レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #27

1 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 10:09:01.52 ID:0C9wm2dV0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557591211/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

849 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:09:58.86 ID:W0anZiBw0.net

灰色凍結の二番煎じだしな

850 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:10:27.00 ID:Fg6KLunI0.net

>>847
トークン続けてると、あのホンダですら苦労するから…と他のメーカー来なくなる
って懸念が大きかったみたいだけど、
ここまでメルセデスがやっちゃうと、トークンなくたって来ないよなｗ

アクティブサス化が次のチャンスかな？

851 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:13:04.18 ID:9VpfKliY0.net

ホンダもあれで2年棒に振ったもんな

852 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:20:09.75 ID:TyowaqjeM.net

速いドライバーでちょろちょろ程度に勝てる才能はあるが
マックスはチャンピオンになれる器では無いな。

853 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:27:51.02 ID:fAB5Pwfs0.net

>>847
ではなくトークン制廃止はマクホンというよりフェラーリ救済
フェラが主導しフェラの要望に
ルノーとホンダが相乗りしたんじゃなかったかと

854 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:35:32.73 ID:JJhoqkZP0.net

>>852
とはいえ誰が乗っても速いメルセデスじゃなぁ

855 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:37:55.88 ID:4B1A+erR0.net

予想外し屋のハッキネンさんが不吉な予想しとる…

https://www.as-web.jp/f1/482242?all

856 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:43:03.91 ID:O/almdsW0.net

モナコでもメルセデスが速かったら、もうどのチームもメルセデスに勝てない
メルセデスが偶然に2台共トラブルになることはないだろうし

857 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 17:49:25.38 ID:bxcWlUzha.net

>>855
ブックメーカーだからなぁ

858 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:03:34.93 ID:08pOio5pM.net

メルセデスて２人とも不細工で感心した

859 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:05:14.75 ID:08pOio5pM.net

ひっくり返って爆発したらおもろいな

860 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:49:51.58 ID:a+QzMLTGa.net

ワンメイクの癖に懐の広いタイヤを用意出来ないピレリが悪い。
ピレリになってから毎年の様にタイヤが悪目立ちしてる。
何かを改善すると必ず副作用で他の何かが悪くなる。
レギュレーション変更までやらせても駄目。
重量空気圧キャンバー角ウォーマー温度…
これだけ制限かけてもマトモにならないタイヤなんて勘弁してくれ。

861 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:50:51.91 ID:RXKLCZgn0.net

RBってインジェクションポットがでかすぎたり、ノーズが太過ぎたりして空気抵抗にならんの？
インジェクションポットを絞って、横に穴あけたり何だりで、冷却の妨げにならんように抵抗減らせんの？水冷にしちゃうとか

862 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:54:43.31 ID:lCnj2M/vM.net

ピレリがかわいそうだな
わざわざ性能の悪いタイヤ作らされてるのに

863 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:56:52.05 ID:HwRpiM6n0.net

インジェクションポッドｗ

864 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 18:56:52.07 ID:2xfYxKKba.net

車は言うほど悪くはない。
尖った個性が失われたから得意なサーキットで勝てなくなったが
しかしポイント的には満遍なく稼げるようになってる。

これは別に後退では無いだろう。
タイトル狙うならその方向で進化していくしかないのだから。

問題はタイヤの使いこなしだけだ。
そこがメルセデスとその他を分けてるだけ。

メルセデスが異常なだけで、レッドブルもフェラーリも別に失敗はしてない。

865 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:01:12.55 ID:9VpfKliY0.net

>>861
何を水冷にするつもりよ？
ラジエターは元々水だし
インタークーラーは既に空水冷ハイブリッドになってるはず

866 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:02:30.91 ID:JJhoqkZP0.net

エンジンフード総ペルチェ素子化だな

867 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:08:43.41 ID:Z86VscbO0.net

ココ最近の敗北宣言が悲しくなるよー。
このままでいいから弁解もしなくていいからこのまま突っ走ってよーー。
今年は戦ってるのが伝わるから楽しみなんだから。

868 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:10:09.77 ID:xSUgdZXxx.net

熱にしろデグラにしろ
メルセデスに合わせたピンポイントオーダータイヤだからナー

869 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:18:20.80 ID:stysXtoy0.net

>>867
欧米人は本当に負けたと思ったら「我々は勝てない」なんて言わない

「我々は彼らに敵わない」→ぜってー勝ってやんぞ、みとけ！
「我々は負けてない！むしろすこし上！」→認めたくなくて必死
「数週間後（来年）には追いつくだろう」→一時的な現実逃避

870 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:21:39.43 ID:g4dhWWqsd.net

>>844
給油はタッペンパパが燃えたから無理

871 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:22:59.99 ID:1XVAjPqo0.net

無線内容見ると思ったほど余裕がある様には思えないけどな

872 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:23:40.50 ID:Aktdbmkn0.net

>>855
だいたい逆になるからなこの人のこの手の話は。

873 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:24:00.95 ID:nhbKLxwX0.net

>>861
インジェクションだと出ちゃうから、インダクションのがよきかな

874 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:24:51.90 ID:X3taYqQgr.net

>>860
今はタイヤ性能に制限かけているのでしょ？
劣化タイヤを作る要求があってブリジストンが離脱したと聞いたけど
詳しい人教えて

875 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:29:58.73 ID:42MxsH9p0.net

悩むレベルが
一昨年までのマクラーレンホンダ時代とはまるで違う
今話してるのは、ここ数年の中でも最も強いかもしれないメルセデスとのギャップをどう縮めるかって話

876 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:36:31.03 ID:OiBMiPkFd.net

マフラーの排熱をリアタイヤに吹きかけてあっためるか

877 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:36:59.80 ID:xio0PFdTM.net

>>869
敗北の美学と言うか
「この船では勝てない･･･」
という台詞のカッコ良さを理解できないのは気の毒

878 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:37:19.09 ID:ggJxnrW80.net

>>866
結構マジにペルチェ化は有効な気がするんだけど空冷ならラジエータで済んじゃうんだろうか

879 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:42:03.18 ID:1XVAjPqo0.net

タイヤの劣化とコンパウンドを変えるぐらいしかレースの見所が作れないから
劣化しないタイヤなら300キロも走らせなくていいよな
10周でも多いぐらいだな

880 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 19:55:20.22 ID:Njp+qO8g0.net

同じ最強エンジンでもブッチギリの速さのメルセデスとブッチギリの遅さのウイリアムズ。
つくづく最近のF1はシャシーの比重が大きいのを実感。

881 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:03:51.78 ID:B0ifrGoOd.net

>>877
宇宙戦艦の艦長かな？

882 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:06:17.04 ID:BhBiPBSsM.net

「見ろ！フェラーリとRBがゴミのようだ‼」

883 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:10:38.66 ID:L6i3/YBea.net

>>842
そのクソみたいな捏造になんの意味があんの？

884 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:13:39.50 ID:NiUfas0dp.net

>>880
ほんとに同じか？

885 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:15:37.15 ID:MWmBmBDH0.net

ブリジストンにかえたら面白くなるんだろうな。金だしてもそのほうが良いんじゃねえかなぁ

886 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:17:18.70 ID:D8x9FNeK0.net

だからタイヤメーカーのせいじゃなくFIAの糞要求のせいだっつーの

887 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:21:03.87 ID:smAgQzdXM.net

連覇したチームが若干不利になるのを目的にした規定変更くらいはしてほしいね

888 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:21:49.39 ID:MWmBmBDH0.net

そーなのか。王者を助けるルール変更って興ざめだな

889 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:27:56.98 ID:7gnLilXh0.net

ホーナーがモナコも難しい言っているらしいな
もうこれは今年の勝利は絶望的かな

890 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:28:02.78 ID:rvpG3J81d.net

レッドブルの政治力ってどの程度なのかね
「こうしてくれなきゃF1撤退するぞ？」って言っても「どうぞどうぞ」って言われちゃうのかね

891 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:29:44.86 ID:7gnLilXh0.net

エンジンは作っていないから影響力は自動車メーカーほどないけど
それでも、2チーム運営しているからそれなりの力はあるだろうレッドブル

892 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:31:39.27 ID:MEh12g8d0.net

今回のメルセデス独走に繋がった一番の問題点は
空力レギュレーションの変更、
タイヤの変更が同時に行われた事

まずはどちらか一方の変更で
実施時期がズラされていたら
ここまでメルセデス独走にはなってなかった

893 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:32:16.32 ID:7gnLilXh0.net

>>892
タイヤは毎年やっているからw

894 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:37:46.83 ID:rvpG3J81d.net

そっか、2チームなくなるわな
それは運営が困ると思いたい

895 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:38:18.55 ID:1XVAjPqo0.net

メルセデスは冬のテストでタイヤのテストを念入りにやってたんだろうな
今考えると

896 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 20:46:49.72 ID:1XVAjPqo0.net

フェラーリは冬の気温とたまたまタイヤがマッチして確信勝てるとしてしまった
RBははガスリーしちゃってテスト半分しか出来なかった
その差だな

897 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:04:02.91 ID:4tJQsrNo0.net

タイヤのがひどいよね
ハースのタイヤの温度コンテストじゃねえぞって不満で笑うわ

898 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:10:52.00 ID:eOqHxcf20.net

タイヤで面白くする、ってのがうまく作用してないんだから
これは変えてかなきゃいけないポイントだろう。

コンパウンドの差で戦術が広がるのが目的であって
今みたいにタイヤを使いこなしの差異で大きく差がつくのは想定外。

ピレリはコツを全チームに伝達すべきだな。

899 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:11:14.33 ID:Dq2gzB1/0.net

ホンダがつくと政治力劣るでしょ
足かせだよ

900 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:13:36.48 ID:DA6F1cS60.net

>>898
そもそもピレリというタイヤメーカーとしては糞の部類の所がやってるんだからどうやっても糞タイヤ選手権なんだよね
だからピレリを理解しようと努力したチームが速いのは仕方ない

901 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:15:11.84 ID:ggJxnrW80.net

そうは言ってもミシュランもブリジストンもやる気ねーぞ

902 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:19:58.56 ID:HwRpiM6n0.net

ハンコックがやる気です

903 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:22:34.27 ID:Pzqox0qJM.net

タイヤはチーム購入って事にしてエンジンサプライヤーごとに異なるメーカーを使用義務化して欲しいわ。

904 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:29:27.19 ID:DA6F1cS60.net

>>902
ハンコックは日本人のエンジニアが関わってるでしょ
だからかなり良くなった
でも自分が履くかと言われると絶対お断り

905 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:30:25.24 ID:DA6F1cS60.net

>>901
ミシュランはやる気あったじゃん
でも無理な条件突きつけられて結局降りたけど

906 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:32:43.52 ID:pboVrxVK0.net

>>904
日本のメーカーはアホみたいに高いからなぁ
性能がよくて安いなら買ってもいいかも

907 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:34:24.09 ID:RXKLCZgn0.net

モナコでタッペンとガスにＮＳＸプレゼントしそうな予感　　スペ３入れる前にもう１台プレゼントしないとヤル気無くしそう
カナダでメルセがスペ２入れそうだからな、そのあと何戦かの生活をなだめるのに餌が必要
　早まってゲインの少ない馬力ＵＰしても、かえって不満残るだろうし　

908 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:36:13.08 ID:nk8RSbb/0.net

フランス人とオランダ人のコンビならではの応援旗
ちょっと感心した
https://i.imgur.com/5N5XXeF.jpg

909 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:38:09.90 ID:4tJQsrNo0.net

>>905
ミシュランはワンメイクには興味ねーって降りたんちごたっけ

910 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:39:06.39 ID:4tJQsrNo0.net

>>908
たっぺんのほうなんで英語やねんっておもた
そこはオランダ語で揃えないのか

911 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:40:53.40 ID:MWmBmBDH0.net

motoGPみたいに運営が面白くする努力してくれればな…
現状メルセが勝つことで極大化された権益をさらに拡大することで利益を得る方向にいってるのは残念だ

912 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:43:01.07 ID:1XVAjPqo0.net

ミシュランはインチアップの時期が合わなくて
あとは前後でコンパウンドの違うタイヤ選択とか提案してたが合わなかったんじゃね

913 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:44:45.87 ID:nk8RSbb/0.net

>>910
言われてみれば確かに…
オランダ語でGO!はGAAN!だからゴロ的に見栄えが悪いからかな？

914 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:46:26.01 ID:SySGFXxE0.net

PUでLAP1秒速くするのは至難の技。
でもタイヤをマシンにフィットさせればLAP1秒速くするのは楽勝だし2秒も行ける。
とDAZNで言ってた。

915 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:49:08.64 ID:HwRpiM6n0.net

>>904
2021〜だったかの18インチ化のタイヤ供給にハンコック名乗りあげてるんでしょ？

916 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 21:51:26.60 ID:fAB5Pwfs0.net

>>914
タイヤは一番影響力があるパーツだから

917 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:12:45.50 ID:/KhqxQRE0.net

>>862
>>874
マルチストッパータイヤを作らされたのは最初だけ。今は違う。

バースト祭りからどんどんコンサバに変わっていって硬すぎると批判され、ウルトラやハイパーと柔らかいタイヤを増やしていったが1ストッパーが主流の普通のタイヤになった。但し性能が普通じゃなく劣るのが問題。

918 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:14:20.13 ID:zj6tgnswa.net

メルセデス一強に関して危機感コメントが増えてきたので
むしろモナコでも余裕の大差で負けた方が色々な政治力が掛かっていいんじゃないかな

919 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:17:53.49 ID:MWmBmBDH0.net

普通にそうなりそうだしな

920 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:24:40.13 ID:FR/FEmKdd.net

セクタータイム見ても今年のメルセに一番向いてるコースはモナコだな
もう無理無理

921 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:27:33.75 ID:Dw51g0bM0.net

F1って宣伝効果だけじゃ無くて、メーカーの技術向上の目的もあるんだろ
糞タイヤ作らされるピレリとか可哀想だな
何の技術ノウハウも得られない
タイヤメーカーもやる気なくなるだろ

922 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:33:27.58 ID:IOWZIoXa0.net

市販車へのフィードバックは素材くらいで技術的な物はほぼ無いとか

923 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:38:19.04 ID:/KhqxQRE0.net

BSやミシュランなら普通に使えるタイヤ作れるからな。
ピレリ擁護厨はFIAのせいだと頑なに譲らないが現実が見えない偏狭な連中は放っておこう。
ミシュランなんて特に18インチ化を要望してて、それが叶ったんだから戻ってきてくれ。

924 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:41:14.69 ID:Nd8CPtg30.net

あほの極み乙女

925 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:43:08.68 ID:MWmBmBDH0.net

そうすると今度はピレリが嫌がって逃げ出しそうだがｗBSとミシュラン、両タイヤとも1チームで使えば面白そうだが。タッペンがMI、ガスがBSとかね

926 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:44:05.70 ID:EMofy3Ox0.net

>>885
ブリヂストンならソフトタイヤでも300�qなんて余裕で持ちそう

927 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:45:11.58 ID:MWmBmBDH0.net

MIだって負けちゃいないと思う！

928 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:48:20.09 ID:/KhqxQRE0.net

BSのF1タイヤを仮に市販車につけたとしたら5000kmは保つとハミーが言ってた。

929 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 22:55:54.98 ID:wMzN2PMX0.net

タイヤといえばメッツラー一択

930 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:00:42.05 ID:tnpHmiFQ0.net

タイヤメーカーの技術向上を餌にしてタイヤメーカー呼びたいならいっそエコタイヤにすればいい
PUみたいに年間○○セットまでってさ　
もうヤケクソよ

931 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:12:02.72 ID:1XVAjPqo0.net

だから劣化しないタイヤは作れるけどそれだと予選のタイムアタックでほぼ順位の決まる300キロの走行会になるんだよ
最近のF1決勝はタイヤの劣化を見て楽しんでるのだが

932 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:13:35.54 ID:Fa5Cl2iw0.net

スペインのセクター3は
ボッタス→ハミルトン→タッペン→ガスリー→ルクレール→ベッテル
の順だった

モナコではこの順になったりしないかなー

933 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:14:13.72 ID:a+QzMLTGa.net

今でもタイヤ保たせる選手権で多々走行会になってるがな。
今はDRSがあるからそこそこオーバーテイクはできるし。

934 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:18:59.58 ID:nTzC2+JB0.net

>>930
それいいね
数レースもつタイヤ作って
どのタイミングで何周使うかで
次のレースに影響が出る

935 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:33:07.29 ID:8dp+ZUvJ0.net

技術向上で速すぎて危険とかで変な制限かけるならエンジン排気量減らした上で制限なしに競争した方が面白そう

936 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:34:06.53 ID:L7G+vwXg0.net

上位はグリッドダウン覚悟でガンガン使って中団は何戦か捨てて得意コースでガンガン使いそう

937 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:47:47.46 ID:IoOXunmo0.net

次戦モナコでは、メルセデスを止めるのはレッドブルが最有力候補らしいね

938 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:50:56.41 ID:6ikLJcEF0.net

昔みたいに溝付きタイアにする
しかしレース半分ほどで溝は無くなりスリック化するってのはどうだ？
レース荒れるぞw

939 ：音速の名無しさん ：2019/05/17(金) 23:55:34.66 ID:gmYjP44Ma.net

極端な話、2戦しか持たないPU年間10基程費やす作戦はいかんのかな
ペナルティの週でも5位6位は確保できそうな感じだし
多少汚い手段を使わないとメルセデスを止められる気がしない

940 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 00:15:34.53 ID:If7uFe+Z0.net

>>932モナコはこの順番やぞ

941 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 00:22:33.34 ID:iZFN3rzw0.net

>>931
なら、メルセデスだけが有利になるということもないわけで、そうすればいいじゃん。
現状Mだけが大した摩耗もなく性能を活かせてるわけだろう？
他のチームもその性能をそんなに苦労せずに引き出すことができれば、差は小さくなるのでは

942 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 00:25:57.20 ID:5AIR09no0.net

差は小さくなるが
やはり予選のタイムアタックでほぼ順位の決まる300キロの走行会だな
タイヤのトラブルが無いと拔けない

943 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 00:28:19.38 ID:oH1zAfrr0.net

>>941
たしかにそれは一面において正しいが、各チームが培ってきた哲学にリセットを迫るほどタイヤが重要になってしまうのは問題な気がするな

944 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 00:54:50.60 ID:fgXfcU2g0.net

タイヤのトラブルなんて、そもそも目的じゃない。

コンパウンドの差による戦略の紛れや、ピットワークの手際など
そうした要素を差し込むだけで興行としては十分だった。

しかしピレリが想定の性能を出せないこと、使いこなしが難しいこと等々で
想定外の混乱要素を招いており、仮にこれが面白さを産んでいたとしても
それ以上の弊害の方が大きい上に、そもそもが想定外のこと。

まずはピレリのリリース通りの性能が、どのチームにとっても
大きな差異な示されることが最優先。

945 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 01:12:52.07 ID:5qUFK47fa.net

>>937
むしろメルセデス毎年モナコ遅いしレッドブルが本命なのでは？

946 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 01:30:36.81 ID:+Wholnh20.net

今年のモナコは今までの他のコース以上にメルセデスに歯が立たないと思うぞ

947 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 01:40:22.95 ID:NI5S1UQG0.net

今年の規制で赤牛の優位を直撃したしな
モナコもわからん

948 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 01:40:39.43 ID:LnusPUfV0.net

低速、中速コナーが早いメルにはもう勝てないでしょ

949 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 01:48:44.79 ID:/xJNNHbTa.net

スペインのオンボードを見れば、メルセデスは低速コーナーをインに付いて小回りできる。
一方フェラーリはアンダーが出てジワリと膨らんで行く。
それでもモナコは特殊だ。予選メルセデス1.2は何とか崩して欲しい