID:VyTDuJVX0.net
>>771
お!専門家が降臨
キミの推理に期待

775 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:36:18.95 ID:FGiK6SLK0.net
チャーリーがその件でフェラーリを問いただして...

776 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:36:31.55 ID:VyTDuJVX0.net
そういえばブレーキディスクってかなり高温になるよね?
そこから回生エネルギー得ているとか?

777 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:37:05.97 ID:qiS6OiDT0.net
複雑にして理解できないようにしてFIAを混乱させてるんだろ
将棋でよく使う手だ

778 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:37:27.96 ID:VyTDuJVX0.net
>>775
ビノット「秘密を知った者は・・・」

779 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:40:31.80 ID:FGiK6SLK0.net
>>778
お前はマルキオンネもこros...

780 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:43:55.39 ID:9YIF+7Lo0.net
>>642
ドライバビリティが重要視される場面のおおくは加速時
パワーをかけた時アクセルワークが難しくホイールスピンおこしやすい=ピーキー
パワーをかけた時アクセルワークに対応したパワーが得られ扱いやすい=ドライバビリティが良い

781 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:51:29.97 ID:rTV8E5rg0.net
そういやフェラーリはもの凄い火花出してたな
そうとう電気溜め込んでるはず

782 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:52:34.51 ID:9SHeAE980.net
>>774
専門家じゃないよwたまたま知ってただけ
ぜんぜんわかんないよ

ただ圧力にしろ振動にしろドライバーがペダルを漕ぐにしろ
結局そのエネルギー以上の仕事は生めないわけで
速度アドバンテージに繋がるほどのものにはならん気がするなあ

やっぱグレープフルーツが鍵なんじゃなかろか

783 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:53:39.75 ID:9SHeAE980.net
>>780
スタートはクラッチバイトの問題の方が大きそうな気が

784 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:54:38.86 ID:0Ozrr7C70.net
タッペン「ホンダPUはルノーよりスムーズで何もかも上」

785 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:54:53.54 ID:3s7w3z/q0.net
路面に長い時間スキッドブロック擦り続けて走ったら
それだけでコンマ1〜2秒違いそうなイメージあるけど
みんなガンガン火花出してるところ見たら実際は別に影響ないんだろうな

786 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 14:56:32.78 ID:xYeFqNLU0.net
ただまあグレープフルーツだって騒いでるのがレッドブルだけなのがいかんともしがたい

787 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:00:01.49 ID:9SHeAE980.net
>>786
実はピットでこれをぶちまけちゃったクルーが
https://i.imgur.com/WBekpeZ.jpg

「ああああホーナーさん変なこと言い出しちゃったよー」((((;゚Д゚))))
ってガクブルしてたり

788 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:01:22.66 ID:ULWj5Vsb0.net
じゃあ熱電変換素子で変換だな
たかが2分しないうちにどんくらい発電するかしらんがw

789 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:02:07.54 ID:9YIF+7Lo0.net
>>756
(排)熱を利用した温度差による発電も研究されてたな自動車産業等も注目していると何年か前テレビで見た

790 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:03:45.77 ID:VyTDuJVX0.net
>>782
そっかー
もしかしたら単純にフェラーリPUの回生システムが
他のメーカーのよりも高効率っていうだけの話なのかもなー

791 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:04:23.22 ID:Aie7oPLqp.net
基本的にこのスレ馬鹿しかいねーよな

792 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:04:37.61 ID:4q8i9R7Hr.net
そういえば今年はホイール効果の話を聞かないな

793 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:06:20.61 ID:EzTcihg20.net
MGU-Hは回生はできるならできるだけしていいし、その効率が上がってるんだろうけど、どうやったらあげられるんだろうな

794 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:07:58.83 ID:gqUm/k3S0.net
フリクションロスくらいかなあ

795 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:08:12.33 ID:9SHeAE980.net
>>793
通常モーターからハイパーダッシュモーターに変えたんだよ

796 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:08:33.17 ID:VyTDuJVX0.net
>>786
開幕戦で勝って歓喜していたのが
第2戦で圧倒的なパフォーマンス差を見せつけられたら
大ショックだろうし混乱もするわなw

797 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:08:54.16 ID:FGiK6SLK0.net
>>793
MGU-Hのタービンの前で垂らすんだよね柑橘系の匂いのするヤツ

798 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:09:21.69 ID:9YIF+7Lo0.net
>>783
ドライバビリティからのドライバーが下手って流れだったから…スターティングシステム的なのは触れてないです

799 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:10:06.90 ID:0Ozrr7C70.net
メルセデスは「グレーのままなら真似するだけ」って考えてるんじゃないの?
フェラーリはインチキの穴ふさがれたり真似されたりで毎度落ちて行くよね?

800 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:10:08.40 ID:VyTDuJVX0.net
>>795
タミヤおつ

801 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:11:57.76 ID:EzTcihg20.net
>>797
MAD MAX 怒りのデスロードでタービンの給気口にニュークスとかが必死に何かの燃料を打ち込んでトラックのパワー引き出してたな
それなら納得だわ

802 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:12:27.32 ID:rIPB9jeh0.net
MGU-Hは磁石の冷却がキモ?
それとも磁石使ってない誘導式?

803 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:12:47.13 ID:VyTDuJVX0.net
>>799
マネができないからパワーで引き離されてるっていうね・・・
他チームの開発力が想像以上に上がってるんだろうね

804 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:15:16.29 ID:0Ozrr7C70.net
最初からインチキの真似は出来ないだろ無理だろ規制されなければ後半からだよ

805 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:17:09.80 ID:VyTDuJVX0.net
>>804
もうすでに昨年の段階でデプロイが切れないのが不思議と言われていて
未だに解明できず模倣できてないんだから無理だろw

806 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:19:23.93 ID:AfsHWn5n0.net
>>701
お前社員の数とか工場の規模とか全く考えてないだろ

807 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:21:17.35 ID:hTgLAmDld.net
フェラーリは熱問題でトラブルでまくってんだから
高効率でも熱量が出る燃料使ってるに決まってんだろ
燃料に何か混ぜてるで確定だろ。

808 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:22:41.98 ID:VyTDuJVX0.net
>>807
過冷却に陥るトラブルとは相反するなそれだと

809 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:24:23.88 ID:9SHeAE980.net
トンデモ予想考えた

すんごい冷却装置積んで短時間の超電導を実現してる
1戦目、パワー無いだの過冷却だの言われてたのは
この装置が期待通りに動かなかったせい

どやー

810 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:24:27.90 ID:0Ozrr7C70.net
去年の後半フェラーリ遅かったやん

811 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:26:32.05 ID:Aie7oPLqp.net
レギュレーションで事実上排気からタービンで電気取り出す意外は出来ないから

812 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:30:13.17 ID:VyTDuJVX0.net
>>809
超電導ってマイナス200度くらいまで冷やすんだよね?
冷えすぎたってのはこれだな!

>>810
フロアのアップデート失敗した上に
3戦戦うまで気づかなかったからだよ
フロアを戻したら速さも戻ったが
メルセデスがインチキホイール使って
差を完全には縮められなかったってことでしょ

813 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:31:26.18 ID:rIPB9jeh0.net
今のF1のエンジンて空気が過剰だから、MGU-Hのハウジング内でオイル吹いてたらよく燃えるだろうな。

814 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:32:43.92 ID:ULWj5Vsb0.net
インジェクションが壊れたんだから
そのあたりになんか秘密があるんだろ
より効率のいい燃焼でも見つけたんじゃね?

815 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:33:42.77 ID:hTgLAmDld.net
効率の良い燃焼=熱量が減る=回生効率低下

816 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:34:26.87 ID:PUe+wDbvd.net
>>814
HCCI とか?

817 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:34:45.76 ID:VyTDuJVX0.net
>>814
インジェクションじゃなくてコントロールシステムの方でショートが起きたんでは?
んで1気筒動かなくなった

818 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:35:14.23 ID:hTgLAmDld.net
効率の良い燃焼しても熱量が減らない燃料を使ってる

819 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:35:58.64 ID:urhkvW/F0.net
PUのタービンて火力or原子力発電と同じ原理で熱で水を蒸発させた蒸気で回してるん?
マシンが走行する200km/h超の風力があったらそれだけで回せそうな気がするんだが

820 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:39:08.24 ID:qiS6OiDT0.net
禁止されたグレーゾーンと僅かに違うグレーゾーンを使ってるんだろ
二個のバッテリーを使って

821 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:40:27.16 ID:FGiK6SLK0.net
>>819
ターボのタービンの搾リカスをもう一回タービン通すだけ

822 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:42:10.09 ID:urhkvW/F0.net
ターボのタービンが分からん
勉強が必要だな

823 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:42:48.63 ID:4q8i9R7Hr.net
ウォルフは「ダウンフォースの問題だけで0.4秒や0.5秒違うことはあり得ない。エンジンのパワーが違うのだ」と主張した


ウィリアムズ「…」

824 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:44:04.43 ID:PUe+wDbvd.net
可変圧縮比とかかな〜

825 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:44:47.61 ID:4q8i9R7Hr.net
>>820
もう3個目が隠されてるんだろ
そうに違いない

826 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:44:49.64 ID:bpHBym5JM.net
>>785
路面と擦る分はなにがしかのロスなんだろうけど、火花は確か派手に火花が出る素材を敢えて使用していた気がする。

827 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:45:28.46 ID:g7D9Yxby0.net
脳みそに浮かんだ事をここに書く前に調べてこいよ

828 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:45:33.79 ID:0Ozrr7C70.net
可変圧縮比は排気量が変るから違反だよ

829 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:47:08.88 ID:rIPB9jeh0.net
単純に新燃料でICEがパワーアップして、MGU-Kを120kWフルパワーで使わなくても
他メーカーの馬力を超えられるようになったとかかな。

830 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:49:01.13 ID:bpHBym5JM.net
>>793
前のこんな話題の時にも書いたが、今のPUは希薄燃焼が行き着くところまで行っちゃっててMGU-Hでの回収が減ってるのが悩みの種。
なので排気の熱量が増える添加剤をわざわざ入れてると言われている。燃料開発はそういう方面でもPUと合わせて進めないとやっていけない時代。

831 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:50:45.37 ID:utzSdr9N0.net
単純に燃料だけでコンマ5違ったら業界的には革命的な燃料だと思うが

832 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:54:16.78 ID:FGiK6SLK0.net
クレア「うちは4秒遅いけどね...」

833 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:54:56.01 ID:gnZ9l8XR0.net
単純にPU以外の所にバッテリーを隠蔽して
通常接続しても結線が繋がらないようにし、
レースの時だけPUの接続方法を変えることで結線を繋いでバッテリー容量を増やすのはどうかな?

834 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:55:12.94 ID:CGYqlyhN0.net
インチキセデスの次はインチキラーリかよ
インチキダはまだか

835 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:57:10.19 ID:4q8i9R7Hr.net
燃料で40馬力相当もアップなんて不可能だろ
それより1気筒失っただけだERSも作動してなかったんだよな確か
何故なんだろう

836 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 15:57:50.02 ID:GFSo6SDe0.net
マジンガーZはジャパニウム核分裂の光子力エンジンで
鉄腕アトムは10万馬力の原子力モーターだから
フェラーリはこの2つの開発に成功んだと俺は確信してる

837 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:01:49.44 ID:FGiK6SLK0.net
>>835
1気筒失うと5気筒になると思う?
違うんだな。1気筒は常にエンジンブレーキ。
俺はプラグコードが1気筒分死んで、田舎の国道で死にかけた。
ロードスターの4気筒で、うち1気筒がエンジンブレーキだから。

838 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:03:08.92 ID:NpUyeo7Q0.net
フェラーリのオンボード見てるとひゅいーんとかキーンって感じの音が他車より重なって聞こえる気がするんだよねえ

839 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:05:30.91 ID:tXLArUF0r.net
>>838
アラレが!?

840 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:07:19.96 ID:xYeFqNLU0.net
1気筒が死ねばICEはまずそれだけのパワーを失う
さらにバランスが崩れてそれだけでも馬力を失う
ストレートスピードがないので回生もロクにできない
PUは1つ不具合が起こるだけで何重にも苦しみが待ってる
ついでにルクレールは燃費も厳しいというオマケ付き

841 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:10:06.35 ID:Ob6hsCLD0.net
>>814
内燃機関の方が不調になったらレースを続けない
走らせ続けたらぶっ壊れるし原因がわからなくなる

当初のレース中に出ていた回生関連の故障の方が正確に思える
ドライバーとピットがウソをつき続けて、演技し続けていたとは思えないわ
レース後にウソをつきだしたのは性能とドラッグがバレるからだろう

そもそも今回のような不具合だと、さっさと止めてしまうのが定番で隠す
でもフェラーリは走らせ続けた、様々なドライバーへの変更指示も無線で漏れている
(すべてが放送されることはなく、だがその部分について関係者やマスコミは聞ける)
後からしまった・・・ということで、どれだけ効果あるのかわからないが
マスコミ忖度も使って説明を二転三転させていき、どれが本当?にしたかったということ

842 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:12:54.15 ID:VQCUMTjI0.net
>>835
ERSトラブルは間違いだったのでは
1気筒失ってパワー不足をERSトラブルと勘違いしたのかも

↓回路基板製造ミスかな

>「レース後、スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウの技術者および
>エンジニアがインジェクション・システム・コントロールユニット内に短絡が
>起きていたことを突き止めた。
>この種の問題がこのコンポーネントに発生したのは初めてだった」とフェラーリ。
https://www.as-web.jp/f1/469311?all

843 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:18:32.17 ID:3ishTB+o0.net
>>838 去年から明らかに違うよな

844 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:21:57.44 ID:Ob6hsCLD0.net
後から出てきた1気筒が不調になった
こうしないと、ICE単体の性能、回生単体の性能
及び正常時と故障時のデータ差からドラッグ、つまりシャシー単体の性能までバレる

レース中のやり取りにある、ようはICEは正常だったのままだと
フェラーリとしては性能が漏れ漏れとなる大問題

845 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:22:36.31 ID:ufnz3S9ur.net
弱禿はフェルスタッペン親子が上手く演出して赤牛を乗っ取った位の言いぐさだが、赤牛チームがそんなに甘い組織なわけないだろ

マテシッツを筆頭にホーナー、トスト、マルコといった論理的な組織。マックス中心のチームになっているのはマックスの実力がそれだけの価値を認められているだけに過ぎない

弱禿はほんと物事を見る力が無い、運転しか能が無い

846 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:23:48.69 ID:9SHeAE980.net
>>822
エンジンてガソリン燃焼させて爆発的に体積を増やして
それでピストンを押し下げることで力を得て、排気するじゃん?

排気ガスは高温=高エネルギー=高速なので、その流速で風車=タービンを回して
その回転力で空気を圧縮して、より多くの酸素をエンジンにぶち込むのがターボ
酸素多いほうが燃料をたくさん燃焼できるからパワーが増す

んでターボ車でもマフラーから出る排気はまだまだ熱いでしょ?
つまりまだエネルギーは残ってる
そこで、ターボの軸に発電機つけてその残りも回収しちゃおうってのがMGU-H

847 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:24:34.59 ID:9SHeAE980.net
>>845
マルコ爺…論理的なんだろうか…そうであってほしい…

848 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:28:20.68 ID:4q8i9R7Hr.net
>>837
それは大変だったなw

>>842
今時プリントミスなんて信じられないんだよなぁ

849 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:34:43.39 ID:+dJzOHlS0.net
しかしフェラーリすげえなメルセデスすら白旗上げるほどのパワーを出すことに成功したのか
40馬力差はデカいぞホンダはそこからさらに30馬力ぐらい劣ってるのか

850 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:35:25.42 ID:VQCUMTjI0.net
>>848
だからフェラーリも初めてだと
ルクレール初優勝目前で起きるとは

851 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:37:57.41 ID:urhkvW/F0.net
>>846
>ターボの軸

>その風速で風車=タービン
は同じもの?
1個のタービンで加給用空気圧縮と発電を同時に行ってるってことかな?

そうじゃなく、
エンジン排気を回収するタービンとさらにそこからの排気を回収する
H用タービンが別に存在する?

この絵見てもワケワカラン
ttps://www.honda.co.jp/F1/spcontents2014/powerunit/images/im_p03.png

852 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:44:28.24 ID:lPUC/vrMd.net
>>756
どこがだよw
腕時計とかずっと昔からやってるわw

853 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:47:07.19 ID:9SHeAE980.net
>>851
そうそう
排気で回してるターボのタービンは1つ
そのひとつの回転軸に、空気のコンプレッサーと、発電機=MGU-Hがついてる

ふつうの車のターボはこの図よりも
タービンとコンプレッサーがくっついてるんだけど
https://i.imgur.com/KzANzY6.png

F1のは分割ターボつって、タービンとコンプレッサーがすごい離れてる
赤がタービン、青がコンプレッサー、この2つを繋ぐ軸をなが〜く延ばして
Vバンクの間を通して、そこにMGU-Hつけてる
https://i.imgur.com/AayJsRD.png

854 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 16:52:41.37 ID:4nkqwGZG0.net
燃料の移動を電力に変えるとか、フロアそのものがバッテリーになってるとか、
ホイールで、とか

855 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:00:59.01 ID:9je09n7g0.net
ウィリアムズだけなんで遅いのか

856 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:03:16.30 ID:thuBoZ600.net
KやH以外から電力を得ることはレギュレーション的に可能なのか?
F1レギュ複雑すぎてわけわからん

857 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:04:39.67 ID:k4Qh8+qx0.net
>>855
コクピットが大きいと不利になるってラッセルさんが

858 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:05:46.05 ID:PGg1OKLg0.net
https://www.gpblog.com/en/news/34494/updated-rumour-zandvoort-signs-five-year-contract-to-host-dutch-formula-1-gp.html
Updated Rumour: Zandvoort signs five-year contract to host Dutch Formula 1 GP

Aston Martin Red Bull Racing @redbullracing:
Just a friendly reminder about who currently holds the lap record at Zandvoort... 😉🇳🇱
https://twitter.com/redbullracing/status/1115523620070199296/video/1
(deleted an unsolicited ad)

859 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:06:24.95 ID:FGiK6SLK0.net
パワーが要らない時にエンジン空回ししてHで発電してるって
言われてたのはフェラーリだっけ?

860 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:10:10.25 ID:IvUM7mfZ0.net
>>734
電磁波で充電かあああ、そりゃ気づかんかった。

人間からも放電。 足を動かして充電。

861 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:13:32.84 ID:IvUM7mfZ0.net
>>812
空気中の水分が結露して氷になり、車体が重くなるでえええ

862 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:16:26.53 ID:urhkvW/F0.net
35年ぶりにザントフォールトでオランダGP復活?
老朽化とか大丈夫なんか

863 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:16:51.32 ID:49a+VSrSM.net
>>631
NTCの無能技術者なんかに協力させてもポンコツしかできないさ

864 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:17:05.20 ID:7JFav4DG0.net
ビルヌーブ、フェルスタッペンに対する評価を翻す
ttp://www.as-web.jp/f1/469950

ビルヌーブ「レッドブルが今季中にガスリーを切っても驚かない」
ttp://www.topnews.jp/2019/04/09/news/f1/180034.html

オランダのウェブサイトからイタリアのテレビ局まで
まあペラペラと。舌好調やね、ジャック

865 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:18:10.83 ID:IvUM7mfZ0.net
>>641
正解。コンマ4秒ぐらい速いかもと予想して40億を出す。

逆に遅かったああああ、こりゃあ株主総会で揉めるで。

866 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:19:50.65 ID:49a+VSrSM.net
ルノーは撤退でワークスと同一シャーシとpu販売方式にかえればF1は盛り上がる

867 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:22:35.62 ID:PGg1OKLg0.net
https://twitter.com/ZiggoSportF1/status/1115523973868072961
ヤンラマースは、まだ時期尚早と言ってるそうで
(deleted an unsolicited ad)

868 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:22:36.50 ID:3ishTB+o0.net
>>866 ふざけんなそれじゃF2じゃなえか

869 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:23:20.98 ID:OiPuKZMNd.net
>>866
そんなことしたらホンダPUが売れ残るだけだろ

870 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:23:38.37 ID:JNSp6CwV0.net
>>825
9個でいい

871 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:23:43.23 ID:9SHeAE980.net
>>864
俺らと同じようなことしか言ってないから困る

872 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:26:42.58 ID:JNSp6CwV0.net
>>842
短絡で一発だけ死ぬとか無いだろな

873 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:38:59.57 ID:0LU4BaoZ0.net
へー圧電素子かW
ブレーキパッドの裏にでも仕込めばロスは無いだろうし
そうとうな圧が得られるだろうけど耐えられるもんかな

874 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:46:14.27 ID:Z6L/psMCd.net
>>751
ペルチェ素子「ワイも参加するで」

875 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:51:28.80 ID:PGg1OKLg0.net
https://www.as-web.jp/f1/470082
パディ・ロウの後任を探すウイリアムズF1。元マクラーレンの技術責任者にアプローチ
マクラーレンを離れてから1年近くがたつティム・ゴス(元チーフテクニカルオフィサー)とマット・モリス(元チーフエンジニアリングオフィサー)が、じきにF1に復帰するかもしれない。

前から、ジョーサワードが言ってた2人w

876 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 17:57:41.55 ID:7JFav4DG0.net
>>875
混沌を深めるだけという気もするが、
さりとてチーフ不在というわけにも
いかんしなあ...

877 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:01:40.63 ID:4L2HXmvJ0.net
大人になった まいんちゃんって設定のクッキンアイドルの続編をEテレで放送すべき
このルックスならまだいける

878 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:03:54.76 ID:BIM5zOz/0.net
バトンが妊娠だっておめでとう

879 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:06:51.80 ID:2higKftJ0.net
まあ、フェラーリはバッテリーと燃料双方で何かしらやってんだろうが
逆に言うとそこまでやっててポイントはメルセデスにより多く持っていかれてる
間抜けとも言えるなw
中盤まではこのグレーゾーンは活用され続けるだろうし、それを禁止される時も
どんなにブラックな手法であってもポイント剥奪等の懲罰無く
運営に庇われて終わるだけなので他チームはソレ込みで戦うしか無いな。
それがフェラーリ1の宿命w

880 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:08:13.42 ID:rIPB9jeh0.net
それはベッテルの問題

881 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:11:53.25 ID:F5EAB+iWM.net
だめならだめなりに結果残せないからなあ

882 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:13:13.58 ID:VyTDuJVX0.net
>>879
おまえは本当に必死だねw

883 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:15:18.44 ID:VyTDuJVX0.net
>>878
男の子だったら将来はレーサーかな

884 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:19:08.45 ID:+M66hU0y0.net
>>868
それの方が興行には成功するだろう、ここに巣食うオッサンは反対だろうが
いんでぃは大成功だろ

885 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:20:20.21 ID:1dqv7jxfd.net
ドライバーに高い金払うより、FIAの裁定に関わる人間を買収したほうが費用対効果高いのは小学生でもわかる

886 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:22:19.42 ID:ULWj5Vsb0.net
>841
市販車なら1気筒しんでも動くやんw
つか回生関連のトラブルならもっとまずいでしょ
いつも他は火吹いたり白煙上げてるだろ
当然交換になるはず

887 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:28:08.05 ID:9SHeAE980.net
ジェットイグニッションが壊れて
1気筒だけ点火しなくなったとかじゃないのかなあ

と思ったけど、そうなったら生ガスがターボに回って
困ることになるのかな…

888 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:29:59.19 ID:gqUm/k3S0.net
>>878
えっ?バトンが妊娠!?

889 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:31:28.59 ID:gqUm/k3S0.net
>>864
弱禿は元祖炎上芸人だからな
近年で反応したのはストロールくらいだけど

890 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:39:08.11 ID:2higKftJ0.net
>>885
過度に優遇されないように動く政治力は必要だけど
同じ事やって勝ってもね。
その辺のフェラーリ封じと妥協の駆け引きはロンデニスが巧かったね。
最後は老害化してしまったようだが。

891 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:52:48.70 ID:dtGke5x30.net
>>885
シーズン途中で禁止されたとしても、それまでにポイント荒稼ぎすれば圧倒的に有利

892 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:54:41.93 ID:fQcWqLCy0.net
>>636
トロロッソは普通に走ってるだろ
>>858
メキシコの代わりになるんかね

893 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 18:58:17.08 ID:fQcWqLCy0.net
>>885
同じフランスだからってあんな暴挙を許したトッドはゴミ糞

894 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:01:46.38 ID:4nS5TZb60.net
F1のPUって一般エンジンのような
ダイナモとかバッテリーとかは積んでるの?

895 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:04:25.75 ID:Zr66YqHrF.net
FIAとリバティは、最大マーケットである中国でさらにF1の人気を上げるため、中国企業にとあるF1チームを買収させるバックアップをします。
なんてね…

896 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:05:11.74 ID:xYeFqNLU0.net
シュタイナー組長「私は夜眠れるが、それは心にやましいところがないからだ。」

さすが親分、言うことがカッコいい
https://www.as-web.jp/f1/470059

897 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:05:30.62 ID:MMTyV9O10.net
よくF1はダウンフォースがすごいから、ブレーキ踏まなくてもアクセル離すだけで、一般車のフルブレーキくらいあるって言われるけど、MGU-Kがついてる今ならさらにアクセル離した時の速度低下が大きいよね?

898 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:05:39.28 ID:IvUM7mfZ0.net
>>895
それはあるだろ、インドと中国、ドライバーとチーム参加やな

899 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:05:42.52 ID:9SHeAE980.net
ハイブリッドじゃない頃は
普通にレース用オルタついてたと思うが…
…今はどうなんだろ

900 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:07:37.50 ID:IvUM7mfZ0.net
観客席から強力な電磁波を照射しておるのや、それで電力を充填。 ピットだとバレるからな。

901 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:11:48.28 ID:n+7ubuGn0.net
>>895
未だに中国企業の参戦が無いのが不思議だわ

902 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:12:41.25 ID:8t+ignXT0.net
フェラーリPUのパワーの源はバッテリーの小細工のような気がするなあ
おそらく燃料の匂い云々はフェイク
調べればすぐ分かるからね

903 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:14:27.15 ID:fQcWqLCy0.net
>>901
F1は現金即金と高出力PU自作が必要なカテゴリーでしかも実用化は難しい
なので、フォーミュラeみたいにはいかない
フェラーリでも買収すれば別だが

904 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:14:47.65 ID:n+7ubuGn0.net
補助発電機乗っけてバッテリーに継ぎ足しし続けてるとか

905 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:17:43.05 ID:tXLArUF0r.net
>>901
中国ではハイブリッドを飛び越して、今や国策としてEVやFCVを推進してるからねえ
無料放送が続いてるならまだしも、今ではF1は有料放送だけになったらしいし

906 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:25:19.05 ID:6F9EJtBj0.net
>>896
シュタイナーからはミナルディの臭いがする

907 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:27:30.57 ID:4q8i9R7Hr.net
一気に数十馬力アップだもんな
メルセデスでさえ頭打ちの現状、バッテリーの細工以外考えられないかなぁ

908 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:28:43.57 ID:HApdP1k+a.net
MGU-Hに隠しバッテリーがあるんだろ。
そしてそれはターボのイナーシャを利用して蓄電放電してるように偽装してる。

909 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:29:03.82 ID:fQcWqLCy0.net
EVは買ってきて組つけるだけだし、安いからな
数億数十億ならポンと出すんだが、3桁越えると現金出すの渋りだす事が多い
外貨流出を嫌がってるとかなんとか
株式交換とか、元建てで良ければハードル下がるかも

910 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:29:45.64 ID:fQcWqLCy0.net
あのマット塗装は発電素子だったとか

911 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:32:08.57 ID:Q8xh4ren0.net
フェラーリのパフォーマンスについては各チームが注目してるみたいね
あり得ないくらいのパワー出てるって(´・ω・`)

912 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:36:18.20 ID:xWgVt+UA0.net
>>901
単純に費用対効果が悪いからだと思うよ
てか今の時代レースチームとして採算とれてるとことか無いじゃん

F1文化も人気も無い国で赤字覚悟で純粋にレースに挑もうとするような変わり者はいないってことじゃないかな

913 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:36:29.26 ID:8Dof4YhLM.net
有り得ない、なんてことは有り得ない

914 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:40:43.90 ID:8q83ls1p0.net
>>901
中国は外貨がないので外貨の持ち出しを規制してるらしいので
F1クラスのお金がかかる出資は国家がが禁止する。
そもそもガソリンエンジンとか過去技術のものにに国家として習近平は金出させない
(パクればいいだけだし、EVで覇権を取る予定だからそっちの方が大事)

915 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:42:20.50 ID:IvUM7mfZ0.net
>>908
ある時点で、ターボと切り離し、MGU-Hだけ超高速回転。
そこから得る電力をモーターへ。

916 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:43:20.04 ID:05C0cN7/K.net
>>864
ここではホンダファンも多くて親の敵の如く叩かれるが
あっちじゃ色んな国から意見求められて需要ありまくりだな

917 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:44:53.98 ID:7SlWOINB0.net
ホンダも早くフェラーリみたいに、ストレートで最初から最後まで速いなんて言われるようになってくれ
f1で唯一神PU作ってるだけのメーカーなんだから

918 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 19:45:41.68 ID:kJdrn+Fx0.net
別に自分からテレビ局に話しに行ってるわけじゃないもんね
奥歯に物が挟まった言い方しないからメディアは重宝してると思う

919 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:00:19.69 ID:XC6FzMpe0.net
まぁICEってよりはメルセデスがいうように電気エネルギーの方が怪しいわな
FIAに詳しい人間いないから白か黒か決着付けられないだろうし

920 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:08:32.55 ID:Gxs9qafI0.net
>>882
一スレで26回もレスやってるお前が一番必死だろ

921 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:10:14.83 ID:xWgVt+UA0.net
>>919
FIAに詳しい人間がいないというのは難しいところで
他に例が無い未知の技術を自動車メーカが必死に開発してるんだから
その全てを先に全部知ってる人なんて世界に存在しないんだけどね

なんでもかんでも政治力とかって言葉で片付ける人が多いけど
枯れた技術の中での競争じゃないんだから常に全容を把握した上で結論が出てるわけじゃ無い
後から結果だけ見れば判定が矛盾だらけに見えたりするのも仕方が無いこと

922 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:13:29.94 ID:fQcWqLCy0.net
>>913
メルセデスを越えたのがいけないのだよ!センサー2つ追加だ!

923 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:15:30.79 ID:k4Qh8+qx0.net
結局そうやってせこいことやるなら電気量の制限なんてしなきゃいいじゃんって
ルールを逃れるための技術が進歩したところで現実には…恐らく役立ってるな

924 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:16:20.84 ID:fQcWqLCy0.net
>>921
FIAの現役技術部門責任者マルチン・ブコウスキーが視察後に即移籍とか政治力以外のなんなのよ

925 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:18:22.65 ID:GSeOaiCS0.net
>>733
DF足りてないのにトロロッソのウイング薄いのかよ

926 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:32:39.06 ID:RQt2ngMw0.net
せこい意味が分からん

927 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:36:34.20 ID:4dKW51hfa.net
ネットフリックスのドキュメンタリーよかったわ
メルセデスとフェラーリが受け入れてくれたら絶対面白いのに

928 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:38:46.46 ID:4dKW51hfa.net
>>875
パディロウより優秀なやつなんていねえだろ

個人の問題ではなく経営陣の問題な気がするが

929 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:42:05.78 ID:ZS2ALwA40.net
メルセデスフェラーリいないから面白いのでは

930 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:44:01.38 ID:0dtbBWkDH.net
あのアプリが500円を配布中   
・スマホのストアからプリン(pring)をインスト   
・会員登録する
・この通りに進む  
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これで五百円GET   
スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせたり(キャッシュカード不要)便利なアプリですので是非ご利用下さい     

931 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:44:20.45 ID:dtGke5x30.net
ホンダがいい感じに勝ち始めた頃にF1がオワコン化して他メーカー撤退
→一方、中国企業がフォーミュラEで活躍し始め世界が注目

とかならなきゃ良いな

932 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:48:42.53 ID:fQcWqLCy0.net
フォーミュラeに過度な期待をしてる人がたまにいるけど、あれはどこまで行っても下位カテに過ぎんから
仮に凄くなるとしてもあんな内容ではない別のもんを上位に作るか、ルールを変更して既存ルールは下位カテにしてしまうか、別カテが非ガソリン化するだけかと…

933 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:49:52.01 ID:9SHeAE980.net
>>927
むしろ二強がいなかったことで
中団グループがフォーカスされて良かったんじゃないかなと思ってるわ
1話くらいあっても良いかもしれんけど

あれ毎年やってほしいな

934 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 20:50:54.80 ID:25hxmGIjM.net
netflixの予算だしフェラーリとメルセデスありならもう2話追加されてただけじゃないかな

935 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:05:38.72 ID:KovxDyzk0.net
モータースポーツなんだからエンジン禁止してモーターのみにしろ

936 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:07:48.48 ID:rIPB9jeh0.net
モーターって広義の発動機のことでしょ?
電動機はエレクトリックモーターだったと思うけど。

937 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:08:09.10 ID:xzdIiuPo0.net
>>931
モリゾーも言ってるじゃないか
日常の足としての馬は無くなっても競馬や乗馬用の馬は残ったと
Fun to Driveだと

物を燃やしてエネルギーをスピードに変換するというのは
永遠のテーマ、エンタメとして残り続けるよ

938 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:08:39.58 ID:8q83ls1p0.net
>>935
これからはエンジンスポーツに名前変えます・・・FIA

939 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:10:17.72 ID:AeFvmSWM0.net
>>935
>>936
きれいな瞬殺

940 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:15:51.33 ID:M9plxChk0.net
ロケットでもモーターって言うよね

941 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:18:38.98 ID:Gxs9qafI0.net
F1が衰退して潰れる可能性はあるが
FEに世界が注目なんてあり得ないから無用な心配だ
F1がダメになったら世界のフォーミュラレースが消えるだけさ

そもそも「F1ですら」ダメな時代になったらFEみたいな
オモチャのレースなんて生き残れるわけねーだろと
レーサーからバカにされてるようなものがどうやって生き残るのかと

942 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:19:08.22 ID:p1tZxD4z0.net
>>937
でも日常の足に馬を使う人がいなくなったように
内燃機関を日常の足に使うやつは居なくなる
そのうえでF1がどうなるか

100年たっても内燃機関でレースして人気なのはNASCARだけだと思うね
内燃機関をベースにした技術開発なんて自動車メーカーが進む道じゃなくなったんだから
技術競争の面が強いF1で内燃機関にこだわってたらメーカーは居なくなるし
メーカー居なくなったF1にゃ金は来ない
20年後FEがトップフォーミュラになってても何の不思議もない

943 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:20:37.34 ID:EzTcihg20.net
ニーモーターもあるしな
あえてスペルは書かないけど
https://i.imgur.com/vuFCLNF.jpg

944 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:21:51.66 ID:/qBLFgL20.net
F1とFEが融合していくのでは・・・

945 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:22:08.95 ID:SldQEQTA0.net
やってしモーター

946 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:23:04.23 ID:LX7h/pWE0.net
しかしまぁgateは毎日毎日ホンダとレッドブルのホルホル記事をタイトル変えてアップしてんな

947 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:29:24.44 ID:k4Qh8+qx0.net
最終的にフォーミュラカーってなんなのっていう根源的な疑問にたどり着くんだよなぁ
もういっそ葉巻型になるのが一番自然なのでは

948 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:29:34.62 ID:9SHeAE980.net
Feは今の所、距離走れないのはしょうがないとして

モーター出力を1000馬力まで上げて
ちゃんとしたタイヤ履いて
サーキットでアタックしたらどのくらいのタイム出るんだろう

949 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:30:14.42 ID:GV6KH71MM.net
>>944
予選はEVモード、決勝はHVモードで行うとかw

950 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:30:47.91 ID:9SHeAE980.net
>>947
「良いこと考えた!葉巻の左右にもウィングつけよう!」ピコーン

ってなるのは時間の問題な気がw

951 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:35:22.19 ID:7SlWOINB0.net
>>946
あいつ古い内容を継ぎ接ぎするから紛らわしいわ

952 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:36:11.74 ID:7SlWOINB0.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554813343/
ほらよ

953 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:37:05.69 ID:xWgVt+UA0.net
今のチームが今のドライバーを使ってクラシックカーレースやったら見に来る人いるのかな
マシンは30年前のリストア品で安全対策だけ追加する程度のもので

954 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:39:04.72 ID:YxjEEltTd.net
>>940
アメリカ人もエンジンの事モーターって言うで

955 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:40:31.00 ID:kUcLnefMd.net
>>952
ナイスエリクソン

やっぱ…低速からの立ち上がりでホンダバイブが独特なんじゃないか?トラクションの邪魔するみたいなみたいな

956 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:40:39.47 ID:4q8i9R7Hr.net
>>948
燃料ないから予選でも決勝でも常にタイヤの劣化分しかタイムに影響しないという

957 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:44:53.60 ID:25hxmGIjM.net
ガチで一周だけだとギアの概念のないFEのほうが速いマシン作れそうだな 問題は航続距離とそれを稼ぐ為の重さであって

958 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:47:03.62 ID:q4mzicj20.net
>>952
LAP1916なのは何故?

959 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:49:16.57 ID:k4Qh8+qx0.net
スレ消えずに残るなら次々スレ1918で立てとく?

960 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:49:51.46 ID:wDhBQ5R/0.net
>>952
おつ

WECみたいにMGU-Kからの放出量で縛ればいいのに
ES経由しない分はノーカンとか変な抜け穴残すから面倒な話になる

961 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:50:28.57 ID:q4mzicj20.net
テンプレのCSフジ NEXTのリンクも2018年に戻ってるし
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html

962 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:51:54.76 ID:wDhBQ5R/0.net
>>948
パイクスピーク最速のI.D. R Pikes PeakとEV旧記録のeO PP100を比べると
モーター出力が900馬力小さい奴の方が1分近く速いわけでEVでもエアロは大事
安易なパワー厨では速くなれない

https://www.youtube.com/watch?v=s3gMpRNMVq0
https://www.youtube.com/watch?v=Fk7eCsWaLXw

963 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:52:40.47 ID:672SCZZpa.net
正確には1917?しかし過去にもダブりがありそうだしなあ

964 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 21:54:36.57 ID:jdNSS2YI0.net
>>935
モーターマガジンは、モーターの雑誌か。

965 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:09:48.21 ID:ztIrqy1y0.net
>>953
20年くらい前にコスワースDFV搭載車のみっていう
サラブレッドGPってのがヨーロッパでやってたけど、
今でもやってるかは分からん。
タイレルP34がチャンピオンになったりしたそうな。

966 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:09:50.72 ID:9SHeAE980.net
>>962
それはわかる
あのミニ四駆世代直撃のデザインはどのくらい空力考えてんのかなーと

967 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:10:44.24 ID:8q83ls1p0.net
トヨタ自動車は英語だとトヨタモーター、モータの会社だなw

968 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:16:08.46 ID:2t/pUGea0.net
>>596
大荒れの96年モナコは実質完走3台!
(完走扱いが4台、リザルトの完走は7台)

969 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:16:34.13 ID:nzWEsVeba.net
>>859
それに類することは全チームやってそうな気がするなあ

970 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:19:53.47 ID:9SHeAE980.net
>>969
ブロウン・エキゾーストで培った
トルク出さずにエンジン回すテクノロジーが役立つと日が来るとは!

971 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:23:47.60 ID:0LU4BaoZ0.net
>>967
まあ動力はみんなモーターだからW
モーターバイクモーターサイクルとかいうじゃん

972 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:25:35.63 ID:nzWEsVeba.net
そういや、燃焼室に水噴射するのは明確に禁止されてるけど、燃焼後の排気ポートに水を入れるのって禁止されてたっけ?
普通の車なら意味のない行為だが、MGU-Hが存在する場合、水を噴射して気化させることでガスの体積が大きくなれば
そのぶん発電量が増えるので意味が出てくるわけだが

973 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:27:19.00 ID:EckZqY2Z0.net
>>901
F1は人気の割に金掛かり過ぎるからなー 中国人は金もうけ巧いし F1に投資しても儲からないのわかってるでしょう
まあ上海のサーキットは富裕層がフェラーリやアストンマーチンで走行会してるみたいだけど

974 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:27:43.94 ID:8q83ls1p0.net
>>972
ロシアの戦闘機かよw

975 :そういうのもやってるんだね :2019/04/09(火) 22:32:05.19 ID:xWgVt+UA0.net
>>965

976 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:33:45.23 ID:xWgVt+UA0.net
>>965
何故か名前欄に本文書いてそのまま送信してしまった…

そういうのもやってるんだね
観客はそれなりに入ったのかな?
昔からのファンでも今見てもそこまで興奮はしないのかな

977 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:34:09.20 ID:CWgCALWV0.net
https://pbs.twimg.com/media/D3pJjLYXoAAGU-U.jpg
マクラーレン首になってよかったんじゃね

978 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:39:07.61 ID:xYeFqNLU0.net
ネトフリ見てるとザクも巨大組織のトップに立つだけの能力はあるんだなあって思った
そのトップの中で順位づけしたら下から数えた方が早いだろうけど
ブーリエもしかりでそれなりに仕事できなきゃ職にはつけんわな

979 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:40:01.56 ID:9SHeAE980.net
>>972
水を気化させるのに排気の持つ熱エネルギー使っちゃうから
行って来いなんじゃない?

980 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:40:36.70 ID:xWgVt+UA0.net
>>948
何の比較になるのかよくわからなくなるので
現行マシンのパワートレインを単純に1000馬力のモータに変えたとしたら

パワートレインのトルクは増してドライバビリティも向上して更には重量も半減するからかなり有利に思えるけど
単純に燃料タンクの容積と重量が20〜30倍程度になる
瞬間的に必要な電力が桁違いになる分もっと巨大化するかもしれない
逆に考えると現行燃料タンクと同等のバッテリーでは1周+α程度しか走れない
イン・アウトラップを無くせばフルタンと同条件で1LAPだけの走行は可能
これでどっちが速いかは微妙なとこかもしれないね

981 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:42:48.75 ID:xWgVt+UA0.net
>>979
そうなると水用タンク分不利になるね

982 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:46:20.88 ID:BR88yPYt0.net
>>670
プロストとアレジ禿げてなくね?
エリックコマスとかも

ブルデーは厚切りジェイソン

983 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:49:40.34 ID:9SHeAE980.net
>>980
そうそう
1LAPのアタックでどんくらい速さあるのかなーって

984 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:50:29.30 ID:7JFav4DG0.net
>>977
しかし今でも復帰を熱望してるらしいぞ
チーム側もイザという時に責任を
取らせる要員として利用価値はあるかもね

985 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:51:33.29 ID:JJEx5J16M.net
>>972
排温下がってパワーダウンしませんかね

986 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:51:54.82 ID:9SHeAE980.net
>>982
外人て、この人将来やばそうだな…
https://i.imgur.com/pQl1f3n.jpg

って人も、けっこう持ちこたえるよね
https://i.imgur.com/dZvm2fz.jpg

987 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 22:57:43.01 ID:OGStOR3n0.net
>>631
ルノー、日産、マニエッティマレッリ

988 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:00:51.17 ID:kUBk774v0.net
ルノーのエンジンだけでレースしよう
壊れず最後まで完走した奴が勝利で

989 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:02:08.29 ID:672SCZZpa.net
何そのロシアンルーレット

990 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:04:08.77 ID:xYeFqNLU0.net
アルボンのインスタストーリー見てたらめっちゃいい笑顔だった

991 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:09:02.32 ID:NhjHF1aX0.net
>>986
歳月を感じますなぁ

992 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:11:54.06 ID:LX7h/pWE0.net
>>987
アジアの純真

993 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:17:31.19 ID:1f9lhR0ma.net
>>986
白雪姫にリンゴあげた人?

994 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:21:35.26 ID:7j8qMMD40.net
>>986
そこまでいったら多少髪が残るのもニューウェるのもあんまり変わらんような…

995 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:22:20.20 ID:fQcWqLCy0.net
>>993
風間にF5売った人

996 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:24:34.23 ID:HTx6TOAA0.net
ホンダはスペインGPに大幅なアップデートするよ。近い奴から聞いてるから間違いないと思う。

997 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:26:30.98 ID:fQcWqLCy0.net
アップデートはレッドブルパーツじゃ?ホンダもなの?トロロッソかガスリーにでも入れるのかね?

998 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:26:48.20 ID:oI+KvN2ma.net
フェラーリはローター船のような一見意味不だけど微妙に効果ある仕組みをMGU−Kあたりに組み込んでるんじゃね

999 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:26:58.20 ID:fQcWqLCy0.net
あ、スペインか
中国と思ったわすまんすまん

1000 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:27:48.63 ID:Oljty3Pz0.net
>>996
しないと思う
スペインでレッドブル側の大型アップデートがどうなるか次第だろうからHONDAのアップデートはカナダ辺りが妥当

1001 :音速の名無しさん :2019/04/09(火) 23:33:00.16 ID:fQcWqLCy0.net
モナコ狙ってるんで、早目にアップデートを頼むかもみたいな事はプレシーズンから言っては居たが

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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