【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 32【#7】

1 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 06:57:55.88 ID:pvKbJIvCM.net

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セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。

荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置でお願いします。
荒らしの相手をする人も荒らしです。

●公式HP　http://www.sebastianvettel.de/

●Twitter　https://twitter.com/Sebas_Vettel

●前スレ
【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 31【#6】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535623946/

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2 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:00:54.31 ID:pvKbJIvCM.net

URLからh抜きをやめましたが
公式をhttpsにするの忘れた・・・

3 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:04:25.85 ID:eIxrnuyX0.net

>>1　乙です

4 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 07:16:10.34 ID:eIxrnuyX0.net

Ｆ１ＧＰニュースではリアのスタビリティ不足で苦しんでいて
リアのスタビリティが安定しないと責めた走りができないと

ルクレールはベッテルと走り方が違い、その辺を気にせず

5 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 09:19:40.90 ID:0BTn0FAu0.net

すまんが、教えて欲しい
俺が知っているセバスチャンベッテルといえば、タミヤからでたＲＢ6の最強だったドライバー
何年前から表彰台にも上るのが年数回になったの？
速いドライバーじゃないの？

6 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 10:54:16.56 ID:FQqbdX+Kd.net

もっと速いやつが出てきたのさ

7 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:00:16.49 ID:KU4sJVRr0.net

4

8 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:26:37.90 ID:TfwyLhjd0.net

フェルスタッペンのほうが遥かに乗りにくいマシンだろ。
腕がないだけだろ。そもそもマシンセッティングもスキルの一つだろが。
新米にちぎられて醜いわ

9 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 11:38:10.00 ID:2v13lJXWd.net

>>8
これ
しかも後から加入して来たドライバーなのに

10 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:36:30.49 ID:si0hyIOG0.net

移籍したての若手より二戦ともパフォーマンスで劣るって
中国で負けてたらもうセカンド決定でいいだろ

11 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 14:43:37.99 ID:RNdxqv4h0.net

今更だけど、スピンした後になんでフロントウィングが脱落したの？

12 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:33:25.10 ID:rCji41XG0.net

ベッテルニュースＨＰより抜粋

ベッテルは次のように説明した。
「見ての通り、スピンした。それほどひどくはないと思ったけど、回転したときに左リアタイヤがデラミネーションを起こしたんだと思う。
ピレリは今も残りのタイヤを探しているらしい。
そのせいで大きなバイブレーションが起き、ストレートを走行中に大きなバイブレーションでフロントウィングが壊れたんだ」

ピレリの広報担当者は、タイヤにデラミネーションが起きていたことと、別のタイヤもパンクしていたことをRaceFansに認めた。

「ベッテルは高速でスピンし、４本のタイヤすべてに大きなフラットスポットを作った。
最も大きな負荷がかかったのが左リアタイヤで、バーレーンの粗いアスファルトによって部分的にデラミネーションを起こした。
しかし、このインシデントでパンクを起こしたのは右フロントだけで、ほかの３本のタイヤは空気圧を保っていた」

デラミネーションとフラットスポットで大きなバイブレーションが起きた上に、
パンクで車高が下がって路面と接触しやすくなっていた

13 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:48:10.06 ID:YapjDj9OM.net

あのダサダサスピンが全てだったということか

14 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 15:53:15.82 ID:rCji41XG0.net

だからミスと認めてる
ダウンフォースを失って、リアが流れた

15 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 17:46:53.17 ID:DwwS8s2a0.net

バトルが下手なだけだろｗ
こいつの勝ちパターンは先行逃げ切りしかないんだよ

その勝ちパターンでさえコース上でぶち抜かれてルクレール相手には通用しなかった
去年までのクッソ遅いライコネンで楽してきたツケだよ

16 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 18:01:28.61 ID:Tb3dDfQTd.net

開幕前のGPニュースで川井がライコネンには楽に勝ててしまうから緊張感を失ってたんじゃないかそれがドイツやイタリアのミスにも繋がってた
今年ルクレールが来たことでいい緊張感があると言ってたけど
浜島はリカルドがチームメイトだったときのようになるんじゃないかと心配してた今のところ浜島の方が当たってる

17 ：音速の名無しさん ：2019/04/06(土) 22:24:22.43 ID:3HB/7tXgM.net

もう誰もミハエル2世だのハミルトンのライバルだの言わなくなったな

ミハエルどころか息子のミックにシートを奪われる危険性もあるし、セカンド降格でハミルトンどころかボッタスがライバルになるかもしれない

18 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 01:56:00.57 ID:BxWi7vIt0.net

正直ベッテルにセカンドの仕事できると思えないんだよな…
セカンドで使うならライコネンの方がまだマシだわ

19 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 07:21:11.10 ID:96dOtozb0.net

競り合いに弱いからぶつけてしまいそうだしな

20 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:41:47.84 ID:OJFr1gf5d.net

2021年には
ルクレールとミックのコンビになっていそう
メルセデスも拾わないだろうしアルファロメオも無さそうだし引退かな

21 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 11:51:36.28 ID:nbM5VbfE0.net

フォーミュラーEも無理そうだな
Eはもろに頭脳の差がでるからね。仕掛けていい場面と我慢してセーブする忍耐とか
バンドーンとか速いけどバッテリー切れで最後は後ろの方にいるし

22 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 12:27:54.48 ID:8ErELD3L0.net

>>20
シューマッハの倅には何故かフェラーリに乗って欲しくないんだよなぁ
彼にはフェラーリの敵対チームの車に乗って欲しい
>>21
「きゅうり」と呼んじまった手前、出られんだろ・・・ｗ

23 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:23:04.50 ID:ViLSNbVY0.net

ベッテル信者居なくなっててわろた
いつもの勝率なんたらの奴貼ってくれよ ああ古いか

24 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 18:34:26.69 ID:n0VYbiu30.net

まだベッテルファンだよ、去年のドイツＧＰ以降ちょっと？とは思ってるが応援する

25 ：音速の名無しさん ：2019/04/07(日) 19:48:40.74 ID:lOZ79S4b0.net

スタートだけはいつもいい

26 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 01:03:23.01 ID:zfb/FWbUM.net

毎度見るスタート直後のチームメイトに対する幅寄せを見ててこいつは糞野郎だと確信した
さっさと若手に道譲るべき

27 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:51:28.34 ID:wdvxQ9aRd.net

セバスチャッテルはきうりじゃないから

28 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 09:57:49.93 ID:EE3kLRx9M.net

偽善者ぶってるが何気にアロンソよりも悪

29 ：音速の名無しさん ：2019/04/09(火) 22:32:08.84 ID:El3QwEVa0.net

ルクレールはなんでベッテルのことデブっていうんだろう

30 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 08:28:32.86 ID:VqJ8YVsw0.net

>>28
さすがにあんな浮浪者と同じにしないでくれ

31 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:08:39.65 ID:cVLHJnA70.net

悪どさだと
シューマッハ≧セナ＞アロンソ≧ハミルトン＞ベッテル＞ニコベルグ
くらいだと思う

32 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:26:57.79 ID:NHYf8ulA0.net

今回レクレールに真っ先に声かけたり去年はリタイヤのボッタスを気遣ったり
ハミルトンって自分が優位な立場からだとすげぇいい奴なんだけど一旦劣勢なるとガラリと本性出るタイプ
今年ボッタスがけっこうやってくれそうなのでまたニコロズにしたみたいに敵意むき出しでコース押し出ししてほしい

33 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:47:21.52 ID:/k0LFTeIM.net

レース中の悪どさはシューマッハかセナだろうけど
レース外の悪どさなら断トツでアロンソでしょ

34 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 19:55:04.84 ID:Z6PT9YIx0.net

>>33
プロストと同じ様なもんだな状況をコントロールしようとして外に向けて色々言い過ぎてる
プロストがいたのプライベーター時代ならまだ良かったけど
ワークスが支配してる今のF1で個人で突っ張っても上手くいかないんだろ

35 ：音速の名無しさん ：2019/04/10(水) 23:38:30.20 ID:OMt675CJ0.net

ベッテルは黒さも何か中途半端なんだよなあ
顎ほど徹底してるわけでもなく
正直心入れ替えてフェアにやった方が向いてると思うわ

36 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 13:04:13.28 ID:0l3BN9LHM.net

シューマッハは大悪人なんだけどそれを認めさせちゃう実力とオーラがあったがベッテルはなんか小物が無理して虚勢張って空回りしてる感じ

アロンソは失言王の桜田元大臣と同じでただの痛い奴で悪人ではない

37 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 13:46:32.63 ID:ECQyIgCNp.net

赤牛のとき、チームメイトがロズベルグなら
いい勝負かな？ロズベルグ2回ベッテル1回
チームメイトバトルの間隙を縫ってアロンソ1回
くらいかな、チャンピオン。

38 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 16:52:09.95 ID://XyED4oM.net

こいつチームメイトに対しての悪意だけは歴代トップだよな
リタイアすんならチームメイトごとって感じだし

39 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 18:59:09.19 ID:dWqEOgXL0.net

ベッテルニュース?@VettelNews_jp 20時間20時間前

1000回目のF1グランプリを記念して、中国GPのパンフレットには関係者の思い出のレースが掲載されています。
ベッテル「選ぶにしてもレースの数が膨大だ。父はF1を全レース見ていて、僕も一緒に全部見るようになった。夜遅いレースもね。寝ないように頑張ったよ」

ベッテル「記憶がある最初のレースはセナのブラジル初優勝だ。1991年だったと思う。
ギアボックスの一部を失うか何かで、セナは本当に疲れ切っていて、トロフィーを持ち上げることすらできなかった。僕はまだ３歳だったから、記憶というよりイメージに過ぎないけど」

ベッテル「子どもの頃の特別なレースといえば、ミハエル・シューマッハのベネトン時代、ホッケンハイムを走る姿だ。満員のスタジアム、どこもかしこもドイツ国旗で。
そのあと僕自身もレースを始めて、山ほどF1を見てきたんじゃないかな。ただ、最近はそうでもない。自分が出ているからね！」

40 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 19:43:05.58 ID:apVQl6dcM.net

>>38
自殺志願者みたいなヤツだな･･･ｗ

41 ：音速の名無しさん ：2019/04/11(木) 22:48:09.59 ID:3hDgfL6GM.net

バーニーがベッテルはフェラーリで引退って言ってるね
バーニーと結構仲いいんだっけか
2021年にハミルトンとトレードだと思ったけどないんか

42 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 09:40:09.19 ID:jV6uY/INd.net

問題は契約が来年まであるところ
オプションとかバフォーマンス条項あるのかね

43 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 15:00:59.74 ID:1uEkjEYO0.net

>>37
余裕でニコが勝つわw

44 ：音速の名無しさん ：2019/04/12(金) 20:15:48.61 ID:CitHKPyR0.net

>>43
いや似たようなもんだからいい勝負だろ
2016年はロズベルグにとって奇跡の年だろ２度と再現できないって自覚してたから辞めた

45 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 06:10:33.52 ID:LMpaSW9M0.net

ベッテルニュース?@VettelNews_jp

FP2終了時の様子。計量に呼ばれているのを見落としてストップ。
ベッテル「今、僕のナンバーが出ていた？分からないけど、たぶんそうだ」
アダミ「そうだ」
ベッテル「ここで止めるよ。ごめん、スイッチとかをいじってて…」
アダミ「了解」
その後、トロロッソからの出火を見て「彼らを手伝って」

46 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 14:27:03.68 ID:obUarkik0.net

なんでルクレールからデブって呼ばれてるんだろう

47 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 14:31:28.92 ID:6lnI0AOn0.net

お前が何でハゲって呼ばれてるか考えてみろ

48 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 14:32:47.47 ID:qqd/n+rs0.net

>>41
だからメルセデスはフェルスタッペンを引き抜こうとしてたのか・・・

49 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 18:50:12.12 ID:cdJfxBPr0.net

クズめ

50 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 19:11:59.69 ID:FhdkkLIU0.net

ある意味正しいことをした

51 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 20:14:09.86 ID:Uit6w7YZd.net

キウリチャン・ベッテルはタッペンの予選アタックの邪魔しちゃいかんよ

52 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 20:55:16.72 ID:0eM7ApFK0.net

毎回焦って自爆するのはいいけどな周りを巻き込むなよポンコツクズドライバー

53 ：音速の名無しさん ：2019/04/13(土) 21:30:41.40 ID:OwjPQShqM.net

ベッテルめちゃくちゃ頭いいんだろうな
ピットレーンの追い越しとか

http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&no=118189
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/52016031.html

54 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 02:07:36.81 ID:4YwfIS6D0.net

ヨスに殴られて顔の真ん中が凹んで更にキュウリっぽくなりませんように

55 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 03:20:47.77 ID:NOwkJzNu0.net

まあ今日のはフェラーリが出した位置が悪い気もするな
しかし早くも今季終了の予感だな…ホントつまんねえ

56 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 05:57:40.53 ID:gekWbJ6t0.net

>>54
そんなことすれば、今度はボランティア活動だけでは済まないよｗ

57 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 07:15:03.33 ID:gekWbJ6t0.net

2019.4.13（Auto Motor und Sport）

フェルスタッペンは無線で同僚のドライビングがフェアではないと不満をこぼしていたが、１時間後には状況をより理解していた。
「エンジニアが警告するのが遅すぎたんだ。あんなにぎりぎりとは知らなかった。
僕はまだ2、30秒余裕があると思っていたんだ。知っていたらオーバーテイクしていた」

58 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 18:26:01.03 ID:pFP7D0gNF.net

ルクレールを下げ、さらにタイヤ交換が遅れ4位を失う
ベッテルの契約にそういう項目があるんだろう
今日はタイヤ交換を含めフェルスタッペンには負けない戦い方だった

59 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 18:33:35.99 ID:zMAVaReX0.net

フェルスタッペンはＨタイヤでのペースがよくなかった
メルセデスに、予選・決勝共に歯がたたず、
ルクレールが勝てそうだった前レースは信頼性で落とすし、困ったもんだ

60 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 19:43:23.01 ID:STodAFJy0.net

汚い髭面の老害早く消え失せろ

61 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 21:28:24.98 ID:bUMzvhZ50.net

>>58
入れ替えが無ければその位置にいたのはルクレールだけどねぇ
優遇して貰える契約ってのは良いもんですね
フェラーリがこの程度のドライバーに何でそんな契約結んだのか今となっては謎だけど
ライバルのハミルトンはチームメートと条件イーブンでも地力で勝ってるぜ

62 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 21:38:00.70 ID:d4IRhILn0.net

ダメだって分かってクビにしたライコネンをまた雇って四年も走らせたことからも
フェラーリはドライバーを見る目が全然無い

63 ：音速の名無しさん ：2019/04/14(日) 21:50:36.68 ID:VsYr65PK0.net

ベッテル首にしてタッペン引き抜いたらチャンピオン取れそう

64 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 00:28:04.70 ID:JzwX7Y5xM.net

>>61
入れ替えた後ベッテルを突付けたわけじゃないしどうかなあ
タイヤ交換がすべてだと思うけど
ルクレールは一人旅でペースが作れないのかもしれない
トップ快走ならチームがフルバックアップしてくれるけど
3位以下ならそうも行かないだろうしさ

まあ見所はベッテルとタッペンのバトルくらいだったね
相変わらずタッペンをコース外に押し出してたけどｗ

65 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 00:57:19.14 ID:BkzyENhj0.net

開幕3戦で31p差とか…チャンピオン今年も無理だな
最強マシンじゃなかったのかよクソが

66 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 01:09:01.81 ID:FKaYaJtk0.net

マシン何てコースとの相性もあるからな
バーレーンじゃフェラーリが圧倒的に速かったんだし

67 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 01:18:56.84 ID:K+rTh1wH0.net

ベッテルを邪魔する奴はファーストスティントを引っ張る刑に処す

68 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 04:46:10.77 ID:nBzdDk9W0.net

開幕から３戦連続チームオーダーってそこまでして介護する価値あるのこの人に

69 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 05:17:11.46 ID:ilAALyPwM.net

チーム内にこのハゲ優遇しなくてよくないですかみたいな常識的見解を意見する奴おらんのか？

70 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 07:11:32.64 ID:DiKABunE0.net

禿げてきたなw

71 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 08:24:16.64 ID:ZERB/QJId.net

はやく来期にならないかな〜

72 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 12:19:23.45 ID:AAF6Z5Lc0.net

ベッテルくっそ遅ぇ
こいつのやったことはチームオーダー貰って前に出て4位以下の蓋をしてメルセデスをどんどん前に行かせただけ
とっとと消えろ

73 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 12:34:54.77 ID:oyygYhKhM.net

一気に老化して胴体視力も反射神経も
衰えて来ているんだろか･･･

74 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 13:26:02.24 ID:U9CsWCQE0.net

ベッテル
「僕はマシンの中で自分のほうが速いと感じた。
もっと速く走れるかと聞かれて、できると思うと答えた。
でも前があいたら少しラップをまとめるのに苦しんだ。
リズムがつかめてからは、じわじわ引き離せたけど。
目的はメルセデスに追いつくことだった。
あの時点では差がもう広がっていたけど」

順位入れ替えについて
ルクレール「ミーティングをして簡単な状況じゃなかったのが分かった。
僕はタイヤに苦しんでいた。２人ともそうだ。
でもあのときはセブのほうが速いようだった。
ただ、僕の後ろに数周いたから、前に出たときには彼のタイヤもたぶん傷んでいたんだ」

ビノット「いつでも判断は難しい。あれは前のメルセデスにロスしないようにとトライしたことだ。あの時はそれしかチャンスがなかった。トライして、上手くいかなかった。
だがセブにチャンスを与えたのは正しかったようだ。チームとしてできることはやったと思う」

75 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 13:54:32.17 ID:JzwX7Y5xM.net

ベッテルってなんなんだろうな
今回のタッペンとのバトル見ても全部分かってて抜き返してる
このバトルでベッテルはタッペンを押し出したっぽいように見えるけど
ギリギリスペース残しててタッペンがそのスペースを詰めてきていない
もしリアタイヤとフロントタイヤが横からぶつかって押されたら
力学的に分が悪くてスピンするのは前を走ってるベッテルで
ベッテルはタッペンがぶつけないことを分かってたんだと思う
去年のピットレーンの追い抜きとかSCとか
F1のルールを隅から隅まで知っててやってる

今年のメルセデスを見てれば分かるけど鉄板過ぎる
敵はまじめなドイツ人だけど
こっちは陽気なイタリアンでミスも結構やる
それをまとめなきゃなんないんだから大変だ

76 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 13:59:05.36 ID:U9CsWCQE0.net

>>75
問題は、頭に血が昇ると駄目（瞬間湯沸かし器）
ベッテルファンだが、治さないといつも思う

77 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 15:50:44.50 ID:8TBlWe8L0.net

メルセデスからしたらチームベッテルのほうが楽だろうな。

78 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 19:16:43.68 ID:QC7baME40.net

1戦目　オーダー入れ替えで4位
2戦目　チームメートに完敗で5位
3戦目　オーダー入れ替えで3位(チームメートは影響受けて5位)

こんな体たらくのエースで良いのか・・・・
メディアに叩かれるネタを提供するだけじゃないのか

79 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 22:36:07.03 ID:YzQuXqGg0.net

この3戦で明らかなのはチームフェラーリがチームメルセデスに対して明らかに劣勢である事であって、それら総てをベッテルが原因みたいな論調に
なっちゃってて、まあエースって大変だわね。

80 ：音速の名無しさん ：2019/04/15(月) 23:15:31.27 ID:eBO0Cffw0.net

まあ去年最速マシンでタイトル逃したのはこの人の自滅のせいだしね

81 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 00:29:47.56 ID:pRIxAuPx0.net

>>69
>>70
そう思ってたのは俺だけじゃなかったのか

82 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 01:02:02.33 ID:RazrGyG20.net

>>75
物差しで測ればもしかしたら車幅ぶんあったかも知れんが
あれでスペース残してたと言うのは無理があるな
頭文字Dの啓介も言ってたがｗ

83 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 09:42:42.14 ID:fDoExxMz0.net

相手がクビアトだったらどうしただろう
ハミルトンなら大人しく譲って次のストレートでがっつりDRSで抜くとかしそうだけど
ベッテルはクルクルになってたかな

84 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 17:08:28.64 ID:4sD8xfN70.net

そんなにメディア通したくないなら
そろそろ作ったら？ツイッターアカウントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

85 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 18:37:45.46 ID:XpI0OZKe0.net

ＳＮＳも嫌い

86 ：音速の名無しさん ：2019/04/16(火) 23:56:11.35 ID:/UG7zTiO0.net

>>65
俺達のフェラーリはオフに強い

87 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 03:02:36.45 ID:o2YdzlBU0.net

>>78
最善の策を取った結果こうなった様に場を濁してるが、ナンバー1ドライバー契約があるんじゃないかな

88 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 03:40:48.21 ID:C4TXRcl20.net

童顔で髭って間抜けになるんだなって教わった

89 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 10:37:27.57 ID:bNIklgpjM.net

かつてのアロンソやシューマッハですら毎レースここまで介護されてなかっただろ
しかもベッテルはこの2人と違って介護の甲斐なくよけい悪化してるし
こんな事してたらルクレールまで腐ってアレジベルガー時代みたいなぬるくて低次元の争いになるぞ

90 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 17:14:34.97 ID:vakHJ/Q00.net

アレジベルガーはバトル見れたけどな。ベッテルのバトル名シーンなんか
何もない。ポチ従えて、速いマシンで勝つだけ。
フェラーリもそのうちルクレールに注力するからベッテルより常に速くなるだろう。

91 ：音速の名無しさん ：2019/04/17(水) 22:08:16.55 ID:1UJbUgvza.net

ニコ・ロズベルグは

「彼は現時点で、それを受け入れる必要がある。チームは彼に対して、ナンバー2だと言ったのだ」

「しかし、僕はそのことについて、かなり過酷なことだと思う。少なくとももう少しは、彼にもっと速く走れるということを見せるだけの時間を与えるべきだ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/leclerc-deserved-more-time-before-team-order-rosberg/4371712/

92 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 03:13:58.83 ID:13Aiwi1z0.net

ルクレールにザンユー攻撃はやり過ぎだったな

93 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 05:23:13.27 ID:i+3Nd/q10.net

オーダーの頻度が多すぎるんだよ
開幕から3戦連続ってまさか毎回やる気かよ

94 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 06:03:01.47 ID:P9+hnLrF0.net

>>93
メルセデスの立場ならそれは正しいのかもしれんが、劣勢である側にとってはそれは当てはまらない。
フェラ関係者のコメントよう読めや、カス

95 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 07:13:24.66 ID:TGOgGZCza.net

タイヤがロックアップするまではベッテルの方が速かった。一瞬DRS圏外に出てたし。
長々と後ろを走っててフロントタイヤの作動温度外したんだろ。

96 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 07:21:03.42 ID:eVowqFcU0.net

フェラーリの判断の遅さが全て、入れ替え、Hタイヤ交換判断が遅い
長考して決断した時点では、時すでに遅し

ベッテルニュースHPより
＞第１スティントの順位入れ替えは、メルセデスを追うための戦略的なものであり、
＞わたしはごく当然のことだと思います。
＞ただ問題は、入れ替えるまでに10周もかかってしまったことです。

＞そのため、既にベッテルのタイヤはタレてメルセデスを追うペースはありませんでした。
＞それどころか、むしろルクレールの後ろを走っていたときのペースより下がってしまいました。

＞ベッテルのタイヤがタレる前に、もっと早く入れ替えていれば、ベッテルも公約通り38秒台中盤のペースが出せたかもしれません。
＞しかし、それはもう検証のしようがないことです。

97 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 07:52:34.25 ID:13Aiwi1z0.net

やはりロジカルなビノットじゃダメだな近視眼すぎる

アリバネ「ここはルクレールに任せよう(最近ベッテル生意気だからな…)」
くらいじゃないと

98 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 12:04:53.24 ID:58K6eHEbM.net

ここまでで分かったこと
ベッテルではハミルトン相手には2位は取れてもタイトル取れないこと
だったら一か八かで若いルクレールに賭けて1年優遇して全てをくれてやるべき
そんでダメならそのハミルトンを掻っ攫うかタッペンの契約切れを待つしかない

99 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 12:54:02.20 ID:7kV9yrmE0.net

【F1中国GP無線レビュー】チームオーダーで4位を失ったルクレール「すごくタイムロスしているよ。どうしてほしいんだ？」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190418-00473314-rcg-moto

100 ：音速の名無しさん ：2019/04/18(木) 13:05:25.67 ID:i+3Nd/q10.net

>>98
この２年で完全にベッテルではダメって結論でてるのにな
経験豊富っていってもベッテルの場合経験が全然役に立ってないからな
すぐ焦るし単細胞的な動きしかしない
寧ろ４度のチャンピオンのプライドが
パフォーマンスの邪魔になってるだろ