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□■2019□■F1GP総合 LAP1948□■モナコ□■

1 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 07:04:10.64 ID:9BLE+UHMF.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1947□■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557726663/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)


2 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 07:15:56.10 ID:4zZyAUel0.net
>>1

3 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:38:18.78 ID:4i5X+aX90.net
>>1


フェラーリかレッドブルがここから盛り返してくれたら盛り上がるのになあ
まあないけど

4 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:39:05.98 ID:17eLk9zx0.net
ドイツメーカーは優秀過ぎるな
F1 メルセデス ルマン アウディポルシェ ドイツメーカーに敵なし 我がドイツの自動車技術は世界一イイイイイ!!! イタ公では話にならない

車はドイツ バイクは日本 キムチは韓国  今も昔もな

5 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:41:48.13 ID:wPVHDsQP0.net
>>4
昔から、というか戦争前から精密機械で名を馳せてたのはドイツだからなぁ
日本は戦後に金にモノを言わせてドイツのコピーをしてちょっと儲けてただけだからな

6 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:51:27.69 ID:e6KcvXSr0.net
>>5
おまえ朝鮮人だろ無知やねえw

7 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:51:34.75 ID:DyUimYpR0.net
>>5
意外な事に精度は米国の方が上だ。

8 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:54:36.62 ID:17eLk9zx0.net
アメリカの優秀な技術者は NASAとかボーイングとかに行くイメージだな
自動車産業に赴くのは航空産業の残りかす だからアメ車の性能はイマイチなんだろう

9 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:55:08.42 ID:wPVHDsQP0.net
>>7
いや、アメリカの技術ってほとんどがドイツから流れてきた技術者の成果なんだよね

10 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:57:24.02 ID:8mxq1MA00.net
【F1】ミヒャエル・シューマッハー氏の伝記映画が公開へ、未公開映像含む

11 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 08:58:31.39 ID:BFgdYnVo0.net
F1スペインGP 最高速度:”高速に振り過ぎた”フェラーリがトップ
https://formula1-data.com/article/spain-qualifying-maximum-speeds-2019

https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/05/qualyfying_speed_trap_spanish_gp_2019.jpeg
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2019/05/qualyfying_intermediate_2_spanish_gp_2019.jpeg

マクラーレン速いな、これで低速コーナーも速ければ完ぺき

12 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:04:17.56 ID:yRMDxNGwa.net
>>11
ほんとに最高速と結果の相関が低いな

13 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:07:27.60 ID:TMSMB3n10.net
最高速はあんま意味ないって
米の人も言ってたで

14 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:12:00.62 ID:BFgdYnVo0.net
マクラーレンとルノーが面白い
ルノーPU同士でも、マクラーレンの方がストレート伸びていて中高速域コーナーも速い
これは低ドラッグ、高ダウンフォースがシャシーで実現できている

15 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:15:00.66 ID:nYUbBxSr0.net
>>11
やはりマクラーレンはPUはこの形になるので、って前提でマシン作った方がいいな
ホンダみたいに一緒にやろうとするとどっちかに無理が行くんだろう

16 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:17:25.62 ID:rt+QTtCEM.net
>>11
メルセデスはコース最速の最適解を見つけてる感じ

17 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:17:46.02 ID:3o4r7dVT0.net
枕は普通に最高シャシー()ってやつじゃないか…
現状コンストラクター4位だししっかりと数字に出てるし

あの人が出て行ったのが大きいな(´・ω・`)

18 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:18:33.18 ID:0RzFHQtP0.net
>>17
俺、正直、それあると思ってるんだ……。
面倒くさそうだもん……あの人。

19 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:18:55.66 ID:wPVHDsQP0.net
仮にA車の最高速が310kmでB車の最高速が330kmだとしても、
A車すぐに310kmの頭打ち状態に持って行けて、その状態を5秒維持できて、なおかつ66周ずっとそれを維持できる。
B車はブレーキングかける直前にようやく330kmに一瞬タッチして全車中の最高速を記録するが、66周のうちで330kmに到達したのは3回だけ。
だとするとレースではA車の方が確実に速いんじゃないかな?

20 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:18:57.72 ID:Nuhb3GLt0.net
最中自動車競争会場

21 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:20:04.95 ID:BFgdYnVo0.net
>>16
メルセデスは、直線は真ん中あたりでコーナーは最速ってセッティングが多いね
直線は少し余裕があるから、もっとやろうと思えばダウンフォースつけれるだろうね

22 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:23:28.86 ID:XCv5ehTq0.net
ストレートで遅いのはバトルで不利なのに
バトル距離まで近づけないんだよね
わらうw

23 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:26:14.83 ID:BFgdYnVo0.net
DRSもストレートだけじゃなくて、
コーナーでも使えるようになれば面白いんだけどね

コーナーの場合は、逆にウイング立たせる
安全性の問題かな

24 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:26:18.98 ID:w6Asce9r0.net
タイヤがここまで変化することに対応できなかった

25 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:32:38.89 ID:eJgJHvH10.net
>>17
異様なギア比
最高シャーシ()に思わせるための高ドラッグ

自分からハンデつけてた頭のアレなチームが少し正気に戻っただけなのでは

26 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:36:47.55 ID:Bx3sTxoy0.net
最適解とセッティングとか一々大げさすぎだろ
PU強力だからウイング立てても直線でそれなりってだけだろが

27 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:58:19.90 ID:9gBfht3M0.net
>>1おつおつ
5/14(火)5/15(水)
バルセロナテスト タイムスケジュール
AMセッション:現地時間9:00〜13:00(日本時間17:00〜21:00)
PMセッション:現地時間14:00〜18:00(日本時間22:00〜26:00)
https://pbs.twimg.com/media/D6cE_3RWsAEpp-_.jpg

6 モナコGP(モンテカルロ市街地サーキット) [日本時間]
P1 5/23(木) 18:00〜
P2 5/23(木) 22:00〜
P3 5/25(土) 19:00〜
予選 5/25(土) 22:00〜
決勝 5/26(日) 22:10〜

28 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 09:58:33.43 ID:BFgdYnVo0.net
プレテストスペインで圧倒的な速さを見せたフェラーリが
メルセデスに同じスペインで負けるという

29 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:01:15.50 ID:KVwomOOjd.net
現代のデカいシャシーのF1でのモナコは大変そう

30 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:02:45.63 ID:17eLk9zx0.net
レースやる前に結果が分かってるからな 注目3位争い

31 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:10:38.47 ID:HrunJZH40.net
ボッタスとルイスのレースもほぼ1コーナーで勝敗がわかってしまう

32 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:16:16.31 ID:UqKULA7j0.net
>>31
モナコは予選でわかってしまうので

33 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:18:55.34 ID:HJhgJDxcd.net
>>29
全長でいえばヴェルファイア越えだからな
すげー話だよ

34 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:19:38.95 ID:BFgdYnVo0.net
モナコは、PUのモーター故障したリカルドが
そのまま優勝してしまうぐらいだからね

リカルドの腕もすごいんだろうけど

35 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:22:08.65 ID:L3HwlS+Fa.net
>>32
ここまで5戦予選でわかんなかったの1回だけのような…

36 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:23:42.55 ID:9gBfht3M0.net
ピレリとしては台数&未解放市場で旨味が欲しかったらしいからな
メルセデスの親会社の優先地域拡大はかなり大きい
フェラーリとか台数的には知れてるんで、タイヤメーカーとしては旨味小さいし
フィアットもピレリを使ってるけど、ドイツ程判りやすい極端な取引じゃないからな
逆らったらメルセデスはまず報復するだろうし

37 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:30:26.43 ID:BFgdYnVo0.net
ピレリは今年ようやくまともなタイヤ作ったけど
これまでを考えると、時間かかりすぎだな

38 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:31:09.02 ID:E+699otx0.net
>>36
ルノーとホンダは?

39 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:35:27.30 ID:9gBfht3M0.net
>>38
ホンダは政治力が弱いむしろ政治力を持ってる連中がホンダをあやすのに期待する系
ルノーは関係を深めようとしてるけど、ルノーがテストマシンを提供する話にして知見を深める程度の利用が精一杯

40 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:36:19.38 ID:L3HwlS+Fa.net
そこの二つは国産タイヤ以外選択肢ないべ

41 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:38:49.72 ID:UqKULA7j0.net
ホンダは別にファイアストンでもええじゃろ

42 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:42:18.32 ID:BFgdYnVo0.net
ブリジストンがF1やってた時、ホンダとトヨタはそんなに活躍してったけ?

43 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:44:20.59 ID:9gBfht3M0.net
ルノーは車種によっては他のも使う
ただ、政治的にはミシュランの影響が出てくる要人がミシュラン系だったりもするし

44 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:45:06.97 ID:9gBfht3M0.net
ピレリとメルセデスが露骨すぎる連中なだけなんで、ここまでの関係を他で探しても…

45 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:48:42.32 ID:BFgdYnVo0.net
F1の次のレギュがどうなのかだな
これから、ずっとフェラーリ厨の負け惜しみを聞くことにならないためにもレギュに期待

46 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:52:58.55 ID:K/pJuUM00.net
今シーズンはトラブルがなければメルセデスが全勝しそうな勢いね…

47 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:55:26.37 ID:Dm3IusQJ0.net
モナコはうまくアンダーカットすれば誰かが2位には入れるだろう

48 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:57:10.42 ID:1VGb5xxad.net
開幕1-2の記録更新どこまでいくのかな
途切れるとしたら、ベッテルミサイルかフェルスタッペン押し出しが炸裂したときだな

49 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 10:58:37.53 ID:zr1Sfwv5a.net
物理的に破壊しないと止めれる気がしないなw

50 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:01:30.63 ID:9gBfht3M0.net
>>45
タイヤ絡みの弄くりは基本のサイズとか以外はレギュレーション関係なかったり
ピレリがこうだと言えば安全対策を理由に途中から変更とか温度の激変まで出来ちゃう
ピレリの特権がデカスギルとも言うが

51 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:04:34.81 ID:TMSMB3n10.net
逆にこの際全戦メルセデス1-2パーフェクトでいいわ
さすがにFIAも来年何とかするだろ

52 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:04:59.05 ID:nCdQvbaX0.net
>>48
来年の11月までだなw、レギュレーション変わらんから

53 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:05:27.21 ID:UqKULA7j0.net
>>50
品質管理とかどうなってんだろうね
当然FIAが抜き取り試験とかやってると思うんだが

54 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:08:21.24 ID:YnFtyDHPd.net
FP予選決勝全部でメルセデス無視の中継してやればメルセデス自身がなんとかするんじゃね

55 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:08:35.26 ID:8IuYpdPyx.net
>>42
力関係が違う

56 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:10:55.93 ID:BFgdYnVo0.net
PUのトークン廃止に車体レギュ変更もあったし
タイヤの仕様もほぼ毎年変わっているのにメルセデスは全部対応している

次のレギュは予算削減来るかもな
それで、フェラーリとレッドブルもメルセデス対策レギュ変更の巻き添えを食って弱くなりそう

57 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:14:15.92 ID:8IuYpdPyx.net
>>56
ふしぎなことにメルセデスだけ
なぜか前倒しで消化してるんですね
わかりますw

58 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:15:12.79 ID:L3HwlS+Fa.net
フェラーリは昔はBSと懇ろだったわけだし
イタリア人だからこそピレリは信用ならんって思ってそうではある

59 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:28:17.85 ID:BFgdYnVo0.net
予算削減案は中団とルノーは喜びそうだけど、3強とホンダは不利になるね

60 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:31:14.42 ID:UqKULA7j0.net
予算制限はフルワークスチームならいくらでも抜け道あるからなあ
一番ワリ食うのはレッドブルだろうな

61 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:31:57.91 ID:8mxq1MA00.net
>>60
それこそホンダがPU無償提供を言い出す

62 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:32:18.79 ID:YnFtyDHPd.net
Bチーム持ってグルになるやり方をどう規制してくるのかワクワクするよな

63 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:36:03.48 ID:4FLrCjlCa.net
>>51
基本、FIAは決まったルールを守ってるかどうかの監査役
ルールを決めるのはエントラントの皆さん

64 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:36:31.43 ID:Da1KsyW30.net
メルセデスGPにしてメルセデスは殿堂入り、全車メルセデスカスタマーPUを無償で使うってレベルにしないと無理

65 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:36:47.36 ID:klhH0VcUp.net
モナコはシャルル君の地元だから、主人公力全開で初優勝あるで

66 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:42:11.68 ID:nCdQvbaX0.net
>>60
なんでパーツ屋のホンダが制限受けるんだよw
あ、無償提供強要されっるからかw

67 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:43:41.88 ID:9nUEnSob0.net
モナコまた10時スタートか
前みたくヨーロッパシリーズは9時スタートにならないかな
いつも11時に寝る俺には辛い

68 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:43:54.14 ID:BFgdYnVo0.net
もし予算削減案になったら、チームの予算の中から部品開発費とかの名目で
予算割り当てられるのかなホンダは、まあ仮の話だけどw

69 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:44:17.52 ID:UqKULA7j0.net
>>66
コンストラクターてシャーシ屋+エンジン屋だから当然エンジン屋は制限対象やで

70 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:44:58.94 ID:w6Asce9r0.net
あまりひどかったら撤退だろう

71 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:48:21.50 ID:8mxq1MA00.net
ルノーの未来はそこまでだ

72 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:48:41.99 ID:4FLrCjlCa.net
ホンダはエントラントではないから関係なくね?

山本「レッドブル1ダースでやらせてもらってますー」
とか言っても良いわけで

73 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:48:48.75 ID:UqKULA7j0.net
おそらくPUは別枠でPUだけの開発費製造費の制限受けることになるだろうな
ただ自動車メーカーだとF1の開発と本業の研究開発との境界を曖昧にすれば
いくらでも抜け道できそうだからメーカーワークスとそれ以外の格差がさらに拡大しそう

74 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:49:13.41 ID:6IZ2K1H+0.net
レッドブルホンダ普通に2番手チームやん 良かったね
フェルスタッペンとクビアトorアルボンならもっとポイント稼いでそう

75 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:49:28.54 ID:wG/daT++0.net
メルセデス無双でも退屈なのに、巨人V9時代に嬉々として野球みてた
日本国民って変態...

ドイツでは盛り上がりまくってるのだろうか...

76 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:50:27.55 ID:UqKULA7j0.net
>>72
エントラントやで
だからエンジンだけは途中でメーカー変更とかやると同一チームと見做されず
ポイントとかも変更後は別エントラント扱いになる

77 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:50:43.15 ID:Bx3sTxoy0.net
>>73
意味ないからやらんのだろ
ザル過ぎる規制にしかなりそうもない

78 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:50:56.00 ID:nCdQvbaX0.net
>>69
コンストラクターとかw
予算制限は参加主体、つまりチームにかせるもの
コンスト(車体)やドライバーに予算制限もかけるとか・・・あー、それもいいかもw

79 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:54:59.77 ID:vpuijbM/a.net
嘘つき釈明会見の時とかマッサと小競り合いしてたくらいのお笑いハミルトン戻ってきて

80 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:55:10.60 ID:TMSMB3n10.net
>>75
巨人に対応するのはフェラーリの方だな

81 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:55:49.94 ID:w6Asce9r0.net
>>75
盛り上がってないなドイツgpも空いてるし

82 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:56:34.10 ID:x3fYkxFda.net
予算制限されたら、出向社員が増えそうだな
レーシングチームでの給料は最低限だけど、本社でたくさん貰ってるとか。

83 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 11:58:15.28 ID:Jr5B+OTZM.net
>>75
ブンデスリーガの他チームから選手引き抜きまくる
バイエルンがひたすら勝ちまくって喜ぶ国民やぞ

84 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:00:05.74 ID:x4K3osVjM.net
>>25
ホンダ擁護はしないがまじでこれだと思う

85 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:00:35.64 ID:9OfS2NYT0.net
>>75
今までの無双時代のあのスッカスカの客席見れば内情伝わってくるっしょ

86 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:01:45.47 ID:BFgdYnVo0.net
勝つのが確定しているチームを応援する必要はないってことかw

87 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:09:12.67 ID:HxY05MML0.net
メルセデスが強ければ強いほど、買ったときの喜びや価値は大きい。

88 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:09:46.23 ID:YnFtyDHPd.net
>>83
ブンデスはまずバイエルンは応援クラブとして持っててその次に地元クラブなんかを見るらしいね
それにしたって毎年大正義バイエルンが勝つとこ見て楽しいもんなのかどうか

89 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:11:46.89 ID:jszY5Wgq0.net
>>23
DRS使った方がコーナーも速いって話かな??

90 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:11:47.59 ID:Uw430BujM.net
>>80
フェラーリ、巨人
メルセデス、ソフトバンク

91 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:11:59.34 ID:VMFXrIKN0.net
メルセデスが強すぎる……トト・ウルフ代表「とはいえ、我々にできることは何もない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/nothing-we-can-do-about-mercedes-domination-wolff/4386880/

92 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:12:38.82 ID:BFgdYnVo0.net
>>89
そう、でもストレートとは逆にウイングを立たせないと速くならない

93 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:14:29.32 ID:nCdQvbaX0.net
>>92
それってつまり可変ウイングってことだよね?あるいは可変空力装置

94 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:16:05.61 ID:PdMfUCTwr.net
イルカペイントまだ?

95 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:16:11.32 ID:BFgdYnVo0.net
>>93
まあそうだね、ドラッグリダクションっていう名前だと違うけど

96 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:16:31.54 ID:iDv5LbDfd.net
>>75
末期は普通に動員下がってたぞ

97 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:16:40.47 ID:Lthx8Rq00.net
>>88
昔シューマッハがインタビューで言ってたけど
国民の半分はバイエルンファンで半分がアンチだと

98 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:17:42.02 ID:YnFtyDHPd.net
そういえばフェラーリのリアウィングのステー部分?グワングワン揺れてたけどあれ動きすぎじゃないの

99 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:23:00.01 ID:roRerMwLM.net
まずトトカメラ廃止をお願いしたい

100 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:29:13.31 ID:UqKULA7j0.net
>>80
暗黒時代のダメさ加減とか定期的に起こるお家騒動とか騒ぎまくる地元メディアとか
どっちかつーと某在阪球団のほうが近い気がする

101 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:29:13.79 ID:rt+QTtCEM.net
>>94
タモツをレッドブルに招き入れよう(軍馬は要らん)

102 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:30:10.07 ID:UqKULA7j0.net
>>99
今年は机叩き見られなさそうだからマジでいらんよね

103 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:30:42.62 ID:rt+QTtCEM.net
>>100
同感
優勝争いよりもお家騒動、チーム内政治が大事

フェラーリと同じく外部の血(星野・野村)が
入るとうまくいったりする

104 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:30:51.70 ID:E+699otx0.net
>>85
関係ないがMLBの観客席はかなり衝撃的だぞ
スカスカどころか観客どこにいるの?って感じ

105 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:37:03.80 ID:cQSQQV0O0.net
>>101
なんぴとたりとも

106 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:38:14.85 ID:+nrPbfJWd.net
もう今年はメルセデスが全部優勝目指してもらいたい
翌年は絶対気が緩んでミスするから、それが続くことは無いと思う

107 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:39:49.52 ID:P3wvwTo/d.net
メルセデスで負けるのを見たくて視聴を続ける

108 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:42:27.94 ID:cQSQQV0O0.net
捻れてるなあw

109 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:42:52.06 ID:x3fYkxFda.net
>>107
綺麗なアンチファン

110 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:46:19.86 ID:/0hSk+SQ0.net
そう言えばシーズンが始まる前に、
昨年のカメラワーク悪かった今年は改善するって言ってたけど、
変わった?

111 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:47:28.61 ID:YnFtyDHPd.net
でもそういうアンチは割と大事にされるよ、ちゃんと金落とすから

112 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:48:55.11 ID:NKsmSIn8M.net
ビノットはレース中外にいるのにトトは中にいるのはなんでなんだろ

113 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:49:33.42 ID:omUv6XvDd.net
>>112
むしろ中にいる奴の方が珍しくない?

114 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:50:22.27 ID:17eLk9zx0.net
メーカーを応援するはイタリアのフェラーリくらいだろ ティフォシだっけか
シューマッハがフェラーリで全盛の頃は ドイツGPは紅の旗で真っ赤だったしな
基本母国のドライバー応援する イタリアだけ例外で母国のドライバーそっちのけでイタリアメーカー応援してるw

115 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:50:28.09 ID:6IZ2K1H+0.net
メルセデスよりもルクレールが失敗するのが見たい

116 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:51:56.01 ID:xigox6/t0.net
ぺレスが言ってる事はまぁ事実だしな
しかし大昔からレースとは強いチームがほぼ勝ち弱いチームはほぼノーチャンスなのは今と変わらない
何が違うかと言うと今のF1が壊れにくすぎるという点
大雑把に言えば壊れなきゃ全車予選の速さ通りの順位で決勝もゴールするものだからな
(実際は多少の差異はあるがシーズン通せば結局速いマシンから均等に並んでいる)

なぜ近年そうなったかってのはやはり理由がある
・エンジンの基数制限でマシンの信頼性が上がりすぎた
・センサーでマシン状態を把握してるため壊れない加減が目に見えてしまう(信頼性向上)

昔ならトップチームだろうと壊れるか壊れないかギリギリのチューニングで戦っていたから
トラブルリタイアが多く下位チームにもチャンスがあったが
今は年間全レースで特定チーム&ドライバーがほぼ表彰台という
そりゃF1見る人も減るわけさ

解決策は簡単で上の二つをやめりゃいいんだよ
それだけで波乱は確実に倍増する

117 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:52:58.49 ID:cQSQQV0O0.net
まあF1はもともと国別対抗レースですし……

118 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:54:41.73 ID:UqKULA7j0.net
>>113
代表者はだいたいピットスタンドにいる

119 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:56:14.03 ID:9Dwfm3Ul0.net
今年のレースはどれも面白かった、結果メルセデスワンツーだけれど次のモナコはタイヤ柔らかいほうだしフェラーリレッドブルにも勝つチャンスあるよよ。カナダなんかフェラーリ速いでしょ!

120 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:56:44.83 ID:UqKULA7j0.net
>>114
日本もわりとそうじゃないの
今は日本人ドライバー全く居ないしな

121 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 12:59:58.40 ID:iMaCzTil0.net
F1公式の一回だけの表彰台トップ10動画に日本人3人もいるんだなあ・・

122 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:01:22.44 ID:17eLk9zx0.net
>>120
まあ日本人ドライバーいないから 日本メーカーのHONDA応援してる面はあるな
イタリアはフィジケラがルノーにいた時にイタリアメディアはフェラーリばかり取り上げるからまるで2軍にいるみたいだと愚痴ってたな
イタリア人ドライバーが優勝するよりフェラーリのワンツーの方が盛り上がるだろうな イタリアGPは

123 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:02:35.80 ID:piIoHbRkd.net
ハミルトンがリードし始めたし、もう終戦かな
ハミルトンの方にトラブル出たら面白くなるんだけどなぁ

124 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:03:48.43 ID:cnOuZy640.net
メルセデスは2020年で撤退していただきたい

125 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:04:10.05 ID:UqKULA7j0.net
>>121
しかもそのうち2回は日本GPという

126 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:04:28.58 ID:xigox6/t0.net
早い話走行中のテレメトリーは禁止すりゃいい
そういう議論は近年様々な人が提案している通りみんな答えはもう知っている
テレメトリー禁止すればエンジンも壊れやすくなる=基数制限なんてしてられないから廃止

去年アロンソが今のF1でテレメトリーを廃止するのはそう簡単な事じゃないと語っている
それはマシンの構造が複雑になりすぎているからだと
裏を返せばアロンソですらテレメトリーが今のF1をドライバー能力以外の競争にしていることを理解している
テレメトリーを廃止するなら
「そのためにはクルマをもっと単純なものにしなくてはならないだろう」
と答えている
いや、もっと単純なものにすればいいんだよ
そうすれば開発費は劇的に下がるからプライベーターチームもワンちゃん生れてくる

127 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:06:53.67 ID:UqKULA7j0.net
>>126
テレメトリーの代わりに車載AIが搭載されるようになってその開発に巨額の費用がかかりそう

128 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:07:49.21 ID:1+vC/wZr0.net
グロマグがいるのに運転するときは注意を払えとか
ライコネンがいるのに飲酒運転するなとか
もはやギャクかよ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1126769919943528448/pu/vid/640x360/GsvIKRBfKv8Ni2qo.mp4
https://twitter.com/JeanTodt/status/1126770006031626240
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129 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:08:54.05 ID:3o4r7dVT0.net
昔はテレメトリーとかなかったもんな
もっと遡れば無線もなかったし

130 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:12:20.65 ID:klhH0VcUp.net
いいから給油復活はよ

131 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:12:26.22 ID:zfhnn9w+r.net
ステアリングのゴチャゴチャしてるスイッチ類も規制できんかな
全部無くせとは言わないが

132 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:12:59.13 ID:zfhnn9w+r.net
>>130
セルフ給油にするか

133 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:14:19.80 ID:Di9L8TYs0.net
テレメトリーを廃止したぶん、車体開発に湯水のごとくお金が掛かるようになる未来が見える
結局大企業しか付いていけないお遊びに

134 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:14:48.42 ID:xigox6/t0.net
FIAも年間の予算抑制したいって考えは20年も30年も前から思っていたわけだが
やがてある時期から考えたのがエンジンの基数制限で信頼性あげれば予算減らせるだろと
しかしこれが今のF1のつまらなさをまねいた最も大きな原因になった

エンジンの信頼性あげるためにセンサーが事細かく備えつけられ(エンジン以外にもセンサーの山)
結果マシン壊れないからぺレスの言うようにもうドライバーの競争でなくなる

135 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:15:34.39 ID:qErTYrrE0.net
>>122
昔パトレーゼだったかな
フェラーリがリタイヤしたらモンツァの観客がぞろぞろ帰りだして悲しかったとか言ってた
あ、違うか
トップ走ってるイタリア人の自分がリタイヤしてフェラーリがトップになったら
観客が大喜びで悲しかった、だったかも

136 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:16:44.67 ID:gDjA+5NUa.net
給油復活で結構状況変わる気がすると思ったら先に言われてた

137 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:18:16.77 ID:1+vC/wZr0.net
給油復活させてもそのうち給油つまんねえから廃止しろになると思う

138 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:20:41.46 ID:L3HwlS+Fa.net
DTMみたいに給油機禁止にして給油缶つけたまんまピットアウトして後続車にぶつけるんですね

139 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:23:44.80 ID:GXFUdll+a.net
>>137
ぶっちゃけ何やっても公平にはならないし、文句言う奴はいるからね

140 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:23:51.27 ID:WjnbZdHe0.net
エンジン基数制限無しにすりゃいいんだよな
そうすりゃ毎試合エンジン全開で走れるし
上位陣がやりすぎてエンジンが壊れてリタイヤって事もあるだろう

すくなくともマイレージのために温存とか
そういうバカバカしいことはなくなる

141 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:24:41.97 ID:/OIq86dr0.net
>>76
まじでか
コンコルドの仲間には入れてもらえないのかと思ってた

142 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:25:18.35 ID:Lthx8Rq00.net
よし、タイヤ廃止しろ!

143 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:26:22.92 ID:xigox6/t0.net
F1も以前チーム年間予算をキャップし超えた分は同額を下位チームに分配みたいな
話があがった気がするが結局やらなかったのかな
それをやるだけで上位下位の開発費問題など簡単に解決する話
他のメジャースポーツでは何十年も前からそういうの当たり前に取り入れられてるわけで

144 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:26:33.05 ID:G0aNRyWL0.net
今宮純の現場に行かずともテレビの前ですばりとチーム分析
おまえら素人とは違う視点に震えろ!!
https://www.as-web.jp/f1/481035?all

145 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:26:44.85 ID:NKsmSIn8M.net
>>123
昨日久しぶりに16年の無線トップ10動画観たら2位がマレーシアのハミルトンのアレで懐かしくなった

146 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:27:33.97 ID:8mxq1MA00.net
>>115
この前、壁ドンしたばっかやん

147 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:29:13.68 ID:GXFUdll+a.net
バジェットキャップなんかやったってみんな裏で関係なさげな子会社作って、そこに規制内の資金払ってパーツと技術提供させるだけでなんも変わらんと思う

148 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:29:46.94 ID:SwsE6Bomd.net
ルノー、カスタマーよりリザルト下なのね。

さすが、ワークスだわ。

149 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:30:01.74 ID:E8NkQSDO0.net
ハンデキャップを導入する
獲得ポイントに比例したマシン重量追加 または 搭載燃料を減らす

それが嫌ならコンストラクターズポイントに応じて開発制限
(去年トップのメルセデスは仕様変更箇所以外は開発凍結)

150 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:30:05.06 ID:UqKULA7j0.net
>>143
それやったらウィリアムズとかますます開発費削ってナマポチーム化するぞ

151 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:32:01.38 ID:Lthx8Rq00.net
>>149
優勝したらウィリアムスと車両交換

152 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:34:08.58 ID:xigox6/t0.net
>>150
わりーがお前のレスって毎回根拠無いのな

153 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:34:31.34 ID:zfhnn9w+r.net
1勝する毎に次戦のタイヤが1セット減らされる

154 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:34:51.52 ID:pZvcMX0l0.net
ルクレールは速いけど荒いよね
タイヤも労わるって感じじゃなく、交換したら即全開って感じ

スペインもあんなペースでハードが最後まで持つのか見てみたかった

155 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:35:02.95 ID:3o4r7dVT0.net
ウィリアムズは会社としてはお金あるんでしょう?
レース部門にお金充てられないってだけで

156 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:35:28.93 ID:17eLk9zx0.net
>>154
まだ21歳だしな 老獪な走りはできないな

157 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:36:57.70 ID:Sc5o9kUl0.net
>>156
タッペン「せやな」

158 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:37:09.49 ID:GXFUdll+a.net
>>154
ちょっとアピールが過ぎるね
そのせいでミスが多い
ガスリーなんてビビり過ぎて遅いというのに

159 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:38:54.60 ID:dQ6LWlNkM.net
ショボいミスしないだけすごい
ファースト待遇のハゲはミス連発してるしな

160 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:40:00.15 ID:UqKULA7j0.net
予選でマシン壊すのは十分ショボいミスだろ

161 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:41:22.68 ID:17eLk9zx0.net
>>160
まだ21歳だしな 認めたくないものだな 自分自身の若さゆえの過ちというものは・・・

162 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:41:27.37 ID:pZvcMX0l0.net
ガスリー「フリーで壊す奴もいるもんな」

アルボン「テストで壊すよりは」

163 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:42:06.89 ID:kqGfqmKg0.net
まあフェルスタッペンだって去年前半まではハミルトンにちんこヘッド呼ばわりされてたし…

164 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:42:46.54 ID:AqMiq+tvr.net
>>56
無理だろう
ウィリアムズはあの成績で去年18億の利益を上げてる
レースに使うつもりはないらしい
今10チームだし配当もらえないチームないし
そんな心得のチームもあるってことだ

165 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:43:41.61 ID:OAtHYGYbM.net
遅いと言われる某レーサーより、粗いが速いって言われる方がレーサーとしては見込みがあるのでは?

166 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:46:46.42 ID:9OfS2NYT0.net
ノリスもカタルニアではミス目立ったもんな
アルボンも上海で全損レベルやってたし若い内はあんなもんなんだろう

167 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:49:52.44 ID:xigox6/t0.net
ハミルトン
バクーではスタートでちょっと優しくいきすぎたと反省
バルセロナでは厳しくボッタスを押しやり勝利を得る

今シーズンはもっと徹底してボッタスを負かせてやってボッタス解雇に追い込んでもらいたい
オコン昇格すれば
来年はオコンとタッペンのイライラバトルが楽しめんだよ
今のF1の楽しみなんてせいぜいそれくらいだろ

168 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:52:36.19 ID:8mxq1MA00.net
>>158
テストで二度も事故ってりゃしばらく安全運転やろ

169 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:54:01.25 ID:L3HwlS+Fa.net
まぁ少なくとも今シーズンマシンが壊れなきゃ確実に1勝してたからな毛の薄くなってる元チャンピオンと違って

170 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:56:01.89 ID:5zeBPLvP0.net
優勝したチームは次戦のチーム戦略、スタッフはトロロッソが担当

171 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 13:56:43.07 ID:Bocfe4VO0.net
優勝したら次戦欠場

172 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:00:15.01 ID:TMSMB3n10.net
>>171
それでもメルゼデスが半分は勝つな

173 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:02:36.30 ID:17eLk9zx0.net
ドイツメーカーは優秀過ぎるな
F1 メルセデス ルマン アウディポルシェ ドイツメーカーに敵なし 我がドイツの自動車技術は世界一イイイイイ!!! イタ公では話にならない

車はドイツ バイクは日本 キムチは韓国  今も昔もな

174 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:03:54.36 ID:E8NkQSDO0.net
>>171
それでも次戦にメルセデス1台は残るから似たような結果にw

175 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:04:07.00 ID:Bocfe4VO0.net
でも2、3位取られるか、だったら伝説の最終日1位取ったら300ポイント
そしたら全チーム魚雷になりそう

176 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:05:25.29 ID:AqMiq+tvr.net
>>133
そしてBチームが恩恵を受けると

177 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:08:37.07 ID:UqKULA7j0.net
>>172
メルセデスAチームとメルセデスBチームが交互に優勝するだけやな

178 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:09:59.01 ID:AqMiq+tvr.net
>>152
横からだけど

http://www.topnews.jp/2019/04/15/news/f1/180385.html
ジャック・ビルヌーブ「ウィリアムズはもはやレーシングチームではない」

これとは別に中堅はキャップされたら
チームの上層は予算使わずに懐に入れるだろうと言ってる

179 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:10:25.72 ID:K8wr9KcLd.net
>>163
チンコノーズ付けて走ってる今年、同じセリフが言えるのか楽しみや

180 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:11:46.04 ID:AqMiq+tvr.net
その通りだと思う

「バジェットキャップはF1のためにならない」とジャック・ビルヌーブ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00000000-fliv-moto

181 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:12:29.98 ID:NmzlNK+D0.net
>>127
楽しそうだなそれ

182 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:14:32.64 ID:iMaCzTil0.net
>>129
どんだけ遡ればいいんだよw

でもいまでもピットウォールからのサインボードは無くならないんだね。

183 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:14:46.40 ID:UqKULA7j0.net
>>181
ドライバーとの会話インターフェースも作られて無線でドライバーとマシンの罵り合いが流れるようになるとかね

184 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:15:52.61 ID:8mxq1MA00.net
>>183
アロンソ「はい、今日は無線終わり!」

185 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:16:09.51 ID:cwZ/IhbE0.net
実物を風洞でL/D測ってエアロ規制するぐらいやらないと開発費高騰は収まらんわ
形状や部位で縛ろうとしても妥協しねえんだよあいつら

186 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:18:16.87 ID:XCv5ehTq0.net
昔のf1は今よりは金かからなかったんだろ?
じゃあ戻せばいいだろw

187 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:21:15.50 ID:8BFzVMG7M.net
そのうち自動車メーカーは全部FormulaEに行ってくださいって流れになったりして

188 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:21:30.78 ID:17eLk9zx0.net
>>186
年間9戦になる
タバコの代替マネーがないからな 昔と同じやり方ではアカンのは同意

189 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:28:31.63 ID:DJzSKaAL0.net
>>144
これ、映像を見たまんま文字起こしてるだけやろ。 みんなそう思ってるでええ。

だから知りたい情報は、なぜメルセデスの低速立ち上がり加速がいいのかだよ。

190 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:38:01.02 ID:TMSMB3n10.net
>>186
葉巻型、1.5リッターNA、電子制御禁止
テレメトリーもスリックタイヤも一切禁止だ

191 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:39:11.54 ID:UqKULA7j0.net
>>190
当然パワステやウイングも禁止だよね

192 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:40:35.70 ID:TMSMB3n10.net
あとチェッカー振る奴は
ちゃんとコースに出てジャンプしながら振ること

193 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:41:35.65 ID:nCdQvbaX0.net
俺はスポット参戦OKにしてもらいたいわ、カスタマーカーOKで
レッドブルに乗った琢磨、メルセデスに乗った可夢偉、フェラーリに乗ったカズキ
鈴鹿で走ったりしたらおもろい

194 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:44:58.46 ID:AqMiq+tvr.net
即席チームで入賞できるほど甘くないでしょ

カスタマーカー以外に専属のスタッフが居ないと無理だね

195 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:47:33.48 ID:XCv5ehTq0.net
じゃあみんな大好きセナ時代に戻せw
安全対策はしていいから

196 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:48:02.88 ID:nCdQvbaX0.net
>>194
戦略はカワイでメカはもりわきでパーフェクトだろ!
データ分析はお前らでw

197 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:48:16.17 ID:aGGNFa8yp.net
メルセデス可夢偉もフェラーリ中嶋もレッドブル琢磨も表彰台にカスりもしなさそうなのがね

198 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:48:35.19 ID:/CgmiUS/0.net
なんでリカルドほどの有能が
ガスリーより順位低いの?
なんで?

199 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:50:22.70 ID:aGGNFa8yp.net
チーム選びに失敗した無能だからだよ

200 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:53:20.15 ID:S9VlT1uH0.net
5戦までの予選勝敗
https://i.redd.it/l55hy5ny80y21.jpg

201 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:53:34.61 ID:nYUbBxSr0.net
今回のタイヤテストはフェラーリだからタイヤ問題もフェラーリは解決してくるんだよね?
データ見られんとか言ってるけど建前でしょ?

202 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:54:53.83 ID:NmzlNK+D0.net
>>183
水素エンジンで新カテゴリー作るしかない

203 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 14:57:06.97 ID:nCdQvbaX0.net
>>201
え?、来季用のタイヤテストだよ
しかもマシンのパーツやセッティング変更は基本的に不可だよ

204 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:06:28.59 ID:n4gT5TfM0.net
そういえば今日テストか
何時からだっけ

205 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:12:39.10 ID:L9i80t3or.net
フェラーリは死んだふり戦法かな
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-concedes-2019-car-concept-may-be-wrong/4387649/

206 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:15:09.46 ID:uzJ3aL7G0.net
日本時間で16時

207 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:18:15.04 ID:9OfS2NYT0.net
いや17時からっしょ

208 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:18:19.13 ID:lgnTyq8o0.net
ルノーは2021に夢見すぎ
そのときにはまた今と同じこと言ってる

209 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:24:26.45 ID:5zeBPLvP0.net
>>198
愛がないからだよ

210 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:29:45.20 ID:D+/q0HcwM.net
お前らいつまでリカルドに粘着すんの。たかが数戦勝っただけのドライバーだぞ。4回タイトル取ったけど腕は大したこの無かったベッテルさんの実力不足を証明してくれた人だぞ。そうかリカルドに粘着するのはベッテル信者だな

211 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:29:54.71 ID:/CgmiUS/0.net
>>209
どのへんの愛ですか
リカルド→マシン
マシン→リカルド
リカルド→ルノー
ルノー→リカルド
リカルド→PU
PU→リカルド
どうなったらこんな悪い順位なのか・・・

212 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:34:06.88 ID:w7GqvgBF0.net
>>47
トト「ハミルトントップだしよーしWピットストップだっ」

213 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:35:15.88 ID:3r7qSF15a.net
ルノーで地獄を見てまたルノーで地獄を見るという

214 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:42:28.23 ID:D9eQBoKcd.net
アルファロメオ「イタリア型以外あり得ない」
レッドブル「我々も検討したがそれは違うはず」
メルセデス「我々のコンセプトを信じてる」
馬鹿「メルセデス開発失敗wコンセプト変更に数ヶ月かかるから終わったww」
フェラーリ「我々のコンセプトは間違ってたかもしれない」

215 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:43:52.53 ID:uzJ3aL7G0.net
>>207
https://www.time-j.net/WorldTime/Location/Europe/Barcelona
サマータイム中

216 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:44:32.71 ID:A2Hp7mL0d.net
>>211
RBへの愛じゃない?
育て親に泥掛けるようじゃね
自業自得だよ
アロンソコースだね

217 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:48:50.32 ID:uzJ3aL7G0.net
Adam Cooper @adamcooperF1:
Zandvoort has confirmed that the press conference to announce the 2020 Heineken Dutch GP will start at 1100 local time.
There's a clue to the sponsorship behind the race in the name...
https://pbs.twimg.com/media/D6ghIoFWkAAeDH6.jpg
バルセロナ時間11時、ロンドン時間で正午にオランダGP発表予定

218 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:49:13.75 ID:U6t41sk6d.net
>>208
目の前の失敗の責任転嫁と将来の妄想で
上司からの目を眩ます。
所詮アビテーブルのその場凌ぎの処世術。
新生ルノーの経営者はそこまで馬鹿じゃ
ないからクビか撤退のどちらかでしょ。

219 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:55:00.43 ID:CN9sMWn5M.net
>>140
資金制限とBチーム禁止も合わせないとむしろ差が広がる
Bチームにばんばん投入して自分とこは安定したパフォーマンスが証明されたもの投入できる
Bチームのみの規制じゃ金かけてガンガンベンチ回されるし 、資金のみの制限じゃBチーム増やしに来るだけ マクラーレンとか今メルセデスPU積めるなら願ってもないでしょ メルセデスはHWAとして新規カスタマーBチーム参戦させることもできる

220 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:56:29.60 ID:CN9sMWn5M.net
去年4位が最高順位のガスリーはどうして4位以上を一回も取れてないんですか
ペレスもなんで表彰台乗ってないんですか

221 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 15:58:07.56 ID:L3HwlS+Fa.net
>>220
表彰台の空きが1つしかないからです

222 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:01:12.21 ID:9OfS2NYT0.net
>>215
あーサマータイムか
て事はもう始まるのな

223 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:02:47.77 ID:CN9sMWn5M.net
>>221
相方が3位2回のガスリーさんはどうして4位も取れないんですか?

224 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:03:13.45 ID:VwayDx410.net
車券売ったら、強いチームがどんだけ勝っても文句言われないんじゃないか?

タイヤセット削減は面白いね。三連勝で1セット削減くらいかな。

ギャンブルで、重量制限を下回れる制度があってもいいいかも。
それこそ、無線/テレメトリをおろして、10kg減可とかね。

WGPへのスズキへの特例なんかはうまく機能したみたいだし、
下位チームはパーツの制限の解除辺りが落としどころかな。

225 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:03:42.55 ID:n4gT5TfM0.net
>>223
相方がいじわるで表彰台乗ってしまうから空きがないのです

226 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:03:44.53 ID:MQvTUNj60.net
>>223
相方が頭おかしいくらい速いからです

227 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:05:03.69 ID:CN9sMWn5M.net
>>225
>>226
相方が頭おかしくて意地悪で速いんじゃどうしようもないですね かなしいです

228 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:06:28.54 ID:uzJ3aL7G0.net
>>222
https://www.gptoday.net/en/live/f1/247518/live-updates-follow-the-first-day-of-the-2019-in-season-test-in-spain
http://directo.soymotor.com/

229 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:09:12.86 ID:2auNi1cgd.net
優勝車の車検を公開でやると、優勝車の技術ダダモレで楽しいかも

各チーム二人まで車検同席OK
おさわり無し

下位チームには嬉しい

230 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:10:42.37 ID:aGGNFa8yp.net
>>224
競馬に限らずギャンブルしないからよくシステムわからないけどメルセデスのオッズ1.0下回っちゃうんじゃないの?

231 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:12:22.67 ID:HxY05MML0.net
フェルスタッペンっていいドライバーになったなー

232 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:16:42.13 ID:uzJ3aL7G0.net
https://pbs.twimg.com/media/D6ghmeTWwAAMlZq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6ghoACW0AAIWM_.jpg
解体中

233 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:18:59.71 ID:aKdPyF8l0.net
山本部長が一番RB軍団の中でのお気に入りドライバーは、クビアトなんだと!
でも山本部長が乗せるドライバーを決める権利があったら。MAXとガスリーらしいよ

234 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:19:48.34 ID:VwayDx410.net
>>230
日本の公営ギャンブルだと、下回ったら主催者が負担して等倍返しだ。
そう思うとメルセデス買うやつ居なくて、チームが負けてイライラ、車券負けてイライラで暴徒化に拍車がかかるだけだな。

235 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:22:17.30 ID:TMSMB3n10.net
車券売るとどうしてもヤオがな

236 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:27:12.66 ID:n4gT5TfM0.net
今年のトロロッソの車を考えると、クビアトは去年のガスリーくらいのポイントは獲ってほしいところ
…だけどクビアトもチームもちょっとアレだけに期待薄

237 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:29:58.67 ID:UqKULA7j0.net
>>230
ハミ車かボタ車て選択肢あるだろ!
3連単だと3位の予想はけっこう難しいし

238 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:31:03.09 ID:CN9sMWn5M.net
去年前半まではひどいもんだったけど夏休み挟んでからかなり精神的にも成長したのと同チームのライバルいなくなったのもあってだいぶ落ち着いたな

239 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:32:10.23 ID:e6KcvXSr0.net
つうかさあ 糞悪ガキタッペン 凶悪ロシアの突進魚雷 俺が俺がのガスリー みんな最近突然大人になったろ 不思議だろ
あかうしのやつ 隠れてなんか教育してんだろうなあ これトトに対するカウンターのような気もするが  はて?

240 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:32:35.98 ID:8mxq1MA00.net
>>236
今回7位逃したのは痛かったけど30ポイントくらいなら
キー不在でアップデートに失敗した去年は上回れるだろ

241 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:33:08.93 ID:TMSMB3n10.net
フェラーリ、マシンコンセプトへの自信も揺らぐ? 「苦戦の根本的な理由を探る」
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-concedes-2019-car-concept-may-be-wrong/4387649/

テスト好調とは何だったのか

242 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:34:26.30 ID:3GG0ww3gr.net
への字型への自信、壊れる

243 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:35:45.48 ID:3GG0ww3gr.net
>>233
クビアトは良くも悪くも突撃小僧やろからなあ
まとめる力がつけば速さがあるから
化けそうやけど。。。

244 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:35:53.15 ID:sj2tsRlE0.net
>>239
俺は密かにNetflix効果じゃないかと思ってるww

245 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:37:06.88 ID:3GG0ww3gr.net
アビデブも枕も余裕ないくせになんで
タイヤテストのスト破りしてるんやろ

246 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:38:25.75 ID:x3fYkxFda.net
>>243
魚雷っていわれたら、ヘルメットに
魚雷に乗ってる絵をかいたりするし
なんか憎めないところがあるよね。

247 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:38:25.88 ID:CN9sMWn5M.net
>>244
あー結構ありそう
去年に比べてかなりレース中もレース外でも大人しいもんな
以前までのフェルスタッペンだったら今頃ルノーへの嫌味かホンダへの鞭入れててもおかしくないし

248 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:39:54.44 ID:9OfS2NYT0.net
>>245
今年のタイヤの影響力からタイヤを制するものは世界をも制すると気付いたんだと

249 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:41:31.68 ID:Bx3sTxoy0.net
>>239
こんなこと言い出す奴は若いんだろうな
やらかして成長すんのは当たり前だろ

250 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:41:38.27 ID:uzJ3aL7G0.net
https://www.racefans.net/2019/05/14/mercedes-car-may-have-greater-development-potential-than-ferraris-wolff/
Mercedes’ car may have greater development potential than Ferrari’s – Wolff
https://youtu.be/KyQvRFFk7-0?t=84
メルセデスの車はフェラーリの車より大きな伸びしろがあるかもしれない

これ以上伸びてどこに行くんですかねえ

251 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:47:56.06 ID:n4gT5TfM0.net
>>240
30ポイントくらいっていうけど、割と難しいぜ30ポイント
こっから一回もリタイヤせずに9位を取り続けてやっとって感じだし

252 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:48:52.97 ID:lgnTyq8o0.net
>>233
やっぱりワンラップが速いドライバーはそれだけで魅力的なんだろうな
ハースがグロージャン使ってるのもそれだろうし

253 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:49:27.54 ID:UqKULA7j0.net
>>247
それがレースでの落ち着きに反映してるならすげえプラス効果だな

254 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:50:53.21 ID:L9i80t3or.net
アロンソの気持ちが分かる
https://jp.motorsport.com/f1/news/frustrating-f1-needs-to-change-massively-perez/4387483/

255 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:51:36.57 ID:WmReznWi0.net
オランダGPザンドフォールトといえば、海風とジルビルヌーブ3輪全開走行

256 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:51:55.65 ID:n4gT5TfM0.net
F1が所属チーム選手権じゃなかった年なんて思い当たらないけどあったっけ?

257 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:52:04.02 ID:hAyjBRLa0.net
>>250
テストの時から言ってたけどな
フェラーリは直ぐに頭打ちになるって

258 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:57:30.80 ID:aKdPyF8l0.net
リカルドがルノーも頭打ち感がある言ってたな

259 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:58:45.52 ID:PdMfUCTwr.net
A────
B  ─────
C      ────

絶好調のBなら不調のAに勝つことも容易だろう
たまたまテストで勝ったBは
自分がAの位置にいると錯覚してしまったのだ

260 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:58:46.42 ID:4zZyAUel0.net
>>250
への字フロントウイングは、手っ取り早くパフォーマンスを向上させるのには向いてるけども、
しっかり開発すればコンベンショナルなウィングの方がポテンシャルがあるってことかな
メルセデスやレッドブルが選択したのは伊達じゃないんだな

261 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 16:59:12.16 ID:3o4r7dVT0.net
インシーズンテストDay1始まってた
実況あるのかな?

https://www.gptoday.net/en/live/f1/247518/live-updates-follow-the-first-day-of-the-2019-in-season-test-in-spain

262 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:01:26.47 ID:4zZyAUel0.net
本当に速いドライバーなら、チームの方から声がかかると思うんだけどそうでもないのかな?

263 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:03:06.30 ID:e6KcvXSr0.net
>>249
おまえ超じじいかw エジプトのピラミッドの内部にも 今の若いもんはとか書いてあるんだってwww
おまえは人生そのものをやらかしてなか? さて?

264 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:05:49.82 ID:1Jv3QoVgd.net
>>210
ホンダ信者が粘着してるんだよ

265 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:07:26.94 ID:L9i80t3or.net
>>256
程度の問題、ここまでガチガチじゃつまらない、たまには例外がないと
やっぱり長年の金の掛け方の違いで完全に差が出来てしまっている

266 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:07:56.11 ID:4zZyAUel0.net
フェラーリはもう来年のマシンの開発に集中したほうが良いんでない?マクラーレンを見習ってさ

267 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:09:41.00 ID:M6zSNikJ0.net
オーソドックスな戦略するだけでメルセデスは不可能でも
フェルスタッペンに本日の一番すげードラ称号を与えなくてもすむのに、どうしてもそうしたくないフェラーリ

268 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:14:42.13 ID:Bx3sTxoy0.net
>>263
つまり不変の真理ってことだろ
馬鹿さらしてるのに気づいてるか?

269 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:18:12.88 ID:CoTF4bAjM.net
>>260
への字ウイングは去年と似た形のアウトウォッシュを発生させる
でもそのアウトウォッシュの力は線香花火並み
逆にフロントウイング自体が発生する筈のダウンフォースの大半を棄てる事になる

270 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:19:02.97 ID:n4gT5TfM0.net
>>265
まぁトップチームはそんだけリスク負って開発してっからねぇ…
ワンメイクじゃない以上当たり前って気がするけども

271 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:19:08.37 ID:DXqSzBTIp.net
フェラのフロントウイングは失敗

さっさと元に戻せ

272 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:25:11.98 ID:e6KcvXSr0.net
>>268
つうか おれは人生を馬と鹿で走り抜けることにしてんだw だいたい不変の真理なんて量子論レヴェルでもねえし
高校の物理で真理なんてないと教わったから 以後俺は馬と鹿だけを頼りに生きていくんだよお うん。

273 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:27:36.43 ID:4zZyAUel0.net
>>269
モナコやハンガリー、メキシコ辺りは厳しい感じかな、後半戦までに直ってるといいけど

274 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:30:24.09 ID:+LskDzBfM.net
まだまだ伸ばせそう→メルセデス、レッドブル
まだ伸ばせそう→トロロッソ、マクラーレン、レーシングポイント
伸び悩んでそう→フェラーリ、ハース、ルノー、アルファロメオ
そういう次元じゃない→ウィリアムズ

275 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:32:48.01 ID:9Dwfm3Ul0.net
テストの時はへの字ウイングが速さの源的だったのに今じゃ遅さの原因あつかいか?迷走始まっとるな、メルセデスと違って修正に時間かかるからなフェラーリは、もしコンセプト見直しなら夏休み明けまでかかるか?

276 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:33:12.95 ID:uzJ3aL7G0.net
'Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2020'. Over een uurtje weten we meer, maar de titel spreekt boekdelen! 😏👍🏼 #DutchGP #F1 #Formula1 #GPNederland #Zandvoort2020
https://twitter.com/Racingnews365/status/1128212532508942336/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/D6g3T_KXoAA8bFR.jpg

https://dutchgp.com/
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277 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:33:19.23 ID:2KCWQX6D0.net
マクラーレンが復活しそうなのは弱点が2人とも出ていったからだな

278 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:34:35.08 ID:oOAMqTWWa.net
フェラーリはとりあえずメルセデスのようなフロントウイングをぽん付けしてから、今後のバランスとか考えたらいいんじゃないの

279 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:35:55.11 ID:CoTF4bAjM.net
への字だとフロントタイヤに熱が入らない
じゃあって単純にフロントウイングを普通のタイプに戻すとリアウイングやフロアダウンフォースとのバランスが狂う
レーキがついてれば尚更
重症だと思うよ

280 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:36:14.02 ID:ytYHYB17M.net
フェラーリがアプデに成功した実例は1つもない
よって今後何もする必要は無い

281 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:37:14.81 ID:nPaHlJKZ0.net
>>271
戻せっていっても新レギュ準拠で最初に作ったのがアレだから・・・

282 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:38:14.83 ID:whx6su8ar.net
フェラーリは後半になるとgdgdになって貯金吐き出すイメージしかない

283 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:39:42.08 ID:+LskDzBfM.net
ノリスがF2で見ていた時よりさらにうまくなってるのもマクラーレンにとっては嬉しい誤算かな
今回のクラッシュも若い二人とも攻めた結果絡んじゃった感じだしこれからも期待していきたい

同時にレーシングポイントに乗ったラッセルも見たかったなぁ
ラッセルvsノリスvsアルボンをまともな車で見れるなら今シーズンまだ面白かったのに

284 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:40:05.01 ID:oOAMqTWWa.net
最近見始めて、盛期のことはネットでしかしらないけど、フェラーリのチーム力って本当に信用に値しないんだな
要するにフェラーリは、シリーズ開始時の車両ガチャに圧倒的に成功した時だけ上手くいくということなのかな

285 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:41:21.81 ID:CoTF4bAjM.net
ロリーバーンとバーナードがいればねえ

286 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:42:30.82 ID:n4gT5TfM0.net
>>283
オコン「わいも混ぜてや」

287 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:45:07.96 ID:9OfS2NYT0.net
イタリア人省けば上手くいくってトッドとロス茶が教えてくれた

288 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:46:02.29 ID:uzJ3aL7G0.net
https://youtu.be/1K3vLoCJ9y8
オランダGPプレスカンファレンスのライブ配信
多分オランダ語

289 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:46:10.18 ID:nPaHlJKZ0.net
>>283
ラッセルはインシーズンテストでメルセデスに乗せてもらって
トップタイム出してたな
ちゃんとしたマシンに乗れたらなとつくづく思う

290 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:46:10.58 ID:wPVHDsQP0.net
F1は年間15戦がちょうどいい

291 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:47:29.16 ID:WjnbZdHe0.net
>>249
グロージャンみたいに何度やっても成長しない奴もいるからな

292 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:48:29.14 ID:lTb1J51p0.net
https://www.gptoday.net/en/live/f1/247518/live-updates-follow-the-first-day-of-the-2019-in-season-test-in-spain

お、もうインシーズンテスト始まってんじゃん

293 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:49:26.98 ID:+LskDzBfM.net
>>286
ワイはレーシングポイントにはオコンとラッセルで乗ってほしかったと普通に思っとる
中団ベテラン枠なんてライコネンとヒュルケンベルグだけでいい

294 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:49:58.11 ID:4zZyAUel0.net
>>261,292
さっきから気になってるんだけども、これなんぞ?
https://twitter.com/F1tutkumuz/status/1128201200036397058
(deleted an unsolicited ad)

295 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:50:25.95 ID:0iug8yYL0.net
いつかまたフェラーリマクラーレンウィリアムズでチャンピオン争いする日が来るんですよね?

296 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:50:41.02 ID:XCv5ehTq0.net
フェラーリコピーのハースが悪くなかったことを考えると
フェラーリ型フロントウィングがダメなんだろう
セクター3でマグヌッセンとあんま変わらんとか草しか生えない

297 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:51:26.87 ID:KGhsWFEq0.net
>>294
エアロリグ(ピトー管の集まり)にパイロン引っ掛けた

298 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:51:41.31 ID:e6KcvXSr0.net
>>284
それは ...      こういうことじゃないのかなあ
ドイツ人「今度戦争をするときはイタリア人抜きでやろうぜえ」
日本人 「せやな」

299 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:51:59.84 ID:n4gT5TfM0.net
>>293
オコンはコネとマネーがなー
メルセデスにBチームがあれば確実に乗れるとは思うんだけど
来年F1乗れなかったらどうすんのかね…

300 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:53:25.37 ID:w6Asce9r0.net
>>296
来年のハースは

301 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:54:20.64 ID:qbT73S8Pd.net
フォーミュラ1、5はハースマクラーレントロロッソの3チームがトップ争いって事でいいの?

302 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:55:59.70 ID:n4gT5TfM0.net
今の中団で予選・決勝の速さが安定してるのって実はマクラーレンだけって気がする
あとはマチマチかな

303 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:56:31.95 ID:WjnbZdHe0.net
>>289
アレ見るとボッタスの走りも疑問に思える
メルセデスのマシンに乗れば新人の21歳でもあんなに早いんだもんな
逆にボッタスが中団のマシンならどこまで走れるのかと

304 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:57:14.78 ID:aKdPyF8l0.net
>>302
マクラーレン安定してなくね別に
スペインではそんな速くもなかったし

305 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:58:05.69 ID:WjnbZdHe0.net
>>298
ドイツは戦争弱いから論外だろ
世界大戦に二度負けたザコなんて世界でもドイツだけ
日本はむしろドイツと組んだから負けた

イタリアは何だかんだで勝ち組になるからな
そもそもフェラーリなんて負けても黒字で人気だしな
メルセデスなんて勝っても不人気

306 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 17:58:48.80 ID:w6Asce9r0.net
ルノー排ガスやらかしたか

307 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:00:46.18 ID:SAWz+fXr0.net
>>305
シューマッハも弱いドイツ人だったよね

308 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:00:59.53 ID:uzJ3aL7G0.net
https://youtu.be/eC_NcxdMzqo
上のは始まる前に削除されてたw

309 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:01:15.45 ID:9OfS2NYT0.net
俺もマクが中団の中では一番安定してる印象がある
タイヤへの入力が強いんだろうな
他が苦しんでる時もその辺あまり苦にしてない

ただカタルニアではマクよりルノーの方がペース良かった気もする

310 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:01:29.53 ID:1DVdjOJOM.net
>>306
2016年の検査結果はやっぱり黒でした!
ルノー、排ガスの有害物質を意図的操作か…仏紙
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190514-OYT1T50165/
ルノーの排ガス不正疑惑は2016年に発覚。仏捜査当局は捜査の一環として研究機関に調査を依頼していた。

311 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:01:34.08 ID:oOAMqTWWa.net
>>305
実のところ、イタリアのロシア遠征軍がいなければ、1942年初の時点でドイツ軍壊滅してるしな

ただ、フェラーリがもう少し気を吐いて欲しいなー

312 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:01:56.82 ID:tIh274eG0.net
マクラーレンはレースエンジニアリングだけは今でもトップ3と張り合える

313 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:03:00.73 ID:+LskDzBfM.net
>>304
相対評価だとそうなるけど、そういう時ってどこかがグーンと伸びたり落ちたりしてるからで
客観視すると中団で一番安定してるのはマクラーレンかなと思う 僅差かイコールでトロロッソ
レーシングポイントとアルファロメオはそこそこ得意不得意の幅がある ハースとルノーは特に振れ幅が大きい って見えるけど今回のアプデでどうなったかは数戦見ないとわからん

314 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:03:54.44 ID:+LskDzBfM.net
なんで安泰なメルセデスにはなんの暗いニュースもないのにルノーとホンダは暗いニュースしか出ないのか

315 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:04:05.36 ID:UqKULA7j0.net
>>312
トロロッソのクルマ与えたら普通にベスト・オブ・ザ・レストだろうねえ

316 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:04:21.80 ID:n4gT5TfM0.net
>>304
総合力で見るとマクラーレンかなーって…
他はアップダウンが激しいんだよね

317 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:05:40.46 ID:WjnbZdHe0.net
>>307
あの頃はロス・ブラウンとジャン・トッドが統轄してたからな
ドイツ人は部品をつくるかメカ操縦してるだけなら上手い
今のメルセデスにしても代表はオーストリア人のトトだし

318 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:05:50.32 ID:2kPAS8Gt0.net
The Dutch Grand Prix returns on the Formula 1 calendar in 2020.
オランダGP、2020-2022年まで契約締結か。
観客は一杯来そうだが、コースの安全性はしっかりして欲しい

319 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:07:08.01 ID:ogee27itd.net
一体マクラーレンとはどんな契約結んでたんだか


──F1の契約書というのはどんなものなのでしょうか?

山本MD:会社とチームとの契約なので、ホンダ役員が契約書にサインしています。

──ページ数はすごいんですか?

山本MD:マクラーレンの時よりは少ないです。レッドブルもトロロッソもいたってシンプルに契約させていただいているので、皆さんが想像しているよりもページ数は少ないかもしれません。

320 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:07:19.18 ID:4zZyAUel0.net
2020年、ザントフォールトでオランダGP復活
https://twitter.com/F1/status/1128223453532819456
(deleted an unsolicited ad)

321 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:08:32.74 ID:1DVdjOJOM.net
>>320
2020年にレッドブル、メルセデスと撤退表明したら
タッペンはどこいくんだろ

322 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:08:33.94 ID:E+699otx0.net
>>260
それはテストの時にも言われてた
メルセデスとレッドブルのコンセプトの方が伸び代あると
しかしフェラーリが圧倒的だったので追いつく頃には時すでに遅しになるはずだった

323 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:09:06.79 ID:n4gT5TfM0.net
やはり開催国のドライバーが参加してるってのは大事だよね〜

324 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:09:21.66 ID:3o4r7dVT0.net
オランダGPはお客さん超盛り上がるだろうな

325 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:09:28.52 ID:UqKULA7j0.net
移籍交渉してるときにチームが用意してた分厚い契約書みてやっぱ移籍やめるわって言ったのだれだっけ

326 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:09:52.56 ID:e6KcvXSr0.net
>>299
F!浪人になりそうなので 焦ってレーポにハロワしたとかなんかの記事で読んだわ
で 坊っちゃんを落とすのかペレスを落とすのか 無理じゃね

327 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:10:16.50 ID:+LskDzBfM.net
>>319
10年計画見越した契約書のままロン・デニス追い出しで去年までのマクラーレンの体制になっちゃったのも色々問題だったのかもね

328 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:10:17.59 ID:KGhsWFEq0.net
>>321
その場合はフェラーリが獲るんじゃない?
まぁ今の所メルセデスは辞めそうな感じではないが

329 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:10:55.75 ID:WjnbZdHe0.net
>>321
メルセデスやレッドブルが撤退しても、チームはどこかが買うだろうから問題ない
トップチームだから買う奴は必ずいる

330 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:11:15.91 ID:McMQxGGPp.net
>>314
ハミルトンゲットする前のメルセデスは毎年のように撤退の噂出てたんだぞ
役員会で継続派が僅かに上回り承認されましたとか記事になってた

331 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:11:18.39 ID:SAWz+fXr0.net
>>322
確かにフェラーリは失敗作とまで呼ばれるレッドブルにも追いつかれてしまってるね
ガスリーまでもがフェラーリを追い越したら...

332 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:12:30.01 ID:4zZyAUel0.net
>>297
やっぱりそうだよな、何やらかしたんだろう?w

333 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:12:46.60 ID:e6KcvXSr0.net
>>329
禿げソフトバンクだったらいやだなあw

334 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:12:57.02 ID:epGMU3aC0.net
>>310
ルノー撤退説が現実味を帯びてきたか?

335 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:14:03.40 ID:1DVdjOJOM.net
>>333
ソフトバンクホンダ
うーんダサいw

336 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:14:36.03 ID:n4gT5TfM0.net
ベトナムとオランダGPがカレンダーに追加だけど、どこがなくなるんだろう?決まってたっけ?

337 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:15:03.92 ID:3o4r7dVT0.net
アビテブールさんのコメント出てるけど、やる気を全く感じないな
ホンダの事よりも自分を心配しろよと

338 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:15:46.02 ID:3r7qSF15a.net
ガスリーとクビアトと交代しろよ
車の合わないベッテルより遅いじゃんか

339 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:15:53.15 ID:XCv5ehTq0.net
>>322
テスト時にフェラーリが圧倒的だったか?
最終的にタイムは同じくらいだった気が

340 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:15:57.60 ID:dAbcisI7p.net
Dutch GP 楽しみだー

341 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:16:20.15 ID:2kPAS8Gt0.net
>>337
どういうコメント?

342 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:16:30.87 ID:XCoCfXhE0.net
>>325
ピケット

343 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:16:41.06 ID:1DVdjOJOM.net
>>334
それ以前に会社かたむきそう

344 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:16:44.44 ID:Bocfe4VO0.net
飲料水から今度は携帯系のスポンサーが来るとオレンジがタッペンのスポンサーに

345 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:18:06.72 ID:2kPAS8Gt0.net
>>339
最初の4日間はダントツだったかな
データ見ているチーム側の人たちの話では
フェラーリが抜けていてメルセデスはあかんと。
翌週からメルセデスが一気に捲った

346 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:18:26.26 ID:e6KcvXSr0.net
>>322
最後の最後でメルセデスが上だったような はて?

347 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:19:09.68 ID:UqKULA7j0.net
>>342
ネルソンさんだったか

348 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:19:19.95 ID:1DVdjOJOM.net
>>344
オレンジはフランスだしむしろガスリーにつけよw

349 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:19:27.18 ID:n4gT5TfM0.net
でもテスト終わった後は今年のフェラーリはもう絶対優勝だろって言われてたよね

350 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:20:07.40 ID:Bocfe4VO0.net
フランスだけどオランダのナショナルカラーで

351 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:20:11.99 ID:4zZyAUel0.net
>>336
オランダGPはスペインGPを置き換えるって言われてたと思う

352 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:20:59.31 ID:9gBfht3M0.net
>>91
ちょっと忖度タイヤやめてみようぜ?w

353 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:21:24.35 ID:uzJ3aL7G0.net
>>336
https://www.crash.net/f1/news/920019/1/horner-sensible-f1-testing-remain-barcelona
とりあえず、スペイン
ホーナーはレースはしなくてもテスト会場として残して欲しい

354 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:22:56.23 ID:6UEd+bVoa.net
ザントフォールトの改修はやっぱりティレル?
コースレイアウト自体に手を入れなきゃいけなさそうだけど

355 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:23:41.17 ID:fN21X+o50.net
結局ザントフォールトでやるのか・・・
セーフティ面はさすがに改修が入るだろうけど、今のレイアウトのままならパレードレース確定だな

356 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:24:13.57 ID:9gBfht3M0.net
タイヤウォーマーを110/110℃にします
殻向きタイヤをやめます
これでやってみようぜw

357 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:25:02.29 ID:2kPAS8Gt0.net
>>354
ケン・ティレル「俺、もう引退したから」

358 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:25:29.10 ID:AsIQnK4fa.net
>>355
大半がパレードだから変わらんよwwwwwwwwww

359 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:26:43.70 ID:2kPAS8Gt0.net
しかしマックスの市場価値は上がる一方だな

360 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:27:38.88 ID:SAWz+fXr0.net
>>356
また墓穴掘った!

361 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:28:56.42 ID:AsIQnK4fa.net
ルノーは2019のこれからのF1予算カットもあるな
来年度予算は最低限になると(あるのか?

ルノー救済は日産がするには条件悪いし
子会社化(提携強化)ぐらいは必須やろ。完全子会社化までいかなくても
そうなるとF1が強烈にお荷物なんだよな

362 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:30:31.25 ID:SAWz+fXr0.net
忖度タイヤ野郎は皆さんご存知の通りカスリックでした

363 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:30:35.57 ID:YnFtyDHPd.net
予選とスタートが全てなのはどこも一緒だし今さらね

364 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:30:36.24 ID:XCv5ehTq0.net
ルノーは撤退するだろw
エンジンメーカーにもどればええ

365 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:31:09.25 ID:e6KcvXSr0.net
>>349
つまり 外野は信用できないと     マスゴミダメでいあ おまえら

366 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:31:46.80 ID:Eh4BSp08M.net
>>357
人生からの引退(´・ω・)

367 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:32:20.04 ID:UqKULA7j0.net
>>357
ケンおじさん故人や・・・

368 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:34:40.89 ID:9OfS2NYT0.net
金が無いからグッドイヤーのモーターホームで毎回ミーティングやって
顰蹙浴びてたケン爺さん・・・

369 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:35:43.83 ID:4zZyAUel0.net
Dutch GP at Zandvoort could cause rail chaos
https://www.gpfans.com/en/articles/39539/dutch-gp-at-zandvoort-could-cause-rail-chaos/

(前スレから再掲)オランダGPやるなら鉄道輸送力の強化が必要なんだけど、そのためには
架線の送電容量の強化がまず必要、オランダ鉄道曰く、”それをするには、F1は素晴らしい理由だ”

新しく作ったサーキットでもないのに、インフラ強化が必須ってどんだけ人が来るんだか
一年目は物凄い混乱に見舞われるんじゃないか?

370 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:36:21.34 ID:2kPAS8Gt0.net
ティレル御大「ブラウンのマシン、格好良かったろ?」

371 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:37:05.62 ID:nPaHlJKZ0.net
>>336
スペイン(バルセロナ)、メキシコ、ドイツ(ホッケンハイム)、イギリス(シルバーストン)の順で脱落候補になってるはず
シルバーストンは上手くいけば今月にも契約延長締結予定

今年のスペインGPのところにオランダGPが入る予定で
バルセロナ側は「開催時期は問わないので延長して欲しい」と言ってる

372 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:37:06.38 ID:qErTYrrE0.net
ティルケと言いたかったんだろう…

373 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:37:09.16 ID:SAWz+fXr0.net
ザントフォールトか
F1マシンが走る姿は見応えあるサーキットに属するだろうが、オーバーテイクは接触前提のようなサーキットだ

374 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:38:35.02 ID:uMYUZN9Dp.net
今回のレース見て改めてスペインGPなくて良いと実感した。

375 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:39:09.19 ID:3dFcoOXC0.net
https://f1-gate.com/kubica/f1_49186.html
ついに来た感じだけど
クビサを放出してもラッセルのキャリアに泥を塗りまくってる現状
記念搭乗以外の目的で今年のウィリアムズのシートに座りたがるドライバーがいるんだろうか

376 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:40:35.94 ID:AsIQnK4fa.net
>>369
来年はタッペンRBだろうから
4日間で100万人いってもおかしくないと思うぞ?
当然周辺に入れない人が大量にでるだろうw

377 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:42:59.59 ID:g2B1YUr8p.net
脱糞GP越える悲劇起こるか

378 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:43:02.78 ID:uzJ3aL7G0.net
A stunning front wing view on a Formula 1 car over the Zandvoort circuit! Just a warm-up lap, but still an amazing view of the Dutch circuit 😁🇳🇱

I can't wait till 2020 to see 20 F1 cars running on this iconic track! Do share if you look forward to the #F1 #DutchGP! 🙌🏻
https://twitter.com/Charreljalving/status/1128231419434676224/video/1

https://youtu.be/Roznaae7J5M
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379 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:43:11.16 ID:AsIQnK4fa.net
>>375
だから去年から一貫して遅くて無理と言ってたのなー(スレ民へ

大丈夫!平気だ!とか散々罵られたwww

ウィリアムズのマシンだから余計に無理があるんだよね
まともに走るのが難しいし

380 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:43:37.69 ID:L3HwlS+Fa.net
>>375
いつものgateなんだけどクビサから内臓まで取り上げようとするなやw

381 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:43:44.29 ID:UqKULA7j0.net
フランスGP復活したときとかgdgdだったよね
決勝スタート時点で観客が入りきれてなかった

382 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:44:37.22 ID:yRMDxNGwa.net
>>232
モーターホームというよりは、「材料をトラックで運んできた建築物」という感じだな

383 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:45:09.51 ID:1DVdjOJOM.net
>>374
オーストラリアGPもついでに無くそう

384 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:45:29.96 ID:2kPAS8Gt0.net
「日本人はまだオランダ人を知らない」より

かつて日本は西洋の学術・文化を蘭学として学んだ。
「博多どんたく(ゾンダーハ)」や「カッパライ(カーペライ)」
「オテンバ(オンテンバール)」など、すっかり
日本語になってしまったオランダ語もある。

ほうほう...

385 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:46:47.92 ID:6UEd+bVoa.net
なんでティレルとか言ったんだwティルケだわ
まあ今の段階でグレート2らしいから大規模改修は必要だわな
F3でも狭い印象だし残念ながら個性が消えるんだろうな

386 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:47:05.31 ID:1DVdjOJOM.net
>>384
オランダ語勉強してる人今じゃほぼ居ないからな

387 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:48:12.30 ID:WmReznWi0.net
ヒューブロッテンガッカーさん大喜び

388 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:49:30.01 ID:2kPAS8Gt0.net
>>386
むしろ友達のオランダ人の方が毎日アニメ見て
むっちゃ日本語の勉強してる

389 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:49:33.83 ID:n4gT5TfM0.net
>>371
メキシコ消えたらペレスがシート喪失かなー

390 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:50:07.37 ID:avRuPg0o0.net
ラティフィってマクラーレンの株式?取得してなかったっけか

391 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:51:29.48 ID:n4gT5TfM0.net
今のウィリアムズだとクビサが乗ろうが誰が乗ろうが一緒だよね

392 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:51:40.63 ID:aPlXUKV8p.net
>>386
ドイツ語と殆ど同じだし

393 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:52:40.17 ID:rt+QTtCEM.net
>>384
オランダ人はほぼ英語をマスターしてるイメージ
仕事でオランダ人20人、日本人俺一人の会議のときに
普通にオランダ人同士英語で冗談や議論を交わしてたのは
スゲーと思った

オランダ語って語彙が少ないとかあるんだろうか

394 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:52:49.70 ID:+SjyPMVf0.net
ザントフォールトは現状グレード2でF1開催の条件は満たしてないから改修は必須
てか間に合うのか?

鈴鹿みたいに高中コーナーが連続してて狭くてスリリングなオールドサーキットだけど改悪されるのが不安だなぁ
T5〜7の登り降りしながら全開で右左に車振りながら突き抜けていく区間はこのコースの醍醐味な区間なので絶対に変えないで欲しいな
あと最終コーナーを低速するいつものパターンはやめて欲しい

395 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:53:02.69 ID:2kPAS8Gt0.net
ちなみにオランダ人はかなりの人が
英語も話せるらしい

396 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:53:14.16 ID:aPlXUKV8p.net
>>391
違いが出るとしたらアロンソくらいじゃねーの
それでも一台どうにか食えるかどうかの状況だろうな

397 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:53:23.37 ID:n4gT5TfM0.net
オランダ人のチンコはでかいらしい

398 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:53:34.76 ID:2kPAS8Gt0.net
>>393
被ったw

399 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:53:36.95 ID:nPaHlJKZ0.net
>>389
なのでこんな噂が立ってる
http://www.as-web.jp/f1/478905?all

400 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:53:47.36 ID:n4gT5TfM0.net
>>396
アロンソが乗っても一緒だと思うけどなぁ…
根本的に遅すぎて

401 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:54:27.62 ID:YTD6aB/s0.net
>>369
富士スピードウェイみたいになったら悲惨

402 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:54:45.56 ID:8vl2v+NT0.net
>>399
相変わらず笑顔が気持ち悪い

403 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:55:31.99 ID:aPlXUKV8p.net
>>400
アロンソがデビューした時のミナルディより酷いかもしれないな

404 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:56:02.81 ID:rt+QTtCEM.net
>>398
やっぱり商人の国って凄いねえ

405 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:56:42.21 ID:wG/daT++0.net
フランスGPってやっぱり料理おいしいの?

406 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:56:44.27 ID:XCv5ehTq0.net
>>396
オコンのせとけばいいやろw
そのままラッセルに負けて人知れずフェードアウトしてくれればいい

407 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:58:10.46 ID:rt+QTtCEM.net
>>405
東京オリンピックって料理美味しいの?
みたいにおおらかな質問好き

408 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:58:13.02 ID:aPlXUKV8p.net
>>399
今の成績のボッタスを変える必然性がないもんな
ハミルトンボッタスが戦争にならない限り、
もしくはボッタスがロズベルグみたいに勝ち逃げしない限り、オコンにチャンスないもんな

409 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 18:59:09.49 ID:aPlXUKV8p.net
オランダはメシが上手くない
クロッケンとビールしかない

410 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:01:01.16 ID:EiNSVtw30.net
ベトナムもかよ
マンホール処じゃない

411 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:01:09.90 ID:6SW3EHd20.net
グラベル走ってる写真のインパクトが強すぎる(´・ω・`)

F1オランダGPの復活が正式決定! 2020年にザントフォールドで開催へ
https://jp.motorsport.com/f1/news/zandvoort-secures-f1-return-as-dutch-gp-venue/4388161/

412 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:01:39.85 ID:42PA5xWnM.net
とうとう言っちゃったね

https://f1-gate.com/honda/f1_49241.html

413 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:03:02.00 ID:ifayZjm+0.net
トトはラッセルもウィリアムズから動かしたいとか言ってなかったか?
仮にレーシングポイントのシート空いたとしてもどっち入れるのやら
まぁいつもの口だけな気もするけど

414 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:04:45.17 ID:2kPAS8Gt0.net
>>412
本来の元記事の方はこうだよ

ドイツの『Speedweek(スピードウィーク)』にそう語った山本は
次のように付け加えた。

「しかし、我々が彼らを大きくしのいでいるとは思っていません」

415 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:04:48.94 ID:AsIQnK4fa.net
>>412
データでもう出てるしな
予選のタイム伸びパーティーモードの有無がw
これだけでも既にルノーは、、、、、

416 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:04:56.47 ID:uFYFCptM0.net
>>404
オランダ語と英語も似てる
関西人が関東人の言葉(標準語)を分かるようなものだよ

417 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:05:10.98 ID:EiNSVtw30.net
ザントフォールトはアセットコルサで走るけどテクニカルで好きだわ

418 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:08:07.98 ID:xzZb+RvXa.net
>>411
土ならしてんのかw

419 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:09:13.08 ID:4w+AawRn0.net
オランダきたぁぁぁぁぁぁ

420 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:09:13.66 ID:9gBfht3M0.net
>>360
>>362
何を言ってるんだ?君は

421 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:09:19.07 ID:5zeBPLvP0.net
フェルスタッペンがSC明けにベッテルに抜かれなかった事実が
ホンダPUがフェラーリといい勝負できるPUになってる証拠だしな。
DRS圏外にした時は多分パーティモード使ってたろ

422 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:10:08.03 ID:7LBz2L7S0.net
フランス料理って美味しいかな…
イタリアやスペイン、メキシコ料理のほうが好きだわ

423 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:10:45.37 ID:Kb2fw8wj0.net
モナコGPの指標と言われるカタロニアのS3

・セクター3/ベストタイム(予選)
1. メルセデス(25.878)
2. レッドブル(+0.444)
3. フェラーリ(+0.635)
4. ハース(+0.734)
5. トロロッソ(+0.824)
6. ルノー(+0.871)
7. マクラーレン(+0.933)
8. アルファロメオ(+1.095)
9. レーシング・(+1.137)
10. ウィリアムズ(+1.681)

・セクター3/ベストタイム(決勝)
1. メルセデス(26.873)
2. レッドブル(+0.337)
3. フェラーリ(+0.577)
4. トロロッソ(+0.986)
5. ハース(+0.993)
6. ルノー(+1.030)
7. マクラーレン(+1.259)
7. アルファロメオ(+1.259)
9. レーシング・(+1.372)
10. ウィリアムズ(+1.594)

メルセデス早過ぎ....中団はハース.トロ.ルノーの争いか?

424 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:10:53.76 ID:PdMfUCTwr.net
一番美味いのはイギリスだろ

425 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:11:34.47 ID:7vhwMjSwa.net
なんでもソース漬けにして素材を生かせない料理た。

426 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:14:45.49 ID:4w+AawRn0.net
>>375
あーあ
ついにきたか

427 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:15:15.10 ID:AsIQnK4fa.net
>>425
欧州は下流になるとそうならざる得ない
日本が極めておかしいだけで
基本的に水質が国単位でいいのが少ない
下流域が多い国ほど味付けが濃くなったり煮物が増えるよ

428 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:15:28.07 ID:c59gSbT+0.net
カタロニアってテストする所であってレースする所では無い

429 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:15:34.66 ID:vs/eboNkr.net
>>310
完全に黒と認定されたら、フランス国内だけじゃなく、その他の国でも結構な罰金を食らうんじゃないか

430 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:15:38.53 ID:4w+AawRn0.net
>>371
鈴鹿は大丈夫なの?

431 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:15:59.87 ID:rt+QTtCEM.net
>>416
それでも一般人がほとんど英語を理解できないドイツと比べてしまう
それだけドイツ語圏が広いのとコンテンツが充実してるからだろうけど

432 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:16:07.36 ID:pZvcMX0l0.net
>>412
まったく眼中にしてなかったけど、あ、言うの忘れてたから一応言っとこって感じだw

433 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:16:33.52 ID:lTb1J51p0.net
https://video.twimg.com/amplify_video/1128238163397312513/vid/1280x720/isKqfF90q6YbBxUu.mp4

クラッシュ映像が古くて笑う

434 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:17:21.61 ID:c59gSbT+0.net
RBの地元オーストリアのドライバーって居ないもんかね

435 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:18:24.13 ID:rt+QTtCEM.net
>>434
ベルガー「呼んだ?」

436 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:19:15.22 ID:c59gSbT+0.net
禿げたらしはいりません

437 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:19:15.79 ID:WmReznWi0.net
ヨッヘン・リント

438 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:19:18.02 ID:yRMDxNGwa.net
>>275
ビノットが技術的な問題に全力投球できない立場なのが痛いな

439 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:19:56.86 ID:e6KcvXSr0.net
>>393
つうか 大学でドイツ語とったんだけど オランダ語ってドイツの関西弁やね われ〜いてもうたるど みたいな

440 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:20:23.47 ID:9GkXOBcX0.net
>>434
F3でハプスブルク家の末裔が走ってるな

441 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:22:13.42 ID:BuWgbWKCp.net
ザントフォールドとハノイが来年のカレンダーに加わる
そうなると落っこちるのはどこだ?
バルセロナが第一候補、
次はインテルラゴスか?

442 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:23:02.28 ID:9gBfht3M0.net
>>375
パフォーマンス条項でマシンを壊すクビサを外した上で別の金蔓を呼び込むクレアお代り術か
シロトキンの時みたいに嫌なら増額しろとかやるのかね…

443 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:23:54.19 ID:yRMDxNGwa.net
>>291
グロはもう30過ぎてるし子供もできたし大人になってもいい頃なんだが…

444 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:24:56.42 ID:DJzSKaAL0.net
>>443
細かく見ればちょっとだけ成長してる

445 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:25:19.01 ID:9gBfht3M0.net
>>443
マグヌッセンはわざとだから矯正しようと本人が考えれば出来るだろうけど
グロのはそういう問題なのだろうか…

446 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:25:29.16 ID:c03PiGdv0.net
>>375

16 ヒュルケン 1:18.404 +0.019
17 ストロール 1:18.471 +0.067
18 ジョビナッ 1:18.664 +0.193
19 ラッセル  1:19.072 +0.408
20 クビサ   1:20.254 +1.182

ウィリアムズはスペインGP予選で18位のジョビに0.408秒差に
迫ってるから復調の兆しが見え始めてるぞ。

447 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:25:59.53 ID:DJzSKaAL0.net
>>434
ニキラウダとか

448 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:26:43.33 ID:DSHEq5EK0.net
>>412
釣られるやついると思った

449 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:27:05.73 ID:kqGfqmKg0.net
ただ荒い運転なら落ち着くこともあるけどすぐパニクるのは治んないでしょ

450 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:27:24.86 ID:9GkXOBcX0.net
>>441
ブラジルGPは20年からリオの新サーキットに移る

451 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:28:04.74 ID:5zeBPLvP0.net
>>443
去年のグロならマグヌッセンと同士討ちやったはずやで。小突きあいで済んだのは大きな成長

452 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:29:44.79 ID:DJzSKaAL0.net
>>451
ちゃんとコース外に逃げてルール通りの場所から復帰してるからな

453 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:31:08.12 ID:uzJ3aL7G0.net
https://www.tuttomotoriweb.com/formula-1/la-sf90-e-tutta-sbagliata-tecnici-ferrari-al-lavoro-su-un-nuovo-progetto/179128/
SF90はすべて間違っている:新しいプロジェクトに取り組んでいるフェラーリの技術者

これから、Bカーを再設計すると言ってるようなんだけど

454 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:31:21.62 ID:nY5Iv768M.net
>>241
温度だろうね

455 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:32:05.63 ID:2YpZOH990.net
メルセデスが居なくなっても次のメルセデスが出て来るだけ

456 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:33:19.79 ID:e6KcvXSr0.net
ていうか グロは入院させたほうがいい 本人もとよりなんたって家族のためにも F1の世界は非常識の世界だぜえ

457 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:33:33.04 ID:4zZyAUel0.net
>>375
https://www.journaldemontreal.com/2019/05/10/un-deuxieme-canadien-en-formule-1
ラティフィはスパライ持ってないはずって思ってたけど、何とかなるかもしれないのか

>>412
http://www.speedweek.com/formel1/news/143046/Honda-Rennchef-Yamamoto-Siege-immer-das-Ziel.html
>>414でも言われてるけど、誤訳がちょっと酷いな

458 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:34:29.81 ID:DJzSKaAL0.net
フェラーリの修正力には期待できんなあ

459 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:34:56.72 ID:vNo2CL4ld.net
MAXはオランダでどの車に乗ってるんたろう
HONDAで有ってほしいな

460 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:35:47.53 ID:DJzSKaAL0.net
>>459
タイトルスポンサーのアストンマーチンじゃね

461 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:36:46.45 ID:C25CNohC0.net
シューマッハが抜けて以降
シーズン中のフェラーリがアップデートで大きく上昇した事ってあったっけか

462 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:38:26.98 ID:wLNAq4uS0.net
>ハミルトン「レッドブルはエンジンが改善されたけれど、彼らのクルマはいつもほどにはよくない」

ホンダは無いと言ってたハミチンがw

463 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:39:52.77 ID:nY5Iv768M.net
もう、シャシーはダラーラ製固定でその他パーツはご自由にどうぞにした方がいいかもな

464 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:39:55.45 ID:avRuPg0o0.net
>>462
ホンダとルノー選ばせたら降りるって言うと思うよ

465 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:40:15.88 ID:c03PiGdv0.net
>>453
バーレーンではフェラーリ圧倒的に速かったんだからコースに合わせてA,Bバージョン使い
分けたらフェラーリタイトル獲得できるじゃん。とりあえずカナダは今ので勝てるだろ

466 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:41:00.10 ID:AsIQnK4fa.net
>>462
追いつくとしたらRBだけだしな
ホンダが優勝争いまで性能上がりそうだと感じてるんじゃね?
去年までのホンダるのーならSCあけフェラーリが直線でぶち抜いた筈だしね。
パーティなかったし。

467 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:42:35.66 ID:9gBfht3M0.net
>>465
あの状態はフェラーリ的にポイントを失いかねない博打状態だったとも
なのでまあ、別の設定を探さないと

468 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:42:47.75 ID:yRMDxNGwa.net
>>457
F1は非英語の記事も多くて原文追うのがかなりしんどいんだよな
独伊西語が多いのは仕方ないとしても、他では滅多に見ないオランダ語の記事がけっこうあったりとか、
俺フランス語は読めるんだけどフランス語の記事は少ない感じだったり

469 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:43:06.20 ID:6k1Zunl00.net
ゴチャゴチャ付いてる板制限すればいいんじゃないの

470 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:44:35.20 ID:3o4r7dVT0.net
フェラーリはビノットを開発チームに戻して指揮を執らせるべきだと思うのだが

471 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:45:43.78 ID:C25CNohC0.net
>>470
それができる権限があるのがまたビノットな気がする
この袋小路感・・・

472 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:46:16.46 ID:7ACllljKa.net
ラッセルがジョビやストロール食えるかどうか

473 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:46:42.31 ID:9OfS2NYT0.net
ビノットに代表やらせるとか本当に無駄だわな
イタリア人は適材適所って言葉を知らないのかねえ

474 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:46:46.09 ID:wLNAq4uS0.net
PUのパワーはメルセデスよりフェラーリの方が上だと思うけど
ここまで迷走してるとSF90が全て間違ってると悩むのもわかるが、早いけどもう今年は捨てるしかないのかね

475 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:46:50.19 ID:avRuPg0o0.net
全パーツ製造をダラーラに委託して全てのパーツをカタログ販売すればいいと思うんだ

476 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:48:14.28 ID:LFhQD/Nid.net
>>406
ラッセルよりいいところ見せないといけないから今なら乗るメリットあるよね
国際映像もケツバトルに密着するかも

477 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:48:35.70 ID:AsIQnK4fa.net
>>469
飛ぶぞ

478 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:48:38.38 ID:rt+QTtCEM.net
>>459
日本のデモランでもレッドブルがアストン市販車
トロロッソがホンダN-BOX(!)という役割分担だった

http://livedoor.blogimg.jp/tamanegiman24/imgs/9/c/9c668a69.jpg

479 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:48:38.81 ID:4zZyAUel0.net
>>468
google翻訳でひたすら英語に直して読んでます、いい時代になったもんだ

480 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:48:51.39 ID:yRMDxNGwa.net
>>473
順調なときならビノットを代表にしてもなんとかなるのかも知れんが、順調だと功績の奪い合いでお家騒動が始まるのがフェラーリの常だから
結局ビノットには収拾できない事態になりそう

つまり、ビノット代表がうまくいくシチュエーションは、ない

481 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:49:32.48 ID:lN3GKw5vM.net
フェラーリは他を遅くするにさっさと注力注げよ
それで黄金期を築き上げたのに

482 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:49:42.16 ID:FXLY0Fred.net
>>479
俺もそう
かなり精度高い

483 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:50:02.72 ID:QYiCW+oLM.net
バルセロナテスト名簿にオコン居ないなテストドライバーじゃなかったの?

484 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:50:55.03 ID:rt+QTtCEM.net
決断したくない病の代表が率いるチームが
一つくらいあってもいいやん

485 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:51:53.70 ID:4zZyAUel0.net
>>478
件のN-BOXと爆笑ッペン
https://twitter.com/ToroRosso/status/1104247038026362881
https://pbs.twimg.com/media/D1MS0NbWkAAv7o-.jpg
(deleted an unsolicited ad)

486 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:52:02.77 ID:rt+QTtCEM.net
>>479
同じく

特にオランダ語の記事は情報が早い
英語に翻訳すると完璧にわかりやすくなる

487 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:53:02.32 ID:rt+QTtCEM.net
>>485
タッペンの指差し笑い「わるいわ〜」(松本人志風)

488 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:54:33.30 ID:CLaGkw8a0.net
gateの酷さ

ホンダF1 山本雅史 「ホンダのF1エンジンはルノーよりも優れている」
https://f1-gate.com/honda/f1_49241.html

「レッドブルとトロロッソの助けもあり、現時点では
我々はルノーよりも良い状態にあると思っています」と
山本雅史は Speed Week にコメント。

「ですが、彼らをはるかに上回っていると思っています」


同じソース(Top news)
【ホンダF1】今後に向けた課題は「パワー向上」
http://www.topnews.jp/2019/05/14/news/f1/181162.html

「レッドブルとトロロッソの助けもあり、現時点では我々の方がルノーよりもいい状態にあります」

ドイツの『Speedweek(スピードウィーク)』にそう語った山本は次のように付け加えた。

「しかし、我々が彼らを大きくしのいでいるとは思っていません」

489 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:54:36.54 ID:tIh274eG0.net
>>485
絶対タッペン乗りたがってるだろ

490 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:54:37.99 ID:gqsncZjf0.net
>>38
メーカーとしての格じゃないか。
フェラーリももちろん別格だけど、流石に高すぎる。
でも、メルセデスなら Sクラスなどは高くて手が出せなくてもAやBならと思わせられるところもある。

491 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:55:48.73 ID:/tQTKSzZa.net
>>488
故意すぎるw

492 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:55:53.34 ID:rt+QTtCEM.net
違法なgate記事をやたら貼るくらいなら
Googleニュースで固有名詞を検索して
オランダ、スペイン、ドイツ語記事を英訳すればいい

gate見る必要がなくなった

493 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:57:09.99 ID:avRuPg0o0.net
結構熱いぞ
https://youtu.be/UOzuGPFmalg?t=4177

494 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:57:13.35 ID:vNo2CL4ld.net
>>430
去年の今頃はどうなる?だったがなんとか延長しとる
ありがたいことに比較的安くしてくれてるのに日本で手を挙げそうなタイトルスポンサー居ないのが悲しい

495 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:58:51.66 ID:pTckdNv/a.net
>>492
それな

496 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:58:58.97 ID:qVd9wD2L0.net
>>375
そりゃー脾摘は出来ないだろう

497 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 19:59:03.75 ID:7V0F9lHA0.net
gateって税金どうなってるんだろうな

498 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:00:40.08 ID:xPy4w5z30.net
ザントフォールドって…



エネマグラだよな?

499 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:01:55.99 ID:4zZyAUel0.net
>>489
馬鹿にしてるわけじゃなくて大喜びって感じよね、これ

500 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:02:18.97 ID:MFQlyzPi0.net
ペレスが言うドライバーズチャンピオンシップに戻す方法
ダラーラがマシン一式を提供。
シャシーはダラーラ製を使う事。
その他パーツはご自由に。
ダラーラはレース毎に集めたデータでアップデートしたパーツを提供。
カスタマーはダラーラから一式買い続ければ自動的にアップデートされてコスト減。
ダラーラは沢山作れるのでコスト減で更に安く売れるからカスタマーのコストが更に減。

トップチームは独自アプデしまくっても圧倒的データ分析でアップデートされるダラーラ製に追いつかれてコスト高で萎え。

これでどうだ!

501 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:02:39.58 ID:c59gSbT+0.net
エネマグラってぷっちょグミやろ

502 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:04:37.89 ID:/Q9+LhmN0.net
ペレスがF2かインディに行くだけで解決しねえ?SFだっていいよ

503 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:06:03.79 ID:nCdQvbaX0.net
>>434
クリエンとか、マルコとか・・・

504 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:08:33.96 ID:E+fArDOL0.net
ルノーがまたテストで長時間引きこもってた・・・

505 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:09:43.10 ID:TRmuD7vC0.net
>>500
別カテゴリーいけよw 逆にF1でそれすると別カテゴリーとの差なんなんだってなるよ

506 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:10:23.18 ID:0mSDDiqa0.net
>>494
あれ?日本GPだけタイトルついてないね

ホッケンハイムはメルセデスベンツがタイトルスポンサーだから、日本はまたホンダがつくのかなw
ANAとかJALとかつけばカッコいいのにw

507 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:10:40.91 ID:aOh67qul0.net
純粋にメルセデスっていうチームが人気ないよな
自動車メーカーとしては古参なのに

508 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:12:13.37 ID:rt+QTtCEM.net
>>507
チーム自体の出自はイギリスだし
メルセデス傘下ではあるけど

509 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:16:10.41 ID:0ILXMn0g0.net
>>507
原型を作ったロスブラウンがFIAの重鎮で
便宜を図ってるってのが印象悪いわ

510 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:17:34.36 ID:mk6pwiPRM.net
クビサはクビになるよ
開幕前ハンガリーあたりで資金が尽きると言われてた
そのあとスポンサーが増えたけど最終戦までは無理だろう
なのでドライバーチェンジだね

511 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:18:45.96 ID:1xlyqQD00.net
例えワンメイクになろうとメルセデスのチーム?が勝つと思うわ
むしろフェラーリとか中団に埋もれそう

512 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:18:55.64 ID:n4gT5TfM0.net
クビサもいい思い出づくりができただろう

513 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:21:17.67 ID:rt+QTtCEM.net
>>511
インディカーのスレで勉強になったのは
ワンメイクであるからこそチーム間格差が広がること

もしワンメイクならフェラーリ沈みそう

514 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:22:26.35 ID:bx/JKqPY0.net
>>511
トロとか沈んで、逆にマクラーレンが上がりそう(スペインGP基準だけど)

515 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:23:03.80 ID:igRbpnLyd.net
前の年のF1チャンピオンマシンをワンオフにして
ドライバーとチームワークで争う新カテゴリーは用意したら面白そうだけどね

F2やSFはワンオフだけどF1より数段劣るし

516 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:23:14.40 ID:C25CNohC0.net
>>513
あるレースで上位に食い込むチャンスは高いけど
シーズンを制するチームは限られてくるあたりはいいバランスかと思うた

517 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:23:31.89 ID:avRuPg0o0.net
https://www.youtube.com/watch?v=tcsMznNVgMc
オフィシャルのつべにもきてたのね
なんだろう上海をさらにテクニカルにしたような

518 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:23:37.92 ID:KGhsWFEq0.net
>>483
リザーブだけど今年は出番ないよ
明日はマゼピンが乗るだろうし

519 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:24:00.31 ID:PiG5hAvdM.net
googleがオススメ記事としてgate挙げてくるから例外設定したわ。

520 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:26:04.09 ID:n4gT5TfM0.net
>>483
オコンは新人でもないし、乗せる意味がないと言うか

521 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:30:21.67 ID:DJzSKaAL0.net
>>509
ロスブラウンはトトに追い出されたから今のメルセデスには遺恨しかないんじゃ

522 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:31:38.19 ID:uzJ3aL7G0.net
https://pbs.twimg.com/media/D6hd3cCWAAI2u4b.jpg

523 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:34:17.97 ID:0ILXMn0g0.net
>>521
でも自分の育てた弟子たちには遺恨は無いだろ

524 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:34:36.59 ID:WjnbZdHe0.net
>>468
つーかF1は英語圏で不人気だからな
欧州のF1人気はスペイン、オランダ、ベルギー、オーストリア、イタリア、フランス、ロシアなんで全部非英語圏
肝心のイギリスが不人気でシルバーストンも開催が怪しいという

525 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:35:48.50 ID:1xlyqQD00.net
シルバーストーンはアホな契約が足枷なんじゃないの?

526 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:35:57.88 ID:CLaGkw8a0.net
>>522
久しぶりに見るフィッツィパルディの文字
イケメンか?トムクルーズばりか?

527 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:37:19.39 ID:iHoHI1450.net
>>524
でも、チームの本拠地はたいていイギリスなんだよな
チーム国籍が日本だったホンダもイギリスだったし、アメリカのハースも実質的な拠点はイギリスに置いてる

528 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:37:20.94 ID:DJzSKaAL0.net
>>524
ハンガリーはどうなん?

529 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:37:47.40 ID:PIWcCM7p0.net
>>524
デタラメ言うなよw
イギリスはおばあちゃんでもレース結果知ってるくらい人気だわ

530 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:39:39.74 ID:DJzSKaAL0.net
イギリスはワークス活動するよな自動車メーカー無いし潤沢なオイルマネーも無いからな
BBCの放送も無くなったし

531 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:40:02.15 ID:3o4r7dVT0.net
鈴鹿とザントフォールトってサーキットの設計者同じなのね
憶えておこう

532 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:42:46.93 ID:QsFjAy+T0.net
>>531
鈴鹿のS字とにたような区間あるしね
最近観たザントフォールトのレースはDTMだったかな

533 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:43:56.85 ID:uzJ3aL7G0.net
>>525
Our latest @ForbesSports report reveals how the organiser of the #F1 British Grand Prix managed to burn through $20 million of cash in a decade. Here's the lowdown 👇
https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/05/12/how-f1s-british-grand-prix-burned-through-20-million-of-cash/
https://twitter.com/FormulaMoney/status/1127825473151610880/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/D6bXSkGWsAEx9e9.jpg
主催者(BRDC)が10年で準備金を溶かしちゃったという記事が昨日出た
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534 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:47:01.39 ID:i1CdXQUc0.net
>>209
ヒュルケンベルグ 「それにハーモニーも感じられない」

535 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:48:03.33 ID:2ZK8OJrv0.net
ルクレール「バーレーンの勝利返して・・・」

536 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:48:04.46 ID:E+699otx0.net
>>462
ホンダはいずれ追いつけるとも言ってたぞ
リソースも十分だし必要なのは時間だけとな

537 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:49:35.95 ID:BuWgbWKCp.net
>>531
コース図やYouTube上がってるレース映像みると片鱗があるな。
最終コーナーーメインストレートー1コーナーーS字あたりまでよくにてる。
その後逆バンクは飛ばしてダンロップみたいな感じかな。

538 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:50:25.32 ID:EiNSVtw30.net
https://twitter.com/Insidef1/status/1128224292074737664?s=19
Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2020 has been confirmed.

Here is the onboard lap of Zandvoort with Max Verstappen with the track record of 1:19.511
(deleted an unsolicited ad)

539 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:51:03.70 ID:1xlyqQD00.net
去年ティクタムが1コーナーでミックにえげつない幅寄せして押し出してたイメージ

540 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:55:00.80 ID:jEMpDO7L0.net
既に忘れかけてたけど、ルクレール一回勝ちそうやったんやね。

541 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:57:16.28 ID:0ILXMn0g0.net
>>540
ああ、いきなりノーパワーになってハミに慰められた時な

542 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:58:15.94 ID:9OfS2NYT0.net
オランダGP復活決定か
83年にプロストがピケ押し出しちゃって
そっから流れ変わって結局タイトル逃したのと
85年の覚醒プロストを押さえ込んでラウダが勝ったのは
何となく知ってる

アディオスエスパーニャ

543 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 20:59:21.08 ID:9gBfht3M0.net
ロンデニスが戻ってくればなあ…

544 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:00:30.99 ID:avRuPg0o0.net
>>542
おいやめろブラジルが死ぬぞ

545 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:01:17.15 ID:McMQxGGPp.net
>>540
予選でクラッシュするまではバクーも勝ちそうな感じだった
ベッテルはそれが一度もない

546 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:04:56.54 ID:4LrdSHmM0.net
ガスリーとストロールが酷いな
クビサは論外だが
かつてのグランプリウィナーとは言っても、身体ハンデ+ブランクではどうにもならん
ルーキー相手でこれじゃな
ルノーがテスト見て見切ったのは正しい判断だったわ

547 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:05:58.15 ID:u+K3Plu+M.net
是非とも
フェルスタッペンにはモナコ初勝利を!!!

そして予選三列目には
起死回生の俊足ドライバー
グロージャン
隣にクビアトの
ミサイル兄弟が並びます様に!!!

絶対に波乱のモナコになる!

548 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:08:25.86 ID:lxqCRQmxr.net
>>498
ずっとスパをそう思ってたよ。

549 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:10:52.21 ID:100Xi6fm0.net
今回F3ってF1レース前にやってたらしいけどピットってそんな短時間で入れ替えられるもんなの?

550 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:10:59.84 ID:7BlLwSzM0.net
Pirelli Motorsport @pirellisport
Lunchtime at @Circuitcat_eng and here’s how the #F1testing action looks so far.
Back on track shortly! #Fit4F1
https://pbs.twimg.com/media/D6hihS6W4AADIVh.jpg

551 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:22:12.38 ID:1xlyqQD00.net
>>549
ピットは変わってないよ
F3はF3で待機場所があってレースの時だけピット前で軽い作業するだけ
ピットウォールは共有みたいだけど

552 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:22:13.79 ID:oOO9enGd0.net
>>531
厳密には設計者じゃなくてアドバイザーじゃない
鈴鹿が神によって作られたって言うように偶然の産物だよ
ど素人の日本人がアドバイス受けながら地形に合わせて作ってる
タイヤ左右が均等に減るようにとのアドバイスで立体交差が産まれた
面白いのは当初の設計では立体交差は3箇所あったらしい

553 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:23:37.67 ID:iTYpMLAn0.net
モナコはフロントローに並んでも、ポールがイン側だから圧倒的に奇数組が有利

タッペンはなんとか2位を維持して、ハミルトンがPIT入った周に前に出るんだ!
SCも可能性大たので、その時を狙うんだ!

554 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:23:42.33 ID:aE1yNVJx0.net
テストのPUってテスト用なの?
壊れたらどうするの

555 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:25:03.27 ID:TZktsBJNM.net
やはり独走のシーズンだと視聴率下がるよね
リバティとかFIAはレギュレーション縛る以外考えないと

556 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:26:40.53 ID:M65EwmJ5p.net
モナコ国歌もっと早く聞けると思っていたのに…

557 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:26:48.82 ID:n4gT5TfM0.net
>>554
テストはなんでもいい
壊れても別にいい

558 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:28:46.89 ID:aE1yNVJx0.net
>>557
ありがと

559 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:30:40.30 ID:C25CNohC0.net
>>545
バクーは仮にポールでも無理だよ、決勝のペースがあまりにも違うし抜けるし

560 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:32:22.32 ID:42PA5xWnM.net
>>414
>>448
完全釣られたわー
そんな餌で(ry

561 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:32:24.21 ID:2MBq33+u0.net
>>507
メルセデスは汚いことをやって勝っていることが知れ渡っちゃってるからね
ドイツのフォーラムでも昨年の忖度タイヤとインチキホイールの件からメルセデスが叩かれまくってる
そしてドイツの恥とまで言われてる

ようするにフェアに開発して戦って勝つなら賞賛されるんだけど
後だしジャンケンで勝っても非難されるように
汚いことをやって勝っても非難の対象となるだけで

今のF1が不人気低迷している大きな原因は
メルセデスが勝ち続けていることじゃなくて
どうして勝てているのかを見透かされているからだろう

562 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:36:40.19 ID:i+Wpl68Pa.net
2番目に最速ってどういう意味ですか?

563 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:38:22.58 ID:9JmdErVw0.net
稀によくあること

564 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:40:35.81 ID:0+L/M9AGd.net
去年のお前ら「ウィリアムズが今(2018年)より酷くなることはない。来年はもっとポイント取れるはず。」

今年のウィリアムズ「2018年より酷くなることはないと思っていた。」



まさかこんなことになるとはね

565 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:41:46.53 ID:kqGfqmKg0.net
流石に来年は今より酷くなることはないだろう…

566 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:42:01.79 ID:iTYpMLAn0.net
ウィリアムズに頑張って欲しいわ

14〜17までボッタスマッサのコンビはコンスト3位5位とかなり強かったのな〜
マルティーニカラーのウィリアムズ好きだったのに、タイトルスポンサーに逃げられてから踏んだり蹴ったりだな

この状況をボッタスはどう見てるんだろうね

567 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:45:20.83 ID:9gBfht3M0.net
>>550
ヒュルケン何やってるんだ?

568 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:46:43.11 ID:C25CNohC0.net
>>566
2014は特にメルセデスPUじゃないと勝負になんなかったね

569 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:46:53.67 ID:K4S2CWY10.net
メルセデスの独走をとめたければ
ボッタスの代わりにロズベルグいれようよ

570 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:47:03.71 ID:ifayZjm+0.net
今年も悲惨な結果になると思われてたマクラーレンが持ち直し
2年連続ビリは流石に無いだろうと思われてたウィリアムズがどん底状態

571 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:48:07.57 ID:iTYpMLAn0.net
昔みたいにウィリアムズはホンダと組めばいいのにw

572 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:48:32.58 ID:C25CNohC0.net
アロンソたちがシーズン犠牲にして今季用の開発実験に献身したのも結構大きかったと思う
ウィリアムズはもう本当にわかめ

573 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:49:10.99 ID:ifayZjm+0.net
>>571
ホンダがマクラーレンと決別した時にクレアと話し合いしてなかったっけ?
いくら出せるかの話から入ったせいでトロロッソに持っていかれるとかいう無能っぷり晒してたけど

574 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:49:50.96 ID:nzUhxEFQ0.net
ウィリアムズはパトリックヘッドが復帰したから色々手を打って来年にはまともに走れるマシンを
仕上げられるんじゃないかな。今年は細部の手直しでどこまで進化するのかパトリック・ヘッドの手腕に期待だな。

575 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:50:36.99 ID:6k1Zunl00.net
バディロウこれから大変だね
メルセデスで評価上げたのに2年でバーゲン

576 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:51:38.85 ID:vee9n/RJ0.net
2020年

メルセデス:ハミルトン、オコン
フェラーリ:ルクレール(1st契約)、リカルド(2nd契約)
レッドブル:フェルスタッペン、ノリス
マクラーレン:アロンソ、サインツ

これがいい。これが一番ドロドロしてそう。

577 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:52:34.25 ID:vNo2CL4ld.net
>>506
ほんとそうだね。HONDAでも文句はないけどモタスポ外でスポンサーしてくれると広がり違うよね

578 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:53:24.12 ID:eBWVe4qt0.net
>>534
「もうパーフェクトもハーモニーもないんだよ……!」

579 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:56:09.16 ID:9gBfht3M0.net
ヒュルケンこの周回数で営業とかやってる場合なのか…

580 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:57:17.44 ID:Vjpnbayf0.net
>>561
そういう情報を知っている視聴者は何割くらいいるんだろうね。
ネットで積極的に情報調べてる人のことね。
テレビ中継しか見てない人、ヤフーニュースとかで結果しか見ない人はメルセデスすげーってなるよね。

581 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:57:20.09 ID:YP97YHOja.net
>>575
ワゴンセールどころかブックオフすら受け取り拒否しそうなレベル

582 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 21:59:18.13 ID:y72yfSKM0.net
>>552
https://imgur.com/a/IJWui7i
こういう時系列だからまあアドバイザーかな
付帯施設やら動線の考慮なんかは
フーゲンホルツがほぼ引き受けたみたいだけど

583 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:00:22.25 ID:lTb1J51p0.net
アルファロメオがターン3で止まって赤旗
大丈夫かなPU問題じゃなければいいけど

584 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:02:28.46 ID:9gBfht3M0.net
メルセデスはそういうやらなくてもギリギリ勝てそうなのにアコギなのがミエミエ過ぎるんで、往年のファンが呆れ返ってしまってるんだよな
そういうの考えもしないミーハー層や汚くてもなんでもいいって層はともかく
自爆してねえ?とたまに思う

585 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:03:38.70 ID:e8R73ZFL0.net
>>582
ヨーロッパ目線だとオランダの巨匠が作った鈴鹿
まあ、誉めてもらう分にはいいけど

鈴鹿と姉妹サーキット組んでコラボイベントしても良いかもね

586 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:04:44.78 ID:iTYpMLAn0.net
ここはモンテカルロ…

587 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:04:52.67 ID:qsnBVmkI0.net
オランダのコース、オーバーテイクめちゃ少なそうw

588 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:08:00.42 ID:M65EwmJ5p.net
アイロットのクラッシュな

589 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:08:16.04 ID:jLkvML9W0.net
メルセデスがこれだけ強いんだからRPとかウィリアムズとかもう少しなんとかならんものなのかね

590 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:08:40.41 ID:nYUbBxSr0.net
>>584
汚いかどうかは知らんけど、政治も含めてF1だから勝ってることに疑問はないけどな

591 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:08:59.42 ID:pZvcMX0l0.net
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/52000/52092.3.jpg

来てたWWEのセザーロ、もう帰って試合してたんだなw
https://www.youtube.com/watch?v=wcylupPbCFA

592 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:09:25.37 ID:SH3QGXJc0.net
今のF1が面白くないのはドライバー同士のライバル関係が弱いからだよ
みんなスマートすぎる
殴り合いするくらいの激しい戦いが観たいわけよ

593 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:10:00.46 ID:9gBfht3M0.net
>>590
なんでか知らんけどそれをむしろ誇ってるみたいなのが余計にアカンのではなかろうか
恥ずかしそうにすらしてないんで角がたつのかね?

594 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:11:41.25 ID:2kPAS8Gt0.net
>>592
貴殿にはF2やF3の方が合っているやも...

595 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:17:56.56 ID:E+699otx0.net
>>576
メルセデス ハミルトン アロンソ(無償)
フェラーリ ルクレール リカルド(無償)
レッドブル タッペン オコン(無償)
アルファロメオ ライコネン ベッテル

こんながいいんじゃないか?
アロンソリカルドオコンはチャンス与えられるがギャラなし
凄い争いになるよ

596 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:17:58.94 ID:vee9n/RJ0.net
>>592
ほんとそれ

タッペンがオコンをぶん殴って、殴られたオコンがゲラゲラ声に出して笑い出して、
また殴ろうとしたタッペンをボッタスが止めて、ボッタスが代わりに殴られて、
ボッタスがブチ切れてタッペンをボコボコに殴り倒すくらいで丁度よい

勿論これにペナルティなど不要(形式上の口頭注意→いいぞもっとやれ)

597 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:19:26.43 ID:YP97YHOja.net
メルセデスはベリリウム合金使ったり、オイルの使い方を開拓したりしてた
基礎技術で常に一歩先んじてるのも大きいのかもしれん

598 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:19:55.00 ID:nYUbBxSr0.net
>>593
出る杭は打たれるというが、出てた杭がもっと出てきてる現状だからねえ
おいら的には政治で黒を白にしてしまおうが、黒だろうがアイディアをポンポン出してきてるメルセデスにまずリスペクトを感じるべきだと思う
それさえも出せないチームがあーだこーだと言うわけで、という見方をしてみた

599 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:20:22.21 ID:x3fYkxFda.net
>>587
形が上海そっくりだから
フェラーリみたいなチームならぬけるんじゃ?

600 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:22:10.43 ID:D9eQBoKcd.net
マシン関係なく人だけ見てもメルセデスが勝つのが当然に見える

601 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:22:23.17 ID:6UEd+bVoa.net
>>599
オンボードとか見ればわかるだろうけどマジで無理だと思うよ
峠みたいな区間あるし

602 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:23:24.40 ID:T46580u/0.net
しかもコース狭いしな、現代F1向きではないような
オーバーテイクはほとんどなさそうなつまらんレースになりそうな予感がビンビンする

603 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:24:58.10 ID:9gBfht3M0.net
>>598
個人見解は個人見解でしかないんで、押し付けるのはまあ無理だろう
だから海外のフォーラムも荒れてる訳で
なんで荒れてるの?の説明だからねえ

604 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:25:04.95 ID:c59gSbT+0.net
スナップチャットでタッペン変換したら妹になるのかな

605 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:25:12.70 ID:161SSd3X0.net
>>589
ほんとに同じPUなのかと疑いたくなるわ

606 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:26:56.22 ID:aFTFhbH20.net
「ロバートのシャシーに交換した後、僕は何の違いも感じなかったよ」

607 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:27:04.83 ID:uzJ3aL7G0.net
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/gp-niederlande-2020-zandvoort/
https://photos.wikimapia.org/p/00/01/13/09/80_big.jpg
ザントフォールトの改装案が少し
ホームストレート延長
ターン13( "Arie Luyendijkbocht")の拡張
Hugenholtzbochtを内側へ拡張
アスファルトで舗装するようなことはせずに、グラベル温存

608 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:29:23.42 ID:pZvcMX0l0.net
>>600
2人とも何かを犠牲にしているからなのか! 元チャンプのベッテルもそうか・・・

609 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:31:23.80 ID:2kPAS8Gt0.net
>>606
...そこは黙っといてあげて
...追い打ちかけないでw

610 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:37:00.00 ID:YP97YHOja.net
メルセデスはね、レギュレーション変更で妥協してる面もあると思うの
最強PUで無双できるのにトークン廃止に同意したり、オイル燃焼疑惑の解消に同意したり
そんなのが続くと、FIAとしても交換条件で何かしらのメリットを与えざるを得なくなるかもな

611 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:37:37.09 ID:9mippFkS0.net
>>609
泣けるよね…

612 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:37:40.79 ID:cyTvaagp0.net
>>589>>605
メルセデスエンジンが本来の性能を発揮する為には他の全てのパーツに余裕が必要なのよ
ラジエターもエキマニの取り回しもボディー剛性も
挙がってる2チームにはそれが無い
よって本来の性能の7割以下しか発揮できない

613 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:45:48.17 ID:DSHEq5EK0.net
>>612
よくもまぁ自分の思いつきこんなふうに書けるもんだわw
ワークスと差があるにしても去年の速さや今年も最高速だけは出てるの見てそんなおかしいか?
こんな馬鹿が臆面もなく書き込めるのが嫌になる

614 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:47:07.06 ID:bpnBnW7H0.net
オランダ人はほぼ100パーセント英語わかるね
あと英語の勉強するならオランダに行けと言われてる

615 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:49:24.25 ID:jkHdbPQE0.net
>>545
ギリギリまでいってコケてちゃ世話ないよね。
そりゃそうなるでしょ。
>>560
gateはフィルターした方がいいよ。
デマにせよ違うにせよ、結局真贋確かめるために他の情報確認することになるし。

616 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:51:09.28 ID:QsFjAy+T0.net
トルコGP復活希望

617 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:52:21.71 ID:uV8csbfs0.net
 仏司法当局は、ルノーが排ガス浄化装置を意図的に操作し、汚染物質の排出を少なくみせていた疑いがあるとして、2016年に調査を開始。
同紙によると、17年10月に司法当局から調査を委託された仏ブルゴーニュ大の研究機関「自動車交通高等研究所」(ISAT)が、ルノーのスポーツ用多目的車(SUV)「キャプチャー」と小型車「クリオ4」の排ガス浄化装置を調べていた。

 ISATの調査では、窒素酸化物(NOx)の排出を抑えるために搭載された浄化装置が、時速50キロメートル未満で走った場合に働かないことや、一定の外気温でしか作動しないことがわかったという

618 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:52:33.11 ID:pyXmeg0h0.net
>>607
オールドサーキットならではのグラベルを残してくれるのはいいね

619 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:54:57.68 ID:VU2sXTIi0.net
グラベルはちょっといらいらするけどね。ストッピングパワーはほとんど無いうえに、
復帰したマシンからばらばらこぼれるし。

620 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:55:24.36 ID:k824U6kIF.net
>>607
グラベルのはずが何故か干潟に

621 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 22:55:57.94 ID:chjBrsFf0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2019/05/13145209/19R05SpaSu-HamBot-XPB1-765x510.jpg
ヒゲのおっちゃん今月で退任なのか

622 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:00:33.96 ID:dSJs3DJn0.net
眠くて生で見られないからアメリカとメキシコとブラジル終了してヨーロッパラウンド長くしてくれ

623 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:01:10.35 ID:w77fO+CU0.net
>>622
カナダ「許された」

624 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:02:00.00 ID:qzk03BYl0.net
例のガッツBGM、慣れてくるとカッコいい…カッコよくない?

>>619
レース面白くするのは結局サーキットのレイアウト説はある

625 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:02:16.06 ID:6UEd+bVoa.net
>>619
オーバーランしてコース戻れるゆとりコースよりミスしたらアウトのグラベルの方がいい

626 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:03:09.55 ID:eMCcZwT5d.net
>>623
カナダはヨーロッパだろ?
半分フランスで半分イングランドみたいなもんだし

627 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:03:23.87 ID:XHsOqOyGa.net
>>625
つまりオランダは
新ランオフエリア「海」を作るべきだと!

628 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:03:57.53 ID:f7CqokYvd.net
独走メルセデスと最下位ウィリアムズが同じエンジンという七不思議

629 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:04:02.48 ID:Vjpnbayf0.net
>>621
おぐたんによると、年金が1日4250ユーロ出るらしいな。年間2億円弱や。

630 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:04:10.18 ID:iTYpMLAn0.net
>>621
年金が月55万円らしい

631 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:04:23.87 ID:+9g+A/1/0.net
ザントフォールトでやるのか
けっこうすごいバンクついてて細くて荒れてて埃っぽくてすげえイメージなんだけど
まあおもしろそうだな

632 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:04:45.13 ID:w77fO+CU0.net
グラベルだとスタックしてSC率上がって余計に抜けなくなるから難しいよなあ

コース幅増やすのが難しいならフェルストッパーが最適解かもしれない

633 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:05:00.82 ID:XHsOqOyGa.net
>>630
月じゃない
日なんだ

634 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:08:15.29 ID:5BAm+YzLa.net
>>582
すげー
それにしてもシケインないのすげーな

635 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:10:50.09 ID:XHsOqOyGa.net
>>582
初期案すごーい
ゲームに実装してほしい!

636 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:11:08.53 ID:pZvcMX0l0.net
ホンダが弱かった去年までは荒れろ、雨降れ。その隙に上位に・・・なんて思ってたが
いざ今年になると他チームがアクシデント起こして砂利がコースに入ったり、
SCになったりすると、ざけんなよと思ったりするw

637 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:13:06.34 ID:v7ghnS5td.net
>>607
抜き所が全く無いなコース幅も狭いし

638 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:17:49.18 ID:Gb9g651o0.net
>>500
先ずはコンコルド協定を変える事だな
Bチームでさえ否定的なチームも有る中他カテゴリーと同じお店に売っている車と…
500億のワークスチームに100 億の市販車チームが圧勝したらどーすんだ?

639 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:19:45.12 ID:SO+kkho40.net
昔、ザンドホールトで8レースぐらい観戦したよ
サーキットの南側にリゾート施設があってそこに半年位滞在してた
サーキットとは金網で仕切られてるんだけど、所々金網が破れていて入場無料でレースが見れた
見れたのはF3と四輪箱車とバイクのレース
夏に開催なら近くの海岸に行けばトップレスのねーちゃんがいっぱい見れるんだが

640 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:20:33.53 ID:WjnbZdHe0.net
FIAのメルセデス忖度は現実のものだからな
F3なんて露骨で、日本のトムスはFIAの言うとおりに期限内にエンジン作ったのに
メルセデスが「期限どおりに作れないから期限延ばせ」とゴネたらFIAがOK出して認められた
で、その延長期間内に開発を進めてメルセデスだけパワーアップ
トムスはその期間中は開発凍結状態だから、期間を守ったトムスだけがバカを見た

トムスが期限内に作れなかったら罰を受けたり追い出されたりするのに
メルセデスだと大甘な裁定な上に、その裁定は有利に働く

641 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:23:22.74 ID:w77fO+CU0.net
http://www.topnews.jp/2019/05/14/news/f1/181164.html
メルセデス・ハミルトン「つれーわー俺ら強すぎるせいで母国の視聴者数も減るし乗りやすい分面白みもないしホントつれーわー」

イヤミか貴様ッッ

642 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:24:44.69 ID:5KPYj47x0.net
ガスリー最多周回中か
今回でテストミスったぶんの借金返済しないといかんもんな

643 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:27:08.15 ID:2kPAS8Gt0.net
>>639
スケベニンゲンビーチ?

644 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:28:04.00 ID:xigox6/t0.net
>>178
そんなものは運営資金の透明性あげりゃいいだけの話

645 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:34:21.91 ID:L3HwlS+Fa.net
>>644
まぁそういうことをやったらF1ではなくなるんだろうな
少なくとも今のステータスは保てない
その他大勢のカテゴリーの中の一つになる。よくも悪くも

646 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:37:55.35 ID:v7ghnS5td.net
ウィリアムズは去年のマシンより遅いらしいな

647 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:41:51.53 ID:GeeoNc3A0.net
>>607
全然抜くとこねーな。予選順位のままパレードは勘弁

648 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:42:03.59 ID:L3HwlS+Fa.net
去年だって一昨年のマシンよりあからさまに遅かったし

649 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:42:49.98 ID:SO+kkho40.net
>>643
スケベニンゲン(スヘベニンヘン)はトップレスが見れる事で有名な海岸ですが、ザンドホールト
(現地ではザンフォードでOK)の海岸でも同じようにトップレスが見れました

650 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:43:49.94 ID:F7CYZkmW0.net
アルファロメオはクラッシュの後でテストに復帰できず
アイロット…

651 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:44:52.38 ID:eqw+Fyfaa.net
マシンも年とるんだよ

652 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:47:25.46 ID:WjnbZdHe0.net
>>650
ヘボい奴にテストさせるのもリスク大きいな
アイロットってレッドブルから放出された奴だけど
今度はフェラーリからも放出されそうだ

653 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:53:56.42 ID:S9VlT1uH0.net
ベッテルとフェルスタッペン Q3比較
https://www.youtube.com/watch?v=QIfzLCu4FvA

654 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:54:31.02 ID:2kPAS8Gt0.net
なんかGASがやらかしたくさい

655 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:54:53.60 ID:Ij8DH5Zw0.net
ザントフォールトはフーゲンホルツに依るものなのか
道理で鈴鹿に似てるわけだ

656 :音速の名無しさん :2019/05/14(火) 23:58:13.00 ID:F7CYZkmW0.net
ボッタス 1:15.511
テストでどんだけ本気出してんだ

657 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:00:53.44 ID:imJjUZFM0.net
There is the second red flag of the day! It is caused by Pierre Gasly, who has stopped his Red Bull on the start/finish line.

フィニッシュラインでレッドフラグって何したらそうなる?

658 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:02:07.15 ID:22yBvtGM0.net
またドライブシャフト関連か、ギアボックスか
電気系か、はたまたエンジントラブルか

659 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:02:11.30 ID:ZCkLa2ES0.net
>>656
モナコに備えてC5試したみたい

>>657
車のどこかが壊れた

660 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:02:20.65 ID:2zehGkF40.net
https://pbs.twimg.com/media/D6iToKJWkAAqZbO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6iToKPW0AMGvXT.jpg

直線で止まってクレーン車も出動しないって…
ドライブシャフト問題再発じゃなければいいが

661 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:02:40.83 ID:geRNV5hr0.net
エスケープゾーンがない部分の路上に止まったら撤去するまでレッドじゃないの

662 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:04:31.77 ID:22yBvtGM0.net
トボトボ歩くガスリー
https://twitter.com/SoyMotor/status/1128313136124235776/photo/1
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663 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:05:45.84 ID:5PJ9K0wN0.net
もうタイヤ禁止にしろよ

664 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:06:33.28 ID:qDPp/Rm00.net
ルノーはエンジントラブルで未だにピットにこもってるらしい

665 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:07:11.52 ID:cf2+wTAI0.net
>>660
モクモクも無いし駆動系かギアボックスあたりか

666 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:07:57.11 ID:22yBvtGM0.net
ヒュルケンもノリスも全然周回数増えないから
妙だと思ってたんだ

667 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:09:35.86 ID:cf2+wTAI0.net
人力で押してピットに戻したので再開しました

668 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:09:46.96 ID:2zehGkF40.net
https://pbs.twimg.com/media/D6iTnDBWAAAbabz.jpg

台車に乗せずに手で押して動かしてるからうーん
ニュートラルには入るってことかね
電気系が落ちたとか?

669 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:09:50.76 ID:2rhwr6iza.net
よほどルノーPUはトルクなかったんだな

670 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:11:02.64 ID:2rhwr6iza.net
>>668
ミッションかデフかドライブのどれかだろうな
PUじゃないなら

671 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:12:23.72 ID:qDPp/Rm00.net
スペック1だとしたら、オイル漏れとかしゃないよね?違うか

672 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:13:18.31 ID:ZCkLa2ES0.net
いまさらスペック1なんて使わない

673 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:14:03.33 ID:4BySPsDt0.net
全開のオイル漏れは組付けの問題でPU関係ないはず

674 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:14:10.26 ID:cf2+wTAI0.net
>>671
テストにPU基数制限は関係ないので

675 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:14:17.05 ID:XMIluZnL0.net
PUならモクモクするかピットに戻ってこられる位置だな
電気系かドラシャ折れたか

676 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:14:21.27 ID:v5aIfX++0.net
ドライブシャフト系
つまりマンセル系トラブルw

677 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:14:28.31 ID:Ic8cZQ8P0.net
FP1、FP2はスペック1使ってなかったっけ?
マイレージを節約するために。
空力主体のテストならスペック1使ってるかも。

678 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:15:45.14 ID:v5aIfX++0.net
スペック2のパワーに対する空力テストじゃないの?

679 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:16:22.89 ID:ZCkLa2ES0.net
ホンダは壊れる前にデータで異常を察知して止めさせるからまだ安心出来ない

680 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:17:45.86 ID:22yBvtGM0.net
>>677
スペック2の信頼性に疑念があるなら
そういう運用の仕方もありだけど、
スペック2は信頼性向上バージョンだからなあ
テストでわざわざ1に戻すことはないんじゃない?

681 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:18:23.93 ID:qDPp/Rm00.net
ドラシャ壊れたとか今回スタート前に新しく変えなかった?

682 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:19:27.09 ID:9BaT5nDS0.net
こんな所で止まるなんてガス欠だな

683 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:20:15.38 ID:0vVoo/6D0.net
>>354
一応、ツッコミ入れておきます
ティレルじゃなくてティルケやろ。

684 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:20:22.14 ID:0IROvtev0.net
今更スペック1のデータ取っても意味ないからPUはスペック2もしくは今後投入予定のバージョンじゃないのー

685 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:20:56.38 ID:22yBvtGM0.net
>>682
それもチラっと思った
正確に残量を見極めるテストかもって

686 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:21:19.80 ID:4BySPsDt0.net
>>681
PU含めてレースで使うパーツとテストで使うパーツは別だと思う

687 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:21:36.93 ID:DYXX8Gck0.net
明日になってまたテスト1の時使ってたつっかえ棒が復活してたら笑うんだけどな

688 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:22:26.74 ID:SI6y0uWH0.net
https://twitter.com/autosport/status/1128318960636780544

シミュレータでザントフォールドを走らせた動画
確かにこれどこで抜くんだ……ブランズハッチ並に狭いぞこれ
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689 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:23:34.27 ID:l/Oz/zjep.net
ドライブシャフトは改良パーツないのかも?

690 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:25:56.65 ID:UW2xLJ7Va.net
ドラシャが壊れるなんて他にヤバすぎる原因があるとしか考えられんから
ドラシャそのものを強化対策って発想にはなかなかならんのでは

691 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:26:11.93 ID:m8dMWAuW0.net
ルノーは市販車の排ガス規制逃れの報道に続いて
日産が2期連続の大幅減益を受けて1株配当57円を40円に減配だってさ

692 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:26:20.61 ID:ZexLD4Tc0.net
がす終了のお知らせ

693 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:26:28.86 ID:Bs2Ig26S0.net
バクーの時のガスリーと同じ問題だったらやだな
問題直っだなかったんかよになる

694 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:27:07.06 ID:22yBvtGM0.net
時間も時間だし、レッドブルはお開きだそうな

695 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:27:24.42 ID:qDPp/Rm00.net
ガスリー車はよー壊れるな

696 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:27:35.26 ID:QVawgMmO0.net
>>462
あの程度の軽口をいつまでも根に持つなよ…

697 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:29:03.36 ID:2zehGkF40.net
スペインGPのレース前に念のために両車新品に変えたってことは
バクーで縁石踏んだのが根本原因じゃなくて
強度や構造そのものに問題があるってことだろうしな

大型アプデ入るまではしばらく決勝前に足回り交換する運用になりそう…

698 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:30:17.01 ID:4BySPsDt0.net
>>697
そもそも縁石踏んでるだけで壊れる時点でやばい

699 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:33:51.43 ID:DYXX8Gck0.net
今日のテストでもガスリーは思いっきり縁石を避けてて、壊すなって言われてんのかな〜とか思ってたけど笑えない事態だった可能性が
https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1128304537603854337
https://twitter.com/JunaidSamodien_/status/1128305216003158017
https://pbs.twimg.com/media/D6iKyZIXsAELHmO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6iLcE8WkAA--Bx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D6iLfk_W0AAxaYY.jpg
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700 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:34:33.30 ID:2rhwr6iza.net
>>690
ルノーPUがそれだけパワーなかったんだろ
開幕戦ぐらいにはリアサスが耐えきれないとかだったぐらい
ルノーPUがパワーなかった。

701 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:34:54.21 ID:wiO93R/2M.net
>>698
ガスリーは乗るのミスって跨いじまうからな・・・
フロアを縁石にブツけちまうんだろ

702 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:35:40.02 ID:QVawgMmO0.net
>>688
センマー
雰囲気もど田舎にある英田みたい

703 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:35:59.75 ID:4BySPsDt0.net
>>701
それは結構みんなやってる
タッペンなんかもよく縁石跨ぎやってフロア削ってる

704 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:36:44.63 ID:2rhwr6iza.net
根本的にルノーPU(去年)からあまり強度を変えないで設計してるんだから
リアサス(アーム)がダメって時点で
ルノーPUがスペック詐欺だった可能性が高い
ホンダPUもそう変わるもんじゃないからね

705 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:38:20.36 ID:4BySPsDt0.net
RBは他のチームに比べてドラシャが傾いてるから負荷がきついんじゃないか的な事をよねやんが言ってたな

706 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:40:01.91 ID:9OMEaZ9J0.net
ジョビナッツィクビならエリクソン復帰?!

707 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:40:29.55 ID:wiO93R/2M.net
>>699
もうトラウマなんだろうなぁ・・・

708 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:41:31.18 ID:4BySPsDt0.net
ジョビだめならミックのせるんじゃね?
もうライセンスいけるんだっけか

709 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:46:03.98 ID:2zehGkF40.net
Hector Sagues @HectorSagues
>Gasly explica su paron ante los medios, especificando un posible problema de transmision en el Red Bull

トランスミッションのトラブルだった

710 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:47:41.93 ID:oYPLTZ/I0.net
>>627
オランダらしくチューリップ畑にしろよ

711 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:47:42.70 ID:22yBvtGM0.net
リッチエナジーのロゴ問題、
裁判でハースが敗訴したみたいね

712 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:47:48.59 ID:W+SdpLnR0.net
テストでもこうやって情報が出てくるって凄いな〜

713 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:48:08.89 ID:If05gevG0.net
https://www.racefans.net/2019/05/14/haas-sponsor-rich-energy-copied-logo-from-whyte-bikes-court-rules/
Haas sponsor Rich Energy copied logo from Whyte Bikes, court rules
https://whyte.bike/pages/stag
RICH ENERGY HAAS F1 TEAM TITLE SPONSOR LOSES COURT CASE FOR COPYING WHYTE BIKES’ STAG LOGO
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0127/9963/9610/files/1.jpg WHYTE BIKES LOGO
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0127/9963/9610/files/2.jpg RICH ENERGY COPY
ハースのタイトルスポンサーのリッチエナジー、WHYTE BIKESのロゴをパクったとして訴訟を起こされ負ける

714 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:48:10.69 ID:wiO93R/2M.net
「ノーパワー!!」

715 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:49:31.94 ID:EvpY9aWr0.net
>>699
これタマタマじゃねーの
ガスリーって縁石ガンガンに使うタイプじゃん
縁石ガンガンに使うタイプは嫌いじゃない
ドライブシャフトがーとか言われてんのか

716 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:49:33.02 ID:qDPp/Rm00.net
トランスミッションってギアボックスでしょ?

717 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:49:59.25 ID:wiO93R/2M.net
>>711
ジオンのマークに変えて欲しい

718 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:50:11.51 ID:MR2OguU3a.net
ノーバカー!

719 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:50:15.08 ID:QyyMfcdx0.net
またギア壊れたのか…多いなぁ赤牛さん

720 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:50:15.33 ID:ZCkLa2ES0.net
レッドブルギアボックス不調が何度かあったけど
今年初めて本格的にトラブルか
レースじゃなくて良かった

721 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:51:23.65 ID:2zehGkF40.net
>>716
>イギリス英語では「トランスミッション」はギアボックスやクラッチ、プロペラシャフト、デファレンシャル、ドライブシャフトといった駆動伝達経路全体を指す。

ギアボックスかと思ったら
ドラシャの問題の可能性もあるか…

722 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:51:44.15 ID:22yBvtGM0.net
レーキ角大きいし、いろいろ負荷があるんだろうな
軽量化なんかも攻めてそうだし

723 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:55:44.52 ID:4BySPsDt0.net
トロロッソでのホンダPUの組み合わせではギアボックストラブルほぼないのにね

724 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:56:54.19 ID:MZm0jcYd0.net
>>708
現時点ではスーパーライセンスポイントは満たしている。

ところが、今シーズン末に失効するポイントもあるので、F2の成績次第では
それを取り戻せず、今ならF1デビュー出来るのに来年はダメという
ことになる可能性もあるんだとか。

725 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 00:59:05.86 ID:v0xHY+I5a.net
サインツはs3劇遅でレース厳しかったって言っているけど
マクラーレンそんなに遅かった?

726 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:01:30.50 ID:qDPp/Rm00.net
>>725
レースペースではトロロッソのが速かったからね
速くはなかったよマクラーレンは!
ノリスのやらかしとトロロッソのピットミスとSCがなければポイントは取れなかったからね

727 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:01:53.98 ID:bfUgfBYXp.net
>>724
ミックは速さが足りてない
初テストも褒められたのが仕事ぶりであって走りに関してはゼロだった事からもザウバーでデビューしてもライコネンにボコられる

728 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:04:21.42 ID:w9+uMp0z0.net
>>725
>>423が詳しい。ソースないから知らんけど

729 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:04:32.63 ID:bfUgfBYXp.net
>>688
スゲー良いレイアウトなんだけどいかんせん古いから今のGTでもオーバーテイクは接触前提
F1はこのままじゃモナコより抜けない
速度が高い分危ない

730 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:05:09.83 ID:bfUgfBYXp.net
>>728
ウイリアムズやばいな
メカニカルグリップが根本的に足らんな

731 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:06:07.05 ID:4BySPsDt0.net
>>724
ありがとう
ミックは全然速さがみえないけど、まぁ関係者としてはとりあえずF1乗せたいんだろうなぁ…

732 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:06:08.49 ID:v0xHY+I5a.net
>>728
トロロッソは直線番長やめたのか

733 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:06:39.28 ID:EvpY9aWr0.net
>>725
ペース的には速いとは思わなかったな
途中リカルドにも突っつかれてたし
SCでトロピットとグロのやらかしのおかげで挽回したってことじゃないか

734 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:07:52.29 ID:eOMf2k0H0.net
>>688
現地でレース観戦した際に追い越しはストレート・エンドのみでした
ストレート・エンドでもギリギリ追い越せる感じで、無理なブレーキングで1コーナーのグラベルに
突っ込む車が多かったです

735 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:09:25.13 ID:JnB5KNuW0.net
>>688
今のマシンだと相当速そうだし壁近いから難易度高そうだ

736 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:10:39.46 ID:CwOf9v7+r.net
>>688
F2とF3は面白そう(ゲス顔

737 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:12:55.37 ID:m8dMWAuW0.net
>>732
トロロッソの2台は確実にポイントとれた展開
明らかに今年のマシンは速さがあるし、スペインではさらに良くなっているように思えたんだけどね

でも、いつものトロロッソしたw
今回は、そうきたかーみたいな

738 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:14:42.34 ID:l/Oz/zjep.net
タッペンのオンボード出てるじゃん
https://www.instagram.com/p/Bxb_2Tnj2x1/?igshid=1jeiw3ojewgjh

739 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:17:34.58 ID:259wf5Xsd.net
トロロッソはベースがRB14になっただけあって車はかなり良いんだよ

ただチームが相変わらずポンコツ過ぎる

740 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:17:38.00 ID:+sQ+VD1H0.net
>>738
いつまでも見てられる…

741 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:21:23.60 ID:JnB5KNuW0.net
>>739
そもそもレギュが激変し過ぎて昨年のマシンそのまま持ってくるの無理なんでは?

742 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:26:37.88 ID:Mwcwr1en0.net
ようつべにあるよ

Take a lap of Zandvoort | Jump on board with Max Verstappen around Circuit Zandvoort
https://www.youtube.com/watch?v=Roznaae7J5M

743 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:27:41.13 ID:HqKxEILe0.net
カタロニアの代わりがコレか。現代規格のサーキットじゃねぇと思うけど…
まぁアクシデントはありそうかな

744 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:28:42.05 ID:IgkbHVJA0.net
>>738
コース狭っ!
DRSゾーンも設定しにくいしロングハンガリーか
ミドルベルギーって感じだな

745 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:28:58.29 ID:1PQvrCg00.net
STR14はRB14をベースにメルセデス並のロングホイールベースに変えて、フェラーリ型フロントウイングを付けた

って感じ

746 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:30:35.67 ID:4L262Nx4a.net
>>23

エリクソンがDRSトラブルでクラッシュしたし、直線以外では固定しとかないと危険でしょ。

747 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:34:08.20 ID:v0xHY+I5a.net
>>746
エリクソンのあれ、ブレーキ踏んだ瞬間吹っ飛んでいったな
あれ怖かった

748 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:35:21.33 ID:9BaT5nDS0.net
鈴鹿の130RをDRS使って突っ込んだらブッ飛ぶのかな?

749 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:35:46.02 ID:bfUgfBYXp.net
もういっそ昔みたいにノルドシュライフェでF1やれ

750 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:35:52.98 ID:hzp8+EIc0.net
空力哲学も違うしホイールベースも全く違うのにRB14ベースだからと言われ続けてトロロッソの開発陣も可哀そうやな

751 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:36:06.01 ID:If05gevG0.net
https://twitter.com/FAP_Pelzeri/status/1128316642855989248
Verstappen's way to good results this season
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752 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:38:08.02 ID:DgD7nuTa0.net
>>748
今よりダウンフォース無い時代に予選でDRS全開で突っ込む人が何人か居たから今のマシンなら余裕じゃね

753 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:41:49.15 ID:X+oxr8ZS0.net
>>688
グランツーリスモのコースか何か?

754 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:42:46.32 ID:ZygHsiSo0.net
ちなみにセナの130R
https://youtu.be/MimoxhTbtis?t=88

755 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:43:36.47 ID:CJOoSK6k0.net
>>750
レッドブルとトロロッソの関係をフェラーリとハースレベルでコピーしてると思ってる人いるみたいだね

756 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:50:19.48 ID:yw20OR1B0.net
RB14とSTR14見比べてみれば全然違うの分かりそうなもんだけどな
逆にハースはぱっと見でもサイドポッドウィング以外はコピーにしか見えない

757 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:51:33.81 ID:v0xHY+I5a.net
モナコの気温はスペインとそう変わらないかな

758 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:53:30.06 ID:tE4JwPOw0.net
お前らの頭の中ではトラック3台分のRB14のパーツはどこへ行ってるんだ?
単なる改良型だよ
それこそがキーが出てった理由だろ?

759 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:54:29.10 ID:Zbv9XdCf0.net
マクラーレンもピット出口で止まってた。プレテストで2回くらいこういうのあったな。
https://twitter.com/thomasmaheronf1/status/1128317641633013760
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760 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:54:46.01 ID:1MC3vOO4d.net
>>596
ジオメトリーレベルで違ってるように見えるがこれは俺の視覚的な勘違いなのかな

761 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:56:51.13 ID:X+oxr8ZS0.net
>>757
二週間前の予報では週末雨の予報も出てるらしい

762 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:57:14.45 ID:6yAS+RY60.net
もしRB15がドライブシャフトの剛性不足だった場合、PUの馬力アップとかは控えるべきなの?
それとも壊れるの覚悟で馬力アップはしたほうがいい?

763 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:58:38.32 ID:ZgDHBPQyd.net
>>762
そうなったら当然ドライブシャフトも改良するんだからそんなの気にせずに馬力上げるでしょ

764 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 01:59:57.56 ID:CJOoSK6k0.net
ルノー時代の馬力でとかアップデートの向上する馬力分程度で壊れるような安全率で設計してるはずないと思うけど

765 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:00:24.88 ID:6yAS+RY60.net
>>763
なるほど…もしそうならRBも改善するもんな

766 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:00:37.85 ID:qDPp/Rm00.net
>>762
PUも計画通りアップデートするわけだから控えることはないでしょ

767 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:01:24.98 ID:A+Il4lTH0.net
>>762
強度の事か?
バンプの吸収悪いサスセットだったりするとドラシャは折れる事ある
単純に馬力で折れるほどギリギリのマージンのモノ使うとかは無い

768 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:02:32.74 ID:6yAS+RY60.net
>>766
>>767
みんなこんな素人に意見ありがとう
アップデートできるなら特に気にせず入れていけばいいのね

769 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:04:54.38 ID:ePc/G1AE0.net
ラッセルがマンホール踏んだとき、ちゃんとDRS閉じてたな。

770 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:06:54.65 ID:n7sFHQcm0.net
モナコGPのタイヤ選択
https://pbs.twimg.com/media/D6iq-sXXkAEWnPA.jpg
https://twitter.com/pirellisport/status/1128339720835141632
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771 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:10:38.36 ID:DgD7nuTa0.net
ドラシャをパワーで折れるギリギリにしちゃうと折れなくてもよじれてまずいですね

772 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:20:48.09 ID:IgkbHVJA0.net
>>770
ソフトタイヤ祭り

773 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:21:46.56 ID:Mwcwr1en0.net
フェラーリ、レッドブルともにミディアム1セットかいな

774 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:24:30.75 ID:n7sFHQcm0.net
まあ上位チームはソフト→ミディアムの1ストップ以外の作戦しかないからねえ

775 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:24:39.46 ID:2rhwr6iza.net
>>770
この時点でもう終わりだな
ミディアムないしW

776 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:25:22.24 ID:n7sFHQcm0.net
>>774
日本語がおかしいな・・・
正しくは ソフト→ミディアムの1ストップの作戦しかない だった

777 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:27:26.44 ID:JnB5KNuW0.net
ミディアムワンセットのチームはそいつでぶっつけ決勝なのかな?
よー出来ると思う

778 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:27:45.79 ID:sZsKFIew0.net
皆ひたすらソフトで走り込んで路面にラバーを着ける作業。

779 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:28:12.08 ID:n7sFHQcm0.net
ちなみに去年の各チームピット戦略
最初にソフト履くなら15周くらいからピットウィンドウが開くのかな
https://cdn-image.as-web.jp/2018/05/28113219/06-mc-pitstop-en_7.jpg

780 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:30:12.73 ID:2rhwr6iza.net
>>777
開幕頃の発注だからね
完全に失敗してる
メルセデスはミディアムをセッティングで使える

はい。まじ、3位から周回遅れが現実的になってきたでw
ガッツリメルセデスがハマって
RBとフェラーリがセッティング少しでも外せば

781 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:32:43.47 ID:If05gevG0.net
https://it.motorsport.com/f1/news/verstappen-e-maturo-e-pronto-per-vincere-ora-tocca-a-red-bull-essere-alla-sua-altezza/4388368/
フェルスタッペンは成熟しており、世界選手権に挑戦する準備が出来ている。彼をチャンピオンに出来るかはレッドブルとホンダ次第。
https://www.bbc.com/sport/formula1/48268251
パーマー「今年のF1のスターはルイス ハミルトンではなくて、マックス フェルスタッペン」

782 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:33:31.45 ID:n7sFHQcm0.net
参考までに去年のタイヤ選択
https://cdn-image.as-web.jp/2018/05/16152221/06-mc-selected-sets-per-driver-en_6-1280x1280.jpg

ハイパーソフト全振りしてたのはレッドブル、ウィリアムズ、ルノー

783 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:38:55.63 ID:JnB5KNuW0.net
あ、モナコでワンストップほぼ確定なら
スタートからタイヤ交換→ピットアウトまで全力で
その順位からほぼ抜かれようがほぼないから出来るだけ遅く走って持たせりゃそれでいいのか・・・

784 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:39:53.76 ID:JnevJT9Qa.net
>>582
初期の2つだったら
グランドスタンドとピット屋上での観戦が暑いなー
全速のストレートと1コーナーと ヘアピンが全部見れるとか
すごく観戦を意識したコースだよね。

785 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:43:17.08 ID:2rhwr6iza.net
今年のタイヤだとわからんで?

786 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:53:18.81 ID:zhzSX7dE0.net
土手で作る立体交差じゃ下の方見れないわ

787 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:57:43.44 ID:YBBXAH0w0.net
オランダはターン1しか抜けそうにない
拡張でもうちょいマシになるのか?
いっそのこと使えるなら使ってみろでDRSゾーンをコーナー跨ぎで設定とか

788 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 02:59:15.66 ID:n7sFHQcm0.net
>>787
DRSを継続で使いたいがためにノーブレーキで突っ込み吹っ飛ぶグロージャンが見える

789 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 03:48:44.58 ID:7ycXXNmPM.net
レッドブルってワークスPUかつ自社制作じゃない分シャーシに金かけれるはずなのになんでシャーシでメルセデスに負けとるんや

790 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 03:58:54.86 ID:2rhwr6iza.net
>>789
今年はレギュレーションをメルセデスに合わせた
それが答え

791 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:15:25.95 ID:JnevJT9Qa.net
>>789
サスペンションとかエアロとかシャーシって
結局タイヤに合わせたり、タイヤの能力を引き出すためのものだから
タイヤがマシンに擦り寄ってくればそれは強い
極端な話をすると M社だけがフロントがグリップたりないって主張してて
他が問題ないってときにM社に合わせたフロントタイヤにしたら
他のところは全部バランス崩れてぼろぼろになるよね
それぐらいタイヤをマシンに合わせるのは大きい。

792 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:16:12.48 ID:mzcX8pe00.net
去年タイヤに苦しんだメルセデスが去年のシーズン途中何回か忖度ピレリテストで
大量にデータを取ってそれを元に今年の忖度タイヤ開発したんだろうな

793 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:20:41.99 ID:wAqPdk8f0.net
レギュ変更の被害を一番受けるのがレッドブルって予想はされてたからな
それもあってか、シーズン前はルノーやハースがかなりイキってたけど
ふたを開けてみたら、確かにレッドブルは車体開発に失敗したけど、ルノーとハースは勝負にすら持っていけないというオチw

794 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:26:32.84 ID:0wrEbUDs0.net
普通に予選でハースは速いだろ
ガスリとはいい勝負してるぞw
タイヤ問題が解決すれば中段トップは間違いない

795 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:26:49.70 ID:2rhwr6iza.net
メルセデスはトレッド剥離気味でもタイムはほぼ落ちない

他は表面凄く綺麗でも2秒や3秒落ちる

本当に同じタイヤなのか疑う人も多いと思うけどなー

796 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:28:29.42 ID:sEoN9VHTM.net
ルノーは去年のシャーシ設計のほうが良かったんやろか 今年はパッとせんね
まぁ中団とトップの差縮まってるからどっちかと言うと中団下位がかなり上がってきてそっちが熾烈すぎるんだろうが
ハースはレッドブル何度か食いそうな勢いある レッドブルというべきかガスリーと言うべきかは置いとく

797 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:28:46.56 ID:m8dMWAuW0.net
昨年、ハミルトンがタイヤのことで愚痴ったら
ピレリは、これからハミルトンに話を聞きに行かなきゃ!とか言ってたからなw

798 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:37:02.82 ID:0wrEbUDs0.net
ルノーはRBと離れた時点で落ちぶれるのは予想ついた

799 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 04:41:39.22 ID:qDPp/Rm00.net
トロロッソはピットミスや戦略ミスさえなきゃ
ハースといい勝負な気がするなレースペースだと
予選はハースが中団では抜けてるけどハースはタイヤ次第だろうな
トロロッソはタイヤに苦労してるのかわからんけど

800 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 05:04:05.39 ID:BMSSxTB50.net
>>677
FP1・FP2のためにテストはしないでしょ。
テストにマイレージは関係ないし。

801 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 05:12:29.76 ID:dOdVw0Y+0.net
>>770
ソフト全振りで草

802 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 05:36:01.98 ID:DgD7nuTa0.net
フェラーリはフロントのダウンフォースがボトルネックになっちゃってるなあ
後ろはウィング立てたり出来るけどいくら立てても前後のバランスがとれない
バトンがベッテルにアンダーステアっぽいねとインタビューしてたけどまあフロント足りないからそうなるわな

アクセル踏んで高速で曲がるコーナーは若干後ろ過重だしまだフロアとかで稼げるとしても
低速コーナーはどうにもならん

803 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 05:46:24.91 ID:xgarRXrE0.net
モナコは予選でほぼ決まるな

804 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:03:01.28 ID:3NMCI+hZ0.net
しかも今のポイントシステムだとリタイアが一番やっちゃいけないことになってるから
ドライバーも無茶は絶対にしない

805 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:10:06.03 ID:jYC5Qx+A0.net
まぁ…予選とアンダーカットだけのレースだからな

806 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:24:16.42 ID:FmwV1dE5M.net
リタイアするデメリットを減らしてバトルを
活性化させるんならセナプロ時代まであった
有効ポイント制を復活させるのはアリじゃないの?

例えば21戦のうち成績上位16戦のポイントで
ランキング決めるとか

807 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:29:14.64 ID:JnevJT9Qa.net
>>806
今のルールだとPUとミッション変えてリタイアなんてのがでそう。

808 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:32:11.89 ID:2rhwr6iza.net
普通に耐久性があるタイヤにしなきゃバトルなんてあるわけがない
一回軽くロックさせるだけで終了

809 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:32:12.57 ID:JzZxFVwc0.net
>>782
去年のルノーは戦略分けてないのね

810 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:32:34.28 ID:FmwV1dE5M.net
>>807
基数超過ペナルティーの消化対策に使われておしまいか、、、

811 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:54:04.28 ID:DgD7nuTa0.net
実際ワンレースワンエンジンとギアボックスで
有効ポイント復活したらアグレッシブにはなるだろうね

812 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 06:59:39.83 ID:3NMCI+hZ0.net
金とんでもなくかかるだろうけど。

あー、でも、今のルールで節約できてんのかってーと、それも疑問だなー。

813 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:00:48.61 ID:l/Oz/zjep.net
メルセデス、アップデートでさらに速くなりそうだなw

814 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:03:16.78 ID:JzZxFVwc0.net
>>812
複雑で耐久性求められるPUなんて全然コスト削減になってないわな

815 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:07:41.50 ID:FmwV1dE5M.net
>>812
現行ルールの節約メリットはコンストラクターチーム予算への恩恵だよ
FIA的にはPUメーカー(巨大自動車メーカー)が耐久性のために
いくら開発費をかけようがPUメーカーの勝手という論理
(PUの販売単価は上限定められてるはず)

と思えば賛否はあるにしろ意図は分かりやすい

816 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:08:21.28 ID:7PR2NoJKd.net
1戦1基でカスタマーへの販売額は上限5000万円
これでいいじゃんね

817 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:08:57.14 ID:3NMCI+hZ0.net
>>815
>PUの販売単価は上限定められてる

これが本当なら効果ありだね。

818 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:17:06.16 ID:cf2+wTAI0.net
>>817
漏れ伝わってる話だと2016の値下げ合意後は1200〜1500万ユーロみたいだね
シーズン一切でこれなら結構お安いと言えばお安いのか?

819 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:18:27.71 ID:dz68ylvZa.net
>>688
PS2のゲームで結構走ったわ〜

820 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:28:16.60 ID:/dTDVfyA0.net
>>641
強いからダメっていうよりヒーロー性がないんだよなメルセデス
ハミルトンならレッドブルやフェラーリで勝てるのか?っていうとアレだし、あからさまな真っ黒ホイールとか張替え専用のタイヤを全コース適用とか、リアだけ80℃とかの忖度抜いたら?とかもあるし

821 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:28:19.25 ID:b4IWBtus0.net
小山美姫の記事見たけどいとうあさこに似てて不細工やな
記事の内容見たら速いみたいだけどここの住人は興味無いんだろうな
オーディションはトップ通過らしいじゃん

822 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:31:44.14 ID:FmwV1dE5M.net
>>820
デーモンヒル「せやせや」

823 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:34:48.83 ID:keLVlo1Na.net
レッドブル、ドライブシャフトのトラブルなん?

PUのパワーが上がったからとか言う奴いるけど、そんなん設計の際に織り込まない筈ないし、織り込んで無いなら車体側で必要以上にマージン削ってるとかになる
てか、使用PUの出力想定できてないならホンダとのコミュニケーションに問題あるって事になるぞ

824 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:37:16.95 ID:KIUlNi1bM.net
去年よりリアウイング立ててる影響も多分あるんだろうな
そのぐらい耐えられるようにしとけよとも思うがw

825 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:40:33.28 ID:cf2+wTAI0.net
>>823
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/253884.html
こんな感じなので対外的にはぼやかされてますね

826 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:41:46.09 ID:FmwV1dE5M.net
>>823
アゼルバイジャンでのガスリーの燃料流量超過の
原因は予想外のPU回転数の揺らぎだったと
ホーナーと田辺さんがコメントしてた

そのときに、ドライブシャフトの故障問題ももしかすると
同じ要因じゃないかとスレでも話されてた

827 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:42:48.18 ID:JzZxFVwc0.net
>>823
非力なルノーでメルフェラに対抗するためにギリギリ以上にマージン削ってたのは嘘では無いとは思う

828 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:45:13.25 ID:/dTDVfyA0.net
>>770
おいおいフェラーリとレッドブル攻めすぎじゃねえか二種類必須なんだぞ

829 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:49:58.09 ID:V2cogRFJd.net
こういの取り上げるなら金曜ロードショーで映画やれよ

830 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:50:06.53 ID:/dTDVfyA0.net
>>780
モナコだから周回遅れにするの大変じゃないか?

831 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:50:19.51 ID:V2cogRFJd.net
誤爆すまん

832 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:50:40.47 ID:keLVlo1Na.net
>>825
>>826
>>827
なるほど、なんか車体や制御含めてなんかオカシイとこがあるのかもね

ただ、マージンって視点だとシャシ側はルノー、ホンダ含めてPUの正確な出力を把握できてないor設計を最適化できてないって事にしかならないから、そちらの方が疑問だわ

833 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:50:45.49 ID:7PR2NoJKd.net
モナコは予選全振りだからそれでいいんじゃないか

834 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:50:57.26 ID:/dTDVfyA0.net
>>829
ハースのサスペンスかメルセデスの疑惑とかでやるのか

835 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:51:34.61 ID:+ojJRzln0.net
>>826
とは言え問題起きてるのレッドブルだけで、
同じPU積んでるトロロッソはドラシャトラブル起きてないってのがね。
トロロッソのリアセクションRB14流用なのに。

836 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:52:29.37 ID:23nJhlqTa.net
>>828
フリーで使う気は無い
決勝はトラックポジションさえあればタイヤが機能しようがしまいが抜かれる事は無い
去年のリカルドで実証済み(MGU-Kが壊れた)

こんな感じなんだろうな

837 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:52:49.27 ID:/dTDVfyA0.net
>>833
タイヤ微妙に違うからC4でFPロングランテストしといた方がいい気もしないでも
予選もスタートタイヤもC5であとはC4で順位維持なのはわかるが
リカルドはここでC3で走るのか…

838 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:53:21.17 ID:/dTDVfyA0.net
>>836
メルセデスは一応安全策なんだよな

839 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:56:13.06 ID:QyyMfcdx0.net
モナコは予選でほぼ決まるから、硬い方のタイヤは戦略的に最少で良いと思うよ

840 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:56:44.22 ID:pl1ZM3kVa.net
ここはモナコモンテカルロ、絶対に抜けない!
とはいえ、さすがに全く抜けないわけでもないからねえ
予選全振りも少しリスクあるな、ことに今年のタイヤは

841 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:57:13.69 ID:wv1zgdCea.net
低速のパレードトラックいらんやろ

842 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:57:25.86 ID:KIUlNi1bM.net
でも先頭がズルズルタイヤのパレードってのも何だかなあ

843 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:57:32.22 ID:k/qkUeuh0.net
https://i.redd.it/a6y793k9l6h01.png
RB14とRB15はリアが違う
RB15はドラシャ含めて斜めになってる


https://www.thecheckeredflag.co.uk/wp-content/uploads/2019/04/Albon-Toro-Rosso-STR14-Rear-China.jpg
今年のトロロッソは当然地面に平行

844 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:58:30.95 ID:/dTDVfyA0.net
>>840
剥いてあるからなあ
ちゃんと持つのかな?という疑問もないではない

845 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:59:12.62 ID:gvg1GnHt0.net
ドライブシャフトが壊れるって、ドライブシャフトが原因じゃない可能性だってあるわけで
ドライブシャフト自体の強度をギリギリなんかにしないでしょ

>>826
実際、ストレートで回転数揺らいでたしね
メルセデス、フェラーリ、RBで回転数揺れてたのRBだけ
開幕からずっとっぽい
スピードは揺れてないところを見ると、ストレートでリアタイヤの空転率が上下してるわけだから、
リアサスペンション自体に根本的な問題抱えてるような気がする

846 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 07:59:42.99 ID:/dTDVfyA0.net
ドライブシャフトの位置を攻めすぎたんかね
二台とも予防交換とかしてたし

847 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:05:05.92 ID:DjdWPOKWM.net
メルセデスガーというよりもフェラーリとレッドブルが勝手にやらかして失敗作作っただけでしょ。

848 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:07:20.94 ID:/dTDVfyA0.net
>>847
コース関係なくスライスした上にリアタイヤの温度を80℃スタートはキッツイ
スタートと交換直後で厳しくなるし、メルセデスの垂れも期待しにくくなったし

849 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:07:59.62 ID:KIUlNi1bM.net
>>847
やらかしたのはあながち間違ってないが勝手にではない
レギュレーションとタイヤがフェラーリとRBに不利に変わった影響は大きい

850 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:13:24.16 ID:VcZeszWpM.net
>>778
雨降っておじゃんになるかもw

851 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:30:03.58 ID:WBjkkxTIM.net
縁石乗ってドラシャ壊れるならモナコ速攻で壊れるやん

852 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:32:54.75 ID:CzSDPhUV0.net
gateの誤字はいつものことだが

> 「これからファエンツアとビセスターで同僚とともに全てのデータを三井直志、
> 明日の2019年のインシーズンテストの最終日に向けたアレックスの走行プランにための
> クルマを準備していく」

誰だ三井直志

853 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:34:35.63 ID:WBjkkxTIM.net
もうゲーテストだな

854 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:44:16.12 ID:/QLMHvr80.net
ルノーとアルファロメオの周回数が少ないけど
なんかトラブってました?

855 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:46:26.83 ID:NrCBAhqC0.net
俺たちのフェラーリが今シーズンからフェルスタッペンのフェラーリの進化して
蔑ろにされた俺たちショック・・・

856 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:47:07.09 ID:QyyMfcdx0.net
>>854
ルノーは不明、ARはクラッシュ

857 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:49:32.61 ID:xr3kWWmVp.net
ホンダ、同社のF1エンジンは「ルノーより25馬力は上」
https://f1-gate.com/honda/f1_28276.html

ホンダF1 山本雅史 「ホンダのF1エンジンはルノーよりも優れている」https://f1-gate.com/honda/f1_49241.html

何一つ進歩してない…

858 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:50:53.49 ID:R4YSbRBs0.net
もう現状1位のチームはインシーズンテスト禁止とかにしろよ
メルセデスはこれ以上どこを進化させるつもりなんだ?ふざけんな

859 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:51:32.41 ID:yw20OR1B0.net
ルノーなんかと比べてる場合じゃないからな
上回って当然だし、ターゲットはメルフェラ

860 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:51:40.80 ID:Yu2eryl80.net
しつこくゲート貼ってるアホは控えめに言って死んで欲しい

861 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:55:17.47 ID:geRNV5hr0.net
>>769
開くのは手動だけど閉じるのはアクセルオフかブレーキオンかすると勝手に閉じる仕組みのはず。

862 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:55:21.19 ID:ryr3Wy+70.net
この二日間のテストでさらに差を広げるメルセデス。

863 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:55:27.63 ID:ibNSQCc3M.net
ドライブシャフトの破損は棒が壊れたじゃないよな?
あるかわからんがジョイントのボールやらスプライン部とかやんな?

864 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 08:57:07.27 ID:JA72I6MX0.net
gateNGでスッキリ

865 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:01:46.52 ID:5oWl/Eap0.net
メルセデスはトト曰く6連覇に向けてチームのモチベーションと団結はこれまで以上高まってるみたいだしマシンの伸びしろもまだまだあるって言ってるからなぁ
気を抜くっていう単語は彼らに無いんだろう

866 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:02:12.75 ID:vtWZvynX0.net
現実は、レッドブル0勝、トロロッソはコンストケツ2
別にルノーでも良かったって話、というかルノーの方が良かったって話w

867 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:02:58.60 ID:TQJrk39Q0.net
>>865
2月のテストでどんだけ三味線弾いてたんだよって話

868 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:03:14.48 ID:e3LfsAQB0.net
他で読んだ直後にgateの記事みてあからさまにそこだけ変えてあったんで変な声でたわ
完全に開き直ってるだろ

869 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:04:28.05 ID:rKVXOI/+0.net
>>864
自分が何をNGにしてるか宣言して意味あるのか?
まさかみんながお前に追従するとか思ってんの?w

870 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:06:47.82 ID:TGgVyNUV0.net
DRS廃止してストレートやコーナー毎にダウンフォース変えられるアクティブ可変ウイングにすればいいのに

871 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:07:51.66 ID:/QLMHvr80.net
>>856
ありがとうございます
ルノーは踏んだり蹴ったりですね

872 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:09:06.41 ID:inQ7N3Qjx.net
はいはい
おくすり多目にしときましたよ

873 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:11:28.43 ID:StqUVpcva.net
>>864
さすがにgateでは誤射がありそうなんでurlでNGしたわ

874 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:13:36.16 ID:zwbWdFYrd.net
ルノー積んでても0勝は変わらねえしなあ

875 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:17:36.38 ID:TQJrk39Q0.net
>>870
実物で風洞テスト重ねられる上位チームがますます速くなる

876 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:19:16.96 ID:gvg1GnHt0.net
風洞テストは制限あるよ

877 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:22:51.78 ID:tnpPjbvr0.net
https://youtu.be/fcmbHlDdD0I
オランダGP近代史

878 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:25:00.72 ID:DJN3vHJO0.net
>>857
gateじゃん

879 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:26:21.14 ID:rKVXOI/+0.net
>>867
三味線弾いてたわけじゃないよ
「テスト」というものの意義を一番よく分かっているだけ

880 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:26:30.46 ID:DJN3vHJO0.net
>>869
追従するわ、いい加減うざい

881 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:28:15.96 ID:vl8vqSWjp.net
>>877
ジルビルヌーブの3輪走行はグッバイヒーローで出てきたシーンだな

882 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:31:48.26 ID:Yu2eryl80.net
ジル・ヴィルヌーヴは今の時代走ってたらグロージャンより叩かれそう

883 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:33:48.60 ID:DJN3vHJO0.net
テストも放送してほしいなー。
プレシーズンやってなかったっけ?
periscopeだかで見たんだっけな

884 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:34:52.36 ID:zyUCZWXJd.net
タッペン「我々はメルセデスと比べてダウンフォースが劣っている」
馬鹿「メルセデス専用タイヤのせい」

885 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:36:34.39 ID:sxqS4aLWp.net
>>867
意味わかってない言葉を無理して使わない方がいいぞ

886 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:38:19.17 ID:KIUlNi1bM.net
>>884
はて?
空力レギュ変更とタイヤの両方がRBが伸び悩んでる原因ってのがここの主流の意見だと思うが

887 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:39:27.49 ID:o7vYzRql0.net
レッドブルはドライブシャフト絡みのトラブル続きそうやな

888 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:44:39.46 ID:/dTDVfyA0.net
>>865
やり過ぎて負けたら恥みたいな官学になってる気もしないでもない

889 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:44:50.02 ID:/dTDVfyA0.net
感覚だw

890 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:45:48.45 ID:UmWwPysbr.net
>>887
同じホンダPUで、トロロッソではドライブシャフト絡みのトラブルは聞かないのにねぇ

891 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:49:37.50 ID:23nJhlqTa.net
自慢じゃ無いが英語が分からないのでgateにはお世話になってる
英語のサイトをGoogleで翻訳するとgateより酷い日本語になるし手っ取り早く日本語で読めるサイトで大体の誤字位は余裕で脳内変換出来るし俺には有難いサイトの一つかな

ストロールはGoogleで翻訳すると"散歩"になる

892 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:53:09.68 ID:XkgBUrxp0.net
トロロッソホンダは日本のマスコミにありがちなポジ記事ばっかみてたから調子いいのかとおもってたランキングみたらゴミすぎてびっくりした

893 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:54:55.57 ID:rKVXOI/+0.net
まあgateの欠点はF1以外のニュースを乗せすぎるところだな
他のカテゴリーのネタバレをすぐやるから、記事内容以前にネタバレ防止でオレはあまり見ないけどね

894 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:56:42.94 ID:8txywke/0.net
>>879
真冬の目先のタイムを鵜呑みにしてた赤いポンコツチームとは違うということだな
老舗チームのくせに全てが浅はかなんだよなあのチーム
マラネロのスタッフは結構優秀だと思うんだがフィードバックする現地のスタッフやドライバーがアホだから混乱するんだと思う

895 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:58:46.68 ID:4PB9aDCUa.net
フェラーリは柔らかいタイヤだとフロントのグリップが足りてそこそこ速いんだな、モナコもそこそこ狙えそう。レッドブルはモナコでミッションもつかね?

896 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 09:59:31.85 ID:cwng3UF10.net
>>891
漫画買うのが面倒なので海賊版サイト覗いてますって宣言してるようなもんだけどな

897 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:03:55.08 ID:VcZeszWpM.net
>>870
サイバーフォーミュラみたいだなw
あっちは最終的にエアロファンで車体浮かしてV字ターンかましていたけどw

898 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:05:38.61 ID:WxDvd/GKa.net
>>830
楽々!
メルセデス1ストップ
他2ストップ

それか、VSCが多ければメルRB共に2秒落ちが暫く続くし
平均0.5~1秒ぐらいメルセデスが速いかもよ?

899 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:06:48.23 ID:Hkf/SkEn0.net
ダイキャストモデルのRB15 Bburago 1/43が出るのはいつ頃?
詳しくてエロいひと教えてください。

900 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:09:02.35 ID:620OZejx0.net
本田株、ついに9日連続下落

901 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:12:59.13 ID:zyUCZWXJd.net
>>886
ドライバーのタッペンよりレッドブルの苦戦理由に詳しいなんてここの主流の意見って凄いんだな

902 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:17:54.93 ID:Yu2eryl80.net
ダイムラーもルノーもホンダも業績悪化でフェラーリ以外みんな消えそうだな
PUはフェラーリのワンメイクレースになる日も遠くない

903 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:18:15.69 ID:22yBvtGM0.net
>>892
実際レース内容は去年よりも遥かに良いからな
好不調の波が大きかった去年よりずっと安定してる

904 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:18:47.55 ID:avE0Tb9u0.net
>>891
gateを読むっていうのは、君が英語を読むより不確かな事だと思うよ

905 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:26:31.69 ID:MoL/+skmM.net
ちゃんと中団の競争力はあるしいいペースで走ってたりするんだけどちょっと目を離すといきなり下位に沈んでたりするからなトロロッソは

906 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:27:53.49 ID:Yu2eryl80.net
トロロッソは担当エンジニアもメカニックも育成だからな

907 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:29:27.25 ID:k/qkUeuh0.net
去年 基本ポイント圏外、たまにハマったときにガスリーが大量得点
今年 9〜10位をコンスタントに狙えるが所詮1ポイントか2ポイントづつしか稼げない

908 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:30:20.62 ID:29t1aaImd.net
俺たちのトロロッソ

909 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:32:22.83 ID:1T8wauc+0.net
まぬけなピットワークでポイントをどぶに捨てちゃうんだからなぁ

910 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:33:00.92 ID:MoL/+skmM.net
メルセデス、新型エンジンをテスト「数戦以内に実戦投入したい」F1バルセロナテスト《初日》
https://formula1-data.com/article/in-season-test2-day1-mercedes-2019

911 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:34:34.65 ID:pl1ZM3kVa.net
今年のトロはマシンの速さだけならポイント圏内をコンスタントに狙えそうな性能はある
ドライバーも弱点というほど遅くはない

しかし戦略が相変わらずよろしくない、先週は両方ポイントとれただろうにもったいなかった

912 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:34:45.78 ID:R4YSbRBs0.net
>>905
あるあるw
とくにクビアトがいきなり沈んでたりすると、何やっちゃったのクビアト!とか思っちゃう
実際にはクビアトがやらかした訳じゃない事も多いんだけどw

913 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:36:25.40 ID:UmWwPysbr.net
予選を見てると、トロロッソはコンスタントに8〜10位で2台がフィニッシュしててもおかしくないんだけどなぁ
去年も度々あった予選は良かったのに決勝では何故かグリップしないとか、ピットイン時にやらかしてしまうとか、色々と残念すぎる

914 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:40:28.64 ID:o7vYzRql0.net
ダブルピットインを確実に成功させられるのはメルセだけや

915 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:42:08.89 ID:rKVXOI/+0.net
>>896
全然違うな
海賊版サイトは違法だと認定されてるけど、gateが違法という裁定が下ったことは一度もない
海賊版サイトはオリジナルの完璧な流用だけど、gateは恣意的意訳や誤植を繰り返すのでオリジナルとは違う

916 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:42:17.63 ID:6lT2UYDHd.net
ガスリーを早く首にしろよ
仕方ないからアロンソでいいからさ

917 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:43:28.49 ID:zx2jxJoj0.net
排ガス不正でルノーは自爆
レッドブルも撤退ちらつかせてる
メルセデスは完全優勝勝ち逃げしそう
2021年以降はフェラーリの天下くるな!

918 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:46:03.17 ID:gb2+I6110.net
今さら聞けない質問。

インシーズンテストのエンジンって、
別枠ですか?シーズン中の使用基数にカウントされるのですか?


DRSですが、
あれってドライバーがその気になれば、
どのタイミングでもオンにできるのですか?
エリアに入ったとき、
センサーが反応してオンにできて、
エリアから脱するとオンボタンを押してもDRSは開かないみたいな感じなのでしょうか?

919 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:46:56.51 ID:S5XIiJF+d.net
トロロッソはチーム全体が育成なんだなって

920 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:55:05.81 ID:620OZejx0.net
なんで日本でのスポーツカーってお年寄りしか乗ってないの?

921 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 10:56:50.52 ID:23nJhlqTa.net
>>896
海外の漫画が読めないから翻訳された漫画を読む感じ
映画なら洋画を字幕で見たり吹き替えで見るようなもんだと思うよ

922 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:00:49.20 ID:Of6cKyS+r.net
10年、20年落ちのポンコツスポ車乗ってるの若いDQNばっかやで
都内ではそういう地方ナンバーばっか
フェランボマクラーレンポルシェアストンの新車はおっさんかジジイばっかだな
ごく稀に学生っぽいのが良い女乗せてて金持ち羨ましいなーって思うけど

923 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:03:15.66 ID:+sQ+VD1H0.net
>>920
若いニーチャンでもたまにいるっしょ、ランボルギーニでドヤってるの

924 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:03:41.23 ID:JA72I6MX0.net
アロンソは乗せるより戦略アドバイザーとして呼んだらガチで良さそう
少なくとも今のトロロッソとフェラーリの戦略担当よりはずっといい

925 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:04:18.56 ID:xr3kWWmVp.net
メルセデスはシミュレートが抜群にいいんだろうね
予想と結果がリンクしてるから、テストでバカみたいにアタックしてカリブレーションする必要がない

926 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:05:02.34 ID:7PR2NoJKd.net
トロロッソのストラテジストは育成とかそういう段階の外にあるよなw

927 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:07:29.47 ID:Of6cKyS+r.net
シミュレーションてかチーフエンジニアのイメージと一致するんだろ
やっぱ人間の才能だからリソース豊富なメルセデスが常にブレイクスルー起こすんだよ

928 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:07:35.69 ID:zx2jxJoj0.net
トロロッソはチームスタッフが毎度やらかすことによって
ドライバーのメンタル育成したんだろ、知らんけど

929 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:08:38.12 ID:4BySPsDt0.net
>>918
テストはPUを含めて全部別枠(まぁレース用使ってもいいけど使う意味ないのでそんなチームないと思う
DRSはドライバーが任意に開くよ

930 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:09:53.60 ID:QpGZcT/M0.net
>>891
捏造ゴシップサイトを読んで知った気になってしまうほどオレはバカです
ってことだな。

931 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:11:32.64 ID:Of6cKyS+r.net
自分信じたいものだけ信じる≒ホンダ信者

932 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:16:18.49 ID:xgarRXrE0.net
今年一番の期待はずれはフェラーリだなタイトル争いどころか赤牛に食われ始めてるしメルセデスは顎フェラーリ時代以上に勝つためになんでもやってる感じだな

933 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:19:56.90 ID:4BySPsDt0.net
フェラーリはもうこっから落ちていくだけだろうけど、果たしてレッドブルも伸びるのか?
問題が全部解決したといいながらスペインみたいな感じだと望み薄というか

934 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:20:43.12 ID:PTCLijT+0.net
>>779
1ストップなのに中古に履き替えとかウケるw
一方どんだけ新品持ってんだよバンドーンw

935 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:21:56.27 ID:23nJhlqTa.net
>>930
gateで上がってる記事のタイトルいくつかあげると
・F1オランダGP、2020年にザントフォールトで35年ぶりに復活が決定
・カラム・アイロット、初の公式F1テストで大クラッシュ
・ホンダF1 「モナコ向けと長期的な開発プログラムのテストを消化」
捏造とは思えないのだが?

936 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:27:22.65 ID:ZYdr+0M1a.net
>>858レギュレーションに決まっているだろ
他より早く開発しレギュレーションをそれに合わせる

937 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:29:33.28 ID:7PR2NoJKd.net
>>779
これハートレーにルクレールが追突したんだよな
なんでルクレールがハートレーの上に書かれるんだ
ズルズル滑ってハートレーより先で止まったから表記上そうなるの?

938 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:30:11.10 ID:WDzxvdEqd.net
>>916
でも、優勝できなかったら、ボロクソに罵りチームワークをボロボロにするんでしょ?それも楽しいけど。

939 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:31:38.43 ID:B2kFqvoB0.net
ウィリアムズ、カナダGPとフランスGPのFP1でニコラス・ラティフィを起用

williams
Dave Robson, Senior Race Engineer

>Nicholas’s preparations ahead of his upcoming FP1 outings in Canada and France

https://www.williamsf1.com/racing/news/2019/05/barcelona-test-four-day-one

940 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:32:49.10 ID:KIUlNi1bM.net
>>901
タイヤについてはタッペンもコメントしとるで

941 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:33:58.02 ID:0wrEbUDs0.net
>>935
一応翻訳してるが記事をyoutubeとかに転載してるのと同じだぞ
ギリギリの線だが大体転載は通報があれば削除されるだろw

942 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:34:23.53 ID:l8j0rpoe0.net
>>939
クビサ「聞いてないんですけど・・・」

943 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:34:49.65 ID:WDzxvdEqd.net
>>924
アロンソは所詮アロンソ
F1はチームプレー
アロンソがF1においてシュー、ハミ、フェッテル以下の成績しか残せない理由

944 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:36:43.53 ID:l8j0rpoe0.net
gateはパクりサイトだけど利用者多いし
ウン百万儲けてんだろうな

昔いたCDコピって道端で売ってるチャイナみたいなもん

945 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:36:59.54 ID:Yu2eryl80.net
クビサのシートをラティフィが買うのかな
パパがマクラーレンの大株主になってたけどそれ売ってウィリアムズ株買うとか
でも今のウィリアムズに投資してシート得る価値があるかは微妙だな

946 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:37:07.48 ID:H9GGDoXu0.net
そういや今のマクラーレンもアロンソ抜けた途端に速くなったなw
マジで疫病神

947 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:38:22.06 ID:620OZejx0.net
>>943
多少癖のあるマシンなら腕でカバー出来ちゃう数少ないドライバーの一人なんだよな
タッペン&アロンソならコンスト1位もあり得る

948 :音速の名無しさん:2019/05/15(水) 11:49:02.17 ID:/G2dlkmtU
スペインがなくなるとメルセデス優位なコースがひとつ消えるということで

949 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:43:43.29 ID:H9GGDoXu0.net
>>947
アロンソがいる時点でクソマシン化確定だから・・・

950 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:44:15.13 ID:J474C16Z0.net
まだアロンソ乗せろとか言ってるやつがいて驚くわ

951 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:46:54.59 ID:EHJrnnWUd.net
>>947
マックスが荒れだすから無理

952 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:48:53.72 ID:26TOjZeO0.net
アロンソ「どこでやるかはトップシークレット」

953 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:51:11.31 ID:If05gevG0.net
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/williams-la-costruzione-del-cambio-potrebbe-essere-appaltata-f1-435007.html
https://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2019/04/Photo4_s.r.l._991644.jpg
クレアおばさん「時間とお金を節約出来るんなら、ギアボックスを買ってやってもいいわよ」

954 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:51:18.09 ID:imJjUZFM0.net
>>946
マクラーレンは前のテクニカルディレクターがガン

955 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:54:33.59 ID:bHszEd/gd.net
>>947
数少ないひとりであって他にもハミルトンやタッペンとかいる
しかもそいつらはチームとも上手くやれる
アロンソは結局あの程度のドライバー

956 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:56:08.70 ID:Vy8Euxv8d.net
結局20年ブラジルGPはインテルラゴスなのか?
記事元がサンパウロ新聞で大本営発表感あるけど
http://saopauloshimbun.com/f1%E9%96%8B%E5%82%AC%E5%9C%B0%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%80%8020%E5%B9%B4%E3%81%AF%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%AD%E3%81%A7%E6%B1%BA%E7%9D%80/

957 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:58:26.44 ID:f/lOCBB8a.net
>>910
メルセデスひどすぎる!
死人に鞭打つような・・・

958 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 11:58:49.56 ID:79nlEbUOp.net
>>935
そいつは捏造の意味わかってないんだろ
捏造ではなくパクリサイトだよ
しかもそれで稼いでると思われるからここで嫌われてる

959 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:04:32.26 ID:SOXePJJ70.net
リッチエナジードリンク終わったかwwww

960 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:07:44.38 ID:Of6cKyS+r.net
アルファはイタリア人で今年絶好調のギオット乗せろよ
どこの育成でもなくあれだけの走りと実績なのに可愛そうだわ

961 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:09:46.56 ID:N9Cf0XsG0.net
>>910
もうやめて!フェラーリのライフは0よ!

962 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:09:48.20 ID:nG929TBer.net
もうシラケムードだな

963 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:11:06.82 ID:N9Cf0XsG0.net
それにしてもフェラーリは去年・一昨年タイトル獲れなかったのがホント痛いなーw

964 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:12:00.80 ID:Za30pmXU0.net
ビノットのクビはいつかな?

965 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:13:13.73 ID:+sQ+VD1H0.net
最後のチャンスだったな
レギレーション変更とオコン昇格にご期待ください

966 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:15:34.72 ID:e8oL88fJ0.net
>>910
もうメルセデスのテストとアップデート禁止しろw

967 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:16:04.39 ID:xlDb/xkz0.net
>>956
サンパウロでいーよ、治安不安だけどなんか雰囲気好きだし、マクラーレンホンダ表彰台やアロンソのリゾート地だし

968 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:24:32.98 ID:JozFBEibd.net
>>956
大統領「リオに新しいサーキット作るから、ここで来年やりたいね」
F1運営「サンパウロ市との契約があるから少なくとも来年はインテルラゴス。」
というのが真相みたい
2021年以降に関してはまだ白紙

969 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:24:38.75 ID:TKkgQd9yd.net
>>883
実際誰が観るの?って話だ。
フリー走行だって退屈で寝てしまうのに。

970 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:30:24.10 ID:aAaytrhYd.net
>>857
いや後者はもはや事実だし

971 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:30:50.09 ID:38E1yCMqH.net
>>955
シューマッハはアロンソに負けたけどね

972 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:30:54.42 ID:7PR2NoJKd.net
なんならフリー見てるときが一番楽しいが

973 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:31:48.33 ID:keLVlo1Na.net
なんかアロンソにしてもメルセデスにしても必要以上に文句言われてるとしか思えないな

なんでだろうな

974 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:32:13.65 ID:rKVXOI/+0.net
今のメルセデスって2004年のフェラーリ級かな

975 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:32:32.13 ID:xgarRXrE0.net
>>933
フェラーリと赤牛が食い合う間にメルセデスが余裕の逃げ

976 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:32:49.71 ID:38E1yCMqH.net
>>924
いや無理だろ
アロンソのレーススキルで戦略立てられたら大抵のドライバー困るわ

977 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:33:34.37 ID:wv1zgdCea.net
>>843
そんなんでわかる分けねーだろハゲ

978 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:35:31.59 ID:23nJhlqTa.net
>>941,958
嫌う理由はなんとなくは分かったよ

979 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:36:40.17 ID:NwftUokmp.net
>>974
結果だけでみると88年マクラーレンよりすごそうだけど
今年はまぁレースのタイム差が許せるレベルだね

980 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:37:06.74 ID:8e6Hoa/W0.net
>>933
レッドブルはホンダPUである限りスタートが改善されなさそう

981 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:37:49.42 ID:EzqZ1oYsM.net
ドラッシヤー愛で空が落ちてくる!

982 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:37:50.30 ID:lKMPwm7nH.net
リオのセナサーキットって、オリンピック用に徴用されたピケサーキットの跡地に作るんかな?

983 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:38:32.51 ID:Y8sBzQQIa.net
>>973
ブーリエの
何でもかんでも責任はホンダに押し付けて来年のスポンサーを探そうキャンペーンに
まんまと乗せられてる人が多いんだよ今でも

984 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:39:23.60 ID:QyyMfcdx0.net
>>964
ビノットのクビはない
シーズン前、代表になる前に他のチームと接触の噂があったじゃん

985 :フラッド :2019/05/15(水) 12:40:01.16 ID:hT9qFwRg0.net
>>973
絶対悪に仕立てるのが容易だから

986 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:41:55.05 ID:yvZvFT1F0.net
前にジャンプの早バレ流してる中国人いたじゃん
早バレを改変してウソバレ流すのがgate

987 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:41:57.97 ID:l8j0rpoe0.net
ビノットがもしクビならフェラルノーホンダどこでもウェルカムだろ
欲しいチームはいっぱいある
フェラーリの本質的な問題がビノットにある訳でもないのは
猿でも分かるだろうし

988 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:43:55.14 ID:NrCBAhqC0.net
メルセデスはチーム内バトルしてるわけでもないから、レースペースとかポッケから出せるモノいっぱいあるんだろうね

989 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:43:57.37 ID:8e6Hoa/W0.net
>>987
でも責任者としては使えないのがはっきりした気がする
せいぜい技術系のトップだわ

990 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:44:01.22 ID:u6++mL14M.net
ホンダはかなりいい線行ってるが蹴り出しから低速域とドライブシャフト折っちゃう何かしらの原因は普通に弱点っぽい 低速でのケツのふらつきももう少しスピード乗せないとDF足りないマシンなんじゃないかと
ルノーは逆に蹴り出しは結構いいけど中速域から高速の伸びがいまいちなのと信頼性が糞 あとワークスはシャーシ担当者2021年に変えたほうが良さそう

正直フェルスタッペンじゃなかったらと思うとゾッとする すごいよフェルスタッペンは

991 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:44:11.29 ID:Yu2eryl80.net
トップチームがアロンソ乗せないのがすべてだと思うけど

992 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:45:33.14 ID:l8j0rpoe0.net
実際に取材するのは金も手間もやたらかかる割りに
稼げる金は全然少ない
で、ライターやって稼げるサラリーの何十倍もの金が
翻訳コピーで楽々ゲットな訳で

そりゃライターも減るわな

993 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:47:41.37 ID:xgarRXrE0.net
>>964
首にしたら技術面でも更に低迷しそう

994 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:49:08.10 ID:Y8sBzQQIa.net
>>990
エンジンにドラシャへし折れるほどのトルクあったらすげえなあ
制御できればとんでもない加速できるってことだもんな

995 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:50:19.56 ID:0IROvtev0.net
アロンソがウィリアムズに格安で乗ったら応援する

996 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:50:29.92 ID:QyyMfcdx0.net
ビノットは噂のツインバッテリーも含めて、今のフェラーリマシンの全てを知ってる人物だからね

997 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:50:31.97 ID:u6++mL14M.net
>>994
それだったら嬉しいっちゃ嬉しいけどレッドブルが一時的に取ってたロールバーみたいなの見るに振動か何かな気がするんだよね

998 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:50:56.77 ID:CfC2lBCr0.net
まあジョイントのハウジングだと思うけどさ

999 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:52:00.46 ID:yEegWDYQ0.net
>>995
そんならしくない事しだしたら俺も応援するわ

1000 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:53:25.40 ID:WLTyqDEW0.net
いま来たけど次スレどこっすか?

1001 :音速の名無しさん :2019/05/15(水) 12:53:39.54 ID:xgarRXrE0.net
今のウィリアムズは金持ちの息子が私物化するためのチーム

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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