SUPER GT 2019 Vol.273

211 ：音速の名無しさん ：2019/05/19(日) 19:38:58.59 ID:nH4k4IX10.net

>>208
初代インサイトはバッテリー終わったら取っちゃえば
軽くなる分だけ動力性能自体は大して変わらないとか言われてたわw

実際にはモーターアシスト掛からなくなる分だけ、走行環境によって多少燃費が悪化するか
加速が鈍るみたいな種類の問題はあるとは思うんだけど。
なお純正新品が今でも出るかは不明なものの、海外ではファンが多いこともあって
純正より容量の大きい改良型の社外品なんてものが豊富に出回ってる模様。

実際のところはアウディのそれも、例えばトラブルを示す警告灯が点くとか
壊れた兆候を感じたとかいう場合にはドライバーが乗り方変えればカバーできるとか、
「タイムが落ちない走りは出来るけど燃費は悪化する」とかいうくらいのネガは流石に出るでしょ。

それなら追ってきたライバル（例えばトヨタ）との差を見てどうするか決めりゃ良くて、
ペース落としても逃げ切れるなら燃費の方を取って、真後ろまで来られたらラップ優先にするとかね。