レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #27

949 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 01:48:44.79 ID:/xJNNHbTa.net

スペインのオンボードを見れば、メルセデスは低速コーナーをインに付いて小回りできる。
一方フェラーリはアンダーが出てジワリと膨らんで行く。
それでもモナコは特殊だ。予選メルセデス1.2は何とか崩して欲しい

950 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 01:52:29.67 ID:1su2ltaJ0.net

タイヤ磨耗してくるとスリックが出てくるようにするのはどうよ。
性能良くしても磨耗度合いで交換せざるを得ない。

951 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 02:00:36.53 ID:TohGpcGm0.net

ワープゾーン作ってレース中決められた回数だけ
そこを通っていいことにすれば面白そうだけど
合流時の事故増えるかもしれないけど

952 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 02:01:30.29 ID:+Wholnh20.net

けどまぁ今年のマシンの感じを見るとトラクション不足は致命的だけど
フロントがクィック過ぎるぐらいに見えるんで、低速、低μ路面のモナコだと割と合う可能性があるか
通常のアップデート以外にもモナコ用のアップデートは当然あるだろうし、まだまだ諦めるには早いかも
期待しすぎ無い程度に期待して待つべ

953 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 02:11:50.47 ID:uSRzLrkxd.net

そうね
なんだかんだで楽しみではあるのだ

954 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 02:12:43.16 ID:6BjxgBsr0.net

赤牛は案外もう撤退したいんじゃねーか？
赤牛首脳人が弱気発言とかあまりない気がするけど
マテシッツがF1やる気なくしそうメルセデス1強独走状態を見て

955 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 03:27:51.70 ID:MQO5b2Bg0.net

そのメルセデスも撤退したがってるという情報もあるんだよな

956 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 03:59:39.65 ID:jIULO41g0.net

>>951
次スレ立てて

957 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 04:08:57.03 ID:gFAoluIy0.net

レッドブルトップか
ttps://jp.motorsport.com/super-formula/news/2019-rd2-autopolis-friday-dan-ticktum/4390115/

958 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 05:09:45.10 ID:6qzmB6wB0.net

.低速コーナーに特化したセッテイングできるかどうかだな。モナコは。
メルセデスにはそろそろ負けてもらわないと。

959 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 05:49:46.93 ID:JW89K3DY0.net

ガスリーは1stスティントはフェラーリについていけて良かったとコメントしてたけどついていけてたっけ？

960 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 06:01:12.48 ID:2Krz5v+60.net

いつも自信満々で3〜4位だから慎重な今回こそ本気だすかもしれん

961 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 06:58:30.25 ID:E2VTo+YN0.net

>>959
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1127653338642882567/pu/vid/1280x720/NpeQBEmoucBW5g6O.mp4

いつもは第1スティントから前との差がズルズル開いていくけど
今回はまぁマシなほうじゃない
もちろんフェラーリがおかしな戦略で自分たちで足の引っ張りあいしてペース上がらなかったのはあるけど
第2スティントからはデブリの影響なのかズルズルと後退してる

962 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 07:02:07.83 ID:DPYzonbN0.net

おもしろいねこれ

963 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 07:02:23.24 ID:smm2zwC8F.net

>>959
ガスリーは第一スティントだけ見ても見劣りする感じ
https://i.redd.it/6jnb82mwotx21.png

964 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 07:04:05.55 ID:smm2zwC8F.net

>>962
定点チェックされてるサイトだよ、この板の
https://twitter.com/f1visualized/
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965 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 07:09:55.45 ID:gUsPqZlX0.net

>>939
フェラとレッドブルは年間ランキング2位3位が確定するような状況になったら1勝欲しくてやるかもね

966 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 10:09:57.37 ID:hugnPvu5d.net

>>865
ホントに？

967 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 10:11:23.16 ID:ZLdtcl4t0.net

>>951
ラリークロスでも見とけよタコ

968 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 10:13:22.05 ID:1m5QXH/40.net

ルノーは毎回ジョーカーラップしてるぞ！

969 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 10:21:18.95 ID:gheWjorg0.net

https://www.as-web.jp/f1/482558?all
フェルスタッペン
「僕らのマシンは優れている。悪いマシンでは決してない。ただ、今のところ、メルセデスの方がどこにおいても僕らよりも幾分速い」
「中速、高速においてはかなり近いと思う。でも、それは週末ごとのマシンのダウンフォースレベルによるから、判断するのは難しい。一方で（スペインGPのバルセロナで）彼らが低速コーナーで強力だったのは確かだ。そうなると彼らはモナコでもかなり強そうだ」
今年のスペインGPでは、低速セクター3でのタイムを見ると、メルセデスが圧倒的に速く、レッドブル・ホンダは2番手だった。

極端にメルセデスが飛び抜けているってだけでRBが遅い訳ではない

970 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 10:44:45.40 ID:Ij2p2wker.net

タイヤ特性も含めて今年は高ダウンフォースのほうが有利なのは明らかで、
例年とは方向を切り替えたメルセデスはさすがというしかない
俺達は直線重視な設定で迷走中、RBはもととも低ダウンフォースの傾向
マクラーレンが躍進しているのも納得できる
ホンダももっとパワー上げてドラッグ増しても大丈夫なようにしないとな

971 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 10:50:32.70 ID:uYZlfLfL0.net

パワーがないとこ、やりくりするのが空力の仕事やろ

972 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:01:51.75 ID:SJ+Zwt0R0.net

>>970
毎年高ダウンフォースが有利なのは常識だろ
それと例年のレッドブルは高ダウンフォースの低ドラッグ
今年フロアダウンフォースが減った分を気持ちリアを立たせて応急処置してる

973 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:02:23.06 ID:o77q8Hfl0.net

フロントウィングにドラッグかけてダウンフォース得てもそこから後ろのバランスがくずれるから全直しになる
早くても後半までは無理だろ

974 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:08:40.75 ID:WcT9y8WVM.net

なんか、タッペンはもう出てく気満々だな。

975 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:21:36.47 ID:IzwTPeeO0.net

3位で山本元部長だけ喜んでたねｗ

976 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:24:27.00 ID:WcT9y8WVM.net

でも、スペインでノートラブルのフェラーリとガチ勝負で勝ったのはほんと凄いよ。

977 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:26:34.85 ID:uycSVnZc0.net

>>974
出ていくって何処に行くんだ？
メルセデスはハミルトンとボッタスが仕事している現状では無理だぞ
ハミルトンが引退する可能性があるとしてもレギュレーション変更がある2021年だし
2021年の結果を見てから移籍する方が良いだろ

978 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:27:41.12 ID:wgEqSsTB0.net

ハミルトンの後任候補筆頭がタッペンなんで仕方ないよね・・

979 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:39:15.94 ID:wgEqSsTB0.net

ハミルトン34歳、数年後には確実に引退するだろう　
現在メルセデスも後任探しに懸命だと思うぞ
タッペンはこれだけ実績と経験がありながらまだ13歳年下の21歳

980 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:41:12.84 ID:L/DWiVSr0.net

ハミ鎮はまだまだ現役だからボッタスがこの先ズタボロになるのを期待してるんじゃないかな
タッペン自身がぶっ倒すしかないんだけど

981 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:41:47.37 ID:L/DWiVSr0.net

まあぶっ倒せたらメルセデス選ぶ必要もないんだけど

982 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:49:13.50 ID:pdUeXS+50.net

>>974
ソースも示さずにそんな妄言はかれても

983 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:51:40.76 ID:ZLdtcl4t0.net

メルセデスはオコンとかラッセンとか

984 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:52:41.94 ID:Hv56gONL0.net

>>970
何いってんの？
近年のメルセデスはずっとダウンフォース付け気味だったろ

985 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 11:55:11.46 ID:uycSVnZc0.net

オコンがメルセデスのドライバーになるチャンスなんて全く無いよね

986 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:05:58.06 ID:lVSKg2Zu0.net

>>985
ウィリアムズがいいとこだろう
若いのにシート与えるならどこにも行き場ないな

987 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:10:22.52 ID:2Krz5v+60.net

たぶんオコンの方がガスリーよりも速いだろうけどこれが運ってやつだろうな

988 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:17:18.32 ID:Hv56gONL0.net

運かね？
レッドブル育成とメルセデス育成でチーム違うのに撃墜かますトトの犬

単に信用度の差でしょ

989 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:29:14.30 ID:cjU8EmWX0.net

もし二人がレッドブルのジュニアなら、オコンの方が昇格したろってこと

990 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:29:39.97 ID:uycSVnZc0.net

同じレベルの実力なら、性格いい方が好まれるよね

991 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:36:22.29 ID:1MmbsLxN0.net

オコンはシート貰えなかった時点でメルセデス序列ラッセルの下なのでほぼチャンスは無いかな

992 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:38:15.91 ID:cjU8EmWX0.net

オコンはペレスと渡り合った
ガスリーはハートレイに圧勝した

普通なら前者をとる

993 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:44:36.86 ID:Zj0UrtnTM.net

>>970
フェラーリは馬力は有るんだからダウンフォースで押さえ付ければよ良さそうなもんだが
やはりPU重い説が正しくて重量バランスがおかしいんだろう

994 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:52:00.66 ID:Zj0UrtnTM.net

>>984
前面投影面積の少なさから見てメルセデスをダウンフォース付けてると見るアホはお前くらい

995 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:54:31.03 ID:2Krz5v+60.net

まぁ上のシートが空くかどうかは運次第と思うけど
ガスリーだってリカルドが気の迷いで移籍しなかったら昇格なかったわけだし
同僚がハートレーという相当遅いドライバーだったことも幸いした
もし今季昇格なかったらクビアトかアルボンとの競争、または来シーズンティクトゥムとの競争で昇格できたかどうか分らんしね

996 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 12:58:26.98 ID:pdUeXS+50.net

ダウンフォースを理解できてないやつが暴れてるな

997 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:07:50.45 ID:i9uf2rKtd.net

RB　 タッペン、リカルド
トロ　ガスリー、クビアト

今年はこのコンビで見たかった

998 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:09:23.84 ID:Ij2p2wker.net

多少ドラッグ増えても高DFにしたほうがいいってことでは？

999 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:09:38.15 ID:Hv56gONL0.net

よくこの手の話あるけど何でエアロでしか物事考えらんないんだろ
前面のいうけど元々レーキの不足分を他で稼いでたのがメルセデスだろうに

1000 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:10:05.19 ID:Zj0UrtnTM.net

>>996
お前は何がわかるんだ

1001 ：音速の名無しさん ：2019/05/18(土) 13:10:59.79 ID:uycSVnZc0.net

オコンとガスリーの立場の違いは、間違いなくオコンとオコン家族の性格のせいだよね
育成時代からの積み重ねがこの差に出てるだろ

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