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□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■アゼルバイジャン□■

1 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 18:53:31.03 ID:pCWvmlm/0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555228305/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 18:56:32.71 ID:A8iUpfC70.net
>>1
崩れてたテンプレも直ってるしGJ!タイトルミスってる(?)けどw

3 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:13:37.57 ID:YOnOUQss0.net
メルセデスのノーズ、ちんぽみたいだねΩ

4 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:14:27.55 ID:/aI88nZ90.net
いちおつ

5 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:14:52.72 ID:CTOC11hZ0.net
いちおつ

6 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:14:53.45 ID:v21XZ4jh0.net
去年タイヤに苦しんだメルセデス、去年タイヤに強かったレッドブル。
今年タイヤのトレッドを薄くしたピレリ。
今年タイヤに何の問題も無いメルセデス、今年タイヤに苦しむレッドブル。
まああとはわかるな。

7 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:15:01.31 ID:dccdDnJv0.net
ここでいいの?

8 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:15:29.49 ID:btkRz4Uh0.net
>>1
クビアトのこの動き見るとペナは仕方ないかな、2台を巻き込んだのがより厳しいペナになった理由だと思う
https://twitter.com/TifosiTurkiye/status/1117354192409190400
(deleted an unsolicited ad)

9 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:15:37.47 ID:KXMaTXpY0.net
前スレ>>980
>ルクレールは予選でミスして悪態ついてる無線が多くてな
>現状2/3はミスしてるし
>そこの安定感が欲しい

ルクレールの予選の実力にはちょっと疑問符がつく。

https://jp.motorsport.com/f1/news/the-vettel-qualifying-benchmark-leclerc-must-respond-to/4326746/
>彼が予選最後のアタックラップにおいて、3つのセクター全てを自己ベストで
>揃えたのは、わずか3回しかない。
>さらに予選タイムと理論的なベストタイムとの差は平均0.132秒。
>全ドライバーの中で、2番目に大きな差だ。
>つまり、予選最後のアタックで、最高のパフォーマンスを発揮できていないと言える。

10 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:16:43.39 ID:KXMaTXpY0.net
>>8
意図的に膨らんだのではなく、オーバーステアが出てカウンターを当てて膨らんだ
だけなので、ドライブスルーペナは厳しいと思う。
5秒か10秒ペナが妥当。

11 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:17:11.65 ID:b++WzslM0.net
前スレでサインツがぶつけたのが悪いと言った奴何みてたんだよ
クビアトがアウトにぶっ飛んできたんだろ

12 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:17:57.51 ID:xtJlUqcK0.net
>>8
ガスリーのせいと言われても仕方ないようにも見える
1周目からレコードラインを走ろうとするのは無謀ということか

13 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:18:02.22 ID:btkRz4Uh0.net
>>8
見てたらこれ思い出した
https://www.youtube.com/watch?v=Pi-qitmfvlI

14 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:18:28.62 ID:A8iUpfC70.net
そういや使われてないスレ残ってたんだっけ?
次はそっちを再利用しても良いかもね

15 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:18:32.14 ID:xtJlUqcK0.net
>>10
故意かどうかは関係ないから
そのミスに対するペナルティーでは?

16 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:18:44.55 ID:k0cMoR3F0.net
アホンダ

17 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:19:04.59 ID:k7zlnALc0.net
基本的につまらんレースだったよな
チームオーダーとかすげーシラけるんだけどさ

18 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:19:20.28 ID:xtJlUqcK0.net
>>10
もしペナルティーの条件に意図的だったかどうかが含まれるならごめんやけど

19 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:19:44.49 ID:dccdDnJv0.net
ルクレールは去年から結構新人にしては厳しい無線多かったけど
フェラ入りしてからは完全にチームへの不信感での態度だろ
予選もわけわからん目に合わされたし、こないだの今日でこの仕打ちだし

20 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:20:02.74 ID:btkRz4Uh0.net
>>10
意図的かミスかに意味はないんだよ
どのドライバーだってわざとぶつけようなんて思ってないし
グロージャンだってそうだぞ?
https://www.youtube.com/watch?v=cPjf-jtXMQU

21 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:20:24.17 ID:11P7iyn20.net
F1を“趣味”として楽しむライコネン、今度はブレーキペダルの図面を作成?
https://jp.motorsport.com/f1/news/raikkonen-sketched-own-brake-pedal-changes-/4370383/
ホントに楽しそう

22 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:21:02.19 ID:2zGddboc0.net
メルセデスの連続1位記録とルノーの連続リタイア記録
どっちが先に止まるかな?

23 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:21:48.61 ID:nd7pS869d.net
昔は早いマクラーレンを戦略でやっつけるフェラーリに興奮したのにね
トップ変える前にストラテジスト変えろよ

24 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:22:17.38 ID:xtJlUqcK0.net
>>20
意図的かどうかはペナルティには関係ないよな、やっぱり

25 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:22:18.39 ID:eidUKXBF0.net
あんまりおもしろいレースではなかったな。

26 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:22:26.59 ID:A8iUpfC70.net
>>21
リラックスしてる方が良い仕事するタイプかもね(リンクは記事中のシート修復の話)
https://jp.motorsport.com/f1/news/raikkonen-repairs-own-alfa-romeo-f1-seat/4345726/

27 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:22:30.19 ID:KXMaTXpY0.net
>>15
基本的に一周目の故意ではない過失の衝突は甘めに見られるのが普通。

一周目のゴチャゴチャした争いの中での衝突で厳しくペナを取ると
キリがないので、今まではそんなにペナが厳しく取られてこなかった。

今までの基準からすると、ドライブスルーは明らかに厳しい。

28 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:22:56.67 ID:v21XZ4jh0.net
>>17
予選もそうだけどマシンの素性がそのまま出てしまうコースなので
トラブルやSCでも絡まん限りまあつまらんレースにしかならんよね

29 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:23:16.96 ID:k7zlnALc0.net
ハースはすっかり旧ザウバーと同格になりつつあるな
つうか、中団勢が間延びしてきた印象を受ける

30 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:23:19.83 ID:ZSPbx6j10.net
ライコは将来FIAのアドバイサリーかアンバサダーでも食っていけそうだな

31 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:23:27.61 ID:/+WuwgdB0.net
今年はガスリーを除くトップ2.5チームで優勝争いか

32 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:23:37.16 ID:OTiOHIFy0.net
ルノーは最悪期のホンダより深刻なんじゃ
毎回K壊れるとかこれもうレースにならんぞ

33 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:23:52.22 ID:v21XZ4jh0.net
>>20
スピンしただけならそうかもね

34 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:23:54.89 ID:B1tvXDp/0.net
>>21
いいね、ほんといい奴
アイスマンいいね、

35 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:24:18.12 ID:CTOC11hZ0.net
>>21
趣味の悪い面って何だろう?
とりあえずライコネンが楽しそうなのは分かった

36 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:24:43.52 ID:dccdDnJv0.net
マジでハースはレースになるとなんでこんな遅いんだ?特にヌッセンのレースペースは異常に遅い

37 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:24:49.53 ID:rvNr5gyl0.net
>>25
次のアゼルバイジャンは面白そうだけどな色々起きるだろうし

38 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:25:05.12 ID:aAtkT2Im0.net
今録画見たけど
今年は熱いなー
面白すぎだわw

39 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:25:21.69 ID:fvmdxQKk0.net
客観的に見て
ベッテルとルクレールの速さが拮抗してるのが
フェラーリチームとしての状況を難しくしてるのだろう
さらにチームオーダーを出しづらくもしている

本来であればベッテルが速さで圧倒して
ルクレールがそのフォローをするのが理想なんだが
今のベッテルにはフォローする価値もないほどにショボいし
チャンピオンの可能性のない奴をフォローするより
自分でチャンスを掴みにいくのは若手ルクレールなら当然だとも思う

40 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:25:46.66 ID:bnqsKxsE0.net
フェラーリはルクレールに懲罰でも与えてるのかな

41 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:25:48.96 ID:/aI88nZ90.net
>>35
休日気分,遊び半分でやることじゃないかな

42 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:26:33.66 ID:OTiOHIFy0.net
ハースはクルマ自分で作ってねえからクルマへの理解がさっぱり
セットアップハマると速いけどそうでないときの修正力が無いんだよ

43 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:27:15.99 ID:btkRz4Uh0.net
>>27
ヒュルケンベルグ「せやせや、10グリッドダウンは厳しすぎやろ」
https://www.youtube.com/watch?v=fuRRLkc4qUo

44 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:27:19.00 ID:hunNYNG/a.net
>>32
予算ねーじゃん
そも

45 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:27:35.63 ID:evg+0Z3I0.net
>>32
どうみてもイメージダウンにしかなってないな、今のルノーは

46 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:27:46.03 ID:b++WzslM0.net
本来はルクレールはフェルスタッペンの前いられたのにね
フラストレーションがまた溜まるルクレール

47 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:27:47.94 ID:v21XZ4jh0.net
>>43
自分のブレーキングミスじゃん

48 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:27:52.53 ID:YDv08b8n0.net
>>6
レッドブルもゲージ変更は支持してたと思うぞ
開幕前は川井が「今年のシンゲージタイヤはメルセデスに合ってなさそうですねウヒョウヒョ」とか言ってたのになw

49 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:27:55.76 ID:CTOC11hZ0.net
>>31
メルセデスが飛びぬけてるからもはや一強状態なんだよな…

50 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:28:35.61 ID:EMukGfVw0.net
>>39
正直どっちもどっち ルクレールはルクレールで予選でミスするしベッテルは言わずもがな
決勝だって序盤だけみればルクレールにオーダーだされてもしゃーない状況だったと思うわ

51 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:28:37.66 ID:CTOC11hZ0.net
>>41
なるほど

52 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:28:59.92 ID:dccdDnJv0.net
結局リカルドに追い出された2014パターンとまったく同じだな
これがわかってたからライコキープ令出してたわけでもう他に勝てるチームもないしで詰んでるわな

53 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:29:00.53 ID:Gxvc0qPz0.net
何てコトは無い市街地コースだが
何とも言われぬヤバさがムンムンと漂う
バクーがたまらなく大好きデス!

54 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:29:20.55 ID:QMohSC7q0.net
ジョビナッツィ空気すぎやしませんこと?

55 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:29:27.83 ID:2zGddboc0.net
アゼルバイジャンはクッソ長いストレートがあるから
今度こそフェラーリ優勝するだろ
知らんけど

56 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:29:31.31 ID:btkRz4Uh0.net
>>47
ヒュルケンベルグ「故意ではない過失やん、今までの基準からすると明らかに厳しいやろ」

57 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:29:38.59 ID:OTiOHIFy0.net
ルクレールもベッテル圧倒するほどでもないのがな

58 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:30:20.53 ID:ZLtcRRDP0.net
あーぜるばいじゃ〜ん

59 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:30:25.20 ID:H3w/X0Ro0.net
>>53
そしてマックス君が世界遺産の前で(ry
まぁあれから成長してるだろうけど

60 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:30:38.48 ID:dccdDnJv0.net
ジョビはあの鬼ブロックさすがに注意受けたのかあっさり抜かれるようになったな

61 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:30:46.08 ID:DULkqRwg0.net
ライコネンとマッサみたいに速さが拮抗してて2007と2008でおたがいタイトル争いに加わっていたが
お互いが自己犠牲の精神持ってたから今年のルクレールみたいなことにはならなかった
2007年は数字上で無理だと判断したのかマッサは捨て駒役を進んでやってたし
2008年なんて半ばライコネンが堂々とマッサのが速いって言うシーンすらあった
多分ベッテルもルクレールもそういう譲り合いのアレはないな

62 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:30:54.52 ID:CTOC11hZ0.net
>>53
今年は誰が三位に入るのか気になるな

63 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:31:16.86 ID:v9IXoZGf0.net
ベッテル結局オーストラリア中国とチームオーダーがなかったら
ルクレールに敗けてたな速くフェラーリは対等にしないとメルセ
デスに勝てないな

64 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:31:22.91 ID:v21XZ4jh0.net
>>56
ブレーキングミスって釜掘る事とコーナーでオーバー出る事が同じだとでも?

65 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:31:42.92 ID:iz6o8ZHN0.net
所詮エリクソンよりちょっと速いレベルでした
成長を見守りましょう

66 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:32:03.52 ID:ldZ3BpVPM.net
>>21
ドライバー兼エンジニア兼メカニック

67 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:32:04.06 ID:A8iUpfC70.net
>>56
うるせー、Sライ剥奪すんぞ

68 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:32:32.28 ID:hhDqx9vE0.net
>>43
SKYでロズベルグが、クビアトへのペナは厳しいって言ってるんだよなぁ

69 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:32:51.59 ID:A8iUpfC70.net
>>62
ガスリーに一票

70 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:33:14.79 ID:scoV/NLd0.net
ミスだろうが相手のレース台無しにする程の接触やらかして自分は無事だったらペナ出がち
お互いリタイヤしたり軽ダメージだとそんなに重いものは出ない

71 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:34:00.27 ID:aAtkT2Im0.net
シーズンの蓋を開けてみたら
メルセデス一強にフェラーリと僅差でRBが並ぶという構図が見えてきた上海であった

72 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:34:30.93 ID:fvmdxQKk0.net
>>50
たしかにな
ルクレールの速さが上がらず
ベッテルを先に行かせたが
今度はベッテルが全然速く走れずに
ルクレールのほうがラップタイムが速くなり
結局どちらを先に行かせても状況変わらず

そんなドタバタの隙をついてレッドブルに4位を持っていかれるという
フェラーリ戦略のアホっぷり

73 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:34:31.48 ID:14ZH218ld.net
>>9
とてもよい記事だった。
こういう記事ばかりだったらいいのにね

74 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:34:50.31 ID:1VJP7Osja.net
クビアトが本田圭佑に見えてきたHONDAだけに

75 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:35:00.58 ID:btkRz4Uh0.net
>>71
やっぱりF1はテストが一番楽しいな
今年は映像もあってより楽しめた

76 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:35:03.08 ID:CTOC11hZ0.net
>>69
今年はBクラスドラが乗るジンクスが崩れるかな?
でもガスリーなら嬉しい

77 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:35:53.94 ID:lWwhFe6W0.net
>>71
蓋開けずとも見えてたなあ

78 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:35:59.56 ID:d96id6As0.net
フォーメーションラップで順位落としたら
取り返しちゃダメってルール無かったっけ?
ルール変わった?

79 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:36:17.69 ID:A8iUpfC70.net
>>76
スマン、ガスリーがBクラス扱いされてることに対する皮肉を込めたんや・・・

80 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:36:42.76 ID:btkRz4Uh0.net
今日のレースで一番おもしろかった奴
https://i.imgur.com/N0HGsDd.jpg

81 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:36:43.31 ID:ldZ3BpVPM.net
ジェームズアリソン逃したツケだな

82 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:36:46.78 ID:aAtkT2Im0.net
クビアトのミスするくせはやっぱり直ってないよね

レースをぶち壊すグロ、マグ、クビ、の三悪人

83 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:37:06.11 ID:dccdDnJv0.net
新人に全敗でFLでスピンするベテランはなぁ…

84 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:37:15.52 ID:xOouB9Pya.net
メルセデスが優秀なのは車の出来ももちろんだが
二人のドライバーの安定度
そしてなによりチーム運営のうまさだよたぁ
指示も的確なことがほとんどだし

85 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:37:21.28 ID:aAtkT2Im0.net
>>77
そうか?

86 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:37:36.02 ID:DULkqRwg0.net
今年のマックスはこの年のアロンソを彷彿とさせる
https://youtu.be/NzQowEmnxdY?t=569
https://youtu.be/vsypm--IrVg?t=397
https://youtu.be/Sg50QMgGnI4?t=367
https://youtu.be/JSag6pBobrU?t=651

87 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:37:47.70 ID:b++WzslM0.net
>>82
昨日まではガスリーと交代しろと言ってたくせに

88 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:38:10.83 ID:CTOC11hZ0.net
>>79
いいんだ、ガスリーのパフォーマンスがよくないのは分かるんや…
でもガスリーの自信を取り戻す表彰台とかならいいなと思って

89 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:38:18.87 ID:dccdDnJv0.net
>>844
なるほど、じゃあ間隙をつくとしたらオコンの存在が鍵を握るな…

90 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:38:27.11 ID:cSD8jdE70.net
いい加減アビテブールクビでいいよね?

91 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:38:40.05 ID:Hga+UZxN0.net
>>80
雑だな

92 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:38:47.61 ID:PjSE8VU10.net
>>43
昔、これよりはるかに軽いミスやっただけで
ライセンス剥奪というひどい処分をされた
可哀想なドライバーがいてな…

93 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:39:01.24 ID:aAtkT2Im0.net
>>87
俺はガスリー擁護派だったよ
多くはクビアトと交換しろと騒いでたが
少しは冷静になったんじゃないか。

94 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:39:07.93 ID:xOouB9Pya.net
ガスリーはソフトスタートにも関わらずフェルスタッペンは抜けないし
その後離されていくし
全くだめにもほどがあるだろ

このままだと来季は100パーないぞ

95 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:39:40.93 ID:/0NsQaiY0.net
>>20
これなあw
なんでスピンターンかまそうとしたんかね

96 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:39:50.19 ID:JqgN39bUF.net
ハミチンが余裕でチャンプとったらべっちゃんやる気無くして引退しそう

97 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:40:36.99 ID:11P7iyn20.net
>>84
車が良かった年に💩戦略と💩ピット作業で勝機をふいにしたBARの面影はもう無いですね…

98 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:40:45.27 ID:7EB0fL1ap.net
ルクレールをNO.1待遇にした方が良いかもね
調子の良いルクレはイライラしてるし
ベッテルも肩の力が抜けて、もう一度燃えるかも

99 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:40:53.61 ID:dccdDnJv0.net
>>94
代わりいないんだよなぁ…内情知り尽くした人間がガスリー選んでるわけだし

100 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:41:09.71 ID:ldZ3BpVPM.net
やっぱりイタリア人には無理なんだ

101 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:41:19.37 ID:A8iUpfC70.net
>>88
まあちょっとづつ調子上げてきてるから気楽にいきまっしょい

102 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:41:33.87 ID:/0NsQaiY0.net
>>30
ライコさんは、聞かれても「知らねえよ」って答えちゃう正直者だから
その辺の仕事は向かないと思うの(´・ω・`)

103 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:41:34.13 ID:wh625sV60.net
意図的にぶつけたらドライブスルーで済むわけないだろ…
ミスだからドライブスルーで済んだんだよ

104 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:41:48.47 ID:iz6o8ZHN0.net
>>99
アロンソ「雇え」

105 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:41:54.04 ID:2r87ADen0.net
ガスリーは中団争いだろうなと思ってたけど
終わってみるとやっぱTOP3チームのマシンと中団のマシンに明確な差があるのはわかったな
ガスリーの前もどんどん離れていくけどガスリーの後ろもどんどん離れていくし

106 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:42:07.92 ID:CTOC11hZ0.net
>>97
トロロッソなんかミナルディらしさをまだ持っているのに…

107 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:42:16.39 ID:aAtkT2Im0.net
もうベッテルは髭なんか蓄えてる余裕ないだろ
ジョックと同じように髭も頭も丸坊主にして出直すべき

108 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:42:29.76 ID:ZvcqJx8O0.net
ファステスト取ったし覚醒してくれるといいなあ

109 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:42:36.17 ID:mP56s4qh0.net
シーズン前はホンダのエンジンが心配で
ドキドキしてたが、
3戦終わって、結果上々!!

マクラーレンさん
ルノーさん
ありがとう!!

110 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:42:42.52 ID:CsowB1se0.net
>>68
サインツが引かずにクビアトと接触しノリスとも接触
そのせいでクビアトも制御できずバタバタしてるノリスと接触
クビアトはアウトに寄せ過ぎってだけだからな
これでクビアトだけドライブスルーってのはちょっと・・・

111 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:42:54.54 ID:fmGZQYbL0.net
クビアトのリタイアの原因は?

112 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:43:00.81 ID:btkRz4Uh0.net
>>96
世界最高のドライバーである顎長おじさんだって
跳馬王朝を築くまで5年掛かったんだからもうちょっと我慢して欲しいな

113 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:43:01.71 ID:lWwhFe6W0.net
ライコネンこそF1レースディレクターにふさわしいのでは

114 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:43:03.14 ID:o3B0R5MM0.net
リカルドとライコネンはいぶし銀だったなぁ

115 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:43:38.39 ID:dccdDnJv0.net
さすがにBARを前身扱いは無理があるだろう。インドだってジョーダンのジョの字もないわ

116 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:43:50.45 ID:DULkqRwg0.net
ガスリーって20年までいうならウィリアムズ上がってきたころのフレンツェンか
10年前だったらルノーからマクラーレンへ移籍したコバライネンっぽいけど

117 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:43:52.24 ID:/aI88nZ90.net
>>9
ベッテルのQ3ラストアタックのクオリティめちゃくちゃ高いんだな
こういうデータに基づく議論は説得力あっていいな

118 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:44:13.43 ID:O1RgReHB0.net
>>78
元に戻さなきゃダメ
去年のバーレーンでペレスがハートレー追い抜いてペレスがペナルティ食らうと思ったら
ハートレーも元に戻さなかった罪でペナルティ食らった

119 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:44:55.32 ID:k7zlnALc0.net
チームオーダーがなければルクレールはベッテルの前でゴール出来たよな

120 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:45:29.64 ID:CsowB1se0.net
>>119
いや微妙じゃね?
タッペンの前には出られただろうけど

121 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:45:49.32 ID:yKpCc8RnM.net
結局いつものようにメルセデス一強というシーズン前の予想は当たったが、フロントウイングが接触でバンバン壊れるシーズンになるという予想は当たっとらんな
まぁまだこれから古くて狭いサーキットや市街地戦を迎えるからどうなるかわかんないが

122 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:45:52.21 ID:dccdDnJv0.net
>>119
3戦連続3位(バーレーンは実質優勝)
ほんとちゃんぴょんが害悪にしかなってないチームだわ。現状

123 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:45:59.68 ID:k7zlnALc0.net
>>99
アルボン

124 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:46:03.80 ID:D75bzKLva.net
>>3
ちんぽにも似てるけどプラナリアにも似てる

125 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:46:26.21 ID:RSYESXHQ0.net
ヒュルケンベルクやっぱりMGU-Kがダメと言ってるのか
ルノーPUどうなってしまうんだ

126 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:46:33.94 ID:aAtkT2Im0.net
ドイツとイタリアの民族性を
ここまであぶり出すF1はショーとして凄いものがあるな

127 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:47:10.90 ID:lWwhFe6W0.net
>>125
もうペナ食らうの

128 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:47:16.96 ID:0YD3G8nN0.net
だんだんガスリーもマシンに慣れてきてるから速く走れるようになるでしょ
MAXとの差は元々わかってた話しだろうしチーム側も
シーズン中に縮めれるんじゃないかな
とりあえずスペインまでは二人で少しでも多くポイントを稼ぐことが重要
今後もフェラーリはやらかすから表彰台のチャンスもあるからフェラーリとはレースでは戦えると思う
フェラーリはどうせ速いのフリーと予選だけで、レースはいまいちだからな!

129 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:47:30.96 ID:GVc3hykF0.net
フェラーリも速さが安定しない

130 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:47:50.60 ID:d4IRhILn0.net
ポンコツエースのお膳立ての為に沈んでいくポンコツフェラーリ

131 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:48:03.53 ID:OTiOHIFy0.net
>>126
ドイツ人ドライバーがやらかしてるんやな

132 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:48:05.51 ID:k7zlnALc0.net
>>120
タイヤ交換のタイミングもおかしかったろ
タイム出てないのにダラダラ引っ張って
ルクレールの速さが殺されている

133 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:48:23.33 ID:ZSPbx6j10.net
ルノーPUは復帰初年のホンダと変わらない状況だな

134 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:48:34.36 ID:Mi/dZ/f80.net
>>125
昨年型より悪化してるなあ
これはどうしていいかもう分かってなさそう

135 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:48:39.17 ID:H3w/X0Ro0.net
リカルド三強以外のトップで面目躍如

136 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:02.91 ID:dccdDnJv0.net
ルノーホンダ
爆誕

137 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:14.52 ID:2IK9qE3a0.net
f1 情報通もここの住人もRBRにホンダ供給ということで、手のひら返し気持ち悪い。

クソガキ呼ばわりだったタッペンは、今や大人扱い。2流ガスリー擁護ばかり。
応援しないと非国民扱い。

そもそもF1観戦にナショナリズム必要?
そりゃALLホンダ出来たら応援するけど、所詮PUのみ。セリエAのあるチームにオニツカタイガーがスパイク提供したようなもんだろ?

ルノーもホンダもフェラーリもメルセデスも頑張ってるのに、なんでわざわざ他を下げるのか。

138 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:16.65 ID:fvmdxQKk0.net
>>119
今日のベッテルを見ているとおそらくそうなっただろうね
ルクレールが先かベッテルが先かはまあいいとして
フェラーリが3位4位取れなかったのはちょっとないだろう

139 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:26.62 ID:0YD3G8nN0.net
ルノーはこのままだと、ホンダと差がついちゃうと思うぞ

140 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:30.01 ID:ldZ3BpVPM.net
>>126
メルセデスはイギリス+オーストリアの連合軍だぞ

141 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:46.35 ID:OTiOHIFy0.net
リカルド頑張ったのに影薄かったな

142 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:47.01 ID:dccdDnJv0.net
>>135
去年までとポジションひとつしか変わってないし彼からすれば良かったかもな

143 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:49:49.35 ID:D1WTZfLK0.net
メルセデスはチームもエンジンもイギリスの会社やで

144 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:50:01.97 ID:H3w/X0Ro0.net
ルノー下手すっと去年のトロロッソより交換基数多かったりして

145 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:50:15.84 ID:wh625sV60.net
>>132
2回とも引っ張りすぎだよな
特に2回目はあそこまで行ったら換えずに1ストップで我慢しろよと
フェラーリ好きじゃない俺までイライラしてしまった

146 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:50:38.81 ID:aAtkT2Im0.net
>>134
信頼性の確保よりパフォーマンスアップに振りすぎ
かと言って信頼性優先すればホンダにすら遠く離され
ウイリアムズとビリ争いするしかなくなるジレンマ

147 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:51:07.67 ID:Mi/dZ/f80.net
>>138
今日のベッテルの交換後のペース見た感じ
ルクレールに譲らせたのは正解に思える、引っ張らせすぎたのはアホだと思うけど

148 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:51:48.91 ID:dccdDnJv0.net
「一番遅くて一番壊れる」とか言われちゃったからどうしていいかわからないんだろうなw
しかもそれが事実だからなぁ

149 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:51:53.69 ID:/aI88nZ90.net
ルクレールが1ストップだった場合
最後に崖から落ちたのかどうかは気になるね

150 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:52:01.81 ID:CsowB1se0.net
>>132
まぁでもフェラって毎回上海でこれじゃね?
去年のライコもそうだったし
SC入ればワンチャンあるからなんだろうけど
トラブルが実際の所どの程度だったのかは分からんけど
若いタイヤの割りにペース上がらんかった

>>141
内容でも結果でもニコヒュル上回ったからな
わりと早く中段に適応した

151 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:52:06.24 ID:ZSPbx6j10.net
アビテブールさん、夏までいるのかなぁ(´・ω・`)

152 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:52:07.47 ID:2zGddboc0.net
ルノーは超ロングストレートで燃えたりしそうだから困る

153 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:52:11.89 ID:Ir1X1XSv0.net
自ら落ちてくスタイル貫くフェラーリ

154 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:52:31.77 ID:Xz3BoNMUp.net
…アロンソすげぇ。

155 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:52:32.57 ID:o3B0R5MM0.net
リカルドはさすがのレース運びだったなぁ

156 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:52:38.90 ID:DULkqRwg0.net
1996 エンジン ブレーキ ギアボックス サスペンション どれをとっても脆くて信頼性が全くなくテストで散々だったけど3勝をマーク
1997 ポイントテーブルではタイトルを争いしてる感じだがマシン差は歴然 へレスゲートがなければ間違いなくシューマッハのベストイヤーの候補のひとつ
1998 ウィリアムズが陥落したと思ったらマクラーレンが復活 ラスト2戦、同ポイントで並ぶもニュルブルクリンクと鈴鹿でハッキネンに連勝を決められタイトル逸 この年にタイトルを獲れなかったことでイタリアメディアにかなり叩かれることに
1999 移籍会見の際に3年計画でチャンピオンという目標を掲げていたこともあり、この年にタイトル逸した場合、高給取りのシューマッハはもちろん、シューマッハ一派リストラまで決まっていた
    ただイギリスGPでの骨折で長期欠場

2000 開幕3連勝を決めて余裕かと思いきやシーズン中盤でハッキネンに逆転されて暗雲立ち込めるもアメリカGPのハッキネンのトラブルと日本GPで降った雨でタイトル奪還へ


2005 開幕から低迷、バリチェロはブレーキが合わず、シューマッハはイモラ以外では全く結果を残せず、ライコネンが契約したとの記事が出回る
    この年の低迷でF1引退まで囁かれたがシューマッハは現役続行を選択

2006 この年アロンソとのタイトル争いもシーズン中盤に自身のF1引退を表明

5連覇しようがたった1年の低迷でもドライバー入れ替えなんて言われるチーム

157 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:53:10.83 ID:77MRAlvM0.net
フェラーリのストラテジーにイライラするやつはまだまだ素人

158 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:53:13.03 ID:dccdDnJv0.net
>>147
5周までに入れ替えの判断して、ベッテルさんがもう少しキッチリ仕事してれば
抜けないにしてもピットでの駆け引きくらいには持っていけただろうね
入れ替えた途端にフラット作ってペース崩すような奴に期待しても無駄だけど

159 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:54:05.53 ID:Mi/dZ/f80.net
これ開幕から書いてるけどリカルドが最終的にはヒュルを上回ると思ってるよ
とは思うんだけどあまりにもぶっ壊れすぎるんでもう運ゲになってる気もしてきた

160 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:54:25.22 ID:LhVrRNF10.net
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/253234.html

魚雷は時に非常に残忍

161 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:54:43.41 ID:o6KlrSsV0.net
他がおもろくて忘れてたが
そういやルクレルのギアの問題ってどうなった?

162 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:54:50.31 ID:lWwhFe6W0.net
どうせならジョビあたりのタイヤコロコロさせてSC狙えばよかったんだよな

163 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:55:29.63 ID:iz6o8ZHN0.net
ストラテジーって今AIにやらせてるんじゃ無いのかね
ショボいノートの搭載のCPUでも十分計算できそうではあるが

164 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:55:43.50 ID:F4qcaWAid.net
>>21
ライコネンは
本業:酒
趣味:F1
だからなぁw

165 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:55:51.12 ID:fvmdxQKk0.net
>>147
ルクレールに譲らせたせいで4位を失ってどうするよ
しかもベッテルもルクレールもさほどラップタイムに大きな差はなかったろ
ピットインのタイミングでルクレールにシワ寄せがいったのは
そりゃルクレールでなくてもイライラするわ

166 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:55:52.94 ID:lWwhFe6W0.net
>>161
問題なかったよー
でペース戻してた

167 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:18.57 ID:A8iUpfC70.net
>>160
アルボン「自分たちはタイヤで有利」
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/253251.html

168 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:25.72 ID:Fc4VudTVM.net
マルコ「マクラーレンは最下位だ(クビアトやれ)」
クビアト「はい」

169 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:31.96 ID:o6KlrSsV0.net
>>166
そかそか、よかった

170 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:32.89 ID:aAtkT2Im0.net
アゼルバイジャンではマクラーレンがまた上がってくると思う
ああいうコースは強いよあそこ

171 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:35.53 ID:CTOC11hZ0.net
>>159
ルノーユーザーに関してはマジで今年運ゲー状態なんだよな…

>>161
フェラーリピットが「問題ないよ」的な事レース中に言ってたはず

172 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:50.14 ID:OTiOHIFy0.net
>>156
ワールドチャンピオンをその年のうちにクビにしたチームもあるんですよ
まあそのチームがどうなってるかというと…

173 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:57.53 ID:HojnWddk0.net
>>165
ルクレールはセカンドドライバー
それだけやろ

174 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:56:59.76 ID:dccdDnJv0.net
正直あのタイミングで変えたのにFL一度も取れなかったのにはガッカリしたわ。ルクレール

175 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:57:38.80 ID:d4IRhILn0.net
去年までライコネンで散々見た戦略だぞ
今更イライラするなんて素人だぞ

176 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:58:24.06 ID:OTiOHIFy0.net
>>163
データが少なすぎるし不確定性要素多すぎ

177 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:58:43.78 ID:9Ma/8GQ20.net
グロージャンっていま何ポイント?

178 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:58:46.92 ID:cSD8jdE70.net
>>111
PUだって

179 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:59:11.93 ID:LhVrRNF10.net
>>167
クビアトさん反省ゼロでわろた

180 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:59:20.85 ID:Fc4VudTVM.net
ヒュルケンベルグのリタイヤ原因はPU?

181 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:59:25.46 ID:HojnWddk0.net
去年はフェラーリがコンスト取って当然の年だったよなあ

182 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:59:33.03 ID:/aI88nZ90.net
>>165
人はそれを結果論と呼ぶんやで
ラップタイムに差がないのは譲らせた結果わかったことや

183 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:59:40.09 ID:CTOC11hZ0.net
>>177
0

184 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:59:41.45 ID:EMukGfVw0.net
まあ平等にすべきだとは思うけど今の時点じゃルクレールはセカンドだからね
スタートで前に出た後ベッテルを引き離せなきゃオーダー出されても仕方ないと思う
それこそリカルドがやったみたいにベッテルを圧倒するぐらいじゃないと難しいよ

185 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 19:59:42.57 ID:YMMMPsy70.net
レッドブルの味方のルクレールがあのまま敵のベッテルを蓋をしてくれたら
フェルスタッペンが3位になれたのにと間接的にいうスレはここですか?

186 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:00:08.04 ID:F4qcaWAid.net
>>172
ヒルを出してからそのチームは降下したな
そのチームはその事を間違っていたと数年後認めてた

187 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:00:13.42 ID:aAtkT2Im0.net
>>178
クビアト2基めじゃね?
クビアトのPUだけおかしくなるのは
やっぱり度重なるアクシデント(衝撃)でPUに異常負荷かかってるからだろ

188 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:00:17.26 ID:A8iUpfC70.net
>>176
シミュレーションでデータを生成するとか・・・?

189 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:00:40.10 ID:2Y5wzgwXa.net
今年は早々にハミルトンのチャンプ決まりそうだな

190 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:01:13.38 ID:uhGeJtTk0.net
抜く抜かないの話で損をしたのはむしろベッテルの方だろう
大きな差がついてるのは互いの戦略の違いだ、
これはここまでの逆パターンでもあるので今回だけルクレールの肩は持てないな

191 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:01:29.68 ID:+rIawVDed.net
フェラーリはベッテルが老害と化してるのに早く気づいかないと全て失うぞ

192 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:01:36.07 ID:H3w/X0Ro0.net
>>179
まあ自分でも魚雷言う奴やしな

193 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:01:48.39 ID:lWwhFe6W0.net
クビアトのPUを確認てのは一基目のやつでしょ

194 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:02:00.23 ID:LhVrRNF10.net
>>178
トストsan

フロントウイングを交換するため、もう一度ストップした結果、
周回遅れになってしまったので、エンジンのマイレージをセーブするためにリタイアさせることにした

195 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:02:06.03 ID:DULkqRwg0.net
去年のライコネン

・Q2でベッテルより前のことがほぼ多いけどQ3でほぼBチームの集団に出されてタイム出ない上に本人がミスする二重苦
・PUトラブルは全てライコネンの方に出る
・曖昧な返答でチームオーダーを出すのか?出さないのかと無線で怒鳴る
・メルセデスの片方を捕らえたいがためにくたびれたタイヤでメルセデスを待つもタイヤがくたびれてるんで抑えきれずに、ただライコネンのレースが台無しになる結果
・アップデートはベッテルが先
・レースする前からベッテルの隣にいようがlレースをかき回すだけのタイヤ戦略(去年のハンガリーとドイツ)

196 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:02:09.08 ID:QSg2ClfGd.net
>>178
>>187
これだからねらーは…
これのトストのコメント見ろよ
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/253251.html

197 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:02:50.22 ID:CTOC11hZ0.net
クビアトのPU解析は一機目だね
トストさんがマイレージセーブ言ってるし

198 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:04:20.06 ID:esqnEiQn0.net
20周目でタッペンがベッテル抜こうとしたシーンは熱かったなー

タッペン「レイトブレーキングだ!!」
ベッテル「馬鹿な!そんな距離で止まるはずがない!!」
みたいな

まぁ抜けなかったんだけど

199 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:04:27.57 ID:j/5a0IPEa.net
>>39
ルクレールも冴えなかったよ
別にルクレールの才能を否定するわけではないが、今日に関してはルクレールのパフォーマンスが今一つだったことがチームにベッテル優先を決断させた
ルクレールのレースを台無しにしたのはルクレール自身の序盤の不甲斐なさとその後のフェラーリの戦略の不味さ
ベッテルは殆ど関係無い

200 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:04:39.55 ID:GWtSjh1V0.net
>>179
さすがキチガイ魚雷

201 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:04:53.43 ID:OTiOHIFy0.net
>>188
いやシミュレーションのためにデータがいるんやで
当然その程度のシミュレーションは今でもやってんだけど
データの精度が悪いと糞戦略として現れる

202 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:05:35.21 ID:CTOC11hZ0.net
>>198
ここでリカルド並のレイトブレーキか!?と思ったら止まれなかったでござる
そう考えるとリカルドRBでレイトブレーキヤバかったんだな

203 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:05:35.84 ID:foHcFSzvM.net
リカルドはPU労わってたからガスリーとの差はもう少し縮まると思う

204 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:06:44.90 ID:vfUD1PN40.net
>>163
俺たちのはAIの言うことをありのままに実行できるのだろうか

205 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:07:05.72 ID:sXPCKhzYa.net
ガスリーってあとほんの少しで周回遅れだったんか
前車との差ほぼ一分ってなんや

206 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:07:09.10 ID:b++WzslM0.net
>>187
そらないだろと思ってたけど、否定しづらくなってきたw

207 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:07:18.07 ID:11P7iyn20.net
>>198
ベッテルは予測してたらしい
https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-predicted-verstappens-overtaking-attempt/4370660/

208 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:07:35.95 ID:esqnEiQn0.net
>>202
タッペンはあの右フロントロックがあとあと効いてた気もする
とはいえ抜くチャンスはもうあそこしかなかった気もするけど
ストレートでフェラーリにきっちり追いついたのはかっこよかった〜

209 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:07:47.94 ID:foHcFSzvM.net
>>205
ファステストタイヤ交換があったから20秒くらいは無駄な時間

210 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:07:56.39 ID:Mi/dZ/f80.net
ガスリーもソフトの時は特にタイや労わってたと思われるので
そう簡単縮まる差ではないかと
その上PUのこれから攻め上げるマージンはホンダの方が余裕ありそうだし・・・

211 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:07:57.99 ID:wN+Skkrm0.net
>>198
ここでタッペンのハード終わったせいで見所がなくなっちゃったな
ここはめっちゃ面白かったけど
せめてタッペンがセカンドロー行けてればもっと面白かったのかもな

212 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:08:38.77 ID:YMMMPsy70.net
>>198
俺にはブロックせずインを大きく空けてそこに突っ込ませて次の立ち上がりで抜き返すに見えたけど
あの場所でよくあるパターンだし

213 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:08:53.41 ID:A8iUpfC70.net
>>201
確かに毎回のようにアップデートが入るし、タイヤの仕様も毎年変わるしで大したデータは取れんか

214 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:08:55.41 ID:2zGddboc0.net
ガスリーはFLで遊ぶためにピットでタイヤ交換したのに
それでも大差で負けるルノー

215 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:09:21.99 ID:J6Rux96h0.net
>>202
変態すぎるほど精度高い

216 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:09:30.27 ID:0YD3G8nN0.net
>>203
じゃないと壊れるからだろリカルドは!

217 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:09:41.72 ID:F4qcaWAid.net
>>208
あれはタイヤ死亡したなと見てて思った

218 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:09:50.13 ID:Mi/dZ/f80.net
ベッテルにしてはいい読みだったなあアレ
WRにこんなこと言うのも失礼だが成長してるのだな

219 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:09:51.50 ID:foHcFSzvM.net
>>211
タッペンが2列目でも1対2だから
どの道ベッテルかルクレールかが3位だったかと
本当はフェラーリ3-4だったろうけどさ

220 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:10:11.13 ID:j+UDiT0ia.net
ルノー壊れすぎだろ
これじゃレース以前の問題
完走しても遅いしプロフェッショナルな仕事とはいえない

221 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:10:25.80 ID:esqnEiQn0.net
>>211
それだけにあのしょうもない予選のミスがね…
レッドブルさんお願いしますよほんとって感じ

222 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:10:37.92 ID:EMukGfVw0.net
>>207
この間はやらかしてたけど順位を守ったりブロックするのはそこまで下手じゃないからね
順位を上げるほうは致命的にへたくそだけどw

223 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:10:49.09 ID:A8iUpfC70.net
>>202
開幕戦でもフロントウイング失いながら普通に1コーナーに飛び込んでたし、
そこら辺トップクラスに上手いんだろうな

224 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:12:22.15 ID:Mi/dZ/f80.net
タッペンとしてはベッテルのタイヤに熱がちゃんと入ったらもう抜く機会ない
って判断だったろうし若干タイヤに負荷かけるとしてもあそこで行くのが勝負だったんだろね

225 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:12:28.49 ID:esqnEiQn0.net
>>217
だよなー
あーまだほぼ新品なのに…と思ったけど
まぁ勝負どころってそういうもんだしな

226 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:12:40.60 ID:sXPCKhzYa.net
>>209
それでも遅すぎ
トラブル抱えてない限りおかしいわ
タイヤ交換してFL狙えるコンディションでこのタイム異常

227 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:12:51.40 ID:OTiOHIFy0.net
リカルド残留してたらもっと面白かったろうに
ホント勿体無いことしたわ

228 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:15:06.45 ID:GWtSjh1V0.net
>>214
トップ3に乗るドライバーがBリーグと比べられてる時点でw

229 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:15:29.45 ID:OTiOHIFy0.net
ガスリーは普通にポジションキープ命じられた走りだろ
後ろ空いてるのにプッシュする意味全くない
順位変わらんならPUセーブするのは当たり前や

230 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:16:07.08 ID:Ey4/Lg2MK.net
ドヤ顔でレッドブルのマシンに甘えてたとリカルド批判して直後に
リカルドに完敗したヒュルケンベルグ最高にカッコ悪かったわ

231 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:16:15.89 ID:DULkqRwg0.net
https://www.youtube.com/watch?v=xNb6BCN9-oM
去年フェラーリにいたライコネンがここまで復調してんだからフェラーリは厳しいんだろ
去年までのライコネンなら焦らしプレイで抜けてねえし

232 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:16:44.10 ID:rvNr5gyl0.net
>>161
あぁいうのはたまに起きるよ、温度の問題とか制御の問題とかで
バーレーンでもハミルトンが起きてたけど今回特に問題起きてない

233 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:17:00.81 ID:M2yhUiENa.net
ところでフェルスタッペンがフォーメーションラップでスピンした話題はあまり興味がない感じですか?

234 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:17:11.18 ID:dccdDnJv0.net
逆に言えばドラからすりゃある程度これくらい速くなることはわかってたのに
それでも残るのがいやなくらい異常な空間だったんだろうな。リカルドにとって

235 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:17:12.79 ID:2zGddboc0.net
アビテブールの寝言…
いやコメントはよ!

236 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:17:45.04 ID:A8iUpfC70.net
ふと思ったけど今回のレース、メルセデスPU搭載車がみんな空気だったな

237 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:17:59.67 ID:blUOjZ4C0.net
リカルドの移籍はほんと誰も得しなかったな。レッドブルは彼を粗末に扱ったことで
今後タッペンのレースは自然に厳しくなっていく。勝てる2人、しかもトップクラスにしては
物分かりのいいドライバーを持ってたのに。1台体制でレースやれば、敵もマークは容易だしな

238 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:18:07.34 ID:CTOC11hZ0.net
>>230
スタートで一個順位落としてて「あら?」と少し思った
てかペレスが4つUPしてて驚いてた

239 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:18:09.18 ID:mLSYFEuO0.net
ハースが開幕戦以降パッとしないな
今日もグロが終盤アルボン追い詰めたものの中盤にコース上で抜かれてたし
去年並みの成績はきついのかな

240 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:18:31.69 ID:dccdDnJv0.net
>>236
基本6台中3台が常に空気なのにそれは…

241 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:18:45.25 ID:OTiOHIFy0.net
>>234
それで飛び込んだ先がさらに異常な空間というのは予想できんかったのかね

242 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:19:12.75 ID:YMMMPsy70.net
>>231
今年になってアロンソからライコネンになったんだな
ちょっと前までさっさと引退しろと言われてたドライバーだったのに時代は変わったなw

243 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:19:21.67 ID:b++WzslM0.net
>>234
F1関係者ですらホンダPUにするなんて馬鹿げてると思ったわけで

244 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:19:46.51 ID:/aI88nZ90.net
ガスリーがレース前半で仮にマックスの1.5秒後ろにつけてたら
フェラーリの作戦担当はさらに混乱してたとは思う

245 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:19:59.72 ID:eSP3Euio0.net
>>233
隊列の戻るの失敗して最後尾になるとかじゃないとインパクトが足りないかなぁ

246 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:20:01.89 ID:d96id6As0.net
>>234
冷えたタイヤ+強風だとタッペンでも集中してないとスピンしちゃうって
今年のRBは相当神経質なマシンなんだろうね。
ガスリーがタイム出せないのもそんなマシンに合わせられないんだろうな…。

247 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:20:08.95 ID:5Oa3UwqwM.net
>>97
BARはなぁ、、、ワークスホンダもウンコだったが

248 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:20:10.54 ID:dccdDnJv0.net
>>241
とにかくあそこにいたくなかったんだろうな。で他もないからルノーしかなかったと
去年あんだけ嫌な思いしたルノーPUのワークスに行くなんて同考えてもおかしいけどそれくらい
フェルスタッペン様のチームの居心地が悪いと

249 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:20:27.14 ID:pCWvmlm/0.net
>>8
クビアトがアウトに行きすぎだのが問題なのかね
それにしてもドライブスルーペナルティは重すぎる気がするな(´・ω・`)

250 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:20:52.16 ID:Mi/dZ/f80.net
>>241
ほぼ赤牛グループしか知らないF1人生だったから・・・

251 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:20:53.50 ID:CTOC11hZ0.net
>>233
安定しないマシンなのかな?程度にしか思わなかったわ
その後にクビサがスピンしてたし

252 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:20:56.57 ID:dccdDnJv0.net
>>247
SAより遅いアースカラー(笑

253 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:21:15.41 ID:OTiOHIFy0.net
>>243
それ以上にルノー移籍は理解し難い馬鹿げた決断というのがF1関係者の認識だけどね

254 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:21:18.69 ID:d96id6As0.net
>>246
あれ?コメント先ズレた。>>233へのレスね。

255 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:21:30.63 ID:o3B0R5MM0.net
ほんとメルセデスもフェラーリもリカルドへ声かけるだけかけてレッドブルから抜いたのうまいわ
完全に戦力ダウンだもんな

256 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:21:40.97 ID:eidUKXBF0.net
>>37
アゼルバイジャンは期待だわ。

今回もハミルトンとボッタスが争ってくれればよかったけど、なかなかそう上手くいかないのよねー。

257 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:22:00.98 ID:wN+Skkrm0.net
レッドブルもポチが欲しいんだろうけどリカルドレベルなんてそうそう落ちてないし、暫くタッペンキツイだろうな
アロンソでも呼ぶか、ポチには絶対ならんが

258 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:22:28.98 ID:esqnEiQn0.net
それにしてもレッドブルのホンダPU壊れないね
あと4戦持つといいな

259 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:22:29.22 ID:N5k7E4WgM.net
クビアトのあの裁定は可哀想だったな

後ろから当てられたかというか、右に避けようとしたら他のマシンがいて避けきれずに左と当たった話だし

元々クビアトが押し出して接触なら確かにペナルティだけど、あれはレーシングインシデント

260 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:22:38.24 ID:2zGddboc0.net
多くのF1関係者はリカルドがルノーに行くのはバカげてるって意見だった

261 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:22:57.84 ID:CTOC11hZ0.net
>>252
風洞ミスとウィリス離脱で出来たカビマシン

262 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:23:07.90 ID:HojnWddk0.net
>>196
トストが正義では無いけどね
チャールズが生きていたらレーシングインシデントとして処理されたかも感はある
それでもクビアトは余計な左ハンドル入れたなあという点は拭いきれないわ

263 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:23:37.77 ID:hWYOy8FXM.net
アゼルバイジャンでレッドブル3ポイント以上取れば去年のポイント越えるんだよな
まあここで去年0だったわけだが

264 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:24:09.59 ID:sfrAa1jR0.net
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/253244.html
アビテブール「ダニエルがわれわれとのポイント口座を開設できたことは満足できる」

265 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:24:15.75 ID:5Oa3UwqwM.net
>>119
同士討ちでリタイアだぞ

266 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:24:28.00 ID:34rShKkh0.net
一台で二台押し出したのが流石だった>クビアト

267 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:24:50.92 ID:zy9SWMTD0.net
今年中には俺に彼女が出来るというのがF1関係者の認識だ

268 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:25:15.39 ID:pCWvmlm/0.net
>>264
URLが今だにロータスなんやな(´・ω・`)

269 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:25:22.02 ID:5Oa3UwqwM.net
>>137
気持ち悪いけどしゃーない
俺も昔BARホンダを応援してた
メルセデスエンジンに変更した勅語にWC獲得できた喜劇は忘れられないよ

270 :音速の名無しさん:2019/04/14(日) 20:33:51.08 ID:cb88BQXbS
今年はレッドブルの信頼性が高いせいで
去年みたいにBチームがポイント大量得点することがなく僅差だな
ルノーじゃなくて良かった、後半戦戦闘力上がっても前半戦の失点が響く事はないから
この時点でフェルスタッペン3位は大満足な位置だろう

271 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:25:29.03 ID:YDv08b8n0.net
>>255
リカルド本人が言ってるが声掛かってないぞ
声かけてもらえると勝手に自惚れてただけ

272 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:25:53.74 ID:CQQ7RJMV0.net
薄汚いメルセデスが薄汚く勝ちやがった

273 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:27:01.47 ID:dccdDnJv0.net
ちょっと我慢してりゃ席が回ってきそうだったリカルドも早々に逃げたし
RBでフェルスタッペンと走るのがどれだけ不愉快かって話だな。マルコの態度とかもまともじゃないよ正直

274 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:27:10.37 ID:MG/8l+6G0.net
>>259
トストのコメントだと後ろから当てられてたみたいだな

275 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:27:30.70 ID:iz6o8ZHN0.net
ペレスはやり過ぎると細工されるぞ
程々にな

276 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:27:51.77 ID:EtWiIwHka.net
>>262
レス先は普通にPUが壊れた訳じゃないって言ってるだけで、誰も正義云々の話をしてる訳じゃないと思うぞ

277 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:28:04.76 ID:b++WzslM0.net
>>253
F1に詳しい人ならリカルドの移籍は理解できると思うけどなぁ
レッドブルはフェルスタッペンかわいいだろ
プライドを傷つけられたら契約金たんまりのルノーに行くのも仕方ないよ

278 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:28:07.92 ID:5Oa3UwqwM.net
>>252
今だから笑えるが当時は悔しいを通り越して笑えなかったんだよなぁ

279 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:28:08.87 ID:esqnEiQn0.net
フェルスタッペンは去年の序盤3戦は6位リタイア5位だからね
今年は3位4位4位なんだからご機嫌だろうな
アゼルバイジャンは去年リタイアしてたから是非また表彰台乗って欲しい

280 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:28:11.32 ID:d4IRhILn0.net
ライコネンは中団にいるから輝いて見えるだけでトップクラスで戦ったら見劣りするって
四年間ではっきり判明してるだろ

281 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:28:14.61 ID:DULkqRwg0.net
昔でいうベネトンでミハエルシューマッハと一緒に走りたがる奴がいないのと一緒

282 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:28:49.92 ID:pdEBMV9E0.net
>>80
プリクラかよ

283 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:29:04.11 ID:foHcFSzvM.net
>>229
ファステスト狙いに言った模様

284 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:29:15.61 ID:77MRAlvM0.net
チェッカーフラッグそっちのけでガスリーのファステストに喜ぶオグたんワロタww

285 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:29:21.35 ID:dccdDnJv0.net
>>280
正直今日ペレス抜けなかったのとか前回もチンタラしてて相変わらずだなとしか思えなかったわ

286 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:29:24.86 ID:blUOjZ4C0.net
ホンダのファンは単純に言葉通り受け取って馬鹿にされたムキーってなってリカルド
叩いてるんだろうけど、おそらくリカルドはホンダ云々よりタッペン贔屓の体制に危機感
を覚えての移籍だろうからな。

レッドブルがきちんとしてれば防げた話だが、まあ贔屓決めるチームだからちょうどよい
って思ったかもな。1年前のア〜ゼルバイジャンでのタッペンのダブルレーチェンジによる
同士討ちとか、もっとタッペンを叱責してれば今頃タッペンはもっと優勝に近づいてたかも

287 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:29:44.85 ID:ax8BTPEM0.net
>>280
ロータスに居て、偶に好結果残せば良い状況と似てるな

288 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:29:58.07 ID:/aI88nZ90.net
クビアトは立ち上がりでオーバーステア出て左に滑った
それで左後方にいたサインツと接触してるので
後ろから当てられたわけではないと思うよ

289 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:30:07.40 ID:CTOC11hZ0.net
>>280
てことはヒュルケンも駄目パターン?
まあ今回リカルドに完全負けしてしまってたけど

290 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:30:33.54 ID:b++WzslM0.net
>>279
フェルスタッペンが今ハッピーに見える?
優勝まで遠すぎて絶望してるように見えるが

291 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:30:43.10 ID:EtWiIwHka.net
>>286
タッペンは普通に贔屓したいでしょどう考えたって
こいつ抜かれたら、損失どころかチームつぶれそうだし

292 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:30:50.44 ID:DULkqRwg0.net
コンスト4位争いはアルファロメオが1カー体制みたいなもんで脱落確定
ルノーとマクラーレンがコンスト4位を争うことになるがルノーはどうでるだろな

293 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:03.10 ID:5Oa3UwqwM.net
>>253
逆では??
詳しい人ほど支持してると思うのだが
F1ではチームに贔屓されてるドライバーには勝てないようになってるから

今後のPUの重要度的にもメルセデスかフェラーリにいけないのであればルノーがベストなのは言うまでもない

なぜならリカルドがレッドブルを離脱する理由はフェルスタッペン推しなのだから

294 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:09.09 ID:eSP3Euio0.net
>>286
あれは確かに不公平な裁定だったよね。

295 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:09.28 ID:KJoBsuBD0.net
長年中団でやたら持ち上げられてたアロンソの立場が

296 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:10.40 ID:2zGddboc0.net
>>264
アビテブールの上から目線のつまらないコメントに草

297 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:20.25 ID:B56zC8J60.net
>>80
https://adulty.d-search.info/2019/04/49128

エ口ボディwwwwwwwwvvwwwwvvwwwww

298 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:24.76 ID:YDv08b8n0.net
>>280
マッサと組んでた時からだよ

299 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:29.65 ID:A8iUpfC70.net
>>264
まあ、厭味ったらしい言い方ですこと

300 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:36.68 ID:btkRz4Uh0.net
ガスリー遅いから交代しろっていう意見は多いけど
かと言って交代要員のクビアトはガスリー以上に話にならないし
アルボンはまだ新人だし、ガスリーのままで良くね

301 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:31:50.78 ID:Mi/dZ/f80.net
>>289
ぼっさんがウィリ時代どんだけ夢を見れる走りをしてたか思い出してほしい
あのくらいやれてようやくトップチームのセカンドが務まる

302 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:32:41.36 ID:hunNYNG/a.net
>>300
アロンソ『呼ばれる』
鳩『ぼくなら!』

303 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:32:42.65 ID:ax8BTPEM0.net
>>288
CSのEDでクビアトが当てられたわけじゃない事が分かる映像流れてるのに
未だに当てられたとか言ってるのは何なんだろうな

304 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:32:54.54 ID:5Oa3UwqwM.net
>>301
今年は覚悟決めてる感じだから期待したいね
ハミルトンとの関係もなんだか違うし大いに揉めてほしいわ

305 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:32:55.97 ID:zQPue+l00.net
リカルドは金に転んだだけでしょ
ルノーじゃなくて他に行ければまだ分かるけど
あんだけトラブルで嫌な思いしてるのにルノーてw

306 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:33:01.95 ID:CTOC11hZ0.net
>>301
ああ、納得

307 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:33:12.62 ID:6rNa/exNd.net
心情的にはリカルドが移籍したかったのは理解できるな
RBの依怙贔屓ぶりはウェーバーベッテル時代から観ていても気分が良いものじゃない
エースの傍若無人には何も言わないくせにもう一方のドライバーが逆らおうものなら容赦なく叩く

308 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:33:14.39 ID:KJoBsuBD0.net
レッドブルはマルコの贔屓こそあるだろうが
チームとしてはコース上でも公平に扱うかなり特殊なチームだと思っているが

309 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:33:51.46 ID:CTOC11hZ0.net
>>302
アロンソがセカンド化するならまだ…
てか鳩、君は耐久の人じゃねえかw

310 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:33:52.25 ID:0YD3G8nN0.net
>>290
絶望してるようには見えないけどな
個人成績は去年よりいいしね
優勝に関してはRBだけじゃなく、フェラーリも絶望感たっぷりじゃね
しかもタッペンは序盤は堅実にポイントを稼ぐことが重要だと言ってたし楽観的だと思う
これからマシンアップデートとPUアップデートも控えてるし絶望するほどじゃないまだ、3戦目が終わっただけだしな

311 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:33:55.12 ID:DULkqRwg0.net
アロンソもマクラーレンとフェラーリ抜けた後のルノーとマクラーレンでずば抜けてたし
ライコネンもロータスとアルファロメオじゃ中団相手だと衰えすら感じられないだけに
フェラーリからウィリアムズに移籍したマッサがレースペースでズタボロだったのが謎だった
結局待遇で頃されてたんじゃないんだなって

312 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:09.54 ID:eSP3Euio0.net
ウィリアムズだけ暗闇から脱出できる気配が無い…
来年辺り上向くかなぁ…

313 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:09.65 ID:UXj7AGf7a.net
>>305
言うても去年のあの時点で
ホンダとルノーどっちがいいかは
判断難しいところだと思うけどなー

314 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:12.93 ID:hunNYNG/a.net
どちらにしても
シューイやめなきゃ
フェラーリとメルセデスはない

315 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:16.95 ID:5Oa3UwqwM.net
ヒュルケンは今もトップチームにいけてない時点でお察し

現実は非情タイム見る限りリカルドとほぼ同等だから来年は圧倒してると思うぞ

316 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:22.50 ID:Xz3BoNMUp.net
アロンソがこのマクラーレンに乗ってたら大盛り上がりだっただろうな
レッドブルまでは喰えただろうし

317 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:23.61 ID:blUOjZ4C0.net
>>292
マクラーレンはまだまだかな。サインツは自損もらい事故含めアクシデント多すぎ
ライコネンって良いお手本が近くにいるんだからそろそろ拾っていくことを覚えて欲しい
今日はやられた後、粘り強く走ってレースペースもまずまずだったけど

318 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:29.88 ID:b++WzslM0.net
>>291
遜色ない成績でも契約金大分違うみたいじゃん
人間ならだれでも不満を覚えると思うよ

319 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:34:43.35 ID:btkRz4Uh0.net
>>239
ハースは一発はあるがレースペースがダメすぎる
ペースだけ見るとぶっ壊れたサインツより遅かったし

320 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:35:02.41 ID:Mi/dZ/f80.net
>>291
トロでデビューさせた時も赤牛に昇格させた時点でも流石に早過ぎだろ?
と思ったけど実際は赤牛の見立て通りに大エースに育ってるもんねえ
リカルドは若干気の毒だけど年俸その他で差が付くのも致し方ないと今は思う

321 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:35:12.39 ID:UXj7AGf7a.net
>>312
来年は
ウィリアムズ・ベンツになっているのか
ウィリアムズ・ウォルフになっているのか…

322 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:35:39.19 ID:5Oa3UwqwM.net
フェラーリはリカルドルクレールのが確実によかったような、、、

ベッテルのいいところってなんだ??
予選の一発と先頭での速さくらいでマッサの上位版だよな

323 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:36:06.14 ID:hunNYNG/a.net
>>290
つか、メルセデス以外どうにもならん
絶望はしてないだろ
ルノーPUの惨状を見てればホッとしてるんじゃ

324 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:36:37.32 ID:CTOC11hZ0.net
>>320
移籍していきなり優勝だもんな(タイヤ戦略とかもあったけど)
ガスリーがマシンに対応できていないの見ると余計に凄く感じる

325 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:36:40.29 ID:i/jGFzHa0.net
>>8
いいね

326 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:36:45.25 ID:esqnEiQn0.net
やたらリカルドを持ち上げてる人いるけど、ルノーで走ってる感じそこまですごくもないような
もちろん車体のトラブルでリタイアしたこととかは抜きにしてね

327 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:36:47.17 ID:p6uBiHF+0.net
ウィリアムズとかドライバーは去年より良いのになあ

328 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:36:47.66 ID:EakVtd7m0.net
クビアトの解説動画きてた

https://i.imgur.com/x6qo6j1.gif

329 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:36:56.69 ID:Mi/dZ/f80.net
>>295
アロンソの特に昨年のシンガポールは
ヒュルのレベルでは説明できない理解不能な速さと結果でした

330 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:08.94 ID:A3m3lajIp.net
>>304
ぼっさんはニコと違って一切政治的な動きをしないらしいから揉めないと思うぞ

331 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:11.21 ID:YMMMPsy70.net
もう今シーズン終了したから、俺の脳内F1が開幕してるの?

332 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:14.63 ID:5Oa3UwqwM.net
フェルスタッペンが初優勝したレッドブルデビュー戦のスペインも
あれチーム次第でどちらもかたすことが出来たんだよなぁ

最年少と移籍直後ってことで当然フェルスタッペンを選んだけど
あの瞬間から出ていく決意してただろ

333 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:26.84 ID:ax8BTPEM0.net
>>317
今日みたいな状況ライコだって防ぎようがないだろ

334 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:32.02 ID:eSP3Euio0.net
>>321
Bチーム化に舵を切らないと復活は難しいかも…

335 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:33.38 ID:b++WzslM0.net
>>310
トップチームにいれば誰もがチャンピオンになりたいし、フェルスタッペン自信その資格はあると考えてるでしょう
それがどうにもならないと分かったら絶望するでしょう
今年でハミルトンが引退すれば、マックスは迷わず移籍するよ
そしてホンダ信者の大バッシングが始まるw

336 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:51.12 ID:5Oa3UwqwM.net
>>330
そうかも
揉めるというよりもハミルトンが発狂するかも

337 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:54.61 ID:i75Gesyi0.net
skyにてロズベルグ「クビアトへのペナルティは厳しすぎる。あれはレーシングインシデントだ」

338 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:37:57.67 ID:DULkqRwg0.net
シューマッハ ファンジオ ハミルトン プロスト ベッテル
4冠から7冠の王者でベッテルだけ格落ち感があるのは間違いない

339 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:38:22.95 ID:blUOjZ4C0.net
>>322
4回王者と、俺たちの心の中の1回王者(仮)と較べてやっちゃ
流石にベッテルの立つ瀬がないw

ベッテルはF1ドライバーに最も大切な運はまだ持ってる。リカルドの交渉時期には
好調だったからな。あと半年ドイツ以降のやらかしが前に来てたら交代だっただろうけど

340 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:38:39.80 ID:5Oa3UwqwM.net
今年からペナルティーへったよね
よほどの悪質なもの以外は罪に問わなくていいと思うわ

341 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:38:43.27 ID:+1ybZNdU0.net
3戦連続メルセデスの1−2フィニッシュかよ 付け入る隙がねーな
ひょっとするとメルセデス全勝かもな まるで全盛期の朝青龍だな

342 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:39:17.14 ID:ax8BTPEM0.net
>>329
しかも開発がとっくに終わってQ1オチも珍しくないマシンで、だもんな

343 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:39:43.77 ID:LhVrRNF10.net
>>328
美しいダブルテイクアウトだな

344 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:39:56.14 ID:5Oa3UwqwM.net
>>339
現実もそうだが確かに運が一番大事かもな
運を掴み取るとか引き寄せるとか言う人もいるがあまりにも非常な運不運は現実にも存在するもんね

345 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:40:31.83 ID:YDv08b8n0.net
>>318
若くてメルフェラが狙ってるのに自分から更新を持ちかけたタッペン
メルフェラから誘いもないのになかなか契約延長しようとしないリカルド
当然だと思うが?
ベッテルごときをボコっただけで調子に乗りすぎた

346 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:40:42.94 ID:btkRz4Uh0.net
>>341
ライバルが速くても勝手に潰れてワンツーになるもんな
本当に今シーズンはイージーって感じ

347 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:40:51.00 ID:zQPue+l00.net
3戦連続で済めばいいな
16戦ぐらいとるんじゃないかなw

348 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:41:27.38 ID:YMMMPsy70.net
>>341
メルセデスの隙間を俺たちが匠の技で埋めてくれたしね

349 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:41:31.83 ID:z3Grs8YT0.net
>>345
フェラーリはルクレールいるし引き抜く必要ないんじゃね?

350 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:41:37.74 ID:DULkqRwg0.net
ベッテルとマッサの共通点
VSハミルトンの時の動き
https://www.youtube.com/watch?v=54lMQ4uTfr8

ポールtoスピンやポールtoコースアウトはマッサの十八番だったのにベッテルが受け継いだ去年
相方がライコネン
先行逃げ切りで予選3番手より下の順位で勝ったことがない(マッサはフロントローからでしか勝ったことがない)

確かに

351 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:41:49.20 ID:0YD3G8nN0.net
>>335
MAXはまだ若いしまだ焦りはないと思う絶望するほど
しかもRBのマシンは現状問題を抱えてるわけだからね!しかもメルセデス移籍とか言ってるけど本人は今を集中してるしそんなこと今考えてもないでしょ
RBはタッペンのチームみたいなもんだし居心地はいいはずだよ
まぁホンダが嫌いだから必死でお前は言ってるんだろうけどねww

352 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:41:49.63 ID:5Oa3UwqwM.net
マクラーレン時代のアロンソはいまいちだったけど
フェラーリ時代はマジで奇跡としか言いようがなかったと思う


モンテゼモーロがアロンソが勝った時はアロンソのおかげ
アロンソが負けたときはフェラーリが悪くなると言ってたけど
まじでそうだろと アロンソじゃなけりゃWC争いさえできてない

353 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:42:42.68 ID:mLSYFEuO0.net
>>338
複数チームで獲ってないと一段落ちるな
トロで勝ったりとか普通じゃないドライバーではあるけど

354 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:42:48.59 ID:tkUMCm5Q0.net
メルセデスのダブルピットストップは最早芸術的なほど精密だったな

355 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:43:08.95 ID:5Oa3UwqwM.net
>>351
F1ドライバーで一番重要なスキルはどの時期にどの車に乗るかということ
アロンソを見てりゃ良くわかる

みんな舞台裏でいろいろしてるよ

356 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:43:27.55 ID:zQPue+l00.net
ルノー時代ならともかく今なら希望しかないだろw
マシンは改良してくれるし、PUは今上昇するとこしかない

357 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:43:42.67 ID:Mi/dZ/f80.net
>>352
2012は平均グリッドが5位以下じゃなかったかな確か
あの年はマジでアロンソのベストだったしタイトル取ってほしかった

358 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:43:49.67 ID:blUOjZ4C0.net
>>352
そもそもポールから平気でコンマ5とか7落ちるマシンでタイトル争いに持ち込んでるのが
奇跡だからな。でもそういうことも忘れ去られるんや

359 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:43:57.95 ID:16aVYAJt0.net
ベッテルは完全な逃げ馬体質でしょw
馬群にいたら能力発揮できないけど、気分よく逃げたら一番速いみたいな

360 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:43:58.22 ID:b++WzslM0.net
>>345
その結果逃げられて困ったレッドブル
調子に乗ったのは誰だって話

361 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:44:21.28 ID:sfrAa1jR0.net
>>328
素晴らしい精度だ

362 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:44:26.29 ID:OTiOHIFy0.net
>>354
トロロッソのgdgdピット作業見たあとではとても同じカテゴリで戦ってるチームとは思えんかったな

363 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:44:30.97 ID:d4IRhILn0.net
信じられない事に
ベッテルって実績的にはアイルトンセナより上でプロストと同格なんだよな

364 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:44:39.95 ID:esqnEiQn0.net
レッドブルは別にリカルドに逃げられて困ってないだろ
なんで困ってるって話になってんの?

365 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:44:47.26 ID:zy9SWMTD0.net
>>354
メルセデスは好きじゃないけど、アレは見事だと思ったよ

366 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:44:55.94 ID:5Oa3UwqwM.net
>>357
>>358
結局は記録しか残らないんだな
ハミルトンにはおそらくかなわないとして
ベッテルより記録が下なのは流石に不憫でならんわ

367 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:44:56.66 ID:YMMMPsy70.net
>>358
ということは、90年代のシューマッハがやってたことと同じだな

368 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:45:28.34 ID:EtWiIwHka.net
>>320
このクラスがまたレッドブル系列から出てくる未来が今のところ見えないしね
しかも今年22となればそりゃ優遇されるよねとしか言いようがないよね

369 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:45:30.17 ID:0YD3G8nN0.net
>>355
まぁ本人が決めること
MAXの本音の気持ちなんて誰もわからん
いずれ移籍するにしろ、しないにしろそれは
MAXが決めることだ!
ただ別に今の時点で絶望はしてるようには見えないってこと!

370 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:45:41.01 ID:WekKGVPw0.net
フェラーリはもうF1から消えてくれ不快だ

371 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:45:42.62 ID:zy9SWMTD0.net
>>364
リカルドの代わりに入ったやつの走り見てる?

372 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:45:57.83 ID:YMMMPsy70.net
>>365
これといってプレッシャーのない場面だったしね

373 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:46:35.09 ID:qJSE4lx80.net
リカルドスレにガイジ沸いてて笑うんやけどwwww

374 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:46:53.59 ID:foHcFSzvM.net
>>353
アロンソなんてルノー(ブリチーム)で2回だけだぞ
デビューしたミナルディでノーポイントだし

375 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:46:54.20 ID:6rNa/exNd.net
>>364
もう一台がまともなら今年コンストでフェラーリと戦えると思わない?

376 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:46:59.28 ID:/aI88nZ90.net
あれ何がすごいって
先に入ったハミルトンよりも後に入ったボッタスのほうがロスタイム短いんやで

377 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:47:36.29 ID:eSP3Euio0.net
オコンってボッタスの後釜なのかな…。ボッタスの方が好きなので頑張ってシート守って欲しい…。

378 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:47:45.28 ID:blUOjZ4C0.net
プレッシャーの掛かる場面って実戦しかないからな。そんな中で余裕があるとはいえ
ダブルピットストップを敢行してくるメルセデスは、準備の段階でかなり前走ってるよ

379 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:47:54.72 ID:YDv08b8n0.net
>>360
別に困ってないだろ
タッペンいるんだし

380 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:48:31.51 ID:DULkqRwg0.net
アロンソ時代のフェラーリの戦略で戦えばいいんじゃねって思って思い返してみたら
オーバーカットも出来るアロンソのタイヤの持ち
マッサは安定して放置プレイで見かけ上のトップに立って数周走ってピットインさせてメルセデスやロータスの後ろで復帰して抜けずじまいでタイムロス
トラックポジションすら把握してない始末

今と変わんねえや

381 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:48:43.34 ID:VNC7ELgM0.net
結局クビアトはなんも変わってないのね
しかしアル本は堅実でいいドライバーなんだな
もうちょい慣れてきたら速さも見せ始めるだろう

382 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:48:43.35 ID:qJSE4lx80.net
>>360
困ってる?

383 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:48:44.96 ID:esqnEiQn0.net
>>371
もちろん見てるよ
でもまだ結論出すの早くね?
シーズンが終わったわけでもなし
なぜそんなに急ぐのか

>>375
まだ序盤だし言っても仕方ないけど、別に今の時点でそんな離されてないじゃないの
ほんと結論を急ぎ過ぎだぜ

384 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:48:49.00 ID:btkRz4Uh0.net
>>352
モンテゼモロってさ
黄金期を築いたシューマッハ体制を断ち切った張本人なのに
よくアロンソを批判できるなって思うわ

385 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:48:49.59 ID:5Oa3UwqwM.net
メルセデスは高次元で安定してるよね
昔のマクラーレンみたいだわ

2012年はピットミス連発したスタッフを解雇してるくらいマジガチだった

386 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:48:59.57 ID:mLSYFEuO0.net
>>374
アロンソなんてしらねー
4回以上のチャンピオンの話なんだから蚊帳の外

387 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:02.58 ID:foHcFSzvM.net
>>360
単にガスリーがハズレだっただけで
アルボンという逸材を見つけたけどね

388 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:02.94 ID:FhdiNvkg0.net
ガスリーは慣れてきたら集中しての1発のタイム、タイヤマネジメントしながらのロングランで大きな見劣りはしないようになると思うんだけどな。

389 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:29.57 ID:0YD3G8nN0.net
てかガスリーがリカルドくらいに育てばいいこと!
まだ2年目だから伸び代はある

390 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:39.85 ID:YOnOUQss0.net
>>125
アプデしたばっかじゃないっけ?

391 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:49.51 ID:5Oa3UwqwM.net
ガスリーはバトルが下手くそだからどうしようもない
ベッテルより下手なのでは

392 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:57.30 ID:blUOjZ4C0.net
>>380
技術陣は一新して前に進んだけど、ソフト面は未だに俺たち健在
昨日の予選の送り出しを見れば、フェラーリは一生続けていくんだろう(´・ω・`)

393 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:57.73 ID:vObZLbuUa.net
マックスはRBが駄目と見切りをつけたらあっさり二強を目指すだろう
本人もそんなような事をはっきり言ってたはず

394 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:49:59.57 ID:qJSE4lx80.net
リカルド自ら出てったのにまだグダグダ言うてるやつおるんか?

395 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:50:48.85 ID:5Oa3UwqwM.net
>>380
あの時代のマッサはアロンソと比べたらひどすぎだからしゃーない
予選で勝てない上にタイヤももたせられない

アロンソとは一体何なのか

396 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:50:57.20 ID:YMMMPsy70.net
>>378
ハミニコの時代は、タイム差あっても1周遅らせてたけどね
余裕があったからやってみた。ニコじゃないからやってみた。
あんなことされたらフェラーリレッドブルのショックはデカイとは思うけどw

397 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:51:08.22 ID:eSP3Euio0.net
今年のモナコでもリカルドが優勝してほしいな…。表彰式でなにかハプニングが起こりそうで
楽しみなんだよ〜

398 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:51:10.53 ID:blUOjZ4C0.net
>>393
タッペンはドライだろうな。我慢できるタイプでもないガリガリ君だし

399 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:51:13.77 ID:b++WzslM0.net
>>379,382
ランキング4位になってレッドブルが納得するとでも?

400 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:51:31.23 ID:BsgbeE9+a.net
オコン今週もたくさん映ったねw
もうお腹いっぱいw

401 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:51:34.36 ID:HuzMjfyv0.net
ノローリは河合にも馬鹿にされるレベルの相変わらずの間抜けぶりだったな。
セカンドドライバーの後ろで10周も無駄にするなら、ライコネンのままでよかっただろ

今のフェラーリには口だけはご立派だけど、遅いセカンドなんて養ってる余裕ないんだよ

402 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:51:43.70 ID:0YD3G8nN0.net
>>393
言っていた記事を貼ってくれ
多分メルセデスにオコンがいる限りMAXはメルセデスには行かないと思うぜ

403 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:51:52.74 ID:OTiOHIFy0.net
フェラーリの混乱見てるとドライバーの序列て重要なのな

404 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:00.07 ID:Mi/dZ/f80.net
>>399
その場合3位はどこ想定なのか気になります

405 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:00.94 ID:lWwhFe6W0.net
ガスリーだってまだこれからのドライバーだろう
とりあえずこの一年でどれだけ伸びしろあるかは見ないと

406 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:27.24 ID:/aI88nZ90.net
おまえら隙あらば昔語りやなしかし

407 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:31.06 ID:YDv08b8n0.net
>>375
コンスト二位争いなんてレッドブルが重要視すると思うか?
一位ですらドライバーズと比べたらとてつもなく価値低いのに

408 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:36.71 ID:qJSE4lx80.net
>>399
今のドライバーを選んだのはレッドブル
リカルドは自ら出て行ったこと
チーム戦略上4位で終わったなら次のシーズンどうするか考えるのはちーむのこと

お前がどうこう言うことではないやろ?

409 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:39.07 ID:0YD3G8nN0.net
>>399
4位はどこなの?

410 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:47.31 ID:B1tvXDp/0.net
>>405
毛根ならもう半減したぜ

411 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:48.81 ID:b++WzslM0.net
>>387
悔し紛れでも言葉を選んだ方がいいよw

412 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:54.13 ID:blUOjZ4C0.net
>>406
ジョビナッツィ交代させろって話をしても、誰も食いつかんしw

413 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:55.86 ID:foHcFSzvM.net
>>399
え?今年4位になると思う?

414 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:52:58.33 ID:esqnEiQn0.net
>>404
ガスリーがこの状態で既に圧倒的な3位なのに何言ってんだろうなって思うw

415 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:53:10.04 ID:M2yhUiENa.net
>>245,246,251
あれガスリーだったらクソミソに叩かれてたかなと思って

レンジに入ってないタイヤはチョットした事でそうなるんだろうけどハミルトンもP3でやってるしね
あれくらいじゃフラットスポットはできないんだな

416 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:53:43.84 ID:YMMMPsy70.net
>>403
当たり前。
ただフェラーリの場合は序列をはっきりして俺たち解消できる気はしないけど

417 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:53:49.39 ID:0YD3G8nN0.net
1 メルセデス
2フェラーリ
3レッドブル
現時点でこれだよね?

418 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:54:14.01 ID:esqnEiQn0.net
ガスリーはむしろ一回スピンするくらい走ってみればいいんだよ
ビビって大人しすぎるんだよね
ただし当てちゃだめだぞw

419 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:54:20.28 ID:qJSE4lx80.net
>>417
そっから先は差が開きすぎたな

420 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:54:31.38 ID:DULkqRwg0.net
結局はワークスってことだよなあ

1位メルセデス
2位フェラーリ
3位レッドブルホンダ
4位ルノー

5位アルファロメオ
6位マクラーレン
7位ハース
8位レーシングポイント
9位トロロッソホンダ

421 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:54:33.14 ID:eSP3Euio0.net
>>399
どうすればいいと思う? 現状、ルノーエンジンに戻しても勝てそうもないよね…

422 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:54:48.39 ID:foHcFSzvM.net
自分はガスリーダメだけどダメでもコンスト3位はいけると思ってるよ

423 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:54:51.81 ID:6rNa/exNd.net
>>407
ドライバーズタイトルしか意味が無いなら
今年RBもう走る意味無いだろ

424 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:55:01.15 ID:HuzMjfyv0.net
>>385
イタリア人にはそんなことはできない。まして、マルキオンネが消えた今となっては尚更

425 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:55:07.07 ID:VAkJLnt4r.net
ガスリーなんてホンダ信者以外誰も話題にしてねーんだけど
同じマシンでフェルスタッペンにあれだけ差を付けられたら雑魚確定

426 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:55:36.71 ID:z1mUqYWR0.net
>>405
あのエリクソンだってルクレールの走り参考にしたおかげで
最後あたりはルクレールと遜色ないタイム出してたりしたからな
同じマシンに乗る化物と自分の走りの間にどんな差があるのかを把握するだけでだいぶ違う

427 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:55:42.95 ID:OTiOHIFy0.net
ドライバーがライコネン一人だけのアルファロメオ
完走できるのが一台だけのルノー
どっちが3位に滑り込むのか非常に気になります

428 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:55:51.00 ID:0YD3G8nN0.net
>>419
2位になれる可能性はまだ残ってる
そこまでポイント差離れてるわけじゃない
ガスリー次第だけど

429 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:55:52.06 ID:vObZLbuUa.net
>>402
このあたりかな
http://www.topnews.jp/2018/12/04/news/f1/176497.html

「僕たちは、適切なレベルに達するために(速い)エンジンが必要なだけなんだ。
2020年にこのプロジェクトがタイトルを獲得するためにも、来年は強くならなければならないね」

しかし、2020年の計画がうまくいかない場合はどうするのかと尋ねられたフェルスタッペンは「プランBはいつもあるよ」と認めた。

430 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:55:57.85 ID:blUOjZ4C0.net
レッドブルは普通にコンスト3位にはなれるだろうよ。

ただタッペンのレースを考えたら、フェラーリもメルセデスもマークが現状1枚で済むから
去年よりスルスルっと抜けて勝つってパターンは厳しくなってる。昨年はダンとタッペンの
両方見ないといけなかったけど、今年はFL専門職が単独走行するんで

431 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:56:18.71 ID:mdPS3y7m0.net
フェラーリのパフォーマンスが不安定なのは何でなんだ?

432 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:56:33.74 ID:h47dAdza0.net
>>422
タッペン一人でも3位にはなれるだろうね、3強の一角なんだから

4位以下は混戦で互いに潰しあってる状況だし

433 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:56:37.75 ID:b++WzslM0.net
>>414
それは今だから言えること
勢力図がどうなるかわからなかった去年では痛いわなぁ
楽勝というなら目標の5勝やってみせてほしい

434 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:56:46.36 ID:Mi/dZ/f80.net
昨年のリカルドは総合6位だから
ガスリーはそこに並べばひとまず合格だと思うし実際今6位に来れてる

435 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:56:56.68 ID:BsgbeE9+a.net
ハートレーですら入賞できたのに
ジョビナッツィが入賞できる姿が想像できないw

436 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:57:08.79 ID:HuzMjfyv0.net
>>396
まあ、失敗してもボッタスのポイントが減るだけだし、むしろ好都合だからな

437 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:57:12.23 ID:77MRAlvM0.net
最近ピッカライネン見ないなあ
ハミルトンにポールポジション取られて適当に拍手するエミリアが見たいなあ

438 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:57:22.21 ID:96f2cQZ00.net
>>425
信者ならおまえと同じようにガスリー叩いてんだろ
もっと速いドライバーに代えろってな

おまえは状況把握もまともに出来ない低脳だな。

439 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:57:44.97 ID:btkRz4Uh0.net
フェルスタッペンがスピンしたのはこれも要因としてあるんじゃね?
バーレーンに続いて2回目でしょ不用意なスピン
ドッカンターボみたいにドライバーが意図せず急に加速すんのかな?

ガスリー「僕のドライビングスタイルを変える必要がある」
https://f1i.com/news/336911-gasly-needs-to-change-driving-style-despite-qualifying-upturn.html

>"I think basically all the traction."
>問題はトラクションだ
>Also, I'm quite I'm aggressive with the way I go on power. It doesn't help with that car.
>僕の加速のやり方はアグレッシブ過ぎてこのマシンとは合わないんだ

440 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:58:06.54 ID:esqnEiQn0.net
ガスリーには申し訳ないけど、マックスが何度か表彰台乗りつつガスリーが残り全戦6位を延々と獲ってくるだけでもレッドブルは楽勝で3位だろ
車のアプデ次第だけどマックスはまだWCの目も完全にないわけじゃないし

441 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:58:13.09 ID:blUOjZ4C0.net
>>435
遅いしブレーキングで動くしろくなやつじゃない。ライコネンのファンにはいいことだろう

442 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:58:24.78 ID:BsgbeE9+a.net
ボッタスが噛み付いてきたので
ルクレールが新しいポチやっていたなw
結果的にだけど

443 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:58:34.20 ID:DULkqRwg0.net
まあでもガスリーが遅すぎるのも問題
コンマ8じゃなくてコンマ4ぐらいにおさめないと
メルセデスとフェラーリもガスリーがウィンドウ内にいるのといないのとじゃ作戦の幅も変わってくると思うし

444 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:59:11.08 ID:YDv08b8n0.net
>>423
意味がないわけではない
ドライバーズ獲れないならもちろんコンスト少しでも上を目指すのは当然
それで二位を獲れなくてもどうせ三位確定だしレッドブルにリカルドを惜しんだりするやつはいない
ちなみにレッドブルははっきりとタッペンのドライバーズチャンピオンが目標だと公言してるぞ

445 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 20:59:19.50 ID:YMMMPsy70.net
レッドブルがいつまでもフェルスタッペンの孤軍奮闘ができるかは分からんけどね
去年のマクラーレンもいろいろな理由があったとはいえ、アロンソだけしか成績出してないと後半になってアロンソでも苦しくなったんだし

446 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:00:09.56 ID:esqnEiQn0.net
>>433
ごめんちょっと何いってんのかわかんないw
今はコンスト順位の話してるんじゃないの?
コンスト順位だと不利だから優勝回数に話をすり替えようとしてる?
もしくは5勝しないと3位は無理だと思ってるってこと?

447 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:00:13.04 ID:0YD3G8nN0.net
>>429
2020年はレッドブルが撤退示唆してるからね
レギュによってはレッドブルも撤退するからもしれんしそうなればホンダも撤退になる!
だからレッドブルもホンダもあと2年が勝負
ただ今年はレッドブルホンダとして一年目だしうまくいかんこともあるのは想定内でしょ
それにどのドライバーでもいくつかプラン持ってるのは普通じゃねーのか

448 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:00:25.76 ID:KJoBsuBD0.net
1ポイントが効いてようやく6位に戻って来れた

449 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:00:27.86 ID:46oJNflSM.net
>>424
そもそも2010にベッテルがチャンピオンになったのだってフェラーリのクルーがバカ過ぎてペトロフの後ろになるタイミングでアロンソピットに入れたからだしな
あんなクソみたいなチャンピオン決定はないわ

450 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:00:41.58 ID:CTOC11hZ0.net
>>439
風の影響も否定できないな
バーレーン、上海と共に強風だったわけだし

451 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:01:43.93 ID:A3m3lajIp.net
>>396
ニコいた時も何度かやってたぞ

452 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:01:55.31 ID:byP1A/pFr.net
そういえば最近、山本MDのコメントがパタリと無くなってない?
このスレでも言われてたが、少し前の発言が問題視されて田邊TDしかコメント出さないようにしたのかな

453 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:02:06.24 ID:+5ptUUy6p.net
>>384
シューマッハのような下手くそをチャンピオンにした優秀な人たちなのにね

454 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:02:19.44 ID:esqnEiQn0.net
>>450
レース中はタッペンがすごい風を気にしてたよね
しきりにピットに風の状態聞いてた

455 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:02:21.86 ID:HuzMjfyv0.net
>>426
今年のライコネンとジャビナッツィ、ベッテルとルクレール見てるとエリクソンが酷すぎただけで、ルクレールって並なのかと思うな。

456 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:03:55.51 ID:sfrAa1jR0.net
>>452
主に山本さんの発言を記事にしてるのはオースポwebか米家だからちょっと時間かかるんじゃない

457 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:03:56.62 ID:Mi/dZ/f80.net
>>443
もろちんサポート可能な位置に入れた方がいいに越したことはないけど
想定外の昇格なのもまた事実なんで、もう少し結果が続いてからでもいいかというか
本命は来季になりそうなんでそれに向かって…がベターなように思う

458 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:04:04.65 ID:96f2cQZ00.net
>>433
今だからって何?
おまえは自分の希望が外れてどう思うのか先ず答えてみなさい。

おまえの書き込みはあまりにも酷いアホ臭が蔓延し過ぎてるわ。

459 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:04:22.49 ID:k7zlnALc0.net
ボッタスは執事に戻ったの?(´・ω・`)

460 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:04:38.72 ID:i75Gesyi0.net
>>438
そのオッペケはいつもいるチョンだから相手にすんなよ

461 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:05:00.83 ID:+5ptUUy6p.net
>>338
一番遅いのはシューマッハで間違いないよ

462 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:05:21.88 ID:hunNYNG/a.net
>>445
流石にマシンの性能差があるから
今後は余程な事態にならないとガスも安定6位だろ
マシン性能3戦と開発修正を見たら
メル>>フェラRB>>>>>>>>>他

中団ルノーにしても0.5~2秒差ある
特に中国終盤の空タンラバーなんて
3強35〜36秒
中団37.5~38秒
まったく話になってない

463 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:05:33.94 ID:q7GuGRSZ0.net
>>439
そういえばフォーメーションラップのぷちスピン祭面白かったな
タッペンとクビツァだったか

464 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:06:01.57 ID:T9rKOTxG0.net
トト「ストレートでフェラーリはコンマ4秒早い(笑)」
ハミ「ルクレールはチャンピオンになる(笑)」

裏では二人して笑ってたんだろうなこんな感じで

465 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:06:10.12 ID:DULkqRwg0.net
>>449
あれ後の話だとマッサでゑをカバーしようとしたけどマッサが遅すぎた
ロズベルグ、クビサ、ペトロフのSC中にピットインしたドライバーが前に出ないと仮定しても
ウェバーの前にいかれた時点で5位に落ちる、そしてベッテルと同ポイントで並ぶ
そうすると

ベッテル 256P 1位 5回 2位 2回 3位 3回 4位 3回

アロンソ 256P 1位 5回 2位 2回 3位 3回 4位 2回

っていう結果で4位の回数が多いベッテルが同ポイントながらアロンソ逆転してタイトル決定
タラレバ言うならスタートで4位スタートのバトンに抜かれたのが全て

466 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:06:52.93 ID:AlNMydGK0.net
フェラーリの車が最強最速だと昨日まで思ってました。アゼルバイジャンは期待できますか?

467 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:07:19.38 ID:A8iUpfC70.net
今回のアルボンの活躍を見てると、バーレーンテストの若手枠でレッドブルに乗せてみてほしかったな
空いたトロ・ロッソにはティクタムを乗せて
そうすれば色々と見えてくるものもあったかもしれない

468 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:07:23.16 ID:blUOjZ4C0.net
今はタッペン丸裸状態だから、ライバルは対処しやすいからね
マクラーレンが大好きなドリームチームでジョイントナンバー1みたいなのはチーム内が大変なこと
になるから敬遠されるけど、かといってナンバー1とポチだと、まっさんやライコネン使えんなぁって
なるしナンバー1とナンバー1Bぐらいのコンビが欲しい

メルセデスはヌコが下克上起こしたけど、いまのぼっさんはなかなかいいバランスだ。手強さがないのが
若干あれだが。そういう意味ではリカルドは貴重な存在だった

469 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:07:28.33 ID:i75Gesyi0.net
>>443
でもドライビングスタイルと合ってないマシンでレッドブルでの年数も違うのに0.4秒差だったら同条件なら一緒ぐらいになっちゃうぞ?

470 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:07:44.86 ID:CTOC11hZ0.net
>>464
マルコ「あれ?思ってたのと違う…」

471 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:07:57.76 ID:HuzMjfyv0.net
>>449
それは知ってる。だから、ダメニカリとか言われてた訳よ。ただ、レッドブルは駒二枚あったからベッテル、ウェバーどちらかは勝てる状況だったからまあ厳しいね

472 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:07:59.30 ID:byP1A/pFr.net
>>456
ああ、そういう事なのか
ソース的な部分を記憶してなかったから、てっきり暫くは田辺さんだけがコメント出すのかと思ってた

473 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:08:26.71 ID:sfrAa1jR0.net
https://pbs.twimg.com/media/D4G_1V6XsAEhd6n.jpg

474 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:09:01.82 ID:A3m3lajIp.net
>>464
実際ストレート速いじゃん
コーナーは我々の方が速いとも言ってたしな
ハミルトンがルクレールはいつかチャンピオンになれると言ったのも別に今年の話ではない

475 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:09:15.80 ID:esqnEiQn0.net
>>473
かっこいい写真にしょうもないコメントw

476 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:09:28.24 ID:ZsFwCiSY0.net
ガスがFL狙うのわかったタイミングで
ルクレールはゆっくり走って追いつかせて
妨害すべきじゃなかったのかね

抜かれないように妨害するくらいF1ドラならできるんじゃね

477 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:10:15.90 ID:o3B0R5MM0.net
>>476
青旗無視でペナルティ食らったらどうするの

478 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:10:33.86 ID:LRMf/4csM.net
>>465
タラレバもクソもないよ
ラップタイムがあれだけ違うペトロフの後ろにしないで差をつけてから入れたら良かっただけの話
川井もおかしいってリアルタイムで言ってただろ?
あんなのバカでもわかる

479 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:11:12.98 ID:UXj7AGf7a.net
ウィリアムズの貧乏ハンドルが切ない…

480 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:11:56.48 ID:esqnEiQn0.net
https://formula1-data.com/article/china-day3-honda-2019
ホンダF1、入賞3台に加えて最速ラップ「励みになる良いニュース」と田辺TD / F1中国GP《決勝》


まだまだメルセデスは遠いけど、まぁ色々と初めてがあって楽しい

481 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:12:01.18 ID:blUOjZ4C0.net
>>479
相変わらずダッシュボードをステアリングに付けないな
物持ちいいねえ

482 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:12:05.19 ID:/aI88nZ90.net
>>473
こういう余裕は大事やな

483 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:12:25.36 ID:M2yhUiENa.net
>>466
フェラーリは信頼性の問題でパワーを絞ってるようだ
ジョビのマシンもルクレールと同じトラブル出たみたいだしカナダ迄は厳しいかもね

484 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:12:51.98 ID:b++WzslM0.net
>>446,458
コンスト3位以上、優勝5回以上はレッドブルの目標ね
それが契約が破談したときは車も次のドライバーもまだどれだけの速さがあるかわからんから当然困るでしょ

485 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:13:07.46 ID:YMMMPsy70.net
>>478
当時の実況スレ民ですらマッサのピットから「えっ?」と続いて「えっ?」だったな

486 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:14:06.76 ID:2QsvsKTw0.net
>>119
オーダーなければルクレール3位ベッテル5位だよなぁ

487 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:14:42.20 ID:esqnEiQn0.net
>>484
割とまじでわかんないんだけど、契約が破談ってなんの話をしてるの?
誰と誰のどういう契約?
ていうかなんの話?w

488 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:14:58.60 ID:iSIyiqBv0.net
>>464
三味線ブラザーズにはうんざり

489 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:15:02.96 ID:HuzMjfyv0.net
オーストラリアでFL取りにいかなかったフェラーリの行動に疑問を呈したときに、PU温存の必要があるから狙う馬鹿いないとか言ってた賢者は、今回のレッドブルを見て何を思っているのだろうか

490 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:15:34.13 ID:blUOjZ4C0.net
ベッテルがオーダーで前出たのに、その前のアピールに必死でタイヤロックやらかして
逃げていけなかったところに、若干の衰えを感じた

491 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:16:19.58 ID:G4qv/1+U0.net
取り敢えず言えるのはこれがストロールなら無罪だな

492 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:16:22.95 ID:h47dAdza0.net
>>485
当時川井ちゃんがなんで無線でマッサにプッシュさせないんだって言ってたの思い出した

493 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:16:33.83 ID:k7zlnALc0.net
>>449
2010年のベッテルは確か、最終戦まで一度もランキング1位に立てなかったんだっけな

494 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:16:50.08 ID:YMMMPsy70.net
>>490
その衰えたベッテルにDRS圏内にも入れないルクレールが怒ってたわけか・・・

495 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:17:05.55 ID:HuzMjfyv0.net
>>486
オーダーの後グダグタ言ってたけど、1秒以内入らないし、ベッテル入った後も遅いままだったからな

496 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:17:09.02 ID:YDv08b8n0.net
>>433
予算考えたら三強を脅かすチームなど出てこないと考えるのが普通
アロンソですらレッドブルはホンダに代えても速いと観念したように漏らしてただろ

497 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:17:16.06 ID:ZSPbx6j10.net
>>473
クビサはF1楽しめてるのかなぁ(´・ω・`)

498 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:17:19.56 ID:2zGddboc0.net
3強以外のチームなんて目くそ鼻くその差でしかない

メルセデス130P
フェラーリ73P
レッドブル52P

ルノー12P
アルファ12P
ハース8P
マクラーレン8P
レーシングポ8P
トロロッソ4P
ウイリアムズ0P

499 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:17:21.53 ID:esqnEiQn0.net
ストロールは今回いいとこなかったなぁ…
ペレスは頑張ってたけど

500 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:17:34.62 ID:LRMf/4csM.net
>>485
そうそう
普通の知能ならすぐに判る
何十億も使って小学生並みの間違いでチャンピオンふいにしてしまった

501 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:17:47.23 ID:DULkqRwg0.net
衰えってベッテルってまだ(31)〜(32)でしょ?

セナなんてあのドニントンの走りする前の年齢だし
シューマッハなんてフェラーリでタイトル奪還したくらい
アロンソは2012〜2013のあのマシンでシリーズ2位
ハミルトンにいたっては2017年の完璧なシーズンだったからね

その年齢で明らかに下り坂だと思ったチャンピオン経験者ってビルヌーブしか記憶にないんだけど

502 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:18:03.04 ID:Mi/dZ/f80.net
>>498
4位争いは大混戦ですね
トロも割とチャンスある気がする

503 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:18:06.89 ID:o3B0R5MM0.net
目標の5勝はちょっとキツそう なによりモナコとかでメルセデスのほうが強そうなのがね…
去年はPP2回、優勝4回だっけ?超えてほしいが正直メルセデスが別格、フェラーリもトラブってない時は速いから
安定してトラブってるフェラーリと同じ程度なそこそこの速さに実質優勝もPPも狙えるのが一人だけっていう状況だとキツそうだ…

504 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:18:30.86 ID:2zGddboc0.net
>>498
訂正
レーシングポ7P

505 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:18:50.44 ID:ZSPbx6j10.net
>>498
ギュンター親分はそろそろチームを心配した方がいい
昨年とあまり変わらんけどな

506 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:19:06.34 ID:GU1GeXhE0.net
シャクレール頑張れ(>_<)

507 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:20:06.83 ID:btkRz4Uh0.net
>>473


508 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:20:09.27 ID:blUOjZ4C0.net
>>505
もし取れるなら来年か再来年ベッテル狙ったほうがいいな

509 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:20:18.99 ID:Mi/dZ/f80.net
>>501
才能が続く長さってのも人それぞれなんだと思う
タイトルを争える立場なら想像つかないストレスが常に襲ってるんだろうし、キャリア自体は十分長いしなベッテル

510 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:20:32.49 ID:OTiOHIFy0.net
>>501
ドライバーの年齢全体的に下がってるのよね
昔は30過ぎてF1デビューなんて普通に居たけど今同じことやったら狂気の沙汰だよ

511 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:20:46.40 ID:z3Grs8YT0.net
叩かれまくってるけど、なんだかんだルノーはワークスなんだなぁと思うわ
ポイント的には明確にBちーむ集団だけども

512 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:21:14.52 ID:YYTXLoJW0.net
今後は予選で、前と間隔をあけようと減速しているマシンの前に出て邪魔をするのが当たり前になるんかね
それはそれで面白そうだがw

513 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:21:15.08 ID:HuzMjfyv0.net
フェラーリは、口だけチーム代表と口だけセカンドドライバーになって去年より酷くなった。
早く、キミを戻した方がマシだよ

514 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:21:39.69 ID:T9rKOTxG0.net
F1:メルセデス
F1.2:フェラーリ+タッペン
F1.5:ガスリー+ライコネン
F1.8:その他
F2:ジョビ
F3:ウィリアムズ

メルセデスが上のダントツで
フェラーリとタッペンだけが何とか食らいつける
ガスリーとライコネンが「中団トップ」と言う地位でF1.2からF1.8までの間を走ってる

ウィリアムズが下のダントツで
ジョビが「ウィリアムズの一つ上」という地位で一人走ってる

他は団子

515 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:21:56.11 ID:iSIyiqBv0.net
レースが遅い原因分かったんじゃなかったのかよ
なあ小松!

516 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:22:10.60 ID:esqnEiQn0.net
トロロッソはクビアトがまともに予選・決勝を走れないとコンスト順位はなかなか厳しいことになりそう
僕たちは速いといいながら毎回戦略失敗したりぶつかったりしてるしw

517 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:22:20.89 ID:Fc4VudTVM.net
フェルスタッペンにとって本番は来年だから、レッドブルとホンダのコンビは出だし上々だし期待値高いと思う
来年優勝争いするにはチームメイトによるだろうな
ガスリーがアジャストしてくるか、クビアトかアルボンが上がってくるか

518 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:22:29.24 ID:o3B0R5MM0.net
レッドブルは去年を超えてWC争い、ルノーも去年を超えて表彰台争いとなるとまだまだだから頑張ってほしいな
このままメルセデス無双はF1全体を衰退させるよほんと

519 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:22:31.51 ID:OTiOHIFy0.net
>>511
半分リタイアするクルマでコンスト4位だからな

520 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:22:46.59 ID:LRMf/4csM.net
>>501
そもそもベッテルはハミルトンに負け続けたレース人生の男だからな
S級ドライバーではない

521 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:22:54.09 ID:FRVPF8cld.net
ベッテルは別に衰えたとは思わないけどな
元々この程度だっただろ
レッドブル無双マシンで混戦に持ち込んでたのはベッテルが糞だからだし

522 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:23:00.67 ID:/aI88nZ90.net
>>512
残念ながらならんよ
ピットアウトのタイミングが早くなるだけ

523 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:23:26.87 ID:k7zlnALc0.net
今年のルクレールの契約は「チームオーダーを飲む」ことが条項で入ってんのかな?
ベッテルを補佐してもハミルトンを倒せるとは到底思えないんだがな

524 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:23:36.37 ID:H3w/X0Ro0.net
>>418
最後の一行がガスリーを萎縮させてんだろがw

525 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:23:40.99 ID:aes//dg10.net
Bグループと3強との差が縮まったってのは幻だったな

526 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:23:48.97 ID:blUOjZ4C0.net
>>516
トロロッソは良いマシン持ってると思うけど、ここもハースと同じようにポイント
取りこぼしてるわな、ドライバーチームが協力しあって。普通にやってれば
1点で終わるようなレースじゃなかったはず

527 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:24:56.72 ID:UbkViv0d0.net
フェラーリは序盤3戦でチームベッテル戦略でことごとく裏目じゃないか。
序盤で突き放してしまおうとしたのだろうが、逆に突き放された。どうすんだこれ。
来年もチームベッテル続けるのか?

528 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:25:06.23 ID:k7zlnALc0.net
>>519
ハースとRPが終わってるからな
まあワークスとカスタマーの開発体力の差が出たか

529 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:25:10.21 ID:KJoBsuBD0.net
まだエンジンの伸び代もありそうだし
シャーシの問題が落ちついたら面白い事になるかも

530 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:25:28.88 ID:OTiOHIFy0.net
>>526
戦略がひどいのは何時も通りだがピット作業のお粗末さもなんとかならんのかね
まあ優秀な奴はレッドブルに持っていかれるシステムだとどうにもならんのか

531 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:25:30.39 ID:blUOjZ4C0.net
>>512
そんなリスキーなことをやって自分が得られるメリットとリスク考えたら
答えは決まってるわな

トイレは早めに

532 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:25:45.14 ID:HuzMjfyv0.net
>>523
今までのレース見てそう思うならある意味凄いけどな

533 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:26:35.36 ID:BsgbeE9+a.net
>>519
こう壊れまくりだと予算足りるかなw

534 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:26:50.90 ID:d4IRhILn0.net
>>527
取り敢えず今年はベッテルと心中するつもりなんだろ
文字どおり心中になると思うけど

535 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:27:16.18 ID:T9rKOTxG0.net
>>527
別にチームルクレールにしても結果は変わらないわけだが

536 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:27:19.69 ID:J6Rux96h0.net
ハミルトンがフェラーリにくれば
パワーバランスがちょうど良いのに

537 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:27:23.84 ID:sdd1f1p50.net
>>524
ガスリー「縁石怖いよ〜、マルコ怖いよ〜」

538 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:27:44.54 ID:p2/m+kUYr.net
>>72
どっちにしろマックスを抑えるためには、どちらか犠牲にしなければならなかっただけだろ
フェラーリの2人はマックスの速さを持ち合わせてはいないだけ

539 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:28:04.96 ID:aes//dg10.net
ピットクルーだって
優秀なやつはより給料払ってくれるチームに移る
予算が少ないチームのピットの質が落ちるのは当然

540 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:28:13.62 ID:BsgbeE9+a.net
ハースはセットアップをレース向けにまずは絞った方がポイントとれるような

541 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:28:17.47 ID:mLT9Qq2X0.net
ボンボンアルボンアルボンボン
これでいいのだ

542 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:28:22.64 ID:esqnEiQn0.net
>>526
そう考えたら去年のあの急造の車で30ポイント近く取ったガスリーなかなかすごいなーと思ったり
ま、クビアトだけのせいじゃないんだけどね

543 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:29:12.31 ID:k7zlnALc0.net
フェラーリに必要な人は?
答え:アロンソ

544 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:29:27.15 ID:OTiOHIFy0.net
チームルクレールにして結果出ずボロボロだったら今度はルクレールが叩かれる番になるだろうから
そのへんはルクレールもちゃんと計算づくの言動してるな

545 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:29:34.04 ID:UXj7AGf7a.net
マクラーレン2台同時に絡んで、片方はフロアまでぶっ壊して
自分はノーダメとは
アルボンやるな

546 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:29:43.00 ID:CTOC11hZ0.net
>>539
ウィリアムズはピット作業だけは早いんだよなぁ…

547 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:30:22.21 ID:HuzMjfyv0.net
>>535
そんな体制にしたら、ドライバーズ2位も取れないだろ。
ガスリー以前にタイヤ替えてて、一度もFL出せないとかw

548 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:30:36.57 ID:Mi/dZ/f80.net
>>545
マテ

549 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:30:51.64 ID:Fc4VudTVM.net
>>526
マシンがよくても下位チームだと少人数なので、色々やらかすね
去年もサインボード出せる人が居ないくてコミュニケーションミスしてたな

550 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:30:52.43 ID:DULkqRwg0.net
>>543
現実:あの頃のフェラーリみたいにボッタスだけとらえてハミルトンは抜けずに2位が続いて終わり

551 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:31:12.47 ID:9Ma/8GQ20.net
足手まといベッテル

552 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:31:15.32 ID:CTOC11hZ0.net
>>545
クビアトの魚雷はアルボンの遠隔操作だった…?

553 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:31:35.66 ID:blUOjZ4C0.net
>>544
ここまではベッテルの不甲斐なさをうまく演出してる 
キミだったら、ベッテルは順調に差を開いていったと思うんだけど、ルクレールは
若いしそんな物分かりいいやつじゃないわなw

554 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:31:39.89 ID:blUOjZ4C0.net
>>544
ここまではベッテルの不甲斐なさをうまく演出してる 
キミだったら、ベッテルは順調に差を開いていったと思うんだけど、ルクレールは
若いしそんな物分かりいいやつじゃないわなw

555 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:32:25.52 ID:mLSYFEuO0.net
>>545
アルボン「やれ」
クビアト「はい」
なんでやねん

556 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:32:42.02 ID:J6Rux96h0.net
ガスリーはトップチーム昇格には早すぎた
マックスに比べて引き出しが少ない

557 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:33:27.94 ID:DULkqRwg0.net
誰だか忘れたけど今のフェラーリには若手じゃなくてライコネンのような大人なベテランが必要って
来年の今頃はライコネンが抜けてチームは後悔すると思うよってコメント
まあベッテルより新品でも差を意図的に広げるようなベテランなんてどこにもいないしな

558 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:33:30.01 ID:gB47doKL0.net
ガスリーが他のドライバー達からレッドブルの遅い方という呼ばれ方で定着しているのが悲しいな。

559 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:33:32.34 ID:BsgbeE9+a.net
マクラーレンは予選でクビアトの前にいけなかったのが遠因だねw

560 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:34:34.30 ID:blUOjZ4C0.net
>>556
残った駒に有力なのがいないってのがなんとも。昨年トロロッソがノリスに
手を突っ込んだのも今となっては分からなくはない

561 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:35:08.23 ID:CTOC11hZ0.net
>>559
やっぱ昨年から兵器系のドライバーの近くは危ないってのがよくわかるよなぁ

562 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:35:25.34 ID:BsgbeE9+a.net
ガスリーはタッペンとの差がレースペースでコンマ3くらいまで縮めないと
チームも戦略でどうこうできないね

563 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:35:50.85 ID:u5hdJq6X0.net
今日なんとかタッペンの追撃に耐えたのはベッテルの経験だわな
ルクレールで同じことができたかどうか

564 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:36:23.55 ID:oSjVQtq/0.net
>>510
アルファロメオが勝ってるころは50代のドライバーばっかり。

565 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:37:12.10 ID:blUOjZ4C0.net
>>562
しばらくは高度プロフェッショナルFL要員としてがんばってもらうしか

566 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:37:52.37 ID:BsgbeE9+a.net
タッペンとガスリーの差はある程度予想はできていたが
ライコネンとジョビナッツィの差が切ないな

567 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:38:10.07 ID:OTiOHIFy0.net
>>564
そりゃ戦前のグランプリレース戦ってた方々ですから
ビラ王子とかもそうだったんだよな

568 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:38:11.24 ID:A8iUpfC70.net
でもアルボンが速くて、クビアトはちょっと焦ってるかもしれん

569 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:38:42.13 ID:p2/m+kUYr.net
>>517
スペック2と新シャシーでぶっちぎりトップになると予想する
メルセデスは負けない限り大胆なアップデートはしないだろうし

570 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:38:43.41 ID:zCx/Tzb0d.net
>>558
違うぞ
レッドブルの一台
これが定着してる

571 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:39:38.05 ID:BsgbeE9+a.net
アルボンはミスもあるけど
なんというか妙に落ち着いているね
引きずらないメンタルコントロールできている

572 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:39:38.15 ID:sPqqMscw0.net
で結局中国GPが終わって、今年の勢力図ってのはある程度見えてきたってところなの?
もうメル無双確定?
2戦目のフェラの強さはなんだったのかな?

573 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:40:26.02 ID:HuzMjfyv0.net
フェラーリの現在の最大の敗因は、敗因が何だか理解してないところだな。
あのチームだと、2014-2016メルセデスレベルのマシンじゃないと勝てない。
白ゴリラみたいな非情な人間が必要なんだよ。チーム代表が二十歳そこそこの実績もないセカンドドライバーに舐められてるようじゃどうしようもない。

574 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:40:35.75 ID:M2yhUiENa.net
>>557
それ多分バーニーじゃないか?

575 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:41:03.89 ID:u5hdJq6X0.net
レッドブル1台
中間1台
トロロッソ2台
みたいな状態になってはいる

576 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:41:23.00 ID:blUOjZ4C0.net
>>572
冬場フェラーリが勝ちまくるって言ってたけど、全部メルセデスが勝っちゃった それが答えや

577 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:41:38.48 ID:BsgbeE9+a.net
>>558
いやー
2戦目まではトロロッソが3台と言われていたようなw
3戦目でやっとレッドブル扱いしてもらえたw

578 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:41:54.68 ID:o3B0R5MM0.net
>>569
いやーメルセデスは今回もアップ手持ち込んできてたしどうだろうな(却下されてたが)
ちょっと今年はしんどそう 来年には期待したいが

579 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:42:13.14 ID:MG/8l+6G0.net
>>560
レッドブルとしてはティクトゥムに期待しているんだと思うけど
レッドブルのF3オーディションテストで角田とタイムがあまり変わらなかったっぽいのがなんとも

580 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:42:18.99 ID:esqnEiQn0.net
ハースもルノーもガスリーの事レッドブルの1台とか言って馬鹿にしてるけど
ガスリーが慣れてしまえばそんな事言ってられなくなる

…ようになるといいなぁ(´・ω・`)

581 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:42:38.64 ID:o3B0R5MM0.net
レッドブル一台
トロロブル一台
トロロッソ一台
って感じだ今のところ

582 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:42:56.20 ID:o3B0R5MM0.net
トロロッソ2台だった

583 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:42:57.15 ID:77y0YzBC0.net
ライコネンはさすがにF1.5では速いな
今年のF1.5のチャンピオン候補だ

584 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:42:58.62 ID:CTOC11hZ0.net
>>572
マシンは速いと思っていた
しかし他の面でフェラーリはメルセデスに劣っていた

585 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:43:16.06 ID:d4IRhILn0.net
>>573
そして恐ろしいのが
今年のメルセデスがその2014〜2016年の頃より速そうだということ

586 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:45:43.55 ID:H3w/X0Ro0.net
>>562
こんだけ遅いとステイしてブロックとかも出来なさそうだしな
メルセデス・フェラーリからすりゃガスリーの事は考えなくて済む。楽だろうな
去年なんかタッペンと戦ってても後方のいやらしい位置にリカルドがいたもんだけどw

587 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:46:15.06 ID:HuzMjfyv0.net
>>576
テスト見て、そんなこと言ってたのは河合とか浜島みたいなおめでたい連中だけだろう
オーストラリアは別格だったけど、中国はそれほど酷い差ではないしな。
スタートで前出られれば、フェラーリのクソ戦略でなければ勝てるレベル

588 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:46:27.94 ID:N5k7E4WgM.net
>>274
オカマ掘られたのね

589 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:46:45.85 ID:wN+Skkrm0.net
メルフェラはどうか分からんがレッドブルは次もこの感じだろうな
バルセロナまでは埋まらないだろこの差は

590 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:46:46.06 ID:p2/m+kUYr.net
>>326
リカルドはどう考えても良いドライバーだろ
3戦目にしてマシンにアジャストして、PU労りながら7位に付けたんだから
レッドブル時代の評価が覆ることは何もない

591 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:46:47.19 ID:BsgbeE9+a.net
>>580
今回マシンの改善とガスリーの慣れが進んで
もう中段チームは勝負にならない
ルノーが信頼性あげてパワーをフルに発揮できるようになれば
まだ可能性あるけど現状ルノー壊れすぎや
改善パーツに替えたのに1レースも持たなかったw

592 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:47:19.28 ID:zCx/Tzb0d.net
まあここまで終わってルノー勢の空気っぷりが流石にここまでとは思わなかったわ
もうちょい上脅かすかと思ってたけど

593 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:47:55.25 ID:HuzMjfyv0.net
>>585
それは全く思わないな。2戦目で負けそうな時点で。

594 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:47:57.17 ID:hunNYNG/a.net
>>592
おいおい
メルセデスよりも話題になってるじゃないか
別ベクトルでw

595 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:48:15.67 ID:oSjVQtq/0.net
アル盆のクルマ、全損交換に見えたけど、修理したのかよまじかよ

596 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:49:13.84 ID:ZHTx8lFcd.net
リカルドは移籍の言い訳並べ立てるのとシューイ以外は良いドライバーだよ

597 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:49:34.93 ID:BsgbeE9+a.net
>>595
コアファイター無事なら
上半身と下半身ガッチャンコするだけやで

598 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:50:09.30 ID:NnMRBxZ7a.net
大口叩きまくってた表彰台童貞がリタイアか
新人除いたら表彰台乗ってないの他にはサインツガスリーだけだぞ

599 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:50:13.08 ID:A8iUpfC70.net
>>596
そのシューイが微妙に致命的なんですけどw

600 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:50:35.72 ID:hunNYNG/a.net
>>595
モノコゥクも交換だからほぼ全部やろ

601 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:50:50.90 ID:H3w/X0Ro0.net
>>596
モナコ王妃にBUKKAKEしたのが運のツキだよ

602 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:51:12.99 ID:BsgbeE9+a.net
ヒュルケン次基数超えでペナルティとなったらあまりにも早すぎる

603 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:51:23.64 ID:OTiOHIFy0.net
>>597
モノコックもギアボックスもPUも交換してるからほぼ作りなおしだけどな

604 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:51:38.62 ID:esqnEiQn0.net
>>591
とりあえず予選が課題だよね
フルスピードじゃない決勝は車体性能でまだなんとかなるんだけど、
限界を攻める必要のある予選だと話にならないレベルだし
今回もミディアムでQ2突破出来てればもう少し前についていけたかもしれないし

605 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:52:06.51 ID:sf2/mu+aM.net
ルノーは結局去年使わなかったスペックCから
信頼性をあげられなかったという現実

606 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:52:48.08 ID:FRVPF8cld.net
>>587
今年勝たなきゃいつ勝つんだとか言ってたな

607 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:53:17.48 ID:HChi4ITwd.net
ルノーはコンスト4位は今年無理かもしれんな

608 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:53:38.19 ID:+FYM0cZ70.net
>>545
一応フロントウイングにダメージあって変えたけどな

609 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:53:51.70 ID:YMMMPsy70.net
リカルドは表彰台でやりたくもないシューイするくらいなら大金貰ってゴーンした方がマシ
と素直に言ってくれたほうが応援する気になるのにね

610 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:55:14.88 ID:VCMLTJON0.net
最初ベッテルがルクレールにフタされてる感じだったから、フェラーリはベッテルを前に出したのに
そのあと全然差が広がらなかったのは草生えた

611 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:55:31.72 ID:H3w/X0Ro0.net
開幕前テストの今年のメルセデスは失敗作だー!!ってのは何だったんだ?
3戦終わって全戦1-2って例年にない強さじゃないか(´・ω・`)

612 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:55:38.08 ID:OTiOHIFy0.net
>>607
とはいえ他の中団勢もなあ
ドライバーの1人だけのアルファロメオ
決勝のペースがボロボロのハース
完走さえできればこいつらよりは上行けるだろ

613 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:56:36.63 ID:BsgbeE9+a.net
>>604
今回の予選はトップ3がQ2ミディアムでタイム出したくらいの差があったから
ガスリーでもQ3いけたけど
1、2戦目のようにトップ3でも危ないからとQ2をソフトでタイム出さなきゃいけないサーキットだと
ガスリーまだ危ないよなーw

614 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:56:55.87 ID:HuzMjfyv0.net
>>605
千載一遇とか好機到来とかだったっけな。河合は、半分盛り上げ的なとこあるだろうけど、浜島はガチっぽくて哀れ

615 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:57:00.21 ID:2QsvsKTw0.net
ホンダが平成のうちに勝てるかは次がラストチャンスなのね

616 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:57:04.81 ID:34rShKkh0.net
なんでハースは予選は良いのに決勝がボロボロなのか

617 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:57:11.46 ID:vuW+uc0a0.net
ハミルトンはや

618 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:57:21.29 ID:hunNYNG/a.net
>>611
1週目は失敗したから今がある

619 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:57:26.00 ID:zCx/Tzb0d.net
この状況になるとリカルドがRBに残ってたらどんな上位争いになってたかと思うとそれが見れなくて残念だわ
本当に勿体ない事をした

620 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:57:55.49 ID:xtJlUqcK0.net
>>610
ベッテルはワザとペース上げないことで
序列によるポジションチェンジであることを
敢えて強調したかったんか?

621 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:58:06.16 ID:HChi4ITwd.net
メルセデスをなんとかしないとF1は減退するぞ
独走状態など誰も求めてないだろ

622 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:58:13.88 ID:wN+Skkrm0.net
ルクレールが不満貯めてるとは言うけど入れ換えた後追いたてられてなかったのに不満言ってもな

623 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:58:56.57 ID:xtJlUqcK0.net
>>621
日本のF1ファン、
フェラーリとレッドブル1台のバトルで楽しめてる模様

(知らんけど)

624 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:59:01.08 ID:YDv08b8n0.net
>>611
ここで嬉しそうにメルセデスは失敗作と連呼してた馬鹿がいたな
開幕したら全然出てこなくなったけどw

625 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:59:20.81 ID:2QsvsKTw0.net
>>611
もうハミルトンで決まったような気がする
ハミチンが失恋などでやる気なくしてボッタス覚醒の可能性はあるかもだけど

626 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:59:26.08 ID:ZHTx8lFcd.net
もう既にガスリー相手ですら勝負になる中段いないって時点でやっぱりトップ3のマシンは違うなぁって今回グランプリで実感した

まあセッティングで前回より安定したみたいだしガスリー自身もRB15に慣れてきたってのとあるんだろうけど


これでレッドブルにアップデート入って更にマシン安定したらトップ3狙ってる中段チームはもうレッドブルに迫れるチャンス無いぞ

627 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 21:59:55.51 ID:pZo6Syxpa.net
>>364
フェルスタッペンが抜けたらマジでやばそうだから土下座して帰ってきてもらうべきだけど今のところは別にいなくていいな

628 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:00:07.16 ID:HuzMjfyv0.net
>>621
メルセデスがヤバくなるとメルセデス寄りにレギュレーション変えるんだからどうしようもないでしょ

629 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:00:23.21 ID:VCMLTJON0.net
あのテストを見ちゃうと
来年も先が思いやられる

どんだけ遅くても、もうテストじゃ希望が持てないんだなって
あの開幕前のドキドキが好きだったのにそれさえも奪われてしまった感じ

630 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:00:28.60 ID:ZHTx8lFcd.net
>>622
前回チームオーダー無視してるしベッテルもフェラーリも完全に舐められてるわ

631 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:01:11.16 ID:HChi4ITwd.net
>>628
そこはフェラーリとレッドブルで政治力使ってなんとかならんのかな?フェラーリは政治力メルセデスよりあるだろ

632 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:01:40.29 ID:u5hdJq6X0.net
リカルドとヒュルケンの戦いは、もうやく甘やかされてない車に慣れてきたリカルドが優位になりつつあるのかね

633 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:01:49.04 ID:HuzMjfyv0.net
>>630
それで、速いわけでもないっていうね

634 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:01:58.43 ID:YDv08b8n0.net
>>629
夏休みくらいにはメルセデス逆転するだろとか言われてたな
後半戦ハミルトンが強いから結局ひっくり返されるって予想が多かった

635 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:02:02.66 ID:LRMf/4csM.net
>>622
不満とか言う前に実力でベッテルをボコボコにしないとダメだ
今年後半にはそうならないとキャリアは台無し

636 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:02:33.62 ID:HChi4ITwd.net
>>632ニコは壊れなきゃ速いからなわからんぞ

637 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:02:38.68 ID:OTiOHIFy0.net
レッドブルはF1村じゃ新参の外様もいいとこなんで政治力なんて皆無
逆にレギュレーション変更で足引っ張られて嫌がらせされる側やぞ

638 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:03:02.31 ID:aAtkT2Im0.net
>>626
マ、マクラーレンがいるんだから!

639 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:03:35.55 ID:CTOC11hZ0.net
逆にフェラーリはあれだけ長く居て政治力強そうなのに、俺たちですべてを破壊してしまうからなぁ

640 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:03:39.48 ID:xtJlUqcK0.net
最近″F1村″とかいう知ったかワードが恥ずかしくなってきたのは不思議

641 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:03:44.04 ID:2QsvsKTw0.net
>>632
ヒュルケンベルグは過大評価じゃないっすかね
表彰台なしはまずいでしょ
勝てるとも思わんし

642 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:03:44.91 ID:HuzMjfyv0.net
>>635
オーストラリアと中国を見る限りでは、そんな速さはないね

643 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:03:51.77 ID:ZHTx8lFcd.net
>>633
早いところで一回序列分からせとかないとそのうち暴走しそう

644 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:03:55.87 ID:nOoVx+qm0.net
リカルドはいいドライバーだけど、ルノー以外からしたら年俸の価値はないだろうなー

645 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:04:18.68 ID:YDv08b8n0.net
>>631
メルセデスとレッドブルが先行してたトリックサスを禁止させたりフェラーリもやることはやってる
そもそもメルセデス寄りにレギュ変更なんてしてない
結局レギュ変更への対応力がメルセデスにはあるし多少しくじっても修正する開発力もある

646 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:04:19.23 ID:i/B1RprC0.net
>>591
それはない
ガスリーは予選でQ3進出できるかどうか怪しいレベルだから
前を蓋されたら6位入賞なんてできやしないよ

647 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:04:49.61 ID:ZHTx8lFcd.net
>>638
クビアト「マクラーレン?レッドブルとホンダの為に二台とも片付けておいたぜ!」

648 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:04:59.70 ID:nzhg69TJ0.net
というかトロロッソは今年も実験台になるのかな
今年のうちに、ある程度PUで上の2つに追いついときたいだろうしレッドブルとしては

649 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:05:09.46 ID:mn3jO7fl0.net
>>619
ルノー「ふふふ」

650 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:05:14.41 ID:HuzMjfyv0.net
>>643
2戦目にして既に暴走してるよw

651 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:05:26.82 ID:+FYM0cZ70.net
>>631
あったらこんな負け続けてないよ

652 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:05:28.76 ID:4jPmk+0Z0.net
タッペンは去年の今頃はぶつかってばっかりでひどいドライバーだと思ったけど成長したな

653 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:06:19.54 ID:A3m3lajIp.net
>>640
気づくのおせーよ
ここでの最強レベルの恥ワードだぞ

654 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:06:24.00 ID:HChi4ITwd.net
>>645
なら2021年までメルセデス独走状態が続く可能性高いのか

655 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:06:44.27 ID:esqnEiQn0.net
>>613
なんせ予選でタイムを全く揃えられないからねぇ…
車違うだけでこんなことになるんだなぁ
セクターベストをつなげればそこそこ速かったりするんだけど、それを1周で揃えられないんだよな

656 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:06:58.59 ID:BsgbeE9+a.net
>>646
極端に抜きにくいサーキットならともかく
普通のサーキットなら今のガスリーでも流石に抜いていける
今回のレースペースでそういう差が見えた感じ

657 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:07:28.28 ID:ZHTx8lFcd.net
>>650
冷静に考えると新人が二選目でチームオーダー無視って結構な暴走だなw

F1だとこの手のこと色々ありすぎて普通に感じちゃうわ

658 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:07:32.93 ID:CTOC11hZ0.net
>>652
エース昇格でRBを引っ張る立場になったからじゃないかな?
今まではリカルドがいたけど、今年は逆に昇格したガスリーがチームメイトだし

659 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:07:56.36 ID:M2yhUiENa.net
クビアトのリタイア理由は何?

660 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:08:13.62 ID:HChi4ITwd.net
>>659
魚雷

661 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:08:44.15 ID:aAtkT2Im0.net
F1村ってペンギン村みたいでほのぼのするやん

662 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:09:06.35 ID:Z/wzHDJca.net
ベッテル

「俺の方が速いから、前に出させろ!」

「前に出てみたらそうでもなかったわ。悪い悪い(笑)」

663 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:09:12.35 ID:2kGtdyqWd.net
>>659
フロントウイング破損で作業時間かかりそうだからマイレージ温存のため

664 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:09:16.01 ID:CTOC11hZ0.net
>>659
トストさん曰くPUマイレージの温存らしい

665 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:09:28.51 ID:CsowB1se0.net
>>611
開幕でベッテルが僕達は騙された言ってたやん
ブラフだったんだろ

666 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:10:03.61 ID:YMMMPsy70.net
ピレリ「皮むきの準備はしているが、必要なさそうだな」

667 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:10:23.24 ID:BsgbeE9+a.net
>>655
まだレッドブルのマシンは挙動不安定だしね
今回の中国でかなりマシになったけど
あと風の影響は変わらず受けやすいみたいだね
フェルスタッペンもしきりに風の向きや強さ無線でやり取りしていたし

668 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:10:23.32 ID:YDv08b8n0.net
>>654
独走するかわからないけど有利ではあるな
同じフルワークスのフェラーリはイタリアだしルノーは予算というハンデがある
レッドブルが一番可能性はありそうな気はするな

669 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:11:12.92 ID:HuzMjfyv0.net
>>657
あれがなければ、ベッテルハミボッタスフェルスタッペンルクレールくらいで終わってたんだろうから、乗せておく意味もないレベルの重罪

670 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:11:14.51 ID:0T6Y9qWP0.net
>>659
魚雷としての役割を果たすためだよ

671 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:11:16.85 ID:O5Do2rr00.net
ルクレールは俺に似てクールでしたたかだから好感持てる

672 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:11:42.17 ID:k4HCaoEx0.net
今さらだけどメルセデスエンジンでこんなに遅いウィリアムズって別次元過ぎるよな

673 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:12:29.21 ID:H3w/X0Ro0.net
>>662
まぁ別にプッツンしなければいいんですけどね

674 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:12:37.83 ID:T9rKOTxG0.net
>>616
ハースは全体的にチームの緊張感が長続きしない
ドライバーに「長丁場でタイヤのマネジメントをしながら走る」と言う知性がない

逆に深く考えなくてすむ短期間の一発勝負なら強いから予選では速い

675 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:12:38.07 ID:OTiOHIFy0.net
計画より早く2機目PU投入しちゃったから大事に使うんだろうけど
今年もトロロッソ戦略的交換で新PUをバンバン投入するもんだと思ってたがそうでもないのか

676 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:12:49.10 ID:p2/m+kUYr.net
>>578
メルセデスが信頼性を犠牲にしてまで大胆なアップデートをするとは思えないなぁ
守る方が難しいし


>>579
ティクタムは荒いからタッペンとは合わないだろうな
それこそ同士討ちの可能性も否定できない
ガスリーみたいに危機回避とタイヤマネージメントを忠実にこなす方がセカンドに向いている
今日もタッペンと接触しそうになったけどそれもちゃんと回避したしね

677 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:13:17.25 ID:sHXQ5NLT0.net
アルボンの結果見るとクビアトはかなり勿体なかったね、トロはポイント以上にかなりの戦闘力はあるよね

678 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:14:08.60 ID:DULkqRwg0.net
今回は相手がマシンで劣るフェルスタッペンだったからいいものの

1VET
+1.215
2LEC
+1.983
3HAM

の状態で今日みたいなことしてたら致命傷だろマジで

679 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:14:23.16 ID:CTOC11hZ0.net
>>675
流石にスペック2とかは先に投入するんじゃね?
でもこのタイミングで二台とも予定外のPU交換はきついけど

680 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:14:25.18 ID:aAtkT2Im0.net
ピレリのツヤツヤタイヤはプラスチックぽくてなんか嫌だわー
F1のタイヤはやっぱりマットの方が安心できる

681 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:14:44.97 ID:OTiOHIFy0.net
>>674
ドライバーの知性が足りなきゃ担当エンジニアが代わりに考えてやりゃいいんだけど
あそこはエンジニアもあんま考えてなさそうなのがな

682 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:14:52.75 ID:BsgbeE9+a.net
ラッセルは対クビサだともう結構差をつけれるけどそれでも遅かったw
中段グループが39から40秒台で走っているところを41秒台で勝負にならんかったw

683 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:15:39.41 ID:HuzMjfyv0.net
カルロスはフェラーリのチーム代表としてやり直してほしいわ。
奴なら無慈悲さでは白ゴリラにも遅れを取らない

684 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:16:26.39 ID:3/DIWg5Q0.net
https://www.autosport.com/f1/news/142772/hulkenberg-issue-related-to-renault-mguk-change
Hulkenberg's Chinese GP retirement related to Renault MGU-K change
ヒュルケンベルグのリタイアは新しい仕様のMGU-Kに関連した問題による物

685 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:16:38.71 ID:2zGddboc0.net
タッペン「リカルドはレッドブルを恋しく思うようになるだろう」

686 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:16:45.06 ID:+HWsKH+A0.net
トロロはエンジン交換してもポイント圏内狙えるならPUアップデートも躊躇なくできるな

687 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:17:07.44 ID:p2qraHrb0.net
RBの遅い方とか悲しいわ
っなわけで
ルノーの高額な方
ハースの危険な方
フェラーリのすぐテンパる方
アルファのロン毛の方

688 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:17:10.50 ID:CTOC11hZ0.net
>>683
お、ここの予算削れるなって感じでフェラーリが弱体化する未来もありえそう

689 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:17:29.85 ID:OTiOHIFy0.net
ウイリアムズは今年はマジでチームもドライバーもノーポイントで終わりそうだな

690 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:17:39.75 ID:o3B0R5MM0.net
>>680
一周でマットになるんだからええやん…

691 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:17:43.59 ID:CTOC11hZ0.net
>>687
ハースどっちだよw

692 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:17:54.98 ID:nzhg69TJ0.net
>>687
ハースって両方危険じゃね?

693 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:18:28.70 ID:sf2/mu+aM.net
>>684
ルノーユーザーは大変だねこりゃ

694 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:18:29.38 ID:OTiOHIFy0.net
>>687
> ハースの危険な方
どっちもやべえやつだろ

695 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:18:52.32 ID:ZHTx8lFcd.net
>>687
ハースの危険な方?
ああ、マグロージャンのことね

696 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:19:44.21 ID:iVB5FhSb0.net
ガスリー6位で最低限の仕事なのかもしれないが、メルセデスとフェラーリからポイント奪えないならいらない子だよな
無理だろうなぁ

697 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:19:49.64 ID:VAkJLnt4r.net
しかしルクレールはクレバーだな
レース中はロジカルかつ無慈悲にチームに交渉するがマシン降りたら優等生
友達でこんなイケメンエリートいたら絶対仲良く出来ない自信あるわ

698 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:19:49.78 ID:Z/wzHDJca.net
>>677
ガスリーはもう1年トロに残留したほうが幸せだったな

699 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:20:04.72 ID:OTiOHIFy0.net
>>690
新品とユーズドがひと目で分かって良いよね
それなのに予選で間違えて中古付けたチームがあるらしい・・・

700 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:20:11.81 ID:p2/m+kUYr.net
>>662
前回のルクレールの無線が好評だったからベッテルも言ってみたかったんだよ!

701 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:21:00.11 ID:FEMpsUJF0.net
>>10
最初の接触はサインツの右フロントがクビアトの左リアにぶつかった。
クビアトが前だからどっちが悪いかって言ったらサインツが悪い。
サインツのテールを右に飛ばされたクビアトが左に向きを変えて
ノリスにぶつかったから悪いのは全部サインツ。

702 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:21:09.19 ID:CsowB1se0.net
>>677
戦闘力がある内に稼がなきゃいけないんだけど
そこまで稼げてないんだよなー
他はトロより金有るから当然良いアプデも
用意されてるだろうしチャンスある内に稼がなあかんのだが

703 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:21:12.15 ID:G4qv/1+U0.net
マクラーレンとルノーはかけてる金額が倍以上違うんでマシン的に130-150億組チームに苦戦してたらダメなんだけどな…

704 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:21:25.08 ID:xtJlUqcK0.net
>>653
是非>>637に一言

705 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:21:38.22 ID:DULkqRwg0.net
開幕戦
G.ラッセル 1:24.360
R.クビサ   1:26.067

第二戦
G.ラッセル 1:31.759
R.クビサ   1:31.799

第三戦
G.ラッセル 1:35.253
R.クビサ   1:35.281

これ2人共に似たような予選ベストタイムだからウィリアムズはもう・・・

706 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:21:51.62 ID:Z/wzHDJca.net
>>696
ガスリーが今のペースでしか走れないなら
レッドブルは2台でのチーム戦略が立てられないからね

タッペンが1人で戦わざるを得なくなってる

707 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:22:08.91 ID:BsgbeE9+a.net
ガスリーはスペインでの大型アップデート次第なのかな

708 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:22:10.18 ID:CTOC11hZ0.net
>>699
そのチームはタイヤ洗浄機で綺麗にしてしまい新品と見間違えたんだろうなぁ

709 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:22:20.21 ID:HuzMjfyv0.net
>>688
予算の権限はないけど、イタリア人を騙して引き出すから問題ないのだよ

710 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:22:27.11 ID:M2yhUiENa.net
>>663,664
ありがとう

711 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:22:35.60 ID:nzhg69TJ0.net
>>699
クビアトさんは多分今年の運が悪い方のトロロッソ枠だから
ぶっちゃけいろいろ起こりすぎでしょ3戦で

712 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:22:42.69 ID:J2pUeXofa.net
>>473
今更だけどこれなんて言ってるん?
誰かおせーて…

713 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:23:01.18 ID:VAkJLnt4r.net
メルセデスが何年もウィリアムズでラッセル飼い殺すつもりならレッドブルがラッセル乗せてやれよ
ラッセルマジで可愛そうすぎる

714 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:23:09.25 ID:CsowB1se0.net
>>684
投入した新パーツが即壊れるとか
酷い時のホンダみたい
厳しいな

715 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:23:28.44 ID:ZHTx8lFcd.net
>>696
要らない子って言っても現状ガスリー以上の奴いないからトップ3の最後尾(中段トップ)っていう最低限の仕事を維持できれば当分はガスリーのままでしょ

クビアトは大人になって帰ってきたけど魚雷のままだし
アルボンもポテンシャルはあるけど新人だし昇格させたらガスリーの二の舞になりかねないし

716 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:24:10.02 ID:CsowB1se0.net
>>712
クビサのハイライトがフォーメーションラップのあのスピン
っていう自虐ネタ

717 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:24:50.72 ID:Z/wzHDJca.net
>>712
俺の今日一の瞬間はフォーメーションラップのスピンだった
(レースでは何の見せ場もなかったことの嫌味)

718 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:25:18.73 ID:2zGddboc0.net
去年のトロロッソはドライバーのクラッシュが多かっただけだからな

719 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:25:26.55 ID:d4IRhILn0.net
無線の話聞いてるとルクレールは
ベッテルとフェラーリを少し見下してる感じがするな
あれだけポンコツならしょうがないが
結構曲者かもねルクレール

720 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:25:33.09 ID:DULkqRwg0.net
ウィリアムズの話題だとどんだけポンコツなシーズンでも
必ず速いグランプリがあってバリチェロとかマルドナドの時は市街地のモナコやバレンシア
去年だとバクーやモンツァ
今年はどのグランプリかな

721 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:25:36.28 ID:sfrAa1jR0.net
>>712
レースでもっとも興奮した瞬間はフォーメーションラップでスピンした時だったよってさ

722 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:25:50.71 ID:77MRAlvM0.net
>>712
フォーメーションラップでスピンしたのが今日一興奮した
てかこのくらいの英語できるようになろうぜ…

723 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:26:24.90 ID:J2pUeXofa.net
>>716
>>717
さんくす
余裕あっていいな

724 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:26:24.91 ID:YDv08b8n0.net
>>685
タッペン「レッドブルは彼の事を恋しく思う事はないけどね」
こっちの方が酷いw

725 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:26:35.78 ID:tccU2m/60.net
>>712
このレベルの英語がわからないってやばいで・・・
中学生でも分かるんちゃうの

726 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:27:17.43 ID:2OsJ4LqN0.net
ルノーのMGU-Kのトラブルて2016年からずっと燻ってるよね
不治の病としか言いようがない

727 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:27:37.62 ID:BTP51bCs0.net
>>420
しれっとホンダ関係だけエンジン名入れるのやめてくれないか
ホンダ贔屓の醜いエゴにしか見えないしアンチに養分与えないで欲しい
まともなファンが迷惑します

728 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:28:53.75 ID:CsowB1se0.net
>>719
かなりの俺様だよな

729 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:29:56.72 ID:Z/wzHDJca.net
ルクレールはそのうちチームを完全支配して
シューマッハ状態になるだろう

730 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:29:57.21 ID:+FYM0cZ70.net
ルノーソフトウェアのトラブル多いね
開幕から連続して起こってる

731 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:30:22.19 ID:2VZrtWgf0.net
1000回記念のショートムービーにしっかりトトの机叩きが入っててワロタ

732 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:30:53.85 ID:ZHTx8lFcd.net
>>718
去年のクラッシュシーンベスト10みたいな動画あると大体ハートレーが3,4回は出てくるからな

733 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:31:10.11 ID:wN+Skkrm0.net
自分も速さを証明したわけでもないのに凄いよな
そんなんもっと圧倒的にできるやつのやり方だろ

734 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:31:18.07 ID:4mRuLZLp0.net
でもフェラーリもそのままやらせてたらベッテルはロックしまくりだったしルクレールはイライラしてたしで同士討ちもしくは争ってタイヤだめになってパターンもありえたよね
まあさっさとナンバーワン決めろって話だけど

735 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:31:26.28 ID:gE58rQ4T0.net
このままのペースで行ったら夏休み前には終戦しそう
一番早くタイトル決まった年って何月に決まったんだべか

736 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:32:04.19 ID:byP1A/pFr.net
>>631
レッドブルに政治力なんてあるのかね
もし前はあったとしても、ルノーと衝突して以降は、古参のF1村人たちから嫌われてるんじゃなかろうか

737 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:32:07.37 ID:OTYsP99X0.net
>>730
そう言っておけば、パッチですぐになおると言えるからね

738 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:32:31.67 ID:DULkqRwg0.net
>>735
2002年の7/21

739 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:33:08.91 ID:iSIyiqBv0.net
もうダメだろポンコツムノー
素直に旧型に戻せw

740 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:33:40.16 ID:YDv08b8n0.net
>>719
去年のドイツみたいなザンユートゥクラッシュ起きたらルクレールの無線は面白いだろうな

741 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:34:11.13 ID:J2pUeXofa.net
>>721
>>722
>>725
ありがとね
中学英語ですらテストで半分ちょいとかだったし最早拒絶反応が…
英語勉強するから許して…

742 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:34:32.11 ID:CTOC11hZ0.net
>>732
中国、スペイン、モナコ、カナダ、イギリス
クラッシュ系はこれぐらいかな?後はマシントラブルだったし

743 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:34:36.86 ID:gAFHPMCBd.net
クビサ「フォーメーションラップが興奮した」
スレ民「予選のオーバーテイクが興奮した」
リバティF1…逝ったあああ

744 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:35:21.14 ID:d4IRhILn0.net
>>728
かと言って明確に威張ってる訳ではなく何となく匂わすだけ
爽やかな見た目だけど狡猾な感じがするF1で成功するタイプかも
本当に威張り出しちゃうとアロンソみたいになっちゃうしね

745 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:35:52.61 ID:XlDgF/9v0.net
>>736
連覇してる頃から「新参が調子に乗るな」的な雰囲気はあったよ

746 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:38:22.77 ID:HuzMjfyv0.net
>>728
あんな遅い俺様は未だ嘗て見た事ないな

747 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:40:19.46 ID:gVVjJvOi0.net
>>719
主人公キャラだと思っていたけど、予選後の無線といい、かなりのナルシストっぽい

748 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:40:26.68 ID:YDv08b8n0.net
>>736
運営側の気持ちになって考えてみればわかるだろ
フェラーリと違って撤退がリアルな脅威であるレッドブルを軽視など出来ない
2チーム持ってるだけでなくブランド力抜群で世界中でイベントまでやってくれる
こんな有難い存在を冷遇なんて絶対しない

749 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:40:30.06 ID:DULkqRwg0.net
何かのフェラーリ特集で見たけどルクレールと同じようなことを過去にロイテマンはやって
レガッツォーニを追い出すまでは成功したがラウダには勝てず
ラウダがロイテマンは蛇のように冷たい男って捨て台詞吐いてタイトル獲って去って
自分がエースだって時にグランドエフェクトのロータスが台頭してクビを切られたってことがあった

ウィリアムズでジョーンズと組んだ時もまんま今年のルクレールと同じことをして
最後の最後でピケにタイトル獲られた挙句に翌年政治的な問題で引退からのその年に同僚がチャンピオンっていう皮肉

750 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:41:32.91 ID:G4qv/1+U0.net
まあ、ルクレールは調子に乗ってるときはいい感じなんだが
なんか唐突に普通の人に戻ることもあってビノットも困ってるんだろう
一回目は普通の人
二回目は覚醒
三回目は序盤は良いけど途中からは微妙
まだまだ安心ファーストという訳にも
しかし、素地は速いベッテルもミスする事が多くなってるんだよなあ

751 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:43:37.46 ID:fvmdxQKk0.net
>>734
ファーストドライバーはベッテルだよ
ビノットも「そういう局面になればベッテルを優先する」とはっきり断言してる
序盤は自由に競わせることのほうが多いから
今はまだチームオーダーにこだわることもないけどね

752 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:44:02.76 ID:d4IRhILn0.net
何も言わないライコネンがああいう扱いになってるの見てるからってのもあるだろうね
ポンコツフェラーリの言うままにやってたら酷い目にあう

753 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:44:47.91 ID:HuzMjfyv0.net
>>750
初戦圏外、3戦目は序盤どこかいいとこあった?
バーレーンだけだろよかったの

754 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:45:24.74 ID:XnzRUUJv0.net
まあ今回のは作戦分けという名のルクレール下げだよな
マクスタにまで負けちゃったのは誤算だと思うけど

755 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:45:58.21 ID:o3B0R5MM0.net
シンプルにベッテル活かす作戦の犠牲になっただけだったね

756 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:46:06.09 ID:BsgbeE9+a.net
グレープフルーツの香りは薄くしたのかなw

757 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:46:11.60 ID:DULkqRwg0.net
ガスリーにしてもルクレールにしても昇格タイミングを見誤ったな
フェラーリはもうライコネンが今年で(40)っていう大台に乗る分パフォーマンスの低下が危惧されたが
キープしようと思えばキープできたしなあ
今のところメルボルンじゃ単独で芝刈りして中国じゃベッテルと変わらないレースペースじゃ
去年のライコネンに若さとずる賢さが加わっただけじゃんって話

758 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:46:14.43 ID:EMukGfVw0.net
今のとこベッテルもルクレールもどっちもどっちでしょ
バーレーンの走りを見るとルクレールのほうが希望があるかもしれん
でも結局は予選でベッテルの前にでないとなにもできないしまずは予選での不安定さを克服しないとファーストにするのはきつい

759 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:46:32.79 ID:p2/m+kUYr.net
今日、ルクレールが前を走ってたら確実にタッペンに抜かれてたろうし、
それを抑えたベッテルは最低限の仕事をしたよな
現時点でルクレールをファースト扱いなんて出来ないわ
ビノット心労で禿そうな気配

760 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:47:13.45 ID:G4qv/1+U0.net
>>753
まあ、ルクレールは実は普通で、ベッテルが一度もPP取れなかった
とも言うんだよな

761 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:47:30.43 ID:Hga+UZxN0.net
分け目変えてたんだね
https://i.imgur.com/DFpP5nn.jpg

762 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:48:27.92 ID:p2/m+kUYr.net
>>761
禿げるから止めればいいのにw

763 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:48:36.99 ID:HuzMjfyv0.net
>>758
まあ、河合もいいかけてたけどハミルトンはベッテルしか相手にしてないけどな
あと、フェルスタッペンくらいだろう
ガスリーは言うまでもないけど、ボッタスもルクレールも眼中にない

764 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:48:43.97 ID:byP1A/pFr.net
>>745
そういうのは初めて聞いた
サンクス
>>748
確かにリバティとしては有り難い存在かも
ただ古参のチームや欧州のF1マスコミは、どうなんだろう
マクラーレンホンダ時代の露骨なマクラーレン贔屓報道を見てると「新参者はグダグダ言わずに黙っとれ!」て感じをもってるようにも見えるんだけどね

765 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:49:25.96 ID:Z/wzHDJca.net
たぶんベッテルもフェラーリ首脳たちも
こういうことに頭を悩ますのは早くて後半戦だと踏んでただろうからな

766 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:50:52.72 ID:p2/m+kUYr.net
>>763
無線聞く限りかなりボッタスを意識してる様だけど

767 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:51:33.81 ID:HuzMjfyv0.net
>>760
PPのチャンスは1度しかなかったわけよ。
んで、予選成績は言わなくてもわかるよね

768 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:52:09.64 ID:Z/wzHDJca.net
ハミルトンはルクレールがファステストポイントを取ったかを
確認したんじゃなかったっけ?

769 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:52:57.34 ID:6rNa/exNd.net
少なくともルクレールは世間にベッテルファーストに疑問を持たせるのには成功してるけど
やり過ぎるとチームを敵に回すからな
やっぱ面倒くさいなフェラーリ
ライコネンが嫌がったのも分かる気がする

770 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:53:23.33 ID:sfrAa1jR0.net
そういやフェラーリPU勢はまたレース中盤以降はリフトアンドコーストしてたみたいだね
どういうことなんだろうなあこれ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1117423330724732933/pu/vid/1280x720/-074v_cxF-Zx5L6_.mp4

771 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:53:34.83 ID:HuzMjfyv0.net
>>766
それは、ボッタスがプレッシャー受けてるか否かじゃなくて誰がプレッシャーかけてるかってとこだろう
純粋な奴だな

772 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:53:48.84 ID:DULkqRwg0.net
近年で一番問題が起きなかったフェラーリコンビ
マッサとシューマッハ マッサとライコネン説

773 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:53:55.32 ID:G4qv/1+U0.net
ガスリーは勿論問題だが、アレは札束でリカルドが後継を探してない内定状態で急に移籍したっていう人事だからな
ルノーがスパイみたいな事を連発してるけどフランスに本部があるFIAがろくに対応をしないので、サインツみたいなルノー子飼宣言した人物を抱えれなかったのもある
でもルクレールはライコネン派を押し退けて入ったというのがあるんで、期待してる層が今年中にベッテル越えて当然みたいな期待値の高さを感じさせるんだよね
そこら辺、可哀相ではある
俺は今年一年はライコネン派だったので、むしろよくやってる方じゃないか?と思うんだけどね

774 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:54:16.35 ID:DJAeBQNy0.net
帰宅して結果だけ見た
アルボンすげーな

なにか面白いことあった?

775 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:54:30.51 ID:fvmdxQKk0.net
>>768
してたな
ボッタスもルクレールもベッテルも
ハミルトンはいずれも気にしてる
そういう性格だから何度もチャンピオンになれたんだろうね

776 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:54:37.66 ID:CTOC11hZ0.net
>>770
燃費が厳しいか、PUの信頼性に不安があるか

777 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:55:22.32 ID:HuzMjfyv0.net
>>769
面倒臭いのはルクレールだろ。
メルセデスは、ニコからボッタスに変わるまで超面倒臭かっただろ

778 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:55:38.43 ID:DULkqRwg0.net
フェラーリをコントロールできるのは過去のネームしかないんだよ
アロンソにシューマッハ
特にミックなんかは才能があろうがなかろうが期待されてるだろうし
何かチームに意見言ったってシューマッハの息子だからっていう理由だけで信じそう

779 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:55:56.07 ID:G4qv/1+U0.net
>>767
去年は連続PPだったからねえ
今年は3戦で0回
しかも、既に滑ったりロックを繰り返したりしてルクレールを目立たせてるとも言えるわけだベッテルが

780 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:56:05.46 ID:CTOC11hZ0.net
>>775
細かいかもしれないけどハミルトンはレース中でも自分のやることについてしっかりと計算しているんだなぁ
むしろこれぐらい細かいからWCを取れているのかもしれない

781 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:56:20.66 ID:YDv08b8n0.net
>>763
川井が言いかけたのはライバルをボッタスに絞ったという感じじゃなかったか?
フェラーリが予想以上に遅いからチームメイトバトルになる事が頭をよぎったのではないかと
マシンが同等以上ならベッテルがライバルになるとは考えないだろ

782 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:56:46.41 ID:p2/m+kUYr.net
>>771
わけわかめ

783 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:56:49.98 ID:th7yBfZE0.net
結局5人が並んでるポスター通りの結果なんだな

784 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:56:56.68 ID:GRVHB0960.net
http://www.topnews.jp/2019/04/14/news/f1/180346.html
ホンダの長谷川さん来てたのか〜

785 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:57:16.77 ID:ZZ5jl6Rja.net
>>770
燃料減らしてたんじゃね
軽い状態でスタートに賭けたのかも

786 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:57:41.75 ID:TH6ZMYeY0.net
ガスリーファステスト取れたけどギリギリすぎて本当に自信つくのかな?
他の5人なら軽く.5以上速く走りそう

787 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:58:32.09 ID:CTOC11hZ0.net
>>784
長谷川さんじゃないかw

788 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:58:33.25 ID:ZZ5jl6Rja.net
>>784
おお、お元気そうで良かった

789 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:58:56.95 ID:gE58rQ4T0.net
>>738
あと3ヶ月は観れるか
サンクス

790 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:59:16.16 ID:d4IRhILn0.net
>>770
川井ちゃんが開幕戦の時もフェラーリは燃費が〜とか言いかけてたけどなんかあるのかね

791 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:59:37.10 ID:3+J1Q6il0.net
>>774
クビアトがマクラーレン二台撃墜
ガスリーフリーストップでFL

792 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 22:59:37.76 ID:HuzMjfyv0.net
>>781
あの言い回しでそう捉えるなら国語の授業でも受けた方がいいよ
そんな見たまんまのことなら、河合が敢えて言う必要ないだろう

793 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:00:36.95 ID:CsowB1se0.net
>>784
ゆうすけ!生きとったんかワレ

794 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:00:44.05 ID:FRVPF8cld.net
>>780
2016年のスローダウン戦略とかチーム全員を敵にまわしてひとりで完璧なプランを実行したと川井が分析して感心してたな
アホっぽいけどレースに使う頭だけはずば抜けて良いと昔マクラーレンの関係者が言ってた

795 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:00:44.86 ID:sf2/mu+aM.net
>>786
いまうまくドライブできてないという自覚があるなかで
狙ってFL取れたんだからポジティブじゃね?

796 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:01:18.34 ID:HuzMjfyv0.net
>>779
レースも予選も2-1

797 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:01:31.92 ID:p2/m+kUYr.net
>>770
燃費悪いって話だから仕方なかったんじゃね

798 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:02:31.79 ID:ZZ5jl6Rja.net
パワーがあるのに燃費悪い?
だとしたら何か変なことやってるのかな

799 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:02:41.66 ID:LLdBwvnb0.net
>>137
ハゲ同
速報誌のホンダマンセー記事もウザくて読まない

800 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:02:45.26 ID:0fchgH9H0.net
今年の小松さんはカッコ悪いな
言うことがほとんど当たらん

801 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:02:57.30 ID:IPPimnhHa.net
この感じだと今後のファステスト全部ガスリーが持っていきそうだな

802 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:03:05.30 ID:2OsJ4LqN0.net
それにしてもバーレーン後の
「やっぱりフェラーリ強すぎ」
「またPUでなんかやってるわ」
「ルクレールは新時代の王者」
「でも相変わらずの俺たちでほっこりした」
という評価は一体なんだったのか

803 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:03:25.22 ID:2VZrtWgf0.net
長谷川って去年からレッドブル絡みの仕事で出向してたんだっけ?

804 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:04:01.51 ID:0fchgH9H0.net
>>799
それはまあ、ここが日本だからある程度は目を瞑れとしか

805 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:04:09.61 ID:DJAeBQNy0.net
>>791
枕2台とかさすが魚雷
万が一赤牛戻ってもベッテル専用魚雷と化しそう
GASそんなにいいペースだったのか....

806 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:04:13.07 ID:YDv08b8n0.net
>>792
あの言い回しって言われても内容覚えてねーよ
見ながらそう思っただけだからそこまで言うんだったらお前が言ってる方が正しいのかもな
そうだったとしてもベッテルをライバルと考えてるとは到底思えないが

807 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:05:32.49 ID:LLdBwvnb0.net
>>804
あんたは大人だわ
いや、まじ褒めてる

808 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:05:36.48 ID:T9rKOTxG0.net
ルクレールはあまり調子に乗ってると
数年後にやってくるミックと衝突しそうだ
気弱なベッテル相手ならいくらでも圧力かけられるだろうが
ミックはジャン・トッドの息子と組んでるから政治力では勝てないぞ

809 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:05:40.08 ID:p2/m+kUYr.net
>>802
このスレ手のひら返ししか出来ないから
マウント取りたい奴だらけ

810 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:05:43.52 ID:BTP51bCs0.net
ルクレールは前走で人気と期待が盛り上がりすぎたから
今回ちょっとダーティな面を見せておいたのも長い目で見れば正解かもね
さわやか好青年のイメージが定着してしまえばそのイメージを裏切れないこと
あるいは裏切ることがいざというとき足かせになる

811 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:07:47.34 ID:p2/m+kUYr.net
>>810
考察が気持ち悪い

812 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:08:37.96 ID:fvmdxQKk0.net
>>808
おいおい
ジャン・トッドの息子はルクレールのマネージャー担当だぞw

813 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:08:59.28 ID:77MRAlvM0.net
>>808

814 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:09:10.65 ID:cSD8jdE70.net
ルノーはメルセデスかフェラーリに技術供与されるべきだわ

815 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:10:26.38 ID:D5ccJV3p0.net
ボッタスを前に行かせないため同時ピットとかやることが汚いな

816 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:10:54.81 ID:5+lMS+Yk0.net
>>364
いやわりと困ってないか?
このままだとコンストポイントが去年からダダ落ちになりかねんぞ

817 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:11:00.67 ID:aAtkT2Im0.net
>>807
同意だけど
総合スレでレッドブル系の話ばっかりになるのは如何なものかと思うな
それぞれの専門スレがあるんだからその中で盛り上がってろよ
とは思う

818 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:11:11.01 ID:qhSV1xE30.net
そういやヒュルケンのリタイアって原因分かったの?
クビアトとマクラーレンはセーブ目的だと思うが

819 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:11:30.40 ID:HuzMjfyv0.net
>>806
覚えてもないことをテキトーに言わないで貰える?

820 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:11:44.18 ID:p2/m+kUYr.net
ルノーもホンダ積めば良いんだよ

821 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:12:03.44 ID:0YD3G8nN0.net
>>818


822 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:12:56.50 ID:CsowB1se0.net
>>818
ソフトウェアに関する事らしいけどたぶんMGU-Kだと

823 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:13:39.76 ID:iYlxFT040.net
>>817
ホンダオタ多いからな
数で押されたらこうなる

824 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:13:57.92 ID:fQCvrnAf0.net
ルクレールは今年はソツなくしたたかにやっていくのかなと思ったら3戦目にして天狗の片鱗見せてきて笑ったw

F1来る前にビアンキの事を聞かれて「父親のような存在」とか言ってて、それ褒めてる?偉そうでウザいって言ってない?って思った印象そのままで安心しました。今後が楽しみな人材やなw

825 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:14:08.18 ID:blUOjZ4C0.net
ベッテルが順位入れ替えてもスパートを掛けられずタイヤロックさせまくった
これが見えてるだけに、フェラーリはウンコ挟んだようななんとも言えない
スッキリできない状況で、早速首脳陣が弁明に追われてるという事実「

イタリアはもうベッテル見限ってるし、チーム首脳もルクレール派だから
あとはいつハシゴ外すかって感じに少しずつなってきてる

826 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:16:59.08 ID:HuzMjfyv0.net
>>825
イタリアって世界はおまえの脳内にあるんだな

827 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:17:21.98 ID:NAlRp4jZd.net
上海お客減ってるね

828 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:17:39.69 ID:xlTvCGBS0.net
>>805
ガスリーのペースは全然良くない
常にタッペンから1秒近いペースで遅れてた
最後にわざわざソフトに変えてアタックしたのに、真っ直ぐ走るだけのセクター3以外はベスト取れなかったし

829 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:18:38.38 ID:CTOC11hZ0.net
>>827
減ったの?1000回目のメモリアルとかならむしろ増えると思ったけど

830 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:18:45.66 ID:Z/wzHDJca.net
>>825
ベッテルが前に出てから、ボッタスにさらに離され始めたのは
笑ってしまったが、笑いごとじゃないよな

831 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:18:57.35 ID:fqoNc/j4p.net
>>826
ttp://www.topnews.jp/2019/03/18/news/f1/179407.html
検索すりゃすぐわかんだろ

832 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:18:58.28 ID:X+gzrAd00.net
ガスリーが六位で終えられたのはまさにマシンのおかげだろうな。

833 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:19:21.07 ID:A3m3lajIp.net
>>826
イタリアでの報道とか知らないのか?
フェラーリでのベッテルはもう終わったよ

834 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:20:48.71 ID:zZhL4hAq0.net
ガスリーついに期待に応えたな
あの状況でファーステスト取れなかったら終わってたわ
次のレースが楽しみだわ
それとアルボンがドライバーオブザデイだったのは草

835 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:21:40.36 ID:HuzMjfyv0.net
>>833
無能なイタリア人の評価など誰も気にしないからな普通は

836 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:22:28.32 ID:YDv08b8n0.net
>>819
見直すの面倒だしグランプリニュースで確認するわ
ハミルトンが今更ベッテルをライバル視するほどアホとは思えんがな

837 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:22:40.57 ID:2VZrtWgf0.net
最終ラップでFL取りに行くって、燃費はかなり向上したんだな

838 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:22:59.56 ID:p2/m+kUYr.net
>>825
ピットに煽られてロックしまくったのは笑えたな
あれメルセデスに離されないための指示もあるんだろうけど
ルクレールの増長がウザいからケツ叩いてるんじゃないの?と思わされたw

839 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:23:25.28 ID:b/yQWEeia.net
>>833
イタリアのメディアのツイート見たけど平常運転って感じ
特に終わった感はないな
一般人のベッテル評価は半々って感じかな

840 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:23:28.33 ID:fqoNc/j4p.net
>>835
まさか自分が有能だとでも思ってるのか?
恥ずかしいやつだな

841 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:23:39.21 ID:rvNr5gyl0.net
・フェラーリは全体的にダウンフォース量が少ないので直線が速い
・ダウンフォース量が少ないので中低速コーナーが苦手
・バーレーンやバルセロナのように路面が粗い所じゃないとタイヤからのグリップを得られない

https://www.autobild.de/artikel/formel-1-stallorder-und-schoenwetterauto-14782529.html

842 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:23:42.80 ID:A3m3lajIp.net
>>835
頭おかしいの?

843 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:24:13.69 ID:blUOjZ4C0.net
>>830
あれでタイヤ交換した後タッペンにやられてたらと思うとゾッとするな
ウォーマーの温度が低いからよく守ったといえるんだけど、運勢が落ち目の時は
おいおい大丈夫かってなるしね。ルクレールなら守れるか?とかそういうこととは
関係なく、ここ10戦で4スピンというのが見方を悲観的にさせる

844 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:24:18.12 ID:Z/wzHDJca.net
>>836
川井は無線でハミルトンがルクレールがファステストポイントを取ったかを
確認した話をして、その後に、つまりハミルトンは今年のライバルをと言いかけて止めた

845 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:24:48.91 ID:T9rKOTxG0.net
>>833
ベッテルがモンツァで勝ったら手のひら反すと思う
そんな程度かと

846 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:24:49.80 ID:gAFHPMCBd.net
上海でももうブーム終了か…セナさんやラッツェンさんはほんとつんでもないモノを盗んで逝ったな…

847 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:26:19.79 ID:fvmdxQKk0.net
>>844
その流れだとルクレールをライバル視し始めていることにならないか?

848 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:26:38.78 ID:YDv08b8n0.net
>>844
ルクレールを意識って感じ?
ボッタスじゃなければいいやって意味に思ったんだがそこまで気にしてなかったからニュアンスとか覚えてないな

849 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:27:10.97 ID:2VZrtWgf0.net
ルクレール「話をしよう」

ルクレール体制来る

850 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:27:38.41 ID:HuzMjfyv0.net
>>836
ベッテルが、FL取ってる状況でルクレールが新しいソフトに交換した後ハミルトンが「ルクレールFL取った?」
って確認したの聞いて、河合が「ハミルトンとすればやっぱりライバルは...」

て言ってたわけよ。
まあ、あくまで河合の見解だけどね

851 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:27:53.99 ID:cIL8AGuy0.net
中国GPまとめ
・魚雷が精度を上げて帰ってきた
・ピレリがクソ
・ガスリー(一時的にせよ)面目躍如
・ルルルもクソ
・アルボン頑張った
・ルノーの新部品あぼーん
・メルセデス劇場

852 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:28:12.37 ID:G4qv/1+U0.net
>>796
何を言ってるんだ
本来のベッテルの実力が安定して出せていないので、必要以上にルクレールが凄いと感じやすい状態にもなっているという話だよ?

853 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:28:28.56 ID:EakVtd7m0.net
ルール変更案 その1

「3戦連続優勝したチームは次戦からルノーエンジンを使わなければならない」

854 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:28:41.21 ID:BTP51bCs0.net
>>833
「イタリアはもうベッテル見限ってる」
「いつハシゴ外すかって感じに」
「イタリアでの報道とか」
「フェラーリでのベッテルはもう終わった」
知ったかぶり妄想の匂いしかしない

855 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:28:50.61 ID:p2/m+kUYr.net
>>845
それがイタリアメディア
そう5chレベルw

856 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:29:30.18 ID:d4IRhILn0.net
自国のチームもドライバーもいたことないのに10年以上も開催して
客も見た感じ結構入ってるのが逆にすごいわ
初開催の時中国の記者がシューマッハにあなたは何でいつも赤い服着てるんですか?って聞いてたレベルだったのに

857 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:29:40.71 ID:YDv08b8n0.net
>>850
なるほどな
そういやボッタスのファステストをベッテルが既に塗り替えてたんだったな

858 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:30:00.00 ID:zZhL4hAq0.net
ガスリーはこれでポイントランキング6位だからな

859 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:30:03.26 ID:W2WMbbUW0.net
>>853
ホンダかルノーか選べると更に(・∀・)イイネ!!

860 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:31:28.59 ID:G4qv/1+U0.net
>>816
まあ、短期的には困ってるな
そりゃ後継を探す時間がない急な発言だったし
迷ってるなら迷ってるって言えよみたいな
ハミルトンなんかはちゃんと悩んでるのを知らせて移動したんだが、黙だったしな
長期的には出戻りかベッテルかもしれないが

861 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:31:29.37 ID:YDv08b8n0.net
>>853
それ去年までホンダが言われてたやつだな
ホンダとルノーは完全に立場逆転したな

862 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:31:34.53 ID:CsowB1se0.net
>>856
その質問クソ懐かしい

そういや上海で顎がレコンサスラップでスピンした事あったな
今日のタッペンクビサでふと思い出した

863 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:32:14.74 ID:p2/m+kUYr.net
>>853
2連勝した次のGPは2位以下でフィニッシュするだけのルールw

864 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:32:26.09 ID:scoV/NLd0.net
>>817
同意
多少は良いけどホンダ話ばかりでウンザリ 熱く語りたい人は
専用スレ行けば良いのに

865 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:33:43.32 ID:2zGddboc0.net
ルノーなんて何年もワークスやってアレなんだから
本物のポンコツだろ

866 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:33:43.44 ID:lNHrX8Dz0.net
トロはマシンは去年より良くなってるはずなのに
開幕から3戦全て入賞なのに
でもコンストは9位のままという不思議

867 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:33:58.00 ID:p2/m+kUYr.net
>>858
うわ10たとばかり思ってた

868 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:34:05.38 ID:FRVPF8cld.net
>>860
ハミルトンはマクラーレンにメルセデス以上のギャラ提示させる余地は与えてたしな

869 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:36:06.91 ID:esqnEiQn0.net
それにしてもライコネンすごいなあ
3戦連続入賞か

870 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:36:25.73 ID:blUOjZ4C0.net
ミハエルってレコノサンスラップで接触事故おこしてなかったっけ 上海だったような

871 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:36:52.63 ID:xOouB9Pya.net
ハミルトンはベッテルとか眼中にないだろ

872 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:37:21.29 ID:zZhL4hAq0.net
ライコやべえよな
ジョビも違う意味でやべえけど

873 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:37:25.29 ID:EakVtd7m0.net
>>863
早速ルールの抜け穴を見つけてきたか
さすがメルセデス

874 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:38:39.37 ID:hDCx8/yId.net
>>817
日本語のサイトがホンダ関係ばかり取り上げるからそうなるのは仕方ないんじゃないか
自分もわざわざ海外のサイト漁りに行くのめんどくさいし

875 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:40:45.01 ID:BTP51bCs0.net
>>869
俺はシーズン前からライコネンは気軽に走れるチームに移って
伸び伸びいい走りするって思ってたしここにも書いた

フェラーリではパッとしない感じだったけど出戻ったときの
ロータスではさすがの走りしてたし
トップチームのがんじがらめの環境じゃ発揮できんタイプなのよ

876 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:41:18.44 ID:p2/m+kUYr.net
ホンダはバクーでスペック2を投入するべき
じゃないとマジで詰まらん

877 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:41:23.66 ID:sHXQ5NLT0.net
>>866
今回の上海は稼ぎ時だったのに惜しい事したわ

878 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:41:42.82 ID:FRVPF8cld.net
>>873
無駄に3ストップとかやるだろうな

879 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:43:11.59 ID:G4qv/1+U0.net
こんだけ皆がフェラーリの話をしてるのに何を言ってるんだ
メルセデスが問題無さすぎて語る部分が無さすぎるくらいな話だろ
フェラーリとレッドブルに課題が多いんだから話題になるのも仕方ない
ボッタスが勝ってたらメルセデスの話題でももっと盛り上がっただろうけど、白線でしくじっちゃったしな…

880 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:44:15.34 ID:0YD3G8nN0.net
>>876
その前にマシンのアップデートしないともっとひどくなる気がするけど

881 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:44:36.49 ID:zZhL4hAq0.net
ぶっちゃけメルセデス強すぎて話すことがないんだ

882 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:45:22.89 ID:G4qv/1+U0.net
今回で更にデータ集まっただろうし、対策進むといいな

883 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:45:32.21 ID:2zGddboc0.net
話したい事を話せばいいだけ
食いつかなければ需要が無い話題を振ったやつが悪いだけ

884 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:46:04.31 ID:zZhL4hAq0.net
それな
自治厨は嫌われるぞ

885 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:47:14.70 ID:0YD3G8nN0.net
https://i.imgur.com/4koCXPa.jpg
ガスリーかなりプレッシャーある中で頑張ったんだな!FLも取れたし今日はGJだった

886 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:48:07.75 ID:3+J1Q6il0.net
>>885
毛根はプレッシャーに負けてる

887 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:48:14.51 ID:Y7c9tJZK0.net
メルセデス
⇒ハミが若干乗りにくそうだが、ノートラブルなら今までと力関係は変わらん。
フェラーリ
⇒ベッテル優先やめた方がよい。
 今日もタッペンに対してのブロックはペナ取られててもおかしくはない。
 そもそもライコを千切れない程度。
レッドブル
⇒ガスリーが常に1秒弱遅い状況。
 バトンが琢磨に放った言葉が思い返される。
 近々にガスリーからアルボンにスイッチしそうな結果。

メルセデスだけ盤石すぎてw

888 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:48:46.07 ID:HuzMjfyv0.net
>>840
これまでのクソ戦略を見てイタリア人が有能だと思うなら、キミはどうかしているよ

889 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:48:59.89 ID:zZhL4hAq0.net
ガスリーがピット入った時はすげー楽しかったもんな
やれんのか?って

890 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:49:16.89 ID:w/bXG9GE0.net
ガスリーに対するハードルが低くなりすぎててワロス

891 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:49:32.21 ID:p2/m+kUYr.net
>>880
バルセロナで新シャシー投入だから、
先にPUの信頼性を確認して万全の体制でバルセロナに挑んでほしいんだよな
こんな何の絡みもなくメルセデス無双なんて糞詰まらんし

892 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:49:33.32 ID:G4qv/1+U0.net
>>881
おめでとうというより当然みたいな感じだしな…ハミルトン
もそっとベッテルやタッペンやルクレールには頑張ってもらいたい
ボッタスくらいは捕まえたいところ
まあ、今年のボッタスは覚醒してるからハミルトンでも油断出来ないが
>>885
さりげなくおっぱい触ってない?

893 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:49:47.06 ID:cIL8AGuy0.net
メルボルン、バーレーン、上海で見えたのは、
メルセデスとフェラーリに対して、RBが0.3〜0.4秒遅いってことだわな。

これを半減でもできれば、レースディスタンスで10〜15秒ほど改善できるはず。

894 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:50:08.77 ID:G4qv/1+U0.net
>>888
ライコネン「俺はちゃんと文句言ったよ?」

895 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:50:41.71 ID:6rNa/exNd.net
バーレーンの時はあんなに皆楽しそうだったのに…

896 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:50:49.48 ID:xOouB9Pya.net
>>887
バトンは琢磨になんて言ったんだっけ?

897 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:50:56.69 ID:tBlMgqpS0.net
SCも出ない、上位の車は壊れない、上位陣はスムーズにバトル。つまんねーな

898 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:52:21.57 ID:ZZ5jl6Rja.net
レッドブル悪くは無かったが手放しで喜ぶほどでもない
もやもやするな

899 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:52:28.46 ID:Y7c9tJZK0.net
>>896
勝つ能力のあるドライバーが2人いることが好ましい。
モチベーションが上がるからね。
自分より1秒遅いチームメイトをもつことはホントに煩わしいよ

900 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:52:34.36 ID:G4qv/1+U0.net
>>897
アルボンが居たから最後はちょっと面白かった
グロージャンには悪いが
グロージャン「タッペン行った!あー、ルクレール来ちゃう!来ちゃう!」

901 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:52:43.92 ID:5+lMS+Yk0.net
3戦目にして選手権は既に終わってしまった感が漂ってるが、
マクホン無敵時代もこんな感じの空気が流れてたのかなあ

902 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:52:46.68 ID:MG/8l+6G0.net
全ての面でメルセデスが優秀過ぎてどうしようも無い
このままだとタッペンは来年契約延長しないだろうな

903 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:52:57.32 ID:ezXO16lQd.net
>>876
ホンダしか興味ないならF1見ない方がいいと思う

904 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:52:58.28 ID:cIL8AGuy0.net
>>897
次のバクーでは何かが起こるはず。

追突とか追突とか追突

905 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:53:05.31 ID:foHcFSzvM.net
なんかリカルドがレッドブルやめて困ってるってことにしたいやつ居てワロタ

906 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:53:23.32 ID:6TztM7hn0.net
フェラーリはどっちも胸を張ってファーストですとは言えない状況なのが悩ましいな

907 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:53:51.34 ID:xOouB9Pya.net
>>899
ワロタ、、、ワロエナイ
笑えねえよ

908 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:53:56.13 ID:G4qv/1+U0.net
というか、ハースがバーレーンのレッドブル状態でポジション落として大失敗してたな
なんだったんだろうなハース
まあ、ハースがたまにおかしいのはいつもの事とも言うが

909 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:55:49.87 ID:G4qv/1+U0.net
>>903
単発は相手がホンダ以外の会話もしてるか確認しとけよ
なんか流れおかしいなと思ったら単発が自治厨気取って会話制限狙ってるだけなのか

910 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:56:45.67 ID:FRVPF8cld.net
>>899
なんちゃら500で勝ったからもう許したやつもいるのに
琢磨はトロロッソに立候補したりネタとして面白かったな
スーパーアグリでアロンソ抜いたりごく稀に見せ場も作ってたし

911 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:57:14.80 ID:UiEzVip30.net
レッドブルとホンダPUはアゼルバイジャンでアプデするのかな?

912 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:57:25.75 ID:esqnEiQn0.net
ライコネンはドライバーやめたらアルファロメオのチーム代表になればいいんだ

913 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:58:03.97 ID:p2/m+kUYr.net
>>903
どうしてそんな結論になった?

914 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:58:21.81 ID:6dpmZBlK0.net
結局、今年も三強とその他か…

ルノーにもっと頑張ってもらいたい
さすがに壊れすぎだ

915 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:58:31.04 ID:G4qv/1+U0.net
どっちかがポディウムに乗る
場合によっては残ってフォローする
こういう状態でないと御三家的には正ドライバーとは言いがたいからなあ
まあ、ガスリーには更なる改善に期待しよう
出来なきゃマルコに変えられるだけだ
その場合、クビアトかアルボンかだが、下手するとアルボンもあり得る
レッドブルは新人を早目に試す気あるからなあ

916 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:58:45.46 ID:j4vt0tCA0.net
>>596
別に言い訳じゃないでしょ、ホンダエンジンには疑問がある、フェルスタッペン贔屓の
チーム体制にうんざり、正直なところでしょ。
サラリーは高い方が良いに決まってるんだから敢えて言うまでもないし。

917 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:59:13.35 ID:ZZ5jl6Rja.net
何にせよ
レッドブルは今年ルノーPUじゃなくて良かったな
それは間違いない

918 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:59:29.99 ID:G4qv/1+U0.net
>>910
琢磨は割と海外にもファンおるからな
新庄みたいな記憶に残る選手らしい
500で記録にも残った

919 :音速の名無しさん :2019/04/14(日) 23:59:51.23 ID:blUOjZ4C0.net
>>899
バトンがF1で勝ったのは06年だから…

920 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:00:12.11 ID:TpCbpxPv0.net
連投30の荒らしタイムが始まった

921 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:00:42.79 ID:lOVG0d7w0.net
>>803
ホンダの研究所にいるが、F1関連の仕事はしていないはず

922 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:01:13.29 ID:e8lsc9/90.net
>>916
結局単発がホンダホンダうるさくて余計にホンダの話題になってるんじゃね?という気がしてきたんだが

923 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:03:24.32 ID:6j5zY9MW0.net
フェラーリはアロンソでもタイトル取れず、ベッテルでもタイトル取れず、
じゃあルクレールやタッペンならタイトルとれるかねぇ。

924 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:04:06.99 ID:C8MKnqnT0.net
>>914
なんだか、3戦目ぐらいから3強とその他の差が開いてきたな…

925 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:04:34.15 ID:b4c1luBR0.net
今年は一段と俺達のフェラーリで嬉しい

926 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:04:48.61 ID:ghO5Nxqk0.net
>>923
ドライバー云々よりもうあとは運じゃね

927 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:05:15.48 ID:vUksNF7a0.net
>>910
COTAでインディーとF1に13秒の差があると判明したが、
F1内で例えると、
1996年のメルボルンのレコード⇒1:32.371
2019年のメルボルンのレコード⇒1:20.486
くらいの差がある…
琢磨の世界はオーバル特化としては優秀だが、
長年最速の座についていた【2004年のF1】の経験がある琢磨は楽しいんかな…

928 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:06:09.12 ID:tEbVqQnJ0.net
なんかよ、バクーでも勢力図変わらなそうだし
アップデート始まらないとつまらんな
やっぱPU年間3基とかクソルール
せめて5基ぐらいにしてくれんと、レース自体が停滞してみえるわ

929 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:08:01.82 ID:TnwdCos60.net
メルセデスって毎戦極秘にPU交換してんじゃないのかってくらい壊れないしパワフルだよな

930 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:09:09.14 ID:7iRjHszF0.net
それよりフリー走行では調子良さそうに見えたマクラーレンはさっぱりだったな
今シーズンおもしろい存在になりそうだったんだけどな

931 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:09:29.05 ID:QRMg4YTm0.net
>>929
そして恐らく熱効率が断トツでいい

932 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:09:55.14 ID:8FyjBt8d0.net
>>902
そもそも2年契約じゃねMAX
2020年まで去年契約結んでるじゃん
まぁ途中で移籍できる契約かもしれんが納得できんければ

933 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:10:50.96 ID:CGpRp9Qx0.net
>>902
今のところ移籍先がない

934 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:11:29.43 ID:iqM3SVM40.net
>>885
超サイヤ人になったようだから期待できるな!

935 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:11:50.90 ID:ghO5Nxqk0.net
>>930
今回流れが悪かったな
特に決勝
ハードでのペースは良かったのに勿体無い

936 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:14:14.44 ID:e8lsc9/90.net
>>929
メルセデスはPUも凄いが冷却とか足回りも出来が良いよね
だからメルセデスPUなだけだとウィリアムズもありえる
じゃじゃ馬な面もあるのかもな

937 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:14:18.95 ID:VZ/vl4R6p.net
>>888
君はホンダが無能なら日本人全体も無能と思ってしまうのか?
おめでたい脳味噌してるなw

938 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:16:18.54 ID:6uCQPY2t0.net
>>498
ガスリーが最初から仕事してればRBとフェラーリはもうちょっと接近してただろうな

メルセデスはもうどうしようもないわ

939 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:16:36.83 ID:i+vAiWu50.net
そういえば

940 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:18:40.23 ID:MjTrh/nR0.net
ちょっと早いけど次スレを立ててきますよー?

941 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:19:32.24 ID:6uCQPY2t0.net
>>515
小松はエンジニアとしては有能なんだろうけど、ちゃんとしたストラテジストは雇ったほうがいいと思うわ…

942 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:19:35.18 ID:W7DET08p0.net
バーレーンも、今回もだけど、RBのコーナーの出口、フラつくこと多くないか?
横滑りしてるような感じでさ

943 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:19:44.42 ID:euunLRt+a.net
今回1ストップが主流かと思っていたら
ほとんど2ストップだったね
ハードが思ったより持たなかった

944 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:19:50.55 ID:7iRjHszF0.net
>>935
次はもうちょっと上の方でかき回して欲しいね
特にマクラーレンファンなわけではないが

945 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:21:44.55 ID:W0ZcpcE60.net
サインツはペースは良かった。ノリスはダメージあったようだな
VSCじゃなくSCが欲しかったね 分近くはなされたから

946 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:21:47.63 ID:FKaYaJtk0.net
レッドブルってフェルタッペンが他チームに移籍したら終わりだな
セカンドが全く機能してないし親父がいたころの昔のベネトンみたい

947 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:22:41.83 ID:6j5zY9MW0.net
>>942
リアのダウンフォースが不足しているとかだったような。
トラクションも掛けにくいのかもね

948 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:22:59.02 ID:8FyjBt8d0.net
>>946
そうなったら撤退するんじゃねレッドブル

949 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:23:31.57 ID:QC7baME40.net
バクーはさすがにフェラーリの方が速いんじゃないかとは思うが、
ベッテルだとまた何かしでかしそうな気がするなぁ

950 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:24:11.63 ID:MjTrh/nR0.net
次スレ立てましたんでよろしくー

□■2019□■F1GP総合 LAP1924□■アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555255365/

951 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:24:29.49 ID:iNRz+AGnr.net
枕>ルノーだったのに、PU交換したら急にルノー>枕になったのは何かおかしい

952 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:24:36.60 ID:qFJRUNVl0.net
>>901
あんときはセナとプロストがバチバチだったから楽しかったよ
だからボッサンには頑張って欲しい
ニヤニヤの言うことなんか聞かなくて良い

953 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:24:48.91 ID:7iRjHszF0.net
>>950
立て乙

954 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:26:16.88 ID:6uCQPY2t0.net
>>696
ガスリー「い、いちおうベッテルから1ポイント奪ってるし…」

955 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:26:24.56 ID:M0xb64PU0.net
>>943
ピレリのピットストラテジーが罠過ぎるんだよなぁ
1番タイヤに詳しいはずなのになぁ

956 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:27:41.55 ID:6j5zY9MW0.net
>>946
でもタイトルとりたいなら、フェラーリよりは可能性ありそうな気がするが

957 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:29:10.42 ID:Y/llNduI0.net
>>955
マジであいつ等自分とこのタイヤの事なんも知らないよな
素人レベル

958 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:29:58.14 ID:uNlHb+g00.net
メルセデスはタイムリープして何度も同じ週末を過ごしてる
そう考えないとこの強さはおかしい

959 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:30:02.17 ID:b4c1luBR0.net
プラスチックゴミが問題になってる昨今、あのタイヤカスは印象悪い。

960 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:31:06.93 ID:tEbVqQnJ0.net
まだ21だろうw
目先しかみないで、後ろ脚で砂ひっかけるような移籍してると
そのうち誰かのように行くとこなくなるぞ

961 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:32:07.55 ID:9J3BDl6a0.net
トロロッソってマシンいいのになんでポイントごみなん

962 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:33:41.62 ID:fAfk4jKc0.net
録画みた
メルセデス強いしフェラは相変わらず
レッドブルはまだまだ追いかける力なし
ルノーなんとかならんか
クビアト下手くそか
ウィリアムズカウンドダウンやばい

963 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:34:56.86 ID:W7DET08p0.net
>>961
Bチーム争いでいけば、どんぐりの背比べ状態だから、これからがより楽しみだよ

964 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:35:00.58 ID:O06Ilhtk0.net
CHINESE GP: Alex Albon's epic drive from the pits to the points
https://www.formula1.com/en/video/2019/4/CHINESE_GP__Alex_Albon%27s_epic_drive_from_the_pits_to_the_points.html
アルボンがんばったー
次はもっと予選上位につけてよいレースしてほしいやね

965 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:35:29.49 ID:Nb0Am7IH0.net
>>959
との声にお答えし、サルミアッキ製に!

966 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:35:33.14 ID:O92aEuOR0.net
>>961
アルボン頑張ってるだろ
予算少ない中でよくやってるよ
クビアトは知らん

967 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:37:47.18 ID:FKaYaJtk0.net
ラッセルがなもっといいチームにいればノリス並みにやれそうだが
これまで3戦予選も決勝も全部クビサに勝ってるけどあの順位じゃかわいそうなドライバー

968 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:38:03.59 ID:euunLRt+a.net
クビアト開幕戦で成長した姿見せたかと思ったのに
やっぱり成長していなかったw
どうして我慢できないかな

969 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:39:02.30 ID:W7DET08p0.net
>>959
鈴鹿サーキット「あれ、サキイカやぞ」

970 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:39:22.74 ID:zBLkpY4Sa.net
>>957
中国企業で、更にお気楽イタリア人だから仕方なし

971 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:42:44.77 ID:iNRz+AGnr.net
>>967
タイムはあまり変わらないのよな

972 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:44:51.75 ID:OPucAR5f0.net
>>881
政治力の賜だしな

973 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:46:48.64 ID:iNRz+AGnr.net
>>881
大丈夫
バクーではまたフェラーリが怒濤の速さを見せつけるから

974 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:49:27.43 ID:O92aEuOR0.net
もうメルセデスは居ないものとして楽しんでる
圧勝過ぎてつまんないよ単純に

975 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:50:27.72 ID:UtROKnaK0.net
やはりフェラーリはマシンそのものに安定感がないとみた
バーレーンでみせたルクレールの鬼の速さが本来のマシンスペックなのかもしれんが
中国GPでのベッテルとルクレールの両者ダメっぷりからして
ドライバーというよりマシンがイマイチなのではないかと
そのせいで両者とも絶賛されたり批判されたり毎度毎度
両極端な批評にさらされているような気がする

976 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:50:30.01 ID:SBF/C68t0.net
ルクレールの速さを見るとガスリーとエリクソン大して違いなかったんじゃね?

977 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:51:13.10 ID:Y/llNduI0.net
>>961
あんまいいたかないがドライバー2人のレベルが他より低い

978 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:52:16.23 ID:FKaYaJtk0.net
レッドブルはモナコだろうな
毎年ここでシャシー性能の高さ見せてたし
ここでも低迷したら多分今年は1勝もできない

979 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:53:43.87 ID:e8lsc9/90.net
>>943
ピレリの嘘つき状態だったな
何がミディアム→ハードが最速最適解だよ!と思った
まあ、忖度タイヤは今後も色々とありそうだ
中団の速度域ならワンストップも行けるところあったが

980 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:55:00.92 ID:rTyevtWY0.net
やっぱ追突されてたんだな
映像見れば分かることなのに可哀想なロシアン

981 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:56:44.86 ID:J8dT10r50.net
そもそもピレリはまともなシミュレーションできる環境を独自にもってるのか?
どっかにこう言え、と言われたことをしゃべるスピーカーになってたりせんのかね

982 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:58:29.65 ID:QJXGHiv90.net
>>977
ルノーと入れ替えたら余裕で中団トップみたいな見方されてただろうな今頃

983 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 00:59:10.34 ID:BkzyENhj0.net
いつまでメルセデス最強時代続くんだ
飽きたわもう

984 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:02:20.12 ID:MjTrh/nR0.net
>>980
これの0:05〜あたりでクビアトが左に寄りすぎてた
しかも逆ハン切って滑っちゃったからタイヤ同士接触して乗り上げた
https://streamable.com/qq2yt

985 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:05:20.55 ID:qFJRUNVl0.net
>>957
それな
わざと混乱させてるのかレベル
ピレリタイヤを絶対に買いたくない気にさせてくれる

986 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:05:33.83 ID:iNRz+AGnr.net
赤牛新シャシー+ホンダ新PUが投入されればガラっと変わる

そんな風に思っていた…
なんて事にならなければ良いな
とりあえずフェラーリには何も期待せん

987 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:08:38.23 ID:pBJMZoB50.net
>>979
ピレリの言っていることはあくまで机上の空論だからねぇ
実際にはトラックコンディション次第で理論通りにはいかないんだろう

とはいえ分かりませんとは言えんしねぇw

988 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:10:03.44 ID:euunLRt+a.net
でも一番硬いコンパウンドで全然持たないのはどうなのかw

989 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:10:07.45 ID:v1T7n8cy0.net
フェラーリはこのままじゃ内紛起きて俺たち起こしそうだな

990 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:10:22.15 ID:6uCQPY2t0.net
>>986
今までのパターンから推測すると

当初の計画を完璧に達成した車体とPUができる
 ↓
マルコ自慢しまくる
 ↓
でも、当然メルセデスもアップデートで大進化
 ↓
マルコ意気消沈

こんな感じの流れが見える

991 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:13:29.04 ID:ijHvz5By0.net
>>986
赤牛はPU以降も基本
序盤戦はピーキーで中盤から尻上がりだからそこはあまり心配していない

992 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:13:40.25 ID:JEv2hxhs0.net
ペレスとストロールはスタート上手いなあ
絶好のポジションだぅたクビアトは何やってんだか
ガスリー遅くても交代要員いないな

993 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:13:41.23 ID:pBJMZoB50.net
>>988
ハードが想定より持たなかったのは
単なる計算ミスかドラマを生み出すために嘘ついたかw

994 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:14:20.76 ID:fp7pK41A0.net
俺たちしてこそ俺たちのフェラーリ

995 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:16:32.38 ID:O06Ilhtk0.net
https://twitter.com/LandoNorris/status/1117459836776722432
ノリスがtwtterに自分のクラッシュ動画あげてる・・
(deleted an unsolicited ad)

996 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:18:40.52 ID:6j5zY9MW0.net
逆にピレリのシミュレートが適当だからレースは面白いけどね

997 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:19:38.71 ID:f6sJA7me0.net
ピレリがF1から受けてる発注内容って他のどのメーカもやったことが無いような内容
てか本来のタイヤメーカからすれば目指すところとまるっきり逆方向に近いものだからどこを探しても知見も何もない
こんな仕様のタイヤを開発仕様にもF1マシンでのテストは年に数回しかさせてもらえない
シーズンが始まればアップデートは禁止

世界中のどこのメーカも作ったことのないタイヤをまともに作れないピレリはタイヤのことを何もわかっちゃいない!って
なんでこんな間抜けなことを自信満々に言えるのかさっぱり理解できない

998 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:19:42.99 ID:UiwSNCGt0.net
首後のやつはなんでペナなんだろうか?

無茶なことしてないし、ちょっと滑っただけじゃない
昔ならペナなかったよね?

999 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:21:05.21 ID:fPlTmUjs0.net
>>998
うまい具合にペナ出す人が亡くなっちゃったからね

1000 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:24:23.41 ID:Y/llNduI0.net
マク2台っていう見た目の印象と魚雷という渾名
チャーリーがいないっていう色んな影響重なってるんだろうけど
スタートだし5秒10秒加算は有ってもドライブスルーではないわな

1001 :音速の名無しさん :2019/04/15(月) 01:24:27.90 ID:pBJMZoB50.net
1000ならガスリー覚醒で王者になる

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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